동남권 신공항은 국가대계입니다
분야: 성장동력
청원 기간: 2018-06-29 ~ 2018-07-29

현재 지방 선거 이후에 동남권 신공항에 대하여 다시 논란이 일고 있다고 들었습니다. 지난정부에 가덕도 신공항과 밀양 사이에 힘겨루기가 있었고, 그로 인하여 많은 논란이 있기도 하였습니다. 그런데 이번 지방선거 이후에 다시 가덕도 신공항 이슈가 재점화 되고 있습니다. 이미 김해공항으로 결정된 사안을 다시 꺼집어 내는 것에 대한 비판과 반대론도 만만 찮지만 공항사업은 국가의 백년지 대계라서 혹여 그 결정에 잘못된 부분이 조금이라도 있거나 미흡한 부분이 있다면 신중히 다시 한번 되돌아 볼 필요가 있지 않을까 싶습니다. 인천 영종도 국제공항을 보면 현재 일고 있는 가덕도 신공항에 대한 재점화와 관련하여 조금이나마 판단에 도움이 되지 않을까 싶습니다 영종공항은 현제 세계최고의 허브 공항으로서 대한민국의 국위 선양 뿐 아니라 우리나라 경제 발전에 지대한 기여를 하였습니다. 만일 김포공항을 확장하는 선에서 공사를 하였다면 오늘날의 세계가 부러워하는 영종공항은 탄생할 수 없었을 것입니다. 더하여 김포공항 주변의 수많은 주민들이 소음등의 피해를 입고 있을 것입니다. 현재의 가덕도 신공항 논란도 같은 이치로 보면 어떨까요? 김해 공항 주변의 주민들은 김해공항의 확장이 소음을 유발하기에 반대하고 있다고 들었습니다. 주민들의 반대 뿐 아니라 24시간 관문 공항의 역할에도 미흡하다고 하는데 어떻게 김해공항을 확장하는 방향으로 결정되었는지 의문입니다 부산은 수많은 외국인이 찾는 국제 도시이고 거기에 맞는 관문공항으로서의 위상과 시설 그리고 24시간 열려있는 공항이 되어야 한다는것이 개인적인 생각입니다 국제공항은 백년지 대계이므로 잘못 지어버리면 되돌릴 수 없음을 숙고하여야 할 것이라 판단됩니다.