hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
MONTAJ PLANLAMA YAKLAŞIMLARI ÜZERİNE BİR ARAŞTIRMA
MONTAJ PLANLAMA YAKLAŞIMLARI ÜZERİNE BİR ARAŞTIRMA
Yazar: Çiçek, Adem; Gülesin, Mahmut
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Montaj planlama, en uygun montaj sırası, olası montaj sıraları.

Bilgisayar destekli montaj planlama, montaj işleminin optimize edilmesinde önemli bir rol oynamaktadır. Bunedenle, montaj planlama alanında birçok araştırma yapılmış ve çeşitli montaj planlama yaklaşımlarıgeliştirilmiştir. Bu montaj planlama yaklaşımları ile hem tüm olası montaj sıraları hem de en uygun montaj sırasıbilgisayar destekli olarak elde edilerek montaj zamanı en aza indirilmiştir. Bu makalede montaj planlamayaklaşımları tartışılmış ve kullanılan yöntemlere göre sınıflandırılmıştır.

Bilgisayar destekli montaj planlama, montaj işleminin optimize edilmesinde önemli bir rol oynamaktadır. Bunedenle, montaj planlama alanında birçok araştırma yapılmış ve çeşitli montaj planlama yaklaşımlarıgeliştirilmiştir. Bu montaj planlama yaklaşımları ile hem tüm olası montaj sıraları hem de en uygun montaj sırasıbilgisayar destekli olarak elde edilerek montaj zamanı en aza indirilmiştir. Bu makalede montaj planlamayaklaşımları tartışılmış ve kullanılan yöntemlere göre sınıflandırılmıştır.
V-KAYIŞI MEKANİZMALARINDA SICAKLIK VE NEMİN KAYMAYA ETKİSİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ
V-KAYIŞI MEKANİZMALARINDA SICAKLIK VE NEMİN KAYMAYA ETKİSİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ
Yazar: Cengiz, Abdulkadir; Uçar, Mehmet
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: V-Kayış kasnak mekanizması, kayma oranı.

Bu çalışmada, sıcaklık ve nem parametrelerinin V-kayış kasnak mekanizmalarının verimine etkisitanımlanmıştır. Çevre şartları altında, V-kayış ile kasnak arasındaki kaymanın ölçülmesi amacıyla bir deneyprogramı gerçekleştirilmiştir. Bu çalışmanın hedefi, tahrik parametrelerine bağlı olarak V-kayış kasnakmekanizmasının çevre koşulları ile kayma miktarı arasında bir korelasyon kurulmasına yöneliktir. Bu korelasyonçoklu lineer regresyon analizi ile gerçekleştirilmiştir. Çalışmanın sonucunda, farklı sıcaklık ve nem koşullarıaltında V-kayışı ile kasnak arasındaki sürtünme katsayısını, 0.97 korelasyon katsayısıyla belirleyebilen birtahmin denklemi oluşturulmuştur. Sıcaklık ve nemdeki artışın, sürtünme katsayısının düşmesine dolayısı ilekaymanın artmasına sebep olduğu görülmüştür. Yüksek nem şartlarında ve sıcaklığın 60oC ile 80oC arasındakiçevre koşullarında kayma miktarı oldukça yükselmektedir.

