권영진 대구시장의 대구공항 통합이전을 막아주세요~
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2019-03-19 ~ 2019-04-18

대구공항은 현재 인천,김포,제주,김해 다음인 400만의 이용객을 기록하고 있는 흑자공항이고 이용객이 계속해서 늘어나는 이유는 바로 교통이 편리한 도심에 위치하고 있기 때문입니다. 비록 군공항과 같이 있어 확장이 어렵지만 군공항이 나가게 되면 최소의 비용으로 대구경북은 물론 중부권의 이용객도 소화할수 있는 위치입니다. 그런데 대구시장은 군공항과 민간공항을 전부 대구에서 1시간이 넘게 걸리는 군위,의성으로 옮기려고 하고 있습니다. 그게 마치 대구의 미래가 걸린 일인양 ... 그동안 많은 여론조사에서도 과반이상의 시민들이 군공항만의 이전을 원하는데도 시민들의 의견은 무시하고 독단적으로 밀어붙이고 있습니다. 만약 민간공항이 군위나 의성으로 간다면 그 결과는 뻔합니다. 호남지역 전체를 커버하려고 만든 무안공항(이용객 년20만, 17년 적자 140억)꼴 나는거지요.. 아마 대부분 군위나 의성에 갈바엔 더 멀지만 교통이 편리한 김해공항에 가겠지요. . 그리고 군위,의성에 철도나 도로연결하려고 국비든 시비든 어마어마한 돈이 들어가겠지요. 이용객도 없을텐데... 거기다 도심공항을 이용하면서 대구공항에 내린 승객들이 환승시간 동안 대구관광을 하는 관광효과도 전무하겠지요... 아마 통합이전을 하게 되면 그 많은 이전비용 중에 대구시에서도 부담할테고 몇십년을 갚아도 못갚을껄요?.... 저는 권영진시장을 좋아합니다. 그간 시정운영을 보면 상당히 미래지향적이고 창의적인 생각을 하는 시장님이라 평가해요. 그런데 공항문제에 있어서는 좀... 정신이 나간것 같아요. 세계 어느 도시도 도심공항이 없어서 그렇지 있는 공항을 폐쇄하는 경우는 없습니다. 그것도 이전장소를 2-30분 거리하고 홍보하던데 실제로는 1시간 넘게 걸리는 지역에다 만들면 어떻하자는건지요? 지금 공항위치를 개발하려는 목적이면 최적지는 따로 있어요. 향후 건설된 남부내륙철도와 달빛철도(광주-대구)가 환승하는 고령(현풍)입니다. 여기는 대구 지하철1호선도 조금만 더 연장하면 됩니다. 경남서부권, 호남권 승객수요도 받을수 있습니다. 물론 이건 그냥 제 생각입니다.. 대구시가 자꾸 김해니 가덕도니 남의 동네도 감놔라 배놔라 할 시간에 어떻게 하면 도심을 더 발전시키면서 항공수요도 끌어올까 라는 고민을 했으면 지금 이런 통합이전이니 가덕도는 안되니 이런 헛소리는 없었겠죠... 아무튼 통합이전 (군위,의성)은 대구의 100년 대계를 위해서 반드시 막아야 합니다. 무조건 민간공항은 대구도심이나 철도,고속도로가 지나가는 교통최요지에 건설해야 합니다. 그래서 괜히 이전할 필요없이 군공항 나가면 그 자리에 활주로 1본만 더 설치하면 되는겁니다. 군공항 어떤 지역도 안받는다구요? 지금 경북 의성,예천,청송,문경등등 10년만 지나면 인구0될 지역이 수두룩합니다. 대구 군공항 군인,군속,군가족까지 다 합하면 수만명 수준입니다. 미군도 포함되고요. 아마도 군공항 단독 이전 결정만 나면 서로 나서서 유치경쟁 벌일겁니다. 물론 권영진 시장은 "군공항만 받을 지역은 어디에도 없다"고 거짓말하고 있지만요. 결론입니다. 대구공항 통합이전은 이제 겨우 새로운 희망을 품어보려는 대구의 미래에 찬물을 끼얹는 정책이므로 통합이전은 절대 이루어져서는 안되고 군공항 단독이전과 기존 대구공항의 확장,활용이 국가,시예산의 절약과 대구시의 미래에 도움이 되는 정책이라는 것입니다. 대구시의 시민의 여론을 무시하는 공항통합이전을 국토부나 청와대에서 막아주세요~ ps : 도대체 국방부는 K2기지가 그렇게 중요한 기지인데 왜 민간공항을 또 통합해서 가져가려는지 이해가 안되네요. 보안이나 작전에 방해가 안됩니까? 도무지 이해가 안되요...