Hava Aracı Bakım Tip Eğitimi Bilgi Sınav Sorularının Madde Analizi Yöntemi ile Değerlendirilmesi ve İyileştirilmesi
Evaluating and Improving Aircraft Maintenance Type Training Information Exam Questions Using Item Analysis Method
Yazar: Açıkel, Gürkan
Dergi: 21. Yüzyılda Eğitim ve Toplum, Vol. 8 No. 22, 2018
Anahtar kelimeler: aircraft maintenance training,type training,aircraft maintenance,aircraft maintenance license,European Union Aviation Safety Agency,Turkish General Directorate of Civil Aviation,item analysis,item difficulty,item discrimination ; hava aracı bakım eğitimi,tip eğitimi,hava aracı bakımı,hava aracı bakım lisansı,Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı,Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü,madde analizi,madde güçlüğü,madde ayırt ediciliği

Öz:Hava araçları veya komponentlerinin uçuşa elverişliliğini sağlamak üzere bakım işlemlerini yapabilmek için ulusal veya uluslararası mevzuatlara uygun olarakalınmış, geçerli bir hava aracı bakım personeli lisansına sahip olmak gereklidir.Hava araçları; üreticilerine, boyutlarına, kullanılan motor tiplerine veya uçuş karakteristiklerine göre çok değişik tiplerde üretilir. Farklı uçak tiplerinin bazılarıtemelde aynı gözükmekle birlikte detayda tasarım veya teknolojik açıdan farklıdır.Hava aracı bakım lisansına sahip bir kişinin, belirli bir hava aracı tipi üzerindeyetkilerini kullanabilmesi için, ilgili uçak tipinin de lisansına işlenmiş olması gereklidir. Mevzuatlar tarafından belirlenen uçak tipleri üzerinde verilen eğitim bilgive pratik eğitimden oluşur. Bilgi eğitimi test sınavı ile pratik eğitim ise pratik değerlendirme ile ölçülür.Hava aracı bakım tip eğitiminde ulusal ve uluslararası mevzuat gereği konularhava araçları sistem fonksiyonlarına göre ana başlıklar halinde basitten karmaşığadoğru üç seviyede ve önceden belirlenmiş sürelere göre anlatılmaktadır. Eğitim sürecinin sonunda kursiyerler bilgi sınavına girmektedirler Yapılan bilgi sınavında, programdaki her ders saati başına, en az bir soru sorulmaktadır. Sınav kitapçığı hazırlanırken sorular bütün bölümlerde seviyelerinegöre ve ders saatlerine göre dengeli bir şekilde seçilmelidir. Dolayısıyla her konudahangi seviyede kaç saat ders anlatılmışsa aynı oranda soru sorulmalıdır. Bilgi sınavı sonrasında sınav sonuçları analiz edilerek, sınavda sorulan soruların değerlendirilmesi yapılmalıdır. Bu değerlendirmeye göre eğitim ihtiyaç analizleri güncellenmeli, sorunlu olduğu tespit edilen soruların da soru bankasından çıkarılmalarıveya düzeltilmesi gereklidir. Sınava giren kursiyerlerin önceden belirlenmiş zorlukseviyesi düşük olan sorularda daha başarılı olmaları, zorluk seviyesi arttıkça da başarı seviyelerinin düşmesi beklenir. Bu çalışmada madde analizi yönteminin havaaracı bakım tip eğitimi bilgi sınavlarının değerlendirilmesinde kullanılabilirliğiaraştırılmıştır. Yapılan sınavların madde analizine göre zorluk seviyeleri öncedenbelirlenmiş soruların, madde güçlüğü ve ayırt edicilik gücü analiz edilmiştir.En Az 250 Kelimelik ÖzetAnahtar Sözcükler: (En Az 3 Anahtar Sözcük)

It is necessary to have a valid aircraft maintenance personnel license in accordance with national or international regulations in order to carry out maintenanceto ensure the airworthiness of aircraft or aircraft components. There are many different types of aircraft being produced according to manufacturers, sizes, enginetypes and flight characteristics. Some of the different types of aircraft appear to besame, but differ in design or technology in detail. Maintenance personnel havingaircraft maintenance license must also have aircraft type rating of particular aircraft on his license to authorization of this aircraft type. Maintenance training onspecific aircraft types determined by aviation regulations consist of theoretical andpractice training. Theoretical training measured by test exam, practical trainingmeasured by practical assessment.In aircraft maintenance type training, aircraft system functions grouped subjects are discussed at three levels from simple to complex in main headings in thepredetermined period of time, in accordance with requirements of national andinternational regulatory issues. Trainees take the theoretical exam at the end oftraining period. At least one question is asked per hour of the course in the theoretical examination. When preparing the examination booklet, the questions shouldbe selected in a balanced manner according to the levels in all the sections and thecourse hours. Thus, the same rate of question should be asked for subjects accordingto their lesson hours discussed and levels. At the end of theoretical examination,each asked question must be evaluated by analyzing examination results. Trainingneeds analysis must be updated, questions that are determined to be problematicshould be removed from the questionnaire or corrected. Trainees entering the examination should be more successful in the case of low pre-determined difficultylevels, and success levels should be expected to decrease as the level of difficulty increases. In this study, the possibility of using the item analysis method in evaluatingthe aircraft maintenance type training theoretical examinations was investigated.According to the item analysis results; item difficulty, item discrimination of thedifficulty level pre-determined questions were analyzed.