Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 4733, del 16-04-2004 (2004/3574)

ORDE de 30 de març de 2004, de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, per la qual s'establixen les ajudes per al 2004, dins del programa plurianual d'ajudes, per a la renovació, l'ampliació i la millora del parc mòbil destinat als servicis regulars permanents de transport públic de viatgers terrestres integrats en el sistema coordinat de Transport Metropolità d'Alacant (sistema TAM).
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   4733

Data del DOGV
:   16-04-2004

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - E) CONCESSIÓ DE SUBVENCIONS ADMINISTRATIVES

Número del document
:   2004/3574

CVE


Data del document
:   30-03-2004

Organisme emissor
:   Conselleria d'Infraestructures i Transport

Tipus de document
:   Ordre

Descriptors 

:   * [Alacant](javascript:void(0))
    * [metròpoli](javascript:void(0))
    * [suport econòmic](javascript:void(0))
    * [autobús](javascript:void(0))
    * [transport de viatgers](javascript:void(0))
    * [parc mòbil](javascript:void(0))

ORDE de 30 de març de 2004, de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, per la qual s'establixen les ajudes per al 2004, dins del programa plurianual d'ajudes, per a la renovació, l'ampliació i la millora del parc mòbil destinat als servicis regulars permanents de transport públic de viatgers terrestres integrats en el sistema coordinat de Transport Metropolità d'Alacant (sistema TAM). [2004/X3574]
  
La Generalitat Valenciana, d'acord amb la resta de la seua estratègia de millora del sistema de transports en l'Àrea Metropolitana d'Alacant, dirigida a configurar un espai atractiu en posició competitiva dins de l'Arc Mediterrani, ha incorporat la seua política de transports programes específics que regulen la qualitat exigible al servici regular de viatgers en la dita àrea metropolitana, en la qual des de 1999 opera un sistema coordinat de transport metropolità conegut comercialment com a TAM.
  
Així mateix, també constituïx un objectiu prioritari de la Generalitat Valenciana facilitar els desplaçaments de les persones amb mobilitat reduïda, i s'amplia per a això el parc de vehicles accessible a este col·lectiu, de manera que la millora en la qualitat i l'eficàcia dels servicis siga real i efectiva per a tots els ciutadans. Este objectiu convergix amb els definits en la Llei 1/1998, de 5 de maig, de la Generalitat Valenciana, d'Accessibilitat i Supressió de Barreres Arquitectòniques, Urbanístiques i de la Comunicació.
  
Tot això obliga les empreses concessionàries de transport de viatgers afectades a un esforç financer addicional per a renovar el seu material mòbil a fi d'adaptar-lo als paràmetres d'accessibilitat i nivells de qualitat exigits, superiors als directament derivats del seu règim concessional.
  
Davant la forta inversió que això suposa, es va establir un programa plurianual d'ajudes per a la renovació i l'adaptació del parc mòbil de les empreses de l'àmbit, programa que des de l'exercici 2001 dóna resultats molt satisfactoris.
  
Per la present orde es prorroga per al 2004 el programa d'ajudes per als servicis de transport públic de viatgers per carretera del sistema TAM.
  
Per això, fent ús de les atribucions que em conferix el Decret 114/2003, d'11 de juliol, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament Orgànic i Funcional de la Conselleria d'Infraestructures i Transport.
  
ORDENE
  
Article 1. Objecte de les ajudes
  
1. Es prorroga durant l'exercici 2004 el programa d'ajudes per a renovar i ampliar el material mòbil adscrit a les concessions de servicis regulars de transport públic de viatgers terrestres, que presten servicis integrats en el sistema coordinat de transport conegut comercialment com a TAM.
  
2. Així mateix, s'establixen també ajudes per a l'adquisició dels equips embarcats en els vehicles destinats a la posada en marxa de sistemes d'ajuda a l'explotació, necessaris per a assegurar un rendiment òptim del sistema.
  
3. Finalment, i a fi d'assegurar la integració tarifària dels servicis d'interés metropolità, s'establixen unes ajudes complementàries per a l'adquisició dels sistemes de peatge, control i màquines expenedores amb què hauran d'estar dotats tots els autobusos de la flota metropolitana.
  
Article 2. Import de les ajudes
  
Les ajudes seran concedides per un import global màxim de 591.076 euros, a càrrec de la línia T0816000 Millora de la qualitat de l'oferta de transports públics de viatgers i mercaderies del capítol VII del programa 513.30, Ordenació i Coordinació del Transport Terrestre, del pressupost per al 2004, de la Conselleria d'Infraestructures i Transport. El dit import podrà ser ampliat en cas d'existència de disponibilitats pressupostàries addicionals.
  
Article 3. Beneficiaris de les ajudes
  
Podran sol·licitar estes ajudes els empresaris individuals o les societats mercantils titulars de concessions de transport públic terrestre regular permanent d'ús general de viatgers que presten servicis integrats en el sistema TAM.
  
Article 4. Tipus d'ajudes
  
Les ajudes es concediran pels conceptes següents:
  
a) Ajudes per a l'ampliació i renovació de la flota
  
Es concediran per a l'adquisició de vehicles, per a ampliació de la flota i renovació de vehicles l'edat de les quals supere els 12 anys, que es troben adscrits a les concessions des de l'1 de gener de 1999. La data de referència per al càlcul de l'edat serà l'1 de gener de 2004. Els vehicles hauran d'haver sigut adquirits amb posterioritat a l'1 de gener de 2003.
  
Per als servicis que es presten a l'empara de títols que estan en procés de segregació i revalidació com a nova concessió, s'haurà d'acreditar que els dits vehicles, a banda de reunir les característiques tècniques legalment establides, eren els que realitzaven el dit servici amb regularitat. En tot cas els vehicles renovats hauran de quedar adscrits obligatòriament a la nova concessió quan es convalide.
  
L'ampliació i/o renovació podrà realitzar-se per mitjà de l'adquisició de vehicles nous o usats amb menys de 4 anys d'antiguitat en el moment de la compra, i en bon estat de funcionament.
  
Els vehicles que s'adquirisquen, tant nous com usats hauran de ser de plataforma baixa i adaptats per a persones amb mobilitat reduïda, i hauran de complir els requisits tècnics que a este fi s'arrepleguen en l'annex I de la present orde.
  
b) Ajudes per a l'adquisició dels equips que hagen d'instal·lar-se dins dels vehicles per a disposar d'un sistema d'ajudes a l'explotació.
  
c) Ajudes per a l'adquisició de sistemes magnètics de peatge compatibles amb els d'altres modes que ja operen actualment en l'Àrea de Transport Metropolità d'Alacant, i expenedors dins dels vehicles.
  
Article 5. Quantia de les ajudes
  
Les quanties que es concediran seran les següents:
  
1. Per a l'adquisició de vehicles nous:
  
Fins a un 50% del preu d'adquisició (sense IVA) amb els següents màxims:
  
- Vehicles no articulats: 90.000 e (sense IVA)
  
- Vehicles articulats: 132.000 e (sense IVA)
  
2. Per a l'adquisició de vehicles usats:
  
Fins a un 20% del preu d'adquisició (sense IVA) amb els màxims següents:
  
- Vehicles no articulats: 18.000 e (sense IVA)
  
- Vehicles articulats: 26.400 e (sense IVA)
  
3. Per a l'adquisició d'equips instal·lats dins dels vehicles i destinats a la posada en funcionament d'un sistema d'ajudes a l'explotació:
  
Fins a un 50% del preu d'adquisició (sense IVA), amb un màxim de 2.400 e per vehicle.
  
4. Per a l'adquisició del sistema magnètic de peatge i expenedors dins del vehicle s'establix una subvenció com a percentatge del preu d'adquisició, variable en funció del cost de l'equip, i amb un límit per autobús de 180 e per al sistema de peatge, i 1.300 e per a els expenedors dins del vehicle. Els percentatges que s'establixen són els següents:
  
- Cost unitari del sistema de peatge per autobús superior a 150 e (sense IVA). Se subvencionarà fins al 50% del preu total d'adquisició (sense IVA).
  
- Cost unitari del sistema de peatge per autobús inferior a 150 e (sense IVA). Se subvencionarà fins al 40% del preu total d'adquisició (sense IVA).
  
- Ajuda per a l'adquisició d'expenedors dins dels vehicles. Se subvencionarà fins al 50% del preu total d'adquisició (sense IVA).
  
Article 6. Requisits de les ajudes
  
Per a l'obtenció de les ajudes s'hauran de complir els requisits següents:
  
a) A més de les condicions tècniques legalment establides sobre prescripcions uniformes relatives a les característiques de construcció dels vehicles de transport públic de viatgers, els vehicles que s'adquirisquen per mitjà del present programa d'ajudes compliran les condicions de qualitat que a continuació s'indiquen:
  
- Els vehicles presentaran, com a mínim, les característiques tècniques següents:
  
- Longitud del bastidor: 18 m. 12 m. Fins a 10m.
  
- Número de places assegudes: 48 30 25
  
- Potència mínima: 260 CV 220 CV 200 CV
  
- Aire condicionat: SI SI SI
  
- Els vehicles hauran de ser tots de plataforma baixa, almenys en l'espai de la plataforma entre la porta d'accés i la primera de descens i compliran els requeriments d'accessibilitat a persones de mobilitat reduïda arreplegats en l'annex I d'esta orde. L'obligatorietat d'instal·lar rampes motoritzades serà, com a mínim, per un dels vehicles adquirits, i la resta haurà de disposar com a mínim de rampes d'accionament manual. L'incompliment d'algun d'estos requeriments haurà de quedar prou justificat.
  
- En qualsevol cas, els vehicles que s'adquirisquen hauran d'ajustar-se a la imatge externa establida per al conjunt de la flota metropolitana.
  
b) Les empreses titulars presentaran el projecte de renovació dels vehicles adscrits a la concessió actualitzat per a l'exercici de 2004, que haurà de ser aprovat per la Direcció General de Transports, i en el qual s'inclourà:
  
- Relació total dels vehicles que componen actualment la flota de l'empresa, amb identificació per la matrícula, la marca i el model del vehicle.
  
- Relació de vehicles adscrits a cada concessió amb data de primera matriculació i d'adscripció, així com fotocòpia de la còpia certificada de l'autorització VD.
  
- Relació de vehicles que es desitja renovar amb indicació de l'edat mitjana del parc adscrit a la concessió durant el període 2003-2004.
  
- Memòria explicativa de les característiques del vehicle o els vehicles que s'han de substituir (longitud del bastidor, nombre de places autoritzades assegudes i dempeus, potència del motor...), així com dels que s'adquiriran, preus de mercat i factura proforma quan corresponga. En la memòria s'especificarà el compliment dels requeriments d'accessibilitat a persones de mobilitat reduïda arreplegats en l'annex I.
  
- Pla de finançament dels vehicles que s'han d'adquirir ajustat a les possibilitats de finançament real de l'empresa: les fonts de procedència dels recursos (propis, subvenció, finançament), i el termini d'amortització dels préstecs per a la seua adquisició.
  
- Dades sobre els costs i els ingressos de la concessió en els exercicis 2002 i 2003.
  
c) Els equips embarcats destinats al funcionament operatiu d'un sistema d'ajudes a l'explotació, així com els sistemes de peatge i els expenedors dins del vehicle, hauran de reunir les característiques tècniques que els facen prou operatius segons el parer de la Direcció General de Transports.
  
Article 7. Sol·licituds, documentació i termini
  
Les sol·licituds de les ajudes previstes en la present orde s'efectuaran per mitjà d'instància formalitzada d'acord amb el model que s'adjunta a esta orde (annex II), dirigida a la Direcció General de Transports de la Conselleria d'Infraestructures i Transport. Les dites sol·licituds hauran de presentar-se en el termini de 20 dies naturals, comptadors a partir de l'endemà de publicació d'esta orde en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, en la Direcció General de Transports de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, directament o per qualsevol de les formes que preveu l'article 38.4 de la Llei 30/92, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i Procediment Administratiu Comú, modificada per la Llei 4/1999, de 13 de gener, i haurà d'acompanyar la documentació següent:
  
- Còpia compulsada del CIF de l'empresa o el NIF, si és procedent.
  
- Poder de representació, compulsat, de la persona que representa a l'empresa interessada.
  
- El projecte de renovació dels vehicles adscrits a la concessió referit en l'article 6.b).
  
- Pressupost individualitzat i detallat de la compra dels equips embarcats per al sistema d'ajudes a l'explotació. Breu apunt sobre el funcionament del SAE.
  
- Pressupost individualitzat i detallat de la compra dels sistemes de peatge.
  
- Pressupost individualitzat i detallat de la compra d'expenedors dins dels vehicles.
  
- Així mateix, d'acord amb el que disposa l'Orde de 30 de maig de 1996 de la Conselleria d'Economia i Hisenda (DOGV núm. 2.775, de 21.06.96), s'haurà d'aportar la següent documentació acreditativa d'estar al corrent en les obligacions tributàries i de la Seguretat Social, referida al moment d'acabament del termini de presentació de sol·licituds:
  
- Còpia compulsada de l'últim rebut de l'Impost d'Activitats Econòmiques.
  
- Certificat expedit per l'Agència Tributària corresponent acreditativa d'estar al corrent de les obligacions tributàries, tant estatals com autonòmiques.
  
- Certificat expedit per la Tresoreria de la Seguretat Social, acreditativa d'estar al corrent en el pagament de les corresponents quotes.
  
Article 8. Atorgament de les ajudes
  
Per a l'atorgament de les ajudes, els crèdits pressupostaris disponibles es destinaran segons l'orde de prioritats següent:
  
1. Ajudes per a renovació i ampliació de flota.
  
2. Ajudes per a sistemes d'ajuda a l'explotació.
  
3. Ajudes per a l'adquisició de sistemes magnètics de peatge i expenedors dins del vehicle.
  
D'acord amb estos criteris el crèdit disponible es destinarà preferentment a l'adquisició de noves unitats. Si este concepte no esgotara el pressupost, s'atorgaran ajudes per als equips embarcats de sistemes d'ajuda a l'explotació, i en el cas que encara quedaren fons disponibles, es concedirien les ajudes per a l'adquisició de sistemes magnètics de peatge i expenedors dins del vehicle.
  
A la vista de les sol·licituds presentades, previ estudi, fixació d'admissibilitats i quanties, en base als criteris de prioritat establits en este article, un òrgan col·legiat integrat pel cap del servici de Planificació de la Direcció General de Transports, el cap del servici d'Administració del Transport i el cap de secció d'Ordenació del Transport per Carretera, elaborarà una proposta motivada per a l'atorgament i la denegació de les ajudes. Vista la dita proposta, la Direcció General de Transports resoldrà sobre l'atorgament de les ajudes i les elevarà el conseller d'Infraestructures i Transport, per a la seua resolució definitiva.
  
El termini màxim per a resoldre expressament i notificar serà de sis mesos, comptadors a partir del dia en què la corresponent sol·licitud haja tingut entrada al Registre de l'òrgan competent per a la seua tramitació. En el cas que en el citat termini no haja sigut notificada resolució expressa, la sol·licitud s'entendrà desestimada.
  
Article 9. Pagament de les subvencions
  
1. Les empreses concessionàries que obtinguen ajudes previstes en esta orde hauran d'aportar, en el termini de 15 dies naturals des de la data de notificació de la resolució definitiva, la documentació següent:
  
1.1. Documentació que s'ha d'aportar per les empreses concessionàries que opten per l'adquisició de vehicles nous o usats:
  
a) Contracte de compra del vehicle, full de comanda o semblant, que incloga les característiques tècniques detallades del xassís i de la carrosseria.
  
b) Factura per l'import total de l'adquisició del vehicle.
  
c) Compromís d'adscriure i dedicar el vehicle a la realització del servici que es detalla en la resolució d'atorgament de l'ajuda.
  
d) Permís de circulació i fitxa tècnica del nou vehicle.
  
e) Còpia certificada de l'autorització VD.
  
f) Resolució, si és procedent, del Servici Territorial de Transports, per la qual s'autoritza l'adscripció a la concessió del nou vehicle i la baixa del vehicle substituït.
  
g) Dades de domiciliació bancària.
  
h) Certificat de la Inspecció Tècnica de Vehicles quan es tracte de la compra de vehicles usats.
  
1.2. Documentació que s'ha d'aportar per les empreses que opten per l'adquisició d'equips embarcats per a sistemes d'ajuda a l'explotació:
  
a) Contracte de compra del sistema que incloga detalladament les característiques tècniques.
  
b) Factura per l'import total de l'adquisició de l'equip.
  
c) Compromís d'instal·lar l'equip en els vehicles adscrits a les concessions objecte d'ajuda a la realització del servici que es detalla en la resolució d'atorgament.
  
1.3. Documentació que s'ha d'aportar per les empreses que opten per l'adquisició de sistemes magnètics de peatge i expenedors dins dels vehicles:
  
a) Contracte de compra del sistema que incloga detalladament les característiques tècniques.
  
b) Factura per l'import total d'adquisició de l'equip.
  
c) Compromís d'instal·lar l'equip en els vehicles adscrits a la realització del servici que es detalla en la resolució d'atorgament de l'ajuda.
  
2. Una vegada aportada pels beneficiaris la documentació assenyalada en els punts 1.1, 1.2 i 1.3 d'este article, després de la comprovació prèvia que els justificants són adequats, i iniciada la prestació del servici corresponent, es procedirà per part de la Direcció General de Transports a tramitar l'oportuna proposta de pagament.
  
Article 10. Obligacions dels beneficiaris
  
1. Els beneficiaris de les ajudes estaran obligats de mantindre els vehicles, el sistema d'ajuda a l'explotació, el de peatge i els expenedors en les concessions corresponents, durant un període mínim i continuat de 8 anys, excepte indicació expressa de l'autoritat de transport.
  
2. Així mateix, els beneficiaris estaran obligats a facilitar qualsevol document o dada que la Direcció General de Transports considere necessari per a un coneixement exhaustiu del compliment per les empreses beneficiàries de les ajudes, dels fins prevists en l'orde.
  
3. Els beneficiaris no podran tindre pendent cap sanció definitiva per incompliment de la legislació de transport.
  
4. Els beneficiaris hauran de posar en coneixement de l'administració qualsevol ajuda o subvenció que reben per a la mateixa finalitat d'altres administracions o entitats públiques.
  
