hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Firma Başarısızlığının Tahmin Edilmesi İçin Kümelemeye Dayalı Bir Sınıflandırıcı Topluluğu Yaklaşımı
A Clustering Based Classifier Ensemble Approach to Corporate Bankruptcy Prediction
Yazar: Onan, Aytuğ
Dergi: Alphanumeric Journal, Vol. 6 No. 2, 2017
Anahtar kelimeler: Corporate Bankruptcy Prediction,Ensemble Learning,Clustering ; Firma Başarısızlığının Tahmin Edilmesi,Topluluk Öğrenmesi,Kümeleme

Firma başarısızlıklarının tahmin edilmesi, finansta önemli bir araştırma yönüdür. Güvenilir başarısızlık tahmin etme modellerinin geliştirilmesi, aralarında yönetim organizasyonlarının, devlet kurumlarının ve hisse senedi sahiplerinin de yer aldığı birçok farklı paydaş için oldukça yararlı olabilmektedir. Topluluk öğrenmesi yöntemi, genelleştirme hatasını azaltarak ve doğru sınıflandırma oranını artırarak, sınıflandırma algoritmalarının tahmin etme başarımını artıran önemli bir tekniktir. Topluluk öğrenmesi, firma başarısızlıklarının tahmin edilmesinde kullanılan yaygın kullanıma sahip bir yöntemdir. Yüksek başarımlı sınıflandırıcı topluluklarının oluşturulmasında çeşitlilik önemli bir rol oynamaktadır. Bu çalışmada, firma başarısızlıkların tahmin edilmesi için kümelemeye dayalı bir sınıflandırıcı topluluğu yaklaşımı sunulmaktadır. Önerilen tasarıda, k-ortalama algoritması kullanılarak, çeşitlendirilmiş eğitim alt kümeleri oluşturulmaktadır. Bu eğitim alt kümelerine dayalı olarak, sınıflandırıcı topluluğunda yer alan her bir temel öğrenme algoritması eğitilmekte ve temel öğrenme yöntemlerinin bireysel çıktıları çoğunluk oylaması aracılığıyla birleştirilmektedir. Deneysel analizlerde, dört sınıflandırma algoritması (C4.5 algoritması, k-en yakın komşu algoritması, destek vektör makineleri ve lojistik regresyon) ve üç topluluk öğrenmesi yöntemi (Bagging, AdaBoost ve rastgele alt uzay) değerlendirilmiştir.

Corporate bankruptcy prediction is an important research direction in finance. Building a robust prediction scheme for bankruptcy can be beneficial to several stakeholders, including management organizations, government and stockholders. Ensemble learning is a well-known technique to improve the predictive performance of classification algorithms by decreasing the generalization error and enhancing the classification accuracy. It has been a well-established technique in bankruptcy prediction to enhance the predictive performance. Diversity plays an essential role in constructing robust ensemble classification schemes. In this paper, a clustering based classifier ensemble approach is presented for corporate bankruptcy prediction. In this scheme, k-means algorithm is utilized to obtain diversified training subsets. Based on the subsets, each base learning algorithms are trained and the predictions of base learning algorithms are combined by a majority voting scheme. In the empirical analysis, four classification algorithms (namely, C4.5 algorithm, k-nearest neighbour algorithm, support vector machines and logistic regression) and three ensemble learning methods (Bagging, AdaBoost and Random Subspace) are evaluated.
Çok Amaçlı Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama Problemi Çözümünde Bir Karınca Kolonisi Optimizasyon Algoritması Yaklaşımı
An Ant Colony Optimization Algorithm Approach for Solving Multi-objective Capacitated Vehicle Routing Problem
Yazar: Pala, Osman; Aksaraylı, Mehmet
Dergi: Alphanumeric Journal, Vol. 6 No. 1, 2017
Anahtar kelimeler: Çok Amaçlı Optimizasyon,Araç Rotalama problemi,Karınca Kolonisi Optimizasyon Algoritması ; Multi-objective Optimization,Vehicle Routing Problem,Ant Colony Optimization Algorithm

