hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Çok kademeli haddeleme prosesinin incelenmesi ve analizi
Investigation and analysis of multi-stage rolling process
Yazar: FURKAN ŞAHİN
Danışman: DOÇ. DR. İSMAİL ESEN
Karabük Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada, Dünya ve ülkemizde büyük önem taşıyan ve her geçen gün ihtiyacı artan çelik esaslı malzemelerin imalatı incelenmiş olup, çelik imalatının en önemli ayağı olan sıcak haddeleme prosesinde tüm aşamalarıyla çelik üretimi ele alınmıştır. Proses bünyesinde yapılan tüm işlemler mühendislik esaslarına göre incelenmiş ve yapılan işlemlerin uygunlukları kontrol edilmiştir.

Sıcak haddelemenin ilk aşaması olan tavlama, mevcut tav fırınında yapılmaktadır. Tavlanan malzemenin tav sıcaklığı, tav fırının karakteristik özellikleri ve verimliliği incelenmiştir. Tavlanan kütük demirlerin hadde prosesinde istenilen tolerans ölçülerine göre üretim aşamaları ve hadde prosesinde kullanılan ekipmanlar açıklanmıştır. Tüm proses boyunca lama, kare, yuvarlak, nervürlü inşaat demiri üretimleri temel haddecilik hesaplarıyla incelenmiştir. 

Haddelenen mamulün spektral analizi, akma, çekme testleri ve çentik darbe deneyleri aynı mamul için yapılmış olup test sonuçları tez içinde anlatılmıştır.

Abstract:
In this study, the manufacture of steel-based materials, which are of great importance in the World and in our country and whose need is increasing day by day , has been examined, all stages of steel production are handled in the hot Rolling process, which is the most important pillar of steel manufacturing. All operations carried out within the process have been examined according to engineering principles and the suitability of the transactions mad has been checked.

Annealing, which is the first step ofhot Rolling, is carried out in a hot annealing furnace.    annealing temperature of annealed material, characteristics and efficiency of annealing furnace were investigated . production stages and equipment used in the Rolling process of annealed billets according to the desired tolerance dimensions in the Rolling processare explanined. Throughout the whole process, flat, square, round, ribbed rebar productions have been thinned with basic rolling mill calculations.
yield, tensile tests and notch impact tests of the rolled product were made for  the same product and the test results are explained in the thesis.
Tav fırınlarında kok gazı yerine doğalgaz kullanımının ekonomik ve çevresel sürdürülebilirlik analizi
Economic and environmental sustainability analysis of the use of natural gas instead of coke gas in reheating furnace
Yazar: MÜCAHİD FATİH BALLI
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ ÇAĞRI SEL
Karabük Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği = Industrial and Industrial Engineering

Özet:
Bu çalışmada, demir çelik sanayisinin haddeleme sürecinde bulunan tav fırınlarının kok gazı yerine ikame yakıt olan doğalgaz kullanılması durumunda enerji, kalite, verimlilik ve çevre kazanımları incelenmiştir. Örnek bir projeksiyon hazırlanmış olup gelecek dönemler için üretim planı hedefi doğrultusunda senaryo analizi çalışılmıştır. Tav fırınları için modernizasyon yatırımının olurluluğu, yatırımın geri ödeme süresi gibi mühendislik ekonomisi yöntemleri kullanılarak kazanımlar sonucunda elde edilen toplam kar ile hesaplanır. Ayrıca tav fırınlarında, kok gazı kullanılması halinde açığa çıkan emisyon miktarı ve doğalgaz kullanılması halinde açığa çıkması öngörülen emisyon miktarı karşılaştırılmaktadır. Buna ek olarak, çevreye sağlanan fayda belirlenmektedir.

Abstract:
In this study, the energy, quality, efficiency and environmental gains of the reheating furnace in the rolling process of the iron and steel industry has been investigated by using natural gas as a substitute fuel instead of coke gas. A sample projection has been prepared and scenario analysis has been studied in line with the production plan target for the future periods. The feasibility of the modernization investment for reheating furnaces is calculated with the total profit as a result of the gains by using engineering economics methods such as the self-paying time of the investment. In the reheating furnaces, the amount of emission that is released when coke gas is used and the amount of emission that is predicted to be released if natural gas is used are compared. In addition to these, the benefit provided to the environment is determined.
Elektrikli araçların homologasyonu ve tip onayı
Homology and type approval of electric vehicles
Yazar: ECEM TUĞÇE ÖZBEK
Danışman: PROF. DR. KERİM ÇETİNKAYA
Karabük Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Endüstriyel Tasarım Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Günümüzde nüfusun artışı ulaşım sorununu da beraberinde getirmek ile birlikte trafiğe çıkan araç sayısınında hızla artmasına sebep olmaktadır. İçten yanmalı motora sahip araçların sayısındaki artış, beraberinde çevreye salınan zararlı gaz miktarlarının hızla artmasını getirmiştir. Çevreye duyarlı, temiz enerjili araçlara olan ilgi artmaya başlamış ve üreticilerin elektrikli araçlara yönelmesi gerçekleşmiştir. Bu çalışmada, L7e-C kategorisine ait elektrikli bir aracın tasarımı ve homologasyon süreci incelenmiştir. Homolgoasyon süreci için gerekli olan belgeler, belgelerde kullanılan içerik bilgiler, elektrikli aracın temel tasarım ilkeleri belirlenerek, homologasyon dosyası hazırlanmıştır. Sonuç olarak, L7e-C tipinde elektrikli bir araç için örnek homologasyon uygulaması verilmiştir.

Abstract:
Today, the increase in the population brings along the transportation problem, and the number of vehicles in the traffic increases rapidly. The increase in the number of vehicles with internal combustion engines has brought along a rapid increase in the amount of harmful gases released into the environment. The interest in environmentally friendly, clean energy vehicles has started to increase and the manufacturers have turned to electric vehicles. In this study, the design and homologation process of an electric vehicle belonging to the L7e-C category were examined. The documents required for the homologation process, the content information used in the documents, the basic design principles of the electric vehicle were determined and the homologation file was prepared. As a result, an example of homologation application for an L7e-C type electric vehicle is given.
Düşük karbonlu ST37 yapı çeliğinin ısıl işlem sonrası yapısı ve mekanik özelliklerinin incelenmesi
Investigation of the structure and mechanical properties of low carbon ST37 structural steel after heat treatment
Yazar: MAHİR AKDUMAN
Danışman: PROF. DR. KHANGARDASH ASGAROV
Karabük Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada, düşük karbonlu St37 yapı çeliğinin ısıl işlem öncesi ve sonrası yapısı ve mekanik özelliklerinin incelenmesi yapılmıştır. St 37 yapı çeliği düşük karbonlu bir çelik olmasından dolayı kolay kaynaklanabilir. Bu yüzden kullanımı oldukça yaygındır. Deneyler için 4 adet St37 yapı çeliği 8x8 kare demir 30 cm uzunluğunda numune kullanılmıştır. Isıl işlem uygulanmamış ve ısıl işlem yapılmış tüm malzemelerin mikroyapıları karşılaştırma yapılabilmesi için incelenmiştir. Çalışma sırasında kullanılan 4 numuneyede rekristalizasyon tavı uygulanmıştır. Diğerleri 1 adet numune fırında soğutulmuş, 1 adet numune suyun içerisinde tam soğuyana kadar su verme, 1 adet numune suyun içerisinde 10 sn. daldırılıp dışarda soğutma, 1 adet numune ise suyun içerisinde 1 sn. daldırılıp dışarda soğutma şeklindedir. Aşınma, sertlik ve çekme deneyleri yapılmıştır. Aşınma ölçümleri ve metalografik incelemeler taramalı elektron mikroskobu (SEM) görüntüleri analiz edilmiştir.

Abstract:
In this study, the structure and mechanical properties of low carbon St37 structural steel before and after heat treatment were investigated. St 37 structural steel can be easily welded because it is a low carbon steel. Therefore, its use is quite common. For the experiments, 4 St37 structural steel 8x8 square iron 30 cm long samples were used. The microstructures of all non-heat-treated and heat-treated materials were examined for comparison. Recrystallization annealing was applied to 4 samples used during the study. Others 1sample is cooled in the oven, 1 sample was quenched in water until completely cooled, 1 sample was kept in water for 10 seconds. immersed and cooled outside, 1 sample in water for 1 second. It is in the form of immersion and cooling outside. Wear, hardness and tensile tests were carried out. Wear measurements and metallographic examinations were analyzed by scanning electron microscope (SEM).
Cemheretu'l-Ems̱âl'de geçen efʿalu min kalıbındaki mesellerin incelenmesi
Studying the proverbs that are parallel to the structure of 'afa'al min' in the book of Jamharat al Amthal
Yazar: EHSAN KHARRAT DEVECİ
Danışman: DOÇ. DR. ALADDİN GÜLTEKİN
Karabük Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Temel İslam Bilimleri Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Doğu Dilleri ve Edebiyatı = Eastern Linguistics and Literature
Dizin: Atasözleri = Proverbs ; Biyografi = Biography ; Cemheretu'l-Emsal = Cemheretu'l-Emsal ; Ebu Hilal el-Askeri = Ebu Hilal el-Askeri ; Meseller = Parables ; İsm-i tafdil = Comparative and superlative

Özet:
Bu çalışmada Ebu Hilal el-Askerî'nin Cemheretu'l-ems̱âl eserinde geçen أفعل من kalıbındaki meseller incelenmiştir. Müellifin hayatı ve eserleri hakkında bilgi verildikten sonra, genel olarak meselin tanımı, özellikleri, çeşitleri ve önemi ele alınmıştır. Cemheretu'l-ems̱âl'de geçen أفعل من kalıbındaki meseller, müellifle aynı asırda yaşamış veya daha önce yaşamış olan âlimlerin eserlerinde kaynak taramasına tabi tutulmuştur. Meseller Türkçeye tercüme edilmiş, bazı mesellerin ise doğru anlaşılması için hikayeleri gerek müellifimiz gerekse başka kaynaklardan istifade edilerek yazılmıştır. Ayrıca meseller, çıkış dönemlerine ve kaynaklarına göre sınıflandırılmıştır.

Abstract:
This research focuses on studying the proverbs that are parallel to the structure of 'afa'al min' in the book of Jamharat Al Amthal by Abi Hilal Al Askari. Chapter one included details about the biography of the author, his scientific contributions, a definition of the proverb, its characteristics, types, and significance. Chapter two included studying the proverbs that are parallel to the structure of 'afa'al min' by means of searching the different sources of books by contemporary authors or books of earlier authors. The proverbs were translated completely from Arabic into Turkish. Then, the story of each proverb was included depending on the book of Jamharat Al Amthal and other scholars when the meaning of the proverb is not clear without mentioning its story. Besides that, the proverbs were classified based on the time they were used in as well as their sources.
5083 kalite Al alaşımının mekanik özelliklerine termomekanik ısıl işleminin etkisi
Effect of thermomechanic heat treatment on mechanical properties of 5083 quality alloy
Yazar: MEDİNE KILINÇ
Danışman: PROF. DR. YAVUZ SUN
Karabük Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Metalurji Mühendisliği = Metallurgical Engineering

