Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 3274, del 29-06-1998 (1998/4664)

Notificació de la Resolució de 13 de març de 1998, del sotssecretari d'Obres Públiques, per la qual es declara en estat d'abandó l'embarcació denominada Río Jalón.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   3274

Data del DOGV
:   29-06-1998

Secció del DOGV
:   V. ALTRES ANUNCIS - G) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   1998/4664

CVE


Data del document


Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Anunci

Notificació de la Resolució de 13 de març de 1998, del sotssecretari d'Obres Públiques, per la qual es declara en estat d'abandó l'embarcació denominada Río Jalón. [1998/C4664]
  
No havent pogut notificar a la mercantil Fronalamar, SL, al domicili conegut per aquesta administració, la resolució del sotssecretari d'Obres Públiques, de data 13 de març de 1998, per la qual es declara en estat d'abandó l'embarcació denominada Río Jalón, atracada al port esportiu de la Pobla de Farnals i el titular de la qual és la mercantil Fronalamar, SL, i autoritza la mercantil Explotaciones Marítimas de Levante, SL, el desballestament de l'esmentada embarcació, d'acord amb el que estableix l'article 59.4 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, es fa públic el text íntegre de l'esmentada resolució perquè aquest anunci servesca de notificació a la mercantil interessada.
  
"Examinat l'expedient 4/96, sobre reflotament de l'embarcació Río Jalón al port de la Pobla de Farnals, s'emet aquesta resolució que es basa en els següents:
  
Antecedents de fet
  
Primer
  
Amb data 20 de març de 1996, la mercantil Explotaciones Marítimas de Levante, SL, entitat adjudicatària del port esportiu de la Pobla de Farnals comunica a aquesta administració l'enfonsament del vaixell draga denominat Río Jalón, propietat de la mercantil Fronalamar, SL, a causa de l'existència en aquest d'una via d'entrada permanent d'aigua, i que ha quedat el vaixell escorat cap a la zona interior del port, cosa que podria ocasionar risc de danys en persones i coses.
  
L'entitat adjudicatària del port adjunta informe de la Capitania Marítima a València, sobre la situació de la draga Río Jalón i als efectes previstos en l'article 107 de la Llei de Ports de l'Estat i de la Marina Mercant (procediment a seguir per al cas d'enfonsament de bucs en port), i hi manifesta que "la situació creada pel buc draga, que es troba atracat al port esportiu de la Pobla de Farnals en aparent estat d'abandó i amb unes condicions d'escora i flotabilitat anormals, suposa un perill per a la seguretat de la navegació interior del port, amb risc d'enfonsament de la mateixa nau i risc per a les embarcacions que transiten pels seus voltants en demanda o eixida de l'atracada. Per això, el propietari haurà de prendre les mesures necessàries per restablir la normalitat alterada o, en cas que aquest no responguera una vegada requerit, procedir com legalment està establert".
  
Comunicat el que s'ha exposat anteriorment al representant de Fronalamar, SL, i requerit, tant de forma verbal com escrita, per tal que adopte les mesures convenients per a la reparació de l'embarcació, l'única mesura que l'esmentat representant ha pres ha estat interposar denúncia penal contra Explotaciones Marítimas de Levante, SL, davant el Jutjat d'Instrucció de Massamagrell.
  
Com a conseqüència de l'anterior, el concessionari sol·licita que es requeresca la mercantil Fronalamar, SL, per tal que abandone el port, o bé repare l'embarcació i, en qualsevol cas, abandone posteriorment el port, ja que no es tracta d'una embarcació d'esbarjo.
  
Segon
  
Conegut l'enfonsament de la draga pel personal competent de la Direcció General d'Obres Públiques, s'emet informe del Servei de Planificació i Infraestructura Portuària en què es fa constar que s'ha comprovat que la draga "es troba enfonsada i escorada a estribord, i la seua quilla està descansant sobre el fons del canal, i de continuar aquesta situació i continuar escorant-se cap al canal, aquest es trobaria tancat per a la seua navegació, i impedirà amb això l'accés a les dàrsenes interiors del port". Estableix, en conseqüència, el citat informe, la necessitat d'iniciar un expedient per reflotar el vaixell o enfonsar-lo en aigües on no perjudique l'activitat portuària, la navegació o la pesca.
  
Tercer
  
Vist el que exposen els apartats anteriors, amb data 28 de març de 1996, el director general d'Obres Públiques dicta resolució per la qual ordena a la mercantil Fronalamar, SL, la reparació i el trasllat fora del port de la Pobla de Farnals de l'embarcació Río Jalón, en el termini de 15 dies, amb advertència d'execució subsidiària per l'administració, i a costa de l'executat, en cas d'incompliment per part d'aquest.
  
Intentada la notificació de l'esmentada resolució al legal representant de la mercantil Fronalamar, SL, mitjançant agent notificador, no es pot dur a terme per no disposar del domicili correcte d'aquest, havent-se intentat esbrinar en el Registre Mercantil de València.
  
Davant la impossibilitat de la notificació personal i directa de la Resolució del director general d'Obres Públiques, es procedeix a la seua publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de data 21 de maig de 1996 i en el tauler d'edictes de l'Ajuntament de Puig.
  
Quarta
  
Transcorregut el termini concedit en la resolució esmentada en l'apartat anterior, el director general d'Obres Públiques dicta la resolució de data 16 de juliol de 1996 en la qual, davant l'incompliment de l'obligació de reparació i trasllat de l'embarcació Río Jalón per part del seu propietari, procedeix a l'execució subsidiària de les dites obligacions.
  
Cinquena
  
No obstant l'anterior, i comprovat que en el Registre Mercantil apareix inscrit que el cent per cent de les accions de la mercantil Fronalamar, SL són propietat del senyor Ramón Chulvi Martí, i que és apoderada de l'esmentada mercantil l'esposa d'aquest, la senyora Encarnación Brunet Planta, ambdós amb domicili al carrer de Beat Jofre, número 5, de la localitat de Puig, el director general d'Obres Públiques dicta resolució de 2 de desembre de 1996 per la qual es disposa a intentar novament la pràctica de la notificació de la Resolució de 28 de març de 1996, en la qual s'ordenava la reparació i el trasllat fora del port de la Pobla de Farnals, de l'embarcació Río Jalón.
  
La mencionada notificació es va intentar mitjançant carta certificada amb justificant de recepció, i va ser retornada pel Servei de Correus a la seua caducitat.
  
Posteriorment, la notificació a Ramón Chulvi Martí i a Encarnación Brunet Planta es va intentar mitjançant agent notificador, el primer la va rebre, però s'hi va negar la segona.
  
Sisena
  
Mentrestant, el concessionari del port esportiu de la Pobla de Farnals informa a aquesta administració que la draga Río Jalón ha lliscat sobre el fons en el qual es trobava recolzat el buc, fent entrar en tensió la totalitat d'amarres que el mantenen unit al moll, cosa que podria comprometre seriosament l'estabilitat estructural d'aquest per excés de tir, per la qual cosa, des del Servei de Gestió de Ports i Costes se sol·licita a la Capitania Marítima de València que la Inspecció de bucs examine la draga i es proposen les mesures que siguen necessàries per a garantir la seguretat de la navegació, atès que la situació del buc ha empitjorat.
  
Respecte d'això, la Capitania Marítima remet escrit de data 10 de febrer de 1997, en el qual comunica que els serveis d'Inspecció Marítima han informat el següent:
  
"La situació actual del buc presenta la situació ja comunicada en l'anterior informe, encara que de forma més accentuada, pel que fa a:
  
- Reforçar els calabrots d'amarratge al buc.
  
- Obtenir un informe de reconeixement de buc per homes granota, amb indicació de la situació sobre el fons, i si existeixen vies d'aigua.
  
- Buidar l'aigua mitjançant bombes per a efectuar un reconeixement interior que en determine l'estat.
  
Posteriorment i en vista del resultat de l'anterior, es dictaminarà el que siga procedent."
  
La Capitania Marítima afegeix que el procediment que estableix l'article 107 de la Llei de Ports està plenament justificat, i els responsables del port poden efectuar les obres per al trasllat, enfonsament o desballestament de l'embarcació, a costa de l'interessat, si aquest no compleix amb les seues obligacions.
  
Setè
  
Amb data 10 de febrer de 1997, el senyor Ramón Chulvi Martí presenta un escrit d'al·legacions davant la Divisió de Ports i Costes, en el qual manifesta que l'enfonsament de l'embarcació Río Jalón, com també la sostracció de la maquinària i materials de treball de la mencionada embarcació, va ser denunciat davant el Jutjat d'Instrucció de Massamagrell, on es van incoar les corresponents diligències per a la investigació dels fets, per la qual cosa és procedent la suspensió de l'expedient 4/96 i de la Resolució de la Direcció General d'Obres Públiques de 28 de març de 1996, segons la prioritat de la jurisdicció penal sobre l'administrativa.
  
Respecte d'això, amb data 13 de març de 1997, es va sol·licitar informe al Jutjat d'Instrucció de Massamagrell, sobre les diligències que se segueixen, sembla, a instància de la mercantil Fronalamar, SL, per l'enfonsament de l'embarcació Río Jalón, sense que des del mencionat jutjat se n'haja facilitat cap informació.
  
Vuitè
  
Vist l'escrit d'al·legacions presentat pel senyor Ramón Chulvi Martí, el director general d'Obres Públiques dicta resolució de data 17 de febrer de 1997, en què desestima la sol·licitud d'aquest, ja que aquesta es basa en l'existència de procediment penal pendent, sense que s'haja acreditat a aquesta administració ni l'existència del mencionat procediment, ni el seu estat, ni pot acceptar-se que la mera invocació a instància de part, de tal existència, obligue aquesta administració a paralitzar un procediment la finalitat última del qual és garantir la seguretat de la navegació al port esportiu de la Pobla de Farnals, i evitar danys i perjudicis als usuaris d'aquest. Tot això, sense perjudici que si el jutjat ordena que es paralitze el procediment administratiu, s'acatarà el pronunciament judicial que sobre aquest poguera produir-se.
  
La Resolució de 17 de febrer de 1997 reitera, així mateix, l'ordre a la mercantil Fronalamar, SL, en la persona del seu representant legal, de procedir a la reparació i trasllat fora del port de la Pobla de Farnals, de l'embarcació Río Jalón, en el termini de dos dies, amb advertència d'execució subsidiària per l'administració, i a costa de l'executat, en cas d'incompliment per part d'aquest.
  
La notificació de la Resolució de 17 de febrer va ser també dificultosa, ja que va ser rebutjada tant mitjançant agent notificador, com per correu certificat amb justificant de recepció.
  
Finalment, la resolució es va publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de 19 de maig de 1997 i en el tauler d'edictes de l'Ajuntament de Puig.
  
Novè
  
Incomplerta de nou, per part de la mercantil Fronalamar, SL, l'ordre de reparació i trasllat de l'embarcació, l'entitat concessionària Explotaciones Marítimas de Levante, SL, manifesta el desig de procedir al desballestament del vaixell, en vista de la impossibilitat de reflotar-lo atès el greu deteriorament del seu buc i presenta oferta econòmica per a la realització del mencionat desballestament.
  
Deu
  
Per altra part, l'expedient es troba en fase d'execució subsidiària i en compliment del que disposa l'article 107 de la Llei de Ports, se sol·licita a la Capitania Marítima informe sobre el valor actual de la draga Río Jalón.
  
Aquesta valoració és remesa amb data 5 de gener de 1998, i en resulta que el valor del buc, que és de fusta i està recolzat en el fons amb vies d'aigua i amarrat al moll del port de la Pobla de Farnals és d'1.000.000 de pessetes, i el seu equip propulsor es valora en 200.000 pessetes, i, per tant, el valor total del buc és la quantitat d'1.200.000 pessetes.
  
A aquests fets se'ls aplicaran els següents:
  
Fonaments de dret
  
Primer
  
L'article 107 de la Llei 27/1992, de 24 de novembre, de Ports de l'Estat i de la Marina Mercant estableix, per al supòsit d'enfonsament de bucs en un port, que l'autoritat portuària, amb l'informe previ de la capitania marítima i si, requerit el navilier o consignatari perquè abandone el port o repare el buc, aquest no ho fa, podrà traslladar-lo o procedir al seu enfonsament on no perjudique l'activitat portuària, la navegació o la pesca, utilitzant els mitjans d'execució forçosa previstos en l'ordenament jurídic. El propietari o navilier queda obligat, en tot cas, a sufragar les despeses ocasionades. Si aquest no paga en el termini establert les quantitats meritades pel rescat, l'autoritat portuària podrà procedir a l'alienació de les restes del buc, i deduir de l'import obtingut les despeses ocasionades. Si no és suficient, la diferència serà exigida per via de constrenyiment.
  
Segon
  
L'article 98 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú estableix que serà procedent l'execució subsidiària quan es tracte d'actes que, per no ser personalíssims, puguen ser realitzats per un subjecte diferent de l'obligat. En aquest cas, les administracions públiques realitzaran l'acte, per elles mateixes o a través de les persones que determinen, a costa de l'obligat.
  
Tercer
  
Tal com la Capitania Marítima ha manifestat reiteradament en els seus informes de data 20 de març de 1996 i 10 de febrer de 1997, la situació creada pel buc draga denominat Río Jalón al port esportiu de la Pobla de Farnals suposa un perill per a la seguretat de la navegació interior del port, amb risc d'enfonsament de la pròpia nau i risc per a les embarcacions que transiten al voltant d'aquesta.
  
Fent ús de les atribucions que concedeix, a aquesta Sotssecretaria d'Obres Públiques, l'article 10 del Decret 31/1997, de 26 de febrer, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament Orgànic i Funcional de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, resolc:
  
Primer
  
Declarar en estat d'abandó l'embarcació denominada Río Jalón, atracada al port esportiu de la Pobla de Farnals i el titular de la qual és la mercantil Fronalamar, SL.
  
Segon
  
Autoritzar a Explotaciones Marítimas de Levante, SL, el desballestament de l'embarcació Río Jalón, atracada al port esportiu de la Pobla de Farnals, i la mercantil fronalamar, SL, queda obligada a sufragar i rescabalar a la mercantil Explotaciones Marítimas de Levante, SL, les despeses ocasionades.
  
Aquesta resolució no és definitiva en via administrativa i contra ella es pot interposar recurs ordinari davant el conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, en el termini d'un mes, comptador des de la notificació d'aquesta resolució, sense perjudici de la utilització pels interessats de qualsevol altre recurs que estime pertinent.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 3274, del 29-06-1998 (1998/4664)

Notificación de la Resolución de 13 de marzo de 1998, del subsecretario de Obras Públicas, por la que se declara en estado de abandono la embarcación denominada Río Jalón.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   3274

Fecha DOGV
:   29-06-1998

Sección del DOGV
:   V. OTROS ANUNCIOS - G) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   1998/4664

CVE


Fecha del documento


Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Anuncio

Notificación de la Resolución de 13 de marzo de 1998, del subsecretario de Obras Públicas, por la que se declara en estado de abandono la embarcación denominada Río Jalón. [1998/C4664]
  
No habiendo podido notificar a la mercantil Fronalamar, SL, en el domicilio conocido por esta administración, la Resolución del Subsecretario de Obras Públicas, de fecha 13 de marzo de 1998, por la que se declara en estado de abandono la embarcación denominada Río Jalón, atracada en el puerto deportivo de La Pobla de Farnals y cuyo titular es la mercantil Fronalamar, SL, y autoriza a la mercantil Explotaciones Marítimas de Levante, SL, el desguace de la citada embarcación, de acuerdo con lo establecido en el artículo 59.4 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, se hace público el texto integro de la citada resolución para que el presente anuncio sirva de notificación a la mercantil interesada.
  
«Examinado el expediente 4/96, sobre reflotamiento de la embarcación Río Jalón en el puerto de La Pobla de Farnals, se emite la presente resolución que se deja basada en los siguientes:
  
Antecedentes de hecho
  
Primero
  
Con fecha 20 de marzo de 1996, la mercantil Explotaciones Marítimas de Levante, SL, entidad adjudicataria del puerto deportivo de La Pobla de Farnals comunica a esta administración el hundimiento del barco draga denominado Río Jalón, propiedad de la mercantil Fronalamar, SL, debido a la existencia en el mismo de una vía de entrada permanente de agua, habiendo quedado el barco escorado hacia la zona interior del puerto, lo que podría ocasionar riesgo de daños en personas y cosas.
  
Acompaña la entidad adjudicataria del puerto un informe de la Capitanía Marítima en Valencia sobre la situación de la draga Río Jalón, y a los efectos previstos en el artículo 107 de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante (procedimiento a seguir para el caso de hundimiento de buques en puerto), manifestando el mismo que «la situación creada por el buque draga, que se encuentra atracado en el puerto deportivo de La Pobla de Farnals en aparente estado de abandono y con unas condiciones de escora y flotabilidad anormales, supone un peligro para la seguridad de la navegación interior del puerto, con riesgo de hundimiento de la propia nave y riesgo para las embarcaciones que transitan por sus alrededores en demanda o salida del atraque. Por ello, deberán tomarse por parte del propietario, las medidas necesarias para restablecer la normalidad alterada, o en caso de que éste no respondiera una vez requerido, proceder como legalmente está establecido».
  
Comunicado lo anteriormente expuesto al representante de Fronalamar, SL, y requerido, tanto de forma verbal como escrita, a fin de que adopte las medidas convenientes para la reparación de la embarcación, la única medida que el citado representante ha tomado ha sido interponer denuncia penal contra Explotaciones Marítimas de Levante, SL, ante el Juzgado de Instrucción de Massamagrell.
  
Como consecuencia de lo anterior, el concesionario solicita que se requiera a la mercantil Fronalamar, SL, a fin de que abandone el puerto, o bien repare la embarcación y, en cualquier caso, abandone posteriormente el puerto, puesto que no se trata de una embarcación de recreo.
  
Segundo
  
Conocido el hundimiento de la draga por el personal competente de la Dirección General de Obras Públicas, se emite informe del Servicio de Planificación e Infraestructura Portuaria en el que se hace constar que se ha comprobado que la draga «se encuentra hundida y escorada a estribor, estando su quilla descansando sobre el fondo del canal, y de continuar esta situación y seguir escorándose hacia el canal, éste se encontraría cerrado para su navegación, impidiendo con ello el acceso a las dársenas interiores del puerto». Establece, en consecuencia, el citado informe, la necesidad de iniciar un expediente para reflotar el navío o hundirlo en aguas donde no perjudique la actividad portuaria, la navegación o la pesca.
  
Tercero
  
Visto lo expuesto en los apartados anteriores, con fecha 28 de marzo de 1996, el director general de Obras Públicas dicta Resolución por la que a ordena a la mercantil Fronalamar, SL, la reparación y traslado fuera del puerto de La Pobla de Farnals, de la embarcación Río Jalón, en el plazo de 15 días, con apercibimiento de ejecución subsidiaria por la administración, y a costa del ejecutado, en caso de incumplimiento por parte de éste.
  
Intentada la notificación de la citada resolución al legal representante de la mercantil Fronalamar, SL, mediante agente notificador, no puede llevarse a cabo por no disponer del domicilio correcto del mismo, habiéndose intentado su averiguación en el Registro Mercantil de Valencia.
  
Ante la imposibilidad de la notificación personal y directa de la resolución del director general de Obras Públicas, se procede a su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de fecha 21 de mayo de 1996 y en el tablón de edictos del Ayuntamiento de Puig.
  
Cuarta
  
Transcurrido el plazo concedido en la resolución citada en el apartado anterior, el director general de Obras Públicas dicta la Resolución de fecha 16 de julio de 1996 en la que, ante el incumplimiento de la obligación de reparación y traslado de la embarcación Río Jalón por parte de su propietario, se dispone proceder a la ejecución subsidiaria de dichas obligaciones.
  
Quinta
  
No obstante lo anterior, y comprobado que en el Registro Mercantil aparece inscrito que el cien por cien de las acciones de la mercantil Fronalamar, SL, son propiedad de don Ramón Chulvi Martí, y que es apoderada de la citada mercantil la esposa del mismo, doña Encarnación Brunet Planta, ambos con domicilio en la calle del Beato Jofre, número 5, de la localidad de Puig, el director general de Obras Públicas dicta resolución de 2 de diciembre de 1996, por la que se dispone a intentar nuevamente la práctica de la notificación de la Resolución de 28 de marzo de 1996, en la que se ordenaba la reparación y traslado fuera del puerto de La Pobla de Farnals, de la embarcación Río Jalón.
  
Dicha notificación se intentó mediante carta certificada con acuse de recibo, siendo devuelta por el Servicio de Correos a su caducidad.
  
Posteriormente, la notificación a Ramón Chulvi Martí y a doña Encarnación Brunet Planta se intentó mediante agente notificador, recibiendo la suya el primero, pero negándose a ello la segunda.
  
Sexta
  
Entretanto, el concesionario del puerto deportivo La Pobla de Farnals informa a esta Administración que la draga Río Jalón se ha deslizado sobre el fondo en el que se encontraba apoyado el buque, haciendo entrar en tensión la totalidad de amarras que lo mantienen unido al muelle, lo que podría comprometer seriamente la estabilidad estructural del mismo por exceso de tiro, por lo que, desde el Servicio de Gestión de Puertos y Costas se solicita a la Capitanía Marítima de Valencia que por la inspección de buques se proceda a examinar la draga y se propongan las medidas que sean necesarias para garantizar la seguridad de la navegación, dado que la situación del buque ha empeorado.
  
Al respecto, la Capitanía Marítima remite escrito de fecha 10 de febrero de 1997, en el que comunica que los servicios de Inspección Marítima han informado lo siguiente:
  
«La situación actual del buque presenta la situación ya comunicada en el anterior informe, aunque de forma más acentuada, por lo que procede a:
  
- Reforzar estachas de amarre al buque .
  
- Obtener un informe de reconocimiento de casco por hombres rana, con indicación de su situación sobre el fondo, y si existen vías de agua.
  
- Achicar el agua mediante bombas para efectuar un reconocimiento interior que determine su estado.
  
Posteriormente y a la vista del resultado de lo anterior, se dictaminará lo que sea procedente.»
  
Añade la Capitanía Marítima que el procedimiento establecido en el artículo 107 de la Ley de Puertos está plenamente justificado, pudiendo efectuar los responsables del puerto las obras para el traslado, hundimiento o desguace de la embarcación, a costa del interesado, si éste no cumple con sus obligaciones.
  
Séptimo
  
Con fecha 10 de febrero de 1997, don Ramón Chulvi Martí presenta escrito de alegaciones ante la División de Puertos y Costas, en el que manifiesta que el hundimiento de la embarcación Río Jalón, así como la sustracción de la maquinaria y materiales de trabajo de dicha embarcación, fue denunciado ante el Juzgado de Instrucción de Massamagrell, donde se incoaron las correspondientes diligencias para la averiguación de los hechos, por lo que procede la suspensión del expediente 4/96 y de la Resolución de la Dirección General de Obras Públicas de 28 de marzo de 1996, en base a la prioridad de la jurisdicción penal sobre la administrativa.
  
Al respecto, con fecha 13 de marzo de 1997, se solicitó informe al Juzgado de Instrucción de Massamagrell acerca de las diligencias que se siguen, al parecer, a instancia de la mercantil Fronalamar, SL, por el hundimiento de la embarcación Río Jalón, sin que desde dicho Juzgado se haya facilitado información alguna.
  
Octavo
  
Visto el escrito de alegaciones presentado por don Ramón Chulvi Martí, el director general de Obras Públicas dicta Resolución de fecha 17 de febrero de 1997, que desestima la solicitud del mismo, puesto que ésta se basa en la existencia de procedimiento penal pendiente, sin que se haya acreditado a esta administración ni la existencia de dicho procedimiento, ni su estado, ni puede aceptarse que la mera invocación a instancia de parte, de tal existencia, obligue a esta administración a paralizar un procedimiento cuya finalidad última es garantizar la seguridad de la navegación en el puerto deportivo de La Pobla de Farnals, y la evitación de daños y perjuicios a los usuarios del mismo. Todo ello, sin perjuicio de que si se ordenara por el Juzgado que se paralizase el procedimiento administrativo, se acatara el pronunciamiento judicial que sobre el mismo pudiera producirse.
  
La Resolución de 17 de febrero de 1997 reitera, asimismo, la orden a la mercantil Fronalamar, SL, en la persona de su legal representante, de proceder a la reparación y traslado fuera del puerto de La Pobla de Farnals, de la embarcación Río Jalón, en el plazo de dos días, con apercibimiento de ejecución subsidiaria por la administración, y a costa del ejecutado, en caso de incumplimiento por parte de éste.
  
La notificación de la Resolución de 17 de febrero fue también dificultosa, siendo rechazada la misma tanto mediante agente notificador, como por correo certificado con acuse de recibo.
  
Finalmente, la Resolución se publicó en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de 19 de mayo de 1997 y en el tablón de edictos del Ayuntamiento de Puig.
  
Noveno
  
Incumplida de nuevo, por parte de la mercantil Fronalamar, SL, la orden de reparación y traslado de la embarcación, la entidad concesionaria Explotaciones Marítimas de Levante, SL, manifiesta su deseo de proceder al desguace del barco, a la vista de la imposibilidad de reflotarlo dado el grave deterioro de su casco y presenta oferta económica para la realización de dicho desguace.
  
Diez
  
Por otra parte, encontrándose el expediente en fase de ejecución subsidiaria y en cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 107 de la Ley de Puertos, se solicita a la Capitanía Marítima informe acerca del valor actual de la draga Río Jalón.
  
Dicha valoración es remitida con fecha 5 de enero de 1998, resultando de la misma que el valor del casco, el cual es de madera y se halla apoyado en el fondo con vías de agua y amarrado al muelle del puerto de La Pobla de Farnals, es de 1.000.000 de pesetas, y su equipo propulsor se valora en 200.000 pesetas, siendo, por tanto, el valor total del buque la cantidad de un 1.200.000 pesetas.
  
A estos hechos son de aplicación los siguientes:
  
Fundamentos de derecho
  
Primero
  
El artículo 107 de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado y de la Marina Mercante establece, para el supuesto de hundimiento de buques en un puerto, que la autoridad portuaria, previo informe de la capitanía marítima y si, requerido el naviero o consignatario para que abandone el puerto o repare el buque, éste no lo hace, podrá trasladarlo o proceder a su hundimiento en donde no perjudique la actividad portuaria, la navegación o la pesca, utilizando los medios de ejecución forzosa previstos en el ordenamiento jurídico, quedando obligado, en todo caso, el propietario o naviero a sufragar los gastos ocasionados. Si éste no abona en el plazo establecido las cantidades devengadas por el rescate, la autoridad portuaria podrá proceder a la enajenación de los restos del buque, deduciendo del importe obtenido los gastos ocasionados. Si no es suficiente, la diferencia será exigida por vía de apremio.
  
Segundo
  
El artículo 98 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, establece que será procedente la ejecución subsidiaria cuando se trate de actos que, por no ser personalísimos, puedan ser realizados por un sujeto diferente del obligado. En este caso, las administraciones públicas realizarán el acto, por ellas mismas o a través de las personas que determinen, a costa del obligado.
  
Tercero
  
Tal y como ha sido reiteradamente manifestado por la Capitanía Marítima en sus informes de fecha 20 de marzo de 1996 y 10 de febrero de 1997, la situación creada por el buque draga denominado Río Jalón en el puerto deportivo de La Pobla de Farnals supone un peligro para la seguridad de la navegación interior del puerto, con riesgo de hundimiento de la propia nave y riesgo para las embarcaciones que transiten alrededor de la misma.
  
En uso de las atribuciones que concede a esta Subsecretaría de Obras Públicas el artículo 10 del Decreto 31/1997, de 26 de febrero, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, resuelvo:
  
Primero
  
Declarar en estado de abandono la embarcación denominada Río Jalón, atracada en el puerto deportivo de La Pobla de Farnals y cuyo titular es la mercantil Fronalamar, SL.
  
Segundo
  
Autorizar a Explotaciones Marítimas de Levante, SL, al desguace de la embarcación Río Jalón, atracada en el puerto deportivo de La Pobla de Farnals, quedando obligada la mercantil fronalamar, SL, a sufragar y resarcir a la mercantil Explotaciones Marítimas de Levante, SL, los gastos ocasionados.
  
Esta resolución no es definitiva en vía administrativa y contra la misma cabe interponer recurso ordinario ante el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, en el plazo de un mes, contado desde la notificación de la presente resolución, sin perjuicio de la utilización por los interesados de cualquier otro recurso que estime pertinente.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML