hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Planlamanın gayrimenkul yatırımlarına etkisinin, en etkin ve verimli kullanım analizi ile değerlendirilmesi
An evaluation of the effects of urban planning on real estate investment with the highest and best use analysis
Yazar: NESİL AKMAN
Danışman: DOÇ. DR. FERHAN GEZİCİ
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Disiplinlerarası Ana Bilim Dalı / Gayrimenkul Geliştirme Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Şehircilik ve Bölge Planlama = Urban and Regional Planning
Dizin: Gayrimenkul yatırımları = Real estate investments ; Kentsel dönüşüm = Urban transformation ; Verimlilik analizi = Productivity analysis

Özet:
Bu çalısmada, en etkin ve verimli kullanım analizi kullanılarak, arazi kullanımkararlarının gayrimenkul degerlerine etkisi incelenmistir. Çalısmada, planlamaotoriteleri ve plan hiyerarsisini, gayrimenkul gelistirme süreci ve oyuncularıaçıklanmıstır. Ayrıca, gayrimenkul degerleme yöntemleri ve en etkin ve verimlikullanım analizi açıklanmıstır. stanbul, Kartal ilçesi içerisinde bulunan sanayialanlarının dönüsüm konusu ele alınmıs, bölgenin planlama durumu incelenerek,uluslar arası mimarların kentsel dönüsüm alanına yönelik projeleri degerlendirilmistir.Bu alanda bulunan bir arsa ele alınarak, en etkin ve verimli kullanım analizi ile arazikullanım kararlarının gayrimenkul degerine etkisi arastırılmıstır. Çesitli varsayımlaradayanan en etkin ve verimli kullanım analizi kapsamında konu arsa üzerinde konut, ofis,konut+ofis ve konut+alısveris merkezi gayrimenkul modelleri degerlendirilerek, mülkiçin en etkin ve verimli kullanımın konut+alısveris merkezi oldugu tespit edilmistir.Anahtar Kelimeler: Gayrimenkul Gelistirme, Kentsel Dönüsüm, Kartal

Abstract:
In this study using the highest and best use analysis, effects of land use decision on realestate valuation is examined. Also, urban planning authorities and plan hierarchy withreal estate development process and players are explained. In addition to this, real estatevaluation methods and the highest and best use analysis is explained. Urbanredevelopment process in former industrial area in Kartal discussed and the projectsprepared by international architects are evaluated. In the land located on KartalRedevelopment Area, with using the highest and best use analysis, effects of land usedecision on real estate valuation is investigated. In the scope of highest and best useanalysis based on various assumptions, residential, office, residential&office andresidential&shopping center development models are evaluated andresidential&shopping center usage is determined as a highest and best use for thesubject property.Keywords: Real Estate Development, Redevelopment, Kartal
Silindirik depolama tanklarında çalkantı nedeniyle oluşan iç basınçların azaltılmasına yönelik gövde perdelerinin tasarımı
Design of annular baffles for suppressing the sloshing pressure in cylindirical storage tanks
Yazar: AHMET MÜNİR BAYER
Danışman: DOÇ.DR. NECATİ ERDEM ÜNAL
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Disiplinlerarası Ana Bilim Dalı / Kıyı Bilimleri ve Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Gemi Mühendisliği = Marine Engineering ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Belirli doluluk oranlarında sıvı ihtiva eden, gövde perdelerine sahip silindirik tankların,bir deney düzenegi kullanılarak taban çap ekseni etrafında periyodik olarak dönmehareketine tabi tutulması ile olusan çalkantı hareketini incelemek için bir seri deneyleryapılmıstır. Üç ayrı doluluk oranı, iki ayrı dönme açısı, 7 ve 9 ayrı dönme frekansıuygulanarak dört ayrı perde düzenlemesine sahip tank için yapılan deneylerde, 60saniyelik bir sürede duragan sıvı yüzeyi üzerindeki bir noktada sıvı seviye degisimiölçümleri yapılırken tankın kenar yüzeyindeki dokuz ayrı noktada da basınç ölçümleriyapılmıstır. Bu ölçümler kaydedilerek aralarından en yüksek sıvı seviyesi degisimi ile enbüyük basınç degerleri bulunmus ve bu degerlerin dönme frekansları ve dönmeaçılarına göre degisimleri incelenmistir. Ayrıca, perdeli olarak tasarlanan durumlarınperdesiz durumdaki en yüksek sıvı seviyesi degisimine ve en büyük basınç degerlerineetkisi de incelenmistir. Denenen dört perde düzenlemesi arasından en yüksek sıvıseviyesini ve en büyük basınç degerlerini en çok düsüren perde düzenlemesi arastırılmısve bazı önerilerde bulunulmustur.Anahtar Kelimeler: Sıvı Çalkantısı, Tank İçi Perde Düzenlemesi, Tanklarda BasınçDagılımı Analizi

Abstract:
A series of experiments are carried out, for partially filled cylindrical tanks with baffles,by using an experimental setup in order to investigate liquid sloshing. Three different fillratios, two different roll angles, 7 to 9 different roll frequencies are used in theexperiments. During the experiment the tank, which has four different baffleconfigurations, is forced to roll periodically about its base diameter while the change inthe liquid level at a point on the still liquid surface and the pressure values at ninedifferent points on the tank wall are measured and recorded for 60 seconds. From theserecorded measurements the highest liquid level change and the highest pressure valuesare found and the variation of these extreme values with respect to the roll frequenciesand roll angles are examined. Additionally, the effect of baffle configurations on thehighest liquid level change and the highest pressure values of the unbaffled tanks areexamined. Amongst the examined four different baffle configurations, the configuration,which satisfactorily reduced the highest liquid level change and the highest pressurevalues, is searched for and some recommendations are made.Keywords: Liquid Sloshing, Baffle arrangement in a tank, Analysis of pressuredistribution in a tank
Planda düzensiz çok katlı bir betonarme yapının eşdeğer deprem yükü yöntemi ve mod birleştirme yöntemine göre tasarımı
Design of a irregular reinforced concrete tall story building according to both equivalent earthquake load method and mod superposition method
Yazar: TURGAY AKÇA
Danışman: PROF. DR. TÜLAY AKSU ÖZKUL
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Yapı Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Deprem Mühendisliği = Earthquake Engineering ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Düzensiz yapılar = Irregular structures

Özet:
Bu çalısmada, planda düzensiz çok katlı bir betonarme yapı hem esdeger deprem yüküyöntemi hemde mod birlestirme yöntemine göre SAP2000 hesap programıyla tasarımıyapılıp çözülmüstür. Esdeger deprem yükü yönteminden ve mod birlestirmeyönteminden bulunan sonuçlar birbirleriyle karsılastırılmıstır. Yönetmelikte verilenburulma düzensizligi, komsu katlar arası rijitlik düzensizligi, göreli kat ötelemeleri veikinci mertebe etkilerinin kontrolleri her iki hesap yöntemine göre yapılıp sonuçlarbirbirleriyle karsılastırılmıstır. Ele aldıgımız yapı düzensiz bir yapı oldugu için iki hesapyönteminden bulunan sonuçlar, özellikle burulma düzensizligi, birbirlerinden farklıçıkmıstır. Yapı düzensizlikler açısından kontrol edildikten sonra yönetmelikte verilenkurallara uymak sartıyla esdeger deprem yükü yöntemine göre betonarme hesabıyapılmıstır. Sonuçlara bakıldıgı zaman düzensiz bir yapı yapmanın sonucunda, yapınıntasıyıcı sistemleri gereginden fazla büyük boyutlarda çıkmaktadır.Anahtar Kelimeler: Düzensiz yapılar, Esdeger deprem yükü yöntemi, Mod birlestirmeyöntemi, Burulma düzensizligiBilim Dalı Sayısal Kodu: 624.03.01

Abstract:
In this study, in plan an irregular multi-storied concrete structure is analyzed bySAP2000 programme; by using either equivalent earthquake load method and modsuperposition method. The results obtained by equivalent earthquake load method andmod superposition method are compained with each other. The controls of torsionalirregularity, stiffness irregularity between adjancent floors, relative floor translationand the effects of second step is done and compained; by using equivalent earthquakeload method and mod superposition method. The structure that we study on it is anirregular structure, so the results obtained by equivalent earthquake load method andmod superposition method, especially the torsional irregularity, are different from eachother. After the structure is controlled by irregularities, the reinforced concretecalculation is done by using equivalent earthquake load method. When we look in theresults, building in irregular structure, dimensions of load-bearing system of structurebecome too large.Keywords: Irregular structures, Equivalent eartquake load method, Mod superpositonmethod, Torsional irregularityScience Code: 624.03.01
Biçimsel dillerden endüstriyel işlemcilere otomatik kod üretme: Otomat yaklaşımı
Generating automatic code from formal languages to industrial processors: Automata approach
Yazar: ÖZDE TİRYAKİ
Danışman: PROF.DR. LEYLA GÖREN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kontrol ve Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control
Dizin: PLC = Programmable logic controller ; Petri ağları = Petri nets

Özet:
Bu çalısmada, biçimsel isaretli bir dilden endüstriyel bir islemciye otomatik kod üretenbir program gelistirme amaçlanmıstır. Bu amaç için, önce isaretli dilden üretilen dilegeçilmis ve iliskin otomatın durum geçis diyagramı elde edilmistir. Daha sonra durumgeçis matrisinden kullanılan islemciye uygun kod üreten yazılım gerçeklenmistir. Buislemler, tüm asamaları görsel olarak sunmaya imkan veren Borland C++ Builderortamında gerçeklestirilmistir. Endüstriyel islemci olarak SIMATIC-300 seçilmis vestandart bir dil olan SCL dilinde kod üretilmistir. Benzer yazılımlarda ortaya çıkan veilgili literatürde ?çıg etkisi? (avalanche effect) olarak adlandırılan problem analizedilmis ve çıg etkisinden arındırılmıs SCL kodu üretilmistir. Olusturulan yazılım çesitliendüstriyel örnekler üzerinde denenmis ve basarılı sonuçlar alınmıstır.Anahtar Kelimeler: İşaretli dil, Otomat, Petri ağı, PLC

Abstract:
In this study, target is generating automatic code from formal languages to industrialprocessors. For this purpose, first marked language is converted to generated languageand state transition diagram of the related automata is identified. Then, a softwarewhich generates automatic code from state transition matrix is developped in a languageappropriate for the processor. This software is developped in BORLAND C++ Builderdue to its visual properties. For industrial processor, SIMATIC-300 is choosen and codeis generated in SCL language which is the standard language of this processor.Avalanche effect problem which can be seen in similar softwares is analyzed and SCLcode is improved to eliminate this problem. Generated software is tested in variousindustrial examples and successful results are achieved.Keywords: Marked Language, Automata, Petri Nets, PLC
İstanbul Büyükşehir Belediyesinde büroda çalışan inşaat mühendisleri ve mimarların motivasyonu üzerine bir uygulama
An application about motivation of civil engineers and archtects working in the office of İstanbul Metropolitan Municipality
Yazar: MURAT TUNÇEZ
Danışman: Y.DOÇ.DR. UĞUR MÜNGEN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Yapı Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Motivasyon = Motivation ; İnşaat endüstrisi = Construction industry

Özet:
Bu çalışma kapsamında ilk olarak, çeşitli açılardan, motivasyon tanımlanmıştır vemotivasyonu anlamamıza yardımcı olacak bazı terimler irdelenmiştir. Daha sonrakibölümlerde ise, literatürde rastlanan motivasyon teorileri açıklanmaya çalışılmış, dahapratik olarak, işletmelerde uygulanabilecek etkili motivasyon tekniklerinden söz edilmiş,ergonomik açıdan motivasyonu etkileyebilecek konular kısaca ele alınmış, ve bu çalışmakapsamında yapılan anket, inşaat endüstrisine görev alan inşaat mühendisleri vemimarlar üzerine uygulanacağından konuya inşaat endüstrisi bağlamında yaklaşılmıştır.Çalışmanın sonuç bölümünde ise, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nde çalışan inşaatmühendisleri ve mimarlar üzerine yapılan anket çalışması incelenmiş, anket sonuçlarıile ilgili ortaya çıkan grafikler değerlendirilmiştir. Yapılan anket sonuçları ile ilgiliyorumlar yapılmış ve bu sonuçlar değerlendirilerek çalışanların motivasyonunu veçalışılan kurumun verimini artırma yönünde alınması gerekli önlemler belirtilmiştir.Anahtar Kelimeler: Motivasyon, Motivasyon teknikleri, İnşaat endüstrisi

Abstract:
In this study, motivation is defined and terms about the concept of motivation arestudied in different aspects. Theories of the motivation try to explain. Each theoriesabout motivation explains different side of motivation concept. Moreover, motivationtactics which can be used in organizations are explained in practical way. Ergonomicfactors which can effect motivation are explained briefly. Motivation has been examinedspecifically for the construction sector. At the end of the study, results of questionnaireapplied to civil engineers and architects working in Istanbul Metropolitan Municipalityhave been explained in detail. Furthermore, according to evaluation of questionnaires,precautions should be taken for increasing of the motivation of workers and theproductivity of the organization.Keywords: Motivation, Technics of motivation, Constraction industryScience Code: 624.03.01
Mimari tasarım eğitimi için sanal doku tabanlı büro binası veri destek sistemi `talloffice'
Web-based data support system for office buildings in architectural design education- talloffice
Yazar: FUNDA TEZEL
Danışman: DOÇ.DR. SİNAN MERT ŞENER
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Bilişim Ana Bilim Dalı / Mimari Tasarımda Bilişim Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control ; Mimarlık = Architecture
Dizin: Büro binaları = Office buildings ; Mimarlık = Architecture ; Veri tabanı yönetim sistemi = Database management system

Özet:
Çalısmamızın konusu, mimari tasarım ürününün olusturulması için mimari tasarımbilgisini analiz yöntemleri ile birlikte sunan, tasarımda tipoloji, deneyim, soyutlama vebiçimlendirme yaklasımları ile desteklenen, kullanıcısına (ögrenci, mimar, akademisyen)kendi örneklerini paylasma olanagı verebilen bir veri destek sisteminin olusturulması veinternet aracılıgı ile sistemde saklanan bilgilerin kullanıcılarla paylasılması seklindetanımlanabilir. Bina tipolojilerinden örnek olabilecegine inanılan çok katlı büro binasıtipolojisi ile sınırlandırılan sistem içerisindeki yazılı, görsel ve teknik bilgiler ile,tasarımcıya uygulanmıs örneklerden fikir edinebilme, tasarım sürecinde daha öncedenolusturulan görsel koleksiyonlarda taramalar yapabilme ve çözmeye çalıstıgı tasarımproblemini yeniden yapılandırma olanagı tanımaktadır. Gelistirilen sistem, görsel birveritabanı ve bir web-veritabanı uygulaması olması özelliklerinin yanında buözelliklerin veri destek sistemi olarak kurgulanmasında yeni bir örnek teskil etmektedir.Anahtar Kelimeler: Veritabanı Sistemleri, Mimari Tasarım Egitimi, Büro Binası

Abstract:
The subject of our study is giving architectural design theory with the methods foranalysing the design, which are supported by architectural typology, experience,abstraction and formalization, and also giving users (student, architect, academician)the chance for uploading his/her design examples to the system for sharing their data allover the world using internet connection. System is limited with the high-rise officebuilding typology, but in the future its structure can be used for other buildingtypologies. The written, visual and technical information that the system is contained, isused for getting information about previous examples and also used for searching theexamples with the specific features that are defined in research. The system is a newexample with the features which is a visual database and also a web-databaseapplication.Keywords: Database Systems, Architectural Design Education, Office Buildings
Araba lastiklerinin üç boyutlu sonlu elemanlar yöntemi ile modellenmesi
3D finite element modelling of vehichle tires
Yazar: CEMAL GÖZEN
Danışman: DOÇ.DR. ATA MUGAN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Katı Cisimlerin Mekaniği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Dinamik analiz = Dynamic analysis ; Lastik = Tire ; Sonlu elemanlar analizi = Finite element analysis

Özet:
Bu çalısmada araç sürüs ve dayanıklılık benzetimlerinde kullanılabilecek yol ile araçarasındaki kuvvet transferini sağlayan üç boyutlu bir lastik sonlu elemanlar modeliüzerinde çalısılmıstır. Çalısmada 175/65 R14 lastik referans lastik olarak alınmıstır.Çalısmanın amacı araç ile yol arasındaki kuvvet aktarımını optimum sekilde sağlayacakçözüm süresi ve serbestlik derecesi azaltılmıs bir sonlu elemanlar modeli elde etmektir.Serbestlik derecelerinin azaltılması için eleman sayısı kademeli olarak azaltılmıstır.Böylece eleman sayıları azaltılmıs lastik modelleri elde edilmistir. Lastik modelleriarasında bazı karsılastırmalar kullanılmıstır. Bunlar statik, dinamik ve sanki-statikdurumlardaki lastiğin sonlu elemanlar çözümleri arasında yapılan karsılastırmalardır.Karsılastırmnalarda kaskatı olarak modellenmis jantın orta merkezine gelen kuvvetlerkarsılastırma kriteri olarak kullanılmıstır. Sonlu elemanlar çözümlerinde implicitçözücü olarak ABAQUS/Standard, explicit çözücü olarak da ABAQUS/Explicityazılımları kullanılmıstır..Anahtar Kelimeler: Sonlu elemanlar analizi, Lastiği, Dinamik analiz

Abstract:
In this research a three dimensional finite element tire model that transfers the forcesbetween the vehicle and the road at the conditions of vehicle ride and durability analysisis made. 175/65 R14 tire is taken as the reference tire. The purpose of the study is to getthe optimum load transfer between the road and the vehicle with minimum cpu timeand with minimum degree of freedom. In order to decrease the degrees of freedom thereference model element number is reduced. In the process of decreasing the elementnumber of reference tire model some reduced models is obtained. The comparison theresults between the reference tire model and the reduced models some comparisonmethods is used. In this methods the tire is assumed in assemble of the vehicle. Themethods are static, quasi-static and the dynamic cases which assume the tires in vehicleassemble. In this cases, the reaction forces of the tire center is compared.Abaqus/Standard is used as an implicit finite element solver and Abaqus/Explicit is usedas an explicit solver in the researchKeywords: Finite elements analysis, Tire, Dynamic analysis Finite Elements
Avrupa Birliği'ne giriş sürecinde Avrupa denizcilik politikaları ve Türkiye'nin uyumu
Turkey?s harmonisation with European Union maritime policies in the process of European integration
Yazar: CİHAN ÖZEN
Danışman: PROF.DR. NİL GÜLER
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Denizcilik = Marine

Özet:
Son yıllarda Türkiye'nin Avrupa Birliği üyeliğine verilen önemin artması ile Türkdenizciliğinin Dünya standartlarını yakalaması gereksinimine, AB denizcilik politikalarıve ilgili müktesebatına uyum konusu da eklenmiştir. AB'nin denizcilik politikalarıincelenmiş ve güncel olarak kısa mesafe deniz taşımacılığının desteklenmesi, denizcilikteserbest ve adil rekabetin korunması, deniz güvenliği ve deniz çevresinin korunması vedenizcilik sektörüne devlet yardımları başlıklarında politikaların yürütüldüğübelirlenmiştir. Türkiye de bu politikalar ve AB müktesebatı doğrultusunda kanunlarınıuyarlamak ve kurumsal gelişimi sağlamak için çalışmalarını yürütmektedir.Yapılanlara bakıldığında Türkiye'nin AB denizciliğine uyum için aşamalı bir reformpolitikası yürüttüğü görülmektedir. Özellikle 2003 yılından itibaren gerek kanunideğişiklikler, gerek uygulama alanlarında Türkiye önemli gelişme kaydederek limandevleti denetimlerinin geliştirilmesi, uluslararası denizcilik sözleşmelerinin kabulü velimanların TRACECA programına uygun hale getirilmesi gibi konularda çalışmalaryapılmıştır. Bununla birlikte, denizcilik için elverişli bir coğrafyaya sahip olmasınarağmen Türkiye'nin deniz taşımacılığından yeteri kadar faydalanmaması konuyaverilen önemi etkilemektedir.Anahtar Kelimeler: Avrupa Birliği, Denizcilik sektörü, Türk denizciliği, Müktesebat

Abstract:
Lately, with the increase in importance given to the Turkey?s state of being a candidatecountry to European Union, in addition to the requirement of reaching world standards,maritime sector of Turkey also has to deal with harmonizing itself with EU maritimepolicies and acquis. Studying maritime policies of EU, most up-to-date ones can besummarized under titles of promoting short sea shipping, conserving a fair and freecompetition in market, maritime safety and protection of marine environment, and stateaid to the sector. According to these policies and EU acquis, Turkey is aligning itslegislation and enhancing its relevant institutions. Looking back to what has been done;one can say that Turkey is following a gradual reform policy in harmonizing with EUmaritime sector. Specifically, after year 2003 Turkey has achieved a good progress inboth legislation and administrative work: improving port state controls, adopting mostof the international maritime conventions and rehabilitation of port infrastructures inorder to meet the requirements of TRACECA programme. Turkey, on the other hand,despite having the advantage of being settled on a favorable geographical position, is nottaking the benefit of maritime transportation enough, which affects the importancegiven to the subject.Keywords: European Union, Maritime sector, Turkish maritime, Acquis