Ulaşım ve lojistik sektöründe araç rotalama problemi çok yönlü ele alınması gereken önemli bir konudur. Çalışmanın amacı, ulaştırma sektöründe sahip olduğu servis araçlarıyla oteller ile havalimanı arası yolcu taşımacılığı yapan ve hala faaliyette bulunan bir firmanın toplam tur sürelerini ve bir yolcunun ortalama ulaşımda geçirdiği süreyi minimize etmektir. Araçlarda bulunan yolcu taşıma sınırlamaları nedeniyle problem Çok Amaçlı Kapasite Kısıtlı Araç Rotalama problemi olarak ele alınmıştır. Problemin çözümünde sezgisel bir yöntem olan Karınca Kolonisi Optimizasyonu Algoritması kullanılmıştır. Çözüm sonuçlarına göre turların süresi ve müşterilerin ortalama ulaşımda geçirdikleri süre açısından önerilen modelin her iki parametre açısından da önemli iyileştirmeler sağladığı gözlenmiştir.

In the transportation and logistics sector, the problem of vehicle routing is an important issue that needs to be addressed in many ways. The aim of the work is to minimize the total tour time and the average length of time that a passenger travels on by a service company that is carrying passengers between the hotel and the airport with their service vehicles. Due to the limitations of passenger transport in vehicles, the problem is dealt with as a Multi-objective Capacitated Vehicle Routing problem. An Ant Colony Optimization Algorithm which is a heuristic method is proposed for solving the problem. According to the results of the solution, it is observed that the proposed model provides significant improvements in terms of both parameters in terms of the duration of the tours and the duration of the average transportation time of the customers.
Algılanan Yolsuzluk ile Dış Ticaret ve Doğrudan Yabancı Yatırım Arasındaki İlişkinin Uluslararası Endeksler Bağlamında Ekonometrik Analizi
The Econometric Analysis of the Relationship Between Perceived Corruption, Foreign Trade and Foreign Direct Investment in the Context of International Indices
Yazar: Gezikol, Büşra; Tunahan, Hakan
Dergi: Alphanumeric Journal, Vol. 6 No. 1, 2017
Anahtar kelimeler: Yolsuzluk,Panel Veri Analizi,Uluslararası Ticaret,Doğrudan Yabancı Yatırım ; Corruption,Panel Data Analysis,International Trade,Foreign Direct Investment

Yolsuzluğun tarihsel süreçte ekonomik bir soruna dönüşümünün, bununla birlikte dış ekonomik ilişkilerin (dış ticaret ve doğrudan yabancı yatırım) yolsuzluk üzerinde yarattığı etkilerin ortaya çıkarılması çalışmanın amacını oluşturmaktadır. Bu amaç doğrultusunda algılanan yolsuzluğu ölçmek amacıyla kullanılan ICRG-Corruption (International Country Risk Guide) ve CPI (Corruption Perception Index) endeksleri ile dış ticaret ve doğrudan yabancı yatırım ilişkisi panel veri analizi ile değerlendirilmektedir. Analiz kapsamında ülkeler, Dünya Bankası'nın 2017 gelir sınıflamasına göre dört temel kategoride değerlendirilmektedir. ICRG endeksi için kurulan modelde düşük gelirli ülkeler anlamlı bulunmuştur. Bu ülkelerde, ihracatın artması, yolsuzluğun artmasına neden olmaktadır. Düşük-orta gelirli ülkelerde ithalatta artış yolsuzluğa neden olurken, ihracatta artış orta-yüksek gelirli ülkelerde yolsuzluğa neden olmaktadır. Gümrük vergilerinin etkisini değerlendirmek için 2003-2015 döneminde kategorize edilmeyen 60 ülke için kurulan ICRG ve CPI modelleri önemli sonuçlar ortaya koymaktadır. Her iki modelde de ihracatın artmasının yolsuzluğu azalttığı, gümrük vergilerindeki artışların ise yolsuzluğu arttığı görülmektedir.

