이륜차의 고속도로진입을 허가해주세요.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2017-10-02 ~ 2017-11-01

이륜차도 자동차와 같은 차인데... 자동차전용도로 및 고속도로 통행을 왜 이륜차만 제한해야 하나요? OECD국가중 이륜차 고속도로 통행을 불허하는 나라는 우리나라가 유일합니다. 단지 이륜차가 위험하단 이유로 통행을 제한 한다는건 아니라고 봅니다. 일반 자동차와 똑같이 세금내고 타는데 왜 이륜차들만 제한을 받아야 하는건가요? 외국에선 이륜차가 고속도로 통행을 허가 하는데 정말 위험하다면 왜 다른나라들은 통행을 제한하지 않을가요? 물론 70~80년대 당시 폭주족에 대한 인식도 많이 좋지않기 때문에 통행을 불허한다는 점도 알고 있습니다. 고속도로는 말그대로 신호 없이 사람없이 고속으로 주행하는데 무엇때문에 사고가 난다고 막는지 솔직히 전 이해가 안갑니다. 저 또한 학생의 무단횡단으로 인해 그 학생을 피하려다 사고가 난적은 있어도 고속으로 달린다고 사고난적은 없습니다. 이륜차의 사고중 대부분 고속으로 달린다해서 사고가 나는것 보단 일반 자동차의 급정거 또는 다른 차들의 신호위반 무단횡단으로 피하려다 사고나는게 대부분입니다. 고속도로엔 신호가 없습니다. 물론 사람도 없습니다. 사고의 확률의 일반도로보다 적다는 게 제 생각 입니다. 이륜차들이 자동차의 속력을 따라갈 수 없다면 문제가 되겠지만 그런것도 아닙니다. 보통 퀵이나 배달을 하시는 분들을 보면 신호위반이 대다수입니다. 학생들도 17세 이상이되면 원동기 면허를 취득 할 수 있기에 배달 일을 하는 학생들도 많습니다. 학생들이야 경험이 없기때문에 신호위반을 한다고 해도 오히려 고배기량 이륜차는 2종소형이라는 면허를 취득해야 하며 성인 이상의 응시가 가능하기때문에 일반적인 문제들을 해소할 수 있습니다. 또한 그런 분들은 정말 안전하게 타려고 노력한답니다. 일정 배기량의 제한을 두고 자동차전용도로 및 고속도로 이륜차 진입을 청원합니다. 먼저 이륜차 고속도로진입을 허가한다면 교통체증도 적게는 해결 할 수 있을 것입니다. 경차와 같은 통행요금을 적용하여 고속도로진입을 허가해 주세요. 항상 보수적인 생각, 위험하고 부정적인 인식만으로 언제까지나 이륜차의 통행을 막는다는 건 더 이상 아니라고 생각합니다. 45년동안 이륜차의 고속도로진입을 통제했다고 해서 앞으로도 계속 그래야만 한다는 생각은 정말 아니라고 봅니다. 우리나라 대한민국도 다른 OECD국가 처럼 이륜차 고속도로 통행을 허가해주세요!.