hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Kübik nonlineer titreşim denkleminin farklı perturbasyon yöntemleriyle analizi
Analysis of cubic nonlinear vibration equation with different perturbation methods
Yazar: ŞENER YILMAZ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. İHSAN TİMUÇİN DOLAPCİ
Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Mekanik Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu tez çalışmasında bir nonlineer titreşim denklemi ele alınmıştır. Bölüm 1'de bu
probleme ait titreşim denklemi çıkartılmıştır. Bölüm 2'de titreşim denklemi boyutlu
parametreler içerdiğinden dolayı denklem boyutsuzlaştırılmıştır. Bölüm 3'de Çok Ölçekli
Metot çözüm yöntemi anlatılmıştır ve boyutsuz denklem Çok Ölçekli Metot ile çözülmüştür.
Daha sonra perturbasyon-iterasyon algoritmaları anlatılmış ve denklem perturbasyon
iterasyon algoritmaları ile çözülmüştür.
Çok ölçekli metot çözümü, PİA(1,1) çözümü, PİA(1,2) çözümü nümerik çözüm ile
karşılaştırılmıştır. Bu üç farklı yaklaşık perturbasyon çözümleri kendi aralarında
karşılaştırılmış ve farklı ℇ, μ ve a0 değerleri için metotlar arasındaki avantajlar ve
dezavantajlar üzerinde durulmuştur.

Abstract:
In this thesis, a nonlinear vibration equation in the study were discussed. In section 1,
this problem is obtained vibration equation. In section 2, dimensional vibration equation is
normalized because it contains the vibration parameter. In section 3, multiple scales methods
of solution methods are explained and dimensionless equations are solved with multiple
scales method. Then the perturbation-iteration algorithms described and the equation solved
with perturbation iteration algorithms.
Multiple scales solution methods , PIA(1,1) solution, PIA(1,2) solution were compared
with numerical solutions. This three different perturbation solutions were compared with each
other and it focuses on different methods for ℇ, μ and a0 values between advantages or
disadvantages.
Alüminyum alaşımlarının frezelenmesinde kesme parametrelerinin ve soğutma şartlarının işlenebilirliğe etkisinin incelenmesi
Investigation of cutting parameters and cooling conditions' effects on the machinability in the milling of aluminum alloys
Yazar: SERHAT FİLİZ
Danışman: DOÇ. DR. AHMET MURAT PİNAR
Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Konstrüksiyon ve İmalat Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Deney tasarımı = Experimental design ; Deney tasarımı = Experimental design ; Optimizasyon = Optimization ; Taguchi yöntemi = Taguchi method ; Vorteks tüpler = Vortex tubes ; Yüzey pürüzlülüğü = Surface roughness ; İşlenebilirlik = Machinability

Özet:
İyi korozyon/yorulma direnci, yüksek dayanım/ağırlık oranı ve kolay imalat gibi özelliklere sahip alüminyum alaşımları otomotiv, denizcilik ve havacılık sektörlerinde artan bir popülariteye sahiptir. Bu sebeple bunlara ait işlenebilirlik ve kaynaklanabilirlik çalışmaları önem kazanmaktadır. Bu çalışmada Al 5083-H36 alüminyum alaşımının sementit karbür parmak freze kesici takımla frezelenmesinde vorteks tüp ve normal soğutma şartlarında yüzey pürüzlülüğü ve çapaklanma kalite karakteristikleri Taguchi metodu ile araştırılmıştır. Buna göre kesme hızı, ilerleme oranı, eksenel/radyal talaş derinliği, uç yarıçapı faktörlerinin farklı seviyelerinde L16 Ortogonal dizi esas alınarak gerçekleştirilen deney sonuçları sinyal gürültü oranı, varyans analizi ile değerlendirilmiştir. Sonuç olarak, normal ve vorteks tüplü soğutma için faktörlerin yüzey pürüzlülüğü ve çapaklanma üzerindeki etkileri belirlenmiş ve sistemin optimizasyonu başarı ile gerçekleştirilmiştir.

Abstract:
Aluminium alloys, with the advantages of good corrosion and fatigue resistance, high strength to weight ratio and ease of fabrication, are increasing their popularity in automotive, marine and aircraft industries. Thus, the weldability and machinability studies are becoming increasingly important. In this study, in the milling of Al 5083-H36 aluminium alloy with cemented carbide end mill , surface roughness and burring quality characteristics are investigated via Taguchi method. Consequently, The results of the experiments which are, conducted based on L16 ortogonal array in the different levels of cutting speed, feed rate, axial/radial dept of cut, tool nose radius, are assessed though analyses of variance and signal to noise ratio. As a result, for the cooling with vortex tube and classical method, effects of the factors on the surface roughness and burring are determined, and optimization of the system is achieved successfully
Farklı kuşaklardaki hemşirelerin motivasyon kaynaklarının belirlenmesi
Determing the motivation of nurses of different generations
Yazar: EMİNE SARIOĞLU
Danışman: DOÇ. DR. DİLEK ÖZMEN
Celal Bayar Üniversitesi / Sağlık Bilimleri Enstitüsü / Hemşirelikte Yönetim Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Hemşirelik = Nursing

Özet:
Amaç: Bu araştırmada farklı kuşaklardaki hemşirelerin motivasyon kaynaklarının belirlenmesi amaçlanmıştır.
Yöntem: Araştırmanın evrenini İzmir Kamu Hastaneler Kurumu Güney Genel Sekreterliği Bozyaka Eğitim ve Araştırma Hastanesi'nde çalışan 490 hemşire, örneklemini ise araştırmaya gönüllü olarak katılan 396 hemşire oluşturdu. Veriler ''Sosyo-demografik Soru Formu'' ve "Motivasyon Kaynakları Envanteri-MKE'' kullanılarak toplandı.Verilerin analizinde SPSS 21.0 paket programı kullanıldı.
Bulgular: Araştırmaya katılan hemşirelerin; %57.1'i lisans mezunu, %67.2'si X kuşağında, %82.8'i servis hemşiresidir. Hemşirelerin %57.3'ü bazen motive olduğunu, %32.3'ü hemşirelik mesleğini isteyerek seçtiğini ama şimdi pişman olduğu belirtti. Araştırmaya katılan Babby Boomer, X ve Y kuşağındaki hemşirelerin MKE toplam puan ortalamaları 116-156 arasında orta düzeyde saptandı. Y kuşağındaki hemşirelerin MKE puan ortalamaları, Babby Boomer, X kuşağının puan ortalamalarından  daha yüksek bulunurken, Y kuşağının puan ortalamaları X kuşağındaki hemşirelerin puan ortalamalarından  anlamlı düzeyde yüksek bulundu (p<0.05).
Sonuç ve Öneriler: Araştırmaya katılan hemşirelerin Motivasyon Kaynakları Envanteri puan ortalamaları farklılık göstermektedir. Yöneticilere hemşirelerin motivasyonlarını arttırmada kuşaklar arası farklılıkları dikkate almaları önerilir.

Abstract:
Purpose : This study is aimed to determine the motivation of nurses of different generations. 
Method : The research population included 490 nurses working at Izmir the Southern General Secretariat of Public Hospitals Authority,  the  Bozyaka Training and Research Hospital. The sample were provided by 396 nurses who participated voluntarily in the study. The data was collected using a "Socio- demographic questionnaire" and a "Motivation Sources Inventory – MSI". A SPSS 21.0 software  package was used to analyze the data.
Findings: The nurses who participated in the study were as follows; 57.1 % had bachelors degree, 67.2 %  were generation X, 82.8%  were clinical nurses. 57.3 % of the nurses noted that they were sometimes motivated, 32.3 % noted that they  willingly choose nursing profession but now regreted it.  The avarage score of the total MSI of the Baby boomers, X and Y generations who participated in the study was moderately determined between 116-156. 
While the MSI score of nurses in the Generation Y is higher than the average score of Generation X and the Babby Boomers, the average score of the generation Y is found significantly higher than the average score of  the X generation nurses. (p<0.05)
Conclusions and Advices : The avarage score of the MSI of the nurses who participated in the research is different. It is recomended that the administrators take into account the differences between the generations in increasing the motivation of nurses.
İzmir Üçyol F. Altay arası hafif taşıma sistemi (metro) güzergahında değişen zemin koşullarında, tünellerde kazı ve destekleme sistemlerinin uygulanması
Application of excavation and support systems of tunnel for unstable soil conditions in route of light rail transit systems of Izmir Ucyol F. Altay
Yazar: ÖZGÜR ÖNGEN
Danışman: PROF. DR. AHMET GÜZEL
Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Geoteknik Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Günümüzde artan şehir nüfusu, ulaşımda toplu taşımayı mecbur kılmaktadır. Şehirlerdeki yapılaşmanın bozukluğu ve yolların yetersizliği karayolu ulaşımına göre;  çevreye dost, güvenli, hızlı, ekonomik ve konforlu olan raylı taşıma sistemini ön plana çıkarmaktadır. Ancak, raylı taşıma sisteminde ulaşılacak noktalar arasındaki bağlantılarda tırmanma ve dönme sınırları gibi teknik zorluklar nedeniyle yerüstü yapılarının altından geçmek gerekir. Bu nedenle şehiriçi raylı sistem taşımacılığında tünelcilik zorunluluk olmaktadır.
Bu tez kapsamında; 44 km uzunluğundaki İzmir Hafif Raylı Sistemi'nin yaklaşık 5,5 km'lik Üçyol-Fahrettin Altay güzergahını kapsayan kısmının tünel-zemin/kaya ilişkilerinin incelenmesi için jeoteknik kesitlerin değerlendirmesi yapılmıştır. Yapılan değerlendirmeler neticesinde tünel güzergahında ÖNORM kaya sınıfına göre yüzdesel dağılımlar çıkarılmış ve hakim kaya sınıfı için sayısal modelleme çalışması yapılmıştır. Yapılan modelleme çalışması ile elde edilen sonuçlar yorumlanmış, tünel etrafında oluşan deformasyonlar göz önüne alınarak uygulanan kazı ve destekleme sistemleri değerlendirilmiştir.

Abstract:
At the present time, public transport system has become a necessity because of increasing urban population. Unplanned urbanization and lack of road bring rail transport system which is more environmentally friendly, safe, fast, economic and comfortable than road transportation into the forefront. However, for a possible rail transport system certain technical difficulties such as climbing and turning limits have to be met and the difficulties are sorted out passing under the aboveground structure. Therefore, tunnelling has become a necessity in rail transport system.
44 km-long Izmir Light Rail System was investigated in this thesis.Uçyol - Fahrettin Altay route, which is approximately 5.5 kilometers and was excavated with New Austrualian Tunneling Method, is a part of the Izmir light rail system. Percentage distributions were calculated according to ÖNORM rock classification system in order to examine tunnel-soil/rock relations in this route. Also, numerical modeling study was done for the dominant rock classes. The results obtained were interpreted as a result of this modeling study. Applied excavation and support systems were also evaluated based on deformations occured in the tunnel.
Manisa'daki perdeli ve perdesiz betonarme konut yapılarının deprem performansının belirlenmesi ve hasar olasılık eğrilerinin çizilmesi
Determination of seismic performance and fragility curves for reinforced concrete residential structures in Manisa
Yazar: ALİ GÜRBÜZ
Danışman: PROF. DR. MUHAMMED TEKİN
Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Yapı Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2015
Konu: Deprem Mühendisliği = Earthquake Engineering ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Bu çalışmanın başlıca amacı; Manisa için olası bir depremde meydana gelecek hasar ve kayıp olasılıklarını tahmin etmeye yarayan hasar tahmin araçları geliştirmektir. Çalışma kapsamında 341 adet betonarme konut binası; yapım yılı ve kat adedi gibi ortak özelliklerine göre gruplanmıştır.  Toplam 11 farklı bina grubu elde edilmiştir. Binaların tamamı bilgisayar ortamında 3 boyutlu olarak modellenmiş ve her bir bina modeli nonlinear statik itme analizi ile analiz edilmiştir. Ardından, analizlerden elde edilen veriler kullanılarak her bina grubu için 4 farklı hasar olasılığını gösteren kırılganlık eğrileri çizilmiştir. 11 farklı bina grubu için toplam 44 kırılganlık eğrisi elde edilmiştir. Çalışma neticesinde elde edilen eğriler kullanılarak, benzer özelliklere sahip binaların yer aldığı herhangi bir bölgedeki olası hasarları tahmin etmek mümkündür.

Abstract:
The main purpose of this study is, to develop damage and loss estimation tools for predicting the earthquake damages in a possible earthquake for Manisa. In the study, 341 reinforced concrete buildings are grouped according to common features such as number of story and year of build. A total of 11 different building set was obtained. All of the buildings are modeled in 3-D computer model of the building and each was analyzed by nonlinear pushover analysis. Then, fragility curves of 4 different damage possibilities were plotted for each building set using the data obtained from pushover analysis results. Total of 44 fragility curves were obtained for 11 different building set. Using the fragility curves obtained as a result of this study, it is possible to estimate the potential damage in any area for the buildings with similar characteristics.
Çelik malzemeyle yapılmış stadyum tribün çatısının taşıyıcı sisteme bağlı maliyet karşılaştırılmasının yapılması
Structural cost comparission of steel stadium roof
Yazar: RECEP SUK
Danışman: PROF. DR. CELALETTİN KOZANOĞLU
Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Yapı Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Bu çalışmada, çelik malzeme ile  yapılması planlanan bir stadyum tribün çatısının makaslı ve dolu gövdeli taşıyıcı sistemlerle dizayn edilmesi ve buna bağlı maliyet karşılaştırmaları ortaya konulmaktadır.
Ele alınan yapının statik hesapları, Yapı Elemanlarının Boyutlandırılmasında Alınacak Yüklerin Hesap Değerleri (TS498)'de yer alan yükler ve  Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik (DBYBHY-2007)'de yer alan Eşdeğer deprem yükü yöntemi ve mod birleştirme yöntemi kullanılarak yapılmış ve elde edilen sonuçlar karşılaştırılmıştır. 
Analizlerde Sap 2000 programından yararlanılmıştır. Yapılan karşılaştırma sonucu çelik yapılarda taşıyıcı sistem seçiminin maliyeti önemli derecede etkilediği ortaya konulmuştur.

Abstract:
In this study, that is put forward that designing a steel stadium tribune roof with truss and solid webbed system and comparing related cost. 
The statical calculation of 	aforementioned building has been accomplished with design loads taken from Design Loads for Buildings (TS498) and Equivalent seismic load method and mode superposition method taken from Turkish Earthquake Code 2007 (DBYBHY-2007) and the results obtained have been compared. Sap 2000 program has been used in the analyses. 
As a result of comparison, it is established that choosing load-bearing system in steel constructions affects the cost of structure significantly.
Etkin kriz yönetiminde sosyal medyanın rolü ve önemi /
Yazar: ASLI DİYADİN
Danışman: DOÇ. DR. TUNCER ÖZDİL
Celal Bayar Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Ana Bilim Dalı / Üretim Yönetimi ve Pazarlama Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: İşletme = Business Administration
Dizin: Etkinlik = Efficiency ; Kriz = Crisis ; Kriz yönetimi = Crisis management ; Medya = Media ; Sosyal medya = Social media ; Yönetim = Management

Özet:
Krizler, işletmelerin temel unsur ve yapıtaşları ile birlikte bu kuruluşların finansal yapısına ve itibarına zarar veren olaylar olarak tanımlanabilir. Kriz yönetimi ise bu tür olayların olumsuz etkilerini gidermek veya azaltmaya ilişkin karar verme sanatıdır. Günümüz iş dünyasında işletmeler beklenmedik krizlerle mücadele edebilmek için kapsamlı kriz yönetim planlarına ihtiyaç duymaktadır. Son zamanlarda dünyaca bilinen çok büyük şirketlerinin yaşadıkları krizler, kriz yönetim süreçlerini daha önce hiç olmadığı kadar önemli hale getirmiştir.
Sosyal medya, Facebook ve Instagram gibi online iletişim kanallarından oluşmaktadır. Günümüzde işletmeler sosyal medya üzerinden gittikçe daha fazla miktarlarda kriz durumuyla karşılaşmakta bu krizler işletmelerin itibarını, marka değerini, güvenilirliğini ve paydaşların bağlılığını tehdit etmektedir. İşletmelerin sosyal medya üzerinden karşılaştıkları bu tür krizler yeni ve yaratıcı kriz yönetim süreçlerine ihtiyaç duyulmasına neden olmuştur.
Bu çalışmada sosyal medyada kriz yönetimi konusu ve uygulamaları çeşitli örnek ve vaka analizi çalışmaları üzerinden incelenmiştir. Araştırma kapsamında ele alınan örnek olaylar krizle karşı karşıya kalan işletmelerin, işletme içi ve işletme dışı iletişime önem vermeleri gerektiğini, kriz yönetimi stratejilerinde sosyal medya konusunda uzman paydaşların da bulunmasının yararlı olacağını açık bir şekilde göstermiştir.


Anahtar Kelimeler: Kriz, Kriz Yönetimi, Sosyal Medya

Abstract:
Crisis is any event that can harm institution's, its facilities, its finances or its reputation. Crisis management is the art of making decisions to head off or mitigate these kinds of effects. Today's business environment requires wide crisis management plan to deal with unexpected crises. Recent events, as Enron, BP and Dominos, have shown that never before has crisis management been more important.
Social media is the collective of online communications channels like Facebook and instagram.  Firms are increasingly facing crises events which threaten companies' reputation and brand, as well as the trust and loyalty of stakeholders in social media. Social media crises are calling for new and innovative crisis management responses 
This study discusses the practical and research implications of social media in crisis management with several examples through the case studies. These cases clearly demonstrate that companies should exploit the inbound and outbound communication, networking, and collaboration capabilities of social media for including several other stakeholders into their crisis management strategies.


Key Words: Crisis, Crisis Management, Social Media
İdeal olmayan sınır şartlarına sahip eksenel hareketli kiriş titreşimi
Vibration of axially moving beam with non-ideal boundary conditions
Yazar: BİLAL USLU
Danışman: YRD. DOÇ. DR. SÜLEYMAN MURAT BAĞDATLI
Celal Bayar Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Makine Teorisi ve  Dinamiği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada eksenel hareketli ideal olmayan basit ve ankastre mesnetli kirişler ele alınmıştır. Hamilton prensibi kullanılarak hareket denklemleri elde edilmiştir. En genel nonlineer hareket denklemleri, kiriş uzamalarından kaynaklanan nonlineer etkiler dikkate alınarak elde edilmiştir. Perturbasyon metotlarından çok zaman ölçekli metot kullanılarak yaklaşık çözümler bulunmuştur. Perturbasyon serisinin ilk terimi lineer problemi vermektedir. Lineer problemin çözümü ile eksenel hız değerleri ve ideal ve ideal olmayan sınır şartları için tabi frekanslar tam olarak hesaplanmıştır. Analitik çözümler ile perturbasyon çözümleri karşılaştırılıp, grafikler ile gösterilmiştir. İkinci mertebede ortaya çıkan nonlineer terimler, lineer probleme düzeltme terimleri getirir. 

Hız değişim frekansının sıfıra ve tabii frekansın iki katından uzak olduğu, hız değişim frekansının sıfıra yakın olduğu ve hız değişim frekansının tabi frekansın iki katına yakın olması durumları basit ve ankastre mesnet için ayrı ayrı incelenmiştir. ve hız değişim frekansının tabi frekansın iki katına yakın olması durumunda temel parametrik rezonanas durumu ortaya çıkar. Temel parametrik rezonans durumu incelenmiş ve her durum için kararlılık analizi yapılmıştır.

Abstract:
In this study, axially moving non-ideal simple and clamped support beams have been considered. Equation of motion have been obtained by usin Hamilton equations. The most general nonlinear equations of motion have been derived by considering the nonlinear effects which derived from the extension beams. Approximate solutions have been found by using time-scaled method rather than perturbation method. The first term of perturbation series are to give the linear problem. Natural frequencies have been exactly calculated by using the solution of linear problem and axially velocity values in addition to the ideal and non-ideal boundary conditions. Analytic results and perturbation solutions have been compared and shown via graphs. The nonlinear terms which occur in the second level add correction terms to the linear equation.

It has been separately examined for simple and  fixed support that velocity of change frequency is away to zero and also away from the twice of natural frequency, velocity  of change frequency is close to zero, velocity of change frequency is close to twice of natural frequency. In the situation that velocity of change frequency is close to twice of natural frequency, basic parametric resonance situation occurs. Parametric resonance situation has analyzed and stability analysis have done for each condition.
Beyin kaynaklı nörotrofik faktör (BDNF) genindeki val66met polimorfizminin sağlıklı popülasyondaki dağılımı
Prevalence of the brain derived neurotrophic factor (BDNF) gene val66met polymorphism in a healthy turkish population
Yazar: ÖZNUR ERDOĞAN
Danışman: PROF. DR. FETHİ SIRRI ÇAM
Celal Bayar Üniversitesi / Sağlık Bilimleri Enstitüsü / Tıbbi Biyoloji Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Tıbbi Biyoloji = Medical Biology
Dizin: Natriüretik ajanlar = Natriuretic agents ; Türk popülasyonu = Turkish population

Özet:
Amaç: Beyin kaynaklı nörotrofik faktör (BDNF) geni Val66Met polimorfizmi, psikiyatrik hastalıklara yatkınlık oluşturmada sorumlu tutulan bir gen varyantıdır. Bu polimorfizmin prevalansı çeşitli ırklara ve etnik kökenlere göre farklılık göstermektedir. Çalışmanın amacı, Türkiye'nin batısında yer alan sağlıklı gönüllülerden oluşturulan bir örneklemde Val66Met genotipleri araştırmaktır.
Gereç ve Yöntem: Bu araştırmaya 18 ile 55 yaş arasında, herhangi bir klinik hastalığı (metabolik, psikiyatrik, alkol bağımlılığı) olmayan ve farmakolojik tedavi görmeyen 200 sağlıklı gönüllü (116 erkek ve 84 kadın) dahil edildi. Katılımcılardan sağlanan kan örnekleri BDNF Val66Met polimorfizmi açısından incelendi. Genotipler polimeraz zincir reaksiyonu (PCR) ve sınırlayıcı enzim kesimleri ile saptandı.
Bulgular: BDNF geni Val66Met polimorfizmine ait genotip frekansları GG: %68,5 GA: %30,5 AA: %1,0 olarak bulundu. Bu polimorfizmin allel sıklıkları ise G: %83,75 ve A: %16,25 olarak saptandı. 
Sonuçlar: Bu çalışmada, BDNF Val66Met polimorfizmi için Türk populasyonu allel ve genotip sıklık değerleri Kafkas ırkı ile benzerlik taşımaktadır.

Abstract:
Objectives: Brain-derived neurotrophic factor (BDNF) gene Val66Met polymorphism is a gene variant that is implicated especially in terms of neuropsychiatric diseases susceptibility. The prevalence of this polymorphism is different in various races and ethnics. The aim of study was to investigate Val66Met genotypes in a sample of healthy volunteers from the west part of Turkey. 
Material and Methods: 200 healthy volunteers who were between 18 and 55 years old were included in this study. They had no clinical diseases (metabolic, psychiatric and alcohol dependency) and no pharmacological treatments. Blood samples were recruited from this participiants have been examined in terms of the BDNF gene Val66Met polymorphism. Genotypes were determined by polymerase chain reaction (PCR) and restriction enzyme digestion. 
Results: It was found that the frequencies of BDNF gene Val66Met polymorphism genotypes were GG: 68.5%,  GA: 30.5%, and AA: 1.0%, respectively. The allel frequencies of this polymorphism were for G allele: 83.75% and A allele; 16.25%). 
Conclusions: In conclusion, this study demonstrates that the allel and genotype frequency values for the BDNF gene Val66Met polymorphism in Turkish population are similar to those in Caucasians.