Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 3900, del 19-12-2000 (2000/9599)

RESOLUCIÓ de 6 de novembre de 2000, del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual s'aprova definitivament el pla especial de connexió de les CN-332 i A-7 amb la via Parc, del Pla General d'Ordenació Urbana d'Alacant.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   3900

Data del DOGV
:   19-12-2000

Secció del DOGV
:   V. ALTRES ANUNCIS - A) ORDENAMENT DEL TERRITORI I URBANISME

Número del document
:   2000/9599

CVE


Data del document
:   06-11-2000

Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [Alacant](javascript:void(0))
    * [pla d'urbanisme](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 6 de novembre de 2000, del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual s'aprova definitivament el pla especial de connexió de les CN-332 i A-7 amb la via Parc, del Pla General d'Ordenació Urbana d'Alacant. [2000/M9599]
  
Vist l'expedient relatiu al pla especial de connexió de les CN-332 i A-7 amb la via Parc, del Pla General d'Ordenació Urbana d'Alacant, i del qual resulten els següents
  
Antecedents de fet
  
1. L'ajuntament, en sessió plenària celebrada el dia 15 de maig de 1998, acordà la seua aprovació provisional, després de complir els tràmits d'exposició pública, per mitjà d'anuncis apareguts en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de 16 de gener de 1998 i en un dels diaris de major difusió provincial l'11 de desembre de 1997, i es van presentar tres al·legacions.
  
2. La documentació està integrada per memòria, annexos justificatius i plans de projecte.
  
3. Consten en l'expedient els següents informes sectorials:
  
a) Demarcació de carreteres de l'estat (Unitat de Carreteres d'Alacant) del Ministeri de Foment, de data 6 de març de 1998, que emet un informe favorable del projecte, encara que sotmet a autorització prèvia l'execució de les obres que afecten la intersecció amb la CN-332.
  
 b) Oficina del Pla de Carreteres de la Comunitat Valenciana, Divisió de Carreteres de la Direcció General d'Obres Públiques de la COPUT, de data 27 d'abril de 1998, que emet un informe favorable amb observacions.
  
 c) Servei de Planificació de la Divisió de Recursos Hidràulics de la Comunitat Valenciana, de la Direcció General d'Obres Públiques de la COPUT, de data 22 de setembre de 1998, que emet un informe favorable de la compatibilitat del projecte amb la planificació hidràulica efectuada per la COPUT.
  
d) Confederació Hidrogràfica del Xúquer, del Ministeri de Medi Ambient, de data 23 de febrer de 1998, sobre el projecte de canalització dels barrancs d'Orgègia i Juncaret.
  
4. La Comissió Territorial d'Urbanisme, en sessió celebrada el dia 15 de febrer de 1999, emeté un informe favorable del pla especial de connexió de les CN-332 i A-7 amb la via Parc del municipi d'Alacant, encara que supedita la seua remissió al conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, a la rectificació de les observacions assenyalades en l'informe de 23 de febrer de 1998, de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer referides al projecte de canalització dels barrancs d'Orgègia i Juncaret i a més a més s'hauran de concretar les afeccions que les infraestructures determinen en la sectorització de l'anomenat PAU-3 i en la classificació dels sòls limítrofs al seu traçat.
  
5. Posteriorment, amb data 12 de juliol de 1999, l'ajuntament remet nova documentació amb l'objecte de corregir les observacions assenyalades en el referit acord de la CTU d'Alacant de data 15 de febrer de 1999, que es concreta en informe dels serveis tècnics municipals en el qual es remet a l'expedient d'homologació del PAU-3, l'adequació de l'àmbit per a adaptar-se al nou traçat de les infraestuctures.
  
D'una altra banda, en el mateix acord s'establia la conveniència d'obtenir pronunciament favorable de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer sobre les seues objeccions a la falta de «justificació hidràulica de suficiència» de les seccions de canalització, a l'efecte del qual se sol·licità un informe a la Divisió de Recursos Hidràulics de la Direcció General d'Obres Públiques d'aquesta conselleria, com a redactora del projecte corresponent, en data 21 de juliol de 2000, i el va emetre en data 15 de setembre de 2000, del tenor literal següent:
  
«La Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports redacta el projecte de canalització dels barrancs de l'Albufereta, Juncaret i Orgègia en juny de 1998 en el qual es recullen les directrius del pla especial de connexió de la N-332 i A-7 amb la via Parc, pel que fa a les alineacions dels eixos viaris i dels barrancs Albufereta, Juncaret i Orgègia.
  
Quant al capítol hidrològic es dóna compliment a les recomanacions del Pla Hidrològic de Conca i es determinen els cabals associats a avingudes amb període de retorn de 200 anys.
  
Realitzats els tràmits oportuns, informació pública i declaració d'impacte ambiental se sol·licita autorització, per a ocupació del domini públic hidràulic afectat per les obres, a la Confederació Hidrogràfica del Xúquer el 23 d'octubre de 1998, i emet aquesta l'autorització per a l'execució de les obres el 4 de març de 1999, d'acord amb el projecte bàsic esmentat.
  
Les obres s'han licitat per trams i el que es refereix a l'àmbit del pla parcial entre la N-332 i via Parc, es troba actualment en execució.»
  
A la vista de la nova documentació aportada per l'ajuntament en relació amb l'anterior acord transcrit de la Comissió Territorial d'Urbanisme, la Comissió Informativa d'Urbanisme en sessió celebrada el dia 18 de setembre de 2000, considerà que es donava compliment a l'esmentat acord, i per tant procedia la seua remissió al conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports.
  
Fonaments de dret
  
1. la tramitació ha sigut correcta, conforme amb el que estableix l'article 38 de la Llei 6/1994, de 15 de novembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de l'Activitat Urbanística (d'ara en avant LRAU).
  
La documentació està suficientment completa, a l'efecte del compliment del que preceptuen els articles 24 i 27 de la LRAU.
  
2. Aquest pla especial es redacta en desenvolupament del planejament general vigent en el municipi. El seu objecte és definir, en fase d'avantprojecte de traçat, la connexió viària entre les carreteres N-332 i A-7 amb la via Parc prevista en el Pla General, i s'adequa al projecte de canalització dels barrancs d'Orgègia i Juncaret ja redactat des de 1993, pel Servei de Planificació de la Divisió de Recursos Hidràulics de la Direcció General d'Obres Públiques de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports.
  
3. Les determinacions contingudes en el pla especial es consideren correctes des del punt de vista de les exigències de la política urbanística i territorial de la Generalitat, tal com recull l'article 40.1.C de la LRAU i el seu objecte satisfer els fins públics establits en l'article 12.E de la LRAU, sobre definició i protecció d'infraestructures.
  
4. Respecte a la competència per a l'aprovació de l'expedient, el conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports és l'òrgan competent per a resoldre sobre l'aprovació definitiva dels instruments de planejament, de conformitat amb el que estableix l'article 39.1 de la LRAU, en relació amb l'article 6.D del Decret 77/1996, de 16 d'abril, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament dels Òrgans Urbanístics de la Generalitat Valenciana.
  
Vistos els preceptes legals mencionats i altres de general i pertinent aplicació, resolc:
  
Aprovar definitivament el pla especial de connexió de les CN-332 i A-7 amb la via Parc, del Pla General d'Ordenació Urbana d'Alacant.
  
Aquesta resolució entrarà en vigor el mateix dia de la seua publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Contra aquesta resolució, que posa fi a la via administrativa, es podrà interposar recurs contenciós administratiu, davant la Sala Contenciosa del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana en el termini de dos mesos, comptadors des de l'endemà de la notificació o publicació d'aquesta, de conformitat amb el que disposen els articles 10 i 46 de la Llei Reguladora de la Jurisdicció Contenciosa Administrativa, de 13 de juliol de 1998. Tot això, sense perjudici que puga exercir qualsevol altre recurs que estime oportú.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 3900, del 19-12-2000 (2000/9599)

RESOLUCIÓN de 6 de noviembre de 2000, del conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se aprueba definitivamente el plan especial de conexión de las CN-332 y A-7 con la vía Parque, del Plan General de Ordenación Urbana de Alicante.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   3900

Fecha DOGV
:   19-12-2000

Sección del DOGV
:   V. OTROS ANUNCIOS - A) ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y URBANISMO

Número del documento
:   2000/9599

CVE


Fecha del documento
:   06-11-2000

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [Alicante](javascript:void(0))
    * [plan de urbanismo](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 6 de noviembre de 2000, del conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se aprueba definitivamente el plan especial de conexión de las CN-332 y A-7 con la vía Parque, del Plan General de Ordenación Urbana de Alicante. [2000/M9599]
  
Visto el expediente relativo al plan especial de conexión de las CN-332 y A-7 con la vía Parque, del Plan General de Ordenación Urbana de Alicante, y del que resultan los siguientes
  
Antecedentes de hecho
  
1. El ayuntamiento, en sesión plenaria celebrada el día 15 de mayo de 1998, acordó su aprobación provisional, tras cumplir los trámites de exposición pública, mediante anuncios aparecidos en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, de 16 de enero de 1998 y en uno de los diarios de mayor difusión provincial el 11 de diciembre de 1997, habiéndose presentado tres alegaciones.
  
2. La documentación está integrada por memoria, anejos justificativos y planos de proyecto.
  
3. Constan en el expediente los siguientes informes sectoriales:
  
a) Demarcación de carreteras del estado (Unidad de Carreteras de Alicante) del Ministerio de Fomento, de fecha 6 de marzo de 1998, que informa favorablemente el proyecto, aunque somete a autorización previa la ejecución de las obras que afectan a la intersección con la CN-332.
  
 b) Oficina del Plan de Carreteras de la Comunidad Valenciana, División de Carreteras de la Dirección General de Obras Públicas de la COPUT, de fecha 27 de abril de 1998, que informa favorablemente con observaciones.
  
c) Servicio de Planificación de la División de Recursos Hidráulicos de la Comunidad Valenciana, de la Dirección General de Obras Públicas de la COPUT, de fecha 22 de septiembre de 1998, informando favorablemente la compatibilidad del proyecto con la planificación hidráulica efectuada por la COPUT.
  
d) Confederación Hidrográfica del Júcar, del Ministerio de Medio Ambiente, de fecha 23 de febrero de 1998, sobre el proyecto de encauzamiento de los barrancos de Orgegia y Juncaret.
  
4. La Comisión Territorial de Urbanismo, en sesión celebrada el día 15 de febrero de 1999, informó favorablemente el plan especial de conexión de las CN-332 y A-7 con la vía Parque del municipio de Alicante, aunque supeditando su remisión al conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, a que se subsanen las observaciones señaladas en el informe de 23 de febrero de 1998, de la Confederación Hidrográfica del Júcar referidas al proyecto de encauzamiento de los barrancos de Orgegia y Juncaret y además deberán concretarse las afecciones que las infraestructuras determinan en la sectorización del llamado PAU-3 y en la clasificación de los suelos limítrofes a su trazado.
  
5. Posteriormente, con fecha 12 de julio de 1999, el ayuntamiento remite nueva documentación al objeto de subsanar las observaciones señaladas en el referido acuerdo de la CTU de Alicante de fecha 15 de febrero de 1999, que se concreta en informe de los servicios técnicos municipales en el que se remite al expediente de homologación del PAU-3, la adecuación del ámbito para adaptarse al nuevo trazado de las infraestructuras.
  
Por otra parte, en el mismo acuerdo se establecía la conveniencia de obtener pronunciamiento favorable de la Confederación Hidrográfica del Júcar sobre sus objeciones a la falta de ?justificación hidráulica de suficiencia- de las secciones de encauzamiento, a cuyo efecto se solicitó informe a la División de Recursos Hidráulicos de la Dirección General de Obras Públicas de esta conselleria, como redactora del proyecto correspondiente, en fecha 21 de julio de 2000, habiéndolo emitido en fecha 15 de septiembre de 2000, del tenor literal siguiente:
  
«La Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes redacta el proyecto de encauzamiento de los barrancos de la Albufereta, Juncaret y Orgegia en junio de 1998 en el que se recogen las directrices del plan especial de conexión de la N-332 y A-7 con la vía Parque, en lo que se refiere a las alineaciones de los ejes viarios y de los barrancos Albufereta, Juncaret y Orgegia.
  
En cuanto al capítulo hidrológico se da cumplimiento a las recomendaciones del Plan Hidrológico de Cuenca determinándose los caudales asociados a avenidas con periodo de retorno de 200 años.
  
Realizados los trámites oportunos, información pública y declaración de impacto ambiental se solicita autorización, para ocupación del Dominio Público Hidráulico afectado por las obras, a la Confederación Hidrográfica del Júcar el 23 de octubre de 1998, emitiendo ésta la autorización para la ejecución de las obras el 4 de marzo de 1999, de acuerdo con el proyecto básico citado.
  
Las obras se han licitado por tramos y el que se refiere al ámbito del plan parcial entre la N-332 y vía Parque, se encuentra actualmente en ejecución.»
  
A la vista de la nueva documentación aportada por el ayuntamiento en relación con el anterior acuerdo transcrito de la Comisión Territorial de Urbanismo, la Comisión Informativa de Urbanismo en sesión celebrada el día 18 de septiembre de 2000, consideró que se daba cumplimiento al citado acuerdo, y por tanto procedía su remisión al conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
Fundamentos de derecho
  
1. La tramitación ha sido correcta, conforme a lo establecido en el artículo 38 de la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de la Actividad Urbanística (en adelante LRAU).
  
La documentación está suficientemente completa, a los efectos del cumplimiento de lo preceptuado en los artículos 24 y 27 de la LRAU.
  
2. El presente plan especial se redacta en desarrollo del planeamiento general vigente en el municipio. Su objeto es definir, en fase de «anteproyecto de trazado», la conexión viaria entre las carreteras N-332 y A-7 con la vía Parque prevista en el Plan General, adecuándose al proyecto de encauzamiento de los barrancos de Orgegia y Juncaret ya redactado desde 1993, por el Servicio de Planificación de la División de Recursos Hidráulicos de la Dirección General de Obras Públicas de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
3. Las determinaciones contenidas en el plan especial se consideran correctas desde el punto de vista de las exigencias de la política urbanística y territorial de la Generalitat, tal y como se recoge en el artículo 40.1.C de la LRAU y su objeto satisface los fines públicos previstos en el artículo 12.E de la LRAU, sobre definición y protección de infraestructuras.
  
4. Respecto a la competencia para la aprobación del expediente, el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes es el órgano competente para resolver sobre la aprobación definitiva de los instrumentos de planeamiento, de conformidad con lo establecido en el artículo 39.1 de la LRAU, en relación con el artículo 6.D del Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana.
  
Vistos los preceptos legales citados y demás de general y pertinente aplicación, resuelvo:
  
Aprobar definitivamente el plan especial de conexión de las CN-332 y A-7 con la vía Parque, del Plan General de Ordenación Urbana de Alicante.
  
La presente resolución entrará en vigor el mismo día de su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Contra la presente resolución, que pone fin a la vía administrativa, se podrá interponer recurso contencioso administrativo, ante la Sala de lo Contencioso del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana en el plazo de dos meses, contados desde el día siguiente a la notificación o publicación de la misma, de conformidad con lo previsto en los artículos 10 y 46 de la Ley Reguladora de la Jurisdicción Contencioso Administrativa, de 13 de julio de 1998. Todo ello, sin perjuicio de que pueda ejercitar cualquier otro recurso que estime oportuno.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML