hakansabunis/tr-academic-research-agent-index huggingface dataset:
PEM yakıt  hücreleri için kompozit membran üretimi
Producing of composite membrane for PEM fuel cells
Yazar: AYŞE BETÜL DENİZ
Danışman: YRD. DOÇ. DR. AYŞE ASLAN
Gebze Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Enerji = Energy ; Metalurji Mühendisliği = Metallurgical Engineering

Özet:
Enerji ihtiyacını karşılamada, yakıt hücreleri arasında, polimer elektrolit membran (PEM) yakıt hücreleri çevre dostu, yüksek verimlilik ve dayanıma sahip olan enerji çevrim cihazlarıdır. PEM yakıt hücrelerinde (PEMYH) performans ve dayanımının arttırılırken; maliyetin düşürülmesi, sistem bileşenlerinin birebir incelenmesi ile mümkündür. PEM yakıt hücresinde ise ince polimerik membran özellikleri, tüm yakıt hücresinin çalışma sürecini/çalışmasını etkilemektedir. 
Bu çalışmada, 	PEM yakıt hücrelerinde proton iletken olarak kullanılacak alternatif membran üretimi hedeflenmiştir. Yakıt hücreleri membranları literatürde çeşitli yöntemlerde üretimiştir, geleneksel üretim yöntemleri yerine, farklı bir bakış açısı, alternatif olarak geliştirilmiştir. Bu metotta PEM tipi yakıt hücreleri için mekanik olarak güçlendirilmiş, inorganik parçacık katkılı, gözenekli teflon (PTFE) temelli kompozit membran hazırlanması, farklı oranlarda (ağırlıkça %3,%5, %7 ve %10) titanya (TiO2) ve çeşitli kalınlıklarda serigrafi/ ipek baskı yöntemi ile gerçekleştirilmiştir. Termal kararlılığı ve mekanik özellikleri iyi, iletkenliği yüksek polimer membranların geliştirilmesi için çalışmalar yapılmıştır. Böylelikle bu basit yeni yöntemle elde edilen membranlar için yeni yöntemin etkileri ve membranların nihaî özellikleri raporlanmıştır.

Abstract:
When it comes to meet energy needs, Polymer electrolyte membrane (PEM) fuel cells are environmentally friendly energy converting devices that has high efficiency and strength among the other fuel cells. While lowering the cost, developing the performance and the durability of the PEM fuel cells (PEMFC) is related with inspecting the system components literally. Within the PEM fuel cell, the thin polymer membrane properties' effect the whole fuel cell's operating conditions.
In this study, it is aimed that producing an alternative membrane to use as proton conductor in fuel cells. Fuel cell membranes have been manufactured using diversified methodologies. Instead of using conventional methods, a novel technique has been tried as an alternative method. In this method mechanically strengthened-teflon based composite membrane designed and produced where different rates of titania (%3,%5, %7 ve %10) used with a variety of membrane thicknesses. Within this study, membranes that have good thermal stability and mechanical properties, high proton conductivity values. Thus the basic novel approach's effects on the formation and the physical properties of the produced membranes are reported.
Jet motorlarında eksenel kompresör tasarımı
Jet engine axial compressor design
Yazar: YAVUZ SELİM MEHEL
Danışman: YRD. DOÇ. DR. SALİH ÖZEN ÜNVERDİ
Gebze Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Makine Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Havacılık Mühendisliği = Aeronautical Engineering ; Makine Mühendisliği = Mechanical Engineering ; Savunma ve Savunma Teknolojileri = Defense and Defense Technologies
Dizin: Eksenel akışlı kompresör = Axial flow compressor ; Turbo jet motoru = Turbojet engine

