hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Sinyal yolaklarının yeniden oluşturulması için sezgisel algoritma ile graf teorik yaklaşım
Reconstruction of signaling pathways by novel graph theotrtical approach
Yazar: İREM KARADUMAN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. SÜREYYA ÖZÖĞÜR AKYÜZ
Bahçeşehir Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı / Uygulamalı Matematik Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Matematik = Mathematics

Özet:
Çok hücreli organizmaların yaşamlarını devam ettirebilmeleri ve gelişebilmeleri için hücrelerin birbirleriyle iletişim kurmaları gerekmektedir. Hücre sinyali hücreler arası iletişimi sağlayan bir çeşit kimyasal tepkimedir. Sinyal yolakları ise bu kimyasal tepkimeleri ifade eder. RNAi sistemi virüslü hücrenin RNA'larının vücutta tanımlayıp yok edilmesini sağlar. Sinyal yolakları RNAi verileri kullanılarak yapılandırılabilir. Boolean RNAi söndürme verileri kullanılarak protein-protein etkileşimini ifade eden sinyal yolaklarının topolojik yapısının oluşturulması çözüm uzayı oldukça büyük olan ters bir problemdir (inverse problem). Bu çalışmada sezgisel algoritma olan Genetik Algoritma (GA) kullanılarak tekli Boolean RNAi söndürme deneyleriyle uyumlu olan ve çözüm uzayını küçülten topolojiler bulunmuştur.Anahtar Kelimeler: Sinyal Yolakları, RNAi verileri, Genetik Algortima, Graf Teori

Abstract:
Intercellular communication is required for cells to keep on their lives and to be discovered. Cell signalling is a list of chemical reactions that are used for intercellular communication. Signalling pathways denote these chemical reactions. RNAi system enables us to identify and remove RNAs of viral cells. Signaling pathways can be constructed by using RNAi data. Constructing the topologies of signaling pathways which denote protein-protein interaction by using Boolean RNAi knockdown data has a large solution space and is an inverse problem. In this study, topologies compatible with single Boolean RNAi knockdown experiments which reduce the dimension of solution space are found using one of the heuristic algorithms called Genetic Algorithm.Keywords: Signaling Pathways, RNAi data, Genetic Algorithm, Graph Theory
Simon Stephens'ın ?Pornografi? adlı oyununun ve oyundaki bir karakterin incelenmesi
A study of Simon Stephens? ?Pornography? and a character in the play
Yazar: NURCİHAN YÜCEL
Danışman: ÖĞR. GÖR. ZURAB SİKHARULİDZE
Bahçeşehir Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İleri Oyunculuk Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Sahne ve Görüntü Sanatları = Performing and Visual Arts
Dizin: Karakter = Character ; Oyunlar = Plays ; Pornografi = Pornography ; Stephens, Simon = Stephens, Simon ; Tiyatro = Theatre ; Tiyatro oyuncuları = Theater players ; Tiyatro oyunları = Theater plays

Özet:
Modern çağın tiyatro metinleri klasik yapıdan kurtulmuş, farklı biçimler arayan, yenilikçi ve iddialı yazınlardır. Sanatın giderek uçlara yönelmesi, özgürlük sınırlarını zorlaması, tiyatroya, sahneye ve oyunculuğa da yansımıştır. Oyuncular artık daha yaratıcı, çarpıcı ve sürekli kendini yenileyeni ve çok hızlı olmak zorunda kalmaktadırlar. Bu nedenle oyuncunun yeni yazına bakışı sisteme ne kadar uysa da değişebilmektedir. Yazılmış olan tezin içeriği, tüm dünyada sistemleşen, Stanislavski'nin oyunculuk sisteminden yola çıkarak, günümüz yazarlarından Simon Stephens'ın Pornografi adlı oyununun ve oyundan bir karakterin incelenmesidir. Oyuncu artık, sadece karaktere hakim olmakla kalmamalı, oyunun, kendisi için ne ifade ettiğini bulmalı, oyuncu kendi kişiliği ve canlandıracağı karakterini oyun içinde buluşturacağı ve seyirciye aktaracağı bir cümle bulmalıdır.

Abstract:
The modern era theatre texts are the literatures that freed from the classical structure, innovaitive, ambitios and looking for different formats. Art is increasingly reaching the edges and pushing the limits of freedom itself and by doing this reflects on theatre, on stage and on acting. In that case now actors have to be more creative, more dramatic, self reformated and much more fast. Therefore it might be changing the perspective of actor?s view on new literatures, altough it seemingly fits the system. The content of the thesis is a study of Simon Stephens? ?Pornography? and a character from the play, also the study based on Stanislavski?s acting system that become systematized all over the world. Actors should not only dominate the characterization s/he also should read between the lines, and must exactly find that ?phrase? which s/he transform to the audience and to her/him self.
Trafik talep yönetimi ve gürsu ilçesinde sürdürülebilir ulaşım planlaması
Traffic demand management and sustainable transportation planning of gürsu district
Yazar: HATİCE ÖZTÜRK
Danışman: PROF. DR. MUSTAFA ILICALI
Bahçeşehir Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Ulaşım = Transportation

Özet:
Sürdürülebilir ulaşım planlarının en önemli öğelerinden birisi trafik talep yönetimidir. Bir başka deyişle trafik talep yönetimi bu ulaşım planının uygulanabilmesi için, bünyesinde pek çok unsuru barındıran bir sistemdir. Yaya yolları, bisiklet yolları, ulaşım stratejileri, karayolları ağı, ulaşım yönetim metotlarının tümü sürdürülebilir ulaşım planlamasının gerçekleşmesini sağlamaktadır.Trafik talep yönetimi; trafik sıkışıklığını azaltmayı, yol güvenliğini arttırmayı, çevre kirliliğini azaltmayı, enerji tüketimini azaltmayı ve tasarruf etmeyi hedeflemektedir.Trafik talep yönetimi için birden çok strateji belirlenmektedir; trafiğin yoğun olduğu saatlerde trafiği azaltmak, trafik akışını sağlayabilmek, özel araç kullanımını azaltmak, toplu taşım araçlarının kullanımını arttırmak.Bursa ilinin Gürsu ilçesinde sürdürülebilir bir ulaşım planı yapılması için öncelikli olarak trafik talep yönetimi gerçekleştirilmelidir. Çalışma içerisinde bu bağlamda yaya yolları, trafiğin azaltılması, toplu taşımacığın arttırılması gibi unsurları içinde barındıran bir uygulama yapılması hedeflenmiştir.Anahtar kelimeler: Gürsu, sürdürülebilir, trafik, ulaşım planı, toplu taşımacılık.

Abstract:
One of the most important elements of sustainable transport plans, traffic demand management. In other words, the transportation plans for the implementation of traffic demand management, hosting many elements within the system. Pedestrian paths, bicycle paths, transportation strategies, road network, transportation management methods provide all of the realization of sustainable transport planning.Traffic demand management, reducing traffic congestion, improving road safety, reducing environmental pollution, aims to reduce energy consumption and save money.Determined by multiple strategies for the management of traffic demand; reduce the traffic during rush hour traffic, maintain traffic flow, reduce the use of private vehicles, increase the use of public transport.Gürsu district of the city of Bursa for a sustainable transportation plan is to be carried out as a priority of traffic demand management. Working in the pedestrian walkways, traffic reduction, improving public transport, which includes elements that the aim to make an application.Key Words: Gürsu, sustainable, traffic, transportation plans, public transport
Rüzgar enerji sistemlerinde maliyet analizi
Cost analysis of wind energy systems
Yazar: EMRAH AĞDERE
Danışman: DOÇ. DR. YILDIZ ARIKAN
Bahçeşehir Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Ekonomi = Economics ; Enerji = Energy

Özet:
Rüzgâr enerjisi, fosil yakıt kullanımına ihtiyaç duymadığından çevre dostu bir enerji biçimidir. Rüzgâr türbinlerinin, termik santraller ya da dizel santraller gibi emisyonları bulunmamaktadır. Bu tür emisyonlar asit yağmurları ve küresel ısınmayı gerçekleştiren sera etkisine neden olmaktadır. Rüzgâr enerjisinin en önemli özelliği, yenilenebilir enerji kaynağı olmasıdır. Bu nedenle fosil yakıtlar gibi tükenmesi söz konusu değildir.Rüzgâr, günümüz yenilenebilir enerji kaynakları arasında en ekonomik çözümler arasında yerini almaktadır. Yenilenebilir enerji kaynakları arasında fosil yakıtlarla rekabet edebilecek kaynaklardan birisidir. Ortalama rüzgâr hızı yüksek olan bölgelerde kurulması rekabet gücünü artırmaktadır. Kurulum maliyetleri çok fazla olsa da, bakım ve işletme giderleri çok azdır.Son yıllardaki rüzgâr enerjisinin kullanımı hızlı bir artış gösterirken birçok ülkede rüzgâr enerjisinin kullanımını teşvik etmek için programlar başlatılmıştır. Bunlara paralel olarak rüzgâr türbin teknolojisini üretmek ve üretilen bu teknolojinin kullanılması için Türkiye'de de çok önemli teşvikler verilmeye başlanmıştır. Türbin parçalarından kule, kanat, dişli kutusu, jeneratör gibi büyük parçaların üretilmesi halinde üretilen kWh başına teşviklerin verileceği çıkarılan kanunla yasallaştırılmıştır.Anahtar Kelimeler: Rüzgâr enerji sistemleri, Rüzgâr türbin parçaları, Maliyet analizleri,

Abstract:
Wind energy is a clean renewable energy. Wind power plants do not have air polluting emissions. In conventional power plants, these kind of emissions causes greenhouse effect, acid rain and global warming.Although wind energy is the most economical solution in renewable energy systems, can compete with the conventional power plants. It increases competitive capacity in the event of regions with high wind speed average. Although there are a lot of installation, maintenance and operating cost is very small.In parallel to these developments very important incentives for investors have been initiated to produce wind turbine technology and using produced technology in Turkey. The incentives will be given per kWh of the electricity produced on the basis of the parts of the turbine as tower, blade, gear box and generator.
Esnek üstyapılı yollarda çatlak tamir yöntemi uygulanarak asfalt ömrünün uzatılması
Prolonging the asphalt life by applying fracture repair method in elastic superstructure highways
Yazar: SENCER HACIOĞLU
Danışman: DR. İBRAHİM SÖNMEZ
Bahçeşehir Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences ; Ulaşım = Transportation ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Karayolları, gerek ülkemizde gerek dünyada hem yol hem yük taşımacılığında en büyük role sahiptir. Bu yoğun kullanım, zaman içerisinde karayollarında bozulmalar oluşmasına sebep olur. Bozulmaların sebepleri olarak; yoğun kullanım, hava koşulları, kullanılan malzemelerin özellikleri, olumsuz trafik koşulları ve zamanında gerçekleştirilmeyen test, kontrol ve müdahaleler sayılabilir. Farklı sebeplerden ötürü oluşan bozulma tipleri, farklı problemlere yol açar, dolayısıyla her birinin çözüm yöntemleri ayrı ayrı incelenmelidir.
Bu tez çalışmasında, karayollarındaki bozulma çeşitlerinden biri olan çatlaklar ele alınmış ve çatlakları tamir ederek, asfalt ömrünün uzatılması işlemi incelenmiştir. Bu çerçevede, öncelikle tez çalışmasının anlaşılabilmesi için gerekli olduğu düşünülen bazı kavramlar (karayolu üstyapısı, karayolu altyapısı, üstyapı malzemesinin özellikleri) verilmiş, ardından bozulma çeşitleri incelenmiş ve son olarak İstanbul ilinden bazı örnekler de verilerek çatlak tamir yöntemleri anlatılmıştır.
Bu tez çalışmasında, hem teorik hem uygulamalı bilgiler verilerek, karayollarındaki bozulma çeşitlerinden biri olan çatlaklar ele alınmış ve asfalt ömrünü uzatma işlemi incelenmiştir.

Anahtar kelimeler: Karayolu esnek üstyapısı, bozulmalar, çatlak tamir yöntemi

Abstract:
Highways have the most important and larger role in both passenger and load transportation. This peak use causes the highway breakdowns in time. The causes of the breakdowns can be said as peak usage, weather conditions, the property of the materials, negative traffic conditions, delinquent test, controls and interferences. Every breakdown type that is happened because of different reasons can cause different problems so their solution methods must be investigated seperately.
In this thesis study, the fracture which is one of the breakdowns in the highways are handled and repairing this fracture and prolonging the asphalt life is investigated. In this concept, first of all, some definitions (highways superstructure, highway substructure, the material properties of superstructure) are given, then the breakbown types are explained and after that, while explaining the repair methods, some examples from İstanbul city are given.
In this thesis study, by giving both theorical and application information, the fracture which is one of the breakdowns in the highway sare handled and the process of prolonging the asphalt life is investigated.

Keywords : Highway elasctic superstructure, breakdowns, fracture repairing method
Esenyurt ilçesinde yapılan peyzaj uygulama çalışmalarının yapısal peyzaj ve kent mobilyaları açısından irdelenmesi
Structural work of the district of landscape and urban landscape Esenyurt application for the discussion of furniture
Yazar: EMRULLAH ÇELİK
Danışman: PROF. DR. AHMET CENGİZ YILDIZCI
Bahçeşehir Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Peyzaj Mimarlığı = Landscape Architecture

Özet:
Büyükşehirlere göçlerin artmasıyla barınım gereksinimleri toplu konut yapımı ile çözülmeye çalışılmıştır. Toplu konutlarda mimari binaların yanı sıra peyzaj çalışmalarıda önem kazanmıştır. Esenyurt İlçesinde Yapılan Peyzaj Uygulama Çalışmalarının Yapısal Peyzaj ve Kent Mobilyaları Açısından İrdelenmesi konulu tez çalışmamda Esenyurt ilçesi içerisinde bulunan parklar, yeşil alanlar, toplu konut alanlarında ve ilçe genelinde kullanılan yapısal peyzaj öğeleri ve kent mobilyaları araŞtırılmıŞtır.Tez içeriğinde yapısal peyzaj ve kent mobilyalarının nelerden oluştuğu, malzeme yapısı ve kullanım alanlarına uygunluğu irdelenmiştir. Konunun irdelenmesi aşamasında ilk önce yapısal peyzaj ve kent mobilyaları hakkında çeŞitli kaynaklardan elde edilen bilgiler sunulmuştur. Daha sonra yapısal peyzaj ve kent mobilyalarına örnek teşkil eden Esenyurt İlçesinin genel konstrüksiyonel yapısı incelenmiş, yerinde fotoğraflarla ve birebir görüşmelerle tespitler yapılmıştır. Sonuç olarak da yapısal peyzaj ve kent mobilyalarının kullanımı hakkında olumlu ya da olumsuz yönleri yorum ve öneriler getirmiştir.Anahtar Kelimeler: Esenyurt İlçesi, Yapısal Peyzaj, Kent Mobilyaları, Parklar ve Rekreasyon Alanları.

Abstract:
Increase in migration to metropolitan cities and tried to solve with the construction of public housing requirements. Works can landscape architecture, as well as residential buildings collectively have gained importance. Structural Landscaping work is done Esenyurt district in terms of Landscape and Urban Furniture Investigation thesis work, I found in the Esenyurt district parks, green areas, housing areas and district-wide structural landscaping and street furniture items were investigated.What makes the content of the thesis of structural landscaping and urban furniture, construction materials and suitable for the intended use are discussed. Examination of the first phase of the matter before the structural information obtained from various sources about the landscaping and street furniture is presented. Then the structural landscape and urban furniture general constructional structure of the County of exemplary Esenyurt examined, determinations were made on-site with photos an done another interviews. As a result, the use of the structural landscape and urban furniture has brought about the positive or negative aspects of the comments and suggestions.Key Words: Esenyurt District, Structural Landscaping, Street Furniture, Parks and Recreation Areas.
Kazısız teknoloji yöntemiyle atık su alt yapısı: İstanbul-Bayrampaşa örneği
Wastewater infrastructure with method of trenchless technology: The example of Istanbul-Bayrampaşa
Yazar: AYTEN YİĞİT
Danışman: DOÇ. DR. HÜLYA YAKAR
Bahçeşehir Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences

Özet:
Atıksu altyapısı, kentsel sistemin vazgeçilmez ögelerindendir. Sağlıklı bir çevre ve su kaynaklarının temizliğinin korunması için sağlam bir atıksu altyapısı gerekmektedir. Artan nüfus yoğunluğu, kentleşme hızı ile sayıları giderek artan kentsel alanlar ile birlikte kentsel altyapı ve özellikle yeni atıksu hatlarının yapımı, var olan hatların da bakım ve onarımı konunun önemini artırmaktadır.
Kazarak yapılan atıksu altyapı uygulamaları sırasında ortaya çıkan trafik problemi ile  soucunda ekonomik ve sosyal maliyetin artması nedeniyle geliştirilen,  kazısız altyapı uygulamaları kazısız teknolojiler (KT) olarak adlandırılmaktadır. 20.Yüzyılın başlarından itibaren gelişen kazısız teknolojiler ile yolları bozmadan, çevreye, tarihi dokuya zarar vermeden ve kentlilerin yaşam kalitesini zedelemeden atıksu altyapı uygulamaları yapmak mümkün olmaktadır.
Bu çalışma kazısız teknoloji yönteminin kent ve kentli için önemini, uygulama yöntemlerini, İstanbul- Bayrampaşa İlçesi?ndeki örnek uygulamalar ile açıklanmaya çalışmaktadır.

Anahtar Kelimeler: Kazısız Teknoloji, Kazılı Teknoloji, Kazısız Altyapı Uygulama 
Yöntemleri

Abstract:
Wastewater infrastructure is an indispensable element of urban systems. A strong wastewater infrastructure is required for the protection of a healthy environment and cleaning of water resources. With increasing population density, pace of urbanization increasing expanding urban areas increases the importance of, especially, the construction of a new wastewater lines and maintenance and repair of the existing lines when the wastewater infrastructure is construction the traffic problems manifest themselves because of the closed roads and traffic leads to economic and social cost. Thus, the method of trenchless technology has been improved.
 The method of trenchless technology which has been advanced since the begining of the 20th century makes applications of wastewater insfrastructure, possible without disruption of road, historical constructions and the quality of life in urban cities.
In this study, the method of trenchless technology, the importance of the city and the urban, application methods will be handle with the examples of applications in Istanbul-Bayrampaşa

Key Words: Trenchless Technology, Shaved Technology, The Application Methods of 
Trenchless Infrastructure
İşyerinde eğlencenin işe bağlılık üzerindeki etkisi
Fun at work and its effects on work engagement
Yazar: İREM ELA ÖZORAL
Danışman: DR. NECDET KENAR
Bahçeşehir Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İnsan Kaynakları Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: İşletme = Business Administration
Dizin: Bağlılık = Commitment ; Eğlenceler = Entertainments ; Çalışanlar = Workers ; İnsan kaynakları = Human resources ; İnsan kaynakları yönetimi = Human resources management ; İş hayatı = Work life ; İşe bağlılık = Job involvement ; İşyeri = Work place

Özet:
Küreselleşen dünyada, teknolojik dönüşümler ve bilgi toplumu ile birlikte iş yaşamında da köklü değişiklikler söz konusu olmuştur. Klasik örgüt teorileri yerini daha esnek çalışma imkânlarına bırakmıştır. Bu bağlamda işletmelerde performansı arttıracak unsurların başında o işletmede pozitif kurumsal kültürün yaratılması gelmektedir. Bunu yaratmanın ve çalışanları örgütsel vatandaşlığa doğru yönlendirmenin yolu işyerinde eğlence kavramından geçmektedir. Bu kavram ciddiyet, sıkıntı, rutin ile anılan işyeri ortamının eğlence, müzik, partiler, ekip çalışması ve mizah ile anılması demektir. Ancak tüm bunlar bir örgüt kültürünün parçasıdırlar ve bu nedenle performansa yönelik uygulamalardır. İşten keyif alan çalışan böylece müşteriye ya da iş sürecine de olumlu yansımada bulunabilmektedir. Çalışma bağlamında bu kavramsal öğeler bütün olarak ele alınmış ve örneklerle desteklenmiştir.

Abstract:
In a globalizing world, alongside technological developments and the emergence of an knowledge society, there have been radical changes in the workplace as well. Classical organizational theories have been swapped with more flexible work possibilities. In this context, an item at the top of the agenda of initiatives which could increase the performance of workers at their institutions is the idea of creating a positive organizational culture. The way to creating this culture and guiding the workers to organizational citizenship is resourced from the concept of fun at work. This concept proposes to lighten the stress, the routine and the seriousness of the workplace with fun, music, parties, teamwork and humour. Yet, all of these are parts of an organizational culture and aim to increase that organization?s performance. The theory stipulates that employees who have fun at work could reflect this positively in their interactions with customers and their workplace tasks. In light of this view, these concepts and theories have been considered and supported with examples.
Yol bozulmalarının sınıflandırılması modelinin oluşturulması, Pendik ve Tuzla ilçeleri örneği
Constituting path distortion model: Pendik and Tuzla example
Yazar: ALİ KAYA
Danışman: DR. İBRAHİM SÖNMEZ
Bahçeşehir Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Bu tez çalışmasının konusunu, dünyada en çok kullanılan ulaşım şekli olan karayollarının üstyapılarında meydana gelen bozulmalar oluşturmaktadır.Tez çalışması bünyesinde bu bozulma çeşitleri ele alınmış, sınıflandırılmaları ve sınıflandırma kriterleri incelenmiştir.Sahip olduğu üstyapı bozulmaları hakkında incelenen bir karayolu parçası için, bozulma miktarlarına ve çeşitlerine (çatlak, deformasyon, çökme, kabarma, yama, şişme vb) göre bir değerlendirme yapılıp karar verilir. Bu karar karayolu parçasının bakım/onarımdan geçmesi, yeniden yapılanması, belli bir süre kullanıldıktan sonra yeniden yapılması ya da kullanıma uygun olması şeklinde olabilir. Verilen bu karara göre karayolunun trafiğe devam edip etmemesi belirlenir.Bu tez çalışmasında İstanbul Pendik ve Tuzla ilçeleri örnek olarak alınarak bu ilçelerdeki (Pendik'te 4 adet, Tuzla'da 3 adet olmak üzere) 7 adet caddede bulunan karayolu parçaları değerlendirilmiştir. Bu parçalardaki bozulmalar belirlenmiş, sınıflandırılmış ve karayolu parçaları hakkında kullanımları ile ilgili kararlar verilmiştir.Anahtar kelimeler: Karayolu üstyapısı, çatlak, deformasyon, çökme, kabarma, yama, şişme

Abstract:
The subject of this thesis study is the distortion of highways superstructure that is the most preferred trasportation in the World . In the organization of this thesis, these distortion types are dealt, the classifying criteria and classifying types are investigated.For a highway part which is examined about the distortions it has; an evaluation and a decision is made according to the type and amount of the distortions (fracture, deformation, breaking down, swell, patch etc). This decision can be one of these : the highway part must be cared and repaired, the highway must be cared and repaired after it is used for a while, the highway part must be renewed or the highway part is suitable for being used. According to this decision, it is determined to the traffic usage situation of the highway part.In this thesis study, İstanbul Pendik and Tuzla distrcits are handled as examples and highway part of totaly 7 streets (4 in Pendik and 3 in Tuzla) are evaluated. The distortions of the parts are determined, classified and some decisions are amde about the usage of these parts in traffic.Keywords : Highway superstructure, fracture, deformation, breaking down, swell, patch