Bir kamu kurumunda görevli personelin karıştığı özel araç kazalarının değerlendirilmesi
Analysing the private automobile accidents which person worked in the public institution get involved
Yazar: İBRAHİM ERASLAN
Danışman: DOÇ.DR. IŞIL MARAL
Gazi Üniversitesi / Sağlık Bilimleri Enstitüsü / İşçi Sağlığı ve İş Güvenliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Kazalar = Accidents ; Trafik = Traffic

Özet:
Kazaların içerisinde yer alan ve sonuçları itibariyle yarattığıkayıplarla önemli bir halk sağlığı sorunu haline gelen trafik kazaları,toplumların sağlığına ve gelişmesine yönelik küresel bir tehdittir.Maddi ve manevi sonuçları ile daima kamuoyunun gündeminde veön sıralarda yer almaktadır. Bu trafik kazaları sadece büyük ölçüdeyaralanmalara, sakatlıklara ve ölümlere değil aynı zamanda önemliekonomik kayıplara da neden olmaktadır. Bu çalışmada 01.01.2005?31.12.2006 döneminde kurum personelinin özel araçları ile karıştıklarıkazaların risk faktörlerinin incelenmesi bakımından çalışılmış ve trafikkazalarının önlenmesi için öneriler geliştirilmiştir.Yapılan araştırmada; kazaya karışan sürücülerin, kendi hataları% 31,3 oranla ön sıralarda yer almakta, kaza nedenlerinde % 39,6oranında karşı tarafın hatası da yine sürücü hatası olarak dikkatçekmektedir.Sürücülerden genellikle % 33,3'ünün 25-29 yaş aralığındaki gençve % 36,3'ünün 0-6 yıl sürücü belgesine sahip, yeterli sürüş tecrübesinesahip olmayan sürücülerin kaza yaptığı görülmektedir.45Kaza yapanların; % 12,5'inin uykusuz, % 18,8'inin dalgın olduğu, %54,6'sının seyahat süresince hiç mola vermediği, % 41,1'inin seyahateçıktığı ilk iki saat içerisinde kaza yaptığı, % 62'sinin hiç trafik cezasıalmadığı ve trafik cezası alanların % 27,1'inin aşırı hız nedeniyle cezaaldığı, aşırı hız nedeniyle % 9,4'ünün kaza yaptığı, % 88,8'inin daha öncehiç kaza yapmadığı ve % 67,2'sinin kaza yaptığı yolu üç ve daha fazlakullandığı halde kaza yaptığı elde edilen bulgulardan anlaşılmaktadır.Kurum personelinin trafik kazalarına karışmasını önlemek için; yolaçıkmadan önce; uykusuz ve yorgun araç kullanılmaması, emniyet kemerikullanımının alışkanlık haline getirilmesi, gece yolculuğundan kaçınılaraktrafiğin az yoğun olduğu saatlerde yolculuk yapılması, sürekli kullanılan yoldahi olsa yolun nitelikleri değişebileceğinden sürücüde bir güven duygusuolmaması gerektiği, önceden seyahat edilmemiş yollarda daha dikkatli vehız kurallarına mutlaka uyulması, hatalı sollama yapılmaması, molaverilmesinin alışkanlık haline getirilmesi gibi konularda uyarılardabulunulmalıdır.Anahtar Kelimeler :Trafik, Kazalar

Abstract:
Traffic accidents, which become an important public health problemowing to causalities they cause, are a global threat to communities? healthand development.Traffic accidents regarding both material and spiritualconsequences have always utmost priority for public agenda and do notonly cause wounds, fatal injuries and deaths but also have significanteconomic losses.on a large scale.In this study, risk factors of the accidents, in which personnel getinvolved between 01.01.2005-31.12.2006, have been examined and somepreventive measures have been recommended.First of all, driver?s faults have been strongly noticed as one of thetrafic accident by a rate of %31,3 percent in which personnel get involved.However, other parties? fault have had a higher rate by %39.6 percent.When we looked at the traffic accidents data; %33,3 of the driverswho cause an accident are between 25-29 ages; %36,3 of them have haddriver license for 0-6 years, %12,5 them are sleepless, %18,8 of them arepensive,%54,6 of them have no break during the trip, %41,1 of them havethe accident in the first two hours of trip, %88,8 of them never had a trafficaccident before, %67,2 of them has utilized the way at least three timesthey have an accident, %62 of them never have a traffic punishmentbefore. %27,1 of the personnel have punished because of over speed.47In order to avoid such cases, personnel must be warned aboutusing safety belt avoiding from rush hour times or night drives andmispasses. and not to drive while sleepless or tired.The personnel must not have too much confidence, even thoughthey have driven on the same road before, because of possible changes inthe quality of the road. They must drive more carefully on the roads whichthey are not familiar to.They must have breaks during the trip, and stronglycommit to any of traffic rules and specifically obey the speed rules.Key Words: Traffic, Accidents