hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Fonksiyonel derecelendirilmiş sandviç kirişlerin Navier yöntemiyle serbest titreşim ve burkulma analizi
Fonksiyonel derecelendirilmiş sandviç kirişlerin Navier yöntemiyle serbest titreşim ve burkulma analizi
Yazar: Turan, Muhittin; Kahya, Volkan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 36 No. 2, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Fonksiyonel derecelendirilmiş malzeme,sandviç kiriş,Navier yöntemi,birinci mertebeden kayma deformasyonlu kiriş teorisi,serbest titreşim,burkulma

Bu çalışmada, fonksiyonelderecelendirilmiş (FDM) sandviç kirişlerin serbest titreşim ve burkulmaanalizleri Navier tipi çözüm yöntemi ile incelenmiştir. Yer değiştirme alanı,birinci mertebeden kayma deformasyonlu kiriş teorisine göre ifade edilmiş,Lagrange prensibi kullanılarak hareket denklemleri elde edilmiştir. Hacimselseramik oranı bir kuvvet fonksiyonu şeklinde tanımlanmıştır. Analitik çözümdegöz önüne alınan her sınır şartı için farklı trigonometrik fonksiyonlarkullanılmıştır. Çalışmada, a) homojen seramik çekirdek ve FDM yüzeylerdenoluşturulan sandviç kiriş (Tip A) ve b) FDM çekirdek ve homojen yüzeylerdenoluşturulan sandviç kiriş (Tip B) olmak üzere iki tip kiriş ele alınmıştır.Çeşitli sınır şartları, ortamdaki seramik oranları ve narinlik oranı için doğalfrekanslar ve burkulma yükleri sayısal olarak hesaplanmıştır. Sayısal sonuçlarliteratürdeki mevcut çalışmaların sonuçları ile karşılaştırılmış ve son dereceuyumlu oldukları görülmüştür.

Bu çalışmada, fonksiyonelderecelendirilmiş (FDM) sandviç kirişlerin serbest titreşim ve burkulmaanalizleri Navier tipi çözüm yöntemi ile incelenmiştir. Yer değiştirme alanı,birinci mertebeden kayma deformasyonlu kiriş teorisine göre ifade edilmiş,Lagrange prensibi kullanılarak hareket denklemleri elde edilmiştir. Hacimselseramik oranı bir kuvvet fonksiyonu şeklinde tanımlanmıştır. Analitik çözümdegöz önüne alınan her sınır şartı için farklı trigonometrik fonksiyonlarkullanılmıştır. Çalışmada, a) homojen seramik çekirdek ve FDM yüzeylerdenoluşturulan sandviç kiriş (Tip A) ve b) FDM çekirdek ve homojen yüzeylerdenoluşturulan sandviç kiriş (Tip B) olmak üzere iki tip kiriş ele alınmıştır.Çeşitli sınır şartları, ortamdaki seramik oranları ve narinlik oranı için doğalfrekanslar ve burkulma yükleri sayısal olarak hesaplanmıştır. Sayısal sonuçlarliteratürdeki mevcut çalışmaların sonuçları ile karşılaştırılmış ve son dereceuyumlu oldukları görülmüştür.
HCCI bir motorda emme manifoldu basıncının performans ve yanma karakteristiklerine etkilerinin incelenmesi
Investigation of the Effects of Intake Manifold Pressure on Performance and Combustion Characteristics in an HCCI Engine
Yazar: Solmaz, Hamit; Calam, Alper; Halis, Serdar; İpci, Duygu; Yılmaz, Emre
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 37 No. 4, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; HCCI,low temperature combustion (LTC),combustion,engine performance ; HCCI,düşük sıcaklıkta yanma,yanma,motor performansı

Homojen dolgulu sıkıştırma ileateşlemeli (HCCI) motorların yüksek termikverimleri ve düşük NOx emisyonları sebebiyle buji ile ateşlemeli(SI) ve sıkıştırma ile ateşlemeli (CI) motorlara göre önemli üstünlükleribulunmaktadır. Ancak HCCI motorlarda yanma başlangıcının kontrol edilmesioldukça zordur. Bu çalışmada, dört silindirli SI motordan dönüştürülmüş olanbir HCCI motoru kullanılmıştır. 373 K hava giriş sıcaklığı için, emme manifoldbasıncının HCCI yanma üzerine etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Deneyyakıtı olarak RON0, RON20 ve RON40 kullanılmıştır. Manifold basıncınınartmasıyla yanma başlangıcının avansa alındığı gözlenmiştir. Ayrıca oktansayısının değişiminin de yanma başlangıcı üzerine önemli etkileri olduğugözlenmiştir. En yüksek indike termik verim RON40 yakıtı kullanımında, 120 kPamanifold basıncında %46,38 olarak kaydedilmiştir. Manifold basıncınınartırılmasına bağlı olarak volümetrik verimin de artması maksimum silindir içibasınç ve ısı yayılımında artış sağlamıştır.

Homogeneous charge compressionignition (HCCI) engines have significant advantages over spark ignition (SI)and compression ignition (CI) engines due to their high thermal efficiency andlow NOx emissions. However, it is difficult to control the start of combustion.In this study, the effects of the intake manifold pressure on HCCI combustionwere investigated experimentally at 373 K intake temperature in a fourcylinders HCCI engine, which was transformed from the SI engine. It wasobserved that there was an advance in the start of combustion as the manifoldpressure increased. It was also observed that the change in octane number hadsignificant effects on the start of combustion. The highest thermal efficiencywas recorded as 46.38% at 120 kPa manifold pressure using RON40 fuel. Theincrease in the volumetric efficiency that depends on the increase in manifoldpressure provided an increase in maximum cylinder pressure and heat release.
İndüksiyon ön ısıtmalı bir elektromanyetik darbe şekillendirme sisteminin deneysel analizi
Experimental analysis of an electromagnetic pulse forming systems pre-heated by induction
Yazar: Baranoğlu, Besim; Özbek, Mehmet Efe; Aydın, Elif
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 35 No. 4, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Elektromanyetik şekillendirme,yüksek hızlı şekillendirme,sac malzemeler,indüksiyon ısıtma ; electromagnetic forming,high speed forming,sheet metals,induction heating

Elektromanyetik şekillendirme, özellikle sac metal ya da boru malzemelerin şekillendirilmesinde kullanılan yüksek hızlı bir şekillendirme teknolojisidir. İndüksiyon ısıtma teknolojisi günümüzde verimlilik, hızlı ısıtma, emniyet, temizlik ve doğru kontrol avantajlarıyla birçok endüstriyel, evsel ve tıbbi uygulamada tercih edilen ısıtma teknolojisidir.  Bu çalışmada, elektromanyetik alan kullanılarak, sac malzemelerin şekillendirilmesi için bir sistemin tasarımı yapılmış ve bu sistem oluşturularak etkinliği değerlendirilmiştir. Bununla birlikte, sac malzemelerin şekillendirilebilirliğinin sağlanması için ön ısıtma elektromanyetik indüksiyon yöntemi ile sağlanmış, belirli bir sıcaklığa gelen malzeme daha sonra ısıtma yapılan bobin üzerinden yüksek genlikli darbe akımı geçirilerek şekillendirilmiştir.

Electromagnetic forming is a type of high velocity forming technology which is particularly used in the forming of sheet metals and pipes. Induction heating technology is nowadays the heating technology used in many industrial, domestic, and medical applications due to its advantages regarding efficiency, Fast heating, safety, cleanness, and accurate control.  In this study, an electromagnetic forming system is designed and constructed and also the effectiveness of the system are evaluated to form sheet metals. Beside that, to ensure the formability of sheet metal, pre-heating is applied by the electromagnetic induction method, and as the material reaches a certain temperature, it is shaped by means of a high amplitude impulse current flowing through the same coil.
Aşındırıcı macun ile elektro erozyonla işlenmiş Ti-6Al-4V alaşımının yüzey kalitesinin iyileştirilmesi
Aşındırıcı macun ile elektro erozyonla işlenmiş Ti-6Al-4V alaşımının yüzey kalitesinin iyileştirilmesi
Yazar: Göv, Kürşad; Soydan, Osman; Eyercioğlu, Ömer
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 35 No. 3, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Aşındırıcı akışkan ile yüzey işleme (AMİ),EDM,yüzey pürüzlülüğü

Aşındırıcı macunile yüzey işleme metodu geleneksel olmayan yüzey bitirme yöntemlerinden biridir.Üretim teknolojilerinin ilerlemesiyle birlikte endüstride kullanılan parçalargiderek daha karmaşık bir şekil almıştır. Özellikle havacılık, medikal veotomotiv endüstrisinde kullanılan bu karmaşık geometrili parçaların yüzeykalitesini iyileştirmek klasik yöntemlerle pek mümkün değildir. Ayrıca zamanıniyi kullanılması ve maliyetin düşürülmesi endüstride çok önemli bir beklentidir.Bu çalışmada, havacılık sektöründe sıklıkla kullanılan yüksek ısı ve korozyondirencine sahip Titanyum alaşım malzeme yüzeyinin aşındırıcı macun ile yüzeyişleme metodu kullanılarak yüzey iyileştirmesi yapılmıştır. Elektriksel telerozyon ile kesilerek hazırlanan numuneler için aşındırıcı macun ile işlemparametrelerini belirlemek ve deney tasarımı için Taguchi metodukullanılmıştır. Deneysel çalışmada aşındırıcı macun ile işleme parametreleritur sayısı, aşındırıcı tane boyu, aşındırıcı macun oranını, çıktı parametreleriyüzey pürüzlülük (Ra) değerleri, malzeme kaldırma oranları (MKO) vebeyaz katman tabakası kalınlığına olan etkileri ölçülmüştür. Elektrikselerozyon ile kesme sırasında açığa çıkan yüksek ısının etkisiyle oluşan beyaztabakası giderilmesi SEM analizleri ile tespit edilmiştir.

Aşındırıcı macunile yüzey işleme metodu geleneksel olmayan yüzey bitirme yöntemlerinden biridir.Üretim teknolojilerinin ilerlemesiyle birlikte endüstride kullanılan parçalargiderek daha karmaşık bir şekil almıştır. Özellikle havacılık, medikal veotomotiv endüstrisinde kullanılan bu karmaşık geometrili parçaların yüzeykalitesini iyileştirmek klasik yöntemlerle pek mümkün değildir. Ayrıca zamanıniyi kullanılması ve maliyetin düşürülmesi endüstride çok önemli bir beklentidir.Bu çalışmada, havacılık sektöründe sıklıkla kullanılan yüksek ısı ve korozyondirencine sahip Titanyum alaşım malzeme yüzeyinin aşındırıcı macun ile yüzeyişleme metodu kullanılarak yüzey iyileştirmesi yapılmıştır. Elektriksel telerozyon ile kesilerek hazırlanan numuneler için aşındırıcı macun ile işlemparametrelerini belirlemek ve deney tasarımı için Taguchi metodukullanılmıştır. Deneysel çalışmada aşındırıcı macun ile işleme parametreleritur sayısı, aşındırıcı tane boyu, aşındırıcı macun oranını, çıktı parametreleriyüzey pürüzlülük (Ra) değerleri, malzeme kaldırma oranları (MKO) vebeyaz katman tabakası kalınlığına olan etkileri ölçülmüştür. Elektrikselerozyon ile kesme sırasında açığa çıkan yüksek ısının etkisiyle oluşan beyaztabakası giderilmesi SEM analizleri ile tespit edilmiştir.
BETONARME ÇERÇEVE YAPILARIN OLASILIKLI SİSMİK ANALİZİ
BETONARME ÇERÇEVE YAPILARIN OLASILIKLI SİSMİK ANALİZİ
Yazar: Korkmaz, Armağan; Aktaş, Engin
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 21 No. 1, 2004
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Kırılganlık analizleri,sismik analiz,betonarme çerçeve yapılar,Kırılganlık analizleri, sismik analiz, betonarme çerçeve yapılar

Betonarme çerçeve yapıların sismik davranışlarının belirlenmesinde, analizlere olasılıklı ifadelerin dahil edilmesi, sismik davranışın daha gerçekçi tanımlanmasına yardımıcı olacaktır. Çalışmada betonarme çerçeve yapıların olasılıklı sismik analizlerinin gerçekleştirilmesi amaçlanmış, bu amaçla örnek betonarme çerçeve yapılar ele alınmıştır. Bu betonarme çerçeve yapılar için öteleme analizleri DRAIN 2D programı ile yapılmıştır. Öteleme analizlerinin ardından zaman tanım alanında dinamik analizler gerçekleştirilmiştir. Öteleme analizleri, zaman tanım alanında dinamik analiz sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Bu karşılaştırmanın ardından kırılganlık analizleri yapılmıştır. Betonarme çerçeve yapıların olasılıklı sismik davranışını ortaya koymak amacı ile kırılganlık analizleri ile kırılganlık eğrileri elde edilmiştir. Çalışmanın ana amacı, öteleme analizleri ile zaman tanım alanında dinamik analizlerin karşılaştırılması sonucu, daha gerçekçi bir sismik davranış tanımlama ihtiyacının olduğunu göstermek ve kırılganlık analizleri ile, sismik davranışın olasılıklı olarak daha gerçekçi bir şekilde ifadesini sağlayabilmektir.

Betonarme çerçeve yapıların sismik davranışlarının belirlenmesinde, analizlere olasılıklı ifadelerin dahil edilmesi, sismik davranışın daha gerçekçi tanımlanmasına yardımıcı olacaktır. Çalışmada betonarme çerçeve yapıların olasılıklı sismik analizlerinin gerçekleştirilmesi amaçlanmış, bu amaçla örnek betonarme çerçeve yapılar ele alınmıştır. Bu betonarme çerçeve yapılar için öteleme analizleri DRAIN 2D programı ile yapılmıştır. Öteleme analizlerinin ardından zaman tanım alanında dinamik analizler gerçekleştirilmiştir. Öteleme analizleri, zaman tanım alanında dinamik analiz sonuçları ile karşılaştırılmıştır. Bu karşılaştırmanın ardından kırılganlık analizleri yapılmıştır. Betonarme çerçeve yapıların olasılıklı sismik davranışını ortaya koymak amacı ile kırılganlık analizleri ile kırılganlık eğrileri elde edilmiştir. Çalışmanın ana amacı, öteleme analizleri ile zaman tanım alanında dinamik analizlerin karşılaştırılması sonucu, daha gerçekçi bir sismik davranış tanımlama ihtiyacının olduğunu göstermek ve kırılganlık analizleri ile, sismik davranışın olasılıklı olarak daha gerçekçi bir şekilde ifadesini sağlayabilmektir.
Remazol Ultra Kırmızı RGB reaktif boyar maddesinin metabolik olarak aktif kefir biyokütlesi ile biyosorpsiyonu
Biosorption of reactive dye Remazol Ultra Red RGB by metabolically active kefir biomass
Yazar: Erdoğdular, Ali Osman; Kılıç Apar, Dilek
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 36 No. 2, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Remazol Red RGB,biosorption,kefir biomass,kinetic,isotherm ; Remazol Kırmızı RGB,biyosorpsiyon,kefir biyokütlesi,kinetik,izoterm

Bu çalışmada, canlı formda kefirbiyokütleleri ile sulu çözeltilerden Remazol ultra Kırmızı RGB boyar maddesininbiyosorpsiyon yöntemi ile giderimi incelenmiştir. Biyosorpsiyon prosesinioptimize etmek ve modellemek amacı ile deneyler kesikli olarak, farklı ​​pH (2- 2,5 - 3 - 3,5 -  4 - 5 - 6 - 7 - 8),sıcaklık (18- 25 - 32 - 39°C), çalkalama hızı (0 - 140 - 300 rpm) ve başlangıçboyar madde konsantrasyonlarında (50 - 75 - 100 -  200 - 400 mg/L) gerçekleştirilmiştir. pH 2’de,25°C sıcaklıkta, 100 mg/L başlangıç boyar madde konsantrasyonunda, 2,4 g/Lkefir biyokütlesi kullanılarak gerçekleştirilen 180 dakikalık biyosorpsiyonişlemi sonunda % 93 oranında boyar madde giderimi elde edilmiştir. Kefir biyokütlesiiçin maksimum adsorpsiyon kapasitesi değeri 112 mg/g olarak 400 mg/L başlangıçboyar madde konsantrasyonunda elde edilmiştir. Ardışık olarak gerçekleştirilenbiyosorpsiyon deneyleri kefir biyokütlelerinin tekrar kullanılabilir olduğunugöstermiştir. Gerçekleştirilen modelleme çalışmaları sonucunda, kefir biyokütleleriile boyar madde biyosorpsiyon kinetiğinin yalancı birinci derece kinetik modeliile, biyosorpsiyon dengesinin ise Temkin izoterm modeli ile ifade edilebileceğibelirlenmiştir.

In thepresent study biosorptive removal of Remazol Ultra Red RGB textile dye fromaqueous solutions with living kefir biomass was investigated.  The experiments were carried out at batchoperation mode under different process conditions such as initial pH (2 - 2.5 -3 - 3.5 - 4 -5- 6 - 7 - 8), temperature (18 - 25 - 32 - 39°C), shaking rate (0- 140 - 300 rpm) and initial dye concentration (50 - 75 - 100 - 200 - 400 mg/L)to optimize and model the biosorption process. 93% dye removal was attained in 180 min processing time by using 2.4 g/kefir biomass for 100 mg/L initial dye concentration at pH 2 and 25°C. Themaximum adsorption capacity for kefir biomass was obtained as 112 mg/g at 400mg/L dye concentration.  Successivelyperformed biosorption experiments showed that the kefir biomass is reusable. Asa result of the modelling studies performed the biosorption kinetics andequilibrium by kefir biomass were best described respectively withpseudo-first-order and Temkin models.
Bireysel verilere dayalı kapasite üzeri rezervasyon modelleri
Bireysel verilere dayalı kapasite üzeri rezervasyon modelleri
Yazar: Yavuz, Tuğçe; Kaya, Onur
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 36 No. 3, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Kapasite üzeri rezervasyon,monte carlo simülasyonu,veri madenciliği,tahmin algoritmaları

Gelir yönetiminin bir parçası olan kapasite üzeri rezervasyon uygulaması günümüzde, kullanılmayan kapasitenin depolanamadığı birçok sektörde uygulanmaktadır. Rezervasyon yapan müşterilerden bazılarının rezervasyonuna gelmemesi durumunda firmanın karşılaşacağı atıl kapasite maliyetini giderebilmek için kapasitenin üzerinde rezervasyon aldığı bu uygulamanın amacı, atıl kapasiteyi azaltırken kazanç miktarını en büyüklemektir. Literatürdeki klasik yaklaşımda, rezervasyon yapan her müşterinin rezervasyonuna gelme olasılığının aynı olduğu kabul edilmektedir. Bu çalışmada farklı olarak, rezervasyon yapan her müşterinin rezervasyonuna gelme olasılığının kişiye bağlı olarak belirlenmesi önerilmiştir. Önerilen yaklaşım için ihtiyaç duyulan kişisel olasılıklar, tahmin algoritmaları kullanılarak, geçmiş rezervasyon bilgilerinden elde edilmiştir. Her müşterinin farklı gelme olasılıklarının olması, farklı sayılarda müşterilerin rezervasyonlarına gelme olasılıklarının klasik yöntemle hesaplanmasını zorlaştırmıştır. Optimum rezervasyon limitini belirlemede kullanılan bu olasılık değerleri Monte Carlo simülasyonu ile elde edilmiştir. Çalışma sonucunda, önerilen dinamik yapılı rezervasyon modelleri ile klasik yaklaşıma oranla çok daha yüksek kazançlar elde edilebileceği görülmüştür.

Gelir yönetiminin bir parçası olan kapasite üzeri rezervasyon uygulaması günümüzde, kullanılmayan kapasitenin depolanamadığı birçok sektörde uygulanmaktadır. Rezervasyon yapan müşterilerden bazılarının rezervasyonuna gelmemesi durumunda firmanın karşılaşacağı atıl kapasite maliyetini giderebilmek için kapasitenin üzerinde rezervasyon aldığı bu uygulamanın amacı, atıl kapasiteyi azaltırken kazanç miktarını en büyüklemektir. Literatürdeki klasik yaklaşımda, rezervasyon yapan her müşterinin rezervasyonuna gelme olasılığının aynı olduğu kabul edilmektedir. Bu çalışmada farklı olarak, rezervasyon yapan her müşterinin rezervasyonuna gelme olasılığının kişiye bağlı olarak belirlenmesi önerilmiştir. Önerilen yaklaşım için ihtiyaç duyulan kişisel olasılıklar, tahmin algoritmaları kullanılarak, geçmiş rezervasyon bilgilerinden elde edilmiştir. Her müşterinin farklı gelme olasılıklarının olması, farklı sayılarda müşterilerin rezervasyonlarına gelme olasılıklarının klasik yöntemle hesaplanmasını zorlaştırmıştır. Optimum rezervasyon limitini belirlemede kullanılan bu olasılık değerleri Monte Carlo simülasyonu ile elde edilmiştir. Çalışma sonucunda, önerilen dinamik yapılı rezervasyon modelleri ile klasik yaklaşıma oranla çok daha yüksek kazançlar elde edilebileceği görülmüştür.
Taş mastik asfalt karışımlarda SBS/nanokil/bitüm nano-kompozitler için optimum bileşim oranının araştırılması
Taş mastik asfalt karışımlarda SBS/nanokil/bitüm nano-kompozitler için optimum bileşim oranının araştırılması
Yazar: Ayyıldız, Dündar; İskender, Erol; Aksoy, Atakan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 36 No. 4, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Taş mastik asfalt,SBS,nanokil,asfalt nanokompozit

Asfalt karışımlarda temelbozulma problemlerinin en aza indirgenmesi ve performans artışı sağlanabilmesiiçin çeşitli katkı maddeler kullanılabilmektedir. Bu katkı maddeleri arasındastiren-bütadiyen-stiren (SBS) katkısı en çok tercih edilen katkılararasındadır. SBS’in asfalt çimentosu ve asfalt karışımın performansını önemlioranda arttırdığı bilinmektedir. Ancak yüksek maliyeti ve bitüm ile olan zayıfuyumu nedeniyle kullanımında sorunlar yaşanabilmektedir. Nanokil polimerlerlebirlikte kullanılarak onların özelliklerini arttırabilmektedir. Bu çalışmada,farklı SBS oranlarında (%5, %4, %3, %2 ve %1) sabit %2 ve %3 nanokil ilavesininetkisi su hasarı, tekerlek izi ve çatlama direnci yönüyle irdelenmiş, SBSoranının azaltılabilirliği sorgulanmıştır. Test sonuçlarına göre,%2nanokil-%3SBS oranının memnun edici sonuçlar verdiği görülmüştür.

Asfalt karışımlarda temelbozulma problemlerinin en aza indirgenmesi ve performans artışı sağlanabilmesiiçin çeşitli katkı maddeler kullanılabilmektedir. Bu katkı maddeleri arasındastiren-bütadiyen-stiren (SBS) katkısı en çok tercih edilen katkılararasındadır. SBS’in asfalt çimentosu ve asfalt karışımın performansını önemlioranda arttırdığı bilinmektedir. Ancak yüksek maliyeti ve bitüm ile olan zayıfuyumu nedeniyle kullanımında sorunlar yaşanabilmektedir. Nanokil polimerlerlebirlikte kullanılarak onların özelliklerini arttırabilmektedir. Bu çalışmada,farklı SBS oranlarında (%5, %4, %3, %2 ve %1) sabit %2 ve %3 nanokil ilavesininetkisi su hasarı, tekerlek izi ve çatlama direnci yönüyle irdelenmiş, SBSoranının azaltılabilirliği sorgulanmıştır. Test sonuçlarına göre,%2nanokil-%3SBS oranının memnun edici sonuçlar verdiği görülmüştür.
Yaygın kullanılan bazı optimizasyon fonksiyonlarının melez bir algoritma ile çözümü
Yaygın kullanılan bazı optimizasyon fonksiyonlarının melez bir algoritma ile çözümü
Yazar: Cengiz, Mehmet; Çomak, Emre
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 36 No. 2, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; optimizasyon,sezgisel yöntemler,nümerik yöntemler,PSO,BFGS,Melez optimizasyon

Bu çalışmada, sezgisel ve sayısalyöntemlerin yapısında var olan eksiklikleri gidermek amacıyla melez biroptimizasyon yönteminin geliştirilmesi üzerinde durulmuştur. Sezgisel yöntemlerkesin çözümü garanti edemezler. Ancak, sayısal yöntemlerden göreceli olarakdaha hızlı çalıştırılabilirler. Öte yandan, sayısal yöntemler ise güçlümatematiksel çözümler içerdikleri için kesin çözüme ulaşabilmektedirler.Uygulamalarımızda, sezgisel optimizasyon yöntemlerinden Parçacık SürüOptimizasyonu (PSO) yöntemi ile sayısal optimizasyon yöntemlerindenBroydon-Fletcher-Goldfarb-Shanno (BFGS) yöntemi birleştirilerek optimum çözümedaha kesin ve daha hızlı bir şekilde ulaşılması amaçlanmıştır. Geliştirilenoptimizasyon yönteminin algoritmasında, çözüm öncelikle BFGS ile aranmaktadır.Böylece, amaç fonksiyonu için en küçük veya en büyük noktalar belirlenmektedir.Daha sonra, PSO ile bu noktalar arasında eleme işlemi gerçekleştirilmektedir.Nihai sonuca ulaşılana kadar, ara çözüm noktaları BFGS ile PSO arasında sürekliaktarılmaktadır. Özgün BFGS ve özgün PSO kullanılarak, önerilen önce BFGS sonraPSO melez yöntemi ve tersi melez yöntem (önce PSO sonra BFGS) olmak üzere ikifarklı yöntem; araştırmacılar arasında sıklıkla kullanılan test fonksiyonlarıüzerinde çalıştırılarak uygulanmıştır.

Bu çalışmada, sezgisel ve sayısalyöntemlerin yapısında var olan eksiklikleri gidermek amacıyla melez biroptimizasyon yönteminin geliştirilmesi üzerinde durulmuştur. Sezgisel yöntemlerkesin çözümü garanti edemezler. Ancak, sayısal yöntemlerden göreceli olarakdaha hızlı çalıştırılabilirler. Öte yandan, sayısal yöntemler ise güçlümatematiksel çözümler içerdikleri için kesin çözüme ulaşabilmektedirler.Uygulamalarımızda, sezgisel optimizasyon yöntemlerinden Parçacık SürüOptimizasyonu (PSO) yöntemi ile sayısal optimizasyon yöntemlerindenBroydon-Fletcher-Goldfarb-Shanno (BFGS) yöntemi birleştirilerek optimum çözümedaha kesin ve daha hızlı bir şekilde ulaşılması amaçlanmıştır. Geliştirilenoptimizasyon yönteminin algoritmasında, çözüm öncelikle BFGS ile aranmaktadır.Böylece, amaç fonksiyonu için en küçük veya en büyük noktalar belirlenmektedir.Daha sonra, PSO ile bu noktalar arasında eleme işlemi gerçekleştirilmektedir.Nihai sonuca ulaşılana kadar, ara çözüm noktaları BFGS ile PSO arasında sürekliaktarılmaktadır. Özgün BFGS ve özgün PSO kullanılarak, önerilen önce BFGS sonraPSO melez yöntemi ve tersi melez yöntem (önce PSO sonra BFGS) olmak üzere ikifarklı yöntem; araştırmacılar arasında sıklıkla kullanılan test fonksiyonlarıüzerinde çalıştırılarak uygulanmıştır.