hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Hibrid araçlarda değişik parametrelere göre elektrik motoru seçimi
Electric motor selection for variable parameters in hybrid vehicles
Yazar: CÜNEYT KOÇ
Danışman: PROF. DR. İBRAHİM ŞENOL
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Fosil yakıt kaynaklarının tükeniyor olması ve buna bağlı petrol fiyatlarının artışı ulaşımda mevcut teknolojilerin verimliliğinin artırılması çalışmalarının hız kazanmasına ve alternatif enerji kaynaklarına yönelimin artmasına neden olmuştur. Bu kapsamda ticarileşme oranına bakıldığında yakın gelecekte hibrid elektrikli araçlar ve nihayetin tümü elektrikli araçların kullanımdaki payları artacaktır. Bu tez çalışmasında günümüzde yaygınlığı ve kullanılabilirliği giderek artan elektrikli ve seri hibrid elektrikli yol araçları için tahrik motoru karşılaştırmasına odaklanılmıştır. Çalışmada öncelikle elektrikli ve hibrid elektrikli araçlar ve bunların alt sistemleri hakkında bilgi verilmiş, ardından elektrikli araçlarda kullanılan motorların karakteristik özelliklerden bahsedilmiştir. Kullanılan elektrik motorlarının karşılaştırması yapılmıştır.

Abstract:
Increasing oil prices depending on diminishing fossil fuel reserves brings about an effort to find means of improving energy efficiency and a tendency to seek for alternative energy sources in transportation. In a near future, market share of hybrid electric vehicles and consequently full electric vehicles will increase among other competitors considering their commercialization rates. This thesis work is focused on traction motor control of electric and series hybrid electric road vehicles. In this context, first information about electric and hybrid electric vehicles and their subsystems is introduced. In addition, electric tmotor characteristics are defined. Comparison of the electrical machines that used on the hybrid electircal vehicle is done.
Gemi ıslak alanının ısı değiştirici olarak kullanılmasına yönelik sayısal ve analitik inceleme
Numerical and analytical investigation oriented ship hull wetted area like heat exchanger
Yazar: AHMET YURTSEVEN
Danışman: DOÇ. DR. YASİN ÜST
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Gemi Mühendisliği = Marine Engineering ; Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering ; Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences
Dizin: Gemi inşaatı = Shipbuilding ; Isı analizi = Heat analysis ; Isı değiştiriciler = Heat exchangers ; Isı geçişi = Heat transfer

Özet:
Son zamanlarda enerji verimliliğine verilen önem gemi inşaat sektöründe de derinden görülmektedir. Gemi ana makinelerinde enerji ve maliyet düşürücü birçok önlem uygulanmaktadır. Bu uygulamaların en temel olanları emisyon düşürücü ve ısıl önlemlerdir. Bilindiği gibi enerjinin en kalitesiz formu ısı enerjisidir. Mekanik veya kimyasal enerjinin ısı enerjisine dönüşmesi tüm proseslerde kaçınılmazdır. Bu nedenle enerji verimliliğinin artırılması için etkin ısıl yönetime ihtiyaç duyulmaktadır.Bu çalışmada gemi ana makine ceket suyu soğutması için mevcut deniz suyu soğutma devresi haricinde bir konsept tasarlanmakta ve böylelikle bu ısıl yönetim daha etkin bir şekilde sağlanmaktadır. Deniz suyu devresinin bertaraf edilmesi hem kurulum ve bakım-tutum maliyeti hem de devrenin canlı kalması için harcanacak enerjiden tasarruf edilmesini sağlamaktadır. Çalışmada modelin CFD ve analitik yönlemlerle simulasyonu yapılmakta, 5.14 m/s, 2.57 m/s , 0.1028 m/s gemi hızlarında ve deniz suyu 0 ile 40 C arasında 9 sıcaklık değerinde değiştirilerek sonuçlar elde edilmiş bu sonuçlar analitik sonuçlarla kıyaslanmıştır. Sonuç olarak bu konseptin istenilen soğutma yükünü karşılayabildiği görülmüştür.

Abstract:
Recently, Importance of energy efficiency has been realized obviously in naval architecture. Many precautions have been practiced for reduction of energy and expenditure in ship main engines. The best known examples of these applications are thermic and emission reducer precautions. Everybody knows that heat energy is the worst form of energy. Mechanical or chemical energy transform heat energy in all processes. Because of this reason to increse of energy efficiency must be used an effective thermic control.With this study, except of current sea water cooling system for jacket water cooling system of ship main engines, a new concept is designed and with this way, thermic control is done more efficiently. Disposal of sea water circuit is enable energy conservation for system configuration and maintenance. Model is examined with CFD and analytic methods, simulation of model is done appropriately, in addition, the results are obtained for three different ship speed (5,14m/s- 2,57 m/s-0,1028m/s) and nine different potential temperature ( between 0 and 40 C ) are found, these results are compared with analytic results. In conclusion, this concept is enough for required cooling load.
Gerçek zamanlı stereo görme sisteminin FPGA'de tasarımı ve uygulaması
FPGA design and implementation of a real-time stereo vision system
Yazar: NILUFAR ISAKOVA
Danışman: PROF. DR. A. COŞKUN. SÖNMEZ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Bilgisayar Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control
Dizin: Stereo sistemler = Stereo systems

Özet:
Stereo eşleme problemi 3B bir noktanın farklı görüntü düzlemlerinde karşılık geldiği noktaları bulmaya çalışır. Eşleşen noktaların konumları arasındaki fark stereo eşitsizlik(disparity) değerini verir. Stereo görme tanınmış bir değişen yöntem, çünkü insan gözünün temel mekanizmasına benzer.Bu tezde gerçek zamanlı stereo görme sisteminin Sahada Programlanabilir Kapı Dizileri (FPGA)'de tasarlanması ve uygulanması amaçlanmıştır. Stereo görme, doğrudan derinlik ölçme özelliği ile 3 boyutlu algılama için çok önemli çalışma alanıdır.Bu çalışmada, gerçek zamanlı olarak daha fazla alt-piksel hassasiyeti ile yoğun bir eşitsizlik görüntü sağlayan bir ardışık stereo görme sistemi tam olarak önerilmektedir. Düzeltme, stereo eşleştirme ve post-processing gibi tüm stereo görme süreci, herhangi bir harici cihazlara gerek kalmadan tek bir sahada programlanabilir kapı dizisi (FPGA) kullanılarak gerçekleştirilebilmektedir.Anahtar Kelimeler: Stereo Görme, Stereo Eşleme, Kayıklık, FPGA (Field Programmable Gate Array).

Abstract:
Stereo correspondence is the problem of discovering the closest possible match between two images captured simultaneously from cameras in different spatial locations. The differences between the positions of the matching points are the stereo disparity value. Stereo vision is a well-known ranging method because it resembles the basic mechanism of the human eye.This thesis describes the implementation and design of the real-time stereo vision system on Field Programmable Gate Arrays (FPGA). Stereo vision is the most important in the field of depth measuring in 3D feature detection.This work proposes a fully pipelined stereo vision system providing a dense disparity image with additional sub-pixel accuracy in real-time. The entire stereo vision process, such as rectification, stereo matching, and post-processing, is realized using a single field programmable gate array (FPGA) without the necessity of any external devices.
Bulanık esnek gamma halkaları
Fuzzy soft gamma rings
Yazar: SERKAN ONAR
Danışman: DOÇ. DR. BAYRAM ALİ ERSOY
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Matematik = Mathematics
Dizin: Halkalar = Rings

Özet:
Molodtsov tarafından ortaya atılan esnek küme teorisi belirsizliklerle başa çıkmak amacıyla etkili bir matematiksel araç görülüp pek çok araştırmacının dikkatini çekerek bu konu ile ilgili geniş kapsamda çalışmalar yapılmasına neden olmuştur. Bu teori, birçok farklı alanlarda uygulanmıştır. Oyun teorisi, işlem araştırmaları, sürekli diferansiyellenebilir fonksiyonlar, olasılık ölçüm teorisi, Rieman integrasyonu, karar verme problemi vb. alanlarda bulanık esnek küme teorisi kullanılarak başarılı sonuçlara imza atılmıştır. Bu tez çalışmasında öncelikle bulanık esnek küme kavramı üzerinde temel bilgiler verilecektir. Ardından bulanık esnek küme kullanılarak bulanık esnek gamma halka kavramı verilecektir. Sonra bulanık esnek gamma halka tanımı verilip, bu kavram üzerinde kesişim, birleşim, AND, OR operatörleri uygulanıp bazı özellikler verilerek genelleştirme yapılacaktır. Ayrıca bu kavram üzerinde bulanık esnek gamma ideali gibi çeşitli cebirsel yapılar tanımlanacaktır, Son olarak, bulanık esnek gamma halkahomomorfizması tanımı yapılarak bu tanım ile ilgili homomorfik görüntü ve ters görüntü yapıları verilerek ilgili yapıların bulanık esnek gamma halka kavramının yapısını sağladığı gösterilecektir.

Abstract:
Soft set theory, proposed by Molodtsov, has been regarded as an effective mathematical tool to deal with uncertainities, has been extensively studied by many authors. This theory has been applied to many different fields such as function smoothness, Riemann and Perron integration, measurement theory, game theory, decision making. Maji et al pointed out several directions information systems etc. which contain uncertainities. They also analised several operations on the theory of soft sets. In this thesis, firstly basic information about the fuzzy soft set has been given. Then, we attempt to study fuzzy soft ring theory by using fuzzy soft sets. We introduce fuzzy soft rings generated by fuzzy soft sets, by using some algebraic operator intersection, union, AND, OR on this structure and generalize to give some properties of them. We study definition of fuzzy soft ideal and derive some results on them. Consequently fuzzy soft gamma ring are introduced and homomorphic image and inverse image are given and show to provide the structure of fuzzy soft gamma ring related to these structures.
LPG depolama tanklarında yangın ve patlama durumlarının modellenmesi
Modelling of fire and explosion occurrences at LPG storage tanks
Yazar: VOLKAN AÇIKGÖZ
Danışman: PROF. DR. ÜLKER BEKER
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Kimya Mühendisliği = Chemical Engineering
Dizin: Güvenlik = Security ; LPG = Liquefied petroleum gas ; LPG tankları = LPG tanks ; Model denklemleri = Model equations ; Patlama = Explosion ; Yangın = Fire

Özet:
LPG, günümüzün ekonomik yakıtlarından olmakla birlikte hem kullanım kolaylığı hem de çevresel yönü tercih edilmesinin en önemli nedenlerindendir. Ülkemizde evlerde, sanayide ve oto gaz yakıtı olarak çok geniş bir kullanım alanına sahip olan LPG, kullanım ve kurulu tesisler bakımından dünya sıralamasında üst sıralarda yer almaktadır.LPG her ne kadar çevreci bir yakıt olsa da, kullanımı sırasında insan ya da çevresel kaynaklı kazalar meydana gelebilir. Herhangi bir sızıntı, çok büyük yangınlara ya da şiddetli patlamalara sebep olabilmektedir.Bu çalışmada, LPG depolama tanklarında meydana gelebilecek yangın ve patlama durumları merkezi bileşik deneysel tasarım yöntemi kullanılarak modellenmiştir. Modelleme için gerekli veriler Amerikan Çevre Örgütü (EPA) tarafından geliştirilmiş olan ALOHA 5.4.1.2 programı ile hesaplanmıştır. Elde edilen model denklemler kullanılarak yangın ve patlamaların etki alanları hesaplanmış ve alınması gereken güvenlik önlemleri belirlenmiştir.Anahtar Kelimeler: LPG, yakıt, kaza, yangın, patlama, güvenlik, jet fire, BLEVE, model denklemler

Abstract:
LPG is one of fuel that mostly preferred in case of being the most economic and clean one. In our country, LPG is widely used at homes, at industry and at vehicles as an auto gas. The usage of LPG and its facilities in Turkey are at high level compared to other countries all around the world.Although LPG is an environmentally beneficial fuel, it can cause accidents which occur by either human usage or environmental factors. Any single leakage can cause enormous fires or acute explosions.In this study, possible fire and explosion occurrences at LPG storage tanks were modelled by using central composite design method. The required data for modelling were calculated using ALOHA 5.4.1.2 which was developed by US Environmental Protection Agency (EPA). Impact areas of those fires and explosions have been calculated by using obtained models. In addition, the safety precautions have been determined.Key words: LPG, fuel, accident, fire, explosion, safety, Jet fire, BLEVE, model equations
Kurtarma gemilerinde elektromagnetik girişim haritasının çıkarılması
Electromagnetic interference (EMI) mapping of the search and rescue vessels
Yazar: UMUT ÖRS
Danışman: DOÇ. DR. AHMET KIZILAY
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering
Dizin: Elektromanyetik girişim = Electromagnetic interference ; Elektromanyetik uyumluluk = Electromagnetic compatibility

Özet:
Kurtarma Gemileri, ağır deniz koşullarında görev yapabilecek şekilde tasarlanmış, denizde can ve mal emniyetini sağlayan gemilerdir. Görevleri gereği; HF-VHF telsizler, radarlar, uydu telefonları, radyo yön-bulucular, IFF gibi elektromanyetik (EM) emisyon yayan cihazları barındırmaktadırlar. Bu sistemlerin etkin kullanılabilmesi amacıyla, antenlerinin gemi dış bölümlerinde birbirlerine elektromanyetik girişimde (EMI) bulunmayacak şekilde yerleştirilmeleri ve uluslararası standartlar (IEEE C.95, MIL-STD 464A) doğrultusunda uyumlulukları sağlanmalıdır. Bu çalışmada; prototip bir CAD modeli üzerinde yerleşimi planlanan HF, VHF telsizleri, uydu haberleşme cihazları ve seyir radarlarının EMI haritası çıkarılarak, antenlerinin gerçekleştireceği kuplajlar belirlenmiştir. Sonuç olarak optimum anten yerleşim modeli oluşturulup; personel, yakıt ve mühimmat güvenliğini tesis edici kriterler tespit edilmiştir.

Abstract:
Search and Rescue (SAR) vessels are designed to perform search and rescue missions under heavy sea conditions and provide life and property safety. According to their specific mission, SAR ships contain Electromagnetic Emitting instruments like HF-VHF Radios, Navigational Radars, Satellite Communication Units,Radio Direction Finders and IFF. As to efficiently operate those instruments, they should be placed according to national and internation EMC standards (NATO MIL STD-464A, IEEE C.95) at the board of the vessel without creating any EMI between each other and surrounding systems. In this thesis, EMI mapping of HF-VHF Radios, Navigational Radars and Satellite Communication Units over a reference CAD model is created and coupling occured between antennas is calculated. In the conclusion optimum antenna mapping is created and criterias that obtain personnel, fuel and ordnance safety is identified.
Altı taktik tekerleği tahrikli (6x6) zırhlı askeri aracın titreşim analizi
Vibration analysis of an 6x6 tactical wheeled armored vehicle
Yazar: BEGÜM BAYSAL
Danışman: PROF. DR. RAHMİ GÜÇLÜ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Makine Teorisi ve Kontrol Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Makine mühendisliği = Mechanical engineering

Özet:
Taşıt titreşimlerinin araştırılması, taşıt tasarımında, gün geçtikçe önemi artan bir konu olmuştur. Artan hız ve konfor gereksinimleri bunu zorunlu kılmaktadır. Taşıt titreşimlerinin matematik modeller üzerinden gidilerek teorik olarak çözümlenmesi ise bilgisayar teknolojisine paralel bir biçimde gelişimini sürdürmektedir.Bu çalışmada, Nurol Makina ve Sanayi A.Ş. (NMS), Sincan Organize Sanayi Bölgesi'ndeki tesislerinde imal edilen altı taktik tekerleği tahrikli (6x6) zırhlı askeri aracın dinamik davranışı ele alınmıştır. Altı taktik tekerleği tahrikli (6x6) zırhlı askeri araç beş serbestlik dereceli yarım taşıt ve dokuz serbestlik dereceli tam taşıt olarak modellenmiştir. Modellerin oluşturulmasında Lagrange denklemleri kullanılmış olup, denklemler Durum-Uzay (state-space) şeklinde verilmiştir. Analizler, bilgisayar ortamında, Mathworks firmasının Matlab ve Simulink yazılımları yardımıyla gerçekleştirilmiştir.Modelleme yapılmadan önce modelde kullanılacak değişkenlerden ağırlık merkezi, ve süspansiyon yay katsayısı ölçümlerle bulunmuş ve hem ölçülen değerler hem de tedarikçiden alınan verilerle modeller ayrı ayrı çalıştırılmış ve sonuçlar karşılaştırmalı olarak anlatılmıştır.Yol fonksiyonları için askeri bir standart olan AVTP standardındaki rampa yol modeli anlatılmış, bu girdi kullanılarak yarım taşıt ve tam taşıt modelleri çalıştırılmıştır.Anahtar Kelimeler: Dinamik analiz, taşıt titreşimleri, yarım taşıt modeli, tam taşıt modeli, durum-uzayı

Abstract:
Researching of vehicle vibrations in vehicle design has become an important subject recently. Growing requests of spped and comfort make it a must. Analyzing vehicle vibrations via mathematical models has been improving consequently with the computer technologies.In this work, the response of the 6x6 Ejder which is produced by NMS in Sincan Organize Sanayi Bölgesi was searched. The vehicle was modeled via the half car and full car model. The half car model was modeled in five degrees of freedom. The full vehicle model was modeled in nine degrees of freedom. During model settling process, Lagrange equations were used. The equations were presented in State-Space form. Analysis was made in computer environment by using Matlab and Simulink software which are belonging to Mathworks co.The some parameters of the models, which were center of gravity and suspension stiffness coefficient, were measured and the measured parameters were used in half car and full car models.Key words: Dynamic analysis, vehicle vibrations, half vehicle model, full vehicle model, state-space
Bulanık görüntülerin yapay sinir ağları ile onarılması
Degraded image restoration using neural networks
Yazar: İBRAHİM İPEK
Danışman: YRD. DOÇ. DR. NİHAN KAHRAMAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Haberleşme Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering
Dizin: Resimler = Pictures

Özet:
Görüntü işleme sistemleri günümüzde birçok farklı uygulamada kullanılmaktadır. Örneğin bazı nedenlerle üzerine gürültü eklenmiş, bulanıklaştırılmış ve kontrast ayarı bozulmuş olan görüntülerin görsel açıdan fark edilememesi sebebiyle insan algısının görme konforunu arttıracak görüntüyü iyileştirme teknikleri giderek yaygınlaşmaktadır. Bulanık ve gürültülü resimlerdeki bozucu etkinin fark edilmesi ve ortadan kaldırılması amacıyla bu tezde yapay sinir ağı tabanlı bir yöntem geliştirilmiştir. Öncelikle resmin kalitesini belirleyebilmek için orijinal ve bozulmuş halini karşılaştırıp çeşitli istatistiksel ifadelerden oluşan bir veritabanı oluşturulmuştur. Bu veri tabanının içerdiği kodlanmış görüntüler yapay sinir ağına öğretilip, yapılan simülasyonlarla yapay sinir ağı sayesinde resmin orijinal veya bozulmuş olduğuna ya da veritabanı dışında veya içinde olduğuna karar verilmiştir. İnsan gözünün algılayamadığı derecede bozulan resmin giriş olarak verildiği yapay sinir ağı bu resmin orijinalini tanımlamıştır. Bu tezde önerilen sistemle, öğrenmiş yapay sinir ağı orijinal resimleri ve birçok farklı oranda uygulanmış gaussian, çarpımsal ve bulanıklık içeren bozucu etkileri öğrenmiştir. Sonuç olarak yapay sinir ağı, yapılan eğitme simülasyonlarından sonra veritabanı içindeki öğretilmemiş örneklerdeki bozulmayı göz önüne alarak resmin orijinaline ulaşmıştır.Anahtar Kelimeler: Görüntü Onarma, Bulanıklık, Resim gürültüsü, Yapay Sinir Ağı

Abstract:
Image processing systems are used in different applications. Blurred and noisy images formed for various reasons, many methods have been developed to reduce adverse effects. In order to determine the quality of the picture to compare the original and degraded state created a database of various statistical statements. This database contains images encoded taught artificial neural networks, artificial neural network simulations due to the degraded image is original or is within the database, or may decide.System proposed in this thesis, learned a lot of artificial neural network applied to different rates of three different kinds of interferences which are gaussian, blurring and speckle. It also learned the original state. After the neural network simulation examples taught, inside and outside of the database you selected, can be correctly predicted.Key words: Image Restoration, Blur, Image noise, Neural Network
Metalurji sektöründe iş güvenliği ve işçi sağlığının istatistiksel analizi
Statistical analysis of occupational safety and occupational health in metallurgical industry
Yazar: ROJHAT GENÇ
Danışman: DOÇ. NİLGÜN KUŞKONMAZ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Üretim Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Metalurji Mühendisliği = Metallurgical Engineering
Dizin: Metal endüstrisi = Metal industry ; İş Kanunu = Labour Law ; İş güvenliği = Work safety ; İş kazaları = Occupational accidents ; İş ve Sosyal Güvenlik Mevzuatı = Employment and Social Secunity Law

Özet:
Türkiye'de 2009 yılında 64.316 iş kazası, 429 meslek hastalığı vakası meydana gelmiş, bunların 1.171'i ölümle sonuçlanmıştır. Gelişmekte olan ülkelerin iş kazası ve meslek hastalıkları sonucu meydana gelen ekonomik kayıplarının Gayrı Safi Yurt İçi Hasıla (GSYİH)'larının yaklaşık %4'ü kadar olduğu tahmin edilmektedir. Bu doğrultuda Türkiye'de, TÜİK'den alınan 2008 yılı GSYİH rakamlarına göre, iş kazası ve meslek hastalıklarının toplam maliyeti yılda yaklaşık 38 Milyar TL'dir. Avrupa Birliği (AB) yeni yaklaşım direktiflerine uygun olarak yapılandırılan iş sağlığı ve iş(İSG) mevzuatımız iş kazaları ve meslek hastalıklarının önlenmesinde sorumlulukları ve yetkiyi işverene vermektedir. Ancak 4857 No' lu İş Kanunu' nun çıktığı 2003 yılından beri iş sağlığı ve güvenliğine olan yaklaşım değişmiş olsa da iş kazalarında belirli bir azalma gözlemlenmemiştir. İşverenlerin sorumluluk ve yetkilerinin gerekliliklerini sağlamaları ancak doğru ve etkin bir risk değerlendirmesi ile mümkündür.

Abstract:
64,316 occupational accidents in Turkey in 2009, 429 cases of occupational disease has occurred, 1,171 of them 'i resulted in death. In developing countries, the economic losses resulting from occupational accidents and diseases of the Gross Domestic Product (GDP)'s is estimated to be approximately 4%. In this respect Turkey, GDP in 2008 according to figures from Turkstat, the total cost of occupational accidents and diseases is $ 38 billion per year. European Union (EU) directives, new approach that is configured in accordance with occupational health and safety (OHS) legislation in the prevention of occupational accidents and diseases, responsibilities and authority, gives the employer. However, ?No. 4857, Business Act? where since 2003 the business has changed the approach to occupational health and safety of a specific reduction in accidents were not observed. Employers' responsibilities and authority to ensure that the requirements can only be possible with an effective risk assessment.