hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
DÜŞÜK KARBON EKONOMİSİ VE TÜRKİYE’NİN KARBON AYAK İZİ
DÜŞÜK KARBON EKONOMİSİ VE TÜRKİYE’NİN KARBON AYAK İZİ
Yazar: Erden Özsoy, Ceyda
Dergi: Hak İş Uluslararası Emek ve Toplum Dergisi, Vol. 4 No. 9, 2015
Anahtar kelimeler: Sustainable Development, Carbon Footprint, Low-Carbon Economy, Green ; Sürdürülebilir Kalkınma, Karbon Ayak İzi, Düşük Karbon Ekonomisi, Yeşil

Yeşil ekonomi bir düşük karbon ekonomisidir. Karbon ayak izi, küresel ölçekte toplam ekolojik ayak izinin en büyük bileşeni olduğu gibi, Türkiye’nin Ayak İzinin de en önemli parçasını oluşturmaktadır. Türkiye hidrolik, güneş, rüzgâr, jeotermal ve biyokütle gibi yenilenebilir enerji kaynakları bakımından oldukça yüksek bir potansiyele sahiptir. Ancak var olan potansiyelin sadece küçük bir kısmı kullanabilmektedir. Üretimde kullanılan enerji kaynaklarının (doğalgaz ve ham petrol gibi) büyük kısmı fosil yakıtlarla karşılanmaktadır. Bu kaynaklar ülke içinde yeterli düzeyde üretilemediği için ithal edilmek zorundadır. Türkiye’nin yüksek cari işlemler açığı vermesinin altında yatan en önemli nedenlerden biri üretimin ve enerji kullanımının ithalata bağımlı yapısıdır. Bu çalışma yeşil ekonomik dönüşüm sürecinde Türkiye’nin yenilenebilir enerji kaynakları potansiyelini ortaya koymakta ve düşük karbon kullanımının sağlanmasında politika önerilerinde bulunmaktadır. Anahtar kelimeler: Sürdürülebilir Kalkınma, Karbon Ayak İzi, Düşük Karbon Ekonomisi, Yeşil Ekonomi, Yenilenebilir Enerji, Türkiye.

Green economy is a low-carbon economy. Carbon footprint is the largest component of the total ecological footprint on a global scale, as well as it is the most important part of the Turkey’s footprint. Turkey has quite high potential renewable energy sources such as hydraulic, solar, wind, geothermal and biomass. However, there was only a small part of the potential can be used. The majority of energy resources (like natural gas and crude oil) used in production are met with fossil fuels. Because these resources cannot be produced in the country at a sufficient level, they have to be imported. One of the most important reason underlying high current account deficit is import-dependent structure of production pattern and energy usage in Turkey. This study presents Turkey’s potential renewable energy sources during green economic transformation process, and provide policy recommendations about low carbon use
Hava LiDAR Nokta BulutununSayısal Yükseklik Modeli Doğruluğuna Etkisi
Hava LiDAR Nokta BulutununSayısal Yükseklik Modeli Doğruluğuna Etkisi
Yazar: Yılmaz, Mustafa; Uysal, Murat
Dergi: Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi, Vol. 7 No. 3, 2015
Anahtar kelimeler: SYM, Hava LiDAR, Nokta bulutu, Örnekleme yoğunluğu, Kriging, Uniform

Veri işleme teknolojilerindeki gelişmelere paralel olarak harita, inşaat, maden, ziraat, mimari ve planlama gibi birçok mühendislik alanında yaygın olarak kullanılmaya başlanan Sayısal Yükseklik Modeli (SYM) nin oluşturulmasında yoğun ve doğru yükseklik verisi temini konusu önem kazanmaktadır. GPS (Global Positioning System), IMU (Inertial Measurement Unit) ve lazer tarama teknolojilerinin entegrasyonu ile oluşturulmuş üç boyutlu veri toplama yöntemi olan LiDAR (Light Detection and Ranging) sayısal yükseklik verisi üretimi konusunda klasik yöntemlere göre öne çıkmaktadır. Bu çalışmada hava LiDAR yöntemi ile temin edilen nokta bulutlarının örnekleme yoğunluğunun oluşturulan SYM lerin doğruluğu üzerindeki etkisi araştırılmıştır. Seçilen test alanında uniform metoduna göre %1, 5, 25, 50 ve 75 örnekleme yoğunluğu ile oluşturulan SYM ler hava LiDAR nokta bulutunun tamamı kullanılarak oluşturulan SYM ile karşılaştırılmıştır. Kriging enterpolasyon yönteminin kullanıldığı SYM lere ait sonuçlar örnekleme noktalarından elde edilen karesel ortalama hata değerlerine göre incelenmiştir.

Veri işleme teknolojilerindeki gelişmelere paralel olarak harita, inşaat, maden, ziraat, mimari ve planlama gibi birçok mühendislik alanında yaygın olarak kullanılmaya başlanan Sayısal Yükseklik Modeli (SYM) nin oluşturulmasında yoğun ve doğru yükseklik verisi temini konusu önem kazanmaktadır. GPS (Global Positioning System), IMU (Inertial Measurement Unit) ve lazer tarama teknolojilerinin entegrasyonu ile oluşturulmuş üç boyutlu veri toplama yöntemi olan LiDAR (Light Detection and Ranging) sayısal yükseklik verisi üretimi konusunda klasik yöntemlere göre öne çıkmaktadır. Bu çalışmada hava LiDAR yöntemi ile temin edilen nokta bulutlarının örnekleme yoğunluğunun oluşturulan SYM lerin doğruluğu üzerindeki etkisi araştırılmıştır. Seçilen test alanında uniform metoduna göre %1, 5, 25, 50 ve 75 örnekleme yoğunluğu ile oluşturulan SYM ler hava LiDAR nokta bulutunun tamamı kullanılarak oluşturulan SYM ile karşılaştırılmıştır. Kriging enterpolasyon yönteminin kullanıldığı SYM lere ait sonuçlar örnekleme noktalarından elde edilen karesel ortalama hata değerlerine göre incelenmiştir.
Piri Reis’in Eserlerinde Afrika
Piri Reis’in Eserlerinde Afrika
Yazar: Yılmaz, İbrahim; Yılmaz, Mustafa
Dergi: Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi, Vol. 7 No. 3, 2015
Anahtar kelimeler: Piri Reis, Kitab-ı Bahriye, Afrika, Akdeniz, Nil

Piri Reis ünlü bir Türk denizcisi, gemi kaptanı, haritacı, kartograf ve aynı zamanda gözlemci ve araştırmacıdır. Osmanlı İmparatorluğu’nun, askeri ve siyasi alanda en parlak dönemini yaşadığı 16. yüzyılda, yapmış olduğu eserler ve çizdiği haritalar, döneminin önde gelen coğrafi çalışmalarıdır. Piri Reis, 1513 yılında çizmiş olduğu dünya haritasında Afrika kıtasının batı kıyılarını göstermiş ve Bahriye isimli eserinde vermiş olduğu haritalarla da kıtanın kuzey kıyıları hakkında detaylı bilgi vermiştir. Bahriye’nin özellikle birinci bölümünde, kıtaya ait coğrafi bilgiler, Nil nehri ve kaynağı hakkında açıklamalar, Habeşistan ülkesi hakkında detaylar ve Ümit Burnu’nun keşfine yönelik tarihi bilgiler verilmiştir. Bu çalışmada Piri Reis’in eserlerindeki Afrika kıtası ile ilgili harita ve sağlam bilgiler derlenmiş ve kıtaya ait günümüz ansiklopedik bilgileri ile karşılaştırılmıştır.

Piri Reis ünlü bir Türk denizcisi, gemi kaptanı, haritacı, kartograf ve aynı zamanda gözlemci ve araştırmacıdır. Osmanlı İmparatorluğu’nun, askeri ve siyasi alanda en parlak dönemini yaşadığı 16. yüzyılda, yapmış olduğu eserler ve çizdiği haritalar, döneminin önde gelen coğrafi çalışmalarıdır. Piri Reis, 1513 yılında çizmiş olduğu dünya haritasında Afrika kıtasının batı kıyılarını göstermiş ve Bahriye isimli eserinde vermiş olduğu haritalarla da kıtanın kuzey kıyıları hakkında detaylı bilgi vermiştir. Bahriye’nin özellikle birinci bölümünde, kıtaya ait coğrafi bilgiler, Nil nehri ve kaynağı hakkında açıklamalar, Habeşistan ülkesi hakkında detaylar ve Ümit Burnu’nun keşfine yönelik tarihi bilgiler verilmiştir. Bu çalışmada Piri Reis’in eserlerindeki Afrika kıtası ile ilgili harita ve sağlam bilgiler derlenmiş ve kıtaya ait günümüz ansiklopedik bilgileri ile karşılaştırılmıştır.
Yüksek Öğretim ve Mesleki Yeterlilik Çerçevesi Kapsamında Coğrafi Bilgi Sistemlerine İlişkin Ulusal Meslek Hiyerarşisinin Tanımlanması Üzerine Bir Öneri
Yüksek Öğretim ve Mesleki Yeterlilik Çerçevesi Kapsamında Coğrafi Bilgi Sistemlerine İlişkin Ulusal Meslek Hiyerarşisinin Tanımlanması Üzerine Bir Öneri
Yazar: Çabuk, Alper; Çabuk, Saye
Dergi: Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi, Vol. 7 No. 3, 2015
Anahtar kelimeler: Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS), Mesleki Yeterlilik, CBS Hizmet Alanları, Uzaktan Eğitim

Günümüzde, farklı meslek disiplinlerinin kendi alanlarındaki mekânsal sorunları çözmek amacıyla gereksinim duyduğu Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) teknolojisinin yaygınlaşmasının önündeki en önemli sorun, nitelikli eğitim programlarının eksikliğidir. Ülkemizde de CBS alanına yoğun bir talep olmasına karşın, CBS konusunda çalışan nitelikli uzman sayısının azlığı nedeniyle pek çok girişim yetersiz kalmaktadır. Diğer yandan, CBS alanında, uluslararası düzeyde, farklı bilgi ve beceri düzeyi gerektiren ona yakın hizmet alanı tarif edilmiş durumdadır. Bu hizmet alanlarının her biri farklı yetkinlikler gerektirmekte ve CBS projelerinin farklı aşamalarında, söz konusu personel kritik görevler almaktadır. Bu doğrultuda, bu Akademik Bilişim 2015 kapsamında sunulan bildiriler arasından yayına kabul edilen bu makalede, Anadolu Üniversitesi’nin ve Afyon Kocatepe Üniversitesi’nin CBS alanındaki personel açığını kapatmaya yönelik eğitim faaliyetleri ve Anadolu Üniversitesi, Afyon Kocatepe Üniversitesi ile Çevre ve Şehircilik Bakanlığı işbirliği ile CBS Operatörü ve CBS Uzmanı kapsamında ulusal CBS meslek standartları oluşturmak için gerçekleştirilen çalışmalar aktarılacaktır.

Günümüzde, farklı meslek disiplinlerinin kendi alanlarındaki mekânsal sorunları çözmek amacıyla gereksinim duyduğu Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) teknolojisinin yaygınlaşmasının önündeki en önemli sorun, nitelikli eğitim programlarının eksikliğidir. Ülkemizde de CBS alanına yoğun bir talep olmasına karşın, CBS konusunda çalışan nitelikli uzman sayısının azlığı nedeniyle pek çok girişim yetersiz kalmaktadır. Diğer yandan, CBS alanında, uluslararası düzeyde, farklı bilgi ve beceri düzeyi gerektiren ona yakın hizmet alanı tarif edilmiş durumdadır. Bu hizmet alanlarının her biri farklı yetkinlikler gerektirmekte ve CBS projelerinin farklı aşamalarında, söz konusu personel kritik görevler almaktadır. Bu doğrultuda, bu Akademik Bilişim 2015 kapsamında sunulan bildiriler arasından yayına kabul edilen bu makalede, Anadolu Üniversitesi’nin ve Afyon Kocatepe Üniversitesi’nin CBS alanındaki personel açığını kapatmaya yönelik eğitim faaliyetleri ve Anadolu Üniversitesi, Afyon Kocatepe Üniversitesi ile Çevre ve Şehircilik Bakanlığı işbirliği ile CBS Operatörü ve CBS Uzmanı kapsamında ulusal CBS meslek standartları oluşturmak için gerçekleştirilen çalışmalar aktarılacaktır.
CBS’nin Yerel Yönetimlerde Kullanımı ve Kent Bilgi Sistemleri
CBS’nin Yerel Yönetimlerde Kullanımı ve Kent Bilgi Sistemleri
Yazar: Çabuk, Saye
Dergi: Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi, Vol. 7 No. 3, 2015
Anahtar kelimeler: Yerel Yönetimlerde CBS, Kent Bilgi Sistemleri, Coğrafi Bilgi Sistemleri, Türkiye Ulusal

Sağladığı birçok imkân ve kolaylık sayesinde, Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) teknolojileri günümüzde yerel yönetimler için vazgeçilmez bir araç haline gelmiştir. Arazi ve karayolu yönetiminden, acil durum ve alan kullanım planlamasına kadar birçok yerel yönetim faaliyeti CBS desteği ile etkili biçimde yürütülebilmektedir. Yerel yönetimlerden biri de belediyelerdir. Belediyeler tarafından gerçekleştirilen faaliyetler de çoğu mekânsal olan verinin toplanmasını, yönetimini ve sunumunu gerekli kılmaktadır. Kent Bilgi Sistemi (KBS), bir kente ait grafik ve grafik olmayan verinin temin edilmesi ve uygun bir mekânsal bilgi sistemi ortamında güncellenerek yönetilmesi suretiyle kent yönetimi ve kentli hizmetlerinin sunumunda etkili çözümler sunan, CBS destekli bir sistemdir. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü, kullanımı kolay, etkili ve mekânsal veri temini, paylaşımı ve değişiminde gerekli olan ulusal standartları belirlemeye yönelik geliştirilen Türkiye Ulusal Coğrafi Bilgi Sistemleri Projesi (TUCBS) ile uyumlu ulusal KBS çerçevesi oluşturmak konusunda bir proje yürütmektedir. Bu çalışmada, bahsi geçen proje irdelenerek KBS’nin kentsel hizmetlerin etkili ve kolay biçimde yerine getirilmesinde üstlendiği rol tartışılacaktır.

Sağladığı birçok imkân ve kolaylık sayesinde, Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) teknolojileri günümüzde yerel yönetimler için vazgeçilmez bir araç haline gelmiştir. Arazi ve karayolu yönetiminden, acil durum ve alan kullanım planlamasına kadar birçok yerel yönetim faaliyeti CBS desteği ile etkili biçimde yürütülebilmektedir. Yerel yönetimlerden biri de belediyelerdir. Belediyeler tarafından gerçekleştirilen faaliyetler de çoğu mekânsal olan verinin toplanmasını, yönetimini ve sunumunu gerekli kılmaktadır. Kent Bilgi Sistemi (KBS), bir kente ait grafik ve grafik olmayan verinin temin edilmesi ve uygun bir mekânsal bilgi sistemi ortamında güncellenerek yönetilmesi suretiyle kent yönetimi ve kentli hizmetlerinin sunumunda etkili çözümler sunan, CBS destekli bir sistemdir. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü, kullanımı kolay, etkili ve mekânsal veri temini, paylaşımı ve değişiminde gerekli olan ulusal standartları belirlemeye yönelik geliştirilen Türkiye Ulusal Coğrafi Bilgi Sistemleri Projesi (TUCBS) ile uyumlu ulusal KBS çerçevesi oluşturmak konusunda bir proje yürütmektedir. Bu çalışmada, bahsi geçen proje irdelenerek KBS’nin kentsel hizmetlerin etkili ve kolay biçimde yerine getirilmesinde üstlendiği rol tartışılacaktır.
Coğrafi Analiz Sistemi (CAS) ile Askeri Karar Verme Süreci Etkinliğinin Artırılması
Coğrafi Analiz Sistemi (CAS) ile Askeri Karar Verme Süreci Etkinliğinin Artırılması
Yazar: Goztepe, Kerim; Akdag, Ahmet
Dergi: Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi, Vol. 7 No. 2, 2015
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; --

Coğrafya, bir askeri birliğin yapacağı harekâtta değerlendirilmesi gereken en önemli konulardan birisidir. Manevra birlikleri, lojistik tesisler ve ihtiyaç duyulan kaynakların en uygun şekilde konuşlanması için arazinin analiz edilmesine ihtiyaç vardır. Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS), birçok alanda olduğu gibi, askeri karar vericiler tarafından harekât planlamasında kullanılmaya başlanmıştır. Sensör sistemlerinin gelişmesi, askeri karar vericilerin harekât alanıyla ilgili hassas bilgiye olan ihtiyacını artırmıştır.  Bu çalışmada Harita Genel Komutanlığı tarafından geliştirilen Coğrafi Analiz Sistemi (CAS), askeri harekâtın planlamasında önemli yere sahip “coğrafi bölge” değerlendirilmesi kapsamında; muharebe sahası istihbarat hazırlığı (MSİH), istihbarat özeti (İSÖZ), İHA görüntülerinin CAS’a anlık olarak aktarılması ve hava savunma tehdit analizinde kullanılmıştır. Bu sayede muhtemel harekâtın etkinliğinin artırılması hedeflenmiştir.

Geography is one of the most important subjects to be considered in military operations. Analysis of terrain is critical to deploy maneuvering troops, logistical installation and needed resources appropriately. The GIS has been widely used by military decision makers in operation planning. Decision makers critical information requirements have been increased as development of sensor systems. In this study, Geographical Analysis System (GeoAS), a system developed by General Command of Mapping (GKM), was used to asses the “geographical region” which has on importance in military decision making process (MDMP), intelligence preparation of battlefield (IPB) and intelligence summary for transmitting UAS images simultaneouly to geographical analysis system and air defence threat analysis. This method is aimed to improve the efficiency of the operations
Açık Maden İşletmeciliği Uygulamalarında Elipsoidal Yükseklik Farklarından Ortometrik Yükseklik Belirleme Üzerine Deneysel Araştırma
Experimental Research on Determining Orthometric Height from Ellipsoidal Height Differences on Open Pit Mining Applications
Yazar: Akçın, Hakan; Şekertekin, Aliihsan
Dergi: Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi, Vol. 6 No. 3, 2015
Anahtar kelimeler: Open Pit Mine, Elipsoidal Height Different, GNSS Measurements ; Açık Maden İşletmeleri, Elipsoidal Yükseklik Farkı, GNSS Ölçmeleri

Bu çalışmada; açık maden işletmelerinde Maden Kanunu ve Uygulama Yönetmeliği (MKUY) kapsamında ve işletmenin avan proje uygulamalarında gereksinim duyulan ortometrik yükseklik verilerinin, GNSS ölçmeleri ile elipsoidal yükseklik farklarından pratik olarak elde edilmesine ilişkin olarak teorik ve deneysel bir araştırma gerçekleştirilmiştir. 150m’ye kadar kısa aralıklarda GNSS ölçülerinden elde edilen elipsoidal yükseklik farklarının, ortometrik yükseklik farklarına eşdeğer alınabileceği ve bu durumun maden sahalarında pratiklik kazandıracağı iki farklı deneysel çalışma ile gösterilmiştir.  Anahtar Kelimeler: Açık Maden İşletmeleri, Elipsoidal Yükseklik Farkı, GNSS Ölçmeleri

In this study, a theoretical and experimental research related to orthometric height data, which are required on the applications of preliminary projects on the basis of physical development planning law and obtained from GNSS measurements (ellipsoidal height differences) practically, has been carried out. GNSS measurements and geometric leveling have been conducted on the study area. It was revealed that height differences obtained from GNSS measurements at intervals of 150 m could be admitted equal to orthometric height differences. Moreover, it has been presented that this situation enables someone to gain hands-on experience on mining sites by two different experimental studies.  Keywords: Open Pit Mine, Elipsoidal Height Different, GNSS Measurements
Baraj Emniyeti ve Deformasyon İzleme Çalışmaları Atatürk Barajı Örneği
Dam Safety and Deformation Monitoring Studies in Ataturk Dam
Yazar: Kalkan, Yunus
Dergi: Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi, Vol. 6 No. 3, 2015
Anahtar kelimeler: Atatürk Dam, Deformation Monitoring, Geodetic Techniques, Non-geodetic Techniques ; Atatürk Barajı, Deformasyon Ölçmeleri, Jeodezik Ölçme Teknikleri, Jeodezik olmayan Teknikler, GPS

Barajlar gibi önemli ve kritik su yapılarının, kendilerinden beklenen fonksiyonları, güvenli ve sürekli olarak  yerine getirebilmeleri için izlenmeleri ve emniyetlerinin sağlanması önem taşımaktadır. Bunun için mevcut  durumlarının ve değişebilecek şartlar altındaki davranışlarının bir bilgi sistemi mantığı içinde ortaya konması  oldukça önemlidir. Özellikle büyük barajlar ve yakın çevresinin jeodezik ve jeodezik olmayan yöntemlerle  periyodik olarak izlenmesi bir zorunluluktur.  Bu çalışmada, öncelikle baraj ve baraj emniyeti hakkında kısa bilgi verilmiş ve ülkemizdeki barajlar ve bu  yapılarda uygulanmakta olan izleme çalışmalarından bahsedilmiştir. Özellikle büyük barajlarda yapılması gerekli  deformasyon izleme tekniklerinden söz edilmiştir. Örnek bir çalışma olarak Atatürk Barajında sürdürülmekte  olan deformasyon izleme çalışmaları tanıtılmıştır. Atatürk barajı, ülkemizin en büyük barajı olduğu gibi  dünyanın da sayılı barajları arasında yer almaktadır. Gerek sulama, gerek içme ve gerekse enerji üretimi  bakımından önemli bir konuma sahiptir. Bu barajda, farklı disiplinler tarafından uygulanmakta olan Jeodezik ve  jeodezik olmayan deformasyon izleme yöntemleri hakkında genel bilgi verilmiş ve özellikle, yedi yıldan beri  sürdürmekte olduğumuz jeodezik yöntemlerle deformasyon izleme çalışmalarından ve elde edilen bir kısım  sonuçlarından bahsedilmiştir.  Anahtar Kelimeler: Atatürk Barajı, Deformasyon Ölçmeleri, Jeodezik Ölçme Teknikleri, Jeodezik olmayan Teknikler, GPS.

The importance of water and water structures are increasing recently. This situation is more considerable for such  countries like Turkey which located in middle zone of the world. The dams are one of the important engineering  structures which are used for water supply, flood control, agricultural uses, drinking and hydroelectric power.  Turkey has about 600 large dams. Dams are very large and critical structures and they demand the use or  application of precise monitoring methods at regular intervals. Monitoring is an essential component of the dams.  In this study, some information about dams and the methods of monitoring are given. The case study, dam and  dam safety and deformation measurements of Atatürk Dam is mentioned. Atatürk Dam is one of the five dams  constructed on Fırat River and has importance including especially irrigation and hydroelectric power. In  addition, brief information is given about Atatürk Dam and the methods of geodetic and non-geodetic monitoring  measurements applied by different disciplines. Especially geodetic monitoring methods are emphasized and also  some of new measuring techniques recommended.  Keywords: Atatürk Dam, Deformation Monitoring, Geodetic Techniques, Non-geodetic Techniques.
Kentsel Dönüşüm Projelerinde Deprem Etkisi
Impact of the Earthquake in Urban Transformation Projects
Yazar: Uslu, Gül; Uzun, Bayram
Dergi: Harita Teknolojileri Elektronik Dergisi, Vol. 6 No. 2, 2015
Anahtar kelimeler: Earthquake, Urban Renewal, Migration, Illegal Construction ; Deprem, Kentsel Dönüşüm, Göç, Kaçak Yapılaşma

Ülkemiz dünyanın aktif deprem kuşaklarından biri olan Alp-Himalaya deprem kuşağı üzerinde yer alır. Ülkemizin yüz ölçümünün % 42’si birinci derece deprem kuşağı üzerindedir. 20.yy’ın başlarından beri yapılan istatistiki çalışmalar Türkiye’de yaklaşık olarak her iki yılda bir yıkıcı deprem, her üç yılda bir de pek çok yıkıcı deprem olduğunu göstermektedir. Bu durum Türkiye’de kaçınılmaz bir doğal afet olduğunu ortaya koymaktadır.  Kentsel dönüşüm basın gündeminde sıkça karşılaştığımız kavramlardan biri haline gelmiştir. Özellikle Türkiye’de 1999 yılında yaşadığımız depremden sonra yapıların iyileştirilmesi konusunda büyük bir gelişme gösterilmiştir.  Türkiye’de yaşanan deprem tehlikesinin yanı sıra hızla artan nüfus ile köyden kentlere yapılan göçün kaçak yapılaşmayı arttırması kentsel dönüşümün gerekliliği ortaya çıkmıştır. Bu makalede, deprem odaklı kentsel dönüşüm sorunları tanımlanmış, bu konuda alternatif öneriler sunulmuş ve finans gereksiniminin nasıl karşılanacağı hakkında öneride bulunulmuştur.  Anahtar Kelimeler: Deprem, Kentsel Dönüşüm, Göç, Kaçak Yapılaşma

Turkey exists on Alpine-Himalayan seismic belt that is one of the world active earthquake zones. 42% of the land mass of the country is on a first-degree earthquake zone. Since the beginning of the 20th century, statistical studies conducted show that approximately every two years devastating earthquake occurs, also every three years many destructive earthquakes occur. This case reveals that inevitable natural disasters may become in Turkey. Urban renewal has become one of the frequently encountered concepts in the agenda of the press. Especially in Turkey after the tragic earthquake in 1999, a big development was emerged on the improvement of the structures  Necessity of urban renewal has emerged by the earthquake hazard in Turkey, as well as the rapidly growing population and increasing illegal construction because of the rural-urban migration.  In this article, earthquake-oriented urban renewal problems were defined, alternative suggestions were recommended in this regard and proposal was made about how to meet the need of finance.  Keywords: Earthquake, Urban Renewal, Migration, Illegal Construction