hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Çok kriterli karar verme teknikleri ile katı atık bertaraf etme teknolojisi seçimi ve bir uygulama
Solid waste disposal method determination using multi-criteria decision making methods and an application
Yazar: EMRE ARIKAN
Danışman: DOÇ. DR. ÖZALP VAYVAY
Hava Harp Okulu Komutanlığı / Havacılık ve Uzay Teknolojileri Enstitüsü / Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Yöneylem Araştırması Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği = Industrial and Industrial Engineering
Dizin: Katı atıklar = Solid wastes ; Çok kriterli karar verme = Multi criteria decision making

Özet:
Bu tez çalışmasında, nicel ve nitel kriterleri içeren katı atık bertaraf etme teknolojisi seçimi, çok kriterli karar verme teknikleri ile yapılmıştır. Bu seçimde, kriterler ve alternatiflerin belirlenmesi ve ağırlıklandırılması için, İSTAÇ İstanbul Çevre Yönetimi Sanayi ve Ticaret A.Ş. (İSTAÇ A.Ş)?de görevli uzmanların görüşlerine başvurulmuştur. Dünya ve Avrupa?daki katı atık bertaraf etme teknolojileri ve uygulamaları incelenmiş, Türkiye?de (İstanbul) yeni ve ileri bilgi, maliyet gerektiren alternatiflerin başarıyla uygulanmakta olduğu görülmüştür. Bu çalışmada, 10 adet bertaraf etme teknolojisi alternatifi, 18 adet kriter üzerinden değerlendirilmiştir. Katı atıkların neden olduğu zararlı etkilerin minimum seviyeye indirilebilmesi için, çeşitli katı atık bertaraf etme teknolojileri geliştirilmiştir. Bunlar; Düzenli Depolama, Kompostlaştırma, Biyometanizasyon, Biyoetanol/Biyodizel, Yakma, Gazifikasyon, Plazma, Piroliz, Atıktan Türetilen Yakıt (ATY) ve Biyokurutmadır. Uygulama, İstanbul ili için, bir katı atık çeşidi olan kentsel katı atıklar üzerine yapılmıştır. Katı atık bertaraf etme teknolojisi seçim problemine çok kriterli karar verme yöntemlerinden TOPSIS, PROMETHEE ve Bulanık TOPSIS uygulanmış ve yöntemlerin sonuçları birbirleriyle kıyaslanmıştır.

Abstract:
In this thesis study, solid waste disposal technology selection was done by means of  multi-criteria decision-making (MDCM) techniques including both quantitative and qualitative criteria. In this selection, it was consulted to the İstanbul Environmental Management Industry and Trade Co., Ltd. (ISTAC Inc.) experts for the identification and weighting of criteria and alternatives. Solid waste disposal technologies and applications in the world and Europe was studied,  it was observed that  new and costly alternatives that requires advanced knowledge was succesfully applied in Turkey (İstanbul). In this study, 10 alternative disposal technology were evaluated via 18 criteria. A variety of technologies for solid waste disposal have been developed to reduce the detrimental effects of solid waste to a  minimum level. These are; Sanitary Landfilling, Composting, Biomethanisation, Bioethanol/Biodiesel, Incineration, Gasification, Plasma, Pyrolysis, Refuse-Derived Fuel (RDF) and Biodrying. The application is made for municipal solid waste which is a sort of solid waste in İstanbul. TOPSIS, PROMETHEE and FUZZY TOPSIS methods are applied to the problem of solid waste disposal technology determination and the results of methods are compared with each other.
Bir haberleşme uydusunu yörüngeye yerleştirecek hibrid yakıtlı roket tasarımı
The design of a hybrid fuel rocket which can locate a communications satellite into the orbit
Yazar: İLHAN TURCAN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. İBRAHİM KOÇ
Hava Harp Okulu Komutanlığı / Havacılık ve Uzay Teknolojileri Enstitüsü / Uzay Bilimleri Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Astronomi ve Uzay Bilimleri = Astronomy and Space Sciences

Özet:
Bu çalışmada hibrid roket motorları hakkında genel bir bilgi verilerek, hibrid roket motorlarının tarihçesi, yapısı, özellikleri, avantaj ve dezavantajları kısaca sunulmuştur. Hibrid roket motorlarıyla ilgili genel bilginin ardından bu roketlerin uzaya taşıdığı uyduları incelemek üzere uydu tanımı, yörünge kavramı ve yörünge tipleri üzerinde durularak yörüngelerin kullanıldıkları görev alanları, önbilgi olarak belirtilmiştir. Uyduların görev yaptıkları alanlar; haberleşme, gözlem, seyrüsefer, keşif, bilimsel ve uzaktan algılama amaçlı uydular ana başlıkları altında toplanmıştır.
Hibrid roket motorları ve uydularla ilgili bölümlerin ardından tasarım parametreleri verilen bir haberleşme uydusunu yer sabit yörüngeye taşıyacak bir hibrid yakıtlı roket tasarımı belirlenen tasarım işlemlerine göre gerçekleştirilmiştir.
Bir haberleşme uydusunu uzaya taşıyan hibrid yakıtlı roket tasarımı sonrasında uzaya gönderilen uydunun izleyeceği yörünge hareketleri belirlenmiş ve buna göre kullanılacak olan itki sisteminin seçimi yapılmıştır.

Abstract:
In this study, a general information about hybrid rocket motors is given and the history of hybrid rocket motors, their structures, characteristics, advantages and disadvantages are briefly presented. After a general information is given about hybrid rocket motors, a satellite definition to analyse the satellites that these rockets transport to the space, the concept of orbit and types of orbits are accentuated and the duties where orbits are used are expressed as preliminary information. The duties of satellites are come under the main titles as; communication, observation, navigation, discovery, the scientific and remote sensing satellites.
After the parts of hybrid rocket motors and satellites are defined, the design of a hybrid fuel rocket, which is going to transport the communication satellite whose designation parameters are given to the geostationary orbit (GEO), is carried out considering the specified designation procedures.
After the design of the rocket with hybrid fuel transporting a communication satellite into the space, orbit maneuverings of the satellite which has been launched to the space are determined and according to this design, the thrust system which is to used has been chosen.
Aktif kontrollü faydalı yük taşıma sistemlerinin güdüm, kontrol ve navigasyon açısından incelenmesi.
A study of the active controlled useful load parachute systems in terms of guidance, control and navigation.
Yazar: SERTAÇ KİRAZ
Danışman: DOÇ. DR. GÖKHAN İNALHAN
Hava Harp Okulu Komutanlığı / Havacılık ve Uzay Teknolojileri Enstitüsü / Uzay Bilimleri Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Havacılık Mühendisliği = Aeronautical Engineering

Özet:
Bu çalışmada son zamanlarda dünya ordularının harekat sahasında etkinlikle kullanmaya başladığı Aktif Kontrollü Faydalı Yük Paraşüt Sistemleri (JPADS) incelenerek, yerli imkanlarla İHA ve UYDU üretebilen ülkemizde söz konusu sistemlerin aynı şekilde üretilip üretilemeyeceği tartışılmıştır. Çalışmalar esnasında bir çok tedarikçi ve asıl firma ile temasa geçilmiş, yurt içerisinde kendi imkanları ile bu sistemi prototip olarak üretip test uçuşları yapmaya çalışan kişilerle temaslar kurulmuştur. Bu tez Aktif Kontrollü Faydalı Yük Paraşüt Sistemlerinin güdüm, kontrol ve navigasyon sisteminin nasıl olabileceği hakkında sistem mühendisliği yaklaşımı ile ilgili bilgiler içermektedir. Çalışmalar göstermiştir ki şu an kullanılmakta olan Aktif Kontrollü Faydalı Yük Paraşüt Sistemleri ülkemizde çeşitli imkan ve kabiliyetler sahip özel ve tüzel kuruluşların organize edilmesi ve üniversitelerde bu tür sistemler üzerine çalışmalar yürüten değerli hocalarımızın katkısı ile yerli olarak imal edilebilir.

Abstract:
Nowadays, the world?s leading powerful armies are trying to perform duties more efficently and with a lower rate of losses of human resources by excluding human factor from operation areas. To end that, any kind of un manned wehicle is being tried to be produced and those vehicles can almost be used in each phase of operations. Being an air component, unmanned air  vehicles are of great value as a force multiplier in operation conditions. In this study, the active controlled useful load parachute system (JPADS) started to used efficiently in operation areas by world?s leading armies has been examined, and it has been discussed wheter those systems can be produced in our country in which certain unmanned aero vehicles (IHA) and satellites can already be produced by local means. During our research, we got in contact with several supplirs, firms, and third persons trying to produce prototype models and make check flights with them. This thesis includes information about the approach of systems engineering explaining direction, control  and navigation systems of JPADS. The study shows that JPADS can also be produced nationally in Turkey in the event of that certain private and legal entities having the relevant means and capacities are organized and some esteemed teachers searching on this kind of systems at universities contribute to the studies.
Radyo frekans kestirme sonuçlarının,coğrafi bilgi sistemleri tabanlı yazılım ve görüntüleme sistemi ile desteklenmesi
Georapical information services based software and imaging system to support the radio direction finding results
Yazar: BORA TEMİZEL
Danışman: YRD. DOÇ. ERSİN GÖSE
Hava Harp Okulu Komutanlığı / Havacılık ve Uzay Teknolojileri Enstitüsü / Uzay Bilimleri Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Sinyal kaynaklarının yerlerinin belirlenmesi, hedefleme, konumlama, rota tayini gibi askeri sistemler başta olmak üzere doğal yaşamın incelenmesi, maden rezervlerinin tespiti gibi sivil uygulamalarda da etkin bir şekilde kullanılmaktadır. 
2.Dünya savaşıyla birlikte önemi keşfedilen yön bulma konusu, kaydedilen gelişmelerle beraber günümüzde önemli bir kullanım alanına sahip olmuştur. Başlangıçta tek bir sinyalin konumunu belirleyebilen sistemler, alt uzay tekniklerinin geliştirilmesiyle birlikte aynı anda birden fazla sinyalin konumunu tespit edebilir hale gelmiştir. 
Tez çalışmasında öncelikli olarak kestirme sistemleri hakkında bilgiler vermekte ardından verilen bilgiler ışığında radyo yön bulma sistemlerinin sahip olduğu önlenemez hataların, uzay segmenti destekli, alternatif yöntemlerle, kapatılması yönünde üretilebilecek prototip donanım ve bunu yöneten yazılım üzerinde bir çalışmayı içermektedir. 
Bu tez ile amaçlanan, bu amaçla üretilmesi planlanacak donanım isterlerini, yazılımsal olarak hatasız desteklemek ve bu sayede üretilecek prototip donanımın ölçümlerinden yola çıkarak, seri üretim öncesi gerçek cihazlara ölçüt çıkarmaktır.

Abstract:
Finding the position of signal sources has been effectively used by military systems including targeting, positioning, orbitting primarily, as well as in civil applications such as detecting mine sources, observing the natural environment. Direction finding that explored the importance during the World War II, has been widely used at the present time while there has been considerable improvement. While systems could detect only one source at early times, they can be capable of detecting two or more signals at the same time today, with the exploring of subspace techniques.
In this study, we first give some information about direction finding systems then with these information, develop a study on evaluating a new space segment supported alternetly methoded prototype hardware and software to cover the gap that direction finding systems have because of uncontrollable mistakes.
The aim of this thesis, to support the hardware which planned to be produced on these purpose with an factual software and by the way,  based on the prototype measurements before the mass production to take out criterion for the final products.
Hiyerarşik gri ilişkisel analiz yöntemiyle çok kriterli tesis yeri seçimi
A multi criteria facility location selection by hierarchy grey relational analysis method
Yazar: CENGİZ GÜNGÖR
Danışman: PROF. DR. SEMRA BİRGÜN
Hava Harp Okulu Komutanlığı / Havacılık ve Uzay Teknolojileri Enstitüsü / Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Yöneylem Araştırması Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği = Industrial and Industrial Engineering
Dizin: Tesis yer seçimi = Site selection ; Çok kriterli karar verme = Multi criteria decision making

Özet:
Bu çalışmada tesis kuruluş yeri seçim problemi, yakın gelecekte Anadolu?nun kuzey, doğu ve güneydoğusunda açılması planlanan çağrı merkezleri için, Analitik Hiyerarşi Prosesi (AHP) ve Gri İlişkisel Analiz (GİA) yöntemlerinin birlikte kullanılmasıyla ele alınmış ve çözülmüştür. Çözüm için karar sürecini etkileyen tüm kriterler belirlenmiş ve kısaca açıklanmıştır. Çağrı merkezi tesis kuruluş yeri seçim kriterleri irdelenerek oluşturulan karar sürecinde farklı alternatifler arasından en uygun tesis kuruluş yeri belirlenmiştir.

Abstract:
In this study, facility location selection problem is handled and solved for the call centers, considered to open in the near future in north, east and southeast Anatolia, using a combination of the Analytic Hierarchy Process (AHP) and the Grey Relational Analysis (GRA). For the purpose of solving the problem all criteria which effect the decision making process are determined and explained shortly. The most appropriate location among the alternatives is set in the decision making process created by examining call center facility location selection criteria.
Web haritalarında mekansal verilere dayalı bir arama kurtarma takip sistemi oluşturulması
Implementation of a search and rescue monitor system based on spatial data on web based maps
Yazar: BAYRAM  GİRAY FİLİZ
Danışman: PROF. DR. MİTHAT DERYA MAKTAV
Hava Harp Okulu Komutanlığı / Havacılık ve Uzay Teknolojileri Enstitüsü / Uzay Bilimleri Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control ; Jeodezi ve Fotogrametri = Geodesy and Photogrammetry

Özet:
Bu çalışma ile bir  web sitesine erişim sağlayan kullanıcıların kendi konumlarını ve diğer kullanıcıların konumlarını web haritaları üzerinde görebilmelerinin sağlanması ve bu sayede belirli bir bölgede  çalışma yapan kişilerin ?İnternet veri iletişiminin sağlıklı olarak sağlanabildiği ve GPS sinyallerinin etkin alınabildiği kısıtları çerçevesinde? daha verimli çalışabilmeleridir.
Çalışma kapsamında gerçek zamanlı mekansal veriler, gerçekleştirilen yazılım ile web tabanlı haritalar üzerinde işaretlenmektedir. GPS özellikli akıllı telefonlar üzerinden çalışmakta olan yazılım, kablolu veya kablosuz bir internet bağlantısı üzerinden, internette çalışmakta olan sunucuya coğrafi konum bilgilerini göndermektedir. Kullanıcılar web sitesine bağlanarak, veri gönderen ya da veri göndermiş kullanıcıların konum izlerini harita üzerinde görebilmektedirler. Tez kapsamında yazılımın platform bağımsız olarak çalışması amaçlanarak web sitesi olarak tasarlanmış, bu sayede kullanıcıların telefonlarına ayrıca bir yazılım yükleme zorunluluğu kaldırılmıştır. Web sitesi geliştirilirken node.js, javascript ve HTML5 kullanılmıştır. Harita üzerinde görselleştirme ise açık kaynak kodlu Leaflet haritalarından yararlanılarak gerçekleştirilmiştir.

Abstract:
The aim of this thesis is to show people's respective positions who are connected to website, and also optimize people's efforts who are working in a search and rescue group under the constraints of successful internet data transfer and receiving GPS signals in good quality.
In this study real-time spatial data are marked on web based maps.with the software. The software runs on GPS-enabled smart phones, via a wired or wireless internet connection, sends geo-location information to the server.Users who are connected the web site, can see the position of themselves and also respective positions with other users. Software designed as a web site due to achieve platform independency, so users don't have to install any software to their phones. Node.js , javascript and HTML5 languages are used in design process and open source leaflet maps is used for mapping.
Pıksel ve nesne tabanlı sınıflandırma acısından Gokturk 2 uydu goruntusunun degerlendırılmesı: İstanbul Boğazı örneği
Pixel and object-based classification Göktürk2 image evaluation of terms: Bosphorus sample
Yazar: EMRAH KALEM
Danışman: PROF. DR. MİTHAT DERYA MAKTAV
Hava Harp Okulu Komutanlığı / Havacılık ve Uzay Teknolojileri Enstitüsü / Uzay Bilimleri Ana Bilim Dalı / Uydu Haberleşmesi ve Uzaktan Algılama Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2014
Konu: Astronomi ve Uzay Bilimleri = Astronomy and Space Sciences ; Şehircilik ve Bölge Planlama = Urban and Regional Planning
Dizin: Uzaktan algılama = Remote sensing

Özet:
Bu çalışmada İstanbul şehrine ait GÖKTÜRK 2, SPOT 5 ve LANDSAT 8 uydu görüntüleri ile piksel ve nesne tabanlı sınıflandırma yapılmıştır. Görüntüler bazı ön işlemlere tabi tutulmuşlardır. Bant birleştirme işlemi yapılarak multispektral görüntü elde edilmiştir. Düşük çözünürlüğe sahip multispektral görüntüler, daha yüksek çözünürlüğe sahip pankromatik bantlarla birleştirilerek daha yüksek çözünürlüklü multispektral görüntü elde edilmiştir.
Uygun projeksiyon sistemi seçildikten sonra gerekli geometrik düzeltmeler yapılmıştır. Daha sonra görüntüler üzerinde piksel ve nesne tabanlı sınıflandırmalar yapılmıştır. Elde edilen doğruluk analizleri karşılaştırmalı olarak değerlendirilmiştir.

Abstract:
In this study, belonging to the city of Istanbul GÖKTÜRK 2, SPOT 5 and LANDSAT 8 satellite images were made using the pixel and object-based classification. Images were subjected to some pre-processing. Band merging process was carried out as a priority. Low-resolution multispectral images combined with higher resolution panchromatic band as pansharpening. Thus a high resolution multispectral image was obtained.
After the appropriate projection system is selected, the geometric corrections were made. Then pixel and object-based classifications have been made on images. The accuracy analyses obtained were evaluated comparatively.
CN-235 Casa uçağı kıvrık kanat tasarımının hesaplamalı akışkanlar dinamiği ile incelenmesi
The analysis of waved winglet design on CN-235 Casa by 
using computational fluid dynamics
Yazar: İLYAS KARAOĞLU
Danışman: YRD. DOÇ. DR. İBRAHİM KOÇ ; DOÇ. DR. OSMAN ERGÜVEN VATANDAŞ
Hava Harp Okulu Komutanlığı / Havacılık ve Uzay Teknolojileri Enstitüsü / Havacılık Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Havacılık Mühendisliği = Aeronautical Engineering

Özet:
Kıvrık kanadın Casa uçağının uçuş performansına, yakıt tüketimine ve menziline nasıl bir etki yapacağı bu çalışmanın amacını oluşturmaktadır. Bu amaca ulaşmak için modellediğimiz kıvrık kanat modellerini analiz yapmadan önce daha önce benzer kanat modellerinin rüzgar tünelinde yapılan testleri incelenmiştir. Malezya Putra üniversitesinde yapılan NACA 65(3)-218 kanat profilinin rüzgar tünelinde yapılan deney sonuçları referans olarak alınmış ve yapılan çalışmada kullanılan kanat modellenerek farklı türbülans modellerinde yapılan analiz sonuçlar karşılaştırılmıştır.

Abstract:
Curved wings of the CN-235 will make impact on aircraft flight performance, fuel consumption and range, it is the objective of this study.To achieve this objective, modeled wing winglet models of similar models previously before analysis made in the wind tunnel tests were analyzed. Universiti Putra Malaysia held on NACE 65 (3) -218 airfoil is taken as reference the results of experiments conducted in the wind tunnel, and wing modeling used in the studies were compared to the results of the analysis carried out in different turbulence models.
Dryomys laniger (Felten & Storch, 1968) (Mammalia: Rodentia)'in davranişsal açidan hibernasyonunun incelenmesi
The analysis of dryomys laniger (Felten & Storch, 1968) (Mammalia: Rodentia)'s hibernation on behavioural perspective
Yazar: GÜLŞEN GÖNEY
Danışman: PROF. DR. AYDIN ÖZLÜK
Hitit Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Biyoloji Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Biyoloji = Biology ; Zooloji = Zoology

Özet:
Bu çalışmada 10 Ağustos ve 16 Ağustos 2010 tarihleri arasında Niğde/Ulukışla bölgesinden yakalanan 10 (5 ?, 5 ?) ergin Dryomys laniger (Anadolu kayauyuru) örneğine dayanmaktadır. Bu çalışmada D. laniger'in biyolojisi, kış uykusu periyodu ve yağ dokusu incelendi. Kontrolsüz laboratuvar koşullarında gerçekleştirilen çalışmalar sırasında D. laniger'in hibernasyon dönem uzunluğu, ara uyanışlar sırasındaki vücut sıcaklığı, torpor uzunluğu, en uzun kesintisiz torpor süresi, hibernasyon periyodu süresince ağırlık kaybı değerlendirilmiştir. Ayrıca laboratuvarda D. laniger örneklerinin beslenme ve davranış özellikleri de kaydedilmiştir. Örneklerden ilkinin hibernasyona giriş tarihi 11.10.2010 ve sonuncunun hibernasyondan çıkış tarihi 17.04.2011 olarak belirlendi. Bireysel hibernasyon süreleri ise 4 gün ile 102 gün arasında değişmektedir ve en uzun kesintisiz hibernasyon süresi 41 gün olarak saptandı. Hibernasyon periyodunda hayvanların yüzde 20,6'dan yüzde 42,8'e kadar değişecek şekilde ağırlık kaybettikleri belirlendi. 16ºC çevre sıcaklığının hibernasyona giriş için kritik sıcaklık olduğu saptandı. Ayrıca D. laniger'in beyaz ve kahverengi yağ dokuları ilk defa bu araştırmada incelendi.

Abstract:
This study is based on 10 adult specimens of Dryomys laniger (Anatolian dormouse) collected in Niğde/Ulukışla region. In this study; biology, hibernation period and adipose tissues of D. laniger is examined under the uncontrolled laboratory conditions. Duration of hibernation period, body temperature during arousals, duration of torpor bouts, the maximum uninterrupted torpor bouts, weight loss during hibernation period is examined. Furthermore feeding and behaviour features of D. laniger individuals are also recorded in laboratory. The first individual begins to hibernate on September 11 and the last animal awokes on April 17. Individual hibernation bouts varied from 4-102 days and the maximum uninterrupted hibernation is 41 days. In the hibernation period the animals loses weight ranging from %20,6 g. to %42,8 g. of total body weight. The ambient temparature is below 16ºC, which seems to be the critical temparature for entering hibernation. Brown and white adipose tissues of this animals are observed first time this study.
Doğalgaz yakıtlı bireysel ısıtma sisteminin enerji ve ekserji analizi
Energy and exergy analyses of a natural gas-fired residential heating system
Yazar: TUĞBA TETİK
Danışman: DOÇ. DR. ALİ KILIÇARSLAN
Hitit Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Entropi üretimi = Entropy generation ; Tersinmezlik = Irreversibility

Özet:
Bu çalışmada, doğalgaz yakıtlı bireysel bir ısıtma sistemi farklı çalışma şartları altında deneysel olarak incelenmiştir. Deney tesisatı; kombi, farklı yüzey alanlarına sahip üç adet radyatör ve gaz analiz cihazından oluşmaktadır. Su sıcaklığı, su debisi, gaz debisi ve dış hava sıcaklığı gibi değiştirilebilen sistem parametreleri ile yapılan deneyler sonucunda elde edilen değerler Mühendislik Denklem Çözücüsü (Engineering Equation Solver, EES-V8.901-3D) yazılımı kullanılarak geliştirilen bir programda kullanılarak sistemin enerji ve ekserji analizi yapılmıştır. Ayrıca değiştirilen sistem parametrelerinde kombinin bacasından atılan egzoz gazlarının da analizi yapılmıştır.Su sıcaklığı ve su debisi arttırıldığında ortama verilen ısı miktarı, radyatörde üretilen entropi miktarı ve tersinmezlikler artmıştır. Fakat, gaz debisindeki artış miktarı fazla olmadığından, ısı miktarı, entropi üretimi ve tersinmezlik değerlerinde fazla değişim olmamıştır.

Abstract:
In this study, natural gas-fired residential heating system is examined experimentally in different operating conditions. Experimental study consists of a combi boiler, three radiators with different surface areas and a gas analyzer. In the experiments, system water?s heat, water flow rate, gas flow rate and ambient air temperature are changed and results are used in the program developed in EES (Engineering Equation Solver (EES-V8.901-3D) for energy and exergy analyses. Additionally, exhaust gases are analyzed in these variable system parameter conditions.As system water temperature and flow rate are increased, the amount of heat transfer to the room, generated entropy and irreversibilities increased. However, because of the low amount of increase in gas flow rate, the amount of heat transfer to the room, generated entropy and irreversibilities have not changed noticeably.