hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Karayolu şehirlerarası yolcu taşımacılığında firma seçimini etkileyen fiyat dışı faktörleri belirlemeye yönelik bir araştırma: Antalya ili uygulaması
A study on determining out-of-price factors affecting company choice in highway intercity passenger transport: Antalya province application
Yazar: ŞENAY KILIÇ
Danışman: PROF. DR. BEKİR GÖVDERE
Süleyman Demirel Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İktisat Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Ulaşım = Transportation ; İşletme = Business Administration
Dizin: Antalya = Antalya ; Araç seçimi = Vehicle selection ; Bayii seçimi = Seller selection ; Fiyat dışı rekabet = Non-price competition ; Karayolu taşımacılığı = Highway transportation ; Müşteri seçimi = Customer selection ; Otobüs işletmeleri = Bus enterprises ; Otobüs taşımacılığı = Bus transportation ; Taşımacılık = Transportation ; Yolcu taşımacılığı = Passenger transportation

Özet:
Bu araştırma çalışmasındaki temel amaç, karayolu şehirlerarası yolcu taşımacılığında firma seçimini etkileyen fiyat dışı faktörleri belirlemeye yönelik bir kantitatif uygulama yapılmasıdır. Burada, spesifik olarak Antalya İli Otogar'ı ele alınmış ve tüketicilerin/yolcuların firma seçimlerine yönelik olan kriterleri ve firmalara yönelik olan tutumları ölçümlenmiş ve değerlendirilmiştir. 
Araştırma ilişkisel tarama modeli, korelasyon türü ve karşılaştırma türü yöntemlerini içermektedir. Bu araştırmada kullanılan karşılaştırma türü, en az iki değişkeni içeren, bağımsız değişkene göre gruplar oluşturulduğu ve bu gruplar arasında bir farklılaşma olup olmadığının değerlendirildiği bir yöntemdir. Araştırmada 16 maddelik bir anket üretimi sağlanmış ve katılımcıların otobüs firma seçim davranışları bu anket üzerinden ölçümlenmiştir.
Araştırmanın sonucunda literatürle karşılaşıldığında fiyat dışı faktörlerden seyahat süresi, mola süresi, seyahatin konforu, hizmet ve ikram kalitesinin yolcuların firma seçimlerinde etkin rol oynadığı saptanmıştır.
Anahtar Kelimeler: Firma, Fiyat Dışı Faktörler, Karayolu, Taşımacılık, Yolcu.

Abstract:
The main objective of this research study is to quantitatively determine the non-price factors affecting the choice of the firm for highway intercity passenger transport. In this context, Antalya Ilı Bus Terminal was handled and criteria of the consumers / passengers for the company selection and attitudes towards the firm were measured and evaluated.
The research includes relational search model, correlation type and comparison type methods. The type of comparison used in this study is a method in which groups of at least two variables are constructed according to independent variables and whether there is a differentiation between these groups. A 16-item questionnaire was produced in the survey and the participant's bus company selection behaviors were measured on this questionnaire.
As a result of the research, it was found out that factors such as travel time, break time, travel comfort, service and catering quality play an important role in the selection of firms by the passengers.
Key Words: Firm, Non-Price Factors. Passenger, Road, Transportation.
Bilgisayar destekli açılı ses seviyesi dağılımı ölçer tasarımı ve uygulaması
Design and application of computer controlled angled sound level distribution meter
Yazar: ASUDE ŞAHİN GÖK
Danışman: YRD. DOÇ. DR. İSMAİL SERKAN ÜNCÜ
Süleyman Demirel Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Bu çalışma, yangın alarmı amacıyla kullanılan ses alarm cihazlarının bulundukları ortamın her yerinden eşit bir şekilde duyulması gerekliliğini (TS CEN/TS 54-14 standardı 6.6. maddesi) örnek olarak seçilen siren üzerinde test etmektir. Yangın alarm ses cihazlarının amacı, bir acil yangın durumunun oluştuğu bina çevresindeki veya içindeki kişiye/kişilere uygun tedbirleri alması amacıyla uyarmaktır (TS 54-3 giriş bölümü). Ses cihazı bir yönde en az 65 dB(A)'da A ağırlıklı ses basınç seviyeleri üretmeli ve belirtilen açıların her birinde ölçülen ses basınç seviyesi bunun altında olmamalıdır (TS 54-3 4.3.1).
Bu standartı otonom hale getiren bir deney düzeneği geliştirilmiştir. Ses kaynağının ses düzeyi dağılım eğrileri elde edilmiştir. Açılı ses düzeyi dağılım ölçerin tüm fonksiyonları bilgisayar yardımıyla kontrol edilmektedir. Sistemde ses kaynağı yatay eksende bir servo motor tarafından hareket ettirilmektedir. Hareketi sağlayan servo motorun kontrolü bilgisayarın seri portundan gönderilen sinyallerle sağlanmıştır. Ses kaynağı hareket halindeyken desibelmetre tarafından ölçülen değerler seri porttan bilgisayara aktarmakta ve saklanmaktadır. Bir ses kaynağının ses düzeyi dağılım eğrisi yazılımdaki yönlendirme veya hesaplamalarla elde edilmiştir.
Endüstride ses cihazlarının basit ve teknolojik olmayan yöntemlerle ses düzeyi testlerinin yapılması, bu durumu geliştirme ve otonom hale getirme tez çalışmasının çıkış noktasıdır.


Anahtar Kelimeler: Açılı ses seviye ölçümü, ses şiddeti

Abstract:
The purpose of the fire alarm sound equipment is to warn people to take appropriate precautions against the person / people in the vicinity of the building where an emergency fire situation occurs (TS 54-3 entry section).The audio device must produce sound pressure levels that are at least 65 dB (A) in both directions, and the sound pressure level measured at each of the specified angles should not be below (TS 54-3 4.3.1).
In this study, sound level distribution curves of an audio source are obtained. All functions of the angled sound level meter are controlled by computer. In the system, the sound source is moved by a servo motor in a horizontal axis. Servo motor control that provides motion is provided by signals sent from the serial port of the computer.When the sound source is in motion, the values measured by the decibel meter are transferred and stored in the serial port.The sound level distribution curve of an sound source is obtained by the orientation or calculations in the software.
Making sound level tests of the audio devices in the industry with more primitive methods is the starting point of this thesis study to develop and autonomize them.

Keywords: Angled sound level measurement, sound level
Aristoteles'te zaman kavramı
Concept of time in Aristoteles
Yazar: AYŞE TEZEL
Danışman: DOÇ. DR. HÜLYA ALTUNYA
Süleyman Demirel Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Felsefe ve Din Bilimleri Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Felsefe = Philosophy
Dizin: Analitik felsefe = Analytical philosophy ; Antik Grek felsefesi =   ; Aristoteles = Aristotle ; Felsefe = Philosophy ; Klasik mantık = Classical logic ; Zaman = Time ; İslam felsefesi = Islamic philosophy

Özet:
Kategoriler, var olanlar için en genel kavramlardır. İlkçağdan itibaren kategoriler ile var olanlar arasındaki ilişki birçok felsefi düşüncede yer almıştır. Aristoteles'in felsefi sistemi doğrultusunda bir kategori olarak zaman kavramıyla var olandaki devinim ve değişim gibi ilkeler açıklanmaktadır. Ayrıca var olanın bilinmesi bağlamında zaman, şeylerin özündeki bir ilinektir. Zaman kategorisi ne zaman sorusuna cevap vermenin yanı sıra hareketin ölçüsü olarak da kabul edilmektedir. Aristoteles'e göre zaman, geçmiş, şimdi ve gelecek olmak üzere üç parçadan meydana gelmektedir. Geçmiş ve gelecek var olmayan, şimdi ise zamanın var olan parçasıdır. Zaman, fiziksel bir niteliğe sahip olmadığından dolayı mahiyetini doğrudan kavramak zordur. Bu nedenle zaman var olanlarla birlikte ele alınmıştır. Ayrıca zaman kategorisi dil, düşünce ve varlıkla ilişkisi bakımından incelenebilir. Bu tezin amacı, zaman kategorisinin mahiyetini ortaya koyarak, onun var olanlarla ilişkisinin ne olduğunu felsefi ve mantıksal açından incelemektir.

Abstract:
Categories are the most general concepts for the existence. Since ancient times, the relationship between categories and existence has taken place in many philosophical thoughts. In the direction of Aristotle's philosophical system via the concept of time, as a category, many principles are explained like movement and change that present in the existence. Also time, in the context of knowing what is present, is an accident in the essences of things. The time category, being the answer of the question when, is also considered as the measure of movement. According to Aristotle, time consists of three parts; past, present and future. From these parts of time, while the past and the future are non-existent, the present is an existing part of it. Since time does not have a physical quality, it is hard to grasp its essence. For this reason, time is held together with existence. In addition, the time category can be analysed? in relation to language, thought and existence. The purpose of present thesis is to analyse both what the time category is and its relations with existence.
Meşe (Quercus L.) baltalıklarını koruya dönüştürme çalışmalarının söğüt orman işletmesi örneğinde silvikültürel açıdan değerlendirilmesi
Silvicultural success of sogut forest management chieftaincy regeneretion conversion of Quercus L. coppice areas
Yazar: GÜLNUR SABA ERTUĞRUL
Danışman: PROF. DR. NEBİ BİLİR
Süleyman Demirel Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Orman Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Ormancılık ve Orman Mühendisliği = Forestry and Forest Engineering
Dizin: Baltalık orman = Coppice forest ; Sürdürülebilir ormancılık = Sustainable forestry

Özet:
Baltalık işletmeciliği ve ormanlardan yapılan düzensiz faydalanmalar, ormanın çok yönlü fonksiyonlarının gerçekleştirilmesine elverişli olmadığı gibi zamanla uygulama alanlarında orman varlığının tahribine ve tükenmesine de neden olabilmektedir. Bu nedenle sosyal ve ekonomik işlevini tamamlamış baltalık ormanlar ile bozuk vasıflı ormanlar süratle bir dönüştürme süresi içerisinde, verimli koru ormanlarına dönüştürülerek sürdürülebilir ormancılığa katkı sağlamaktadır. Bu bilgiler ışığında Orman Genel Müdürlüğü, sosyal ve ekonomik işlevini tamamlamış sürgünden gelen ve bugüne kadar baltalık olarak işletilen ormanlarımızda yapılacak koruya dönüştürme çalışmalarına yön vermesi amacıyla Koruya Tahvil Eylem Planını (2006-2015) uygulamaya aktarmıştır.
Çalışmada, Kütahya Orman Bölge Müdürlüğü Simav Orman İşletme Müdürlüğü'ne bağlı Söğüt Orman İşletme Şefliği'ndeki 2006–2015 yılları arasında yapılan meşe baltalıklarını koruya dönüştürme çalışmaları incelenmiştir. Bu amaçla, sahadan örneklenen 10 alandaki meşe dip kütüklerinde çap, sürgün sayısı, sürgün boyu özellikleri ölçülerek istatistiksel analizler ışığında irdelenmiştir.
Çalışma sonucunda, meşe baltalıklarında en yaygın türün saçlı meşe (Quercus cerris) olduğu ortaya çıkmış; çalışma alanlarında, yetişme ortamı koşullarının sürgün gelişimine etkisi olduğu belirlenmiştir.

Abstract:
Coppice forest industry and irregular utilization of forests are not suitable for carrying out multiple functions of forest. Also, they can cause to destroy and deforest in execution area. Therefore, forests which are coming from stool finalize their social and economic function and are operated as coppice forest must be transform to productive high forest in transition period. This situation contributes to improve to sustained forestry. In terms of this information, General Directorate of Forestry putted into practice Conversion to Bosket Action Plan to between 2006 and 2015.
Conversion studies of coppice forest of Oak between 2006-2015 to bosket in Söğüt Forest Sub-District Directorate depends on Kütahya Regional Forest Directorate were investigated based on diameter, sucker number, sucker length characters collected ten sampled areas supported by statistically analyses in this study. 
As a result, Turkey oak (Quercus cerris) is the most common oak species in the sampled areas. In addition, it was found that habitat was very effective on growth performance of copy forest.
Girişimsel olmayan glikoz analizleri için biyomedikal fotoakustik sensör tasarımı ve geliştirilmesi
Design and development of biomedical photoacoustic sensor for non‐invasive glucose analysis
Yazar: YAŞAR KEMAL ERDOĞAN
Danışman: DOÇ. DR. İSMAİL BAYRAKLI
Süleyman Demirel Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Biyomedikal Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Biyoteknoloji = Biotechnology

Özet:
Bu tez çalışmasında, dış kavite diyot lazer düzeneğinin kurulumunu
gerçekleştirme ve foto‐akustik sensörle girişimsel olmayan teknikle glikoz
çözeltisinden foto‐akustik sinyal tespit etme çalışması amaçlanmıştır.
Foto‐akustik sensörde uyarıcı ışık kaynağı olarak lazer ışınının kullanılması için
dalga boyu ayarlanabilir tek‐kip dış kavite diyot lazer düzeneği kurulmuş ve
karakterize edilmiştir. Ayrıca lazer ışının genliği kararlı hale getirilmiştir. Glikoz
çözeltisinden girişimsel olmayan sinyal tespiti için D‐glikozu steril su içerisinde
seyrelterek çözelti hazırlanmıştır. Bu çözelti, rezonatöre konularak lazer ışını ile
uyarılmıştır. Uyarım sonucu oluşan akustik dalgalar piezoelektrik dönüştürücü
tarafından tespit edilmiştir. Tespit edilen sinyal, yükselteç devresinden
geçirilerek osiloskop üzerinden görüntülenmiştir.
Çalışma sonucunda kararlı lazer sistemi kurulmuş olup, glikoz çözeltisinden
foto‐akustik sinyal tespit edilmiştir.

Anahtar Kelimeler: Dış kavite diyot lazer, foto‐akustik sinyal, girişimsel
olmayan glikoz tespiti

Abstract:
In the present thesis, it is aimed to realize an external cavity diode laser system
and to detect the photo‐acoustic signal from the glucose solution by a noninvasive
technique using a photo‐acoustic sensor.
A wavelength‐tunable single mode external cavity diode laser setup is
established and characterized for the use of laser beam as a excitation light
source in a photo‐acoustic sensor. Furthermore, the amplitude of the laser beam
is stabilized. The solution is prepared by diluting D‐glucose in sterile water for
non‐invasive signal detection. The solution is radiated by laser beam. Acoustic
signal is detected by a piezoelectric transducer. The detected signal is displayed
by passing through an amplifier circuit and oscilloscope.
As a result of the study, successful and stable laser setup is established and
photo‐acoustic signal is determined by a non‐invasive method.

Keywords: External cavity diode laser, photo‐acoustic signal, non‐invasive
glucose detection
Güneş pillerinin soğutulma tekniklerinin araştırılması
Investigation of cooling techniques for solar cells
Yazar: ERSİN YAŞAR
Danışman: DOÇ. DR. AHMET KABUL
Süleyman Demirel Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Enerji Sistemleri Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Enerji = Energy

Özet:
Günümüzde kullanılan ticari güneş pilleri % 30'den daha düşük bir verimle güneş enerjisini elektrik enerjisine dönüştürebilmekte ve panel verimi, sıcaklık artışı ile ters orantılı olarak azalmaktadır. Güneş pillerindeki sıcaklık artışını önleyebilmek için kullanım amacına göre değişik formda ve yapılarda PV/T hibrit sistemler geliştirilmiştir. Bu amaçla binaların güneş alan cephelerinde, güneş enerjisinden aynı anda hem elektrik enerjisi üretmek, hem de binaların ihtiyaç duydukları ısı enerjisini veya sıcak suyu karşılayabilmektir. Bu çalışmanın amacı, güneş enerjisinden elektrik üretimi esnasında panel sıcaklığının artması sonucu azalan elektriksel verimini, paneli su ve hava ile soğutarak artırmaktır. Bu amaçla yapılan deneysel çalışmada, PV panelin arka yüzeyine yerleştirilen borular içerisinden geçirilen su ile hava kanalları içerisinden geçirilen hava sayesinde panel yüzeyinde soğutma sağlanmıştır. Bu şekilde panelin soğutulmasıyla hem fotovoltaik/termal (PV/T) sistemin verimi artırılmış hem de sıcak su ve iç ortam ısıtılması temin edilmiştir. Soğutma işlemlerinin yapılmasıyla sistemin veriminde ne ölçüde bir artışın sağlandığının belirlenebilmesi ve üç sisteminde karşılaştırılabilmesi için aynı özelliklerde soğutma yapılmayan fotovoltaik (PV) panel kullanılarak eş zamanlı deneyler yapılmıştır.

Abstract:
Today's commercial solar cells can convert from solar energy to electrical energy with a lower efficiency than 30 percent, and the conversion efficiency decreases with inversely proportional to temperature rise. As the temperature rise prevents in solar cells, PV/T hybrid systems have been developed in accordance with usage purpose in various conditions and structures. The purpose is to both produce electric energy and fulfill the need of head energy and hot water on sunny surfaces of structures. During electric production is produced from solar energy, the panel temperature increment decreases electrical efficiency so the study purpose is to increase electrical efficiency by cooling water and air. For this purpose, on the experimental work cooling is supplied on the panel surface with pipes which are placed back surface PV/T panel, water that is passed through in panel, and air that is passed through in air channels. In this way, cooling panel is provided both photovoltaic/thermal (PV/T) system is made productive both hot water and internal environment heating. By making the cooling process, simultaneously experiments are performed by using PV/T panel not same feature cooling in order to measure how much increase on system efficiency and to confront three systems.
16. asır şairlerinden Seyrî ve Dîvân'ı [İnceleme - metin - dizin]
16th century poet Seyrî and his Dîvân [Review - text - index]
Yazar: RECEP GÖKKAYA
Danışman: YRD. DOÇ. KADRİYE ORAK KÜLCÜ
Süleyman Demirel Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Türk Dili ve Edebiyatı Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Türk Dili ve Edebiyatı = Turkish Language and Literature
Dizin: 16. yüzyıl = 16. century ; Divan edebiyatı = Divan literature ; Divan şiiri = Court poem ; Edebiyat = Literature ; Eski Türk edebiyatı = Old Turkish literature ; Seyri = Seyri ; Türk edebiyatı = Turkish literature ; Şairler = Poets

Özet:
Bu çalışmada 16. asır klasik Türk edebiyatı şairlerinden, Seyrî mahlaslı şairin Dîvân'ı incelenmiştir. Seyrî'nin Dîvân'ının bugün için bilinen tek nüshası Fransa Millî Kütüphanesi'nde bulunmaktadır. Kaynaklarda hakkında çok az bilgi bulanan şairin, Dîvân'ından hareketle hayatı ve edebi kişiliği ortaya konulmuş, Dîvân'ının mevcut nüshası üzerinden tenkitli metni oluşturulmuş, çalışmanın sonuna özel adlar dizini eklenmiştir. Ekler bölümünde klasik Türk edebiyatı tarihinde Seyrî mahlasını kullanmış şairler hakkında elde edilen bilgiler değerlendirilmiş ve şiir mecmualarından hareketle tespit edilen şiirler de neşredilmiştir.


Anahtar Kelimeler: 16. Asır, Dîvân, Seyrî, Klasik Türk Şiiri.

Abstract:
In this study, Dîvân of the poet under the pseudonym of Seyrî has been reviewed, who is one of the 16th century classic Turkish literature Poets. The only known copy of his Dîvân for today is in National Library of France. The poet's life, about whom there is so few information in resources, and his literary personality has been revealed with reference of his Dîvân, its critical text has been generated over the available copy, proper names index has been added to the end of the study. In appendix chapter, all the information in the history of Classic Turkish Literature about the poets who is using the pseudonym Seyrî has been evaluated and also the poems could be identified by means of the poetry journals have been published.


Key Words: 16th Century, Dîvân, Seyrî, Classic Turkish Poetry.
Yerçekimi arama algoritması ile gemi dümen sisteminin denetimi
Ship steering system control with gravitational search algorithm
Yazar: TAYFUN UYANIK
Danışman: DOÇ. DR. OKAN BİNGÖL
Süleyman Demirel Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektrik-Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Deniz Bilimleri = Marine Science ; Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Gemi dümen sistemi, geminin yönlendirilmesini ve belirli bir rotayı takip
edebilmesini sağlayan sistemdir. Gemilerin kontrolü dümen sistemi sayesinde
yapılmaktadır. Yönlendirme ve seyir zamanlarında dümen sisteminin önemi
büyüktür. Daha önceki yapılan çalışmalarda dümen sistemine açı denetimi için
klasik PID denetleyicileri önerilmiştir. Ancak sistemin doğrusal olmayan
yapısından dolayı en uygun PID parametrelerinin belirlenmemesi durumunda
sistemden yüksek performans elde edilememektedir. Günümüzde denetleyici
parametrelerinin en uygun değerlerinin bulunabilmesi için sezgisel arama
algoritmalarından faydanılmaktadır. Bu tez çalışmasında gemi dümen
sisteminin açı denetiminde kullanılanılacak PID parametrelerinin
belirlenmesinde Yerçekimi Arama Algoritması'ndan yararlanılmıştır.
Klasik PID ve Yerçekimi Arama Algoritmalı‐PID denetleyicilerinin
performanslarının test edilmesi için geminin belirli bir rotayı takibi sırasında
sisteme etki edecek bozucu etkilerde dikkate alınarak sistemin tepkileri
incelenmiştir. Sonuçlar incelendiğinde Yerçekimi Arama Algoritması‐PID ile
tasarlanan denetleyicinin PID denetleyiciye göre aşma, oturma zamanı, sürekli
hal hatası gibi değerlerinin daha iyi sonuç verdiği görülmüştür.

Anahtar Kelimeler: Gemi dümeni, Açı denetimi, PID, Yerçekimi Arama
Algoritması

Abstract:
The ship steering system is a system that allows the ship to be guided and
follow a specific route. The control of the ships is carried out by the rudder
system. The steering system is crucial to navigation and cruising times. In
previous studies, classical PID controllers have been proposed for angle control
to the rudder system. However, due to the nonlinear nature of the system, high
performance can not be obtained from the system if the most appropriate PID
parameters are not specified. Nowadays, heuristic search algorithms are used to
find optimal values of controller parameters. In this thesis study Gravitational
Search Algorithm was used to determine the PID parameters to be used in angle
control of the ship's rudder system.
In order to test the performances of the conventional PID and Gravitational
Search Algorithm‐PID controllers, the reactions of the system have been
investigated taking into consideration the destructive effects that will affect the
system during the follow‐up of a particular route. When the results are
examined, it has been seen that the controller designed with Gravitational
Search Algorithm‐PID gives better results such as exceeding, sitting time, steady
state error according to PID controller.

Keywords: Ship steering, angle control, PID, Gravitational Search Algorithm