Van Gölü üzerinde kent içi yolcu taşımacılığı simülasyonu ve planlanması
Simulation and planning of urban transport on Van Lake
Yazar: MUSTAFA SAMET ÇETİN
Danışman: DOÇ. DR. ERSAN BAŞAR
Karadeniz Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Denizcilik = Marine

Özet:
Son yıllarda çeşitli sebeplerden dolayı sayısı hızla artan kent kitlelerikent içi ulaşım altyapılarında kapasite ve kalite açısından önemli bir baskı oluşturmaktadır. Bu sebeple kent içi ulaşım altyapılarında ulaşım seçeneği sayısının ve kalitesin yükseltileceği yatırımlar önem arz etmektedir. Simülasyon yazılımları ise ulaşım altyapısı gibi büyük maliyetli yatırımların yapılabilirliğinin araştırılmasında planlamacılar için kolaylıklar sağlamaktadır. Bu çalışmada Van Gölü üzerinde yolcu taşınması seçeneği güncel durumda tek alternatif olan karayoluna karşı yolculuk zamanı ve maliyet kriterleri açısından değerlendirilmiştir. Öncelikle Van ili kent içi ulaşım altyapısı yerinde incelenmiş ve karayolu araçlarının gün içinde yolcu taşıma kapasiteleri belirlenmiştir. Ardından, hesaplanan bu kapasitelerden belli oranlarındaki yolcular oluşturulması planlanan denizyolu ulaşım seçeneği için oluşturulan simülasyon modelinde denenmiştir. Bu amaçla 12 farklı deney ile her deney için 60 farklı senaryo oluşturulmuş ve sonucunda gemiler için en uygun rota seçenekleri, yolcular için en uygun yolculuk zamanları ve ortaya çıkan işletme maliyetleri belirlenmiştir. Simio® simülasyon yazılımından elde edilen denizyolu değerleri ile yine karayolu ulaşımı için oluşturulan simülasyon modelindeki sonuçlar ilgili destinasyonlararasında oluşan 4 farklı ulaşım seçeneği dahilinde göre karşılaştırılmıştır. En anlamlı sonuç, Edremit merkez ilçesi ile Yüzüncü Yıl Üniversitesi kampüsü arasında 43,58 dakika farkla denizyolunun karayoluna üstün gelmesi olmuştur. Yine bu hat üzerinde belediye otobüsleri sadece ₺2723,59 farkla denizyolundan daha az bir işletme maliyetine sahip olmuştur.

Abstract:
Urban masses, which have increased in number due to various reasons in recent years, place considerable pressure on capacity and quality of urban transportation infrastructures.For this reason, the number of transportation options in the urban transport infrastructure and the investments to increase the quality are important.Simulation software provides amenities for planners to explore the feasibility of costly investments such as transportation infrastructure. In this study, the urban transport service option on Van Lake was evaluated in terms of time and cost criteria against the land route in city center. First of all, urban transportation infrastructure of Van city was examined on site and passenger transportation capacities of road vehicles were determined. Then, a certain number of passengers from these calculated capacities have been tested in the simulation model for the proposed sea route transportation option. For this purpose, 12 different tests with 60 different scenarios for these each experiments were created and the most suitable route options for the vessels, the best travel times for the passengers and the resulting operating costs were determined. Simio® simulation software results for the sea route model and the results of the simulated model for road transportation were compared according to 4 different transportation options between the related destinations. The most meaningful result was the searoute superiority over the highway with a difference of 43,58 minutes between the central district of Edremit and the campus of YüzüncüYıl University. On the other hand, between these destinations again the municipal vehicles merely were able to has cost advantage in contrast with the sea route costs with a difference of only 2,273,59 TRY.