hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Tüketici davranışlarının zamanla değiştiği kapalı devre tedarik zincirlerinde satış planı eniyilemesi
Tüketici davranışlarının zamanla değiştiği kapalı devre tedarik zincirlerinde satış planı eniyilemesi
Yazar: Nadar, Emre
Dergi: Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, Vol. 7 No. 3, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; kapalı devre tedarik zincirleri,yeniden imalat,satış planlama,dinamik programlama

Bu çalışmada, yeni ve yeniden imal edilen olmak üzere iki farklı şekilde satılabilen ürünlerin satış planını eniyileme problemi ele alınmaktadır. Ürün talep eğrisi, literatürde yaygın olarak kullanılan ve gerçek verilerle birçok dayanıklı ürün için geçerliliği onaylanmış Bass yayılım sürecini takip etmektedir. Üretici belirli dönemlerde belirli taleplerin karşılanmasını geciktirerek yayılım sürecini yavaşlatabilmektedir. Satılan ürünlerin bir kısmı belirli bir süre kullanıldıktan sonra üreticiye geri dönerek yeniden imalata hazır hale gelmektedir. Yayılım sürecinin yavaşlatılarak yeniden imal edilen ürün talebinin kullanılmış ürün arzıyla daha etkin bir şekilde eşleştirilmesi üretici açısından daha kazançlı olabilmektedir. Müşterinin ürünün markasına (veya üreticisine) bağlılığı ve yeniden imal edilen ürün talebi zamanla değişebilmektedir. Bu satış planı eniyileme problemini makul ölçekli örneklerde çözebilen bir dinamik programlama algoritması önerilmektedir. Sayısal çalışmalarda bu algoritma kullanılarak en iyi satış politikalarının yayılım süreci ve tüketici davranışı parametrelerine göre değişimi incelenmiştir. Müşterinin markaya bağlılığının veya yeniden imal edilen ürün talebinin zamanla azalmasının, yeniden imalattan daha fazla gelir elde etmek için zamanında karşılanan toplam talep sayısını azalttığı gözlenmiştir.

Bu çalışmada, yeni ve yeniden imal edilen olmak üzere iki farklı şekilde satılabilen ürünlerin satış planını eniyileme problemi ele alınmaktadır. Ürün talep eğrisi, literatürde yaygın olarak kullanılan ve gerçek verilerle birçok dayanıklı ürün için geçerliliği onaylanmış Bass yayılım sürecini takip etmektedir. Üretici belirli dönemlerde belirli taleplerin karşılanmasını geciktirerek yayılım sürecini yavaşlatabilmektedir. Satılan ürünlerin bir kısmı belirli bir süre kullanıldıktan sonra üreticiye geri dönerek yeniden imalata hazır hale gelmektedir. Yayılım sürecinin yavaşlatılarak yeniden imal edilen ürün talebinin kullanılmış ürün arzıyla daha etkin bir şekilde eşleştirilmesi üretici açısından daha kazançlı olabilmektedir. Müşterinin ürünün markasına (veya üreticisine) bağlılığı ve yeniden imal edilen ürün talebi zamanla değişebilmektedir. Bu satış planı eniyileme problemini makul ölçekli örneklerde çözebilen bir dinamik programlama algoritması önerilmektedir. Sayısal çalışmalarda bu algoritma kullanılarak en iyi satış politikalarının yayılım süreci ve tüketici davranışı parametrelerine göre değişimi incelenmiştir. Müşterinin markaya bağlılığının veya yeniden imal edilen ürün talebinin zamanla azalmasının, yeniden imalattan daha fazla gelir elde etmek için zamanında karşılanan toplam talep sayısını azalttığı gözlenmiştir.
Asenkron Motor Sürücüleri için İndirgenmiş Dereceli Genişletilmiş Kalman Filtresi Tabanlı Parametre Kestirimi
Asenkron Motor Sürücüleri için İndirgenmiş Dereceli Genişletilmiş Kalman Filtresi Tabanlı Parametre Kestirimi
Yazar: Demir, Rıdvan; Barut, Murat
Dergi: Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, Vol. 7 No. 3, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Asenkron motorlar,İD-GKF,Parametre kestirimi,Vektör kontrol

