고속도로는 죽음에 일터
분야: 일자리
청원 기간: 2018-08-06 ~ 2018-09-05

촛불 혁명으로 탄생한 문재인 정부에 많은 기대와 올바른 아니 정상적인 사회를 바라고 꿈꾸고 있습니다. 저는 24시간 3교대로 고속도로를 왕복 순찰하며 교통사고 처리와 고장 차량 안전관리 각종 민원 해결, 원활한 차량 소통을 위하여 잡물 제거 등 고속도로상에서 발생하는 모든 일을 처리하는 업무인 한국도로공사 외주업체(지방법원과 고등법원 판결: 불법 파견) 고속도로 안전순찰원입니다. 즉 저희 고속도로 안전 순찰원은 그동안 정부에서 수없이 말하고 있는 국민 생명과 안전을 최우선 정책의 맨 앞에 서 있습니다. 국민의 생명 보호와 안전을 위해 저희 순찰원들은 고속도로에서 죽거나 불구에 몸으로 삶을 살아갑니다. 문재인 정부에서 추진하고 있는 비정규직에 정규직화는 저에게 많은 꿈을 주었습니다. 그런데 지금 노,사,정 협의 과정을 지켜보며 참으로 분노를 금할 수가 없습니다. 이거는 생명을 걸고 고속도로에서 일하는 저에게 그냥 죽음을 강요하는 행태입니다. 그냥 무조건 비정규직, 외주업체를 정규직(무기계약직) 전환하면 한국도로공사, 정부는 큰 성과며 업적입니까? 그렇다면 그냥 저희 순찰원은 고속도로에서 일하다 개죽음을 당하는 일보다 더한 지옥을 보고 있습니다. 저희 순찰원들은 많은 것을 바라는 것이 아닙니다. 단지 정상적인 사고방식을 가지고 정상적인 대우를 해달라는 것입니다. 저희는 고속도로에서 근무 중 죽거나 반신불수에 몸으로 평생을 살아가는 순찰원이 있습니다. 저 또한 2015년 고속도로 갓길에서 고장 차량 후미 안전 관리 중에 타이 파손 차량의 후방 추돌로 의하여 머리 및 신경에 크게 다쳤습니다. 지금도 3년 가까이 되어가지만 외래 치료로 약을 계속 복용하고 있습니다. (산재처리) 현재는 7월 산재에서 지정한 병원이 완료되었습니다. 이런 심각한 부상에도 제대로 된 보상도 못 받았습니다. 너무 억울합니다. 물론 저의 오랜 동료는 2013년 교통사고 처리 중에 졸음 운전자에 사고로 아직 침대에 누워 말도 못 하며 호스로 음식물을 섭취하고 있습니다. 이런 열악한 근무환경을 문재인 정부에서 나서며 개선책을 찾고 있다는 것은 우리 안전 순찰원들에게 많은 행복을 주고 있습니다. 하지만 저는 조금 더 현실성 있는 전환을 간절하게 바랍니다. 성남 지방법원, 서울고등법원도 저희 안전 순찰원들이 한국 도로공사를 상대로 제기한 소송에서 불법 파견임을 인정 판결했습니다. 한국도로공사는 지방법원, 고등법원 판결에 불복해서 대법원에 상고 했습니다. 국가 공기업이 법원 판결에 불복한 것도 이해하기 어렵고 대법원판결을 기다리는 저희에게 말도 안 되는 조건으로 전환을 요구하고 있습니다. 법원 판결이 우선입니까? 아니면 한국도로공사에 협상 조건이 우선입니까? 제발 저희 고속도로 안전순찰원의 목소리에 귀를 기울여 주시길 간절하게 바랍니다. 얼마 전에 동료가 고속도로 공사장 안전관리 중(도로공사의 불법 업무 지시) 2018년 05월 21일 22:55경 사망했습니다. 업무 중 억울하게 사망한 동료의 목소리를 들어주세요.