hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Hüseyin Feyzullahi'nin "Azerbaycan Bayatıları" adlı eseri Tebriz, H. 1363 (İnceleme-metin-dizin)
Hüseyin Feyzullahi's "Azerbaycan Bayatıları" Tebriz, H. 1363 (Review - text - index)
Yazar: NURETTİN ÖZÇELİK
Danışman: PROF. DR. GÜLŞEN SEYHAN ALIŞIK
Marmara Üniversitesi / Türkiyat Araştırmaları Enstitüsü / Türk Dili ve Edebiyatı Ana Bilim Dalı / Türk Dili Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Türk Dili ve Edebiyatı = Turkish Language and Literature
Dizin: Azerbaycan Bayatıları = Azerbaycan Bayatıları ; Azeri edebiyatı = Azerbaijan literature ; Dilbilgisi = Grammar ; Edebiyat = Literature ; Halk edebiyatı = Folk literature ; Hüseyin Feyzullahi = Hüseyin Feyzullahi ; Metin = Text ; İnceleme = Study

Özet:
Bu tez, 1363 yılında Tebriz'de ?Azerbaycan Batyatıları? adıyla yayımlanan halk edebiyatı derlemesi olan eserin incelemesi esas alınarak oluşturulmuştur.Tez üç bölümden oluşmaktadır: Birinci bölümde Güney Azerbaycan tarihi, Azerbaycan Türkçesi ağızları, Güney Azerbaycan edebiyatı, bayatıları, eseri derleyen Hüseyin Feyzullahi'nin yaşamı, Güney Azerbaycan ağzının ses özellikleri, sözcük yapısı ile ilgili bilgi verildi.İkinci bölümde ?Azerbaycan Bayatıları? adlı eserde yer alan ve aslı Arap harfleriyle yazılı olan bayatılar Latin harflerine aktarıldı.Üçüncü bölümde kapsamlı bir dizin, metin sözlüğü hâlinde verildi.Tezin son bölümünde ise ?Azerbaycan Bayatıları? adlı eserin tıpkıbası

Abstract:
This thesis was composed through analysing o folk literature compilation ?Azerbaycan Batyatıları? which was published in 1363 in Tebriz .This thesis consists of three sections. In the fırst section there is information about the history of sout Azerbaidjan, Azerbaidjan Turkish dialects, south Azerbaidjan literature, bayatı samples (a kind of Turkish folk poem) the biography of Huseyin Feyzullahi who compiled these Works, phonetic and semantic characteristics of South Azerbaidjan dialects.In the second section, bayatı samples originally written in Arabic letters, were transcripted into Latin alphabet.In the third part of this thesis, a comprehensive directory of text is provided as a glossary.In the last part of the thesis, the facsimile of the original work is geven.
Ekonomik kalkınma stratejisi olarak lojistik köyler
An economic development strategy: freight villages
Yazar: MELEK ERDİL
Danışman: PROF. DR. SABRİ BURAK ARZOVA
Marmara Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Bölümü / İşletme Ana Bilim Dalı / Uluslararası İşletmecilik Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: İşletme = Business Administration
Dizin: Ekonomik kalkınma = Economic development ; Lojistik = Logistics ; Lojistik köy = Freight village ; Uluslararası rekabet = International competition ; Şehiriçi ulaşım = Urban transport

Özet:
Bu çalışmada, ticaretin küreselleşmesine paralel olarak, uluslararası rekabet avantajı kazandırma odaklı geliştirilmiş lojistik hizmetler kapsamında lojistik köyler incelenmiştir. Intermodal ve multimodal taşımacılık sistemi üzerine temellenen bu yapılanmaların amacı, katma değer yaratmak ve ulaşım maliyetlerini azaltacak şekilde çeşitli ulaşım türlerini kullanarak ekonomik kalkınmaya ve rekabete katkıda bulunmaktır. Kentsel lojistik kavramı bu noktada lojistik köyleri ve lojistik üsleri kapsamaktadır. Şehir planlaması üzerine şekillenen kentsel lojistik; lojistik köy olarak bilinen merkezileşmiş ve beraberinde kümelenmiş yapılanmaları, lojistik köyler ise lojistik üs denilen küme içerisindeki terminalleri, başka bir deyişle düğüm noktalarını oluşturmaktadır. Çalışmanın son kısmında, Roterdam Limanı ve Endüstri Kompleksi tez konusunu örnekleyecek şekilde incelenmiştir. Edinilen izlenimlere göre, kurulan lojistik köyler ekonomik kalkınma çerçevesinde; ticaret hacmi, gayri safi yurt içi hâsıla, istihdam oranları ve yabancı doğrudan yatırımlarda belirgin bir artış sağlamaktadır.

Abstract:
In this study, freight villages are examined within the parallel of globalization of commerce including logistics services which are developed for gaining competitive advantage. Based on intermodal and multimodal transportation modes, the aims of these activities are to create additional value and contribute to the economic development along with the superiority of rivalry by minimizing transportation costs through using various modes of transportation. The concept of logistics here contains freight villages and logistic nodes. Primarily built on the urban planning concept, city logistics shapes the activities, accepted as central and clustered formulations of freight villages. Therefore, logistical nodes, also known as focal points, remain in the border of freight villages. In the last part of this study, Rotterdam Port and Industrial Complex is analyzed in the way to prove the thesis. According to the results, the consequences of building freight villages are to be clearly shown by the positive change in trade volume, gross domestic product, deployment rates and foreign direct investments.
Bilişim çağında toplumsal denetim aracı olarak gözetim olgusu ve yeni iletişim ortamlarında bireyin gözetim farkındalığı üzerine bir araştırma
The concept of surveillance as an instrument of social control in the age of information and a research on the individual surveillance awareness in new media
Yazar: CEMİLE TOKGÖZ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. NECMİ EMEL DİLMEN
Marmara Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Gazetecilik Ana Bilim Dalı / Bilişim Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: İletişim Bilimleri = Communication Sciences
Dizin: Bilgi teknolojisi = Information technology ; Bilgi toplumu = Information society ; Bilişim = Informatics ; Denetim = Control ; Farkındalık = Awareness ; Gözetim = Surveillance ; Gözetim = Surveillance ; Gözetim toplumu = Surveillance society ; Toplumsal denetim = Social control ; Yeni medya = New media ; Yeni teknolojiler = New technologies

Özet:
Bu çalışmada, toplumsal yapıyı ve iletişim ortamlarını dönüşüme uğratan bilişim teknolojilerinin gözetim olgusu üzerindeki etkileri ve gözetimin toplumsal denetim aracı olarak kullanılması ele alınmıştır. Bilginin iktidar için bir güç unsuru olması, bilişim teknolojilerinin gözetim imkânlarını güçlendirmesi ve toplumda birçok teknoloji ile hem vatandaş hem tüketici hem de çalışan yönleriyle gözetime maruz kalan bireyin toplumsal gözetime tavrı tartışılmıştır. Toplumsal denetim ekseninde irdelenen gözetim olgusuna yönelik yeni iletişim ortamları kullanıcısı olan bireyin farkındalığı sınanmıştır.

Abstract:
In this study, the effects of information technologies which transform social structure and media on the concept of surveillance, and uses of surveillance as a social control instrument were mentioned. Knowledge as a power factor, surveillance strengthened by information technologies, and individual? behaviour who is surveilled as a citizen, consumer and employee with the help new technologies, were discussed. The awareness of individual who is a user of new media was tested.
Ardışık yağmur örnekleme cihazının yapımı ve yağış kimyasının incelenmesi
Constructing an automatic sequential precipitation sampling instrument and examining precipitation chemistry
Yazar: YAKUP ERCAN ACAR
Danışman: YRD. DOÇ. DR. BÜLENT O. AKKOYUNLU
Marmara Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Fizik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Fizik ve Fizik Mühendisliği = Physics and Physics Engineering

Özet:
Teknolojisi yurtdışında geliştirilmiş olan alt-olay toplama-yağış örnekleme cihazları ülkemizde pahalı olarak satıldıkları için otomatik yağış alt-olay örnekleme cihazı tasarlanmış ve cihaz yapılmıştır. Ardışık yağış örneklemenin daha sağlıklı ve en az insan hatası ile yapılabilmesi için daha önce yapılan otomatik örnekleme cihazı modifiyesini gerçekleştirdik. Modifikasyon mekanik ve elektronik olarak gerçekleştirildi ve ardışık yağmur birikimleri toplanarak pH ile sülfat ve nitrat içerikleri açısından incelendi. Böylece bulut altı temizleme mekanizmasının yağış kimyası üzerinde etkisini ardışık yağış örnekleme tekniği kullanılarak incelenmesi gerçekleştirildi. Yağmur suyunda mevcut bileşenlerin tespiti ve meteorolojik şartlara göre değişimlerini ve insan kaynaklı bileşenlerin değişimlerine dayanarak İstanbul"un Aralık 2010 "daki hava kalitesi hakkında bilgi elde edilmiş ve Türkiye "deki bazı iller ile karşılaştırılmıştır.

Abstract:
An automatic sequential precititation sampling instrument was designed and done since expensiveness of sequential precititation sampling instrument. Preliminary version of an automatic sequential precititaion sampling instrument was modified in order to get more reliable datas with minimum human error. Modification was done mechanical and electronical and sequential precititation was analyzed in terms of Ph, sulfate and nitrate. Thereby, effect of under cloud cleaning machine on chemistry of precititation was analyzed using sequential precititation sampling instrument. Information about the weather quality of Istanbul in December 2010 was collected and some cities of Turkey was compared in terms of determination of components of rain water, changes of it that related with the meteorological conditions and human resource component.
Düşük maliyetli havayolu işletmelerinde hizmet kalitesinin marka tercihi ve müşteri sadakati üzerindeki etkisi
The effect of service quality on brand preference and customer loyalty in low-cost carriers
Yazar: EMRE GEÇEN
Danışman: PROF. GÖKSEL ATAMAN
Marmara Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Ana Bilim Dalı / Uluslararası İşletmecilik Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Sivil Havacılık = Civil Aviation ; İşletme = Business Administration
Dizin: Hava yolu işletmeleri = Airline companies ; Hizmet kalitesi = Service quality ; Marka = Brand ; Marka tercihi = Brand preference ; Müşteri sadakati = Customer loyalty ; Servqual yöntemi = Servqual method

Özet:
Yoğun rekabet ortamında çalışan havayolu işletmeleri, müşteri beklentilerini karşılayabilmek ve tercih edilebilmek için müşteri merkezli çalışmak ve onlara kaliteli hizmet sunmaya özen göstermek durumundadır. Uluslar arası rekabete açık olan ve küçük büyük birçok oyuncunun yer aldığı düşük maliyetli havayolu işletmeciliği pazarında müşteriyi elde tutabilmenin yolu müşterinin sadakatini kazanmadan ve marka bağlılığından geçmektedir.Dolayısıyla, düşük maliyetli havayolu işletmelerinin hizmet kalitesini müşteri marka tercihi ve müşteri sadakatini değerlendirmek çalışmanın temel amacını oluşturmaktadır. Bu çalışmada düşük hava yolu işletmelerinden hizmet alan yolcuların tercihlerini değerlendirmek amacıyla servqual ölçeğinden yararlanılarak bir soru formu uygulanmıştır.Yapılan uygulama sonucu düşük maliyetli hava yolu işletmelerin hizmet kalitesi ile müşteri sadakati ve marka tercihi arasındaki ilişkinin belirlenmesine çalışılmıştır.

Abstract:
Airline companies which are working in intense competitive environment, in order to be chosen and to meet customer expectations they have to work as customer-centered and take care to provide quality service to customers. International competition is involving several players in the market from large to small low-cost airline companies. The way of holding the customer is passing from the customer loyalty and brand commitment.Therefore, the basic purpose of the study is evaluating the service quality, customer brand preference and customer loyalty of low-cost airline companies.In this study, to analyze passengers' preferences which are taking service from the lowest airline a questionnaire form is applied by the help of servqual scale.As a result the relationship between low cost airline companies' service quality and customer loyalty and brand preference were determined.
Görüntü işlemeye dayalı avuç içi izinin yapay sinir ağı ile tanınması
Recognition of palmprint based on image processing with artificial neural network
Yazar: ENES ÇELİK
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ALİ BULDU
Marmara Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektronik-Bilgisayar Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control ; Bilim ve Teknoloji = Science and Technology ; Biyoteknoloji = Biotechnology
Dizin: Biyometri = Biometry ; Dalgacık dönüşümleri = Wavelet transforms ; Görüntü işleme yöntemleri = Image processing methods ; Kimlik kontrol sistemi = Identity control system ; Yapay sinir ağları = Artificial neural networks ; Yapay zeka = Artificial intelligence

Özet:
Günümüzde güvenilir bir şekilde kimlik tespiti hala çözüm bekleyen sorunlar arasındadır. Bu tez çalışması bu sorunların çözümüne katkıda bulunmak üzere geliştirilen algoritma ile biyometrik kimlik tanımlama ve doğrulama sistemi geliştirilmiştir. Biyometrik kimlik tespitinde avuç içi izleri önemli araçlardan birisidir. Avuç içi okuyucusundan veya tarayıcıdan alınan görüntüler bilgisayar ortamında görüntü ön işleme teknikleri ile sayısal hale çevrilmiştir. Avuç içi görüntüsünün referans alınan çalışma bölgesinin çıkarılması ve bu bölgeye iki boyutlu ayrık dalgacık dönüşümü uygulanarak avuç içi öznitelik vektörleri belirlenmiştir. Dalgacık dönüşümü sonucunda elde edilen fazla katsayılar geliştirilen algoritma ile avuç içi izini temsil edecek ve ayırt ediciliğini yitirmeden daha az katsayılara indirgenerek ileri beslemeli yapay sinir ağında eğitilerek sınıflandırılmıştır.Yapılan çalışmada kullanılan avuç içi görüntüleri bu alanda standart olarak kabul edilen PolyU veri tabanından elde edilmiştir. Bu tez çalışmasında yapay sinir ağı ile avuç içi izi tanımlama ve doğrulama sistemi gerçekleştirilerek problemin çözümüne katkı sağlamaya çalışılmıştır. Yapay sinir ağı ile eğitim sürecinde ve test aşamasında başarı gösterilmiştir.

Abstract:
Reliable identification notification is still a problem that needs solution in today?s world. This thesis study was developed to contribute solutions of that problem in the light of algorithm and biometric identification notification and verification systems. Palm print traces an important role in biometric identification notification. Visions that were obtained from palm print scanner, translated numerical status with using image processing technics. To determine palm print trace attribute vectors, palm trace?s referenced working region of interest omitted and two dimensionel discrete wavelet transform is implemented. Excessive coefficient that are obtained in the process of wavelet transform is classified in feedforward backprop artificial neural network without losing distinguishing characteristics.Palm print is obtained from generally accepted standard called PolyU database system. In this thesis, purpose is contribute for solution of problem with developing of artificial neural network and palm print trace identification and verification system. In the artificial neural network train and test process success is obtained.
Yeni iletişim ortamlarında kontrol aracı olarak etkileşim
Interaction as a control tool in new media
Yazar: SERTAÇ ÖĞÜT
Danışman: PROF. DR. ÖZHAN TINGÖY
Marmara Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İletişim Bilimleri Ana Bilim Dalı / Bilişim Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2011
Konu: İletişim Bilimleri = Communication Sciences
Dizin: Bilgi toplumu = Information society ; Dönüşüm = Transformation ; Elektronik medya = Electronic media ; Etkileşim = Interaction ; Kontrol algısı = Control perception ; Sosyal ağlar = Social networks ; Sosyal iletişim = Social communication ; Yeni medya = New media ; İletişim = Communication ; İletişim araçları = Communication means ; İletişim ağları = Communication networks ; İletişim modelleri = Communication models

Özet:
Günümüzde sosyal yaşam biçimleri sayısal teknolojilerin ekseninde dönüşmektedir. Bu dönüşüm gerçekleşirken iletişim araçları da daha önce eşi benzeri olmayan yetenekler sergilemekte ve paylaşımı teşvik etmektedir. Sosyal paylaşım ağlarının bir cep telefonu uzaklığında olması gerçek zamanlı iletişimi etkin kılmakta, başka bir deyişle etkileşimi arttırmaktadır. Bu çalışmanın amacı, iletişimde etkileşimin bu denli önem kazandığı bir ortamda, kontrol kavramının etkileşim kavramı ile pozitif orantısını ortaya koymaktır. Günümüz toplumunun yapı taşlarını tarihsel bir süreç içinde incelenmiş, mevcut tanım ve modellerle etkileşim konusu irdelenmiştir. Kontrol kavramı sözcük anlamından etimolojik yapısına; ekonomik ve yönetsel konseptlerden felsefi tabanına değin ele alınmıştır. Ulaşılan sentez, önermeler haline getirelerek sosyal paylaşım ağları üzerinde test edilerek sonuca varılmıştır.

Abstract:
The social life of today is transforming on the digital technology axis. As this transformation is heading on its way, communication tools and technologies are exhibiting seamless skills, mostly encouraging the users to share. Social networks are just as close as the mobile phones and thus communication as well as interaction is rising. This study aims to light the positive relation between interaction and control in such environment. The milestones of today?s society were investigated and the concept of interaction was explicated. The concept of control was taken from a dictionary sense to an etymological analysis as well as the social, management and philosophical backgrounds. The synthesis was empiracally tested on social networks in order to reach a consequence.
Osmanlı İmparatorluğu'nda motorlu kara taşıtları (1890-1922)
Motor vehicles in Ottoman Empire (1890-1922)
Yazar: MUSTAFA YENİ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ALİ KARACA
Marmara Üniversitesi / Türkiyat Araştırmaları Enstitüsü / Türk Tarihi Ana Bilim Dalı / Yakınçağ Tarihi Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Tarih = History ; Ulaşım = Transportation
Dizin: Arabalar = Cars ; Kara yolları = Highways ; Kara yolu ulaşımı = Land transportation ; Motorlu taşıtlar = Motor vehicles ; Osmanlı Dönemi = Ottoman Period ; Otomobil = Automobile ; Otomobil endüstrisi = Automobile industry ; Taşıtlar = Vehicles ; Vergiler = Taxes

Özet:
19. yüzyıl dünya tarihinin seyrini derinden etkileyen yeni teknolojik buluşların yapıldığı bir zaman dilimi olmuştur. Hızla artan teknolojik değişim kara yolu taşıtlarını da etkilemiş ve Avrupa'da trenlerden sonra buharlı arabalar kullanılmaya başlanmıştır. Osmanlı Devleti'nin buharlı arabalarla tanışması ise 1861 yılında gerçekleşmiştir. Fakat bu araçların teknik yetersizlikleri, zamanın yöneticilerinin buharlı taşıtlara soğuk yaklaşmasına sebep olmuştur. Osmanlı Devleti'nin otomobille ilk karşılaşması ise Sultan II. Abdülhamid dönemine rast gelmiştir. Sultan'ın otomobile ilk tepkisi Osmanlı topraklarında kullanılmasının yasaklanması şeklinde olmuştur. Ancak teknolojik gelişmelere engel olunamayacağının anlaşılması ve Osmanlı Devleti hakkında yapılan menfi politikanın önüne geçilmesini isteyen Sultan, otomobil kullanımına şehir dışında izin vermiştir. II. Meşrutiyet döneminin başlamasıyla birlikte ise otomobil yasakları tamamen kaldırılmıştır. Bununla beraber Osmanlı Devleti, motorlu taşıtların getirdiği yeni bir olgu olan trafik kazalarıyla karşılaşmıştır.

Abstract:
In the grand scheme of things, 19th century was a time period that new technological inventions had been struck out had a deep impact on the course of world history. In this manner, rapid changes in the field of technology in less than no time had affected on-road vehicles and soon after trains steam vehicles had been gone into use in many Europe countries. In this period Ottoman State?s meeting with steam vehicles had been realized in 1861. On the other hand, due to technical incompetence of steam vehicles Ottoman governors were suspicious of them. The first meeting of Ottoman State with automobile took place in the era of Abdulhamid II. Sultan?s first reaction to automobile was putting a ban before it started to gain wide currency. However, having understood that nobody could prohibit any kind of technological improvement and in order to prevent black propaganda about Ottoman State?s attitude about technology, Sultan had to bring automobile into use outside of city. Conversely in concurrence with the starting of the second constitutional monarchy period, whole restrictions on automobile were completely unbanned. Having said that this period was also Ottoman State?s first acquaintance with traffic accidents or fairly said that auto accidents.
Düyun-ı Umumiye İdaresi ve Osmanlı iktisadı üzerine etkileri
Ottoman Public Dept Management and its effects on the economy
Yazar: MEHMET ÖZCAN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. FAHRİ SOLAK
Marmara Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İktisat Ana Bilim Dalı / İktisat Tarihi Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Ekonomi = Economics ; Tarih = History
Dizin: Duyun-u Umumiye = Public Debtor ; Dış borçlanma = External borrowing ; Ekonomi tarihi = Economic history ; Osmanlı Devleti = Ottoman State ; Osmanlı Dönemi = Ottoman Period

Özet:
Osmanlı Devleti'nin uzun yıllardır süren mali bunalımı 19. yy'a gelindiğinde çok büyük boyutlara ulaşmıştır. İhtiyaç duyulan nakit parayı iç piyasalardan bulma imkanı da olmadığından Osmanlı Devleti 19. yy'ın ikinci yarısından sonra dış borca başvurmak zorunda kalmıştır. Alınan borçlar daha çok cari harcamalar için kullanılmıştır. Düşük ihraç fiyatlarıyla alınan ve yatırım amacıyla da kullanılmayan bu borçlar, mali bunalıma çare olmaktan çok devleti daha büyük mali krizlere sürüklemiştir. Nihayetinde 1874 yılında vadesi gelen borçların ödemeleri yarı yarıya indirilmiş, 1875 yılında ise tüm ödemeler durdurularak moratoryum ilan edilmiştir. Moratoryum ilanından sonra uluslar arası bir problem haline gelen Osmanlı dış borçları sorunu 1881 yılında Düyun-ı Umumiye İdaresi'nin kurulmasıyla çözüme kavuşmuştur. Kurulan bu idare Osmanlı borçlarını kendisine tahsis edilen kaynaklardan sağladığı gelirlerle ödemek konusunda görevlendirilmiştir. Görevini başarıyla yerine getiren bu kurum, yaptığı çalışmalarla da Osmanlı ekonomisine fayda sağlamış bir kurum olmuştur.

Abstract:
The financial crisis Ottoman Empire having continued for years ran rampant in 19th century. As there was not any opportunity to find the required cash in the internal markets, Ottoman Empire had to fall back upon external debts after the second half of the 19th century. The borrowed debts were mainly used for current expenditures. These debts, which were borrowed on basis of low export prices and not used for investment purposes, drove the country into bigger financial crises rather than being a remedy for the current financial crisis. As a result, in 1874, the payments of the due debts were reduced by half, and in 1875, all payments are suspended, and a moratorium was declared. After the declaration of the moratorium, the issue of external debts of Ottoman Empire, which became an international problem, was solved with the establishment of the Ottoman Public Debt Administration in 1881. This founded administration has been designated to pay the debts of Ottoman Empire by the revenues provided from the sources allocated to it. Successfully performing its function, this administration was an institution which provided benefit to the Ottoman economy with the studies conducted by them.