Dizel Motor Performans ve Emisyonları Üzerindeki Biyodizel-Dizel Karışım Yakıtların Etkisi
Dizel Motor Performans ve Emisyonları Üzerindeki Biyodizel-Dizel Karışım Yakıtların Etkisi
Yazar: Behçet, Rasim; Oral, Faruk
Dergi: Bitlis Eren Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, Vol. 3 No. 1, 2015
Anahtar kelimeler: Biodiesel, Hazelnut oil, Fish oil, Engine performance, Exhaust emissions ; Biyodizel, Fındık yağı, Balık yağı, Motor performansı, Egzoz emisyonları

Bu çalışmada, ham madde olarak Karadeniz Bölgesi kökenli balık yağı ve fındık yağı kullanılarak transesterifikasyon yöntemiyle balık yağı metil esteri (BYME) ve fındık yağı metil esteri (FYME) üretildi. Daha sonra metil esterler ayrı ayrı mineral dizel yakıtıyla hacimsel olarak %50 oranında karıştırılarak BYME50 ve FYME50 olarak isimlendirilen karışım yakıtlar oluşturuldu. Karışım yakıtların her biri, tek silindirli, dört zamanlı, direkt püskürtmeli ve hava soğutmalı bir dizel motorda yakıt olarak kullanılarak yakıtların motor performans ve egzoz emisyonları üzerindeki etkileri incelendi. Test sonuçlarından elde edilen veriler kullanılarak karışım yakıtların motor performans ve egzoz emisyon değerlerinin motor devrine göre değişimi grafiklere aktarıldı. Test yakıtların birbirleri ile karşılaştırılmaları neticesinde elde edilen sonuçlar da dikkate alındığında, dizel yakıta göre karışım yakıtların (BYME50 ve FYME50) motor torku, motor gücü, CO, HC ve SO2 değerleri azalma gösterirken, özgül yakıt sarfiyatı ve NOx emisyonlarında artma gözlendi. Karışım yakıtların iyi yanma özellikleri ve çevre üzerindeki olumlu etkilerinden dolayı bu yakıtlar dizel motorlarda hiçbir değişiklik yapılmadan dizel yakıta alternatif olarak kullanılabilir.

In this study, fish oil methyl ester (FOME) and hazelnut oil methyl ester (HOME) were produced by transerterification method using raw oils such as fish oil and hazalnut oil of the Black Sea region origin. Then, fish and hazelnut oil methyl esters (FOME, HOME) 's, each with mineral diesel fuel by mixing 50 % by volume, was transformed into mixture fuels called as FOME50 and HOME50, respectively. The effect of fuels on engine performances end exhaust emissions were investigated by using each of the mixture fuels in a single cylinder, four stroke direct injection and air cooled diesel engine. Utilizing the data obtained from test results, the changes of engine performances and exhaust emissions values according to engine speed were transfered to graphics. Then FOME and HOME, were mixed with diesel fuel 50% by volume and used as fuel in an single cylinder, four stroke, direct injection and air-cooled diesel engine to investigate the effect of each fuels on engine performance and exhaust emissions. As a result of investigations on comparison of diesel fuel with biodieseldiesel fuel blend, there has been reduction in engine power, engine torque, CO, HC, and SO2 respectively, conversely, there has been increase in specific fuel consumption and NOx emissions has been observed. Because of biodiesel-diesel fuel blends has excellent combustion characteristics and lower exhaust emissions, they can be used a substitute for petroleum diesel in diesel engines without any modification