Demiryolundan kaynaklanan gürültü kirliliğinin raylı sistemler gürültü kirliliği yönetmelikleri ve arazi kullanımı yönünden incelenmesi
Noise pollution from railways; investigation of rail systems in terms of noise pollution regulations and land usage
Yazar: RAZİYE PEKER
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ KÜRŞAT YILDIZ
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Ulaşım = Transportation ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Ulaşım kaynaklı gürültü kirliliği, artan trafik hacimleri ve kentlerin her geçen gün gelişmesiyle metropol kent yaşamı için sorun teşkil etmiştir. Avrupa ülkeleri ve Türkiye'de ulaşım kaynaklı gürültü kirliliği halkın yaşam standartlarını azaltmakla birlikte, sağlık sorunlarına da neden olmuştur. Bunun yanında demiryolu hatlarındaki, gürültü kirliliğiyle birlikte titreşimin de etkisiyle, çevredeki binalara yapısal hasarlara neden olabilmektedir. Ayrıca demiryolu hatlarının işletmeye açılmasından sonra bölgenin arazi kullanım yapısının değişikliğine de yol açmıştır. Ülkeler yönetmelik ve kanunlarında ulaşım kaynaklı gürültü kirliliği ve titreşimin azaltılması ve halkın refahı için makul seviyelerde tutulmasına yönelik çalışmalarını sürdürmüştür. Özellikle sanayi ve iş gücünün yoğun olduğu bölgelerde gürültü kirliliğinin neden olduğu sorunların tespit edilip, bu sorunların çözebilmesi için detaylı çalışmaların yapılmasına ihtiyaç vardır. İzmir kenti de demiryolundan kaynaklanan gürültünün araştırılmasına ihtiyaç duyulan kentlerden birisidir. Araştırma bölgesinde yapılan çalışmalar sonucu 8 farklı noktadan elde edilen verilerle demiryolu gürültü kirliliği haritası ters mesafe ağırlıklandırma yöntemiyle Arcgis ile oluşturulmuştur. Sonrasında demiryolu sistemlerinin kentlerin arazi kullanım tipleri üzerindeki etkisi gürültü kirliliği ve titreşim sorunu da ele alınarak 2000-2018 periyodundaki dönem incelenmiştir. Çalışma alanında bulunan banliyö hattının hinterlandındaki demiryolundan kaynaklanan gürültü kirliliği ve titreşimin bölgeye oluşturduğu negatif etkiler ve arazi kullanım tipine etkisi Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği, AB Çevresel Gürültü Direktifi ve Avrupa Çevre Ajansının arazi örtüsü verileriyle araştırılmıştır.

Abstract:
Noise pollution caused by transportation has become a problem for metropolitan city life with increasing traffic volumes and the development of cities day by day. Noise pollution caused by transportation in European countries and Turkey has caused health problems as well as reducing the living standards of the people. In addition, with the effect of vibration along with noise pollution on railway lines, it can cause structural damage to the surrounding buildings. It also led to a change in the land use structure of the region after the railway lines were put into operation. Countries have continued their efforts to reduce noise pollution and vibration caused by transportation in their regulations and laws and to keep them at reasonable levels for the welfare of the people. It is necessary to carry out detailed studies in order to determine the problems caused by noise pollution, especially in the regions where industry and labor force are concentrated, and to solve these problems. The city of İzmir is one of the cities where the noise caused by the railway needs to be investigated. As a result of the studies carried out in the research area, the railway noise pollution map was created with Arcgis with the data obtained from 8 different points with the reverse distance weighting method. Afterwards, the effect of railway systems on the land use types of cities was also discussed, and the problem of noise pollution and vibration was examined for the period of 2000-2018. The negative effects of noise pollution and vibration caused by the railway in the hinterland of the suburban line in the study area and its effect on the land use type were investigated with the Environmental Noise Assessment and Management Regulation, the EU Environmental Noise Directive and the land cover data of the European Environment Agency.