Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 3871, del 06-11-2000 (2000/8481)

RESOLUCIÓ de 12 de setembre de 2000, del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, relativa a l'homologació i el pla parcial del sector industrial Montolivet del PGOU de Villanueva de Castellón (València).
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   3871

Data del DOGV
:   06-11-2000

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - G) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2000/8481

CVE


Data del document
:   12-09-2000

Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [pla d'urbanisme](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 12 de setembre de 2000, del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, relativa a l'homologació i el pla parcial del sector industrial Montolivet del PGOU de Villanueva de Castellón (València). [2000/X8481]
  
Aquesta Resolució de 12 de setembre de 2000, del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, emet un informe favorable i, en conseqüència, autoritza la minoració en un 12,02% aproximadament de la reserva de sòl dotacional públic del sector industrial Montolivet, i declara homologat el sector industrial Montolivet del PGOU de Villanueva de Castellón a la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística, i en relació amb el corresponent pla parcial l'aprovació definitiva del qual és competència municipal s'ha d'establir com a condició de l'execució de l'esmentat pla parcial, la previsió en parcel·la d'una reserva d'1 plaça/150 m2t, així com recollir el que indica l'informe emés el 21 de juliol de 2000 pel Servei d'Explotació, Àrea de Carreteres de la Diputació de València.
  
Vist l'expedient que fa referència a l'homologació i el pla parcial del sector industrial Montolivet del PGOU de Villanueva de Castellón (València), i de conformitat amb els següents,
  
Antecedents de fet
  
Primer
  
El projecte es va sotmetre a informació pública pel Decret de l'Alcaldia de 14 de setembre de 1999. Després del pertinent període d'exposició pública, en el qual no es van presentar al·legacions, el mateix òrgan el va aprovar provisionalment el 27 de gener de 2000.
  
Segon
  
El projecte consta de pla parcial amb memòria informativa i justificativa, plànols d'informació i d'ordenació i normes urbanístiques i document d'homologació parcial modificativa amb memòria informativa i justificativa i plànols d'informació i d'ordenació.
  
Tercer
  
El municipi de Villanueva de Castellón té PGOU aprovat definitivament per la Comissió Territorial d'Urbanisme el 31 de gener de 1989.
  
Quart
  
La Comissió Territorial d'Urbanisme, en la sessió de 9 de maig de 2000, va adoptar l'acord de suspendre l'aprovació definitiva de l'expedient de referència, fins que s'esmenen una sèrie de deficiències que, en síntesi, fan referència a deficiències derivades d'informes sectorials emesos per la Divisió de Carreteres de la DG d'Obres Públiques de la COPUT i pel Servei de Vies i Obres de la Diputació de València, falta de justificació de la necessitat de la minoració dotacional en el pla parcial, justificació del manteniment de la proporció i qualitat de les dotacions segons l'aprofitament i considerar els semisoterranis i entresolats a l'efecte de l'edificabilitat.
  
Posteriorment a la sessió de la Comissió Territorial d'Urbanisme, la Conselleria d'Indústria i Comerç va emetre un informe amb data 30 de maig de 2000, en el sentit de desestimar la minoració dotacional pretesa, bàsicament per no ajustar-se l'actuació als supòsits previstos en els criteris generals establerts a aquest respecte, pel director general d'Urbanisme i Ordenació Territorial de 10 de novembre de 1999.
  
Cinqué
  
Amb data 14 de juny de 2000, es va sol·licitar informe novament a la Conselleria d'Indústria i Comerç, i aquesta va emetre, amb data 21 de juliol de 2000, un informe en el qual a la vista de les modificacions introduïdes en el projecte, pot considerar-se que l'actuació proposada encaixa en els tipus d'actuació en els quals és possible la minoració de dotacions a què fa referència el Reglament de Planejament de la Comunitat Valenciana, segons criteris generals establerts pel director general d'Urbanisme i Ordenació Territorial, ja que es tracta d'un pla parcial que preveu indústries que ocupen una parcel·la de superfície superior a 6.000 m2, amb ocupació inferior al 70% i la zona verda supera el 10% del sector. No queda justificada la necessitat de minorar la reserva prevista en l'article 15 de l'annex al que anteriorment s'ha fet referència, per la qual cosa segons el que aquest estableix, es reservarà una plaça d'aparcament per cada 150 m2 construïts.
  
Sisé
  
Amb data 21 de juliol de 2000, el Servei d'Explotació de la Diputació de València emet informe, en el qual:
  
1. S'emet informe favorable sobre l'accessibilitat proposada i es considera resolta adequadament, així com la reserva de sòl amb la variant de la VP-1038.
  
2. Condicionat a l'ordenació del front de l'actual carretera VP-1038. S'ha de dibuixar la línia d'edificació on està actualment la línia més avançada de la fàbrica consolidada, que és a 13 metres mínim de l'eix de la carretera, encara que seria convenient situar la línia d'edificació als 18 metres de l'aresta exterior de la calçada ja que la resta d'edificacions existents estan reculades.
  
Així mateix, s'ha de situar la línia de la tanca a 10 metres de l'eix de la carretera i no a 8 metres com es planteja.
  
Per això, s'han de corregir les deficiències indicades en el punt 2.
  
Seté
  
La comissió informativa de la Comissió Territorial d'Urbanisme de València, en la sessió del 24 de juliol de 2000, va emetre un informe relatiu al projecte de què tractem, i compleix així el que estableix l'article 11 del Decret 77/1996, de 16 d'abril, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament dels Òrgans Urbanístics de la Generalitat Valenciana.
  
Vuité
  
La Comissió Territorial d'Urbanisme de València, en la sessió celebrada el 27 de juliol de 2000, va adoptar l'acord següent: ?va emetre informe favorable respecte de l'homologació del sector industrial Montolivet i elevar al conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports la proposta d'aprovació definitiva d'aquesta, i respecte del pla parcial, l'aprovació definitiva del qual és competència municipal, s'ha d'establir com a condició de l'execució del pla parcial la previsió en parcel·la d'una reserva d'1 plaça/150 m2t, així com recollir el que indica l'informe emés pel Servei d'Explotació, Àrea de Carreteres de la Diputació de València».
  
Fonaments de dret
  
Primer
  
La tramitació ha sigut correcta, d'acord amb el que estableix l'article 52, en relació amb la disposició transitòria primera, apartat 2, de la Llei 6/1994, de 15 de novembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de l'Activitat Urbanística (d'ara endavant, LRAU) i en el punt III de la Instrucció de Planejament 1/1996, de 23 de gener de 1996, sobre l'homologació de plans d'urbanisme a la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística, aprovada per l'Ordre de 29 de març de 1996, de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports.
  
La documentació està completa, als efectes del compliment del que estableixen els articles 27 i 28 de la LRAU i l'esmentada Instrucció d'homologació 1/1996.
  
Segon
  
L'objecte del projecte és l'homologació i l'ordenació detallada d'un sector de SUNP industrial situat a l'est del sòl urbà, promogut per una mercantil de caràcter privat, que ha presentat un PAI per al desenvolupament d'una de les unitats d'execució que es delimiten en el projecte.
  
Es tracta d'una homologació modificativa perquè es redelimita l'àmbit del sector a causa del traçat de la variant de la CV-1038 i perquè s'incorpora el vial de 25 m de sòl urbà que el separa de la zona de sòl urbà industrial adjacent. Es produeix, per tant, una desclassificació de SNU que s'incorpora al sector, i un canvi de qualificació d'un vial que desapareix. L'homologació considera innecessari l'estudi d'impacte ambiental ja que s'ha realitzat amb motiu de la variant de la VP-1038.
  
Tercer
  
A fi d'esmenar les deficiències indicades, l'Ajuntament ha procedit a introduir en el projecte determinades modificacions i justificacions, que fa referència als següents aspectes:
  
Es modifica l'ordenació del pla parcial, en particular els accessos viaris al sector, atés que s'ha suprimit l'accés directe des de la rotonda de la VP-1038. Es redueix a més, l'edificabilitat bruta del sector, que passa de 0,648 m2/m2 a 0,55 m2/m2.
  
La nova ordenació proposada es resumeix en el quadre següent:
  
QUADRE DE CARACTERÍSTIQUES
  
Parcel·les industrials 64.181 m2s
  
RS-ZV 8.593 m2s
  
RS- RV+AV 3.087,04 m2s
  
RS-EQ 40 m2s
  
RP-RV+ZV protecció carretera 9.513,45 m2s
  
SUPERFÍCIE COMPUTABLE DEL SECTOR 75.901,18 m2s
  
SUPERFÍCIE TOTAL 85.414,63 m2s
  
Se sol·licita la minoració de les reserves dotacionals del 40% al 27,98% per les raons següents :
  
El 58,10% de la superfície computable del sector està ocupada per indústries agroalimentàries en funcionament o constitueixen zones de circulació de camions i emmagatzematge, o es tracta de parcel·les adquirides per aquestes empreses per a ampliacions futures.
  
L'actuació afecta dues indústries complementàries que comparteixen en l'interior de les respectives parcel·les un espai per a maniobra de vehicles.
  
El pla parcial estableix la parcel·la mínima edificable en 6.000 m2, amb una ocupació màxima del 60%.
  
No són necessàries majors dotacions viàries per les activitats que es realitzen.
  
El vial d'accés als molls de càrrega de les indústries té una secció de 15 m.
  
Es presenta un estudi de trànsit que justifica la suficiència del viari previst, ja que resol l'accessibilitat als molls de càrrega de les indústries existents i les futures ampliacions, a partir de les rotondes previstes en la variant de la carretera VP-1038 i en la ronda de Montolivet ?aquesta d'execució a càrrec de l'actuació- i que evitarà en el futur que el trànsit pesant creue la població.
  
Es justifica la impossibilitat de la previsió de la dotació d'aparcament públic en viari i es compensa el defecte amb una major dotació en parcel·la privada, encara que la reserva que s'exigeix en aquesta és d'1 plaça/200 m2t ?inferior a la dotació d'1 plaça/150 m2t legalment exigida.
  
Les reserves dotacionals proposades són les següents:
  
Els elements de xarxa primària es computen com a xarxa secundària perquè es justifica que compleix els requisits exigits en l'article 2 de l'annex al Reglament de Planejament de la Comunitat Valenciana, aprovat pel Decret 201/1998, de 15 de desembre, del Govern Valencià.
  
S'inclou en les ordenances la consideració, a l'efecte de l'edificabilitat màxima en parcel·la, dels entresolats i d'aquells semisoterranis que superen 1 m per damunt de la rasant.
  
A la vista de les modificacions introduïdes en el projecte poden considerar-se, de forma general, esmenades les deficiències estimades en l'Acord de la Comissió Territorial d'Urbanisme de 9 de maig de 2000.
  
Quar
  
L'actuació proposada encaixa en els tipus d'actuacions en els quals es possible la minoració dotacional a què fa referència l'article 14 de l'annex al Reglament de Planejament de la Comunitat Valenciana, segons els criteris generals establerts pel director general d'Urbanisme i Ordenació Territorial amb data 10 de novembre de 1999, ja que es tracta d'un pla parcial que preveu indústries que ocupen una parcel·la de superfície superior a 6.000 m2, amb ocupació inferior al 70%, la zona verda supera el 10% de la superfície del sector, el vial té una amplària suficient no inferior a 15 m i s'incorpora un estudi de trànsit que justifica la suficiència d'aquest viari.
  
Cinqué
  
No obstant el que s'ha dit anteriorment, en relació amb la reserva d'aparcament, si bé s'ha justificat la impossibilitat de preveure la reserva exigida en viari públic, el que no ha quedat acreditat és la necessitat de minorar la reserva prevista en parcel·la privada, per l'article 15 de l'annex al Reglament de Planejament de la Comunitat Valenciana.
  
Respecte a això, s'haurà d'exigir en l'execució del pla parcial la previsió en parcel·la privada d'1 plaça per cada 150 m2t que es pretenga construir.
  
Sisé
  
Respecte a la resta de determinacions, tant de l'homologació com del pla parcial, es consideren correctes des del punt de vista de les exigències de la política urbanística i territorial de la Generalitat, tal com es recull en l'article 40 de la LRAU.
  
Seté
  
El conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports té la competència per a resoldre sobre la minoració de les exigències dotacionals en sectors industrials, en aplicació del que estableix l'article 14 de l'annex al Reglament de Planejament de la Comunitat Valenciana.
  
Per a dictar la resolució abans indicada s'exigeix un informe previ de la Conselleria d'Indústria i Comerç i del Consell Superior d'Urbanisme. Ara bé, com aquest òrgan encara no s'ha constituït s'aplica la disposició transitòria novena de la LRAU segons la qual l'exercici de les funcions assignades al Consell Superior d'Urbanisme correspon al conseller competent en matèria d'Urbanisme, amb l'informe previ de la Comissió Territorial d'Urbanisme.
  
Respecte a la competència per a l'aprovació de l'expedient, el conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports és l'òrgan competent per a resoldre sobre l'aprovació definitiva dels instruments de planejament, de conformitat amb el que estableixen l'article 39 de la LRAU, en relació amb l'article 6.D del Decret 77/1996, de 16 d'abril, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament dels Òrgans Urbanístics de la Generalitat Valenciana.
  
Vistos els preceptes legals esmentats i la resta de disposicions de general i pertinent aplicació, resolc:
  
1. Emetre un informe favorable i en conseqüència autoritzar la minoració en un 12,02% aproximadament de la reserva de sòl dotacional públic del sector industrial Montolivet.
  
2. Declarar homologat el sector industrial Montolivet del PGOU de Villanueva de Castellón a la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística, i amb relació al corresponent pla parcial l'aprovació definitiva del qual és competència municipal, s'ha d'establir com a condició de l'execució de l'esmentat pla parcial, la previsió en parcel·la d'una reserva d'1 plaça/150 m2t, així com recollir el que indica l'informe emés el 21 de juliol de 2000, pel Servei d'Explotació, Àrea de Carreteres de la Diputació de València.
  
La present resolució entrarà en vigor el mateix dia de la publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Contra la present resolució, que posa fi a la via administrativa, es podrà interposar un recurs contenciós administratiu, davant de la Sala Contenciosa del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana, en el termini de dos mesos comptador des de l'endemà a la notificació o publicació d'aquesta, de conformitat amb el que estableix l'article 10 i 46 de la Llei Reguladora de la Jurisdicció Contenciosa Administrativa, de 13 de juliol de 1998. Tot això, sense perjudici que es puga interposar qualsevol altre recurs que es considere oportú.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 3871, del 06-11-2000 (2000/8481)

RESOLUCIÓN de 12 de septiembre de 2000, del conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, relativa a la homologación y el plan parcial del sector industrial Monteolivete del PGOU de Villanueva de Castellón (Valencia).
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   3871

Fecha DOGV
:   06-11-2000

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - G) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2000/8481

CVE


Fecha del documento
:   12-09-2000

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [plan de urbanismo](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 12 de septiembre de 2000, del conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, relativa a la homologación y el plan parcial del sector industrial Monteolivete del PGOU de Villanueva de Castellón (Valencia). [2000/X8481]
  
Esta Resolución de 12 de septiembre de 2000, del conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, informa favorablemente y en consecuencia autoriza la minoración en un 12,02% aproximadamente la reserva de suelo dotacional público del Sector Industrial Monteolivete, y declara homologado el sector industrial Monteolivete del PGOU de Villanueva de Castellón a la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística, y con relación al correspondiente plan parcial cuya aprobación definitiva es competencia municipal, debe establecerse como condición de la ejecución del referido plan parcial, la previsión en parcela de una reserva de 1 plaza/150 m2t., así como recoger lo indicado en el informe emitido el 21 de julio de 2000, por el Servicio de Explotación, Área de Carreteras de la Diputación de Valencia.
  
Visto el expediente relativo a la homologación y el plan parcial del sector industrial Monteolivete del PGOU de Villanueva de Castellón (Valencia), y de conformidad con los siguientes,
  
Antecedentes de hecho
  
Primero
  
El proyecto se sometió a información pública por Decreto de la Alcaldía de 14 de septiembre de 1999. Tras el pertinente período de exposición pública, en el que no se presentaron alegaciones, se aprobó provisionalmente por el mismo órgano en fecha 27 de enero de 2000.
  
Segundo
  
El proyecto consta de plan parcial con memoria informativa y justificativa, planos de información y de ordenación y normas urbanísticas y documento de homologación parcial modificativa con memoria informativa y justificativa y planos de información y de ordenación.
  
Tercero
  
El municipio de Villanueva de Castellón cuenta con PGOU aprobado definitivamente por la Comisión Territorial de Urbanismo en fecha 31 de enero de 1989.
  
Cuarto
  
La Comisión Territorial de Urbanismo en sesión de 9 de mayo de 2000, adoptó el Acuerdo de suspender la aprobación definitiva del expediente de referencia, hasta tanto se subsanaran una serie de deficiencias que en síntesis se referían a, deficiencias derivadas de informes sectoriales emitidos por la División de Carreteras de la D.G. de Obras Públicas de la COPUT y por el Servicio de Vías y Obras de la Diputación de Valencia, falta de justificación de la necesidad de la minoración dotacional en el Plan Parcial, justificación del mantenimiento de la proporción y calidad de las dotaciones en función del aprovechamiento y considerar los semisótanos y altillos a los efectos de la edificabilidad.
  
Con posterioridad a la sesión de la Comisión Territorial de Urbanismo, la Conselleria de Industria y Comercio emitió informe con fecha 30 de mayo de 2000, en el sentido de desestimar la minoración dotacional pretendida, básicamente por no ajustarse la actuación a los supuestos previstos en los criterios generales establecidos a este respecto, por el director general de Urbanismo y Ordenación Territorial de 10 de noviembre de 1999.
  
Quinto
  
Con fecha 14 de junio de 2000, se ha solicitado informe nuevamente a la Conselleria de Industria y Comercio, habiéndose emitido por ésta, con fecha 21 de julio de 2000, informe en el que a la vista de las modificaciones introducidas en el proyecto, puede entenderse que la actuación propuesta encaja en los tipos de actuación en los que es posible la minoración de dotaciones a que se refiere en Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana, según criterios generales establecidos por el director general de Urbanismo y Ordenación Territorial, ya que se trata de un Plan parcial que prevé industrias que ocupen una parcela de superficie superior a 6.000 m2, con ocupación inferior al 70% y la zona verde supera el 10% del sector. No queda justificada la necesidad de minorar la reserva prevista en el artículo 15 del Anexo al que anteriormente se ha hecho referencia, por lo que según lo previsto en el mismo, se reservará una plaza de aparcamiento por cada 150 m2 construidos.
  
Sexto
  
Con fecha 21 de julio de 2000, el servicio de Explotación de la Diputación de Valencia emite informe, en el que:
  
1. se informa favorablemente la accesibilidad propuesta, considerándose resuelta adecuadamente, así como la reserva de suelo con la variante de la VP-1038.
  
2. Condicionado a la ordenación del frente de la actual carretera VP-1038. Se debe grafiar la línea de edificación donde está actualmente la línea más avanzada de la fábrica consolidada, que es a 13 metros mínimo del eje de la carretera, aunque sería conveniente situar la línea de edificación a los 18 metros de la arista exterior de la calzada ya que el resto de edificaciones existentes están retranqueadas.
  
Asimismo se debe situar la línea de vallado a 10 metros del eje de la carretera, y no a 8 metros como se plantea.
  
Por ello se deben corregir las deficiencias señaladas en el punto 2.
  
Séptimo
  
La comisión informativa de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesión celebrada el 24 de julio de 2000, emitió informe relativo al proyecto que nos ocupa, cumpliendo así lo preceptuado en el art. 11 del Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los órganos urbanísticos de la Generalitat Valenciana.
  
Octavo
  
La Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesión celebrada el 27 de julio de 2000, adoptó el siguiente acuerdo: ?Emitió informe favorable respecto de la homologación del sector industrial Monteolivete y eleva al conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes la propuesta de aprobación definitiva de la misma; y con respecto al plan parcial, cuya aprobación definitiva es competencia municipal, debe establecerse como condición de la ejecución del plan parcial, la previsión en parcela de una reserva de 1 plaza/150 m2t., así como recoger lo indicado en el informe emitido por el Servicio de Explotación, Area de Carreteras de la Diputación de Valencia».
  
Fundamentos de derecho
  
Primero
  
La tramitación ha sido correcta, conforme a lo establecido en el art. 52, en relación con la disposición transitoria primera, apartado 2, de la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de la Actividad Urbanística (en adelante, LRAU) y en el punto III de la Instrucción de Planeamiento 1/1996, de 23 de enero de 1996, sobre la Homologación de Planes de urbanismo a la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística, aprobada por Orden de 29 de marzo de 1996, de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
La documentación está completa, a los efectos del cumplimiento de lo preceptuado en los arts. 27 y 28 de la LRAU y en la citada Instrucción de homologación 1/1996.
  
Segundo
  
El objeto del proyecto es la homologación y la ordenación pormenorizada de un sector de SUNP industrial situado al este del suelo urbano, promovido por una mercantil de carácter privado, que ha presentado un PAI para el desarrollo de una de las unidades de ejecución que se delimitan en el proyecto.
  
Se trata de una homologación modificativa porque se redelimita el ámbito del sector debido al trazado de la variante de la CV-1038 y porque se incorpora el vial de 25 m de suelo urbano que lo separa de la zona de suelo urbano industrial colindante. Se produce por tanto, una descalcificación de SNU que se incorpora al Sector, y un cambio de calificación de un vial que desaparece. La homologación considera innecesario el Estudio de Impacto Ambiental por haberse realizado con motivo de la variante de la VP-1038.
  
Tercero
  
Con objeto de subsanar las deficiencias relacionadas, el Ayuntamiento ha procedido a introducir en el proyecto determinadas modificaciones y justificaciones, que se refieren a los siguientes aspectos:
  
Se modifica la ordenación del plan parcial, en particular los accesos viarios al sector, habiéndose suprimido el acceso directo desde la rotonda de la VP-1038. Se reduce además, la edificabilidad bruta del sector, pasando de 0.648 m2/m2 a 0.55 m2/m2.
  
La nueva ordenación propuesta se resume en el siguiente cuadro:
  
Cuadro de características
  
Parcelas industriales 64.181 m2s
  
RS-ZV 8.593 m2s
  
RS- RV+AV 3.087,04 m2s
  
RS-EQ 40 m2s
  
RP-RV+ZV protección carretera 9.513,45 m2s
  
 SUPERFICIE COMPUTABLE DEL SECTOR 75.901,18 m2s
  
SUPERFICIE TOTAL 85.414,63 m2s
  
Se solicita la minoración de las reservas dotacionales del 40% al 27,98% por las siguientes razones:
  
El 58.10% de la superficie computable del sector se encuentra ocupada por industrias agroalimentarias en funcionamiento, o constituyen zonas de circulación de camiones y almacenaje, o se trata de parcelas adquiridas por estas empresas para ampliaciones futuras.
  
La actuación afecta a dos industrias complementarias que comparten en el interior de sus respectivas parcelas un espacio para maniobra de vehículos.
  
El plan parcial establece la parcela mínima edificable en 6.000 m2, con una ocupación máxima del 60%.
  
No son necesarias mayores dotaciones viarias por las actividades que se realizan.
  
El vial de acceso a los muelles de carga de las industrias tiene una sección de 15 m.
  
Se aporta un estudio de tráfico que justifica la suficiencia del viario previsto, ya que resuelve la accesibilidad a los muelles de carga de las industrias existentes y sus futuras ampliaciones, a partir de las rotondas previstas en la variante de la carretera VP-1038 y en la Ronda de Monteolivete ?ésta de ejecución a cargo de la actuación- y que evitará en el futuro, que el tráfico pesado atraviese la población.
  
Se justifica la imposibilidad de la previsión de la dotación de aparcamiento público en viario, compensando el defecto con una mayor dotación en parcela privada, aunque sin embargo, la reserva que se exige en ésta es de 1plaza/200 m2t. ?inferior a la dotación de 1 plaza/150 m2t legalmente exigida
  
Las reservas dotacionales propuestas son las siguientes:
  
Los elementos de red primaria se computan como red secundaria porque se justifica que cumple los requisitos exigidos en el art. 2 del anexo al Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana, aprobado por Decreto 201/1998, de 15 de diciembre, del Gobierno Valenciano.
  
Se incluye en las ordenanzas la consideración, a los efectos de la edificabilidad máxima en parcela, de los altillos y de aquellos semisótanos que superen 1 m por encima de la rasante.
  
A la vista de las modificaciones introducidas en el proyecto, pueden entenderse de forma general, subsanadas las deficiencias estimadas en el Acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de 9 de mayo de 2000.
  
Cuarto
  
La actuación propuesta encaja en los tipos de actuaciones en los que es posible la minoración dotacional a que se refiere el artículo 14 del Anexo al Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana, según criterios generales establecidos por el director general de Urbanismo y Ordenación Territorial con fecha 10 de noviembre de 1999, ya que se trata de un Plan Parcial que prevé industrias que ocupen una parcela de superficie superior a 6.000 m2, con ocupación inferior al 70%, la zona verde supera el 10% de la superficie del sector, el vial tiene una anchura suficiente no inferior a 15 m y se incorpora un estudio de tráfico que justifica la suficiencia de este viario.
  
Quinto
  
No obstante lo anterior, con relación a la reserva de aparcamiento, si bien se ha justificado la imposibilidad de prever la reserva exigida en viario público, lo que no ha quedado acreditado es la necesidad de minorar la reserva prevista en parcela privada, por el artículo 15 del Anexo al Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana.
  
A este respecto, deberá exigirse en la ejecución del Plan Parcial, la previsión en parcela privada, de 1 plaza por cada 150 m2t que se pretenda construir.
  
Sexto
  
Respecto a las restantes determinaciones, tanto de la homologación como del plan parcial, se consideran correctas desde el punto de vista de las exigencias de la política urbanística y territorial de la Generalitat, tal y como se recoge en el artículo 40 de la LRAU.
  
Séptimo
  
El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes tiene la competencia para resolver sobre la minoración de las exigencias dotacionales en sectores industriales, en aplicación de lo dispuesto en el artículo 14 del anexo al Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana.
  
Para dictar la resolución anteriormente indicada, se exige previo informe de la Conselleria de Industria y Comercio y del Consejo Superior de Urbanismo. Ahora bien, como este órgano aún no se ha constituido, se aplica la disposición transitoria novena de la LRAU, según la cual el ejercicio de las funciones asignadas al Consejo Superior de Urbanismo corresponde al conseller competente en materia de urbanismo, previo informe de la Comisión Territorial de Urbanismo.
  
Respecto a la competencia para la aprobación del expediente, el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes es el órgano competente para resolver sobre la aprobación definitiva de los instrumentos de planeamiento, de conformidad con lo establecido en el artículo 39 de la LRAU, en relación con el artículo 6.D del Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana.
  
Vistos los preceptos legales citados y demás disposiciones de general y pertinente aplicación, resuelvo:
  
1. Informar favorablemente y en consecuencia autorizar la minoración en un 12,02% aproximadamente la reserva de suelo dotacional público del Sector Industrial Monteolivete.
  
2. Declarar homologado el sector industrial Monteolivete del PGOU de Villanueva de Castellón a la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística, y con relación al correspondiente plan parcial cuya aprobación definitiva es competencia municipal, debe establecerse como condición de la ejecución del referido plan parcial, la previsión en parcela de una reserva de 1 plaza/150 m2t., así como recoger lo indicado en el informe emitido el 21 de julio de 2000, por el Servicio de Explotación, Área de Carreteras de la Diputación de Valencia.
  
La presente resolución entrará en vigor el mismo día de su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Contra la presente resolución, que pone fin a la vía administrativa, se podrá interponer recurso contencioso'administrativo, ante la Sala de lo Contencioso del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana en el plazo de dos meses, contados desde el día siguiente a la notificación o publicación de la misma, de conformidad con lo previsto en el art. 10 y 46 de la Ley Reguladora de la Jurisdicción Contencioso'administrativa, de 13 de julio de 1998. Todo ello, sin perjuicio de que pueda ejercitar cualquier otro recurso que estime oportuno.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML