hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Açık ofislerin duvar ve donatı elemanlarında kullanılan renklerin kullanıcıların algısal değerlendirmeleri üzerindeki etkileri
Açık ofislerin duvar ve donatı elemanlarında kullanılan renklerin kullanıcıların algısal değerlendirmeleri üzerindeki etkileri
Yazar: Ergün, Buğra; Yıldırım, Kemal; Hidayetoğlu, M. Lütfi
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 38 No. 4, 2022
Anahtar kelimeler: Architecture ; Mimarlık ; Açık ofis,iç mekân,renk,algı,donatı

Bu araştırmada, insanların yaşamlarının önemli bir bölümünün geçtiği açık ofislerin duvarlarında ve iç donatı elemanlarında tek renk armonisine göre kullanılan renk türünün (nötr, sıcak, soğuk) katılımcıların algısal değerlendirmeleri üzerindeki etkilerinin belirlenmesi amaçlanmıştır. Daha önceki çalışmalardan farklı olarak renk değişkeni sadece duvarda değil, aynı zamanda donatılarda da kullanılmıştır. Çalışmada, üç farklı renk türüne göre modellenen sanal açık ofis mekânlarının katılımcıların algısal değerlendirmelerini etkileyebileceği düşünülmektedir. Bu araştırma varsayımını test etmek için açık ofis mekanlarını, katılımcıların Google Formlarda oluşturulan anket formu uygulaması üzerinden online değerlendirmeleri istenmiştir. Anket ile toplanan verilere göre, sıcak renk kullanılan mekânın, nötr ve soğuk renk kullanılan mekânlara göre daha olumlu yönde algılandığı, tasarım eğitimi almayan katılımcıların, erkeklerin ve 25-35 yaş grubundaki katılımcıların, tasarım eğitimi alan mimarlara, kadınlara ve 36-45 yaş grubu katılımcılara göre daha olumlu yönde değerlendirmeler yaptığı belirlenmiştir.

Bu araştırmada, insanların yaşamlarının önemli bir bölümünün geçtiği açık ofislerin duvarlarında ve iç donatı elemanlarında tek renk armonisine göre kullanılan renk türünün (nötr, sıcak, soğuk) katılımcıların algısal değerlendirmeleri üzerindeki etkilerinin belirlenmesi amaçlanmıştır. Daha önceki çalışmalardan farklı olarak renk değişkeni sadece duvarda değil, aynı zamanda donatılarda da kullanılmıştır. Çalışmada, üç farklı renk türüne göre modellenen sanal açık ofis mekânlarının katılımcıların algısal değerlendirmelerini etkileyebileceği düşünülmektedir. Bu araştırma varsayımını test etmek için açık ofis mekanlarını, katılımcıların Google Formlarda oluşturulan anket formu uygulaması üzerinden online değerlendirmeleri istenmiştir. Anket ile toplanan verilere göre, sıcak renk kullanılan mekânın, nötr ve soğuk renk kullanılan mekânlara göre daha olumlu yönde algılandığı, tasarım eğitimi almayan katılımcıların, erkeklerin ve 25-35 yaş grubundaki katılımcıların, tasarım eğitimi alan mimarlara, kadınlara ve 36-45 yaş grubu katılımcılara göre daha olumlu yönde değerlendirmeler yaptığı belirlenmiştir.
Kazancı düzleştirilmiş fiber raman yükselteç modelinin ikili arama denklemli adaptif yapay arı kolonisi (İADAYAK) algoritması ile optimizasyonu
Kazancı düzleştirilmiş fiber raman yükselteç modelinin ikili arama denklemli adaptif yapay arı kolonisi (İADAYAK) algoritması ile optimizasyonu
Yazar: Yolcu, Vehbi; Yücel, Murat; Aydın, Doğan
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 39 No. 1, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; FRY,Yapay Arı Kolonisi,İADAYAK,Pompa Optimizasyonu

