hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Pistonlu bir motorun basınçlı hava motoruna dönüştürülmesi ve performans analizi
Convertion of a piston engine into the compressed air engine and performance analysis
Yazar: MEHMET AKİF KUNT
Danışman: PROF. DR. ATİLLA KOCA
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2011
Konu: Teknik Eğitim = Technical Education

Özet:
Basınçlı hava motorları üretim maliyetleri düşük, yüksek tork üretebilen, egzoz akışkanını yeniden kullanabilen, içten yanmalı motorlara nazaran daha az yağlama yağı kullanan temiz enerji sistemleridir. Ayrıca, basınçlı hava motorları, fosil kökenli yakıtlarda dışa bağımlılığı da azaltabilecek alternatif bir çözümdür. Sözü edilen önemli avantajları sebebiyle bu çalışmada pistonlu 4 zamanlı benzinli bir motorun basınçlı hava motoruna dönüşümü gerçekleştirilmiş, performans deneyleri yapılarak 4 farklı egzoz supap zamanlamasından (EgAA 0°, EgAA 10°, EgAA 20°, EgAA 30°) optimum olanı belirlenmiştir. Dönüşümü yapılan motorda emme supabı olarak döner supap, egzoz sistemi olarak kam milli bir egzoz sistemi kullanılmıştır. Performans deneyleri sabit kelebek açıklığı ve farklı çalışma basınçlarında (10, 15, 20, 25, 30 bar) yapılmıştır. Deney sonuçlarına göre en uygun egzoz supap zamanlaması EgAA 20° olarak belirlenmiştir. EgAA 20° egzoz supap zamanlaması, 25 bar çalışma basıncı, 800 1/min motor hızında 17,28 Nm motor momenti, 1,48 kW motor gücü ve %24,42 motor verimi elde edilmiştir. Motor performansının tahmini için yapay sinir ağı (YSA) kullanılmıştır. YSA için eğitim verileri deneysel ölçümlerden sağlanmıştır. Motor momenti için R2 değeri 0,999901 olarak bulunmuştur. Sonuçlar YSA'nın motor parametrelerinde kabul edilebilir tahminler sağladığını göstermektedir.

Abstract:
Compressed-air engines are clean energy systems, which can produce high torque, can reuse exhaust fluid, use low lubricating oil, at low production costs. In addition, compressed air engines are an alternative solution that could reduce dependence on fossil fuels. Because of the aforementioned advantages, in this study, a 4 stroke engine was converted to compressed air engine, and an optimum exhaust valve timing was determined for four different exhaust valve timing (EOA 0°, EOA 10°, EOA 20°, EOA 30°) by doing performance tests. On the converted engine as an inlet valve rotary valve and as exhaust system a camshaft were used. Performance tests were done on constant throtle and at different working pressures (10, 15, 20, 25, 30 bar). According to the results of the experiment the optimum exhaust valve timing was determined as EOA 20°. At the EOA 20° exhaust valve timing 25 bar working pressure, engine speed of 800 1/min were obtained 17,28 Nm engine torque, 1.48 kW engine power and motor efficiency %24,42. An artificial neural network (ANN) is used for prediction of engine performance. The training data for ANN is obtained from experimental measurements. The R2 value for the engine torque is found 0,999901. The results show that ANN provides acceptable predictions in the parameters of the engine.
Konya ilinde bulunan Mevlana Celaleddin-i Rumi Müzesi'ne ait tavan ve duvar resimlerinin incelenmesi
To examine wall and ceiling figures at Museum of Mevlana Celaleddin-i Rumi in Konya
Yazar: ZÜBEYDE TAŞEL
Danışman: PROF. DR. VİLDAN ÇETİNTAŞ
Gazi Üniversitesi / Eğitim Bilimleri Enstitüsü / El Sanatları Eğitimi Ana Bilim Dalı / Geleneksel Türk El Sanatları Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: El Sanatları = Crafts ; Güzel Sanatlar = Fine Arts ; Sanat Tarihi = Art History
Dizin: Duvar resimleri = Wall paintings ; Mevlana Celaleddin-i Rumi = Mevlana Celaleddin-i Rumi ; Mevlana Müzesi = Mevlana Museum ; Müzeler = Museums ; Tavan resimleri = Ceiling painting

Özet:
Araştırmada, Konya Mevlana Celaleddin-i Rumi Müzesinde bulunan duvar ve tavan resimlerini tespit etmek, süsleme ve yapım tekniklerini belirlemek, desen ve kompozisyon özelliklerini çizim ve fotoğraflarla belgeleyerek ortaya koymak, kültürel değerlerimizi araştırarak, elde edilen bilgileri doküman haline getirmek, yeni ürünlerin oluşturulmasına kaynak hazırlamak, bu kaynakları gelecek nesillere ulaştırmak amaçlanmıştır.Çeşitli yayınlarda Konya Mevlana Müzesi Celaleddin-i Rumi Müzesi tanıtılmış olmakla birlikte duvar ve tavan resimleri, süsleme ve yapım teknikleri, desen, teknik, kompozisyon özellikleri açısından ölçüm, çizim ve fotoğraf yolu ile belgelenmemiştir.Bu nedenle böyle bir çalışmanın yapılması uygun görülmüştür.Bu araştırma sonucunda araştırma yapılan Mevlana Celaleddin-i Rumi Müzesi, Makam-ı Şerif odasında dört adet duvar resmi, bir adet tavan resmi olduğu tespit edilmiştir. Duvar resimlerinin tamamında hayali İstanbul manzarası resimlendirilmiş, açık kahverengi, koyu kahverengi, mavi, açık mavi, yeşil, açık yeşil, pembe, turuncu, siyah, beyaz ve gri renkler kullanıldığı görülmüştür. Tavan resimlerinin ise Barok tarzı süsleme usulü ile yapıldığı, açık kahverengi, koyu kahverengi, mavi, açık mavi, yeşil, açık yeşil, kırmızı, bordo, siyah, beyaz ve gri renkler kullanıldığı tespit edilmiştir.

Abstract:
In this research, the aim is to designate the figures drawn on the walls and ceilings of the Museum of Mevlana Celaleddin-i Rumi in Konya, also to detect the techniques used for ornaments and to put forward the characteristics of the patterns and compositions by documents with photos and to search our cultural values and to document the obtained information, to prepare sources for the new studies.The Museum of Mevlana Celaleddin-i Rumi is introduced in various publications. However, the wall and ceiling figures, the techniques used for ornaments, characteristics of patterns, technique and composition are also substantiated by means of dimensions, drafting and photography.The datas obtained at the end of this study are the ones obtained from the articles written in various magazines, symposium releases, internet sites, books and encyclopedias. All the information related to the datas are listed in alphabetical order of authors and names of sources.
Koror-Babelthuap (Palau) köprüsünün sonlu elemanlar ile göçme nedenlerinin araştırılması
A study of the collapse mechanism of Koror-Babelthuap bridge with finite element model
Yazar: MEHMET AKİF BENZER
Danışman: PROF. DR. SIDDIK ŞENER
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Göçme mekanizması = Collapse mechanism ; Kutu kiriş köprüleri = Box girder bridges ; Sonlu elemanlar yöntemi = Finite element method

Özet:
Bu çalışmada yapıldığı 1977 yılında dünyanın en uzun öngerilme köprüsü olan Koror-Babelthuap (Palau) Köprüsünün 1996 yılında normal hava ve trafik koşulları altında göçme nedenleri araştırılmıştır. Kenar ayakları karada olan, 240,80 m tek açıklıklı Koror-Babelthuap Köprüsü aşırı yerdeğiştirmeden dolayı onarıma ihtiyaç duymuştur. Onarımın tamamlanmasından 3 ay sonra göçmüştür. Göçme nedenleri üzerine yapılan çalışmalar bilgi eksikliği, yasal nedenler, belirsizlikler yüzünden sınırlı kalmıştır. Sonlu elemanlar modeli oluşturulan köprüde kamyon yükü sonrası yerdeğiştirme, yapıdaki gerçek yerdeğiştirme ile karşılaştırılıp ek öngerilme ile oluşan kuvvetlerin göçmeye etkisi araştırılmıştır. Bu çalışmada, köprünün göçme nedenlerini araştırmak amacı ile köprü ANSYS sonlu eleman programı kullanılarak modellenmiştir. Bu çalışmanın geniş bir kısmını oluşturan modelleme işlemi ile ilgili bilgiler verilmiştir. Koror-Babelthuap Köprüsünde 19 yılda sünmeden dolayı oluşan yerdeğiştirme, beklenenin çok üzerindedir. Sürekli kablolar ve düz krikolar kullanılarak uygulanan onarım işlemi, konsol ucundaki yerdeğiştirme problemin çözmese de köprüde önemli ölçüde gerilme değişiklikleri de yapmamıştır.

Abstract:
In this study, the reasons of collapse mechanism of Koror-Babelthuap (Palua) Bridge which was the longest pre-stressed concrete bridge at 1977, due to traffic and climatic factors in 1996 are investigated. The edges foots located on land and the distance of the opening is 240,80 m that has Koror-Babelthuap (Palua) Bridge was repaired for the over displacements. After 3 months of completing repairs, the bridge collapsed. The investigations about the collapse reasons were limited by formal limitations and loss of knowledge. In remodeled bridge on finite elements modal, the displacement of a truck load is compared to real displacement of bridge, the adding forces of pre-stresses was searched in that modal. In this study, for the investigation the ANSYS modal used for the Palau bridge. The widest information?s of modeling the Palua bridge is given by following in this report. The displacements of Palau bridge cause by creeping are off the charts in 19 years time. The repairs by using continuous cables and central flat jack couldn?t solve the problems of cantilevers displacements also did not make changes in bridge stresses.
Martin Heidegger'de teknoloji problemi
The problem of technology in Martin Heidegger's philosophy
Yazar: NAZLI YAREN KIRMACI
Danışman: PROF. DR. EMEL KOÇ
Gazi Üniversitesi / Eğitim Bilimleri Enstitüsü / Ortaöğretim Sosyal Alanlar Eğitimi Ana Bilim Dalı / Felsefe Grubu Öğretmenliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Felsefe = Philosophy
Dizin: Felsefe = Philosophy ; Heidegger, Martin = Heidegger, Martin ; Teknoloji = Technology

Özet:
Bu çalışmanın amacı, Martin Heidegger'in teknolojiye bakış açısını, ortaya koymak ve çözüm önerisini belirtmektir. Teknoloji problemi ele alınırken konunun daha iyi anlaşılıp yorumlanabilmesi için Heidegger'in ontolojisine de yer verilmiştir. Çalışmada temel olarak, Martin Heidegger'in kendi kitapları ve Heidegger hakkında yazılan kitap, makale ve tezlerin içeriklerinden elde edilen veriler değerlendirilmiştir.Çalışmanın birinci bölümünde, ele alınan problem durumu, çalışmanın önemi, amacı, sınırlılıkları, kullanılan yöntem açıklanmış ve konuyla ilgili daha önce yapılan çalışmalara yer verilmiştir.Çalışmanın ikinci bölümünde Heidegger'in ontolojik fikirlerine yer verilmiş ayrıntılı bir şekilde ele alınmıştır. Dasein kavramından ve özelliklerinden bahsedilmiştir.Çalışmanın üçüncü bölümünde Heidegger'in teknolojiye ilişkin görüşlerinden bahsedilerek teknolojinin yeniden sorgulanması gerekliliği ve temel kavramlar ele alınmıştır.Çalışmanın dördüncü bölümünde ise Heidegger'e göre teknolojinin tehlikesinin ne olduğu açıklanmıştır. Daha sonra Heidegger'in tehlike olarak ortaya koyduğu fikirlere karşı çözüm önerisinden söz edilmiştir.Anahtar Kelimeler: Heidegger, Dasein, tekhne, aletheia, physis, gestell, sanat.

Abstract:
The purpose of this work is to produce Martin Heidegger?s perspective of technology and to state Heidegger?s suggestion of solution. When considering the technology problem, for a better understanding of the issue also included the Heidegger?s ontological wievs. Work as the basis, datas from the contexts of Martin Heidegger?s own books and books, articles and thesis on Heidegger had been evaluated.In the first part of this work includeds the problem of the work, importance of the work, purpose of the work, limits of this work, research method of the work and also some researches had been included.In the second part of this work Heidegger?s ontological views had been included and had been discussed in detail. The concept of Dasein and its characteristics had been mentioned.In the third part of this work Heidegger?s views about technology had been mentioned, the necessity of questioning technology and basic concepts had been dealt.In the forth part of this work the what the danger of technology acoording to Heidegger had been explained. Then the suggestion of solution against the views as the danger posed by Heidegger had been mentioned.Key Words: Heidegger, Dasein, tekhne, aletheia, physis, gestell, art.
Çağdaş mimarlıkta mekan, yer ve mekansallık tartışmaları - cermodern örneği
Space, place and spatiality debates in contemporary architecture - cermodern key study
Yazar: NİHAT EYCE
Danışman: PROF. DR. NUR ÇAĞLAR
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Mimarlık = Architecture

Özet:
Bu tez çağdaş mimarlıkta mekân, yer ve mekânsallık tartışmalarını Fenomenolojik ve Hermenötik yaklaşımları kullanarak ele almakta ve CerModern yapısı üzerinden örneklendirmektedir. Sosyo-ekonomik ve sosyo-kültürel değişimler ile ortaya çıkan farklı yaşam tarzları, mimari açıdan da farklı ihtiyaçları doğurarak, mimarinin bu ihtiyaçlara yanıt vermesini beklemektedir. Bu nedenle çalışma, mimaride farklı bakış açılarını özne-mimarın (öznel anlama) gözüyle yakalama amacındadır. Bu amaca iki adımda ulaşılmaya çalışılmıştır. Birinci adımda, yirminci yüzyılda çağdaş mimaride sıklıkla kullanılmaya başlanan, Fenomenolojik ve Hermenötik yaklaşımlar irdelenerek, mimaride nasıl kullanıldığı ele alınmıştır. İkinci adımda ise, şeyleri kendinde olarak anlamlandırma yoluyla özün (eidos) yakalanması ve ufukların kaynaşması, mekân, yer ve mekânsallık bağlamında değerlendirilmiştir. Mekân-öznenin, mimar-özne tarafından anlama ve yorumlanmasının biricik-öznel bir anlama ve yoruma işaret ettiği CerModern örneği ile sunulmaya çalışılmıştır.

Abstract:
This thesis takes into consideration space, place and spatiality debates in contemporary architecture by using phenomenological and Hermeneuetical approaches and exemplifies over the CerModern structure. Different living styles emerging due to socio-economical and socio-cultural changes create different needs from architectural perspective and demand from architecture to fullfil these needs. Because of this reason the study aims to explain different perspectives in architecture from the view of subject-architect (subjective understanding). This goal has been tried to be reached in two steps. In the first step, Phenomenological and Hermeneuetical approaches, which have been started to be frequently used in contemporary architecture, have been analyzed and how they are used in architecture is discussed. However in the second step, getting the essence (eidos) by giving meaning to things in themselves and fusion of horizons have been evaluated in the context of, space, place and spatiality. It has been presented by the CerModern Case that understanding and interpreting of space-subject by architect-subject indicates a unique-subjective understanding and interpretation.
Türkiye'de idari reform ve Merkezi Hükümet Teşkilatı Araştırma Projesi ile Kamu Yönetimi Araştırma Projesi'nin karşılaştırılması
Administrative reforms in Turkey and the central government organization, Public Management Research Projects Research Project a comparison with
Yazar: ELİF GÜL AKINCI
Danışman: YRD. DOÇ. DR. HÜSEYİN YAYMAN
Gazi Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Kamu Yönetimi Ana Bilim Dalı / Yönetim Bilimleri Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Kamu Yönetimi = Public Administration ; Siyasal Bilimler = Political Science
Dizin: Kamu yönetimi = Public administration ; Merkezi iktidar = Central power ; Merkezi yönetim = Central management ; Projeler = Projects ; Reform = Reform ; Yeniden örgütlenme = Reorganization ; İdari reform = Administrative reform

Özet:
?Yeniden yapılanma? kavramı son dönemlerde Türkçe literatürde kullanılan bir kavramdır. Türkçe literatürde, ?rasyonalizasyon?, ?reorganizasyon?, ?reform? gibi yabancı kökenli terimler yanında ?idareyi geliştirme?, ?yeniden düzenleme? ?idari reform? gibi kavramlar da kullanılmaktadır. Ancak bunlardan kamu yönetiminde yapılan köklü değişimi ifade etmek üzere ?idari reform? kavramı ön plana çıkmış ve daha sıklıkla kullanılır olmuştur. Kamu yönetiminde yeniden yapılanma çalışmalarının son yıllarda hızlanmasına rağmen, Türkiye'de kamu yönetiminde yeniden yapılanma çabaları uzun bir geçmişe sahiptir. Bu çalışma Türk Kamu Yönetimi reformlarında önemli bir yere sahip olan MEHTAP ile KAYA Raporunun karşılaştırılmasını ortaya koymaktadır.

Abstract:
?Restructring? is a term latterly used in Turkish literature. . Some other terms as ?development of administration?, ?rearrangement? and ?administrative reform? are being used in Turkish literature besides the terms ?rationalisation?, ?reorganisation? and reform. However, ?Administrative Reform? term has come to the fore and been using more often in order to indicate the radical changes in public administration.Despite the restructring efforts in public administration accelerated during recent years, in fact the efforts to restructure the Public Administration in Turkey has got an old background.This work suggests a comparison between MEHTAP and KAYA reports, which carry an important place during the reform processes of Turkish Public Administration.
Au/(Bi-katkılı) polivinil alkol/n-si schottky engel diyotlarının elektriksel özelliklerinin sıcaklığa ve aydınlatma şiddetıne bağlı incelenmesi
Illumination effect on current-voltage (i-v) characteristics of au/pva/n-si schottky barrier diodes (sbds) at various temperatures
Yazar: H. GÖKÇEN ÇETİNKAYA
Danışman: PROF. DR. ŞEMSETTİN ALTINDAL
Gazi Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Katıhal Fiziği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Fizik ve Fizik Mühendisliği = Physics and Physics Engineering

Özet:
Bu çalışmada, Au/polivinil alkol (Bi-katkılı)/n-Si Schottky engel diyotun elektriksel karakteristikleri akım-voltaj (I-V) ölçümleri kullanılarak doğru ve ters ön-gerilimlerde, karanlık ve farklı aydınlatma şiddetlerinde (50-250 W) 80 K, 160 K, 240 K ve 320 K için incelendi. Doğru ön-gerilim I-V ölçümlerinden, aydınlatma şiddetine bağlı olarak deneysel doyum akımı ( Io), sıfır beslem engel yüksekliği ( ? Bo), idealite faktörü (n), seri direnç (R)s ve şönt direnci (Rsh) gibi temel diyot parametreleri karanlık ve farklı aydınlatma şiddetleri için elde edildi. Tüm bu parametrelerin aydınlatma şiddetine oldukça bağlı olduğu gözlendi. n ve ? Bo `nin aydınlatma şiddeti altındaki düzgün değişimi ve Rs ve Rsh `ın üstel değişimi farklı sıcaklıklardaki ölçümlerde gözlendi. Farklı sıcaklıklarda dn/dP ve d ? Bo/dP hesaplamalarındaki aydınlatma katsayısı sırasıyla pozitif ve negatif değerdedir. Doğru ön-gerilim I-V karakteristikleri bize düşük sıcaklıklarda doyum akımına ulaşılamadığını gösteriyor ve bu durum 320 K için geçerliliğini yitiriyor. Aynı zamanda 50 W aydınlatma şiddeti altında 320 K de diyotun dolum oranı (FF) 0,40 olarak hesaplandı. Denesel sonuçlar bize diyotun optoelektronik uygulamalarda fotodiyot olarak kullanılabileceğini gösteriyor.

Abstract:
In this study, the illumination dependence of forward and reverse bias current-voltage (I-V) characteristics of the PVA (Bi-Doped)/n-Si Schottky barrier diodes (SBDs) have been investigated at 80, 160, 240 and 320 K. The main diode parameters such as reverse-saturation current (Io), zero-bias barrier height ( ? Bo), ideality factor (n), series resistance (Rs) and shunt resistance (Rsh) were obtained from the I-V measurements for each temperature both in dark and under various illumination intensities (50-250 W). All of these parameters were found to be strong function of illumination and temperature. While the change in n and ? Bo with illumination was found to change linearly, the change in Rs and Rsh was found to change exponentally for each temperature. The illumination cofficient of dn/dP and d ? Bo/dP was found to be positive and negative for each temperature, respectively. The reverse bias I-V characteristics show considerably a non-saturating behaviour at low temperatures but it througly began disappear at 320 K. The fill factor (FF) was found to be 0.40 at 320 K under 50 W. The forward bias I-V characteristics of the diodes have been also explained by the SCLC model. The obtained experimental results show that the fabricated diode can be used a photodiode in optoelectronic applications.
Mesleki alan seçimlerinin makine öğrenmesi algoritması kullanılarak belirlenmesi
Determining vocational field elections by using machine learning algorithms
Yazar: ÖZKAN ÜNSAL
Danışman: DOÇ. DR. HALİL İBRAHİM BÜLBÜL
Gazi Üniversitesi / Bilişim Enstitüsü / Bilgisayar Eğitimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2011
Konu: Bilgisayar Mühendisliği Bilimleri-Bilgisayar ve Kontrol = Computer Engineering and Computer Science and Control
Dizin: Veri madenciliği = Data mining

Özet:
Günümüzde mesleki ve teknik eğitimin önemi gelişen teknolojiye paralel olarak her geçen gün artmaktadır. Mesleki ve teknik eğitimde, bireyler için meslek alanlarının en iyi şekilde belirlenebilmesi için bilgi ve iletişim teknolojilerinin sunduğu imkanlardan faydalanılması kaçınılmazdır. Bu kapsamda bir yapay zeka modeli olan ve geçmişteki tecrübelerden yararlanarak gelecekteki olayları tahmin eden ?Makine Öğrenmesi? ile mevcut yöntemlere kıyasla daha verimli sistemler geliştirilebilmektedir. Bu çalışmada, mesleki teknik eğitim sürecinde başarılı ve başarısız olmuş bireylere ait toplanan verilere bir makine öğrenmesi tekniği olan ?Naive Bayes? algoritması uygulanarak, sistemin geçmişte yapılan başarılı ve başarısız alan seçimlerini öğrenerek bu seçimler hakkında tecrübe kazanmasını sağlayan bir yazılım geliştirilmiştir. Geliştirilen yazılım ile mesleki alan seçim sürecinde bulunan bireyden alınan verilere göre birey için en uygun mesleki alanın sistem tarafından önerilmesi amaçlanmıştır.

Abstract:
The importance of vocational and technical training is growing day by day in parallel to the developing technology. It is inevitable to utilise opportunities presented by information and communication technologies in order to determine vocational fields for induviduals in vocational and technical training in the most efficient manner. In this respect, it is possible to develop more efficient systems compared to the current methods by utilising machine learning which is an artificial intelligence model that predicts events in the future depending on the past experiences. In the current study, a software is developed that ensures that the system gains experience and learns about the successful and unsuccessful choices made in the past by applying ?Naive Bayes? algorithm, which is a machine learning algorithm, to the data collected concerning the individuals who turned out to be successful or unsuccessful in the vocational technical training process. In the software developed, it is aimed that the system recommends the most suitable vocational field for the individual by according to the data collected from the individual who is in the occupation selection process.