hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
DENİZCİLİK SEKTÖRÜNDE ÇALIŞAN GEMİ ADAMLARININ RUHSAL DURUMLARI İLE İLİŞKİLİ FAKTÖRLER: SİSTEMATİK DERLEME
FACTORS RELATED TO THE MENTAL HEALTH OF SEAFARERS IN THE MARITIME SECTOR: A SYSTEMATIC REVIEW
Yazar: Çuvadar Baş, Yeter; Doymuş, Mehmet
Dergi: Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Vol. 15 No. 2, 2023
Anahtar kelimeler: Maritime Engineering (Other) ; Deniz Mühendisliği (Diğer) ; gemi adamları,denizcilik,ruh sağlığı,psikolojik,tükenmişlik ; seafarers,maritime,mental health,psychological,burnout

Gemiler, birçok zorluk ve risk içeren özel bir çalışma ortamını temsil eder. Gemilerdeki özel durum, karada çalışanlara göre gemi adamlarının ruhsal sağlığını daha belirgin bir şekilde etkileyebilir. Literatürdeki ana faktörleri belirlemek ve bu faktörlerin gemi adamlarının ruhsal sağlığı üzerindeki etkilerini tespit etmek amacıyla bu sistematik derleme yapılmıştır. Bu derleme, Ocak 2017 ile Eylül 2023 yılları arasında yayımlanan bilimsel literatürü, PubMed ve Web of Science (WoS) arama motorları kullanılarak PRISMA modeli ile analiz etmiştir. Gemi adamlarının ruhsal sağlık sorunlarıyla ilişkilendirilen faktörler, bireysel faktörler ve işle ilgili faktörler olarak kategorize edilebildiği fakat bu faktörlerin birbiriyle ilişki içinde olduğu ve ayrı olarak düşünülemeyeceği görülmüştür. Denizcilik sektöründe çalışan gemi adamlarının ruhsal sağlıklarının iyileştirilmesi için hem bireysel hem de organizasyonel önlemler alınması gerekmektedir.

Ships represent a unique working environment with numerous challenges and risks. The specific conditions on ships may have a more significant impact on the mental health of seafarers compared to those working on land. A systematic review has been conducted to identify the main factors in the literature and to determine their impact on the mental health of seafarers. This review analyzed the scientific literature published between January 2017 and September 2023, utilizing the PRISMA model and search engines such as PubMed and Web of Science (WoS). Factors associated with the mental health problems of seafarers can be categorized as individual factors and job-related factors. However, it has been observed that these factors are interconnected and cannot be considered separately. Improving the mental health of seafarers in the maritime sector requires both individual and organizational measures to be taken.
KAPALI MAHAL RİSK ANALİZİ VE TEHLİKE ALGISI : BİR DÖKME YÜK GEMİSİNDE UYGULAMA
RISK ANALYSIS OF ENCLOSED SPACES AND HAZARD PERCEPTION: AN APPLICATION OF A BULK CARRIER
Yazar: Yılmaz, Z.oya; Balas, Can
Dergi: Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Vol. 16 No. 1, 2023
Anahtar kelimeler: Ship Management ; Gemi Yönetimi ; Kapalı mahal,dökme yük gemisi,tehlike,risk analizi ; Enclosed space,bulk carrier vessel,hazard,risk analysis

Bu çalışmada amaç dökme tipi yük gemilerindeki kapalı mahal tehlikelerini belirlemek ve risk analizlerinin FMEA yöntemi yardımı ile yapılarak dökme yük gemilerinde kapalı mahal tehlike algı düzeylerinin risk önceliklendirmesi dağılımında tespit etmektir. Bu doğrultuda 40.000 dwt tonajlı ve işletme altında bulunan bir dökme kuru yük gemisi örneğinde kapalı mahaller belirlenmiş ve bu mahallerle ilgili 44 adet hata ve tehlike türleri saptanarak risk öncelik sayıları hesaplanmıştır. Ortaya konulan RÖS değerleri neticesinde tehlike ve hata türleri öncelik sıralamasındaki en yüksek risk ihtiva eden hata ve tehlike türleri ortaya konmuş ve yüzdesel dağılımları yapılmıştır. En yüksek risk içeren etkenlerin insan hataları dışında mahallerin fiziksel özellikleri ve taşınan yüklerden kaynaklı olduğu sonucuna varılmış, birtakım önleyici faaliyetler sıralanmıştır

The aim of this study is to determine the enclosed space hazards in bulk cargo ships and to determine the enclosed space hazard perception levels within the risk prioritization distribution by performing risk analyzes of the FMEA method. In this direction, in the example of a bulk dry cargo ship which is under operation with a tonnage of 40,000 dwt , enclosed spaces were listed and 44 failures and hazards related to these enclosed spaces were found.Then risk priority numbers were calculated. As a result of the RÖS values, the failures and hazards with the highest risk in the priority order were revealed and their percentage distribution was made. It has been concluded that the factors that pose the highest risk are due to the physical characteristics of the enclosed spaces and the cargoess carried, apart from human errors and some preventive actions have been listed
Kurumsal Sosyal Sorumluluk ve İşveren Markası Arasındaki İlişki: Marina Çalışanları Üzerine Bir Araştırma
The Relationship Between Corporate Social Responsibility and Employer Branding: A Study on Marina Employees
Yazar: Akgül, Görkem; Örücü, Edip
Dergi: Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Vol. 16 No. 2, 2024
Anahtar kelimeler: Maritime Transportation and Freight Services ; Deniz Taşımacılığı ve Nakliye Hizmetleri ; Kurumsal Sosyal Sorumluluk,İşveren Markası,Marinacılık Sektörü,Korelasyon Analizi,Faktör Analizi ; Corporate Social Responsibility,Employer Branding,Marina Industry,Correlation Analysis,Factor Analysis

Bu çalışma, marinacılık sektöründe Kurumsal Sosyal Sorumluluk (KSS) ile işveren markası arasındaki ilişkiyi incelemektedir. Araştırma kapsamında keşfedici faktör analizi yapılmış ve korelasyon analizi uygulanmıştır. Elde edilen bulgular, KSS uygulamaları ile işveren markası arasında pozitif ve güçlü bir ilişki olduğunu ortaya koymaktadır. KSS’nin, çalışanlar, müşteriler ve sosyal paydaşlarla olan etkileşiminin, işveren markasının güçlenmesine katkı sağladığı tespit edilmiştir. Bu bulgular, marinacılık sektöründe KSS uygulamalarının sadece çevresel ve toplumsal sorumlulukları yerine getirmediğini, aynı zamanda işletmelerin rekabet gücünü artıran önemli bir faktör olduğunu göstermektedir. Bu çalışma, marinacılık sektöründe KSS ve işveren markası arasındaki ilişkiye odaklanan sınırlı araştırmalardan biri olarak literatürdeki önemli bir boşluğu doldurmaktadır.

This study examines the relationship between Corporate Social Responsibility (CSR) and employer branding in the marina industry. Exploratory factor analysis and correlation analysis were conducted within the scope of the research. The findings reveal that there is a positive and strong relationship between CSR practices and employer brand. It has been determined that the interaction of CSR with employees, customers, and social stakeholders contributes to the strengthening of employer branding. These findings suggest that CSR practices in the marina industry not only fulfill environmental and social responsibilities but also serve as a crucial factor in enhancing the competitive advantage of businesses. This research fills an important gap in the literature as one of the few studies focusing on the relationship between CSR and employer branding in the marina industry.
BİLİŞİN EKO-EĞİTİMSEL TEMELİ: AVCILIK VE DENİZCİLİK ÖĞRENCİLERİNDE BİLİŞSEL FARKLILIKLAR
Cognitive Differences Among Students of Hunting and Maritime Faculties: The Eco-Educational Foundation of Cognition
Yazar: Şahin, Gökhan
Dergi: Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Vol. 17 No. 2, 2024
Anahtar kelimeler: Maritime Engineering (Other) ; Deniz Mühendisliği (Diğer) ; Analitik sezgisel bilişsel stil,bilişsel yanlılıklar,doğayla temas,holistik/analitik dikkat ; Analytic heuristic cognitive style,cognitive biases,contact with nature,holistic/analytic attention

Denizcilik mesleğinde karşılıklı bağımlılığa yönelik bir işleyiş mevcut iken avcılık daha bireysel bir faaliyet gerektiren bir alandır. Bu çalışma, doğayla olan temasların, eğitim uygulamaları nedeniyle farklılaşmasının bilişsel stiller üzerindeki etkisini incelemektedir. Bu kapsamda, mesleki uygulamaları ile doğayla temasları (deniz ve orman) ve gruba karşılıklı bağımlılıkları farklılaşan, Denizcilik ve Orman Fakültesi (Avcılık) öğrencileri, analitik ve sezgisel bilişsel stil ve çeşitli bilişsel yanlılıklar açısından karşılaştırılmıştır. Araştırmada, denizcilik öğrencilerinin daha analitik bir düşünme tarzına sahip olduğu, ormancılık öğrencilerinin ise daha sezgisel bir bilişsel stile eğilim gösterdiği bulunmuştur. Bu farklılıkların, aldıkları eğitim ile karşılıklı sosyal bağımlılıklarının ve doğayla olan etkileşimlerinin değişiminden kaynaklı olduğu düşünülmektedir. Bulgular, çevresel faktörlerin ve eğitimsel deneyimlerin bilişsel süreçler ile bir ilişkisi olduğunu göstermektedir. Çalışmanın sonuçları, eko-eğitimsel ve bilişsel stiller arasındaki ilişkiyi vurgulayarak, bu alandaki literatüre katkı sağlamaktadır.

While there is a system of interdependence in the maritime profession, hunting is a field that requires more individual activity. This study examines the effect of differentiation of contacts with nature due to educational practices on cognitive styles. In this context, students of the Faculty of Maritime and Forestry (Hunting), whose professional practices differ in their contact with nature (sea and forest) and their mutual dependence on the group, were compared in terms of analytical and intuitive cognitive style and various cognitive biases. In the study, it was found that maritime students had a more analytical thinking style, while forestry students tended to a more intuitive cognitive style. These differences are thought to be due to the education they receive, their social interdependence, and their interaction with nature. Findings show that environmental factors and educational experiences have a relationship with cognitive processes. The results of the study contribute to the literature in this field by highlighting the relationship between eco-educational and cognitive styles.
KADIN GEMİ İNSANI İSTİHDAMINI OLUMSUZ YÖNDE ETKİLEYEN FAKTÖRLERİN AHP YÖNTEMİYLE TÜRKİYE ÖZELİNDE ÖNCELİKLENDİRİLMESİ
PRIORITISATION OF FACTORS NEGATIVELY AFFECTING WOMEN SEAFARER EMPLOYMENT IN TÜRKİYE BY USING AHP METHOD
Yazar: Yenginar, Altuğ
Dergi: Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Vol. 16 No. 2, 2024
Anahtar kelimeler: Maritime Transportation and Freight Services ; Deniz Taşımacılığı ve Nakliye Hizmetleri ; Woman,Seafarer,Maritime Business Management,Employment,Labour Force ; Kadın,Gemi İnsanı,Deniz İşletmeleri Yönetimi,İstihdam,İş gücü

Türkiye’de toplam zabitan ve tayfa sınıfı gemi insanı iş gücü içinde zabitan ve tayfa sınıfı kadın gemi insanı iş gücü oranının oldukça düşük seviyelerde olması kadınların bu mesleği seçerken ve bu mesleği icra ederken bir takım olumsuz faktörlerle karşılaştıklarını göstermektedir. Bu çalışmanın amacı, kadın gemi insanı istihdamını olumsuz yönde etkileyen faktörlerin belirlenmesi ve bu faktörlerin oluşturulan uzman ekibin görüşleri doğrultusunda AHP yöntemiyle önem derecelerinin belirlenerek faktörler arasında Türkiye özelinde hiyerarşik bir sıra oluşturmaktır. Kadınların karşılaştıkları olumsuz faktörlerin belirlenerek önem derecesine göre hiyerarşik olarak sıralanması, Türkiye’de kadın gemi insanı istihdamına engel olan faktörlerden öncelikli olarak çözüme kavuşturulması gereken faktörlerin belirlenmesi ve bunlara yönelik çözüm politikaları oluşturulması açısından önem arz etmektedir. Bu çerçevede, cinsiyet ayrımcılığı, cinsel taciz ve kadın denizcilerin yasal haklarına yönelik mevzuatların ve kariyer olanakları bakımından da teşviklerin yetersiz olması faktörlerinin Türkiye’de kadın gemi insanı istihdamına engel olan temel faktörler olduğu ve bu temel faktörlerin kadınların kendi içsel koşullarından ortaya çıkmadığı, çevresel ve yapısal nitelikteki dışsal koşullara bağlı faktörler olarak ortaya çıktığı sonucuna ulaşılmıştır.

The fact that the rate of female seafarer labour force is quite low in the total officer and crew class seafarer labour force in Türkiye shows that women face a number of negative factors while choosing and performing this profession. The aim of this study is to determine the factors that negatively affect the employment of women seafarers and to create a hierarchical order among the factors in Türkiye by determining the importance levels of these factors with the AHP method in line with the opinions of the expert team formed. Determining the negative factors faced by women and ranking them hierarchically according to the degree of importance is important in terms of determining the factors that prevent the employment of women seafarers in Türkiye and creating solution policies for them. In this framework, it has been concluded that gender discrimination, sexual harassment and inadequate legislation regarding the legal rights of women seafarers and inadequate incentives in terms of career opportunities are the main factors that prevent the employment of women seafarers in Türkiye and that these basic factors do not arise from women's own internal conditions, but arise as factors related to external environmental and structural conditions.
Otomotiv Sektöründe Tedarik Zinciri Şeffaflığının Analizi
Supply Chain Transparency Analysis in Automobile Industry
Yazar: İsmayılov, Rauf; Gidener, Nazlı Gülfem
Dergi: Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Vol. 17 No. 1, 2025
Anahtar kelimeler: Transportation, Logistics and Supply Chains (Other) ; Ulaşım, Lojistik ve Tedarik Zincirleri (Diğer) ; Supply Chain Transparency,Automotive Sector,Digital Technologies,Sustainable Growth,Thematic Coding ; Otomotiv Sektörü,Dijital Teknolojiler,Sürdürülebilir Büyüme,Tematik Kodlama,tedarik zinciri şeffaflığı

Bu çalışma, otomotiv sektöründe Tedarik Zinciri Şeffaflığı (TZŞ)’nın etkilerini kapsamlı bir şekilde ele almaktadır. Araştırmanın amacı, TZŞ’nin otomotiv sektöründeki firmalar üzerindeki operasyonel ve stratejik etkilerini belirlemektir. Çalışmada, nitel araştırma yöntemleri kullanılmıştır. Araştırmada nitel yöntemler kullanılmış, veri toplama teknikleri olarak yarı yapılandırılmış görüşme ve gözlem yöntemlerine başvurularak inceleme yapılmıştır. Analiz sürecinde "içerik analizi" ve "üçlü tematik kodlama yöntemi" kullanılmış, sonuçlar, TZŞ’nin firmalar için rekabet avantajı sağladığını, müşteri sadakati oluşturduğunu ve satışları olumlu yönde etkilediğini ortaya koymuştur. Elde edilen bulgular, TZŞ’nin firmaların rekabet gücünü artırdığını, müşteri güvenini sağlamlaştırdığını ve satış performansına pozitif etki ettiğini göstermektedir. Bununla birlikte, yanlış kullanım durumu olduğunda sermaye akışında olumsuzluklara neden olabileceği de tespit edilmiştir. Dijital teknolojilerin gelişimi, şeffaflık süreçlerini destekleyen kritik bir unsur olarak öne çıkmaktadır. Sonuç olarak, TZŞ, firmalar için yalnızca bir rekabet avantajı değil, aynı zamanda sürdürülebilir büyümenin kritik bir bileşeni olarak da değerlendirilmektedir.

This study examines the effects of supply chain transparency (SCT) in the automotive sector. The aim of the research is to determine the operational and strategic impacts of SCT on companies within the automotive industry. Qualitative research methods were employed in the study. Data were collected using semi-structured interviews and observation techniques. During the analysis process, "content analysis" and a "triple thematic coding method" were utilized. The results revealed that SCT provides companies with a competitive advantage, fosters customer loyalty, and positively influences sales. The findings indicate that SCT enhances companies’ competitiveness, strengthens customer trust, and contributes positively to sales performance. However, it was also determined that in cases of misuse, SCT may lead to negative outcomes in capital flow. The development of digital technologies emerges as a critical element supporting transparency processes. As a result, SCT is regarded not only as a source of competitive advantage but also as a vital component of sustainable growth for companies.
MARİNALARDA İNOVASYONU ETKİLEYEN FAKTÖRLER: BİR ODAK GRUP ÇALIŞMASI
FACTORS AFFECTING INNOVATION IN MARINAS: A FOCUS GROUP STUDY
Yazar: Akaltan, Can; Saatçioğlu, Ömür
Dergi: Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Vol. 17 No. 2, 2025
Anahtar kelimeler: Maritime Business Administration ; Deniz İşletmeciliği ; Marina İşletmeciliği,İnovasyon,Teknoloji,Personel Motivasyonu. ; Marina Operations,Innovation,Technology,Employee Motivation.

Bu çalışma, Türkiye’de faaliyet gösteren seçkin marinalarda inovasyonu etkileyen faktörleri belirlemek ve bu faktörlerin marinacılık sektöründeki yenilikçi uygulamalara yansımalarını ortaya koymak amacıyla yürütülmüştür. Nitel araştırma desenine sahip bu çalışmada, Odak Grup yöntemi kullanılarak elde edilen veriler, MaxQDA yazılımı ile analiz edilmiştir. Elde edilen veriler, müşteri talepleri, teknolojik gelişmeler, sürdürülebilirlik ve çevresel gereksinimler, rekabet, yasal düzenlemeler, personel motivasyonu ve yönetim yaklaşımı gibi ana temaların, marinalarda inovasyonu nasıl etkilediğini göstermektedir. Katılımcılar, inovasyonun sadece teknolojik iyileştirmelerden ibaret olmadığını, aynı zamanda çalışan motivasyonu, yönetim vizyonu ve müşteri geri bildirimlerinin de yenilikçi uygulamaların başarısında kritik rol oynadığını vurgulamışlardır. Bu makalede, söz konusu faktörlere dair bulgular tartışılmakta ve marinalarda inovasyonu teşvik edici, dolayısıyla rekabet gücünü artırıcı öneriler sunulmaktadır.

This study aims to identify the factors affecting innovation in leading marinas in Turkey and to reveal how these factors shape innovative practices in the maritime tourism sector. Adopting a qualitative research design, data were collected through a Focus Group study and analyzed using MaxQDA software. The findings indicate that customer demands, technological developments, sustainability and environmental requirements, competition, legislation, employee motivation, and management approach play vital roles in fostering innovation in marinas. Participants emphasized that innovation is not limited to technological improvements but also involves employee motivation, managerial vision, and customer feedback, all of which are critical for the success of innovative practices. This paper discusses these factors and offers recommendations to promote innovation in marinas and thus enhance their competitiveness.
GEMİADAMLARININ İDARİ CEZA ALMALARINI GEREKTİREN MESLEKİ HATA VE UYGUNSUZLUKLARIN BAHP YÖNTEMİ İLE DEĞERLENDİRİLMESİ
EVALUATING SEAFARERS’ VOCATIONAL ERRORS AND NON-COMPLIANCES SUBJECT TO PUNISHMENT BY USING FAHP METHOD
Yazar: Özdemir, Ünal
Dergi: Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Vol. 10 No. 1, 2017
Anahtar kelimeler: Gemiadamı,Deniz Ticareti,Bulanık AHP,ÇKKV,Türkiye ; Maritime Trade,Fuzzy AHP,MCDM,Seafarers

Denizticareti birçok sistem ve yapıyı bünyesinde bulunduran ülkelerin ekonomikgelişmelerinde öncü olarak işleyen bir faaliyetler bütünüdür. Bu sisteminoldukça önemli bir bileşenini ise gemiadamları oluşturmaktadır. Gemiadamlarınınperformans ve kalitesi denizcilik sektörünün kalitesini doğrudan etkileyen oldukçaönemli bir parametredir. Bu noktadan yola çıkılarak çalışmada gemiadamlarınauygulanacak idari yaptırımlara ilişkin yönerge kapsamında iş yaşantılarısüresince yapmış oldukları veya yapabilecekleri mesleki hatalar nicel biryaklaşım yöntemi ile değerlendirilmeye çalışılmıştır. Bu şekilde, Türk gemiadamlarınıngörev ihmallerinde en fazla hangi hatayı yapma eğiliminde olduklarına ilişkingörüşler belirlenmeye çalışılmıştır. Ayrıca, gemiadamlarının çalışmada bahsigeçen uygunsuz eylemlere olan yatkınlığı ile bu durumların gemi ve hukukiaçıdan karşılaşılma sıklığına yönelik bir analiz yapılması da sağlanmıştır.  Çalışmanın verilerinin analizi için bulanıkÇok Kriterli Karar Verme (ÇKKV) Tekniklerinden birisi olan AHP (Analytic HierarchyProcess) yönteminden yararlanılmıştır.  

Maritime trade isa whole set of activities that are the cornerstones in the economic developmentof countries comprise many systems and structures contained within itself.  As to seafarers, they are a very importantcomponent of this system. The performance and quality of seafarers is animportant parameter that directly affects the quality of the maritime industry.From this point of view, within the scope of the directive regarding administrativesanctions to be applied to seafarers, this study evaluates the occupational errorsthat seafarers might have made or are likely to make during their work. In thisevaluation a quantitative research method has been used. The purpose is toreveal the most likely encountered rule violations and non-compliances as aresult of overall negligence. The analytic hierarchy process (AHP) method has beenused for the analysis.
ULUSLARARASI TİCARETİN GELECEĞİ İNSANSIZ GEMİLER: GZFT ANALİZİ VE HUKUKİ BOYUTLARI
UNMANNED SHIPS WHICH ARE THE FUTURE OF INTERNATIONAL TRADE:  SWOT ANALYSIS AND LEGAL ASPECTS
Yazar: Ece, Nur Jale
Dergi: Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi, Vol. 10 No. 2, 2018
Anahtar kelimeler: İnsansız gemiler,denizcilik sözleşmeleri,insansız gemilerin yasal boyutları,deniz taşımacılığı,deniz ticareti ; Unmanned vessels,shipping conventions,legal aspects of unmanned vessels,marine transportation,marine trade

Denizcilik taşımacılığında yakıt tüketimi, çevrekirliliği ve insan hatasından kaynaklanan deniz kazalarını azaltmak ve yeşiltaşımacılık sağlamak amacıyla insansız gemiler denizcilik sektörününgündemindedir. İnsansız gemilerin; gemi sahipleri, daha fazla enerjitasarrufu, seyir emniyeti ve çevre güvenliği açısından denizcilik sektörünebirçok yararı olacaktır. Ancak insansız gemilerin; siber saldırılar, iş kayıpları, gemi adamlarının becerilerine olumsuzetkileri, yüke ilişkin kazaların artması vb. yeni riskleri de beraberindegetireceği düşünülmektedir. Çalışmanın amacı uluslararası ticaretin geleceği insansızgemilerin güçlü ve zayıf taraflarını, fırsat ve tehditleri  (GZFT) ortaya koymak, insansız gemilerinhukuki boyutlarını inceleyerek yapılması gereken hukuki ve teknik düzenlemelereilişkin önerilerde bulunmaktır. Çalışmada, dünyada insansız gemilere ilişkinçalışmalar, sorunlar veriskler incelenmiş, insansız gemilerin Güçlü ve ZayıfYönler, Fırsatlar ve Tehditler (GZFT) Analizi yapılmış, 1982 Uluslararası Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi,Uluslararası Denizcilik Örgütü Sözleşmeleri, diğer uluslararası denizciliksözleşmeleri ve ulusal mevzuatta insansız gemiler ile ilgili düzenlemelergözden geçirilmiş olup, söz konusu mevzuatta yapılması gereken düzenlemelereilişkin öneriler verilmiştir.

Unmannedvessels are the maritime sector’s agenda to reduce environmental pollution,fuel consumption and marine accidents caused by human error and to providegreen shipping. The unmanned vessels have a number of benefits for the maritime sector fromthe points of shipowners in terms of more energy efficiency, safety of navigation and environment. However, unmanned vessels bringsome risks such as cyber attacks, job losses, negative effects concerning the skills of seafarers, and increase in the risk of cargorelated incidents. The objective ofthis paper is to put forward strengths and weaknesses, opportunities andthreats of unmanned vessels, to investigate legal aspects of unmanned ships andto give some suggestions related to legislative and technical regulationsconcerning unmanned ships. In this paper, the studies, problems and risks related to unmanned vessels in the world areinvestigated, Strengths and Weaknesses, Opportunities and Threats (SWOT)Analysis has been conducted, United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS),1982, International Maritime Organization(IMO) Conventions and other international shipping conventions relatingunmanned vessels havebeen reviewed and some suggestions have beengiven on legal regulations of unmanned ships.