hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Erzincan’da Entomopatojen Fungusların Oluşumuna ve Dağılımına Etki Eden Toprak Faktörleri
Effecting Soil Factors on the Occurence and Distrubition of Entomopathogenic Fungi at Erzincan
Yazar: Kılıç, Engin
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 23, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Beauveria bassiana,Metarhizium anisoplia,soil factors,Erzincan ; Beauveria bassiana,Metarhizium anisoplia,toprak faktörleri,Erzincan

Bu çalışmada, Erzincan topraklarından izole edilen entomopatojen fungusların (Epf) oluşumuna ve dağılımı üzerine toprak faktörlerinin etkisi incelenmiştir. Bu amaçla ekili ve doğal alanlardan toplanan 60 toprak örneği incelenmiştir. Topraklardan Beauveria bassiana   (balsamo) Vuillemin ve Metarhizium anisopliae  (Metschnikoff) Sorokin olmak üzere iki epf türü izole edilmiştir. Farklı toprak habitat ve sub-habitaların fungus oluşumuna ve dağılımına etkisini incelemek için Ki-kare testi yapılmıştır. Toprak habitatı ile B. bassiana’nın oluşumu ve dağılımı arasında istatiksel olarak anlamlı bir fark olmadığı (x2=,000, p>.005), M. anisopliae’nin oluşumu ve dağılımı ile toprak habitatının arasında istatiksel olarak anlamlı bir fark olduğu belirlenmiştir (x2=7,680, p<.005). Sub-habitatlardan ise tarla alanların M. anisopliae’nin oluşumu ve dağılımı üzerinde etkisi olduğu belirlenmiştir. Yapılan t-testi sonucunda ise, organik maddenin, toprak saturasyonunun, toprak tekstürü ve fosforun B. bassiana’nın oluşumu ve dağılımında etkili olduğu belirlenirken, toprak saturasyonunun ve toprak tekstürünün ise, M. anisopliae’nin oluşumu ve dağılımı üzerine etkili olduğu belirlenmiştir.

In this study, it was investigated the effect of soil factors on the occurrence and distribution of entomopathogenic fungi (Epf) isolated from Erzincan soils. For this purpose, 60 soil samples were collected from cultivated and natural areas. Two epf species, Beauveria bassiana (balsamo) Vuillemin and Metarhizium anisopliae (Metschnikoff) Sorokin, were isolated from the soils. Chi-square test was conducted to examine the effects of different soil habitats and sub-habitats on the occurrence and distribution of fungi. There is no statistically significant difference between the soil habitat on the occurrence and distribution of B.bassiana (x2 =, 000, p> .005), but, it was determined that there is a statistically significant difference between the soil habitat on the occurrence and distribution of M. anisopliae (x2 = 7.680, p <.005). Among the sub-habitats, it has been determined that the field areas have an effect on the occurrence and distribution of M. anisopliae. As a result of the t-test, it was determined that organic matter, soil saturation, soil texture, and phosphorus were effective on the occurrence and distribution of B. bassiana, while soil saturation and soil texture were effective on the occurrence and distribution of M. anisopliae.
Yerli Elektrikli Aracın Elektrik Sarfiyatını Güneş ve Rüzgâr Enerjisi ile Karşılama Potansiyeli
The Potential of Providing of Electricity Consumption of The Domestic Electric Vehicle with Solar and Wind Energy
Yazar: Gürbüz, Hüseyin
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 25, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Togg electric vehicle,Energy consumption,Solar energy,Wind power ; Togg elektrikli araç,Enerji tüketimi,Güneş enerjsi,Rüzgâr enrjisi

Son yılarda elektrikli araçların dünya genelinde artması paralelinde enerji ihtiyacı da artmıştır. Türkiye bu alana TOGG yerli elektrikli araç (EA) ile hızlı ve başarılı bir giriş yapmıştır. Fakat EA’lerin sayısının artması ile ülkemizin de enrji ihtiyacı artacaktır. Bu araştırmada yerli EA’lerin özelliklerine bağlı olarak araç sayılarına göre günlük ilave elektrik sarfiyatı hesaplandı. Türkiye'de dünyadaki gelişmelere bağlı olarak 20 yılın içinde 1 milyon âdete ulaşması görülmektedir. Yapılan araştırmada 1 araç 100 bin ve 1 milyon aracın günlük elektrik sarfiyatı hesaplandı. Bu ilave enerji tüketimini güneş enerji ve rüzgâr enerjisi ile karşılanabilme potansiyeli araştırıldı. Sonuç olarak ilave elektrik sarfiyatının tamamını potansiyel güneş enerjisi ile karşılamak için yaklaşık 1000 kW gücünde 5 milyon adet güneş paneline ve potansiyel rüzgâr enerjisi ile karşılamak için 2.159 MW gücünde yaklaşık 1390 adet rüzgâr türbinine ihtiyaç olduğu bulunmuştur.

