화물운송 종사자들의 현실 개선이될까요??
분야: 일자리
청원 기간: 2018-08-10 ~ 2018-09-09

안녕하세요. 저는 대구에서 화물운송업을 하고있는 개인사업자입니다. 정말어렵게 캐피탈을통해 대출을 6800만원을 받아 2.5톤 냉동냉장 탑차를 샀습니다. 열심히 노력해서 한번 살아보려 시작하였지만 현실은 그리 녹녹치가 않더라구요. 첫째-화물운송은 거의 대부분이 주선사를 통해 거래가 이뤄집니다. 둘째-화물운송비용은 주선사와 화물주가 협의하여 측정합니다. 셋째-너무많은 주선사들이 우후죽순으로 생겨나다 보니 가격 경쟁이 많이 생겼습니다. 넷째-경쟁을 하려면 단가를 줄여줘야합니다. 다섯째-그 경쟁으로 인해 화물 차주분들은 피해를 고스란히 떠안습니다. 위내용처럼 현제 기준조차도 없이 밤낮화물 운송하시는 모든 차주분들이 경비를 재하고 남은 금액 최저임금 이하의 금액으로 생업에 종시하며 사는 분들이 많습니다. 때론 과도한 수수료인해 겨우 집에갈 유류비만 받고 일하는분이 많습니다. 요즘 화물차 사고 안그래도 많은데 저같은경우도 어떤날은 이틀에 두시간정도 자고 일할때도 있습니다. 정작 계산해보면 그리일해서 12~15만원 법니다. 졸려도 화주들의 도착시간을 마춰 도착해야하는 일이기에 피곤하고 졸려도 그냥 달립니다. 진짜너무졸리면 휴계소미다 들려서 5분잠으로 피로를 풀곤합니다. 법정 수수료 적정 넘지 않게 할수있는 방법은 없는지 또 법정수수료 의 %는 얼마인지 일을 하다보면 20%~30%까지의 수수료 발생 하는데도 있던데 적정선인지 문제가 되지 않는건지 많이 궁금 합니다. 저도 차할부가 달에 160만원정도 들어가고 차량유지비 등등 결산해보면 겨우 몇십만원 손에 쥡니다. 저 뿐만이 아니고 모든 화물운전 종사자들의 권익을 찾아 주시길 간절히 청원해봅니다. 글주변이 없어서 무슨말을 어떻게 정리해야 할지 몰라서 엉망이네요 말로하라고 하면 잘할수 있을텐데.... 부디 간청 드립니다. 그리고 화물고유해주시는 여러 콜센타분들은 글만 올려주시기때문에 무관한걸로 압니다. 그저 밥먹고 살수있게만 됐으면 좋겠습니다. 끝으로 저에글에 공감하시는 차주분들이 대부분일듯합니다.