hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
POMPA DURMASIYLA OLUŞAN KARARSIZ AKIMLARIN  DENEYSEL VE TEORİK OLARAK ARAŞTIRILMASI
POMPA DURMASIYLA OLUŞAN KARARSIZ AKIMLARIN  DENEYSEL VE TEORİK OLARAK ARAŞTIRILMASI
Yazar: Kayıkçı, Nuri; Güney, M. Şükrü
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 24 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: Kararsız akımlar, pompa benzeşim kanunu, su darbesi, vana kayıp katsayıları.

Bu çalışmada pompanın duraklaması ile oluşan kararsız akımları teorik ve deneysel olarak araştırılmıştırBasınçlar pompa çıkışında ölçülmüştür. Vana ve dirsek kayıpları değişik debiler için ölçülerek yerel kayıpkatsayılarının değerleri doğrudan elde edilmiş ve bu katsayılar için hıza bağlı olarak değişen ampirik bağıntılartüretilmiştir. Teorik sonuçlar, Karakteristikler Yöntemi kullanılarak ve Fortran dilinde yazılmış bilgisayarprogramı ile elde edilmiştir. Sayısal çözümde memba sınır şartını oluşturan pompanın davranışı boyutsuzparametreler kullanılarak yazılmış yük denge ve hız değişimi denklemleriyle ifade edilmiştir. Deneyselsonuçların teorik sonuçlarla uyumlu olduğu görülmüş olup gözlenen farklılıkların ihmal edilebilir mertebedeolması kullanılan yöntem ve yaklaşımların uygun olduğunu göstermektedir.

Bu çalışmada pompanın duraklaması ile oluşan kararsız akımları teorik ve deneysel olarak araştırılmıştırBasınçlar pompa çıkışında ölçülmüştür. Vana ve dirsek kayıpları değişik debiler için ölçülerek yerel kayıpkatsayılarının değerleri doğrudan elde edilmiş ve bu katsayılar için hıza bağlı olarak değişen ampirik bağıntılartüretilmiştir. Teorik sonuçlar, Karakteristikler Yöntemi kullanılarak ve Fortran dilinde yazılmış bilgisayarprogramı ile elde edilmiştir. Sayısal çözümde memba sınır şartını oluşturan pompanın davranışı boyutsuzparametreler kullanılarak yazılmış yük denge ve hız değişimi denklemleriyle ifade edilmiştir. Deneyselsonuçların teorik sonuçlarla uyumlu olduğu görülmüş olup gözlenen farklılıkların ihmal edilebilir mertebedeolması kullanılan yöntem ve yaklaşımların uygun olduğunu göstermektedir.
ÇERÇEVELİ VE PERDELİ-ÇERÇEVELİ BETONARME BİNALARIN ÖTELENMESİ: ANALİTİK ÇÖZÜMLER
ÇERÇEVELİ VE PERDELİ-ÇERÇEVELİ BETONARME BİNALARIN ÖTELENMESİ: ANALİTİK ÇÖZÜMLER
Yazar: Tekelli, Hamide; Demir, Fuat; Atımtay, Ergin
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 23 No. 1, 2013
Anahtar kelimeler: Betonarme yapılar, ötelenme, çerçeveli yapılar, perdeli-çerçeveli yapılar

Yapıların tasarımı aşamasında yürürlükte bulunan yönetmelik ve şartname kriterlerinin sağlandığına dairkontrollerin yapılabilmesi için üç boyutlu yapının, kat ötelenmelerinin bilinmesi gerekir. Günümüzde yapılarınötelenme miktarı, bilgisayar programları ile yapılan analizler sonucunda elde edilebilmektedir. Yapı ötelenmeleribilgisayar programları ile hesaplanabilse bile, tasarım aşamasında kesit boyutları henüz belli değilken,yönetmelik ve şartnamelerin gerektirdiği sınırlanmalar sağlanana kadar yinelenen çözümlerin yapılması gerekir.Öyleyse, uygulamacı mühendisin yapıların ötelenme hesabı için çabuk ve gerçekçi bir çözüm yöntemine ihtiyacıvardır. Böyle bir yöntem ile mevcut yapıların değerlendirilmesinde çok pratik çözümlemeler yapılabilir. Buçalışmada, çerçeveli ve perde duvarlı-çerçeveli yapıların ötelenmesinin hesabı için geliştirilen genel diferansiyeldenklemlerden yararlanılarak analitik ilişkiler türetilmiş ve yapıların ötelenmesinin hesabı için oldukça basit biryöntem geliştirilmiştir. Böyle bir çözüm yönteminin ötelenme hesabı gerektiren birçok tasarım işlemini dekolaylaştıracağı açıktır.

Yapıların tasarımı aşamasında yürürlükte bulunan yönetmelik ve şartname kriterlerinin sağlandığına dairkontrollerin yapılabilmesi için üç boyutlu yapının, kat ötelenmelerinin bilinmesi gerekir. Günümüzde yapılarınötelenme miktarı, bilgisayar programları ile yapılan analizler sonucunda elde edilebilmektedir. Yapı ötelenmeleribilgisayar programları ile hesaplanabilse bile, tasarım aşamasında kesit boyutları henüz belli değilken,yönetmelik ve şartnamelerin gerektirdiği sınırlanmalar sağlanana kadar yinelenen çözümlerin yapılması gerekir.Öyleyse, uygulamacı mühendisin yapıların ötelenme hesabı için çabuk ve gerçekçi bir çözüm yöntemine ihtiyacıvardır. Böyle bir yöntem ile mevcut yapıların değerlendirilmesinde çok pratik çözümlemeler yapılabilir. Buçalışmada, çerçeveli ve perde duvarlı-çerçeveli yapıların ötelenmesinin hesabı için geliştirilen genel diferansiyeldenklemlerden yararlanılarak analitik ilişkiler türetilmiş ve yapıların ötelenmesinin hesabı için oldukça basit biryöntem geliştirilmiştir. Böyle bir çözüm yönteminin ötelenme hesabı gerektiren birçok tasarım işlemini dekolaylaştıracağı açıktır.
DEMİR İÇERİKLİ DESTEKLİ VE DESTEKSİZ KATALİZÖR  SENTEZİ VE KARAKTERİZASYONU
DEMİR İÇERİKLİ DESTEKLİ VE DESTEKSİZ KATALİZÖR  SENTEZİ VE KARAKTERİZASYONU
Yazar: Güçbilmez, Yeşim
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 24 No. 2, 2013
Anahtar kelimeler: MCM-48, Fe-MCM-48, Fe-Mo-O, hidrotermal sentez, yaş emdirme, birlikte çöktürme.

Çalışma kapsamında silika bazlı Fe-MCM-48 katalizörleri doğrudan hidrotermal sentez (Fe-MCM-48-1) ve yaşemdirme (Fe-MCM-48-2) metotlarıyla, desteksiz Fe-Mo-O katalizörü ise birlikte çöktürme metodu ileüretilmiştir. AAS, XRD ve BET sonuçları hidrotermal sentez metodu ile katalizöre yüksek oranda (Fe/Si(katı) =0,56) demir eklenebildiğini ancak MCM-48 yapısının bozulduğunu, yapıda önemli ölçüde Fe2O3 fazı oluştuğunuve BET yüzey alanının düşük olduğunu (214 m2/g) göstermiştir. Yaş emdirme metodu ile MCM-48 yapısınademir eklendiğinde ise AAS, XRD ve BET sonuçları hidrotermal senteze oranla daha düşük miktarda demireklendiğini (Fe/Si(katı) = 0,12) ancak MCM-48’in kübik gözenekli yapısının korunduğunu ve BET yüzeyalanının çok yüksek olduğunu (982 m2/g) göstermiştir. Fe-Mo-O katalizörü için karakterizasyon sonuçları isekatalizörün düzenli kristal yapıda olduğunu, Fe2(Mo4O)3 ve MoO3 fazlarını içerdiğini ancak silika desteklikatalizörlere oranla çok düşük yüzey alanına (12 m2/g) sahip olduğunu göstermiştir. Fe-MCM-48-1 ve Fe-Mo-Okatalizörlerinin gözenek dağılımlarının homojen olmadığı, Fe-MCM-48-2 katalizörünün ise 2,8 nm civarındahomojen mezo gözenek dağılımına sahip olduğu görülmüştür.

Çalışma kapsamında silika bazlı Fe-MCM-48 katalizörleri doğrudan hidrotermal sentez (Fe-MCM-48-1) ve yaşemdirme (Fe-MCM-48-2) metotlarıyla, desteksiz Fe-Mo-O katalizörü ise birlikte çöktürme metodu ileüretilmiştir. AAS, XRD ve BET sonuçları hidrotermal sentez metodu ile katalizöre yüksek oranda (Fe/Si(katı) =0,56) demir eklenebildiğini ancak MCM-48 yapısının bozulduğunu, yapıda önemli ölçüde Fe2O3 fazı oluştuğunuve BET yüzey alanının düşük olduğunu (214 m2/g) göstermiştir. Yaş emdirme metodu ile MCM-48 yapısınademir eklendiğinde ise AAS, XRD ve BET sonuçları hidrotermal senteze oranla daha düşük miktarda demireklendiğini (Fe/Si(katı) = 0,12) ancak MCM-48’in kübik gözenekli yapısının korunduğunu ve BET yüzeyalanının çok yüksek olduğunu (982 m2/g) göstermiştir. Fe-Mo-O katalizörü için karakterizasyon sonuçları isekatalizörün düzenli kristal yapıda olduğunu, Fe2(Mo4O)3 ve MoO3 fazlarını içerdiğini ancak silika desteklikatalizörlere oranla çok düşük yüzey alanına (12 m2/g) sahip olduğunu göstermiştir. Fe-MCM-48-1 ve Fe-Mo-Okatalizörlerinin gözenek dağılımlarının homojen olmadığı, Fe-MCM-48-2 katalizörünün ise 2,8 nm civarındahomojen mezo gözenek dağılımına sahip olduğu görülmüştür.
FARKLI MESNETLENME ŞARTLARI ALTINDA BETONDA  BOYUT ETKİSİ VE KIRILMA PARAMETRELERİ
FARKLI MESNETLENME ŞARTLARI ALTINDA BETONDA  BOYUT ETKİSİ VE KIRILMA PARAMETRELERİ
Yazar: Koç, Varol
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 24 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Kırılma mekaniği, beton boyut etkisi, çift konsol elemanı, kırılma tokluğu, kırılma enerjisi,  mod I göçmesi.

Normal dayanımlı betondan hazırlanan çift konsol elemanlara, konsol eksenlerine paralel basınç yüklemesiuygulanmıştır. Yüklemeler iki farklı mesnetlenme durumunda uygulanarak sonuçlar birbirleriyle karşılaştırılmıştır.Numune kalınlıkları sabit olup t=50mm’dir. Diğer boyutlar büyük numuneden küçük numuneye doğru 4:2:1benzerlik oranlarına sahiptir. Her numunede 2 yatay ve 1 düşey yer değiştirme ölçülmüş, konsol uçlarındaölçülen yatay yer değiştirmelerin toplanmasıyla açılma yer değiştirmesi bulunmuştur. Her numuneye ait yükaçılmayer değiştirmesi eğrilerinin altında kalan alanlardan ve çatlak alanlarından yararlanarak kırılma enerjileritespit edilmiştir. Deney sonuçları boyut etkisi eğrileri şeklinde düzenlenmiş ve boyut etkisi parametreleri eldeedilmiştir. Deneylerin Ansys 5.4 sonlu elemanlar programıyla benzeşimi yapılmış, yine bu program yardımıylaelemanların kırılma toklukları bulunmuştur.

Normal dayanımlı betondan hazırlanan çift konsol elemanlara, konsol eksenlerine paralel basınç yüklemesiuygulanmıştır. Yüklemeler iki farklı mesnetlenme durumunda uygulanarak sonuçlar birbirleriyle karşılaştırılmıştır.Numune kalınlıkları sabit olup t=50mm’dir. Diğer boyutlar büyük numuneden küçük numuneye doğru 4:2:1benzerlik oranlarına sahiptir. Her numunede 2 yatay ve 1 düşey yer değiştirme ölçülmüş, konsol uçlarındaölçülen yatay yer değiştirmelerin toplanmasıyla açılma yer değiştirmesi bulunmuştur. Her numuneye ait yükaçılmayer değiştirmesi eğrilerinin altında kalan alanlardan ve çatlak alanlarından yararlanarak kırılma enerjileritespit edilmiştir. Deney sonuçları boyut etkisi eğrileri şeklinde düzenlenmiş ve boyut etkisi parametreleri eldeedilmiştir. Deneylerin Ansys 5.4 sonlu elemanlar programıyla benzeşimi yapılmış, yine bu program yardımıylaelemanların kırılma toklukları bulunmuştur.
KANOLA YAĞINDAN ÇİNKO OKSİT-DESTEKLİ KATALİZÖR  VARLIĞINDA BİYODİZEL ÜRETİMİ
KANOLA YAĞINDAN ÇİNKO OKSİT-DESTEKLİ KATALİZÖR  VARLIĞINDA BİYODİZEL ÜRETİMİ
Yazar: Boz, Nezahat; Sunal, Oylum
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 24 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Biyodizel, çinko oksit, transesterifikasyon kinetiği, YAME, kanola yağı.

Çinko oksit destekli katalizörler, KOH ve K2CO3 bileşiklerinin sulu çözeltileri ile birlikte, emdirme metodu ilehazırlanmıştır ve kanola yağının metanol ile Yağ Asidi Metil Esteri (YAME) vermek üzere, 298–333 K sıcaklıkaralığında ve metanol/yağ oranları 6/1–15/1 aralığında değişen oranlarda seçilerek yapılan transesterifikasyonreaksiyonlarında test edilmiştir. KOH ve K2CO3 çözeltileri emdirilerek hazırlanan ZnO destekli katalizörler,kanola yağının 333 K’de, 12/1 metanol/yağ oranı ile transesterifikasyonunda, sırasıyla %94 ve %96 gibi çokyüksek bir trigliserid dönüşümü veren aktif katalizörler olarak bulunmuştur. Transesterifikasyon reaksiyonunda,metanolün etanolden daha reaktif olduğu belirlenmiştir.

Çinko oksit destekli katalizörler, KOH ve K2CO3 bileşiklerinin sulu çözeltileri ile birlikte, emdirme metodu ilehazırlanmıştır ve kanola yağının metanol ile Yağ Asidi Metil Esteri (YAME) vermek üzere, 298–333 K sıcaklıkaralığında ve metanol/yağ oranları 6/1–15/1 aralığında değişen oranlarda seçilerek yapılan transesterifikasyonreaksiyonlarında test edilmiştir. KOH ve K2CO3 çözeltileri emdirilerek hazırlanan ZnO destekli katalizörler,kanola yağının 333 K’de, 12/1 metanol/yağ oranı ile transesterifikasyonunda, sırasıyla %94 ve %96 gibi çokyüksek bir trigliserid dönüşümü veren aktif katalizörler olarak bulunmuştur. Transesterifikasyon reaksiyonunda,metanolün etanolden daha reaktif olduğu belirlenmiştir.
YÜZEYİ FERROMANGAN TOZ ALAŞIMIYLA KAPLI DÖKÜMLERİN AŞINMA KARAKTERİSTİĞİNİN BULANIK MANTIKLA MODELLENMESİ
YÜZEYİ FERROMANGAN TOZ ALAŞIMIYLA KAPLI DÖKÜMLERİN AŞINMA KARAKTERİSTİĞİNİN BULANIK MANTIKLA MODELLENMESİ
Yazar: Özel, Serkan; Yalçın, Bekir; Turhan, Hüseyin; Somunkıran, İlyas
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 23 No. 1, 2013
Anahtar kelimeler: Yüzey alaşımlama, aşınma, bulanık mantık.

Bu çalışmada, ferromangan tozu ile alaşımlandırılan döküm bakır alaşımının aşınma performansı, aşınmadeneyleri ile belirlenmiştir. Döküm bakır alaşımından imal edilen numunelerin yüzeyleri; 9 g toz emdirmemiktarı, 115A, 125 A ve 140 A akım şiddeti kullanılarak Gaz Tungsten Ark (GTA) yöntemi ile ferromangantozuyla alaşımlandırılmıştır. Aşınma deneyleri, 20, 40 ve 60 N yüklerde ve farklı mesafelerdegerçekleştirilmiştir. Aşınma karakteristiği, ağırlık kaybı ile ölçülmüş ve bu değerlere göre bulanık mantıkmodeli oluşturulmuştur. Bulanık mantık modelinde; akım, yük ve mesafe sistem girdisi, aşınma miktarı kontrolparametresi (çıktı) olarak atanmıştır. Deneysel sonuçlardan elde edilen verilere göre, sistem girdisi üyelikfonksiyonları ve alt küme aralıkları tespit edilmiştir. Çıktı parametresinin doğru bir şekilde kontrol edilebilmesiiçin alt küme aralığı sekiz kümede incelenmiştir. Kurulan uzman model ile, girdi parametrelerine göre oluşanaşınma miktarı tahmin ettirilmekte olup, tahmin değerleri deneysel verilere oldukça yakın olduğu regrasyonanalizi (R2 korelasyon katsayısı ve formülasyonları) ile tespit edilmiştir. Bu sayede, hiçbir deney yapılmamışdurumda, bu malzemenin aşınma performansı karakterize edilebilmektedir.

Bu çalışmada, ferromangan tozu ile alaşımlandırılan döküm bakır alaşımının aşınma performansı, aşınmadeneyleri ile belirlenmiştir. Döküm bakır alaşımından imal edilen numunelerin yüzeyleri; 9 g toz emdirmemiktarı, 115A, 125 A ve 140 A akım şiddeti kullanılarak Gaz Tungsten Ark (GTA) yöntemi ile ferromangantozuyla alaşımlandırılmıştır. Aşınma deneyleri, 20, 40 ve 60 N yüklerde ve farklı mesafelerdegerçekleştirilmiştir. Aşınma karakteristiği, ağırlık kaybı ile ölçülmüş ve bu değerlere göre bulanık mantıkmodeli oluşturulmuştur. Bulanık mantık modelinde; akım, yük ve mesafe sistem girdisi, aşınma miktarı kontrolparametresi (çıktı) olarak atanmıştır. Deneysel sonuçlardan elde edilen verilere göre, sistem girdisi üyelikfonksiyonları ve alt küme aralıkları tespit edilmiştir. Çıktı parametresinin doğru bir şekilde kontrol edilebilmesiiçin alt küme aralığı sekiz kümede incelenmiştir. Kurulan uzman model ile, girdi parametrelerine göre oluşanaşınma miktarı tahmin ettirilmekte olup, tahmin değerleri deneysel verilere oldukça yakın olduğu regrasyonanalizi (R2 korelasyon katsayısı ve formülasyonları) ile tespit edilmiştir. Bu sayede, hiçbir deney yapılmamışdurumda, bu malzemenin aşınma performansı karakterize edilebilmektedir.
WAP TRAFİĞİNDE TIKANIKLIK DENETİMİ VE ULAŞIM  KATMANI PROTOKOLLERİ
WAP TRAFİĞİNDE TIKANIKLIK DENETİMİ VE ULAŞIM  KATMANI PROTOKOLLERİ
Yazar: Toklu, Sinan; Akcayol, M. Ali
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 24 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: WAP, kuyruk yönetimi, tıkanıklık, protokol.

Bu çalışmada WAP trafiğindeki tıkanıklık problemini çözmek için kuyruk yapıları kullanılarak bir protokolgeliştirilmiştir. Geliştirilen protokol, WAP trafiğinde kullanılan kuyruk yapısını yeniden oluşturmakta ve busayede önceliği olan TCP paketlerinin atılmasını önleyerek tıkanıklığı önemli ölçüde azaltmaktadır. Geliştirilenprotokol ns-2(network simulator-2) benzetim aracı kullanılarak test edilmiştir. Benzetimde farklı yükyoğunluğundaki ağlar için drop-tail kuyruk yapısı, red kuyruk yapısı ve geliştirilen protokolün sonuçlarıkarşılaştırılmıştır. Elde edilen sonuçlar geliştirilen protokolün daha başarılı olduğunu göstermiştir.

Bu çalışmada WAP trafiğindeki tıkanıklık problemini çözmek için kuyruk yapıları kullanılarak bir protokolgeliştirilmiştir. Geliştirilen protokol, WAP trafiğinde kullanılan kuyruk yapısını yeniden oluşturmakta ve busayede önceliği olan TCP paketlerinin atılmasını önleyerek tıkanıklığı önemli ölçüde azaltmaktadır. Geliştirilenprotokol ns-2(network simulator-2) benzetim aracı kullanılarak test edilmiştir. Benzetimde farklı yükyoğunluğundaki ağlar için drop-tail kuyruk yapısı, red kuyruk yapısı ve geliştirilen protokolün sonuçlarıkarşılaştırılmıştır. Elde edilen sonuçlar geliştirilen protokolün daha başarılı olduğunu göstermiştir.
3 kW OTONOM BİR RÜZGAR TÜRBİNİ KURULUMU VE ENERJİ ELDESİ
3 kW OTONOM BİR RÜZGAR TÜRBİNİ KURULUMU VE ENERJİ ELDESİ
Yazar: Ata, Raşit; Çetin, Numan S.
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 23 No. 1, 2013
Anahtar kelimeler: Rüzgar enerjisi, otonom rüzgar türbini, güç faktörü, senkron generatör.

Celal Bayar Üniversitesi, Kırkağaç MYO Yerleşkesi'ne, 3kWh enerji kapasiteli otonom (şebeke bağlantısız) birrüzgar türbini kurulmuştur. Kurulu olan rüzgar türbini; değişken hızlı, üç kanatlı olup kule yüksekliği 15metredir. Sistem, 24 adet 2V 200 Ah sabit sistem aküsü ve 1 adet inverter’den oluşmaktadır. Elektrik enerjisieldesi, daimi mıknatıslı senkron makine aracılığı ile sağlanmaktadır. Sistem yarı otomatik olarak kumandaelamanları aracılığı ile çalıştırılmaktadır. Türbin üzerinde gerekli ölçümler yapılarak Cp-λ eğrisi çizilmiştir. Sonolarak yıllık bazda elde edilecek enerji miktarı, kurulan rüzgar türbinine en yakın ölçüm lokasyonu olan Akhisar(10m) ölçümleri baz alınarak hesaplanmıştır.

Celal Bayar Üniversitesi, Kırkağaç MYO Yerleşkesi'ne, 3kWh enerji kapasiteli otonom (şebeke bağlantısız) birrüzgar türbini kurulmuştur. Kurulu olan rüzgar türbini; değişken hızlı, üç kanatlı olup kule yüksekliği 15metredir. Sistem, 24 adet 2V 200 Ah sabit sistem aküsü ve 1 adet inverter’den oluşmaktadır. Elektrik enerjisieldesi, daimi mıknatıslı senkron makine aracılığı ile sağlanmaktadır. Sistem yarı otomatik olarak kumandaelamanları aracılığı ile çalıştırılmaktadır. Türbin üzerinde gerekli ölçümler yapılarak Cp-λ eğrisi çizilmiştir. Sonolarak yıllık bazda elde edilecek enerji miktarı, kurulan rüzgar türbinine en yakın ölçüm lokasyonu olan Akhisar(10m) ölçümleri baz alınarak hesaplanmıştır.
GÜNEŞ PİLİ İLE BESLENEN ŞEBEKE ETKİLEŞİMLİ  EVİRİCİLER — GENEL BİR BAKIŞ
GÜNEŞ PİLİ İLE BESLENEN ŞEBEKE ETKİLEŞİMLİ  EVİRİCİLER — GENEL BİR BAKIŞ
Yazar: Sefa, İbrahim; Altın, Necmi
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 24 No. 3, 2013

Bu çalışmada güneş enerjisinden üretilen elektrik enerjisinin daha verimli ve etkin bir biçimde kullanılmasınısağlamak amacıyla kullanılan şebeke etkileşimli eviricilere genel bir bakış sunulmaktadır. Evirici yapılarınıntarihi gelişimi, günümüz topolojileri, gelecekteki beklenti ve eğilimler araştırılmıştır. Ayrıca, şebeke etkileşimlieviricilerde bulunması gereken özellikler ile şebekeye bağlantı şartlarını belirleyen uluslararası standartlarsunulmuştur. Sonuç olarak geçmişten günümüze incelenen eviriciler verim, maliyet, boyut, güvenilirlik vegüvenlik gibi kriterlere bağlı olarak karşılaştırmalı bir biçimde sunulmuş ve araştırmacıların evirici seçimindekullanabileceği kapsamlı bir çalışma gerçekleştirilmiştir.

Bu çalışmada güneş enerjisinden üretilen elektrik enerjisinin daha verimli ve etkin bir biçimde kullanılmasınısağlamak amacıyla kullanılan şebeke etkileşimli eviricilere genel bir bakış sunulmaktadır. Evirici yapılarınıntarihi gelişimi, günümüz topolojileri, gelecekteki beklenti ve eğilimler araştırılmıştır. Ayrıca, şebeke etkileşimlieviricilerde bulunması gereken özellikler ile şebekeye bağlantı şartlarını belirleyen uluslararası standartlarsunulmuştur. Sonuç olarak geçmişten günümüze incelenen eviriciler verim, maliyet, boyut, güvenilirlik vegüvenlik gibi kriterlere bağlı olarak karşılaştırmalı bir biçimde sunulmuş ve araştırmacıların evirici seçimindekullanabileceği kapsamlı bir çalışma gerçekleştirilmiştir.
BİRİM YÜKLENME PROBLEMİNİN ÜÇ FARKLI YÖNTEM  KULLANILARAK KARŞILAŞTIRMALI ÇÖZÜMLENMESİ
BİRİM YÜKLENME PROBLEMİNİN ÜÇ FARKLI YÖNTEM  KULLANILARAK KARŞILAŞTIRMALI ÇÖZÜMLENMESİ
Yazar: Kurban, Mehmet; Başaran Filik, Ümmühan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 24 No. 3, 2013
Anahtar kelimeler: Güç sistemi optimizasyonu, birim yüklenme, dinamik programlama, gevşetilmiş Lagrange,  benzetimli tavlama.

Bu çalışmada, güç sistemi optimizasyonunda önemli bir konu olan birim yüklenme problemi, dinamik programlama,gevşetilmiş Lagrange ve benzetimli tavlama yöntemi kullanılarak çözülmüştür. Dinamik programlama yöntemi,minimum maliyeti sağlayan bir zamanlamayı araştırmadan önce tüm kısıtlamaları dikkate alan işlem adımlarındaüretilmiş karara bağlı olası birim yüklenme zamanlamalarını değerlendirir. Gevşetilmiş Lagrange yöntemi,matematiksel optimizasyon temelinde çözüm sunan bir yöntemdir. Benzetimli tavlama yöntemi ise, katı bir maddeninyüksek bir sıcaklığa kadar ısıtılması ve sonra yavaş yavaş soğutularak ortam sıcaklığına adım adım düşürülmesiesasına dayanan ve optimizasyon problemleri için iyi çözümler veren bir yöntemdir. MATLAB® kullanılarak yapılansimülasyonlarda üç farklı çözüm yöntemi için birimlerin çalışma durumları ve toplam maliyet değerleri bulunmuştur.Sonuçlar tablolar halinde verilmiş ve kullanılan yöntemler karşılaştırılmıştır. Birim yüklenme problemi içinTürkiye’de Kütahya bölgesinde bulunan dört birimli Tunçbilek termik santrali ele alınmıştır. Bu çalışmada kullanılanveriler, TEİAŞ (Türkiye Elektrik İletim Anonim Şirketi) ve EÜAŞ (Elektrik Üretim Anonim Şirketi) ’tan alınmıştır.

Bu çalışmada, güç sistemi optimizasyonunda önemli bir konu olan birim yüklenme problemi, dinamik programlama,gevşetilmiş Lagrange ve benzetimli tavlama yöntemi kullanılarak çözülmüştür. Dinamik programlama yöntemi,minimum maliyeti sağlayan bir zamanlamayı araştırmadan önce tüm kısıtlamaları dikkate alan işlem adımlarındaüretilmiş karara bağlı olası birim yüklenme zamanlamalarını değerlendirir. Gevşetilmiş Lagrange yöntemi,matematiksel optimizasyon temelinde çözüm sunan bir yöntemdir. Benzetimli tavlama yöntemi ise, katı bir maddeninyüksek bir sıcaklığa kadar ısıtılması ve sonra yavaş yavaş soğutularak ortam sıcaklığına adım adım düşürülmesiesasına dayanan ve optimizasyon problemleri için iyi çözümler veren bir yöntemdir. MATLAB® kullanılarak yapılansimülasyonlarda üç farklı çözüm yöntemi için birimlerin çalışma durumları ve toplam maliyet değerleri bulunmuştur.Sonuçlar tablolar halinde verilmiş ve kullanılan yöntemler karşılaştırılmıştır. Birim yüklenme problemi içinTürkiye’de Kütahya bölgesinde bulunan dört birimli Tunçbilek termik santrali ele alınmıştır. Bu çalışmada kullanılanveriler, TEİAŞ (Türkiye Elektrik İletim Anonim Şirketi) ve EÜAŞ (Elektrik Üretim Anonim Şirketi) ’tan alınmıştır.
MOBİL ELEKTRONİK İMZA, ALTYAPISI ve TÜRKİYE
MOBİL ELEKTRONİK İMZA, ALTYAPISI ve TÜRKİYE
Yazar: Sağıroğlu, Şeref; Kabasakal, Demet; Alkan, Mustafa
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 23 No. 1, 2013
Anahtar kelimeler: E-imza, me-imza, uygulamalar.

Dünyada olduğu gibi ülkemizde de mobil cihaz penetrasyonu hızla artmaktadır. Doğal olarak mobil ortamlardayapılan iş ve işlemler çoğalmakta, bu ortamlara güven ise ön plana çıkmakta, yüksek seviyede bilgi ve iletişimgüvenliğine ihtiyaç duyulmaktadır. Bu çalışmada, ülkemizde de önümüzdeki günlerde önemli hale gelecek olanmobil imza teknolojileri ve dünya uygulamaları ile mobil elektronik imzada (me-imza) kullanılan altyapılarincelenmiş, ülkemizde de me-imza’ya geçilebilmesi için gerekli olan düzenlemeler, hususlar ve hazırlıklar ileilgili öneriler sunulmuştur.

Dünyada olduğu gibi ülkemizde de mobil cihaz penetrasyonu hızla artmaktadır. Doğal olarak mobil ortamlardayapılan iş ve işlemler çoğalmakta, bu ortamlara güven ise ön plana çıkmakta, yüksek seviyede bilgi ve iletişimgüvenliğine ihtiyaç duyulmaktadır. Bu çalışmada, ülkemizde de önümüzdeki günlerde önemli hale gelecek olanmobil imza teknolojileri ve dünya uygulamaları ile mobil elektronik imzada (me-imza) kullanılan altyapılarincelenmiş, ülkemizde de me-imza’ya geçilebilmesi için gerekli olan düzenlemeler, hususlar ve hazırlıklar ileilgili öneriler sunulmuştur.