hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Yüksek Hızlı Asenkron Motorların Farklı Rotor Yapıları için Analizi
Yüksek Hızlı Asenkron Motorların Farklı Rotor Yapıları için Analizi
Yazar: T. Ergene, Lale; Polat, Abdullah; Yılmaz, Anıl
Dergi: EMO Bilimsel Dergi, Vol. 8 No. 1, 2018
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; High-Speed Induction Motor,Squirrel Cage Induction Motor,Solid Rotor,Finite Element Method

Son yıllarda artan enerji ihtiyacı sebebiyle endüstridekullanılan motorların güç yoğunlukları büyük önem kazanmıştır. Yüksek hızlıasenkron motorlar; yüksek güç yoğunluğuna sahip olmaları, küçük kurulum alanıkaplamaları ve dişli çarklara olan ihtiyacı ortadan kaldırmaları sebebiyle buihtiyaca uygun bir şekilde yanıt vermektedirler. Asenkron motorlar basit biryapıya sahip olmaları, maliyetlerinin ucuz olması ve bakım masraflarının azolması sebebiyle piyasada büyük ölçüde tercih edilmektedir. Kütlesel rotoryapısı ise yüksek hız uygulamalarında artan merkezkaç kuvvetine dayanıklıolmaları sebebiyle yüksek hızlı asenkron motor uygulamalarında özellikle tercihedilmektedir. Bu çalışmada farklı rotor yapılarına sahip yüksek hızlı asenkronmotorların, Sonlu Elemanlar Yöntemi yardımıyla, V/f kontrol yöntemi ilemoment-kayma ve frekans-moment karakteristikleri analiz edilmiştir.

Son yıllarda artan enerji ihtiyacı sebebiyle endüstridekullanılan motorların güç yoğunlukları büyük önem kazanmıştır. Yüksek hızlıasenkron motorlar; yüksek güç yoğunluğuna sahip olmaları, küçük kurulum alanıkaplamaları ve dişli çarklara olan ihtiyacı ortadan kaldırmaları sebebiyle buihtiyaca uygun bir şekilde yanıt vermektedirler. Asenkron motorlar basit biryapıya sahip olmaları, maliyetlerinin ucuz olması ve bakım masraflarının azolması sebebiyle piyasada büyük ölçüde tercih edilmektedir. Kütlesel rotoryapısı ise yüksek hız uygulamalarında artan merkezkaç kuvvetine dayanıklıolmaları sebebiyle yüksek hızlı asenkron motor uygulamalarında özellikle tercihedilmektedir. Bu çalışmada farklı rotor yapılarına sahip yüksek hızlı asenkronmotorların, Sonlu Elemanlar Yöntemi yardımıyla, V/f kontrol yöntemi ilemoment-kayma ve frekans-moment karakteristikleri analiz edilmiştir.
Ağ Üzerinden Kontrol Edilen Yükselten DA-DA Dönüştürücünün Zaman Gecikmesine Bağlı Kararlılık Analizi
Ağ Üzerinden Kontrol Edilen Yükselten DA-DA Dönüştürücünün Zaman Gecikmesine Bağlı Kararlılık Analizi
Yazar: Sarı, Alperen; Sönmez, Şahin; Ayasun, Saffet
Dergi: EMO Bilimsel Dergi, Vol. 8 No. 1, 2018
Anahtar kelimeler: Ağ üzerinden kontrol edilen sistemler,Kronecker çarpım ve temel dönüşüm metodu,Kararlılık,Maksimum haberleşme zaman gecikmesi

Yükselten doğru Akım (DA)-doğruAkım (DA) dönüştürücülerin ağ üzerinden kapalı çevrim kontrol edilmesidurumunda, kullanılan haberleşme ağının yapısına ve veri iletimine bağlı olaraksistemin dinamik performansını olumsuz etkileyecek haberleşme zaman gecikmelerigözlemlenmektedir. Sistemin sınırda kararlı olacağı maksimum haberleşme zamangecikmesinin hesaplanması, sistemin güvenilir ve kararlı bir biçimde kontrolününyapabilmesi için önemlidir. Bu çalışmada, ağ üzerinden kontrol edilen yükseltenDA-DA dönüştürücünün zaman gecikmesine bağlı kararlılık analizi yapılmıştır. Buamaçla, ilk olarak yükselten DA-DA dönüştürücünün denge noktası etrafındageçerli olan doğrusal zaman gecikmeli durum uzay denklem modeli eldeedilmiştir. Daha sonra, oransal-integral (PI) denetleyicinin farklı değerleriiçin Kronecker çarpım ve temel dönüşüm metodu uygulanarak sistemin sınırdakararlı olacağı maksimum zaman gecikmesi değerleri analitik olarakhesaplanmıştır. Son olarak, bulunan teorik maksimum zaman gecikme değerlerinindoğruluğu, zaman gecikmeli karakteristik denklemlerin köklerini bulmaalgoritması ve zaman düzleminde yapılan benzetim çalışmaları yardımıyla gösterilmiştir.

Yükselten doğru Akım (DA)-doğruAkım (DA) dönüştürücülerin ağ üzerinden kapalı çevrim kontrol edilmesidurumunda, kullanılan haberleşme ağının yapısına ve veri iletimine bağlı olaraksistemin dinamik performansını olumsuz etkileyecek haberleşme zaman gecikmelerigözlemlenmektedir. Sistemin sınırda kararlı olacağı maksimum haberleşme zamangecikmesinin hesaplanması, sistemin güvenilir ve kararlı bir biçimde kontrolününyapabilmesi için önemlidir. Bu çalışmada, ağ üzerinden kontrol edilen yükseltenDA-DA dönüştürücünün zaman gecikmesine bağlı kararlılık analizi yapılmıştır. Buamaçla, ilk olarak yükselten DA-DA dönüştürücünün denge noktası etrafındageçerli olan doğrusal zaman gecikmeli durum uzay denklem modeli eldeedilmiştir. Daha sonra, oransal-integral (PI) denetleyicinin farklı değerleriiçin Kronecker çarpım ve temel dönüşüm metodu uygulanarak sistemin sınırdakararlı olacağı maksimum zaman gecikmesi değerleri analitik olarakhesaplanmıştır. Son olarak, bulunan teorik maksimum zaman gecikme değerlerinindoğruluğu, zaman gecikmeli karakteristik denklemlerin köklerini bulmaalgoritması ve zaman düzleminde yapılan benzetim çalışmaları yardımıyla gösterilmiştir.
Batarya Modelleri ve Şarj Durumu (SoC) Belirleme
Batarya Modelleri ve Şarj Durumu (SoC) Belirleme
Yazar: Tezde, Efe İsa; Okumuş, H. İbrahim
Dergi: EMO Bilimsel Dergi, Vol. 8 No. 1, 2018
Anahtar kelimeler: : EDS,SoC,Coulomb Sayma

Enerji Depolama Sistemi (EDS) araçlarından bataryalar, yenilenebilirenerji kaynaklarının aralıklı üretimini düzeltmek ve elektrikli cihaz veelektrikli araçları beslemek için yaygın şekilde kullanılmaktadır. Tekniközellikleri ve modelleme biçimlerine göre farklı batarya tipleri bulunmaktadır.Bataryanın şarj kontrolünü sağlamak ve kullanımı sırasında kalan enerjiye göreplanlama yapabilmek için batarya şarj durumunun belirlenmesi oldukça önemlidir.Günümüzde birçok uygulamada batarya şarj durumunu (SoC) belirlemek için farklıyöntemler bulunmaktadır. Ancak uygulanması kolay ve anlaşılır olması nedeniylebu çalışmada Coulomb Sayma yöntemi kullanılmıştır. Buyöntem kullanılarak MATLAB programında oluşturulan batarya modeli için SoCtahmini benzetimi ve laboratuvarda sırasıyla bataryanın şarj ve deşarjdurumları için deneyler yapılmıştır. Bu deney sonuçları kullanılarak bataryanınşarj/deşarj karakteristikleri elde edilmiştir. Bununla birlikte, bataryanınşarj ve deşarj işlemleri için SoC tahmini yapılmıştır.

Enerji Depolama Sistemi (EDS) araçlarından bataryalar, yenilenebilirenerji kaynaklarının aralıklı üretimini düzeltmek ve elektrikli cihaz veelektrikli araçları beslemek için yaygın şekilde kullanılmaktadır. Tekniközellikleri ve modelleme biçimlerine göre farklı batarya tipleri bulunmaktadır.Bataryanın şarj kontrolünü sağlamak ve kullanımı sırasında kalan enerjiye göreplanlama yapabilmek için batarya şarj durumunun belirlenmesi oldukça önemlidir.Günümüzde birçok uygulamada batarya şarj durumunu (SoC) belirlemek için farklıyöntemler bulunmaktadır. Ancak uygulanması kolay ve anlaşılır olması nedeniylebu çalışmada Coulomb Sayma yöntemi kullanılmıştır. Buyöntem kullanılarak MATLAB programında oluşturulan batarya modeli için SoCtahmini benzetimi ve laboratuvarda sırasıyla bataryanın şarj ve deşarjdurumları için deneyler yapılmıştır. Bu deney sonuçları kullanılarak bataryanınşarj/deşarj karakteristikleri elde edilmiştir. Bununla birlikte, bataryanınşarj ve deşarj işlemleri için SoC tahmini yapılmıştır.
Memristör Tabanlı Negatif-Pozitif Kazanç Devresi
Memristor-Based Amplifiers with Non-Inverting and Inverting Gains
Yazar: Karakulak, Ertuğrul; Mutlu, Reşat; Uçar, Erdem
Dergi: EMO Bilimsel Dergi, Vol. 8 No. 2, 2018
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Memristor,Memristive Systems,Programmable Amplifiers ; Memristör,Memristif Sistemler,Programlanabilir yükselteçler

Memristörler doğrusal devre elemanları kullanılarak yapılamayacak bazıanalog uygulamalar için büyük bir potansiyel vaat eden non-lineer devreelemanlarıdır. Literatürde şu anda memristör tabanlı filtreler ve yükselteçlergibi analog uygulama çalışmaları mevcuttur. Opamplar yükselteç olarak en yaygınkullanılan tümleşik devre elemanlarıdır. Opamp tabanlı yükselteçlerden pozitifkazanca sahip olanlar evirmeyen ve bunlardan negatif kazanca sahip olanlareviren yükselteçler olarak isimlendirilmektedirler. Eviren ve evirmeyenmemristor tabanlı yükselteçler üzerine de literatürde bazı çalışmalaryapılmıştır. Bu çalışmada, literatürde bir ilk olarak, hem negatif hem de pozitifkazanç verebilen, opamplı ve memristor tabanlı bir devre incelenmiştir.

Memristors, which are nonlinear circuit elements, have a big potential to design analog circuits that can not be made using linear time-invariant circuit elements. In literature, some analog circuit applications such as memristor based filter and amplifier circuits have already been examined. Opamp based amplifiers has either negative or positive gains. Memristor-based inverting and non-inverting amplifiers have also been inspected in literature. In this study, for the first time in literature, it is shown how to make a new memristor-based amplifier which can give not only positive but also negative gains.
Hız-Algılayıcılı Doğrudan Vektör Kontrollü Asenkron Motor Sürücüleri için İndirgenmiş Dereceli Genişletilmiş Kalman Fitresi Tabanlı Stator ve Rotor Direnci Kestiricisi
Reduced Order Extended Kalman Filter based Stator and Rotor Resistance Estimator for Speed-Sensored Direct Vector Controlled Induction Motors Drives
Yazar: Demir, Rıdvan; Barut, Murat; Yıldız, Recep; Zerdali, Emrah; İnan, Remzi
Dergi: EMO Bilimsel Dergi, Vol. 8 No. 1, 2018
Anahtar kelimeler: Asenkron motor,doğrudan vektör kontrol,parametre kestirimi,genişletilmiş Kalman filtresi ; Induction motor,Direct vector control,parameter estimation,extended Kalman filter

Bu çalışmada, hız-algılayıcılı doğrudan vektör kontrollüasenkron motor (ASM) sürücüleri için indirgenmiş dereceli yeni birgenişletilmiş Kalman filtresi (İDGKF) tabanlı kestirici tasarlanarak benzetimtemelli olarak gerçeklenmektedir. Önerilen İDGKF ile DVK tabanlı ASM sürücüsüiçin gerekli olan stator duran eksen takımındaki rotor akılarının αβ- bileşenlerine(ϕα ve ϕβ'ya) ilave olarak değerisıcaklık ve frekansla değişen stator direnci (Rs) ve rotor direnci (Rr) anma hızı, orta hız vedüşük/sıfır hız bölgelerinde eş zamanlı olarak kestirilmektedir. Hız, yükmomenti (tL), Rr ve Rs'nin zorlayıcı değişimlerialtında üretilen senaryolar ile test edilen İDGKF'ye ilişkin benzetim temellikestirim sonuçları ve bu yüzden DVK'lı ASM sürücüsünün kontrol başarımı oldukçatatmin edicidir. Ayrıca İDGKF algoritmasının tam dereceli eşdeğerine göre dahaaz hesap yükü gerektirdiği bu çalışma kapsamında onaylamaktadır.

In this study, speed-sensored direct vector control of induction motors (IMs) is implemented by proposing and using a novel reduced order extended Kalman filter (ROEKF). In addition to αβ-components of rotor fluxes in stator stationary axis (ϕα and ϕβ), stator resistance (Rs) and rotor resistance (Rr) whose values vary according to temperature and frequency are simultaneously estimated by the proposed ROEKF in a wide speed range. Under challenging variations of rotor angular velocity, load torque (tL), Rr, and Rs the obtained simulation based estimation results associated with the ROEKF and thus control performances of the designed direct vector controlled IM drive are quite satisfactory and validate to require less computational load then its full-order counter part.
Sensörsüz Vektör Kontrol Performansını Artırmak İçin bir Yöntem
An Approach for Improving Performance of Sensorless Vector Control
Yazar: Ertan, H.bülent; Filci, Tayfun
Dergi: EMO Bilimsel Dergi, Vol. 8 No. 2, 2018
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; sensörsüz vektör kontrol,akım harmonikleri,rotor oluk harmoniği,konum belirleme ; Sesorless vector control,current harmonics,rotor slot harmonics,position identification,speed identification

Sensörsüz vektör kontrol yöntemleri, konum veya hızsensörü bulundurmamaları nedeni ile kimi uygulamalara tercih edilirler. Ancak,bu tip yöntemler doğaları gereği rotor manyetik alanının yerinin tesbitikonusunda hata yaparlar. Bunun sonucu olarak bu şekilde sürülen motorların performansı,sensörlü vektör uygulamalarına göre daha düşüktür. Bu bildiri, motor akımıiçinde bulunan rotor oluklarından kaynaklanan harmoniklerin, vektör kontrolalgoritması içinde kullanılabilecek kadar kısa bir süre içinde belirlenmesineimkan sağlayan bir yöntem sunmaktadır Böylece sağlanan geri besleme sensörsüzvektör kontrol yöntemleri ile sürülen sürücülerin performansı sensörlüyöntemler kadar iyi hale getirilebilir. Geliştirilen yöntemin özü; akımiçindeki oluk harmoniklerini, temel akım bileşeni üzerine bindirilmiş, genlik modülasyonlu bir sinyal olarak ele almaktır. Bu akım sinyalini demodüle ederekrotor oluk harmonik genliği belirlenebilir. Bu bilgiden rotor konumu veya hızıelde edilebilir. Bu amaçla geliştirilen yöntem bir deney motoru üzerindeuygulanmış ve elde edilen sonuçlar bildiride değerlendirilmiştir.

Sensorless vector control methods are preferred in some applications because of lack of position or speed sensor. However, such approaches are prone to error in prediction of rotor magnetic field position. As a consequence, sensorless vector controlled motors have inferior performance as compared to methods, which employ a sensor. The approach in this paper presents a method, which allows prediction of the magnitude of the rotor slot harmonics embedded in motor current, in a duration so short that they can be computed in the period in which vector control algorithm references are calculated. The essence of the presented approach is recogniton of the fact that the fundamental component of motor current actually is amplitude modulated by a current component at rotor slot harmonic frequency. Using this information, rotor position or motor speed can be obtained. The method developed for this purpose is described and tested on a motor in the laboratory and the results obtained are presented.
Düzlemsel Transformatörlerin Benzetiminde Kullanılan MLM Yönteminin Hızlandırılmasına Yönelik Bir Çalışma
A Study to Accelerate the MLM Method used for the Simulation of Planar Transformers
Yazar: Aydemir, M. Timur; Loraz, İ. Onur
Dergi: EMO Bilimsel Dergi, Vol. 8 No. 2, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Planar transformatör,transformatör modelleme,benzetim ; Planar transformer,transformer modeling,simulation

Yüksek güç yoğunluğuna sahip, düşük maliyetli güç devrelerine olan talepgün geçtikçe artmaktadır. Bu ihtiyacı karşılamaya yönelik, planar transformatöryapıları gün geçtikçe daha cazip hale gelmektedir. Fakat planar transformatörsahip olduğu avantajlarla birlikte, prototip üretiminin uzun oluşu ve yapısındankaynaklana parazitik etkilerin azaltılması için yapılan çalışmalar nedeniyle tasarımsürecinin uzaması gibi sakıncaları da bulunmaktadır. Planar transformatörlerinbaşarılı bir biçimde tasarlanabilmesi için önceden modelleme ve benzetimininsağlıklı olarak yapılması önemlidir. Bu amaçla kullanımı önerilen yöntemlerdenbiri Modüler Katmanlar Yöntemi (MLM) olarak adlandırılır. Bu çalışmadahızlandırılmış MLM yöntemi kullanarak aktif ileri çevirici devresinde kullanılacakbir transformatörün benzetim çalışması yapılmıştır. Elde edilen sonuçlaruygulama devresi ile karşılaştırılmıştır.

The demand for high power density and low-cost power electronic circuits increases day by day. Planar transformers that can meet this demand have been drawing more attention recently. Long production duration of the prototypes and long design duration due to the necessity of performing some work to reduce the parasitic effects are the negative sides of the planar transformers. Modelling and simulation of planar transformers should be carefully carried out before the production for a successful application. One of the methods used for this purpose is the “Modular Multi Layer Method” (MLM). In this paper, the design of a planar transformer for an active forward converter and its simulation by using accelerated MLM are discussed. The simulation and experimental results are compared.
Akıllı Şebeke Bileşenleri ve Yapısal Analizi
Smart Grid Components and Structural Simulation
Yazar: Yazıcı, Furkan; Başoğlu, Mustafa Engin; Çakır, Bekir
Dergi: EMO Bilimsel Dergi, Vol. 8 No. 2, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; smart grid,new generation ; Akıllı şebeke,yeni nesil şebeke

Yeni nesil elektrik iletim, dağıtım ve otomasyon sistemi olarak adlandırılan akıllı şebeke sistemleri, elektrik enerjisi ve buna bağlı bilgi teknolojisinin çok yönlü akışını kullanarak otomatik bir enerji dağıtım ağı oluşturmak amacıyla tasarlanmaktadır. Merkezi olarak tek yönlü enerji akışı sağlayan günümüz enerji dağıtım ve tüketimine istenilen şekilde cevap veremeyen geleneksel şebekelerin yerine, alt yapısı güçlü, anlık enerji tüketimlerine aktif bir şekilde cevap verebilen, enerji kayıplarının azaltılması ve verimliliğin yükseltilmesini amaçlayan akıllı şebeke sistemleri geliştirilmektedir. Bu çalışmada, mevcut şebeke yapıları incelenip, akıllı şebeke sistemi ve dünya genelindeki uygulamaları anlatılmıştır. Her geçen gün enerji ihtiyacının arttığı, temiz ve yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımına daha çok gereksinim duyulduğu akıllı şebeke sistemlerinin altyapı ve mimari tasarımları açıklanmıştır. Örnek bir akıllı şebeke sistemi oluşturularak, rüzgâr, güneş ve kojenerasyon santrallerinin şebeke ve birbirleri ile çalışma davranışları Homer Pro programında incelenmiştir.

The Smart Grid which is a new generation of electricity transmission, distribution and automation systems, is designed for the purpose of creating an automated energy distribution network using the versatile flow of electricity and associated information technology. Instead of traditional networks that provide a central, unidirectional energy flow and can not respond to today's energy distribution and usage as desired, intelligent network designs are being developed that can proactively respond to powerful, instantaneous energy consumption and reduce energy losses and improve efficiency. In this study, an overview of the existing network structures has been made and the applications of the smart grid system were explained. The operations of the wind, solar and natural gas plants have been simulated by the Homer Software and good coordination with each other were observed.
Yağ Emdirilmiş Kağıtlı Kondenser (YEKK) Buşingler İçin Farklı Frekanslarda Kayıp Faktörü Ölçümü
Yağ Emdirilmiş Kağıtlı Kondenser (YEKK) Buşingler İçin Farklı Frekanslarda Kayıp Faktörü Ölçümü
Yazar: Usta, Orhan Cengiz
Dergi: EMO Bilimsel Dergi, Vol. 9 No. 1, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Buşing,Kayıp Faktörü,Nem

Yüksek gerilim Güç trafosu buşinglerdeki nem, izolasyonun bozulmasınave buşinglerin zarar görmesine neden olabilir. Uygulamada, Güç trafolarındakullanılan buşinglerin izolasyon durumlarını tespit etmek amacıyla 50 Hzfrekansta dielektrik kayıp faktörü ölçümü yapılmaktadır. Geleneksel bu metod buşingdekinem durumunu tespit etmekte hassas olmayabilir. Değişik frekanslarda kayıpfaktörü ölçümü yapmak daha hassas bir değerlendirme yapma imkanı sunmaktadır. Buçalışmada, Güç trafosu yağ emdirilmiş kağıtlı kondenser (YEKK) buşinglerinkayıp faktörlerinin geleneksel ölçüm metodundaki şebeke frekansından (50 Hz )farklı olarak, değişik frekanslarda (15-400 Hz arası) buşing kayıp faktörlerininölçülmesi yapılmış ve bu sonuçlar başka çalışmalarla karşılaştırılmıştır. Ölçümleryıllarca işletmede bulunan ve 50 Hz frekanstaki kayıp faktörü ölçümleri neticesindeartış bulunan buşinglere uygulanmıştır. Diğer yapılan benzer çalışmalar ile ölçümsonucu bulunan   değerler, birbirleriylekarşılaştırılmıştır.

