hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Kurgusal metinde mekân analizi: Ömer Seyfettin hikâyeleri
Space analysis in fictional text: Ömer Seyfettin stories
Yazar: ESRA KÜBRA TEKDEMİR
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ AYSUN AYDIN SANCAROĞLU
Karadeniz Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı / Mimarlık Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Mimarlık = Architecture
Dizin: Kurgusal metinler = Fictional texts ; Mekansal analiz = Spatial analysis ; Mimari mekan = Architectural space ; Türk hikayesi = Turkish story

Özet:
Mimarlık, fizik, matematik, psikoloji, teknoloji, sosyoloji bilim dalları ile ve edebiyat, sinema, tiyatro gibi sanatın farklı dalları ile etkileşim halindedir. Mimarlık ilişkili olduğu bu alanlarla birbirlerini beslediği gibi, ortak yönler de içermektedir.  Mimarlık ve edebiyatın kesiştiği nokta ise zihinsel mekân tasarımlarıdır. Mimarlık, bireylerin yaşamlarını sürdürebileceği ve eylemlerini gerçekleştirebileceği somut veya soyut olarak sınırlandırılmış alanlar tasarlayarak bir 'mekân' tanımlarken, edebi eserler ise aktardıkları olay örgüsünü kurgulayacağı bir 'mekân' a ihtiyaç duyar. Mimarlıkla 'mekân' ortak paydasında buluşan edebi eserler, bu sebeple mimarlığın da çalışma alanına dâhil olmaktadırlar.
Yazdığı edebi metinlerle Türk Edebiyatının önde gelen isimlerinden biri olan Ömer Seyfettin, hikâyelerini çocuklar için değil ciddi değişim içinde olan topluma yön vermek için yazmıştır. Milli bir dil, milli bir kültür oluşturmak gayesindedir. Toplumu eğitmek ve ideal insanı, ideal toplumu tasvir etmek gayesi ile kaleme almış olduğu eserlerinde, kurgu metinlerin temel unsurlarından olan 'mekân' unsurunun hikâyeye katkısı, hangi noktalarda yoğunlaştığı, bu söz konusu 'idealliğin' nasıl 'mekânlarda' hayat bulduğunun cevabı araştırılmıştır.

Abstract:
Architecture interacts with physics, mathematics, psychology, technology, sociology and various branches of the arts such as literature, cinema and theatre. As architecture feeds on these fields to which it is related, it also contains common aspects.  The point at which architecture and literature intersect is in the design of mental space. While architecture defines a 'space' by designing concrete or abstractly delimited areas in which individuals can live and act, literary works need a 'space' in which to construct the plot they convey. For this reason, literary works that share the common denominator of 'space' with architecture are also included in the field of study of architecture.
          Ömer Seyfettin, one of the leading figures in Turkish literature, did not write his stories for children, but to give a sense of direction to a society undergoing serious change. His aim is to create a national language and culture. In his works, which he wrote with the aim of educating the society and depicting the ideal man and the ideal society, the contribution of the element of 'space', which is one of the basic elements of fictional texts, to the story, the points at which it is concentrated, how this 'ideality' comes to life in 'spaces' and the answer have been investigated.
Kıyı alanlarında kalan mülkiyetin kamulaştırmasız edinimi için coğrafi bilgi sistemleri tabanlı bir model önerisi
Geographic information systems based model proposal for the expropriation-free acquisition of property in coastal areas
Yazar: BÜNYAMİN YILMAZ
Danışman: PROF. DR. VOLKAN YILDIRIM
Karadeniz Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Harita Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Jeodezi ve Fotogrametri = Geodesy and Photogrammetry

Özet:
Kıyılar her zaman insanlığın yoğun kullanım alanları olmuşlardır. Teknolojik gelişmeler ile insan nüfusunun artması sonucunda kıyı alanlarındaki yoğunluk daha da artmış olup kıyının korunmasında ve kullanılmasında sorunlar meydana gelmiştir. Son yüzyılda kıyıların korunması için yasal adımlar atılsa da yeterli gelmemiştir.
Kıyılar devletin hüküm ve tasarrufu altında olup yararlanılmasında kamu yararı gözetilmektedir. Kıyı alanlarında mülkiyet sınırları kıyı kenar çizgisine (KKÇ) kadar olan alandır. Ancak zamanında yapılan tesis kadastrosu çalışmalarında KKÇ'nin tespiti etkin bir şekilde yapılmamış olması mülkiyetlerin kıyı alanlarında kalması sonucunu doğurmuştur. Kıyıda kalan mülkiyetlere kıyı ile ilgili yasal mevzuatlar uygulanmaya çalışıldığında ise mülk sahiplerinin mülkiyet hakları ihlal edilmiş ve hem kamu hem mülkiyet sahiplerine zorlu hukuki süreçler yaşatmıştır. Bu çalışmada kıyı alanında kalan mülkiyetlerin kamuya kazandırılması için kamu ve mülkiyet sahiplerinin yararına olabilecek, yapılacak çalışmaların analizlerinde hızlı ve etkili bir araç olan Coğrafi Bilgi Sistemleri'ni (CBS) kullanan, farklı bölgelerde eş zamanlı olarak Arsa ve Arazi Düzenlemesi'nin (AAD) uygulanmasına yönelik bir model önerisi sunulmaktadır.

Abstract:
Coastals have always been areas of intense human use. With technological advancements and an increase in human population, the density in coastal areas has further intensified, leading to problems in the protection and utilization of these areas. Although legal steps have been taken to protect coastals over the last century, they have been insufficient.
Coastals are under the sovereignty and control of the state, and public interest is considered in their utilization. Property boundaries in coastal areas extend up to the shore border Line. However, due to the ineffective determination of the shore border line during previous cadastral surveys, properties have remained within the coastal areas. When legal regulations related to coastal management are applied to properties remaining within the coastal area, the property rights of the owners are often violated, leading to challenging legal processes for both the public authorities and the property owners. In this study, a model proposal is presented for the simultaneous implementation of Land Readjustment (LR) in different regions, using Geographic Information Systems (GIS), which is a fast and effective tool in the analysis of the studies to be carried out for the benefit of the public and property owners, in order to bring the remaining properties in the coastal area into public ownership.
HEC-RAS 2B modelleme ile tersip bendi tiplerinin karşılaştırılması
Comparison of check dam types using HEC-RAS 2B modeling
Yazar: OSMANCAN NURİ KARSLIOĞLU
Danışman: DOÇ. DR. TUĞÇE ANILAN ; DR. EMRE AKÇALI
Karadeniz Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Hidrolik Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
22 Ağustos 2020 tarihinde Giresun ili Dereli ilçesinde meydana gelen taşkın afetinde can ve mal kayıpları yaşanmış olup taşkının yol açtığı zararlar incelendiğinde rüsubat hareketlerinin bu zararda etkin bir rol oynadığı belirlenmiştir. Bu çalışmada, yaşanan taşkın afeti detaylı bir şekilde incelenmiş ve rüsubat hareketliliğinin önlenmesinde sıkça kullanılan yapısal taşkın kontrol yöntemlerinden biri olan tersip bentlerinin kararsız akış altındaki davranışları analiz edilmiştir. HEC-RAS 6.3.1 taşkın modelleme programı kullanılarak, olası bir taşkın anında ve sonrasında dere yatağında herhangi bir yapı bulunmayan durum ile klasik, yarı geçirgen, ayaklı geçirgen ve dalgakıran tip geçirgen tersip bentlerinin tanımlandığı senaryolar karşılaştırılmıştır. Kararsız akış altında dere yataklarında meydana gelen akış değişimleri ve sediment hareketleri sonucunda dere yatağı morfolojisinde meydana gelen değişimler analiz edilmiştir. Taşkın simülasyonu sonucunda dere yatağında meydana gelen değişimler ve akış hızları analiz edilmiş olup taşkın ve rüsubat kontrolünde kullanılabilecek yöntemler irdelenmiştir.

Abstract:
On August 22, 2020, a catastrophic flood event occurred in the Dereli district of Giresun province, resulting in significant loss of life and property. Upon examining the damages caused by the flood, it was determined that sediment movements played a critical role in aggravating the destruction. Using the HEC-RAS 6.3.1 flood modeling software, scenarios were compared in which the riverbed had no structures and was equipped with classical check dams, semi-open check dams, open check dams, and curved-footed type open check dams. The analysis focused on the changes in flow and sediment movements in the riverbed under unsteady flow conditions, as well as the resultant morphological alterations. The flood simulation revealed the changes in the riverbed morphology and flow velocities, leading to the identification of methods that could be employed for effective flood and sediment control.
NiO ince filmlerin DC sıçratma tekniği ile biriktirilmesi ve optoelektronik uygulamaları
The deposition of NiO thin films by DC sputtering technique and their optoelectronic applications
Yazar: İLKER FATİH GÜNGÖR
Danışman: DOÇ. DR. ABDULLAH ÜZÜM
Karadeniz Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Elektrik Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Bu çalışmada NiO ince filmler cam ve Si alttaşlar üzerine DC sıçratma tekniği kullanılarak biriktirildi. Farklı kalınlıklarda biriktirilen NiO ince filmler oda sıcaklığından 330°C değerine kadar farklı sıcaklıklarda 30 dakika süreyle tavlandı. Tavlama sonrasında ince filmlerin elektriksel, optik ve yapısal ölçümleri gerçekleştirildi. Ölçümlerin analizi sonrasında NiO HTL olarak kullanılarak FTO/TiO2/Cs4CuSb2Cl12/NiO/Au hücre yapısı SCAPS programında oluşturuldu, optimize edildi ve FTO/TiO2/CH3NH3PbI3/NiO/Au hücre yapısı ile karşılaştırıldı. Soğurucu katman ve HTL optimizasyonları kalınlık, kusur yoğunluğu, mobilite, soğurma katsayısı ve yakalama kesit alanı parametreleri için gerçekleştirildi. NiO yerine farklı maddeler HTL olarak kullanıldı. Ardından CuSbS2/NiO ve CNTS/NiO, FTO/TiO2/Cs4CuSb2Cl12/HTL1/HTL2/Au hücre yapısında HTL olarak kullanıldı. Sonuçlara örnek olarak; silisyum yüzeyindeki ortalama reflektans (380-1000 nm) yaklaşık %39'dan %8.72 değerine düşürüldü. En yüksek optimum hücre verim değeri Cs4CuSb2Cl12 soğurucu katmanlı hücre için %19.84, CH3NH3PbI3 soğurucu katmanlı hücre için %21.83 ve CNTS/NiO çift katman HTL için %19.95 olarak elde edildi.

Abstract:
In this study, NiO thin films were deposited on glass and Si substrates using DC sputtering technique. NiO thin films deposited at different thicknesses were annealed at various temperatures ranging from room temperature to 330°C for 30 minutes. After annealing the electrical, optical and structural measurements were carried out. Following the analysis of the measurements, the NiO was used as a HTL to construct and optimize the cell structure FTO/TiO2/Cs4CuSb2Cl12/NiO/Au in the SCAPS program, and it was compared with the cell structure FTO/TiO2/CH3NH3PbI3/NiO/Au. Optimizations for the absorber layer and HTL were performed for parameters such as thickness, defect density, mobility, absorption coefficient, and capture cross section. Different materials were used as HTLs instead of NiO. Subsequently, CuSbS2/NiO and CNTS/NiO were utilized as HTL in the FTO/TiO2/Cs4CuSb2Cl12/HTL1/HTL2/Au cell structure. As a result, the average reflectance on the silicon surface (380-1000 nm) was reduced from approximately 39% to 8.72%. The highest optimum cell efficiency values obtained were 19.84% for the cell with Cs4CuSb2Cl12 as the absorber layer, 21.83% for the cell with CH3NH3PbI3 as the absorber layer, and 19.95% for the cell with the CNTS/NiO double HTL.
Denizaltı torpido tipi en kesitleri etrafında kuramsal olarak oluşturulan girinti-çıkıntıların akış direncine etkisinin iki boyutlu had analizi
Two-dimensional CFD analysis of the effect of theoretically created intriguments-protrusions around submarine torpido type cross-sections on flow resistance
Yazar: ALEYNA ULUCUTSOY
Danışman: PROF. DR. BETÜL SARAÇ
Karadeniz Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Gemi Mühendisliği = Marine Engineering ; Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences
Dizin: Denizaltı = Submarine ; Gemi inşaatı = Shipbuilding ; Hesaplamalı akışkanlar dinamiği (HAD) = Computational fluid dynamics (HAD)

Özet:
Akış direnci deniz aracının yüzeyi ile akışkan ara yüzeyinde oluşan ve deniz aracının hareketini kısıtlayan ve hızını azaltan bir etkendir. Akış direncini azaltmak amacıyla denizaltı torpidosu en kesiti formuna benzer 6 farklı düzlemsel modellerin direnç katsayıları HAD ile hesaplanarak, elde edilen hız akım çizgileri akış gözleme deneyleri ile karşılaştırılmıştır. Model-A denizaltı torpidosunun en kesitine benzerliği ve modeller arasında en düşük direnç katsayısına sahip olması nedeniyle üzerine kuramsal olarak 6 farklı biyomimik yapıya benzer girinti ve çıkıntı yerleştirilerek, HAD analizi ile akış dirençleri katsayıları hesaplanmıştır. Bu çalışmada Re sayısının 10000' den düşük değerlerinde ve Re sayısının 180000' den yüksek değerlerinde biyomimik yapıların toplam direnç kuvvetini azaltmada yetersiz kaldığı bulunmuştur. Farklı Re sayılarında Model-A3 ve Model-A5'in direnç katsayısında %10 azalma sağlayarak, en uygun biyomimik tasarımlar olduğu bulunmuştur.

Abstract:
Flow resistance is a factor occurring at the interface between the marine vehicle's surface and the fluid, restricting the vehicle's movement and reducing its speed. To mitigate flow resistance, the drag coefficients of six different planar models, similar in cross-sectional form to a submarine torpedo, were calculated using CFD (Computational Fluid Dynamics), and the resulting velocity and flow streamlines were compared with flow visualization experiments. Due to its similarity to the submarine torpedo's cross-section and its lowest drag coefficient among the models, six different biomimetic indentations and protrusions were theoretically placed on Model-A, and their flow resistance coefficients were calculated via CFD analysis. This study found that for Reynolds numbers below 10,000 and above 180,000, biomimetic structures were insufficient in reducing the total drag force. However, at various Reynolds numbers, Models A3 and A5 achieved a 10% reduction in drag coefficient, identifying them as the most suitable biomimetic designs.
Kuruluşundan günümüze Rize şehrinin fiziki dokusunun değişimi
The change of the physical fabric of Rize city from its foundation to today
Yazar: ADEM KAÇIRAN
Danışman: DOÇ. DR. FULYA ÜSTÜN DEMİRKAYA
Karadeniz Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı / Mimarlık Tarihi Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Mimarlık = Architecture ; Tarih = History

Özet:
Bu çalışma; Rize Şehri hakkında tarihi bir veriye ulaşabildiğimiz en erken tarih olan MS 131 yılından 2000'lere kadar ki zaman diliminde, şehrin yapılı çevresinin gelişimini ortaya koymayı amaçlamaktadır. Çalışma; Genel Bilgiler, Yapılan Çalışmalar, Bulgular ve Tartışma, Sonuçlar ve Öneriler olmak üzere 4 bölümden oluşmaktadır. Genel bilgiler bölümünde; çalışmanın amaç, kapsam ve yöntemi belirtilmiş, Rize şehrinin fiziki yapısı hakkında bilgi verecek birincil ve ikincil kaynaklar açıklanmış, ilk çağdan günümüze Rize şehrine hâkim olan medeniyetler, şehrin siyasi tarihi ve şehrin coğrafi yapısı genel hatlarıyla incelenmiştir. Yapılan çalışmalar bölümünde; Antik Dönem'den Cumhuriyet Dönemi'ne kadar Rize şehrinin fiziki yapısının gelişimi dönemin yerel ve ulusal dinamiklerine yer verilerek işlenmiş, günümüze ulaşan ya da ulaşamayan tarihi yapılar tespit edilip detaylı bir incelemeye yer verilmiştir. Bulgular ve Tartışma bölümünde tüm çalışmadan elde edilen somut veriler özetlenmiştir. Sonuçlar ve Öneriler bölümünde ise çalışma kapsamı ve amacı çerçevesinde yapılan tüm incelemeler hakkında değerlendirmeler yapılmış, bu çalışma konusuyla ilgili daha detaylı ve spesifik verilere ulaşma ve bu çalışmanın ardından yapılacak yeni çalışmalar için önerilere yer verilmiştir.

Abstract:
This study aims to reveal the development of the city's built environment from the earliest date we can reach historical data about Rize City, 131, to the 2000s. The study consists of 4 sections: General Information, Studies Conducted, Findings and Discussion, Results and Recommendations. In the general information section; the purpose, scope and method of the study are clarified, primary and secondary sources that will provide information about the physical structure of Rize City are explained, the civilizations that have dominated Rize from the ancient age to the present, the political history of the city and the geography of the city are examined in general terms. In the studies conducted section; the development of the physical structure of Rize City from the ancient period to the Republican Period is processed, and the historical structures are identified and a detailed examination is included. In the Findings and Discussion section, the data obtained from the entire study are summarized. In the Results and Recommendations section, evaluations were made about all the examinations made within the scope and purpose of the study, and suggestions were given for reaching more detailed and specific data on the subject of this study and for new studies to be carried out after this study.
Nanopartikül takviyeli PMMA/PANI kompozitlerinin fiziksel özelliklerinin incelenmesi
Investigation of the physical properties of nanoparticlereinforced  PMMA/PANI composites
Yazar: SEDA DERİCİ
Danışman: PROF. DR. ÜMİT ALVER
Karadeniz Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Metalurji Mühendisliği = Metallurgical Engineering

Özet:
İletken polimer kompozitler; savunma sanayide, havacılıkta ve biyomedikal uygulamalarda kullanılmaktadır.
Bu tez çalışmasında PANI(Polianilin) tozu kimyasal polimerizasyon metoduyla üretilmiştir. PMMA granülleri eriyik karıştırma yöntemi ile benzen içerisinde çözündürülmüş ve hazır olarak alınan Fe3O4, ZnO, GNP ve BN nanoparçacıkları PMMA eriyik karıştırıcıya eklenerek PMMA-NP kompozitlerin eldesi sağlanmıştır. Elde edilen PMMA-NP kompozitler toz haline getirildikten sonra in-situ (yerinde polimerizasyon) yöntemiyle PANI/PMMA-NP kompozitleri elde dilmiştir. PANI, PMMA-NP ve PANI/PMMA-NP kompozitlerinin malzeme karakterizasyonunun belirlenmesi için SEM, XRD, DSC, TGA, FTIR, termal iletkenlik ve elektriksel iletkenlik analizleri yapılmıştır.

Abstract:
Conductive polymer composites are used in defense, aerospace, and biomedical applications. In this thesis, PANI (Polyaniline) powder was synthesized through the chemical polymerization method. PMMA granules were dissolved in benzene using the melt mixing method and Fe₃O₄, ZnO, GNP, and BN nanoparticles, which were obtained in powder form, were added to the PMMA melt to produce PMMA-NP composites. After the resulting PMMA-NP composites were turned into powder, PANI/PMMA-NP composites were synthesized using the in-situ (on-site polymerization) method. Material characterization analyses were performed on PANI, PMMA-NP, and PANI/PMMA-NP composites.
Karadeniz tipi balıkçı tekneleri için Türk Loydu onaylı dümen rod-yelpaze tasarımının geliştirilmesi
Development of Türk Loydu approved rudder rod and blade design for Black Sea type fishing vessels
Yazar: EFNAN BAŞARAN
Danışman: DOÇ. DR. HASAN ÖLMEZ
Karadeniz Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Gemi Mühendisliği = Marine Engineering
Dizin: Balıkçı tekneleri = Fishing boats ; Dümenler = Rudders ; Gemi inşaatı = Shipbuilding ; Gemi tasarımı = Ship design ; Sonlu elemanlar yöntemi = Finite element method ; Yapısal analiz = Structural analysis

Özet:
Trabzon'un Sürmene ilçesine bağlı Yeniay ve Çamburnu mahallelerinde yer alan Yeniçam Tersane Bölgesi'ndeki tersanelerin birçoğu, 20. yüzyılın başlarında küçük ölçekli ahşap tekne imalatıyla faaliyetlerine başlamıştır. Bu bölge günümüzde modern yapıya sahip gemilerin inşa edildiği bir gemi inşa sahasına dönüşmüştür. Bu çalışma kapsamında, bölgede üretilen Karadeniz tipi balıkçı teknelerinin dümen sistemlerinde zamanla yapılan değişiklikler incelenmiştir. Bunun yanı sıra, bölgedeki tersane müdürleri ve gemi sahipleri ile yapılan görüşmeler aracılığıyla dümenlerin mevcut durumu ve ihtiyaçları belirlenmiştir.
Elde edilen veriler doğrultusunda, balıkçılık sektöründe kullanılan balık avlama ve balıkçılık yardımcı gemileri gibi türler için yeni bir dümen tasarımı geliştirilmiştir. Her bir tasarımın analizi sonucunda, dümen yelpazesi üzerindeki kuvvet ve burulma momenti değerleri hesaplanmış, bu değerlere bağlı olarak gerekli dümen rodu çapı ile dümen yelpazesi kalınlığı belirlenmiştir. Nihai tasarım, Türk Loydu klas kuruluşu tarafından onaylanmış ve imalatı gerçekleştirilmiştir.

Abstract:
Many of the shipyards located in the Yeniçam Shipyard Region, situated in the Yeniay and Çamburnu neighborhoods of Sürmene, Trabzon, began operations in the early 20th century with small-scale wooden boat construction. Today, this region has evolved into a shipbuilding area where modern vessels are constructed. This study investigates the changes made over time in the rudder systems of Black Sea-type fishing vessels produced in the region. In addition, the current state and needs of these rudders were identified through interviews with shipyard managers and vessel owners.
Based on the data obtained, a new rudder design was developed for vessel types used in the fishing industry, such as fishing vessels and fishery support vessels. The analyses of each design involved calculating the forces and torsional moments acting on the rudder blade. Accordingly, the required rudder stock diameter and rudder blade thickness were determined. The final design was approved by the Türk Loydu classification society and subsequently manufactured.