Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 4318, del 21-08-2002 (2002/8010)

ACORD de 27 de juny de 2002, de la Comissió Territorial d'Urbanisme de València, relatiu al Pla de Reforma Interior L'Estació de Massanassa.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   4318

Data del DOGV
:   21-08-2002

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - G) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2002/8010

CVE


Data del document
:   27-06-2002

Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Acord

Descriptors 

:   * [Massanassa](javascript:void(0))
    * [pla d'urbanisme](javascript:void(0))

ACORD de 27 de juny de 2002, de la Comissió Territorial d'Urbanisme de València, relatiu al Pla de Reforma Interior L'Estació de Massanassa. [2002/8010]
  
Vist l'expedient tramés per l'Ajuntament de Massanassa referit al Pla de Reforma Interior ?L'Estació?, i de conformitat amb els següents,
  
Antecedents de fet
  
Primer
  
El projecte es va sotmetre a informació pública mitjançant acord del ple de l'Ajuntament en la sessió realitzada el dia 3 d'agost de 2000. Després del pertinent període d'exposició pública, en el qual no es van presentar al·legacions, el va aprovar provisionalment el mateix òrgan amb data 5 d'octubre de 2000.
  
El ple de l'Ajuntament, en la sessió realitzada el dia 9 de maig de 2002, aprova la modificació del document amb la correcció de les deficiències observades en l'Acord de la Comissió Territorial d'Urbanisme de 24 d'abril de 2002.
  
Segon
  
El projecte consta de memòria, plànols d'informació i ordenació i annex d'homologació sectorial modificativa.
  
Tercer
  
L'objecte del projecte és l'obertura d'un carrer paral·lel a la via del ferrocarril per a potenciar el transport públic i millorar la imatge de la ciutat des de l'estació de ferrocarril. L'actuació del Pla de Reforma Interior és doble, d'una banda es modifica la classificació del sòl vigent en el Pla General d'Ordenació Urbana i per una altra, es delimita una unitat d'execució que permeta la seua gestió.
  
L'àmbit del Pla de Reforma Interior comprén una superfície de 8.941'45 m², té forma allargada i transcorre paral·lelament a la via fèrria, al nord de l'Estació. Una part de l'àrea està classificada pel planejament vigent com a sòl no urbanitzable de protecció d'infraestructures (4.061'00 m²) i d'ells, part de la zona de domini públic (1.218,75 m²), i la resta (4.880'45 m²) està classificat com a sòl urbà residencial.
  
Tots els límits de la unitat d'execució excepte l'oest responen a elements físics.
  
S'establix una àrea de repartiment coincident amb la delimitació de la unitat d'execució, seguint els criteris de l'article 62.2 de la Llei 6/1994, de 15 de novembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de l'Activitat Urbanística. L'aprofitament tipus es fixa en 2'08 m²t/m²s.
  
El Pla de Reforma Interior respecta la trama urbana existent i el número de plantes fixat en el Pla General d'Ordenació Urbana (3 + àtic), i es manté la tipologia projectada pel Pla vigent. Es manté l'ús residencial i la normativa edificatòria i tolerància d'usos fixada en les Normes Urbanístiques.
  
En la memòria s'indica que es considera innecessari l'Estudi d'Impacte Ambiental ja que la classificació com a sòl no urbanitzable de part de l'àmbit correspon a una necessitat de protecció d'infraestructura i no per a preservar valors naturals o agrícoles del terreny.
  
Les dades referents a les modificacions de classificació i qualificació del sòl dins del PRI són les següents:
  
 PGOU PRI
  
SÒL URBÀ Parcel·les edificables 4.353'00 m² 4.901'87 m²
  
RESIDENCIAL
  
 Vials 527'45 m² 2.820 m²
  
DOMINI PÚBLIC ?- 1.218,75 m²
  
SÒL NO URBANITZABLE 4.061'00 m² ?-
  
Total 8.941'45 m² 8.941'45 m²
  
Quart
  
Durant la tramitació de l'expedient s'ha sol·licitat informe dels següents organismes:
  
Direcció General de Ferrocarrils de la Secretaria d'Estat d'Infraestructures del Ministeri de Foment, emés amb data 25 de març de 2002 en sentit favorable.
  
. Delegació en les Comunitats Autònomes Valenciana i Regió de Múrcia de la Direcció de Patrimoni i Urbanisme de RENFE, rebut l'informe amb data 11 de juny de 2002 en sentit favorable.
  
Cinqué
  
Massanassa té un Pla General d'Ordenació Urbana aprovat definitivament per la Comissió Territorial d'Urbanisme el 18 de desembre de 1990.
  
Sisé
  
La Comissió Territorial d'Urbanisme de València, en la sessió celebrada el 31 de gener de 2001, va acordar suspendre l'aprovació definitiva del projecte fins que s'esmenen les deficiències indicades en l'informe de la Secretària d'Estat d'Infraestructures del Ministeri de Foment i s'incorporen al projecte les mesures necessàries per a amortir l'impacte acústic que la infraestructura ferroviària generarà en el sòl residencial.
  
La Comissió Territorial d'Urbanisme de València, en la sessió realitzada el 24 d'abril de 2002, va acordar suspendre l'aprovació definitiva fins que es justifiquen les mesures que cal adoptar per a prevenir en la mesura que es puga l'impacte acústic de la línia ferroviària en els nous habitatges, i siga aprovat i diligenciat per l'Ajuntament el document presentat.
  
Seté
  
La Comissió Informativa de la Comissió Territorial d'Urbanisme de València, en sessió celebrada el 21 de juny de 2002, va emetre informe relatiu al projecte que ens ocupa, complint així el que preceptua l'article 11 del Decret 77/1996, de 16 d'abril, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament dels Òrgans Urbanístics de la Generalitat Valenciana.
  
Fonaments de dret
  
Primer
  
La tramitació ha sigut correcta, d'acord amb el que establix els articles 54 i 55 per remissió a l'article 38 de la Llei 6/1994, de 15 de novembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de l'Activitat Urbanística (en avant, LRAU).
  
Segon
  
La documentació està completa, als efectes del compliment del que preceptuen els articles 27 i 28 de la Llei 6/1994, de 15 de novembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de l'Activitat Urbanística i en la Instrucció de Planejament 1/1996, de 23 de gener de 1996, sobre l'homologació de plans d'urbanisme a la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística.
  
Tercer
  
Les determinacions contingudes en el projecte es consideren correctes des del punt de vista de les exigències de la política urbanística i territorial de la Generalitat, tal com s'arreplega en l'article 40 de la LRAU.
  
Quart
  
Es complixen les especificacions de l'article 17 de l'annex al RPCV referents que la relació entre l'índex de sòl dotacional i l'índex d'edificabilitat bruta és major en la nova ordenació, considerant l'àmbit objecte del projecte.
  
Cinqué
  
Amb relació a l'exigència d'adoptar les mesures necessàries per a amortir l'impacte acústic que la infraestructura ferroviària generarà en el sòl residencial, el projecte preveu incorporar mesures de protecció acústica en el tanca de protecció del ferrocarril que serà a càrrec de la unitat d'execució.
  
Sisé
  
La Direcció General de Ferrocarrils de la Secretaria d'Estat d'Infraestructures del Ministeri de Foment ha emés informe, en sentit favorable a la nova ordenació proposada, en la qual s'exclou de les actuacions urbanístiques la zona de domini públic inclosa dins del sector.
  
Seté
  
La Comissió Territorial d'Urbanisme, a proposta del director general d'Urbanisme i Ordenació Territorial, és l'òrgan competent per a l'emissió de dictàmens resolutoris sobre l'aprovació definitiva de plans de reforma interior modificatius de l'ordenació estructural de municipis de menys de 50.000 habitants, de conformitat amb el que disposa l'article 54.2.B) de la Llei 6/1994, de 15 de novembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de l'Activitat Urbanística, en relació amb l'article 10.a, per remissió de l'article 9.1 del Decret 77/1996, de 16 d'abril, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament dels Òrgans Urbanístics de la Generalitat Valenciana.
  
A la vista de tot el que s'ha esmentat anteriorment, la Comissió Territorial d'Urbanisme, en la sessió celebrada el 27 de juny de 2002, acorda aprovar definitivament l'homologació i pla de reforma interior de millora ?L'Estació- de Massanassa.
  
Contra el present acord, que no posa fi a la via administrativa, es podrà interposar recurs d'alçada davant del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports de la Generalitat Valenciana, en el termini d'un mes, comptador a partir del dia següent de la data de recepció de la present notificació.
  
Tot això, sense perjuí que puga interposar qualsevol altre recurs que estime oportú.
  
València, 27 de juny de 2002. El secretari de la Comissió Territorial d'Urbanisme: José Manuel Palau Navarro.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 4318, del 21-08-2002 (2002/8010)

ACUERDO de 27 de junio de 2002, de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, relativo al Plan de Reforma Interior La Estación de Massanassa.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   4318

Fecha DOGV
:   21-08-2002

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - G) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2002/8010

CVE


Fecha del documento
:   27-06-2002

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Acuerdo

Descriptores 

:   * [Massanassa](javascript:void(0))
    * [plan de urbanismo](javascript:void(0))

ACUERDO de 27 de junio de 2002 de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, relativo al Plan de Reforma Interior ?La Estación- de Massanassa. [2002/8010]
  
Visto el expediente remitido por el Ayuntamiento de Massanassa referido al Plan de Reforma Interior ?La Estación?, y de conformidad con los siguientes,
  
Antecedentes de hecho
  
Primero
  
El Proyecto se sometió a información pública mediante acuerdo del pleno del Ayuntamiento en sesión celebrada el día 3 de agosto de 2000. Tras el pertinente periodo de exposición pública, en el que no se presentaron alegaciones, se aprobó provisionalmente por el mismo órgano en fecha 5 de octubre de 2000.
  
El pleno del Ayuntamiento, en sesión celebrada el día 9 de mayo de 2002 aprueba la modificación del documento con la corrección de las deficiencias observadas en el Acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de fecha 24 de abril de 2002.
  
Segundo
  
El Proyecto consta de Memoria, Planos de Información y Ordenación y anexo de Homologación Sectorial Modificativa.
  
Tercero
  
El objeto del Proyecto es la apertura de una calle paralela a la vía del ferrocarril para potenciar el transporte público y mejorar la imagen de la ciudad desde la estación de ferrocarril. La actuación del Plan de Reforma Interior es doble, por una parte se modifica la clasificación del suelo vigente en el Plan General de Ordenación Urbana y por otra, se delimita una Unidad de Ejecución que permita su gestión.
  
El ámbito del Plan de Reforma Interior comprende una superficie de 8.941'45 m², tiene forma alargada transcurriendo paralelamente a la vía férrea, al Norte de la Estación. Una parte del área está clasificada por el planeamiento vigente como Suelo No Urbanizable de Protección de Infraestructuras (4.061'00 m²) y de ellos, parte de la zona de dominio público (1.218,75 m²), y el resto (4.880'45 m²) está clasificado como Suelo Urbano Residencial.
  
Todos los límites de la Unidad de Ejecución salvo el Oeste responden a elementos físicos.
  
Se establece un área de Reparto coincidente con la delimitación de la Unidad de Ejecución, siguiendo los criterios del artículo 62.2 de la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de la Actividad Urbanística. El aprovechamiento tipo se fija en 2'08 m²t/m²s.
  
El Plan de Reforma Interior respeta la trama urbana existente y el número de plantas fijado en el Plan General de Ordenación Urbana (3 + ático), manteniendo la tipología proyectada por el Plan vigente. Se mantiene el uso Residencial y la normativa edificatoria y tolerancia de usos fijada en las Normas Urbanísticas.
  
En la Memoria se indica que se considera innecesario el Estudio de Impacto Ambiental por cuanto la clasificación como Suelo No Urbanizable de parte del ámbito corresponde a una necesidad de protección de infraestructura y no para preservar valores naturales o agrícolas del terreno.
  
Los datos referentes a las modificaciones de clasificación y calificación del suelo dentro del PRI son los siguientes:
  
 PGOU PRI
  
SUELO URBANO Parcelas edificables 4.353'00 m² 4.901'87 m²
  
RESIDENCIAL
  
 Viales 527'45 m² 2.820 m²
  
DOMINIO PÚBLICO ?- 1.218,75 m²
  
Suelo No Urbanizable 4.061'00 m² ?-
  
Total 8.941'45 m² 8.941'45 m²
  
Cuarto
  
Durante la tramitación del expediente se ha solicitado informe de los siguientes Organismos:
  
. Dirección General de Ferrocarriles de la Secretaría de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, emitido en fecha 25 de marzo de 2002 en sentido favorable.
  
. Delegación en las Comunidades Autónomas Valenciana y Región de Murcia de la Dirección de Patrimonio y Urbanismo de RENFE, recibido informe en fecha 11 de junio de 2.002 en sentido favorable.
  
Quinto
  
Massanassa cuenta con Plan General de Ordenación Urbana aprobado definitivamente por la Comisión Territorial de Urbanismo en fecha 18 de diciembre de 1990.
  
Sexto
  
La Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesión celebrada el 31 de enero de 2001 acordó suspender la aprobación definitiva del proyecto hasta en tanto se subsanen las deficiencias indicadas en el informe de la Secretaria de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento y se incorporen al Proyecto las medidas necesarias para amortiguar el impacto acústico que la infraestructura ferroviaria generará en el suelo residencial.
  
La Comisión territorial de urbanismo de Valencia, en sesión celebrada el 24 de abril de 2002 acordó suspender la aprobación definitiva hasta en tanto se justifiquen las medidas a adoptar para prevenir en lo posible el impacto acústico de la línea ferroviaria en las nuevas viviendas, y sea aprobado y diligenciado por el Ayuntamiento el documento presentado.
  
Séptimo
  
La Comisión Informativa de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesión celebrada el 21 de junio de 2002, emitió informe relativo al proyecto que nos ocupa, cumpliento así lo preceptuado en el art. 11 del Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los órganos urbanísticos de la Generalitat Valenciana.
  
Fundamentos de derecho
  
Primero
  
La tramitación ha sido correcta, conforme a lo establecido en los artículos 54 y 55 por remisión al artículo 38 de la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de la Actividad Urbanística (en adelante, LRAU).
  
Segundo
  
La documentación está completa, a los efectos del cumplimiento de lo preceptuado en los artículos 27 y 28 de la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de la Actividad Urbanística y en la Instrucción de Planeamiento 1/1996, de 23 de enero de 1996, sobre la homologación de planes de urbanismo a la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística.
  
Tercero
  
Las determinaciones contenidas en el Proyecto se consideran correctas desde el punto de vista de las exigencias de la política urbanística y territorial de la Generalitat, tal y como se recoge en el artículo 40 de la LRAU.
  
Cuarto
  
Se cumplen las especificaciones del artículo 17 del Anexo al RPCV referentes a que la relación entre el índice de suelo dotacional y el índice de edificabilidad bruta es mayor en la nueva ordenación, considerando el ámbito objeto del Proyecto.
  
Quinto
  
Con relación a la exigencia de adoptar las medidas necesarias para amortiguar el impacto acústico que la infraestructura ferroviaria generará en el suelo residencial, el proyecto prevé incorporar medidas de protección acústica en el vallado de protección del ferrocarril que debe correr a cargo de la unidad de ejecución.
  
Sexto
  
La Dirección General de Ferrocarriles de la Secretaría de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento ha emitido informe, en sentido favorable a la nueva ordenación propuesta, en la que se excluye de las actuaciones urbanísticas la zona de dominio público incluida dentro del sector.
  
Séptimo
  
La Comisión Territorial de Urbanismo, a propuesta del director general de Urbanismo y Ordenación Territorial, es el órgano competente para la emisión de dictámenes resolutorios sobre la aprobación definitiva de Planes de Reforma Interior modificativos de la ordenación estructural de municipios de menos de 50.000 habitantes, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 54.2.B) de la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de la Actividad Urbanística, en relación con el artículo 10.a, por remisión del artículo 9.1 del Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana.
  
A la vista de cuanto antecede, la Comisión Territorial de Urbanismo, en sesión celebrada el 27 de junio de 2002, Acuerda: Aprobar definitivamente la Homologación y Plan de Reforma Interior de Mejora ?La Estación- de Massanassa.
  
Contra el presente Acuerdo, que no pone fin a la vía administrativa, se podrá interponer recurso de alzada ante el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana, en el plazo de un mes, contado a partir del día siguiente de la fecha de recibo de la presente notificación.
  
Todo ello, sin perjuicio de que pueda ejercitar cualquier otro recurso que estime oportuno.
  
Valencia, 27 de junio de 2002.- El secretario de la Comisión Territorial de Urbanismo: José Manuel Palau Navarro.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML