hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
ÜÇ FAZLI KARIŞIMLARIN YERÇEKİMSİZ ORTAMDA VE HOMOJEN KARIŞIM ŞARTLARINDA YATAY SİLİNDİRİK BORUDAKİ AKIŞININ TEORİK İNCELENMESİ
ÜÇ FAZLI KARIŞIMLARIN YERÇEKİMSİZ ORTAMDA VE HOMOJEN KARIŞIM ŞARTLARINDA YATAY SİLİNDİRİK BORUDAKİ AKIŞININ TEORİK İNCELENMESİ
Yazar: Recebli, Ziyaddin
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013

Bu çalışmada sıvı-sıvı–katı üç fazlı karışımın yatay silindirik boru içerisinden akışı incelenmiştir. Kararlı akışıifade eden diferansiyel denklem sisteminin D’Alambert yöntemi ile analitik olarak çözümünden karışımfazlarının yerel hızları için ifadeler elde edilmiştir. Bu karışımın kararsız akışı sonlu farklar yöntemi kullanılaraksayısal yöntem ile de çözülmüştür. Kararlı akışın gelişim sürecini görmek için fazların yerel hızlarının zamanabağlı grafikleri çizilmiştir. Kararlı akışın analitik ve sayısal çözüm sonuçları farklı yarıçaplar için yerel hızgrafikleri çizdirilerek karşılaştırılmıştır. Her iki çözümden elde edilen hız profillerinin uyum içerisinde olduklarısaptanmıştır.

Bu çalışmada sıvı-sıvı–katı üç fazlı karışımın yatay silindirik boru içerisinden akışı incelenmiştir. Kararlı akışıifade eden diferansiyel denklem sisteminin D’Alambert yöntemi ile analitik olarak çözümünden karışımfazlarının yerel hızları için ifadeler elde edilmiştir. Bu karışımın kararsız akışı sonlu farklar yöntemi kullanılaraksayısal yöntem ile de çözülmüştür. Kararlı akışın gelişim sürecini görmek için fazların yerel hızlarının zamanabağlı grafikleri çizilmiştir. Kararlı akışın analitik ve sayısal çözüm sonuçları farklı yarıçaplar için yerel hızgrafikleri çizdirilerek karşılaştırılmıştır. Her iki çözümden elde edilen hız profillerinin uyum içerisinde olduklarısaptanmıştır.
SIVILAR İÇİN ISI İLETİM KATSAYISI ÖLÇÜM CİHAZININ TASARIMI, İMALİ VE TEST EDİLMESİ
SIVILAR İÇİN ISI İLETİM KATSAYISI ÖLÇÜM CİHAZININ TASARIMI, İMALİ VE TEST EDİLMESİ
Yazar: Kayfeci, Muhammet; Kurt, Hüseyin
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Isı iletim katsayısı, sıvı, silindirik metot, regresyon analizi.

Bu çalışmada, sıvıların ısı iletim katsayısını ölçebilmek amacıyla silindirik metoda göre ölçüm yapan laboratuartipi cihaz tasarımı yapılmış ve deneysel olarak test edilmiştir. Cihazın doğruluğu, ısı iletim katsayısı bilinen safsu ile 10-40 °C sıcaklık aralığında yapılan deneylerle test edilmiştir. Saf su ile yapılan deneylerden elde edilensonuçlara göre, ölçülen sıcaklık değerlerinden hesaplanan ısı iletim katsayısı ile fiziksel özellik tablosundanalınan değerler arasındaki maksimum bağıl hata % 13.4, ortalama bağıl hata ise % 7.6 olmuştur. Saf su ileyapılan test deneyleri şartlarında, farklı oranlarda saf su-antifriz karışımı, antifriz ve tuzlu su çözeltisinin ısıiletim katsayılarını belirleyebilmek amacıyla deneyler yapılmış, saf suda olduğu gibi deney sonuçlarına göre ısıiletim katsayıları hesaplanmıştır. Hesaplanan değerlerin regresyon analizi yapılarak, ısı iletim katsayılarısıcaklığın ve saf su içerisindeki madde miktarının fonksiyonu olarak ifade edilmiştir.

Bu çalışmada, sıvıların ısı iletim katsayısını ölçebilmek amacıyla silindirik metoda göre ölçüm yapan laboratuartipi cihaz tasarımı yapılmış ve deneysel olarak test edilmiştir. Cihazın doğruluğu, ısı iletim katsayısı bilinen safsu ile 10-40 °C sıcaklık aralığında yapılan deneylerle test edilmiştir. Saf su ile yapılan deneylerden elde edilensonuçlara göre, ölçülen sıcaklık değerlerinden hesaplanan ısı iletim katsayısı ile fiziksel özellik tablosundanalınan değerler arasındaki maksimum bağıl hata % 13.4, ortalama bağıl hata ise % 7.6 olmuştur. Saf su ileyapılan test deneyleri şartlarında, farklı oranlarda saf su-antifriz karışımı, antifriz ve tuzlu su çözeltisinin ısıiletim katsayılarını belirleyebilmek amacıyla deneyler yapılmış, saf suda olduğu gibi deney sonuçlarına göre ısıiletim katsayıları hesaplanmıştır. Hesaplanan değerlerin regresyon analizi yapılarak, ısı iletim katsayılarısıcaklığın ve saf su içerisindeki madde miktarının fonksiyonu olarak ifade edilmiştir.
Dağıtık-Belirsiz Üretim ve Tüketim Koşullarının Güç Sistemi Kararlılığı Üzerindeki Etkilerinin İncelenmesi
Dağıtık-Belirsiz Üretim ve Tüketim Koşullarının Güç Sistemi Kararlılığı Üzerindeki Etkilerinin İncelenmesi
Yazar: Tuttokmağı, Özge; Acar, Ayşe; Kaygusuz, Asım
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 40 No. 2, 2021
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Dağıtık üretim,yenilenebilir enerji,güç sistemi kararlılığı,atalet sabiti

Dünyadaki sürekli artan enerji talebinin karşılanmasında fosil yakıtlara dayalı büyük kapasiteli geleneksel kaynaklar kullanılmaktadır. Fosil yakıtlara aşırı bağımlılık, bunun sonucunda oluşan sera gazı emisyonuyla birleştirildiğinde güç sistemi mühendislerinin alternatif çözümler düşünmeye zorlamaktadır. Gelişen teknolojisiyle birlikte rüzgâr ve güneş gibi yenilenebilir enerji kaynakları ön plana çıkan çözümdür. Her ne kadar çözüm olarak görülse de bu kaynakların aralıklı ve değişken yapıları, güç sistemi çalışmasında önemli bir yere sahip olan sistem kararlılığı üzerinde göz ardı edilmeyecek bir etkiye sahip olacağı olasıdır. Bu çalışmada rüzgâr, güneş ve yük birimlerindeki belirsizliği içerecek şekilde güç sistemi kararlılık analiz yapılmıştır. IEEE 14 baralı güç sistemi üzerinden çeşitli senaryolar oluşturularak gerçekleştirilen sistemin kararlılık cevapları incelenmiştir.

Dünyadaki sürekli artan enerji talebinin karşılanmasında fosil yakıtlara dayalı büyük kapasiteli geleneksel kaynaklar kullanılmaktadır. Fosil yakıtlara aşırı bağımlılık, bunun sonucunda oluşan sera gazı emisyonuyla birleştirildiğinde güç sistemi mühendislerinin alternatif çözümler düşünmeye zorlamaktadır. Gelişen teknolojisiyle birlikte rüzgâr ve güneş gibi yenilenebilir enerji kaynakları ön plana çıkan çözümdür. Her ne kadar çözüm olarak görülse de bu kaynakların aralıklı ve değişken yapıları, güç sistemi çalışmasında önemli bir yere sahip olan sistem kararlılığı üzerinde göz ardı edilmeyecek bir etkiye sahip olacağı olasıdır. Bu çalışmada rüzgâr, güneş ve yük birimlerindeki belirsizliği içerecek şekilde güç sistemi kararlılık analiz yapılmıştır. IEEE 14 baralı güç sistemi üzerinden çeşitli senaryolar oluşturularak gerçekleştirilen sistemin kararlılık cevapları incelenmiştir.
MODERN DÖNEL KAVŞAKLARIN KAPASİTE VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN İNCELENMESİ
MODERN DÖNEL KAVŞAKLARIN KAPASİTE VE GÜVENLİK YÖNÜNDEN İNCELENMESİ
Yazar: Arıkan Öztürk, Ebru; Çubuk, M. Kürşat; Hatipoğlu, Seda; Arslan, Deniz; Yüksel, Efkan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Modern dönel kavşak, hız ve kapasite.

Türkiye’de, ulaştırma sektörleri içerisinde yolcu ve yük taşımacılığında en büyük pay karayolarına aittir.Karayollarının kullanım payı; yolcu taşımacılığında %95’in, yük ve kargo taşımacılığında ise % 92’ninüzerindedir. Bu kadar yoğun olarak tercih edilen bir ulaşım türünde problemler de yoğun olarakyaşanmaktadır. İstatistiksel araştırmalar, şehir içi ölümlü ve yaranlanmalı kazaların %47’sinin ve şehirdışıölümlü ve yaranlanmalı kazaların %37’sinin kavşaklarda meydana geldiğini göstermektedir. Avrupaülkelerinde, karayolundaki trafik kazalarının ortalama %27’si ve ölümlü kazaların ortalama %10’ukavşaklarda meydana gelmektedir [1]. Türkiye’de; belli bir standardı olmaması, tasarım ve işletimdeeksiklikler bulunmasıyla sürücülerin algılamasını güçleştiren kavşakların bulunduğu bilinmektedir [2].Kavşak kullanıcılarının temel beklentisi, kapasite ve güvenlik parametreleri dengelenmiş, işletim ilkeleriyerine getirilmiş ve teknik altyapıya uygun kavşak tasarımlarıdır. Bu beklentileri karşılayan en önemliuygulamalardan biri, trafik kazalarını anlamlı oranda azaltan dönel kavşaklardır. Bu tip kavşaklar özeltasarıma sahip olmaları ve trafik kontrol özellikleri sebebiyle modern dönel kavşak olaraktanımlanmaktadırlar.

Türkiye’de, ulaştırma sektörleri içerisinde yolcu ve yük taşımacılığında en büyük pay karayolarına aittir.Karayollarının kullanım payı; yolcu taşımacılığında %95’in, yük ve kargo taşımacılığında ise % 92’ninüzerindedir. Bu kadar yoğun olarak tercih edilen bir ulaşım türünde problemler de yoğun olarakyaşanmaktadır. İstatistiksel araştırmalar, şehir içi ölümlü ve yaranlanmalı kazaların %47’sinin ve şehirdışıölümlü ve yaranlanmalı kazaların %37’sinin kavşaklarda meydana geldiğini göstermektedir. Avrupaülkelerinde, karayolundaki trafik kazalarının ortalama %27’si ve ölümlü kazaların ortalama %10’ukavşaklarda meydana gelmektedir [1]. Türkiye’de; belli bir standardı olmaması, tasarım ve işletimdeeksiklikler bulunmasıyla sürücülerin algılamasını güçleştiren kavşakların bulunduğu bilinmektedir [2].Kavşak kullanıcılarının temel beklentisi, kapasite ve güvenlik parametreleri dengelenmiş, işletim ilkeleriyerine getirilmiş ve teknik altyapıya uygun kavşak tasarımlarıdır. Bu beklentileri karşılayan en önemliuygulamalardan biri, trafik kazalarını anlamlı oranda azaltan dönel kavşaklardır. Bu tip kavşaklar özeltasarıma sahip olmaları ve trafik kontrol özellikleri sebebiyle modern dönel kavşak olaraktanımlanmaktadırlar.
ŞEBEKEDEN BESLENEN ÜÇ FAZLI ASENKRON MOTOR SARGI YAPISININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİ
ŞEBEKEDEN BESLENEN ÜÇ FAZLI ASENKRON MOTOR SARGI YAPISININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİ
Yazar: Coşkun, İsmail; Korkmaz, Yılmaz
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Asenkron motor sargıları, stator sargıları, asenkron motorların performansı, asenkronmotorların test edilmesi.

