현대기아 현대자동차의 세타2 엔진 국토부 강제 리콜 명령.
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2017-09-26 ~ 2017-10-26

현재 세타2 엔진에 대해서 강제 리콜을 했습니다. 리콜이라는것은 결함이 발견되어, 새걸로 다 교체해주거나, 부품 일부를 개선품으로 새걸로 교체 해줘야 하는게 맞습니다. 세타2 같은 경우엔 볼트,너트,크랭크축등을 최소한 바꿔줘야하죠. 그러나, 강제리콜이 떨어진 현재까지도 엔진오일검사,엔진진동검사,오일량 체크만을 하고서 `이상없음` 이라고 판단하여, 엔진오일만 사실상 교환해주고 있는게 대부분입니다. 이런 빌어먹을 회사가 외국에서는 이미 수년전부터 다른 대응을 해왔습니다. 정부의 산하기관인 국토부까지 우숩게아는 기업에게는 징벌적 손해배상을 개정하여 100배 1000배 물려야하며, 집단소송제를 신설하여 반드시 국가에게 벌금을 내는것이 아닌, 실질적인, 피해자에게 변재가 가능토록 하여야 합니다. 차를 소비자가 사고, 등록비, 세금, 차량 구매비용 전부 소비자가 내는데 차량의 문제로 인해 문제가 생기면 왜 국가가 푼돈의 돈을 받아가는겁니까? 국가가 하는일이 뭔가요? 국과수도 급발진, 결함까지도 정확히 판단할수있는 과학적 시설을 갖춰야 합니다. 또한, 국과수는 현대기아 자동차의 결함 조사시, 현대기아의 의뢰를해서 조사하면 안됩니다. 또한, 국과수는 검사할 장비도, 능력도 없으면서 이미 검사결과 `정상` 이라는 결과를 내서는 절대 안됩니다. 국가는!! 이런식으로 운영하면 진짜!! 안됩니다!! 대표적으로 현대기아를 거론하지만 솔직히 정부의 자국기업 보호하기 각종규제 및 혜택도 지금의 국내 자동차 시장을 키워왔고, 외국 자동차에게 받는 모든 불합리한 피해도 국가가 가장 문제입니다. 그냥 자국 기업 어떻게든 키우고, 보호하려는 그 쓰레기 같은 법규or 소비자 보호 법규가 없기 때문에 현대기아뿐만 아니라, 모든 자동차 회사에게서 글로벌 호구소리를 듣는겁니다. 왜 기업을 위해서, 모든 피해를 왜 국민들이 떠안아야 하나요? http://betanews.heraldcorp.com/article/741201 https://www.youtube.com/playlist?list=PL6l8hNpc235yPqHzooGMdOYsq9cM-zlM_ https://youtu.be/5RQ1yjKSxoQ?list=PL6l8hNpc235yPqHzooGMdOYsq9cM-zlM_ https://youtu.be/SZzTBnesREU?list=PL6l8hNpc235yPqHzooGMdOYsq9cM-zlM_