25년간 노예처럼 살았습니다. [택시살려 정부&대기업&은행권 먹여살리는 서민]
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-10-30 ~ 2018-11-29

제목의건 관련하여 내용 작성하겠습니다. 일반적으로 많은 분들이 불친절한 택시 운전기사 , 난폭 택시 운전기사 등을 욕합니다. 저도 욕을하고 비난을 하는 1인입니다. 하지만 위 비판과 현재 개인택시의 자격이 어떻게 주어지는지 알고 그사람들이 그렇게 불친절한 사람만있을까 하는 의문이 생기네요. -. 개신택시 구매방법 지금으로 부터 20년 전 무사고 10년차까지 개인택시가 경력+년차수로 지급되었습니다. 하지만 그 이후 정부 또는 각 시에서 년간 계획을 수립하여 개인택시를 근무경력에 따라 배분하였습니다. 그런데 현시점에서는 25년간 일반택시를 하다 개인택시만을 기다리며 반평생을 일하고 노예처럼 지내왔으나 정부+은행+광역시(직활시 등) 에서 선심쓰는 척 저금리 개인택시 판매업을 진행하였습니다. 거금 1억 5천 또는 2억에 거래되었으며 이 금액은 25년 살아오면서 빚만지고 살아가는 일원들에게 더 크나큰 빚을 안겨준 일이라고 생각합니다. 달달이 400씩 갚아나갈수있을까요? 나이가 60이 넘고 오갈곳없는 이 인원들이. 정부와 은행과 광역시를 먹여살리려고 태어난것입니까? 노예처럼 살기위해 태어났습니까? 앞뒤 두서없는 문장이어도 이글을읽고 한분이라도 이해갈거라고 믿습니다. 하루종일 20시간 일해야 월 180~190 가져올수있습니다. 1억 5천이란돈을 갚기위해서는 어떤짓을해야할까요? 집에 식구들은 보편적으로 3~5 명이 가장한명만을 바라보며 살아가는 자식들은 무슨죄인가요. 카풀제도요? 생기면 위 사람들에게 등처먹은 정부 은행권은 이사람들을 위해 어떠한 보상을 해주실건가요 25년간 노예처럼 살았으니 그냥 노예처럼 빚을갚던지 못갚으면 죽어라? 참 바람직한 대한민국입니다. 글쓰는 제주가 없어 정리가 안되지만 개인택시를 정부에서 돈주고 팔아먹은 행위는 진짜 너무한짓이라고 판단됩니다. 그리고 카풀 시행은 정부에서 먼저 규칙을 만들고 법을만들고 시행해야지 무슨 대기업 옹호하는것도 아니고 나라가 대기업 따라갑니까? 나라가 따라가는 방향이아니라 앞장서서 나가는 나라가되면 좋겠네요.