많은 국민이 이용하는 지하철 엘리베이터 사고
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-11-26 ~ 2018-12-26

전철엘리베이터탑승중문닫혔다가 열리는 사고 내용 1. 민원인 김흥식 2. 가해자 철도공사, 태성 엘리베이터(주엽전철역 엘리베이터 보수업체) 3. 민원내용 ① 2018년 8월1일 12:52분경 지하철 3호선 엘리베이터(오금→대화방향 B2층 엘리베이터)에서 문이 열린 엘리베이터에 탑승중 문이 갑자기 닫히는 바람에 사고가 발생하였다. ② 지금까지 재활의학과 전치8주 진단의 치료와 신경외과의 치료를 받고 있으나 가해자측에서는 기계고장이 아니기 때문에 책임이 없다고 회피하고 있기에 여기에 대한 치료 및 보상을 청구하기에 이르렀다. ③ 철도공사는 서로 떠넘기기에 피해자만 피를 말리고 있다. 4. 민원사실 ① 2018년 8월1일 12:52분경 지하철 3호선 주엽 전철역 엘리베이터(오금→대화방향 B2층 엘리베이터)에서 문이 열린 엘리베이터에 할머니를 먼저 타시라고 한 후 열려있는 엘리베이터에 탑승 중 문이 갑자기 닫히는 바람에 전치8주의 사고가 발생하였다. ② 주엽 전철역에 찍힌 동영상에 의하면 8월1일 12:52:45초에 할머니가 탑승하고 바로 이어서 전동스쿠터가 진입하는 중 12:52:46-7초에 앞바퀴가 막 통과하면서 갑자기 엘리베이터 문이 닫히면서 피해자의 다리부분과 팔과 어깨를 끄집으면서 타박상을 입히게 된 사고이다. ③ 엘리베이터 사고로 인하여 전치8주의 진단이 나왔으나 엘리베이터 보수업체에서는 엘리베이터 고장이 아니기 때문에 보상해줄 수 없다고 하였다. ④ 승객에게 피해를 입히고도 엘리베이터 고장이 아니라면서 피해자를 외면하고 있다. ⑤ 그리하여 철도공사와 정부 콜센타에 문의한 결과 시원한 일처리가 되지 않고 있는 상황이다. 5. 민원이유 ① 엘리베이터 탑승 중 전치8주의 상해를 입힌 상황에서 전혀 치료조치를 취하지 않고 엘리베이터 고장이 아니라는 것만 주장하고 있다. ② 또 다른 많은 사람들이 지하철 엘리베이터 사고 발생시 분명하고 정확한 사고 보상처리를 제도적으로 완벽하게 만들어놓아야한다. ③ 엘리베이터 사고의 원인은 탑승객의 과실이 전혀 아니고 철도공사측의 100%과실이다. 왜냐하면 엘리베이터문이 열린상태에서 탑승중 문이 닫혀지면서 사고가 발생했기때문이다. ④국토교통부에서는 사고민원처리를 어떻게 하고 있는것인가 한심하다. 민원접수에서 진행과정을 면밀하게 살핀 흔적이 전혀없다. 승객에게 피해를 입히고도 엘리베이터 고장이 아니라고 하면 끝인가? ⑤ 철도공사는 100만원 배상한도액만큼만 보험가입을 하였는데 치료비가 100만원이 나올지 1000만원이 나올지 어떻게 알겠는가? 엉터리 과정과 해결까지 이런 엉터리 보상 보험행정을 국가에서 면밀하고 완전하게 감사감독 하여야 할 것이다. 책상에 앉아서 일처리만 할 것이 아니라 직접 발로 뛰어다니면서 사고처리를 해야 한다. 가만히 앉아서 주는 월급만 받으면 된다는 구태의연한 의식을 버리고 탑승객의 보호를 위하여 자동차보험처럼 그런제도를 도입하여 더 이상 또 다른 억울한 피해자가 발생하지 않도록 국가에서 해당부처로 이관과정 진행과정 까지 검토하여 국민의 한 사람이라도 고통에 처해서는 안된다는 것을 보여주어야 한다. 6. 보상문제 ① MRI영상촬영 판독비 ② 8월1일-현재 병원 진료비 ③ 8월1일-현재 약국 약제비 ④ 피해자에게 발생된 스트레스 및 사고 증후군, 담당자들의 원만하지 못한 일처리로 인한 보상을 속히 진행해야한다. 7. 증거자료 ① 엘리베이터 탑승중 동영상 ② 엘리베이터 사고로 인한 재활의학과 진단서 ③ 엘리베이터 사고로 인한 신경외과 진단서 및 소견서 8. 문제점 ① 철도공사는 배상한도 100만원 보험가입으로 치료비를 수납하기에는 역부족이다 ② 철도공사는 최용규과장에게 연락하면 이호준주임에게 이호준주임에게 연락하면 서로 자기담당이 아니라고 지금까지 책임회피하면서 피해자를 우롱하고 있다. ③ 엘리베이터 보수업체측은 엘리베이터 고장이 아니니 어떤 처리도 해줄 수 없다고 한다. 사고 동영상이 있음에도 발뺌을 하고 있다. 동영상 파일을 올리지 못하여 아쉬울뿐이다 그 동영상은 보관중이다.