GM의 갑질 형태를 반전의 계기로 만들어 주세요.
분야: 성장동력
청원 기간: 2018-02-14 ~ 2018-03-16

제 목소리가 들리실지 모르겠습니다. 저와 전혀 상관없는 일이지만, 뉴스를 보다가 GM 의 행동을 보고 비록 개인의 생각일 뿐이겠지만, 그리고 제 생각이 짧아 잘못된 생각을 하고 있을수도 있겠지만, GM의 갑질에 이건 아니지 않나 라는 생각에 용기를 내고 의견과 함께 청원글 남겨 봅니다. 대기업의 국민과 국가를 상대로 하는 갑질 형태에 대해 더이상 방관하면 안된다 판단 됩니다. GM 이 호주에서도 정부지원을 지속적으로 받다가 결국에는 철수 했다는 내용도 볼 수 있었습니다. 또한, 현재 가장 문제가 되는 부분은 협력업체를 포함한 20만 노동자들을 볼모로 정부를 압박한다 들었습니다. 이는 결국에는 전부이든 일부이든 어떠한 경로 그리고 방법으로든 지원을 하지 않을 수는 없다고 봅니다. ( 짧은 주기로 또한번 한진 과 같은 사태가 일어나서는 안될 일이라 봅니다 ) 물론 현재의 GM 의 사태가 에피소드로 끝난다면 정말 다행인 일이겠지만... 그렇다 하더라도 앞으로 이러한 문제를 두번 만들지 않으려면, GM의 그 자리에 정부와 민간 자동차 산업체 들을 중심으로 한 혁신적인 자동차 산업 단지를 조성하고 브랜드도 런칭하여 생산 라인업을 다각화 시키고 가동을 시키는 중기전략을 제안 드립니다. ( 어차피 GM 이 있던 자리이니 땅을파고 건물을 새로짓는 부분은 아주 최소화 할 수있을 것이라 봅니다. 그리고 기존 대기업 자동차 회사를 중심으로 연계되는 산업단지를 말씀드리는 게 아닙니다. ) GM이 나간다면 그 자리에 국내 자동차 튜닝 또는 자동차 제조 중소기업들을 한자리에 모으고 이 산업단지 안에서 여러가지 브랜드들을 자유롭게 런칭도 해보고, 신기술에 대한 집중 육성으로 상품화를 시킨다면, 일자리의 창출 또는 연계와 현재 국내 일부 대기업으로 제한된 자동차 산업을 분산 다각화 시킴으로써 상호 자극을 통한 시너지 효과 또한 볼수있지않나 생각 됩니다. 해외에는 중소 자동차 업체가 글로벌 기업으로 성장 되거나, 아직도 규모는 중소기업이지만 유명한 슈퍼카 기업들이 있습니다. 또한 자동차에 조금만 관심을 가진다면 알수있는 전문적인 튜닝 회사들이 많이 있습니다. 이제 우리나라도 자동차 산업에 있어서는 "많이 팔아 많이 번다" 라는 "룰"을 바꿀 필요가 있다고 봅니다. 우리나라도 조금만 기술력을 갖춘다면, 해외 유명한 자동차 회사들처럼 깔끔한 시설에 자동차 또는 자동차에 필요한 부품 또는 튜닝제품 또는 악세사리등에서 고부가가치 산업을 이끌어 낼 수있을꺼라 봅니다. 어차피 들어가야 할 혈세가 된다면 상기와 같은 제안을 일부라도 반영이 되었으면 합니다.