The aim of this study is to reveal the transformation of corruption into an economic problem in the historical process and the effects of international economic relations (foreign trade and foreign direct investment) on corruption. In accordance with this purpose, the relationship between perceived corruption, measured by ICRG and CPI indices, and foreign trade and foreign direct investment is evaluated through panel data analysis. Within the scope of analysis, the countries are evaluated in four basic categories according to 2017 income classification of the World Bank. The model established for the ICRG index is found significant in low-income countries. In these countries, increase in exports causes increase the corruption. In low-middle income countries increase in imports reduces the corruption while increase in exports causes increasing the corruption in high-middle income countries. In order to assess the impact of the customs duties ICRG and CPI models for the 60 countries that aren’t categorized in 2003-2015 periods have significant results. In both models, it is seen that increase in exports decreases the corruption while increase in customs duties rates increase the corruption.
Üniversite Öğrencilerinin Nükleer Santraller Hakkındaki Tutumları: Bir Yapısal Eşitlik Model Önerisi
Attitudes of University Students on Nuclear Power Plants:  A Proposal of the Structural Equation Model
Yazar: Yılmaz, Veysel; Bilge, Yusuf
Dergi: Alphanumeric Journal, Vol. 6 No. 1, 2018
Anahtar kelimeler: Nükleer Santraller,Güven,Risk,Kabul,Yapısal Eşitlik Modellemesi ; Nuclear Power Plants,Risk,Acceptance,Structural Modeling

Bu çalışmanın amacı, üniversite öğrencilerinin nükleer santralleri kabul etmelerine etki eden faktörleri önerilen bir Yapısal Eşitlik Modeliyle (YEM) araştırmaktır. Bu amaçla önce, literatür taraması yardımıyla bir araştırma modeli tasarlanmış ve modeldeki ilişkileri sınamak için çeşitli hipotezler oluşturulmuştur. Daha sonra öne sürülen hipotezleri test edebilmek için veri toplama aracı geliştirilmiştir. Araştırma modelinde yer alan faktörler; nükleer santrallere ilişkin, “Güven”, “Çevresel Fayda Algısı”, “Enerji Fayda Algısı”, “Risk Algısı” ve “Kabul” dür. Önerilen modelde Güven içsel, Kabul dışsal ve diğerleri aracı içsel gizil değişkendenler olarak tanımlanmıştır. Çalışmada, önerilen araştırma modeli Yapısal Eşitlik Modellemesi (YEM) kullanılarak analiz edilmiş ve önerilen modelinin uygunluğu çeşitli uyum ölçütlerine göre değerlendirilmiştir. Çalışmanın sonucunda nükleer enerji santrallerine ilişkin güven ve enerji fayda algısının santrallerin kabul edilmesinde önemli faktörler olduğu belirlenmiştir.

The purpose of this study is to investigate the factors that influence university students' acceptance of nuclear power plants with a proposed Structural Equation Model (SEM). For this purpose, a research model was designed with literature search and various hypotheses were developed to test the model relations. A data collection tool was then developed to test the hypotheses put forward. Factors involved in the research model; related to nuclear power plants are "Trust", "Environmental Benefit Perception", "Energy Utility Perception", "Risk Perception" and "Acceptance ". In the proposed model, Trust is defined as exegenous, Accepted endegenous, and others are defined as endegenous latent variables. In the study, the proposed research model was analyzed using Structural Equation Modeling (SEM) and the goodness fit of the proposed model was evaluated according to various  fit measures. As a result of the study, it has been determined that trust and energy utility perception related to nuclear power plants are important factors in the acceptance of power plants.
Bütünleşik Veri: Kayıtlı Motorlu Kara Taşıtlarına Farklı Bir Bakış
Compositional Data: A Different Perspective to Registered Motor Land Vehicles
Yazar: Terlemez, Levent; İçöz, Cenk
Dergi: Alphanumeric Journal, Vol. 6 No. 1, 2018
Anahtar kelimeler: Bütünleşik Veri,Temel İstatistikler,Motorlu Kara Taşıtları ; Compositional Data,Descriptive Statistics,Registered motor land vehicles

Bir bütüne ait parçalardan oluşan veriler değişik bilim alanlarında karşımıza çıkmaktadır. Yapısı gereği çok değişkenli olan bu veriler ilgi çekici özelliklere sahiptir. Bu tür veriler sabit bir toplamla sınırlandırılmasından dolayı hem kendilerine özgü merkezi eğilim ve değişkenlik ölçülerine hem de sınırlı bir uzaya sahiptir. Çoğu zaman bu veriler klasik temel istatistikler kullanılarak özetlenmeye çalışılmaktadır. Bu çalışmada bütünleşik veri olarak adlandırılan bu özel veri türü ele alınmıştır. Kayıtlı motorlu kara taşıtları verisi bütünleşik veri analizi kullanılarak incelenmiş, merkezi eğilim ölçüleri ve değişkenlik ölçüleri hesaplanmıştır. Ayrıca çalışmada bu tür verilere has olan grafiksel gösterimlere de yer verilmiş, kayıtlı motorlu taşıtlar verisi bu grafikler yardımı ile yorumlanmıştır.

Data which is formed by parts of a whole arise in diverse scientific fields. Due to its structure, this kind of data is multivariate which has attractive properties. Because they are constrained to a constant sum, they have both central tendency and dispersion measures, and a constrained space of their own. Frequently, aforementioned data is being summarized by using classical fundamental statistics. In this study, a specific data type called compositional data is mentioned. Registered motor land vehicle data is examined through compositional data analysis and its dispersion and central tendency measures are calculated. In addition, graphics designed for compositional data is given and registered motor land vehicles data is interpreted with the help of these graphics
Akıllı Telefon Tasarımına Etki Eden Parametrelerin Bulanık Kano Modeli İle Analizi
Analysis of Parameters Affecting The Smart Phone Design by Using Fuzzy Kano Model
Yazar: Çebi, Selçuk; İlbahar, Esra
Dergi: Alphanumeric Journal, Vol. 6 No. 1, 2018
Anahtar kelimeler: Customer oriented product design,Smart phone design,Fuzzy logic,Kano model ; Müşteri odaklı ürün tasarımı,Akıllı telefon tasarımı,Bulanık mantık,Kano Modeli

Gelişen teknolojiyle birlikte mobil telefonlara internete erişim imkânı sağlanmış ve bu da mobil telefonların kullanımı yaygınlaştırmıştır. Çeşitli firmalar farklı mobil telefon tasarımlarını çeşitli ürün özellikleriyle birlikte küresel pazara sunmaktadır. Ancak sunulan bu özelliklerin müşteri beklentisi ve algısı açısından önemi belirsizdir. Bu nedenle, bu çalışmanın kapsamında, mobil telefon tasarım özelliklerini kullanıcı algısı ve beklentisi doğrultusunda sınıflandırması amaçlanmaktadır. Böylece üreticilerin kullanıcı beklentisi ve algısına yönelik tasarımlarını geliştirme imkânı sunulacaktır. Çalışma kapsamında bulanık Kano Modeli yöntemiyle telefon tasarım parametreleri sınıflandırılmış ve elde edilen sınıflandırma klasik Kano Modeli yöntemiyle kıyaslanmıştır. Son zamanlarda işletmelerin pazara sundukları mobil telefon tasarımlarında ön plana çıkan özelliklerin kullanıcı açısından önemini tanımlamak amacıyla Kano Model anketleri hazırlanmış ve bu anketler 18-35 yaş arasında değişen 118 katılımcıya uygulanmıştır.

