ÇEVRESEL DUYARLILIK AÇISINDAN PETROL SEKTÖRÜ, ÇANAKKALE BOĞAZININ PAZARDAKİ YERİ ve ÖNEMİ
ÇEVRESEL DUYARLILIK AÇISINDAN PETROL SEKTÖRÜ, ÇANAKKALE BOĞAZININ PAZARDAKİ YERİ ve ÖNEMİ
Yazar: Ilgar, Rüştü
Dergi: Doğu Coğrafya Dergisi, Vol. 23 No. 39, 2018
Anahtar kelimeler: Petrol,Çanakkale Boğazı,enerji,taşıma,talep,arz

Petrol, özellikle ulaştırma sektörünün temel enerji kaynağı olarak, dünyabirincil enerji tüketimi içinde en büyük paya sahiptir. 2015 yılı ilk verileriitibariyle petrol, dünya enerji talebinin %32,6’sını karşılamaktadır. Türkiye,başta Orta Doğu ve Hazar Havzası olmak üzere, dünyanın ispatlanmış petrol vedoğal gaz rezervlerinin yaklaşık % 72’sinin bulunduğu bir coğrafyada yeralmaktadır Petrol ticareti, artan enerji ihtiyacına bağlı olarak giderek artışgöstermektedir. Globalleşendünyamızda ülkeler ve kıtalararası ulaşımın önemi gittikçe artmakta ve daha ucuzolması nedeni ile deniz taşımacılığı tercih edilmektedir. Petrolün deniz yoluile taşınması potansiyel önemli çevresel riskleri beraberinde getirmektedir. Petroltaşımacılığında kaza sonucu denize petrol dökülmesi tehlikesi mevcuttur.Boğazlar ve Marmara Denizi ekosistem özellikleri ile riski yüksek hassas bölgeolarak tanımlanmaktadır. Denize dökülen petrol ve bunun sonucu olarak ortayaçıkan bileşikler, ekosistem içerisindeki tüm organizmaları az veya çoketkilemektedir. Petrol dökülmelerinin ekolojik ve ekonomik etkilerinden de sözedilebilir. Ekonomik etkileri çoğunlukla geçici olmakla beraber turizm, enerjiüretimi, balıkçılık gibi bazı sektörlere büyük darbe vurabilir. Diğer biryandan akut ve kronik etkileri nedeniyle canlı yaşamını tehdit eder.Bu çalışmadaÇanakkale Boğazı’ndan yıllara göre geçiş yapan gemi sayılarına yer verilerektaşınan tehlikeli madde miktarına dikkat çekilmiştir. Dünya’nın önemli suyollarındanbiri olan bu bölgenin yoğun ve riskli bir deniz trafiğine sahip olduğugörülmüştür.

Petrol, özellikle ulaştırma sektörünün temel enerji kaynağı olarak, dünyabirincil enerji tüketimi içinde en büyük paya sahiptir. 2015 yılı ilk verileriitibariyle petrol, dünya enerji talebinin %32,6’sını karşılamaktadır. Türkiye,başta Orta Doğu ve Hazar Havzası olmak üzere, dünyanın ispatlanmış petrol vedoğal gaz rezervlerinin yaklaşık % 72’sinin bulunduğu bir coğrafyada yeralmaktadır Petrol ticareti, artan enerji ihtiyacına bağlı olarak giderek artışgöstermektedir. Globalleşendünyamızda ülkeler ve kıtalararası ulaşımın önemi gittikçe artmakta ve daha ucuzolması nedeni ile deniz taşımacılığı tercih edilmektedir. Petrolün deniz yoluile taşınması potansiyel önemli çevresel riskleri beraberinde getirmektedir. Petroltaşımacılığında kaza sonucu denize petrol dökülmesi tehlikesi mevcuttur.Boğazlar ve Marmara Denizi ekosistem özellikleri ile riski yüksek hassas bölgeolarak tanımlanmaktadır. Denize dökülen petrol ve bunun sonucu olarak ortayaçıkan bileşikler, ekosistem içerisindeki tüm organizmaları az veya çoketkilemektedir. Petrol dökülmelerinin ekolojik ve ekonomik etkilerinden de sözedilebilir. Ekonomik etkileri çoğunlukla geçici olmakla beraber turizm, enerjiüretimi, balıkçılık gibi bazı sektörlere büyük darbe vurabilir. Diğer biryandan akut ve kronik etkileri nedeniyle canlı yaşamını tehdit eder.Bu çalışmadaÇanakkale Boğazı’ndan yıllara göre geçiş yapan gemi sayılarına yer verilerektaşınan tehlikeli madde miktarına dikkat çekilmiştir. Dünya’nın önemli suyollarındanbiri olan bu bölgenin yoğun ve riskli bir deniz trafiğine sahip olduğugörülmüştür.