hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Mikronize maden öğütme tesisinde toplam ekipman etkinliğinin araştırılması
Investigation of the overall equipment effectiveness in the micronized mineral grinding plant
Yazar: EMRE ALKAN
Danışman: PROF. DR. MAHMUT YAVUZ
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Maden İşletme Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Maden Mühendisliği ve Madencilik = Mining Engineering and Mining

Özet:
Günümüzde firmalar arasındaki rekabetin artmasıyla teknoloji ön plana çıkmıştır. Üretim sistemlerinin gelişmesiyle verimlilik, maliyet ve ürün kalitesi gibi temel öğeler ekipmana bağlı hale gelmektedir. Bu durumda ekipmanı en verimli şekilde kullanmak önemli hal almaktadır. Ekipmanın verimliliğini ölçen yöntem olarak Toplam Ekipman Etkinliği (TEE) karşımıza çıkmaktadır.	
Bu çalışmada, mikronize maden öğütme tesisinin performans değerlerinin ölçülmesi amaçlanmıştır. En uygun ölçüm yöntemi olarak da Toplam Ekipman Etkinliği (TEE) seçilmiştir. Çalışmanın ilk bölümlerinde toplam ekipman etkinliği ile ilgili bu güne kadar yapılan farklı çalışmalar incelenmiş ve kısaca açıklanmıştır. Sonraki bölümlerde, toplam ekipman etkinliği yöntemi açıklanmıştır. Öğütme ve çalışmanın yapıldığı tesis hakkında genel bilgiler verildikten sonra, çalışma için toplanan verilerin karşılaştırması yapılmıştır. Yapılan karşılaştırmalar sonucunda tesisin performans değerleri ölçülmüştür.
Toplam ekipman etkinliği yöntemi için tesiste ölçülmesi gereken değerler belirlenmiş ve kısaca açıklanmıştır. Toplam ekipman etkinliği parametreleri tanıtıldıktan sonra iki ayrı öğütme hattındaki verilerin karşılaştırması yapılmıştır.

Abstract:
Today, technology has come into prominence by increasing competition between the firms. Basic items, such as productivity, cost and quality of product, has become depending to equipment by the development of production systems. In this case, efficiently use of the equipment is very important. Overall Equipment Effectiveness is confronted as a method for measuring the efficiency of the equipment.
In this study, it is aimed to measure the performance value of micronised mineral grinding plant. Overall Equipment Effectiveness has been selected for the most appropriate method of performance measurement. In the first part of study, different studies made on the Overall Equipment Effectiveness have been examined and explained briefly. In the next section, the Overall Equipment Effectiveness method has been describes. After giving general information about grinding plants that are studied in this study, the comparison is made of the data collected fort he study in the plant. As a result of the comparison, performance level of the plant was measured. 
Values that should be measured in the plant have been determined for Overall Equipment Effectiveness method and briefly explained. After determination of Overall Equipment Effectiveness parameters, the comparison was made by using two different grinding line's data.
Tornalama işleminde kararlı kesme derinliklerinin ve tırlama titreşimlerinin yapay sinir ağları kullanılarak araştırılması
Investigation of chatter stability limits and chatter vibration in turning operations using artificial neural networks
Yazar: MEHMET ALPER SOFUOĞLU
Danışman: YRD. DOÇ. DR. SEZAN ORAK
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Konstrüksiyon ve İmalat Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada farklı mil hızlarında meydana gelen tırlama titreşimleri ve kararlı kesme derinlikleri araştırılmıştır. Tırlama titreşimlerini ve kararlı kesme derinliklerini kesme parametreleri, iş parçası ve kesici uç malzemesi, yapısal modal parametreler, kesici takımın ve iş parçasının geometrisi etkilemektedir. Bu durumu araştırmak için öncelikle tornalama işleminde farklı malzemeler, kater sarkma uzunlukları, kesici uç ve iş parçası geometrileri, mil hızları için modal analiz ve kesme testleri yapılarak sistem için doğal frekanslar, tırlama frekansları, kararlı kesme derinlikleri ve diğer modal parametreler elde edilmiştir. İkinci aşamada bu konuda daha önce yapılan deneyler ve birinci aşamada yapılan deneyler kullanılarak kararlı kesme derinliklerini tahmin etmek için yapay sinir ağları (YSA) modeli oluşturulmuş ve farklı koşullarda yapılan deneyler ile oluşturulan modellerin sonuçları kıyaslanmıştır. Test aşamasında, kararlı kesme derinlikleri %89 belirlilik katsayısıyla tahmin edilmiştir. Oluşturulan modeller kararlı kesme derinliklerini tahmin etmede başarılı olmuştur.

Abstract:
In this study, the chatter vibration and the chatter stability limits have been investigated in different spindle speed. The cutting parameters, workpiece and insert material, the structural modal parameters, the geometry of the workpiece and insert affect the chatter vibrations and chatter stability limits. To investigate this case first, an experimental study has been performed and the chatter vibrations, natural frequencies, chatter stability limits and the other modal parameters have been obtained using different working materials, geometries, tool overhang lengths and spindle speeds. In the second stage, the experiments which have been carried out in the past and in this study have been used as inputs for Artificial Neural Networks (ANN) and the models' results are compared to experimental results. In testing stage, stable cutting depths have been predicted with 89% determination coefficient. The ANN models have been succesfull in predicting chatter stability limits.
Demiryolu araçları bojilerinde uygulanan tahribatsız muayene yöntemlerinin karşılaştırılması
Comparison of non-destructive testing method applied in railway bogie tools
Yazar: AYTÜL EMRAN İLERİ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. MACİD NURBAŞ
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Kimyasal Teknolojiler Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Kimya Mühendisliği = Chemical Engineering
Dizin: Tahribatsız muayene = Nondestructive inspection

Özet:
Raylı taşımacılık, güvenli, konforlu ve hızlı bir seyahat sunduğundan günümüzde çok kullanılan ulaşım seçeneği olmuştur. Yeni teknolojilerin uygulanması ile erişilebilen seyir hızları artmıştır. Yüksek seyir hızları, daha büyük kalite gereksinimlerini mecbur kılmıştır. Malzemenin kaynaklı birleştirmelerinde oluşabilecek hatalar, yüksek seyir hızlarında birtakım riskler oluşturabilir. Bu yüzden can ve mal taşımacılığının güvenli bir şekilde sürdürülebilmesi çok önemlidir. Bu çalışmada E 68000 tipi elektrikli lokomotif bojilerindeki kaynaklı birleştirmeler simüle edilerek tahribatsız muayene yöntemleriyle incelenmiştir. İki farklı kalınlıkta olan numuneler MAG ve Örtülü Elektrot Ark Kaynağı kullanılarak kaynatılmıştır. Elde edilen kaynaklı numunelere; Penetrant Test, Manyetik Partikül Test, Ultrasonik Test ve Radyografik Test uygulanmıştır. Bu araştırmanın sonunda hacimsel muayene yöntemleri ile yüzeysel muayene yöntemlerinin birbirini tamamlayıcı durumda olduğu tespit edilmiştir. Yüzeysel hata bulunmayan bir bölgeye hacimsel muayene yöntemlerinden biri uygulandığında yüzeyden
uzakta hataların bulunabildiği kanıtlanmıştır.

Abstract:
Rail Transport System is a well-chosen transportation system since it offers secure, comfortable and fast travelling in today's world. By means of new technology the speed limits have been increased. As a result of high speed, the needs for quality is to be higher level. There may be some risks provided that there are defects on the welded-joints at high speeds. Therefore, it is vital to maintain a secure travelling for transporting life and property. In this research, welded-joints on E 68000 type electrical locomotives bogies with simulating non-destructive testing have been researched. The samples having two different thicknesses have been welded with MAG welding and manual metal arc welding. Liquid
Penetration Test, Magnetic Particle Test, Ultrasonic Test and Radiographic Test have been applied on the welded samples. Volumetric inspection methods and surface inspection methods are mutually complementary has been identified at the end of the research. It has also been proved that there can be defects away from surface when one of the volumetric inspection methods is applied on a surface without any defects.
Marka deneyimi ve tekrar satın alma niyeti arasındaki ilişkide müşteri tatmininin rolü
The role of customer satisfaction in the relationship between brand experience and repurchase intention
Yazar: GÜLSÜM KARA
Danışman: YRD. DOÇ. DR. HALİL SEMİH KİMZAN
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Ana Bilim Dalı / Pazarlama Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: İşletme = Business Administration
Dizin: Marka = Brand ; Marka deneyimi = Brand experience ; Müşteri tatmini = Customer satisfaction ; Satın alma niyeti = Purchase intention ; Satınalma = Purchasing ; Tüketici doyumu = Consumer satisfaction

Özet:
Artan rekabet sebebiyle, işletmeler müşterilerini ellerinde tutma konusuna daha fazla odaklanma eğilimindedir. Böylece müşteri yaşam boyu değeri çok daha fazla önem kazanmıştır. Tüketicilerin değişen doğası, daha uzun ilişkiler için daha fazla çaba harcanmasını gerektirmektedir. İşletmeler bu eğilimlerin farkına vararak tüketicilerin hislerini harekete geçirip, hayat tarzlarıyla bütünleştirmeyi amaçlayacak marka deneyimleri sunmaya başlamaktadır. 
Bu çalışma, marka deneyimi ve tekrar satın alma niyeti arasındaki ilişkide müşteri tatmininin rolünü incelemek amacıyla yapılmıştır. Çalışma için Bursa ilindeki Ikea markası seçilmiştir ve bu markaya yönelik deneyim yaşamış 440 kişiye ulaşılmıştır. Araştırmada kullanılan anket formundaki sorular yüz yüze anket yöntemi ile katılımcılara yöneltilmiştir. Toplanan verilerin analizi aşamasında faktör analizi ile regresyon analizlerinden faydalanılmıştır. Bu çalışmanın sonuçları, marka deneyimi ve tekrar satın alma niyeti arasında pozitif bir ilişki olduğunu ortaya koymuştur. Böylece marka deneyimi, müşteriler ve işletmeler arasındaki ilişkinin devamlılığı açısından kritik bir role sahiptir. Ayrıca sonuçlar, müşteri tatmininin marka deneyimi ve tekrar satın alma niyeti arasındaki ilişkide bir aracı etkiye sahip olduğunu belirtmiştir.

Abstract:
As competition increases, companies tend to focus more on customer retention. Therefore customer lifetime value has gained much more importance. Changing nature of consumers require much effort to last relationships longer. Companies start to realize these trends and offer different brand experiences that will stimulate consumers' feelings and aim to integrate these experiences with consumers' lifestyles. 
This study aims to investigate the role of customer satisfaction in the relationship between brand experience and repurchase intention. The data of the study were collected from Ikea customers in Bursa. A survey from was used to collect data from 440 respendents who have experienced the brand. Factor analysis and regression analysis were employed to analyze the data. The results of the study revealed that there is a positive relationship between brand experience and repurchase intention. Therefore brand experience has a critical role in continuing the relationship between customers and companies. The results also indicated that customer satisfaction has a mediating effect in the relationship between brand experience and repurchase intention.
Açık kaynaklı otonom insansız bir hava aracının geliştirilmesi
Development of an open-source autonomous unmanned aerial vehicle
Yazar: GÖKBERK KÖKDEMİR
Danışman: DOÇ. DR. NACİ ZAFER
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Konstrüksiyon ve İmalat Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering ; Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering ; Uçak Mühendisliği = Aircraft Engineering
Dizin: İnsansız hava aracı = Unmanned aerial vehicle

Özet:
Başarılı bilim insanlarının ve yetenekli mühendislerin havacılık alanında yaptıkları önemli çalışmalar bu sektörün her zaman modern teknolojinin ana temsilcisi olmasını sağlamıştır. Her geçen gün hava araçları hayatımıza daha fazla girmekte, kullanım alanları askeri alanlardan sivil uygulamalara kadar geniş bir alana yayılmaktadır. Amatör araştırmacıların sağladıkları başarılarda kaydedilen artış, hava araçları geliştirme kabiliyetinin belli ülkelerin elinden zamanla çıkıyor olacağına işaret etmektedir. Birçok havacılık uzmanı 5.nesil hava araçları son insanlı araçlar olacağını ve gelecekteki hava platformlarının insansız otonom sistemlere dönüşeceğini iddia etmektedir.
	Bu çalışmada, geçmiş birkaç on yıla ait otonom hava araçları detaylı olarak incelenmiş, ortaya çıkan çerçevede, açık kaynak kodlu özgün bir insansız hava aracı tasarımı geliştirilmiş ve düşük bütçeli bir prototipi inşa edilmiştir.

Anahtar Kelimeler: Otonom Sistemler, İnsansız Hava Aracı, İHA.

Abstract:
Aviation research conducted by expert scientists and skilled engineers hasenabled this industry to become the mainambassodor of advanced technologies.Day by day, aerial vehicles become a bigger part of our livesas their use become widespread from military to civilian applications.The achievements by amateur researchers give rise to the thought that the monopoly of certain countries over the cabability to develop aerial vehicles is slowly fading away.  Many aviation authorities argue that fifth generation aerial vehicles will be the last generation of manned vehicles and the future platforms for the aerial vehicleswill be unmanned systems.
	In this study,autonomous vehicles of the past few decades have been throughly examined and, within this framework,  an open sourcednovel unmanned aerial vehicle design is developed and a low cost prototype is built.
	
Key Words:Autonomous Systems,Unmanned Aerial Vehicle, UAV
Kamu hastanelerinde Du Pont analizi ile finansal performans değerlendirilmesi ve bir uygulama
Evaluation of financial performans with Du Pont analysis in the public hospital performance and an application
Yazar: SELİN ÇALIŞKAN
Danışman: DOÇ. DR. ARZUM ÇELİK
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Ana Bilim Dalı / İşletme Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Hastaneler = Hospitals ; Sağlık Kurumları Yönetimi = Health Care Management ; İşletme = Business Administration
Dizin: Devlet hastaneleri = State hospitals ; Dupont analizi = Dupont anaylsis ; Finansal performans = Financial performance ; Hastaneler = Hospitals ; Performans = Performance

Özet:
Bu çalışmanın temel amacı, bir kamu hastanesi işletmesinin karlılığa dayalı finansal performansının ölçülmesidir. Bu amaç doğrultusunda hastane işletmesinin 2009-2013 yılları arasındaki finansal tablo verileri kullanılarak Du Pont Analizi uygulanmış, karlılığa dayalı performansı ve performans sapmalarının nedenleri araştırılmıştır.

Yapılan çalışmada daha çok finansal kontrol sistemi olarak kullanılan bu analizin finansal performans belirleme yöntemi olarak da kullanılabileceği ortaya konmuştur. Örnek alınan kamu hastanesi işletmesinin karlılığa dayalı finansal performansının 2009, 2011 ve 2012 yıllarında 2010 ve 2013 yıllarına göre çok daha iyi olduğu görülmüştür.

Abstract:
The main objective of this study is to measure the financial performance of a public hospital company based on profitability. For this purpose, Du Pont Analysis has been applied by using financial statement data of 2009–2013 period and the financial performance of that company based on profitability and the reasons of its performance deviations has been investigated. 

In this study, it has been exhibited that this analysis which is mostly used as a control system, can also be used as a performance determination method. The financial performance of the public hospital company taken as the case has been found much better for the years 2009, 2011 and 2012 than for the years 2010 and 2013.
Nanokristal Ni-W elektrolitik kaplamaların korozyon karakteristikleri
Corrosion characteristic of nanocrystalline Ni-W electrolitic coating
Yazar: ZÜLİYET ADIGÜZEL
Danışman: PROF. DR. MUSTAFA ANIK
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Nanobilim ve Nanoteknoloji Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Bilim ve Teknoloji = Science and Technology

Özet:
Bu çalışmada, farklı tungsten içeriğine sahip elektrolitik Ni-W kaplamaların; pH 3, pH 7 ve pH 12,5'de korozyon karakteristiklerinin gözlenmesi amaçlanmıştır. 
EDS analizleri sonucu W içerikleri, kütlece %15.9, 34.52, 50.80 olarak belirlenmiştir. Alaşımlarda tungsten oranı arttıkça yüzeydeki pürüzlü ve karnıbaharımsı görünümün, düzgün ve pürüzsüz bir görünüm haline geldiği gözlenmiştir.  Kaplanan alaşımların yapısal karakterizasyonu XRD tekniği kullanılarak yapılmış ve alaşımlarda tungsten oranı arttıkça nanokristal yapının belirginleştiği gözlenmiştir. 
Nikelin pH 3 de seçici olarak çözünürken, tungstenin pH 7 ve pH 12,5'de seçici olarak çözündüğü belirlenmiştir. Alaşım kaplamalardaki nikel oranı, tungsten oranından daha yüksek olduğunda alaşımların çözünme davranışlarının nikele daha yakın olduğu gözlenmiştir. 
Ni-W alaşımlarının EQCM deneyleri; platin kristal yüzeye, katodik çevrimsel voltametre ile kaplama, sonrasında kaplanan yüzeye pH7de anodik çevrimsel voltametre uygulanması, şeklinde gerçekleştirilmiştir. Çevrimsel voltametre uygulaması sırasında ağırlık değişimi de nanogram aralığında gözlenmiştir. Seçici çözünürlük EQCM deneyleri ile de doğrulamıştır.
Bu çalışma, nikel-tungsten alaşımlarının, kuvvetli asidik (pH 3), nötr (pH 7)  ve kuvvetli bazik (pH 12,5) ortamlardaki korozyon karakteristiklerinin aydınlatılması açısından literatüre özgün bir katkı sağlamıştır.

Abstract:
In this thesis, analysis of the corrosion characteristics of electrolytic Ni-W alloy coating with different tungsten content at pH 3, pH 7, pH 12,5 is aimed.
According to the EDS analyses, tungsten contents of the alloys are determined as 15.9, 34.52, 50.80 (%wt). As the tungsten content alloy increases the rougher and the cauliflower appearance turning to smoother appearance. Structure characterization out by XRD technique and it is observed that as the tungsten content of alloy increases nanocrystal structure become more apparent. 
It is observed that while nickel dissolve selectively at pH 3, tungsten dissolve selectively at pH 7 and pH 12.5. Dissolution behavior of the alloys resembles to the dissolution behavior of nickel since nickel contents of the coated alloys is higher than tungsten content. 
EQCM experiments of the Ni-W alloys is conducted initially by cathodic cyclic voltammetry coating on the platinum crystal and then anodic cyclic voltammetry at pH 7. During this cyclic voltammetry weight chance in nanogram range is also observed. EQCM experiments are also supported the selective dissolution.
This thesis provided original contributions to the literature by providing the dissolution mechanism of Ni-W alloys at strongly acidic (pH 3), neutral (pH  7) and strongly basic (pH 12.5) solutions.
Bir ergimiş tuz reaktör-toryum tipi güç santralında kullanılacak gövde borulu ısı değiştirici tasarımı
A shell and tube heat exchanger design for molten salt reactor-thorium power plant
Yazar: OĞUZHAN YALINAYAK
Danışman: PROF. DR. LATİFE BERRİN ERBAY
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Termodinamik Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Mühendislik uygulamalarının en çok karşılaşılan işlemlerinden birisi, farklı sıcaklıklardaki iki veya daha fazla akışkan arasındaki ısı değişimidir. Bu değişimin yapıldığı cihazlara ısı değiştiricisi denilmekte olup uygulamada termik santraller, kimya endüstrileri, ısıtma, iklimlendirme, soğutma sistemleri gibi birçok yerde kullanılabilmektedir. En yaygın olarak kullanılan ısı değiştiricileri tiplerinden birisi de gövde borulu ısı değiştiricileridir. Bu tip ısı değiştiricilerinde gövde tarafından bir akışkan ile borulardan diğer bir akışkan geçerek ısı değişimi işlemi sağlanır.

Bu çalışmanın amacı güç santralleri için dördüncü nesil olarak adlandırılan 
MSR-Th tipi güç sanrtallarında kullanılmak üzere bir gövde-boru tipi ısı değiştirici tasarımı yapılması ve önermesidir. Söz konusu ısı değiştiricisinde bulunan şaşırtma levhası kesmesi, şaşırtma levhası aralığı, boru dizilişi, boru içi hız gibi parametrelerin ısı taşınım katsayısına ve basınç düşümüne etkisinin araştırılması ve böylelikle en uygun ısı değiştirici optimizasyonunun yapılmasıdır. Bu amaçla ısı değiştiricisini enerji ve ekserji analizleri yapılacaktır. Bunun için öncelikle gövde boru tipi ısı değiştiricisinin tanımı, kısımları, tasarım parametreleri ve tasarımının nasıl yapıldığı açıklanmıştır.  Tasarımda kullanılan tüm bağıntılar, ilgili literatürlerde verilen amprik ifadelerdir.

Abstract:
One of the most common processes in engineering practices is the heat exchange between two or more different fluids. Devices that make these changes are called heat exchangers and it can be applied in thermal power plants, heating, climatization, cooling systems and many others. One of the most commonly used heat exchanger is shell and tube heat exchangers. In this kind of heat exchangers, heat exchange is made by transporting one fluid through shell and another fluid through tube .

The purpose of this study is to suggest making of a shell and tube heat exchanger design in order to be used in MSR-Th type power plants also investigation of the effect of parameters such as the buffle cut rate, buffle clearance, tube order and within tube speed in the heat exchanger on heat transfer coefficient and pressure drop in order to optimize the most suitable heat exchanger.

In order to bring that to life, the energy and exergy analysis of the heat exchanger will me made. Description, parts, parameters and design of shell and tube type heat exchangers are explained. All relations used in design has place in literature and they are ampirical terms.