중앙선 철도 복선화로 인해  풍기 시내를 양분하는 흙길 성토 반대 교량화로 이행해 주십시요
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-02-20 ~ 2018-03-22

중앙선 철도 복선화로 인해 풍기 시내를 양분하는 흙길 성토 반대 교량화로 이행해 주십시요 일제식민지시대에 식민지 경제침탈의 수단으로 건설된 철로(1942)를 새로이 복선화 하는 목적이 빨리 가야하는 것만 이라면 국토교통부에서 시행하고 철도시설공단에서 발주하는 복선화사업에 저희들은 반대하지 않습니다. 그러나 현대의 철도가 시간을 단축하기 위한 수단만이 아니라 국민들의 삶의 질적 향상과 문화적 혜택을 공유하고 국민과 국민, 지역과 지역 간의 소통을 통한 미래적 발전을 지향한다면 지금 주민의견을 무시하고 추진 중인 복선화 사업에 우리들은 끝까지 반대할 수밖에 없습니다. 소요 예산이 과다하여 총사업비 관리 지침 상 현실적으로 반영이 어렵다면 도대체 총사업비 관리지침은 누구를 위한 것입니까. 철도시설공단의 이익을 반영하기 위함이지 국민들의 편리와 저녁이 있는 삶을 누리게 하기 위한 것이 아니라면 대대손손 만시지탄의 원망을 관계자들은 각오해야할 것입니다. 사람은 공기가 없고 땅을 밟지 않고서는 한 순간도 살 수 없습니다. 남북이 소통할 수 있도록 시내 구간만이라도 철도를 교량화 하여 가로막혀있는 바람길, 사람 길, 찻길과 소백산에서 부터 내려오는 사람을 살리는 기운이 모든 사람들에게 골고루 미칠 수 있도록 해주시기를 바랄뿐입니다. 국가가 모든 사업의 초점을 경제적 이익에만 집중하고 문화와 철학이 부재하다면 그 결과는 후세에 돌이킬 수 없는 재앙으로 남을 것입니다. 풍기는 우리나라 12대 명산인 소백산과 우리나라 최초의 인삼 시배지가 있으며 한국의 지성인 최순우선생과 전 문화재청장으로 있던 유홍준교수가 극찬한 최고의 목조건물 부석사와 최초의 사액서원인 소수서원이 2018 세계 문화유산 등재 신청 대상에 있으며, 2019년도에 세계 문화유산에 선정될 것으로 전망 됩니다. 그렇게 된다면 이 지역은 많은 국내외 관광객들이 찾아 올 것으로 예상됨으로 시내구간 교각화와 철로 북쪽으로 동서와 남북으로 연결한 4차선 도로를 이용하여 혼잡한 도심을 통과하지 않고 교통 흐름이 물 흐르듯 흘러갈 수 있게 한다면 관광객들이나 주민들 모두에게 유익한 철길이 될 것입니다. 유불선이 융성했던 이 지역의 높은 문화를 보기위해 다녀가는 관광객들이 만족하고 이들을 맞이하는 지역민들이 긍지와 자부심과 행복함을 느낄 수 있도록 풍기읍민의 요구사항을 정중히 들어 주셨으면 합니다. 개방성 및 통행성 등의 개선효과가 미미한 것만 따지지 마시고 새로이 철로를 개설하면서 시민들의 불편을 최소화 하고 의견을 최대한 반영하는 것이 도리라고 생각 합니다. 돌아오는 농촌 귀농 귀촌 인구가 전국에서 가장 활발한 이곳에 철로와 도로 교통이 원할하게 이루어져 이 지역의 80년 한을 꼭 풀어주기를 바라며. 선비의 고장 영주가 국민 여러분들의 지지와 성원을 통해 다시 한 번 빛을 발할 수 있도록 힘써주시고 조금 느리게 가더라도 함께 갈 수 있게 되기를 간곡히 청원 드립니다.