hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Kimyasal Kuplajlı Izhikevich Nöron Modelinin Lyapunov Kontrol Metodu ile Senkronizasyonu
Synchronization of the Chemically Coupled Izhikevich Neuron Model with the Lyapunov Control Method
Yazar: Karaca, Zühra; Korkmaz, Nimet; Altuncu, Yasemin; Kılıç, Recai
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 32, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Izhikevich Neuron Model,Chemically Coupling,Synchronization,Lyapunov Control Method. ; Izhikevich Nöron Modeli,Kimyasal Kuplaj,Senkronizasyon,Lyapunov Kontrol Metodu

Literatürde, elektriksel kuplajlı Izhikevich nöron modeline ait birçok çalışma olmasına rağmen kimyasal kuplajlı yapıya ait inceleme sınırlı sayıdadır. Çift yönlü kimyasal olarak kuplajlanan iki adet Izhikevich nöronunun Lyapunov kontrol yöntemiyle senkronizasyonu ilk defa bu çalışmada ele alınmıştır. Kuplajlanan nöronların kuplajlama ağırlığının etkisini gözlemlemek için standart sapma sonuçları verilmiştir. Kuplajlanan nöronlardan birine uygulanan Lyapunov kontrolörü ile, nöronların kuplajlama ağırlığından bağımsız şekilde senkron hale gelip gelmediğinin kontrolü yine standart sapma analizi vasıtası ile gözlemlenmiştir. Son olarak, Lyapunov kontrol yöntemi uygulanan sistemin, sinaptik kuplajlama ağırlık değerinin değişikliklerinden bağımsız bir şekilde senkron olarak ateşlendiği gösterilmiştir.

Although there are many studies on the electrically coupled Izhikevich neuron model in the literature, the study of the chemically coupled structure is limited. The synchronization of bidirectional chemically coupled Izhikevich neurons with the Lyapunov control method is discussed for the first time in this study. Standard deviation results are given to observe the effect of the coupling weight of the coupled neurons. With the Lyapunov controller applied to one of the coupled neurons, the control of whether the neurons are synchronized regardless of the coupling weight was also observed by means of standard deviation analysis. Finally, it has been shown that the system with the Lyapunov control method is fired synchronously regardless of the changes in the value of the synaptic coupling weight.
Dağıtık Üretime Sahip Şebekelerde Yük Karakteristiklerinin Koruma Sistemi Üzerine Etkisinin İncelenmesi
Investigation of Effect of Load Characteristics on Protection System in Distributed Generation Integrated Networks
Yazar: Evkay, İbrahim; Baysal, Mustafa; Selamoğulları, Uğur Savaş
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 33, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Yönlü Aşırı Akım Rölesi,Dağıtık Üretim,Statik Yük,Motor Yükü,Zaman Kadranı Ayarı ; Directional Overcurrent Relay,Distributed Generation,Static Load,Motor Load,Time Dial Setting

Yenilenebilir Enerji Kaynaklarının yaygınlaşması ile "Dağıtık Üretim" bir terim olarak elektrik şebekelerinde kullanılmaya başlanmıştır. Elektrik şebekesine bağlanan Dağıtık Üretim birimleri ile çift yönlü elektrik akışı söz konusudur. Bu nedenle şebekede koruma görevini yönlü elemanlar üstlenmektedir. Dağıtım şebekelerinde ise aşırı akım koruması için Yönlü Aşırı Akım Rölesi kullanılmaktadır. Kullanılan rölelerin sistemin bütününde koordinasyon içinde çalışması, koruma sisteminin etkin şekilde kullanılması açısından önemlidir. Bu çalışmada baralara bağlı olan yük tipleri ile röle koordinasyonu arasındaki ilişki analiz edilmiştir. Farklı yük dağılımları kullanıldığında seçilen ayar grubuna sistemin nasıl tepki verdiği ve açma sürelerindeki değişiklikler incelenmiştir. Çalışmada IEEE 14 baralı test sisteminin dağıtım kısmı, test sistemi olarak kullanılmıştır. Ele alınan sistem ETAP (Elektrik Güç Sistemi Analiz Programı) programı ile modellenmiştir ve simüle edilmiştir. Rölelerin koordinasyonu için gerekli olan Zaman Kadranı Ayarı (TDS) değerleri, GAMS (Genel Cebirsel Modelleme Sistemi) aracı ile optimize edilmiştir. Çalışma sonucunda statik yük yoğunluğu arttıkça toplam röle açma süresinin arttığı görülmüştür.

"Distributed Generation" term is being used in electricity networks in response to the widespread use of Renewable Energy Resources in the network. When Distributed Generation units are connected to the electricity grid, the power flow becomes bidirectional. For this reason, directional elements undertake the task of protection in the network. In distribution networks, Directional Overcurrent Relay is used for overcurrent protection. It is important for the effectiveness of the protection system that the relays used work in coordination throughout the system. In this study, the relationship between the load types connected to the busbars and the relay coordination is analyzed. When different load distributions are used, how the system responds to the selected relay setting group and the changes in opening times are examined. In the study, the distribution part of the IEEE 14 busbar test system is used as the test system. The simulation of the system is modeled on ETAP (Electrical Power System Analysis Program). The Time Dial Setting (TDS) values required for the coordination of the relays have been optimized with the GAMS (General Algebraic Modeling System) tool. As a result of the study, it was seen that the total relay opening time increased as the static load ratio increased.
Genel Hizalama İndeksi Yöntemiyle 2 Boyutlu Saf Fermiyonik Modelde Kaosun İncelenmesi
Investigation Chaos by General Alignment Index Method in 2D Pure Fermionic Model
Yazar: Canbaz, Beyrul
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 33, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Instanton,Spinor,Chaos,Nonlinear Dynamics,Generalized Alignment İndex. ; İnstanton,Spinör,Kaos,Lineer Olmayan Sistemler,Genelleştirilmiş Hizalama İndeksi

Thirring model 2 boyutlu konformal invaryant saf fermiyonik bir modeldir. Bu modelde Heisenberg yaklaşımı kullanılarak spinör tipi instantonlara karşılık gelen çözümler elde edilmiştir. İnstantonlar standart modelde kuantum alan teorisi bağlamında var olan klasik topolojik çözümlerdir. İnstantonlar farklı vakumlar arasındaki tünellemeye karşılık geldikleri için kuarkların parçacıklar içinde hapsolmasını açıklamada önemli bir rol oynar. Bu çalışmada Thirring modelden yararlanarak elde edilen spinör tipi instanton çözümlerinin dinamiği hakkında daha fazla bilgi elde etmek amaçlanmaktadır. Spinör tipi instanton çözümleri lineer olmayan çözümlerdir. Düzenli ve kaotik hareketi hızlı bir şekilde ayırt edebilmesi ve yarı periyodik hareketin meydana geldiği torusun boyutsallığını belirlemesi Genelleştirilmiş Hizalama İndeksi (Generalized Alignment Index) yöntemini diğer yöntemlere göre öne çıkarmaktadır. Bu çalışmada GALI yöntemi kullanılarak spinör tipi instanton çözümlerinin kaotik davranışı karakterize edilmektedir.

The Thirring model is a 2D conformal invariant pure fermionic model. In this model, solutions corresponding to spinor type instantons are obtained by using Heisenberg ansatz. Instantons are classical topological solutions that exist in the context of quantum field theory in the standard model. Since instantons correspond to tunneling between different vacuums, they play an important role in explaining the entrapment of quarks within particles. In this study, it is aimed to get more information about the dynamics of spinor type instanton solutions obtained by using the Thirring model. Spinor-type instanton solutions are non-linear solutions. The ability to quickly distinguish between regular and chaotic motion and determine the dimensionality of the torus in which quasi-periodic motion occurs makes the Generalized Alignment Index method stand out compared to other methods. In this study, the chaotic behavior of spinor-type instanton solutions is characterized using the GALI method.
Döviz Kuru, VIX Korku Endeksi ve Yabancı Portföy Yatırımları Etkileşimi
The Interaction of the Exchange Rate, the VIX Fear Index and Foreign Portfolio Investments
Yazar: Güngör, Müberra
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 32, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; VIX Korku Endeksi,Portföy Yatırımları,Döviz Kuru. ; VIX Fear Index,Portfolio Investments,Exchange Rate

Bu çalışmanın amacı VIX Korku Endeksi (Volatilite Endeksi) ile döviz kurunun,  portföy yatırımları üzerinde etkili olup olmadığını belirlemektir. Bu doğrultuda Ocak 2009 -Ağustos 2021 dönemi aylık verileri kullanılarak değişkenler arasındaki eşbütünleşme ilişkisinin tespiti için ARDL Sınır testi yöntemi kullanılmıştır. ARDL Sınır Testi sonuçlarına göre portföy yatırımları, döviz kuru ve VIX korku endeksi arasında uzun dönemli bir ilişki bulunmakla birlikte, modellerdeki uzun dönem katsayı tahmin sonuçlarına bakıldığında  sadece döviz kurunun  portföy yatırımları üzerinde anlamlı bir etkisi bulunmuştur.  Hata düzeltme modeli sonuçlarına göre ise kısa dönemde döviz kurunun portföy yatırımları üzerinde negatif ve anlamlı, VIX korku endeksi değişkeninin ise portföy yatırımları üzerinde pozitif ve anlamlı bir etkisinin olduğu sonucuna ulaşılmıştır.

The purpose of this study is to determine whether the VIX Fear Index (Volatility Index) and the exchange rate have an effect on portfolio investments. In this direction, ARDL Bounds test method was used to determine the cointegration relationship between the variables by using monthly data for the period January 2009 - August 2021. According to the results of the ARDL Boundary Test, there is a long-term relationship between portfolio investments, the exchange rate and the VIX fear index, but when looking at the results of long-term coefficient estimates in models, only the exchange rate had a significant effect on portfolio investments. According to the results of the error correction model, it was concluded that the exchange rate had a negative and significant effect on portfolio investments in the short term, and the VIX fear index variable had a positive and significant effect on portfolio investments.
Bir Vana Gövdesi Parçasında Oluşan Sıcak Yırtılma Hatasının Modellenmesi ve Tasarım Optimizasyonu
Modeling and Design Optimization of Hot Tearing Defect in a Valve Body Part
Yazar: Şirin, Selçuk; Yoldaş, Metin
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 32, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Sıcak Yırtılma,Döküm Simülasyonu,Tasarım Optimizasyonu ; Hot tearing,Casting simulation,Design Optimisation

Küresel vanalar, petrol boru hatlarından barajlara kadar çok yaygın kullanım alanına sahip endüstriyel malzemelerdir. Son yıllarda maliyet azaltma ve performans artışı beklentisiyle çeşitli tip ve tasarımlarda vanalar üretilmektedir. Bu durum sonucunda özellikle vana gövdelerinde çok farklı kesit kalınlıkları elde edilmektedir. Döküm yöntemi ile üretilen vana gövdelerinde kesit kalınlıklarındaki bu farklılaşma, bazı alaşım gruplarında sıcak yırtılma riskini ortaya çıkarmaktadır. Bu çalışmada 1.0619 çelik alaşımından dökülen bir vana gövdesi parçasında meydana gelen sıcak yırtılma hatasının kök nedeni araştırılmış ve sonrasında döküm tasarımı optimize edilerek hatasız bir ürün üretilmiştir.

Globe valves are industrial materials with a wide range of uses, from oil pipelines to dams. In recent years, valves of various types and designs have been produced with the expectation of cost reduction and performance increase. As a result of this situation, very different section thicknesses are obtained, especially in valve bodies. This variation in cross-section thicknesses of valve bodies produced by casting method reveals the risk of hot tearing in some alloy groups. In this study, the root cause of the hot tear failure occurring in a valve body part cast from 1.0619 steel alloy was investigated and then a defect-free product was produced by optimizing the casting design.
Ilıman-Nemli İklim Bölgelerinde Kentsel Alanlarda Biyoklimatik Konfor
Bioclimatic Comfort at Urban Areas in Temperate-Humid Climate Regions
Yazar: Boz Demir, Aybüke Özge; Cengiz, Canan
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 32, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Küresel ısınma,İnsan biyoklimatik konforu,Ilıman-nemli iklim,Kentsel peyzaj planlama ve tasarım ; Global warming,Human bioclimatic comfort,Temperate-humid climate,Urban landscape planning and design

Günümüzde yoğun ve plansız kentleşme, geçirimsiz yüzeylerin fazlalığı ve yeşil alan miktarının az olması sebebiyle kentler ısınmakta ve kentsel ısı adaları oluşmaktadır. Kentsel ısı adalarının etkilerinin azaltılması için kentsel mikro iklimin iyileştirilmesi ve bu kapsamda başta yeşil alan miktarının artırılması olmak üzere çeşitli önlemler alınması önem taşımaktadır.  COVID-19 küresel salgın döneminde yeşil alanlar başta olmak üzere kentsel kamusal alanların önemi daha da anlaşılmıştır. Dış mekânda doğa ile iletişim olanağı sağlayan bu alanlar iklim özelliklerinden direkt etkilenmektedir.  Bu kapsamda çalışmada, iklim ve insan ilişkisi, biyoklimatik konfor kavramı ve insan biyoklimatik konforunu etkileyen faktörler incelenmiş, ılıman-nemli iklim bölgelerinde biyoklimatik konforun sağlanmasının planlama ve tasarım açısından önemi ortaya koyulmuştur

Nowadays, cities warm up and urban heat islands form due to intensive and unplanned urbanization, large number of impermeable surfaces and the lack of green areas. It is important to take certain precautions such as increasing the green areas for enhancing the urban microclimate in order to decrease the impacts of urban heat islands. The importance of urban public spaces and predominantly those of green areas has been understood much better during the global COVID-19 pandemic period. These areas that enable interaction with nature in outdoor areas are directly affected from climate factors. In this scope, factors that have an impact on the human bioclimatic comfort along with the concept of bioclimatic comfort as well as the climate and human relationship have been examined in the present study thus putting forth the importance of attaining bioclimatic comfort in temperate-humid climate regions for planning and design.
Betonarme Binaların Doğrusal Elastik ve Doğrusal Elastik Olmayan Zaman Tanım Alanında Analizlerinden Elde Edilen Sismik Taleplerin Karşılaştırılması
Comparison of Seismic Demands Obtained from Linear and Nonlinear Time History Analysis of Reinforced Concrete Buildings
Yazar: Meral, Emrah
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 32, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Time history analysis,Dynamic analysis,Reinforced concrete buildings ; Zaman tanım alanında analiz,Dinamik analiz,Betonarme binalar

Bu çalışmada düşük ve orta yükseklikteki mevcut betonarme binaların doğrusal elastik ve doğrusal elastik olmayan zaman tanım alanında analizlerinden elde edilen sismik talepleri karşılaştırılmıştır. 3-, 6- ve 9- katlı binaların her iki asal doğrultusu dikkate alınarak 12 adet deprem kaydıyla toplam 144 adet analiz gerçekleştirilmiştir. Analiz sonuçlarına göre binaların taban kesme kuvveti, tepe noktası ötelenme ve maksimum göreli kat ötelenme oranı gibi parametreleri kıyaslanmıştır. 3-katlı binalara ait ortalama taban kesme kuvveti oranı 6- ve 9- katlı binalara göre sırasıyla doğrusal analizde 1.19 ve 1.24, doğrusal olmayan analizde ise 1.61 ve 2.88 kat fazla elde edilmiştir. Tepe noktası ve göreli kat ötelenmelerinin ortalamalarına bakıldığında, 9-katlı binaların deplasman taleplerinin 3- ve 6-katlılara oranla daha yüksek olduğu görülmüştür. Doğrusal analizde taban kesme kuvveti talepleri fazla doğrusal olmayan analizde ise tepe noktası ve göreli kat deplasman talepleri yüksek hesaplanmıştır.

Seismic demands obtained from linear and nonlinear time history analyzes of low and mid-rise existing reinforced concrete buildings were compared in this study. A total of 144 analyzes were performed with 12 earthquake records taking into consideration both principal directions of 3-, 6- and 9-storey buildings. The parameters such as base shear force, roof drift and maximum interstory drift ratio of buildings were compared per the analysis results. The average base shear force ratio for 3-storey buildings was 1.19 and 1.24 in linear analysis and 1.61 and 2.88 times in nonlinear analysis higher than those of the 6- and 9-storey buildings, respectively. The average roof and interstory drift ratios show that the demands of 9-storey buildings are higher than values of 3- and 6-storey buildings. In linear analysis, the base shear force demands are calculated high whereas the roof and interstory displacement demands are computed high in nonlinear analysis.
Betonarme Binaların Tepki Spektrumu ve Doğrusal Elastik Zaman Tanım Alanında Analizleri
Linear Time History and Response Spectrum Analyses of RC Buildings
Yazar: Meral, Emrah
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 32, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Zaman tanım alanında analiz,Tepki spektrumu analizi,Betonarme binalar ; Time history analysis,Response spectrum analysis,Reinforced concrete buildings

Bu çalışmada betonarme binaların tepki spektrumu ve doğrusal elastik zaman tanım alanında analizlerinden bulunan taban kesme kuvveti ve deplasman talepleri karşılaştırılmıştır. Bu sebeple 2-, 4- ve 7- katlı 3-B binalar 2007 Türk Deprem Yönetmeliği’ne göre oluşturulmuştur. Binaların X ve Y yönlerinde toplam 78 analiz yapılarak taban kesme kuvveti, tepe noktası ötelenme oranı ve maksimum göreli kat ötelenme oranı gibi parametreler hesaplanmıştır. Sonuçlara göre iki analiz çeşidi arasındaki talepler 2- ve 7- katlı binalarda farklılık gösterirken 4- katlı binada birbirine oldukça yakın değerler elde edilmiştir. Her iki analizde de kat sayısının artışına bağlı olarak deplasman taleplerinin arttığı ve incelenen binalar içinde 7- katlı binaların daha riskli olduğu görülmüştür.

The base shear force and displacement demands which obtained from response spectrum and linear time history analysis of the reinforced concrete buildings were compared in this study. Therefore, 2-, 4- and 7-storey 3-D buildings were created according to the 2007 Turkish Earthquake Code. A total of 78 analyzes in the X and Y directions of the buildings were performed to calculate the parameters such as base shear force, roof drift ratio and maximum interstory drift ratio. According to the results, while the demands between the two types of analysis differed in 2- and 7-storey buildings, very close values were obtained each other in the 4-storey building. In both analyzes, displacement demands increased depending on the increment in the number of storey and 7-storey buildings were found to be riskier in examined buildings.
Kanola, Aspir ve Atık Yağlardan Elde Edilen Biyodizelin Motor Performans ve Egzoz Emisyonlarina Etkisi
The Effect of Biodiesel from Canola, Safflower and Waste Oils on Engine Performance and Exhaust Emissions
Yazar: Şimşek, Süleyman; Şimşek, Hatice; Kaya, Onur
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 32, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; biyodizel,atık yağ,dizel motor,egzoz emisyonları ; biodiesel,waste oil,diesel engine,exhaust emissions

Dünyada enerji ve petrol kullanımı gün geçtikçe artmaktadır. Bu sebeple hava kirliliğinin enerji kullanımına paralel olarak yükselmesi, insanların yaşam standartlarını olumsuz yönde etkilemektedir. Dünyadaki enerji gereksinimlerinin %80’i petrol, kömür, doğalgaz gibi fosil yakıtlarla karşılanmaktadır. Fosil yakıtların tükenmesi, artan enerji talepleri ve katı emisyon normları, enerji kaynağı ve talep arasındaki boşluğu azaltabilecek motor uygulamaları için biyodizel gibi alternatif yakıtlara ihtiyaç duyulmaktadır. Biyodizel taşınabilir, doğada yenilenebilir ve biyolojik olarak parçalanabilir. Birçok doğal hammadde kaynağından elde edilir ve biyodizel üretimi için tahmini 300 ürün bulunmaktadır. Bu çalışmada, biyodizel kanola, aspir ve atık yağlardan elde edilen biyodizel kullanılmıştır. Yapılan deneyler sonucunda, karışımdaki biyodizel oranı arttıkça dizel yakıtına göre özgül yakıt tüketiminde %6.47 artış fren termik veriminde ise %3.37 artış gözlemlenmiştir. Emisyon analiz sonuçlarında ise, karışımdaki biyodizel ile ilişkili olarak dizele kıyasla motor yük miktarına göre karbon monoksit (CO) %18,23, hidrokarbon (HC) %4,43 ve is %10,95 oranında azalma olduğu, bununla birlikte azot oksit (NOx) %54,17 ve karbon dioksit (CO2) %26,92 oranında motor yük miktarına göre artış göstererek kararlı bir yapı sergilemiştir.

The use of energy and oil in the world is increasing day by day. For this reason, the increase in air pollution in parallel with energy use affects people's living standards negatively. 80% of the world's energy needs are met by fossil fuels such as oil, coal and natural gas. With the depletion of fossil fuels, increasing energy demands and strict emission norms, alternative fuels such as biodiesel are needed for engine applications that can reduce the gap between energy source and demand. Biodiesels are portable and biodegradable, renewable in nature. It is obtained from many natural raw material sources and there are approximately 300 products for biodiesel production. In this study, biodiesel obtained from biodiesel canola, safflower and waste oils was used. As a result of the experiments, as the biodiesel ratio in the mixture increased, it was observed that the specific fuel consumption increased by 6.47% and the brake thermal efficiency increased by 3.37% compared to diesel fuel. In the emission analysis results, it was found that carbon monoxide (CO) decreased by 18.23%, hydrocarbon (HC) by 4.43% and is 10.95% compared to the amount of engine load in relation to the biodiesel in the mixture, however nitrogen oxide (NOx) ) showed a stable structure by increasing 54.17% and carbon dioxide (CO2) by 26.92% according to the amount of engine load.