Article 11. Revocació de les subvencions
  
La Direcció General de Transports comprovarà, pels mitjans que considere més adequats, el compliment de les obligacions inherents a l'atorgament de les ajudes. L'incompliment d'estes donarà lloc a la revocació de les subvencions, i a la devolució de les quanties atorgades, així com dels corresponents interessos de demora.
  
DISPOSICIÓ FINAL
  
Primera
  
Es faculta el director general de Transports per a dictar les disposicions i adoptar les mesures que considere oportunes per al desenrotllament i l'aplicació de les disposades en la present orde.
  
Segona
  
La present orde entrarà en vigor el dia de la publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Tercera
  
Contra la present orde es podrà interposar recurs contenciós administratiu en el termini de dos mesos, comptador des de l'endemà de la publicació, davant la Sala Contenciosa Administrativa del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana, d'acord amb el que disposa l'article 46 de la Llei 19/1998, reguladora de la dita jurisdicció.
  
València, 30 de març de 2004.- El conseller: José Ramón García Antón.
  
ANNEX I
  
Requisits tècnics dels autobusos accessibles a persones de mobilitat reduïda
  
1. En els autobusos de longitud superior a 9 metres almenys per dos portes de servici es podrà accedir sense que existisca cap escaló.
  
2. L'alçària des de la calçada al pis de l'autobús, almenys, per a les dos portes mencionades no ha de ser major de 360 mm. Esta alçària es mesurarà amb el vehicle en la seua posició normal de marxa, sense estar el sistema d'inclinació (Kneeling) activat.
  
3. Es dotarà el vehicle de rampa motoritzada i sistema d'inclinació (Kneeling) per a facilitar l'accés a les persones amb mobilitat reduïda.
  
- La rampa només podrà funcionar quan el vehicle estiga aturat.
  
- Els moviments de desplegament i replegament hauran d'anar acompanyats de senyals lluminosos i sonores d'avís.
  
- El pas des de la rampa a l'interior del vehicle no tindrà canvis severs del gradient i s'evitaran ressalts en el punt on s'unixen la rampa i el pis en la zona de la porta.
  
- L'extensió de la rampa en sentit horitzontal estarà protegida per mitjà d'un dispositiu de seguretat. Quan este dispositiu actue la rampa es detindrà immediatament.
  
- En cas d'avaria la rampa es podrà estendre i arreplegar de forma manual.
  
- Les dimensions mínimes de la rampa seran de 800 mm d'amplària i 1000 mm de llargària.
  
- La càrrega estàtica mínima de la rampa recolzada en el sòl serà de 250 Kg.
  
- Respecte al sistema d'inclinació, s'instal·larà un dispositiu detector de cos estrany que evite que el vehicle atrape el peu de qualsevol persona al descendir.
  
4. Es disposarà una superfície lliure de seients amb capacitat per a allotjar almenys a un passatger en cadira de rodes. La superfície serà horitzontal amb unes dimensions mínimes de :
  
- Llargària : 1.300 mm
  
- Amplària: 800 mm
  
El passatger en cadira de rodes, viatjarà amb els frens aplicats o les bateries desconnectades en el cas que siga elèctrica i s'haurà de retindre per mitjà d'un cinturó de seguretat.
  
S'indicarà amb un pictograma o cartell indicador que s'ha de viatjar amb els frens aplicats o les bateries desconnectades i la posició correcta del passatger.
  
En l'espai reservat per al passatger en cadira de rodes, s'instal·larà una barra horitzontal de diàmetre entre 30/40 mm o secció equivalent a una alçària sobre el pis del vehicle compresa entre 800/900 mm.
  
5. S'instal·larà en l'espai reservat per a estos passatgers un polsador de sol·licitud de parada, a una alçària sobre el pis entre 800/900 mm que indicarà al conductor que una persona d'estes característiques vol eixir de l'autobús.
  
En l'exterior del vehicle, a la dreta o esquerra de la porta d'accés per a les persones en cadira de rodes, s'instal·larà un polsador a una alçària de la calçada compresa entre 800/900 mm i que indicarà al conductor que una persona amb estes característiques vol accedir a l'autobús.
  
Els polsadors seran d'un color que contraste amb la superfície a què estiguen fixats i hauran de poder ser accionats amb la palma de la mà. Estos dos estaran senyalitzats amb el símbol internacional d'accessibilitat (ISO 7000 i UNIX 26-364), figura en blanc sobre fons blau marí. El pictograma interior pot al seu torn servir com a indicador de reserva d'espai.
  
El conductor ha de rebre un senyal clar i inequívoc que estos polsadors han sigut utilitzats.
  
6. L'amplària lliure de la porta d'accés per als passatgers en cadira de rodes ha de ser no menor a 1.000 mm. Si existix per esta una barra central, almenys per un dels costats haurà d'existir un espai lliure de 800 mm.
  
L'itinerari des de la porta d'accés de les persones en cadira de rodes, fins a l'espai reservat, serà practicable per a estos passatgers. En este itinerari no podrà per tant d'existir cap escaló o qualsevol altre obstacle i tindre una amplària mínim de pas de 800 mm.
  
7. El pis del vehicle serà antilliscant.
  
Qualsevol canvi de nivell en l'interior del vehicle se senyalitzarà per mitjà de perfils d'un color que contraste amb el seu entorn. Se senyalitzaran de la mateixa manera els perfils inferiors dels accessos al vehicle.
  
La superfície de barres, agafadors i muntants, de subjecció i ajuda en la progressió interior, haurà de ser de material antilliscant i color que contraste amb el seu entorn. Es col·locaran en estos dos costats de les portes de servici barres i/o agafadors. El diàmetre no serà menor de 30 mm ni major de 35 mm.
  
8. Almenys dos seients pròxims a la porta d'accés estaran reservats per a persones amb mobilitat reduïda no usuaris de cadira de rodes, i senyalitzar-los amb el pictograma definit en la Norma UNIX 26-364.
  
Estos seients no podran estar en els passos de rodes per l'excessiva alçària.
  
S'instal·laran agafadors en les seues proximitats per a ajuda en les operacions d'asseure's/alçar-se i subjecció, així com un polsador de sol·licitud de parada. Este polsador se situarà a una alçària compresa entre 700 i 900 mm respecte al sòl del vehicle, de color que contraste amb el de la superfície a què estiga fixat i podrà ser accionat amb la palma de la mà sense necessitat d'alçar-se. Els reposabraços d'existir seran abatibles.
  
9. Informació per a passatgers discapacitats sensorials:
  
- Es disposarà d'un avisador acústic en els voltants de la porta d'entrada a fi d'ajudar a localitzar esta.
  
- La sol·licitud de parada es confirmarà de forma visual i sonora.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 4733, del 16-04-2004 (2004/3574)

ORDEN de 30 de marzo de 2004, de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, por la que se establecen las ayudas para 2004, dentro del programa plurianual de ayudas, para la renovación, ampliación y mejora del parque móvil destinado a los servicios regulares permanentes de transporte público de viajeros terrestres integrados en el sistema coordinado de Transporte Metropolitano de Alicante (sistema TAM).
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   4733

Fecha DOGV
:   16-04-2004

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - E) CONCESIÓN DE SUBVENCIONES ADMINISTRATIVAS

Número del documento
:   2004/3574

CVE


Fecha del documento
:   30-03-2004

Organismo emisor
:   Conselleria de Infraestructuras y Transporte

Tipo de documento
:   Orden

Descriptores 

:   * [Alicante](javascript:void(0))
    * [metrópoli](javascript:void(0))
    * [apoyo económico](javascript:void(0))
    * [autobús](javascript:void(0))
    * [transporte de viajeros](javascript:void(0))
    * [parque móvil](javascript:void(0))

ORDEN de 30 de marzo de 2004, de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, por la que se establecen las ayudas para 2004, dentro del programa plurianual de ayudas, para la renovación, ampliación y mejora del parque móvil destinado a los servicios regulares permanentes de transporte público de viajeros terrestres integrados en el sistema coordinado de Transporte Metropolitano de Alicante (sistema TAM). [2004/X3574]
  
La Generalitat Valenciana, acorde con el resto de su estrategia de mejora del sistema de transportes en el área metropolitana de Alicante, dirigida a configurar un espacio atractivo en posición competitiva dentro del Arco Mediterráneo, ha incorporado a su política de transportes programas específicos que regulan la calidad exigible al servicio regular de viajeros en dicha área metropolitana, en la que desde 1999 viene operando un sistema coordinado de transporte metropolitano conocido comercialmente como TAM.
  
Así mismo, también constituye un objetivo prioritario de la Generalitat Valenciana facilitar los desplazamientos de las personas con movilidad reducida, ampliando para ello el parque de vehículos accesible a este colectivo, de modo que la mejora en la calidad y eficacia de los servicios sea real y efectiva para todos los ciudadanos. Tal objetivo converge con los definidos en la Ley 1/1998, de 5 de mayo, de la Generalitat Valenciana, de Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas, Urbanísticas y de la Comunicación.
  
Todo ello obliga a las empresas concesionarias de transporte de viajeros afectadas a un esfuerzo financiero adicional para renovar su material móvil a fin de adaptarlo a los parámetros de accesibilidad y niveles de calidad exigidos, superiores a los directamente derivados de su régimen concesional.
  
Ante la fuerte inversión que ello supone, se estableció un programa plurianual de ayudas para la renovación y adaptación del parque móvil de las empresas del ámbito, programa que desde el ejercicio 2001 viene dando resultados muy satisfactorios.
  
Por la presente orden se prorroga para 2004 el programa de ayudas para los servicios de transporte público de viajeros por carretera del sistema TAM.
  
Por ello, en uso de las atribuciones que me confiere el Decreto 114/2003 de 11 de julio, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte.
  
ORDENO
  
Artículo 1. Objeto de las ayudas
  
1. Se prorroga durante el ejercicio 2004 el programa de ayudas para renovar y ampliar el material móvil adscrito a las concesiones de servicios regulares de transporte público de viajeros terrestres, que presten servicios integrados en el sistema coordinado de transporte conocido comercialmente como TAM.
  
2. Así mismo, se establecen también ayudas para la adquisición de los equipos embarcados en los vehículos destinados a la puesta en marcha de sistemas de ayuda a la explotación, necesarios para asegurar un óptimo rendimiento del sistema.
  
3. Por último, y al objeto de asegurar la integración tarifaria de los servicios de interés metropolitano, se establecen unas ayudas complementarias para la adquisición de los sistemas de peaje, control y máquinas expendedoras con que deberán estar dotados todos los autobuses de la flota metropolitana.
  
Artículo 2. Importe de las ayudas
  
Las ayudas serán concedidas por un importe global máximo de 591.076 euros, con cargo a la línea T0816000 Mejora de la calidad de la oferta de transportes públicos de viajeros y mercancías del capítulo VII del Programa 513.30, Ordenación y Coordinación del Transporte Terrestre, del Presupuesto para 2004, de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte. Dicho importe podrá ser ampliado en caso de existencia de disponibilidades presupuestarias adicionales.
  
Artículo 3. Beneficiarios de las ayudas
  
Podrán solicitar estas ayudas los empresarios individuales o sociedades mercantiles titulares de concesiones de transporte público terrestre regular permanente de uso general de viajeros que presten servicios integrados en el sistema TAM.
  
Artículo 4. Tipos de ayudas
  
Las ayudas se concederán por los siguientes conceptos:
  
a) Ayudas para la ampliación y renovación de flota
  
Se concederán para la adquisición de vehículos para ampliación de la flota y renovación de vehículos cuya edad supere los 12 años, que se encuentren adscritos a las concesiones desde el 1 de enero de 1999. La fecha de referencia para el cálculo de la edad será el 1 de enero de 2004. Los vehículos deberán haber sido adquiridos con posterioridad al 1 de enero de 2003.
  
Para los servicios que se presten al amparo de títulos que están en proceso de segregación y convalidación como nueva concesión, se deberá acreditar que dichos vehículos, aparte de reunir las características técnicas legalmente establecidas, eran los que venían realizando dicho servicio con regularidad. En todo caso los vehículos renovados deberán quedar adscritos obligatoriamente a la nueva concesión cuando se convalide.
  
La ampliación y/o renovación podrá realizarse mediante la adquisición de vehículos nuevos o usados con menos de 4 años de antigüedad en el momento de la compra, y en buen estado de funcionamiento.
  
Los vehículos que se adquieran, tanto nuevos como usados habrán de ser de plataforma baja y adaptados para personas con movilidad reducida, debiendo cumplir los requisitos técnicos que a tal fin se recogen en el Anexo I de la presente orden.
  
b) Ayudas para la adquisición de los equipos que deban instalarse a bordo de los vehículos para disponer de un sistema de ayudas a la explotación.
  
c) Ayudas para la adquisición de sistemas magnéticos de peaje compatibles con los de otros modos que ya operan actualmente en el Area de Transporte Metropolitano de Alicante, y expendedoras a bordo de los vehículos.
  
Artículo 5. Cuantía de las ayudas.
  
Las cuantías que se concederán serán las siguientes:
  
1. Para adquisición de vehículos nuevos:
  
Hasta un 50% del precio de adquisición (sin IVA) con los siguientes máximos:
  
- Vehículos no articulados: 90.000 e (sin IVA)
  
- Vehículos articulados: 132.000 e (sin IVA)
  
2. Para la adquisición de vehículos usados:
  
Hasta un 20% del precio de adquisición (sin IVA) con los siguientes máximos:
  
- Vehículos no articulados: 18.000 e (sin IVA)
  
- Vehículos articulados: 26.400 e (sin IVA)
  
3. Para la adquisición de equipos instalados a bordo de los vehículos y destinados a la puesta en funcionamiento de un sistema de ayudas a la explotación:
  
Hasta un 50% del precio de adquisición (sin IVA), con un máximo de 2.400 e por vehículo.
  
4. Para la adquisición del sistema magnético de peaje y expendedoras a bordo se establece una subvención como porcentaje del precio de adquisición, variable en función del coste del equipo, y con un límite por autobús de 180 e para el sistema de peaje, y 1.300 e para las expendedoras a bordo. Los porcentajes que se establecen son los siguientes:
  
- Coste unitario del sistema de peaje por autobús superior a 150 e (sin IVA). Se subvencionará hasta el 50% del precio total de adquisición (sin IVA).
  
- Coste unitario del sistema de peaje por autobús inferior a 150 e (sin IVA). Se subvencionará hasta el 40% del precio total de adquisición (sin IVA).
  
- Ayuda para la adquisición de expendedoras a bordo de los vehículos: Se subvencionará hasta el 50% del precio total de adquisición (sin IVA).
  
Artículo 6. Requisitos de las ayudas.
  
Para la obtención de las ayudas se deberán cumplir los siguientes requisitos:
  
a) Además de las condiciones técnicas legalmente establecidas sobre prescripciones uniformes relativas a las características de construcción de los vehículos de transporte público de viajeros, los vehículos que se adquieran mediante el presente programa de ayudas cumplirán las condiciones de calidad que a continuación se indican:
  
- Los vehículos presentarán, como mínimo, las siguientes características técnicas:
  
- Longitud del bastidor: 18 m. 12 m. Hasta 10m.
  
- Número de plazas sentadas: 48 30 25
  
- Potencia mínima: 260 CV 220 CV 200 CV
  
- Aire acondicionado: SI SI SI
  
- Los vehículos deberán ser todos de plataforma baja, al menos en el espacio de la plataforma entre la puerta de acceso y la primera de descenso y cumplirán los requerimientos de accesibilidad a personas de movilidad reducida recogidos en el Anexo I de esta orden. La obligatoriedad de instalar rampas motorizadas alcanzará al menos a uno de los vehículos adquiridos, debiendo el resto disponer como mínimo de rampas de accionamiento manual. El incumplimiento de alguno de estos requerimientos deberá quedar suficientemente justificado.
  
- En cualquier caso, los vehículos que se adquieran deberán ajustarse a la imagen externa establecida para el conjunto de la flota metropolitana.
  
b) Las empresas titulares presentarán el proyecto de renovación de los vehículos adscritos a la concesión actualizado para el ejercicio de 2004, que deberá ser aprobado por la Dirección General de Transportes, y en el que se incluirá:
  
- Relación total de los vehículos que componen actualmente la flota de la empresa, identificándolos por la matrícula, marca y modelo del vehículo.
  
- Relación de vehículos adscritos a cada concesión con fecha de primera matriculación y de adscripción, así como fotocopia de la copia certificada de la autorización VD.
  
- Relación de vehículos que se desea renovar indicando la evolución de la edad media del parque adscrito a la concesión durante el período 2003-2004.
  
- Memoria explicativa de las características del vehículo o vehículos a sustituir (longitud del bastidor, número de plazas autorizadas sentadas y de pie, potencia del motor...), así como de los que van a adquirirse, precios de mercado y factura proforma cuando proceda. En la memoria se especificará el cumplimiento de los requerimientos de accesibilidad a personas de movilidad reducida recogidos en el anexo I.
  
- Plan de financiación de los vehículos a adquirir ajustado a las posibilidades de financiación reales de la empresa: las fuentes de procedencia de los recursos (propios, subvención, financiación), y el plazo de amortización de los préstamos para su adquisición.
  
- Datos sobre los costes e ingresos de la concesión en los ejercicios 2002 y 2003.
  
c) Los equipos embarcados destinados al funcionamiento operativo de un sistema de ayudas a la explotación, así como los sistemas de peaje y las expendedoras a bordo, deberán reunir las características técnicas que los hagan suficientemente operativos a juicio de la Dirección General de Transportes.
  
Artículo 7. Solicitudes, documentación y plazo
  
Las solicitudes de las ayudas previstas en la presente orden se efectuarán por medio de instancia formalizada de acuerdo con el modelo que se adjunta a esta orden (Anexo II), dirigida a la Dirección General de Transportes de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte. Dichas solicitudes deberán presentarse en el plazo de 20 días naturales contados a partir del día siguiente al de publicación de esta orden en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, en la Dirección General de Transportes de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, directamente o por cualquiera de las formas que prevé el artículo 38.4 de la Ley 30/92, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y Procedimiento Administrativo Común, modificada por la Ley 4/1999 de 13 de enero, debiendo acompañar la siguiente documentación:
  
- Copia compulsada del CIF de la empresa o el NIF, en su caso.
  
- Poder de representación, compulsado, de la persona que representa a la empresa interesada.
  
- El proyecto de renovación de los vehículos adscritos a la concesión referido en el artículo 6.b).
  
- Presupuesto individualizado y detallado de la compra de los equipos embarcados para el sistema de ayudas a la explotación. Breve apunte sobre el funcionamiento del SA.E.
  
- Presupuesto individualizado y detallado de la compra de los sistemas de peaje.
  
- Presupuesto individualizado y detallado de la compra de expendedoras a bordo de los vehículos.
  
- Así mismo, de acuerdo con lo dispuesto en la Orden de 30 de mayo de 1996 de la Conselleria de Economía y Hacienda (DOGV nº 2775, de 21.06.96), se deberá aportar la siguiente documentación acreditativa de estar al corriente en las obligaciones tributarias y de la Seguridad Social, referida al momento de finalización del plazo de presentación de solicitudes:
  
- Copia compulsada del último recibo del Impuesto de Actividades Económicas.
  
- Certificación expedida por la Agencia Tributaria correspondiente acreditativa de estar al corriente de las obligaciones tributarias, tanto estatales como autonómicas.
  
- Certificación expedida por la Tesorería de la Seguridad Social, acreditativa de estar al corriente en el pago de las correspondientes cuotas.
  
Artículo 8. Otorgamiento de las ayudas
  
Para el otorgamiento de las ayudas, los créditos presupuestarios disponibles se destinarán según el siguiente orden de prioridades:
  
1. Ayudas para renovación y ampliación de flota.
  
2. Ayudas para sistemas de ayuda a la explotación.
  
3. Ayudas para la adquisición de sistemas magnéticos de peaje y expendedoras a bordo.
  
De acuerdo con estos criterios el crédito disponible se destinará preferentemente a la adquisición de nuevas unidades. Si este concepto no agotara el presupuesto, se otorgarán ayudas para los equipos embarcados de sistemas de ayuda a la explotación, y en el caso de que aún quedasen fondos disponibles, se concederían las ayudas para la adquisición de sistemas magnéticos de peaje y expendedoras a bordo.
  
A la vista de las solicitudes presentadas, previo estudio, fijación de admisibilidades y cuantías, en base a los criterios de prioridad establecidos en este artículo, un órgano colegiado integrado por el jefe del Servicio de Planificación de la Dirección General de Transportes, el jefe del Servicio de Administración del Transporte y el jefe de Sección de Ordenación del Transporte por Carretera, elaborará propuesta motivada para el otorgamiento y denegación de las ayudas. Vista dicha propuesta, la Dirección General de Transportes resolverá sobre el otorgamiento de las ayudas y las elevará al conseller de Infraestructuras y Transporte, para su resolución definitiva.
  
El plazo máximo para resolver expresamente y notificar será de seis meses contados a partir del día en que la correspondiente solicitud haya tenido entrada en el registro del órgano competente para su tramitación. En el caso de que en el citado plazo no haya sido notificada resolución expresa, la solicitud se entenderá desestimada.
  
Artículo 9. Pago de las subvenciones
  
1. Las empresas concesionarias que obtengan ayudas contempladas en esta orden deberán aportar, en el plazo de 15 días naturales desde la fecha de notificación de la resolución definitiva, la siguiente documentación:
  
1.1. Documentación a aportar por las empresas concesionarias que opten por la adquisición de vehículos nuevos o usados:
  
a) Contrato de compra del vehículo, hoja de pedido o similar, que incluya las características técnicas detalladas del chasis y de la carrocería.
  
b) Factura por el importe total de la adquisición del vehículo.
  
c) Compromiso de adscribir y dedicar el vehículo a la realización del servicio que se detalla en la resolución de otorgamiento de la ayuda.
  
d) Permiso de circulación y ficha técnica del nuevo vehículo.
  
e) Copia certificada de la autorización VD.
  
f) Resolución en su caso del Servicio Territorial de Transportes autorizando la adscripción a la concesión del nuevo vehículo y la baja del vehículo sustituido.
  
g) Datos de domiciliación bancaria.
  
h) Certificación de la Inspección Técnica de vehículos cuando se trate de la compra de vehículos usados.
  
1.2. Documentación a aportar por las empresas que opten por la adquisición de equipos embarcados para sistemas de ayuda a la explotación:
  
a) Contrato de compra del sistema que incluya detalladamente las características técnicas.
  
b) Factura por el importe total de la adquisición del equipo.
  
c) Compromiso de instalar el equipo en los vehículos adscritos a las concesiones objeto de ayuda a la realización del servicio que se detalla en la resolución de otorgamiento.
  
1.3. Documentación a aportar por las empresas que opten por la adquisición de sistemas magnéticos de peaje y expendedoras a bordo de los vehículos:
  
a) Contrato de compra del sistema que incluya detalladamente las características técnicas.
  
b) Factura por el importe total de adquisición del equipo.
  
c) Compromiso de instalar el equipo en los vehículos adscritos a la realización del servicio que se detalla en la resolución de otorgamiento de la ayuda.
  
2. Una vez aportada por los beneficiarios la documentación señalada en los puntos 1.1, 1.2 y 1.3 de este artículo, previa comprobación de que los justificantes son adecuados, e iniciada la prestación del servicio correspondiente, se procederá por la Dirección General de Transportes a tramitar la oportuna propuesta de pago.
  
Artículo 10. Obligaciones de los beneficiarios
  
1. Los beneficiarios de las ayudas estarán obligados a mantener los vehículos, el sistema de ayuda a la explotación, el de peaje y las expendedoras en las concesiones correspondientes, durante un período mínimo y continuado de 8 años, salvo indicación expresa de la autoridad de transporte.
  
2. Asimismo, los beneficiarios estarán obligados a facilitar cualquier documento o dato que la Dirección General de Transportes considere necesario para un conocimiento exhaustivo del cumplimiento por las empresas beneficiarias de las ayudas, de los fines previstos en la orden.
  
3. Los beneficiarios no podrán tener pendiente ninguna sanción definitiva por incumplimiento de la legislación de transporte.
  
4. Los beneficiarios deberán poner en conocimiento de la administración cualquier ayuda o subvención que reciban para la misma finalidad de otras Administraciones o entidades públicas.
  
Artículo 11. Revocación de las subvenciones
  
La Dirección General de Transportes comprobará, por los medios que estime más adecuados, el cumplimiento de las obligaciones inherentes al otorgamiento de las ayudas. El incumplimiento de las mismas dará lugar a la revocación de las subvenciones, y a la devolución de las cuantías otorgadas, así como de los correspondientes intereses de demora.
  
DISPOSICIÓN FINAL
  
Primera
  
Se faculta al director general de Transportes para dictar las disposiciones y adoptar las medidas que considere oportunas para el desarrollo y aplicación de las dispuestas en la presente orden.
  
Segunda
  
La presente orden entrará en vigor el día de su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Tercera
  
Contra la presente orden se podrá interponer recurso contencioso administrativo en el plazo de dos meses a contar desde el día siguiente al de su publicación, ante la Sala de lo Contencioso administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 46 de la Ley 19/1998, reguladora de dicha jurisdicción.
  
Valencia, 30 de marzo de 2004.- El conseller: José Ramón García Antón.
  
ANEXO I
  
Requisitos técnicos de los autobuses accesibles a personas de movilidad reducida.
  
1. En los autobuses de longitud superior a 9 metros al menos por dos puertas de servicio se podrá acceder sin que exista ningún escalón.
  
2. La altura desde la calzada al piso del autobús por al menos las dos puertas mencionadas, no ha de ser mayor de 360 mm. Esta altura se medirá con el vehículo en su posición normal de marcha, sin estar el sistema de inclinación (Kneeling) activado.
  
3. Se dotará al vehículo de rampa motorizada y sistema de inclinación (Kneeling) para facilitar el acceso a las personas con movilidad reducida.
  
- La rampa sólo podrá funcionar cuando el vehículo esté parado.
  
- Los movimientos de despliegue y repliegue deberán ir acompañados de señales luminosas y sonoras de aviso.
  
- El paso desde la rampa al interior del vehículo no tendrá cambios severos del gradiente y se evitarán resaltes en el punto donde se unen la rampa y el piso en la zona de la puerta.
  
- La extensión de la rampa en sentido horizontal estará protegida mediante un dispositivo de seguridad. Cuando este dispositivo actúe la rampa se detendrá inmediatamente.
  
- En caso de avería la rampa se podrá extender y recoger de forma manual.
  
- Las dimensiones mínimas de la rampa serán de 800 mm. de ancho y 1000 mm. de largo.
  
- La carga estática mínima de la rampa apoyada en el suelo será de 250 Kg.
  
- Respecto al sistema de inclinación, se instalará un dispositivo detector de cuerpo extraño que evite que el vehículo atrape el pie de cualquier persona al descender.
  
4. Se dispondrá una superficie libre de asientos con capacidad para alojar al menos a un pasajero en silla de ruedas. La superficie será horizontal con unas dimensiones mínimas de:
  
- Largo: 1.300 mm.
  
- Ancho: 800 mm.
  
El pasajero en silla de ruedas, viajará con los frenos aplicados o las baterías desconectadas en el caso de que sea eléctrica y se deberá retener mediante un cinturón de seguridad.
  
Se indicará con un pictograma o cartel indicador que se ha de viajar con los frenos aplicados o las baterías desconectadas y la posición correcta del pasajero.
  
En el espacio reservado para el pasajero en silla de ruedas, se instalará una barra horizontal de diámetro entre 30/40 mm o sección equivalente a una altura sobre el piso del vehículo comprendida entre 800/900 mm.
  
5. Se instalará en el espacio reservado para estos pasajeros un pulsador de solicitud de parada, a una altura sobre el piso entre 800/900 mm, que indicará al conductor que una persona de estas características quiere salir del autobús.
  
En el exterior del vehículo, a la derecha o izquierda de la puerta de acceso para las personas en silla de ruedas, se instalará un pulsador a una altura de la calzada comprendida entre 800/900 mm, y que indicará al conductor que una persona con estas características quiere acceder al autobús.
  
Los pulsadores serán de un color que contraste con la superficie a la que estén fijados y deberán poder ser accionados con la palma de la mano. Ambos estarán señalizados con el símbolo internacional de accesibilidad (ISO 7000 y UNE 26-364), figura en blanco sobre fondo azul marino. El pictograma interior puede a su vez servir como indicador de reserva de espacio.
  
El conductor debe de recibir una señal clara e inequívoca de que estos pulsadores han sido utilizados.
  
6. El ancho libre de la puerta de acceso para los pasajeros en silla de ruedas, ha de ser no menor a 1.000 mm. De existir por esta una barra central, al menos por uno de los lados deberá existir un espacio libre de 800 mm.
  
El itinerario desde la puerta de acceso de las personas en silla de ruedas, hasta el espacio reservado, será practicable para estos pasajeros. En este itinerario no podrá por tanto existir ningún escalón o cualquier otro obstáculo y tener un ancho mínimo de paso de 800 mm.
  
7. El piso del vehículo será antideslizante.
  
Cualquier cambio de nivel en el interior del vehículo se señalizará mediante perfiles de un color que contraste con su entorno. Se señalizarán del mismo modo los perfiles inferiores de los accesos al vehículo.
  
La superficie de barras, asideros y montantes, de sujeción y ayuda en la progresión interior, deberá ser de material antideslizante y color que contraste con su entorno. Se colocarán en ambos lados de las puertas de servicio barras y/o asideros. El diámetro no será menor de 30 mm, ni mayor de 35 mm.
  
8. Al menos dos asientos próximos a la puerta de acceso estarán reservados para personas con movilidad reducida no usuarios de silla de ruedas, señalizándolos con el pictograma definido en la Norma UNE 26-364.
  
Estos asientos no podrán estar en los pasos de ruedas por la excesiva altura.
  
Se instalarán asideros en sus proximidades para ayuda en las operaciones de sentarse/levantarse y sujeción, así como un pulsador de solicitud de parada. Este pulsador se situará a una altura comprendida entre 700 y 900 mm respecto al suelo del vehículo, de color que contraste con el de la superficie a la que esté fijado y podrá ser accionado con la palma de la mano sin necesidad de levantarse. Los reposabrazos de existir serán abatibles.
  
9. Información para pasajeros discapacitados sensoriales:
  
- Se dispondrá de un avisador acústico en las inmediaciones de la puerta de entrada con el fin de ayudar a localizar ésta.
  
- La solicitud de parada se confirmará de forma visual y sonora.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML