hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Kuru Yatakta Oluşan Baraj Yıkılmasının Sayısal Modellemesi
Numerical Modeling of Dam Break on Dry Bed
Yazar: Şimşek, Oğuz; İşlek, Hüseyin; Gümüş, Veysel
Dergi: Duzce University Journal of Science and Technology, Vol. 9 No. 5, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Dam-break,Numerical model,Volume of fluid,Detached eddy simulation ; Baraj yıkılması,Sayısal modelleme,Akışkan hacimleri yöntemi,Ayrılmış girdap modeli

Baraj yıkılmasının meydana gelmesi durumunda özellikle barajın mansap bölgesinde oluşacak mal ve can kaybının en aza indirgenmesi ve barajın planlama aşamasında gerekli önlemlerin alınması için, baraj yıkılmasının sayısal modelleme teknikleriyle analiz edilmesi önemlidir. Ayrıca, mevcut barajların yayılım dalgasının mansap bölgesine olan etkisinin farklı senaryolarla analizi de bu yöntemler kullanılarak gerçekleştirilebilmektedir. Bu çalışmada, baraj mansabında herhangi bir yapı veya akım bulunmaması durumunda (kuru yatak) gerçekleşen baraj yıkılmasının sayısal modellemesi, sonlu hacimler yöntemiyle ANSYS- Fluent paket programı kullanılarak yapılmıştır. Sayısal modellemelerde baraj yıkılması yayılım dalgası akımını idare eden temel denklemlerin çözümünde, Re-normalization Grup k-ɛ (RNG), Kayma Gerilmesi Taşınım (Shear Stress Transport -SST) ve Ayrılmış Girdap Benzetim (Detached Eddy Simulation- DES) modelleri, su hava ara kesitinin belirlenmesinde ise akışkan hacimleri yöntemi (Volume of Fluid-VOF) kullanılmıştır. Farklı zamanlarda elde edilen deneysel ve sayısal su yüzü profillerinin karşılaştırılmasından, DES modelinin kullanılan diğer modellere kıyasla nispeten daha başarılı olduğu belirlenmiştir. Çalışma sonucunda, baraj yıkılması durumunda barajların mansap bölgesinin güvenlik önlemlerinin ve risk sınırlarının belirlenmesinde, sayısal modellemelerin güvenle kullanılabileceği görülmüştür.

In case of a dam break, it is important to analyze the break of the dam with numerical modeling techniques to minimize the loss of property and life in the downstream region of the dam and to take the necessary precautions during the planning of the dam. In addition, the impact of the propagation wave of existing dams on the downstream region with different scenarios can be analyzed using these methods. In this study, the numerical modeling of the dam break in the absence of any structure or flow (dry bed) on downstream of the dam is made with the ANSYS-Fluent package program using the finite volume method. In numerical modeling, Re-normalization Group k-ɛ (RNG), Shear Stress Transport (SST) and Detached Eddy Simulation (DES) models are used to solve the basic equations governing the dam break propagation wave flow. Volume of Fluid method (VOF) is used to determine of the water-air cross-section. Comparing the experimental and numerical water surface profiles obtained at different times, it was determined that the DES model is relatively more successful than the other models used. As a result of the study, it is seen that numerical models can be used safely in determining the safety measures and risk limits of the downstream region in case of a dam break.
2,4 Diklorofenoksi Asetik Asit’in Sazanlarda (Cyprinus carpio) Kritik Yüzme Hızı ve Hematoloji Parametreleri Üzerine Etkilerinin Araştırılması
Investigation the Effects of 2,4 Dichlorophenoxyacetic acid on Critical Swimming Speed and Hematological Parameters of Carp (Cyprinus carpio)
Yazar: Tuna, Melek; Atamanalp, Muhammed
Dergi: Duzce University Journal of Science and Technology, Vol. 10 No. 2, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; 2,4-D Diklorofenoksi asetik asit,Hematoloji,Kritik yüzme hızı ; 2,4-D Dichlorophenoxy acetic acid,Hematology,Critical swimming speed

