Kayaya soketli kazıkların taşıma kapasitelerinin kazık yükleme deneyi ve statik formüller vasıtası ile belirlenmesi
Determination of the bearing capacity of rock socketed pile by pile loading experiment and static formulas
Yazar: MUHARREM AYBARS BÜYÜK
Danışman: PROF. DR. SABRİYE BANU İKİZLER
Karadeniz Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2022
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Kazık yükleme deneyi = Pile load test ; Soketli kazıklar = Socketed piles ; Taşıma kapasitesi = Carrying capacity

Özet:
Bu tez kapsamında Trabzon ilinde yakın dönemde dolgu yapılarak denizden
kazanılan bir alanda gerçekleştirilen inşaat projesi kapsamındaki kazıklara taşıtılacak radye
temel sistemi incelenmiştir. Üst yapıdan gelen yüklerin zayıf taşıma kapasitesine sahip
deniz dolgusuna ve onun altında yer alan denizel alüvyon birimine taşıtılamamasından
dolayı kazıklar kaya birimine soketlenecek şekilde projelendirilmiştir. Projelendirilen
kazıkların tasarım taşıma kapasitesi kaya soketi boyunca mobilize olması öngörülen çevre
sürtünmesinden hareketle hesaplanmıştır. Proje kapsamında imal edilen kazıkların nihai
taşıma kapasitelerinin tespiti ve tasarımın kontrol edilmesi amacıyla gerçekleştirilen 4 adet
kazık yükleme deneyi detaylı bir şekilde incelenmiştir. Deneylerden elde edilen yük-deplasman
grafiklerinden yararlanılarak deney kazıkları için literatürde bulunan 3 farklı
yöntem ile nihai taşıma kapasitesi belirlenmiştir. Nihai taşıma kapasitesi değerlerinden
uygulama alanı için nihai çevre sürtünmesi değerleri hesaplanmıştır. Elde edilen birim
çevre sürtünmesi değerleri ile tasarım aşamasında farklı yöntemlerle elde edilen çevre
sürtünmesi değerleri karşılaştırılmıştır. Kazıklar için belirlenen nihai taşıma kapasitelerinin
proje yükü değerine oranla güvenlik katsayıları belirlenmiştir.

Abstract:
Within the scope of this thesis, the raft foundation system that will be carried to the
piles within the scope of the construction project realized in an area reclaimed from the sea
by filling in the province of Trabzon in the recent period has been examined. The piles
were designed to be socketed into the rock unit, since the loads from the superstructure
could not be transported to the sea fill with weak bearing capacity and the marine alluvium
unit located below it. The design bearing capacity of the designed piles is calculated from
the shaft resistance that is expected to be mobilized along the rock socket. 4 pile loading
tests carried out in order to determine the final bearing capacities of the piles manufactured
within the scope of the project and to control the design were examined in detail. By using
the load-displacement graphs obtained from the tests, the final bearing capacity of the test
piles was determined by 3 different methods found in the literature. The final unit shaft
resistance values for the application area were calculated from the final bearing capacity
values. The obtained unit shaft resistance values were compared with the unit shaft
resistance values obtained by different methods during the design phase. Safety
coefficients were determined in proportion to the project load value of the final bearing
capacities determined for the piles.