화물차 유가보조금 삭감 어이없고 황당하네요. 전국 화물 노동자들 보시고 청원 동참해 주십시오.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-11-08 ~ 2018-12-08

시멘트 운반하는 BCT(벌크 시멘트 트레일러) 지입차주 입니다. 지난 2월6일 주유를 한후 보조금안내문자를 확인하고 깜짝 놀랐습니다. 100리터 주유하면 34,554원이 보조금으로 지원되었는데, 100리터 주유하면 26,658원으로 삭감이 되었습니다. 나는 보조금이 삭감된다는 공지나 안내, 보도, 뉴스 등을 전혀 듣지 못했습니다. 이런 문제는 사전에 공지하고 여론 수렴의 과정을 거쳐야 하는것 아닌가요? 마치 뒤통수를 맞은것 같고, 도둑질을 당한 것 같은 더러운 기분입니다. 나만 그런걸까요? 정부에 대한 배신감에 입에서 욕이 저절로 튀어 나옵니다. 기름값이 한시적으로 인하된다고 하여 기대했는데, 기름 값이 내린다고 한 당일, 직영 주유소 외에는 여전히 기름 값은 그대로이고, 직영 주유소를 찾아 다니며 기름을 넣을 수도 없으니, 그냥 일반 주유소에서 인하되지 않은 기름 값을 내고 기름을 넣고 있습니다. 그런데 유가보조금은 인하한다는 당일로 무섭게 삭감하더군요. 이건 화물차주들 그냥 죽으라는 말입니다. 나는 제안합니다. 문제인 대통령, 교통, 국토부 장관이 화물차 운전 1달만 직접해 보라고 제안하는바 입니다. 제가 하는 화물운전이요, 새벽 1-3시에 일어나서 일을 나갑니다. 밤늦게 까지 다리가 후들거리도록 운전을 하고 나면 저녁 5-6시에 일을 마칩니다. 15-16시간 매일 운전합니다. 살인적이지요. 그렇게 죽도록 운전하는데도 버는 건 없고 늘어나는건 빛 뿐입니다. 물론 수입이 있기는 합니다만 차량 할부금 내고 이것 저것 차량유지비 지출하고 나면 생활비도 없습니다. 비참합니다. 짐승보다 못한 삶을 삽니다. 그런데 유가보조금 삭감이라니요. 그러잖아도 죽을 지경인데. 기름 값 인하가 한시적이라고 했는데, 기름 값(유류세) 다시 이전으로 인상되면 유가보조금도 다시 올려 주는 건가요? 정부가 이렇게 노동자들을 사지로 몰아넣을 수 있는건가요? 여기에 대해 분명한 답변과 바른 대안을 제시해 주시고, 이 심각한 문제를 해결해 주십시오. 전국의 화물노동자들을 죽이는 잘못된 정책을 철회해 주시고, 원상회복을 강력하게 청원하는 바입니다.