hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Pnömatik konum kontrolü
Pneumatic position control
Yazar: HASAN BASRİ ULAŞ
Danışman: PROF. DR. YÜCEL ERCAN
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2005
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering ; Teknik Eğitim = Technical Education

Özet:
Bu çalışmada, elektropnömatik tahrikli bir sistemin konum kontrolü için aç/kapa kontrol yöntemi kullanılmıştır. Bu yöntem için geliştirilen yeni kontrol algoritması puis genişliği modülasyonu yapmaktadır. Yükü kontrol etmek için 4 adet 2-yollu ve 2-konumlu (2/2) selonoid kontrollü elektropnömatik valf kullanılmıştır. Çalışmanın ilk aşamasında sistemin matematiksel modellenmesi yapılmıştır. Modelleme sonucunda elde edilen diferansiyel denklemler MATLAB paket programında çözülmüştür. Kurulan deney düzeneğinde öncelikle farklı valf açıklığı ve tetikleme peryotlarında hız değerleri elde edilmiştir. Valf tam açıkken deneysel ve teorik olarak elde edilen hızlar arasındaki fark % 3,7 - 27 arasındadır. Deneysel çalışmadan elde edilen hız değerleri geliştirilen kontrol algoritmasında kullanılarak konum kontrol doğruluğu iyileştirilmeye çalışılmıştır. Deneysel çalışmalar sırasında 240 kg'lık bir yükün 0,125 mm genişliğinde bir bant içinde tutulması sağlanmıştır. Bilim Kodu : 708 Anahtar Kelimeler : Pnömatik, Konum Kontrolü, Modelleme Sayfa adedi : 88 Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Yücel ERCAN

Abstract:
Bu çalışmada, elektropnömatik tahrikli bir sistemin konum kontrolü için aç/kapa kontrol yöntemi kullanılmıştır. Bu yöntem için geliştirilen yeni kontrol algoritması puis genişliği modülasyonu yapmaktadır. Yükü kontrol etmek için 4 adet 2-yollu ve 2-konumlu (2/2) selonoid kontrollü elektropnömatik valf kullanılmıştır. Çalışmanın ilk aşamasında sistemin matematiksel modellenmesi yapılmıştır. Modelleme sonucunda elde edilen diferansiyel denklemler MATLAB paket programında çözülmüştür. Kurulan deney düzeneğinde öncelikle farklı valf açıklığı ve tetikleme peryotlarında hız değerleri elde edilmiştir. Valf tam açıkken deneysel ve teorik olarak elde edilen hızlar arasındaki fark % 3,7 - 27 arasındadır. Deneysel çalışmadan elde edilen hız değerleri geliştirilen kontrol algoritmasında kullanılarak konum kontrol doğruluğu iyileştirilmeye çalışılmıştır. Deneysel çalışmalar sırasında 240 kg'lık bir yükün 0,125 mm genişliğinde bir bant içinde tutulması sağlanmıştır. Bilim Kodu : 708 Anahtar Kelimeler : Pnömatik, Konum Kontrolü, Modelleme Sayfa adedi : 88 Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Yücel ERCAN
Doğal yalıtkan tabakalı Al/p-Si Schottky diyotlarda elektriksel karakteristiklerin frekansa bağlı incelenmesi
The investigation of frequency dependent electrical characteristics at Al/p-Si Schottky diodes with a native insulator layer
Yazar: HATİCE KANBUR
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ŞEMSETTİN ALTINDAL
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Fizik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: Fizik ve Fizik Mühendisliği = Physics and Physics Engineering

Özet:
Doğal yalıtkan arayüzey tabakaya (SiO2) sahip Al/p-Si Schottky diyotların akım-gerilim (I-V) karakteristikleri oda sıcaklığında incelendi. Arayüzey durum yoğunluğunun (Nss) dağılım profili doğru beslem I-V ölçümlerinden enerjinin (Ess- Ev) bir fonksiyonu olarak, engel yüksekliğinin (e) gerilime bağlı olduğu dikkate alınarak elde edildi. Ayrıca kapasitans-gerilim (C-V) ve iletkenlik-gerilim (G-V) ölçümleri geniş bir frekans aralığında (10 kHz - 1 MHz) çalışıldı. İlave (excess) kapasitans değerlerinin artan frekansla azaldığı gözlendi. İlave kapasitansın bu davranışı, artan frekansla arayüzey durum yoğunluklarının azalmasına atfedildi.  Deneysel sonuçlar Schottky diyotların I-V, C-V ve G-V karakteristiklerinin sadece Nss'den değil aynı zamanda seri direnç Rs'den de etkilendiğini ve Schottky diyotların elektriksel özellikleri üzerinde Nss ve Rs'nin önemli bir yere sahip olduğunu gösterdi.

Abstract:
The current-voltage (I-V) characteristics of Al/p-Si Schottky diodes with the native interfacial insulator layer (SiO2) were measured at room temperature. The density of interface states (Nss) distribution profile as a function of (Ess- Ev) was extracted from the forward bias I-V measurements by taking into account the bias dependence of the effective barrier height (e). In addition the capacitance-voltage (C-V) and conductance-voltage (G-V) measurements are studied at frequency range of 10 kHz to 1 MHz. The excess capacitance was observed to decrease with increasing frequency. Such behavior of excess capacitance has been attributed to the fact that the apparent density of Nss decreases with increasing frequency. Experimental results show that the I-V, C-V and G-V characteristics of Schottky Diodes are affected not only in Nss but in also series resistance (Rs), and the location of Nss and Rs have a significant role on electrical characteristics of   Schottky diodes.
Ermenek havzası Çetinkalesi tepe civarı kırmataşlarının alkali silika reaksiyonu açısından incelenmesi
Investigation of crushed stones around Çetinkalesi hill in Ermenek region according to alkali silica reaction
Yazar: SANİYE TABAN
Danışman: PROF.DR. METİN ARSLAN
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Yapı Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: Teknik Eğitim = Technical Education ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
İİİ ERMENEK HAVZASI ÇETİNKALESİ TEPE CİVARI KIRMATAŞLARININ ALKALİ SİLİKA REAKSİYONU AÇISINDAN İNCELENMESİ (Yüksek Lisans Tezi) Saniye TABAN GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Haziran 2005 ÖZET Bu çalışmanın amacı, Ermenek Havzası Çetinkalesi Tepe civarına ait kayaçlardan üretilen kırmataşların alkali silika reaksiyonuna ilişkin özelliklerini belirlemektir. Kırmataş örnekleri üzerinde alkali-silika reaksiyonunu belirlemek için kimyasal analiz ve hızlandırılmış harç çubuk deneyleri yapılmıştır. Verilerin istatistik analizleri yapılarak bulgular standart değerlerle karşılaştırılmıştır. Kimyasal analiz sonuçları ilgili standarda göre zararsız bölgede yer almıştır. Hızlandırılmış harç çubuk deneyinden elde edilen 14 ve 28 günlük boy değişim değerlerinin, alkali silika reaksiyonu için standartta öngörülen %0.1 ve %0.2 genleşme sınırının altında olduğu görülmüştür. Sonuç olarak, araştırma bölgesinden elde edilecek kırmataşların alkali silika reaksiyonu açısından zararsız olduğu anlaşılmıştır. Bilim Kodu : 2251101 Anahtar Kelimeler : Alkali silika reaksiyonu, kırmataş, harç çubuğu Sayfa Adedi : 71 Tez Yöneticisi : Prof.Dr. Metin ARSLAN

Abstract:
IV INVESTIGATION OF CRUSHED STONES AROUND ÇETİNKALESI HILL IN ERMENEK REGION ACCORDING TO ALKALI SILICA REACTION (M.Sc. Thesis) Saniye TABAN GAZI UNIVERSITY INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY June 2005 ABSTRACT The goal of this study is to determine the characteristics of crushed stones that are produced from rocks belonging to Çetinkalesi Hill in Ermenek Region. Chemical analyses and accelerated mortar bar experiments are carried out on crushed stones samples in order to determine alkali silica reaction. By applying statistical analyses on dates, they are compared with standard values. The results of chemical analyse are found in the harmless range of concerned standards. By using mortar bar experiments, 14 and 28 days expansion variation values are measured. It is recognised that the values are below the limits % 0.1 and % 0.2 of the standard required for alkali silica reaction. In conclusion, it is shown that the crushed aggregates found are harmless and reliable with respect to alkali-silica reaction. Science Code Key Words Page Number Adviser 2251101 Alkali silica reaction, crushed stone, mortar bar 71 Prof.Dr. Metin ARSLAN
Yapay sinir ağı ile modellenen alan yönlendirmeli bir asenkron motorun üç seviyeli evirici ile hız denetimi
Speed control of an artificial neural network modeled field oriented three level inverter fed an induction motor
Yazar: OKAN BİNGÖL
Danışman: PROF.DR. ÇETİN ELMAS
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2005
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering ; Teknik Eğitim = Technical Education

Özet:
III YAPAY SİNİR AĞI İLE MODELLENEN ALAN YÖNLENDİRMELİ BİR ASENKRON MOTORUN ÜÇ SEVİYELİ EVİRİCİ İLE HIZ DENETİMİ (Doktora Tezi) Okan BİNGÖL GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Haziran 2005 ÖZET Bu tezde, yapay sinir ağı kullanarak bir asenkron motorun hız denetimi gerçekleştirilmiştir. Asenkron motor hız denetimindeki alan yönlendirmeli denetim ve dönüşüm matrisi yerine bir yapay sinir ağı modeli geliştirilmiştir. Alan yönlendirmeli denetim yöntemindeki, denetleyicinin karmaşıklığı ve motor parametre değişimlerinin etkisi yeni modelleme ile azaltılmıştır. Yapay sinir ağı modeli olarak ileri beslemeli çok-katmanlı sinir ağı seçilmiştir. Geliştirilen yapay sinir ağı modeli için iki seviyeli ve üç seviyeli eviricide, motorun farklı çalışma koşullarında benzetim ve uygulamaları gerçekleştirilmiştir. Uygulama çalışmalarında TMS320LF2407A sayısal işaret işlemci kullanılmıştır. Üç seviyeli evirici ile beslenen asenkron motorun faz akımlarının iki seviyeli eviriciye göre sinüsoidala daha yalan olduğu görülmüştür. Ayrıca bu durum harmonik analizi ile ispatlanmıştır. Bilim Kodu :626.01.01 Anahtar Kelimeler : Yapay sinir ağı, Asenkron motor, Üç-seviyeli evirici, Uzay vektör modülasyon. Sayfa Adedi :160 Tez Yöneticisi :Prof. Dr. Çetin ELMAS

Abstract:
IV SPEED CONTROL OF AN ARTIFICIAL NEURAL NETWORK MODELED FTELD ORIENTED THREE LEVEL INVERTER FED AN INDUCTION MOTOR (Ph.D. Thesis) Okan BİNGÖL GAZI UNIVERSITY INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY June 2005 ABSTRACT In this thesis, the speed control of induction motor was achieved using artificial neural network. An artificial neural network modelling was developed, instead of field oriented control and transform matrix for speed control of an induction motor. Complexity of field oriented controller and the affect of the motor parameter variations were reduced using new modelling developed. A multi layer feed-forward neural network was chosen as an artificial neural network. Modelling and application of the induction motor at different operation conditions were done using two and three levels inverters for artificial neural network modelling. TMS320LF2407A digital signal processor was used for experimental study. Current waveform of three levels inverters was found very similar to sine wave form than the two levels inverters, as proved by analysing the harmonics. Science Code : 626.01.01 Key Words : Artificial neural network, Induction motor, Three-level inverter, Space vector modulation. Page number :160 Adviser :Prof. Dr. Çetin ELMAS
Bartın ili atmosferindeki polenlerin araştırılması
The research of the atmospheric pollen grains in Bartın
Yazar: HANİFE ÖZVEREN
Danışman: PROF.DR. SEVİL PEHLİVAN
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Biyoloji Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: Biyoloji = Biology

Özet:
BARTIN İLİ ATMOSFERİNDEKİ POLENLERİN ARAŞTIRILMASI (Yüksek Lisans Tezi) Hanife ÖZVEREN GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ Şubat 2005 ÖZET Bu araştırma 17 Mail/ 27 Ekini 2003 tarihim arasında Bartın'da yapılan aeropalinolojik çalışma olup, polenlerin neden olduğa alerjik hastalıkların teşhis ve tedavisinde hekimlere yardımcı olmayı amaçlamaktadır. Bartın ili içerisinde Yah ve Balamba mevkilerine yerleştirilen iki farklı istasyondan Gravimetrik yöntemin uygulama aracı Durham kullanılarak elde edilen örnekler incelenmiştir. Bartın ili atmosferindeki polenlerin hangi bitki taksonlanna ait oldukları saptanmış ve morfolojik tanımlaması yapılarak mikrofotoğrafları çekilmiştir. Baron atmosferindeki polenlerin belli bir alan basma düşen miktarı, Durham aracma yerleştirilen preperatlar yardımı ile cm2 alan birimi olarak haftalık ve aylık periyotlarda saptanmış, elde edilen veriler grafîklendirilmiştir. Sonuçlar meteorolojik aktörlerle karşılaştırılarak, aylık polen takvimi hazırlanmıştır. Bilim Kodu Anahtar Kelimeler Sayfa Adedi Tez Yürütücüsü 401. 03. 01 Polen, Atmosfer, Bartın 85 Prof. Dr. Sevil PEHLİVAN

Abstract:
THE RESEARCH OF THE ATMOSPHERIC POLLEN GRAINS IN BARTIN (Master Thesis) Hanife ÖZVEREN GAZI UNIVERSITY INSTITUE OF SCİENCE AND TECHNOLOGY February 2005 ABSTRACT This research is an aeropalynolojical study performed in Bartın in the period of March 17th - October 27th, 2003 and it is aimed to help physicians with the diagnosis and treatment of airbone pollen grains causing allergic diseases. Samples which came from Yah and Balamba in Bartın have been analyzed in two different stations by using Durham-gravimetric method's application. The plant taxa of the pollen grains in Bartın atmosphere has been determined and after their identifications are being morphologically made, their microphotographs are token. The amount of the pollen grains in Bartın atmosphere has been measured as cm2 units with respect to the specified area within weekly and monthly periods by the help of the miroscope slides placed in Durham instrument ant the results obtained are shown through graphics. The results are compared with the meteorological factors. The monthly pollen calender is prepared. Science Code : 401. 03. 01 Key Words : Pollen, Atmosphere, Bartın Page Number : 85 Adviser : Prof. Dr. Sevil PEHLİVAN
Doğal gazın özellikleri, kullanım alanları, çevre ve ekonomik yönden incelenmesi
Properties, usage areas, enviromental and economic assesment of natural gas
Yazar: ŞAFAK ATAŞ
Danışman: PROF. DR. HİKMET DOĞAN
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: Enerji = Energy

Özet:
Bu çalışmada, doğal gazın özellikleri, depolama teknikleri, diğer yakıtlarlakarşılaştırılması ve enerji kaynakları arasındaki yeri hakkında araştırmalaryapılmıştır. Araştırmalar sonucunda doğal gazın depolanmasına duyulanihtiyaç ve bunun sonucunda elde edilecek ekonomik kazançtan bahsedilmiştir.Ayrıca doğal gazın diğer yakıtlarla karşılaştırıldığında daha verimli ve çevrecibir yakıt olduğu sonucuna varılmıştır. Doğal gazın sadece ısıtma alanında değilsoğutma ve elektrik üretiminde de başarı ile kullanılabileceği sonucunavarılmıştır.Bilim Kodu :Anahtar Kelimeler : Doğal Gaz, Sıvılaştırılmış Doğal Gaz(LNG), DepolamaSayfa Adedi : 81Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Hikmet DOĞAN

Abstract:
In this study, specifications of natural gas, storage techniques, comparison ofnatural gas with other fuels and its place in energy were investigated. In the endof the study, need for storing natural gas and economical benefits of storingnatural gas are mentioned. Besides it is concluded that natural gas is moreefficient, and more environment-friendly relative to other fuels. It was alsoconcluded that natural gas cannot only be used in heating but also in coolingand producing electricity successfully.Science Code :Key Words : Natural gas, Liquefied Natural Gas (LNG), StoragePage Number : 81Adviser : Prof. Dr. Hikmet DOĞAN
Mikrodenetleyici kontrollü termohipoterm tıp cihazı tasarımı ve gerçekleştirilmesi
Microcontroller based thermohypotherm medical instrument design and realize
Yazar: METİN KAPIDERE
Danışman: DOÇ.DR. RAŞİT AHISKA
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektronik-Bilgisayar Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2005
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering ; Teknik Eğitim = Technical Education

Özet:
Bu tezde, mikrodenetleyicili ve termoelektrik modüllfi Termohipotenm Tıp Cihazı tasarlanmış ve test edilmiştir. Termohipoterm Tıp Cihazı (TTQ; travmatolojide insan beyninim soğutularak klinik olum stresinin uzatılmasında, beyin ameliyatlarında, açık kalp ameliyatlarında, ameliyat sonrasında ve ateşin düşürülmesinde kullanılabilecektir. Gerçekleştirilen sistemde mikrodenetleyicili Anahtarlamalı Güç Kaynağı (AGK) kullanılmıştır. Sekiz tennokupl kullanılarak, değişik noktalardaki sıcaklıklar ölçülmüş ve 10-bit Analog Sayısal Dönüştürücü (ASD) ile sayısal değere dönüştürülmüştür. Darbe Genişlik Modülasyonu (DGM) ve kural tabanı ile sıcaklık kontrolü edilmiştir. Kontrol sisteminin testi çeşitli sıcaklıklarda yapılmıştır. Bilim Kodu Anahtar Kelimeler Sayfa Adedi Tez Yöneticisi 626.04.01 Travma, hipotermiya, termoelektrik, mikrodenetleyici 78 Doç.Dr.Raşit AIDSKA

Abstract:
In this thesis, microcontroller and thermoelectric cooler based Thermo hypothermia medical instrument has been designed and tested. Therinohypothermia medical apparatus (TMA); could be used increment clinical death time with cooling the human brain in Trauma, brain operations, the open heart operations, post operation period, lower the fever. In the produced system, microcontroller based switching mode power supply (SMPS) has been used. By using eight thermocouples, temperatures has been measured at the different point and converted to digital value by 10-bit Analog Digital Converter (ADC) Temperature control has been done as Pals Width Modulation (PWM) and Rule Based. The test of control system was done various temperatures. Science Code : 626.04.01 Key Words : Trauma, hypothermia, thermoelectricity, microcontroller Page Number: 78 Adviser : Assist. Prof. Raşit AHISKA
İçten yanmalı motorlarda kullanılan kuru tip hava filtreleri için mikro denetleyici kontrollü tıkanıklık devresi tasarımı
Design of microsupervisory controlled congestion indicator circuit for dry air filters in internal combustion engines
Yazar: BÜLENT UZUN
Danışman: PROF.DR. SAHİR SALMAN
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering ; Teknik Eğitim = Technical Education

Özet:
İçten yanmalı motorlarda hava filtresi kullanımının temel amacı, motora giren hava içerisindeki kirleticileri tutmak ve motor parçalarında oluşabilecek aşıntıların önüne geçmektir. Hava filtresinin kirlenme süresi, taşıtla kat edilen mesafeye ve çalışma süresine bağlı olmayıp, havada bulunan kirletici oranına bağlı olduğundan hava filtresi kirliliğinin zamanında tespit edilmesi gerekmektedir. Bu çalışmada, bir mikrodenetleyici (PIC) tarafından kontrol edilen iki basınç sensörü yardımıyla filtre tıkanıklığını tespit eden devre tasarlanmıştır. Ayrıca hava filtresi yüzey alanının etkinliğinin filtre çıkış basıncına, motorun hava tüketimine, volümetrik verime ve turbo basıncına etkileri incelenmiş ve deney sonuçları grafikler halinde verilmiştir.Anahtar Kelimeler : Hava Filtresi, Mikrodenetleyici, Filtre Tıkanıklık Göstergesi, Hava Debisi

Abstract:
The main purpose of using air filters in internal combustion engines is, to hold the pollutives in the air and to prevent parts of the engine from possible deteriorations. Since becoming dirty period of the air filter is not proportional to the distance gone by the vehicle and the duration of running but to the pollutive ratio in the air, it is important to determine the dirtness of the air filter on time. In this study, a circuit which determines the congestion of the filter by means of two pressure sensors controlled with a microcontroller (PIC) is designed. Beside these the effects of air filter surface area on filter exit pressure, the air flow of the engine, volumetric efficiency and turbo pressure are investigated and the results of experiment are given with graphics.Key Words : Air Filters, Microcontroller, Congestion indicator Of Filter, Air Flow
Çentikli beton kirişlerin ANSYS sonlu elemanlar programı ile analizi
Notched concrete beams analysis with ANSYS finite element programme
Yazar: AHMET OĞUZ ÖZGÜR
Danışman: PROF. DR. SIDDIK ŞENER
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Daha önceki yıllarda yapılan çalışmalar beton ve betonarme yapıların gevrek kırılmasında boyut etkisinin çok önemli olduğunu ve çözüm yapılırken bu ilişkinin, dayanım kriterine bağlı olan plastik limit analiziyle değil enerji prensibine bağlı lineer elastik kırılma mekaniği ile yapılması gerektiğini göstermiştir. Çelik lifli ya da lifsiz çentikli beton kirişlerdeki kırılma, yarı gevrek kırılma olarak kabul edilmektedir. Bu çalışmada çentikli betonun kırılmasında 4 nokta yüklemesi altında denenmiştir. Bu tip kırılmalarda boyut etkisi çok önemli olduğundan boyut etkisi göz önüne alınmalıdır. Ayrıca kiriş deneyleri işleyiş olarak hem daha kolay (gerilme ve burulmaya göre) hem de gerçek davranışla daha yakından ilgilidir. Laboratuarda analizi yapılan kirişlerin kırılma yükü ve yerdeğiştirme deney sonuçları ile ANSYS Sonlu Eleman programı ile benzer durumlarda elde edilen bilgisayar sonuçları karşılaştırılmış ve bununla ilgili olarak grafikler elde edilmiştir. Anahtar Kelimeler : Çentikli beton kiriş, ANSYS, sonlu eleman, kırılma yükü, çatlak genişliği, gerilme yoğunluk çarpanı

Abstract:
Previos studies reveal that brittle failures of concrete structures generally exhibit a significant size effect which cannot be described by plastic limit analysis based on strength criterion but it can be described by linear elastic facture mechanics based on energy criterion. It is accepted that with or without steel fiber concrete beams are half-brittle. In this study concrete beams are tested on 4 point loading. Size effect is very important in this kind of fractures. Also beam tests are easy and similar to real behaviour for bending and displacement. Failure loads and displacements of beams tested in laboratory are compared with the results of ANSYS finite element computer programme. Also some graphs are obtained about this comparison. Keywords : Notched concrete beam, ANSYS, finite element, fracture load, crack width, stress intensity factor
Mikrodenetleyici kontrollü bir ısıl sistem tasarımı ve gerçekleştirilmesi
Designing and implementing a microcontroller based heating control system
Yazar: MURAT ALTIPARMAK
Danışman: PROF. DR. VEYSEL SİLİNDİR
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Bu çalışmada; On/Off, Oransal (P), Oransal+Türevsel (PD), Oransal+ ntegral(PI) ve Oransal+ ntegral+Türevsel (PID) denetleyici algoritmalarının, gömülübir mikrodenetleyici yazılımı aracılığıyla, tasarlanan model bir ısıl sistemüzerinde uygulaması gerçekleştirilmiştir. Sistem yazılımı; kontrol sistemininsıcaklık kontrolünü yapmasının yanı sıra, bir ?süreç-kontrol? deney seti olarakkullanılabilmesini, çeşitli kontrol türlerinin model üzerindeki etkileriningözlenebilmesini sağlayacak şekilde düzenlenmiştir. Kontrol sisteminde; mikro-denetleyici ile dış dünya arasındaki iletişim, sayısal büyüklüklerin analoğadönüşümleri ayrıca elde edilen verilerin işlenerek istenen çıktıların eldeedilebilmesi ve mikrodenetleyicinin, tasarımlanarak çevre birimleriyle birbütün olarak ?model bir sistem? üzerinde uygulanması amaç edinilmiştir.Bilim Kodu : 905.1.084Anahtar Kelimeler : Gömülü Yazılım, Sıcaklık Kontrolü, Mikrodenetleyici,On/Off, Oransal (P), Oransal + Türevsel (PD), Oransal +ntegral (PI) ve Oransal + ntegral + Türevsel (PID)Denetleyiciler.Sayfa Adedi : 152Tez Yöneticisi : Prof. Dr. Veysel S L ND R

Abstract:
In this study; On/Off, Proportional (P), Proportional+Derivative (PD),Proportional+Integral (PI) and Proportional+Integral+Derivative (PID)controller algorithms have been implemented based on an embeddedmicrocontroller software and applied to a model heating system that wasdesigned. System software has been performed in a way that not only to controlthe temperature of the system but also to use it as a ?process-control?experimental kit and for observing the effects of various control types on themodel. The communication between the microcontroller and the outside world,conversion of the digital quantities to their analog counterparts, processingthe obtained data in order to acquire the desired output, designing themicrocontroller and applying it to ?a model system? with suitable peripherals asa whole one are the aims of the control system in this thesis.Science Code : 905.1.084Key Words : Embedded Software, Temperature Control, Microcontroller,On/Off, Proportional (P), Proportional + Derivative (PD),Proportional + Integral (PI) and Proportional + Integral +Derivative (PID) Controllers.Page Number : 152Adviser : Prof. Dr. Veysel S L ND R