Ulyanovsky Avtomobilny Zavod
Catégorie : Société

context: Après la dislocation de l'Union soviétique, UAZ était en position de liquidation. Les consommateurs étaient certes disposés à acheter les voitures du constructeur en raison de leur bonne réputation, mais les voitures importées se révélaient plus prestigieuses et confortables. UAZ produit une version légèrement modifiée de l'UAZ-469, mais les ventes restèrent toujours faibles. Après l'effondrement de l'Union soviétique, UAZ éprouva des difficultés financières et l'entreprise s'efforça de réduire ses coûts de production ; de fait la qualité des véhicules s'en trouva dégradée.
qas: question: Quel a été l'impact principal de la réduction des coûts de production ?
answers: text: la qualité des véhicules s'en trouva dégradée

question: Comment a réagi UAZ pour relancer ses ventes ?
answers: text: UAZ produit une version légèrement modifiée de l'UAZ-469

question: Pour quelle raison les couts de production ont dû être réduits ?
answers: text: Après l'effondrement de l'Union soviétique, UAZ éprouva des difficultés financières

question: Pour quelle raison principale les ventes de voitures UAZ avaient baissé ?
answers: text: mais les voitures importées se révélaient plus prestigieuses et confortables

question: De quand date l'apparition des difficltés de UAZ ?
answers: text: Après l'effondrement de l'Union soviétique

context: L'UAZ-469 et ses modifications ont gagné un statut légendaire partout dans le monde pour ses capacités de franchissement et sa rusticité. Grâce à ces qualités, elle fut exportée partout dans le monde comme alternative aux Jeep, Land Rover... Ses avantages principaux sont le coût et la solidité à toute épreuve. À partir de 1986, les modèles ont été exportés vers l'Europe via l'importateur italien V. Martorelli, qui importait le véhicule sans la mécanique. Elle était montée en Italie, équipée d'un moteur diesel VM Motori.
qas: question: Quelles sont les qualités de l’UAZ-469
answers: text: franchissement

question: Depuis quand ce modèle est importé en Europe ?
answers: text: 1986

question: Quel moteur equipe l’UAZ eu Europe ?
answers: text: VM Motori

question: Qui importait l’UAZ ?
answers: text: Martorelli

question: Quels sont les concurrents de l’UAZ ?
answers: text: Jeep, Land Rover

context: En 1960, le bureau d'études lance un programme de renouvellement d'UAZ en lançant l'UAZ-469 qui est très semblable dans sa conception à la jeep originale, une voiture vigoureuse, sommaire et très rustique qui peut circuler sur - pratiquement - n'importe quel terrain. L'UAZ-469 devient alors une légende en tant qu'une voiture solide à toute épreuve. La voiture n'a accédé au marché personnel qu'en 1980, étant surtout utilisée par les forces de police ; son analogue disponible dans le commerce a été produit par LuAZ, qui était trop près de la frontière pour fabriquer des véhicules militaires.
qas: question: Qui a lancé un programme pour améliorer les UAZ ?
answers: text: le bureau d'études

question: Qu'est ce qui est très semblable à une jeep classique ?
answers: text: l'UAZ-469

question: Quelles sont les charactéristiques de la jeep ?
answers: text: une voiture vigoureuse, sommaire et très rustique qui peut circuler sur - pratiquement - n'importe quel terrain

question: En quelle année la voiture est-elle disponible à l'achat ?
answers: text: 1980

text: en 1980

question: Qui sont les premiers utilisateurs de la UAZ ?
answers: text: forces de police

text: les forces de police

context: L'usine nouvellement créée avait un nouveau but : produire des voitures militaires et paramilitaires. La reconstruction de l'URSS est prioritaire, mais le développement des industries lourde et militaire tout autant, et UAZ doit répondre à ce double objectif. En 1950, débute la production de la première et de la seule voiture grand public soviétique de l'époque, la GAZ-69, inspirée des voitures allemandes. Cette voiture marque le commencement de la ligne célèbre des véhicules UAZ construits par l'usine.
qas: question: Qui a fabriqué la GAZ-69 ?
answers: text: UAZ

question: Quel est le premier modèle des véhicules UAZ construits par l'usine ?
answers: text: GAZ-69

question: Sur le modèle de quel pays se fonde la GAZ-69 ?
answers: text: voitures allemandes

text: allemandes

question: De quel pays vient la GAZ-69 ?
answers: text: URSS

context: En juin 1941, la Seconde Guerre mondiale débute sur le front Est. Le gouvernement soviétique, incapable de contenir l'avancée de l'armée allemande dans la partie européenne de son territoire, décide de déplacer les usines automobiles et d'armements ZIS loin des zones de combat. Le choix du site est Oulianovsk, une ville sur la Volga, important port fluvial et nœud ferroviaire, avec des infrastructures et une main-d'œuvre ouvrière très qualifiée. Ce déplacement met le potentiel industriel soviétique provisoirement à l'abri des combats et permet de continuer la production automobile pour repousser l'ennemi. La production de véhicules militaires et de pièces d'artillerie débute en 1942.
qas: question: Quelle a été la conséquence du déménagement des usines automobiles et d'armement ZIS à Oulianovsk en 1941 ?
answers: text: met le potentiel industriel soviétique provisoirement à l'abri des combats et permet de continuer la production automobile pour repousser l'ennemi

question: Quand ZIS a-t-il fabriqué ses premières pièces d'artillerie ?
answers: text: en 1942

text: 1942

question: Où se situe Oulianovsk ?
answers: text: la Volga

text: sur la Volga

question: Quelles étaient les raisons qui ont fait de Oulianovsk la ville d'implantation provisoire des usines UAZ ?
answers: text: sur la Volga, important port fluvial et nœud ferroviaire, avec des infrastructures et une main-d'œuvre ouvrière très qualifiée

question: Comment est la main d'oeuvre ouvrière à Oulianovsk ?
answers: text: très qualifiée

context: Entre 1941 et 2006, UAZ a vendu 4 millions de véhicules. En moyenne, cela représente 61 538 unités assemblées chaque année, ce qui est peu comparé aux autres constructeurs russes, mais également par rapport à l'industrie automobile mondiale. En 2005, UAZ a assemblé 52 600 véhicules, en hausse de 6,26 %, alors que le marché russe baissait de 3 % (toute production confondue). UAZ a ainsi accru sa part de marché, mais elle demeure faible avec 3,9 %. Toutefois, UAZ étant un spécialiste du tout-terrain, il est plus fort sur ce segment, revendiquant 15 % de parts de marché. Ces chiffres relativement bons ne masquent pas un déclin du constructeur, sa production actuelle étant nettement inférieure à sa moyenne historique.
qas: question: De combien a augmenté la production de véhicules automobiles de UAZ entre 2004 et 2005 ?
answers: text: 6,26 %

text: 6,26

question: Combien UAZ a-t-il fabriqué de voitures en 2005 ?
answers: text: 52 600

text: 52 600

text: 52 600

question: Quelle est l'évolution de la production du secteur automobile russe en 2005 ?
answers: text: hausse de 6,26 %

text: baissait de 3 % (toute production confondue

question: Comment a évolué la part de marché d'UAZ sur le marché automobile russe en 2005 ?
answers: text: UAZ a ainsi accru sa part de marché

question: Quelle était la part de marché d'UAZ en 2005 sur le marché automobile russe ?
answers: text: 3,9