hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Yeni "bent-core" mesogenlerin sentezi ve sıvı kristal özelliklerinin incelenmesi
Synthesizes of new "bent-core" mesogens and investigation of their liquid crystalline properties
Yazar: FİLİZ VURAL
Danışman: DOÇ. DR. BELKIZ BİLGİN ERAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Kimya = Chemistry
Dizin: Sıvı kristaller = Liquid crystals

Özet:
Sıvı kristal araştırmalarında geniş bir alana sahip olan bükülmüş şekildeki mesogenlerin, sentezi ve fiziksel özelliklerinin aydınlatılması için son yıllarda oldukça fazla çaba sarfedilmiştir.Bükülmüş moleküler şekillerinden dolayı, "muz şekilli sıvı kristaller" olarak adlandırılan bu bileşikler, akiral konformasyona sahip olmalarına rağmen, mesofazlarında moleküler kiralite göstermektedirler. Bu moleküller B fazları olarak adlandırılan birçok farklı mesofaz ile tanımlanırlar. B fazları arasında, elektro optiksel değişimler smektik B2, B5 ve B7 fazlarında gözlenmiştir.Çalışmanın amacı, yeni muz şekilli mesogenlerin ve siloksan türevlerinin dizaynı, sentezi ve yapılarının aydınlatılmasıdır.Bu amaçla, sentezlenen "bent-core" bileşiklerinin ve hacimli farklı siloksan türevlerinin alkenik uç yardımıyla "bent-core" bileşiklere eklenmesi ile oluşan siloksan türevlerinin sıvı kristal davranışları incelenmiştir.Sentezlenen "bent-core" bileşiklerinin ve siloksan türevlerinin yapıları spektroskopik yöntemler kullanılarak tayin edilmiştir (1H-NMR, 13C-NMR, 29Si-NMR, MS). Sentezlenen yeni bileşiklerin mesomorfik özellikleri polarizasyon mikroskobu ve diferansiyel tarama kalorimetrisi (DSC) ile aydınlatılmıştır.Anahtar Kelimeler: Sıvı Kristaller, "Bent-core" Mesogenler, Muz Şekilli Bileşikler.

Abstract:
Bent mesogens, represent a topical field in current liquid crystal research and in the past few years much effort has been devoted to the synthesis and physical characterization of bent-core mesogens.Liquid crystalline molecules with a bent molecular shape, so called banana-shaped LC, have chiral superstructure, despite of the fact that the molecules themselves have an achiral configuration. These molecules can give rise to a number of different mesophases provisionally labeled as B phases. Among the B phases, electro-optical switching has been observed in the smectic B2, B5 and B7 phases.The aim of this work is the design, synthesis and characterization of new banana-shaped mesogens and their siloxane derivatives.For his purpose, bent-core compounds and their siloxane derivatives were synthesized and liquid crystalline behavior was investigated.The structures of the synthesized bent-core compounds and their siloxane derivaties were characterized by using spectroscopic methods (1H-NMR, 13C-NMR, 29Si-NMR, MS). The mesomorphic properties of the obtained new compounds were investigated using polarised light optical microscopy (PM) and differential scanning calorimetry (DSC).Keywords: Liquid Crystals, "Bent-core" Mesogens, Banana Shaped Compounds.
Mevcut bir yüksek yapıda rüzgar yükü nedeniyle meydana gelecek P-delta etkileri
P-delta effects due to wind loads on an existent high-rise building
Yazar: ÖMER AYZİT
Danışman: YRD. DOÇ. DR. BİLGE DORAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Yapı Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Doğrusal olmayan sistemler = Nonlinear systems ; Doğrusal sistemler = Linear systems ; P-delta etkileri = P-delta effects

Özet:
Dünya nüfusu hızla arttığı için, özellikle büyük kentlerde yüksek yapılar sıklıkla tercihedilmektedir. Bu durum, araştırmacıları yüksek yapıların düşey yük ve yatay yükleretkisinde gerçek davranışlarının belirlenmesine yöneltmiştir.Yapıların dinamik özelliği düşünüldüğünde birinci titreşim periyodu önemli birparametredir. Yapıda yatay rijitlik azaldıkça ve periyot arttıkça yapıya etkiyen yatay yük(deprem, rüzgar) azalır. Ancak özellikle yüksek yapıların yatay yük etkisindeki davranışınıbelirleyebilmek için periyot tek ve etkin parametre olmayabilir. Bu tip yapılarda yerdeğiştirmeler oldukça büyük oranda olacağından ikinci mertebe etkilerinin de dikkatealınması gerekir. Yatay yükler altındaki yapılar, düşey yüklerin uygulandığı noktalarınhareket etmesinden dolayı ikinci mertebe kuvvetlere maruz kalırlar. Bu ikinci mertebeetkiler, P-? etkileri olarak bilinir ve yatay yer değiştirmesi büyük olan yapıların analizindeönemli bir rol oynar.Bu tez çalışmasında, örnek bir yüksek yapı için rüzgâr kuvvetlerinden dolayı oluşan P ? ?etkileri incelenmiştir. Yapısal sistem SAP 2000-ver.10 yapısal analiz programı kullanılarakmodellenmiştir. Sonuçlar (P ? ? etkileri), TS-500/2000'e göre hesaplanan momentbüyütme katsayıları ile karşılaştırılmıştır.Anahtar Kelimeler: Doğrusal sistem, doğrusal olmayan sistem, P ? ? etkileri, P ? ?analizi metotları

Abstract:
As the world population increases, high-rise buildings are being most frequently usedespecially in big cities. This situation forces the scientist to investigate the real behavior ofhigh-rise buildings subjected to lateral and vertical load cases.The first natural vibrational period is a very important parameter for the dynamic behavior ofthe buildings. As the rigidity of the structure decreases and its period increases, the lateralloads (earthquake, wind) carried by the structural elements will decrease. For high-risebuildings, the period is not the only and effective parameter that affects the horizontal loads.Since the displacements in these structures are very high, the second order effects (P-Deltaeffects) must be taken into account. In a structure, the vertical load points will move due tolateral loads and the structure will be subjected to second order loads. These loads are knownas P ? ? loads and they are very effective in static analysis.In this thesis, P-Delta effects due to the wind loads are investigated for a sample high-risebuilding. The structural system was modeled in Sap 2000-v10 software. The results arecompared with the requirements of TS-500/2000 design code.Key Words: Linear system, non-linear system, P ? ? effects, methods for P ? ? analysis
Stokastik araç rotalama algoritmalarının karşılaştırmalı incelenmesi
Comparative research of stochastic vehicle routing algorithms
Yazar: ULAŞ DARCAN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. TUFAN DEMİREL
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği = Industrial and Industrial Engineering
Dizin: Araç yönlendirme problemi = Vehicle routing problem

Özet:
Bu çalışmada, öncelikle Araç Rotalama Probleminin (ARP) çözümüne öncülük edebilecek, taşıma ağları ve grafikler için optimizasyon algoritmaları ve buna bağlı olarak Postacı Problemi ve Gezgin Satıcı Problemi üzerinde durulmuştur. Daha sonra Araç Rotalama Problemi için temel bilgiler verilerek başta kapasite, mesafe ve zaman kısıtı olmak üzere problem türleri üzerinde durulmuştur. ARP için tur yapım ve tur iyileştirme sezgiselleri verildikten sonra ARP'nin, bazı değişkenlerin önceden bilinemez olduğu durumlarda ortaya çıkan bir alt türü olan Stokastik Araç Rotalama Problemi (SARP) üzerinde durulmuş ve çeşitli bilinmezlik durumları için SARP türleri incelenmiştir. Daha sonra bir literatür araştırması ile SARP üzerine yapılan çalışmalar verilmiş ve bazı çalışmalardan örnek modeller ve çözüm yöntemleri üzerinde durulmuştur. Son olarak da sezgisel bir çözüm algoritması oluşturularak kurulan bir model uygulanmış ve sonuçlar karşılaştırılmıştır.Anahtar Kelimeler: Postacı Problemi, Gezgin Satıcı Problemi, Araç Rotalama Problemi, Stokastik Araç Rotalama Problemi, Sezgisel Algoritma.

Abstract:
In this study, first of all optimization algorithms for transportation networks and graphs, which are Postman Problem and Traveling Salesman Problem for this study, which can lead us to solve the VRP are studied. Then basic knowledge for VRPs is given and problem types, such as capacity, distance and time restricted VRP are studied. Also tour construction and tour improvement heuristics for VRP are given and Stochastic Vehicle Routing Problem (SVRP), which means some of the variables of the VRP are uncertain, is considered and some sort of uncertainty types for the SVRP are studied. Furthermore a literature research and studies on SVRP are given and some models and solutions methods from these studies are considered. Lastly an heuristic solution algorithm is proposed and performed on a model and findings are compared.Keywords: Postman Problem, Traveling Salesman Problem, Vehicle Routing Problem, Stochastic Vehicle Routing Problem, Heuristic Algorithm.
Yüksek hızlı demiryolları için geometrik özellikler ve altyapı
Geometrical specifications and infrastructure for high speed railways
Yazar: ORÇUN EKİM
Danışman: PROF. DR. AYDIN EREL
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Ulaşım = Transportation ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Günümüzde gelişen teknoloji ile demiryollarında 360 km/sa hıza ulaşmak mümkündür.Konvansiyonel demiryolundan farklı geometrik standartlara sahip yüksek hızlıdemiryollarının altyapı ve üstyapı özellikleri de farklı olmaktadır. Yüksek hızlıdemiryollarının (YHD) geometrik özellikleri, altyapısı ve üstyapısı bu hıza ulaşmayı mümkünkılmaktadır.Demiryollarında yüksek hıza ulaşmak için gerekli olan geometrik özellikler, altyapı, farklıülkelerdeki uygulamalar ve standartlarının araştırıldığı bu çalışma, yerli ve yabancıkaynaklardan derlenmiştir. Tezin içeriğinde, konvansiyonel demiryolunun doğuşu, üstyapısıve altyapısı ayrı bir bölümde verilerek mevcut tanımlar ve ifadelerin daha iyi anlaşılmasıamaçlanmıştır. Yüksek hızlı demiryollarına ait bilgiler ise ayrı bir bölümde verilerekgerektiğinde konvansiyonel demiryolu bölümüne atıfta bulunulmuştur. İncelenenmakalelerden; YHD için bakım maliyetinin ve bakım süresinin az olmasının amaçlandığı,geçiş bölgelerinde rijitliğin sürekliliğinin sağlanmasının şart olduğu ve ülkelerarası işletimiçin kriterler'de (TSI) verilmiş büyüklüklerin değerlerini sağlayacak şekilde yolun inşaaedilmesinin gerekliliği ortaya çıkmıştır.Anahtar Kelimeler: Demiryolu altyapısı, demiryolu üstyapısı, yüksek hızlı demiryolu, yolgeometrisi, Ülkelerarası işletim için kriterler.

Abstract:
Today it is now possible to operate trains with 360 km/h on railways. High speed railwaysgeometric specifications, infrastructure and superstructure are different from conventionalrailways. These geometric specifications, infrastructure and superstructure are required toachieve these speeds.This work is compiled with Turkish and English sources. The content of the work is dividedinto conventional railway and high speed railway. The geometric specifications, infrastructureand superstructure of conventional railways are given in the second section. So that it helps tounderstand much better the general information of railways. The information regarding tohigh speed railway is given in another section and it is referred to conventional railways whenneeded. As a result, maintanence period and maintanence cost of high speed lines should beprofitable, transition areas should be taken into consideration and the construction should atleast match with the TSI specifications.Keywords: Railway infrastructure, railway superstructure, high speed railway, trackgeometry, Technical Specification for Interoperability.
Kayma eğrileri alan teorisi ve plastik şekil vermedeki uygulamaları
Slip line field theory and its applications in plastic deformation
Yazar: HASAN YUMAK
Danışman: PROF. DR. MEHMET EMİN YURCİ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Plastik Sekil verme yöntemlerinden biri olan ?Kayma Egrileri Alan Teorisi?, bazıkısıtlamalara sahip olmakla beraber, çogu plastik Sekil verme uygulamasında, ?DengeTeknigi? ve ?Üst Sınır Teknigine? nazaran çok daha iyi sonuçlar vermektedir. Teorisi,zamanla geliserek günümüzde düzlemsel gerinimli plastik Sekil verme yöntemlerindekendisine uygulama alanları bulabilse de problemlerin giderek karmasıklasmasıyla beraberikinci plana atılmıstır. Bununla birlikte, belirli geometrik özelliklerde ve simetriye sahipuygulamalarda kısa sürede çözüme ulasılabilmesi, analiz yöntemleri arasındaki yerinipekistirmektedir.Anahtar Kelimeler: Düzlem gerinim Sekil degisimi, kayma egrileri alan teorisi, plastiste

Abstract:
As a plastic deformation method, Slip line field theory, has better approximation compared to?slab method? and ?upper bound theory? in many plastic deformation applications despitehaving certain limitations. Although the theory has been improved and having someapplication in the plane-strain plastic working in time, as the problems get more complicatedit in the meantime, the theory has no longer been considered as a primary method.Nevertheless, the existence of solutions for the particles that have certain geometricalproperties and symmetry makes it a useful one among other analysis techniques.Keywords: Plane strain deformation, slip line field theory, plasticity
Basınçlı dökümde kaliteyi etkileyen faktörlerin araştırılması
Factors affecting the quality of die casting
Yazar: OSMAN BARBAROS ASLAN
Danışman: PROF.DR. HÜSEYİN SÖNMEZ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering ; Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences

Özet:
Basınçlı döküm sistemlerinde ürün kalitesini etkileyen faktörler incelenmiştir. Basınçlıdökümde kullanılacak alaşıma göre makine seçimlerinin yapılması gerektiği belirtilmiş vebasınçlı döküm makineleri anlatılmıştır.Basınçlı döküm kalıplarındaki yolluk ve havalandırma sistemlerinin formül ve nomogramlarile hesaplama yöntemleri açıklanmıştır. Isı transferinden yararlanılarak soğutma kanalları vegerekli olan soğutma suyu hesaplanmıştır. Basınçlı döküm koşullarına karşı koyabilecek kalıpçeliğinin sahip olması gereken özellikleri hakkında bilgi verilmiştir.Basınçlı dökümde ortaya çıkan hatalar irdelenerek giderilmesi için çalışmalar yürütülmüştür.Kalıbı oluşturan yolluk, havalandırma, soğutma sistemleri ve kalıp çeliğinin kaliteye etkileriortaya konmuştur.Anahtar Kelimeler: Basınçlı döküm, kalıp, yolluk, havalandırma, soğutma sistemi, basınçlıdökümün kalitesi

Abstract:
Factors influencing product quality in die casting systems are reviewed. The requirement onmachine selections on the alloy for use for the die casting is specified and the die castingmachineries are introduced.The calculation method by formulas and nommograms of the gates and ventilation systems ofdie casting forms are explained. The cooling channels and the required cooling water arecalculated using heat transfer. Information on features required for the cast steel to resistagainst die casting is given.Faults that occur in die casting are analyzed and studies are conducted for their elimination.The gate, ventilation and cooling systems forming the mold and the cast steel?s impact onquality are discussed.Keywords: Die casting, mold, gate, ventilation, cooling systems, quality of die casting
Oryantasyon eğitiminin çalışanların turnoverına etkisi ve bir uygulama
Effects of orientation programs to employee's turnover and an application
Yazar: ZEYNEP BALBAY
Danışman: YRD. DOÇ. DR. A. TUĞRUL SAVAŞ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Ana Bilim Dalı / İnsan Kaynakları Yönetimi Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: İşletme = Business Administration
Dizin: Oryantasyon = Orientation ; Uyum = Adjustment

Özet:
Günümüzde isletmeler nitelikli personelleri elinde tutmakta zorlanmaktadırlar. seyeni alınan personelin isyerlerinde geçirdikleri ilk zamanları mesleki açıdan oldukça zorlayıcıolmaktadır. Bu nedenle sirketler oryantasyon egitimine önem vermek zorundadırlar.Bu arastırma göstermektedir ki oryantasyon egitimi alan personelin ise devamlılıgı veise adaptasyonu, oryantasyon egitimi almayan personele göre daha uzun bir süreç gerektirir.Bu arastırmanın teorik bölümünde insan kaynakları yönetiminde egitim süreci,egitimin isletmeler ve personel için önemi, egitim çesitleri, oryantasyon egitimininpersonellerin isgücü devir hızı (turnover) ve ise adaptasyonuna etkisi üzerinde durulmustur.Uygulama bölümünde ise bir otomotiv sirketinde uygulanan oryantasyon egitimininisgücü devir hızı (turnover) ve ise adaptasyona etkisi, egitim almıs personele uygulanananketle belirlenmistir. Bu bölümün ilk kısmında personelin demografik özellikleri üzerindedurulmustur. kinci kısmında ise personelin oryantasyon egitiminin isgücü devir hızı ve iseadaptasyona etkisi hakkındaki görüsleri üzerinde durulmustur.

Anahtar Kelimeler: Oryantasyon, sgücü Devir Hızı, se Adaptasyon.

Abstract:
Today, organizations have difficulties to save good workers. The first days of theirnew job is occupationally demanding for newly recruit staff. So, companys have to careorientation programs.This research has shown that the staff that have received an orientation has a muchlonger continuity compared to the staff that have not received an orientation.n theoretical chapter, people can learn about education process in human recourcesmanagement, benefits of education for organizations and employees, kinds of education,effects of orientation programs to employee?s turnover and job adjustment this research. npractice chapter, people can learn about who has an orientation programs inn practice chapter, a survey has determined effects of orientation programs toemployee?s turnover and job adjustment in a automotive company who has orientationprogram. Firstly in this part, people can learn about demographic characteristic who hassurvey. Finally in this part, people can learn about who has survey?s opinion about effects oforientation programs to employee?s turnover and job adjustment.

Keywords: Orientation, Turnover, Job Adjustment.
İstanbul-Boğaziçi korularının güncel alan kullanımı açısından irdelenmesi
Considering the actual usage of İstanbul-Bosphorus wood
Yazar: MİNE EYÜPREİSOĞLU
Danışman: PROF. DR. SEMRA ATABAY
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Ormancılık ve Orman Mühendisliği = Forestry and Forest Engineering ; Peyzaj Mimarlığı = Landscape Architecture ; Şehircilik ve Bölge Planlama = Urban and Regional Planning

Özet:
Bogaziçi, tarih boyunca hemen her dönem önemini koruyan bir mekan olmustur.Cografi, stratejik, morfolojik, hidrolojik, kilimatik ve kültürel açıdan özellikli bir mekanolan Bogaziçi, stanbul metropolü içerisinde de önemli islevler üstlenmistir. FakatBogaziçi, nüfus artısı, hızlı kentlesme, sanayilesme, iç göçler gibi faktörlerin baskısınamaruz kalarak olumsuz yönde etkilenmistir. Bu mekanın tarihsel ve kültürel özelliklerinikısmen günümüze tasıyan Bogaziçi koruları, Bogaziçi siluetinin de belirleyicilerindendir.Ayrıca, ekolojik, tarihsel ve kültürel, rekreatif, sosyolojik, psikolojik ve ekonomik açıdankent içerisinde önemli fonksiyonlar üstlenmektedirler.?stanbul-Bogaziçi Korularının Güncel Alan Kullanımı Açısından rdelenmesi? adlıçalısmada bu önemli ve özellikli koruların geçmis durumları, günümüze ulasırkengeçirdikleri süreç, kent içerisinde üstlendikleri islevler incelenmistir. Mevcut durumlarıanaliz edilen koruların, tarihi ve dogal yapılarıyla sürdürülebilir koruması ve kullanımıgerekliligi vurgulanarak, tedbirler ve öneriler ortaya konmaya çalısılmıstır.Anahtar kelimeler ; Bogaziçi, koru,Bogaziçi koruları, koruların fonksiyonları, korularınkullanımları.

Abstract:
Bosphorus is the place which protects its importance such as geography, strategic,morphologic, hydrologic, climatic and culturel from ages and it also undertakes veryimportant function in Istanbul metroplitan environment but Bosphorus has been affectednegatively by the factors like population increase, fast urbanization, industrialization andinternal migration. Bosphorus wood are the most outstanding property of Bosphorus whichshows partially historical and cultural characteristics of Bosphorus. In addition it undertakesimportant functions as ecolological, historical and cultural, sociology, psychology andeconomic in the city.The functions and positions, past characteristics from ages up to present time and pastsituations of wood in city have been investigated in the paper called ?Considering the ActualUsage of stanbul-Bosphorus Wood? and present situations have been analyzied by pointingout of protecting of its historical and natural structures and also stressed out of its importantusage requirement and precautions and suggestions have been tried to emphasize.Key words: Bosphorus, wood, Bosphorus wood, the functions of wood, usage of wood.
Akıllı ev otomasyonun mikrodenetleyici ile gerçekleştirilmesi
Smart house application with microcontroller
Yazar: HANDE KONGAZ
Danışman: PROF. DR. GALİP CANSEVER
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik ve Elektronik Mühendisliği Bölümü / Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering ; Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences
Dizin: Bulanık mantık = Fuzzy logic

Özet:
Akıllı ev otomasyonu günümüzde üzerinde çalışılan en önemli otomasyon konularından biridir. Her yeni yapılan bina bir öncekine göre üstünlüğünü sergileyererek otomasyona yeni bir bakış açısı kazandırmaktadır.Gerçekleştirilen bu ev otomasyon projesinde maket bir ev modeli üzerinde çalışılmıştır. Odalarda bulunan mikroişlemci ile sıcaklık, aydınlatma ve güvenlik kontrolü yapılmaktadır. Sıcaklık kontrolünde bulanık mantık algoritması esas alınarak ekonomik yönden kazanç hedeflenmiştir. Aydınlatma kontrolünde kapalı çevrim kontrol yapılarak ışık grupları kademeli olarak sürülmüştür. Bu şekilde hem odada her noktada aynı aydınlık seviyesi yakalanmış olur hem de ekonomi yapılmış olunur. Güvenlik kontrolünde ise pencerelere yerleştirilen manyetik röleler kontrol edilir.Ana panoda bulunan mikroişlemci ise oda panolarından odalardaki sıcaklık ve ışık bilgisini alarak gösterge panelinde göstermektedir. Ana pano üzerinde bulunan tuş takımı ile kullanıcı eve giriş yapmaktadır. Şifre girmede sorun olduğunda ise güvenlik kontrolü devreye girmektedir.

Abstract:
At the present days smart building automation is the most important subjects that studied in automaiton subjects. Every new building to show its advantages to previous one, comes with new ideas to building automation .While working on Building Automation Project which is designed, a model house is used. The modules which is designed with a microcontroller , controls the room?s temperature, lightening and security. Fuzzy logic control algorithm is used in temperature control in order to get a good return on financial. In lightening automation system close loop control algorithm is used and in room lightening sources grouped gradually. By gruoping lightening sources gradually, same light level is obtained. This system gets a good return on financial. In security control system, windows positions is controlled with magnetic relays.In main panel which is used to control all the system that designed, rooms temperatures, lightening status are shown with display unit. With keypad on main panel, user enters to house by his password. If user does not enter any password in definite time, alarm system will be actived.