hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Muhtelif yakıtlardan hidrojen üretimi amacıyla katalitik yakıt işlemci için katalizör geliştirilmesi
Catalyst development for multi fuel catalytic reformer for hydrogen production
Yazar: RAHMİYE ZERRİN YARBAY
Danışman: PROF. DR. SEMA Z. BAYKARA
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Kimya Mühendisliği = Chemical Engineering
Dizin: Hidrojen üretimi = Hydrogen production ; Katalizörler = Catalysts

Özet:
Bu çalışmada muhtelif yakıtlardan hidrojen üretimi sırasında açığa çıkan NOx emisyonlarının azaltılmasında etkili olan perovskit-tipi katalizörler hazırlanıp karakterize edilmiştir.Çalışma kapsamında hazırlanan katalizörler LaBO3 (B: Co, Ni), La0.7Ag0.3BO3 (B: Co, Ni) ve La0.95Sr0.05ByB`1-yO3 (B, B`: Co, Ni) bileşimleridir. Burada amaç yapıya dahil edilen Sr veya Ag ve B`'nün yapıya etkisini araştırmaktır.Katalizörler sol-jel sitrat ve birlikte çöktürme yöntemleri ile hazırlanmıştır. Hazırlama yönteminin katalizör üzerindeki etkisi araştırılmış; SEM, B.E.T. ve XRD analizleri yapılmıştır. LaNi0.6Co0.4O3 temel fazlı, gözenekli yapıda, 5.66 m2/g yüzey alanına sahip ve sol-jel sitrat yöntemi ile hazırlanmış LaNi0.5Co0.5O3 katalizörünün hidrokarbon yakıtlardan hidrojen üretimi için en ümit vaat edici olduğu kanısına varılmıştır.

Abstract:
Perovskite-type catalysts, which are known to be effective in the reduction of NOx emissions during hydrogen production from various fuels, were prepared and characterized.The nominal composition of the catalysts were LaBO3 (B: Co, Ni), La0.7Ag0.3BO3 (B: Co, Ni) and the La0.95Sr0.05ByB`1-yO3 (B, B`: Co, Ni). The main purpose was to investigate the effect of Sr or Ag and B` substitution on the structure.Catalysts were prepared by using the sol-gel citrate and the co-precipitation methods. The effect of preparation method over catalysts were investigated and SEM, B.E.T. and XRD analysis were done. The LaNi0.5Co0.5O3 catalyst which was prepared by sol-gel citrate method and has the LaNi0.6Co0.4O3 basic phase, porous structure and 5.66 m2/g specific surface area was found the most promising catalyst for hydrogen production from hydrocarbons.
Çalışanların örgütsel adalet algılamaları ile örgütsel vatandaşlık davranışları arasındaki ilişkinin incelenmesine yönelik bir uygulama
An implementation intended to the relationship between employees organizational justice perceptions and organizational citizenship behaviors
Yazar: AYŞİN BERBER
Danışman: DOÇ. DR. TURHAN ERKMEN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Bölümü / İşletme Ana Bilim Dalı / İşletme Yönetimi Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: İşletme = Business Administration
Dizin: Adalet = Justice ; Sağlık sektörü = Health sector ; Çalışanlar = Workers ; Örgütsel adalet = Organizational justice ; Örgütsel vatandaşlık davranışı = Organizational citizenship behavior

Özet:
Bu çalışmanın temel amacı, çalışanların örgütsel adalet algılamaları ile örgütsel vatandaşlık davranışları arasındaki ilişkiyi incelemektir. Çalışmanın ilk bölümünde giriş bölümüne yer verilmiştir. İkinci bölümünde, örgütsel adalet kavramı açıklanmıştır. Üçüncü bölümünde ise, örgütsel vatandaşlık kavramı üzerinde durulmuştur. Son olarak, uygulama bölümünde de söz konusu kavramlar arasındaki ilişkileri test etmek amacıyla bir uygulama çalışması gerçekleştirilmiştir.

Abstract:
Main purpose of this study is to look into relationship between employees organizational justice perceptions and organizational citizenship behaviors. In the first part of study, there is an entrance section. In the second part of study, organizational justice term is explained. In the third part, organizational citizenship term is insisted on. Lastly in the implementation part, an implementation work is made to test relationship between terms at issue.
Cheng çevriminde yanma odasına püskürtülen su buharı miktarının çevrim net gücüne ve verimine etkisinin incelenmesi
Investigating of the effect of steam quantity injected to the combustion chamber on Cheng cycle net power and thermal efficiency
Yazar: SEMRA AKDENİZ
Danışman: PROF. DR. RECEP ÖZTÜRK
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Enerji Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Gaz akışkanlı güç çevrimlerinin performansları kompresör ve türbin güçleriyle doğru orantılıdır. Dolayısıyla performansı arttırmak için kompresör gücünü azaltırken, türbin gücünü arttırmak gerekmektedir. Türbin gücü ise yanma odasına su buharı enjeksiyonu yapılarak arttırılabilir.Bu çalışmada, egzos gazlarının ısısından yararlanılarak yanma odasına buharın püskürtüldüğü gaz türbini çevrimi olan Cheng Çevriminin performansı incelenmiştir. Çevrimin basınç oranı, türbin giriş sıcaklığı ve püskürtülen yakıt miktarları gibi parametrelerin, örnek Cheng Çevriminin ısıl verimi ve net gücü üzerine etkileri analiz edilmiştir. Artan buhar püskürtme miktarlarında ısıl verim ve net güç değerlerinde iyileşmeler görülmüştür.Anahtar Kelimeler: Cheng çevrimi, buhar enjeksiyonu, gaz türbini, performans, verim, performans iyileştirme.

Abstract:
The performance of gaz power cycles are directly proportional to the power of compressor and turbine. So, in order to degrade the performance, as decreasing the power of compressor, the power of turbine must be increasing. The power of turbine can be made by steam injection to combustion chamber.In this study, performance evaluation for a model gas turbine applicated to steam injection called Cheng Cycle has been made. The effects of such parameters; turbine inlet temperature, cycle pressure ratio and injected steam amount on thermal efficiency and net power were analyzed. By increasing steam ratio, values of net power and thermal efficiency has been seen improved.Key Words: Cheng Cycle, steam injection, gas turbine, perofrmance, thermal efficiency, performance improvement.
Şekil hafızalı metal esaslı malzemelerin sürünme özelliklerinin incelenmesi
The investigation of creep properties of shape memory metal based materials
Yazar: DENİZ SÖNMEZ
Danışman: PROF. DR. AYŞEGÜL ADOĞAN EKER
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Sürünme = Creep

Özet:
Şekil hafızalı alaşımlar, akıllı malzemelerin bir alt ürün grubu olup akıllı malzemeler içinde endüstriyel ürün olarak yaygın kullanım alanına sahiptir.NiTi şekil hafızalı alaşımlar, düşük sıcaklıktaki martenzit fazında deformasyona maruz kaldıklarında, daha önceden tanımlanmış orijinal şekillerini, yüksek sıcaklıktaki östenit fazında geri kazanabilen malzemelerdir. Tıp ve mühendislik uygulamalarında kullanılan şekil hafızalı veya süperelastik NiTi alaşımları mamül ve yarı mamül haline gelinceye kadar ekstrüzyon, dövme ve sıcak haddeleme gibi birçok termomekanik işlem sürecinden geçerler. NiTi alaşımlarının üretim proseslerinde maruz kaldıkları sıcaklıklarda ki davranışları araştırmacıların ilgisini çekmiştir.Çalışmada NiTi şekil hafızalı alaşımının 575-650°C sıcaklık ve 11.4-16.8N çekme kuvvetleri arasındaki sürünme özellikleri incelenmiş ve elde edilen sonuçlar alaşıma ait gerilme sabiti ile aktivasyon enerjisi hesaplanarak sonuçlar önceki çalışmalara da atıfta bulunularak değerlendirilmiştir. Oluşan yapısal değişikler ise SEM analizleri ile irdelenmiştir.Anahtar kelimeler: Sürünme, NiTi, şekil hafızalı alaşım, şekil hafıza etkisi, SEM.

Abstract:
Shape memory alloys are sub-product groups of smart materials and also they have extensive usage as industrial products.NiTi shape memory alloys, which were exposed deformation at low temperature phase martensite, regain their previously defined original shapes in high temperature austenite phase. As the medical and engineering applications for using shape-memory or superelastic NiTi alloys, they pass lots of thermomechanical processing procedures (e.g. extrusion, forging, hot-rolling) to shape semi-finished and finished product. Behaviors of NiTi alloys which are exposed to high temperatures in production processes, have attracted the attention of researchers.In this study the creep properties of NiTi shape memory alloy at temperature between 575-650°C and tensile force between 11.4-16.8 N are examined and the stress constant and activation energy is calculated and then evaluated in reference to the previous studies. The occurred structural changes are found out by SEM analyze.Keywords: Creep, NiTi, shape memory alloy, shape memory effect, SEM.
Süper düzlemin Z3 - dereceli H - deformasyonu ve geometrik yapısı
Z3 - graded H-deformation and differential geometry of H-superplane
Yazar: ERHAN ÇENE
Danışman: YRD. DOÇ. DR. SULTAN A. ÇELİK
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Matematik = Mathematics

Özet:
Bu çalışmada, Z3 - dereceli kuantum h-süper düzlem, uygun singüler bir g matrisi vasıtasıyla ortaya konmuş ve Rh(1|1) ile gösterilen bu yeni h - süper düzlem üzerine Z3 - dereceli bir diferansiyel hesap kurulmuştur. Bu diferansiyel hesap, kuantum düzlem üzerindeki koordinat fonksiyonlarını, onların birinci ve ikinci mertebe diferansiyellerini, Cartan - Maurer formlarını ve kısmi türevlerini içermektedir.Anahtar kelimeler: q - süper düzlem, Z3 - dereceli diferansiyel hesap, Z3 - dereceli cebir, h- deformasyon

Abstract:
In this work, Z3 - graded quantum h - superplane which we call Rh(1|1) is introduced with a help of proper singular g matrix and a Z3 - graded calculus is constructed over this new h - superplane. This calculus includes, the coordinate functions of this space and also their first and second order differentials, Cartan - Maurer forms and partial derivatives.Keywords: q - superplane, Z3 - graded differential calculus, Z3 - graded algebra, h - deformation
Yeni nesil fırkateynler için ana makina seçim kriterlerinin belirlenmesi ve sistem elemanlarının seçimi
Determination of propulsion plant selection criterias and selection of main engines for a new generation frigate
Yazar: İLKER AKCA
Danışman: YRD. DOÇ. DR. YASİN ÜST
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Gemi Mühendisliği = Marine Engineering
Dizin: Gemi tahrik sistemleri = Ship propulsion systems

Özet:
Üç tarafı denizlerle çevrili ülkemizin gerek ticari gerekse askeri anlamda etkili bir donanmaya sahip olması arzulanan bir gerçektir. Bulunduğumuz topraklarda harp gemileri tarih içerisinde ulusların kaderleri üzerinde her zaman etkili bir role sahip olmuşlardır. Bu bugün de böyledir. Bir harp gemisinden istenilen, üzerindeki gerek silah gerek elektronik gerekse makina sistemleri ile her zaman göreve hazır olmasıdır. Bu husus gemilerin inşa safhasında en etkili sistemlerin seçilmesi ile en üst düzeyde tutulabilmektedir.Yapılan bu çalışmada bir harp gemisinin sahip olması gereken sistemlerden makina sistemi ele alınmıştır. İlk önce tahrik sisteminin seçimine yönelik kriterler belirlenmiş ve analiz edilmiştir. Sonra aday sistemler belirlenerek bu sistemlerin Güvenilirlikleri hesaplanmıştır. Daha sonra ise aday sistemlerin etkinlik ve maliyet analizleri yapılarak istenilen kriterlere en uygun sistem belirlenmiştir.

Abstract:
It is a desired reality that our country which is surrounded by seas, to possess a strong navy in both commercial and military areas. In history, in these lands warships had always taken an effective role in the destiny of the nations. So it is the same today as well. A war ship must be always ready for a mission with its both weapons, electronic systems and machinery systems. This can be maintained by selecting a most appropriate and effective systems during the construction phase.In this thesis, among the systems a warship must possess, main propulsion system is held. At first, the criterias of the selection of a propulsion system are determined and analyzed. Then candidate systems are choosen and reliability analyzes of the systems are made. Later, cost effectiveness of the systems are calculated. As a result of these analyzes and calculations most appropriate candidate system is determined.
Kredi riski yönetiminde Monte Carlo simülasyon yöntemi
Monte Carlo simulation method in credit risk management
Yazar: FATİME KÜÇÜK
Danışman: PROF. DR. ALİ HAKAN BÜYÜKLÜ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İstatistik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: İstatistik = Statistics
Dizin: Kredi riski = Credit risk

Özet:
Kredi riski yönetimine son on yıl içinde ardı ardına yaşanan finansal krizler ve kayıpların çok ciddi boyutlara ulaşması sebebi ile büyük önem verilmeye başlanmıştır. Kredi riski ölçümü için birkaç yazılım geliştirilmiş ve doğru bir kredi risk yönetim süreci oluşturulmaya çalışılarak uğranacak kayıpların en aza indirgenmesi bir kredi politikası hedefi haline gelmiştir. Kredi riski ölçümünde Monte Carlo Simülasyon Yöntemi ile kredi portföyü içinde yaşanabilecek kayıpların tahmini için farklı farklı senaryolar oluşturulmakta ve maruz kalınabilecek kaybın şiddeti ölçülmeye çalışılmaktadır.Kredi riski finansal kurumların özellikle bankaların sermaye yeterlilik oranlarda ciddi bir paya sahip olan önemli risk faktörlerinden biridir. Tezin amacı farklı varsayımlar altında maruz kalınacak kredi riski tutarını ölçmektir. Riske maruz değer hesaplanırken birden çok hayali portföy üzerinde hesaplamalar yapılmıştır. Monte Carlo Simülasyon yöntemi ile farklı portföylerin maruz kalacağı kredi riskleri ölçülmüştür.Farklı varsayımlar ve senaryolar altında maruz kalınacak kredi riskini hesaplamak, finansal kurumun sermaye yeterliliği ve karlılık stratejisi belirlemesinde yardımcı bir unsurdur.Anahtar Kelimeler: Risk yönetimi, kredi riski, monte carlo simülasyonu

Abstract:
In the last decade financial crises and serious losses occured, so ıt makes credit risk management became important. Credit risk measurement has been developed and a few software to create a credit risk management process while attempting to minimize losses. Monte Carlo Simulation Method for the measurement of credit risk in the loan portfolio with losses estimated to live in a different for different scenarios are being created and the severity of losses that can be exposed are trying to measure.Credit risk of banks' capital adequacy of financial institutions, particularly with a share of serious proportions is one of the important risk factors. The aim of the thesis under different assumptions to be exposed to credit risk is to measure the amount. For calculating risk exposure calculations were made on a portfolio of more than one dream. Monte Carlo simulation method with different portfolio will be exposed to credit risk were measured.Under different assumptions and exposure scenarios to calculate the credit risk, capital adequacy and profitability of financial institutions in an auxiliary element of strategy is determined.Keywords: Risk management, credit risk, monte carlo simulation
Çelik binalara ilişkin 1998 ve 2007 deprem yönetmelikleri hükümlerinin karşılaştırılması
The comparison of the 1998 and 2007 Earthquake Codes provisions related to the steel constructions
Yazar: İBRAHİM ORHAN
Danışman: PROF. DR. TURGUT KOCATÜRK
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Çelik yapılar = Steel structures

Özet:
Güncel 2007 Deprem Yönetmeliği çelik binalara ilişkin bir çok yeni hüküm getirmiştir. Çelik bina tasarımında çoğunlukla SAP2000 paket programı kullanılmaktadır. Söz konusu programa, ülkemiz güncel deprem yönetmeliği hükümlerinin tanıtılması gerekmektedir. Bazı proje bürolarında 2007 Deprem Yönetmeliği' nin tüm maddelerinin sağlatılmasının gerçekleştirilmediği düşünülmektedir. Bunun sebeplerinden birisinin yönetmelik hükümlerinin doğru olarak algılanmasında güçlükler çekilmesi olduğu söylenebilir. Deprem açısından güvenli bina tasarlamada eski yönetmelikte bulunan birçok eksiği gideren 2007 Deprem Yönetmeliğinin getirdiği yenilikler SAP2000 paket programı kullanılarak oluşturulan örnek model üzerinde irdelenmiştir.Anahtar Kelimeler: Bağ kirişlerinin tasarımı, deprem yönetmeliği, deprem yükü artırma katsayısı, en kesit koşullarına göre yerel burkulma kontrolleri, öngerilmeli bulon.

Abstract:
The recent 2007 Turkish Earthquake Code has brought new conditions related to construction of steel buildings. For the design of the steel buildings, SAP2000 packet programme is used. In this program, the conditions of the 2007 Turkish Earthquake Code need to be introduced. In many project or design offices, all the conditions of the 2007 Turkish Earthquake Code are not satisfied. It can be said that one of the reasons for not satisfying all the conditions of the regulation is that there are difficulties in interpreting the conditions of the regulation. The related conditions of steel structures in 2007 Turkish Earthquake Code, which improved the lack or absence of conditions related to the earthquake-resisting buildings in the old regulations, will be examined thoroughly with an example model created by using the SAP2000 packet programme.Key words: Design of Beam Links, Turkish Earthquake Code, Eccentric Braced Steel Structures Increasing, Factor of Earthquake Force, Local Buckling Controls According to Cross-Sectional Specifications, Prestressed Bolts.
Kombine çevrim santrallerinde ısı maliyetinin belirlenmesi
Heating cost analysis of combine cycle cogeneration plant
Yazar: SÜLEYMAN ERSOY
Danışman: YRD. DOÇ. DR. SÜLEYMAN HAKAN SEVİLGEN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Enerji Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Enerji = Energy
Dizin: Ekonomik analiz = Economic analysis ; Ekserji = Exergy ; Ekserji analizi = Exergy analysis ; Ekserjoekonomik analiz = Exergoeconomical analysis ; Kojenerasyon santrali = Cogeneration plants

Özet:
Enerji tesisi yatırımlarının karlılığı için maliyet analizi ve ürünlerin birim maliyetleri önemlidir. Elektrik üretiminin yanı sıra bölgesel ısıtmada kullanılacak sıcak suyun da üretildiği kombine çevrim kojenerasyon santrallerinde bu iki ürünün birim maliyetlerinin hesaplanması sistem seçimi ve karlılık açısından değerlendirme yapabilmeye olanak vermektedir.Bu tez çalışmasında kojenerasyon kavramı, ekserji kavramı, ekserji analizi ve ekserjoekonomi analizi anlatılmış olup kurulmakta olan 220 MWe ve 160 MWth güce sahip bir kombine çevrim kojenerasyon santralinin kısaca tanıtımı yapılmıştır. Daha sonra bu tesise ait ekserji, ekonomi ve ekserjoekonomi analizleri yapılmış olup birim maliyetler hem belirli bir değere getirilmiş maliyet analizi yöntemiyle hem de ekserjoekonomik analiz yöntemiyle hesaplanmıştır. Isı maliyeti buhar türbininden çekilen ara buharın türbinde meydana getirdiği güç kaybı farkı göz önüne alınarak bulunmuştur.Yapılan bu hesaplarda çıkan sonuçların fizibilite çalışması sırasında alınan değerlerle karşılaştırılması sonuç bölümünde verilmiştir.

Abstract:
Cost analysis and unit cost of products are important for selecting system and profitability of a power plant insvestment. The calculation of unit cost of electricity and hot water used in district heating produced in combined cycle cogeneration systems make possible to estimate regarding to profitability and selecting system.This study presents cogeneration concept, exergy concept, exergy analysis and exergoeconomic analysis. Also it gives brief information about 220 MWe and 160 MWth combined cycle cogeneration system which has been constructed in Skopje. Then, exergy, economy and exergoeconomy analysis have been done and unit cost calculation has been done regarding to both levelized cost calculation and exergoeconomy analysis. The cost of heat production has been calculated considering the lost power in the steam turbine caused by steam extraction and as a function of the cost of unit electricity.The results have been compared with the values estimated for feasibility study and presented in the conclusion section.
Türkiye koşullarına uygun uluslararası standartlarda bir liman modelinin oluşturulması
Constituting an appropriate port model according to Turkey conditions with international standarts
Yazar: ORHAN KAPUCI
Danışman: DOÇ. DR. NURTEN VARDAR
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Deniz Bilimleri = Marine Science ; Denizcilik = Marine ; Enerji = Energy
Dizin: Deniz işletmeciliği = Maritime business ; Deniz ticareti = Sea trade ; Deniz trafiği = Marine traffic ; Denizcilik sektörü = Maritime sector ; Enerji = Energy ; Konteyner taşımacılığı = Container transportation ; Liman işletmesi = Port operation ; Liman planlaması = Port planning ; Çandarlı Körfezi = Çandarlı Bay

Özet:
Dünya ve ülkemiz deniz ticareti ayrı ayrı incelenmiş olup, bu ticaretin içerisinde önemli bir yere sahip olan dünya limanlarının durumları ile ülkemiz limanlarının mevcut durumları karşılaştırılmış ve limanlarımızın uluslararası standartlara gelebilmesi için uygulanması gereken planlama yöntemleri araştırılmıştır.Ülkemizin artan yük talebinin karşılanması ve Ege ile Akdeniz Bölgesi konteyner taşımacılığında söz sahibi olabilmemiz için yapılması planlanan Kuzey Ege Çandarlı Konteyner Limanı için hazırlanmış olan Çevre Etki Değerlendirmesi incelenmiştir. İnceleme neticesinde Kuzey Ege Limanı'nın gerçekleşmesinin yalnızca bölgesel boyutta değil aynı zamanda ulasal boyutta da gerek ekonomik gerekse sosyal olarak önemli faydalar sağlayacağı ve ülkemiz ekonomisinin gelişmesinde lokomotif rolü üstleneceği anlaşılmıştır.Ülkemiz limanlarında kullanılması gereken bilişim sistemleri araştırılmış ve limanlarda enerji maliyetlerinin düşürülmesi ve daha çevreci enerji sistemlerinin kullanılabilmesi için ülkemiz şartlarına uygun kullanılabilecek alternatif enerji sistemlerine de yer verilmiştir.

Abstract:
The world and Turkey sea trade were examined separately. The world ports which have an important place in sea trade were compared with Turkey ports? present positions. Planning methods which should be used were investigated to take the standarts of Turkey ports to the international port standarts.To have an important place at freight between Aegean and Mediterranean seas, environmental impact evaluation which had been planned and approved for the North Aegean Çandarlı Container Port were examined to meet increasing cargo demand of our country. The results of the examination showed that building this port will not only take benefits regionally, will also take benefits nationally. These benefits will be at social and economical areas. It was understood that they will have a role such as a locomotive to grow up our economy.Present network systems which can be applied to our ports were researched. More environmental and more convenient energy systems which can be used at ports had also been given for decreasing their energy cost.