킨텍스  제 3전시장 및 고양 북부 육성을 위한 교통 인프라 문제 해결 요청
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2017-09-12 ~ 2017-10-12

문재인 대통령님께서 공약하셨던 내용입니다. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 더불어민주당 문재인 후보는 4일 “한반도 평화를 이룩해 파주ㆍ김포ㆍ고양 등 경기북부지역의 계속적인 발전을 이끌겠다”고 주장했다. 문 후보는 이날 오후 고양 일산 문화광장 집중 유세에서 “파주ㆍ김포ㆍ고양의 계속된 발전을 위해서는 한반도 평화가 절실하다”며 이 같이 말했다. 특히 문 후보는 “고양을 경기북부 산업의 심장으로 만들겠다”면서 “경기북부 테크노밸리와 방송영상밸리, 킨텍스 제3전시장을 잇는 방송ㆍ영상ㆍ전시ㆍIT산업의 메카로 육성하겠다”고 약속했다. 아울러 경기북부 교통 인프라 부족 문제와 관련, 문 후보는 “대곡~소사 복선전철 공사가 시작됐고 경의중앙선 출퇴근 열차도 늘어났으나 아직 많은 분이 불편을 호소한다”면서 “서울 삼성역과 킨텍스를 잇는 GTX A 노선을 파주 운정까지 연장하고 경의중앙선 급행열차도 확대하겠다”고 공약했다. 이어 “경기북부 접경지역의 규제를 완화하고 미군공여지 국가주도 개발도 시민을 위한 사업이 되도록 책임 있게 추진하겠다”고 말했다. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 이렇게 하기 위해서는 교통 인프라를 구축하겠다고 말씀하셨습니다. 저는 스타트기업을 운영하는 대표입니다. 회사의 제품을 알리기 위해서 전시회를 비싼 돈을 주고 시간을 할애해서 참가합니다. 그런데, 전시회라는 것이 장소를 선택하고 박람회를 고르는 것이 아니라, 박람회 주최측에서 장소를 선정합니다. 2014년부터 저희가 박람회를 국내외 참가하면서 느끼는 고충은 가장 큰 것이 킨텍스에서 박람회를 개최하게 될 때입니다. 매번 대중교통이 없어서 주로 직원들이나 관람객들이 강남이나, 강동 등 서울 외각지역에서 올때는 2시간 이상의 거리를 지하철과 버스를 최소 3번에서 4번까지 갈아타고 와야 하는 불편으로 힘들어 하면서 전시회를 치뤄왔습니다. 그나마 박람회 주최측에서 차량운행을 강남이나 홍대에서 운행하면 그것은 조금 나았습니다. 이번에도 저희는 킨텍스에서 진행되는 GMV2017 박람회를 회사 사정에도 불구하고 무리하게 바이어와의 미팅을 기대하면서 참가 신청을 결정을 했습니다. GMV2017 박람회 주최측에서 이번에는 차량을 운행을 안한다고 합니다. 결국 2시간 시달려서 전시장에 가서 하루종일 해외 바이어와 하루 4회 이상의 미팅과 관람객들을 만나고 다시 2시간 이상을 버스와 지하철을 3회 이상 갈아타고 출퇴근을 해야 하는 어려운 전시회 일정을 소화해야 하는 상황이 되었습니다. 제가 관람객으로서 킨텍스에서 전시하는 행사를 가려고 미리 전시회 참가신청을 해놓고도 일정과 거리가 멀어서 못 간적이 참 많습니다. 대중교통으로 양재에서 광역버스9700 버스 하나만 있고 그 외에는 킨텍스 내에서도 셔틀을 운행하지 않는데, 제 3전시장 건립까지는 무리이지 않을까요? 저만 교통이 불편하다고 볼멘 소리를 하는 것이 아니라, 매번 전시회 진행시 직원들과 관람을 요청하는 초대 기업들에게 듣는 소리는 한결까지 너무 멀고 교통이 불편해서 못간다는 말을 듣습니다. 그리고 매 전시회 참가를 해 보면 전시회 업체들의 하소연도 동일합니다. 출근시간에 셔틀 버스 타려고 길을 길게 늘어타고 그마나도 저녁에 행사 끝나고는 셔틀을 관람객이랑 엉켜서 못타고 기진 맥진해서 대화 지하철까지 15분을 걸어가는 일이 허다합니다. GMV2017에서는 출퇴근 외 시간에는 차량 이용자들이 적어서 운행을 안하기로 결정했다고 하고, 정작 킨텍스에서는 GMV2017주최측이지만, 지금까지도 한번도 셔틀을 운행할 생각을 하지 않고 있습니다. 이런 상황에서 제3 전시장 건립만 허락해 주신다는 것은 공간이 넓어서 경쟁 우위가 있는 킨텍스가 갑질을 더 할 수 있게 도와주는 격이라고 봅니다. GMV2017을 공동 주최측이나 다른 박람회 주최측의 말은 킨텍스는 멀어서 안하고 싶지만, 공간이 넓은 곳이 킨텍스 밖에 없어서 어쩔 수 없이 킨텍스로 결정한다고 말합니다. 킨텍스는 자신들이 공동으로 주최하는 GMV2017 박람회 참가업체 신청비용도 카드결제를 받지 않는 횡포를 부리고 있습니다. 중기청의 과제 비용으로 카드결제를 적극 권장해서 카드결제를 하겠다고 했더니, 박람회 참가비는 카드결제가 안된다고 경영밤침이라고 해서 결국 200만원이 넘는 현금을 구해야 했습니다. 넓은 공간이라는 경쟁 우위만을 믿고 절대로 셔틀을 운행하지 않는 킨텍스에게 제 3전시장을 공약 약속은 좀 더 검토해야 할 내용 같습니다. 킨텍스 사이트에 들어가면 대통령님이 제3전시장 공약했다고 메인에서 롤링으로 돌아가고 있습니다. http://www.kintex.com/ 킨텍스 사이트 오른쪽 하단 박스 POPUP ZONE "문재인 대통령 킨텍스 제3전시장 건립약속" 배너. 배너 클릭 링크 http://www.kintex.com/client/c050401/c050401_02.jsp?registNo=33913 찾아오는길에 안내되어있는 홍보팀에 전화로 문의했더니, 셔틀 운행을 할 의향이 없었습니다. "왜 GMV2017이 셔틀을 이번에는 운행을 안하는지 물어봐야겠다"는 소리나 합니다. 이런 말은 마치 결혼 예식장에서 차량 운행을 안하고, 예식장에 결혼 서비스를 연결해주는 업체나 혼주가 차량을 준비하라고 버티는 예식장과 같은 모양이라고 말했지만, 별로 반응이 없었습니다. 대통령님께서 공약하신 내용을 이행하시려면 먼저 전시회는 보려 오는 사람이 있어야 의미가 있는 곳이라는 것을 생각해 주셨으면 좋겠습니다. 보러 오는 사람이 꼭 차량을 가지고 이동한다고 생각하시지 마시기 바랍니다. 대중교통이 불편한데 누가 보러 오겠습니까? 전시장에 관람객이 오기 꺼리는 이유가 교통이 불편해서라는 것을 킨텍스가 모르는 바가 아니라는 것을 담당자와 통화하면서 들었습니다. 그리고 그들도 강동이나 강남에서 2시간 넘게 걸린다는 것을 알고 있고, 교통의 필요성과 중요성도 인지한다고 했습니다. 그럼 이 교통의 불편에 대한 짐은 누가 지어야 합니까? 국민이 지어야 합니까? 좋은 해결책을 기대하며 바쁜 가운데 두서 없이 적습니다.