밀양역 KTX 정차는 부적절합니다, 코레일에서는 밀양역의 KTX 정차를 반드시 취소하여야 합니다.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-10-04 ~ 2018-11-03

경남권에 거주하시는 국민 여러분들이라면 아시겠지만, 밀양은 인구가 10만명 채 넘지 못하는 아주 작은 도시입니다, 이곳에 위치한 밀양역에서는 매일 무려 8대가 넘는 굉장히 많은 서울행, 부산행 KTX가 정차합니다. 아래 링크는 2018년 3월 기준 밀양역 KTX 정차시간표의 링크입니다. https://m.blog.naver.com/letitgo0909/221233659916 인구도 적고, 도시화도 덜 된 아주 작은 도시에서 도대체 왜 KTX가 17대가 넘게 정차하는 것일까요? 밀양시의 사람들은 이것이 관광객 수요 때문이라 말합니다, 하지만 이것이 과연 이유가 될 수 있나라고 저는 생각합니다. KTX의 최고 속도는 300km/h입니다. KTX 초창기에는 부산-대구-대전-서울 정도의 몇 안되는 역에서만 정차하였으나, 지금은 대략 8곳을 가뿐히 넘는 역 개수에 의하여, 출발역에서 종착역까지의 소요 시간이 방대히 늘었습니다. 이것은 국가 교통에 대한 굉장히 큰 손해입니다. 밀양시의 옆 도시인 양산은 인구가 36만 명이 넘는데다, 관광지도 밀양보다 훨씬 더 많으며, 굉장히 큰 규모의 대학병원은 물론, 2016년 분양권 실거래가 총액 전국 1위를 달성한 적 있는 굉장히 큰 도시임에도 불구하고 KTX는 단 1편도 정차하지 않습니다. 이런 큰 도시에서도 대부분 KTX가 정차하지 않는데, 이런 도시와 비교도 전혀 안되는 작은 도시가 도대체, 왜? KTX가 정차할 수 있는 것일까요? 정부와 국회는 앞장서서 철도법을 개정하여, KTX를 포함한 모든 열차의 소요 시간을 쓸때없이 증가시키는 불필요한 역에서는 정차 횟수를 줄여야 할 것입니다. 만약 해무 430X 열차가 다니게 되더라도, 이렇게 불필요한 역들이 바글바글 넘치게 된다면 거금의 세금을 들여 고속열차를 다니게 하더라도, 무슨 소용이 있겠나요? 그냥 무궁화호 신세입니다. 국민 여러분, KTX를 포함한 모든 열차, 철도시설은 국민 여러분들께서 열심히 벌어오신 돈으로 지어진 것입니다. 여러분들의 세금이 이렇게 무용지물이 되버려서는 안됩니다. 정부는 철도개혁이 필요합니다, 밀양역 뿐만이 아닙니다, 인구가 적으면서 열차가 많이 설 필요가 없고, 수요가 굉장히 적은 역들은 모조리 열차 감편을 해야 합니다. 이 청원이 부디 문재인 정부에 닿기를 기원하며, 이만 글을 줄이도록 하겠습니다. 감사합니다.