hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
SİMÜLASYON-YAPAY SİNİR AĞI İLE ESNEK ÜRETİM SİSTEMİ TASARIMI
SİMÜLASYON-YAPAY SİNİR AĞI İLE ESNEK ÜRETİM SİSTEMİ TASARIMI
Yazar: Kurt, Akif
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 18 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Esnek üretim sistemi, simülasyon, yapay sinir ağı

Bu çalışmada bir esnek üretim sisteminde (EÜS) planlama, çizelgeleme ve analiz etme aracı olarak simülasyon ve yapay sinir ağı tekniklerine dayalı bir tasarım sistemi geliştirilmiştir. Bu sistem ile bir EÜS’de makina sayısının belirlenmesi, malzeme taşıma sistemi seçimi ve öncelik kuralının seçimi yapılmaktadır. Bu yaklaşımda EÜS tasarımı; alternatif tasarımların simülasyonu, yapay sinir ağı ve karar verici olmak üzere üç elemandan oluşmaktadır.

Bu çalışmada bir esnek üretim sisteminde (EÜS) planlama, çizelgeleme ve analiz etme aracı olarak simülasyon ve yapay sinir ağı tekniklerine dayalı bir tasarım sistemi geliştirilmiştir. Bu sistem ile bir EÜS’de makina sayısının belirlenmesi, malzeme taşıma sistemi seçimi ve öncelik kuralının seçimi yapılmaktadır. Bu yaklaşımda EÜS tasarımı; alternatif tasarımların simülasyonu, yapay sinir ağı ve karar verici olmak üzere üç elemandan oluşmaktadır.
TİTREŞİM ANALİZİYLE RULMAN ARIZALARININ BELİRLENMESİ
TİTREŞİM ANALİZİYLE RULMAN ARIZALARININ BELİRLENMESİ
Yazar: Orhan, Sadettin; Arslan, Hakan; Aktürk, Nizami
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 18 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Erken uyarıcı bakım, kestirimci bakım, titreşim, rulman.

Bu çalışmada, mevcut olan titreşim analizi metodu ile rulman arızalarının belirlenmesi ele alınmıştır. Rulman titreşimleri, ölçümü ve analizi özet olarak verilmiş, silindirik tip yuvarlanma elemanına sahip bir rulmanda oluşan dış bilezik hasarının titreşim analizi ile belirlenmesi sunulmuştur. Literatürde de belirtildiği gibi rulman dış bileziğinde oluşan tek nokta hasarının neden olduğu titreşimin dalga formu grafiğinde frekansı dış bilezik bilye geçiş frekansına eşit olan darbe sinyalleri oluştuğu, spektrum grafiğinde ise rulman arıza frekansının katlarında frekanslar oluştuğu belirlenmiştir. Elde edilen sonuçlardan, titreşim analizinin rulman hasarlarını belirlemede etkili bir şekilde kullanılabileceği görülmüştür.

Bu çalışmada, mevcut olan titreşim analizi metodu ile rulman arızalarının belirlenmesi ele alınmıştır. Rulman titreşimleri, ölçümü ve analizi özet olarak verilmiş, silindirik tip yuvarlanma elemanına sahip bir rulmanda oluşan dış bilezik hasarının titreşim analizi ile belirlenmesi sunulmuştur. Literatürde de belirtildiği gibi rulman dış bileziğinde oluşan tek nokta hasarının neden olduğu titreşimin dalga formu grafiğinde frekansı dış bilezik bilye geçiş frekansına eşit olan darbe sinyalleri oluştuğu, spektrum grafiğinde ise rulman arıza frekansının katlarında frekanslar oluştuğu belirlenmiştir. Elde edilen sonuçlardan, titreşim analizinin rulman hasarlarını belirlemede etkili bir şekilde kullanılabileceği görülmüştür.
YATAY KAPALI BİR ORTAMDA AYRIK ISI KAYNAKLARINDAN OLAN DOĞAL TAŞINIM AKIŞIN SAYISAL İNCELENMESİ
YATAY KAPALI BİR ORTAMDA AYRIK ISI KAYNAKLARINDAN OLAN DOĞAL TAŞINIM AKIŞIN SAYISAL İNCELENMESİ
Yazar: Başkaya, Şenol; Alpay, Emre
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 18 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Ayrık ısı kaynakları, doğal taşınım, kapalı ortam, SAD

Duvarlarında düzlemsel Ayrık Isı Kaynakları (AIK) bulunan iki boyutlu yatay bir kapalı ortamda, sürekli şartlarda, laminer doğal taşınım akış özellikleri sayısal olarak incelenmiştir. İki boyutlu laminar sayısal modellemeler, tam eliptik korunum denklemlerinin sonlu hacimler metoduna dayalı sayısal akışkanlar dinamiği (SAD) kodu ile çözülmesi ile elde edilmiştir. Isı transferi ve akış özellikleri hız vektörleri ile sabit sıcaklık kontur grafikleri ile incelenmiştir. Ortamın duvar sıcaklıkları ile ısıtıcı sıcaklıkları sabit tutulmuştur. Değişik AIK konumları altında altı değişik durum incelenmiştir. AIK konumlarının önemli derecede doğal taşınım akış özelliklerini değiştirdiği gözlemlenmiştir. Her bir incelenen durum için farklı hava hareketi karakteristikleri elde edilmiştir.

Duvarlarında düzlemsel Ayrık Isı Kaynakları (AIK) bulunan iki boyutlu yatay bir kapalı ortamda, sürekli şartlarda, laminer doğal taşınım akış özellikleri sayısal olarak incelenmiştir. İki boyutlu laminar sayısal modellemeler, tam eliptik korunum denklemlerinin sonlu hacimler metoduna dayalı sayısal akışkanlar dinamiği (SAD) kodu ile çözülmesi ile elde edilmiştir. Isı transferi ve akış özellikleri hız vektörleri ile sabit sıcaklık kontur grafikleri ile incelenmiştir. Ortamın duvar sıcaklıkları ile ısıtıcı sıcaklıkları sabit tutulmuştur. Değişik AIK konumları altında altı değişik durum incelenmiştir. AIK konumlarının önemli derecede doğal taşınım akış özelliklerini değiştirdiği gözlemlenmiştir. Her bir incelenen durum için farklı hava hareketi karakteristikleri elde edilmiştir.
MAKİNA SIRALAMA PROBLEMLERİNDE ÇOK AMAÇLI BULANIK KÜME YAKLAŞIMI
MAKİNA SIRALAMA PROBLEMLERİNDE ÇOK AMAÇLI BULANIK KÜME YAKLAŞIMI
Yazar: Türkbey, Orhan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 18 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Bulanık küme teorisi, bulanık mantık, tesis düzenlemesi, sıralama problemi

Bu çalışmada rasyonel bir tesis düzenlemesini gerçekleştirebilmek için bulanık küme teorisi bu mantığından yararlanılmıştır. Bu çalışmada bulanık küme yaklaşımından yararlanarak kalitatif ve kantitatif bazlı veriler, dilsel değişken ve üyelik fonksiyonlarına dönüştürülmüş, elde edilen bu değerlerden her tesis ve lokasyon için gerçek değer matrisleri elde edilmiş, daha sonra tesisler arasındaki kalitatif ve kantitatif verileri esas alan bu iki gerçek değer matrisi “yoğun ilişki, akış ve yakınlık kriterleri”nin verdiği düşünce ile, çarpılarak esas amacımızı sağlayacak “birleştirilmiş gerçek değer matrisi” elde edilmiştir. Bu matris; tesislerin işlem hacimlerine göre ağırlıklandırılarak, lokasyonel olarak ortalama talep oranları küçükten büyüğe doğru sıralanmış ve bu talep oranlarına karşılık gelen mevcut tesislerin sıralı düzenlemesi elde edilmiştir.

Bu çalışmada rasyonel bir tesis düzenlemesini gerçekleştirebilmek için bulanık küme teorisi bu mantığından yararlanılmıştır. Bu çalışmada bulanık küme yaklaşımından yararlanarak kalitatif ve kantitatif bazlı veriler, dilsel değişken ve üyelik fonksiyonlarına dönüştürülmüş, elde edilen bu değerlerden her tesis ve lokasyon için gerçek değer matrisleri elde edilmiş, daha sonra tesisler arasındaki kalitatif ve kantitatif verileri esas alan bu iki gerçek değer matrisi “yoğun ilişki, akış ve yakınlık kriterleri”nin verdiği düşünce ile, çarpılarak esas amacımızı sağlayacak “birleştirilmiş gerçek değer matrisi” elde edilmiştir. Bu matris; tesislerin işlem hacimlerine göre ağırlıklandırılarak, lokasyonel olarak ortalama talep oranları küçükten büyüğe doğru sıralanmış ve bu talep oranlarına karşılık gelen mevcut tesislerin sıralı düzenlemesi elde edilmiştir.
MEKANSAL İMAJ ÜZERİNE BİR DENEME: GAZİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK MİMARLIK FAKÜLTESİ  EĞİTİM BLOĞU GİRİŞ HOLÜ
MEKANSAL İMAJ ÜZERİNE BİR DENEME: GAZİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK MİMARLIK FAKÜLTESİ  EĞİTİM BLOĞU GİRİŞ HOLÜ
Yazar: Başkaya, Aysu; Dinç, Pınar; Aybar, Uğurtan; Karakaşlı, Murat
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 18 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Mekansal imaj, ilk imaj, gerçek imaj, algı, giriş mekanları

Bu makalede, Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Eğitim Bloğu Ana Giriş Holü "ilk imaj" ve "gerçek imaj" başlıklarında tartışılacaktır. Çalışma, imajın zaman içersinde nicelik ve nitelik açısından farklılık gösterdiği savına dayanmaktadır. Kapalı uçlu sorulardan oluşan bir anket aracılığıyla gerçekleştirilen bu çalışmada, söz konusu mekanla ilk kez 2001-2002 öğretim yılının I. döneminde karşılaşan altmış altı kişilik birinci sınıf öğrencileri denek olarak kullanılmış ve ilk soru grubunda bu denek grubunun mekanla ilgili ilk imajı ve aynı eğitim yılının II. yarıyılının sonunda -yaklaşık bir altı ay sonra- söz konusu giriş holü ile ilgili gerçek imajı kapalı uçlu sorular yardımıyla ele geçirilmeye çalışılmıştır. Sonuçlar, ilk imaj, gerçek imaj ve mekanın imaj üzerinden gerçekleşen diğer davranışsal performansları bağlamlarında tartışılmıştır. Çalışmanın bir sonraki kısmında, bilgisayar ortamında aynı çalışma mekanı için hazırlanan iki adet öneri varyasyon oluşturularak, sanal ortamdaki mekan önerilerinin aynı denek grubu üzerindeki ilk imajı sınanmış ve alınan sonuçlar anlamsal farklılık skalası yardımıyla değerlendirilmiştir.

Bu makalede, Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Eğitim Bloğu Ana Giriş Holü "ilk imaj" ve "gerçek imaj" başlıklarında tartışılacaktır. Çalışma, imajın zaman içersinde nicelik ve nitelik açısından farklılık gösterdiği savına dayanmaktadır. Kapalı uçlu sorulardan oluşan bir anket aracılığıyla gerçekleştirilen bu çalışmada, söz konusu mekanla ilk kez 2001-2002 öğretim yılının I. döneminde karşılaşan altmış altı kişilik birinci sınıf öğrencileri denek olarak kullanılmış ve ilk soru grubunda bu denek grubunun mekanla ilgili ilk imajı ve aynı eğitim yılının II. yarıyılının sonunda -yaklaşık bir altı ay sonra- söz konusu giriş holü ile ilgili gerçek imajı kapalı uçlu sorular yardımıyla ele geçirilmeye çalışılmıştır. Sonuçlar, ilk imaj, gerçek imaj ve mekanın imaj üzerinden gerçekleşen diğer davranışsal performansları bağlamlarında tartışılmıştır. Çalışmanın bir sonraki kısmında, bilgisayar ortamında aynı çalışma mekanı için hazırlanan iki adet öneri varyasyon oluşturularak, sanal ortamdaki mekan önerilerinin aynı denek grubu üzerindeki ilk imajı sınanmış ve alınan sonuçlar anlamsal farklılık skalası yardımıyla değerlendirilmiştir.
MÜZELERDE ALGILAMA VE AYDINLATMA KRİTERLERİNİN ANALİZİ: ANKARA-ANADOLU MEDENİYETLERİ MÜZESİ ORTA HOLÜ
MÜZELERDE ALGILAMA VE AYDINLATMA KRİTERLERİNİN ANALİZİ: ANKARA-ANADOLU MEDENİYETLERİ MÜZESİ ORTA HOLÜ
Yazar: Kurtay, Cüneyt; Aybar, Uğurtan; Başkaya, Aysu; Aksulu, İşık
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 18 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Yapay aydınlatma, algı, sergi, müze, “bedesten”

Bu çalışma müzelerde; özellikle orijinal fonksiyonunu yitirmiş olan yapıların müze olarak kullanıldığı durumlarda, aydınlatma kriterlerini irdeleyerek çözüm önermeye yöneliktir. Bu makaleye konu edilen yapı “Mahmud Paşa Bedesteni”dir.  Bedesten yapısı onarılıp restore edildikten sonra bugün “Anadolu Medeniyetleri Müzesi” adı altında kullanılmaktadır. Yapı iki bölümden oluşmaktadır; “Orta Hol” ve bunu çevreleyen “Arasta” bölümü. Çalışmanın amacı, hatalı bir şekilde kullanılarak mekanın ve sergilenen eserlerin algılanmasını olumsuz yönde etkileyen yapay aydınlatma problemine çözüm önermektir. Öneri çözümler farklı ışık kaynaklarının ve farklı arka fonların, müze sergilemesinde mekanın ve eserlerin algılanmasında etken olduğunu ortaya koymaya yöneliktir. Bunun için bilgisayar ortamında modellenerek oluşturulan sanal mekanın, gerek yerinde ölçümle alınan mevcut aydınlatma ölçümlerini yakalayarak gerçeklik düzeyini test etmek, gerekse önerilen aydınlatma çözüm değerlerini görmek maksadıyla bir laboratuar olarak kullanılmıştır

Bu çalışma müzelerde; özellikle orijinal fonksiyonunu yitirmiş olan yapıların müze olarak kullanıldığı durumlarda, aydınlatma kriterlerini irdeleyerek çözüm önermeye yöneliktir. Bu makaleye konu edilen yapı “Mahmud Paşa Bedesteni”dir.  Bedesten yapısı onarılıp restore edildikten sonra bugün “Anadolu Medeniyetleri Müzesi” adı altında kullanılmaktadır. Yapı iki bölümden oluşmaktadır; “Orta Hol” ve bunu çevreleyen “Arasta” bölümü. Çalışmanın amacı, hatalı bir şekilde kullanılarak mekanın ve sergilenen eserlerin algılanmasını olumsuz yönde etkileyen yapay aydınlatma problemine çözüm önermektir. Öneri çözümler farklı ışık kaynaklarının ve farklı arka fonların, müze sergilemesinde mekanın ve eserlerin algılanmasında etken olduğunu ortaya koymaya yöneliktir. Bunun için bilgisayar ortamında modellenerek oluşturulan sanal mekanın, gerek yerinde ölçümle alınan mevcut aydınlatma ölçümlerini yakalayarak gerçeklik düzeyini test etmek, gerekse önerilen aydınlatma çözüm değerlerini görmek maksadıyla bir laboratuar olarak kullanılmıştır
PARABOLİK KALINLIKLI DÖNEN DİSKLERİN ELASTİK DEFORMASYONU: ANALİTİK ÇÖZÜMLER
PARABOLİK KALINLIKLI DÖNEN DİSKLERİN ELASTİK DEFORMASYONU: ANALİTİK ÇÖZÜMLER
Yazar: Apatay, Tunç; Eraslan, Ahmet N.
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 18 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Dönen diskler; değişken kalınlık; von Mises akma kriteri

Bu çalışmada, yüksek hızlarda dönen değişken kalınlıklı diskler için iki parametreli, parabolik formda yeni bir kalınlık fonksiyonu önerilmiştir. Bu kalınlık fonksiyonu kullanılarak dönen içi dolu ve içi boş disklerin elastik analitik çözümleri hipergeometrik fonksiyonlar cinsinden elde edilmiştir. İçi boş diskler için serbest, radyal bağımlı ve basınçlandırılmış sınır koşulları ayrı ayrı incelenmiştir. Disk kalınlığının geometrik parametrelerin ayarlanmasıyla sabit kalınlıklı diske yaklaştığı limit durumunda, elde edilen çözümün sabit kalınlıklı disk çözümüne indirgenebildiği matematiksel olarak ispatlanmıştır. Gerilme ve yer değiştirme dağılımları hesaplanmış ve bu dağılımlar aynı açısal hızda sabit kalınlıklı disk için bulunan dağılımlarla karşılaştırılmıştır. Aynı koşullarda parabolik diskler içerisinde gerilme ve yer değiştirmelerin sabit kalınlıklı disklerden çok daha az olduğu gösterilmiştir. Von Mises akma kriteri kullanılarak çeşitli parametrelerin elastik limit açısal hız üzerine etkisi araştırılmıştır. Hesaplanan limit açısal hızların disk ucunun incelmesiyle önemli ölçüde değiştiği saptanmışır.

Bu çalışmada, yüksek hızlarda dönen değişken kalınlıklı diskler için iki parametreli, parabolik formda yeni bir kalınlık fonksiyonu önerilmiştir. Bu kalınlık fonksiyonu kullanılarak dönen içi dolu ve içi boş disklerin elastik analitik çözümleri hipergeometrik fonksiyonlar cinsinden elde edilmiştir. İçi boş diskler için serbest, radyal bağımlı ve basınçlandırılmış sınır koşulları ayrı ayrı incelenmiştir. Disk kalınlığının geometrik parametrelerin ayarlanmasıyla sabit kalınlıklı diske yaklaştığı limit durumunda, elde edilen çözümün sabit kalınlıklı disk çözümüne indirgenebildiği matematiksel olarak ispatlanmıştır. Gerilme ve yer değiştirme dağılımları hesaplanmış ve bu dağılımlar aynı açısal hızda sabit kalınlıklı disk için bulunan dağılımlarla karşılaştırılmıştır. Aynı koşullarda parabolik diskler içerisinde gerilme ve yer değiştirmelerin sabit kalınlıklı disklerden çok daha az olduğu gösterilmiştir. Von Mises akma kriteri kullanılarak çeşitli parametrelerin elastik limit açısal hız üzerine etkisi araştırılmıştır. Hesaplanan limit açısal hızların disk ucunun incelmesiyle önemli ölçüde değiştiği saptanmışır.
TORNA TEZGAHLARINDA OVAL KESME YAPACAK HİDROLİK DÜZENEK GELİŞTİRİLMESİ
TORNA TEZGAHLARINDA OVAL KESME YAPACAK HİDROLİK DÜZENEK GELİŞTİRİLMESİ
Yazar: Usta, Yusuf; Keleş, Ömer; Ercan, Yücel
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 18 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Oval tornalama, sayısal kontrol, hidrolik pozisyon kontrolu

Bu çalışmanın amacı, içten yanmalı motorlarda kullanılan pistonların etek kısmındaki ovalliği konvansiyonel torna tezgahında işleyebilmek için hidrolik tahrikli ve bilgisayar kontrollu bir düzenek geliştirmektir. Bunun için tornanın iş miline bir enkoder yerleştirilmiş ve senkronizasyon sinyali alınmıştır. Bu sinyalle aynı fazda periyodik bir referans sinyali bilgisayar tarafından üretilmiştir. Elde edilen sinyal; bilgisayar, veri toplama ve kontrol kartı, hidrolik silindir, servovalf, transduser ve servo-yükselticiden oluşan bilgisayar kontrollu pozisyon kontrol sistemine giriş olarak verilmiştir. Hidrolik silindir ve lineer rulmanlı kızaktan oluşan mekanizmaya tespit edilen kesici kalem, tornanın siperi sökülerek arabanın üzerine yerleştirilmiştir. Böylece kesici ucun iş mili hızıyla senkronize olarak hareketi sağlanmış ve iş milinin normal dönme hızlarında oval kesitli parçaların işlenebilmesi sağlanmıştır. Deneyler TEZSAN MAS165 tipi üniversal tornada yapılmıştır. Tezgahın en yüksek iş mili hızı olan 1620 d/dk’ya kadar değişik hızlarda testler yapılmıştır. Elde edilen ovallik değerlerinin pistonlar için yeterli seviyede olduğu görülmüştür

