좀비 기사 좀 살려 주세요
분야: 일자리
청원 기간: 2018-10-30 ~ 2018-11-29

너희는 좋겠다. 시급 올라 좋겠다. 주당 근무 시간 줄어 좋겠다. 너희는 국민이다. 좋은 나라다. 나라님이 신경 써 주셔서. 난 위장된 사업자다. 특례 업종 종사자다. 특별한 존재다. 그래서 우린 국민 아니다. 그냥 좀비다. 그래서 나라님이 신경도 안 쓴다. 바로 자신을 좀비라 자조하는 배송 기사다. 우린 죽어도 배송 후에나 죽을 수 있다. 그래서 좀비다. 개인 사업자라 노조도 없다. 단체가 없으니 단결 된 표도 없다. 그러니 나라님도 신경 껐다. 오늘도 13시간 일했다. 토요일 인데. 어린 아들과 추억 만들 시간도 없다. 초딩 5학년 아들 점심에 혼자 라면 끓여 먹었단다. 엄마도 파견직 노동자다. 토요일 날도 일 한다. 그래도 좀비인 나보다 낫다. 수당이라도 있으니 나는 사장이라 수당도 없다. 그저 화주가 가라면 가야하고 반발하면 계약서 들이 댄다, 그래서 잘릴까 봐 말도 못 한다. 계약? 이거 정말 공정 하지 않다. 운송 회사는 일감 따려고 말도 안 되는 계약을 하고 그 계약서로 좀비 기사들 피를 빤다. 좀비큘라 들이다. 계약서 한 장 차에 붙이고 또 나라님이 허락해 주신 영업용 넘버 달고 1톤 차 한 대에 찻값 빼고 2000만 원 이상 가져간다. 그렇다고 그 영업용 넘버가 우리 좀비 기사 소유가 되는 것이 아니다. 지정된 그 일 그만두면 좀비큘라께서 친절하게 넘버 떼어 가신다. 그러면 좀비 기사 들은 웃돈으로 준 2000만 원 이상의 돈이 날아간다. 그래서 우리들은 그걸 보고 코 뀄다고 한다. 그 차 사는 순간 그냥 노예 좀비로 신분이 바뀐다. 화주들은 책임 없다. 그래서 기사가 일을 감당하기 힘들어 다 포기하고 그만 두면 거기다 일을 더 얹어 버린다. 운송 회사는 또 차를 팔수가 있으니 일내용을 모르는 바보 예비 좀비 하나 속이면 된다. 하루도 빠지지 않고 일을 하면 매월 운송 회사에서 친절하게 한 20만 원쯤 관리비 명목으로 떼고 보내준다. 무슨 관리를 해주는지 모르겠지만 하여튼 뗀다. 그리고 아파서 입원이라도 하면 한 3~4일은 봐 준다. 물론 위장된 사업자이기 때문에 쉬는 동안 배송 비는 좀비기사 자신이 내야한다. 자신이 받는 급여의 2배 정도로 사고가 나서 차가 부서져도 마찬가지다. 그래서 우리는 좀비다. 아파도 안 되고 차가 부서져도 안 되고, 고장 나도 안 되고 아프던 차가 부서지던 고장이 나던 배송은 해야 한다. 죽어도 죽지 못하고 배송 끝나고 나서야 죽을 수 있는 그래서 좀비기사 인거다. 그나마 안 잘리는 것만 해도 감지덕지다. 대책 없이 1주일 이상 병원에 있게 되면 내가 장담컨대 100% 잘린다. 그렇게 일 하는데도 운송회사 좀비큘라들의 경쟁에 운송료는 생활비가 안 된다. 좀비기사들은 운송료 받아서 차 고치고, 보험 들고 , 바퀴 갈고, 사고 나면 어지간하면 자기 돈으로 합의 하고 만다, 아! 참 세금도 내야 되는 구나. 어지간하면 보험처리 안한다. 사고 이력 쌓이면 그나마 좀비 생활도 접을 수밖에 없으니 그래서 우리 좀비들이 기다리는 것은 나라님이 은전을 베풀어 벌점 사면해 주는 것이다. 현실이 이러니 새벽에 일을 하나 더 해야 한다, 그래야 먹고 사니까. 낮에 13시간 일하고 새벽에 일을 해야 그나마 애 키우고 평생 벌어 자기 집이라도 하나 가질 수 있다. 하긴 요즘 집값 오르는 추세 보면 그것도 안 되겠지만... 낮에 13시간씩 주6일을 일하고 새벽에 또 일을 해야 먹고 살 수 있으니 사고는 피할 수 없는 일이다. 요즘 버스 기사들이 부럽다. 노조가 있어 자신의 처지를 이야기 할 수 있고 표가 있으니 나라님도 신경 써 주시니 말이다, 오늘 또 하나의 좀비가 왔다. 좀비큘라한테 중고차 값으로 따지면 1000만원도 안하는 4년 된 차를 영업용 넘버 붙이고 계약서 한 장 붙였다고 3,600만원 할부로 주고 일 하러 왔다. 이 좀비도 오자마자 새벽 일 하나 더 한다 할부 갚으려면 어쩔 수 없다. 화주는 때는 이때다 싶은지 가야 할 거래처 2개를 더 얹었다. 좀비큘라와 화주의 기가 막힌 하모니다. 들은 바에 의하면 대법원에서 배송 코스를 계약에 의하지 않고 화주 임의로 조정 한다면 그건 회사 소속의 노동자로 본다는 판례가 있다고 들었다. 그러자 좀비큘라와 화주 간에 계약을 아주 포괄적 계약으로 바꿨다. 즉 새로운 거래처가 또 생기면 가는 지역에 상관없이 화주가 코스를 지정 할 수 있도록. 말하자면 이제 아주 포괄적 노예 좀비가 된 거다. 그리고 좀비큘라는 좀비기사 들한테 화주와 맺은 계약서를 절대 보여주지 않는다. 단지 좀비가사가 화주의 처사에 항의 할 때 만 전가의 보도처럼 꺼내 들어 좀비기사의 입을 막아 버린다. 그러면서 왜? 좀비 기사들한테 관리비를 받는 건지 의문이다. 화주한테 받아야 하는 게 맞는데. 좀비기사들은 모른다. 노예 생활의 고단함 때문에 신문 볼 시간도 없으니 주간 일 끝나면 바로 자야하고 몇 시간 자고 나면 또 새벽일 나가야 하니까 그것도 주 6일 국, 공휴일도 없이 1년에 구정 이틀 , 추석 이틀 연휴는 이게 전부다. 그러다 보니 요즘 좀비기사를 구하기 힘들다. 그러자 좀비큘라하고 화주가 또 의기투합 했다. 주 5일 하는 대신 금요일에 두 번 배송하고 주5일 하는 것으로 바꾸고 있다. 즉 이틀에 할 일을 하루에 다하고 쉬는 것으로 나라님 마음에도 쏙 드시는 대책 같은데 좀비 기사들은 금요일에는 단1시간도 못 잔다는 거다. 사고 안 나는게 이상 한거지. 우울한 이야기. 시급이 오르니 점심값이 올랐다. 물론 점심 먹을 틈도 없고 주차할만한 식당도 없다. 주차할 수 있는 식당은 감히 좀비들은 못 간다. 좀비들의 자랑은 어느 곳에 맛 나는 식당이 있다는 정보가 아니라 어느 곳에 5.000원으로 배터지게 먹을 수 있는 식당이 있다는 정보다. 그런데 요즘 시급이 오르니 그 식당들이 식사비를 올렸다. 식비 만 오르나? 아니다 수리비도 오른다. 모든 게 다 오른다. 안 오르는 게 하나 있다. 좀비들의 운송료는 안 오른다. 우리는 나비 효과애서도 소외 되어 있다. 왜냐하면 우리 좀비들은 나라님도 특례로 인정 한 특수 한 존재이니 당연히 제외다. 배송 효율을 따진다. 그것도 서울 본사 사무실 책상 앞에서 책상 위에는 단지 좀비 하나당 매출 표 만 있다. 거래처에서 발주가 줄어 든 것은 생각 않는가 보다. 거래처는 본사 입장에서는 고객이니까 고객은 늘 옳다. 새로운 거래저가 생기면 그냥 좀비들에게 가라고 하면 된다. 이 좀비가 몇 시간 일하고 하루에 몇km를 가는지 관심 없다. 단지 매출 표만이 그들이 따지는 배송 효율이다. 그런 건 이 좀비도 할 수 있다. 좀비 보다 더 많은 급여를 받는 사람이 이렇게 초딩 수준으로 단순하게 일을 하니 또 좀비만 죽어난다. 그러니 좀비들끼리도 서로 견제한다. 사이가 좋을 리 없다. 그러니 단체도 없다. 그러니 본사 사무실이나 좀비큘라, 나라님은 이런 건 건강한 긴장관계로 치부 하고 오히려 즐긴다. 좀비들만 좁은 내부에서 좋지도 않은 머리를 굴리며 피 튀기며 싸운다. 그래서 좀비는 오늘도 차를 가득 채운다. 적재정량 이런 것은 모른다. 반항하면 잘리니까. 과적으로 걸려도 그건 좀비 기사 책임이다. 불합리 한 게 어디 한 ,두 가지라야 말을 하지 그렇게 과적과 무리한 운행이 계속 되다 보면 차는 금방 망가진다. 그러면 또 차 바꿔야 된다. 토요일 인 오늘 고속도로에서 차가 고장 나서 멈췄다. 견인해서 공업사애 갔더니 보링 해야 된단다. 보링비 210만원 헐~~ 한 달 치 운송비다. 다음 달에는 무엇으로 생활 하지 ... 고민이다 괜신히 화주에게 연락해서 회사차를 빌렸다. 사실 이건 좀비 큘라가 처리 해 줘야 하는 것이다. 화주와 좀비 큘라 간의 계약에 의하면. 하지만 운송료에서 관리비 받을 때만 좀비 큘라가 나서지 고장이나 배송에 관한 사항은 온전히 다 기사 책임이다. 그러느라고 3시간이나 배송이 늦었다. 하지만 인정사정없다. 화주 측에서 전화가 빗발친다. 배송이 늦는다고 거래처에서 항의가 빗발친다고 내 차 고장난거 자신들도 다 알고 있으면서 나 더러 차 세워놓고 거래처에 사과와 해명 전화부터 하란다. 난 “그 시간에 한 군데라도 더 배송 하겠다” 고 말 했다. 자기들은 이미 다 알고 있는 사실 이니까 자신들이 말해도 되는데 한 마디로 자신들이 주말에 쉬고 있으니까 늦어서 더욱 바쁜 당신이 해명하고 사과해서 조용히 자신은 쉬게 해달라는 거다. 그러니 우린 좀비이자 노예인 노예 좀비 인거다, 몇 년 전만 해도 새 트럭 값이 2,000만원 초반 대 였는데 지금은 2,700만 원 이상으로 올랐다. 좀비들 보다 몇 배의 임금을 받는 자동차 회사 노조원들의 생계? 때문에 좀비들은 또 한 번 희생을 한다. 불쌍한 자동차회사 노조원들 또 데모 한단다. 왜? 하는지 모르겠다. 주5일 근무에 월급도 좀비에 비해 몇 배 더 받고 잘릴 일도 거의 없고 각 종 수당에 보너스 , 나라님도 실직 수당에 회사 문 닫으려 하면 세금 걷은 거 풀어서라도 살려주는 애틋함도 보이고 그런데 좀비들까지 주머니 털어서 보태주니. 근데 불쌍해서 보태 주는 거야? 아님 강제 징수 당 하는 거야? 하였튼 좀비들은 제일 바닥에 살기 때문인지 뜯기는 것도 많다. 그래도 난 사장이다. 화주 회사 사장과 동급이다. 그래서 내가 제일 잘 났다. 이렇게 생각하려 한다. 그런데 이번 공휴일에 학교 안가는 아이를 혼자 집에 두고 일해야 하는데 아이의 점심과 저녁은 어떻게 해야 하나 걱정이다. 곧바로 여름 방학이다 ㅠ ㅠ 청원 드립니다. 1.운송료가 현실화 될 수 있도록 지도 ,감독해 주십시오. 더 이상 투 잡 안하고도 살 수 있도록 현실화 해 주십시오. 2.영업용 넘버로 인해 화물회사가 부리는 횡포에서 벗어날 수 있도록 해 주십시오. 3.근무 시간의 상한선을 만들어 화주들의 횡포에서 벗어나도록 해 주 십시오. 4.위장 사업자들을 근로자로 대우 해 주십시오. 대법원 판례에도 있습니다. 5.적절 한 휴식을 보장해 주십시오. 사고내고 싶지 않습니다. 또 한 다른 피해자를 만들고 싶지 않습니다. 잘 먹고 잘 살게 해 달라는 게 아닙니다. 일 열심히 하면 안전하게 먹고 살 수 있도록 도와주십시오. 청원 드립니다.