Sinyal Kontrollü ve Kontrolsüz Kesimlerde Yayaların Karşıdan Karşıya Geçiş Davranışlarının Değerlendirilmesi
Evaluation of Parameters Affecting the Crossing Behavior of Pedestrians on the Main Arterials and Signalized Intersections
Yazar: Saplıoğlu, Meltem; Faısal, Abdullah Ridha
Dergi: Gümüşhane Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, Vol. 10 No. 2, 2019
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Anova,Geçiş Hızı,Sinyalizasyonlu Kavşak,Yaya Davranışı ; Anova,Crossing Speed,Signalized Intersection,Pedestrian Behaviour

Yayaların, yol kesimlerinde ve sinyalizasyonlu kavşaklarda, karşıdankarşıya geçiş davranışının doğru anlaşılması ve buna göre altyapınındüzenlenmesi ulaşım planlamasının önemli konularından biridir. Çalışmada, kentmerkezinde yayaların geçiş davranışlarını araştırmak amacıyla, yaya hızlarınıetkileyen parametreler analiz edilmeye çalışılmıştır. Isparta ili şehir merkezindebulunan bir ana cadde üzerinde, yayaların karşıdan karşıya geçişleri dörtkesime ayrılmış,  toplam 3632 yaya örneğigözlenmiştir. İncelenen 2., 3. ve 4. Kesimlerdeki yaya hacmi ile hız arasındakiilişki tespit edilmiştir. İncelenen kavşak 1. kesimdeki yaya geçidini kullananve yaya geçidi dışından geçen yayalar ayrı değerlendirilmiştir. ANOVA testi ileyaya hızını etkileyen faktörlerin önem dereceleri bulunmuştur. Analiz sonucu kavşakiçindeki yaya geçidi geçişlerinde yaşlı, yetişkin ve çocuk yayalar içinortalama geçiş hızları sırasıyla 0.77 m/sn, 0.90 m/sn ve 0.78 olarak; yolkesimlerinde ise 0.87 m/sn, 0.95 m/sn ve 0.90 m/sn olarak tespit edilmiştir. Yayalarınkavşak dışı veya kural ihlali yaparak geçme davranışının yoğun yaşandığı kavşakkesiminde, güvenli yaya geçişi için yeterli yaya geçidi genişliğinin olmadığıdüşünülmüştür. Çalışma sonuçlarının uygulayıcılar için sinyalize kavşaklarda veyol kesimlerinde yaya davranışını anlamlandırılması ve oluşturulacak yayageçidi tesislerinin düzenlenmesinde, faydalı olması beklenmektedir.

Accurateunderstanding of the crossing behavior of pedestrians at road sections andsignalzed intersections is an important issue of transportation planning. Inthis study, the parameters affecting the pedestrian walking speed are tried tobe analyzed in order to investigate the transition behavior of pedestrians inthe city center. Surveyed section was divided into four sections and a total of3632 pedestrians were observed in the city center of Isparta, on a main street. Therelationship between the pedestrian volume and the velocity of pedestrian inthe 2nd, 3rd and 4th sections were determined. Pedestrians who used crossing or not used were investigated separetelyat selected intersection. Thesignificance levels of the factors affecting pedestrian velocity weredetermined by ANOVA test. As a resultof the analysis, the average transition velocities for elderly, adult and childpedestrians are 0.77 m/s, 0.90 m/s and 0.78; and 0.87 m/s, 0.95 m/s and 0.90m/s respectively. It is considered that there is not enough crosswalk width forsafe pedestrian crossing at the intersection where pedestrians are experiencingintense crossing or rule violation. Itis expected that the results of the study will be useful for the practitionersin signalized intersections and road sections to be able to understand thepedestrian behavior and to arrange the pedestrian crossing facilities.