hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Son dönem Türk Sineması'nda kentli kimlik bağlamında ötekinin sunumu
Representation of the other in context of urbanite identy in contemporary Turkish Cinema
Yazar: TUĞBA ELMACI
Danışman: Y.DOÇ.DR. ZÜHAL ÇETİN
Dokuz Eylül Üniversitesi / Güzel Sanatlar Enstitüsü / Sinema Televizyon Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Güzel Sanatlar = Fine Arts ; Radyo-Televizyon = Radio and Television ; İletişim Bilimleri = Communication Sciences
Dizin: Kimlik = Identity

Özet:
ÖZETBu çalışmada kent ve kentleşme kavramları çerçevesinde modern bireyin kentiçerisindeki konumu tartışılmıştır. Kentler, insanları yalnız kalabalıklara dönüştürenmekanlar olmasının yanı sıra, onlara kimlik kazandıran bir içeriğe de sahiptir. Bunedenle kent, modern ya da modern olmaya çalışan dünyada önemli bir ayrıştırmamekanıdır.Çalışmanın ana eksenini oluşturan kavramlar ışığında son dönem TürkSineması'nın (1990'lı yıllardan 2005'e kadar olan sürede) kente nasıl baktığısorgulanmış ve seçilen filmlerle birlikte kentin, insanları acımasızca kategorize edip,kimilerini de dışlayarak, `öteki'leştirdiği tezi doğrulanmıştır.Sonuçta kent tüm parçaları ile varolmaya devam eden bir doku, `ben ve öteki'ise kentin ve modern dünyanın vazgeçilmez unsurlarıdır. Bu unsurlar da Genç TürkSinemacıların ilgisini çekmeye ve kameralarından yansımaya devam edecektir.vi

Abstract:
ABSTRACTIn this thesis was discussed position of modern human in urban to incluedconcepts of urban and urbanity. Urban is not only place where transforms people tolonely crowded but also gives their identy. So urban most important isolation centerin modern or trying modern world.It was discussed to how contemporary Turkish Cinema (from 1990?s to 2005)looks at urban with concepts which form of the center of thesis and ıt was confirmedurban classifies people and throw out somebody for to be `other? by choosed films.Finally urban is a texture which to be existance with their whole parts, `self andan other? are uniqe elements of urban and modern world. Young Turkish directorswill be continue to interested in these elements and they also continue shootingmovies about these subjects.vii
Floroiyonofor özelliğe sahip diketopirolopirol türevlerinin sentezleri ve spektroskopik çalışmaları
Synthesis of diketopyrrolopyrrole derivatives which have flouroionophore characteristics and their spectroskopic studies
Yazar: SEÇİL ÇELİK
Danışman: PROF. DR. SERAP ALP
Dokuz Eylül Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Bölümü / Organik Kimya Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Kimya = Chemistry
Dizin: Pigmentler = Pigments

Özet:
DPP (1,4-diketopirolo[3,4-c]pirol) türevlerinin ticari olarak daha önce üretilen pigmentanalogları ile benzerlik göstermeleri ve yüksek derecede çözünmez, parlak kırmızı kristalbileşikler olarak tanımlanmaları, pigment olarak performanslarının araştırılmasına yolaçmıştır.Bu çalışmada floresans özellik gösteren, endüstriyel öneme sahip, kırmızı yüksek performanspigmentleri olarak bilinen, 2,5-dihidropirolo[3,4-c] pirol-1,4-dion'ların 3,6-difenil türevlerisentezlenmiş ve fotofiziksel parametreleri incelenmiştir.Sentezleri gerçekleştirilen diketopirolopirol türevleri 3,6-diaril-2,5-dihidropirolo[3,4-c]pirol-1,4-dion (DPP-1), 3,6-bis(3-tolil)-2,5-dihidropirolo[3,4-c]pirol-1,4-dion (DPP-2), 3,6-bis(4-metoksifenil)-2,5-dihidropirolo[3,4-c]pirol-1,4-dion (DPP-3)'tür. Sentezlenen maddelerinyapısal analizleri FT-IR ve 1H NMR spektroskopik teknikleri kullanılarak gerçekleştirilmiştir.Bileşiklerin fotofiziksel parametreleri UV-vis absorpsiyon ve emisyon teknikleri kullanılarakbelirlenmiştir.

Abstract:
Structural analogies with commercially established classes of pigments, backed up by factthat DPP (1,4-diketopyrrolo[3,4-c]pyrrole) is described as a highly insoluble, brilliant redcrystalline compound, prompted an investigation of its performance as a pigment.In this study, fluorescent 3,6-diaryl-derivatives of 2,5-dihydropyrrolo[3,4-c] pyrrole-1,4-dionswhich have known industrially important red high performance pigments have beensynthesized and their photophysical parameters have been investigated.Synthesized 2,5-dihydropyrrolo[3,4-c]pyrrole-1,4-dions derivatives are 3,6-diaril-2,5-dihydropyrrolo[3,4-c]pyrrole-1,4-dione (DPP-1), 3,6-bis(3-tolyl)-2,5-dihydropyrrolo[3,4-c]pyrrole-1,4-dione (DPP-2), 3,6-bis(4-methoxyphenyll)-2,5-dihydropyrrolo[3,4-c]pyrrole-1,4-dione (DPP-3). The structural analysis of synthesized 2,5-dihydropyrrolo[3,4-c]pyrrole-1,4-diones were carried out by using FT-IR and 1H NMR spectroscopic techniques. Thephotophysical parameters of the derivatives were determined by using UV-vis absorption andemission spectroscopy.
Şehir planlamanın paradigmal sorgulanması ve ekolojik dengenin korunması bağlamında yeni bir süreç önerisi (Kuramsal bir deneme)
Investigation of city planning at the paradigm level and a new process proposal within the context of preservation of ecological balance (A theoretical essay)
Yazar: MEDİHA BURCU SILAYDIN
Danışman: PROF. DR. ŞENEL ERGİN
Dokuz Eylül Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Şehir ve Bölge Planlama Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2006
Konu: Şehircilik ve Bölge Planlama = Urban and Regional Planning
Dizin: Paradigma = Paradigm

Özet:
Çalısma, sehir planlama disiplini içinde ekolojik dengenin bozulması sorununu temelsorun olarak ele alan ve disiplinin anılan sorunun olusmasındaki araçsallıgı üzerineodaklanan niteliksel bir arastırmadır.Öncelikle, ekolojik dengeyi olumsuz etkileyen nedenler, kaynaklandıgı varsayılanmodernist ekonomik deger üretim biçimi ile toplum yapısı baglamında incelenmis veamaca dönük soyutlamalar yapılmıstır. Daha sonra, sehir planlama-doga iliskisiyapılan soyutlamalar ısıgında paradigmal düzlemde sorgulanmıstır.Sorgulama sonucu elde edilen bilgi, Türkiye Cumhuriyeti sınırları içinde planlama veyapılasma pratigi kapsamında irdelenmistir.Çalısmada, sorunun öncelikli nedeni olarak saptanan mevcut paradigmal düzlemealternatif ve ekolojik dengeyi korumaya yönelik yeni bir paradigma arayısınagidilmesi kararı verilmis; dogal alan kategorisinden gelen parametreler ortayakonmus; sehir planlama alanında uygun müdahale alanları belirlenmistir.Sonuç olarak: çalısmanın eklemlendigi alternatif-yeni paradigmaya dayalı kurulanplanlama geçis etigi çerçevesinde, ekolojik dengenin korunmasına yönelik yeni birplanlama kademelenmesi, Türkiye Cografyası kapsamında, önerilmistir.

Abstract:
This study that takes place in city planning discipline, discusses the problem ofecological balance corruption as basic problem. The study is a qualitative researchthat focuses on the role of the discipline at the formation of the problem.Firstly, reasons of negative impacts on ecological balance, was analyzed in thecontext of economic value production mode of modernism and its social structure,which is being assumed the origin of the problem; and abstraction was being made.Then, relation of city planning-nature was investigated at paradigm level accordingto the abstraction was made.The knowledge that produced as a result of investigation was scrutinized within thecontent of planning and building practices in the Republic of Turkey.In this study, it has been decided to end up with new paradigm search that orientsprotection of ecological balance and to be an alternative to current paradigm leveldetermined as the main reason of the problem. The parameters of natural areacategory have been introduced; and possible intervention scopes have beendetermined in city planning.As a result, in the frame of planning transition ethics that based on alternative-newparadigm which the study articulated in, a new planning stage aims to protectecological balance has been suggested, within the context of Turkey Geography.
CE işaretlemesi ve CE işaretlemesine ilişkin bir uygulama
CE marking and an application of CE marking
Yazar: MURAT TATAŞ
Danışman: DOÇ.DR. ÖZKAN TÜTÜNCÜ
Dokuz Eylül Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Toplam Kalite Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: İşletme = Business Administration

Özet:
ÖZETYüksek Lisans TeziCE ŞARETLEMES VE CE ŞARETLEMES NE L ŞK N B R UYGULAMAM. MURAT TATAŞDokuz Eylül ÜniversitesiSosyal Bilimler EnstitüsüToplam Kalite Yönetimi Anabilim DalıGelişen iletişim ve ulaşım seçenekleriyle dünya ticaretinin çok uluslubir form alması, bu kapsamlı ticaret anlayışının tamamen kabul gören tek birsistemle desteklenme ihtiyacını ortaya çıkarmıştır. Bu kapsamda 1960'lıyıllardan beri süregelen Avrupa Birliği oluşumunun bugün ürünlerin ABsınırları içerisinde serbest dolaşımının en somut belirleyicisi CEşaretlemesidir.Türkiye'nin AB üyeliği sürecinde sanayicilerimiz için CE şaretlemesiçok daha fazla önemli hale gelmiş, Gümrük Birliği mevzuatını kabul etmemizleithalatçılarımız da bu sistemden fazlasıyla etkilenmişlerdir.Çalışmamızın Birinci Bölüm'de CE şaretlemesiyle ilgili genel sistemaçıklanarak, CE şaretlemesi bağlamında Avrupa Birliği mevzuatı üzerindedurulmuştur.kinci Bölüm'de, CE şaretlemesinin ülkemizdeki durumuna ve tarihigelişimine ilişkin açıklamalarda bulunarak, bu süreçte bugün bulunulan noktaincelenmiştir.Üçüncü Bölümde ise, CE şaretlemesi sürecini baştan sona yaşayan birfirma uygulaması verilmiş ve bu süreçte geçirdiği evreler değerlendirilmiştir.Anahtar Kelimeler:1-Toplam Kalite Yönetimi 2- CE şareti 3- Direktifler 4- Modüller 5-Ürün GüvenliğiIV

Abstract:
ABSTRACTMaster ThesisCE MARKING AND AN APPLICATION OF CE MARKINGM. Murat TATAŞDokuz Eylül UniversitySocial Sciences InstituteTotal Quality Management Head DepartmentWhile the world trade has taken a multi-national form by theimprovement of the communication and transportation facilities, the need forsupporting this extensive trade comprehension with a fully accepted one andonly system has arised. In this concept, the European Union formationcoming through the sixties, the most concrete determiner for the freecirculation of the goods is the CE Marking.In the process of Turkey?s membership to European Union, CE Markinghad become more important for the Turkish industrialist and with acceptingthe Customs Union legislations the importers had become greatly affectedIn the first part of our study, the general system of the CE Marking isdescribed and in this basis the legislations of the European Union is pointed.In the second Part, the status of the CE Marking in our country is givenand while the historical background is described, the point Turkey standtoday in the process is examined.In the third part, a firm practice is given who has lived the CE Markingprocess throughout the beginning to the end and the phases in this processare evaluated.Keywords: 1- Total Quality Management 2- CE Mark 3- Directives 4- Moduls5- Product SafetyV
İş ve yönetim problemleri çözümünde triz yaklaşımının kullanılması üzerine bir araştırma
A Practise about using solving the problem of business and management
Yazar: ŞEBNEM TÜRKMEN
Danışman: PROF. ALİ ŞEN
Dokuz Eylül Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Ekonometri Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Ekonometri = Econometrics

Özet:
ÖZETYüksek Lisans Teziş ve Yönetim Problemleri Çözümünde TR Z Yaklaşımının KullanılmasıÜzerine Bir AraştırmaŞebnem TÜRKMENDokuz Eylül ÜniversitesiSosyal Bilimleri EnstitüsüEkonometri Anabilim DalıTR Z problemlere yenilikçi ve yaratıcı çözümler üretmek amacı ile ilkkez 1946 yılında G. Altshuller tarafından eski Sovyetler Birliğinde geliştirilmiş.Yapılmış olan icatlarla ilgili on binlerce patentin incelenmesi ve yeniliklerinnasıl yapıldığının araştırması sonucunda icatların ortak noktaları tespitedilerek "Yenilikçi Problem Çözme Teorisi", ortaya çıkmıştır. Günümüzdeyeni icatların yapılmasında ve ürün geliştirmesinde kullanılan TR Z `inkısaltması bu yöntemin Rusça adındaki kelimelerin baş harflerindenoluşmaktadır.Bu çalışmada tam olarak yapmak istediğimiz problemin tanımlanmasıve bu tanımdan doğarak, sistematik olarak yeniden üretilebilecek şekildefırsatlar yaratılması ve problemlerin çözümüne yardımcı olan araçlarıngösterilmesi ve bunlar içerisinden en uygun sistematik yenilikçi çözümünseçilmesi ve değerlendirilmesine yol gösterecek tüm teknikleri teorik olarakanlatılması ve bu tekniklerin yaptığımız uygulama ile de iş ve yönetimproblemleri çözümünde göstermektir.Anahtar Kelimeler: 1)Yenilik, 2)Fırsatlar, 3)Yenilikçi Problem Çözme Teorisi(TR Z), 4)Sistematik

Abstract:
ABSTRACTThesis Of MasterA Practise About Using Solving the Problem of Business And ManagementŞebnem TÜRKMENDokuz Eylul UniversityInstitute Of Social SciencesDepartment of EconometricsTRIZ was first developed in the year of 1946 by G. Altshuller, in the previousSoviet Union, with the aim of introducing new and creative solutions toproblems. Through investigating thousans of patents relating to variousinventions and searching how the innovations were made, the common pointsbetween the inventions were determined and "The Theory of InnovativeProblem Solving" was developed. TRIZ, which is used to make new inventionsand to develop products nowadays, has its name from the initials of thetechique's Russion name.This work involves the definition of the problem under evaluation, and in thelight of this definition, the creation of systematically reproducible chances andthe determination of the tools that aid in problem solving. In addition, itdescribes theoretically the techniques that aid in the selection and evaluation ofthe most suitable systematically innovative solution. The aforementionedtechniques are also shown in the practice of solving the problem of businessand management that is included in this work.Key World: 1) Innovation, 2) Chances, 3) The Theory of Innovative ProblemSolving (TRIZ), 4) Systematic,
Tedarik zinciri yönetiminin rekabete olan etkisi
The Effect of supply chain management on rivalry
Yazar: SERHAT DOĞANDEMİR
Danışman: DOÇ.DR. MUSTAFA TANYERİ ; DOÇ.DR. NEJAT BİLGİNER ; Y.DOÇ.DR. ALİ KABAKÇI
Dokuz Eylül Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: İşletme = Business Administration

Özet:
ÖZETGünümüzde tüm işletmeler, yoğun rekabet koşullarının yaşandığı vefirmaların çeşitli yöntemlerle birbirlerine göre farklılaşmaya çalıştığı yenidinamikleri içeren bir ekonomik anlayışı yaşamaktadırlar. şletmeler yeni fırsatlarısadece yeni müşteriler için değil, iş ortağı olarak tanımladıkları tedarikçileri ile dedeğerlendirmeye çalışmaktadırlar.Yeni dönemde tedarikçiler, üreticilerle, çıkarları çelişen ve kısa sürelidengeler üzerine kurulu bir ilişkiyi sürdüren bir yapıdan çok, uzun vadeli işgeliştirme olanaklarını birlikte gelişen ve katma değeri arttırmaya odaklanmış işortakları durumuna gelmektedirler.Yeni ekonomik sistemin içerisinde rekabet avantajı getirebilecek ve katmadeğerli ürünlere olan ihtiyaca cevap verebilecek en önemli unsurlardan birisi,entegre lojistik fonksiyonları, tedarikçiler, aracılar ve dağıtıcılardan oluşan iş ağlarıüzerinde yeni olanaklar yaratmak amacıyla kullanılmasıdır. Bu yeni bakış açısıTedarik Zinciri Yönetimi (SCM-Supply Chain Management ) olaraktanımlanmaktadır.Tedarik Zinciri Yönetimi' nin uygulanabilmesi için mevcut tedarik zincirininanaliz edilerek, yapılacak düzenlemelerin nitelik ve nicelik olarak nasıl etkiyapacağını önceden saptamak gerekli olacaktı. Bu amaçla, tez içerisinde mevcutişletmelerde karşılaşılması olası güçlükler ve çözüm yöntemleri de ele alınmıştı.

Abstract:
ABSTRACTToday all the companies in the world deals with the severe competition. Toovercome this constrain, companies try to follow differentiated products systemsand look for a new understanding of dynamic factors in economic environment.Companies try to develop new opportunities not only for their customer but alsotheir supplier?s partner.Under the new economics system, supplier wants to set up a relation with theproducer in such a way that it will stand for higher value added and long term jobrelations. One of the important factor for the new product in the new economicsystem creates competitive advantages and higher value added gain is known as theintegrated logistic function. This new function can be useed for the new possibilitiesamong suppliers, intermediaters and distributors. This system can be called as ?Supply Chain Management ?Turkey while trying to simulate industrial development to increase efficiencyand more value added product a higher target depending on supply chainmanagement can be set up. New products in this new system can be delivered byusing new technology, internet and modern transportation methods so thatproductivity and cost of it can be competitive in international market.
Değişik giysiler üreten bir konfeksiyon işletmesinde maksimum kar sağlayan üretim programının bilgisayarda hazırlanması
Developing a manufacturing program on computer that maximize the profit at a garment industry that produces different style of apparels
Yazar: MAHİR SAVAŞ
Danışman: DOÇ. DR. ENDER YAZGAN BULGUN
Dokuz Eylül Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Tekstil ve Tekstil Mühendisliği = Textile and Textile Engineering

Özet:
Konfeksiyon sektörü, Türk ekonomisi için önemli bir yer tutmaktadır. Son yıllardadünya hazır giyim pazarında yoğun bir rekabet yaşanmaktadır. Bu aşırı rekabetortamında ihracat yapan hazır giyim firmalarının pazardan daha fazla pay alabilmesiiçin ürün maliyetlerini çok daha iyi analiz etmeleri gerekir.Bu çalışmanın amacı, konfeksiyon işletmeleri için ürün maliyetleri konusundaayrıntılı raporlar hazırlayabilecek ve maksimum kar için siparişlerin optimumüretimini hesaplayacak bir bilgisayar programının hazırlanmasıdır.Anahtar sözcükler : Katkı Payı, Kar, Maliyet Muhasebesi, Konfeksiyon, DönüşümMuhasebesi.

Abstract:
Turkish Garment and Textile Industry is placed very important place in Turkisheconomy. In recent years, the world garment industry has rival competitive businessenvironment. In this competitive business environment exporters of Turkish garmentindustry have to make better analyze of costs.Aim of this study is, developing software that could make detailed cost reports ofgarment products and could calculate optimum production for company to getmaximum profit.Keywords : Contribution margin, profit, apparel, garment, throughput accounting.
Toplumların sosyal ve politik davranışlarının fiziksel modelinin geliştirilmesi
Developed of physical model of social and politic behaviour of societies
Yazar: MELTEM GÖNÜLOL
Danışman: YRD. DOÇ. DR. EKREM AYDINER
Dokuz Eylül Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Fizik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2006
Konu: Fizik ve Fizik Mühendisliği = Physics and Physics Engineering

Özet:
Bu tezde, Szjnad'ın (2000) sosyofizik modeli ve temel sosyofizik modelleri gözdengeçirildi. Kapalı bir toplumda (etkilesimsiz) bir fikrin yasama olasılıgının zamana baglılıgı,sosyal sıcaklık eklenerek ve Kawasaki degis tokus dinamigi kullanılarak incelendi.Aydıner'in (2004), statik modelindeki gibi bir fikrin yasama olasılıgının gerilmis üstel(stretched exponantial) olarak azaldıgı görüldü. Statik modelden farklı olarak dinamikmodelde, yasama olasılıgında rejim degisimi gözlendi. ki rejimin de azalmakarakteristiginin gerilmis üstel (stretched exponantial) yasaya uydugu görüldü.

Abstract:
In this thesis, Szjnad?s (2000) sosyophysics model and basic sociophysics models havebeen examined. The time dependence of the survival probability of an opinion in a closedcommunity has been investigated in accordance with social temparature by using theKawasaki exchange dynamics. It is shown that the survival probability of an opiniondecays with stretched exponantial law consistent of Aydiner?s (2004) static model.However, the crossover regime in the decay of the survival probability has been observedin this dynamic model unlike statik model. The decay characteristic of both two regimesobey to stretched exponantial.
Cumhuriyet dönemi ulaşım politikaları (1923-1960)
Transportation policies in the Turkish republic between 1923-1960
Yazar: EFDAL AS
Danışman: PROF. DR. ERGÜN AYBARS
Dokuz Eylül Üniversitesi / Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Enstitüsü / Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2006
Konu: Tarih = History ; Türk İnkılap Tarihi = History of Turkish Revolution ; Ulaşım = Transportation

Özet:
Yol kavramı, ?Uygarlık Tarihi? kadar eski bir kavramdır. Toplumlar, yeni yerler keşfetme,yeni topraklar fethetme, ticaret yapma gibi nedenlerle yer değiştirmişler, bu da yol kavramını ortayaçıkarmıştır. Toplumlar, geniş coğrafyaların bilinmezlik ortamında, öncüllerin izlerini takip ederek,sonraki nesillerin de yıllarca yararlanacağı tarihsel yollar bırakmışlardır. Şurası ilginçtir ki, önceleriözne insan nesne de yol iken, geçen zaman içerisinde bu ilişki tersine dönmüş, bir Kral Yolu, birpek Yolu, üzerinden geçen kitlelerden çok daha fazla adından söz ettirmiştir.Bu çalışmada, 1923-1960 arasında Türkiye Cumhuriyeti hükÃ»metlerinin izlemiş olduğuulaşım politikaları üzerinde durulmuştur. Bu politikalar, demiryolu, denizyolu, karayolu vehavayolu olmak üzere dört ulaşım koluna ayrılarak incelenmiştir. nceleme, Atatürk dönemi (1923-1938), II. Dünya Savaşı dönemi (1938-1945), savaş sonrası geçiş dönemi (1945-1950) ve DemokratParti dönemi (1950-1960) olmak üzere dört ana döneme ayrılmıştır. Ayrıca politikaların uygulamasısırasındaki gelişmeler de tezin konu başlıklarını oluşturmuştur. Politikaların belirlenmesinde roloynayan, dönemin iç ve dış dinamikleri de tez hazırlanırken göz önünde bulundurulmuş, özellikleCHP ve DP'nin politikalarındaki farkların ve benzerliklerin de vurgulanması amaçlanmıştır.

Abstract:
Yol kavramı, ?Uygarlık Tarihi? kadar eski bir kavramdır. Toplumlar, yeni yerler keşfetme,yeni topraklar fethetme, ticaret yapma gibi nedenlerle yer değiştirmişler, bu da yol kavramını ortayaçıkarmıştır. Toplumlar, geniş coğrafyaların bilinmezlik ortamında, öncüllerin izlerini takip ederek,sonraki nesillerin de yıllarca yararlanacağı tarihsel yollar bırakmışlardır. Şurası ilginçtir ki, önceleriözne insan nesne de yol iken, geçen zaman içerisinde bu ilişki tersine dönmüş, bir Kral Yolu, birpek Yolu, üzerinden geçen kitlelerden çok daha fazla adından söz ettirmiştir.Bu çalışmada, 1923-1960 arasında Türkiye Cumhuriyeti hükÃ»metlerinin izlemiş olduğuulaşım politikaları üzerinde durulmuştur. Bu politikalar, demiryolu, denizyolu, karayolu vehavayolu olmak üzere dört ulaşım koluna ayrılarak incelenmiştir. nceleme, Atatürk dönemi (1923-1938), II. Dünya Savaşı dönemi (1938-1945), savaş sonrası geçiş dönemi (1945-1950) ve DemokratParti dönemi (1950-1960) olmak üzere dört ana döneme ayrılmıştır. Ayrıca politikaların uygulamasısırasındaki gelişmeler de tezin konu başlıklarını oluşturmuştur. Politikaların belirlenmesinde roloynayan, dönemin iç ve dış dinamikleri de tez hazırlanırken göz önünde bulundurulmuş, özellikleCHP ve DP?nin politikalarındaki farkların ve benzerliklerin de vurgulanması amaçlanmıştır.