hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Küresel grafitli dökme demirin (GGG-60) işlenmesinde kesici takım geometrisinin yüzey pürüzlülüğüne etkisi
The influence of cutting tool geometry on surface roughness in machining of ductile iron (GGG-60)
Yazar: HALİL AHMET KARAMUSAOĞLU
Danışman: YRD. DOÇ. DR. METİN ZEYVELİ
Karabük Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Teknik Eğitim = Technical Education
Dizin: Küresel grafitli dökme demirler = Nodular graphite cast irons ; Talaşlı üretim = Machining ; Yüzey pürüzlülüğü = Surface roughness

Özet:
Bu çalışmada KGDD'in değişik kesici takım geometrileri kullanılarak işlenmesinde oluşan yüzey pürüzlülüğü araştırılmıştır. Deneylerde iki tip uç geometrisi kullanılmıştır. Birinci geometri standart uç geometrisi, ikinci geometri ise wiper (silici) uç geometrisidir. Her geometri için üç adet uç radüsü (0,4; 0,8 ve 1,2 mm) olarak alınmıştır. Bu materyallerle üç kesme hızında (200, 275, 350 m/dak), üç ilerleme miktarında (0,05; 0,15 ve 0,25 mm/dev) ve 1mm kesme derinliğinde deneyler yapılmıştır.Yapılan deneyler sonucunda oluşan yüzey pürüzlülük değerleri ölçülmüştür. Elde edilen yüzey pürüzlülük değerleri yardımıyla wiper ve standart geometrinin KGDD üzerindeki etkileri araştırılmıştır. Kesici takım firmalarının wiper geometri için söyledikleri iki kat ilerlemeyle aynı yüzey pürüzlülüğü KGDD üzerinde yapılan deneylerde tüm parametreler için gerçekleşmemiştir. Fakat bazı parametrelerde wiper geometri standart geometriye göre 4 kat daha iyi yüzey pürüzlülüğü elde edilmesini sağlamıştır. Deneyler sonucunda en iyi yüzey pürüzlülük değeri, 1,2 mm radüslü wiper geometri ile 350 m/dak kesme hızında 0,05 mm/dev ilerleme değerinde 0,401 µm olarak elde edilmiştir.

Abstract:
In this study, the surface roughness formed in machining of ductile iron (DI) was investigated using different cutting tool geometry. Two different types of cutting tool geometry were employed. The first one is standard cutting tool geometry while the second one is wiper cutting tool geometry. For the both geometries, three different nose radius (0,4; 0,8 and 1,2 mm) were selected. By using these materials, machining tests were carried out at three different cutting speeds (200, 275 and 300 m/min), three different feed rates (0,05; 0,15 and 0,25 mm/rev) and at 1 mm depth of cut.The obtained surface roughness values were measured. With the help of the obtained surface roughness values, the influences of wiper and standard cutting tool geometry on DI were examined. For the wiper cutting tool geometry, the same surface roughness values at the two-fold feed rate in machining of DI which is suggested by the cutting tool manufacturers could not be achieved at all the cutting parameters. However, the wiper cutting tool geometry provided a 4 times decrease in surface roughness at some cutting parameters when compared to the standard cutting tool geometry. The experimental results showed that the lowest surface roughness value of 0,401 µm was obtained with the 1,2 mm wiper cutting tool geometry at 350 m/min cutting speed and 0,05 mm/rev feed rate.
Giresun ilinde kullanılan yakıtların türlerine göre çevreye olan etkilerinin ve maliyetlerinin analizi
Analyse of the costs and effects to the environment according to the types of fuel used in Giresun
Yazar: CEM YAŞAR İPİN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. METİN KAYA
Karabük Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Teknik Eğitim Bölümü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Enerji = Energy

Özet:
Bu çalışmada; çok yakında doğalgaz kullanımına geçecek olan Giresun ilinde, ısıtmada kullanılan yakıtların çevresel etkilerinin yarattığı sonuçları irdelenmiş, maliyetler açısından avantaj ve dezavantajları doğalgaz ile karşılaştırılmıştır. Meteoroloji il müdürlüğünden alınan 1975?2005 yıllarına ait meteorolojik olaylar raporu, ilin coğrafi konumu dikkate alınarak incelenmiş, hangi aylarda, ortalama sıcaklığa, rüzgâr hızına ve rüzgâr yönüne bağlı olarak hava kirliliğinin yoğunlaştığı tespit edilerek yorumlanmıştır. Çalışmada ayrıca ilde faaliyet gösteren yetkili kömür ithalatı yapan işletmelerden bahsi gecen yakıtların kimyevi özellikleri alınmış, işletme tarafından birim fiyatları tespit edilmiştir. Yapılan hesaplamalarda, mesken mahaller için yakıt olarak doğalgaz seçildiğinde hava kirliliğinin minimum seviyelerde olduğu, ayrıca mesken mahal sahiplerine, ekonomik yönden daha avantajlı olduğu saptanmıştır.

Abstract:
With this work; effects to the environment of the fuel used in Giresun city, which is going to begin using natural gas soon, taken in hand, compared with natural gas in terms of advantages and disadvantages of costs. The Meteorology report, which was taken from the City Meteorology Office about the activities between the years 1975 and 2005, analised by noticing the georaphical position of the city, air pollution?s density was detected and interpreted monthly according to the average temperature, the speed and direction of wind. Also in this work fuels chemical properties were taken from responsible importer companies and unit prices were detected by these companies. With the calculations it is seen that, when natural gas is choosen as fuel in for bullt-up areas, the air pollution is going to be in minimum levels, also has more
Küçük hacimli bir dizel motorunda değişik avanslardaki püskürtmenin motor performansı ve egzoz emisyonlarına etkisinin deneysel analizi
The experimantal analysising of the effect in a different advance of spraying to engine performance and exhaust emissions in a small volume diesel engine
Yazar: ERDİNÇ VURAL
Danışman: YRD. DOÇ. DR. BÜLENT ÖZDALYAN
Karabük Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Teknik Eğitim = Technical Education

Özet:
Dizel motorlarının bazı parametreleri değiştirilerek performans ve emisyonlar iyileştirilebilir. Püskürtme zamanlaması motor performansı ve egzoz emisyonlarını etkileyen önemli parametrelerden birisidir.Yapılan bu çalışmada; tek silindirli direkt püskürtmeli bir dizel motorunda statik enjeksiyon avansının motor performansına ve egzoz emisyonlarına etkisi deneysel olarak incelenmiştir. Motor testleri 15°, 19°, 23°, 27°, 31° KMA için değişik hızlarda ve tam yükte yapılmıştır. Testlerde motor momenti, efektif güç, özgül yakıt tüketimi ile CO, CO2, HC ve NOx emisyonları ölçülmüştür. Deneyler sonucunda, 23°KMApüskürtme avansında motor momenti ile efektif güçte artış ve özgül yakıt tüketiminde azalma elde edildiği görülmüştür.

Abstract:
By changing some parameters of diesel engines, performance and emissions can be improved. Injection timing is one of the most important parameters which effects engine performance and exhaust emissions.In this study which was made, in a one- cylinder-direct injection diesel engine, the effect of static injection advance to engine performance and exhaust emissions were analyses as experimental. Engine tests were made in different speed and full load for 15°, 19°, 23°, 27°, 31° KMA. In this tests; moment of engine, effective power, specific fuel consumption and the emissions of CO, CO2, HC and NOx were measured. As a result of the tests; it was seen that rise of engine moment and effective power and decrease in specific fuel consumption were got in 23° KMA injection advance.
Biyodizel ile çalışan bir motora hidrojen ilave edilmesinin motor performansına ve emisyonlara etkisinin incelenmesi
An investigation into the influence of hydrogen addition to a biodiesel running engine on engine performance and emissions
Yazar: ÖZKAN ŞAHİN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ABDURRAZZAK AKTAŞ
Karabük Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Teknik Eğitim Bölümü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Enerji = Energy ; Teknik Eğitim = Technical Education
Dizin: Biyodizel = Biodiesel ; Dizel motorlar = Diesel engines ; Hidrojen = Hydrogen

Özet:
Dünya enerji ihtiyacının giderek artması ve hali hazırdaki birincil enerji kaynaklarının bu artış karşısında kısa sürede tükenecek olması gerçeği ve buna ek olarak fosil kökenli yakıt kullanımının meydana getirdiği çevresel sorunlar alternatif enerji arayışlarını arttırmaktadır.Günümüzde içten yanmalı motorlarda alternatif yakıt olarak etanol ve metanol gibi alkoller, LPG (Liquefied Petroleum Gases), doğalgaz, biyodizel ve hidrojen gibi yakıtlar kullanılmaktadır. Bu alternatif yakıtlardan biyodizel taşımacılık sektöründe önemli bir yer tutan dizel yakıtına en büyük alternatif yakıttır. Hidrojen ise temiz, çevreci, bol miktarda bulunması ve üretimi kolay bir alternatif yakıt olarak ön plana çıkmaktadır.Bu çalışmada tek silindirli, dört zamanlı, direkt püskürtmeli biyodizel/hidrojen çift yakıtı ile çalışacak şekilde düzenlenmiş bir dizel motorda sabit devirde hidrojen oranının performans ve emisyonlara etkisi incelenmiştir.Yapılan deneysel çalışmalar sonunda, soya biyodizeline hidrojen eklenmesinin; hidrokarbon, karbonmonoksit, karbondioksit ve is emisyonlarında önemli ölçüde azalmalar meydana getirdiği, fren termik verimini artırdığı ve özgül yakıt tüketimini düşürdüğü, buna karşın azot oksit emisyonlarında bir miktar artışa sebep olduğu belirlenmiştir.

Abstract:
Earth energy need increase day by day and the reality that primary energy sources are used up, in addition to that the use of fossil based fuels cause environmental problems. All of these increase the search of alternative energy sources.Today, etanol and metanol alcohols, LPG (Liquefied Petroleum Gases), natural gas, biodiesel, and hydrogen are used for alternative fuels at internal-combussion engine. In these alternative fuels, biodiesel is the biggest alternative fuel for diesel at the transport sector. While hydrogen is clean, environmental, plentiful and very easy to product fuel, so these make it the most important fuel.At this study, single cylinder, direct injection engine in addition to biodiesel adding hydrogen is researched that how it affects its performance and emissions.At the end of the experimental study, adding hydrogen to soyabean biodiesel makes proper decrease at hydrocarbon, corbondioxide, carbon monoxide and smoke emissions, increases brake thermic output and decreases specific fuel consumption. On the contrary it causes a quantity of increase at the nitrogen oxide emissions.
Kutu mobilyaların köşe birleştirmelerinde mukavemet özelliklerinin belirlenmesi ve sonlu eleman benzetimiyle karşılaştırılması
Determination of the endurance features of the furniture in the corner joints and its comparison with finite element simulation
Yazar: CEM İYİİŞ
Danışman: YRD. DOÇ. ERCÜMENT N.DİZDAR
Karabük Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Teknik Eğitim Bölümü / Mobilya ve Dekorasyon Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Teknik Eğitim = Technical Education ; İç Mimari ve Dekorasyon = Interior Design and Decoration

Özet:
Gelişen teknoloji ile tasarımda kullanılacak konstrüksiyon hakkında önceden bilgi edinilmesiyle olası hataların önüne geçilebilmektedir.Bu çalışmada, kutu konstrüksiyonlu mobilyalarda yaygın olarak kullanılan köşe birleştirme tekniklerden olan kavelalı ve kavelalı-vida köşe birleştirmelerin, moment taşıma performanslarının deneysel olarak araştırılması ve teorik (sonlu eleman modeliyle) analizi yapılmıştır.Deneylerde malzeme olarak yonga levha (sunta) ve orta yoğunluklu liflevha (MDF) ile yapıştırıcı olarak polivinilasetat (PVAc) tutkalı kullanılmıştır.Deneyler sunta ile MDF nin ?kavelalı? ve ?kavelalı-vidalı? konstrüksiyonlarında, kritik yükler de göz önüne alınarak statik yükler altında yapılmıştır. Bu maksatla MDF ve sunta kullanılarak elde edilen köşe birleştirme numuneleri (TS 5913 standardına uygun olarak) diyagonal basınç ve diyagonal çekme testlerine tabi tutulmuştur.Ampirik deneyler sonucunda MDF ile üretilen kavelalı vidalı deney birleştirmesinin (% 99 güven düzeyinde değerlendirilmesiyle) daha fazla yük taşıdığı görülmüştür.Ampirik deneyler, üç boyutlu Sonlu Eleman Analizi (SEM) ile yapılan bilgisayar destekli analizlerin sonuçları ile karşılaştırılmış, %3-5 hata payı ile tüm sonuçların birbirleri ile örtüştüğü görülmüştür.

Abstract:
By means of having information formerly about construction that will be used in designing with the help of the developing technology, the errors that would be otherwise inevitable can be avoided.This study deals with the experimental research of the moment bearing performance of the dowel joint and dowel thread corner joint which are the most widely used techniques in the furniture with box construction and the analysis of these performances with the finite element model by using computer.Materials used in experiments were polyvinylacetate (PVAc) glue and particleboard and fiberboard with medium density(MDF).The experiments were done under the static load with taking the critical loads into consideration on the dowel joint and dowel thread corner joint of particleboard and MDF. Corner connection samples obtained from particleboard and MDF (in accordance with TS 5913 standard) were subjected to pressure and diagonal pull tests.At the end of the emprical experiments it was observed that the experimental connection with dowel thread which was produced with mdf carries more loads (with %99 Confidence interval).Additionaly, results of emprical experiments were compaired with the results of the computer supported finite element analysis and it was recognised that all results were close to one another with a error magrin of 3-5 percentage.
Isı geri kazanım amaçlı ısı borusu performansının deneysel olarak incelenmesi
An experimental investigation of heat pipe performance for aim of waste heat recovery
Yazar: ORHAN ŞİMŞAK
Danışman: YRD. DOÇ. DR. HÜSEYİN KURT
Karabük Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Teknik Eğitim Bölümü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Enerji = Energy ; Teknik Eğitim = Technical Education
Dizin: Atık ısı = Waste heat ; Isı = Heat ; Isı boruları = Heat pipes ; Isı enerjisi = Heat energy ; Isı geri kazanımı = Heat recovery ; Su sıcaklığı = Water temperature ; Termosifon = Thermosiphon ; İspirto = Spirit

Özet:
Bu çalışmada, iki fazlı yerçekimi destekli ısı borusunun ısıl performansı deneysel olarak incelenmiştir. Isı borusu olarak bakır boru ve çalışma akışkanı olarak da saf su, ispirto (etanol) ve antifriz kullanılmıştır. Isı borusunun evaporatör bölgesine elektrikli ısıtıcı ile verilen ısı enerjisi, kondenser bölgesinden soğutma suyu ile çekilmiştir. Farklı ısı güçlerinde, farklı eğim açılarında ve farklı soğutma suyu debilerinde, ısı borusu yüzeyindeki sıcaklık dağılımı ve soğutma suyu sıcaklık farkı deneysel olarak gözlenmiştir. Deneyler, 10, 20, 30 ve 40 lt/h su debilerinde, 30?, 60? ve 90? eğim açılarında ve 200, 400, 600 ve 800 W ısı yüklerinde yapılmıştır. Yapılan çalışma sonucunda, ısı borusu ısıl performansı açısından 90 ? eğim açısının ve çalışma akışkanı olarak da yüksek sıcaklıklarda ispirto ve antifrizin, düşük sıcaklıklarda ise suyun daha uygun çalışma akışkanı olduğu görülmüştür.

Abstract:
In this study, an apparatus of two phase closed termosyphon has been constructed to investigate experimentally its thermal performance for aim of heat recovery. Copper is used as heat pipe material and, water, ethyl alcohol and ethylene glycol are used as working fluids. Evaporator section is uniformly heated through electrical heater; the condenser section is cooled by cooling water. Temperature distribution along the length of heat pipe and temperature difference of cooling water have been observed experimentally at different heat flux, different tilt angles and different cooling water flow rate. Experiments are carried out wide ranges of cooling water (10, 20, 30 and 40 l/h), tilt angles (30?, 60? and 90?) and heat flux (200, 400, 600 and 800 W). The results showed that the tilt angel of heat pipe of 90? and ethylene glycol as working fluid provide highest thermal performance.
Yoğunlaştırıcılı güneş kollektörü kaynaklı termoelektrik jeneratörlerden elde edilecek elektrik enerjisinin deneysel olarak incelenmesi
The experimental study of electrical energy produced from thermo electric generators from solar collectors with condenser
Yazar: SERBÜLENT GÜR
Danışman: YRD. DOÇ. DR. KEMAL ATİK
Karabük Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Teknik Eğitim Bölümü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Teknik Eğitim = Technical Education
Dizin: Güneş toplayıcıları = Solar collectors ; Termoelektrik jeneratör = Thermoelectric generator ; Yoğunlaşma = Concentration

Özet:
Bu çalışmada; yoğunlaştırıcılı güneş kolektörü kaynaklı termoelektrik jeneratörlerden elde edilen elektrik enerjisi deneysel olarak incelenmiştir. Güneş enerjisinden daha yüksek ışınım şiddetleri elde edebilmek için, aynaların üzerine düşen güneş enerjisi bir noktaya odaklanmıştır. Elde edilen yüksek ışınım sayesinde odak noktamızda yani termoelektrik modüllerin bir yüzeyinde yüksek sıcaklık değerlerine ulaşılmıştır. Termoelektrik modüllerin diğer yüzeyi ise doğal sirkülasyonla dolaşan su tarafından soğutulmuştur. Dört adet termoelektrik modülün seri olarak bağlandığı sistemde üretilen elektrik, devreye bağlanan bir dış direnç üzerinde ölçülmüştür. Elde edilen gerilim değeri ile güç hesaplanmıştır. Işınım şiddeti 557 W/m² ve üretilen güç 0,911 W iken sistem verimimiz %1,043 olarak hesaplanmıştır. Termoelektrik modüllerin çalışma verimi güneş pilleri ile karşılaştırıldığında, güneş pillerinden düşük olmasına rağmen üretim maliyetlerinin ucuz olması nedeniyle kullanılabilirliği yüksektir.

Abstract:
In this study, the experimental study of electrical energy produced from thermo electric generators from solar collectors with condenser. In order to obtain a high level of heat from solar energy, the degree of solar energy has been multiplied by focusing the mirrors. One side of the thermoelectric modules is heated by this multiplied beam while the other side is cooled by the water circulating naturally. In this system where 4 thermoelectric modules are connected serially, the power value is measured by measuring the voltage on the outer resistance connected to the circuit. Solar beam 557 W/m² and power value 0,911 W while efficiency 1,043% to be calculation. The efficiency of the system was compared with the solar cells. Although the efficiency of this system is relatively low, the usage is pretty high due to its cheapness.
Hibrit birliktelik analizi metadolojisi geliştirme ve yazılım uygulaması
Improve hybrid association analysis methodology and software implementation
Yazar: HAKAN YILMAZ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. MUHARREM DÜĞENCİ
Karabük Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control ; Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences
Dizin: Veri ambarı = Data warehouse ; Veri analizi = Data analysis ; Veri ilişkilendirme = Data association ; Veri madenciliği = Data mining ; Veri tabanı = Database ; Yazılım geliştirme = Software development

Özet:
Artan veri yığınları ile veri tabanlarını kullanmak ve verilerden anlamlı çıkarımlar elde etmek oldukça önemli hale gelmiştir. Bu verilerin analizi yapılırken klasik veri tabanı sorgulamaları yanında farklı araçlar da kullanılır. Daha önceki çalışmalarda, farklı veri tabanlarında farklı veri madenciliği araçları kullanılmış fakat performans değerlendirilmesi yapılmamıştır.Veri madenciliği tekniklerinden olan birliktelik analizleri birçok sektörde kullanılmaktadır. Bu yöntemin amacı, veriler arasından anlamlı birliktelikler bularak kurumların politikalarını daha iyi düzenlemelerini sağlamaktır. Kullanıcılar bu analizleri yaparken basit, anlaşılır ve çabuk sonuca giden yazılımları tercih etmektedir.Bu çalışmada, farklı veri madenciliği araçlarının performanslarının değerlendirilmesi, mevcut birliktelik analizi algoritmaları incelenerek hibrit bir algoritmanın geliştirilmesi ve yazılımının oluşturulması, oluşturulan yazılımla mevcut veri setinin veri madenciliği yöntemi kullanılarak işlenmesi ile kurumun daha etkin yönetiminin desteklenmesi amaçlanmıştır.

Abstract:
With the growing data stacks, the usage of databases and obtaining meaningful inferences from the data has become very important. Different tools are used as well as traditional data base queries when these data has been analyzed. In previous studies, different data mining tools are employed in different databases but performance evaluation has not been made.The association analysis which is one of the data mining techniques is used in many industries. The purpose of this method, policies of the institutions is to provide better arrangements by finding significant association among the data. The software which is a simple, clear and quick result is preferred when this analysis is done by users.In this study, evaluating the performance of different data mining tools, developing of a hybrid algorithm by examining the existing association analysis algorithms and software creation of this, with processing by using data mining method of existing data sets with created software was aimed to be support a more effective management of the institution.
Yüksek gerilim hat kabloları üretiminde kullanılan 6101 alüminyum alaşım filmaşinlerin iletkenlik/mukavemet özelliklerinin geliştirilmesi
Improvement of conductivity/strength properties of 6101 Al alloy rods used in high voltage power lines
Yazar: ŞAKİR KARASU
Danışman: PROF. DR. ERCAN CANDAN ; YRD. DOÇ. DR. EYYÜP GERÇEKCİOĞLU
Karabük Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Metal Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Metalurji Mühendisliği = Metallurgical Engineering ; Teknik Eğitim = Technical Education
Dizin: Isıl işlem = Heat treatment ; İletkenlik = Conductivity

Özet:
Bu çalışmada, yüksek gerilim hat kablolarının üretiminde kullanılan 6101 Alüminyum alaşım filmaşinlerin bileşim, ısıl işlem sıcaklığı ve soğuma hızlarına bağlı elektrik direnci ve mekanik özellikleri arasındaki ilişkiler incelenmiştir. Bileşim olarak Mg, Si, Cu ve Fe miktarları, ısıl işlem sıcaklıkları olarak 510, 530, 550 ve 570 C olmak üzere 4 farklı çözeltiye alma ardından havada ve suda olmak üzere iki farklı ortamda soğutma hızları kullanılmıştır. Numunelerin tümüne 160 C?de temperleme işlemi uygulanmıştır. Sonuçlar; Isıl işlem sıcaklığı ile Mg ve Si oranının artışı numunelerin elektrik dirençlerinde yükselmenin meydana getirdiğini göstermiştir. Diğer taraftan Mg ve Si oranının aynı olması durumunda ise Cu artışı ile elektrik direncinde artış meydana gelmiştir.

Abstract:
In this study, composition, heat treatment temperature and cooling rate of 6101 aluminium alloy rods (used in high voltage electrical transportation) and their relation on their electrical resistivity and mechanical properties have been studied. Different compositions of Mg, Si, Fe and Cu contents, 510, 530, 550 and 570 C heat treatment temperatures and cooling in air and water selected as experimental variables.Results showed that electrical resistivity of the samples increased slightly with increasing Mg and Si content as well as increasing heat treatment temperature. On the other hand, increasing Cu content also increased the electrical resistance in the case of similar Mg and Si content of the samples. Heat treatment temperature, tensile, yield and hardness of the samples have increased slightly with increasingheat treatment temperature while they are reduced notably with increasing Cu content above 0.018 wt.%. Neither cooling in air nor cooling in water has resulted in a considerable effect on electrical resistivity of the samples investigated.