hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Sinop kıyı kentinin gelişimi
Development of the coastal city Sinop
Yazar: AYŞE ÇAKMAK
Danışman: PROF. DR. BÜLENT TARIM
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı / Bina Araştırma ve Planlama Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Mimarlık = Architecture ; Şehircilik ve Bölge Planlama = Urban and Regional Planning
Dizin: Kıyı kentleri = Coastal cities ; Kıyılar = Coasts ; Limanlar = Ports ; Sinop = Sinop

Özet:
Kıyılar, toplum için sunduğu çeşitli kullanım olanakları sebebiyle kent içinde bir çekim merkezine bürünmüş, kıyı kentlerinin ve ülkelerin ekonomik ve sosyal açıdan kalkınmasında önemli roller üstlenmiştir.Yapılan araştırma ile; doğal, tarihi ve kültürel değerleri bünyesinde barındıran ve tarih boyunca ülkemiz açısından doğal liman özelliğinde önemli bir kıyı kenti olan Sinop Kenti incelenmiş, kent sorunları belirlenmiş ve sorunların çözümlenmesine yönelik öneriler geliştirilmeye çalışılmıştır.Sinop Kenti, doğal liman özelliğine sahip olması ile oluşmuş ve tarih boyunca limanda gerçekleştirilen ticari fonksiyonlar ile gelişmişini sürdürmüştür. Ancak çeşitli faktörlerle liman kullanılamaz hale gelmiş ve kent, kimliğini oluşturan temel unsurdan soyutlanmıştır.Tez kapsamında; Sinop Kenti'nin var olmasında öncü sebep teşkil eden doğal liman özelliğindeki Sinop kıyılarında kullanım alanları sebepleri ile birlikte araştırılmış ve yanlış kullanımlara yönelik kentsel gelişim projesi hazırlanmıştır. Kentsel gelişim projesinde; kentin turistik ve ekonomik açıdan gelişiminin sağlanması temel amaç olarak belirlenmiş ve amaç doğrultusunda öneriler sunulmuştur.

Abstract:
Coasts; became an attraction center by offering various opportunities for the community in the city center, has also undertaken an important role in terms of economic and social development for coastal cities and nations.By this research, Sinop City including; natural, historical and cultural values also has a throughout history of our country in terms of being an important natural port in the coastal town was examined, urban problems and issues are identified, resolution proposals are tried to be developed.Sinop City, was formed with the natural port and has performed a development with commerical port functions throughout the history. However, several factors have became unavailable and the port city has been isolated from the basic elements that make up identity.Being natural port that is the leading cause for the existance of Sinop City, Sinop coastal usage areas and causes are both investigated also an Urban Development Project has been prepared due to the usage defects. In urban development projects, the city?s tourism and economic development has been identified as the main purpose of the provision and recommendations are presented for the purpose.
AC motor kontrol yöntemlerinin incelenmesi ve bir uygulama devresi gerçekleştirilmesi
Analyzing AC motor control techniques and realizing an application
Yazar: AYHAN VATANSEVER
Danışman: PROF. DR. M. HADİ SARUL
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
İdeal motor kontrolü geçmişte sadece DC motorlar kullanılarak yapılabiliyordu. Gelişen işlemci teknolojisi ve güç elektroniği ile günümüzde ac motorlar kullanılarak da ideal kontrol gerçekleştirilebilmektedir.Bu çalışmada, AC motor kontrol yöntemleri olan skaler ve vektörel kontrol yöntemleri açıklanmış ve bir uygulama devresi gerçekleştirilmiştir. Uygulamada, asenkron motorun mıknatıslanma akımı ve mometin oluşturan akımı sabit olduğu kabul edilerek bir ayrıklaştırma devresi oluşturulmuş ve bu akımların referans değerlerinden yararlanılarak dolaylı rotor alan yönlendirmeli vektör kontrolü gerçekleştirilmiştir. Vektör kontrolünü gerçekleştirebilmek için Microchip firmasının 16 bit işlem yapan 30F4011 işlemcisi kullanılmıştır. Hız denetimi bir doyuma giden PI denetimi algoritması ile gerçekleştirilmiştir. Vektör kontrol yöntemi ile serbest uyartımlı DC motora benzer şekilde asenkron motorun uyartım ve moment akımları birbirinden bağımsız olarak denetlenebilmektedir. Asenkron motor değişik hız ve yük koşullarında çalıştırılarak gösterdiği performans incelenmiş ve elde edilen sonuçlar sunulmuştur.

Abstract:
Only DC motors used in motor control application in the past but today high performance could be performed using improved microprocessor technology and power electronic in ac motor.In this study, ac motor techniques with scalar and vector control are analyzed and an application is realized. In the application, they are approved that magnetizing current and torque producing stator current are constant. In this condition, a new decoupling circuit is composed and using reference currents indirect rotor field oriented vector control is performed. To perform vector control, Microchip?s 16 bit 30F4011 microprocessor is used. Velocity have been controlled using saturated PI controller. In composed induction motor vector control schema is performed same as seperated excited DC motor controlling torque producing current and flux producing current independently. Under different velocities and load conditions induction motor performance have been examined and obtained results are summarized.
Hidroksiapatit kristallerinin kontrollü ilaç salımında kullanımı
The use of hydroxyapatite on drug delivery system
Yazar: MÜGE EKMEN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ÖZLEM DOĞAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Kimya Mühendisliği = Chemical Engineering
Dizin: Hidroksiapatitler = Hydroxyapatites ; Uzun etkili ilaçlar = Delayed action preparations ; İbuprofen = Ibuprofen

Özet:
Gelişmekte olan ilaç sanayi, yeni bir etkin madde üretmek yerine etkin maddenin vücuda kontrollü olarak salımı üzerinde çalışmaktadır. Bu çalışmaların sonucunda çoğunluğunu polimerlerin oluşturduğu kontrollü ilaç salım sistemleri geliştirilmiştir. Fakat pek çok polimerlerin biyouyumlu yada biyobozunabilir olmayışı bu polimerlerin yerini alabilecek biyouyumlu malzemelerin arayışını zorunlu kılmıştır. Kontrollü ilaç salımında kullanılabilecek biyouyumlu malzemelerin en önemlisi hidroksiapatittir (HAP). Antibiyotikler, İbuprofen ve diğer ajanlar için ilaç taşıyıcı olarak HAP üzerine yapılan çalışmalar, büyük bir ilgi uyandırmıştır. HAP, insan kemik yapısıyla hemen hemen aynı kimyasal kompozisyona sahiptir bu nedenle ilaç taşıyıcı sitem olarak osteoiletkenlik ve biyouyumluluğunu direkt olarak arttırmaktadır.Bu çalışmada ıslak kimyasal metot kullanılarak üretilen gözenekli hidroksiapatit kristallerinin ilaç salımında kullanılabilirliği araştırılmıştır.

Abstract:
In the developing medicine industry, the drug delivery is being studied upon instead of producing new active substances. As a result of these studies, the drug delivery systems, which mostly are based on polymers, have been developed. However, the fact that most of the polymers are not biocompatible or biodegrading resulted in searching new materials that can replace these polymers. The most important bioadapting material that can be used in drug delivery is hydroxyapatite (HAP). Studies on HAP as drug carriers for antibiotics, Ibuprofen and other agents have deserved a great interest. HAP has almost the same chemical composition as human bone therefore it has enhanced as a drug delivery carrier due to its osteoconductivity and biocompatibility.In this study, porous apatite crystals produced by wet chemical method to be used as drug delivery systems were examined.
Tarihi kentsel mekanlarda yer duygusu ve yeni yapı tasarımı ilişkisi üzerine bir inceleme
An exploration on the relationship of the sense of place and the new designed buildings in the historical cities
Yazar: CANER CAMBAZ
Danışman: DOÇ. DR. ÇİĞDEM POLATOĞLU
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı / Mimari Tasarım Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Mimarlık = Architecture
Dizin: Tarihi kentler = Historical urbans

Özet:
Tarihi çevreler, yaşayanlarına hissettirdikleri güçlü aidiyet duygusu, mimarlar için her zaman kullanılabilir bir kaynak olmaları ve geçmişe ait, sosyal, kültürel ve ekonomik yapıları barındırmaları gibi birçok sebepten dolayı değerlidirler ve korunmaları gerekir.İstanbul gibi çok aktif ekonomik hayata sahip bir şehrin sahip olduğu tarihi çevrelerin korunması ise gereklidir. Sürekli yeni yapılar yapmak tarihi bölgelerin sahip olduğu yer duygusunu (atmosferi / kimliği) zedeleyen en büyük etkenlerden birisidir.Çalışmada ilk olarak, `tarihi kent' ile ilgili kavramlar araştırılmış ve `tarihi kent' in değerininin nasıl oluştuğu incelenmiştir. Değeri belirleyen en büyük etkenlerden birinin `yer duygusu' olduğu görülmüş ve çalışmanın devamında `yer duygusu' önce kavramsal olarak devamında ise mimari öğelerine ayrılarak irdelenmiştir.Bulunan veriler ve yorumlar ışığında İstanbul ve yurtdışındaki tarihi kentlerde gerçekleştirilmiş yeni yapılar incelenmiş ve sonuçlar bir tablo halinde bölümün sonunda verilmiştir.Çalışmanın sonuç bölümünde ise tarihi kentlerde yapılan yeni yapı tasarımlarının, kentteki mevcut `yer duygusu' na zarar vermeden nasıl tasarlanabileceği irdelenmiştir.Son olarak lisans eğitimim sırasında, İstanbul'un tarihi bölgelerinde yaptığım iki mimari proje çalışmada ortaya çıkan veriler ışığında revize edilerek çalışmanın Ekler bölümünde sunulmuştur.

Abstract:
Historical environments, are important and must be protected due to various reasons such as their strong state of belonging that has been felt by the community living at that environment, due to its being an practicable source for he architects, and holding the social, cultural and economic structures belonging to the past.Preserving the historical environments of cities that have an active economical life such as Istanbul is much more crucial.The continuous necessity of building new structures is one of the main factors that damage the sense of place (atmosphere/identity) in historical environments.First, the concepts about `historical city? is and the value of `historical city? is analysed. Found that, one of the most important factors that define the value of the `historical city? is the `Genius Loci?. After that, `Genius Loci / Sense Of Place? is studied conceptually and architecturally.Taking the found data and results, as base, new buildings in Istanbul and in some other historical cities, has been critisizedFinally, two arhitectural projects which are made for the historical places of Istanbul, arerevised and attached to the attachments section.
Avcılar heyelan bölgesindeki deformasyonların kinematik modellerle belirlenmesi
Investigation of the deformation on the Avcilar landslide area with kinematic models
Yazar: DENİZ ÖZ
Danışman: DOÇ. DR. UĞUR DOĞAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Jeodezi ve Fotogrametri Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Geomatik Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Jeodezi ve Fotogrametri = Geodesy and Photogrammetry

Özet:
Yerkabuğu hareketlerinin sonuçlarından biri olan heyelanlar, neden olduğu maddi ve manevi kayıplar düşünüldüğünde üzerinde araştırmalar yapılması gereken önemli bir doğa olayıdır. Dünyada ve ülkemizde büyük zararlara yol açan çok sayıda heyelan meydana gelmiştir. Türkiye'de özellikle Karadeniz bölgesinin tamamında, Marmara, Doğu Anadolu ve Akdeniz bölgelerinin birçok kısmında görülmektedir. Kayıpların en aza indirilmesi ve bu doğa olayıyla mücadele edilebilmesi için risk bölgelerinde heyelanın oluşturduğu deformasyonların izlenmesi gerekmektedir.Bu çalışmada, Avcılar heyelan bölgesinde gerçekleştirilen dört periyot GPS (Global Positioning System) ölçümleri kullanılarak noktalardaki deformasyonların kinematik modeller ile belirlenmesi amaçlanmıştır.Ölçülen periyotlar arasında koordinat değişimlerinin anlamlı olup olmadığı araştırılmış ve periyotlar arasında anlamlı konum değişimleri olduğu görülmüştür.Bölgedeki noktalara ilişkin konum değişim vektörlerini (konum ve hız) belirlemek amacıyla doğrusal kinematik deformasyon modeli uygulanmıştır. Ayrıca doğrusal kinematik modele Kalman süzgeci uygulanarak analiz yapılmış, analiz sonucunda nokta konumları ve hızları belirlenmiştir. Ölçülere ait koordinat farkları kullanılarak bölgedeki gerinim analizi uygulanmış ve en küçük kareler kestirimi ile gerinim parametreleri bulunmuştur.

Abstract:
Landslide is one of the consequences of earth?s crust movements which is an important natural event. More researches on landslide should be conducted on because of its physical and intangible consequences. Many landslides causing big losses have occurred in the world and in our country. In Turkey, it occurs in the whole Black Sea Region and many zones of Marmara, Eastern Anatolia and Mediterranean Regions. In order to minimize the losses and strugle caused by this natural event, it is needed to monitor landslides? deformations in hazardous regions.In this study, it is aimed to determine deformations on points via kinematic models by using four periods of GPS (Global Positioning System) measurements carried out in Avcılar landslide region.It was investigated whether coordinate changes between measured periods are significant or not and it is observed that there are significant changes.Linear kinematic deformation modeling was used to determine position variation vectors (position and velocity) pertaining to points on concerned sectors. Besides, analyses were held by Kalman Filter was applied to linear kinematic deformation model, and as a result of analyses points? positions and velocities were determined. Regional strain analysis was applied with using coordinates? changes of measurements and the strain parameters were determined by the least square method.
Uranyum dioksit'in moleküler dinamik simülasyonu
Molecular dynamic simulation of uranium dioxide
Yazar: SEÇKİN DÜNDAR GÜNAY
Danışman: PROF. DR. ÇETİN TAŞSEVEN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Fizik Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2009
Konu: Fizik ve Fizik Mühendisliği = Physics and Physics Engineering
Dizin: Moleküler dinamik benzetimi = Molecular dynamic simulation ; Uranyum dioksit = Uranium dioxide

Özet:
Klasik moleküler dinamik simülasyon kullanarak, katı, süperiyonik (Bredig) ve sıvı fazlarda uranyum diyoksit molekülünün mekanik, termodinamik, statik, dinamik ve transport özelliklerini inceledik. Bu çalışmada literatürde bulunan diğer potansiyeller yerine, Vashishta-Rahman yarı deneysel potansiyeli kullanıldı. Ab initio kuantum mekaniksel hesap sonuçları ile elde edilen bağlanma enerjisi kullanılarak potansiyel parametreleri bulundu. Bu parametreler örgü parametreleri, bulk modülü ve elastik modülü hesapları ile doğrulandı. Parametrelerin son hali ile simulasyon gerçekleştirildi ve fiziksel özellikler sıcaklığa bağlı olarak elde edildi. Sonuçlara baktığımızda, özellikle süperiyonik faz geçişine yaklaşıldığında, grafikteki davranış deneysel verilerle ve diğer simülasyon gruplarının sonuçlarıyla uyum içerisinde olduğu görüldü. Klasik moleküler dinamik simülasyon yoluyla bir başka simülasyon grubu tarafından henüz sonuçları elde edilmemiş sıvı fazdaki uranyum diyoksidin bizim bulduğumuz sonuçların deneysel sonuçlarla uyumlu olduğu gözlendi. Bu çalışma, tüm bunların ışığında katı, sıvı ve süperiyonik fazlarda geçerli bir başka potansiyel olmadığından, ümit vericidir.

Abstract:
We investigate the mechanic, termodynamic, static, dynamic and transport properties of uranium dioxide molecule by classical molecular dynamics simulation at solid, superionic (Bredig) and liquid phases. A semi-empirical Vashishta Rahman potential was used instead of other potentials available in the literature. Cohesive energy which is obtained by ab-initio quantum mechanic simulation results are used in order to find potential parameters. Then these parameters are verified by lattice parameter, bulk modulus and elastic modulus calculations. Final set of parameters were used in the simulation to get the physical properties versus temperature. When we check the results, especially behaivour of the graph near the superionic phase transition are in good agreement with experimental data and the results of other simulation groups. Uranium dioxide simulation results at liquid state were also consistent with experimental results which has not been done by other simulation groups by classical molecular dynamic simulation yet. After all, there has been no potential that is valid at solid, liquid and superionic phases which seems very promising.
Konteyner terminallerindeki taşıyıcı araçların liman verimliliği üzerindeki etkisinin simülasyon yoluyla analizi
The analysis of transport equipments? effect in container terminals on port efficiency by simulation
Yazar: ÖZGE NALAN ALP
Danışman: YRD. DOÇ. HAYRİ BARAÇLI
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Endüstri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Endüstri ve Endüstri Mühendisliği = Industrial and Industrial Engineering
Dizin: Arena = Arena ; Benzetim = Simulation ; Kamyon = Truck ; Konteyner terminali = Container terminal

Özet:
Tedarik zinciri ve lojistik sistemlerinde deniz limanları ve konteyner terminalleri önemli bir yer tutmaktadır. Geminin rıhtıma varması ya da yükün karadan konteyner terminaline varması ile konteyner terminallerindeki süreçler başlamaktadır. Bu çalışmada, gemilerden konteynerlerin boşaltılması, gemilere konteynerlerin yüklenmesi ve konteynerlerin konteyner terminali içerisindeki hareketleri incelenecektir. Bu süreç içerisinde liman içi taşıma araçları çok önemlidir. Limanlarda kullanılan başlıca ekipmanlar, rıhtım vinçleri, alan vinçleri, kamyonlar ve forkliftler gibi araçlardır. Bu çalışmada liman için araç kullanımının liman verimliliği üzerindeki etkisi simülasyon tekniği ile analiz edilecektir. Analiz için Arena 10.0 simülasyon programı kullanılmıştır. Çalışma sonucunda elde edilen bilgiler liman içinde kullanılan ekipmanların türlerinin ve sayısının elleçlenen konteyner miktarları ve liman verimliliği üzerinde etkili olduğunu göstermiştir.

Abstract:
Seaports and container terminals are very important for supply chain and logistics systems. By the time ships berth to quay or containers arrive to the container terminals, the container terminal process starts. In this study, the loading/unloading containers to/from ships and the movements of container in container terminals will be studied. In this process, internal transport vehicles are very important. The primarily equipments those are used in ports are quay cranes, yard cranes, trucks, forklifts etc. we have discussed the effect of the internal usage vehicles on the port efficiency by using simulation technique. For analysis Arena 10.0 simulation program has been used. The information at the end has showed that the vehicles type and the number of these vehicles has an influence on the amount of the handled containers and the efficiency the terminal.
Kırklareli ili Vize ilçesi Soğucak köyü yerleşim analizi
Settlement analyzing of Soğucak village of Vize borough in Kirklareli
Yazar: EBRU BİLGİÇ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. FARUK TUNCER
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı / Rölöve-Restorasyon Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Mimarlık = Architecture

Özet:
Bu çalışmada Kırklareli ilinin Vize ilçesine bağlı Soğucak Köyü'nün tarihsel süreç içinde gelişimi, geleneksel sivil mimarisinin özellikleri, bu özelliklerin korunması için yapılacak çalışmalar, yeni yapılaşma için gerekli kriterlere ilişkin öneriler yer almaktadır.Birinci bölümde çalışmanın kapsamı ve izlenen yöntem hakkında bilgi verilmiştir.İkinci bölümde Soğucak Köyü'nün konumu, tarihi, topografik durumu, iklimi ve sosyal-ekonomik durumu incelenmiştir.Üçüncü bölümde koruma alanı ile ilgili analiz çalışmaları yer almaktadır.Dördüncü bölümde Soğucak Köyü yerleşim dokusunun biçimlenme özellikleri incelenmiş ve dokunun tüm özellikleri hakkında bir sınıflanma yapılmıştır.Beşinci bölümde geleneksel yapım tekniği ve malzeme incelenmiştir.Altıncı bölümde özgünlüğünü önemli ölçüde koruyan bir yapı seçilerek mevcut durum analizi yapılarak rölövesi hazırlanmış, yapıdaki hasarlar ve muhdes ekler tespit edilmiştir. Yapının özgün durumuna ait restitüsyon önerisi yapı üzerindeki izlerden yararlanılarak hazırlanmıştır. Restorasyon önerisinde restitüsyon önerisi esas alınmıştır.Son bölümde Soğucak Köyü'nün bugünkü durumu değerlendirilmiş koruma yaklaşımları ve öneriler geliştirilmiştir.

Abstract:
Soğucak is a village settlement of Vize Borough in Kırklareli. This project is about, developments in historical period, properties of civil house architecture, studies which will be done preserve these properties and advises for new structuring criterias.Here is the outline of study;Chapter I; describes methods and scope of study.Chapter II; explains position, historical, topographical, climate, social and economical structure of Soğucak Village.Chapter III; contains analysis about research area.Chapter IV; the properties of houses and construction system were examined. As a result of this clasification was made.Chapter V; examines traditional construction systems and materials.Chapter VI; a original house was chosen and itwas analised then prepared building surveys of structure. Damages of structure was determinated.Advises of restitution was prepared with using the original touch. Restitution is the main advise about restoration advise.At Last Chapter; Soğucak Village was evaluated and advised about protection.