hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Yünlü dokuma kumaşların sürtünme özelliklerinin incelenmesi
Investigation on friction properties of woven woollen fabrics
Yazar: MELEK GÜL
Danışman: DOÇ. DR. NEVİN ÇİĞDEM GÜRSOY ; YRD. DOÇ. DR. İLKER MURAT KOÇ
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Tekstil Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Tekstil ve Tekstil Mühendisliği = Textile and Textile Engineering
Dizin: Elyaf = Fibre ; Sürtünme = Friction

Özet:
Kumaş tutumu insanda oluşan sübjektif bir algıdır ve bu algıyı objektif bir şekilde ölçebilecek alternatif bir sistem günümüze kadar geliştirilmemiştir.Yüzey sürtünme özellikleri ve kumaş tutumu arasındaki ilişki incelenmiştir. Tek çeşit iplikten, farklı örgülerde ve değişen atkı sıklıklarında dokunmuş dokuma kumaşların yüzey sürtünme katsayıları ölçülmüştür.Atkı sıklığının, desenin ve atkı-çözgü yönünün sürtünme katsayısına etkisini görmek için bir sürtünme düzeneği hazırlanmış ve deneyler farklı ön kuvvetler altında gerçekleştirilmiştir. Sürtünme ölçüm cihazı için uygun ölçüm ucu malzemesi, çap ve ölçüm hızı belirlenmiştir.Atkı sıklığının artmasıyla sürtünme katsayısının arttığı görülmüştür. Sürtünme katsayısı, birim alandaki bağlantı sayısının artışı ile yükselmiştir. Bütün kumaşlarda aynı iplik kullanıldığı için, atkı ve çözgü yönünde sürtünme katsayılarında belirgin bir fark görülmemiştir. Kumaşların sürtünme davranışlarının Wilson modeli ile uyumlu olduğu görülmüştür.

Abstract:
Fabric hand is a subjective feeling and as to date there has not been an alternative objective system built to measure this subjective feeling.The relationship between fabric hand and surface friction on the textile fabric is considered and friction coefficient is measured for a set of textile fabrics which are made out of same type yarn but different in weft density and weave type.To determine the effect of weft density, weave type and weft-warp direction on the friction coefficient, a friction setup is designed and the experiments are realized under different preloads for all textile fabrics. For the measurement probe, diameter, material, and velocity of the probe are chosen properly.It is observed that coefficient of friction increases with weft density. The friction coefficient increases with the number of connection point per unit area. Since the same type yarn is used in all samples, no distinct difference is observed for friction coefficients between warp and weft direction. The results show that measured friction coefficients are compatible with the friction values obtained from Wilson model.
Dizel motorlarda Egr akışının modellenmesi
Modeling of Egr flow on a diesel engine
Yazar: DİDEM AYDIN
Danışman: PROF. DR. METİN GÖKAŞAN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Kontrol ve Otomasyon Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Dizel motorlarda, hava sisteminin alt birimi olan EGR(Egzoz Gazi Resirkülasyonu) Sistemi silindirlere giren oksijen miktarını etkilemektedir. Farklı çalışma noktalarında, EGR akışı silindir girişi ve çıkışındaki dinamiklere bağlı bir karakteristik sergilemektedir. Bu çalışmada, dizel motorlarda Nitrojen oksit (NOx) emisyonlarını kontrol etmek için kullanılan EGR Sisteminin fiziksel denklemlerle modellenmesi gerçekleştirilmiştir. EGR Akışı izantropik akış denklemiyle ifade edilmiştir. Silindir girişi ve çıkışındaki basınç ve kütle akışı değişiminin dinamik denklemleri, enerjinin ve kütlenin korunumu yasaları kullanılarak çıkartılmıştır. Motorun dizayn parametrelerine göre değişen volümetrik verim ve EGR valfi etkin alanı dinamometre test verileri aracılığıyla istatistiksel yöntemlerle modellenmiştir. MATLAB Simulinkte kurulan benzetim motorun geçici rejimde çalıştığı standart emisyon regülasyonu test profilinde (NEDC) valide edilmiştir. Ölçüm verileri modelleme sonuçlarıyla karşılaştırıldığında sonuçların mühendislik açısından yeter yakınsaklığı sağladığı gözlenmiştir.

Abstract:
EGR(Exhaust Gas Recirculation) System constitutes a subsystem of the air system in diesel engines which interacts with the amount of oxygen flowing into the cylinders. In different working conditions EGR flow show characteristics that depend on the dynamics at cylinder input and output. In this study, EGR System which is used to control NOx emissions, is modelled using physical equations. EGR flow is described with isentropic flow equation. Using the law of conservation of energy and mass, the dynamic equations of pressure and mass flows at cylinder input and output are derived. Volumetric efficiency and EGR valve effective area, which depend on engines design parameters, are modelled statistically using test data. The MATLAB Simulink based simulation is validated with NEDC test where the engine works transiently. The comparison of measurements with model outputs has shown good agreement with each other.
Alman inşaat (proje) yönetiminin hizmet ve uygulama standardı ile amerikan inşaat(proje) yönetiminin hizmet ve uygulama standardının karşılaştırmalı analizi
A comparative analysis of the german standart construction (project) management services and practice and the american standart construction (project) management service and practice
Yazar: ERDEM EKER
Danışman: DR. MURAT KURUOĞLU
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Yapı Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Proje yönetimi = Project management

Özet:
Bu çalışmada, iki farklı ekolü temsil eden Amerikan Proje Yönetim Standardı ile Alman Proje Yönetim Standardı karşılaştırmalı olarak analiz edilmiştir. İlk bölümlerde ana hatlarıyla proje yönetim kavramı hakkında bilgi verilip dünyada yaygın olarak kullanılan proje yönetim sistemleri konusunda açıklamalar yapılmıştır. Bu kısımlarda Amerikan Standartları daha ayrıntılı olarak açıklanmıştır. Daha sonraki bölümlerde ise tezin asıl konusu olan Alman İnşaat (Proje) Yönetim Hizmet ve Uygulama Standardı detaylarıyla incelenmiştir. Türkiye'de inşaat firmaları tarafından en çok kullanılan ve bilinen Amerikan Standardıdır. Alman Proje Yönetim Standardının ise bu detayda bilinmemektedir. Bu doğrultuda Alman Proje Yönetim Standardı ile ilgili çeşitli Almanca dokümanların çevirileri her iki standardı da karşılaştırabilecek şekilde aynı tabana oturtulmuş ve incelenmiştir.Sonuç olarak yazar her iki Proje Yönetim Standardı ile ilgili tablolar oluşturmuş ve bu tablolar üzerinden karşılaştırmalı analiz yapmıştır. Yazarın üniversitede Amerikan Standardı konusunda eğitim alması, iş hayatında ise bir Alman firmasında çalışması teorik bilgilerinin yanında pratik uygulamalarını da katmasını sağlamıştır. Bu durum tezin oluşumunda önemli katkıda bulunmuştur.

Abstract:
In this study, American Project Management Standards and German Project Standards which are representing the two different project management school are comparatively analyzed. In the study, information about the concept of the project management and explanations about commonly used project management systems in the world are given. In first stage, Amerikan Standards are worked up in details. In the remaining sections of the study, German Standards are widely dealed. Since the American School ( American Standards) is commonly well known in our country and there are many comprehensive studies done about this topic, European School (German Standards) is emphasized while the two schools are being compared. Because of the reason that European School is unfamiliar in our country, it is dealed in details. Various documents about the German Project Standards are translated in order to let the two standards be compared on the same basis.As conclusion, the author formed the tables of the Project Management Systematic and made comments through these tables. Since the author is working with German companies in the sector although he?s been educated by the American School, he?s able to make practical viewpoints as well as the theoretical ones.
Mevcut bir binanın 2007 DBYBHY 7. bölüm'e göre deprem yükleri altında performansının belirlenmesi
Analysis of the performance of an existing building consedering the DBYBHY 2007, chapter 7
Yazar: SEDAT MAVUZER
Danışman: PROF. DR. MELİKE ALTAN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Yapı Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Deprem Mühendisliği = Earthquake Engineering ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Deprem analizi = Earthquake analysis ; Performans = Performance ; Performans analizi = Performance analysis

Özet:
Bu yüksek lisans tezinde; 2007 DBYBHY'nin öngördüğü doğrusal ve doğrusal olmayan analiz yöntemlerinin tanıtılması amacıyla, 1. derece deprem bölgesinde bulunan ve kullanım amacı konut olan mevcut bir binanın deprem yükleri altındaki davranışı incelenmiş ve bulunan sonuçlar 2007 DBYBHY'e göre değerlendirilmiştir. Sap2000'de binaya ait analiz modelleri oluşturulmuş ve analizler her iki doğrultu için de tekrarlanarak sonuçları ayrı ayrı değerlendirilmiştir. Her iki analiz yönteminde de binanın Göçme Bölgesi Performans Seviyesini sağladığı sonucuna varılmıştır. Binanın bu şekilde kullanılmasının can güvenliği açısından tehlikeli olduğu görülmüştür.

Abstract:
In this study; the behaviour of the building, which was built as a house, is inspected under earhquake loads consedering the DBYBHY 2007, chapter7 in the purpose of understand the lineer and non-lineer analysis methods. The analysis models have been established by using Sap2000 and the results, that obtained from the analysis for both directions, have been considered separately. In conclusion, the building is in Failure Performance Level(Göçme Bölgesi Performans Seviyesi) and it is dangerous to use this building without any strengthening operation.
Rodyum raamatlarından rodyum geri kazanımı ve optimizasyonu
Recovery of rhodium from rhodium containing waste materials and its optimization
Yazar: TANER TÜYLÜOĞLU
Danışman: PROF. DR. M. ERCAN AÇMA
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Metalurji Mühendisliği = Metallurgical Engineering
Dizin: Optimizasyon = Optimization ; Rodyum = Rhodium ; Yeniden kazanma = Recycling

Özet:
Bu tez çalışmasında, soy metal atıklarında bulunan rodyumun, çeşitli reaktifler ile çözünür bileşikler haline getirilerek çözeltiye alınması ve daha sonra çözeltideki rodyumun adsorban ajanlar yardımıyla geri kazanılması incelenmiştir. Piyasadan temin edilen atık tozdaki rodyum miktarı Perkin-Elmer HOOB markalı Atomik Absorbsiyon Spektrofotometresi ile binde 3,445 olarak belirlenmiştir. Yapılan deneysel çalışmalar ile rodyum miktarı bilinen bu tozdan rodyumun çevre dostu bir şekilde ve yüksek verimle geri kazanılmasına çalışılmıştır.Rodyum miktarı bilinen bu atık madde, çeşitli reaktifler ile reaksiyona sokulmuş ve reaktif miktarı, karıştırma hızı ve zamanı, sıcaklık ve pH'ın etkisi incelenecek ve optimum şartlarda en yüksek verim ile rodyumun çözeltiye alınması sağlanmıştır. Çözeltiye alınan rodyumun aktif karbon yardımıyla yüksek verim ile geri kazanım şartları incelenmiştir.

Abstract:
In this thesis work, the recovery of rhodium from noble metal wastes was investigated, whereby rhodium dissolves into solution and subsequently was precipitated using various precipitating agents. The rhodium content of this waste material was determined to be 0,3445 % using Atomic Absorption Spectrophotometer. In the experimental work, rhodium was recovered from the waste, rhodium content of which is known, in an environmentally-friendly way and with high efficiency.Rhodium containing waste was treated with various chemicals and mineral acids and the effect of the amount of chemical, solid/liquid ratio, agitation rate, reaction time, temperature and pH on the dissolution efficiency and the recovery efficiency was investigated.
Yüksek yapıların kavramsal tasarım sürecinde üretken yaklaşımlar
Generative approaches at the conceptual design process of tall buildings
Yazar: EMRE CESTEL
Danışman: PROF. DR. GÜLEN ÇAĞDAŞ
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Bilişim Ana Bilim Dalı / Mimari Tasarım Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Mimarlık = Architecture

Özet:
Çalışmada doğa ve tasarım kavramlarının kesişimleri sorgulanmakta, mimari tasarımın süreç ve biçim olarak benzetimleri tartışılmaktadır. Süreç benzetimlerinin ışığında evrimsel tasarım kavramı incelenmekte ve mimarlıkla süre gelen farklı biçim ve ortamlardaki ilişkisi değerlendirilmektedir. Hesaplamalı bilimlerin katkısı ile oluşan üretken tasarım yaklaşımı ve üretken bir algoritma olan Lindenmayer Sistemleri'nin mimari tasarım sürecindeki kullanımı tartışılmaktadır. Bilgisayar destekli mimari tasarımın yüksek yapıların tasarım sürecindeki kullanımını, üretken ve yenilikçi yöntemler üzerinden sorgulanmaktadır. Doğanın tasarım üzerindeki etkisi ve bilgisayar destekli tasarımın kesişimindeki örnekler irdelenmiş, algoritmik yöntemlerin tasarım sürecindeki etkileri araştırılmıştır. Son aşamada doğadan esinli üretken bir sistem olarak Lindenmayer Sistemleri'nin, yüksek yapıların kavramsal tasarımında kullanıldığı model tanıtılmaktadır. Parametrik olarak üretilen tasarım modeli ile yüksek yapıların kavramsal tasarım boyutunda değişken ve kuralların tasarım üzerindeki etkisi araştırılmıştır.

Abstract:
At the scope of this study, intersections of the nature and the design concepts are being questioned and the inspirations of the architectural design as process and form are being discussed. At the light of the process inspirations by nature, the concept of evolutionary design is being examined and its relation in different form and media is being utilized. The generative design approach which takes form by addition of computational sciences is being examined. At this point, as a generative algorithm, using Lindenmayer systems in the process of architectural design is being discussed. development of high-rise buildings in the history and design criterions are being analyzed and by means of this information, formal variations of tall buildings with the developments in technology are being discussed. This research examines the use of computer aided architectural design in the design process of tall buildings by the way of generative and innovative methods. Lastly, the model is being introduced where Lindermayer Systems, as a nature inspired generative system is being used in the conceptional design of high-rise buildings.
2x250 portal kren konstrüksiyonun modellenmesi ve sonlu elemanlar metoduyla analizi
Modelling of 2x250 gantry crane construction and analysis with finite element method
Yazar: HASAN KEMAL SÜRMEN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. İSMAİL GERDEMELİ
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering
Dizin: Makine mühendisliği = Mechanical engineering ; Sonlu elemanlar stres analizi = Finite elements stress analysis

Özet:
Bu çalışmada, 2x250 ton kaldırma kapasitesine sahip bir portal kren bilgisayar destekli tasarım programlarıyla modellenip sonlu elemanlar yöntemi ile analizi yapılmıştır. Daha doğru sonuçlar elde edebilmek için kren konstrüksiyonu kabuk ve kiriş elemanların kombinasyonu kullanılarak modellenmiştir. Bu model statik, dinamik ve davranış spektrum analizleri için kullanılmıştır. Portal kren sistemi ölü yük, çalışma yükü, rüzgar yükü ve dinamik yükler gibi çeşitli iç ve dış yüklere maruz kalır. Bu yükler dikkate alınarak sonlu elemanlar analizleri gerçekleştirilmiştir. Sonuçları incelediğimizde kren sistemi üzerinde oluşan deformasyonların modelin geometrik boyutları dikkate alındığında önemli miktarlarda olmadıkları ve gerilme değerlerinin çeliğin akma mukavemetinin altında kaldığı görülmüştür. Bu çalışmada sonlu elemanlar metodunun portal kren tasarımında ve optimizasyonunda klasik hesap yöntemlerine göre avantajları ve sunduğu olanaklar incelenmiştir.

Abstract:
In this study, a gantry crane with 2x250 tons lifting capacity have been modeled with computer aided design programs and analysed by using finite elements method. To achieve more accurate results, the structural components of the crane have been modeled as using a combination of shell and beam elements. This model is used for the static, dynamic, and spectral response analysis. The gantry crane system is exposed to different type of applied external and internal loads such as dead weight, working load, the wind load, and the dynamic loads. Finite element analyses have been performed as considering these loads. In conclusion, deformations which occur on the crane system aren?t substantial amount considering size of the crane model and stress values are under the yield strength of steel. In this study, the new possibilities and the advantages of finite element method over conventional calculation methods on gantry crane design and optimisation have been analysed.
Yeşilırmak Havzası taşkınlarının mevsimselliğinin incelenmesi
Seasonality analysis of Yeşilırmak Basin floods
Yazar: MEHMET PALA
Danışman: PROF. DR. E. BEYHAN YEĞEN
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Hidrolik ve Su Kaynakları Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering ; İstatistik = Statistics

Özet:
Bu çalışmada, yönsel istatistik ve rölatif frekanslar yöntemi ile Yeşilırmak havzasında meydana gelen taşkınların mevsimselliği incelenmiştir. Yönsel istatistik yöntemi uygulanırken her bir taşkın gerçekleşme günü yönsel bir değişken olarak ele alınarak yönsel ortalama ve varyans hesaplanmıştır. Taşkın günleri açısal bir değere dönüştürülmüş ve bu bağlamda taşkın günleri, yönü olan birim vektör olarak değerlendirilmiştir. Rölatif frekanslar yönteminde ise taşkınların gerçekleştiği aylar dikkate alınarak aylık frekanslar hesaplanmıştır.Her iki yöntemle elde edilen sonuçlara göre bölgeler arasında ayrı ayrı benzerlik tespit edilmiş, daha sonra her iki yöntemden elde edilen sonuçlar birleştirilerek Yeşilırmak havzasında dört benzer bölge tespit edilmiştir. Bu çalışmaya ilaveten yıllar arasında taşkınların mevsimselliğinde bir kaymanın olup olmadığı incelenmiştir. İnceleme sonucunda son yıllarda taşkınların gerçekleşme tarihlerinde yaklaşık bir aylık bir kaymanın olduğu tespit edilmiştir

Abstract:
In this study the seasonality of Yeşilırmak floods has been examined using directional statistics and relative frequencies methods. In directional statistics method, individual dates of flood occurences are defined as directional variables and directional mean and variance are calculated. Flood dates are being converted to angular values, and in this sense a date of flood occurence is being considered as a unit vector with direction .In relative frequencies method the monthly relative frequencies of flood occurence are calculated for every month. According to the results from both methods there has been similarities found among regions. Then the results from both investigations have been combined and there has been four similar regions found in Yeşilırmak basin. In addition to this study it has been investigated that if there is a deviation in flood seasonality among years. At the end of the investigation, there has been nearly one month deviation found in flood occurence dates last years.
Mevcut betonarme bir yapının doğrusal olmayan yöntem kullanılarak performans seviyesinin belirlenmesi ve farklı zemin sınıfları için karşılaştırılması
Determination of the performance level of an existing reinforced concrete structure using pushover analysis and according to different soil types
Yazar: GÖZDE SEZGİN
Danışman: DOÇ. DR. PELİN GÜNDEŞ BAKIR
İstanbul Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Deprem Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2008
Konu: İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering
Dizin: Doğrusal olmayan analiz = Nonlinear analysis ; Performans analizi = Performance analysis

Özet:
Bu çalışmada performans kavramı çerçevesinde ?Deprem Bölgelerinde Yapılacak Binalar Hakkında Yönetmelik 2007?de anlatılan doğrusal olmayan bir yöntem olan ?Artımsal Eşdeğer Deprem Yükü Yöntemi? kullanılarak yapı performasının belirlenmesi konu edilmiştir. DBYBHY 2007' de anlatılan performans kavramı ve seviyeleri, deprem hesabına ilişkin genel ilke ve kurallar, binaların deprem performansının değerlendirilmesi konusu, performans değerlendirme yöntemleri ve çalışmanın içeriği ana hatlarıyla tanımlanmıştır. Performans değerlendirme yöntemlerinden doğrusal elastik yöntem ve doğrusal elastik olmayan yöntem anlatılmıştır. Örnek bir okul binasının doğrusal olmayan statik itme analizi ile performans değerlendirmesi, performansın farklı zemin sınıflarına göre belirlenmesi ve yapı elemanları hasar durumları incelenmiştir. Sonuçlarda farklı zemin sınıflarına göre karşılaştırma yaptığımızda doğrusal olmayan statik itme analizi ile performans değerlendirmesi kapsamında, Z1'e göre belirlenen hasar durumunun Z2'ye göre belirlenen hasar durumundan daha az olduğu gözlenmiştir.

Abstract:
In this thesis, the performance level of an existing reinforced concrete structure is determined for different soil types. In the framework of the performance concept, the nonlinear ``Incremental Equivalent Earthquake Load Method?? is used. General information on the evaluation of the structural performance is presented and the performance concept, its relation to damage, the general principles and the modeling assumptions have been studied in detail. The linear elastic method is discussed. The determination of structure performance using nonlinear elastic method and the performance evaluation with push-over analysis have been described. The performance evaluation of a school building with nonlinear static push-over analysis, the determination of the performance level according to different soil types and the damage location and extent are investigated. Structure analysis results for different soil types have been compared and the observed damage is less in soil type Z1 which is respect to the soil type Z2.