Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 3494, del 13-05-1999 (1999/3374)

ACORD de 28 de gener de 1999, de la Comissió Territorial d'Urbanisme de Castelló, que fa referència al Pla Especial Pista Esportiva al municipi de la Pobla de Benifassà.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   3494

Data del DOGV
:   13-05-1999

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - G) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   1999/3374

CVE


Data del document
:   28-01-1999

Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Acord

Descriptors 

:   * [Pobla de Benifassà, la](javascript:void(0))
    * [pla d'urbanisme](javascript:void(0))

ACORD de 28 de gener de 1999, de la Comissió Territorial d'Urbanisme de Castelló, que fa referència al Pla Especial Pista Esportiva al municipi de la Pobla de Benifassà. [1999/Q3374]
  
Una vegada s'ha esmenat la deficiència formal a què fa referència l'acord, i de conformitat amb el que va ordenar el subsecretari d'Urbanisme i Ordenació Territorial l'1 de març de 1999, es publica l'acord següent:
  
Vist l'expedient de la referència 980844, relatiu al Pla Especial Pista Esportiva al municipi de la Pobla de Benifassà, amb els següents:
  
Antecedents
  
Primer
  
El Ple de l'Ajuntament de la Pobla de Benifassà, en la sessió de 25 d'agost de 1998, va acordar exposar al públic el Pla Especial, cosa que va dur a terme per mitjà dels anuncis publicats en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana número 3.325, de 8 de setembre de 1998, en el periòdic Mediterráneo, el 21 d'octubre de 1998, com també al tauler d'anuncis de l'Ajuntament. Transcorregut el període d'informació al públic en el qual es van formular nou al·legacions, el Ple va aprovar provisionalment el Pla Especial el dia 26 d'octubre de 1998.
  
Segon
  
La documentació tramesa per l'Ajuntament de la Pobla de Benifassà està formada pel Projecte d'Execució de les Obres i per documentació complementària.
  
Tercer
  
L'objecte del projecte és la tramitació com a Pla Especial d'una obra pública que consisteix en una pista poliesportiva, promoguda per l'entitat local menor del Bellestar, ubicada en sòl no urbanitzable, en uns terrenys situats a uns 600 metres a continuació del nucli urbà.
  
El terreny objecte de la ubicació de la construcció es troba en el límit de la delimitació del sòl urbà i té l'accés des de la carretera CS-V-3103 i el nucli urbà.
  
Quart
  
El 16 de desembre de 1998, va emetre un informe la Direcció Territorial de la Conselleria de Medi Ambient.
  
Fonaments de dret
  
Primer
  
L'article 81, paràgraf segon de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística disposa el següent:
  
«La realització material de qualsevol obra pública exigeix verificar, prèviament, la seua compatibilitat amb l'ordenació urbanística i territorial. La verificació, quan l'obra no estiga subjecta a llicència, s'efectuarà sotmetent-ne el projecte bàsic als tràmits propis del procediment d'aprovació dels plans especials. Si el projecte modifica el planejament, s'ha de completar amb els documents característics d'aquells plans. Si no el modifica, l'acord d'aprovació provisional en legitima la completa realització. L'aprovació del projecte dóna lloc al que estableixen els articles 33.7 o 72.3.»
  
En el cas que tractem, l'obra pública que es pretén dur a terme s'ubica en el sòl no urbanitzable del projecte de delimitació de sòl urbà de la Pobla de Benifassà, per la qual cosa el projecte bàsic de l'obra, completat amb els documents necessaris, s'ha de sotmetre al procediment d'aprovació dels plans especials.
  
D'aquesta manera, és aplicable el procediment d'aprovació dels plans especials regulat en l'article 38 i concordants de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística. De conformitat amb el que estableix l'article 38.3 de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística, conclosa la tramitació municipal, l'aprovació definitiva és competència de la conselleria competent en urbanisme.
  
Segon
  
La tramitació ha sigut correcta, de conformitat amb el que estableixen els articles 38 i següents de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística.
  
Aquest document no comporta reclassificació de sòl no urbanitzable, per la qual cosa, segons es desprén de l'article 43.2 de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística, no s'exigeix estudi i declaració de l'impacte ambiental, contràriament al que indica l'informe de la Conselleria de Medi Ambient. En aquest sentit, la Comissió Territorial d'Urbanisme de Castelló s'ha pronunciat ja repetidament en el sentit que l'article 43.2 de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística ha derogat el punt 8.g de l'annex I del Reglament de la Llei d'Impacte Ambiental (aprovat pel Decret 162/1990, de 15 d'octubre), de manera que perquè una modificació d'un pla requerisca declaració d'impacte ambiental no és suficient que afecte el sòl no urbanitzable, sinó que es requereix que el reclassifique.
  
Tercer
  
La documentació presentada per l'Ajuntament pot considerar-se suficient als efectes del que estableix l'article 81 de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística. Això sense perjudici del que més avant es dirà.
  
Quart
  
El 16 de desembre de 1998 es va emetre un informe per la Direcció Territorial de la Conselleria de Medi Ambient.
  
Aquest informe en els quatre primers apartats diu textualment:
  
«El projecte preveu la construcció de la pista poliesportiva en unes parcel·les situades en la zona d'antigues eres de la pedania del Bellestar, que limiten amb el camí ramader número 25 anomenat assagador del Barranc del Pregó, amb una amplària legal de domini públic de nou metres, segons la classificació aprovada per l'Ordre de 29 de setembre de 1995, de la Conselleria d'Agricultura i Medi Ambient, i publicada en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de 2 de novembre de 1995. Per tant, qualsevol element constructiu que es faça haurà de respectar el domini públic constituït per aquest camí ramader. Així mateix, l'accés al poliesportiu que s'ha de construir només pot realitzar-se, actualment, a través del camí ramader esmentat, la qual cosa comporta un impediment a l'hora de comunicar el nucli urbà amb la construcció projectada, atés que la Llei 3/1995, de Camins Ramaders, estableix que l'ús dels camins ramaders ha de garantir les seues característiques i donar continuïtat al trànsit ramader i als altres usos compatibles i complementaris d'aquest, entre els quals es troben el lliure trànsit de maquinària i vehicles de caràcter agrícola, com així queda reflectit en l'autorització de millora d'aquest camí ramader emesa per la Direcció Territorial d'11 de novembre d'enguany. En aquest sentit, el camí ramader de referència no podrà ser utilitzat com a accés de vehicles al poliesportiu, i s'haurà d'estudiar la realització d'un camí alternatiu.
  
El projecte sol·licitat s'ubica sobre antigues parcel·les agrícoles i eres del poble, abandonades i que en l'actualitat presenten un caràcter forestal, de conformitat amb l'article 2 de la Llei Forestal de la Comunitat Valenciana, per la qual cosa els terrenys esmentats s'han de considerar d'acord amb l'article 1.3 de la Llei 4/1992, sobre Sòl no Urbanitzable de la Comunitat Valenciana, com sòl no urbanitzable d'especial protecció.
  
El projecte no afecta comunitats botàniques o faunístiques d'especial interés mediambiental o espècies protegides, endèmiques, en perill d'extinció o de distribució escassa o puntual en l'àmbit provincial o de Comunitat Valenciana. No afecta espais naturals que requerisquen especial protecció.
  
L'actuació no afecta el domini públic hidràulic.»
  
El 22 de desembre de 1998, el cap del Servei Territorial d'Urbanisme a Castelló tramet una còpia de l'informe esmentat a l'Ajuntament de la Pobla de Benifassà, el qual, el 19 de gener de 1999, presenta, en el Registre General de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports a Castelló, un escrit en què manifesta respecte al primer punt de l'informe de Medi Ambient, que el traçat és el més idoni i lògic per a accedir a les instal·lacions esportives, ja que actualment és un camí que no està afectat per cap servitud particular. Qualsevol altra alternativa de traçat seria pràcticament inviable, atés que s'hauria de fer a través de propietats particulars, els propietaris de les quals al·legarien que ja hi ha un camí d'accés, el mateix camí ramader.
  
Respecte al segon dels punts de l'informe, l'Ajuntament de la Pobla de Benifassà indica que la ubicació i construcció de la pista poliesportiva va ser aprovada per l'assemblea de veïns de l'entitat local menor del Bellestar, en una zona en la qual no hi ha massa forestal, i hi ha un fàcil accés des del nucli urbà.
  
També, l'Ajuntament presenta un escrit firmat pel director territorial de la Conselleria de Medi Ambient a Castelló, en el qual autoritza l'entitat local menor del Bellestar, perquè millore el ferm del camí que transcorre a través del camí ramader número 25 l'assagador del Barranc del Pregó.»
  
Cinqué
  
L'Ajuntament de la Pobla de Benifassà, en el mateix escrit, ja esmentat, manifesta que l'entitat local menor del Bellestar manca de qualsevol tipus d'instal·lacions esportives i per això apel·la al dret dels veïns i visitants de la localitat esmentada perquè puguen tenir un servei mínim per a poder realitzar alguna activitat esportiva, sense que això cause cap deterioració al valor patrimonial o paisatgístic, valors que els habitants de la localitat són els primers a recolzar i defensar.
  
Així mateix, també es considera que per les característiques de la zona i orografia d'aquesta no té perquè produir-se, cap tipus d'impediment o molèstia per realitzar-se l'accés a la pista poliesportiva a través del camí ramader.
  
D'altra banda, l'article 40.2 de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística diu: «Les resolucions autonòmiques sobre l'aprovació definitiva, mai no qüestionaran la interpretació de l'interés públic local formulada pel municipi des de la representativitat que li confereix la seua legitimació democràtica i podrà fonamentar-se, exclusivament, en exigències de la política urbanística i territorial de la Generalitat?».
  
Sembla, per tant, evident l'interés públic local en la construcció d'una pista poliesportiva al municipi de la Pobla de Benifassà, tant més quan així ho manifesta el mateix Ajuntament, i quan no hi ha raons urbanístiques i d'ordre territorial que aconsellen el contrari.
  
Cal entendre, per tant, d'acord amb el dret la tramitació com a pla especial de la pista poliesportiva i no hi ha obstacles per a l'aprovació definitiva.
  
En qualsevol cas, haurà de tenir-se en compte en l'execució d'aquesta dotació l'informe de la Conselleria de Medi Ambient quant a donar preferència a l'ús agrícola i ramader del camí ramader.
  
Sisé
  
La documentació complementària elaborada per a tramitar com a pla especial el projecte d'obra està subscrit per arquitecte tècnic. La comissió territorial considera que, ja que els instruments de planejament s'han de redactar per un tècnic competent, com expressament indica l'article 145 del Reglament de Planejament de la Comunitat Valenciana, s'haurà de corregir la deficiència tècnica consistent que el projecte no ha sigut subscrit per un tècnic superior. Per això, s'acorda que l'aprovació definitiva se supedite en la seua eficàcia fins que es formalitze l'esmena d'aquesta deficiència formal.
  
Seté
  
De conformitat amb el que estableixen els articles 8.a i 9.1 del Reglament dels Òrgans Urbanístics de la Generalitat Valenciana, aprovat pel Decret 77/1996, de 16 d'abril, en el present cas, el subsecretari d'Urbanisme i Ordenació Territorial pot sotmetre l'expedient a l'aprovació definitiva del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, o bé sotmetre la proposta al dictamen previ que en el cas de municipis de menys de 50.000 habitants tindrà directament efectes de resolució executòria.
  
Per tot el que s'ha exposat anteriorment, la Comissió Territorial d'Urbanisme, en la sessió de 28 de gener de 1999, acorda:
  
1. Aprovar definitivament el Pla Especial per a Pista Poliesportiva al Bellestar, terme municipal de la Pobla de Benifassà, i supeditar-ne l'eficàcia i la publicació fins que s'esmene la deficiència formal consistent en el fet que el projecte de pla siga subscrit per un tècnic superior.
  
2. Facultar el subsecretari d'Urbanisme i Ordenació Territorial perquè comprove que la correcció s'ha efectuat en els termes acordats, i una vegada verificat això ordenarà la publicació definitiva de l'aprovació definitiva.
  
Contra l'anterior acord, que no posa fi a la via administrativa, cal interposar recurs ordinari davant el conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, en el termini d'un mes, sense perjudici de qualsevol altra via de recurs que es considere procedent.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 3494, del 13-05-1999 (1999/3374)

ACUERDO de 28 de enero de 1999, de la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón, relativo al Plan Especial Pista Deportiva en el municipio de La Pobla de Benifassà.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   3494

Fecha DOGV
:   13-05-1999

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - G) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   1999/3374

CVE


Fecha del documento
:   28-01-1999

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Acuerdo

Descriptores 

:   * [Pobla de Benifassà, la](javascript:void(0))
    * [plan de urbanismo](javascript:void(0))

ACUERDO de 28 de enero de 1999, de la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón, relativo al Plan Especial Pista Deportiva en el municipio de La Pobla de Benifassà. [1999/Q3374]
  
Habiéndose subsanado la deficiencia formal a que se refiere el acuerdo, y de conformidad con lo ordenado por el subsecretario de Urbanismo y Ordenación Territorial el 1 de marzo de 1999, se publica el siguiente acuerdo:
  
Visto el expediente de la referencia 980844, relativo al Plan Especial Pista Deportiva en el municipio de La Pobla de Benifassà, y del que resultan los siguientes:
  
Antecedentes
  
Primero
  
El Pleno del Ayuntamiento de La Pobla de Benifassà, en sesión de 25 de agosto de 1998, acordó exponer al público el Plan Especial, lo que se llevó a cabo mediante anuncios publicados en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana número 3.325, de 8 de septiembre de 1998, en el periódico Mediterráneo, el 21 de octubre de 1998, así como en el tablón de anuncios del Ayuntamiento. Transcurrido el período de información al público en el que se formularon nueve alegaciones, el Pleno aprobó provisionalmente el Plan Especial el día 26 de octubre de 1998.
  
Segundo
  
La documentación remitida por el Ayuntamiento de La Pobla de Benifassà está compuesta por el Proyecto de Ejecución de las Obras y por documentación complementaria.
  
Tercero
  
El objeto del proyecto es la tramitación como Plan Especial de una obra pública consistente en una pista polideportiva, promovida por la entidad local menor de Ballestar, ubicada en suelo no urbanizable, en unos terrenos situados a unos 600 metros a continuación del casco urbano.
  
El terreno objeto de la ubicación de la construcción se encuentra en el linde de la delimitación del suelo urbano, contando con el acceso desde la carretera CS-V-3103 y el casco urbano.
  
Cuarto
  
Con fecha 16 de diciembre de 1998, emite informe la Dirección Territorial de la Conselleria de Medio Ambiente.
  
Fundamentos de derecho
  
Primero
  
El artículo 81, párrafo segundo de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística dispone lo siguiente:
  
«La realización material de toda obra pública exige verificar, previamente, su compatibilidad con la ordenación urbanística y territorial. La verificación, cuando la obra no esté sujeta a licencia, se efectuará sometiendo su proyecto básico a los trámites propios del procedimiento de aprobación de los planes especiales. Si el proyecto modifica el planeamiento, se ha de completar con los documentos característicos de aquellos planes. Si no lo modifica, el acuerdo de aprobación provisional legitima su completa realización. La aprobación del proyecto da lugar a lo dispuesto en los artículos 33.7 ó 72.3.»
  
En el caso que nos ocupa, la obra pública que se pretende llevar a cabo se ubica en el suelo no urbanizable del proyecto de delimitación de suelo urbano de La Pobla de Benifassà, por lo que el proyecto básico de la obra, completado con los documentos necesarios, ha de someterse al procedimiento de aprobación de los planes especiales.
  
De este modo, resulta aplicable el procedimiento de aprobación de los planes especiales regulado en el artículo 38 y concordantes de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística. De conformidad con lo dispuesto en el artículo 38.3 de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística, concluida la tramitación municipal, la aprobación definitiva es competencia de la conselleria competente en urbanismo.
  
Segundo
  
La tramitación ha sido correcta, de conformidad con lo establecido en los artículos 38 y siguientes de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística.
  
Este documento no supone reclasificación de suelo no urbanizable, por lo que, según resulta del artículo 43.2 de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística, no se exige estudio y declaración de su impacto ambiental, contrariamente a lo señalado en el informe de la Conselleria de Medio Ambiente. En este sentido, la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón se ha pronunciado ya repetidamente en el sentido de que el artículo 43.2 de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística ha derogado el punto 8.g del anexo I del Reglamento de la Ley de Impacto Ambiental (aprobado por el Decreto 162/1990, de 15 de octubre), de modo que para que una modificación de plan requiera declaración de impacto ambiental no es suficiente con que afecte al suelo no urbanizable, sino que se requiere que lo reclasifique.
  
Tercero
  
La documentación presentada por el Ayuntamiento puede considerarse como suficiente a los efectos de lo previsto en el artículo 81 de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística. Ello sin perjucio de lo que más adelante se dirá.
  
Cuarto
  
El 16 de diciembre de 1998 se ha emitido informe por parte de la Dirección Territorial de la Conselleria de Medio Ambiente.
  
Dicho informe en sus cuatro primeros apartados dice textualmente:
  
«El proyecto contempla la construcción de la pista polideportiva en unas parcelas situadas en la zona de antiguas eras de la pedanía de Ballestar, que limitan con la vía pecuaria número 25 denominada colada del Barranc del Pregó, con un ancho legal de dominio público de nueve metros, según clasificación aprobada por Orden de fecha 29 de septiembre de 1995, de la Conselleria de Agricultura y Medio Ambiente, y publicada en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de fecha 2 de noviembre de 1995. Por tanto, cualquier elemento constructivo que se realice deberá respetar el dominio público constituido por esta vía pecuaria. Así mismo, el acceso al polideportivo a construir solo puede realizarse, en la actualidad, a través de la vía pecuaria mencionada, lo que supone un impedimento a la hora de comunicar el núcleo urbano con la construcción proyectada, dado que la Ley 3/1995, de Vía Pecuarias, establece que el uso de las vías pecuarias debe garantizar sus características y dar continuidad al tránsito ganadero y a los demás usos compatibles y complementarios de éste, entre los que se encuentran el libre tránsito de maquinaria y vehículos de carácter agrícola, como así queda reflejado en la autorización de mejora de esta vía pecuaria emitida por la Dirección Territorial de fecha 11 de noviembre del año en curso. En este sentido, la vía pecuaria de referencia no podrá ser utilizada como acceso de vehículos al polideportivo, debiendo estudiarse la realización de una vía de alternativa.
  
El proyecto solicitado se ubica sobre antiguas parcelas agrícolas y eras del pueblo, abandonadas y que en la actualidad presentan un carácter forestal, de conformidad con el artículo 2 de la Ley Forestal de la Comunidad Valenciana, por lo que dichos terrenos deben considerarse, de conformidad con el artículo 1.3 de la Ley 4/1992, sobre Suelo No Urbanizable de la Comunidad Valenciana, como suelo no urbanizable de especial protección.
  
El proyecto no afecta a comunidades botánicas o faunísticas de especial interés medioambiental o especies protegidas, endémicas, en peligro de extinción o de distribución escasa o puntual a nivel provincial o de Comunidad Valenciana. No afecta a espacios naturales que requieran especial protección.
  
La actuación no afecta al dominio público hidraúlico.»
  
Con fecha 22 de diciembre de 1998, el jefe del Servicio Territorial de Urbanismo en Castellón remite una copia del citado informe al Ayuntamiento de La Pobla de Benifassá, el cual, en fecha 19 de enero de 1999, presenta, en el Registro General de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes en Castellón, escrito en el que manifiesta respecto al primer punto del informe de Medio Ambiente, que el trazado es el más idóneo y lógico para acceder a las instalaciones deportivas, ya que en la actualidad es un camino que no esta afectado por ninguna servidumbre particular. Cualquier otra alternativa de trazado sería prácticamente inviable, ya que se tendría que realizar a través de propiedades particulares, cuyos propietarios alegarían que ya existe un camino de acceso, la propia vía pecuaria.
  
Respecto al segundo de los puntos del informe, el Ayuntamiento de La Pobla de Benifassà señala que la ubicación y construcción de la pista polideportiva se aprobó por la asamblea vecinal de la entidad local menor de Ballestar, en una zona en la cual no existe masa forestal, y se tiene fácil acceso desde el núcleo urbano.
  
Igualmente, se aporta por parte del Ayuntamiento, un escrito firmado por el director territorial de la Conselleria de Medio Ambiente en Castellón, en el que se autoriza a la entidad local menor de Ballestar para mejorar el firme del camino que transcurre a través de la vía pecuaria número 25, colada del Barranco del Pregó.»
  
Quinto
  
El Ayuntamiento de La Pobla de Benifassà, en el mismo escrito, ya citado, manifiesta que la entidad local menor de Ballestar carece de cualquier tipo de instalaciones deportivas, apelando al derecho de los vecinos y visitantes de dicha localidad a que puedan disponer de un servicio mínimo para poder ejercitar alguna actividad deportiva, sin que ello cause ningún deterioro al valor patrimonial o paisajístico, valores que los habitantes de la localidad son los primeros en apoyar y defender.
  
Asimismo, también se considera que por las características de la zona y orografía de la misma no tiene él porque producirse, ningún tipo de impedimento o molestia por realizarse el acceso a la pista polideportiva a través de la vía pecuaría.
  
Por su parte, el artículo 40.2 de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística dice: «Las resoluciones autonómicas sobre la aprobación definitiva nunca cuestionarán la interpretación del interés público local formulada por el municipio desde la representatividad que le confiere su legitimación democrática, pudiendo fundarse, exclusivamente, en exigencias de la política urbanística y territorial de la Generalitat?».
  
Parece por tanto evidente el interés público local en la construcción de una pista polideportiva en el municipio de La Pobla de Benifassà, máxime cuando así se manifiesta el propio Ayuntamiento, y cuando no existen razones urbanísticas y de orden territorial que aconsejen lo contrario.
  
Cabe entender, por consiguiente, como ajustado a derecho la tramitación como plan especial de la pista polideportiva, no habiendo obstáculos para su aprobación definitiva.
  
En cualquier caso, deberá tenerse en cuenta en la ejecución de esta dotación el informe de la Conselleria de Medio Ambiente en cuanto a dar preferencia al uso agrícola y ganadero de la vía pecuaria.
  
Sexto
  
La documentación complementaria elaborada para tramitar como plan especial el proyecto de obra está suscrito por el arquitecto técnico. La comisión territorial considera que, puesto que los instrumentos de planeamiento deben redactarse por técnico competente, como expresamente señala el artículo 145 del Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana, deberá corregirse la deficiencia técnica consistente en que el proyecto no se ha suscrito por técnico superior. Por ello, se acuerda que la aprobación definitiva se supedite en su eficacia a la formalización de la subsanación de tal deficiencia formal.
  
Séptimo
  
De conformidad con lo establecido en los artículos 8.a y 9.1 del Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana, aprobado por Decreto 77/1996, de 16 de abril, en el presente caso, el subsecretario de Urbanismo y Ordenación Territorial puede someter el expediente a aprobación definitiva del conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, o bien someter la propuesta a previo dictamen que en el caso de municipios de menos de 50.000 habitantes, tendrá directamente efectos de resolución ejecutoria.
  
En virtud de todo lo que antecede, la Comisión Territorial de Urbanismo, en sesión de 28 de enero de 1999, acuerda:
  
1. Aprobar definitivamente el Plan Especial para Pista Polideportiva en Ballestar, término municipal de La Pobla de Benifassà, supeditando su eficacia y publicación a que se subsane la deficiencia formal consistente en que el proyecto de plan sea suscrito por técnico superior.
  
2. Facultar al subsecretario de Urbanismo y Ordenación Territorial para que compruebe que la corrección se ha efectuado en los términos acordados, verificado lo cual ordenará la publicación definitiva de la aprobación definitiva.
  
Contra el anterior acuerdo, que no pone fin a la vía administrativa, cabe interponer recurso ordinario ante el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, en el plazo de un mes, sin perjuicio de cualquier otra vía de recurso que se estime procedente.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML