Motosiklet Kullanımının Kentsel Trafik Güvenliği Üzerine Etkisi : İzmir Üzerine Bir Araştırma
Motosiklet Kullanımının Kentsel Trafik Güvenliği Üzerine Etkisi : İzmir Üzerine Bir Araştırma
Yazar: Yontar, İbrahim Güray; Aras, Baran Barış
Dergi: Bitlis Eren Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, Vol. 7 No. 2, 2018
Anahtar kelimeler: Motosiklet,Trafik Güvenliği,İzmir,Kent İçi Ulaşımı

Dünyadateknolojinin gelişmesiyle beraber taşıt teknolojisi de gelişmekte ve bu durumda beraberinde karayollarını kullanan motorlu taşıtların sayısında da artışmeydana getirmektedir. Gün geçtikçe artan taşıt trafiği zaman zaman kentlerdetrafik akışının yavaşlamasına ve hatta tıkanmasına sebep olmaktadır. Ülkeler butrafik sıkışıklığı sorununu zaman zaman yeni karayolları yaparak ya da mevcutyol ağını genişleterek aşmaya çalışmaktadır. Ancak yapılan bu önlemler kısadönemde etkili olsa da uzun dönemde etkisiz kalmaktadır. Çünkü yeni yapılan biryol ya da genişletme çalışması araçlara olan talebi de aynı oranda hatta yenioluşturulan kapasiteye oranla daha fazla artırmaktadır. Çözüm olarak günümüzdedaha çok ulaşımın sürdürülebilir olmasına yönelik bakış açıları geliştirilmekteve bu noktada da sıkışık trafiğe alternatif olan ve daha az yer kaplayan vemevcut alanda da daha çok araç ve kullanıcıların barınabilmesini ve dolayısıylada faydalanabilmesini sağlayacak araçların öne çıktığını görmekteyiz. Bu araçlarınbaşında da gerek teker sayısı gerek de kapladığı hacim açısından otomobillerekıyasla daha küçük olan motosikletler ön plana çıkmaktadır. Ancak artanmotosiklet sayısıyla beraber güvenlik unsuru ki özellikle de kent içlerindetrafik güvenliği ön plana çıkmaktadır. İzmir Türkiye’nin en kalabalık üçüncüşehri olup trafikteki araç sayısı da aynı oranda fazladır. Bu noktada daİzmir’de motosiklet sayısı dikkat çekici bir boyutta olup dışarıdan tehlikeleredaha çok maruz kalma riski taşıyan motosiklet kullanıcılarının trafik güvenliğiaçısından değerlendirilmesi ve ulaşım planlarında dikkat edilmesigerekmektedir. İzmir kentinde motosiklet kullanımının trafik güvenliğiaçısından ne gibi etkileri olduğunu ve karar alıcılara yol göstermek bakımındanbu çalışma yapılmıştır. İzmir ilindeki “Motosiklet Kulüpler Birliği”ne üyemotosikletlilere belirtilen kapsamda anket uygulaması yapılmış ve sonuçlarıpaylaşılmıştır.

Dünyadateknolojinin gelişmesiyle beraber taşıt teknolojisi de gelişmekte ve bu durumda beraberinde karayollarını kullanan motorlu taşıtların sayısında da artışmeydana getirmektedir. Gün geçtikçe artan taşıt trafiği zaman zaman kentlerdetrafik akışının yavaşlamasına ve hatta tıkanmasına sebep olmaktadır. Ülkeler butrafik sıkışıklığı sorununu zaman zaman yeni karayolları yaparak ya da mevcutyol ağını genişleterek aşmaya çalışmaktadır. Ancak yapılan bu önlemler kısadönemde etkili olsa da uzun dönemde etkisiz kalmaktadır. Çünkü yeni yapılan biryol ya da genişletme çalışması araçlara olan talebi de aynı oranda hatta yenioluşturulan kapasiteye oranla daha fazla artırmaktadır. Çözüm olarak günümüzdedaha çok ulaşımın sürdürülebilir olmasına yönelik bakış açıları geliştirilmekteve bu noktada da sıkışık trafiğe alternatif olan ve daha az yer kaplayan vemevcut alanda da daha çok araç ve kullanıcıların barınabilmesini ve dolayısıylada faydalanabilmesini sağlayacak araçların öne çıktığını görmekteyiz. Bu araçlarınbaşında da gerek teker sayısı gerek de kapladığı hacim açısından otomobillerekıyasla daha küçük olan motosikletler ön plana çıkmaktadır. Ancak artanmotosiklet sayısıyla beraber güvenlik unsuru ki özellikle de kent içlerindetrafik güvenliği ön plana çıkmaktadır. İzmir Türkiye’nin en kalabalık üçüncüşehri olup trafikteki araç sayısı da aynı oranda fazladır. Bu noktada daİzmir’de motosiklet sayısı dikkat çekici bir boyutta olup dışarıdan tehlikeleredaha çok maruz kalma riski taşıyan motosiklet kullanıcılarının trafik güvenliğiaçısından değerlendirilmesi ve ulaşım planlarında dikkat edilmesigerekmektedir. İzmir kentinde motosiklet kullanımının trafik güvenliğiaçısından ne gibi etkileri olduğunu ve karar alıcılara yol göstermek bakımındanbu çalışma yapılmıştır. İzmir ilindeki “Motosiklet Kulüpler Birliği”ne üyemotosikletlilere belirtilen kapsamda anket uygulaması yapılmış ve sonuçlarıpaylaşılmıştır.