Gemi kurtarma - yardım hizmetleri ve Türkiye uygulaması
Marine salvage services and an application for Turkey
Yazar: OĞUZ ATİK
Danışman: PROF. DR. A. GÜLDEM CERİT
Dokuz Eylül Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Denizcilik = Marine
Dizin: Deniz kirliliği = Marine pollution ; Gemiler = Ships

Özet:
Günümüzde, dünyada denizcilik sektöründe, emniyet hususunda büyükgelismeler görülmektedir. Deniz kazalarının oranı her geçen gün daha da gerilemekte,bununla birlikte klasik kurtarma ? yardım hizmetine olan ihtiyaç da sekildegistirmektedir. Hizmetin boyutlarının genislemesiyle beraber dünyada, gemikurtarma ? yardım sektörü isletimsel ve finansal boyutlarda sorunlar yasamayabaslamıstır.Gemi kurtarma ? yardım hizmetinde, deniz kazalarında çevre kirliligini minimizeetmek için yapılacak acil müdahale, önemli bir hale gelmistir. Dünya genelinde, sürekliartıs gösteren deniz trafigi dogrultusunda denizci ülkeler, özellikle bu konuda emniyetiartırıcı tedbirleri gelistirme yönünde sürekli bir çalısma içerisindedirler.Günümüzde dünyada, kıyılarda deniz emniyetinin artırılmasını amaçlayan ERV(Emergency Response Vessel, Acil Müdahale Araçları) sistemleri gibi, modern gemikurtarma ? yardım yaklasımları ön plana çıkmaktadır.Türkiye'nin, kıyılarında da sürekli artan gemi trafigi ve özellikle tasınan kirleticiyük miktarları dogrultusunda, kıyılarının emniyeti için, kurtarma ? yardım kapasitesinien iyi seviyede tutması gerekmektedir.Türkiye kıyılarında gemi kurtarma ? yardımın, deniz kirliligini önleme ve acilmüdahale fonksiyonlarıyla beraber, yeterliliginin ortaya konulması amacıdogrultusunda gerçeklestirilen bu çalısmada, literatür taraması ve ikinci el verilerinyorumlanmasına ek olarak delphi teknigi kullanılarak uzman görüslerinin kalitatifanalizi saglanmıstır.Analizler sonucunda elde edilen bilgiler dogrultusunda, Türkiye kıyılarında gemikurtarma ? yardım hizmetlerinde, egitim, ekipman, planlama ve organizasyonkapsamında bazı eksiklikler oldugu ortaya çıkmıstır. Türkiye kıyılarının, riskpotansiyeline göre tespit edilecek stratejik bölgelerinde, gemi kurtarma ? yardımhizmetlerinin güçlendirilerek kıyıların emniyetinin artırılması önerilmektedir.

Abstract:
Today there are many improvements in maritime safety in the world. In parallel,decreasing number of marine accidents started to cause the characteristics ofdemand for marine salvage services to change putting the marine salvage industry inoperational and financial difficulties.Emergency response and pollution prevention has been important functions ofmarine salvage services. Maritime nations are in continuously working on improvingmaritime safety for pollution prevention, as the maritime traffic is constantlyincreasing.Modern salvage approaches such as; ERV (Emergency Response Vessel)systems are in practice in many maritime countries as a solution for pollutionprevention.Turkey, standing on an important maritime geography, needs sufficient marinesalvage capability on its coasts, as well, considering the increase in the maritimetraffic.In determining the capability of marine salvage services in Turkish waters, asthe purpose of this research, qualitative analysis of the experts? opinions are obtainedby application of Delphi Technique, in addition to the literature survey andinterpretation of secondary statistical data.As a result, some weaknesses in training, equipment, planning andorganization elements of marine salvage are determined in the marine salvagecapability in Turkish waters. Analysis of risk potential of Turkish coasts and improvingsalvage capability in high risk areas are recommended for improving coastal safety inTurkey.