부산도시철도 동해선
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-05-05 ~ 2018-06-04

부산도시철도 동해선은 도시철도인데도 배차간격이 길기로 악명이 높은 노선입니다. 배차간격이 짧을 때는 10여분 남짓, 길면 30분이나 됩니다. 보통 도시철도의 배차간격이 길어도 6~7분 정도인 걸 감안할 때 무척 긴 배차간격이 아닐 수 없습니다. 실제로 승강장에서 기다려보면 30분이 무척 길어서 따분하기 그지없습니다. 이 때문에 개통 당시부터 논란이 많았고 '더 많은 배차를 원한다'는 내용의 정당 플랜카드가 붙기까지 했습니다. 정말 이래도 되는 건지? 국가기관인 코레일이 지방이라고 차별하는 건 아닌지? 묻고 싶습니다. 개통한 지 이제 만으로 1년 5~6개월이 지났음에도 아직까지 배차간격은 그대로입니다. 지금이라도 하루빨리 열차를 증차하든지 조치를 취해주어 도시철도답게 해줬으면 합니다. 아울러 아직 개통하지 않은 일광~울산 구간과 부전~마산 구간도 하루빨리 개통했으면 합니다. 수도권은 경기도를 넘어 충청도까지 전철이 가는데 그 외 지방은 광역전철이 현재까지 전무하다시피 합니다. 대한민국이 서울공화국이라는 얘기는 어제오늘 얘기가 아니지만 이것도 분명히 서울-지방 차별이라고 생각합니다.