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Sumari del DOGV 7106, del 09-09-2013 (2013/8677)

Notificació del laude emés per la Junta Arbitral de Transports d'Alacant. Expedient número 019/13-A.
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### Dades del document

Número de DOGV
:   7106

Data del DOGV
:   09-09-2013

Secció del DOGV
:   V. ANUNCIS - C) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2013/8677

CVE


Data del document


Organisme emissor
:   Conselleria d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient

Tipus de document
:   Anunci

Notificació del laude emés per la Junta Arbitral de Transports d'Alacant. Expedient número 019/13-A. [2013/8677]  
Luis Felipe Suárez Jorcano, president de la Junta Arbitral de Transports d'Alacant, manifesta que d'acord amb el que disposen els articles 58 i 59 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, modificada per la Llei 4/1999, fa saber a Nictrans, SL, que s'ha dictat laude en l'expedient referenciat i, com que no és possible notificar-lo per desconegut, parador ignorat o absència, es fa a través de la publicació present als efectes legals oportuns. El contingut íntegre del laude és el que es ressenya a continuació:  
«Tribunal. President: Luis Felipe Suárez Jorcano. Vocals: Francisco Ortiz Gutiérrez, Miguel García Navarro, que justifica la seua absència. Secretària-vocal: Carolina Casal Asensio. Parts. Reclamant: System Mail Coop. Valenciana, representada per Antonio Gabaldón Giménez. Reclamat: Nictrans, SL, que no compareix en la vista.  
Alacant, l'1 d'agost de 2013 i a les 09.30 hores es constituïx la Junta Arbitral de Transports amb els membres esmentats al marge i amb l'assistència de les parts per a resoldre l'expedient 019/13-A, i es du a terme la vista oral respecte de la reclamació següent: impagament de ports. Incompareixença del demandat.   
  
El president inicia la vista oral i es comprova la identitat de la part compareixent i la qualitat amb què intervé.   
A la part reclamada li va ser notificada la demanda i la citació per a la vista per al dia 01.08.2013 per mitjà d'exposició en el tauler d'edictes de l'ajuntament del seu últim domicili conegut, i amb la publicació d'edicte en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana número 7061, de 05.07.2013 i que consta en l'expedient.   
Concedida la paraula a la reclamant, deixa basada la reclamació en els següents antecedents de fet:  
1. Ratificant-se en tots els motius de la seua demanda manifesta que a conseqüència de les relacions comercials entre les parts, la reclamant va contractar amb la reclamada la realització de diversos servicis de transport durant juliol i agost de 2012, amb origen i destinació a Espanya, França, Àustria, Itàlia, Portugal, Suècia, Gran Bretanya, Lituània, Bolívia, Bèlgica, Polònia, Finlàndia, Luxemburg i Holanda. Els servicis es van realitzar sense cap incidència, i es presentà a cobrament la factura núm. 8.879 de 28.09.2012 per un import de 4.285,09 euros.  
Realitzades diverses gestions per al cobrament, no s'ha aconseguit cobrar el deute, per la qual cosa s'interposa la demanda present, amb la sol·licitud que una vegada que siga reconegut el seu dret, es condemne a la reclamada al pagament de la quantitat de 4.285,09 euros.  
Com que no hi ha més al·legacions i debatuda la demanda, es dóna per conclosa la vista.  
S'apliquen els següents fonaments jurídics:  
1. Quant a la competència territorial, referida als transports realitzats, diu l'article 31.1 del CMR: per a tots els litigis que puga donar lloc el transport regulat per este conveni, el demandant podrà triar, fora de les jurisdiccions dels països contractants, designades de comú acord per les parts del contracte, les jurisdiccions del país en el territori del qual: a) el demandat té la residència habitual, el domicili principal o la sucursal d'agència per mitjà de la qual ha sigut conclòs el contracte de transport, i b) està situat el lloc en què el transportista es va fer càrrec de la mercaderia o el lloc designat per a ser entregada, sense que es puguen triar unes altres jurisdiccions. En este mateix sentit assenyala la competència territorial de la Junta Arbitral en els articles 6 i 7.2 del Reglament de la LOTT (RD 1211/90) referida al transport nacional.   
  
2. La submissió ve determinada d'acord amb l'article 38 de la Llei 16/1987, de 30 de juliol, d'Ordenació dels Transports Terrestres, d'acord amb la redacció que hi dóna l'article 162 de la Llei 13/1996 de 30 de desembre, de Mesures Fiscals, Administratives i d'Orde Social, que modifica la Llei 16/87 de 30 de juliol d'Ordenació dels Transports Terrestres: «es presumirà que hi ha el referit acord de sotmetiment a l'arbitratge de les Juntes sempre que la quantia de la controvèrsia no excedisca de 6.000,00 euros i cap de les parts que intervenen en el contracte no hagen manifestat expressament a l'altra la seua voluntat en contra abans del moment en què s'inicie o s'haguera d'haver iniciat la realització del servici o activitat contractat».  
3. La normativa nacional està complementada, quant als transports de caràcter internacional, pel Conveni de 19 de maig de 1956 a què es va adherir Espanya per instrument del 12 de setembre de 1973 (Ministeri d'Assumptes Exteriors, BOE de 7 de maig de 1974 núm. 109). Contracte de Transport Internacional de Mercaderies per Carretera (CMR), modificat pel Protocol de 5.07.1978 a què es va adherir Espanya per Instrument de 23.09.1982 (Cap de l'Estat) publicat en el BOE de 18.12.1982 núm. 203, que establix per a qüestions de competència allò que s'ha regulat en l'article 31.1.a. No obstant i atés que el CMR no constituïx una regulació completa i sistemàtica dels transports de mercaderies per carretera, les seues llacunes han de completar-se amb les normes materials internes dels Estats, per la qual cosa supletòriament seran aplicables, si és el cas, el Codi de Comerç, la LOTT i el seu Reglament i la resta de normes de procediment i general aplicació.  
  
En este cas es dóna la circumstància que la contractació la fan empreses que tenen la residència o establiment a Espanya, lloc en què es du a terme la contractació, encara que posteriorment la càrrega o descàrrega es produïsca en un país diferent.  
4. A causa de l'absència del vocal representant d'Empreses Carregadores i Usuaris, que va excusar l'assistència, este laude es dicta de conformitat amb la previsió continguda en l'apartat 7 de l'article 9 del ja mencionat RD 1211/1990, de 28 de setembre, que va aprovar el reglament de desplegament de la Llei d'Ordenació dels Transports Terrestres, que literalment disposa que «la inassistència de qualsevol dels membres de la Junta, llevat del president, no impedirà que es dicte el laude».  
  
5. De les manifestacions realitzades en la vista es deduïx que, efectivament, els ports que són reclamats en esta demanda, la factura dels quals consta adjunta, van ser realitzats, i això determina el dret al cobrament per part de la reclamant.  
Per tot això, valorades les declaracions manifestades en la vista i la resta de documents que consten en l'expedient, després de les oportunes consideracions, la Junta, per unanimitat dels membres, dicta el laude següent:  
Estimar la demanda interposada per System Mail Coop. Valenciana, representada per Antonio Gabaldón Giménez contra Nictrans SL, ja que dels fets relatats, documents provatoris i declaracions efectuades s'establix que, com que es van realitzar els transports reclamats en les condicions contractuals convingudes, l'import ha de ser pagat.   
  
Per tot això Nictrans, SL, haurà d'abonar a System Mail Coop. Valenciana la quantitat de quatre mil dos-cents huitanta-cinc amb nou euros (4.285,09 euros).  
Contra este laude pot exercitar-se l'acció d'anul·lació davant del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana en el termini de dos mesos següents a la seua notificació, d'acord amb el que preveuen els articles 40 a 43, ambdós inclosos, de la Llei 60/2003, de 23 de desembre, d'Arbitratge.  
Amb independència d'això, en els deu dies següents al de la notificació del laude es podrà sol·licitar a esta Junta Arbitral que siga corregit, aclarit o complementat, d'acord amb l'article 39 de la Llei d'Arbitratge esmentada.  
Quan hagen transcorregut vint dies des de la notificació d'este laude a les parts, podrà instar-se a què siga executat de manera forçosa davant del Jutjat de 1a Instància d'Alacant, d'acord amb els articles 44 i 45 de la Llei 60/2003, de 23 de desembre, d'Arbitratge i 548 de la Llei 1/2000, de 7 de gener, d'Enjudiciament Civil.»  
Els terminis esmentats de recursos continguts en el laude transcrit seran computables a partir de l'endemà que es publique este edicte en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana.  
  
Alacant, 12 d'agost de 2013.- El president de la Junta Arbitral de Transports d'Alacant: Luis Felipe Suárez Jorcano.



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Sumario DOGV 7106, del 09-09-2013 (2013/8677)

Notificación del laudo emitido por la Junta Arbitral de Transportes de Alicante. Expediente número 019/13-A.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   7106

Fecha DOGV
:   09-09-2013

Sección del DOGV
:   V. ANUNCIOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2013/8677

CVE


Fecha del documento


Organismo emisor
:   Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente

Tipo de documento
:   Anuncio

Notificación del laudo emitido por la Junta Arbitral de Transportes de Alicante. Expediente número 019/13-A. [2013/8677]  
Luis Felipe Suárez Jorcano, presidente de la Junta Arbitral de Transportes de Alicante, manifiesta que de acuerdo con lo dispuesto en los artículos 58 y 59 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, modificada por la Ley 4/1999, hace saber a Nictrans, SL, que se ha dictado laudo en el expediente referenciado y no siendo posible su notificación por desconocido, ignorado paradero o ausencia, se hace a través de la presente publicación, a los efectos legales oportunos. El contenido íntegro del laudo es el que se reseña seguidamente:  
«Tribunal. Presidente: Luis Felipe Suárez Jorcano. Vocales: Francisco Ortiz Gutiérrez, Miguel García Navarro, que justifica su ausencia. Secretaria-Vocal: Carolina Casal Asensio. Partes. Reclamante: System Mail Coop. Valenciana, representada por Antonio Gabaldón Giménez. Reclamado: Nictrans, SL, que no comparece al acto de vista.  
En Alicante, a 1 de agosto de 2013 y siendo las 09.30 horas se constituye la Junta Arbitral de Transportes por los miembros expresados al margen y con la asistencia de las partes para resolver el expediente 019/13-A, procediéndose a la celebración de la vista oral respecto de la siguiente reclamación: impago de portes. Incomparecencia del demandado.   
Iniciada la vista oral por el presidente se procede a comprobar la identidad de la parte compareciente y la calidad con que interviene.   
A la parte reclamada le fue notificada la demanda y la citación a vista para el día 01.08.2013 mediante exposición en el tablón de edictos del Ayuntamiento de su último domicilio conocido, y publicación de edicto en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana número 7061, de 05.07.2013 y que consta en el expediente.  
Concedida la palabra a la reclamante deja basada su reclamación en los siguientes antecedentes de hecho:  
1. Ratificándose en todos los motivos de su demanda manifiesta que como consecuencia de las relaciones comerciales existentes entre las partes, la reclamante contrató con la reclamada la realización de varios servicios de transporte durante julio y agosto de 2012, con origen y destino en España, Francia, Austria, Italia, Portugal, Suecia, Gran Bretaña, Lituania, Bolivia, Bélgica, Polonia, Finlandia, Luxemburgo y Holanda. Los servicios se realizaron sin ninguna incidencia, presentando a cobro la factura núm. 8.879 de 28.09.2012 por un importe de 4.285,09 euros.  
Realizadas diversas gestiones para el cobro de las mismas, no se ha conseguido cobrar la deuda, por lo que se interpone la presente demanda, con la solicitud de que una vez que sea reconocido su derecho, se condene a la reclamada al pago de la cantidad de 4.285,09 euros.  
No existiendo más alegaciones y habiendo sido debatida la demanda, se da por concluida la vista.  
Son de aplicación los siguientes fundamentos jurídicos:  
1. En cuanto a la competencia territorial, referida a los transportes realizados, dice el artículo 31.1 del CMR: para todos los litigios que pueda dar lugar el transporte regulado por este convenio, el demandante podrá escoger, fuera de las jurisdicciones de los países contratantes, designadas de común acuerdo por las partes del contrato, las jurisdicciones del país en el territorio del cual: a) el demandado tiene su residencia habitual, su domicilio principal o sucursal de agencia por intermedio de la cual ha sido concluido el contrato de transporte y b) esta situado el lugar en que el transportista se hizo cargo de la mercancía o el lugar designado para la entrega de la misma, no pudiendo escogerse mas que estas jurisdicciones. En este mismo sentido señala la competencia territorial de la Junta Arbitral en los artículos 6 y 7.2 del Reglamento de la LOTT (RD 1211/90) referida al transporte nacional.   
2. La sumisión viene determinada de acuerdo con el artículo 38 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, conforme a la redacción dada al mismo por el artículo 162 de la Ley 13/1996, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y de Orden Social, que modifica la Ley 16/87 de 30 de julio de Ordenación de los Transportes Terrestres: "se presumirá que existe el referido acuerdo de sometimiento al arbitraje de las juntas siempre que la cuantía de la controversia no exceda de 6.000,00 euros y ninguna de las partes intervinientes en el contrato hubiera manifestado expresamente a la otra su voluntad en contra antes del momento en que se inicie o debería haberse iniciado la realización del servicio o actividad contratado".  
3. La normativa nacional está complementada, en cuanto a los transportes de carácter internacional, por el Convenio de 19 de mayo de 1956 al que se adhirió España por instrumento del 12 de septiembre de 1973 (Ministerio de Asuntos Exteriores, BOE de 7 de mayo de 1974 núm. 109). Contrato de Transporte Internacional de mercancías por carretera (CMR), modificado por el Protocolo de 5.07.1978 al que se adhirió España por Instrumento de 23.09.1982 (Jefatura del Estado) publicado en el BOE de 18.12.1982 núm. 203, que establece para cuestiones de competencia lo regulado en el artículo 31.1.a. No obstante y dado que el CMR no constituye una regulación completa y sistemática de los transportes de mercancías por carretera, sus lagunas han de completarse acudiendo a las normas materiales internas del los Estados, por lo que supletoriamente serán de aplicación, en su caso, el Código de Comercio, la LOTT y su Reglamento y demás Normas de procedimiento y general aplicación.  
En este caso se da la circunstancia de que la contratación se realiza por empresas que tienen su residencia o establecimiento en España, lugar en el que se produce la contratación por más que posteriormente la carga o descarga se produzca en país diferente.  
4. Dada la ausencia del vocal representante de Empresas Cargadoras y Usuarios que excusó su asistencia, el presente laudo se dicta de conformidad con la previsión contenida en el apartado 7 del artículo 9 del ya mencionado RD 1211/1990, de 28 de septiembre, que aprobó el reglamento de desarrollo de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, que literalmente dispone que «la inasistencia de cualquiera de los miembros de la Junta, con excepción del presidente, no impedirá que se dicte el laudo».  
5. De las manifestaciones realizadas en vista se deduce que, efectivamente, los portes que son reclamados en esta demanda y cuya factura consta adjunta a la misma fueron realizados, lo que determina el derecho a su cobro por parte de la reclamante.  
Por todo ello, valoradas las declaraciones manifestadas en la vista y demás documentos que constan en el expediente, tras las oportunas consideraciones, la Junta, por unanimidad de sus miembros, dicta el siguiente laudo:  
Estimar la demanda, interpuesta por System Mail Coop. Valenciana, representada por Antonio Gabaldón Giménez contra Nictrans, SL, ya que de los hechos relatados, documentos probatorios y declaraciones efectuadas se establece, que habiéndose realizado los transportes reclamados dentro de las condiciones contractuales convenidas ha de ser abonado su importe.   
Por todo ello Nictrans, SL, deberá abonar a System Mail Coop. Valenciana, la cantidad de cuatro mil doscientos ochenta y cinco con nueve euros (4.285,09 euros).  
Contra este laudo puede ejercitarse la acción de anulación ante el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana en el plazo de dos meses siguientes a su notificación, de acuerdo con lo previsto en los artículos 40 a 43, ambos inclusive, de la Ley 60/2003, de 23 de diciembre, de Arbitraje.  
Con independencia de lo anterior, dentro de los diez días siguientes al de la notificación del laudo podrá solicitarse a esta Junta Arbitral su corrección, aclaración o complemento, de acuerdo con el artículo 39 de la citada Ley de Arbitraje.  
Transcurridos 20 días desde la notificación de este laudo a las partes, podrá instarse su ejecución forzosa, ante el Juzgado de 1.ª Instancia de Alicante conforme establecen los artículos 44 y 45 de la Ley 60/2003, de 23 de diciembre, de Arbitraje y 548 de la Ley 1/2000, de 7 de enero, de Enjuiciamiento Civil.»  
Dichos plazos de recursos contenidos en el laudo transcrito serán computables a partir del día siguiente a la publicación del presente edicto en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana.  
  
Alicante, 12 de agosto de 2013.- El presidente de la Junta Arbitral de Transportes de Alicante: Luis Felipe Suárez Jorcano.



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