Modern bir NHDD motorun elektronik kontrol ünitesini incelenmesi
Examination of a modern NHDD engine?s electronic control unit
Yazar: EMRE ÇELİK
Danışman: PROF.DR. H. ERTUĞRUL ARSLAN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Otomotiv Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Dizel motorlar = Diesel engines

Özet:
Elektronik ve bilgisayar dünyasında yasanan yenilikler kısa zamanda her sektörüsarmıstır. Otomobil sektörü de bu gelismelerden en genis paylardan birini almıstır.1970'lerin basında sadece araçların radyo teyplerinde rastlanan elektronik, kısa süredearaç motor ve güç aktarım sistemlerinin kontrolünde kullanılmaya baslamıstır. Yakıtekonomisi, egzoz gazları emisyonu, gürültü, titresim, sürüs konforu gibi bir çokparametre araçlarda yer alan bu elektronik kontrol sistemleri sayesinde olumlu yöndeiyilestirilebilmektedir. Elektronik kontrol üniteleri sayelerinde araçlar farklı çalısmasartları için farklı motor özellikleri gösterebilmekte, bu özelliklerini hepsini tek birpotada eritmektedir.Yukarı da belirtilen sistemler kısa zamanda agır ticari vasıtalarda da kullanılmayabaslanmıstır. Bu çalısmada incelen NHDD ( New Heavy Duty Diesel) motora aitelektronik kontrol ünitesi ve onun uzuvların çalısma prensipleri incelenmistir. Motorkalibrasyonu ile motorun avans açısı ve basınç parametreleri degistirilerek bunlarınNOx emisyonlarına, püskürtülen yakıt miktarına ve özgül yakıt tüketimine etkisidinamometre testleri yardımıyla ortaya çıkarılmıstır. Yapılan araç testleri ile kritikperformans noktaları ve motor çalısma noktaları bulunmustur. Bu iki deneysel ölçümsonucu müsteri memnuniyeti için yüksek devir ve yüksek yüklerde düsük yakıtekonomisini hedef alan, düsük devir ve düsük yüklerde ise düsük NOx emisyonlarınıhedef alan bir kalibrasyon stratejisinin benimsenmesi gerektigi öne sürülmüstür. GerekElektronik kontrol ünitesinin tanıtımı gerekse bu kontrol ünitesi üzerinden motorparametrelerin degistirilmesi ve bunların motor çalısmasına etkisi anlatılmıstır.Anahtar Kelimeler: NHDD, Elektronik Dizel Kontrol, Ortak Yakıt Yolu, Dizel Motorlar,Dizel Kalibrasyonu

Abstract:
The development in electronics and computer sciences has very important affect onevery industry. Automotive industry has had one of the major changes as result of thatdevelopment. The electronics is used for controlling engine and powertrain systemstoday, which used to be only for radio and type in the vehicles in the beginning of 1970s.Fuel economy, exhaust emissions, noise, vibration, drivability, vs can be developed a lotas result of the electronic control systems. With the help of electronic control unit anengine can perform very different for very different working conditions and can met alltargets in one corner.The control system has begun to be used also for heavy duty vehicles. In this study aNHDD (New Heavy Duty Diesel) engine?s electronic control unit and its systems havebeen investigated. The affect of injection timing, rail pressure on NOx emissions,injection fuel value and specific fuel consumption have been investigated by thedynamometer tests. The critical engine working points are supplied with the vehicle tests.With the help of these two experiments, the less fuel consumption strategy for highengine RPM and high engine loads and the less NOx strategy should be applied for lowengine RPM and low partial engine loads to give maximum satisfaction to the costumer.The structure of the electronic control unit and also affect of changing parameters onengine properties have been studied.Keywords: NHDD, Electronic Diesel Control, Common Rail Injection, Diesel Engines,Diesel Calibration