운전직 공무원 차별 개선 제도 개혁
분야: 행정
청원 기간: 2017-09-18 ~ 2017-10-18

저는 지차제에서 근무하는 지방운전직 공무원입니다. 현재 운전직 공무원으로 일하면서 차별성 대우가 일반화 되어 있어 이에 대한 개선이 필요하여 아래와 같이 글을 올리고자 합니다. 일반직 공무원이지만 운전직이고 소수, 소외직렬이라는 타이틀 하나로 매우 부당한 인사 정책및 차별 대우를 받고 있는 것이 현실입니다. 관리직 공무원의 경우 한 조직의 기사처럼 생각하는 것이 다반사이고, 일반행정이 인사 우선권을 가지고 있는 상황에서 특히 저희 직렬의 경우 인사 부분에서도 차별 대우를 받고 있는 것이 현실입니다. 그동안 답습되어온 조직문화라고 치부해버리면 열심히 자기 일을 묵묵히 수행하는 다수의 운전직 공무원들에게 어 떠한 희망도 그리고 비젼없이 지내는 영혼없는 공무원으로 남을 것입니다. 현재 임용되고 있는 운전직 공무원의 경우 다양한 재능과 경험으로 공직사회에 활력을 불어 넣을 수있는 분들이 많이 계십니다. 그러나 그런 분들에게 아직도 옛날 방식 인사 대우를 해버린다면 비효율적인 조직 사회가 될 것입니다. 따라서 아래와 같이 제안 드리오니 부디 저희와 같은 소수직렬도 대우 받고 조직의 활력을 넣을 수있는 구성원으로서 근무할 수있도록 부탁드리는 바입니다. 1. 직렬 명칭 변경 : 운전 직렬은 그 의미가 한 조직(기관)에 기사 대우 받는 명칭입니다. 따라서 다양한 의견 수렴을 거쳐 직렬 명칭 변경이 있어야 지금까지 답습된 조직 차별 문화가 사라지리라 생각합니다. 2. 전직 요건: 14년 기능직이 일반직으로 통일 되면서 운전직은 기술직군내 운전직렬로 편입되면서 바로 전직이 되었습니다. 하지만 기능(조무, 사무)등의 경우 관리운영직군을 만들어 일정 자격시험을 거쳐 행정직이나 다른 직렬로 전직되도록 하였습니다. 운전직의 여타 직렬로 전직될 수있는 조건이 아예 사라져 버렸습니다. 이로 인해 운전외에 다른 아무리 재능과 능력을 갖추었다 하더라도 묻혀질 수 밖에 없는 인사 제도가 되어 버렸습니다. 공무원임용법령 제28조에 전직 요건이 있다하더라도 기관내에서 운전직이 타 직렬로 전직되기란 하늘의 별따기나 마찬가지입니다. 제가 여기서 건의 드리고자 하는 것은 특별한시 기간이라도 운전직도 타 직렬로 전직되어 질 수있도록 시험제도가 만들어져서 전직이 되었으면 합니다. 그 능력을 어떻게 평가하는지의 문제가 있을 수 있다면 현재 전직 요건 외에 공인영어 평가 능력 시험 대체, 직렬별 전문과목 시험등을 거쳐서라도 한시적인 기간내에 전직이 있어야 하지 않을까 생각이듭니다. 3. 인사 승진 차별 대우 국가 운전직의 경우 최고로 승진할 수 있는 직급의 경우 7급까지입니다. 이 부터 인사차별 대우 받고 있는 것이 현실입니다. 지자체의 경우 5급까지도 있는 경우도 있으니 국가직의 경우 뿐만 아니라 지자체 내에서도 상위 승진 직급이 늘어날 수있는 제도가 만들어 질 수있도록 요청드립니다. 4. 경력경쟁 채용시 공정성 현재 국가직의 경우 경력 경쟁 채용시 무시험 전형을 걸쳐 임용됩니다. 기타 지방직의 영어 과목과 국어 등 과목을 빼고 3과목 내지 2과목만 시험보고 임용되고 있는 것이 사실입니다. 하지만 운전직도 일반직인데 왜 이것 부터 차별 대우를 받아야 하는 건가요? 그냥 운전만 하기 때문에 아닙니다. 동등한 과목 시험을 걸쳐서라도 임용되어야 자부심을 가지고 일할 수있으며, 조직 차별적 요소도 사라지리라 믿습니다. 운전직도 공직사회에서 일하는 공무원입니다. 그리고 국민을 위해 낮은 곳에서 열심히 봉사하고 있는 공무원입니다. 부디 우리 운전직 공무원도 어떠한 차별 대우를 받지 아니하고 동등한 인사시스템에 의해 그능력을 인정받을 수있도록 제도 개선을 요청드리는 바입니다.