hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
Andezit kesim atığının seramik karo bünyesine olan etkilerinin değerlendirilmesi
Investigation on the effect of andesite cutting wastes on ceramic tile body
Yazar: MERVE ATAGÜN
Danışman: DOÇ. DR. MUSTAFA SERHAT BAŞPINAR
Afyon Kocatepe Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Metalurji Mühendisliği = Metallurgical Engineering
Dizin: Endüstriyel seramik = Industrial ceramics

Özet:
Bu araştırmada, andezit kesim atıklarının granit massesinde kullanımı incelenmiştir. Andezit, nötr magmadan meydana gelmektedir. İnşaat sektöründe kullanımı çok fazla olan andezitler, kesim esnasında toz atık oluşturmaktadır. Bu toz atıklar hem atık depolama maliyeti düşünülerek hem de doğaya verebileceği zararlar göz önünde bulundurularak değerlendirilmiştir. Hammaddelerin kimyasal analizleri XRF cihazında tayin edilmiştir. Andezit kesim atıkları, granit karo massesinde feldspat görevi görecek şekilde sırasıyla %11.5, %21.5, %31.5 ve %41.5 oranlarında kullanılmıştır. Tüm numunelere pişirim küçülmesi, tortu analizi, yoğunluk tayini, renk ölçümleri, su emme ölçümü ve mukavemet ölçümleri testi uygulanmıştır. Numunelerin sinterleme davranışı ısıtıcılı mikroskop ile genleşme katsayıları ise optik dilatometre, minerolojik ve faz analizleri X-ışınları difraktometresi (XRD), mikroyapı incelemesi taramalı elektron mikroskobu (SEM) ile belirlenmiştir. Ortaya çıkan test sonuçlarıyla beraber, andezit kesim atıklarının seramik karo massesinde kullanımıyla beraber seramik karoların mekanik özelliklerde iyileşme görülmüştür. Bu sebeple seramik masselerinde alternatif bir hammadde olarak, seramik sektörüne kazandırılabileceği görülmüştür.

Abstract:
In this research, the use of andesite cutting wastes in granite body was investigated. Andesite consists of neutral magma. Andesites, which are often used in the construction sector, generate dust waste during cutting. These dust wastes were evaluated considering both the cost of waste storage and the damages to nature. Chemical analyzes of raw materials were determined in XRF apparatus. Andesite cutting wastes were used as feldspar in granite tile bodies as 11.5%, 21.5%, 31.5% and 41.5% respectively. Firing shrinkage, sediment analysis, density determination, color measurements, water absorption measurement and resistance measurements were applied to all samples. The sintering behavior of the samples was determined by the microscope, the expansion coefficients by optical dilatometer mineralogical and phase analysis of samples were analyzed by X-ray diffraction (XRD), microstructure analysis were analyzed by Scanning electron microscope (SEM). With the results of the test, the mechanical properties of ceramic tiles were improved with the use of andesite cutting wastes in ceramic tile body. For this reason, it has been seen that ceramic bodies can be added to ceramic sector as an alternative raw material.
Finansal piyasalarda bireysel yatırımcıların alım satım kararını etkileyen faktörlerin belirlenmesi: Afyonkarahisar uygulaması
Determination of the factors affecting the purchase of sales of individual investors in financial markets: Afyonkarahisar application
Yazar: YASEMİN ÖZDEMİR
Danışman: YRD. DOÇ. DR. CENGİZ YILMAZ
Afyon Kocatepe Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Ana Bilim Dalı / Muhasebe Finansman Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: İşletme = Business Administration
Dizin: Afyon = Opium ; Alım-satım = Sale and purchase ; Bireysel yatırımcılar = Individual investors ; Finansal piyasa araçları = Financial market instruments ; Finansal piyasalar = Financial markets ; Karar verme = Decision making ; Satın alma kararı = Purchasing decision ; Yatırımcılar = Investors

Özet:
Ticaret ve yapılan ticaretin finansmanı aldığımız kararların büyük bir kısmını oluşturur. Bireysel yatırımcıların alım satım kararlarını etkileyen içsel ve dışsal faktörler bilimsel çalışmalara konu olmuştur. Yapılan çalışmada bu sınıflandırmalara ek olarak diğer faktörler başlığı altında: Siyasi Faktörler ve Dini Faktörler eklenmiştir. Çalışmada literatürde yer bulunan on faktörle beraber toplam on iki faktörün bireysel yatırımcıların alım satım kararlarını nasıl etkilediği araştırılmıştır.