Yüksek gerilim Güç trafosu buşinglerdeki nem, izolasyonun bozulmasınave buşinglerin zarar görmesine neden olabilir. Uygulamada, Güç trafolarındakullanılan buşinglerin izolasyon durumlarını tespit etmek amacıyla 50 Hzfrekansta dielektrik kayıp faktörü ölçümü yapılmaktadır. Geleneksel bu metod buşingdekinem durumunu tespit etmekte hassas olmayabilir. Değişik frekanslarda kayıpfaktörü ölçümü yapmak daha hassas bir değerlendirme yapma imkanı sunmaktadır. Buçalışmada, Güç trafosu yağ emdirilmiş kağıtlı kondenser (YEKK) buşinglerinkayıp faktörlerinin geleneksel ölçüm metodundaki şebeke frekansından (50 Hz )farklı olarak, değişik frekanslarda (15-400 Hz arası) buşing kayıp faktörlerininölçülmesi yapılmış ve bu sonuçlar başka çalışmalarla karşılaştırılmıştır. Ölçümleryıllarca işletmede bulunan ve 50 Hz frekanstaki kayıp faktörü ölçümleri neticesindeartış bulunan buşinglere uygulanmıştır. Diğer yapılan benzer çalışmalar ile ölçümsonucu bulunan   değerler, birbirleriylekarşılaştırılmıştır.
Atomik Sensörler İle Çınlama Odalarının Yüksek Seviyeli Elektromanyetik Alan Şiddetlerinde Deneysel Olarak Doğrulanması
Experimentally Verification of Reverberation Chambers at the High Level Electromagnetic Field Strengths via Atomic Sensors
Yazar: Çetintaş, Mustafa; Aslan, Çağlar
Dergi: EMO Bilimsel Dergi, Vol. 9 No. 1, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Reverberation chambers,laser-atom-microwave interaction,atomic sensor ; Çınlama odaları,lazer-atom-mikrodalga etkileşimi,atomik sensör

Bu çalışmada ilkdefa elektromanyetik çınlama odalarında oluşturulan yüksek seviyeli elektrikalanın teorik değerinin, lazer-atom-mikrodalga etkileşimine dayanan bir Csatomik sensor sistemi kullanılarak deneysel olarak doğrulanmasıaraştırılmıştır. Çalışma kapsamında lazer ışınının frekansı Cs atomlarının D2enerji seviyesindeki 6S1/2 (F=4)↔6P3/2 (F=4) enerjigeçişine kilitlenmiştir. İlk olarak çınlama odası içinde oluşturulan homojen 9,192GHz frekansındaki mikrodalga alan ile 6S1/2 (F=3)↔6S1/2 (F=4)geçişinde DROR (çift radyo optik rezonans) elde edilmiştir. Öncelikle DROR rezonansınıngenliğinin çınlama odası içerisinde oluşturulan homojen ve yönden bağımsızmikrodalga alana bağlılığı araştırılmış, daha sonra ise DROR rezonansının DCmanyetik alan altında Zeeman alt seviyeleri gözlenmiştir. Bunlardan 6S1/2(F=3, mF=0) ↔ 6S1/2(F=4, mF= 0)  π-geçişindeki merkez Zeeman rezonansının bantgenişliği ve genliğinin çınlama odası içerisinde oluşturulan homojen ve yöndenbağımsız mikrodalga alana bağlılığı araştırılmıştır. Çalışma sonucunda çınlamaodalarının yüksek seviyeli elektromanyetik alan şiddetlerinde deneysel olarakdoğrulanmasında yeni bir sensör olarak kullanılabilmesinin temelleriatılmıştır.

In this study, for the first time, it wasinvestigated that the high level theoretical electrical field value generatedin electromagnetic reverberation chambers was experimentally verified using aCs atomic sensor system based on laser-atom-microwave interaction. The scope ofthe work, the frequency of the laser is locked to the 6S1/2(F=4) ↔ 6P3/2 (F=4) energy transition in the D2 lineof Cs atomic transition. The DROR (double radio optical resonance) resonancewas obtained by applying a high level uniform microwave field  at the frequency of 9,192 GHz inreverberation chamber corresponding to  6S1/2 (F=3)↔6P3/2(F=4) energytransition. Zeeman sub-levels of DROR resonance were observed under the DCmagnetic field and resonance on the 6S1/2(F=3,mF=0) ↔ 6S1/2 (F=4,mF=0) π-transition were investigated. Thedependence of the bandwidth and amplitude of the Zeeman resonance at 6S1/2(F=3, mF=0) ↔ 6S1/2 (F=4, mF=0) π-transition and also amplitude of theDROR resonance were investigated as a function of applied uniform and isotropichigh-level microwave field strength in reverberation chamber. As a result ofthe study, it showed that use the atomic sensors as a new sensor inexperimental verification of high electromagnetic field strengths inreverberation chambers.