hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Marulda solgunluğa neden olan Fusarium oxysporum f. sp. lactucae etmenine karşı Metarhizium anisoplae’nın biyokontrol potansiyelinin belirlenmesi
Determination of the biocontrol potential of Metarhizium anisoplae against Fusarium oxysporum f. sp. lactucae causing wilt in lettuce
Yazar: Sağlık, Remzi; Altın, Nedim
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 35, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Entomopathogen,Fusarium oxysporum f. sp. lactucae,Lettuce,Metarhizium anisoplae ; Entomopatojen,Fusarium oxysporum f. sp. lactucae,Marul,Metarhizium anisoplae

Bu çalışma entomopatojen fungus olan Metarhizium anisopliae’nın marulda solgunluk hastalığına neden olan Fusarium oxysporum f.sp. lactucae etmenine karşı antagonistik etkisini belirlemek amacıyla yürütülmüştür. Marul tarlalarından alınan hastalıklı bitkilerden Fusarium oxysporum f.sp. lactucae izolasyonu yapılmıştır. Daha önceki çalışmalardan elde edilen Metarhizium anisopliae izolatlarının antagonistik etkileri in vitro koşullarda ikili karşılaştırma yöntemine göre belirlenmiştir. İn vivo koşullarda ise saksı denemeleri yapılmıştır. Yapılan denemeler sonucunda in vitro koşullarda Fusarium oxysporum f.sp. lactucae etmenine karşı en iyi yüksek etkiyi % 60.44 ile YK33 izolatı göstermiştir. Fusarium oxysporum f.sp. lactucae patojeni ile Metarhizium anisopliae’nın YK33-c izolatı arasında ise 15.12 mm’lik engelleme bölgesi oluşmuştur. Saksı denemelerinde ise en az hastalık şiddeti % 30 ile YK33-c ve Yk43-b izolatlarında görülmüştür. Kontrole göre yapılan etki değerlendirmesinde her iki izolat hastalığa karşı % 65 etki göstermiştir. Elde edilen bu sonuçlar marulda solgunluğa neden olan Fusarium oxysporum f.sp. lactucae etmenine karşı entomopatojen fungus olan Metarhizium anisopliae’nın kullanılabileceğini ortaya koymuştur.

This study was carried out to determine the antagonistic effect of the entomopathogenic fungus Metarhizium anisopliae against Fusarium oxysporum f.sp. lactucae, which causes wilt disease in lettuce. Fusarium oxysporum f.sp. lactucae was isolated from diseased plants taken from lettuce fields. The antagonistic effects of Metarhizium anisopliae isolates obtained from previous studies were determined according to dual culture methods in vitro conditions. Pot experiments were carried out under in vivo conditions. As a result of the experiments, YK33 isolate showed the highest effect with 60.44% against Fusarium oxysporum f.sp. lactucae in vitro conditions. A 15 mm inhibition zone was formed between the pathogen Fusarium oxysporum f.sp. lactucae and the YK33-c isolate of Metarhizium anisopliae. In pot experiments, the least disease severity was determined with 30% in YK33-c and Yk43-b isolates. Both isolates showed 65% effect against disease in the effect evaluation compared to the control. These results revealed that the entomopathogenic fungus Metarhizium anisopliae can be used against Fusarium oxysporum f.sp. lactucae, which causes wilt in lettuce.
Çöp Döngüsünün Etkili Bileşeni: Poşet Çay Atıkları ve Ni+2 Adsorpsiyonu
Effective Component of the Garbage Cycle: Teabag Waste and Ni+2 Adsorption
Yazar: Çelebi, Hakan; Bahadır, Tolga; Şimşek, İsmail; Tulun, Şevket; Bilgin, Melayib
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 34, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Adsorpsiyon,Nikel,Poşet çay,Kırmızı çay atığı,Yeşil çat atığı ; Adsorption,Nickel,Bag tea,Red tea waste,Green tea waste

Evsel kullanımlar sonucu açığa çıkan yiyecek ve içecek atıklarının çöp döngüsüne atılması yerine geri kazanılması hem çevrenin korunması hem de diğer çevre kirleticilerinin minimizyasyonu için çok büyük bir öneme sahiptir. Bu çalışmada, demlenmiş yeşil (YÇA) ve kırmızı (KÇA) poşet çay atıklarının Ni+2 adsorpsiyon sürecine etkisi araştırılmıştır. Yüzde Ni+2 adsorpsiyon oranının ve adsorpsiyon kapasitesinin tespit edilmesi için temas süresi, YÇA ile KÇA miktarları ve pH gibi çalışma koşullarında kesikli deneylerle gerçekleştirilmiştir. Çalışmada belirlenen parametrelerin adsorpsiyon sürecine etkisi sabit bir karıştırma hızı (150±5 rpm), sıcaklığı (20±2 °C) ve başlangıç Ni+2 konsantrasyonu (100±3 mg/L) altında değerlendirilmiştir. Optimum şartlarda YÇA (adsorbent dozu: 0.5 g/L, pH: 5.25, süre: 15 dakika) ve KÇA (adsorbent dozu: 1.0 g/L, pH: 6.47, süre: 30 dakika) ile sırasıyla yaklaşık %76 ve %62 maksimum Ni+2 giderme verimleri bulunmuştur. Elde edilen deney sonuçlarına göre YÇA ve KÇA’nın maksimum adsorpsiyon kapasiteleri 7.61 ve 6.25 mg/g olarak hesaplanmıştır. Bu çalışmada YÇA ve KÇA’nın, Ni+2 giderimi için adsorbent olarak kullanılmaları diğer adsorbent türlerine göre çevre dostu, ekonomik, kolay temin edilebilir birer seçim olduklarını ortaya koymuştur.

Recycling of food and beverage wastes that are released as a result of domestic use instead of throwing them into the garbage cycle is of great importance both for the protection of the environment and the minimization of other environmental pollutants. In this study, the effect of brewed green (GCA) and red (GCA) tea bag wastes on the Ni+2 adsorption process was investigated. In order to determine the percent Ni+2 adsorption rate and adsorption capacity, batch experiments were carried out under operating conditions such as contact time, LCA and GCA amounts, and pH. The effects of the parameters determined in the study on the adsorption process were evaluated under a constant stirring speed (150±5 rpm), temperature (20±2 °C) and initial Ni+2 concentration (100±3 mg/L). At optimum conditions, approximately 76% and 62% maxima with LCA (adsorbent dose: 0.5 g/L, pH: 5.25, time: 15 minutes) and BCA (adsorbent dose: 1.0 g/L, pH: 6.47, time: 30 minutes), respectively. Ni+2 removal efficiencies were found. According to the test results obtained, the maximum adsorption capacities of LCA and RCA were calculated as 7.61 and 6.25 mg/g. In this study, the use of LCA and GCA as adsorbent for Ni+2 removal revealed that they are environmentally friendly, economical and easily available choices compared to other adsorbent types.
Erzurum Piyasasında Tüketime Sunulan Mahalli ve Endüstriyel Dondurmaların Bazı Mikrobiyolojik ve Fizikokimyasal Özelliklerinin Karşılaştırılması
Comparison of Some Physicochemical and Microbiological Properties of Samples of Plain Ice Cream produced as Industrial and at Local
Yazar: Akar, Nurullah Zekeriya; Özdemir, Salih
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 38, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Sade Dondurma,Mikrobiyolojik Kalite,Hijyen,Kimyasal Bileşim ; Plain Ice cream,Microbiological Quality,Hygiene,Chemical Composition

Bu araştırmada, Erzurum ilinde tüketime sunulan 10 adet mahalli ve 10 adet endüstriyel düzeyde üretim yapan firmalardan olmak üzere toplamda 20 sade dondurma örneği alınmış ve bu örneklerde mikrobiyolojik, fiziksel ve kimyasal analizler yapılmıştır. Mikrobiyolojik analizler sonucunda mahalli dondurma örneklerinde ortalama toplam aerobik mezofilik bakteri sayısı (TAMB), maya ve küf sayısı ile koliform grubu bakteri sayıları sırasıyla; 5,89 log kob/g, 4,22 log kob/g ve 2,26 log kob/g olarak tespit edilmiştir. Endüstriyel düzeyde üretilen dondurma örneklerinde ise sırasıyla; 4,72 log kob/g,

In this research, a total of 20 plain ice-cream samples, including 10 local and 10 industrial plain ice-cream samples presented for consumption in Erzurum province, were collected from the market and microbiological, physical and chemical analyzes were carried out on these samples. As a result of the microbiological analyzes, the average total aerobic mesophilic bacteria count (TAMB), yeast and mould count, number and group of coliform bacteria count in local ice cream samples have been calculated as 5.89 log cfu/g, 4.22 log cfu/g and 2.26 log cfu/g, respectively.  Identical analyzes have also been performed for industrial ice-cream samples, and all data mentioned for local samples have been calculated. These values are determined as 4.72 log cfu/g,
Yakıt Hücreli Araçlarda Enerji Yönetim Stratejileri ve Optimizasyon Hedeflerinin İncelenmesi
Investigation of Energy Management Strategies and Optimization Targets in Fuel Cell Vehicles
Yazar: Kök, Ceyda; Mert, Süha Orçun
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 34, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; yakıt hücreli araçlar,enerji yönetim sistemleri,optimizasyon hedefleri,yakıt hücresi,batarya ; fuel cell vehicles,energy management systems,optimization targets,battery

Günümüzde enerji kullanımı çerçevesinde çevre kirliliği ön plana çıkmaktadır. Enerji kullanımı esnasında meydana gelen ve ekosisteme zarar veren bu kirlilikler, fosil yakıtların kullanımı oluşmaktadır. Çevre kirliliğinin sebepleri incelendiğinde; fosil yakıt kullanan içten yanmalı motorlu araçlardan kaynaklı emisyon gazlarının etkisinin önemli düzeyde olduğu görülmektedir. Bu nedenle, enerjinin verimli kullanımı ve çevresel faktörler dikkate alındığında yakıt hücreli elektrikli araçlar giderek yaygınlaşmaktadır. İçten yanmalı motorlu araçlar kadar hızlı ivmelenme beklentisinden dolayı bu araçlarda yakıt hücreleri batarya ve süperkapasitör ile birlikte kullanılmaktadır. Ancak bu araçlarda farklı güç kaynaklarının birlikte kullanımı ile karmaşık güç akışını yönetmek için enerji yönetim sistemlerine ihtiyaç duyulmaktadır. Enerji yönetimi stratejileri ise maksimum verim koşulları dikkate alınarak optimizasyon hedeflerine göre belirlenmektedir.Bu çalışmada, yakıt hücreli araçların farklı enerji yönetim stratejileri incelenmiş olup; enerji yönetim sistemleri belirlenen üç hedef açısından detaylı olarak değerlendirilmiştir. Yapılan çalışma sonucu elde edilen bulgular, enerji yönetim sistemleri ve optimizasyon çalışmalarını konu alan bilimsel ve sektörel faaliyetler için önem arz etmektedir.

Today, environmental pollution comes to the fore in the framework of energy use. These pollutions, which occur during the use of energy and harm the ecosystem, are caused by the use of fossil fuels. When the causes of environmental pollution are examined; It is seen that the effect of emission gases originating from internal combustion engine vehicles using fossil fuels is at a significant level. For this reason, fuel cell electric vehicles are becoming increasingly common, considering the efficient use of energy and environmental factors. Due to the expectation of acceleration as fast as internal combustion engine vehicles, fuel cells are used with batteries and supercapacitors in these vehicles. However, energy management systems are needed to manage complex power flow with the use of different power sources together in these vehicles. Energy management strategies, on the other hand, are determined according to optimization targets, taking into account the maximum efficiency conditions.In this study, different energy management strategies of fuel cell vehicles have been examined; energy management systems were evaluated in detail in terms of three objectives. The findings obtained as a result of the study are important for scientific and sectoral activities on energy management systems and optimization studies.
Dünyada ve Türkiye’de Sağlık Hizmetlerinin Dijital Pazarlanması
Digital Marketing of Health Services in the World and in Turkey
Yazar: Kılıçarslan, Menekşe
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 33, 0
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Teknoloji,Dijital Pazarlama,Sağlıkta Dijital Pazarlama ; Technology,Digital Marketing,Digital Marketing in Health