Özet:
Bu çalışmada Jet Motorlarında Eksenel Kompresörler incelenmiş olup
kompresör verimine etki eden s(kanat boşluğu)/c(veter) oranı, Difüzyon Faktörü, ΔT0s
(Kademe Sıcaklık Artışı) gibi parametreler irdelenmiştir. Tez dahilinde kullanılmak
üzere Visual Basic programı ile jet motor kompresörlerinde başlangıç tasarımları için
hesaplama yapabilen "AxiCalc" adlı bir bilgisayar programı yazılmıştır ve örnek
olarak iki kademeli eksenel akışlı bir kompresörün başlangıç tasarımı yapılmıştır.
Başlangıç tasarımında elde etmek istediğimiz debi, basınç ve verim değerini
sağlayacak kompresörün geometrik ölçüleri AxiCalc programı tarafından
hesaplanmıştır. Ayrıca kompresörün s/c değerleri bütün kanatlar için kök kısmından
uç kısmına kadar optimize edilmiştir. Geometrik ölçüleri AxiCalc tarafından elde
edilen eksenel kompresör NX9.0 CAD programı ile katı modele dönüştürüldükten
sonra Ansys CFX ile HAD analizi yapılmıştır. Elde edilen sonuçlar mukayese
edilmiştir ve AxiCalc ile HAD sonuçlarının çok yakın olduğu gözlemlenmiştir. Sonuç
olarak AxiCalc'ın eksenel kompresörlerin başlangıç tasarımlarında hızlı bir şekilde,
nihai tasarıma yakın değerler verebilen pratik ve güçlü bir yazılım olarak
kullanılabileceği görülmüştür.

Abstract:
In this work, Jet engine axial flow compressors and the factors such as s/c
(pitch/chord) ratio, Diffusion Factor, ΔT0s (stage stagnation temperature rise) which
affect the efficiency have been examined. A Visual Basic code named "AxiCalc" has
been developed in order to make preliminary axial flow compressor designs and as a
sample model, preliminary design calculations have been proceeded for a two stage
axial flow compressor. In addition, s/c values have been optimized for all blades in the
stages from root to tip for the compressor. In the preliminary design, the geometric
dimensions have been calculated by AxiCalc for requested massflow rate, pressure
ratio and efficiency values. After the results have been obtained, the 3D model of axial
flow compressor has been generated by NX 9.0 and CFD analysis has been proceeded
for the compressor. The results obtained have been compared and satisfactory
agreement between the results of AxiCalc and CFD calculations is observed.
Consequently, it is demonstrated that AxiCalc can be used for axial flow compressor
preliminary design as a practical and powerful tool.
Lityum tabanlı bataryaların ömür tahmini için bir model geliştirme
Development of a model for state of health estimation of lithium based batteries
Yazar: HASAN CELAL MALKOÇ
Danışman: DOÇ. DR. ABDULKADİR BALIKÇI
Gebze Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2017
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering
Dizin: Batarya = Battery ; Lityum = Lithium

Özet:
Bu çalışmada Lityum tabanlı bataryaların ömür tahmini için bir model oluşturulması öngörülmüştür. Bu bağlamda tahmin için geliştirilen birçok yöntem hakkında yapılan literatür çalışmaları sonucu çok sık kullanılan ölçümlere bağlı tahmin yöntemi kullanılmıştır. Ölçümlere bağlı yöntem olarak bataryanın şarj-deşarj çevrimleri sonucu elde edilen ölçüm sonuçları kullanılmış, uygulanan akım, sıcaklık ve bazı sabit katsayı gibi değerlerin yönteme olan etkileri saptanmıştır. Bu değerler bir formül içerisinde değerlendirilmiştir ve farklı türde lityum bataryalara uygulanmıştır. Her çevrim sonucu elde edilen kapasite kaybı değerleri, formül ile uyarlanan eğri ile karşılaştırılarak formülün doğrulanması sağlanmıştır. İkinci aşamada bataryanın anlık sağlık durumu için oluşturulan bir formül literatür çalışmaları sonucu bulunmuştur. Anlık sağlık durumu, yeni batarya %100 sağlıklı olarak düşünülüp, anlık hesaplanan sağlık kaybı değerinin saniye bazında devamlı olarak çıkarılmasıyla hesaplanmıştır. Bu anlık sağlık kaybı hesaplamasında daha önceki kapasite kaybı formülü kullanılmıştır. Hesaplanan bu değerlerin farklı bataryaların sağlık durumları tahmini için uygulanması sağlanmıştır.

Abstract:
In this work, the model establishing is predicted about lithium based batteries state of health (SOH) estimation. At this point literature working is done about the development of prediction methods and well known the measurement based method is used for prediction. About the measurement method, the results of batteries charge-discharge cycles are used, and effects of applying current, temperature and some constants values are determined. These values are thought in a formula and applied different kind of lithium batteries. The result of cycles capacity loss values are compared with the adapted curve and it gives true result. At the second step A formula for the instant health status of the battery was found to be the result of literature studies. The instantaneous health status is calculated by considering the new battery as 100% healthy and continuously calculating the instantaneous calculated health loss value in seconds. In calculating this instantaneous health loss, the previous capacity loss formula was used. It is ensured that these calculated values are applied to estimate the health status of different batteries.
Lityum tabanlı bataryalarda şarj durumu kestirimi için kalman filtresi geliştirilmesi
Development of kalman filter for state of charge estimation in lithium ion based batteries
Yazar: FATMA NUR DİŞÇİ
Danışman: PROF. DR. ABDULKADİR BALIKÇI
Gebze Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Elektronik Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: Elektrik ve Elektronik Mühendisliği = Electrical and Electronics Engineering

Özet:
Lityum iyon temelli bataryalar yüksek enerji yoğunlukları ve uzun ömürleriyle özellikle elektrikli araçlarda diğer batarya tiplerine nazaran daha çok tercih edilir. Araçlarda kullanılan bataryalara ait durum parametreleri olarak tanımlanan şarj durumu ve sağlık durumu gibi büyüklüklerin isabetli olarak belirlenmesi, doğru pil modelinin elde edilmesi açısından önemlidir. Bu çalışmada Lityum-İyon temelli bataryalar için Matlab Simulink kullanılarak şarj durumu algoritmaları geliştirilmiştir. Öncelikle batarya davranışını mümkün olduğunca doğru olarak benzetmeyi amaçlayan eşdeğer devre batarya modeli oluşturulmuştur. Model üzerinde bazı testler yapılmıştır. Sonra birinci dereceden batarya modeline RC eleman eklenerek ikinci dereceden Thevenin batarya modeli oluşturulmuştur ve batarya şarj durumu model parametresi bu çalışmada anlatılmış olan Genişletilmiş Kalman Filtresi ile tahmin edilmiştir. Kalman filtresi algoritmasının modellenen batarya karakteristiğini yakalaması amaçlanmıştır. Bu çalışmanın sonunda Kalman filtresi kodunun doğru, mantıklı ve başarılı bir şekilde çalıştığı görülmüştür.

Abstract:
Lithium ion batteries are preferred especially in electric car applications over other types of batteries thank for high power and energy density. In terms of getting an accurate battery model, it is so important to be able to determine state parameters such as state of charge and state of health. In this work, battery management system algorithms were improved for Lithium Ion batteries using Matlab Simulink. First, it was came up with an equivalent circuit battery mathematical model with the aim of simulating the behavior of a lithium-ion battery as accurately as possible. Some experiments were done on this model. Then Thevenin battery model is achieved by adding an extra RC branch and the model parameters are identified by using Extended Kalman Filter(EKF) which was understood in this work. It was aim to catch the battery characterization. At the end of the work, it was provided that Kalman Filter code was accurate, reasonable and it worked successfully.
Kompozit taşıyıcı sistemli yüksek yapı sistemlerinde doğrusal olmayan tasarım
Nonlinear analysis of high-rise building with composite structural system
Yazar: FATİH ÖMÜR TÜLEN
Danışman: YRD. DOÇ. DR. AHMET ANIL DİNDAR
Gebze Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / İnşaat Mühendisliği Ana Bilim Dalı / Deprem ve Yapı Mühendisliği Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: Deprem Mühendisliği = Earthquake Engineering ; İnşaat Mühendisliği = Civil Engineering

Özet:
Günümüzde yapısal tasarım için yapılan kabuller, orta ve düşük yükseklikli yapılar içindir. Bundan dolayı yüksek bir yapı tasarlanırken doğrusal analiz ile yapılan tasarım genelde yetersiz kalmaktadır. TBDY 2017 belirttiği gibi doğrusal analiz ile ön tasarımı yapılan bir yapının, zaman tanım alanında doğrusal olmayan analiz yöntemi ile yönetmelikte belirtilen performans düzeyini sağlaması gerekmektedir.
 Tez kapsamında 42 katlı ve 174 m yüksekliğinde bir binanın TBDY 2017'ye göre D2 deprem düzeyi için lineer tasarımı yapılacak ve D1 deprem düzeyi için oluşturulan spektruma göre ölçeklendirilmiş deprem kayıtlarına göre doğrusal olmayan analizi yapılacaktır. Yönetmelikte doğrusal olmayan analizi zorunlu tutmasının gerekliliği araştırılacaktır.  
Yapıda ortada betonarme çekirdek perdesi, kompozit ve çelik kolonlar, betonarme ve çelik kirişler, devrilme momentlerini ve deplasmanları azaltması için dış destek(outrigger) elemanları kullanılmıştır.Bütün elemanların doğrusal olmayan eleman ve malzeme özellikleri girilmiştir.Yapı lineer tasarımında ETABS2016, doğrusal olmayan tasarımında PERFORM 3D v6 deprem kayıtlarının ölçeklendirilmesinde ise SEISMO MATCH programı kullanılmıştır.

Abstract:
Today, the assumptions made for structural design are for medium and low-rise structures. Therefore, while designing a high-rise structure, the design made by linear analysis is usually insufficient. As TBDY 2017 specifies, a preliminary design with linear analysis should provide the performance level resulting from nonlinear time history analysis according to code.
In the thesis, a 42-story and 174-m height building will be designed for D2 earthquake level according to TBDY 2017 and nonlinear analysis will be done according to earthquake records scaled according to the spectrum created for D1 earthquake level. The necessity of nonlinear time history analysis in the code will be investigated.
Reinforced concrete core, composite and steel columns, reinforced concrete and steel beams, outriggers for reducing displacements and moments are used in structural systemtanımlamak. Nonlinear element and material properties are defined to programs. ETABS2016 is used for linear analysis, PERFORM 3D is used for nonlinear analysis and SEISMO MATCH is used for scaling of earthquake records.
Temiz halkalar ve temiz matris halkaları
Clean rings and clean matrix rings
Yazar: MELİKE YAKUT
Danışman: YRD. DOÇ. DR. EMİRA AKKURT
Gebze Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Matematik Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: Matematik = Mathematics

Özet:
Bu çalışmanın birinci bölümünde 1977'den günümüze kadar uzanan süreçte temiz halkalar hakkında yazılmış makaleler ve yayınlar incelenmişve bu çalışmalar özet halinde sunulmuştur.İkinci bölümde halka yapısı hakkında temel bilgiler verilmiş ve bazı özel halka tanımları ön bilgi olarak eklenmiştir. Üçüncü bölümde temiz halkaların genel özelliklerinden bahsedilmiştir. Dördüncü bölümde matris halkalarının temiz olma durumları incelenmiştir. Son bölümde ise F cismi üzerinde kurulmuş bir temiz matris halkasının alt halkası olan yapısal matris halkasının da temiz olduğu ispatlanmış ve R halkasının temiz olmama durumunda Mn(R,ρ) yapısal matris halkası değerlendirilmiştir.
Bu tezin genel kapsamı temiz halkaların ve temiz matris halkalarının temel özelliklerinin incelenmesi ve bu özellikler göz önünde bulundurularak, cisim üzerinde kurulmuş matris halkalarının temiz olma durumlarının değerlendirilmesi ve bu halkaların alt halkası olan yapısal matris halkalarıyla ilişkilendirilmesidir.

Abstract:
In the first chapter of this thesis, the articles that have been written about clean rings since 1977 are investigated and summarized. In the second chapter, some fundamental information is given and some specific rings are mentioned. In the fourth chapter, being clean case of matrix rings is explaned in detail. In the last chapter, it is proven that structural matrix algebra that is a subring of a clean matrix ring constructed on a field F is also clean. Mn(R,ρ) structural matrix ring is also examined in the case that the ring R is not clean.
The main goal of this dissertation is to research the basic properties of clean rings and clean matrix rings, and using all these information to explore the cleanness of the certain subring that is defined on a field F, which is called 'Structural Matrix Ring'. Various basic properties of this ring are given and clean rings and structural matrix rings are associated.
Termo plastik ekstrüzyon yöntemi kullanılarak mikroboru tipi katı oksit yakıt hücrelerinin üretimi ve performansının incelenmesi
Manufacture of microtubular solid oxide fuel cell by thermo plastik extrusion method and investigation their performance
Yazar: ABDULLATİF DURĞUN
Danışman: PROF. DR. ALİ ATA
Gebze Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Malzeme Bilimi ve Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: Bilim ve Teknoloji = Science and Technology ; Enerji = Energy ; Mühendislik Bilimleri = Engineering Sciences
Dizin: Ekstrüzyon = Extrusion ; Hidrojen = Hydrogen ; Hidrojen enerjisi = Hydrogen energy ; Yakıt hücreleri = Fuel cells

Özet:
Bu çalışmada boru tipi anot destekli katı oksit yakıt hücrelerinin üretimi ve performance özellikleri incelenmiştir. Anot destek malzemeleri termo plastik ekstrüzyon yöntemi ile üretilmiştir. Elektrolit ve katot tabakaları ise daldırma yöntemi (dip coating) ile oluşturularak nihai hücreler elde edilmiştir. İlk aşamada ekstrüzyon prosesi için anot kompozisyonlarının polimer oranları optimize edilerek ekstrüzyon cihazından 3mm ve 6.5mm dış çapa sahip anot destek malzemeleri üretilmiştir. Birinci aşamada polimer optimizasyon işlemi yapıldı sonra destek katmanları sinterlenerek hücrelerin mikro yapı ve mukavemet özellikleri incelenmiştir. İkinci aşamada elektrolit ve katot tabakalarının optimizasyonu yapılarak SEM cihazı ile kaplama kalınlıkları ve hücre bileşenlerinin mikro yapısal özellikleri incelenmiştir.  Arşimet prensibi ile sinterlenmiş hücrelerin indirgenme öncesi ve indirgenme sonrası yoğunluk analizleri yapılmıştır. Son olarak karakterize edilen hücrelerin elektrokimyasal testleri yapılarak hücre performanslarına ait akım-voltaj testleri, hücrenin çalışmaya başlama süresi ve termal dayanım özellikleri test edilmiştir.

Abstract:
In this study, the production and performance properties of anode supported solid oxide fuel cells were investigated. Anode support materials were produced by a thermoplastic extrusion method. Electrolyte and cathode layers were formed by dip coating to obtain final cells. In the first step, anode compositions for the extrusion process were optimized and anode support materials with external diameters of 3mm and 6.5mm were fabricated from the extruder. After the first step of polymer optimization, microstructure and strength properties of the cells were investigated after sintering of the support layers. In the second step, the electrolyte and cathode layers were optimized and the coating thicknesses and microstructural properties of the cell components were investigated by SEM. Pre- and post-reduction density analyzes of the sintered cells with the Archimedes principle were performed. Finally, electrochemical tests of the characterized cells were performed to test current-voltage tests, cell start-up time and thermal resistance properties of cell performances.
Kompozit malzemelerde mekanik özelliklerin istatiksel deney tasarımı ile modellenmesi ve optimizasyonu
Modelling and optimization of mechanical properties in composite materials by statistical experimental design
Yazar: ESRA KAYMAK AKSU
Danışman: PROF. DR. MAHMUT RAHİM BAYRAMOĞLU
Gebze Teknik Üniversitesi / Fen Bilimleri Enstitüsü / Kimya Mühendisliği Ana Bilim Dalı
Derece: Yüksek Lisans, 2018
Konu: Kimya = Chemistry ; Polimer Bilim ve Teknolojisi = Polymer Science and Technology ; İstatistik = Statistics

Özet:
Bu tez çalışmasında; otomotiv, havacılık gibi birçok endüstriyel alanda kullanılan, "reçine enjeksiyon transfer yöntemi" ile üretilen cam elyaf takviyeli kompozit malzemelerin mekanik özellikleri, cam elyaf tipi, aktivatör, metil etil keton peroksit ve kalsit miktarı gibi sayısal/kategorik tip değişkenler kullanılarak çok amaçlı(yanıtlı) deneysel optimizasyon çerçevesinde istatistiksel D-optimal deney tasarımı ile incelenmiştir. 
Deneysel çalışma verileri kullanılarak ikinci dereceden regresyon denklemleri elde edilmiş ve değişik istatistiksel analiz metotları ile test edilmiştir. Bu denklemler kullanılarak, kompozit malzemenin çekme, darbe ve eğilme dayanımı gibi önemli mekanik özellikleri değişik yaklaşımlarla optimize edilmiş ve %90 güven aralığında anlamlı sonuçlar elde edilmiştir. 
Bütün mekanik özellikler kompozit yapıdaki elyaf tipi tarafından etkilenmektedir. Bağımsız değişkenlerin tümü eğilme dayanımı üzerinde etkilidir. Diğer yandan, aktivatör miktarı sadece eğilme dayanımı üzerinde etkilidir. Optimizasyon çalışması; 5 mm CTP malzemede maksimum mukavemet sağlanması için %18 kalsit ve 600 RTM tipi elyaf kullanılmasının gerektiğini göstermiştir.

Abstract:
In this thesis study, the mechanical properties of glass-fiber reinforced composite materials used in various industrial fields such as automotive, aviation and prepared by "reaction injection transfer method"  were investigated in the context of           multi-objective experimental oıptimization using  D-optimal experimental design by considering  various numerical/categoric variables such  type of glass fiber, amounts of activator, methyl ethyl ketone peroxide and calcite. 
Quadratic regression equations were obtained using experimental results and tested with various statistical analysis methods. Some important mechanical properties like tensile, impact and bending strengths were optimizated by means of these equations and significant results was achieved in the 90% confidence interval.
All mechanical properties are influenced by the fiber type. All of the independent variables affect the flexural strength. Furthermore, activator amount affects only the flexural strenght. Optimization study showed that 18% calcite and 600 RTM type fiber must be used to ensure maximum strength to 5 mm FRP material.
Stratejik insan kaynakları yönetiminin kurumsallaşma sürecine etkisi
The impact of strategic human resource management on institutionalization process
Yazar: YAVUZ YILMAZ
Danışman: PROF. DR. HAKAN KİTAPCI
Gebze Teknik Üniversitesi / Sosyal Bilimler Enstitüsü / İşletme Ana Bilim Dalı
Derece: Doktora, 2018
Konu: İşletme = Business Administration
Dizin: Kurumsallaşma = Institutionalization ; Stratejik yönetim = Strategic management ; Yapısal Eşitlik Modeli = Structural Equation Model ; İnsan kaynakları = Human resources ; İnsan kaynakları yönetimi = Human resources management

Özet:
Bu çalışmada, stratejik insan kaynakları yönetiminin kurumsallaşma sürecini oluşturan kurumsallaşmanın mekanizmaları ve kurumsallaşmanın aşamaları arasındaki aracılık rolünü incelemek için, kurumsallaşmanın mekanizmaları, stratejik insan kaynakları yönetimi uygulamaları ve kurumsallaşmanın aşamaları ile ilişkilendiren bir model tasarlanmıştır. Kocaeli İlindeki organize sanayi bölgelerinde faaliyet gösteren insan kaynakları departmanı olan 125 işletmedeki 140 katılımcıdan anket yöntemiyle elde edilen veriler ışığında araştırılmıştır. Verilerin değerlendirilmesi, yapısal eşitlik modellemesi ile yapılmıştır. Elde edilen bulgular, stratejik insan kaynakları yönetimi uygulamalarından biçimsel eğitim sistemleri, iş tanımları, iç kariyer fırsatları ve sonuç odaklı performans değerlemenin kurumsallaşma süreci üzerinde aracılık etkisi olduğunu göstermiştir.

Abstract:
In this study, a model was designed to relate the mechanisms of institutionalization, strategic human resource management practices and the stages of institutionalization in order to examine the mediation role between the mechanisms of institutionalization and the stages of institutionalization that constitute the institutionalization process of strategic human resources management. The model was searched in the light of the data obtained from the questionnaire survey of 140 participants from 125 operations, the human resources department operating in the organized industrial zones of Kocaeli Province. The assessment of the data is done with structural equation modeling. The analysis shows that strategic human resource management has a positive effect on institutionalization process. The main limitations of this study are the quantity and quality of sample and the number of data that are used in this study. While the researches that examine theoretically the relations between institutional theory and strategic human resource management exist, the hypothesis in this study is analyzed by using empirical data.