Ulaştırma sistemi erişebilirliğinin alışverış merkezleri üzerindeki etkileri
Transportation system effects on accessibility of shopping 
centers
Yazar: KAVE ARIAN KHAH
Danışman: YRD. DOÇ. DR. MUSTAFA KÜRŞAT ÇUBUK ; DOÇ. DR. METİN ŞENBİL
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Trafik Planlaması ve Uygulaması Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2014
Konu: Trafik = Traffic

Özet:
Bu çal ışmada ulaş ım sisteminin erişebilirliği, al ışveriş merkezleri üzerindeki etkisi ve
ulaş ım sisteminin al ışveriş merkezlerinin müşterilere göre kolay erişime sebep olup
olmadığ ı incelenmiştir. Son y ıllarda Türkiye'deki al ışveriş merkezlerinin say ıs ın ın h ızla
artmas ı günümüzün tartış ılan önemli konularından olmuştur. Yeni perakendecilik formatı
yeni fırsatlar ve de zorluklar getirmektedir. Türkiye'de bir al ışveriş merkezi geliştirebilmek
için sistematik profesyonel erişilebilirlik modelleri ve al ışveriş merkezlerine ait uygun
otopark yerleri tasarlanıp ve uygulanmal ıdır. Al ışveriş merkezi inşa edilmesi ve
sürdürülebilir bir sanayi olarak geliştirilmesinde ortaya ç ıkabilecek riskler nas ıl
azalt ılabilir, ulaş ım sistemlerine erişilebilirlik al ışveriş merkezlerini nas ıl etkileyecektir;
gibi sorular ın cevapland ırılmas ı büyük önem taş ımaktad ır. Al ışveriş merkezi geliştirme
kavramında, erişebilirlik ve ulaştırma sistemi modları en önemli rollere sahiptirler.
Al ışveriş merkezlerinin ulaş ılabilirliğinin geliştirilmesi amac ıyla Ankara'da üç al ışveriş
merkezinin erişilebilirliği ile ulaş ım sistemlerinin durumları incelenmiştir. Bu doğrultuda
bu merkezlere farkl ı ulaş ım sistemleriyle ulaşan müşterilerin say ılar ı karş ılaştırılmış ve
yeni bir yöntem ile ulaş ım sistemlerine erişilebilirliğin önemi aç ıklanmaya çal ış ılmıştır.
Tez kapsamında al ışveriş merkezlerinin erişilebilirlik problemlerine yönelik detayl ı
araştırma gerçekleştirilmiştir. Bu çal ışman ın sunucuna göre görülmektedir ki iyi bir yer'de
konumlanan, mesafesi kent merkezine uzak olmayan ve ulaş ım sistemine erişilebilirliği
rahat olan al ışveriş merkezinde müşteriler daha fazla zaman geçirmektedirler ki bu da daha
fazla al ışveriş anlamına gelmektedir. Bu kapsamda ilgili kurumların iyi bir ulaş ım altyap ı
sistemi planlamas ı gerekmektedir. Bunun yan ı s ıra al ışveriş merkezi işletmecileri, yer
seçimlerini bölgenin nüfus say ıs ı ve sosyo-ekonomik durumuna göre ele almal ı ve
ulaştırma sistemlerinin etkinliğini ortaya koyabilecek iyileştirme seçeneklerini gözden
geçirmelidir.

Abstract:
In this study, the impact of the accessibility of transportation systems on shopping centers
was scrutinized in addition, whether or not these transportation systems increase the
accessibility of customers to shopping centers was investigated. In recent years, the rapid
growth in the number of shopping centers in Turkey has caused many discussions on the
issue. New retail format brings both new opportunities and challenges. In order to develop
a shopping center in Turkey, systematic professional accessibility models and suitable
parking spaces need to be designed and implemented. The really important questions here
are how to reduce the risk of development of a shoppoing center as a sustainable industry
and what the probable impact of transportation systems on shopping centers would be. In
terms of shopping center development the concept of accessibility and transportation
system modes have the most important roles. In order to improve shopping center's
transportation, three shopping centers in Ankara were examined in field of accessibility
and transportation system coditions. In this respect, the number of customers reaching to
these centers with different transportation systems were compered, and with new method
the importance of accessibility to transportation systems has been tried to described. In this
thesis, detailed research was carried out the shopping center's accessibility problems.
Belong to result of this study, we see that the server that located in a good location, not far
from the city center and comfortable accessibility to transportation systems of shopping
centers that caused to customers spend more time in shopping center. This is means that
more shopping. In this context, a good transport infrastructure system must be planning
with relevent institution. In addition to this, shopping centers operators in place elections
according to the number of population and socio-economic states should be considerd,
demonstrate the effectiveness of the transportation system should review option for further
improvement.