드론을 이용한 "세계 최초 스카이 물류 고속도로" 인프라 구축
분야: 성장동력
청원 기간: 2018-08-24 ~ 2018-09-23

1.드론과 드론카를 이용한 "세계 최초 스카이 물류 고속도로" 인프라 구축 물류 혁신과 새로운 시장을 통한 일자리 창출과 국가경쟁력 견인 2.조선중공업 빅딜과 구조조정 그리고 항공산업 진출 통한 " 한국판 에어버스 육성" 과잉투자로 세계 조선업 위기에 허덕이는 중공업을 여객기를 제작하는 항공산업육성쪽으로 살 길을 열어줘야 이분야는 미국 보잉과 유럽의 에어버스 만이 진출해있습니다. 최근 중국과 일본의 중공업회사들이 진출하고 있습니다 우리도 실기하지 말고 정부가 밀고 중공업 회사들이 힘을 합치면 점점 커가는 항공기 시장에서 자리를 잡아야 합니다 지금 바로 시작해야 합니다. 문재인 정부가 산업정책이 없다는 지적을 받는데 더 이상 그런 지적은 옳지 않습니다 3.저가항공시장에서 빅딜 통한 글로벌한 규모의 "여객분야 삼성전자 하이닉스" 육성 현재 동남 아시아에선 "에어 아시아"가 먼저 규모의 경제를 이루면서 앞서가고 있고 한국은 고만 고만 합니다. 김대중이 1998년 빅딜을 통해 현대기아차를 만들고 삼성전자 하이닉스의 반도체기업 구조조정은 이후 자동차 반도체에서 한국은 주목할 만한 성장을 이루었습니다. 과거엔 상상도 못했던 소니를 이겨내고 일본 반도체 산업을 인수했습니다. 일본보다 먼저 규모의 경제를 이루면서 기업 경쟁력을 제고 했기 때문입니다. 일본보다 먼저 빅딜을 통한 산업구조조정이 주요했습니다. 시간을 끌면 중국의 산업정책으로 만들어진 기업에 점령당할 가능성이 매우 커집니다. 먼저하는게 중요한 만큼 모든 산업에서 가능성이 있는 기업과 산업을 선택해서 집중 투자를 통한 글로벌 기업의 육성으로 가야합니다. 그렇지 않으면 조선업처럼 또 중국에 당하게 됩니다. 4. 한국판 "자라 유니클로" 육성해야 의류산업의 경쟁력이 탁월한 한국이 우물안 싸움에 치중하는 동안 일본은 글로벌 패션산업 시장에서 리드하는 기업을 탄생시켰습니다. 지금도 한국은 고만 고만한 기업들이 좁은 시장에서 피터지게 싸우는 중 빅딜을 통한 선택과 집중해야 유니클로 자라에 버금가는 글로벌한 의류기업 육성이 가능 할 것입니다. 5."글로벌한 핀테크 금융기업육성" 통한 서민 살리기 한국인들이 일본계 저축은행에 외국계가 장악한 은행에 수년간 수조원을 금융이자로 착취당하는 구조속에 노출되어 있습니다. 외국으로 빠져나가는 자본을 지켜내려면 핀테크 금융 만한 경쟁력이 있고 가벼운 조직도 없다고 봅니다. 내수시장을 살리려면 20% 고금리에 허덕이는 한국 서민을 살리려면 저금리로 갈아탈 수 있는 핀테크 금융산업육성이 필수 입니다. 1997년 외환위기이후 외국자본에 빼앗긴 금융산업을 다시 찾아올 방법이기도 합니다. 이 모든게 양질의 일자리를 내수를 살리기 위한 산업정책입니다. 그리고 1998년 김대중 정부가 증명한 성공한 기업정책 산업정책입니다. 일본 경영계도 인정한 방법이죠. 선택과 집중을 통한 제한된 자본으로 작은 나라가 큰나라를 먼저 앞서간 선진국을 따라잡는 유일한 방법입니다.