인천행 1호선 특급열차 없애주세요.
분야: 성장동력
청원 기간: 2018-10-19 ~ 2018-11-18

인천행에는 직통열차가 자주 다니는데 특급열차는 난데 없이 왜 생긴지 모르겠습니다. 출퇴근시간에 특급열차 오면 어떻게 되는지 아십니까?! 특급열차가는 동안 앞에 직통열차가 있으면 안되니까 10분정도 차가 없습니다. 그럼 특급열차타느라 10분을 길위에서 그냥 있어야 합니다. 더더욱 문제는 뭔지 아십니까? 인천행 1호선에 사람 많은건 모르는 사람이 없지요! 정상적으로 3분마다 지하철이 지나가도 꽉꽉 채워가는 1호선 인천행입니다. 그런데, 10분이면 직통열차가 3대는 지나갔을 시간이어서, 안그래도 많은 사람, 3대에 탈 사람이 특급에 한번에 몰려타서 다시 헬지하철이 됩니다. 숨도 쉴수가 없습니다. 특급이라봤자, 직통열차보다 2,3개 역 안서는거 차이밖에 안나는데, 왜 이런 멍청한걸 만들었는지 만든사람 국민세금으로 월급 받지말고, 사직하라고 하십시오. 그리고 직통이나 특급은 인천의 시민을 서울로 출퇴근 가능하게 하는 역할을 합니다. 그런데 정작 신도림에서 노량진으로 건너띄는건 뭡니까?! 10분동안 특급때매 전철 못타고, 신도림에서 내려서 계단으로 건너편 환승해서 가야하던지, 다시 다음 직통열차 올때까지 기다려야합니다. 정말 하나부터 열까지 생각해봐도 멍청한걸 만들어놨습니다. 특급제발 없애고, 개봉역 하차를 원래대로 없애주십시오. 개봉은 두 정거장만 가면 바로 구로인데, 직통의 의미가 왜 있는지 도대체 모르겠습니다. 반대로, 인천을 가려해도 두 정거장가면 계단 건너가지 않고, 바로 직통을 탈 수 있는데 왜 서는겁니까?! 개봉 하차 전과 지금 개봉을 하차후의 시간은 5분이 더 납니다. 예전엔 부천에서 15분이면 구로를 갔어요. 근데, 개봉서고 나선 구로까지 20분 걸립니다. 가속도가 줄기 때문이지요. 개봉에 서야하기 때문에 기본속도 또한 늦춰지구요. 정말 계단 넘어가지 않고도 앞 뒤로 두 정거장만 가면되는 개봉 한 지역 때문에 수십만명이 하루에 5분이상을 지체하게되고, 그 사람들의 시간을 금액으로 환산해 보셨습니까?! 멍청한 특급때문에 특급 오는 시간이면 지하철에 숨막혀 죽을 정도로 눌려서 갑니다. 이런 멍청한 두 가지 사안을 만든 장본인들 사직시켜주십시오. 세금이 아깝습니다.