hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Kablosuz Çoklu Ortam Algılayıcı Ağlarında Damgalama İle Güvenli Veri Kümeleme
Kablosuz Çoklu Ortam Algılayıcı Ağlarında Damgalama İle Güvenli Veri Kümeleme
Yazar: Elbaşı, Ersin; Özdemir, Suat
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 28 No. 3, 2014
Anahtar kelimeler: Heterojen kablosuz algılayıcı ağlar, gizli veri kümeleme, güvenlik, damgalama

Kablosuz Çoklu ortam Algılayıcı Ağları (KÇAA) birden çok algılayıcı ünitesine sahip algılayıcı düğümlerinin oluşturduğu ısı, nem v.b. basit veriler dışında video ve fotoğraf gibi verilerin de toplanabildiği bilgi toplama ağlardır. KÇAA’lar genellikle askeri yada sivil izleme/takip uygulamalarında kullanıldıkları için bu ağlarda güvenliğin sağlanması bir zorunluluktur. Geleneksel kablosuz algılayıcı ağlarında olduğu gibi, KÇAA’ları oluşturan algılayıcı düğümleri de enerji ve bantgenişliği açısından oldukça kısıtlıdır. Bu nedenle KÇAA’larda veri toplama işlemi hem güvenli hem de enerji etkin bir şekilde yapılmak zorundadır. Bu çalışmada KÇAA’larda veri toplama işlemini güvenli ve enerji etkin hale getirecek sayısal damgalama tabanlı veri kümeleme protokolü geliştirilmiştir. Geliştirilen protokolde algılayıcılar gizlemek istedikleri verileri fotoğraf verisi içine saldırılara karşı dayanıklı bir algoritma ile gömmekte ve bu damgalanmış veriler ise veri kümeleyiciler tarafından kümelenmektedir. Performans analizi ve benzetim çalışmaları, önerilen sistemin güvenli veri kümeleme sağlarken veri iletim miktarında da azalmaya neden olduğunu göstermektedir.

Kablosuz Çoklu ortam Algılayıcı Ağları (KÇAA) birden çok algılayıcı ünitesine sahip algılayıcı düğümlerinin oluşturduğu ısı, nem v.b. basit veriler dışında video ve fotoğraf gibi verilerin de toplanabildiği bilgi toplama ağlardır. KÇAA’lar genellikle askeri yada sivil izleme/takip uygulamalarında kullanıldıkları için bu ağlarda güvenliğin sağlanması bir zorunluluktur. Geleneksel kablosuz algılayıcı ağlarında olduğu gibi, KÇAA’ları oluşturan algılayıcı düğümleri de enerji ve bantgenişliği açısından oldukça kısıtlıdır. Bu nedenle KÇAA’larda veri toplama işlemi hem güvenli hem de enerji etkin bir şekilde yapılmak zorundadır. Bu çalışmada KÇAA’larda veri toplama işlemini güvenli ve enerji etkin hale getirecek sayısal damgalama tabanlı veri kümeleme protokolü geliştirilmiştir. Geliştirilen protokolde algılayıcılar gizlemek istedikleri verileri fotoğraf verisi içine saldırılara karşı dayanıklı bir algoritma ile gömmekte ve bu damgalanmış veriler ise veri kümeleyiciler tarafından kümelenmektedir. Performans analizi ve benzetim çalışmaları, önerilen sistemin güvenli veri kümeleme sağlarken veri iletim miktarında da azalmaya neden olduğunu göstermektedir.
Çok Amaçlı Karar Sürecinin İki Kişili Sabit Toplamlı Olmayan Oyunlarda Uygulaması
Çok Amaçlı Karar Sürecinin İki Kişili Sabit Toplamlı Olmayan Oyunlarda Uygulaması
Yazar: Aplak, Hakan; Türkbey, Orhan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 28 No. 3, 2014
Anahtar kelimeler: Çok Amaçlı Karar Verme, İki Kişili Oyunlar, Bulanık Kümeler.

