hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
MATLAB WEB SUNUCUSU KULLANILARAK KABLOSUZ ALGILAYICI AĞLAR İÇİN İNTERNET TABANLI İZLEME SİSTEMİ TASARIMI
MATLAB WEB SUNUCUSU KULLANILARAK KABLOSUZ ALGILAYICI AĞLAR İÇİN İNTERNET TABANLI İZLEME SİSTEMİ TASARIMI
Yazar: Bayılmış, Cüneyt; Çakıroğlu, Murat; Öztürk, Selim; Çankaya, İlyas
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 25 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Kablosuz algılayıcı ağlar, uzaktan izleme, web tabanlı arayüz, veri analizi, MATLAB web sunucusu.

Kablosuz Algılayıcı Ağlar (KAA) askeri ve tıbbi uygulamalar, doğal felaketlerin tespiti, bina güvenlik sistemlerive fabrika otomasyon ortamlarının izlenmesi gibi farklı birçok alanda kullanılmaktadır. Tüm bu uygulamaalanlarında kablosuz algılayıcı düğümlerin uzaktan izlenmesi ve bulundukları ortamdan algıladıkları verilerinişlenmesi ihtiyacı ortaya çıkmaktadır. Sunulan çalışmada bu ihtiyacı karşılamak üzere kablosuz algılayıcı ağlarayönelik MATLAB WEB sunucu tabanlı uzaktan izleme sistemi tasarımı gerçekleştirilmiştir. Uygulanan sistemMatlab programı ve sunucu elemanlarının kullanımı ile eş zamanlı olarak algılayıcı düğümlerinden toplananbilgiyi (sıcaklık, nem, basınç, ışık v.b.) kaydetme, gösterme ve analiz etme gibi çeşitli özellikler sağlamaktadır.Ayrıca, kullanıcılar web tarayıcı dışında başka bir yazılıma gerek duymadan internete bağlı herhangi bir cihazı(bilgisayar, PDA, cep telefonu v.b.) kullanarak geliştirilen sisteme kolayca erişebilir.

Kablosuz Algılayıcı Ağlar (KAA) askeri ve tıbbi uygulamalar, doğal felaketlerin tespiti, bina güvenlik sistemlerive fabrika otomasyon ortamlarının izlenmesi gibi farklı birçok alanda kullanılmaktadır. Tüm bu uygulamaalanlarında kablosuz algılayıcı düğümlerin uzaktan izlenmesi ve bulundukları ortamdan algıladıkları verilerinişlenmesi ihtiyacı ortaya çıkmaktadır. Sunulan çalışmada bu ihtiyacı karşılamak üzere kablosuz algılayıcı ağlarayönelik MATLAB WEB sunucu tabanlı uzaktan izleme sistemi tasarımı gerçekleştirilmiştir. Uygulanan sistemMatlab programı ve sunucu elemanlarının kullanımı ile eş zamanlı olarak algılayıcı düğümlerinden toplananbilgiyi (sıcaklık, nem, basınç, ışık v.b.) kaydetme, gösterme ve analiz etme gibi çeşitli özellikler sağlamaktadır.Ayrıca, kullanıcılar web tarayıcı dışında başka bir yazılıma gerek duymadan internete bağlı herhangi bir cihazı(bilgisayar, PDA, cep telefonu v.b.) kullanarak geliştirilen sisteme kolayca erişebilir.
EVİRİCİLİ VE EVİRİCİSİZ MERMER KESME İŞLEMİNİN ELEKTRİK ENERJİSİ ÜZERİNE ETKİSİ
EVİRİCİLİ VE EVİRİCİSİZ MERMER KESME İŞLEMİNİN ELEKTRİK ENERJİSİ ÜZERİNE ETKİSİ
Yazar: Dursun, Mustafa; Çimen, Hasan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 25 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Mermer kesme makinesi, evirici, parametre, açık döngü V/f kontrol.

Bu çalışmada, mermer kesme makinelerindeki elektrik enerji sarfiyatının azaltılması için bir evirici uygulamasıyapılmıştır. Uygulamada kullanılan eviricinin kontrol parametresi sabit tutulmuş ve frekans parametresideğiştirilerek enerji tüketim miktarları karşılaştırılmıştır. Eviricide kontrol tekniği olarak açık döngü V/f kontrolmetodu seçilmiştir. Devir sayısının değiştirilmesiyle aktif, reaktif ve spesifik enerjide değişimler meydanagelmiştir. Ayrıca deneyler eviricisiz olarak yapılarak iki durum arasındaki farklar gözlemlenmiştir. Bu sonuçlarışığı altında mermer kesme makinesinde daha az enerji tüketimi için en uygun kesme aralığı deneysel olarakbelirlenmiştir.

Bu çalışmada, mermer kesme makinelerindeki elektrik enerji sarfiyatının azaltılması için bir evirici uygulamasıyapılmıştır. Uygulamada kullanılan eviricinin kontrol parametresi sabit tutulmuş ve frekans parametresideğiştirilerek enerji tüketim miktarları karşılaştırılmıştır. Eviricide kontrol tekniği olarak açık döngü V/f kontrolmetodu seçilmiştir. Devir sayısının değiştirilmesiyle aktif, reaktif ve spesifik enerjide değişimler meydanagelmiştir. Ayrıca deneyler eviricisiz olarak yapılarak iki durum arasındaki farklar gözlemlenmiştir. Bu sonuçlarışığı altında mermer kesme makinesinde daha az enerji tüketimi için en uygun kesme aralığı deneysel olarakbelirlenmiştir.
FERRİTİK-PERLİTİK KÜRESEL GRAFİTLİ DÖKME DEMİRİN ADHESİF AŞINMA DAYANIMI ÜZERİNDE BORLAMA YÜZEY İŞLEMİNİN ETKİSİ
FERRİTİK-PERLİTİK KÜRESEL GRAFİTLİ DÖKME DEMİRİN ADHESİF AŞINMA DAYANIMI ÜZERİNDE BORLAMA YÜZEY İŞLEMİNİN ETKİSİ
Yazar: Gül, Ferhat
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 25 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Küresel grafitli dökme demir, borlama, aşınma.

Bu çalışmada ferritik-perlitik küresel grafitli dökme demir malzemenin adhasif aşınma direnci üzerinde borlamaısıl işleminin etkisi araştırılmıştır. Borlama ısıl işlemi, 960 ºC’de 6 saat Ekabor II borlama malzemesindegerçekleştirilmiştir. Adhasif aşınma testleri disk üzerinde pim tipi aşınma cihazında 60 N yük altında 1 m/snkayma hızında ve 3600 m, 7200 m, 10800 m ve 21600 m kayma mesafesinde gerçekleştirilmiştir. Adhasifaşınma test sonuçları, borlanmış küresel grafitli dökme demirin adhasif aşınma direncinin, dökülmüş haldekiferritik-perlitk küresel grafitli dökme demirinkine göre 50 kat daha yüksek olduğunu göstermektedir.

Bu çalışmada ferritik-perlitik küresel grafitli dökme demir malzemenin adhasif aşınma direnci üzerinde borlamaısıl işleminin etkisi araştırılmıştır. Borlama ısıl işlemi, 960 ºC’de 6 saat Ekabor II borlama malzemesindegerçekleştirilmiştir. Adhasif aşınma testleri disk üzerinde pim tipi aşınma cihazında 60 N yük altında 1 m/snkayma hızında ve 3600 m, 7200 m, 10800 m ve 21600 m kayma mesafesinde gerçekleştirilmiştir. Adhasifaşınma test sonuçları, borlanmış küresel grafitli dökme demirin adhasif aşınma direncinin, dökülmüş haldekiferritik-perlitk küresel grafitli dökme demirinkine göre 50 kat daha yüksek olduğunu göstermektedir.
TEK ETKİLİ BİR ABSORPSİYONLU SOĞUTMA SİSTEMİNİN TERMODİNAMİK ANALİZİ
TEK ETKİLİ BİR ABSORPSİYONLU SOĞUTMA SİSTEMİNİN TERMODİNAMİK ANALİZİ
Yazar: Yılmazoğlu, M. Zeki
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 25 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Absorpsiyonlu soğutma, ekserji analizi, LiBr.

