hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Mandalinaların farklı kurutma şartlarında biyoaktif bileşenlerinin degradasyon kinetikleri
Dehydration and degradation kinetics of bioactive compounds for mandarins under different drying conditions
Yazar: SANİYE AKDAŞ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. MEHMET BAŞLAR
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Gıda Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2014
Konu: Gıda Mühendisliği = Food Engineering
Dizin: Biyolojik parçalanma = Biodegradation ; Fırında kurutma = Oven drying ; Kinetik modelleme = Kinetic modelling ; Satsuma mandarin = Satsuma mandarin

Özet:
Turunçgil çeşitleri arasında büyük öneme sahip olan mandalina (Citrus reticulate), insan metabolizması için önemli fitokimyasallarca (C vitamini, fenolik asit ve flavonoid madde) zengin bir meyvedir. Bu çalışmada mandalina dilimlerine 55, 65 ve 75°C'de etüv ve vakum kurutma uygulanarak dehidrasyon ve biyoaktif bileşenlerin degradasyon kinetiği belirlenmiştir. Mandalina dilimlerinin dehidrasyon kinetiği yedi farklı ince tabaka kurutma modeliyle tanımlanırken yapılan kurutma işlemi için Page modelinin R2: 0,992-0,999 en iyi model olduğu belirlenmiştir. Mandalinadaki toplam fenolik madde, toplam flavonoid ve C vitamini içeriği ile toplam antioksidan kapasitesindeki değişim, birinci derece degradasyon kinetik modeli kullanılarak belirlenmiştir. Vakum kurutucu daha hızlı bir yöntem olmasına rağmen, toplam fenolik ve flavonoid içeriklerinde daha fazla degradasyona neden olmuştur. Ayrıca düşük sıcaklıkta yapılan kurutmalarda antioksidan kapasitesinin daha fazla korunduğu tespit edilmiştir. Etüv kurutucuda ise C vitamini degradasyonunun vakum kurutucudan daha fazla olduğu belirlenmiştir. Etüv kurutma sırasında daha fazla renk değişimi gözlenirken aynı zamanda etüv kurutmada daha çok enerjiye ihtiyaç duyulduğu tespit edilmiştir.

Abstract:
In this study, the dehydration and degradation kinetics of bioactive compounds of mandarin slices were observed under oven and vacuum drying conditions at 55, 65 and 75°C. The dehydration kinetics of the mandarin slices were described by seven thin-layer drying models. The Page model with R2 of 0,992–0,999 was determined to be the best model. Degradation kinetics of total phenolic content, total flavonoid content, antioxidant capacity and vitamin C content were described using a first-order kinetics model with R2 of 0,838–0,979. Despite the faster drying, degradation of the total phenolic and flavonoid content increased under vacuum. However, the vitamin C degradation of mandarin slices in oven drying was two times more than in vacuum drying. The antioxidant capacity was protected at the lower temperature for vacuum drying, the opposite of oven drying. In addition, oven drying generally caused more color changes and required more energy.
MAG kaynağında özlü tel elektrod tipinin kaynak dikişi özelliklerine etkisinin incelenmesi
Investigation of flux cored wire type effects on properties of weld bead in MAG welding
Yazar: ALİ OĞUZ IŞIK
Danışman: PROF. DR. SELAHATTİN YUMURTACI
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / İmal Usulleri Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2014
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
MAG kaynağının diğer kaynak yöntemlerine kıyasla üstünlüklerinden dolayı günümüz endüstrisindeki kullanım oranı giderek artmaktadır ve MAG kaynak yönteminde tel elektrod tipi seçimi çok önemli bir husustur. Uygun tel elektrod seçimi, uygun koruyucu gaz kullanımı, yeterli ve kaliteli işçilik neticesinde ortaya çıkan kaynak metalinin bileşimi, gerekli ve belirli mekanik ve fiziksel özellikleri karşılamalıdır.
Bu çalışmada, MAG kaynağında özlü tel elektrod tipinin kaynak dikişi özelliklerine etkisi incelenmiştir.Deneylerde ana metal olarak St 52 yapı çeliği, koruyucu gaz olarak rutil ve bazik özlü tel elektrod kullanıldığında %100 CO2 gazı kullanılmıştır.
Farklı tipte özlü tel elektrodların, aynı malzeme üzerinde kaynak dikişinin mekanik özelliklerine etkilerini saptamak amacıyla çekme, sertlik, çentik darbe, kök-yüz eğme deneyleri yapılmıştır.