2,4-D (Diklorofenoksi Asetik Asit) herbisiti klorlandırılmış fenoksi asit grubuna girmektedir. Halka açık alanlardaki çimlerde ve tarım arazilerinde, yol kenarlarında geniş yapraklı bitkilerle akuatik bitkilerin kontrolünde yaygın tercih edilir. Çok geniş bir yayılım alanı olduğu için insan ve çevre sağlığı açısından tehdit oluşturmaktadır. Bu çalışmada; 2.4-D Diklorofenoksi asetik asit pestisitinin farklı dozlarının (0,35 mg/lt ve 0,70 mg/lt)  sazan (Cyprinus carpio) balıklarında 7-14 ve 21. günlerde sub-lethal etkileri hematolojik parametreler [hemoglobin (HGB), hemotokrit (HCT), eritrosit (RBC), lökosit (WBC), trombosit (PLT), ortalama eritrosit hacmi (MCV), eritrosit başına düşen ortalama hemoglobin miktarı (MCH), eritrosit başına düşen ortalama hemoglobin konsantrasyonu (MCHC)] ve yüzme performansı analizleri ile araştırılmıştır. Hematolojik parametrelerden lökosit, trombosit, MCV ve MCHC değerleri için doz, zaman ve doz x zaman interaksiyon etkileri önemli olarak belirlenmiş (p<0,05) diğer parametreler için de ana varyasyon kaynakların etkileri önemli bulunmuştur (p<0,05). Kritik yüzme hızı sonuçları değerlendirildiğinde ise kontrol ve uygulama grupları arasında değişimlerin olduğu ancak bu değişimlerin önemsiz olduğu belirlenmiştir (p<0,05).

2,4-D (Dichlorophenoxy Acetic Acid) herbicide belongs to the chlorinated phenoxy acid group. It is widely preferred for the control of aquatic plants, on public lawns, agricultural lands and the broad-leaved plants along roadsides. It poses threats to human and environmental health as it is a very wide spreading area. In this study; sub-lethal effects of 2.4-D dichlorophenoxy acetic acid pesticide different doses (0.35 mg / L and 0.70 mg / L) on the 7-14 and 21 days in carp (Cyprinus carpio) hematological parameters (hemoglobin (HGB), hematocrit) (HCT), erythrocyte (RBC), leukocyte (WBC), platelet (PLT), mean erythrocyte volume (MCV), mean hemoglobin per erythrocyte (MCH), mean hemoglobin concentration per erythrocyte (MCHC)] and swimming performance were investigated. For leukocyte, thrombocyte, MCV and MCHC values among hematological parameters, dose, time and dose x time interaction effects were determined to be significant (p <0.05). The effects of main variation sources were found to be significant among other parameters (p <0.05). When the critical swimming speed results were evaluated, it was determined that there were changes between the control and application groups, but these changes were insignificant (p <0.05).
IoT Tabanlı Enstrümantasyon Sistemi ile Farklı Frekansların Kurşun Asit Akülerin Desülfasyonu Üzerine Etkilerinin İncelenmesi
Investigation of the Effect of Different Frequencies on Desulphation of Lead Acid Batteries by IoT Based Instrumentation System
Yazar: Köseoğlu, Murat; Aydın, Özgür Fırat
Dergi: Duzce University Journal of Science and Technology, Vol. 10 No. 1, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Lead acid batteries,Desulphation,Internet of things ; Kurşun asit aküler,Desülfasyon,Nesnelerin interneti (IoT)

Bu çalışmada, Kurşun asit (KA) akülerde sıklıkla rastlanan sülfatlanma sorununun çözümüne odaklanılmış, nesnelerin interneti (IoT) tabanlı enstrümantasyon devreleri kullanılarak, farklı frekanslardaki gerilim darbelerinin KA akülerin desülfasyonu üzerindeki etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Bu amaçla, eşit koşullarda sülfatlandırılmış dört özdeş akü, farklı frekanslarda gerilim darbeleri ve DC gerilim uygulanarak şarj edilmiş, akü parametrelerindeki değişimler analiz edilmiştir. Analiz sonucunda akülerin yüke akım aktarabilme kapasitelerindeki düşüşün, DC gerilim ile şarj edilen aküde yüksek oranda, farklı frekanstaki gerilim darbeleriyle şarj edilen akülerde ise nispeten daha düşük oranda olduğu görülmüştür. Buna göre, yüksek frekanslı gerilim darbeleriyle desülfasyon işleminin, sülfatlanmış bir aküyü olumlu şekilde etkilediği görülmüştür.

In this study, the solution of sulphation problem, which is often seen in Lead acid (LA) batteries, was focused on, and the effects of voltage pulses of different frequencies on the desulphation of LA batteries were experimentally investigated by using Internet of Things (IoT) based instrumentation circuits. To this end, four identical batteries, which were artificially sulphated under equal conditions, were charged by applying voltage pulses at different frequencies and DC voltage, and the changes in battery parameters were analysed. As a result of the analysis, it was seen that the decrease in the capacity of the batteries to transfer current to the load was high in the battery charged with DC voltage and relatively low in the batteries charged with voltage pulses of different frequencies. Thus, it is seen that desulphation process with high frequency voltage pulses affects a sulphated battery positively.
Çan Linyiti ile Kayın Ağacı Odununun Sabit Yatakta Birlikte Yakılması
Co-combustion of Çan Lignite and Beech Wood in Fixed Bed
Yazar: Yılgın, Melek; Duranay, Neslihan; Pehlivan, Dursun
Dergi: Duzce University Journal of Science and Technology, Vol. 10 No. 1, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Wood,Lignite,Co-combustion,Fixed bed ; Odun,Linyit,Birlikte yanma,Sabit yatak

Bu çalışmada, linyit ve belirli oranlarda kayın ağacı odunu tozu karışımlarından hazırlanan 13 mm çaplı peletlerin ön ısıtmalı dikey bir fırın sisteminde doğal konveksiyonla yukarı yükselen hava içindeki yanma davranışları incelenmiştir. Karışımların tutuşma sürelerinin sıcaklık arttıkça kayın ağacının tutuşma süresine yaklaştığı ve uçucu madde yanma süresi boyunca iki yakıtın belirli ölçüde etkileştiği görülmüştür. Yakıtlar arasındaki bu etkileşimden dolayı uçucu madde yanma sürelerinin yanma hızları ile uyumlu olmadığı, ancak iki yakıtın ve karışımlarının karbon yanma sürelerinin genellikle yanma hızları ile uyumlu olduğu gözlendi. Uçucu madde ve karbon yanma hızındaki değişimin fırın başlangıç sıcaklığı ve karışım içerisindeki yakıt oranlarına bağlı olduğu görüldü.

In this study combustion behaviors of 13 mm diameter pellets prepared from blends of lignite and beech wood powders in specific proportions were investigated in air which was flowing upwards by natural convection through a vertical pre-heated furnace system. The results revealed that ignition times of the blends approached to those of wood with temperature and showed certain interactions of the two fuels during volatiles combustion period. Due to these interactions, volatiles combustion times did not comply with combustion rates. However, carbon combustion times of the two fuels and their blends generally complied with rates. It was observed that the change in volatile matter and carbon combustion rate depended on the furnace starting temperature and the fuel ratios in the mixture.
X-ışınlı Göğüs İmgelerini Kullanarak Solunum Yolu Hastalıklarının Tespitinde Kuantum Transfer Öğrenme Modelinin Rolü
The Role of Quantum Transfer Learning Model in the Detection of Respiratory Diseases Using X-ray Chest Images
Yazar: Toğaçar, Mesut
Dergi: Duzce University Journal of Science and Technology, Vol. 9 No. 5, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Derin öğrenme,Kuantum transfer öğrenme,Solunum hastalıkları,X-ışınları ; Deep learning,Quantum transfer learning,Respiratory diseases,X-ray

Solunum yolu hastalıkları çeşitli kanallar vasıtasıyla insanların solunum yollarına bulaşan; virüs ve bakteri gibi mikro organizmaların neden olduğu hastalıklardır. Bu canlılar vücudun bağışıklık sistemini zayıflatarak enfeksiyon oluşmasına yol açar ve bireyde kulak, burun, boğaz, solunum borusu ve akciğer gibi organlarda çoğalabilirler. Bunun sonucunda; zatürre, Ciddi Akut Solunum Sendromu (SARS), Orta Doğu Solunum Sendromu (MERS), Korona Virüs Hastalığı (COVID-19) gibi hastalıkların oluşmasına neden olabilmektedir ve erken müdahale alınmadığı takdirde hastaların ölümüne yol açabilmektedir. Bu çalışmada Kuantum modeli, derin öğrenme modeli ile yoğrularak farklı bir öğrenme yaklaşımı önerilmiştir. Bu model çeşitli kütüphane yazılımcıları tarafından verilen destekler ile gelişimini sürdürmektedir. Çalışmada kullanılan veri seti, solunum hastalıkları ve normal X-ışınları görüntülerinden oluşmaktadır. Deney analizinde, Kuantum Transfer Öğrenme (KTÖ) modeli kullanılarak veri setinin eğitimi gerçekleştirildi ve analiz sonuçlarından elde edilen doğruluk %92,50'ydi. Sonuç olarak, kuantum öğrenme modelinin derin öğrenme modelleri gibi umut verici sonuçlar verdiği bu çalışmada gözlemlendi.

Respiratory diseases are transmitted to the respiratory tract of people through various channels; diseases caused by micro-organisms such as viruses and bacteria. These creatures weaken the body's immune system, leading to the formation of infection, and can reproduce in the individual in organs such as the ear, nose, throat, respiratory tract and lung. As a result; it can cause diseases such as "pneumonia, Serious Acute Respiratory Syndrome (SARS), Middle East Respiratory Syndrome (MERS), Corona Virus Disease (COVID-19)" and can lead to the death of patients if early intervention is not received. In this study, a different learning approach is proposed by combining the quantum model and the deep learning model. This model continues its development with the support provided by various library software developers. The dataset used in the study consists of respiratory diseases and normal X-ray images. In the experimental analysis, the dataset was trained using the Quantum Transfer Learning (QTL) model and the accuracy rate obtained from the analysis results was 92.50%. As a result, it was observed in this study that the Quantum approach gave promising results like deep learning models.
Dış Merkezi Çelik Çapraz Tiplerinin Çerçeve Davranışına ve Yapı Maliyetine Etkisinin İncelenmesi
Investigation of the Effect of Eccentrically Steel Braced Types on Frame Behaviour and Rough Construction Cost
Yazar: Gürsoy, Şenol; Yılmaz, Ayşegül
Dergi: Duzce University Journal of Science and Technology, Vol. 9 No. 5, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Steel Structural Systems,Outer-Center Steel Braces,Rough Construction Cost,Sta-Steel ; Çelik Taşıyıcı Sistemler,Dış Merkezi Çelik Çaprazlar,Sta-Steel,Yapı Maliyeti

Bugün Türkiye’de çelik yapıların tasarımı ve deprem davranışları, özellikle yüksek yapıların projelendirilmesinde, inşaat mühendisliği açısından oldukça önemlidir. Diğer taraftan özellikle deprem ve rüzgâr gibi yatay etkilere karşı değişik yanal yük taşıyıcı çelik çerçeve türleri uygulanmaktadır. Bu nedenle doğru çelik taşıyıcı sistem seçiminin önemli olduğu açıkça ortadır. Bu çalışmanın temel amacı çelik yapıların özellikle depremlere karşı dayanımını artıran, farklı dış merkezi çelik çapraz tiplerinin söz konusu yapıların davranışına etkilerini karşılaştırmalı olarak incelemektir. Yapısal çözümlemelerden elde edilen sonuçlar, dış merkezi çelik çaprazlara sahip olan yapı modellerinin moment aktaran çerçeveye göre daha güvenli olduğunu ve çelik yapıların yanal rijitliği artıran dış merkezi çelik çapraz elemanların varlığının yapı performansını arttırdığını ortaya koymaktadır. Bu husus Türkiye’de inşa edilecek çelik yapılarda, yapı güvenliği bakımından çapraz elemanlara sahip çelik taşıyıcı sistemlerin tercih edilmesinin daha rasyonel olacağını göstermektedir.

