자동차 개정법 브레이크 튜닝 합법화를 제안합니다
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2017-12-02 ~ 2018-01-01

2018년부터 자동차 관리법 제34조(자동차의 튜닝)법 시행규칙 제55조(튜닝 승인대상 및 승인기준) 제1항 제2호의 장치변경 [자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙] 제15조(제동장치) 이 개정법에서는 브레이크 튜닝 자체를 '스톨츠 브레이크' 업체의 브레이크만 튜닝 인정하겠다 라는 말인데 개정법 자체가 문제 많습니다. 현행 고가의 차량을 제외하곤 국민 대부분의 차량들은 2p브레이크 시스템으로 나옵니다 하지만 많은 동호인들이나 또는 차를 좀 아는 분들이라면 4p브레이크 이상을 선호합니다 이유는 다들 아시겠지만 제동력의 차이가 존재하기때문입니다. 그렇제 않다면 굳이 고가의 차량들이 4p이상의 브레이크를 장착하고 나올 이유가 없겠죠. 더군다나 브레이크 튜닝 자체가 남에게 피해를 주는 시스템도 아닌 남과 나를 살리기 위한 시스템입니다. 왜 법을 저런식으로 한 기업체의 물건망 장착하게 만든것도 의문이 들 뿐더러 굳이 피해를 주지않는 브레이크(제동장치)튜닝을 제한하는건지 이해가 안됩니다. 그러므로 브레이크 튜닝의 합법화를 청원합니다. 왜 튜닝은 후진국으로 가는것인가요!