hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
TAŞITLARDA KULLANILAN YALITIM MALZEMELERİNİN SES YUTMA KATSAYILARININ BELİRLENMESİ
TAŞITLARDA KULLANILAN YALITIM MALZEMELERİNİN SES YUTMA KATSAYILARININ BELİRLENMESİ
Yazar: Batmaz, İhsan; Aydın, İbrahim
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 27 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Empedans tüpü, Ses yutum katsayısı, Yalıtım malzemeleri

İç gürültü faktörü günümüz tüketicisinin marka tercihinde çok önemli bir yer tutmaktadır. Tüm otomotiv ana veyan sanayi üreticileri bunun farkına varıp yatırımlarını bu yönde geliştirmektedirler. Günümüzün değişenihtiyaçları ve otomotiv firmaları arasındaki süregelen rekabet yalıtım malzemelerinin de sürekli olarak gelişimiçerisinde olmasını gerektirmektedir. Yalıtım malzemelerinin ses yutum katsayılarını belirlenmesi için değişikyöntemler kullanmak mümkündür. Bu çalışmada; otomobilin belirli bir bölgesinde kullanılmak üzere aynıkalınlık, farklı yapısal özelliklerdeki beş adet yalıtım malzemesinin, Empedans tüpü kullanılarak ses yutumkatsayıları tespit edilmiştir. Bununla birlikte kalınlığın ses yutum katsayısı üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Eldeedilen sonuçlar malzemelerin yapısal özellikleri de göz önüne alınarak; birbirleri ile karşılaştırılmış, ayrıca içgürültüde meydana getirdikleri değişiklikler incelenmiştir.

İç gürültü faktörü günümüz tüketicisinin marka tercihinde çok önemli bir yer tutmaktadır. Tüm otomotiv ana veyan sanayi üreticileri bunun farkına varıp yatırımlarını bu yönde geliştirmektedirler. Günümüzün değişenihtiyaçları ve otomotiv firmaları arasındaki süregelen rekabet yalıtım malzemelerinin de sürekli olarak gelişimiçerisinde olmasını gerektirmektedir. Yalıtım malzemelerinin ses yutum katsayılarını belirlenmesi için değişikyöntemler kullanmak mümkündür. Bu çalışmada; otomobilin belirli bir bölgesinde kullanılmak üzere aynıkalınlık, farklı yapısal özelliklerdeki beş adet yalıtım malzemesinin, Empedans tüpü kullanılarak ses yutumkatsayıları tespit edilmiştir. Bununla birlikte kalınlığın ses yutum katsayısı üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Eldeedilen sonuçlar malzemelerin yapısal özellikleri de göz önüne alınarak; birbirleri ile karşılaştırılmış, ayrıca içgürültüde meydana getirdikleri değişiklikler incelenmiştir.
BİNALARI ULUSAL YANGIN YÖNETMELİĞİ HÜKÜMLERİNE GÖRE DEĞERLENDİREN BİR MODEL ÖNERİSİ: YANGIN YÖNETMELİK KONTROL OTOMASYONU
BİNALARI ULUSAL YANGIN YÖNETMELİĞİ HÜKÜMLERİNE GÖRE DEĞERLENDİREN BİR MODEL ÖNERİSİ: YANGIN YÖNETMELİK KONTROL OTOMASYONU
Yazar: Başdemir, Hüseyin; Demirel, Füsun; İşeri, İsmail
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 27 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Binalarda yangın güvenliği, Yangın yönetmeliği, Bilgisayar programlama dili

Bu çalıĢmanın amacı; tasarım aĢamasındaki binalar ve mevcut binalarda yangın güvenlik önlemlerinin Binaların Yangından Korunması Hakkındaki Yönetmelik (BYKHY) hükümlerine uygun olup olmadığını otomatik olarak analiz edebilen “Yangın Yönetmelik Kontrol Otomasyon (YYKO)” modelinin geliĢtirilmesi, bu bağlamda Ülkemizde yapılan binaların yangın güvenlik önlemlerinin iyileĢtirilmesine katkıda bulunmaktır. Bu çalıĢmada ilk olarak konu ile ilgili yapılmıĢ olan Ulusal ve Uluslararası bilimsel araĢtırmalar incelenmiĢ, araĢtırma kapsamında geliĢtirilen model için bilgisayar programlama dilleri irdelenmiĢ, bunun sonucunda Microsoft Visual Studio.Net 2008 platformu ve Visual Basic.Net programlama dili kullanılarak YYKO modeli tasarlanmıĢtır. YYKO modeli hem Windows hem de Web uygulaması olmak üzere iki farklı yapıda geliĢtirilmiĢtir. Her iki modelde de arayüz formlar oluĢturulup, BYKHY‟te yer alan mimari hükümler bu formlarda çizgisel anlatım eklenerek soru formatına dönüĢtürülmüĢ, kullanıcıların kolay yanıtlayabileceği Ģekle getirilmiĢtir.

Bu çalıĢmanın amacı; tasarım aĢamasındaki binalar ve mevcut binalarda yangın güvenlik önlemlerinin Binaların Yangından Korunması Hakkındaki Yönetmelik (BYKHY) hükümlerine uygun olup olmadığını otomatik olarak analiz edebilen “Yangın Yönetmelik Kontrol Otomasyon (YYKO)” modelinin geliĢtirilmesi, bu bağlamda Ülkemizde yapılan binaların yangın güvenlik önlemlerinin iyileĢtirilmesine katkıda bulunmaktır. Bu çalıĢmada ilk olarak konu ile ilgili yapılmıĢ olan Ulusal ve Uluslararası bilimsel araĢtırmalar incelenmiĢ, araĢtırma kapsamında geliĢtirilen model için bilgisayar programlama dilleri irdelenmiĢ, bunun sonucunda Microsoft Visual Studio.Net 2008 platformu ve Visual Basic.Net programlama dili kullanılarak YYKO modeli tasarlanmıĢtır. YYKO modeli hem Windows hem de Web uygulaması olmak üzere iki farklı yapıda geliĢtirilmiĢtir. Her iki modelde de arayüz formlar oluĢturulup, BYKHY‟te yer alan mimari hükümler bu formlarda çizgisel anlatım eklenerek soru formatına dönüĢtürülmüĢ, kullanıcıların kolay yanıtlayabileceği Ģekle getirilmiĢtir.
FARKLI ÇEVRİM SAYILARINDA UYGULANAN AŞIRI YÜKLEMENİN OLUŞTURDUĞU YORULMA ÇATLAK İLERLEME GECİKMESİ ÜZERİNDE PLAZMA NİTRÜRLEMENİN ETKİSİ
FARKLI ÇEVRİM SAYILARINDA UYGULANAN AŞIRI YÜKLEMENİN OLUŞTURDUĞU YORULMA ÇATLAK İLERLEME GECİKMESİ ÜZERİNDE PLAZMA NİTRÜRLEMENİN ETKİSİ
Yazar: Şengül, A. B.; Çelik, A.
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 27 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Plazma nitrürleme, Aşırı yükleme, Çatlak ilerleme gecikmesi

AISI 4140 çeliğinden imal edilmiş CT (Compact Tension) numuneleri 5000C sıcaklıkta 2 saat süreyle %50H2-%50N2 gaz karışımında plazma nitrürleme işlemine tabi tutulmuştur. Blok aşırı yükleme (AY) çevrim sayısınınoluşturduğu yorulma çatlak ilerlemegecikmesi üzerinde plazma nitrürlemenin etkisi incelenmiştir. Hem işlemsizhemde nitrürlenmiş numunelerde, AY bloğu çevrim sayısı arttırıldıkça çatlak gecikme etkisinin arttığıgözlenmiştir. 1, 10, 20, 100 ve 1000çevrimlik blok AY uygulamasında çatlak gecikmesi, işlemsiz numunelerdeetkili bir şekilde olduğu gözlenirken, nitrürlenmiş olanlardadaha düşük seviyelerde gerçekleştiği görülmüştür.3000 çevrim AYuygulamasında ise nitrürlenmiş numunelerde AY’nin sebep olduğu çatlak gecikmesininişlemsize göre daha yüksek seviyelerde gerçekleştiği görülmüştür.Numunelerin yapısal ve mekanik özellikleri,x-ışını difraksiyonu, mikro sertlik testi, taramalı elektron mikroskobu, optik mikroskop ve optik dijitalgörüntüleme araçları kullanılarak araştırılmıştır. Yorulma çatlak gelişimini takip etmede dijital görüntü analiziyöntemi kullanılmıştır.

AISI 4140 çeliğinden imal edilmiş CT (Compact Tension) numuneleri 5000C sıcaklıkta 2 saat süreyle %50H2-%50N2 gaz karışımında plazma nitrürleme işlemine tabi tutulmuştur. Blok aşırı yükleme (AY) çevrim sayısınınoluşturduğu yorulma çatlak ilerlemegecikmesi üzerinde plazma nitrürlemenin etkisi incelenmiştir. Hem işlemsizhemde nitrürlenmiş numunelerde, AY bloğu çevrim sayısı arttırıldıkça çatlak gecikme etkisinin arttığıgözlenmiştir. 1, 10, 20, 100 ve 1000çevrimlik blok AY uygulamasında çatlak gecikmesi, işlemsiz numunelerdeetkili bir şekilde olduğu gözlenirken, nitrürlenmiş olanlardadaha düşük seviyelerde gerçekleştiği görülmüştür.3000 çevrim AYuygulamasında ise nitrürlenmiş numunelerde AY’nin sebep olduğu çatlak gecikmesininişlemsize göre daha yüksek seviyelerde gerçekleştiği görülmüştür.Numunelerin yapısal ve mekanik özellikleri,x-ışını difraksiyonu, mikro sertlik testi, taramalı elektron mikroskobu, optik mikroskop ve optik dijitalgörüntüleme araçları kullanılarak araştırılmıştır. Yorulma çatlak gelişimini takip etmede dijital görüntü analiziyöntemi kullanılmıştır.
ÇEŞİTLİ ORGANİK KATKILARIN KİRECİN KARBONİZASYONU ÜZERİNDEKİ ETKİSİ
ÇEŞİTLİ ORGANİK KATKILARIN KİRECİN KARBONİZASYONU ÜZERİNDEKİ ETKİSİ
Yazar: Tekin, Çiğdem; Kurugöl, Sedat
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 27 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Kireç, Karbonatlaşma, Organik katkılar, Sıva, Harç.

Bu çalışmada çeşitli organik katkıların kireç bağlayıcısı üzerindeki etkilerini tespit etmek ve geleneksel yapıların koruma onarım çalışmalarında kullanılabilirliğine dair sonuçlar elde edebilmek amaçlanmıştır. Bu kapsamda süt, yumurta akı, yumurta sarısı, alkolsüz bira, esmer şeker ve şeker kamışı suyu gibi 6 değişik organik katkı ile iki farklı karışım oranında kireç harçları hazırlanarak bu harçların çeşitli periyotlarla ultrases hızları ölçülmüş ve 28 gün sonunda da mekanik deneylere tabi tutulmuşlardır. Mekanik deneylerden artan harç örnekler üzerinde fenolftalein testi ve XRD analizleri yapılarak, bahsedilen organik katkıların kireç üzerindeki karbonatlaşma ve kimyasal etkileri değerlendirilmiştir. Yapılan mekanik testler sonucu, kireç harçlarının mekanik dayanımları üzerinde yumurta akı ve yumurta sarısı katkısının olumlu bir etki yaptığı ve artan karışım oranına göre bu etkinin nispeten azaldığı, diğer katkıların ise genellikle priz geciktirici bir etki yaptığı belirlenmiştir.

