유치원서틀차량
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-11-08 ~ 2018-12-08

★유치원셔틀버스의애환★ 국토부에서 미세먼지정책으로 경유사용 노후 학원차량을 금년내로 대안도없이 모두 교체하라고합니다 현차종으로는 교체할만한 차량도없습니다. 현제 학원차 종류로는 12인승 스타렉스를 억지로 의자만 15인승로 개조한것입니다 국토부에서는차량을 확인해 보시고 튜닝 (개조)허가를 승인 했는지요? 우리 아이들을 콩나물로 아시는지 요? 아니면 강제로 지시 명령만 하면 모두 해결되는것으로 아시는지요? 정책으로는 아이들이 국가의 미래라고 하면서 강아지로 알고계신지요? 민초들은 먹고 살기위해 그나마 구입해 보려고해도 차량값이 12인승 2.800만원 15인승 으로개조하면 3.300만원 약500만원 높아집니다 모두소비자 부담입니다 거기에다 연비는 가스 5 k 경유 9 k 현제운행차보다25%이상 더 소비된답니다. 연비는 개선되여야하는데 더 부담이 된다는것입니다 처음부터 정상적이고 연비가 개선된 15인승을 출고했다면 개조비 500만원의 부담을 덜수있지 않았을가요? ★학원지입차주 급료는 차량경비포함 월 평균 200만원정도이며 소득세 3.3% 66.000원 공제 실 수령액 월1.934.000원입니다 ★(각종운용비용) 유류대 월40만원 보험료 월10만원 관리비 월 5만원 감가상삭 월40만원 (7년) 점 심 월13만2천원 기타 잡비월3만8천원 운영비용계 월1.120.000원 실 소 득 월813.000원 ★ 최저 임금에도 한참모자랍니다 이렇게 열악한 환경에서 먹고살다보면 7년후 대출해서 구입한 차만 1대 사라지고 없습니다 강제로 대책없이 차량을 교체하라 강요 하며 튜닝 (개조)비용까지 부담하라함은 정책이 잘못됨이 아닌지요? 차량다운 차를생산하여 소비자에게 공급한다면 투잡이라도해서 생계를 유지하려고 노력할수 있지만 현제 학원차로 생산되고있는 차종 현대 스트렉스12인승을 개조한 15인승은 유치원생들도 좁다고 짜증부리기 일수입니다 더블어 가방까지 .....휴 또한 다른일은 할수없다는 것입니다 잘 아시다시피 요즘 어린아이들은 덩치도 크지만 많이예민 하지요. 짜중부리고 다투기도합니다! 그리고 전국 학원차량이 약30만대 정도 된다고 협회서 말하고있습니다 현제는 일부 구입하여 사용하고있지만 원성은 하늘을 찌르고있습니다 소문은 현대차가 국토부에 로비해서 12인승을 15인승으로 튜닝 승인을 받았다고들 하는데 사실인지요? 좀더 현실성 있게 연구 하는 정책이 되여 민초들이 정부 밑고를 지지한 만큼 실망도 하지않게 해주시고 원컨데 30만명의 잡초같은 지입차주 들도 열악한 환경이지만 인간처럼 살아갈수 있도록 검토 하여 주시기 간절히 바랍니다!