Özet:
Bu çalışmada, %3 > Mg içeriğine sahip 5083 Al alaşımının termomekanik işlem uygulaması ile mekanik özelliklerinde gerçekleşen değişimler incelenmiştir. 5083 Al alaşımı ile %1,2 Bizmut ilaveli yeni tip 5083Al-Bi alaşımları bu çalışmada kullanılarak alaşımlandırmanın eksileri ve artıları yorumlanmıştır.Deney parametreleri ; 500 C de homojenleştirme ve 150 C de normal yaşlandırma ve 2 şekilde uygulanmış termomekanik işlemlerdir.Aşınma direnci,aşınma hızı  ve sütünme katsayılarını belirlemek için hem kuru hemde korozif ortamda aşınma yapılmıştır.Korozyon mekanizmaları ise %3,5 NaCl içerisinde Daldırma ve potansiyodinamik polarizasyon yöntemiyle belirlenmiştir. Yapılan sertlik testleri sonucunda, en düşük sertlik değerleri homojenleştirilmiş mazlemeden alınırken onu artan sertlik değerleriyle sırasıyla yaşlandırılmış ve Termomekanik işlem 2 uygulanmış malzeme takip etmektedir. Korozyon testleri sonucunda en dirençli  malzeme yaşlandırılmış 5083 Al alaşımı iken ,korozyona karşı hassasiyeti en yüksek termomekanik işlem uygulanmış malzemedir.

Abstract:
In this study, the changes in the mechanical properties of 5083 Al alloy with 3%>Mg content were investigated with the application of thermomechanical treatment. The advantages and disadvantages of alloying were interpreted by using 5083 Al alloy and new type 5083Al-Bi alloys with 1.2% bismuth addition in this study. Homogenization at 500 C, normal aging at 150 C and thermomechanical processes applied in 2 ways. Abrasion was carried out in both dry and corrosive environments to determine wear resistance wear rate and shear coefficients. Corrosion mechanisms were determined by immersion in 3.5% NaCl and potentiodynamic polarization method, as a result of the hardness tests, the lowest hardness values are obtained from the homogenized material, followed by the aged and Thermomechanical process 2 applied material with increasing hardness values, respectively. As a result of corrosion tests, the most resistant material is the aged 5083 Al alloy, while the material with the highest corrosion sensitivity is the material that has been applied thermomechanical treatment.
İnternet bankacılığı kullanım kararını etkileyen unsurların belirlenmesi: Karabük Üniversitesi öğrencileri üzerine bir araştırma
Determining the factors affecting the decision of use of internet banking: A research on Karabük University students
Yazar: MEHMET ZAHİT GÖRGÜLÜ
Danışman: DOÇ. DR. HASAN UYGURTÜRK
Karabük Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Girişimcilik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Bankacılık = Banking ; İşletme = Business Administration
Dizin: Bankacılık = Banking ; Bankalar = Banks ; Elektronik bankacılık = Electronic banking ; Finans = Finance ; Girişimcilik = Entrepreneurship ; Mobil bankacılık = Mobile banking ; Sanal bankalar = Virtual banks ; Üniversite öğrencileri = University students ; İnternet = Internet ; İnternet kullanımı = Internet use

Özet:
Bilgi teknolojileri ve internetin gelişim süreci ile birlikte internet bankacılığı müşterilerin hizmetine sunulmuştur. İnternet bankacılığı banka müşterilerinin işlerini kolaylaştırdığı ve hızlandırdığı için çok hızlı bir şekilde gelişim göstermiştir. Her geçen gün gelişmeye devam eden internet bankacılığına yönelik araştırma ihtiyacıda bu doğrultuda artış göstermektedir. Bu çalışmada, üniversite öğrencilerinin internet bankacılığı kullanımını etkileyen faktörlerin belirlenmesi amaçlanmıştır. Bu doğrultuda internet bankacılığı kullanım kararını etkileyen unsurların belirlenmesinde literatürde sıklıkla kullanılan beş boyut (Algılanan Güvenilirlik, Sosyal Etki, Tutum, Algılanan Fayda ve Algılanan Kullanım Kolaylığı) dikkate alınmıştır. Çalışmada veri toplama yöntemi olarak anket çalışması tercih edilmiştir. Söz konusu boyutların demografik unsurlara göre farklılık farklılaşmadığına yönelik hipotezler oluşturulmuş ve istatistiki yöntemlere göre (t-testi, ANOVA) test edilmişlerdir. Çalışma sonucunda kurulan hipotezlerin büyük bölümünün (35 hipotezden 24'ü) demografik faktörler açısından farklılıp göstermediği tespit edilmiştir.

Abstract:
Internet banking is offered to the customers with the development of information technologies and internet. Internet banking has developed very rapidly as it facilitates and accelerates the business of bank customers. The need for research on internet banking, that develops day by day, is also increasing in the same direction. In this study, we aim to determine the factors that affects the use of internet banking by the students of university. The five dimensions, that are commonly used in the literature, are taken into account while determining the factors affecting the decisions to use internet banking. Questionnaire study is preferred as the data collection method in the study. Hypotheses about whether the dimensions in question differ according to demographic factors is created and tested according to statistical methods (t-test, ANOVA). As a result of the study, it was determined that most of the hypotheses (24 out of 35 hypotheses) did not show differences in terms of demographic factors.
Yüksek hızlı trenlerde teker ray etkileşimi ve gürültünün önlenmesi
Wheel rail interaction and prevention of noise in high-speed trains
Yazar: ÖZDENUR TOKMAK
Danışman: DOÇ. DR. İSMAİL ESEN
Karabük Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Günümüz ulaşımında raylı sistemlerin önemi tartışılmaz bir gerçektir. Zamandan tasarruf ve konforlu seyahat ihtiyacı yüksek hızlı trenlere olan talebi arttırmıştır. Yüksek hızlı trenlerde seyahat konforunu etkileyen en önemli etkenler teker ve ray arasındaki etkileşimin kalitesidir. Trenin hareketi sırasında tekerden veya raydan kaynaklanabilecek bozucu etki güvenliği, ses seviyesini ve seyahat sırasında yaşanan sarsıntıları doğrudan etkilemektedir. Teker ve ray arasında oluşan titreşim ve sürtünme gibi bozucu etkiler raylı sistem bileşenlerinin yorulmasına, aşınmasına ve ömrünün kısalmasına neden olmaktadır. Bu durum sonucunda bakım ve işletim maliyeti artmaktadır. Bu tez çalışmasında teker ve ray arasındaki etkileşimler ve bu etkileşimlerin oluşabilecek gürültü üzerine çalışılmıştır. SolidWorks ile tasarımı yapılan raylı araç modelinin  
ANSYS ortamında analizi yapılmıştır. Teker ve ray arasındaki etkileşimin oluşabilecek gürültüye etkisi incelenmiştir ve raporlanmıştır.

Abstract:
The importance of rail systems in today's transportation is an indisputable fact. Time savings and the need for comfortable travel has increased the demand for high-speed trains. The most important factor affecting travel comfort in high-speed trains is the quality of the interaction between the wheel and the rail. The disturbance that may arise from the wheel or the rail during the movement of the train directly affects the safety, sound level and the vibrations experienced during the journey. Disruptive effects such as vibration and friction between the wheel and the rail cause the rail system components to fatigue, wear and shorten their life. As a result, maintenance and operating costs increase. In this thesis, the interactions between the wheel and the rail and the noise that may occur in these interactions have been studied. The rail vehicle model designed with  
SolidWorks was analyzed in ANSYS environment. The effect of the interaction between the wheel and the rail on the noise that may occur has been investigated and reported.
Liberalizm ve postmodernizmin bürokrasi algısı üzerine bir inceleme /
Yazar: AYŞE NUR KAYIŞOĞLU
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ METİN ÖZKARAL
Karabük Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Kamu Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Kamu Yönetimi = Public Administration ; Siyasal Bilimler = Political Science
Dizin: Bürokrasi = Bureaucracy ; Liberalizm = Liberalism ; Postmodernizm = Postmodernism

Özet:
Bürokrasi, Kamu Yönetimi yazınında çoğu zaman teknik ve örgüt içi bir olgu olarak ele alınmaktadır. Oysa gündelik hayatta bürokrasi toplumsal ve siyasal ilişkiler içinde yer tutmakta, siyasal iktidarlarla veya toplumsal kesimlerle ilişkiye girmektedir. Kamu Yönetimi yazınının teknik ağırlıklı çözümlemesini geliştirmek üzere bürokrasiyi toplumsal ilişkiler içindeki yerini de hesaba katarak inceleyen kuramsal yaklaşımlar, bu olguyu konu edinen yazına derinlik katacaktır.
Bu çalışma kapsamında liberalizm ve postmodernizmin kavramları ele alınarak incelenmiş bu iki kavramın özellikle bürokrasiye olan etkisi ve bakış açıları ele alınarak incelenmiştir.

Abstract:
Bureaucracy is considered as a technical and organizational phenomenon in public administration literature. However, in daily life, bureaucracy has a place in social and political relations and interacts with political forces or social segments. The theoretical approach to studying bureaucracy will have a profound effect on the literature dealing with this phenomenon, taking into account its position in social relations for the purpose of technical analysis of public administration literature.
This study analyzes the concepts of liberalism and postmodernism and examines the bureaucratic implications and perspectives of these two concepts.
İlçe idarelerinde tarım ve hayvancılık politikaları: Karabük Eflani ilçesi üzerine bir inceleme
Agriculture and livestock policies in district administrations: A study on Karabük Eflani district
Yazar: İBRAHİM ÇALIŞKAN
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ METİN ÖZKARAL
Karabük Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Kamu Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Kamu Yönetimi = Public Administration
Dizin: Hayvancılık = Animal husbandry ; Kamu politikaları = Public policies ; Tarım = Agriculture ; Tarım politikaları = Agricultural policies ; İlçe yönetimi = District administration

Özet:
Bu tez içerisinde ilçe idarelerinde tarım ve hayvancılık politikaları incelenmiştir. Konunun tutarlı ve anlaşılabilir olması için ilçe kısmına gelmeden önce tarım ve hayvancılığın tarihi, dünyadaki gelişimi, dünyada ve Türkiye'de uygulanan politikalar yıllar ve dönemler bazında incelenmiştir. Tarım ve hayvancılık başta gıda olmak üzere, sanayi, istihdam ve ticaret için önemlidir. Tarımsal sistemlerini iyi kurabilmiş ve tutarlı politikalar belirleyebilmiş ülkeler iç ihtiyaçlarını karşılamanın yanı sıra bu ürünler üzerinden büyük oranlarda dış ticaret de yapmaktadır. 
Türkiye'de tarım ve hayvancılık politikaları Cumhuriyet ile hız kazanmış, 1960 yılından itibaren planlı ve programlı bir sürece sokulmuştur. Bazı zaman aralıklarında yaşanan problemler ve yanlış politikalar sektörü olumsuz etkilemiştir. Kalkınma planlarına göz gezdirildiğinde ise çok uzun yıllardır kronikleşmiş problemlerin devam ettiği görülmektedir. Bu problemler ilçelerde de çeşitli problemlere sebep olmaktadır. Türkiye tarım ve hayvancılık alanında çok büyük bir potansiyele sahiptir. Tutarlı politika ve etkili kurumlar ile mevcut problemler rahatlıkla aşılabilir.

Abstract:
In this thesis, agriculture and animal husbandry policies in district administrations have been examined. In order to make the subject coherent and understandable, before coming to the district part, the history of agriculture and animal husbandry, its development in the world, and the policies applied in the world and in Turkey were examined on the basis of years and periods. Agriculture and livestock are important in terms of food, industry, employment and trade. Countries that have well established agricultural systems and set consistent policies, besides meeting their domestic needs, trade large amounts of these products.
Agriculture and animal husbandry policies in Turkey gained momentum with the Republic and since 1960 it has been put into a planned and programmed process. Problems and wrong policies experienced in some periods negatively affected the sector. When the zoning plans are examined, it is seen that the problems that have been chronic for many years continue. These problems cause various problems in districts as well. Turkey has a great potential in agriculture and animal husbandry. Current problems can be easily overcome with consistent policies and effective institutions.