선택권이없는 포스코운전기사
분야: 인권/성평등
청원 기간: 2017-12-15 ~ 2018-01-14

11월초 불법 파견이라고 포스메이트를 고용노동부 강남지청에서 조사중이라고 소문을 들었고 아니하게 받아들였습니다. 11월 07일 고용노동부 강남지청에서 차량직원 10명 호출하였으나 8명만 노동부에가서 포스메이트의 불법파견이라는 내용으로 차량실장이 동행하에 회사에 유리하게 진술하였습니다. (조사 받으러 가기 일주일전 부터 사전 모의 교육실시. 노동부에서 조사나올지 모른다고 회사에 유리하게 진술하라고 교육받음) 11월 08일 포스메이트 차량 팀장이 차량실장과 회의중 차량운전직 직원들 파견회사 만들어서 이직 시킬것이라는 것을 배차주임 과 정비주임 에게 흘리듯이 정보제공 하였고 이후 직원들 동요하기 시작하였습니다. 11월 13일 포스코센터 배차실에서 다른 사업장(포스코대우, 포스코건설, 포스코에너지)직원들 있는 상황에서 포스메이트가 파견회사 설립하여 이직 시킨다고 말하고 직원들끼리 비상대책위원 대표선정하여 대응하기 시작하였습니다. 11월 13일 저녁 18시 차량직원 한명이 회사에 유리하게 진술했음에도 파견으로 이직시키려 하여 고용노동부 강남지처 근로개선3과 특별수사관 근로감독관 주선혜에게 포스메이트 불법파견이라고 자진 출석하여 진술하고 자료제공까지 하였습니다. 이후 직원들의 동요는 계속되었고, 매일 비상회의하고 노무법인, 법무법인등 대응방안 마련하게 되었습니다. 11월 16일 포스메이트 차량실장이 포스코센터 방문하여 파견회사 설립후 사직서 받고 퇴사 시킨후 파견직 근로자로 이직받은후 차량사업 계속 하겠다고 말하였습니다. 이에 직원들은 가만히있다간 속수무책으로 당할것같아 기사를 내기로하여 11월 20일 CBS 노컷뉴스에 첫기사를 냈습니다. 고용노동부는 11월30일 시정명령을 내려야 하였으나 포스코에서 무슨수를 썼는지 명령기한이 늘어났고 현재까지도 시간을벌어 주게되었습니다. 11월 29일 포스코주체로 설명회실시 하였습니다. 포스메이트 잔류시 파견회사 허가받아 파견으로 직원을 쓰겠지만 2년마다 사업장 돌아다니며 일은 해야한다고했고 포스코는 직접고용하되 계약직 6개월 내외로 근무후 평가한다음 더고용할지 말지 결정한다고했습니다. 11월 30일 고용노동부 조사 마치고 결과 나오기로 했으나....어떠한 이유에서인지 일주일 연기되었습니다. 12월 4일부터 포스코및 각계열사 전수조사로 변경....운전기사 전원 조사하겠다고하며 진행중이라고 했습니다. 12월11일 포스메이트 전략사업실 상무가 설명회 다시하였으나 내용 보강되었고 추가사항 있다고하며 포스메이트는 파견허가도안나오고 차량사업유지할수 없다며 차량사업을 포기한다고했습니다. 설명회 안건 1. 포스메이트 남을사람은 현직급 유지하여 다른부서 발령내고 교육하여 자격증 취득하게한다고함. 2. 위로금..희망퇴직이라는 명목아래 사직하는것임...금액 적어서 더요구했으나 무시함. 3. 기간제 근로 계약직은 모든선택 사항에 적용되지않아 소정의 금액지급후 퇴사처리. 4. 도급사(사용자 포스코) 직접고용시 운전업무가 아닌 기술직으로 전환하여 교육이수자 고용한다고함. 5. 운전이하고 싶으면 사직후 포스코계열사 전문파견업체 포스코휴먼스 파견직으로 전환. 12월15일까지 직접고용불희망 동의서 작성후 12월19일부로 근무종료..20일자로 차량사업폐쇄 이후 선택사항으로 조취한다고 합니다. 선택기간도 짧게주고 직원들의 요구사항은 하나도 없으며 일방적인 통보에 당하고만 있습니다. 포스코운전기사로 회사와 임원분들의 안위를 생각하며 최대한 조용히 대응한것이 결국 쓰레기 취급당하며 쫒겨나는 것입니다. 포스코는 정부정책의 대해 역으로 대응하며 노무법에 유리한것만 가지고 직원들을 내치고있습니다. 저희전직원들은 포스코의 정규직이 되고싶어서 이러는것이 아닙니다. 별정직도있습니다. 오히려 파견업체인 포스코휴먼스의 이직을 강조하는것은 현정부정책의 역행이라 생각합니다. 또한 포스메이트의 사법처리가 두려워 161명의 운전기사들을 내치는건 무엇이라 생각하십니까? 저희 전 직원들의 바램이...목소리가 전국에 잘 전달되어 힘이되어 주십시요..