죽음으로 억울함을 호소한 어느 시내버스 기사의 사연, 시내버스 비리를 신고합니다.
분야: 인권/성평등
청원 기간: 2018-08-19 ~ 2018-09-18

어제 (8/16) 대전교통방송에서 대전 시내버스 기사가 사고를 내면 사고 처리에 드는 비용과 합의금, 차량 수리비를 모두 시내버스 기사가 부담해야 한다는 전국뉴스를 들었습니다.맞는 말입니다. 대전교통 모 기사는 이 일과 관련해 자살이라는 극단적인 선택을 하기도 했습니다. 저는 노동조합의 어느 분이 보내주신 자살관련 녹음파일 내용을 듣고 밤새 잠 못 이루기도 했습니다. 녹음내용은 대전교통에서 배차 받아 운행 중 교통사고가 발생하자, 회사에서 변상(1천여만원)을 요구하며 근무를 시키지 않아, 치매 걸린 노부모와 어린 자식들을 키우며 어려운 생활형편에도 5백만원을 만들어 들고 찾아가 사정을 해봤지만 거절당하고, 남아있는 가족들은 어떻게 살라고 억울한 죽음을 선택을 한 것입니다. 불합리한 제도나 문제점에 대해서 관리감독을 해야 할 대전시는 아무런 권한이 없다며 사업주에게 떠넘기고 사업주는 어떻게 알았는지 시청을 방문하여 문제를 제기한 노동자에게 시청에는 왜 갔냐며 불이익을 주고 힘들게 합니다. 시내버스 비리는 어제 오늘의 일이 아닙니다.아버지는 회장, 아들은 사장, 작은 아들은 상무. 집안이 모두 시에서 주는 억대에 가까운 연봉을 받으며 근무하고, 버스사업조합 전무는 시에서 공무원으로 근무하던 분이 앉아서 버스조합의 문제점을 바람막이 해주고, 또 어떤 시 공무원 출신은 버스회사 사장으로 억대 연봉을 받으며 근무하고 있습니다. 선배들이 이렇게 대접받고 있는데 후배인 시청 담당 공무원이 소신있게 일을 할 수 있을 까요? 시에서 주는 보조금으로 불법정비해서 예산 줄이고, 사고나면 기사한테 책임 떠 넘겨서 보험금 수익 챙기고, 타이어는 철심이 나올 때 까지 타라 해서 브레이크 제동거리 길어져서 사고나면 운전자책임, 한달에 한번 주는 무사고 포상금은 3달에 한번 주는 걸로 해서 만약 사고가 나면 돈도 안주고 책임도 전가하고, 촉탁직기사와 수습기사는 쉬는 날 회장 농장에 가서 죽도록 노무에 동원되고, 일 안하면 정규직 발령 안내주고, 기사 채용 할 때 돈 받아 먹어도 누구하나 얘기도 못하고, 회사에서 아예 정비공장 차려놓고 불법정비 해도 시에서는 관리감독 안하고... 연말에 성과급이 시에서 내려오면 기사들에겐 쥐꼬리만큼만 주고 회사에서 다 챙겨가고, 기사들에게 연비 절감하라하여 발생한 이익금은 시에서 50%, 사업주 50% 나눠 갖고, 애들 공부시키는 장학금도 나오면 서울 버스 무슨무슨 단체에 입금해서 일부 공제하고 돈이 나오고,촉탁직기사와 수습기사는 업무 끝나고 쉬는 날 회사 나와서 지전작업에 동원되고, 안하면 불이익 주고.이러니 사고율 높아지고 죽도록 힘이 드니 죽음으로 호소 하는 것 아닙니까.... 공무원 여러분! 여러분의 형님이 이런 문제로 자살을 택했습니다.그래도 눈 감고 태풍은 금방 잠잠해 지는 법 하면서 등을 돌리실 겁니까?대전시는 대전 시내버스 사업주들의 잘못된 경영방식과 문제점들을 즉시 시정해주시길 바라며, 대전시는 시민의 혈세로 사업주만 배불려주는 준공영제 제도를 폐지하여, 시민의 혈세가 낭비되는 것을 방지하고, 교통공사를 설립하여 운영해줄 것을 요구합니다.대전시의 발 빠른 대책을 기대합니다. 위 글은 첨부한 링크글에 제가 알고 있는 것들을 더한 것입니다. 앞서 올린 글이 띄어쓰기가 적용이 안되어 읽기 불편하실 것 같아 줄바꿈 후 재게시 합니다.