Gemiadamlarının endüstriye kazandırılmasına yönelik bir model önerisi ve tasarımı
The model recommendation and it's design related to running seamans into industry
Yazar: MURAT ETÖZ
Danışman: PROF. DR. SERPİL EROL
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2007
Konu: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği = Industrial and Industrial Engineering

Özet:
Personel istihdam açığı bugün denizcilik endüstrimizin aşmak zorundaolduğu en önemli sorunları arasında gelmektedir. Dünya ticaridenizciliğine genel olarak bakıldığında, tayfa arzının talepten fazlaolduğu, zabitan talebinin ise arzından fazla olduğu görülmektedir.Yapılan çalışmanın amacı, deniz ticaret filomuzda bulunan Türk bayraklıgemiler ile Türk armatörlerin sahip olduğu yabancı bayraklı gemilerdenoluşan Türk filosunda aktif olarak çalışan zabit sayısı ileriye dönükprojeksiyonunu çıkarmak ve filo ihtiyacı ile mevcut zabit arzınıkarşılaştırarak istihdam darboğazının boyutlarını belirlemek ve bunauygun çözüm önerileri üretmektir. Bu kapsamda Dünya ülkeleriekonomik verileri (gayri safi yurt içi hasılaları, ithalat/ihracat rakamlarıve kişi başına düşen yurtiçi hasıla gelirleri toplamları) ile Türk filosutaşıma kapasitesi arasındaki ilişki, doğrusal ve doğrusal olamayantahmin modelleri kurularak incelenmiştir. Yine tez kapsamında üretilen?Gemiadamları Projeksiyon Algoritması (GAPA)? yardımıyla, Türk denizticaret filosundaki değişkenliği en iyi açıklayan dünya ekonomisi verileritespit edilmiş, ve bu veriler üzerinden 2010 yılına kadar Türk filosutaşıma kapasitesi ve aktif çalışan zabit sayısı projeksiyonları yapılarakfilo talebi belirlenmiştir. Daha sonra zabit arzı ile talep karşılaştırılarak,Türk denizciliği arz talep dengesi tanımlanmıştır. Elde edilen sonuçlarınışığında zabitan istihdam problemine çözüm önerileri getirilmiştir.

Abstract:
Personnel shortage is one of the most important problems of themaritime industry. If we look at world maritime industry globally, it isrecognised that the supply of seafarers is greather than demand andthe demand for officers is greather than supply. The aim of this work isto forecast the future demand of officers working actively on Turkishflag ships and foreign flag ships which are owned by Turkishshipowners. It is also aimed to determine the boundaries of officershortage and to make recommendations to solve the officer shortageproblem by comparing officer demand of Turkish flag and officiersupply of Turkey. In this context, the relation between world economicdata (Gross domestic product, import/export, gross domestic productper person) and Turkish fleet deadweight tonnage was analised byconstructing lineer and nonlinear regression equations. Best economicdata set which explains variation in the Turkish fleet significantly, wasselected by using ?Maritime Manpower Forcasting Algorithm (GAPA)?which was produced in the context of thesis. Turkish fleet deadweighttonnage and officer demand were forecasted till the year 2010. Then,officer demand of Turkish fleet and officer supply of Turkey wascompared and supply/demand balance was determined.Recommendations for officer shortage were done in the light of results.