광양시 덤프트럭 실태에 대해서 고발합니다.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2018-02-15 ~ 2018-03-17

안녕하세요 저는 전라남도 소재에 있는 대학교에 다니고 있는 대학생입니다. 다름이 아니라 저희 아버지께서는 덤프트럭을 운전하고 계시는데 아버지께서는 정상적인 주유소에서 판매하고있는 경유를 넣고 트럭을 운행하십니다. 하지만 대기업에서는 정식운반비를 책정하여 하청업자에 지급을 하는데 하청업자에서는 정식기름인 디젤을 운반비 단가에 포함하는 것이 아니라 유사기름인 등유를 운반비 단가에 포함시켜 터무니 없이 낮은 운반비를 덤프트럭 운전자들에게 지급하며, 희생적인 적자만을 요구하며 하청업자는 계속적인 이익만 얻고 있습니다. 이에 따라 대다수의 덤프트럭 운전자분들이 적자를 피하게 위해 유사기름(등유)을 넣고 운행을 할 수 밖에 없습니다. 그래서 이를 해결하기 위해 유사기름에 대한 단속을 한다면 덤프트럭에 유사기름을 넣는 운전자들은 생기지 않고 회사에서도 정상적인 운반비를 운전자들에게 지급을 할 것이라는 결론이 나옵니다. 이 때문에 저희 아버지께서는 유사기름 단속에 대한 한국 석유 관리원에 이의제기를 계속 하셨는데 지역에 조사를 할 인원이 부족하다는 이유로 계속 불법 단속을 하지않고 있습니다. 덤프트럭에 들어가는 정식기름인 경유는 단가가 L 당 1330~1400원인 반면 유사기름(등유)은 500원이나 낮은 가격인 900원대에 거래되고 있어 양심을 가지고 정식기름을 넣고 운행하시는 분들은 계속해서 적자를 보는 반면에 유사기름인 등유를 넣는 대다수의 덤프트럭 운전자분들은 계속적으로 이익을 보고 있는 실정입니다. 모든 원인은 정상적인 운반비를 운전자들에게 지급하지 않는 비 양심적인 기업이 원인이라고 할 수 있습니다. 유사기름(등유) 단가가 낮기 때문에 등유로 책정되는 운반비 단가도 터무니 없이 낮을 수 밖에 없습니다. 세계 수출 실적 6위인 우리 대한민국이 있기 까지 모든 트럭 운전자분들이 날밤을 새며 운전을 하셨기 때문에 오늘날의 대한민국이 있을 수 있다고 볼 수 있습니다. 대한민국의 모든 운전기사분들이 다 같이 제대로된 운반비를 받고 운행할 수 있도록 국가 석유 관리 기관인 '한국 석유 관리원'은 한시 광양시 뿐만 아니라 '대한민국의 모든 유사기름'에 대한 단속과 처벌을 빠른 시일 내에 처리해주시면 감사하겠습니다.