Kentler, büyük projeler ve değişim
Cities, big projects and change
Yazar: HÜLYA YURDAGEL
Danışman: PROF. DR. HÜLYA YÜREKLİ
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü
Derece: Yüksek Lisans, 1999
Konu: Mimarlık = Architecture
Dizin: Kent planlama = Urban planning ; Kentler = Cities ; Kentsel değişim = Urban change ; Mutasyon = Mutation ; Projeler = Projects

Özet:
Araştırmanın konusu, çağımızda yaşanan kentsel değişimin etkilerini incelemektir. Bu amaçla, ilk önce "kentsel değişim" olgusu tanıtılacak, daha sonra da bu değişimin insan, kentsel sanat, mimarlık ve kent planlama ölçeklerinde yansımaları üzerinde durulacaktır. Varılmak istenen nokta, çalışmayı okuyan kişiyi, içinde bulunduğu mekan (kent) ve zaman (teknolojiye bağlı gelişim ve değişim çağı)konusunda düşünmeye ve kişisel saptamaktı doğrultusunda kenti için çözüm üretmeye sevketmektir. Çalışmanın ilk bölümü konuya bir giriş niteliğindedir. İçinde bulunduğumuz dönem, "kentlerin değişim çağı" olarak adlandırılır ve bu durum da bizi, dünya yüzeyinde yeni bir jeolojik katmanın izlerini bırakacak önemde değişimlerin tanığı yapmaktadır. Beğeni, yöntem, teknik ve uygulama açısından eski ve yeninin bu kadar birbirine karıştığı bir çağ daha olmamıştır. Çünkü bu kadar hızlı bir gelişme sadece çağımıza özgüdür. Değişimlerin hızı, takip edilmelerini ve yarattıklara sorunlara çözüm üretilmesini imkansız hale getirmektedir. Bu belirsiz ve kontrolsüz süreç sonucunda, kent, yoğun, kalabalık ve kişisellikten yoksun bir yapıya bürünmektedir. Kentlerdeki tüm bu dönüşüm, üretim metotlarının değişimiyle de yakından ilgilidir. İlk sanayi devrimi, insanın fiziksel gücü ve el işçiliği yerine geçen makinalara, yani "elinin uzantısı" oka aletlere geçiştir. Bu durum, tarihte kentlerin yapısında önemli değişiklikler yaratmıştır. Bugün ise, üretimin, bilgisayarlar ve farklı işlem düzeneklerine, yani beynin uzantısı olan aletlere aktarılması, kentlerin alışılagelen yapısının farklılaşmasında etkili olmuştur. Günümüzde tartışılan "yapay zeka" kavramı ise, bilgisayarın insan aklının yerine geçip geçemeyeceği tartışmasıdır ki, gerçekleşmesi halinde, insan yaşantısında ve fiziksel çevresinde şu an kestiremediğimiz sonuçlara yol açacağı bir gerçektir. İkinci bölümde, kentsel değişimin karakteri iki temel başlık altında işlenmiştir. ULA. 1996'da tartışılan kentsel kavramlar arasından seçilen bu başlıklar MÜTASYON ve AKIŞLAR'dır. 1. Kentlerin değişimi olgusunun temelinde, kenti "canlı bir organizma" olarak algılayan görüş yatmaktadır. Bu fikirden yola çıkılarak, tüm canlı organizmalara ait başka bir yapısal özellik gündeme gelir: Mütasyon adı verilen bu özellik, genetik malzemede yapılan herhangi basit bir değişimin, tüm organ veya canlıda kontrol edilemeyen bir değişime yol açmasıdır. Mütasyon, "yapısal ve fiziksel olarak önüne geçilmez bir başkalaşım, sonu belirsiz bir "şok half'dir. vu2. Bu tanım,içinde yaşadığımız kentsel kaosun da bir anlamda tarifidir. Artık her kentsel müdahale tüm bölgeyi, hatta kenti etkilemekte, bu müdahalelerin nitelik ve nicelik açısından kontrolsüzlüğü de kenti çözülmez bir problem haline getirmektedir. Bu durumda yapılması gereken ise, "mütasyon tasarlamak"tır. öncelikle, çağımızda insan ve kent yaşantısmdaki sürekli başkalaşımın farkında olmak ve bu durumun mimarlığı da değiştireceğini kabul etmek gerekir. Mütasyon tasarlamak için, yapısal elemanlara katılan trafik, elektronik, iletişim, medya gibi daha soyut kavramların ve "yef'in bilinciyle, kendini yönetme, yenileme ve ayarlama yetisine sahip, zaman içindeki olası değişimlere açık bir yapı oluşturulması gerekmektedir. Bir anlamda, kağıt üzerinde statik bir kent planlamanın artık mümkün olamayacağı açıktır. 2. "Akışlar"m temelinde ise "hareket" olgusu vardır. Hareket, bir kentsel kavram olarak, 1950'li yıllarda, Avrupa'da Team 10, Amerika'da Louis Kahn tarafından incelenmiştir. Burada, ilk defa harekete göre form kazanan kentsel projeler görülür. (Berlin Haupstadt-Team 10, Philadelphia Kent Merkezi-Louis Kahn) O yıllarda sadece ulaşım ve trafik yoğunluğu bazında düşünülen bu olgu yerine günümüzde "akış" terimi kullanılmaktadır. Bugün kentsel ortamda yaşanılan üretim/dağıtım/ iletişim/ ulaşım/ medya ve zamanın hızla geçişine bağlı olarak oluşan soyut bir akış ve ritim duygusu vardır. Bu durumda mimarlığın görevi, sürekli örtüşen ve birbirleriyle alışveriş ve iletişim içinde olan büyük bir ağ sisteminin akış ve işleyişini kolaylaştırmaktır. Bu yalnızca, klasik anlamda ulaşım ağı içinde bina-yol ilişkilerini iyi çözümlemek değil, o dizge içinde mimarinin plastik bir değere sahip olarak biçimlenmesini sağlamaktır. Üçüncü bölümde, kentsel değişimin insan ölçeğinde etkileri incelenmiştir. Günümüzde insanoğlunun kentsel yaşantıya bağlı olarak gösterdiği psikolojik tepkileri bilmek, ortam yaratma sanatı olan mimarlık ve kent planlamanın başarısı açısından çok önemlidir. Bu amaçla yapılan incelemeler S başlık altında toplanmıştır. 1. Modern kentte yaşam, farklı ortamlarda oynanan birçok rolden ve tekrarlanan parçalı hayat dilimlerinden oluşur. Bu ortam ve rol çeşitliliği insanın iç yaşantısını da parçalı bir hale sokar. Kentli, mekansal ve sosyal uzaklık kavramlarının yarattığı günlük değişimlerle ne kadar az yüklenirse, ilgili alanlardaki rollerini kişiliğine o kadar kolay entegre edebilir. Bu psikolojik yüklenmeyi arttırmamak için kent planlamada ev, iş, dinlenme, eğlenme gibi farklı işlevlerin birbirinden tamamen kopanlmaması gerekir. 2. Kent yaşamı inşam tüketimin baskın gücü ile tanıştırır. Kent ortamındaki fırsat eşitliği sonucu kazanamamak bir kişisel yetersizlik işareti olur. Teknolojik ilerleme ve çeşit bolluğu da eklenince, insan sürekli birşeyler satın almaya çalışır. Tüketim olgusu, insan zihninde, kenti de tüketebileceği bir mal olarak görme gibi tehlikeli bir sonuç yaratır. Bunu engellemek için, kentte topluma ait ortak değerlerin korunması, vurgulanması hatta yeni değerler oluşturularak halkın kenti sahiplenmesi sağlanmalıdır. 3. Kent hayatı insana çok çeşitli sayıda sosyal ortam yaratır. Sosyal bilimciler kenti, bir ilişkiler yumağı olarak tanımlar. Ancak, bu ilişkilerin yoğunluğu doğru saptanmalıdır ve ilişki kurma bir zorunluluk haline gelmemelidir. vıuKent plancıları ve mimarlara bu konuda önemli sorumluluklar düşmektedir. Günlük hayatta insanlara istedikleri zaman ilişkilerden kaçabilecekleri ortamlar yaratılmalıdır. 4. Kentte yaşamın günlük hızı, sosyal dış etkiler ve bireyden beklentiler çok fazladır. Bu durumdan bunalan kişi, kendi özel alanına kaçma sinyalleri vermeye başlar. Kentli insanın bireyselliği, mimari anlamda, kişilerin evlerine eskisinden çok daha fazla önem vermeleri sonucunu yaratır. Bu denli kişisel bir mekan olan konutun tasarımı, farklı bir müşteri- mimar ilişkisi gerektirmektedir. Gelecekte ise, insanların işlerini evlerindeki bilgisayarlarla sürdürebileceği varsayımı gerçekleşirse, konutun önemi daha da artacaktır. 5. Kentte günlük hayat, insan zihninde herşeyin sürekli aynı şekilde tekrar ettiği hissini ve buna bağlı olarak mekanda ve zamanda kaybolmuştuk duygusunu uyandırır. Bu olumsuz etkiyi azaltmak için, kentsel dokuda simge niteliğinde yapılara başvurulabilir. Hatırlanacak yerler kadar hatırlanacak zamanlar yaratmak da geçerli bir çözümdür. Bu amaçla, eğlence ve kültür yapılarında insanlara alışılmışın dışında bir ortam veya program sunulabilir. Çalışmanın dördüncü bölümü, çağdaş yaşamda kentsel imge konusuna ayrılmıştır. Kent felsefesinde, Heidegger'in dil incelemesi yöntemi ile, insanın yapısı gereği "bir yere ait olma" ihtiyacı içinde olduğu anlaşılır. Ancak, insanın temel ihtiyacım karşılayan "yer" kavramı günümüzde değişime uğramaktadır. Artık, insanın bir yerde ikamet etmesi fikri, bir yerde kalması gereken süreyi doldurması ve başka bir yere gitmesi haline dönüşmüştür. Ulaşımın hızı ve iletişimin sonsuz olanakları sonucu zaman kavramı da alışılagelen sürekliliğini kaybetmiştir. Yaşanılan olaylar ve dışardan gelen etkiler birbirini izlemek yerine, örtüşerek bir birikime dönüşür. Günümüz kentinin yarattığı yegane imaj, hız, yerdeğiştirmeler, kayıp geçen görüntülerdir. Bu ortamda farkedilmek isteyen sanatın kaybedecek zamanı yoktur. Kentsel zaman faktöründeki bu daralma, tasarımda zamana ve hıza yetişebilecek başka kavramların devreye girmesine sebep olacaktır. Kentsel tasarımın her ölçeğinde ışık, renk, hız, ses, hareket ve değişkenlik gibi kavramlara başvurulması, kent yaşantısının fiziksel çevrenin oluşumundaki etkisini vurgular. Bu amaçla, önce kentsel sanat daha sonra da mimarlık ölçeğinde hareket, ışık, renkjansıma, yazı, akış, değişkenlik gibi kavramların birlikte veya ayrı ayrı kullanıldığı uygulama örnekleri incelenmiştir. Mimarlıkta, ankraj kavramıyla "yer"e, "paralak" kavramı ile de "harekef'e referans vererek hareket, renk, ışık gibi kavramları yoğun olarak işleyen Steven Holl, günümüz mimarlığını bir imaj üretme olarak tanımlayan ve bu amaçla ışık, renk, görsel kaybolma ve soyutlama, cephede katmanlaşma ve hareket kavramlarına değinen Jean Nouvel ve kentsel algının mimari anlamda bir diğer yansıması olarak bina ölçeğinde büyüme konusuna dikkat çeken Rem Koolhaas'ın eserleri incelenmiştir. Bu mimarların yanında, konu ile ilgili olarak çeşitli tekil bina örnekleri de verilmiştir. Bu bölümün sonunda, çeşitli mimarların 1996'da Paris'te "Kent: Avrupa'da Sanat ve mimari" sergisi kapsamında, kentsel değişimlerle ilgili düşüncelerine değinilmiştir. Ortaya çıkan sonuç, geleceğin kent mimarisinin, alışılan anlamda kütle- mekan ilişkisi kadar, özgün algısal değer arayışlarını da gerekli kılacağı yönündedir. ıxüretildiği konusunda bilgi sahibi olmaktır Burada, seçilen kentsel müdahale örneklerinden herbiri farklı bir çağdaş neden sonucu planlanmıştır. Lille-Euralille: Ulaşım teknolojisinin kenti tekrara tanımlayacak derecede etkili olabileceğinin somut bir göstergesidir. Hızlı demiryolu ağı TGVnin, Lüle üzerinden Manş Tüneli ile Londra'ya bağlanması konusunda İngiltere ve Fransa'nın aldıkları ortak karar sonucu, Lille'de Euralille adı verilen büyük bir alanın planlanmasına başlanmıştır. Yerleşim planını Rem Koolhaas ve O.M.A.'nın hazırladığı alanda, Lille-Europe TGV İstasyonu, alışveriş merkezi, büro yapılan, otel, kongre merkezi ve park düşünülmüştür. Burada, mimarlar eserlerini, hareketin gelip geçişini, yol ve demiryolu ağlarını esas alarak planlamışlardır. Berlin-Potsdam: H.Dünya Savaşı sonrası sosyal anlamda doğu-batı olarak ikiye ayrılan Berlin, 1961 'de Berlin Duvan'mn inşası ile fiziksel olarak da ikiye ayrılmıştır. Bu dönemden önce kentin en canlı bölgesi olan Potsdam Meydanı da Duvar'm inşası ile terkedilmiştir. 1989'da Almanya'nın birleşmesi ve Duvar'ın yıkımıyla Potsdam Meydam'mn bu defa yeni ve güçlü Almanya'nın sembolü olarak düzenlenmesi ihtiyacı doğmuştur. Bu amaçla önce finansmanı getirecek yatırımcılar belirlenmiştir. Şirketler belli olunca, arazi buna göre parçalanmış ve tasarımcılar seçilmiştir. Bu işleyiş, günümüz dünyasında ekonominin belirleyici gücüne işarettir. Birçok ünlü mimarın tekil anlamda başarılı eserlerini içeren meydan bir kentsel planlama örneğinden çok mimarlık müzesini andırmaktadır. Barcelona: 1980'li yıllardan itibaren Barcelona'da başlayan kentsel yemlenme sürecinin temeli Franco döneminin bitip hızla demokratik sisteme geçilmesidir. Kente yeni bir kimlik kazandırmak amacıyla yapılan bu müdahalelerde izlenen yol diğer kentlerden farklıdır. Alışıldığı gibi kentsel şemadan tekil bina projelerine inerek, yani genelden özele doğru değil, tamamıyla tekil müdahalelerle bütün kente yayılan bir oluşum sözkonusudur. Bu sistemde ortak karar, özellikle kamusal alanlara sembolik kentsel kimlik kazandırılması üzerinde yoğunlaşmıştır. Barcelona kentsel yenilenme çalışmaları için, 1992 Olimpiyat Oyunlan'mn etkisi sadece ivme kazandırıcı bir kuvvet olmaktan ibarettir. Olimpiyatlar için gerçekleştirilen spor alanları ve Nova Icaria Olimpiyat Köyü de aynı mantığın ve sistemin birer parçasıdır. Paris-Bercy ve Tolbiac: 1980'li yıllardan itibaren Paris'te süregelen kentsel müdahaleler, kentin Avrupa'nın kültür başkenti olarak düzenlenmesi çalışmalarını içerir. Paris'in değişen çehresinde en önemli etken, başbakan Francois Mitterand'm çabalarıdır. Kentin çeşitli bölgelerinde "Grands Travaux" adı ile yapılan büyük müdahaleler arasında, bütün çevresini etkileyen tekil bina projeleri olduğu gibi (Arap Enstitüsü-Pompidou Sanat Merkezi), önemli kentsel planlamalar (La Defense, La Villette) da vardır. Bu müdahalelerin hepsi, birer kentsel simge niteliğinde oluşumlardır. "Büyük Projeler" kapsamında son ve en önemli uygulama, Ulusal Paris Kitaplığı ve onun bulunduğu çevre olan Tolbiac ve Bercy bölgelerini kapsayan bir kentsel düzenleme çalışmasıdır. Amaç, batıya doğru gelişen kentin doğusunda bir ağırlık merkezi oluşturarak kentsel dengeyi korumaktır. Rotterdam-Kop van Zuid: II. Dünya Savaşı'ndan tamamıyla yıkılmış bir kent olarak çıkan Rotterdam, 50 senelik bir yapım faaliyetine girmiştir. 1946 yılında hazırlanan kentsel plan doğrultusunda yürüyen çalışmalar sonucunda kent modern bir Avrupa kenti kimliğine bürünmüştür. 1985'te merkezin genişletilmesi ve anlamca zenginleştirilmesi amacıyla yeni bir plan hazırlanmıştır. Kuzeydeki kent merkezi, Rotterdam'ın güneyindeki liman bölgesinin taşınması ile oluşan terkedilmiş bölgeyeRotterdam'ın güneyindeki liman bölgesinin taşınması ile oluşan terkedilmiş bölgeye doğru uzanacaktır. Böylece, hem kuzey-güney dengesizliği ortadan kalkacak, hem de Maaş Nehri kenti bölücü bir eleman değil kentin merkezi haline gelecektir. Sonuç bölümünde ise, tüm bu incelemeler ışığında "İstanbul için ne yapılabilir?" sorusu gündeme getirilmektedir. Çeşitli kaynaklara ve kişisel saptamalara dayalı bazı çözüm önerileri de verilmiş olmasına rağmen amaç, herkesi yaşadığı kenti sorgulamaya ve kentteki aksaklıklar konusunda fikir üretmeye çağırmaktır. Bu sayede, okuyucunun ve dolayısıyla kentlinin zihninde, kendi yaşantısının iziyle oluşacak düşüncelere zemin hazırlanmıştır.

Abstract:
The subject of this study is "Cities, Big Projects and Change". Within this main frame, first the phenomenon "changes in the city" will be presented; afterwards the reflections of these changes on to the people, art, architecture and city planning will be studied. The aim is to lead the reader to think about the place (city) and time period (an era of change and continuous development) he is living in; and to produce solutions according to these determinations. First part of the study is mainly an introduction to the subject. The era we are living in is called as 'The Period of Changing Cities"; and this situation nominates us as the witnesses of such important changes even at a new geological layer for the world. There has not been any other age where old and new is so much mixed to eachother in terms of taste, method, technic and application. Because the high speed of development is the sign of our era. The pace of the change prohibits to catch up /follow up and to produce solutions to the problems created. At the end of this uncertain and uncontrollable process the city turns out to a structure crowded and without any personality. The transformation of the city is closely linked to the changes of the production methods. The first industrial revolution is a replacing manpower and hand working with the machines, in other words extensions of the hand. This situation created important changes in the history in terms of city structure. Today, the used structure of the cities are changing again because production is realized with a pass to computers and other high level electronical devices, in other words extensions of the brain. The discussion of the next step is the concept of "artificial intelligence"; if this would turn out to be true and computers would replace the human intelligence, the life and environment of people would have changed dramatically, even more than we could forecast. The second part contains two subtitles concerning the character of change in the city. This subtitles, MUTATION and FLOWS, are selected from the city concepts discussed at UIA in 1996. 1. The core of the concept "Changing City" is the vision of accepting the city as a living creature. Starting from this point a specialty of living organisms comes out : This specialty, called mutation, can be described as a simple change in the genetical structure causing an uncontrollable change at the specific part on the total base. Mutation is a choc of the structural and physical conditions which can not be stopped and where the end is unknown. This description is also a summary of the chaos we are living through the city. Today, each intervention at any part affects the area even xuthe whole city; and the uncontrolled quality and quantity of these interventions leads the city to problems without solutions. At this situation, mutations need to be designed. First, we need to be aware of the continuous changes in personal and city life and to accept that architecture will change accordingly as well. In order to design mutations, abstract concepts joining structural elements like traffic, electronics, communication and media need to be projected; and a structure conscious about the place, open to changes through time and can manage, renew and adjust itself shall be developed. In other words, it is obvious that a static city planning on paper is not possible anymore. 2. "Flows" are based on the concept of "movement". Movement, as an urban phenomenon, has been studied in the fifties by Team 10 in Europe and by Louis Kahn in U.S.A. For the first time, urban projects developing their form according to the movement emerged in these studies. At that time, this concept contained only transportation and traffic, today that is replaced by the term "flow". Nowadays, in urban life, an abstract feeling of flow and rhythm is created by the interaction of production/distribution/ communication/ media and time. In this case, the duty of architecture is to facilitate the flow and work of the big network, whereby all parts continuously communicating with eachother. This does not mean only analyzing the relation between building and environment, but also the meaning of architecture, its plastic value in the abstract but vital network mentioned above. The third part analyses the affects of the urban transformation at the human perspective. Today, to realize the psychological reactions of people to the urban life, directly affects the success of architecture and city planning which can be defined as the creation of environment. The studies within this purpose are summarized under 5 subtitles. 1. Life in a modern city consists of different social roles in various environments. This variety of roles and environments creates fragments in the human psychological life. If the daily changes in place and social environment are not discrete, the person will adapt easier to his different roles. Therefore, in city planning, different parts of life like home, office, recreational or entertainment zones shouldn't be discretely separated from eachother. 2. Urban life introduces the dominant power of consumption. City provides equal opportunities, so losing turns out to be the result of personal inadequacy. Adding the technological development and richness of alternatives, people continuously try to buy something. The concept of consumption leads people to a dangerous mind setting that the city as well is a good which can be consumed. In order to provide that, shared values of the society shall be kept and stressed; even new values can be created, so that the society will feel an ownership of the city. 3. Urban life provides people a variety of social environments. Sociologists describe cities as a matrix of relationships. However the density of those relationships shall be appropriately determined; and relationship shall not become a must. In this issue, architects and city planners have important responsibilities. Architectural planning shall provide people also the possibilities to escape from relationships. 4. In the contemporary urban conditions, the rhythm of daily life and the density of social relations becomes very dominant. Depressed by that situation, the person wants to escape to his own personal space. In architectural meaning, this request of individuality creates the result of giving much more importance to 'îıome". xmDesigning such kind of real personal space requires a different kind of architect- client relationship. If in the future, the hypothesis that people will start to work in their houses by the aid of computer networks becomes real, the concept of home designing will be much more important indeed. 5. In man's mind, the character of urban daily life reveals the impression that everything repeats and so the feeling of being lost in time and space. To reduce this negative affect in the urban texture, the existence of landmarks can be a solution. The design of places that could be remarked or also the design of time periods that could be reminded becomes important. For instance, entertainment and cultural buildings may offer people an alternative experience and environment different from their everyday life. The fourth chapter of the study is about the image of the city in contemporary life. By philosophical terms, Heidegger's method of language examination makes clear that man, by nature, needs to belong to somewhere. But today, this very important concept of "place" is in the way of change. To be somewhere doesn't mean to live there anymore, but it is just passing from there before going to somewhere else. By the speed of transportation and the opportunities offered by communication technologies, the concept of time looses its main character of continuity. The fast substitution of these successive images constitute the vision of the contemporary city. So, in these conditions, the work of art which wants to be remarked shouldn't loose time. The urban design process introduces some other conceptual elements like light, color, sound etc. in different scales. That proves the influence of the changing urban character on the formation of physical environment. In this purpose, some urban work of arts and buildings in which the concepts of motion, light, color, reflection, flow are remarkable have been examined. In architecture, Steven Holl gives reference to the place by the term of "anchorage" and to the motion by the term of "parallax". He also used the changeable character of light and color effects. Jean Nouvel, who is defining today's architecture as production of images, studied light and visual effects in his work Rem Koolhaas examined another influence of the urban phenomenon in architecture, which is the bigness in scale of some recent projects. At the end of this chapter, the ideas of several European architects about the urban change are mentioned. The result is that, the urban architecture of the future needs also the search for special conceptual values. The fifth part of the study consists of the urban intervention projects. The aim is to analyze different problems and needs with different solutions and results. Each urban intervention example chosen here is a result of different causes of planning. LiUe-Euralille: The Euralille project is an example of the influence of contemporary transportation technologies on defining the planning of a new urban era. After the decision of linking high-speed rail line TGV to the Channel Tunnel, Lille, being the stop at the European part, becomes a crossing point. So, the big urban era called Euralille has been planned by Rem Koolhaas and O.M.A. Euralille consists of Lille- Europe TGV Station, the commercial and business centers, the hotel, the big congress center Congrexpo and an urban park. In that project, the basic principle of r design is the movement, the transportation and the network of road and railway lines. Berlin-Potsdam: At 1961, with the construction of the Berlin Wall, the city has been divided into two parts as East and West Berlin. The place of Potsdam which was formerly the most active place of Berlin has been totally left. At 1989, with the union xlv SMMfifTMAMWA,.,.':.._ ?-???? '-'ULU «IBÖMAbjBTO* imEi&SMof the two parts and the destroy of the Wall, the Place of Potsdam needs to be planned as a symbol of the new and powerful Germany. In this purpose, first the companies which will finance the investment have been determined. Afterwards, the Potsdam area has been divided according to the investors and then the architectural competitions have been hold. This way of planning is a sign of the power of economy for the contemporary world. The place of Potsdam consists of many successful examples of architecture belonging to famous architects, but the success is unfortunately only as singular building scale, not as an urban planning. Barcelona: The accept of democracy as a new system after the Franco period, has been the basic foundation for the renovation of Barcelona. The method of planning for these interventions is different from other cities. The projects are not determined basically by an urban scaled scheme, but by singular interventions in several different points of the city. But the system works well due to the main common decisions such as giving a symbolic urban identity to the open public areas. During this process, the influence of the 1992 Olympic Games is only being an accelerator, not the basic reason. Paris- Bercy & Tolbiac: Since 1980, the aim of the urban interventions in Paris, is to create the cultural capital of Europe. For the changing of the city, the main factor is certainly the effort of President Francois Mitterand. These interventions called "Grands Travaux" consist of public buildings which have a character of urban architectural setting (Institute of Arabic World, Pompidou Cultural Center) or vast urban projects (La Defense, La Vİllette). All these interventions have symbolic values in the urban texture. The last example of these 'Big Projects" is The National Library and the urban planning of Bercy and Tolbiac areas which are surrounding the library. The aim is to create another gravity center at the east of the city which is growing fast to the west direction. Rotterdam- Kop van Zuid: Rotterdam, the city that has been totally destroyed at the n. World War, is creating itself since 50 years. The construction works are basically defined by the urban plan prepared at 1946. At 1985, a new plan has been constructed only for the city center. The existing center which is situated at the North of the river Maas will be linked to the South by creating a new center at the left harbor area. Due to this new center called Kop van Zuid, the river will become a unifying element for the two parts of the city. The last chapter aims to analyze the situation of Istanbul and to think about what can be done for the city. Although some resolution proposals have been given, the main aim is to make everyone examine the environment where they live in, interrogate the present urban conditions, think about his personal problems and bring his own solutions.