안전시설물(가드레일)관련
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2017-10-12 ~ 2017-11-11

교통안전 쪽으로 공부하고 있는 시민으로써 의문점이 있어 청원(건의)드립니다. 안전시설물 가드레일은 1등급에서 7등급까지 도로설계속도나 위험도에 따라 등급을 적용하여 가드레일을 설치하는걸로 알고 있습니다. 인천대교 버스추락사고 이후 가드레일 지지력이 큰문제가 되었는걸로 알고 있습니다. 그리고 요즘은 성토해서 도로를 만드는 경우가 대부분이라 성토부용 가드레일로 차량 (화물차,승용차)충돌시험을 받고 통과하면 수평지지력 테스트(기둥/지주버티는힘)을 측정하는 걸로 알고 있습니다. 시속 60~80km 화물차,승용차가 가드레일을 충돌하여 가드레일 넘어가지 않고 차량충돌시험은 통과후. 그다음 지지력 테스트를 하는걸로 알고 있는데, 지주(기둥)수평지지력(기둥이버티는힘)이 (19.60KN)2tonf 이상이 나오지 않는다면 상식적으로 말이 안되는것 같습니다. 대형화물차,승용차 자체 차량무개만해도 엄청난고 게다가 속도까지 있는데 기둥을 밀었는데 지지력힘(기둥이버티는힘)이 1~2tont 밖에 안나온다는게 말이나 되겠습니까, 이분야에 모르는 사람이나 초등학생도 어이 없어 하겠습니다. 그래서 결론적으로 건의드리고 싶은 내용은 성토부가드레일 수평지지력시험에 지지력값에 대한 마지노선을 정해놓는게 좋을것 같습니다. 1차 차량충돌에 통과해도 지주수평지지력이 몇ton 이상 나와야 합격으로 인정한다 이런거 말입니다. ㅎㅎ 이래함으로써 시공사에서도 성토현장도로에 사면 다짐도 더잘하고 차량이 가드레일을 충돌해 넘어가는 일이 없지 않겠나 싶습니다. 잠안자고 쓴거니 존경하는 우리 대통령님한테 꼭 전해주시면 감사하겠습니다. 한사람 한사람 의견이 모여 더좋은 나라가 되지 안겠습니까~~~~^^;; 그리고 참고로 그런업체가 나쁘다고 비방하는건 절대아닙니다~~