Abstract:
Majority of the decisions during the daily life are related with the trade and financing of this trade. Internal and external Factors affecting the buying and selling decisions of individual investors have been the subject of studies. In this study other factors were added which includes Political Factors and Religious Factors, In addition to Internal and External Factors. In the study, twelve factors, together with ten factors in the literature, investigated: how individual investors' influence buying and selling decisions.
XVIII. yüzyıl Osmanlı Şam valilerinin Emirü'l-Hacc olarak hizmetleri
The services of XVIIIth century Ottoman proconsuls as the Hajj Emirate
Yazar: ADİL ERKEN
Danışman: PROF. DR. MUSTAFA GÜLER
Afyon Kocatepe Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / Tarih Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2017
Konu: Tarih = History
Dizin: 18. yüzyıl = 18. century ; Hac = Pilgrimage ; Hac yolu = Pilgrimage road ; Osmanlı Devleti = Ottoman State ; Osmanlı Dönemi = Ottoman Period ; Osmanlı tarihi = Ottoman history ; Suriye-Şam = Syria-Damascus ; Valiler = Governors

Özet:
İslam'ın temel şartlarından biri olan hac, Zilhicce ayının 9 ve 10. günlerinde yerine getirilebilen bir ibadettir. Bu bağlamda Müslümanlar yaşadıkları yerlerin uzaklığına ve o günün şartlarına göre haftalar, aylar süren bir yolculuk sonrasında Hicaz'a ulaşabilirlerdi. XVI. yüzyılın ilk çeyreğinde bölgenin Osmanlı hâkimiyetine girmesi ve Mekke Emiri tarafından Osmanlı padişahına Hâdimü'l-Haremeyn unvanının takdim edilmesi, hac organizasyonu işini devletin en öncelikli meselesi durumuna getirdi. Hac yolculuğunun nerede ise tamamı karadan ve binek hayvanları ile veya yürüyerek yapılıyordu. Buna ilaveten Şam-Medine arası yol güzergâhının coğrafi ve demografik durumu, hac yolculuğunun zorluklarını daha da arttırmaktaydı. Bu durum karşısında Osmanlı Devleti Şam şehrini bölgenin idarî ve siyasi bir merkezi haline dönüştürdü. 1120/1708 senesinden itibaren Şam valileri büyük gelirlere sahip, geniş yetkili ve uzun dönemli hac emirleri olarak atanmaya başlandı. Böylece hacıların ve hac yolunun ihtiyaçları daha kolay karşılanır hale geldi. Ayrıca Şam valisinin emrine verilen cerde askeri birliği sayesinde güvenlik önlemleri en üst seviyeye taşındı.

Abstract:
Hajj is an obligatory code of Islam and can be carried out only on 9-10 Dhu'l-Hijja. In regard to conditions of the day and distance of their living places, Muslims could reach to the Holy Cities, Mecca and Medina after a long journey taking many weeks and months. In the first quarter of XVIth century, the Hajj became the most preliminiary duty of Ottoman State because of the entrance of the Holy Cities to the Ottoman sovereignity and presentation of the title of Servant of Holy Cities to the Ottoman Sultans by the Mecca Emirate. A great majority of the hajj journey was performed by land either riding animals or walking. In addition to this, the geographic and demographic conditions of the route between Damascus and Medina increased the difficulties of the hajj journey. Ottoman state made the city of Damascus as an administrative and political center of the region in such circumstances. From 1120/1708 on, the proconsuls of Damascus were assigned to the Hajj Emirates having great incomes, authority and long-lasting times. Thus, the needs of pilgrims and hajj route were supplied more easily. Also the security precautions were raised to the highest level by giving Jarda troops under the command of Damascus proconsuls.
Lacunary invaryant istatistiksel yakınsaklık üzerine
On Lacunary invariant statistical convergence
Yazar: ÖZLEM ÖZÇELİK
Danışman: DOÇ. DR. ERDİNÇ DÜNDAR
Afyon Kocatepe Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Matematik = Mathematics

Özet:
Bu tez çalışması altı bölümden oluşmaktadır.	Birinci bölümde,  çalıştığımız tez konusu ile ilgili kavramların tarihsel gelişiminden bahsedildi. İkinci bölümde, çalışmamız için temel teşkil eden tanım,  kavram,  örnek ve teoremler verildi.
Üçüncü bölümde, lacunary kuvvetli invaryant yakınsaklık, invaryant istatistiksel yakınsaklık ve lacunary invaryant istatistiksel yakınsaklık ile ilgili tanım, kavram ve teoremler verilip, bazı kapsama ilişkileri incelendi.  Dördüncü bölümde, invaryant istatistiksel yakınsaklık ve A-invaryant istatistiksel yakınsaklık kavramları ile bu kavramlar arasındaki kapsama bağıntıları verildi. Ayrıca, matris dönüşümleri incelendi. Beşinci bölümde, lacunary istatistiksel invaryant toplanabilme ve kuvvetli lacunary q-invaryant yakınsaklık tanımlarını verilip, bu kavramlar arasındaki ilişkiler incelendi. Altıncı bölümde ise, çalışmamız süresince yararlandığımız literatürdeki kaynaklar verildi.

Abstract:
This thesis consists of six chapters. In the first chapter, historical development of related notions of the thesis subject was mentioned. In the second chapter, some ba- sic definitions,	concepts, examples and theorems related to study were given. In the third chapter, giving definitions,	concepts, and theorems related to lacunary strong invariant convergence, invariant statistical convergence and lacunary invariant sta- tistical convergence and some inclusion relations were given. In the fourth chapter, concepts of invariant statistical convergence and A-invariant statistical convergence and inclusion relations between this concepts were given. Also, matrix transforma- tions were investigated. In the fifth chapter, giving concepts of lacunary statistical invariant summability and strong lacunary q-invariant convergence relations between this concepts were investigated. In the sixth chapter, the sources in the literature that we use during our study are given.
Helyum atomunun ikili uyarılma-iyonlaşma rezonans profillerinin açısal değişimlerinin incelenmesi
Investigation for angular distribution of atomic helium double excitation-ionization resonance profiles
Yazar: NURÇİN KAYAR
Danışman: DOÇ. DR. HÜSEYİN ALİ YALIM ; DR. ZEHRA NUR ÖZER
Afyon Kocatepe Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Fizik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Fizik ve Fizik Mühendisliği = Physics and Physics Engineering

Özet:
Bu çalışmada, Afyon Kocatepe Üniversitesi Elektron Çarpışma Laboratuvarında (e-COL) bulunan elektron spektrometresinde, helyum atomuna ait kendiliğinden iyonlaşma enerji düzeylerinin açısal spektrumu deneysel olarak incelenmiştir. Bu araştırmada, elektron çarpışma laboratuvarında ki (e-COL) deney düzeneği; elektron tabancası, hedef gaz atomu (He), saçılan ve koparılan elektronların tespit eden analizör ve elektron demeti akımını ölçmek amacı ile kullanılan Faraday Elektron Toplayıcıdan (FET) oluşmaktadır.

Helyum atomunun kendiliğinden iyonlaşma enerji düzeylerinin açısal dağılımları, atomun 200 eV enerjili gelen elektron demeti ile uyarılarak koparılan elektronlar detekte edilerek belirlenmiştir. Diferansiyel tesir kesiti ölçümleri ve 10o-130o aralığında ve 32,5-35 eV'de ki rezonans enerji düzeyleri için yapılmıştır. Rezonans enerji düzeylerinden iyonlaşma ile direkt iyonlaşma, spektrumlarda üst üste bindiklerinden dolayı ayrı ayrı gözlenememiştir. Rezonans profillerinin simetri durumları küçük açılarda değişkenken, büyük açılarda tamamen simetrik hale gelmektedir.

Abstract:
In this study, the angular spectrum of autoionization energy levels of helium atom was experimentally investigated using the electron spectrometry in Electron Collision Laboratory (e-COL) at Afyon Kocatepe University. The experimental setup in the electron collision laboratory (e-COL) consists of an electron gun, target gas atom (He), the analyzer that is designed to measure scattered and ejected electrons, and the Faraday Electron Collector (FET) that is used to measure the electron beam current.

The angular distributions of the autoionization energy levels of the helium atom were determined by detecting the outgoing electrons after the excitation of it by 200 eV energetic electrons. Differential force cross section measurements (DCS) were made for 10o-130o angular range and for 32,5-35 eV resonance energy levels. Ionization from resonance energy levels and the direct ionization could not be separately observed due to overlapping in the spectra. While the symmetrical shapes of resonance profiles are variable for small angles, they become perfectly symmetrical for large angles.
Karayolu ve demiryolu geçki tasarımlarında sademe sınır değerlerine göre en küçük yatay kurp yarıçaplarının belirlenmesi
Determination of minimum curve radius depending on the limit value of jerk in the geometric designs of highway and railway
Yazar: AHMET SAMİ KILINÇ
Danışman: DOÇ. DR. TAMER BAYBURA
Afyon Kocatepe Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Harita Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Jeodezi ve Fotogrametri = Geodesy and Photogrammetry ; Ulaşım = Transportation

Özet:
Ulaşım sistemlerinde kullanılan yatay kurplar güzergâhın kritik kesimlerini oluşturmaktadır. Yatay kurpların tasarımı aşamasında güzergâh konforunun artırılması ve güvenliğinin sağlanması amacıyla üzerinde durulması gereken önemli bir konu en küçük kurp yarıçaplarının belirlenmesidir. Geçki yatay geometrisinin tasarımı aşamasında, belirlenen en küçük kurp yarıçaplarından küçük yarıçaplar kullanılamaz. Bu nedenle minimum kurp yarıçapları tasarım açısından dikkate alınması gereken en önemli sınır değerlerden birisidir. Tasarım kıstası olarak kullanılacak en küçük yatay kurp yarıçapı; dever sınır değerleri, görüş uzunlukları, yanal ivme sınır değerleri ve yanal sademe sınır değerleri temel alınarak türetilebilir.  Geçki geometrisini konfor açısından değerlendirme ölçütü sademedir. Güvenlik ve konfor açısından kurp tasarımlarında sademe kıstasının dikkate alınması son derece önemlidir. Bu çalışmada sademe kıstası dikkate alınarak, tasarım ölçütü olarak kullanılacak en küçük yatay kurp yarıçapları hesaplanmıştır. Sademe kıstası ile hesaplanan kurp yarıçapları ile diğer kıstaslara göre hesaplanan kurp yarıçapları karşılaştırılmış ve yol-araç dinamiğine uygun, konforlu ve güvenli ulaşımı sağlayacak en uygun kurp yarıçapları önerilmiştir.

Abstract:
Horizontal curves used in transportation systems are the critical sections on the alignment. An important issue to be addressed in order to increase road safety and comfort during the design of horizontal curves is determination of the minimum curve radius affected by many factors. While designing of horizontal alignment, value smaller than the calculated boundary value of minimum curve radius cannot be used. Therefore, one of the most important boundary values which should be considered in terms of design is the minimum curve radius. Minimum curve radius which is used as design criterion on the horizontal alignment can be derived on the basis of sight lengths, the limit values of superelevation, the limit values of lateral acceleration and the limit values of Jerk (rate of change of acceleration). Evaluation criterion of the alignment geometry in terms of comfort is Jerk. During the curve design, to take into account of Jerk criterion in terms of road safety and comfort is extremely important. In this study, minimum curve radius used as design criterion is calculated to take into account of Jerk criterion. Minimum curve radius depend on the limit value of lateral Jerk are compared with the minimum curve radius depend on the other criteria and the optimal curve radius are proposed to provide comfortable and safe transportation in accordance with the road-vehicle dynamics.
Mısır tanesinde NDF analizi için nır kalibrasyonu oluşturulması
Building a nir calibration set in corn grain for NDF analyse
Yazar: CEMAL EMRE DOĞUSOYLU
Danışman: PROF. DR. İSMAİL BAYRAM
Afyon Kocatepe Üniversitesi / Sağlık Bilimleri Enstitüsü / Hayvan Besleme ve Beslenme Hastalıkları Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Veteriner Hekimliği = Veterinary Medicine
Dizin: Kalibrasyon = Calibration ; Mısır = Maize ; NDF = NDF ; Spektrofotometri = Spectrophotometry ; Spektrofotometri-ultraviyole = Spectrophotometry-ultraviolet

Özet:
Bu araştırma, Türkiye'nin yedi farklı bölgesinden getirilen toplam 320 (üç yüz yirmi) adet tane mısır numuneside NDF değeri yönünden NIR kalibrasyonu oluşturulması amacıyla gerçekleştirilmiştir. Çalışmada kullanılan mısır numuneleri, Türkiye'de mısır üretiminin yoğun olduğu illerden bizzat satın alınarak laboratuvara getirilmiştir. Laboratuara getirilen mısır numuneleri öğütülerek spektraları alınmıştır. Daha sonra laboratuvarda kimyasal maddeler kullanılarak NDF analizleri gerçekleştirilmiştir. Oluşturulan kalibrasyon setinin  r=0.3353; r2= 0.1124 Standart Sapma = 3.4691 şeklinde değerleri alınmış, validasyon setinden ise   r=0.3447; r2= 0.1188 Standart Sapma = 3.1730 değerleri elde edilmiştir. Araştırmada kalibrasyon aralığı 5.415 olarak bulunurken, validasyon aralığı ise 6.538 olarak tesbit edilmiştir. Sonuç olarak,  bu araştırma ile Türkiye'nin bütün bölgelerini temsil edecek şekilde mısır tanesinde FT-NIR cihazında NDF kalibrasyonlarını bilimsel açıdan doğru sonuçlar vermesi adına daha fazla numune ile çalışmaların yapılmasına ihtiyaç bulunmaktadır

Abstract:
This research was investigated to determine a NIR calibration in the direction of the NDF value of a total of 320 (three hundred twenty) corn samples taken from seven different regions of Turkey. The corn samples used in the study were purchased and brought to the laboratory from the ones where corn production was intense in Turkey. The corn samples brought to the laboratory were ground and the spectra were taken. NDF analyzes were then carried out using chemical substances in the laboratory. The calibration set generated is r = 0.3353; R2 = 0.1124 Standard Deviation = 3.4691, r = 0.3447 from the validation set; R2 = 0.1188 Standard Deviation = 3.1730 values were obtained. In this study, the calibration interval was 5.415 and the validation interval was 6.538. As a result, with this research, there is a need to work with more samples in order to give scientifically correct results of NDF calibrations in FT-NIR device in corn, representing all regions of Turkey.
Kromun zenginleştirme tesis atıklarından geri kazanımında knelson gravite konsantratörün etkisi
The impact of knelson gravity concentrator on recorvery of chromium from enrichment plant wastes
Yazar: BİLGİN BOZKURT
Danışman: YRD. DOÇ. DR. ZEHRA EBRU SAYIN
Afyon Kocatepe Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Maden Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Maden Mühendisliği ve Madencilik = Mining Engineering and Mining

Özet:
Bu araştırmada, krom zenginleştirme tesisi sallantılı masa atıklarından kromun geri kazanımında, yoğunluk farkı bulunan ve ince tane boyutundaki malzemelerde etkili olan, santrifüj kuvvete sahip Knelson Gravite Konsantratör kullanılmıştır.  
Araştırma kapsamında, 1 mm tane boyutunun altında, % 2.28 Cr2O3 tenörlü atıkla çalışılmıştır.  Araştırmada, 3 farklı G kuvveti (90 G, 120 G ve 150 G), 2 psi, 4 psi, 6 psi ve 8 psi su basıncı seviyelerinde, 4 farklı tane fraksiyonunda ve % 25 - 30 katı/sıvı oranında deneyler yapılarak optimum çalışma koşulları belirlenmeye çalışılmıştır. Yapılan denemeler sonucunda, optimum çalışma koşullarına; - 212 mikron tane boyutlu malzeme için; 90 G santrifüj kuvvetinde, 8 psı su basıncında, % 21,5 Cr2O3 tenör ve % 73,18 verimle,  ve yine aynı tane boyutunda, 120 G santrifüj kuvveti, 8 psi su basıncında, % 19,7 Cr2O3 tenör, % 69,99 Cr2O3 verimle bir ön konsantre elde edilmiştir.

Abstract:
In this study, the Knelson Gravity Concentrator possessing to centrifugal force, which is in recovering chromium from shaken table device wastes of chromium enrichment plant, effective in materials in having density difference and in fine grain size, was used.
Within the scope of the research, 2.28 % Cr2O3 grade wastes were used under 1 mm grain size. In the study, experiments were carried out at 3 different G forces (90 G, 120 G and 150 G),  under the 2 psi, 4 psi, 6 psi and 8 psi water pressures, 4 different grain fractions and at 25 - 30 % solid/liquid proportion to be determined.  At the end of the tests, optimum operating conditions, - 212 micron grain size material; 90 G, under the 8 psı water pressure, 21.5 % Cr2O3 grade and 73.18 % recovery, with the same grain size, 120 G force, under the 8 psi water pressure, 19.7 % Cr2O3 grade, 69.99 % Cr2O3 recovery pre concentrated.
Haşhaş yağından üretilen biyodizelin motor performansına etkisi
The effect on engine performance of biodiesel produced from opium poppy oil
Yazar: AHMET İNAL
Danışman: PROF. DR. İBRAHİM MUTLU
Afyon Kocatepe Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Enerji = Energy
Dizin: Alternatif enerji = Alternative energy ; Biyodizel = Biodiesel ; Haşhaş = Poppy ; Motor performansı = Motor performance

Özet:
Gelecekte petrol kökenli yakıtların tükeneceği bilindiğinden, araştırmacılar alternatif enerji kaynakları arayışına girmişlerdir. Bu alternatif enerji kaynaklarından birisi haşhaş yağından elde edilen biyodizel yakıtlarıdır. Bu yakıtlar uzun ömürlü ve çevre dostu olma gibi avantajlara sahiptir. Bu çalışmada, haşhaş yağından biyodizel üretimi tek aşamalı alkali katalizör kullanılarak transesterifikasyon metodu ile gerçekleştirilmiştir. Üretilen biyodizel ile geleneksel dizel yakıtı hacimce ve sırasıyla % 10-% 90 oranlarında karıştırılmış ve B10 yakıtı üretilmiştir. Biyodizelin yakıt özellikleri belirlendikten sonra motor performans ve egzoz emisyonlarına etkileri, direkt enjeksiyonlu ve tek silindirli bir dizel motorunda incelenmiştir. Dizel yakıtı ile karşılaştırıldığında, biyodizel kullanımı ile özgül yakıt tüketimi% 8,53 artmış, motor gücü ve momenti ise sırasıyla % 2,41 ve % 2,38 azalmıştır. Emisyon değerleri incelendiğinde is ve NOx emisyon değerlerinde sırasıyla % 9,18 ve % 6,62 azalma görülmüştür. Dolayısıyla haşhaş yağından elde edilen biyodizel, dizel motorlarında motor modifikasyonu gerektirmeden alternatif bir enerji kaynağı olarak kullanılabilmektedir.

Abstract:
As it is known that the petroleum-derived fuels will be soon consumed, researchers have sought the alternative sources of the energy. One of these alternative energy sources is the biodiesel fuels obtained from the poppy oil. These fuels have advantages such as long life and environmental friendliness. In this study, the biodiesel production from poppy oil was carried out by the transesterification method using a single stage alkaline catalyst. The produced biodiesel and the conventional diesel fuel were mixed volumetrically 10%-90%, respectively and B10 fuel was produced. After the determining of properties of biodiesel, the effects of biodiesel on engine performance and exhaust emissions have been studied in a direct-injection and single-cylinder diesel engine. Compared with diesel fuel, specific fuel consumption increased to 8.53%; the engine power and torque decreased to 2.42% and 2.38%, respectively with using of biodiesel. When emission values are examined, it is seen that the smoke and NOx emission values decreased to 9.18% and 6.62%, respectively. Therefore, the biodiesel obtained from the poppy oil can be used as an alternative energy source in the diesel engines without engine modification.