hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Türkiye’nin Demiryolu Yük Taşımacılığı Talebinin Zaman Serisi Analizi ile Tahmini
Forecasting of Turkey’s Demand for Railway Freight Transportation with Time Series Analysis
Yazar: Karadağ Albayrak, Özlem
Dergi: Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi No. 58, 2020
Anahtar kelimeler: Demiryolu Yük Taşımacılığı Talebi,,VECM,,Johansen Eşbütünleşme.,GVA ; Rail Freight Transport Demand,VECM,Johansen Co-integration.

Taşıma modları içinde yatırım maliyeti yüksek olmasına rağmen kütlesel taşımada navlun maliyeti oldukça düşük olan mod demiryolu taşımacılığıdır. Demiryolunda taşınacak yük miktarının tahmin edilmesi etkin planlama yapılmasını sağlar. Bu çalışma Türkiye’de demiryolu yüktaşımacılığına oluşacak talep modeli 1978-2018 arasındaki yıllık zaman serisi verilerini kullanarak analiz edilmiştir. Johansen eşbütünleşme analizi ve varyans hata düzeltme modeli ile tahminin belirleyicilerinin kısa ve uzun dönem esneklikleri tahmin edilmiştir. Elde edilen sonuçlara göre demiryolu yük talebinin en önemli belirleyicisi navlun oranı olmuştur. Demiryolu yük talebinin navlun oranına göre uzun dönem ve kısa dönem esneklikleri - 0,181 ve -0,184 ile çok yakındır. Demiryolu yükü talebinin uzun dönemli dış ticaret hacmi esnekliği anlamlı ve pozitiftir, yani ticaret hacmi arttıkça demiryoluna oluşacak yük talebi artacaktır. Fakat demiryolu yükü talebinin uzundönemli Gayrisafi Katma Değer ve Yakıt Fiyatı esneklikleri anlamlı ve negatiftir. Yani bu değişkenlerdeki artık demiryolu yük talebini azaltacaktır. Hata düzeltme modeline göre demiryolu yük talebindeki herhangi bir son dönem sapmasının 55%’i bir yıl içinde düzeltilmekte ve uzun dönem denge ilişkisi eski haline gelebilmektedir.

Among the transportation modes,it is the type of railway transportation that has a very low freight cost in mass transportation, although the investment cost is high. Estimating the amount of load to be carried on the rail provides effective planning for managers. This study was analyzed using annual time series data between 1978-2018 will consist of rail freight demand in Turkey. The short and long term flexibility of the estimation was estimated with the Johansen cointegration analysis and error correction model. According to the results obtained, the most important determinant of the rail freight demand was the freight rate. According to the freight rate of the rail freight demand, the longterm and short-term elasticities are almost the same as - 0.181 and -0.184. The long-term trade volume flexibility of the demand for rail freight is meaningful and positive, meaning that the demand for the rail will increase as the trade volume increases. However, the long-term Gross Value Added and Fuel Price elasticities of the demand for the railway load are significant and negative. In other words, these variables will now reduce the demand for rail freight. According to the error correction model, 55% of any last-term deviation in the rail freight demand is corrected within a year and the long-term balance relationship can be restored..
Endüstri 4.0 Üzerine Yöntem ve Literatür Çalışması: Türkiye’deki Lisansüstü Tez Çalışmaları
Method and Literature Review of Industry 4.0: Postgraduate Theses in Turkey
Yazar: Arıcıoğlu, Mustafa Atilla; Yiğitol, Büşra; Yılmaz, Aylin
Dergi: Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi No. 57, 2020
Anahtar kelimeler: endüstri 4.0,Lisansüstü tez,Literatür Taraması,Türkiye ; Industry 4.0,,Literature Review,,Postgraduate Thesis,Turkey

Bu çalışmanın amacı Türkiye’deki yapılmış olan Endüstri 4.0 ile ilgili lisansüstü çalışmaların yöntemsel analizini yapmaktır. Çalışmada lisansüstü tezlerde kullanılan yöntem ve araçların metodolojik bağlamda değerlendirilmesini yapmak ve Endüstri 4.0 kavramının hangi konular bağlamında ele alındığını ortaya koymak amaçlanmaktadır. Çalışma sonucunda elde edilen bilgiler değerlendirildiğinde İncelenen tezlerin neredeyse tamamında nesnelci yöntem bilimsel yaklaşımın hakim olduğu, araştırma tasarımındaki amacın ele aldıkları araştırma problemini açıklamak yönünde olduğu ve uygulamayı yönlendirmek misyonunu benimsediği, veri toplama aşamasında sırasıyla ikincil kaynaklar, görüşme ve anket yöntemlerinin daha çok başvurulan yöntemler olduğu, kullanılan ölçeklerin daha çok özgün ölçekler olduğu, analiz kısımlarında nitel analiz yöntemlerinin daha ağırlıklı olarak kullanıldığı, nitel çalışmaların hem klasik hem de yorumsayıcı yöntemler ile analiz edildiği nicel çalışmaların ise iki değişkenli ve çok değişkenli analiz yöntemleri ile değerlendirildiği görülmektedir.

Regarding the development of industrialization, the 4.0 process has found an importantresponse at the academic level and in the field of application since the day it started. The fact thatindustrialization affects not only the factories but the society, the economy, the sectors andultimately everything causes the research to increase. Researchers from different fields both in theirown fields and in collaboration enrich the evaluation of Industry 4.0 in this context. This study wasconducted methodical analysis of graduate studies being made on Turkey in the industry at 4.0.Thus, the methodological evaluation of the methods and tools used in the postgraduate theses andthe subjects in which the concept of Industry 4.0 is dealt with are examined. When the informationobtained as a result of the study is evaluated, it is observed that the objectivist method is dominantin almost all theses examined. In the research design, it has been found that explaining the researchproblem is prominent and it has adopted the mission of directing the application. In the datacollection phase, secondary sources, interview and questionnaire methods were found to be mostlyused methods. It is seen that the scales used are mostly original scales, while qualitative analysismethods are mainly used in the analysis parts. With the study carried out at the end, it wasunderstood that important findings were obtained regarding the scope, application areas andmethods used of the theses on Industry 4.0 and these could become a reference source for newresearches.
Demiryolu Hizmetlerinin Özelleştirilmesine Dair Teorik Bir İnceleme
A Theoretical Investigation on Privatization of Railway Services
Yazar: Karagöz, Berkan
Dergi: Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi No. 60, 2020
Anahtar kelimeler: Doğal Tekel,Demiryolları,Özelleştirme ; Natural Monopoly,Railway,Privatization

Çalışma, demiryolu hizmetlerinin maliye teorisi açısından hangi kamusal mal özelliği taşıdığını araştırmakta ve söz konusu hizmetlerin nasıl özelleştirilebileceğinin yollarını aramaktadır. Devletin doğal tekel nedeniyle iktisadi regülasyonla yasal tekele dönüştürdüğü endüstrilerin rekabete açılması iktisadi kuramlara göre mümkündür. Bu durum, demiryolu hizmetleri için de geçerlidir. Buna bağlı olarak, demiryolu endüstrisi dikey ayrıştırmayla alt segmentlerine ayrılarak; doğal tekel niteliği taşıyan ray döşeme ve sinyalizasyon kurulum kısmı kamu tekelinde kalarak; diğer bölümlerin (yolcu ve yük taşımacılığı ile bakım-onarım işleri) serbestleştirilmesi mümkündür. Dikey ayrıştırmada, altyapı hizmetini kuran kuruluş kamu mülkiyeti devam ettirilerek, taşımacılık hizmeti sunan kısmı rekabete açılabilir. Yatay ayrıştırma yolu ise, demiryolu işletmeciliğinde iki nokta arasındaki birden fazla hatta rekabet yapılmasıdır ve genellikle yük taşımacılığında kullanılır. Yatay ayrıştırmanın bir türü olan varış noktası rekabetine göre, demiryolu işletmeciliğinde ülkeyi birden çok coğrafi yöreye bölerek, oluşan segmentlerin işletilmesinin özel firmalara bırakılması sağlanabilir

The study explores the public goods characteristics of railway services in terms of public finance theory and looks for ways to privatize these services. It is possible, according to economic theories, to open up the industries to competition that the state has transformed into legal monopoly by economic regulation due to natural monopoly. This also applies to railway services. Accordingly, the railway industry is subdivided by vertical separation; rail flooring and signaling installation part, which has the nature of natural monopoly, remain in the public monopoly; it is possible to liberalize other parts (passenger and freight transport and maintenance-repair works). In vertical separation, the establishment establishing the infrastructure service may continue public ownership and the part providing transportation services may be opened to competition. The need for regulation is eliminated or the regulation can be reduced in the markets where the units opening up to competition by vertical division operate. The way of horizontal separation is to compete on more than one line between two points in railway operations and is generally used in freight transportation. According to the destination competition, which is a type of horizontal separation, it can be divided into multiple geographical regions in railway operation, and the operation of the segments formed can be left to private companies.
Tüketicilerin Algıladığı Kıtlığın Plansız Satın Alımlarına Etkisi: Çoklu Grup Analiziyle Bir İnceleme
Effect of Consumer’s Perceived Scarcity on İmpulsive Purchase Behaviour: Examination with Multi-Group Analysis
Yazar: Tor Kadıoğlu, Cansu
Dergi: Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi No. 58, 2020
Anahtar kelimeler: Çoklu grup analizi,yapısal eşitlik modeli,plansız satın alma,algılanan kıtlık ; Multiple Group Analysis,Structural Equation Model,Impulse Purchase

Tüketicileri anlamak ve satın alımlarını yönlendirebilmek her işletmenin temel amaçlarındandır. Ancak yönlendirme yapabilmek için öncelikle bu davranışları tahmin edebilmek gerekmektedir. Tüketicileri gruplayabilmek, pazar bölümlendirme ve hedef pazar seçimlerinde işletmelere avantaj sağlamaktadır. Tüketicilerin planlı şekilde yaptığı satın alımların yanı sıra plansız şekilde yaptığı satın alımlar da vardır. Plansız şekilde satın alım yapılmasının sebeplerinden birinin de tüketicilerin satın alacakları üründe algıladıkları kıtlık olduğu düşünülmektedir. Yapılan bu araştırmada algılanan kıtlık içsel ve dışsal olarak ele alınmıştır. Kadın tüketicilerin, erkek tüketicilerin, Y kuşağı ve Z kuşağı tüketicilerinin algıladıkları içsel kıtlığın ve dışsal kıtlığın plansız satın alımlarına etkisini anlamak amacıyla, AMOS programından çoklu grup analizine başvurulmuştur. Bu çalışmaya 7-24 Nisan 2019 tarihleri arasında, çevrimiçi anket yolu ile 303 tüketici katılmıştır. Her örneklem grubu için ayrı ayrı kurulan yapısal eşitlik modelleri ile demografik değişkenlere göre önemli farklılıklar tespit edilmiştir. Elde edilen bulgular yorumlanmış ve birtakım sektörel ve akademik öneriler geliştirilmiştir.

Understanding consumers and being able to direct their purchases is one of the main goals of all businesses. However, in order to be able to direct, it is necessary to predict these behaviors. It provides advantages to businesses in grouping consumers, market segmentation and target market selection. In addition to the planned purchases of the consumers, there are also unplanned purchases. One of the reasons for unplanned purchases is thought to be the perceived shortage of products that consumers will buy. In this research, the perceived scarcity was handled internally and externally. In order to understand the effect of internal scarcity and external scarcity perceived by female consumers, male consumers, generation Y and generation Z consumers, multiple group analysis was applied from the AMOS program. 303 consumers participated in this study via 7-24 April 2019 by online survey. Significant differences were determined according to demographic variables with structural equation models established separately for each sample group. The findings obtained were interpreted and some sectoral and academic suggestions were developed
İngiliz Okulu’nun Uluslararası İlişkilerdeki Kuramsal Konumu: Marksist Bir Eleştirel Okuma
Theoretical Position of English School in İnternational Relations: A Marxist Critical Reading
Yazar: Özkan, Guner; Şimşek Özkan, Elif
Dergi: Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi No. 57, 2020
Anahtar kelimeler: English School,,Marxist Critical Reading,International Society ; İngiliz Okulu,Marksist Eleştirel Okuma,Uluslararası Toplum

Ana-akım Uluslararası İlişkiler Kuramları’nın iki ucu arasında bir orta yol vadeden İngiliz Okulu, “uluslararası toplum” kavramını, kuramsal tartışmalara taşıyarak, Uluslararası İlişkiler’e bir içebakış sağlamayı hedeflemektedir. İngiliz Okulu’nun bu vaadi, kendisini orta yol olarak tanımlamasına bağlı olarak, Ana-akım Uluslararası İlişkiler’in eleştirilerini sınırlamaktadır. Çalışmanın temel argümanı İngiliz Okulu’na yönelik eleştirilerin anılan sınırlarının Marksist bir okuma yöntemiyle aşılabileceği iddiasında bulunmaktadır. Bu iddia doğrultusunda çalışma; iktisadi, sosyolojik ve felsefi bir kuram olmanın yanında bir eleştirel okuma yöntemi olarak Marksizm’in; bilginin kim tarafından ve ne için üretildiği, hangi amaçlara hizmet ettiği üzerine soruları çerçevesinde İngiliz Okulu’nun özgün argümanlarını ve Uluslararası İlişkiler’deki kuramsal konumunu eleştirel biçimde sorgulamayı amaçlamaktadır.

Promising the “middle ground” between the two poles of the Mainstream Theories ofInternational Relations, the English School seeks to provide an insight to the InternationalRelations, bringing the “international society” to the theoretical debates. Since the promise of theEnglish School limits the criticism of the capacities of the Mainstream Theories of InternationalRelations, the work argues that the Marxist method of critical reading can help overcome the limitsof the criticisms directed towards the English School. To prove its argument, this work aims atcritically inquiring the unique arguments and theoretical position of the English School inInternational Relations through the questions of Marxism, as being not only an economical,sociological and philosophical theory but also a method of critical reading, on the knowledge that isproduced by whom and for whom, and for what purposes.
YÖNETİCİ YAŞAM BİÇİMLERİ İLE YÖNETİCİNİN ETKİNLİĞİ VE İŞ TATMİNİ ARASINDAKİ İLİŞKİ: TEKSTİL, ÇİMENTO, SİGORTA VE GIDA SEKTÖRÜNDE BİR ARAŞTIRMA
YÖNETİCİ YAŞAM BİÇİMLERİ İLE YÖNETİCİNİN ETKİNLİĞİ VE İŞ TATMİNİ ARASINDAKİ İLİŞKİ: TEKSTİL, ÇİMENTO, SİGORTA VE GIDA SEKTÖRÜNDE BİR ARAŞTIRMA
Yazar: Karadal, Yrd.  Doç.  Dr.  Ünal Ay  Yrd.  Doç.  D
Dergi: Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, Vol. 0 No. 20, 2015
Anahtar kelimeler: Bireysel gelişim,Yaşam,biçimleri

Yönetim ve organizasyon alanında "kendini-geliştirme" programlarının yaygın hale geldiği gözlenmektedir. Bunun, yöneticinin organizasyondaki başarısında ve etkinliğinde önemli ölçüde katkı sağlayacağı beklenmektedir. Kendini geliştirmenin ilk adımı ise, "kendini tanıma"dır. Bu çalışmada, anket yöntemiyle veri toplanarak, Türk tekstil, gıda, çimento ve sigorta sektörü yöneticilerinin yaşam biçimleri profili çıkarılmış ve ideal yönetici profili ile karşılaştırılmıştır. Ayrıca, yönetici yaşam biçimleri ile etkinlik ve iş tatmini arasındaki ilişki test edilerek, çözüm önerileri geliştirilmiştir. Elde edilen verilere dayalı olarak yapılan analizler sonucunda, yönetici yaşam biçimleri ile yöneticinin kişisel ve işin niteliğine ilişkin özellikler arasındaki ilişkiler analiz edilmiştir.

Yönetim ve organizasyon alanında "kendini-geliştirme" programlarının yaygın hale geldiği gözlenmektedir. Bunun, yöneticinin organizasyondaki başarısında ve etkinliğinde önemli ölçüde katkı sağlayacağı beklenmektedir. Kendini geliştirmenin ilk adımı ise, "kendini tanıma"dır. Bu çalışmada, anket yöntemiyle veri toplanarak, Türk tekstil, gıda, çimento ve sigorta sektörü yöneticilerinin yaşam biçimleri profili çıkarılmış ve ideal yönetici profili ile karşılaştırılmıştır. Ayrıca, yönetici yaşam biçimleri ile etkinlik ve iş tatmini arasındaki ilişki test edilerek, çözüm önerileri geliştirilmiştir. Elde edilen verilere dayalı olarak yapılan analizler sonucunda, yönetici yaşam biçimleri ile yöneticinin kişisel ve işin niteliğine ilişkin özellikler arasındaki ilişkiler analiz edilmiştir.
KAYITDIŞI EKONOMİ: ÖLÇME YÖNTEMLERİ, BOYUTLARI, YARAR VE ZARARLARI ÜZERİNE BİR DEĞERLENDİRME
KAYITDIŞI EKONOMİ: ÖLÇME YÖNTEMLERİ, BOYUTLARI, YARAR VE ZARARLARI ÜZERİNE BİR DEĞERLENDİRME
Yazar: Işık, Dr.  Nihat; Acar, Yrd.  Doç.  Dr.  Mustafa
Dergi: Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, Vol. 0 No. 21, 2015
Anahtar kelimeler: kayıtdışı ekonominin yarar vezararları,Kayıtdışı ekonomiyi,ölçme yöntemleri

Kayıtdışı ekonomi olgusunun çeşitli boyutlarıyla ele alındığı bu çalışmada, bir ekonomide kayıtdışı ekonominin varlığının yararlı mı, yoksa zararlı mı olduğuna ilişkin görüşler tartışılmaktadır. Türkiye gibi gelişmekte olan ülkelerde ekonominin ciddi oranda kayıtdışı olduğu iddiaları dikkate alındığında, kişi başına gayrisafi yurtiçi hasıla rakamlarının yeniden ayarlanması gereği konunun bir ilginç yönünü oluştururken, bir diğer ilginç yönünü de kayıtdışı ekonomiyi ortadan kaldırmaya çalışmanın yararlı bir şey olup olmayacağı konusu oluşturmaktadır. Bu bağlamda anahtar önem taşıyan nokta, kamu otoritesinin vergi toplamada adil, şeffaf, denetlenebilir ve hesap verebilir davranıp davranmadığı ve nihayet topladığı vergileri nasıl kullandığıdır.

Kayıtdışı ekonomi olgusunun çeşitli boyutlarıyla ele alındığı bu çalışmada, bir ekonomide kayıtdışı ekonominin varlığının yararlı mı, yoksa zararlı mı olduğuna ilişkin görüşler tartışılmaktadır. Türkiye gibi gelişmekte olan ülkelerde ekonominin ciddi oranda kayıtdışı olduğu iddiaları dikkate alındığında, kişi başına gayrisafi yurtiçi hasıla rakamlarının yeniden ayarlanması gereği konunun bir ilginç yönünü oluştururken, bir diğer ilginç yönünü de kayıtdışı ekonomiyi ortadan kaldırmaya çalışmanın yararlı bir şey olup olmayacağı konusu oluşturmaktadır. Bu bağlamda anahtar önem taşıyan nokta, kamu otoritesinin vergi toplamada adil, şeffaf, denetlenebilir ve hesap verebilir davranıp davranmadığı ve nihayet topladığı vergileri nasıl kullandığıdır.
ALGILANAN SAĞLIK HİZMETİ KALİTESİ, ALGILANAN DEĞER, HASTA TATMİNİ VE DAVRANIŞSAL NİYET İLİŞKİLERİ ÜZERİNE BİR ARAŞTIRMA
ALGILANAN SAĞLIK HİZMETİ KALİTESİ, ALGILANAN DEĞER, HASTA TATMİNİ VE DAVRANIŞSAL NİYET İLİŞKİLERİ ÜZERİNE BİR ARAŞTIRMA
Yazar: Dursun, Prof.  Dr.  Yunus; Çerçi, Uzm.  Meral
Dergi: Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, Vol. 0 No. 23, 2015
Anahtar kelimeler: Sağlık hizmeti kalitesi,değer,hasta tatmini,davranışsal niyet

Bu çalışmada algılanan sağlık hizmeti kalitesi, değer, hasta tatmini ve davranışsal niyet arasındaki ilişkilerin araştırılması amaçlanmıştır. Kayseri’deki Sağlık Bakanlığı’na bağlı bir hastanedeyatan 200 hastadan toplanan verilerin analiz sonuçları, algılanan sağlık hizmeti kalitesi, hasta tatmini ve davranışsal niyet arasında anlamlı ilişkilerin bulunduğunu ve hizmet kalitesinin hasta tatmini ve davranışsal niyeti etkileyen en önemli değişken olduğunu göstermiştir. Ayrıca, bulgular, hasta tatmininin davranışsal niyet üzerinde önemli bir etkiye sahip olduğunu ortaya koymuştur.

Bu çalışmada algılanan sağlık hizmeti kalitesi, değer, hasta tatmini ve davranışsal niyet arasındaki ilişkilerin araştırılması amaçlanmıştır. Kayseri’deki Sağlık Bakanlığı’na bağlı bir hastanedeyatan 200 hastadan toplanan verilerin analiz sonuçları, algılanan sağlık hizmeti kalitesi, hasta tatmini ve davranışsal niyet arasında anlamlı ilişkilerin bulunduğunu ve hizmet kalitesinin hasta tatmini ve davranışsal niyeti etkileyen en önemli değişken olduğunu göstermiştir. Ayrıca, bulgular, hasta tatmininin davranışsal niyet üzerinde önemli bir etkiye sahip olduğunu ortaya koymuştur.
Arş. Gör. Mustafa İHTİYAR Anısına Yazılar
Arş. Gör. Mustafa İHTİYAR Anısına Yazılar
Yazar: İçin, Mustafa   ihtiyar
Dergi: Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, Vol. 0 No. 24, 2015

Marmara Üniversitesi Ticaret Hukuku Öğretim Üyesi Sayın Prof. Dr. Güzin Üçışık  tezini okumuş, beğenmiş ve seni savunma yapmak üzere 2005 Haziran ayı  sonlarına doğru beklemekte idi. Halbuki sen Adapazarı’nda 19 Haziran 2005 Pazar  günü lanetle andığımız trafik canavarına yenik düştün ve imkansız bir kaza sonucu  büyük üzüntü ve acılarla bizden ayrıldın

Marmara Üniversitesi Ticaret Hukuku Öğretim Üyesi Sayın Prof. Dr. Güzin Üçışık  tezini okumuş, beğenmiş ve seni savunma yapmak üzere 2005 Haziran ayı  sonlarına doğru beklemekte idi. Halbuki sen Adapazarı’nda 19 Haziran 2005 Pazar  günü lanetle andığımız trafik canavarına yenik düştün ve imkansız bir kaza sonucu  büyük üzüntü ve acılarla bizden ayrıldın
ENDOJEN BÖLGESEL KALKINMAYA FARKLI BİR BAKIŞ
ENDOJEN BÖLGESEL KALKINMAYA FARKLI BİR BAKIŞ
Yazar: Çetin, Yrd.  Doç.  Dr.  Murat
Dergi: Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, Vol. 0 No. 24, 2015
Anahtar kelimeler: Endojen kalkınma, bölgesel dinamikler

1970’lere kadar exojen kalkınma yaklaşımı, bölgesel kalkınmada hakim model konumundaydı. Bu anlayış çerçevesinde kalkınmanın, “kalkınma kutupları” olgusunda olduğu gibi, gelişmiş bölgelerden az gelişmiş yada geri kalmış bölgelere doğru yayılma göstereceği kabul görmüştür. 1970’li yılların sonlarına doğru bu tür modeller, bölgelerin sürdürülebilir kalkınmasını desteklemediği için terk edilmeye başlanmış, büyük ölçüde yerel kaynaklara dayalı, yerel aktör ve dinamikler tarafından gerçekleştirilen ve sürdürülen bir kalkınma anlayışı olarak tanımlanabilen endojen kalkınma yaklaşımı ön plana çıkmıştır. Bu yaklaşımın temel dinamikleri arasında yerel üretim sistemleri, şehir sistemleri ve yenilikçi çevre önemli bir yer tutmaktadır. Bu çalışmada söz konusu dinamikler ayrıntılı ele alındığı gibi, aralarındaki etkileşimler üzerinde de durulmaktadır

1970’lere kadar exojen kalkınma yaklaşımı, bölgesel kalkınmada hakim model konumundaydı. Bu anlayış çerçevesinde kalkınmanın, “kalkınma kutupları” olgusunda olduğu gibi, gelişmiş bölgelerden az gelişmiş yada geri kalmış bölgelere doğru yayılma göstereceği kabul görmüştür. 1970’li yılların sonlarına doğru bu tür modeller, bölgelerin sürdürülebilir kalkınmasını desteklemediği için terk edilmeye başlanmış, büyük ölçüde yerel kaynaklara dayalı, yerel aktör ve dinamikler tarafından gerçekleştirilen ve sürdürülen bir kalkınma anlayışı olarak tanımlanabilen endojen kalkınma yaklaşımı ön plana çıkmıştır. Bu yaklaşımın temel dinamikleri arasında yerel üretim sistemleri, şehir sistemleri ve yenilikçi çevre önemli bir yer tutmaktadır. Bu çalışmada söz konusu dinamikler ayrıntılı ele alındığı gibi, aralarındaki etkileşimler üzerinde de durulmaktadır