Valencià:
Mobionrural té un objectiu: conéixer les característiques de la mobilitat rural basada en el vehicle privat, des de què la motiva a la intensitat dels fluxos o el nombre d'ocupants en cada trajecte per a, a partir d'ací, millorar les opcions de transport de la població rural mitjançant fórmules col·laboratives o a demanda i avançar cap a una mobilitat sense petjada de carboni.
La sala d'exposicions de l'Ajuntament d’Atzeneta ha acollit avui dimecres la presentació d'aquest projecte amb segell de la Universitat Jaume I de Castelló per a diversificar i optimitzar els desplaçaments en zones rurals, que es complementarà amb jornades informatives a la població dels municipis implicats els dies 26 i 27 de juliol per a divulgar l'aplicació mòbil sobre la qual pivota l'estudi. Desenvolupat pels grups d'investigació DESiRES i SOLICOM, Mobionrural compta amb el suport de la Direcció General de Desenvolupament Rural de la Generalitat.
«La mobilitat és clau per al desenvolupament rural; una peça bàsica que, ben formulada i planificada, pot actuar com a palanca de canvi per a revertir el procés de despoblació o tot el contrari: ser un fre a l'hora d'atraure habitants als entorns rurals si no es vertebra correctament», ha explicat Vicent Querol, professor de la Jaume I i coordinador de Mobionrural. «Sobre aquesta idea hem desenvolupat aquest projecte pioner que iniciarem en aquestes quatre poblacions de la Mancomunitat del Penyagolosa, Atzeneta, Benafigos, Xodos i Vistabella, i que volem extrapolar en un futur a la província de València», ha afegit per la seua part el també professor i coordinador de la iniciativa, Xavier Ginés.
Els qui habiten a l'interior tenen «més necessitats de desplaçar-se que els qui ho fan en entorns urbans», però a més es troben amb «una deficitària o nul·la oferta de transport públic compatible amb horaris laborals o escolars», postil·la Ginés. Això, sumat a la baixa densitat de població i la dispersió de serveis, fa que l'ús «del vehicle privat siga moltes vegades l'única alternativa, i que no sempre s'aprofite al màxim, presentant un escenari de futur per a la ruralitat poc esperançador des del punt de vista ambiental, i per això ens hem posat a buscar solucions».
És ací quan naix Mobionrural, que plasma, incideixen els seus promotors, «tota una aposta tecnològica en el marc de la ruralitat» i el que es coneix com a «ciència ciutadana», perquè requereix la implicació de la societat civil per a, a partir de l'aportació de dades sobre els seus desplaçaments, anar traçant alternatives per a la mobilitat rural.
La posada en servei de l'aplicació mòbil es preveu per al 26 de juliol i podrà descarregar-se en https://novaruralitat.org/mobionrural/. «És fonamental la implicació ciutadana perquè l'estudi funcione, i per això durem a terme de manera prèvia a la seua activació una intensa campanya informativa», ha apuntat Ginés, que estima que durant la primera setmana d'agost puga disposar-se dels primers resultats de la part empírica.
En aquest sentit, Miquel Pérez i Pablo Boronat, de SOLICOM, han recordat que tant l'aplicació mòbil com els resultats del treball seran publicats en obert perquè puguen ser aprofitats per la població en general. A més, en concret, l'aplicació està desenvolupada en codi obert de manera que puga ser adaptada a cada context.
El maneig de l'app és senzill. La persona usuària haurà de prémer «Inici de desplaçament» cada vegada que emprenga un viatge, i fer el mateix amb l'opció «Fi de trajecte» quan arribe a destí. Si no es prem l'opció en acabar la ruta, el programa es desactiva si en un minut no hi ha hagut moviment rellevant. Mentre es fa el desplaçament, el programa envia la posició al servidor cada 10 segons. Això permet disposar de dades precises amb les quals poder establir rutes freqüents i intensitat d'ús del vehicle, entre altres.
Per al director general de Desenvolupament Rural de la Conselleria d'Agricultura i Transició Ecològica, David Torres, Mobionrural aprofundeix en l'aposta per l'impuls de polítiques i accions que contribuïsquen al desenvolupament de les zones rurals. Torres ha valorat durant l'acte de presentació l'activació d'eines que conjuguen la dinamització del territori rural des d'alternatives sostenibles de mobilitat. Ha assenyalat l'oportunitat de la digitalització i el big data per a oferir serveis adaptats al medi rural que permeten «encertar en el diagnòstic per a donar una resposta eficaç capaç de revertir els desequilibris que la despoblació genera en les zones rurals». Aquest instrument de ciència aplicada ha comptat amb un suport de la Conselleria de 20.000 euros.
Imatge: (d'esquerra a dreta): Miquel Pérez, Xavi Ginés, Marc Royo, Pablo Boronat i Vicent A. Querol.
Xavi Ginés i Vicent A. Querol, professors del Departament de Filosofia i Sociologia i coordinadors de Nova Ruralitat, Miquel Pérez i Pablo Boronat, del grup d'investigació SOLICOM i Marc Royo, investigador del projecte.

Español:
Mobionrural tiene un objetivo: conocer las características de la movilidad rural basada en el vehículo privado, desde qué la motiva a la intensidad de los flujos o el número de ocupantes en cada trayecto para, a partir de aquí, mejorar las opciones de transporte de la población rural mediante fórmulas colaborativas o a demanda y avanzar hacia una movilidad sin huella de carbono.
La sala de exposiciones del Ayuntamiento de Atzeneta ha acogido hoy miércoles la presentación de este proyecto con sello de la Universitat Jaume I de Castelló para diversificar y optimizar los desplazamientos en zonas rurales, que se complementará con jornadas informativas a la población de los municipios implicados los días 26 y 27 de julio para divulgar la aplicación móvil sobre la que pivota el estudio. Desarrollado por los grupos de investigación DESiRES y SOLICOM, Mobionrural cuenta con el apoyo de la Dirección General de Desarrollo Rural de la Generalitat.
«La movilidad es clave para el desarrollo rural; una pieza básica que, bien formulada y planificada, puede actuar como palanca de cambio para revertir el proceso de despoblación o todo lo contrario: ser un freno a la hora de atraer habitantes a los entornos rurales si no se vertebra correctamente», ha explicado Vicent Querol, profesor de la Jaume I y coordinador de Mobionrural . «Sobre esta idea hemos desarrollado este proyecto pionero que iniciaremos en estas cuatro poblaciones de la Mancomunidad del Penyagolosa, Atzeneta, Benafigos, Chodos y Vistabella, y que queremos extrapolar en un futuro a la provincia de Valencia», ha añadido por su parte el también profesor y coordinador de la iniciativa, Xavier Ginés.
Quienes habitan en el interior tienen «más necesidades de desplazarse que quienes lo hacen en entornos urbanos», pero además se encuentran con «una deficitaria o nula oferta de transporte público compatible con horarios laborales o escolares», apostilla Ginés. Esto, sumado a la baja densidad de población y la dispersión de servicios, hace que el uso «del vehículo privado sea muchas veces la única alternativa, y que no siempre se aproveche al máximo, presentando un escenario de futuro para la ruralidad poco esperanzador desde el punto de vista ambiental, y por eso nos hemos puesto a buscar soluciones».
Es aquí cuando nace Mobionrural, que plasma, inciden sus promotores, «toda una apuesta tecnológica en el marco de la ruralidad» y lo que se conoce como «ciencia ciudadana», porque requiere de la implicación de la sociedad civil para, a partir de la aportación de datos sobre sus desplazamientos, ir trazando alternativas para la movilidad rural.
La puesta en servicio de la aplicación móvil se prevé para el 26 de julio y podrá descargarse en https://novaruralitat.org/mobionrural/. «Es fundamental la implicación ciudadana para que el estudio funcione, y por eso llevaremos a cabo de manera previa a su activación una intensa campaña informativa», ha apuntado Ginés, que estima que durante la primera semana de agosto pueda disponerse de los primeros resultados de la parte empírica.
En este sentido, Miquel Pérez y Pablo Boronat, de SOLICOM, han recordado que tanto la aplicación móvil como los resultados del trabajo serán publicados en abierto para que puedan ser aprovechados por la población en general. Además, en concreto, la aplicación está desarrollada en código abierto de forma que pueda ser adaptada a cada contexto.
El manejo de la app es sencillo. La persona usuaria tendrá que pulsar «Inicio de desplazamiento» cada vez que emprenda un viaje, y hacer lo mismo con la opción «Fin de trayecto» cuando llegue a destino. Si no se pulsa la opción al acabar la ruta, el programa se desactiva si en un minuto no ha habido movimiento relevante. Mientras se hace el desplazamiento, el programa envía la posición al servidor cada 10 segundos. Esto permite disponer de datos precisos con los que poder establecer rutas frecuentes e intensidad de uso del vehículo, entre otros.
Para el director general de Desarrollo Rural de la Conselleria de Agricultura y Transición Ecológica, David Torres, Mobionrural profundiza en la apuesta por el impulso de políticas y acciones que contribuyan al desarrollo de las zonas rurales. Torres ha valorado durante el acto de presentación la activación de herramientas que conjugan la dinamización del territorio rural desde alternativas sostenibles de movilidad. Ha señalado la oportunidad de la digitalización y el big data para ofrecer servicios adaptados al medio rural que permiten «acertar en el diagnóstico para dar una respuesta eficaz capaz de revertir los desequilibrios que la despoblación genera en las zonas rurales». Este instrumento de ciencia aplicada ha contado con un apoyo de la Conselleria de 20.000 euros.
Imagen: (de izquierda a derecha): Miquel Pérez, Xavi Ginés, Marc Royo, Pablo Boronat y Vicent A. Querol.
Xavi Ginés y Vicent A. Querol, professores del Departamento de Filosofía y Sociología y coordinadores de Nova Ruralitat, Miquel Pérez y Pablo Boronat, del grupo de investigación SOLICOM y Marc Royo, investigador del proyecto.