hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Küçük Menderes Havzası su kaynaklarının WEAP (water evaluation and planning system) programı ile modellenmesi
Modeling of Küçük Menderes Basin water resources with WEAP (water evaluation and planning system) program
Yazar: ABDUL MATIN AYOBI
Danışman: DOÇ. DR. BARIŞ YILMAZ
Manisa Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Hidrolik Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2023
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Beydağ Barajı = Beydağ Dam ; Küçük Menderes Havzası = Küçük Menderes Basin ; Senaryo = Scenario ; Sulama alanları = Irrigation areas ; Yüzeysel su kaynakları = Surface water resources

Özet:
Bu tez çalışmasında, yüzeysel su potansiyeli büyük oranda tarımsal faaliyetlere tahsis edilen Küçük Menderes Havzası su kaynakları, Stockholm Environment Institute tarafından geliştirilen WEAP (Water Evaluation And Planning System) programı ile modellenmiştir. Çalışma kapsamında, havzada işletmede olan sulama barajları (Beydağ, Burgaz, Bademli, Rahmanlar, Aktaş, Ergenli ve Uladı) ile 1000 ha ve üzeri sulama sahaları dikkate alınmıştır. Temel hidrolojik durum 1980-2014 yılları arasında gözlenmiş ortalama akım değerlerinin kullanılmasıyla ifade edilmiştir. Bu akım şartları altında havzada su iletim kayıplarınında ve su kullanım oranlarında oluşacak durumlar değiştirilerek 3 farklı senaryo (iyimser, referans ve kötümser) tanımlanmıştır. Ayrıca, kurak dönem akımları ile kötümser senaryo birleştirilerek "Kurak Yıllar Senaryosu" adı altında havzanın olası en kötü durumu da incelenmiştir. 
Analiz sonuçlarına göre, 2010-2050 döneminde her senaryo altında su bütçesinde açık oluştuğu ve bu açığın ortalama olarak referans senaryo altında 38.106 m3, iyimser senaryo altında 13,4.106 m3, kötümser senaryo altında 80.106 m3 ve kurak yıllar senaryosu altında 135.106 m3 olduğu belirlenmiştir.

Abstract:
In this thesis, the water resources of Küçük Menderes Basin, where the surface water potential is largely allocated to agricultural activities, are modeled with the WEAP (Water Evaluation And Planning System) program developed by the Stockholm Environment Institute. Within the scope of the study, the irrigation dams (Beydağ, Burgaz, Bademli, Rahmanlar, Aktaş, Ergenli and Uladı) operating in the basin and irrigation areas of 1000 hectares and above were taken into account. The baseline hydrological situation is expressed using average flow values observed between 1980 and 2014. Three different scenarios (optimistic, reference and pessimistic) were defined by changing the situations that will occur in water transmission losses and water use rates in the basin under these flow conditions. In addition, the worst possible situation of the basin was examined under the name of "Dry Years Scenario" by combining the dry period flows and the pessimistic scenario. 
According to the results of the analysis, it has been determined that there is a deficit in the water budget under each scenario in the 2010-2050 period, and this deficit is 38.106 under the reference scenario, 13,4.106 m3 under the optimistic scenario, 80. 106 m3 under the pessimistic scenario and 135.106 m3 under the dry years scenario.
Akışkan,yapı,zemin etkileşimine göre ham petrol boru hatlarının tasarımı
Design of crude oil pipelines according to fluidstructure-soil interaction
Yazar: ABDUL HAMID AHMADI
Danışman: PROF. DR. ÜMİT GÖKKUŞ
Manisa Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Hidrolik Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2023
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Sıvı taşımacılığında en çok kullanılan yöntem boru hattı ile taşımasıdır. Özellikle ham petrol ve akaryakıt gibi enerji üretilen sıvıların taşınması için oldukça yaygın olarak boru hatları ile taşıma yapılmaktadır.
Boru hattıyla taşımanın üstünlükleri olarak ekonomik taşımacılık, işletmesi kolaylığı, otomasyona elverişlilik, gömülü hat olması nedeniyle çevre dostu olması, gömülü hattın sabotaja karşı güvenlikli olması, tankerle petrol taşımacılığını sona erdirmesi, hat kapasitesini artırmanın mümkün olması, gömülü hattın trafik ve benzer servisleri engellememesi, rota seçmenin karayolu ve demiryolundan daha kolay olması, kaza oranının düşük olması, araçların geçemeyeceği yerden geçmesinin mümkün olması gibi faktörlerden söz etmek mümkündür. 
Boru hattının yapımı ise ön etüt, keşif ve fizibilite çalışmaları, güzergâh seçimi, harita çalışmaları, basınçlı iletim hidroliği, gerilme analizi, geoteknik analiz, birleşim detayları ve imalat-inşaa maliyetinin belirlenmesidir.
Bu tez çalışmasının amacı; enerji koridoru olan Türkiye'de petrol boruhattı taşımacılığının artan kapasitesinin doğuracağı boruhattlarının yapımı için Hidrolik-Geoteknik-Yapı Etkileşimli tasarım ve projelendirme kriterlerini ortaya koymak, bir uygulama ile tasarımı daha belirgin ve uygulanabilir kılmak, hidrolik olarak basınçlı iletim hattı olan boruhatlarıyla taşımacılık maliyetini diğer taşımacılığı maliyetleri ile karşılaştırmak olarak ifade edilebilir.

Abstract:
The most used method in liquid transportation is transportation by pipeline.
Pipelines are widely used to transport energy-generated fluids such as crude oil and fuel oil. The advantages of pipeline transportation are economical transportation, ease of operation and automation. 
Pipelines are also economically and environmentally friendly than any other modes of transport as they are buried underground reducing greenhouse gas. Due to this, pipelines have become popular in transportation of crude oil and fuel oil. Construction of the pipeline is preliminary survey, exploration and feasibility studies, route selection, map tests, transmission hydraulics, stress analysis, geotechnical analysis, joint details and production-construction-cost determination. 
Construction of the pipeline will lead to the increased capacity of the oil pipeline transportation. Hydraulic and Geotechnical Structure reveals interactive design and project criteria to make it more clear and workable design with an application, can be expressed as comparing the cost of transportation with pipelines that are hydraulically pressurized transmission lines with other transportation costs.
Yüksek basınçlı döküm AlSi10MgMn alaşımının T5 ısıl işlem parametrelerine göre yorulma  davranışlarının incelenmesi
Fatigue behavior of high pressure die casting AlSi10MgMn alloy according to T5 heat treatment parameters
Yazar: CEMİL ÇAĞRI GÜLMEZ
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ CAN ÇİVİ
Manisa Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Konstrüksiyon ve İmalat Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2023
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada, yorulmaya maruz kalan ve belirli ısıl işlem parametreleri
uygulanmış alüminyum alaşımı malzemelerin gerilmeye bağlı ömür denklemlerinin
Wöhler eğrisi yardımıyla belirlenmesi amacıyla bir araştırma gerçekleştirilmiştir.
Wöhler eğrisi, gerilme düzeyi ile malzeme ömrü arasındaki ilişkiyi ifade eden bir
matematiksel denklemdir. Bu eğri, gerilme düzeyinin malzeme ömrü üzerindeki
etkisini anlamak ve malzeme davranışını öngörmek için kullanılır.
Wöhler eğrisi ile elde edilen matematiksel denklemlerin doğruluğunu test
etmek amacıyla deneysel çalışmalar gerçekleştirilmiştir. Çalışma kapsamında, gerilme
büyüklükleri ve ömür analizleri üzerinde sayısal örnekler gerçekleştirilmiştir. Bu
sayısal örnekler, çalışmada türetilen matematiksel denklemlerin sonuçlarıyla
karşılaştırılmıştır. Gerilmeye bağlı ömür analizi için döner eğmeli yorulma test
makinesi kullanılmıştır. Wöhler eğrisi kullanılarak alüminyum alaşımı malzemelerin
gerilmeye bağlı ömür denklemleri elde edilmiştir.
Anahtar Kelimeler: Yorulma, Yorulma deneyi, Yorulma ömür analizi

Abstract:
In this study, a research was conducted to determine the fatigue-life equations
of aluminum alloy materials subjected to fatigue and specific thermal treatment
parameters, utilizing the Wöhler curve method. The Wöhler curve is a mathematical
equation that expresses the relationship between stress level and fatigue life. It is
employed to comprehend the iMPact of stress level on fatigue life and predict material
behavior.
Experimental studies were carried out to verify the accuracy of the
mathematical equations derived from the Wöhler curve. Numerical examples were
performed involving stress magnitudes and life analyses. These numerical examples
were then coMPared with the results obtained from the derived mathematical
equations. A rotating bending fatigue testing machine was used for the fatigue-life
analysis under stress. By employing the Wöhler curve, the fatigue-life equations under
stress for aluminum alloy materials were derived.
Keywords: Fatigue, Fatigue test, Fatigue life analysis
Küçük ölçekli bir jet motorunun tasarım ve analizi
Design and analysis of a small scale jet engine
Yazar: HÜSNÜ ERSİN İNCE
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ İBRAHİM AYDIN
Manisa Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine ve İmalat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Makine Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2023
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Akış analizi = Flow analysis ; Bilgisayar destekli analiz = Computer aided analysis ; Bilgisayar destekli tasarım = Computer aided design ; Fan tasarımı = Fan design ; Gaz jeti = Gas jet ; Gerilme analizi = Stress analysis ; Makine tasarımı = Machine design ; Turbo jet motoru = Turbojet engine

Özet:
Bu tez çalışmasında; ülkemizde son zamanlarda genellikle insansız hava araçları üretiminde kullanılan küçük ölçekli jet motorlarınınana bileşenlerin tasarımı yapılmış ve tasarımı yapılan tüm parçaların; akış analizleri ilebileşenlerin basınç, sıcaklık ve hızdeğişimleri incelenmiştir.
Çeşitli çalışma alanlarında yüksek verimlilikte çalışan bir küçük ölçekli jet motoru tasarımı, uygulamalar için bir hedef özellik oluşturduğundan günümüzde aktif bir araştırma konusudur. Bu çalışmada Jet motorunu oluşturan ana bileşenler tek tek ve monte halde bilgisayar destekli tasarım programlarında çizilmiş ve oluşturulan ana bileşenlerinin iki ve üç boyutlu analizleri yapılaraken verimli yapı oluşturulmaya çalışılmıştır.
Sonuç olarak bu çalışmada tasarımları gerçekleştirilen jet motoru ana bileşenlerinin CAD ortamındamontajı yapılmış ve uygulanan gerekli analizler sonucunda küçük ölçekli jet motorununverimli çalışması için gerekli incelemeler yapılmıştır.

Abstract:
In this thesis study; In our country, the main components of the small-scale jet engines, which are generally used in the production of unmanned aerial vehicles, have been designed and all the parts designed the pressure, temperature and velocity changes of the components were investigated by flow analysis.
The design of a small-scale jet engine operating at high efficiency in various fields of work is an active research topic today, as it establishes a target feature for applications. In this study, the main components of the Jet engine were drawn individually and assembled in computer-aided design programs, and the most efficient structure was tried to be created by making two and three-dimensional analyzes of the main components.
As a result, the main components of the jet engine designed in this study were assembled in the CAD environment and as a result of the necessary analyzes applied, the necessary examinations were made for the efficient operation of the small-scale jet engine.
Paslanmaz çelik enine oluklu esnek borularda farklı akış koşulları için sürtünme faktörünün tayini
Determination of friction factor for different flow conditions in stainless steel transverse corrugated flexible pipes
Yazar: FEVZİ BALKAN
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ AYŞE BİLGEN AKSOY
Manisa Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Enerji Sistemleri Ana Bilim Dalı / Enerji Sistemleri Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2023
Konu: Enerji = Energy ; Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Boru akışı = Pipe flow ; Doğal gaz boruları = Natural gas pipes ; Enerji verimliliği = Energy efficiency ; Helisel boru = Helical pipe ; Çelik borular = Steel pipes ; İç akış = Internal flow ; İç sürtünme = Internal friction ; İç sürtünme katsayısı = Internal friction coefficient

Özet:
Bu çalışma kapsamında ticari bir esnek oluklu metal borudaki basınç düşüşleri sayısal olarak incelenmiştir. Akış türbülanslı, daimi ve sıkıştırılamazdır. Akış alanını tanımlayan momentum ve süreklilik denklemleri türetilmiş ve türbülans modeli olarak k-epsilon yaklaşımı kullanılmıştır. Sayısal çözüm süreci sonlu hacimler tekniğini kullanan bir yazılım üzerinden ilerletilmiştir. Sürecin kontrolü aynı ölçülerdeki düz borularda yapılmış, oluklu durum için ise literatürdeki bazı basınç düşüşü formülleri ile karşılaştırılmıştır. Bulunan sonuçlar önceki çalışmalardaki formüllerin hata toleransları içerisinde kaldığı bulunmuş ve sürtünme faktörü tayin edilmiştir. Eşdeğer düz boru için basıncın yaklaşık 7 kat civarı artış gösterdiği belirtilmiştir.

Abstract:
In this study, the pressure drop in a commercial flexible corrugated metal pipe is numerically investigated. The flow is turbulent, steady and incompressible. The momentum and continuity equations describing the flow field are derived and the k-epsilon approximation is used as the turbulence model. The numerical solution process is carried out by means of a software program using the finite volume technique. The process is checked for straight pipes of the same dimensions and compared with some pressure drop formulas in the literature for the corrugated case. The results were found to be within the error tolerances of the formulas in previous studies and it was stated that the pressure increase for the equivalent straight pipe was about 7 times.
Gördes ağzı
The Dialect of the Gördes
Yazar: HALİL İLTEMİR
Danışman: PROF. DR. AYŞE İLKER
Manisa Celal Bayar Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Türk Dili ve Edebiyatı Ana Bilim Dalı / Yeni Türk Dili Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2023
Konu: Türk Dili ve Edebiyatı = Turkish Language and Literature

Özet:
Bu çalışmada Manisa'ya bağlı Gördes ilçesinde 28 yerleşim bölgesinde ağız
derlemesi yapılmış ve toplanan malzeme incelenmiştir.Bu çalışma "Giriş" bölümü
hâricinde "İnceleme", "Metinler" ve Harita/Fotoğraflar olmak üzere üç bölümden
oluşmaktadır. Giriş bölümünde çalışmanın yöntemi ile beraber bölgenin târihi ve
coğrafyası ile ilgili bilgi verilmiştir. İnceleme bölümü "Ses Bilgisi" ve "Şekil
Bilgisi" olarak iki başlık altında toplanmıştır. İkinci bölümde ise deşifresi yapılmış
metinler yer almıştır. Üçüncü bölümde kaynak kişilerle çekilen bazı fotoğraflar ve
bölgenin haritasına yer verilmiştir.

Abstract:
In this study, dialect compilations were made in twenty-eight residential areas
in Gördes,district of Manisa and the collected material was examined.Apart from the
"Introduction" section, this study consists of three sections: "Review", "Texts" and
"Map/Photographs".In the Introduction section, information about the history and
geography of the region is given along with the method of study.The Review section
has been collected under two headings as "Phonetics" and "Morphology".In the
second section, the deciphered texts were included.In the third part, some
photographs taken with the source people and a map of the region are included.
Hızlı tüketim ürünleri üreten bir firmada taşıma simülasyonu ile ikincil ambalaj özelliklerinin iyileştirilmesi
Improving secondary packaging properties with transport simulation in a firm producing fast moving consumer goods
Yazar: IŞILSU ŞEN SARIOĞLU
Danışman: DOÇ. DR. MEHMET ALİ ILGIN
Manisa Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Endüstri Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2023
Konu: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği = Industrial and Industrial Engineering

Özet:
Bu tez çalışmasında, hızlı tüketim ürünleri üreten bir fabrikada sıvı deterjan şişelerinin ikincil ambalaj özelliklerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar yer almaktadır. Sıvı deterjanlar şişelere doldurulup kapakları takılarak oluklu mukavva kolilere koyulmaktadır. Ardından koliler palete dizilmekte ve tırlar aracılığıyla kara yolunda taşınmaktadır. Tez çalışmasında oluklu mukavva kolinin kara yolu taşıması sırasında oluşabilecek deformasyonlarına ve iyileştirilmesine odaklanılmıştır.

Tez çalışması kapsamında sıvı deterjan şişeleri, kapakları ve oluklu mukavvalar modellenmiştir, oluklu mukavvaların taşınması sırasında maruz kalacağı potansiyel titreşim verileri modele eklenerek taşıma simülasyonu yapılmıştır. Model kurulum aşamasında gerçek ürünlere yük testi yapılarak doğrulanmıştır. Simülasyon çıktılarına göre oluklu mukavva kolide maliyet düşürmeye yönelik iyileştirmeler önerilmiştir. İyileştirmeler uygulanarak yeni örnek oluklu mukavva koliler fiziksel olarak alınmış ve fiziksel taşıma testi yapılmıştır. İyileştirilmiş oluklu mukavva koliler ile kurulan yeni simülasyon modeliyle fiziksel taşıma testi kıyaslanmıştır. Kurulan simülasyon modelinin fiziksel taşıma testi ile uyumlu sonuçlar elde ettiği görülmüştür. İyileştirme önerileri uygulandığında yıllık elde edilecek maliyet avantajı hesaplanmıştır.

Abstract:
This thesis includes work on improving the secondary packaging features of liquid detergent bottles in a fast-moving consumer goods (FMGC) factory. The production process involves filling liquid detergents into bottles, securing them with caps, and placing them in corrugated cardboard boxes. These boxes are stacked on pallets and transported by trucks on the road.

The study involves modeling of the liquid detergent bottles, caps, and corrugated cardboard boxes. Transport simulation is conducted by adding potential vibration data that the corrugated cardboard boxes may experience during transportation. During the model setup phase, Top Load tests are conducted on actual products to validate its accuracy. Based on the simulation outputs, recommendations are made for cost reduction improvements concerning the corrugated cardboard boxes. Subsequently, physically improved samples of corrugated cardboard boxes are obtained and subjected to physical transportation testing, implementing the suggested improvements. A comparison is made between the physical transportation test results using the improved corrugated cardboard boxes and the new simulation model established with the enhanced boxes. The cost advantage that can be achieved annually when implementing the improvement suggestions is calculated.
Değişken kesitli mikro kiriş titreşimleri
Vibration analysis in micro beams
Yazar: MEHMET MERT KÜÇÜK
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ SAİM KURAL
Manisa Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Makine Teorisi ve  Dinamiği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2023
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada değişken kesitli mikro kirişler ele alınmıştır. Sistemin mikro boyutlarda olmasının etkilerini görebilmek için, klasik sürekli ortam teorisinden farklı olarak "Modifiye Edilmiş Gerilme Çifti Teorisi" (MGÇT) kullanılarak mikro yapı etkileri de sisteme katılmıştır. Hamilton prensibi kullanılarak değişken kesitli mikro kiriş için nonlineer hareket denklemleri elde edilmiştir. Mikro kiriş için basit-basit ve ankastre ankastre mesnet tipleri incelenmiştir. Titreşim esnasına uzamalardan kaynaklanan terimler ilave nonlineer özellik kazandırmıştır. Elde edilen hareket denklemleri boyutsuzlaştırılarak incelenen matematiksel model malzemenin cinsi ve geometrik yapısından bağımsız hale getirilmiştir. Kiriş kesiti en soldaki mesnetteki yarıçapa oranlı bir şekilde değiştiği kabul edilmiştir. Bir pertürbasyon metodu olan "Çok Ölçekli Metot" kullanılarak sistemin yaklaşık çözümleri elde edilmiştir. Mikro yapının, uzamalardan kaynaklanan nonlineer terimlerin, yarıçap oranının doğal frekansa ve çözümlere olan etkileri araştırılmıştır. Kullanılan MGÇT yöntemi klasik kiriş teorisi ile karşılaştırılmış ve mikro boyuttaki kirişlerde klasik kirişlerden farklı olarak ele almamız gereken etkilerin varlığı gösterilmiştir.

Abstract:
This study deals with variable cross-section micro beams. In order to observe the effects of micro size on the system, microstructure effects are also included in the system using the "Modified Couple Stress Theory" (MCST), which is different from classical continuum theory. Nonlinear motion equations have been obtained for variable cross-section micro beams using the Hamiltonian principle. Simply-supported and clamped-clamped support types are investigated for micro beams. Terms arising from elongations during vibration have given additional nonlinear characteristics. The resulting motion equations have been dimensionless to make the mathematical model independent of the material type and geometric structure. It is assumed that the beam section changes in proportion to the radius at the leftmost support. Approximate solutions of the system have been obtained using the "Multiple Scale Method", which is a perturbation method. The effects of microstructure, nonlinear terms arising from elongations, and radius ratio on natural frequency and solutions have been investigated. The MCST method used has been compared with classical beam theory and the existence of effects that need to be addressed differently in micro-sized beams compared to classical beams has been shown.