교통대란을 막아주세요
분야: 행정
청원 기간: 2018-05-06 ~ 2018-06-05

안녕하십니까? 다름이 아니라 7월1일부터 적용되는 52시간 근로 때문에 이렇게 청원을 드리게 됐습니다. 52시간 뿐만아니라 연장 12시간을 못박는 바람에 저희회사 뿐만아니라 전국적으로 운송대란이 예상됩니다. 운전직이 노동의 강도가 쎈건 알지만 아무런 대책도 없이 법으로 근로를 제한해버리니 결국 노선단축 내지 운행중단의 사태가 불가피하다는걸 정부에서 인식을 못하고 있는것 같습니다. 현재 운전원이 하루 12시간정도를 근무하는데 여기엔 8시간의 기본급과 4시간의 연장 등 수당이 붙다보니 한달 20일정도 근무하면 3백칠십정도를 가져갈 수 있습니다. 그런데 7월1일부터 52시간이 적용된다면 결국 1일 2교대로 바껴야되고 급료는 연장수당 등이 없어져 2백정도로 임금이 낮아지게 되지요. 회사는 2배의 운전자를 고용해야해서 현 임금체계를 그대로 적용하더라도 60%의 임금이 더 나가게 되니 운전원들의 임금을 현재대로 맞춰줄 수도 없는 형편이고요. 그런데 급료보다 더 시급한게 보충할 운전원이 없다는게 문제입니다! 면허증만 따면 운전을 할 것 같지만 승객을 실고 다니는 여객자동차 운전원은 여러가지의 절차가 있어야 합니다. 1종대형은 당연한 것이고 승객의 안전과 생명을 책임져야 하기에 1년이상의 경력이 필요하고 운전정밀검사 등 여러단계의 검증을 거쳐야하지요. 그런데 현재도 3D 업종으로 인식되어 운전자가 부족한데 저희가 속한 전라남도만 보더라도 7월1일까지 충원해야할 운전원 수가 2000명이고 전국적으로는 2만명 이상으로 추정됩니다. 이런상황은 까마득히 모르고 있는 정부가 한심스럽기만 하네요. 그래도 그나마 일을 할 수 있어 넉넉하지는 않지만 생활을 할 수 있었던 현재의 운전원들도 적어지는 급료를 받아들여 계속 근무를 할지가 더 큰 걱정입니다. 실업자 감소를 위한 일자리 창출이라고는 하지만 적은 급료에 올 사람도 없고 그나마 있는 사람도 나가게 생겼으니 버스가 서는건 시간문제겠지요. 그나마 준공영제를 하고 있는 광역시는 인건비라도 보조받아 충당할 수 있으니 유지되겠지만 지방의 소규모 업체들은 준공영제 업체에 운전원을 고스란히 뺏기게 생겼네요. 벌써부터 두달뒤의 일이 깝깝하기만 합니다. 정부에선 형사처벌까지 운운하며 압박하는데 말이죠. 운수업종을 근로시간 제한업종에서 예외시켜주시길 청원드립니다. 아니면 최소한 충원이 될 때까지라도 연장을 해주십시요!