하이드로크레인 과적 청원
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-05-22 ~ 2018-06-21

안녕하십니까? 다름이아니라 저는 하이드로크레인 종사자입니다. 대한민국이 발전하면서 건설기계들보유량도 많이늘었습니다. 현재 운행제한시스템으로 인한 2축짜리 크레인들은 허가를 통해 운행이가능한데 외국산 하이드로크레인(립헬모바일크레인,테릭스 등등)의 100톤 이상 크레인들은 제작 자체가 축당 12톤 으로 제작이 되었는데요. 현재 우리나라 기준에선 축중과 총중량 모두 불법입니다. 허가를 내줄때 상부와 하부를 분리해서 다니는 조건이라고 하는데 수입시 명확히 분리하라는 내용도 알기어려울 뿐더러 현장에서 분리, 조립 자체가 현실에 맞지않는 이야기며 100톤경우 하루 150만원 수입이라고하면 분리 조립하는데 몇배가 더들어가고 만약 과적에 적발이되면 최소 최초1회가 150만원 벌금입니다. 건설기계완전조립특성상 화물차처럼 화주의 욕심으로 짐을 오버해서 실고다니는게아니고 자체 제작이 해외법기준 축중 12톤으로 제작된 것을 과적 규제하는 것이 불합리하다고 생각합니다. 또한 대한민국이 발전하는 것도 많은 건설기계들의 발전과 수입으로인해 할수없던 일을 해내고 있다고 생각합니다. 대형플랜트, 대형건축물, 등등 많은 일에 사용되는 부분입니다. 우리나라의 기중기들이 우리나라보다 발전이 느린 나라로 팔리고있습니다. 그만큼 우리나라의 건설장비는 날이갈수록 발전에 맞춰 업그레이드 되는데 과적이라는 법이 좀더 탄력적으로 맞춰졌으면 좋겠습니다. 요새 경기도 안좋고 일주일에 2~3회 일하로 나갓는데 2번이나 과적이 걸려 벌금만1회 150에 2회 200만원 내었습니다. 이런 건설장비들의 과적문제는 단순히 현행법대로 가는 것이 아니라 개선책이필요합니다. 크레인 종사일을 안하면 그 뿐이지만 상식적으로 우리나라 과적 규제에 맞지않는다면 아예 수입으로 금지시키십이오. 수입할땐 별문제 없고 국내에 운영하니 많은 규제가 따라서 운영하는데 많이 어렵습니다. 수고하십시오.