Otomatik bağımlı izleme sistemi (ADS-B) alıcı yer istasyonu tasarımı
The design of automatic dependent surveillance-broadcast (ADS-B) receiver ground station
Yazar: MEHMET ONUR BOSTANCI
Danışman: PROF. DR. HAKAN OKTAL
Eskişehir Teknik Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / Havacılık Elektrik ve Elektroniği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2021
Konu: Sivil Havacılık = Civil Aviation

Özet:
Hızla  gelişen  teknoloji  ile  birlikte  günümüz  modern  yaşamında  artık  insanlar, zamanla yarışmakta ve hızlı olanı tercih etmektedir. Bir yıl öncesine kadar hava trafiğinin yoğunluğu üstel bir hızla artmakta iken, tüm dünyayı saran COVID-19 salgını sebebiyle hareketliliğin azalmasının da bir sonucu olarak dünya genelinde uçuş seferleri de önemli ölçüde azalmıştır. Bununla birlikte içinde bulunduğumuz bu salgın sürecinin sonunda hava trafiğinin yoğunluğunun kaldığı yerden artarak devam edeceğini öngörmek çok zor değildir.
Hava  trafiğinin  artmasıyla  beraber  hava  sahasının  daha  fazla  uçak  tarafından kullanılması  ihtiyacı  doğmuştur.  Ancak,  radarların  gelecekteki  hava  trafiğinin  takibi konusunda yetersiz kalacağının öngörülmesiyle yeni bir sistemin geliştirilmesine karar verilmiştir. Bu doğrultuda hava trafiğinin hem hava trafik kontrolörleri tarafından, hem de  seyir  esnasında  pilotlar  tarafından  takip  edilmesine, hava  taşımacılığının  daha emniyetli  olmasına,  hava  sahasının  daha  fazla  uçak  tarafından  kullanılmasına  imkân sağlayan  ADS-B (Automatic   Dependent   Surveillance-Broadcast) sistemi   ortaya çıkmıştır.
Bu  tez  çalışmasında  sadece  ADS-B  mesajlarından  sağlanan  veriler  kullanılarak hava trafiğinin emniyeti açısından risk barındıran uçakların hava trafik kontrolörüne uyarı şeklinde bildirilmesi amaçlanmaktadır. Bu çalışmada hem ADS-B mesajlarının üretilmesi için özgün bir simülasyon ortamı, hem de özgün bir ADS-B mesaj çözümleyici yazılım geliştirilmiştir.

Abstract:
With  the  rapidly  developing  technology,  in  today's  modern  life,  people compete against the time and prefer the faster one. While the density of air traffic was increasing at  an  exponential  rate  until  a  year  ago,  flights  around  the  world  have  also  decreased significantly as a result of the decrease in mobility due the epidemic COVID-19 disease that  has  spread  all  over  the  world.  However, at the  end  of  this  epidemic,  it  is  not  very difficult to predict that the density of air traffic will continue from where it left off.
With the increase in air traffic, the airspace is needed to be used by more aircrafts. However,  it  was  predicted  that  radars  would  be  insufficient  for  future  air  traffic surveillance  and  it  was  decided  to  develop  a  new  system. As  a  result,  the  ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) system has been designed, which allows air  traffic  to  be  monitored  by  both  air  traffic  controllers  and  pilots  during  cruise,  air transportation bocome safer and airspace can be used by more aircraft.
Within the scope of this thesis, it is aimed to inform the air traffic controller about the  aircrafts  that  pose  a  risk  in  terms  of  the  safety  of  air  traffic  by  using  only  the  data obtained from ADS-B messages. In this study, both a unique simulation environment for generating  ADS-B  messages  and  a  unique  ADS-B  message  parser  software  have  been developed.