hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Hava muharebesi simülasyon sistemlerinde esnek kural tabanı ile pilot performansının analizi
Pilot performance analysis in air combat simulation systems with flexible rule based
Yazar: ÖMER FARUK ARAR
Danışman: YRD. DOÇ. DR. KÜRŞAT AYAN
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Bilgisayar ve Bilişim Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control

Özet:
?Hava muharebesi simülasyon sistemleri? bir pilotu gerçek ortamdaymış gibi sanal unsurlara karşı savaştırarak eğitimini veya tatbikatını gerçekleştirmek amacıyla kullanılır. Bir hava muharebesi simülasyonu; senaryo hazırlama, uçuş, görev sonrası analiz ve değerlendirme adımlardan oluşmaktadır. Bu çalışma kapsamında, görev sonrası pilotun performansının değerlendirilmesi ve analiz edilmesine yönelik bir altyapı oluşturulmuştur. Pilot performansını değerlendirmek için oluşturulacak kriterler; mühimmat tipi, uçak tipi gibi teknik özelliklere bağımlı olduğu gibi; ülkeler arasında veya filolar arasında bile farklılıklar gösterebilmektedir. Bu bahsedilen kısıtı önlemek için bu çalışma kapsamında dinamik bir pilot performans değerlendirme sistemi oluşturulmuştur. Yani eğitmen pilot, performans kriterlerini, oluşturulmuş olan değerlendirme parametrelerini kullanarak kendisi formülize edebilmektedir. Bu formülize edilen hesaplama yöntemine göre eğitilen (ya da tatbikata katılan) pilot, uçuş sonrası değerlendirilir ve o pilotun performansı ile ilgili çeşitli raporlar üretilir.

Abstract:
"Air combat simulation systems" are used to implement training or field exercise of a pilot by making him to fight against virtual forces as if he is in a real environment. An air combat simulation is composed of the following steps: planning a scenario, flight, analysis and evaluation at the end of the flight task. Within the scope of this study, an infrastructure is developed in order to analyze and evaluate the performance of the pilot at the end of the task. Criteria defined to evaluate the pilot's performance are not only dependent to the technical features like munition type or air craft type, but also can differ among countries or even among fleets. To prevent this mentioned constraint, a dynamic pilot performance evaluation system is formed within this study. That is, instructor pilot is able to formulate the performance criteria by using the predefined evaluation parameters. Trainee (or exercising) pilot is evaluated at the end of the flight and several reports related to the pilot?s performance are generated according to this formulated evaluation method.
Hibrit otobüs seyir hali emisyonlarının ölçüm ve modellemesi
Hybrid bus driving emissions measuring and modeling
Yazar: GÜRKAN ŞENTÜRK
Danışman: DOÇ. DR. ŞEREF SOYLU
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Çevre Mühendisliği = Environmental Engineering
Dizin: Emisyon = Emission ; Yakıt tüketimi = Fuel consumption

Özet:
?HİBRİT OTOBÜS SEYİR HALİ EMİSYONLARININ ÖLÇÜM VE MODELLENMESİ'' San-Tez Projesi kapsamında yürütülen bu çalışmada belediye otobüslerinden kaynaklanan seyir hali emisyonlarının ve yakıt tüketiminin belirlenmesi için sürüş çevrimlerinin geliştirilmesi araştırılmıştır.Sürüş çevrimleri, taşıtların yakıt ekonomisi ile birlikte egzoz emisyon miktarlarının belli bir kritere göre verilebilmesi ve bu yönden kıyaslanabilmesi amacıyla düşünülmüş deneylerdir.Yurtdışında kullanılan sürüş çevrimlerinin incelenmesi neticesinde çevrimlerin nasıl geliştiği, ne amaçla yapıldıkları ve sonuç olarak yakıt tüketimi ve egzoz emisyonlarının gelişimi için gerekli oldukları belirlenmiştir. Aynı zamanda otobüslerin seyir halindeki özellikleri incelenerek enerji kayıpları hesaplanmıştır. İncelemeler sonucu bölgeden bölgeye farklı trafik durumları gözlenmiştir. Türkiye'de belediye otobüsü sürüş çevrimi oluşturulması için literatür araştırması yapılarak uygun yöntem belirlenmiştir.Anahtar kelimeler: Sürüş Çevrimi, Hibrit Otobüs, Emisyon, Yakıt Tüketimi,

Abstract:
In this study, driving cycles for examination of urban city bus emissions and fuel consumption were searched. This study was completed as a part of the SAN-TEZ project which entitled ?Measurement and modeling of real world emissions of hybrid city busses?.Driving cycles were considered to be standardized tests to determine and compare fuel consumptions and exhaust emissions of vehicles.As a results of reviewing literature about driving cycles which are used in other countries, how driving cycles are developed, what does it for and as a result of these, driving cycles are useful for determine the fuel consumption and measureing the exhaust emissions. At the same time, urban city bus traffic activities were examined and the energy losses associated with frequent acceleration and deceleration were calculated. As a result of the examination the energy loss difference from region to region were observed. Literature has been reviewed as a proper method to establish municipal bus driving cycle in Turkey.Key Words: Driving Cycle, Hybrid Bus, Emission, Fuel Consumption
Sezyum (Cs) atomik gazı ile mikrodalga ve lazer ışınımının rezonans etkileşimi
Resonance interaction of microwave and laser radiation with cesium (Cs) atomic gas
Yazar: OSMAN ŞEN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. AHMET Y. TEŞNELİ
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Elektromanyetik dalgalar, teknolojinin gelişmesi ile birçok alanda yaygın olarak kullanılmaya başlanılmıştır. Bunun sonucunda bu dalgaların genliklerinin hassas olarak ölçülmesine ihtiyaç duyulmuştur. Günümüzde kullanılan izotropik alan problarının kalibrasyonu IEEE 1309 standartına göre TEM hücresinde ve tam yansımasız odada yapılmaktadır. İzotropik alan probları, sürekli dalgaları (CW) ölçebilmekte ancak darbeli (Pulse) ve modülasyonlu dalgaları doğru ölçememektedir. Bundan dolayı ortamdaki EM dalgaların gerçek değerleri tam olarak bilinmemektedir. Ayrıca bu cihazların kalibrasyonlarındaki ölçüm belirsizlik değeri 1 dB'den büyük olduğundan hassas sonuçlar elde edilememektedir. Bu tez çalışmasında EM dalgaların algılanmasına ve zaman ölçeğinde hızlı değişiminin analizine yönelik lazer spektroskopi tekniğine dayalı yeni EM alan sensörü geliştirilmesi ile ilgili araştıma yapılmıştır. İçerisinde Cs atom gazı olan cam küvet içerisinde lazer - atom ? mikrodalga alan etkileşimi sağlanarak dış mikrodalga alanın etkisi ile EM dalganın uzak alan şartlarında lazer soğurumundaki değişim gözlenmiş ve EM alan analizinde kullanılmıştır.Anahtar kelimeler: İzotropik prob kalibrasyonu, TEM hücresi, Tam yansımasız oda, Lazer spektroskopisi, Cs (Sezyum)

Abstract:
Electromangetic waves have begun to be utilized in various regions of science as the technology improves. As a consequence, More precise measurements of electromangetic waves become an essential requirement. Nowadays, Used isotropic probes are calibrated in TEM Cells and in full anechoic chambers in accordance with the Standard IEEE 1309. Isotropic field probes can measure CW signals properly but fail to measure pulse modulated waves, therefore it is not possible to know the real value of an electromagnetic wave. In addition, since the measurement uncertainty is more than 1 dB in the current calibration systems, precise measurement results are not obtained.In this thesis, researches for a new EM field sensor based on laser spectroscopy and analysis of changes of EM waves in time have been made. First of all, An interaction between laser, atom and microwave inside a lanthorn filled with Cs atom gas was realized, then laser absorption under the influence of an external EM wave was observed and this absorption was utilized in analysis of EM waves.Key Words: Isotropic Probe Calibrations, TEM Cell, Full Anechoic Chamber, Spectroscopy, Cesium (Cs)
Yapay sinir ağları yöntemi ile sıvılaşma analizi ve Adapazarı için örnek bir uygulama
Liquefaction analys with artificial neural network method: Sample application for the Adapazari
Yazar: ARZU DERE
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ŞEFİK RAMAZANOĞLU
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Jeofizik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Jeofizik Mühendisliği = Geophysics Engineering

Özet:
Depremler sırasında ortaya çıkan en yıkıcı zemin davranışlarından biri sıvılaşmadır. Sıvılaşma olayının insan hayatı ve yapılar üzerine olan olumsuz etkisi nedeni ile bu konuda yapılan çalışmalar günden güne artmaktadır. Kum ve siltli kumdan oluşan zeminlerde deprem süresince oluşan sıvılaşma potansiyelini belirlemek amacıyla arazi ve laboratuar çalışmalarından elde edilen sonuçlar yardımıyla çeşitli analiz yöntemleri geliştirilmiştir.Çalışmada Adapazarı zeminleri üzerinde meydana gelen sıvılaşma potansiyelini belirlemeye yönelik olarak basitleştirilmiş prosedür ve ?Yapay Sinir Ağı? (YSA) yöntemleri kullanılarak sıvılaşma analizleri gerçekleştirilmiştir. Elde edilen sonuçlarla YSA yönteminin sıvılaşma potansiyelini belirlemedeki başarısı ortaya koyulmaya çalışılmıştır.YSA yöntemi ile yapılan sıvılaşma analizinde, geri yayılım algoritması kullanılmış olup model gerçek arazi verileri ile oluşturulmuştur. Pilot bölge olarak 17 Ağustos 1999 Marmara depreminde ağır hasarlar alan bölgelerden biri olan Yenigün Mahallesi seçilmiştir ve yapılan tüm analizlerde dinamik yükler altındaki kumlu zeminler dikkate alınmıştır.Anahtar Kelimeler: Sıvılaşma Potansiyeli, Zemin Sıvılaşması, Deprem, Yapay Sinir Ağları

Abstract:
The most destructive ground response which appears during the earthquakes is the liquefaction. Due to its negative effect for human life and buildings, studies on the liquefaction are increasing day by day.Different analysis methods have been developed by means of field studies and in laboratory environments, in order to determine liquefaction potential on grounds which are having sand and silty sand during the earthquakes.In this research, liquefaction analyses have been realized by using simplified procedure and Artificial Neural Network methods on grounds of Adapazarı to determine liquefaction potential. Aim of this study is testifying of success for Artificial Neural Network to determine liquefaction potential.For liquefaction analysis with Artificial Neural Network method, backpropagation algorithm has been used and the model has been generated with real field data. As a pilot region, Yenigün district, which was one of the places that had been severely damaged by the August 17, 1999 Marmara earthquake, has been chosen and sandy grounds under dynamic forces have been considered for the all analysis.Key Words: Liquefaction potential, Soil Liquefaction, Earthquake, Artifical Neural Network
Atık ısıdan faydalanma ve özel bir fabrika uygulaması
Using waste heat and it's application to a special factory
Yazar: SELMAN GÜNEŞ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. HAKAN S. SOYHAN
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Enerji Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Fizibilite = Feasibility ; Kojenerasyon = Cogeneration

Özet:
Kojenerasyon elektrik enerjisi elde edilirken aynı zamanda buhar ve ısı enerjisi eldesinden dolayı enerji üretiminin en etkin yollarından biridir.Büyük fabrikalarda fabrika için gerekli elektrik veya ısı enerjisi eldesi için parçalanmış odun, gaz veya kömür yakıt olarak kullanılır. Kojenerasyon, fabrikanın kullanımı için hem elektrik hem de ısı üretebilir. Kojenerasyon, yakıtın termodinamiksel olarak en etkili şekilde kullanılmasına olanak verir. Elektriğin üretimi sırasında daima bir miktar ısı enerjisi kaybı olur, fakat bu termal enerji kojenerasyonda geri kazanılarak kullanılır.Kojenerasyon sistemleri, küresel ısınmayı azaltmada rol oynama gibi önemli özellikleri keşfedildiğinden beri gittikçe yaygınlaşmaktadırlar. Bu çalışmada kojenerasyon sistemleri bütünüyle incelendi. Daha sonra geliştirilen proje Sakarya' nın Hendek ilçesi 2. OSB (Organize Sanayi Bölgesi)'nde bulunan ÇAMSAN isimli fabrikaya uygulandı. Yapılan fizibilite analizi sonunda fabrikanın devamlı çalışması sonucunda sistemin kendisini 2 ay içinde amorti edeceği hesaplandı.

Abstract:
Co-generation, an efficient method of generating energy, involves producing electricity at the same time as creating heat and steam for industrial purposes.In large factories, wood waste, gas or coal is used to generate electricity or heat for the factory. Co-generation can produce both electricity and hot steam for factory use. Cogeneration allows using fuel in a thermodynamically efficient way. Some energy always rejected as waste heat during separate production of electricity, but this thermal energy is put to good use in cogeneration.Cogeneration systems are becoming popular since they have important advantages such as their high productivity in reducing global heating. In this study, the formation of a cogeneration system was investigated thoroughly. Then the developed procedure is applied to a factory called CAMSAN. CAMSAN is settled on 2nd Organizational Industrial Area (OSB in Turkish) of Hendek region in City of Sakarya, Turkey. Afterwards a feasibility analysis is made and it is found that the establishment of the system will be compensated in 2 months if the factory runs in full time.
İki aşamalı motor haritalama ve kalibrasyon
Two-stage engine mapping and calibration
Yazar: MERSİN GÖKÇE
Danışman: PROF. DR. RECEP KOZAN
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2009
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Dizel motorların egzoz emisyonları ve yakıt sarfiyatlarını azaltıcı çalışmalar yoğun bir şekilde devam etmektedir. Bu çalışmaların başlangıç noktasını ise motor haritaları oluşturmaktadır. Motor haritasının amacı motor parametreleri ile motorun modellenmesi ve istenen kıstaslara bağlı olarak motor parametrelerin kalibre edilmesidir.Bu çalışmada bir dizel motorun özgül yakıt sarfiyatı ve karbon monoksit (CO) emisyonu hem tek aşamalı modelleme hem de iki aşamalı modelleme yaklaşımıyla modellenmiştir. Elde edilen motor haritaları için farklı fonksiyonlar kullanılmış olup, en iyi model istatiksel parametreler vasıtasıyla seçilmiştir.Seçilen motor haritası yardımıyla minimum özgül yakıt sarfiyatı ve CO emisyonu verecek şekilde kam açıları (püskürtme avansı) kalibre edilmiştir.Çalışmanın devamında özgül yakıt sarfiyatının iki aşamalı modelleme yaklaşımıyla modellenmesi ve minimum özgül yakıt sarfiyatını veren kam açılarının kalibrasyonu için program yazılmıştır.Anahtar Kelimeler: Motor Haritası, Dizel Motor, Tek Aşamalı Modelleme, İki Aşamalı Modelleme, Egzoz Emisyonları, Özgül Yakıt Sarfiyatı, Kalibrasyon, Optimizasyon, Elektronik Kontrol Ünite (ECU)

Abstract:
There are continuous studies about decreasing exhaust emission and fuel consumption of diesel engines. The starting point of these studies is engine mapping. The purpose of engine mapping is constructing engine mapping as a function of engine parameters, and calibrating these parameters based on desired constraints.The engine mappings of a diesel engine for carbon monoxide (CO) and specific fuel consumption responses are constructed by one-stage and two-stage engine modeling approaches. The different engine mappings are created by using different functions, and the best model out of these mappings is selected by the use of statistical parameters.The cam angle (start of injection) of the diesel engine is calibrated to give minimum specific fuel consumption and CO emission with the help of best selected model.The program is written both to model specific fuel consumption by two-stage modeling approach and to calibrate the cam angle to give minimum specific fuel consumption.Key words: Engine Mapping, Diesel Engine, One-Stage Mapping, Two-Stage Mapping, Exhaust Emission, Specific Fuel Consumption, Calibration, Optimization, Electronic Control Unit (ECU)
Üç fazlı sistemlerde paralel aktif güç filtre tasarımı ve simülasyonu
Design and simulation of shunt active power filter on three phase systems
Yazar: MEHMET BOZABALI
Danışman: PROF. DR. UĞUR ARİFOĞLU
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Doğrusal olmayan yükler tarafından elektrik şebekelerinde harmonikler meydana getirirler. Bu yüzden doğrusal olmayan yükler elektrik şebekelerinde harmonik akım oluşmasına sebep olurlar. Harmonik akımlar elektrik şebekelerinden reaktif güç çekilmesine, ısınmaya, gerilim kaybına, rezonans olaylarına, güç faktörünün azalmasına, nötr akımlarının artmasına sebep olur.Elektrik enerji sistemlerinde oluşan harmonikleri yok etmek için genellikle LC pasif filtreler kullanılır. Pasif filtreler bazı dezavantajlara sahiptirler, örnek olarak pasif filtrelerin fiziksel boyutlarının büyük olması, belli freakans değerlerine ayarlı olması, rezons gibi dezavantajlara sahiptir. Aktif güç filtreleri, harmonik akım kompanzasyonu ve reaktif güç kompanzasyonu bakımından pasif filtrelerden daha kullanışlıdır.Bu çalışmada 3-fazlı 3-telli ve 4 telli sistemlerde anlık reaktif güç teorisi, akım teorisi , DA lineer PI kontrol yöntemleri ile paralel aktif güç filtresi tasarımı ve kontrolü yapılmıştır. MATLAB2007b programında simülasyonu yapılmıştır.Anahtar kelimeler: Paralel Aktif Güç Filtreleri, Harmonik Akım Kompanzasyonu,Reaktif Güç Kompanzasyonu, Anlık Reaktif Güç Teorisi,İd-İq Akım Teorisi , DA Lineer PI Kontrol.

Abstract:
In the electrical networks harmonics are occured by nonlinear loads. Therefore nonlinear loads cause harmonic current in electrical networks. Also harmonic current causes some problems in the electrical networks, such as, heating,voltage loss, resonance situations, reducing of power factor, increasing of neutral current, pulling reactive power from electrical networks.LC passive filters are used generally to fitler the existing harmonics in the electrical energy systems. Passive fitler have some disadvantages, such as; huge physical bodies, can not be adjusted except the specific frequency and has resonance.Active power filters are more useful on the look of reactive power compensation and harmonic current compensation than passive filters.In this study, shunt active power fitler is designed and controlled by instantaneous reactive power theory, current theory, DA linear PI control systems. In addition shunt power fitler is modelled by using MATLAB2007b software.Key Words: Shunt Active Power Filter, Harmonic Current Compensation, Reactive Power Compensation, Instantaneous Reactive Power Theory,İd-İq Current Theory, DA Linear PI Control
Demokrat Parti döneminde Türk basınında din (1950-1960)
Religion in Turkish press during the period of Democratic Party (1950-1960)
Yazar: GÜLÇİN ABAY
Danışman: DOÇ. DR. AHMET FARUK KILIÇ
Sakarya Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Felsefe ve Din Bilimleri Ana Bilim Dalı / Din Sosyolojisi Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Din = Religion ; Siyasal Bilimler = Political Science ; Sosyoloji = Sociology
Dizin: Basın = Press ; Demokrat Parti = Democrat Party ; Din algısı = Perception of religion ; Din anlayışı = Understanding of religion ; Din sosyolojisi = Religious sociology ; Din-siyaset ilişkileri = Religious-politics relations ; Laiklik = Laicism ; Türk basını = Turkish press

Özet:
Türk toplumundaki tarihsel yeri var olma ve ülkeyi genişletme de temel etken olan din Türkiye Cumhuriyetinin kuruluşundan sonra da önemi toplum üzerinde devam etmiştir. Yapılan inkılâp hareketlerine halkın gösterdiği tepkiler her ne kadar yeni rejim tarafından kontrol altına alınmışsa da bunların oturması süreci sancılı geçmiştir.Basın, bir milletin geçirdiği devrelerde söz sahibi etkin güçtür. Aynı zamanda millet iradesinin yansımasıdır. O dönemin Türkiye'sinde nasıl bir panorama yaşandığı yine basının gözüyle incelenmiştir.Çalışmamız, bütün bu oluşumları ve 1950?1960 yılları arasında, Türk basınının dine bakış açısını olumlu ya da olumsuz tüm yaklaşımların ülke gündemine olan etkilerini incelemeyi amaçlamıştır.

Abstract:
The place of religion in history was having existance in society and also religion was the main factor to extend tne borders of the country. As well, after the foundation of Turkish Republic , the importance of religion continued to influence the society . Although the public reactions against the new revolutins had been taken under control by the new regime, the process in which these revolutions became firmly establihed was painful.Press is one of the main power in the period of time of a country.And also a kind of a reflection of nation decree. While doing this searching, considering the period of that Turkey?s conditions, it was analyzed in the eye of the those days? press.The objective of this study is to find out the effect and result of the Turkish press?s point of view about secularism between 1950?1960.
Kamfenin yüksek sıcaklıkta fotobrominasyonu
The photobromination of camphene at high temperature
Yazar: ÖMER ACER
Danışman: DOÇ. DR. AHMET TUTAR
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Kimya = Chemistry

Özet:
Kamfenin (62) CCl4'ün reflüks sıcaklığında moleküler Br2 ile fotobrominasyonu düzenlenmemiş dibromürlerin (76 ve 77) oluşumu ile sonuçlandı.İzomerik dibromürlerin (76 ve 77) HBr eliminasyonu ile monobrom alkenlere (78 ve 79) gidildi.Ayrıca düzenlenmemiş bileşiklerin (76 ve 77) kromatografik materyaller içindeki izomerizasyonu dibromürü (73) kantitatif verimle tek ürün olarak verdi.Dibromür 73 t-BuOK ile ilgili monobrom 80'e yüksek verimle dönüştürüldü.Monobromür 80'in CCl4 içerisinde yüksek sıcaklık (77oC) fotobrominasyonu ardından tekrar edilen kromatografi dört tane düzenlenmemiş ürünleri (82, 83, 84 ve 85) izole etmemizi sağladı.Monobromür 80'e oda sıcaklığında bromun elektrofilik katılması yüksek verimde düzenlenmiş ürün 81'in oluşumunu verdi.Bütün ürünlerin reaksiyon mekanizmaları detaylı bir şekilde tartışıldı. Tüm yeni bileşikler spektral verilerle ve kimyasal dönüşümlerle karakterize edildi.Anahtar Kelimeler: Fotobrominasyon, Kamfenin bromlama türevleri, Kamfen brominasyonu

Abstract:
The photobromination of camphene (62) with molecular bromine at refluxing carbon tetrachloride resulted in the formation of nonrearanged dibromides (76 and 77).Isomeric dibromides (76 and 77) were subjected to HBr elimination to give monobrom alkenes (78 and 79).In addition, izomerization of nonrearranged compounds (76 and 77) in chromatographic materials gave as a single product, dibromide 73, quantitatively.Dibromide 73 was converted by t-BuOK to corresponding monobromo 80 in high yield.The photobromination of monobromide 80 at high temperatures (77oC) in carbon tetrachloride followed by repeated chromatography allowed us to isolate four nonrearranged products (82, 83, 84 and 85).The electrophilic addition of bromine to monobromide 80 at room temperature gave in high yield to formation of rearranged product 81.The reaction mechanism of the all products were discussed in detail. All new compounds have been characterized on the basis of spectral data and by chemical transformation.Key Words: Photobromination, Brominated derivaties of camphene, The bromination of camphene