Bu çalışmada asenkron motorların doğrudan vektörkontrol sistemi için hız-algılayıcılı indirgenmiş dereceli genişletilmiş Kalmanfiltresi (İD-GKF) tabanlı kestirici tasarlanmıştır. Tasarlanan kestirici ile rotordirenci, stator direnci ve mıknatıslama endüktansı eş-zamanlı olarak kestirilmektedir.Önerilen kestirici, sıfır hız ve alan zayıflama bölgesini de kapsayan geniş birhız aralığında üretilen hız, rotor direnci, stator direnci, mıknatıslamaendüktansı ve yük momentinin zorlayıcı değişimleri ile benzetim ortamında testedilmektedir. Önerilen kestirim algoritması ve bu algoritmayı kullanan hız-algılayıcılıdoğrudan vektör kontrol sisteminden elde edilen benzetim sonuçları oldukçayüksek başarıma sahiptir. Ayrıca önerilen kestirim algoritması stator direnci,rotor direnci ve mıknatıslama endüktansını eş-zamanlı olarak kestiren ilk İD-GKFalgoritması olarak bilinmektedir.

Bu çalışmada asenkron motorların doğrudan vektörkontrol sistemi için hız-algılayıcılı indirgenmiş dereceli genişletilmiş Kalmanfiltresi (İD-GKF) tabanlı kestirici tasarlanmıştır. Tasarlanan kestirici ile rotordirenci, stator direnci ve mıknatıslama endüktansı eş-zamanlı olarak kestirilmektedir.Önerilen kestirici, sıfır hız ve alan zayıflama bölgesini de kapsayan geniş birhız aralığında üretilen hız, rotor direnci, stator direnci, mıknatıslamaendüktansı ve yük momentinin zorlayıcı değişimleri ile benzetim ortamında testedilmektedir. Önerilen kestirim algoritması ve bu algoritmayı kullanan hız-algılayıcılıdoğrudan vektör kontrol sisteminden elde edilen benzetim sonuçları oldukçayüksek başarıma sahiptir. Ayrıca önerilen kestirim algoritması stator direnci,rotor direnci ve mıknatıslama endüktansını eş-zamanlı olarak kestiren ilk İD-GKFalgoritması olarak bilinmektedir.
İnce Cidarlı U Çelik Profillerin Eksantrik Yük Altında Tek Bulonlu Bağlantılarının İncelenmesi
İnce Cidarlı U Çelik Profillerin Eksantrik Yük Altında Tek Bulonlu Bağlantılarının İncelenmesi
Yazar: Demirel, Yusuf
Dergi: Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, Vol. 7 No. 2, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; İnce Cidarlı Çelik,Bulonla Bağlantı,Eurocode,AISI

İncecidarlı çelik elemanların bulon bağlantıları hakkında bir Türk standardıbulunmamaktadır. Eurocode ve AISI standartları dikkate alınarak yapılanhesaplamalarda aynı örnek için farklı yaklaşım ve davranış ortaya çıkmaktadır.Literatür taramasında elde edilen deneysel çalışmalarda eksantrik etki göz ardıedilmiş, yalnızca eksenel çekme altındaki davranış irdelenmiştir. Ancakuygulamada profil yapısından kaynaklanan eksantrik davranıştan kaçınılmasımümkün değildir. Sırt sırta verilmiş incecidarlı U profillerin tek bulonbağlantısı ile ağırlık merkezlerinden uygulanan çekme kuvveti uygulanması ile oluşturulaneksantrik davranış çeşitli sac et kalınlıkları (t=1,5mm, 2mm, 2,5mm) ve çeşitlibulon çapları (Ø=8mm, 10mm, 12mm) altında ilgili standartlarda (AISI veEurocode) verilen eşitliklerden elde edilen dayanımlar ve kopma modlarıkarşılaştırılmıştır. AISI dayanım öngörülerinin Eurocode öngörülerine göre dahagüvenli tarafta kaldığı, kopma modlarının öngörülmesinde ise Eurocode’un dahaisabetli sonuç verdiği saptanmıştır.

İncecidarlı çelik elemanların bulon bağlantıları hakkında bir Türk standardıbulunmamaktadır. Eurocode ve AISI standartları dikkate alınarak yapılanhesaplamalarda aynı örnek için farklı yaklaşım ve davranış ortaya çıkmaktadır.Literatür taramasında elde edilen deneysel çalışmalarda eksantrik etki göz ardıedilmiş, yalnızca eksenel çekme altındaki davranış irdelenmiştir. Ancakuygulamada profil yapısından kaynaklanan eksantrik davranıştan kaçınılmasımümkün değildir. Sırt sırta verilmiş incecidarlı U profillerin tek bulonbağlantısı ile ağırlık merkezlerinden uygulanan çekme kuvveti uygulanması ile oluşturulaneksantrik davranış çeşitli sac et kalınlıkları (t=1,5mm, 2mm, 2,5mm) ve çeşitlibulon çapları (Ø=8mm, 10mm, 12mm) altında ilgili standartlarda (AISI veEurocode) verilen eşitliklerden elde edilen dayanımlar ve kopma modlarıkarşılaştırılmıştır. AISI dayanım öngörülerinin Eurocode öngörülerine göre dahagüvenli tarafta kaldığı, kopma modlarının öngörülmesinde ise Eurocode’un dahaisabetli sonuç verdiği saptanmıştır.
Güç Elektroniği Transformatörlerinin İncelenmesi ve Bir DA/DA Dönüştürücü Uygulaması
Güç Elektroniği Transformatörlerinin İncelenmesi ve Bir DA/DA Dönüştürücü Uygulaması
Yazar: Alkul, Oguz; Demirbaş, Şevki
Dergi: Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, Vol. 7 No. 2, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Yüksek Frekans Transformatörü,Tam Köprü Dönüştürücü,Güç Elektroniği Transformatörü

Malzemebilimindeki gelişmelere paralel olarak artan güç-boyut oranı ile özellikleağırlığın önemli olduğu hava, kara, deniz araçları ile uzay teknolojilerindeyüksek frekans transformatörleri (YFT)’ne olan talep artış göstermektedir.Özellikle YFT’lerin yarı iletken anahtarlar ile birlikte kullanılması sonucundaelde edilen güç dönüştürücüler (Güç Elektroniği Transformatörü – GET),elektrikli araçlardan uzay araçlarına, dağıtık üretim ve depolama birimlerininşebeke entegrasyonuna kadar birçok uygulamada geniş bir kullanım alanıbulmuşlardır. Bu çalışmada GET yapıları incelenerek, DA/DA dönüştürme yapan tamköprü dönüştürücünün benzetim ve uygulaması gerçekleştirilmiştir. Çalışmada ilkolarak GET’ler incelenmiş ve devre topolojileri ile kullanım alanları analizedilmiştir. Daha sonra tam köprü tipi dönüştürücü topolojisi kullanılarak DA/DAdönüştürme yapan bir çevirici tasarımı yapılmış ve benzetimigerçekleştirilmiştir. Benzetimi gerçekleştirilen dönüştürücü için gereklimalzeme seçimi yapılarak prototip hazırlanmış ve deneysel çalışmalartamamlanmıştır. Deneysel kurulumu tamamlanan GET, 22 kHz anahtarlamafrekansında test edilerek benzetim ve deneysel sonuçlar sunulmuştur.

Malzemebilimindeki gelişmelere paralel olarak artan güç-boyut oranı ile özellikleağırlığın önemli olduğu hava, kara, deniz araçları ile uzay teknolojilerindeyüksek frekans transformatörleri (YFT)’ne olan talep artış göstermektedir.Özellikle YFT’lerin yarı iletken anahtarlar ile birlikte kullanılması sonucundaelde edilen güç dönüştürücüler (Güç Elektroniği Transformatörü – GET),elektrikli araçlardan uzay araçlarına, dağıtık üretim ve depolama birimlerininşebeke entegrasyonuna kadar birçok uygulamada geniş bir kullanım alanıbulmuşlardır. Bu çalışmada GET yapıları incelenerek, DA/DA dönüştürme yapan tamköprü dönüştürücünün benzetim ve uygulaması gerçekleştirilmiştir. Çalışmada ilkolarak GET’ler incelenmiş ve devre topolojileri ile kullanım alanları analizedilmiştir. Daha sonra tam köprü tipi dönüştürücü topolojisi kullanılarak DA/DAdönüştürme yapan bir çevirici tasarımı yapılmış ve benzetimigerçekleştirilmiştir. Benzetimi gerçekleştirilen dönüştürücü için gereklimalzeme seçimi yapılarak prototip hazırlanmış ve deneysel çalışmalartamamlanmıştır. Deneysel kurulumu tamamlanan GET, 22 kHz anahtarlamafrekansında test edilerek benzetim ve deneysel sonuçlar sunulmuştur.
Twitter Üzerindeki İslamofobik Twitlerin Duygu Analizi ile Tespiti
Twitter Üzerindeki İslamofobik Twitlerin Duygu Analizi ile Tespiti
Yazar: Ayan, Buğra; Kuyumcu, Birol; Ceylan, Bünyamin
Dergi: Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, Vol. 7 No. 2, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Duygu Analizi,İslamofobi,Twitter

İnternet kullanımının artmasıyla daha çokerişilebilir hale gelen sosyal ağlar insanların çeşitli konular hakkındakiduygu ve görüşlerini paylaştığı mecralar haline gelmiştir. Dijital ortamda varolan verinin yüzde 90’ı geçen 2 yılda oluşturulmuştur. Fakat bu verilerüzerinde geleneksel yollarla analizler yapmak günler hatta aylarsürebilmektedir. Bu sebeple makine öğrenmesi yöntemleriyle sosyal ağlarüzerinden duygu analizleri yapılması tercih edilmektedir. Bu çalışmada Twitterüzerindeki tweetlerin İslamofobik olup olmadığı duygu analizi ile öğrenilmeyeçalışılmıştır. Çalışmada Lineer ridge regresyonu ve Naive Bayes Sınıflandırıcıile eğitilen modeller üzerinden precision, Recall, F1 ölçütlerinde hesaplamalardabulunulmuştur. Sonuç olarak pozitif Tweetler için Ridge modelinde Naive Bayessınıflandırıcıya göre daha iyi sonuçlar alınmış ve Ridge Regresyonunda %96,3 ,Naive Bayes Sınıflandırıcıda %95.3 oranında doğru  sonuca ulaşılmıştır.

İnternet kullanımının artmasıyla daha çokerişilebilir hale gelen sosyal ağlar insanların çeşitli konular hakkındakiduygu ve görüşlerini paylaştığı mecralar haline gelmiştir. Dijital ortamda varolan verinin yüzde 90’ı geçen 2 yılda oluşturulmuştur. Fakat bu verilerüzerinde geleneksel yollarla analizler yapmak günler hatta aylarsürebilmektedir. Bu sebeple makine öğrenmesi yöntemleriyle sosyal ağlarüzerinden duygu analizleri yapılması tercih edilmektedir. Bu çalışmada Twitterüzerindeki tweetlerin İslamofobik olup olmadığı duygu analizi ile öğrenilmeyeçalışılmıştır. Çalışmada Lineer ridge regresyonu ve Naive Bayes Sınıflandırıcıile eğitilen modeller üzerinden precision, Recall, F1 ölçütlerinde hesaplamalardabulunulmuştur. Sonuç olarak pozitif Tweetler için Ridge modelinde Naive Bayessınıflandırıcıya göre daha iyi sonuçlar alınmış ve Ridge Regresyonunda %96,3 ,Naive Bayes Sınıflandırıcıda %95.3 oranında doğru  sonuca ulaşılmıştır.
Kuvars İvmeölçer Kapalı Döngü Analog Okuma Devresi
Kuvars İvmeölçer Kapalı Döngü Analog Okuma Devresi
Yazar: Günbaz, Mehmet Oğuz; Aydemir, Mehmet Timur
Dergi: Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, Vol. 8 No. 1, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; İvmeölçer,Kapasitif Sensörler,PWM

Bu çalışmada taktik seviye kuvars ivmeölçerlerinhassas okuma devreleri için analog devre tasarımı yapılmıştır. Kuvars ivmeölçeryapısı alt birimlerine ayrılarak matematiksel olarak modellenmiştir. Hazırlananmodelleme üzerindeki parametre değişimlerinin sonuçlarını gözlemlemek üzeremodel MATLAB-SIMULINK ortamına aktarılmıştır. Literatürde önceden yapılançalışmalar ışığında açık ve kapalı döngü devre modelleri üzerinde durulmuşayrıca voltaj frekans dönüşümü ya da Σ-Δ dönüşümü gibi pek çok tasarım modeli üzerindeçalışılarak, ideal tasarım oluşturulmuştur. Oluşturulan simülasyonun gerçekkoşullara uygun olması amacıyla bileşenlerin ve diğer gürültü oluşturabilecekkaynakların etkileri simülasyona yansıtılmıştır. Bu model kapsamında yapılançalışmalarda optimal devre yapısına ulaşılmış ve bu devre prototipe aktarılıpgerçeklenmiştir. Hazırlanan modeller ışığında devre yapısının nihai hali ortayaçıkarılmış ve bu yapı önce şematiğe ardından baskı devre kartı üzerinde hayatageçirilmiştir. Gerçeklenen okuma devresi laboratuar ortamında çeşitli testdüzeneklerinde denenmiş ve parametreleri çıkarılmıştır. Elde edilenparametreler ile simülasyon sonuçları karşılaştırılmış, üretim ve tasarımhedeflerinin uyumluluğu değerlendirilmiştir.

Bu çalışmada taktik seviye kuvars ivmeölçerlerinhassas okuma devreleri için analog devre tasarımı yapılmıştır. Kuvars ivmeölçeryapısı alt birimlerine ayrılarak matematiksel olarak modellenmiştir. Hazırlananmodelleme üzerindeki parametre değişimlerinin sonuçlarını gözlemlemek üzeremodel MATLAB-SIMULINK ortamına aktarılmıştır. Literatürde önceden yapılançalışmalar ışığında açık ve kapalı döngü devre modelleri üzerinde durulmuşayrıca voltaj frekans dönüşümü ya da Σ-Δ dönüşümü gibi pek çok tasarım modeli üzerindeçalışılarak, ideal tasarım oluşturulmuştur. Oluşturulan simülasyonun gerçekkoşullara uygun olması amacıyla bileşenlerin ve diğer gürültü oluşturabilecekkaynakların etkileri simülasyona yansıtılmıştır. Bu model kapsamında yapılançalışmalarda optimal devre yapısına ulaşılmış ve bu devre prototipe aktarılıpgerçeklenmiştir. Hazırlanan modeller ışığında devre yapısının nihai hali ortayaçıkarılmış ve bu yapı önce şematiğe ardından baskı devre kartı üzerinde hayatageçirilmiştir. Gerçeklenen okuma devresi laboratuar ortamında çeşitli testdüzeneklerinde denenmiş ve parametreleri çıkarılmıştır. Elde edilenparametreler ile simülasyon sonuçları karşılaştırılmış, üretim ve tasarımhedeflerinin uyumluluğu değerlendirilmiştir.
UVDGM Tabanlı AYK Yöntemiyle Fırçasız Doğru Akım Motorunun Konum Kontrolü
Position Control of BLDC Motor with Space Vector PWM Method
Yazar: Kokundu, Süleyman; Aydemir, M. Timur
Dergi: Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, Vol. 8 No. 1, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; BLDC Motor,Space Vector PWM,Motor Control ; Fırçasız Doğru Akım Motoru,Uzay Vektör Darbe Genişlik Modülasyonu,Motor Kontrolü

Buçalışma kapsamında, Fırçasız Doğru Akım (FDA) Motorun performansını artırmakiçin Uzay Vektör Darbe Genişlik Modülasyonu (UVDGM) tabanlı kontrol tekniğikullanıldı. Kontrol yöntemi ve UVDGM tekniği açıklandı ayrıca abc referansçerçevesinde FDA Motoru modellendi. Düzgün tepkisi ve uygulama kolaylığındandolayı PI kontrolcüsü tercih edildi. Hem üretilebilen moment miktarınıartırması hem de moment üzerindeki dalgalanmayı azaltmasına rağmen çok fazlaişlem gücü gerektirmesi ve esas olarak Sürekli Mıknatıslı Alternatif Akım (SMAA)Motorunun kontrolünü verimli hale getirmek için geliştirilen UVDGM yöntemi FDAMotoru kontrolünde fazla tercih edilmiyordu. İşlemci teknolojisindekigelişmeler UVDGM yöntemini FDA Motoru kontrolünde çekici hale getirmeye başladı. Bu çalışma kapsamında, UVDGM tabanlıkontrolcünün FDA Motoruna uygulanabilirliği ve başarımı MATLAB/SIMULINKbenzetim sonuçlarıyla doğrulandı.

In order to improvethe performance of Brushless Direct Current (BLDC) Motor, Space Vector PulseWidth Modulation (SVPWM) based controller technique is applied in this paper.Control strategy and SVPWM technique are clearly described and BLDC motor ismodelled in abc reference frame. PI controller was preferred because of it’swell response and implementation simplicity. Even though increasing amount ofproducible torque and decreasing of torque ripple, SVPWM method is not oftenpreferred for BLDC Motor control because SVPWM method was mainly developed forPermanent Magnet Synchronous Motor Control and it requires so much processingpower. After developments on processor technology, usage of SVPWM method forBLDC Motor Control has become reasonable. In this paper, applicability andachievement of SVPWM based control of BLDC Motor is verified and supported withMATLAB/SIMULINK simulation results.
Elektrodepolama ile Üretilen CoNi Alaşım İnce Film Kaplamaların Yapısal ve Manyetik Özellikleri Üzerine Ek Katkı Maddelerinin Etkisi
The Effect of Additives on Structural and Magnetic Properties of CoNi Alloy Thin Film Coatings Produced by Electrodeposition
Yazar: Özdemir, Rasim
Dergi: Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, Vol. 7 No. 3, 2019
Anahtar kelimeler: Metrology, Applied and Industrial Physics ; Metroloji,Uygulamalı ve Endüstriyel Fizik ; Additives,Coumarin and thiourea,Cobalt-nickel,Thin film,Magnetization ; Ek katkılar,Kumarin ve tiyoüre,Kobalt-nikel,İnce film,Manyetizasyon

Metallerin ve alaşımların elektrodepolanması bir veya dahafazla organik veya inorganik ek katkı maddeleri içerebilir. Ek katkılar; depolananince film kaplamaların yüzey morfolojisine, tane büyüklüğüne ve kristalyapısına etki etmektedir. Bu çalışmada CoNi alaşım ince film kaplamalar, katkımadde olmadan ve ek katkı maddeleri (organik kumarin ve tiyoüre) kullanılarakelektrodepolamayla üretildi. Ek katkısız depolanan CoNi alaşım ince filmkaplamanın; kristal yapısının yüzey merkezli kübik (fcc) ve kaplamaiçeriğindeki kobalt miktarının % 67.94 olduğu bulundu. Banyo kompozisyonuna,kumarin katıldığında film içeriğindeki kobaltın % 43.82’ye, tiyoürekatıldığında %34.33’e düştüğü ve her iki filmin amorf özellik gösterdiğibelirlendi. Uygulanan manyetik alan, -75000 Oe ile +75000 Oe arasında değiştirilerek,manyetizasyon değerleri ölçüldü ve histerezis eğrileri elde edildi. Katkımaddelerinin alaşım film içerisindeki madde miktarına, kristal yapıya vemanyetik özelliklere büyük etki ettiği görüldü.

