hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Sürüş konforu özelliklerinden sarsıntı önleyicifonksiyonunun nesnel metriklerinin belirlenmesi veincelenmesi
Objective driveability metric determination on anti jerk function
Yazar: AHMED ARSLANTÜRK
Danışman: DOÇ. DR. ALP TEKİN ERGENÇ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Enerji Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Sürüş özellikleri diğer bir namıyla tepki yumuşaklığı araç sürücüsünün talebine verilen
karşılık olarak bilinir. Tepki yumuşaklığı gün geçtikçe araç kalite değerlendirmelerinde
daha önemli bir yer tutmaktadır. Araç özniteliklerini iyileşirmek için manual
yöntemlerle yapılan kalibrasyon geliştirme çalışmaları yüksek maliyetlere sebep
olmaktadır, tekrar edilebilirliği zordur ve araç kalibrasyonu sürecinde uzun bir süreyi
kaplamaktadır. Motor kontrol ünitesinde her geçen gün artan sayıdaki kalibre
edilecekler sayısı daha uzun sürelerde çalışmalara sebep olmaktadır.
Bu tezin kapsamı objektif sürüş konforu değerlendirmesini analitik analize dayalı olarak
yapmaktır. Bu method objektif sürüş değerlendirmesi ile müşterinin beklentilerini
öngörebilmek ve sürüş konfor mühendislerine parametre sınır şartlarını tanımlayarak
bir yol gösterici olmayı hedef edinmektedir.

Abstract:
Driveability is called as vehicle response smoothness against a specific driver request.
Response Smoothness leads to be more important in the assessment of overall vehicle
quality. Manual calibration development methods that improve attribute qualities are
highly costed, difficult to reproduce and requires long period of time for a vehicle
calibration cycle. The development of the increasing number of calibratables in ECU
requires more time in the Driveability development cycle.
The scope of this paper will be objective evaluation of Driveability with analysis of
objective metrics. This methodology provides Objective driveability assessment, to
predict the expected feelings of vehicle owners and definition of parameter limit range
to Driveability Engineers as a guideline.
Dünyada marka kent kavramının gelişimi ve İstanbul tarihi yarımada'nın marka açısından incelenmesi
The development of the concept of city branding in the world and the examination of İstanbul historic peninsula in terms of brand
Yazar: HATİCE LİVANUR DANIŞIK
Danışman: PROF. DR. NAZLI FERAH AKINCI
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Mimarlık Ana Bilim Dalı / Mimari Tasarım Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Mimarlık = Architecture

Özet:
Küreselleşme sürecinin aynılaştırıcı etkisi, kentlerin kendine özgü değerlerini kullanarak markalaşabilmeleri için bir rekabet ortamı oluşturmuştur. Kentler sahip oldukları farklılıkları marka değerlerini artırmak için kullanmaya başlamışlardır. Kimlik ve imaj bir kentin marka olma sürecindeki en önemli faktörlerdir. Kent kimliğini belirleyen en önemli bileşenlerdem birisi kentlerin mimari birikimidir. Çalışmada Türkiye'nin en önemli değerlerinden biri olan İstanbul Tarihi Yarımada'nın mimari ve kentsel varlıkları üzerinden marka değeri değerlendirilmiştir. Çalışmada marka, küreselleşme ve marka kent kavramlarını içeren açıklayıcı bir kavramsal çerçeve oluşturulmuştur. Literatürdeki marka kent bileşenleri ve marka kent değerlendirme indeksleri incelenmiştir. Türkiye'deki marka kent çalışmaları araştırılmış ve İstanbul Tarihi Yarımda belirlenen mimari ve kentsel varlıklar açısından incelenmiştir. Sahip olduğu özgün mimari ve kentsel değerler Tarihi Yarımada'nın doğru kararlar yardımıyla küresel rekabet ortamında dünyadaki marka kentler arasında üst sıralarda yer alabileceği görülmektedir.

Abstract:
Cities have been a significant indicator of economic development into the global world order. The effect of globalization process establishes a competitive environment for city branding trough to instrument of own distinctive values. City identity and image are essential components. One of the most important factors for identify to city is architectural assets of the city. In this study, the brand equity of İstanbul Historical Peninsula which one of the most important value of Turkey was investigated with architectural assets. The study includes an explanatory conceptual framework about brand, globalization and city branding. Components of city branding in the literature and city brand indexes were analyzed. Public policies in Turkey were investigated and İstanbul Historical Peninsula was examined within the context of architectural and urban assets determined. İstanbul Historical Peninsula have unique architectural and urban value high would get the attention its deserves under favour of strong strategies in the global competitive environment.
Lpg kontrol parametreleriyle performans ve emisyon değişimlerinin incelenmesi
Investigation of performance and emission changes with LPG control parameters
Yazar: ERDEM HATİPOĞLU
Danışman: DOÇ. DR. ALP TEKİN ERGENÇ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
İçten yanmalı motorlarda alternatif yakıt olarak kullanılan Lpg'nin performans ve emisyon üzerine etkileri, bu yakıtın benzine göre tercih edilmesindeki en önemli kıstaslardan olmaktadır. 
Bu çalışmada Lpg map ayarının performans ve Karbon emisyonu üzerine etkileri incelenmiştir. Bu amaçla, 4 silindirli bir motor ile saha testleri yapılmış ve gerçek şarttaki veriler toplanmıştır. Daha sonra aynı motor ile deney düzeği hazırlanmıştır. Bu düzenek vasıtasıyla farklı Lpg map ayarlarının performans ve Karbon emisyonu üzerine etkileri incelenmiştir.

Abstract:
The one of the most important criteria for choosing LPG which is used as an alternative fuel in internal combustion engines, compared to gasoline is performance and emissions. 
In this study, the effects of Lpg map setting on performance and carbon emission were investigated. For this purpose, field tests were performed with a 4-cylinder engine and the datas in the actual condition was collected. Then, with the same engine, the test set up was prepared. Through this set up, the effects of different Lpg map settings on performance and carbon emission were investigated.
Araçsal ağlar için ortam erişimi analizi
Media access analysis for vehicular networks
Yazar: OSMAN TOKER
Danışman: PROF. DR. MEHMET SERDAR UFUK TÜRELİ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Haberleşme Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
IEEE 802.11p protokolü, MAC katmanındaki çekişmeli öncelikli hizmet kalitesi (QoS) için geliştirilmiş dağıtılmış kanal erişimi (EDCA) mekanizması kullanan araçsal ağlarda (VANET) kablosuz erişimi desteklemek üzere hazırlanmış bir standarttır. IEEE 802.11p protokolü dahilinde kullanılan EDCA mekanizması, dört erişim kategorisi (AC) tanımlamaktadır. Her bir AC kuyruğu, kendi EDCA parametrelerini kullanarak iletim fırsatları (TXOP) için mücadele etmek üzere gelişmiş dağıtılmış kanal erişim fonksiyonuna (EDCAF) sahip bağımsız istasyon olarak çalışır. Bu çalışma, araçsal ağlar için IEEE 802.11p geliştirilmiş dağıtılmış kanal erişim fonksiyonunun performansını paket büyüklüğünün değişimi göz önüne alınarak hesaplamak adına analitik bir model sunmaktadır. Elde edilen performans modeli MATLAB ortamında icra edilen simülasyonla doğrulanmıştır.

Abstract:
The IEEE 802.11p protocol is a standard designed to support wireless access in vehicle environments (WAVE) or vehicle Ad-Hoc vehicle networks (VANET) using the Enhanced Distributed Channel Access (EDCA) mechanism for contention-priority Quality of Service (QoS) in the MAC layer. The EDCA mechanism used within the IEEE 802.11p protocol defines four access categories (AC). Each AC queue operates as an independent station with enhanced distributed channel access function (EDCAF) to contend transmission opportunities (TXOP) using its own EDCA parameters. This study provides an analytical model for calculating the performance of the IEEE 802.11p distributed channel access function for vehicular ad hoc networks by considering the change in packet size. The obtained performance model was confirmed by simulation performed in MATLAB environment.
Solar parabolik çanak sistemlerde alüminyum metalinin eritilmesinin teorik olarak incelenmesi
Theoretical investigation of melting of aluminum metal in solar parabolic dish systems
Yazar: CANER COŞKUN
Danışman: DOÇ. DR. DENİZ ULUSARSLAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Isı Proses Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Bu çalışmada çanak yansıtıcı vasıtasıyla yoğunlaştırılmış güneş ışınlarından faydalanılarak silisyum karbür potada alüminyum metalinin ergitilmesi teorik olarak incelenmiştir.  İstanbul, İzmir, Antalya ve Mersin şehirlerinin iklim koşulları temel alınarak 5 farklı çanak ve alıcı(pota) çapı için hesaplamalar yapılmıştır ve potansiyel ergitilebilir alüminyum miktarı belirlenmiştir. Alıcıdaki sıcaklık değişimi yoğunlaştırma oranına, direkt gelen güneş ışınlarına ve alıcı malzeme özelliklerine bağlıdır. Bu durumun eritilecek alüminyum miktarına çok yüksek oranlarda etkisi olduğu görülmüştür. Yapılan hesaplamalar sonucunda yoğunlaştırma oranı arttıkça potadaki(alıcıdaki) sıcaklık artmış, alıcı boyutu küçülmesine rağmen alüminyum ergitme potansiyelinin artabileceği görülmüştür.

Abstract:
In this study, melting of aluminum metal in a silicon carbide pot was explored theoretically by utilizing solar rays concentrated through a dish reflector. Based on the climatic conditions of Istanbul, İzmir, Antalya and Mersin cities, calculations were made for 5 different dish and receiver diameters and the potential amount of molten aluminum was determined. The temperature change in the receiver depends on the condensation rate, direct sunlight and receiver material properties. In this case, the amount of melting aluminum was found to have an effect at very high rates. As the condensation rate increases, the temperature in the pot (on the receiver) increases and the aluminum smelting potential may increase even though the receiver size decrease.
Sıcak kamaralı basınçlı döküm yönteminde proses optimizasyonu ve alaşım modifikasyonu
Process optimization and alloy modification in hot chamber die casting process
Yazar: CEM KARAKAYA
Danışman: DOÇ. DR. ANIL AKDOĞAN
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı / İmal Usulleri Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering

Özet:
Zamak, saf çinkoya alüminyum, bakır ve magnezyum ilavesiyle elde edilen, adını da bu elementlerin Almanca baş harflerinden alan, dünya endüstrisinde en çok kullanılan 4. metal olan çinko alaşımına verilen ticari isimdir. Otomotiv başta olmak üzere, ev eşyaları endüstrisi, hırdavat, büro ekipmanları, ziraat ve madencilikte kullanılan cihazlar, elektronik aletler, mutfak ve banyo armatürleri, endüstriyel kilit ve bağlantı elemanları gibi pek çok alanda kullanılan Zamak alaşımının şekillendirilmesinde en çok tercih edilen yöntemlerin başında sıcak kamaralı basınçlı döküm yöntemi gelmektedir. Bu yöntem, düşük ergime sıcaklığına sahip demir dışı metallerin seri üretimi için uygun maliyetli bir proses olup; boyutsal mükemmellik, yüzey kalitesi ve yüksek üretim hızı gibi avantajlara sahiptir. Bu yöntemde kullanılan döküm ve kalıp sıcaklığı, dolum süresi, piston ve yolluk giriş hızları ile katılaşma sırasında uygulanan ütüleme basıncı gibi proses parametreleri, ürün kalitesini ve mekanik özellikleri doğrudan etkilemektedir. Bu çalışmada, optimize edilmiş proses parametreleri uygulanarak, daha düşük yoğunluğa sahip bir alaşım ile döküm denemeleri yapılmış; bu sayede nihai ürünlerde hafifletme elde edilmesinin yanı sıra, uygulanan alaşım modifikasyonu ile mekanik dayanımın geliştirilmesi hedeflenmiştir.

Abstract:
Zamak is the trade name given to pure zinc by the addition of aluminum, copper and magnesium and named after the German initials of these elements and is the 4th most commonly used metal alloy in the world industry. Hot chamber die casting is one of the most preferred methods for shaping Zamak alloy which is used in many areas such as automotive, household goods industry, hardware, office equipment, agricultural and mining equipments, electronic tools, kitchen and bathroom fixtures, industrial locks and fasteners. This method is a cost-effective process for mass production of non-ferrous metals with low melting temperatures; It has advantages such as dimensional perfection, surface quality and high production speed. The process parameters such as casting and die temperature, filling time, piston and gating inlet speeds and ironing pressure applied during solidification directly affect product quality and mechanical properties. In this study, with the application of optimized process parameters, an attempt was made to cast a alloy with a lower density; In this way, besides the lightening of the final products, it is aimed to improve the mechanical strength with the applied alloy modification.
Öklid düzleminde ve Öklid uzayında Bezier eğrileri
Bezier curves in Euclidean plane and Euclidean space
Yazar: ESRA ERKAN
Danışman: PROF. DR. SALİM YÜCE
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı / Matematik Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2019
Konu: Matematik = Mathematics
Dizin: Bezier eğrileri = Bezier curves ; Diferensiyel geometri = Differential geometry

Özet:
Bu tezde genellikle Bilgisayar Bilimleri ve Uygulamalı Matematik'te kullanılan temel bir algoritma yardımıyla ve bu algoritma olmaksızın E^2 Öklid düzlemi ve E^3 Öklid uzayında Bézier eğrilerinin rolünü incelenmiştir. E^2 Öklid düzlemi ve E^3 Öklid uzayındaki birim hızlı olmayan eğrilerin Serret-Frenet elemanlarına ait formüller için 2016 yılındaki Gray ve diğerlerinin eserinden yararlanılmıştır. Düzlemsel Bézier eğrilerinin uç noktalarda ve her tϵ[0,1] parametresi için Serret-Frenet elemanlarını bulmada bu formüller kullanılmıştır. Ayrıca, bu elemanlar, ara noktaları temel alan algoritma yardımıyla tanımlanan düzlemsel Bézier eğrisi için tekrar ele alınmıştır. Son olarak, literatürde sadece uç noktalarda bahsedilen uzaysal Bézier eğrilerinin bu elemanları, her tϵ[0,1] parametresi için ele alınmıştır. Ek olarak, bu elemanlar, uzaysal Bézier eğrisi için yukarıda bahsedilen algoritma kullanılarak her tϵ[0,1] parametresi için ele alınmıştır.

Abstract:
In thesis,  it is analyzed the role of Bézier curves in Euclidean plane   and Euclidean space   by the help of the fundamental algorithm which is widely preferred in Computer Science and Applied Mathematics and without using this algorithm. The Serret-Frenet elements of non-unit speed curves in the Euclidean plane   and Euclidean space   are given by Gray et al. in 2016. We handled these formulas to find Serret-Frenet elements of planar Bézier curve at the end points and for all parameters  . And then, we rearranged these elements for a planar Bézier curve, which is defined with the algorithm that is used intermediate points. 
Finally, in the literature, the spatial Bézier curve only given at the starting and ending points, so we improve these elements for all parameters  . In addition, we compute these elements for all parameters   using algorithm that is before cited for spatial Bézier curve.
Üç boyutlu yazıcı ile üretilmiş elektromanyetik darbe probu tasarımı ve gerçeklenmesi
Three dimensional printed electromagnetic pulse probe design and realization
Yazar: MÜCAHİD TAHA MERSİN
Danışman: PROF. DR. FİLİZ GÜNEŞ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Haberleşme Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Günümüz teknolojisindeki gelişimle birlikte elektromanyetik ortam etkilerinden(E3) biri olan elektromanyetik darbe sinyalleri elektronik ekipman ve sistemler için tehtit oluşturmaktadır. D-dot problar Elektromanyetik Darbe Sinyalini(EMP) ölçmek için kullanılan pasif elemanlardır. D-dot problar geniş yüzey alanı ve tasarımı sayesinde gelen sinyalin türevini alarak osiloskop yardımıyla ölçme imkanı sunar. 
Bu çalışmada D-dot prob  CST Studio Suite programıyla tasarlanmış ve analizleri yapılmıştır. Sonrasında tasarlanan prob 3D yazıcı ile üretilmiş ve ölçümleri yapılmıştır.  Analiz ve ölçüm sonuçlarına gerekli matematiksel işlemler uygulanarak karşılaştırmaları yapılmıştır. Ölçüm ve analizler esnasında asıl amaç referans sinyalimizin doğrulamasını yapabilmektir. Tasarımı yapılmış olunan proba ek olarak ticari olarak satın alınmış bir probla da ölçüm alınarak bunlarında karşılaştırmaları yapılmış ve etkinliği incelenmiştir. Bu ölçümler MIL-STD-461G standartlarında bulunan RS105 testinin gerekliliklerine göre GTEM hücresi içerisinde standarda uygun elektromanyetik darbe üreteci ile yapılmıştır. Sinyal okuma işlemi için osiloskop kullanılmış ve veri toplama işlemi buradan yapılmıştır.
3D yazıcı ile D-dot probe üretilerek daha hızlı ve ucuz üretim maliyetiyle etkili bir yöntem geliştirilmiştir.

Abstract:
With the development modern technology, electromagnetic pulse signals which are one of the effects of electromagnetic environment, are a threat for electronic equipment and systems. D-dot probes are passive elements used to measure the electromagnetic pulse signals(EMP). D-dot probes provide the possibility of measuring the incoming signal due to its large surface area and design with an oscilloscope.
In this study, the D-dot probes was designed and analyzed with CST Studio Suite. The probe was then designed and produced with a 3D printer. The analysis and measurement results were compared by applying the necessary mathematical operations. The main purpose of measurement and analysis is to verify the referance signal. In addition to designed probe, a commercially purchased probe was also used to measure and compare the results. These measurements were made with the standart electromagnetic pulse generator in the GTEM cell according to the requirements of the RS105 test according to MIL-STD 461G standarts. An oscilloscope was used for signal reading and data collection was performed. The D-dot probe has been developed with a 3D printer and an effective method has been developed with a faster and cheaper production cost.
Türkiye'de uygulanan bölgesel kalkınma politikaları
Implementation of regional development policies in Turkey
Yazar: SERHAT GÜVERCİN
Danışman: PROF. DR. MERAL UZUNÖZ
Yıldız Teknik Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İktisat Ana Bilim Dalı / İktisat Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2019
Konu: Ekonomi = Economics
Dizin: Bölgesel kalkınma = Regional development ; Ekonomi politikaları = Economic policies ; Kalkınma = Development ; Kalkınma politikaları = Development policies

Özet:
İkinci dünya savaşının gerçekleşmesinden sonra ülkelerin sanayileşme çabaları ve
küreselleşme eğilimleriyle birlikte ülkelerin uyguladıkları bölgesel kalkınma anlayışı, tanımı,
politikaları, müdahale biçimleri ve araçları değişmiştir. Bu süreçte Türkiye, AB'den sağladığı
destek ile AB bölgesel politikalarına olan uyum arttırılmıştır. Fakat, uzun bir süreçten beri
izlenen bölgesel kalkınma politikalarına rağmen, ekonomik ve sosyal göstergelere
bakıldığında gözle görülür bir ilerleme olmayıp Türkiye'deki bölgeler arası gelişmişlik
farklarının hala yüksek bir seviyede olduğu gözlemlenmektedir. Günümüzde, bölgesel
kalkınma için yapılan uygulamalar, küreselleşmeyle ve yerelleşmeyle, yani glokalizasyon
yaklaşımı çerçevesinde, ulusal ve uluslararası örgütlerin katkısıyla gerçekleştirilmeye
çalışılmaktadır.

Abstract:
After the Second World War, countries' industrialization efforts and globalization tendencies
have changed the concept, definition, policies, forms of intervention and means of regional
development implemented by countries. In this process, Turkey by supporting of EU,
increased compliance with the EU regional policy. But, despite a long process of regional
development policy it followed since, when we look at the economic and social indicators is
not a visible progress, the disparities between regions in Turkey still seems to be at a high
level. Nowadays, the practices for the regional development are tried to be realized with the
contribution of globalization and localization, that is, within the framework of the
glocalization approach by the contribution of national and international organizations.
156Gd deforme çekirdeğinin düşük modlu dipol gücünün deneysel olarak incelenmesi
Experimental investigation of low-lying dipole strength in deformed nucleus 156Gd
Yazar: MAKBULE TAMKAŞ
Danışman: DOÇ. DR. AYŞE DURUSOY
Yıldız Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Fizik Ana Bilim Dalı / Fizik Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2019
Konu: Fizik ve Fizik Mühendisliği = Physics and Physics Engineering

Özet:
Bu çalışmada deforme 156Gd çekirdeğinin düşük modlu dipol gücü, nükleer rezonans
floresansı (NRF) yöntemini kullanarak 3.1 MeV'den 6.2 MeV'ye kadar olan enerji
bölgesinde incelenmiştir. NRF deneyleri, Darmstadt Teknik Üniversitesi'nde bulunan
Darmstadt Yüksek Yoğunluklu Foton Düzeneği'nde (DHIPS) polarize edilmemiş
sürekli enerjili bremsstrahlung kullanılarak ve yarı monoenerjitic ve lineer polarize
foton ışınlarını kullanarak Duke Üniversitesi'nde Yüksek Yoğunluklu 
gama-ışını Kaynağı(HIGS) kullanılarak iki aşamada gerçekleştirilmiştir. Her iki deneyin kombinasyonu, elektriksel ve manyetik katkıları ayırmaya ve dar uyarma enerji bölgeleri üzerindeki
ortalama büyüklüklerin yanı sıra bireysel uyarılmış durumlar için mutlak geçiş
güçlerini belirlemeye izin verir. İncelenen enerji bölgeleri, makas modunun bölgesini
ve Cüce Dipol Rezonansının (PDR) düşük enerjili kısmını kapsar. Bu, hem elektrik ve
manyetik uyarma modlarının hem de aralarındaki bölgenin NRF yöntemi kullanılarak
deforme olmuş bir ağır çekirdekte başarılı bir şekilde çalışıldığı ilk deneydir.

Abstract:
The low-lying dipole strength of the deformed nucleus 156Gd was investigated in the
energy region from 3.1 MeV to 6.2 MeV using the method of nuclear resonance
fluorescence (NRF). The NRF experiments were performed at the Darmstadt
High Intensity Photon Setup (DHIPS) at Technische Universität Darmstadt using
unpolarized continuous-energy bremsstrahlung and at the High-Intensity 
gamma-ray Source (HIGS) at Duke University using quasi-monoenergetic and linearly-polarized photon
beams. The combination of both experiments allows to separate electric and magnetic
contributions and to determine absolute transition strengths for individual excited
states as well as averaged quantities over narrow excitation energy regions. The
investigated energy regions cover the region of the scissors mode as well as the
low-energy part of the Pygmy Dipole Resonance. This is the first experiment where
both of these excitation modes as well as the region in between has been successfully
studied in a deformed heavy nucleus using the NRF method.