cj대한통운 (신탄진,곤지암) 지옥의 알바상차(야간)3년 10개월, 퇴직금 미지급과 부당해고를 고발합니다.
분야: 기타
청원 기간: 2019-03-21 ~ 2019-04-20

청원내용 cj대한통운 (신탄진,곤지암) 지옥의 알바상차(야간)3년 10개월, 퇴직금 미지급과 부당해고를 고발합니다. 청원내용 법위에 군림하는 대기업의 횡포에 우리같은 밑바닥 서민이 믿을 수 있는 것은 노동부, 정부의 강력한 명령입니다. 더구나 저와 같이 근무지를 함께하고, 같은 시기에 해고당했던 김아무개씨에게는 1월 23일 퇴직금을 지급하고 저에게는 질질 끌면서 지금껏 지급하지 않고있는 저들의 부당하고 불공평하고 원칙이 적용되지 않는 행위는 감독기관과 행정기관을 무시하는 행위가 아니고 무엇입니까? 당시 저는 53년(62세)생으로 자영업등 여러가지 일을 전전하다 생활이 안되는 막다른 길에 처해지게 되 막일이라도 하기위해 일자리를 찾던중 인터넷을 뒤져 일자리 하나를 찾았습니다. 지옥의 알바, 택배 상하차 cj대한통운 대전 신탄진 지하 작업장에서 모두들 이렇게 말하는 택배 상하차 작업을 시작하게 되었 습니다. 하루 (야간 12~ 14시간) 수면 시간은 2~ 4시간으로 야간 12시간 이상은 지옥이 따로 없었습니다. 젊은 사람도 견디지 못하고 일하다 도망가는 사건은 종종있는 흔한 일이었습니다. 얼마나 힘들었으면 상차로 일하다 도망가고 쓰러져 일어나지 못했을까요? 대학생 등 젊은 사람도 한 달, 아니 단 하루도 견디지 못하고 이탈한다고들 하지요. 그러나 어려운 생활고와 가족을 생각하며 꾹 참고 지하 작업장과 나동 다동 작업장에서 핵심인력으로 2018년 여름까지 일했습니다. 또한 그해 cj 대한통운 (대전 신탄진)에서 젊은 사람 두 명이 허망하게 죽어야했습니다. 결과로 cj 대한통운(대전 신탄진)은 45일 영업정지 조치를 받았는데도 24일만에 재가동.. 역시 대기업은 다르더군요. 그러던중 2018년 8월 26일에 곤지암 cj대한통운 메가허브가 새로 개통한다고 곤지암으로 이동하라고 해서 그곳 cj대한통운 지하 3층 여러 라인과 77번(동대문) 라인에서 역시 핵심으로 인정받아 고정 인력 으로 일했습니다. 곤지암 메가허브, 2018년 8월 27일 부터 거의 한 달은 작업 현장이 그야말로 난장판이라 할만 했습니다. 물건을 마구 던지거나 바닥에 깔다시피해서 마감하고 그냥 출고를 해 그러한 사람들에게 일하는 요령과 방법을 일러주며 현장이 잘 흘러가게 일하며 오늘에 이르렀습니다. 2019년 1월 2일 오후에 출근하려고 준비를 하는데 오전에 전화로 아무런 예고도 없이 구두로 오늘부터 출근 하지 말고 회사를 그만두라고합니다. 그래서 퇴직금이라도 정산받으려고 했는데 퇴직금을 줄 수 없다고 합니다. 4대 보험은 매일 일당에서 제하고 받았는데 이게 말이 되는지요? cj 대한통운, 야간 지옥의 알바 현장에서 대학생 젊은이들이 하루하루 지옥같은 곳에서 이를 악 물고 꾹 참고 일하고있습니다. 또 이런 일들이 일어나지 않도록 선배로서 이런 글을 올립니다. cj대한통운, 대한민국 최악 막장의 알바상차(야간) 3년 10개월 (신탄진 곤지암), 여러가지 편법과 방법을 이용해 퇴직금을 주지 않으려는 악덕 cj대한통운은 어려워 힘없고 갈곳없는 사람들의 목을 죄는 행위입니다. cj대한통운 밑바닥 일용직 (야간) 알바생들의 퇴직금 (피와 땀)을 착취하는 대표적 방법 cj대한통운 (대전 신탄진)과 cj대한통운(곤지암)에서 2015년 2월~ 2018년 12월 31일까지 일한 것에 대한 회사측 설명은 2017년 7월부터 케이엠에스(KMS)라고 하는데 사무실 임원 사원 거의가 그때와 동일한 사람들이었습니다. 2018년 8월 27일 갑짜기 cj대한통운메가허브 (곤지암)이 새로 개통한다고 곤지암으로 이동하라고 해서 회사 명령이라 이동해서 일했을 뿐입니다. 그런 저에게 2019년 1월 2일 아무런 사전통보없이 오늘부터 나오지 말고 회사를 그만 두라고했습니다. cj대한통운 곤지암 메가허브는 케이엠에스(KMS)와 상관이 없다고합니다. 분명히 대한통운(곤지암) 사무실에서 근로계약서 작성할 때 케이엠에스(KMS)라는 간판이 있는 책상에서 cj대한통운 (대전 신탄진) 명단 확인후 작성했습니다. 업체명에 한석(KMS)라고 되어있고 현재 핸드폰 얼굴인식 앱에도 한석 9 KMS라고 되어있습니다. 하루(야간 12~ 14시간) (수면시간은 2~4시간) 주 5일 만근 혹은 4일 근무로 1년 이상을 상하차로버티는 것은 거의 불가능 100명중 10명 정도.. 그나마 그 10명의 퇴직금을 주지 않으려고 이런 수법을 대기업 cj대한통운에서 이용한다고 하니 어이가 없습니다. 퇴직금 청구 문의를 하면은(대전 신탄진)고용노동부에 고발하여 해결하라고 합니다. 존경하는 대통령님 노동부 장관님, 국민 여러분 너무 억울하고 분합니다. 극단적인 생각을 하지 않도록 구명해 주시면 안됩니까? cj대한통운 2015년 2월 ~ 2018년 8월 24일 (대전 신탄진)2018년 8월 27일 ~ 12월 31(곤지암) 에서 일한 것은 대전시 대덕구 대덕대로, 곤지암은 광주시 초월읍 무갑리 관할 노동부에서 확인하시면 분명할 것입니다.