기아자동차의 부실한 사후관리에 대해 청원을 작성합니다.
분야: 기타
청원 기간: 2018-11-08 ~ 2018-12-08

기아자동차의 대부분은 몇 가지의 문제점을 가지고 차량을 출고합니다. 첫째로 운행의 중추라고 할 수 있는 타이어 정렬 상태 불량입니다. 타어어의 정령 상태는 안전운행의 우선순위를 정했을때 순위권에 드는 점검사항이지만, 정렬 불량으로 차량은 운행 중에 왼쪽이든 오른쪽이든 한 쪽으로 치우쳐서 운행을 할 수 밖에 없는 상태인 거죠. 간단한 점검사항이지만 사람의 생명과 직결 될 수 있는 사항을 놓치고 있습니다. 둘째로, 차량 외부와 분리시켜주는 도어 혹은 선루프의 불량입니다. 차량의 외부와 내부에는 많은 창이 있고 그 창에는 외부의 이물질, 우천의 비와 눈 등을 막아주는 고무패킹이 존재합니다. 그러나 그 고무패킹의 불량으로 인해 우천시 운행은 실내에서 조차 빗물을 맞아야 하며, 요즘처럼 황사, 미세먼지가 심해도 그것을 차단 할 수가 없는 상태입니다. 운전자의 피로감은 더욱 증가 할 수 밖에 없는상태이고 이는 안전운전에 방해요인으로 작용을 할 수 있으며, 심하게는 교통사고의 원인으로 작용한다고 생각 합니다. 공익광고에서도 방영 하듯 운전자는 운전에 많은 신경을 쏟아야 합니다. 하지만 사소한 원인이라도 운전자는 신경이 분산 될 수 밖에 없고 운전에 집중하지 못 한 운전자는 전방 부주의로 이어집니다. 차량 출고 전 점검사항 중 분명 포함 되어 있을 사항이지만 놓치고 있습니다. 셋째로, 차량의 많은 기능 중 하나인 네비게이션 및 오디오 관련 불량입니다. 운전자가 사용하는 네비게이션이 갑자기 안내를 중지 한다던지 혹은 갑자기 화면이 , 꺼놓은 오디오가 켜진다던지 하는 문제는 전과 동일하게 운전자의 집중을 헤치는 경우가 됩니다. 한번의 교통사고는 운전자, 탑승자, 보행자 등 인명의 손실고 직결되는 문제로 생산자 및 검수를 하는 사람은 많은 관심과 집중이 필요 할 거라 생각합니다. 위 몇가지 문제는 안전과 직결되는 문제 입니다. 하지만 기아자동차 측에서는 고객의 불편사항은 불편사항일 뿐 사후 대처가 미비합니다. 단적으로 차량의 보증수리기간이라는 것이 존재합니다. 그 기간에 발생하는 문제는 기아자동차 측에서 부담하여 수리를 해줍니다. 그러나 서비스를 받으려면 소위말하는 대형 서비스센타로 가야하죠. 그 대형 서비스센타라는 것이 전국 대표 도시에 있기 때문에 운전자는 거리상 그리고 시간상의 제약을 받을 수 밖에 없습니다. 그래서 운영하고 있는 것이 DOOR to DOOR 서비스라는 것이 존재합니다. 이 서비스는 보증수리기간과 무관하게 유료로 운영되고 있습니다. 차량에서 발생하는 문제들을 고치고자하는 운전자들은 불편을 감수하고 차량을 수리를 하고 있는 실정입니다. 이것이 문제라고 생각합니다. 최소한 차량에 존재하는 보증수리기간에는 DOOR to DOOR 서비스도 보증기간안에 포함이 되야 된다고 생각합니다. 기업에서 소비자에게 서비스의 최선을 다하고자 약속한 기간이며, 제품 생산간에 발생하는 문제를 소비자에게 전가하지 않겠다는 기업의 윤리의식과도 결부된다고 생각합니다. DOOR to DOOR 서비스는 대형 서비스센타를 찾아가서 해결해야 될 정도의 커다란 문제입니다. 하지만 운전자들은 직장, 학업 등의 이유로 시간을 빼기가 쉽지 않습니다. 그래서 DOOR to DOOR 서비스를 이용하고 있는 건데 이마저 소비자에게 부담을 안기는 행위는 없어져야 된다고 생각해서 청원에 글을 올리게 되었습니다.