Tarihi ticaret rotalarının alternatif turizm faaliyetleri kapsamında turistik değerlere dönüştürülmesi: Kral Yolu-Frig vadisine yönelik bir öneri
Converting ancient trade routes in scope of the alternative tourism activities to the touristic values: A suggestion intending to the royal road and the highland phyrigia region
Yazar: ALP YURDAKUL
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ HÜMEYRA TÖRE BAŞAT
Afyon Kocatepe Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Turizm İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Coğrafya = Geography ; Turizm = Tourism ; İşletme = Business Administration
Dizin: Frigler = Phrygian ; Frigya = Phrygia ; Kara yolları = Highways ; Tarihi yollar = Historical roads ; Ticaret = Trade ; Ticaret yolları = Trade routes ; Turizm = Tourism ; Turizm faaliyetleri = Tourism activity

Özet:
Dünyada meydana gelen sosyal, kültürel ve teknolojik gelişmeler turizmin ve turist
taleplerinin değişmesine neden olmuştur. Zaman içerisinde kitle turizminin geleneksel
ögelerinin turistlerin beklenti ve beğenilerini karşılamaması ve taleplerine uygun seçenek
sunamaması; turistlerikendi hobi ve beklentilerine uygun alternatif turizm türlerine
yöneltmektedir. Ankara, Afyonkarahisar, Eskişehir ve Kütahya illeriarasında bulunan Dağlık
Frigya Bölgesinin ve bölgeden geçen önemli tarihi ticaret rotalarından biri olan Kral
Yolunun, alternatif turizm türlerinin gerçekleştirilebilmesi için potansiyeli olan bir alan
olduğu düşünülmektedir. Çalışmada alternatif turizm ve türleriincelendikten sonra antik
ticaret rotalarının kapsamı, özellikleri ve durumlarıaraştırılmıştır. Ardından Dağlık Frigya
Bölgesinin fiziki, coğrafi, kültürel ve turistik yönleri ele alınmıştır. Çalışmada, Dağlık Frigya
Bölgesi ve Kral Yolu'nun potansiyel çekicilik unsurlarının turistik değerlere
dönüştürülmesine yönelik öneriler geliştirilmesi amaçlanmıştır. Yöntem ve bulgular
kısmında Dağlık Frigya Bölgesi ve Kral Yolu hakkında nitel araştırma yöntemi türlerinden
gözlem ve mülakat teknikleriyle veriler toplanmıştır. Veriler toplanırken paydaş teorisine
göre bölgenin ilgili paydaşları belirlenmiş ve elde edilen veriler stratejik planlama dikkate
alınarak analiz edilmiştir. Analiz yöntemi olarak stratejik planlama sürecine göre durum
analizi ve S.W.O.T. analizi kullanılmıştır.Değerlendirmeler sonucunda bölgenin altyapı,
üstyapı ve envanter çalışmalarında eksiklikler olduğu ve bu eksikliklerin bölgenin turistik
destinasyon olmasını engellediği ortaya çıkmıştır. Çalışmanın sonucunda Dağlık Frigya
Bölgesi'nin turistik değere dönüştürülmesine yönelik model önerisi geliştirilmiştir.

Abstract:
Social, cultural and technological developments in the world have changed tourism
and tourist demands for last decades. Since tradational features of mass tourism
could not fulfill tourist expectations and demands, tourists have tent to alternative
tourism and its types. The Highland Phyrigia Region, surrounded by Ankara,
Eskişehir, Afyonkarahisar and Kütahya, contains one of the most important ancient
trade routes, The Royal Road, which is thought to be a potential area to be managed
with alternative tourism types. On this paper first, alternative tourism and its types
have been viewed, then scope, features and situation of ancient trade routes are
researched. In additionally, physical, geological, geographical, cultural and touristic
characteristics of The Highland Phyrigia Region have been examinated. In this study,
creating some suggestions are aimed that potential charming factors of Highland
Phyrigia Region and The Royal Road are converted to touristic value. In the method
and findings chapters, data about The Highland Phyrigia Region and The Royal Road
are collected with observation and interview techniques of the qualitative research
method in the method and findings chapters. During data collecting, stakeholders
were determined with The Stakeholders Theory and collected data were analyzed
with The Strategic Planning Theory. Analysis was regulated with The S.W.O.T.
Analysis and The Situation Analysis. According to the result of assessment, The
Highland Phrigian Region and The Royal Road lacks infrustructer, facility and
inventory. Thus, regions have not been converted to tourism destinations. In
conclusion chapter, model suggestion has been offered so that The Highland Phrigia
Region and The Royal Road can be turned a the touristic value.