Başlangıç dizayn aşamasında optimum form parametrelerinin belirlenmesi
Defining of optimum form parameters at the initial design
Yazar: OSMAN ÇETİN
Danışman: PROF. DR. AHMET DURSUN ALKAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Gemi İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2007
Konu: Gemi Mühendisliği = Marine Engineering
Dizin: Regresyon = Regression ; Veri analizi = Data analysis

Özet:
Gemi dalgalar arasında ilerlerken altı serbestlik derecesinde hareketler yapar. Bu hareketlerinanalizi için kullanılan basitlestirilmis durumlardan biri, geminin dalga tepelerine normaldogrultuda hareket ettigi durumdur. Bu kosulda gemi sadece simetri düzlemi içerisindeboyuna-öteleme, dalıp-çıkma ve bas-kıç vurma hareketleri yapmaktadır. Geminin simetridüzlemi içerisinde yaptıgı söz konusu hareketler incelendiginde, boyuna-öteleme hareketinindalıp-çıkma ve bas-kıç vurma hareketlerine olan etkisinin ihmal edilebilir derecede oldugugörülür.Bu çalısma kapsamında, geminin bastan gelen düzgün dalgalarda yaptıgı dalıp-çıkma ve baskıçvurma birlesik hareketleri incelenmistir. Bu yöntem tablolar seklinde bir veritabanıprogramına aktarılarak kullanım kolaylıgı saglanmıstır. Tabloların ve yöntemin islerliginingösterilmesi amacıyla kullanım yerleri farklı iki uygulama çalısması yapılmıstır. 32 adet.T.Ü. tipi balıkçı tekneleri formunun bastan gelen düzgün dalgalarda dalıp-çıkma ve bas-kıçvurma hareketleri, gelistirilen Adria 1 yazılımı ve ayrıca hazır bir program yardımı ilehesaplanmıstır. Kavram dizayn asaması için alternatif dizaynların degerlendirilmesindekullanılabilecek hızlı ve kapsamlı bir yaklasık yöntem gelistirilmistir.Giris bölümünde, gemi hareketleri tanımlanmıs, daha önce konu ile ilgili yapılmısçalısmalardan bahsedilmistir.kinci bölümde, teknelere ait geometrik veriler ve çevre parametreleri belirlenerek girdiveritabanı düzenlenmistir. Bu veriler yardımı ile dalıp-çıkma ve bas-kıç vurma hareketlerihesaplanarak denizcilik veritabanı kurulmustur. Bu bölümde çoklu dogrusal regresyon teknigiile tekne parametreleri ve denizcilik karakteristikleri arasındaki iliski ortaya konmustur.Sonuç bölümde ise genel degerlendirmeler, yöntemin kullanımı ve ileride yapılacakçalısmalar hakkında yorumlar verilmistir.Anahtar kelimeler: Balıkçı Gemisi, Konsept / Kavram Dizayn, Gemi Hareketleri, VeriAnalizi, Regresyon

Abstract:
A ship traveling obliquely to the direction of wave crests will experience a complicated seriesof oscillations in the analysis, these motions are considered as the summation of sixcomponents, three translational and three rotational. The motion composed of these sixcomponents is referred to as one in six degrees of freedom. One of the special simplified casesfor investigating the motions of a ship in harmonic waves is the one that the ship travels in adirection normal to the wave crests and experiences only surge, heave and pitch motions inthe plane of symmetry. The oscillatory surging motions do not appear to be of direct interestin defining the seagoing qualities of the ships.In the scope of this study, the pitching and heaving motions of a ship traveling in regular headseas are investigated. The method is divided into major parts and transferred into tables indatabase program so that the application of the method is facilitated. Two case studies arecarried out for verifying the prepared tables. The heaving and pitching motions of a 32 typeI.T.U. fishing vessels form in regular head seas are investigated by using Adria1 program, thetables prepared using a database and a ship motions program. At the conceptual design stage,a fast and comprehensive method is developed to be used in the evaluation of designalternatives.In the introduction, the ship motions are defined and an extensive literature review is given onthe subject.In the second chapter, input database is obtained by estimating geometric and environmentalparameters for ships. Seakeeping database is established using the data for the calculation ofheave and pitch motions. In the section, the relationship between hull parameters andseakeeping characteristics is investigated.Finally in the conclusions, general assessment of the method used, application of the methodand prospective studies are explained.Keywords: Fishing Vessels, Conceptual Design, Ship Motions, Data Analysis, Regression