공항철도의 영종지역 수도권 통합요금제 적용 요청
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-02-21 ~ 2018-03-23

수도권 통합환승제도 대상인 공항철도가 인천의 영종도지역에는 시행되지 않고 있는 문제점을 지적하고 개선을 촉구하고자 합니다. 수도권 통합환승요금제는 인천, 서울, 경기도와 국토교통부가 협의를 통해 공항철도를 포함한 수도권 전철 27개 노선과 버스에 대해 갈아타는 교통수단과 환승횟수에 상관없이 총 이동거리만큼 운임을 내고 할인 혜택을 받는 제도로써 시민들의 경제적 부담을 덜어주고 이동권을 보장하는 합리적인 정책입니다. 그러나 공항철도의 경우 유독 인천 구간만 통합환승할인제도를 적용하지 않아 해당 지역의 발전을 저해하고 주민들의 경제적 부담을 가중시켜 개선이 시급한 실정입니다. 현재 국토교통부는 공항철도 요금체계를 이원화하여 서울역에서 청라역까지는 도심이라 하여 환승할인 혜택을 받고 이후 공항~영종 구간은 환승할인을 받지 못해 비싸게 이용하고 있으며 실제로 영종역이 개통되었음에도 불구하고 영종지역 주민들은 버스를 타고 청라역까지 이동하여 공항철도를 이용하는 실정입니다. 대한민국의 모든 교통수단과 시설 중에 동일노선에 요금기준을 달리하는 곳은 없으며 국민은 당연히 국가와 지자체가 운영ㆍ관리하는 모든 시설을 공평하게 이용하고 제도 역시 균등한 혜택을 받아야만 하는 권리를 갖고 있습니다. 공항철도 역시 요금을 책정할 때 총공사비와 금융비, 운영비와 이용객 현황을 근거로 모든 구간을 거리에 따라 요금을 균등하게 책정함에도 불구하고 손실을 핑계로 인천 구간만 요금체계를 달리하는 것은 인천시민에 대한 차별이며 국민을 우롱하는 처사인 것입니다. 같은 노선에 요금체계를 달리하는 곳은 전국에서 유일하게 공항철도밖에 없으며 더욱이 영종도 노선은 버스와의 환승이 안 되고 있는 매우 심각한 실정으로 1일 2,800원의 요금을 더 내고 있습니다. 최근 인천시와 국토부와의 합의로 6만8000명 영종 주민들은 2018년 3월 환승할인 적용을 학수고대 하고 있습니다만 최근 기획재정부에서 손실금을 전액 인천시가 부담하라고 하면서 사실상 환승할인이 현재로썬 불가 라는 기사를 보고 주민들의 분노가 하늘을 찌르고 있습니다. 지금까지 수년동안 수도권 통합환승할인을 영종 주민들이 지속적으로 요청하고 건의하였으나 국토부와 협의해서 해결하겠다는 똑같은 답변을 되풀이하고 국토부는 인천시와 협의하겠다고 서로 떠넘기는 지금도 지역주민들이 인천시와 정부에 대한 불신과 원성은 더해만 가고 있습니다. 공항철도 이용객이 연간 1억 5,000만명에 이르고 있습니다. 기획재정부는 2018년 3월 예정대로 영종지역의 공항철도 운서역까지 수도권통합환승할인이 적용될 수 있도록 하루빨리 이 불합리하고 형평성에 어긋나는 법을 바로 잡는데 협조 해 주실것을 당부드립니다.