Kuşak ve Yol Projesi ve Avrupa’nın Türkistan Politikası
Kuşak ve Yol Projesi ve Avrupa’nın Türkistan Politikası
Yazar: Okur, Mehmet Akif; Aydın, Figen
Dergi: 21. Yüzyılda Eğitim ve Toplum, Vol. 7 No. 20, 2018
Anahtar kelimeler: Kuşak ve Yol Projesi,Çin,AB,Türkistan,Jeostrateji

Çin’in 2013 senesinde ilan ettiği ve ‘asrın projesi’ olarak nitelediği ‘Kuşak ve YolProjesi’, gerek ekonomik büyüklüğü gerekse de dünyanın her kıtasına yayılarakpaydaş bulması nedeniyle uluslararası sistemin mevcut yapısını etkileyecekpotansiyale haiz görünmektedir. Çin projesi Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarını biraraya getirerek kara güzergahı ile Avrasya kıtalarını ekonomik çember içerisinealmaktadır. Bu haliyle Kuşak ve Yol, Avrupa’nın da dahil olduğu, yeni yüzyılınen çok paydaşı içeren projesi olarak görülmektedir. Avrupa’yı ekonomik ve siyasibaşlıklar altında etkileyeceğine kesin gözüyle bakılan projenin ekonomik, jeopolitik ve jeostratejik mantığının gereğince değerlendirilmesi, uluslararası sistemingelecekteki görünüşünün de doğru tasavvur edilebilmesi bakımından önemlidir.Bu makalede Kuşak ve Yol Projesi’nin batı ucunu teşkil eden Avrupa’nın Kuşak veYol Projesi ortaklığı ile Çin’e ekonomik olarak yakınlaşması incelenmektedir. Projeile AB ve Türkistan ülkeleri arasında kurulacak olan ekonomik ortaklık ile Türkistan’a bağlanmayı hedefleyen AB, bu sebeple Çin projesine sıcak bakmaktadır. Dahası Kuşak ve Yol, AB adına, yatırımların Avrasya kıtasına akmasını sağlayacağı için büyük önem arz etmektedir. Çin ise Kuşak ve Yol’un batı ucundaki muhattabıAB ile projesinin geleceği için muhtelif ortaklık yolları geliştirmektedir. Kara İpekYolu’nun dışında 21. Yüzyıl Deniz İpek Yolu ile de Avrupa’nın limanlarına ulaşmaya çalışan Çin, AB ile hem kara hem de deniz yollarında ekonomik entegrasyoniçin gayret göstermektedir. Tarihi İpek Yolu’nda olduğu gibi Kuşak ve Yol Projesi’nde de ana kavşağı temsil eden Türkistan ülkeleri ise hem projenin hem de AB-Çinilişkilerinin geleceğine tesir edecektir.Anahtar sözcükler: Kuşak ve Yol Projesi, Çin, AB, Türkistan, JeostratejiAbstract:The Belt and Road Project ha, which China declared in 2013 and which it describes as ıs the project of the century, has the potential to affect the current structureof the international system because of its economic size and its spread to all continents of the world. The Chinese project brings the Asian, European and Africancontinents together and takes the Eurasian continent into the economic circle withits land route. As a result, the Belt and Road are considered to be the project thatincludes the most stakeholders of the new century, including Europe. The properevaluation of the economic, geopolitical and geostrategic function of the project,which is clearly seen as affecting Europe under economic and political titles, is important in that the future appearance of the international system can be properlyconceived. This paper examines the economic proximity of China to the Belt andRoad Project of Europe, which is the western end of the Belt and Road Project. TheEU, which aims to connect with Turkestan with the economic partnership to beestablished between the project and the EU and Turkestan countries, is thereforeopen to the Chinese project. Moreover, the Belt and Road are of great importancein the name of the EU, to ensure that their investments flow into the Eurasian continent. China is developing various ways of partnership for the future of the projectwith the EU, the accountant on the west side of the Belt and the Road. China, whichis trying to reach the ports of Europe with the 21st Century Sea Silk Road outsidethe Highway Silk Road, strives for economic integration in both land and sea routeswith the EU. As in the historical Silk Road, the Turkestan countries representingthe main crossroads in the Belt and Road Project will influence the future of boththe project and EU-China relations.Keywords: Belt and Road Project, China, EU, Turkestan, Geostrategy

Çin’in 2013 senesinde ilan ettiği ve ‘asrın projesi’ olarak nitelediği ‘Kuşak ve YolProjesi’, gerek ekonomik büyüklüğü gerekse de dünyanın her kıtasına yayılarakpaydaş bulması nedeniyle uluslararası sistemin mevcut yapısını etkileyecekpotansiyale haiz görünmektedir. Çin projesi Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarını biraraya getirerek kara güzergahı ile Avrasya kıtalarını ekonomik çember içerisinealmaktadır. Bu haliyle Kuşak ve Yol, Avrupa’nın da dahil olduğu, yeni yüzyılınen çok paydaşı içeren projesi olarak görülmektedir. Avrupa’yı ekonomik ve siyasibaşlıklar altında etkileyeceğine kesin gözüyle bakılan projenin ekonomik, jeopolitik ve jeostratejik mantığının gereğince değerlendirilmesi, uluslararası sistemingelecekteki görünüşünün de doğru tasavvur edilebilmesi bakımından önemlidir.Bu makalede Kuşak ve Yol Projesi’nin batı ucunu teşkil eden Avrupa’nın Kuşak veYol Projesi ortaklığı ile Çin’e ekonomik olarak yakınlaşması incelenmektedir. Projeile AB ve Türkistan ülkeleri arasında kurulacak olan ekonomik ortaklık ile Türkistan’a bağlanmayı hedefleyen AB, bu sebeple Çin projesine sıcak bakmaktadır. Dahası Kuşak ve Yol, AB adına, yatırımların Avrasya kıtasına akmasını sağlayacağı için büyük önem arz etmektedir. Çin ise Kuşak ve Yol’un batı ucundaki muhattabıAB ile projesinin geleceği için muhtelif ortaklık yolları geliştirmektedir. Kara İpekYolu’nun dışında 21. Yüzyıl Deniz İpek Yolu ile de Avrupa’nın limanlarına ulaşmaya çalışan Çin, AB ile hem kara hem de deniz yollarında ekonomik entegrasyoniçin gayret göstermektedir. Tarihi İpek Yolu’nda olduğu gibi Kuşak ve Yol Projesi’nde de ana kavşağı temsil eden Türkistan ülkeleri ise hem projenin hem de AB-Çinilişkilerinin geleceğine tesir edecektir.Anahtar sözcükler: Kuşak ve Yol Projesi, Çin, AB, Türkistan, JeostratejiAbstract:The Belt and Road Project ha, which China declared in 2013 and which it describes as ıs the project of the century, has the potential to affect the current structureof the international system because of its economic size and its spread to all continents of the world. The Chinese project brings the Asian, European and Africancontinents together and takes the Eurasian continent into the economic circle withits land route. As a result, the Belt and Road are considered to be the project thatincludes the most stakeholders of the new century, including Europe. The properevaluation of the economic, geopolitical and geostrategic function of the project,which is clearly seen as affecting Europe under economic and political titles, is important in that the future appearance of the international system can be properlyconceived. This paper examines the economic proximity of China to the Belt andRoad Project of Europe, which is the western end of the Belt and Road Project. TheEU, which aims to connect with Turkestan with the economic partnership to beestablished between the project and the EU and Turkestan countries, is thereforeopen to the Chinese project. Moreover, the Belt and Road are of great importancein the name of the EU, to ensure that their investments flow into the Eurasian continent. China is developing various ways of partnership for the future of the projectwith the EU, the accountant on the west side of the Belt and the Road. China, whichis trying to reach the ports of Europe with the 21st Century Sea Silk Road outsidethe Highway Silk Road, strives for economic integration in both land and sea routeswith the EU. As in the historical Silk Road, the Turkestan countries representingthe main crossroads in the Belt and Road Project will influence the future of boththe project and EU-China relations.Keywords: Belt and Road Project, China, EU, Turkestan, Geostrategy