In recent years, the increase in the need for energy has increased in parallel with the increase of electric vehicles worldwide. Turkey has made a fast and successful entry into this field with the TOGG domestic electric vehicle (EA). However, with the increase in the number of EVs, the need for energy in our country will increase. In this research, daily additional electricity consumption was calculated according to the number of vehicles, depending on the characteristics of the TOGG Evs. In Turkey, depending on the developments in the world, it is seen that it will reach 1 million pieces within 20 years. In the research, daily electricity consumption of 1 vehicle, 100 thousand and 1 million vehicles was calculated. The potential for meeting this additional energy consumption with solar energy and wind energy was investigated. As a result, it was found that 5 million solar panels with approximately 1000 kW power were needed to meet all of the additional electricity consumption with potential solar energy and approximately 1390 wind turbines with 2,159 MW power were needed to meet with potential wind energy.
Farklı Çaplardaki Zıvanaların Kurşun İle Sabitlenmesinin Kayma Dayanımına Etkisi
The Effect on the Shear Strength of Dowels of Different Diameters Fixed with Lead
Yazar: Çelik, Tülin; Tanrıverdi, Şükran
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 24, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Zıvanalar,,Kurşun,Geleneksel yapılar ; Dowels,Lead,Masonry structures

Yapıldıkları dönemin ekonomik, sosyal ve kültürel özelliklerini yansıtan geçmişten günümüze kadar ulaşan yapılara yığma yapılar denir. Bu yapılar doğal afetler, doğa olayları, zeminden kaynaklı problemler ve insan etkileri gibi sebeplerden dolayı hasara uğramaktadır. Hasara uğrayan bazı yığma yapılar yıkılıp yeniden yapılırken, bazıları ise onarım ve güçlendirme gibi restorasyon çalışmaları ile ayakta tutulmaktadır. Bu yapılarda düşey doğrultudaki taşları birbirine bağlamada zıvana demirleri kullanılmıştır. Bu zıvana demirleri taş bloklar üzerine açılan yuvalara yerleştirildikten sonra kurşun ile sabitlenmiştir. Bu çalışmada farklı çaptaki zıvanaların kurşun ile sabitlenmesinin taş bloklar üzerindeki etkilerini araştırmak amacıyla 15 adet numune üzerinde kayma dayanım testleri gerçekleştirilmiştir. Deney sonuçları birbirleri ile karşılaştırılmıştır. Sonuçlar doğrultusunda günümüzde özellikle onarım ve güçlendirmede kullanılan zıvana demirlerinin kurşun ile sabitlenmesinin önemi ve zıvana demirlerinin çaplarının nasıl olması gerektiği konusunda önerilerde bulunulmuştur.

The structures that reflect the economic, social and cultural characteristics of the period they were built from the past to the present are called masonry structures. These structures are damaged due to reasons such as natural disasters, natural events, soil-based problems and human effects. While some damaged masonry structures are demolished and rebuilt, some are kept alive by restoration works such as repair and strengthening. Dowel irons were used to connect the vertical stones to each other in these structures. These dowel irons were placed in the holes opened on the stone blocks and then fixed with lead. In this study, shear strength tests were carried out on 15 samples in order to investigate the effects of lead fixation of dowels of different diameters on stone blocks. The experimental results have been compared with each other. In line with the results, suggestions were made on the importance of fixing the dowel irons with lead, especially used in repair and strengthening, and how the diameters of the dowel irons should be.
Lif Katkısının Beton Darbe Dayanımına Etkisi
Effect of Fiber Additive on Concrete Impact Strength
Yazar: Alkayış, Mehmet Hanifi; Başyiğit, Celalettin
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 24, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Darbe dayanımı,Lifli beton,Lif türleri ; Fiber Reinforcement Concrete,Fiber Types,impact Strength

Geçmişte gelişmiş savaş teknolojisinin olmayışı, cephenin gerisindeki tesisler ve yapıların güvende kalmasını sağlamaktaydı. Günümüzde ise ilerleyen savaş teknolojisi sonucu savaş anında cephedeki yapılar ile birlikte şehirlerdeki tesis ve yapılar da risk altında olmaktadır. Bu risklere karşı insan hayatını koruyan ve yaşamsal faaliyetlerin devamını sağlayan savunma yapıları inşa edilmektedir. Özellikle küresel olarak artan savaş riski savunma yapılarının önemini arttırmaktadır. Nükleer muhafazalar, köprüler, depolama yapıları ve askeri sığınaklar gibi stratejik ve önemli yapıların inşasında yaygın olarak kullanılan yapı malzemesi betondur. Betonun doğru bir şekilde tasarlanması ve imal edilmesi ile savunma ihtiyacı gereken yapılarda darbe, patlama ve dinamik etkilere karşı optimum fayda sağlanabilmektedir. Betonun darbe dayanımını agrega, su/ bağlayıcı oranı, minarel ve lif katkısı gibi beton bileşenleri etkilemektedir. Bu değişkenlerin etkileri sarkaç, ağırlık düşürme, bölünmüş Hopkinson basınç çubuğu ve sonlu elemanlar yöntemleri ile incelenmektedir. Bu çalışmada ise lif içeriği, türü ve incelik oranının beton darbe dayanımı üzerindeki etkisi araştırılmış ve değerlendirilmiştir.

In the past, the lack of advanced warfare technology kept the facilities and structures behind the front safe. Today, as a result of the advancing war technology, the buildings on the front line and in the city are at risk during war. Defense structures that protect human life and ensure the continuation of vital activities are built against these risks. Especially, the global war risk increases the importance of defense structures. Concrete is the commonly used building material in the construction of strategic and important structures such as nuclear enclosures, bridges, storage structures and military bunkers. With the correct design and manufacture of concrete, optimum benefit can be achieved against impact, explosion and dynamic effects in structures that require defense. Concrete components such as aggregate, water / binder ratio, mineral and fiber additives affect concrete's impact strength. The effects of these variables are examined using pendulum, weight drop, split Hopkinson pressure bar and finite element methods. In this study, the effect of fiber content, type and fineness ratio on concrete impact strength was investigated and evaluated.
Manyetik Alana Duyarlı poli(AAm-VSA)-PVA/Fe3O4 Nanokürelerin Sentezlenmesi ve AMF Altında İlaç Salım Davranışlarının İncelenmesi
Synthesis of Magnetic Field Sensitive poly(AAm-co-VSA)-PVA/Fe3O4 Nanospheres and Investigation of Their Drug Release Behaviors Under AMF
Yazar: Boztepe, Cihangir
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 24, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Nano manyetik taşıyıcı sistemler,İlaç salımı,İndüksiyon ile ısıtma ; Nano magnetic carrier systems,drug release,induction heating

Polimer ile kaplanmış manyetik nano partiküllerin, başta biyomedikal bilimlerin uygulamaları olmak üzere birçok alanda büyük kullanım potansiyeline sahip malzemeler haline geldiği görülmektedir. Bu çaşılmada, kabuk-çekirdek yapısında Poli(AAm-VSA)-PVA/Fe3O4 nanoküreler sentezlenmiş, sentezlenen bu sistemlere ilaç yüklemesi yapılarak çeşitli büyüklüklerdeki alternatif manyetik alan (AMF) altında ilaç salım kinetikleri incelenmiştir. Çalışmanın ilk kısmında, birlikte çöktürme yöntemi ile nano boyutta Fe3O4 manyetik nano partikülleri sentezlenmiştir. Sentezlenen bu Fe3O4 nano partiküllerini polimer ile kaplamak için, Akrilamid (AAm) ve Vinilsülfonik asitin (VSA) Polivinilalkol (PVA) ortamında emülsiyon polimerizasyonu yöntemi kullanılmıştır. Bu yöntem ile kabuk çekirdek yapısında nano küreler elde edilmiştir. Elde edilen sistemlerin yapısal karakterizasyonları için FT-IR, TGA ve TEM analizleri yapılmıştır. İkinci aşamada ise bu nano kürelere ilaç yüklemesi yapılarak çeşitli şiddetlerdeki AMF altında ilaç salım kinetikleri incelenmiştir. Sentezlenen poli(AAm-VSA)-PVA/Fe3O4 nanopartikülleri AMF büyüklüğünün armasıyla altında daha hızlı ısınma ve ilaç salım davranışı sergilemiştir.

It is seen that magnetic nanoparticles coated with polymer have become materials with great potential of use in many fields, especially in the applications of biomedical sciences. In this study, poly(AAm-VSA)-PVA/Fe3O4 nanospheres in shell-core structure were synthesized, drug loading was made to these synthesized systems and the release kinetics of the loaded drug under alternative magnetic field (AMF) of various sizes were investigated. In the first part of the study, Fe3O4 magnetic nanoparticles of nano size were synthesized by co-precipitation method. Emulsion polymerization method of Acrylamide (AAm) and Vinylsulfonic acid (VSA) in Polyvinylalcohol (PVA) medium was used to coat these synthesized Fe3O4 nanoparticles with polymer. With this method, nanospheres in shell core structure were obtained. FT-IR, TGA and TEM analyzes were performed for the structural characterization of the systems obtained. In the second stage, drug release kinetics were investigated under AMF of various intensities by loading drugs into these nanospheres. Synthesized poly(AAm-co-VSA)-PVA/Fe3O4 nanoparticles exhibited faster warming and drug release behavior with increasing AMF intensity.
Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği Yöntemi İle Emme Manifoldunun Tasarımı
Design of Intake Manifold with Computational Fluid Dynamics Method
Yazar: Kaplan, Cihangir; Aydoğan, Hasan
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 24, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Emme manifoldu,Akış analizi,İçten yanmalı motorlar ; Air intake manifold,Flow analysis,Internal combustion engine

Günümüzde yüksek verimli bir motorun geliştirilmesi için çalışmalar yapılmaktadır. İçten yanmalı motorlardan birden fazla parçadan oluşmaktadır.  Bu nedenle motor verimi bu parçalarla etkileşim halinde olmaktadır. Motorun verimini etkileyen en önemli faktörlerden birisi de silindir içerisine alınacak hava miktarıdır. Emme manifoldu ise silindir içerisine alınacak havanın ya da taze karışımının her silindir için eşit bir şekilde dağıtılmasını sağlamaktadır. Silindirlere gönderilecek olan hava karakteristiğini belirlemek için bazı yöntemler kullanılmaktadır. Bu yöntemlerden birisi ise hesaplamalı akışkanlar dinamiğidir. Bu çalışmada altı silindirli motor için emme manifoldu tasarımı gerçekleştirilmiştir. Literatür çalışmaları incelendiğinde emme manifold ile ilgili birçok çalışma görülmüştür. Bu yapılan çalışmalara istinaden farklı hava giriş port tasarımları gerçekleştirilmiştir. Tasarımları gerçekleştirilen emme manifoldları için hesaplamalı akışkan yöntemi kullanılmıştır. Çalışmadan elde edilen sonuçlar temel akış parametresi olan hız değişimleri cinsinden detaylı bir şekilde tartışılmıştır.

Nowadays, studies are carried out to develop a high efficiency motor. It consists of multiple parts from internal combustion engines. Therefore, motor efficiency interacts with these parts. One of the most important factors affecting the efficiency of the engine is the amount of air to be taken into the cylinder. The intake manifold ensures that the air or fresh mixture to be taken into the cylinder is distributed equally for each cylinder. Some methods are used to determine the characteristics of the air to be sent to the cylinders. One of these methods is computational fluid dynamics. In this study, the design of the intake manifold for a six-cylinder engine was carried out. When the literature studies are examined, many studies on the intake manifold have been seen. Based on these studies, different air inlet port designs have been made. Computational fluid method was used for the designed intake manifolds. The results obtained from the study were discussed in detail in terms of velocity changes, which is the basic flow parameter.
Uzaktan Eğitimde Kullanılan Bulanık Mantık Tabanlı Öğrenme Modelleri, Platformlar, Ölçme ve Değerlendirme Yöntemleri
Learning Models, Platforms, Measurement and Evaluation Methods Based on Fuzzy Logic Used in Distance Education
Yazar: Esin Özseven, Beyza; Cagman, Naim
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 25, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Uzaktan Eğitim,Yapay Zeka,Bulanık Mantık,Ölçme ve Değerlendirme ; Distance Learning,Artificial Intelligance,Fuzzy Logic,Measurement and Evaluation

Uzaktan eğitim, geleneksel eğitimin teknolojik araçlar yardımıyla zaman ve mekan bağımsız olarak gerçekleştirilmesidir. Teknolojik gelişmeler ve pandemi sürecinin başlaması ile birlikte uzaktan eğitime olan talep çok yüksek seviyelere ulaşmıştır. Uzaktan eğitim sürecinin başarı ile idame ettirilmesi ve öğrencinin eğitim hayatını başarılı bir şekilde sürdürülmesi için kullanılacak öğrenme modelleri, platformlar ve ölçme değerlendirme yöntemleri önem arz etmektedir. Bu çalışma, uzaktan eğitimde kullanılan öğrenme modelleri, platformlar, ölçme ve değerlendirme ve uzaktan eğitimde bulanık mantığın kullanımına ilişkin bir derleme çalışmasıdır. Araştırma kapsamında uzaktan eğitimin uygulanmasına ilişkin literatür taraması yapılmıştır. Araştırma sonucunda, senkron ve asenkron sistemleri destekleyen platformların daha etkin eğitim sağladığı, öğrencilerin sistemi kullanım desenlerinin de ön planda olduğu, akademik güvensizliğin önüne geçmek için yapay zeka tekniklerinden yararlanıldığı ortaya konulmuştur. Ayrıca, bulanık mantığın öğrenme desenlerinin belirlenmesi, platform seçimi ve ölçme ve değerlendirme de yaygın olarak kullanıldığı sonucuna ulaşılmıştır.

