hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Tüketici kredisi sözleşmeleri
Consumer credi̇t contracts
Yazar: UMUT OZAN ERGİNER
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ÖZ SEÇER
Bahçeşehir Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Özel Hukuk Ana Bilim Dalı / Özel Hukuk Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Hukuk = Law
Dizin: Bireysel krediler = Consumer loans

Özet:
28.11.2013 tarih ve 28835 sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren 6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun ile birlikte 4077 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun yürürlükten kaldırılmıştır. Bizde tezimizde 6502 sayılı TKHK içerisinde 22. madde ve 31. madde içerisinde yer alan tüketici kredisi sözleşmelerini inceleyeceğiz. Ayrıca tezimizde 22.05.2015 tarih ve 29363 sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren Tüketici Kredisi Sözleşmeleri Yönetmeliği ile ilgili olarak ayıntılı açıklamalara yer verilmiştir. 

Tezimin ilk bölümünde, tüketici kredisi sözleşmelerinin tanımı, unsurları, hukuki niteliği, tarafları; tüketici kredisi sözleşmesinin kurulması ve şekli ile benzer sözleşmelerden farkı ele alınmıştır.

İkinci bölümde, tüketici kredisi sözleşmesinin hükümleri incelenerek kredi veren ve tüketicinin borçları ele alınmıştır.

Üçüncü bölümde, tüketici kredisi sözleşmesinin sona ermesi hükümleri dar ve geniş anlamda olmak üzere iki ayrı başlık altında ele alınmıştır.

Abstract:
Dated 28.11.2013 and 6502 numbered Law on Protection of Consumers  published at 28835 numbered Official Gazette (of the Republic of Turkey) is enforced together with the repeal of 4077 numbered Law on the Protection of the Consumers.  In our thesis, we are going to investigate article no. 22 and 31 about the consumer credit contract in the Law numbered 6502 in THKK (Law Regarding the Protection of Consumers). Moreover, our thesis includes detailed explanation about the Consumer Credits Contracts Provisions that came into force on 22.05.2015 and published at the Official Gazette (of the Republic of Turkey).   

In the first part of my thesis, the definition of the consumer credit,  legal factors, it's legal identity, counterparts; draw up of the consumer credit contract and its differences from similar contracts are considered.

In the second part,  provisions regarding the contracts of consumer credit are examined and the debts of the lenders and the consumers are considered.

In the third part,  provisions regarding the expiration of the consumer credit  is handled  in  two sections, in strict and broad terms.
ERP kullanımının tedarik zinciri performansına etkileri: Bilişim sektöründe bir uygulama
Effects of the use of ERP supply chain performance: An application in IT sector
Yazar: NERMİN YILMAZ
Danışman: PROF. DR. ERKAN BAYRAKTAR
Bahçeşehir Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Tedarik Zinciri Yönetimi ve Lojistik Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Bilim ve Teknoloji = Science and Technology

Özet:
Bilişim sektörü her yıl büyümeye devam etmektedir. İhtiyaçlar doğrultusunda sürekli yenilenen bu sektörde yer edinebilmek için, sürekli gelişim ve yeniliklere açık olmak gerekmektedir.  Şirketler günümüzde rekabet avantajlarını arttırmak için tedarik zinciri yönetimine odaklanmaları gerektiğini anlamışlar ve bu konuda yatırımlarını arttırmışlardır. Ayrıca iş dünyasındaki rekabetin artmasıyla birlikte bilgiye ulaşım daha da önem kazanmıştır. Bilgiye ulaşmak, doğru analiz etmek ve şirketin hedefleri doğrultusunda kullanmak için bilgi teknolojilerinden faydalanmak günümüzün çetin rekabet ortamında çok önemli bir rol oynamaktadır. Bu çalışmada bilişim sektöründe tedarik zinciri yönetimi ve bilgi teknolojilerinin tedarik zinciri yönetiminde etkin bir şekilde kullanılması; ayrıca şirketlerin amaçları doğrultusunda yollarına devam ettiklerini görebilmeleri için performans ölçümü kavramlarını nasıl kullandıkları; ERP (Kurumsal Kaynak Kullanımı) seçiminde olduğu gibi şirketin stratejik felsefesi ve sektörün gerektirdikleriyle nasıl bütünleştirdikleri örnekler verilerek anlatılmaya çalışılmaktadır.

Abstract:
Information sector is continuing to grow every year. In order to have a place in this sector which is continuously renewed in accordance with the needs, one should be open to continuous development and innovation. Today companies have understood that they need to focus on the supply chain management to increase their competitive advantage, and increased their investment on this subject. Also, reaching information has gained more importance as a result of the increased competition in the business world. Benefiting from information technologies to reach information, analyze it correctly and use it in line with company objectives play a very important role in today's fierce competition environment. This work tries to exemplify the supply chain management in the information sector and the effective use of information technologies in the supply chain management as well as how companies use the concept of performance measurement to see that they proceed on their way in accordance with their objective, and as in the ERP (Enterprise Resource Planning) selection, the company's strategic philosophy and how they integrate with what the sector requires.
Türkiye'de sahnelenen yerli oyunlarda transseksüellik ve transfobi
Transsexuality and transphobia in the native plays staged in Turkey
Yazar: ŞEBNEM NAZLI KARALI
Danışman: ÖĞR. GÖR. ALİ DÜŞENKALKAR
Bahçeşehir Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İleri Oyunculuk Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Sahne ve Görüntü Sanatları = Performing and Visual Arts
Dizin: Cinsel kimlik = Gender identity ; Cinsel yönelimler = Sexual orientations ; Cinsellik = Sexuality ; Fobiler = Phobic disorders ; Oyunlar = Games ; Sahneye koyma = Staging ; Tiyatro = Theatre ; Tiyatro oyunları = Theater plays ; Transeksüel = Transsexual

Özet:
Bu yüksek lisans tezi, Türkiye tiyatrosunda günümüze kadar gelmiş yerel oyunlarda transseksüellik ve transfobi kavramını incelemektedir. Bunun için önce cinsiyet ve queer kuramını irdeler, sonra Türkiye'deki cinsiyet ve iktidar ilişkisini sorgular. Sosyolojik analizden sonra tiyatroda feminist akımlara denk gelen yerel metinleri bir tablo halinde sunar. Bahsedilen tüm oyunlar sözcük sayısı kısıtlaması gereği ayrıntılı incelenememektedir. Buna rağmen genel bir bakış açısı verilir. Feminist dalgaları açıkladıktan sonra incelenecek oyunun dramaturjik analizini ve sahnelenecek karakterin karakter analizini ve çalışmasını sunar.

Anahtar Kelime: Transseksüellik, Transfobi, Tiyatro, Toplumsal Cinsiyet, Queer.

Abstract:
This master's thesis studies the transsexuality and transphobia in the native plays staged in Turkey so far. First of all, it scrutinisingly examines sex/gender and queer theory, then questions the relationship between gender and government in Turkey. After the sociological analysis, the table presents the native plays corresponding to the feminism waves. The plays included are not examined deeply because of the limitation set upon the number of words. Despite the limitation, a general viewpoint is given regarding the plays included. Following the waves of feminism, the dramaturgical analysis of the play to be studied alone and the analysis of the character to be performed are presented.

Keywords: Transsexuality, Transphobia, Theatre, Gender, Queer.
İstanbul kent içi trafik yönetimi için bir mantıksal mimari plan çalışması
A logical architecture planning study for Istanbul urban traffic management
Yazar: MUHAMMET SALİM ÜÇÜNCÜOĞLU
Danışman: PROF. DR. AHMET AKBAŞ
Bahçeşehir Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Trafik = Traffic

Özet:
Kent-içi Trafik Yönetimi, ülkemizde Akıllı Ulaşım Sistemlerinin en önemli uygulama alanlarından birisini oluşturmaktadır. İstanbul gibi, kent-içi trafik yönetim sistemlerinin geniş bir alana yayıldığı kentlerde bu sistemlerin bir üst plana bağlı olarak kurulması ve kullanılması önem arz eder. Buna göre, trafik yönetimi ile ilgili bütün süreçlerin tanımlandığı bir AUS sistem mimarisinin geliştirilmesi zorunludur.
Böyle bir mimari, gerekli bütün fonksiyon atamalarının yapıldığı bir mantıksal (ya da fonksiyonel) çerçeve ile, bu fonksiyonların hangi alt sistemlerde ve nasıl yürütüleceğine ilişkin atamaların yapıldığı bir fiziksel çerçeveden oluşur. 
Gerçekte böyle bir mimari planın geliştirilmesi için sistemin bütün paydaşlarının katıldığı kapsamlı ve uzun süreye yayılan çalışmaların yapılması gerekir. Bu çalışmalar için bir ön hazırlık olması açısından, taslak bir mantıksal çerçevenin hazırlanması anılan çalışmaları kolaylaştıracaktır. 
Bu tez çalışmasında yukarıdaki değerlendirmeye bağlı olarak, gelişmiş ülkelerin tamamlanmış AUS  mimarileri incelenmiş ve İstanbul kent-içi trafik yönetimi için bir mantıksal mimari çerçeve önerisi geliştirilmiştir.

Abstract:
Urban traffic management in our country constitutes one of the most important applications of Intelligent Transport Systems. Such as Istanbul, the city is spread over a large area of urban traffic management system due to a higher placement plan and it is important to use these systems. Accordingly, it is necessary to develop a system architecture defined AUS all processes related to traffic management.
Such an architecture, a logical (or functional) framework in which all the functions necessary to assign, sub-systems in which these functions and how it is composed of a physical frame is made regarding the conduct of the assignment.
In fact, such an architectural plan with the participation of all stakeholders needs to be done to improve the system of comprehensive and long spans work. This is for the sake of a preliminary study, a logical framework will facilitate the preparation of the draft referred to studies.
Depending on the above assessment of this thesis, examined AUS architecture of the developed countries have been completed and Istanbul is a logical architecture framework proposal for urban traffic management has been developed.
Katenersiz tramvay sistemleri ve Konya uygulaması
Catenery free tram systems and Konya application
Yazar: ONUR KANMAZ
Danışman: PROF. DR. TUNCER TOPRAK
Bahçeşehir Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Ulaşım = Transportation

Özet:
Ülkemizde son yıllarda raylı sistem yatırımları hızla artmaktadır. Yapılan ilk raylı sistem hatlarından biriside Konya'dadır. Konya için yeni yapılacak tramvay hattı kentin tarihi merkezinden geçmektedir. Tarihi kent merkezinin görüntüsünü bozmamak için bu bölge katenersiz yapılacaktır. Bu çalışmada, Konya için en uygun katenersiz tramvay sisteminin hangisi olacağı araştırılmıştır.
Birinci bölümde çalışmanın amacı, objektifleri ve kapsamı ile ilgili kısa bilgiler verilmiştir. İkinci bölümde katenersiz tramvay sistemleri incelenmiştir. Üçüncü bölümde sistemlerin uygunluk ve maliyet analizleri yapılmıştır. Dördüncü bölümde Konya'nın raylı sistemleri hakkında bilgi verilmiştir. Beşinci bölümde yeni yapılacak hat ile ilgili bilgiler verilmiştir.  Altıncı ve yedinci bölümde Konya için uygun bataryalı tramvaylar incelenmiştir. Son bölümde sonuç ve öneriler sunulmuştur.

Anahtar Kelimeler :  Hafif Raylı Sistem, Katenersiz Raylı Sistem, Batarya

Abstract:
Railway system investments have been increasing rapidly in recent years in our country. One of the first railway system line has made in city of Konya. New tram line will pass through historic center of Konya. This line will be constructed free catenary system without distorting appearance of city of center. In this study, Which will be most suitable tram system without catenary for Konya city has been searched.
 In the first chapter purpose of study, objectives and scope information was given. In the second chapter tram systems free catenary was examined. In the third chapter suitability and cost analysis of systems for Konya was made. In the fourth chapter information of rail systems of Konya was given. In the fifth chapter information of new line will be made was given. In the sixth and seventh chapter suitable trams with battery for Konya was examined. Conclusions and recommendations are presented in the last chapter.

Keywords: Light Rail Systems, Rail Systems Free Catenary, Battery.
Yol üst yapısında ortaya çıkan yenilikler ve Konya modeli
Emerging innovations in road superstructure and Konya model
Yazar: MUSTAFA ARSLAN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. AYBİKE ÖNGEL
Bahçeşehir Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Ulaşım = Transportation ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Bu çalışmada, Konya Büyükşehir Belediyesi sorumluluk sahası içerisinde halihazır yolların kalitesini yükseltmek ve uzun süreli bakım gerektirmeyen çözümler üretmek amaçlanmıştır. Bu amaç doğrultusunda, esnek yol üst yapısı aşınma tabakasında yaygın olarak kullanılan modifiye ve katkısız bitümlü sıcak karışımların tekerlek izi oluşma potansiyelleri incelenerek performans ölçütleri belirlenmiştir. Çalışmada kullanılan, 50/70 penetrasyon dereceli katkısız bitümün Performans Sınıfı PG 64-22, yüzde 4.5 ve yüzde 5 SBS katkılı bitümün Performans Sınıfı ise PG 76-22 olarak bulunmuştur. Çalışma alanından alınan SBS katkılı karot numunelerin tekerlek izi oluşumu potansiyeline karşı direniminin geleneksel karışımlara göre daha yüksek olduğu ve kalıcı deformasyonlara karşı direncini önemli ölçüde artırdığı görülmüştür. Laboratuvarda Superpave "Gyratory Compactor" yoğurmalı presi kullanılarak üretilen SBS katkılı bitümlü sıcak karışım numuneleri, saf bitümlü karışım numunelerine göre yüzde 5 katkı oranında yüzde 114 ve yüzde 4,5 katkı oranında yüzde 109 daha fazla tekerlek izi performansı göstermiştir. SBS katkı maddelerinin bitümlü sıcak karışımlarda kullanılması yol kullanıcılarına ve kamuya uzun vadede önemli ekonomik yararlar sağlayacaktır.

Anahtar Kelimeler: Bitümlü Sıcak Karışım, Modifiye Bitüm, Konya, PG Sınıfı, Hamburg Tekerlek İzi.

Abstract:
Rutting has been a major concern for the pavements of Konya Metropolitan Municipality due to high temperatures experienced during summer time and increasing traffic loads on highways. Modification of asphalt mix is a common solution for reducing rutting. Konya Metropolitan Municipality has constructed trial pavement sections with SBS modified asphalt. This study aims to evaluate the effects of SBS modification on rutting resistance. The rutting measurements were conducted both in the field and on the prepared specimens in the laboratory. Both the field and laboratory tests showed that the rutting depth can be reduced approximately by 50 percent using SBS modified (5 percent by mass) asphalt concrete.

Keywords: Bituminous Hot Mixture Modified Bitumen, Konya, PG Class, Hamburg Wheel Trail.
Arap Baharı sonrası Irak'ta mezhep politikaları Türkiye, İran ve Suudi Arabistan örneği
Secterian Politics in Iraq after the arab spring Turkey, İran and Saudi Arabia example
Yazar: RECEP TOMBAŞ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. BURHAN KÖROĞLU
Bahçeşehir Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Siyaset Bilimi ve Uluslararası İlişkiler Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Uluslararası İlişkiler = International Relations
Dizin: Amerika Birleşik Devletleri = United States of America ; Arap Baharı = The Arab Spring ; Askeri müdahale = Military intervention ; Din politikası = Religious policy ; Mezhepler = Sects ; Suudi Arabistan = Saudi Arabia ; Türkiye = Turkey ; Uluslararası ilişkiler = International relations ; Uluslararası politika = International policy ; İran = Iran

Özet:
Bu tez çalışmamda Saddam Hüseyin rejimi sonrası Irak'ta bulunan mezhebi unsurların siyasi olarak ayrışması ile başlayan sürecin, 2010 sonrası Arap Baharı ile bölgede başlayan değişim taleplerinin Irak'a mezhepsel çatışma olarak yansımasını ve oluşan bu ortamı ülkede etkinlik kazanmak isteyen terör örgütlerinin lehine kullanmasını siyasi nedenleri ile birlikte anlatmaya çalıştım. 2003 yılında Amerika Birleşik Devletleri liderliğinde Irak'taki rejimi devirme adına yapılan müdahale sonrasında ülkede oluşan siyasi yapıyı, 2010 sonrası oluşan kaotik ortama zemin hazırlayan unsurlar ile ülke siyasetinde etkin olan Şii ve Sünni siyasi figürleri, önemli dini aktörler ve mekânları kısaca anlattım. Bu tez çalışmasında genel hatları itibariyle ülkenin içinde bulunduğu mezhep çatışmasının siyasi boyutunun anlatılması nedeniyle elde edilen bulgular ve ortaya çıkan sonuçlar gerek ülke içi gerekse bölgede etkin olan Devletler ile önemli siyasi unsurların söylem ve eylemleri üzerinden hazırlamış bulunmaktayım.

Abstract:
In this paper; I have studied political disintegration in Iraq after Saddam Hussein regime beginning with 2010 Arab Spring arising from denominational elements and becoming religion sectarian conflict of this desire for change. I also evaluate terrorist groups in the field that tries to use this chaos to get effective. I have summarized political structure of Iraq after intervention leaded by U.S.A  to Iraq regime in 2003, factors resulting in chaos environment after 2010, political effectiveness of shiah and Sunni figures, important religious actors and places. This paper mainly prepared form the point of view of size of religion sectarian conflict in the country, findings and results of evaluation of expressions and acts of inland government and effective countries in the region.
İçsel pazarlama açısından iç hizmet kalitesinin, müşteri memnuniyeti ile olan ilgisi ve bir uygulama
The relationship between internal service quality and customer satisfaction in terms of internal marketing and an application
Yazar: SUNA KARATAŞ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ÖZLEN ONURLU
Bahçeşehir Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Genel İşletmecilik Ana Bilim Dalı / Genel İşletme Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: İşletme = Business Administration
Dizin: Hizmet kalitesi = Service quality ; Motivasyon = Motivation ; Müşteri tatmini = Customer satisfaction ; Pazarlama = Marketing ; Çalışanlar = Workers ; İçsel pazarlama = Internal marketing

Özet:
Günümüzde artan rekabet koşulları ile birlikte işletmelerin uzun vadede varlıklarını sürdürebilmeleri için müşteri taleplerinin ve beklentilerinin etkin bir şekilde karşılanması rekabet avantajı sağlamak isteyen işletmeler için büyük önem arz etmektedir. İşletmelerin asıl amaçları kar elde etmek ve bunun sürekliliğini sağlamaktır. Bu da müşteri memnuniyetinin sağlanması ile mümkündür. İşletmelerin müşterilere sunmuş olduğu hizmetlerin kalitesi çalışanların performansı ile yakından ilgilidir. Bu durum, işletmelerin müşteri memnuniyetinden önce çalışan memnuniyetinin sağlanmasına yönelik pazarlama faaliyetlerinin geliştirmesini gerekli kılmıştır. İçsel pazarlama olarak adlandırılan bu pazarlama faaliyetleri neticesinde motivasyonu artan çalışanlar daha istekli ve hevesli bir şekilde çalışmaktadır. Böylece, işletmeler müşteri memnuniyeti ve bağlılığını sağlayarak karlılıklarını da sürekli hale getirmektedir.Bu çalışmanın amacı, müşteri memnuniyetinin sağlanmasında önemi büyük olan işletme çalışanlarına uygulanan içsel pazarlama faaliyetleri ile çalışanların motivasyonları arasındaki ilginin irdelenmesidir.

Abstract:
Today, with the increasing competition conditions, meeting the customers' demands and expectations effectually is very important for the companies that want to provide competitive advantages in order to continue their existence in the long term. The main purpose of companies is to make profit and ensure its continuity. This can be achieved by ensuring customer satisfaction. The service qualities that offered by companies to customers is closely related to the the quality of employee performance. This situation has made companies need to develop marketing activities to provide employee satisfaction before providing customer satisfaction. Employees whose motivation increase working more willing and enthusiastic as a result of these marketing activities that called internal marketing.Thus, companies make their profitability permanent by providing the customer satisfaction and loyality.The purpose of this study is analyzing the relationship between internal marketing activities that performed to the employyes', have a great importance on providing customer satisfaction, and providing the employees' motivation.
İstanbul kent içi çevre yolu trafik verilerinin analizi
Istanbul urban road traffic analysis of environmental data
Yazar: LEVENT ÖZ
Danışman: PROF. DR. AHMET AKBAŞ
Bahçeşehir Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kentsel Sistemler ve Ulaştırma Yönetimi Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2015
Konu: Trafik = Traffic

Özet:
İstanbul'un TEM ve E-5 isimleri ile anılan O1 ve O2 Çevre Yollarında yaşanan trafik sorunları giderek artma eğilimindedir. Bu kapsamda neredeyse her gün yaşanan ve tıkanmalara varacak düzeyde artış gösteren trafik yoğunlaşmaları çok önemli bir yer tutmaktadır. Trafiğin yoğunlaşması esasen çeşitli çevresel, fiziksel ve toplumsal faktörlere bağlı olmakla beraber, her yol segmenti için farklı karakteristikler göstermektedir. Ancak, genel itibariyle bakıldığında; TEM otoyolunun hiçbir segmentinde kapasite aşımının olmadığı; dolayısıyla, trafik yoğunlaşmalarının oluşum nedenleri arasında yol kapasitelerinin yetersizliği gibi bir nedenin yer almayışı dikkat çekmektedir. Bu durumda yolun tümüne hakim bir trafik yönetim/denetim sisteminin (AUS Sistemi) kurulması ve işletilmesi ile bu sorunların büyük ölçüde azaltılabileceği öngörülebilir. Bu tez çalışmasında, anılan yollara ait segment bazındaki trafik verileri  analiz edilerek, yol boyunca trafiğin yönetimi için kurulacak böyle bir sistemde segment bazında uygulanması gereken denetim alternatifleri üzerine öneriler oluşturulmuştur..

Abstract:
Istanbul's TEM and E-5 names with traffic problems experienced in O1 and O2 said the trend is Ring Road. In this context, showing an increase in the level of concentration of traffic that have occurred almost every day and clogging holds a very important place. Traffic concentration of various environmental substantially, although due to physical and social factors indicate different characteristics for each road segment. However, when viewed in general terms; In the absence of any segment of the TEM highway capacity out; therefore, it did not reach the place attracts attention to a cause such as the lack of capacity among the causes of road traffic formation of condensation. In this case, over the entire road traffic management / control system (AUS System) establishment and operation of these problems could be anticipated with greatly reduced. In this study, an analysis of data traffic in some segments of the said road, along the way should be applied on the basis of such a system will be established to manage the traffic control segment were generated suggestions on alternatives ..