ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA KULLANILACAK BATARYA YÖNETİM SİSTEMİ GELİŞTİRİLMESİ
ELEKTRİKLİ ARAÇLARDA KULLANILACAK BATARYA YÖNETİM SİSTEMİ GELİŞTİRİLMESİ
Yazar: Maral, Yunus; Polat, Fikret; Aktaş, Melih
Dergi: İleri Teknoloji Bilimleri Dergisi, Vol. 7 No. 3, 2018
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Batarya yönetim,Peltier,Elektrikli araç.

Doğru akım (DC) ile çalışan, değişik güçlerdeüretilebilen, akımın verilen yönüne göre bir tarafı aşırı soğuyan diğer tarafıise aşırı ısınan elektronik aletlere peltier denir. Peltier, elektriksel olarakseri bağlı, ısı olarak paralel bağlı P ve N tipi yarı iletken malzemelerdenoluşur. Alt ve üst yüzeyi seramik kaplıdır. Seramik, ısıl olarak iletken,elektriksel olarak yalıtkan özelliği sağlar. Genel olarak peltierlerin COPdeğerleri düşüktür. Yani uzaklaştırmak istediğiniz yük için konvansiyonelbuzdolabı çevrimlerine (refrigeration cycle) oranla sisteme çok daha yüksek birenerji vermeniz gerekmektedir. Avantajları ise konvansiyonel buzdolabıçevrimlerine göre daha basit ve daha sorunsuz sistemlerdir. Bir dekonvansiyonel buzdolabı çevrimlerinde kullanılacak olan kompresörde belligüçlerin altına inildiğinde fiyatları artmakta ve verimlilikleri azalmaktadır(bu verimlilik azalması sonucu da sistemin COP’ si azalmaktadır). Bu çalışmadapeltier malzemelerin elektrikli araç bataryalarının soğutulmasında kullanılabilmekapasitesi araştırılmış ve batarya ünitesinin ısıl gücünün ölçümüyle ilgilideney düzeneği kurulmuştur. Deney düzeneğinde, sıcaklık değerlerini kayıt etmekiçin gerekli veri toplama sistemi, suyun debisini ölçmek için rotametre,sıcaklık ölçümleri için termokuple elemanları, veri toplama sistemini bağlamakiçin netbook bilgisayar, suyun giriş ve çıkış sıcaklıklarını okumak içingerekli karıştırıcı ara elemanlar (T-junction), pompanın devrinin kontrolünüsağlayan frekans kontrol cihazı bulunmaktadır. Yapılan deneyler sonucundaortam, su giriş-çıkış ve batarya sıcaklık değerleri ölçülmüş ve karşılaştırmalıolarak grafikler elde edilmiştir. Deneyler esnasında peltier ile bataryalarınetkin bir şekilde soğutulabildiği ve bataryanın güvenli sıcaklık aralığı olan-20 ile 60 derece arasında tutulabildiği gözlemlenmiştir.

Doğru akım (DC) ile çalışan, değişik güçlerdeüretilebilen, akımın verilen yönüne göre bir tarafı aşırı soğuyan diğer tarafıise aşırı ısınan elektronik aletlere peltier denir. Peltier, elektriksel olarakseri bağlı, ısı olarak paralel bağlı P ve N tipi yarı iletken malzemelerdenoluşur. Alt ve üst yüzeyi seramik kaplıdır. Seramik, ısıl olarak iletken,elektriksel olarak yalıtkan özelliği sağlar. Genel olarak peltierlerin COPdeğerleri düşüktür. Yani uzaklaştırmak istediğiniz yük için konvansiyonelbuzdolabı çevrimlerine (refrigeration cycle) oranla sisteme çok daha yüksek birenerji vermeniz gerekmektedir. Avantajları ise konvansiyonel buzdolabıçevrimlerine göre daha basit ve daha sorunsuz sistemlerdir. Bir dekonvansiyonel buzdolabı çevrimlerinde kullanılacak olan kompresörde belligüçlerin altına inildiğinde fiyatları artmakta ve verimlilikleri azalmaktadır(bu verimlilik azalması sonucu da sistemin COP’ si azalmaktadır). Bu çalışmadapeltier malzemelerin elektrikli araç bataryalarının soğutulmasında kullanılabilmekapasitesi araştırılmış ve batarya ünitesinin ısıl gücünün ölçümüyle ilgilideney düzeneği kurulmuştur. Deney düzeneğinde, sıcaklık değerlerini kayıt etmekiçin gerekli veri toplama sistemi, suyun debisini ölçmek için rotametre,sıcaklık ölçümleri için termokuple elemanları, veri toplama sistemini bağlamakiçin netbook bilgisayar, suyun giriş ve çıkış sıcaklıklarını okumak içingerekli karıştırıcı ara elemanlar (T-junction), pompanın devrinin kontrolünüsağlayan frekans kontrol cihazı bulunmaktadır. Yapılan deneyler sonucundaortam, su giriş-çıkış ve batarya sıcaklık değerleri ölçülmüş ve karşılaştırmalıolarak grafikler elde edilmiştir. Deneyler esnasında peltier ile bataryalarınetkin bir şekilde soğutulabildiği ve bataryanın güvenli sıcaklık aralığı olan-20 ile 60 derece arasında tutulabildiği gözlemlenmiştir.