Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 8234, del 14-02-2018 (2018/937)

RESOLUCIÓ de 17 de gener de 2018, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 95/2014-AIA Quart de Poblet.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   8234

Data del DOGV
:   14-02-2018

Secció del DOGV
:   III. ACTES ADMINISTRATIUS - C) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2018/937

CVE


Data del document
:   17-01-2018

Organisme emissor
:   Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural](javascript:void(0))
    * [Quart de Poblet](javascript:void(0))
    * [impacte ambiental](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 17 de gener de 2018, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 95/2014-AIA Quart de Poblet. [2018/937]  
De conformitat amb l'article 28 del Decret 162/1990, de 15 d'octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, pel qual s'aprova el Reglament per a l'execució de la Llei 2/1989, de 3 de març, d'impacte ambiental, el qual estableix la publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de la declaració d'impacte ambiental, resolc:  
  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 95/2014-AIA de Quart de Poblet.  
  
«Declaració d'impacte ambiental  
Expedient: 95/2014-AIA.  
Títol: Centre de tractament de vehicles al final de la seua vida útil.  
Promotor: Motores Eurolara, SL.  
Autoritat substantiva: Ajuntament de Quart de Poblet.  
Localització: polígon industrial Ciutat Mudeco, c/ Pintor Joaquín Sorolla, núm. 7, del terme municipal de Quart de Poblet (València).  
  
Descripció del projecte  
L'objecte d'aquest projecte és la sol·licitud de la llicència ambiental, d'acord amb la Llei 2/2006, de 5 de maig, de prevenció de la contaminació i qualitat ambiental, per a la legalització d'un centre de tractament de vehicles al final de la seua vida útil.  
L'activitat s'exerceix en una nau industrial situada al polígon industrial Ciutat Mudeco, c/ Pintor Joaquín Sorolla, núm. 7, del terme municipal de Quart de Poblet (València).  
El certificat de compatibilitat urbanística indica que la parcel·la on s'ubica l'activitat té la classificació i qualificació següent: sòl urbà industrial, i se certifica que l'activitat que es pretén instal·lar, centre CAT per a tractament de vehicles al final de la seua vida útil, és compatible amb el vigent PGOU'02 i les ordenances municipals.  
Tota la superfície de la instal·lació està destinada a un centre autoritzat de tractament (d'ara en avant CAT) de vehicles al final de la seua vida útil (d'ara en avant VFVU); la dita superfície es divideix en zona de recepció, descontaminació, emmagatzematge, premsatge, oficina i lavabos.  
La superfície total construïda és de 624,38 m², distribuïts de la manera següent:  
- Superfície de la nau 567,88 m²  
- Caseta d'administració 26,50 m²  
- Caseta lavabos/vestuaris 30,00 m²  
- Zona no coberta (pati) 497,02 m²  
Descripció del procés productiu  
La recepció de vehicles estarà donada per:  
Vehicles sinistrats a través de grua.  
Compra de vehicles en subhastes, serveis oficials i a particulars.  
  
Les fases del procés són la següents:  
1. Zona de recepció de vehicles  
Està situada a l'entrada de la nau, aproximadament de 120 m² amb una capacitat entre 10 i 12 automòbils.  
El vehicle haurà de ser registrat, emmagatzemat prèviament a les operacions de descontaminació.  
A aquesta zona se la dotarà de safates mòbils recol·lectores d'olis o de possibles substàncies contaminants que pogueren emanar dels vehicles.  
2. Zona de descontaminació  
Zona aproximadament de 100 m², disposarà d'elevador, màquina llavapeces i màquines aspiradores de cada una de les substàncies contaminants dels automòbils.  
Són retirats els residus perillosos, com ara: bateries, combustibles i fluids, materials i components considerats residus perillosos, i es porten aquests als recipients homologats corresponents a l'espera de ser arreplegats per gestor autoritzat.  
També es retiraran del vehicle les parts en bon estat per a la seua posterior venda com a peces usades, les quals es netejaran en la màquina de llavat amb líquid autoreciclable i s'emmagatzemaran en una zona d'estanteries ubicades en la instal·lació.  
Els depòsits que emmagatzemen líquids contaminants se situaran sobre cubetes metàl·liques per a evitar les possibles filtracions al sòl.  
Totes les peces contaminades extretes del vehicle, seran depositades en contenidors de ferro o acer inoxidable (a l'espera de ser llavades), aquests contenidors estaran fixats en formigó i s'evitaran així possibles accidents.  
Les bateries s'emmagatzemaran en contenidors específics.  
3. Zona d'emmagatzematge de residus perillosos  
Els residus perillosos seran emmagatzemats temporalment en una zona aproximadament de 69 m² per a la seua gestió posterior per mitjà de gestor autoritzat, a més dels recepcionats provinents d'altres tallers o xicotets centres productors (quant a aquests segons la documentació aportada es gestionarà i tramitarà l'autorització davant de la Conselleria d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient).  
Els residus líquids perillosos estan emmagatzemats sobre depòsits antivessament.  
Es col·locarà reixetes estanques en la zona d'emmagatzematge de residus perillosos (on estan ubicats els contenidors de bateries usades i els residus líquids perillosos).  
Es disposa de safates d'acer inoxidable per a l'arreplega de vessaments accidentals, a més de reixetes per a l'arreplega de possibles lixiviats.  
La zona d'emmagatzematge de residus perillosos anirà senyalitzada i s'etiquetaran i identificaran els residus emmagatzemats.  
4. Zona d'emmagatzematge de vehicles descontaminats i premsats  
  
Aquesta zona és aproximadament de 142,5 m², està en l'exterior de la nau i estarà dotada de superfície impermeable amb reixeta connectada a separador de greixos i hidrocarburs.  
Davant del possible abocament d'alguna substància contaminant es disposarà de safates d'acer inoxidable per a la seua arreplega i posterior depòsit en els contenidors o bidons adequats en la zona de descontaminació.  
Adequació de la parcel·la segons projecte  
La parcel·la sobre la qual es projecta l'activitat està completament formigonada i impermeabilitzada i disposa d'accessos viari i de vianants, subministraments d'aigua potable i energia elèctrica.  
Els lavabos a instal·lar en les instal·lacions seran portàtils i no tindran connexió a la xarxa de sanejament.  
Les aigües pluvials s'arreplegaran en les reixetes ubicades en el pati de la instal·lació que conduiran fins a un separador d'hidrocarburs, que al seu torn es connectaran a una arqueta de presa de mostres i d'ací evacuaran al vial del polígon (segons s'ha consensuat amb el tècnic municipal de medi ambient, al mancar el dit polígon industrial de xarxa d'evacuació de pluvials).  
Quant als residus assimilables a urbans, la mercantil s'encarregarà de la seua retirada, ja que l'Ajuntament no presta el servei d'arreplegues de fem en el sòl urbà industrial.  
Els residus originats en l'activitat seran retirats per gestors autoritzats.  
Es disposarà de safates mòbils recol·lectores d'olis o de possibles substàncies contaminants en la zona de recepció de vehicles, a més de cubetes metàl·liques per a evitar les possibles filtracions al sòl, en la zona de descontaminació.  
Quant a l'emmagatzematge dels vehicles, la seua altura en cap cas propiciarà que siguen visibles des del vial del polígon industrial, no originarà cap impacte visual, per a això es construirà una tanca de formigó.  
  
Tipologia de residus admesos  
La codificació dels residus per als quals se sol·licita l'autorització administrativa d'emmagatzematge temporal corresponent, segons l'Ordre MAM/304/2002, de 8 de febrer, per les quals publiquen les operacions de valorització i l'eliminació de residus i la Llista Europea de Residus, són els següents:  
Residus no perillosos  
Vehicles al final de la seua vida útil 160106 (sense líquids ni components perillosos)  
Metalls ferris 160117  
Metalls no ferris 160118  
Vidre 160120  
Plàstic 160119  
Pneumàtics fora d'ús 160103  
Anticongelants diferents dels especificats en el codi 160114 160115  
  
Residus perillosos  
Líquids de transmissió i altres olis hidràulics, olis del motor i de la caixa del canvi 130204, 130205, 130206, 130306, 130506  
  
Aigua oliosa procedents de separadors d'aigua/substàncies olioses 130507  
Mescla de residus procedents de desarenadors i de separadors d'aigua/substàncies olioses 130508  
Combustibles 130701, 130702  
Vehicles al final de la seua vida útil 160104  
Bateries de plom 160601  
Anticongelants que contenen substàncies perilloses 160114  
Líquid de frens 160113  
Filtres d'oli 160107  
Absorbents contaminats 150202  
Sabates de fre amb amiant 160111  
Altres dissolvents i mescles de dissolvents, dissolvent usat de llavat de peces 140603  
Envasos que contenen restes de substàncies perilloses o estan contaminades per aquestes 150110  
  
Tramitació administrativa  
Amb data 7 de juliol de 2014, l'Ajuntament de Quart de Poblet remet l'expedient de sol·licitud de llicència ambiental per a l'activitat centre de tractament de vehicles al final de la seua vida útil, situada al carrer del Pintor Joaquín Sorolla, núm. 7, del terme municipal de Quart de Poblet (València), a fi d'obtindre la preceptiva declaració d'impacte ambiental, en compliment del que disposa l'article 51 de la Llei 2/2006, de 5 de maig, de prevenció de la contaminació i qualitat ambiental.  
  
El dit expedient consta de: projecte de llicència ambiental, estudi acústic, estudi d'impacte ambiental, document de síntesi, certificat de compatibilitat urbanística i certificat d'informació pública.  
El tràmit d'informació pública de l'estudi d'impacte ambiental es va dur a terme per mitjà de la inserció del corresponent anunci en el BOP núm. 96, amb data 24 d'abril de 2014, i la publicació d'un edicte en el tauler d'anuncis de l'Ajuntament, sense que s'hagen presentat al·legacions.  
  
