시내버스 승객 하차 중  운전기사의 자동문 스위치 조작  금지를 위한 청원
분야: 안전/환경
청원 기간: 2018-05-18 ~ 2018-06-17

현재 전국적으로 상당수 시내버스의 승객 입구는 기사 바로 우측 - 차량의 앞부분, 그리고 승객 출구는 버스 우측 중간부에 위치하고 있습니다. 따라서 하차하는 승객을 기사는 운전석의 거울을 통해 확인하는 실정입니다. 이때 상당수 운전기사가 승객이 완전히 하차하지 않는 상태에서 출구 개폐 스위치를 닫음으로 전환합니다. (마지막 승객이 하차하는 순간과 동시) 그럴 경우 출구 하단 센서가 하차하는 승객을 감지하여 삐소리가 나게되고 문은 승객이 빠져나가자 마자 (센서에서 감지된 승객이 하차하여 더 이상 감지되지 않으면) 자동을 순식간에 닫히게 됩니다. 경우에 따라서는 센서의 승객 감지 타이밍이 맞지 않아 승객의 목도리나 스카프, 쇼핑백 등 휴대품이 출구 자동문에 끼이기도 하는 등 안전사고 우려도 매우 큽니다. 이는 승객이 완전히 하차하기 이전에 자동문을 조작함으로써 신속히 하차하라는 압박을 통해 운행시간을 단축하려는 습관으로 기사들의 실정도 이해니다만 매우 위험한 처사가 일상적으로 일어나고 있습니다. (관련 정부 고위관료와 담당자들은 출퇴근 시간에 상당기간 시내버스를 이용하여 이러한 실태를 직접 확인해 보시길 권합니다.) 몇개월 전 어떤 여성이 시내버스에서 앞서 어린 자녀가 먼저 하차하고 자신은 정작 내리지 못해 다음 정거장에 하차한 사건이 기사화된 적이 있습니다. 자세한 정황을 확인하지 않고 최초 기사를 보고 상당수 시민들이 해당 운전기사 탓을 하며 비난한 것은 시내버스 하차시 쫓기 듯 하차한 경험이 있는 시민들의 불만과 안전에 대한 우려가 반영된 결과라고 생각됩니다. 따라서 정부는 향후 시내버스에서 승객이 완전히 하차하고 운전기사가 문을 닫는 스위치를 조작하고 문이 자동으로 닫히도록 제도적 기술적 장치를 마련해 주시길 부탁합니다.