hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
InAlN/GaN temelli yüksek elektron mobiliteli transistörlerin (HEMT) elektron ve magneto iletim özellikleri
Electron and magnetotransport properties of InAlN/GaN based high electron mobility transistörs (HEMT)
Yazar: PINAR TUNAY TAŞLI
Danışman: PROF. DR. MEHMET KASAP
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Fizik Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2010
Konu: Fizik ve Fizik Mühendisliği = Physics and Physics Engineering

Özet:
Bu çalışmada InAlN/GaN ve InAlN/AlN/GaN/AlN yüksek mobiliteli transistör (HEMT) yapılarının elektron iletim ve manyeto iletim özellikleri incelendi. Bu amaçla, her bir numunenin özdirenci, Hall mobilitesi ve taşıyıcı yoğunluğu sıcaklık (30 ? 300 K) ve manyetik alanın (0 ? 1,4 T) fonksiyonu olarak ölçüldü. Manyetik alana bağımlı ölçüm sonuçları, Nicel Hareketlilik Spektrumu Analizi (QMSA) yöntemi kullanılarak analiz edildi ve gerçek 2-boyutlu elektron gazı (2DEG), bulk taşıyıcı yoğunlukları ve bu taşıyıcı yoğunlularından kaynaklanan mobiliteler tespit edildi. Sıcaklık bağımlı Hall ölçüm sonuçları ve QMSA ile ayrıştırılmış 2DEG verileri kullanılarak saçılma analizleri ve gerginlik hesaplamaları yapıldı. Yapılan analizler sonucunda, 2DEG iletiminin gerçekleştiği kuantum kuyusu genişliği, arayüzey bozukluğu ve gerginlikleri belirlendi. Ayrıca, korelasyon uzunluğu, deformasyon potansiyeli ve kuyu genişliği gibi parametreler belirlendi. Yapısal özelliklere ait bu parametrelerin belirlenmesi, daha sonraki çalışmalarda elektriksel özellikleri daha iyi olan numunelerin üretilmesinde yol gösterme işini üstlenecektir.

Abstract:
Electron and magnetotransport properties of 5 different InAlN/GaN and InAlN/AlN/GaN/AlN structures were investigated in this study. Resistivities were measured at a temperature range of 30 ? 300 K, Hall mobilities and Hall carrier densities were measured at the same temperature range and magnetic fields between 0 ? 1.4 T. Two-dimensional and 3-dimensional conduction mechanisms were seperated using Quantitative Mobility Spectrum Analysis (QMSA) of magnetotransport measurement results. Results of Hall measurements and QMSA results were used to conduct scattering analysis and strain calculations separately and the differences were examined. Well width of the quantum well that the 2-dimensional conduction occured, roughness of the related interface where the conduction occured and the strain of the interface were calculated. Also, correlation length and deformation potential of samples were determined. Succesfull calculation of these parameters related with the sctructural properties will lead to produce samples which will have better electrical properties.
Balıkesir yöresinde yer-su kaynaklı ısı pompasının performansının deneysel olarak incelenmesi
The investigation of the performance of ground-water sourced heatpump in Balıkesir
Yazar: BAHRİ AKSU
Danışman: YRD. DOÇ. HÜSEYİN USTA
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Enerji = Energy
Dizin: Isı pompası = Heat pump ; Toprak kaynaklı ısı pompası = Ground source heat pump

Özet:
Bu çalışmada Balıkesir yöresinde yer-suyu kaynaklı ısı pompası performansı incelendi. Bunun için 1,47 kW kondenser kapasitesine sahip bir ısı pompası sisteminin tasarımı ve imalatı yapıldı. Balıkesir ili Gönen ilçesi Gönen Meslek Yüksekokulu'ndaki gölete montajı yapıldı. Deneyler süresince farklı hava hızları, farklı su debileri ve farklı mahal havası koşullarında veriler kayıt altına alındı. Elde edilen bu verilerin ışığında sistemin performansı incelendi.

Abstract:
In this study, the performance of ground water sourced heat pump has been investigated in Balıkesir region. Therefore a heat pump system which has 1.47 kW condenser has been designed and manifuctured. And it has been established at a lake in Gönen in Balıkesir. Throughout the experiments with different air velocities, different water fluids and different place conditions experimental results have been reported.
Türkiye'de vergi denetiminin etkinliğinin incelenmesi ve değerlendirilmesi
Assesment and analysis of the efficiency of tax inspection in Turkey
Yazar: MESUT HASTÜRK
Danışman: PROF. DR. ŞÜKRÜ KIZILOT
Gazi Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Maliye Bölümü / Maliye Ana Bilim Dalı / Maliye Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Maliye = Finance
Dizin: Denetim = Control ; Türkiye = Turkey ; Vergi denetimi = Tax audit ; Vergi sistemi = Tax system ; Vergiler = Taxes

Özet:
Vergi kamu giderlerinin finansmanında kullanılan önemli bir maliye politikası aracıdır. Beyan esasının geçerli olduğu vergi sistemlerinde, yükümlülerin beyanı doğru kabul edilmekte ve yükümlülerin vergi beyanlarının doğruluğu ve güvenilirliği vergi denetimi ile sağlanmaktadır.Vergi sisteminin ve vergi idaresinin etkinliğinde temel belirleyici unsur, etkin işleyen bir denetim yapısının varlığıdır. Vergi denetiminin yapısı ve işleyişi, vergi mevzuatı, denetim standartları, denetim elemanlarının sayısı ve nitelikleri, denetimde teknolojik altyapının etkin kullanımı vergi denetiminin etkinliğini belirleyen unsurlar olmaktadır.Vergi denetim elemanlarının yetiştirilmeleri, sayılarının artırılması, denetlenecek sektör, konu ve yükümlülerin belirlenmesinde riskli olanların seçimi, denetim standartlarının ve denetimde iş süreçlerinin belirlenmesi, iyi işleyen bir iç denetim sistemi vergi denetiminde etkinliğin oluşmasına katkı sağlayacaktır.

Abstract:
Tax is an impotrant fiscal policy tool used for finincing public expenditures. In declaration based tax system , taxpayers income declaration is accepted as true and its relability and accuracy verified through tax inspection methods.That the presence of an effective tax inspection system is determining factor for the effecy of the existing tax system and tax administration. The organisational structure and administration of tax inspection system, tax laws, inspection standards, the quality and the number of tax inspectors and, using technological insturments at tax inspection in an effective manner are determiner factotors for the efficiency of tax inspection.There is no doubt, to train tax inspectors properly and increase the number of them, to chose the risky sectors, issues, and taxpayers, to determine inspection standards and tax inspection work processes and to have a good working internal audit system are useful to improve the efficiency of tax inspection.
Termik santrallerin işletme, üretim ve çevresel etki performans skorları
Performance score of operational, generation and environmental effect of thermal power plants
Yazar: ADNAN ÖZDEMİR
Danışman: DOÇ. DR. ADNAN SÖZEN
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kazaların Çevresel ve Teknik Araştırması Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2010
Konu: Enerji = Energy ; Çevre Mühendisliği = Environmental Engineering

Özet:
Bu çalışmada, ülkemiz elektrik üretiminde %36'lık bir paya sahip kamuya ait, elektrik üretiminde kullanılan linyit (11 adet), taşkömürü (1 adet) ve doğalgaz (3 adet) yakıtlı termik santrallerin etkinlik analizi Veri Zarflama Analizi (VZA) tekniği kullanılarak hesaplanmıştır. VZA, birden çok girdi ve çıktıya sahip karar birimlerinin göreli performanslarının ölçülmesi için kullanılır. Analizde, Charnes ve arkadaşları [1] tarafından geliştirilen klasik VZA modeli (CCR modeli) ile BCC modelleri kullanılarak ölçek etkinliği değerleri bulunmuştur. Santrallerin etkinliklerinin belirlenmesinde, girdi ve çıktı değişkenleri değiştirilerek üç farklı Model geliştirilmiştir. Böylece termik santrallerin hem işletme (Model 1), hem üretim (Model 2) hem de çevresel etkileri (Model 3) bakımından etkinlikleri kıyaslanmıştır. Elde edilen sonuçlara göre kömür yakıtlı santraller kendi içlerinde doğalgaz yakıtlı santraller de kendi içlerinde ve birbiriyle karşılaştırmalı olarak incelenmişlerdir.Anahtar Kelimeler:Veri zarflama analizi, etkinlik analizi, enerji santralleri

Abstract:
In this study, efficiency analyses of the 11 lignite-fired, 1 hard coal-fired and 3 natural gas-fired state owned thermal power plants used for electricity generation were conducted with Data Envelopment Analysis (DEA). Two efficiency indexes, operational and environmental performance, were defined and pursued. In the calculation of the operational performance, main production indicators were used as input, and fuel cost per actual production (Y) was used as output (Model 1). On the other hand, in the calculation of the environmental performance, gases emitted to the environment were used as output (Model 2). Data Envelopment Analysis (DEA) is the main instrument for the measurement of the relative performances of the decision units with multiple inputs and outputs. Constant returns to scale (CRS) and variable returns to scale (VRS) type DEA models were used in the analyses. The relationships between efficiency scores and input/output factors were investigated. Upon the obtained results, the power plants were evaluated with respect to both the cost of electricity generation and the environmental effects.Key Words :Thermal power plant, data envelopment analysis, environmental effect
Cox oransal hazard regresyon modeli ve trafik verilerine uygulanması
Cox proportional hazard regression model and the implementation of traffic data
Yazar: GÖKHAN KAYGİSİZ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. FİLİZ KARDİYEN
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İstatistik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Trafik = Traffic ; İstatistik = Statistics

Özet:
Yaşam sürdürme analizi, tanımlanan bir olayın belirli bir başlangıç noktasından meydana gelmesine kadar geçen sürelerden oluşan verilerin analizinde kullanılır. Cox Oransal Hazard Regresyon Modeli, yaşam sürdürme analizinde yaşam süresi üzerinde etkili faktörleri belirlemek amacıyla sık kullanılan bir modeldir. Model, açıklayıcı değişkenlerin etki düzeylerini matematiksel olarak modelleyerek, risk düzeylerini belirlemeyi sağlar. Bu çalışmada, Cox Oransal Hazard Regresyon Modeli yapısı, parametre tahminleri, hazard oranları ve oransallık varsayımının test edilmesi incelenmiştir. Uygulamada, kırmızı ışık kural hatası nedeni ile meydana gelen trafik kazalarının tekrarlanmasında etkili olduğu düşünülen değişkenler risklilik düzeyleri bakımından incelenmiş ve Cox Oransal Hazard Regresyon Modeli kullanılarak veri modellenmiştir.

Abstract:
Survival analysis is used to analyze the data consist of the duration of time until a specified event occurs. Cox Proportional Hazard Regression Model in survival analysis is a method widely used to determine the factors effective on survival (failure) time. This method, models the independent variables mathematically and determines the risk levels of them. In this study, Cox Proportional Hazard Regression Model, model form, parameter estimation techniques, hazard ratios, testing the proportional hazards assumption is discussed. In application study, the independent variables effective on repetition of the traffic accidents caused by the red light rule infraction are examined in terms of risk structure and modelled with Cox Proportional Hazard Regression Model.
Mimar Sinan'ın Şehzade, Süleymaniye ve Selimiye camilerinin tektonik karakterlerinin çözümlenmesi
Analyses of tectonic characters of architect Sinan?s Şehzade, Süleymaniye and Selimiye mosques
Yazar: MEHMET BARIŞ YAĞLI
Danışman: PROF. DR. ZİYA UTKUTUĞ
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2010
Konu: Mimarlık = Architecture
Dizin: Camiler = Mosques ; Mimar Sinan = Mimar Sinan ; Tektonik = Tectonics ; Tektonik analiz = Tectonic analysis

Özet:
Kenneth Frampton, ?Tektonik Kültür Çalışmaları? isimli kitabında bir yapının strüktür sistemi ile sembolik değerinin karşılıklı ilişkisine dayanan tektonik kavramını araştırır ve yapının vazgeçilmez varlık sebebi ve temsiliyetini, yapının bağlamı ve üslup özelliklerinin ötesinde inceler. Frampton, 3 türlü yapı yapma durumundan bahseder: belli bir ihtiyacı karşılayan teknolojik nesne, soyut bir elemanı ima eden skenografik nesne ve varlıkbilimsel ve temsili biçimde görünen tektonik nesne. Mimariyi üsluplar üstü okumayı sağlayan tektonik kavramı, Mimar Sinan mimarlığını anlamak için sağlam bir zemin oluşturur.Bu bağlamda, Mimar Sinan'ın Şehzade, Süleymaniye ve Selimiye Camilerinin tektonik karakterleri çözümlenmeye çalışılmış ve Mimar Sinan'ın olası tasarım metodu ve bu üç yapısı aracılığıyla ulaşmaya çalıştığı mimari dil araştırılmıştır. Yapıların bileşik karakterini temsil eden cidar ile yapının hem özü hem de varlığı olan strüktürü arasındaki ilişki, plan katmanları analiziyle incelenmiştir. Çalışmanın konusu olan üç camide baldaken ve dış duvar ayrımının zaman içinde belirgin hale gelerek yapıların tektonik karakter kazandığı Frampton'ın tektonic kavramına paralel olarak öne sürülmüştür.

Abstract:
Kenneth Frampton, in his book ?Studies in Tectonic Culture?, studies the concept of tectonics as an interrelation between a building?s structural system and its symbolic values, and tries to investigate ontological and representational aspects of a building beyond its context and stylistic properties. Frampton identifies 3 distinct building conditions: the technological object that arises out of meeting a given need, the scenographic object that is used to allude to an absent element, and the tectonic object that appears in both an ontological and a representional mode. The concept of tectonics enabling us to discuss architecture beyond stylistic references sets a safe ground to understand the architecture of Sinan.In this context the tectonic character of Architect Sinan?s Şehzade, Süleymaniye and Selimiye Mosques are tried to be analyzed and his probable design method and his architectural language is studied through this three buildings. The relation between the composite character of construction and the core of a building that is simultaneously both its fundamental structure and its substance is studied through plan layer analyses. As the distinction of baldaken and exterior wall of these three mosques became more significant during time, it is proposed that the buildings gained tectonic character similar to Frampton?s concept of tectonics.
Çorum ili Cerit Konağı restorasyon önerisi
The restoration proposal of The Cerit Residence in Çorum
Yazar: NİLGÜN ŞEKER GEVHER
Danışman: PROF. DR. ZEHRA GEDİZ URAK
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Mimarlık = Architecture

Özet:
Bu çalışma Çorum İli'nde yer alan geleneksel Türk konut örneklerinden Cerit Konağı'nı konu etmektedir. Amacı, yapının korunarak gelecek nesillere iletilebilmesi için mevcut durumunun ve restorasyon imkanlarının incelenerek uygun işlevin araştırılmasıdır. Çalışma kapsamında, Çorum İli, konağın yakın çevresi ve günümüzdeki durumu incelenmekte, karşılaştırmalı çalışma ve tarihi araştırmalar ile konağın özgün durumu araştırılmaktadır. Elde edilen sonuçlar değerlendirilerek kriterler belirlenmekte ve uygulamaya geçiş aşamasında, belirlenen kriterlerin yeni işlev ile birlikte değerlendirildiği bir restorasyon projesi önerilmektedir.Anahtar Kelimeler: Konak, Çorum, Cerit, Restorasyon

Abstract:
This thesis issued on Cerit Residence, one of the examples of the traditional Turkish house built in Çorum. The aim is the search for an appropriate function by analyzing the present condition and the restoration possibilities of the structure in order to conserve it for the future generations. Çorum, the nearby environment and the present condition of the `residence? is analyzed and the orginal condition of it is investigated by comparative study and historical analysis. Criteria are defined by evaluating the results and a restoration project in which these criteria are considered with the new function is proposed at the application phase.Key Words: Residence, Çorum, Cerit, Restoration
Mersin il merkezinde 2006-2009 yılları arasında meydana gelen trafik kazalarının incelenmesi.
Incoming between 2006-2009 year, investigation of traffic accidentsin Mersin city center.
Yazar: HİKMET BULAK
Danışman: DOÇ. DR. SEÇİL ÖZKAN
Gazi Üniversitesi / Sağlık Bilimleri Enstitüsü / Kazaların Demografisi ve Epidemiyolojisi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Kazalar = Accidents ; Trafik = Traffic
Dizin: Mersin = Mersin ; Trafik kazaları = Traffic accidents

Özet:
Son yıllarda, ülkemizde ulusal bir problem haline gelen trafik kazaları, doğal afetlerden daha fazla sosyal ve ekonomik kayıplara neden olmaktadır. Bu yüzden, trafik kazalarının önlenmesinde özellikle iller bazında yapılan çalışmalar önem kazanmaktadır. Bu çalışmanın amacı Mersin ilindeki trafik kazalarının nedenlerini araştırmak ve çözüm önerileri sunmaktır.Bu konulardaki veriler Mersin Trafik Denetleme ve Tescil Şube Müdürlüklerinden sağlanmıştır. İncelemede; meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı kazaların üçte birinin motosikletlerle meydana geldiği, çarpışma türü kazaların daha fazla olduğu ve kazaların en fazla 12:00?17:00 saatleri arasında görüldüğü saptanmıştır.Bu sonuçlar doğrultusunda, yaya ve araçların bağlantılarını azaltmak için yaya alt veya üst geçitlerin yapılması, trafik işaretlerinin görünür hale gelmesinin sağlanması amacıyla yol kenarlarından daha çok yol üstlerine konulması, kavşak bölgelerine girişlerde hız kesici önlemlerin alınması önerilebilir.

Abstract:
In recent years, traffic accidents caused more social and economic losses than natural disasters and have become a national problem in Turkey. Therefore, studies on prevention of traffic accidents on the level of cities are gaining more importance. The purpose of present study is to investigate causes of traffic accidents in Mersin and propose solutions to these problems.Mersin traffic data were obtained from Directorates of Mersin Traffic Monitoring and Registration Agency. In ınvestigation, motorcycles caused one third of accidents with the death and injury, there were more collision type of accidents than any other type and the most of the accidents were between 12:00?17:00.In this results, can be proposed building of more overpass and underpass to decrease the possibility of pedestrian and vehicle contact, positions of traffic signals should be changed order to make them visible, such as putting them on the roads rather than near the roads; and to take preventive measures to decrease the speed when drivers enter the crossroads.
Limited şirket ortaklarını koruyucu haklar
Rights to protect limited partners
Yazar: DERYA ALTINGÖZ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. HAYRETTİN ÇAĞLAR
Gazi Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Özel Hukuk (Ticaret Hukuku) Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Hukuk = Law ; İşletme = Business Administration
Dizin: Azınlık hakları = Minority rights ; Denetim = Control ; Hakların korunması = Protection of rights ; Limited şirketler = Limited company ; Ortaklar = Partners ; Ortaklık hakkı = Partnership right ; Ortaklıktan çıkarılma = Dismissal from the partnership ; Ortaklıktan çıkma = Withdraw from a partnership ; İptal davası = Annulment action ; Şirketler = Companies

Özet:
Limited şirket, şahıs şirketlerindeki ortakların sınırsız sorumlu olması tehlikesi ile anonim şirketlerdeki pahalı ve uzun süren kuruluş işlemleri gerektiren formaliteleri bünyesinde barındırmadığından oldukça sık karşılaşılan bir şirket türüdür. Uygulamada oldukça sık rastlanan bir şirket türü olması nedeniyle limited şirket ortaklarının korunması ayrı bir önemi haizdir. Zira ortakların korunması ile şirket esas sermayesi ve şirket alacaklıların menfaatleri de korunmuş olacaktır.Anahtar Kelimeler:1) Limited Şirketin Unsurları2) İptal Davası3) Çıkma ve Çıkarılma4) Denetleme5) Azınlık Hakları

Abstract:
As limited companies do not have the costly and lengthy formalities and transactions required for organization procedures in case of incorporations and the risk posed by unlimited liabilities imposed upon partners of self-owned private undertakings and simple partnerships, they form the most frequently seen type of corporation, in business practice. Due to their being the most common type of corporation in practice, protection of partners in limited companies and limited liability partnerships poses grave importance. As a matter of fact, not only the equity capital but also the claims and rights of the company will be protected, with the protection of partners.Key Words1) Elements of Limited Company2) Plea of Nullity3) Quittance and Discharge4) Audits5) Minority Interests
Bir yüzeyinde bloklar bulunan yatay yamuk kesitli kanal içindeki laminer zorlanmış konveksiyon ısı transferinin sayısal olarak incelenmesi
Numerical investigation of laminar forced convection heat transfer in horizontal trapezoidal channel having baffles on it's one surface
Yazar: FEYZA GÜNBEY KIVRIK
Danışman: YRD. DOÇ. OĞUZ TURGUT
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada, içerisinde bloklar bulunan yamuk kesitli kanal içindeki laminer zorlanmış konveksiyon ısı transferi üç boyutlu, kararlı rejim, sabit yüzey sıcaklığı ve periyodik akış şartlarında sayısal olarak incelenmiştir. Sayısal çalışma Ansys Fluent 6.3.26 paket programı kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Akış geometrisi ve ağ yapısının oluşturulmasında Ansys Gambit 2.3.16 paket programı kullanılmıştır.Sayısal çalışma Reynolds sayısının 100 ? 500 arasındaki değerleri için yapılmıştır. Akışkan olarak hava (Pr 0.7) kullanılmıştır. Sayısal çalışma taban kesiti 6x6 mm2 ve yükseklikleri 4, 5, 6, 7 ve 8.5 mm olan beş farklı blok için gerçekleştirilmiştir. Sonuçlar ortalama Nusselt sayısının ve ortalama Darcy sürtünme faktörünün Reynolds sayısı ile değişimi şeklinde Num = Nu0 - 0.028 Re0.516 ve f = 62.42 Re0.832 ampirik bağıntılar ile sunulmuştur.Anahtar Kelimeler : Laminer zorlanmış konveksiyon, yamuk kesitli kanal, Ansys Fluent

Abstract:
In this study, laminar forced convection heat transfer inside the duct having trapezoidal cross section and baffles on it's one surface has been investigated numerically under three dimensional, steady-state, constant surface temperature and periodic flow conditions. Numerical solution has been carried out using commercial CFD code Ansys Fluent 6.3.26. Flow domains and computational meshes were created using Ansys Gambit 2.3.16 package program.Numerical study has been performed for Reynolds number range of 100 ? Re ? 500. Air (Pr 0.7) is used as working fluid. Numerical studies have been carried out for five different blocks having bottom surface area of 6x6 mm2 and heights of 4, 5, 6, 7, and 8.5 mm. The results were presented in terms of average Nusselt number and average Darcy friction factor as a function of Reynolds number in the form of Num = Nu0 - 0.028 Re0.516 and f = 62.42 Re0.832.Key Words : Laminar forced convection, trapezoidal cross-section duct, Ansys Fluent