hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Dijital pazarlamanın spor pazarlaması içerisindeki yeri ve öneminin incelenmesi
Investigation of the place and importance of digital marketing in sports marketing
Yazar: CEMAL GÜLER
Danışman: DOÇ. DR. SELÇUK BORA ÇAVUŞOĞLU
İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Spor Yönetim Bilimleri Ana Bilim Dalı / Spor Yöneticiliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Spor = Sports
Dizin: Pazarlama = Marketing ; Sayısal pazarlama = Digital marketing ; Spor pazarlaması = Sports marketing

Özet:
Teknolojinin ilerlemesiyle birlikte dijital dünyanın yetenekleri ve sunduğu avantajlar artmaya başlamıştır. İnsanlar bu sayede bilgiye daha hızlı ulaşmakta, satın alma davranışları da bu sayede değişmektedir. Kullanıcılar internet sayesinde birçok markaya aynı anda ulaşabilmektedir. Birden çok markayı tercih eden kullanıcılar karşısında firmalar rekabet sürecini arttırmaya çalışmaktadır. Teknolojiyi iyi kullanan markalar bu süreçten galip olarak çıkacaktır.  
Spor bireyi hem ruhsal, sosyal açıdan geliştiren, hem de toplumun ekonomik, kültürel ve sosyal yönden değişmesini sağlamaktadır. Teknolojinin gelişmesiyle beraber geniş kitlelere yayılmış, markalar ve kulüpler için de bu sektör ekonomik düzeyde işler hale gelmiştir. Kulüpler teknoloji çerçevesinde taraftarlarına ulaşmak, sürekli aktif oldukları internet dünyasında onları marka etrafında bütünleştirme çabasına girmişlerdir. 
Çalışmamızda nitel araştırma yöntemi kullanılmıştır. İçerik analizi yapılarak kulüpler ve şirketler incelenmiştir. Araştırmamızda temel amaç, spor dünyasında yer alan kulüp ve markaların dijital pazarlama stratejilerini nasıl uyguladıkları, ne tür bir pazarlama stratejisi üzerinde çalıştıkları ve hedef kitleyi nasıl etkilediklerini incelemektir.

Abstract:
With the advancement of technology, the capabilities and advantages of the digital world begin to increase. In this way, people can access information faster and purchase behaviors change accordingly. Users can access many brands at the same time thanks to intenet. In the face of users who prefer multiple brands, companies are trying to increase the competition process. Brands that make good use of technology will prevail in this process. 
Sports develops the individual both spiritually, socially and enables the society to change economically, culturally and socially. With the development of technology, it has spread to a wide audience and this sector has become operational for brands and clubs. Clubs have tried to reach their supporters within the framework of technology and integrate them around the brand in the internet world where they are constantly active. 
Qualitative research method was used in our study. Clubs and companies were analyzed by content analysis. The main purpose of our research is to examine how clubs and brands in the sports world implement digital marketing strategies, what kind of marketing strategy they work on and how they affect the target audience.
Palyatif bakımda yatan hasta yakınlarının bakım verme yükü ve psikososyal gereksinimleri
Burden of care and psychosocial needs of palliative caregivers
Yazar: ŞÜKRİYE EZGİ BAŞDİNÇ
Danışman: PROF. DR. LEYLA KÜÇÜK
İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Psikiyatri Hemşireliği Ana Bilim Dalı / Psikiyatri Hemşireliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Hemşirelik = Nursing
Dizin: Bakım verme yükü = Caregiver burden

Özet:
Bu çalışma palyatif bakımda yatan hasta yakınlarının bakım verme yükü ve psikososyal gereksinimlerini belirlemek amacıyla tanımlayıcı araştırma tipinde gerçekleştirildi.
Araştırmanın örneklemini İnegöl ilçesinde 2. basamak sağlık hizmeti veren İnegöl Devlet Hastanesi Palyatif Servisleri'nde yatmakta olan 200 hastanın yakını oluşturdu.
Araştırma verileri araştırmacı tarafından geliştirilen ve uzman görüşüne göre düzenlenen anket formu ve; Zarit, Reever ve Bach- Peterson tarafından 1980 yılında geliştirilen, 2006 yılında İNCİ tarafından Türkçe geçerlik- güvenirlik çalışması yapılan 22 ifadeden oluşan Zarit Bakım Yükü Ölçeği ile toplanmıştır.
Verilerin analizinde tanımlayıcı istatistiksel testler, tek yönlü varyans analizi (one way ANOVA), bağımsız gruplarda t testi ve TUKEY testi kullanıldı.
Bakım veren hasta yakınlarının yaş ortalamasının 39,7±10,1 olduğu belirlendi. Bakım Yükü Ölçeği ortalama puanının 39,72±10,15 olduğu ve tümünün en büyük gereksiniminin dinlenme ihtiyacı olduğu belirlendi.
Sonuç olarak, hasta yakınlarında bakım yükünün hafif düzeyde olduğu ve bakım yükünü etkileyen değişkenlerin ise yaş, gelir düzeyi ve cinsiyet olduğu belirlendi. Hemşireler; hasta yakınlarının bakım yükleri ve psikososyal gereksinimlerini karşılamaya yönelik uygulamalarda aktif rol almalıdır.

Abstract:
This study was carried out in descriptive research type in order to determine the caregiving burden and psychosocial needs of the patients' relatives in palliative care.
The sample of the study consisted of the relatives of 200 patients hospitalized in the Palliative Services of İnegöl State Hospital, which provides health care services in Inegöl district.
The research data were developed by the researcher in the light of the literature and arranged according to expert opinion; Zarit was collected by the Zarit Care Burden Scale, which was developed by Reever and Bach-Peterson in 1980 and consisted of 22 statements in 2006, which were validated and validated by İNCİ in Turkish.
Descriptive statistical tests, one way ANOVA, independent samples t test and TUKEY test were used for data analysis.
The mean age of the caregivers was 39.7 ± 10.1 years. It was determined that the average care load score was 39.72 ± 10.15 and the greatest requirement of all was resting.
As a result, it was determined that the care burden was mild and the variables affecting the care burden were age, income level and gender. Nurses; play an active role in applications to meet the care load and psychosocial needs of caregivers.
Uçuş noktalarının sağlayabileceği ülke bazlı doluluk oranlarının yapay zeka yöntemleri ile tahmini
Forecasting country based load factor of airline destinations using artificial intelligence methods
Yazar: MURAT FIRAT
Danışman: DOÇ. DR. DERYA YILTAŞ KAPLAN ; DOÇ. DR. RÜYA ŞAMLI
İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Bilgisayar Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control ; Sivil Havacılık = Civil Aviation
Dizin: Talep tahmini = Demand estimation ; Yolcu talebi = Passenger demand ; Yolculuk talep yönetimi = Travel demand management

Özet:
Bu tez çalışmasının amacı Türkiye'den farklı bir ülkeye belli kapasiteyle icra edilebilecek uçuşların sağlayabileceği ortalama yolcu doluluk oranını önceden belirleyebilmektir. Bu bilginin elde edilebilmesi, aynı zamanda bir ülke için en yüksek doluluk oranlarını sağlayabilecek arz koltuk kapasitesini de elde etmemizi sağlayacaktır. Bu yöntem doğrultusunda tüm ülkeler için değerlendirme yapılarak en yüksek doluluk oranı ve bu etkene bağlı olarak yüksek getiri potansiyeli olan ülkelerin belirlenmesi amaçlanmaktadır. 
Bu kapsamda makine öğrenmesi yöntemleri kullanılmış ve gradyan arttırma yöntemi uygulanarak yazılım modeli geliştirilmiştir. Geliştirilen modele havayolu yolcu trafiğine etki edebilecek yüzlerce unsur uygulanmıştır. Veri seti olarak Dünya Bankası'nın ülkeler için yayınladığı dönemsel veriler ve Türk Hava Yolları'nın yurt dışı bölgelere icra ettiği uçuşlara ait bilgiler kullanılmıştır. Çalışma kapsamında 2014-2018 yıllarına dair tahminleme yapılmıştır.  Sonuç olarak elde edilen veriler gerçekleşen veriler ile karşılaştırılmış ve geliştirilen modelin ürettiği sonuçların ortalama %6.92 hata oranına sahip olduğu gözlemlenmiştir.

Abstract:
The purpose of this work is to forecast average passenger load factor for the flights that can be operated from Turkey to a specific country with a certain capacity. Obtaining this information will also provide us to determine the optimal capacity that can supply the highest load factor for a country. By applying this method for all countries, it may be possible to determine the countries that have high profit potential.
In this context, machine learning methods have been used and the software model has been developed by implementing gradient boosting method. Hundreds of factors that may affect passenger demand have been applied to the model. Periodical data published for the countries by World Bank and airline data provided by Turkish Airlines have been used for dataset. The approximation has been made for the years 2014-2018. As a result, the output values of the model have been compared with the actual values and it has been observed that the developed model has predicted passenger load factor by an average error rate of 6.92%.
Farklı yapıda epoksi esaslı malzemelerin hazırlanması ve karakterizasyonu
Preparation and characterization of different types epoxy based materials
Yazar: ORÇUN YÜKSEL
Danışman: DOÇ. DR. SERKAN EMİK
İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Kimyasal Teknolojiler Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Kimya Mühendisliği = Chemical Engineering
Dizin: Epoksi reçine = Epoxy resin

Özet:
Bu çalışmada, epoksi esaslı malzemelerin termal ve mekanik özelliklerinin geliştirilmesi amaçlanmıştır. Bu amaçla, epoksi reçinelerin yapısı kimyasal modifikasyonla değiştirilmiş ve üretan içeren epoksi reçine sentezlenmiştir. Sentezlenen reçine ağırlıkça % 25, % 50, % 75 oranlarında ticari epoksi reçine ile harmanlanmış ve kürleme işlemiyle sertleştirilmiştir. Farklı bileşimlerde hazırlanan üretan içeren epoksi esaslı malzemelerin termal ve mekanik özellikleri, ticari epoksi reçineden hazırlanan malzeme ile karşılaştırılmıştır.
Hazırlanan malzemelerin yapı karakterizasyonu Fourier Transform İnfrared Spektroskopisi (FT-IR) analiziyle, termal davranışları Termogravimetrik Analiz (TGA) ile mekanik özellikleri Dinamik Mekanik Analiz (DMA) ile incelenmiştir. Malzemelerin camsı geçiş sıcaklıkları (Tg) Diferansiyel Taramalı Kalorimetre (DSC) analizleriyle gerçekleştirilmiştir.
Malzemelerin TGA ve DMA analizleri, epoksi reçinelerin yapısında üretan bulunmasının mekanik ve termal özellikleri önemli ölçüde değiştirdiği görülmüştür. Üretan içeren malzemelerde, depolama ve kayıp modulü değerlerinin ticari epoksi reçineden hazırlanan malzemeye göre yaklaşık olarak 2,5 kat arttırdığı ve termal bozunma sıcaklıklarında yaklaşık olarak % 10' luk bir düşüş gerçekleştiği gözlenmiştir.

Abstract:
İn this study, it is aimed to improve thermal and mechanical properties of epoxy based materials. For this purpose, urethane containing epoxy resins were synthesized by chemical modification of the structure of epoxy resins. The synthesized resin was mixed with commercial epoxy resins at 25 %, 50 %, 75 % by weight and cured epoxy-based materials were prepared. The properties of urethane-based epoxy materials prepared at different weight ratios were compared with comerical epoxy material.
The structure characterization of the prepared materials was investigated by FT-IR analysis, thermal behavior by TGA analysis and mechanical properties by DMA analysis. Glassy transition temperatures (Tg) of the materials were determined by DSC analysis.
DMA and TGA analysis of materials showed that the presence of urethane in the structure of epoxy resins significantly changed the mechanical and thermal properties. It was observed that the storage and loss modulus values of urethane-containing epoxy materials increased approximately 2,5 times compared to commercial epoxy and thermal decomposition temperatures decrease of approximately 10 %.
Blok zincir ve finansal teknoloji çözümleri için uygulamaları
Blockchain and its applications for financial technology solutions
Yazar: HATİCE KARAYILAN
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ GÜLSÜM ZEYNEP GÜRKAŞ AYDIN
İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Bilgisayar Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control

Özet:
Gelişen bilişim teknolojileri ile birlikte finansal hizmetler sektöründe pek çok yenilik yaşanmaktadır. Finansal hizmetlerin geliştirilmesi için kullanılan yeni teknolojilerden birisi blok zincir teknolojisidir. Blok zincir teknolojisi, güvenlik ve değişmezlik ilkeleriyle oluşturulmuş dağıtılmış veritabanı sayesinde aracılara olan ihtiyacı ortadan kaldırarak finansal hizmetler sektörü için pek çok avantaj sağlamaktadır. Dijital kimlik yönetimi ve müşterini tanı (KYC) çözümleri blok zincirin finansal hizmetleri kolaylaştırması için kullanılması üzerinde araştırmalar yapılan alanlardandır. Bu tez çalışmasında, finans kuruluşların dahil olduğu iki farklı KYC modelinin uygulaması blok zincir üzerinde geliştirilmiş ve bu modeller karşılaştırılmıştır. Modeller tasarlanırken kimlik verilerinin tüm düğümlere kopyalanmasının güvenlik riskini artıracağı ve blok zincirin silinemez olması sebebiyle veri sahibinin verilerini tamamen yok edemeyecek olmasının kişisel verilerin korunması hakkındaki yasa ve düzenlemelere aykırılık oluşturacağı değerlendirilmiştir. Kişisel veriler içeren KYC sistemlerinin özel veya konsorsiyum blok zincir modelleri olarak tasarlanması ve kimlik bilgilerinin blok zincir dışında bir ilişkisel veritabanında saklanması ile hem kişisel verileri koruma düzenlemelerine uyumun sağlanabileceği hem de güvenliğin ve performansın artırılabileceği sonucuna ulaşılmıştır.

Abstract:
With the improving information technologies, many innovations are experienced in the financial services industry. One of the new technologies used for the advancement of financial services is blockchain. Blockchain provides many advantages for the financial services with its distributed database provided by its principles of security and immutability by eliminating the need for intermediaries. Identity management and KYC are from the areas where research has been carried out on the use of blockchain to facilitate financial services. In this thesis, the application of two different KYC models are developed on blockchains and then these models are compared. When designing the models, it was considered that copying the identity data to all nodes would increase the security risk. It was also considered that blockchains immutability will cause violating the regulations on the protection of personal data because the owner will not be able to destroy own data. It was concluded that KYC applications which contain personal data should be designed as private or consortium blockchain models and the identity data should be stored in a relational database outside the blockchain. This will ensure compliance with personal data protection regulations and increase security and performance.
Farklı ulaşım araçları içinde pm2.5 konsantrasyonunun belirlenmesi ve çevresel faktörlerle ilişkisinin incelenmesi
Determination of PM2.5 Concentration in Different Transportation Vehicles and Investigation of its Relation with Environmental Factors
Yazar: FAZİLET ÖZKAYA
Danışman: DOÇ. DR. ÜLKÜ ALVER ŞAHİN
İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Çevre Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Çevre Mühendisliği = Environmental Engineering

Özet:
Bu çalışmada Haziran 2016- Eylül 2017 tarihleri arasında İstanbul'da gün içinde kişilerin seyahat ederken kullandıkları beş farklı ulaşım türünde (otomobil, otobüs, metrobüs, deniz otobüsü ve feribot) araç içinde ve dış ortamda PM2.5 ölçümleri yapılmıştır. Kişilerin ulaşım araçları içinde maruz kaldıkları ortalama PM2.5 konsantrasyonları belirlenmiş ve istatistiksel analiz yapılarak değerlendirilmiştir. Ulaşım araçları içinde ölçülen PM2.5 konsantrasyonları ulaşım türüne göre farklılık göstermiştir. Ulaşım araçları içinde en yüksek ortalama PM2.5 konsantrasyonu 76B No.lu otobüs hattında 44,5±38,6 μg/m³ olarak ölçülmüştür. Ulaşım araçları içinde en düşük ortalama PM2.5 konsantrasyonu ise otomobil içerisinde cam kapalı ve klima iç hava sirkülasyonu ile çalışır durumda seyir halinde iken 7,6±5,7 μg/m³ olarak belirlenmiştir.

Abstract:
In this study, PM2.5 measurements were carried out in and out of the vehicle in five different types of transportation (car, bus, metrobus, sea bus and ferry) used by commuters during the day in Istanbul between June 2016 and September 2017. The mean exposure concentrations of PM2.5 in the transportation of commuters were determined and statistically analyzed in which people were exposed to in transport vehicles. . The concentrations of PM2.5 measured in transport vehicles differed according to the transportation type. The highest average concentration of PM2.5 in transport vehicles was measured as 44,5±38,6 μg/m³ in the bus line 76B. The lowest mean concentrations of PM2.5 in transportation vehicles were measured as 7,6±5,7 μg/m³  when the windows were close in the private car.
Marmara bölgesi hava kalitesinin zamansal ve mekansal değişiminin istatistiksel analizi
The statistical analysis of temporal and spati̇al variations of marmara region air quality
Yazar: ONUR GÜMÜŞ
Danışman: DOÇ. DR. ÜLKÜ ALVER ŞAHİN
İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Çevre Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Çevre Mühendisliği = Environmental Engineering

Özet:
Sanayileşme, nüfus artışı, kentsel yapılaşma ve ekonominin merkezi olması sebebi ile Türkiye'de Marmara bölgesi önemli bir yere sahiptir. Bu etkenler Marmara Bölgesinin içinde bulunan kentsel alanlarda hava kalitesinin bozulmasına sebep olmaktadır. Marmara Bölgesinde kömürden doğalgaza geçiş süreci son 20 yılda önemli bir kükürt dioksit (SO2) azalması sağlamıştır. Buna karşın atmosferdeki Partikül Madde  konsantrasyonlarının 2019 hedef sınır değerini yakalaması güç gözükmektedir. T.C. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Marmara Temiz Hava Merkezi (MTHM) tarafından Marmara Bölgesinde PM10, PM2.5, SO2, NOx, O3, CO parametreleri hava kalitesi ölçüm istasyonlarında online olarak ölçülmektedir. Bu çalışmada 2013-2017 yılları arasındaki tüm ölçüm sonuçlarının SPSS programı ile istatistiki analizi yapılmış, RStudio ile kirletici kaynakların meteorolojik faktörlerle ilişkisi belirlenmiş ve çöl tozu, sanayi, ısınma, kentsel dönüşüm vb. kaynakların Marmara Bölgesi'ndeki hava kalitesine etkisi incelenmiştir.

Abstract:
Industrialization, population growth, the Marmara region in Turkey because it is the center of urban construction and the economy has an important place. These factors cause deterioration of air quality in urban areas in the Marmara Region. The transition from coal to natural gas in the Marmara Region has led to a significant reduction in sulfur dioxide (SO2) over the past 20 years. However, it is difficult for the particulate matter concentrations in the atmosphere to reach the target limit value for 2019. T. C. PM10, PM2.5, SO2, NOx, O3, CO parameters are measured online in the Marmara Region by the Ministry of Environment and Urbanization, Marmara Clean Air Center (MTHM). In this study, the statistical analysis of all measurement results between 2013-2017 was made with SPSS program, the relationship between meteorological factors and pollutant sources was determined by RStudio and the effect of sources of desert dust, industry, heating, urban transformation etc. on air quality in Marmara Region was examined.
Ekstrüzyon ile kauçuk köpük üretiminde katkı maddelerinin ve ürün özelliklerinin incelenmesi
Investigation of additives and product properties of extruded rubber foam
Yazar: BERNA AVŞAR
Danışman: DOÇ. DR. TUNCER YALÇINYUVA
İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Kimyasal Teknolojiler Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Kimya Mühendisliği = Chemical Engineering
Dizin: Doğal kauçuk = Natural rubber

Özet:
Kauçuk esaslı ürünler, otomotiv, tarım, sağlık ve gıda sanayi gibi birçok alanda kullanılmaktadırlar. Kauçuk ürünlerinin üretimi gün geçtikçe artmaktadır. Bu durum kauçuk ürünlerinin mekanik ve kimyasal özelliklerinin iyileştirilmesini gerektirmektedir. Kauçuk ürünlerden beklenen bu özellikler kullanım yeri ve kullanım amacına göre farklılık göstermektedir. Bu duruma; yangın riski yüksek olan yerlerde kullanılan, ısı yalıtım kauçuk köpük borularında alev geciktirici özelliklerinin yüksek olmasının istenmesi örnek verilebilir.
Bu tez ile sunulan çalışmada, boru yalıtımı olarak kullanılan akrilonitril bütadien kauçuğu (NBR)/polivinil klorür (PVC) kauçuk köpüğünün üretiminde alev geciktirici ve plastikleştirici özelliklerinin geliştirilmesi istenmektedir. Bu gelişim için kauçuk karışımlarında esas kullanım amacı plastikleştirici olan fakat içerdiği klor miktarından dolayı alev geciktiricilik özelliği de sağlayan klorlu parafinler ile çalışılmıştır. 
Farklı klor yüzdelerine ( %40-49, %50-59, %60-69) ve farklı zincir uzunluklarına (C14-C17, orta zincir ve C18-C30, uzun zincir) göre altı farklı klorlu parafin örneği ile NBR/PVC kauçuk köpüğü hazırlanmış ve gerekli analizlere tabi tutulmuştur.

Abstract:
Rubber based products are used in fields such as automotive, agriculture, health and food industry. The production of rubber is increasing day by day. This requires improved technological mechanical and chemical properties of rubber. These properties expected from rubber products varies according to the place of use and purpose of use. In this case; for example, it is desirable to have high flame retardant properties in the thermal insulation rubber foamed pipes used in high fire risk.
In this thesis, in the production of acrylic butadiene rubber (NBR) / polyvinyl chloride (PVC) rubber foam used as thermal insulation pipe, it is aimed to improve flame retardancy and plasticating properties. For this development, the chlorinated paraffins which have main function of plasticising as well as flame retardancy due to chlorine content, has been studied.
Six different chlorinated paraffins were used according to different chlorine percentages (40-49%, 50-59%, 60-69%) and different chain lengths (C14-C17, medium chain and C18-C30, long chain) and NBR / PVC foams were prepared and the necessary analyzes were performed.