Afectacions legals  
Consultada la cartografia CITMA, es constata en la parcel·la en què pretén implantar-se l'activitat està en zona amb risc d'inundació 3, segons el vigent Pla d'acció territorial de caràcter sectorial sobre el risc d'inundació de la Comunitat Valenciana (PATRICOVA), pel que d'acord amb els informes demanats en altres expedients situats en parcel·les del mateix polígon industrial, s'aplicarà l'article 24 i l'article 28 de la normativa urbanística del PATRICOVA, ja que la parcel·la està en sòl urbà industrial.  
Consideracions ambientals  
Les principals afectacions associades a l'activitat seran les següents:  
  
1. Generació de residus  
En els CAT, després de les operacions de descontaminació dels vehicles, es generen més residus que els descrits en la part expositiva de la declaració d'impacte ambiental, ja que hi ha residus perillosos no considerats en la documentació aportada, com ara els gasos fluorats dels sistemes d'aire condicionat, que han de ser considerats en els possibles efectes i per tant en el disseny de les mesures preventives i correctores per a la seua correcta gestió.  
2. Producció de sorolls i vibracions  
Les principals fonts de soroll són:  
- Operacions de càrrega/descàrrega dels residus.  
- Circulació de vehicles.  
- Ús de maquinària.  
Les mesures preventives i correctores proposades en l'estudi són les següents:  
- L'activitat es realitzarà en horari diürn.  
- La maquinària i els camions empleats en els distints treballs de l'explotació passaran les inspeccions obligatòries d'ITV corresponents i les revisions referents a l'emissió de sorolls.  
Dels mesuraments realitzats en estat preoperacional de l'activitat d'acord amb l'estudi acústic presentat es conclou que la maquinària utilitzada no superarà els nivells sonors màxims permesos. Tampoc es preveu que l'activitat en el seu desenvolupament varie els valors mesurats en estat preoperacional i es garanteix que l'exercici de l'activitat, no suposarà un increment del nivell de soroll ambiental en la zona. L'estudi acústic aporta certificat de calibratge realitzat per un laboratori de metrologia i calibratge.  
3. Afectació al sòl  
Els impactes de l'activitat en el sòl es poden produir per abocaments accidentals en les operacions de descontaminació dels VFVU i d'emmagatzemar tant els residus perillosos generats en aquesta operació com els residus perillosos recepcionats.  
Per a evitar-los l'establiment disposa de les mesures preventives següents:  
- Solera de formigó remolinat en tota la superfície de la parcel·la.  
- Paviment impermeable amb reixeta connectada a separador de greixos i hidrocarburs i al seu torn connectada a una arqueta presa de mostres, en la zona exterior de la nau, i una reixeta estanca en la zona d'emmagatzematge de residus perillosos líquids i bateries.  
- Els depòsits d'emmagatzematge dels residus líquids perillosos se situaran sobre recipients d'arreplega de vessaments accidentals, a més es disposarà de safates d'acer inoxidable per a la seua arreplega.  
- Contenidor ple d'alguna substància absorbent, generalment serradura, per a l'arreplega de líquids que pogueren abocar-se accidentalment al sòl.  
4. Afectació a les aigües  
Les mesures correctores per a evitar l'afectació a les aigües superficials i subterrànies, proposades pel projecte seran les següents:  
- El promotor resol de forma individual el tractament d'aigües residuals negres davant de la carència de xarxa de sanejament del polígon industrial, es proposa com a solució la instal·lació de lavabos portàtils.  
- Les aigües pluvials s'arreplegaran en les reixetes ubicades en el pati de la instal·lació que conduiran fins a un separador d'hidrocarburs que al seu torn es connectarà a una arqueta de presa de mostres i d'ací evacuaran al vial del polígon (segons s'ha consensuat amb el tècnic municipal de medi ambient, al mancar el dit polígon industrial de xarxa d'evacuació de pluvials). S'haurà d'aplicar mesures correctores respecte d'això perquè aquest abocament es realitze en condicions adequades.  
- Quant al risc de contaminació de les aigües subterrànies és molt reduïda pel fet que el paviment de tota la instal·lació està impermeabilitzat i disposat de reixetes estanques d'arreplega de possibles vessaments.  
  
5. Emissions  
L'impacte que la instal·lació pot produir a causa de la generació de pols i partícules en suspensió durant les operacions de càrrega/descàrrega dels residus gestionats i per emissió de fums de la maquinària empleada en l'activitat, les mesures que empra l'empresa són:  
  
- La circulació de vehicles que accedisquen o isquen de les instal·lacions es farà a velocitats inferiors a 30 km/h.  
- Els camions i la maquinària utilitzats passaran les inspeccions obligatòries d'ITV corresponents i les revisions referents a l'emissió de gasos.  
No obstant això, no s'ha tingut en compte la possible afectació dels gasos fluorats dels sistemes d'aire condicionat.  
El pla de vigilància ambiental haurà de preveure els possibles efectes dels gasos fluorats, per a adoptar mesures preventives i la periodicitat de retirada dels abocaments en els lavabos portàtils.  
  
Consideracions legals  
L'activitat projectada queda subjecta a la Llei 22/2011, de 28 de juliol, de residus i sòls contaminats, així com a la Llei de residus, i a la Llei 10/2000, de residus de la Comunitat Valenciana, i queda sotmesa a l'autorització administrativa corresponent per la conselleria competent en medi ambient.  
En matèria acústica el Decret 266/2004, del Consell de la Generalitat, que desenvolupa la Llei 7/2002, de 3 de desembre, de la Generalitat Valenciana, de protecció contra la contaminació acústica, exigeix en l'article 18, la realització d'auditories acústiques per a aquelles activitats susceptibles de produir sorolls i vibracions.  
Tot això, sense perjuí de les autoritzacions que calga obtindre d'altres organismes, de conformitat amb la normativa sectorial que siga aplicable.  
  
Consideracions jurídiques  
1. El projecte examinat constitueix, segons el que preveu l'apartat 6.c de l'annex I, del Decret 162/1990, de 15 d'octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, pel qual s'aprova el reglament per a l'execució de la Llei 2/1989, de 3 de març, d'impacte ambiental, modificat pel Decret 32/2006, de 10 de març, un dels supòsits fàctics en què resulta preceptiva la formulació d'una declaració d'impacte ambiental, prèvia a la resolució administrativa que s'adopte per a l'aprovació definitiva d'aquell, segons es desprén de l'article 5é de la Llei d'impacte ambiental i concordants del seu reglament.  
  
2. L'expedient ha observat els tràmits previstos en el Decret 162/1990, de 15 d'octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, pel qual s'aprova el Reglament d'impacte ambiental, en la Llei 2/1989, de 3 de març, de la Generalitat Valenciana, i en les altres disposicions que se li apliquen.  
3. L'article 5 de la Llei 2/1989, de 3 de març, d'impacte ambiental, atribueix a l'òrgan mediambiental la competència en formulació de la declaració d'impacte ambiental dels projectes sotmesos a aquesta.  
  
4. L'article 15 del Decret 85/2013, de 28 de juny, del Consell, pel qual s'aprova el Reglament orgànic i funcional de la Conselleria d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient, atribueix a la Direcció General d'Avaluació Ambiental i Territorial la competència en matèria d'avaluació ambiental estratègica i de projectes.  
Per tot això, fent ús de les facultats que tinc legalment atribuïdes, formule la següent:  
  
Declaració d'impacte ambiental  
  
Primer  
Estimar acceptable, només als efectes ambientals i sense perjuí de l'obtenció prèvia de les autoritzacions sectorials que se li apliquen, l'activitat de centre de tractament de vehicles al final de la seua vida útil, promoguda per Motores Eurolara, SL, ubicada al carrer del Pintor Joaquín Sorolla, núm. 7, del terme municipal de Quart de Poblet (València), sempre que aquest es desenvolupe d'acord amb l'estudi d'impacte ambiental, el projecte i la resta de la documentació presentada i amb les condicions establides a continuació:  
1. Els residus admesos en l'activitat seran els indicats en la part expositiva d'aquesta resolució o qualsevol altre codi LER que l'òrgan competent en matèria de gestió de residus considere susceptible d'autorització, sempre que la seua inclusió no comporte la modificació substancial del projecte avaluat i no responga a supòsits en què s'exigisca la tramitació d'un procediment d'avaluació ambiental d'acord amb la legislació sectorial vigent.  
2. En el cas que es duga a terme la recuperació de gasos fluorats dels sistemes d'aire condicionat instal·lats en els vehicles:  
2.1. El personal que realitze la dita activitat, haurà de disposar d'un certificat d'haver realitzat un curs de formació amb els continguts establits en l'annex del Reglament (CE) núm. 307/2008, de la Comissió. Aquest certificat haurà sigut expedit per algun dels centres formatius i avaluadors establits en l'article 8 del Reial decret 795/2010, pel qual es regula la comercialització i manipulació de gasos fluorats i equips basats en aquests, així com el certificat dels professionals que els utilitzen.  
2.2. L'extracció dels fluids refrigerants es realitzarà de forma controlada, i s'utilitzaran els equips específics per a això.  
3. Els abocaments accidentals que es produïsquen independentment del seu origen (vehicles de transport, maquinària o emmagatzematge de residus) seran arreplegats immediatament, amb material absorbent adequats, que passaran a ser considerats al seu torn com a residus i per tant gestionats d'acord amb la seua naturalesa i perillositat.  
4. Les reixetes de la zona d'emmagatzematge de residus perillosos i la del pati, hauran de mantindre's netes i buidar els depòsits o trapes inferiors amb una freqüència suficient que garantisca que no produiran vessaments.  
5. Els paràmetres de l'abocament de les aigües pluvials al vial del polígon hauran de complir els valors màxims de concentració establits en l'Ordenança Municipal d'Abocaments, i per a això s'hauran de realitzar preses de mostres periòdiques.  
6. Quant als lavabos portàtils, ja que no necessiten connexió a la xarxa de fecals, sí que necessiten un adequat manteniment amb la periodicitat corresponent per a traslladar tots els abocaments a la depuradora.  
7. Es portarà un registre documentat del Programa de vigilància ambiental als efectes d'acreditar l'execució i l'adopció de les mesures preventives i correctores proposades i la comprovació de la seua eficàcia. Aquest registre documentat inclourà a més el resultat dels controls i autocontrols periòdics legalment exigibles en el control d'abocaments d'aigües residuals i aigües pluvials, a més s'arreplegarà igualment tota la documentació acreditativa relativa a accidents, fugues o vessaments i a la seua arreplega i gestió posterior. La documentació del programa de vigilància ambiental estarà a disposició de les autoritats competents.  
  
8. Qualsevol modificació o ampliació del projecte presentat, o la detenció de qualsevol impacte ambiental no previst en l'estudi d'impacte ambiental, haurà de ser comunicat a l'òrgan ambiental competent que establirà, si és procedent, l'aplicació de noves mesures correctores.  
  
