Valencià:
La segona edició dels Premis Càtedra Smart Ports, convocats per la Universitat Jaume I, ja està en marxa. Aquests guardons tenen com a objectiu reconéixer la millor tesi doctoral i els millors treballs finals de màster i de grau en relació amb el coneixement, la innovació, la investigació i la formació en l'àmbit dels ports intel·ligents.
En aquest sentit, segons indica Francisco Toledo, director de la Càtedra Smart Ports, «aquests premis pretenen destacar la importància de treballs que es duen a terme sobre ports intel·ligents i incentivar que se'n realitzen cada vegada més, com ja hem pogut constatar després de celebrar la primera edició en 2023».
D’altra banda, el president de l'Autoritat Portuària de Castelló, Rubén Ibáñez, ha valorat el llançament de la segona edició d'aquests premis «que formen part d'un projecte il·lusionant com és la Càtedra Smart Ports». Segons Ibáñez, «aquesta iniciativa visibilitza i distingeix els millors treballs sobre ports intel·ligents i amb això volem incentivar que altres persones s'atrevisquen a innovar en aquest camp que serà crucial en el futur». A més, el president de l'Autoritat Portuària de Castelló ha afirmat que «l'àrea de ports intel·ligents experimentarà un enorme creixement. Prova d'això és que una de les 16 línies estratègiques del nou Marc estratègic del sistema portuari d'interés general se centra precisament a aconseguir que els nostres ports siguen ports intel·ligents».
Categories i dotació

Els II Premis Càtedra Smart Ports inclouen tres categories i una quantia total de 6.000 euros. En la primera categoria, dotada amb 3.000 euros, poden participar totes aquelles persones que hagen aprovat una tesi doctoral en una universitat espanyola abans del 31 de desembre de 2023. La segona i la tercera categoria premien amb 2.000 i 1.000 euros, respectivament, treballs finals de màster (TFM) i treballs finals de grau (TFG) organitzats per una universitat espanyola i aprovats abans de l'1 d'octubre de 2024.
En tots els casos el contingut ha d'estar relacionat amb els ports intel·ligents en qualsevol dels seus vessants, com ara la tecnologia, la metodologia, els sistemes físics, la cadena logística, etc.
Les sol·licituds hauran de presentar-se juntament amb la documentació requerida en la seu electrònica de la Universitat Jaume I (https://www.uji.es/seu/), el Registre General de l'UJI o pels mitjans previstos en l'article 16.4 de la Llei 39/2015, d'1 d'octubre, del Procediment Administratiu Comú de les Administracions Públiques. El termini per a presentar els treballs romandrà obert fins al 15 de novembre.
Per a més informació, les persones interessades poden consultar les bases completes en aquest enllaç.
Reconeixement a la innovació en el sector portuari

Cal recordar que en 2023 els Premis Càtedra Smart Ports van distingir tres treballs entorn de l'anàlisi i categorització del trànsit marítim, l'automatització de terminals de contenidors i la classificació de vaixells amb intel·ligència artificial i tècniques d'aprenentatge automàtic. L'acte oficial de lliurament va tindre lloc en les instal·lacions de PortCastelló, on el president de l'Autoritat Portuària de Castelló, Rubén Ibáñez, va destacar «l'aportació dels guardonats i de tots els professionals que estan contribuint a la innovació en el sector portuari», al mateix temps que va remarcar la qualitat de les candidatures presentades «perquè demostren que la nostra aposta conjunta pel progrés del sistema portuari s'està materialitzant».
En la primera convocatòria, el guardó en la categoria de Millor Tesi Doctoral va ser per a Nicanor García Álvarez (Gijón, Astúries), per la tesi titulada Modelos para el análisis y la categorización del tráfico marítimo. En la categoria de Millor Treball Final de Màster, el premi va recaure en Adrián Pérez Muñoz (Benetússer, València) pel treball titulat Proceso de automatización de la terminal pública de contenedores de Valencia. Finalment, el Millor Treball Final de Màster va ser per a Vladislav Darii (Alcalá de Henares, Madrid) per Ship classification using machine learning techniques.
Impulsant el talent per als ports del futur 

«Els Premis Càtedra Smart Ports suposen una excel·lent oportunitat per a obtenir un reconeixement important, no sols en l'àmbit econòmic, sinó també com una valuosa contribució a la pròpia carrera professional», assegura Toledo. De fet, segons explica Adrián Pérez, autor del TFM premiat en la primera edició dels premis, «en el meu cas, rebre aquest guardó ha significat un reconeixement directe a l'esforç exercit durant molts mesos i la satisfacció d'haver assolit una meta que em vaig proposar en el seu moment, que era fer un treball amb el major grau d'excel·lència possible. En l'àmbit professional, m'ha servit per a actualitzar els meus coneixements en matèria de ports intel·ligents i fer un pas ferm en la meua carrera amb noves oportunitats». Així mateix, Pérez anima tots els possibles candidats a participar en aquesta nova convocatòria: «Els aconselle que dediquen el temps oportú a presentar els seus treballs, ja que és una manera de donar suport a accions que ens acosten més als ports del futur, i això és beneficiós per a l'economia i per a tota la societat».
En definitiva, amb la convocatòria d'aquests premis, la Càtedra Smart Ports continua avançant per a convertir-se en un ens clau en l'impuls als ports intel·ligents a Espanya. Per a això, la Càtedra compta amb la participació de la Universitat Jaume I, PortCastelló, Ports de l'Estat i Fundació PortCastelló, així com amb el suport de diverses entitats col·laboradores entre les quals figuren el Col·legi Oficial d'Enginyers Industrials de la Comunitat Valenciana, Boluda Corporación, Grupo Etra, Leatransa (Grupo Tervalis), Noatum, Materia (Grupo Quimialmel), Ocean Infraestructures Management, Portsur Castelló, Grupo Raminatrans i Simetría Grupo.

Español:
La segunda edición de los Premios Cátedra Smart Ports, convocados por la Universitat Jaume I, ya está en marcha. Estos galardones tienen como objetivo reconocer la mejor tesis doctoral y los mejores trabajos finales de máster y de grado en relación con el conocimiento, la innovación, la investigación y la formación en el ámbito de los puertos inteligentes.
En este sentido, según indica Francisco Toledo, director de la Cátedra Smart Ports, «estos premios pretenden destacar la importancia de trabajos que se llevan a cabo sobre puertos inteligentes e incentivar que se realicen cada vez más, como ya hemos podido constatar tras celebrar la primera edición en 2023». 
Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha puesto en valor el lanzamiento de la segunda edición de estos premios «que forman parte de un proyecto ilusionante como es la Cátedra Smart Ports». Según Ibáñez, «esta iniciativa visibiliza y distingue los mejores trabajos sobre puertos inteligentes, y con ello queremos incentivar a que otras personas se atrevan a innovar en este campo que será crucial en el futuro». Además, el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón ha afirmado que «el área de puertos inteligentes va a experimentar un enorme crecimiento. Prueba de ello es que una de las 16 líneas estratégicas del nuevo Marco estratégico del sistema portuario de interés general se centra precisamente en lograr que nuestros puertos sean puertos inteligentes».
Categorías y dotación

Los II Premios Cátedra Smart Ports incluyen tres categorías y una cuantía total de 6.000 euros. En la primera categoría, dotada con 3.000 euros, pueden participar todas aquellas personas que hayan aprobado una tesis doctoral en una universidad española antes del 31 de diciembre de 2023. La segunda y la tercera categoría premian con 2.000 y 1.000 euros, respectivamente, trabajos finales de máster (TFM) y trabajos finales de grado (TFG) organizados por una universidad española y aprobados antes del 1 de octubre de 2024. En todos los casos el contenido debe estar relacionado con los puertos inteligentes en cualquiera de sus vertientes, como tecnología, metodología, sistemas físicos, cadena logística, etc.
Las solicitudes deberán presentarse junto con la documentación requerida en la sede electrónica de la Universitat Jaume I (https://www.uji.es/seu/), el Registro General de la UJI o por los medios previstos en el artículo 16.4 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas. El plazo para presentar los trabajos permanecerá abierto hasta el 15 de noviembre.
Para más información, las personas interesadas pueden consultar las bases completas en este enlace.
Reconocimiento a la innovación en el sector portuario

Cabe recordar que en 2023 los Premios Cátedra Smart Ports distinguieron tres trabajos en torno al análisis y categorización del tráfico marítimo, la automatización de terminales de contenedores y la clasificación de buques con inteligencia artificial y técnicas de aprendizaje automático. El acto oficial de entrega tuvo lugar en las instalaciones de PortCastelló, donde el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, destacó «la aportación de los galardonados y de todos los profesionales que están contribuyendo a la innovación en el sector portuario», al tiempo que remarcó la calidad de las candidaturas presentadas «porque demuestran que nuestra apuesta conjunta por el progreso del sistema portuario se está materializando».
En la primera convocatoria, el galardón en la categoría de Mejor Tesis Doctoral fue para Nicanor García Álvarez (Gijón, Asturias), por la tesis titulada Modelos para el análisis y la categorización del tráfico marítimo. En la categoría de Mejor Trabajo Final de Máster, el premio recayó en Adrián Pérez Muñoz (Benetússer, Valencia) por el trabajo titulado Proceso de automatización de la terminal pública de contenedores de Valencia. Finalmente, el Mejor Trabajo Final de Máster fue para Vladislav Darii (Alcalá de Henares, Madrid) por Ship classification using machine learning techniques.
Impulsando el talento para los puertos del futuro
«Los Premios Cátedra Smart Ports suponen una excelente oportunidad para obtener un reconocimiento importante, no solo a nivel económico, sino también como una valiosa contribución a la propia carrera profesional», asegura Toledo. De hecho, según explica Adrián Pérez, autor del TFM premiado en la primera edición de los premios, «en mi caso, recibir este galardón ha supuesto un reconocimiento directo al esfuerzo desempeñado durante muchos meses y la satisfacción de haber conseguido una meta que me propuse en su día, que era hacer un trabajo con el mayor grado de excelencia posible. A nivel profesional, me ha servido para actualizar mis conocimientos en materia de puertos inteligentes y dar un paso firme en mi carrera con nuevas oportunidades». Asimismo, Pérez anima a todos los posibles candidatos a participar en esta nueva convocatoria: «les aconsejo que dediquen el tiempo oportuno a presentar sus trabajos, ya que es una forma de apoyar acciones que nos acerquen más a los puertos del futuro y eso es algo beneficioso para la economía y para toda la sociedad».
En definitiva, con la convocatoria de estos premios, la Cátedra Smart Ports continúa avanzando para convertirse en un ente clave en el impulso a los puertos inteligentes en España. Para ello, la Cátedra cuenta con la participación de la Universitat Jaume I, PortCastelló, Puertos del Estado y Fundación PortCastelló, así como con el apoyo de diversas entidades colaboradoras entre las que figuran el Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de la Comunitat Valenciana, Boluda Corporación, Grupo Etra, Leatransa (Grupo Tervalis), Noatum, Materia (Grupo Quimialmel), Ocean Infraestructures Management, Portsur Castellón, Grupo Raminatrans y Simetría Grupo.