현대 자동차 노조 / 민노총을 없애 주세요!!! 제발요!
분야: 경제민주화
청원 기간: 2018-10-28 ~ 2018-11-27

우리 소비자들은 누구나 몇 년전부터 예상 했듯이 지금 한국 자동차 산업(현기자동차 그룹) 의 내수/수출 부진으로 큰 위기를 맞이하고 있습니다. "한국 소비자 누구나 예상" 했는데 한국 소비자 이외에는 그 누구도 신경 안쓰더니 이렇게 되는군요? 그간 현기차는 연구개발 게을리 하는동안 중국은 그 역사외 기술력 뛰어난 유럽의 스웨덴 자동차 회사 '볼보' 를 저렴한 가격에 모두 인수해서 디자인 기술개발에 박차를 가하는 시기에 현기차는 10조 넘게 강남 한전부지 땅을 매입하면서 부동산 투기를 했습니다. 특히 민노총 강성귀족노조들은 기업이 어렵건 말건 자기들 월급이 최우선이기에 매년 '파업' 을 강행하고 생산차질을 '인질' 로 잡고 늘어져 자기 배 불리기에 여념 없었습니다. 그들 민조총 노조 집단들은 '귀족 노조' 라는 명성 답게 독일/일본 유명 자동차 기업의 평균 연봉 보다 훨 씬 높은 수입을 가져갑니다. 그들 민노총 노조 집단은 자신들의 가족을 최 우선으로 취업 시켜주는 관행을 수십년째 암암리에 행하고 있기에 일반 청년들의 정당한 취업을 훼손하고 피해를 끼치고 있습니다. 하지만 정부는 '민주당 득세' 좌파의 민노총을 감싸느라 일반 국민들은 안중에도 없다는거 압니다. 더 이상 참을 수 없습니다. 연봉 3천 준다고 해도 현대기아차에 입사할 유능한 젊은이들 줄서서 대기중 입니다. 정부 보증지원 1조 같는거 하지말도 하루빨리 노조를 없애 주길 바랍니다! *********************************************** 2015년 사업보고서에 따르면 정규직 근로자 6만2936명의 지난해 평균 연봉은 1인당 9600만원이다. 비정규직 2000여 명이 추가돼 작년 9700만원보다 소폭 줄었으나 일반 직장인은 상상할 수 없을 만큼 높다. 기아차(000270) 역시 2014~2015년 1인당 평균 급여가 9700만원이었다. 현대차의 지난 2004년 1인당 평균 임금이 4900만원이었으므로 12년 새 두 배 가까이 오른 것이다. 전년 독일 자동차업체 BMW의 1인당 평균 임금은 6만6000달러(7600만원)로 현대차가 2000만원이 높다. 또한 2015년 현대차의 임금자료에 따르면 시간당 시급이 2만5350원으로 BMW 근로자 시급(19.1달러 2만2040원)보다 3000원 가량 높은 것으로 나타났다. 지급 방식도 다르다. 독일 BMW는 기본급도 직무 가치와 숙련도에 따라 17등급으로 구분한다. 여기에 전년 성과 기반으로 기본급의 최대 14%까지 성과급을 지급한다. 실적에 따라 0%가 될 수도 있다. 일반적인 생산직 근로자(5등급)의 기본급은 4000만원으로 전국 생산직 근로자와 비슷한 수준이다. BMW를 포함한 독일의 자동차산업 임금체계는 2002~2004년 진행된 ‘하르츠 개혁’의 일환으로 새로 정립됐다. 통일 후유증에 시달리던 독일은 노조 측이 고용과 임금 등 노동조건에서 유연성을 높이는 방향으로 양보한 대신 고용주는 1인당 근로시간을 줄이고 일자리를 늘리는 방향으로 노·사·정 대타협을 만들어냈다. 이에 비해 현대차를 비롯한 한국 자동차 업체는 여전히 호봉제를 유지하고 있다. 기본급은 개인이나 회사 성과에 상관없이 근속연수에 따라 자동으로 오른다. 기본급의 1000%(현대차)에 이르는 정기상여금이나 근무시간에 연동하는 야근·특근 수당도 기본급을 기반으로 하기 때문에 오래 근무할수록 많아진다.