동의합니다.
분야: 안전/환경
청원 기간: 2017-12-29 ~ 2018-01-28

정부관계자 여러분!! 저는 지난 27년간 타워크레인만 생각하며 살아온 타워쟁이 입니다. 더쉽게 말해서 타워크레인에 관련된 모든일들 다 경험해보고 이러한 경험들을 토대로 지금은 타워크레인 임대업을 운영하고있는 한사람입니다. 이제 한말씀 드립니다. 최근 일어나고있는 타워크레인사고 원인이 무엇이라 생각하십니까? 여러가지 원인이 있지만은 몇가지만 중요한것만 말씀 드립니다. 첫째 타워크레인을 제대로알고 작업할수있는 기술자가 없기때문입니다. 그 원인이 무엇일까요? 타워크레인을 가장 잘알아야할 당사자는 바로 타워크레인 기사입니다. 그러나 지금 이타워크레인 기사들은 무얼하고 있습니까? 민주노총 한국노총 이라는 거대한 집단을 등에업고 본인들의 안전및 현장의 안전은 뒤로한채 집단체제의 힘 그막강한 힘을 이용해서 그들이 알아야하고 그들이 조종하며 그들의 안전한 작업을 위해 공부하고 숙련해 나가야할 전문적인 기술은 외면하고 있는것입니다. 입사할때부터 퇴사할때까지 타워크레인 메뉴얼을 보유하기는 커녕 장비의 원할한 가동을위한 구리스주입이나 오일주입, 심지어 본인들의 안전하고사고와 직결된볼트조임이나 핀체결이 제대로 되어있는지조차 신경한번 쓰지않씁니다. 그장비의 특성 본인들이 조종하는 장비의 결함여부를 판단할수없는 능력이라면 결코 타워기사라 할수없습니다. 전문적인 수리를 하라는것이 아닙니다. 최소한의 정비 최소한의 지식은 갖추어야 한다는 것입니다. 오로지 그들은 내월급 내현장수당 타워크레인의 중요성을 이용한 월례비 챙기기에 급급합니다. 이것이 현실이고 그들의 행태인 것입니다. 저는 이제 선배님보다 후배님들이 더많은 나이 경력을 가지고있는 한사람으로서 그들에게 묻고 싶습니다. 도대체 타워크레인의 대해 아는것이 무엇이냐고..배울마음은 있느냐고..이곳 대한민국이 북한체제를 따라가는 고소고발만 남발하고 감시활동하는것이 타워크레인 기사의 역활이냐고...?? 둘째, 원청 건설현장및 본사의 횡포입니다. 원청사도 과거에는 중기사업소를 가지고 있었으며 이들또한 타워크레인의 중요성과 위험도를 잘알고 있습니다. 타워크레인의 안전을 위해서는 적정한 임대료및 유지보수를 위해서는 충분한 비용이 보장되어야 합니다. 대부분의 타워크레인 사업장은 대기업및 원청사의 커다란 지배구조상 하청업체로서 소규모로 운영이 되고 있습니다. 그래서 안전한 작업을위한 시간과 적정한 보장단가가 필요하나 공사비가 총 공사금액의 1%가 되지않음에도 불구하고 무조건 최저입찰제로 낙찰시키고 그다음의 책임은 모두 임대업체에 떠넘기기 바쁩니다. 임대사는 자본력이 넉넉치 않습니다. 각종금융비와 유지보수를 위해서는 적어도 충분한 보상이 있어야합니다. 그럼에도 지나친 요구사항에 혀를 내두릅니다. 셋째, 임대사 가장 불쌍합니다. 열심히 했습니다. 노력했습니다. 이렇게 왜곡시키지 말아 주십시요.. 왜 모든잘못이 타워업체에 있는것처럼 언론이 다룹니까? 양대노총에 치이고 원청본사에 치이고 현장에서 치이고 설해체 노조에 치이고 타워크레인 검수하는 안전공단에 치이고 이제는 이제는 언론사에 치이고 정부마저 개보듯 합니다. 저희들은 국민 아닙니까 ? 저희들은 세금 안냅니까? 저희들이 타워크레인에 대해서는 가장 전문가 입니다. 왜 한마디말에 귀기울여주지 않습니까? 타워크레인은 타워크레인을 다루는 저희들에게 물어봐 주시고 행동해 주십시요. 용기와 격려를 주십시요.. 할말은 너무도 많으나 오늘은 여기까지 하겠습니다.. 부디 이간청이 왜면되지 않기를 바랍니다..... 타워크레인은 최근 일어나는 타워크레인 사고에대해서 한말씀 드립니다.