민주노총 산하 택배노조 설립필증을 취소해주세요
분야: 행정
청원 기간: 2018-11-30 ~ 2018-12-30

CJ대한통운 현직 택배기사 대부분의 동의없이 개인사업자, 건당 수수료를 받는 특수고용노동자의 신분에도 불구하고 일부 노조택배기사들의 왜곡된 주장만으로 노조설립 필증이 승인되었고 말았습니다. 그후, 택배노조는 11월 21일부터 지난 10월 29일 대전허브 알바 사망사고로 인한 고인의 사망 원인을 마치 택배기사가 열악한 환경에서 위험하게 일하다 사망한것처럼 외곡시키고 허브터미널 하청 노동자인 고인의 안타까운 죽음을 비열하게 기회삼아 전국민의 택배물건을 볼모로 택배노조를 인정해 달라며 배송거부 파업을 일방적으로 강행하였습니다. 11월 21일부터 시작된 배송거부 택배파업은 11월 29일 18시까지 강행되었으며 그로인해, 택배노조 강성지역인 거제(A/B), 경주, 김천, 김해, 달서, 대구중, 성산, 울산중/동/남12/B, 의창, 회원, 광주남, 광주서A/B, 광주북1/2,광산, 상당, 흥덕/강남, 단원, 분당, 여주, 영통, 이천, 평택 총 329개동의 지역에서 동시진행된 파업으로 인해 우리국민의 생활밀착형 서비스인 택배가 정상배송이 이뤄지지 못해 수많은 국민과 택배종사자의 피해가 발생하였습니다. 1. 국민 : 329개동 국민이 일주일 이상 택배를 받지못해 사업장 영업손실 및 가정에 지연 불편 2. 고객사 : CJ대한통운과 계약한 고객사 배송지연으로 인한 고객 클레임 및 타택배사 대체발송 거대손실 발생 3. 집화기사 : 그동안 관리해온 거래처 이탈로 인한 손실 및 신뢰하락, 타택배 출고로 인한 금전적 손실 4. 배송기사 : 택배노조 파업 강행으로 인한 분류시간 지연 및 배송물량감소로 인한 금전적 손실 5. 원청사 : 대체배송 지원시도에 노조원의 방해로 인해 무산, 회사 신뢰도 하락, 직영기사 파견, 막대한 금전적 피해 발생 택배노조의 일방적인 파업 강행으로 인해 우리 국민들과 고객사, 택배사, 택배종사자 모두가 고통을 받고 있습니다. CJ대한통운 택배기사는 국내 택배사중 시설면에서나 배송구역 밀집(가성비)면에서나 가장 나은편입니다. 1. 택배기사가 물건을 분류 및 상차하는 서브터미널에 택배부문으로는 세계최초로 자동분류장비인 휠소터가 178곳에 설치되어 자동분류된 물건을 차량에 상차만 하면되기에 분류강도가 택배사중 가장 낮음 2. CJ대한통운 시장점유율 48%로 배송구역 밀집도가 좁아서 택배사중 배송효율이 가장 높음 그럼에도 불구하고, 민주노총 산하 택배노조는 집화를 하지않고도 하루300~400여개 배송만 하면서 한달 400만원 이상을 벌어가면서도 점심도 제대로 못먹고 일하고 있다며 코스프레하며 택배기사 처우를 개선해 달라며 택배파업을 강행하고 있습니다. 일부 택배노조 밀집지역을 보면, 택배노조에 가입하고 싶지 않아도 노조원이 많은 집배점에서 일을 하게되어 노조원가입을 할수밖에 없는 상황에 처해 본인의 의사와는 상관없이 참여하는 경우도 허다합니다. 이렇게 노조원은 매달 일정금액의 노조비를 내게되고 그 비용으로 택배종사자 처우에는 사용되지 않고 노조원운영비로만 사용하면서 일방적인 파업강행으로 치닫고 있습니다. 집단이기주의, 귀족노조의 결성으로 인해 상생협업이 아닌 무조건 밀어붙이기식의 원청압박카드로 파업을 진행하는 만큼 국민생활밀착형 서비스인 택배로 범국민적인 피해가 발생하지 않도록 비노조원 및 우리 국민들은 이러한 택배노조 설립필증 발급을 취소해주시기를 강력히 호소합니다. 링크1. 고객 택배를 '파업 무기'로 쓴 민노총 링크2. "힘들다" 외치던 CJ대한통운 택배노조, 현실은 마세라티 오너?