hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Pem yakıt pilinin modellenmesi ve bir araç üzerinde performansının incelenmesi
Modelling of pem fuel cell and investigation of its performance for a car
Yazar: FIRAT IŞIKLI
Danışman: PROF. DR. ALİ SÜRMEN ; DR. ÖĞR. ÜYESİ AYETÜL GELEN
Bursa Uludağ Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2020
Konu: Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences

Özet:
Bu çalışmada maksimum 75 kW güç harcayacak olan bir araç için enerji temini ve aktarımı yapacak, yakıt pili ve gerekli bazı elektrik makinelerinden ibaret olan komple bir güç sisteminin matematik modellemesi yapılmıştır. Güç üretecinin ana sistemi yani yakıt pili, PEM tipi bir yakıt pilidir. Elektrik sisteminde DC/DC güç dönüştürücü ve DC gerilim ile çalışan belirli bir elektrik motoru mevcuttur. Yakıt pilinin, yakıt (hidrojen) ve hava besleme hattındaki bütün alt bileşenler ile yakıt pilinin kendisi modellemeye dahil edilmiştir. Elektrik sisteminde ise yükseltici tip DC/DC konvertör modellenmiş, ancak elektrik motoru olarak REMY marka yeni bir elektrik motorunun modellemesi yapılmaksızın verim haritası direkt olarak kullanılmıştır. Elde edilen model, bu güç sisteminden beslenen aracın NEDC seyir çevrimine göre çalıştığı kabul edilerek Matlab&Simulink ortamında matematiksel olarak test edilmiştir. Modelin yakıt-hava sevk, elektrik akımı üretme ve araca istenen tahrik gücünü verme gibi baştan sona bütün aşamaların gereklerini doğru olarak sağladığı ve bütün aşamalarda doğru olarak çalıştığı görülmüştür.

Abstract:
In this study, a mathematical modeling of a complete power system, consisting of a fuel cell and some needed electrical machines to provide and transmit energy for a vehicle that will consume a maximum of 75 kW power, is performed. The main component of power generator system, i.e. the fuel cell, is of PEM type. The electrical system has a DC / DC power converter and a specific electric motor operating with DC voltage. All sub-components of the fuel cell along the fuel (hydrogen) and air supply line and fuel cell itself are included in the modeling. Amplifier type DC / DC converter in the electrical system was modeled but for the electric motor efficiency map of a brand new REMY motor was directly used without mathematical modeling. The obtained model was run mathematically in Matlab&Simulink media by assuming that the vehicle fed from this power system operates according to the NEDC driving cycle. It has been found that the model accurately matches the performance requirements of all stages from start to finish, such as fuel-air propulsion, generation of electric current and delivering the desired drive power to the vehicle.
Dışa açıklık ile finansal gelişme arasındaki ilişki: Türkiye örneği
Relationship between financial development and outdoor openness: Turkey example
Yazar: UTKU KARAAĞAÇ
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ DERYA HEKİM
Bursa Uludağ Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İktisat Ana Bilim Dalı / İkt. Gelişme ve Uluslararası İkt. Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2020
Konu: Ekonomi = Economics
Dizin: Dışa açıklık = Openness ; Finansal büyüklük = Financial size ; Finansal derinlik = Financial deepening ; Finansal gelişme = Financial development ; Ticaret hacmi = Trade volume

Özet:
1970'li yıllardan itibaren dünya ekonomisinde ekonomik faaliyetlerin artması ile birlikte finansal gelişme ülkeler için önemli bir konu haline gelmiştir. Uluslararası şoklardan etkilenmemek, sermaye verimliliğini ve ticaret hacmini arttırmak gibi sebeplerle daha fazla finansal araç ve hizmetlere ihtiyaç duyulmaktadır. Değişen ve gelişen dünyada her geçen gün teknolojik gelişmelerin etkisiyle birlikte gelişimine ivme kazandıran uluslararası ticaret ve finansal sistemler ekonomileri birbirleri ile bağımlı hale getirmiştir. Bu sebepledir ki 2000'li yıllardan itibaren finansal gelişme ve dışa açıklık konusu birçok akademik çalışmanın konusu olmuştur. Bu çalışmada finansal gelişme ve dışa açıklık kavramları açıklandıktan sonra Türkiye'deki finansal gelişme ve dışa açıklık ilişkisi ortaya konmaya çalışılmıştır.

Abstract:
Since the 1970s, financial development has become an important issue for countries with the increase of economic activities in the world economy. More financial instruments and servicesare needed forreasons such as not being affected by international shocks, increasing capital efficiency and trade volume. International trade and financial systems, which have acceleratedits development with theimpact of technological developments day by day, have made economies dependent on eachother in the changing and developing world. Forthisreason, theissue of financial development and openness has been the subject of many academic studies since 2000s. Once this work is described in terms of financial development and openness it has tried to present financial development and openness relations in Turkey.
Et-Tırâz adlı eseri ışığında Yahyâ B. Hamza El-ʽAlevî'de beyân ilmi
Bayan science at Yahyâ B. Hamza al-Alawi in the light of his book Et-Tirâz
Yazar: MEHMET CAN NİŞLİ
Danışman: DOÇ. DR. HÜSEYİN GÜNDAY
Bursa Uludağ Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Temel İslam Bilimleri Ana Bilim Dalı / Arap Dili ve Belagatı Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2020
Konu: Dilbilim = Linguistics ; Doğu Dilleri ve Edebiyatı = Eastern Linguistics and Literature
Dizin: Belagat = Eloquence ; Beyan = Statement ; Yahya bin Hamza = Yahya bin Hamza

Özet:
Tezimizin konusunu "et-Tırâz Adlı Eseri Işığında Yahyâ b. Hamza el-ʽAlevî'de Beyân İlmi" teşkil etmektedir. Belâgat ilmine dair kaleme alınan bu eseri konu alan çalışmamızda müellif Yahyâ b. Hamza el-ʽAlevî'nin hayatı, talebeleri, ilmi kişiliği ve eserlerinin yanı sıra onun söz konusu eserinin beyân ilmi ile ilgili kısmının incelenmesi yer almaktadır.
Çalışmamız bir giriş, iki bölüm ve sonuç kısımlarından oluşmaktadır. Giriş kısmında belâgat ilminin ve belâgatin üç ana bölümünden biri olan beyân ilminin tanıtımına, Yahyâ b. Hamza el-ʽAlevî'nin bu ilim dalında yazdığı mezkûr eser ve bu eserin belâgat alanındaki önemine yer verilmiştir. Birinci bölümde müellifin hayatı ve yaşadığı döneme dair bilgiler verilerek et-Tırâz adlı kitabı genel hatlarıyla tanıtılmıştır. İkinci bölümde ise beyân ilminin kısa tarihçesi verilerek müellifin adı geçen eserinde beyân ilmini işleyişi incelenmiştir. 
Anahtar Kelimeler: Belâgat, Beyân, et-Tırâz, Yahyâ b. Hamza el-ʽAlevî.

Abstract:
The subject of our thesis based on "Bayan Science at Yahyâ b. Hamza al-Alawi in the Light of his book et-Tırâz". In our study on the subject of eloquence, apart from the author Yahyâ b. Hamza al-Alawi's life, students, scientific personality and the works, his mentioned book's part related to eloquonce has been discussed extensively. 
Our study is constituted from an introduction, two chapters and a conclusion. In the introduction part, rhetoric science and eloquence which is one of the three main parts of rhetoric science; Yahyâ b. Hamza al-Alewi's work written in this branch of science and the importance of this work in terms of rhetoric has been mentioned. In the first part, information about authors life and the era he has lived in has been given and outlines of his book et-Tırâz has been introduced. In the second part, the brief history of the science of declaration was given and author's writing about declaration science in the mentioned book has been examined.

Keywords: Rhetoric, Bayan, et-Tırâz, Yahyâ b. Hamza el-Alawi.
Bithiynia bölgesi ticaret yolları
Trade ways in Bithynia
Yazar: EMRAH VAROL
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ SERKAN GÜNDÜZ
Bursa Uludağ Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Arkeoloji Ana Bilim Dalı / Arkeoloji Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2020
Konu: Arkeoloji = Archeology
Dizin: Bithynia = Bithynia ; Bithynia bölgesi = Bithynia region ; Konaklama = Occommodation ; Ticaret = Trade ; Ticaret yolları = Trade routes ; Ticari ilişkiler = Trade relations ; Yollar = Roads

Özet:
Bithynia'da çağlar boyunca yoğun ticari faaliyetler söz konusudur. Bunun nedeni kara ve deniz ulaşımı ile ticaret yapılmasıdır. Konumundan dolayı çok önemli bir bölgeye sahip olan Bithynia, Asya ve Avrupa üzerinde bir köprü görevi görmekte aynı zamanda Akdeniz'den Karadeniz'e bir geçiş konumunda bulunmaktadır. Bu sebepten dolayı tezin amacı Bithynia Bölgesindeki ticaretin önemini vurgulayarak yayılımını anlatmaktır. Çalışmada arkeolojik kanıtlar araştırılmış antik ve modern kaynaklardan yararlanılmıştır. Tez konusu kapsamında 3 bölümden oluşan tezin ilk bölünü bölgenin kökeni ve tarihçesi hakkında verilen bilgiler oluşturmaktadır. İkinci bölümünde ticaret de hangi ürünlerin hangi araçlarla nasıl nasıl yapıldığını anlatan taşımacılık yöntemlerine yer verilmiş son olarak da Bithynia Bölgesinde yer alan ticaret yolları üzerinde durulmuş ticari kentler, yollar, konaklama ve mil taşlarına yer verilmiştir.

Abstract:
In Bithynia there are intensive commercial activities for ages. The reason for this is trade by land and sea. Bithynia which has a very crucial  due to its location has function as a bridge between Asia and Europe and at the same time it is a transition from the Mediterranean to the Black Sea. Therefore, the aim of the thesis is to emphasize the importance of trade in the region of Bithynia. In this study, archaeological evidence was investigated and modern sources were used. Within the scope of the thesis which  consists of three parts, the first part composes given information about the origin and history of the region. In the second part of the study. In the second part of the thesis, the transportation system, explaining which products, equipments and methods were used in trade, is stated. Finally, merchantile cities, roads, accommodation places and milestones which were established on the trade routes in the Asian region are mentioned.
Mekanik titreşimlerin ses sönümleyici gözenekli malzemelerin ses yutum ve ses iletim kaybı özelliklerine etkisinin incelenmesi
Investigation of the mechanical vibrations effect on sound insulation and sound transmission properties of the sound absorber cellular materials
Yazar: FURKAN ERGİN
Danışman: PROF. DR. MURAT YAZICI
Bursa Uludağ Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2020
Konu: Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences
Dizin: Endüstriyel gürültü = Industrial noise ; Mekanik titreşim = Mechanical vibration

Özet:
Üretim sahasında ve dış ortamda olan makinelerin oluşturduğu gürültü,  çalışanlar ve çevredeki insanlar için önemli bir sorun olarak karşımıza çıkmaktadır. Gürültüyü yapı doğuşumlu ve hava doğuşumlu olarak iki temel başlıkta inceleyebiliriz. Yapı doğuşumlu gürültünün temel kaynağı titreşimdir. 

Oluşan bu gürültü özellikle çalışanların verimliliğini önemli oranda azaltmaktadır. Gürültünün azaltılması, kontrol edilmesi ve çevresindeki insanların üzerinden etkisinin azaltılması için çeşitli kontrol yöntemleri uygulanır. Örneğin enerji sektöründe mantolama ve kabin sistemleri ile gürültü kontrolü çalışmaları yapılmaktadır.

Bu tez çalışmasında öncelikle titreşim seviyesi ile gürültü arasındaki ilişki incelenmiştir. İkinci aşamada özellikle gürültü kontrolü ihtiyacının yoğun olduğu enerji sektöründeki gürültü ve titreşim karakteristikleri incelenmiştir. Üçüncü aşamada ise bu sektörlerde gürültü kontrolü için yoğun olarak kullanılan taş yünü malzemesi ele alınmıştır. Taş yünü malzemesi titreşime maruz bırakılmıştır. Titreşime maruz bırakıldığı süreçte akustik ömürlerinin sürdürülebilirliği araştırılmıştır.

Abstract:
The noise generated by the machines in the production area and in the outdoor environment is an important problem for the employees and the people in the environment. Noise can be examined in two main subjects as structure-born and air-born noises. The basic source of structure-born noise is vibration.

This noise significantly reduces the productivity of the employees. Various control methods are applied to reduce, control and reduce the impact on people around them. In the energy sector, for example, sheathing and cabin systems and noise control works are carried out.

In this thesis, in the first stage, the relationship between vibration level and noise is examined. In the second stage, the noise and vibration characteristics of the energy sector, where the need for noise control is intense, are examined. In the third stage, stone wool material which is used extensively for noise control in these sectors is discussed. The rock wool material was subjected to vibration. The sustainability of acoustic life was investigated during the process of vibration exposure.
Abdülaziz Çâvîş son devir kelâmî problemlere yaklaşımı
Abd Al-Aziz Chawish and his perspectives on the late period theological problems
Yazar: EBRU KAYA
Danışman: PROF. DR. TEVFİK YÜCEDOĞRU
Bursa Uludağ Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Temel İslam Bilimleri Ana Bilim Dalı / Kelam Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2020
Konu: Din = Religion
Dizin: Abdulaziz Çaviş = Abdulaziz Çaviş ; Ahlak = Morality ; Kelam = Islamic theology ; Tartışmalı ve hassas konular = Controversial and sensitive subjects ; İbadet = Worship ; İman = Faith ; İslamiyet = Islam

Özet:
Bu çalışmada, son devir âlimlerinden birisi olan Abdülaziz Çâviş'in yaşadığı dönem göz önünde bulundurularak kelâmi konulara nasıl yaklaştığı, inanç esasları konusundaki görüşleri, İslâm'a karşı yöneltilen sorulara verdiği cevaplar açıklanmaya çalışılmıştır. Özellikle Abdülaziz Çâviş'in eserleri incelenerek hazırlanan bu çalışma giriş ve üç bölümden oluşmaktadır.

Giriş kısmında ve birinci bölümde amaç ile kapsam başta olmak üzere Abdülaziz Çâviş'in hayatı, eserleri hakkında bilgiler verilmiştir. İkinci bölümde ise ilahiyyât, nübüvvet ve sem'iyyât konularındaki görüşleri ve bu konulardaki tartışmalı meselelere bakışı incelenmiştir.Üçüncü bölümde ise tartışmalı kelâmi konuların dışında kalan, siyaset, ahlak, ibadet, din ve İslam konuları hakkında Abdülaziz Çâviş'in görüşlerine değinilmiştir. Daha sonra sonuç bölümü ile çalışma sonlandırılmıştır.

Anahtar Kelimeler: Abdulaziz Çâvîş, Reddiye Geleneği, Hristiyanlık, Anglikan Kilisesine Cevap, Tevhid, Hilafet

Abstract:
The purpose of this study is to determine the approaches of one of the late period Muslim scholars, Abd al-Azīz Chawish, to the theological matters, his opinions about the Islamic creeds, and his responses against the criticisms towards Islam. Based on, especially, on Abd al-Aziz Chawish's own writings, this study comprises of an introduction and three chapters.

In the introductory chapter and the first chapter, the information was given, first, about the purpose and scope of the study as well as the life and writings of Chawish. The second chapter analyses the theological opinions of Chawish on metaphysics (al-ilāhiyyāt), the prophethood (al-nubuwwāt), and the afterlife (al-sam'iyyāt), and debated issues about them. Subsequently, the third chapter is devoted to examine Chawish's approaches to the issues other than debated topics of classical Muslim theology such as politics, ethics, Islamic rituals, religion, and Islam. Finally, the study ends with a conclusion.

Keywords: Abd al-Aziz Chawish, Tradition of Polemical-Refutation, Christianity, A Response to the Anglican Church, Unity of God, Caliphate
Balıkesir Havran'da bulunan geleneksel konutların yapım teknikleri ve taşıyıcı sistem açısından incelenmesi
Investigation on construction techniques and structural systems of traditional houses in Havran Balikesir
Yazar: ŞULE NUR GÖKTAŞ
Danışman: DOÇ. DR. MUHAMMED BİLAL BAĞBANCI
Bursa Uludağ Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2020
Konu: Mimarlık = Architecture

Özet:
Bu çalışmanın amacı Havran'da bulunan geleneksel konutların yapım sürecini anlamak ve özgün yapım tekniklerini araştırmaktır. Bu amaca bağlı olarak, Havran'ın tarihi ve bölgenin genel mimari özellikleri üzerine araştırma yapılmıştır. Havran bölgesindeki yerleşim biçimlerinin tarih içerisindeki gelişimi geçmiş çalışmalardan araştırılmıştır. Günümüze kadar gelmiş geleneksel yapılar yapım teknikleri ve taşıyıcı sistem açısından çizim ve fotograf ve görsel analizlerle desteklenerek ayrıntılı belgelenmiştir. Strüktürel ve mimari elemanların detayları çizilmiş, analiz edilmiş, benzerlikleri ve farklılıklarına göre sınıflandırılmıştır. Çalışma sonucunda elde edilen bilgiler ışığında, geleneksel Havran konutunun temelden çatıya kadar süren yapım aşaması oluşturulmuştur.

Abstract:
The aim of this study is to understand the traditional houses in Havran for construction purposes and to collect reliable and holistic information about the construction technique. For this purpose, it is for research on the history and detailed general features of Havran. Settlements in the Havran region have been investigated from past studies. It has been designed to date with traditional traditional production techniques and supported by drawing and photographic and visual analysis. Structural and architectural elements were analyzed in detail and classified according to their similarities and differences. The construction phase of the traditional Havran  houses dwelling was established from the foundation to the roof.
Evcil hayvan sahiplerinde depresyon ve anksiyete düzeylerinin incelenmesi
Examining pet ownership in relation to depression and anxiety
Yazar: MURADİYE ASEL ŞAN
Danışman: PROF. DR. SALİH SAYGIN EKER
Bursa Uludağ Üniversitesi / Sağlık Bilimleri Enstitüsü / Psikiyatri Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2020
Konu: Psikiyatri = Psychiatry ; Psikoloji = Psychology
Dizin: Anksiyete = Anxiety ; Depresyon = Depression ; Evcil hayvanlar = Domestic animals ; Hayvan besleme = Animal feeding ; Hayvanlar = Animals

Özet:
Bu çalışmada evcil hayvan sahipleri ile evcil hayvanı olmayan bireylerin
depresyon ve anksiyete semptomları arasındaki ilişki incelenmiştir. Araştırma
örneklemi 87'si (%56,12) evcil hayvan sahibi araştırma grubu ve 68'i(%43,87) bir
hayvan sahibi olmayan kontrol grubu katılımcılarından oluşmaktadır. Araştırma
verileri Demografik Bilgi Formu, Beck Depresyon Ölçeği, Beck Anksiyete Ölçeği ve
Lexington Evcil Hayvanlara Bağlanma Ölçeği kullanılarak elde edilmiştir. Çalışma
bulgularına göre depresyon ölçek puanlarında araştırma grubu ve kontrol grubu
arasında istatistiksel olarak anlamlı fark bulunurken (p=0.042) anksiyete ölçek
puanlarında araştırma grubu ve kontrol grubu arasında istatistiksel olarak anlamlı fark
bulunmamaktadır (p=0.079).
Anahtar Kelimler: Depresyon, anksiyete, evcil hayvan, hayvan destekli uygulamalar.

Abstract:
In this recent study, the relationship between depression/anxiety symptoms and
pet ownership was investigated. The research sample consists of 87 (56.12%) pet
owners (research group) and 68 (43.87%) participants (control group) who do not have
a pet. The data were collected from Demographic Data Form, Beck Depression Scale,
Beck Anxiety Scale, and Lexington Attachment to Pets Scale. According to results of
the study, there was a statistically significant difference between the research group
and the control group in terms of depression symptoms (p = 0.042), while there was
no statistically significant difference between the research group and the control group
in terms of anxiety symptoms (p = 0.079).
Keywords: Depression, anxiety, pets, animal assisted intervention
Binek araç koltuk kızak bağlantı braketinin tasarımı ve ürün testlerinin gerçekleştirilmesi
Design and validate of car seat track's mounting brackets
Yazar: ÖMER OSMAN DEVECİ
Danışman: PROF. DR. ALİ DURMUŞ
Bursa Uludağ Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2020
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Otomotiv üreticilerinin mevcut pazar paylarını korumak ve yeni pazarlara girebilmek amacıyla tasarladığı araçlardaki emisyon değerlerini düşürmeye yönelik çalışmalar yapması gerekmektedir. Emisyon değerinin azaltılmasında önemli etkenlerden biri aracın ağırlığıdır.
Bu tez kapsamında, M1 sınıfı binek araçlarda ön koltuklarda kullanılan kızak mekanizmasında ağırlık azaltma yöntemleri üzerine çalışılmıştır. ECE R14 ve ECE R17 regülasyon testlerinden geçen ve sonlu elemanlar modeli ile doğrulanmış bir ön koltukta, mevcut kızak bağlantı braketi yerine yekpare bir braket tasarımı geliştirilmiştir. Malzemesi çift fazlı çelik (DP) olacak şekilde belirlenmiş ve geometrisine topografya optimizasyonu yapılmıştır. Çıkan modelin üretim unsurları göz önünde bulundurularak tasarımı güncellenmiş ve nihai haline getirilmiştir. Regülasyon şartlarına göre sonlu eleman analizleri gerçekleştirilmiştir. Ardından çarpışma testlerinin de olduğu fiziksel testlerle tasarım doğrulanmıştır. Testlerin sonuçları sonlu elemanların sonuçlarına oldukça yakındır. Çalışma sonucu geliştirilen parçada %20 ağırlık azaltılmıştır.

Abstract:
Automotive manufacturers should work to reduce their emission values in the vehicles they design to maintain their current market share and enter new markets. One of the important factors in reducing the emission value is to reduce the weight of the vehicle.
Within the scope of this thesis, weight reduction methods are studied in the seat track mechanism used in the front seats in passenger cars of the M1 class. In a front seat, which has passed the ECE R14 and ECE R17 regulation tests and has been verified by the finite element model, a monobloc bracket design has been developed instead of the existing tracks link brackets. Its material has been determined to be a Double Phase steel (DP) and its geometry has been topography optimized. The final model was created by updating the design of the resulting model in terms of manufacturability. Finite element analyzes were performed according to the regulation conditions. The design was then verified by physical tests, including crash tests. Test and finite elements results are so close. 20% weight has been reduced in the part developed as a result of the study.