Các yếu tố ảnh hưởng đến hệ thống giao thông thông minh hướng tới thành phố thông minh: Đánh giá quan trọng

SẢN PHẨM NGHIÊN CỨU Hội thảo - Talkshow Sách Khuyến nghị trọng yếu Chính sách tài khóa - tiền tệ - ngân hàng Chuỗi giá trị toàn cầu trong nền kinh tế số Hội nhập kinh tế quốc tế Khởi nghiệp Kiểm soát nội bộ và quản trị rủi ro Kế toán bền vững Kinh tế chính trị hiện đại Kinh tế phát triển Kinh tế tài nguyên - môi trường Kinh tế tuần hoàn Kinh tế về các vấn đề xã hội Năng suất chất lượng doanh nghiệp Việt Nam Phân tích chính sách kinh tế vĩ mô Quản trị chiến lược Quản trị công nghệ tại doanh nghiệp Tài chính cá nhân Trách nhiệm xã hội Đề tài nghiên cứu Đề tài đã nghiệm thu Đề tài đang thực hiện Bài báo khoa học Bài báo quốc tế Bài báo trong nước NCKH sinh viên Chuyển giao kết quả nghiên cứu Tạp chí Kinh tế và Kinh doanh Bản tin Kinh tế Phát triển Kỷ yếu Hội nghị - Hội thảo TÀI NGUYÊN NGHIÊN CỨU Quy định quản lý Biểu mẫu Tính giờ NCKH UEB trên kênh VOV1 NHÀ NGHIÊN CỨU Giải thưởng Hội đồng Khoa học và Đào tạo Nhóm nghiên cứu mạnh Nhà khoa học UEB Nhà khoa học quốc tế Sinh viên nghiên cứu khoa học THÔNG BÁO SỰ KIỆN BÀI BÁO KHOA HỌC NGHIÊN CỨU SẢN PHẨM NGHIÊN CỨU BÀI BÁO KHOA HỌC Hội thảo - Talkshow Sách Khuyến nghị trọng yếu Chính sách tài khóa - tiền tệ - ngân hàng Chuỗi giá trị toàn cầu trong nền kinh tế số Hội nhập kinh tế quốc tế Khởi nghiệp Kiểm soát nội bộ và quản trị rủi ro Kế toán bền vững Kinh tế chính trị hiện đại Kinh tế phát triển Kinh tế tài nguyên - môi trường Kinh tế tuần hoàn Kinh tế về các vấn đề xã hội Năng suất chất lượng doanh nghiệp Việt Nam Phân tích chính sách kinh tế vĩ mô Quản trị chiến lược Quản trị công nghệ tại doanh nghiệp Tài chính cá nhân Trách nhiệm xã hội Đề tài nghiên cứu Đề tài đã nghiệm thu Đề tài đang thực hiện Bài báo khoa học Bài báo quốc tế Bài báo trong nước NCKH sinh viên Chuyển giao kết quả nghiên cứu Tạp chí Kinh tế và Kinh doanh Bản tin Kinh tế Phát triển Kỷ yếu Hội nghị - Hội thảo Các yếu tố ảnh hưởng đến hệ thống giao thông thông minh hướng tới thành phố thông minh: Đánh giá quan trọng Trường Đại học Kinh tế - ĐHQGHN 16:49 23/05/2024 Hệ thống giao thông thông minh (ITS) là một trong những thành phần cơ bản của thành phố thông minh;
tuy nhiên, rất ít nghiên cứu xem xét tác động của các yếu tố xung quanh đến hiệu quả và sự phát triển của ITS. Hệ thống giao thông thông minh (ITS) là một trong những thành phần cơ bản của thành phố thông minh;
tuy nhiên, rất ít nghiên cứu xem xét tác động của các yếu tố xung quanh đến hiệu quả và sự phát triển của ITS. Nghiên cứu này nhằm xác định các yếu tố cốt lõi ảnh hưởng đến sự phát triển ITS ở Việt Nam, từ đó hình thành cơ sở dữ liệu phân nhánh tiếp cận các tiêu chuẩn của thành phố thông minh.
Để đạt được mục đích đề ra, nghiên cứu thu thập tài liệu ở các nước phát triển và đang phát triển từ các nguồn chính thức bao gồm các bài báo khoa học, tài liệu hội nghị, sách và ý kiến của các chuyên gia (từ năm 2010 đến năm 2020). Từ đó, nghiên cứu xác định 28 yếu tố ảnh hưởng đến sự phát triển của các dự án ITS. Các yếu tố này được chia thành 5 nhóm chính gồm thiếu sự quan tâm từ chính phủ, hạn chế tài chính, cơ sở hạ tầng giao thông không đầy đủ, đô thị hóa phát triển quá mức, sự sẵn sàng và tích hợp ITS; được phân tích tùy thuộc vào sức ảnh hưởng của chúng.
Nghiên cứu đã bổ sung thêm kiến thức bằng cách cung cấp những hiểu biết mới, góp phần nâng cao hiểu biết về khả năng di chuyển trong thành phố thông minh.
Hơn nữa, để đảm bảo sự phát triển ITS bền vững, hệ sinh thái cơ sở hạ tầng kỹ thuật số cần được thảo luận rộng rãi.
Do đó, nó đã tạo ra một công cụ đo lường hữu ích cho các cơ quan chính phủ, các nhà quy hoạch và nhà thiết kế hệ thống giao thông để giúp họ tự đánh giá và lập kế hoạch hành động ngay bây giờ hoặc trong tương lai gần.
>>> THÔNG TIN BÀI BÁO Cuong N. N. Tran, Thang Tran Huynh Tat, Vivian W. Y. Tam & Duc Hoc Tran (2022). Factors Affecting Intelligent Transport Systems Towards a Smart City: A Critical Review.
International Journal of Construction Management, 23(12), 1982-1998. >>> GIỚI THIỆU TÁC GIẢ TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TS. Trần Nguyễn Ngọc Cương hiện là giảng viên Bộ môn Kinh tế Thế giới và Quan hệ Kinh tế Quốc tế thuộc Khoa Kinh tế và Kinh doanh Quốc tế, Trường Đại học Kinh tế - ĐHQGHN. Ông là Tiến sĩ về Phát triển bền vững và Quản lý dự án.
Trước khi công tác tại Trường Đại học Kinh tế từ năm 2022, TS. Ngọc Cương đã có kinh nghiệm làm việc tại các đơn vị lớn như Kiểm toán Nhà nước, Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam, Shimizu Corporation...; kinh nghiệm giảng dạy tại Trường Đại học Bách khoa – Đại học Quốc gia Thành phố Hồ Chí Minh, Đại học Western Sydney - Australia... Bài viết khác Phát triển thị trường trái phiếu doanh nghiệp bất động sản tại Việt Nam: Vai trò của tâm lý nhà đầu tư Thị trường trái phiếu doanh nghiệp Việt Nam đã tăng trưởng mạnh nhờ các chính sách mới, nhưng vẫn còn nhiều hạn chế so với các nước phát triển trong khu ... Chi tiết Dự đoán hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp vừa, nhỏ và siêu nhỏ: Một phương pháp kết hợp DEA và học máy Các doanh nghiệp vừa, nhỏ và siêu nhỏ (MSMEs) với hơn nửa triệu người lao động chiếm tỷ trọng lớn trong khu vực kinh tế tư nhân toàn cầu.
Một câu hỏi quan ... Chi tiết Danh mục bài báo trong nước của giảng viên Trường Đại học Kinh tế (Quý I-III năm 2024) Trân trọng giới thiệu Danh mục bài báo đăng trên các tạp chí trong nước của cán bộ, giảng viên Trường Đại học Kinh tế - ĐHQGHN từ Quý I-III năm 2024. Chi tiết Báo cáo về rủi ro khí hậu và các sáng kiến bền vững toàn cầu: Phân tích khái niệm và đề xuất nghiên cứu Sự tác động, rủi ro và công bố bền vững của biến đổi khí hậu đã thu hút sự quan tâm ngày càng tăng trong lĩnh vực kinh tế và tài chính nhằm hướng tới Mục ... Chi tiết Động lực không gian - thời gian của sự lan truyền tham nhũng: Quan điểm cấp địa phương Các mô hình và yếu tố dự báo tham nhũng theo không gian và thời gian là gì?
Các nghiên cứu hiện tại đã tiếp cận câu hỏi này thông qua thống kê mô tả hoặc ... Chi tiết Vai trò của Chánh niệm trong việc thúc đẩy ý định mua sắm Nhằm trả lời câu hỏi "Chánh niệm ảnh hưởng như thế nào đến ý định mua hàng của khách hàng trong bối cảnh kết nối vận tải trực tuyến tại Việt Nam?
, nghiên ... Chi tiết Đường giới hạn có tính đánh đổi giữa ESG và tỷ lệ Sharpe: Phân tích bao dữ liệu kép dựa trên kỹ thuật Bootstrap Sự cân đối giữa lợi nhuận và rủi ro của cổ phiếu (tức tỷ lệ Sharpe - SR) là một chỉ số quan trọng để tối ưu hóa danh mục đầu tư.
Trong những năm qua, yếu ... Chi tiết Mô hình học máy ước tính chi phí xây dựng nhà máy sơ bộ: Nghiên cứu điển hình ở miền Nam Việt Nam Việc xây dựng các doanh nghiệp công nghiệp trở nên cần thiết hơn trong những năm gần đây.
Điều quan trọng là các nhà quản lý dự án phải ước tính toàn bộ ... Chi tiết Các yếu tố thúc đẩy hành vi tiết kiệm năng lượng ở giới trẻ Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và nhu cầu cấp thiết về bảo tồn năng lượng, việc hiểu rõ các yếu tố thúc đẩy hành vi tiết kiệm năng lượng trở nên cực kỳ ... Chi tiết