미세먼지 자동차 배출가스 5등급 시행 이게 누구를 위한 발령입니까?
분야: 안전/환경
청원 기간: 2019-02-15 ~ 2019-03-17

미세먼지 자동차 배출가스 5등급 시행 이게 누구를 위한 발령입니까? 1. 어떤 과학적 근거로 노후 경유차가 미세먼지의 주범 입니까? 노후 가솔린 차가 더 많은 매연을 만든다는 논문과 연구 발표는 찾아 보셨습니까 있습니다 찾아보세요. 2. 우리나라의 미세먼지가 진짜 노후 경유차 때문이라면 왜 경기 서울 인천을 제외한 곳은 미세 먼지 고농도 비상저감조치 대상이 아닙니까? 전북 충북은 수시로 미세먼지 매우 나쁨이 발령 되는데 왜 그런건가요? 지방에도 미세먼지 니쁨으로 나오는데 왜 경기 서울 인천만 대상 구역인가요? 3. 장담하건데 미세 먼지 고농도 비상저감조치 발령 후에도 미세먼지 문제가 효과가 없다면 어떻게 책임을 지실건지요? 국민의 자산을 가지고 장난 하시는 겁니까? 자동차 회사가 요즘 어렵나요? 4. 솔직히 미세먼지의 주범은 경유차가 아니라 중국 아닙니까? 중국에는 한마디 말도 못하면서 경유차 소유주에게 책임을 전가 하는 방식은 과거 박** 이** 때도 많이 봐왔는데 별반 다른게 없군요. 5. 동풍과 서풍의 차이가 우리나라 미세먼지에 얼마나 영향을 주는지 한번 확인해보세요. 그리고 제가 자동차관련 일을 했었는데 2~3년 된 경유차 대부분 매연 기준이상으로 나옵니다. 그리고 자동차 매연 대책을 자동차 기업에게는 왜 강요 하지 않습니까? 몇년 지나면 경유차 매연은 당연하다 그러니 차를 구매한 소비자들에게 책임을 물어라? 과거 자한당 패거리 정권 때와 뭐가 다릅니까? 6. 책상에서 이거다 저거다 입으로만 서민 서민 하면서 마치 가난해서 밥이 없어을 굶으면 라면이라도 먹으면 된다는 애들 논리 같이 미세먼지는 경유차 주범 드런데 버스. 대형 트럭. 대기업관련 사업 차는 빼고 서민에게만 적용해서 일한다는 느낌이나 주자는 이런 효과 없는 정책 언제 까지 할 겁니까?