hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
KOLONLARDAN YUVALI TEMELLERE AKTARILAN YÜKLEMENİN LİNEER OLMAYAN SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİ İLE ANALİZİ
KOLONLARDAN YUVALI TEMELLERE AKTARILAN YÜKLEMENİN LİNEER OLMAYAN SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİ İLE ANALİZİ
Yazar: Alyavuz, Bahadır; Anıl, Özgür
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Yuvalı temeller, sonlu elemanlar yöntemi, lineer olmayan analiz, ANSYS®.

Yuvalı temeller prefabrik yapılarda yaygın olarak kullanılan bir temel türüdür. Prefabrik olarak imal edilendüşey taşıyıcı elemanlar inşaat sahasında yerinde dökme olarak üretilen yuvalı temeller ile birleştirilirler. Yuvalıtemeller ülke ekonomisi için çok önemli olan endüstriyel yapıların imalatında yaygın olarak kullanılmaktadır.Üst yapı yüklerinin ve meydana gelebilecek sismik hareketler ile oluşacak yatay yüklerin yuvalı temellere iletimmekanizması yapının stabilitesi için önemlidir. Ancak literatürde yuvalı temel ve kolon birleşim bölgesindekiyük aktarım mekanizması ile ilgili sınırlı sayıda çalışma mevcuttur. Ayrıca bu çalışmalarda birleşimbölgesindeki yük aktarım mekanizmasının hesaplanabilmesi için basitleştirici kabuller yapılmıştır. Bu nedenlekolon ve yuvalı temel birleşim bölgesinde oluşan yük aktarım mekanizmasının gerçeğe uygun olarak analizedilebilmesi için bir çalışma yapılmıştır. Kolon ve yuvalı temel arasındaki birleşimde üst yapıdan yuvalı temeleiletilen yüklemenin zamanla değişen temas yüzeyi ve yükleme dağılımı nedeniyle lineer olmayan sonluelemanlar ile analiz edilmesine karar verilmiştir. Çalışma için lineer olmayan analiz yapabilen ANSYS programıseçilmiştir. Analiz sonuçları literatürde yer alan çalışmalar ve ülkemizdeki yuvalı temel kolon bağlantınoktalarının tasarımında kullanılan TS 9967 yönetmeliği tasarım kuralları ile karşılaştırılmıştır.

Yuvalı temeller prefabrik yapılarda yaygın olarak kullanılan bir temel türüdür. Prefabrik olarak imal edilendüşey taşıyıcı elemanlar inşaat sahasında yerinde dökme olarak üretilen yuvalı temeller ile birleştirilirler. Yuvalıtemeller ülke ekonomisi için çok önemli olan endüstriyel yapıların imalatında yaygın olarak kullanılmaktadır.Üst yapı yüklerinin ve meydana gelebilecek sismik hareketler ile oluşacak yatay yüklerin yuvalı temellere iletimmekanizması yapının stabilitesi için önemlidir. Ancak literatürde yuvalı temel ve kolon birleşim bölgesindekiyük aktarım mekanizması ile ilgili sınırlı sayıda çalışma mevcuttur. Ayrıca bu çalışmalarda birleşimbölgesindeki yük aktarım mekanizmasının hesaplanabilmesi için basitleştirici kabuller yapılmıştır. Bu nedenlekolon ve yuvalı temel birleşim bölgesinde oluşan yük aktarım mekanizmasının gerçeğe uygun olarak analizedilebilmesi için bir çalışma yapılmıştır. Kolon ve yuvalı temel arasındaki birleşimde üst yapıdan yuvalı temeleiletilen yüklemenin zamanla değişen temas yüzeyi ve yükleme dağılımı nedeniyle lineer olmayan sonluelemanlar ile analiz edilmesine karar verilmiştir. Çalışma için lineer olmayan analiz yapabilen ANSYS programıseçilmiştir. Analiz sonuçları literatürde yer alan çalışmalar ve ülkemizdeki yuvalı temel kolon bağlantınoktalarının tasarımında kullanılan TS 9967 yönetmeliği tasarım kuralları ile karşılaştırılmıştır.
KESME HIZININ YIĞINTI KATMANI VE YIĞINTI TALAŞ OLUŞUMU ÜZERİNDEKİ ETKİLERİNİN SEM İLE İNCELENMESİ
KESME HIZININ YIĞINTI KATMANI VE YIĞINTI TALAŞ OLUŞUMU ÜZERİNDEKİ ETKİLERİNİN SEM İLE İNCELENMESİ
Yazar: Gökkaya, Hasan; Nalbant, Muammer
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: İşlenebilirlik, kesme hızı, YK ve YT, kaplamasız karbür takım.

Bu çalışmada, işleme parametrelerinden kesme hızının Yığıntı Katmanı (Built-Up layer) (YK) ve Yığıntı Talaş(Built-Up Edge) (YT) oluşumu üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Bu amaçla, AA5052 alaşımı; kaplamasızkarbür takımla bilgisayarlı sayısal denetimli (BSD) torna tezgahında, kuru olarak işlenmiştir. Deneylerde, beşfarklı kesme hızı (100, 200, 300, 400, 500 m/min), sabit ilerleme hızı (0,30 mm/dev) ve sabit kesme derinliği(1.5 mm) işleme parametreleri olarak seçilmiştir. Talaş kaldırma işlemleri sonucunda, kesici takım üzerinde enfazla YK ve YT, 100 m/min kesme hızı ve 0,30 mm/dev ilerleme hızında yapılan talaş kaldırma işlemindeoluştuğu tespit edilmiştir. Kesme hızının artırılması YK ve YT oluşumunu azaltmış, fakat denenen sınırlariçerisinde YK ve YT oluşumu engellenememiştir.

Bu çalışmada, işleme parametrelerinden kesme hızının Yığıntı Katmanı (Built-Up layer) (YK) ve Yığıntı Talaş(Built-Up Edge) (YT) oluşumu üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Bu amaçla, AA5052 alaşımı; kaplamasızkarbür takımla bilgisayarlı sayısal denetimli (BSD) torna tezgahında, kuru olarak işlenmiştir. Deneylerde, beşfarklı kesme hızı (100, 200, 300, 400, 500 m/min), sabit ilerleme hızı (0,30 mm/dev) ve sabit kesme derinliği(1.5 mm) işleme parametreleri olarak seçilmiştir. Talaş kaldırma işlemleri sonucunda, kesici takım üzerinde enfazla YK ve YT, 100 m/min kesme hızı ve 0,30 mm/dev ilerleme hızında yapılan talaş kaldırma işlemindeoluştuğu tespit edilmiştir. Kesme hızının artırılması YK ve YT oluşumunu azaltmış, fakat denenen sınırlariçerisinde YK ve YT oluşumu engellenememiştir.
GEÇİŞ-ZAMANI ESASLI BİR ULTRASONİK AKIŞ ÖLÇERİN TASARIMI VE UYGULAMASI
GEÇİŞ-ZAMANI ESASLI BİR ULTRASONİK AKIŞ ÖLÇERİN TASARIMI VE UYGULAMASI
Yazar: İskender, İres; Ertaş, Emre
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Akış ölçer, ses ötesi, ölçüm doğruluğu.

Bu çalışmada, kalori-metrik akış ölçerlerde kullanımı giderek yaygınlaşan ultrasound ile adlandırılan yüksekfrekanslı ses dalgaları teknolojisi, alışılmış akış ölçerler üzerinde denenmiştir. Akış ölçümü için geçiş-zamanıyöntemi esas alınmıştır. Çalışmada yüksek doğrulukta zaman ölçümü için sayısal zaman çevirici yongası vePIC18F4520 mikro-denetleyici birlikte kullanılmıştır. Sistemde ayrıca, 4 MHz frekanslı iki ses-ötesi transdüserkullanılmıştır. Basit yapısı nedeniyle çapraz biçim tüp tercih edilmiştir. Çalışmada söz konusu akış ölçerinmaruz kaldığı etkilere ve bu etkilerden dolayı oluşan ölçüm doğruluğu hatalarının deneysel sonuçlarına yerverilmiştir.

