hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Hassas kesmeyi etkileyen konstrüksiyon parametreleri
Construction parameters affecting a fineblanking
Yazar: FARID RUSTAMOV
Danışman: PROF. DR. ATİLLA BOZACI
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Hassas kesme = Precision cutting

Özet:
Bilindiği gibi sac metal kalıpları ile kesilen parçalarda her zaman istenen kesme yüzey kalitesielde edilmeyebilir. Bu, çeşitli tasarım hatlarının dışında klasik kesme yönteminde dekaynaklanmaktadır. Hassas kesme kalıpçılık tekniği bu problemi çözmüştür. Klasik kesmekalıplarında elde edilmeyen yüzey kalitesine ulaşılmıştır. Klasik kesmede kesilen parçanın birbölümü kesilme yüzeyini bir bölümü ise kopma bölümünü oluşturmaktadır, hassas kesmedeise parçanın kesilme yüzeyinin tamamen kesilmeye uğradığı görülmektedir.Hassas kesme, tüm malzeme kalınlığı boyunca temiz kesilme yüzeyinin tek kesmeoperasyonu ile elde edilebildiği bir presleme işlemidir. Bu yöntemin 1920'li yıllarda gidenuzun bir araştırma geçmişi vardı. Geçmiş yıllarda hassas kesme yöntemi ile 1 ile 3 mmkalınlıktaki saçları hassas olarak kesilebilirken günümüzde 20 mm 'ye kadar olanmalzemelerde hassas kesme işlemi yapılabilmektedir.İş parçaların kullanım yeri gereği kesilen malzeme kenarının düzgün ve parlak olmasıistenmektedir, bu yüzden ilave bir işçilikle (yüzey taşlama, vibrasyon çapak alma vb.)yöntemlerle yüzey pürüzlüğün ve çapağın giderilmesi zorunludur, hassas kesme ikinci bir ekişlem ortadan kaldırmaktadır.

Abstract:
As is known, cut sheet metal parts and molds always achieve the desired surface quality maynot be cut. This is different than conventional cutting methods in the design lines are due. Hassolved this problem fine blanking molding technique. Not obtained in the classic mold cuttingsurface quality has been reached. Cut a section of track in the classic rat interrupts the rupturesurface portion constitutes a part, fine blanking the track surface being cut is seen that the visitto be completely cut off.Fine blanking, clean cut through all the material thickness of the surface to be obtained bycutting operations can be only one pressing procedure. These methods go a long research inthe 1920s had passed. In the past years with fine balnking methods 1 and 3 mm thickness andhair cut precisely today 20 mm until the material can be made fıne blanking.Business use of parts required in cutting edge material is smooth and glossy wants, so with anadditional labor (surface grinding, vibratory deburring, etc..) Ways surface roughness and theelimination of burrs are required, fine blanking, a second additional processing is eliminated.
Derin kazılı iksa sisteminde oluşan yer değiştirmelerin hesaplanarak aletsel gözlemlerle karşılaştırılması
Comparing the displacements, that occur in shoring technic relating to deep excavation, with instrumental observation datas
Yazar: GÖZDE ŞİNGAR ÖNCÜ
Danışman: PROF. DR. SÖNMEZ YILDIRIM
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Geoteknik Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Derin kazılı iksa uygulamaları ülkemizde son derece önem kazanan bir konudur. Özellikle de kazı derinliğinin fazla oluşuna bağlı olarak sahada gerçekleştirilebilecek iksa uygulamaları sırasında kazı çukuruna doğru olabilecek yanal yer değiştirmeler büyük önem kazanmaktadır. Bu tezde derin kazılı iksa sistemlerinde oluşabilecek yanal yer değiştirmeler hakkında ayrıntılı bir çalışma sunulmaktadır.İnşaat mühendisliğinin temel konularından olan yer değiştirmelerin tahmin edilmesi problemi, geoteknik mühendisliğinde de ayrı bir çalışma konusu olarak özellikle kazık, ankraj ve şev problemlerinde karşımıza çıkmaktadır. Bu çalışmada forekazık ve ankrajlardan oluşan derin kazılı iksada meydana gelen yer değiştirmeler, arazideki aletsel gözlemlerin verileri ile karşılaştırılmaktadır. İksa sistemi sonlu elemanlar programı ile modellenerek, sonuç deplasmanlar sahadaki inklinometrik veriler ile karşılaştırılıp sonuçlar irdelenmektedir. Deneysel veriler uygulaması tamamlanmak üzere olan Mecidiyeköydeki çok katlı otopark ve alışveriş merkezi inşaatından alınmış olup projede yer alan geoteknik veriler, sondaj logları, izlenilen analiz yöntemi hakkındaki değerler ve elde edilen sonuçlar bu çalışmanın konusunu oluşturmaktadır.

Abstract:
Shoring technics relating to deep excavations are issues that come into question in our country. Especially the horizontal deformations, that occurs towards excavation pit is very important. A detailed study on shoring technics applied in a very populated area of İstanbul presented in this thesis.In this study the displacements, that occur in shoring technic with deep excavation which consists of bored piles and anchors, are compared with instrumental observation datas. Shoring system is modelled by meant of finite element methods. The displacements are compared with inclinometric datas obtained in area, the results are compared. The indicated that data obtained in the area of shopping center and multistorey car park. The indicated that data consist of the estimated displacements had been over estimated. The possible reasons for over estimation were discussed in the thesis.
Buz klası kurallarının incelenmesi
Analysing of ice class rules
Yazar: SEDA DEMİRBOLAT
Danışman: YRD. DOÇ. DR. İSMAİL BAYER
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Gemi Mühendisliği = Marine Engineering
Dizin: Buz = Ice

Özet:
Bu tezin amacı Buz Klası Kuralları'nın uygulama alanlarının ve gemi yapısına etkisinin araştırılmasıdır. Fin ? İsveç Bayrak Devletleri tarafından bu bölgedeki buzlu sularda gemilerin güvenli seyrini sağlamak için getirdiği bir takım yapısal zorunlulukları içermektedir. Ayrıca kuralların çıkış sebebi, uygulama yöntemleri ve buz sınıfları arasındaki farklar işlenmiştir. Daha sonra bu konuda yapılan teknik çalışmalar, araştırmalar, makaleler araştırılmıştır. En son olarak aynı tonajdaki iki farklı buz klaslı geminin Türk Loydu Buz Klası Kuralları'na göre hesapları yapılıp, aralarındaki yapısal farklar incelenmiştir. Aynı zamanda buz klasına sahip olmanın gemiye getireceği ekstra maliyetler de hesaplanmıştır.

Abstract:
The purpose of this research is to present requirements of Ice Class Rules and the effects on hull structural design. These rules assigned by Finnish-Swedish Maritime Administration require a minimum level of ice strengthening of the hull structures and safe navigation requirements. This level is assumed to be sufficient for normal operations of ships in the ice conditions associated with the ice class. Also why these rules published, the application of rules and the differences between the ice classes are discussed. The technical studies, articles and researches about these rules are investigated. In the end, scantlings of two different ships of similar tonnage but with different ice classes are determined regarding to Turkish Ice Class Regulations, and structural differences between these two ships are analysed. Also additioanl cost of having ice class is included.
Hareketli görüntüde hız kestirimi
Speed estimation with image sequences
Yazar: GÖKÇE ÇİÇEK ŞEN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ÜNAL KÜÇÜK
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Son on yıldır görüntü işleme ve hareketli görüntü işleme, günlük yaşantımızın pek çok alanlarındaki uygulamalarda büyük ölçüde önem kazanmaktadır. Bu tür çalışmalardan birisi de trafik kameralarından alınan ardışık görüntülere uygulanan geometrik dönüşümler ve görüntü işleme yöntemleri kullanılarak trafik yoğunluğunun ölçülebilmesidir. Bu çalışmada amaç hız algılayıcıları ve benzeri düzeneklere gerek olmadan, trafik akışını izlemek için belli noktalara yerleştirilmiş olan trafik kameraları ile alınan ardışık görüntüler yardımıyla araçları belirleyip hızlarını kestirebilmektir.Yapılan çalışma, trafik kameralarından alınmış ardışık görüntülerdeki hareketin birtakım görüntü işleme ve geometrik dönüşüm yöntemleri kullanılarak analiz edildiği ve elde edilen sonuçlarla görüntülerdeki araçların hızlarının kestirilebildiği bir uygulamadır. Uygulamada kullanılması amacıyla farklı trafik yoğunluklarından değişik hareketli görüntüler elde edilmiş ve bulunan sonuçlar referans alınan hızlarla karşılaştırılmıştır. Trafik yoğunluğunun ölçümü için kullanılabilecek bu çalışmada, günümüzdeki uygulamalara alternatif olarak araç hızı kestirimi için herhangi bir kamera kalibrasyon bilgisine ya da hız algılayıcısına gereksinim olmayan bir çözüm elde edilmeye çalışılmıştır.

Abstract:
Image processing and image sequence processing has been getting greatly important in applications in many areas of our daily life since last ten years. One these type of studies is measuring traffic density, by applying image processing methods and geometric transformations onto the images that are received from traffic cameras. The aim in this study is tracking vehicles and estimating the speed of them without the necessity of speed sensors and other mechanisms, with using image sequences that are capturing from traffic cameras that are placed at certain points to monitor traffic flow.The study is an application analyzing the movement of image sequences that are received from traffic cameras by using some image processing and geometric transformation methods and estimating the vehicle speed in the images with using the results. To be used in the application of different moving images of different traffic densities are obtained and the results are compared to reference speed values. This application can be used in the measurement of traffic density, it is an alternative solution for today's applications without requiring any camera calibration information or speed sensor for estimating the vehicle speed.
Keçiboynuzundan sıvı şeker üretimi
Liquid sugar production from carob
Yazar: FUNDA ŞENAY
Danışman: PROF. DR. MEHMET PALA ; YRD. DOÇ. DR. İBRAHİM DOYMAZ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Gıda Mühendisliği = Food Engineering ; Kimya Mühendisliği = Chemical Engineering ; Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences
Dizin: Durultma = Fining ; Keçiboynuzu = Locust ; Özütleme = Extraction

Özet:
Bu çalışmanın amacı, keçiboynuzundan sıvı şeker üretebilmek için optimum ekstraksiyon ve durultma koşullarının belirlenmesidir.Hammadde olarak Denizli ili Çal ilçesinde bulunan Konfrut Meyve Suyu üretim tesisleri tarafından temin edilen çekirdekleri çıkartılmış ve parçalanmış keçiboynuzu meyvesi kullanılmıştır.Ekstraksiyonda, çözücü olarak kullanılan su oranı, ekstraksiyon sıcaklığı, partikül boyutu, mayşe enzimi, karıştırma ve preslemenin verim üzerindeki etkisi incelenmiş, optimum şartlarda hazırlanan şeker şurubunun durultulması ve renginin giderilmesine çalışılmıştır. Bunun yanı sıra pH değeri, titrasyon asitliği, toplam kuru madde, nem, çözünür kuru madde ve şeker profili analizleri de gerçekleştirilmiştir.Meyve suyu endüstrisinde kullanılan klasik durultma yöntemleriyle keçiboynuzundan 90ºC ekstraksiyon sıcaklığında ve 1:4 su oranında oldukça açık renkli bir şeker şurubu üretilmiş ancak konsantre etme işleminden sonra üründe keçiboynuzunun yüksek polifenol içeriğinden kaynaklandığı düşünülen bir renk esmerleşmesi olduğu gözlemlenmiştir.Anahtar Kelimeler : Keçiboynuzu, ekstraksiyon, durultma, sıvı şeker, polifenol

Abstract:
This article is a study on, optimization of extraction and clarification conditions of carob for producing liquid sugar.Deseeded and pieced carob pods which was supplied by Konfrut Fruit Juice Production Plant were used as a raw material.Effects of water ratio, temperature, particle size, enzyme application, mixing and milling on extraction efficiency were examined, clarification and blanching of carob syrup were investigated. Furthermore, pH, acidity, total dry matter, moisture, soluable dry matter and sugar profile of carob were determined.After an efficient sugar extraction at optimum conditions, a clear syrup were gained by applying the fruit juice industry classical clarification materials. However, when the syrup was consantrated, the colour browning which is attributed to high polyphenol content of carob were experienced.Keywords: Carob, extraction, clarification, liquid sugar, polyphenol.
Fark denklemleri
Difference equations
Yazar: ONUR ÖNAY
Danışman: YRD. DOÇ. DR. NURAN GÜZEL
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Matematik = Mathematics

Özet:
Günlük hayatta; mühendislik, kimya, fizik, biyoloji alanındaki genetik, radyasyondaki kuantum, ekonomi, olasılık teorisi gibi birçok bilim alanında karşılaşılan matematiksel problemleri çözmek için fark denklemleri kullanılmaktadır. Bu çalışmada, lineer fark denklemleri incelenmiştir. Çalışma fark denklemleri konusunda genel bilgiler vererek başlamıştır. İlerleyen kısımlarda; birinci mertebeden lineer fark denklemleri, ikinci mertebeden lineer fark denklemleri ve n. merteben lineer fark denklemleri hakkında bilgiler verilmiştir. Bu tezde, çözüm yöntemleri gösterilmiştir ve örnekler verilmiştir. Fark denklemlerinin kararlılıklarıyla ilgili tanımlar ve teoremler verilmiştir. Ayrıca lineer fark denklemlerinin özellikleri ve uygulamaları anlatılmıştır.Anahtar kelimeler: Fark Denklemleri, Lineer Fark Denklemleri, Birinci Mertebeden Lineer Fark Denklemleri, İkinci Mertebeden Lineer Fark Denklemleri, N. Mertebeden Lineer Fark Denklemleri

Abstract:
Difference equations were used solving mathematical problems which we met in the field of several sciences such as engineering, chemistry, physics, genetics in biology, quanta in radiation, economics, probability theory, in daily life. Linear difference equations were investigated in this study. This work started with given general information about difference equations. In the following sections; it is given information about, first order linear difference equations, second order linear difference equations and n order linear difference equations. In this thesis, methods of the solutions were shown and examples were given. Definitions and theorems about stability of difference equations were given. Also, properties and applications of linear difference equations were given.Keywords: Difference Equations, Linear Difference Equations, First Order Linear Difference Equations, Second Order Linear Difference Equations, N Order Linear Difference Equations
Küreselleşen kentlerde ikonik yapıların kentsel kimlik oluşumuna etkileri üzerine irdeleme
Analysis of iconic buildings on city identity of global cities
Yazar: SİNEMİS YARGIÇ
Danışman: DOÇ. DR. ÇİĞDEM POLATOĞLU
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı / Mimari Tasarım Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Mimarlık = Architecture
Dizin: Kent kimliği = Urban identity ; Kentler = Cities ; Kentsel mekan = Urban space ; Kentsel tasarım = Urban design ; Küreselleşme = Globalization ; İkon sanatı = Icon art

Özet:
21.yüzyılda küreselleşme mikro ölçekten makro ölçeğe tüm yaşam çevrelerini etkisi altına almıştır. Küreselleşmeyle oluşan toplumsal, kültürel, sosyal, ekonomik vb. değişimler, mimarlık ortamında da paralel gelişmelere neden olmuştur. Kent ve kent kimliği kavramlarının ön plana çıkmasıyla, kentler arası rekabet hızla artmış, mimari tasarım stratejileri ve mimarlık ürününden beklentiler değişmiştir. Bu bağlamda özellikle anıtsal yapıların toplum ve kültür üzerindeki gücü ve etkisi tekrar keşfedilmeye başlanmış, geçmişin anıtlarının yerini ise günümüz ikonik yapıları almıştır. Birbirinden ilginç ve merak uyandıran biçimleriyle, sayısı ve popülaritesi hızla artan ikonik yapılar, küreselleşen kente kimlik arayışında kent aktörlerinin en çok başvurduğu mimari öğelere dönüşmüştür. Bu kapsamda tez çalışmasında ilk olarak küreselleşme, kent ve ikon ile ilgili kavramlar belirlenerek, tanımlanmış, küreselleşmenin kent imajı ve kimliği üzerindeki etkileri seçilen örnek yapılar üzerinden incelenerek, mimari bir biçimleniş olarak ikonik yapıların, küresel kent ve kimlik oluşumundaki katkıları üzerinde durulmuştur.Anahtar Kelimeler: Küreselleşme, küresel kent, kentsel kimlik, ikon, ikonik yapı, kimlik

Abstract:
In 21st century, globalization affects both macro & micro scale lives. Cultural, social and economical variations originating fraom globalization also cause similar developments in architectural environment. Following the taking over of ?city? and ?city identity? concepts, competition between cities grows stronger as expectations from both architectural product and design strategies change. In this context, especially influence of monuments on society & culture is discovered again and today?s iconic buildings take monuments?s place. With their rapidly increasing number, popularity and interesting forms, iconic buildings turned to be the mostly applied architectural structure on city actors? identity search for globalized city. In thesis study, firstly, concepts related globalization, city and icon are specified and defined. Secondly, globalization?s impact on city image and city identity are investigated by the help of selected reference buildings. Finally, contribution of iconic buildings to the formation of global city and identity as an architectural formation are emphasized.Keywords: Globalization, global city, city identification, icon, iconic building, identity
Türk inşaat sektöründe bilgi yönetiminin araştırılması
Research of information management on Turkish construction firms
Yazar: EMRE YÜKSEL
Danışman: DOÇ. DR. NABİ YÜZER ; DR. ERDOĞAN YILMAZ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Yapı Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Bilgi = Information ; Bilgi sistemleri = Information systems ; Bilgi yönetim sistemi = Information management system ; Bilgi yönetimi = Information management ; Yönetim = Management

Özet:
Günümüz ekonomik süreçlerinin tamamında bilgi, en önemli unsur olarak görülmektedir. Hızlı teknolojik değişim, rekabet ve küreselleşme, bilginin ve elde edilme hızının işletmelerin ihtiyaç duyduğu en önemli girdi haline gelmesine neden olmuştur. Bu nedenle bilgi işletmenin geleceğini belirlediği için doğru, eksiksiz, zamanında ve işledikleri miktarda olmalıdır.İşletmelerin bu bilgiyi sağlamalarına yardımcı olabilecek bilgi yönetim sistemine sahip olmaları gerekmektedir.Bilgi yönetim sistemleri işletmelerin her kademesinin ihtiyaç duyduğu bilgiye ulaşılmasını, bu bilginin değerlendirilmesini ve doğru kararlar verebilmesini sağlayabilmek için işletmeler açısından vazgeçilmez sistemler haline gelmişlerdir. Aynı zamanda kurulan bilgi yönetim sisteminin, yöneticiler tarafından etkin bir biçimde kullanımını sağlamak son derecede önem taşımaktadır.Araştırmada Türk inşaat sektöründe bilgi yönetiminin araştırılması ve kullanılması incelemeye çalışılmıştır. Ayrıca gelişmekte olan teknoloji ile inşaat şirketlerinde bilgi yönetiminin yeri ve önemi belirlenmeye çalışılmıştır.Anahtar Kelimeler: Bilgi, yönetim, bilgi yönetimi, bilgi sistemleri, bilgi yönetim sistemleri.

Abstract:
At all the present economical processes, information has been emerged as the most important component. Because rapid technological developments, competition between the enterprising firms and globalization made the information and the speed of getting and acquiring of this information, the most important input which has been demanded by the enterprises. Hence as the information determined the future of the enterprises, it is totally necessary to be accurate, complete, in the desired and necessary time periods and amount.Enterprises in order to obtain this qualified information need establishmnet of managing I.M. (Information Management) Systems.In order to provide attainment to the information, and utilization of this information, then to achieve the establishment of correct desicion making mechanisms by every unit of the enterprises, managing I.M. have emerged as indispensable systems for these organizations.In this research, it is aimed to examine and to analyse of utilization of the I.M. in the Turkish Construction firms in the management point of view. Furthermore, it is intended to assess the position and the significance of I.M. to be utilized in the construction firms along with the rapidly developing technology.Keywords: Information, management, information management, information systems, information management systems.
Gemi donatımında detay dizayn ve modelleme
Detail design and modelling in ship outfitting
Yazar: GÜVEN GONCA
Danışman: YRD. DOÇ. DR. FUAT ALARÇİN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Gemi İnşaatı ve Gemi Makineleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2009
Konu: Gemi Mühendisliği = Marine Engineering
Dizin: Gemi tasarımı = Ship design

Özet:
Gemi inşa sanayiindeki hızlı gelişmeye paralel olarak, gemi üretiminde verimi arttırmak ve maliyeti düşürmek amacıyla geliştirilen en önemli yöntem model oluşturma ve modele göre detay dizayn oluşturmadır.Günümüzde dizayn büro ve tersanelerde, gemi detay dizaynı tekne ve donatım dizaynı olarak iki farklı kısma ayrılmaktadır. Gemi donatımı dizaynı gemi tekne dizaynından oldukça zor ve karmaşıktır. Gemideki donatım elemanlarının tekne yapısı ve birbirleriyle olan bağlantısı gemi donatımını oldukça zorlaştırmıştır. Model çalışmaları bu zorluğu azaltmıştır.Bu çalışmada gemi donatımında detay dizayn presipleri klas kuruluşu kurallarına bağlı olarak incelenmiş, bu prensiplere bağlı olarak ta günümüzde yaygın kullanılan Tribon programında model çalışmaları örneklenmiştir. Yapısal kuvvetlere maruz kalan gemi şaft sistemi ve diğer bazı gemi donatımı elemanlarının, Ansys programı kullanılarak mukavemet ve titreşim analizi yapılmıştır. Yapılan analiz klas kuruluşunun onayladığı malzeme özelliklerinin uygunluğunu teyit etmiştir.Genel gemi donatım işlemleri, klas kuruluşu kuralları, donatım detay dizaynları, gemi modelleme ve analiz programları araştırılmıştır.

Abstract:
Besides the progress in the shipbuilding industry, setting a ship model and detail design in compliance with the ship model is the most important method that has been developed to reduce the cost and increase the efficiency on shipbuilding.The ship detail design has been worked in two different concept area consist of hull and outfitting desing departments in design offices and shipyards. Ship outfitting design is more difficult and complicated than ship hull design. Elements of ship outfitting connection to each other and hull structure have made ship outfitting operations difficult.In this study, principles of the detail design in ship outfitting operations have been investigated in compliance with rules of classification society. Model studies have been illustrated by using Tribon software that has been used popularly in compliance with the principles. Stress and vibration of the ship shaft system and other some outfitting elements exposed to structural and dynamic forces have been analysed by using Ansys software. The analyses have confirmed convenience of material properties approved by classification society.General ship outfitting operations, the rules of the classification society, outfitting detail designs, ship modelling and anlysis programs have been searched.