hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Vektör ve küme değerli dönüşümler için yönlü türev ve uygulamaları
Directional derivative for vector and set-valued mappings and applications
Yazar: MUSTAFA SOYERTEM
Danışman: PROF. DR. MAHİDE KÜÇÜK
Anadolu Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2012
Konu: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği = Industrial and Industrial Engineering ; Matematik = Mathematics ; İstatistik = Statistics
Dizin: Vektörleştirme = Vectorization

Özet:
Bu çalışmada, koniler yardımıyla tanımlanan kısmi sıralamaların tam sıralama tanımlayabilmeleri için bir ek şart verilmiştir. Gerçel ayrılabilir Hilbert uzayının bir dikey tabanı kullanılarak tam sıralama konisi oluşturulması için bir yöntem geliştirilmiştir. Bu yöntemle birlikte tam sıralama konilerinin bir karekterizasyonu verilmiştir. Tam sıralamaya göre verilen vektör ve küme değerli optimizasyon problemleri için optimallik şartları ve çözüm yöntemleri verilmiştir. Tam sıralama konileri ile elde edilen optimallik şartı kullanılarak yeni bir skalerleştirme yöntemi geliştirilmiş, bu yeni yönteme "Ardışık Ağırlıklandırılmış Toplam Yöntemi" adı verilmiştir. Bu yöntem bir optimizasyon problemi üzerinde bazı ölçütlere göre Ağırlıklandırılmış Toplam Yöntemi ile karşılaştırılmıştır. Ardışık Ağırlıklandırılmış Toplam Yöntemi kullanılarak bir kümeden bir vektör elde edilmesi işlemi vektörleştirme olarak isimlendirilmiştir. Bazı küme değerli optimizasyon problemlerinin vektör değerli optimizasyon problemlerine dönüştürülerek çözülebileceği kanıtlanmıştır. Küme değerli dönüşümler için bilinen limit tanımı ve vektörleştirme kullanılarak yönlü türevin küme değerli dönüşümlere bir genellemesi yapılmıştır. Bu tanımla bazı küme değerli dönüşümlerin yönlü türevinin vektör fonksiyonlar yardımıyla hesaplanması için bir yöntem geliştirilmiştir. Bu yönteme dayalı olarak optimallik şartları verilmiştir.

Abstract:
In this work, an additional condition for a partial ordering cone to define a total ordering cone in vector spaces is given. A process for constructing a total order by using an orthogonal base of real separable Hilbert space is developed. A characterization of total ordering cones is given by using this process. Optimality conditions and solution methods for vector or set valued optimality problems with respect to a total order are presented. A new scalarization method is developed by using the optimality condition obtained with total ordering cones and this method is named as "Successive Weighted Sum Method". This new method is compared with Weighted Sum Method on an optimization problem with respect to some criteria. The process of acquiring a vector from a set is named as vectorization. It is shown that set valued optimization problems can be solved by replacing them by vector valued optimization problems. A generalization of directional derivative to set valued maps is given by using vectorization and the definition of the limit of set valued maps. A method for calculating the set valued directional derivative of some of the set valued maps is developed by using the vector valued function. Some optimality conditions are obtained in terms of the developed calculation method.
Paladyum ile aktifleştirilmiş sba-15 türü katalizörlerin sentezi, karakterizasyonu ve kinetik uygulaması
Synthesis, characterization and kinetic application of activated with palladium sba-15 type catalysts
Yazar: İBRAHİM ÇALIŞ
Danışman: YRD. DOÇ. YEŞİM GÜÇBİLMEZ
Anadolu Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Proses ve Reaktör Tasarımı Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Kimya Mühendisliği = Chemical Engineering
Dizin: Etil asetat = Ethyl acetate

Özet:
Bu çalışmada, SBA-15 destekli PdO katalizörleri Doğrudan Hidrotermal Sentez (DHS) ve Yaş Emdirme (IMP) isimli iki farklı metot ile sentezlenerek N2 Adsorpsiyon/Desorpsiyon, XRD, SEM, CO Kemisorpsiyon, TPR analizleri ile karakterize edilmiştir. Analiz sonuçları tüm numunelerin SBA-15 tipi katalizörlerin karakteristik yapısına sahip olduğunu kanıtlamıştır. DHS metodu ile sentezlenen katalizörlerde kuvvetli asidik koşullar sonucunda oluşan PdO kristallerinin katalizörlerin dış yüzeylerinde kümelendiği, IMP metodu ile sentezlenen katalizörlerde ise paladyum oksit parçacıklarının çoğunlukla gözeneklerin içinde dağıldığı ve amorf silika duvarlara gömüldüğü ve yüksek paladyum yüklemelerinde yapı bozulmalarının IMP katalizörleri için DHS katalizörlerine oranla daha belirgin olduğu görülmüştür. IMP katalizörleri ile karşılaştırıldığında (>626,0 m2/g, >0,93 cm3/g), DHS katalizörleri daha yüksek BET yüzey alanı (>763,2 m2/g) ve gözenek hacmine (>0,97 cm3/g) sahip olduğu görülmüştür. Katalizörlerin aktiviteleri gaz fazında oksidatif etil asetat üretimi reaksiyonunda denenmiş ve optimum dönüşüm ve verim değerleri %3PdO-SBA-15-IMP katalizörü ile O2/etanol molar oranı 0,5 ve reaksiyon sıcaklığı 250 ?C iken 0,680 ve %24,8 olarak elde edilmiştir.

Abstract:
In this work, SBA-15 supported PdO catalysts were synthesized by two different methods, namely, Direct Hydrothermal Synthesis (DHS) and wet impregnation (IMP) and characterized by the N2 Adsorption/Desorption, XRD, SEM, CO Chemisorption and TPR analysis. According to the analysis results, it was proved that all samples had the characteristic structure of SBA-15 type catalysts. It was seen that PdO crystals were formed on the outside surfaces of the DHS catalysts under strongly acidic conditions, palladium oxide particle were mostly dispersed in the pores of the IMP catalysts and embedded in their amorphous silica walls and structure deterioration was more pronounced for the IMP samples than the DHS sample at high palladium loadings. The DHS samples were found to have higher BET surface areas (>763.2 m2/g) and higher pore volumes (>0.97 cm3/g) compared to the IMP samples (>626.0 m2/g, >0.93 cm3/g). The activities of the catalysts were tested in the gas phase oxidative production of ethyl acetate. The optimum conversion and ethyl acetate yield values were obtained with the %3PdO-SBA-15-IMP catalyst as 0.680 and %24.8 at a while O2/ethanol molar ratio of 0.5 and a reaction temperature of 250 ?C.
Manyezit atıklarının seramik karo özelliklerine etkisinin incelenmesi
Investigation of magnesite wastes' effect on ceramic tile properties
Yazar: GÜLFEM BİNAL
Danışman: PROF. DR. NURAN AY
Anadolu Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Seramik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2013
Konu: Seramik Mühendisliği = Ceramic Engineering
Dizin: Atıklar = Wastes ; Manyezit = Magnesite ; Serpantinit = Serpentinite

Özet:
Bu çalışmada manyezit atıklarının duvar karosu, seramik karo ve yer karosu özelliklerine olan etkisi araştırılmıştır. Manyezit atıkları ultrabazik bir kayaç olan serpantin ile kuvars enstatit ve manyezit içermektedir. Manyezit atıklarının kimyasal, mineralojik ve petrografik özellikleri belirlenmiştir. Manyezit atıkları duvar karosu bünyelerinde mermerin yerine %2-10 oranında; özel hazırlanan seramik karo bünyelerinde %20-80 oranlarında ve yer karosu bünyelerinde %40-50 oranlarında kullanılmıştır. Tüm numuneler üzerinde küçülme, renk, su emme, yoğunluk, gözenek, mukavemet ölçümleri yapılmıştır. Örneklerin sinterleme davranışı optik dilatometre, minerolojik ve faz analizleri X-ışınları difraktometresi (XRD), mikroyapı incelemesi taramalı elektron mikroskobu (SEM) ile yapılmıştır. Manyezit atıkların kullanımıyla pişirim sıcaklıklarında düşüş sağlanmıştır. Elde edilen test sonuçları değerlendirildiğinde manyezit atıklarının seramik bünyelerde alternatif hammadde olarak ekonomiye kazandırılabileceği görülmüştür.Anahtar Kelimeler: Manyezit Atıkları, Serpantin, Forsterit, Enstatit, Su Emme

Abstract:
In this work, the influence of magnesite wastes on wall tile, ceramic tile and floor tile properties were investigated. Magnesite wastes include serpantine (which is an ultrabasic rock), quartz, enstatite and magnesite. Chemical, mineralogical and petrographic properties of magnesite wastes were determined. Magnesite wastes were added to wall tile bodies in the amount of 2-10 wt. % instead of marble, to ceramic tile bodies in the amount of 20-80%wt and to floor tile bodies in the amount of 40-50 wt. % Shrinkage, colour, water absorption, density, porosity, strength measurements of all samples were determined. The vitrification behaviour of tile bodies was evaluated using an optical non-contact dilatometer, mineralogical and phase analysis of samples were analyzed by X-ray diffraction (XRD), microstructure analysis were analyzed by Scanning electron microscope (SEM). Firing temperature of tiles were decreased by using magnesite wastes. After evaluating test results it has been seen that magnesite wastes can be used in ceramic bodies as an alternative raw material.Keywords: Magnesite Wastes, Serpantinite, Forsterite, Enstatite, Water Absorbtion
Elektronik transport mekanizmalarının pulslu ölçüm teknikleri ile incelenmesi
Investigation of the electronic transport mechanisms by using pulsed measurement techniques
Yazar: SELMAN MUTLU
Danışman: DOÇ. DR. ENGİN TIRAŞ
Anadolu Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Fizik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Fizik ve Fizik Mühendisliği = Physics and Physics Engineering
Dizin: Güç kaybı = Power loss ; Heteroeklem = Heterojunction ; Kuantum kuyusu = Quantum well

Özet:
AlGaN/AlN/GaN ve AlInN/AlN/GaN heteroeklem örnekler Metalorganic chemical vapor deposition (MOCVD) tekniğiyle, GaInNAs/GaAs, GaN/AlN/InN ve InGaN/GaN örnekler Molecular Beam Epitaxy (MBE) tekniğiyle büyütülen örneklerde pulslu akım gerilim (I-V) ölçümleri yapıldı.Pulslu akım-gerilim ölçümleri 1,7-300 K aralığında 50 K adımlarla yapıldı. Bu ölçümlerde 200 ns puls genişliğinde 0-200 V aralığında pulslu voltajlar uygulandı. Elektronların elektrik alan altındaki sürüklenme hızı, mobilitesi ve elektron başına güç kayıpları elde edildi. AlGaN/AlN/GaN ve AlInN/AlN/GaN heteroeklem örneklerde güç kaybı mekanizmaları mobilitenin karşılaştırılması yöntemi kullanılarak elde edildi. Elektron başına güç kaybının sıcaklıkla değişimi kuramsal modeller ile karşılaştırıldı. Yüksek elektron sıcaklıklarında enerji durulmasının optik fonon emisyonu ile gerçekleştiği sonucuna varıldı.Anahtar Kelimeler: Heteroeklem, kuantum kuyu, yüksek elektrik alan iletim mekanizmaları, sıcak elektronlar, güç kaybı

Abstract:
The pulsed current-voltage (I-V) measurements were performed in AlGaN/AlN/GaN, AlInN/AlN/GaN, GaInNAs/GaAs, GaN/AlN/InN, and InGaN/GaN samples. The AlGaN/AlN/GaN and AlInN/AlN/GaN heterostructure samples were grown by Metalorganic Chemical Vapor Deposition (MOCVD) technique, GaInNAs/GaAs, GaN/AlN/InN, and InGaN/GaN samples were grown by Molecular Beam Epitaxy (MBE) technique.The pulsed current-voltage measurements were carried out in the temperature range between 1.7 and 300 K, in steps of 50 K. The pulsed voltages up to 200 V with pulse width up to 200 ns were applied to samples in the measurements. The drift velocity, electron mobility and electric field dependent power loss per electron were determined from the analysis of the results. The temperature dependent power loss per electron were also determined using the mobility comparison method. The results of the temperature dependent power loss per electron were compared with current theoretical models in the literature. It was indicated that, the electron energy relaxation time were limited by optical phonons at high temperatures.Key Words: Heterojunction, quantum well, high electric field transport mechanism, hot electrons, power loss
Küçük su kütlelerinde su kalitesinin havza bileşenleri ile etkileşimi
Interaction of water quality with basin components in small water bodies
Yazar: MELTEM KAYA
Danışman: PROF. DR. ERDEM AHMET ALBEK
Anadolu Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Çevre Mühendisliği = Environmental Engineering

Özet:
Etkili bir havza yönetim strateji oluşturabilmek için su kütleleri, onları besleyen alt havzalarla birlikte ele alınmalıdır. Özellikle kirlenmemiş doğal sularda su kalitesine havzadan gelen yaygın kaynaklı kirleticilerin etkisi birincil önem arz etmektedir. Bu çalışma kapsamında küçük su kütlelerinin havza bileşenleri ile etkileşimi incelenmiş, havza süreçlerinin kalite bileşenlerine etkileri nitel olarak belirlenmiştir. Çalışma alanı olarak Eskişehir il merkezinin kuzeyinde Bozdağ yamaçlarında yer alan Borabey Göleti seçilmiştir. Gölet suyunun kalitesi aylık olarak incelenmiş ve buna ek olarak atmosferden gölete düşen yükleri belirleyebilmek amacıyla yağmur suyu analizleri olay bazlı olarak gerçekleştirilmiştir. Ayrıca havzanın toprak yapısı fiziksel ve kimyasal olarak incelenmiştir. Göletin kalite sınıfı Su Kirliliği Kontrolü Yönetmeliği?ne göre 2.sınıf olarak belirlenmiştir. Trofik seviyesi incelendiğinde ise gölün mezotrofik göl sınıfına girdiği görülmüştür. Kirlilik yükünde genel olarak ilkbahar döneminde akış ile gelen kirleticiler sebebiyle artış görülmüştür.
Anahtar Kelimeler: Borabey Göleti, Su Kalitesi, Atmosfer Çökelmeleri, Havza Süreçleri

Abstract:
Water bodies need to be investigated together with their watershed to create an effective watershed managment strategy. In unpolluted watersheds the diffuse pollutant sources are of primary importance. In this study, interaction of water bodies with their watershed is examined and qualitative effects of basin processes on quality components are determined. The study area has been selected as the Borabey Pond which is located on the Bozdağ slopes to the north of Eskişehir. Pond water quality has been examined on a monthly basis, and in addition to this, rain water collection and analysis has been conducted in order to determine loads coming from the atmosphere onto the watershed. Also, physical and chemical soil properties of the watershed are analyzed. The qualiy class of the pond has come out to be second class according to SKKY. The pond shows an mezotrophic level. The pollution load increased in spring due to the pollutants coming with the inflowing stream.
Key Words: Borabey Pond, Water Quality, Atmospheric Depositon, Watershed Processes
Trafik ağlarında çok ölçütlü rota planlaması
Multicriteria route planning in traffic networks
Yazar: SİNEM BOZKURT
Danışman: YRD. DOÇ. DR. SERKAN GÜNAL ; YRD. DOÇ. DR. AHMET YAZICI
Anadolu Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control
Dizin: Akıllı taşıma sistemleri = Intelligent transportation system

Özet:
Bu tez çalışmasında, çok ölçütlü rota planlama için gerçek maliyet fonksiyonlarının yanı sıra A* arama algoritmasının kullanacağı bir sezgisel fonksiyon tanımlanmaktadır. Uygulamada trafik ağı için seyahat süresi, mesafe,güvenlik ve yakıt tüketimi ölçütleri göz önüne alınmaktadır. Ayrıca kullanıcıtercihleri ve karar stratejileri de Analitik Sıradüzen Süreci ve Sıralı Ağırlıklı Ortalama yöntemleri kullanılarak rota planlamasına dâhil edilmektedir. Farklı test ortamları kullanılarak, çok ölçütlü rota planlama algoritmalarının fonksiyonellik ve başarım testleri gerçeklenmektedir. Bu testlerden Tomtom navigasyon yazılımından elde edilen verilerden seyahat süresi ve mesafe ölçütleri için mevcut sayısal değerler kullanılırken güvenlik ve yakıt tüketimi için de modeller önerilmektedir. Yapılan testlerde, çok ölçütlü rota planlamadan, sezgisel kullanıldığı takdirde, diğer rota planlama algoritmalarına göre bellek kullanımı açısından %55'e varan iyileşmeler sağlanmaktadır.Anahtar Kelimeler: Akıllı Ulaşım Sistemleri, Çok Ölçütlü Rota Planlama, Rota Planlama, A* Arama Algoritması, Dijkstra Algoritması,Sürücü Tercihleri, Karar Stratejileri

Abstract:
In this study, a heuristic function that used by A* search algorithm is defined as well as real cost functions for multicriteria route planning. In practice,travel time, distance, safety and fuel consumption criteria are considered for traffic network. Additionally, user preferences and decision-making strategies using Analytic Hierarchy Process and Ordered Weighted Averaging methods have been included in route planning. Using different test environments, multicriteria route planning algorithms are implemented functionality and performance tests. In these tests, models for safety and fuel consumption are proposed as well as current numerical values for travel time and distance that obtained from Tomtom navigation software are used. In tests, multicriteria route planning algorithms are provided up to %55 improvements in terms of memory usage from other route planning algorithms when using a heuristic.Keywords: Intelligent Transportation Systems, Multicriteria Route Planning, Route Planning, A* Search Algorithm, Dijkstra Algorithm, Driver Preferences, Decision-Making Strategy
Otopilot sistemine sahip döner kanatlı mini insansız hava aracının demiryolu güvenliği çalışmalarında kullanımı
Usage of rotary wing unmanned aerial vehicle (UAV) having auto pilot system in railway safety
Yazar: MEHMET MASAT
Danışman: DR. HAKAN KORUL ; YRD. DOÇ. DR. MEHMET KAYA
Anadolu Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Sivil Havacılık Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Sivil Havacılık = Civil Aviation

Özet:
Ülkemizde nüfus yoğunluğuna paralel olarak artış gösteren trafik yoğunluğunun fazla olduğu şehirlerde yaşanan trafik sıkışıklığı ve kara araçlarından kaynaklanan hava kirlenmesi etmenlerini azaltmak için kent içi ve şehirlerarası raylı sistemlere önem verilmektedir.
Demiryolu ulaşımının ekonomik ve hızlı olmasının yanında güvenli olması da istenmektedir. Demiryolu ulaşımında sıkça karşılaşılan demiryolundaki yol bozuklukları ve karşılaşılabilecek sabotaj durumları gibi güvenliği tehdit edici olayların bir program dâhilinde kontrol edilmesi gerekmektedir. Tren raylarında oluşabilecek hat kesintilerinin uyarılması için geliştirilen sinyalizasyon ve elektrifikasyona yönelik çalışmalar olmasına rağmen bu uygulamalar demir yolu üzerinde, özellikle gözlemsel yöntemlerle gerçekleştirilen kontrollerde belirlenebilecek olan arızaların bulunmasında etkili değillerdir. Bu nedenle bu işlem yol kontrol memuru unvanına sahip kişilerce belirli bir program dâhilinde sürekli bir şekilde gözlemsel olarak yapılmaktadır.    
Bu çalışmada, demiryolu hat kontrol ekibi tarafından rutin olarak yapılan demiryolu güvenliği kontrolünü daha kısa sürede, daha az maliyetle ve daha güvenli bir şekilde yapılmasını sağlamak amacı ile bir İnsansız Hava Aracı ( İHA ) geliştirilmiş ve geliştirilen bu İHA ile demiryolu kontrolü için deneysel çalışmalar yapılarak elde edilen test uçuşu verilerinde  İHA?nın demiryolu güvenliğinde uygulanabilirliği sonucuna varılmıştır.

Abstract:
Emphasis on urban and intercity rail systems to decrease traffic congestion and air pollution caused by road vehicles in cities in our country which increased traffic density in line with population density, 
It is also important for railway transportation to be reliable as well as its being economic and fast. Conducted studies on signalization and electrification for the security of the railway are not influential on the detection of faults which will be able to be determined especially with observational controls. Therefore this duty is done by control officer within a particular program.
In this study; an unmanned aircraft vehicle for civil uses has been developed for being used in ongoing railway security studies in less time, with less cost and more secure in order to ensure in our country. With this developed unmanned aircraft vehicle; necessary data have been taken by performing check flights in the region determined in the study of railway safety control. Necessary routine controls have been done accompanied by the experts observing with traditional methods in the check flight region thereby the applicability of unmanned aircraft vehicle have been performed by comparing potential problematic points with check flight data.
Bazı 1,1'-bisferrosen esterlerin mikrodalga ışıması ile organik sentezi
Organic synthesis with microwave irradiation of some 1,1'-bisferrocene esters
Yazar: DİDEM ARDALI
Danışman: DOÇ. DR. DENİZ HÜR
Anadolu Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Kimya = Chemistry

Özet:
Ferrosen, Fe(C5H5)2,  sandviç kompleksleri denilen organometalik bileşiklerin ilk örneğidir. Yapısında iki siklopentadienil halkası (Cp)  arasında bir demir atomu bulunmaktadır. Ferrosen yüksek termal kararlılığı, düşük toksik özelliği nedeniyle teknoloji ve tıpta bir çok alanda kullanılan çok sayıda kimyasal türevi olan bir bileşiktir. Benzotriazol ise pahalı olmayan, kararlı, bir çok sentetik avantaj sağlayan yeni bir sentetik yardımcıdır. Yapılan bu çalışmada amaç, literatürde sentezlenmemiş, benzotriazolün iyi bir çıkıcı grup olma özelliğinden yararlanılarak, mikrodalga ışıması altında, redoks sensörü olarak kullanılabilecek yeni 1,1'-bis sübstitüe ferrosen esterleri sentezlemektir. İlk olarak 1H-Benzotriazol/ SOCl2 yönteminden yararlanılarak başlangıç maddesi olan 1,1'-Bis-(N-benzotrizolil karbonil) ferrosen, Fe (COBt)2 sentezlenmiştir. Daha sonra Fe (COBt)2 ,mikrodalga ışıması altında çeşitli alkollerle reaksiyona sokularak yeni 1,1'-Bis- sübstitüe ferrosen esterler sentezlenmiştir.

Abstract:
Ferrocene is known the first compound which are called sandwish complex. It?s structure has one iron atom between two cyclopentadienil (Cp) rings. Ferrocene, owing to its favourable combination of the chemical and physical qualities such as high thermal stability, low toxicity, are used in many branches of technology and medicine. Benzotriazol is a new synthetic auxiliary which offers many advantages. It is inexpensive and stable compound. The aim of this work, to prepare novel 1,1'-Bis sübstitüe ferrocene esters as redox potential sensor using with benzotriazol chemistry which is easy to remove , under the microwave irradition. First of all, the starting material 1,1'-Bis-(N-benzotriazolyl carbonyl) ferrocene, Fe(COBt)2, which has prepared with the method of 1H-Benzotriazol/SOCl2. After, the starting material was reacted with some alcohols under the microwave irradition to prepare novel 1,1'-Bis sübstitüe ferrocene esters.