Manisa ili için sürdürülebilir kent içi ulaşımda mikromobilite incelemesi ve güzergah planlama
Micromobility analysis and route planning in sustainable urban transportation for Manisa province
Yazar: HACER ŞİMŞEK
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ DİLAY YILDIRIM UNCU
Manisa Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
İnsanoğlu birtakım temel ihtiyaçlar dâhilinde, geçmişten günümüze sürekli bir
noktadan başka bir noktaya yer değiştirme içerisindedir. Konforlu, hızlı, ekonomik ve
güvenilir bir ulaşım sağlama isteği, bu hizmetin her daim gelişime açık olmasını
sağlamıştır. Bu gelişimi sürdürülebilir şekilde sağlamak, kaynakları koruyup gelecek
nesillere aktarmak, sürdürülebilir ulaşım ağını arttırmak ile gerçekleşmektedir.
Çalışmada, Manisa ili sürdürülebilir kent içi ulaşımda mikromobilite
incelemesi ve güzergâh planlaması yapılmıştır. Kent merkezinde mevcut olan bisiklet
yollarına ek, mikromobilite yol ağı tasarlanmıştır. Kentin genel özellikleri, iklimi,
topografik yapısı, demografik özellikleri ve ulaşım alternatifleri göz önüne alınarak,
mikromobilite yol tasarımına uygun olduğu tespit edilip, çeşitli tasarımlar yapılmıştır.
Kısa ve orta mesafelerde motorlu taşıt kullanımını azaltmak için tasarlanan
mikromobilite yolu tasarımı için halk anketine başvurulmuştur. Önerilen iki
güzergâhtan ikincisi popüler olarak tercih edilmiştir. Ayrıca, kent sakinlerinin
mikromobilite taşıtlarına bakış açısını öğrenmek için oluşturulan anket, grafiklerle
değerlendirilmiştir. Tasarlanan güzergâh incelenerek yol genişliğine göre sekiz tip
oluşturulup, eğim kriterlerine bakılmıştır. Eğimin yönetmelik şartlarını taşıdığı
görülmüştür. Tüm tipler için ayrı ayrı mevcut tip kesitler çizilmiştir. Refüj, kaldırım
ve taşıt yolları daraltması yapılarak tasarlanan mikromobilite yolu tip kesiti de
gösterilmiştir. Güzergâhın yaklaşık maliyeti hesaplanmıştır.
Sonuç olarak, sürdürülebilir çevre dostu ve ekonomik olan, toplu taşıma ile
uyumlu, motorlu taşıt trafik yoğunluğunu azaltacak bu mikromobilite yol tasarımının
kent merkezine uygulanması, kentin özellikleri ile uyuşmakta ve yaklaşık
hesaplamalar yapıldığında yönetmeliğe uygunluğu görülmektedir.
Anahtar Kelimeler: Mikromobilite, Bisiklet, E-skuter, Sürdürülebilirlik, Ulaşım,
Manisa ili

Abstract:
Human beings are constantly moving from one point to another, from past to
present, within the scope of some basic needs. The desire to provide comfortable, fast,
economical and reliable transportation has ensured that this service is always open to
improvement. Achieving this development in a sustainable way is achieved by
protecting resources and transferring them to future generations and increasing the
sustainable transportation network.
In the study, micromobility analysis and route planning were carried out in
sustainable urban transportation in Manisa province. In addition to the existing bicycle
paths in the city center, a micromobility road network was also designed. Various
designs were made after determining that they were suitable for micromobility road
design, taking into account the general characteristics of the city, climate, topographic
structure, demographic characteristics and transportation alternatives.
A public survey was consulted for the design of the micromobility road, which
is designed to reduce the use of motor vehicles over short and medium distances. The
second of the two routes designed was popularly preferred. In addition, information
was collected by analyzing the survey with graphics to learn the city residents'
perspective on micromobility vehicles and measure their needs. By examining the
designed route, eight types were created according to road width and slope criteria
were examined. It has been observed that the slope meets the regulations. Existing
cross-sections have been drawn separately for all types. The cross-section of the
micromobility road designed by narrowing the refuges, pavements and roadways is
also shown. The approximate cost of the route has been calculated.
As a result, the application of this micromobility road design, which is
sustainable, environmentally friendly and economical, compatible with public
transportation and will reduce motor vehicle traffic density, to the city center is
compatible with the characteristics of the city and when approximate calculations are
made, it is seen to be in compliance with the regulation.
Keywords: Micromobility, Bicycle, E-scooter, Sustainability, Transportation, Manisa
province