Sıcak Agrega ile Sathi Kaplama Uygulamasının Araştırılması
Investigation of Chip Seal Application with Heated Aggregate
Yazar: Gürer, Cahit; Korkmaz, Burak Enis; Yarcı, Şule; Rahmany, Mohammad Babour
Dergi: Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen Ve Mühendislik Bilimleri Dergisi, Vol. 19 No. 2, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Chip Seal,Adhesion,Vialite Adhesion Test,Heated Aggregate ; Sathi kaplama; Adezyon; Vialit Yapışma Deneyi; Isıtılmış Agrega

Ekonomik  oluşları, hızlı bir şekilde yapılabilmeleri, kısa sürede trafiğe  açılabilmeleri, kayma direnci yüksek düzgün bir yüzey sağlamaları gibi belli  başlı avantajlarından dolayı en çok kullanılan asfalt kaplamaların başında sathi  kaplamalar gelmektedir. Türkiye, Güney Afrika, Avustralya, Yeni Zelanda,  İngiltere gibi ülkelerde sıkıştırılmış granül zemin üzerine yaygın olarak  kullanılmaktadır.  Özellikle Türkiye’de  67 333 km’yi bulan karayolu ağının 39 333 km’lik önemli bir kısmı sathi  kaplamalı yollardan oluşmaktadır. Sathi kaplamalar aynı zamanda bitümlü sıcak  karışım kaplamalar için koruyucu ve iyileştirme amaçlı olarak da yaygın  kullanılan bir kaplama türüdür. Sathi kaplamaların performansı, yapım  öncesinde ve sonrasında, bitümlü sıcak karışımlardan farklı olarak çok sayıda  faktör tarafından etkilenebilmektedir. Sathi kaplamalar için literatürde çok  farklı yapım teknikleri bulunmaktadır. Fakat Türkiye’de yaygın olarak tek kat  ve çift kat sathi kaplama uygulamaları tercih edilmektedir. Sathi  kaplamalarda agreganın yapışma performansı yapıldığı yolun trafik hacmi,  konumu, tatbik edilen agreganın nominal boyutu ve yapım yöntemi vb.  faktörlerden önemli ölçüde etkilenmektedir. Bu çalışma kapsamında üç farklı  tür agrega ve iki farklı bağlayıcı kullanılarak agregaların ısıtılmasının  sathi kaplama yapışma performansına olan etkisi Vialit yapışma ve Nicholson  soyulma deneyleri ile araştırılmıştır. Sonuç olarak sıcak agrega ile sathi  kaplama uygulamasının adezyon performansını geliştirebileceği düşünülmektedir.

Chip seals (CS) areone of the mostly used asphalt pavement type because of the advantages of lowcost, rapidly construct and opened to traffic, high friction and smooth surfaceproperties and etc. It is widely used construct on compacted granular base in countriessuch as Turkey, South Africa, Australia, New Zealand, England etc. Especiallyin Turkey, 39 333 km of 67 333 km highway network is formed by chip sealed roadpavement. CS is a pavement method which is used also to preventive andmaintenance purposes for hot mix asphalt pavements. Performance of chip sealson unbound granular base can be affected by a lot of factors before and afterthe construction different from hot mix asphalt pavements. Differentconstruction techniques are available in literature for chip sealed roadpavements. However single or double layer chip seal applications widelypreferred in Turkey. Adhesion between aggregate and bitumen in chip sealapplications are significantly affected by many factors such as traffic volumeof roads, location of roads, nominal dimension of chips, construction method andetc. In this study, the effect of heating of aggregates by using threedifferent types of aggregates and two different binders on CS adhesionperformance was investigated by Vialit adhesion and Nicholson stripping tests. Theresults show that the CS application with heated aggregate improves theadhesion performance.