hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
DERIN ÖĞRENME TABANLI İŞYERI KAMERASI ILE GERÇEK ZAMANLI KIŞISEL KORUYUCU EKIPMAN VE DEPO GÜVENLIĞI TESPITI
REAL-TIME PERSONAL PROTECTIVE EQUIPMENT AND WAREHOUSE SAFETY DETECTION WITH DEEP LEARNING-BASED WORKPLACE CAMERA
Yazar: Karakan, Abdil; Oğuz, Yüksel
Dergi: Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Vol. 11 No. 24, 2024
Anahtar kelimeler: Electrical Engineering (Other) ; Elektrik Mühendisliği (Diğer) ; Derin öğrenme,Kişisel koruyucu ekipman,Gerçek zamanlı nesne algılama,YOLO mimarisi,Depo güvenliği. ; Deep learning,Personal protective equipment,Real-time object detection,YOLO architecture,Warehouse security.

İş kazalarının büyük bir çoğunluğu basit tedbirlerle önlenebilecek seviyededir. Bunların başında çalışanların kullanması gereken kişisel koruyucu ekipmanları gelmektedir. Yapılan çalışmada bir iş yeri kamerasından alınan görüntüler ile gerçek zamanlı olarak kişisel koruyucu ekipmanlarının tespiti gerçekleştirilmiştir. Bunun için iş yeri kamerasından alınan görüntülerden bir veri seti oluşturulmuştur. Bu veri seti 6125 tane fotoğraftan oluşmaktadır. Ayrıca fotoğraflar üzerinde gri tonlama, eğim eklenmesi, bulanıklaştırma, değişkenlik eklenmesi, gürültü eklenmesi, görüntü parlaklığı değişikliği, renk canlılığı değişikliği, perspektif değişikliği, boyutlandırma ve konum değişikliği eklenmiştir. Bu eklemeler ile kameradan meydana gelebilecek herhangi bir bozulmaya karşı oluşacak hata en aza indirilmiştir. Fotoğraflar üzerinde yapılan değişiklikler ile veri setini oluşturan fotoğraf sayısı 21079’a yükselmiştir. Oluşturulan veri seti YOLOv5 mimarisinde çalıştırılmıştır. Çalışmada kask, ayakkabı, yelek, yolda, yolda değil, yeleksiz, ayakkabısız, apron ve kasksız olmak üzere 9 çeşit kişisel koruyucu ekipmanın tespiti gerçekleştirilmiştir. Çalışma sonucunda ortalama doğruluk 97.3%, mAP 93.8% ve recall 91.7% gerçekleşmiştir.

The majority of work accidents can be prevented with simple precautions. The most important of these is the personal protective equipment that employees must use. In the study, personal protective equipment and warehouse security were detected in real time with images taken from a workplace camera. For this purpose, a data set was created from images taken from the workplace camera. This data set consists of 6125 photographs. Additionally, grayscale, tilt addition, blurring, variability addition, noise addition, image brightness change, color vibrancy change, perspective change, resizing and position change have been added to the photographs. With these additions, the error that may occur due to any distortion that may occur from the camera is minimized. With the changes made to the photographs, the number of photographs forming the data set increased to 21079. The created data set was run on YOLOv8 architecture. In the study, 9 types of personal protective equipment and warehouse safety were determined: helmet, shoes, vest, on the road, not on the road, without vest, without shoes, apron and without helmet. As a result of the study, average stability was 97.3%, mAP was 93.8% and recall was 91.7%.
GERÇEKTEN SANALA: 1 MWP GÜNEŞ SANTRALİNİN PVSYST SİMÜLASYON PROGRAMIYLA PERFORMANS ANALİZİ
FROM REAL TO VIRTUAL: PERFORMANCE ANALYSIS OF A 1 MWP SOLAR POWER PLANT WITH PVSYST SIMULATION PROGRAM
Yazar: Şahin, Zafer Ramazan
Dergi: Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Vol. 11 No. 23, 2024
Anahtar kelimeler: Photovoltaic Power Systems ; Fotovoltaik Güç Sistemleri ; Yenilenebilir Enerji,PVsyst,Güneş Enerjisi,Simülasyon ; Renewable Energy,PVsyst,Solar Energy,Simülation

Bu çalışma, Göksun Belediyesi’ne ait 1179 MWp kurulu güçteki güneş santralinin PVsyst programıyla simülasyonunu içermekte olup, elde edilen sonuçlar gerçek üretim verileri ile karşılaştırılmıştır. Analiz, termal kayıp, kablolama kaybı, gölgeleme kaybı, uyumsuzluk kaybı, tozlanma ve karlanma kaybı, panel kaybı, invertör kaybı gibi faktörleri kapsayarak, sistemin performansındaki kayıplar detaylı bir şekilde değerlendirilmiştir. 2023 senesi için santral çalışmasından alınan gerçek zamanlı veriler santralin toplamda 1893005 kW elektrik enerjisi ürettiğini göstermiştir. PVsyst programı ile yapılan simülasyoda ise aynı süre zarfında santralin 1896851 kW enerji üretebileceği tahmin edilmiştir. İki set veri arasında sadece 3846 kW yani %0,203’lük bir fark tespit edilmiştir. Simülasyon değeri ile gerçek değer arasında neredeyse ihmal edilebilecek bu az fark PVsyst programının santral çalışmasını yüksek bir doğrulukla modelleyerek simülasyonunu yapabildiğini göstermektedir.

This study involves the simulation of a solar power plant owned by Göksun Municipality with a installed capacity of 1179 MWp using the PVsyst program, and the results obtained are compared with real production data. The analysis evaluates losses in the system's performance in detail, covering factors such as thermal losses, wiring losses, shading losses, mismatch losses, dust and snow losses, panel losses, and inverter losses. Real-time data from the operation of the plant for the year 2023 indicates that the plant generated a total of 1893005 kW of electricity. In the simulation performed with the PVsyst program, it is estimated that the plant could generate 1896851 kW of energy during the same period. Only a difference of 3846 kW, equivalent to 0.203%, is observed between the two sets of data. This nearly negligible difference between the simulation value and the real value demonstrates that the PVsyst program can accurately model and simulate the operation of the plant with high accuracy
6 ŞUBAT 2023 KAHRAMANMARAŞ MERKEZLİ DEPREMLER SONRASINDA ADIYAMAN İLİNDEKİ BETONARME YAPILARDA OLUŞAN HASARLARIN MALZEME VE İŞÇİLİK PROBLEMLERİNE BAĞLI OLARAK İNCELENMESİ
INVESTIGATION OF RC STRUCTURES DAMAGES IN ADIYAMAN PROVINCE DUE TO MATERIAL AND WORKMANSHIP PROBLEMS AFTER THE FEBRUARY 6, 2023, KAHRAMANMARAŞ-CENTERED EARTHQUAKES
Yazar: Pala, Murat; Başsürücü, Mahmut
Dergi: Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Vol. 11 No. 24, 2024
Anahtar kelimeler: Reinforced Concrete Buildings ; Betonarme Yapılar ; Earthquake Engineering ; Deprem Mühendisliği ; Reinforced concrete structures,Structural damages,Site research,Structure collapse,Kahramanmaraş earthquakes ; Betonarme yapılar,Yapısal hasarlar,Saha araştırması,Yapı göçmesi,Kahramanmaraş depremleri

6 Şubat 2023 tarihinde meydana gelen Mw=7.7 ve Mw=7.6 büyüklüklerindeki Kahramanmaraş merkezli depremler Adıyaman’ın da aralarında bulunduğu 11 ili önemli ölçüde etkilemiştir. Adıyaman ilindeki betonarme yapılarda bulunan yapısal sorunlar, depremlerde felaketin boyutlarını önemli ölçüde arttırmıştır. Bu nedenle, betonarme yapılarda yapısal elemanlar açısından önemli hasarlar ve toptan göçmeler gözlemlenmiştir. Bu çalışmada, Adıyaman il merkezindeki betonarme yapılar için yapım uygulamalarının değerlendirilmesi amacıyla saha araştırmaları gerçekleştirilmiştir. Bulgular, birçok betonarme yapının yapısal ve/veya işçilik hataları nedeniyle hasar aldığını veya toptan göçtüğünü göstermiştir. Sonuç olarak, Adıyaman ilindeki betonarme yapıların deprem performansını iyileştirmek için gelecekte yapılacak yapım ve güçlendirme çalışmaları açısından bazı kritik öneriler yapılmıştır.

The Mw=7.7 and Mw=7.6 earthquakes on February 6, 2023, centered in Kahramanmaraş, significantly affected 11 provinces, including Adıyaman. The structural problems in the reinforced concrete structures in Adıyaman province significantly increased the dimensions of the disaster during the earthquakes. Therefore, significant damages and total collapses were observed in reinforced concrete structures in terms of structural elements. This study conducted site investigations to evaluate the construction applications for reinforced concrete structures in Adıyaman province center. The findings showed that many reinforced concrete structures were damaged or total collapsed due to structural and/or workmanship defects. In conclusion, some critical recommendations were made for future construction and strengthening works to improve the earthquake performance of reinforced concrete structures in Adıyaman province.
İnsansız Hava Aracı Görüntülerinden Beton Yüzeyi Çatlaklarının Yolo Mimarileri ile Tespiti
Detection of Concrete Surface Cracks from Uav Images Using Yolo Architectures
Yazar: Ödübek, Ebrar; Atik, Muhammed Enes
Dergi: Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Vol. 12 No. 26, 2024
Anahtar kelimeler: Computer Vision ; Bilgisayar Görüşü ; Image Processing ; Görüntü İşleme ; Deep Learning ; Derin Öğrenme ; İnsansız hava aracı,Derin öğrenme,Nesne tespiti,YOLO,Beton yüzeyi çatlakları ; Unmanned aerial vehicle,Deep learning,Object detection,YOLO,Concrete surface cracks

Köprü, baraj ve kule gibi yapıların sağlamlığının denetlenmesi, sağlıklı ve güvenilir bir çevre ortamının oluşturulmasında kritik öneme sahiptir. Yüzey çatlaklarının tespiti, yapı sağlamlığının denetlenmesinde stratejik öneme sahiptir. Yapı yüzeylerindeki çatlakların hafif ve zararsız görünümü değişen zaman ve hava koşullarıyla daha tehlikeli hale gelebilmektedir. Yüzey çatlaklarının manuel yöntemlerle tespitinin gerçekleştirilmesi insan gücüne dayalı yüksek performans gerektirdiğinden ulaşılması zor ve riskli yapılarda düşük doğruluğa sebebiyet verebilmektedir. Derin öğrenme teknikleriyle yüzey çatlaklarının tespitinin gerçekleştirilmesi, manuel yöntemlerin yaratmış olduğu yüksek maliyet, zaman ve iş gücü problemlerine bir çözüm sunmaktadır. Bu çalışmada tek aşamalı nesne tespitini sağlayan You Only Look Once (YOLO) algoritmasının güncel versiyonlarının beton yüzeylerindeki çatlakları tespit performansları karşılaştırmalı şekilde analiz edilmiştir. Çalışmada, insansız hava aracı (İHA) görüntülerinden oluşan açık kaynak şeklinde sunulan CRACK veri seti kullanılmıştır. YOLOv9s 0.885 mean average precision (mAP) değeriyle en yüksek doğruluğa sahip algoritmadır.

The inspection of the structural integrity of constructions such as bridges, dams, and towers is critical to creating a healthy and reliable environment. Detecting surface cracks is of strategic importance in monitoring structural integrity. Due to the high performance required for manual detection of surface cracks, it often leads to lower accuracy in hard-to-reach and risky structures, as it relies heavily on human effort. The seemingly mild and harmless appearance of surface cracks on structures can become more dangerous over time and under varying weather conditions. Detecting surface cracks using deep learning techniques has provided a solution to the high cost, time, and labor problems caused by manual methods. In this study, a comparative analysis was conducted on detecting cracks on concrete surfaces using the latest versions of the You Only Look Once (YOLO) algorithm, which enables single-stage object detection. The CRACK dataset, which is publicly available and consists of UAV images, was used in the study. It was concluded that the YOLOv9s algorithm achieved the highest accuracy with a mean average precision (mAP) of 0.885.
Toplam Harmonik Bozulma Seviyesinin Reaktif Güç Kompanzasyonuna Bağlı Değişimi
Variation of Total Harmonic Distortion Level Depending on Reactive Power Compensation
Yazar: Kürker, Faruk
Dergi: Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Vol. 11 No. 24, 2024
Anahtar kelimeler: Electrical Engineering (Other) ; Elektrik Mühendisliği (Diğer) ; Reaktif Güç Kompanzasyonu,Reaktif Güç (Q),Toplam Harmonik Bozulma (THD),Güç Faktörü (PF). ; Reactive Power Compensation,Reactive Power (Q),Total Harmonic Distortion (THD)

Yapılan çalışmada, sulama sistemleri ve ambalaj malzemesi üreten tesiste, üç fazda reaktif güç kompanzasyonu devre dışı (OFF) ve devrede (ON) iken aktif güç (P), görünür güç (S), reaktif güç (Q), yerdeğiştirme güç faktörü (dPF), harmonikli güç faktörü (PF) ve akım için % toplam harmonik bozulma (%THDI) değerleri incelenmiştir. Harmoniklerin mevcut olduğu sistemlerde reaktif güç kompanzasyonu OFF ve ON iken güç analizörü ile ölçüm yapılarak reaktif güç kompanzasyonunun toplam harmonik bozulmaya etkisi analiz edilmiştir. Diğer bir ifade ile çalışma; ayrıntılı bir şekilde reaktif güç kompanzasyonunun %THDI’ye nasıl etki ettiğine dair analizler yapılmıştır. Reaktif güç kompanzasyonu OFF ve ON durumunda PF ve dPF ile %THDI değerleri grafiksel olarak incelenmiştir. Çalışmada, reaktif güç kompanzasyonu OFF durumunda iken ölçülen %THDI değerinin, reaktif güç kompanzasyonu ON durumunda iken daha yüksek değerde olduğu tespit edilmiştir. Makaledeki sonuçlar, reaktif güç kompanzasyonun %THDI değerini minimum %7,180 fark ile %8,45’ten %15,63’e, makimum ise %18,723 fark ile %7,64’den %26,36’e yükseltmiştir.

In this study, active power (P), apparent power (S), reactive power (Q), displacement power factor (dPF), harmonic power factor (PF) and % total harmonic distortion for current (%THDI) values were analysed in a plant producing irrigation systems and packaging materials when reactive power compensation was OFF and ON in three phases. In systems where harmonics are present, the effect of reactive power compensation on total harmonic distortion is analysed by measuring with three analysers when reactive power compensation is OFF and ON. In other words, the study analyses in detail how reactive power compensation affects %THDI. PF, dPF and %THDI values are analysed graphically in OFF and ON state of reactive power compensation. In the study, it was found that the %THDI value measured when the reactive power compensation is OFF is higher than when the reactive power compensation is ON. The results in the paper show that the %THDI value of reactive power compensation increased from 8.45% to 15.63% with a minimum difference of 7.180% and from 7.64% to 26.36% with a maximum difference of 18.723%.
Karar Ağacı Yaklaşımı ile Doğal ve Geri Dönüştürülmüş Beton Agreganın Mesafe Bazlı Maliyet ve Emisyon Optimizasyonu
Distance-Based Cost and Emission Optimization of Natural and Recycled Concrete Aggregates Using Decision Tree Approach
Yazar: Akbaş, Merve; İyisan, Recep
Dergi: Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Vol. 12 No. 25, 2024
Anahtar kelimeler: Civil Geotechnical Engineering ; İnşaat Geoteknik Mühendisliği ; Transportation Engineering ; Ulaştırma Mühendisliği ; Deprem atıkları,geri dönüştürülmüş agrega,makine öğrenmesi,sürdürülebilir inşaat ; Earthquake debris,recycled aggregate,machine learning,sustainable construction

Türkiye’nin yüksek deprem riski ve kentsel dönüşüm projeleri, geri dönüştürülmüş beton agrega (GDBA) kullanımını artırma potansiyeline sahiptir. Ancak taşıma maliyetleri ve emisyonlar, bu malzemenin kullanımını sınırlamaktadır. Bu çalışmada, Türkiye’de yol dolgu projelerinde doğal agrega (DA) ve GDBA kullanımını etkileyen mesafe, maliyet ve emisyon faktörlerini karar ağacı yöntemiyle analiz edilmiştir. 0-100 km taşıma mesafesinde farklı senaryolar incelenmiş ve kısa mesafelerde (0-30 km) GDBA’nın çevresel avantajlarının öne çıktığı, uzun mesafelerde (70-100 km) ise DA’nın ekonomik üstünlük sağladığı belirlenmiştir. Modelin sınıflandırmasının yüksek doğruluk oranlarına sahip olduğu, ROC eğrisi ve AUC değeri (0.97) gibi metriklerle gösterilmiştir. Sonuçlar, yol dolgu projelerinde mesafe bazlı maliyet ve emisyon optimizasyonunda DA ve GDBA’nın sürdürülebilirlik açısından kritik bir rol oynadığını göstermektedir. Bulgular, kaynak yerlerinin bölgesel dağılımına göre değişebileceğinden, gelecekte daha geniş sürdürülebilirlik kriterleriyle incelenmesi önerilmektedir.

Turkey's high seismic risk and extensive urban transformation projects present significant potential for the use of recycled concrete aggregate (RCA). However, transportation costs and emissions limit its widespread adoption. This study analyzes the factors of distance, cost, emissions influencing the use of natural aggregate (NA) and RCA in road embankment projects in Turkey through a decision tree methodology. Various scenarios within a transportation range of 0–100 km was examined, revealing that RCA offers environmental advantages at short distances (0–30 km), while NA demonstrates economic superiority at longer distances (70–100 km). The classification accuracy of the model has been demonstrated through metrics such as the ROC curve and AUC value (0.97), indicating its high performance. The findings underscore the critical role of NA and RCA in sustainability, particularly in optimizing cost and emissions based on transportation distance. Results may vary regionally; future studies should consider broader sustainability criteria.
Adıyaman İlinde Piroliz Teknolojisini Kullanarak Ömrünü Tamamlamış Lastiklerden Aktif Karbon Üretimi: Fizibilite Çalışması
Adıyaman İlinde Piroliz Teknolojisini Kullanarak Ömrünü Tamamlamış Lastiklerden Aktif Karbon Üretimi: Fizibilite Çalışması
Yazar: Demırcı, Yavuz; Dere, Turgay; Gönüllü, Mustafa Talha
Dergi: Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Vol. 1 No. 1, 2014
Anahtar kelimeler: Economical analysis; waste tire; carbon black; pyro-oil; pyro-gas ; Ekonomik analiz; atık lastik; karbon siyahı; pirolitik yağ; piro-gaz

Piroliz oksijensiz ortamda organik maddelerin yüksek sıcaklıklarda ısıtılması sonucu termal olarak bozunması işlemidir. Ömrünü tamamlamış lastiklerin geri kazanımında kullanılan piroliz yöntemi, son yıllarda ilgi çekici bir konu olmaktadır. Ömrünü tamamlamış lastiklerin piroliziyle, aktif karbon imalatında ve yol katranında (zift) kullanılabilen pirolitik karbon siyahı,  yüksek bir pazar değerine sahip piroliz sıvısı (atık yağ), elektrik ve ısı üretmek amacıyla yakılabilen gaz ve geri kazanım potansiyeline sahip çelik şerit ürünleri elde edilebilmektedir. Bu çalışmada piroliz teknolojisini kullanarak ömrü tamamlamış lastiklerden aktif karbon üretimi için proses tesislerinin ekonomik analizi yapılmıştır. 3600 ton ömrünü tamamlamış lastik /yıl kapasiteli piroliz tesisinin, kârlılık derecesinin göstergesi olan % 41’lik yüksek emniyet marjı ile 4 yıl sonunda kârlı satışa başlayacağı öngörülmüştür

Pyrolysis is a thermal degradation process of organic material heated at high temperatures without oxygen. Pyrolysis method for recovering waste tires is the attractive topic, recently. The pyrolysis products of expired tires are pyrolytic carbon black which can be used in manufacture of activated carbon and road tar (pitch), pyrooil (waste oil) which has a high market value, combustible pyro-gas to produce electricity and heat, and steel strip products which have recovery potential. In this study, economic analysis of pyrolysis plants of waste tires have been made for the activated carbon production. The high degree of safety margin of 41% which is the profitability indicator of pyrolysis plant which has the capacity of 3600 tons waste tires/year was calculated. As a result that at the end of 4 years, the profitable sales are expected for the obtained products from waste tires pyrolysis plant for activated carbon production
Geliştirilen tabakalı sonlu elemanla silindirik eğilmeli kompozit plakların lineer statik analizi
Geliştirilen tabakalı sonlu elemanla silindirik eğilmeli kompozit plakların lineer statik analizi
Yazar: Haşim, Kazım Ahmet
Dergi: Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Vol. 1 No. 1, 2014
Anahtar kelimeler: Laminated composite, finite element, cylindrical bending, zig-zag ; Tabakalı kompozit, sonlu eleman, silindirik eğilme, zig-zag

