hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Yangın güvenliği çerçevesinde atriumlu alışveriş mekezlerinin mevzuat değerlendirilmesi ve örnek projeler aracılığı ile kaçış yollarının modellenmesi
Evaluation of the regulations for shopping centers with atrium in the context of fire safety and simulating the means of egress by the way of sample projects
Yazar: MEDİHA ÖLMEZ GÜLTEK
Danışman: DOÇ. DR. FÜSUN DEMİREL
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2005
Konu: Mimarlık = Architecture

Özet:
Yapılan çalışma; atriumlu alışveriş merkezlerinin tasarım aşamasında, yangıngüvenliğine ilişkin gerekliliklerin sağlanmasında kullanılacak bir yöntemönermeyi amaçlamaktadır. Bu amaçla kaçış yolları ve bina boşaltım süreleriçerçevesinde ülke mevzuatları (TS ve BYKHY), Amerika (NFPA) ve Avrupa(BS ve BR) mevzuatları irdelenmiş ve birbirleri ile karşılaştırmalı analizleriyapılmıştır. Mevzuat analizleri sonrasında elde edilen performans kriterlerininuygunluğu, seçilen örnek projeler aracılığı ile yapılan modelleme çalışmasındadenenmiştir. Yapılan modelleme çalışması ile tasarım aşamasındaki bir binanınkaçış yollarının ve bina boşaltım süresinin belirlenmesine ve denetlenmesineyönelik bir sonuç elde edilmesi amaçlanmıştır. Modelleme çalışmasında istenilensonuçların elde edilmesi için binalar, mevcut projeleri üzerinde küçükdeğişiklikler yapılarak birkaç kez modellenmiştir. Modellemeler sonrasında heriki binada istenilen sürelerde boşaltılamamış, ancak projelerde yapılandeğişiklikler belli oranda iyileştirme sağlamıştır. Bu iyileştirmelerin ışığında tezçalışmasında, tasarım aşamasında kullanılacak bir yöntem önerilmiştir.Bilim Kodu : 601.02.02Anahtar Kelimeler : Atrium, alışveriş merkezi, yangın güvenliği, kaçış yolları,exit, boşaltım, kaçış mesafeleri, tahliye süresi,Sayfa Adedi : 359Tez Yöneticisi : Doç. Dr. Füsun Demirel

Abstract:
The study aims to propose a method regarding fire safety needs that can be usedin design phase of shopping centers with atriums. For this, evacuation andegress principles in bodies of law (TS and BYKHY) from USA (NFPA) andEurope (BS and BR) were reviewed and analyzed comparatively. Theappropriateness of performance criteria, which had been obtained from thebody of law analysis, was tested in a simulation study via sample projects. Withthe simulation model, the study aims to obtain results for a building in designphase due to determination and control of egress. For obtaining requiredresults, the designs are simulated for a few times via making appropriatechanges. Simulations indicated that, both buildings cannot be egressed inpredetermined period of time. The changes that were made in designs gaveprogressive results. Under the illumination of these progresses, the thesisproposes a method that can be used in design phase.Science Code : 601.02.02Key Words : Atrium, shopping center, mean of egress, exits,evacuation, mean of egress component, fire safety, smokecontrol, distance of egress, evacuation time,Number of Pages : 359Advisor : Doç. Dr. Füsun Demirel
Karayolu kesimi trafik ölçümleri ile trafik akım benzetimi
Traffic flow simulation using highway section measurements
Yazar: YUSUF ÇOBAN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. HİKMET BAYIRTEPE
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: Trafik = Traffic ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Gerçek trafik akımı ve detaylarının benzetim ile elde edilmesine yönelikoluşturulan modeller, istatistiksel ve matematiksel modellerdir. Bu çalışmada;dört farklı model geliştirilmiş olup yapı olarak: ?girdi?; WIM istasyonölçümlerinden derlenen trafik bilgileri ve bu bilgilerden üretilen verileri,?benzetim?; gerçeğe yakın yürütümün sağlandığı farklı model veya modellerzincirini ve ?çıktı?; modellerle üretilen benzetimlerin çıktı analizleri vedeğerlendirmeleri, olmak üzere üç ana kısımdan oluşmaktadır. WIMverilerinden elde edilen gözlemlere dayalı olarak her bir şeritin kendiüzerindeki ve şeritler arası ilişkileriyle birlikte; araç tür, hız, aks yükü, araçtakip zaman aralığı ve dağılımları ile bu değerlere ilişkin ortalama, standartsapma, minimum ve maksimum kullanılmıştır. İlk iki model; girdi ve çıktıaçısından en az bilgi kullanır ve üretirken, üçüncü ve dördüncü modeller hemdaha detaylı bilgi kullanmakta hem de detaylı ve karmaşık trafik akımlarınıüretebilmektedir. Bu modeller; ayrı ayrı veya birleşik kullanılabilmektedir.Mevcut verilerle kıyaslanarak değerlendirilen model ve benzetimler kullanımkolaylığı vadetmektedir.Bilim Kodu : 624.04.00Anahtar Kelimeler : Trafik, benzetim, zaman aralığı, WIM, modelSayfa Adedi : 134Tez Yöneticisi : Y. Doç. Dr. Hikmet BAYIRTEPE

