Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 3125, del 19-11-1997 (1997/11373)

ACORD de 23 de setembre de 1997, de la Comissió Territorial d'Urbanisme de Castelló, pel qual es va aprovar definitivament la modificació puntual de les Normes Subsidiàries de Planejament de Torreblanca relativa a la supressió de vials i creació de sòl per a dotacions d'aparcament.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   3125

Data del DOGV
:   19-11-1997

Secció del DOGV
:   CONVENIS I ACTES - ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   1997/11373

CVE


Data del document
:   23-09-1997

Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Acord

3789 ACORD de 23 de setembre de 1997, de la Comissió Territorial d'Urbanisme de Castelló, pel qual es va aprovar definitivament la modificació puntual de les Normes Subsidiàries de Planejament de Torreblanca relativa a la supressió de vials i creació de sòl per a dotacions d'aparcament. [97/C11373]
  
Vist l'expedient relatiu a la modificació de les Normes Subsidiàries de Torreblanca per a la supressió de vials, del qual resulten els següents:
  
Antecedents de fet
  
Primer
  
El Ple de l'Ajuntament, en sessió de 7 d'abril de 1995, va adoptar l'acord d'aprovar inicialment la present la modificació puntual i sotmetre posteriorment l'expedient al tràmit d'informació pública, mitjançant edictes en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana número 2.507, de 15 de maig de 1995, i en el diari Mediterráneo, de 28 d'abril de 1995, període durant el qual no es va produir cap al·legació, i es va aprovar provisionalmet el 22 d'abril de 1996.
  
El document, després del període consultiu prèviament a l'aprovació definitiva, va ser aprovat novament el 14 de juliol de 1997, i la documentació definitiva es va remetre a aquest Servei Territorial el 21 de juliol.
  
Segon
  
La documentació aportada consisteix en memòria informativa i justificativa, plans d'informació i plans d'ordenació.
  
Tercer
  
L'objecte de la modificació és la supressió de tres vials definits en les normes subsidiàries, amb traçat perpendincular a la CN-340, i el canvi d'ubicació d'un quart vial.
  
La justificació que s'aporta és la diferència de cota existent entre els extrems dels mencionats vials, que suposarien pendents superiors al 30% i el fet d'ocasionar interferències directes a la CN-340, al seu pas pel nucli urbà. En definitiva, se suprimeixen un total de 704 metres quadrats de vial que es compensen amb dues dotacions públiques destinades a aparcament.
  
Quart
  
1. El 6 de març de 1996 es va emetre un informe favorable respecte de la modificació plantejada per la Demarcació de Carreteres de l'Estat, respecte de l'afectació de la N-340.
  
2. El 19 de maig de 1995 la Comissió Informativa de la Comissió Territorial d'Urbanisme va emetre un informe previ respecte de la documentació aportada, i al qual es va donar trasllat a l'Ajuntament el 25 de maig. En aquest informe es van plantejar certes deficiències que necessàriament havien de quedar reparades en la documentació que s'havia de remetre a l'efecte de la seua aprovació definitiva.
  
3. El 2 d'abril de 1996, i dins del tràmit previst en l'article 39.1 de la Llei 6/1994, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de l'Activitat Urbanística (LRAU), es va requerir l'Ajuntament perquè completara l'expedient i aclarira i corregira la proposta de modificació aportada.
  
4. El 27 de novembre de 1996, i a partir de la nova documentació aportada, es va instar l'Ajuntament perquè incorporara i aclarira certs aspectes, que persistien en el tràmit de període consultiu.
  
Fonaments de dret
  
Primer
  
La tramitació ha sigut correcta en compliment de l'article 38 i la documentació està completa en compliment de l'article 27, en relació al 55, tots aquests de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística.
  
Segon
  
La modificació queda plenament justificada en criteris de racionalitat de l'ordenació inicialment plantejada, resolució dels problemes de desnivells que té el terreny, i ja que planteja una millora de cara a la seguretat vial amb la N-340, per la qual cosa res no s'ha d'objectar quant a la decisió adoptada des de la potestat urbanística municipal.
  
Tercer
  
La modificació proposa l'eliminació de superfície destinada a vial, amb la proposició de la creació de dues zones destinades a aparcament públic, de manera que no es produeix un increment d'aprofitament lucratiu, que es manté igual i tampoc no serà necessari preveure el compliment de l'article 55.3 i 19 de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística.
  
Quart
  
A la vista de tot això que s'ha dit, i des de l'exercici autonòmic de les competències previstes en l'article 40.1 de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística, no s'observa l'existència d'obstacles que qüestionen l'aprovació definitiva de la modificació.
  
Cinqué
  
De conformitat amb els articles 8.a i 9.1 del Reglament dels Òrgans Urbanístics de la Generalitat Valenciana, aprovat pel Decret 77/1996, de 16 d'abril, en aquest cas, el director general d'Urbanisme i Ordenació Territorial pot elevar la proposta d'aprovació al conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, o bé sotmetre-la a dictamen previ de la Comissió Territorial d'Urbanisme, dictamen que, en el cas de municipis menors de 50.000 habitants, tindrà directament l'efecte de resolució executòria.
  
Segons tot el que antecedeix, la Comissió Territorial d'Urbanisme, en sessió de 23 de setembre de 1997, acorda:
  
Aprovar definitivament la modificació puntual de les Normes Subsidiàries de Planejament de Torreblanca relativa a la supressió de vials i la creació de sòl per a dotacions d'aparcaments.
  
Contra l'anterior acord, que no posa fi a la via administrativa, s'hi pot interposar un recurs ordinari davant del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, en el termini d'un mes, sense perjudici de qualsevol altra via de recurs que s'estime procedent.
  
Castelló, 23 de setembre de 1997.- El secretari de la Comissió Territorial: Joaquín Llidó Silvestre.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 3125, del 19-11-1997 (1997/11373)

ACUERDO de 23 de septiembre de 1997, de la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón, por el que se aprobó definitivamente la modificación puntual de las Normas Subsidiarias de Planeamiento de Torreblanca relativa a la supresión de viales y creación de suelo para dotaciones de aparcamiento.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   3125

Fecha DOGV
:   19-11-1997

Sección del DOGV
:   CONVENIOS Y ACTOS - OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   1997/11373

CVE


Fecha del documento
:   23-09-1997

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Acuerdo

3789 ACUERDO de 23 de septiembre de 1997, de la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón, por el que se aprobó definitivamente la modificación puntual de las Normas Subsidiarias de Planeamiento de Torreblanca relativa a la supresión de viales y creación de suelo para dotaciones de aparcamiento. [97/C1373]
  
Visto el expediente relativo a la modificación de las Normas Subsidiarias de Torreblanca para la supresión de viales, del que resultan los siguientes:
  
Antecedentes de hecho
  
Primero
  
El Ayuntamiento pleno en sesión celebrada el 7 de abril de 1995 adoptó el acuerdo de aprobar inicialmente la presente modificación puntual, procediendo posteriormente a someter el expediente al trámite de información al público, mediante edictos publicados en el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana número 2.507, de 15 de mayo de 1995, y en el diario Mediterráneo de 28 de abril de 1995, período durante el cual no se produjeron alegaciones, procediendo a aprobarlo provisionalmente en fecha 22 de abril de 1996.
  
El documento tras el período consultivo previo a la aprobación definitiva fue aprobado de nuevo en fecha 14 de julio de 1997, remitiéndose la documentación definitiva a este Servicio Territorial en fecha 21 de julio.
  
Segundo
  
La documentación aportada consiste en memoria informativa y justificativa, planos de información y planos de ordenación.
  
Tercero
  
El objeto de la modificación es la supresión de tres viales definidos en las normas subsidiarias, con trazado perpendicular a la CN-340, y el cambio de ubicación de un cuarto vial.
  
La justificación que se aporta es la diferencia de cota existente entre los extremos de dichos viales, que supondrían pendientes superiores al 30% y el hecho de ocasionar interferencias directas a la CN-340, a su paso por el núcleo urbano. En definitiva, se suprimen un total de 704 metros cuadrados de vial que se compensan con dos dotaciones públicas destinadas a aparcamiento.
  
Cuarto
  
1. En fecha 6 de marzo de 1996 se emitió un informe favorable respecto a la modificación planteada por la Demarcación de Carreteras, del Estado, respecto a la afectación de la N-340.
  
2. En fecha 19 de mayo de 1995 la Comisión Informativa de la Comisión Territorial de Urbanismo emitió un informe previo respecto a la documentación aportada, del cual se le dio traslado al Ayuntamiento en fecha 25 de mayo. En el mismo se plantearon ciertas deficiencias que necesariamente debían quedar subsanadas en la documentación a remitir a efectos de su aprobación definitiva.
  
3. En fecha 2 de abril de 1996 y dentro del trámite previsto en el artículo 39.1 de la Ley 6/1994, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de la Actividad Urbanística (LRAU), se requirió al Ayuntamiento para que completara el expediente y aclarara y corrigiera la propuesta de modificación aportada.
  
4. En fecha 27 de noviembre de 1996, y en base a la nueva documentación aportada se instó al Ayuntamiento para que incorporara y aclarara ciertos extremos, abundando en el trámite de período consultivo.
  
Fundamentos de derecho
  
Primero
  
La tramitación ha sido correcta en cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 38 y la documentación está completa en cumplimiento de lo que establece el artículo 27 en relación al 55, todos ellos de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística.
  
Segundo
  
La modificación queda plenamente justificada en criterios de racionalidad de la ordenación inicialmente planteada, resolución de los problemas de desniveles que tiene el terreno, y por cuanto plantea una mejora cara a la seguridad vial con la N-340, por lo que nada cabe objetar en relación a la decisión adoptada desde la potestad urbanística municipal.
  
Tercero
  
La modificación propone la eliminación de superficie destinada a vial, proponiendo la creación de dos zonas destinadas a aparcamiento público, de modo que no se produce incremento de aprovechamiento lucrativo, que se mantiene igual y tampoco será necesario prever el cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 55.3 y 19 de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística.
  
Cuarto
  
A la vista de lo anterior y desde el ejercicio autonómico de las competencias previstas en el artículo 40.1 de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística, no se aprecia la existencia de obstáculos que cuestionen la aprobación definitiva de la modificación.
  
Quinto
  
De conformidad con lo establecido en los artículos 8.a y 9.1 del Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana, aprobado por el Decreto 77/1996, de 16 de abril, en el presente caso, el director general de Urbanismo y Ordenación Territorial puede elevar propuesta de aprobación al conseller de Obras públicas, Urbanismo y Transportes, o bien someter la propuesta a previo dictamen de la Comisión Territorial de Urbanismo, dictamen que en el caso de municipios de menos de 50.000 habitantes, tendrá directamente efectos de resolución ejecutoria.
  
En virtud de todo lo que antecede, la Comisión Territorial de Urbanismo en sesión de 23 de septiembre de 1997 acuerda:
  
Aprobar definitivamente la modificación puntual de las Normas Subsidiarias de Planeamiento de Torreblanca relativa a la supresión de viales y creación de suelo para dotaciones de aparcamiento.
  
Contra el anterior acuerdo, que no pone fin a la vía administrativa, cabe interponer un recurso ordinario ante el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, en el plazo de un mes, sin perjuicio de cualquier otra vía de recurso que se estime procedente.
  
Castellón de la Plana, 23 de septiembre de 1997.- El secretario de la Comisión Territorial: Joaquín Llidó Silvestre.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML