Elektrikli toplu taşıma aracının modellenmesi ve optimizasyonu
An electric public transportation vehicle modelling and optimization
Yazar: GOŞENAY ZEYNEP AVCI
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ ORKUN ÖZENER
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Enerji Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Son yıllarda otomotiv sektöründeki emisyon sınırlarının günden güne daralması
otomotiv endüstrisinin gelişiminde en büyük rolü almaktadır. Daralan sınırlar
endüstriyi temiz ve sürdürülebilir enerjiye ihtiyacı her geçen gün artmaktadır.
Özellikle büyük şehirlerin yoğun trafiğinde sıkça görülen yolcu taşıyan araçların
oluşturduğu egzoz hava kirliliğinin en büyük faktörlerinden biri haline gelmiştir. Bu
alanda popülasyonu oldukça yüksek şehirlerde emisyon gazlarının tehdidi oldukça
büyük bir konuma gelmiştir. İstanbul gibi yoğun ve trafik sorunu başlıca sorun olan
şehirlerde temiz ve sürdürülebilir bir ulaşım konseptinin gerekliliği aşikardır. Tez
çalışması sıkça kullanılan toplu taşıma aracı olan dolmuşun elektrifikasyonu ve
bunun optimizasyonu üzerine yoğunlaşmaktadır. Oluşturulacak konseptin eski
dizel araçlara göre enerji tasarrufu ve karbondioksit salınımı farkları incelenerek
elektrikli araç konseptinin artı ve eksileri incelenmiştir. Tezin metodolojisi sıkça
kullanılan konvensiyonel dizel bir minivan dolmuşun gerçek hız ve yol profilini
kullanarak elektrikli ve dizel araç modelini oluşturmak ve yol koşullarını simüle etmeye yöneliktir. Bu anlamda gerçekle Elektrikli araç konsepti için birkaç opsiyon
geliştirirerek en uygun konseptin bulunması amaçlanmıştır.
Elde edilmesi planlanan kazanım elektrikli aracın İstanbul gibi trafik ve yol koşulları
açısından zorlu bir şehir için entegrasyonunu durumunu incelemektir. Bu
araştırmanın asıl çıktıları elektrikli aracın enerji tüketimi ve karbondioksit
salınımına katkılarının incelenmesidir. Geliştirilen modelin gelecekteki amacı
mümkün olduğunca gerçeğe yakın ve geliştirilebilir bir model haline getirilip farklı
koşullar ve farklı amaçlar için bir referans haline gelmesidir.

Abstract:
In recent years exhaust gasses pollution became one of major problems on air
pollution in highly populated cities.Emission gasses became the biggest threat
community health who lives in these cities.
It is seen that an clean and sustainable mobility concept necessity in the big cities
which has congested traffic like Istanbul. Thesis focuses on electrification and
optimization of frequently used minivan public transportation ,dolmus, as a new EV
concept for Istanbul. Evaluated concept has compared with conventional diesel
vehicles as energy consumption and carbondioxide release results by EV and
conventional vehicle model simulations. According to results the new EV concept
investigated in detail as pros and cons. Thesis methodology is realizing simulation
for conventional diesel vehicle and EV model with real speed and road datas from
dolmuses. In this sense a few EV options developed to find out most suitable concept
for dolmus. 
The aimed acquisition is investigating electric vehicle integration posibleness as
mean of transportation in such has city that that has worst case road conditions like
İstanbul.Research outputs were evaluated as energy consumption and carbon
dioxide release reductions. The developed EV model has aimed to be a Referansfor
further EV concepts for various conditions and purposes.