hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Otomobil üst bileşenlerinin yapısal optimizasyonu
Structural optimization of automobile upper components
Yazar: MUSTAFA TUZLA
Danışman: PROF. DR. YAHYA IŞIK
Bursa Uludağ Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Konstrüksiyon ve İmalat Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2022
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Otomobillerde araç içi gürültü, binek araçlar için müşterinin kalite algısını doğrudan etkileyen bir unsurdur. Son araştırmalar, modern otomobillerin NVH (Noise, Vibration, Harshness) üzerine yoğunlaştığını göstermektedir. Yapılan çalışmalar araç içi gürültü kontrolünde tavan döşemelerinin önemini ortaya çıkartmaktadır. Gelişen teknoloji ile OEM firmalar tavan döşemeleri üzerine yoğunlaşmış ve NVH analizleri için yatırımlarda bulunmuşlardır. Bu çalışmada araçların tavan döşemelerinin, malzeme özelliklerinin tanıtılması, akustik testler ve yöntemleri araştırılmıştır. Bu tez çalışmasında, tavan döşemelerinin akustik performansı incelenmiştir. Farklı malzeme ve farklı kalınlıkta tavan döşemelerinin ses yutum katsayıları hesaplanmıştır. Test sonuçları empedans tüpü yöntemi ile ölçülmüştür.

Abstract:
In-vehicle noise is a factor that directly affects the customer's perception of quality for passenger cars. Recent research shows that modern cars focus on NVH (Noise, Vibration, Harshness). Studies reveal the importance of ceiling tiles in the control of in-vehicle noise. With the developing technology, OEM companies focused on ceiling tiles and made investments for NVH analysis. In this study, the introduction of the ceiling tiles, material properties, acoustic tests and methods of the vehicles were investigated. In this thesis, the acoustic performance of ceiling tiles was investigated. Sound absorption coefficients of ceiling tiles of different materials and different thicknesses were calculated. test results were measured by the impedance tube method.
İstanbul sultan ve paşa camilerinde kubbe yazıları
Dome writings of sultan and pasha mosques in Istanbul
Yazar: İSMAİL ÖZTÜRK
Danışman: DOÇ. DR. HİCABİ GÜLGEN
Bursa Uludağ Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İslam Tarihi ve Sanatları Ana Bilim Dalı / Türk-İslam Sanatları Tarihi Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2022
Konu: El Sanatları = Crafts ; Sanat Tarihi = Art History
Dizin: Camiler = Mosques ; Celi yazılar = Clear writings ; El sanatları = Handicrafts ; El yazısı = Handwriting ; Kubbe = Dome ; Süsleme sanatı = Decorative art ; Süslemeler = Ornamentations ; Yazı = Writing ; Yazı sanatı = Calligraphy

Özet:
Osmanlı Devleti devrinde İstanbul'da inşa edilmiş sultan ve paşa camilerinin kubbelerinde bulunan kubbe yazıları çalışmamızın konusunu oluşturmaktadır. Giriş bölümünde İstanbul'un fethi, fetihten sonra yapılan imar ve iskân faaliyetleri, Osmanlı devrinde İstanbul'da hat sanatı ele alınmış, çalışmanın yöntemi açıklanmıştır. Katalog bölümünde, çalışma kapsamına giren camilerin genel özellikleriyle kubbelerinde bulunan yazılar üzerinde ayrıntılı olarak durulmuştur. Ana kubbe yazıları ile yarım ve diğer kubbe yazıları bölümünde katalog bölümünde kubbe yazıları hakkında elde edilen veriler ışığında ayrıntılı değerlendirmeler yapılmıştır. Sonuç bölümünde, çalışmada elde edilen verilerden yola çıkılarak ulaşılan sonuçlar sıralanmıştır.

Abstract:
The dome writings found on the domes of the sultan and pasha mosques built in Istanbul during the Ottoman Empire period constitute the subject of our study. In the introduction, the conquest of Istanbul, the reconstruction and settlement activities after the conquest, the art of calligraphy in Istanbul during the Ottoman period, and the method of the study are explained. In the catalog section, the general characteristics of the mosques within the scope of the study and the inscriptions on their domes are discussed in detail. Detailed evaluations are made in the main dome inscriptions and half and other dome inscriptions section in the light of the data obtained about the dome inscriptions in the catalog section. In the conclusion part, the conclusions reached based on the data obtained in the study are listed.
Burkulması önlenmiş çelik çaprazlı yapıların tasarımında performans tabanlı plastik tasarım yönteminin şekildeğiştirmeye göre değerlendirme ve tasarım yöntemiyle kıyaslanması
Comparison of performance based plastic design method with deformation based  design method in the design of buckling-restrained braced frames
Yazar: MUHAMMED ŞAHİN
Danışman: DOÇ. DR. HAKAN TACATTİN TÜRKER
Bursa Uludağ Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2022
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Doğrusal olmayan analiz = Nonlinear analysis ; Plastik tasarım = Plastic design ; Zaman uzamı analizi = Time domain analysis ; İtme analizi = Push analysis

Özet:
Performansa Tabanlı Plastik Tasarım (PTPT) yöntemi, tasarım ilkeleri olarak mekanizma durumu ve hedef ötelenme miktarını tasarımın en başında ele alan, çok fazla tekrar gerektirmeyen basit ve güçlü bir tasarım yöntemidir.
Bu çalışmada taşıyıcı sistemi burkulması önlenmiş çaprazlı çelik çerçeveden oluşan binaların tasarımında PTPT yöntemi ile TBDY-2018'de deprem etkisi altındaki taşıyıcı sistemlerin tasarımında iki temel yaklaşımdan biri olan Şekildeğiştirmeye Göre Değerlendirme ve Tasarım (ŞGDT) yönteminin kıyaslanması amaçlanmıştır.
Bu tez kapsamında taşıyıcı sistemi burkulması önlenmiş çaprazlardan oluşan 5 ve 10 katlı iki adet prototip bina dikkate alınmış ve binalar her iki yönteme göre ayrı ayrı tasarlanmıştır. İki yönteme göre tasarımları yapılan prototip binalar, sabit tek modlu itme analizi ve zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizlere tabi tutularak performansları belirlenmiş ve kıyaslanmıştır.

Abstract:
The Performance-Based Plastic Design (PBPD) method is a simple and powerful design method that does not require many iterations and considers the mechanism state and target drift amount as design principles at the very beginning of the design.
This study, it is aimed to compare the PBPD method and the Deformation Based Design Method approach, which is one of the two basic approaches for the design of building structural systems under the influence of earthquake in  TBDY-2018, for the design of buildings whose structural system consists of buckling-restrained braced frames
Within the scope of this thesis, two prototype buildings with 5 and 10 floors, consisting of buckling-restrained braced frames, are considered. These prototype buildings were designed separately according to both methods. The performances of the buildings designed according to the two methods were compared by subjecting the prototype buildings designed according to these two methods to non-linear dynamic analyzes in the inelastic thrust and time history domain.
İş sağlığı ve güvenliği çalışmalarının uygulanmasında insan kaynakları departmanının rolü: Otomotiv sektöründe bir araştırma
The role of human resources department occupational health and safety practices: A research in the automotive industry
Yazar: RESUL AYDOĞAN
Danışman: PROF. DR. İLKNUR KILKIŞ
Bursa Uludağ Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Ana Bilim Dalı / Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2022
Konu: Çalışma Ekonomisi ve Endüstri İlişkileri = Labour Economics and Industrial Relations
Dizin: Kanunlar 6331 sayılı = Laws 6331 numbered ; Otomotiv sektörü = Automotive sector ; İnsan kaynakları = Human resources ; İnsan kaynakları yönetimi = Human resources management ; İş sağlığı = Occupational health ; İş sağlığı ve güvenliği = Occupational health and safety

Özet:
Bu çalışmada, 6331 Sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu kapsamında işverenlerin/işletmelerin yükümlülükleri çerçevesinde İnsan Kaynakları Departmanlarının üzerine düşen görevler araştırılmıştır. Araştırma Bursa ilinde otomotiv sektöründe yer alan 4 işletmede gerçekleştirilmiştir. İSG çalışmalarında İnsan Kaynakları Departmanlarının aktif rolünü görmek amacıyla söz konusu işletmelerin departman müdürü veya yöneticileri ile mülakat yapılmıştır. Bu doğrultuda mevzuatta yer alan işveren yükümlülüklerinin çalışma hayatındaki uygulanışını incelemek ve değerlendirmek amaçlanmıştır.
Araştırma sonucunda edinilen bilgiler kapsamında, söz konusu işletmelerde mevzuat hükümlerinin usulüne uygun şekilde yerine getirildiği ve İnsan Kaynakları Departmanlarının İSG uygulamalarının çoğunda doğrudan; bir kısmında ise dolaylı olarak yer aldığı sonucuna ulaşılmıştır.

Abstract:
In this study, the duties of the Human Resources Departments within the framework of the obligations of employers/enterprises within the scope of the Occupational Health and Safety Law No. 6331 were investigated.
The research was carried out in 4 companies in the automotive sector in Bursa. In order to see the active role of the Human Resources Departments in OHS studies, interviews were conducted with the department manager or managers of the said enterprises. In this direction, it is aimed to examine and evaluate the implementation of employer obligations in the legislation in working life. 
Within the scope of the information obtained as a result of the research, it is stated that the legislation provisions are duly fulfilled in the mentioned enterprises and that in most of the OHS practices of the Human Resources Departments; It was concluded that some of them were indirectly involved.
Hosoya ve Merrifield-Simmons indekslerinin moleküler yapılarda analizi
Analysis of the Hosoya and the Merrifield-Simmons indices on molecular structures
Yazar: MERT SİNAN ÖZ
Danışman: PROF. DR. İSMAİL NACİ CANGÜL
Bursa Uludağ Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2022
Konu: Matematik = Mathematics
Dizin: Benzenoid sistemler = Benzenoid systems ; Graf teori = Graf theory ; Matlab = Matlab ; Vektör çarpımı = Vector multiplication

Özet:
Bu tez çalışmasında genel anlamda benzenoid sistemler üzerinde çalışılarak kimyasal graf teori alanında önemli uygulamaları olan Hosoya indeksi ve Merrifield-Simmons indeksinin hesabına odaklanılmıştır. Başlangıç olarak verilen her iç noktasız-yoğunlaştırılmış benzenoid sistemin ∀𝑘 ≥ 0 için 𝑘-eşleme sayısını ve 𝑘-bağımsızlık sayısını hesaplamada kullanılan her biri elde edilen doğal sayı içerikli kare matrisler ile bir vektör çarpımına dayanan iki ayrı metot sunulmuş ve metotların uygulanabilirliği için MATLAB programında kodlar yazılmıştır. Çalışmanın temel kısmı olarak, verilen her iç noktasız yoğunlaştırılmış benzenoid sistemin Merrifield-Simmons indeksini doğal sayı içerikli matrisler ile bir vektörün uygun bir çarpımı yoluyla hesaplayan metot önerilmiştir. Devamında, iç noktalı-yoğunlaştırılmış benzenoid sistemlerin bir türü olan çift katlı benzenoid zincirlere özgü Hosoya ve Merrifield-Simmons indekslerinin hesabına yönelik her biri ilgili indeksi hesaplamada kullanılan iki ayrı metot önerilmiştir. Son olarak, 𝑅𝑛 ve 𝑷𝒏 sembolleriyle sunulan iki ayrı özel tipteki iç noktalı-yoğunlaştırılmış benzenoid sistem türüne yönelik hem Hosoya hem de Merrifield-Simmons indekslerinin hesabı, bir matrisin bir kuvveti ile bir vektörün çarpımı şeklinde ifade edilen açık bir fonksiyon olarak sunulmuştur.

Abstract:
In this thesis, the focus is on the computation of the Hosoya index and Merrifield-Simmons index, which have significant applications in the field of chemical graph theory, by working on benzenoid systems in general. For ∀𝑘 ≥ 0 of each given cata-condensed benzenoid system, two different methods are presented, each based on the product of square matrices with natural numbers and a vector, used to compute the 𝑘-matching number and 𝑘-independence number, and for applicability of the methods, codes are written in MATLAB. As the main part of the study, a method that computes the Merrifield-Simmons index of each given cata-condensed benzenoid system by means of an appropriate product of matrices with natural numbers and a vector is proposed. Afterward, two different methods are proposed for the computation of the Hosoya and the Merrifield-Simmons indices specific to double benzenoid chains, which are a type of peri-condensed benzenoid chains, each of which is used to compute the relevant index. Finally, the computation of both the Hosoya and the Merrifield-Simmons indices for two special types of peri-condensed benzenoid systems represented by 𝑅𝑛 ve 𝑷𝒏 is presented as an explicit function expressed as the product of a power of a matrix and a vector.
Optimizasyon teknikleri ve sinirsel ağlar kullanılarak araç kayar kapı sistemi parametrelerinin tahmini
Prediction of vehicle sliding door system parameters using optimization techniques and neural networks
Yazar: CANER GÜVEN
Danışman: PROF. DR. FERRUH ÖZTÜRK
Bursa Uludağ Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2022
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering ; Otomotiv Mühendisliği = Automotive Engineering
Dizin: Bayes yaklaşımı = Bayes approach ; Genetik algoritmalar = Genetic algorithms ; Optimizasyon teknikleri = Optimization techniques ; Sonlu elemanlar analizi = Finite element analysis ; Yapay sinir ağları = Artificial neural networks

Özet:
Tez çalışması, araç kayar kapı sistem tasarım parametrelerinin tahmininde yapay sinir ağları (YSA) ve Bayes Optimizasyonu (BO) kullanılarak gerçekleştirilen çok amaçlı bir optimizasyon uygulaması tanımlamaktadır. YSA, özellikle karmaşık ve belirsizlik içeren matematiksel modellerin çözümünde kullanılmaktadır. Analitik olarak çözümünde zorluklar olan kara kutu problemlerde etkin sonuç vermektedir. Belirsizlikler içeren, ancak maliyetli fiziksel testler veya uzun süren simülasyonlar gerektiren problemlerde de çözüm için uygun bir yaklaşımdır. Çalışma kapsamında ele alınan kayar kapı sistem tasarımı da belirsizliklerin fazla olduğu karmaşık bir problem olduğu için tasarım parametrelerinin tahmin ve optimizasyonunda YSA ve BO kullanılmıştır. Sonlu elemanlar yöntemi kullanılarak gerçekleştirilen dinamik analizlerin ardından, parametrelerin farklı değerlerine karşılık gelen analiz sonuçları YSA ve BO kullanılarak tahmin edilmiştir. Ardından genetik algoritma (GA) kullanılarak çok amaçlı optimizasyon problemi için optimum çözüm elde edilmiştir. Uzun analiz süreleri ortadan kaldırılarak daha hızlı ve esnek bir yöntem sunulmuştur.

Abstract:
This work describes an application of using the artificial neural network and Bayesian optimization based multi-objective optimization to predict the design parameters of vehicle sliding door system. Artificial neural network is used to solve complex and uncertain models. It gives effective results in black box problems that have difficulties in solving analytically. It is also a suitable approach for solving problems that involve uncertainties but require costly physical test or long run simulations. Artificial neural network and Bayesian optimisation were used in the prediction and optimization of the design parameters, since the sliding door design, which is considered within the scope of the study, is a complex problem with high uncertainties. After performing explicit dynamic analyses with the finite element method, the analysis results for different input values of the design parameters were predict using artificial neural network and Bayesian optimisation. Regression, artificial neural network, and Bayesian optimisation results are compared for prediction performance. Then, the optimal solution of the genetic algorithm (GA) for the multi-objective optimization problem was obtained. By eliminating long analysis times, a more flexible and faster method is presented.
Dijital dönüşümün şirketlerin ekonomik faaliyetlerine katkısı
The contribution of digital transformation to the economic activities of companies
Yazar: ALİ EREN ÇOPUR
Danışman: PROF. DR. HASAN VURAL
Bursa Uludağ Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Tarım İşletmeciliği Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2022
Konu: Ziraat = Agriculture
Dizin: Dijitalleşme = Digitalization ; Endüstri 4.0 = Industrial 4.0 ; Nesnelerin interneti = Internet of things ; Robotlar = Robots ; Şirketler = Companies

Özet:
Endüstri 4.0 ile gerçekleşecek olan şirketlerin dijitalleşmesindeki ana amaç; kaynak verimliliğinin sağlanarak, üretkenliğin ve ürün çeşitliliğinin artırılarak, optimizasyon ve akıllı üretim teknikleri ile ürün ve hizmet üretiminin daha düşük maliyet ile daha kaliteli bir şekilde organize edilmesi sonucu şirketlerin rekabet gücünü artırmalarıdır.
Tez kapsamında; endüstri 4.0 ile ilgili tanımlamalar, bu kavramın önemi, dijitalleşme de herbirinde farklı bir önemi olan endüstri 4.0 teknolojileri, bunların tanımlamaları ve şirketlerde kullanımlarına yönelik örnekler verilmiştir. Farklı sektörlerin dijitalleşme stratejileri ve öncelikleri farklı olması nedeni ile tek bir sektöre odaklanmak yerine imalat, otomotiv, lojistik, gıda ve tarım, eğitim, perakende, finans ve bankacılık, telekomünikasyon ve medya, reklamcılık gibi farklı uygulamalara ve farklı ihtiyaçlara sahip sektörlerin genel anlamı ile dijital dönüşümleri tartışılmış ve global ölçekte bazı girişimlerden bahsedilmiştir. Ayrıca, tez çalışmasında şirketlerin dijitalleşmesi ile birlikte ekonomik, çevresel, sosyal süreçlerde bazı fırsatlar tartışılmış aynı zamanda bu dijital dönüşümün ihracata etkilerinden ve bazı stratejilerden ilgili raporlar yorumlanarak bir değerlendirme yapılmıştır.

Abstract:
The main purpose of the digitalization of companies, which will be realized with Industry 4.0, is to increase the competitiveness of companies as a result of providing resource efficiency, increasing productivity and product diversity, organizing product and service production with lower cost and higher quality with digital optimization and smart production techniques.
Within the scope of the thesis, definitions of industry 4.0, the importance of this concept, each industry 4.0 technologies which have different importance in digitalization, their definitions and examples of their use in companies are provided. Because of the variation of digitalization strategies and priorities of different sectors, instead of focusing on a single sector, the general overview was provided for sectors with different applications and different needs such as manufacturing, automotive, logistics, food and agriculture, education, retail, finance and banking, telecommunications and media, advertising. Digital transformation activities were discussed and some initiatives on a global scale were mentioned. In addition, in this dissertation study, some opportunities in economic, environmental and social processes with the digitalization of companies were discussed, and an evaluation was made by interpreting the effects of this digital transformation on exports and some strategies.
Geri dönüştürülmüş ipliklerle üretilen kumaşların otomotiv koltuk kılıflarında kullanımının incelenmesi
Investigation of the use of the fabrics produced with recycled yarns in automotive seat covers
Yazar: ÖZGE TÜRKOĞLU
Danışman: PROF. DR. SUNAY ÖMEROĞLU
Bursa Uludağ Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Tekstil Teknolojisi Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2022
Konu: Tekstil ve Tekstil Mühendisliği = Textile and Textile Engineering
Dizin: Kumaşlar = Fabrics ; Otomotiv = Automotive ; Pamuk = Cotton ; Sürdürülebilirlik = Sustainability ; Yeniden kazanma = Recycling ; İplik = Yarn

Özet:
Sürdürülebilirlik ve çevrenin korunmasına duyulan ihtiyaç her geçen gün artmaktadır. Bu noktada hammadde yeniden kullanılmalı ve doğaya minimum atık bırakılmalıdır. Yüksek miktarda kullanıma sahip otomotiv koltuk kumaşlarının üretiminde geri dönüştürülmüş lifleri kullanmak önem taşımaktadır. Bu çalışmada; mekanik olarak geri dönüştürülmüş pamuk ve kimyasal olarak geri dönüştürülmüş polyester liflerinden elde edilen ipliklerle üretilmiş otomotiv koltuk kılıfı kumaşlarının performans özelliklerinin değerlendirilmesi amaçlanmaktadır. Bu amaçla; hem çözgü hem de atkı da geri dönüştürülmüş iplikler kullanılarak 6 adet, çözgüde konvansiyonel yöntemlerle üretilmiş polyester atkı da ise çözgüde geri dönüştürülmüş iplikler kullanılarak 6 adet, toplamda 12 adet kumaş üretilmiştir. Üretilen tüm kumaşlar belirtilen otomotiv standartlarına göre test edilmiştir ve karşılaştırılmıştır. Testler sonucunda geliştirilen otomotiv koltuk kılıfı kumaşlarının performanslarının otomotiv standartlarına uygun olduğu belirlenmiştir.

Abstract:
The need for sustainability and environmental protection is increasing day by day. At this point, raw materials should be reused and minimum waste should be left to nature. It is important to use recycled fibres in the production of automotive seat fabrics with high usage. In this study; it is aimed to evaluate the performance properties of automotive seat cover fabrics produced with yarns obtained from mechanically recycled cotton and chemically recycled polyester fibres. In this purpose; 6 fabrics were produced using recycled yarns in both warp and weft, 6 fabrics were produced using polyester fibres produced by conventional methods in warp and 6 fabrics using recycled yarns in weft, 12 fabrics in total. All fabrics produced were tested and compared according to the specified automotive standards. As a result of the tests, it was determined that the performances of the automotive seat cover fabrics developed are in accordance with automotive standards.
Clausewitz ve Schmitt'te politika-savaş ilişkisine dair bir analiz
An analysis of the relationship between politics and war in Clausewitz and Schmitt
Yazar: ÜMİT YAŞAR İREN
Danışman: PROF. DR. FUNDA GÜNSOY TUROWSKI
Bursa Uludağ Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Felsefe Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2022
Konu: Felsefe = Philosophy
Dizin: Clausewitz, Carl Von = Clausewitz, Carl Von ; Politika =   ; Savaş = War ; Schmitt, Carl = Schmitt, Carl

Özet:
Teknolojik alanda yaşanan gelişmeler savaşlarda da köklü değişimlere neden olmuştur. Bu tezin temel amacı, savaşlarda yaşanan bu değişimler sonrasında Clausewitz'in "savaş sadece politikanın başka araçlarla devamıdır.'' argümanının geçerliliğini koruyup korumadığını Carl Schmitt'in görüşlerinden istifade ile sorgulamaktır. Bu çerçevede, tezin ilk bölümünde, savaşın kavramsal incelemesi ile savaşın felsefe içerisindeki yeri ele alınmıştır. Müteakiben savaşlarda yaşanan dönüşümler ile Clausewitz'in savaş üzerine görüşlerine yer verilmiştir. Tezin ikinci bölümünde, politikanın kavramsal analizi ile Schmitt'te politik olan savaş ilişkisi incelenmiştir. Sonuç bölümünde ise günümüzde savaş ile politikanın bir bağlatısının olmadığına dair iddialar incelenerek Clausewitz'in tezinin geçerlilik durumu değerlendirilmiştir.

Abstract:
Technological developments have caused radical changes in wars. Main purpose of this thesis is querying the validity of Clausewitz's arguments which states '' war is a continuation of policy by other means'' after these radical changes in wars by utilizing the Carl Schmitt's opinions. Within this scope, in the first part of the thesis, it is considered that conceptual examination of war and the place of war in philosophy. Following, it is discussed transformations of wars and ideas of Clausewitz about war. In the second part of the thesis, it is examined conceptual analysis of policy and politicized war relations at Schmitt. In the conclusion part, it is evaluated that the validity of Clausewitz by analyzing claims about there is no correlation between policy and war in these days.