GM 철수 사태에 대한 제안
분야: 기타
청원 기간: 2018-02-22 ~ 2018-03-24

금번 GM의 한국 철수로 인하여 많은 문제들이 야기되고 있으며 한국 경제에 많은 타격을 줄 것으로 에상됩니다. 이는 글로벌 기업의 국가 다루기로 밖에 해석이 안되며 한편 GM의 입장에서는 생산비를 줄이기 위해서 단물 다 빼먹은 대한민국 시장에 공장을 두는 것은 의미가 없다고 판단하는 것이 당연합니다. 추후 GM은 군산 공장은 철수하고 쉐보레 이름만 남겨서 국내 판매만 이어갈 가능성은 농후합니다. 그러나 이로 인하여 사실 국가적으로 많은 문제들이 발생할 수 밖에 없습니다. 1. 군산 공장의 철수로 직원들의 일자리가 사라지게되면 당장 그 가족들은 먹고살 길이 없어지게 되며, 군산시 자체의 예산 또한 국가가 책임을 지게 되는 등 많은 경제적인 문제가 발생할 수 있습니다. 2. 공장 및 서비스센터의 추후 대책을 마련할 수가 없습니다. 당분간은 GM이 유지하겠지만, 서비스의 질적인 면에서 떨어지는 것은 막을 수가 없습니다. 또한 기존 설비된 공장을 다른곳에 재활용 하기까지 많은 시간과 비용 노력이 필요할 것으로 생각됩니다. 3. 기 구매자들의 향후 서비스 대책이 마련되어질 수 없을 것 입니다. 4. 국내 경차시장이 무너집니다. 현재 대한민국의 경차시장은 기아-레이,모닝 현대,쌍용-없음 GM – 라보, 스파크, 다마스 의 구조를 이루고 있습니다. 경차가 승용, 운반, 용달의 기능을 할 수 있도록 라인업을 갖고있는 회사는 GM뿐이었습니다. 이번 철수로 대한민국 경차시장은 무너질 것이며, 이는 결과적으로 소상공인에게 큰 피해를 줄 것입니다. 이 외에도 수 많은 문제들이 있지만, 사실상 1번과 5번이 가장 큰 문제라고 생각합니다. 대한민국의 경차시장은 더욱 활성화가 되야됨에도 불구하고 지금은 축소되어지고 있습니다. 이웃나라 일본만 해도 많은 사람들이 경차를 이용하고, 많은 기업들이 경차를 생산합니다. 일본의 예쁘고 실용성 있는 경차를 한국의 많은 업체들은 수입해 오기도 합니다. 이는 곧 이번 GM철수 사태를 하나의 기회로 바꿀 수 있는 반증이기도 합니다. 그 해결책으로 제안하는 것은 1. GM의 철수는 수순대로 내보냅니다. 2. 국가/군산시/민간(국민펀드)의 투자로 완성차회사를 설립합니다. 3. 군산공장을 인수하고, 서비스 센터 및 판매 대리점을 인수 및 정리합니다. 4. 판매점 시스템을 오프라인을 줄이고 온라인 판매 방식으로 바꾸어 유통 마진을 줄이고 국민들에게 적절한 가격의 완성차를 제공할 수 있도록 합니다. 5. 시장 타겟은 경차시장을 집중공략합니다. 경차 부분에서만 5개의 세부 세그먼트로 구분하여 소비자 타겟에 맞추어 집중 생산 및 공략할 수 있도록 합니다. 6. 해당 경차들은 유럽 경차시장을 공략할 수 있도록 합니다. 금번 GM의 철수사태는 대한민국의 완성차 업체를 개선할 수 있는 기회가 될 것입니다. 이번 제안에 대하여 더욱 구체적인 내용을 계획하였습니다. 부디 이번 사태로 국민의 생계가 옥죄이지 않는 결과로 이어지면 좋겠습니다.