Distance education is the realization of traditional education independent of time and place with the help of technological tools. With the technological developments and the pandemic, the demand for distance education has reached very high levels. Learning models, platforms and assessment and evaluation methods to be used for the successful continuation of the distance education process and the successful education of the student are important. This study is a review study on learning models, platforms, measurement and evaluation used in distance education, and the use of fuzzy logic in distance education. Within the scope of the research, literature review on the application of distance education has been made. As a result of the research, it was revealed that platforms that support synchronous and asynchronous systems provide more effective training, students' system usage patterns are also at the forefront, and artificial intelligence techniques are used to prevent academic insecurity. In addition, it was concluded that fuzzy logic is widely used in determining learning patterns, platform selection, and assessment and evaluation.
Bir İnsansız Hava Aracının İtki ve Manevra Hareketlerinde Gövde İçi Basınçlı Hava Kullanımı
The Use Of Pressurized Air Inside the Fuselage Of  An Unmanned Aerial Vehicle for Thrust and Maneuver Movements
Yazar: Saraçyakupoğlu, Tamer; Delibaş, Heyzem Doğukan; Özçelik, Ahmet
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 24, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; İHA,Basınçlı hava,Eklemeli üretim,Üç eksenli hareket ; UAV,Pressurized air,Additive manufacturing,Three axis movement

Bu çalışmada bir İnsansız Hava Aracı (UAV) üzerinde itki sistemi olarak basınçlandırılmış havanın kullanımı sayısal determinasyon yöntemi ile ortaya konmaktadır. Söz konusu İHA,  Eklemeli Üretim (EÜ) yöntemi ile üretilecektir. Tasarlanan İHA üzerinde yunuslama, yatış ve sapma hareketleri her bir kumanda yüzeyi üzerinde yerleştirilen lüle (nozzle) vasıtasıyla sağlanacaktır. Ultem 1010 malzeme kullanılarak gerçekleştirilecek olan proje kapsamında İHA’nın istenen kumandaları vermesi için üzerine elektronik donanım (Aviyonik) yerleştirilecektir. Bir fırlatıcı sistem ile ilk hareketinin sağlandığı İHA irtifa, istikamet ve sürat bilgilerini gerçek zamanlı olarak yer istasyonuna akyataracaktır. Uçuşu etkileyen en kritik unsurlardan olan rüzgâr bilgisi vektörel olarak İHA tarafından algılanacaktır. İHA, rüzgâr şiddet ve istikamet bilgilerine göre doğrulama yaparak yol noktalarına (waypoint) ilerleyecektir.  Yol noktaları İHA yerdeyken bir veri seti olarak girilebileceği gibi, uçuş esnasında da yeniden programlama yapılabilecektir. Herhangi bir arıza ya da bağlantı kopması durumunda İHA kalkış yaptığı istasyona geri dönecektir.  Çalışmanın sonunda, mevcut imkânlarla söz konusu İHA’nın üretilebelirliği ortaya konarak sessizlik, enerji tasarrufu gibi konularda fayda sağladığı belirlenmiştir.

In this study, the use of pressurized air as a propulsion system on an Unmanned Aerial Vehicle (UAV) is demonstrated by the numerical determination method. The mentioned UAV will be produced by Additive Manufacturing technology. The pitch, roll, and yaw movements on the designed UAV will be provided through a nozzle placed on each control surface. Within the scope of the project to be carried out using Ultem 1010 material, the avionics will be implemented on the UAV to perform the entered data. A launcher system will propel the UAV for initial movement and the flight altitude, heading and speed information of the UAV will be transferred to the ground station in real-time. Wind information, which is one of the most critical factors affecting flight, will be detected by the UAV vectorially. The UAV will proceed to the waypoints by verifying the wind amplitude and direction information. Waypoints can be entered as a data set while the UAV is on the ground, as well as reprogramming during flight. In case of any malfunction or disconnection, the UAV will return to the station where it took off. At the end of the study, with current capabilities, it was determined that the manufacturability for mentioned UAV was possible providing benefits such as silence and energy saving.