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Sumari del DOGV 7470, del 20-02-2015 (2015/1422)

ORDE 3/2015, de 12 de febrer de 2015, per la qual s'aprova la revisió de la classificació de la via pecuària número 2, Canyada Reial d'Alcoi, del terme municipal de Xixona.
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### Dades del document

Número de DOGV
:   7470

Data del DOGV
:   20-02-2015

Secció del DOGV
:   III. ACTES ADMINISTRATIUS - C) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2015/1422

CVE


Data del document
:   12-02-2015

Organisme emissor
:   Conselleria d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient

Tipus de document
:   Ordre

Descriptors 

:   * [Xixona](javascript:void(0))

ORDE 3/2015, de 12 de febrer de 2015, per la qual s'aprova la revisió de la classificació de la via pecuària número 2, Canyada Reial d'Alcoi, del terme municipal de Xixona.  
 [2015/1422]  
Antecedents de fet  
1. Amb data 10 de febrer de 2012, té entrada en el Registre Auxiliar de Francisco Cubells d'esta conselleria, la proposta de la directora territorial d'Alacant de 2 de febrer de 2012, d'iniciació de revisió de la classificació d'un tram de 1.400 metres de la via pecuària Canyada Reial d'Alcoi, en el terme municipal de Xixona. La proposta es fonamenta en la constatació d'un error en la descripció i en la grafia d'un tram de la via pecuària esmentada en la classificació vigent de les vies pecuàries del terme municipal de Xixona, aprovada per l'Orde de 16 de febrer de 1993, de la Conselleria de Medi Ambient (DOGV 1999, 06.04.1993).  
  
2. Amb data 21 de febrer de 2012, el director general de Medi Natural resol acordar la iniciació de revisió de la classificació del tram final d'uns 1.400 metres de la via pecuària Canyada Reial d'Alcoi, del terme municipal de Xixona, per un error en la descripció i grafia del traçat.  
  
3. Amb data 30 d'abril de 2012, amb registre d'eixida 4 de maig de 2012, la directora territorial d'Alacant d'esta conselleria sol·licita a la Gerència Territorial de Cadastre la documentació disponible sobre antecedents gràfics i descriptius de les actuals parcel·les cadastrals 59 i 61 del polígon 1 i parcel·la 16 del polígon 26 del terme municipal de Xixona. En la mateixa data, la directora territorial sol·licita a l'Ajuntament de Xixona la documentació acreditativa de propietat de les parcel·les 59, 61 i 55 del polígon 1 d'eixe terme municipal i la documentació gràfica. Tota esta documentació es considera necessària, tal com indica el tècnic de Gestió Forestal en l'informe de 25 d'abril de 2012, per a continuar la tramitació de l'expedient.  
4. Amb data 23 de juliol de 2012, té entrada en la direcció territorial d'Alacant d'esta conselleria, l'ofici de la Gerència Territorial de Cadastre acompanyat de la documentació sol·licitada. Amb data 31 de juliol de 2012, l'Ajuntament de Xixona remet a la direcció territorial la documentació relativa a la sol·licitud.  
5. Amb data 17 d'agost de 2012, afectat per l'expedient de revisió de la classificació, presenta la documentació en el Registre de la direcció territorial d'Alacant relativa a la via pecuària Canyada Reial d'Alcoi.  
6. En el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana número 6911, de 17 de novembre de 2012, s'inserix la informació pública de revisió de la classificació de la via pecuària.  
7. Amb data 19 de novembre, tenen eixida des de la direcció territorial d'Alacant els oficis per mitjà dels quals es comunica a la Cambra Agrària Provincial, ASAJA i Jóvens Agricultors, així com als propietaris contigus, per mitjà de la notificació, la iniciació de l'expedient de revisió.  
8. Amb data 28 de desembre de 2012, té entrada en el Registre de la direcció territorial d'Alacant, l'ofici de l'Ajuntament de Xixona, on es remet l'anunci d'exposició pública de la revisió de la classificació, diligenciat pel secretari de l'Ajuntament de Xixona el 17 de desembre de 2012, i s'indica que este ha estat exposat al públic en el tauler d'anuncis d'eixe ajuntament des del dia 15 de novembre fins al dia 15 de desembre de 2012, sense que s'hagen presentat al·legacions.  
  
9. Amb dates 11 i 27 de desembre de 2012, es presenten al·legacions en el Registre General de la direcció territorial d'Alacant en relació amb l'expedient.  
10. Amb dates 21 de març de 2013 i 9 de juliol de 2013, es convoca els interessats al·legants per separat, per a determinar sobre el terreny els límits de les seues propietats amb la via pecuària.  
11. Amb data 30 de setembre de 2013, l'instructor de l'expedient proposa que se sol·licite autorització per a iniciar la tramitació de la delimitació parcial del tram de la Canyada Reial d'Alcoi, i la revisió de la classificació d'eixe tram queda sense variació.  
  
12. Amb data 22 de maig de 2014, el cap de la Secció Forestal de la direcció territorial d'Alacant redacta l'informe proposta, en què s'indica que la delimitació, de conformitat amb l'article 8 de la Llei 3/1995, de Vies Pecuàries, s'ha de fer de conformitat amb l'acte de classificació vigent, la qual cosa no resol els errors d'esta constatats en els fonaments de l'acord d'iniciació de l'expedient de revisió de la classificació.  
  
Totes les cartografies oficials consultades (cadastral inclosa) i anteriors a l'any 1993 (any de l'aprovació de la vigent classificació), grafien la via pecuària objecte de l'expedient de manera diferent de com ho fa l'actual cartografia cadastral (que s'assembla a la vigent classificació). Així mateix, és evident la similitud de les cartografies anteriors a 1993, especialment les que tenen escala.  
Està constatat que el camí pel qual es va classificar la via pecuària en 1993 és anterior a 1984 i posterior a 1977 (ortofotografies consultades), i que anteriorment era una senda. El camí es va realitzar per aquell moment ICONA, en terrenys del maset de Brossa, per a atendre la repoblació de 1980 en els forests d'utilitat pública.  
Tenint en compte la longitud i el nombre de vies pecuàries del terme municipal de Xixona, a més de la celeritat amb què es van classificar a la tardor de 1992 i en 1993 un nombre elevat de municipis en la província d'Alacant amb escassos mitjans humans, molt probablement no es va poder estudiar amb el detall necessari el fons documental existent, la qual cosa va induir a errors i simplificacions en el traçat, tal com segurament va succeir en l'assumpte que ens ocupa, en el qual es va classificar la via pecuària seguint el curs d'un camí fins a la divisòria amb el terme municipal d'Alcoi (vegeu el text de la descripció que es fa en el projecte de classificació). Este camí és recent com s'ha dit abans, i la seua traça diferix de la traça de la via pecuària que figura en tota la cartografia existent anteriorment.  
El traçat raonable de l'eix d'este assagador, d'acord amb la cartografia mencionada i del recorregut que es va fer en el seu moment, és el que es va presentar en les ortofotografies adjuntes a escala 1/3.000. Considere que este és el traçat de l'assagador ja que:  
Coincidix amb tota la cartografia realitzada per organismes oficials des de finals del segle XIX fins a l'any 1993.  
Es tracta, segons la meua manera de veure-ho, de l'ascens natural que probablement el bestiar utilitzaria si el deixàrem ascendir en solitari, ja que discorre per la base del vessant orientat cap a l'est (E), per a acabar pel centre del tàlveg en la part superior, i és el recorregut més natural que hi ha, tenint en compte el relleu i la major existència de past.  
Quant a l'amplària d'esta via pecuària:  
És evident que esta via pecuària, assagador de la Carrasqueta (anomenat Canyada Reial d'Alcoi en la classificació de 1993) és, en realitat la continuació de l'anomenada carrerada de la Tosca en la classificació de 1993, de 20 metres d'amplària.  
És també evident que l'assagador de la Carrasqueta (anomenat Canyada Reial d'Alcoi en la classificació de 1993) unix dos vies pecuàries de superior categoria: l'actual carrerada dels Carrascars o de Vivens (assagador reial en la cartografia oficial de finals del segle XIX), i la Canyada Reial de Sant Vicent a la Carrasqueta (canyada o vereda reial en la cartografia oficial de finals del segle XIX). Per tant, no té sentit que la seua amplària siga del mateix nivell que estes, i es proposa una amplària de 20 m en concordança amb l'amplària de la carrerada de la Tosca, ja que en realitat és la seua continuació.  
Quant al seu nom:  
En concordança amb la nomenclatura tradicionalment utilitzada i reflectida en els plans, es proposa que es denomine assagador de la Carrasqueta.  
En conseqüència, es proposa:  
1r. Que s'ajuste el traçat a la cartografia anterior a 1993, aportada en el fons documental com a conseqüència d'este expedient, i l'eix del qual es reflectix en les ortofotografies adjuntes a escala 1/3.000.  
2n. Que es modifique la denominació i l'amplària de la via pecuària, i que passe a denominar-se assagador de la Carrasqueta, amb una amplària legal de 20 m, igual que la carrerada de la Tosca, que és d'on prové.  
3r. Que es modifique la descripció de la classificació actual de la manera següent:  
  
On diu:  
«Inicia el recorregut al separar-se de la Canyada Reial de Sant Vicent a la Carrasqueta, als voltants del km 780,100 de la carretera N-340. En este punt arranca també la carrerada de la Tosca (4).  
Adopta la direcció N-NO per a discórrer paral·lela a la carretera N-340, a l'altura del km 780,650.  
Prosseguix en ascens, amb direcció NO, delimitada a l'esquerra per camps de cultiu. Passats estos, seguix, amb la mateixa direcció, en ascens a l'alt d'una lloma, per àrea de pins. Supera l'alt i descendix cap a un encreuament de camins. A l'esquerra delimita la via pecuària una paret de pedra.  
Continua, amb la mateixa direcció que portava, seguint el curs d'un camí. Arriba a la divisòria del termes entre Alcoi i Xixona, i s'unix en eixe moment per l'esquerra la carrerada dels Carrascars o de Vivens (3). Arribat a este punt, finalitza el recorregut per este terme municipal.  
  
Té una longitud aproximada de 2.100 m i una amplària legal de 40 metres. A l'estudiar el trànsit ramader i agrari de la zona es proposa com a necessària una amplària de 15 metres.»  
Es proposa que diga:  
«Inicia el recorregut al separar-se de la Canyada Reial de Sant Vicent a la Carrasqueta en el lloc Carrasqueta, als voltants del km 29,220 de la carretera CV-800. En este punt arranca també la carrerada de la Tosca (4), del qual esta via pecuària és la seua continuació.  
Adopta la direcció N-NO per a discórrer paral·lela a la carretera CV-800, a l'altura del km 29,810.  
Prosseguix en ascens, amb direcció NO, delimitada a la esquerra per camps de cultiu hui abandonats. Passats estos, seguix, amb la mateixa direcció, en ascens a l'alt d'una lloma, per àrea de pins. Supera l'alt i descendix cap a un encreuament de camins (O, NO i N).  
Continua en ascens pel camí de direcció NO uns 166 metres, fins a un punt en què este camí es bifurca, al seu torn, en dos.  
En eixe punt de bifurcació, la via pecuària ascendix amb pendent creixent per la part inferior de l vessant d'orientació E, fins a aconseguir el llit del xicotet barranc situat a la dreta en sentit ascendent, després d'un recorregut d'uns 387 metres, punt en què este llit es forma com a conseqüència de la unió dels dos tàlvegs que en configuren la capçalera, una cap al NO i l'altra cap al N. A partir d'ací, l'assagador discorre sensiblement pel centre del tàlveg que es dirigix en ascens cap al N, fins a trobar-se el seu eix amb el punt situat a 150 m al NE del molló que partix el terme d'Alcoi-Xixona-Ibi, i continua pel terme d'Alcoi i s'unix en eixe moment per l'esquerra la carrerada dels Carrascars o de Vivens (3).  
  
Té una longitud aproximada de 2.250 m i una amplària legal de 20 metres.»  
13. Amb data 22 de maig de 2014, el director territorial d'Alacant d'esta conselleria proposa l'aprovació de la revisió de la classificació d'un tram de la Canyada Reial d'Alcoi en els termes en què es pronuncia el cap de la Secció Forestal.  
14. Amb data 12 de gener de 2015, tècnic del Servici d'Ordenació i Gestió Forestal informa de manera favorable sobre les modificacions proposades.  
15. Amb data 15 de gener de 2015, el cap de Servici d'Ordenació i Gestió Forestal emet informe favorable a les modificacions proposades.  
  
16. Amb data 19 de gener de 2015, la directora general de Medi Natural proposa l'aprovació de les modificacions proposades.  
17. Amb data 2 de febrer de 2015, l'Advocacia de la Generalitat informa que el projecte d'orde és d'acord amb dret.  
  
Fonaments de dret  
1. L'article 7 de la Llei 3/1995, de 23 de març, de Vies Pecuàries, definix la classificació com l'acte administratiu de caràcter declaratiu en virtut del qual es determina l'existència, amplària, traçat i la resta de característiques físiques generals de cada via pecuària.  
2. La Instrucció de 13 de gener de 2012, de la Direcció General del Medi Natural (DOCV 6694, 18.01.2012), en el punt segon de la seua part primera, establix que es procedirà a la revisió i actualització de la classificació de les vies pecuàries en aquells casos en què s'aprecien errors de traçat o amplària, o no s'adeqüen a la realitat del terreny o a la realitat històrica de la Comunitat Valenciana.  
3. Decret 19/2012, de 7 de desembre, del president de la Generalitat, pel qual es determinen les conselleries en què s'organitza l'Administració de la Generalitat.  
4. Decret 85/2013, de 28 de juny, del Consell, pel qual s'aprova el Reglament Orgànic i Funcional de la Conselleria d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient (DOCV 7057 / 01.07.2013).  
5. Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, modificada per la Llei 4/1999.  
Vistes la Llei 3/1995, de 23 de març, de Vies Pecuàries; la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, modificada per la Llei 4/1999, i la resta de disposicions concordants,  
  
  
ORDENE  
  
Primer  
Que s'ajuste el traçat de la via pecuària número 2 del terme municipal de Xixona a la cartografia anterior a 1993, aportada en el fons documental com a conseqüència d'este expedient, i l'eix del qual es reflectix en ortofotografies a escala 1/3.000 que hi consten.  
  
Segon  
Que es modifique la denominació i l'amplària de la via pecuària, que passa a anomenar-se assagador de la Carrasqueta, amb una amplària legal de 20 metres.  
  
Tercer  
Que es modifique la descripció de la classificació actual de la manera següent:  
  
On diu:  
«Inicia el recorregut al separar-se de la Canyada Reial de Sant Vicent a la Carrasqueta, als voltants del km 780,100 de la carretera N-340. En este punt arranca també la carrerada de la Tosca (4).  
Adopta la direcció N-NO per a discórrer paral·lela a la carretera N-340, a l'altura del km 780,650.  
Prosseguix en ascens, amb direcció NO, delimitada a l'esquerra per camps de cultiu. Passats estos, seguix, amb la mateixa direcció, en ascens a l'alt d'una lloma, per àrea de pins. Supera l'alt i descendix cap a un encreuament de camins. A l'esquerra delimita la via pecuària una paret de pedra.  
Continua, amb la mateixa direcció que portava, seguint el curs d'un camí. Arriba a la divisòria del termes entre Alcoi i Xixona, i s'unix en eixe moment per l'esquerra la carrerada dels Carrascars o de Vivens (3). Arribat a este punt, finalitza el recorregut per este terme municipal.  
  
Té una longitud aproximada de 2.100 metres i una amplària legal de 40 metres. A l'estudiar el trànsit ramader i agrari de la zona es proposa com a necessària una amplària de 15 metres.»  
  
Ha de dir:  
«Inicia el recorregut al separar-se de la Canyada Reial de Sant Vicent a la Carrasqueta en el lloc Carrasqueta, als voltants del km 29,220 de la carretera CV-800. En este punt arranca també la carrerada de la Tosca (4), del qual esta via pecuària és la seua continuació.  
Adopta la direcció N-NO per a discórrer paral·lela a la carretera CV-800, a l'altura del km 29,810.  
Prosseguix en ascens, amb direcció NO, delimitada a la esquerra per camps de cultiu hui abandonats. Passats estos, seguix, amb la mateixa direcció, en ascens a l'alt d'una lloma, per àrea de pins. Supera l'alt i descendix cap a un encreuament de camins (O, NO i N).  
Continua en ascens pel camí de direcció NO uns 166 metres, fins a un punt en què este camí es bifurca, al seu torn, en dos.  
  
En eixe punt de bifurcació, la via pecuària ascendix amb pendent creixent per la part inferior del vessant d'orientació E, fins a aconseguir el llit del xicotet barranc situat a la dreta en sentit ascendent, després d'un recorregut d'uns 387 metres, punt en què este llit es forma com a conseqüència de la unió dels dos tàlvegs que en configuren la capçalera, una cap al NO i l'altra cap al N. A partir d'ací, l'assagador discorre sensiblement pel centre del tàlveg que es dirigix en ascens cap al N, fins a trobar-se el seu eix amb el punt situat a 150 m al NE del molló que partix el terme d'Alcoi-Xixona-Ibi, i continua pel terme d'Alcoi i s'unix en eixe moment per l'esquerra la carrerada dels Carrascars o de Vivens (3).  
  
Té una longitud aproximada de 2.250 metres i una amplària legal de 20 metres.»  
Esta resolució serà notificada per la direcció territorial d'Alacant als interessats en este procediment.  
  
Contra esta resolució, que posa fi a la via administrativa, es podrà interposar un recurs de reposició davant de la consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient, en el termini d'un mes, comptador des de l'endemà de la recepció d'esta notificació, d'acord amb el que establixen els articles 116 i 117 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú.  
Així mateix, es podrà interposar un recurs contenciós administratiu davant de la Sala Contenciosa Administrativa del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana, en el termini de dos mesos, comptadors des de l'endemà de la notificació o publicació d'esta, de conformitat amb el que preveuen els articles 46 i següents de la Llei 29/1998, de 13 de juliol, reguladora de la jurisdicció contenciosa administrativa. Tot això sense perjuí que els interessats puguen exercitar qualsevol altre recurs que estimen oportú.  
  
València, 6 de febrer de 2015  
   
La consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient,  
ISABEL BONIG TRIGUEROS



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DOGV - Disposición
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Sumario DOGV 7470, del 20-02-2015 (2015/1422)

ORDEN 3/2015, de 12 de febrero de 2015, por la que se aprueba la revisión de la clasificación de la vía pecuaria número 2, Cañada Real de Alcoy, del término municipal de Jijona.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   7470

Fecha DOGV
:   20-02-2015

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2015/1422

CVE


Fecha del documento
:   12-02-2015

Organismo emisor
:   Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente

Tipo de documento
:   Orden

Descriptores 

:   * [Jijona](javascript:void(0))

ORDEN 3/2015, de 12 de febrero de 2015, por la que se aprueba la revisión de la clasificación de la vía pecuaria número 2, Cañada Real de Alcoy, del término municipal de Jijona. [2015/1422]  
Antecedentes de hecho  
1. En fecha 10 de febrero de 2012, tiene entrada, en el Registro Auxiliar de Francisco Cubells de esta consellería, propuesta de la directora territorial de Alicante de 2 de febrero de 2012, de inicio de revisión de la clasificación de un tramo de 1.400 metros de la vía pecuaria Cañada Real de Alcoy, en el término municipal de Jijona. La propuesta se fundamenta en la constatación de un error en la descripción y en la grafía de un tramo de la citada vía pecuaria en la clasificación vigente de las vías pecuarias del término municipal de Jijona, aprobada por Orden de 16 de febrero de 1993, de la Consellería de Medio Ambiente (DOGV 1999, 06.04.1993).  
2. En fecha 21 de febrero de 2012, el director general de Medio Natural resuelve acordar el inicio de revisión de la clasificación del tramo final de unos 1.400 metros de la vía pecuaria Cañada Real de Alcoy, del término municipal de Jijona, por un error en la descripción y grafía del trazado.  
3. En fecha 30 de abril de 2012, con registro de salida 4 de mayo de 2012, la directora territorial de Alicante de esta consellería, solicita a la Gerencia Territorial de Catastro documentación disponible sobre antecedentes gráficos y descriptivos de las actuales parcelas catastrales 59 y 61 del polígono 1 y parcela 16 del polígono 26 del término municipal de Jijona. En la misma fecha, la directora territorial solicita al Ayuntamiento de Jijona documentación acreditativa de propiedad de las parcelas 59, 61 y 55 del polígono 1 de ese término municipal y documentación gráfica. Toda esta documentación se considera necesaria, tal y como indica el técnico de Gestión Forestal en informe de 25 de abril de 2012, para continuar la tramitación del expediente.  
4. En fecha 23 de julio de 2012, tiene entrada en la dirección territorial de Alicante de esta consellería, oficio de la Gerencia Territorial de Catastro acompañando documentación solicitada. En fecha 31 de julio de 2012, el Ayuntamiento de Jijona remite a la dirección territorial documentación relativa a la solicitud.  
5. En fecha 17 de agosto de 2012, afectado por el expediente de revisión de la clasificación, presenta documentación en el Registro de la dirección territorial de Alicante relativa a la vía pecuaria Cañada Real de Alcoy.  
6. En el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana número 6911, de 17 de noviembre de 2012, se inserta la información pública de revisión de la clasificación de la vía pecuaria.  
7. En fecha 19 de noviembre, tienen salida desde la dirección territorial de Alicante oficios mediante los que se comunica a la Cámara Agraria Provincial, ASAJA y Jóvenes Agricultores, así como a los propietarios colindantes, mediante notificación, el inicio del expediente de revisión.  
8. En fecha 28 de diciembre de 2012, tiene entrada en el Registro de la dirección territorial de Alicante, oficio del Ayuntamiento de Jijona, remitiendo anuncio de exposición pública de la revisión de la clasificación, diligenciado por el secretario del Ayuntamiento de Jijona el 17 de diciembre de 2012, indicando que el mismo ha estado expuesto al público en el tablón de anuncios de ese ayuntamiento desde el día 15 de noviembre hasta el día 15 de diciembre de 2012, sin que se hayan presentado alegaciones.  
9. En fecha 11 y 27 de diciembre de 2012, se presentan alegaciones en el Registro General de la dirección territorial de Alicante en relación con el expediente.  
10. En fechas 21 de marzo de 2013 y 9 de julio de 2013, se convoca a los interesados alegantes por separado, para determinar sobre el terreno los lindes de sus propiedades con la vía pecuaria.  
11. En fecha 30 de septiembre de 2013, el instructor del expediente propone que se solicite autorización para iniciar la tramitación del deslinde parcial del tramo de la Cañada Real de Alcoy, quedando la revisión de la clasificación de ese tramo sin variación.  
  
12. En fecha 22 de mayo de 2014, el jefe de la Sección Forestal de la dirección territorial de Alicante redacta informe-propuesta, indicando que el deslinde, de conformidad con el artículo 8 de la Ley 3/1995, de Vías Pecuarias, se debe hacer de conformidad con el acto de clasificación vigente, lo cual no resuelve los errores de la misma constatados en los fundamentos del acuerdo de inicio del expediente de revisión de la clasificación.  
Todas las cartografías oficiales consultadas (catastral incluida) y anteriores al año 1993 (año de la aprobación de la vigente clasificación), grafían la vía pecuaria objeto del expediente de modo diferente a como lo hace la actual cartografía catastral (que se asemeja a la vigente clasificación). Asimismo, es evidente la similitud de las cartografías anteriores a 1993, especialmente las que tienen escala.  
Está constatado que el camino por el que se clasificó la vía pecuaria en 1993, es anterior a 1984 y posterior a 1977 (ortofotografías consultadas), y que anteriormente era una senda. El camino se realizó por el entonces ICONA, en terrenos del Mas de Brosa, para atender a la repoblación de 1980 en los montes de utilidad pública.  
Teniendo en cuenta la longitud y número de vías pecuarias del término municipal de Jijona, además de la celeridad con la que se clasificaron en otoño de 1992 y en 1993 un número elevado de municipios en la provincia de Alicante con escasos medios humanos, muy probablemente no se pudo estudiar con el detalle necesario el fondo documental existente, lo que indujo a errores y simplificaciones en el trazado, tal como seguramente sucedió en el asunto que nos ocupa, en el que se clasificó la vía pecuaria siguiendo el curso de un camino hasta la divisoria con el término municipal de Alcoy (véase texto de la descripción que se hace en el proyecto de clasificación). Dicho camino es reciente como se ha dicho antes, y su traza difiere de la traza de la vía pecuaria que figura en toda la cartografía existente con anterioridad.  
El trazado razonable del eje de este azagador, a tenor de dicha cartografía y del recorrido que hice en su momento, es el que presento en las ortofotografías adjuntas a escala 1/3.000. Considero que este es el trazado del azagador puesto que:  
- Coincide con toda la cartografía realizada por organismos oficiales desde finales del siglo XIX hasta el año 1993.  
- Se trata, a mi modo de ver, del ascenso natural que probablemente el ganado utilizaría si lo dejásemos ascender en solitario, puesto que discurre por la base de la ladera orientada al E, para terminar por el centro de la vaguada en la parte superior, siendo el recorrido más natural existente, teniendo en cuenta el relieve y la mayor existencia de pasto.   
En cuanto a la anchura de esta vía pecuaria:  
Es evidente que esta vía pecuaria, azagador de la Carrasqueta (llamado Cañada Real de Alcoy en la clasificación de 1993) es, en realidad la continuación del llamado cordel de La Tosca en la clasificación de 1993, de 20 metros de anchura.  
Es también evidente que el azagador de la Carrasqueta (llamado Cañada Real de Alcoy en la clasificación de 1993) une dos vías pecuarias de superior categoría: el actual cordel de los Carrascales o de Vivens (azagador real en la cartografía oficial de finales del siglo XIX), y la Cañada Real de San Vicente a la Carrasqueta (cañada o vereda real en la cartografía oficial de finales del siglo XIX). Por tanto, no tiene sentido que su anchura sea del mismo nivel que estas, proponiéndose un ancho de 20 metros en concordancia con el ancho del cordel de La Tosca, puesto que en realidad es su continuación.  
En cuanto a su nombre:  
En concordancia con la nomenclatura tradicionalmente utilizada y reflejada en los planos, se propone se denomine azagador de La Carrasqueta.  
En consecuencia, se propone:  
1.º. Se ajuste el trazado a la cartografía anterior a 1993, aportada en el fondo documental como consecuencia de este expediente, y cuyo eje se refleja en las ortofotografías adjuntas a escala 1/3.000.  
2.º. Que se modifique la denominación y la anchura de la vía pecuaria, pasándose a llamar azagador de La Carrasqueta, con un ancho legal de 20 metros, igual que el cordel de La Tosca que es de donde proviene.  
  
3.º. Que se modifique la descripción de la clasificación actual del modo siguiente:  
  
Donde dice:  
«Inicia su recorrido al separarse de la Cañada Real de San Vicente a La Carrasqueta, en las inmediaciones del km 780,100 de la carretera N-340. En dicho punto arranca también el cordel de La Tosca (4).  
Adopta la dirección N-NO para discurrir paralela a la carretera N-340, a la altura del km 780,650.  
Prosigue en ascenso, con dirección N-O, delimitada a su izquierda por campos de cultivo. Pasados estos, sigue, con la misma dirección, en ascenso al alto de una loma, por área de pinos. Supera el alto y desciende hacia un cruce de caminos. A la izquierda delimita la vía pecuaria una pared de piedra.  
Continúa, con la misma dirección que traía, siguiendo el curso de un camino. Alcanza la divisoria de términos entre Alcoy y Jijona, uniéndose en ese momento por la izquierda el cordel de los Carrascales o de Vivens (3). Alcanzado este punto, finaliza su recorrido por este término municipal.  
Tiene una longitud aproximada de 2.100 metros y una anchura legal de 40 metros. Al estudiar el tránsito ganadero y agrario de la zona se propone como necesaria una anchura de 15 metros.»  
Se propone que diga:  
«Inicia su recorrido al separarse de la Cañada Real de San Vicente a la Carrasqueta en el sitio Carrasqueta, en las inmediaciones del km 29,220 de la carretera CV-800. En dicho punto arranca también el cordel de La Tosca (4), del cual la presente vía pecuaria es su continuación.  
Adopta la dirección N-NO para discurrir paralela a la carretera CV-800, a la altura del km 29,810.  
Prosigue en ascenso, con dirección NO, delimitada a su izquierda por campos de cultivo hoy abandonados. Pasados estos, sigue, con la misma dirección, en ascenso al alto de una loma, por área de pinos. Supera el alto y desciende hacia un cruce de caminos (O, NO y N).  
Continúa en ascenso por el camino de dirección NO unos 166 metros, hasta un punto en el que dicho camino se bifurca a su vez en 2.  
En ese punto de bifurcación, la vía pecuaria asciende con pendiente creciente por la parte inferior de la ladera de orientación E, hasta alcanzar el cauce del pequeño barranco situado a su derecha en sentido ascendente, tras un recorrido de unos 387 metros, punto en que este cauce se forma como consecuencia de la unión de las dos vaguadas que configuran su cabecera, una hacia el NO y la otra hacia el N. A partir de ahí, el azagador discurre sensiblemente por el centro de la vaguada que se dirige en ascenso hacia el N, hasta encontrarse su eje con el punto situado a 150 metros al NE del mojón partitérmino de Alcoy-Jijona-Ibi, continuando por el término de Alcoy y uniéndose en ese momento por la izquierda el Cordel de los Carrascales o de Vivens (3).  
Tiene una longitud aproximada de 2.250 metros y una anchura legal de 20 metros.»  
13. En fecha 22 de mayo de 2014, el director territorial de Alicante de esta consellería propone la aprobación de la revisión de la clasificación de un tramo de la Cañada Real de Alcoy en los términos en los que se pronuncia el jefe de la Sección Forestal.  
14. En fecha 12 de enero de 2015, técnico del Servicio de Ordenación y Gestión Forestal, informa de manera favorable a las modificaciones propuestas.  
15. En fecha 15 de enero de 2015, el jefe de Servicio de Ordenación y Gestión Forestal informa favorablemente a las modificaciones propuestas.  
16. En fecha 19 de enero de 2015, la directora general de Medio Natural propone la aprobación de las modificaciones propuestas.  
17. En fecha 2 de febrero de 2015, la Abogacía de la Generalitat informa que el proyecto de orden es conforme a derecho.  
  
Fundamentos de derecho  
1. El artículo 7 de la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de Vías Pecuarias, define la clasificación como el acto administrativo de carácter declarativo en virtud del cual se determina la existencia, anchura, trazado y demás características físicas generales de cada vía pecuaria.  
2. La Instrucción de 13 de enero de 2012, de la Dirección General del Medio Natural (DOCV 6694, 18.01.2012), en el punto segundo de su parte primera, establece que se procederá a la revisión y actualización de la clasificación de las vías pecuarias en aquellos casos en los que se aprecien errores de trazado o anchura, o no se adecuen a la realidad del terreno o a la realidad histórica de la Comunitat Valenciana.  
3. Decreto 19/2012, de 7 de diciembre, del president de la Generalitat, por el que se determinan las consellerías en que se organiza la administración de la Generalitat.  
4. Decreto 85/2013, de 28 de junio, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Consellería de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente (DOCV 7057, 01.07.2013).  
5. Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, modificada por la Ley 4/1999.  
Vistas la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de Vías Pecuarias; la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, modificada por la Ley 4/1999 y demás disposiciones concordantes,  
  
  
ORDENO  
  
Primero  
Se ajuste el trazado de la vía pecuaria número 2 del término municipal de Jijona a la cartografía anterior a 1993, aportada en el fondo documental como consecuencia de este expediente, y cuyo eje se refleja en ortofotografías a escala 1/3.000 que constan en el mismo.  
  
Segundo  
Que se modifique la denominación y la anchura de la vía pecuaria, pasándose a llamar azagador de La Carrasqueta, con un ancho legal de 20 metros.  
  
Tercero  
Que se modifique la descripción de la clasificación actual del modo siguiente:  
  
Donde dice:  
«Inicia su recorrido al separarse de la Cañada Real de San Vicente a La Carrasqueta, en las inmediaciones del km 780,100 de la carretera N-340. En dicho punto arranca también el cordel de La Tosca (4).  
Adopta la dirección N-NO para discurrir paralela a la carretera N-340, a la altura del km 780,650.  
Prosigue en ascenso, con dirección N-O, delimitada a su izquierda por campos de cultivo. Pasados estos, sigue, con la misma dirección, en ascenso al alto de una loma, por área de pinos. Supera el alto y desciende hacia un cruce de caminos. A la izquierda delimita la vía pecuaria una pared de piedra.  
Continúa, con la misma dirección que traía, siguiendo el curso de un camino. Alcanza la divisoria de términos entre Alcoy y Jijona, uniéndose en ese momento por la izquierda el cordel de los Carrascales o de Vivens (3). Alcanzado este punto, finaliza su recorrido por este término municipal.  
Tiene una longitud aproximada de 2.100 metros y una anchura legal de 40 metros. Al estudiar el tránsito ganadero y agrario de la zona se propone como necesaria una anchura de 15 metros.»  
  
Debe decir:  
«Inicia su recorrido al separarse de la Cañada Real de San Vicente a La Carrasqueta en el sitio Carrasqueta, en las inmediaciones del km 29,220 de la carretera CV-800. En dicho punto arranca también el cordel de La Tosca (4), del cual la presente vía pecuaria es su continuación.  
Adopta la dirección N-NO para discurrir paralela a la carretera CV-800, a la altura del km 29,810.  
Prosigue en ascenso, con dirección N-O, delimitada a su izquierda por campos de cultivo hoy abandonados. Pasados estos, sigue, con la misma dirección, en ascenso al alto de una loma, por área de pinos. Supera el alto y desciende hacia un cruce de caminos (O, NO y N).  
Continúa en ascenso por el camino de dirección NO unos 166 metros, hasta un punto en el que dicho camino se bifurca a su vez en dos.  
En ese punto de bifurcación, la vía pecuaria asciende con pendiente creciente por la parte inferior de la ladera de orientación E, hasta alcanzar el cauce del pequeño barranco situado a su derecha en sentido ascendente, tras un recorrido de unos 387 metros, punto en que este cauce se forma como consecuencia de la unión de las dos vaguadas que configuran su cabecera, una hacia el NO y la otra hacia el N. A partir de ahí, el azagador discurre sensiblemente por el centro de la vaguada que se dirige en ascenso hacia el N, hasta encontrarse su eje con el punto situado a 150 metros al NE del mojón partitérmino de Alcoy-Jijona-Ibi, continuando por el término de Alcoy y uniéndose en ese momento por la izquierda el cordel de los Carrascales o de Vivens (3).  
Tiene una longitud aproximada de 2.250 metros y una anchura legal de 20 metros.»  
Esta resolución será notificada por la dirección territorial de Alicante a los interesados en el presente procedimiento.  
  
Contra la presente resolución, que pone fin a la vía administrativa, se podrá interponer recurso de reposición ante la consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, en el plazo de un mes, a contar desde el día siguiente al de la recepción de la presente notificación, de acuerdo con lo dispuesto en los artículos 116 y 117 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.  
Asimismo, se podrá interponer recurso contencioso-administrativo ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana, en el plazo de dos meses, contados desde el día siguiente a la notificación o publicación de la misma, de conformidad con lo previsto en los artículos 46 y siguientes de la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la jurisdicción contencioso-administrativa. Todo ello, sin perjuicio de que los interesados puedan ejercitar cualquier otro recurso que estimen oportuno.  
  
Valencia, 6 de febrero de 2015   
   
La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente,  
ISABEL BONIG TRIGUEROS



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