Electrodepositionof metals and alloys may contain one or more organic or inorganic additives.Additives it affects the surface morphology, grainsize and crystal structure ofthe thin film coatings. In this study, CoNi alloy thin film coatings wereproduced by electrodeposition without additives and using additional additives(organic coumarin and thiourea). CoNi alloy thin film coating produced withoutadditional additive; It was found that the crystal structure was face centeredcubic (fcc) and the cobalt content of the coating was 67.94%. When coumarin wasadded to the bath composition, cobalt in the film content decreased to 43.82%,decreased to 34.33% when thiourea was added, and both films showed amorphousproperties. The magnetic field applied was changed between -75000 Oe to +75000Oe, magnetization values were measured and hysteresis curves were obtained. Itwas seen that the additives had a great effect on the amount of matter, crystalstructure and magnetic properties in the alloy film.
Aseton, Tetrahidrofuran ve N-heptan Yakıt Karışımlarının Homojen Dolgulu Sıkıştırma İle Ateşlemeli Yanmaya (HCCI) ve Motor Performansına Etkileri Üzerine Deneysel Bir Araştırma
Aseton, Tetrahidrofuran ve N-heptan Yakıt Karışımlarının Homojen Dolgulu Sıkıştırma İle Ateşlemeli Yanmaya (HCCI) ve Motor Performansına Etkileri Üzerine Deneysel Bir Araştırma
Yazar: Aydoğan, Bilal; Calam, Alper; Uyumaz, Ahmet
Dergi: Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, Vol. 7 No. 3, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Homojen Dolgulu Sıkıştırma İle Ateşlemeli Yanma,Motor Performansı,Alternatif yakıt

Bu çalışmada tek silindirli, dört zamanlıbenzinli bir motor HCCI motora dönüştürülmüştür. HCCI motor 1400 d/d’da, λ=1.9ile  λ=2.74 lamda değerleri arasından-heptan, aseton/n-heptan (A20N80) ve tetrahidrofuran/n-heptan (F20N80) yakıtkarışımları ile tam yükte çalıştırılmıştır. Aseton ve tetrahidrofuran yakıtilavelerinin HCCI yanması ve motor performansı üzerindeki etkileriaraştırılmıştır. Test yakıtları ile yapılan deneylerde yanma karakteristikleri,motor performansı incelenmiş, n-heptan yakıtı ile karşılaştırılmıştır.  Zengin karışım oranlarında (λ=1.9 ve λ=1.92)n-heptan ve F20N80 yakıtları ile vuruntu eğilimi görülmüştür. Ancak asetonkullanımı ile vuruntu temayülünün azaldığı daha kararlı HCCI yanmasının eldeedildiği görülmüştür. Tüm test yakıtları için karışım fakirleştikçe silindirbasıncı ve ısı dağılımı azalmıştır. Aynı zamanda karışım fakirleştikçe yanmanınrötara alındığı, HC emisyonlarının azaldığı görülmüştür. Sonuçta HCCIyanmasının farklı alternatif yakıt kullanımı ile daha kararlı halegetirilebileceği ve çalışma aralığının vuruntu ve ateşlenememe bölgesinde genişletilebileceğigörülmüştür.

Bu çalışmada tek silindirli, dört zamanlıbenzinli bir motor HCCI motora dönüştürülmüştür. HCCI motor 1400 d/d’da, λ=1.9ile  λ=2.74 lamda değerleri arasından-heptan, aseton/n-heptan (A20N80) ve tetrahidrofuran/n-heptan (F20N80) yakıtkarışımları ile tam yükte çalıştırılmıştır. Aseton ve tetrahidrofuran yakıtilavelerinin HCCI yanması ve motor performansı üzerindeki etkileriaraştırılmıştır. Test yakıtları ile yapılan deneylerde yanma karakteristikleri,motor performansı incelenmiş, n-heptan yakıtı ile karşılaştırılmıştır.  Zengin karışım oranlarında (λ=1.9 ve λ=1.92)n-heptan ve F20N80 yakıtları ile vuruntu eğilimi görülmüştür. Ancak asetonkullanımı ile vuruntu temayülünün azaldığı daha kararlı HCCI yanmasının eldeedildiği görülmüştür. Tüm test yakıtları için karışım fakirleştikçe silindirbasıncı ve ısı dağılımı azalmıştır. Aynı zamanda karışım fakirleştikçe yanmanınrötara alındığı, HC emisyonlarının azaldığı görülmüştür. Sonuçta HCCIyanmasının farklı alternatif yakıt kullanımı ile daha kararlı halegetirilebileceği ve çalışma aralığının vuruntu ve ateşlenememe bölgesinde genişletilebileceğigörülmüştür.