Abstract:
As MAG Welding's advantages against other welding methods, utilization of MAG Welding increases in recent industry and selection of flux cored wire types is a quite important point in MAG Welding. Weld metal composition must cover and meet mandatory and specified physical and mechanical properties as a result of accurate flux cored wire selection, protective gas, sufficient and high-class labor.
Flux cored wire type effects to properties of weld bead in MAG welding were investigated in this thesis study. St 52 as structural steel, %100 CO2 as protective gas, rutile and basic flux cored wire were consumed during experimental studies.
Tensile, hardness, notch, root-face bending tests were performed to establish the effects to mechanical properties of weld bead while different type flux cored wires useage on the same main material.
Sesüstü alıcı verici temelli araç hızı algılayıcısının modellenmesi ve benzetimi
Modelling and simulation of ultrasonic transciever based vehicle speed sensor
Yazar: İBRAHİM EMRE İKİZLER
Danışman: DOÇ. DR. HÜLYA ŞAHİNTÜRK
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2014
Konu: Matematik = Mathematics ; Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences
Dizin: Bilgisayar destekli benzetim = Computer aided simulation ; Elektrikli algılayıcılar = Electrically sensors ; Matematiksel modelleme = Mathematical modelling ; Ultrason = Ultrasound

Özet:
Trafikteki araçların hızını ölçebilecek sesüstü alıcı-verici temelli bir algılayıcının
mantıksal, matematiksel ve elektronik modelleri tasarlanmıştır. Tasarlanan
matematiksel modelin bilgisayar ortamında benzetimi gerçekleştirilmiştir. Matematiksel
çözümleme sonucu olarak; hızı 25Km/Saat ile 125Km/Saat aralığında farklı değerler
alan sabit hızlı otomobil, algılayıcı modeli tarafından azami %~1.4 hata ile algılanabilir.
Bilgisayar benzetimi sonucu olarak; algılayıcı modeli 80Km/Saat sabit hızla ilerleyen
otomobilin hızını %0.44 hata ile ölçebilir. Algılayıcı parametrelerinin ölçme hatasına
etkisini inceleyen matematiksel çözümlemeler yapılmış ve bilgisayar benzetimleri
koşturulmuştur. Algılayıcının büyük ölçekli bir trafik kontrol sistemi ile uyumlu
çalışabilmesi için gerekli olan muhtemel ek sistemler önerilmiştir. Algılayıcının çeşitli
türlerdeki hız algılayıcıları ile karşılaştırılması yapılmıştır.

Abstract:
Logical, mathematical and electronical models of an ultrasonic transceiver based speed
sensor that can measure speeds of vehicles in traffic are designed. Sensor's
mathematical model is simulated with computer software. As a result of mathematical
analysis; a constant speed vehicle, which can have different speeds between 25Km/H
and 125Km/H, can be sensed by sensor model with a maximum error of %~1.4. As a
result of computer simulaton; sensor model can measure speed of a vehicle with
constant 80Km/H speed with an error of %0.44. Mathematical analysis and computer
simulations which examines the effect of sensor parameters onto error rate are executed.
Probable additional systems are introduced to accomplish compatibility of the sensor
with a large scale traffic control system. Different type of speed sensors are compared.
Yeşil havaalanı yönetiminin Atatürk Havalimanı'nda uygulanabilirliğinin araştırılması
The investigation of the applicability of green airport management system in Ataturk Airport
Yazar: HANDE ORAK
Danışman: YRD. DOÇ. DR. SÜLEYMAN ŞAKAR ; PROF. DR. GÜLEDA ENGİN ; PROF. DR. SÜLEYMAN ÖVEZ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2014
Konu: Sivil Havacılık = Civil Aviation ; Çevre Mühendisliği = Environmental Engineering
Dizin: Katı atıklar = Solid wastes ; Sivil havacılık işletmeleri = Civil aviation companies ; Sürdürülebilir çevre = Sustainable environment

Özet:
Havaalanlarında belirlenen sürdürülebilirlik politikaları gelecek kuşakların yaşam kalitesini etkilemektedir. Havaalanları dâhil olduğu bölgenin çevre etiği dönüşümü içinde örnek ve lider olmalıdır. Bu bağlamda uluslararası ve ulusal havaalanları sektörü, tüm kuruluşları ile havaalanının ekonomik canlılığı, işletim verimliliği, doğal kaynaklarının korunması, yaşanabilirlik ve sosyal sorumluluğun bütünlüğünü sağlamak için daha bütünsel sürdürülebilirlik yaklaşımlarına yönelmektedir.
Dünyada yeni oluşturulmaya başlayan Yeşil Havaalanı Yönetimi projeleri kapsamında havaalanlarında faaliyet gösteren işletmelerin çevreye verdikleri veya verebilecekleri zararların sistematik bir şekilde azaltılması ve mümkün ise ortadan kaldırılması hedeflenmektedir. Bu çerçevede Atatürk Havalimanı için Yeşil Havaalanı uygulanabilirliğinin araştırılması tez çalışmasında TS EN ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi Standardı, TSE Sektörel Kriterler Gereklilikleri ile SHGM Direktifleri esas alınmıştır.
Bu yüksek lisans tez kapsamında ülkemizin en büyük ve dünyanın belli başlı havaalanlarından biri olarak kabul edilen Atatürk Havalimanı yeşil havaalanı yönetimi açısından uygulanabilirliği araştırılmıştır.

Abstract:
Airports sustainability policies affect the life quality of future generations. Airports should be an example and a leader in the environmental ethics transformation in the region which they belong. In this context, international and national airports sector, is directed to a more holistic sustainability approaches to ensure the integrity of buoyancy, operating efficiency, conservation of natural resources, viability and social responsibility of airports with all organizations.
Within the scope of the incoming Green Airport Management projects for all over the world, it is aimed that the reduction and if it is possible elemination of environmental damage caused or can be caused by the organisations which operates in airports with a systematic way. In this context in the thesis study which is carried out to investigate the applicability of Green Airport Project for Ataturk Airport is based on TS EN ISO 14001 Environmental Management System Standard, TSE Sector Criteria Requirements and DGCA Directives.
In the scope of this thesis, the applicability of green airport management in Ataturk Airport which is acknowledged as the largest airport of our country and one of the world's major airports were investigated.
İdari birimler için bir yer adları dizin ontolojisi geliştirilmesi ve İstanbul örneğinde bağlı veri yaklaşımıyla sunumu
Development a gazetteer ontology for administrative units and publish as linked data in İstanbul case
Yazar: ABDULLAH KARA
Danışman: DOÇ. DR. VOLKAN ÇAĞDAŞ ; DOÇ. DR. ARİF ÇAĞDAŞ AYDINOĞLU ; PROF. DR. HÜLYA DEMİR
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Harita Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Geomatik Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2014
Konu: Jeodezi ve Fotogrametri = Geodesy and Photogrammetry

Özet:
Sayısal coğrafi yer adları dizinleri, Web temelli haritacılık servisleri ve konumsal arama motorları gibi uygulamaların temel yapı taşı olarak görülmektedir. Yerel ve küresel coğrafi yer adları dizinleri oluşturmaya yönelik son girişimler, dizinlerin Semantik Web (Semantic Web – Anlamsal Web) dili olan Kaynak Tanımlama Çatkısı (Resource Description Framework – RDF) ile temsili ve Bağlı Veri (Linked Data) yaklaşımı ile sunumuna odaklanmıştır. Bu çalışmada, idari birimlere özgü bir coğrafi yer adları dizininin Semantikl Web ve Bağlı Veri yaklaşımıyla sunumuna olanak sağlayacak Türkiye İdari Birimler Ontolojisi geliştirilmiş ve İstanbul İli, Beşiktaş İlçesi örneğinde ontoloji tanımlamalarına uygun üretilen RDF dokümanları Bağlı Veri olarak sunulmuştur. Tasarlanan ontoloji, idari birimlerin adları, konumları, öznitelikleri ve birimler arasındaki konumsal ilişkileri (mereolojik ve topolojik ilişkiler), Web Ontoloji Dili (Web Ontology Language – OWL) ile ifade etmektedir. İdari birimler dizini, idari birimlerle ilgili tüm RDF veri setlerinin (örn., nüfus, vergi, kamu hizmetleri, seçim, istatistik) Web yoluyla entegrasyonunu sağlayacaktır. Bu yaklaşım, ilave sorgulama yapmadan bir idari birimle ilgili tüm verilere Web yoluyla erişimi etkinleştirecektir.

Abstract:
Digital gazetteers are seen as the basic building blocks of the Web-based mapping services and spatial search engines. The most recent local and global gazetteer development initiatives have focused on representing gazetteers as Linked Data, by using the Resource Description Framework (RDF). In the present study, an ontology model, namely Turkish Administrative Units Ontology is developed, RDF documents are produced and published as Linked Data in the example of İstanbul, Beşiktaş District. The developed ontology, represented by Web Ontology Language (OWL), specifies Turkish administrative units, their locations and properties, as well as spatial relationships (i.e. mereological and topological) between these units. The Linked Data representation of administrative units enables integration of all RDF datasets (e.g. population, taxation, public services, statistics) prepared by different public organizations for the same administrative units. This approach facilitates accessing all administrative unit related information via Web, without making any additional search.
Web tabanlı bağıl ve mutlak konum belirleme servislerinin performans analizi
Performance analysis of web-based relative and absolute positioning services
Yazar: MÜGE ALBAYRAK
Danışman: PROF. DR. HALİL ERKAYA
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Harita Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Geomatik Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2014
Konu: Jeodezi ve Fotogrametri = Geodesy and Photogrammetry
Dizin: GPS = Global Positioning System

Özet:
Günümüzde ölçme ve jeodezik amaçlı birçok hassas konum belirleme uygulaması için GNSS etkin olarak kullanılmaktadır. Sayı, nitelik ve özellikleri giderek artan bu sistemlerde büro hesaplamalarını (post-processing) içeren birçok farklı konum belirleme tekniği geliştirilmesine karşın bu teknikler temelinde bağıl ve mutlak konum belirleme ilkesine dayanmaktadır. Her iki yaklaşım açısından kullanıcıların elde etmek istedikleri hassas konum bilgileri ise kullanımı deneyim gerektiren ve lisans ücretleri oldukça yüksek olan bilimsel ya da ticari yazılımlarla gerçekleştirilmektedir. Ancak son yıllarda bu yazılımlara önemli bir alternatif olan kullanıcı dostu ve ücretsiz web tabanlı online konum belirleme servisleri de jeodezik amaçlı uygulamalarda yaygın olarak kullanılır hale gelmiştir. Bu nedenle gerçekleştirlen çalışmada bu gelişim dinamikleri dikkate alınarak farklı özelliklere sahip yer kontrol noktalarında, servislerin doğruluk ve performans araştırması yapılmıştır. Özellikle bağıl ve hassas mutlak konum belirleme (PPP: Precise Point Positioning) ilkesi ile hizmet veren bu servislerin statik GPS verilerinin değerlendirilmesindeki sağladığı doğruluklar araştırılmıştır.

Abstract:
GNSS is being used effectively to precise position for many measuring and geodetic purposes at the present time. Although there is an increasing variety of these systems including the post-processing calculations in terms of number, quality and features and many different techniques are developed to determine position, these techniques are still based on relative and absolute position determination principles. Precise positioning which both of these approaches intend to derive requires user experience and scientific or commercial software with costly license fees. However, in recent years important alternatives to this software that are user friendly and offer free web-based online positioning service have become widely used in geodetic purposes. Therefore in this study, these services' accuracy and performance research has been conducted in ground control points that have different features considering their development dynamics.  Particularly, the accuracy of the static GPS data of these services that serve with the principle of precise point positioning (PPP) has been investigated.
Poincaré grup ve cebirleri
Poincare groups and algebras
Yazar: ÖZGE HIDIRLAR
Danışman: YRD. DOÇ. DR. YASEMEN UÇAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2014
Konu: Matematik = Mathematics

Özet:
Bu çalışmada Poincaré grup ve cebirlerinin fizikteki önemi belirtilmiş, daha sonra sırasıyla ISO(1,1) , ISO(1,2) ve ISO(1,3)  grup ve cebirleri tanıtılarak, Poincaré cebirlerinin aşikâr olmayan bir genişlemesinin elde etmesi amaçlanmıştır. Bu kapsamda süper ve kesirsel süpersimetrik cebir ile ilgili bilgileri özetlenip [3] makalesindeki cebirsel yaklaşım kullanılarak iso(1,1) cebirinin aşikâr olmayan bir genişlemesi n=3 N=2 için oluşturulmuş ve aynı zamanda bu cebir U_3^2 (iso(1,1)) ile gösterilmiştir.

Abstract:
In this study, we emphasized the importance of Poincaré groups and algebras in Physics, then respectively, introduce SO(1,1) ,  ISO(1,2)  and ISO(1,3) groups and algebras and we aimed to obtain a nontrivial expansion of Poincaré algebra. In this context, we aim is to obtain super and fractional supersymmetric algebra. We created a nontrivial expantion of iso(1,1)  for n=3  and N=2  by using algebratic approach in [3] and we denoted this algebra by usingU_3^2 (iso(1,1). 

Keywords: Fractional, supersymmetric, Lie algebra.
İçten yanmalı motorlarda değişken egzoz kapanma açıları için performans ve emisyon değişimlerinin incelenmesi
The experimental investigation of variable exhaust valve closing angle on engine performance and exhaust emissions on single-cylinder gasoline engines
Yazar: TAYFUN ONAR
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ALP TEKİN ERGENÇ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Enerji Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2014
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
İçten yanmalı motorlarda yanma sonrası sıcaklık artışı ile yanmayı sağlayan hava
içerisindeki azot ve oksijen yüksek sıcaklık mertebelerinde kimyasal olarak tepkimeye
girerek birleşir ve canlı sağlığına zararlı olan azot oksitlere dönüşürler. Azot oksitler
akciğer alveollerine etki ederek yapılarını bozup savunma sistemini etkisiz hale getirirler.
Bu çalışmada benzinli motorlardan kaynaklanan azot oksit emisyonlarının azaltılması için
dahili egzoz gazı resirkülasyonu uygulanılmıştır. Dahili egzoz gazı resirkülasyonu ile sıcak
gazların bir kısmı silindir içerisinde bırakılarak dolgunun seyreltilmesi ve yanma sonrası
sıcaklıkların düşürülerek azot oksit oluşumunun azaltılması amaçlanmaktadır. Dahili
egzoz gazı resirkülasyonu, tek silindirli benzinli içten yanmalı bir motorun supap yönetim
mekanizması içerisindeki egzoz supabı külbütör çubuğuna revizyon yapılarak
gerçekleştirilmiştir. Revizyon sonrasında egzoz supabı normal açılma zamanlamasına
göre geç açılıp ve normal kapanma zamanlamasına göre ise erken kapanmıştır. Böylelikle
dahili egzoz gazı resirkülasyonu sağlanıp azot oksit emisyonlarındaki düşüş testler
sonrasında belirlenmiştir.

Abstract:
With temperature increase after combustion in the internal combustion engine, the
nitrogen and oxygen in the air for combustion is combined with chemically reacts in a
high temperature range and are converted into nitrous oxide, which is harmful to human
health. Nitrogen oxides by affecting the structure of lung alveoli, inactivate and deform
their defense system.
In this study, internal exhaust gas recirculation is applied in order to reduce nitrogen
oxide emissions by caused gasoline engines. By way of internal gas recirculation, leaving
a part of hot gases inside the cylinder dilution of filler and decreasing nitrogen oxides
formation is aimed with after burning temperatures reduction. Internal gas recirculation
was carried out through valve exhaust valve rocker bar revision within single cylinder
gasoline internal combustion engine's valve management mechanism. After valve
rocker revision exhaust valve opening time was late opened and closing time was early
closed according to normal valve timing. Thereby internal exhaust gas recirculation is
obtained decrease in nitrogen oxide emissions are determined after the tests.
Dual kuaterniyon uzayının fonksiyonel analizi
Functional analysis in the dual quaternion space
Yazar: ÇİĞDEM AY
Danışman: PROF. DR. SALİM YÜCE
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2014
Konu: Matematik = Mathematics

Özet:
Bu çalışmada ilk olarak literatürde yer alan reel vektör uzayının iki farklı kompleksleştirilmesi, buna benzer olarak kompleks vektör uzayının iki farklı kuaternizasyonu verilerek, kompleks kuaterniyon vektör uzayları için fonksiyonel analizin bazı temel tanım ve kavramlarından bahsedilmiştir.
Tezimizin orijinal bölümünde ise, reel vektör uzayının dual sayılar halkası yardımıyla dualleştirilmesi ve buna paralel olarak, reel vektör uzaylarının dual kuaternizasyonlar yardımıyla kuaternizasyonlaştırılması incelenerek, dual kuaterniyon modül yapısı elde edilmiştir. Ayrıca, elde edilen bu dual kuaterniyon modül yapısı üzerindeki yarı norm, yarı Banach ve yarı Hilbert modülün bazı temel tanım ve kavramları elde edilmiştir.

Abstract:
In this study; initially given two different complexification of real vector space in literature and some basic definitions and concepts of functional analysis is mentioned for complex quaternion vector space.
In the original part of our thesis, as dualization of real vector spaces with the help of ring of dual numbers and correspondingly, quaternization of real vector space through dual quaternions are examined, module structure of dual quaternions is obtained . besides some fundamantel definitions and notations of semi-norm, semi Banach and semi Hilbert modules on this module structure of dual quaternions which is obtained in previous chapters.