Bu çalışmanın amacı, içten yanmalı motorlarda kullanılan pistonların etek kısmındaki ovalliği konvansiyonel torna tezgahında işleyebilmek için hidrolik tahrikli ve bilgisayar kontrollu bir düzenek geliştirmektir. Bunun için tornanın iş miline bir enkoder yerleştirilmiş ve senkronizasyon sinyali alınmıştır. Bu sinyalle aynı fazda periyodik bir referans sinyali bilgisayar tarafından üretilmiştir. Elde edilen sinyal; bilgisayar, veri toplama ve kontrol kartı, hidrolik silindir, servovalf, transduser ve servo-yükselticiden oluşan bilgisayar kontrollu pozisyon kontrol sistemine giriş olarak verilmiştir. Hidrolik silindir ve lineer rulmanlı kızaktan oluşan mekanizmaya tespit edilen kesici kalem, tornanın siperi sökülerek arabanın üzerine yerleştirilmiştir. Böylece kesici ucun iş mili hızıyla senkronize olarak hareketi sağlanmış ve iş milinin normal dönme hızlarında oval kesitli parçaların işlenebilmesi sağlanmıştır. Deneyler TEZSAN MAS165 tipi üniversal tornada yapılmıştır. Tezgahın en yüksek iş mili hızı olan 1620 d/dk’ya kadar değişik hızlarda testler yapılmıştır. Elde edilen ovallik değerlerinin pistonlar için yeterli seviyede olduğu görülmüştür
HIZLI RAYLI ULAŞIM SİSTEM KAYNAKLI ÇEVRESEL GÜRÜLTÜ
HIZLI RAYLI ULAŞIM SİSTEM KAYNAKLI ÇEVRESEL GÜRÜLTÜ
Yazar: Aktürk, Nizami; Toprak, Remzi; Asiloğulları, Ertuğrul
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 18 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Toplu taşıma, raylı ulaşım, gürültü, çevresel gürültü

Özellikle büyük şehirlerimizde son zamanlarda yaygınlaşmaya başlayan raylı ulaşım sistemlerinin önemli yan etkilerinden biri de gürültüdür. Gürültü sorunu iki şekilde kendini göstermektedir. Birincisi raylı ulaşım sistemleri araçları içinde yolculuk yapanların maruz kaldığı gürültü, ikincisi de raylı ulaşım sistemlerinden dolayı oluşan çevresel gürültüdür. Raylı sistemi kullanan insanlar her ne kadar bu gürültüden rahatsız oluyorlarsa da seyahat sürelerinin çok uzun olmaması nedeniyle buna katlanabilmektedirler. Fakat sistemi kullanmayan, onun geçtiği güzergahta bulunan insanların maruz kaldıkları çevresel gürültü gün geçtikçe dayanılmaz olmaya başlamıştır. Bu konuda şikayetlerin ileride daha da artacağı kolayca öngörülebilir. Raylı ulaşım sistemlerinde seferlerin sıklaşmasından sonra bu problemin daha da hissedilir hale geleceğinden hareketle, bu makalede raylı ulaşımın sebep olduğu gürültü incelenmiş ve problemler ortaya konulmuştur

Özellikle büyük şehirlerimizde son zamanlarda yaygınlaşmaya başlayan raylı ulaşım sistemlerinin önemli yan etkilerinden biri de gürültüdür. Gürültü sorunu iki şekilde kendini göstermektedir. Birincisi raylı ulaşım sistemleri araçları içinde yolculuk yapanların maruz kaldığı gürültü, ikincisi de raylı ulaşım sistemlerinden dolayı oluşan çevresel gürültüdür. Raylı sistemi kullanan insanlar her ne kadar bu gürültüden rahatsız oluyorlarsa da seyahat sürelerinin çok uzun olmaması nedeniyle buna katlanabilmektedirler. Fakat sistemi kullanmayan, onun geçtiği güzergahta bulunan insanların maruz kaldıkları çevresel gürültü gün geçtikçe dayanılmaz olmaya başlamıştır. Bu konuda şikayetlerin ileride daha da artacağı kolayca öngörülebilir. Raylı ulaşım sistemlerinde seferlerin sıklaşmasından sonra bu problemin daha da hissedilir hale geleceğinden hareketle, bu makalede raylı ulaşımın sebep olduğu gürültü incelenmiş ve problemler ortaya konulmuştur
İKİ ÖLÇÜTLÜ TEK MAKİNALI ÇİZELGELEME PROBLEMİ İÇİN  SEZGİSEL BİR YAKLAŞIM
İKİ ÖLÇÜTLÜ TEK MAKİNALI ÇİZELGELEME PROBLEMİ İÇİN  SEZGİSEL BİR YAKLAŞIM
Yazar: Güner, Ertan; Altıparmak, Fulya
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 18 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Çizelgeleme, çok ölçütlü çizelgeleme, tavlama benzetimi

