Valencià:
Un equip format per 24 alumnes de les titulacions d’Enginyeria Mecànica, Industrial, Informàtica i Disseny, Administració d’Empreses, Turisme i Economia de la universitat pública de Castelló han constituït l’Associació UJI Motorsport Research amb el propòsit de dissenyar i fabricar un monoplaça per a participar en la competició automobilística Formula Student.
El principal objectiu de l’equip UJI Motorsport és participar l’any 2016 en la prova que aquesta competició celebra a Espanya, concretament en el circuit de Montmeló a Catalunya el 26 d’agost de 2016, però també estudien la possibilitat de participar en alguna de les proves europees al Regne Unit o Alemanya en els mesos de juliol i agost.
A Espanya el primer equip de Formula Student es va crear l’any 2004, però els equips havien d’anar a competir als circuits d’Alemanya o Regne Unit fins fa sis anys que es va crear l’edició espanyola «Formula Student Spain» en el circuit català de Montmeló, en l'última carrera del qual han participat 18 equips d’estudiantat espanyol.
L’equip dirigit per Joaquim Mascarell i supervisat pel professor Kudama Habib Ameen està format per: Luis Robledo, Rubén Roig, Victoria Saldaña, Francisco José Gómez, Laura Vanoni, David Ruis, Marc Navarro, Daniel Cardin, Alfredo Angulo, Israel López, Alejandro Santo, Alberto Monzón, Aitor Colás, David Nebot, Borja Guijarro, Miruna Ioana, Fabian Ferrer, Carlos Valls, Vicente Aguilella, Andrea Falomir, Eloy Martin, Younes Saoud i Angel Martinez.
La primera competició de Formula Student es va realitzar en 1979 promoguda pel professor de la University of Houston, Mark Marshek. També coneguda com Formula SAE, és una competició entre estudiantat universitari en què els membres de l’equip dissenyen, construeixen, desenvolupen i competeixen amb un xicotet, però potent, monoplaça.
L’objectiu és simular una situació real en què una empresa de competició contracta al personal enginyer per desenvolupar un prototip. Per això el cotxe ha d’oferir elevades prestacions en acceleració, frenada i estabilitat, però també cal que siga fàcil de mantenir, econòmic i fiable, i que l’estètica i el confort siguen els adequats. Enguany el cost límit del vehicle són 35.000 euros.
Informació i contacte: www.facebook.com/UJIMotorsport

Español:
Un equipo formado por 24 alumnos y alumnas de las titulaciones de Ingeniería Mecánica, Industrial, Informática y Diseño, Administración de Empresas, Turismo y Economía de la universidad pública de Castellón han constituido la Asociación UJI Motorsport Research con el propósito de diseñar y fabricar un monoplaza para participar en la competición automovilística Formula Student. 
El principal objetivo del equipo UJI Motorsport es participar el año 2016 en la prueba que esta competición celebra en España, concretamente en el circuito de Montmeló en Cataluña el 26 de agosto de 2016, pero también estudian la posibilidad de participar en alguna de las pruebas europeas en el Reino Unido o Alemania en los meses de julio y agosto. 
En España el primer equipo de Formula Student se creó en 2004, pero los equipos tenían que ir a competir a los circuitos de Alemania o Reino Unido hasta hace seis años que se creó la edición española «Formula Student Spain» en el circuito catalán de Montmeló, en cuya última carrera han participado 18 equipos de estudiantado español.
El equipo dirigido por Joaquim Mascarell y supervisado por el profesor Kudama Habib Ameen está formado por: Luis Robledo, Rubén Roig, Victoria Saldaña, Francisco José Gómez, Laura Vanoni, David Ruis, Marc Navarro, Daniel Cardin, Alfredo Angulo, Israel López, Alejandro Santo, Alberto Monzón, Aitor Colás, David Nebot, Borja Guijarro, Miruna Ioana, Fabian Ferrer, Carlos Valls, Vicente Aguilella, Andrea Falomir, Eloy Martin, Younes Saoud y Angel Martinez.
La primera competición de Formula Student se realizó en 1979 promovida por el profesor de la University of Houston, Mark Marshek. También conocida como Formula SAE, es una competición entre estudiantado universitario en que los miembros del equipo diseñan, construyen, desarrollan y compiten con un pequeño, pero potente, monoplaza.
El objetivo es simular una situación real en que una empresa de competición contrata al personal ingeniero para desarrollar un prototipo. Por eso el coche tiene que ofrecer elevadas prestaciones en aceleración, frenada y estabilidad, pero también hace falta que sea fácil de mantener, económico y fiable, y que la estética y el confort sean los adecuados. Este año el coste límite del vehículo son 35.000 euros.
Información y contacto: www.facebook.com/UJIMotorsport