Uzakyol zabitlerinin kariyer planlama ölçütleri üzerine bir analiz
An analysis on career planning criteria of oceangoing officers
Yazar: ADNAN ŞAKİROĞLU
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ENDER ASYALI
Dokuz Eylül Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Ana Bilim Dalı / Denizcilikte Emniyet, Güvenlik ve Çevre Yönetim Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Denizcilik = Marine
Dizin: Kariyer = Career

Özet:
Bu çalısmada Türk Uzakyol Zabitlerinin kariyer yolları tespit edilerekbir kariyer haritası olusturulmasının yanında, Türk Uzakyol Zabitlerinindenizcilik meslegini seçme nedenleri, denizde kariyer süreleri ve bu süreye etkieden faktörler, karaya geçis kararını alma nedenleri ve karaya geçis yöntemleriile 20 yıllık kariyer yasamlarının sonunda karada bulundukları konum tespitedilerek, kisisel kariyer planlamalarını yaparlarken göz önüne aldıkları veetkilendikleri faktörler analiz edilmektedir. Arastırmada ulasılan sonuçlar,Denizcilik Yüksek Okulu 1987 yılı mezunları olan zabitler ile sınırlı bir anketinolusturdugu verilere dayanmaktadır.Arastırmanın birinci bölümünde insan kaynakları yönetiminin temelkavramları ve denizcilik meslegi tanıtılmıstır. kinci bölümde, kariyer ile insaniliskisi üzerinde durularak, kariyer planlaması ve kariyer yolları konuları elealınmıstır. Üçüncü bölümde denizcilik endüstrisinde kariyer yolları ile UzakyolZabitlerinin kariyerlerini etkileyen uluslararası anlasmalar, örgütler vedüzenlemeler ile ulusal mevzuat tanıtılmıstır. Dördüncü bölümde ise Türk UzakYol Zabitlerinin kariyer yolları üzerine bir arastırma yer almaktadır.Arastırmanın sonuçlarına göre; Türk toplumunda denizcilik meslegiyeterince tanınmıyor olmasına ragmen, Türk Uzakyol Zabitlerinin % 42'sibaslangıçta denizcilik meslegini kisisel tercih ve planları dahilindeseçmektedirler. Zabitlerin, armatör firma seçimlerinde, Türk toplumununözelliklerinden olan ?belirsizlikten kaçınma egilimi? etkili olmaktadır. Gemi vesefer seçimlerini ise kuru ve dökme yük gemileri ile uzak seferlerolusturmaktadır. Kaptanlık ve Bas Mühendislik mertebeleri zabitler için birkariyer hedefi olusturmaktadır. Zabitlerin denizde kariyer süresi ortalama 10yıldır. Ailevi sebepler, denizden ayrılısın bas sebebidir. Zabitlerin karadaki ilkis hedefini, denizcilik sektörü ile yakından ilgili isler olusturmaktadır ve karadakendi isleri ile mesgul olanların dısında kalanların, çalıstıkları firmaların üstyönetiminde yer alma oranı oldukça düsüktür.

Abstract:
This study, in addition to forming a career path map on TurkishOceangoing Officers, analyzes the reasons for choosing the sea initialy, theduration of the sea career and the factors which affect the sea career, thereasons and the means they use for coming ashore, identifying their status at theend of their twentieth year of career life and the factors that affect theirpersonal career planning. The conclusions of the study is limited with theanswers of former mariners whose graduated the Merchant Marine Academy in1987.This study was concluded in four parts as follows:Part 1: Basic concepts of the Human resource Management andseafaring profession.Part 2: The relationship between man and career, career planning andcareer path.Part 3: The career path in the maritime industries and the internationaland national conventions, organizations, codes which affect the career path ofOceangoing Officers.Part 4: A research about the career path of the Turkish OceangoingOfficers and the data obtained from the questionnaire.The results of the study indicate that although the seafaring professionisn?t a well known career choice in Turkish society, the main reason forchoosing the sea initially ( by 42 % Turkish Oceangoing Officers) is,individual?s planned career choice. The ? Uncertainty Avoidance? (as acharacteristic behavior of Turkish society) is highly affecting the individualchoice of shipping company. Their choice about ship type and voyage durationare, general cargo/bulk carrier and long period voyages. Being ShipMaster/Chief Engineer is a career goal and the duration of career at sea is 10years for Turkish Oceangoing Officers. Pressure from the family is the majorreason for coming ashore. The officers first choice when coming ashore isfinding a job within the marine industry. The excemption is those who havetheir own business, only a very few officers employed as senior managersashore.