Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 4246, del 10-05-2002 (2002/4538)

Informació pública de la notificació al senyor Cándido Hinojosa Alemany, per tal que trasllade l'embarcació «Cristian y Davinia» fora del port de Cullera.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   4246

Data del DOGV
:   10-05-2002

Secció del DOGV
:   V. ALTRES ANUNCIS - G) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2002/4538

CVE


Data del document


Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Anunci

Informació pública de la notificació al senyor Cándido Hinojosa Alemany, per tal que trasllade l¡embarcació Cristian y Davinia fora del port de Cullera. [2002/X4538]
  
Ja que no s'ha pogut notificar al senyor Cándido Hinojosa Alemany en el domicili conegut per aquesta administració, la Resolució del director del Centre de Desenvolupament Marítim, amb data 6 de març de 2002, per la qual es requereix el senyor Cándido Hinojosa Alemany perquè procedisca a traslladar l'embarcació Cristian y Davinia, fora del port de Cullera, en el termini improrrogable de cinc dies. D'acord amb el que estableix l'article 59.4 de la Llei 30/92, de 26 de novembre, es fa públic el text integre de la citada resolució perquè el present anunci servisca de notificació a l'interessat.
  
?Vist l'informe del Servei d'Explotació i Conservació de Ports sobre l'assumpte de referència, en el qual s'indica:
  
L'embarcació pesquera denominada Cristian y Davinia, amb matrícula 3a-1-162, s'ha afonat al port de Cullera en la zona del moll pesquer.
  
Posats en contacte amb la confraria de pescadors de Cullera perquè ens comunicara el propietari de l'embarcació, ens indiquen que el desconeixen i que l'embarcació es troba o s'ha trobat relacionada amb processos judicials, en el Jutjat de Primera Instància núm. 2, de Sueca.
  
No obstant això, la situació de l'embarcació en el port fa perillar les maniobres d'atracada de la resta d'embarcacions per això es fa necessària la realització immediata dels treballs de resurament i avarada en sec, treballs que han sigut pressupostats per l'empresa Grúas Hoyo, amb una quantitat de 1.394,34 euros, l'IVA inclòs.
  
Atés que la navegació en el port s'ha de realitzar en condicions de seguretat i que l'embarcació afonada ho impedeix, i que la imatge d'abandó i ruïna que ofereix el vaixell afonat no és la més adequada per a un port com el de Cullera, amb una important càrrega turística, aquest Servei d'Explotació i Conservació de Ports proposa a la Direcció del Centre de Desenvolupament Marítim que:
  
Per part del Servei d'Explotació i Conservació de Ports es procedisca a l'extracció i posada en sec del vaixell pesquer Cristian y Davinia, amb matrícula 3a-1-162.
  
Efectuades les oportunes gestions amb la Capitania Marítima de València, resulta que en la propietat del vaixell consta el senyor Cándido Hinojosa Alemany, així com que sobre l'embarcació pesa l'anotació d'embargament decretada pel Jutjat de Primera Instància núm. 2, de Sueca, en els actes de juí executiu núm. 180/99.
  
Posats en contacte amb el referit Jutjat, se'ns informa que l'embarcació ha sigut subhastada, i que es troba pendent de dictar l'acta d'adjudicació, per això fins al dia de hui la propietat continua sent del senyor Cándido Hinojosa Alemany.
  
Atés que d'acord amb el que disposa la Llei 60/1962, de 24 de desembre, de Règim d'Auxili, Salvament, Remolcaments, Troballes i Extraccions Marítimes, en l'article 25: ?L'extracció de coses afonades dins dels ports espanyols es regirà per la legislació de ports?.
  
Atés que l'article 107.2 de la Llei 27/1992, de 24 de novembre, de Ports de l'Estat i de la Marina Mercant, disposa que:
  
?2. En els supòsits d'afonament de vaixells en les aigües d'un port, l'Autoritat Portuària indicarà als seus propietaris, naviliers, representants o a les companyies asseguradores on han de situar les seues restes o el vaixell una vegada resurat, dins del termini que a l'efecte determine, així com les garanties o mesures de seguretat que s'han de prendre per a evitar un nou afonament.
  
Si incompliren les ordres o els acords de l'Autoritat Portuària, aquesta podrà utilitzar per al rescat del vaixell afonat els mitjans d'execució forçosa prevists en l'ordenament jurídic, i quedarà obligat, en qualsevol cas, el propietari o el navilier a sufragar les despeses ocasionades.
  
Si aquest no abonara en el termini reglamentàriament establit les quantitats meritades pel rescat, l'Autoritat Portuària podrà procedir a l'alienació de les restes del vaixell, i deduirà de l'import obtingut les despeses ocasionades. Si no és suficient, la diferència serà exigida per via de constrenyiment?.
  
Atés que l'article 98 de la Llei 30/92, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, estableix que serà procedent l'execució subsidiària quan es tracte d'actes que, per no ser personalíssims, puguen ser realitzats per un subjecte diferent de l'obligat: ?En aquest cas les administracions públiques realitzaran l'acte, per si o a través de les persones que determinen, a costa de l'obligat?.
  
Fent ús de les atribucions que concedeix al director del Centre de Desenvolupament Marítim l'article 35 del Decret 210/2001, de 18 de desembre, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament Orgànic i Funcional de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, resolc:
  
Requerir el senyor Cándido Hinojosa Alemany perquè procedisca a traslladar l'embarcació Cristian y Davinia fora del port de Cullera, en el termini improrrogable de cinc dies, amb l'advertiment que, en cas d'incompliment per part d'aquest, es procedirà a l'execució subsidiària per l'administració, i a costa de l'executat, d'acord amb el que establix el mateix article 107 de la Llei de Ports de l'Estat i de la Marina Mercant, i dels articles 95 a 98 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, i seran a càrrec del propietari tant les despeses ocasionades per l'embarcació Cristian y Davinia fins a la data (1.394,34 euros IVA inclòs) com les generades per les operacions mencionades.
  
Contra aquesta resolució no es pot interposar cap recurs, ja que es tracta únicament d'un requeriment al qual es poden presentar al·legacions, sense perjuí del dret de l'administrat a utilitzar-ne qualsevol que estime oportú.-



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 4246, del 10-05-2002 (2002/4538)

Información pública de la notificación a don Cándido Hinojosa Alemany, para que proceda a trasladar la embarcación «Cristian y Davinia» fuera del puerto de Cullera.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   4246

Fecha DOGV
:   10-05-2002

Sección del DOGV
:   V. OTROS ANUNCIOS - G) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2002/4538

CVE


Fecha del documento


Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Anuncio

Información pública de la notificación a don Cándido Hinojosa Alemany, para que proceda a trasladar la embarcación Cristian y Davinia fuera del puerto de Cullera. [2002/X4538]
  
No habiendo podido notificar a don Cándido Hinojosa Alemany en el domicilio conocido por esta administración, la resolución del director del Centro de Desarrollo Marítimo, de fecha 6 de marzo de 2002, por la que se requiere a don Cándido Hinojosa Alemany para que proceda a trasladar la embarcación Cristian y Davinia, fuera del puerto de Cullera, en el plazo improrrogable de cinco días. De acuerdo con lo establecido en el artículo 59.4 de la Ley 30/92, de 26 de noviembre, se hace público el texto integro de la citada resolución para que el presente anuncio sirva de notificación al interesado.
  
?Visto informe del Servicio de Explotación y Conservación de Puertos sobre el asunto de referencia, en el que se indica:
  
?La embarcación pesquera denominada Cristian y Davinia, con matrícula 3ª-CP-1-162, se ha hundido en el puerto de Cullera en la zona del muelle pesquero.
  
Puestos en contacto con la Cofradía de Pescadores de Cullera para que nos comunicara el propietario de la embarcación, nos indican que desconocen el mismo y que la embarcación se encuentra o se ha encontrado relacionada con procesos judiciales, en el juzgado de 1ª instancia nº 2 de Sueca.
  
No obstante, la situación de la embarcación en el puerto hace peligrar las maniobras de atraque del resto de embarcaciones por lo que se precisa la realización inmediata de los trabajos de reflote y varada en seco, trabajos que han sido presupuestados por la empresa Grúas Hoyo y que ascienden a la cantidad de 1.394,34 euros, IVA incluido.
  
Considerando que la navegación en el puerto ha de realizarse en condiciones de seguridad y que la embarcación hundida lo impide, y que la imagen de abandono y ruina que ofrece el buque hundido no es la más adecuada para un puerto como el de Cullera, con una importante carga turística, este Servicio de Explotación y Conservación de Puertos propone a la Dirección del Centro de Desarrollo Marítimo que:
  
Por parte del Servicio de Explotación y Conservación de Puertos se proceda a la extracción y puesta en seco del buque pesquero Cristian y Davinia, con matrícula 3ª-CP-1-162-
  
Efectuadas las oportunas gestiones con la Capitanía Marítima de Valencia, resulta que la propiedad del barco consta como de don Cándido Hinojosa Alemany, así como que sobre la embarcación pesa anotación de embargo decretada por el Juzgado de primera instancia número dos de Sueca, en los autos de juicio ejecutivo nº 180/99.
  
Puestos en contacto con el referido Juzgado, se nos informa que la embarcación ha sido subastada, hallándose pendiente de dictar el auto de adjudicación, por lo que a día de la fecha la propiedad sigue siendo de don Cándido Hinojosa Alemany.
  
Considerando que conforme dispone la Ley 60/62, de 24 de diciembre, de Régimen de auxilio, salvamento, remolques, hallazgos y extracciones marítimas, en su artículo 25: ?La extracción de cosas hundidas dentro de los puertos españoles se regirá por la legislación de puertos?.
  
Considerando que el artículo 107.2 de la Ley 27/1.992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, dispone que
  
?2. En los supuestos de hundimiento de buques en las aguas de un puerto, la Autoridad Portuaria señalará a sus propietarios, navieros, representantes o a las compañías aseguradoras dónde deben situar sus restos o el buque una vez reflotado, dentro del plazo que al efecto determine, así como las garantías o medidas de seguridad a tomar para evitar un nuevo hundimiento.
  
Si incumplieran las órdenes o acuerdos de la Autoridad Portuaria, ésta podrá utilizar para el rescate del buque hundido los medios de ejecución forzosa previstos en el ordenamiento jurídico, quedando obligado, en todo caso, el propietario o naviero a sufragar los gastos ocasionados.
  
Si éste no abonase en el plazo reglamentariamente establecido las cantidades devengadas por el rescate, la Autoridad Portuaria podrá proceder a la enajenación de los restos del buque, deduciendo del importe obtenido los gastos ocasionados. Si no fuera suficiente, la diferencia será exigida por vía de apremio?.
  
Considerando que el artículo 98 de la Ley 30/92, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, establece que será procedente la ejecución subsidiaria cuando se trate de actos que, por no ser personalísimos, puedan ser realizados por un sujeto diferente del obligado: ?En este caso las Administraciones Públicas realizarán el acto, por sí o a través de las personas que determinen, a costa del obligado?.
  
En uso de las atribuciones que concede al director del Centro de Desarrollo Marítimo el artículo 35 del Decreto 210/2001, de 18 de diciembre, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, resuelvo:
  
Requerir a don Cándido Hinojosa Alemany para que proceda a trasladar la embarcación Cristian y Davinia fuera del puerto de Cullera, en el plazo improrrogable de cinco días, con apercibimiento de que en caso de incumplimiento por parte de éste, se procederá a la ejecución subsidiaria por la administración, y a costa del ejecutado, de acuerdo con lo establecido en el propio artículo 107 de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, y de los artículos 95 a 98 de la Ley 30/1.992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, corriendo a cargo del propietario tanto los gastos ocasionados por la embarcación Cristian y Davinia hasta la fecha (1.394'34 euros IVA incluido) como los generados por las operaciones mencionadas.
  
Contra esta resolución no cabe recurso alguno por tratarse únicamente de un requerimiento al que se pueden presentar alegaciones, sin perjuicio del derecho del administrado a utilizar cualquiera que estime oportuno?.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML