Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 698, del 09-11-1987 (1987/809921)

RESOLUCIÓ de 16 de setembre de 1987, del Conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual s'aprova definitivament el projecte de Modificació del Pla General de València en la Zona Industrial de Torrent, tret de l'àrea afectada per la carretera de la Xarxa Bàsica Metropolitana que creua la carretera del Mas del Jutge en el Polígon Industrial d'aquest mateix nom.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   698

Data del DOGV
:   09-11-1987

Secció del DOGV
:   ALTRES DISPOSICIONS

Número del document
:   1987/809921

CVE


Data del document
:   16-09-1987

Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Resolució

Resolució de 16 de setembre de 1987, del Conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual s'aprova definitivament el projecte de Modificació del Pla General de València en la Zona Industrial de Torrent, tret de l'àrea afectada per la carretera de la Xarxa Bàsica Metropolitana que creua la carretera del Mas del Jutge en el Polígon Industrial d'aquest mateix nom.  
Vist el Projecte de «Modificació del Pla General de València en la zona industrial de Torrent» (Polígon Industrial Mas del Jutge) i  
Vist que en data 7 de juliol de 1987 l'Ajuntament de Torrent sol·licità l'aprovació definitiva de la «Modificació del Pla General de València en la zona industrial de Torrent» en compliment del que disposa l'article 40.1.b) de la Llei del Sòl i Ordenació Urbana de 2 de maig de 1975.  
Vist que la dita Modificació de Pla General s'aprova inicialment per majoria absoluta en data 29 de desembre de 1986.  
Vist que se sotmeté a informació pública pel Butlletí Oficial de la Província de València núm. 27, de data 2 de febrer de 1987, i pel diari Las Provincias de Valencia en data de 17 de gener de 1987.  
Vist que durant la informació pública s'hi van rebre tres al·legacions que foren objecte d'informació per la Corporació, i que se'n donà notícia a les persones interessades de la resolució adoptada en cada cas concret.  
Vist que en conseqüència l'Ajuntament aprovà provisionalment l'esmentada Modificació de Pla General en data 6 d'abril de 1987.  
Vist que en compliment de l'article 131.1 del Reglament de Planejament, l'Ajuntament sol·licità informe de la Diputació Provincial de València, el qual, amb data 20 de maig de 1987, fa esment concís dels punts següents:  
- S'augmenta la classificació de sòl industrial a 50'75 Ha a partir de 10'92 Ha consolidades per l'edificació des de l'eix vial de la carretera del Mas del Jutge, la qual cosa suposa el 5% del total de 1.585 Ha de sòl urbà delimitat pel Pla General de Torrent.  
- El sistema d'accessos al Polígon Industrial projectat en la proposta de modificació origina un nou vial que naix del quart cinturó de la xarxa arterial de València, discorreix pel terme d?Alaquàs i finalment travessa el barranc de Torrent i enllaça amb la carretera del Mas del Jutge. Aquest nou vial no figura en cap tipus de planejament aprovat fins ara i com afecta a dos municipis haurà de figurar en la Revisió dels respectius Plans Generals d?Alaquàs i Torrent per tal que tinguen vigència legal.  
Vist que en compliment del mateix article la Comissió Territorial d'Urbanisme va emetre informe favorable en la sessió de 28 de juliol de 1987, en el qual considera correcta la tramitació i documentació presentada, considerant que la Modificació té per objecte ordenar la zona industrial del Mas del Jutge de Torrent, classificant com a Sòl Urbà tot l?àmbit de la zona, la qual ha arribat a un grau de consolidació superior a les dues terceres parts, i manifestant que queda justificada la conveniència i l'oportunitat de la formulació i que el contingut del Projecte s'ajusta a l'exigit en la legislació urbanística vigent.  
Vist que el contingut del Projecte no contradiu les determinacions contingudes en les «Normes de Coordinació Metropolitana» en l?àmbit territorial del Consell Metropolità de l'Horta, pel que fa a usos i classificació de sòl, aprovades inicialment en data 27 de juliol de 1987 i en termini d'informació pública en l'actualitat, tret del que fa referència a la xarxa viària, on s'observen desajusts amb la Xarxa Bàsica Metropolitana que es recull en les esmentades Normes de Coordinació. En aquest sentit, ha d'ajustar-se el traçat de la carretera procedent d?Alaquàs i Picanya, que forma part de la Xarxa Bàsica Metropolitana i que constitueix un segon accés al Polígon Industrial a banda de la carretera del Mas del Jutge amb origen a Torrent i a la qual troba perpendicularment, i també s'ha de considerar la continuïtat d'aquella cap al Sud, la qual cosa no contempla el projecte proposat. Així doncs la prolongació de la carretera afecta a terrenys la classificació dels quals hom proposa de modificar, en els quals caldrà que se suspenguen les actuacions oportunes.  
Vist que d'acord amb les normes 116 i 117 de Coordinació Metropolitana, els plans en tramitació podran aconseguir l'aprovació definitiva, llevat de les àrees afectades, en les quals el planejament quedarà suspès en els seus efectes mentres que el Conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports dicte la resolució oportuna.  
Vist que la Modificació de pla general proposada, consistent, bàsicament, en classificar com a sòl urbà d'ús industrial una superfície de terrenys confrontants amb la que ja ha estat classificada en el Pla General adaptat a la Solució Sud de 1966 com a ampliació d'aquest i delimitat pel Nord pel Barranc de Torrent i pel Sud, pel límit exterior d'una via de nova creació, gairebé paral·lela a la carretera del Mas del Jutge (plànol 2.1 del Document) no contradiu les determinacions contingudes en l?Avanç de la Revisió del Pla General de Torrent, aprovat per l'Ajuntament en data 7 de maig de 1987 i sotmès a informació pública. Caldrà fer l'observació expressa que s'entén per vàlida la delimitació abans exposada, i grafiada en el plànol 2.1 en contra del límit grafiat amb línia discontínua en els plànols núm. 2-1 Delimitació i Xarxa Viària, sobre Topogràfic; 2-3 Zonificació i Dotacions; 2-4 Serveis Aigua Potable; 2-5 Serveis Enllumenat; 2-6 Serveis Sanejament; 2-7 Serveis Xarxa Viària i rasants. Igualment, han de quedar sense efecte els paràgrafs següents de la memòria:  
- pàg. 9, apartat c): Característiques naturals del territori.  
Descripció geogràfica i topogràfica.  
Paràgraf «El Polígon està enquadrat entre el barranc de Torrent, que el l'envolta pel seu límit Nord i el Barranc de l'Horteta que el circumda pel seu límit Sud».  
- pàg. 21 f). apartat f). Traçat i característiques de la Xarxa viària.  
Ultima part del paràgraf 1. «Per la part Sud s'obri altra via quasi paral·lela a la carretera del Mas del Jutge, la qual dona accés a tots els terrenys Sud, configurant una illa delimitada pel Sud pel Barranc de l'Horteta.  
Aquests paràgrafs no s'ajusten al grafiat en el plànol 2-1 la delimitació del qual es considera correcta. Es errònia també la superfície objecte de projecte que s?especifica en la pàgina 9 de la Memòria. En lloc de 773,857 M2 que correspondria a una delimitació amb límit Sud ajustat al Barranc de l'Horteta ha de substituir-se per la corresponent a la delimitació correcta abans descrita que és 398,300 m2, la qual cosa suposa un increment de 39,83 Ha del Sòl urbà qualificat com a industrial, tal com s'expressa en l'acord d'aprovació Inicial de l'Ajuntament i en l'informe de Diputació. D'altra banda, en les pàgines 20 i 21 de la memòria es determinen zones per a serveis d'interés social i aparcaments, amb possibilitat d'ubicació d'aquells serveis públics necessaris per a aquesta zona industrial com el parc de Bombers, l'Estafeta de Correus, Serveis Socials i Comercials, etc.. L?emplaçament i la superfície d'aquestes dotacions hom diu que queda perfectament determinat en el plànol núm. 2-3 de Zonificació i Dotacions el qual comprén un total de 24.266 M2 . En l'esmentat plànol s'engloba en la dita superfície la corresponent als esmentats equipaments i la destinada a Estacionament, sense desglossar-ne la superfície que es destina als diversos usos i la ubicació concreta d'aqueixos. Igualment, no es defineix adequadament en les Ordenances la normativa que afectarà als susdits usos.  
Atés que s'ha donat compliment al que preveuen els articles 40.1.b, 41.1 i 2 de la Llei de Règim del Sòl i Ordenació Urbana i articles 115. 116. 125. 126. 127. 128. i 130 del Reglament de Planejament, en quant a la tramitació de la Modificació del Pla General als efectes de les aprovacions inicial i provisional, informacions públiques i estudi d?al·legacions.  
Vists els preceptes legals esmentats, la Llei de Procediment Administratiu i altres disposicions legals de general aplicació, en virtut de les facultats que m'han estat conferides per l'article 35.1.c) de la Llei de Règim del Sòl i Ordenació Urbana, l'article 31.9 de l'Estatut d'autonomia de la Comunitat Valenciana i l?article tercer del Decret del Consell de 16 de març de 1987, pel qual es regulen els òrgans urbanístics de la Generalitat Valenciana.  
He resolt d'aprovar definitivament el Projecte de Modificació de Pla General de València en la zona industrial de Torrent, tret de l?àrea afectada per la carretera de la Xarxa Bàsica Metropolitana que travessa la carretera del Mas del Jutge en el polígon industrial d'aquest mateix nom, afectant a les parcel·les edificables que es grafien en el plànol adjunt, les quals queden en suspens d'acord amb el que estipulaen les normes 115 i 116 de Coordinació Metropolitana, entenent com a delimitació i superfície del nou sòl urbà qualificat la determinada en el Vist núm. 10, on es concreten aspectes ambigus del projecte, així com condicionant la dita aprovació a que la Revisió del Pla General, actualment en procés de formulació, determine la superfície, ubicació i normativa reguladora de cadascuna de les zones destinades a serveis d'interés social (Parc de Bombers, Estafeta de Correus, Serveis Socials i Comercials) i estacionament, amb el desglossament escaient dels 24.266 M2 destinats als esmentats usos que s'estimen necessaris per al bon funcionament del polígon industrial, tenint en compte, a més a més, que equipaments com el Parc de Bombers són regulats expressament per les Normes de Coordinació Metropolitanes.  
Contra aquesta Resolució que no esgota la via administrativa hom pot interposar Recurs de Reposició davant aquest Conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports en el termini d'un mes, comptador des de l'endemà de la publicació d'aquesta Resolució, previ al contenciós administratiu davant l'audiència Territorial de València, tenint en compte que aquest últim recurs haurà d'interposar-se en el termini de dos mesos des de la publicació de la Resolució del Recurs de Reposició, si aquesta fóra expressa, o en el termini d'un any des de la data d?interposició del dit Recurs de Reposició, si no fóra objecte de Resolució; tot aixà sense perjudici de la interposició de qualsevol altre recurs que s'estime procedent.  
València, 16 de setembre de 1987. - El Conseller de Obres Públics, Urbanisme y Transportes: Rafael Blasco i Castany.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 698, del 09-11-1987 (1987/809921)

RESOLUCIÓN de 16 de septiembre de 1987, del Conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se aprueba definitivamente el proyecto de Modificación del Plan General de Valencia en la Zona Industrial de Torrente, salvo en el área afectada por la carretera de la Red Básica Metropolitana que cruza la carretera de Masía del Juez en el Polígono Industrial del mismo nombre.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   698

Fecha DOGV
:   09-11-1987

Sección del DOGV
:   OTRAS DISPOSICIONES

Número del documento
:   1987/809921

CVE


Fecha del documento
:   16-09-1987

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Resolución

Resolución de 16 de septiembre de 1987, del Conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se aprueba definitivamente el proyecto de Modificación del Plan General de Valencia en la zona industrial de Torrent, salvo en el área afectada por la carretera de Masía del Juez en el Polígono Industrial del mismo nombre.  
Visto el Proyecto de «Modificación del Plan General de Valencia en la zona industrial de Torrent» (Polígono Industrial Masía del Juez) y  
Resultando, que en fecha 7 de julio de 1987 el Ayuntamiento de Torrent solicitó la aprobación definitiva de la «Modificación del Plan General de Valencia en la zona industrial de Torrent» en cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 40.1 b) de la Ley de Régimen del Suelo y Ordenación Urbana de 2 de mayo de 1975.  
Resultando, que dicha Modificación del Plan General se aprobó inicialmente por mayoría absoluta en fecha 29 de diciembre de 1986.  
Resultando, que la información pública se anunció en el Boletín Oficial de la Provincia de Valencia nº 27 de fecha 2 de febrero de 1987 y en el diario Las Provincias de Valencia en fecha de 17 de enero de 1987.  
Resultando, que durante la información pública se recibieron tres alegaciones que fueron informadas por la Corporación, dando traslado a los interesados de la resolución adoptada en cada caso concreto.  
Resultando, que en consecuencia el Ayuntamiento aprobó provisionalmente la citada Modificación del Plan General en fecha 6 de abril de 1987.  
Resultando, que en cumplimiento del artículo 131.1 del Reglamento de Planeamiento, el Ayuntamiento solicitó informe de la Diputación Provincial de Valencia, el cual, de fecha 20 de mayo de 1987 hace mención escueta a los siguientes puntos:  
- Se aumenta la clasificación de suelo industrial a 50'75 Ha. a partir de 10'92 Ha. consolidadas por la edificación desde el eje vial de la carretera de la Masía del Juez lo que supone el 5% del total de 1.585 Ha. de suelo urbano delimitado por el Plan General de Torrent.  
- El sistema de accesos al Polígono Industrial proyectado en la propuesta de modificación origina un nuevo vial que arranca del cuarto cinturón de la red arterial de Valencia, discurre por el término de Alacuás y finalmente atraviesa el barranco de Torrent y enlaza con la carretera de la Masía del Juez. Este nuevo vial no figura en ningún tipo de planeamiento aprobado hasta la fecha y cono afecta a dos municipios deberá figurar en la Revisión de los respectivos Planes Generales de Alaquás y Torrent para que tengan vigencia legal.  
Resultando, que en cumplimiento del mismo artículo la Comisión Territorial de Urbanismo emitió informe favorable en su sesión de 28 de julio de 1987, en el cual considera correcta la tramitación y documentación presentada, considerando que la Modificación tiene por objeto ordenar la zona industrial de la Masía del Juez de Torrent, clasificando como Suelo Urbano todo el ámbito de la misma que ha alcanzado un grado de consolidación superior a las dos terceras partes, al mismo tiempo que manifiesta que es justificada la conveniencia y oportunidad de su formulación y el contenido del Proyecto se ajusta a lo exigido en la vigente legislación urbanística.  
Resultando, que el contenido del Proyecto no contradice las determinaciones contenidas en las «Normas de Coordinación Metropolitana» en el ámbito territorial del «Consell Metropolità de l'Horta» en lo concerniente a usos y clasificación de suelo, aprobadas inicialmente en fecha 27 de julio de 1987 y en plazo de información pública en la actualidad, a excepción de lo referente a la red viaria, donde se observan desajustes con la Red Básica Metropolitana que se recoge en las citadas Normas de Coordinación. En este sentido, debe ajustarse el trazado de la carretera procedente de Alaquás y Picanya, que forma parte de la Red Básica Metropolitana y que constituye un segundo acceso al Polígono Industrial aparte de la propia carretera de Masía del Juez con origen en Torrent y a la que encuentra perpendicularmente, así como considerar la continuidad de la misma hacía el Sur, lo que no contempla el proyecto propuesto. Así pues la prolongación de la carretera afecta a terrenos cuya clasificación se propone modificar, en los cuales deberán suspenderse las oportunas actuaciones.  
Resultando, que conforme a la norma 116 y 117 de Coordinación Metropolitana, los planes en tramitación podrán alcanzar la aprobación definitiva, salvo en las áreas afectadas, en las que el planeamiento quedará suspendido en sus efectos en tanto el Conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes dicte la oportuna resolución.  
Resultando, que la Modificación de Plan General propuesta, consistente básicamente en clasificar como suelo urbano de uso industrial una superficie de terrenos colindantes con la ya clasificada en el Plan General adaptado a la Solución Sur de 1966 como ampliación de éste y delimitada por el Norte por el Barranco de Torrent y por el Sur, por el límite exterior de una vía de nueva creación, casi paralela a la carretera de la Masía del Juez (plano 2.1 del Documento) no contradice las determinaciones contenidas en el Avance de la Revisión del Plan General de Torrent, aprobado por el Ayuntamiento en fecha de 7 de mayo de 1987 y sometido a información pública. Hay que hacer constar expresamente que se entiende por válida la delimitación antes expuesta, y grafiada en el plano 2-1 en contra del límite grafiado con línea discontinua en los planos nos. 2-2 Delimitación y Red viaria, sobre Topográfico; 2-3 Zonificación y Dotaciones; 2-4 Servicios Agua Potable; 2-5 Servicios Alumbrado; 2-6 Servicios Saneamiento; 2-7 Servicios Red viaria y rasante. De igual manera, deben quedar sin efecto los párrafos siguientes de la memoria:  
- pág. 9, apartado c): Características naturales del territorio.  
Descripción geográfica y topográfica.  
Párrafo - «El polígono está encuadrado entre el Barranco de Torrent, que lo bordea por su linde Norte y el Barranco de L?Horteta que lo rodea por su linde Sur».  
- pág. 21, apartado f): Trazado y características de la Red viaria.  
Ultima parte del párrafo 1º - «Por la parte sur se abre otra vía casi paralela a la carretera de la Masía del Juez, que dota de acceso a todos los terrenos de la parte Sur, configurando una manzana delimitada por el Sur por el Barranco de L?Horteta».  
Estos párrafos no se ajustan a lo grafiado en el plano 2-1 cuya delimitación se considera correcta. Es errónea también la superficie objeto de proyecto que se específica en la página 9 de la Memoria. Donde en vez de 773'857 m2 que correspondería a una delimitación con linde Sur ajustado al Barranco de L?Horteta debe sustituirse por la correspondiente a la delimitación correcta antes descrita que es 398'300 m, lo que supone un incremento de 39'83 Ha. del Suelo urbano calificado como industrial tal como se expresa en el acuerdo de Aprobación Inicial del Ayuntamiento y en el informe de Diputación. Por otra parte, en las páginas 20 y 21 de la memoria se determinan zonas para servicios de interés social y aparcamientos, pudiéndose ubicar aquellos servicios públicos necesarios para esta zona industrial como Parque de Bomberos, Estafeta de Correos, Servicios Sociales y Comerciales, etc.. El emplazamiento y superficie de estas dotaciones se dice que queda perfectamente determinado en el plano número 2-3 de Zonificación y Dotaciones comprendiendo un total de 24.266 m'. En el citado plano, se engloba en dicha superficie la correspondiente a los citados equipamientos y la destinada a Estacionamiento, sin desglosar la superficie que se destina a los diferentes usos y la ubicación concreta de los mismos. De igual manera en las Ordenanzas no se define adecuadamente la normativa que afectará a dichos usos.  
Considerando, que se ha dado cumplimiento a lo previsto en los artículos 40.1.b, 41.1 y 2 de la Ley de Régimen del Suelo y Ordenación Urbana y artículos 115, 116, 125, 126, 127, 128 y 130 del Reglamento de Planeamiento en cuanto a la tramitación de la Modificación del Plan General en orden a las aprobaciones inicial y provisional informaciones públicas y estudio de alegaciones.  
Vistos los preceptos legales citados, la Ley de Procedimiento Administrativo y demás disposiciones legales de general aplicación en virtud de las facultades que me vienen conferidas por el artículo 35.1.c) de la Ley de Régimen del Suelo y Ordenación Urbana, el artículo 31.9 del Estatuto de Autonomía de la Comunidad Valenciana y el artículo tercero del Decreto del Consell de 16 de marzo de 1987 por el que se regulan los órganos urbanísticos de la Generalitat Valenciana. Vengo en resolver:  
Aprobar definitivamente el Proyecto de Modificación del Plan General de Valencia en la zona industrial de Torrent, salvo en el área afectada por la carretera de la Red Básica Metropolitana que cruza a la carretera de Masía del Juez en el Polígono Industrial del mismo nombre afectando a las parcelas edificables que se grafían en plano adjunto que quedan en suspenso conforme a lo estipulado en las normas 115 y 116 de Coordinación Metropolitana, entendiendo como delimitación y superficie del nuevo suelo urbano calificado la determinada en el Resultando nl 10, en el que se concretan aspectos ambiguos del proyecto, así como condicionando dicha aprobación a que la Revisión del Plan General, actualmente en proceso de formulación, determine la superficie, ubicación y normativa reguladora de cada una de las zonas destinadas a servicios de interés social (Parque de Bomberos, Estafeta de Correos, Servicios Sociales y Comerciales) y estacionamientos, desglosando convenientemente los 24.266 m', destinados a dichos usos que se estiman necesarios para el buen funcionamiento del polígono industrial, máxime teniendo en consideración, además, que equipamentos como el Parque de Bomberos son regulados expresamente por las Normas de Coordinación Metropolitana.  
Contra esta Resolución, que no agota la vía administrativa, cabe interponer Recurso de Reposición ante este mismo Conseller en el plazo de un mes contado a partir del día siguiente al de publicación de la misma, previo al Contencioso-administrativo ante la Audiencia Territorial de Valencia, debiendo interponerse este último recurso en el plazo de dos meses desde la publicación de la Resolución del Recurso de Reposición, si ésta fuera expresa, o en el plazo de un año desde la fecha de interposición de dicho Recurso de Reposición, si no fuera objeto de resolución; todo ello sin perjuicio de la interposición de cualquier otro recurso que se estime procedente.  
Valencia, a 16 de septiembre de 1987.   
El Conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes:   
Rafael Blasco i Castany.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML