Samsun (Karadeniz) kıyılarında kullanılan sürükleme av araçlarının yapısal özellikleri.
Structural characteristics of towed fishing gears used in the Samsun Coast (Black Sea).
Yazar: Kaykaç, M. Hakan; Zengin, Mustafa; Akpınar, İlkay Özcan; Tosunoğlu, Zafer
Dergi: Su Ürünleri Dergisi, Vol. 31 No. 2, 2015
Anahtar kelimeler: Karadeniz, Samsun, dip trolü, algarna, deniz salyangozu

Bu çalışmada Samsun kıyılarında kullanılan sürükleme av araçlarının (dip trolü ve algarna) yapısal özellikleri EU-FP7 BENTHIS adlı proje kapsamında  araştırılmıştır. Dip trolü ve algarnaya (ağlar, kapılar, kiriş vs.) ait veriler balıkçılar ile yapılan yüz yüze görüşmelerde ve yerinde incelemelerde elde edilmiştir.  Samsun kıyılarında kullanılan toplam ve aktif trol tekne sayısı belirlendikten sonra bu gemiler boy gruplarına göre sınıflandırılmıştır. Ana kitleyi temsil eden  tabakalı alt örnekleme 2011/12 ve 2012/2013 balıkçılık sezonu süresince çalışan ana filodan seçilmiştir. Dip trol ağları yapısal olarak iki görünümlü ve kesimli,  kapılar ise dikdörtgen şeklindedir. 450 ve 975 göz büyüklüğünde değişen bu ağlardan 650 ve 750 gözler en fazla (%38) tercih edilenlerdir. Dip trollerinin tamamı  (40-80 m derinlik) tek tekne ile çekilmekte, tekne motor güçleri 99 ile 1067 kW arasında değişmekte olup %57’si 200 ile 500 kW arasındadır. Samsun kıyılarında  (5-30 m) ayrıca algarnalar ile yoğun olarak deniz salyangozu (Rapana venosa) avcılığı da yapılmaktadır. Farklı alanlarda kullanılan algarnaların tasarımları  arasında bazı teknik farklılıklar gözlemlenmiştir. 9,6 ve 285 kW arasındaki motor gücüne sahip alagarna teknelerinin %77’si güvertelerinde çift algarna  bulundururken, geri kalanı tek algarna ile operasyon yapmaktadır. Algarnaların boyları ve ağırlıkları sırasıyla 2-3,2 m ve 22-61 kg arasında değişmektedir. Sonuç  olarak, daha fazla av için bu her iki av aracında zaman içinde bir çok değişiklik yapılmıştır. Ekosistem yaklaşımlı balıkçılık için bu av araçlarındaki değişikliklerin  ortaya konulması, izlenmesi ve yapısal özelliklerinin bilinmesine gereksinim vardır

Bu çalışmada Samsun kıyılarında kullanılan sürükleme av araçlarının (dip trolü ve algarna) yapısal özellikleri EU-FP7 BENTHIS adlı proje kapsamında  araştırılmıştır. Dip trolü ve algarnaya (ağlar, kapılar, kiriş vs.) ait veriler balıkçılar ile yapılan yüz yüze görüşmelerde ve yerinde incelemelerde elde edilmiştir.  Samsun kıyılarında kullanılan toplam ve aktif trol tekne sayısı belirlendikten sonra bu gemiler boy gruplarına göre sınıflandırılmıştır. Ana kitleyi temsil eden  tabakalı alt örnekleme 2011/12 ve 2012/2013 balıkçılık sezonu süresince çalışan ana filodan seçilmiştir. Dip trol ağları yapısal olarak iki görünümlü ve kesimli,  kapılar ise dikdörtgen şeklindedir. 450 ve 975 göz büyüklüğünde değişen bu ağlardan 650 ve 750 gözler en fazla (%38) tercih edilenlerdir. Dip trollerinin tamamı  (40-80 m derinlik) tek tekne ile çekilmekte, tekne motor güçleri 99 ile 1067 kW arasında değişmekte olup %57’si 200 ile 500 kW arasındadır. Samsun kıyılarında  (5-30 m) ayrıca algarnalar ile yoğun olarak deniz salyangozu (Rapana venosa) avcılığı da yapılmaktadır. Farklı alanlarda kullanılan algarnaların tasarımları  arasında bazı teknik farklılıklar gözlemlenmiştir. 9,6 ve 285 kW arasındaki motor gücüne sahip alagarna teknelerinin %77’si güvertelerinde çift algarna  bulundururken, geri kalanı tek algarna ile operasyon yapmaktadır. Algarnaların boyları ve ağırlıkları sırasıyla 2-3,2 m ve 22-61 kg arasında değişmektedir. Sonuç  olarak, daha fazla av için bu her iki av aracında zaman içinde bir çok değişiklik yapılmıştır. Ekosistem yaklaşımlı balıkçılık için bu av araçlarındaki değişikliklerin  ortaya konulması, izlenmesi ve yapısal özelliklerinin bilinmesine gereksinim vardır