hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Yenilikçi Toplu Ulaştırma ve Bu Bağlamda Sıklık Hizmet Parametresinin İncelenmesi
Analyse of Innovative Mass Transport and Punctuality Service Parameter on This Context
Yazar: Kızıltaş, Mehmet Çağrı; Akkaya, Durmuş
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 41, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Toplu Ulaştırma,sıklık,optimizasyon ; Mass transport,punctuality,optimization

Teknolojik gelişim paralelinde ulaştırmada hızlı değişimler kaydedilmektedir. İçinde bulunduğumuz çağda ulaştırmada kentleşme, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik önemli etkilere sahip olacaktır. Söz konusu unsur ve süreçlerin toplamı ise büyüyen kentli nüfusun etkin ve verimli ulaştırma talebini tetikleyecek olup bu da toplu ulaştırma hizmet parametrelerini ve yeniden teşekkül süreçlerini doğrudan etkileyecektir. Bu bağlamda yüksek hızlı ve yüksek kapasiteli toplu ulaştırma talebi özellikle büyük kentlerde önemli bir fenomene dönüşme emarelerini göstermeye başlamaktadır. Bu çalışmada ilk olarak kent ve ulaşım ilişkisi toplu ulaştırma merkezli olarak açıklanmış olup ardından sıklık konusuna değinilmiştir. Akabinde ise sıklık optimizasyonu ile ilgili çalışmalar, arz talep ilişkileri ve ilgili modeller detaylı olarak incelenmiştir. Bu kapsamda da son olarak sonuç ve öneriler paylaşılmıştır.

On the parallel of technological advancement, rapid changes are recorded in transportation. In this century, urbanization, digitalization and sustainability will have important effects on transport. Whole of these mentioned parameters and phases will trigger demand of effective and efficient transport of largening urban population that is going to affect directly to mass transport service parameters and reform aspects. In this context high speed and high capacity mass transport demand begin to transform a big phenomenon especially on big cities. In this paper firstly city and transportation relation is expressed in the center of mass transport and then punctuality is mentioned. After these punctuality optimization related studies, supply demand concepts and related models are reviewed in detail. In this frame, conclusions are shared.
Mercimekte AG ve AC Tekrarları ile Zenginleştirilmiş Kütüphanelerin TG ve TC Tekrarları ile Taranarak Yeni SSR Markörlerin Geliştirilmesi
Development of New SSR Markers in Lentil by Scanning AG and AC Enriched Libraries with TG and TC Repeats
Yazar: Demir, Şehriban; Bakır, Melike
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 41, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; SSRs,Lentil,Marker development,Enriched library ; SSRs,Mercimek,Markör geliştirme,Zenginleştirilmiş kütüphane

Simple sequence repeats (SSRs) markörler, bitkilerde genetik ve genomik araştırmalarda yaygın olarak kullanılan önemli moleküler gereçlerdir. Ancak ekonomik öneme sahip serin iklim baklagil bitkilerinden mercimekte (Lens culinaris Medik.) bitkisinde bugüne kadar geliştirilen SSR markörü sayısı oldukça sınırlı kalmıştır. SSR markörlerin bu eksikliği, mercimek moleküler ıslah çalışmalarını sınırlayan başlıca faktörler arasında yer almaktadır. Bu çalışmada, mercimek bitkisinde SSR markörü geliştirmek için AC ve AG tekrarlarınca zenginleştirilmiş kütüphanelere ait 288 klon TG ve TC tekrarlarınca taranarak yeni 15 adet SSR markörü geliştirilmiştir. Polimorfizm gösteren markörlerden toplamda 18 allel üretilmiş ve Lc-MCu54 markörü en polimorfik markör olarak belirlenmiştir. Geliştirilen bu markörler mercimek bitkisinde moleküler temelli pek çok çalışmaya katkı sağlayacak niteliktedir.

Simple sequence repeats (SSRs) markers are important molecular tools widely used in genetic and genomic research in plants. However, the number of SSR markers developed in lentils (Lens culinaris Medik.) so far, which is an economically important cool season legume plant, has been very limited. The lack of SSR markers is among the main factors limiting lentil molecular breeding studies. In this study, 288 clones belonging to the enriched libraries with AC and AG repeats were screened by TG and TC repeats to develop SSR markers in lentil plants and 15 new SSR markers were developed. A total of 18 alleles were generated from markers showing polymorphism, and the Lc-MCu54 marker was identified as the most polymorphic marker. These developed markers are capable of contributing to many molecular-based studies in lentil plants.
Agresif Kür Ortamının Beton-Donatı Aderansına Etkisinin İncelenmesi
An Investigation of the Effect of Aggressive Curing Environment on Concrete-Steel Adherence
Yazar: Yavuz, Ramazan; Günaydın, Osman; Güçlüer, Kadir
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 35, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Korozyon,Aderans,İnhibitör,Yarı Hücre Potansiyeli ; Corrosion,Adherence,Inhibitor,Half Cell Potential

Betondaki çelik donatının klorür kaynaklı korozyona uğraması sonucu betonarme yapıda meydana gelen hasar, yapının uzun vadeli dayanıklılığı için ciddi bir endişe kaynağıdır. Beton içerisindeki bu çelik donatıyı korozyona karşı korumak için çeşitli yöntemler geliştirilmiştir. Bu çalışmada korunma yöntemi olarak korozyon inhibitörü kullanılmıştır. Kullanılan korozyon inhibitörünün donatı korozyonuna ve beton-donatı aderansına etkisi araştırılmıştır. Çalışmada 15 cm boyutlarında donatılı küp beton numuneleri üretilmiştir. Beton karışımında çimentonun ağırlıkça %1’i oranında kalsiyum nitrat esaslı korozyon inhibitörünün kullanıldığı numunelere, deniz suyu baz alınarak hazırlanan tuzlu su kürü çözeltisinde 7, 28, 90 ve 180 gün olmak üzere toplamda dört farklı kür süresi uygulanmıştır. Üretilen numunelerin korozyon aktivitelerini öğrenmek amacıyla yarı hücre potansiyeli ve aderans dayanımlarını belirlemek için de çekme-çıkarma deneyi uygulanmıştır. Yapılan deneysel çalışmalar sonucunda inhibitör kullanılan numunelerdeki korozyon olasılığı inhibitör kullanılmayan numunelere göre daha düşük olduğu gözlemlenmiştir. Ayrıca inhibitör kullanılan numunelerdeki aderans dayanımlarının daha yüksek olduğu tespit edilmiştir.

Damage to in reinforced concrete structure caused by chloride-induced steel reinforcement corrosion in concrete is a serious source of concern for the structure long-term durability. Various methods have been developed to protect this steel in concrete against corrosion. In this study, corrosion inhibitor was used as a protection method. The effect of the corrosion inhibitor used on steel corrosion and concrete-steel adherence was investigated. In the study, reinforced cube samples of 15 cm dimensions were produced. A total of four different curing periods, 7, 28, 90 and 180 days, were applied to the samples in which 1% of the cement by weight calcium nitrate-based corrosion inhibitor was used in the concrete mixture, in the saltwater curing solution prepared based on seawater. In order to learn the corrosion activities of the produced samples, half-cell potential and pull-out test was applied to determine the adherence strength. As a consequence of the experimental tests, it was observed that the corrosion probability in the samples using inhibitor is lower than the samples without inhibitor. In addition, it was concluded that the adherence strength of the samples using inhibitor was higher.
Yenilikçi Bir Uygulama Olarak Elektrikli Bisiklet Paylaşım Sistemlerinin İncelenmesi
A Review of Electrical Bicycle Sharing Systems as an Innovative Application
Yazar: Kızıltaş, Mehmet Çağrı; Ayözen, Yunus
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 38, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Kentleşme,dengeli türel dağılım,yenilikçi teknoloji ; Urbanization,balanced modal distribution,innovative technology

Kentleşme ve motorlu taşıtlardaki artış karayolu trafik tıkanıklığı ve ilgili problemleri arttırmaktadır. Bu da ileri teknoloji bağlamında alternatif ve yenilikçi çözümleri tetiklemektedir. Türler arası entegrasyon ve dengeli türel dağılımın sağlanması gerekliliği ise bilinmektedir. Bu bağlamda bu çalışmada ilk olarak gelişmiş ve gelişmekte olan ülkeler eksenli olarak mevcut durum aktarılmış olup ardından ise elektrikli bisiklet paylaşım sistemleri incelenmiştir. Sonrasında bateri şarj sistemi ve veri aktarımı konuları sırası ile sınanmıştır. Ardından bu bağlamda işletim performansı değerlendirilmiş olup son olarak da sonuç ve öneriler paylaşılmıştır.

Urbanization and motorization increases encourage traffic congestion and related problems. This triggers alternative and innovative solution in the context of advanced technology. The necessity of providing balanced modal distribution and intermodal integration is a well-known issue. In this paper within this framework firstly existing case is expressed on axial of developing and developed countries and then electrical bicycle sharing systems are reviewed. After these battery charging system and data transfer processes are examined respectively. Later in this context operational performance is evaluated and lastly conclusions and recommendations are shared.
IE4 Verimlilik Sınıfına Ulaşmak İçin Toroidal Sargılı Asenkron Motorun Tasarım Optimizasyonu
Design Optimization of An Induction Motor with Toroidal Winding to Achieve IE4 Efficiency Class
Yazar: Zorlu Partal, Sibel; Çayıroğlu, Aykut; Kılınç, Muzaffer; Gündoğar, Umut Yusuf
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 35, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Asenkron Motor Tasarımı,Sonlu Elemanlar Yöntemi,Verimlilik Sınıfları,Toroidal Sargı,Ansys Maxwell ; Induction Motor Design,Finite Element Method,Efficiency Classes,Toroidal Winding,Ansys Maxwell

Bu çalışmada IE2 verimlilik sınıfında olan, 1,8 kW gücünde, 3 fazlı sincap kafesli, dağıtılmış tip sargı yapısına sahip bir asenkron motorun, verimlilik sınıfının IE4’e yükseltilmesi ile ilgili bir tasarım optimizasyonu çalışması yapılmıştır. Çalışmada klasik yöntemle sarılmış asenkron motorun sargı yapısı, küçük ve orta güçlü motorlar için daha avantajlı olan toroidal sargı kullanılarak yeniden modellenmiştir. Optimizasyon için, referans alınan asenkron motorun sargı yapısı değiştirilerek, toroidal sargı yapısı kullanılmış ve farklı eksenel uzunluk ve farklı bakır miktarlarını içeren 8 motor modeli tasarlanmıştır.  Bu motor modellerinin Ansys Maxwell’de Sonlu Elemanlar Yöntemi (SEY) kullanılarak analizleri yapılmış ve sonuçlar; moment, verim ve manyetik akı yoğunluğu değerleri dikkate alınarak karşılaştırılmalı olarak verilmiştir. Ayrıca verimlilik sınıfının IE4'e yükseltildiği sonuçların elde edildiği motor modeli, daha sonra referans motor ile maliyet ve enerji tüketim değerleri açısından da karşılaştırılmış ve sonuçlar analiz edilmiştir.

In this study, a design optimization study has been carried out to increase the efficiency class to IE4 of a 1.8 kW, 3-phase squirrel cage induction motor with distributed winding structure in IE2 efficiency class. In the study, the induction motor wound with the conventional distributed winding is remodeled using toroidal winding, which is more advantageous for small and medium power motors. For optimization, 8 motor models with different axial lengths and different copper amounts were designed, using the toroidal winding by changing the winding structure of the reference induction motor. These motor models were analyzed using the Finite Element Method (FEM) in Ansys Maxwell and the results were given comparatively considering the torque, efficiency and magnetic flux density. In addition, the motor model, whose efficiency class was increased to IE4 class, was then compared with the reference motor in terms of cost and energy consumption, and the results were analyzed
Sakarya İli Karasu Sahili İçin Kıyı Çizgisi Değişiminin CoastSat Uygulamasıyla İncelenmesi
Investigation of Shoreline Change for Sakarya Province Karasu Coast Using CoastSat Application
Yazar: Kılıç, Mazlum; Akpınar, Adem
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 34, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; CoastSat,Karasu,Sakarya,coast,remote sensing,shoreline regression,coastal erosion ; CoastSat,Karasu,Sakarya,sahil,uzaktan algılama,kıyı çizgisi gerilemesi,kıyı erozyonu

Bu çalışmada, Batı Karadeniz Bölgesi’nin önemli bir sahili olan Karasu Sahilinin 1990-2021 yılları arasındaki kıyı çizgisi değişiminin izlenmesi amaçlanmıştır. Bu kapsamda, bir uzaktan algılama yöntemi olan CoastSat açık kaynaklı yazılım araç takımı kullanılmış ve Karasu Limanı’nın doğusundaki yaklaşık 6,3 km’lik sahilin kıyı çizgisi değişimi incelenmiştir. Karasu Sahilinin 1990 ve 2021 yılları arasındaki uydu görüntüleri ve kıyı şeridi zaman serisi ile birlikte belirlenen 14 kesitteki değişimler CoastSat aracılığıyla elde edilmiştir. Bu veriler, ücretsiz açık kaynaklı bir coğrafi bilgi sistemi (CBS) yazılımı olan QGIS uygulamasında 2021 yılına ait uydu görüntüsü üzerinde açılarak görselleştirilmiş ve belirlenen 14 kesitteki farklı yıllara ait kıyı çizgileri arasındaki farklar hesaplanmıştır. Elde edilen bulgular, sahilde bazı kesitlerde önemli miktarlarda erozyonların meydana geldiğini, en fazla erozyonun 1990 yılına göre kıyaslama yapıldığında 2010 yılında yaklaşık 77 metre ile 5. kesitte meydana geldiğini göstermiştir. Öte yandan, 7. kesitten sonraki kesitlerde 1990 yılına göre zaman içerisinde kıyıda kum birikimi olduğu ve 7. kesitten önceki kesitlerde ise erozyon oluştuğu gözlemlenmiştir.

In this study, it is aimed to monitor the change of the coastline between the years 1990-2021 of the Karasu Coast, which is an important coast of the Western Black Sea Region. In this context, the CoastSat open source software toolkit, which is a remote sensing method, was used and the coastline change of the approximately 6.3 km coast to the east of Karasu Port was investigated. Satellite images of the Karasu Coast between 1990 and 2021 and the changes in 14 sections determined together with the coastline time series were obtained by CoastSat. These data were visualized on the satellite image of 2021 in the QGIS application, which is a free open source geographic information system (GIS) software, and the differences between the coastlines of different years in the determined 14 sections were calculated. The findings showed that significant erosions occurred in some sections of the coast, and the highest erosion occurred in the 5th section with 77 meters in 2010 when compared to 1990. On the other hand, in the sections after the 7th section, it was observed that there was sand accumulation on the coast over time compared to 1990, and erosion occurred in the sections before the 7th section.
Lineer ve Kübik Regresyon Analizleri Kullanılarak OECD Ülkelerinin CO2 Emisyonlarının Tahminlemesi
Estimation of CO2 Emissions by OECD Countries Using Linear and Cubic Regression Analyzes
Yazar: Güler, Ezgi; Yerel Kandemir, Suheyla
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 34, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; CO2,Emisyon,OECD ülkeleri,Regresyon analizi,Tahminleme ; CO2,Emission,OECD countries,Regression analysis,Forecasting

CO2 emisyonu hava kirliliğine ve küresel ısınmaya etki eden önemli bir faktördür. Bu çalışmada OECD ülkelerinin 1965-2020 yılları arasındaki CO2 emisyon değerleri kullanılarak tahminleme çalışması yapılmıştır. Bu tahminleme çalışması için lineer ve kübik regresyon analizlerinden yararlanılmıştır. Kurulan tahmin modellerinin tahminleme başarısı R2 (Determinasyon Katsayısı), MAPE (Ortalama Mutlak Yüzde Hata), MAD (Ortalama Mutlak Hata) ve MSE (Ortalama Karesel Hata) değerleri hesaplanarak değerlendirilmiştir. İki farklı model ile gelecek 15 yılın emisyon değerleri tahminlenmiştir. Ayrıca iki farklı modelden elde edilen tahmin değerleri için Tek Örneklem T testi uygulanarak tahmin değerlerinin ortalamaları arasında anlamlı fark olup olmadığı incelenmiştir. Çalışmada kullanılan yaklaşımın ve elde edilen tahmin değerlerinin karar vericiler ve politika yapıcılar için yol gösterici olacağı düşünülmektedir.

CO2 emission is an important factor affecting air pollution and global warming. In this study, an estimation study was carried out using the CO2 emission values of OECD countries between 1965 and 2020. Linear and cubic regression analyzes were used for this estimation study. The estimation success of the established prediction models was evaluated by calculating the R2 (Coefficient of Determination), MAPE (Mean Absolute Percent Error), MAD (Mean Absolute Error) and MSE (Mean Square Error) values. Emission values of the next 15 years are estimated with two different models. In addition, the Single Sample T test was applied for the prediction values obtained from two different models, and it was examined whether there was a significant difference between the averages of the predicted values. It is thought that the approach used in the study and the estimation values obtained will be a guide for decision makers and policy makers.
Yerlileştirme Faaliyetlerinde Alt Yüklenici Seçimi İçin Çok Kriterli Karar Verme Yöntemi
Multi-Criteria Decision Making Method for Subcontractor Selection in Indigenization Activities
Yazar: Topaloğlu Yıldız, Şeyda; Özçelik, Mertcan; Akaba, Semih; Altan, Soner; Bilgi, Nisa Yağmur; Bodur, Kaan; Çorapçıoğlu, Mehmet Erdem
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 38, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Subcontractor selection,Questionnaire,Multi-criteria decision making,FUCOM,TOPSIS,VIKOR,MABAC,Compromise Programming ; Alt yüklenici seçimi,Anket,Çok kriterli karar verme,FUCOM,TOPSIS,VIKOR,MABAC,Uzlaşık Programlama

Bu çalışmada, alt yüklenici seçimi problemi için ankete dayalı çok kriterli karar verme metodolojisi geliştirilmiştir. Anket çalışması alt yüklenici firmanın iş tipine uygun olarak ilgili ana iş alanlarında gerçekleştirilir. Bu alanlar belirlenen ana boyutlara göre değerlendirilir. Geliştirilen metodoloji içinde ilk olarak ana iş alanları ve ana iş boyutlarının nispi önemleri yani ağırlıklarının hesaplanması için FUCOM ağırlıklandırma yöntemi kullanılmıştır. Daha sonra anket sonuçları ve hesaplanan ağırlıklar dikkate alınarak, çok kriterli karar vermede kullanılan TOPSİS, VIKOR, Uzlaşık programlama ve MABAC tekniklerine dayanan alt yüklenici firmaların seçimine ilişkin bir sıralama yöntemi sunulmuştur.

In this study, a survey-based multi-criteria decision-making methodology has been developed for the subcontractor selection problem. The survey is carried out in the relevant main business areas under the work type of the subcontractor company. These areas are evaluated according to the determined main dimensions. For the developed methodology, initially, the FUCOM weighting method is used to calculate the relative importance of the main business areas and main business dimensions. Then, a ranking method for selecting subcontractors based on TOPSIS, VIKOR, MABAC, and Compromise Programming techniques used in multi-criteria decision-making is presented, considering the survey results and the calculated results weights
Akıllı Evlerde IoT Teknolojileri ve Siber Güvenlik
IoT Technologies and Cyber Security in Smart Homes
Yazar: Avcı, İsa
Dergi: Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi No. 34, 2022
Anahtar kelimeler: Engineering ; Mühendislik ; Akıllı Ev,Nesnelerin İnterneti,Siber Güvenlik. ; Smart Home,Internet of Things,Cyber Security.

Teknolojinin hızlı gelişmesiyle insanların kullanımına birçok akıllı cihazlar sunulmuştur. Akıllı cihazlar Nesnelerin İnterneti (IoT) birlikte akıllı evlerdeki cihazların akıllı hale gelmesi ile akıllı ev konsepti oluşmuştur. Akıllı evlerdeki cihazları kullanan kullanıcıların bu konudaki eksikliklerinden dolayı hırsızların, bilgisayar korsanlarının ya da kötü niyetli diğer kullanıcıların saldırıları giderek artmaktadır. IoT teknolojileri çevremizde bulunan fiziksel olayları kontrol etmemizi, onları takip, analiz etmemizi sağlayan cihaz, yazılım ve erişim hizmetlerini kapsayan bir iletişim ağıdır. Teknolojinin hızla geliştiği, internet kullanımının yaygınlaştığı, ayrıca yaşam şartlarının ortaya çıkardığı ihtiyaçlar dolayısı ile IoT’ ye olan ilgi her geçen gün artmaktadır. IoT artık hayatımızın her alanında yaygın bir şekilde kullanılan ve duyduğumuz bir kavram olmuştur. Akıllı sistemler olarak da bilinen IoT uygulamaları akıllı şebeke, akıllı şehir, akıllı ev, akıllı sağlık, akıllı çevre ve buna benzer birçok alanda kullanılmaktadır. Bu çalışmada, akıllı ev ve özellikleri, akıllı evlerde kullanılan IoT teknolojileri ve IoT güvenlik katmanları incelenmiştir. Akıllı evlerde kullanılan IoT cihazlarının ve uygulamalarının siber güvenlik açısından yaşanan sorunlar, siber saldırılar, güvenlik açıklıkları ve güvenlik açısından korunabilmek için alınması gereken önlemler incelenmiştir. Ayrıca yaşanan güvenlik sorunları siber güvenlik açısından değerlendirilerek çözüm yolları önerilmiştir.

With the rapid development of technology, many smart devices have been offered to people's use. Smart devices the concept of smart home has emerged with the Internet of Things (IoT) making smart devices in smart homes. The attacks of thieves, hackers, or other malicious users are increasing due to the shortcomings of users using devices in smart homes. IoT technologies are a communication network that includes devices, software, and access services that enable us to control, monitor, and analyze physical events in our environment. The interest in IoT is increasing day by day due to the rapid development of technology, the widespread use of the internet, and the needs of living conditions. IoT has now become a concept that is widely used and heard in every aspect of our lives. IoT applications, also known as smart systems, are used in smart grids, smart cities, smart homes, smart health, smart environment, and many similar areas. In this study, the smart home and its features, IoT technologies used in smart homes, and IoT security layers are examined. The precautions to be taken to protect the IoT devices and applications used in smart homes in terms of cyber security, cyber attacks, security vulnerabilities, and security are examined. In addition, security problems were evaluated in terms of cyber security, and solutions were suggested.