Elektrikli araçlar için şasi modelinin belirlenmesi ve statik analizi
Determination and static analysis of the chassis model for electric vehicles
Yazar: MUSTAFA CAN KURT
Danışman: PROF. DR. FERİHA ERFAN KUYUMCU
İstanbul Gedik Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Mekatronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Mekatronik Mühendisliği = Mechatronics Engineering

Özet:
İnsanoğlu, tarihin başlangıcından beri her zaman hareket etmeye karşı bir tutku 
duymuştur. En önemlisi bu tutku insan oğlunun hayatını yönlendirmiştir. Bu istek 
doğrultusunda, 19. Yüzyılın sonunda içten yanmalı motorun ve otomobilin icadı 
gerçekleşmiştir. Bu tarihten itibaren insanoğlunun hayatında ulaşımda değişiklikler 
olmaya başlamıştır. Otomobil sektörü dönem içinde kendini yenilemiş ve bir üst 
seviyeye çıkarmıştır. Dünya nüfusunun artışı trafiğe çıkan araç sayısında artış 
göstermiştir. Bu artışla beraber içten yanmalı motorlara sahip araçlar çevreye 
sağlığına zararlı gazlar miktarını artırmaktadır. Bu durum çevre kalitesini olumsuz 
yönde etkilemiş ve araç performansı için farklı enerji kaynaklarına yönlendirmiştir. 
Bunlara, gelecekteki petrol rezervlerinin tükenecek olması da eklenince elektrikli 
araçlara olan talep hızlanmıştır. Elektrikli araçlarda en önemli konulardan bir tanesi 
de araçların tam pil dolumunda kat edebildikleri mesafedir. Araçların uzun mesafeler 
kat etmesini etkileyen birçok etken mevcuttur, bu çalışmada araç şasi modellemesi 
ve bu modellemenin statik analizi gerçekleştirilmiştir. Bundan dolayı araçların 
yapımında malzeme seçimi ve araçların ağırlık çok büyük önem arz etmektedir. Bu 
tezde elektrikli bir aracın şasi modellemesi, şasi yapı modeli ve malzeme seçimi için 
incelemeler ve araştırmalar yapılıp en uygun malzeme ve model seçimleri 
yapılmıştır. Seçilen modelin belli ölçülerde ve uygunlukta 3 boyutlu çizimi 
yapılmıştır. Bu 3 boyutlu çizimlerin tek tek teknik çizimleri çıkarılmıştır. Yapılan 
modellemeler ve seçilen malzeme yapısının uygun olup olmadığını test etmek ve 
yorumlamak için ansys programında statik analizleri yapılmıştır. Şasi'nin belli 
bölümlerinin statik analizleri yapılmıştır. Bu statik analizler sonucunda incelemeler
ve yorumlamalar yapılmıştır. Sonuç olarak seçmiş olduğumuz şasi modeli olan küvet 
tipi ve şasi için ham madde olarak seçilmiş olan Alüminyum 7079 alışımı uygun görülmüştür.

Abstract:
The human being has always had a passion for action since the dawn of history. Most 
importantly, this passion guided the life of the human being. In line with this request, 
the invention of the internal combustion engine and automobile took place at the end 
of the 19th century. Since this date, changes in transportation have started to occur in 
the life of human beings. The automobile industry has renewed itself during the 
period and took it to the next level. The increase in the world population has 
increased the number of vehicles on the road. With this increase, vehicles with 
internal combustion engines increase the amount of gas harmful to the environment. 
This situation negatively affected the environmental quality and directed it to 
different energy sources for vehicle performance. With the addition of the depletion 
of future petrol reserves to these, the demand for electric vehicles accelerated. One of 
the most important issues in electric vehicles is the distance that vehicles can cover 
when fully charged. Therefore, the selection of materials and the weight of the 
vehicles are of great importance in the construction of the vehicles. In this thesis, the 
chassis modeling of an electric vehicle, the chassis structure model and material 
selection were made, and the most suitable material and model selections were 
searched and selected. 3D drawing of the selected model was made in certain 
dimensions and suitability. Technical drawings of these 3D drawings have been 
made one by one. Static analysis was performed in ansys program in order to test and 
interpret whether the modeling and the selected material structure are suitable. Static 
analysis of certain parts of the chassis has been made. As a result of these static 
analysis, examinations and interpretations were made. As a result, the tub type, 
which is the chassis model we have chosen, and the aluminum 7079 alloy chosen as 
the raw material for the chassis were deemed appropriate.