Today, design and seismic behaviour of steel structures in Turkey, especially in the design of high-rise buildings, it is very important in terms of civil engineering. On the other hand, different types of lateral load carrying steel frames are applied against horizontal effects such as especially earthquake and wind. Therefore, it is obvious that the right steel structural system selection is important. The main purpose of this study is to examine comparatively the effects of different external central steel cross types on the behaviour of these structures, which increase the resistance of steel structures, especially against earthquakes. The results obtained from the structural analyses reveal that the building models having external central steel braces are safer than the moment transmitting frame and the presence of external central steel cross members, which increase lateral rigidity in steel structures, increases the performance of the structure. This matter, the steel structures will be built in Turkey, it shows that it would be more rational to prefer steel structural systems having cross members in terms of safety.
Endüstri 4.0’ın Gelişim Sürecinde Unutulan Bileşen: Siber Güvenlik
The Forgotten Component in the Development Process of Industry 4.0: Cyber Security
Yazar: Yılmaz, Ercan Nurcan; Gönen, Serkan; Şanoğlu, Seda; Karacayılmaz, Gökçe; Özbirinci, Özge
Dergi: Duzce University Journal of Science and Technology, Vol. 9 No. 4, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Industry 4.0,Cyber Security,Autonomous Systems,IoT. ; Endüstri 4.0,Siber Güvenlik,Özerk Sistemler,IoT

İnsanlık tarihi teknolojik açıdan önemli aşamalardan geçmiştir ve geçmeye devam etmektedir. Bu aşamaların en önemlilerinden birisi de Endüstri 4.0 sürecidir. Bu süreçle birlikte geleneksel sanayi üretimi yerini bilişim sistemlerinin ön planda olduğu bir yaklaşıma bırakmıştır. Endüstriyel haberleşme sistemleri ilk üretildikleri zamanlarda tamamen izole olarak yönetilmişlerdir. Zamanla iç ağlara (intranet) devamında ise internete bağlanmaları ile Endüstri 4.0 süreci başlamıştır. Bu süreçte siber-fiziksel sistemlerin ortaya çıkmasıyla birlikte, bu sistemler siber tehditlere karşı açık hale gelmişlerdir. Bu zafiyetler akıllı sistemleri ve Endüstri 4.0 sistemlerini saldırganların gözdesi haline getirmiştir. Her ne kadar bu sistemler verimlilik, sürat, işlerlik gibi insan hayatına önemli katkılar sağlasa da siber güvenlik açıklıkları uygun şekilde değerlendirilmezse, Endüstri 4.0'ın gerçek potansiyeline asla ulaşılamayabilir. Bu nedenle, çalışmada Endüstri 4.0’ın tüm bileşenleri ele alınarak, Siber Güvenlik bileşeni üzerine odaklanılmıştır. Çalışma, Endüstri 4.0’ın siber güvenlik boyutuna yönelik çalışmalara önemli katkı sağlayacaktır.

Human history has passed through important technological stages and continues to do so. One of the most important of these stages is the Industry 4.0 process. With this process, traditional industrial production has left its place to an approach where information systems are at the forefront. Industrial communication systems were completely isolated when they were first produced. In time, the Industry 4.0 process started with their connection to internal networks (intranet) and then to the Internet. With the emergence of cyber-physical systems in this process, these systems have become vulnerable to cyber threats. These weaknesses have made smart systems and Industry 4.0 systems the favorite of attackers. Although these systems make significant contributions to human life such as efficiency, speed and operability, if cyber security vulnerabilities are not properly evaluated, the real potential of Industry 4.0 may never be reached. Therefore, the study focused on the Cyber Security component by considering all the components of Industry 4.0. The study will make a significant contribution to the studies on the cyber security dimension of Industry 4.0.
3B Yazıcılarda Kullanılan Farklı Tip Ekstüderlerin ANSYS Programı ile Termal Analizlerinin Gerçekleştirilmesi
Performing Thermal Analysis of Different Types of Extruders Used in 3D Printers with ANSYS Program
Yazar: Demir, Hasan; Coşgun, Atıl Emre
Dergi: Duzce University Journal of Science and Technology, Vol. 10 No. 1, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Eklemeli imalat,Kararlı hal termal analiz,3B yazıcı,Ekstrüder,ANSYS ; Additive manufacturing,Steady state thermal analysis,3D printer,Extruder,ANSYS

Bu çalışmanın amacı, 3B yazıcılarda ticari olarak kullanılan J-Head ekstrüder ve Volcano ekstrüderlerin ANSYS sonlu elemanlar yazılımı ile modellerin kararlı hal termal analizlerini gerçekleştirmek, modellerin eksiklikleri ve birbirlerine göre üstünlüklerini belirlemektir. Modellerin tasarımsal farklılıkları ve geometrik özellikleri farklı termal davranışlar göstermesine neden olmaktadır. Başlangıç koşulları ve sınır şartları her iki model için aynı olması sağlanmış, böylelikle diğer değişkenlerin sabit olmasına bağlı olarak tasarımların termal analizleri ön plana çıkarılmıştır. Termal analiz ile modellerin tasarımlarının baskı malzemesinin füzyonu üzerindeki etkileri incelenmiştir. Analiz sonuçları, modellerin avantaj ve dezavantajlarını ortaya koymuş ve gelecekte yapılabilecek yeni tasarımlar için bilgi kaynağı oluşturmuştur.

The aim of this study is to perform steady-state thermal analysis of the models of J-Head extruders and Volcano extruders used commercially in 3D printers with ANSYS finite element software and to determine the shortcomings of the models and their advantages over each other. The design differences and geometric features of the models cause them to exhibit different thermal behaviours. The initial conditions and boundary conditions were ensured to be the same for both models, thus the thermal analysis of the designs highlighted depending on the other variables being constant. The effects of the designs of the models on the fusion of the printing material were examined by thermal analysis. The results of the analysis revealed the advantages and disadvantages of the models and created a source of information for new designs that can be made in the future.
Otonom Araçların Teknolojik Gelişim Süreci ve Trafik Seyir Özelliklerinin İncelenmesi
Review of Autonomous Vehicle’s Improvement Period and On This Context Traffic Navigation Features
Yazar: Karasahin, Mustafa; Kızıltaş, Mehmet Çağrı
Dergi: Duzce University Journal of Science and Technology, Vol. 9 No. 4, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Autonomous vehicles,traffic navigation,transportation system ; Otonom araç,,trafikte seyir,,ulaştırma sistemi

Otonom araçlar gelecek ulaştırması ve kentinin en önemli unsurlarından bir tanesini teşkil etmektedir. İçinde bulunduğumuz yüzyılda kentleşme, sürdürülebilirlik ve dijitalleşme en temel unsurlar olacaktır. Bunun merkezinde ise otonom araçlar etkin ve belirleyici bir konuma sahiptir. Otonom araçların trafikte ağırlığı arttıkça ulaştırma ve kentleşme de yeniden şekillenecektir. Bu çalışma kapsamında, öncelikle otonom araç özelliklerinin kent ve ulaşımla ilişkisi ortaya konulmuştur. Ardından ise otonom araçların gelişim süreci detaylı olarak ele alınmıştır. Akabinde otonom araçlarda güvenlik ve emniyet konusu değerlendirilmiş bu olup sonrasında otonom araç teknolojileri çok yönlü olarak paylaşılmıştır. Son olarak da bu kapsamda sonuçlar verilmiştir.

Autonomous vehicle is one of the most important element of future transport. Urbanization, sustainability and digitalization are going to be the most basic parameters in this century. At the central point of this, autonomous vehicle has an effective and determinant position. As traffic penetration of autonomous vehicle increases, transportation and urbanization are going to reshape. In this paper, firstly interaction between urbanization and transportation with autonomous vehicles is discussed. Then improvement period of autonomous vehicles is evaluated in detail. After these, safety and security issues of autonomous vehicles are discussed. Later on autonomous vehicle technologies are shared with multi directionally. Lastly conclusions are given.