Abstract:
Models to simulate details of and traffic flows observed, are based onmathematics and statistics. In this study; four different models developed havethree main parts: ?input?; traffic data collected by WIM stations and producedfrom them, ?simulation?; simulation models and their linkages, and ?output?;analyses and evaluations of the results produced by the models. Based on theobservations held by WIM data; vehicle type, speed, axle load time headwaysand their distributions and mean, standart deviation, minimum and maximumvalues of vehicle composition and time headways among the vehicles passedover the section or the measuring point, are used in models as an input. Whilefirst two models; use less amount of data and produces simulation output,others use more detailed data and generates more complex and detailed output.All these models can be used seperately or as combined or integrated mannerSimulation models developed promise usefulness and ease of use when comparetwith data held.Science Code : 624.04.00Key Words : Traffic, simulation, time headway, WIM, modelPage Number: 134Adviser : Assit. Dr. Hikmet BAYIRTEPE
Dijital baskı sistemleri ile ofset baskı sisteminin teknik ve ekonomik açıdan karşılaştırılması
Comparison of digital press systems and offset press system in terms of technical and economical aspects
Yazar: CENGİZ ŞAHİN
Danışman: PROF. DR. ULVİ ŞEKER
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: Matbaacılık = Typography

Özet:
Dijital baskı genel anlamda, renk ayrım sistemlerine ayrı bir kalıp, film ya da klişeye ihtiyaç duyulmaksızın basılmak istenen işin direkt gönderilip baskının yapılabildiği sistemdir. Bilgisayarda hazırlanan bir iş direkt olarak baskı için baskı makinesine gönderilmektedir. Düşük tirajlı işler için birim maliyetinin önemli bir kısmını meydana getiren giderleri ortadan kaldırması ile ofset baskıya oranla düşük tirajlı işlerde ekonomik açıdan daha avantajlı görülmektedir. Zamandan sağladığı kazanç, aciliyeti olan işlerde maliyetten daha önemli bir avantaj olarak tercih sebebidir. Dijital baskı makinelerinin ilk modellerinde yüksek tram kapasiteli işlerde iyi sonuç vermemesine rağmen geçen zaman içerisinde ofset baskı kalitesi düzeyine yetişmeye başlamıştır. Dijital baskı sistemi ile ofset baskı sisteminin basım tekniği, baskı kalitesi ve baskı maliyeti açısından karşılaştırılması bu çalışmanın asıl amacıdır. Bu çalışmada her iki baskı sistemi de araştırılmış olup iki baskı sisteminde de eşdeğer iş örnekleri basılarak maliyet, baskı kalitesi ve geçen süre açısından incelenmiştir.

Abstract:
Main objective of this study is to compare the digital press system with the offset press system in terms of press quality and press costs. In this study, two press systems are investigated, equivalent work samples in both systems are pressed and both are examined in terms of press quality and press time. Digital press, in general meaning, is the system in which the desired work is directly sent and pressed without the need of color discrimination system, different plates, film or blocks. The work designed in computer can be directly sent to the press. In low circulation works, it is seen as more economical than the offset press. Time gain is the reason for the choice in urgent works. Although in early models of digital press, not good results have been obtained in high resolution works, digital press has reached the quality of offset systems as time has passed. As a result of experiments made, digital press is seen as more advantageous than the offset press system in terms of press time and in low circulation works, on the other hand it is seen that digital press has not reached the offset press system yet in terms of press quality.
Tek fazlı paralel aktif güç filtresi analizi ve tasarımı
Design and analysis of a single phase parallel active power filter
Yazar: KEMAL KESTANE
Danışman: YRD. DOÇ. DR. İRES İSKENDER
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Çalışmada alternatif akım şebekesinde doğrusal olmayan yükler tarafındanüretilen harmonik akımlarının yok edilmesi ve güç çarpanının yükseltilmesiincelenmektedir. Bu araştırmada kullanılan doğrusal olmayan yük denetimsizbir doğrultucu tarafından beslenen paralel bir direnç ve kondansatördenoluşmaktadır. Akım harmoniklerini yok etmek için şebekeye bir bobinüzerinden bağlanan aktif güç filtresi ise tek-fazlı köprü bir evirgeçtir.Evirgeçteki anahtarların kontrolünde histeresis akım denetleyicisikullanılmaktadır. Benzetim sonuçları filtrenin, şebekeden çekilen harmonikakımlarını yok ettiğini göstermektedir.Bilim Kodu : 0916Anahtar Kelimeler : aktif güç filtresi, harmonik filtresi, akım harmoniği,güç çarpanıSayfa Adedi : 73Tez Yöneticisi : Yrd. Doç. Dr. İres İSKENDER

Abstract:
in this study the elimination of the current harmonics injected into the mains bythe nonlinear loads and the correction of the power factor are investigated. Thenonlinear load used in this research consists of a resistor parallel with acapacitor fed by an uncontrolled rectifier. The active power filter proposed inthis study is a single-phase bridge inverter connected to the AC mains throughan inductor. The hysteresis current controller is used to control the operation ofthe switches of the inverter. The simulation results show that the harmonics ofthe source current are eliminated by the filter. At the same time active powerfilter eliminates the transient state of the source current.Science Code : 0916Key Words : active power filter, harmonic filter, current harmonic,power factorPage Number : 73Adviser : Asst. Prof. Dr. Ires ISKENDER
İnternet tabanlı güç elektroniği eğitimi
Internet based power electronic education
Yazar: OSMAN ÖZKARACA
Danışman: PROF.DR. ÇETİN ELMAS
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control ; Teknik Eğitim = Technical Education

Özet:
Bu tez çalışmasında güç elektroniği dersi, programlı şekil de öğrencilereaktarılmaya çalışılmıştır. Bu sebeple eğitim amaçlı bir web sitesi hazırlanmıştır.Web sitesi, üç ana başlık altında on dört adet güç elektroniği devresinin javaprogramını kullanarak hazırlanmış benzetimlerinden oluşmaktadır. Eğitimsitesinde güç elektroniği dersine ait teorik bilgiler, deneyler, web ortamındagerçekleştirilmiştir. Ayrıca kullanıcı teorik ve deneysel çalışmaların sonucundakendi kendine sınava girerek konuyu ne kadar öğrendiğini test edebilmektedir.Bu eğitim sitesi sayesinde kullanıcı istediği zaman güç elektroniği dersialabilecektir. Öğrenci öğrenme işini bir program dâhilinde kendi kendineyapacağı için eğitimi kişisel özellik kazanmış olacaktır. Ayrıca benzetimsayfalarının sayesinde dersler görsellik özelliğine de sahip olmuştur. Bu metotlabirlikte kullanıcı istediği zaman ve yerde eğitim alabileceği için eğitimdekizaman ve mekân sorunu bir parçada olsa çözülmüştür. Aynı zamanda eğitimdaha etkin hale getirilmiş ve bilgilerin daha kalıcı olması sağlanmıştır.Anahtar Kelimeler : Web tabanlı Eğitim, e-eğitim, Güç Elektroniği, Java

Abstract:
This thesis aims to provide students with learning power electronic lessons in aschedule. For this reason, an educational web site has been designed. Web site iscomposed of three main units with fourteen power electronic circuitssimulations prepared in Java program. In this educational site, theoreticalinformation and experimental studies, users can take a text exam to check theirknowledge. A user will be able to take the power electronics lesson wheneverneeded. As the user will perform learning process themselves in a scheduledway, the education will have a personalized manner. Furthermore, the lessonswill have visual properties by the simulation pages. In this method as the userwill be able to take the lessons whenever and wherever desired, the problem oftime and place constrains will be solved to some extent. In addition, in this wayeducation process will become more effective and the lessons will be learned in amore long lasting way.
Web destekli çoklu zeka kuramına dayalı mesleki yönlendirme
Vocational guidance based on web-based multiple intelligence theory
Yazar: TÜRKER TURAN YILDIZ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. HALİL İBRAHİM BÜLBÜL
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Bilgisayar Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control ; Eğitim ve Öğretim = Education and Training

Özet:
Ülkemizde, ilköğretim kademesinin son sınıfında öğrenim gören öğrencilereuygulanmakta olan mesleki yönlendirme çalışmaları kritik bir önem arzetmektedir. Mesleki yönlendirme çalışmaları açısından, üzerinde en az durulankademe de ilköğretim kademesidir. Bu çalışmada, ilköğretimde meslekiyönlendirme faaliyetlerinin istenilen biçimde yapılamamasının sebepleri tespitedilmiş, bu sebepleri bertaraf etmesi öngörülen bir yazılım geliştirilmiştir.Geliştirilen yazılım sayesinde, öğrencinin Çoklu Zeka Kuramı'na göre zekaalan/alanları belirlenmekte ve öğrenciye başarılı olabileceği mesleki alanlarhakkında tavsiyeler sunulmaktadır.Bilim Kodu : 619.02.01Anahtar kelimeler : Mesleki Yönlendirme, Çoklu Zeka, Uzman SistemSayfa Adedi : 52Tez Yöneticisi : Yrd. Doç. Dr. Halil brahim BÜLBÜL

Abstract:
In our country, the studies of vocational guidance carried on with primaryschool 8 th grade students have a critical importance. In terms of vocationalguidance studies, primary school stage has the least importance among allstaces. In this study, the reasons for not realizing the studies of vocationalguidance in the most desired way are indentified, and a software is developed toawoid these reasons.With the help of this software, the intelligence area(s) of students are indentifiedacording to Multiple Intelligence Theory, and some advices are given regardingthe professions that the students can be successful at.Science Code : 619.02.01Key Words :Vocational Guidance, Multiple Intelligence, Expert SystemPage Number : 52Adviser : Yrd. Doç. Dr. Halil brahim BÜLBÜL
Karayolları noktasal trafik verileri kullanılarak kesimsel trafik karakteristiklerin irdelenmesi
Evaluating traffic characteristics on highway section by using spot traffic measures
Yazar: REMZİ DELİBAŞ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. HİKMET BAYIRTEPE
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Karayolu üzerinde noktasal ölçümlerle elde edilen araç bazında ve saatlikbazda derlenen verilerin kullanımı ile; 5 ve 15 dakikalık ölçümlere dayalı piksaat faktörleri ile bu faktörlerin hesaplanmasında kullanılan yaklaşım; benzeribiçimde geliştirilerek pik gün, pik haftaiçi, pik haftasonu, pik tüm hafta ve pikay faktörleri geliştirilerek aralarındaki ilişkiler açığa çıkarılmıştır. Aynıverilerle; kesim üzerinde hacim, hız ve yoğunluk ilişkileri çalışılmıştır. Bunlarailaveten; noktasal ölçüm istasyonunun yer değişmesi durumunda; araç adetleri,ortalama hızları, ağırlıkları ve kompozisyonu açılarından değişimlerirdelenmiştir. Ayrıca sürekli ölçüm yapılamayan ve mevsimsel 7 gün 24 saatölçümlerle trafik bilgilerinin elde edildiği kesimlerle sürekli ölçüm derlenenkesimler arasında farklılıklar, farkların en aza indirgenmesi için alınmasıgereken önlemler veya öneriler oluşturulmuştur.Bilim Kodu : 624.04.00Anahtar Kelimeler : Trafik, noktasal, karakteristik, WIM, Pik, faktör, akımSayfa Adedi : 217Tez Yöneticisi :Yrd. Doç. Dr. Hikmet BAYIRTEPE

Abstract:
By means of highway traffic data collected using spot measures on vehicle anddefinite time interval basis; peak hour factors considering 5 and 15 minuteintervals, and developed new peak factors using the same approach on peakhour factor such as peak day; peak weekday, peak weekend, peak all week andpeak month factors, and their relationships among them have been studied.With the same data, volume, speed and density relations on highway sectionhave been treated. Besides; changes in number of vehicles, vehicular speeds andweights and their compositions have been examined and evaluated in case, thelocation of the spot measures is replaced. In addition, highway section measuresfor duration of 7 days and 24 hours on every season and the continuous datacollection stations have been compared and some measures or propositions havebeen produced to minimize differences realised.Science Code : 624.04.00Key Words :Traffic, spot,characteristics, WIM, flow, peak, factorPage Number: 217Adviser :Assit. Dr. Hikmet BAYIRTEPE
Avrupa Birliği ve üye ülkelerde çevre muhasebesi uygulamaları /
Yazar: ITIR GÜNEY
Danışman: PROF. DR. SEMİH HÜSEYİN TOKAY
Gazi Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Muhasebe ve Finansman Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: İşletme = Business Administration

Özet:
174 ÖZET Ekonomik sistemler, mal ve hizmet üretebilmek için büyük ölçüde doğal kaynakları kullanmakta ve bu kaynakları tüketerek ve yıpratarak, atıklar dökerek, doğal ve mimari estetik değiştirerek sonuçta insan yaşamını etkilemektedirler. Çevre kirlenmesiyle yaşam kalitesi düştüğünden insanların refah düzeylerini yükseltmek için günümüzde büyüyen ekonomiye değil, gelişen ekonomiye ama kaliteli yaşamı da beraberinde getiren ekonomik değerlere ihtiyaç vardır. Çevre muhasebesi, sürdürülebilir kalkınma kavramı çerçevesinde, ekonomik değerlere ulaşmada bir araç olmakta ve içinde bulunan ekonomik sistemin gelişmişlik düzeyini belirleyen gayri safi milli hasılanın doğru ve güvenilir bir şekilde hesaplanmasına yardım etmeyi hedeflemektedir. Yapılan bu çalışmada, yeni ortaya çıkan ve halen gelişmekte olan çevre muhasebesi kavramının tanımı, hem işletme, hem de ulusal çevre muhasebesini içerecek şekilde yeniden yapılmıştır. Çevre muhasebesinin muhasebe sistemi içerisindeki yeri, çeşitli açılardan ele alınmış ve düzenlenmiştir. Çevre muhasebesinin işletmeler ve ülkeler düzeyindeki uygulamaları, Avrupa Birliği üyeleri çerçevesinde incelenmiş, Avrupa Birliği üyeleri dışındaki ülkelerdeki uygulamalara da değinilmiştir. Son olarak Türkiye'de çevre muhasebesinin durumu ve bu konuda şu ana kadar yapılmış olan çalışmalar, genel olarak ele alınmıştır.

Abstract:
175 ABSTRACT Economical systems mostly make use of the natural resources to produce goods and services and during this process eventually cause profound affects on human life by damaging and consuming these resources, polluting the environment and changing the natural and architectural aesthetics. Due to environmental pollution the quality of living decreases; therefore, in order to increase life standards of people, economic values which also enable a high quality of life through development are needed as opposed to a solely developing economy. Environmental accounting, based on the concept of sustainable development, acts as a tool towards reaching those economical values and ultimately aims to help the correct calculation of the gross national product which establishes the level of development of a given economical system. This study states a revised definition for the still-developing concept of environmental accounting, which includes both the organizational and the national aspects. The place of environmental accounting in the accounting system is examined and reorganized. The applications of environmental accounting within the European Union countries is analysed both at organizational and national levels. The applications within non-European Union members are also summarized. Finally, the current situation of environmental accounting in Turkey and the studies carried out heretofore in this field are generally explained.
Faz kaymalı darbe genişlik modülasyonlu DC/DC dönüştürücü kullanan akü şarj devresi
A battery charge circuit utilizing phase shifted PWM DC/DC converter
Yazar: İSA GÖK
Danışman: YRD. DOÇ. DR. MEHMET TİMUR AYDEMİR
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2005
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
FAZ KAYMALI DARBE GEN ŞL K MODÜLASYONLU DC/DCDÖNÜŞTÜRÜCÜ KULLANAN AKÜ ŞARJ DEVRES(Yüksek Lisans Tezi)sa GÖKGAZ ÜN VERS TESFEN B L MLER ENST TÜSÜKASIM 2005ÖZETFaz kaymalı PWM tam köprü dc-dc dönüştürücü, anahtarlama kayıplarınıazaltmak için anahtarlama anında oluşturulan rezonansın, anahtarların vetransformatörün parazitik bileşenlerinin kullanılarak sağlanması avantajınasahiptir. Bu, anahtarlama frekansının arttırılmasına, dolayısıyla sisteminboyutunun azaltılmasına imkan sağlar. Böylece bu dönüştürücü yüksek güçseviyelerinde kullanılabilir.Bu çalışmada faz kaymalı PWM tam köprü dc-dc dönüştürücü analiz edilmiş,simülasyonu yapılmış ve akü şarjı için tasarlanmış 150 W gücünde bir prototiptasarlanıp test edilmiştir. Dönüştürücünün kontrolü DSP kullanılarakgerçekleştirilmiştir. Simülasyon ve deneysel çalışma sonuçları bu kontroltekniğinin az kayıplı, yüksek verimli olduğunu göstermiştir.Bilim Kodu : 916Anahtar Kelimeler : faz kaymalı dönüştürücü, ZVS, akü şarjSayfa Adedi : 86Tez Yöneticisi : Yrd. Doç. Dr. Mehmet Timur AYDEM R

Abstract:
A BATTERY CHARGE CIRCUITUTILIZING PHASE SHIFTED PWM DC/DC CONVERTER(M.Sc. Thesis)Isa GOKGAZI UNIVERSITYINSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGYNOVEMBER 2005ABSTRACTPhase shifted PWM full-bridge dc-dc converters have the advantage of utilizingthe parasitics of the transistors and the transformers to establish partialresonance during the switching transient so that the switching losses arereduced. This, in turn, makes it possible to increase switching frequencies andreduce the size of the system. Therefore, these converters can be used at highpower levels.In this work, phase-shifted PWM full-bridge converters have been analyzed,simulated, and a 150-W prototype suitable for battery charging has been builtand tested. The control of the converter has been achieved by a DSP controller.Both simulation and experimental results showed that the control techniqueresults in lower losses, higher efficiency.Science Code : 916Key Words : phase shifted converter, ZVS, battary charge, DSPPage Number : 86Adviser : Assoc. Prof. Mehmet Timur AYDEMIR