광주-전주 금호고속의 편법 요금 수십년간 수백억 더받아
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-11-08 ~ 2018-12-08

전주에서 광주 고속버스 노선은 현재 전주고속터미널에서 출발하여 호남제일 문 간이정류장을 정유하여 전주IC를 통과해 광주광역시 금호고속터미널까지 운행되고 있습니다. 이 노선은 지난 40년 동안 변경된바 없으며 호남제일 문 간이정류장은 몇 년 전부터 경유하기 시작 하였습니다. 이는 약 20분에 시간을 더 소요되고 요금은 적어도 1500원 이상 이용객들이 더 지불하고 있는 비현실적인 운행입니다. 서전주 IC 나 남전주IC를 통과할 경우 시간과 요금이 절약될 수 있음에도 금호고속측은 이러한 문제점을 외면한 채 시간이 더 걸리는 기존 노선을 고수하며 수십 년간 수백억의 편법 이득을 취하고 있는 실정입니다. 쉽게 설명하면 광주 고속 터미널을 출발한 버스가 서광주나 동림IC를 두고 동광주로 돌아 다니고 있는 셈이죠. 하루평균 30~40회를 운행하며 일반버스6,600원, 우등고속9,600원을 받고있어 거리가 줄어들면 기만큼의 수익이 줄어드는 거리병산제를 악용 하고 있는 이유외에 다른 사유는 없을 것이라 생각 됩니다. 그래서 청원자인 저는 노선 허가와 감독기관인 국토교통부 담당자에게 문의를 하였으나 담당부서인 전라남도 대중교통과에 물어보라며 안이한 태도로 답변을 하였습니다. 다시 전라남도 대중교통과 담당자에게 문제 제기를 하였으나 전임자는 ‘글쎄요’ 라며 내용의 심각성을 전혀 알지 못하고 있었습니다. 이건 심각한 직무유기와 다를 게 없다고 사료됩니다. 이러는 사이 버스 이용객은 오늘도 수천원씩을 이유도 모르는 체 금호고속과 국가에 세금으로 더 내고 다니고 있습니다. 이에 제도 개선 및 편법 증액 요금에 대한 조사와 개선을 청원하는 바입니다.