hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Bir yıldızın basıklığını kullanarak yıldıza ait fiziksel parametrelerin elde edilmesi
Obtaining the physical parameters of a star from its oblateness
Yazar: MENEKŞE BERRAK TAYOĞLU
Danışman: PROF. DR. HASAN TATLIPINAR
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Fizik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2012
Konu: Astronomi ve Uzay Bilimleri = Astronomy and Space Sciences ; Fizik ve Fizik Mühendisliği = Physics and Physics Engineering

Özet:
Yıldızın dönmesi, yıldızın dış şeklinde olduğu kadar içyapısında da önemli değişikliklere sebep olur. Bu çalışmada; basıklığı gözlemlenebilen yıldızların fiziksel parametrelerini literatürde var olan modellemelerden faydalanarak hesaplayacağız ve bu fiziksel parametrelerin yıldızın geometrik şekli ile olan bağlantısını anlayabilmek için, yıldızın gravitasyonel momenti olan J2 parametresini hesaplayacağız.Çalışmada; parametreleri hesaplanan yıldızlar, literatürde yer alan ve interferometrik yöntemler ile basıklığı ölçülmüş yıldızlardır. Hesaplamalar çalışmaya bir temel oluşturması açısından Güneş için de yapılmıştır.

Abstract:
Yıldızın dönmesi, yıldızın dış şeklinde olduğu kadar içyapısında da önemli değişikliklere sebep olur. Bu çalışmada; basıklığı gözlemlenebilen yıldızların fiziksel parametrelerini literatürde var olan modellemelerden faydalanarak hesaplayacağız ve bu fiziksel parametrelerin yıldızın geometrik şekli ile olan bağlantısını anlayabilmek için, yıldızın gravitasyonel momenti olan J2 parametresini hesaplayacağız.Çalışmada; parametreleri hesaplanan yıldızlar, literatürde yer alan ve interferometrik yöntemler ile basıklığı ölçülmüş yıldızlardır. Hesaplamalar çalışmaya bir temel oluşturması açısından Güneş için de yapılmıştır.
Parametrik (hiper) yüzeylerin arakesit eğrisi için Willmore-benzeri metotlar
Willmore-like methods for the intersection curve of parametric (hyper) surfaces
Yazar: ÖZLEM AKBABA
Danışman: PROF. MUSTAFA DÜLDÜL
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Matematik = Mathematics

Özet:
Bu çalışma yedi bölümden oluşmaktadır. Birinci bölümde literatür özeti ve tezin amacı verilmiştir.
İkinci bölümde eğrilerin ve yüzeylerin diferensiyel geometrisi ile ilgili bazı temel kavramlar belirtilmiştir.
Üçüncü bölümde, kapalı denklemleriyle verilen iki yüzeyin arakesit eğrisinin eğrilik ve burulmasının nasıl hesaplanacağını gösteren Willmore metodu anlatılmış ve dördüncü bölümde de bu metodun 4-boyutlu uzaya genişletilmesinden bahsedilmiştir.
Beşinci ve altıncı bölümler tezin orijinal kısımlarıdır.
Beşinci bölümde, Willmore metodundaki düşünceden yararlanarak, 3-boyutlu Öklid uzayında en az biri parametrik olarak verilen iki yüzeyin enine arakesit eğrisinin Frenet elemanlarının hesaplanışı gösterilmiştir.
Altıncı bölümde ise 4-boyutlu Öklid uzayında en az biri parametrik denklemiyle verilen üç hiperyüzeyin enine arakesit eğrisinin Frenet elemanlarının Willmore-benzeri yöntemlerle nasıl hesaplanabileceği ifade edilmiştir.
Yedinci bölümde ise sonuç ve öneriler sunulmuştur.

Abstract:
This study consists of seven sections. The aim of thesis and review of the literature are given in the first chapter. 
In the second chapter, some basic concepts related to differential geometry of curves and surfaces are indicated.
In the third chapter, the Willmore method which shows how to calculate the curvature and torsion of the intersection curve of two surfaces given by their implicit equations is explained and in the fourth chapter, the extension of this method into four-dimensional space is mentioned. 
The fifth and the sixth sections are the original part of thesis.
In the fifth chapter, the calculation of Frenet apparatus of the transversal intersection curve of two surfaces in which at least one surface is given by parametrically in 3-dimensional Euclidian space is shown by using the idea of Willmore?s method. 
In the sixth chapter, with Willmore-like methods, how we can calculate the Frenet apparatus of the transversal intersecion curve of three hypersurfaces in which at least one is given by its parametric equation in 4-dimensional Euclidean space is expressed.
In the seventh chapter, conclusions and recommendations are presented.
Keson tipi rıhtım yapılarının sismik davranışı
Seismic performance of Caisson type quay walls
Yazar: ANIL ULUŞAN
Danışman: PROF. DR. YALÇIN YÜKSEL
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Bu çalışmada, keson tip yanaşma yapılarının deprem esnasındaki davranışları deneysel ortamda incelenmiştir. Farklı frekans değerlerinde rijit taban üzerinde yapılan deneyler, tek boyutta harekete izin veren sarsma tankında H/B=2/3 ? 4/3 boyutlarında iki keson model ile gerçekleştirilmiştir. Geri dolgu malzemesi olarak birinci tip keson modelde iri ve ince malzeme (d50=2.2 ve 0.9 cm), ikinci tip keson modelde ise sadece ince malzeme kullanılmıştır. Deneylerde ivme, toprak basıncı, konum ve boşluk suyu basınç değerlerinin zamanla değişimi ölçülmüştür. Keson modellerin performansları taban ivmesi, boyut etkisi ve geri dolgu malzemesinin özelliklerine göre değerlendirilmiştir Geri dolgudaki oturmalar deney öncesi ve sonrasında yapılan profil ölçümleriyle belirlenmiştir. Toprak basıncı değişiminin düzenli ve çalkantı bileşenleri MathCAD programında yazılan bir yazılımla belirlenmiştir. Deney verileri incelenerek kesonların sismik davranışını tanımlayan boyutsuz davranış parametreleri elde edilerek bu tip yapıların sismik performansları hakkında bilgi edinilmiştir.

Abstract:
In this study, behaviour of caisson type quay walls under seismic activity is analysed. Therefore, tests were made with two different caisson models (H/B=2/3 ? 4/3) which were positioned on a rigid surface in a shaking table. For the first caisson model, two different backfill material (d50=2.2 ve 0.9 cm) and for the second caisson model, only one backfill material (d50=0.9 cm) were used. During all the tests, change of acceleration, soil pressure, displacement and pore pressure with time were measured with measuring devices which were located on various places on the system. Also evaluated datas were compared according to their backfill material. Changes on the backfill surface were measured with a bed profiler before and after the tests. Fluctuating and non-fluctuating components of total soil pressure were evaluated in a software called Mathcad. Data obtained from the tests were analysed and dimensionless parameters which define behaviour of caissons were presented in the thesis.
Açık tipten rıhtımlarda etkili gemi pervane jetlerinin hidrodinamiği
Hyrodynamics of open type quay walls under ship propeller jets
Yazar: SELAHATTİN KAYHAN
Danışman: PROF. DR. YALÇIN YÜKSEL
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Gelişen dünya şartları ile birlikte deniz taşımacılığı da uluslararası pazarın değişen taleplerini yerine getirmek amacıyla limanlarda da sürekli bir gelişim yaşanmaktadır. Son yıllarda taşımacılık sektöründeki öncelikli amaç taşıma kapasitesini artırmak olmuştur. Bunun için gemiler daha büyük boyutlarda tasarlanarak yüksek yük kapasitelerine ulaşmıştır. Bu durumlar limanlar üzerinde de etkili olmuş, liman içindeki derinlikler zamanla artmış, rıhtım duvarları uzatılmış ve ulaşım kanalları genişletilmiştir. Gemilerin boyut arttırımı ile beraber gemi pervanelerinden çıkan su jetleri deniz tabanında, seyir yollarında, limanların eğilimli kıyılarında ve rıhtım duvarları ile rıhtım kazıkları etrafında oyulmaya neden olarak ciddi hasarlara neden olmaktadır. Bu nedenle gemilerin, yanaşma yapılarına yanaşma ve ayrılmaları sırasında oluşturduğu su jetine ait hız dağılımlarının belirlenmesi tasarımcılar için önemli bir problem haline gelmiştir.Bu çalışmada, serbest pervane jet akımının silindirik kazıklar etrafında meydana getirdiği oyulma etkisi ve hız dağılımının deney sistemi yardımıyla belirlenmesi amaçlanmış ve ADV hız ölçer, CTA yardımıyla farklı şev eğimleri etkisi altında kazıklı yapılar etrafında serbest pervane jet akımlarının etkisi altında hidrodinamik yapısı anlaşılmaya çalışılmıştır.

Abstract:
As the world and the world sea transportation changes and develops, the ports too changes to fulfill the world demands. These last years goal was to increase the capacity of the transportation. To reach this goal, the ships got bigger with high capacities. This changes effects the ports too as the ports depth get deeper, quay walls get larger and canals get wider. With bigger ships there is bigger propeller and this means more damage on the quay walls, canals and narrow shores. For this reason it is really important to know and calculate the effects of the water jets for the designersThe purpose of this study is to find out the scouring around the cylindrical piles, distrubution of the velocity and determine the effect of free propellers on the cylindrical piles which has different slopes with help of ADV and CTA.
Yeni bir operatörün bazı uzaylardaki spektral analizi
The spectral analysis of a new operatör over some spaces
Yazar: EZGİ ERDOĞAN
Danışman: PROF. DR. VATAN KARAKAYA
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Matematik = Mathematics

Özet:
Bazı dizi uzaylarında tanımlı bir dönüşümün spektrumu ile ilgili olan bu çalışma dört bölümden oluşmaktadır.Birinci bölümde spektrum alanının tarihsel gelişimi ve spektrum ile ilgili çalışmaların bir literatür özeti verilmiş ve bu çalışmanın amacı belirtilmiştir. İkinci bölümde, sonraki bölümlerde kullanılacak temel tanım ve teoremlere yer verilmiştir.Üçüncü bölümde, fark matrisi ile factorable matrisin çarpımından elde edilen matrisin 0c c, , dizi uzaylarındaki spektrumu ve ince spektrumu incelenmiştir.Son bölüm olan dördüncü bölümde ise aynı matrisin 1,pdizi uzaylarındaki ince spektrumuna yer verilmiştir. Anahtar Kelimeler: Dizi uzayı, bir operatörün spektrumu, ince spektrum, matris dönüşümü, fark matrisi, factorable matris.

Abstract:
This study, which deal with spectrum of an operator defined on some sequence spaces, consist of four chapter.In the first chapter, the historical development of the field of spectrum and a literature rewiev of studies concerned with the spectrum were given and the aim of this study were indicated. In the second chapter, the principal definitions and theorems were given that used in other chapters.In the third chapter, the spectrum and fine spectrum of the matrix that are obtained with multiplication of difference matrix and factorable matrix, were studied on sequence spaces of 0 c c,  .In the last chapter, the spectrum of the same operator were obtained over sequence spaces of 1,p. Key Words: Sequence spaces, the spectrum of an operator, fine spectrum, matrix transformation, difference matrix, factorable matrix.
Birbirlerine viskoelastik bağlı fonksiyonel derecelendirilmiş kirişlerin hareketli yükler altında dinamik davranışının incelenmesi
Dynamics of visco-elastically connected double-functionally graded beam systems with different boundary conditions under action of a moving harmonic load
Yazar: SİNAN CANSIZ
Danışman: DOÇ. DR. MESUT ŞİMŞEK
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Dinamik analiz = Dynamic analysis ; Hareketli yük = Moving load ; Kirişler = Beams

Özet:
Bu tez çalışmasında birbirine visko-elastik olarak paralel bağlanmış kiriş sisteminin sabit bir hızla hareket eden harmonik yük etkisindeki dinamik analizi incelenmiştir. İki fonksiyonel derecelendirilmiş kiriş birbirine sürekli elastik yaylar ve sönüm cihazları ile bağlanmıştır. Farklı sınır koşullarına sahip altı kiriş modeli belirlenmiştir. Kirişlerin uçlarındaki noktasal yayların rijitliği çok yüksek kabul edilerek mesnet görevi sağlanmıştır. Malzeme özellikleri kiriş kalınlığı boyunca fonksiyonel olarak değişmektedir. Sisteme ait hareket denklemleri Lagrange denklemleri yardımıyla elde edilmiştir. Kirişlere ait yer değiştirmeleri gösteren bilinmeyen fonksiyonlar için polinom fonksiyonları seçilmiştir. Hareketli yüke maruz kirişin dinamik davranışı için Newmark metodu kullanılmıştır. Hareketli yükün hızı, zorlama frekansı, malzeme değişim katsayısı, ara elastik bağlantı yaylarının rijitlik sabitleri, ara bağlantı sönüm cihazlarının fonksiyonları ve farklı sınır koşullarına ait kiriş modelleri dikkate alınarak dinamik analizler yapılmıştır.

Abstract:
In this thesis, the dynamic responses of visco elastically connected double-functionally graded beam system (DFGBS) carrying a moving harmonic load at a constant speed by using Euler-Bernoulli beam theory. The two functionally graded (FG) beams are parallel and connected with each other continuously by elastic springs and dashpot device. Six elastically connected double-functionally graded beam systems (DFGBSs) having different boundary conditions are considered. The point constraints in the form of supports are assumed to be linear springs of large stiffness. It is assumed that the material properties follow a power-law variation through the thickness direction of the beams. The equations of motion are derived with the aid of Lagrange?s equations. The unknown functions denoting the transverse deflections of DFGBS are expressed in polynomial form. Newmark method is employed to find the dynamic responses of DFGBS subjected to a concentrated moving harmonic load. The influences of the different material distribution, velocity of the moving harmonic load, forcing frequency, the rigidity of the elastic layer between the FG beams and the boundary conditions on the dynamic responses are discussed.
Al/Al2O3/CdS MIS yapısının yapısal ve elektriksel özelliklerinin incelenmesi
Electrical and structural investigation of Al/Al2O3/CdS MIS structure
Yazar: MUZAFFER MOĞULKOÇ
Danışman: DOÇ. DR. MERİH SERİN ; ÖĞR. GÖR. MURAT ÇALIŞKAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Fizik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Fizik ve Fizik Mühendisliği = Physics and Physics Engineering
Dizin: Alüminyum oksit = Aluminum oxide ; Anodik oksidasyon = Anodic oxidation ; Arayüzler = Interfaces ; Cds film = Cds film ; MIS = Metal insulator semiconductor ; Metal-yarı iletken sistemler = Metal-semiconductor systems ; Nem sensörleri = Humidity sensors ; Schottky diyodları = Schottky diodes ; Schottky eklemi = Schottky junction ; Sensörler = Sensors

Özet:
Bu çalışmada, farklı oksit kalınlıkları ile oluşturulan Al/Al2O3/CdS MIS Schottky diyotların akım-gerilim (I-V) ve kapasitans-gerilim (C-V) karakteristikleri ±5V aralığında incelendi. Elde edilen ölçümler ile yapının idealite faktörü (n), bariyer yüksekliği (?B), seri direnci (Rs), taşıyıcı yoğunluğu (NA) ve arayüzey durumlarının sayısı (Nss) belirlendi. Sıcaklık artışı ile birlikte ?B ve Rs değerlerinde düşüş, n değerinde artış gözlemlenirken NA ve Nss değerlerinde incelenen sıcaklık aralığında belirgin bir değişim görülmedi. Diyotun nem algılama özelliğinin incelenmesi için nem ortamında I-V ölçümleri yapıldı. Bu ölçümler sonucunda nem etkisi ile diyotun direncinde azalma meydana geldiği görüldü. Bu nedenle diyotun sensör uygulamaları için uygun bir davranış gösterdiği anlaşıldı.

Abstract:
In this study, current-voltage (I-V) and capacitance-voltage (C-V) characteristics of Al/Al2O3/CdS MIS Schottky diodes prepared with different oxide thickness have been investigated over voltage range of ±5V. From the evaluation of the experimental measurements, ideality factor (n), barrier height (?B), series resistance (Rs), carrier density (NA) and interfacial state density (Nss) were calculated. When Rs and ?B values decrease with increasing temperature, the n increases with increasing temperature and significant changes were not observed in the examined temperature range for Nss and NA. Examination of humidity sensing property of diode, I-V measurements were done in humidity atmosphere. The resistance of diode decreased with the effect of humidity. Therefore, it was understood that the diode was suitable for the sensor applications.
Klasik lineer kodlardan kuantum kod elde etme
Obtaining quantum codes from classical linear codes
Yazar: MUSTAFA SARI
Danışman: PROF. DR. İRFAN ŞİAP
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Matematik = Mathematics

Özet:
Günlük hayatta kullanılan bilgisayarlar her ne kadar kapasiteleri günden güne gelişiyor olsa da yine de bazı ihtiyaçları karşılamakta yetersiz kalmaktadır. Örneğin, bir sayıyı asal çarpanlarına ayırma problemi küçük sayılar için kolay çözülebilse de büyük sayılar (40 basamaklı sayılar gibi) için en iyi bilgisayarlar da bile aylar süren vakit almaktadır. Fakat eğer gerçekleştirilebilirse bir kuantum bilgisayarın aynı problemi sadece birkaç dakika içinde çözebileceği düşünülmektedir. Kuantum mekaniğinin temellerine göre çalışan kuantum bilgisayarlarda kuantum bilginin (kubitin) transferi sırasında oluşabilecek hataları düzeltmek amacıyla kuantum hata düzelten kodlar geliştirilmiştir.
Bu tezde öncelikle kuantum kodları daha iyi anlamak için gerekli olan cebir ve klasik kodlama bilgileri verilmiştir. Üçüncü bölümde kuantum kodlamada çalışılan uzay olan Hilbert uzayı üzerinde lineer cebir bilgileri, kuantum bilgi birimi olan kubitler, kuantum mantık kapıları ve kuantum kodlar için hata farketme ve düzeltme koşullarından bahsedilmiştir. Dördüncü bölümde Calderbank-Shor-Steane kodun yapısı ve BCH kodlardan elde edilen kuantum kodların parametreleri verilmiştir. Beşinci bölümde ise stabilizer kodların yapısı ve belirli şartları sağlayan kontrol matrislerine sahip lineer kodlardan elde edilen kuantum kodların parametreleri verilmiştir.

Abstract:
Although the capacities of the computers which are being used in daily life have been increased day by day, they are not enough to overcome some problems. For instance, while the problem of factoring a number to its primes is accomplished easily for small numbers, it takes months for higher numbers (like numbers with forty digits) even with the best computers. However, if succeeded, it is believed that a quantum computer can overcome the same problem within just a few minutes. Quantum error correcting codes have been developed in order to correct errors which can happen through transition of quantum information (qubit) in the quantum computers working with respect to principals of quantum mechanic.
In the second section, some topics in algebra and classical coding which are needed to understand quantum coding are given. In the third section, some topics in linear algebra on Hilbert spaces which is studied in quantum coding, qubits which are units of quantum information, quantum logic gates and the conditions of error detection and correction for quantum codes are mentioned. In the fourth section, the structure of Calderbank-Shor-Steane codes and the parameters of quantum codes obtained from BCH codes are given. In the fifth section, the structure of stabilizer codes and the parameters of quantum codes obtained from classical codes which have control matrices satisfiying certain conditions are given
Araç rotalama problemi
Vehicle routing problem
Yazar: FEYYAZ CELALETTİN KURUL
Danışman: YRD. DOÇ. DR. BEYZA  AHLATCIOĞLU  ÖZKÖK
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2013
Konu: Matematik = Mathematics

Özet:
Günümüz lojistik yönetiminde en önemli kararlardan biri dağıtım noktalarındaki talepleri karşılayacak şekilde araçların minimum maliyetler ile rotalanmasıdır. Bu amaç doğrultusunda araç rotalama problemleri üzerine uzun yıllardır birçok çalışma yapılmış ve elde edilen çözüm yöntemleri birçok şirket tarafından kullanılmaktadır. Araç rotalama problemi belli bir müşteri kümesine hizmet etmek için mevcut depo veya depolardan, bir araç filosu için optimal rotaların bulunması problemidir.
Tezimizde kısaca araç rotalama probleminin temelini oluşturan gezgin satıcı problemine değindikten sonra araç rotalama problemi, türleri ve çözüm yöntemleri ile ilgili bilgi verilmiştir. Araç rotalama problemi türlerinden biri olan kapasite kısıtlı araç rotalama problemi için tamsayılı lineer matematiksel programlama modeli kurulmuş ve GAMS 24.1.3 programında yazılmıştır. Model Yıldırım Yumurtacılıktan elde edilen güncel veriler üzerine uygulanmış ve sonuçlar şirketin mevcut rotaları ile karşılaştırılmıştır.

Abstract:
In today's logistics management, one of the most important decisions is that vehicles are routed to meet the demands of distribution points with minimum costs. For this purpose, many studies have been done on the vehicle routing problems for many years, and the resulting solution methods used by many companies. Vehicle routing problem, in order to serve a particular customer set from available depot or depots, is a problem to finding the optimal routes for a vehicle fleet.
At our thesis, after briefly mentioned about traveling salesman problem, which form the basis of vehicle routing problem, we provided information about vehicle routing problem, its types and its solution methods. Integer linear mathematical programming model was established for the capacitated vehicle routing problem, which is one type of vehicle routing problem, and the model was written on GAMS 24.1.3 program. The model applied on real data which was obtained from Yıldırım Yumurta and the results were compared with the company's existing routes.