Bu çalışmada tek etkili, LiBr-H2O iş akışkanlı ve güneş enerjisi destekli absorpsiyonlu soğutma sisteminintermodinamik analizi yapılmıştır. Absorpsiyonlu soğutma sistemleri, buhar sıkıştırmalı soğutma sistemlerinegöre çok daha az elektrik tüketmektedir. Bu özelliği nedeni ile absorpsiyonlu soğutma sistemleri sürdürülebilirenerji için büyük önem taşımaktadır. Buhar sıkıştırmalı soğutma sistemi kullanan binalarda, bu sistemlerinkullanılması ile enerji verimliliğine ve sürdürülebilirliğine büyük katkı yapması beklenmektedir. Bu sistemlerinkullanılabilmesi için bir ısı kaynağının olması gerekmektedir. Isı, güneş enerjisi, jeotermal enerji ve atık ısıkazanımı yolları ile elde edilebilir. Ayrıca tüm bu enerji türlerinden yararlanılamaması durumunda temiz biryakıt olan doğal gaz bir kazanda buhar üretimi amaçlı kullanılabilir. Bu çalışmada, güneş enerjisi destekli birabsorpsiyonlu soğutma sisteminin termodinamik analizi gerçekleştirilmiştir. Tasarım verilerine göre COP veekserjitik COP sırasıyla 0,71 ve 0,17 olarak bulunmuştur. Isı transferi alanları buharlaştırıcı, absorber, jeneratörve yoğuşturucu için sırasıyla 19,8 m2, 10,3 m2, 5,9 m2 ve 3.7 m2 olarak bulunmuştur.

Bu çalışmada tek etkili, LiBr-H2O iş akışkanlı ve güneş enerjisi destekli absorpsiyonlu soğutma sisteminintermodinamik analizi yapılmıştır. Absorpsiyonlu soğutma sistemleri, buhar sıkıştırmalı soğutma sistemlerinegöre çok daha az elektrik tüketmektedir. Bu özelliği nedeni ile absorpsiyonlu soğutma sistemleri sürdürülebilirenerji için büyük önem taşımaktadır. Buhar sıkıştırmalı soğutma sistemi kullanan binalarda, bu sistemlerinkullanılması ile enerji verimliliğine ve sürdürülebilirliğine büyük katkı yapması beklenmektedir. Bu sistemlerinkullanılabilmesi için bir ısı kaynağının olması gerekmektedir. Isı, güneş enerjisi, jeotermal enerji ve atık ısıkazanımı yolları ile elde edilebilir. Ayrıca tüm bu enerji türlerinden yararlanılamaması durumunda temiz biryakıt olan doğal gaz bir kazanda buhar üretimi amaçlı kullanılabilir. Bu çalışmada, güneş enerjisi destekli birabsorpsiyonlu soğutma sisteminin termodinamik analizi gerçekleştirilmiştir. Tasarım verilerine göre COP veekserjitik COP sırasıyla 0,71 ve 0,17 olarak bulunmuştur. Isı transferi alanları buharlaştırıcı, absorber, jeneratörve yoğuşturucu için sırasıyla 19,8 m2, 10,3 m2, 5,9 m2 ve 3.7 m2 olarak bulunmuştur.
SANAL ELEKTRİK MAKİNALARI LABORATUARI: SENKRON JENERATÖR DENEYLERİ
SANAL ELEKTRİK MAKİNALARI LABORATUARI: SENKRON JENERATÖR DENEYLERİ
Yazar: Bekiroğlu, Erdal; Bayrak, Alper
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 25 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Senkron jeneratör, sanal laboratuar, eğitim aracı.

