İstanbul şehir hatları vapur iskeleleri terminal binaları için parametrik tasarım modeli önerisi
A parametric model proposal for Istanbul city lines piers' terminal buildings
Yazar: MEHMET TANSU ACIMERT
Danışman: PROF. DR. MURAT DENİZ SOYGENİŞ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı / Bilgisayar Ortamında Mimarlık Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2017
Konu: Mimarlık = Architecture

Özet:
Tez çalışması kent içi ulaşım yöntemlerinin, birbirlerine göre üstünlüklerini ve
eksikliklerini ortaya koyarak, İstanbul kent içi ulaşım sorunları içerisinde, İstanbul
denizyolu ulaşım sistemlerinden birisi olan Şehir Hatları iskelelerinin ve filosunun
şimdiki durumu; bu iskelelerden yıkılmış olan Kabataş İskelesi'nin mevcut durumu
üzerinden, denizyolu toplu ulaşım sistemlerinin sorunlarına, sayısal ortamda hızlı ve
akılcı çözümler bulmaya odaklanır. Yıkılmadan önceki Kabataş İskelesi, yetersiz ve eksik
işlevlere sahipti ve çevresiyle, diğer toplu taşıma sistemleriyle kopuk bir görüntü
vermekteydi. Yıkılan iskelenin yakınında düzensiz toplu taşıma sistemleri, otopark ve
yaya erişimi sorunları, üzerinde çalışılması gereken bir çevre olduğunu göstermektedir.
Tüm bu sorunların çözümüne, iskele yapısının temel ihtiyaç programına göre hizmet
kalitesinin yükseltilmesi amaçlanarak, ACRP ve "30. Saat faktörü" ile birlikte yoğun saat
kullanımları bulunarak, ilgili evrensel tasarım ilkelerinin de katılımıyla, sayısal ortamda
php betik diliyle hazırlanmış iskele parametrik modeli sayesinde, Kabataş – Kadıköy
hattı üzerinden deneme yapılarak başlanmıştır. Parametrik modelden elde edilen
sonuçlar ile yıkılan mevcut iskelenin kıyaslaması yapılmıştır.

Anahtar Kelimeler: Parametrik model, Şehir Hatları, Kabataş İskelesi, denizyolu
ulaşımı, toplu taşıma sistemleri.

Abstract:
Thesis focuses on finding the fast and rational solutions for the problems of
the public sea transport systems by computational methods, by revealing the roles of
the urban transportation methods as well as the advantages and deficiencies of these
methods against each other. Within the urban transportation problems of Istanbul, the
article introduces the current situation of the demolished Kabataş Pier and illustrates
the current situation of the piers and the fleet of City Lines, which is one of the
transportation systems of Istanbul Sea Transportation. The demolished Kabataş Pier
had inadequate and deficient functions. The demolished pier also appeared as isolated
and broken off its surroundings. Disorganized public transport systems, parking and
pedestrian access problems nearby the demolished pier clearly demonstrated the
need for an environmental study. In order to solve all these problems, the pier
parametric model prepared with the php script language and supported by ACRP and
"30th hour factor" which is tested over Kabataş - Kadıköy line on the demolished
Kabatas Pier, aiming to increase the service quality according to the basic space
program of the pier construction. The comparison was made between the results
obtained from the parametric model and the demolished Kabataş Pier.

Keywords: Parametric model, City Lines, Kabataş Pier, public transport systems, sea
transportation