hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Ticari araçlarda güvenlik mevzuatı gereği koltuk bağlantı dayanımını artırmaya yönelik bir uygulama
A study to increase the seat assembly strength based on the legal requirement of a commercial vehicle
Yazar: AHMET FAZIL GÜZELSOY
Danışman: YRD. DOÇ. DR. OĞUZ ALTAY
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Katı Cisimlerin Mekaniği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Bağlantı elemanları = Connection elements ; Dayanım = Strength ; Koltuk = Seat ; Otomotiv = Automotive

Özet:
Otomotiv geliştirme süreci içerisinde koltuk ve koltuk bağlantı tasarımının çok önemli bir rolü vardır. Dünya, Avrupa ve ülkemizdeki araç ve yolcu güvenliği ile ilgili mevzuatların önemli bir miktarı koltuk dayanımı ve emniyet kemeri ile ilgilidir.Yapılan birçok araç çarpışma testi ve trafik kazaları ile ilgili istatistikler göstermiştir ki, yeterli dayanıma sahip olmayan bir koltuk bağlantı tasarımı yolcu hayatını tehlikeye atmaktadır.Bu çalışmada, 2010 yılı sonrasında Avrupa Birliği uyum yasaları çerçevesinde Türkiye'de geçerli olacak olan yeni güvenlik mevzuatını sağlayabilecek koltuk bağlantı tasarımı gerçekleştirilmiştir. Yolcu taşıma amaçlı ticari araç sınıfındaki tüm araçlar bu kanunun kapsamında olacaktır. Mevcut durumda 25 km/sa çarpma etkisine kadar dayanabilen koltuk bağlantı yapısı bu tasarım ile 40 km/sa çarpma etkisi dayanımına yükseltilmiştir. Yapılan tasarım önce bilgisayarlı analiz yöntemleri ile sonra gerçekleştirilen ön çarpma ve çekme testleri ile doğrulanmıştır.

Abstract:
In automotive development process, developing seat and the seat attachment has a very important role. A considerable amount of the legislations related to vehicle and passenger safety are for seats and seat belt? strength in U.S.A, Europe and Turkey. Most of the vehicle crash tests and related statistics of traffic accidents have shown that vehicles which has seats with not enough strength jeopardizes the lives of passengers. In this study, a new seat and seat attachement is designed which provides the European Union laws of the new security legislation which will be valid after the year 2010 in Turkey. All commercial vehicles for passenger transport will be within the scope of this legislation. Current seat attachements of MCVs can withstand the crash effect for 25 km/h however the seat structure and the seat connection of the new design can withstand 40 km/h crach effect and strength. This new design is confirmed by computerized methods of analysis and the physical tests as front crash tests and pull tests.
Genetik algoritma ile mikrokanal ısı kuyusu en iyileme
Optimization of microchannel heat sink by genetic algorithm
Yazar: ÖMER ÇAKIR
Danışman: PROF. DR. FİLİZ BAYTAŞ
İstanbul Teknik Üniversitesi / Enerji Enstitüsü / Enerji Bilim ve Teknoloji Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Enerji = Energy
Dizin: Genetik algoritmalar = Genetic algorithms ; Optimizasyon = Optimization

Özet:
Bu tez çalışmasında tasarım parametrelerinin mikrokanal ısı kuyusu performansına olan etkileri incelenerek bir en iyileme çalışması yapılmıştır. Yapılan teorik çalışmada görülmüştür ki, diğer tasarım parametrelerinin yanında kanal sayısı ve kanat genişliğinin kanal genişliğine oranı değeri performansta baskın etkiye sahip olmaktadır. Mikrokanal performans en iyileme problemi çok değişkenli ve lineer olmayan tasarım kısıtlarına sahip bir problemdir. Bu tip problemlerde gösterdiği başarı sebebiyle en iyileme algoritması olarak genetik algoritma kullanılmıştır. Çalışma sonucunda mikrokanal performans tahmini ve en iyilemesi yapabilen bir bilgisayar programı geliştirilmiştir. Geliştirilen program genetik algoritma ile en iyileme, mikrokanal performans tahmini ve mikrokanal performans en iyileme fonksiyonlarına sahiptir. Açık literatürden elde edilen kaynaklar ile programın sahip olduğu 3 fonksiyon da ayrı ayrı başarılı bir şekilde doğrulanmıştır.

Abstract:
In this study microchannel heat sink thermal performance optimization is carried out. Examined the effect of microchannel heat sink design parameters on the thermal performance of microchannel heat sink, it is seen that for all the design parameters number of channels and ratio of fin thickness to channel width parameters have major effects on the total thermal resistance. Therefore, total resistance expressed as a function of number of channels and ratio of fin thickness to channel width parameters. This function (fitness function) has two variable and nonlinear constraints. Genetic algorithm appears most suitable optimization technique for this problem. Computer program called GMEP is developed. Program has three feature, which are; genetic algorithm, microchannel performance prediction and microchannel performance optimization. All of the features are verified successfully by open literature. Genetic algorithm is verified by three test function. Microchannel performance prediction code is verified by four different microchannel designs from literature. Similarly, microchannel performance optimization code is verified by three different microchannel optimization studies from literature.
Tümü prefabrike elemanlardan oluşan döşeme tipi yapılarda döşeme düzlem içi rijitliğinin yapı davranışına etkisi - yatay panelli perdeler
Structural effects of floors in-plane stiffness in precast slab type buildings - horizontal shear wall panels
Yazar: AHMET DEMİR
Danışman: PROF. DR. SUMRU PALA
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Yapı Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Dinamik analiz = Dynamic analysis ; Doğrusal olmayan analiz = Nonlinear analysis ; Prefabrike yapılar = Prefabricated structures ; Rijit diyafram modeli = Rigid diaphragm model ; Statik analiz = Static analysis

Özet:
Prefabrike elemanların birleşim bölgeleri ile ilgili araştırma eğilimleri mekanik ve enerji tutucu birleşim elemanları kullanmak ve yapıda olabildiğince yerinde dökme beton kullanmaktan kaçınmak yönünde olmaktadır. Bu çalışmada yatay yük etkisinin etkin olduğu, bir doğrultusu diğer doğrultusuna göre daha uzun olan depreme dayanıklı döşeme tipi çok katlı prefabrike betonarme bir yapı modeli tasarlanmıştır. Burulma tipi düzensizliklerin, prefabrike döşemelerde düzlem içindeki rijit diyafram kabulünün terk edilmesiyle oluşan burulma benzeri davranış ile daha elverişsiz durumlar oluşturabileceğinin üzerinde durulmuş ve bağlantı bölgeleri bu elverişsiz duruma göre irdelenmiştir. Modeldeki tüm bağlantılar çelik pimlerden oluşan kuru birleşim olarak tasarlanmış, bu bağlantılarda mekanik ve enerji tutucu bağlantı çeşitlerinin sistem davranışına etkisinin gözlenmesi amaçlanmıştır. Çalışma kapsamında oluşturulan örnek yapı modeli, yönetmeliklere uygun olacak şekilde boyutlandırılmıştır. Yapı modelinin yük artımı ve zaman artımı yöntemleriyle incelenmesiyle, yönetmeliklerde bağlantı bölgeleri için önerilen güvenlik katsayılarının, döşemelerin düzlemleri içinde diyafram davranışı göstermediği döşeme tipi prefabrike yapılarda yetersiz kalabildiği gözlenmiştir.

Abstract:
Recent researches about the precast elements connections, head towards using dry connections and mechanical-energy dissipative connectors due to avoidance use of cast in-situ concrete. In this study, one side is explicit longer than the other, lateral load effect is dominant, a multi-storey slab type prefabricated building model is designed. Dwelt on the torsional irregularities which may cause unfavorable situations with a torsion-like behavior in precast floors and connections are examined according to this situation. All connections in model are designed as dry connections by steel studs, in this way mechanical connectors effects in the system behaviour are aimed to be observed. Sample building model which is generated in the scope of this study, is designed according to regulations. Structural building model is examined by non-lineer pushover and time history analysis, as a result it is observed that safety factors for the connections which are proposed in the regulations, may become inefficient in the slab type prefabricated buildings which floors are not supposed rigid diaphragms in their own planes.
İstanbul'da bir orta Bizans dönemi kulesi: İrene kulesi
A middle Byzantine period tower in Istanbul: Eirene tower
Yazar: SEVCAN ERCAN
Danışman: DOÇ. DR. ZEYNEP KUBAN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı / Mimarlık Tarihi ve Kuramı Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Mimarlık = Architecture ; Tarih = History
Dizin: 10. yüzyıl = 10. century ; 11. yüzyıl = 11. century ; 12. yüzyıl = 12. century ; 13. yüzyıl = 13. century ; 14. yüzyıl = 14. century ; 8. yüzyıl = 8. century ; 9. yüzyıl = 9. century

Özet:
?İstanbul'da Bir Orta Bizans Dönemi Kulesi: İrene Kulesi? adlı bu tez, İrene Kulesi olarak adlandırılan ve günümüzde Fatih İlçesi Eminönü semtinde Büyük Valide Hanı içinde varlığını sürdüren bir yapının tarihçesi ve mimari analizi üzerine kurgulanmıştır. Araştırma boyunca İrene Kulesi'nin tarihçesinin oluşumunu sağlayacak bilgi ve belgeler aranmış, mimarisi incelenmiş ve belgeleme çalışması yapılmıştır.Bu araştırmanın amacı, İrene Kulesi'nin özgün yapım amacı ve yapım dönemine ışık tutarken bir yandan da yapının varlığını sürdürdüğü 1000 yıllık süreç boyunca geçirmiş olduğu değişimleri, dönemi ve çevresi ile beraber ele almaktır. Bu bağlamda, Bizans ve Osmanlı dönemi yazılı ve görsel kaynakları üzerinden yapıya dair bilgiler aranmıştır.

Abstract:
This thesis named ?A Middle Byzantine Period Tower in Istanbul: Eirene Tower? is based on the history and architecture of a tower which is placed in Buyuk Valide Khan in Eminonu District of Istanbul. Through the research about the tower while the unknown history of this structure was tried to be determined by searching for any visual or written document or any information from plenty of different kinds of historical sources, the documentation of the tower was also done. The main target of the research is to enlighten the specific year, or period, and function of construction as well as to figure out the evolution of the tower in terms of its architecture and function throughout the history. In this sense, the research done for this thesis comprises both Byzantine and Ottoman periods of the structure.
Lineer operatör denklemler için temel çözüm ve uygulamaları
Fundamental solution of linear operator equations and applications
Yazar: ZAFER BEKİRYAZICI
Danışman: DOÇ. DR. KAMİL ORUÇOĞLU
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Matematik = Mathematics
Dizin: Banach uzayları = Banach spaces ; Diferensiyel denklemler = Differential equations ; Green fonksiyonu = Green function ; Operatörler = Operators

Özet:
Bu çalışmada lineer operatör denklemler için temel çözüm kavramı incelendi. Birinci bölümde genel formda verilmiş olan operatör denklem için temel çözüm ve genelleştirilmiş temel çözüm kavramları tanımlandı. Bu çözümlerin varlığı için gerekli koşullar elde edildi. Sağ düzenleyiciye operatöre sahip olan Fredholm tipli bir problem sınıfı için temel ve genelleştirilmiş temel çözümler incelendi. İkinci bölümde birinci bölümde verilmiş metoda uygun olarak bir problem ele alındı. Bu problem için eş problem tanımlandı. Bu eş problem bir integro-cebirsel denklem sistemi olara elde edildi. Cebirsel denklemler çözülüp integral denklemde yerleştirildiğinde bir ikinci çeşit integral denklem elde edildi. Bu integral denklemin çözülebilme koşulları incelenerek Green ya da genelleştirilmiş Green fonksiyoneli elde edileceği gösterildi. Daha sonra başlangıç ve sınır değer problemleri ele alınarak bunlar için eş sistem oluşturuldu. Bu eş sistemlerin özel halde klasik yöntemler ile Cauchy ve Green fonksiyonlarının oluşturulması problemlerine denk olduğu gösterildi.

Abstract:
In this study, the fundamental solution for linear operator equations cencept is examined. In the first part, fundamental soution and generalized fundamental solution concepts for solutions of operator equations given in general form are defined. The conditions for the existence of these solutions are obtained. For a Fredholm type problem class with right regulator operator, fundamental and generalized fundamental solutions are examined. In the second part, a problem is dealt with according to the method given in the first part. The adjoint problem is defined for this problem. The adjoint problem is obtained as a system of integro-algebraic equations. Once the algebraic equations are solved and replaced in the integral equation, a second type of integral equation is obtained. By examining the solvability conditions, it is shown that Green and generalized Green functionals can be obtained. Later, the initial and boundary conditions are handled and an adjoint system for these are generated. It is shown that these are equaivalent to the problems of obtaining Cauchy and Green functionals in special cases with classical methods.
Sulu çözeltilerden alkol etoksilatların H2O2/UV-C prosesi ile arıtımı
Treatment of alcohol ethoxylates in aqueous solutions by H2O2/UV-C process
Yazar: DAMLA GÜLHAN
Danışman: PROF. DR. N. IŞIK KABDAŞLI
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Çevre Bilimleri ve Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Çevre Mühendisliği = Environmental Engineering
Dizin: Hidrojen peroksit = Hydrogen peroxide ; Hidroksil radikali = Hydroxil radical ; Organik maddeler = Organic matters ; İleri oksitlenme süreçleri = Advanced oxidation processes

Özet:
Bu çalışmanın amacı, sulu çözeltilerden alkol etoksilat bileşiklerinin H2O2/UV-C yöntemiyle arıtılabilirliğinin araştırılması, optimum koşulların belirlenmesi, H2O2/UV-C prosesiyle oksidasyonun modellenmesi ve alkol etoksilat içeren sulu çözeltilerin inhibisyon etkisinin belirlenmesidir. Bu amaç doğrultusunda deneysel çalışmalar model kirletici olarak seçilen Brij 30 üzerinde yürütülmüştür. Gerçekleştirilen deneysel çalışmalarda H2O2/UV-C prosesinin alkol etoksilatların gideriminde etkin bir proses olduğu belirlenmiştir. Düşük H2O2 başlangıç konsantrasyonlarında bile hızlı ve yüksek giderim sağlanmıştır. H2O2/UV-C prosesiyle oksidasyon Brij 30 model kirleticisi kullanılarak modellenmiştir. Hesaplanan teorik sonuçlar ile deneysel çalışmalar sonucu elde edilen veriler birbirine çok yakın çıkmıştır. Kinetik modellemede Brij 30 bileşiği için organik maddenin hidroksil radikali ile ikinci derece reaksiyon hız sabiti 2.28×107±0.667×107 M-1s-1 olarak bulunmuştur. İnhibisyon testleri sonucunda ise H2O2/UV-C oksidasyon prosesi ile oluşan ikinci kademe ara ürünlerin toksisiteyi arttırdığı belirlenmiştir.

Abstract:
The purpose of this study is to investigate the treatability of alcohol ethoxylates in aqueous solutions by H2O2/UV-C process, to determine the optimum conditions, to set an oxidation modelling with H2O2/UV-C process and to determine the inhibition influence of alcohol ethoxylates in aqueous solutions. In accordance with this purpose, experimental studies was carried out on a selected model pollutant Brij 30. The H2O2/UV-C process was determined as effective in the removal of alcohol ethoxylates. Even in low H2O2 initial concentrations, the high removal was provided in even short periods. The H2O2/UV-C oxidation modellig was set by using Brij 30 model pollutant. The calculated theoretical results were compared with datas obtained from experimental studies and it is found that these datas was very close each other. In kinetic modelling the second order reaction rate constant of organic matter with hydroxyl radical was calculated as 2.28×107±0.667×107 M-1s-1. As a result of inhibition tests, the second stage intermediate products that are formed by H2O2/UV-C process were determined to increase the toxicity.
Yeni nesil bir silecek ürününün geliştirilmesi ve silme performansının değerlendirilmesi için bir test düzeneğinin oluşturulması
Development of a new generation wiper blade and production of a test device for testing the wiping performance
Yazar: AYKUT YILMAZ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. HÜSEYİN KIZIL
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İleri Teknolojiler Ana Bilim Dalı / Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences
Dizin: Kauçuk = Rubber ; Sürtünme = Friction ; Sürtünme aşınması = Abrasive wear ; Sürtünme direnci = Friction resistance ; Sürtünme katsayısı = Friction coefficient ; Yüzey kaplama malzemeleri = Surface coating materials ; Yüzey kaplama yöntemleri = Surface coating methods ; Yüzey modifikasyonu = Surface modification ; Yüzey sertleştirme = Surface hardening

Özet:
Bu çalışmada, yeni ve daha üstün bir silecek silgisinin üretimi hedeflenmektedir. Bu doğrultuda silecek silgisi üretim yöntemleri ve özellikle kauçuk üzerine uygulanan kaplamalar incelenerek daha nitelikli yüzey işlemlerinin uygulanması esas alınmıştır. Klorinasyon ve yüzey yağlayıcı kaplama olarak katı yağlayıcı grafit partiküllerinin yüzeye bağlanması konusunda çalışmalar yapılarak daha etkin bir kaplama ortaya çıkarılmıştır. Farklı kaplama tekniklerini ve bu tekniklerin nihai ürüne etkisini değerlendirmek için yine bu çalışma kapsamında üretimi gerçekleştirilen bir test düzeneğinden yararlanılmıştır. Çalışmanın sonucunda yeni geliştirilen ürünün sürtünme katsayısında %32 oranında iyileştirme sağlanmıştır. Ayrıca aşınma karakteristikleri incelendiğinde eski ürüne oranla aşınma dayanımı olarak daha performanslı bir silecek silgisinin varlığından rahatlıkla söz edilebilir.

Abstract:
The purpose of this thesis is to increase the wiping performance of an automotive wiper blade and consequently to produce a longer time of service performance. On this direction, we aimed to decrease the friction coefficient of the wiping system. The methods to reduce the frictional forces on rubber wiper materials are chlorination process of the wiper blade rubber at first and the application of a solid lubricant over the working areas of wiper blade. Lubricant layer adhesion and the interaction between this layer and the rubber material are the most critical aspects to determine the wiping performance while the rubber blend properties of the base material, geometrical form of the wiper blade, and the wiper surface properties are also important for the wiping performance. As the result, about 32% of performance improvement was seen with this new method of coating compare to conventional wiper blades on friction coefficients and wear coefficient was substantially lower compare to the conventional wiper blades.
Pop up mekan tasarımı ve pazarlama ilişkisi
The relation between pop up space design and marketing
Yazar: ESRA KARAGÖZ
Danışman: ÖĞR. GÖR. ÖZGE CORDAN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İç Mimari Tasarım Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: İç Mimari ve Dekorasyon = Interior Design and Decoration
Dizin: Gerilla pazarlama = Guerilla marketing ; Mekan tasarımı = Space design ; Pazarlama = Marketing ; Tasarım = Design ; Üç boyutlu modelleme = Three dimensional modelling ; Üç boyutlu teknoloji = Three dimensional technology ; İç mekan tasarımı = Interior design ; İç mimari = Interior architecture

Özet:
Bu çalışmada, belgesel ve görsel olmak üzere analog ve dijital literatür taraması, bölgesel ve alansal gözlem ve kişisel görüşme yöntemi ile pop up mekan tasarımı ve pazarlama ilişkisi Türkiye ve Türkiye dışından örnekler üzerinden analiz edilmiştir. Pop up mekan ile ilişkili olan postmodern tüketiciye yönelik pazarlama yaklaşımları, marka ve kurum kimliği detaylı olarak ele alınmıştır. Pop up mekan kavramına açıklık getirilmiş ve pop up mekan türleri tanımlanmıştır. Pop up mekan tasarımını etkileyen pazarlamaya ve tasarlamaya ilişkin faktörler Türkiye'den 11 ve Türkiye dışından 31 adet pop up mekan örneği üzerinde analiz edilmiştir. Örnek analizleri sonucu pop up mekan tasarımını etkileyen pazarlamaya ve pop up mekanların plan kurgusu ile mekansal öğelerini tasarlamaya ilişkin faktörler ile ilgili saptamalarda bulunulmuştur. Türkiye'den ve Türkiye dışından olmak üzere iki grup halinde pop up mekan tasarımını etkileyen pazarlamaya ilişkin faktörler ve pop up mekan tasarım kararları çizelgelere aktarılmış ve bulgulara ilişkin değerlendirmelere yer verilmiştir. Sonuç olarak, pop up mekanların değişimine, dönüşümüne, gelişimine ve gelecekte olası farklı kullanım alanlarına ilişkin öngörü ve önerilere değinilmiştir. Ayrıca; farklı disiplinler ile ilişkili olan pop up mekan tasarımının iç mimarlık disiplini açısından önemine dikkat çekilmiştir.

Abstract:
In this study, the relationship between pop up space design and marketing through examples from Turkey and the rest of the world is analyzed using analogue and digital literature, regional and spatial observation and personal interview. The postmodern consumer-oriented marketing approaches, the concept of brand and corporate identity are introduced. The pop up space conceptually defined and classified according to the types of places they exists. Marketing factors affecting the pop up space design and design decisions including layout of space and spatial elements for 11 selected examples from Turkey and 31 from the rest of the world are analyzed. Examples from Turkey and the rest of the world are evaluated into two groups. Analysis were processed for the two groups of excamples into the charts. Through the charts findings and results is described. There are foresights related to the evolution, transformation and possible future proposals of pop up spaces. The relation and importance of the pop up space that is associated with different disciplines is explained for interior architecture.