hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
TTK Üzülmez müessesesi kömür damarlarının metan gazı içeriklerinin belirlenmesi
Determination of the methane gas contents of coal seams at TTK Üzülmez Colliery
Yazar: İSMAİL ARSLAN
Danışman: Y.DOÇ.DR. ERDOĞAN KAYMAKÇI
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Maden Mühendisliği ve Madencilik = Mining Engineering and Mining

Özet:
Bu çalışmada; TTK (Türkiye Taşkömürü Kurumu) Üzülmez Müessesesi kömür damarlarınınmetan gazı içerikleri; doğrudan yöntemler olarak da bilinen deneysel çalışmalar ve görgüleşitlikler kullanılarak belirlenmiştir. Çalışmada Zonguldak Kömür Havzası ve çalışmaya konuolan Üzülmez Bölgesi tanıtılmış, kömürün oluşumu ve metan gazı içeriğinin belirlenmesindekullanılan yöntemler açıklanmıştır. Laboratuvarda yapılan çalışmalar sonucunda gazyayılımları tespit edilmiştir.Hesaplamalar ve doğrudan ölçümler sonucu elde edilen değerler çizelgeler halinde verilmiştir.Metan gazı içerikleri USBM (United States Bureau of Mines) tekniğine göre 2.49-5.91 m3/t,Cerchar tekniğine göre 4.23-8.49 m3/t, Langmuir ve Kim'in görgül eşitliklerinde ise 9.21-18.30 m3/t olarak bulunmuştur. En gazlı damarlar araştırılmış ve elde edilen sonuçlarla ilgiliyorumlar yapılarak kullanılan yöntemler ve gaz içerikleri hakkında öneriler verilmiştir.

Abstract:
In this study the gas contents of the coal seams at TTK?s ÜZÜLMEZ Colliery seams havebeen determined by direct method and empiric equations. Firstly Zonguldak Coal AreaÜzülmez Colliery have been introduced and detailed information about coal formation anddetermination of the gas contents have been given. Some studies have been carried out usingthe samples which were taken from 18 test zones in 5 different coal seams in ÜzülmezColliery. Desorbed gas amounts have been determined in the laboratory. At the end of thedirect measurements and empiric calculations; results have been given as tables. According toUSBM technique methane gas contents of coal is 2.49-5.91 m3/t, according to Cerchartechnique 4.23-8.49 m3/t and according to Langmuir and Kim equations 9.21-18.30 m3/t. Inall methods the most gassing seams have been investigated. Critics have been made on theresults obtained by different methods and suggestions have been made due to the methods andgas contents.
Sıcaklık, stres ve diğer çevresel faktörlerin manyetik malzeme özellikleri üzerindeki etkisinin araştırılması
Temperature, influence of stress and enviromental factors on magnetic properties
Yazar: MURAT SOLAK
Danışman: Y.DOÇ.DR. NEDİM TUTKUN
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Manyetik malzemeler elektromanyetik aygıtların yapımında kullanılan en önemligereçlerdir. Bu malzemeler ortam sıcaklığı, stres ve diğer çevresel faktörlerden bellioranlarda etkilenerek manyetik aygıtın çalışma performansında azalmaya yol açmaktadır.Bu, elektromanyetik aygıtta enerji verimliliği açısından istenmeyen bir durumdur. Bu tezçalışmasında, muhtelif manyetik malzemeler toroidal geometriye sahip manyetik devreleryardımıyla incelenerek sıcaklık, stres ve çevresel faktörlerin manyetik malzemeninözellikleri üzerinde ne gibi bir etkiye sahip oldukları araştırılması hedeflenmektedir.Ayrıca yürütülecek tez çalışmasında, enerji verimliliğini maksimize edecek sıcaklık, stresve çevresel faktörler gibi giriş parametreleri genetik algoritmalar yardımıyla en uygundeğerlerde optimize edilerek Yüksek verimli ve ekonomik bir elektromanyetik aygıtıntasarlanması da hedeflenmektedir. Bu açıdan çalışmanın başarı ile sonuçlandırılması ülkeekonomisi açısından önemli katkı sağlaması beklenmektedir. Araştırma muhtelif manyetikmalzemelerden yapılmış strip sargılı toroidsel nüveler kullanılarak deneysel ve teorikolarak yapılacaktır

Abstract:
Magnetic materials are the most important appliances, which are used for buildingelectromagnetic devices. These materials are usually affected by ambient temperature,stress and other environmental factors and this leads to decreasing magnetic performanceof these devices and this decrease is undesired..In this study, it is aimed to search and define the effects of heating; stress and otherenvironmental factors on the properties magnetic materials through several strip woundtoroidal cores.It is also aimed to understand design of an electromagnetic device with high performancethrough the input parameters such as heating, stress and environmental factors whichincrease the energy efficiency by suitable techniques.Besides it is hoped to obtain a considerable contribution to electromagnetic device designersfrom various aspects
Karabük ilinde yağış sularının depolanarak değerlendirilmesinde maliyet analizi
Cost prise analysis of storing up rain waters in Karabük city
Yazar: ERCAN BAYAR
Danışman: Y.DOÇ.DR. METİN KAYA
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Bilim ve Teknoloji = Science and Technology ; Enerji = Energy ; Meteoroloji = Meteorology

Özet:
Bu çalışmanın amacı, Karabük şartlarında yağmur sularının değerlendirilip tekrarkullanılabilir hale getirilmesidir. Bu bağlamda 63 ailenin yaşadığı 9 bloktan oluşan örnekbir site ele alınmıştır. Sitenin yağmur suyu kanallarından alınıp sarnıçlarda toplananyağmur suyunun, gerekli temizleme işlemlerine tabi tutulduktan sonra geri dönüşümüsağlanarak konutların sadece helâ yıkama depolarında kullanılması hedeflenmiştir. Buhedefe yönelik Karabük iline mm cinsinden yıllık düşen yağış miktarları dikkate alınarak;sarnıç, hidrofor, çatı hesapları yapılarak maliyet analizi yapılmıştır. Ayrıca yapılanhesaplara ilave olarak sistemin kendisini geri dönüşümü sağlanan yağmur suyu ile amortiedip edemeyeceği araştırılmıştır. Yapılan çalışma neticesinde sistemin kendisini 12 yıl gibibir süre içinde amorti edeceği hesaplanmıştır.

Abstract:
The aim of this study is to reuse of rain waters in Karabuk city. For this reason, a courtconsisting of 9 blocks with 63 family residentars is put into examination. The amount ofrain water taken from the collectors were put into cleaning process, then the processedwater was aimed fort he use of in toilets. A cost analysis fort he collectors, hydrofor androof were made regarding mm rain flow per year in Karabuk city. In addition that, thesystem was investigated for in terms of affordibility itself. At the end of the study, itshowed that the system can afford itself in a 12 years period.
Dizel motorlarına ilave oksijen verilmesinin motor performansı ve emisyonlarına etkisi
The effect of diesel engines' being given additional oxygen over engine performance and exhaust emissions
Yazar: İRFAN SÖNMEZ
Danışman: Y.DOÇ.DR. BÜLENT ÖZDALYAN
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Bilim ve Teknoloji = Science and Technology ; Kimya = Chemistry ; Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Genellikle büyük güç ve tahrik istenen yerlerde kullanılan dizel motorları, yüksek verim vedüşük yakıt sarfiyatı nedeniyle binek taşıtlarda da tercih edilmektedir. Dizel motorları ile ilgiliolarak performansı ve emisyonları iyileştirmek için birçok çalışmalar yapılmaktadır. Dizelmotorları özellikle tam yükte silindir içerisinde oksijen yetersizliği nedeniyle atmosfere aşırımiktarda is emisyonu yaymaktadır.Bu çalışmada, tek silindirli bir dizel motorunun emme havası içerisine değişik miktarlarda safoksijen verilerek karışım zenginleştirilmiştir. Değişik yüzdelerde (%22, %23, %24) oksijencezenginleştirilmiş karışımın motor performansına ve egzoz emisyonlarına etkileri deneyselolarak incelenmiştir.Sabit devir ve yükte yapılan deneyler sonucunda emme havasının oksijencezenginleştirilmesiyle bütün Gaz Kolu Konumlarında (GKK) güç ve momentte bir artış, özgülyakıt tüketiminde iyileşme tespit edilmiştir. Ayrıca is emisyonu, hidrokarbon ve karbonmonoksit emisyonları önemli ölçüde azalırken, NOx emisyonlarında artış görülmüştür.Anahtar Sözcükler : Dizel motor, oksijence zenginleştirme, motor performansı,egzoz emisyonları.Bilim Kodu : 626. 10. 01

Abstract:
Diesel engines, which are usually used in places where usually big power and drive arerequired, are preferred for automobile as they provide high output and low fuel expense.Many researches have been made about diesel engines in order to improve performance andemissions. Diesel engines, especially in the full load cylinder, emit excessive soot emission tothe atmosphere because of lack of oxygen.In this study, by enabling pure oxygen in different levels inside one-cylindered diesel engine?sintake air, the mixture was made richer. The effects of the mixture made richer in terms ofoxygen with different percentages (22%, 23%, 24%) over engine performance and exhaustemissions were evaluated experimentally.As a result of the experiments made in stable cycle and load, with the enrichment of intake airin terms of oxygen, a power and moment increase in each gas handle position and animprovement in specific fuel consumption were determined. Moreover, an important level ofdecrease in soot emission, hydrocarbon and carbon monoxide and an increase in NOxemissions were determined.Key Words : Diesel engine, enrichments in terms of oxygen, engine performance,exhaust emissions.Science Code : 626. 10. 01
Isıl sistemlerin dinamik davranışının incelenmesi
Investigation of thermal system's dynamic behaviors
Yazar: SERKAN KOCAKULAK
Danışman: Y.DOÇ.DR. MUSTAFA EYRİBOYUN
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Enerji = Energy ; Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada, ısıtma sistemlerinin dinamik davranışlarını deneysel olarak incelemekamacıyla bir ısıtma sistemi tasarlanmıştır. Sistem; içerisinde 2 adet 2500 W gücündeelektrikli su ısıtıcısı bulunan depo, dökme demirden radyatör dilimleri, sirkülasyonpompası, gidiş ve dönüş boruları ve bağlantı elemanlarından oluşmaktadır. Deneyselçalışmada, depo çıkışındaki su sıcaklığının 60 ºC'ye ulaşması için gereken sürenin, ısıtmasisteminin toplam su kütlesine, toplam metal kütlesine ve ortam sıcaklığına bağlı olaraknasıl etkilendiği çoklu regresyon analizi ile incelenmiştir. 60 ºC'ye ulaşma süresi üzerindetoplam su kütlesinin, toplam metal kütlesine göre daha etkili olduğu görülmüştür. Ortamsıcaklığının ısınma süresi üzerindeki etkisi; su ve metal kütlelerinden daha fazla olup ortamsıcaklığı yükseldikçe süre azalmaktadır.

Abstract:
In this study, heating systems and control elements are introduced, and a heating systemwas designed to investigate the dynamic behaviours of heating system experimentally.System consists of a reservoir, in which two 2500 W power electric water heater wereinstalled, cast iron radiator, circulation pump, incoming and outgoing pipes, valves andfittings. In the experimental study, required time to reach 60 ºC water temperature isinvestigated based on total water mass in the heating system, total metal mass and ambienttemperature. This time is obtained by using multiple regression analysis. Total metal masswas found to be more effective than total water mass over the time to reach 60 ºC. Theeffect of ambient temperature on the warming time is more than the water and metalmasses and the duration decreased as the ambient temperature increased.
Öğrenen bölgeler, Kdz. Ereğli'deki gemi imalat sanayi
Learning regions, production of a ship in Kdz. Ereğli shipyard
Yazar: GÖKÇEN KIR
Danışman: Y.DOÇ.DR. HALİL YILDIRIM
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: İşletme = Business Administration

Özet:
ÖZETKurum : ZKÜ Sosyal Bilimler Enstitüsü, İşletme Anabilim DalıTez Başlığı : Öğrenen Bölgeler, Kdz.Ereğli'deki Gemi İmalatı SanayiTez Yazarı : Gökçen KırTez Danışmanı : Yrd. Doç. Dr. Halil YıldırımTez Türü, Yılı : Yüksek Lisans Tezi, 2006Sayfa Adedi : 89Bu çalışma öğrenen organizasyon ve öğrenen bölgelerle ilgili genel bir literatürtaramasıdır. Çalışma öncelikli olarak öğrenme tanımı ve özellikleri ele almaktadır.Çalışmada öğrenme unsurları, öğrenme teorileri, örgütsel öğrenme kavramlarıaçıklanmaktadır. İlerleyen bölümlerde öğrenen organizasyon ve öğrenen bölge kavramalarıincelenmektedir.Çalışma ayrıca Kdz. Ereğli'deki tersaneler bölgesinin Kdz. Ereğli'nin öğrenen bölgeolmasına etkilerini araştırmaktadır. Bu doğrultuda tersane bölgesinde araştırma yapılmaktaKdz. Ereğli'nin öğrenen bölge olup olmadığı tartışılmaktadır.Anahtar Kelimeler: Öğrenme, Öğrenen Organizasyonlar, Öğrenen Bölgeler

Abstract:
ABSTRACTInstitution : ZKÜ Institute of Social Sciences, Department of ManagementLearning Regions, Production of a Ship in Kdz.EreğliTitle :ShipyardAuthor : Gökçen KırAdviser : Asst. Prof. Dr. Halil YıldırımType of Thesis, Year : MSc. Thesis, 2006Total Number of Pages : 89This workout contains general literature of learning organization and learning areas.This workout treats firstly the definition of learning and its properties. In the workout, theelement of learning, theory of learning and organizational learning concept has explained. Inthe further sections, the concept of learning organization and learning areas has examined.Besides, the workout searches the shipyard areas in KDZ. EREĞLİ that how it effectsKDZ. EREĞLİ to become a learning area. In the light these, researches are being done at theshipyard area and it is discussing that if KDZ. EREĞLİ is a learning area or not.Key Words: Learning, Learning Organization, Learning Region
Düzlemsel güneş kollektörlerinde su dolaşım miktarının kollektör verimine etkisinin deneysel olarak incelenmesi
The study of the effect of water circulation amount on the planar sun collector to the collector effect experimentaly
Yazar: HAKAN DEĞİRMENCİ
Danışman: Y.DOÇ.DR. SEZAYİ YILMAZ
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada, güneş enerjisinden Termal olarak yararlanmada kullanılan düzlemsel güneşkollektörlerinde, su dolaşım miktarının depo suyu sıcaklıklarına ve verime olan etkisideneysel olarak incelenmiştir. Deney sonuçlarına göre su debileri artırıldığında, depolamasu sıcaklıkları düşmekte, ancak teorik olarak verim yükselmektedir. 8 mm bakır borudanimal 3,6 lt. su kapasiteli düzlemsel güneş kollektöründe su dolaşım miktarı 28,88 kg/h ile90 kg/h arasında değiştirilerek deneyler yapılmıştır. Deney sonuçları incelendiğinde enuygun su dolaşım miktarları 28,88 kg/h-39,6 kg/h aralığındaki değerler olup; budeğerlerde kollektör verimleri %76 - %88, depolama su sıcaklığı ise; 44ºC - 38ºC dir.

Abstract:
In this study, the effect of the flow rate of circulating water mass in a plane surface solarwater heater on the storage tank water temperature and efficiency was investigatedexperimentally. According to the experimental results storage tank water temperature riseby an increase in the flow rate of the circulating water but the efficiency increasestheoretically. Experiments were performed by modifying the water flow rate from 28,88kg/h to 90 kg/h in a plane surface solar water heater made by 8 mm copper pipe with awater mass capacity of 3,6 liters. Analyzing the experimental results, it was seen that thebest flow rate is between 28,88 kg/h and 39,6 kg/h, the collector efficiency within thisrange is between %76-%88, temperature of the storage tank water is 44ºC and 38ºC.
Düzgün yüzeylerin sınıflandırılması
Classification of smooth surfaces
Yazar: ŞULE ŞAHİN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. YUSUF KAYA
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Matematik = Mathematics

Özet:
Bu tezde düzgün yüzeylerin sınıflandırılması ile ilgili ayrıntılı bir çalışma yapmayaçalıştık. Özellikle de düşük boyutlu uzaylarla ilgili konuların incelenmesinde faydalı biraraç olan Morse teoriden yararlandık. Yukio Matsumatao'ya ait ? An Introduction toMorse Theory? tüm çalışmamız boyunca faydalı bir rehber oldu. İlk bölümde diğerbölümler için gerekli olan temel bilgiler yer alıyor. İkinci bölümden itibaren özellikleMorse teorisi üzerinde durduk. İlk olarak en temel konular olan kritik nokta ve Hesiyenmatrisi üzerinde durduk. Morse fonksiyonlarının manifoldlar üzerinde varlığıyla ilgiliteorem de yine bu bölümde yer alıyor. Üçüncü bölümde ise bir Morse fonksiyonunakarşılık gelen kulp ayrışımı konusunu açıklamaya çalıştık. Son olarak düzgün yüzeylerinsınıflandırılması ile ilgili teoremi ve ispatını vererek tezimizi tamamladık.

Abstract:
The aim of this thesis is to provide a self-contained introduction to classification of smoothsurfaces. Morse Theory of low dimensional manifolds is a powerful tool for theclassification of surfaces. To accomplish our goal we especially use Morse Theory and?An Introduction to Morse Theory? by Yukio Matsumato was a vey helpfull guide . In thefirst chapter we try to give the essential subjects that will be used later. Starting with thesecond chapter we emphasis on Morse Theory. We first introduce fundamental conceptssuch as critical points and the Hessian. The existence of Morse functions is also proved inthis chapter. In the third chapter handle decompositions asssociated with Morse functionsare discussed. And at the last chapter using all the previous chapters we state theclassification theorem of smooth surfaces and by giving its proof we finished our thesis.
Mekanik soğutma sistem kondenserlerinde oluşan kirlenmelerin enerji tüketimine etkileri
Effect on energy consumption of dirty condensers of mechanical cooling system
Yazar: NEŞE ÖRÜN
Danışman: Y.DOÇ.DR. SEZAYİ YILMAZ
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Enerji = Energy ; Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering ; Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences

Özet:
Bu çalışmada; mekanik soğutma sistem kondenserlerinde oluşan kirlenmelerin enerjitüketimine etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Amaca yönelik olarak 1/3 HP kompresör ve1/2 HP hava soğutmalı kondenserli mekanik soğutma sistemi kurularak deneylergerçekleştirilmiştir. Deney verileri esas alınarak sistemin COP ve COPHT değerlerihesaplanmıştır. Kondenser kirlilik oranına göre COP ve COPHT değişimleri ile enerji tüketimmiktarları arasındaki ilişki yorumlanmıştır. Deneyler sonucunda kondense kirletilmeden öncesaatte 0,4 kW enerji tüketen sistemin, kondenser kirlilik oranı % 50 olduğundaki enerjitüketimi saatte 0,64 kW olarak belirlenmiştir. Aynı şartlarda soğutma tesir katsayıları da4,75'den 2,73'e kadar düştüğü gözlenmiştir.

Abstract:
In this study, effects of dirt inside the condenser in a mechanical cooling system on energyconsumption of the system were investigated experimentally. For this purpose, a mechanicalcooling system with 1/3 HP compressor and 1/2 HP air-cooled condenser was constructed.COP and COPHT values of the system were calculated based on the experimental results. Therelationship between energy consumption and the changes in COP and COPHT values of thesystem according to the intensity of dirt in condenser was interpreted. According to the resultsof the experiment, energy consumption of the condenser was 0,4 kW when it was clean and0,64 kW when it was contaminated by % 50. Coefficients of performance were also decreasedfrom 4,75 to 2,73 at the respective conditions.
Düzce ilinde trafikten kaynaklanan hava kirliliğinin belirlenmesi
Determination of traffic originated air pollution in city of Düzce
Yazar: GÜLEN ÖZTÜRK
Danışman: DOÇ.DR. YILMAZ YILDIRIM
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Çevre Mühendisliği = Environmental Engineering

Özet:
Şehir alanlarında motorlu taşıtlardan kaynaklanan kirlilik kullanılan araç sayısındaki ve heryıl araçlarla yapılan seyahat mesafelerindeki sabit artıştan dolayı tamamen bir problemhaline gelmiştir. Şehir alanlarında oluşan farklı kirli iklim, yer seviyesi kirletici miktarlarıüzerinde yüksek bir etkiye sahip yoğunlaşmış yer seviyesi kirliliğini ortaya çıkaran yüksekyoğunluktaki motorlu taşıtlarla özdeşleştirilmiştir. Bu çalışmada trafik kökenli gazkirleticileri ve ağır metallerin Düzce ili merkezine etkisi incelenmiştir. Güneyden Otoban,Kuzeyden D-100 Karayolu ile çevrili olan Düzce linin trafik kökenli kirleticilere maruzkaldığı yapılan çalışmalar sonucunda tespit edilmiştir. Her iki yoldan kaynaklanan gazkirleticilerin (CO, HC'lar ve NOx) toplam miktarı ise 2.375 ton/saat olarak tespitedilmiştir. Hesaplanan gaz kirleticilerinin dışında, yüksek yapılı herdem yeşil ağaçtürlerinin yapraklarından, yollara yakın topraktan ve cadde süprüntülerinden alınannumuneler analiz edilmiştir. Analiz sonuçları incelendiğinde Çinko metalinin diğermetallere göre (Pb, Cd, Ni) daha yüksek oranda olduğu bulunmuştur.iiiÖZET (devam ediyor)Anahtar Sözcükler : Şehir Trafik Kirliliği, Emisyon Envanteri, CO, NOx,Hidrokarbonlar, Ağır Metal, DüzceBilim Kodu :615.02.02iv

Abstract:
Pollution from motor vehicles in the urban areas has become an issue simply because ofthe steady increase both in the number of vehicles in use and the distance travelled by eachvehicle each year. The distinct pollution climate of urban areas is associated predominantlywith the high density of motor traffic, which provides a concentrated ground levelpollution source with a high impact on ground-level pollutant concentrations. In this study,effect of traffic based gas pollutants and heavy metals to Düzce city has been examined.Result of this study showed that Düzce city, which is surrounded by a major motorwayfrom South and D-100 highway from North is exposed to gas and heavy metal pollutants.Total amount of gas pollutants (CO, HCs and NOx) from both roads were calculates as2.375 tons/hour. In addition to the calculated gas emissions, samples from leaves ofevergreen trees, soil near the way and street dusts have been analysed. According toobservation of analysis results, it is determined that zinc (Zn) is higher than the othermetals (Pb, Cd, Ni) and zinc is determined as a major metal pollutant in all of the samples.vABSTRACT (continued)Key Words : Urban Traffic Pollution, Emission Inventory, CO, NOx, Hydrocarbons,Heavy Metals, DüzceScience Code: 615.02.02vi
Kastamonu-Bartın Küre Dağları Milli Parkı'nın, Bartın ili sınırlarında kalan bölümünün odunsu florası
The ligneous flora of the part that is in the borders of Bartın province in the Kastamonu-Bartın Küre Mountains National Park
Yazar: UĞUR AKTAŞ
Danışman: PROF.DR. METİN SARIBAŞ
Zonguldak Karaelmas Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Orman Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Botanik = Botany ; Ormancılık ve Orman Mühendisliği = Forestry and Forest Engineering

Özet:
Yüksek Lisans Tezi olarak hazırlanan bu çalışma çerçevesinde 2000 yılında Milli Park ilanedilen Kastamonu-Bartın Küre Dağları Milli Parkı'nın Bartın li Sınırları çerisinde kalanbölümünün odunsu florası incelenmiştir. Milli parkın toplam alanı 36000ha'dır. Bu alanın18070 ha Bartın ili sınırları içerisinde kalmaktadır. Yapılan bu çalışma sonucunda 98 Adetodunsu bitkinin araştırma alanı içersinde doğal olarak bulunduğu tespit edilmiştir. Bualanda yetişen odunsu ve otsu bitkilerden 46 tür çeşitli ölçeklerde yok olma tehlikesi ilekarşı karşıyadır. Araştırma alanında 36 adet familyaya ait 69 adet cins, 102 adet tür, 14adet alttür, ve 5 adet varyete bulunmaktadır.

Abstract:
In this study, prepared as a Master of Science Thesis The Ligneous Flora of The Part Thatis in The Borders of Bartın Province in The Kastamonu-Bartın Küre Mountains NationalPark which is declared as a National Park in 2000 is examined. The total area of thenational park is 36000 ha. 18070 ha of this area is in the borders to Bartın province. As aresult of this study that 98 ligneous plant is in the area of the naturally. 46 of the ligneousand her baceous plant Spieces, growing in this area, is danger extiction spices There are 36familia 69 genus, 102 species, 14 subspecies and 5 variety in the research area.