Bu çalışmada kompozit plakların silindirik eğilme durumuna ait lineer statik analizlerinde kullanılmak üzere düzlem dışı kayma gerilme dağılımını daha gerçekçi olarak elde edebilen bir sonlu eleman modeli geliştirilmiştir. Tabaka kalınlığı doğrultusunda sürekli ve türevlenebilir tek bir düzlem içi yer değiştirme alanı belirlenmesi esasına dayanan sonlu eleman modelleri tabakalar arası düzlem dışı kayma gerilmelerinin eşitliğini sağlayamayarak, düzlem dışı kayma gerilme dağılımını gerçekçi olarak verememektedir. Bu zafiyeti gidermek amacıyla geliştirilen sonlu elemanda; her bir tabakanın bağımsız olarak ele alınmasıyla, düzlem içi yer değiştirme alanlarında görülen zig-zag etkisi dikkate alınmıştır. Her iki doğrultuda kübik (dört noktalı), toplamda on iki düğüm noktalı; tabaka kalınlığı doğrultusunda her bir tabakada üst, orta ve alt düğüm noktaları olmak üzere üç düğüm noktasına sahip sonlu eleman ile tabakalı kompozit plakların silindirik eğilme hali incelenmiştir. Bu çalışmada elde edilen sonuçlar literatürde yer alan üç boyutlu elastisite çözümleri ile karşılaştırılarak gösterilmiştir.

This article is about the linear static analysis of laminated composite plates for cylindrical bending case by a new layerwise finite element. Finite elements, based on the assumption that the in-plane displacement fields are continuous functions of the thickness coordinate, results in all transverse stresses are discontinuous at layer interfaces contrary to the actual transverse stress state . To consider zig-zag effect of the in-plane displacement fields and overcome the discontinuity of transverse stress state at layer interfaces, a new layerwise finite element which has four nodes (cubic) per side in plan and three nodes (quadratic) in the thickness direction is developed. The linear static analysis results, relating to the cylindrical deflection of laminated composite plates, obtained by the new layerwise finite element, compared with the three dimensional elasticity solutions in the literature
Katyonize ve normal pamuğun çeşitli boyarmaddeler ile boyama sonuçlarının karşılaştırılması
Katyonize ve normal pamuğun çeşitli boyarmaddeler ile boyama sonuçlarının karşılaştırılması
Yazar: Özdemir, Hüseyin
Dergi: Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Vol. 1 No. 1, 2014
Anahtar kelimeler: Cationized cotton, dye exhaustion, no-salt dyeing ; Katyonize Pamuk, Boya Tüketimi, Tuzsuz Boyama

Bu çalışmada asidik ve bazik ortamda tuzlu-tuzsuz, soda kullanılmadan katyonize pamuğun ve normal pamuğun direkt ve reaktif boyarmaddeler ile boyanması yapılmıştır. Normal pamuk ile katyonik reaktiflerle katyonize edilmiş pamuğun terbiye işlemlerindeki davranışları, yıkama haslıkları, katyonik pamuğun normal pamuğa göre boya tüketimi-boya sabitlemesi ve normal pamuk ile katyonize pamuğun terbiye maliyetleri incelenmiştir. Bu çalışmalar sonucunda, katyonik pamukla, normal pamuk karşılaştırılarak avantaj ve dezavantajları ortaya konulmuştur. Katyonizasyon işlemi ile berrak boyama atık sularının eldesi ve kimyasal maddelerden tasarruf sağlanması gerçeği deneysel olarak incelenmiştir. Tekstil endüstrisinde katyonize pamuğun boyama davranışları ve boyamaya kattığı olumlu gelişmeleri değerlendirilmiştir. MATHLAB 7.0 yazılımı grafiksel sonuçların elde edilmesinde kullanılmıştır

In this study, it was performed the dyeing process of cationized cotton and normal cotton with the direct and reactive dyestuffs at the acidic and basic environment, salt-no salt, without using soda. The behaviors in the treatment process of normal cotton and cationized cotton with the cationic reactives and their wash fastness, treatment costs, the dye exhaustion and fixation of cationic cotton compare to normal cotton were investigated. Obtaining the waste water of the clear dyeing and saving the chemical matters were also investigated experimentally. In the result of these studies normal cotton and the cationic cotton were compared with each other hand their advantages and disadvantages were shown. In textile industry, the dyeing behaviors of the cationized cotton and positive contribution to dyeing process were assessed. MATHLAB 7.0 for Windows is used in getting graphical results