hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
İş yükünün işe angaje olma üzerindeki etkisine yönelik bir araştırma
A study on the impact of workload on employee engagement
Yazar: SELEN ÖZCAN
Danışman: PROF. DR. HÜSEYİN ÇİÇEK
Burdur Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: İşletme = Business Administration

Özet:
İş yükü ve çalışan performansı arasındaki ilişki, modern iş dünyasında hem yöneticiler hem de çalışanlar için kritik bir konudur. İş yükü, bir çalışanın belirli bir zaman diliminde tamamlaması gereken görevlerin miktarını ve karmaşıklığını ifade eder. İş yükü, çalışanların işe angaje olma düzeyleri üzerinde önemli etkilere sahiptir.
İşe angaje olma, çalışanların işlerine olan bağlılıklarını, motivasyonlarını ve işlerinden aldıkları tatmini ifade eder. Yüksek düzeyde angaje olan çalışanlar, işlerine daha fazla enerji ve zaman ayırır, işlerini sahiplenir ve organizasyona karşı daha büyük bir bağlılık gösterirler. İş yükünün işe angaje olma üzerindeki etkisi karmaşıktır ve hem olumlu hem de olumsuz sonuçlar doğurabilir.
Bu çalışma, çalışanların üstüne yüklenen iş yükünün işe angaje olma düzeylerine etkisini incelemek amacıyla oluşturulmuştur. Araştırma Burdur ilindeki Burdur Devlet Hastanesi sağlık çalışanları üzerinde yapılmıştır. Anket tekniği ve kolayda örneklem yöntemiyle veri toplanmış olup 276 sağlık çalışanına ulaşılmıştır. Elde edilen anket verileri doğrultusunda doğrulayıcı faktör analizi, güvenilirlik analizi, korelasyon analizi, regrasyon testi, t-testi ve anova analizi yapılmıştır. Yapılan analizlerin bulguları sonucunda iş yükünün işe angaje olma ve işe angaje olma alt boyutları olan istek duyma, işe adanma ve işe yoğunlaşma üzerinde de negatif ve anlamlı etkisi olduğu sonucuna ulaşılmıştır ve hipotezler kabul edilmiştir.

Abstract:
The relationship between workload and employee performance is a critical issue for both managers and employees in the modern business world. Workload refers to the amount and complexity of tasks that an employee is required to complete within a certain period of time. Workload has significant effects on employees' levels of job engagement.
Job engagement refers to employees' commitment, motivation, and satisfaction with their work. Employees who are highly engaged devote more energy and time to their work, take ownership of their tasks, and show greater commitment to the organization. The impact of workload on job engagement is complex and can lead to both positive and negative outcomes.
This study was conducted to examine the effect of workload on employees' levels of job engagement. The research was carried out on healthcare workers at Burdur State Hospital in Burdur province. Data were collected using a survey technique and convenience sampling method, reaching 276 healthcare workers. Based on the survey data, confirmatory factor analysis, reliability analysis, correlation analysis, regression test, t-test, and ANOVA analysis were conducted. The findings of the analyses revealed that workload has a negative and significant effect on job engagement and its sub-dimensions, which are vigor, dedication, and absorption. As a result, the hypotheses were accepted.
Turgut Özal dönemi ANAP düşünce yapısı (1983-1988)
ANAP thought structure during Turgut Özal period (1983-1988)
Yazar: DİCLEHAN ÖZKARA
Danışman: PROF. DR. HASAN BABACAN
Burdur Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Tarih Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Tarih = History

Özet:
Turgut Özal'ın liderliğindeki ANAP dönemi (1983-1993), Türkiye'nin siyasi, ekonomik ve kültürel yapısında belirgin dönüşümler gerçekleştirmiştir. Bu dönemde, liberal ve merkez sağ politikalarla demokratikleşme süreci hızlanmış, çok partili siyasi sistem güçlenmiştir. Bireysel hak ve özgürlüklerin genişletilmesi ve basın özgürlüğünün teşviki, demokrasinin serbest piyasa ekonomisiyle entegrasyonunun bir yansıması olmuştur. Eğitimde reformlar ve özel sektörün rolünün artırılması, sosyal politikalarda önemli gelişmeler olarak öne çıkmıştır. Ekonomik alanda, ANAP, Türkiye'nin liberal ekonomiye geçişini hızlandırarak özelleştirmeler ve dışa açık politikalarla serbest piyasa mekanizmalarını güçlendirmiştir. Bu süreç, ihracat artışı ve yabancı yatırımların teşvik edilmesiyle karakterize edilmiştir.

Kültür ve turizm politikalarında da yenilikçi adımlar atılmış, kültürel mirasın korunması ve UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne Türk eserlerinin dahil edilmesi gibi başarılar elde edilmiştir. Bu dönemde kültür ve sanat faaliyetleri, uluslararası alanda Türkiye'nin tanıtımına katkı sağlamıştır. Genel olarak, Özal dönemi, Türkiye'nin demokratikleşme, ekonomik liberalizasyon ve kültürel gelişim süreçlerinde bir dönüm noktası olarak kabul edilmektedir, modernleşme sürecine önemli katkılarda bulunmuştur.

Abstract:
The era of ANAP under Turgut Özal's leadership (1983-1993) marked significant transformations in Turkey's political, economic, and cultural structure. This period saw an acceleration in the democratization process and the strengthening of the multi-party political system, driven by liberal and center-right policies. The expansion of individual rights and freedoms, and the promotion of press freedom, were reflections of integrating democracy with a free market economy. Reforms in education and the increased role of the private sector emerged as key developments in social policies. Economically, ANAP fast-tracked Turkey's transition to a liberal economy with privatizations and open economic policies, fortifying free market mechanisms. This phase was characterized by increased exports and the encouragement of foreign investments.

Innovative steps were also taken in culture and tourism policies, achieving successes such as the preservation of cultural heritage and the inclusion of Turkish sites in the UNESCO World Heritage List. Cultural and artistic activities during this period significantly contributed to Turkey's international promotion. Overall, Özal's tenure is recognized as a turning point in Turkey's processes of democratization, economic liberalization, and cultural development, making substantial contributions to its modernization journey.
Eriyikten katkılı antibakteriyel polyester filament ipliklerin karakterizasyonu
Characterization of dope added antibacterial polyester filament yarns
Yazar: ONUR ÇELEN
Danışman: PROF. DR. YUSUF ULCAY ; DOÇ. DR. MUSTAFA ERDEM ÜREYEN
Bursa Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Tekstil ve Tekstil Mühendisliği = Textile and Textile Engineering
Dizin: Tekstil = Textile ; Tekstil malzemeleri = Textile materials

Özet:
Bu çalışmada, gümüş katkılı antibakteriyel tozların iplik çekimi sırasında polyester filament ipliğe katılabilmesi için gerekli masterbatch çalışmaları yapılmıştır. Hazırlanan masterbatchlerin üretim prosesinde polyester eriyiğine katılarak değişik tür, kesit, ve özellikte polyester iplikler üretilmiştir. Çalışmalarda geliştirilmiş olan antibakteriyel katkılı masterbatchlerin ve ipliklerin karakterizasyon testleri yapılarak katkı malzemesinin polimere ve iplik yapısına kimyasal ve fiziksel etkileri araştırılmıştır.
Masterbatch ve ipliklerin karakterizasyon testlerinde SEM, EDX, XRD, NANOSİZER, DSC, TGA cihazlarıyla çalışılmış; bunun yanında viskozite, kül, COOH, mukavemet, uzama, kaynama çekmesi gibi birçok test de farklı metodlarla gerçekleştirilmiştir. Antibakteriyel testler ASTM E 2149-10 standartına göre uygulanmıştır

Abstract:
In this work, preliminary studies to put composit material consisting nanosilver to masterbatch and polyester filament yarn spinning in various cross sections and fiber types were done. Afterwards characterization methods and other pyhsical and chemical analyses were applied to developed masterbatch and polyester yarn to study the effect of nanosilver composite on masterbatch and polyester yarn properties. Eventually bacteria tests were performed using ASTM 2149 test standart to develope nanosilver added polyester filament yarns.
For characterization tests of masterbatch and polyester yarn, SEM, EDX, XRD, NANOSIZER, DSC, TGA methods were applied with other chemical (viscosity, ash, COOH etc) and pyhsical analyses (tenacity, elongation, shrinkage) with different test standarts and machines.
Tekstil malzemeleri ile kapalı alan hava kalitesinin arttırılması
Improving indoor air quality with textile materials
Yazar: DUYGU GAZİOĞLU
Danışman: PROF. DR. ŞULE ALTUN
Bursa Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Lif ve Polimer Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2014
Konu: Tekstil ve Tekstil Mühendisliği = Textile and Textile Engineering

Özet:
İç hava kalitesi, insan sağlığı ve konforunu etkileyen önemli bir parametredir ve modern insan yaşamının yaklaşık % 90'ını kapalı ortamlarda geçirmektedir. Kapalı ortam havasında, azot oksitler, kükürt oksitler, karbon oksitler ve uçucu organik bileşikler başta olmak üzere pek çok kirletici gaz bulunmaktadır. Kirletici gazların yol açtığı baş ağrısı, boğazda iltihaplanma, kas ağrıları, cilt kuruluğu gibi etkiler, yaşam kalitesini düşürdüğü gibi, çalışan verimini de olumsuz etkilemektedir. 
Bu tez çalışmasında, tekstil malzemelerinin iç hava kalitesine olan etkileri incelenmiştir. Farklı liflere yönelik literatür çalışmasının yanı sıra, işlem görmüş yün liflerinin Dünya Sağlık Örgütü (WHO)'nün "İç hava kalitesi kılavuzu: seçilmiş kirleticiler" listesinde yer alan gaz formunda trikloretileni adsorplama davranışı da deneysel olarak incelenmiştir. Deneysel çalışma sonuçlarına göre, yün liflerinin gaz formundaki trikloretileni adsorplayabildiği/absorplayabildiği görülmüştür.

Anahtar kelimeler: İç hava kalitesi, sorpsiyon, tekstil, trikloretilen, yün lifi

Abstract:
Indoor air quality is one of the major parameters affecting human health and comfort. Modern humans spend about 90% of their lives in indoors. There are various pollutant gases, especially nitroxides, sulfur oxides, carbon oxides, and volatile organic compounds, present in indoor air. Pollutant gases cause headaches, sore throat, muscle pain, dry skin result in poor quality of life.
In this study, the effects of textile materials on the indoor air quality are examined. Not only the literature study of the different fibers has done but also gas trichloroethylene, which is in "WHO guidelines for indoor air quality: selected pollutants" report, adsorption behavior of processed wool fibers were observed by the experiments. According to the experimental study results, it was seen that wool fibers can adsorb/absorb gas form of trichloroethylene.

Key Words: Indoor air quality, sorption, textile, trichloroethylene, wool fiber
Yüksek performanslı taşıt güvenlik sistemlerinin geliştirilmesi
Development of high performance vehicle safety systems
Yazar: SELÇUK KARAGÖZ
Danışman: PROF. DR. ALİ RIZA YILDIZ
Bursa Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2016
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu tez çalışması kapsamında, otomobillerde bulunan pasif güvenlik sistemlerinin çarpışma performansları bilgisayar programları ile analiz edilmiştir. Ayrıca gerçek koşullara daha yakın sonuçlar alabilmek için, sac metalden üretilen pasif güvenlik elemanının üretimi esnasında, soğuk sac şekillendirme sonucu meydana gelen artık gerilmelerin ve kesitteki kalınlık değerlerinin değişimi de hesaba katılmıştır. Bu sayede daha doğru sonuçlar elde edilebilmiştir. Bu çalışmanın diğer bir ayağı olarak da üzerinde çalışılan pasif güvenlik sistemi olan enerji yutucu için ilk olarak geometrik boyutlarına sınır şartları verilerek bazı değişkenler atanmış ve bu boyut aralıkları için optimizasyonu yapılarak darbe emici sistemin çarpışma performansı arttırılmıştır. Bunun ardından optimizasyon değişkenlerine sistemin üretimi esnasında maruz kaldığı şekil değişimi parametreleri eklenerek optimizasyon çalışması yapılmış ve gerçek sonuçlara daha yakın, çarpışma performansı daha yüksek bir darbe emici bulunarak tez çalışması tamamlanmıştır.

Abstract:
In this thesis, the crashworthiness performance of the passive safety systems in the car was simulated by computer programs. In addition, in order to get results closer to the real conditions, during the production of sheet metal produced passive safety elements, cold sheet metal forming result of residual stresses occurring and change of thickness values in the section were also taken into account. In this way, more accurate results are obtained. As another part of this study, worked on passive safety systems whose energy absorber for the first, assigned some variables given boundary conditions of geometrical dimensions and this size range are made optimization for shock absorber system's crash performance has been improved. Subsequently, optimization variables by adding the deformation parameters remain exposed during production of the system, optimization studies conducted, and closer to real results, a higher crash performance energy absorber obtained by the thesis is completed.
Poisson moment fonksiyonu yaklaşımıyla sürekli zaman modeli kestirimi
Continuous time model identification via Poisson moment functional approach
Yazar: İLHAN TUNÇ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. MURAT TÜRE
Bursa Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2016
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering ; Mekatronik Mühendisliği = Mechatronics Engineering

Özet:
Parametrelerin belirlenmesi adaptif kontrolün önemli bir konusudur. Bu konu üzerinde hem sürekli zamanda hem de ayrık zamanda çeşitli metotlar geliştirilmiştir. Bu metotlar filtreleme işlemleri ve sistem tanımlama işlemlerinden oluşmaktadır.
Filtreleme işlemi, sistem tanımlamada önemli avantajlar sağlamaktadır. Bunlardan ilki ayrık zaman modelinin bulunmasına gerek kalmadan parametrelerin bulunmasına olanak sağlamasıdır. Diğer önemli avantajı ise ayrık zaman modellerinin tanımlanmasında kullanılan metotların sürekli zaman modelinin bulunuşu için kullanılabilmesidir.
Bu çalışmada Sagara ve Zhao (1989) tarafından geliştirilmiş olan Lineer İntegral filtreleme işlemi ve Sinha ve Rao (1991) tarafından geliştirilen Poisson Moment fonksiyon filtresi işlemleri en bilinen sistem tanımlama metodu olan En Küçük Kareler ve Yardımcı Değişkenler metoduna uygulanmıştır. Ayrıca hem filtreleme metotları hem de sistem tanımlama algoritmaları arasında karşılaştırma yapılarak benzetimleri gerçekleştirilmiştir. Sistem modelinin parametrelerinin belirlenmesinde ikinci dereceden bir sistem ele alınmıştır ve benzetimlerinin sonuçları incelenmiştir.

Anahtar sözcükler: (Sistem Tanımlama, Poisson Moment fonksiyonu, Lineer İntegral filtre, En Küçük Kareler, Yardımcı Değişkenler)

Abstract:
Estimation of parameters forms an important part of the adaptive control. Various methods are elaborated at continuous time and at discrete time on that subject. These methods are formed by filtering process and system identification process.
Filtering process supplies considerable advantages in system identification. The first advantage is that it facilitates finding parameters without needing to find discrete time model. And the other advantage is that it is usable for finding out continuous time model used for the methods to identify discrete time models.
In this study, Linear İntegral filtering process-rectified by Sagara and Zhao (1989) - and Poisson Moment function filtering process - developed by Sinha  and Rao - are applied to the commonly known Least Square  system identification and Instrumental Variable methods. Additionally, simulations are achieved by comparing both filtering methods, and system identification algorithms. For setting model system of parameters, a secondary system is carried out and simulation results are analysed.

Key words: (System Identification,  Poisson Moment function, Linear Integral filter, Least Square, Instrumental Variable)
Demir çelik endüstrisinde ergimiş cüruftan elde edilen atık ısının geri kazanımı
Waste heat recovery from molten slag in iron and steel industry
Yazar: SEMİH AKIN
Danışman: PROF. DR. YUSUF ALİ KARA
Bursa Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2016
Konu: Enerji = Energy ; Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering ; Metalurji Mühendisliği = Metallurgical Engineering
Dizin: Isıtma enerjisi = Heating energy ; Kimya endüstrisi = Chemical industry ; Termal enerji = Thermal energy ; Yüksek fırın cürufları = Blast furnace slags

Özet:
Uluslararası ekonominin kilometre taşını oluşturan demir ve çelik endüstrisi, enerjinin en fazla tüketildiği ve enerji verimliliği çalışmalarının en yoğun olarak yapıldığı alanların başında gelmektedir. Demir ve çelik üretim işlemleri sonucunda oluşan ergimiş cüruf, sahip olduğu yüksek sıcaklık değeri sayesinde önemli bir enerji ve hammadde kaynağı olarak görülmektedir. Son yıllarda dünya genelinde demir ve çelik sanayinde üretilen ergimiş cüruf miktarının 70 milyon tonu aştığı gözlemlenmiştir. 70 milyon ton cüruf 80 GJ enerji potansiyeli içermekte ve bu değer yaklaşık olarak 2.7 milyon ton standart kömürün yakılması sonucu elde edilecek enerjiye tekabül etmektedir. Bu durum göz önüne alındığında yüksek sıcaklıklı ergimiş cürufun sahip olduğu atık ısının geri kazanımı enerji verimliliği açısından ciddi bir önem arz etmektedir. 
Bu tez kapsamında, ergimiş cürufun sahip olduğu ısıl enerjinin geri kazanılmasına olanak sağlayacak yenilikçi bir sistem tasarlanmıştır. Ayrıca, tasarlanan sistemin maliyet muhasebesi yapılmış ve ticari yönden kullanılabilirliği analiz edilmiştir.

Abstract:
Iron steel industry is the milestone of the international economy and it is a leading area in which the most of energy consumed and the most of intensive research done. Molten slag which occurs during iron-steel production processes is a potential energy and raw material sources thanks to its critically high exhaust temperature. In the past few decades, the amount of molten slag production in iron and steel industry has reached over 70 million tonnes. 70 million tonnes of molten slag contains 80 GJ energy and this value corresponds to obtained energy which resulted in burned of 2.7 million tonnes of standard coil. If this situation is considered, heat recovery from molten slag is the crucial subject in terms of energy efficiency.
In this thesis, an innovative system which allows for heat energy recovery from molten slag was designed. In addition to that, cost account of designed system was realised and its commercial use was analyzed.
Tünel yangınlarının modellenmesi ve etkin parametrelerin modellemedeki gerçekçiliğinin incelenmesi
Modelling of road tunnel fires and incorparating the effective parameters of the models in a realistic manner
Yazar: MERVE ALTAY
Danışman: PROF. DR. ALİ SÜRMEN
Bursa Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bütün dünyada taşıt trafiğindeki artış oranı sebebiyle karayolu tünellerinin inşası ve karmaşıklığı giderek artmaktadır ve tünellerin güvenliği devlet adamları, araştırmacılar ve mühendisler arasında ilgi odağı olmuştur. Geçtiğimiz yıllarda karayollarında oluşan çok sayıdaki ölümcül yangınlar sonucu, karayolu görevlilerinin tünellerdeki can güvenliğini sağlamaları yönünde oldukça yüksek bir taleple karşılaşmaktadır. Bilgisayar simülasyonu, oluşan farklı yangın koşulları ile ilgili bilgi edinmek, tahminde bulunmak ve kurtuluş planı hazırlamak açısından en ekonomik, en etkili ve en esnek metottur.
Bundan dolayı bu çalışmada tünellerde oluşan taşıt (vehicle) ve havuz (pool) yangınları sonuçlarını analiz etmek amacıyla FDS (Yangın Dinamiği Simülatörü) yazılımı kullanılmıştır. Ayrıca, tünellerdeki cebri eksenel havalandırma sistemleri ve taşıt ve havuz yangınlarındaki Isı Salımı Hızı arasındaki ilişki tespit edilmeye çalışılmıştır. Cebri havalandırma etkileri büyük ölçüde yangın yükü çeşidine bağlı olduğundan, farklı yangın çeşitleri ayrı ayrı değerlendirilerek sonuçlar farklı yangın tiplerinin her biri için sunulmuştur.

Abstract:
Due to the increasing rate of vehicle traffic and limited real estate, the construction and complexity of road tunnels are substantially increasing throughout the world and safety of them has become an important concern among officials, researchers and engineers. As a result of multiple-death fires that have occurred in past years in highway tunnels in the world; there is a growing demand on public highway officials to meet a minimum standard for life safety in tunnels. Computer simulation is one of most economical, impressive and flexible methods to get the knowledge about fire processes and to predict and prepare a rescue plan under different conditions. 
So, in this study the capability of FDS (Fire Dynamic Simulator) used to simulate a vehicle fire and pool fire in a tunnel to analyze the consequences.  Besides  the relationship between forced longitudinal ventilation and ISH (Isı Salım Hızı) for vehicle and pool fires (fuel spillage, etc.) in tunnels tried to determined. As the effects of forced ventilation vary substantially depending on the type of fire load, different types of fire considered separately. Results presented for different fire sources.
Kendinden kenetlenmeli bağlantı elemanlarına ait boyutsal özelliklerin yük taşıma kapasitesi üzerindeki etkilerinin incelenmesi
Investigation of effect of dimensional properties on the load bearing capability of self-clinch fasteners
Yazar: SÜLEYMAN KAHRAMAN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ONUR SARAY
Bursa Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Çevre uyumu ve yakıt ekonomisi beklentileri ağırlık azaltmayı otomotiv endüstrisinin temel hedeflerinden birisi haline getirmiştir. Otomobil gövde parçalarının üretilmesinde alüminyum alaşımları (AA) gibi özgül mukavemeti yüksek malzemelerin kullanılması bu konuda önemli bir avantaj sağlamaktadır.  Bu avantajdan faydalanılması için AA'dan imal edilmiş parçaların farklı tip malzemelerden üretilmiş diğer bileşenler ile montaj edilmesi gerekmektir. Bunun için, kaynak gibi geleneksel yöntemleri kullanılması mümkün olmadığından, şekillendirmeye dayalı birleştirme yöntemlerinin geliştirilmesi üzerine çalışmalar sürmektedir. Bu çalışmada alüminyum alaşımlarına kenetleme esasına göre birleştirilebilen bağlantı elemanlarının geometrik özellikleri ile yük taşıma kapasiteleri arasındaki ilişkiler hem deneysel hem de sonlu elemanlar modelleri kullanılarak incelendi. Bu ilişkiler değerlendirilerek en yüksek mekanik performansın elde edilmesi için cıvata tasarımına ait temel geometrik parametrelerin alması gereken boyutlar belirlendi. Literatürde daha önce incelenmemiş olan bu konudan elde edilen verilerden, endüstriyel olarak kullanılabilir nitelikte bir prototip bağlantı elemanı modeli geliştirildi.

Abstract:
Expectations of environmental harmony and fuel economy have been become weight reduction into main objective of automotive industry. On that context, manufacturing automotive body parts from materials with high specific strength like aluminum alloys (AA) provide great benefits. In order to take advantage of these benefits, parts made of AA must be assembled with other components made of different types of materials.  Due to joining of such dissimilar materials cannot be achieved by using conventional processes like spot welding, research efforts have been made to develop joining methods based on forming.   In this study, relationships between geometrical properties and load bearing capabilities of fasteners that can be assembled based on principles of clinching were investigated via both experimental and finite element methods.  By evaluating obtained these relationships, dimensions for basic geometric parameters of the fastener were determined that required to obtain superior mechanical performance. A prototype fastener model, which can be used in industrial scale was developed based on results this subject which has not been examined in the literature before.