◆1호선 경인전철을 획기적으로 개선하라!
분야: 교통/건축/국토
청원 기간: 2017-09-28 ~ 2017-10-28

◆1호선 경인전철을 획기적으로 개선하라! 1호선 경인전철은 우리나라에서 맨 처음 생긴 전철로, 인천과 부천, 시흥, 광명 등 수도권 서부지역주민들이 밀집하여 주거하는 관계로 그 동안 철도청의 발전에 많은 기여를 해 왔다. 그런대도 불구하고 국토교통부와 철도청은 경인지역주민들을 홀대하고 있다. 현행 동인천에서 용산까지의 급행전철은 정차역이 너무 많아 급행전철이라고 볼 수 없고, 도심으로 진입하는 승객들이 용산에서 하차하여 다른 전철로 갈아타야 하는 불편과 그로 인해 많은 시간을 허비하고 있다. 1호선 경인급행전철은 효율성과 지역균형발전 차원에서 다소의 예산과 시간이 소요되더라도 (서울역에서 청량리까지 대피선로역을 만들어) 우선 동인천에서 청량리까지 연장해야 된다. 그리고 2차적으로 동두천까지도 반드시 연장해야 된다. 이는 1호선 전철이 대한민국1호전철로 상징성과 이용자들이 많은 중요한 노선이기 때문이다. 동인천에서 동두천간의 일부구간만 급행전철이 운행되고 있다는 것이 말이 되는가? 지역균형발전과 중요도를 감안하여 1호선 급행전철을 동인천에서 동두천까지 연장하라! 서울지하철 9호선은 단선철로임에도 불구하고 대피선로역을 만들어 계속 연장해 나가고 있지 않는가? 그 동안 정부는 강남을 우선시하는 정책으로 지역간에 역차별이 발생되어 강남은 발전하고 경인지역은 오히려 퇴보하고 있다. 그 예로 경인급행전철보다 나중에 생긴 서울지하철 9호선과 수서에서 통탄은 속도가 훨씬 빠르다 철도청장은 출퇴근 시간대를 제외하고 운행하고 있는 특급열차를 당장 출퇴근 시간대에 투입하라! 출퇴근시간 단축을 위해 특급열차나 급행전철이 필요한 것이지, 한가한 시간대에는 특급이 필요 없다. 특급열차를 한가한 시간대에 투입하고 자랑하고 있는 이 멍청한 철도청사람들아! 생각하고, 숙고하고, 비교하고, 그리고 기획하여 실행하라! 추신: 철도청의 답변내용이 부실하여 청와대에 직접 청원합니다. 청와대는 철도청에 미루지말고 직접 현장을 체험하고 개선대책을 강구하시기 바랍니다.