송파구 오금동 동북지역 주민들의 오금역(3호선)접근성 확보를 위한 주민 청원 서명운동
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-02-09 ~ 2018-03-11

안녕하십니까. 저는 정부의 '보금자리주택 건설 등에 관한 특별법'에 의해 건설된 오금동 보금자리 송파레미니스에 거주하게 된 평범한 시민입니다. 이에 정부와 서울시의 주택보급 정책에 깊이 감사의 말씀을 드립니다. 이 청원을 정부/서울시/송파구청에 올리는 이유는 오금동의 거주성 및 대중교통 이용에 있어서 심각한 불균형과 불부적절함으로 인해 거주성이 치명적으로 저해받는 부분이 있어 개선을 청원드리고자 함입니다. 오금동은 크게는 동북에서 서남쪽으로 가로지르는 중대로를 중심으로 좌우에 약 4만여명의 주민이 거주하고 있으며 동남쪽에는 오금동의 소중한 자산인 오금공원을 가지고 있습니다. 이에 송파구 '중대로' 서편에 있는 구역은 일찌기 대림아파트/현대아파트와 같은 대형 아파트가 입주하여 이미 방이역을 위시로 여러 교통인프라가 발달해 있어, 지하철 및 시내 접근성이 매우 좋은 편입니다. 반면 그동안 개발금지구역으로 묶여 있던 동북쪽 구역인 오금보금자리구역 및 그 일대 일반 빌라 및 다세대 주택의 주민들은 대중교통의 혜택으로부터 완전히 배제되어 오금동 주민간 교통복지 혜택의 불균형이 심각한 상태입니다. 현재 오금동 동북쪽 주민들은 3호선 출퇴근을 위해 매일 20분이 되는 거리를 비가 오나 눈이오나 겨울에는 추위와 빙판에 떨며, 장마철에는 온몸으로 장대비를 맞아가며 그 흔한 마을버스노선 한대 없이 오금공원 그늘에 잘 녹지도 않는 눈길을 떨면서 오금공원 옆길보도를 통해 도보로 이동하고 있습니다. 발걸음이 느리신 노인분들과 어린이의 경우에는 더욱더 오랜시간이 걸리는 힘겨운 거리이고요. 이에 대한민국 헌법 제 26조에 의거하며 새롭게 형성된 서울시 송파구 오금동 동북구역 주민들 1만여명의 교통복지 균형(오금역 3호선 접근성 확보)를 강력하게 요청드립니다. 이는 대한민국 헌법 제 11조를 근간으로, 보금자리주택 건설 등에 관한 특별법 17조 1항 교통을 포함한 계획, 대중교통의 육성 및 이용촉진에 관한 법률 제3조 국가 등의 책무를 참조하여 주장하는 바입니다. 이에 아래와 같은 몇가지 안을 요청드립니다. 1. (기존 서울시와 신흥기업에서 공지하신 3414노선 변경안) * 기존 노선 : 신흥기업종점-오금공원사거리-방이역운행 구간을 * 변경안 : 신흥기업종점-오금지구-올림픽선수촌아파트삼거리-오금역-경찰병원역-가락시장역-신가초교교차로-오금사거리-방이역 --> 시청에서 아시다시피 대림아파트 일부 주민의 소외 및 복귀차선의 가락시장사거리의 좌회전이 불가한 이슈가 존재함 --> 대안 : 대림아파트 일부 주민을 위해 오금공원사거리에 버스정거장 설치로 피해 최소화 복귀차선은 가락시장사거리직전 신가초사거리에서 좌화전-경찰병원사거리에서 좌회전 하는 형태로 오금역 노선으로 복귀하도록 노선 이원화 2. 새로운 주민제안 (3414변경안2 : 대림동주민-오금동서쪽 노선 유지안) (그림으로 보기 : https://blog.naver.com/bass_da/221204880202 ) * 기존 노선 : 신흥기업종점-오금공원사거리-방이역운행 구간을 * 변경안 : 신흥기업종점-오금동사거리(좌회전)-개롱역사거리(좌회전)-오금역-오금공원사거리(이후 기존동일)-방이역 --> 장점1> 오금동서쪽 주민들의 피해가 전혀 없습니다. 기존대로 3414 노선을 이용이 가능하며 --> 장점2> 1안대비 출근시간대에 오금지구-오금역 가는 노선에서 (좌회전3회보다는 우회전 2회로 크게 시간이 단축 가능) --> 필요 이슈 > 오금동사거리에 버스정류장 신설(오금지구 2,3단지 주민을 위함) 필요, 이에 오금동동북쪽 주민으로써 "2안"으로의 시행을 적극 검토해주시길 권장드리오나, 어떤 방식으로든 "3호선 오금역"으로의 "시내버스 또는 마을버스"의 대중교통 접근성을 갖을수 있도록 정책반영을 해주시길 정부 및 서울시, 송파구청에 오금동 동북쪽 주민을 대표하여 요청드리는 바입니다. 끝까지 읽어주셔서 감사드립니다.