hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
İstanbul'daki alışveriş işlevini barındırmakta olan yapıların gelişimi ve kullanım alanlarının işlevsel değerlendirmesi
Development of the function of structures with shopping in Istanbul contains and functional evaluation of areas of use
Yazar: FARZIN ZEYNALI
Danışman: YRD. DOÇ. DR. MÜNEVVER DAĞGÜLÜ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı / Mimari Tasarım Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Mimarlık = Architecture

Özet:
İstanbul, tarihinde dünya?nın en önemli şehirlerinden biri olmuş; birçok medeniyete ve büyük bir nüfusa ev sahipliği yapmıştır. Konut stoğundaki ihtiyaca rağmen İstanbul?un böyle bir cazibe merkezi olması ise, onu önemli bir sanayi, ticaret, yatırım ve yerleşim alanı haline dönüştürmüştür. Bu da yerleşim alanlarının sürekli gelişmesine, yatırım alanları çevresinde odaklanmasına, ulaşım ağlarına ise, her geçen gün yeni yüklerin binmesine yol açmıştır.
Bu durum son on yıllık süreçte yatırım alanlarına yakın bölgelerde veya ulaşım açısından avantajlı noktalarda alışveriş merkezlerinin oluşmasına ve sayılarının artmasına yol açmıştır. Birçok alışveriş merkezi  beraberinde iş merkezi ile birlikte  projelendirilmekte ve ana ulaşım aksları üzerinde kurulmaktadır. 
Bu çalışmada, büyük alışveriş merkezlerinin özelikle insan ve trafik yoğunluğunun bulunduğu   ve ortalama gelir düzeyinin yüksek olduğu bölgelerde, yerleşim alanı olarak  seçilmiş olmasının, kar potansiyeli ve ülke ekonomisine katkilarının belirli kiriterler çerçevesinde   değerlendirilmesi amaçlamaktadır.

Abstract:
Istanbul, was one of the most important cities in the world's history, has been home to many civilizations and a large population. Despite the housing stock needs to be the center of Istanbul is such an attraction, it is an important industrial, commercial, investment and transformed into a residential area. This is a continuous development of residential areas, around areas of investment focus, while transport networks, to ride every day have led to the new charges.
This investment area in the regions closes to the situation during the last decade or advantageous in terms of transportation has led to an increase in the number of points, and the creation of shopping centers. Along with a business center with many shopping centers and main transport axes projected on the set up.
In this study, large shopping centers and traffic density where the average income level of people, particularly in regions with high residential area is selected, snow, aims to evaluate the potential and the country's economy within the framework of specific benchmarks.
Sabit burulma momentine zorlanan bir konteyner gemisinde kayma gerilmelerinin analitik ve nümerik olarak incelenmesi
Analytical and numerical investigation of shear stress of a container ship under constant torsional moment
Yazar: MUSTAFA TAŞKIN
Danışman: PROF. DR. AYDOĞAN ÖZDAMAR
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Gemi Mühendisliği = Marine Engineering

Özet:
Geniş güverte açıklığı bulunan gemilerde burulma momentine bağlı yapısal etkiler büyük önem taşımaktadır. Dalgaların gemi omuzluklarından alınması ve simetrik olmayan yüklemeler, burulma momentinin oluşmasında asıl etkendir. Burulma momentinden kaynaklanan kayma gerilmeleri, güverte açıklığına bağlı olarak çok yüksek değerlere çıkabilmektedirler.
Bu çalışmada, geniş güverte açıklığına sahip bir konteyner gemisinin orta kesitinde oluşan burulma momentine bağlı kayma gerilmeleri, analitik ve nümerik yöntemler kullanılarak incelenmiştir. Konteyner gemisinin boyutlandırılmasında ve uygulanan üniform burulma momentinin hesaplanmasında Türk Loydu Kuralları kullanılmıştır. Analitik hesaplarda üniform burulma (St. Venant burulması) teorisi, nümerik hesaplarda ise sonlu elemanlar teorisi kullanılmıştır. 3 boyutlu model tasarımı SolidWorks 2012 paket programında yapılmış, analizler HyperWorks paket programında gerçekleştirilmiştir.

Abstract:
In ships which have large deck openings, structural effects related to torsional moments are of great importance. The main parameter of the formation of torsional moment is to take the waves from the bows of the ship and non-symetrical loadings. The shear stress which is caused by the torsional moment can reach to remarkable values due to the deck openings.
In this study, calculation and comparison of the shear stress due to torsional moment on the cross section of a containership with large deck openings has been examined using analitical and numerical methods. Turkish Lloyd's Rules have been used for dimensioning the containership and calculating the applied uniform torsional moment. Uniform torsion ( St. Venant's Torsion) theory was used for the analitical calculations. Finite element method was used for the numerical calculations. 3D model was built using SolidWorks 2012 software, and HyperWorks software was used for the FE analysis.
Enerji iletim ve dağıtım sistemlerinde rüzgar enerji santrallerinin güç akışına etkilerinin incelenmesi
In power transmission and distribution system of the wind energy plants to study the effects on power flow
Yazar: TUNCAY ALTUN
Danışman: DOÇ. DR. ERCAN İZGİ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Günümüzde enerji, üretimin ana girdilerinden birisidir. Mevcut enerji kaynaklarını ekonomik ve güvenli bir şekilde kullanabilmek günümüzde çok önemli hale gelmiştir. Ülkemizde kullanılan teçhizatlarda farklı standartlar olduğu için elektrik enerjisinin üretim, iletim, dağıtım, tüketim ve kontrolünde sıkıntılar yaşanmaktadır. Bu sıkıntıları gidermenin en etkili yolu, tüm elektrik tesislerinde ar-ge çalışması yapmak, ileri teknoloji ürünü otomasyon sistemleri kurmak ve geliştirmektir.
Matlab, temel matematik ve mühendislik dallarında kullanıcıya ciddi imkânlar sunar. Bu tez çalışmasında 154 kV/34,5 kV elektrik iletim ve dağıtım şebekesi, Simulink araç kutusu kullanılarak modellenmiş ve analiz edilmiştir.
Ayrıca sisteme yenilenebilir enerji santralleri belirlenen senaryolarla dahil edilerek sistem tepkisi enerji kalitesi açısından incelenmeye çalışılmıştır. Özellikle değişik rüzgâr türbini generatör çeşitlerinin şebekeye bağlantı sorunları ve enerji kalitesine etkileri incelenmiş ve yapılan simülasyonlar aracılığıyla gerekli öneriler sunulmuştur.

Abstract:
At the present day, energy is the main input of production and it has became much important to use the existing energy sources economically and safely. In our country, it is faced difficulties at the production, transmission and distribution of electrical energy due to the different standarsts used at equipment. The most effective way of resolving these problems, do R & D work in all power plants, high-tech automation systems is to establish and develop. Matlab presents serious possibilities to the user at basic maths and engineering. In this thesis study, with 154 kV/34,5 kV electricity transmission and distribution network is modelled and analysed by using the Simulink toolbox. In addition to the system by including renewable energy plants with the specified system response scenarios in terms of power quality have been studied.
In particular, various types of wind turbine generator and power quality of the network connectivity issues were investigated and the necessary recommendations have been presented through simulation.
Kartografik genelleştirmede seçme/eleme işlemi için yapay zeka yöntemlerinin akarsu ağlarına uygulanabilirliği
The applicability of artificial intelligence methods for the selection/elimination process to the stream networks in cartographic generalization
Yazar: ALPER ŞEN
Danışman: DOÇ. DR. TÜRKAY GÖKGÖZ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Harita Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Uzaktan Algılama ve Coğrafi Bilgi Sistemleri Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2013
Konu: Jeodezi ve Fotogrametri = Geodesy and Photogrammetry
Dizin: Yapay zeka = Artificial intelligence

Özet:
Bu çalışmada, akarsu ağlarının genelleştirmesinde seçme/eleme işlemi için Kendini Düzenleyen Haritalar (KDH) yöntemi kullanılarak yeni bir yöntem geliştirilmiştir ve Destek Vektör Makineleri (DVM) yöntemiyle karşılaştırılmıştır. KDH ve DVM'de girdi verisi olarak kullanılacak en uygun öznitelikler araştırılmıştır. Öznitelikler, khi-kare bağımsızlık testinde belirlenen ilişkilere göre ağırlıklandırılmıştır. Radikal Kanun, seçilecek nesne sayısının belirlenmesinde kullanılmıştır. KDH'de kümelerin seçimi için kademeli bir yaklaşım geliştirilmiştir. Uygulamada, 1:100,000 ölçekli akarsu ağlarını türetmek için United States Geological Survey Ulusal Hidrografi Veri Seti'nde bulunan 1:24,000 ölçekli ve farklı akarsu ağı desenlerine (ağaçsı, kafes ve dikdörtgen) sahip iki akarsu ağı kullanılmıştır. Türetilen akarsu ağları, 1:100,000 ölçekli orijinal akarsu ağlarına hem nitelik hem de görsel açıdan oldukça yakındır. KDH yöntemiyle her alt havzada akarsu yoğunluğu ve akarsu ağı deseni büyük ölçüde korunmuştur. Sürekli ve semantik olarak doğru ağlar elde edilmiştir.

Abstract:
In this study, a new method was developed using Self Organizing Maps (SOM) method for the selection/elimination process in the generalization of stream networks and it was compared to Support Vector Machines (SVM) method. The most suitable attributes to be used as input to the SOM and SVM were explored. The attributes were weighted in accordance with the associations determined in chi-square independence test. The Radical Law was used in the determination of the number of features should be selected. An incremental approach was developed for the selection of the clusters in the SOM. In the case study, two different stream networks which have different drainage patterns (dendritic, trellis and rectangular) at 1:24,000-scale in the National Hydrography Dataset of United States Geological Survey were used in order to derive the stream networks at 1:100,000-scale. Derived stream networks are quite close to the original stream networks at 1:100,000-scale from both quantity and visual aspects. Stream density and drainage pattern were mostly maintained in each subbasin by SOM method. Continuous and semantically correct networks were obtained.
Yapısal eşitlik modellemesi çerçevesinde haber sitelerinin kullanıcı sadakatinin ölçülmesi
Measurement of news websites' user loyalty within structural equaion modeling
Yazar: MUHAMMED AKİF ALBAYRAK
Danışman: DOÇ. DR. FİLİZ KARAMAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İstatistik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Gazetecilik = Journalism ; İstatistik = Statistics

Özet:
İnternetin dünyamıza vazgeçilmez bir unsur olarak girmesiyle zaman ve mekân mefhumları ortadan kalkmıştır. Teknolojinin gelişmesiyle birlikte adeta küçük bir köy haline gelen dünyada bireylerin haberleşme ihtiyacı gün geçtikçe artmaktadır. Haberleşmeye olan bu talep, arzı da beraberinde getirmiş olup dünya genelinde irili ufaklı milyonlarca haber sitesi kurulmuştur. 
İnternet üzerindeki tıklanma istatistiklerine baktığımızda, haber siteleri çok ciddi bir yer tutmakta ve bu durum reklam veren şirketlerin dikkatini fazlasıyla çekmektedir. Her işletmede olduğu gibi medya işletmelerinin de nihai amacının kâr maksimizasyonu olduğunu düşünürsek, reklam gelirlerini arttırmak hayati bir rol oynamaktadır. Haber sitesi kurucuları ve yöneticileri de reklam pastasından ciddi bir pay alabilmek için çeşitli yöntemler geliştirmektedirler. Yeni müşteri kazanma harcamalarının, mevcut müşterileri kaybetmeme maliyetlerinden çok yüksek olduğu günümüz koşullarında, müşteri sadakati kavramı önemini arttırmıştır.
Yapılan bu çalışmada haber sitelerinin kullanıcı sadakati ölçülerek, haber sitelerinin kullanıcı sadakati kazanmalarını sağlamada yol gösterici olmak amaçlanmıştır. Bu bağlamda internet üzerinden 537 haber sitesi kullanıcısına anket uygulanmış olup, elde edilen veriyle kullanıcı sadakati modellenmeye çalışılmıştır.

Abstract:
Since internet becomes an indispensable part of our life, the concepts of place and time lost their importance. With the rapid development of technology, the world turns into a small village. Therefore, human needs to communication more and more. This demand of communication, which comes with the supply, led to foundation of millions of (large and small) news sites.
As we look into the statics of internet click rates, news websites have a significant place and this fact draws the attention of the companies who give advertisement. If we consider that the media companies have a general purpose which is profit maximization, as it?s same in all other companies, increasing the advertising revenue becomes a vital issue. The founders and the managers of news websites develop different methods to get a big slice from the advertising cake. In these present conditions where the expenses of obtaining new customers are too high from the expenses of losing the current customers, the loyalty of customer becomes very significant.
The purpose of this study is to measure news websites? user loyalty and to be guide for improving user loyalty to news websites? managers. In this context, 537 news website users participated in survey and tried to model user loyalty using dataset which was obtained from the survey.
Çeşitli sınır şartlarında fgm kirişin dinamik analizi
Dynamic analysis of functionally graded beam under various boundary conditions
Yazar: MEHMET SİNAN UYGUR
Danışman: YRD. DOÇ. DR. CİHAN DEMİR
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Makine Teorisi ve Kontrol Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada, yay ve sönüm elemanlarıyla desteklenmiş, uzunluğu L, genişliği b ve yüksekliği h olan fonksiyonel derecelendirilmiş kirişin, yay (k), sönüm (c) katsayıları, kiriş elastiklik modulü oranı (Eoran) ve kuvvet kanunu üstelinin (n) değişimine bağlı olarak harmonik analizi yapılmıştır. FD kirişin, üzerine uygulanan noktasal kütle ve yayılı yük değişimleri altındaki ve son olarak ise, farklı ortam sıcaklıklarındaki harmonik analizi gerçekleştirilmiştir. Sisteme ait hareket denklemleri, Euler-Bernoulli kiriş teorisine dayanılarak, Lagrange denklemlerinden faydalanılarak çıkarılmıştır. Sonlu elemanlar yönteminden (FEM) faydalanılarak yakınsama analizi sonucu 64 eşit parçaya ayrılan FD kirişin harmonik analizi MATLAB? de yazılan program ile gerçekleştirilmiştir.

Abstract:
In this study harmonical analyses of functionally graded beam whose length, width and height are equals to L, b and h respectively are implemented with respect to spring and damping coefficients, elasticity module ratio and power law exponent. Mentioned harmonical analyses are performed firstly for variations of point mass applied on FG beam, secondly for variations of distrubuted load that FG beam was exposed and finally for different environment temperatures. Equations of motion of system are derived using lagrange equations by means of Euler-Bernoulli beam theory. Harmonical analyses of FG beam which being divided to 64 equal parts as a result of the approximation analysis of finite element method are performed via MATLAB.
Örgütsel adalet ile tükenmişlik arasındaki ilişkinin incelenmesi ve hastane çalışanları üzerine bir uygulama
Organizational justice and hospital employees with an application of the relationship between burnout
Yazar: HATİCE GÖZDE KORKMAZ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. SERDAR BOZKURT
Yıldız Teknik Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Hastaneler = Hospitals ; Sağlık Kurumları Yönetimi = Health Care Management ; İşletme = Business Administration
Dizin: Adalet = Justice ; Hastaneler = Hospitals ; Sağlık personeli = Health personnel ; Tükenmişlik = Burnout ; Örgütsel adalet = Organizational justice ; İnsan kaynakları yönetimi = Human resources management

Özet:
Bu çalışmada örgütsel adalet ile tükenmişlik arasındaki ilişki saptanmaya çalışılmıştır. Çalışma toplam beş alt bölümden oluşmaktadır. Birinci, ikinci ve üçüncü bölümlerde örgütsel adalet ve tükenmişlik kavramlarına değinilmiş ve teorik açıklamalara yer verilmiştir. Örgütsel adalet ve tükenmişlik kavramlarının tarihsel gelişiminden kısaca bahsedilmiş ve tanımlara yer verilmiştir. Ayrıca örgütsel adalet ve tükenmişlik kavramlarıyla ilgili teori ve alt boyutlar incelenmiştir.
Çalışmanın araştırma kısmında ise İstanbul Anadolu yakasında özel bir hastanede gerçekleştirilen anket çalışmasının sonuçlarına yer verilerek örgütsel adalet ile tükenmişlik arasındaki ilişki incelenmiştir. Elde edilen sonuçlara göre örgütsel adalet ile tükenmişlik arasında istatistiksel olarak anlamlı bir ilişki olduğu belirlenmiştir.
Demografik özellikler ile örgütsel adalet arasındaki ilişkiye bakıldığında cinsiyet haricinde yaş, kıdem ve eğitim seviyeleri arasında kısmi dereceli ilişkiler bulunmuştur. Tükenmişlik ile demografik özellikler arasındaki ilişkiye bakıldığında ise cinsiyet ve eğitim haricinde, yaş ve kıdem ile tükenmişlik arasında kısmi dereceli ilişkiler olduğu sonucuna varılmıştır.

Abstract:
In this study, the relationship between organizational justice and burnout was tried to determined. This study is about five main parts. In the first, second and third part organizational justice and burnout were mentioned and gave place to theoretical explanations. The historical improvements about organizational justice and burnout ere tried to explain and gave place to description. Also about organizational justice and burnout theoreies and subdimensions were surveyed.
In the some of research, gave place to results of survey which had been done in a private hospital in the anatolion side of Istanbul and the relationship between organizational justice and burnout were investigated. From the results there ise a stattistical relationship between organizational justice and burnout were determined.
Regarding the relationssip between demographic characteristics and organizational justice, excep gender, there ise a partial relationship was found between age, seniority and education. In terms of the relationsshipr between burnout and demographic characteristics, there is a partial relationship was found between age and seniority except gender and education.
YTÜ yuvarlak kıçlı gulet serisinin denizcilik analizi
Seakeeping analyses of YTU gulets with cruiser stern
Yazar: FERDİ ÇAKICI
Danışman: YRD. DOÇ. DR. MUHSİN AYDIN ; PROF. DR. KADİR SARIÖZ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Gemi Mühendisliği = Marine Engineering
Dizin: Türk denizciliği = Türkiye's maritime

Özet:
Tekne dizayn aşamasının en önemli adımlarından biri form optimizasyonudur. Bu optimizasyon genellikle; stabilite, direnç ve sevk üzerine yapılmaktadır. Doğada ayna gibi düz bir su yüzeyi bulunamayacağından teknelerin karışık denizdeki cevaplarının da belirlenmesi tasarım açısından büyük önem taşımaktadır. Gemi operatörü deniz durumuna göre istemli veya istemsiz hız kesebilir. Dalgalı denizde hız kaybı, dalgalardan kaynaklanan ek direnç, sevk veriminin düşmesi ve en önemlisi deniz tutması gibi önemli etkenler, mühendisleri daha denizci bir tekne inşa etmeye yöneltmiştir. 
Bu yüksek lisans tez çalışmasında YTÜ yuvarlak kıçlı gulet serisinin denizcilik davranışlarına etki eden deplasman değerleri, ana boyutları ve oranları, tekne form parametreleri detaylıca incelenmiştir.  Gulet tipi tekneler günümüzde özellikle Akdeniz ve Ege Deniz?inde gezinti tekneleri olarak kullanılmakta olup, denizcilik kabiliyetlerinin geliştirilmesi büyük önem kazanmıştır. 
Yüksek lisans tez çalışmasının ilk kısmında, seride yer alan 21 farklı deplasmana ait teknenin denizcilik hesapları yapılarak, salon-kaptan köşkü düşey ivmelenme ve baş-kıç vurma hareketi için yaşanabilirlik indeksi değerleri hesaplanmıştır. Her bir tekne için yaşanabilirlik indeks değerleri grafiklerle gösterilmiştir. İkinci kısımda ise tüm tekneler eş bir deplasmana indirgenip; tekne form parametrelerinin belirlenen gemi hareketlerine etkileri saptanmıştır.

Abstract:
One of the most important steps of design phase is hull form optimization. This optimization is usually based on stability, resistance and propulsion. It is important to obtain the ship motions in random waves because of the complexity of sea surface. The shipmaster might decrease speed voluntarily or involuntarily as regards to sea conditions. Loss of speed, added resistance, decreasing propulsion efficiency due to waves and the most important one seasickness phenomenon force engineer to build more seaworthy ships.
In this master thesis, displacement values,  main dimensions and their proportions ,hull form parameters of YTU cruiser stern gulets which affect seakeeping abilities are  investigated in detail. Nowadays, gulets are used as sailing boats in Aegean and Mediterranean, it is important to improve their seakeeping abilities.
Habitability index values of 21 different gulets are calculated for saloon- bridge vertical acceleration and pitch motion in the first part of thesis. Habitability index values are shown in graphs for each gulet.  In the second part of the thesis, effects of geometric characteristics on specified ship motions are determined by taking equal displacement values for all ships.
Uluslararası standartlara uygun servis yönelimli mimariye dayanan web servisinin tasarlanması ve uygulanması
Design and implementation of web service based on service oriented architecture
Yazar: KEMAL ŞAHİN
Danışman: DOÇ. DR. MUSTAFA ÜMİT GÜMÜŞAY
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Harita Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Coğrafi Bilgi Sistemleri Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2013
Konu: Jeodezi ve Fotogrametri = Geodesy and Photogrammetry
Dizin: Coğrafi bilgi sistemleri = Geographical information systems ; Web servisleri = Web services

Özet:
Sunulan tez çalışmasında, afet çalışmalarının yönetilmesinde gereksinim duyulan, değişik veri üreticileri tarafından farklı format ve projeksiyon sistemlerinde üretilen ve sunulan konumsal verilerin OGC Web Servisleri standartları kullanılarak gerçek zamanlı sunulmasını sağlayan Birleşik Harita Servisi mimarisinin tasarlanması ve uygulanması gerçekleştirilmiştir. 
Deprem sonrasında yapılacak müdahale ve iyileştirme faaliyetlerinde ivedi olarak gereksinim duyulan yıkılan binaları belirlemek amacıyla bir çalışma yapılmıştır. Belirlenen binalara ait veriler Birleşik Harita Servisinde bulunan diğer veriler ile birleştirilerek birlikte sunumu sağlanmıştır. Deprem öncesine ait binaların yüksekliği ile deprem sonrasına ait nokta bulutu verileri karşılaştırılarak yıkılan binaları tespit eden yöntemin %95 doğrulukta sonuç verdiği belirlenmiştir.
Açık kaynak kodlu yazılımlar kullanılarak oluşturulan Birleşik Harita Servisi ile, farklı formatlardaki verilerin format dönüşümüne gerek kalmadan bir araya getirilmesi ve farklı projeksiyon sistemindeki verilerin tanımlanan projeksiyon sisteminde görüntülenmesi sağlanmıştır.

Abstract:
In this thesis, the design and implementation of Integrated Map Service is realized for serving data, required for the disaster management, in different formats and projections, using OGC Web Services standards. 
Damaged buildings are captured in order to be used in response and recovery phases of disaster management. The data relared to damaged buildings are integrated to data holded in Integrated Map Service. The height values of preartquake buildings are compared to point cloud values of post-earthquake. Accuracy of the result is approximately is 95 %.
With the Integrated Map Service, implemented using using open source software, the integration of data in different format without performing data transformation and display of data in different projection systems without doing reprojection is achieved.