hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Toplam kalite yönetimi uygulamalarının firma performansı üzerine etkisi: Türkiye'nin Marmara bölgesindeki orta ve büyük ölçekli firmalara yönelik bir araştırma
Impact of total quality management practices on firm performance: A study for Turkey's medium and large companies in the Marmara region
Yazar: FURKAN ÖZEL
Danışman: PROF. DR. NİLGÜN FIĞLALI
Kocaeli Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Endüstri Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği = Industrial and Industrial Engineering
Dizin: Firma performansı = Firm performance ; Toplam kalite kontrol = Total quality control

Özet:
Organizasyonlar müşterilerine kaliteli ürün ve hizmet sağlayarak başarıya ulaşmaktadırlar. Toplam Kalite Yönetimini (TKY) kendisine felsefe edinmiş olan organizasyonlar ise bu başarılarını rekabetçi bir piyasa ortamında dünya çapında sürdürebilmektedirler. Bu çalışmada sürekli iyileştirme, liderlik, takım çalışması, müşteri odaklılık, eğitim, ürün tasarımı, tedarikçi kalitesinin yönetimi ve süreç yönetiminden oluşan Toplam Kalite Yönetimi uygulamalarının firma performansı üzerindeki etkisini belirlenmesi amaçlanmaktadır. Araştırmada ilk olarak açıklayıcı faktör analizi ile değişkenler belirlenmiştir. Daha sonra doğrulayıcı faktör analizi AMOS 24 paket programı kullanarak ölçüm modeline uygulanmış ve uyum indeksleri hesaplanmıştır. Yapısal eşitlik modeli ile TKY uygulamalarının firma performansı üzerindeki etkisi belirlenmiştir. Çalışmanın sonucunda tedarikçi kalitesinin yönetimi, sürekli iyileştirme, liderlik ve süreç yönetimi ile firma performansı arasında anlamlı ve pozitif ilişki bulunduğu ortaya çıkmıştır. Son olarak bulunan sonuçlar daha önce yapılmış olan diğer çalışmalar ile karşılaştırılmış, çalışmanın kısıtları verilmiş ve çözümler hakkında önerilerde bulunulmuştur.

Abstract:
Organizations achieve success by providing quality products and services to their customers. Organizations that have acquired the philosophy of Total Quality Management (TQM) can sustain these achievements worldwide in a competitive market environment. The purpose of this study is to determine the impact of Total Quality Management practices on firm performance, consisting of continuous improvement, leadership, team work, customer orientation, training, product design, supplier quality management and process management. Variables were determined primarily by exploratory factor analysis in the study. Confirmatory factor analysis was then applied to the measurement model using the AMOS 24 packet program and the compliance indices were calculated. The structural equation model and the effect of TQM applications on firm performance were determined. As a result of the study, it was found that there is a meaningful and positive relationship between the management of supplier quality, continuous improvement, leadership and process management and firm performance. Finally, the results were compared with the previous studies, the limitations of the study were given and suggestions about the solutions were made.
Bir crdı dizel motorda oksijen içerikli yakıt karışımlarının enjeksiyon, performans ve emisyon karakteristiklerinin incelenmesi
Inspection of injection, performance and emission characteristics of using oxygenated fuel blends in a crdi diesel engine
Yazar: ZAFER AŞCI
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ERTAN ALPTEKİN
Kocaeli Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Otomotiv Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences

Özet:
Bu çalışmada, saf petrol kökenli motorin, kanola-aspir karışımı biyodizel, solketal ve etanol gibi oksijenli yakıt karışımları bir common rail dizel motorunda üç farklı motor devrinde (1500 dev/dk, 2000 dev/dk ve 2500 dev/dk) ve ortalama motor yükünde (100 Nm)'de test edilmiştir. Detaylı ve karşılaştırmalı enjeksiyon, yanma ve emisyon analizleri yapılmıştır. Sonuçlar, biyodizel ve biyodizelin oksijenli yakıtlarla olan karışımlarının  (%15 etanol - %85 biyodizel ve %15 solketal - %85 biyodizel) özgül yakıt tüketimi (ÖYT) petrol kökenli motorine göre daha yüksek olduğu göstermektedir.  Biyodizele solketal ve etanol ilave edilmesi ÖYT değerini arttırmıştır. Tüm test yakıtları için silindir basınçları birbirine yakındır. Ana ve pilot enjeksiyon karakteristikleri, motorin ve biyodizel kullanıldığında önemli ölçüde değişmiştir. Emisyon sonuçlarına göre, biyodizel motorine oranla daha düşük CO ve THC emisyonun salınımına rağmen yüksek miktarda NOx ve CO2 emisyonu üretmektedir. Bununla beraber, solketal ve etanol yakıt karışımları biyodizele nazaran NOx emisyonunda artış göstermekte ve düşük CO2, CO ve THC emisyonları sağlamaktadır. Etanol-biyodizel ve solketal-biyodizel yakıt karışımları birbirlerine yakın sonuçlar vermektedir.

Abstract:
In this study, pure petroleum diesel fuel, biodiesel obtained from canola-safflower biodiesel and oxygenated fuel additives such as ethanol and solketal were used. The fuels were tested in a common rail diesel engine. The test conditions were set at average engine load (100 Nm) and engine speed of 1500 rpm, 2000 rpm and 2500 rpm. According to test results, detailed and comparative injection, combustion, performance and emission analysis were performed. With regard to the results obtained, it was determined that brake specific fuel consumption (BSFC) of biodiesel and its blends with oxygenated fuels (15% solketal-85%biodiesel and 15% ethanol) were higher than those of petroleum diesel fuel. When solketal and ethanol were added to biodiesel, BSFC was increased. Maximum cylinder pressures were closed to each other for all test fuels. When biodiesel and diesel fuel were used, main and pilot injection characteristics of the test engine significantly changed. Despite of biodiesel emitted lower CO and THC emissions compared to diesel fuel, higher NOx and CO2 emissions were obtained. Solketal and ethanol fuel blend show an increase in NOx emissions on average compared to biodiesel and decrease in CO2, CO and THC emissions. It was found that solketal-biodiesel and ethanol-biodiesel results are similar to each other.
Türkiye'de çimento sektörü kaynaklı karbondioksit emisyonları
Carbon dioxide emissions from cement industry in Turkey
Yazar: YASEMİN GÜLER
Danışman: PROF. DR. AYKAN KARADEMİR
Kocaeli Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Çevre Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Çevre Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: Çevre Mühendisliği = Environmental Engineering

Özet:
Sera gazı emisyon kaynakları arasında en yüksek paya sahip olan sektörlerden biri çimento sektörüdür. Türkiye'de de kentsel dönüşüm  ile birlikte hızla gelişen yapı sektörü, altyapı çalışmaları ve yol yapım çalışmaları, çimento kullanım miktarı arttırmaktadır. Dünyada çimento üretiminde son 15 yılda %50 oranında artış meydana gelmiş, Türkiye ise yıllık 70 milyon tonun üzerindeki çimento üretimi ile Dünyanın en büyük çimento üreticilerinden biri haline gelmiştir. 
Artan çimento üretimi ile birlikte, ülkemizde çimento sektörü kaynaklı CO2 emisyonlarında hızlı bir artış olduğu gözlenmektedir. Bu tez çalışmasında da ülkemizde çimento sektörünün mevcut durumundan yola çıkılarak 2018-2027 yılları arasında sektörel kaynaklı oluşabilecek CO2 emisyonları hesaplanmıştır. Hesaplamalarda C# programlama dili kullanılarak oluşturulan Emisyon Hesaplama Programından faydalanılmıştır. Hesaplamalar sırasında karşılaştırılabilir veriler elde etmek amacıyla iki farklı senaryo oluşturulmuştur. Çalışmanın sonuçlarına göre, 2006 IPCC kılavuzunda belirtilen Mevcut En İyi Teknikler kullanıldığında ve yakıt tüketimi ile ilgili iyileştirmeler yapıldığında, çimento sektörü kaynaklı CO2 emisyonlarında yaklaşık %27'lik bir azalma sağlanabilmektedir.

Abstract:
The cement production is one of the sectors with the highest rate among the greenhouse gas emissions. Using the cement is increased with the development of urban transformation, infrastructure works and road buildings in Turkey. Cement production increased about 50% in the world in last 15 years, also Turkey became 5th cement producer of the world with the cement production over 70 million tons per year.
With the increasing cement production, there has been a rapid increase in carbon dioxide emissions from the cement industry in our country. In this thesis study, the CO2 emissions that could arise from the sector in the period of 2018-2027 were calculated by taking the current situation of the cement sector in Turkey. The calculations were made using the Emission Calculation Program created using the    C# programming language. Two different scenarios were created in order to obtain comparable data during calculations. Based on the results of the study, a reduction of approximately 27% in CO2 emissions from the cement sector can be achieved when the Best Available Techniques specified in the 2006 IPCC guidelines are used and fuel consumption improvements are made.
Kısmen elastik zemin üzerindeki kiriş titreşiminin Adomian ayrıştırma yöntemi ile analizi
Analysis of vibration a beam partially supported on elastic foundation using Adomian decomposition method
Yazar: CEBRAİL ÇİNÇİN
Danışman: PROF. DR. SAFA BOZKURT COŞKUN
Kocaeli Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Adomian ayrıştırma yöntemi = Adomian decomposition method ; Euler-Bernoulli çubuğu = Euler-Bernoulli beam ; Serbest titreşimler = Free vibrations

Özet:
Bu çalışmada, kısmen elastik zemin üzerindeki kirişlerin serbest titreşim frekansları incelenmiştir. Analizde Euler-Bernoulli kiriş teorisi ve Winkler zemin modeli kullanılmıştır. Kirişlerin serbest titreşim frekansları Adomian Ayrıştırma Yöntemi (AAY) ile elde edilmiştir. Elde edilen verilerle kirişlerin titreşim modları belirlenmiş, ilk birkaç titreşim modu, farklı mesnetlenmiş kirişler için tablolar ve grafikler halinde verilmiştir. Son bölümde kullanılması önerilen yöntem ve elde edilen sonuçlar tartışılmıştır.

Abstract:
In this study, the natural frequencies of beams partially supported on elastic foundations are investigated. In the analysis, Euler-Bernoulli beam theory and Winkler foundation model are used. Adomian Decomposition Method (ADM) is used for the free vibration analysis for the beams considered. Free vibration modes are determined according to obtained results and first few modes are presented in tables and figures for beams with different support conditions. In the last chapter, proposed method and obtained results are discussed.
Cevrî, Hall-i Tahkîkât ve 'Aynü‛l-Füyûz inceleme- metin (1b-36b)
Cevri and research text of Cezire-i Mesnevi (1b-36b)
Yazar: YELİZ ALKAYA
Danışman: PROF. DR. GENCAY ZAVOTÇU
Kocaeli Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Türk Dili ve Edebiyatı Ana Bilim Dalı / Türk Dili ve Edebiyatı Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: Türk Dili ve Edebiyatı = Turkish Language and Literature
Dizin: Aynü'l-Füyuz = Aynü'l-Füyuz ; Cevri = Cevri ; Mesnevi = Mathnawi ; Mevlevilik = Mawlawiyya

Özet:
Cevrî şair ve hattāt (güzel yazı ustası) olarak tanınmıştır. Güzel yazı yazmadaki yeteneği ona iyi bir ömür sürmesini sağlamış, Divān-ı Hümāyūn kātipliği yapmasına sebep olmuştur. Kaynaklarda belirtildiğine göre tasavvufa ilgi duyup Mevlevîlik tarîkatına girmiştir. Mevlānā'nın altı ciltlik Mesnevi'sinden seçtiği 360 beytin şerhi olan Aynü'l-Füyūz ile Mesnevi'den seçtiği 40 beytin açıklaması (îzāhı) mahiyetindeki Hall-i Tahkîkat şairin Mevlevîliğini isbat eden delillerdir. 

Tezimize konu olan Cevrî'nin Cezîre-i Mesnevî'si 82 varaktan ibârettir. Cevrî, Cezîre-i Mesnevî'yi Mevlevîlik hakkında bilgi vermek, tarîkata yeni girenlere yol göstermek, derviş ve sâliklerin bilmesi ve dikkat etmesi gereken hususları anlatmak için yazmıştır. Mürîdin yapması ve dikkat etmesi gereken hususların anlatıldığı eserde pîre bağlılık, pîrin sözüne itaat etme ve ona karşı gelmeme, söz dinleme ve isteneni yapmayı öğütleyip tenbihlerken bu yolun uzun, çetin ve meşakkatli olduğunu da belirtilir. Şeyhin sahip olması gereken vasıfları da anlatan şair hem müritler hem de şeyhlik makamı için önemli sayılacak hususlara değinir. Eserde bu konu ve hususların dışında namaz, niyaz, kıble, secde, mescid, zikr, vahdet, şirk, Âdem, melâ'ik v.d. husus ve konulara değinilir, bunların yarar ve erdemleri üzerinde durulur.  

Anahtar Kelimeler: Cevrî, Aynü'l Füyūz, Mevlānā, Mevlevî, Pîr

Abstract:
Cevrî was known as a poet and calligraphist (fancy penman).His skill in fancy penmanship had given him an opportunity to have a nice life and the occupation as the Imperial Council clerk. As staded in some sources, he joined the Mevlevi order. Hall-i Tahkîkat, an explanation of 40 selected couplets from Mesnevî and Aynü'l-Füyūz, the gloss of 360 couplets selected from six-volume Mesnevî by Mevlānā, has been the prof of his Mevlevî identity.

Cezîre-i Mesnevî by Cevrî- the topic of this thesis-consists of 82 folios. Cevrî wrote Cezîre-i Mesnevî in order to give information about Mevlevî order; guide those new comers; explain the issues that dervishes and pilgrims should know. The work in which the rules that the disciples should follow are explained advises the commitment to the sage, the obedience to him while displaying that the journey to do these is long, hard and painful. The poet, describing the features the Sheikh should have deals with the topics that are important fort he disciples and the rank of the Sheikh. Apart from these topics and issues, it mentions prayers, suppliance, kiblah, sajdah, masjid, dhikr, unity, shirk, Adam, angels etc. And focuses on the merits of them.

Keywords: Cevrî, Aynü'l Füyūz, Mevlānā, Mevlevî, Pîr
Güneş enerjisi ile beslenen akıllı duraklarda enerji yönetimi
Energy management in smart stops powered by solar energy
Yazar: ÇETİN TAHTACI
Danışman: YRD. DOÇ. MEHMET ZEKİ BİLGİN
Kocaeli Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Enerji talebine olan ihtiyacın her geçen gün artması ve sera gazı etkinin azaltılmasının artık çok önemli bir kriter olması ile birlikte talep edilen enerjinin yenilenebilir kaynaklardan üretilmesi çağımızın en popüler gereksinimidir. Yenilenebilir enerji kaynaklarından olan güneş bu alanda sahip olduğu bazı özellikler(miktarının sonsuz olması, işletme maliyetinin düşük olması vs..) ile ön plana çıkmaktadır. Güç elektroniği teknolojisi alanında yaşanan ilerlemeler inverter ve DC-DC konvertörlerinin verimlerinin ciddi derecede yükselmesi, panel üreten firma ve ülke sayısının artması ile birim üretim maliyetlerinin düşmesi, üretim için gerekli olan hammaddenin temin edilmesinin kolay olması pek çok solar enerji uygulamalarını ülkemizde mümkün kılmıştır. Özellikle kendi enerjisini üreten ve şebekeye ihtiyaç duymayan sistemler yaygınlaşmaya başlamıştır. Bu çalışmada şebekeden hiç enerji almadan yenilenebilir güneş enerjisini kullanan ve bu enerjinin sürekliliğini sağlamak için üretim, depolama ve kullanım şartlarını kontrol eden bir akıllı enerji yönetim sistemine sahip yolcu durağı önerilmiştir.

Abstract:
It is the most popular requirement of our time to produce demanded energy from renewable sources, with the demand for energy demand increasing day by day and the reduction of greenhouse gas effect being a very important criterion. The sun from renewable energy sources comes to the forefront with some features that this area has (such as infinite amount, low operating cost, etc.). Progress in the field of power electronics technology has made possible many solar energy applications in our country because of the increase in the efficiency of inverter and DC-DC converters, increase in the number of panel manufacturers and countries, decrease in unit production costs and easy supply of raw materials required for production. In particular, systems that produce their own energy and that do not need a network have become widespread. In this study, a passenger stop with an intelligent energy management system was proposed that uses renewable solar energy without any energy from the grid and controls production, storage and use conditions to ensure continuity of this.
Târîh-i Güzîde (Nusret-nâme) [48a-94b] (Giriş, transkripsiyonlu metin, dizin-sözlük, tıpkıbasım)
Tarikh-i Guzidah (Nusrat-namah) [48a-94b] (Introductory chapter, transcriptional text, index-dictionary, facsimile)
Yazar: AHMET KARATAŞ
Danışman: PROF. DR. MÜNEVVER TEKCAN
Kocaeli Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Türk Dili ve Edebiyatı Ana Bilim Dalı / Türk Dili ve Edebiyatı Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: Türk Dili ve Edebiyatı = Turkish Language and Literature
Dizin: Nusretname = Nusretname ; Tarih-i Güzide = Tarih-i Güzide ; Çağatayca = Chagatay language ; Şeybani Han = Shaybani Khan

Özet:
Yüksek lisans tezi olarak hazırlanan bu çalışma, Çağatay Türkçesi Tarihi'nin en önemli eserlerinden olan Târîh-i Güzîde (Nusret-nâme) adlı eserin [48a – 94b] varakları arasında ki bölümünü kapsamaktadır. Dört bölümden oluşan çalışmamızın ilk bölümünde, Çağatay Türkçesi hakkında bilgi ve Çağatay Türkçesi döneminde yazılan önemli eserler hakkında temel bilgiler verilmiştir. İkinci bölümde Târîh-i Güzîde (Nusret-nâme)'nin transkripsiyonlu metni verilmiştir. Eser, Saint Petersburg Aziatsky Muzey'de Türkçe yazmaları bölümünde 745 numara ile kayıtlıdır. Üçüncü bölümde, metnin sözlük ve gramer dizini yer almaktadır. Dizinde, Reşit Rahmeti Arat'ın Kutadgu Bilig adlı eserinde ki dilbilgisi sıralaması esas alınmıştır. Metinde geçen kişi adları, yer adları, etnik adlar, ayet, hadis ve dualar ayrı başlıklar altında gösterilmiştir. Dördüncü bölümde, metnin tıpkı basımına yer verilmiştir. Ekler bölümünde ise Şeybani Han şeceresine dair tablo ve Şeybani Hanlığı dönemine ait coğrafi haritalar sunulmuştur. 

Anahtar Sözcükler : Çağatay Türkçesi, Târîh-i Güzîde, (Nusret-nâme), Şeybani Han

Abstract:
Prepared as a master's thesis, this work involves the section between folios [48a-94b] of Tarikh-i Guzidah (Nusrat-namah) which is one of the most important works of the Chagatai Turkish period. My work consists of four chapters and the first chapter gives essential information on Chagatai Turkish and on the literary works written through Chagatai Turkish period. Additionally,  I touched upon the history of the Shaybanids.
In the second chapter, the transcribed text of Tarikh-i Guzidah is given. The manuscript has been recorded with number 745 in the Turkish Manuscripts Division of Aziatsky Museum,  St. Petersburg.
In the third chapter, the glossary and the grammatical index based on the grammatical index of Qutadgu Bilig by Reşit Rahmeti Arat are given. The names mentioned in the text, geographical names, etnicities, Koranic verses, Hadith and prayers are indexed under separate titles. The last chapter includes the facsimile of related folios. The appendices section includes the stemma of  Shaybani Khan and the charts showing  the Shaybanids era.

Anahtar Sözcükler : Chagatai Turkish, Tarikh-i Guzidah, Nusrat-namah, Shaybani Khan
Polimerli su ve yağ sertleştirme proseslerinde meydana gelen çarpılmaların boru denge çubuğu yorulma ömrüne etkisi
The effect of distortions occurring during polymerized water and oil hardening processes in fatigue life of tube stabilizer bar
Yazar: ÖMER EMRE UÇAKKUŞ
Danışman: PROF. DR. ADALET ZEREN
Kocaeli Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences
Dizin: Isıl işlem = Heat treatment ; Otomotiv = Automotive ; Yorulma ömrü = Fatigue life

Özet:
Denge çubuğu araçta sürüş esnasında emniyet ve konforu birlikte sağlayan en önemli süspansiyon sistemi elemanlarındandır. Virajlarda ve ani frenlemelerde aracın yola tutunmasını arttırarak savrulmayı ve devrilmeyi önler ve sürüş için uygun olmayan yollarda arabaya gelen titreşimleri sönümleyerek emniyetli bir sürüş sağlar. Denge çubuğunun araçta bulunduğu konumu gereği yağmur, kar, silecek suyu vb. korozif etki oluşturacak maddelere maruz kaldığından korozyon direncinin yüksek olması gerekmektedir. Kullanımı esnasında da değişken yüklerde çalıştığı için yorulma dayanımının yüksek olması gerekmektedir. 
Bu tez çalışmasının amacı boru denge çubuğunun yorulma dayanımını etkileyen en önemli proseslerden biri olan ısıl işlem prosesinin optimizasyonunu yaparak denge çubuğunun yorulma ömrünü iyileştirmektir. Sertleştirme esnasında çubuk üzerinde meydana gelen çarpılmalar meneviş prosesi sonrasında çubuğa ait kontrol mastarına göre hidrolik pres ile basılarak doğrultulur. Çarpılma fazla ise eğer yüksek stresli bölgelerden doğrultma yapılabilir. Bu durum yorulma ömrünü azaltır. Bu yüzden çarpılmaların en az olduğu sertleştirme ortamı seçilmelidir. Bu amaçla polimerli su ve yağ sertleştirme ortamlarında sertleştirilen çubukların çarpılma miktarları ve yorulma ömürleri incelenmiştir.

Abstract:
Stabilizer bar in a car is one of the most important elements which provides safety and comfort simultaneously while driving. It avoids rollover in bends and sudden brakes by increasing the hold of the car on the road and ensures a safe drive on unsuitable roads for driving by absorbing vibrations within the car. Due to the location of stabilizer bar, as it is exposed to materials causing corrosive effect such as rain, snow and wiper water, it needs to have a high corrosive resistance. Since it works in changeable loads during its usage, it requires a high fatigue strength.  
The aim of this study is to improve the fatigue life of stabilizer bar by optimising the heat treatment process which is one of the most effective processes on the fatigue life of stabilizer bar. During the hardening, the distortions on the stabilizer bar are straightened by hydraulic press after temper process by means of its entering into the control fixture of the stabilizer bar. If distorsions are excessive, stabilizer may be straightened from high stress areas. This reduces fatigue life. Therefore, hardening medium where distorsions are minimum must be choosen. For this purpose, distortion amount and fatigue life of the stabilizerbars which are produced in polymerized water and oil hardening bath have been examined.