Bu çalışmada, kalori-metrik akış ölçerlerde kullanımı giderek yaygınlaşan ultrasound ile adlandırılan yüksekfrekanslı ses dalgaları teknolojisi, alışılmış akış ölçerler üzerinde denenmiştir. Akış ölçümü için geçiş-zamanıyöntemi esas alınmıştır. Çalışmada yüksek doğrulukta zaman ölçümü için sayısal zaman çevirici yongası vePIC18F4520 mikro-denetleyici birlikte kullanılmıştır. Sistemde ayrıca, 4 MHz frekanslı iki ses-ötesi transdüserkullanılmıştır. Basit yapısı nedeniyle çapraz biçim tüp tercih edilmiştir. Çalışmada söz konusu akış ölçerinmaruz kaldığı etkilere ve bu etkilerden dolayı oluşan ölçüm doğruluğu hatalarının deneysel sonuçlarına yerverilmiştir.
TERMOELEKTRİK MODÜLÜN DİNAMİK ÇIKIŞ PARAMETRELERİNİN ARAŞTIRMASI İÇİN YENİ BİR YÖNTEM
TERMOELEKTRİK MODÜLÜN DİNAMİK ÇIKIŞ PARAMETRELERİNİN ARAŞTIRMASI İÇİN YENİ BİR YÖNTEM
Yazar: Ahıska, Raşit
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Termoelektrik, dinamik parametre, termoelektrik modül.

Bu çalışmada termoelektrik modüllerin tüm çıkış parametrelerini araştırabilmek için yeni bir yöntemgerçekleştirilmiştir. Yeni yöntemin temelini çalışan bir modülün ürettiği termoemk’nın ölçülmesi oluşturur.Bu yöntemi kullanarak gerçek bir termoelektrik modülün sahip olduğu tüm dinamik parametrelerinin eldeedilmesi için denklemler kurulmuştur. Bu yöntemle tıpta hastaların beyinlerinin soğutulması için tasarlanantermoelektrik kaskın yapımında kullanılan modülün yüksüz iken dinamik tüm parametreleri araştırılmıştır.

Bu çalışmada termoelektrik modüllerin tüm çıkış parametrelerini araştırabilmek için yeni bir yöntemgerçekleştirilmiştir. Yeni yöntemin temelini çalışan bir modülün ürettiği termoemk’nın ölçülmesi oluşturur.Bu yöntemi kullanarak gerçek bir termoelektrik modülün sahip olduğu tüm dinamik parametrelerinin eldeedilmesi için denklemler kurulmuştur. Bu yöntemle tıpta hastaların beyinlerinin soğutulması için tasarlanantermoelektrik kaskın yapımında kullanılan modülün yüksüz iken dinamik tüm parametreleri araştırılmıştır.
BİR KENTSEL DÖNÜŞÜM ÖRNEĞİ: ANKARA ‘14 MAYIS EVLERİ’
BİR KENTSEL DÖNÜŞÜM ÖRNEĞİ: ANKARA ‘14 MAYIS EVLERİ’
Yazar: Belli, Gamze; Boyacıoğlu, Esin
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Konut, yerleşke, dönüşüm.

Bu çalışmada Ankara’da 1950’lerde kuruluş aşamasındaki mimari özellikleri ile dönemin konut anlayışınıyansıtması bakımından, bir konut bölgesi olan Gazi Osman Paşa Semti’nde bulunan 14 Mayıs Evleri elealınmıştır. 1980 sonrası Türkiye ve Ankara’da yaşanan değişimler sonucu kentsel bir alt merkez haline gelen bubölge incelenerek, 14 Mayıs Evleri’nin geçirdiği biçimsel, fonksiyonel ve sosyal dönüşümler saptanmıştır.

Bu çalışmada Ankara’da 1950’lerde kuruluş aşamasındaki mimari özellikleri ile dönemin konut anlayışınıyansıtması bakımından, bir konut bölgesi olan Gazi Osman Paşa Semti’nde bulunan 14 Mayıs Evleri elealınmıştır. 1980 sonrası Türkiye ve Ankara’da yaşanan değişimler sonucu kentsel bir alt merkez haline gelen bubölge incelenerek, 14 Mayıs Evleri’nin geçirdiği biçimsel, fonksiyonel ve sosyal dönüşümler saptanmıştır.
CAMIN TEMPERLENMESİNDE ISITMA VE SOĞUTMA SÜREÇLERİNİN KARIŞIK SINIR ŞARTLARINDA SAYISAL MODELLENMESİ
CAMIN TEMPERLENMESİNDE ISITMA VE SOĞUTMA SÜREÇLERİNİN KARIŞIK SINIR ŞARTLARINDA SAYISAL MODELLENMESİ
Yazar: Türkbaş, Selim; Ataer, Ö. Ercan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Cam, temperleme, sayısal analiz, ısıtma ve soğutma

Camın yüksek sıcaklıklara dayanımı ve mukavemetinin artırılması temperleme işlemi ile sağlanır. Temperlemesürecinde cam fırın içerisinde yumuşama noktası sıcaklığına kadar ısıtılır. Daha sonra soğutulur ve soğutmasırasında sıcaklık farkları nedeniyle camda kalıcı gerilmeler oluşur. Bu çalışmada tek akı yöntemi kullanılaraksoda-kireç silikat cam plakanın ışıma kaynak terimi hesaplanmış ve enerji denklemi sonlu farklar yöntemi ilesayısal olarak çözülmüştür. FORTRAN dilinde bir bilgisayar programı hazırlanmış ve cam plakası içerisindekisıcaklık dağılımı hesaplanmıştır. Çözüm, aynı kalınlıktaki cam için farklı diskretizasyon aralıklarındatekrarlanmış, farklı kalınlıklardaki camlara uygulanmış ısınma eğrileri elde edilmiştir. Sonuçlar literatürdekisonuçlar ile karşılaştırılmıştır.

Camın yüksek sıcaklıklara dayanımı ve mukavemetinin artırılması temperleme işlemi ile sağlanır. Temperlemesürecinde cam fırın içerisinde yumuşama noktası sıcaklığına kadar ısıtılır. Daha sonra soğutulur ve soğutmasırasında sıcaklık farkları nedeniyle camda kalıcı gerilmeler oluşur. Bu çalışmada tek akı yöntemi kullanılaraksoda-kireç silikat cam plakanın ışıma kaynak terimi hesaplanmış ve enerji denklemi sonlu farklar yöntemi ilesayısal olarak çözülmüştür. FORTRAN dilinde bir bilgisayar programı hazırlanmış ve cam plakası içerisindekisıcaklık dağılımı hesaplanmıştır. Çözüm, aynı kalınlıktaki cam için farklı diskretizasyon aralıklarındatekrarlanmış, farklı kalınlıklardaki camlara uygulanmış ısınma eğrileri elde edilmiştir. Sonuçlar literatürdekisonuçlar ile karşılaştırılmıştır.
ÖSTEMPERLENMİŞ KÜRESEL GRAFİTLİ DÖKME DEMİRİN SİNTERLENMİŞ KARBÜR KESİCİ TAKIM İLE TORNALAMA İŞLEMİNDE TAKIM PERFORMANSININ İNCELENMESİ
ÖSTEMPERLENMİŞ KÜRESEL GRAFİTLİ DÖKME DEMİRİN SİNTERLENMİŞ KARBÜR KESİCİ TAKIM İLE TORNALAMA İŞLEMİNDE TAKIM PERFORMANSININ İNCELENMESİ
Yazar: Ucun, İsmail; Aslantaş, Kubilay; Taşgetiren, Süleyman; Gök, Kadir
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Takım ömrü, Küresel grafitli dökme demir, sinterlenmiş karbür, östemperleme, kesme kuvvetleri.

Bu çalışmada, östemperlenmiş küresel grafitli dökme demirin (ÖKGDD) sinterlenmiş karbür kesici takımlar ileişlenmesinde takım aşınması, yüzey pürüzlülüğü ve kesme kuvvetleri deneysel olarak incelenmiştir. Dökmedemir numuneleri ilk olarak tuz banyosunda 900°C de 60 dakika süreyle östenitlemeye tabi tutulmuş ve sonra250°C ve 325°C’lerde 60 dakika süre ile östemperleme işlemi yapılmıştır. Kesme kuvvetleri üç boyutlu Kistlerdinamometresi ile ölçülmüştür. Tornalama testi, sabit ilerleme, kesme derinliği ve 75 ile 250 m/dk arasındadeğişen kesme hızlarında yapılmıştır. Elde edilen sonuçlar, düşük östemperleme sıcaklıklarının kesmekuvvetlerinin artmasına neden olurken, daha iyi yüzey pürüzlülüğü elde edildiğini göstermiştir. Takımdagenellikle yan yüzey yanak aşınması meydana gelmiştir. Azalan östemperleme sıcaklığı ile takım ömrüazalmaktadır. Ayrıca azalan östemperleme sıcaklığı da takım aşınmasının artmasına neden olmaktadır.

Bu çalışmada, östemperlenmiş küresel grafitli dökme demirin (ÖKGDD) sinterlenmiş karbür kesici takımlar ileişlenmesinde takım aşınması, yüzey pürüzlülüğü ve kesme kuvvetleri deneysel olarak incelenmiştir. Dökmedemir numuneleri ilk olarak tuz banyosunda 900°C de 60 dakika süreyle östenitlemeye tabi tutulmuş ve sonra250°C ve 325°C’lerde 60 dakika süre ile östemperleme işlemi yapılmıştır. Kesme kuvvetleri üç boyutlu Kistlerdinamometresi ile ölçülmüştür. Tornalama testi, sabit ilerleme, kesme derinliği ve 75 ile 250 m/dk arasındadeğişen kesme hızlarında yapılmıştır. Elde edilen sonuçlar, düşük östemperleme sıcaklıklarının kesmekuvvetlerinin artmasına neden olurken, daha iyi yüzey pürüzlülüğü elde edildiğini göstermiştir. Takımdagenellikle yan yüzey yanak aşınması meydana gelmiştir. Azalan östemperleme sıcaklığı ile takım ömrüazalmaktadır. Ayrıca azalan östemperleme sıcaklığı da takım aşınmasının artmasına neden olmaktadır.
BUJİ ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA SIKIŞTIRMA ORANININ MOTOR PERFORMANSI VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ
BUJİ ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA SIKIŞTIRMA ORANININ MOTOR PERFORMANSI VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ
Yazar: Sekmen, Yakup; Sekmen, Perihan; Salman, M. Sahir
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Buji ateşlemeli motor, değişken sıkıştırma oranı, yakıt ekonomisi, egzoz emisyonu.

Buji ateşlemeli motorlarda, gerçek sıkıştırma oranı silindire alınan dolgu miktarına göre değişkenlikgösterdiğinden, geometrik olarak tasarlanan sıkıştırma oranı ancak tam gazda ve belirli motor hızı için gerçeksıkıştırma oranı olarak elde edilebilmektedir. Bu durum buji ateşlemeli motorlarda performansın ve yakıtekonomisinin iyileştirilmesi için silindir dolgu miktarına göre değişken sıkıştırma oranını gerekli kılmaktadır.Kısmi yüklerde yanma veriminin, yakıt ekonomisinin ve emisyonların iyileştirilmesi için sıkıştırma oranınınartırılması, motorun yüksek yük ve düşük hız koşullarında ise olası vuruntu ve sert çalışmayı önlemek içinsıkıştırma oranının bir miktar azaltılması gerekmektedir. Bu çalışmada, buji ateşlemeli, dört zamanlı, teksilindirli bir motorun sıkıştırma oranı değişken hale dönüştürülmüş ve sıkıştırma oranı değişiminin motorperformansı ve egzoz emisyonlarına etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Sıkıştırma oranı değişimi silindiraşağı-yukarı hareket ettirilerek sağlanmıştır. Sıkıştırma oranının artırılmasıyla (7:1-11:1) motor gücünde artmave özgül yakıt tüketiminde iyileşme elde edilmiştir. Aynı sıkıştırma oranı aralığında karbon monoksit (CO)emisyonlarında azalma elde edilirken, sıkıştırma oranı artışı yanma odası yüzey/hacim oranını artırdığındanhidrokarbon (HC) emisyonlarında artış belirlenmiştir.

Buji ateşlemeli motorlarda, gerçek sıkıştırma oranı silindire alınan dolgu miktarına göre değişkenlikgösterdiğinden, geometrik olarak tasarlanan sıkıştırma oranı ancak tam gazda ve belirli motor hızı için gerçeksıkıştırma oranı olarak elde edilebilmektedir. Bu durum buji ateşlemeli motorlarda performansın ve yakıtekonomisinin iyileştirilmesi için silindir dolgu miktarına göre değişken sıkıştırma oranını gerekli kılmaktadır.Kısmi yüklerde yanma veriminin, yakıt ekonomisinin ve emisyonların iyileştirilmesi için sıkıştırma oranınınartırılması, motorun yüksek yük ve düşük hız koşullarında ise olası vuruntu ve sert çalışmayı önlemek içinsıkıştırma oranının bir miktar azaltılması gerekmektedir. Bu çalışmada, buji ateşlemeli, dört zamanlı, teksilindirli bir motorun sıkıştırma oranı değişken hale dönüştürülmüş ve sıkıştırma oranı değişiminin motorperformansı ve egzoz emisyonlarına etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Sıkıştırma oranı değişimi silindiraşağı-yukarı hareket ettirilerek sağlanmıştır. Sıkıştırma oranının artırılmasıyla (7:1-11:1) motor gücünde artmave özgül yakıt tüketiminde iyileşme elde edilmiştir. Aynı sıkıştırma oranı aralığında karbon monoksit (CO)emisyonlarında azalma elde edilirken, sıkıştırma oranı artışı yanma odası yüzey/hacim oranını artırdığındanhidrokarbon (HC) emisyonlarında artış belirlenmiştir.
KARAR AĞAÇLARI VE FRAKTAL ANALİZ KULLANARAK HİSTOPATOLOJİK İMGELERİN SINIFLANDIRILMASI
KARAR AĞAÇLARI VE FRAKTAL ANALİZ KULLANARAK HİSTOPATOLOJİK İMGELERİN SINIFLANDIRILMASI
Yazar: Türkoğlu, İbrahim; Toraman, Suat
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Örüntü tanıma, histopatoloji, fraktal analiz, karar ağaçları, uzman sistem.

Bu çalışmada, histopatolojik imgelerden çeşitli hastalıkların tanınması işleminde, hekime yardımcı olacak vekolaylık sağlayacak bir karar destek sistemi tasarlanmıştır. Geliştirilen karar destek sistemi, örüntü tanımatemellidir. Örüntü tanıma sürecinin, özellik çıkarım aşaması Fraktal analiz ve sınıflandırma aşaması içinse kararağaçları kullanılmıştır. Hepatitli hastaların histopatolojik imgeleri ile geliştirilen sistemin başarısıdeğerlendirilmiştir. 50 hasta verisi üzerinde geliştirilen sistemin doğruluk yüzdesi %92 olarak bulunmuştur.

Bu çalışmada, histopatolojik imgelerden çeşitli hastalıkların tanınması işleminde, hekime yardımcı olacak vekolaylık sağlayacak bir karar destek sistemi tasarlanmıştır. Geliştirilen karar destek sistemi, örüntü tanımatemellidir. Örüntü tanıma sürecinin, özellik çıkarım aşaması Fraktal analiz ve sınıflandırma aşaması içinse kararağaçları kullanılmıştır. Hepatitli hastaların histopatolojik imgeleri ile geliştirilen sistemin başarısıdeğerlendirilmiştir. 50 hasta verisi üzerinde geliştirilen sistemin doğruluk yüzdesi %92 olarak bulunmuştur.
TASARIM VE UYGULAMASI YAPILAN BİR ULTRASONİK AKIŞ ÖLÇERİN KALİBRASYONU
TASARIM VE UYGULAMASI YAPILAN BİR ULTRASONİK AKIŞ ÖLÇERİN KALİBRASYONU
Yazar: İskender, İres; Ertaş, Emre; Genç, Naci
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Akış ölçer, kalibrasyon, ölçüm doğruluğu.

Bu makalede, tasarım ve uygulaması yapılan ultrasonik olarak adlandırılan yüksek frekanslı ses dalgalarıteknolojisine dayalı bir akış ölçerin farklı akış değerlerinde deneysel çalışmaları yapılmıştır. Çalışmada eldeedilen sonuçlardan yararlanarak bahsi geçen akış ölçerin kalibrasyonu gerçekleştirilmiştir. Akış ölçümü içingeçiş-zamanı yöntemi esas alınmıştır. Akış ölçerin kalibrasyonu için yirmi farklı debi değerinde deneyselçalışma yapılmış ve ölçülen değer ile gerçek değer arasındaki farklar gözlenmiştir. Daha sonra bu farklılığıgidermek için (akış ölçerin kalibrasyonu) iki farklı kalibrasyon yöntemi olarak “doğru–denklemi” ve “yapaysinir-ağı” yöntemleri geliştirilmiş ve sonuçlar elde edilmiştir. Bu sonuçlara dayanarak bahsi geçen iki yöntemkarşılaştırılıp akış ölçerin doğruluk derecesi üzerindeki etkileri tartışılmıştır. Uygulanan bu iki yöntemden“yapay-sinir-ağı” yönteminin doğruluk derecesi diğer yönteminkine göre daha yüksek olduğu görülmüştür.

Bu makalede, tasarım ve uygulaması yapılan ultrasonik olarak adlandırılan yüksek frekanslı ses dalgalarıteknolojisine dayalı bir akış ölçerin farklı akış değerlerinde deneysel çalışmaları yapılmıştır. Çalışmada eldeedilen sonuçlardan yararlanarak bahsi geçen akış ölçerin kalibrasyonu gerçekleştirilmiştir. Akış ölçümü içingeçiş-zamanı yöntemi esas alınmıştır. Akış ölçerin kalibrasyonu için yirmi farklı debi değerinde deneyselçalışma yapılmış ve ölçülen değer ile gerçek değer arasındaki farklar gözlenmiştir. Daha sonra bu farklılığıgidermek için (akış ölçerin kalibrasyonu) iki farklı kalibrasyon yöntemi olarak “doğru–denklemi” ve “yapaysinir-ağı” yöntemleri geliştirilmiş ve sonuçlar elde edilmiştir. Bu sonuçlara dayanarak bahsi geçen iki yöntemkarşılaştırılıp akış ölçerin doğruluk derecesi üzerindeki etkileri tartışılmıştır. Uygulanan bu iki yöntemden“yapay-sinir-ağı” yönteminin doğruluk derecesi diğer yönteminkine göre daha yüksek olduğu görülmüştür.
MIG/MAG KAYNAK YÖNTEMİ İLE BİRLEŞTİRİLEN ÇELİK MALZEMELERDE İLAVE TEL TÜRLERİ VE KORUYUCU GAZ KARIŞIMLARININ EĞMELİ YORULMA ÖMÜRLERİNE ETKİLERİNİN ARAŞTIRILMASI
MIG/MAG KAYNAK YÖNTEMİ İLE BİRLEŞTİRİLEN ÇELİK MALZEMELERDE İLAVE TEL TÜRLERİ VE KORUYUCU GAZ KARIŞIMLARININ EĞMELİ YORULMA ÖMÜRLERİNE ETKİLERİNİN ARAŞTIRILMASI
Yazar: Şık, Aydın
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: St 52-3, MIG/MAG kaynağı, koruyucu gazlar.

Bu çalışmada 4 mm kalınlığındaki yapı çeliği (St 52-3) endüstride çok yaygın uygulama alanı olan MIG/MAGkaynak yöntemi ile kaynak edilmiştir. MIG/MAG kaynak yönteminde kullanılan gaz karışımları bu yöntemdebüyük öneme sahiptir. Bu yüzden bu çalışmada üç farklı gaz karışımı ve iki farklı elektrod seçilmiştir. Gazkarışımları; 80Ar+18CO2+2O2, 88Ar+10CO2+2O2 ve 93Ar+5CO2+2O2 kullanılmıştır. Yapılan birleştirmelerdeSG2 ve SG3 elektrodları seçilmiştir. Seçilen gazlar ve elektrodlarla MIG/MAG kaynağı yapıldıktan sonrakaynak dikişinden çıkarılan numunelerin mekanik özellikleri incelenmiştir. Üç farklı gaz karışımı ile iki farklıelektrod kullanımı sonucu yapılan deneylerde; SG3 elektrodu kullanılarak 88Ar+10CO2+2O2 gaz karışımı ileyapılan birleştirmelerin mekanik özelliklerin yüksek olduğu görülmüştür.

Bu çalışmada 4 mm kalınlığındaki yapı çeliği (St 52-3) endüstride çok yaygın uygulama alanı olan MIG/MAGkaynak yöntemi ile kaynak edilmiştir. MIG/MAG kaynak yönteminde kullanılan gaz karışımları bu yöntemdebüyük öneme sahiptir. Bu yüzden bu çalışmada üç farklı gaz karışımı ve iki farklı elektrod seçilmiştir. Gazkarışımları; 80Ar+18CO2+2O2, 88Ar+10CO2+2O2 ve 93Ar+5CO2+2O2 kullanılmıştır. Yapılan birleştirmelerdeSG2 ve SG3 elektrodları seçilmiştir. Seçilen gazlar ve elektrodlarla MIG/MAG kaynağı yapıldıktan sonrakaynak dikişinden çıkarılan numunelerin mekanik özellikleri incelenmiştir. Üç farklı gaz karışımı ile iki farklıelektrod kullanımı sonucu yapılan deneylerde; SG3 elektrodu kullanılarak 88Ar+10CO2+2O2 gaz karışımı ileyapılan birleştirmelerin mekanik özelliklerin yüksek olduğu görülmüştür.