Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 4929, del 21-01-2005 (2005/10)

Informació pública del projecte d'urbanització del sector SUP-2 EST. E.1/01.
----------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   4929

Data del DOGV
:   21-01-2005

Secció del DOGV
:   V. ALTRES ANUNCIS - A) ORDENAMENT DEL TERRITORI I URBANISME

Número del document
:   2005/10

CVE


Data del document


Organisme emissor
:   Ajuntament de Sagunt

Tipus de document
:   Anunci

Informació pública del projecte d'urbanització del sector SUP-2 EST. E.1/01. [2005/A10]
  
Pel present anunci, faig saber que mitjançant la resolució del regidor delegat d'Urbanisme número 432, de data 15 de novembre del 2004, s'ha resolt el que es diu tot seguit:
  
Informació pública del projecte d'urbanització del sector SUP-2 est. E. 1/01.
  
Vist que, mitjançant un acord del Ple de la corporació municipal de data 27 de gener del 2003, es va procedir a l'aprovació i adjudicació del programa d'actuació integrada del sector SUP-2 est.
  
Vist que, seguint els tràmits de l'expedient amb data 16 de març de 2004, número de registre 9.704, es presenta un projecte d'urbanització que inclou els documents següents:
  
Document número 1. Memòria i annexos.
  
Document número 2. Plànols.
  
Document número 3. Plànols.
  
Document número 4. Plec de prescripcions tècniques particulars.
  
Document número 5. Pressupost.
  
Vist que, amb dates d'entrada 5 de juliol del 2004, número 29.123, i 14 de setembre del 2004, número 50.775, es presenten projectes específics, consistents en:
  
1. Enllumenat públic de quadre de comandament número 1.
  
2. Enllumenat públic de quadre de comandament número 2.
  
3. Centre de transformació tipus S-222-C de 400+400 kva situat en futur vial H-1.
  
4. Centre de transformació tipus S-222-C de 630+400 kva situat en futur vial H-1.
  
5. Centre de transformació tipus S-222-C de 630+400 kva situat en futur vial H-4.
  
6. Centre de transformació tipus S-222-C de 630+400 kva més 1 funció de secció.
  
7. Centre de transformació tipus S-222-C.
  
8. Centre de transformació tipus S-222-C de 630+0 kva de secció i 3 funcions.
  
9. Línies subterrànies de baixa tensió en el sector est SUP-2
  
10. Línies subterrànies de mitjana tensió del sector est SUP-2.
  
Vist que, amb data 12 de novembre del 2004, l'Oficina Tècnica de Supervisió de Projectes i Obres d'Urbanització emet un informe sobre el projecte adés mencionat:
  
Examinats els documents següents:
  
Projecte d'urbanització de les UE 1 i UE 2 del sector SUP-2 est del PGOU de Sagunt amb registre d'entrada número 9.704 i data 16 de març del 2004, que inclou els documents següents:
  
Documentació número 1. Memòria i annexos.
  
Documentació número 2. Plànols.
  
Documentació número 3. Plànols.
  
Documentació número 4. Plec de prescripcions tècniques particulars.
  
Documentació número 5. Pressupost.
  
I els projectes específics i el suport informàtic presentats per registre d'entrada amb número 29.123 de data 5 de juliol del 2004 i 50.775 de 14 de setembre del 2004, consistents en:
  
- Enllumenat públic de quadre de comandament número 1.
  
- Enllumenat públic de quadre de comandament número 2.
  
- Centre de transformació tipus S-222-C de 400+400 kva situat en el futur vial H-1.
  
- Centre de transformació tipus S-222-C de 630+400 kva situat en el futur vial H-1.
  
- Centre de transformació tipus S-222-C de 630+400 kva situat en el futur vial H-4.
  
- Centre de transformació tipus S-222-C de 600+400 kva més 1 funció de sec.
  
- Centre de transformació tipus S-222-C.
  
- Centre de transformació tipus S-222-C de 630+0 kva de secció i 3 funcions.
  
- Línies subterrànies de baixa tensió en el sector SUP-2.
  
- Línies subterrànies de mitjana tensió del sector este SUP-2.
  
S'informa: el plànol de l'estat actual no és coincident amb la realitat, cosa que s'aprecia sobretot en comprovar-se que l'estat dels edificis de l'entorn no és el grafiat i que es marquen xarxes com a existents que no existeixen. Este fet comporta discrepàncies de projecte amb la realitat existent, atés que, per exemple, es plantegen perfils longitudinals de terreny en vies existents que actualment no són iguals (atés que ja es troben urbanitzades) i no obstant això el projecte en defineix la modificació.
  
No es considera l'enderroc necessari de part de la nau en Periodista Azzati (dins de la UE 2) per a l'execució de la vorera en continuïtat amb l'alineació plantejada en el dit carrer. Caldrà aportar-hi un annex del projecte d'enderroc parcial de l'esmentada nau.
  
Tal com es va indicar en l'informe de data 17 de desembre del 2003 d'esta oficina tècnica «caldrà considerar les obres d'integració necessàries en el seu entorn (encara que es troben fora de l'àmbit) perquè el funcionament del conjunt siga correcte». Això implica que hagen de tractar-se amb idea de conjunt la totalitat de fronts afectats als carrers limítrofs (Azzati, Alcalá Galiano, Mare de Déu del Llosar...), i que calga plantejar les seccions de carrers en la seua totalitat i realitzant les modificacions necessàries perquè les obres existents s'adeqüen al que s'ha projectat (p. ex. plasmar arbratge en Azzati i Alcalá Galiano i adequar-lo a les previsions dins de l'àmbit, estudiar la recollida de pluvials de les seccions completes, el seu enllumenat, etc.).
  
Caldrà aportar els bulbs d'instal·lacions en les seccions viàries, indicant les distàncies de les diferents infraestructures a línia de façana, assenyalant les amplàries i profunditats de les rases. Per a realitzar-les, caldrà considerar que cap instal·lació ha d'anar sota escocells (fins i tot el reg anirà per vorera encanonat i amb arquetes de registre en cada un dels degotadors autocompensants), i que es compleixen les distàncies mínimes de separació dels distints serveis.
  
Tots els registres (arquetes, pous...) de totes les instal·lacions (no sols pluvials i residuals) disposaran, a més de la identificació del servei, de la inscripció «Excm. Ajuntament de Sagunt» i de l'escut oficial de l'Ajuntament. Tots ells compliran la norma UNE-EN-124 i estaran homologats, sent dels tipus B-125, C-250 o D-400 segons el seu emplaçament d'acord amb les necessitats mecàniques (trànsit rodat o de vianants).
  
Tota la fusta emprada en les obres, bé siga com a matèria primera (escorça, travesses, etc.) o com a producte manufacturat (bancs, jocs infantils, etc.), haurà de tindre el certificat de les unitats de gestió forestal i la cadena de custòdia; tal aspecte haurà de ser acreditat com un condicionant dins del control de qualitat de l'obra.
  
El tram de Mare de Déu del Llosar que cal realitzar quedarà condicionat al que resulte en l'aprovació de la unitat d'actuació MP-1 quant a instal·lacions i disposició d'arbratge, atés que a hores d'ara s'està plantejant una ocupació de subsòl a la dita unitat. L'agent urbanitzador del present PAI haurà d'aportar la documentació definitiva d'este tram curt quan li siga requerida formalment per l'Ajuntament i en tot cas abans de formalitzar la sol·licitud de recepció d'obres d'urbanització.
  
Vies
  
Les seccions transversals amb acotacions «variable» hauran d'indicar entre quins valors màxim i mínim oscil·len i en quina manera. Igualment, s'indica que s'hauran d'uniformar els dits carrers de secció variable, deixant únicament la variabilitat per a una de les voreres (rectificar c/ Mare de Déu del Llosar) i que als carrers límit de sector s'indicarà la secció completa assenyalant la part que hi intervé i la que no (c/ V-12).
  
Hi ha errors en la definició de les seccions viàries. Així, per exemple, es defineixen els carrers c/ V-1 i c/ V-5 com de la mateixa secció quan en són de diferents. A més hi ha contradiccions amb la materialitat, atés que la tanca que es grafia no apareix prevista en la resta de documentació del projecte (jardineria, pavimentació...), malgrat considerar-se correcta la seua realització.
  
El carrer V-1 entroncarà amb l'avinguda Alfredo Simón, realitzant les corresponents voretes de protecció de l'aparcament, sempre realitzant els radis necessaris per a permetre els girs dels vehicles (mínim 6 metres). Igualment es realitzarà en les connexions de l'exedra a la dita avinguda.
  
La secció viària d'Alcalá Galiano (tant carril nord com sud) serà la mateixa que l'existent a la seua prolongació a l'oest, amb la realització d'aparcaments en bateria al costat de la zona verda. Els aparcaments es distanciaran convenientment de les zones d'accés i eixida a les rotondes.
  
Haurà de realitzar-se amb obra la bifurcació entre els carrers Alcalá Galiano i Sagasta, de manera semblant a com es realitza en la bifurcació de Mare de Déu del Llosar amb c/ H7.
  
Els carrers de vianants (c/ H6, entorn de Casa Noguera i en barri de la Llum), en tractar-se de vianants amb trànsit restringit, hauran de tractar-se de la manera següent:
  
1. En c/ H6, tant arbratge com enllumenat es posaran al front sud, de manera que el front d'unifamiliars quede el més diàfan possible.
  
2. Caldrà preveure l'execució de rigola o rigoles a fi d'evacuar correctament les aigües pluvials dels dits carrers.
  
3. Es distingirà el seu tractament del de mosaic hidràulic, que només s'utilitzarà en els seus accessos seguint les alineacions de les façanes. En el cas que s'opte per un tractament continu (p. ex. formigó imprés, asfalt imprés, etc.), es distingiran franges diferenciades al costat de façanes davall les quals discorreran les instal·lacions, d'un material que permeta que les reposicions siguen més fàcils de realitzar (p. ex. mosaic hidràulic decoratiu, llamborda, etc.).
  
4. El paquet de ferms serà adequat al trànsit rodat que es pretén, i no el de vorera.
  
5. Els accessos als esmentats carrers es controlaran mitjançant bol·lards, sent els centrals de tipus removible accionats per mitjà d'una clau estàndard (?), que s'haurà de facilitar exclusivament als propietaris que hagen de servir-se'n per a accedir als seus habitatges i als serveis d'urgència i manteniment.
  
El carrer al final est del bulevard que connecta amb les zones verdes a les unitats 25 i 26 es tractarà com a carrer exclusiu de vianants. El seu control d'accessos es realitzarà mitjançant la col·locació de mobiliari urbà que impedisca el pas de vehicles (bancs, suports per a testos de fosa, etc.) i se'l dotarà d'arbratge.
  
Pavimentacions:
  
En els carrers principals: Periodista Azzati, Alcalá Galiano, Alfredo Simón i H-7, es considera segons la guia d'urbanització un paviment del tipus A, TA, en esplanada E2, 800>IMDp>200, ja que suporta el seu propi trànsit i els d'altres carrers, servint de distribució principal del trànsit. Per això, el paquet de ferms ha de ser, tant en calçada com aparcament, el següent:
  
Subbase: 25 cm de tot-u natural.
  
Base: 25 cm de tot-u artificial.
  
Reg d'emprimació:
  
Capa base G-25: 7 cm.
  
Reg d'adherència:
  
Capa intermèdia G-20: 7 cm.
  
Reg d'adherència:
  
Capa de trànsit S-12: 6 cm.
  
En la resta de carrers, secundàries i accés a parcel·les, el paquet de ferms que els correspon és el següent, ja que es considera un paviment del tipus B, TB, segons la Guia d'Urbanització 200>IMDp>l5:
  
Subbase: 25 cm de tot-u natural.
  
Base: 25 cm de tot-u artificial.
  
Reg d'emprimació:
  
Capa base (Binder) ?20: 8 cm.
  
Reg d'adherència:
  
Capa de rodament S-12: 7 cm.
  
Així mateix en voreres, carril bici, paviments interiors de zones enjardinades, paviment de cautxú, etc., la capa de subbase serà de 25 centímetres de tot-u artificial.
  
En els regs d'emprimació s'emprarà emulsió de ruptura lenta, tant catiònica com aniònica en l'1 com el 2, i en el reg d'adherència s'empraran ligants adequats poc viscosos, però d'emulsió de ruptura ràpida i aniònica.
  
L'esplanada serà del tipus E2; no se suposa que ha de ser, sinó que s'aconseguirà l'esmentat tipus pels mitjans necessaris, aportant els assajos corresponents, tant en esplanada com en les distintes fases d'aplicació del paquet de ferms.
  
El plint màxim serà de 14 centímetres.
  
L'escaló que es pretén entre vorera i zones verdes, i entre zones verdes diferenciades, es realitzarà sempre de manera que es permeta l'evacuació, estant més alta la part interior de manera que, en cas de saturació, no queden inundades cap de les zones verdes.
  
Els passos de vianants seran d'acord amb allò que s'ha especificat en l'Ordre de 9 de juny del 2004, per la qual es desplega el Decret 39/2004 i, si no n'hi ha, l'ordenança municipal d'accessibilitat. Els rebaixaments seran de 5 metres (3 la part baixa i recta, i 1 metre cada un dels laterals) i el seu pendent serà inferior al 8%. Les llosetes d'identificació seran de botó color roig. El plint que hi dóna accés serà igual o inferior a 1 centímetre.
  
Alineacions i rasants:
  
No hi ha plànol d'alineacions, ja que malgrat estar la definició geomètrica en acords en planta, només es refereixen a l'eix dels vials, i per això pràcticament no es poden definir les alineacions de les illes.
  
Les esmentades illes s'han de definir en tot el seu entorn en coordenades, per a poder ajustar superfícies i marcar les alineacions; així mateix, són necessàries les bases de replantejament en les seues tres coordenades. Les esmentades bases estaran referides en camp i grafiades en els plànols, a fi de poder realitzar l'obra.
  
No hi ha plànol de rasants, ja que han d'estar grafiades en el plànol, en les interseccions i en la continuïtat de les zones consolidades. Igualment, s'han de plantejar les solucions de rasants amb les edificacions consolidades que s'han de respectar: Casa de Noguera, barri de la Llum, part de darrere dels habitatges en la urbanització Vilamar, etc.
  
En els perfils longitudinals no s'indiquen les cotes absolutes amb el mateix sistema de l'alçament topogràfic de l'estat actual, i per això difícilment es poden materialitzar les cotes plantejades, ni analitzar si les cotes que acompanyen els elements que cal conservar (naus del Barri de la Llum i Casa de Noguera), així com les confluències amb els carrers consolidats són correctes.
  
Hi ha discrepàncies en alguns dels perfils longitudinals (p. ex: perfil c/ H-5) i falta plantejar seccions transversals (p. ex. en zones verdes i bulevard, de vianants des de c/ H-3 fins a c/ V-5 i el seu perpendicular fins a Alcalá Galiano).
  
No obstant això, amb els perfils longitudinals aportats, s'aprecien problemes de rasants en alguns punts que hauran d'esmenar-se, com per exemple: el carrer c/ H-5 no té evacuació superficial d'aigües, proposant-se evacuar cap a c/ H-3, modificant els pendents d'este últim; a Alcalá Galiano, en la seua trobada amb la zona consolidada a l'est, s'originen pendents del 4% (excessiu en la dita zona), no existint justificació respecte d'això atés que Alcalá Galiano eixiria a tal punt amb pendent únic.
  
Xarxes de sanejament i pluvials:
  
Haurà d'indicar les connexions domiciliàries que es realitzaran mitjançant arquetes de sifó domiciliàries connectades a pou, i que s'ajustaran en nombre, posició i dimensió a les parcel·les resultants en el projecte de reparcel·lació aprovat.
  
Les canonades emprades seran de PVC corrugat de rigidesa circumferencial 8 KN/m2, tal com s'especificava en l'acord d'adjudicació i aprovació del PAI.
  
El projecte no defineix la materialitat dels pous de registre, els quals són de fàbrica realitzats in situ sobre solera de formigó i amb parts d'accés. El seu diàmetre dependrà del diàmetre màxim que la seua connexió determine, sent de diàmetre variable de 80 fins a 120 centímetres.
  
Hi ha pendents de l'1 per 1.000 en alguns col·lectors, havent de replantejar-se la instal·lació perquè els pendents oscil·len entre el 2 per 1.000 (aconsellable el 3 per 1.000 per a una correcta i més fàcil execució) i el 2 per 100.
  
En els plànols caldrà indicar, a més de la informació aportada: pendents de cada un dels trams, diàmetre i connexions.
  
Pluvials:
  
Caldrà preveure la connexió de la xarxa de pluvials existent al límit sud-oest de l'actuació procedent de la zona PERI 1-A, l'últim pou de pluvials de la qual es troba en els voltants de la rotonda de Periodista Azzati, amb la xarxa d'evacuació de pluvials que es projecta.
  
Hauran d'arreplegar-se les aigües pluvials del carrer Mare de Déu del Llosar fins a l'encreuament amb el carrer Canàries i instal·lar embornals al marge nord d'Alcalá Galiano.
  
En el cas que la xarxa de pluvials del carrer Alcalá Galiano connecte amb la de residuals, se la desconnectarà i es connectarà a la xarxa de pluvials que es projecta.
  
Els embornals s'instal·laran en les rigoles i mai en plena calçada (p. ex. pou núm. 92). El sistema de clapeta se substituirà per un altre mecanisme de sifó que permeta una millor neteja i reposició, admetent-se qualsevol d'estos dos: recinte separat amb tapa plàstica registrable, o peça en T de PVC amb tapa superior roscada o cegada.
  
Hi ha embornals en la corona interior de la rotonda central. Atés que les rotondes han d'evacuar en l'anell exterior, estos embornals no tenen gens de sentit.
  
Haurà de realitzar-se la recollida de pluvials de la zona d'aparcament al costat de la UE 2, així com a la zona de vianants amb accés restringit a vehicles al costat la Casa de Noguera.
  
Caldrà aportar el perfil longitudinal del col·lector de pluvials fora de l'àmbit, amb la indicació dels encreuaments amb les instal·lacions existents i detallar la solució d'abocament al llit del riu. Igualment, caldrà obtindre i aportar l'autorització d'abocament de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer.
  
Sanejament:
  
El traçat de la xarxa anirà sota la calçada com s'indicava en l'acord d'aprovació del PAI. Només s'admetia un traçat global de xarxa davall d'aparcaments en el supòsit d'impossibilitat per excessives instal·lacions en calçada, motiu que no es considera en el projecte, però mai sota la vorera i encara menys en línia d'escocells com s'indica en el plànol.
  
Caldrà dotar de xarxa de clavegueram el carrer V-11.
  
La connexió a la xarxa existent es realitzarà per mitjà d'un pou o arqueta de registre, bé l'existent o la que haurà d'executar-se.
  
Haurà d'indicar les instal·lacions existents al carrer Cid, i comprovar que el col·lector de connexió que s'ha d'executar no les afecta, o realitzar les obres necessàries en els encreuaments i/o paral·lelisme per a compatibilitzar-les.
  
No es considera necessària la solució d'haver d'instal·lar l'equip d'impulsió, atés que s'entén que la xarxa pot ajustar-se amb vista a aconseguir que l'evacuació siga per gravetat. Tot això, amb vista a les matisacions següents:
  
1. La profunditat de recobriment pot reduir-se fins a 0,80 centímetres sense reforç del prisma de formigó i fins a 60 centímetres en cas de ser necessari en casos puntuals, considerant que en el projecte molts pous testamentaris ja es plantegen amb 1 metre de recobriment. En el supòsit d'existir trams punters la solució dels qual siga mantindre estes profunditats en tot el tram, s'admet la solució de xarxa sota aparcament en tals trams.
  
2 Hi ha trams de col·lectors en contrapendent que poden realitzar-se en sentit del pendent com és el cas del carrer H-5, que podria connectar al col·lector de H-3 travessant la zona d'aparcament.
  
3. A pesar d'haver-hi pendents inferiors a la mínima (2 per 1.000), la veritat és que hi ha pendents superiors en alguns casos, i per això es proposa que s'uniformitze al 3 o 2 per 1.000 amb vista a reduir la profunditat en el final de la xarxa.
  
4. El plantejament d'encreuaments sempre s'ha realitzat passant la xarxa de pluvials davall la de sanejament. A pesar que este és el criteri més raonable, pot obviar-se en casos concrets en què plantejar així l'encreuament obliga a aprofundir excessivament la xarxa de sanejament, atés que en este cas és la xarxa que va més forçada (ja que té el punt d'abocament fix).
  
Aigua:
  
El pou haurà de disposar d'un sistema d'esmortiment de junta elàstica per a absorbir les vibracions del trànsit, i es realitzaran només quan les vàlvules es troben a la calçada o aparcament. Les vàlvules que se situen a la vorera seran registrables per mitjà d'una tapa quadrada de 20 x 20 amb registre circular, i l'accionament estarà enfundat per mitjà d'un tub de PVC de dimensions majors al registre.
  
Falta indicar connexions domiciliàries, que s'adaptaran en nombre, dimensió i posició a les parcel·les resultants del projecte de reparcel·lació aprovat. Les connexions domiciliàries es realitzaran mitjançant una vàlvula de comporta elàstica de diàmetre adequat al consum previst segons la normativa. Els comptadors domiciliaris no són objecte del present projecte.
  
Falta indicar les connexions a la xarxa de reg.
  
Els desguassos de la xarxa portaran instal·lada una vàlvula antiretorn. No es justifica la connexió d'estos a la xarxa de pluvials, indicant que es realitzarà a ella o bé a un pou estanc que siga pròxim a ella. Igualment, cal indicar que es considera insuficient la instal·lació d'un únic desguàs, havent de sectoritzar al mínim en quatre zones.
  
Els encreuaments de la xarxa d'aigua es realitzaran per mitjà d'una camisa de formigó i no com es preveu per mitjà d'una solera de protecció superior. La banda de senyalització es col·locarà a 25 centímetres sobre la generatriu de les canonades.
  
No es compleix en alguns punts l'acord d'aprovació atés que «han de disposar-se les vàlvules en les canonades de la xarxa de subministrament, de manera que una ruptura en una canonada no implique el tancament de més de quatre vàlvules, [?]». Açò s'incompleix per exemple, en les tramades del carrer c/ H-1, on en alguns casos cal tancar fins a 6 vàlvules, en la part oest de c/ H-2 amb 6 i 5 vàlvules, entre altres.
  
No s'admeten trams en punta en trobar-se consolidat pràcticament en la seua totalitat l'entorn. Hauran d'emmallarse tals trams amb la xarxa existent en l'entorn (c/ Mare de Déu del Llosar, c/ V-11 i V-12, c/ Alcalá Galiano i c/ Arquitecte Alfredo Simón Gurumeta) o amb la projectada (final c/ H-1 a l'est).
  
Caldrà grafiar els nusos de connexió i les xarxes a què es connecta, havent d'instal·lar vàlvules a la xarxa existent a un costat i a l'altre per a realitzar la connexió.
  
La disposició d'hidrants no cobreix la totalitat de les vies, havent d'instal·lar-se en un nombre més gran amb vista a complir amb les distàncies màxims de 100 metres que cobreix cada hidrant (p. ex. es queden zones dels carrers V-2, V-3, H-2, Mare de Déu del Llosar, de vianants al costat de la Casa Noguera, etc.). Igualment, cal indicar que s'instal·laran de diàmetre 100 mil·límetres, amb dos eixides de 70, en canonades superiors als 150 mil·límetres, sent de 80 mil·límetres en la resta, i no com s'indica en el plànol (en alguns casos s'instal·len de diàmetre 100 en canonades de 110). Portaran instal·lat un ràcord model Barcelona i sempre estaran instal·lats sota rasant.
  
A pesar que s'indiquen en la memòria, no es grafien les ventoses.
  
Jardineria, reg i mobiliari urbà:
  
Les qüestions referides a jardineria i reg han sigut coordinades amb el departament de manteniment i, en concret, amb els tècnics de l'empresa adjudicatària del manteniment de les zones verdes (SAG).
  
Les papereres es disposaran al costat dels bancs. Els dissenys d'ambdós elements seran els marcats en el plànol i no els pressupostats.
  
La col·locació de bancs es realitzarà de manera que el pas de vianants lliure en el seu front siga almenys de 2 metres. Es disposaran, a més de al bulevard i la zona verda, als carrers de vianants, a les zones verdes que afronten amb la urbanització Vilamar, a la zona verda de la Mare de Déu del Llosar i alguns disposats a les vies principals (Azzati, V-1 i V-5).
  
Respecte del disseny de les zones verdes en el bulevard cal indicar:
  
1. Es consideren excessius el carril bici a una banda i a l'altra del bulevard, havent de plantejar-se únicament per la banda nord i senyalitzant convenientment els encreuaments (en R-5 i Azzati per l'exterior i en R-4 i V-1 en recte).
  
2. Les voreres nord i sud tindran la mateixa amplària, sent la resta de la mitjana destinada a zona verda, que té com a ús principal el passeig. Atés que R-4 es tracta d'un canvi d'accés, es plantejarà el recorregut de vianants des d'Azzati fins a R-5 amb la formalització de passos de vianants en V-1 i R-4. Per això, hauran de tancar-se els recorreguts de vianants en els extrems de R-5 i no de R-4.
  
3. El tram de bulevard de R-5 fins a la zona verda de les unitats 25 i 26 es tractarà de manera que integre el disseny plantejat amb l'existent a les dites zones verdes, i per això caldrà grafiar les esmentades zones i coordinar-se tant en arbratge com en tractaments existents en elles. En este tram es prioritzarà l'ús de descans i esplai enfront del de passeig, i per això s'hi instal·laran una font i jocs infantils.
  
4. Les zones de pas de vianants transversals en el bulevard es tractaran amb formigó imprés.
  
5. La rotonda R-4, com que té recorreguts de vianants, es tractarà parcialment amb formigó imprés, si bé es mantindran les plantacions d'arbustos i arbre central que constitueixen el fons visual de CN-5. Este arbre haurà ser de d'un port exemplar, suficient per a cobrir per ell sol tan àmplia superfície (per damunt de 120 cm de perímetre de tronc)
  
6. No es defineix l'enjardinament de la rotonda R-3. Tant esta com R-4 i R-5, en tractar-se d'elements ornamentals principalment sense gaudi dels vianants, requeriran un estudi específic en detall (tractaments superficials, espècies amb indicació de ports, etc.), no sent suficient la informació aportada.
  
Respecte al disseny de la zona verda al costat de la Casa de Noguera cal indicar:
  
1. S'haurà de realitzar un pas de vianants que separe la Casa de Noguera de la zona verda, amb la finalitat que el mur d'aquella no es veja afectat per la disposició de terra vegetal i plantacions que hi ha al costat. No es crearà la barrera visual a propòsit amb el mur de la Casa de Noguera a fi que el dit pas de vianants no quede poc il·luminat ni tancat.
  
2. Es disposarà una barana d'alçària petita extradossada amb una tanca baixa, als límits de la zona verda amb el carrer d'Alcalá Galiano i c/ V-5.
  
3. L'arbratge es disposarà vorejant la zona central, no dins d'ella per a aconseguir el màxim d'espai utilitzable. La ubicació d'estos en els parterres no serà geomètrica.
  
4. Els jocs infantils només apareixen especificats en el pressupost. Ambdós jocs seleccionats són semblants, havent de substituir el 408-534 Morioka per altres jocs complementaris: balancins, engronsadors i tobogan, amb vista a una major oferta de jocs a la zona verda.
  
5. El paviment de cautxú serà continu i no amb taulells i anirà vorejat amb tractament dur (formigó imprés, taulells decoratius, etc.), almenys en una franja d'un metre per a impedir la invasió de terres.
  
6. No es considera acceptable que pins i xiprers estiguen amb washingtònies a la mateixa zona verda, proposant la substitució d'esta última per una palmera canària o dactilífera.
  
Respecte a les espècies arbòries i superfícies enjardinades en general cal indicar:
  
1. Respecte a l'arbratge, s'indica que hauran de descartar-se les següents espècies per tractar-se d'espècies que estan desestimant-se en les intervencions recents, principalment, a causa de qüestions de manteniment i inadequació: Platanus hispanica, Populus alba, Populus nigra, Acer negundo, Ligustrum lucidum, Schinus Pebrer bord, Citrus Aurantium. Respecte a l'espècie Morus alba serà fruitless.
  
2. Si no hi ha les espècies comentades s'indiquen estes com a recomanades: Tilia sp., Lagershoemia, Firmania, Bauhimias, Dombeya, entre altres per a alineacions estretes i Jacarandas i Grevillea robusta (pel Platanus), en alineacions més espaioses.
  
3. Els ports mínims d'arbratge seran 16-18 centímetres de perímetre de tronc amb una alçària de 3-3,5 metres i se subministraran en contenidor. Es col·locarà de tutor de fusta tractada en roll i lligam de goma.
  
4. L'única palmàcia utilitzada és la Washingtonia philifera. Es recomana introduir alguna altra espècie com Phoenix dactylifera o canariensis, per a donar major varietat de palmàcies al sector.
  
5. La dotació d'arbustives és pràcticament nul·la i no apareix detallada en cap lloc. La densitat mitjana en parterres de terra serà de 0,5 arbustos/m2 i de 0,15 sobre cespitoses, sent en este cas les espècies de port mitjà-alt.
  
6. Haurà de dotar d'arbustos les superfícies de terra vegetal limítrofa amb la urbanització Vilamar i la mitjana de Periodista Azzati. En esta última es recomana la plantació de Lantana groga.
  
7. En estes zones es disposarà de malla per a evitar el creixement de males herbes i es recobrirà de mulch amb escorça de pi o amb graves pintades, descartant l'escorça en zones pròximes a calçades.
  
8. Els arbustos tindran un grandària mínima de contenidor de 20-24 i una alçària d'almenys 30 centímetres, que pot ser variable segons l'espècie i disponibilitat.
  
9. A manera d'orientació, s'indiquen les següents espècies arbustives: Abelia floribunda, Berberis thumbergii, Boungainvillea, Budleia, Buxux, Callistemon, Cotinus, Cotoneaster, Dodonea viscosa, Eleagnus ebbingei, Euvonimus punchellus, Juniperus (chinensis, horizontalis, media, virginiana), Kerria, Lagerstroemia, Laurus, Lavandula i aromàtiques en general, Myrtus, Photinia, Polygala, Pyracantha, Vibirnum, entre altres.
  
10. En cas d'emprar espècies a manera de tanca per a separar el bulevard de les calçades, així com als dels carrers V-1 i V-5, s'haurà de col·locar una xicoteta tanca de 0,40-0,60 metres d'alçària que impedisca el pas de vianants per zones no adequades, així com el deteriorament de la tanca.
  
Respecte de la xarxa de reg cal indicar:
  
1. Haurà de diferenciar xarxes de reg d'alineacions i de zones verdes amb vista a un millor manteniment i reposició d'espècies.
  
2. La xarxa de reg anirà encamisada per canalització de PVC formigonada de diàmetre no menor a 2,5 vegades el diàmetre emprat per a distribució de reg. La canonada general en 32 o 40 no ha de travessar l'escocell (que ha d'anar enrasat a rastell), sinó que anirà al lateral més allunyat del rastell.
  
3. Les zones de praderia, llevat de superfícies molt petites (fins a 3 x 3 metres aproximadament) on s'admetrà regatge gota a gota soterrat, es realitzaran per mitjà del sistema d'aspersió.
  
4. A les zones de terra vegetal, s'instal·larà una xarxa de reg soterrada amb anells puntuals de reg en arbratge, de 2 metres de diàmetre i 6-8 degotadors de 4 l/h en arbratge i 2 degotadors en arbustives.
  
5. Es reforçarà la instal·lació de gota a gota en zones verdes amb la instal·lació d'una xarxa de boques de reg. La separació màxima entre elles serà de 50 metres (recomanable 30 m), sent de 2- d'enllaç ràpid model Barcelona. Aniran allotjades dins d'una arqueta de 30 x 30 centímetres i correctament formigonades (permetent la seua maniobrabilitat). Igualment, haurà de disposar boques de reg distribuïdes uniformement en la urbanització per a reforçar el reg de les alineacions d'arbratge en carrers.
  
6. Per al reg automatitzat es buscarà l'agrupació de les estacions de reg, estant el programador localitzat en una arqueta o fornícula al costat de la connexió.
  
7. El programador serà autònom i no necessitarà per tant subministrament d'energia elèctrica. S'aconsella el de tipus Rainbird amb consola o semblant.
  
8. Els capçals de reg seran prou espaiosos per a permetre el treball en cas de reparacions i haurà d'instal·lar-se amb peces roscades i que permeten desmuntar de manera independent els punts més importants de la instal·lació (electrovàlvules, filtres, reductors de pressió, vàlvules de tall...).
  
Trànsit/senyalització: a pesar de les indicacions previstes en el present informe, tal com es considera en l'acord d'aprovació del PAI, les qüestions referides a trànsit hauran de ser coordinades amb el departament de tràfic d'este municipi i al seu torn consensuades amb esta oficina tècnica.
  
Haurà de replantejar l'eixida de la rotonda al carrer del Cid, continuació del trànsit que circula per l'avinguda Alcalá Galiano i ix en direcció oest, atés que el radi que s'origina és contrari al trànsit que es pretén.
  
Tal com s'indicava en l'acord d'aprovació del PAI, haurà de realitzar modificacions de la rotonda en Periodista Azzati i adequar els seus pendents. En este sentit, s'indica que el funcionament ha de ser igual al del carrer Cid, i per això haurà de plantejar les obres necessàries per a la seua correcta adaptació.
  
Els sentits de circulació dels carrers s'adaptaran als següents:
  
En c/ H-3 es canviarà el sentit des de c/ V-1 fins a c/ V-3.
  
En c/ H-4 es canviarà el sentit de tot el carrer.
  
En c/ H-5 es proposa obrir una eixida al c/ H-1, que passa de ser un carrer de doble sentit en cul-de-sac a tindre un únic sentit d'accés des d'Azzati.
  
En c/ V-3 es canviarà el sentit des de c/ H-3 fins a c/ H-2.
  
En c/ V-6, c/ V-7, c/ V-8, c/ V-10 i c/ V-11 es canviarà el sentit de tot el carrer.
  
Haurà de considerar-se la senyalització existent a l'entorn i modificar la necessària amb vista a integrar la solució de trànsit. Així per exemple, haurà d'adaptar la del carrer Mare de Déu del Llosar, que actualment compta amb doble sentit de circulació en alguns trams, a carrer d'un únic sentit amb formalització d'aparcament a la seua zona sud.
  
Hauran d'indicar-se per mitjà de bàculs amb cartells d'indicació les eixides de les rotondes a les direccions i edificis o recintes administratius pròxims principals (p. ex. hospital, cementeri, platges, Canet, centre urbà, etc.), coordinades amb les existents al nucli de població.
  
La rotonda R4 no funcionarà com a tal, sinó com a canvi de direccions, i per això s'hi disposaran cediu el pas, prioritzant la circulació pel bulevard.
  
Atés que R2 està incompleta, se senyalitzarà per mitjà del senyal R-400 corresponent i no amb el senyal de rotonda el sentit de circulació. Igualment, s'indicaran amb marques viàries horitzontals (fletxes) a la calçada les alternatives de circulació.
  
Els passos de vianants s'hauran de modificar a causa dels canvis de sentit en molts dels carrers y la seua ubicació es realitzarà aplicant els criteris següents:
  
1. Hauran de realitzar-se passos de vianants complets a Alcalá Galiano (inclosa part existent), açò és, amb rebaixaments, canvi de taulell, plint. Estos passos es formalitzaran tenint en compte els existents així com els punts rellevants (de vianants en sector B2-PERI-1, final de la diagonal Cid en B3-PERI-1, etc.).
  
2. Hauran d'instal·lar-se passos de vianants als carrers perpendiculars a Galiano en la seua confluència amb esta avinguda.
  
3. Han de col·locar-se passos de vianants en el carrer Mare de Déu del Llosar.
  
4. A les rotondes es realitzaran passos pel seu perímetre exterior, i en R-4 (canvi de sentit) es realitzarà seguint l'eix del bulevard.
  
5. Es realitzaran passos a les confluències de les horitzontals amb les vies V-1 i V-5.
  
Es disposaran mecanismes de reducció de velocitat previs als passos de vianants (bandes sonores, passos elevats, etc.) a les vies ràpides i a les proximitats a passos de gran afluència (p. ex. accés a zona verda, accés a dotacionals).
  
A les rotondes es pintarà el rastell de la corona interior i exterior, així com els rastells d'accessos, amb pintura en blanc-roig.
  
Hauran de senyalitzar-se com a pas de zebra les superfícies de calçada a les zones de les bifurcacions Alcalá Galiano amb Sagasta i amb Mare de Déu del Llosar i col·locar fites cilíndriques de PVC i un indicador de direccions de PVC.
  
Haurà d'indicar-se el sentit dels carrers que donen al sector i els de l'entorn pròxim, així com la senyalització existent en els encreuaments amb ells, i preveure la col·locació dels senyals necessaris per a la correcta integració viària del polígon amb estes.
  
Totes les marques horitzontals es realitzaran per mitjà de pintura de dos components blanca.
  
La senyalització vertical que afecte el bulevard, Azzati i internuclis haurà de ser de 90 centímetres de diàmetre o costat, normes MOPT, i la resta, de 60 centímetres de diàmetre o 70 de costat segons normes MOPT.
  
Infraestructures de telecomunicació:
  
Haurà de desmuntar-se tota l'estesa en aèria existent a l'àmbit i al seu entorn immediat.
  
Haurà de tindre's en compte la reposició dels serveis existents en subterrània de conformitat amb el PGOU (UE 2, Casa de Noguera, etc.), i no sols la realització de les arquetes i conductes necessaris. Per a això haurà de coordinar-se amb l'empresa subministradora, a fi que tals serveis estiguen reposats prèviament a la sol·licitud de la recepció de les obres.
  
Caldrà tindre en compte les càrregues que representen la instal·lació dels armaris i pedestals dins de les parcel·les privades en el projecte de reparcel·lació, els quals es reflectiran de forma individualitzada en relació amb cada parcel·la.
  
Pressupost:
  
El pressupost que figura en els projectes específics no és conforme amb el reflectit en el projecte d'urbanització.
  
El pressupost de la UE 2 no suposarà habilitar la legitimació per al seu pagament per part d'altri, sent un compromís de l'agent urbanitzador assumit per este.
  
Estudi de seguretat i salut:
  
Caldrà completar l'estudi de seguretat i salut i personalitzar-lo per a l'obra que es tracta, el qual haurà de constar de: plànol amb indicació de la tanca de les obres i accessos (de vianants i de vehicles) i les seues condicions, indicació de la zona de recollida i casetes, centres d'assistència més pròxims (adreça, telèfons i recorregut), dotacions en serveis d'higiene i benestar, etc.
  
Haurà de completar les fases de treball previstes i els mitjans auxiliars (instrumental), indicant els riscos, les normes o mesures preventives, les peces de protecció personal i els mitjans de protecció col·lectiva per a cada una d'elles.
  
Subministrament d'energia elèctrica:
  
la UE 2 no té en compte les reposicions de serveis (subministrament en baixa tensió i enllumenat) i/o desmuntatges, transformacions de línies, retirada de lluminàries, connexions a edificacions existents?, les quals hauran d'executar-se a càrrec de l'actuació sense que supose un augment respecte a l'adjudicació.
  
Centres de transformació: haurà de quedar reflectida la càrrega de les parcel·les on s'ubiquen els centres de transformació.
  
Mitjana tensió: haurà de justificar la disponibilitat dels terrenys per a la ubicació de la columna d'eixida situada al límit sud de l'actuació.
  
Baixa tensió: haurà de preveure la instal·lació d'una línia de baixa tensió que cobrisca el front de les façanes c/ V1 de les dues parcel·les d'unifamiliars.
  
Tal com es va indicar amb anterioritat, no s'ha previst l'execució de modificacions de connexions existents, aèries en l'actualitat i previstes en subterrània.
  
Enllumenat públic:
  
Haurà de revisar les unitats d'obra pressupostades amb les grafiades, atés que no es corresponen, entre altres mesuraments, les de sistema automatitzat de control Gapwin grafiat en plànols.
  
A la UE 2 i carrer Mola d'Ares, haurà de complir-se l'Ordre de 9 de juny del 2004, per la qual es desplega el Decret 39/2004 en matèria d'accessibilitat al medi urbà, respectant una banda lliure de vianants.
  
Els quadres de comandament s'ubicaran en zona verda i seran d'obra civil tal com s'indicava en informes previs.
  
Caldrà preveure la il·luminació a les zones verdes al costat de la Casa Noguera i entre Mare de Déu del Llosar i c/ H7, així com la continuació del carrer c/ V1 a la seua intersecció amb Alcalá Galiano, les voreres perimetrals de les zones verdes de la c/ V9 i c/ H1, situant els punts de llum d'estes dues últimes zones fora de les voreres a fi de respectar un itinerari de vianants mínim d'1,5 metres.
  
Haurà de continuar la canalització dels carrers c/ V11 i 12 i zona verda a la banda est i al carrer Periodista Azzati a la banda oest, fins a l'existent acabant en arqueta.
  
L'enllumenat del carrer Periodista Azzatti es disposarà en bilateral amb l'existent en este mateix carrer.
  
Els càlculs aportats per als carrers H1 i H2, amb una amplària de carrer de 9 metres en el seu primer tram (CM1) i 11,5 metres, no es corresponen amb els plànols amb una amplària entre columnes de 13,5 metres. De la mateixa forma, al carrer H1 haurà d'establir-se un criteri d'ubicació (a una banda o a una altra del carril bici a la vorera nord) idèntic per als punts de llum corresponents al CM1 i al CM2, havent de preveure la il·luminació del carril bici en qualsevol dels casos.
  
El punt de llum a mitjana altura en les columnes 88 i 90 quedaria massa prop de la futura edificació permesa, havent-se d'eliminar, traslladar la columna a l'altre costat del carril bici, realitzar una distribució unilateral amb dos punts semblant a la CV1 o qualsevol altra solució que millore la proposta, il·lumine en condicions el carril bici i no supose un obstacle per a l'aparcament de cotxes i volades de futures edificacions.
  
Els càlculs aportats per al carrer Alcalá Galiano, amb una amplària de carrer de 6,5 metres, no es corresponen amb els plànols amb una amplària entre columna i vorera oposada de 10 metres.
  
L'altura de les columnes prevista no s'adequa a les de les unitats limítrofes, considerant-se en els carrers CV i H3 i 4 excessiva, sent recomanable un màxim per al tipus d'edificació i urbanització i per a les amplàries de vials i situació de la columna respecte a l'eix, de 9 metres.
  
No s'ha il·luminat la continuació del carrer V1 en la seua intersecció amb Alcalá Galiano.
  
No s'aporten càlculs del carrer Mola d'Ares.
  
Haurà de justificar els nivells d'il·luminació a les zones de vianants de la UE 2, tant a la zona que dóna al carrer Alcalá Galiano com a la posterior de H5 i a la zona d'aparcament, així com els nivells de les rotondes R1 i R3 i de la zona de vianants que es crea entre c/ V11 i c/ H7, així com el carrer Alcalá Galiano a la façana oposada a c/ H7.
  
Els diferencials previstos seran d'una sensibilitat màxima de 30 mA i no de 300mA prevista.
  
Tots estos aspectes hauran de ser aportats documentalment per l'agent urbanitzador, en el termini de 20 dies.
  
Atés que el tràmit del projecte d'urbanització ha de desenvolupar-se d'acord amb el que disposa l'article 53 de la LRAU, en concordança amb el que disposen els articles 52 i 46 de l'esmentat text legal.
  
Atés que l'alcaldessa presidenta té, entre altres, les atribucions per al tràmit dels instruments de gestió, d'acord amb les previsions de l'apartat J) de l'article 21 de la Llei 7/1985, de 2 d'abril, de Bases de Règim Local.
  
Atés, que mitjançant una resolució de l'Alcaldia de data 3 de novembre del 2003, número de Resolució 3.779, es resol delegar en el regidor d'Urbanisme i Manteniment, l'obertura de períodes d'informació pública d'instruments de gestió urbanística.
  
En vista de tot l'anterior resolc:
  
Primer
  
Sotmetre al tràmit d'informació pública el projecte d'urbanització del sector SUP-2 est, de dates d'entrada en este Ajuntament 16 de març del 2004, número 9.704, 5 de juliol del 2004, número 29.123 i 14 de setembre del 2004, número 50.775, per mitjà d'un edicte publicat en un diari d'informació general editat a la Comunitat Valenciana i, posteriorment o simultàniament, en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, i faig saber la possibilitat de formular-hi al·legacions durant el termini de 20 dies, comptadors des de la publicació de l'edicte, en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Segon
  
Remetre un avís amb el seu contingut al domicili fiscal de les persones que consten en el cadastre com a titulars de drets afectats.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 4929, del 21-01-2005 (2005/10)

Información pública del proyecto de urbanización del sector SUP-2 ESTE. E.1/01.
-------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   4929

Fecha DOGV
:   21-01-2005

Sección del DOGV
:   V. OTROS ANUNCIOS - A) ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y URBANISMO

Número del documento
:   2005/10

CVE


Fecha del documento


Organismo emisor
:   Ayuntamiento de Sagunto

Tipo de documento
:   Anuncio

Información pública del proyecto de urbanización del sector SUP-2 ESTE. E.1/01. [2005/A10]
  
Por la presente le significo que, por resolución del concejal delegado de Urbanismo número 432, de fecha 15 de noviembre de 2004, se ha resuelto lo siguiente:
  
Información pública proyecto de urbanización del sector SUP-2 este. E. 1/01.
  
Resultando que, mediante acuerdo del Pleno de la corporación municipal de fecha 27 de enero de 2003, se procedió a la aprobación y adjudicación del programa de actuación integrada del sector SUP-2 este.
  
Resultando que, siguiendo los trámites del expediente con fecha 16 de marzo de 2004, número de registro 9.704, se presenta proyecto de urbanización que comprende los siguientes documentos:
  
Documento número 1. Memoria y anejos.
  
Documento número 2. Planos.
  
Documento número 3. Planos.
  
Documento número 4. Pliego de prescripciones técnicas particulares.
  
Documento número 5. Presupuesto.
  
Resultando que, con fechas de entrada 5 de julio de 2004, número 29.123, y 14 de septiembre de 2004, número 50.775, se presentan proyectos específicos, consistentes en:
  
1. Alumbrado público de cuadro de mando número 1.
  
2. Alumbrado público de cuadro de mando número 2.
  
3. Centro de transformación tipo S-222-C de 400+400 kva situado en futuro vial H-1.
  
4. Centro de transformación tipo S-222-C de 630+400 kva situado en futuro vial H-1.
  
5. Centro de transformación tipo S-222-C de 630+400 kva situado en futuro vial H-4.
  
6. Centro de transformación tipo S-222-C de 630+400 kva más 1 función de sec.
  
7. Centro de transformación tipo S-222-C.
  
8. Centro de transformación tipo S-222-C de 630+0 kva de sección y 3 funciones.
  
9. Líneas subterráneas de baja tensión en el sector este SUP-2
  
10. Líneas subterráneas de media tensión del sector este SUP-2.
  
Resultando que, con fecha 12 de noviembre de 2004, se informa por la Oficina Técnica de Supervisión de Proyectos y Obras de Urbanización el proyecto antes mencionado:
  
Examinados los siguientes documentos:
  
Proyecto de urbanización de las UE 1 y UE 2 del sector SUP-2 este del PGOU de Sagunto con registro de entrada número 9.704 y fecha 16 de marzo de 2004 que comprende los siguientes documentos:
  
- Documentación número 1. Memoria y anejos.
  
- Documentación número 2. Planos.
  
- Documentación número 3. Planos.
  
- Documentación número 4. Pliego de prescripciones técnicas particulares.
  
- Documentación número 5. Presupuesto.
  
Y los proyectos específicos y el soporte informático presentados por registro de entrada con número 29.123 de fecha 5 de julio de 2004 y 50.775 de 14 de septiembre de 2004, consistente en:
  
- Alumbrado público de cuadro de mando número 1.
  
- Alumbrado público de cuadro de mando número 2.
  
- Centro de transformación tipo S-222-C de 400+400 kva situado en el futuro vial H-1.
  
- Centro de transformación tipo S-222-C de 630+400 kva situado en el futuro vial H-1.
  
- Centro de transformación tipo S-222-C de 630+400 kva situado en el futuro vial H-4.
  
- Centro de transformación tipo S-222-C de 600+400 kva más 1 función de sec.
  
- Centro de transformación tipo S-222-C.
  
- Centro de transformación tipo S-222-C de 630+0 kva de sección y 3 funciones.
  
- Líneas subterráneas de baja tensión en el sector SUP-2.
  
- Líneas subterráneas de media tensión del sector este SUP-2.
  
Se informa: el plano del estado actual no es coincidente con la realidad, siendo apreciable sobre todo al comprobarse que el estado edificatorio del entorno no es el grafiado y que se marcan redes como existentes que no existen. Este hecho lleva a discrepancias de proyecto con la realidad existente, dado que por ejemplo se plantean perfiles longitudinales de terreno en vías existentes que actualmente no son iguales (dado que ya se encuentran urbanizadas) y no obstante el proyecto define modificación de las mismas.
  
No se contempla la demolición necesaria de parte de la nave en Periodista Azzati (dentro de la UE 2) para la ejecución de la acera en continuidad con la alineación planteada en dicha calle. Deberá aportar anexo del proyecto de demolición parcial de dicha nave.
  
Tal y como se indicó en informe de fecha 17 de diciembre de 2003 por esta oficina técnica «deberán contemplarse las obras de integración necesarias en el entorno del mismo (aunque se encuentren fuera del ámbito) para que el funcionamiento del conjunto sea correcto». Ello implica el que deban tratarse con idea de conjunto la totalidad de frentes afectados en las calles limítrofes (Azzati, Alcalá Galiano, Virgen del Losar...), y debiendo por tanto plantear las secciones de calles en su totalidad y realizando las modificaciones necesarias para que las obras existentes se adecuen a lo proyectado (p. ej. plasmar arbolado en Azzati y Alcalá Galiano y adecuar el mismo a las previsiones dentro del ámbito, estudiar la recogida de pluviales de las secciones completas, su alumbrado, etc.).
  
Deberán aportarse los bulbos de instalaciones en las secciones viarias indicando las distancias de las diferentes infraestructuras a línea de fachada, indicando los anchos y profundidades de las zanjas. Deberá considerar para realizar las mismas que ninguna instalación ha de ir bajo alcorques (incluso el riego irá por acera entubado y con arquetas de registro en cada uno de los goteros autocompensantes), y que se cumplen las distancias mínimas de separación de los distintos servicios.
  
Todos los registros (arquetas, pozos...) de todas las instalaciones (no sólo pluviales y residuales) contarán, además de la identificación del servicio, con la inscripción «Excm. Ajuntament de Sagunt» y el escudo oficial del Ayuntamiento. Todos ellos cumplirán con la norma UNE-EN-124 estando homologados, siendo de los tipos B-125, C-250 o D-400 según su emplazamiento en función de las necesidades mecánicas (tráfico rodado o peatonal).
  
Toda la madera empleada en las obras, bien sea como materia prima (cortezas, traviesas, etc.) o como producto manufacturado (bancos, juegos infantiles, etc.), deberá contar con la certificación de las unidades de gestión forestal y de la cadena de custodia, debiendo acreditarse dicho extremo como un condicionante dentro del control de calidad de la obra.
  
El tramo de Virgen del Losar a realizar quedará condicionado a lo que resulte en la aprobación de la unidad de actuación MP-1 en cuanto a instalaciones y disposición de arbolado, al estar en estos momentos planteándose una ocupación de subsuelo en dicha unidad. El agente urbanizador del presente PAI deberá aportar la documentación definitiva de este corto tramo cuando le sea requerida formalmente por el Ayuntamiento y en todo caso antes de formalizar la solicitud de recepción de obras de urbanización.
  
Viario:
  
Las secciones transversales con acotaciones «variable» deberán indicar entre qué valores máximo y mínimo oscilan y en qué manera. Igualmente se indica que se deberán uniformar dichas calles de sección variable dejando únicamente la variabilidad para una de las aceras (rectificar c/ Virgen del Losar) y que en las calles límite de sector se indicará la sección completa indicando la parte que interviene y la que no (c/ V-12).
  
Existen errores en la definición de las secciones viarias. Así, por ejemplo, se definen las calles c/ V-1 y c/ V-5 como de igual sección cuando son diferentes. Además existen contradicciones con la materialidad dado que el seto que se grafía no aparece contemplado en el resto de documentación del proyecto (jardinería, pavimentación...), pese a considerarse correcta su realización.
  
La calle V-1 entroncará con avenida Alfredo Simón, realizando las correspondientes orejetas de protección del aparcamiento, siempre realizando los radios necesarios para permitir los giros de los vehículos (mínimo 6 metros). Igualmente se realizará en las conexiones de la exedra a dicha avenida.
  
La sección viaria de Alcalá Galiano (tanto carril norte como sur) será la misma que la existente en su prolongación al oeste, con realización de aparcamientos en batería junto a la zona verde. Los aparcamientos se distanciarán convenientemente de las zonas de acceso y salida a las rotondas.
  
Deberá realizarse con obra la bifurcación entre las calles Alcalá Galiano y Sagasta, de modo similar a como se realiza en la bifurcación de Virgen del Losar con c/ H7.
  
Las calles peatonales (c/ H6, entorno de casa Noguera y en barrio de la Luz), al tratarse de peatonal con tráfico restringido, deberán tratarse del siguiente modo:
  
1. En c/ H6 tanto arbolado como alumbrado se llevarán al frente sur, de modo que el frente de unifamiliares quede lo más diáfano posible.
  
2. Deberá prever la ejecución de rigola o rigolas con el fin de evacuar correctamente las aguas pluviales de dichas calles.
  
3. Se distinguirá su tratamiento del de baldosa hidráulica, que sólo se utilizará en sus accesos siguiendo las alineaciones de las fachadas. En caso de que se opte por un tratamiento continuo (p. ej. hormigón impreso, asfalto impreso, etc.), se distinguirán franjas diferenciadas junto a fachadas bajo las que discurrirán las instalaciones, de un material que permita el que las reposiciones sean más fáciles de realizar (p. ej. baldosa hidráulica decorativa, adoquín, etc.).
  
4. El paquete de firmes será adecuado al tráfico rodado que se pretende, y no el de acera.
  
5. Los accesos a dichas calles se controlarán mediante bolardos, siendo los centrales de tipo removible accionados mediante llave estándar (?), que se deberá facilitar exclusivamente a los propietarios que deban servirse de él para acceder a sus viviendas y a los servicios de urgencia y mantenimiento.
  
La calle al final este del bulevar que conecta con las zonas verdes en las unidades 25 y 26 se tratará como calle peatonal exclusiva. Su control de accesos se realizará mediante la colocación de mobiliario urbano que impida el paso de vehículos (bancos, maceteros de fundición, etc.) y se le dotará de arbolado.
  
Pavimentaciones:
  
En las calles principales: Periodista Azzati, Alcalá Galiano, Alfredo Simón y H-7, se considera, según la guía de urbanización un pavimento del tipo A, TA, en explanada E2, 800>IMDp>200, ya que soporta su propio tráfico y el de otras calles, sirviendo de distribución principal del tráfico. Por lo que el paquete de firmes debe ser, tanto en calzada como aparcamiento, el siguiente:
  
Subbase: 25 cm de zahorra natural.
  
Base: 25 cm de zahorra artificial.
  
Riego de imprimación:
  
Capa base G-25: 7 cm.
  
Riego de adherencia:
  
Capa intermedia G-20: 7 cm.
  
Riego de adherencia:
  
Capa de rodadura S-12: 6 cm.
  
En el resto de calles, secundarias y acceso a parcelas, el paquete de firmes que les corresponde es el siguiente, ya que se considera un pavimento del Tipo B, TB, según la Guía de Urbanización 200>IMDp>l5:
  
Subbase: 25 cm de zahorra natural.
  
Base: 25 cm de zahorra artificial.
  
Riego de imprimación:
  
Capa base (Binder) ?20: 8 cm.
  
Riego de adherencia:
  
Capa de rodadura S-12: 7 cm.
  
Asimismo en aceras, carril bici, pavimentos interiores de zonas ajardinadas, pavimento de caucho, etc. la capa de subbase será de 25 centímetros de zahorra artificial.
  
En los riegos de imprimación se empleará emulsión de rotura lenta, tanto catiónica como aniónica en el 1 como el 2, y en el riego de adherencia se emplearán ligantes adecuados poco viscosos, pero de emulsión de rotura rápida y aniónica.
  
La explanada será del tipo E2, no se supone que ha de ser, sino que se conseguirá este tipo por los medios necesarios, aportando los ensayos correspondientes, tanto en explanada como en las distintas fases de aplicación del paquete de firmes.
  
El plinto máximo será de 14 centímetros.
  
El escalón que se pretende entre acera y zonas verdes, y entre zonas verdes diferenciadas, se realizará siempre de manera que se permita la evacuación, estando más alta la parte interior de manera que, en caso de saturación, no queden inundadas ninguna de las zonas verdes.
  
Los pasos de peatones serán de acuerdo con lo especificado en la Orden 9 de junio de 2004, por la que se desarrolla el Decreto 39/2004, y en su defecto la ordenanza municipal de accesibilidad. Los rebajes serán de 5 metros (3 la parte baja y recta, y 1 metro cada uno de los laterales) y su pendiente será inferior al 8%. Las losetas de identificación serán de botón color rojo. El plinto de acceso a los mismos será igual o inferior a 1 centímetro.
  
Alineaciones y rasantes:
  
 no existe plano de alineaciones, ya que a pesar de estar la definición geométrica en acuerdos en planta, sólo se refieren al eje de los viales, por lo que prácticamente no se pueden definir las alineaciones de las manzanas.
  
Dichas manzanas se han de definir en todo su entorno en coordenadas, para poder ajustar superficies y marcar las alineaciones, asimismo hacen falta las bases de replanteo en sus tres coordenadas. Dichas bases estarán referenciadas en campo y grafiadas en los planos, con el fin de poder realizar la obra.
  
No existe plano de rasantes, ya que deben de estar grafiadas en plano, en las intersecciones y en la continuidad de las zonas consolidadas. Igualmente se deben plantear las soluciones de rasantes con las edificaciones consolidadas a respetar: Casa de Noguera, barrio de la Luz, traseras de las viviendas en Urbanización Vilamar, etc.
  
En los perfiles longitudinales no se expresan las cotas absolutas con el mismo sistema del levantamiento topográfico del estado actual, por lo que difícilmente se pueden materializar las cotas planteadas, ni analizar si las cotas junto a los elementos a conservar (naves del Barrio de la Luz y Casa de Noguera), así como los encuentros con las calles consolidadas, son correctos.
  
Existen discrepancias en algunos de los perfiles longitudinales (p. ej: perfil c/ H-5) y falta plantear secciones transversales (p. ej. en zonas verdes y bulevar, peatonal desde c/ H-3 hasta c/ V-5 y su perpendicular hasta Alcalá Galiano).
  
No obstante, con los perfiles longitudinales aportados, se aprecian problemas de rasantes en algunos puntos que deberán subsanarse, como por ejemplo: la calle c/ H-5 no tiene evacuación superficial de aguas, proponiéndose evacuar hacia c/ H-3 modificando las pendientes de esta última; en Alcalá Galiano, en su encuentro con la zona consolidada al este, se originan pendientes del 4% (excesiva en dicha zona), no existiendo justificación al respecto dado que Alcalá Galiano saldría a dicho punto con pendiente única.
  
Redes de saneamiento y pluviales:
  
Deberá indicar las acometidas domiciliarias que se realizarán mediante arquetas sifónicas domiciliarias conectadas a pozo, y que se ajustarán en número, posición y dimensión a las parcelas resultantes en el proyecto de reparcelación aprobado.
  
Las tuberías empleadas serán de PVC corrugado de rigidez circunferencial 8 KN/m2, tal y como se especificaba en el acuerdo de adjudicación y aprobación del PAI.
  
El proyecto no define la materialidad de los pozos de registro, siendo éstos de fábrica realizados in situ sobre solera de hormigón y con partes de acceso. Su diámetro dependerá del diámetro máximo que le acometa, siendo de diámetro variable de 80 hasta 120 centímetros.
  
Existen pendientes del 1 por 1.000 en algunos colectores, debiendo replantearse la instalación para que las pendientes oscilen entre el 2 por 1.000 (aconsejable el 3 por 1.000 para una correcta y más fácil ejecución) y el 2 por 100.
  
En planos se deberá indicar, además de la información aportada: pendientes de cada uno de los tramos, diámetro y acometidas.
  
Pluviales:
  
Deberá preverse la conexión de la red de pluviales existente al límite sur-oeste de la actuación procedente de la zona PERI 1-A, y cuyo último pozo de pluviales se encuentra en las inmediaciones de la rotonda de Periodista Azzati, con la red de evacuación de pluviales que se proyecta.
  
Deberán recogerse las aguas pluviales de la calle Virgen del Losar hasta el cruce con calle Canarias e instalar imbornales en el margen norte de Alcalá Galiano.
  
En el supuesto de que la red de pluviales de la calle Alcalá Galiano conecte a la de residuales, se desconectará de ésta y se conectará a la red de pluviales que se proyecta.
  
Los imbornales se instalarán en las rigolas y nunca en plena calzada (p. ej. pozo núm. 92). El sistema de clapeta se sustituirá por otro mecanismo sifónico que permita una mejor limpieza y reposición, admitiéndose cualquiera de estos dos: recinto separado con tapa plástica registrable, o pieza en T de PVC con tapa superior roscada o cegada.
  
Existen imbornales en la corona interior de la rotonda central. Dado que las rotondas deben evacuar en el anillo exterior, estos imbornales carecen de sentido.
  
Deberá realizarse la recogida de pluviales de la zona de aparcamiento junto a la UE 2, así como en el peatonal con acceso restringido a vehículos junto a la Casa de Noguera.
  
Deberá aportar el perfil longitudinal del colector de pluviales fuera del ámbito, con indicación de los cruces con las instalaciones existentes y detallar la solución de vertido al cauce del río. Igualmente, deberá obtener y aportar la autorización de vertido de la Confederación Hidrográfica del Júcar.
  
Saneamiento:
  
 el trazado de la red irá bajo calzada como se indicaba en el acuerdo de aprobación del PAI. Sólo se admitía un trazado global de red bajo aparcamientos en el supuesto de imposibilidad por excesivas instalaciones en calzada, motivo este que no se contempla en proyecto, pero nunca bajo acera y menos en línea de alcorques como se contempla en plano.
  
Deberá dotar de red de alcantarillado la calle V-11.
  
La conexión a la red existente se realizará mediante pozo o arquetón de registro, bien existente o que deberá ejecutarse.
  
Deberá indicar las instalaciones existentes en la calle Cid, y comprobar que el colector de conexión a ejecutar no las afecta, o realizar las obras necesarias en los cruces y/o paralelismos para compatibilizarlas.
  
No se considera necesaria la solución de tener que instalar el equipo de impulsión, dado que se entiende que la red puede ajustarse en vistas a que la evacuación sea por gravedad. Todo ello, en vistas a las siguientes matizaciones:
  
1. La profundidad de recubrimiento puede reducirse hasta 0,80 centímetros sin refuerzo del prisma de hormigón y hasta 60 centímetros en caso de ser necesario en casos puntuales, siendo que en el proyecto muchos pozos cabeceros ya se plantean con 1 metro de recubrimiento. En el supuesto de existir tramos punteros cuya solución sea el mantener estas profundidades en todo el tramo, se admite la solución de red bajo aparcamiento en dichos tramos.
  
2. Existen tramos de colectores en contrapendiente que pueden realizarse en sentido de la pendiente como es el caso de la calle H-5, que podría conectar al colector de H-3 atravesando la zona de aparcamiento.
  
3. Pese a haber pendientes inferiores a la mínima (2 por 1.000), lo cierto es, que existen pendientes superiores en algunos casos, por lo que se propone que se uniformice al 3 o 2 por 1.000 en vista a reducir la profundidad en el final de la red.
  
4. El planteamiento de cruces siempre se ha realizado pasando la red de pluviales bajo la de saneamiento. Pese a que este es el criterio más razonable, puede obviarse en casos concretos en los que plantear así el cruce obliga a profundizar excesivamente la red de saneamiento, al ser en este caso la red que va más forzada (al tener el punto de vertido fijo).
  
Agua:
  
El pozo deberá disponer de sistema de amortiguación de junta elástica para absorber las vibraciones del tráfico, y se realizarán sólo cuando las válvulas se encuentren en calzada o aparcamiento. Las válvulas que se sitúen en acera serán registrables mediante tapa cuadrada de 20 x 20 con registro circular, y encamisado el accionamiento mediante tubo de PVC de dimensiones mayores al registro.
  
Falta indicar acometidas domiciliarias, que se adaptarán en número, dimensión y posición a las parcelas resultantes del proyecto de reparcelación aprobado. Las acometidas domiciliarias se realizarán mediante válvula de compuerta elástica de diámetro adecuado al consumo previsto según normativa. Los contadores domiciliarios no son objeto del presente proyecto.
  
Falta indicar las conexiones a la red de riego.
  
Los desagües de la red llevarán instalada válvula antiretorno. No se justifica la conexión de los mismos a la red de pluviales, indicando que se realizará a ésta o bien a pozo estanco próximo a la misma. Igualmente indicar que se considera insuficiente la instalación de un único desagüe, debiendo sectorizar al mínimo en cuatro zonas.
  
Los cruces de la red de agua se realizarán mediante camisa hormigonada y no como se prevé mediante solera de protección superior. La banda de señalización se colocará a 25 centímetros sobre la generatriz de las tuberías.
  
No se da cumplimiento en algunos puntos al acuerdo de aprobación dado que «deben disponerse las válvulas en las tuberías de la red de abastecimiento, de forma que una rotura en una tubería no implique el cierre de más de cuatro válvulas, [?]». Esto se incumple por ejemplo, en las tramadas de la calle c/ H-1 donde en algunos casos se precisa cerrar hasta 6 válvulas, en la parte oeste de c/ H-2 con 6 y 5 válvulas, entre otras.
  
No se admiten tramos en punta al encontrarse consolidado prácticamente en su totalidad el entorno. Deberán enmallarse dichos tramos con la red existente en el entorno (c/ Virgen del Losar, c/ V-11 y V-12, c/ Alcalá Galiano y c/ Arquitecto Alfredo Simón Gurumeta) o con la proyectada (final c/ H-1 al este).
  
Deberá grafiar los nudos de conexión y las redes a las que se conecta, debiendo instalar válvulas en la red existente a ambos lados para realizar la conexión.
  
La disposición de hidrantes no cubre la totalidad de las vías, debiendo instalarse en mayor número en vistas a cumplir con las distancias máximos de 100 metros que cubre cada hidrante (p. ej. se quedan zonas de las calles V-2, V-3, H-2, Virgen del Losar, peatonal junto a Casa Noguera, etc.). Igualmente, indicar que se instalarán de diámetro 100 milímetros, con dos salidas de 70, en tuberías superiores a los 150 milímetros, siendo de 80 milímetros en el resto, y no como se indica en plano (en algunos casos se instalan de diámetro 100 en tuberías de 110). Llevarán instalado rácor modelo Barcelona y siempre estarán instalados bajo rasante.
  
Pese a que en memoria se indican, no se grafían las ventosas.
  
Jardinería, riego y mobiliario urbano:
  
Las cuestiones referidas a jardinería y riego han sido coordinadas con el departamento de mantenimiento, y en concreto, con los técnicos de la empresa adjudicataria del mantenimiento de las zonas verdes (SAG).
  
Las papeleras se dispondrán junto a los bancos. Los diseños de ambos elementos serán los marcados en plano y no los presupuestados.
  
La colocación de bancos se realizará de manera que el paso peatonal libre en su frente sea de al menos 2 metros. Se dispondrán, además de en bulevar y zona verde, en las calles peatonales, en las zonas verdes límite con la urbanización Vilamar, en la zona verde de Virgen del Losar y algunos dispuestos en las vías principales (Azzati, V-1 y V-5).
  
Respecto al diseño de las zonas verdes en el bulevar indicar:
  
1. Se consideran excesivos carril bici a ambos lados del mismo, debiendo plantearse únicamente por la parte norte y señalizando convenientemente los cruces (en R-5 y Azzati por el exterior y en R-4 y V-1 en recto).
  
2. Las aceras norte y sur tendrán el mismo ancho, siendo el resto de mediana destinado a zona verde cuyo uso principal es el paseo. Al tratarse R4 de un cambio de acceso, se planteará el recorrido peatonal desde Azzati hasta r-5 con la formalización de pasos peatonales en V-1 y R-4. Por ello, deberán cerrarse los recorridos peatonales en los extremos de R-5 y no de R-4.
  
3. El tramo de bulevar de R-5 hasta la zona verde de las unidades 25 y 26 se tratará de modo que integre el diseño planteado con el existente en dichas zonas verdes, por lo que deberá grafiar estas zonas y coordinarse tanto en arbolado como en tratamientos existentes en éstas. En este tramo se priorizará el uso de descanso y recreo frente al de paseo, por lo que se instalará una fuente y juegos infantiles.
  
4. Las zonas de paso peatonal transversales en el bulevar se tratarán con hormigón impreso.
  
5. La rotonda R-4, al tener recorridos peatonales se tratará parcialmente con hormigón impreso, si bien se mantendrán las plantaciones de arbustos y árbol central que constituyen el fondo visual de CN-5. Este árbol deberá de ser de porte ejemplar para por sí solo cubrir tan amplia superficie (por encima de 120 cm de perímetro de tronco)
  
6. No se define el ajardinamiento de la rotonda R-3. Tanto ésta como R-4 y R-5, al tratarse de elementos ornamentales principalmente sin disfrute de los viandantes, requerirán de estudio específico en detalle (tratamientos superficiales, especies con indicación de portes, etc.) no siendo suficiente la información aportada.
  
Respecto al diseño de la zona verde junto a Casa de Noguera indicar:
  
1. Se deberá realizar un paso peatonal que separe la Casa de Noguera con la zona verde, en vistas a que el muro de la misma no se vea afectado por la disposición de tierra vegetal y plantaciones junto al mismo. No se creará la barrera visual a propósito con el muro de la Casa de Noguera en vistas a que dicho peatonal no quede poco iluminado y cerrado.
  
2. Se dispondrá una barandilla de pequeña altura trasdosada con seto bajo en los límites de la zona verde con calle Alcalá Galiano y c/ V-5.
  
3. El arbolado se dispondrá bordeando la zona central, no dentro de la misma para conseguir el máximo espacio disfrutable. La ubicación de éstos en los parterres no será geométrica.
  
4. Los juegos infantiles sólo se aparecen especificados en presupuesto. Ambos juegos seleccionados son similares, debiendo sustituir el 408-534 Morioka por otros juegos complementarios: balancines, columpios y tobogán, en vistas a una mayor oferta de juegos en la zona verde.
  
5. El pavimento de caucho será continuo y no con baldosas e irá bordeado con tratamiento duro (hormigón impreso, baldosas decorativas, etc.) al menos en una franja de un metro para impedir la invasión de tierras.
  
6. No se considera aceptable que pinos y cipreses estén con washingtonias en la misma zona verde, proponiendo la sustitución de esta última por palmera canaria o dactilífera.
  
Respecto a las especies arbóreas y superficies ajardinadas en general indicar:
  
1. Respecto al arbolado, se indica que deberá descartar las siguientes especies por tratarse de especies que están desestimándose en las intervenciones recientes debido principalmente a cuestiones de mantenimiento e inadecuación: Platanus hispanica, Populus alba, Populus nigra, Acer negundo, Ligustrum lucidum, Schinus Molle, Citrus Aurantium. Respecto a la especie Morus alba será fruitless.
  
2. En defecto de las especies comentadas se relacionan éstas como recomendadas: Tilia sp., Lagershoemia, Firmania, Bauhimias, Dombeya, entre otras para alineaciones estrechas y Jacarandas y Grevillea robusta (por el Platanus), en alineaciones más espaciosas.
  
3. Los portes mínimos de arbolado serán 16-18 centímetros de perímetro de tronco con una altura de 3-3,5 metros y se suministrarán en contenedor. Se colocará de tutor de madera tratada en rollizo y atadura de goma.
  
4. La única palmácea empleada es la Washingtonia philifera. Se recomienda introducir alguna otra especie como Phoenix dactylifera o canariensis, para dar mayor variedad de palmáceas al sector.
  
5. La dotación de arbustivas es prácticamente nula y no aparece detallada en ningún sitio. La densidad media en parterres de tierra será de 0,5 arbustos/m2 y de 0,15 sobre cespitosas, siendo en este caso las especies de porte medio-alto.
  
6. Deberá dotar de arbustos las superficies de tierra vegetal limítrofes con la urbanización Vilamar y la mediana de Periodista Azzati. En esta última se recomienda la plantación de Lantana amarilla.
  
7. En estas zonas se dispondrá de malla para evitar el crecimiento de malas hierbas y se recubrirá de mulch con corteza de pino o con gravas coloreadas, descartando la corteza en zonas próximas a calzadas.
  
8. Los arbustos tendrán un tamaño mínimo de contenedor de 20-24 y una altura de al menos 30 centímetros que puede ser variable según la especie y disponibilidad.
  
9. A modo de orientación se indican las siguientes especies arbustivas: Abelia floribunda, Berberis thumbergii, Boungainvillea, Budleia, Buxux, Callistemon, Cotinus, Cotoneaster, Dodonea viscosa, Eleagnus ebbingei, Euvonimus punchellus, Juniperus (chinensis, horizontalis, media, virginiana), Kerria, Lagerstroemia, Laurus, Lavandula y aromáticas en general, Myrtus, Photinia, Polygala, Pyracantha, Vibirnum, entre otros.
  
10. En caso de emplear especies a modo de seto para separar el bulevar de las calzadas, así como en el de las calles V-1 y V-5, se deberá colocar una pequeña valla de 0,40-0,60 metros de altura que impida el paso de peatones por zonas no adecuadas, así como el deterioro del seto.
  
Respecto a la red de riego indicar:
  
1. Deberá diferenciar redes de riego de alineaciones y de zonas verdes en vistas a un mejor mantenimiento y reposición de especies.
  
2. La red de riego irá entubada por canalización de PVC hormigonada de diámetro no menor a 2,5 veces el diámetro empleado para distribución de riego. La tubería general en 32 o 40 no debe atravesar el alcorque (que debe ir enrasado a bordillo), sino que irá en el lateral más alejado del bordillo.
  
3. Las zonas de pradera, salvo muy pequeñas superficies (hasta 3 x 3 metros aproximadamente) donde se admitirá goteo enterrado, se realizarán mediante sistema de aspersión.
  
4. En las zonas de tierra vegetal, se instalará red de riego enterrada con anillos puntuales de riego en arbolado, de 2 metros de diámetro y 6-8 goteros de 4 l/h en arbolado y 2 goteros en arbustivas.
  
5. Se reforzará la instalación de goteo en zonas verdes con la instalación de una red de bocas de riego. La separación máxima entre ellas será de 50 metros (recomendable 30 m), siendo de 2- de enlace rápido modelo Barcelona. Irán alojadas dentro de arqueta de 30 x 30 centímetros y correctamente hormigonadas (permitiendo su maniobrabilidad). Deberá igualmente disponer bocas de riego distribuidas uniformemente en la urbanización para reforzar el riego de las alineaciones de arbolado en calles.
  
6. Para el riego automatizado se buscará la agrupación de las estaciones de riego, estando el programador localizado en arqueta u hornacina junto a acometida.
  
7. El programador será autónomo no precisando de suministro de energía eléctrica. Se aconseja el de tipo Rainbird con consola o similar.
  
8. Los cabezales de riego serán lo suficientemente espaciosos para permitir el trabajo en caso de reparaciones y deberán de instalarse con piezas roscadas y que permitan desmontar de manera independiente los puntos más importantes de la instalación (electroválvulas, filtros, reductores de presión, válvulas de corte...).
  
Tráfico/señalización: pese a las indicaciones contempladas en el presente informe, tal y como se contempla en acuerdo de aprobación del PAI, las cuestiones referidas a tráfico deberán ser coordinadas con el departamento de tráfico de este municipio y a su vez consensuadas con esta oficina técnica.
  
Deberá replantear la salida de la rotonda en calle Cid, continuación del tráfico que circula por avenida Alcalá Galiano y sale en dirección oeste, dado que el radio que se origina es contrario al tráfico que se pretende.
  
Tal y como se indicaba en el acuerdo de aprobación del PAI deberá realizar modificaciones de la rotonda en Periodista Azzati y adecuar sus pendientes. En este sentido, se indica que el funcionamiento de la misma ha de ser igual al de la calle Cid, por lo que deberá plantear las obras necesarias para su correcta adaptación.
  
Los sentidos de circulación de las calles se adaptarán a los siguientes:
  
En c/ H-3 se cambiará el sentido desde c/ V-1 hasta c/ V-3.
  
En c/ H-4 se cambiará el sentido de toda la calle.
  
En c/ H-5 se propone abrir una salida a c/ H-1, pasando de ser de una calle de doble sentido en cul-de-sac a tener un único sentido de acceso desde Azzati.
  
En c/ V-3 se cambiará el sentido desde c/ H-3 hasta c/ H-2.
  
En c/ V-6, c/ V-7, c/ V-8, c/ V-10 y c/ V-11 se cambiará el sentido de toda la calle.
  
Deberá contemplarse la señalización existente en el entorno y modificar la necesaria en vistas a integrar la solución de tráfico. Así por ejemplo, deberá adaptar la de la calle Virgen del Losar, que actualmente cuenta con doble sentido de circulación en algunos tramos, a calle de un único sentido con formalización de aparcamiento en su zona sur.
  
Deberá indicarse mediante báculos con carteles de indicación las salidas de las rotondas a las direcciones y edificios o recintos administrativos próximos principales (p. ej. hospital, cementerio, playas, Canet, centro urbano, etc.), coordinadas con las existentes en el núcleo poblacional.
  
La rotonda R4 no funcionará como tal, sino como cambio de direcciones, por lo que se dispondrán cedas el paso en los mismos, priorizando la circulación por el bulevar.
  
Al estar R2 incompleta, se señalizará mediante señal R-400 correspondiente y no con señal de rotonda el sentido de circulación. Igualmente, se indicará con marcas viales horizontales (flechas) en calzada las alternativas de circulación.
  
Los pasos peatonales se deberán modificar debido a los cambios de sentido en muchas de las calles, su ubicación se realizará aplicando los siguientes criterios:
  
1. Deberán realizarse pasos peatonales completos en Alcalá Galiano (incluso parte existente), esto es, con rebajes, cambio de baldosa, plinto. Estos pasos se formalizarán teniendo en cuenta los existentes así como puntos relevantes (peatonal en sector B2-PERI-1, final de la diagonal Cid en B3-PERI-1, etc.).
  
2. Deberán instalarse peatonales en las calles perpendiculares a Galiano en su encuentro con esta avenida.
  
3. Deben colocarse pasos peatonales en la calle Virgen del Losar.
  
4. En las rotondas se realizarán pasos por su perímetro exterior, y en R-4 (cambio de sentido) se realizará siguiendo el eje del bulevar.
  
5. Se realizarán pasos en los encuentros de las horizontales con las vías V-1 y V-5.
  
Se dispondrán mecanismos de reducción de velocidad previos a los pasos peatonales (bandas sonoras, pasos elevados, etc.) en las vías rápidas y en las proximidades a pasos de gran afluencia (p. ej. acceso a zona verde, acceso a dotacionales).
  
En las rotondas se pintará el bordillo de la corona interior y exterior así como bordillos de accesos con pintura en blanco-rojo.
  
Deberán cebrearse las superficies de calzada en las zonas de las bifurcaciones Alcalá Galiano con Sagasta y con Virgen del Losar y colocar hitos cilíndricos de PVC e indicador de direcciones de PVC.
  
Deberá indicarse el sentido de las calles que acometen al sector y del entorno próximo, así como la señalización existente en los cruces con las mismas, y prever la colocación de las señales necesarias para la correcta integración viaria del polígono con éstas.
  
Todas las marcas horizontales se realizarán mediante pintura de dos componentes blanca.
  
La señalización vertical que afecte al bulevar, Azzati e internúcleos deberá ser de 90 centímetros de diámetro o lado, normas MOPT, y el resto, de 60 centímetros de diámetro o 70 de lado según normas MOPT.
  
Infraestructuras de telecomunicación:
  
Deberá desmontarse todo el tendido en aérea existente en el ámbito y en su entorno inmediato.
  
Deberá tenerse en cuenta la reposición de los servicios existentes en subterránea conforme al PGOU (UE 2, Casa de Noguera, etc.), y no sólo la realización de las arquetas y conductos necesarios. Para ello deberá coordinarse con la empresa suministradora, en vistas a que dichos servicios estén repuestos previamente a solicitar la recepción de las obras.
  
Deberán tenerse en cuenta las cargas que representan la instalación de los armarios y pedestales dentro de las parcelas privadas en el proyecto de reparcelación, reflejándolos de forma individualizada en relación con cada parcela.
  
Presupuesto:
  
El presupuesto que figura en los proyectos específicos no concuerda con el reflejado en el proyecto de urbanización.
  
El presupuesto de la UE 2 no supondrá habilitar la legitimación para su pago por parte de terceros, siendo un compromiso del agente urbanizador asumido por éste.
  
Estudio de seguridad y salud:
  
Deberá completar el estudio de seguridad y salud y personalizarlo para la obra que se trata, debiendo constar de: plano con indicación del vallado de las obras y accesos (peatonales y de vehículos) y sus condiciones, indicación de la zona de acopio y casetas, centros de asistencia más próximos (dirección, teléfonos y recorrido), dotaciones en servicios de higiene y bienestar, etc.
  
Deberá completar las fases de trabajo previstas y los medios auxiliares (instrumental), indicando los riesgos, las normas o medidas preventivas, las prendas de protección personal y los medios de protección colectiva para cada una de ellas.
  
Suministro de energía eléctrica:
  
La UE 2 no tiene en cuenta las reposiciones de servicios (suministro en baja tensión y alumbrado) y/o desmontajes, transformaciones de líneas, retirada de luminarias, acometidas a edificaciones existentes?, las cuales deberán ejecutarse con cargo a la actuación sin que suponga un aumento con respecto a la adjudicación.
  
Centros de transformación: deberá quedar reflejada la carga de las parcelas en las que se ubiquen los centros de transformación.
  
Media tensión: deberá justificar la disponibilidad de los terrenos para la ubicación de la columna de salida situada al límite sur de la actuación.
  
Baja tensión: deberá prever el tendido de una línea de baja tensión que cubra el frente de fachadas c/ V1 de las dos parcelas de unifamiliares.
  
Tal y como se indicó con anterioridad, no se ha previsto la ejecución de modificaciones de acometidas existentes, aéreas en la actualidad y previstas en subterránea.
  
Alumbrado público:
  
Deberá revisar las unidades de obra presupuestadas con las grafiadas, al no corresponderse, entre otras mediciones, las de sistema automatizado de control Gapwin grafiado en planos.
  
En la UE 2 y calle Mola d'Ares, deberá cumplirse con la Orden de 9 de junio de 2004, por la que se desarrolla el Decreto 39/2004 en materia de accesibilidad en medio urbano, respetando una banda libre peatonal.
  
Los cuadros de mando se ubicarán en zona verde y serán de obra civil tal y como se indicaba en informes previos.
  
Deberá prever iluminación en las zonas verdes junto a Casa Noguera y entre Virgen del Losar y c/ H7, así como la continuación de la calle c/ V1 en su intersección con Alcalá Galiano, la aceras perimetrales de las zonas verdes de la c/ V9 y c/ H1, situando los puntos de luz de estas dos últimas zonas fuera de las aceras con el fin de respetar un itinerario peatonal mínimo de 1,5 metros.
  
Deberá continuar la canalización de las calles c/ V11 y 12 y zona verde al lado este y en la calle Periodista Azzati en el lado oeste, hasta la existente acabando en arqueta.
  
El alumbrado de la calle Periodista Azzatti se dispondrá en bilateral con el existente en esta misma calle.
  
Los cálculos aportados para las calles H1 y H2, con un ancho de calle de 9 metros en su primer tramo (CM1) y 11,5 metros, no se corresponden con los planos con un ancho entre columnas de 13,5 metros. De igual forma, en la calle H1 deberá establecerse un criterio de ubicación (a un lado o a otro del carril bici en la acera norte) idéntico para los puntos de luz correspondientes al CM1 y al CM2, debiéndose prever la iluminación del carril bici en cualquiera de los casos.
  
El punto de luz a media altura en las columnas 88 y 90 quedaría demasiado cerca de la futura edificación permitida, debiéndose eliminar, trasladar la columna al otro lado del carril bici, realizar una distribución unilateral con dos puntos semejante a la CV1 o cualquier otra solución que mejore la propuesta, ilumine en condiciones el carril bici y no suponga un obstáculo para el aparcamiento de coches y voladizos de futuras edificaciones.
  
Los cálculos aportados para la calle Alcalá Galiano, con un ancho de calle de 6,5 metros, no se corresponden con los planos con un ancho entre columna y acera opuesta de 10 metros.
  
La altura de las columnas prevista no se adecua a las de las unidades limítrofes, considerándose en las calles CV y H3 y 4 excesiva, siendo recomendable un máximo para el tipo de edificación y urbanización y para los anchos de viales y situación de la columna con respecto al eje, de 9 metros.
  
No se ha iluminado la continuación de la calle V1 en su intersección con Alcalá Galiano.
  
No se aportan cálculos de la calle Mola d'Ares.
  
Deberá justificar los niveles de iluminación en las zonas peatonales de la UE 2, tanto en la zona que da a la calle Alcalá Galiano como en la trasera de H5 y en la zona aparcamiento, al igual que los niveles de las rotondas R1 y R3 y del peatonal que se crea entre c/ V11 y c/ H7, así como la calle Alcalá Galiano en la fachada opuesta a c/ H7.
  
Los diferenciales previstos serán de una sensibilidad máxima de 30 mA y no de 300mA prevista.
  
Todos estos extremos deberán de ser aportados documentalmente por el agente urbanizador, en el plazo de 20 días.
  
Considerando que el trámite del proyecto de urbanización tiene que desarrollarse con sujeción a lo dispuesto en el artículo 53 de la LRAU, en concordancia con lo dispuesto en los artículos 52 y 46 de dicho texto legal.
  
Considerando que la alcaldesa presidenta ostenta, entre otras las atribuciones para el trámite de los instrumentos de gestión, de acuerdo con las previsiones del apartado J) del artículo 21 de la Ley 7/1985, de 2 de abril, de Bases de Régimen Local.
  
Considerando que mediante resolución de la Alcaldía de fecha 3 de noviembre de 2003, número de resolución 3.779, se resuelve delegar en el concejal de Urbanismo y Mantenimiento, la apertura de períodos de información pública de instrumentos de gestión urbanística.
  
A la vista de todo lo anterior resuelvo:
  
Primero
  
Someter al trámite de información pública el proyecto de urbanización del sector SUP-2 este, de fechas de entrada en este Ayuntamiento 16 de marzo de 2004, número 9.704, 5 de julio de 2004, número 29.123 y 14 de septiembre de 2004, número 50.775; mediante edicto publicado en un diario de información general editado en la Comunidad Valenciana, y posterior o simultáneamente, en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, participándole la posibilidad de formular alegaciones durante el plazo de 20 días, contados desde la publicación del edicto, en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Segundo
  
Remitir aviso con su contenido al domicilio fiscal de quienes consten en el catastro como titulares de derechos afectados.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML