Karadeniz memorandumu yeni denetim rejimi kapsamında gemi denetim oranı hedeflerinin belirlenmesi
Determination of the ship inspection rate targets within the scope of the Black Sea memorandum of understanding new inspection regime
Yazar: ONUR TURHAN
Danışman: DOÇ. DR. ESMA GÜL EMECEN KARA
İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Denizcilik = Marine

Özet:
Bu çalışmada, Karadeniz Memorandumu (BS MoU) çerçevesinde 2016 yılından itibaren uygulanan ve denetimlerin daha etkin ve hedef odaklı olmasını amaçlayan yeni denetim rejimi (NIR) kapsamında, gemi denetim oranı hedefleri incelenmiştir. Çalışmanın temel amacı, BS MoU özelinde gemi denetimi için öncelik sınıflandırmasına göre gemiler için liman ziyaretlerinde gerçekleştirilen Liman Devleti Kontrolü (PSC) denetimlerini irdelemektir. Bu bağlamda, bölgenin kendine özgü yapısı, ülkelerin coğrafi konumları ve PSC denetimi ile ilgili kaynakları dikkate alınarak hem bölgesel hem de ülkesel bazda denetim hedeflerinin belirlenmesi üzerinde durulmaktadır. Bu yönde çalışmada, 2016-2023 yılları arasında Karadeniz bölgesinde gerçekleştirilen PSC denetimlerine ait veriler kullanılarak, BS MoU üye ülkelerin gemi denetim performansları değerlendirilmiştir. Çalışma, gemi denetim süreçlerinin iyileştirilmesi ve bölgesel deniz emniyetinin artırılması için önemli bilgiler sağlayarak, Karadeniz Memorandumu kapsamında yürütülmekte olan Gemi İzleme Listesi (SWL) uygulamasının da denetim rejimine dahil edilmesi gerekliliğini vurgulamaktadır. Aynı zamanda, Memorandum kapsamında gemi denetim hedef ve taahhütlerinin kapsamlı bir şekilde değerlendirilmesine ilişkin öneriler sunulmuştur.
Çalışmanın, Karadeniz bölgesindeki standart altı gemilerin elimine edilmesine yönelik stratejik planlamaya temel oluşturacağı ve diğer bölgesel PSC rejimleri için model teşkil edebileceği değerlendirilmektedir.

Abstract:
The Black Sea Memorandum of Understanding on Port State Control (BS MoU), aiming to make inspections more effective and targeted, has been implementing new inspection regime (NIR) since 2016. This study examines ship inspection rate targets under the BS MoU NIR. The main objective of the study is to explore the necessity of Port State Control (PSC) inspections conducted during port visits for ships according to priority classification specifically under the BS MoU. In this context, this study focuses on determining inspection targets on both regional level and a national basis, considering the unique structure of the Black Sea region, the geographical locations of the States in the region and their resources related to PSC inspections. In this study, the performance of ship inspections by BS MoU member states was evaluated using data from PSC inspections conducted in the Black Sea region between 2016 and 2023. The study provides critical insights for improving ship inspection processes and enhancing regional maritime safety. It emphasizes the necessity of incorporating the Ship Watch List (SWL) application into the inspection regime under the Black Sea Memorandum. Furthermore, it offers recommendations for a comprehensive evaluation of ship inspection targets and commitments within the Memorandum.
The study is expected to form the basis for strategic planning aimed at eliminating substandard ships in the Black Sea region and would serve as a model for other developing regional PSC regimes.