선박 복원용 리프트 백 설치를 법제화 하자
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2017-12-04 ~ 2018-01-03

낚시를 즐기고 좋아하는 한 사람으로 이번에 또 다시 어이 없는 사고로 유명을 달리하신 분들께 심심한 애도를 표합니다. 저 또한 이런 불상사를 당할 수 있다는 경각심에 자료 조사를 해보았습니다. 이번 사고도 구명복을 착용하였으나 FRP선체의 특성으로 전복된 선체에서 빠져 나오지 못해 인명손실이 컸습니다. 간간히 들리는 선박 전복 사고도 이 FRP선체의 특성으로 인해 선실에 갇히기 때문입니다. 만약 전복된 선박을 복원하여 탈출구 확보가 가능하다면 지금과 같은 인명손실을 줄일 수 있을 것입니다. 특허 자료를 조사해 보니 외국과 국내 특허 등록 된 자료 중 리프트 백(Lift Bag - 공기 주머니)를 이용한 복원 장치들이 있습니다. 복잡한 것을 떠나 원리는 이번에 생존자 중에 한 분이 착용했던 공기 팽창식 구명조끼 입니다. Co2 카트리지를 연결하여 보빈센서가 수중에서 자동으로 팽창하거나 수동으로 팽창시켜 부력을 얻는 장비입니다. 선박 조타실 내에 Co2 가스통과 보빈 센서를 부착하고 선박 무게 중심 뒷쪽의 연돌이나 선실에 리프트 백(1톤 부력)을 2-3개 부착하여 갑작스런 전복 시 자동 팽창이나 수동 팽창을 조작하여 선박의 부력 무게 중심을 변화시켜 전복된 선체를 복원시키는 방법을 법제화 하는 것입니다. 리프트 백을 패키지 형태로 제작시에는 구명정과 같은 수준의 원가 상승(300~350만원)으로 영세한 어업인이나 낚시 어선이 도입을 꺼리는 문제가 발생하지만, 리프트 백과 보빈 센서, Co2 가스통을 개별적으로 선택하여 도입하는 경우 1선박당 약 100~200만원 정도의 설치 비용으로 충분히 설치가 가능할 것입니다. 아무리 해상 구난 시스템을 보완하고 선박의 안전 점검을 다시 하여도 해상이라는 특수성으로 사고는 재발 할 수 있습니다. 그러나 입수자들이 구명조끼를 착용하고 선실에 갇혀 있지만 않다면 귀중한 인명을 한명이라도 더 구할 수 있을 것입니다. 대통령의 대책 마련 지시를 떠나서 사고 선박의 전복을 즉각 복원시킬 수 있는 방법의 마련과 법제화가 당장 시급하다는 판단에 제안을 드립니다.