Bu çalışmada çeşitli organik katkıların kireç bağlayıcısı üzerindeki etkilerini tespit etmek ve geleneksel yapıların koruma onarım çalışmalarında kullanılabilirliğine dair sonuçlar elde edebilmek amaçlanmıştır. Bu kapsamda süt, yumurta akı, yumurta sarısı, alkolsüz bira, esmer şeker ve şeker kamışı suyu gibi 6 değişik organik katkı ile iki farklı karışım oranında kireç harçları hazırlanarak bu harçların çeşitli periyotlarla ultrases hızları ölçülmüş ve 28 gün sonunda da mekanik deneylere tabi tutulmuşlardır. Mekanik deneylerden artan harç örnekler üzerinde fenolftalein testi ve XRD analizleri yapılarak, bahsedilen organik katkıların kireç üzerindeki karbonatlaşma ve kimyasal etkileri değerlendirilmiştir. Yapılan mekanik testler sonucu, kireç harçlarının mekanik dayanımları üzerinde yumurta akı ve yumurta sarısı katkısının olumlu bir etki yaptığı ve artan karışım oranına göre bu etkinin nispeten azaldığı, diğer katkıların ise genellikle priz geciktirici bir etki yaptığı belirlenmiştir.
YANGIN GÜVENLİK ÖNLEMLERİ BAĞLAMINDA BİR HASTANE PROJESİ VE ULUSAL YANGIN MEVZUATINA UYGUNLUK ANALİZİ
YANGIN GÜVENLİK ÖNLEMLERİ BAĞLAMINDA BİR HASTANE PROJESİ VE ULUSAL YANGIN MEVZUATINA UYGUNLUK ANALİZİ
Yazar: Demirel, Füsun; Başdemir, Hüseyin; İşeri, İsmail
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 27 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Binalarda Yangın Güvenliği, Yangın Yönetmeliği, Hastane

Yangın, geçmişten günümüze kadar çok büyük can ve mal kayıplarına sebep olmuştur. Alınabilecek önlemler yardımı ile yangınların sebep olduğu zarar ve kayıpları en aza indirmek mümkündür. Çağdaş yangın mücadelesi ise doğrudan yangın güvenlik önlemleri ile sağlanmaktadır. Bu görüş ışığında makalede; seçilen bir hastane projesi üzerinde iki ayrı yöntem aracılığı ile yangın güvenlik önlemlerinin analizi yapılmıştır. Analizde kullanılan yöntemlerden birincisinde; geleneksel yöntemle oluşturulan kontrol tablosu, ikinci yöntemde ise gerek tasarım aşamasında, gerekse mevcut binaların Türkiye Binaların Yangından Korunması Hakkındaki Yönetmelik (BYKHY) hükümlerine uygunluğunu test etmek amacıyla geliştirilen Yangın Yönetmelik Kontrol Otomasyon (YYKO) modeli; Visual Studio Net Programlama Platformu ve Visual Basic Net Programlama Dili kullanılarak geliştirilmiştir. Sözü edilen bu model ile örnek projenin BYKHY hükümlerine uygun olup olmadığı araştırılmıştır. Çalışmanın sonunda ise seçilen hastane örneğinin BYKHY hükümlerini tam olarak yerine getiremediği görülmüştür.

Yangın, geçmişten günümüze kadar çok büyük can ve mal kayıplarına sebep olmuştur. Alınabilecek önlemler yardımı ile yangınların sebep olduğu zarar ve kayıpları en aza indirmek mümkündür. Çağdaş yangın mücadelesi ise doğrudan yangın güvenlik önlemleri ile sağlanmaktadır. Bu görüş ışığında makalede; seçilen bir hastane projesi üzerinde iki ayrı yöntem aracılığı ile yangın güvenlik önlemlerinin analizi yapılmıştır. Analizde kullanılan yöntemlerden birincisinde; geleneksel yöntemle oluşturulan kontrol tablosu, ikinci yöntemde ise gerek tasarım aşamasında, gerekse mevcut binaların Türkiye Binaların Yangından Korunması Hakkındaki Yönetmelik (BYKHY) hükümlerine uygunluğunu test etmek amacıyla geliştirilen Yangın Yönetmelik Kontrol Otomasyon (YYKO) modeli; Visual Studio Net Programlama Platformu ve Visual Basic Net Programlama Dili kullanılarak geliştirilmiştir. Sözü edilen bu model ile örnek projenin BYKHY hükümlerine uygun olup olmadığı araştırılmıştır. Çalışmanın sonunda ise seçilen hastane örneğinin BYKHY hükümlerini tam olarak yerine getiremediği görülmüştür.
HOMOJEN OLMAYAN ÇUBUĞUN ZORLANMIŞ TİTREŞİM ANALİZi İÇİN KAPALI-FORM ÇÖZÜMLERİ
HOMOJEN OLMAYAN ÇUBUĞUN ZORLANMIŞ TİTREŞİM ANALİZi İÇİN KAPALI-FORM ÇÖZÜMLERİ
Yazar: Çelebi, Kerimcan; Keleş, İbrahim; Tütüncü, Naki
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 27 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Zorlanmış titreşim; Doğal frekans; Homojen olmayan çubuk; Laplace dönüşümü; Rezidü teoremi.

Sürekli sistem olarak modellenen eksenel yüklenmiş homojen olmayan bir çubuğun elastik davranış problemianaliz edilmiştir. Çözümler Laplace uzayında elde edilmiş ve gerçek zaman uzayına ters dönüşüm Rezidüteoremi kullanılarak yapılmıştır. Bu metodun etkinliği, bulunan sonuçların Mod Süperpozisyon metodu ilekarşılaştırılması sonucu gösterilmiştir. Sonuçlar, her bir yükleme tipi için oluşturulan grafiklerle sunulmuştur.Homojen olmayan modellerde kullanılan inhomojenlik parametresinin dinamik davranışı belirleyici olduğutespit edilmiştir.

Sürekli sistem olarak modellenen eksenel yüklenmiş homojen olmayan bir çubuğun elastik davranış problemianaliz edilmiştir. Çözümler Laplace uzayında elde edilmiş ve gerçek zaman uzayına ters dönüşüm Rezidüteoremi kullanılarak yapılmıştır. Bu metodun etkinliği, bulunan sonuçların Mod Süperpozisyon metodu ilekarşılaştırılması sonucu gösterilmiştir. Sonuçlar, her bir yükleme tipi için oluşturulan grafiklerle sunulmuştur.Homojen olmayan modellerde kullanılan inhomojenlik parametresinin dinamik davranışı belirleyici olduğutespit edilmiştir.
ÇIKINTILI AYRIK ISITICILAR ÜZERİNDEKİ LAMİNAR KONVEKSİYON İLE ISI TRANSFERİNİN İNCELENMESİ
ÇIKINTILI AYRIK ISITICILAR ÜZERİNDEKİ LAMİNAR KONVEKSİYON İLE ISI TRANSFERİNİN İNCELENMESİ
Yazar: Pırasacı, Tolga; Sivrioğlu, Mecit
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 27 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Yatay Kanal, Karışık Konveksiyon, Ayrık Isıtıcılar, Laminer Akış.

Bu makalede yatay bir kanal içerisine çıkıntılı olarak yerleştirilmiş ayrık ısıtıcılardan laminer akış şartlarındakarışık konveksiyon yolu ile ısının uzaklaştırılması durumu sayısal olarak incelenmiştir. Kanal alt ve üstyüzeylerine 8 x 4 lük dizi şeklinde yerleştirilen ısıtıcılara eşit ısı akıları uygulanmıştır. Elde edilen sonuçlar artan Gr* sayısıyla ısıtıcı yüzey sıcaklıklarının arttığını özellikle doğal konveksiyon ile ısı transgerinin ağırlıklı olduğu(Gr/Re2> 1) bölgede yüksek Gr* sayılarında ısıtıcı sıcaklıklarının çok yükseldiğini göstermiştir. Bu bölgedeüst ısıtıcılardaki sıra ortalama Nu sayıları sıra numarası ile azalırken alt ısıtıcılardaki sıra ortalama Nu sayılarıbelirli bir sıraya kadar azalmaktadır. Bu sıradan sonra ise sıra ortalama Nu sayılarında doğal konveksiyon etkisiile bir artış görülmüştür. Bunun sonucunda üst ısıtıcılarda ısıtıcı sıcaklığı sıra numarası ile artmış alt ısıtıcılarda isebelirli bir ısıtıcı sırasından sonra azalmıştır.

Bu makalede yatay bir kanal içerisine çıkıntılı olarak yerleştirilmiş ayrık ısıtıcılardan laminer akış şartlarındakarışık konveksiyon yolu ile ısının uzaklaştırılması durumu sayısal olarak incelenmiştir. Kanal alt ve üstyüzeylerine 8 x 4 lük dizi şeklinde yerleştirilen ısıtıcılara eşit ısı akıları uygulanmıştır. Elde edilen sonuçlar artan Gr* sayısıyla ısıtıcı yüzey sıcaklıklarının arttığını özellikle doğal konveksiyon ile ısı transgerinin ağırlıklı olduğu(Gr/Re2> 1) bölgede yüksek Gr* sayılarında ısıtıcı sıcaklıklarının çok yükseldiğini göstermiştir. Bu bölgedeüst ısıtıcılardaki sıra ortalama Nu sayıları sıra numarası ile azalırken alt ısıtıcılardaki sıra ortalama Nu sayılarıbelirli bir sıraya kadar azalmaktadır. Bu sıradan sonra ise sıra ortalama Nu sayılarında doğal konveksiyon etkisiile bir artış görülmüştür. Bunun sonucunda üst ısıtıcılarda ısıtıcı sıcaklığı sıra numarası ile artmış alt ısıtıcılarda isebelirli bir ısıtıcı sırasından sonra azalmıştır.
OTO CAMLARIN TEMPERLENMESİNDE ÇARPAN HAVA JETLERİ İLE SOĞUTMANIN DENEYSEL İNCELENMESİ
OTO CAMLARIN TEMPERLENMESİNDE ÇARPAN HAVA JETLERİ İLE SOĞUTMANIN DENEYSEL İNCELENMESİ
Yazar: Gölcü, Mustafa; Yazıcı, Hilmi; Akçay, Mehmet; Köseoğlu, Mehmet; Sekmen, Yakup
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 27 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Oto cam temperleme, çarpan hava jetleri, soğutma süresi, Nusselt sayısı

Günümüz endüstrisinde çarpan hava jetleri, yüksek oranda ısı ve kütle transferi sağlama kapasitelerinden dolayı;ısıtma, soğutma, kurutma vb. alanlarda oldukça yaygın bir şekilde kullanılmaktadır. Yapılan bu çalışmada,endüstride çarpan jet uygulamasına bir örnek olan oto cam temperleme işlemi ele alınmıştır. Yumuşamanoktasına kadar ısıtılan farklı ölçülerdeki camların, karşılıklı yerleştirilmiş dairesel hava jetleri ile ani olaraksoğutulması işleminde meydana gelen ısı transferi karakteristikleri deneysel olarak incelenmiştir. Deneylerde 4mm kalınlığında cam numuneleri kullanılmıştır. Soğutma ünitesinde 8 mm iç çapında ve 80 mm boyunda, düz,dikişsiz, pürüzsüz alüminyum borudan yapılmış karşılıklı olarak yerleştirilmiş üçgen dizilişli toplam 16 adetnozul kullanılmıştır. Nozul-cam arasındaki mesafe olan H/D oranı 1≤H/D≤10, iki nozul ekseni arası mesafe olanS/D oranı 2≤S/D≤10 alınmış ve Reynolds sayısı Re=30000’de sabit tutulmuştur. Çalışmadan elde edilensonuçlara göre; en yüksek ortalama Nusselt değeri (Num) S/D=2’de H/D=4 oranında 123,3 ve en düşük ortalamaNusselt değeri ise S/D=10’da H/D=10 oranında 58,6 olarak elde edilmiştir.

Günümüz endüstrisinde çarpan hava jetleri, yüksek oranda ısı ve kütle transferi sağlama kapasitelerinden dolayı;ısıtma, soğutma, kurutma vb. alanlarda oldukça yaygın bir şekilde kullanılmaktadır. Yapılan bu çalışmada,endüstride çarpan jet uygulamasına bir örnek olan oto cam temperleme işlemi ele alınmıştır. Yumuşamanoktasına kadar ısıtılan farklı ölçülerdeki camların, karşılıklı yerleştirilmiş dairesel hava jetleri ile ani olaraksoğutulması işleminde meydana gelen ısı transferi karakteristikleri deneysel olarak incelenmiştir. Deneylerde 4mm kalınlığında cam numuneleri kullanılmıştır. Soğutma ünitesinde 8 mm iç çapında ve 80 mm boyunda, düz,dikişsiz, pürüzsüz alüminyum borudan yapılmış karşılıklı olarak yerleştirilmiş üçgen dizilişli toplam 16 adetnozul kullanılmıştır. Nozul-cam arasındaki mesafe olan H/D oranı 1≤H/D≤10, iki nozul ekseni arası mesafe olanS/D oranı 2≤S/D≤10 alınmış ve Reynolds sayısı Re=30000’de sabit tutulmuştur. Çalışmadan elde edilensonuçlara göre; en yüksek ortalama Nusselt değeri (Num) S/D=2’de H/D=4 oranında 123,3 ve en düşük ortalamaNusselt değeri ise S/D=10’da H/D=10 oranında 58,6 olarak elde edilmiştir.
GERÇEK ZAMANLI KALABALIK BENZETİMLERİNDE YENİ BİR DİZİNLEME VE POTANSİYEL ALAN SAKLAMA TEKNİĞİ
GERÇEK ZAMANLI KALABALIK BENZETİMLERİNDE YENİ BİR DİZİNLEME VE POTANSİYEL ALAN SAKLAMA TEKNİĞİ
Yazar: Hacıömeroğlu, Murat
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 27 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: Gerçek Zamanlı Kalabalık Benzetimleri, Geometrik Dizinleme

Gerçek zamanlı kalabalık benzetimlerinde sanal girdilerin dizinlenerek konumsal sorguların karmaşıklığınındüşürülmesi ve böylece benzetimin performansının her zaman olabilecek en yüksek seviyede tutulmasıgerekmektedir. Bu makalede geliştirilen yeni dizinleme yöntemi anlatılmaktadır. Geliştirilen sistem, yol bulmaalgoritması için literatürde kullanılan çizge veri yapısını kullanarak dizinleme gerçekleştirmektedir. Böylelikle,benzetimde dizinleme için ayrı bir veri yapısı kullanmaya gerek kalmayacağı gibi, uzun ve dar koridorlu (şehirortamındaki kaldırımlar gibi) benzetim ortamlarında daha performanslı çalıştığı gösterilmektedir. Ayrıcageliştirilen sistem, sabit nesne konum bilgilerini çizge veri yapısının içerisine sıkıştırılarak gömmekte vegeleneksel yöntemlere kıyasla hafıza alanında oldukça yüksek kazanımlar sağlamaktadır. Geliştirilen sistemingeleneksel yöntemler ile performans açısından sınaması, sanal bir şehir ortamında gerçekleştirilmiştir. Sonuçolarak geliştirilen sistem, geleneksel ızgara tabanlı dizinlemeye göre %8 performans artışı sağlarken sabitnesnelerin dizinlenmesinde çok daha az hafıza alanına ihtiyaç duymaktadır.

Gerçek zamanlı kalabalık benzetimlerinde sanal girdilerin dizinlenerek konumsal sorguların karmaşıklığınındüşürülmesi ve böylece benzetimin performansının her zaman olabilecek en yüksek seviyede tutulmasıgerekmektedir. Bu makalede geliştirilen yeni dizinleme yöntemi anlatılmaktadır. Geliştirilen sistem, yol bulmaalgoritması için literatürde kullanılan çizge veri yapısını kullanarak dizinleme gerçekleştirmektedir. Böylelikle,benzetimde dizinleme için ayrı bir veri yapısı kullanmaya gerek kalmayacağı gibi, uzun ve dar koridorlu (şehirortamındaki kaldırımlar gibi) benzetim ortamlarında daha performanslı çalıştığı gösterilmektedir. Ayrıcageliştirilen sistem, sabit nesne konum bilgilerini çizge veri yapısının içerisine sıkıştırılarak gömmekte vegeleneksel yöntemlere kıyasla hafıza alanında oldukça yüksek kazanımlar sağlamaktadır. Geliştirilen sistemingeleneksel yöntemler ile performans açısından sınaması, sanal bir şehir ortamında gerçekleştirilmiştir. Sonuçolarak geliştirilen sistem, geleneksel ızgara tabanlı dizinlemeye göre %8 performans artışı sağlarken sabitnesnelerin dizinlenmesinde çok daha az hafıza alanına ihtiyaç duymaktadır.
MATLAB VE ASP.NET TABANLI WEB ARAYÜZÜ KULLANILARAK DOĞRUSAL OLMAYAN SİSTEMLERİN ANALİZİ
MATLAB VE ASP.NET TABANLI WEB ARAYÜZÜ KULLANILARAK DOĞRUSAL OLMAYAN SİSTEMLERİN ANALİZİ
Yazar: Kaçar, Sezgin; Çankaya, İlyas
Dergi: Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Vol. 27 No. 4, 2013
Anahtar kelimeler: MATLAB, ASP.NET, Arayüz tasarımı, Doğrusal olmayan sistem analizi, Volterra Serileri, Frekans cevabı.

Doğrusal olmayan sistemlerin analizi el ile yapıldığında uzun ve külfetli bir işlemdir. Bu çalışmada doğrusalolmayan sistemlerin analizinin internet tabanlı bir arayüz ile gerçekleştirilebilmesi hedeflenmiştir. Doğrusalolmayan sistemlerin analizini frekans boyutunda gerçekleştiren Volterra Serileri yöntemi temel alınmıştır.Arayüz tasarımı için MATLAB Web Figure ile ASP.NET platformu kullanılmıştır. Böylece yönteminyaygınlaştırılmasını sağlayan, aynı anda birden fazla kullanıcının kullanabileceği, hem eğitimsel hem deakademik amaçlara uygun bir yapı ortaya konmuştur.

Doğrusal olmayan sistemlerin analizi el ile yapıldığında uzun ve külfetli bir işlemdir. Bu çalışmada doğrusalolmayan sistemlerin analizinin internet tabanlı bir arayüz ile gerçekleştirilebilmesi hedeflenmiştir. Doğrusalolmayan sistemlerin analizini frekans boyutunda gerçekleştiren Volterra Serileri yöntemi temel alınmıştır.Arayüz tasarımı için MATLAB Web Figure ile ASP.NET platformu kullanılmıştır. Böylece yönteminyaygınlaştırılmasını sağlayan, aynı anda birden fazla kullanıcının kullanabileceği, hem eğitimsel hem deakademik amaçlara uygun bir yapı ortaya konmuştur.