Raylı Sistem Projelerinin Gayrimenkul Değerine Etkisi: Ankara İli Keçiören İlçesi M4 Metro Hattı Projesi Örneği
The Effect Of Rail Systems Projects On Value of Real Estate, Ankara Keçiören M4 Rail Line Sample
Yazar: Ünal, Ali Onuralp; Tanrıvermiş, Harun
Dergi: Kastamonu Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, Vol. 21 No. 2, 2019
Anahtar kelimeler: Metro Systems,Transportation Projects,Investmet Impacts ; Raylı sistemler,Ulaşım Projleri,Yatırımların Etkileri

Ulaşım sistemlerine yakınlık ve ulaşım modlarının entegrasyonu, gayrimenkulündeğeri ve kullanım olanaklarını etkilemektedir. Gerek ulaşım yatırımlarınınyapılması, gerekse yerleşim ve konut politikalarının oluşturulmasında, ulaşımprojesinin gayrimenkulün değerine etkisinin yönü ve etkinin büyüklüğünün bilinmesiönem taşımaktadır. Bu çalışmada raylı sistem projelerinin konut değerleriüzerine etkisi, örnek proje alanında (Ankara M4 Keçiören Metro Hattıgüzergâhında) yapılan saha çalışmalarının sonuçlarına göre irdelenmiştir. Buçalışmada, sistematik ve tabakalı örnekleme yöntemi kullanılarak örneklem uzayındanörnek olarak 698 konut seçilmiştir. Konut sakinlerine metro hattının açılışınıngündeme geldiği ve metronun açıldığı zamanlarda; konutların satış, kira veaidat değerlerine ilişkin sorular yöneltilmiş ve ayrıca emlak ofisleri ile degörüşme yapılarak toplanan verilerle kontrol işlemi gerçekleşmiştir. Sahaçalışmalarının sonuçlarına göre metro hattının inşa edilip işletmeye açılmasındansonraki dönemde konut satış değerlerindeki artış oranının %17,40 ve kira parasındaartışın ise %13,19 olduğu ve iki göstergede de artışın aynı düzeyde olduğugözlenmiştir. Aynı zamanda metro yapılacağı gündeme geldiğinde konut satışdeğerlerindeki artış beklentisinin metro yapıldıktan sonra karşılandığı dagörülmüştür. Proje düzeylerinde ulaşım yatırımlarının gayrimenkul değerlerinine ölçüde etkilediğinin politika yapıcılar tarafından bilinmesi, yatırımın kentve bölge ekonomisine katkısı ve yatırım kararlarının ekonomik analizi veyapılabilirliğini etkilemesi yönünden önem taşımaktadır.

The proximity of transportationsystems and its integration of transportation modes affect the value and usageof real estate. It is important to know the direction and magnitude of theimpact of the transportation project on the value of real estate in order tomake transportation investments and to formulate settlement and housingpolicies. In this study, the effect of the rail system projects on theresidential property value ​​was examined according to the results of the fieldstudies conducted in the sample project area (Ankara M4 Keçiören Metro Lineroute). In this study, 698 residential properties were selected from the samplearea by using systematic and stratified sampling method. In the case of theopening of the metro line comes to the effect from the agenda and the afteropening the metro line, questions regarding the sales, rent and service charge ofthe residential properties were asked to the residences and the data werecontrolled after interviewed with real estate offices. According to the resultsof the field studies, it has been observed that housing sales were increased 17.40% and rent were increased 13.19% andboth indicators were increased same level in the period after the constructionand operation of the metro line. At the same time, it has been observed thatthe expectations of the increase in the value of housing sales were met afterthe the subway construction came to the agenda. It is important forpolicy-makers to know about what extent of impacts of transportationinvestments at the project levels affect the real estate values, thecontribution of the investment to the city and regional economy, and theeconomic analysis in investment decisions and its impact on feasibility.