Assessment of Road-Induced Landscape Fragmentation and Implications for Landscape Planning: the case of İzmir Province
Yollardan Kaynaklanan Peyzaj Parçalanmasının Belirlenmesi ve Peyzaj Planlama Açısından Değerlendirmeler: İzmir İli Örneği
Yazar: Ersoy, Ebru
Dergi: Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, Vol. 9 No. 4, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Fragmentation,Land cover,Landscape metrics,Roads,Spatial pattern ; Parçalanma,Arazi örtüsü,Peyzaj metrikleri,Yollar,Mekansal yapı

Roads are considered as a major environmentalproblem and one of the main causes of biodiversity loss and landscapefragmentation. Recent evidence suggests that whilst roads generally lead toincreasing landscape fragmentation; they also affect the structure andfunctioning of landscapes through the pollution caused by the vehicles and theacceleration of settlements around road networks. This paper explores therelationship between the presence of roads and landscape fragmentation in thecentral districts of Izmir province, using landscape metrics at class andlandscape level. CORINE land cover (CLC2012) dataset together with Urban Atlas2012 (UA2012) were used for the delineation of land cover map with and withoutroads. The analyses were performed in FRAGSTATS 4.2 and ArcGIS 10.5.1. Resultsillustrated an increasingly fragmented urban landscape with respect toincreasing road existence. However, it is important to bear in mind thepossible limitations of some landscape metrics when evaluating fragmentationcaused by roads. On the other hand, the results of this study emphasise thatthe number of patches (NP), area-weighted mean patch area (AREA_AM), edgedensity (ED) and effective mesh size (MESH) seem to be much more robustlandscape metric when measuring landscape fragmentation. The paper concludeswith important implications and recommendations with a view to informinglandscape planning practices for creating opportunities around roads and roadnetworks to support biodiversity and enhance the lives of people. For example,as a practical manner, the creation of roadside vegetation and vegetated vergescan reduce the fragmentation effect of road networks and enhance landscapeconnectivity rather than its fragmentation effect. The care and regularmaintenance of these areas will also play an important role in improvinglandscape quality and promoting biodiversity.

Yollar, büyük bir çevre sorunu vebiyolojik çeşitlilik kaybı ile peyzaj parçalanmasının ana nedenlerinden biriolarak kabul edilmektedir. Yapılan araştırmalar, yolların genellikle artanpeyzaj parçalanmasına yol açtığını; ayrıca araçların neden olduğu kirlilik veyol ağları etrafındaki yerleşimlerin hızla artması yoluyla peyzajların yapısıve işleyişini de etkilediklerini ortaya koymaktadır. Bu çalışma, İzmir ilimerkez ilçelerinde yolların varlığı ile peyzaj parçalanması arasındaki ilişkiyisınıf ve peyzaj düzeyinde peyzaj metriklerini kullanarak incelemektedir. Çalışmada,CORINE arazi örtüsü haritası (CLC2012) ve Urban Atlas2012 (Kent Atlası2012)(UA2012) ile birlikte kullanılarak, çalışma alanına ilişkin detaylı yolverisinin içerildiği ve içerilmediği arazi örtüsü haritaları kullanılmıştır.Analizler FRAGSTATS 4.2 ve ArcGIS 10.5.1 yazılımlarında gerçekleştirilmiştir.Sonuçlar artan yol varlığının kent peyzajında artan parçalanmaya sebep olduğunugöstermektedir. Ancak, yolların neden olduğu parçalanmanın değerlendirilmesindebazı peyzaj metriklerinin etkinliklerinin olası kısıtlılıklarını göz önündebulundurmak gerekmektedir. Diğer yandan, bu çalışmanın sonuçları, peyzajparçalanmasını değerlendirirken yama sayısı (NP), alan ağırlıklı ortalama yamaalanı (AREA_AM), kenar yoğunluğu (ED) ve etkin ağ boyutunun (MESH)  peyzaj parçalanmasına ilişkin daha sağlıklıdeğerler sunduğunu vurgulamaktadır. Çalışma, biyolojik çeşitliliğindesteklenmesi ve insanların yaşam kalitesinin iyileştirilmesi bakımından yollarve yol ağları çevresinde fırsatlar yaratmak için peyzaj planlama uygulamalarınaışık tutabilecek bazı önemli önerilerle sonlandırılmıştır. Örneğin, pratikanlamda, yol ağları çevresinde yol kenarı bitki örtüsü ve bitkilendirilmişbanketler, yol ağlarının parçalanma etkisini azaltabilir ve peyzaj bağlantılılığınıarttırılabilir. Ayrıca, bu alanların korunması ve düzenli bakımı peyzajkalitesinin arttırılmasında ve biyolojik çeşitliliğin desteklenmesinde deönemli rol oynayacaktır.