hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
La Turquie Kémaliste Dergisinde Milliyetçi Düşünce
Nationalist Thought in La Turquie Kémaliste Magazine
Yazar: Özdemir, Yasin
Dergi: Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi No. 79, 2023
Anahtar kelimeler: History of The Republic of Turkiye ; Türkiye Cumhuriyeti Tarihi ; Kemalizm,Türk milliyetçiliği,Propaganda,Oryantalizm eleştirisi,Milli tarih ; Kemalism,Turkish nationalism,Propaganda,Critique of orientalism,National history

Bu makale, Atatürk’ün cumhurbaşkanlığı döneminde yayınlanan propaganda dergilerinden La Turquie Kémaliste’teki milliyetçi düşünce üzerine bir incelemedir. Büyük ölçüde Fransızca, kısmen İngilizce ve Almanca içeriğe sahip, Batılı kentli okura hitap eden bu süreli yayın genç cumhuriyetin modernleşmesini göstermek, ülkeyi konu edinen oryantalist fikir ve yaklaşımları eleştirmek ve turizm amaçlı tanıtım yapmak hedeflerine yöneliktir. Devrin Türkiye’yi konu edinen oryantalist muhtevası dikkatli bir şekilde eleştirilirken Batı karşıtlığı veya oksidentalizm sergilenmez; son kertede Osmanlı-Türk modernleşmesinde ‘Batıya rağmen Batılılaşma’ olarak bilinen prensip La Turquie Kémaliste yazarları tarafından esas tutulmaktadır. Görsel olarak son derece zengin içerik, resmi milli tarih anlayışını tahlil etmeye izin vermektedir. Bu anlayışta ‘eski rejim’ (Osmanlı İmparatorluğu) ve yeni Türkiye ikiliği merkezi konumdadır. Öte yandan Osmanlı kültürel mirası turizm amacıyla limitli ve seçici bir şekilde benimsenip okura takdim edilir. Böylesi farklı konuların işlendiği dergi, Türk milliyetçiliğinin özgün bir versiyonu olan Kemalizmi tahlil etmek için faydalı değerlendirmeler arz etmektedir.

This article seeks to examine the nationalist ideology present in La Turquie Kémaliste, a propaganda periodical primarily published in French, with partial content in English and German, during Mustafa Kemal Atatürk's presidency in Turkey. The periodical’s main objective is to appeal to a Western urban audience by highlighting the modernity of the new republic, offering a critical analysis of orientalist viewpoints towards Turkey, and promoting the nation’s tourist attractions. While intensely criticizing orientalist ideas and attitudes of the time, the publication carefully avoids anti-Western or Occidentalist sentiments, adhering to the principle of 'westernizing despite the West' within Ottoman-Turkish modernization. The visually rich content of the magazine facilitates an analysis of the official narrative of national history, with a pronounced emphasis on the dichotomy between the 'Ancien Régime' (Ottoman Empire) and Republican Turkey. However, the periodical proudly presents Ottoman cultural heritage in a limited and selective manner, tailored for tourism. The periodical provides valuable insights into Kemalism, a distinctive form of Turkish nationalism, by exploring a wide range of themes.
Sorumlu Liderliğin ve Otonom (Özerk) Çevre Motivasyonunun Gönüllü Yeşil Davranış Üzerindeki Etkisi: Bankacılık Sektöründe Bir Araştırma
The Effect of Responsible Leadership and Autonomous Environmental Motivatıon on Voluntary Green Behavior: A Research in the Banking Sector
Yazar: Örücü, Edip; Hasırcı, Itır; Zeybek, Fatma
Dergi: Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi No. 80, 2023
Anahtar kelimeler: Entrepreneurship ; Girişimcilik ; Responsible leadership,Autonomous environmental motivation,Voluntary green behavior,Bank. ; Sorumlu liderlik,Otonom çevre motivasyonu,Gönüllü yeşil davranış,Banka.

Bu araştırmanın amacı sorumlu liderliğin ve otonom (özerk) çevre motivasyonunun gönüllü yeşil davranış üzerindeki etkilerini belirlemektir. Araştırmanın evrenini Balıkesir ilinde ve ilçelerinde görev yapan 1830 banka personeli oluşturmaktadır. Araştırmanın örneklemini Bandırma ilçesi ve Balıkesir il merkezinde görev yapan 340 banka personeli oluşturmaktadır. Veriler anket yolu ile elde edilmiştir. Elde edilen verilerle frekans analizi, güvenilirlik analizi, keşfedici faktör analizi, normallik testi, korelasyon analizi ve çoklu regresyon analizi yapılmıştır. Yapılan çoklu regresyon analizinin neticesinde sorumlu liderliğin gönüllü yeşil davranış üzerinde anlamlı ve olumlu etkisinin olduğu tespit edilmiştir. Ancak otonom (özerk) çevre motivasyonunun gönüllü yeşil davranış üzerinde anlamlı etkisi olmadığı belirlenmiştir. Araştırmaya konu olan değişkenlerle ilgili literatürde oldukça az sayıda çalışmanın olması ve bu çalışmada sorumlu liderlik ile otonom (özerk) çevre motivasyonunun gönüllü yeşil davranış üzerindeki etkilerinin ele alınacak olması, araştırmanın özgün yönünü ortaya koyacaktır. Sonuç bölümünde araştırma bulguları ışığında öneriler sunulmuştur.

The purpose of this research is to determine the effects of responsible leadership and autonomous environmental motivation on voluntary green behavior. The population of the research consists of 1830 bank employees working in Balıkesir province. The sample of the research consists of 340 bank employees working in Bandırma district and Balıkesir city center. Data was obtained through survey. Frequency, reliability, exploratory factor, normality, correlation, multiple regression analyses were performed with the data obtained. As a result of the multiple regression analysis, it was determined that responsible leadership had a significant and positive effect on voluntary green behavior. However, it was determined that autonomous environmental motivation did not have a significant effect on voluntary green behavior. The fact that there are very few studies in the literature regarding the variables subject to the research and that the effects of responsible leadership and autonomous environmental motivation on voluntary green behavior will be discussed in this study will reveal the unique aspect of the research. In the conclusion section, suggestions are presented in the light of the research findings.
Dr. Engin Çetin’in Hekimoğlu Ali Paşa, Paşalar Çağının Şeyhülvüzerası Başlıklı Kitap İçin Yazdığı Değerlendirme Yazısına Kitabın Müellifinin Cevabı
The Author’s Response to Dr. Engin Çetin’s Review of the Book Hekimoğlu Ali Pasha, Paşalar Çağının Şeyhülvüzerası
Yazar: Akbulut, Mehmet Yılmaz
Dergi: Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi No. 79, 2023
Anahtar kelimeler: Early Modern Ottoman History ; Yeniçağ Osmanlı Tarihi ; Hekimoğlu Ali Pasha,Defterology,XVIIIth century ; Hekimoğlu Ali Paşa,Defteroloji,XVIII. Yüzyıl

Bu yazı Dr. Engin Çetin tarafından bu derginin 78. sayısında yayımlanan müellifi olduğum kitap hakkında yazılan değerlendirme yazısına cevaben yazılmıştır. Söz konusu tenkit yazısı, 600 sayfalık eserin ilk bölümünün toplamda yaklaşık otuz sayfalık kısmındaki beş sayfadaki bazı paragraflara ve dipnotlara odaklanmış, bir sadrazamın yetmiş yıllık serencamını, kariyerini, siyasetini ve ilişkilerini kapsayan onlarca iddia, çıkarım, tez, hipotezden meydana gelen örgü hakkında faydalı bir yorum yapmamıştır. Söz konu beş husus hakkında gerekli cevaplar verilmiştir. Tenkit adı altında yayımlanan, kitabı tenkit etmekten ziyade anlatı ve kurgu ile irtibatsız bilgilerin sunulduğu bu yazı kitabın kurgusu, yapısı ya da tarihsel tezleriyle alakalı herhangi bir değişikliği icap ettirmemektedir.

This article is written in response to the review of my book by Dr. Engin Çetin published in the 78th issue of this journal. The review focuses on some paragraphs and footnotes in five pages of the first chapter of the 600-page book, which is about thirty pages in total, and does not make any valuable comment on the organization of dozens of claims, inferences, theses, hypotheses, which covers the seventy-year career, politics, and relations of a grand vizier. Necessary answers have been given on the five issues in question. This review, which is published under the title of criticism, does not criticize the book, but rather presents information that is unconnected with the narrative, and does not necessitate any change in the structure or historical theses of the book.
Son Osmanlı Valisi Rüstem Paşa Versus İtalyan General Antonio Graf Von Caraffa: Eğri Kalesinin Teslimi ve Teslim Antlaşması (1687)
Last Ottoman Governor Rüstem Pasha Versus Italian General Antonio Graf Von Caraffa: The Siege of Egri Castle and Treaty of Peace (1687)
Yazar: Doğan, Güner
Dergi: Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi No. 80, 2024
Anahtar kelimeler: Early Modern European History ; Yeniçağ Avrupa Tarihi ; Egri Castle,Rüstem Pasha,Antonio Graf von Caraffa,Luigi Ferdinando Marsigli ; Eğri Kalesi,Rüstem Paşa,Antonio Graf von Caraffa,Luigi Ferdinando Marsigli

Viyana Kuşatmasının (1683) başarısızlık ile sonuçlanmasından sonra Osmanlı Devleti’nin toprak kayıpları artarak devam etmiştir. 1684 yılından itibaren farklı cephelerde Avusturya ve Venedik ordusu ile savaşan Osmanlı ordusunun sınır bölgelerinde kaybettiği savaşlardan en önemlisi Budin Kalesinin kaybı olacaktır. Bu kalenin elden çıkmasının ardından Avusturya ordusunun ilerleyişi hızlanacaktır. Bunlar arasında bir diğer önemli stratejik mekân ise Eğri kalesi olacaktır. Uzun yıllar Osmanlı hakimiyetinde bulunan bu kale zorlu bir kuşatmanın ardından ele geçirilmiştir. Kalenin Avusturya ordusu tarafından alınmasının öncesinde sekiz maddeden oluşan bir barış antlaşması (kapitülasyon) ise son Osmanlı valisi Rüstem Paşa ile imzalanmıştır. Antlaşmanın orijinal nüshası bugün Napoli Devlet Arşivi’nde muhafaza edilmektedir. Bu makale işte bu belgenin ortaya koyduğu veriler üzerinden kaleme alınmıştır.

After the failure of the Siege of Vienna (1683), the Ottoman Empire's territorial losses continued to increase. The most important of the battles lost by the Ottoman army in the border regions, fighting against the Austrian and Venetian armies on different fronts since 1684, was the loss of Buda Castle. After losing this castle, the advance of the Austrian army accelerated. Another important strategic place among these was Egri Castle. This castle, which was under Ottoman rule for many years, was captured after a difficult siege. Before the castle was taken by the Austrian army, a peace treaty (la capitulatione) consisting of eight articles was signed with the last Ottoman governor Rüstem Pasha. The original copy of the treaty is preserved in the Naples State Archive today. This article was written based on the data revealed by this document.
Dijitalleşme Türkiye’de Gelir Eşitsiziliğini Nasıl Etkilmektedir?
How does Digitalization Affect Income Inequality in Turkey?
Yazar: Akalin, Güray
Dergi: Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi No. 81, 2024
Anahtar kelimeler: Economic Models and Forecasting ; Ekonomik Modeller ve Öngörü ; Macroeconomic Theory ; Makroekonomik Teori ; Income inequality,Digitalization,ARDL bound test ; Gelir eşitsizliği,Dijitalleşme,ARDL sınır testi

Bu çalışmada Türkiye’de 2001-2020 yılları arasında dijitalleşmenin gelir eşitsizliğini ampirik olarak nasıl etkilediği araştırılmıştır. Dijitalleşme göstergesi olarak genişbant aboneliği, internet kullanımı ve mobil abonelik, gelir eşitsizlik göstergesi olarak ise harcanabilir gelir üzerinden hesaplanan GİNİ katsayısı kullanılmıştır. ARDL yöntemi, KPSS durağanlık ve ADF birim kök testleriyle elde edilen bulgular şöyledir: i) Değişkenlerin bazıları seviyede durağan iken bazıları birinci dereceden durağanlaşmaktadır. ii) Açıklayıcı değişkenler bağımlı değişkeni uzun dönemde istikrarlı bir şekilde açıklayabilmektedir. iii) Her üç dijitalleşme göstergesindeki ve ticari açıklıktaki artış uzun dönemde gelir eşitsizliğini iyileştirmektedir. iv) Kişi başına reel gelirdeki artış uzun dönemde gelir eşitsizliğini arttırmaktadır. Bundan dolayı karar alıcılar dijitalleşme ve ticari açıklığı arttıracak ve iktisadi büyümenin gelir eşitsizliği üzerindeki bozucu etkisini ortadan kaldıracak politikalar tasarlamalı ve yürürlüğe koymalıdırlar.

TThis study investigated how digitalization empirically affected income inequality in Turkey between 2001 and 2020. Broadband subscription, internet usage, and mobile subscription were used as digitalization indicators, and the GINI coefficient calculated on disposable income was used as an income inequality indicator. The findings obtained by the ARDL method, KPSS stationarity and ADF unit root tests are as follows: i) While some variables are stationary at level, some are stationary at first degree. ii) Explanatory variables can explain the dependent variable stably in the long run. iii) The increase in all three digitalization indicators and trade openness improves income inequality in the long run. iv) The real income per capita enhancement increases income inequality in the long run. Therefore, policymakers should design and implement policies that will increase digitalization and trade openness and eliminate the distorting effect of economic growth on income inequality.
Türkiye’de Kamu Harcamaları ve Yoksulluğun İç Göç Üzerindeki Mekânsal Etkileri: Ampirik Bir İnceleme
Spatial Effects of Public Expenditures and Poverty on Internal Migration in Turkey: An Empirical Investigation
Yazar: Gözen, Serhat; Çelikay, Ferdi
Dergi: Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi No. 81, 2024
Anahtar kelimeler: Policy of Treasury ; Maliye Politikası ; Internal migration,Poverty,Public expenditure policy,Regional development,Spatial panel data analysis ; İç göç,Yoksulluk,kamu harcamaları politikası,Bölgesel kalkınma,Mekânsal panel veri analizi

Günümüzde neredeyse tüm ülkeler yoksulluk ve göç ile mücadele etmekte, bu problemlere çözüm geliştirmeye çalışmaktadır. Bu araştırma, Türkiye’de kamu harcamaları ve yoksulluğun iç göç üzerindeki mekânsal etkilerini incelemek amacıyla tasarlanmıştır. Bulgulara göre yoksulluk alınan göçü azaltmakta, özellikle komşuluk ilişkisi içerisindeki bölgelerde itici bir faktör olarak gözlemlenmektedir. Bunun yanında ihracat miktarı, işgücüne katılım oranı, nüfus artış hızı ve kamu harcamalarının GSYİH içerisindeki payı alınan göçü pozitif yönlü etkilemektedir. Ayrıca bu ilişki referans bölgeler ile bu bölgelere komşuluk ilişkisi içerisinde bulunan birimler itibariyle de gözlemlenmektedir. Araştırma sonuçları, göç ve yoksullukla mücadele kapsamında uygulanacak kamu politikalarına ve ilgili literatüre ampirik katkı sağlamaktadır.

Nearly all countries today deal with poverty and immigration and work to find solutions to these difficulties. This paper is designed to examine the spatial effects of public expenditures and poverty on internal migration in Turkey. According to the findings, poverty reduces immigration. It is seen as a driving force, especially in areas with close neighbors.  In addition, the amount of exports, labor force participation rate, population growth and the share of public expenditures in GDP positively affect migration. This relationship is also observed in terms of reference regions and units that are adjacent to these regions. The study's findings offer empirical input for relevant public policies and literature that will be used to fight poverty and migration.
Havayolu Operasyonlarında Dayanıklı Ekip Eşlemesi İçin Bir Karar Destek Modeli Önerisi: Pisagor AHP- Pisagor WASPAS Yaklaşımı
A Decision Support Model for Resilient Crew Mapping in Airline Operations: Pythagorean Fuzzy AHP- Pythagorean Fuzzy WASPAS Approach
Yazar: Nebati, Emine Elif
Dergi: Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi No. 81, 2024
Anahtar kelimeler: Transport Economics ; Ulaşım Ekonomisi ; Havayolu lojistiği,Ekip planlama,Havacılık sektörü,Pisagor AHP,Pisagor WASPAS ; Airline logistics,Team planning,Aviation industry,Pythagorean AHP,Pythagorean WASPAS

Havayolu taşımacılığında etkili ekip planlaması, operasyonların güvenli, düzenli ve verimli bir şekilde gerçekleştirilmesi için kritik bir öneme sahiptir. Havayolu işletmelerinin büyüme ve rekabet avantajı elde edebilmeleri için beklentileri karşılamaları gerekmektedir. Havayolu operasyonlarında gerçekleştirilen yenilikler ve yolcu memnuniyetleri, yolcuların ilgili havayolu işletmesini tercih etmesini ve bu tercihin devamlılığının sağlanmasını mümkün kılmaktadır. Bu bağlamda, işletmeler yüksek kârlar elde edecek ve daha çok yolcuya ulaşma imkânı bulacaktır. Operasyonel süreçlerdeki başarıyı etkileyen en önemli aşamalardan biri de ekip planlamasıdır. Zira yakıt maliyetlerinden sonra havayolu işletmelerinin en büyük gider kalemi personel maliyetleridir. Kompleks ve çok kısıtlı bir yapıya sahip olan ekip planlama süreçleri başarıyla yönetildiği zaman işletmeye önemli avantajlar sağlayacaktır. Bu çalışmada, Türkiye’deki bir havayolu işletmesinin filolar için kabin ekibi planlama süreçleri incelenmiş ve ekip planlaması için bir karar modeli sunulmuştur. Çalışmada, 9 kriter ve 3 alternatif uçak tipi belirlenerek, Pisagor AHP-WASPAS yöntemi ile analiz yapılmıştır. Elde edilen bulgulara göre, ekip eşlemesi konusunda farklı bir bakış açısı ile havacılık sektörüne katkı sağlayacağı umulmaktadır.

In airline transport, crew planning has a critical importance in carrying out operations in a safe, organised and efficient manner. Airline companies need to meet expectations in order to achieve growth and competitive advantage. Innovation in airline operations and passenger satisfaction are key drivers of passenger preference and continuity.In this context, businesses will earn high profits and have the opportunity to reach more passengers. One of the most important stages affecting the success in operational processes is crew planning. After fuel costs, the biggest expense item of airline companies is personnel costs. Team planning processes, which have a complex and very limited structure, will provide significant advantages to the business when managed successfully. In this study, cabin crew planning processes of an airline in Turkey for fleets were analysed and a decision model for crew planning was presented. In the study, 9 criteria and 3 alternative aircraft types were determined and analysed using with Pythagorean AHP-WASPAS method. According to the findings, it is hoped that it will contribute to the aviation industry with a unique perspective in terms of team mapping.
Troas'ta Roma Kolonizasyonu: Nedenler ve Sonuçlar
Roman Colonization at the Troad: Reasons and Results
Yazar: Buruldağ, Erdinç
Dergi: Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi No. 81, 2024
Anahtar kelimeler: Greek and Roman Period Archeology ; Yunan ve Roma Dönemi Arkeolojisi ; Classical Greek and Roman History ; Eski Yunan ve Roma Tarihi ; Roman Colonization,Troad,Julius Caesar,Augustus ; Roma Kolonizasyonu,Troas,Iulius Caesar,Augustus

Troas’taki Roma kolonizasyon politikası Iulius Caesar ile başlar ve bölgenin kuzeyinde yer alan Lampsakos ve Parion’a, Roma koloni statüsü verilir.  Bu ilk kolonizasyon faaliyetlerinin ardından, İmparator Augustus tarafından Alexandria Troas da bir Roma kolonisine dönüştürülür. Yaklaşık çeyrek asırlık süre içerisinde bölgenin kıyı şeridinde izlenen bu kolonizasyon politikasının birden fazla nedeni olmalıdır. Bu nedenlerin başında, hiç şüphesiz askeri yani güvenlik gerekçeleri gelir. Jeopolitik konumları yanında, kolonize edilmek üzere seçilen kentlerin, zengin yeraltı kaynaklarına sahip ve verimli arazilerle çevrili liman yerleşimleri oldukları aşikârdır.  Tüm bu unsurlar, sadece Roma İmparatorluğu’nun askeri ve ekonomik çıkarları için değil, aynı zamanda “yeni bir yaşam” kuran kolonistler için de oldukça değerlidir.  Bu üç Grek kentinin yeni yerleşimcilerle kolonize edilmesi sonucunda, kentlerin demografik, dini, siyasi, sosyo-kültürel ve ekonomik yapılarında değişimler gözlemlenmeye başlar. Epigrafik, arkeolojik ve antik kaynaklar ışığında hazırlanan mevcut çalışmada tüm yönleriyle Roma kolonizasyonun Troas bölgesindeki Lampsakos, Parion ve Alexandria Troas’ta bıraktığı bu izler ortaya konmuştur.

The Roman colonisation policy in the Troad began with Julius Caesar and Lampsakos and Parion in the north of the region received the Roman colonial status. After the first colonization activities, Alexandria Troas were also converted into a Roman colony in the reign of Emperor Augustus. There must have been several reasons for the colonization activities, which took place on the coast of Troad in a short period of time about a period of twenty-five years. The first of these is undoubtedly based on military reasons. In addition to the geopolitical location, it is noteworthy that the settlements chosen as colonies are port cities that had rich in underground resources and fertile lands. All these elements were of great importance not only to the military and economic interests of the Roman Empire, but also to the colonists who were starting “a new life”. As a result of the colonization of these three Greek cities with new settlers, changes in the demographic, religious, political, socio-cultural, and economic, structures of the cities began to be observed. In the present study, which was prepared to take into account archaeological, epigraphic and ancient sources, these effects of Roman colonization in Lampsakos, Parion and Alexandria Troas in the Troad were shown.
Havayolu İşletmelerinde Yolcu Memnuniyetinin LOPCOW-AROMAN Modeliyle Analizi: Star Alliance Stratejik Ortaklığı Uygulaması
Analysis of Passenger Satisfaction in Airlines Using the LOPCOW-AROMAN Model: An Application of Star Alliance Strategic Partnership
Yazar: Bakır, Mahmut; İnce, Ferhat
Dergi: Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi No. 81, 2024
Anahtar kelimeler: Service Marketing ; Hizmet Pazarlaması ; Marketing (Other) ; Pazarlama (Diğer) ; Airlines,Customer satisfaction,MCDM,LOPCOW,AROMAN ; Havayolları,Müşteri memnuniyeti,ÇKKV,LOPCOW,AROMAN

Havacılık sektöründe müşteri memnuniyeti işletme başarısı üzerinde kritik bir role sahiptir. Pandemi sonrası tüketici beklentilerinin değişmesiyle birlikte, havayolu işletmelerinin performansının izlenmesi ve geliştirilmesi giderek daha önemli hale gelmiştir. Bu çalışma, Star Alliance stratejik ortaklığına odaklanarak yolcu memnuniyeti bakımından havayolu işletmelerinin performanslarını incelemeyi amaçlamaktadır. Bu doğrultuda, yolcu memnuniyetini ölçmek için Skytrax’ın çevrimiçi yolcu değerlendirmelerinden elde edilen ikincil veriler kullanılmıştır. Çalışmada, memnuniyet kriterlerinin önem düzeylerini belirlemek için LOPCOW yöntemi ve havayolu alternatiflerinin performanslarını sıralamak için AROMAN yöntemi olmak üzere Çok Kriterli Karar Verme yöntemleri (ÇKKV) kullanılmıştır. Bulgular, en önemli memnuniyet kriterlerinin sırasıyla yiyecek ve içecek, fiyat-fayda dengesi ve kabin ekibi hizmeti olduğunu ortaya koymuştur. Ayrıca, en yüksek yolcu memnuniyetine sahip havayolu işletmesinin Air New Zealand olduğu belirlenmiştir. Son olarak, elde edilen sıralamanın tutarlılığını test etmek amacıyla iki aşamalı duyarlılık analizi gerçekleştirilmiş ve sıralamanın büyük ölçüde tutarlı olduğu gözlemlenmiştir. Bu çalışma, havayolu işletmelerine pandemi sonrası dönemde performanslarını değerlendirmek için güçlü ve tutarlı bir model sağlamaktadır.

In the aviation industry, customer satisfaction plays a critical role in business success. As consumer expectations change post-pandemic, monitoring and improving the performance of airlines is becoming increasingly important. As such, this study aims to examine the performance of airlines in terms of passenger satisfaction, focusing on the Star Alliance strategic network. To this end, secondary data obtained from online passenger reviews by Skytrax was used to measure passenger satisfaction. In the study, Multi Criteria Decision-Making methods (MCDM) were used, namely the LOPCOW method to determine the importance levels of satisfaction criteria and the AROMAN method to rank the performance of airline alternatives. The findings revealed that the most important satisfaction criteria are foods and beverages, value for money, and cabin staff service, respectively. In addition, Air New Zealand was identified as the airline with the highest passenger satisfaction. Finally, a rigorous two-stage sensitivity analysis was conducted to test the consistency of the ranking, and it was concluded that the ranking was largely consistent. This study provides airlines with a robust and consistent model for evaluating their performance in the post-pandemic period.