Elektrikli araçların şarj altyapısına erişim: Bir kullanıcı deneyimi değerlendirmesi
Access to electric vehicle charging infrastructure: A user experience evaluation
Yazar: SUEDA NUR KURTULUŞ
Danışman: DR. ÖĞR. ÜYESİ ABDULKADİR ÖZDEN
Sakarya Uygulamalı Bilimler Üniversitesi / Lisansüstü Eğitim Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / İnşaat Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2024
Konu: Ulaşım = Transportation ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Elektrikli araçlar (EV'ler), fosil yakıtlı araçların çevreye olan olumsuz etkilerini 
azaltma potansiyeli nedeniyle, sürdürülebilir ulaşım sistemlerinin giderek daha önemli 
bir parçası haline gelmiştir. Karbon emisyonlarını düşürmesi, enerji verimliliğini 
artırması ve fosil yakıtlara olan bağımlılığı azaltması gibi çevresel ve ekonomik 
avantajlar, elektrikli araçların benimsenmesini hızlandırmaktadır. Özellikle şehir içi 
ulaşımda daha temiz enerji kaynaklarına yönelim, elektrikli araçların tercih edilme 
oranını yükseltmiştir. Ancak, elektrikli araçların yaygınlaşmasındaki en büyük 
engellerden biri, şarj altyapısının yetersizliği ve kullanıcı deneyimlerine yönelik 
endişelerdir. Mevcut şarj altyapısının yetersizliği, elektrikli araç sahiplerinin uzun 
mesafeli yolculuklar ve şehirler arası seyahatlerde karşılaştığı başlıca sorunlar arasında 
yer almaktadır. Şarj sürelerinin uzun olması ve şarj istasyonlarının sınırlı sayıda 
bulunması, elektrikli araçların günlük kullanımda entegrasyonunu zorlaştıran 
unsurlardır. Bu durum, kullanıcı deneyimini olumsuz etkilemekte ve elektrikli 
araçların daha geniş kitleler tarafından benimsenmesinin önünde bir engel teşkil 
etmektedir. 
Bu çalışma, elektrikli araç sahiplerinin şarj altyapısına dair deneyimlerini ve 
karşılaştıkları zorlukları analiz ederek, bu engellerin aşılması için stratejik çözümler 
sunmayı amaçlamaktadır. Araştırmanın temel amacı, elektrikli araç sahiplerinin şarj 
alışkanlıklarını, şarj istasyonlarıyla ilgili memnuniyet düzeylerini ve karşılaştıkları 
zorlukları tespit etmektir. Anket yöntemiyle toplanan veriler ışığında, şarj altyapısının 
ne ölçüde kullanıcı ihtiyaçlarına cevap verdiği ve bu altyapının geliştirilmesi gereken 
alanlar belirlenmiştir. Ayrıca, şarj altyapısının kullanıcı memnuniyeti üzerindeki 
etkileri incelenerek, kullanıcı deneyimlerini iyileştirmeye yönelik stratejik öneriler 
sunulmuştur. 
Çalışmanın bulguları, elektrikli araç kullanıcılarının genel olarak mevcut şarj 
altyapısından memnun olduklarını, ancak şarj istasyonlarının sayısı ve erişilebilirliği 
konusunda önemli iyileştirmelere ihtiyaç duyulduğunu göstermektedir. Şarj 
sürelerinin uzunluğu ve şarj istasyonlarının kırsal bölgelerde sınırlı olması, kullanıcı 
deneyimini olumsuz etkileyen başlıca unsurlar arasında yer almaktadır. Ayrıca, şarj 
istasyonlarının şehir içinde daha stratejik ve yaygın şekilde konumlandırılması 
gerektiği belirtilmiştir. Bu sorunların çözülmesi, elektrikli araçların daha geniş kitleler 
tarafından benimsenmesi için kritik bir adım olacaktır. Şarj altyapısının geliştirilmesi, 
hem bireysel kullanıcı deneyimini iyileştirecek hem de elektrikli araçların 
yaygınlaşmasına önemli katkılar sağlayacaktır. Uzun vadeli sürdürülebilirlik 
hedeflerine ulaşmak için altyapı yatırımları hayati önem taşımaktadır.

Abstract:
Electric vehicles (EVs) have become an increasingly important part of sustainable 
transportation systems due to their potential to reduce the negative environmental 
impacts of fossil fuel vehicles. Environmental and economic advantages such as 
reduced carbon emissions, increased energy efficiency and reduced reliance on fossil 
fuels are accelerating the adoption of EVs. The shift towards cleaner energy sources, 
especially in urban transportation, has increased the preference for electric vehicles. 
However, one of the biggest obstacles to the widespread adoption of electric vehicles 
is the inadequacy of charging infrastructure and concerns about user experiences. The 
inadequacy of the existing charging infrastructure is among the main problems faced 
by electric vehicle owners on long-distance and intercity journeys. Long charging 
times and limited number of charging stations make it difficult to integrate EVs into 
daily use. This negatively affects the user experience and is an obstacle to the wider 
adoption of electric vehicles. 
This study aims to analyze EV owners' experiences with charging infrastructure and 
the challenges they face, and provide strategic solutions to overcome these barriers. 
The main objective of the study is to identify the charging habits of electric vehicle 
owners, their satisfaction levels with charging stations and the challenges they face. In 
light of the data collected through the survey method, the extent to which the charging 
infrastructure responds to user needs and the areas where this infrastructure needs to 
be improved have been identified. In addition, the effects of charging infrastructure on 
user satisfaction are analyzed and strategic recommendations are presented to improve 
user experiences. 
The findings of the study show that EV users are generally satisfied with the existing 
charging infrastructure, but there is a need for significant improvements in the number 
and accessibility of charging stations. The length of charging times and the limited 
availability of charging stations in rural areas are among the main factors that 
negatively affect the user experience. In addition, charging stations should be located 
more strategically and widely within the city. Solving these problems will be a critical 
step towards wider adoption of electric vehicles. Improving the charging infrastructure 
will both improve the individual user experience and contribute significantly to the 
widespread adoption of electric vehicles. Infrastructure investments are vital for 
achieving long-term sustainability goals.