Dünyada gelişme gösteren teknoloji sayesinde pazarlama yaklaşımı ve yöntemleri farklı seviyelere ulaşmıştır. Geçmiş dönemdeki geleneksel yaklaşımdan, modern yaklaşımın temel yapısını oluşturan dijital pazarlama yaklaşımına geçiş sağlanmıştır. Dijital pazarlama ile birlikte sağlık alanında hizmet verilmesiyle iletişimin daha etkili sağlanmasına, çeşitli güncel konuların ele alınmasında, dijital pazarlama alanına geçiş aşamasında uyum sağlamasına ve toplumdaki fikir yöneten bireylerin katılımcı özelliğinin ön plana çıkmasını sağlamaktadır. Dijital teknolojinin oluşması aynı zaman pazarlama stratejisinin de önemli bir şekilde gelişme göstermesine olanak sağlamaktadır. Sağlık sektörü diğer sektörlere göre insan hayatını söz konusu aldığı için ve oluşacak her bir durumda insan hayatının direkt olarak bu durumdan etkileneceğinden tüm sektörlerde var olan uygulamaların bu alana uyarlanması daha yoğun ve hassas bir çalışma gerektirmektedir. Sağlık sektöründeki dijital pazarlama süreci de tüm bu kısıtlamaların içinde insan hayatını olumsuz etkileyecek yönlendirme ve göndermelere fırsat vermeden hedef kitleye erişim ve ulaşım amacıyla yöntemlerini uygulamakta ve geliştirmektedir.

Thanks to the developing technology in the world, marketing approaches and methods have reached different levels. The transition from the traditional approach in the past to the digital marketing approach, which forms the basic structure of the modern approach, has been provided. Providing services in the field of health together with digital marketing enables communication to be more effective, addressing various current issues, adapting to the stage of transition to digital marketing, and facilitating the participatory characteristics of individuals who manage ideas in the society. The creation of digital technology also enables the marketing strategy to develop significantlySince the health sector takes human life in relation to other sectors and in every situation human life will be affected directly by this situation, adaptation of the applications in all sectors to this field requires more intensive and sensitive work. The digital marketing process in the health sector also implements and improves the methods for the purpose of reaching and reaching the target group without giving any opportunity to forwarding and referencing the human life negatively.
Sensörsüz Seri Elastik Tekniği ile Bir Kablo Sürümlü Düzlemsel Mekanizmanın Kontrolü
Sensorless Series Elastic Control of a Cable-Driven Planar Mechanism
Yazar: Kunduz, İrfan; Durmaz, Atakan; Albayrak, Özlem; Alp, Tilbe; Ünal, Perin; Ankaralı, Mert
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 41, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Cable-driven planar mechanism,Sensorless elastic series technique,Mathematical model ; Kablo sürümlü düzlemsel mekanizma,Sensörsüz elastik seri tekniği,Matematiksel model

Bu çalışmada, sensörsüz elastik seri tekniği ile kablo sürümlü bir düzlemsel mekanizmanın kontrolü incelenmektedir. Kablo sürümlü robotlar, gösteri alanlarında örümcek kamera olarak yatay düzlemde çalışan şekilde hali hazırda kullanılmaktadırlar. Bu çalışmada ise düşey düzlemde çalışan bir kablo sürümlü robot üzerinde çalışılmaktadır. Mekanizmanın düşey düzlemde çalışması sebebiyle de örümcek kameralardaki gibi her motora eşit kuvvet uygulanmamaktadır. Kablo sürümlü robotların kontrolü için kullanılan, sensörlerden alınan bilgilerin işlenmesine dayalı yöntemleri kullanmak yerine, sensörlerden elde edilen bilgilerde oluşabilecek herhangi bir gecikmeden veya hatadan etkilenmemek için bu çalışmada sensörsüz bir kontrol tekniği kullanılmaktadır. Sırasıyla, mekanizmanın mekanik, donanım ve yazılım kısımlarının açıklanmasının ardından, kontrol stratejimizin matematiksel olarak derinlemesine çalışılacağı modelleme ve varsayımlar sunulmaktadır. Çalışmanın sonuç bölümünde simülasyon ve gerçek çıktılar karşılaştırılmaktadır.

This paper will study the control of a cable-driven planar mechanism with sensorless elastic series technique. Cable-driven robots are currently being used in performance areas as spider cameras operating in the horizontal plane. On the other hand, in this study, we are working on a cable-driven robot operating in the vertical plane. Since the mechanism operates in the vertical plane, as opposed to the spider cameras, the forces on each motor are not the same. Different from the control methods, depending on the usage of the information obtained from the sensors, used for the cable-driven robots, we use a sensorless control technique not to be affected by any delay or error on the sensory information. We will explain the mechanism by the mechanical, hardware, and software means. The modeling and assumptions follow these. We will study the mathematical explanation of our control strategy deeply. Then, the simulation and the actual outputs will be shown and compared in the results part.
Ulaştırmanın Kentleşme Üzerine Etkisinin Kent İçi Ulaştırmada Türel Dağılıma Göre Analiz Edilmesi
Analyzing of the Effect of Transportation on Urbanization According to the Generic Distribution in Urban Transportation
Yazar: Kızıltaş, Mehmet Çağrı; Ayözen, Yunus
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 50, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Modal distribution,transportation,urban mass transport,Türel Dağılım,ulaşım,kentlerde toplu ulaşım ; Türel Dağılım,ulaşım,kentlerde toplu ulaşım

Kentleşme çağımızın en önemli olgularından bir tanesidir. Hareketlilik, sürdürülebilirlik ve dijitalleşme ile birlikte bulunduğumuz yüzyılın ulaştırma eğilimlerini şekillendirecektir. İnsanlar artık hem dünyada hem de Türkiye’de büyük kentlerde kalabalık nüfuslar halinde yaşamakta ve bu durum dünyanın pek çok ülkesinde yaygınlık kazanmıştır. Bu çalışma kapsamında ilk olarak kent ile ilgili bilgi verilmiş olup ardından ise kentsel kararlarda ulaştırmanın etkisi irdelenmiş sonrasında ise ulaştırma ve türel dağılımda insan merkezli bakış açısı çözümlenmiştir. Karayolu, raylı sistemler ve deniz ulaşımı İstanbul özelinde detaylı bir şekilde değerlendirilmiş olup bu bağlamda son olarak da sonuç ve öneriler ortaya konulmuştur.

Urbaniztion is one of the most important facts of our era. Mobility will shape the transportation trends of the century with sustainability and digitalization. People now live in urban with large populous both in the world and Turkey and this situation has gained prevalence in many countries of world. Within the scope of this study, information was firstly given about the city and then the effect of transportation in urban decisions was examined, and then a human-centered perspective in transportation and generic distribution was analyzed. Road, rail systems and sea transportation have been evaluated in detail in Istanbul, and in this context, conclusions and recommendations have been presented.
Kentleşme Olgusu, Kanal İstanbul ve Ulaştırma Kaynaklı Ekonomiye Etkisinin Analizi
Analyse of Urban Phenomena, Channel Istanbul and Influence on Economy Based on Transportation
Yazar: Kızıltaş, Mehmet Çağrı; Ayözen, Yunus
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 38, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Urban growth,infrastructure,Channel Istanbul ; Kentsel büyüme,altyapı,Kanal İstanbul

Kentsel planlama kentin sosyal, ekonomik, ticari, politik, ulaşım ve diğer hizmetler, kültürel ve altyapı performansları açısından hayati bir role sahiptir. Büyük projelerin kente girdi ve çıktı bağlamında ciddi etkileri söz konusu olmaktadır. Dolayısı ile projelerin niceliği kadar niteliği de önemli olmaktadır. Bu bağlamda bu çalışma kapsamında ilk olarak İstanbul’daki kentsel gelişim örnekler dâhilinde ele alınmıştır. Ardından ise kentin ve Türkiye’nin ekonomik potansiyeli Kanal İstanbul projesi bağlamında analiz edilmiştir. Takibinde Türkiye’nin bölgesel ve küresel ekonomik, ticari, sosyal ve politik etki alanı ve girişimleri ulaştırma bağlamında kapsamlı değerlendirilmiştir. Son olarak da sonuç ve öneriler paylaşılmıştır.

Urban planning has a vital role in terms of social, economical, trading, political, transport and other services, cultural and infrastructural performance of urban. There are serious effects of mega projects to urban as input and output. Hence quality of projects are as significant as quantity of projects too. In this context in this paper firstly urban development in Istanbul is evaluated on the parallel of specific samples. Then economical potential of Istanbul and Turkey is analyzed on the context of Channel Istanbul. After these economical, trading, social and political intuitives and influence areas of Turkey on regional and global scale are detailed examined in terms of transportation. Lastly conclusions and recommendations are. presented.
Kentsel Büyüme, Planlama ve Otopark Sorunu Üzerine Etkisinin Analizi
Analyse of Urban Sprawl, Planning and Effects on Parking Problems
Yazar: Kızıltaş, Mehmet Çağrı; Ayözen, Yunus
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 35, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Ulaşım planlaması,otopark,kentsel sorunlar ; Transportation planning,parking lots,urban problems

Planlama birçok disiplin için geçmişten bugüne önemini korumuş olup çağımızda bu önem daha da artmaktadır. Yükselen kentleşme olgusu çağımızda birçok unsura doğrudan ya da dolaylı olaraktan etki etmektedir. Ulaştırma da söz konusu yeni eğilime cevaplar üretmek durumundadır. Bu noktada ise hareketlilik, sürdürülebilirlik ve yenilikçilik unsurları önemli bir hal almaktadır. Ulaştırmanın çözün üretme kapasitesi ise aynı zamanda bu unsurlarla olan bağına göre şekillenecektir. Bu çalışmada ilk olarak kentleşme ve ulaştırmanın ilişkisi ve bu bağlamda ulaşım planlarına değinilmiş olup İstanbul’dan yatırım örnekleri ele alınmıştır. Ardından otopark sorunu detaylı değerlendirilmiştir ve park işgali olgusu irdelenmiştir. Sonrasında ise de bilet verileri ve işgal düzeyleri üzerinden analizler yapılmıştır. Bu kapsamda da sonuç ve öneriler paylaşılmıştır.

Planning maintains its importance for centuries for many discipline and this importance enhances more today. In this century increasing urbanization phenomena affects directly or indrectly to various paramters. Transportation has to give answers mentioned new trend. At this point mobility, sustainability and innovation parameters have important role. The solution capability of transportation will be formed in terms of relation with these paramters. In this paper firstly interactio of transportation and urbanization and in this context transportation plansa are reviewed and invvestment samples from Istanbul are evaluated. Then parking problems are examined detailed and parking occupancy phenomena are addressed. After these ticket data and occupancy rates are analyzed. Lastly in this context conclusions and recommendations are shared.
Ulaştırma Yatırımları ve İlgili Etkenlerin Parasallaştırılması Bağlamında Planlamanın Değerlendirilmesi
Evaluation of Planning on the Context of Transportation Investments and Monetarying of Related Factors
Yazar: Kızıltaş, Mehmet Çağrı; Ayözen, Yunus
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 35, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Ulaştırma,kentleşme,planlama ; Transportation,urbanization,planning

Kentleşme bu yüzyılda artan bir eğilime sahiptir. Bunda muhtelif unsurların rolü bulunmaktadır. Söz konusu eğilim ise ulaştırma disiplinini yeni stratejiler geliştirmeye itmektedir. Hızlı teknolojik ilerlemeler ise ulaştırmanın ve kentleşmenin mahiyetini değiştirebilir. Bu bağlamda bu makalede öncelikle ulaştırmanın yenilikçilik ve teknoloji bağlamında kat ettiği gelişim ve değişim ele alınmaktadır. Ardından kentsel yayılma ve ulaştırma planlaması konularına değinilmektedir. Sonrasında fayda maliyet hesaplarında yatırımların parasallaştırılması çözümlenmektedir. Son olarak bu kapsamda sonuç ve öneriler verilmektedir.

In this century urbanization has an increasing trend. Various factors have roles on this issue. Mentioned trend forces transportation to develop new strategies. Rapid technological advancements can change the concept of transportatio and urbanization. On this context in this paper firstly improvement and change of transportation in the parallel of technology and innovation sre evaluated. Then urban sprawl and transportation planning issues are revealed. After these monetarying of investments in benefit cost calculations are expressed. Finally in this context conlusions and reccomendations are shared.