hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Asfalt plentlerinin üretim aşamaları ve performansları bakımından değerlendirilmesi
Appreciation of asphalt plants based on production steps and performance
Yazar: FATİH YONAR
Danışman: Y.DOÇ.DR. MURAT ERGÜN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Ulaşım = Transportation ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Asfalt plentlerinin genel amacı; yüksek standartlı yollarda kullanılan bitümlüsıcak karışımların özenli, kaliteli, yüksek performanslı olarak yüksekkapasitede üretilmesidir. Bu çalışmanın amacı, günümüzde kullanılmakta olanasfalt plentlerinin üretim aşamalarının birbiriyle karşılaştırılması veülkemizdeki ihtiyaç ve zorunluluklar doğrultusunda üretim performansı vekapasitelerinin uygunluk bakımından değerlendirilmesidir. Bu amaca yönelikolarak çalışmanın ilk bölümünde asfaltın geçmişi, yol inşaat metotlarının veplentlerin gelişimi ele alınmıştır. Çalışmanın ikinci bölümünde ise detaylıolarak asfalt plentlerinin temel ekipmanları ve yerine getirmesi gereken temelişlemler açıklanmıştır. Çalışmanın üçüncü bölümünde ağırlıklı tip asfaltplentlerinin ekipmanları ve çalışma prensipleri incelenmiştir. Çalışmanındördüncü bölümünde sürekli tip asfalt plentlerinin ekipmanları ve çalışmaprensipleri incelenmiştir. Çalışmanın beşinci bölümünde ise, asfalt plentlerininteorik ve pratik kapasiteleri, ekonomikleri ile çeşitli problemlerdenkaynaklanan üretim ve kalite kayıpları incelenmiştir. Sonuçta, plentlerinüretim performansları, kapasiteleri ve üretim aşamasında oluşabilecekproblemler karşılaştırılmıştır.Anahtar Kelimeler: Ağırlıklı Tip Asfalt Plentleri, Sürekli Tip Asfalt Plentleri

Abstract:
The major aim of the asphalt plants is attentive, high quality, high performanceand high capacity production of hot bituminous mixtures used in high standardroads. Objective of this study is to compare production steps of asphalt plantsand based on the needs and obligations of our country, appreciation of them onproduction capacity and performance. In the first part of the study history ofasphalt, methods of road construction, and development of plants are discussed.Details of the basic equipments of the asphalt plants and their major duties arediscussed in the second part. Third part is consisting of working principles andmajor elements of batch type asphalt plants. Equipments and workingprinciples of continuous type asphalt plants are studied in the fourth part. Inthe fifth part of the study, theoretical and real production capacities, costs andproduction and quality losses from various problems are discussed. Ultimately;performances and capacities of asphalt plants and problems seen in productionare compared.Keywords: Batch Type Asphalt Plants, Continuous Type Asphalt Plants
Tasarsız ağlar için eliptik eğriye dayalı diffie hellman grup anahtar yönetimi
Tree based elliptic curve diffie hellman group key management for ad hoc networks
Yazar: SEHA SOYLU
Danışman: PROF. ALİ EMRE HARMANCI
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control
Dizin: Anahtar yönetimi = Key management ; Grup iletişimi = Group communication

Özet:
Son yıllarda tasarsız aglar ile ilgili birçok arastırma yapılmıs ve bu konuya iliskinörnekler son yıllarda giderek artmıstır. Bu örnekler çogunlukla askeri uygulamalardagörüldügü için güvenlik baslıca problemlerden biridir. Bu çalısmada, güvenli iletisimdekullanılacak grup anahtarının olusturulması için tasarsız aglara uygun bir grup anahtaryönetimi protokolü önerilmistir. Önerilen protokol ve orijinal protokolün simülasyonugörsel olarak gerçeklenmis ve testler için kullanılmıstır.Literatürde yer alan grup anahtar yönetimi protokolleri incelenmis, TGDHprotokolünde Diffie Hellman yerine Eliptik Egri Diffie Hellman anahtar anlasmasıyöntemi kullanılarak islem maliyeti düsürülmüs, bellek kazancı saglanmıstır.Simülasyon için JGroups ve BouncyCastle yazılım kütüphaneleri kullanılarak JAVAmasaüstü uygulaması yazılmıstır.Anahtar Kelimeler: Grup anahtar yönetimi, TGDH, ECDH

Abstract:
Ad Hoc Networks became a popular research topic and the applications covering thistopic as been increased. As the military applications are the most encountered domain,security is one of the most important problems. In this thesis, a group key managementprotocol for generating and maintaining group key that will be used in secure groupcommunication, is proposed for Ad Hoc Networks. The simulation of the proposed andthe original protocol is implemented visually and used for the tests.Group key management protocols in the literature are searched and analyzed and in theTGDH protocol, Elliptic Curve Diffie Hellman group key agreement method is usedinstead of Diffie Hellman group key agreement method. Therefore computation andmemory cost is reduced. JCE, JGroups and Bouncycastle software libraries are used toimplement a JAVA desktop application simulating the proposed and the originalprotocol.Keywords: Group Key Management, TGDH, ECDH
Anadolu demiryolu çevresinde gelişen mimari ve korunması
The architecture along the Anatolian railway and ıts preservation
Yazar: YONCA KÖSEBAY ERKAN
Danışman: PROF.DR. ZEYNEP AHUNBAY
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı / Restorasyon Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2007
Konu: Mimarlık = Architecture

Özet:
19. yüzyılda endüstrileşme ve modernleşme demiryollarının İngiltere'deinşasıyla birlikte ivme kazanmıştır. Bu çalışma, Osmanlı İmparatorluğu'nda1873-1896 yılları arasında inşa edilen Anadolu Demiryolunun, inşa süreci vekent biçimlenişinde oynadığı rolü incelemektedir. Demiryolunun Osmanlı kentbiçimlenişindeki rolü belirlenirken konu edilen merkezlerde, istasyonalanlarının ve genel kent görünümünün gelişimi, göçmen mahallelerininoluşumu ve sosyal nitelikli yapıların biçimlenişi incelenmiştir. Bu araştırmanınbir diğer amacı, Türkiye'nin demiryolu mirasının bir parçası olan AnadoluDemiryolu yapılarını tespit etmek, bu kavram altında incelenmesi gerekli yapıve yapı gruplarını belirlemektir. Demiryolu mirası kavramı istasyon alanları(yolcu binaları, lojman, depo, atölye, ambar, su deposu) ile çevresinde gelişensosyal nitelikli yapılar ve konut alanlarını da kapsamaktadır. İstanbul'dademiryolu mirasını tehdit eden unsurlar Marmaray, Haydarpaşa ve KartalKentsel Dönüşüm Projeleri, yeniden işlevlendirme ve insan kaynaklı bozulmalarbaşlıkları altında incelenmiştir. Çalışmada dünya demiryolu mirasının korumasorunları tartışılmış, Anadolu Demiryolu mirasının korunması için önerilersunulmuştur.Anahtar Kelimeler: Anadolu Demiryolu, Demiryolu Mirası, Haydarpaşa,MarmarayBilim Dalı Sayısal Kodu: 601.04.00

Abstract:
In the 19th century, industrialization and modernization gained speed throughbuilding of railways in England. In this research, the Anatolian Railway built inthe Ottoman Empire in 1873-1896, its construction history and role in theformation of the city have been examined. General conditions of the cities thatrailway passed, development of station centers, immigrant quarters and socialbuildings have been analyzed for determining the role of the railways in thedevelopment of the Ottoman City. Another aim of this study was to identify therailway heritage of the Anatolian Railway, as it is an important part of therailway heritage of Turkey. Railway heritage concept covers, not only stationareas which embodies stations, lodges, depots, ateliers, water towers etc., but thesocial buildings and residential area surrounding it. There are several threatsagainst preservation of railway heritage in Turkey. Marmaray project,Haydarpaşa and Kartal urban regeneration projects, reuse of station areas andhuman misuse are among those dangers studied here. In addition, the problemsof railway heritage in the world have been exemplified, ways of preservation ofthe Anatolian Railway has been proposed.Keywords: Anatolian Railway, Railway Heritage, Haydarpaşa, MarmarayScience Code: 601.04.00
Programlanabilir çapraz dönüştürücü
Programmable flyback converter
Yazar: GÜRKAN ÇOBAN
Danışman: Y.DOÇ.DR. ÖZGÜR ÜSTÜN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering
Dizin: Akümülatör şarjı = Battery charge ; Güç kaynakları = Power sources

Özet:
Bu tezde, güç elektroniği devrelerinde sıklıkla kullanılan, çapraz tip anahtarlamalı güçkaynağı tasarımı gerçekleştirilmiştir. Bu anahtarlamalı güç kaynağı ile geniş girişgerilim aralığındaki şebekeden (145V-265V AC), çıkışta iki farklı DC gerilim değeri,kontrollü olarak, trafonun tek sargısından elde edilmiştir. Elde edilen bu çıkışgerilimleri sırasıyla 13.8V ve 27.6V'dur. Bu çıkış gerilimlerinde 13.8V için 7A'lik, 27.6Viçin 3.5A'lik çıkış akım sınırı koyulmuştur. Bu anahtarlamalı güç kaynağınıntasarımındaki ana amaç; kurşun asit akülerin verimli bir şekilde şarj edilmesidir. Cihaz,istenildiğinde yükseltilmiş şarj yapabilme özelliğine de sahiptir. Yani 13.8V çıkışgerilimi 14.5V seviyesine, 27.6V çıkış gerilimi 28.3V gerilim seviyesine çıkarabilmektedir.Yapılan tasarımda belirlenen çıkış gerilim ve çıkış akım sınırı değerleri, bilgisayar arayüz bağlantısı RS232 ya da baskılı devre kartı üzerindeki anahtar yardımıyla, devreüzerinde hiçbir değişiklik yapılmaksızın değiştirilebilmektedir. Sonuç olarak;tasarlanan programlanabilir çapraz dönüştürücü baskılı devre üzerinde gerçeklenmişve tasarım esnasında öngörülen çıkış gerilim ve çıkış akım sınırı değerleri elde edilmiştir.Cihazın gerçek verim değerinin tasarımda öngörülen verim değerine çok yakın olduğugörülmüştür.Anahtar Kelimeler: Çapraz dönüştürücü, Akümülatör şarjı, Güç kaynağı

Abstract:
In this thesis, switch mode power supply using a flyback topology is designed which isused in power electronic circuits frequently. With this switching mode power supply twodifferent regulated DC output voltage values obtained in wide range input line (145-265VAC) using only one output winding of transformer. This output values are 13.8Vand 27.6V in order. For this output voltages, 7A output current limit for 13.8V and 3.5Aoutput current limit for 27.6V have been set. The main course of designing this switchmode power supply is charging the lead acid batteries effectively. Device has also boostcharge ability if needed. That means the output voltage can be rised to 14.5V for 13.8Voutput, 28.3V for 27.6V output. In the design, the defined output voltage and outputcurrent limit values can be changed by using computer interface connection RS232 orswitch on the printed circuit board without making any changes on the circuit. Inconclusion, the designed programmable flyback converter is operated on the printedcircuit board and the estimated output voltage and current limit values are observed. Itis seen that the real efficiency value of device is very close to estimated efficiency.Keywords: Flyback converter, Battery charge, Power supply
İstanbul 3 merkezi iş alanından seçilen arsaların fizibilite analizi
Feasibility analysis of urban lands which selected from 3 central business districts of İstanbul
Yazar: PINAR KOÇOĞLU
Danışman: PROF.DR. HEYECAN GİRİTLİ
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Disiplinlerarası Ana Bilim Dalı / Gayrimenkul Geliştirme Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Ekonomi = Economics ; Mimarlık = Architecture ; Şehircilik ve Bölge Planlama = Urban and Regional Planning

Özet:
İstanbul metropolü planlama hedefleri; sürdürebilirlik, ekoloji-ekonomi dengelerinikoruyabilmek ve tek merkezliliğin getirdiği sorunları çözerek, iki yaka arasındakidengesizliği gidermek için yeni alt merkezler oluşturmayı ve sanayinindesantralizasyonunu öngörmektedir. Kent planlama kararları verilirken, bu planlamakararlarının arazi değer sonuçlarını da değerlendirmek gerekmektedir.Kentsel arazi değerinin saptanmasında ve gayrimenkul geliştirme süreçlerinde fizibiliteanalizlerinin kullanıldığı görülmektedir. Bu çalışmada; MİA alanı Maslak ve sanayidendönüşümü planlanan yeni alt merkezler Kartal ve İkitelli-Hava limanı aksı örneklerindeplan kararlarının gayrimenkul değerine etkisinin fizibilite analizi kullanılarakincelenmesi amaçlanmıştır.Bu kapsamda, öncelikle ticari karma kullanım fonksiyonları olarak perakende, ofis vekonut pazarları, arz talep faktörleri ve gelecek projeksiyonları genel olarakdeğerlendirilmiştir.İzleyen bölümlerde Maslak, Kartal ve İkitelli-Hava limanı aksı bölgeleri detaylı olarakincelenmiştir. Bundan sonra, bu bölgelerde bulunan çalışma alanı örneklerinde, farklımodeller için fizibilite analizleri yapılarak, her biri için en etkin ve verimli kullanımbelirlenmiştir.Son bölümde ise, çalışma sonuçları değerlendirilmiştir.Anahtar Kelimeler: Fizibilite analizi, Merkezi iş alanları, Plan-değer ilişkisi.

Abstract:
The planning targets of Istanbul metropolitan area, put setting new sub-centres anddecentralization of industry to protect ecology ?economy, sustainability balance and tosolve the problems caused by being one core forward. While urban planning decisionmaking process, the results of these decisions, out of land valuation, should beconsidered.The feasibility analyses are used for urban land valuation and real estate developmentprocess. Purpose of this study is to investigate effects of urban plans on real estatevaluation with using feasibility analyses sampled CBD areas that are Maslak and newsub-centres which planning for redevelopment the industry from Kartal and İkitelli-Airport district.Within this scope, commercial mixed used functions, retail, office and residence markets,demand & supply factors and future forecast are examined before all else.And in following chapters, Maslak, Kartal and İkitelli-Airport districts are examined indetail. After that, by using feasibility analyses on the lands located these regions, highestand best use functions are determined for each one.In the last chapter, the results got by the evaluation and conclusion.Keywords: Feasibility analysis, Central Business Districts, Plan-value relationship.
Eksenel simetrik cisimler etrafında sınır tabaka hesabı
Boundary layer solutions around axial symmetric bodies
Yazar: CANAN HARMANCI
Danışman: PROF.DR. M. ADİL YÜKSELEN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Uçak Mühendisliği = Aircraft Engineering
Dizin: Eksenel simetrik cisimler = Axial symmetric bodies ; Potansiyel akım = Potential flow ; Sınır tabaka = Boundary layer

Özet:
Bu çalısmada, eksenel simetrik cisimler etrafında sınır tabaka hesabı yapılmıstır.Eksenel simetrik cisimler olarak farklı narinlik oranlarında elipsoitler, Karman-Trefftzprofillerinin eksenleri etraflarında döndürülmeleriyle elde edilen cisimler ve roket,mermi, basınç probu gibi serbest geometriler kullanılmıstır. Sınır tabakadenklemlerinin çözümü için gerekli olan hız dagılımları potansiyel akım çözümlerindenelde edilmistir. Bunun için elipsoit etrafındaki potansiyel akımın analitik bir çözümü,panel yöntemi ve eksenel tekillik dagılımı yöntemi kullanılmıstır. Sınır tabakadenklemlerinin çözümü için sayısal bir yöntem olarak akım çizgisi izleyen yöntemkullanılmıstır. Bu sayısal yöntemle elde edilen sonuçları test edebilmek için ise elipsoitgeometrisi için özel bir durum olan küre etrafındaki sınır tabakanın tam çözümünüveren bir analitik çözümden yararlanılmıstır. Ayrıca tüm geometriler için yaklasık birçözüm veren Thwaites-Walz metodu ile çözümler elde edilmistir. Bu metotla elde edilensonuçlar da sayısal çözümün sonuçlarıyla karsılastırılmıstır. Hesaplamalarınyapılabilmesi için BLAxiSym adında Visual Basic programlama dilinde bir yazılımgelistirilmistir.Anahtar Kelimeler: Sınır tabaka, Eksenel simetrik cisimler, Potansiyel akım

Abstract:
In this study boundary layer solutions around body of revolution are made. Ellipsoidsthat have different fineness ratios, bodies which are obtained by the Karman-Trefftzairfoils revolved around their axis, and bodies have free geometries like rocket, missile,and prob are used as axially symmetrical bodies. The velocity distributions are neededto solve boundary layer equations are obtained by the solutions of potential flow.Therefore an analytic solution of potential flow around ellipsoid, panel method and axialsingularity distribution method are used. The method of following streamline is anumeric method is used to solve boundary layer equations. Being able to test thesolutions are get by the numeric method is benefited from an analytic solution that givesan exact solution for sphere, a special condition of ellipsoid. Also, Thwaites-Walzmethod that gives approximate solutions for all geometries is used. The results areobtained from this method again are compared with the results of the numeric method.In order to be able to make calculation, a software program which is named BLAxiSymis developed in Visual Basic programming language.Keywords: Boundary layer, Body of revolution, Potential flow
Buğday ununa balkabağı tozu ilavesinin unun ekmeklik kalitesi üzerine etkisi
In addition pumpkin powder to wheat flour effect on bread quality of flour
Yazar: YUSUF POLAT
Danışman: PROF.DR. ÖZGÜL EVRANUZ
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Gıda Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Gıda Mühendisliği = Food Engineering
Dizin: Ekmek = Bread ; Ekmeklik kalitesi = Bread quality ; Glutenler = Glutens ; Un = Flour

Özet:
Bu çalışmada, buğday ununa % 0, 1, 2, 3 ve 4 oranlarında balkabağı tozu (BKT)ikamesinin ekmek yapımına etkisi incelenmiştir. Farinograf denemelerinde BKT katkısıhamurun su kaldırma ve gelişme sürelerini önemli derecede etkilememiş, yoğurmayatolerans indeksinde azalma, yumuşama derecesinde ve ekstensogram değerlerinde iseartış gözlenmiştir. Elde edilen ekmeklerde hacim değişmesi olmamış, yapılan duyusalanalizde %3 BKT katkılı ekmek hiç BKT içermeyen kontrol ekmeğine kıyasla daha çokbeğenilmiştir. BKT katkısı, ekmeklerde daha sıkı bir yapıya neden olmuş, bayatlamaözelliğini ise etkilemediği gözlenmiştir. Kül miktarı, hazırlanan karışımın içerisindekiBKT oranının artması ile birlikte artmıştır. Yapılan ekmeklerde hacimde fazla birdeğişiklik olmadığı gözlenmiştir. Ekmek içinin renk analizi, L* (parlaklık) değerinde,BKT miktarı arttıkça azalma, a* (sarı) değerinde artma olduğunu göstermektedir.Anahtar Kelimeler: Ekmek, Balkabağı tozu, Reolojik özellikler, Kalite, Çeşit ekmek

Abstract:
In this study, the effect of wheat flour replacement with 0, 1, 2, 3 and 4% pumpkinpowder (PP) on breadmaking process was investigated. Farinograph studies haveshown that water absorption and development time were not significantly affected,mixing tolerance index was decreased and softening values and extensograph valuesvalues were increased. Bread volumes did not change and sensory analysis revealed thatbread containing 3% PP was most acceptable compared to control. PP supplementationcaused increased crumb firmness and did not affect the staling property. Ash content ofthe flours increased with the increase in PP levels. Crumb color analysis showed that L*(brightness) values decreased with the decrease in PP levels whereas a* (yellowness)increased.Keywords: Bread, pumpkin powder, rheological properties, quality, specialty bread
Kendiliğinden yerleşen çelik lif donatılı betonların mekanik davranışına su/ince malzeme ve lif dayanımının etkisi
The effect of water/powder material ratio and fiber strength on th emechanical properties of fiber reinforced self-compacting concrete
Yazar: ALİHAN DİNÇ
Danışman: PROF.DR. MEHMET ALİ TAŞDEMİR
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Yapı Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Kendiliğinden yerleşen betonlar = Self compacting concretes ; Silis dumanı = Silica fume ; Çelik lif = Steel fiber

Özet:
Bu tez çalısmasında sabit hacimsel 0,52 su / pudra oranına sahip 5 farklı karısımüretilmistir. Bu karısımlarda farklı su / çimento oranları mevcut olup, çimento ilebenzer incelige sahip olan silis unu çimento ile hacimce ikame edilerek kullanılmıstır.Üretimlerde su / çimento oranları 0,24 ? 0,31 ? 0,38- 0,45 ? 0,63'tür. Karısımlardaazalan çimento miktarına karsılık aynı hacimde çimento inceliginde ögütülmüs silis unueklenmis, böylece toplam ince malzeme hacminin sabit kalması saglanmıstır.Karısımlarda, toplam su miktarının 200 kg/m3 degerinde sabit olmasından dolayısu/ince malzeme oranı sabit kalırken azalan çimento miktarı ile birlikte su/çimentooranı arttırılmıstır. Daha sonra benzer karısımlar tekrar üretilmis ve bu KYB' lereçekme dayanımı 2250 MPa olan çelik lifler hacimce %1 oranında eklenmistir. Yapılandeneysel çalısmalarda su/ince malzeme oranı sabitken artan su/çimento miktarının yalınve lifli betonların gerek taze haldeki özelliklerini ve gerekse sertlesmis haldeki mekanikdavranıslarını nasıl etkiledigi arastırılmıstır.Anahtar Kelimeler: Kendiliginden yerlesen beton, çelik lif, silis unu,silis dumanı

Abstract:
Under the scope of this thesis five different mixtures of constant water/powdervolumetric ratio of 0.52 have been prepared. Along with different water/cement ratiosin these mixtures silica powder with fineness equal to that of cement has been addedvolumetrically. The water cement ratios in the preparations were 0, 24 ? 0, 31 ? 0, 38- 0,45 ? 0, 63. The decreasing amount of cement in the mixtures has been complemented byaddition of ground silica powder thus keeping the volume of fine matter constant in themixtures. The total water content of 200 kg/m3 has been constant thus providingconstant water/fine material ratio but increasing water/ cement ratio because ofdecrease in cement amount. Later on these mixtures were prepared again and 2250 MPatensile strength steel fibers were added to these high performance concretes in a 1%volumetric ratio. By keeping constant water to fine aggregate ratio, the effects ofincreasing water cement ratio on the behavior of fresh and hardened plain andreinforced concrete have been investigated in the experiments.Keywords: Self Compacting Concrete, steel fiber, silica powder,silica fume