Dizel motorlarında alternatif yakıt olarak soya ve kanola yağı metil esterlerinin farklı enjektör basınçlarında kullanılmasının performans ve emisyon üzerindeki etkileri
Sing soybean oil rapeseed oil methyl esters' effects on performance and emission at different hypodermic pressures as an alternative fuel in diesel engines
Yazar: MEHMET  ALİ ARSLAN
Danışman: DOÇ. DR. İSMET ÇELİKTEN
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Teknik Eğitim = Technical Education

Özet:
Otomobil motorlarında soya ve kanola metil esterleri ısıl değer, yoğunluk setansayısı ve vizkozite gibi özelliklerinin dizel yakıtı değerlerine yakındır. Egzozemisyonları bakımından iyileştirici etkisi olması nedeniyle motorlarda herhangibir değişiklik yapılmadan alternatif yakıt olarak günümüzdekullanılabilmektedir.Bu çalışmada dizel yakıtına alternatif yakıt olarak soya ve kanola yağı metilesterinden elde edilmiş biyodizel yakıtları kullanılmıştır. Bu alternatif yakıtlarınperformans ve emisyon değişimleri dört silindirli bir dizel motorunda üç farklıenjektör basıncında (250, 300, 350 bar) tam yük ve değişken motor devirlerindetestlere tabi tutulmuştur. Elde edilen verilere göre, her üç yakıtın değişikenjektör basınçlarında performans ve emisyon değişimleri elde edilmiş vebirbirleriyle karşılaştırılmıştır.250 bar enjektör basıncında yapılan deneylerde yakıtların performansverimliliği bakımından sıralaması dizel, kanola ve soya yağı metil esteri olarakdeğişmektedir. Emisyon değerleri bakımından ise soya, kanola yağı metil essterive dizel yakıtı olarak sıralanmaktadır.Basınç 300 bar'a yükseltildiğinde soya ve kanola yağı metil esterlerininperformans ve emisyon değerleri dizel yakıtına yakın sonuçlar vermiştir.Basıncın 350 bar'a yükseltilmesi ise alternatif yakıtları performans ve emisyonolarak olumsuz etkilemiştir.Soya ve kanola yağı metil esterlerinin yenilenebilir olması, fiziksel ve kimyasalözelliklerinin dizel yakıtı değerlerine yakın olması ile birlikte motor performansve emisyon değerlerindeki iyileşmeler nedeni ile yapılacak yeni çalışmalarlageliştirilip alternatif yakıt olarak kullanılabileceği sonucuna varılmıştır.

Abstract:
In automobiles? engines, characteristics like heating value, density, cetanenumber and viscosity of soybean oil and rapeseed methyl esters are close todiesel fuel values. It can be used as an alternative fuel recently without makingany change due to it has an improving influence in point of view exhaustemissions.In this study, as an alternative fuel to the biodiesel, biodiesel fuels that areacquired from soybean oil and rapeseed oil methyl ester are used. Performanceand emission variation of these alternative fuels are subjected to tests in a fourcylinder diesel motor at three different hypodermic pressure (250, 300, 350 bar)and full load and variable engine speed. According to data that is obtained, indifferent hypodermic pressure, performance and emission alterations of each ofthese three fuels are acquired and compared with each other.When the pressure increased to 300 bar, the performance and emission valuesof soybean oil and rapeseed oil methyl ester were nearly the same with dieselfuels. But when increased to 350 bar, it effected the performance and emissionof alternative fuel negatively.Because of easy producing of soybean oil and rapeseed oil methyl ester; havingthe same physical and chemical characteristics to diesel fuel and; with theimprovements in engine performance and emission values, it is reached that itcan be used as an alternative fuel after developing with new studiesIn experiments under 250 bar hypodermic pressure, the arrangement of fuels astheir performance productivity is in this order: diesel, rapeseed and soybean oilmethyl ester. But as their emission value, then, it changes as written: soybean,rapeseed oil methyl ester and diesel fuel.