케이블카에  대하여
분야: 경제민주화
청원 기간: 2017-10-02 ~ 2017-11-01

요즘 오색 케이블카에 대한 찬반 양론이 극하게대립되는 상황을 지켜보면서 고향생각이 나서 한줄 보태보겠습니다. 저희 고향은 전남 구례 산동면 봄이면 산수유꽃 고을 고을 빼곡히 자리잡고 가을 추수가 끝난 11월 쯤이면 산수유 따고 산수유 까는 풍경이 눈에 선합니다. 고향 떠난지 30여년 산수유는 그때도 지금도 변치않는 그곳 특산품. 제가 어렸을적 그 옛적에 산수유골사람들에게도 간절한 바램이 하나 있었지요. 산수유골에서 지리산 노고단까지 케이블카가 건설되는 것이었지요. 몇번에 걸쳐 사업계획이 세워졌다 취소되길 여러번 결국은 환경단체의 벽을 넘지 못하고 주저앉고 말았지요.이제는 지쳐서 케이블카는 결코 넘어설 수 없는 마의 벽 유토피아세계로만 남았습니다. 그러나 케이블카는 환경파괴를 부른다는 그 주장은 타당성이 있는 얘기인가요. 케이블카는 남산에도 있는데 환경파괴와 무슨연관이 있는지 의문이 밀려옵니다. 케이블카야 말로 최고의 친환경아닌가요. 지금 노고단은 너무 많은 차량으로 몸살을 앓고있습니다. 차량에서 나온 매연 결코 산에도 사람에게도 이롭지 않습니다. 이럴 때 케이블카라도 있었으면 멀리에서 온 관광객도 노약자도 쉽게 절경을 향유할 수 있을텐데. 아쉽습니다. 국내에도 명승지 관광지 비경 등 가볼만한 곳이 끝도없이 많은데도 이번 추석연휴를 혹자는 금쪽같은 연휴라 칭하며 이 금덩어리 연휴를 수십만명이 해외에서 보내겠다는 데도 우리는 속수무책임니다. 공항은 해외여행객으로 북새통을 이루고 그들이 해외에서 쓰는 돈이 30조가 넘는다는 데 국내산업은 소비빈곤과 관광부재로 아사직전의 참담한 현실을 맞고있는데도 정부는 언제까지 수수방관만 할것인가요. 국내관광진흥에 대한 종합대책을 세워야 하지 않는가요. 제 고향 구례 뿐아니라 꼭 봐야할 절경이 셀 수도 없는데 왜 활용을 못하고 해외로 해외로 관광객을 빼았겨 우린 굶주림에 허덕여야 하나요. 여수밤바다 돌섬케이블카 추억을 안고 여수를 떠나며 간절히 소원해 봅니다 오색케불카 타보는 날도 하루 빨리 왔으면 하구요.