Bu çalışmada, senkron jeneratör deneylerinin bilgisayar ortamında yapılabilmesini sağlayan sanal bir elektrikmakinaları laboratuar aracı geliştirilmiştir. Geliştirilen araç ile senkron jeneratörlere ait boş çalışma, kısa devre,yüklü çalışma ve paralel bağlama deneyleri yapılmaktadır. Her deney için ayrı bir deney sayfası açılarak,deneyin yapılışı, bağlantı şeması, tablo ve grafikler gösterilmektedir. C#.NET platformu kullanılarak geliştirilensanal laboratuar aracı kullanıcı dostu olarak tasarlanmıştır. Benzetim çalışmaları için jeneratörün modeli vepratik deneylerden yararlanılmıştır. Geliştirilen sanal laboratuar aracı, konu ile ilgili eğitim alan öğrencilerinsenkron jeneratörleri daha iyi kavramasına yardımcı olacak, gerekli laboratuar donanımlarının kurulmadığıbirimlerde öğrencilere bilgisayar ortamında deneyleri yapma olanağı sağlayacaktır.

Bu çalışmada, senkron jeneratör deneylerinin bilgisayar ortamında yapılabilmesini sağlayan sanal bir elektrikmakinaları laboratuar aracı geliştirilmiştir. Geliştirilen araç ile senkron jeneratörlere ait boş çalışma, kısa devre,yüklü çalışma ve paralel bağlama deneyleri yapılmaktadır. Her deney için ayrı bir deney sayfası açılarak,deneyin yapılışı, bağlantı şeması, tablo ve grafikler gösterilmektedir. C#.NET platformu kullanılarak geliştirilensanal laboratuar aracı kullanıcı dostu olarak tasarlanmıştır. Benzetim çalışmaları için jeneratörün modeli vepratik deneylerden yararlanılmıştır. Geliştirilen sanal laboratuar aracı, konu ile ilgili eğitim alan öğrencilerinsenkron jeneratörleri daha iyi kavramasına yardımcı olacak, gerekli laboratuar donanımlarının kurulmadığıbirimlerde öğrencilere bilgisayar ortamında deneyleri yapma olanağı sağlayacaktır.
BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA (B.A.M.) MARŞ MOTORU GÜCÜNÜN MOTOR HACMİNİN FONKSİYONU OLARAK TANIMLANMASI
BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA (B.A.M.) MARŞ MOTORU GÜCÜNÜN MOTOR HACMİNİN FONKSİYONU OLARAK TANIMLANMASI
Yazar: Erşan, Kemal; Önsoy, Kamuran
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 25 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Marş motoru gücü, birleşik marş motoru-alternatör sistemi, buji ile ateşlemeli motor (B.A.M.), hibrid.

Bu çalışmada marş motoru gücü motor hacminin fonksiyonu olarak tanımlanmıştır. Çalışmada ilk olarak marşmotoru çeşitleri incelenmiş, marş motorunun kullanıldığı taşıtlar belirlenerek katalog değerleri tespit edilmiştir.Bu değerler literatürdeki ampirik ve teorik ifadeler ile elde edilen marş motoru güçleri ve deneysel olarak eldeedilen sürtünme güçleri ile karşılaştırılmıştır. Literatürde marş motoru gücü hesabı T= Vh.Cb.g , T = C1e-C2n torkifadeleri Pmm= T. ω ifadesinde kullanılarak hesaplanmaktadır. Bu ifadelerde motor hacmine göre marş motorugücünün hesaplanmasında devre ihtiyaç vardır. Bu çalışmada yukarıdaki ifadeden farklı olarak güç ifadesindekidevir ve diğer sabitler yeni belirlenen sabitler içinde düşünülmüş ve marş motoru güç ifadesi sadece motorhacminin fonksiyonu olarak Pmm= α . e β(Vh) ifadesi ile tanımlanmıştır. Sonuçta literatürdeki ampirik ifade ve buçalışmada elde edilen ifade ile hesaplanan marş motoru güçleri katalog değerleri ile karşılaştırılmıştır.Karşılaştırma sonucunda literatürdeki ampirik ifade sonuçları katalog değerleriyle %40-70, bu çalışmada eldeedilen ifade sonuçları ise %3,77 lik bir hata vermiştir. Bu ifade birleşik tip marş motoru alternatör sistemli ilkhareket motoru güçlerinin ve hibrid taşıtların ilk hareket sistemlerinin güçlerinin tanımlanmasında kullanılabilir,daha güvenilir ve doğru sonuçlara ulaşılabilir.

Bu çalışmada marş motoru gücü motor hacminin fonksiyonu olarak tanımlanmıştır. Çalışmada ilk olarak marşmotoru çeşitleri incelenmiş, marş motorunun kullanıldığı taşıtlar belirlenerek katalog değerleri tespit edilmiştir.Bu değerler literatürdeki ampirik ve teorik ifadeler ile elde edilen marş motoru güçleri ve deneysel olarak eldeedilen sürtünme güçleri ile karşılaştırılmıştır. Literatürde marş motoru gücü hesabı T= Vh.Cb.g , T = C1e-C2n torkifadeleri Pmm= T. ω ifadesinde kullanılarak hesaplanmaktadır. Bu ifadelerde motor hacmine göre marş motorugücünün hesaplanmasında devre ihtiyaç vardır. Bu çalışmada yukarıdaki ifadeden farklı olarak güç ifadesindekidevir ve diğer sabitler yeni belirlenen sabitler içinde düşünülmüş ve marş motoru güç ifadesi sadece motorhacminin fonksiyonu olarak Pmm= α . e β(Vh) ifadesi ile tanımlanmıştır. Sonuçta literatürdeki ampirik ifade ve buçalışmada elde edilen ifade ile hesaplanan marş motoru güçleri katalog değerleri ile karşılaştırılmıştır.Karşılaştırma sonucunda literatürdeki ampirik ifade sonuçları katalog değerleriyle %40-70, bu çalışmada eldeedilen ifade sonuçları ise %3,77 lik bir hata vermiştir. Bu ifade birleşik tip marş motoru alternatör sistemli ilkhareket motoru güçlerinin ve hibrid taşıtların ilk hareket sistemlerinin güçlerinin tanımlanmasında kullanılabilir,daha güvenilir ve doğru sonuçlara ulaşılabilir.
ASİMETRİK EVOLVENT HELİSEL DİŞLİ ÇARKLARIN BİLGİSAYAR SİMÜLASYONU
ASİMETRİK EVOLVENT HELİSEL DİŞLİ ÇARKLARIN BİLGİSAYAR SİMÜLASYONU
Yazar: Fetvacı, Cüneyt
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 25 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Asimetrik evolvent diş, helisel dişli çark, alttan kesme analizi

Bu çalışmada kremayer takımla imal edilen asimetrik evolvent profilli helisel dişli çarkların bilgisayarsimülasyonu ele alınmaktadır. Asimetri dişlinin aktif ve arka yanaklarının farklı kavrama açılı olduğunu ifadeeder. Dişli çark teorisi ve kremayer-tipi kesici takım geometrisi esas alınarak aktif, kök ve taban bölgelerini dekapsayan asimetrik evolvent helisel dişlinin tam matematik modeli verilmiştir. İzafi hız ve eş çalışma denklemigöz önüne alınarak dişlinin alttan kesme durumu da incelenmiştir. Asimetrik evolvent profilli helisel dişli çarkprofili oluşturan bir bilgisayar programı geliştirilmiştir.

Bu çalışmada kremayer takımla imal edilen asimetrik evolvent profilli helisel dişli çarkların bilgisayarsimülasyonu ele alınmaktadır. Asimetri dişlinin aktif ve arka yanaklarının farklı kavrama açılı olduğunu ifadeeder. Dişli çark teorisi ve kremayer-tipi kesici takım geometrisi esas alınarak aktif, kök ve taban bölgelerini dekapsayan asimetrik evolvent helisel dişlinin tam matematik modeli verilmiştir. İzafi hız ve eş çalışma denklemigöz önüne alınarak dişlinin alttan kesme durumu da incelenmiştir. Asimetrik evolvent profilli helisel dişli çarkprofili oluşturan bir bilgisayar programı geliştirilmiştir.
UÇUCU KÜL KATKILI ÇİMENTO HİDRATASYONUNA ELEKTROKİNETİK ÖZELLİKLERİN ETKİSİ
UÇUCU KÜL KATKILI ÇİMENTO HİDRATASYONUNA ELEKTROKİNETİK ÖZELLİKLERİN ETKİSİ
Yazar: Dorum, Atilla; Koçak, Yılmaz; Yılmaz, Bülent; Uçar, Ali
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 25 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Uçucu kül, mineraloji, çimento, hidratasyon.

Bu çalışmada, referans (PÇ) ve uçucu kül katkılı çimentonun (UKKÇ) yüzey etkileşim mekanizmalarıaraştırılmıştır. PÇ, uçucu kül (UK) ve UKKÇ’nin fiziksel, kimyasal, mineralojik ve mekanik özelliklerinin yanısıra UK-PÇ tanelerinin elektrokinetik potansiyelleri (zeta potansiyel) belirlenmiştir. PÇ ve UK ile hazırlanançimento pastaları 2, 7 ve 28 gün küre tabi tutulmuştur. Bu pastaların, hidratasyon sırasında mineralojik yapısınıve faz gelişimini belirlemek için termal analiz (DTA ve TG), X-ışınları difraksiyonu (XRD) ve fouriertransformlu kızılötesi spektroskopisi (FT-IR) analizleri yapılmıştır. Ayrıca 28 günlük mikro yapıları taramalıelektron mikroskop (SEM) ile belirlenmiş ve harç numuneleri, dayanım testleri yapılarak incelenmiştir. UK; suihtiyacını ve priz süresini arttırırken, hidratasyon süresince açığa çıkan portlandit (Ca(OH)2) miktarınıazaltmıştır. Ayrıca UK, PÇ’ye göre farklı elektrokinetik davranışlar ve yüzey özellikleri göstermiştir. Bufarklılıklar harç örneklerinin dayanımlarını etkilemiştir.

Bu çalışmada, referans (PÇ) ve uçucu kül katkılı çimentonun (UKKÇ) yüzey etkileşim mekanizmalarıaraştırılmıştır. PÇ, uçucu kül (UK) ve UKKÇ’nin fiziksel, kimyasal, mineralojik ve mekanik özelliklerinin yanısıra UK-PÇ tanelerinin elektrokinetik potansiyelleri (zeta potansiyel) belirlenmiştir. PÇ ve UK ile hazırlanançimento pastaları 2, 7 ve 28 gün küre tabi tutulmuştur. Bu pastaların, hidratasyon sırasında mineralojik yapısınıve faz gelişimini belirlemek için termal analiz (DTA ve TG), X-ışınları difraksiyonu (XRD) ve fouriertransformlu kızılötesi spektroskopisi (FT-IR) analizleri yapılmıştır. Ayrıca 28 günlük mikro yapıları taramalıelektron mikroskop (SEM) ile belirlenmiş ve harç numuneleri, dayanım testleri yapılarak incelenmiştir. UK; suihtiyacını ve priz süresini arttırırken, hidratasyon süresince açığa çıkan portlandit (Ca(OH)2) miktarınıazaltmıştır. Ayrıca UK, PÇ’ye göre farklı elektrokinetik davranışlar ve yüzey özellikleri göstermiştir. Bufarklılıklar harç örneklerinin dayanımlarını etkilemiştir.
KENDİLİĞİNDEN YERLEŞEN HAFİF BETONUN MEKANİK ÖZELLİKLERİNE KÜR ORTAMI VE AGREGA TİPİNİN ETKİSİ
KENDİLİĞİNDEN YERLEŞEN HAFİF BETONUN MEKANİK ÖZELLİKLERİNE KÜR ORTAMI VE AGREGA TİPİNİN ETKİSİ
Yazar: Gönen, Tahir; Yazıcıoğlu, Salih
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 25 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Kendiliğinden yerleşen beton, bazaltik pomza, genleştirilmiş perlit, mekanik özellikler.

Hafif beton, özellikle deprem açısından bakıldığında önemli avantajlara sahip bir beton türüdür. Bunun yanında,üretim aşamasında işlenebilme özelliklerinin zor olmasından dolayı problemler yaşanabilmektedir. Bu betontürüne kendiliğinden yerleşebilir özelliğinin kazandırılmasıyla bu olumsuzluklar ortadan kalkabilir. Buçalışmada bazaltik pomza ve genleştirilmiş perlit agregası ile üretilen kendiliğinden yerleşen hafif betonların(KYHB) mekanik özellikleri araştırılmıştır. Çalışmada üretilen KYHB’lerin toz fazı CEM I 42,5 N tipi çimentove C sınıfı uçucu külden oluşmaktadır. Agrega fazında ise bazaltik pomza ve genleştirilmiş perlit agregası farklıoranlarda yer değiştirilerek kullanılmıştır. Üretilen KYHB’lerin dere agregalı normal ağırlıklı kendiliğindenyerleşen betonların ve vibrasyonla sıkıştırılan hafif betonların mekanik özellikleri karşılaştırmalı olarakincelenmiştir. Farklı kür ortamlarında bakımı yapılan numunelerin 7, 28 ve 90 günlük basınç ve eğilmedayanımları incelenmiştir. Elde edilen deney sonuçları; hafif agrega ile 28 günde 50 MPa basınç dayanımınasahip KYHB’lerin üretilebildiğini ve bu betonların kür ortamından fazla etkilenmediğini göstermiştir.

Hafif beton, özellikle deprem açısından bakıldığında önemli avantajlara sahip bir beton türüdür. Bunun yanında,üretim aşamasında işlenebilme özelliklerinin zor olmasından dolayı problemler yaşanabilmektedir. Bu betontürüne kendiliğinden yerleşebilir özelliğinin kazandırılmasıyla bu olumsuzluklar ortadan kalkabilir. Buçalışmada bazaltik pomza ve genleştirilmiş perlit agregası ile üretilen kendiliğinden yerleşen hafif betonların(KYHB) mekanik özellikleri araştırılmıştır. Çalışmada üretilen KYHB’lerin toz fazı CEM I 42,5 N tipi çimentove C sınıfı uçucu külden oluşmaktadır. Agrega fazında ise bazaltik pomza ve genleştirilmiş perlit agregası farklıoranlarda yer değiştirilerek kullanılmıştır. Üretilen KYHB’lerin dere agregalı normal ağırlıklı kendiliğindenyerleşen betonların ve vibrasyonla sıkıştırılan hafif betonların mekanik özellikleri karşılaştırmalı olarakincelenmiştir. Farklı kür ortamlarında bakımı yapılan numunelerin 7, 28 ve 90 günlük basınç ve eğilmedayanımları incelenmiştir. Elde edilen deney sonuçları; hafif agrega ile 28 günde 50 MPa basınç dayanımınasahip KYHB’lerin üretilebildiğini ve bu betonların kür ortamından fazla etkilenmediğini göstermiştir.
SİMÜLASYON DESTEKLİ VARDİYA PLANLAMA MODÜLÜ GELİŞTİRİLMESİ
SİMÜLASYON DESTEKLİ VARDİYA PLANLAMA MODÜLÜ GELİŞTİRİLMESİ
Yazar: Koruca, Halil
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 25 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Çalışma süresi, vardiya planlama, faborg-sim, simülasyon

İşgücü sayısı ve niteliğine bağlı olarak düzenlenen vardiya planlaması işletme verimliliğini doğrudan etkileyenfaktörlerdendir. Küresel finans krizi sonucunda reel sektörde yaşanan talep daralması işletmelerin kısa çalışmasüresi, üretime ara verme ve işçi çıkarma gibi farklı önlemler almalarına neden olmaktadır.Bu çalışmada, belirtilen muhtemel önlemlerin sonuçlarını simülasyon destekli olarak görebilmek ve krizşartlarında farklı vardiya planlarında çalışma saatleri için doğru stratejiler ve uygulamalar belirleyebilmek içinesnek bir simülasyon destekli vardiya planı modülünün geliştirilmesi amaçlanmıştır. Bu kapsamda, FabrikaOrganizasyonu Simülasyon Yöntemi (Faborg-Sim) yazılımına vardiya planlama modülü geliştirilmiş ve kaloriferkazanı imal eden bir küçük ölçekli bir işletmede mevcut durumun belirlenmesi için iş etüdü ve veri toplamaçalışması gerçekleştirilmiştir. İşletmenin mevcut veriler ve çalışma sürelerinden yola çıkılarak olası krizortamlarına uygun dört farklı vardiya planı senaryosu geliştirilmiştir.Senaryolar Faborg-Sim’de modellenerek simüle edilmiştir. Simülasyon sonuçlarından senaryolarınperformansıyla ilgili olarak; Kapasite kullanım oranları, dolaşım süreleri, süreçte bekleyen işler başarımı veteslimat oranları elde edilmiştir. Sonuç olarak, kriz ortamında yeniden tanımlanan önlemleri dikkate alarak enuygun vardiya planları, bu çalışmada değerlendirilmiştir.

İşgücü sayısı ve niteliğine bağlı olarak düzenlenen vardiya planlaması işletme verimliliğini doğrudan etkileyenfaktörlerdendir. Küresel finans krizi sonucunda reel sektörde yaşanan talep daralması işletmelerin kısa çalışmasüresi, üretime ara verme ve işçi çıkarma gibi farklı önlemler almalarına neden olmaktadır.Bu çalışmada, belirtilen muhtemel önlemlerin sonuçlarını simülasyon destekli olarak görebilmek ve krizşartlarında farklı vardiya planlarında çalışma saatleri için doğru stratejiler ve uygulamalar belirleyebilmek içinesnek bir simülasyon destekli vardiya planı modülünün geliştirilmesi amaçlanmıştır. Bu kapsamda, FabrikaOrganizasyonu Simülasyon Yöntemi (Faborg-Sim) yazılımına vardiya planlama modülü geliştirilmiş ve kaloriferkazanı imal eden bir küçük ölçekli bir işletmede mevcut durumun belirlenmesi için iş etüdü ve veri toplamaçalışması gerçekleştirilmiştir. İşletmenin mevcut veriler ve çalışma sürelerinden yola çıkılarak olası krizortamlarına uygun dört farklı vardiya planı senaryosu geliştirilmiştir.Senaryolar Faborg-Sim’de modellenerek simüle edilmiştir. Simülasyon sonuçlarından senaryolarınperformansıyla ilgili olarak; Kapasite kullanım oranları, dolaşım süreleri, süreçte bekleyen işler başarımı veteslimat oranları elde edilmiştir. Sonuç olarak, kriz ortamında yeniden tanımlanan önlemleri dikkate alarak enuygun vardiya planları, bu çalışmada değerlendirilmiştir.