생태 통로 설치를 확대하고 이에 대한 관리를 강화해 주세요.
분야: 안전/환경
청원 기간: 2018-10-30 ~ 2018-11-29

안녕하세요? 저는 학교 사회 시간에 생태계 파괴 문제와 이를 해결하기 위한 방법으로 제시된 생태 통로 설치라는 방안을 알고 이렇게 청원을 하게 된 고등학생입니다. 저는 이것이 관해, 생태 통로 설치를 확대하고, 이 생태 통로 주변의 환경을 파괴하지 못하게 하는 특정한 제도를 시행할 것을 청원합니다. 최근 일반 도로와 고속도롸 증가하고, 교통의 발달로 이동 거리와 빈도 또한 지속적으로 상승하고 있습니다. 그런데 이러한 과정에서 여러 생물들의 서식지가 위협받고, 생태계가 파괴되는 결과가 나타나고 있습니다. 생태계가 복잡하고 그 안에 속한 개체 수가 많을수록 그 생태계가 파괴될 위험이 줄어드는데, 고속도로의 증가로 생태계가 분리되어 생태계의 규모가 줄어들고, 그 결과 생태계 파괴의 우려가 커지고 있습니다. 가령 터널 없이 고속도로를 300km를 공사한다면, 그 주변의 동물들은 한 쪽에서 다른 쪽으로 가기 위해 최대 300km를 이동해야 하기 때문입니다. 또한 다른 쪽으로 이동하기 위해 위험을 무릅쓰고 차가 달리는 고속도로를 가로질러 가다가 차에 치여서 죽거나 다치는 로드 킬(road kill) 사고도 이로 인해 증가하고 있습니다. 이 두 가지의 션상으로인해 우리나라의 생물들이 생명의 위협을 안고 살아가면, 심지어는 멸종되기도 합니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 국가에서 시행하는 방법으로 생태 통로 설치가 있습니다. 도로 위쪽에 육교 형식으로 야생 동물들이 다닐 수 있는 통로(=다리)를 만드는 것입니다. 그리고 이 생태 통로로 인해 위와 같은 문제와 사고들이 줄어든 것은 사실입니다. 그러나 아직도 도로의 환경 파괴와 로드 킬 사고는 끊이지 않고 있습니다. 그 이유는 일단 이 생태 통로가 너무 적다는 것에 있다고 생각합니다. 정확히 말하면, 특정 구간에 생태 통로가 편중되어 그 구간에서는 위의 사고가 잘 발생하지 않지만, 과거에 공사된 몇몇 고속 도로는 긴 구간 동안 생태 통로가 나타나지 않기도 합니다. 터널이 생태 통로의 역할을 하면 이러한 문제를 보완해주기는 하지만, 터널이 나오는 비율도 낮은 구간에서는 계속 로드 킬 문제 등 생물의 생존을 위협하는 문제들이 생길 수밖에 없습니다. 따라서 생태 통로의 개수를 늘리고, 비교적 넓은 범위에 골고루 분포시켜야 한다고 생각합니다. 또한 이렇게 만들어진 생태 통로는 관리가 잘 되고 있지 않는 것 같습니다. 5년 전 국토교통부가 만든 생태 통로 근처의 숲이 병충해 확산을 막는다는 명목의 벌목으로 인해 그 인근 지방이 민둥산이 된 적이 있습니다. 또한 같은 생태 통로 아래쪽 계곡에서 도로 확장 계획이 있었던 적도 있습니다. 이들은 모두 생태 통로의 이점을 과신하여 발생한 황당한 일들입니다. 물론 과거의 일이기는 하지만, 앞으로 생태 통로에서 이런 일이 생기지 않도록 생태 통로의 관리를 강화할 수 있는 조치나 제도가 필요하다고 생각합니다. 이상으로 생태 통로 설치 확대 및 관리 강화에 대한 청원을 마치겠습니다. 긴 글 읽어 주셔서 감사드립니다.