hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
GSM - üçüncü nesil şebeke uygulamalarında işaretleşme yükünün yapay sinir ağ modeli
GSM ? 3g network applications on signalling link load by artificial neural network modelling
Yazar: MELİKE OĞUZ AÇIKALIN
Danışman: DOÇ. DR. CEVDET IŞIK
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering
Dizin: Yapay sinir ağları = Artificial neural networks ; İşaretleşme sistemi = Signalling system

Özet:
Bu çalışmada, üçüncü nesil şebeke uygulamaları tanıtılmış ve günümüz şartlarında uygun işletme koşullarının gerçekleştirilebilmesi için Yapay Sinir Ağları kullanılarak özgün bir yeni nesil şebekesinde işaretleşme yüklerinin dağılımı hesaplanmıştır. İşaretleşme yüklerinin şebeke genelinde ölçümü ve ölçeklendirilmesi anlatılmış, yük hesabının şebeke kalitesine getireceği fayda ve gözlem yöntemine alternatif olarak sunulan YSA tekniği kullanımının yararları anlatılmıştır. GSM ve UMTS şebekesi işletme koşullarına değinilerek işletmenin kalitesini etkileyen faktörler belirlenmiştir. Bu faktörlerin analizi için yeni bir yöntem sayılabilecek YSA tekniği tanıtılmıştır. İşaretleşme yük analizi için günümüz koşullarında kullanılan çalışan gözlemi analiz yöntemi ile YSA yöntemi birbirleri arasında karşılaştırılmış ve YSA yöntemi ile yapılan analizin detaylı sonuçları verilmiştir. Analiz sonuçlarının işletme şartlarında istenen uygunluk seviyesindeki hata değerleri içinde kaldığı ispatlanmıştır.Anahtar Kelimeler: Üçüncü Nesil (3G), İşaretleşme yükü, Yapay Sinir Ağları (YSA)

Abstract:
In this study using artificial neural network modelling, signalling link load estimation on a originally designed 3G network is presented. History of 3G, from GSM to UMTS and operative skills of neural network design on 3G networks are pronounced. Analysis of signalling link load measurements and optimization on 3G networks are the main subjects of this study. Application results of neural network modelling on optimization project of a 3G network is discussed in detail. Benefits of neural network modelling tool on administration of both GSM and UMTS networks and operational limitations are discussed. The results of artificial neural network modelling project succeeded in reasonable error limits. Artificial neural network modelling is advised as a conclusion in operational aspects.Keywords: 3G, Signalling Link Load, Artificial Neural Network
İstanbul'da sondaj kuyularında PS logging yöntemi ile ölçülen kayma dalgası hızının SPT-N ile değişimi
Variation of shear wave velocity measured by PS logging test in Istanbul with SPT-N value
Yazar: HALUK YILDIZ
Danışman: DOÇ. DR. RECEP İYİSAN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Bölümü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Zemin Mekaniği ve Geoteknik Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Korelasyon = Correlation ; İstatistik = Statistics ; İstatistiksel analiz = Statistical analysis

Özet:
Zemin tabakalarının dinamik davranış özelliklerini belirlemede kullanılan en önemli özelliklerden biri de kayma dalgası hızıdır. Geoteknik deprem mühendisliğinde zemin hakim periyodu, zemin büyütmesi, sıvılaşma potansiyelinin incelenmesi, ana kaya ivmesinin yüzeye taşınması ve dinamik özelliklerin belirlenmesi gibi bir çok alanda kullanılan kayma dalgası hızı genelde sondaj kuyuları içinde uygulanan sismik deneyler yardımı ile ölçülmektedir. Bu tür deneylerin uygulanmadığı durumlarda da kayma dalgası hızının tahmin edilmesi gereği, bu özellik ile diğer arazi deney sonuçları arasında ilişkilerin aranmasına neden olmaktadır. Bu çalışmada da İstanbul ve civarında bir proje kapsamında açılmış çok sayıda sondaj kuyusu içinde PS Logging yöntemi ile ölçülen kayma dalgası hızlarının, aynı kuyularda uygulanan Standart Penetrasyon Deney sonuçları ile değişimi incelenmiştir. Öncelikle arazi deneylerinden elde edilen veriler istatistiksel olarak incelenmiş, sonrasında aykırı değerler çıkarılarak en uygun ilişkiler araştırılmıştır. Kayma dalgası hızını SPT-N ve efektif gerilmeye bağlı olarak tahmin edebilmek amacıyla MATLAB programı ile pratik amaçlar doğrultusunda kullanılabilecek korelasyonlar geliştirilmiş ve elde edilen bağıntılar önceki çalışmalarla karşılaştırılmıştır.

Abstract:
Shear wave velocity is one of the most important parameters to determine the dynamic behavior of soil layer in geotechnical earthquake engineering. Liquefaction potential, predominant soil period, soil amplification, may be calculated by shear wave velocity. Shear wave velocity can be measured by in-situ seismic methods such as PS logging test in predrilled boreholes. When the seismic tests to measure the shear wave velocity can not be performed in any field then shear wave velocity can be estimated from correlations based on other in-situ test results. In this study, variation of shear wave velocity measured by PS logging test in İstanbul with SPT-N value was investigated. First statistical analysis were performed to all data obtained from the SPT and PS logging tests, then some correlations between shear wave velocity and SPT-N value and effective overburden pressure were established by using MATLAB and SPSS softwares for the purposes of engineering practical. Correlations obtained from this study to estimate the shear wave velocity and existing correlations were compared.
Çapraz tabakalı kompozit daire eksenli kirişlerin dinamik analizi
Dynamic analysis of cross-ply laminated composite curved beams
Yazar: CİHAN İYİDOĞAN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. FETHİ KADIOĞLU
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Yapı Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Kirişler = Beams ; Sonlu elemanlar = Finite elements ; Tabakalı kompozitler = Laminated composites

Özet:
Bu çalışmada, fonksiyonel analiz yöntemi ile Gâteaux türevi kullanılarak daire eksenli kompozit tabakalı kirişler için yeni fonksiyonel elde edilmiştir. Fonksiyonel geometrik ve dinamik sınır koşullarını da içermektedir. Bu yeni formülasyon her tipte sınır koşullu dairesel eksenli çapraz tabakalı kirişler için geçerlidir. Doğrusal şekil fonksiyonları kullanılarak bu fonksiyonelle varyasyon tekniği uygulanıp daire eksenli kirişler için sonlu eleman matrisi elde edilmiştir. Geliştirilen elemanda, değişken eğilme rijitliği karışık sonlu eleman matrisinde göz önüne alınmıştır. Geliştirilen formülasyonun geçerliliğini sağlamak amacı ile literatürde daha önce çalışılmış ve çözülmüş olan problemler bu çalışmada geliştirilen formülasyon ile tekrar çözülüp sonuçlar karşılaştırılmıştır. Önerilen yöntemlerle geliştirilen karışık sonlu eleman formülasyonu, mühendislik açısından yeter yakınsaklığı sağladığı gözlenmiştir.

Abstract:
In this study using the Gâteaux differential, new functional are obtained for cross-ply curved beams using functional analysis method. The functional also contains both the geometric and the dynamic boundary conditions. This new formulation is valid for all types of boundary conditions for cross-ply laminated composite curved beams. Applying the variational methods to this functional and using linear shape function finite element matrix for curved beams are obtained. In this mixed finite element formulation variable bending rigity is considered. Mixed finite element formulation was used for free vibration to prove the formulation is variable problems which solved before in literature are taken and solved. The comparison of the results with the examples given in the literature was in a good agreement.
Elektroüretim yöntemiyle eriyikten polipropilen nanolif üretimi
Polypropylene nanofibre production by melt electrospinning method
Yazar: ALİ KILIÇ
Danışman: PROF. DR. ALİ DEMİR
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Tekstil ve Tekstil Mühendisliği = Textile and Textile Engineering
Dizin: Elektroeğirme yöntemi = Electrospinning method ; Nanolif = Nanofiber ; Nanoteknoloji = Nanotechnology ; Polarizasyon = Polarization ; Polipropilen lif = Polypropylene fiber

Özet:
Bu çalışmada, polipropilen eriyiğinden nanolif üretimi araştırılmıştır. Polipropilen başta tekstil sektörü olmak üzere, birçok alanda tipik özellikleri nedeniyle vazgeçilmez hale gelmiştir. Termoplastik bir polimer olmasından ısı ile şekil verilebilir. Eriyik halde elektroüretim yöntemi ise, çözeltiden elektroüretimden birçok noktada farklılıklar gösteren nanometrik çapta lif eldesini amaçlayan bir yöntemdir. Bu farklılıklar çok yerde zorluk olarak ortaya çıkmış, bu alandaki çalışmaları güçleştirmiştir. Eriyikten elektroüretim yönteminde nanometrik çapların eldesinde henüz ispatlanmış bir başarı olmamasından, birinci planda bu ele alınmıştır. Tüm parametreler üzerinde tam bir hakimiyet kurulması istenmiştir. Endüstriyel boyutta bir tasarım yapmak için, ilk önce tüm parametrelerin kontrol edilebilir olması gereklidir. Alınan çıktılar literatür çalışmalarıyla karşılaştırılmış ve paralellik tesbit edilmiştir. Ayrıca homojen bir yapıda olmasa da 125 nm ve üzeri değerlerde polipropilen nanolif matrisler üretilmiştir. Bunun yanı sıra polimer olarak polipropilen ve eriyikten elektroüretilen nanolif karakteristikleri üzerinde durulmuştur.

Abstract:
In this study, nanofibre production from polypropylene melt is investigated. Polypropylene is one of the most important fibres in most sectors, especially in textile sector. As a thermoplastic polymer, polypropylene can be shaped by melting. Shaping thermoplastic polymers by melting and electrostatic forces is called ?melt electrospinning? in which main goal is producing fibres that have nanometric diameters. There are so many differences between solution based electrospinning and melt electrospinning. These differences become great difficulties those prevent or limit studying. For designing an industrialized line, all factors affecting production must be under control. Those factors have been studied both theoretically and experimentally. Main object in this work was obtaining PP fibers that are in nanometric scales. Because there has been no clear, useful design for that purpose yet. For achieving the aim all parameters are investigated and taken into account for melt electrospinning. The outputs are compared with ones illustrated in literature and similarities are observed. Nonhomogenous nanofibre matrices, having diameters above 125 nm, have been produced. After all, properties of melt electrospun PP matrices are also mentioned.
Modern tünelcilikte jeodezik çalışmaların yönetimi
Management of geodetic works in modern tunneling
Yazar: YELDA ADEMOĞLU
Danışman: DOÇ. DR. RAHMİ NURHAN ÇELİK
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Geomatik Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Jeodezi ve Fotogrametri = Geodesy and Photogrammetry

Özet:
Modern tünelcilikte jeodezik çalışmaların yönetimi kapsamında tünelcilik kavramı ve günümüzde yaygın olarak kullanılmakta olan tünel açma metotları, tünel yapım aşamaları ve jeodezi ve fotogrametri mühendisinin görevleri; proje gereksinimlerine bağlı olarak bu görevlerin gerçekleştirilmesi amacıyla kullanılacak ölçme yöntemlerinin seçilmesi ve aletlendirme planlarının hazırlanması; tünel jeodezik alt yapısının oluşturulması ve jeodezik kontrol ağının tasarlanması; tünel yapımı başlamadan önce tünel içi jeodezik kontrol ağının tasarımı ve ön analizinin gerekliliği, tünel çalışmalarında söz konusu olan sistematik hataların neler olduğu ve nasıl elimine edilebileceği incelenmiştir.Yukarıda bahsedilen ve tünel jeodezik yapısını oluşturan temel konular incelendikten sonra modern tünelcilik olarak tanımlanabilecek NATM ve TBM metotları kullanılarak gerçekleştirilen tünel projelerinde söz konusu imalat çalışmaları ve bu çalışmaların jeodezik yöntemleri değerlendirilmiştir.İstanbul ölçeğinde önemli bir proje olması ve Türkiye'de yakın bir zamanda kullanımına başlanan tam cepheli mekanize tünel açma metodu olan TBM metodu kullanılması nedeniyle Kadıköy ? Kartal Metro İnşaatı Projesi, uygulama örneği olarak değerlendirilmiştir. Projenin jeodezik yönetiminde kullanılan metotlar ve karşılaşılan sorunlar anlatılmıştır.

Abstract:
In the scope of management of geodetic works in modern tunelling, the concept of tunelling and the methods being used widely, the stages of tunnel construction and the tasks of geodesy and photogrammetry engineers; in order to achieve these tasks chosing measurement methods and prepairing instrumentation plans according to project requirements; design and development of geodetic infrastrucutre and control network, the importance of designing and testing of tunnel control network before the construction, the error sources effects the tunnel measurement works and elimination methods of these effects are researched and analyzed.The subject mentioned above which constitute the geodetic infrastructure of tunnel projects also construction works of tunnel projects are used in modern tunnelling methods as NATM and TBM methods. The geodetic management of these construction works are analyzed. The two vital subjects of tunnel works, deformation measurements and quality assesment quality control measurements are investigated.Because of an important project in the scale of İstanbul and the usage of full face mechanic tunnel boring (TBM) technique started to use in recently in Turkey, Kadıköy ? Kartal Metro Construction Project is analyzed as case study. The method used in order to geodetic management of the project and encountered difficulties are explained.
Eğilme-burulma bağlaşımlı rüzgar türbini pala tasarımı
Design of a bend-twist coupled wind turbine blade
Yazar: SERHAT YILMAZ
Danışman: PROF. DR. SÜLEYMAN TOLUN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Uçak ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Uçak Mühendisliği = Aircraft Engineering
Dizin: Bağlaşım = Coupling ; Kompozit malzemeler = Composite materials ; Rüzgar enerjisi = Wind energy ; Rüzgar türbinleri = Wind turbines ; Sonlu elemanlar analizi = Finite element analysis ; Tasarım = Design

Özet:
Bu çalışmada, en iyi burulma ve veter dağılımı elde edilecek şekilde ideal pala tasarımı yapabilmek amacıyla pala elemanı momentum kuramından (PEMK) faydalanılarak MATLAB ile bir tasarım kodu hazırlanmıştır. Bu kod yardımıyla, Uluslararası Elektroteknik Komisyonu (IEC) Standartları göz önünde bulundurularak 7,5 m/s'lik ortalama rüzgâr hızına sahip çalışma koşulu için çalkantılı iz durumu altında ideal bir pala tasarlanmış ve bu pala üzerinde oluşan tasarım yükleri hesaplanmıştır. Daha sonra bu aerodinamik tasarım için uygun kompozit kabuk ve pala kirişi malzemesi seçimi yapılıp geleneksel ve eğilme-burulma bağlaşımlı olmak üzere iki ayrı pala modeli, yapısal olarak tasarlanmıştır. Pala kabuğu ve kirişinde kullanılan gerekli malzeme özellikleri sonlu elemanlar yöntemiyle analiz yapan ABAQUS yazılımında tanımlanmış, doğrusal iki boyutlu çarpılma elemanları kullanılarak kesit özellikleri çıkartılmış ve bu özellikler daha sonra kabuk elemanları özellikleri olarak atanıp modal ve statik analiz gerçekleştirilmiştir. Böylelikle geleneksel ve bağlaşımlı yapıdaki, aynı geometrik özelliklere sahip iki tasarımın analiz sonuçları kullanılarak, uygun malzeme tanımlamasıyla geleneksel bir palaya istenilen güç çıktısını sağlayabilecek esnek bir yapı kazandırılması amaçlanmıştır.

Abstract:
In this study, to make an ideal blade design so as to gain the optimum twist and chord distribution, a design code is developed by using MATLAB and utilizing the Blade Element Momentum Theory (BEMT). Using the code developed, considering International Electrotechnical Commission (IEC) Standarts, under the operating condition of 7.5 m/s average wind speed, an ideal blade with wake rotation is designed and the blade design loads are calculated. Afterwards, by selecting appropriate composite shell and spar materials for this aerodynamic design, two structural models are designed as conventional blade and bend-twist coupled blade. The required material properties of blade skin and spar are defined in ABAQUS, finite element analysis software and the cross-section properties are derived by using two-dimensional linear warping elements and these properties are then assigned as elements to perform modal and statical analysis. Thus, by analysis results of conventional and coupled structured designs having the same geometrical specifications, and with an appropriate material definition it is aimed to design the conventional blade as a flexible structure which would provide the desired power output.
Kamyon kabin süspansiyonunun incelenmesi ve konfor optimizasyonu
Investigation of truck cabin suspension and ride comfort optimization
Yazar: HASAN OZAN TUNCEL
Danışman: PROF. DR. AHMET GÜNEY
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Otomotiv Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Kamyon = Truck ; Konfor = Comfort

Özet:
Konfor açısından, ağır ticari bir aracın ana elemanları olan aks, şasi, kabin ve koltuğun doğal frekanslarının birbirleriyle çakışmaması önemli bir ürün geliştirme hedefidir. Bu ana elemanların doğal frekanslarının insan vücudunun duyarlı olduğu 4-8 Hz aralığında olmaması gerekmektedir. Bu tezde Ford Cargo kamyonun kabin konforunun iyileştirilmesi amaçlanmıştır. Bunun için öncelikle bozuk yüzeyli yollarda ivme datası toplanmış, data incelenerek sistem ana elemanlarının doğal frekansları bulunmuştur. Daha sonra araç sürüş konforunu incelemek ve süspansiyon parametrelerini yeniden bulmak için Matlab modeli kurulmuş, bu modelin doğruluğu toplanan yol datası ile kontrol edilmiştir. Çalışma süresince yukarıda bahsi geçen ana elemanlarda dizayn değişikliğinden kaçınılması ve üretim maliyetlerini arttırmadan konforun iyileştirilmesi dikkate alınmıştır. Bu sebeple şasi ile kabin arasında yer alan süspansiyon elemanları üzerine yoğunlaşılmış ve bu parametre ayarlanarak konforda iyileştirme sağlanmıştır.

Abstract:
One of the main challenges of heavy duty truck comfort optimization is to make sure that natural frequencies of axis, chassis, and cabin and seat subsystems are well-separated. The design objective should also aim that frequencies of these subsystems are not in the range of 4-8 Hz, to which the human body is sensitive. The objective of this thesis is to improve the Ford Cargo Truck cabin. For this purpose, firstly road acceleration data was collected firstly, afterwards this data was analyzed and the natural frequencies of the main system components were calculated. Finally, a Matlab model was built in order to analyze and improve the ride comport, using this model new suspension parameters are calculated. The reliability of the Matlab model was correlated by the road data. It has been avoided to make any changes regarding the design of the above mentioned parts and to improve the driving comfort without increasing production costs. Therefore, the focus of the work has been to improve the cabin suspension elements (suspension springs and shock absorbers) in order to achieve the design objectives.
Doğal dil işleme ile Türkçe yazım hatalarının denetlenmesi
Turkish spell check with natural language processing
Yazar: AYNUR DELİBAŞ
Danışman: PROF. DR. EŞREF ADALI
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control
Dizin: Doğal dil işleme = Natural language processing

Özet:
Bu çalışmada, doğal dil işleme teknikleri kullanılarak Türk dilinin matematiğinin çıkarılması ve biçim birimsel çözümlemesinin yapılması üzerinde çalışılmıştır. Bu işlem yapılırken, dilin kuralları mühendisçe bir yaklaşımla ele alınmış ve dilin genel yapısı, kuralları ve aykırılıkları ortaya çıkarılmıştır. Tez çalışmasındaki hedef, girilen bir Türkçe metnin yazım hatalarının ayıklanması ve düzeltilmesidir. Bunun için, girilen metnin Türkçe' nin ses ve dilbilgisi kurallarına uygun olup olmadığının araştırması yapılmıştır. Tez kapsamında girilen metindeki tümcelerde bulunan her kelimenin köklerinin bulunması, eklerinin ayrıştırılması, kelimenin doğru mu yanlış mı yazılmış olduğuna karar verilmesi, yanlış yazılmış kelimeler için sözcük önerilmesi ve Türkçe olmayan yabancı kelimeler için sözlüğe ekleme yapılması gerçeklenmiştir. Gerçeklenen çalışma bu alanda daha önceden yapılmış çalışmalarla kıyaslanmış ve başarımının yüksek olduğu görülmüştür.

Abstract:
In this study, it was worked on to clarify the mathematical model of Turkish language and to analyse its morphological structure by using the techniques of natural language processing. While doing this, the rules of language is analysed with a view of engineer and the general structure, rules and exceptions of language are defined. The purpose of this thesis is to make spell check for a given Turkish text and to correct the faulty situations. For this purpose, Turkish text is examined in order to check if it obeys the rules of Turkish grammar or not. It was worked on finding roots of each word, parsing suffixes from roots, checking words in order to decide whether they are written truly or not, making word suggestion for the words which are not written truly and adding words which do not belong to Turkish language to a newly created lexicon by user. The result of this study has been compared with the results of other studies done before and it was seen that this study has reached its goal successfully.
1070?NM YFL lazeri ile beyin ve karaciğer dokularında karşılaştırmalı sıcaklık ölçümleri
Comparative temperature measurements on brain and liver tissues using the 1070 NM laser
Yazar: AYŞEN GÜRKAN ÖZER
Danışman: PROF. DR. İNCİ ÇİLESİZ ; YRD. DOÇ. DR. MURAT GÜLSOY
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Biyomedikal Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Laser - doku etkileşimi çalışmalarında, uygulama bölgesi civarında laserin etkisiyle oluşan ısının dağılımı önemlidir. Isınan bölgede oluşan sıcaklıkların ölçülmesi ve kontrol altında tutulması gereklidir. 1070 nm dalgaboyunun sürekli dalga etkisiyle oluşan sıcaklık dağılımı karaciğer ve beyin dokularında incelenmiştir. İncelemeler, beyin ve karaciğer dokularının içerisinde, laser uygulama merkezine 2 mm, 4 mm ve 6 mm uzaklıklardan, 3'ü radyal çaplar üzerinden yatay eksende, diğer 3'ü uygulama merkezinin izdüşümünden düşey eksende olmak üzere, 6 farklı konumdan sıcaklık ölçülerek yapılmıştır. Sıcaklık ölçümlerinde K-tipi ısılçiftler (thermocouple) kullanılmıştır. Sıcaklık, kaynaktan uzaklaştıkça eksenel yönde, radyal yönde olduğundan daha hızlı azalmaktadır. Nedeni, uygulama sırasında koagülasyon bölgesinde artan saçılmalar olup, eksenel yöndeki hızlı azalma aynı zamanda laser ışın demet çapı ile uygulanan dalgaboyu girginliğinin oranı ile de ilintilidir. İncelenen sonuçlar biyoısı denklemiyle uyumlu bulunmuştur.

Abstract:
Distribution of heat generated by laser-tissue interactions about the irradiation area is essential for the outcome of therapeutic laser applications. Temperatures must be measured, monitored and effectively controlled for optimal results. The temperature distribution created by the 1070 nm continuous wave (cw) laser irradiation was investigated on liver and brain tissues. Observations were made 2 mm, 4 mm, 6 mm away from the laser application center on brain and liver tissues, at 6 different locations, 3 on the radial and the other 3 on the longitudinal axis, respectively. Temperatures were measured and monitored with K-type thermocouples. We observed that temperatures decreased faster axially than radially along the depth in tissue. We speculated that this was caused by the increased scattering in the coagulated area. Faster axial decrease was also affected by the ratio of laser beam size to the penetration depth. Results were consistent with implications of the bioheat equation.