hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Dalga tırmanma bölgesine yerleştirilen kıyı duvarında topuk stabilitesi
The stability of seawall toe located wave run-up region
Yazar: FULYA İŞLEK
Danışman: PROF. DR. YALÇIN YÜKSEL
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Kıyı ve Liman Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Bu çalışmada düzensiz dalgalar etkisinde 1/6 eğimli taban üzerine yerleştirilmiş kıyı duvarı topuğunda meydana gelen taban mekanizması deneysel olarak araştırılmıştır. Tüm deneyler 60 cm sakin su seviyesinde ve tek tip taban malzemesi kullanılarak yürütülmüştür. Farklı dalga yükseklikleri ve periyodlarında JONSWAP spektrumu ile deneyler 14 set halinde gerçekleştirilmiştir. Duvarsız deneylerde zamana bağlı olarak tırmanma kayıtları alınarak literatür ile karşılaştırılması yapılmıştır. Duvarlı deneylerde ise kıyı duvarı kıyı çizgisinin gerisinde (X=20 cm ve X=40 cm) iki farklı konuma yerleştirilerek kıyı duvarı topuğundaki taban değişim miktarları ve bu değişim üzerinde etkili boyutsuz elemanlar araştırılmıştır.
Deneylerde zaman bağlı olarak dalga kayıtları alınmış, dalga tırmanması, taban profili ve kıyıya dik akıntı hızlarının değişimi ölçülmüştür. Akıntı hızları dalga kayıtlarıyla eş zamanlı olarak alınmıştır. Kıyı profilindeki değişimler deney öncesi ve sonrasında profil ölçer ile, dalga transformasyonları ise dalga kanalının farklı konumlarına yerleştirilen sekiz adet rezistans tipi dalga ölçer ile belirlenmiştir. Deney sonuçları incelenerek dalga yapı ve deniz tabanı etkileşimi hakkında bilgi edinilmiştir.

Abstract:
In this study, bed formation mechanism at the seawall toe is located on the 1/6 inclined bottom with irregular wave effects has been investigated experimentally. All experiments are performed at the same 60 cm still water level with one type bed material. 14 set experiments were tested by using JONSWAP spectrum in different wave heights and periods. In experiments without wall, run-up datas were compared with literature. In experiments with wall, seawall was located in two different positions (X=20 cm and X=40 cm) that bed profile change and dimensionless parameters about the change were investigated at the seawall toe.
Wave datas recorded in the experiments with time. Run-up, bed profile and cross shore currents were measured. Current velocities were recorded with wave datas simultaneously. Beach profile measuements were taken by bed profiler before and after experiments. Also, wave transformations were determined 8 different resistant type wave prob placed different locations of wave channel. Experimental results show that there are a significant interactions between wave-structure and wave-sea bottom
Yeşil tedarik zinciri yönetimi yaklaşımıyla araç rotalama ve bir örnek olay modellemesi
Vehicle routing problem with green supply chain 
management approach and an application
Yazar: MERYEM EZGİ ULUHAN
Danışman: PROF. DR. COŞKUN ÖZKAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Endüstri Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği = Industrial and Industrial Engineering

Özet:
İnsan nüfusunun günden güne hızla artmasıyla, insanların çevreye verdikleri zarar da artmaktadır. Bu zararın azaltılması ve geri çevrilmesi gereklilik haline gelmektedir. Çevreye verilen zarar konusunda oluşan endişeler çalışmaları yeşil ve sürdürülebilirlik ile ilgili konulara yönlendirmektedir.
Bu çalışmaya da aynı endişeler yön vermiştir. Bu nedenle Yeşil Tedarik Zinciri Yönetimi ve Yeşil Araç Rotalama konuları çalışılmış ve sosyal karbon maliyeti bakış açısıyla bir yeşil araç rotalama problemi sunulmuştur.
Birinci bölümde literatür araştırmasının özeti ile çalışmanın katkılarına değinilmiş, ikinci ve üçüncü bölümlerde yeşil tedarik zinciri yönetimi ve yeşil araç rotalama problemi hususları ele alınmıştır. Dördüncü bölümde İstanbul Anadolu Yakası'nda bir aşı dağıtım örneği için maliyet minimizasyonu ve yeşil araç rotalama problemleri çözülmüştür. Son bölümde ise problem sonuçlarının karşılaştırması ve gelecek araştırmalara yön verecek fikirler verilmiştir.

Abstract:
The rapid increase in human population causes increasing environmental damage day to day. It is becoming necessary to reduce and reverse the negative effects on environment. Concerns about environment and the future of the earth directed studies towards green and sustainable issues. 
This study is motivated by the same cocerns thus Green Supply Chain Management and Green Vehicle Routing subjects are studied and a Green Vehicle Routing Problem with Social Carbon Cost aspect is presented. 
A literature review summary and the contribution of the work is given in the first chapter. Next Green supply Chain Management and Green Vehicle Routing topics are discussed in second and third chapters. A vaccine distribution case in Asian side of İstanbul  is taken and solved as a cost minimizing problem and a green vehicle routing problem in the fourth chapter. The last section consists of comparison of the different problem results and gives opinion about the future research.
Düşük sıcaklıkta magnezyum borat üretiminde atık magnezyumun hammadde olarak değerlendirilmesi
Evaluation of waste magnesium in the production of magnesium borates at low temperatures
Yazar: AYÇİN KAPLAN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. EMEK DERUN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Kimyasal Teknolojiler Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Kimya Mühendisliği = Chemical Engineering

Özet:
Bu tez çalışmasında düşük sıcaklıklarda 'hidrotermal yöntem – manyetik karıştırma' ve 'hidrotermal yöntem – ultrasonik karıştırma' olmak üzere iki yöntem kullanılmıştır. Hidrotermal yöntem – manyetik karıştırma ile yapılan çalışmalarda 0°C - 70°C aralığında 30, 60, 120 ve 240 dakikalık reaksiyonlar gerçekleştirilmiştir. Hidrotermal yöntem – ultrasonik karıştırma ile yapılan çalışmalarda ise 0°C - 50°C aralığında 5, 10, 15 ve 20 dakikalık reaksiyonlar gerçekleştirilmiştir. Ürün karakterizasyon çalışmaları X-ışınları difraktometresi (XRD), Fourier transform infrared spektrometresi (FT-IR), Raman spektroskopisi ve SEM cihazlarıyla yapılmıştır.
Gerçekleştirilen deneysel çalışmalar sonunda; her iki yöntemde de aynı XRD kodlarına sahip Admontit [MgO(B2O3)3.7(H2O)], Mkalisterit [Mg2(B6O7(OH)6)2.9(H2O)] ve Magnezyum bor hidrat [MgB6O7(OH)6.3(H2O)] mineralleri olarak ortaya çıkmıştır. 
Elde edilen ürünlerin FT-IR ve Raman spektrumları birbirlerine benzerlik göstermektedir. SEM görüntüleri incelendiğinde ise nano boyutta minerallerin de elde edildiği görülmüştür.

Abstract:
In this study, synthesis of magnesium borates using hydrotermal - magnetic stirring method and hydrotermal - ultrasonic stirring method at low temperatures is aimed. In hydrotermal - magnetic stirring method, reactions held between 0°C - 70°C for 30, 60, 120 and 240 minutes. For this method with ultrasonic stirring studies, reactions held between 0°C - 50°C for 5, 10, 150 and 20 minutes. Synthesized products are characterized by X-Ray Diffraction (XRD), Fourier Transform Infrared Spectroscopy (FT-IR), Raman Spectroscopy and SEM instruments.
From the results of the experiments, it is seen that Admontite [MgO(B2O3)3.7(H2O)], Mkallisterite [Mg2(B6O7(OH)6)2.9(H2O)] and Magnesium Boron Hydrate [MgB6O7(OH)6.3(H2O)] minerals are synthesized from both of the methods. 
FT-IR and Raman spectrums show the characteristic bands of the magnesium borate minerals. SEM pictures show that the nano scale minerals are also synthesized from the experiments.
Dişli çarklarda yüzey hasarının ve etkili parametrelerinin deneysel olarak incelenmesi
Experimental investigation of surface fatigue and operative parameters on gears
Yazar: AHMET İPEKÇİ
Danışman: DOÇ. DR. MEHMET BOZCA
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Konstrüksiyon Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Helisel dişlilerde de tüm dişli çarklarda olduğu gibi dişli hasarlarından biri olan, yüzey yorulması hasarı olarak pitting gözlenmektedir. Oluşum mekanizması her ne kadar bilinsede karmaşıktır ve birçok parametreye bağlı olarak değişken durumlar ve sonuçlar altında çok farklı şekillerde ortaya çıkmaktadır. Bu çalışma bünyesinde seçilen bir adet prototip redüktör içerisinde normal işletme koşulları simüle edilerek, gözlemlenen giriş pinyon dişlisi üzerinde makro pitting oluşumu gözlemlenmiştir. Gerçekleştirilen deneylerde yalnızca gözlemlenen dişlide eş çalışan dişlere etkiyen kuvvetlerin yani, aktif profilin maruz kaldığı Hertz basıncının değişimi ile oluşan hasarın dişlideki etkileri gözlemlenmiştir. Farklı ve sabit Hertz basıncı altında yapılan deneylerde malzeme, yağlayıcı, yüzey pürüzlülüğü, profil öteleme faktörü, eğim açısı gibi şekil bağlı tasarım parametreleri dahil olmak üzere diğer tüm parametreler sabit tutulmuştur. Yapılan hesaplamalar ve deney sonuçları ışığında, incelenen parametrenin pitting hasarı oluştuğu çevrim sayısı ve etkisi görülmeye çalışılmıştır.

Abstract:
Pitting is observed in helical gears because of surface fatigue as also in all other gears. Although development mechanism is known it's caplicated and depends on many parameters however under different situations and results. Shape dependent design parameters like profile correction factor, pitch angle and other parameters and also occurance of macropitting was observed in preface pinion gear. Keeping the material, lubricant and surface texture parameters constant, and having gears with different working moments provided altered Hertzian contact pressures. Shape dependent design parameters like profile correction factor, pitch angle and other parameters were established in observations under different and stable Hertzian pressure. In light of the foregoing calculations and observation results, we tried to review pitting damagei its results and cycle number which is occurs according to parameters.
Türkiye ve dünya'da iklim değişikliği eylem planları
Climate change action plans in turkey and in the 
world
Yazar: REMZİ ANIL YAVUZ
Danışman: PROF. DR. GÜLEDA ENGİN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Çevre Mühendisliği = Environmental Engineering

Özet:
Özellikle Sanayi Devrimi sonrası insanlığın iklim üzerindeki etkileri önemli bir ölçüde artmaya başlamıştır. 1990'lara gelindiğinde ise bu etkiler doğal yapıyı tehdit edici seviyelere ulaşmıştır. 90'ların ilk yarısıyla beraber siyasi otoriteler, bilim insanlarının yaptığı çalışmaları dikkate almaya başlamış ve iklim değişikliği konusunda çeşitli önlemler almışlardır. Birçok görüşme sonrasında çeşitli uluslararası protokoller imzalanmıştır. Bu protokollerden en önemlisi Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi'dir. Çerçeve sözleşmesi dünyanın iklim değişikliğiyle olan mücadelesinin başlangıcıdır. Kyoto Protokolü gibi diğer önemli antlaşmalar bu sözleşmenin parçası olarak değerlendirilmektedir. Birleşmiş Milletler'in çalışmalarıyla beraber Avrupa Birliği ve Amerika Birleşik Devletleri de kendi protokollerini belirlemiştir.   
İklim değişikliğiyle mücadelenin önem kazanmasıyla beraber ortaya bir kavram çıkmıştır: Ulusal Adaptasyon Stratejileri. Ulusal Adaptasyon Stratejileri her ülkenin iklim değişikliğine yönelik eylem planlarını içeren dokümanlardır. 
Türkiye de Avrupa Birliği uyum planları çerçevesinde kendi iklim değişikliği adaptasyon planlarını hazırlamış ve yürürlüğe koymuştur. Burada önemli olan husus farklı bölgelerin ihtiyaçlarına göre Ulusal Adaptasyon Stratejisinin geliştirilmesi gerekliliğidir.
Anahtar kelimeler: iklim değişikliği, adaptasyon, strateji, Birleşmiş Milletler, Avrupa Birliği, Amerika Birleşik Devletleri, Türkiye

Abstract:
After the Industrial Revolution, the impact of the humanity on climate increased significantly. In 1990s, these effects reached threatening levels. Political authorities have begun to take into account the work performed by scientists and started to take various measures to address climate change. Various international protocols were signed after many negotiations. The most important of these protocols is the United Nations Framework Convention on Climate Change. The framework agreement is the beginning of the fight against climate change in the world. Other important treaties such as the Kyoto Protocol is assessed as part of this agreement. The European Union is working together with the UN and the United States have also set their own protocols.
A concept came out along with the importance of combating climate change: National Adaptation Strategies. National Adaptation Strategies consists of documents containing climate change action plans for each country.
Turkey has also prepared her climate change adaptation plans in compliance with the European Union adaptation strategies. Here, the important part is that the National Adaptation Strategy should be developed according to the needs of different regions. 
Keywords; climate change,adaptation, strategy, United Nations, European Union, United States of America, Turkey
Finans sektöründe değişkenliğin analizi ve kontrolü: imkb-30 endeksi üzerine bulanık kontrol diyagramları uygulaması
Variability analysis and control of financial sector: ise-30 
index on fuzzy control application diagrams
Yazar: CANSIN YILDIZ
Danışman: DOÇ. DR. İHSAN KAYA
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Endüstri Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği = Industrial and Industrial Engineering

Özet:
Süreçte meydana gelen değişkenliğin kısa sürede tespit edilmesi, maliyet ve kalite açısından önemli kazançlar sağlamaktadır.  Değişkenliğin tanımlanmasındaki gecikmenin neden olacağı maliyet düşünüldüğünde, özellikle finans sektörü için süreçteki sapmanın doğru ve çabuk bir şekilde tespit edilebilmesi yatırımcılar için büyük bir öneme sahiptir.  
Bu tez çalışması kapsamında İstanbul Menkul Kıymetler Borsası-30 Endeksindeki (İMKB-30 Endeksi)  İMKB-30 Endeksindeki fiyat değişkenliği analiz edilmiştir ve kısaca tanımlamalar yapıldıktan sonra İMKB-30 Endekisindeki değişkenliğin belirlenmesinde ve kontrol edilmesinde kullanılmak üzere bir bulanık model geliştirilmiştir.
Bu amaçla ilk olarak İMKB-30 Endeksi değişkenliğin tahminlemesinde zaman serisi yöntemlerinden üstel düzleştirme yöntemi kullanılarak fiyat bilgileri oluşturulmuştur. Daha sonra süreçteki değişkenliğin belirlenmesinde kullanılmak üzere bir bulanık model geliştirilmiştir ve süreç kontrol diyagramlarının oluşturulmasında bulanık mantık kullanılarak bulanık kontrol diyagramları kullanılarak süreç değişkenliğinin analiz edilmesine ait bir uygulama verilmiştir. Bulanık model ile kontrol diyagramlarının performansları karşılaştırıldıktan sonra elde edilen sonuçlar değerlendirilmiştir.

Abstract:
It is well-known that statistical process control pproach is very useful to improve product quality.  In production environment, control charts are one of the most widely used tools applied to determine whether a process is statistically in control or not.  In this study, in addition to the traditional Shewhart control charts, it is purposed to develop a fuzzy control chart based on individual mesasurements. It will be helpful to achieve efficient studies under conditions with uncertainty by getting a new viewpoint to the classical set theory. Determining variability in process provides large gains in terms of costs and quality.  Considering the costs that caused by delay in defining the variability, it is obvious to see the importance of determining the variation correctly and quickly in a process. 
In this study, after providing brief description of ISE-30 Index return volatility have been tested.Firstly, in order to determine the ISE-30 Index price based on its lagged value, simple exponential smoothing method which is an artificial intelligence method, have been applied of these methods. To this end, a fuzzy model based on control chart developped for determining the variation in process. The performance of fuzzy model has been control charts are compared and the results obtained are evaluated.
İki ayrı dilde iki aynı/ayrı otobiyografik yapıt üzerine etnometodoloji-çeviribilim odaklı bir inceleme: Yazar/çevirmen Halide Edib
An ethnometodlogy – translation oriented analysis on two same/seperate autobiographical works in two seperate languages: Author/translator Halide Edib
Yazar: ASLI ARABOĞLU
Danışman: PROF. DR. FÜSUN ATASEVEN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Batı Dilleri ve Edebiyatları Ana Bilim Dalı / Çeviri Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2015
Konu: Mütercim-Tercümanlık = Translation and Interpretation ; Türk Dili ve Edebiyatı = Turkish Language and Literature
Dizin: Adıvar, Halide Edip = Adıvar, Halide Edip ; Etnometodoloji = Ethnmethodology ; Otobiyografi = Autobiography ; Yazarlar = Authors ; Çeviri = Translation ; Çeviri bilim = Science of translation ; Çevirmen = Translator

Özet:
Bu tez çalışmasında, Vermeer'in öznellik vurgusuyla çevirmenin özgürlüğünden, sorumluluğundan ve kültürbilimsel yükümlülüklerinden bahsettiği kuramı temel alınarak çeviribilim odaklı ve araştırma sahasında tüm bireyleri ayrı ayrı ama bütüncül bir bakış açısıyla değerlendirerek bu süreci günlük yaşamı bilimsel olarak ele alan etnometodolojik yöntemler çerçevesinde, Halide Edib Adıvar'ın İngilizce ve Türkçe olmak üzere iki ayrı dilde kaleme aldığı "otobiyografi" türündeki Mor Salkımlı Ev (2011), Memoirs Of Halide Edip (1926) ve Türkün Ateşle İmtihanı (2011), The Turkish Ordeal (1928) yapıtları üzerine disiplinlerarası bir inceleme yapılarak, otobiyografilerinde yazarın kendini hangi farklı kimliklerle ifade ettiği ya da yazarın okur tarafından nasıl farklı biçimlerde algılandığı, çeviri sürecinde yapıtın yeniden nasıl inşa edildiği/yorumlandığı ve çevirmen kararları Halide Edib Adıvar'ın bahsedilen otobiyografileri etnometodolojik malzeme olarak kullanılarak betimlenmeye çalışılacaktır.  
Anahtar sözcükler: Çeviribilim, etnometodoloji, otobiyografi, Halide Edib 
                                  Adıvar

Abstract:
This thesis aims to describe in which different identities the author express herself or how the author is perceived in different ways by the reader, how the work has been re-built/interpreted in the translation process and the translator's decision by making interdisciplinary research on autobiographies of Halide Adıvar Edib's Mor Salkımlı Ev (2011), Memoirs of Halide Edip (1926) and Türkün Ateşle İmtihanı (2011), The Turkish Ordeal (1928) in English and Turkish. In the study, it will be examined in the frame of methods of ethnomethodology which organizes this process everyday life scientifically by evaluating all individuals one by one but within a holistic view at a research area and on translation studies bases with the theory of Vermeer, in which he tells about the independence, responsibility and cultural duty of translators. Mentioned autobiographies of Halide Edib Adıvar will be used as ethnometodological materials.
Key words: Translation studies, ethnometodology, autobiograpghy, Halide 
                     Edib Adıvar
Etriyesiz çelik lifli betonarme kirişlerin kesme mukavemeti
Shear strength of steel fiber  reinforced concrete beams  without stirrups
Yazar: SEMİH ULUSOY
Danışman: DOÇ. DR. GÜRAY ARSLAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Yapı Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Bu çalışmada;  kesme açıklığının kiriş etkili yüksekliğine oranı 2.5'den büyük etriyesiz betonarme kirişlerde kesme mukavemetine kesme açıklığının kiriş etkili yüksekliğine oranı ve hacimsel çelik lif oranının katkısı araştırılmıştır. Kirişlerdeki değişkenler; kesme açıklığının kiriş etkili yüksekliğine oranı 2.5, 3.5 ve 4.5, hacimsel çelik lif oranı 0, 1.0%, 2.0% ve 3.0% alınmıştır. Deney sonucu; çelik lif oranı artışı ile kesme mukavemetinin ve sünekliğin arttığı gözlenmiştir. Ayrıca; çelik lifli betonarme kirişler için önerilen kesme mukavemeti bağıntılarının deneysel sonuçlarla karşılaştırılarak literatürde önerilen bağıntıların doğruluğu değerlendirilmiştir.
Anahtar Kelimeler:Çelik lif, Betonarme,Kiriş, Kesme mukavemeti

Abstract:
In this study, theeffects of shearspan-to-effective depthratio and volumefraction of fibers on the shear strength of steel fiber-reinforced concrete (SFRC) beams without stirrupshaving a shearspan-to-effective depthratio greater than 2.5 are investigated. Shearspan-to-effective depthratios of 2.5, 3.5 and 4.5, and volume fractions of fibers of 0.0%, 1.0%, 2.0% and 3.0% were considered as test variables. Itwasobservedthroughtheexperimentsthattheshearstrengthincreaseswiththevolumefraction of fibers. Furthermore, the equations proposed for predicting the shear strength of SFRC beamswereassessedbycomparingtheexperimentalresultswiththepredictionsobtainedfromtheequationsavailable in the literature.
Soğuk şekillendirmeye uygun yüksek akma dayanımlı sıcak haddelenmiş çeliklerde mikroyapı dayanım ilişkisinin incelenmesi
The relationship between microstructure and strength of hot rolled coil products made of high yield strength steels for cold forming
Yazar: AYCAN ATICI
Danışman: PROF. DR. SİBEL DAĞLILAR
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Metalurji Mühendisliği = Metallurgical Engineering

Özet:
Bu çalışmada, soğuk şekillendirmeye uygun yüksek akma mukavemetli sıcak haddelenmiş çeliklerin (EN 10149-2, S550MC) , deformasyon oranları ile mekanik özellikleri arasındaki ilişkileri incelenmiştir. Deneylerde kullanılan slab ebatları 225 mm*1255 mm*12000 mm'dir. Haddeleme şartlarında slab fırın çıkış sıcaklığı 1240°C, şerit giriş sıcaklığı 920°C, ikmal sıcaklığı 820°C, sarım sıcaklığı 540°C olarak belirlenmiştir. Deneylerde kullanılan çelik analizi verilen standartlara göre hazırlanmış olup,  toplam Nb, Ti ve V miktarı %0,22 geçmeyecek şekilde kullanılmıştır. İncelemeler farklı deformasyon oranları için yapılmıştır. Hedeflenen akma mukavemeti en az 550 MPa, çekme mukavemeti 600-760 MPa ve uzama miktarı %14'tür. Standart, 8 mm'den kalın malzemeler için akma mukavemetinin 20 MPa daha düşük olmasına izin vermektedir. Yapılan çalışmalarda deformasyon oranı farkının malzemelerin mikroyapısını etkilediği, mikroyapının da malzeme mukavemetindeki farklılıklara neden olduğu görülmüştür. Malzemelerin deformasyon oranları ve mukavemeti arasındaki ilişki, kıyaslama, istatistiksel veri analizi gibi yöntemlerle incelenmiştir.

Abstract:
The relationship between rolling ratio and mechanical properties of hot rolled coil products made of high yield strength steels for cold forming (EN 10149-2, S550MC), was investigated.  On experiments, slab dimensions were 225 mm*1255 mm* 12000 mm. As rolling conditions, furnace exit temperature of slab was 1240FM (Finishing Mill) entrance temperature was 920°C, FM exit temperature was 820°C, and coiling temperature was 540°C. The chemical compositions of the steel samples were prepared as standard and the sum of Nb, V and Ti allowed to be lower than 0,22%. For the experiments, different rolling ratios were used.  The mechanical properties that we tried to reach were, yield strength minimum 550 MPa, tensile strength 600-760 MPa  and elongation min 14%. According to EN standard for thicknesses higher than 8 mm the minimum yield strength can be 20 MPa lower. The change of mechanical properties related to rolling ratio differences and microstructures were searched. The study supports the inverse ratio between rolling and the strength both by comparison and statistical analysis.