일자리, 이렇게 하면 어떨까요?
분야: 일자리
청원 기간: 2018-06-04 ~ 2018-07-04

몇일전 일자리창출 관련해서 재미난 신문기사를 읽고 아이디어 차원에서 제안합니다 포탈에서 <광주> <자동차>라는 키워드로 뉴스를 검색하면 아래와 같은 요지의 신문기사를 검색할수 있는데 한번 읽어봐 주세요 기사 내용은 아래와 같으며 많은 언론사 기사중 매일경제의 기사를 발췌하여 올리며 웹주소는 http://opinion.mk.co.kr/view.php?year=2018&no=351851 입니다. <광주> <자동차> 라는 키워드로 검색하셔도 관련 많은 기사를 보실수 있습니다 <<< 현대차가 광주시의 자동차 공장 신설 계획에 대해 참여 의사를 밝혔다. 이 같은 결정은 광주시가 추진해 온 `광주형 일자리`를 염두에 둔 것으로 보인다. 광주형 일자리는 노·사·민·정이 모두 참여해서 적정한 임금을 책정해 기업에는 많은 이윤을 보장하는 대신 지역 일자리를 늘리는 게 취지다. 광주시 등 지역사회가 독립법인을 주도하고 현대차는 참여하는 방식이 될 전망이다. 공장 이름도 `현대차 광주공장`이 아닌 `광주 자동차공장`(가칭)으로 붙여질 것으로 보인다. 광주시가 주도하는 독립법인의 임금은 `광주형 일자리`를 추진하면서 밝혀온 연봉 4000만원을 기준으로 하되 지역 내 제조업 평균 연봉과 동종 업계 연봉을 감안해 정해질 것으로 보인다. 넘어야 할 산도 많다. 광주시가 직접 투자하는 부분이다. 광주시는 10만대 생산을 목표로 한다. 공장 건립 비용만 최소 7000억~8000억원이 든다. 최대주주까지 염두에 둔 광주시가 30%의 지분만 갖더라도 2000억원이 넘는 돈을 투자해야 한다. 독립법인 경영이 악화되거나 도산했을 때는 상당한 후유증이 예상된다. 노동조합도 설득해야 한다. 현대차 노조는 "광주에 들어설 자동차 공장이 임금 하향 평준화를 불러올 것"이라고 반발했다. 광주형 일자리는 `전례 없는 실험`이다. 현대차의 투자가 이뤄지면 22년 만에 국내에 자동차 공장이 생기게 된다. 광주형 일자리가 새로운 일자리 모형으로 자리 잡길 기대해 본다. >>>> 여러분들은 어떻게 생각하시는 지요? 지방자치단체가 주도적으로 관련기업체와 협력하여 일자리창출 기업체를 설립한다. 한번도 시도된적이 없는것 같으며 아이디어 또한 참신함을 넘어 도전정신이 옅보이지 않나요? 일자리를 창출하자면 1.외국 기업체를 국내로 유치하여 국내 일자리를 창출한다 2.인건비 문제로 외국에 나가있는 국내업체를 다시 국내로 유치한다 여러가지 방안이 있을수 있겠지만 외국업체를 국내로 유치하는건 점점 심해지는 국내규제 여건상 거의 불가능해 보이며 삼성 현대 lg등 외국에 나가있는 국내 대기업을 국내로 다시 유치 하는건데 인건비 문제로 쉽지않습니다. 하지만 위의 신문기사의 내용처럼 정부나 지방자치단체가 주도적으로 일자리 창출 기업체를 설립하는건 어떨까요? 물론 국내에서 많은 공기업이 있으면 거기에 따른 많은 문제도 있음을 알고 있지만 이건 일반 국내 공기업과는 조금 다른 관점에서 생각해야 되지 않을까요? 이것과 관련하여 요사이 미세먼지가 대단히 큰 이슈로 떠올랐습니다. 그 주된 이유는 많이 있겠지만 노후 경유차에도 있다고 합니다. 나아가 정부는 이런 문제해결방안으로 전기 자동차 공급을 점차 늘려 가는 걸로 알고 있으면 그렇게 시행하는걸로 알고 있습니다 우리나라 자동차 업체중 수소전기자동차를 만들고 있으며 기술력또한 세계에서 선도적으로 우수하다는 기사를 읽은적이 있습니다 미세먼지가 심한날 시민들의 교통비를 수십억씩 지원하는것 보다 정부 또는 지방자치단체가 국민들로 부터 걷워들인 세금을 재원으로 전기자동차라는 수요시장을 만들어 놓고 위의 신문기사의 내용처럼 정부 또는 지방자치단체와 기업체 연구소 대학등이 참여한 기업체를 만들고 그곳에 직원들을 해당 지방자치단체 저소득가정의 자녀들을 채용한다면 일거 양득이 아닐까요? 물론 말은 쉬워보이지만 좋은 결실을 이루기 위해서는 많은 어려움이 있을거라 예상됩니다. 자동차,조선,반도체,전자제품 제조공장 등등의 분야 많은 인력을 필요로 하며 이와 관련해서 많은 국내업체들이 국내 인건비로 베트남,중국,멕시코등으로 공장을 이전하여 제품을 생산하는걸로 알고 있습니다. 하지만 위의 사업모델처럼 인건비의 상당부분을 정부또는 지방자치단체가 일정부분을 분담하고 기업체도 여기에 호응해서 국내로 생산공장을 옮긴다면 요사히 언론에 자주 오르락내리락하는 gm자동차 회사가 있는 군산정도의 작은 도시는 큰활력을 얻을 정도입니다 gm이라는 외국 대기업에 수조원을 지원하지 말고 차리리 이런 재원으로 위의 사업모델을 성공시킨다면 너무나 좋은 일이 아닐까요 더 나아가 자동차 분야에서 성공만 거둔다면 이런 사업모델을 조선,반도체등 많은 인력이 필요로 하는 국내 대기업을 해외에서 국내로 생산공장을 몇개만 이전해도 수십만명의 일자리를 창출하는데 도움이 되지 않을까요 여기서 한발 더 나아가 요사히 북한과 미국의 싱가폴회담및 북핵폐기가 몇달동안 전세계적으로 너무나 큰 이슈로 떠올랐는데요 언제가 될지는 모르지만 북한이 개혁 개방된다면 북한에 철도,발전소,국가 기반시설등 정부와 국내기업이 주도적으로 참여해야할 분야가 무궁무진해질텐데요, 위의 사업등은 특성상 북한 개발 사업에 참여하는 기업체는 많은 혜택을 누릴텐데 이런 혜택을 주면서 그 기업등에게는 국내 생산 공장내지는 일자리 창출 사업 또한 독려한다면 국내 일자리가 넘쳐 나지 않을까 하는 작은 기대감을 가져보면, 아이디어 차원이지만 잘 정착된다면 너무나 국내 일자리 창출과 국력상승에 도음이 되지 않을까요? 앞서 몇시간에 걸쳐 위와 같은 내용을 올렸는데 무슨 이유인지는 알수 없으나 작성버튼을 누르면 게시판에 등재 되지 않고 그냥 사라져 버립니다 전산 오류인가요? 남은 비방하거나 욕설, 이런것과는 전혀 다른 건설적인 내용들인데 왜 등재 되지 않는지 모르겠습니다