Bu çalışmada, en küçük geciken iş kısıtı altında en büyük erken tamamlanma zamanının en küçüklendiği ikincil ölçütlü bir problem dikkate alınmıştır. Bu problem için geliştirilmiş olan dal-sınır algoritmasında çözüm zamanı, problem büyüklüğüne bağlı olarak üstel artış göstermektedir. Son yıllarda, çizelgeleme problemlerin çözümünde global en iyi çözümü bulmada başarılı olan genetik algoritmalar, tavlama benzetimi, tabu arama ve sinir ağları gibi yeni tekniklerin sıkça kullanıldığı  görülmektedir. Bu çalışmada, bu problem için tavlama benzetimi tekniğine dayalı bir algoritma geliştirilmiştir. Geliştirilen algoritmanın performansında çeşitli komşu üretim mekanizmalarının etkileri rassal üretilen test problemleri üzerinde incelenmiştir.

Bu çalışmada, en küçük geciken iş kısıtı altında en büyük erken tamamlanma zamanının en küçüklendiği ikincil ölçütlü bir problem dikkate alınmıştır. Bu problem için geliştirilmiş olan dal-sınır algoritmasında çözüm zamanı, problem büyüklüğüne bağlı olarak üstel artış göstermektedir. Son yıllarda, çizelgeleme problemlerin çözümünde global en iyi çözümü bulmada başarılı olan genetik algoritmalar, tavlama benzetimi, tabu arama ve sinir ağları gibi yeni tekniklerin sıkça kullanıldığı  görülmektedir. Bu çalışmada, bu problem için tavlama benzetimi tekniğine dayalı bir algoritma geliştirilmiştir. Geliştirilen algoritmanın performansında çeşitli komşu üretim mekanizmalarının etkileri rassal üretilen test problemleri üzerinde incelenmiştir.
MALZEME İHTİYAÇ PLANLAMASINDA PARTİ BÜYÜKLÜKLERİNİN BELİRLENMESİ VE BİR UYGULAMA ÇALIŞMASI
MALZEME İHTİYAÇ PLANLAMASINDA PARTİ BÜYÜKLÜKLERİNİN BELİRLENMESİ VE BİR UYGULAMA ÇALIŞMASI
Yazar: Özyörük, Bahar
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 18 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Malzeme ihtiyaç planlaması, parti büyüklüğü teknikleri

Bu çalışmada Malzeme İhtiyaç Planlama sisteminde (Material Requirement Planning) (MİP) parti büyüklüklerinin belirlenmesi konusu incelenmiştir. Genellikle MİP çalışmalarında hesaplanan net ihtiyaçlar kadar sipariş verme yoluna gidilmektedir. Literatürde stokta tutma ve hazırlık maliyetlerini minimize edecek en uygun parti büyüklüklerinin belirleyen bir çok yöntem vardır. Bu yöntemlerden Kesikli sipariş algoritması (L-4-L), Wagner Whitin (WW) En düşük birim maliyet (LUC) ve Silver Meal (SM) teknikleri seçilerek Elektrik motorları imal eden bir işletmede DM-142 Dalgıç Motoru için bir uygulama çalışması yapılmış ve seçilen parti büyüklüğü tekniklerinin performansları değerlendirilmiştir.

Bu çalışmada Malzeme İhtiyaç Planlama sisteminde (Material Requirement Planning) (MİP) parti büyüklüklerinin belirlenmesi konusu incelenmiştir. Genellikle MİP çalışmalarında hesaplanan net ihtiyaçlar kadar sipariş verme yoluna gidilmektedir. Literatürde stokta tutma ve hazırlık maliyetlerini minimize edecek en uygun parti büyüklüklerinin belirleyen bir çok yöntem vardır. Bu yöntemlerden Kesikli sipariş algoritması (L-4-L), Wagner Whitin (WW) En düşük birim maliyet (LUC) ve Silver Meal (SM) teknikleri seçilerek Elektrik motorları imal eden bir işletmede DM-142 Dalgıç Motoru için bir uygulama çalışması yapılmış ve seçilen parti büyüklüğü tekniklerinin performansları değerlendirilmiştir.