광주공항 및 무안국제공항 통합에 대한 문제
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-06-23 ~ 2018-07-23

지금 수년째 진행되고 있는 광주 민.군 공항 이전 논의가 이어지고 있는데 무안은 자기들 이득을 위해 전라남도와 함께 무안에 국제공항을 강행하고 있습니다 현재 민선7기에 들어서 광주광역시장 이용섭께서 조건없이 민간공항을 무안국제공항에 이전한다고 하는데 이게 강행을 할 사안인가요? 광주공항은 무안에 비해서 활주로2개와 연간이용객은 매년 증가추세입니다. 무안국제공항의 연간이용객보다 훨씬 높은 이용객숫자입니다. 단순히 무안국제공항 이용객도 증가한다해서 무안에다가 옮길 사항은 아닌것 같습니다. 그리고 공항을 버스정류장처럼 지어놓고 키워야하는 공항이 어디있습니까? 현재 지방공항중에서는 광역시에 있거나 광역시 바로 인근에 있습니다 허나 그 근처에 없거나 특별한 사용용도 아니고서는 실패한 공항들입니다.양양국제공항,무안국제공항,예천공항 등등 국민의 혈세로 강행하다가 망한 공항입니다. 공항을 정치적인 이유로 강행을 하다가 예산이 쓸데없이 수요가 없는곳에 진행되고 있습니다. KTX경유도 마찬가지입니다. 인천국제공항 같은경우는 인천광역시 안에 공항이 있고 인근 인구수만 해도 인천300만 서울 약1000만 경기도 1000만 총 2300만이 직간접적으로 이용함에도 불구하고 최근 KTX 운영을 고려하는 중입니다. 그럼에도 불구하고 지방국제공항에다 인근 이용할만한 이용객 수인 인구수도 기것해야 광주 150만 전남190만 입니다. 그리고 흑자인 지방국제공항은 KTX가 없어도 잘 운영됩니다. 이유는 대도시 바로 인근에 있기 때문입니다.지하철이나 경전철, 또는 시내버스 조금만 이용하면 접근성이 매우 높기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 지금 말도 안되는것은 혈세 낭비로 지어진 공항들 대다수는 면세점이나 주변인프라가 전혀 없는 곳들입니다. 현 정부가 일자리 그렇게 중요시하고 있는데 대도시권에서 공항이나 공항주변에 일하는 사람은 안 중요합니까? 그리고 큰 공항이고 인프라 잘 갖춘 공항에도 불구하고 왜 시골 촌 밖에 안되는 곳에 이전해야 되는지 이유를 모르겠습니다. 공항이전을 지방자치단체에 떠넘기고 해결해야하는 사안은 아닌것 같습니다. 공항이전비는 최소5~9조 또는 그 이상의 세금이 필요합니다. 그러니 제발 호남,전라도 사람들이 무조건 저 말도 안되는 공항을 지지한다고 생각하지말고 경제성 먼저 고려했으면 좋겠습니다. 그러므로 광주민간공항을 함부로 무안국제공항에 이전시키면 안되고 무안국제공항 KTX경유도 취소했으면 좋겠습니다. 그리고 마지막으로 한마디 하자면 상생을 강조한다면 진정으로 경제성을 파악을 하고 국가사업들을 진행했으면 좋겠습니다. 혈세 낭비하지 안했으면 좋겠습니다.