Bu çalışmada, sıcaklık ve nem parametrelerinin V-kayış kasnak mekanizmalarının verimine etkisitanımlanmıştır. Çevre şartları altında, V-kayış ile kasnak arasındaki kaymanın ölçülmesi amacıyla bir deneyprogramı gerçekleştirilmiştir. Bu çalışmanın hedefi, tahrik parametrelerine bağlı olarak V-kayış kasnakmekanizmasının çevre koşulları ile kayma miktarı arasında bir korelasyon kurulmasına yöneliktir. Bu korelasyonçoklu lineer regresyon analizi ile gerçekleştirilmiştir. Çalışmanın sonucunda, farklı sıcaklık ve nem koşullarıaltında V-kayışı ile kasnak arasındaki sürtünme katsayısını, 0.97 korelasyon katsayısıyla belirleyebilen birtahmin denklemi oluşturulmuştur. Sıcaklık ve nemdeki artışın, sürtünme katsayısının düşmesine dolayısı ilekaymanın artmasına sebep olduğu görülmüştür. Yüksek nem şartlarında ve sıcaklığın 60oC ile 80oC arasındakiçevre koşullarında kayma miktarı oldukça yükselmektedir.
KARIŞIK MODELLİ U-TİPİ MONTAJ HATLARINDA HAT DENGELEME VE MODEL SIRALAMA PROBLEMLERİ İÇİN YENİ BİR SEZGİSEL YAKLAŞIM
KARIŞIK MODELLİ U-TİPİ MONTAJ HATLARINDA HAT DENGELEME VE MODEL SIRALAMA PROBLEMLERİ İÇİN YENİ BİR SEZGİSEL YAKLAŞIM
Yazar: Özcan, Uğur; Peker, Ahmet
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: U tipi montaj hatları, karışık modelli üretim, tabu araması algoritması, hat dengeleme, model sıralama.

Benzer ürünlerin veya bir ürünün farklı modellerinin aynı üretim hattı boyunca üretilmesine karışık modelliüretim adı verilmektedir. Müşteri istek ve ihtiyaçlarına zamanında cevap verebilmek amacıyla, tam zamanındaüretim sisteminde kullanılan U-tipi montaj hatlarında karışık modelli üretim gerçekleştirilmektedir. Karışıkmodelli U-tipi montaj hattının (KMUM) etkinliği, karışık modelli U-tipi montaj hatlarında hat dengeleme(KMUM-D) problemine ve karışık modelli U-tipi montaj hatlarında model sıralama (KMUM-S) probleminebulunan çözümlere bağlıdır. Bu çalışmada, ihtiyaç duyulacak istasyon sayısını en küçükleme amaçlanarakkarışık modelli U-tipi montaj hatlarında hat dengeleme ve model sıralama (KMUM-D/S) problemlerinineşzamanlı çözümü için tabu araması algoritması tabanlı yeni bir sezgisel yaklaşım önerilmiştir. Önerilen sezgiselyaklaşım literatürde yer alan karma tamsayılı programlama modeli (KTPM) çözümleriyle karşılaştırılmıştır.Deney sonuçları önerilen sezgisel yaklaşımın etkin sonuçlar verdiğini göstermektedir.

Benzer ürünlerin veya bir ürünün farklı modellerinin aynı üretim hattı boyunca üretilmesine karışık modelliüretim adı verilmektedir. Müşteri istek ve ihtiyaçlarına zamanında cevap verebilmek amacıyla, tam zamanındaüretim sisteminde kullanılan U-tipi montaj hatlarında karışık modelli üretim gerçekleştirilmektedir. Karışıkmodelli U-tipi montaj hattının (KMUM) etkinliği, karışık modelli U-tipi montaj hatlarında hat dengeleme(KMUM-D) problemine ve karışık modelli U-tipi montaj hatlarında model sıralama (KMUM-S) probleminebulunan çözümlere bağlıdır. Bu çalışmada, ihtiyaç duyulacak istasyon sayısını en küçükleme amaçlanarakkarışık modelli U-tipi montaj hatlarında hat dengeleme ve model sıralama (KMUM-D/S) problemlerinineşzamanlı çözümü için tabu araması algoritması tabanlı yeni bir sezgisel yaklaşım önerilmiştir. Önerilen sezgiselyaklaşım literatürde yer alan karma tamsayılı programlama modeli (KTPM) çözümleriyle karşılaştırılmıştır.Deney sonuçları önerilen sezgisel yaklaşımın etkin sonuçlar verdiğini göstermektedir.
BETONARME DUVAR KALIPLARIN ÜÇ BOYUTLU PARAMETRİK TASARIMI
BETONARME DUVAR KALIPLARIN ÜÇ BOYUTLU PARAMETRİK TASARIMI
Yazar: Arslan, Metin; Durmuş, Gökhan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Kalıp, beton yanal basıncı, AutoLISP, beton, ahşap

Bu araştırmada, AutoLISP programlama dili kullanılarak betonarme duvar kalıplarının üç boyutlu katı modeliniotomatik olarak çizdirebilen bir bilgisayar programı hazırlanmıştır. Burada kalıbın boyu, yüksekliği, kalınlığı, kalıptakullanılan dikme, kuşak ve payanda elemanlarının özellikleri kullanıcı tarafından değiştirebilmektedir. Ayrıca kalıptasarımının en önemli ölçütü olan beton yanal basıncın hesaplanmasında ACI 347r–03, CIRIA Report 108 ve DIN18218’e göre hesap yöntemleri tercih edilmiştir. Hazırlanan program kalıp eleman kesitlerinin uygunluğu ve üçboyutlu kalıp planlarının çizdirilmesi gibi işlemleri gerçekleştirebilmektedir. Yapılan testlerde, düşük beton dökümhızlarında ACI 347r–03, yüksek beton döküm hızlarında ise DIN 18218 hesap yöntemleri kullanılması, tasarım vemaliyet açısından uygun görünmüştür.

Bu araştırmada, AutoLISP programlama dili kullanılarak betonarme duvar kalıplarının üç boyutlu katı modeliniotomatik olarak çizdirebilen bir bilgisayar programı hazırlanmıştır. Burada kalıbın boyu, yüksekliği, kalınlığı, kalıptakullanılan dikme, kuşak ve payanda elemanlarının özellikleri kullanıcı tarafından değiştirebilmektedir. Ayrıca kalıptasarımının en önemli ölçütü olan beton yanal basıncın hesaplanmasında ACI 347r–03, CIRIA Report 108 ve DIN18218’e göre hesap yöntemleri tercih edilmiştir. Hazırlanan program kalıp eleman kesitlerinin uygunluğu ve üçboyutlu kalıp planlarının çizdirilmesi gibi işlemleri gerçekleştirebilmektedir. Yapılan testlerde, düşük beton dökümhızlarında ACI 347r–03, yüksek beton döküm hızlarında ise DIN 18218 hesap yöntemleri kullanılması, tasarım vemaliyet açısından uygun görünmüştür.
ANADOLU KONUT YERLEŞİM DESENİNDE İKİLİ OLUŞUM ANKARA BATIKENT-ERGAZİ ÖRNEĞİ
ANADOLU KONUT YERLEŞİM DESENİNDE İKİLİ OLUŞUM ANKARA BATIKENT-ERGAZİ ÖRNEĞİ
Yazar: Özcan, Zühal
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Izgara plan, organik doku, yaşanabilirlik.

Dünya üzerinde çağlar boyunca iki temel yerleşim deseninin kullanıldığı gözlemlenmektedir. “Izgara planlıyerleşimler” ve “organik dokulu yerleşimler” diye adlandırılabilecek bu iki düzen Anadolu’da kimi zaman aynıanda kimi zaman da birbirini takip ederek kullanılmışlardır. Bu makale, bu sürecin bir özetini yapmakta vegünümüz kentlerindeki uzantılarını ele almaktadır. Her iki düzenin de olumlu ve olumsuz yönleritartışılmaktadır. Ankara Batıkent ve Ergazi köyü örneklerinde kullanıcıların gerek kendi yaşadıkları konutalanlarına, gerekse diğer komşu düzene bakış açıları bir örneklem çalışmasına dayanarak araştırılmaktadır. Eldeedilen verilere bağlı olarak, daha yaşanabilir kentsel ortamların geliştirilebilmesi sürecinde, gelecek tasarımlariçin ipuçları geliştirilmeye çalışılacaktır.

Dünya üzerinde çağlar boyunca iki temel yerleşim deseninin kullanıldığı gözlemlenmektedir. “Izgara planlıyerleşimler” ve “organik dokulu yerleşimler” diye adlandırılabilecek bu iki düzen Anadolu’da kimi zaman aynıanda kimi zaman da birbirini takip ederek kullanılmışlardır. Bu makale, bu sürecin bir özetini yapmakta vegünümüz kentlerindeki uzantılarını ele almaktadır. Her iki düzenin de olumlu ve olumsuz yönleritartışılmaktadır. Ankara Batıkent ve Ergazi köyü örneklerinde kullanıcıların gerek kendi yaşadıkları konutalanlarına, gerekse diğer komşu düzene bakış açıları bir örneklem çalışmasına dayanarak araştırılmaktadır. Eldeedilen verilere bağlı olarak, daha yaşanabilir kentsel ortamların geliştirilebilmesi sürecinde, gelecek tasarımlariçin ipuçları geliştirilmeye çalışılacaktır.
SİLOPİ ASFALTİTİNİN YARI KESİKLİ REAKTÖRDE PİROLİZİ
SİLOPİ ASFALTİTİNİN YARI KESİKLİ REAKTÖRDE PİROLİZİ
Yazar: Sezer, Melike; Karaduman, Ali; Bilgesü, Ali Y.
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Silopi asfaltiti, piroliz, asfaltit, vakum piroliz, kömür.

Silopi asfaltiti yarı kesikli reaktörde piroliz edilmiştir. Sıvı, gaz ve katı kalıntı verimlerine, ısıtma hızının,sıcaklığın, vakumun ve piroliz süresinin etkisi araştırılmıştır. Pirolize ısıtma hızı etkisi deneylerinde, sıvı üründeC9 - C30 arasında bir ürün dağılımı elde edilmiştir. Isıtma hızının sıvı, gaz, katı kalıntı verimlerine fazlaca biretkisi olmadığı görülmüştür. Sıcaklık etkisi deneylerinde, sıcaklığın artmasıyla doymuş hidrokarbonlardabelirgin bir azalma olurken doymamış hidrokarbonlarda bir artış olmaktadır. Vakum etkisi deneylerinde, 450mmHg’da C9-C30 arasında hidrokarbon sayılı sıvı ürün alınırken, 650 mmHg’da ise C9-C33 arasındahidrokarbon sayılı sıvı ürün alınmıştır. Piroliz süresi etkisi deneylerinde ise 60 dk. ya kadar hem sıvı hem de gazveriminde artış gözlenmektedir. 60 dk sonrada artış olmakla birlikte fazla değişmemektedir. Sıvı ve gaza paralelolarak da toplam ürün verimi artmaktadır. Piroliz süresinin artışıyla reaktördeki katı kalıntı miktarı azalmıştır.Sıvı ürünlerde, sürenin artışıyla küçük karbon sayılı ürünlerde artış gözlenmiştir.

Silopi asfaltiti yarı kesikli reaktörde piroliz edilmiştir. Sıvı, gaz ve katı kalıntı verimlerine, ısıtma hızının,sıcaklığın, vakumun ve piroliz süresinin etkisi araştırılmıştır. Pirolize ısıtma hızı etkisi deneylerinde, sıvı üründeC9 - C30 arasında bir ürün dağılımı elde edilmiştir. Isıtma hızının sıvı, gaz, katı kalıntı verimlerine fazlaca biretkisi olmadığı görülmüştür. Sıcaklık etkisi deneylerinde, sıcaklığın artmasıyla doymuş hidrokarbonlardabelirgin bir azalma olurken doymamış hidrokarbonlarda bir artış olmaktadır. Vakum etkisi deneylerinde, 450mmHg’da C9-C30 arasında hidrokarbon sayılı sıvı ürün alınırken, 650 mmHg’da ise C9-C33 arasındahidrokarbon sayılı sıvı ürün alınmıştır. Piroliz süresi etkisi deneylerinde ise 60 dk. ya kadar hem sıvı hem de gazveriminde artış gözlenmektedir. 60 dk sonrada artış olmakla birlikte fazla değişmemektedir. Sıvı ve gaza paralelolarak da toplam ürün verimi artmaktadır. Piroliz süresinin artışıyla reaktördeki katı kalıntı miktarı azalmıştır.Sıvı ürünlerde, sürenin artışıyla küçük karbon sayılı ürünlerde artış gözlenmiştir.
HELİSEL YAPILI ANAHTARLAMALI RELÜKTANS MOTORUN (HY-ARM) BİLGİSAYAR DESTEKLİ 3 BOYUTLU STATİK MANYETİK ANALİZİ
HELİSEL YAPILI ANAHTARLAMALI RELÜKTANS MOTORUN (HY-ARM) BİLGİSAYAR DESTEKLİ 3 BOYUTLU STATİK MANYETİK ANALİZİ
Yazar: Gürdal, Osman; Fenercioğlu, Ahmet
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: ARM, helisel yapılı ARM, çarpıtma, doğrudan tahrik.

Bu çalışmada, geleneksel Anahtarlamalı Relüktans Motorunun (ARM) rotor ve statorunun ikisine birden heliselyapı (HY) verilmiştir. Burada rotorun kendisi bir doğrudan tahrik uygulamasında eyleyici görevi yapmaktadır.HY-ARM’nin analitik ve sonlu elemanlar metodu (Ansoft Maxwell 3D) ile tahmin edilen tasarımından eldeedilen indüktans, verim, rotor üzerine etkiyen kuvvetler, statoru ovalleştirici kuvvetler ve üretilen torklar gibielektriksel ve manyetik büyüklükleri aynı ölçüdeki rotor ve statoru düz geleneksel ARM ile karşılaştırılmıştır.Düz ARM için geliştirilmiş geleneksel bazı eşitlikler helisellik dikkate alınarak yeniden düzenlenmiştir. HYARM’deakustik gürültüye neden olan statoru ovalleştirici kuvvetler bir avantaj olarak azalırken, helisel yapınınverimi bir sakınca olarak düşmektedir. Örneğin, 15 A’lik faz uyartımında statoru ovalleştirmeye çalışan veakustik gürültüye neden olan kuvvetin genliği, Fx düz ARM’de 4017 N iken β h = 45° ’lik HY-ARM’de 3647 Ndeğerine düşmüş ve ayrıca 2 kW’lık bir düz ARM’nin verimi %94 iken β h = 45° ’lik bir HY-ARM’de verim%88’e düşmüştür. Rotorun kendisinin özellikle bir eyleyici olduğu doğrudan tahrik uygulamasında (tasarımüzerinde AR-GE çalışmaları devam ederken) HY-ARM ayrıca bir sürücü motorun, kaplinlerin ve devir ayarlamaelemanlarının kullanılmaması üstünlüğü ile cazip bir seçim olarak gözükmektedir.

Bu çalışmada, geleneksel Anahtarlamalı Relüktans Motorunun (ARM) rotor ve statorunun ikisine birden heliselyapı (HY) verilmiştir. Burada rotorun kendisi bir doğrudan tahrik uygulamasında eyleyici görevi yapmaktadır.HY-ARM’nin analitik ve sonlu elemanlar metodu (Ansoft Maxwell 3D) ile tahmin edilen tasarımından eldeedilen indüktans, verim, rotor üzerine etkiyen kuvvetler, statoru ovalleştirici kuvvetler ve üretilen torklar gibielektriksel ve manyetik büyüklükleri aynı ölçüdeki rotor ve statoru düz geleneksel ARM ile karşılaştırılmıştır.Düz ARM için geliştirilmiş geleneksel bazı eşitlikler helisellik dikkate alınarak yeniden düzenlenmiştir. HYARM’deakustik gürültüye neden olan statoru ovalleştirici kuvvetler bir avantaj olarak azalırken, helisel yapınınverimi bir sakınca olarak düşmektedir. Örneğin, 15 A’lik faz uyartımında statoru ovalleştirmeye çalışan veakustik gürültüye neden olan kuvvetin genliği, Fx düz ARM’de 4017 N iken β h = 45° ’lik HY-ARM’de 3647 Ndeğerine düşmüş ve ayrıca 2 kW’lık bir düz ARM’nin verimi %94 iken β h = 45° ’lik bir HY-ARM’de verim%88’e düşmüştür. Rotorun kendisinin özellikle bir eyleyici olduğu doğrudan tahrik uygulamasında (tasarımüzerinde AR-GE çalışmaları devam ederken) HY-ARM ayrıca bir sürücü motorun, kaplinlerin ve devir ayarlamaelemanlarının kullanılmaması üstünlüğü ile cazip bir seçim olarak gözükmektedir.
BASINÇLI İNFİLTRASYON YÖNTEMİ İLE ÜRETİLEN Al- SiCp KOMPOZİTLERDE PARTİKÜL BOYUTUNUN ABRASİV AŞINMA DAVRANIŞINA ETKİSİ
BASINÇLI İNFİLTRASYON YÖNTEMİ İLE ÜRETİLEN Al- SiCp KOMPOZİTLERDE PARTİKÜL BOYUTUNUN ABRASİV AŞINMA DAVRANIŞINA ETKİSİ
Yazar: Acılar, Mehmet; Gül, Ferhat
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Al kompozit, abrasiv aşınma, basınçlı infiltrasyon, SiCp.

Bu çalışmada, basınçlı infiltrasyon yöntemi ile üretilen Al-%55 SiC partikül (SiCp) takviyeli kompozitlerinabrasiv aşınma davranışına partikül boyutunun etkisi incelenmiştir. Abrasiv aşınma testleri 100, 280 ve 500mesh Al2O3 zımparalar üzerinde, 12, 24 ve 36 N yükler altında, disk üzerinde pim aşınma cihazı kullanılarakgerçekleştirilmiştir. Takviyesiz matriks alaşımı ile karşılaştırıldığında kompozitler mükemmel aşınma direncigöstermişlerdir. Kompozitlerin aşınma hızı, artan yük, artan aşındırıcı tane boyutu ve azalan takviye partikülboyutu ile artmıştır.

Bu çalışmada, basınçlı infiltrasyon yöntemi ile üretilen Al-%55 SiC partikül (SiCp) takviyeli kompozitlerinabrasiv aşınma davranışına partikül boyutunun etkisi incelenmiştir. Abrasiv aşınma testleri 100, 280 ve 500mesh Al2O3 zımparalar üzerinde, 12, 24 ve 36 N yükler altında, disk üzerinde pim aşınma cihazı kullanılarakgerçekleştirilmiştir. Takviyesiz matriks alaşımı ile karşılaştırıldığında kompozitler mükemmel aşınma direncigöstermişlerdir. Kompozitlerin aşınma hızı, artan yük, artan aşındırıcı tane boyutu ve azalan takviye partikülboyutu ile artmıştır.
MERMER KESME TESTERELERİNDE OLUŞAN KESME KUVVETİNİN BULANIK MANTIK (BM) YÖNTEMİYLE MODELLENMESİ
MERMER KESME TESTERELERİNDE OLUŞAN KESME KUVVETİNİN BULANIK MANTIK (BM) YÖNTEMİYLE MODELLENMESİ
Yazar: Yalçın, Bekir; Ucun, İsmail; Koru, Murat
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Dairesel elmas testere, bulanık mantık, kesme kuvveti.

Bu çalışmada, mermer endüstrisinde kesme amaçlı kullanılan dairesel testerelerde oluşan kesme kuvveti bulanıkmantık metoduyla modellenmiştir. Kesme esnasında testere üzerine değişik kuvvetler etki etmekte olup,kuvvetler etkisinde testere zorlanmakta ve istenilmeyen hasarlar oluşmaktadır. Bu kuvvetlerin izlenmesikontrolütezgâh ve testere ömrü açısından önemli olmakla birlikte, kesilen yüzeyin kalitesini de etkilemektedir.Kesme işlemi sırasında kesme kuvvetlerinin kontrolü, ancak uzman ve elektronik sistemlerle sağlanabilmektedir.Bu çalışmada, oluşturulan bulanık mantık denetleyicide, kesme kuvvetini etkileyen özgül talaş kaldırma oranı,ilerleme ve kesme derinliği giriş parametresi, kesme kuvveti ise çıkış parametresi olarak belirlenmiştir. Her birgiriş-çıkış parametresi için uygun üyelik fonksiyonları belirlenmiştir. Üyelik fonksiyonları arasındaki ilişkiler,bulanık mantık denetleyici ile verilerden elde edilen bilgiye göre oluşturulmuştur. Oluşturulan bulanık mantıkdenetleyicisiyle giriş değerine göre sitemde oluşan kesme kuvveti değerleri tahmin edilmiştir. Elde edilensonuçlar, bulanık mantık denetleyici ile kesme kuvvetinin tahminlerinin doğru olarak yapılabileceğini ortayakoymuştur.

Bu çalışmada, mermer endüstrisinde kesme amaçlı kullanılan dairesel testerelerde oluşan kesme kuvveti bulanıkmantık metoduyla modellenmiştir. Kesme esnasında testere üzerine değişik kuvvetler etki etmekte olup,kuvvetler etkisinde testere zorlanmakta ve istenilmeyen hasarlar oluşmaktadır. Bu kuvvetlerin izlenmesikontrolütezgâh ve testere ömrü açısından önemli olmakla birlikte, kesilen yüzeyin kalitesini de etkilemektedir.Kesme işlemi sırasında kesme kuvvetlerinin kontrolü, ancak uzman ve elektronik sistemlerle sağlanabilmektedir.Bu çalışmada, oluşturulan bulanık mantık denetleyicide, kesme kuvvetini etkileyen özgül talaş kaldırma oranı,ilerleme ve kesme derinliği giriş parametresi, kesme kuvveti ise çıkış parametresi olarak belirlenmiştir. Her birgiriş-çıkış parametresi için uygun üyelik fonksiyonları belirlenmiştir. Üyelik fonksiyonları arasındaki ilişkiler,bulanık mantık denetleyici ile verilerden elde edilen bilgiye göre oluşturulmuştur. Oluşturulan bulanık mantıkdenetleyicisiyle giriş değerine göre sitemde oluşan kesme kuvveti değerleri tahmin edilmiştir. Elde edilensonuçlar, bulanık mantık denetleyici ile kesme kuvvetinin tahminlerinin doğru olarak yapılabileceğini ortayakoymuştur.
ALUMİX 431 TOZUNUN (AL7XXX) SOĞUK ve ILIK PRESLENMESİ ÜZERİNE BİR ÇALIŞMA
ALUMİX 431 TOZUNUN (AL7XXX) SOĞUK ve ILIK PRESLENMESİ ÜZERİNE BİR ÇALIŞMA
Yazar: Ekşi, A. Kadir; Bircan, D. Ali; Sonsıno, C. M.
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Sinterleme, alüminyum alaşımı, çekme, yorulma, soğuk presleme, ılık presleme.

Bu çalışmada soğuk (oda sıcaklığı) ve ılık (50 ve 80°C) olarak preslenmiş Alumix 431 (Al7xxx) tozunun vemekanik özellikleri araştırılmıştır. Deneyler iki aşamada gerçekleştirilmiştir. Birinci aşamada, silindiriknumuneler (Ø=15 mm, h=15 mm) soğuk ve sıcak olarak 300-500 MPa basınç altında 50 MPa aralıklarlapreslenmiş ve farklı durumda sinterlenerek optimum yoğunluğu veren sinterleme şartları tespit edilmiştir. İkinciaşamada, tespit edilen bu sinterleme şartına göre çekme ve yorulma numuneleri üretilmiş ve bu testleryapılmıştır. Aynı yoğunluğa sahip olmaları nedeniyle soğuk ve sıcak preslenen çekme ve yorulma test sonuçlarıdenk olarak elde edilmişlerdir. Ayrıca, numunelerin Işık ve Taramalı Elektron Mikroskobunda mikroyapıları vemorfolojileri incelenmiştir.

Bu çalışmada soğuk (oda sıcaklığı) ve ılık (50 ve 80°C) olarak preslenmiş Alumix 431 (Al7xxx) tozunun vemekanik özellikleri araştırılmıştır. Deneyler iki aşamada gerçekleştirilmiştir. Birinci aşamada, silindiriknumuneler (Ø=15 mm, h=15 mm) soğuk ve sıcak olarak 300-500 MPa basınç altında 50 MPa aralıklarlapreslenmiş ve farklı durumda sinterlenerek optimum yoğunluğu veren sinterleme şartları tespit edilmiştir. İkinciaşamada, tespit edilen bu sinterleme şartına göre çekme ve yorulma numuneleri üretilmiş ve bu testleryapılmıştır. Aynı yoğunluğa sahip olmaları nedeniyle soğuk ve sıcak preslenen çekme ve yorulma test sonuçlarıdenk olarak elde edilmişlerdir. Ayrıca, numunelerin Işık ve Taramalı Elektron Mikroskobunda mikroyapıları vemorfolojileri incelenmiştir.
ESNEK İKİ FAZLI TERMOELEKTRİK CPU SOĞUTUCUSU
ESNEK İKİ FAZLI TERMOELEKTRİK CPU SOĞUTUCUSU
Yazar: Ahıska, Rasit; Ahıska, Kenan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: İki fazlı ısı transfer sistemi, termoelektrik modül, CPU soğutucusu.

Bu çalışmada iki fazlı ısı transfer sistemli termoelektrik CPU soğutucusunun özellikleri araştırılmıştır. Testlerboyutları 3,1cm x 3,1cm olan 1.70Ghz INTEL Pentium 4 CPU’nun bulunduğu bilgisayar üzerinde yapılmıştır.İki fazlı sistem, tek fazlı ve fanlı sistemlerle kıyaslanmıştır. Elde edilen sonuçlara göre tek fazlı sistemtermoelektrik modülde 37,6oC sıcaklık farkı yaratırken, iki fazlı sistem 50,6oC fark meydana getirmiştir. Testleresnasında iki fazlı termoelektrik soğutucunun CPU’nun sıcaklığını 9oC ‘e kadar düşürdüğü görülmüştür. Bu daiki fazlı sistemin fanlı sisteme kıyasla yaklaşık 5 kat daha fazla soğutma sağladığını göstermektedir.

Bu çalışmada iki fazlı ısı transfer sistemli termoelektrik CPU soğutucusunun özellikleri araştırılmıştır. Testlerboyutları 3,1cm x 3,1cm olan 1.70Ghz INTEL Pentium 4 CPU’nun bulunduğu bilgisayar üzerinde yapılmıştır.İki fazlı sistem, tek fazlı ve fanlı sistemlerle kıyaslanmıştır. Elde edilen sonuçlara göre tek fazlı sistemtermoelektrik modülde 37,6oC sıcaklık farkı yaratırken, iki fazlı sistem 50,6oC fark meydana getirmiştir. Testleresnasında iki fazlı termoelektrik soğutucunun CPU’nun sıcaklığını 9oC ‘e kadar düşürdüğü görülmüştür. Bu daiki fazlı sistemin fanlı sisteme kıyasla yaklaşık 5 kat daha fazla soğutma sağladığını göstermektedir.