불공정한 항공사 약관을 개정하도록 해 주십시요
분야: 행정
청원 기간: 2018-06-06 ~ 2018-07-06

2008년 항공사의 약관이 일방적으로 항공사들에게 유리하게 개정되면서 고객들이 차곡차곡 쌓아놓은 마일리지에 대해 부당한 조항들이 있습니다. 첫째 마일리지 유효기간이 생겨서 10년이 경과된 마일리지가 소멸되게 되어 있습니다. 마일리지를 10년안에 사용하면 문제 없을 것처럼 보이지만, 실제로 항공사들이 마일리지 좌석 배정을 아주 소량만 하기 때문에 마일리지로 예약할 수 있는 좌석 구하기가 어렵고, 고객인 소비자들이 여행을 많이 다닐 수 밖에 없은 방학기간이 성수기인데 성수기에는 마일리지 예약이 거의 불가능한데다 마일리지 공제도 2배로 하게 되어 사용하기가 하늘의 별따기 입니다. 둘째 마일리지로 예약한 좌석을 취소할 경우의 패널티가 너무 과합니다. 보통 현금을 주고 구매한 일반 항공권을 취소할 경우, 취소 패널티가 보통 외국항공사는 약 $100~$200, 즉 한국돈으로 약 10만원에서 20만원 정도의 패널티만 부과되는데, 마일리지로 구매한 항공권을 취소할 경우 일방적으로 3000 마일도 추가로 공제합니다. 일반인들이 3000 마일을 적립하기 위해서 서울과 부산 내지 제주도 왕복을 3번이나 해야 할 정도의 많은 마일리지입니다. 예전에는 마일리지 좌석 취소에 대한 패널티가 전혀 없이 그대로 고객의 마일리지로 환급되었습니다. 따라서 항공사에 일방적으로 유리하게 되어있는 약관은 고객들에게 불리하지 않은 조항으로 변경되어야 마땅하다고 생각합니다. 즉, 마일리지 좌석을 예약하기 어렵게 되어있는 현재 구조를 바꾸어 유효기간 10년이내에 소비할 수 있도록 해야 합니다. 즉 항공사들이 마일리지 좌석을 별도로 할당하지 않고 일반 항공권 좌석과 동일한 조건으로 좌석을 예약할 수 있도록 강제조항을 넣거나, 마일리지를 현금처럼 사용할 수 있도록 약관을 변경해야 한다고 생각합니다. 또한 항공사들이 마일리지 좌석을 취소할 경우, 3000 마일을 일방적으로 공제하는 조항은 없어져야 한다고 생각합니다. 국토부와 공정거래 위원회에서 조처를 해 주셨으면 좋겠습니다.