Türk gemi inşa sanayisi üzerine ekonometrik bir analiz
An econometric analysis on the shipbuilding industry of Turkey
Yazar: CEMAL SIVACIOĞLU
Danışman: PROF. DR. FÜSUN YENİLMEZ
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İktisat Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2022
Konu: Ekonomi = Economics
Dizin: ARDL Sınır Testi = Autoregressive Distributed Lag Bounds Test ; Denizcilik = Maritime ; Ekonometri = Econometrics ; Ekonometrik analiz = Econometric analysis ; Gemi inşaat sektörü = Shipbuilding sector ; Navlun = Freight ; İnşaat endüstrisi = Construction industry

Özet:
Bu çalışmanın amacı seçili bağımsız değişkenlerin Türk gemi inşa sanayisinin
bütünü üzerindeki etkisinin ampirik olarak araştırılmasıdır. Çalışmada Türk gemi inşa
sanayisinin bütününü temsilen Clarksons Research Service Ltd. tarafından sağlanan
sözleşme, sipariş ve teslimat hacimleri 1996:Q1-2019:Q4 çeyreklik verileri
kullanılmıştır. Bağımlı değişkenin bağımsız değişkenlerle olan ilişkisi "Gecikmesi
Dağıtılmış Otoregresif Model (ARDL) sınır testi" yaklaşımıyla test edilmiştir.
Çalışmada kullanılan bağımsız değişkenler ise LIBOR, döviz kuru, ikinci el
gemi fiyatları endeksi, Amerika Birleşik Devletleri demir-çelik üretici fiyat endeksi ve
baltık kuru yük endeksidir. Bağımlı ve bağımsız tüm değişkenlerin durağanlık testleri
"Genişletilmiş Dickey-Fuller (ADF)" ve "Phillips-Perron (PP) testleriyle
incelenmiştir. Tüm değişkenlerin en fazla I(1) seviyesinde durağan olduğu tespit
edilmiştir. Çalışmada ayrıca ARDL sınır testinin güvenilirliğini ve geçerliliğini ölçen
Jarque-Bera Normallik Testi, Breusch-Godfrey Otokorelasyon LM testi, Breusch-
Pagan-Godfrey Değişen Varyans testi ve Ramsey RESET testleri ile CUSUMCUSUMQ
testleri ve hata düzeltme modeli de yapılmıştır. Tüm test sonuçları
istatistiki olarak anlamlıdır ve modeli desteklemektedir.
Analizin sonuçlarına göre bağımlı ve bağımsız değişkenlerin uzun dönem
ilişkisinin olduğu ve istatistiki olarak uzun dönemli ilişkinin anlamlı olduğu sonucuna
varılmıştır. Baltık kuru yük endeksi, döviz kuru ve ikinci el gemi fiyatlarındaki
değişim Türk gemi inşa sanayisini pozitif etkilerken, ABD demir-çelik ÜFE endeksi
ve LIBOR'daki değişim negatif olarak etkilemektedir.

Abstract:
The aim of this study is to empirically investigate the effect of selected
independent variables on the Turkish shipbuilding industry as a whole. In this study,
the agreement provided by Clarksons Research Service Ltd., 1996:Q1-2019:Q4
quarterly data of volume of order and delivery has been used. The relationship of the
dependent variable with the independent variables has been tested by "Autoregressive
Distributed Lag Bound Test (ARDL)" approach.
The independent variables used in the study are LIBOR, exchange rate, secondhand
ship price index, United States iron and steel producer price index and baltic dry
index. The stationarity tests of all dependent and independent variables have been
examined with the "Extended Dickey-Fuller (ADF)" and "Phillips-Perron (PP) tests. It
has been determined that all variables are stationary at the maximum I(1) level. In
addition, Jarque-Bera Normality test, Breusch-Godfrey Serial Correlation LM test,
Breusch-Pagan-Godfrey Heteroscedastic test, Ramsey RESET tests, CUSUMCUSUMQ
tests and error correction model has been used to measure the reliability
and validity of ARDL limit test. All test results are statistically significant and
supporting the model.
According to the results of the analysis, it has been concluded that there is a
long-term relationship between the dependent and the independent variables and that
the long-term relationship is statistically significant. While the changes in the baltic
dry index, the exchange rate and the second-hand ship prices affect Turkish
shipbuilding industry positively, the changes in the US iron and steel PPI index and
LIBOR affect negatively.