Ostenitik paslanmaz çelik plakanın (en dın 1.3964) T bağlantı kaynağında ilave ısı girdisi uygulamasının meydana gelen distorsiyona etkisinin incelenmesi
Examination of welding distortion via applying thermal tensioning technique on stiffened welded plate of austenitic stainless steel (en dIn 1.3964)
Yazar: MURAT İHSAN YILMAZ
Danışman: PROF.DR. H. OKTAY BODUR
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Konstrüksiyon ve İmalat Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2007
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalısmada, stanbul Tersanesi/Pendik'te insası devam eden Aydın Sınıfı mayın karsıtedbir gemilerinde kullanılan ostenitik paslanmaz çelikten mamul levhaların, gazaltıkaynak islemi sonrası meydana gelen ondüle seklindeki kaynak distorsiyonları ve budistorsiyonların alevle düzeltilme islemine alternatif yöntem olacagı degerlendirilen,kaynak esnasında uygulanan Isıl Gerilme Teknigi'nin uygulanabilirligi incelenmistir.Literatürdeki çalısmalar ısıgında, kaynak esnasında Isıl Gerilme Teknigi'nin uygulamayöntemine ait teorik bilgilerle bir deney yöntemi olusturulmustur. Bu deney yöntemi,Aydın Sınıfı mayın karsı tedbir gemilerinde kullanılan ostenitik paslanmaz çeliktenmamul plakalara uygulanarak, kaynak sonrası meydana gelen distorsiyonları önleyicibir çözüm yöntemi olarak önerilmistir. Yapılan deneyler neticesinde, kaynakdistorsiyonlarını optimize edecek bir yöntem olarak önerilen, ilave ısı girdisiuygulamasının, ondüle seklindeki kaynak distorsiyonlarını önledigi ve bunun sonucundabelirgin hale gelen açısal çarpılmaların ise kaynak yapılan parçanın hareketinikısıtlayıcı önlemlerle engellenebilecegi görülmüstür. Sonuç olarak; mayın karsı tedbirgemilerinde kullanılan ostenitik paslanmaz çeliklerin gazaltı kaynagında meydana gelendistorsiyonlarının alevle düzeltme islemine alternatif olarak kaynak esnasında ilave ısıgirdisi uygulamasının kullanılabilirligi deneysel olarak ispatlanmıstır.Anahtar Kelimeler: Ostenitik Paslanmaz Çelik, Ondüle Distorsiyon, Isıl GerilmeTeknigi

Abstract:
Under the construction of German Mine Hunter Consortium (Abeking&Rasmussen andLürssen), Istanbul Shipyard/Pendik is building Aydın Class Mine Countermeasures(MCM) Vessels for Turkish Navy. In this study, welding induced buckling distortions ofaustenitic stainless steels (which used in Aydın Class Mine Countermeasures (MCM)Vessels) and thermal tensioning technique as an alternative method for flamestraightening, examined. From literature point of view, using theoretical knowledge ofthermal tensioning technique, an experiment method is formed. This experiment methodis applied to the plates of austenitic stainless steels of Aydın Class MineCountermeasures (MCM) Vessels and proposed as a preventive method contrary tocorrective method of flame straightening. Under experiment studies, welding inducedbuckling distortions are eliminated using thermal tensioning technique. After bucklingdistortion is eliminated, angular distortion becomes evident, which is eliminated usingmechanical restraints along with the transient thermal tensioning. As a conclusion, viathese experiments it is proven that thermal tensioning technique can be an alternative tothe flame straightening for welding induced buckling distortions of austenitic stainlesssteels of Aydın Class Mine Countermeasures (MCM) Vessels.Keywords: Austenitic Stainless Steels, Buckling Distortions, Thermal TensioningTechnique