hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Otto motoru kısmi yüklerinde minimum yakıt tüketimi
Minimum fuel consumption of otto engine at part loads
Yazar: HİKMET ARSLAN
Danışman: PROF. DR. ERTUĞRUL ARSLAN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Ana Bilim Dalı / Otomotiv Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2003
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada dört zamanlı Otto motorlarında kısmi yükte pompalama kayıpları ve düşük yanma sonu basınçların etkisiyle artan yakıt tüketiminin azaltılabilmesi için farklı karışım oluşturma ve yanma süreçleri genel termodinamik modelleme yöntemi ile teorik olarak incelenmiştir. Bu bağlamda var olan tam yükte gerçek çevrim hesaplama yöntemi kısmi yüklere genişleterek elde edilen sonuçlar, literatürde yer alan kısmi yük ile ilgili çalışmalardaki deneysel sonuçları ile karşılaştırılmış ve yeterli doğrulukta oldukları saptanmıştır. Bu yöntem bu hali ile farklı karışım oluşturma ve yanma süreçlerine sahip olan Otto motorlarının kısmi yük bölgesindeki yakıt iletimini azaltmaya yönelik maksimum potansiyelini önceden hesaplama olanağı sağlamaktadır. Geliştirilen yöntem ile elde edilen kademeli dolgulu 'iki aşamalı yanma' mekanizmasına ait Otto motoru sonuçları, kısmi yük rejimlerinde minimum yakıt tüketimi karakteristiğinin belirlenmesinde kullanılmıştır. Bunun yam sıra bu minimum yakıt tüketimi karakteristiğini sağlayacak kontrol karakteristikleri \bt = f(Pme), ?7v = f(Pme) ve X = f(pme)] de elde edilmiştir. Böylece Otto ve dizel motoru avantajlarım kademeli dolgulu bir motorda birleştirmek için yeni bir teorik çözüm sunulmuştur.

Abstract:
In this study for decreasing higher fuel consumption caused by pumping losses and lower combustion pressures in four stroke Otto engines at part loads different mixture formation and combustion mechanisms were investigated theoretically by general thermodynamically modeling method. An existing method for calculation of real cycle at full loads is extended to part loads. Obtained results were compared with experimental results from literature and are found that they are in sufficient agreement with each other. With this developed state of the model it is possible to calculate the maximum fuel consumption improvement potential at various air-fuel mixture formation and combustion mechanisms of Otto engines at part loads. Stratified charged Otto engine with two-stage combustion mechanism's results calculated with this extended model were used to obtain the minimum fuel consumption characteristics at part loads. Additionally control characteristics [be = f (pme), ty = f (Pme) and k = f (pme)], which will provide this minimum fuel consumption, are determined. Thus a new theoretical solution to combining the advantages of both Otto and diesel engines into one stratified charged Otto engine is presented.
Akarsu taşımacılığının dünyadaki durumu ve Karasu Nehri'nde taşımacılık potansiyelinin incelenmesi
Navigation in the world and investigating the navigation potential in Karasu River
Yazar: METİN SARIGÖL
Danışman: PROF. DR. NECATİ AĞIRALİOĞLU
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2003
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Fırat nehri ülkemizin en önemli nehirlerinden olup, Karasu nehri olarak Erzincan'dan geçmektedir. İl içerisindeki uzunluğu 239 km.yi bulmaktadır. Üzerinde navigasyon olanaklarını araştırdığımız kısım Fırat Nehrinin Erzincan Ovası' na girdiği Tanyeri ile ovayı terkettiği Kemah Boğazı arasında kalan kısımdır. Böyle bir çalışmanın bir çok pratik yararı olacaktır. Bölgedeki trafik yükü hafifleyecek ve bölgenin başta maden cevheri olmak üzere, tarım, orman ve sanayi ürünleri su yoluyla daha ekonomik bir şekilde taşınacaktır. Erzincan bölgesinin ekonomik durumunun böyle bir çalışma için gerekli potansiyele sahip olduğu, yapılan araştırmalardan anlaşılmıştır. Nehrin navigasyon açısından değerlendirilmesine geçmeden önce hidrolojisi ve topografyası incelenmiş gerek büyük debi değişimleri, gerek düzensiz yatak şekilleri ve katı madde birikintileri dolayısıyla azalan su derinliklerinin navigasyon açısından olumsuz faktörler olduğu gözlemlenmiş, nehri kanalize etmeden navigasyonun tatminkar olamayacağı kanaatine varılmıştır. Çalışmada navigasyon hakkında birtakım teknik özellikler özetlenmiş ve bu bilgiler ışığında kullanılmıştır.

Abstract:
Fırat which passes Erzincan as Karasu river is one of the most important river in Turkey. The lenght of river is nearly 239 km in the city. The part which we investigated is between the beginning of Tanyeri and the end part of Kemah. Such a study is very useful in practise. The traffic load will be diminished in the area and also mine ores, industrial and forestry products will be transported on this motor way more economically. We optioned from this research that the economical state of Erzincan district has enough potential for navigation works. Before we investigated the river related to navigation, the evaluation of the topographic and hydrolojic data showed that navigation would not be possible without river canalisation on area. Great differences of discharge, irregular bed shapes, low-water depth and great amount of sediment transport. In this study, literature about navigation is summarised and these were used.
Zemin çivisi ile şev stabilitesi ve derin kazıların desteklenmesi
Slope stabilization and deep excavation support with soil nailing
Yazar: ÖZLEM ÜSTÜNDAĞ
Danışman: PROF. DR. AHMET SAĞLAMER
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Geoteknik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2003
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Bu çalışmada, son yıllarda ülkemizde de geniş uygulama alam bulan derin kazılan desteklemek ve şevlerin stabilizasyonunu sağlamak için kullanılan yöntemlerden biri olan zemin çivili duvarlar hakkında detaylı bilgi verilmiştir. Zemin çivisi tekniği ile zemine sık aralıklarla pasif takviyeler yerleştirerek mevcut zemin yerinde güçlendirilmekte ve etkili bir şekilde kullanılması sağlanmaktadır. Zemin çivili duvarlar diğer klasik sistemlerden daha hızlı uygulanabilmesi ve ekonomik olması sebebiyle sıkça tercih edilen ve uygulanan bir yöntem olmuştur. Bu tez çalışması kapsamında, zemin çivisi tekniği ile ilgili detaylı bir literatür araştırması yapılmış ve zemin çivili duvar tasarımında göz önüne alınacak unsurlara yer verilmiştir. Aynı zamanda, Kaliforniya Ulaştırma Şubesi tarafından geliştirilen Snailz bilgisayar programı ile Anadolu Otoyolu kapsamında inşa edilecek üç zemin çivili duvar tasarımına yer verilmiştir. XI

Abstract:
In this study, comprehensive information was presented about soil nailing technique that is one of the methods used in deep excavation support and slope stabilization, which has also found broad application range in the recent years in our country. With soil nailed walls, existing ground is being reinforced and used effectively by installing p assive b ars with c lose s pacing. S oil n ailing w alls h ave o ften b ecome a preferred method since it is economical and can be applied faster than other classical systems. Detailed research in literature was conducted on soil nailing technique and facts considered in the design of soil nailing walls were included within the scope of this thesis study. Additionally, Snailz software application program developed by California Department of Transportation (CALTRANS) as well as the design of three soil nailing walls to be constructed in the scope of Anatolian Motorway were presented.
Jet grouting yöntemi ile zeminlerin iyileştirilmesi
Soil improvement using jet grouting technology
Yazar: HÜSNÜ KORHAN ÖZALP
Danışman: PROF. DR. AHMET SAĞLAMER
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Geoteknik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2003
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Geoteknik Mühendisliğinde zemin iyileştirme yöntemleri, gevşek veya yumuşak zeminlerin mühendislik özelliklerini geliştirmek için inşaat öncesi veya sonrasında yaygın olarak kullanılmaktadır. Son on yılda zemin iyileştirme yöntemleri üzerinde yoğun çalışmalar ve ilerlemeler olmuştur. Jet grout teknolojisi, temellerin oturmasını sınırlandırmak, kontrol etmek ve bir dereceye kadar sıvılaşma riskini azaltmak için son yıllardaki gelişimden etkilenen ve günümüzde sıkça kullanılan bir zemin iyileştirme yöntemi olarak tanımlanabilir. Bu tez çalışmasında, jet grout teknolojisinin uygulama yöntemleri, uygulama alanları, avantaj ve dezavantajları incelenmiş ve jet grout kolonlarının imalatı sırasında yapılan kalite kontrol deneyleri konu edilmiştir. Çalışmada ayrıca, zayıf zemin koşullan yüzünden oturma yapan bir bina altındaki jet grout uygulaması incelenmiştir. Bu uygulama sırasında karşılaşılan sorunlar ve alman önlemler ile enstrümentasyonun önemi konu edilmiştir.

Abstract:
Soil improvement techniques are widely used in geotechnical engineering to develop the engineering properties of loose or soft soils before or after construction. There have been extensive developments in this context during the previous decade. Jet grouting technology, which has also been effected from these developments, is one of the most common soil improvement techniques in order to control and limit excessive settlements of the foundations and in some to reduce the risk of liquefaction. In this thesis; application methods, application range, advantages and disadvantages of jet grouting are presented as well as the quality control tests carried put during jet grout installation. The study also discusses a jet grouting application performed under a building subjected to differential settlement due to poor soil conditions. Troubles and precautions taken against these encountered problems during the jet grouting application were also subjected to this thesis as well as the importance of monitoring for the success of such kind of an application.
Bir okul yapısının depreme karşı güvenliğinin sağlanmasında iki ayrı güçlendirme sisteminin irdelenmesi
Analyzing two strenghening system for determining earthquake resistance of a school building
Yazar: BAŞAK ARSLAN
Danışman: PROF. DR. ZEKİ HASGÜR
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2003
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
ÖZET BİR OKUL YAPISININ DEPREME KARŞI GÜVENLİĞİNİN SAĞLANMASINDA İKİ AYRI GÜÇLENDİRME SİSTEMİNİN İRDELENMESİ Bu çalışmada, 17 Ağustos 1999 Kocaeli depreminde orta derece hasar görmüş ve 2000 yılında Danimarka İnsani Yardım Kuruluşu tarafından güçlendirme çalışmaları yapılmış olan "Arifiye Anadolu öğretmen Lisesi" okul binasının mevcut durumunun ve güçlendirilmiş durumunun deprem güvenlikleri belirlenmiştir, iki durum içinde deprem güvenliğinin yeterli olmaması üzerine binaya yeni güçlendirme sistemleri uygulanmıştır. Güçlendirme çalışmaları, yatay deprem kuvvetlerini karşılayacak şekilde ilave perdelerin yerleştirilmesi ile gerçekleştirilmiştir. Perde yanındaki kolonlarda mantoloma yapılarak perde başlıkları oluşturulmuştur. Deprem kuvvetlerinin hesabında eşdeğer deprem yükü yöntemi ve dinamik analiz kullanılmıştır. Yapının SAP2000 de analizi yapılmış elde edilen sonuçlar doğrultusunda yapıdaki düzensizlikler ve kolon kapasiteleri kontrol edilmiştir. Ayrıca deprem güvenliğinin belirlenmesinde, Japon Mimarlık Enstitüsü (AIJ) tarafından hazırlanan ve Japon ataştırmacılar tarafından 1982 yılında ülkemizde de uygulanan depreme dayanıklılık (SBG)indeksi yöntemi kullanılmıştır.

Abstract:
SUMMARY ANALIZING TWO STRENGTHENING SYSTEMS FOR DETERMINING EARTHQUAKE RESISTANCE OF A SCHOOL BUILDING In this thesis, earthquake resistance of the current and strengthened state of the "Arifiye Anadolu öğretmen Lisesi", which was moderately damaged in Kocaeli Earthquake in 17th of August 1999 and strengthened in year 2000 by Danish Peoples' Aid, was studied. Since earthquake resistance is inadequate for both states, new strengthening methods were applied. Strengthening works were done through construction of additional shear walls, which counteract against seismic force. Shear heads were constructed by jacketing of the columns adjacent to shear walls. Equivalent seismic load method and dynamic analizing method are used in calculation of seismic forces. Structure is anayzed with SAP2000 software program and with the help of the output, structural irregularities and column capacities were studied. Also SBg index method was used for determining seismic stability of the structure concerned. XI
Fay değiştirgenlerinin belirlenmesinde gps tabanlı bir jeodezik ağ geometrisinin eniyilemesi
Optimization of a gps network for determination of fault model parameters
Yazar: GÜLŞEN TAŞKIN KAYA
Danışman: PROF. DR. HASAN SAYGIN ; PROF. DR. SEMİH ERGİNTAV
İstanbul Teknik Üniversitesi / Bilişim Enstitüsü / Bilişim Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2003
Konu: Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences

Özet:
Son zamanlarda, yüksek doğruluklu jeodezik ölçme yöntemlerinin artması, bu yöntemlerden biri olan  Küresel Konum Belirleme Sisteminin (GPS) yerkabuğu hareketlerinin ve yerdeğiştirmelerinin belirlenmesinde kullanılmasına neden olmaktadır. Bu amaçla sürekli ve kampanya tipi GPS ölçme türleri kullanılarak deprem alanındaki sismik risk belirlenebilmektedir. Bu çalışma da, sismik risk taşıyan bölgedeki fay değiştirgenlerinin (parametrelerinin) yüksek doğrulukta tek boyutlu bir model aracılığı ile  belirlenebilmesi için en uygun ağ geometrisinin tasarımının nasıl olması gerektiği sorusuna cevap aranmaktadır. Benzetim (simülasyon) teknikleri ile model kurulmuş ve farklı türde ağ değiştirgenleri için en uygun ağ tasarımları çıkarılmıştır. Bu ağ değiştirgenleri gözlem istasyonlarının sayısı, konumları ve ölçmelerin içereceği gürültü miktarı şeklindedir.  Bunlara ek olarak, benzetim ile kurulan modelin gerçek dünya problemi üzerinde de  bir uygulaması yapılmıştır. Bu uygulama Doğu Marmara'daki Kuzey Anadolu Fay Hattı'nın (KAF) kuzey kolu üzerinde yapılmıştır.

Abstract:
In the recent years, the rapid growth of highly accurate geodetic surveying makes Global Positioning System (GPS) a tool to determine the crustal deformation and the displacements. For this purpose, the seismic risk in the earthquake region can be determined by using continuous and campaign type GPS surveying. In this thesis, it is desired to find an optimum geometry of a geodetic network to estimate fault parameters with high accuracy with aim of one dimensional model. The model is constructed by using simulation techniques and the optimum network design is obtained for the different network parameters. These network parameters include the number of geodetic network stations, locations of them, and the amount of the noise in the measurements. In addition, the model which is constructed by simulations is applied to real world problems. This application is realised in Northern zone of Northern Anatolian Fault in Eastern Marmara.
Kinetik Monte Carlo yöntemi ile polimer simülasyonları
Polymer simulations with kinetic Monte Carlo method
Yazar: KEMAL BATUHAN KISACIKOĞLU
Danışman: PROF. DR. ÖNDER PEKCAN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Fizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2003
Konu: Fizik ve Fizik Mühendisliği = Physics and Physics Engineering

Özet:
KİNETİK MONTE CARLO YÖNTEMİ İLE POLİMER SİMÜLAS YONLARI ÖZET Bilgisayarların icadıyla ilk simülasyonlar yapılmış ve bilgisayar teknolojisindeki hızlı gelişme daha fazla işlem gücü isteyen simülasyonlarm yapılmasına olanak sağlamıştır. Ancak doğanın inanılmaz hesap gücüne ulaşmamız şu an için imkansız gibi görünmektedir. Bu çalışmada Monte Carlo yöntemini kullanan polimer simülasyonlan için temel bir iskelet oluşturulması hedeflenmiştir. Bu hedef doğrultusunda polimer fiziğinin yapı taşlarının bilgisayar ortamında yaratılmasını sağlayan bir kütüphane hazırlanmıştır. Polimer zincirlerinin ve monomerlerin oluşturulması tamamen kütüphane tarafından yapılır. Yazılan kütüphane molekül hareketlerini kinetik Monte Carlo yöntemi ile hesaplamaktadır. Kütüphanenin sağladığı veri yapılan oldukça esnektir ve kafes yapılar oluşturmak gibi değişik amaçlar için de kullanılabilir. Simülasyon kütüphanesi doğrudan enerji transferi metoduyla, donör ve akseptörlerle işaretlenmiş polimer zincirlerinin difüze ettiği bir sistemde, donör bozunma profillerini de oluşturabilmektedir. Bu profiller sayesinde donör ve akseptörlerle işaretli polimer zincirlerinin ne kadar karıştıkları ölçülebilmektedir. Çalışmanın sağladığı en büyük yarar çeşitli simülasyonlarm çok hızlı bir şekilde yazılabilmesini sağlamasıdır. Bu doğrultuda kütüphanenin kullanımı ve dayandığı fiziksel ve kimyasal temeller örnek simülasyonlarla anlatılmıştır. iv

Abstract:
POLYMER SIMULATIONS WITH KINETIC MONTE CARLO METHOD SUMMARY First simulations were made just after the invention of computers. The rapid development in computer technology makes more complex simulations possible. But it seems that we will never reach the enormous computation power of nature. The aim of this work is to develop a framework for polymer simulations that use kinetic Monte Carlo method. In this perspective a library that creates the fundamental elements of polymer physics is produced. This library does the creation of polymer chains and monomers automatically. Library calculates the movements of polymers by kinetic Monte Carlo method. The data structures of library are very flexible and can be used for different purposes such as lattice creation. Time-resolved fluorescence measurements in combination with the direct energy transfer method are used to evaluate the extension of diffusion of dye-labeled reptating polymer chains. The main benefit of library is making the coding process of a polymer simulation faster. The usage of the library, physical and chemical backgrounds is explained with sample simulations.
İki bölgeli ortamda iki boyutlu ve iki gruplu nötron difüzyon denklemlerden çözümünde sınır elemanları ve sonlu elemanlar yöntemlerinin birlikte kullanımı
The mutual use of the boundary and finite element methods in the solution of the two-dimensional,two-group neutron diffusion equations in media consisting of two regions
Yazar: ŞÜKRAN ÇAVDAR
Danışman: PROF. DR. ATİLLA ÖZGENER
İstanbul Teknik Üniversitesi / Enerji Enstitüsü / Nükleer Enerji Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2003
Konu: Nükleer Mühendislik = Nuclear Engineering

Özet:
Bu çalışma, Sınır Elemanları Yöntemi (Boundary Element Method-BEM) veSonlu Elemanlar Yöntemi (Finite Element Method-FEM)'ni birlikte kullananBileşik Yöntem (Combined Method), iki boyutlu, iki bölgeli ve iki gruplu nötrondifüzyon denklemlerine uygulamak amacıyla gerçekleştirilmiştir. Ele alınanortamın, fisyon olayının gerçekleştiği reaktör kalbi ve onun etrafını iki taraftansaran yansıtıcıdan oluştuğu varsayılmıştır. Kalp hesaplarında Sonlu ElemanlarYöntemi; yansıtıcı hesaplarında Lineer Sınır Elemanları kullanılmıştır. Her ikibölge için yapılan işlemlerde, kalp ve yansıtıcı arayüzünde hem akı, hem deakım değerleri bilinmeyen olarak kalmaktadır. Elde edilen denklem sistemlerisınır ve arayüz koşulları kullanılarak genel sistem denklemlerinedönüştürülmüş ve çözülmüştür.Gerçekleştirilen formülasyonlara uygun olarak NEDPCM yazılımıgeliştirilmiştir. Yazılımdan elde edilen sonuçlar, ele alınan problemlerin analitikçözümleri ile karşılaştırılmıştır.Anahtar Kelimeler : Sonlu Elemanlar Yöntemi, Sonlu Elemanlar Yöntemi,Bileşik Yöntem, Nötron Difüzyon DenklemiBilim Dalı Sayısal Kodu: 622.01.01

Abstract:
In this work, the mutual application of both the Boundary Element Method(BEM) and the Finite Element Method (FEM) to the solution of two-dimensional, two group diffusion equations in media consisting of twohomogeneous regions is intended.The medium for which the solution is sought isassumed to consist of the reactor core where the fission chain reactions takeplace and the surrounding moderator. As a result of the developments for bothregions the flux and current values at the core reflector interface remain asunknowns. The finite element method is utilized for the discretization of thereactor core while the boundary element method is utilized for reflectordiscretization.Consistently with the developed formulations, the software NEDPCM has beendeveloped. The validation of the developed software is carried out by thecomparison of the numerical results produced by NEDPCM with the analyticalresults of the problems considered.Keywords : Finite Element Method, Boundary Element Method, CombinedMethod, Neutron Diffusion EquationScience Code: 622.01.01
2-Diazo-3-oksobutanal'in karbenik reaksiyonları
Carbenic reactions of 2-diazo-3-oxobutanal
Yazar: FÜSUN ŞEYMA GÜNGÖR
Danışman: DOÇ. DR. ÖZKAN SEZER
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2003
Konu: Kimya = Chemistry

Özet:
Alfa-Diazo-beta-okso-aldehitler, çok sayıda doğal bileşiğin ve antibiotiklerin sentezlerinde kullanılan diazo bileşikleridir. Bu çalışmada bir alfa-diazo-beta-oksoaldehit olan 2-diazo-3-oksobutanal sentezlenmiş ve benzen, diklorometan, butil vinil eter ve 3-metiliden-2-norbornanona karşı karbenik reaksiyonları incelenmiştir. 2-Diazo-3-oksobutanalin benzen ile dimerik rodyum(II) asetat katalizörlüğündeki reaksiyonu sonucunda 4-hidroksi-3-fenil-2-okso-3-buten bileşiği elde edilmiştir. Ürünün enolik karakteri 1H-NMR spektrumunda aldehit sinyalinin yokluğundan anlaşılmıştır. Aynı diazo bileşiğinin seyreltik ortamda aynı katalizör varlığında diklorometan ile reaksiyonu sonucunda 2-okso-3-diklorometil-4-hidroksi-3-buten, 3-okso-2-kloro-2-kloro metil butanal ve 1-(4-asetil-1,3-dioksol-2-iliden)aseton bileşik¬leri karışımı elde edilmiştir. 2-Diazo-3-oksobutanalin butil vinil eter ile katalizörsüz ortamda gerçekleştirilen reaksiyonu sonucunda 2-n-butoksi-2,3-dihidro-6-metil-4-piron bileşiği elde edilmiştir. 3-Metiliden-2-norbornanon ile 2-diazo-3-oksobutanalin bakır(II) asetilasetonat katalizörü varlığında benzen içerisinde gerçekleştirilen reaksiyonu dihidrofuran türevi ürünler vermemiş, karbonil ylidinin dioksol türevi ürünlere halka kapattığı gözlenmiştir.

Abstract:
Alpha-Diazo-beta-oxoaldehydes can be used to synthesize many natural compounds and antibiotics. In this research, 2-diazo-3-oxobutanal which is a alpha-diazo-beta-oxoaldehyde, was synthesized and its reactions with benzene, dichloromethane, butyl vinyl ether and 3-methylylidene-2-norbornanone were studied. 4-Hydroxy-3-phenyl-2-oxo-3-butene was obtained by the reaction of 2-diazo-3-oxobutanal and benzene presence of dimeric rhodium(II) acetate. The enolic character of the product was found out from the 1H-NMR spectrum in which there was no aldehyde signal. 2-oxo-3-dichloromethyl-4-hydroxy-3-butene, 3-oxo-2-chloro-2-chloromethylbutanal and 1-(4-acetyl-1,3-dioxole-2-yliden) acetone were obtained by the reaction of the same diazo diazo compound with dichloromethane in the presence of same catalyst. 2-n-Butoxy-2,3-dihydro-6-methyl-4-pyrone was obtained by the reaction of 2-diazo-3-oxobutanal and butyl vinyl ether in the absence of a catalyst. the reaction of 3-methylylidene-2-norbornanone and 2-diazo-3-oxobutanal in the presence of copper(II) acetylacetonate catalyst in benzene did not yield any dihydrofurane derivatives. Instead, dioxole products from the ring formation reaction carbonyl ylide intermediate were observed.