Yüksek bant genişliğine duyulan ihtiyaç sebebiyle dağınık fiber Raman yükselteçlerine (FRY) olan ilgi artmaktadır. FRY’ler geniş bant aralığını kullanmasının yanında düşük gürültü faktörü avantajı ve kullanımdaki basitlik ile de ön plana çıkmaktadır. Bu çalışmada SMF-28 türü fiberlerde kazancı düzleştirilmeye çalışılan 50 km mesafeye sahip bir fiber hatta ilerleyen 100 adet optik sinyale zıt yönde sırasıyla 4, 8, 16 adet pompa sinyali göndererek dağınık fiber raman yükselteç sistemi kurulmuştur. Kurulan sistemde sinyal kazancını düzleştirmek için lineer olmayan FRY modeli, optimizasyon problemi olarak tanımlanarak ikili arama denklemli adaptif yapay arı kolonisi algoritması (İADAYAK) ile çözülmüştür. Sonuçlar incelendiğinde 4 adet pompa kullanılarak elde edilen ortalama net kazanç farkı 0,16 dB, net kazanç farkı ise 0 ± 0,4 dB olarak bulunmuştur. 8 adet pompa kullanılarak elde edilen ortalama net kazanç farkı 0,043 dB, net kazanç farkı ise 0 ± 0,1 dB olarak ortaya çıkmıştır. 16 adet pompa kullanılarak elde edilen ortalama net kazanç farkı 0,028 dB, net kazanç farkı ise 0 ± 0,05 dB olarak tespit edilmiştir. Yapay zekâ teknolojisi kapsamında üretilen algoritmaların gelişmesi paralelinde bu çalışmaya benzer çözüm performanslarının gelişeceği ve bu sayede elde edilen verimin artacağı düşünülmektedir.

Yüksek bant genişliğine duyulan ihtiyaç sebebiyle dağınık fiber Raman yükselteçlerine (FRY) olan ilgi artmaktadır. FRY’ler geniş bant aralığını kullanmasının yanında düşük gürültü faktörü avantajı ve kullanımdaki basitlik ile de ön plana çıkmaktadır. Bu çalışmada SMF-28 türü fiberlerde kazancı düzleştirilmeye çalışılan 50 km mesafeye sahip bir fiber hatta ilerleyen 100 adet optik sinyale zıt yönde sırasıyla 4, 8, 16 adet pompa sinyali göndererek dağınık fiber raman yükselteç sistemi kurulmuştur. Kurulan sistemde sinyal kazancını düzleştirmek için lineer olmayan FRY modeli, optimizasyon problemi olarak tanımlanarak ikili arama denklemli adaptif yapay arı kolonisi algoritması (İADAYAK) ile çözülmüştür. Sonuçlar incelendiğinde 4 adet pompa kullanılarak elde edilen ortalama net kazanç farkı 0,16 dB, net kazanç farkı ise 0 ± 0,4 dB olarak bulunmuştur. 8 adet pompa kullanılarak elde edilen ortalama net kazanç farkı 0,043 dB, net kazanç farkı ise 0 ± 0,1 dB olarak ortaya çıkmıştır. 16 adet pompa kullanılarak elde edilen ortalama net kazanç farkı 0,028 dB, net kazanç farkı ise 0 ± 0,05 dB olarak tespit edilmiştir. Yapay zekâ teknolojisi kapsamında üretilen algoritmaların gelişmesi paralelinde bu çalışmaya benzer çözüm performanslarının gelişeceği ve bu sayede elde edilen verimin artacağı düşünülmektedir.
Kapasiteli araç rotalama problemi için makine öğrenmesi ve matematiksel programlama temelli hibrid bir çözüm önerisi
Kapasiteli araç rotalama problemi için makine öğrenmesi ve matematiksel programlama temelli hibrid bir çözüm önerisi
Yazar: Sanlı, Özgür; Kartal, Zühal
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 39 No. 2, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Kapasiteli Araç Rotalama Problemi,Makine Öğrenmesi ve Matematiksel Modelleme Hibrid Yaklaşım,Lojistik Regresyon,K-Means,K-NN

Bu çalışmada, kapasiteli araç rotalama probleminin (KARP) çözümü için makine öğrenmesi teknikleri ile matematiksel programlama formülasyonlarını hibridleştiren iki aşamalı bir yaklaşım önerilmiştir. KARP'ın çözümü için ilk aşamada makine öğrenmesi algoritmaları ile düğümlerin hangi araçlara atanacağına karar verildikten sonra ortaya çıkan kümelerin toplam talep miktarının her bir aracın kapasitesini aşmaması kapasite dengeleme algoritması adı verilen bir metot tarafından garantilenmiştir. İkinci aşamada ise, her bir araç depodan tur oluşturmak için başlar ve gezgin satıcı problemi (GSP) matematiksel modelini kullanarak en kısa kat edilen mesafeyi bulmak için atanan tüm düğümleri ziyaret eder. KARP 'ın nihai çözümü, tüm TSP rotalarının birleştirilmesiyle oluşturulmuştur. Bu çalışmada kullanılan makine öğrenmesi algoritmaları denetimli öğrenme kategorisi altında; K-En yakın Komşuluk algoritması (K-NN) ve lojistik regresyon (LR) algoritmalarıyken; denetimsiz öğrenme kategorisi için, K-Ortalamalar (K-Means) algoritmasıdır. Önerilen yaklaşım için, farklı araç sayıları ile literatürden farklı veri setleri kullanılarak duyarlılık analizleri gerçekleştirilmiştir. Sonuç olarak önerilen hibrid yaklaşımın test problemlerinin çoğunda KARP'ın matematiksel modelinin çözümüne göre daha iyi sonuçlar verdiği gösterilmiştir.

Bu çalışmada, kapasiteli araç rotalama probleminin (KARP) çözümü için makine öğrenmesi teknikleri ile matematiksel programlama formülasyonlarını hibridleştiren iki aşamalı bir yaklaşım önerilmiştir. KARP'ın çözümü için ilk aşamada makine öğrenmesi algoritmaları ile düğümlerin hangi araçlara atanacağına karar verildikten sonra ortaya çıkan kümelerin toplam talep miktarının her bir aracın kapasitesini aşmaması kapasite dengeleme algoritması adı verilen bir metot tarafından garantilenmiştir. İkinci aşamada ise, her bir araç depodan tur oluşturmak için başlar ve gezgin satıcı problemi (GSP) matematiksel modelini kullanarak en kısa kat edilen mesafeyi bulmak için atanan tüm düğümleri ziyaret eder. KARP 'ın nihai çözümü, tüm TSP rotalarının birleştirilmesiyle oluşturulmuştur. Bu çalışmada kullanılan makine öğrenmesi algoritmaları denetimli öğrenme kategorisi altında; K-En yakın Komşuluk algoritması (K-NN) ve lojistik regresyon (LR) algoritmalarıyken; denetimsiz öğrenme kategorisi için, K-Ortalamalar (K-Means) algoritmasıdır. Önerilen yaklaşım için, farklı araç sayıları ile literatürden farklı veri setleri kullanılarak duyarlılık analizleri gerçekleştirilmiştir. Sonuç olarak önerilen hibrid yaklaşımın test problemlerinin çoğunda KARP'ın matematiksel modelinin çözümüne göre daha iyi sonuçlar verdiği gösterilmiştir.
Spor sahaları drenajına genel bakış: Deneysel çalışma sistematiğinin oluşturulması
An overview of sports field drainage: Development of experimental investigation methodology
Yazar: Kesgin, Erdal; Gezici, Kadir; Ağaçcıoğlu, Hayrullah
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 38 No. 4, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Sports field,drainage,rainfall simulator ; Spor sahası,drenaj,yağmur simülatörü

Sızma ve drenaj konularında toprak-su ilişkilerinin hidrolojik olarak değerlendirilmesi karmaşık bir süreçtir. Bu çalışmada, spor sahalarının tasarımı aşamasında gerçekleştirilmesi gereken yöntemlerin, özellikle deneysel çalışma sistematiğinin önemi üzerinde durulmuştur. Spor sahaları drenajının literatürde belirli bir standardının olmaması ve tasarımların çoğunlukla deneyime dayalı olarak gerçekleştirilmesi nedeniyle standart bir yöntem geliştirilmeye çalışılmıştır. Deneysel çalışmaların başarısı için gerekli koşullar sunularak, hazırlanan örnek drenaj kesitleri karşılaştırılmıştır. Yapılan deneysel çalışmalar sonucunda, sisteme uygulanan hiyetograf deseninin ve drenaj kesiti tabaka kalınlıklarının, çıkış debisi hidrografının parametreleri üzerinde oldukça etkin olduğu anlaşılmıştır. Bu çalışma, spor sahalarının drenajı hakkında literatürde yeterli sayıda çalışma olmaması ve araştırma tekniklerinin net olarak ortaya konulmaması dikkate alınarak yeni bir bakış açısı kazandırılması ve bir araştırma yöntemi önerilmesi sebebiyle önem arz etmektedir.

Hydrological evaluation of soil-water relationships for infiltration and drainage is a complex issue. Within the scope of this study, the significance of the experimental studies for the drainage design of sports fields is emphasized. In addition, a standard technique was tried to develop due to the lack of absence of certain specifications and inaccurate designs mostly based on the traditional experience regarding sports field drainage. The essential circumstances for the success of the experimental studies were presented and a sample drainage section was compared. As a result of the experimental studies, it was understood that the pattern of the hyetograph applied to the system and the layer thicknesses of the drainage section were highly effective on the parameters of the output flow hydrograph. Due to the lack of studies for sports field drainage that their mechanisms were not clearly revealed, the presented study is significant in term of developing a new perspective and procedure to the relevant field.
Frezeleme işleminde CNC tabla titreşimlerinin kestirimi için dinamik simülasyon modeli geliştirilmesi
Frezeleme işleminde CNC tabla titreşimlerinin kestirimi için dinamik simülasyon modeli geliştirilmesi
Yazar: Altun, Barış; Çalışkan, Hakan; Özşahin, Orkun
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 39 No. 3, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; FTF,Frezeleme,Dinamik Talaş Kalınlığı,Matlab Simulink,Modal Analiz

Endüstri 4.0 başlığı altında gözlemlenen gelişmeler üretim frezeleme sürecinde veri toplama ve analizi uygulamalarını mümkün kılmıştır. Bu çalışmaların uygulanabilmesi için yazılımların geliştirilmesi gerekmektedir ve bu yazılımların geliştirilmesi için test yapılması masraflı ve zahmetlidir. Bu çalışmada frezeleme işleminin dinamik modellenmesi Matlab Simulink ortamında gerçekleştirilmiştir. Frezeleme sürecinin dinamiğini açıklamak adına literatür dikkatli bir şekilde taranarak amaca uygun modeller, hesaplamalar seçilmiş ve kapalı çevrim takım parça titreşim modeliyle birleştirilmiştir. Kuvvet modeli olarak doğrusal kuvvet modeli ve Martellotti talaş kalınlığı seçilmiş ve sistem referansı olarak deney yapılacak olan freze tezgahında çekiç testleriyle elde edilen FTF’lerin modal analizi kullanılıp transfer fonksiyonları elde edilmiştir. Parça malzemesi olarak AL7075 seçilmiştir ve kuvvet katsayıları deneysel olarak başka bir çalışmada bulunmuştur. Kesim testi yapılmış ve ivmeler ölçülüp aynı kesim parametreleri ile yapılan simülasyonla karşılaştırılmış ve model doğrulanmıştır. Geliştirilen model ivmelerin genliklerini doğru tahmin etmektedir.

Endüstri 4.0 başlığı altında gözlemlenen gelişmeler üretim frezeleme sürecinde veri toplama ve analizi uygulamalarını mümkün kılmıştır. Bu çalışmaların uygulanabilmesi için yazılımların geliştirilmesi gerekmektedir ve bu yazılımların geliştirilmesi için test yapılması masraflı ve zahmetlidir. Bu çalışmada frezeleme işleminin dinamik modellenmesi Matlab Simulink ortamında gerçekleştirilmiştir. Frezeleme sürecinin dinamiğini açıklamak adına literatür dikkatli bir şekilde taranarak amaca uygun modeller, hesaplamalar seçilmiş ve kapalı çevrim takım parça titreşim modeliyle birleştirilmiştir. Kuvvet modeli olarak doğrusal kuvvet modeli ve Martellotti talaş kalınlığı seçilmiş ve sistem referansı olarak deney yapılacak olan freze tezgahında çekiç testleriyle elde edilen FTF’lerin modal analizi kullanılıp transfer fonksiyonları elde edilmiştir. Parça malzemesi olarak AL7075 seçilmiştir ve kuvvet katsayıları deneysel olarak başka bir çalışmada bulunmuştur. Kesim testi yapılmış ve ivmeler ölçülüp aynı kesim parametreleri ile yapılan simülasyonla karşılaştırılmış ve model doğrulanmıştır. Geliştirilen model ivmelerin genliklerini doğru tahmin etmektedir.
Melas esaslı uçucu kül bileşiğinin bitüm ve bitümlü karışımlar üzerindeki etkilerinin laboratuvar testleri ile incelenmesi
Melas esaslı uçucu kül bileşiğinin bitüm ve bitümlü karışımlar üzerindeki etkilerinin laboratuvar testleri ile incelenmesi
Yazar: Arslan, Deniz; Gürü, Metin; Çubuk, Kürşat; Öztürk, Şeyma
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 39 No. 1, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Bitüm,Melas,Uçucu kül,Modifiye bitüm,Dinamik kayma reometresi

Bu çalışmada şeker pancarı melası ve uçucu kül kullanılarak laboratuvar ortamında Melas Esaslı Uçucu Kül Bileşiği (MEUKB) olarak isimlendirdiğimiz yeni bir katkı maddesi sentezlenmiştir. 50/70 penetrasyonlu bitüm, % 2 ile % 8 arasında değişen oranlarda MEUKB ile modifiye edilmiştir. MEUKB modifikasyonunun bitüm ve bitümlü karışımlar üzerindeki etkisini değerlendirmek üzere rotasyonal viskozite (RV), dinamik kayma reometresi (DSR), Marshall tasarımları ve Nicholson soyulma testleri uygulanmıştır. Test sonuçlarına göre MEUKB ile bitümün akma ve deformasyon direncinin arttığı tespit edilmiştir. Bitümün tekerlek izi oluşumuna karşı direncinde % 41,7’ye kadar artış hesaplanmıştır. Bitümün % 3 oranında MEUKB ile modifikasyonu sonucunda bitümlü karışımların stabilitesinde % 10,6’ya varan artışlar meydana gelmiştir. Bununla birlikte, agrega-bitüm karışımlarının soyulma direnci % 85-90 seviyesine kadar yükselmiştir.

Bu çalışmada şeker pancarı melası ve uçucu kül kullanılarak laboratuvar ortamında Melas Esaslı Uçucu Kül Bileşiği (MEUKB) olarak isimlendirdiğimiz yeni bir katkı maddesi sentezlenmiştir. 50/70 penetrasyonlu bitüm, % 2 ile % 8 arasında değişen oranlarda MEUKB ile modifiye edilmiştir. MEUKB modifikasyonunun bitüm ve bitümlü karışımlar üzerindeki etkisini değerlendirmek üzere rotasyonal viskozite (RV), dinamik kayma reometresi (DSR), Marshall tasarımları ve Nicholson soyulma testleri uygulanmıştır. Test sonuçlarına göre MEUKB ile bitümün akma ve deformasyon direncinin arttığı tespit edilmiştir. Bitümün tekerlek izi oluşumuna karşı direncinde % 41,7’ye kadar artış hesaplanmıştır. Bitümün % 3 oranında MEUKB ile modifikasyonu sonucunda bitümlü karışımların stabilitesinde % 10,6’ya varan artışlar meydana gelmiştir. Bununla birlikte, agrega-bitüm karışımlarının soyulma direnci % 85-90 seviyesine kadar yükselmiştir.
Scrum çerçevesi uygulayan takımlarda üretim, hedef ve performans ilişkisine bağlı olarak takımların sınıflandırılması
Scrum çerçevesi uygulayan takımlarda üretim, hedef ve performans ilişkisine bağlı olarak takımların sınıflandırılması
Yazar: Sarıkaya, Erkan; Gürsev, Samet
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 39 No. 4, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Çeviklik,Scrum,Ölçme Değerlendirme,Takım Performansı

Günümüz dünyasında sadece bilgi teknolojileri alanında değil işletmelerin tüm fonksiyonlarında çevik yaklaşımlar kullanılmaya başlanmıştır. Hızla değişen ve gelişen günümüz dünyasında çevik bir yapıya sahip olmayan işletmelerin sektörde kalıcı olmayacakları bir gerçektir. Çevik yaklaşımları uygulayan takımlarda özellikle Scrum çerçevesi ile çalışıyorsa, performans takibi büyük önem taşımaktadır. Bu takımlarda geleneksel değerlendirme yöntemleri yerine Scrum temel değerleri ve metriklerinin yer aldığı bir değerlendirme sistemi kurmak daha etkili olacaktır. Yapılan çalışmalarda aynı sektörde yer alan çok sayıda Scrum takımlarının belirlenmiş metrikler üzerinden takip edilmesi aşamasında takımların özelliklerine göre farklı formlara yöneldikleri gözlemlenmiştir. Araştırmada takımların üretim kapasitelerinde değişime göre gösterdikleri dağılımlar sınıflandırılmış ve elde edilen formlar üzerinden takımların izlemesi gereken yol haritası ve tavsiyeler belirlenmiştir.

Günümüz dünyasında sadece bilgi teknolojileri alanında değil işletmelerin tüm fonksiyonlarında çevik yaklaşımlar kullanılmaya başlanmıştır. Hızla değişen ve gelişen günümüz dünyasında çevik bir yapıya sahip olmayan işletmelerin sektörde kalıcı olmayacakları bir gerçektir. Çevik yaklaşımları uygulayan takımlarda özellikle Scrum çerçevesi ile çalışıyorsa, performans takibi büyük önem taşımaktadır. Bu takımlarda geleneksel değerlendirme yöntemleri yerine Scrum temel değerleri ve metriklerinin yer aldığı bir değerlendirme sistemi kurmak daha etkili olacaktır. Yapılan çalışmalarda aynı sektörde yer alan çok sayıda Scrum takımlarının belirlenmiş metrikler üzerinden takip edilmesi aşamasında takımların özelliklerine göre farklı formlara yöneldikleri gözlemlenmiştir. Araştırmada takımların üretim kapasitelerinde değişime göre gösterdikleri dağılımlar sınıflandırılmış ve elde edilen formlar üzerinden takımların izlemesi gereken yol haritası ve tavsiyeler belirlenmiştir.
Dinamik parti büyüklüğü belirleme ve çizelgeleme problemi için bir matsezgisel geliştirilmesi ve uygulaması
Dinamik parti büyüklüğü belirleme ve çizelgeleme problemi için bir matsezgisel geliştirilmesi ve uygulaması
Yazar: Kubur Özbel, Burcu; Baykasoğlu, Adil
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 39 No. 1, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Bütünleşik parti büyüklüğü ve çizelgeleme problemi; Sıra bağımlı hazırlık maliyeti; Üretim planlama; Karma tamsayılı matematiksel programlama; Matsezgisel,Bütünleşik parti büyüklüğü ve çizelgeleme problemi,Sıra bağımlı hazırlık maliyeti,Üretim planlama,Karma tamsayılı matematiksel programlama

Geleneksel kısıtlandırılmış parti büyüklüğü belirleme problemi işletmelerde sıklıkla karşılaşılan problemlerden biridir. Ancak, bu problemlerin modellenme aşamasında gerçek hayatta geçerli olabilen pek çok faktör dikkate alınmamaktadır. Bu çalışmada, sipariş üzerine kağıt/karton çanta üretimi yapan bir işletmedeki bütünleşik parti büyüklüğü belirleme ve çizelgeleme problemi modellenerek çözümlenmiştir. Problem için karışık tam sayılı programlama modeli önerilmiştir. Önerilen modelde, ürünler arası geçişlerde ve üretim periyotlarındaki hazırlık süreleri ve maliyetleri göz önünde bulundurulmuştur. Geliştirilen model, üretim maliyeti, elde tutma maliyeti, karşılanamayan talep maliyeti, dışardan satın alma maliyeti ve sıra bağımlı ürün geçişlerinin hazırlık maliyeti toplamını en küçüklemeyi hedeflemektedir. Geliştirilen modelin uygulamasıyla, üretim kaynaklarının daha verimli kullanılıp daha efektif üretim planlarının ortaya konulabileceği görülmüştür.

Geleneksel kısıtlandırılmış parti büyüklüğü belirleme problemi işletmelerde sıklıkla karşılaşılan problemlerden biridir. Ancak, bu problemlerin modellenme aşamasında gerçek hayatta geçerli olabilen pek çok faktör dikkate alınmamaktadır. Bu çalışmada, sipariş üzerine kağıt/karton çanta üretimi yapan bir işletmedeki bütünleşik parti büyüklüğü belirleme ve çizelgeleme problemi modellenerek çözümlenmiştir. Problem için karışık tam sayılı programlama modeli önerilmiştir. Önerilen modelde, ürünler arası geçişlerde ve üretim periyotlarındaki hazırlık süreleri ve maliyetleri göz önünde bulundurulmuştur. Geliştirilen model, üretim maliyeti, elde tutma maliyeti, karşılanamayan talep maliyeti, dışardan satın alma maliyeti ve sıra bağımlı ürün geçişlerinin hazırlık maliyeti toplamını en küçüklemeyi hedeflemektedir. Geliştirilen modelin uygulamasıyla, üretim kaynaklarının daha verimli kullanılıp daha efektif üretim planlarının ortaya konulabileceği görülmüştür.