광주형 일자리(자동차공장) 문제점과 대안제시
분야: 일자리
청원 기간: 2018-08-31 ~ 2018-09-30

말도 많고 탈도 많았던 광주형 일자리가 윤장현 시장 임기 몇 일 을 남겨 놓고 발표 되었다. 몇 천억을 투자해서 빛 그린 산단에 조성 하겠다는 자동차 공장의 문제점을 광주광역시 시민의 한사람으로서 짚어 보고 대안을 제시 하고자 한다. 국내 자동차 내수시장은 지금도 포화 상태이다 그럼 광주형 일자리 자동차 공장은 품질은 증명되지 않은 자동차를 무턱대고 수출은 할 수 없을 것이고 내수로 경영 이익을 창출 할 수 있을까? 하루에 500대 이상을 생산해야 손익분기점이 맞을것인데 손해가 되면 또 정부에 손 벌릴것인가 자생력이 없이 현대자동차만 믿고 자동차를 지속적으로 생산을 하게 된다면 끝까지 치열한 경쟁 속에서 살아남을 수 있을까? 앞으로 5~10년 이내에 생산인구 감소로 인한 외국인 노동자를 적극적으로 도입해야 할 시점이 다가올 텐데 지금 일자리 사정이 어렵다고 하여 무턱대고 자동차 공장을 만들어 놓고 생산 인력이 부족 할 시에는 어떻게 할 것인가에 대한 대안은 없는 것 같다. 만약 일일 500대 이상의 차량을 생산하지 못한다면 신규 투자 없이 기존 기아 자동차 협력업체의 현재의 공장 시설로도 납품이 가능하기 때문에 신규 협력업체 발굴 및 신규투자는 미비 할 것이라 예상 된다. 윤장현 시장 임기 몇 일 남겨 놓고 발표 되는 것을 보며 치적 쌓기용 아니면 말고 식의 마자막 발악을 하며 내 놓은 정책 인 것 같다. 나머지는 남아 있는 자의 몫과, 광주 시민이 떠안아야 할 빚으로 남겨 놓았다. 대안 제시를 해 보고자 한다. 기아자동차 광주공장의 0시40분부터 07시 까지 멈추어 있는 1공장 2공장을 가동 하는 것이다. 막대한 투자비 없이 바로 생산 가능하고 스포티지나 솔은 검증 된 차량으로 지금까지 내수판매와 수출을 잘 해 오고 있다. 근무시간 일일6시간20분 일주일에 28시간 근무 우리 지역의 취약계층의 자녀 및 실업고 또는 특성화고 졸업자로 생산 인력을 채용 한다면 계층간 의 소득 불균형도 어느 정도 해소 될 것이며 0시40분부터 전기차동차를 생산하고 광주시나 정부에서 적극적으로 구매를 해 주면 전기자동차 관련한 업체가 광주에 설비 투자를 하여 이 또한 일자리 창출의 효과가 있을 것이고 전기자동차의 메카로 광주광역시가 선도 하는 사업이 될 것이다. 이용섭 시장님 이글을 보셧으면 기아자동차 사장님 만나 상의 해 보십시요 3개월이면 2.000개의 직접적인 일자리와 2.000개의 간접적인 일자리가 만들어 지게 될 것입니다. 중소기업의 설비투자로 광주시의 활력을 찾을 수 있을 것입니다. 재정난에 시달리는 광주시에서 몇 천억의 투자로 몇 년 뒤에 만들어 지는 일자리 보다 지금 현재 실현 가능한 일자리가 당장 필요 한 것입니다.