기차에 짐을 싣고 타거나 내리기가 불편합니다. 개선해주세요
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-05-28 ~ 2018-06-27

익산에 살고 있어 KTX를 주로 이용하고, 가끔 새마을이나 무궁화호도 이용하고 있습니다. 빠르고 편한 기차이용에 만족하고 있습니다. 다만, 한가지 짐이 있는 경우엔 이야기가 달라집니다. 오랜 철도문화를 가지고 있는 우리나라에서 이상하게 바뀌지 않는 것이 기차 출입문 크기입니다. 왜 그렇게 좋게 만들었는지 모르지만, 시간이 흐르고 모든 교통 여건이 개선되었음에도 여전히 동일한 크기의 출입문으로 타고 내려야 하는 지 답답합니다. 출입문의 크기도 확장되었으면 합니다. KTX도 마찬가지 입니다. 변화가 없습니다. 버스의 경우 출입문의 크기는 물론, 장애인이 탑승할 수 있는 저상버스의 도입이 이루어진지 오래입니다만, 기차만 변하지 않았습니다. 그러다보니, 기차내부의 사람들이 먼저 내린 후에 탑승할 수 밖에 없고, 그것도 한줄로만 가능한 형국이지요. 한줄로 모든 사람이 내리고 나서 타야하니 정차 시간이 많이 걸릴 수 밖에 없습니다. 다른 출입문을 이용하면 되지 않냐?라는 질문이 있을 수 있겠는데요, 차량당 1개의 문만 있기 때문에 마찬가지 입니다. 이용 고객이 훨씬 적은 버스도 출입문이 두개 인데 말입니다. 모든 시내버스의 출입문이 두 개인건 왜이겠습니까? 그런 간단한 이치기 유독 기차에만 적용되지 않고 있다는 것이 답답합니다. 또하나, 기차의 플랫폼에서 기타를 타고 내릴때 이용하는 출입 계단에 무척 가파르다는 점입니다. 오래전 기타는 그렇다 치더라도 가장 많은 사람들이 이용하는 고속열차는 플랫폼도 새로 만들었음에도 여전히 이전 기차와 탑승하는 방법이 변한게 하나 없습니다. 대도시 지하철은 플랫폼에서 수평으로 타고 내립니다. 안전을 위해 게이트까지 설치되어 있습니다. 기차는 이 또한 없습니다. 왜 그런지는 알 수 없습니다만, 플랫폼 설계시 수평으로 탑승하고 내리게끔 설계할 수는 없었나요? 출입문을 기차 상단부까지 열리도록 할 수는 없었을까요? 빠른 것만이 과연 고객들이 원하는 건지 생각해 봐 주시기 바랍니다. 짐을 싣고 내리는 것은 부차적인 것입니다. 연로하신 분들은 부축을 받지 않으면 타고 내릴 수 없을 정도의 불편함에, 승무원이라고는 기차에 한 두명이 고작인 서비스 부재는 차라리 별게 아닌 것이 되어버린 현실이 답답합니다. 이것이 불가능하다고 생각하는 분이 있이신가요? 그럼 일본이나 대만을 가보세요. 전철 타듯 탈 수 있습니다. 계단 없습니다. 어째서 수많은 사람들이 이용하는 기차를 그렇게 만들 생각을 하지 못하는지.........무늬만 민간이 아니라 정말 민간에서 운영할 수 있도록 해야한다는 생각도 합니다. 정말 다행인 것은, 장애인이 이용할 경우 별도의 장애인 탑승장치로 역무원이 대기하고 있다가 탑승, 하차를 도와주고 있는 점입니다. 그러나, 기차를 이용하는 장애인이 역에 도착한 이후에 탑승편의를 역무원에게 요청한 이후에 서비스가 이루어지는 편이어서 시간도 많이 걸리고, 장애인 탑승시 2명의 역무원이 있어야 한다는 점에선 불편합니다. 지방의 소도시나 대도시의 경우라도 복수의 장애인이 동시에 요청할 경우 차례대로 이용해야하기 때문에 불편한 것은 어쩔 수 없습니다. 이 경우 이용하려는 장애인이 출발 시간보다 충분한 시간을 두고 역에 도착해야만 하는 것이지요. 행정무지로 인한 불편을 이용고객에게 전가한 것과 같습니다. 많은 국민들의 빠른 발이 되고, 전국을 일일 생활권으로 만든 철도의 속도, 인정합니다. 조금더 개선되면 좋겠습니다.