Mobile phones have been popular by providing with access to the internet based on evolving technology. On the global market, various companies offer different mobile phone designs with various product features. However, the significance of these features with regards to customer expectations and perception is uncertain. For this, within the scope of this study, it is aimed to classify mobile phone design features in the direction of user perception and expectation. This will allow manufacturers to develop customer expectation and perception oriented designs. In the scope of the study, the telephone design parameters were classified by using fuzzy Kano Model and the obtained classification was compared with results obtained from classic Kano Model. Kano Model surveys have been prepared to define the importance of user-oriented features in the mobile phone designs that have been recently introduced to the market and these surveys have been applied to 118 participants between 18-35 years old.
Meslek Yüksek Okulu Öğrencilerinin Uzaktan Eğitim Adaptasyonunun Sayısal Uçurum Kapsamında Araştırılması
Distance Education Adaptation of Vocational High School Students within the Digital Divide
Yazar: Aydın, Can; Tarhan, Çiğdem
Dergi: Alphanumeric Journal, Vol. 6 No. 2, 2018
Anahtar kelimeler: Digital Divide,Distance Learning,Spatial Statistics ; Sayısal Uçurum,Uzaktan Eğitim,Mekansal İstatistik

Bilgi ve iletişim teknolojileri alanındaki hızlı gelişmeler eğitim sisteminde hızlı bir değişime yol açmıştır. Bu değişimin en önemli göstergesi uzaktan eğitim yöntemlerinin üniversitelerde hayata geçmiş olmasıdır. Bu çalışma, derslerini uzaktan eğitim yöntemi ile gerçekleştiren farklı sosyo-ekonomik durumdaki meslek yüksekokulu öğrencilerinin arasında sayısal uçurumun olup olmadığını tespit etmek amacıyla gerçekleştirilmiştir. Çalışma Dokuz Eylül Üniversitesi İzmir Meslek Yüksek Okulu Teknik Programlar Bölümünde okuyan 891 birinci sınıf öğrencisinin katılımı ile gerçekleştirilmiştir. Verilerin analizinde tek örneklem t-testi, ANOVA ve mekansal istatistik yöntemler (ağırlıklı ortalama merkez, ağırlıklı standart uzaklık ve ağırlıklı standart sapma elipsi) kullanılmıştır. Sonuçların değerlendirilmesinde öğrencilerin cinsiyet, mezun oldukları iller faktör olarak belirlenmiştir. Öğrenciler arasında, kadınların bilgi teknolojilerine sahipliliği, erkeklere göre fazla olsa da erkeklerin bilgi teknolojilerini daha etkin kullandığı tespit edilmiştir. Bunun yanında öğrencilerin mezun oldukları illere göre yapılan mekansal istatistik sonuçları incelendiğinde, ülkenin bölgeleri arasında bir sayısal uçurum tespit edilmemiştir.

The rapid development of information and communication technologies has led to a rapid change in the education system. The most important alteration is that distance education methods have been passed down in universities. In this context, it was carried out in order to determine whether there is a digital divide among the vocational high school students in different socioeconomic situation which makes their courses with distance education method. This study was carried out with the participation of 891 students from first year students of Dokuz Eylül University Technical Programs Department of İzmir Vocational High School. One sample t-test, ANOVA and spatial statistical methods (weighted average center, weighted standard distance and weighted standard deviation ellipse) were used in the analysis of the data. In the evaluation of the results, the students were determined as gender and cities where they graduate as factor. Among the students, it has been found that men use information technologies more effectively than men who have information technologies. Additionally, results of the spatial statistics there is no digital divide between regions of country according to city where students graduated.
Üretim ve Operasyon Yönetiminde Bir Süreç İnovasyonu ve Uygulaması
A Process Innovation and Its Application in Production and Operations Management
Yazar: Özkeser, Banu
Dergi: Alphanumeric Journal, Vol. 6 No. 2, 2018
Anahtar kelimeler: Production Management,Process Innovation,Line Balancing ; Üretim Yönetimi,Süreç İnovasyonu,Hat Dengeleme

Gerek üretim ve operasyon yönetiminin gerekse yöneylem araştırmasının önemli çalışma alanlarından olan montaj hatları, günümüzdeki teknolojik gelişimlere bağlı olarak araştırmacılar için büyük bir ilgi alanı oluşturmaya devam etmiştir. Montaj hattındaki istasyonların dengelenmesi ile yapılan süreç inovasyonu sonucunda, üretimin ilk aşamasından nihai ürün elde edilene kadar geçen süredeki farklı parametreler incelenerek yapılan mühendislik çalışmaları önemli ölçüde yararlı sonuçlar vermektedir. Bu çalışmaların bir uygulaması da bu çalışma kapsamında, otomotiv sektöründe üretim yapan bir firmanın ürünü ile ilgili gerçekleştirilmektedir. Montaj hattı için gerekli minimum istasyon sayısını, her istasyonda yapılacak işlem(ler)i ve tüm istasyonları ile hattın denge kaybının tespit edilmesi ana hedefi oluşturmaktadır. Özetle, oluşturulan algoritma ile elde edilmesi beklenen sonuçlar; Taleplerin gecikme süreleri minimizasyonu, Kullanım kapasitesi dengelemesi, Akış zamanlarının azaltılması, Geciken iş sayısının minimizasyonu, Makine kullanım oranlarının ayarlanması,

Assembly line, one of the most important study-fields of both manufacturing and operations management and operations research, has continued to be a popular field regarding to the technological improvements for the searchers. In the result of process innovation by balancing the stations in the assembly line; the engineering studies, done in the period which is from the first step of the production till the last step that the product is done, have significant results by means of analyzing the different parameters.  One of these studies is done in the content of this article regarding to the product of the light truck line of a company in the automotive field. The main targets of this article are; determining the minimum station numbers for assembly line, the operations done in every station and the lost balance of the line. Finally, the results expected in the result of the developed algorithm is written below; Minimizing the late times of the orders, Balancing the used capacity, Minimizing the flow times, Minimizing the late work orders, Balancing the used capacities of the machines and the equipment,
Hizmet Sektöründe Altı Sigma Kalite Felsefesinin Uygulanması: Bir Turizm İşletmesi Örneği
Implementation Six Sigma of Service Industry: A Case of Tourism Industry
Yazar: Cengiz, Ömer; Senger, Ötüken
Dergi: Alphanumeric Journal, Vol. 6 No. 1, 2018
Anahtar kelimeler: 6 Sigma,İstatistiksel Kalite Kontrol,Hizmet Sektörü ; 6 Sigma,Statistical Quality Control,Service Sector

6 Sigma kalite felsefesinin üretim sektöründeki başarılı uygulamalarının işletmelere kazandırdığı rekabet üstünlüğü hizmet sektörü için de ilham kaynağı olmuştur. 6 Sigma’yı başarıyla uygulayabilen işletmeler süreçlerindeki hataları ortadan kaldırarak verimliliklerini önemli ölçüde arttırmışlardır. Yapılan bu çalışmada, hizmet sektöründe yer alan bir işletmenin 6 Sigma felsefesi ile süreçlerindeki hataların minimize edilmesi ve hizmet kalitesinin yükseltilmesi amaçlanmıştır. 6 Sigma TÖAİK döngüsünün uygulanması sırasında işletmenin mevcut durumu tanımlanmış, ölçme aşamasında işletmenin hizmet kalitesinin seviyesi ölçülmüş, analiz aşamasında, ölçmede elde edilen verilerin yorumları gerçekleştirilmiş ve yapılan analizler ışığında işletmenin süreçlerindeki hataların ortadan kaldırılmasını sağlayacak iyileştirmeler tespit edilmiştir. Son aşama olan kontrol aşamasında ise belirlenen iyileştirilmelerin uygulanmasının ardından yapılacak denetimler anlatılmıştır.

Competitive advantage that successful applications of  6 Sigma quality philosophy in the manufacturing sector brought to businesses has also been the inspiration for the service sector. The companies that can apply 6 Sigma successfully have increased their success considerably by eliminating the faults in their process.  In this study, it has been aimed to decrease the faults in the process of a business in service sector and to increase its service quality by 6 Sigma quality philosophy.  During the implementation of 6 Sigma DMAIC cycle, current condition of the business has been defined; in the measuring stage, service quality level of the business has been measured, In the analysis stage, the data obtained in the measurement has been construed and in the light of the analyses performed, the improvements that will allow the elimination of the faults in the business process have been determined. In the Control stage which is the last stage, the audits to be performed after the implementation of the improvements determined have been described.