김해신공항 정책 전면 재검토 요구합니다
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2017-09-08 ~ 2017-12-07

현재 김해공항 포화문제에 관하여 김해공항 확장으로 사업이 확정되었지만 아직까지 여러 문제가 곳곳에서 제기되고 있습니다 우선 동남권 신공항 선정에 관해서 과거정부에 여러 문제가 있었으며 http://m.ohmynews.com/NWS_Web/Mobile/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002307575#cb 대구/경북 지역에서 따로 대구통합신공항을 추진하고 있어서 내년 지방선거가 시작되면 대구통합공항 문제가 부산지역의 김해신공항 건설논리에 어긋날수 있으며 http://m.hani.co.kr/arti/society/area/809564.html?_fr=gg 대구시의 경우 김해공항 확장이 영남권 항공수요를 대체하지 못한다는 용역을 제시하여 대구공항 이전을 추진하고 있습니다 www.newdaily.co.kr/mobile/mnewdaily/newsview.php?id=355281 김해지역의 소음문제 역시 새로운 문제로 제기되고 있으며 http://m.yna.co.kr/kr/contents/?cid=AKR20170829119200052&mobile 소음문제로 새벽에 이착륙을 하지못하여 반쪽자리 공항으로 남을 가능성이 있습니다 http://www.koreatimes.com/article/20170217/1040961 또한 김해공항의 모도시는 부산이며 이미 93년도 부터 부산시 주도로 김해공항 이전이 논의되었는데 이제와서 대구경북 정치권에 의해서 부산의 백년대계 정책이 좌지우지 된다는 것이 이해가 되지 않습니다 http://imnews.imbc.com//20dbnews/history/1994/1937903_19434.html 또한 과거부터 부산지역 정치인들과 학회에서는 가덕도공항을 중앙정부 지원없이 민자로 추진할수 있다고 주장했는데도 불구하고 과거 이명박근혜 정부는 대구정치권의 눈치를 보며 이를 묵살하였습니다 또한 현재의 김해공항과 김해신공항은 김해평야 중간에 자리잡아서 부산시 시가지 확장에 어려움을 줄 수 있습니다 또한 신공항 건설과 관련된 재정문제는 김해공항 공군기지와 대구k2비행장을 민자공항과 같이 가덕으로 이전하거나 대산/밀양등 제3의 지역에 통합이전시킨다거나 기존 대구공항/김해공항 부지를 매각하고 그 비용으로 가덕공항 건설비용으로 조달하는 방안도 있습니다