  
Segon  
Notificar a les parts interessades que contra aquesta resolució, per ser un acte de tràmit, no es pot interposar cap recurs; sense perjuí que puguen utilitzar-se els mitjans que en defensa dels seus drets s'estimen pertinents.  
  
Tercer  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana aquesta declaració d'impacte ambiental, d'acord amb el que disposa l'article 28 del citat Decret 162/1990, de 15 d'octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, pel qual s'aprova el Reglament per a l'execució de la Llei 2/1989, de 3 de març, d'impacte ambiental.  
  
València, 10 d'octubre de 2014.- El director general d'Avaluació Ambiental i Territorial: Juan Giner Corell.»  
  
València, 17 de gener de 2018.- El director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 8234, del 14-02-2018 (2018/937)

RESOLUCIÓN de 17 de enero de 2018, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la que se ordena la publicación de la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente 95/2014-AIA Quart de Poblet.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   8234

Fecha DOGV
:   14-02-2018

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2018/937

CVE


Fecha del documento
:   17-01-2018

Organismo emisor
:   Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural](javascript:void(0))
    * [Quart de Poblet](javascript:void(0))
    * [impacto ambiental](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 17 de enero de 2018, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la que se ordena la publicación de la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente 95/2014-AIA Quart de Poblet. [2018/937]  
De conformidad con el artículo 28 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de impacto ambiental, el cual establece la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de la declaración de impacto ambiental, resuelvo:  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente 95/2014-AIA de Quart de Poblet.  
  
«Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 95/2014-AIA.  
Título: Centro de tratamiento de vehículos al final de su vida útil.  
Promotor: Motores Eurolara, SL.  
Autoridad sustantiva: Ayuntamiento de Quart de Poblet.  
Localización: polígono industrial Ciudad Mudeco, c/ Pintor Joaquín Sorolla, núm. 7, del término municipal de Quart de Poblet (Valencia).  
  
Descripción del proyecto  
El objeto del presente proyecto es la solicitud de la licencia ambiental, de acuerdo con la Ley 2/2006, de 5 de mayo, de prevención de la contaminación y calidad ambiental, para la legalización de un centro de tratamiento de vehículos al final de su vida útil.  
La actividad se desarrolla en una nave industrial situada en el polígono industrial Ciudad Mudeco, c/ Pintor Joaquín Sorolla, núm. 7, del término municipal de Quart de Poblet (Valencia).  
El certificado de compatibilidad urbanística indica que la parcela donde se ubica la actividad tiene la siguiente clasificación y calificación: suelo urbano industrial, y se certifica que la actividad que se pretende instalar, centro CAT para tratamiento de vehículos al final de su vida útil, es compatible con el vigente PGOU'02 y las ordenanzas municipales.  
Toda la superficie de la instalación está destinada a un centro autorizado de tratamiento (en adelante CAT) de vehículos al final de su vida útil (en adelante VFVU); dicha superficie se divide en zona de recepción, descontaminación, almacenaje, prensado, oficina y aseos.  
La superficie total construida es de 624,38 m², distribuidos de la siguiente manera:  
- Superficie nave 567,88 m²  
- Caseta de administración 26,50 m²  
- Caseta aseos/vestuarios 30,00 m²  
- Zona no cubierta (patio) 497,02 m²  
Descripción del proceso productivo  
La recepción de vehículos vendrá dada por:  
- Vehículos siniestrados a través de grúa.  
- Compra de vehículos en subastas, servicios oficiales y a particulares.  
Las fases del proceso son la siguientes:  
1. Zona de recepción de vehículos  
Está situada a la entrada de la nave, aproximadamente de 120 m² con una capacidad entre 10 y 12 automóviles.  
El vehículo deberá ser registrado, almacenado previamente a las operaciones de descontaminación.  
A esta zona se le dotará de bandejas móviles recolectoras de aceites o de posibles sustancias contaminantes que pudieran emanar de los vehículos.  
2. Zona de descontaminación  
Zona de aproximadamente 100 m², contará con elevador, máquina lava piezas y máquinas aspiradoras de cada una de las sustancias contaminantes de los automóviles.  
Son retirados los residuos peligrosos, tales como: baterías, combustibles y fluidos, materiales y componentes considerados residuos peligrosos, llevando estos a sus correspondientes recipientes homologados a la espera de ser recogido por gestor autorizado.  
También se retirarán del vehículo las partes en buen estado para su posterior venta como piezas usadas, las cuales se limpiarán en la máquina de lavado con líquido autorreciclable y se almacenarán en una zona de estanterías ubicadas en la instalación.  
Los depósitos que almacenan líquidos contaminantes se situarán sobre cubetos metálicos para evitar las posibles filtraciones al suelo.  
Todas las piezas contaminadas extraídas del vehículo, serán depositadas en contenedores de hierro o acero inoxidable (a la espera de ser lavadas), estos contenedores se encontrarán fijados en hormigón evitando posibles accidentes.  
Las baterías se almacenarán en contenedores específicos.  
3. Zona de almacenamiento de residuos peligrosos  
Los residuos peligrosos serán almacenados temporalmente en una zona aproximadamente de 69 m² para su gestión posterior mediante gestor autorizado, además de los recepcionados provenientes de otros talleres o pequeños centros productores (en cuanto a estos según la documentación aportada se gestionará y tramitará la autorización ante la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente).  
Los residuos líquidos peligrosos están almacenados sobre depósitos antiderrame.  
Se colocará rejillas estancas en la zona de almacenamiento de residuos peligrosos (donde están ubicados los contenedores de baterías usadas y los residuos líquidos peligrosos).  
Se dispone de bandejas de acero inoxidable para la recogida de derrames accidentales, además de rejillas para la recogida de posibles lixiviados.  
La zona de almacenamiento de residuos peligrosos irá señalizada y se etiquetarán e identificarán los residuos almacenados.  
4. Zona de almacenamiento de vehículos descontaminados y prensado  
Esta zona es aproximadamente de 142,5 m² se encuentra en el exterior de la nave y estará dotada de superficie impermeable con rejilla conectada a separador de grasas e hidrocarburos.  
Ante el posible vertido de alguna sustancia contaminante se dispondrá de bandejas de acero inoxidable para su recogida y posterior depósito en los contenedores o bidones adecuados en la zona de descontaminación.  
Adecuación de la parcela según proyecto  
La parcela sobre la que se proyecta la actividad está completamente hormigonada e impermeabilizada y dispone de accesos viario y peatonal, suministros de agua potable y energía eléctrica.  
Los aseos a instalar en las instalaciones serán portátiles y no tendrán conexión a la red de saneamiento.  
Las aguas pluviales se recogerán en las rejillas ubicadas en el patio de la instalación que conducirán hasta un separador de hidrocarburos, que a su vez se conectarán a una arqueta de toma de muestras y de ahí evacuarán al vial del polígono (según se ha consensuado con el técnico municipal de medio ambiente, al carecer dicho polígono industrial de red de evacuación de pluviales).  
En cuanto a los residuos asimilables a urbanos, la mercantil se encargará de su retirada, ya que el ayuntamiento no presta el servicio de recogidas de basura en el suelo urbano industrial.  
Los residuos originados en la actividad serán retirados por gestores autorizados.  
Se dispondrá de bandejas móviles recolectoras de aceites o de posibles sustancias contaminantes en la zona de recepción de vehículos, además de cubetos metálicos para evitar las posibles filtraciones al suelo, en la zona de descontaminación.  
En cuanto al almacenamiento de los vehículos, su altura en ningún caso propiciará que sean visibles desde el vial del polígono industrial, no originando ningún impacto visual, para ello se construirá una valla de hormigón.  
Tipología de residuos admitidos  
La codificación de los residuos para los que se solicita la correspondiente autorización administrativa de almacenamiento temporal, según la Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, por las que publican las operaciones de valorización y eliminación de residuos y la Lista Europea de Residuos, son los siguientes:  
Residuos no peligrosos  
Vehículos al final de su vida útil 160106 (sin líquidos ni componentes peligrosos)  
Metales férreos 160117  
Metales no férreos 160118  
Vidrio 160120  
Plástico 160119  
Neumáticos fuera de uso 160103  
Anticongelantes distintos a los especificados en el código 160114 160115  
Residuos peligrosos  
Líquidos de transmisión y otros aceites hidráulicos, aceites del motor y de la caja de cambios 130204, 130205, 130206, 130306, 130506  
Agua aceitosa procedentes de separadores de agua/sustancias aceitosas 130507  
Mezcla de residuos procedentes de desarenadores y de separadores de agua/sustancias aceitosas 130508  
Combustibles 130701, 130702  
Vehículos al final de su vida útil 160104  
Baterías de plomo 160601  
Anticongelantes que contienen sustancias peligrosas 160114  
Líquidos de frenos 160113  
Filtros de aceite 160107  
Absorbentes contaminados 150202  
Zapatas de freno con amianto 160111  
Otros disolventes y mezclas de disolventes, disolvente usado de lavado de piezas 140603  
Envases que contienen restos de sustancias peligrosas o están contaminadas por ellas 150110  
  
Tramitacion administrativa  
Con fecha 7 de julio de 2014, el Ayuntamiento de Quart de Poblet remite expediente de solicitud de licencia ambiental para la actividad centro de tratamiento de vehículos al final de su vida útil, situada en la calle Pintor Joaquín Sorolla, núm. 7, del término municipal de Quart de Poblet (Valencia), con el fin de obtener la preceptiva declaración de impacto ambiental, en cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 51 de la Ley 2/2006, de 5 de mayo, de prevención de la contaminación y calidad ambiental.  
Dicho expediente consta de: proyecto de licencia ambiental, estudio acústico, estudio de impacto ambiental, documento de síntesis, certificado de compatibilidad urbanística y certificado de información pública.  
El trámite de información pública del estudio de impacto ambiental se llevó a cabo mediante la inserción del correspondiente anuncio en el BOP núm. 96 con fecha 24 de abril de 2014 y la publicación de un edicto en el tablón de anuncios del Ayuntamiento, sin haberse presentado alegaciones.  
  
Afecciones legales  
Consultada la cartografía CITMA, se constata en la parcela en la que pretende implantarse la actividad se encuentra en zona con riesgo de inundación 3, según el vigente Plan de acción territorial de carácter sectorial sobre el riesgo de inundación de la Comunitat Valenciana (PATRICOVA), por lo que de acuerdo con informes recabados en otros expedientes situados en parcelas del mismo polígono industrial, se aplicará el artículo 24 y el artículo 28 de la normativa urbanística del PATRICOVA, ya que la parcela está en suelo urbano industrial.  
Consideraciones ambientales  
Las principales afecciones asociadas a la actividad serán las siguientes:  
1. Generación de residuos  
En los CAT, tras las operaciones de descontaminación de los vehículos, generan más residuos que los descritos en la parte expositiva de la declaración de impacto ambiental, ya que hay residuos peligrosos no considerados en la documentación aportada, tales como los gases fluorados de los sistemas de aire acondicionado, que deben ser considerados en los posibles efectos y por tanto en el diseño de las medidas preventivas y correctoras para su correcta gestión.  
2. Producción de ruidos y vibraciones  
Las principales fuentes de ruido son:  
- Operaciones de carga/descarga de los residuos.  
- Circulación de vehículos.  
- Uso de maquinaria.  
Las medidas preventivas y correctoras propuestas en el estudio son las siguientes:  
- La actividad se realizará en horario diurno.  
- La maquinaria y camiones empleados en los distintos trabajos de la explotación pasarán las correspondientes inspecciones obligatorias de ITV y las revisiones referentes a la emisión de ruidos.  
- De las mediciones realizadas en estado preoperacional de la actividad de acuerdo con el estudio acústico presentado se concluye que la maquinaria utilizada no superará los niveles sonoros máximos permitidos. Tampoco se prevé que la actividad en su desarrollo varíe los valores medidos en estado preoperacional y garantizando que el desarrollo de la actividad, no supondrá un incremento del nivel de ruido ambiental en la zona. El estudio acústico aporta certificado de calibración realizado por un laboratorio de metrología y calibración.  
3. Afección al suelo  
Los impactos de la actividad en el suelo se pueden producir por vertidos accidentales en las operaciones de descontaminación de los VFVU y de almacenar tanto los residuos peligrosos generados en esta operación como los residuos peligrosos recepcionados.  
Para evitarlos el establecimiento dispone de las siguientes medidas preventivas:  
- Solera de hormigón fratasado en toda la superficie de la parcela.  
- Pavimento impermeable con rejilla conectada a separador de grasas e hidrocarburos y a su vez conectada a una arqueta toma de muestras, en la zona exterior de la nave, y una rejilla estanca en la zona de almacenamiento de residuos peligrosos líquidos y baterías.  
- Los depósitos de almacenamiento los residuos líquidos peligrosos se situarán sobre recipientes de recogida de derrames accidentales, además se dispondrá de bandejas de acero inoxidable para su recogida.  
- Contenedor lleno de alguna sustancia absorbente, generalmente serrín, para la recogida de líquidos que pudieran verterse accidentalmente al suelo.  
4. Afección a las aguas  
Las medidas correctoras para evitar la afección a las aguas superficiales y subterráneas, propuestas por el proyecto serán las siguientes:  
- El promotor resuelve de forma individual el tratamiento de aguas residuales negras ante la carencia de red de saneamiento del polígono industrial, se propone como solución la instalación de aseos portátiles.  
- Las aguas pluviales se recogerán en las rejillas ubicadas en el patio de la instalación que conducirán hasta un separador de hidrocarburos que a su vez se conectará a una arqueta de toma de muestras y de ahí evacuarán al vial del polígono (según se ha consensuado con el técnico municipal de medio ambiente, al carecer dicho polígono industrial de red de evacuación de pluviales). Se tendrá que aplicar medidas correctoras al respecto para que ese vertido se realice en condiciones adecuadas.  
- En cuanto al riesgo de contaminación de las aguas subterráneas es muy reducida debido a que el pavimento de toda la instalación está impermeabilizado y dispuesto de rejillas estancas de recogida de posibles derrames.  
5. Emisiones  
El impacto que la instalación puede producir debido a la generación de polvo y partículas en suspensión durante las operaciones de carga/descarga de los residuos gestionados y por emisión de humos de la maquinaria empleada en la actividad, las medidas que emplea la empresa son:  
- La circulación de vehículos que accedan o salgan de las instalaciones se hará a velocidades inferiores a 30 km/h.  
- Los camiones y la maquinaria utilizados pasarán las correspondientes inspecciones obligatorias de ITV y las revisiones referentes a la emisión de gases.  
No obstante, no se ha tenido en cuenta la posible afección de los gases fluorados de los sistemas de aire acondicionado.  
El plan de vigilancia ambiental deberá contemplar los posibles efectos de los gases fluorados, para adoptar medidas preventivas y la periodicidad de retirada de los vertidos en los aseos portátiles.  
  
Consideraciones legales  
La actividad proyectada queda sujeta a la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados, así como a la Ley de residuos, y a la Ley 10/2000, de residuos de la Comunitat Valenciana, quedando sometida a la correspondiente autorización administrativa por la conselleria competente en medio ambiente.  
En materia acústica el Decreto 266/2004, del Consell de la Generalitat, que desarrolla la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana, de protección contra la contaminación acústica, exige en su art.18, la realización de auditorías acústicas para aquellas actividades susceptibles de producir ruidos y vibraciones.  
Todo ello, sin perjuicio de las autorizaciones que proceda obtener de otros organismos, de conformidad con la normativa sectorial que resulte de aplicación.  
  
Consideraciones jurídicas  
1. El proyecto examinado constituye, según lo previsto en el apartado 6.c del anexo I, del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental, modificado por el Decreto 32/2006, de 10 de marzo, uno de los supuestos fácticos en los que resulta preceptiva la formulación de una declaración de impacto ambiental, previa a la resolución administrativa que se adopte para la aprobación definitiva de aquel, según se desprende del artículo 5.º de la Ley de impacto ambiental y concordantes de su reglamento.  
2. El expediente ha observado los trámites previstos en el Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento de impacto ambiental, en la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana, y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
3. El artículo 5 de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de impacto ambiental, atribuye al órgano medioambiental la competencia en formulación de la declaración de impacto ambiental de los proyectos sometidos a la misma.  
4. El artículo 15 del Decreto 85/2013, de 28 de junio, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, atribuye a la Dirección General de Evaluación Ambiental y Territorial la competencia en materia de evaluación ambiental estratégica y de proyectos.  
Por todo ello, en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo la siguiente:  
  
Declaración de impacto ambiental  
  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, la actividad de centro de tratamiento de vehículos al final de su vida útil, promovida por Motores Eurolara, SL, ubicada en el carrer Pintor Joaquín Sorolla, núm. 7, del término municipal de Quart de Poblet (Valencia), siempre que el mismo se desarrolle de acuerdo con el estudio de impacto ambiental, el proyecto y el resto de la documentación presentada y con los condicionantes establecidos a continuación:  
1. Los residuos admitidos en la actividad serán los relacionados en la parte expositiva de esta resolución o cualquier otro código LER que el órgano competente en materia de gestión de residuos considere susceptible de autorización, siempre y cuando su inclusión no conlleve la modificación sustancial del proyecto evaluado y no responda a supuestos en los que se exija la tramitación de un procedimiento de evaluación ambiental de acuerdo con la legislación sectorial vigente.  
2. En el caso de que se lleve a cabo la recuperación de gases fluorados de los sistemas de aire acondicionado instalados en los vehículos:  
2.1. El personal que realice dicha actividad, deberá disponer de un certificado de haber realizado un curso de formación con los contenidos establecidos en el anexo del Reglamento (CE) núm. 307/2008, de la Comisión. Dicho certificado habrá sido expedido por alguno de los centros formativos y evaluadores establecidos en el artículo 8 del Real decreto 795/2010, por el que se regula la comercialización y manipulación de gases fluorados y equipos basados en los mismos, así como la certificación de los profesionales que los utilizan.  
2.2. La extracción de los fluidos refrigerantes se realizará de forma controlada, utilizando los equipos específicos para ello.  
3. Los vertidos accidentales que se produzcan independientemente de su origen (vehículos de transporte, maquinaria o almacenamiento de residuos) serán recogidos inmediatamente, con material absorbente adecuados, que pasarán a ser considerados a su vez como residuos y por tanto gestionados conforme a su naturaleza y peligrosidad.  
4. Las rejillas de la zona de almacenamiento de residuos peligrosos y la del patio, deberán mantenerse limpias y vaciando los depósitos o fosos inferiores con una frecuencia suficiente que garantice que no se van a producir derrames.  
5. Los parámetros del vertido de las aguas pluviales al vial del polígono tendrán que cumplir con los valores máximos de concentración establecidos en la Ordenanza Municipal de Vertidos, y para ello se tendrá que realizar tomas de muestras periódicas.  
6. En cuanto a los aseos portátiles, ya que no necesitan conexión a la red de fecales, sí necesitan un adecuado mantenimiento con la periodicidad correspondiente para trasladar todos los vertidos a la depuradora.  
7. Se llevará un registro documentado del Programa de vigilancia ambiental a efectos de acreditar la ejecución y adopción de las medidas preventivas y correctoras propuestas y la comprobación de su eficacia. Este registro documentado incluirá además el resultado de los controles y autocontroles periódicos legalmente exigibles en el control de vertidos de aguas residuales y aguas pluviales, además se recogerá igualmente toda la documentación acreditativa relativa a accidentes, fugas o derrames y a su recogida y gestión posterior. La documentación del Programa de Vigilancia Ambiental estará a disposición de las autoridades competentes.  
8. Cualquier modificación o ampliación del proyecto presentado, o la detención de cualquier impacto ambiental no previsto en el estudio de impacto ambiental, deberá ser comunicado al órgano ambiental competente que establecerá, si procede, la aplicación de nuevas medidas correctoras.  
  
Segundo  
Notificar a las partes interesadas que contra la presente resolución, por ser una acto de trámite, no cabe interponer recurso alguno; sin perjuicio de que puedan utilizarse los medios que en defensa de sus derechos se estimen pertinentes.  
  
Tercero  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la presente declaración de impacto ambiental, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 28 del citado decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de impacto ambiental.  
  
València, 10 de octubre de 2014.- El director general de Evaluación Ambiental y Territorial: Juan Giner Corell.»  
  
València, 17 de enero de 2018.- El director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML