Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 8221, del 26-01-2018 (2018/56)

RESOLUCIÓ de 13 de desembre de 2017, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 93/13-AIA Corbera.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   8221

Data del DOGV
:   26-01-2018

Secció del DOGV
:   III. ACTES ADMINISTRATIUS - C) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2018/56

CVE


Data del document
:   13-12-2017

Organisme emissor
:   Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural](javascript:void(0))
    * [Corbera](javascript:void(0))
    * [impacte ambiental](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 13 de desembre de 2017, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 93/13-AIA Corbera. [2018/56]  
De conformitat amb l'article 28 del Decret 162/1990, de 15 d'octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, pel qual s'aprova el Reglament per a l'execució de la Llei 2/1989, de 3 de març, d'impacte ambiental, el qual estableix la publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de la declaració d'impacte ambiental, resolc:  
  
  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 93/13-AIA Corbera.  
  
  
«Declaració d'impacte ambiental  
Expedient: 93/2013-AIA.  
Títol: centre autoritzat de tractament de vehicles i magatzem temporal.  
Promotor: Victory Carlife, SL.  
Autoritat substantiva: Ajuntament de Corbera.  
Localització: polígon industrial El Racó de Corbera, carrer Xaloc, número 3, terme municipal de Corbera (València).  
  
Descripció del projecte  
1. Objecte del projecte  
La mercantil Victory Carlife, SL, pretén dur a terme l'activitat de centre autoritzat de tractament de vehicles fora d'ús, en una nau ubicada al terme municipal de Corbera.  
L'objecte és la sol·licitud de llicència ambiental d'acord amb la Llei 2/2006, de 5 de maig, de prevenció de la contaminació i qualitat ambiental.  
2. Descripció de les característiques més rellevants del projecte.  
Es tracta d'una indústria dedicada, d'una banda, a centre de tractament de vehicles al final de la seua vida útil i comercialització de les peces reutilitzables i, d'una altra, emmagatzema vehicles pendents de reparació en tallers indicats i accessoris per a vehicles.  
L'activitat pretén dur-se a terme en el carrer Xaloc, número 3, del polígon industrial El Racó, del terme municipal de Corbera, en un sòl classificat i qualificat de sòl urbà industrial, tal com exposa el mateix ajuntament, per mitjà de certificat de compatibilitat urbanística emés en data 4 de desembre de 2012.  
La superfície de la parcel·la és de 1.880 m², distribuïts de la manera següent:  
- Nau coberta on s'ubica la zona de descontaminació i retirada de fluids i sòlids perillosos, la zona de desmuntatge i classificació de components i peces per a la reutilització, la zona d'emmagatzematge de peces recuperades i el magatzem de residus perillosos.  
- Zona descoberta amb 94,38 m² on s'ubica la zona d'emmagatzematge temporal de vehicles.  
- Zona descoberta amb 61,21 m² on s'ubica la zona d'emmagatzematge de vehicles al final de la seua vida útil ja descontaminats.  
- Zona descoberta de 101,08 m².  
- Zona descoberta de 376,36 m² de vehicles retirats per la grua a l'espera de ser portats a taller.  
- Caseta prefabricada de vigilància d'aquests últims cotxes.  
Dins de les instal·lacions destinades al tractament de vehicles al final de la seua vida útil, es poden diferenciar les zones següents:  
- Zona de recepció i emmagatzematge temporal de vehicles fora d'ús previ a la seua descontaminació: Disposa de paviment impermeabilitzat amb pendents adequats cap als canals d'arreplega de possibles vessaments accidentals dotat d'un separador d'hidrocarburs.  
  
- Zona de descontaminació i zona de desmuntatge de VFU descontaminats: coberta, amb paviment impermeabilitzat i pendent cap als punts d'arreplega d'abocaments i/o fugues, arquetes cegues a fi d'evitar la possible contaminació de les aigües.  
- Zona d'emmagatzematge de peces recuperades per a la venda: coberta amb contenidors o depòsits estancs.  
- Zona d'emmagatzematge de residus perillosos: coberta, dotada d'un sistema de ventilació, amb paviment impermeabilitzat amb pendents adequats cap als canals d'arreplega de possibles vessaments accidentals. Cubetes d'arreplega de possibles vessaments. Materials absorbents.  
- Zona d'emmagatzematge de pneumàtics fora d'ús.  
- Zona d'emmagatzematge de VFU descontaminats: paviment impermeabilitzat i equip d'arreplega i tractament d'aigües, incloses les pluvials, que han de ser tractades d'acord amb la reglamentació sanitària i mediambiental abans del seu abocament. Les dites aigües seran tractades en el separador d'hidrocarburs indicat anteriorment.  
El procés industrial principal consisteix en una valorització de residus perillosos que consisteix en:  
- Recepció dels vehicles i emmagatzematge temporal en una zona amb sostre per un màxim de 30 dies.  
- Descontaminació dels vehicles (extracció, retirada i emmagatzematge en depòsits adequats, de residus considerats perillosos).  
- Desmuntatge dels VFU de tot el material o peça que puga ser reutilitzat com a recanvi per trobar-se en bon estat.  
- Els pneumàtics fora d'ús seran emmagatzemats de forma independent.  
- Emmagatzematge dels vehicles ja descontaminats i desmuntats a l'espera de ser transferits a la fragmentadora.  
Així mateix, s'emplenarà la memòria anual de gestor de residus perillosos i es portarà un registre estadístic dels residus gestionats.  
  
D'altra banda, es procedirà a la retirada de vehicles avariats en carretera i emmagatzematge fins al seu trasllat al taller de reparació.  
La maquinària a instal·lar consistirà en una bàscula, una carretó apilador tèrmic i dos elevadors, així com el material xicotet necessari.  
  
La parcel·la disposa de tots els serveis necessaris per a l'exercici de l'activitat com ara el subministrament d'energia elèctrica, aigua potable, connexió a xarxa general de sanejament i accessos.  
La quantitat estimada de vehicles és de 3 vehicles al dia amb una capacitat aproximada de 9 tn al dia.  
  
Tramitació administrativa  
Amb data 28 de febrer de 2013, va tindre entrada en aquesta direcció general un ofici de l'Ajuntament de Corbera, en què sol·licita un informe els efectes oportuns del projecte centre CAT i magatzem temporal de vehicles, promogut per Victory Carlife, SL, a ubicar en el terme municipal de Corbera, província de València. Respecte d'això es va emetre un informe amb data 24 d'abril de 2013 en què requeria la documentació necessària a fi de poder constituir un expedient complet d'avaluació ambiental.  
Posteriorment, amb data 26 de juliol de 2013, va tindre entrada en aquesta direcció general un ofici de l'ajuntament en resposta al requeriment abans indicat, en què sol·licita l'avaluació d'impacte ambiental del projecte i adjunta a aquest efecte la documentació següent:  
- Projecte d'activitat.  
- Annex a l'estudi d'impacte ambiental incloent estudi acústic.  
  
- Pla d'autoprotecció.  
- Còpia de la documentació en format digital.  
S'adjuntava, així mateix, certificat d'informació pública, de 6 de maig de 2013, en què s'indica que l'expedient ha sigut sotmés a informació pública per mitjà de la publicació en el DOGV número 6946, de 18 de gener de 2013, així com la seua inserció en el tauler d'anuncis de l'ajuntament des del 20 de desembre de 2012 al 28 de febrer de 2013, i la corresponent notificació als veïns contigus i que, havent transcorregut el termini de 30 dies, no s'hi han presentat al·legacions.  
  
  
Consideracions ambientals  
La parcel·la en què s'ubicarà l'activitat objecte d'estudi no es troba afectada per cap figura de protecció mediambiental. No mostra risc d'inundació segons PATRICOVA i la vulnerabilitat d'aqüífers és mitjana.  
De l'avaluació global dels impactes, cal destacar que l'impacte més greu es produeix sobre el sòl i de forma indirecta, de la contaminació del sòl es produeix la contaminació dels aqüífers. Així mateix, cal tindre en compte la repercussió que pot originar sobre el medi ambient, la producció de sorolls i de residus perillosos i no perillosos.  
  
No obstant això, i atés que es tracta d'un polígon industrial consolidat, es considera la inexistència d'impactes rellevants, sempre que es tinguen en consideració les prescripcions donades en les condicions de la present declaració.  
Respecte a la gestió de residus, l'estudi d'impacte ambiental no fa referència als residus sòlids generats pel funcionament normal de l'activitat, indica només la manera de procedir davant dels residus obtinguts en la descontaminació i que són reutilitzables, i els residus perillosos. Els residus perillosos seran correctament envasats i etiquetats per al seu posterior emmagatzematge en un magatzem específic fins a la transferència a gestor autoritzat.  
Per a evitar la possible contaminació de les aigües subterrànies i/o superficials, les zones de descontaminació de vehicles, així com d'emmagatzematge de residus, disposen de cubetes d'arreplega de possibles vessaments accidentals, paviment impermeabilitzat i, en el primer cas, reixeta d'arreplega de possibles vessaments que condueix fins a un sistema d'arreplega i separació d'hidrocarburs. La destinació final de les aigües residuals procedents dels serveis higiènics de l'activitat i de la neteja general del local, així com de les aigües no s'indica en la documentació presentada.  
En el desenvolupament normal de l'activitat, els sorolls principals a considerar són els produïts per la maquinària que s'usarà (carretó apilador), per a la qual cosa s'han tingut en compte una sèrie de mesures correctores com ara el control i manteniment periòdic de la maquinària usada, així com la realització d'estudis del soroll ambiental i la utilització de barreres acústiques. En l'estudi acústic presentant s'indica que els nivells de soroll transmesos a l'exterior compleixen la normativa de soroll vigent.  
S'han inclòs una sèrie de mesures correctores generals com ara:  
  
- Realització d'estudis de soroll ambiental.  
- Control periòdic de la maquinària.  
- Tancament de tot el perímetre del parc d'emmagatzematge de vehicles descontaminats amb plantacions d'espècies vegetals de creixement ràpid, per a minimitzar l'impacte paisatgístic.  
- Els vehicles descontaminats podran apilar-se de forma temporal, fins a una alcària que el tancament impedisca la seua visibilitat, no s'emmagatzemaran aquests a més de tres altures. L'estudi d'impacte ambiental inclou un programa de vigilància ambiental que realitzarà el control sobre les mesures correctores especificades en l'estudi d'impacte ambiental, de manera que si es detecta alguna desviació negativa en les supervisions realitzades durant els controls es prendran les mesures oportunes amb assessorament tècnic. Si aquestes desviacions afectaren espècies protegides de flora i fauna o la seguretat i sanitat de les persones, s'informarà la conselleria competent.  
  
  
Consideracions jurídiques  
El projecte examinat constitueix, segons el que preveu l'apartat 6.c.1, annex I del Decret 32/2006, de 10 de març, pel qual es modifica el Decret 162/1990, de 15 d'octubre, del Consell de la Generalitat, pel qual s'aprova el Reglament per a l'execució de la Llei 2/1989, de 3 de març, d'impacte ambiental, un dels supòsits fàctics en què resulta preceptiva la formulació d'una declaració d'impacte ambiental, prèviament a la resolució administrativa que s'adopte per a l'aprovació definitiva d'aquell, segons es desprén de l'article 5é de la Llei d'impacte ambiental i concordants del seu reglament.   
L'expedient ha observat els tràmits previstos en el Decret 162/ 90, de 15 d'octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, pel qual s'aprova el Reglament d'impacte ambiental en la Llei 2/1989, de 3 de març, de la Generalitat Valenciana, i en les altres disposicions que s'hi apliquen.   
L'article 5 de la Llei 2/1989, de 3 de març, d'impacte ambiental atribueix a l'òrgan mediambiental la competència en formulació de la declaració d'impacte ambiental dels projectes sotmesos a aquesta.  
L'article 15 del Decret 85/2013, de 28 de juny, del Consell, pel qual s'aprova el Reglament orgànic i funcional de la Conselleria d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient, atribueix a la Direcció General d'Avaluació Ambiental i Territorial la competència en matèria d'avaluació ambiental estratègica i de projectes, ordenació del territori i del litoral, urbanisme, coordinació territorial i inspecció d'urbanisme, ordenació, planificació i actuacions territorials estratègiques.  
  
Per tot això, fent ús de les facultats que tinc legalment atribuïdes, formule la següent declaració d'impacte ambiental:  
  
Primer  
Estimar acceptable, només als efectes ambientals i sense perjuí de l'obtenció prèvia de les autoritzacions sectorials que s'hi apliquen, el projecte de centre autoritzat de tractament de vehicles i emmagatzematge temporal de vehicles, promogut per Victory Carlife, SL, a ubicar al polígon industrial El Racó, carrer de Xaloc, número 3, terme municipal de Corbera (València), sempre que es desenvolupe d'acord amb el que estableix l'estudi d'impacte ambiental, el projecte tècnic i la resta de documentació que constitueix l'expedient avaluat, així com de l'apartat segon de la present resolució.  
  
Segon  
Se supedita l'execució del projecte esmentat al compliment de les condicions següents:  
1. Atés que es desconeix la destinació final de les aigües residuals (sanitàries i pluvials), s'haurà de disposar de la preceptiva autorització d'abocament d'aigües a la xarxa del polígon, concedida per l'autoritat municipal o, si és el cas, l'entitat de sanejament. Així mateix, es respectaran els límits d'abocament establits per l'ordenança municipal d'abocaments de l'Ajuntament de Corbera.  
2. Queda prohibit l'emmagatzematge de residus perillosos en la zona exterior descoberta, així com la manipulació i emmagatzematge dels vehicles fora d'ús. Tota l'activitat avaluada per mitjà de la present resolució s'haurà de realitzar sota cobert.  
3. Haurà de realitzar-se una auditoria acústica a la posada en funcionament de l'activitat i, posteriorment, les corresponents d'acord amb la periodicitat establida en l'article 18 del Decret 266/2004, de 3 de desembre, del Consell, que desplega la Llei 7/2002, de 3 de desembre, de la Generalitat Valenciana, de protecció contra la contaminació acústica, a fi de verificar que, amb les mesures proposades, l'activitat proposada no serà capaç de produir sorolls o vibracions. En cas de superar-se els nivells màxims de soroll permesos per la llei en matèria de contaminació acústica, s'hauran d'establir mesures correctores respecte d'això.  
  
4. El programa de vigilància ambiental haurà d'incloure controls periòdics, amb una periodicitat fixada, per part del mateix titular, del funcionament correcte de les mesures correctores, de l'absència dels abocaments al sòl, de l'estat del paviment, del soroll, així com el seguiment de les condicions d'emmagatzematge dels residus (separació per tipus, envasat i etiquetatge) i el manteniment preventiu de les instal·lacions. Així mateix, s'implementarà d'acord amb les condicions establides en la present declaració d'impacte ambiental. Així mateix, s'hauran d'implantar mesures correctores per a evitar possibles vibracions ocasionades per la maquinària.  
5. S'haurà de portar un registre documentat del programa de vigilància ambiental inclòs en l'estudi d'impacte ambiental als efectes d'acreditar l'adopció i l'execució de les mesures preventives i correctores proposades i la comprovació de la seua eficàcia.  
6. Es presentarà davant de la Direcció General per al Canvi Climàtic l'informe preliminar de situació del sòl per tractar-se d'una activitat considerada potencialment contaminant del sòl, en compliment amb l'article 3 del RD 9/2005, de 14 de gener, sobre activitats potencialment contaminants del sòl.  
7. D'acord amb l'article 4 del RDL 1302/1986, de 28 de juny, modificat per la Llei 9/2006, de 28 d'abril, el promotor haurà de comunicar a l'òrgan ambiental (per escrit), amb la suficient antelació, la data de començament de l'execució del projecte.  
8. Qualsevol modificació o ampliació del projecte presentat, així com si es detecta algun impacte ambiental no previst en l'estudi d'impacte ambiental, haurà de ser comunicat a l'òrgan ambiental competent que establirà, si és procedent, l'aplicació de noves mesures correctores.  
  
  
Tercer  
Notificar a les persones interessades que contra la present resolució, per ser un acte de tràmit, no es pot interposar cap recurs; sense perjuí que puguen utilitzar-se els mitjans que en defensa dels seus drets estimen pertinents.  
  
Quart  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la present declaració d'impacte ambiental, d'acord amb el que disposa l'article 28 del citat Decret 162/1990, de 15 d'octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, pel qual s'aprova el Reglament per a l'execució de la Llei 2/1989, de 3 de març, d'impacte ambiental.  
  
València, 1 d'abril de 2014.- El director general d'Avaluació Ambiental i Territorial: Juan Giner Corell.»  
  
València, 13 de desembre de 2017.- El director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 8221, del 26-01-2018 (2018/56)

RESOLUCIÓN de 13 de diciembre de 2017, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación de la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente 93/13-AIA Corbera.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   8221

Fecha DOGV
:   26-01-2018

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2018/56

CVE


Fecha del documento
:   13-12-2017

Organismo emisor
:   Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural](javascript:void(0))
    * [Corbera](javascript:void(0))
    * [impacto ambiental](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 13 de diciembre de 2017, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación de la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente 93/13-AIA Corbera. [2018/56]  
De conformidad con el artículo 28 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de impacto ambiental, el cual establece la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de la declaración de impacto ambiental, resuelvo:  
  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente 93/13-AIA Corbera.  
  
«Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 93/2013-AIA.  
Título: Centro autorizado de tratamiento de vehículos y almacén temporal.  
Promotor: Victory Carlife, SL.  
Autoridad sustantiva: Ayuntamiento de Corbera.  
Localización: polígono industrial Racó de Corbera, calle Xaloc, número 3, término municipal de Corbera (Valencia).  
  
Descripción del proyecto.  
1. Objeto del proyecto.  
La mercantil Victory Carlife, SL, pretende llevar a cabo la actividad de centro autorizado de tratamiento de vehículos fuera de uso, en una nave ubicada en el término municipal de Corbera.  
El objeto es la solicitud de licencia ambiental de acuerdo con la Ley 2/2006, de 5 de mayo, de prevención de la contaminación y calidad ambiental.  
2. Descripción de las características más relevantes del proyecto.  
Se trata de una industria dedicada por un lado a centro de tratamiento de vehículos al final de su vida útil y comercialización de las piezas reutilizables, y por otro almacena vehículos pendientes de reparación en talleres indicados y accesorios para vehículos.  
La actividad pretende llevarse a cabo en la calle Xaloc, número 3, del polígono industrial El Racó, del término municipal de Corbera, en un suelo clasificado y calificado como suelo urbano industrial, tal y como expone el propio ayuntamiento, mediante certificado de compatibilidad urbanística emitido en fecha 4 de diciembre de 2012.  
La superficie de la parcela es de 1880 m², distribuidos de la siguiente manera:  
- Nave cubierta donde se ubica la zona de descontaminación y retirada de fluidos y sólidos peligrosos, la zona de desmontaje y clasificación de componentes y piezas para la reutilización, la zona de almacenamiento de piezas recuperadas y el almacén de residuos peligrosos.  
- Zona descubierta con 94,38 m² donde se ubica la zona de almacenamiento temporal de vehículos.  
- Zona descubierta con 61,21 m² donde se ubica la zona de almacenamiento de vehículos al final de su vida útil ya descontaminados.  
- Zona descubierta de 101,08 m².  
- Zona descubierta de 376,36 m² de vehículos retirados por la grúa a la espera de ser llevados a taller.  
- Caseta prefabricada de vigilancia de estos últimos coches.  
Dentro de las instalaciones destinadas al tratamiento de vehículos al final de su vida útil, se pueden diferenciar las siguientes zonas:  
- Zona de recepción y almacenamiento temporal de vehículos fuera de uso previo a su descontaminación: Dispone de pavimento impermeabilizado con pendientes adecuadas hacia los canales de recogida de posibles derrames accidentales dotado de un separador de hidrocarburos.  
- Zona de descontaminación y zona de desmontaje de VFU descontaminados: cubierta, con pavimento impermeabilizado y pendiente hacia los puntos de recogida de vertidos y/o fugas, arquetas ciegas con el fin de evitar la posible contaminación de las aguas.  
- Zona de almacenamiento de piezas recuperadas para la venta: cubierta con contenedores o depósitos estancos.  
- Zona de almacenamiento de residuos peligrosos: cubierta, dotada de un sistema de ventilación, con pavimento impermeabilizado con pendientes adecuadas hacia los canales de recogida de posibles derrames accidentales. Cubetos de recogida de posibles derrames. Materiales absorbentes.  
- Zona de almacenamiento de neumáticos fuera de uso.  
- Zona de almacenamiento de VFU descontaminados: pavimento impermeabilizado y equipo de recogida y tratamiento de aguas, incluidas las pluviales, que han de ser tratadas conforme a la reglamentación sanitaria y medioambiental antes de su vertido. Dichas aguas serán tratadas en el separador de hidrocarburos indicado anteriormente.  
El proceso industrial principal consiste en una valorización de residuos peligrosos que consiste en:  
- Recepción de los vehículos y almacenamiento temporal en zona techada por un máximo de 30 días.  
- Descontaminación de los vehículos (extracción, retirada y almacenamiento en depósitos adecuados, de residuos considerados peligrosos).  
- Desmontaje de los VFU de todo el material o pieza que pueda ser reutilizado como recambio por encontrarse en buen estado.  
- Los neumáticos fuera de uso serán almacenados de forma independiente.  
- Almacenamiento de los vehículos ya descontaminados y desmontados a la espera de ser transferidos a la fragmentadora.  
Asimismo se cumplimentará la memoria anual de gestor de residuos peligrosos y se llevará un registro estadístico de los residuos gestionados.  
Por otra parte, se procederá a la retirada de vehículos averiados en carretera y almacenamiento hasta su traslado al taller de reparación.  
La maquinaria a instalar consistirá en una báscula, una carretilla apiladora térmica y dos elevadores, así como pequeño material necesario.  
La parcela dispone de todos los servicios necesarios para el desarrollo de la actividad tales como el suministro de energía eléctrica, agua potable, acometida a red general de saneamiento y accesos.  
La cantidad estimada de vehículos es de 3 vehículos al día con una capacidad aproximada de 9 tn al día.  
  
Tramitación administrativa.  
Con fecha 28 de febrero de 2013, tuvo entrada en esta dirección general oficio del Ayuntamiento de Corbera, solicitando informe a los efectos oportunos del proyecto «Centro CAT y almacén temporal de vehículos», promovido por Victory Carlife, SL, a ubicar en el término municipal de Corbera, provincia de Valencia. A este respecto se emitió informe en fecha 24 de abril de 2013 requiriendo documentación necesaria a fin de poder constituir un expediente completo de evaluación ambiental.  
Posteriormente, con fecha 26 de julio de 2013, tuvo entrada en esta dirección general oficio del ayuntamiento en respuesta al requerimiento arriba indicado, solicitando la evaluación de impacto ambiental del proyecto y adjuntando, a tal efecto la siguiente documentación:  
- Proyecto de actividad.  
- Anexo al estudio de impacto ambiental incluyendo estudio acústico.  
- Plan de autoprotección.  
- Copia de la documentación en formato digital.  
Se adjuntaba, asimismo, certificado de información pública, de fecha 6 de mayo de 2013, indicando que el expediente ha sido sometido a información pública mediante su publicación en el DOGV número 6946, de fecha 18 de enero de 2013, así como su inserción en el tablón de anuncios del ayuntamiento desde el 20 de diciembre de 2012 al 28 de febrero de 2013, y la correspondiente notificación a los vecinos colindantes, y que habiendo trascurrido el plazo de 30 días, no se han presentado alegaciones al respecto.  
  
Consideraciones ambientales.  
La parcela en la que se ubicará la actividad objeto de estudio no se halla afectada por ninguna figura de protección medioambiental. No muestra riesgo de inundación según PATRICOVA y la vulnerabilidad de acuíferos es media.  
De la evaluación global de los impactos, cabe destacar que el impacto más grave se produce sobre el suelo y de forma indirecta, de la contaminación del suelo se produce la contaminación de los acuíferos. Asimismo, cabe tener en cuenta la repercusión que puede originar sobre el medio ambiente, la producción de ruidos y de residuos peligrosos y no peligrosos.  
No obstante, y dado que se trata de un polígono industrial consolidado, se considera la inexistencia de impactos relevantes, siempre y cuando se tengan en consideración las prescripciones dadas en los condicionantes de la presente declaración.  
Respecto a la gestión de residuos, el estudio de impacto ambiental no hace referencia a los residuos sólidos generados por el normal funcionamiento de la actividad, indicando solo la manera de proceder frente a los residuos obtenidos en la descontaminación y que son reutilizables, y los residuos peligrosos. Los residuos peligrosos serán correctamente envasados y etiquetados para su posterior almacenamiento en un almacén específico hasta la transferencia a gestor autorizado.  
Para evitar la posible contaminación de las aguas subterráneas y/o superficiales, las zonas de descontaminación de vehículos así como de almacenamiento de residuos, disponen de cubetos de recogida de posibles derrames accidentales, pavimento impermeabilizado y, en el primer caso, rejilla de recogida de posibles derrames que conduce hasta un sistema de recogida y separación de hidrocarburos. El destino final de las aguas residuales procedentes de los servicios higiénicos de la actividad y de la limpieza general del local, así como de las aguas no se indica en la documentación presentada.  
En el desarrollo normal de la actividad, los ruidos principales a considerar son los producidos por la maquinaria que se va a emplear (carretilla apiladora), para lo que se han tenido en cuenta una serie de medidas correctoras tales como el control y mantenimiento periódico de la maquinaria empleada así como la realización de estudios del ruido ambiental y la utilización de barreras acústicas. En el estudio acústico presentando se indica que los niveles de ruido transmitidos al exterior cumplen con la normativa de ruido vigente.  
Se han incluido una serie de medidas correctoras generales tales como:  
- Realización de estudios de ruido ambiental.  
- Control periódico de la maquinaria.  
- Cerramiento de todo el perímetro del parque de almacenamiento de vehículos descontaminados con plantaciones de especies vegetales de crecimiento rápido, para minimizar el impacto paisajístico.  
- Los vehículos descontaminados podrán apilarse de forma temporal, hasta una altura tal que el cerramiento impida su visibilidad, no almacenando los mismos a más de tres alturas.  
El estudio de impacto ambiental incluye un programa de vigilancia ambiental que realizará el control sobre las medidas correctoras especificadas en el estudio de impacto ambiental, de forma que si se detecta alguna desviación negativa en las supervisiones realizadas durante los controles, se tomarán las medidas oportunas con asesoramiento técnico. Si estas desviaciones afectases a especies protegidas de flora y fauna o a la seguridad y sanidad de las personas, se pondrá en conocimiento de la conselleria competente.  
  
Consideraciones jurídicas.  
El proyecto examinado constituye, según lo previsto en el apartado 6.c.1., anexo I, del Decreto 32/2006, de 10 de marzo, por el que se modifica el Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba el reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de impacto ambiental, uno de los supuestos fácticos en los que resulta preceptiva la formulación de una declaración de impacto ambiental, previa a la resolución administrativa que se adopte para la aprobación definitiva de aquel, según se desprende del artículo 5.º de la Ley de impacto ambiental y concordantes de su reglamento.  
El expediente ha observado los trámites previstos en el Decreto 162/90, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el reglamento de impacto ambiental en la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana, y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
El artículo 5 de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de impacto ambiental atribuye al órgano medioambiental la competencia en formulación de la declaración de impacto ambiental de los proyectos sometidos a la misma.  
El artículo 15 del Decreto 85/2013, de 28 de junio, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, atribuye a la Dirección General de Evaluación Ambiental y Territorial la competencia en materia de evaluación ambiental estratégica y de proyectos, ordenación del territorio y del litoral, urbanismo, coordinación territorial e inspección de urbanismo, ordenación, planificación y actuaciones territoriales estratégicas.  
Por todo ello, en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo la siguiente declaración de impacto ambiental  
  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, el proyecto «centro autorizado de tratamiento de vehículos y almacenamiento temporal de vehículos» promovido por Victory Carlife, SL, a ubicar en el polígono industrial El Racó, carrer de xaloc, número 3, término municipal de Corbera (Valencia), siempre y cuando se desarrolle de acuerdo con lo establecido en el estudio de impacto ambiental, el proyecto técnico, y demás documentación que constituye el expediente evaluado, así como del apartado segundo de la presente resolución.  
  
Segundo  
Se supedita la ejecución del citado proyecto al cumplimiento de los siguientes condicionantes:  
1. Dado que se desconoce el destino final de las aguas residuales (sanitarias y pluviales), se deberá disponer de la preceptiva autorización de vertido de aguas a la red del polígono, concedida por la autoridad municipal o, en su caso, la entidad de saneamiento. Asimismo se respetarán los límites de vertido establecidos por la ordenanza municipal de vertidos del Ayuntamiento de Corbera.  
2. Queda prohibido el almacenamiento de residuos peligrosos en la zona exterior descubierta, así como la manipulación y almacenamiento de los vehículos fuera de uso. Toda la actividad evaluada mediante la presente resolución, deberá realizarse bajo cubierta.  
3. Deberá realizarse una auditoría acústica a la puesta en funcionamiento de la actividad y, posteriormente, las correspondientes de acuerdo a la periodicidad establecida en el artículo 18 del decreto 266/2004, de 3 de diciembre, del Consell, que desarrolla la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana, de protección contra la contaminación acústica, a fin de verificar que, con las medidas propuestas, la actividad propuesta no será capaz de producir ruidos o vibraciones. En caso de superarse los niveles máximos de ruido permitidos por la ley en materia de contaminación acústica, se deberán establecer medidas correctoras al respecto.  
4. El programa de vigilancia ambiental deberá incluir controles periódicos, con una periodicidad fijada, por parte del propio titular, del correcto funcionamiento de las medidas correctoras, de la ausencia de los vertidos al suelo, del estado del pavimento, del ruido, así como el seguimiento de las condiciones de almacenamiento de los residuos (separación por tipo, envasado y etiquetado) y el mantenimiento preventivo de las instalaciones. Asimismo, se implementará de acuerdo a los condicionantes establecidos en la presente declaración de impacto ambiental. Asimismo deberán implantarse medidas correctoras para evitar posibles vibraciones ocasionadas por la maquinaria.  
5. Deberá llevarse un registro documentado del programa de vigilancia ambiental incluido en el estudio de impacto ambiental a efectos de acreditar la adopción y ejecución de las medidas preventivas y correctoras propuestas y la comprobación de su eficacia.  
6. Se presentará ante la Dirección General para el Cambio Climático el informe preliminar de situación del suelo por tratarse de una actividad considerada potencialmente contaminante del suelo, en cumplimiento con el artículo 3 del RD 9/2005, de 14 de enero, sobre Actividades potencialmente contaminantes del suelo.  
7. De acuerdo con el artículo 4 del RDL 1302/1986, de 28 de junio, modificado por la Ley 9/2006, de 28 de abril, el promotor deberá comunicar al órgano ambiental (por escrito), con la suficiente antelación, la fecha de comienzo de la ejecución del proyecto.  
8. Cualquier modificación o ampliación del proyecto presentado, así como si se detectase algún impacto ambiental no previsto en el estudio de impacto ambiental, deberá ser comunicado al órgano ambiental competente que establecerá, si procede, la aplicación de nuevas medidas correctoras.  
  
Tercero  
Notificar a las personas interesadas que contra la presente resolución, por ser un acto de trámite, no cabe interponer recurso alguno; sin perjuicio de que puedan utilizarse los medios que en defensa de sus derechos estimen pertinentes.  
  
Cuarto  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la presente declaración de impacto ambiental, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 28 del citado decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de impacto ambiental.  
  
València, 1 de abril de 2014.- El director general de Evaluación Ambiental y Territorial: Juan Giner Corell.»  
  
València, 13 de diciembre de 2017.- El director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML