hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Baklan, Bekilli ve Çal ilçeleri (Denizli) toprak akarlarının (Acari) faunistik ve eklojik yönden incelenmesi
The investigation of faunistic and ecologial aspects of soil mites (Acari) in Baklan, Bekilli and Çal town
Yazar: AYŞE ÖZMEN
Danışman: DOÇ. DR. RAŞİT URHAN
Pamukkale Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Biyoloji Ana Bilim Dalı / Zooloji Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Biyoloji = Biology
Dizin: Acari = Acari ; Ekoloji = Ecology ; Sistematik = Systematics

Özet:
Bu çalışmada Temmuz 2006- Haziran 2007 tarihleri arasında Baklan, Bekilli ve Çal ilçelerinden (Denizli) seçilen on ayrı istasyondan akarlar toplanmış, sistematik ve ekoljik yönden incelenmiştir. Toplamda 3 takıma ait 20.545 birey yakalanmıştır. 41 familyaya ait 64 takson tespit edilmiş ve bunlardan 8 tanesi Türkiye faunası için yeni kayıt geri kalan 56 tanesi ise daha önceden Türkiye'den kaydedilmiş türlerdir. Tespit edilen taksonların zoocoğrafik dağılımları ve habitat tercihleri verilmiştir. Mevcut taksonlar temel alınarak iklimsel faktörlerle ilişkileri ortaya konmaya çalışılmıştır. En yüksek yoğunluğa kış mevsiminde ulaşılmış olup, en az yoğunluğa yaz mevsiminde ulaşılmıştır.

Abstract:
In this study, the faunistic and ecological aspects soil mites were investigated at ten sampling areasselected in Baklan, Bekilli and Çal towns (Denizli) betwen July 2006- June 2007. Totaly 20.545 individuals belong to three orders were obtained in samplig areas. 64 taxons recorded from 41 family. Of these, 8 taxons are new to Turkish fauna and the remaining 56 taxons were reported from Turkey previously. Zoogeographical distributions of present taxons were evaluated. İn terms of the climatic factors. The population density were maximum in winter season and minimum population summer season.
Dokuma kumaşların konfor özellikleri üzerine bir araştırma
A research about comfort properties of wowen fabrics
Yazar: EREN ÖNER
Danışman: YRD. DOÇ. DR. GÜNGÖR DURUR
Pamukkale Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Tekstil ve Tekstil Mühendisliği = Textile and Textile Engineering
Dizin: Dokuma kumaşlar = Woven fabrics ; Dokuma teknolojisi = Weaving technology ; Dokumacılık = Weaving ; Havlu = Towel ; Konfor = Comfort ; Pamuk = Cotton ; Pamuk lifleri = Cotton fibres ; Polipropilen = Polypropylene ; Polipropilen lif = Polypropylene fiber

Özet:
Günümüzde insanların tekstil malzemesinden beklentileri artarken dokuma kumaşlardan beklenen konfor özellikleri de giderek artmaktadır. Dokuma kumaşların konfor özelliklerine etkisi olan parametrelerin belirlenmesi ve bu parametrelerin deneysel yollarla kumaştaki etki derecesinin ortaya konulması oldukça önemlidir.Konforun en çok arandığı yerlerden bir kısmı da banyo, havuz, deniz ve hamamlardır. İnsanlar rahatlamak için gittikleri bu ortamlarda kullandıkları tekstil malzemelerinin de bu rahatlık ve konfor ortamını bozmamasını istemektedirler. Bu bakımdan bu çalışmada havlu, bornoz vs. de kullanılan ilmeli dokuma yapıların konfor özelliklerinin belirlenmesi ve artırılması yolları ele alınmıştır.Bu çalışmada, farklı lif tiplerinden elde edilmiş ipliklerle, farklı hav yüksekliklerinde, farklı örgülerde dokunup bir kısmı terbiye işlemi gören kumaşların konfor parametreleri ölçümü yapılmıştır. Amaç havlu ve bornoz için üretilen dokuma kumaşlar için oldukça önemli olan hava geçirgenliği, su buharı geçirgenliği, su emme hızı gibi konfor parametrelerinin optimum değerlerini tespit ederek, en mükemmel konforu sağlayabilmektir.

Abstract:
Nowadays when people?s expectances from textile materials are increasing, comfort properties which are expected from fabrics are gradually increasing. Determination of parameters that woven fabrics effect to comfort properties and exhibition with experimental ways of these parameters effects degree on fabric are very important.Part of lands where are most searched comfort are baths, pools, seas and hammams. In these ambients where are people go for relax, people want to textile materials which are using from people, don?t change this ease and comfort ambient. In this regard in this work approached determining and increasing ways of comfort properties of wovens with loops which are use for towel, bathrobe etc.In this work, the measurments of woven fabrics, which are produced from yarns from different types of fibers in different pile?s heights, in different plaits and some of them use in finishing process have been made. The aim is to determine much important optimum values of comfort parameters, like air permeability, water vapour permeability and velocity of soaking water, and to provide the ideal comfort.
Montaj hattı işçi atama ve dengeleme problemlerinin genetik algoritmalarla çözülmesi
A genetic algorithm for the assembly line worker assignment and balancing problem
Yazar: OLCAY POLAT
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ÖZCAN MUTLU
Pamukkale Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği = Industrial and Industrial Engineering

Özet:
Montaj hattı dengeleme problemi, montaj işleminin yapılabilmesi için operasyonların, aralarında ki öncelik ilişkileri göz önüne alınarak farklı amaçlara göre iş istasyonlarına atanmasıdır. Bu tezde montaj hattı dengeleme konusunda son birkaç yılda ortaya atılan bir problem olan montaj hattı işçi atama ve dengeleme problemi incelenmiştir.Montaj hattı işçi atama ve dengeleme problemine kıt işgücü kaynaklara sahip olan, iş sürelerinin işi gerçekleştiren operatörün yetilerine bağlı olarak değiştiği yada bazı operatörlerin bazı operasyonları gerçekleştiremediği montaj hatlarında gün geçtikçe daha fazla karşılaşılmaktadır. Eş zamanlı operasyonların istasyonlara atanması ve uygun işçilerin istasyonlara atanması bu problemin içeriğini oluşturmaktadır.Montaj hattı dengeleme problemi gibi montaj hattı işçi atama ve dengeleme problemi de NP-zor problemler sınıfına girdiği için en iyi çözümü bulan yöntemler ile çözüm zamanı problem boyutuna bağlı olarak üstel artış göstermektedir. Bu nedenle pratikte karşılaşılan problemlerin çözümünde yaklaşık çözümü bulan sezgisel yöntemlerden yararlanılmaktadırBu tezde montaj hattı işçi atama ve dengeleme problemi için matematiksel model tanımlanmış ve problemin çözümüne yönelik iki aşamalı bir genetik algoritma modeli geliştirilmiştir. Geliştirilen algoritmanın performansına etki eden parametrelerin en iyi kombinasyonu belirlemek amacı ile bir deney tasarımı gerçekleştirilmiştir.

Abstract:
Assembly line balancing problem is to assign a set of operations to an ordered set of work stations so that the precedence relations are satisfied and some measure of performance is optimized. In this thesis, a new problem called as assembly line worker assignment and balancing problem is introduced.This problem arises in those assembly lines where we have certain limited resources available in which the operation time for every task is different depending on who executes the task, and where there are also some task?worker incompatibilities defined. The problem consists of providing a simultaneous solution to tasks to stations and available workers to stations.Just as in the case of assembly line balancing problems, assembly line worker assignment and balancing problems fall into Np-hard class, solution time of all exact algorithms increase exponentially with problem size. For this reason, heuristics are used to solve real application problems. A well known heuristic approach in solution of assembly line balancing problems is genetic algorithm.After defining the mathematical model for this problem, a genetic algorithm based two leveled algorithm is developed. An experimental design has been used to determine the best combination of factors which are effective on performance of developed algorithm.
Tel çekme sanayinde borlamanın endüstriyel uygulaması
Industrial application of boriding in the wire drawing industry
Yazar: RECEP YURTSEVEN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ALİ RIZA TARAKCILAR
Pamukkale Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Aşınma dayanımı = Wear resistance ; Borlama = Boriding ; Endüstriyel uygulamalar = Industrial applications ; Sertlik = Hardness

Özet:
Borlama, özellikle yüksek yüzey sertliği ve aşınma dayanımı sağlayan termokimyasal bir yüzey sertleştirme işlemidir. Üstün özelliklerine rağmen, özellikle ülkemiz sanayisinde yeterince kullanılmamaktadır. Aşınma ile malzeme kayıplarının ciddi rakamlara ulaştığı bilinmektedir. Yapılan çalışmayla, borlama işlemi gerçek çalışma şartlarında denenmiş ve sonuçları değerlendirilmiştir.Çalışmamızda, tel çekme sanayinde kullanılan bir makine parçasının borlama ile aşınma dayanımının arttırılabilirliği araştırılmıştır. Malzeme olarak bu tip çalışma şartlarında sık kullanılan X165CrMoV12, X210Cr12 ve 60WCrV7 takım çelikleri ile fiyatı daha ucuz, ancak borlama kabiliyeti yüksek sade karbonlu C20 çeliği kullanılmıştır. Malzemelere 950?C sıcaklıkta 6 saat süre ile Ekabor®2 borlama malzemesi ile katı ortamda borlama işlemi yapılmıştır.Sonuç olarak, borlamanın uygun çalışma şartlarında kullanımı ile aşınma dayanımının arttırılabileceği kanaatine varılmıştır.

Abstract:
Boriding is a thermochemical surface hardening process that especially provides high surface hardness and wear resistance. In spite of paramount properties, especially in our country industry, boriding is not enough used. It is known that losing material reaches high level with wear. In this study, boriding process has been tested in genuine working conditions and the results have also been evaluated.In our study, it has been researched capability of wear resistance increment of a machine part which is using in wire drawing industry with boriding process. As material, X165CrMoV12, X210Cr12 and 60WCrV7 tool steels that frequently used these working conditions have been used. It has been also used C20 carbon steel that is cheaper and has high boriding capability. Powder boriding process has been carried out to these materials by Ekabor®2 boriding powder at 950?C temperature by 6h durations.As a result, it has been opined that abrasion resistance will be able to increase by using boriding process in favorable working conditions.
Ön çapraz bağ yırtıklarının patellar tendon ile artroskopik rekonstruksiyonlarının erken dönem sonuçları
The early results of anterior cruciate ligament ruptures that are reconstructedarthroscopically with patellar tendon
Yazar: MEHMET ÖZDEMİR
Danışman: PROF. DR. B. ALPER KILIÇ
Pamukkale Üniversitesi / Tıp Fakültesi / Ortopedi ve Travmatoloji Ana Bilim Dalı
Derece: Tıpta Uzmanlık, 2008
Konu: Ortopedi ve Travmatoloji = Orthopedics and Traumatology
Dizin: Artrogripoz = Arthrogryposis ; Artroskopi = Arthroscopy ; Cerrahi = Surgery ; Ön çapraz bağ = Anterior cruciate ligament

Özet:
Pamukkale Üniversitesi Ortopedi ve Travmatoloji Ana Bilim Dalında Ocak 2001- Aralık 2007 tarihleri arasında 35 hastaya Patellar tendon kullanılarak artroskopik ÖÇB rekonstrüksiyonu uygulandı, 30 hasta incelendi. En az 6 ay takip sonrasında hastaların fonksiyonel diz skorları Lysholm-ll, IKDC değerlendirme formuna göre değerlendirildiBu formlara göre hastaların %96,7 Lsholm iyi-mükkemel, IKDC formuna göre %96 A-B sonuçları elde edilmiştirArtroskopik ÖÇB rekonstrüksiyonlarını tatminkar fonksiyonel sonuçları ve düşük komplikasyon oranı, sık tercih edilen bir tedavi seçeneği olmasında en önemli etkendir. Ancak cerrahiye karar verirken hastanın yaşı, aktivite düzeyi ve beklentileri mutlaka göz önüne alınmalıdırTrafik kazaların çokluğu, sportif faaliyetlerine katılım ve ağır iş koşulları gibi nedenlerle dizin travmatik bağ yaralanmalarıyla sık karşılaşmaktadır. ÖÇB `ın dizin normal fonksiyonları için gerekliliği kesindirSonuçlar literatür değerleriyle uyumlu bulunmuştur. Çalışma sonucunda uygun hasta seçimi ve uygun cerrahi teknikle yapılan ön çapraz bağ rekonstrüksiyonunda otojen Patellar Tendon kullanımının güvenli ve tatminkar olduğu görülmüştürAnahtar Kelimeler: Artroskopi, kemik-patellar tendon-kemik otogreft, ön çapraz bağ rekonstrüksiyonu.

Abstract:
Arthroscopic ACL reconstruction with patellar tendon is done at 35 patients between January 2001- December 2007 at Pamukkale University Department of Orthopaedics and Traumatology and 30 patients were evaluated . At least 6 months after follow up, patients? functional knee scores were evaluated according to Lysholm ?II and IKDC evaluation formAccording to these forms, 96,7 % of patients were Lysholm good ? perfect , and 96 % A- B results were obtained with IKDC formSatisfying functional results and low rates of complication were observed at arthroscopic ACL reconstruction. While deciding an operation; patients? age, activity level, and expectations must be consideredTraumatic ligament injuries of the knee are frequently seen because of high incidence of traffic accidents, sports activities and hard working conditions. It?s certain that ACL is necessary for normal functions of kneeResults are found compatible with literature evaluations. As a result of this study, it?s seen that autogenous patellar tendon usage is safe and satisfying when ACL reconstruction is made with suitable technique and patients selectionKey Words: Arthroscopy, bone-patellar tendon-bone autograft, anterior cruciate ligament reconstruction
Normlu uzaylarda lineer operatörlerin spektral teorisi üzerine
About spectral theory of linear operators in normed spaces
Yazar: PEMBE BARIM BAŞEL
Danışman: PROF. DR. MEHMET ALİ SARIGÖL
Pamukkale Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Matematik = Mathematics
Dizin: Spektral teori = Spectral theory

Özet:
Bu çalışma dört bölümden oluşmaktadır.Birinci bölümde, bu çalışmada kullanılacak olan temel tanım ve teoremler verilmiştir.İkinci bölümde, normlu uzaylar üzerinde tanımlanan sınırlı lineer operatörlerinin spektral teorisine bir giriş verilerek spektral ve resolvent kavramları ayrıntılı olarak incelenmiştir.Üçüncü bölümde ise öncelikle sıfır dizi uzayında Cesaro operatörünün sonrasında ise yakınsak dizi uzayında Ağırlıklı Ortalama operatörünün spektrumları incelenmiş ve çeşitli uzaylarda bu iki operatörün spektrumları üzerinde durulmuştur.Son olarak dördüncü bölümde de sıfır dizi uzayında Rhaly operatörünün spektrumu ve ince spektrumu incelenmiştir.

Abstract:
This study consists of four chapters.In the first chapter the definitions and the theorems are given that used in other chapters.In the second chapter an entry to spectral theory of bounded linear operators in normed spaces are given and the concept of spectrum and resolvent are detailed.In the third chapter firstly the spectrum of Cesaro operator in null sequences space and then the spectrum of Weighted mean operators in convergent sequences space are considered and spectrums of these operators are examined in various spaces.Finally in the fourth chapter spectrum and fine spectrum of Rhaly operators are considered in null sequences spaces.
RF haberleşmeli trafik yoğunluğu analiz sistemi uygulaması
Traffic jam analysis system application with RF communication
Yazar: NADİR AYDEMİR
Danışman: YRD. DOÇ. DR. AHMET ÖZEK
Pamukkale Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering
Dizin: Radyofrekans = Radiofrequency

Özet:
Otomatik olarak trafiği kontrol eden sistemlerin çalışması değişik trafik parametrelerinin geniş bir alanda ölçülmesine dayanmaktadır. Trafik yoğunluğu analiz sisteminde yola yerleştirilen indüktif döngü elemanının meydana getirdiği manyetik alanın, algılayıcının üstünden bir aracın geçmesi esnasında bozulmasının gözlenmesiyle araç geçişinin algılanması sağlanmaktadır. Bu çalışmada belli mesafede yerleştirilen iki modül sayesinde araç geçişi ve geçen aracın hızı tespit edilmektedir. Bu verilere zaman ve ortamın sıcaklık bilgilere eklenerek hafızaya kaydedilmektedir. Veriler uygun formda seri portla bilgisayara gönderilip, istatistiksel çıkarımlar yapılmaktadır.

Abstract:
A traffic control algorithm operated automatically depends on the measurement results of different traffic parameters in very wide area. Traffic jam analysis system is provide sensing vehicles passing over the loop with observing the distortion of the magnetic field which caused by loop when vehicles moves over the loop. In this thesis, through two module which located fixed distance, vehicle passing and velocity datas are determining and they are storing with temprature and time datas added. Then these datas seemly send computer with serial port communication for statistical inference.
Sıvı membran teknolojisi kullanılarak bazı metal katyonlarının transport özelliklerinin incelenmesi
The investigation of transport properties of some metal cations using liquid membrane technology
Yazar: AHMET KAYA
Danışman: YRD. DOÇ. DR. HAMZA KORKMAZ ALPOĞUZ
Pamukkale Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Kimya = Chemistry ; Çevre Mühendisliği = Environmental Engineering
Dizin: Kimyasal kinetik = Chemical kinetics ; Sıvı membranlar = Liquid mambranes

Özet:
Bu çalışmada, sıvı membran sisteminde taşıyıcı olarak p-tert-bütil kaliks[4]aren amin türevi kullanılarak dikromat halindeki Cr6+ iyonunun donör fazdan akseptör faza transportu incelenmiştir. Transport verimi üzerine farklı sıcaklık, karıştırma hızı, çözücü, donör ve akseptör faz pH'ları, taşıyıcı ligand derişimleri ve donör faz kromat derişimlerinin etkisi çalışılmıştır. Buna bağlı olarak kinetik parametreler (k1, k2, Rmmax, tmax, Jamax, Jdmax), iki ard arda, tersinmez, I. mertebe reaksiyonların kinetik kuralına göre hesaplandı. Kinetik verilerin sonucu olarak Cr6+ metal katyonunun Cu2+, Hg2+, Ag+ ve Pb2+ metal katyonlarına göre seçimli olduğu tespit edildi. Farklı sıcaklıklardaki transport deneylerinin sonucu olarak; aktivasyon enerjileri p-tert-bütil kaliks[4]aren amin türevi bileşiği için kompleksleşme ve dekompleksleşme reaksiyonları için sırasıyla -5.94 kj/mol ve -12.51 kj/mol olarak bulunmuştur. Bulunan bu değerler, transport işlemi boyunca gerçekleşen reaksiyonların difüzyon kontrollü olduğunu göstermiştir. Sonuç olarak, deneyler p-tert-bütil kaliks[4]aren amin türevinin yığın sıvı membranlarda Cr6+ transportu için iyi bir taşıyıcı olduğunu göstermiştir.

Abstract:
In this study, it was studied that transport properties of Cr6+ ions which is in dichromate form from donor phase into acceptor phase using p-tert-butylcalix[4]arene derivative as a carrier in bulk liquid membrane system. The influence of pH on donor and acceptor phase, effect of chromate and carrier concentration, type of solvent, stirring speed, and temperature were investigated. From the results, the kinetic parameters (k1, k2, Rmmax, tmax, Jamax, Jdmax) were analyzed in the formalism of two, consecutive, irreversible first-order reactions. The kinetic parameters show that Cr6+ is more selective metal cation than Cu2+, Hg2+, Ag+ and Pb2+. The activation energy values are calculated as -5.94 kj/mol and -12.51 kj/mol for extraction and reextraction, respectively. The values of calculated activation energy indicate that the process is diffusionally controlled by chromate ions. As a result, the experiments demonstrated that p-tert-butylcalix[4]arene derivative is a good carrier for Cr6+ transport through liquid membranes.
Portal tip kablo toplayıcı makinesi
Design of portal cable take up
Yazar: SEMİH KAHYAOĞLU
Danışman: PROF. DR. MUZAFFER TOPCU
Pamukkale Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Bilim ve Teknoloji = Science and Technology ; Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada Portal Tip Kablo Toplayıcı Makinesi Tasarımı ele alınmıştır. Makinenin üç boyutlu katı modellemesi çizilmiş ve Ansys analiz programında hesaplamaları yapılmıştır.Operatörün makineyi çok rahat bir şekilde kontrol edebilmesi düşünülerek bir kontrol paneli ve bu panelin çalışma şeklinden söz edilmiştir.Sonuç olarak düzgün bir sarım yapabilecek Portal Tip Kablo Sarım Makinesi tasarlanmıştır.

Abstract:
In this study Portal Type Cable Take Up Machine is considered. Solid model with three dimension for this machine is drawn and calculated for Ansys analyse programmeWe are thought that Operator , who is used machine , can use very easily to this machine . We are said that a control panel and this panel is used for operator.As a result, we are desingned to Portal Type Cable Take Up Machine for smooth winding.
Mafsallı prefabrik yapılar için hasar ve ekonomik kayıp tahmini
Damage and loss estimation for pin connected precast buildings
Yazar: ALİ HAYDAR KAYHAN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ŞEVKET MURAT ŞENEL
Pamukkale Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2008
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Deprem kayıpları = Earthquake loss ; Doğrusal olmayan analiz = Nonlinear analysis ; Ekonomik zarar eşiği = Economic damage threshold ; Hasar tahmini = Demage estimation ; Prefabrike yapılar = Prefabricated structures

Özet:
Bu çalışmada, Türkiye'deki mevcut prefabrik sanayi yapıları için analitik olarak hasar görebilirlik eğrileri önerilmiş ve bu yapıların hasar görebilirliği üzerinde yapısal parametrelerin etkisi araştırılmıştır. Bu amaçla mevcut prefabrik yapı stoğu için yapılan yapı envanter çalışması sonrasında kolon enkesit boyutu, kolon yüksekliği, boyuna donatı oranı ve etriye aralığı parametreleri dikkate alınarak oluşturulan prefabrik sanayi yapılarına ait düzlem çerçevelerinin kapasite eğrileri ve kapasite eğrileri üzerinde hasar seviyelerine ait deplasman limit değerleri belirlenmiştir. Çerçeveleri temsil eden tek serbestlik dereceli sistemlerin doğrusal ötesi dinamik analiz ile maksimum deplasman talepleri belirlenmiştir. Talep ile çerçevelere ait kapasite karşılaştırılarak, çerçevelerin performansı değerlendirilmiştir. Yer hareketi parametresi olarak seçilen maksimum yer hızı (PGV) değerine bağlı olarak, çerçevelerin hasar seviyelerine ait hasar görebilirlik eğrileri elde edilmiştir. Hasar görebilirlik eğrilerinin ekonomik kayıp tahmininde kullanılabilmesi amacıyla Denizli Organize Sanayi Bölgesi'nde yer alan tek katlı prefabrik sanayi yapıları incelenmiş ve Denizli Organize Sanayi Bölgesi için sanayi yapılarında hasar dağılımları ve hasar dağılımlarına bağlı olarak ekonomik kayıp tahmin edilmiştir.

Abstract:
In this study, an analytical approach was adopted to construct fragility curves for existing precast industrial buildings in Turkey and to evaluate the effect of structural parameters on fragility of precast industrial buildings. Depending on the parameters such as column section dimension, longitudinal reinforcement ratio, column height and stirrup spacing, 16 typical precast industrial building models were used. For nonlinear time history analysis 360 ground motions of 28 earthquakes were used. As a ground motion parameter, PGV, accepted to have lognormal distribution, was chosen. Lognormal distribution parameters were obtained by applying least squares method. Drift was used as a structural response parameter. In order to use fragility curves for loss estimation, precast industrial buildings in Denizli Organized Industrial Region are examined and damage distrubition and economic loss estimation for Denizli Organized Industrial Region are estimated.