Beton yollarda buz çözücü tuz etkisine su-çimento oranının etkileri
The effects of de-icing sait to the water-cement ratio in the concrete roads
Yazar: ŞENOL BERBEROĞLU
Danışman: DOÇ. DR. MEHMET SARIBIYIK
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Yapı Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Trafik = Traffic ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Anahtar kelimeler: Kompasite, Donma-Çözülme, Tuz, Katkı maddesi, Boşluk oranı, DayanımBu çalışmada beton yollarda ve betonarme yol sanat yapılarında donla mücadelede tuz kullanılması, deneysel yoldan incelenerek yapısındaki değişmeler incelenerek çözüm aranmıştır.Taze beton olarak farklı kompasiteli üç tür beton üretilmiştir. Bunların su/çimento oranları 0,3, 0,4 ve 0,5'tir. Aynı betonlar akışkanlaştırıcılı ve hem akışkanlaştırıcılı hem de hava sürükleyicili katkı maddeleri kullanarak da üretilmiştir. Numuneler 28 gün boyunca kür havuzunda bekletilmiştir. Şahit numunelere işlem yapılmamış, diğer numunelere ise derin dondurucu vasıtasıyla 20 tekrar donma-çözülmeye tabi tutulmuştur. Donma-çözülme esnasında yüzeye 0,142 gr/cm2 NaCl ham tuz konsantrasyonu kullanılmıştır.Deney öncesi ve sonrası numunelere ultrasonik hız deneyi yapılmış, çıkan sonuçlar incelenerek betondaki boşluk oranlarında düşmeler saptanmıştır. Daha sonra numuneler basınç dayanımına tabi tutularak somut mekanik dayanım sonuçları el de edilmiştir.Betonun su/çimento oranının, sıkıştırmayı etkilemesi nedeni ile dayanımda en önemli faktör olduğu kesindir. Hava sürükleyici katkı maddesinin donma-çözülme hasarlarında betona olumlu yönde büyük fayda sağlamaktadır. Hava sürükleyici katkısı bulunan numunelerde donma-çözülmedeki ilk tekrarlarda bir miktar hasar olmakta, daha sonra hasar azalmaktadır.

Abstract:
Key Words: Compactness, Freeze-Dissolve, Salt, Additive, Cavitation Ratio, StrengthIn this work, the use of salt in struggling against the effect of freeze on concrete roads and concrete art-structures was experimentally investigated by observing the changes on the sturcture.Three types of concrete with different composites were produced as fresh concrete . The water/cement ratio of these are 0.3, 0.4 and 0.5. Same concretes were also produced by using plasticizer and, both plasticizer and air entrainig additives. Samples were left in the curing condition for 28 days. Part of the samples were subjected to freeze-dissolve 20 times by using deep-freeze. During freze-dissolve 0.142 gr/cm2 NaCl concentration was used on the surface.The ultrasonic rate experiment was done on the pre-experiment and post-experiment samples and the decrease in the cavitation ratio was determined by investigating the results of these experiments. Then, the samples were subjected to compressive strength and mechanical strength results were obtained.The water/cement ratio of the concrete is certainly the most important factor on the strength due to its effect on the jam. The air entraining additive provides in a big positive effect on the concrete against the freeze-dissolve damage. In the inifial repeats of freze-dissolve of the samples which contain air entraining additives, there occurs an amount of damage, but this damage decreases later on than.