Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 7955, del 11-01-2017 (2016/9934)

RESOLUCIÓ de 25 de novembre de 2016, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de l'informe d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 34/16-AIA la Mata de Morella i Olocau del Rey.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   7955

Data del DOGV
:   11-01-2017

Secció del DOGV
:   III. ACTES ADMINISTRATIUS - C) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2016/9934

CVE


Data del document
:   25-11-2016

Organisme emissor
:   Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural](javascript:void(0))
    * [impacte ambiental](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 25 de novembre de 2016, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de l'informe d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 34/16-AIA la Mata de Morella i Olocau del Rey. [2016/9934]  
De conformitat amb l'article 47.3 de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental, el qual estableix la publicació en el Boletín Oficial del Estado o en el diari oficial corresponent de l'informe d'impacte ambiental, resolc:  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana l'informe d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 34/16-AIA la Mata de Morella i Olocau del Rey.  
  
«Informe d'impacte ambiental  
Expedient: 34/2016-AIA.  
Títol: Línia aèria de mitjana tensió a 20 kV des de suport de conversió A/S núm. 1 en terme municipal de la Mata de Morella fins al suport núm. 57 en terme municipal d'Olocau del Rey. Substitució de la línia existent.  
Promotor: Maestrazgo Distribución Eléctrica, SLU.  
Òrgan substantiu: Servei Territorial d'Energia (ATLINE/2015/28/12).  
Localització: la Mata de Morella i Olocau del Rey (Castelló).  
  
Descripció del projecte  
El projecte té com a finalitat la construcció i legalització d'una nova línia aèria a 20 kV (potència de transport de 9.878 kW) que substituïsca l'existent, entre els municipis de la Mata de Morella i Olocau del Rey (Castelló). La línia existent, que data de 1975 i està formada per suports de formigó, presenta incidències especialment durant les nevades, en crear-se maneguins de gel que acosten els conductors i provoquen talls de subministrament.  
La línia tindrà una longitud de 6,48 km, parteix d'un transformador situat en el nucli urbà de la Mata de Morella (suport núm. 1) i finalitza en un altre transformador situat a Olocau del Rey (suport núm. 57, situat dins de la tanca del CT). El nombre total de suports serà de 57, de tipus metàl·lic galvanitzat en gelosia amb creus de tipus horitzontal i pont central aïllat. La disposició dels conductors serà en capa. El conductor serà de tipus 94AL1/22ST1A i aïllament amb aïlladors polimèrics en cadenes d'amarratge.  
La nova línia té un traçat bàsicament paral·lel al de la línia existent, ja que ha de mantindre les actuals servituds de servei. En particular, es preveu la connexió a través dels suports núm. 7 (derivació de línia a la Cuba), núm. 19 (derivació a CT d'Aigües Olocau), núm. 29 (derivació de línia a Mirambell), núm. 42 (derivació a CT de la Masia Agustí) i núm. 52 (derivació de línia a Tronchón).  
Se separa del dit traçat en les proximitats de la Mata de Morella, on es travessa la zona de la Xarxa Natura 2000 (LIC i ZEPA) Alt Maestrat, però assegurant la connexió de les servituds esmentades. A causa d'aquest encreuament per Xarxa Natura 2000, el disseny de la línia incorpora les mesures de prevenció de la col·lisió i electrocució d'avifauna previstes en el Reial Decret 1432/2008, de 29 d'agost.  
L'execució de la nova línia requereix l'accés fins a la base del suport, desbrossament i explanació del terreny, excavació i fonamentació dels suports, muntatge de suports i estesa del conductor. La posada en marxa de la nova línia permetrà el desmantellament de la línia existent.  
  
Tramitació administrativa  
Amb data eixida de 15 de març de 2016, el Servei Territorial d'Indústria i Energia de Castelló va remetre còpia de l'expedient d'autorització del projecte de línia de mitjana tensió a 20 kV, des del suport de conversió A/S núm. 1 del terme municipal de la Mata de Morella fins al suport núm. 57 en el terme municipal d'Olocau del Rey, promogut per Maestrazgo Distribución Eléctrica SLU. Rebut aquest pel Servei Territorial de Medi Ambient, es va traslladar a aquest òrgan ambiental, on es va rebre el 5 d'abril de 2016. D'acord amb l'ofici de remissió, l'expedient ha sigut sotmés a informació pública i consultes, sense que s'hagen rebut al·legacions o informes de caràcter ambiental.  
  
La documentació que consta en l'expedient és:  
- Projecte tècnic.  
- Estudi d'impacte ambiental i document de síntesi.  
- Estudi d'integració paisatgística.  
Vist l'àmbit en què es desenvolupa el projecte i les seues característiques, aquest òrgan ambiental va formular consultes a les següents administracions afectades:  
Servei d'Infraestructura Verda i Paisatge, Ajuntaments de la Mata de Morella i Olocau del Rey, Servei de Vida Silvestre i Servei d'Ordenació i Gestió Forestal.  
Consta l'emissió de resolució del director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental de data 14 de juliol de 2016, en matèria de Xarxa Natura 2000. D'acord amb aquesta, el projecte no tindrà efectes apreciables sobre la Xarxa Natura 2000 i no ha de sotmetre's a avaluació detallada dels seus efectes sobre l'esmentada xarxa.  
El Servei d'Infraestructura Verda i Paisatge ha emés un informe de 7 d'octubre de 2016, de caràcter favorable, condicionat a l'adopció de les mesures d'integració paisatgística fixades en l'estudi d'integració paisatgística i es justifique l'execució del pla de participació pública amb caràcter previ a l'aprovació del projecte.  
Fins ara, no s'ha rebut contestació de la resta dels òrgans esmentats. Vist l'àmbit en què es desenvolupa el projecte i les seues característiques, i tenint en compte el termini transcorregut i que es disposa d'elements de judici suficients, aquest òrgan ha procedit a continuar amb el procediment d'avaluació d'impacte ambiental simplificada.  
  
  
Consideracions ambientals  
L'àmbit d'estudi és l'existent entre els nuclis urbans de la Mata de Morella i Olocau del Rey (Castelló). Es tracta d'un territori predominantment forestal, amb alguns enclavaments agrícoles en les zones més planes. La CV-120 uneix ambdós nuclis urbans pel sud del tossal del Mas de Gatxulla, encara que la línia existent discorre pel nord d'aquesta mola, seguint el traçat d'un camí fins a trobar-se amb la CV esmentada, en la llinda entre ambdós termes municipals. La mateixa CV-120 constitueix el límit nord de l'espai ZEPA l'Alt Maestrat, Tinença de Benifassà, Turmell i Vallivana i del LIC l'Alt Maestrat. Així mateix, en l'àrea del projecte s'ha detectat l'hàbitat d'interés comunitari Alzinars de Quercus ilex i Quercus rotundifolia (9340), així com les espècies Papallona Isabelina (protecció especial), Milà negre (protecció especial) i Llúdria paleàrtica (vulnerable).  
En els projectes de línies elèctriques, la principal mesura preventiva consisteix en l'adequat disseny del traçat. Pel fet que es tracta d'una actuació de millora d'una infraestructura existent en un tram que compta amb diverses derivacions, hi ha poques possibilitats de formular alternatives significativament diferents. No obstant això, s'han analitzat les possibilitats i es proposen tres alternatives. Se selecciona finalment un traçat que se separa lleugerament de l'actual en la zona més pròxima a la Mata de Morella, desplaçant-se cap a la zona agrícola, i es preveu així una menor afecció sobre els elements que defineixen la Xarxa Natura 2000. La resta del traçat és sensiblement paral·lel a la línia antiga, amb xicotets desplaçaments per a salvar xicotetes afeccions com un bosquet d'alzines.  
La línia creuarà els rius Cantavella i La Cuba i els barrancs de Malvajo i un altre innominat; els suports no afectaran els llits esmentats, per la qual cosa no es preveu alterar el règim de les aigües. Al llarg del traçat, es preveu l'encreuament de diverses vies pecuàries: assagadors la Mata de Morella-Portell, Assagador del Royo, Camí de la Mata, Torre Fruita-Mas de Ripollés, Llavador i paral·lelisme amb Bugades Bordó La Cuba i Camí de la Mata. No es preveu ocupació d'aquestes pels suports, únicament hi ha encreuaments en aeri. No es preveu afecció sobre el patrimoni cultural catalogat.  
D'acord amb l'esmentada resolució de 14 de juliol de 2016, no es preveu afecció negativa sobre les àrees d'interés per a la conservació de la naturalesa incloses en la Xarxa Natura 2000. En la zona que alberga un hàbitat d'interés comunitari, l'afecció es limita a tres suports. No es preveu afecció sobre les espècies de fauna mencionades, tenint en compte, en particular, l'adopció de les mesures establides en el Reial Decret 1432/2008, de 29 d'agost, per a protecció de l'avifauna.  
Respecte al terreny forestal, s'observa que la major afecció podria produir-se en l'entorn de la Masia de la Torre Fèlix, ja que compta amb la presència de bosc d'alzinar-carrascar i un grau de cobertura major al de la resta (encara que sense arribar a ser elevat). En aquest àmbit, els nous accessos haurien de realitzar-se camp a través, sense obertura de camí.  
L'estudi d'impacte ambiental, inclou un estudi d'accessos, tenint en compte la localització dels suports. S'aprofita la xarxa de camins existent i en els trams en què no se'n disposa, s'aprofita el pas a través de parcel·les agrícoles o de zones amb escassa vegetació forestal. No s'observen problemes d'accessibilitat. Atesa la major afecció potencial en la partida de la Torre Fèlix, es proposa en relació amb els accessos:  
  
- Traslladar l'accés al suport 23 cap a l'est, i fer-lo a partir de la parcel·la contigua, sense vegetació.  
- En tot cas, independitzar els accessos als suports 23 i 24. No cal disposar de senda entre ells, ja que compten amb accessos diferenciats.  
  
- Aprofitar les sendes existents en l'inici dels accessos als suports 25 i 26.  
- Desplaçar a l'est l'inici de l'accés al suport 27 (A12 segons l'EsIA) per a reduir la longitud del suport.  
- Accés directe des de camí als suports 30 i 31, sense realitzar connexió entre ells.  
Com a mesures preventives durant les obres, es proposa l'aprofitament dels accessos existents, la delimitació de la zona d'obres i pas de vehicles, adequada gestió dels residus generats i restauració dels terrenys afectats.  
En la fase de funcionament, les afeccions seran anàlogues a les actuals, ja que es procedeix a substituir la línia actual. No obstant això, atés que la tipologia de la línia serà diferent, s'incorporen les mesures de protecció d'avifauna establides en el Reial Decret 1432/2008, de 29 d'agost. Una vegada executada la nova línia i posada en funcionament, ha de procedir-se al desmantellament de l'antiga, retirant tots els elements i gestionant-los de forma adequada. En la zona agrícola, es retiraran les fonamentacions dels suports fins a 30 cm de profunditat.  
  
La substitució de la línia comporta la millora en la qualitat i seguretat del subministrament elèctric.  
Es planteja un pla de vigilància ambiental per al control i seguiment de les obres, així com de la fase d'explotació. En la fase d'execució, es realitzaran visites per a comprovar la correcta execució dels treballs d'acord amb les mesures preventives previstes per a evitar l'afecció a l'entorn, contindre el material pulverulent i la gestió adequada dels residus. En la fase de funcionament, es preveuen visites periòdiques per a comprovar l'absència d'afecció sobre l'avifauna d'interés. Es preveu l'elaboració d'informes que arrepleguen aquestes actuacions.  
  
En relació amb els criteris de l'annex III de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, es pot concloure:  
- Característiques del projecte. La línia elèctrica en projecte substituirà una altra existent, que discorre pel mateix àmbit, i no s'introdueixen variacions substancials del traçat.  
- Ubicació del projecte. Encara que la línia discorre en uns quants trams per terreny forestal, la traça aprofita l'àmplia xarxa de camins existents. Es minimitza la longitud per l'àmbit de la Xarxa Natura 2000 i en tot cas, es discorre per una zona perimetral.  
- Característiques del potencial impacte. En la fase d'obres, l'afecció prevista serà puntual, en l'execució dels suports i de curta duració. Durant el funcionament de la línia, l'afecció ambiental serà semblant a l'actual i s'hi incorporen mesures específiques de protecció de l'avifauna. Es millora el servei elèctric.  
  
Consideracions jurídiques  
El projecte de línia elèctrica de doble circuit, a 20 kV i longitud superior a 3 km constitueix, d'acord amb les previsions de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, un supòsit d'avaluació d'impacte ambiental simplificada (article 7.2.a, en quedar inclòs en l'annex II d'aquesta (grup 4.b).  
L'article 13 Decret 158/2015, de 18 de setembre, del Consell, pel qual s'aprova el Reglament orgànic i funcional de la Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural, modificat pel Decret 80/2016, d'1de juliol, atribueix a la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental la competència en matèria d'avaluació ambiental estratègica i de projectes.  
Per tot això, fent ús de les facultats que tinc legalment atribuïdes, formule el següent:  
  
Informe d'impacte ambiental  
  
Primer  
Estimar que el projecte de línia elèctrica aèria, de mitjana tensió a 20 kV, des de suport de conversió A/S núm. 1 en el terme municipal de la Mata de Morella de Morella fins al suport núm. 57 en el terme municipal d'Olocau del Rey (Castelló), promogut per Maestrazgo Distribución Eléctrica, SLU, no té efectes significatius sobre el medi ambient, en els termes previstos en aquest informe (en particular, les observacions realitzades en relació als accessos als suports 23 a 31), sempre que s'ajuste a les previsions del projecte i de l'estudi d'impacte ambiental i sense perjudici de l'obtenció prèvia de les autoritzacions sectorials que se li apliquen.  
  
Segon  
Notificar a les persones interessades que contra la present resolució, per ser un acte de tràmit, no es pot interposar cap recurs; sense perjudici que, si és el cas, procedisquen en via administrativa o judicial davant de l'acte, en cu cas, d'autorització del projecte, d'acord amb el que disposa l'article 47.6 de la Llei 21/2013, de 9 de desembre.  
  
Tercer  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana el present informe d'impacte ambiental, d'acord amb el que disposa l'article 47.3 de la Llei 21/2013, de 9 de desembre. L'informe d'impacte ambiental, perdrà la seua vigència i cessarà en la producció dels efectes que li són propis, si una vegada publicat en el DOGV, no s'ha procedit a l'autorització del projecte en el termini màxim de quatre anys, d'acord amb el que disposa l'article 47.4 de la Llei 21/2013, de 9 de desembre.  
  
  
València, 17 d'octubre de 2016.- El director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.»  
  
València, 25 de novembre de 2016.- El director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 7955, del 11-01-2017 (2016/9934)

RESOLUCIÓN de 25 de noviembre de 2016, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación del informe de impacto ambiental correspondiente al expediente 34/16-AIA La Mata y Olocau del Rey.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   7955

Fecha DOGV
:   11-01-2017

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2016/9934

CVE


Fecha del documento
:   25-11-2016

Organismo emisor
:   Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural](javascript:void(0))
    * [impacto ambiental](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 25 de noviembre de 2016, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación del informe de impacto ambiental correspondiente al expediente 34/16-AIA La Mata y Olocau del Rey. [2016/9934]  
De conformidad con el artículo 47.3 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, el cual establece la publicación en el Boletin Oficial del Estado o en el diario oficial correspondiente del informe de impacto ambiental, resuelvo:  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana el informe de impacto ambiental correspondiente al expediente 34/16-AIA La Mata y Olocau del Rey.  
  
«Informe de impacto ambiental  
Expediente: 34/2016-AIA.  
Título: Línea aérea de media tensión a 20 kV desde apoyo de conversión A/S núm. 1 en término municipal de La Mata hasta apoyo núm. 57 en término municipal de Olocau del Rey. Sustitución de la línea existente.  
Promotor: Maestrazgo Distribución Eléctrica, SLU.  
Órgano sustantivo: Servicio Territorial de Energía (ATLINE/2015/28/12).  
Localización: La Mata y Olocau del Rey (Castellón).  
  
Descripción del proyecto  
El proyecto tiene por finalidad la construcción y legalización de una nueva línea aérea a 20 kV (potencia de transporte de 9.878 kW) que sustituya a la existente, entre los municipios de La Mata y Olocau del Rey (Castellón). La línea existente, que data de 1975 y está formada por apoyos de hormigón, presenta incidencias especialmente durante las nevadas, al crearse manguitos de hielo que acercan los conductores, provocando cortes de suministro.  
La línea tendrá una longitud de 6,48 km, partiendo de un transformador situado en el casco urbano de La Mata (apoyo núm. 1) y finalizando en otro transformador situado en Olocau del Rey (apoyo núm. 57, situado dentro del vallado del CT). El número total de apoyos será de 57, de tipo metálico galvanizado en celosía con crucetas de tipo horizontal y puente central aislado. La disposición de los conductores será en capa. El conductor será de tipo 94AL1/22ST1A y aislamiento con aisladores poliméricos en cadenas de amarre.  
La nueva línea tiene un trazado básicamente paralelo al de la línea existente, ya que debe mantener las actuales servidumbres de servicio. En particular, se prevé la conexión a través de los apoyos núm. 7 (derivación de línea a La Cuba), núm. 19 (derivación a CT de Aguas Olocau), núm. 29 (derivación de línea a Mirambel), núm. 42 (derivación a CT de la Masía Agustín) y núm. 52 (derivación de línea a Tronchón).  
Se separa de dicho trazado en las proximidades de La Mata, donde se atraviesa la zona de la Red Natura 2000 (LIC y ZEPA) Alt Maestrat, pero asegurando la conexión de las servidumbres citadas. Debido a este cruce por Red Natura 2000, el diseño de la línea incorpora las medidas de prevención de la colisión y electrocución de avifauna previstas en el Real Decreto 1432/2008, de 29 de agosto.  
La ejecución de la nueva línea requiere el acceso hasta la base del apoyo, desbroce y explanación del terreno, excavación y cimentación de los apoyos, montaje de apoyos y tendido del conductor. La puesta en marcha de la nueva línea permitirá el desmantelamiento de la línea existente.  
  
Tramitación administrativa  
Con fecha de salida de 15 de marzo de 2016, se remitió por el Servicio Territorial de Industria y Energía de Castellón copia del expediente de autorización del proyecto de línea de media tensión a 20 kV, desde apoyo de conversión A/S núm. 1 del término municipal de La Mata hasta apoyo núm. 57 en el término municipal de Olocau del Rey, promovido por Maestrazgo Distribución Eléctrica SLU. Recibido el mismo por el Servicio Territorial de Medio Ambiente, se dio traslado a este órgano ambiental, recibiéndose el 5 de abril de 2016. De acuerdo con el oficio de remisión, el expediente ha sido sometido a información pública y consultas, sin que se hayan recibido alegaciones o informes de carácter ambiental.  
La documentación que consta en el expediente es:  
- Proyecto técnico.  
- Estudio de impacto ambiental y documento de síntesis.  
- Estudio de integración paisajística.  
Visto el ámbito en el que se desarrolla el proyecto y las características del mismo, se formularon consultas por este órgano ambiental a las siguientes administraciones afectadas:  
Servicio de Infraestructura Verde y Paisaje, Ayuntamientos de La Mata y Olocau del Rey, Servicio de Vida Silvestre y Servicio de Ordenación y Gestión Forestal.  
Consta la emisión de resolución del director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental de fecha 14 de julio de 2016, en materia de Red Natura 2000. De acuerdo con la misma, el proyecto no tendrá efectos apreciables sobre la Red Natura 2000 y no debe someterse a evaluación detallada de sus efectos sobre la citada red.  
El Servicio de Infraestructura Verde y Paisaje ha emitido informe de 7 de octubre de 2016, de carácter favorable, condicionado a la adopción de las medidas de integración paisajística fijadas en el estudio de integración paisajística y se justifique la ejecución del plan de participación pública con carácter previo a la aprobación del proyecto.  
Hasta la fecha, no se ha recibido contestación del resto de los órganos citados. Visto el ámbito en el que se desarrolla el proyecto y las características del mismo, y teniendo en cuenta el plazo transcurrido y que se dispone de elementos de juicio suficientes, este órgano ha procedido a continuar con el procedimiento de evaluación de impacto ambiental simplificada.  
  
Consideraciones ambientales  
El ámbito de estudio es el existente entre los núcleos urbanos de La Mata y Olocau del Rey (Castellón). Se trata de un territorio predominantemente forestal, con algunos enclaves agrícolas en las zonas más llanas. La CV-120 une ambos núcleos urbanos por el sur del Tossal del Mas de Gazulla, aunque la línea existente discurre por el norte de esta muela, siguiendo el trazado de un camino hasta encontrarse con dicha CV, en el linde entre ambos términos municipales. La misma CV-120 constituye el límite norte del espacio ZEPA L'Alt Maestrat, Tinença de Benifasà, Turmell i Vallivana y del LIC l'Alt Maestrat. Asimismo, en el área del proyecto se ha detectado el hábitat de interés comunitario Encinares de Quercus ilex y Quercus rotundifolia (9340), así como las especies Mariposa Isabelina (protección especial), Milano negro (protección especial) y Nutria paleártica (vulnerable).  
En los proyectos de líneas eléctricas, la principal medida preventiva consiste en el adecuado diseño del trazado. Debido a que se trata de una actuación de mejora de una infraestructura existente en un tramo que cuenta con varias derivaciones, existen pocas posibilidades de formular alternativas significativamente diferentes. No obstante, se han analizado las posibilidades y se proponen tres alternativas. Se selecciona finalmente un trazado que se separa ligeramente del actual en la zona más próxima a La Mata, desplazándose hacia la zona agrícola, previéndose así una menor afección sobre los elementos que definen la Red Natura 2000. El resto del trazado es sensiblemente paralelo a la línea antigua, con pequeños desplazamientos para salvar pequeñas afecciones como un bosquete de encinas.  
La línea cruzará los ríos Cantavieja y La Cuba y los barrancos Malvajo y otro innominado; los apoyos no afectarán a dichos cauces, por lo que no se prevé alterar el régimen de las aguas. A lo largo del trazado, se prevé el cruce de diversas vías pecuarias: coladas La Mata-Portell, Azagador del Royo, Camino de la Mata, Torre la Fruta-Mas de Ripollés, Lavadero y paralelismo con Coladas Bordón La Cuba y Camino de la Mata. No se prevé ocupación de las mismas por los apoyos, existiendo únicamente cruces en aéreo. No se prevé afección sobre el patrimonio cultural catalogado.  
De acuerdo con la citada resolución de 14 de julio de 2016, no se prevé afección negativa sobre las áreas de interés para la conservación de la naturaleza incluidas en la Red Natura 2000. En la zona que alberga un hábitat de interés comunitario, la afección se limita a tres apoyos. No se prevé afección sobre las especies de fauna mencionadas, teniendo en cuenta, en particular, la adopción de las medidas establecidas en el Real Decreto 1432/2008, de 29 de agosto, para protección de la avifauna.  
Respecto al terreno forestal, se observa que la mayor afección podría producirse en el entorno de la Masía de la Torre Félix, ya que cuenta con la presencia de bosque de encinar-carrascal y un grado de cobertura mayor al del resto (aunque sin llegar a ser elevado). En este ámbito, los nuevos accesos deberían realizarse campo a través, sin apertura de camino.  
El estudio de impacto ambiental, incluye un estudio de accesos, teniendo en cuenta la localización de los apoyos. Se aprovecha la red de caminos existente y en los tramos en que no se dispone de estos, se aprovecha el paso a través de parcelas agrícolas o de zonas con escasa vegetación forestal. No se observan problemas de accesibilidad. Dada la mayor afección potencial en la partida de la Torre Félix, se propone en relación con los accesos:  
- Trasladar el acceso al apoyo 23 hacia el este, realizándolo a partir de la parcela colindante, carente de vegetación.  
- En todo caso, independizar los accesos a los apoyos 23 y 24. No resulta necesario disponer de senda entre ellos, ya que cuentan con accesos diferenciados.  
- Aprovechar las sendas existentes en el inicio de los accesos a los apoyos 25 y 26.  
- Desplazar al este el inicio del acceso al apoyo 27 (A12 según el EsIA) para reducir la longitud del apoyo.  
- Acceso directo desde camino a los apoyos 30 y 31, sin realizar conexión entre ellos.  
Como medidas preventivas durante las obras, se propone el aprovechamiento de los accesos existentes, la delimitación de la zona de obras y paso de vehículos, adecuada gestión de los residuos generados y restauración de los terrenos afectados.  
En la fase de funcionamiento, las afecciones serán análogas a las actuales, puesto que se procede a sustituir la línea actual. No obstante, dado que la tipología de la línea será diferente, se incorporan las medidas de protección de avifauna establecidas en el Real Decreto 1432/2008, de 29 de agosto. Una vez ejecutada la nueva línea y puesta en funcionamiento, debe procederse al desmantelamiento de la antigua, retirando todos los elementos y gestionándolos de forma adecuada. En la zona agrícola, se retirarán las cimentaciones de los apoyos hasta 30 cm de profundidad.  
La sustitución de la línea conlleva la mejora en la calidad y seguridad del suministro eléctrico.  
Se plantea un plan de vigilancia ambiental para el control y seguimiento de las obras, así como de la fase de explotación. En la fase de ejecución, se realizarán visitas para comprobar la correcta ejecución de los trabajos de acuerdo con las medidas preventivas previstas para evitar la afección al entorno, contener el material pulverulento y la gestión adecuada de los residuos. En la fase de funcionamiento, se prevén visitas periódicas para comprobar la ausencia de afección sobre la avifauna de interés. Se prevé la elaboración de informes que recojan dichas actuaciones.  
En relación con los criterios del anexo III de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, se puede concluir:  
- Características del proyecto. La línea eléctrica en proyecto sustituirá a otra existente, que discurre por el mismo ámbito, y no se introducen variaciones sustanciales del trazado.  
- Ubicación del proyecto. Aunque la línea discurre en varios tramos por terreno forestal, la traza aprovecha la amplia red de caminos existentes. Se minimiza la longitud por el ámbito de la Red Natura 2000 y en todo caso, se discurre por una zona perimetral.  
- Características del potencial impacto. En la fase de obras, la afección prevista será puntual, en la ejecución de los apoyos y de corta duración. Durante el funcionamiento de la línea, la afección ambiental será similar a la actual y se incorporan medidas específicas de protección de la avifauna. Se mejora el servicio eléctrico.  
  
Consideraciones jurídicas  
El proyecto de línea eléctrica de doble circuito, a 20 kV y longitud superior a 3 km constituye, de acuerdo con las previsiones de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, un supuesto de evaluación de impacto ambiental simplificada (art. 7.2.a), al quedar incluido en el anexo II de la misma (grupo 4.b).  
El artículo 13 Decreto 158/2015, de 18 de septiembre, del Consell, por el que se aprueba el reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural, modificado por el Decreto 80/2016, de 1 de julio, atribuye a la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental la competencia en materia de evaluación ambiental estratégica y de proyectos.  
Por todo ello, en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo el siguiente:  
  
Informe de impacto ambiental  
  
Primero  
Estimar que el proyecto de línea eléctrica aérea, de media tensión a 20 kV, desde apoyo de conversión A/S nº1 en el término municipal de La Mata hasta apoyo núm. 57 en el término municipal de Olocau del Rey (Castellón), promovido por Maestrazgo Distribución Eléctrica, SLU, no tiene efectos significativos sobre el medio ambiente, en los términos contemplados en este informe (en particular, las observaciones realizadas en relación a los accesos a los apoyos 23 a 31), siempre que el mismo se ajuste a las previsiones del proyecto y del estudio de impacto ambiental y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación.  
  
Segundo  
Notificar a las personas interesadas que contra la presente resolución, por ser un acto de trámite, no cabe interponer recurso alguno; sin perjuicio de los que en su caso procedan en vía administrativa o judicial frente al acto, en cu caso, de autorización del proyecto, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 47.6 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre.  
  
Tercero  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana el presente informe de impacto ambiental, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 47.3 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre. El informe de impacto ambiental, perderá su vigencia y cesará en la producción de los efectos que le son propios, si una vez publicado en el DOCV, no se hubiera procedido a la autorización del proyecto en el plazo máximo de cuatro años, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 47.4 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre.  
  
Valencia, 17 de octubre de 2016.- El director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.»  
  
Valencia, 25 de noviembre de 2016.- El director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML