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Sumari del DOGV 6407, del 29-11-2010 (2010/12722)

Notificació de laude emés per la Junta Arbitral de Transports de València. Expedient número V-123/2010.
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### Dades del document

Número de DOGV
:   6407

Data del DOGV
:   29-11-2010

Secció del DOGV
:   V. ANUNCIS - C) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2010/12722

CVE


Data del document


Organisme emissor
:   Conselleria d'Infraestructures i Transport

Tipus de document
:   Anunci

Notificació de laude emés per la Junta Arbitral de Transports de València. Expedient número V-123/2010. [2010/12722]  
Ramón Escrig Moreno, president de la Junta Arbitral de Transports de València, manifesta que, d'acord amb el que establixen els articles 58 i 59 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, modificada per la Llei 4/1999, fa saber a Viloria & Barros Forwarding, SL (abans FR Almacén y Logesta), que s'ha dictat laude en l'expedient de referència i, ja que no ha sigut possible la seua notificació per desconegut, ignorat parador o absència, es fa a través de la present publicació, als efectes legals oportuns. El contingut íntegre del laude és el que es ressenya a continuació:  
«Tribunal. President: Ramón Escrig Moreno. Vocals: Anna Caballero Costa. Carlos Virosque Verdú. Secretària-vocal: Amparo Peris Catalá. Parts. Reclamant: ATP Servicios Logísticos Italgrup, SL, representada per Isabelle Sylvie Germond Chordá. Reclamat: Viloria & Barros Forwarding, SL (abans FR Almacén y Logesta) que no compareix a l'acte de la vista.  
A València, 2 de novembre de 2010, a les 12.20 hores, es constituïx la Junta Arbitral de Transports pels membres expressats al marge i amb l'assistència de les parts per a resoldre l'expedient V-123/2010 i es procedix a la realització de la vista oral respecte de la reclamació següent: impagament de ports. Incompareixença del demandat. Citació a través del Diari Oficial de la Comunitat Valenciana.  
Iniciada la vista oral pel president es procedix a comprovar la identitat de la part compareixent i la qualitat amb què intervé. Es dóna compte que davant de la reiterada impossibilitat de citació i notificació a la part demandada, realitzada a través del Servici de Correus, es va procedir a la seua publicació en el DOCV núm. 6365, de 29.09.2010.  
Concedida la paraula a la reclamant, esta basa la seua demanda en els següents:  
Antecedents de fet  
1. Es ratifica en tots els motius de la seua demanda manifesta que, com a conseqüència de les relacions comercials existents entre les parts, la reclamant va realitzar, per compte de la reclamada, un transport des de Milà (Itàlia) fins al Pla de Santa Maria/Tarragona (España). Conclòs este es va estendre la factura núm. 09/N0092652 de 12.11.2009 per un import de 1.160 euros. Al venciment del termini de pagament, pactat als 90 dies en l'orde de càrrega, este no es produïx.  
Realitzades diverses gestions de cobrament sense aconseguir-ho, s'interposa la present demanda i se sol·licita que, una vegada que siga reconegut el seu dret, es condemne la reclamada al pagament de la quantitat total de 1.160 euros.  
S'apliquen els següents:  
Fonaments jurídics  
1. La competència territorial de la Junta, de la qual res s'al·lega, està determinada en els articles 6 i 7.2 del Reglament de la LOTT (Reial Decret 1211/90).   
2. La submissió està determinada d'acord amb l'article 38 de la Llei 16/1987, de 30 de juliol, d'Ordenació dels Transports Terrestres, d'acord amb la redacció donada a este per l'article 162 de la Llei 13/1996, de 30 de desembre, de Mesures Fiscals, Administratives i d'Orde Social, que modifica la Llei 16/87, de 30 de juliol, d'Ordenació dels Transports Terrestres: "es presumirà que existix el referit acord de sotmetiment a l'arbitratge de les Juntes sempre que la quantia de la controvèrsia no excedisca de 6.000,00 euros i cap de les parts que intervenen en el contracte haguera manifestat expressament a l'altra la seua voluntat en contra abans del moment en què s'inicie o s'hauria d'haver iniciat la realització del servici o activitat contractat". No consta en l'expedient que s'haja fet cap manifestació en el sentit preceptuat.   
3. Amb relació al transport internacional realitzat (Milà/Itàlia - El Pla de Santa Maria/Espanya), s'ha de completar la legislació assenyalada amb l'aplicació del Conveni de 19 de maig de 1956 a què es va adherir Espanya per instrument del 12 de setembre de 1973 (Ministeri d'Assumptes Exteriors, BOE de 7 de maig de 1974, núm. 109). Contracte de Transport Internacional de Mercaderies per Carretera (CMR), modificat pel Protocol de 5.07.1978 a què es va adherir Espanya per Instrument de 23.09.1982 (Direcció de l'Estat), publicat en el BOE de 18.12.1982 núm. 203, que establix per a qüestions de competència allò que s'ha regulat en l'article 31.1 a). No obstant això i atés que el CMR no constituïx una regulació completa i sistemàtica dels transports de mercaderies per carretera, les seues llacunes s'han de completar acudint a les normes materials internes del els estats, per la qual cosa supletòriament s'aplicaran el Codi de Comerç, LOTT i el seu Reglament i la resta de normes d'aplicació general.  
4. No hi ha motiu fundat en dret que mantinga que l'actuació de les juntes arbitrals de Transports haja de circumscriure's només a les controvèrsies nascudes com a conseqüència del transport de caràcter intern. En este sentit no hi ha més que considerar d'aplicació el que establix l'article 33 del CMR que diu: "El contracte de transport pot contindre una clàusula en què s'atribuïx competència a un tribunal arbitral, a condició que esta clàusula establisca que l'esmentat tribunal arbitral aplicarà el present conveni".  
Continuant en esta línia, l'article 31 del CMR fa una remissió a la jurisdicció dels estats per a la resolució dels litigis a què puga donar lloc el transport regulat en este, cosa que, en este cas, fa plenament aplicable el sotmetiment a la Junta Arbitral de Transports de València.  
5. La clàusula V.1 del Conveni Europeu sobre Arbitratge Comercial Internacional, fet a Ginebra el 21 d'abril de 1961 diu: "La part que pretenga promoure una excepció o declinatòria, per incompetència del tribunal arbitral, i, quan es tracte d'excepcions basades en fets d'inexistència, nul·litat o caducitat d'acord o compromís arbitral, haurà fer-ho durant el procediment arbitral, no després del moment de presentar les seues al·legacions sobre el fons o la substància de la controvèrsia...". El punt 2 de la mateixa clàusula afig: "Aquelles excepcions contra la competència del tribunal arbitral al·ludides en el precepte del paràgraf 1r., que no hagueren sigut promogudes dins dels terminis fixats en el mencionat paràgraf, no podran ser-ho durant el curs ulterior del procediment arbitral...".  
No consta en esta junta en cap moment del procediment arbitral, que la demandada haja fet cap al·legació davant d'esta que qüestione l'existència de conveni arbitral o impossibilitat d'intervenció d'este tribunal, per la qual cosa s'entén que es pot entrar en el fons de l'assumpte per així permetre-ho les lleis d'arbitratge de la nostra legislació.  
6. De les manifestacions realitzades en vista es deduïx que, efectivament, els ports que són reclamats en esta demanda i la factura dels quals consta adjunta a esta van ser realitzats, la qual cosa determina el dret al cobrament per part de la reclamant.  
La reclamada no ha formulat cap al·legació a la demanda, i això significa una acceptació tàcita dels motius d'esta sense que calga oposar res a la estimació.  
Per tot això, valorades les declaracions manifestades en la vista i en la resta de documents que consten en l'expedient, després de les oportunes consideracions, la Junta, per unanimitat dels seus membres, dicta el laude següent:  
Estimar la demanda interposada per ATP Servicios Logísticos Italgrup, SL, contra Viloria & Barros Forwarding, SL (abans FR Almacén y Logesta), ja que dels fets relatats, documents probatoris i declaracions efectuades s'establix que, una vegada realitzats els transports reclamats dins de les condicions contractuals convingudes, ha de ser abonat el seu import.   
Per tot això, Viloria & Barros Forwarding, SL (abans FR Almacén y Logesta) haurà d'abonar a ATP Servicios Logísticos Italgrup, SL, la quantitat de mil cent seixanta euros (1.160,00 €).  
Contra este laude es pot exercitar l'acció d'anul·lació davant de l'Audiència Provincial de València en el termini de dos mesos següents a la seua notificació, d'acord amb el que establixen els articles 40 a 43, els dos inclusivament, de la Llei 60/2003, de 23 de desembre, d'Arbitratge.  
Amb independència del que s'ha exposat anteriorment, dins dels deu dies següents al de la notificació del laude podrà sol·licitar-se a esta Junta Arbitral la correcció, l'aclariment o el complement, d'acord amb l'article 39 de l'esmentada Llei d'Arbitratge.  
Transcorreguts vint dies des de la notificació d'este laude a les parts, se'n podrà instar l'execució forçosa, davant del Jutjat Mercantil de València, d'acord amb el que establixen els articles 44 i 45 de la Llei d'Arbitratge i el 548 de la Llei 1/2000, de 7 de gener, d'Enjudiciament Civil».  
Els mencionats terminis de recursos continguts en el laude transcrit seran computables a partir de l'endemà de la publicació del present edicte en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana.  
València, 12 de novembre de 2010.- El president de la Junta Arbitral de Transports de València: Ramón Escrig Moreno.



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Sumario DOGV 6407, del 29-11-2010 (2010/12722)

Notificación de laudo emitido por la Junta Arbitral de Transportes de Valencia. Expediente número V-123/2010.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   6407

Fecha DOGV
:   29-11-2010

Sección del DOGV
:   V. ANUNCIOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2010/12722

CVE


Fecha del documento


Organismo emisor
:   Conselleria de Infraestructuras y Transporte

Tipo de documento
:   Anuncio

Notificación de laudo emitido por la Junta Arbitral de Transportes de Valencia. Expediente número V-123/2010. [2010/12722]  
Ramón Escrig Moreno, presidente de la Junta Arbitral de Transportes de Valencia, manifiesta que de acuerdo con lo dispuesto en los artículos 58 y 59 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, modificada por la Ley 4/1999, hace saber a Viloria & Barros Forwarding, SL (antes FR Almacén y Logesta), que se ha dictado laudo en el expediente referenciado y no siendo posible su notificación por desconocido, ignorado paradero o ausencia, se hace a través de la presente publicación, a los efectos legales oportunos. El contenido íntegro del laudo es el que se reseña seguidamente:  
«Tribunal. Presidente: Ramón Escrig Moreno. Vocales: Anna Caballero Costa. Carlos Virosque Verdú. Secretaria-Vocal: Amparo Peris Catalá. Partes. Reclamante: ATP Servicios Logísticos Italgrup, SL, representada por Isabelle Sylvie Germond Chordá. Reclamado: Viloria & Barros Forwarding, SL (antes FR Almacén y Logesta) que no comparece al acto de vista.  
En Valencia, a 2 de noviembre de 2010 y siendo las 12.20 horas se constituye la Junta Arbitral de Transportes por los miembros expresados al margen y con la asistencia de las partes para resolver el expediente V-123/2010 procediéndose a la celebración de la vista oral respecto de la siguiente reclamación: impago de portes. Incomparecencia del demandado. Citación a través del Diari Oficial de la Comunitat Valenciana.  
Iniciada la vista oral por el presidente se procede a comprobar la identidad de la parte compareciente y la calidad con que interviene. Se da cuenta de que ante la reiterada imposibilidad de citación y notificación a la parte demandada, realizada a través del Servicio de Correos, se procedió a su publicación en el DOCV nº 6365 de 29.09.2010.  
Concedida la palabra a la reclamante deja basada su demanda en los siguientes  
Antecedentes de hecho  
1. Ratificándose en todos los motivos de su demanda manifiesta que como consecuencia de las relaciones comerciales existentes entre las partes, la reclamante realizó, por cuenta de la reclamada, un transporte Milán (Italia) hasta El Pla de Santa María/Tarragona (España). Concluido el mismo se extendió la factura nº 09/N0092652 de 12.11.2009 por importe de 1.160 euros. Al vencimiento del plazo de pago, pactado a los 90 días en la orden de carga, éste no se produce.  
Realizadas diversas gestiones de cobro sin conseguirlo es por lo que se interpone la presente demanda, solicitando que una vez que sea reconocido su derecho se condene a la reclamada al pago de la cantidad total de 1.160 euros.  
Son de aplicación los siguientes  
Fundamentos jurídicos  
1. La competencia territorial de la Junta, de la que nada se alega, viene determinada en los artículos 6 y 7.2 del Reglamento de la LOTT (RD 1211/90).   
2. La sumisión viene determinada de acuerdo con el artículo 38 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, conforme a la redacción dada al mismo por el artículo 162 de la Ley 13/1996 de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y de Orden Social, que modifica la Ley 16/87 de 30 de julio de Ordenación de los Transportes Terrestres: "se presumirá que existe el referido acuerdo de sometimiento al arbitraje de las juntas siempre que la cuantía de la controversia no exceda de 6.000,00 euros y ninguna de las partes intervinientes en el contrato hubiera manifestado expresamente a la otra su voluntad en contra antes del momento en que se inicie o debería haberse iniciado la realización del servicio o actividad contratado". No consta en el expediente que se haya hecho ninguna manifestación en el sentido preceptuado.   
3. Con relación al transporte internacional realizado (Milán/Italia - El Pla de Santa María/España), ha de completarse la legislación señalada con la aplicación del Convenio de 19 de mayo de 1956 al que se adhirió España por instrumento del 12 de septiembre de 1973 (Ministerio de Asuntos Exteriores, BOE de 7 de mayo de 1974 nº 109). Contrato de Transporte Internacional de mercancías por carretera (CMR), modificado por el Protocolo de 5.07.1978 al que se adhirió España por Instrumento de 23.09.1982 (Jefatura del Estado) publicado en el BOE de 18.12.192 nº 203, que establece para cuestiones de competencia lo regulado en el artículo 31.1 a). No obstante y dado que el CMR no constituye una regulación completa y sistemática de los transportes de mercancías por carretera, sus lagunas han de completarse acudiendo a las normas materiales internas del los Estados, por lo que supletoriamente serán de aplicación el Código de Comercio, LOTT y su Reglamento y demás normas de general aplicación.  
4. No hay motivo fundado en derecho que mantenga que la actuación de las juntas arbitrales de Transportes deba circunscribirse solamente a las controversias nacidas como consecuencia del transporte de carácter interno. En este sentido no hay mas que considerar de aplicación lo establecido en el artículo 33 del CMR que dice "El contrato de transporte puede contener una cláusula atribuyendo competencia a un tribunal arbitral, a condición de que esta cláusula prevea que dicho tribunal arbitral aplicará el presente convenio".  
Abundando en esta línea, el artículo 31 del CMR hace una remisión a la jurisdicción de los Estados para la resolución de los litigios a que pueda dar lugar el transporte regulado en él, lo que en este caso hace plenamente aplicable el sometimiento a la Junta Arbitral de Transportes de Valencia.  
5. La cláusula V.1 del Convenio Europeo sobre arbitraje Comercial Internacional, hecho en Ginebra el 21 de abril de 1961 dice: "La parte que pretenda promover una excepción o declinatoria, por incompetencia del tribunal arbitral, deberá, cuando se trate de excepciones basadas en hechos de inexistencia, nulidad o caducidad de acuerdo o compromiso arbitral, hacerlo durante el procedimiento arbitral, no después del momento de presentar sus alegaciones sobre el fondo o sustancia de la controversia...". El punto 2 de la misma cláusula añade: "Aquellas excepciones contra la competencia del Tribunal arbitral aludidas en el precepto del párrafo 1º que no hubieran sido promovidas dentro de los plazos fijados en dicho párrafo, no podrán serlo durante el curso ulterior del procedimiento arbitral...".  
No consta en esta junta en ningún momento del procedimiento arbitral, que la demandada haya hecho ninguna alegación ante la misma que cuestione la existencia de convenio arbitral o imposibilidad de intervención de este Tribunal, por lo que se entiende que se puede entrar en el fondo del asunto por así permitirlo las leyes de arbitraje de nuestra legislación.   
6. De las manifestaciones realizadas en vista se deduce que, efectivamente, los portes que son reclamados en esta demanda y cuya factura consta adjunta a la misma fueron realizados, lo que determina el derecho a su cobro por parte de la reclamante.  
La reclamada no ha formulado alegación alguna a la demanda, suponiendo ello una aceptación tácita de los motivos de la misma sin que nada haya que oponer a su estimación.  
Por todo ello, valoradas las declaraciones manifestadas en la vista y demás documentos que constan en el expediente, tras las oportunas consideraciones, la Junta, por unanimidad de sus miembros, dicta el siguiente laudo:  
Estimar la demanda interpuesta por ATP Servicios Logísticos Italgrup, SL, contra Viloria & Barros Forwarding, SL (antes FR Almacén y Logesta) ya que de los hechos relatados, documentos probatorios y declaraciones efectuadas se establece, que habiéndose realizado los transportes reclamados dentro de las condiciones contractuales convenidas ha de ser abonado su importe.   
Por todo ello, Viloria & Barros Forwarding, SL (antes FR Almacén y Logesta), deberá abonar a ATP Servicios Logísticos Italgrup, SL, la cantidad de mil ciento sesenta euros (1.160,00 €).  
Contra este laudo puede ejercitarse la acción de anulación ante la Audiencia Provincial de Valencia en el plazo de dos meses siguientes a su notificación, de acuerdo con lo previsto en los artículos 40 a 43, ambos inclusive, de la Ley 60/2003, de 23 de diciembre, de Arbitraje.  
Con independencia de lo anterior, dentro de los diez días siguientes al de la notificación del laudo podrá solicitarse a esta Junta Arbitral su corrección, aclaración o complemento, de acuerdo con el artículo 39 de la citada Ley de Arbitraje.  
Transcurridos veinte días desde la notificación de este laudo a las partes, podrá instarse su ejecución forzosa, ante el Juzgado de lo Mercantil de Valencia, conforme establecen los artículos 44 y 45 de la Ley de Arbitraje y 548 de la Ley 1/2000, de 7 de enero, de Enjuiciamiento Civil»  
Dichos plazos de recursos contenidos en el laudo transcrito serán computables a partir del día siguiente a la publicación del presente edicto en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana.  
Valencia, 12 de noviembre de 2010.- El presidente de la Junta Arbitral de Transportes de Valencia: Ramón Escrig Moreno.



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