Ilık asfalt üretiminde kullanılan katkıların performans değerlendirmeleri ve bu katkılarla KGM şartnamelerine göre asfalt kaplama dizaynları
Performance evaluation of additives used in warm mix asphalt production and asfalt concrete designs by this content according to KGM specifications
Yazar: ŞUAYIP AYTEKİN
Danışman: DOÇ. DR. BEKİR AKTAŞ
Erciyes Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Tüm dünyada çevre kirliliğine ve doğal kaynakların korunmasına yönelik çalışmaların
hız kazandığı bu dönemde Ilık Karışım Asfalt (IKA) teknolojileri oldukça önemli bir
gelişme sağlamıştır. Hızla gelişen ve yenilenen IKA teknolojileri sayesinde kısıtlı
kaynakların ekonomik kullanımı artırılırken; asfalt üretiminden kaynaklanan çevresel
etkiler ise azaltılabilmektedir. IKA teknolojileri son yıllarda özellikle enerji ihtiyacı
yüksek olan ülkelerde BSK imalatı açısından ön plana gelmeye başlamıştır.
Çeşitli ülkelerde IKA ile ilgili çalışmalar bulunmakta olup her ülke kendi koşullarına
göre farklılık gösteren IKA üretim prosedürleri geliştirmektedir. Bu çalışma
kapsamında çeşitli IKA katkılarının Karayolları Teknik Şartnamesi (KTŞ)'ne göre
tasarımı ve performans değerlendirmeleri yapılarak daha sonra özellikle performans
olarak daha üstün özellikler gösteren Taş Mastik Asfalt (TMA) kaplama dizaynına
uygulanmış ve Marshall parametrelerine göre değerlendirmeler yapılmıştır. Ayrıca
kullanılan katkılarla modifiye edilen bitümlerin Dönel Viskozimetre Cihazı ile farklı
sıcaklıklardaki viskozite değerleri elde edilmiştir. Elde edilen sonuçlara göre, kullanılan
IKA katkılarının bitümün viskozitesini ve karışım sıcaklığını kısmen düşürdüğü,
Marshall sonuçlarının ise KTŞ'de istenilen sınırlar içerisinde kaldığı belirlenmiştir. Ilık
Karışım Taş Mastik Asfalt (IKA-TMA) kullanımının diğer avantajları ile birlikte
değerlendirildiğinde gelecekte tercih edilme potansiyelinin olduğu ortaya konmuştur.

Anahtar Kelimeler: Ilık Karışım Asfalt (IKA), Bitümlü Sıcak Karışım (BSK), Taş
Mastik Asfalt (TMA), Karayolları Teknik Şartnamesi (KTŞ)

Abstract:
In this period, where efforts for environmental pollution and protection of natural
resources are accelerating all over the world, Warm Mix Asphalt (WMA) Technologies
have made a significant development. Through the rapidly developing and renewed
WMA technologies, the environmental impact of asphalt production can be reduced
while economic use of limited resources is increased. WMA technologies have come to
the forefront in terms of manufacturing of Hot Mix Asphalt (HMA) especially in
countries with high energy needs in recent years.
Several countries have WMA-related work, and each country develops WMA
production procedures that vary according to their own circumstances. Within the scope
of this study, design and performance evaluations of various WMA contributors were
made according to HTS (Highway Technical Specification) and these evaluations were
applied to Stone Mastic Asphalt (SMA) design which has superior performance and
evaluated according to Marshall parameters. In addition, the viscosity values of the
bitumens modified with the additives were obtained with the Rotational Viscosimeter at
different temperatures. According to the obtained results, it was determined that the
bituminous viscosity of the used WMA admixtures and the mixing temperature were
partially decreased, and the Marshall results were within the desired limits in the HTS.
Together with other advantages of the use of Warm Mix Stone Mastik Asphalt (WMSMA),
it has been revealed that there is potential for future choice.

KeyWords: WarmMixAsphalt (WMA), Hot MixtureAsphalt (HMA), Stone
MasticAsphalt (SMA), Highway Technical Specification (HTS)