hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Otomotiv endüstrisinde kullanılan sade karbonlu çeliklerle üretilen gövde iç panellerinin derin çekme proses optimizasyonu
Deep drawing process optimization of middlebody interior panels produced with mild steelsused in automotive industry
Yazar: MEHMET BURAK MISIRLI
Danışman: DOÇ. DR. AYSUN AYDAY
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Metalurji Mühendisliği = Metallurgical Engineering

Özet:
Bu çalışmada otomotiv sektöründe uygulamaları bulunan derin çekme saclarındaki şekil verme problemleri incelenmiştir. Çalışmalar kapsamında otomotiv sektörü ana sanayisinde yer alan bir araç ve bir panelinin kalıp, sac metal, mekanik özellikler ve şekillendirilebilirlik açısından özellikleri incelenmiş ve çözüm önerileri sunulmuştur.

Çalışmanın ilk aşamasında problem tespiti, kök neden analizleri yapılmış, analizlerin ardından problem çözümü için simülasyon programları kullanılarak fizibilite analizleri, parça geometri değişimleri, geometri değişimi olmadan sadece Şekillendirme özelliklerindeki değişimlerle birlikte problemlerin giderilmesi amaçlanmıştır.

Çalışmanın sonunda derin çekme ile üretilen panellerdeki kritik girdiler ve parça geometrisi ile ilgili veriler elde edilmiştir. Bu verilerin daha sonra tasarlanacak ve seri imalatı gerçekleştirilecek olan derin çekme otomotiv panelleri için bir yol haritası belirlenmesine yardımcı olması amaçlanmıştır.

Abstract:
Deep drawing process and sheet metal forming in automotive industry were worked in this study. Study was contucted in a stamping part's die of a car at an OEM. Within the scope of this study, sheet metal material's properties and formability were examined and  solution proposals were presented. 

Root cause analysis were conducted at first step of this study, after that feasibility analyis was done using with simulation programs and new sheet metal blank geometries were offered. In addition to that stamping die's force and press force values were inspected to solve problems.

Key points of sheet metal forming of this process were presented at the end of this study. Key points are intended to assist in new road maps and solutions in next vehicle, stamping or die projects.
Rus dilindeki Türkçe kelimeler ve Türkçe öğretimine etkisi
Turkish words in Russian language and its effect on Turkish teaching
Yazar: NURSULTAN URAZALIEV
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ TUĞBA DEMİRTAŞ TOLAMAN
Sakarya Üniversitesi / Eğitim Bilimleri Enstitüsü / Türkçe ve Sosyal Bilimler Eğitimi Ana Bilim Dalı / Yabancılara Türkçe Öğretimi Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Eğitim ve Öğretim = Education and Training
Dizin: Alıntı kelime = Quotation word ; Kelime öğretimi = Vocabulary teaching ; Kelimeler = Words ; Rusça = Russian ; Sözlük = Dictionary ; Türkçe = Turkish ; Türkçe öğretimi = Turkish teaching ; Yabancı dil öğretimi = Foreign language teaching

Özet:
Bu araştırmanın amacı, Çağdaş Rusçadaki Türkçe kelimeleri tespit ederek bu kelimelerin
kullanım alanlarını, kullanım oranlarını ve tematik dağılımlarını ortaya koymaktır.
Araştırma, nitel araştırma yöntemlerinden durum çalışması desenine göre tasarlanmıştır.
Araştırmada Rus dilinde kullanılan Türkçe kelimeler, Ulusal Rusça Derlemi ve Şipova
Sözlüğü ölçüt alınarak tespit edilmiştir. Elde edilen verilerin analizi için doküman analizi
yöntemi kullanılmıştır. Araştirma sonucunda, Çağdaş Türk dilinde kullanılan 129 kelime
tespit edilmiştir. Türkçe kelimelerin en sık gazete dilinde ardından sırasıyla şiir dilinde,
konuşma dilinde, sosyal medyada ve son olarak çeviri metinlerde yer aldığı görülmüştür.
Bununla birlikte Çağdaş Rusçada bulunan Türkçe kelimelerin kavram alanlarına göre
sınıflaması yapılmıştır. Böylece bu kelimelerin Türkçe öğretiminde kelime öğretiminde
kullanılması, kullanım alanlarına göre sınıflanması ve gerekli görülen yerlerde ders
materyallerin içine alınması sağlanacaktır.

Anahtar kelimeler: Rusça, Türkçe, Kelime, Alıntı, Sözlük, Sınıflama

Abstract:
The aim of this research is to identify Turkish words in Contemporary Russian and to
reveal the usage areas, usage rates of these words.The research was designed according to
the case study pattern, which is one of the qualitative research methods.The Turkish words
used in the Russian language in the research were determined by taking the National
Russian Corpus and Shipova dictionary as criteria. Document analysis method was used to
analyze the obtained data. As a result of the research, 129 words used in the Contemporary
Turkish language were determined.It has been observed that Turkish words are most
frequently used in newspaper language, followed by poetry, spoken language, social
media, and finally in translated texts.In addition, Turkish words in Contemporary Russian
have been classified according to their conceptual fields.Thus, it will be ensured that these
words are used in vocabulary teaching in Turkish teaching, classified according to their
usage areas, and included in the course materials where necessary.

Keywords: Russian, Turkish, Word, Quotation, Dictionary, Classification
İki zamanlı bir havacılık motorunun had analizi
Had analysis of a two-stroke aviation engine
Yazar: YUSUF DELİL
Danışman: DOÇ. DR. GÖKHAN COŞKUN ; DR. ÖĞR. ÜYESİ ÜSAME DEMİR
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada Ansys Forte yazılımı kullanılarak iki zamanlı bir havacılık motorunun HAD analizi gerçekleştirilmiştir. Uygulan HAD analizi silindir içerisinde türbülanslı akışlar, ısı transferleri, yanma sonucu meydana gelen kimyasal olaylar ve analiz sonucunda motordan elde elden güç, emisyon gibi parametrelerin elde edilmesinde çözümler sunmaktadır. Bu kapsamda analizi gerçekleştirilecek model için sınır koşullar, kullanılacak çözüm denklemleri, fiziksel ve kimyasal süreçler modellenmiştir. Elde edilen analiz sonuçlarının değerlendirme ve yorumlanması yapılmıştır. Ardından motordan elde edilen analiz sonuçları ve deneysel veriler karşılaştırılarak validasyon çalışması yapılmıştır. Uygulanan HAD modelinde elde edilen sonuçlar motor geliştirme sürecinde maliyet ve zaman kazandıran önemli bir uygulamadır. Ayrıca deneysel veriler ile analiz sonuçlarının karşılaştırılması ile yapılan doğrulamalar çalışmalara büyük bir fayda sağlamaktadır.

Abstract:
In this study, a CFD analysis of a two-stroke aviation engine is performed using Ansys Forte software. The applied CFD analysis offers solutions in obtaining parameters such as turbulent flows in the cylinder, heat transfers, and chemical events occurring as a result of combustion, and power and emissions from the engine as a result of the analysis. In this context, boundary conditions, solving equations to be used, physical and chemical processes are modelled for the model to be analysed. Evaluation and interpretation of the results of the analysis are made. Then, the validation study is carried out by comparing the analysis results obtained from the engine and the experimental data. The results obtained in the applied CFD model are an important application that saves cost and time in the engine development process. In addition, the verifications made by comparing the experimental data with the analysis results provide a great benefit to the studies.
Bézier eğrilerinin involüt-evolüt eğri çiftleri
Involute-evolute curve couples of Bézier curve
Yazar: ZEHRA DUMAN
Danışman: PROF. DR. MEHMET ALİ GÜNGÖR
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı / Geometri Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Matematik = Mathematics
Dizin: Bezier eğrileri = Bezier curves ; İnvolüt-evolüt eğrileri = Involute-evolute curves

Özet:
Bu tez dört bölümden oluşmaktadır. Birinci bölüm giriş kısmına ayrılmıştır. İkinci bölümde, Öklid uzayı ve Bézier eğrileriyle ilgili temel kavramlar tanıtılmıştır. Ayrıca, bunlarla ilgili temel tanım ve teoremler verilmiştir. Üçüncü bölüm bu çalışmanın orijinal kısmını oluşturmaktadır. Bu bölümde,  3-3- boyutlu Öklid uzayında Bernstein polinomları kullanılarak elde edilen involüt–evolüt Bézier eğri çiftlerinin Frenet elemanlarının birbiri cinsinden yazımları verilmiştir. Ayrıca elde edilen bu yazımlar neticesinde önemli sonuçlar verilmiştir. Dördüncü bölümde tüm çalışmanın özeti yapılmış ve bundan sonra yapılacak araştırmalara yönelik öneride bulunulmuştur

Abstract:
This thesis consists of four parts. The first part is devoted to the introduction. In the second part, basic concepts are introduced about Euclidean space and Bézier curves. Also, basic definitions and theorems related to these are given.The third part is the original part of the thesis. In this section, Bernstein polynomials are used in 3–dimensional Euclidean space and the interrelated software of Frenet elements of involute-evolute Bézier curve couples are given. In addition, important results have been given as a result of these writings.In the fourth part, the entire summary of this study was made and suggestions for next research.
Makina öğrenmesile biyometrik sahtekarlığa ve ağ anormallik tespitine dayalı saldırı tespiti
Intrusion detection based on biometric spoofing and network anomaly detection with machine learning algorithms
Yazar: SAJAD EINY
Danışman: PROF. DR. CEMİL ÖZ
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Bilgisayar ve Bilişim Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2021
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control

Özet:
Bu çalışmada, sistemlerde saldırı tespiti için dört farklı yeni yaklaşım önerdik. Bilgiye dayalı olarak her çevrimiçi platform farklı şekillerde saldırabilir. Bu projede, biyometrik sahtekarlık tespiti için derin öğrenme algoritmalarını kullandık. Ayrıca, DDOS gibi farklı saldırılar için, ağlarda anormallik tespitine dayalı yeni bir yaklaşım önerdik. bu durumda projemiz iki ana bölüme ayrılmaktadır: 
Yüz sahteciliği algılama: Yüz sahtekarlığı saldırıları, izinsiz giriş tespit saldırılarından biridir. yüz sahteciliği tespiti için, iki farklı gruba ayırdığımız iki yeni uygulama önerdik. Birincisi, derin çok renkli özellik öğrenimi ile yüz sahtekarlığı tespiti için IoT-bulut tabanlı platforma önerdik. Ikinci olan, yüz sahtekarlığı tespiti için önerilen ikinci yöntem, Robust ana bileşen analizi ve derin inanç ağı yardımıyla hareket analizine dayanmaktadır. 
Ağda izinsiz giriş ve anormallik algılama: Bu bölümde, ağ saldırı tespiti için iki farklı yöntemi inceledik ve önerdik. Üçüncüsü, Çok Amaçlı Parçacık Sürüsü Algoritmasına dayalı Özellik Seçimi ve Hızlı Öğrenme Ağının Kombinasyonunu önerdik. Bu teknikte, özellikleri seçmek, ağı eğitmek ve modeli test etmek için KDD Cup veri setini kullandık. Dördüncü ,hibrit Çıkarım Sistemleri Kullanan Ağ Güvenliği için Anormallik ve İmza Tabanlı IDS'yi önerdik.

Abstract:
In this study, we proposed four different approaches for intrusion detection in systems. Based on the information, every online platform can attack in different ways. In this project, we used deep learning algorithms for biometric fraud detection. We also proposed a new approach based on anomaly detection in networks for different attacks such as DDOS. In this case, our project is divided into two main parts:
Face spoofing detection: Face spoofing attacks are one of the intrusion detection attacks. We have proposed two new applications for face spoofing detection, which we divided into two different groups. The first one, we proposed IoT-cloud based platform for face spoofing detection with deep multicolor feature learning. The second method suggested for face spoofing detection is based on motion analysis with the help of Robust principal component analysis and deep belief network. 
Network intrusion and anomaly detection: In this section, we have reviewed and suggested two different methods for network attack detection. The third one, we proposed the Combination of Feature Selection and Fast Learning Network based on the Multipurpose Particle Swarm Algorithm. The forth one, We proposed Anomaly and Signature Based IDS for Network Security Using Hybrid Inference Systems.
Doğrudan metanol yakıt hücrelerinde yakıt hücresi parametrelerinin performansa etkisinin sayısal olarak incelenmesi
Numerical investigation of the effects of fuel cell parameters on performance in direct methanol fuel cells
Yazar: ŞEYDA YEGENOĞLU
Danışman: PROF. DR. İMDAT TAYMAZ
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Enerji Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Enerji = Energy ; Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Fosil yakıtların azalmasıyla birlikte yenilenebilir enerji kaynaklarına ihtiyaç artmaktadır. Yakıt hücreleri enerji kaynakları arasında umut vadeden bir teknoloji olmuştur. Doğrudan metanol yakıt hücresinde kullanılan yakıtın sıvı olması nedeniyle diğer yakıt hücreleri ile karşılaştırıldığında ön plana çıkmaktadır. Bu çalışmada, üç boyutlu, çok bileşenli, tek fazlı, izotermal ve tek hücreli doğrudan metanol yakıt hücresi geliştirilmiştir. Bu model, sonlu elemanlar analizi çözücü ve simülasyon yazılımı olan COMSOL Multiphysics programı kullanılarak oluşturulmuştur. Oluşturulan matematiksel model, literatürdeki deneysel çalışmalarda kullanılan parametrelerle çalıştırılarak karşılaştırılmış ve aralarında uyum olduğu doğrulanmıştır. Daha sonra seçilen parametrelerin üç farklı değeri için simülasyon program çalıştırılmıştır. Kullanılan parametreler için polarizasyon eğrileri, güç yoğunluğu eğrileri oluşturulmuştur. Kanal girişinden çıkışına doğru metanolün, suyun, karbondioksidin ve oksijenin kütle oranlarındaki değişimler gösterilmiştir. Çalışmanın sonucunda; doğrudan metanol yakıt hücresi, farklı çalışma koşullarında ve tasarım parametrelerinde çalıştırıldığında yakıt hücresinin performansı üzerindeki etkilerini değerlendirerek optimize edilebileceği ortaya çıkmıştır.

Abstract:
With the decline of fossil fuels, the need for renewable energy sources is increasing. Fuel cells have been a promising technology among energy sources. Compared to other fuel cells, direct methanol fuel cell stands out due to the fuel used in the fuel cell is liquid. In this study, three-dimensional, multicomponent, single-phase, isothermal, and single cell of direct methanol fuel cell has been developed. This model is developed using the COMSOL Multiphysics program, a finite element analysis solver and simulation software. The developed mathematical model was compared by the parameters used in experimental studies in the literature and confirmed that there is good agreement with experimental data. Then the simulation program was solved for three different values of the selected parameters. For the parameters used, polarization curves, power density curves are formed. From the channel inlet to outlet changes in the mass fraction of methanol, water, carbon dioxide and oxygen have been shown. In conclusion of the study, it has been revealed that direct methanol fuel cell can be optimized by evaluating its effects on the performance of the fuel cell when operated under different operating conditions and design parameters.
Karar ağaçları kullanılarak trafı̇k kazalarının nedenlerı̇nı̇n araştırılması: Sakarya ı̇lı̇ vaka çalışması
Investigating the causes of traffic accidents using decision trees: city of Sakarya case study
Yazar: JOSEPH DOUCKE KAHUDI OMENDE
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ HAKAN ASLAN
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Ulaştırma Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Ulaşım = Transportation

Özet:
Türkiye'de trafik kazalarından kaynaklanan ölüm ve yaralanma oranlarında son zamanlarda iyileştirmeler yapılmış olsa da trafik ve yol güvenliği toplumsal yaşamı derinden etkilemeye devam eden bir konu olmaya devam etmektedir. Bu çalışmada Türkiye'de Sakarya ilindeki trafik kazaları incelenmiştir. Bu çalışmanın verileri Sakarya İl Emniyet Müdürlüğü'nden elde edilmiştir. Veri setinde meydana gelen kazalarla ilgili 139 özellik sınıfı bulunmaktadır. Bu çalışmada öncelikle veri setini sınıflandırmak için veri setinin önemli özellikleri ortaya konmuştur. Daha sonra, sınıflandırma amaçlarına ulaşmak ve veri kümesinden daha kesin bilgi ve ilişkileri keşfetmek için literatürde sıklıkla kullanılan karar ağaçları sınıflandırma algoritması, WEKA yazılımı çerçevesinde kullanıldı. Bu anlamda J48 ve RepTrees algoritmalarının performans değerlendirmesi, sonuçların gösterdiği sınıflandırma kalitesine göre yapılmıştır.

Abstract:
Although improvements have been made recently in the death and injury rates resulting from traffic accidents in Turkey, traffic and road safety continues to be an issue that continues to affect social life deeply. In this study, traffic accidents in Sakarya province in Turkey were investigated. The data of this study was obtained from Sakarya Provincial Police Department. There are 139 feature classes related to the accident that occurred in the dataset. In this study, first of all, important features of the data set are revealed to classify the data set. Second, the classification algorithm frequently used in the literature to achieve classification purposes; We used WEKA software to make decision trees that are used to discover more precise information and relationships from the dataset. The performance evaluation of the algorithms was evaluated according to the classification quality shown by the results.
Hava araçlarında kullanılan anten dizileri arasındaki karşılıklı kuplajın azaltılması
Mutual coupling suppression between antenna arrays used in aircraft
Yazar: AHMET HÜSREV İPEKLİ
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ MUHAMMET HİLMİ NİŞANCI
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Elektronik Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering
Dizin: Elektromanyetik kuplaj = Electromagnetic coupling ; Mikroşerit antenler = Microstrip antennas ; Çok antenli sistemler = Multiple antenna systems

Özet:
Bu çalışmada, dizi antenler arasındaki istenmeyen elektromanyetik kuplajı azaltmak amacıyla EBG yapısı tasarımı ve elektriksel karakterizasyonları yapılmıştır. Bu kapsamda ilk olarak 4,3 GHz çalışma frekans değerine sahip mikroşerit dizi antenin benzetim modeli oluşturulmuş ve frekansa bağlı S11 parametre değerleri ile çalışma frekansındaki uzak alan ışıma örüntüleri elde edilmiştir. Çalışmanın devamında çift olarak kullanılacak mikroşerit dizi antenlerin arasına tasarımları yapılan EBG yapısı konumlandırılmış ve EBG yapısının antenler arasındaki karşılıklı kuplaj oluşumuna etkisi analiz edilmiştir. Çalışma kapsamında ayrıca EBG içeren mikroşerit dizi anten çifti bir hava aracı üzerine yerleştirilerek nümerik analizler tekrarlanmıştır. Elde edilen nümerik analiz sonuçlarının doğruluklarının gösterilmesi için son olarak mikroşerit dizi antenin prototip üretimi gerçekleştirilmiş ve elde edilen elektriksel test sonuçları nümerik analizler ile karşılaştırılmıştır.

Abstract:
In this study, an EBG structure design and electrical characterizations are carried out to suppress the unwanted electromagnetic couplings between array antennas. For this purpose, firstly a simulation model of the microstrip array antenna which has 4,3 GHz operation frequency value is developed and frequency dependent S11 parameter values and far-field radiation patterns at the operating frequency are obtained. After that, designed EBG structure is positioned between a pair of microstrip array antenna and the effect of EBG structure on mutual coupling between antennas has been analyzed. Within the scope of the study, the numerical analyzes were repeated by placing the microstrip array antenna pair containing EBG on an aircraft. Finally, in order to show the validity of the obtained numerical analysis results, a prototype of the microstrip array antenna is manufactured and the experimental results are compared with the numerical results.
Enjeksiyon pres döküm yöntemiyle üretilen alüminyum alaşımlarına alaşım element etkisi
The effect of alloy elements on aluminium alloys produces by injection press casting method
Yazar: FATMA YEŞİL
Danışman: DOÇ. DR. YILDIZ YARALI ÖZBEK
Sakarya Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Metalurji Mühendisliği = Metallurgical Engineering

Özet:
Bu çalışmada, ENAC 43400 külçesine ve ENAC 46200 külçesine yüzde oranları
değiştirilerek Mg ve Cu elementleri ilave edilmiş olup, farklı oranlarda ilave edilmiş
olan alaşımların döküme olan katkısını incelemek hedeflenmiştir. Aynı alaşıma sahip
numunelere farklı yüzdeliklerle belirli alaşım elementleri ilave edilerek mekanik
testler uygulanmıştır. Bu doğrultuda üretilen numuneler çeşitli testlerden geçirilmiş ve
alaşımın etkisi gözlemlenmiştir. Aynı zamanda porozite tayini testi ile belirli ölçekte
porozite içeren parçanın yük altında nasıl tepki vereceği incelenmiş olup, alaşım
içeriğinin poroziteye etkisi sorgulanmıştır. Yük altında Mg alaşımının etkisiyle alaşım
oranlarına bağlı olarak mukavemetin artması sonucuna ulaşılmıştır. 3 farklı numune
alınmasıyla stabil durumdaki (ENAC43400) numune ile belirli oranda eklenen Mg ile
yapılan kıyaslama sonucunda beklenilen mukavemet artışına ulaşılmıştır. Buna ek
olarak ENAC 46200 numuneleri içinde korozif ortama dayanıklılık test edilmesi
amacıyla aynı alaşım özellikli numunelere farklı yüzdeliklerde Cu ilave edilerek
sonuçlar alınmıştır. Yapılan yorulma numunesi ve korozyon denemesinde Cu oranının
belli değere kadar korozif etki yarattığı sonucuna ulaşılmıştır. Araştırmada elde edilen
bulgulara göre, beklenilen şekilde Mg ve Cu alaşım elementlerinin döküm özelliklerini
iyileştirdiği sonucuna varılmıştır.

Anahtar kelimeler: ENAC43400, ENAC46200, pres enjeksiyon, alaşım element etkisi

Abstract:
In this study, the effects of alloying elements added to the samples made using the
injection press casting method on the casting method were investigated Mg and Cu
elements were added to ENAC 43400 ingots and ENAC 46200 ingots by changing the
percentages, and it was aimed to examine the contribution of alloys added in different
proportions to the casting. Specific alloying elements with different percentages were
added to the samples with the same alloy and mechanical tests were applied. Samples
produced in this direction have been subjected to various tests and the effect of the
alloy has been observed. In addition, in order to test the resistance to corrosive
environment in ENAC 46200 samples, results were obtained by adding different
percentages of Cu to the same alloyed samples. It has been concluded that Cu rate has
a corrosive effect up to a certain value in the fatigue sample and corrosion test.
According to the findings obtained in the study, it was concluded that Mg and Cu alloy
elements improved casting properties as expect.

Keywords: ENAC43400, ENAC46200, press injection, alloy element effect