Muharip uçak hücum kenarı flap ve mekanizma tasarımı
Combat aircraft leading edge flap and mechanism design
Yazar: MUHAMMET FURKAN NADAROĞLU
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ HAYRİ ACAR
Milli Savunma Üniversitesi / Atatürk Stratejik Araştırmalar ve Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Havacılık ve Uzay Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Havacılık Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Havacılık ve Uzay Mühendisliği = Aeronautical Engineering

Özet:
Havacılık sektöründe yapılan teknoloji geliştirmeleri, son yıllarda hem askeri hem de sivil
alanda büyük ilerlemeler kaydetmiştir. Bu gelişmeler, hava araçlarının mekanik, yapısal ve
donanım bileşenlerinde alt ve üst sistem düzeylerinde gerçekleşmektedir. Yapılan
iyileştirmeler sonucunda daha verimli, hafif, ergonomik ve ekonomik tasarımlar mümkün
olmaktadır. Özellikle kanat kontrol yüzey mekanizmaları gibi önemli sistemlerde yapılan
geliştirmeler, hassasiyeti yüksek, uzun ömürlü ve hafif sistemlerin tasarlanmasını
amaçlamaktadır. Bu bağlamda, basit ve bileşik planet dişli setlerinin belirli
konfigürasyonlarını kullanarak, belirli bir hava aracı için menteşe mekanizması tasarımı
yapılması hedeflenmektedir. Menteşe mekanizmaları, hava aracının kanat kontrol
yüzeylerinin verimli bir şekilde çalışmasını sağlayan önemli bileşenlerdir. Bu tasarım
sürecinde, özellikle dişli setlerinin seçimi ve konfigürasyonunun doğru yapılması,
mekanizmanın istenilen performansı sağlaması açısından kritik öneme sahiptir. Havacılık
sektöründe yapılan bu tür yenilikçi tasarımlar, genellikle aerodinamik verimliliği artırmayı,
yakıt tüketimini azaltmayı ve operasyonel maliyetleri düşürmeyi amaçlar. Ayrıca, güvenilirlik
ve uzun ömür gibi faktörler de tasarım sürecinde göz önünde bulundurulmalıdır. Bu nedenle,
basit ve bileşik planet dişli setlerinin kullanımı gibi ileri teknoloji bileşenlerinin entegrasyonu,
hava araçlarının genel performansını önemli ölçüde artırabilir. Sonuç olarak, havacılık
teknolojilerindeki bu tür gelişmeler, sektördeki ilerlemeleri desteklemekte ve gelecekte daha
da gelişmiş hava araçları için temel oluşturmaktadır.

Abstract:
Technological advancements in the aviation sector have made significant progress in both
military and civil fields in recent years. These developments occur at both subsystem and
system levels in the mechanical, structural, and hardware components of aircraft. As a result
of these improvements, more efficient, lightweight, ergonomic, and economical designs have
become possible. Particularly, advancements in critical systems such as wing control surface
mechanisms aim to design systems that are highly precise, durable, and lightweight. In this
context, it is aimed to design a hinge mechanism for a specific aircraft by using certain
configurations of simple and compound planetary gear sets. Hinge mechanisms are crucial
components that ensure the efficient operation of an aircraft's wing control surfaces. In this
design process, the correct selection and configuration of the gear sets are critical for the
mechanism to achieve the desired performance. Such innovative designs in the aviation sector
typically aim to increase aerodynamic efficiency, reduce fuel consumption, and lower
operational costs. Additionally, factors such as reliability and longevity should also be
considered during the design process. Therefore, the integration of advanced technological
components such as simple and compound planetary gear sets can significantly enhance the
overall performance of aircraft. Consequently, these types of advancements in aviation
technologies support progress in the sector and lay the foundation for more advanced aircraft
in the future.