hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Mobbing ve örgütsel sinizm ilişkisinde duygusal tükenmenin aracılık rolü: Beyaz yakalılar üzerine bir inceleme
The mediating role of emotional exhaustion in the relationship between mobbing and organizational cynism: A study on white-collar workers
Yazar: MEHMET AK
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ YAVUZ KORKMAZYÜREK
Toros Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / İşletme Ana Bilim Dalı / İşletme Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: İşletme = Business Administration

Özet:
Bu tez çalışmasının temel amacı, örgütlerin önemli üretim varlıkları olan çalışanların maruz kaldıkları mobbing davranışı sonucunda örgütsel sinizm davranışı geliştirip geliştirmediklerini araştırmak ve bu ilişkide Duygusal tükenmenin olası aracı rolünü keşfetmektir. Araştırmada ilişkisel tarama modeli temel alınmakta olup örneklemi Türkiye genelinde beyaz yakalı 328 özel sektör çalışanı oluşturmaktadır. Araştırmada çalışanların kişisel bilgilerini elde etmek amacıyla hazırlanan "Kişisel Bilgiler Formu", çalışanların örgütlerine karşı mobbing algılama düzeylerinin belirlenmesi için "Olumsuz Davranışlar Ölçeği"; örgütsel sinizme yönelik olan algılarını belirlemek için "Örgütsel Sinizm Ölçeği" ile Duygusal tükenme düzeylerinin tespitine yönelik "Duygusal Tükenme Ölçeği" kullanılmıştır. Araştırma sonucunda elde edilen veriler SPSS programıyla analiz edilmiştir. Araştırma sonucunda elde verilerin analizlerinin sonucunda, çalışanların mobbing algısı ile örgütsel sinizm davranışları arasında pozitif yönlü, anlamlı bir ilişki tespit edilmiştir. Ayrıca, araştırma bulguları Duygusal tükenmenin Mobbing ve Örgütsel sinizm ilişkisinde aracı rolü olduğunu ortaya koymaktadır.

Abstract:
The main purpose of this thesis study is to investigate whether employees, the most important production assets of organizations, develop organizational cynicism behavior due to the mobbing behavior they are exposed to, and to explore the possible mediating role of emotional exhaustion in this relationship. The research is based on the relational screening model and the sample consists of 328 white-collar private sector employees across Turkey. In the research, "Personal Information Form" was prepared to obtain employees' personal information, "Negative Behavior Scale" to determine employees' mobbing perception levels towards their organizations; "Organizational Cynicism Scale" was used to determine their perceptions of organizational cynicism, and "Emotional Exhaustion Scale" was used to determine emotional exhaustion levels. The data obtained from the research were analyzed with the SPSS program. As a result of the analysis of the data obtained as a result of the research, employees' mobbing perception and organizational cynicism behaviors were used. A positive, significant relationship was detected between them. In addition, research findings reveal that Emotional exhaustion mediates the relationship between Mobbing and Organizational cynicism.
Şirketlerin dijital dönüşümünde akıllı teknolojilerin rolü ve örgüt performansına etkisi: Mersin ili örneği
The role of smart technologies in the digital transformation of companies and its impact on organizational performance:The case of Mersin province
Yazar: SEVİL ÖZEN
Danışman: DOÇ. METİN OCAK
Toros Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Uluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı / Uluslararası Ticaret ve Lojistik Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Uluslararası Ticaret = International Trade

Özet:
Bu tez çalışmasında, örgütlerde dijital dönüşümün gerçekleşmesinde etkili olan dijital dönüşüm unsurlarının ve akıllı teknolojilerin hangi alanlarda etkili olduğu, sağlamış olduğu katkılar ve örgüt performansı üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Çalışmanın evrenini Mersin ilinde Serbest Bölge ve Organize Sanayi Bölgesinde imalat firmaları oluşturmaktadır. Bu çalışma kapsamında toplamda 210 anket uygulanmış ve araştırma modeli regresyon analizi ile incelenmiştir. Konunun ayrıntılı olarak ve tüm boyutlarıyla ortaya konabilmesi amacıyla öncelikli olarak güncel literatür temelinde akıllı teknolojiler, dijital dönüşüm ve örgütsel performans hakkında ayrıntılı olarak bilgi verilmiştir. Analiz sonucunda akıllı teknolojiler ve dijital dönüşüm örgütsel performans üzerinde pozitif yönlü etkiye sahiptir ve dolaylı etkinin istatistiksel olarak anlamlı bulunmasına bağlı olarak, dijital dönüşümün örgütsel performans üzerine etkisinde akıllı teknolojilerin aracılık rolü olduğu görülmüştür.

Abstract:
In this thesis, the factors influencing digital transformation in organizations and the areas where smart technologies are effective, their contributions, and their effects on organizational performance have been investigated. The study population consists of manufacturing firms in the Free Zone and Organized Industrial Zone in Mersin province. Within the scope of this study, a total of 210 surveys were conducted, and the research model was analyzed using regression analysis. To comprehensively present the topic in detail, information on smart technologies, digital transformation, and organizational performance has been provided based on the current literature. As a result of the analysis, it was found that smart technologies and digital transformation have a positive effect on organizational performance, and due to the statistically significant indirect effect, it was observed that smart technologies play a mediating role in the impact of digital transformation on organizational performance.
Kuşaklara göre bireysel kariyer yönetimi algısı: Adana ili örneği
Perception of individual career management according to generations: Adana province case
Yazar: YÜCEL KISA
Danışman: PROF. DR. KÖKSAL HAZIR
Toros Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / İşletme Ana Bilim Dalı / İşletme Yöneticiliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: İşletme = Business Administration
Dizin: Kariyer = Career ; Kuşaklar = Generations

Özet:
Dünya hızlı bir değişime girmiştir. Değişim teknoloji ve internetin yaygınlaşması ile hızlanmış, dünya küçülmüş ve küreselleşmiştir. Özellikle son yıllarda bu değişim hızı daha da artmıştır.İnsanların yaşadıkları dönemin gelişmelerine göre kişiliklerinde, davranış kalıplarında ve özelliklerinde değişiklikler meydana gelmektedir.  Yaşanan dönemdeki teknolojik, ekonomik, siyasalvb. dışsal olaylardan insanlaretkilenmektedir. Bu etkileşim içerisinde insanların bireysel kariyerlerine ilişkin beklenti ve istekleri değişime uğramaktadır. 

Çalışmanın amacı insanların ait oldukları kuşaklara göre kariyer algılarının değişiklik gösterip göstermediğini ortaya koymaktır. Çalışma Adana ilinde faaliyet gösteren işletmelerde çalışanları kapsamaktadır.  

Çalışmanın birinci bölümünde kariyer ve kariyer yönetimi kavramları, ikinci bölümünde kuşak kavramı ve kuşakların ayrışan özellikleri, üçüncü bölümünde Adana İli faaliyet gösteren işletmelerde çalışanlarla yapılan anket çalışması ve analizlerde elde edilen sonuçlar, dördüncü bölümde elde edilen sonuçların değerlendirilmesi, sonuç ve öneriler bulunmaktadır.Araştırma   kapsamında kuşaklar arasında ve diğer demografik değişkenlere göre kariyer algılarında anlamlı farklılıklar bulunmuştur. 


Anahtar Kelimeler: Kariyer, Kuşaklar

Abstract:
The worldhas enteredinto a rapidchange. The changehas accelerated with the spread of technology and the Internet, the world has become smaller and globalized.Especiallyin recent years, this pace of change has increased even more.According to the developments of the period in which people live, changes occur in their personalities, behavioral patterns and characteristics.Technological, economic, political, etc.of the periods people are affected by external events.Within this interaction, people's expectations and desires regarding their individual careers undergo changes.
The aim of the study is to reveal whether people's perceptions of career change according to the generations they belong to.The studycovers the employees in the enterprises operating in Adana province.
The first part of the study contains career and career management concepts, the second part contains the concept of generation and the differentiating characteristics of generations, the third part contains the results obtained in survey studies and analyses conducted with employees in enterprises operating in Adana, the evaluation of the results obtained in the fourth part, results and recommendations.Within the scope of the research, significant differences in career perceptions were found between generations and according to other demographic variables.

Keywords: Career, Generations
Anne olan kadınların anne olmayan kadınlara göre mutluluk doyumlarının incelenmesi
Investigation of the happiness satisfaction of women who are mothers, compared to women who are not mothers
Yazar: SEMİHA BUGA
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ EMİNE MERVE KALINLI
Toros Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Psikoloji Ana Bilim Dalı / Psikoloji Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Psikoloji = Psychology

Özet:
Anne olmak kadının yaşam çemberinde en önemli duygusal ve zihinsel dönüşümlerin
yaşandığı, stresi ve anksiyeteyi arttıran, bütün zorlukların yam sıra, hayatın en mutlu anlarım
yaşatan eşsiz bir duygudur. Filozoflar; mutluluk kavramını insanın eylemlerinin en yüksek
ve mutlak güdümleyicisi olarak tanımlamışlardır. Mutluluk insanın yaşamııun amacıdır. Bu
bağlamda kadının anne olarak mutluluk doyumu amıe ve çocuk sağlığı, ayrıca pozitif aile
oluşumu bakımından çok önemlidir. Yaptığımız bu araştırma, çocuk sahibi olan kadınların
çocuk sahibi olmayan kadınlara göre yaşamdaki mutluluk düzeylerinin ölçülmesini
amaçlamaktadır. Araştırma; Adana ilinde, Adana Şehir Hastanesi'nde çalışan personel,
sağlık çalışanları ve jinekoloji bölümündeki hastalar olmak üzere toplam 455 yetişkin kadın
ile gerçekleştirilmiştir. Araştırmada veriler, kişisel bilgilerin yer aldığı "Demografik bilgi
formu", "Oxford mutluluk ölçeği (OMÖ)" ve "Doğurganlığa ve çocuk sahibi olmaya yönelik
tutum ölçeği (DCTÖY' ile elde edilmiştir. Toplanan verilerde, analizlerin değişkenler
arasındaki ilişkisini inceleyebilmek için bağımsız ömeklem t-testi, ANOVA test, post- hoc
test ve pearson korelasyon analizlerine gidilmiştir. Verilerin analizi için SPSS 22 paket
programı kullanılmıştır.
Araştırmanın sonuçları ile elde edilen bulgular; anne olmayan kadınların çalışma
durumuna bağlı olarak mutluluk düzeyinde anne olan ve çalışan, anne olan ve çalışmayan,
anne olmayan ve çalışmayan kadınlara oranla anlamlı farklılık olduğu; medeni durumun,
eğitimin ve gelir seviyesinin anne olan ve olmayan kadınlar için anlamlı bir sonuç vermediği
veriler sonucunda tespit edilmiştir. Yaş faktörü verilerine göre 20-29 yaş aralığındaki anne
olmayan kadınların 30-39 yaş aralığındaki anne olmayan kadınlara kıyasla ileride çocuk
sahibi olmaya eğilimli yapıda oldukları, analiz sonuçlarından elde edilmiştir. Çocuk
sayısının mutluluk üzerinde anlamlı bir etkisi olmadığı sonucuna ulaşılmıştır. Buna istinaden
gelecekteki önem alt ölçeği açısından iki çocuk sahibi annelerin, hiç çocuğu olmayan, bir
çocuğu olan ve üç çocuğu olan annelere göre yeniden çocuk sahibi olabilme ihtimalleri
analiz sonuçlarında belirlenmiştir
Anahtar Kelimeler: Anne, Annelik, Annelik ve Mutluluk, Doyum.

Abstract:
The research we conducted to measure the happiness levels of women who have
chıldren compared to women who do not have chıldren; It was carried out in Adana province,
with a total of 455 adult women, including the staff working at Adana City Hospital,
healthcare professionals and patients in the gynecology department. The
Çam çırasından elde edilen püse (çam özü) katkısının modifiye bitümün reolojik özelliklerine etkisi
Effect of pine extract additive on rheological properties of modified bitumen
Yazar: MEHMET ÖZKAN
Danışman: PROF. DR. MEHMET ÇAKIROĞLU
Toros Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / İnşaat Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Bitümlü Sıcak Karışım (BSK) kaplamalar başlangıçta yüksek performans ve konfor sağlarken, trafik, bakım eksiklikleri, iklim ve diğer çevresel koşullar gibi faktörler bunların kalıcı deformasyonuna, çatlamasına ve soyulmasına neden olmaktadır. BSK'lar farklı organik, kimyasal ve geri dönüşüm katkı maddeleriyle modifiye edilerek deformasyonların önüne geçilmektedir. Bitüm ile çeşitli modifikasyonları mevcut olan Elvaloy katkı maddesinin temin ve işleme zorluğu, yüksek maliyet olması sebebiyle çeşitli organik alternatif katkı maddeleri de BSK'lar ile modifiye edilmektedir. Kuruyan çam ağaçlarının içerisindeki özün ortaya çıkarılması ile çam çırası püsesi elde edilmektedir. Bu tez çalışması kapsamında, çam çırası püsesinin sıcak bitüm karışımları ile modifikasyonu araştırılmış olup B 50/70 penetrasyon sınıfına sahip bitüm ile %50 püse-%50 Elvaloy+PFA, %66,6 Püse-%33,3 Elvaloy+PFA, %83,3 Püse-%16,6 Elvaloy+PFA ve %100 Püse oranlarında gerçekleştirilen deneylerin sonuçları modifiye bitümün kısa süreli yaşlanma, uzun süreli yaşlanma ve reolojik özelliklerinin birbirlerine olan performans üstünlükleri kıyaslanmıştır. Belirli oranlarda karıştırılan modifiyeli bitümler, elastik geri dönme testlerinin sınırları altında kalmalarına rağmen farklı PMB sınıflarına uygunluk sağlamıştır.

Abstract:
Although Bituminous Hot Mix (BHM) pavements initially provide high performance and comfort, factors such as traffic, lack of maintenance, climate, and other environmental conditions lead to permanent deformation, cracking, and peeling. BHMs have been modified with different organic, chemical, and recyclable additives to prevent deformation. Various alternative organic additives are also being used to modify BHMs because of the difficulty in obtaining and processing the Elvaloy additive, which is available in various modifications with bitumen, and its high cost. The pine extract was obtained by extracting sap from dried pine trees. Within the scope of this thesis, the modification of pine extract with hot bitumen mixtures was investigated. 50% Pine Extract - 50% Elvaloy+PFA, 66.6% Pine Extract - 33.3% Elvaloy+PFA, 83.3% Pine Extract -16.6% Elvaloy+PFA, and 100% Pine Extract with bitumen which has penetration class B 50/70 specified ratios were used to compare the performance superiority of the modified bitumen in short-term ageing, long-term ageing, and rheological properties. The modified bitumen mixed at certain ratios was suitable for different PMB classes, although they were below the limits of the elastic rebound tests.
X,Y,Z kuşaklarında iş yaşam dengesi ve iş tatmini: Mersin lojistik sektöründe bir karşılaştırma çalışması
Work life balance and job satisfaction in generations X, Y and Z: A comparison study in Mersin logistics sector
Yazar: ABDURRAHMAN DEVRAN
Danışman: DOÇ. DR. ÖZGÜR UĞUR ARIKAN
Toros Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Uluslararası Ticaret ve Lojistik Ana Bilim Dalı / Uluslararası Ticaret ve Lojistik Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Ulaşım = Transportation ; Uluslararası Ticaret = International Trade ; İşletme = Business Administration

Özet:
Bu çalışmanın amacı, X, Y ve Z kuşakları arasında işkoliklik, iş yaşam dengesi ve iş tatmini konularında farklılıkları incelemektir. Araştırma, Mersin lojistik sektöründe çalışan bireyler üzerinde yapılmıştır. Çalışma kapsamında, her bir kuşak üyelerinin işkoliklik düzeyleri, iş-yaşam dengesi algıları ve iş tatmini seviyeleri değerlendirilmiştir. Bu değerlendirmeler, anketler ve yüz yüze görüşmeler yoluyla toplanan verilerle gerçekleştirilmiştir.
Sonuçlar, her kuşağın bu konulara ilişkin farklı bakış açılarına ve deneyimlere sahip olduğunu göstermektedir. X kuşağı, genellikle daha yüksek işkoliklik düzeyleri gösterirken, iş yaşam dengesini sağlama konusunda daha fazla zorluk yaşamaktadır. Buna karşılık, Y kuşağı iş-yaşam dengesi konusunda daha bilinçli olup, iş tatmininde dengeyi sağlama eğilimindedir. Z kuşağı ise teknolojiye olan yatkınlıkları sayesinde esnek çalışma düzenlemelerine daha hızlı uyum sağlamaktadır ve bu durum onların iş yaşam dengesi ile iş tatminini olumlu yönde etkilemektedir.

Abstract:
The purpose of this study is to examine the differences in workaholism, work-life balance, and job satisfaction among the X, Y, and Z generations. The research was conducted with individuals working in the logistics sector in Mersin. The study assessed the workaholism levels, perceptions of work-life balance, and job satisfaction levels of each generational group. These assessments were carried out using data collected through surveys and face-to-face interviews.
The results indicate that each generation has different perspectives and experiences regarding these issues. The X generation typically exhibits higher levels of workaholism and faces more challenges in achieving work-life balance. In contrast, the Y generation is more conscious of work-life balance and tends to maintain a balance in job satisfaction. The Z generation, with their affinity for technology, adapts more quickly to flexible working arrangements, positively impacting their work-life balance and job satisfaction.
Sinyalize ve sinyalize olmayan kavşakların karşılaştırılması vemühendislik yöntemleri ile incelenmesi
Signalized and non-signalized comparison of intersections andexamining with engineering methods
Yazar: BERNA İLAYDA KAVALCIOĞLU
Danışman: PROF. DR. MEHMET ÇAKIROĞLU
Toros Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / İnşaat Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Karayolu insanlık boyunca medeniyetlerin ilerlemesi, ulaşımların sağlanması, bilgi aktarımları ve ticaretler için kullanılmış ve insanlığın gelişimine katkıda bulunan en önemli araçlardan biri olmuştur. Çağların değişmesi ile ihtiyaçların artması, nüfus yoğunluğu ve trafik yükü gibi faktörlerin ortaya çıkışı karayolu tasarımı ve yönetimi konusunda yenilemelere ve farklı tasarım ilkelerine gitmeye öncülük etmiştir.
Trafik ışıkları, kavşaklar, tüneller ve benzeri gibi tasarımda önem arz eden başlıklar zaman içerisinde ihtiyaçlar doğrultusunda detaylandırılmış, avantaj ve dezavantaj durumlarına göre karşılaştırılmalar yapılmıştır.
Bu tez çalışmasında başlıca kavşaklar ele alınmakla birlikte kavşak türlerinin ayrımları, hangi durumlarda ve ihtiyaçlarda kullanıldıkları ve özellikle bu türlerden ikisi olan sinyalize ve sinyalize olmayan kavşakların incelenmesi ve karşılaştırılması ele alınmıştır.
Tezin birinci bölümü kavşak tanımı ile başlamış olup sonuç bölümüne dek belirtilen karşılaştırmanın mühendislik yöntemleriyle incelenme süreciyle tamamlanmıştır.

Abstract:
The highway has been used throughout humanity for the advancement of civilizations, transportation, information transfer and trade, and has been one of the most important tools contributing to the development of humanity. The increase in needs with the change of times, the emergence of factors such as population density and traffic load have led to renewals and different design principles in highway design and management.
      Important topics in design, such as traffic lights, intersections, tunnels and the like, have been detailed over time in line with needs, and comparisons have been made according to their advantages and disadvantages.
      In this thesis study, the main intersections are discussed, as well as the distinctions of intersection types, the situations and needs in which they are used, and especially the examination and comparison of two of these types, signalized and non-signalized intersections.
       The first part of the thesis started with the definition of intersection and was completed with the process of examining the mentioned comparison with engineering methods until the conclusion part.
Kent içi raylı sistemler ve Mersin ili metro projesinin şehir trafiğine etkileri /
Yazar: HALİL MURATOĞLU
Danışman: PROF. DR. MEHMET ÇAKIROĞLU
Toros Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Ulaşım = Transportation

Özet:
Demiryolu işletmeciliği on dokuzuncu yüzyılın sonlarına doğru çevre duyarlılığın da önem kazanması ile hızlanmıştır ve yolcu ve yük taşımacılığı ile önemini arttırmıştır.  Kent içi ulaşım sisteminde ana omurga hatları olarak hafif raylı sistemler ve metro ile hizmete sunulmaya başlanıp toplu taşımada önem kazanmıştır.
Dünya'da ve Türkiye'de günümüzde, gelişmiş şehirlerin kent içi toplu ulaşımında ana omurga hatlarının raylı sistemler üzerine kurulduğu görülmektedir. Türkiye'nin büyük şehirlerinde, göçlerin ve nüfusun artmasıyla birlikte ulaşımın önemi her geçen gün artmakta ve trafik problemi ile beraber insanların toplu ulaşım sistemlere olan ihtiyacı ve sunulacak olan alternatif çözümlerin önemi artmaktadır.  
Bu tez çalışmasının amacı, Mersin'de yapımına başlanan metro projesinin ortaya çıkaracağı etkileri araştırmaktır. Proje inşası devam ederken, yaşayan halkın bu duruma anket sorularına verdikleri cevaplar ile bu bağlamda metro projesinin Mersin şehir trafiğine olabilecek etkileri araştırılmıştır. Bu projenin trafik sıkışıklığını azaltma potansiyeli, toplu taşıma kapasitesini artırma ve kentsel ulaşımı iyileştirme açısından ne gibi faydalar sağlayabileceği incelenmiştir.


Anahtar Kelimeler: Raylı Sistemler, Kent İçi Raylı Sistemler, Metro

Abstract:
Railway operations accelerated towards the end of the nineteenth century as environmental awareness gained importance and increased its importance with passenger and freight transportation. As the main backbone lines in the urban transportation system, light rail systems and subways have been put into service and gained importance in public transportation.
Today in the world and in Turkey, it is seen that the main backbone lines of urban public transportation in developed cities are based on rail systems. In the big cities of Turkey, the importance of transportation is increasing day by day with the increase in migration and population, and with the traffic problem, people's need for public transportation systems and the importance of alternative solutions to be offered are increasing.
The aim of this thesis is to investigate the impacts of the metro project in Mersin. While the project is under construction, the responses of the residents to the survey questions and the effects of the metro project on Mersin city traffic in this context are investigated. The potential benefits of this project in terms of reducing traffic congestion, increasing public transportation capacity and improving urban transportation are examined.


Keywords: Rail Systems, Urban Rail Systems, Subway