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Sumari del DOGV 3868, del 31-10-2000 (2000/8614)

ORDRE de 23 d'octubre de 2000, de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual es modifiquen les tarifes dels serveis de transport públic de viatgers amb automòbils de turisme, en l'Àrea de Prestació Conjunta de Castelló.
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Estat**DEROGADA**

Permalink ELI

**https://dogv.gva.es/va/eli/es-vc/o/2000/10/23/(2)/dof/vci/html**

### Dades del document

Número de DOGV
:   3868

Data del DOGV
:   31-10-2000

Secció del DOGV
:   I. DISPOSICIONS GENERALS

Número del document
:   2000/8614

CVE


Data del document
:   23-10-2000

Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Ordre

Anàlisi jurídica

 Descriptors 

:   * [Castelló de la Plana](javascript:void(0))
    * [tarifa de viatgers](javascript:void(0))
    * [legislació](javascript:void(0))
    * [transport de viatgers](javascript:void(0))
    * [transport públic](javascript:void(0))
    * [taxi](javascript:void(0))

ORDRE de 23 d'octubre de 2000, de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual es modifiquen les tarifes dels serveis de transport públic de viatgers amb automòbils de turisme, en l'Àrea de Prestació Conjunta de Castelló. [2000/X8614]
  
L'Ordre de 21 de novembre de 1991, de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, establí el règim tarifari i les seues condicions d'aplicació per als serveis de transport públic de viatgers en automòbils de turisme en l'Àrea de Prestació Conjunta de Castelló i també establí unes tarifes per a aquest any que successivament s'han anat modificant i actualitzant amb periodicitat anual, mitjançant les oportunes ordres de la Conselleria.
  
L'Ordre de 23 de desembre de 1998, de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, determinà les tarifes que s'han d'aplicar en l'Àrea de Prestació Conjunta de Castelló per al 1999 i el 2000 i, al mateix temps, inicià un procés de modificació de l'estructura tarifària consistent a reconvertir les dues zones que existien (A i B) en una sola zona i les tres tarifes existents en només dos (una per a dies laborables i una altra per als horaris nocturns i dies festius), tot això amb la finalitat de potenciar el servei del taxi en la denominada zona B (totes les poblacions de l'àrea excepte el centre de Castelló de la Plana) on s'aplicaven tarifes més elevades i, per tant, es trobava mas penalitzat.
  
La necessitat d'evitar excessius increments o decrements en els distints recorreguts aconsellà no portar a cap el citat procés de modificació estructural tarifària en un únic moment, i es preveu l'oportunitat de periodificar-lo en fases. Amb la present ordre es culmina la previsió d'establir una zona única (coincident amb l'àrea) i dues tarifes, en comptes de tres, a més d'establir les quantitats corresponents a la que resta del 2000 i a tot el 2001.
  
Les tarifes previstes han sigut quantificades considerant el referit període d'adaptació al nou sistema i el manteniment, com a mínim, dels ingressos globals del sector i l'índex de preus previst.
  
Per tot això, a la vista dels informes del propi sector i dels ajuntaments de l'àrea, després de l'informe previ favorable de la Comissió de Preus de la Generalitat Valenciana i fent ús de les atribucions establides en l'article 35 de la Llei 5/1983, de 30 de desembre, de Govern Valencià, i article 7 del Decret 110/2000, de 18 de juliol, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament Orgànic i Funcional de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports,
  
ORDENE
  
Article 1
  
1. Es crea una única zona tarifària per a l'Àrea de Prestació Conjunta de Castelló, en la qual s'aplicaran dues tarifes, d'acord amb allò que s'ha previst en els articles 2 i 3 de la present ordre, tot això en substitució de les dues zones amb tres tarifes vigents fins a l'entrada en vigor de la present ordre.
  
2. L'extensió geogràfica de la zona tarifària establida en el punt anterior és la coincident amb l'extensió total de l'Àrea de Prestació Conjunta de Castelló, i els seus límits de perímetre exterior són els límits exteriors a l'àrea dels termes municipals dels municipis integrants d'aquesta (Almassora, Benicàssim, Borriol i Castelló de la Plana).
  
Article 2
  
Des de l'entrada en vigor de la present ordre fins a l'acabament del 2000 i durant tot el 2001, els serveis de transport públic de viatgers amb automòbils de turisme de l'Àrea de Prestació Conjunta de Castelló, que es realitzen o transcórreguen en l'àmbit territorial de l'àrea es regiran per les següents tarifes, impost del valor afegit inclòs:
  
Baixada de bandera 155 pessetes (0,93 euros)
  
Tarifa 1
  
Preu per km recorregut 107 pessetes (0,64 euros)
  
Preu per hora d'espera 1.981 pessetes (11,90 euros)
  
Mínim de percepció 425 pessetes (2,55 euros)
  
Tarifa 2
  
Preu per km recorregut 118 pessetes (0,70 euros)
  
Preu per hora d'espera 2.250 pessetes (13,52 euros)
  
Mínim de percepció 500 pessetes (3,00 euros)
  
Article 3
  
1. En els dies laborables, en horari diürn, entre les 06.00 hores i les 22.00 hores, s'aplicarà la tarifa 1 a tota l'àrea.
  
2. En els dies laborables, en horari nocturn, entre les 22.00 hores i les 06.00 hores del dia següent, s'aplicarà la tarifa 2 a tota l'àrea.
  
3. En els dissabtes i dies festius, durant tot el dia, entre les 6.00 hores i les 6.00 hores del dia següent, s'aplicarà la tarifa 2 a tota l'àrea.
  
4. A l'efecte, tindran la consideració de festius en l'Àrea de Prestació Conjunta de Castelló, els dies que hagen sigut declarats com a tals per a la ciutat de Castelló de la Plana en allò que reste del 2000 i durant tot el 2001, així com també els tres dies posteriors al dilluns de les Festes de la Magdalena i 24 i 31 de desembre.
  
Article 4
  
Els conductors dels vehicles facilitaran als clients canvi de fins a 2.000 pessetes (12,02 euros).
  
Si el canvi que s'ha de tornar és superior a 2.000 pessetes, el conductor tindrà dret a continuar amb el taxímetre en marxa fins que se li proporcione l'import del servei o bitllet de 2.000 pessetes.
  
Article 5
  
En tots els vehicles de l'Àrea de Prestació Conjunta de Castelló s'haurà de portar, de forma visible per a l'usuari, un exemplar de les tarifes en vigor i les seues condicions d'aplicació.
  
Article 6
  
Les tarifes assenyalades en la present ordre s'aplicaran segons les condicions establides en l'Ordre de 21 de novembre de 1991, de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, a excepció que hagen sigut modificades per la normativa posterior i del relatiu a l'estructura tarifària modificada per aquesta ordre.
  
Article 7
  
Les presents tarifes únicament podran percebre's una vegada estiguen introduïdes en el taxímetre, i no es podran cobrar en cap cas cap complement addicional a l'import que marque el taxímetre, excepte, si és procedent, de la quantia establida com a mínim de percepció.
  
Article 8
  
La quantitat establida com a mínim de percepció es podrà cobrar quan, en finalitzar el servei, la quantia que marque el taxímetre siga inferior a aquesta.
  
DISPOSICIONS FINALS
  
Primera
  
Queda derogada l'Ordre de 23 de desembre de 1998, de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual s'eleven les tarifes dels serveis de transport públic de viatgers amb automòbils de turisme de l'Àrea de Prestació Conjunta de Castelló, i totes les disposicions autonòmiques d'igual o inferior rang, en allò que contradiguen el que s'ha disposat en la present ordre.
  
Segona
  
Es faculta la Direcció General de Transports per al desenvolupament, l'aplicació, la interpretació de la present ordre.
  
Tercera
  
La present ordre entrarà en vigor l'endemà de la seua publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
València, 23 d'octubre de 2000
  
El conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports,
  
JOSÉ RAMÓN GARCÍA ANTÓN



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Sumario DOGV 3868, del 31-10-2000 (2000/8614)

ORDEN de 23 de octubre de 2000, de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se modifican las tarifas de los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo, en el área de prestación conjunta de Castellón.
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Estado**DEROGADA**

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**https://dogv.gva.es/es/eli/es-vc/o/2000/10/23/(2)/dof/spa/html**

### Datos del documento

Número DOGV
:   3868

Fecha DOGV
:   31-10-2000

Sección del DOGV
:   I. DISPOSICIONES GENERALES

Número del documento
:   2000/8614

CVE


Fecha del documento
:   23-10-2000

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Orden

Análisis jurídico

 Descriptores 

:   * [Castellón de la Plana](javascript:void(0))
    * [tarifa de viajeros](javascript:void(0))
    * [legislación](javascript:void(0))
    * [transporte de viajeros](javascript:void(0))
    * [transporte público](javascript:void(0))
    * [taxi](javascript:void(0))

ORDEN de 23 de octubre de 2000, de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se modifican las tarifas de los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo, en el área de prestación conjunta de Castellón. [2000/X8614]
  
La Orden de 21 de noviembre de 1991, de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, estableció el régimen tarifario y sus condiciones de aplicación para los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo en el Área de Prestación Conjunta de Castellón y también estableció unas tarifas para ese año que sucesivamente se han ido modificando y actualizando con periodicidad anual, mediante las oportunas órdenes de la Conselleria.
  
La Orden de 23 de diciembre de 1998, de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, determinó las tarifas a aplicar en el Área de Prestación Conjunta de Castellón para los años 1999 y 2000 y, al mismo tiempo, inició un proceso de modificación de la estructura tarifaria consistente en reconvertir las dos zonas que existían (A y B) en una sola zona y las tres tarifas existentes en sólo dos (una para días laborables y otra para los horarios nocturnos y días festivos), todo ello con la finalidad de potenciar el servicio del taxi en la denominada zona B (todas las poblaciones del área salvo el casco de Castellón), donde se aplicaban tarifas más elevadas y, por tanto, se encontraba más penalizada.
  
La necesidad de evitar excesivos incrementos o decrementos en los distintos recorridos aconsejó no llevar a cabo el citado proceso de modificación estructural tarifaria en un único momento, previendo la oportunidad de periodificarlo en fases. Con la presente orden se culmina la previsión de establecer una zona única (coincidente con el área) y dos tarifas, en vez de tres además de establecer las cantidades correspondientes a lo que resta del año 2000 y a todo el año 2001.
  
Las tarifas contempladas has sido cuantificadas considerando el referido periodo de adaptación al nuevo sistema y el mantenimiento, como mínimo, de los ingresos globales del sector y el índice de precios previsto.
  
Por todo ello, a la vista de los informes del propio sector y de los ayuntamientos del Área, previo informe favorable de la Comisión de Precios de la Generalitat Valenciana y en uso de las atribuciones establecidas en el artículo 35 de la Ley 5/1983, de 30 de diciembre, de Gobierno Valenciano y artículo 7 del Decreto 110/2000, de 18 de julio, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes,
  
ORDENO
  
Artículo 1
  
1. Se crea una única zona tarifaria para el Área de Prestación Conjunta de Castellón, en la cual se aplicarán dos tarifas, de acuerdo con lo previsto en los artículos 2 y 3 de la presente orden, todo ello en sustitución de las dos zonas con tres tarifas vigentes hasta la entrada en vigor de la presente orden.
  
2. La extensión geográfica de la zona tarifaria establecida en el punto anterior es la coincidente con la extensión total del Área de Prestación Conjunta de Castellón, siendo sus límites de perímetro exterior los límites exteriores al Área de los términos municipales de los municipios integrantes de la misma (Almassora, Benicàssim, Borriol y Castellón de la Plana).
  
Artículo 2
  
Desde la entrada en vigor de la presente orden hasta la finalización del año 2000 y durante todo el año 2001, los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo del Área de Prestación Conjunta de Castellón, que se realicen o transcurran en el ámbito territorial del Área se regirán por las siguientes tarifas, impuesto del valor añadido incluido:
  
Bajada de bandera 155 pesetas (0,93 euros)
  
Tarifa 1
  
Precio por km. recorrido 107 pesetas (0,64 euros)
  
Precio por hora de espera 1.981 pesetas (11,90 euros)
  
Mínimo de percepción 425 pesetas (2,55 euros)
  
Tarifa 2
  
Precio por km. recorrido 118 pesetas (0,70 euros))
  
Precio por hora de espera 2.250 pesetas (13,52 euros)
  
Mínimo de percepción 500 pesetas (3,00 euros)
  
Artículo 3
  
1. En los días laborables, en horario diurno, entre las 06.00 horas y las 22.00 horas, se aplicará la tarifa 1 en todo el área.
  
2. En los días laborables, en horario nocturno, entre las 22.00 horas y las 06.00 horas del día siguiente, se aplicará la tarifa 2 en todo el área.
  
3. En los sábados y días festivos, durante todo el día, entre las 6.00 horas y las 6.00 horas del día siguiente, se aplicará la tarifa 2 en todo el área.
  
4. A estos efectos, tendrán la consideración de festivos en el Área de Prestación Conjunta de Castellón, los días que hayan sido declarados como tales para la ciudad de Castellón de la Plana en lo que reste del año 2000 y durante todo el año 2001, así como también los tres días posteriores al lunes de las Fiestas de la Magdalena y 24 y 31 de diciembre.
  
Artículo 4
  
Los conductores de los vehículos facilitarán a los clientes cambio de hasta 2.000 pesetas (12,02 euros).
  
Si el cambio a devolver fuera superior a 2.000 pesetas, el conductor tendrá derecho a continuar con el taxímetro en marcha hasta que se le proporcione el importe del servicio o billete de 2.000 pesetas.
  
Artículo 5
  
En todos los vehículos del Área de Prestación Conjunta de Castellón se deberá llevar, de forma visible para el usuario, un ejemplar de las tarifas en vigor y sus condiciones de aplicación.
  
Artículo 6
  
Las tarifas señaladas en la presente orden se aplicarán según las condiciones establecidas en la Orden de 21 de noviembre de 1991, de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, a excepción de las que han sido modificadas por la normativa posterior y de lo relativo a la estructura tarifaria modificada por esta orden.
  
Artículo 7
  
Las presentes tarifas, únicamente podrán percibirse una vez estén introducidas en el taxímetro, no pudiendo cobrarse en ningún caso complemento adicional alguno al importe que marque el taxímetro salvo, en su caso, la cuantía establecida como mínimo de percepción.
  
Artículo 8
  
La cantidad establecida como mínimo de percepción podrá cobrarse cuando, al finalizar el servicio, la cuantía que marque el taxímetro sea inferior a la misma.
  
DISPOSICIONES FINALES
  
Primera
  
Queda derogada la Orden de 23 de diciembre de 1998, de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se elevan las tarifas de los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo del Área de Prestación Conjunta de Castellón, y cuantas disposiciones autonómicas de igual o inferior rango, en cuanto contradigan lo dispuesto en la presente orden.
  
Segunda
  
Se faculta a la Dirección General de Transportes para el desarrollo, aplicación, interpretación de la presente orden.
  
Tercera
  
La presente orden entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Valencia, 23 de octubre de 2000
  
El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes,
  
JOSÉ RAMÓN GARCÍA ANTÓN



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