Asenkron motorlar, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren önemli makinelerden birisidir. Bunlar yük vegerilim değişimlerine karşı dayanıklı ve verimleri, benzerlerine göre yüksek makinelerdir. Bu motorların önemlikısımlarından birisi stator sargılarıdır. Stator sargıları; sargı çeşidi ve yapıları ile motor performansını etkilediğigibi işçilik de sargı çeşidine göre değişmektedir.Bu çalışmada, 36 oluklu, 4 kutuplu, 1,1 kW’ lık NM 90S-4 tipi iki adet motordan birisinin statoru tek tabakalı,diğerinin statoru ise iki tabakalı olarak sarılmıştır. Bu motorlar normal şebekeden beslenerek kademeli yükdeneyleri yapılmıştır. Yapılan deneyler süresince gerekli değerler PZ4000 güç analizörü ile ölçülmüş ve sonuçlarirdelenmiştir.Sonuç olarak; yarım kalıp sargılı motorun veriminin yüksek olduğu ancak, harmonikler ve güç katsayısıbakımından da tam kalıp sargılı motorun daha iyi olduğu saptanmıştır.

Asenkron motorlar, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren önemli makinelerden birisidir. Bunlar yük vegerilim değişimlerine karşı dayanıklı ve verimleri, benzerlerine göre yüksek makinelerdir. Bu motorların önemlikısımlarından birisi stator sargılarıdır. Stator sargıları; sargı çeşidi ve yapıları ile motor performansını etkilediğigibi işçilik de sargı çeşidine göre değişmektedir.Bu çalışmada, 36 oluklu, 4 kutuplu, 1,1 kW’ lık NM 90S-4 tipi iki adet motordan birisinin statoru tek tabakalı,diğerinin statoru ise iki tabakalı olarak sarılmıştır. Bu motorlar normal şebekeden beslenerek kademeli yükdeneyleri yapılmıştır. Yapılan deneyler süresince gerekli değerler PZ4000 güç analizörü ile ölçülmüş ve sonuçlarirdelenmiştir.Sonuç olarak; yarım kalıp sargılı motorun veriminin yüksek olduğu ancak, harmonikler ve güç katsayısıbakımından da tam kalıp sargılı motorun daha iyi olduğu saptanmıştır.
ÇELİK KEMER KÖPRÜLERİN RASGELE TİTREŞİM ANALİZİNDE FİLTRE EDİLMİŞ BEYAZ GÜRÜLTÜ MODELİNİN TAHKİKİ
ÇELİK KEMER KÖPRÜLERİN RASGELE TİTREŞİM ANALİZİNDE FİLTRE EDİLMİŞ BEYAZ GÜRÜLTÜ MODELİNİN TAHKİKİ
Yazar: Soyluk, Kurtuluş; Yücel, Kürşat
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 22 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Rasgele titreşim analizi, çelik kemer köprü, filtre edilmiş beyaz gürültü modeli

Bu çalışmada, deprem hareketinin yayılması esnasındaki değişiminin incelendiği iki farklı çelik kemer köprüsisteminin rasgele titreşim analizi yapılmaktadır. Deprem hareketinin yayılması esnasındaki değişimi, depremhareketinin sonlu yayılma hızı ile dikkate alınmaktadır. Rasgele titreşim analizinde deprem hareketine aitspektral yoğunluk fonksiyonu modeli için yaygın olarak filtre edilmiş beyaz gürültü modeli kullanılmaktadır. Buçalışmada esas olarak, filtre edilmiş beyaz gürültü modelinin gerçek deprem hareketini yansıtıp yansıtmadığıbelirlenmeye çalışılmaktadır. Bu amaçla incelenen köprü örnekleri hem gerçek deprem hareketi, hem de filtreedilmiş beyaz gürültü modeli ile çözülmekte ve elde edilen sonuçlar karşılaştırılmaktadır. Deprem hareketiolarak 1999 Taywan Chi-Chi depremine ait sert bir zemin kaydı kullanılmaktadır. Karşılaştırma sonucunda filtreedilmiş beyaz gürültü modeli için elde edilen çözümlerin, gerçek deprem hareketi kayıtları kullanılarak eldeedilen çözümlerle paralellik içerisinde olduğu gözlenmektedir.

Bu çalışmada, deprem hareketinin yayılması esnasındaki değişiminin incelendiği iki farklı çelik kemer köprüsisteminin rasgele titreşim analizi yapılmaktadır. Deprem hareketinin yayılması esnasındaki değişimi, depremhareketinin sonlu yayılma hızı ile dikkate alınmaktadır. Rasgele titreşim analizinde deprem hareketine aitspektral yoğunluk fonksiyonu modeli için yaygın olarak filtre edilmiş beyaz gürültü modeli kullanılmaktadır. Buçalışmada esas olarak, filtre edilmiş beyaz gürültü modelinin gerçek deprem hareketini yansıtıp yansıtmadığıbelirlenmeye çalışılmaktadır. Bu amaçla incelenen köprü örnekleri hem gerçek deprem hareketi, hem de filtreedilmiş beyaz gürültü modeli ile çözülmekte ve elde edilen sonuçlar karşılaştırılmaktadır. Deprem hareketiolarak 1999 Taywan Chi-Chi depremine ait sert bir zemin kaydı kullanılmaktadır. Karşılaştırma sonucunda filtreedilmiş beyaz gürültü modeli için elde edilen çözümlerin, gerçek deprem hareketi kayıtları kullanılarak eldeedilen çözümlerle paralellik içerisinde olduğu gözlenmektedir.
BULANIK MANTIK VE TAGUCHİ YAKLAŞIMLI MÜŞTERİ İSTEMLİ ÜRÜN BELİRLEME
BULANIK MANTIK VE TAGUCHİ YAKLAŞIMLI MÜŞTERİ İSTEMLİ ÜRÜN BELİRLEME
Yazar: Göloğlu, Cevdet; Mızrak, Cihan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 25 No. 1, 2013
Anahtar kelimeler: Müşteri istemli ürün belirleme, bulanık mantık, Taguchi deney tasarımı.

Günümüz piyasasındaki keskin rekabet koşulları ve yükselen müşteri memnuniyet seviyesini karşılamagereksinimi, firmaları ürünün tasarımı ve montajında müşteri odaklı bir yönelime gitmelerine neden olmuştur.Kendin Yap yaklaşımı ile son montajın müşteriye bırakılması, imalatçılar bakımından üretim maliyetininazalması ve ürünün müşteriye ulaşma süresinin kısalması kazancını da getirmektedir. Buna karşın tüketicininbiraz daha bilinçli olması istenmektedir. Karar verme sürecinde müşteriye yardım edecek, yön verecekuzmanlara gereksinim duyulabilmektedir. Fikir belirtecek uzmanların azlığı, müşterinin kendi isteğini ifadeetmesindeki zorluk, ilgili ürün hakkında arzu edilen sonuca ulaşmada olumsuzluklar doğuracaktır. Müşterininkendi isteklerini en iyi kendisinin bileceği ve bunu yaparken genelde dilsel ifadeler kullanması gerçeği, kararverme işlemi için yardımcı bir mekanizmaya ihtiyaç duyurmaktadır. Bu makalede Kendin Yap kapsamındadeğerlendirilen bir ürün için, Bulanık Mantık (BM) ve Taguchi deney tasarımı kullanılarak müşterinin kendiihtiyacına göre ürün belirlemesi gerçekleştirilmiştir. Önerilen modelin etkinliğini göstermek amacıyla sayısal birörnek verilmiş ve modelin başarımı %90’ın üzerinde saptanmıştır.

Günümüz piyasasındaki keskin rekabet koşulları ve yükselen müşteri memnuniyet seviyesini karşılamagereksinimi, firmaları ürünün tasarımı ve montajında müşteri odaklı bir yönelime gitmelerine neden olmuştur.Kendin Yap yaklaşımı ile son montajın müşteriye bırakılması, imalatçılar bakımından üretim maliyetininazalması ve ürünün müşteriye ulaşma süresinin kısalması kazancını da getirmektedir. Buna karşın tüketicininbiraz daha bilinçli olması istenmektedir. Karar verme sürecinde müşteriye yardım edecek, yön verecekuzmanlara gereksinim duyulabilmektedir. Fikir belirtecek uzmanların azlığı, müşterinin kendi isteğini ifadeetmesindeki zorluk, ilgili ürün hakkında arzu edilen sonuca ulaşmada olumsuzluklar doğuracaktır. Müşterininkendi isteklerini en iyi kendisinin bileceği ve bunu yaparken genelde dilsel ifadeler kullanması gerçeği, kararverme işlemi için yardımcı bir mekanizmaya ihtiyaç duyurmaktadır. Bu makalede Kendin Yap kapsamındadeğerlendirilen bir ürün için, Bulanık Mantık (BM) ve Taguchi deney tasarımı kullanılarak müşterinin kendiihtiyacına göre ürün belirlemesi gerçekleştirilmiştir. Önerilen modelin etkinliğini göstermek amacıyla sayısal birörnek verilmiş ve modelin başarımı %90’ın üzerinde saptanmıştır.
İKİ BASAMAKLI TEPKİME İLE SIVI ÖZÜTLEMELİ YÖNTEM KULLANARAK FINDIK TOHUM KABUKLARINDAN FURFURAL ÜRETİMİ İÇİN EN UYGUN KOŞULLARIN İSTATİSTİK YÖNTEM İLE BELİRLENMESİ
İKİ BASAMAKLI TEPKİME İLE SIVI ÖZÜTLEMELİ YÖNTEM KULLANARAK FINDIK TOHUM KABUKLARINDAN FURFURAL ÜRETİMİ İÇİN EN UYGUN KOŞULLARIN İSTATİSTİK YÖNTEM İLE BELİRLENMESİ
Yazar: Mutlu, S. Ferda
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 25 No. 1, 2013
Anahtar kelimeler: Furfural, fındık kabuğu, özütleme, istatistik yöntem

Fındık tohum kabukları pentozan içeriklerinin % 25-30 arasında olması nedeniyle furfural üretimine uygun birtarım artığıdır. Bu çalışmada iki basamaklı tepkime ile fındık tohum kabuklarından o-nitrotoluen özütlemeliyöntemle furfural üretimi gerçekleştirilerek, furfural üretim hızını ifade eden istatistiki bir model geliştirilmiştir.Furfural üretiminin ilk basamağında öğütülerek elenmiş fındık tohum kabukları seyreltik sülfürik asit ile suyunkaynama sıcaklığında 4 saatlik bir tepkime sonucunda pentozlarına hidrolizlenmiş, ikinci basamakta pentozlarınyüksek sıcaklıkta dehidrasyonu ile furfurala dönüşümleri gerçekleştirilmiştir. Üretilen furfural periodik çalkalamaile o-nitrotoluen fazına özütlenmiştir. İki bağımsız değişken; sülfürik asit derişimi (% 3-7 g/100 mL) vesıcaklık (160-190oC) aralıkları seçilerek Box-Wilson deneysel tasarım yöntemi ile deneyler tasarlanmıştır.Geliştirilen model kullanılarak en yüksek furfural üretim hızı (0.3079 g furfural / saat-g ksiloz); sıcaklık ve asityüzdesinin sırası ile 177.7 oC ve % 4.00 (g/100mL) değerlerinde elde edilmiştir ve bu koşullarda fındıkkabuğundaki pentozanların furfurala en yüksek dönüşüm verimi % 60 olarak belirlenmiştir.

Fındık tohum kabukları pentozan içeriklerinin % 25-30 arasında olması nedeniyle furfural üretimine uygun birtarım artığıdır. Bu çalışmada iki basamaklı tepkime ile fındık tohum kabuklarından o-nitrotoluen özütlemeliyöntemle furfural üretimi gerçekleştirilerek, furfural üretim hızını ifade eden istatistiki bir model geliştirilmiştir.Furfural üretiminin ilk basamağında öğütülerek elenmiş fındık tohum kabukları seyreltik sülfürik asit ile suyunkaynama sıcaklığında 4 saatlik bir tepkime sonucunda pentozlarına hidrolizlenmiş, ikinci basamakta pentozlarınyüksek sıcaklıkta dehidrasyonu ile furfurala dönüşümleri gerçekleştirilmiştir. Üretilen furfural periodik çalkalamaile o-nitrotoluen fazına özütlenmiştir. İki bağımsız değişken; sülfürik asit derişimi (% 3-7 g/100 mL) vesıcaklık (160-190oC) aralıkları seçilerek Box-Wilson deneysel tasarım yöntemi ile deneyler tasarlanmıştır.Geliştirilen model kullanılarak en yüksek furfural üretim hızı (0.3079 g furfural / saat-g ksiloz); sıcaklık ve asityüzdesinin sırası ile 177.7 oC ve % 4.00 (g/100mL) değerlerinde elde edilmiştir ve bu koşullarda fındıkkabuğundaki pentozanların furfurala en yüksek dönüşüm verimi % 60 olarak belirlenmiştir.
GENERATÖRLERİN PARALEL BAĞLANMA ŞARTLARINDAN FREKANS VE FAZ AÇISI EŞİTLİĞİNİN MİKRODENETLEYİCİ TABANLI OLARAK SAĞLANMASI
GENERATÖRLERİN PARALEL BAĞLANMA ŞARTLARINDAN FREKANS VE FAZ AÇISI EŞİTLİĞİNİN MİKRODENETLEYİCİ TABANLI OLARAK SAĞLANMASI
Yazar: Sefa, İbrahim; Bayındır, Ramazan; Garip, İlhan; Bayhan, Sertaç; Çolak, İlhami
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 25 No. 1, 2013
Anahtar kelimeler: Alternatörlerin Paralel bağlaması, faz açısı eşitliği, frekans eşitliği, senkronizasyon.

Bu çalışmada generatörlerin paralel bağlanması şartlarından olan frekans ve faz açısının eşitlenmesimikrodenetleyici ile gerçekleştirilmiştir. Yapılan çalışma, öncelikle frekans eşitliğini sağlamakta daha sonra isefaz açılarını eşitlemektedir. Şebeke ve generatöre ait gerilim bilgileri AA/AA sinyal algılama devresi tarafındanuygun seviyelere getirilmekte ve sıfır geçiş anahtar devresi tarafından kare dalgaya dönüştürülmektedir. Karedalgaya dönüştürülen bu sinyaller, PIC16F877 mikrodenetleyicisi için C programlama dilinde hazırlananprogram tarafından, generatör sinyali referans sinyale eşleninceye kadar anahtarın iletim-kesim sürelerideğiştirilmekte böylece DA motorun ve generatörün hızı ayarlanmaktadır. Şebeke ve generatör sinyalleri eşitolduğu anda frekans eşitliği sağlanmış olmaktadır. Frekanslar eşit olduktan sonra ise, aralarındaki açısal farkınsıfıra düşme anına kadar düşürücü kıyıcının iletim-kesim oranı ayarlanarak faz açıları eşitliği sağlanmaktadır.

Bu çalışmada generatörlerin paralel bağlanması şartlarından olan frekans ve faz açısının eşitlenmesimikrodenetleyici ile gerçekleştirilmiştir. Yapılan çalışma, öncelikle frekans eşitliğini sağlamakta daha sonra isefaz açılarını eşitlemektedir. Şebeke ve generatöre ait gerilim bilgileri AA/AA sinyal algılama devresi tarafındanuygun seviyelere getirilmekte ve sıfır geçiş anahtar devresi tarafından kare dalgaya dönüştürülmektedir. Karedalgaya dönüştürülen bu sinyaller, PIC16F877 mikrodenetleyicisi için C programlama dilinde hazırlananprogram tarafından, generatör sinyali referans sinyale eşleninceye kadar anahtarın iletim-kesim sürelerideğiştirilmekte böylece DA motorun ve generatörün hızı ayarlanmaktadır. Şebeke ve generatör sinyalleri eşitolduğu anda frekans eşitliği sağlanmış olmaktadır. Frekanslar eşit olduktan sonra ise, aralarındaki açısal farkınsıfıra düşme anına kadar düşürücü kıyıcının iletim-kesim oranı ayarlanarak faz açıları eşitliği sağlanmaktadır.