hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
EŞİT GENİŞLİKLİ AYRIKLAŞTIRMA YÖNTEMİNE DAYALI YENİ BİR ÖZELLİK ÇIKARTMA YAKLAŞIMI VE YAPAY SİNİR AĞI KULLANARAK EPİLEPTİK ATAK TESPİTİ
EŞİT GENİŞLİKLİ AYRIKLAŞTIRMA YÖNTEMİNE DAYALI YENİ BİR ÖZELLİK ÇIKARTMA YAKLAŞIMI VE YAPAY SİNİR AĞI KULLANARAK EPİLEPTİK ATAK TESPİTİ
Yazar: Orhan, Umut; Hekim, Mahmut; Özer, Mahmut
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 26 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Eşit genişlikli ayrıklaştırma, biyomedikal işaret işleme, EEG işaretleri, epileptik atak tespiti, çok katmanlı algılayıcı sinir ağı, histogram

Bu çalışmada, eşit genişlikli ayrıklaştırma (EGA) yöntemine dayalı yeni bir özellik çıkartma yaklaşımı önerilmişve Elektroensefalogram (EEG) işaretlerinden epileptik atak tespitinde bu yaklaşım ile elde edilen istatikselözellikler çok katmanlı algılayıcı sinir ağı (ÇKASA) modeline giriş olarak kullanılmıştır. Bu amaç için, EEGişaretleri EGA yöntemi ile ayrıklaştırılmış, her ayrık bölgenin yoğunluğuna dayalı histogramları elde edilmiş vehem gizli katmansız hem de 5 nörona sahip tek gizli katmanlı iki ÇKASA modeline giriş vektörü olarakuygulanmıştır. Her iki ÇKASA modeli de epileptik atak tespitinde yüksek başarı sağlamıştır. Bu sonuç, önerilenözellik çıkartma yöntemi sayesinde, doğrusal sınıflayıcıların da epileptik atak tespiti problemini çözebileceğinigöstermektedir. Sonuç olarak, EGA histogramı yaklaşımı biyomedikal işaret işlemede yeni bir özellik çıkartmayöntemi olarak kullanılabilir.

Bu çalışmada, eşit genişlikli ayrıklaştırma (EGA) yöntemine dayalı yeni bir özellik çıkartma yaklaşımı önerilmişve Elektroensefalogram (EEG) işaretlerinden epileptik atak tespitinde bu yaklaşım ile elde edilen istatikselözellikler çok katmanlı algılayıcı sinir ağı (ÇKASA) modeline giriş olarak kullanılmıştır. Bu amaç için, EEGişaretleri EGA yöntemi ile ayrıklaştırılmış, her ayrık bölgenin yoğunluğuna dayalı histogramları elde edilmiş vehem gizli katmansız hem de 5 nörona sahip tek gizli katmanlı iki ÇKASA modeline giriş vektörü olarakuygulanmıştır. Her iki ÇKASA modeli de epileptik atak tespitinde yüksek başarı sağlamıştır. Bu sonuç, önerilenözellik çıkartma yöntemi sayesinde, doğrusal sınıflayıcıların da epileptik atak tespiti problemini çözebileceğinigöstermektedir. Sonuç olarak, EGA histogramı yaklaşımı biyomedikal işaret işlemede yeni bir özellik çıkartmayöntemi olarak kullanılabilir.
AISI304 ÇELİKLERİN TORNALANMASINDA EP KATKILI KARMA BİTKİSEL ESASLI KESME SIVILARININ PERFORMANSI
AISI304 ÇELİKLERİN TORNALANMASINDA EP KATKILI KARMA BİTKİSEL ESASLI KESME SIVILARININ PERFORMANSI
Yazar: Çetin, M. Hüseyin; Özçelik, Babür
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 26 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Karma bitkisel esaslı kesme sıvıları, EP katkısı, kesme kuvveti, yüzey pürüzlülüğü, takım aşınması, tornalama

Bu çalışmada, ayçiçek ve kanola yağından formüle edilen % 8 ve 12 EP katkılı iki tip karışım bitkisel esaslı vebir tip ticari (mineral) kesme sıvılarının performansları yüzey pürüzlülüğü (Ra), tornalama kuvveti (Fc ve Ff) vetakım aşınması (VC and VB) yoluyla araştırıldı. Deneyler karbür takma uçlu kesiciyle AISI 304 çeliğintornalanması yoluyla gerçekleştirildi. İşleme parametreleri olarak; devir sayısı, ilerleme miktarı ve kesmederinliği belirlendi. Kesici kenar yanal yüzey aşınması 0,2-0,6 mm aralığında alındı. Genel olarak deneysonuçları, geliştirilen bitkisel esaslı kesme sıvılarının kuvveti, takım aşınmasını ve yüzey pürüzlülüğünüazaltmadaki performansının referans olarak kullanılan ticari kesme sıvısından daha iyi olduğunu gösterdi.

Bu çalışmada, ayçiçek ve kanola yağından formüle edilen % 8 ve 12 EP katkılı iki tip karışım bitkisel esaslı vebir tip ticari (mineral) kesme sıvılarının performansları yüzey pürüzlülüğü (Ra), tornalama kuvveti (Fc ve Ff) vetakım aşınması (VC and VB) yoluyla araştırıldı. Deneyler karbür takma uçlu kesiciyle AISI 304 çeliğintornalanması yoluyla gerçekleştirildi. İşleme parametreleri olarak; devir sayısı, ilerleme miktarı ve kesmederinliği belirlendi. Kesici kenar yanal yüzey aşınması 0,2-0,6 mm aralığında alındı. Genel olarak deneysonuçları, geliştirilen bitkisel esaslı kesme sıvılarının kuvveti, takım aşınmasını ve yüzey pürüzlülüğünüazaltmadaki performansının referans olarak kullanılan ticari kesme sıvısından daha iyi olduğunu gösterdi.
PEM TİPİ YAKIT PİLLERİ İÇİN ÇİFT KUTUPLU AKIŞ PLAKALARININ MODELLENMESİ
PEM TİPİ YAKIT PİLLERİ İÇİN ÇİFT KUTUPLU AKIŞ PLAKALARININ MODELLENMESİ
Yazar: Ekiz, Ahmet; Camcı, Talha; Türkmen, İbrahim; Sankır, Mehmet; Uslu, Sıtkı; Baker, Derek K.; Ağar, Ertan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 26 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: PEM Yakıt Pili, Comsol, Yakıt Hücresi, 2-D Modelleme.

Yakıt pili teknolojisi, hidrojen enerjisini en ekonomik ve verimli kullanan teknolojilerden bir tanesidir.Kullandığı yakıt ve üretebildiği güç miktarı bakımından çeşitli yakıt pilleri mevcuttur. Bu yakıt pilleri içerisindeen çok polimer elektrolit membranlı yakıt pillerinin (PEMYP) gelecek vaad ettiği öngörülmektedir. Buçalışmada tek hücreli bir polimer elektrolit membranlı yakıt pili Comsol Multiphysics programı kullanılarak ikiboyutlu olarak modellenmiştir. Akışa paralel kesitte model oluşturulmuştur. Akış kanalına farklı geometrilerdeengeller konularak daha fazla yakıtı reaksiyona zorlamak hedeflenmiştir. Bu şekilde ideal performansdeğerlerine yakın akım ve güç yoğunlukları oluşturulmaya ve kayıplar en aza indirilmeye çalışılmıştır. Sınırkoşulları olarak değişik hız değerleri girilmiştir. Ayrıca çıkış sınır şartları için farklı basınç değerleri verilerekperformans etkisi araştırılmıştır. Yapılan çalışmalar sonucu görülmüştür ki; giriş hızının artması, çıkış basıncınınartması, katot tarafındaki sınır şartlarına anoda göre daha fazla oksidant beslenmesi ve kanal boyunca bulunanengellerin derinliğinin artması sonrasında yakıt hücresi performansı artmıştır.

Yakıt pili teknolojisi, hidrojen enerjisini en ekonomik ve verimli kullanan teknolojilerden bir tanesidir.Kullandığı yakıt ve üretebildiği güç miktarı bakımından çeşitli yakıt pilleri mevcuttur. Bu yakıt pilleri içerisindeen çok polimer elektrolit membranlı yakıt pillerinin (PEMYP) gelecek vaad ettiği öngörülmektedir. Buçalışmada tek hücreli bir polimer elektrolit membranlı yakıt pili Comsol Multiphysics programı kullanılarak ikiboyutlu olarak modellenmiştir. Akışa paralel kesitte model oluşturulmuştur. Akış kanalına farklı geometrilerdeengeller konularak daha fazla yakıtı reaksiyona zorlamak hedeflenmiştir. Bu şekilde ideal performansdeğerlerine yakın akım ve güç yoğunlukları oluşturulmaya ve kayıplar en aza indirilmeye çalışılmıştır. Sınırkoşulları olarak değişik hız değerleri girilmiştir. Ayrıca çıkış sınır şartları için farklı basınç değerleri verilerekperformans etkisi araştırılmıştır. Yapılan çalışmalar sonucu görülmüştür ki; giriş hızının artması, çıkış basıncınınartması, katot tarafındaki sınır şartlarına anoda göre daha fazla oksidant beslenmesi ve kanal boyunca bulunanengellerin derinliğinin artması sonrasında yakıt hücresi performansı artmıştır.
YÜKSEK YOĞUNLUKLU POLİETİLEN–ODUN KARIŞIMLARININ BİRLİKTE PİROLİZİ
YÜKSEK YOĞUNLUKLU POLİETİLEN–ODUN KARIŞIMLARININ BİRLİKTE PİROLİZİ
Yazar: Erşen, Tuba; Pehlivan, Dursun
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 26 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Polietilen, odun, ortak piroliz.

Günümüzde yaygın bir şekilde ortaya çıkan atık plastiklerin geri dönüşüm dışı yollarla da değerlendirilmesiönemli konulardandır. Bu çalışmada evsel plastik atıklar arasından seçilen yüksek yoğunluklu polietilen (YYPE)ile biyokütle olarak seçilen çam odunu tozunun birlikte pirolizi araştırıldı. Bu materyallerin öğütülmüşörneklerinin belirli oranlarındaki karışımlarından hazırlanan pelletlerin sabit yataktaki pirolizi sonucu oluşanürünlerin verimlerine farklı piroliz parametrelerinin (ısıtma hızı, son sıcaklık, süpürme hızı, karışım oranı)etkileri ortaya konuldu.Eşit oranda YYPE ve çam odunu bulunduran pelletler ile en yüksek katı ürün verimi 1oC/min ısıtma hızında, 10mL/min azot akışı altında ve 500oC piroliz sıcaklığında elde edildi. En yüksek sıvı ürün verimi ise 5oC/min’ lıkısıtma hızında, azotsuz ortamda (azot sürükleyici gazının kullanılmadığı ve 0 mL/min ile ifade edilen ortam) ve700oC piroliz sıcaklığında elde edilmiştir.

Günümüzde yaygın bir şekilde ortaya çıkan atık plastiklerin geri dönüşüm dışı yollarla da değerlendirilmesiönemli konulardandır. Bu çalışmada evsel plastik atıklar arasından seçilen yüksek yoğunluklu polietilen (YYPE)ile biyokütle olarak seçilen çam odunu tozunun birlikte pirolizi araştırıldı. Bu materyallerin öğütülmüşörneklerinin belirli oranlarındaki karışımlarından hazırlanan pelletlerin sabit yataktaki pirolizi sonucu oluşanürünlerin verimlerine farklı piroliz parametrelerinin (ısıtma hızı, son sıcaklık, süpürme hızı, karışım oranı)etkileri ortaya konuldu.Eşit oranda YYPE ve çam odunu bulunduran pelletler ile en yüksek katı ürün verimi 1oC/min ısıtma hızında, 10mL/min azot akışı altında ve 500oC piroliz sıcaklığında elde edildi. En yüksek sıvı ürün verimi ise 5oC/min’ lıkısıtma hızında, azotsuz ortamda (azot sürükleyici gazının kullanılmadığı ve 0 mL/min ile ifade edilen ortam) ve700oC piroliz sıcaklığında elde edilmiştir.
POLİTETRAFLORETİLEN BİLEŞİĞİNİN BİTÜMÜN REOLOJİK ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ
POLİTETRAFLORETİLEN BİLEŞİĞİNİN BİTÜMÜN REOLOJİK ÖZELLİKLERİNE ETKİSİ
Yazar: Çubuk, Meltem; Gürü, Metin; Çubuk, M. Kürşat
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 26 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Bitümün modifiye edilmesi, PTFE, reoloji, adezyon, kararlılık

Bu çalışmada termoplastik polimerlerden ticari adıyla teflon olarak bilinen politetrafloretilen (PTFE) bitümeilave edilerek bitümün modifiye edilmesi ve bu katkı maddesinin bitümün reolojik özelliklerine etkisininincelenmesi amaçlanmıştır. Bitümün reolojik özelliklerini belirleyebilmek için orjinal ve modifiye edilmişbitüme viskozite, penetrasyon, yumuşama noktası, dinamik kesme reometresi (DSR), döner ince film etüvü(RTFOT), basınçlı oksidasyon kabı (PAV) ve çubuk eğme reometresi (BBR) testleri ve performanslarına ilişkinise Marshall stabilitesi ve soyulma deneyleri uygulanmıştır. Katkının bitümün camsı geçiş sıcaklığına etkisi farktaramalı kalorimetre (DSC), yüzey enerjisine etkisi ise diferansiyel yüzey analizi (DSA) ile tespit edilmiştir.Deneysel çalışmalar sonunda katkının, bitümün tekerlek izi oluşumunu yaklaşık %54 oranında azalttığı,karıştırma prosesi sonrası yaşlanmış bitümün tekerlek izi oluşumunu ise yaklaşık %29 oranında azalttığı tespitedilmiştir.

Bu çalışmada termoplastik polimerlerden ticari adıyla teflon olarak bilinen politetrafloretilen (PTFE) bitümeilave edilerek bitümün modifiye edilmesi ve bu katkı maddesinin bitümün reolojik özelliklerine etkisininincelenmesi amaçlanmıştır. Bitümün reolojik özelliklerini belirleyebilmek için orjinal ve modifiye edilmişbitüme viskozite, penetrasyon, yumuşama noktası, dinamik kesme reometresi (DSR), döner ince film etüvü(RTFOT), basınçlı oksidasyon kabı (PAV) ve çubuk eğme reometresi (BBR) testleri ve performanslarına ilişkinise Marshall stabilitesi ve soyulma deneyleri uygulanmıştır. Katkının bitümün camsı geçiş sıcaklığına etkisi farktaramalı kalorimetre (DSC), yüzey enerjisine etkisi ise diferansiyel yüzey analizi (DSA) ile tespit edilmiştir.Deneysel çalışmalar sonunda katkının, bitümün tekerlek izi oluşumunu yaklaşık %54 oranında azalttığı,karıştırma prosesi sonrası yaşlanmış bitümün tekerlek izi oluşumunu ise yaklaşık %29 oranında azalttığı tespitedilmiştir.
DÜZENSİZ BİNALARDA SİSMİK TABAN İZOLATÖRÜ UYGULAMASININ MİMARİ TASARIMA ETKİSİ
DÜZENSİZ BİNALARDA SİSMİK TABAN İZOLATÖRÜ UYGULAMASININ MİMARİ TASARIMA ETKİSİ
Yazar: Soyluk, Asena; Tuna, M. Emin
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 26 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Sismik izolasyon, yapı teknolojisi, dinamik davranış

Yapı sistemlerinin deprem dayanımını arttırması bakımından inşaat teknolojisindeki en yeni gelişmelerden birtanesi sismik taban izolasyonu teknolojisidir. Bu çalışmada 2007 Deprem Yönetmeliğinde (DBYBHY)tanımlanan; düşeyde ve planda düzensizlik durumlarının tümünü içeren L şeklinde kalıp planına sahip düzensizbir betonarme bina, ankastre tabanlı, kurşun kauçuk mesnetli ve yüksek sönümleyici kauçuk mesnetli olarakmodellenmiştir. Bu modellerin dışında ayrıca; L şeklinde kalıp planına sahip, DBYBHY’te tanımlanan A3(Planda Çıkıntılar Bulunması) düzensizliği dışında bir düzensizliğe sahip olmayan düzenli bir bina da dikkatealınmıştır. Yapı modellerinin zaman tanım alanında dinamik analizi sonucu elde edilen periyot değerleri ilesismik yapı tepkileri karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak, sismik taban izolatörü uygulamasının düzensiz betonarmebinanın dinamik davranışını önemli ölçüde iyileştirdiği gözlenmiştir. Sismik taban izolasyonu uygulaması genişaçıklıkların geçilmesinde mimara tasarım esnekliği sağlasa da, elde edilen sonuçlar mimarları düzensiz yapıuygulamasına yöneltmemelidir

Yapı sistemlerinin deprem dayanımını arttırması bakımından inşaat teknolojisindeki en yeni gelişmelerden birtanesi sismik taban izolasyonu teknolojisidir. Bu çalışmada 2007 Deprem Yönetmeliğinde (DBYBHY)tanımlanan; düşeyde ve planda düzensizlik durumlarının tümünü içeren L şeklinde kalıp planına sahip düzensizbir betonarme bina, ankastre tabanlı, kurşun kauçuk mesnetli ve yüksek sönümleyici kauçuk mesnetli olarakmodellenmiştir. Bu modellerin dışında ayrıca; L şeklinde kalıp planına sahip, DBYBHY’te tanımlanan A3(Planda Çıkıntılar Bulunması) düzensizliği dışında bir düzensizliğe sahip olmayan düzenli bir bina da dikkatealınmıştır. Yapı modellerinin zaman tanım alanında dinamik analizi sonucu elde edilen periyot değerleri ilesismik yapı tepkileri karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak, sismik taban izolatörü uygulamasının düzensiz betonarmebinanın dinamik davranışını önemli ölçüde iyileştirdiği gözlenmiştir. Sismik taban izolasyonu uygulaması genişaçıklıkların geçilmesinde mimara tasarım esnekliği sağlasa da, elde edilen sonuçlar mimarları düzensiz yapıuygulamasına yöneltmemelidir
PETRODİZEL VE KANOLA BİYODİZELİ PERFORMANS VE EMİSYON KRİTERLERİNİN MANGAN ESASLI KATKI MADDELERİYLE GELİŞTİRİLMESİ
PETRODİZEL VE KANOLA BİYODİZELİ PERFORMANS VE EMİSYON KRİTERLERİNİN MANGAN ESASLI KATKI MADDELERİYLE GELİŞTİRİLMESİ
Yazar: Çelikten, İsmet; Gürü, Metin
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 26 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: PETRODİZEL VE KANOLA BİYODİZELİ PERFORMANS VE EMİSYON KRİTERLERİNİN MANGAN ESASLI KATKI MADDELERİYLE GELİŞTİRİLMESİ

Biyodizel, dizel motorlarında en çok kullanılan yenilenebilir enerji kaynaklarından birisidir. Dizel ve biyodizelkarışımları genellikle setan sayısının arttırılması ve yanma veriminin iyileştirilmesi için katkı maddelerineihtiyaç duyarlar. Mn yakıtlar içerisinde yanmayı artırıcı katalizör görevi görmektedir. Bu yöntemle yakıtın setansayısını da belirli oranda artırırken donma noktasının azaltılması sağlamaktadır. Bu araştırmada dizelmotorlarında %50 No:2 dizel yakıtına %50 Kanola metil esterinden oluşan biyodizel yakıt karışımı (50B) temelyakıt olarak kullanıldı. Ayrıca oluşturulan 50B yakıtına sırasıyla 1, 6 ve 12 ppm olmak üzere 3 farklı orandasentetik organik esaslı Mn katkı maddesi ilave edildi. Elde edilen 3 farklı Mn katkılı yakıt karışımları tam yük vefarklı motor devirlerinde hidrolik dinamometreye bağlı bulunan dört zamanlı dört silindirli bir dizel motoruüzerinde denendi. Deney sonunda motor performansı ve emisyon değişimleri incelendi. Elde edilen bulgularagöre, motor performansında, CO, HC ve % duman koyuluğunda azalmaların, CO2 ve NOx lerde ise artmalarınolduğu belirlendi.

Biyodizel, dizel motorlarında en çok kullanılan yenilenebilir enerji kaynaklarından birisidir. Dizel ve biyodizelkarışımları genellikle setan sayısının arttırılması ve yanma veriminin iyileştirilmesi için katkı maddelerineihtiyaç duyarlar. Mn yakıtlar içerisinde yanmayı artırıcı katalizör görevi görmektedir. Bu yöntemle yakıtın setansayısını da belirli oranda artırırken donma noktasının azaltılması sağlamaktadır. Bu araştırmada dizelmotorlarında %50 No:2 dizel yakıtına %50 Kanola metil esterinden oluşan biyodizel yakıt karışımı (50B) temelyakıt olarak kullanıldı. Ayrıca oluşturulan 50B yakıtına sırasıyla 1, 6 ve 12 ppm olmak üzere 3 farklı orandasentetik organik esaslı Mn katkı maddesi ilave edildi. Elde edilen 3 farklı Mn katkılı yakıt karışımları tam yük vefarklı motor devirlerinde hidrolik dinamometreye bağlı bulunan dört zamanlı dört silindirli bir dizel motoruüzerinde denendi. Deney sonunda motor performansı ve emisyon değişimleri incelendi. Elde edilen bulgularagöre, motor performansında, CO, HC ve % duman koyuluğunda azalmaların, CO2 ve NOx lerde ise artmalarınolduğu belirlendi.
DIŞTAN PERDE DUVARLA GÜÇLENDİRMEDE PERDE-HATIL BİRLEŞİM YERLERİNDE KULLANILAN BLON SAYISININ ARAŞTIRILMASI
DIŞTAN PERDE DUVARLA GÜÇLENDİRMEDE PERDE-HATIL BİRLEŞİM YERLERİNDE KULLANILAN BLON SAYISININ ARAŞTIRILMASI
Yazar: Tokgöz, Hanifi; Can, Ömer
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 26 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Perde duvar, yığma yapı, güçlendirme

Depreme dayanıklı yapı tasarımları üzerine yapılan araştırmalar, deprem güvenliği açısından betonarme, çelik veaz da olsa ahşap yapılar üzerinde yoğunlaşmış bulunmaktadır. Depremler, betonarme ve çelik yapılar kadaryığma yapıları da etkilemektedir. Araştırmada; bir yığma binayı dıştan perde duvar güçlendirmelerinde perdehatılbirleşim yerlerinde, blonlu birleşim yöntemi kullanılacaktır. Bu yöntemle yığma yapılarıngüçlendirilmesine kullanılan perde duvarın; döşeme hizasında yığma yapıya tespitinde kullanılacak en uygunblon sayısının bulunması amaçlanmıştır. Bu çalışma kapsamında yapılan deneyler sonucunda birleşimdekullanılan perde duvar boyutuna bağlı kalarak birleşim için 6 adet blonun yeterli olacağı düşünülmüştür.

Depreme dayanıklı yapı tasarımları üzerine yapılan araştırmalar, deprem güvenliği açısından betonarme, çelik veaz da olsa ahşap yapılar üzerinde yoğunlaşmış bulunmaktadır. Depremler, betonarme ve çelik yapılar kadaryığma yapıları da etkilemektedir. Araştırmada; bir yığma binayı dıştan perde duvar güçlendirmelerinde perdehatılbirleşim yerlerinde, blonlu birleşim yöntemi kullanılacaktır. Bu yöntemle yığma yapılarıngüçlendirilmesine kullanılan perde duvarın; döşeme hizasında yığma yapıya tespitinde kullanılacak en uygunblon sayısının bulunması amaçlanmıştır. Bu çalışma kapsamında yapılan deneyler sonucunda birleşimdekullanılan perde duvar boyutuna bağlı kalarak birleşim için 6 adet blonun yeterli olacağı düşünülmüştür.
DELİK DELME YÖNTEMİYLE KALICI/KALINTI GERİLMELERİN ÖLÇÜLMESİ VE GERİNİM ÖLÇERLERİN KALİBRASYONU
DELİK DELME YÖNTEMİYLE KALICI/KALINTI GERİLMELERİN ÖLÇÜLMESİ VE GERİNİM ÖLÇERLERİN KALİBRASYONU
Yazar: Özer, Alpay; Özçatalbaş, Yusuf
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 26 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Kalıntı/kalıcı gerilme, delik delme metodu, rozet gerinim ölçer, kalibrasyon

Bu çalışmada, delik delme metoduyla H-Drill kalıntı gerilme analiz programı kullanılarak kalıntı/kalıcıgerilmelerin ölçülmesi ve rozet tip gerinim ölçerlerin kalibrasyonu amaçlanmıştır. Bu amaçla, farklı en kesitalanlarına sahip çelik çekme levhasına ASTM’ye göre standart ve standart dışı D0/D oranlarına sahip farklı ikitip rozet gerinim ölçerler (RGÖ) uygulanmıştır. Yatay çekme presi ile çelik çekme levhasına 30, 45 ve 60 kN’lukeksenel kuvvetler uygulanmış ve bu kuvvetlerin oluşturduğu gerilmeler ölçülmüştür. Ayrıca, 60 kN’luk çekmekuvvetinin çelik levhanın farklı kesitlerinde oluşturduğu kalıcı gerilmeler belirlenmiştir. Eksenel çekmegerilmelerinin belirlenmesinde, farklı RGÖ’lerden yaklaşık aynı gerinimler elde edilmiş ve teorik gerilmedeğerlerine yakın sonuçlar belirlenmiştir. Kalıcı gerilme ölçüm sonuçlarında ise, standarda uygun RGÖ’lerteorik değere yakın gerilme değerleri vermiştir. Ancak, standart dışı RGÖ’lerden düşük ölçüm hassasiyeti veyaklaşık 36MPa daha düşük gerilme değerleri alınmıştır. Bununla birlikte, artan veya azalan kalıcı gerilmeyerağmen bu sapma miktarının yaklaşık aynı değerde olduğu belirlenmiştir.

Bu çalışmada, delik delme metoduyla H-Drill kalıntı gerilme analiz programı kullanılarak kalıntı/kalıcıgerilmelerin ölçülmesi ve rozet tip gerinim ölçerlerin kalibrasyonu amaçlanmıştır. Bu amaçla, farklı en kesitalanlarına sahip çelik çekme levhasına ASTM’ye göre standart ve standart dışı D0/D oranlarına sahip farklı ikitip rozet gerinim ölçerler (RGÖ) uygulanmıştır. Yatay çekme presi ile çelik çekme levhasına 30, 45 ve 60 kN’lukeksenel kuvvetler uygulanmış ve bu kuvvetlerin oluşturduğu gerilmeler ölçülmüştür. Ayrıca, 60 kN’luk çekmekuvvetinin çelik levhanın farklı kesitlerinde oluşturduğu kalıcı gerilmeler belirlenmiştir. Eksenel çekmegerilmelerinin belirlenmesinde, farklı RGÖ’lerden yaklaşık aynı gerinimler elde edilmiş ve teorik gerilmedeğerlerine yakın sonuçlar belirlenmiştir. Kalıcı gerilme ölçüm sonuçlarında ise, standarda uygun RGÖ’lerteorik değere yakın gerilme değerleri vermiştir. Ancak, standart dışı RGÖ’lerden düşük ölçüm hassasiyeti veyaklaşık 36MPa daha düşük gerilme değerleri alınmıştır. Bununla birlikte, artan veya azalan kalıcı gerilmeyerağmen bu sapma miktarının yaklaşık aynı değerde olduğu belirlenmiştir.
SİSMİK TABAN İZOLASYONU UYGULAMASI İÇİN TARİHİ ŞEHZADE MEHMET CAMİSİNİN DİNAMİK ANALİZİ
SİSMİK TABAN İZOLASYONU UYGULAMASI İÇİN TARİHİ ŞEHZADE MEHMET CAMİSİNİN DİNAMİK ANALİZİ
Yazar: Soyluk, Asena; Tuna, M. Emin
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 26 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Tarihi cami, sismik izolasyon, dinamik analiz

Yapı sistemlerinin deprem dayanımını arttırması bakımından inşaat teknolojisindeki en yeni gelişmelerden birtanesi sismik taban izolasyonu teknolojisidir. Bu çalışmada tarihi yığma bir cami sisteminin sismik izolasyonteknolojisi uygulanarak güçlendirilmesi hedeflenmiştir. Bu amaçla Mimar Sinan’ın çıraklık eseri olaraknitelenen Şehzade Mehmet Cami dikkate alınarak, cami sisteminin sonlu eleman modeli oluşturulmuştur. Buyığma sistemin ankastre mesnetli, kurşun çekirdekli kauçuk mesnetli ve yüksek sönümlü kauçuk mesnetlimodellerinin dinamik davranışları belirlenerek, birbirleriyle karşılaştırılmıştır. Dinamik analizler, maksimumyapı tepkilerini veren Davranış Spektrum yöntemiyle gerçekleştirilmiş ve elde edilen periyot değerleri ile sismikyapı tepkileri karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak, sismik taban izolatörü uygulamasının tarihi yığma caminindinamik davranışını önemli ölçüde iyileştirdiği gözlenmiştir. Ayrıca tarihi yapılarda orijinal dokuyu bozmadangüçlendirme özelliğinin, sismik izolatörlerle sağlanabileceği değerlendirilmiştir.

Yapı sistemlerinin deprem dayanımını arttırması bakımından inşaat teknolojisindeki en yeni gelişmelerden birtanesi sismik taban izolasyonu teknolojisidir. Bu çalışmada tarihi yığma bir cami sisteminin sismik izolasyonteknolojisi uygulanarak güçlendirilmesi hedeflenmiştir. Bu amaçla Mimar Sinan’ın çıraklık eseri olaraknitelenen Şehzade Mehmet Cami dikkate alınarak, cami sisteminin sonlu eleman modeli oluşturulmuştur. Buyığma sistemin ankastre mesnetli, kurşun çekirdekli kauçuk mesnetli ve yüksek sönümlü kauçuk mesnetlimodellerinin dinamik davranışları belirlenerek, birbirleriyle karşılaştırılmıştır. Dinamik analizler, maksimumyapı tepkilerini veren Davranış Spektrum yöntemiyle gerçekleştirilmiş ve elde edilen periyot değerleri ile sismikyapı tepkileri karşılaştırılmıştır. Sonuç olarak, sismik taban izolatörü uygulamasının tarihi yığma caminindinamik davranışını önemli ölçüde iyileştirdiği gözlenmiştir. Ayrıca tarihi yapılarda orijinal dokuyu bozmadangüçlendirme özelliğinin, sismik izolatörlerle sağlanabileceği değerlendirilmiştir.