Karar süreci çevresel tüm koşulların amaçlar doğrultusunda değerlendirildiği belirsizlik içeren bir süreçtir. Çalışmanın amacı, bulanık küme uygulamalarını kullanan çok amaçlı bir karar verme (ÇAKV) metodolojisi sunmaktır. Süreç iki kişili sabit toplamlı olmayan bir oyun kapsamında ele alınmakta ve her aşaması oyun teorisi kapsamında oyuncuların karşılıklı stratejileri dikkate alınarak uygulanmaktadır. Önerilen metodolojinin rekabetçi ortamlarında uygulanabilirliğinin ve matematiksel geçerliliğinin gösterilmesi amacıyla örnek bir durum ve sayısal bir uygulama verilmektedir.

Karar süreci çevresel tüm koşulların amaçlar doğrultusunda değerlendirildiği belirsizlik içeren bir süreçtir. Çalışmanın amacı, bulanık küme uygulamalarını kullanan çok amaçlı bir karar verme (ÇAKV) metodolojisi sunmaktır. Süreç iki kişili sabit toplamlı olmayan bir oyun kapsamında ele alınmakta ve her aşaması oyun teorisi kapsamında oyuncuların karşılıklı stratejileri dikkate alınarak uygulanmaktadır. Önerilen metodolojinin rekabetçi ortamlarında uygulanabilirliğinin ve matematiksel geçerliliğinin gösterilmesi amacıyla örnek bir durum ve sayısal bir uygulama verilmektedir.
Bir Elektromekanik Supap (Ems) Sisteminin Değişik Çalışma Aralıklarındaki Dinamik Performansının Araştırılması Ve İçten Yanmalı Bir Motorun Desteklenme Limitlerinin Belirlenmesi
Bir Elektromekanik Supap (Ems) Sisteminin Değişik Çalışma Aralıklarındaki Dinamik Performansının Araştırılması Ve İçten Yanmalı Bir Motorun Desteklenme Limitlerinin Belirlenmesi
Yazar: Birgül, Nida; Sekmen, Perihan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 28 No. 3, 2014
Anahtar kelimeler: Elektromekanik supap, VVT, EMS, Mekatronik, İçten Yanmalı Motor

Elektromekanik supap (EMS) sistemleri çok sayıda araştırmacı, motor ve otomotiv parça üreticileri tarafından geliştirilmektedir. Bu sistemler motorun tüm çalışma koşulları için supap zamanlamasında sağladığı esneklik sayesinde, potansiyel olarak motor performansını iyileştirme kabiliyetine sahiptir. EMS sistemleri, konvansiyonel kam mili sistemlerinin aksine supap zamanlamasını krank mili pozisyonundan tamamen bağımsız olarak gerçekleştirir. Bu sayede elektromekanik supap teknolojisi emme ve egsoz supaplarının açılma ve kapanma olaylarının denetimine imkân sağlayarak yakıt tüketimi ve emisyonların en aza indirilmesinde büyük bir potansiyele sahiptir. Bu çalışmanın amacı, 12V’luk besleme gerilimine sahip bir EMS sisteminin değişik supap çalışma aralığındaki dinamik performansını araştırmak ve böylece içten yanmalı bir motoru destekleme limitlerini belirlemektir.

Elektromekanik supap (EMS) sistemleri çok sayıda araştırmacı, motor ve otomotiv parça üreticileri tarafından geliştirilmektedir. Bu sistemler motorun tüm çalışma koşulları için supap zamanlamasında sağladığı esneklik sayesinde, potansiyel olarak motor performansını iyileştirme kabiliyetine sahiptir. EMS sistemleri, konvansiyonel kam mili sistemlerinin aksine supap zamanlamasını krank mili pozisyonundan tamamen bağımsız olarak gerçekleştirir. Bu sayede elektromekanik supap teknolojisi emme ve egsoz supaplarının açılma ve kapanma olaylarının denetimine imkân sağlayarak yakıt tüketimi ve emisyonların en aza indirilmesinde büyük bir potansiyele sahiptir. Bu çalışmanın amacı, 12V’luk besleme gerilimine sahip bir EMS sisteminin değişik supap çalışma aralığındaki dinamik performansını araştırmak ve böylece içten yanmalı bir motoru destekleme limitlerini belirlemektir.
Kürüme İçin Küçük Ölçekli Otonom İş Makinesi Tasarımı Ve Üretimi
Kürüme İçin Küçük Ölçekli Otonom İş Makinesi Tasarımı Ve Üretimi
Yazar: Bettemir, Önder; Tombaloğlu, Burak
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 28 No. 3, 2014
Anahtar kelimeler: Makine kontrolü, otonom iş makinesi, yapay zeka

Kürüme ve tesviye işlemlerini yapabilen küçük ölçekli otonom iş makinesinin tasarım ve üretim aşamaları açıklanmıştır. İş makinesi, tesviye alanı koordinatları ve yüksekliğinin tanımlanması halinde dışarıdan herhangi bir komut almadan tesviye işlemini yapar. Üzerindeki hassas konum belirleyicisi ile bıçağın konumunubelirleyip kürüme işleminin bir sonraki zaman adımı için yapması gereken manevraları sahip olduğu yapay zekaile hesaplar. Yapay zeka yazılımı belirlediği manevranın gerçekleştirilebilmesi için hangi motorların ne sürede çalışması gerektiğini hesaplayıp bu bilgiyi ana kontrol ünitesine gönderir. Ana kontrol ünitesi aldığı komutları gerekli motorları çalıştırarak uygular.

Kürüme ve tesviye işlemlerini yapabilen küçük ölçekli otonom iş makinesinin tasarım ve üretim aşamaları açıklanmıştır. İş makinesi, tesviye alanı koordinatları ve yüksekliğinin tanımlanması halinde dışarıdan herhangi bir komut almadan tesviye işlemini yapar. Üzerindeki hassas konum belirleyicisi ile bıçağın konumunubelirleyip kürüme işleminin bir sonraki zaman adımı için yapması gereken manevraları sahip olduğu yapay zekaile hesaplar. Yapay zeka yazılımı belirlediği manevranın gerçekleştirilebilmesi için hangi motorların ne sürede çalışması gerektiğini hesaplayıp bu bilgiyi ana kontrol ünitesine gönderir. Ana kontrol ünitesi aldığı komutları gerekli motorları çalıştırarak uygular.
Karbon Aerojel Üretiminde Piroliz Ve Aktivasyonun Etkisi
Karbon Aerojel Üretiminde Piroliz Ve Aktivasyonun Etkisi
Yazar: Balkabak, Derya; Öztürk, Burak; Cabbar, H. Canan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 28 No. 3, 2014
Anahtar kelimeler: Gözenekli malzemeler, karbon aerojel, sol-jel.

Karbon aerojeller (KA) yüksek yüzey alanı, gözenek yapısının kontrol edilebilirliği, düşük elektriksel iletkenliği, termal ve mekanik özellikleri gibi cazip özelliklerinden dolayı oldukça fazla kullanım alanına sahiptirler. Bu çalışmada sol-jel yöntemiyle Resorsinol-Formaldehit (RF) aerojeller sentezlenmiştir. Daha sonra süper kritik şartlarda (SKŞ) karbondioksit gazı ile kurutma işlemi gerçekleştirilmiştir. Elde edilen RF aerojel, azot gazı ilepiroliz edilerek KA üretilmiştir. Yüzey alanını arttırmak amacıyla piroliz safhasında farklı sürelerde karbondioksit gazı ile aktifleştirme yapılmıştır. En iyi aktifleştirmenin 7 saat 20 dakika azot gazı ile pirolizden sonra 40 dakika karbondioksit gazı ile aktifleştirme olduğu tespit edilmiştir. Resorsinol/Formaldehit (R/F) oranı sabit tutularak, Resorsinol/Katalizör (R/K) ve Resorsinol/Su (R/S) oranları değiştirilerek yapılan deneylerden, en iyi aktifleştirme şartlarında elde edilen KA’nın (R/S=0,125 ve R/K=50) yüzey alanı 1112 m2/g olarak bulunmuştur. RF aerojellerin SKŞ’de karbondioksit ile kurutma süresi oldukça uzundur. Bu süreyi kısaltmak amacı ile kurutma işlemi karbondioksit ve etanol karışımı kullanılarak yapılmıştır. Bu sayede kurutma süresi yaklaşık olarak yarı yarıya azaltılmıştır.

Karbon aerojeller (KA) yüksek yüzey alanı, gözenek yapısının kontrol edilebilirliği, düşük elektriksel iletkenliği, termal ve mekanik özellikleri gibi cazip özelliklerinden dolayı oldukça fazla kullanım alanına sahiptirler. Bu çalışmada sol-jel yöntemiyle Resorsinol-Formaldehit (RF) aerojeller sentezlenmiştir. Daha sonra süper kritik şartlarda (SKŞ) karbondioksit gazı ile kurutma işlemi gerçekleştirilmiştir. Elde edilen RF aerojel, azot gazı ilepiroliz edilerek KA üretilmiştir. Yüzey alanını arttırmak amacıyla piroliz safhasında farklı sürelerde karbondioksit gazı ile aktifleştirme yapılmıştır. En iyi aktifleştirmenin 7 saat 20 dakika azot gazı ile pirolizden sonra 40 dakika karbondioksit gazı ile aktifleştirme olduğu tespit edilmiştir. Resorsinol/Formaldehit (R/F) oranı sabit tutularak, Resorsinol/Katalizör (R/K) ve Resorsinol/Su (R/S) oranları değiştirilerek yapılan deneylerden, en iyi aktifleştirme şartlarında elde edilen KA’nın (R/S=0,125 ve R/K=50) yüzey alanı 1112 m2/g olarak bulunmuştur. RF aerojellerin SKŞ’de karbondioksit ile kurutma süresi oldukça uzundur. Bu süreyi kısaltmak amacı ile kurutma işlemi karbondioksit ve etanol karışımı kullanılarak yapılmıştır. Bu sayede kurutma süresi yaklaşık olarak yarı yarıya azaltılmıştır.
Mekanik Alaşımlama Süresinin Al + % 10 Al2o3 Kompozitlerde Eğme Dayanımına Etkisi
Mekanik Alaşımlama Süresinin Al + % 10 Al2o3 Kompozitlerde Eğme Dayanımına Etkisi
Yazar: Karabulut, Hasan; Çıtak, Ramazan; Çinici, Hanifi
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 28 No. 3, 2014
Anahtar kelimeler: Mekanik alaşımlama, kompozit, eğme dayanımı, Al2O3

Bu çalışma, Al+%10Al2O3 kompozitlerin mekanik alaşımlama (MA) yöntemi ile üretilerek eğme dayanım (TRS) özelliklerinin belirlenmesini içermektedir. Bu amaçla, Al ve Al2O3 tozları 2, 4, 6, 8 ve 10 saat süreyle mekanik alaşımlama işlemine tabi tutulmuş ve MA sonrası tozların tane boyut ölçümü ve SEM analizi yapılmıştır. Tozlar tek eksenli preste 700 MPa basınçla sıkıştırılarak blok numuneler haline getirilmiştir. Blok haline getirilen numuneler 600 °C sıcaklıkta 1 saat süreyle sinterlenmiştir. Ardından numunelerin sertlik değerleri, yoğunluk değerleri ve TRS dayanımları belirlenmiştir. Yapılan deneysel çalışmalar sonucunda, mekanik alaşımlama süresinin artmasıyla toz tane boyutlarında ve yoğunlukta azalma, sertlik ve eğme dayanımlarında artış meydanageldiği tespit edilmiştir.

Bu çalışma, Al+%10Al2O3 kompozitlerin mekanik alaşımlama (MA) yöntemi ile üretilerek eğme dayanım (TRS) özelliklerinin belirlenmesini içermektedir. Bu amaçla, Al ve Al2O3 tozları 2, 4, 6, 8 ve 10 saat süreyle mekanik alaşımlama işlemine tabi tutulmuş ve MA sonrası tozların tane boyut ölçümü ve SEM analizi yapılmıştır. Tozlar tek eksenli preste 700 MPa basınçla sıkıştırılarak blok numuneler haline getirilmiştir. Blok haline getirilen numuneler 600 °C sıcaklıkta 1 saat süreyle sinterlenmiştir. Ardından numunelerin sertlik değerleri, yoğunluk değerleri ve TRS dayanımları belirlenmiştir. Yapılan deneysel çalışmalar sonucunda, mekanik alaşımlama süresinin artmasıyla toz tane boyutlarında ve yoğunlukta azalma, sertlik ve eğme dayanımlarında artış meydanageldiği tespit edilmiştir.
Fe-8si İkili Alaşımının Borlanma İle Yüzey Modifikasyonu Ve Karakterizasyonu
Fe-8si İkili Alaşımının Borlanma İle Yüzey Modifikasyonu Ve Karakterizasyonu
Yazar: Tarakçı, Mehmet; Gençer, Yücel; Azaklı, Yunus; Şahintürk, Utkan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 28 No. 3, 2014
Anahtar kelimeler: Mikroark oksidasyon, zirkonyum, zirkonyum oksit, seramik kaplama

Bu çalışmada atomik % 8 Si içeren Fe-Si ikili alaşımı ile saf demir 900°C, 1000°C ve 1100°C’de 3 saat süre ile Ekabor II tozu ile katı ortamda borlanmıştır. Oluşan borür tabakaların mikroyapısı, faz içeriği, mikrosertlik ve kimyasal kompozisyonu, X-Işınları kırınımı, SEM-EDS ve Vickers Mikrosertlik ölçümü ile karakterize edilmiştir. Her iki malzeme yüzeyinde oluşan borür tabakalarının taraklı bir morfolojide olduğu gözlenmiştir.Ancak borlama sıcaklığı ve özellikle altlıktaki Si ilavesiyle taraklı yapı kabalaşmıştır. Silisyum bor tabakası içerisinde çözünmemiş ve borür tabakası ile altlık malzeme arasında birikerek geçiş bölgesi olarak tanımlanan bölgeyi oluşturmuştur. Bu bölgenin sertlik değeri yaklaşık 500 HV ölçülmüştür. Her iki altlık üzerinde oluşan borür tabakasının sertlik değeri ortalama 2200 HV’dir. Borür tabakasının kalınlığı her iki malzemede artan borlama sıcaklığıyla birlikte doğrusala yakın bir şekilde artmıştır. Altlıkta bulunan silisyum borür tabaka kalınlığını saf demire göre azaltmıştır. Saf demir ile karşılaştırıldığında Fe-8Si altlık yüzeyinde oluşan borca zengin FeB fazı, Fe2B fazına göre daha fazla oluşmuştur.

Bu çalışmada atomik % 8 Si içeren Fe-Si ikili alaşımı ile saf demir 900°C, 1000°C ve 1100°C’de 3 saat süre ile Ekabor II tozu ile katı ortamda borlanmıştır. Oluşan borür tabakaların mikroyapısı, faz içeriği, mikrosertlik ve kimyasal kompozisyonu, X-Işınları kırınımı, SEM-EDS ve Vickers Mikrosertlik ölçümü ile karakterize edilmiştir. Her iki malzeme yüzeyinde oluşan borür tabakalarının taraklı bir morfolojide olduğu gözlenmiştir.Ancak borlama sıcaklığı ve özellikle altlıktaki Si ilavesiyle taraklı yapı kabalaşmıştır. Silisyum bor tabakası içerisinde çözünmemiş ve borür tabakası ile altlık malzeme arasında birikerek geçiş bölgesi olarak tanımlanan bölgeyi oluşturmuştur. Bu bölgenin sertlik değeri yaklaşık 500 HV ölçülmüştür. Her iki altlık üzerinde oluşan borür tabakasının sertlik değeri ortalama 2200 HV’dir. Borür tabakasının kalınlığı her iki malzemede artan borlama sıcaklığıyla birlikte doğrusala yakın bir şekilde artmıştır. Altlıkta bulunan silisyum borür tabaka kalınlığını saf demire göre azaltmıştır. Saf demir ile karşılaştırıldığında Fe-8Si altlık yüzeyinde oluşan borca zengin FeB fazı, Fe2B fazına göre daha fazla oluşmuştur.
Tüvenan Tinkalden Pilot Ölçekte Mikronize Kalsinetinkal Üretimi
Tüvenan Tinkalden Pilot Ölçekte Mikronize Kalsinetinkal Üretimi
Yazar: Yılmaz, Orhan; Yalçınoğlu, Yücel; Bilen, Murat; Uludağ, Tümay; Şentürk, Bilal
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 28 No. 3, 2014
Anahtar kelimeler: Tinkal, Kalsine Tinkal, Bor Minerali

Bu çalışmada daha önce Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü, Teknoloji Geliştirme Dairesi Başkanlığında laboratuvara boyutta üretilen kalsine tinkal, laboratuvardaelde edilen veriler ışığında, endüstriyel boyuta taşınarak mikronize kalsine tinkal üretimi yapılmıştır. Bu amaçla, Kırka Bor İşletme Müdürlüğünde endüstriyel ölçekte kalsinasyon pilot tesisi kurulmuştur. Döner kalsinasyon fırını içerisinde tek kademede kalsine tinkal elde edilmiştir.Geliştirilen bu yönteme “Tek Kademede Kalsinasyon-Otojen Öğütme-Separasyon (KÖS) Yöntemi” adı verilmiştir. Bu metotla ısıl işlem uygulanarak; tek kademede, yüksek B2O3 tenörlü, düşük H2O ve safsızlık içeren ürünlerüretilmiştir. Üretilen ürün mikron boyutunda olması nedeniyle Mikronize Kalsine Tinkalolarak adlandırılmış, üretim verimi B2O3 bazında yaklaşık %90 olarak gerçekleşmiştir. Gerçekleştirilen bu yöntem ile boraks penta üretimi için alternatif bir ürün olmasının yanı sıra yeni endüstriyel satışı olan bir ürün olarak patentialınmıştır.

Bu çalışmada daha önce Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü, Teknoloji Geliştirme Dairesi Başkanlığında laboratuvara boyutta üretilen kalsine tinkal, laboratuvardaelde edilen veriler ışığında, endüstriyel boyuta taşınarak mikronize kalsine tinkal üretimi yapılmıştır. Bu amaçla, Kırka Bor İşletme Müdürlüğünde endüstriyel ölçekte kalsinasyon pilot tesisi kurulmuştur. Döner kalsinasyon fırını içerisinde tek kademede kalsine tinkal elde edilmiştir.Geliştirilen bu yönteme “Tek Kademede Kalsinasyon-Otojen Öğütme-Separasyon (KÖS) Yöntemi” adı verilmiştir. Bu metotla ısıl işlem uygulanarak; tek kademede, yüksek B2O3 tenörlü, düşük H2O ve safsızlık içeren ürünlerüretilmiştir. Üretilen ürün mikron boyutunda olması nedeniyle Mikronize Kalsine Tinkalolarak adlandırılmış, üretim verimi B2O3 bazında yaklaşık %90 olarak gerçekleşmiştir. Gerçekleştirilen bu yöntem ile boraks penta üretimi için alternatif bir ürün olmasının yanı sıra yeni endüstriyel satışı olan bir ürün olarak patentialınmıştır.
Titanyumun Esaslı Yakıt Katkı Maddesinin Dizel Motor Performans Ve Emisyonları Üzerindeki Etkisi
Titanyumun Esaslı Yakıt Katkı Maddesinin Dizel Motor Performans Ve Emisyonları Üzerindeki Etkisi
Yazar: Keskin, Ali; Ocakoğlu, Kasım; Reşitoğlu, İbrahim; Gürü, Metin
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 28 No. 3, 2014
Anahtar kelimeler: Titanyum, Yakıt katkı maddesi, Dizel motoru, emisyon

Yakıt katkı maddeleri, yakıt özelliklerini iyileştirmekte ve yanma verimini arttırmaktadır. Bunun sonucu olarak içten yanmalı motorların performans ve egzoz emisyon değerlerinde önemli iyileşmeler sağlanmaktadır. Bu çalışmada titanyumun içerikli yakıt katkı maddesinin dizel motor performans ve emisyonları üzerindeki etkisi deneysel olarak incelenmiştir. Titanyum (diizopropoksit bis) yakıt katkı maddesi, dizel yakıtıyla (D) 25, 50, 75 ve 100 ppm değerlerinde karıştırılmış ve hazırlanan her bir karışım tek silindirli bir dizel motorda, tam yük şartlarında performans ve emisyon testlerine tabi tutulmuştur. Yapılan testler sonucunda karışım yakıtların tork ve güç değerleri, dizel yakıtı değerleriyle benzerlikler gösterirken, özgül yakıt tüketimi değerlerinde hafif düzeyde düşüşler saptanmıştır. Egzoz emisyon değerlerinde önemli derecede azalmalar gerçekleşmiştir. Özellikle CO ve is emisyonu değerlerinde sırasıyla %64,56 ve %45,19’lara varan azalmalar olmuştur.

Yakıt katkı maddeleri, yakıt özelliklerini iyileştirmekte ve yanma verimini arttırmaktadır. Bunun sonucu olarak içten yanmalı motorların performans ve egzoz emisyon değerlerinde önemli iyileşmeler sağlanmaktadır. Bu çalışmada titanyumun içerikli yakıt katkı maddesinin dizel motor performans ve emisyonları üzerindeki etkisi deneysel olarak incelenmiştir. Titanyum (diizopropoksit bis) yakıt katkı maddesi, dizel yakıtıyla (D) 25, 50, 75 ve 100 ppm değerlerinde karıştırılmış ve hazırlanan her bir karışım tek silindirli bir dizel motorda, tam yük şartlarında performans ve emisyon testlerine tabi tutulmuştur. Yapılan testler sonucunda karışım yakıtların tork ve güç değerleri, dizel yakıtı değerleriyle benzerlikler gösterirken, özgül yakıt tüketimi değerlerinde hafif düzeyde düşüşler saptanmıştır. Egzoz emisyon değerlerinde önemli derecede azalmalar gerçekleşmiştir. Özellikle CO ve is emisyonu değerlerinde sırasıyla %64,56 ve %45,19’lara varan azalmalar olmuştur.
Inconel 600 Süper Alaşımının Tornalanmasında İşleme Parametrelerinin Optimizasyonu
Inconel 600 Süper Alaşımının Tornalanmasında İşleme Parametrelerinin Optimizasyonu
Yazar: Altın, Abdullah
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 28 No. 4, 2014
Anahtar kelimeler: İşlenebilirlik, Kesme kuvvetleri, Taguchi deneysel tasarımı, inconel 600, Yüzey pürüzlülüğü.

Bu çalışmada Taguchi metodu esas alınarak kesici takım kaplama malzemesinin ve kesme hızının kesme kuvvetleri ve yüzey pürüzlülüğü üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Teğet kesme kuvveti (Fz), asıl kesme kuvveti olarak kabul edilmiş ve kriter olarak alınmıştır. İşleme parametrelerinin etkileri L18 Taguchi deney tertibi ile araştırılmıştır. Optimum kesme şartları, ''daha küçük daha iyidir'' yaklaşımına göre kesme kuvveti ve yüzey pürüzlülüğü için sinyal-gürültü (S/N) oranı hesaplanarak tespit edilmiştir. Varyans (ANOVA) analizi ve sinyal-gürültü (S/N) oranı sonuçları kullanılarak parametrelerin, yüzey pürüzlülüğü ve kesme kuvvetleri üzerindeki etkileri istatistiki olarak araştırılmıştır. Kesme kuvveti FZ (N)'nin üzerinde kesici ve ilerlemenin etkisi daha yüksek iken, ortalam yüzey pürüzlülüğü Ra (μm)’nın üzerinde ilerleme ve kesme hızının etkisi daha yüksek görülmüştür.

Bu çalışmada Taguchi metodu esas alınarak kesici takım kaplama malzemesinin ve kesme hızının kesme kuvvetleri ve yüzey pürüzlülüğü üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Teğet kesme kuvveti (Fz), asıl kesme kuvveti olarak kabul edilmiş ve kriter olarak alınmıştır. İşleme parametrelerinin etkileri L18 Taguchi deney tertibi ile araştırılmıştır. Optimum kesme şartları, ''daha küçük daha iyidir'' yaklaşımına göre kesme kuvveti ve yüzey pürüzlülüğü için sinyal-gürültü (S/N) oranı hesaplanarak tespit edilmiştir. Varyans (ANOVA) analizi ve sinyal-gürültü (S/N) oranı sonuçları kullanılarak parametrelerin, yüzey pürüzlülüğü ve kesme kuvvetleri üzerindeki etkileri istatistiki olarak araştırılmıştır. Kesme kuvveti FZ (N)'nin üzerinde kesici ve ilerlemenin etkisi daha yüksek iken, ortalam yüzey pürüzlülüğü Ra (μm)’nın üzerinde ilerleme ve kesme hızının etkisi daha yüksek görülmüştür.