hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Metrobüs sisteminin Boğaziçi Köprüsü trafiğine etkilerinin simülasyon modeli ile incelenmesi
Examining effects of Metrobus system on The Bosporus Bridge traffic by a simulation model
Yazar: SERDAR IŞIK
Danışman: DOÇ. DR. İSMAİL ŞAHİN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Ulaştırma Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Ulaşım = Transportation ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Benzetim = Simulation

Özet:
Avrupa'nın en fazla nüfusa sahip şehirlerinden biri olan İstanbul'da trafik, her geçen gün daha karmaşık bir hal almaktadır. Bu trafiğin kuşkusuz en önemli olanı, Avrupa ile Asya kıtalarını birbirine bağlayan, İstanbul'un ana bağlantılarından biri olan O ? 1 Karayolu üzerindeki, Boğaziçi Köprüsü trafiğidir. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Boğaziçi Köprüsü'ndeki trafik tıkanıklığına çözüm olması amacıyla, Zincirlikuyu ? Söğütlüçeşme arasında, Mart 2009 yılında Metrobüs'ü hizmete sokmuştur. Çalışmada, Metrobüs hizmete sokulmadan önceki 2008 Nisan ve sonraki 2010 Nisan aylarında, Metrobüs'e paralel O ? 1 Karayolu'ndaki trafik koşulları, radar verileri kullanılarak CORSIM mikrosimülasyon programı yardımıyla analiz edilmiş ve karşılaştırılmıştır. Karşılaştırmalar sonucunda 2008 Nisan ve 2010 Nisan aylarında, incelenen kesimde (Asya-Avrupa yönünde), toplam taşıt sayısında (yolculuklarında) ve ortalama yolculuk sürelerinde değişiklik gözlenmemiştir. Ortalama hızlarda bir miktar (%10) artış ve yakıt tüketiminde bir miktar (%5) azalma gözlenmiştir.

Abstract:
Traffic issues continue becoming major problems in Istanbul, one of the most crowded cities in Europe. Traffic crossing Bosporus Bridge on O-1 highway between Europe and Asia is considered in a special manner. The Greater İstanbul Municipality (İBB) constructed and opened a Metrobus (BRT) system between Zincirlikuyu and Söğütlüçeşme in March 2009 in order to solve traffic congestion problem in this corridor. In this thesis, a before and after study was conducted to analyze and compare the effects of Metrobus system on the O-1 highway traffic by using April 2008 and April 2010 radar traffic data in CORSIM micro simulation program. In this analysis, it was found out that there was not any change in vehicle volume and journey times in Asia to Europe direction in this corridor in April 2008 and April 2010. Average speed was somewhat increased (10%) and fuel consumption was partially decreased (5%).
Bir termik santralin ekserji analizi
Exergy analysis of a thermal power plant
Yazar: FATİH ÜNAL
Danışman: YRD. DOÇ. DR. DERYA BURCU TÜMER ÖZKAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Ekserji analizi = Exergy analysis ; Enerji santralleri = Power plants ; Termik santraller = Thermal power plants ; Termodinamik analiz = Thermodynamic analysis ; Termoekonomik analiz = Thermoeconomic analysis ; İkinci kanun = Second law

Özet:
Bu çalışmada Türkiye'de çalışmakta olan bir termik santralin II. ünitesine termoekonomik metodu uygulanarak ünite ekipmanlarının her birinin termoekonomik analizi ve değerlendirilmesi yapılmıştır.Yapılacak olan analizin daha kolay anlaşılması için başlangıçta genel termodinamik kavramları ve bağıntıları özetlenmiştir. Daha sonra enerji, ekserji, ekserji komponentleri ve termoekonomik hesaplama yöntemi bağıntıları ile verilerek özetlenmiştir.Uygulama bölümünde ise termik santralin ünitesinde belirlenen yirmi yedi düğüm noktasının termodinamik özellikleri belirlenmiş, bu belirlemelere göre her bir düğümün enerji ve ekserji değerleri hesaplanmıştır. Bulunan sonuçlar ile her ekipmanın ayrı ayrı enerji ve ekserji dengeleri kurularak ortalama ekserji maliyetleri belirlenmiş, kayıp ve tahrip olan enerji ve ekserjiler bulunmuş, yok olan ekserji oranı belirlenerek eksergoekonomik faktörler çıkarılmıştır. Bütün bu verilerin doğrultusunda sonuçlar grafiksel olarak değerlendirilmiş ve ekipmanlar birbirleri ile karşılaştırılmıştır.Son kısmında ise sonuçlar arasında bağlantı kurularak düzeltme yapılabilecek ekipmanlar belirtilerek çözüm önerileri verilmiştir.

Abstract:
In this study thermoeconomic analysis and evaluation of each unit of a thermal power plant, running in Turkey, is done to II. unit by applying the method of thermoeconomic.In order to make it easier to be understood general thermodynamic concepts and correlations of the analysis which is going to be done are summerized from the beginning. Then energy, exergy, components of exergy and correlations of thermoeconomic calculation methods have been summarized.In application section, thermodynamic features of twenty seven knot points detected at unit of thermal power plant have been defined, each knot?s energy and exergy values have been calculated according to the findings. With the results gained, every equipment avarage exergy costs have been determined by setting energy and exergy balances, lost and destroyed energy and exergies have been found, exergoeconomic factors have been put out by determining the eliminated exergy ratio. Results have been evaluated graphically and equipments have been compared to each other according to these data.At the last part solution offers have been given by determining editible equipments by making a connection among results.
Sürekli fonksiyonların latisleri üzerindeki homomorfizmalar
Homomorphisms on lattices of continuous
Yazar: NEVİN ÖZTÜRK
Danışman: PROF. DR. ÖMER GÖK
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Matematik = Mathematics

Özet:
Bu çalışmada sürekli fonksiyonların latisleri, onların homomorfizmaları ve izomorfizmaları üzerindeki etkileri ile ilgilenildi. Kompakt küme üzerinde, sürekli fonksiyonların latisleri arasındaki homomorfizmalar üzerindeki bazı genel sonuçlar elde edildi. Her boş olmayan sıfır kümesinin, X'de boş olmayan bir içe sahip olduğu kabul edildiği durumda, C(X)'in her otomorfizmasının sürekli olduğu gösterildi. C* (S)'in tüm otomorfizmalarının biçimi elde edildi.Düzgün sürekli fonksiyonların latisleriyle ilgilenen Maribel Garrido ve Jesus Jaramillo`nun son sonuçlarının lineer olmayan karşılıkları gösterildi. Sınırlı ve ölçülebilir fonksiyonların latisleri arasındaki izomorfizmalar üzerinde çalışıldı ve elde edilen sonuçlar diğer fonksiyon latislerine genişletildi. Latisler arasındaki birebir ve örten fonksiyonların bir izomorfizma olması için gerek ve yeter koşul her iki yönde sırayı korumasıdır sonucuna varıldı.Anahtar Kelimeler: Sürekli fonksiyonların latisi, latis homomorfizması, vektör latisi, ölçülebilir fonksiyonlar.?

Abstract:
In this work; it was dealt with lattices of continuous functions and their homomorphisms, with emphasis on isomorphisms. It was obtained some general results on homomorphisms between the lattices of continuous functions on compact set. It was shown that every otomorphism of C(X) is continuous when every (nonempty) zero set has nonempty interior in X. The form of automorphisms of C* (S) was obtained.A nonlinear counterpart of a recent result of Maribel Garrido and Jesus Jaramillo concerning lattices of uniformly continuous functions were presented. It was studied on isomorphisms between lattices of bounded measurable functions and the results obtained were extended to other function lattices. It was concluded that a bijection between lattices is an isomorphism if and only if it preserves the order in both directions.Keywords: Lattice of continuous functions, lattice homomorphism, vector lattice, measurable functions.
Türkiye'de 1923'ten günümüze imar tüzesi ve değişim süreci
The reconstruction law from 1923 to present and it's change process in Turkey
Yazar: AYMER YAĞMUR DİLBAZ
Danışman: DOÇ. DR. HÜLYA DEMİR
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Jeodezi ve Fotogrametri Ana Bilim Dalı / Geomatik Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Jeodezi ve Fotogrametri = Geodesy and Photogrammetry
Dizin: İmar Kanunu = Building Law

Özet:
Gelişen ve değişen dünyaya ayak uyduran planlama süreci içerisinde; yerleşik hayatın bulunduğu her ortamda bir düzenleme hatta sınırlandırma gereksinimi ortaya çıkmıştır. Bu düzenleme ve sınırlamalar imar tüzesi ile oluşturulmuş; kırsal ve kentsel mekanlara şekil ve yön verme, aralarında ilişkiler kurma, belirli bölgelerde yoğunlaşmayı önleme, mevcut nüfusun ve gelecek kuşakların gereksinimleri doğrultusunda uzun vadeli fayda sağlamak amacıyla, kırsal ve kentsel alanların düzenlenmesi hükme bağlanmıştır.Cumhuriyetin ilanından günümüze ülkemizde imar tüzesi; ekonomik krizler, sanayileşme çabaları, özelleştirme politikaları, 1999'da meydana gelen deprem felaketi, Avrupa Birliği'ne uyum yasaları gibi birçok ekonomik, sosyal ve politik etkiyle biçimlenmiştir.Ülkemizde, 1923'ten günümüze kadar nasıl bir imar politikası izlendiği, yasalar esas alınarak ortaya çıkarılmaya çalışılmıştır. Günümüze kadar çıkarılan yasalar; içerikleri, yetki paylaşımı, hangi hükümet döneminde çıkarıldığı ve/veya kaldırıldığı incelenerek imar tüzemizi etkileyen ekonomik, sosyal ve politik yapı irdelenmeye çalışılmıştır.Anahtar Kelimeler: İmar tüzesi, imar kanunu, kentleşme kanunları

Abstract:
The need of arrangement and even limitation has been a matter of concern for every built up area within the field of planning catching up with the latest advances in the world. These arrangements and limitations are created by reconstruction law. The aim of shaping, conducting rural and urban areas and establishing relations in-between and avoiding overpopulation in certain locations, planning and supporting a spatial development and ensuring a long term benefit in accordance with the demands of current and future generations are resolved.In Turkey, since the declaration of Republic, the laws about reconstruction has significantly been determined by socio-political cases like the economical crises, industrialization attempts, privatisation policies, earthquake disaster in 1999 and EU adjustment laws.Within this study, the developmental policy since 1923 is examined on the basis of law. Via the analyses of the enacted laws with their contents, sharing of authorization and during which government they were put into effect and/or repealed this study tries to explore the economical, social and political structure that influence the reconstruction law.Key words: Reconstruction law, building law, urbanization laws
Türkiye yat limanları kapasite analizi
The capacity analysis of Turkish marinas
Yazar: BURAK İSKENDER
Danışman: PROF. DR. YALÇIN YÜKSEL
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Kıyı Bilimleri ve Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Türkiye Yat Limanları Kapasite Analizi başlığı altında yapılan bu çalışma; Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından yayımlanan Yat İstatistikleri Bülteni'nin 2000 ile 2007 yılları arasındaki verilerinin derlenerek, Türk limanlarına 2030 yılına kadar gelecek olan yat sayılarının yordanabilmesini amaçlamıştır.Gayri safi yurtiçi hâsıla, yatla gelen turist sayıları ve genel nüfus sayımları verilerinin; Türk limanlarından transit-log ve sarı bayrak alan yat sayıları üzerindeki etkilerini belirleyebilmek için; SPSS programı kullanılmış ve yat sayısını tanımlayan bir denklem elde edilmiştir.Bu denklem ile yordanan yat sayıları; Türkiye kıyı bölgelerinin 2000 ile 2007 yılları arasındaki yat sayısı oranlarına göre dağıtılarak, 2030 yılına kadar bölgesel yat sayısı tahminleri yapılmıştır. Bu tahminler ışığında; 2030 yılına kadar yat limanlarımızda yapılması gereken güncellemeler ve yeni liman yatırımları hakkında öneriler üretilmiştir.

Abstract:
This study entitled The Capacity Analysis of Turkish Marinas has aimed to predict the number of yatchs which will harbour to the Turkish Marinas until the year 2030, depending on the data of the years between 2000 and 2007 from the Yatch Statistics Bulletin which is published by the Ministry of Culture and Tourism.The SPSS software was used and an equation which defined the number of yatchs was obtained to determine the effects of the gross domestic product, the number of tourists coming by yatchs and general census data, on the number of yatchs which take transit-log and Q-flag from the Turkish marinas.The number of yatchs predicted by this equation were distributed according to the rates of yatch numbers of the coastal regions of Turkey between the years 2000-2007, so that the number of yatchs that will arrive until the year 2030 were predicted. Depending on these estimations, the updates and investments for the marinas until the year 2030 were proposed.
Multimedia messaging service ile etkileşimsiz navigasyon sistemi geliştirmek
Generating of noninteractive navigation system with multimedia messaging service
Yazar: GÖKÇE ŞENGÜL
Danışman: PROF. DR. ZÜBEYDE ALKIŞ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Harita Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Jeodezi ve Fotogrametri = Geodesy and Photogrammetry

Özet:
Harita kelimesi; karayolları haritaları veya atlaslar gibi, kara parçasının kâğıt üzerine izdüşümünün aktarılmasını hatırlatır. Fakat klasik basılı haritalar içerik olarak çok az veriye sahiptir. Ve günümüzde harita kavramı bu kavramı bu anlamdan uzaklaşmaktadır.Günümüzde ise haritalar teknolojik gelişmelere paralel olarak gelişti ve değişti. Artık haritalar, kullanıcıya sadece ?nerede? sorusuna değil; ?neden, nasıl, ne zaman? gibi sorulara da cevap veren görselleştirilmiş, çoklu medya ve etkileşimli hale gelmiştir.Haritanın tarihsel süreç içerisinde teknoloji ile paralel büyümesi gayet doğal bir sonuçtur. İçinde bulunduğumuz çağa ayak uydurmak için ileri teknoloji ürünlerini kullanmaktayız. Bu teknolojilerin başında iletişim teknolojisi (GSM) vazgeçilmezimiz olmuştur. Mesleğimizin de bu iletişim teknolojisi alanındaki hak ettiği yeri alması gerekmektedir.Bu çalışma; mobil iletişim sistemlerinin incelenmesi, iletişim sistemlerindeki konumlama yöntemlerinin incelenmesi ve tez uygulaması olarak 3 ana başlık altında ve 15 ana bölümden oluşmaktadır.

Abstract:
The word of map reminds, motorway route maps or mapbooks which transferring a view of land piece to a paper. But classical printed maps includes very few data. And nowadays defining of map moves away from meaning.But now maps has improved and changed in parallel with technological improvements. From now on maps have come visualized, multiplied media and interaction not only answering the question where? But also answering the questions like Why? When? How?It is normal that map improved in parallel with technology in historical process. We use high technological products to keep up the age. In these high technological products GSM has been our indispensable. Also our profession should be in its right place in this communication technology.This working consisted of investigation of mobile communication systems, investigation of mobile communication systems? position methods and application of thesis. And also this thesis is formed by fifteen main parts under three main titles.
Robot takımı ile eş zamanlı konum belirleme ve haritalama
Simultaneous localization and mapping by a robot team
Yazar: OZAN ÖZIŞIK
Danışman: YRD. DOÇ. DR. SIRMA YAVUZ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control
Dizin: Robotik = Robotics

Özet:
Bilinmeyen bir ortama bırakılan bir robotun ortamın haritasını çıkarırken aynı anda çıkardığı haritayı ve algılayıcı verilerini kullanarak kendi konum bilgisinde oluşan hatayı düzeltmesi literatürde Eş Zamanlı Konum Belirleme ve Haritalama problemi olarak geçmektedir. Bu problemde algılayıcıların doğruluğu büyük önem taşıdığından çözüm olarak önerilen sistemlerde genelde çok yüksek maliyetli lazer tarayıcılar kullanılmaktadır fakat bu tip pahalı sistemler her uygulama için uygun olmamaktadır. Örneğin evlerde kullanılacak temizlik robotlarının ya da tehlikeli ortamlarda çalışan gözden çıkarılabilir robotların düşük maliyetli olması beklenir. Robotlarda düşük maliyeti sağlamak için oldukça düşük fiyatlı olan kızılötesi ya da sonar algılayıcı kullanmak uygundur. Bu nedenle bu çalışmada altı adet kızılötesi algılayıcıya sahip düşük maliyetli robotlardan oluşan bir robot takımı ile ortamdaki duvarlar veya mobilyaların doğrusal özellikleri kullanılarak Genişletilmiş Kalman Filtresi metoduyla haritalama yapılması önerilmiştir. Denemeler Cyberbotics firması tarafından geliştirilen Webots simülasyon ortamında gerçekleştirilmiştir.

Abstract:
The problem of a robot to create a map of an unknown environment while correcting its own position based on the same map and sensor data is called Simultaneous Localization and Mapping problem. As the accuracy and precision of the sensors have an important role in this problem, most of the proposed systems use high cost laser scanners but this kind of expensive systems are not suitable for some implementations. For example, the robots built for house cleaning or disposable robots which will be used for hazardous material detection or mobile sensor networks must be low-cost. In order to build a low-cost robot, it is appropriate to use low-cost sensors (like infrared and sonar). In this project, a robot team that consists of low-cost robots creates a map of an unknown environment using line features like walls and furnitures and using Extended Kalman Filter method. Experiments are performed in Webots Simulation environment which is developed by Cyberbotics company.
Dış cephe kaplaması olarak kompakt laminat
Exterior coating as compact laminate
Yazar: CENGİZ AŞKIN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ZAFER AKDEMİR
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı / Yapı Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Mimarlık = Architecture
Dizin: Yapı elemanları = Building elements ; Yapı kabuğu = Building envelope ; Yapı malzemeleri = Building materials ; Yapı malzemeleri = Building materials ; Yapı ürünleri = Building products ; Yapılar = Buildings

Özet:
Bu çalışmada dış cephe tasarımında ürün seçiminin önemine değinilmiş, yapılarda kompakt laminat cephe kaplama levhalarının kullanımıyla ilgili detaylı bilgi verilmiştir.Birinci bölümde; sorun tanımlanmış, çalışmanın önemi, kapsamı ve uygulanacak yöntemden bahsedilmiştir. Mimari tasarım sürecinde cephe kavramı ve cephe kaplaması seçiminde yapı ürününün rolü anlatılmıştır.İkinci bölümde; dış cephe üzerinde durulup, gelişiminden bahsedilmiş, örnek dış cephe kaplamaları olarak doğal ahşap, doğal taş ve metal kaplamalar incelenmiştir.Üçüncü bölümde; dış cephe kaplaması olarak kompakt laminatın tanımı, sınıflandırılması ve üretimi anlatılmış; yapı cephesine uygulama metotları üzerinde durulup, oluşabilecek sorunlara değinilmiştir.Dördüncü bölümde; kompakt laminat kaplamanın teknik özellikleri elde edilen değerlere göre verilmiş, kaplamanın atmosfer koşullarındaki davranışı ve standartlara göre gereklilikleri incelenmiştir.Beşinci bölümde; kompakt laminat kaplamanın teknik değerleri, doğal ahşap, doğal taş ve metal kaplamanın teknik değerleriyle, belirlenen ölçütlere göre karşılaştırılmıştır.Sonuç bölümünde ise, elde edilen değerler, oluşturulan tablo ile yorumlanmıştır.Anahtar kelimeler: Dış duvar, cephe, cephe kaplamaları, kompakt laminat.

Abstract:
In this thesis, the selection of construction materials for outside design is emphasized. It has given information about using of the compact laminate materials in constructions.In the first chapter, the problem is described and told about importance and lines of the study. Value of materials for covering outside is mentioned during architectural design.In the second chapter, concept of facede improvement and outside covering materials are explained. Natural wood coating, natural stone coating and metal coating are analyzed.The third chapter is about the description and sorting of compact laminate with explaining the application methods and some problems which can be seen.In the fourth chapter, compact laminate coating according to the specifications given obtained for the coating according to the standards of behavior and requirements of the atmospheric conditions are investigated.The fifth chapter is about the mentioning of the coatings . This chapter is contained the comparison between the coverings of compact laminate, natural wood, natural stone and metal coating for the technical criteria.In the last chapter, the obtained results are evaluated.Key words: Outside wall, facade, facade coatings, compact laminate.
Bakır (II)'nin kalsiyum karbonat üzerine adsorpsiyonun incelenmesi
Investigation of the adsorption of copper(II) onto calcium carbonate
Yazar: SERHAN GALİP
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ÖZLEM DOĞAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2010
Konu: Kimya Mühendisliği = Chemical Engineering
Dizin: Adsorpsiyon = Adsorption ; Ağır metal giderimi = Heavy metal removal ; Bakır (II) iyonu = Copper (II) ion ; Kalsiyum karbonat = Calcium carbonate

Özet:
Bu çalışmada, adsorban olarak kullanılan kalsiyum karbonat (CaCO3) kristalleri polimerik katkı maddesi varlığında üretilmiş ve SEM, BET ve X-ışınları toz difraksiyon metotları ile karakterize edilmiştir. CaCO3 kristallerinin sulu çözeltilerden bakır(II) iyonu adsorpsiyonuna temas süresi, başlangıç çözelti pH'ı, başlangıç çözelti konsantrasyonu ve adsorban olarak kullanılan kristallerinin polimer içeriğinin etkisi incelenmiştir. Yapılan tüm deneylerde denge süresi yaklaşık 40 dakika olarak bulunmuştur. Çözelti başlangıç pH'nın 5.5?7 arasında en uygun olduğu görülmüştür. Endüstriyel polimer konsantrasyonunun 1000 mg/L'den 2000 mg/L'ye artması ile adsorbanın bakır (II) iyonunu adsorplama kapasitesi %16 artmıştır.Bakır(II) adsorpsiyonu geliştirilmiş Freundlich, yalancı birinci derece ve yalancı ikinci derece adsorpsiyon kinetik modelleri ile açıklanmıştır. Deneysel sonuçlara göre bakır(II) adsorpsiyon kinetiğinin yalancı birinci derece kinetiğine daha fazla uyduğu görülmüştür.Denge verilerinin Langmuir ve Freundlich adsorpsiyon izotermlerine uygunluğu araştırılmıştır. Çalışma şartlarında bakır(II)'nin adsopsiyon izoterminin Freundlich adsorpsiyon izotermine daha uygun olduğu bulunmuştur.

Abstract:
In this work CaCO3 crystals used as adsorbent were obtained in the presence of polymeric additives and characterized by SEM, BET, X-Ray powder diffraction methods. The effects of contact time, initial solution pH, initial solution concentration and polymer content of crystals used as adsorbent on the adsorption capacity of CaCO3 crystals that used for ion removal from aqueus solution were investigated. As a result of the experiments performed, the equilibruim time was found as approximately 40 minutes.The optimum initial solution pH range was obtained as 5.5-7.0. The adsorption capacity of adsorbent increased 16% when the industrial polymer concentration increased from 1000 mg/L to 2000 mg/L.The modified Freundlich, pseudo-first-order and pseudo-second-order adsorption kinetic models were used to establish copper(II) adsorption. Evaluation of the data showed that the pseudo-first-order kinetic model is the most convenient model to represent the adsorption kinetic.The convenience of the equilibrium data to the Freundlich and Langmuir adsorption isotherms were analyzed. It was determined that the Freundlich isotherm fit well the adsorption isotherm of copper(II).