Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




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Sumari del DOGV 5147, del 01-12-2005 (2005/12809)

RESOLUCIÓ de 16 de novembre de 2005, de la directora general de Relacions amb les Corts i Secretariat del Govern de la Presidència de la Generalitat Valenciana, per la qual es disposa la publicació del Conveni Marc de Col·laboració entre la Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, i la Cambra Oficial de Comerç, Indústria i Navegació de València per al desenvolupament d'activitats que potencien el transport valencià i contribuïsquen a millorar el seu sosteniment i creixement exterior i a consolidar a València com a centre logístic del transport.
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### Dades del document

Número de DOGV
:   5147

Data del DOGV
:   01-12-2005

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - A) CONVENIS INTERADMINISTRATIUS

Número del document
:   2005/12809

CVE


Data del document
:   16-11-2005

Organisme emissor
:   Presidència de la Generalitat

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [Conselleria Obres Públiques, Urbanisme i Transports](javascript:void(0))
    * [València](javascript:void(0))
    * [cooperació administrativa](javascript:void(0))
    * [cambra de comerç i indústria](javascript:void(0))
    * [empresa de transport](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 16 de novembre de 2005, de la directora general de Relacions amb les Corts i Secretariat del Govern de la Presidència de la Generalitat Valenciana, per la qual es disposa la publicació del Conveni Marc de Col·laboració entre la Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, i la Cambra Oficial de Comerç, Indústria i Navegació de València per al desenvolupament d'activitats que potencien el transport valencià i contribuïsquen a millorar el seu sosteniment i creixement exterior i a consolidar a València com a centre logístic del transport. [2005/M12809]
  
Subscrit, després de la tramitació prèvia reglamentària, entre la Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, i la Cambra Oficial de Comerç, Indústria i Navegació de València, el 18 d'agost de 2005, un Conveni Marc de Col·laboració per al desenvolupament d'activitats que potencien el transport valencià i contribuïsquen a millorar el seu sosteniment i creixement exterior i a consolidar a València com a centre logístic del transport, i en compliment del que establix l'article 3.4 del Decret 20/1993, de 8 de febrer, del Govern Valencià, cal publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana l'esmentat conveni, que ha quedat inscrit en el Registre de Convenis amb el número 0561/2005, i que figura com a annex d'esta resolució.
  
València, 16 de novembre de 2005.- La directora general de Relacions amb les Corts i Secretariat del Govern: Alida C. Mas Taberner.
  
Conveni Marc de Col·laboració Entre La Generalitat Valenciana, A Través De La Conselleria D'infraestructures I Transport, I La Cambra Oficial De Comerç, Indústria I Navegació De València per al desenvolupament d'activitats que potencien el transport valencià i contribuïsquen a millorar el seu sosteniment i creixement exterior i a consolidar valència com a centre logístic del transport
  
València, 18 d'agost de 2005.
  
Reunits
  
D'una banda, José Ramón García Antón, conseller d'Infraestructures i Transport de la Generalitat Valenciana, en nom i representació d'esta, expressament facultat per a la firma d'este conveni marc per Acord del Govern Valencià de 24 de juny de 2005.
  
I, d'una altra, Arturo Virosque Ruiz, president de la Cambra Oficial de Comerç, Indústria i Navegació de València, en nom i representació d'esta, expressament facultat per Acord del Comité Executiu de la Cambra del dia 26 de maig de 2005.
  
Ambdós parts es reconeixen mútuament competència i capacitat per a celebrar el present conveni marc i
  
Manifesten
  
L'activitat del transport per carretera constituïx un sector estratègic de l'economia valenciana, integrat, en este àmbit, per més de 13.000 empreses, que genera ocupació sobre 35.000 persones, i que té un parc de vehicles que representa el 12% del parc nacional.
  
No obstant això, una de les principals característiques del sector del transport a la Comunitat Valenciana ha sigut l'enorme atomització a causa de predomini del transportista autopatró. Esta atomització també posseïx un reflex en l'estructura ocupacional del sector. Tanmateix, esta elevada presència d'autopatrons en el sector de transports no es manté en analitzar la seua participació en la facturació total. El volum d'ingressos d'estes empreses ha suposat un percentatge molt reduït del total dels ingressos del sector. Este desajust troba explicació en l'escassa o deficient operativitat d'este tipus d'empreses a causa del seua grandària i les seues reduïdes dimensions, la qual cosa els ha impedit obtindre economies d'escala, i presenta, al seu torn, notables carències en la seua estructura organitzativa. Pot considerar-se que esta situació ha sigut inicialment canalitzada gràcies al conveni subscrit l'any 2001, entre la Generalitat Valenciana i la Cambra de Comerç, Indústria i Navegació de València. No obstant això, tal conveni va deixar de tindre vigència el passat mes de desembre del 2004, per tant resulta oportú donar continuïtat a les actuacions desenvolupades a la seua empara per mitjà de la subscripció d'un nou conveni.
  
D'altra banda, l'increment de la liberalització en el territori intracomunitari europeu ha suposat una intensificació en la competència dels transportistes valencians amb els seus homòlegs europeus, cosa que exigix una continuïtat en les actuacions encaminades a incrementar el grau de competitivitat davant de les perspectives generades pel mercat únic. Al mateix temps, això fa indispensable un redimensionament del sector per mitjà de l'agrupació d'empreses.
  
Paral·lelament, el procés de liberalització i la introducció de noves tecnologies exigix un major nivell de formació i informació per a les empreses del sector, i és així necessari reforçar el nivell de qualificació i formació professional en l'àmbit de les empreses de transport.
  
Tampoc s'ha d'oblidar que la posició geogràfica de la Comunitat Valenciana en el marc europeu ?una posició perifèrica- fa atractiu el mercat valencià a empreses transportistes centreuropees per a la captació de càrregues de retorn. A això s'unix la tendència de l'exportador valencià a vendre franc a transportista, és a dir, exclòs el transport, el qual és controlat i pagat pel client, que fa que el sector del transport a València arrossegue una situació de desigualtat de condicions per a captar l'oferta del seu àmbit territorial.
  
La internacionalització de les empreses requerix, al seu torn, el manteniment continuat de contactes amb els seus homòlegs europeus i la creació de xarxes transnacionals que dinamitzen el sector.
  
Per això, resulta necessari l'estimulació i suport a l'exportador valencià per a la contractació del transport en origen.
  
Tenint en compte totes les consideracions assenyalades, la Generalitat Valenciana i la Cambra de Comerç, Indústria i Navegació de València
  
Acorden
  
La firma d'un conveni marc per al desenvolupament d'activitats que potencien i consoliden el transport a la província de València i que la configuren com a centre logístic.
  
Clàusules
  
Primera. Objecte
  
L'objecte del present conveni marc és el desenrotllament d'activitats que consoliden a València com a centre logístic del transport, i la realització d'activitats que potencien el transport terrestre i dinamitzen les activitats de les empreses d'este sector.
  
Segona. Contingut
  
El present conveni marc es desenvoluparà a través de resolucions de la Direcció General de Transports, Ports i Costes, les quals contindran les activitats que s'han de realitzar durant cada exercici, amb indicació de la dotació econòmica corresponent.
  
Les activitats se subjectaran a les línies d'actuació que marca el present conveni marc per a assolir els objectius d'este.
  
Tercera. Línies d'actuació
  
Les línies d'actuació a l'empara del present conveni seran:
  
1. Agrupació i consorcis d'empreses de transport.
  
2. Divulgació, informació i assessorament a les empreses de transport en les matèries objecte del present conveni.
  
3. Trobades empresarials i accions que potencien la cooperació transnacional i la internacionalització de les empreses de transport valencianes.
  
4. Jornades monogràfiques sobre temes d'interés per al transportista i el foment de la contractació del transport.
  
5. Formació especialitzada en matèria de transport.
  
6. Potenciació de València com a centre logístic, amb animació de grups de treball per a la promoció d'infraestructures de València com a centre neuràlgic de distribució i transport de l'Arc del Mediterrani.
  
7. Totes les altres accions que siguen convenients per a l'obtenció dels objectius del present conveni.
  
La totalitat de les línies d'actuació contingudes en les resolucions de la Direcció General de Transports, Ports i Costes es duran a terme, en tots els seus aspectes, per la Cambra Oficial de Comerç, Indústria i Navegació de València, que presentarà la justificació documental a la Conselleria d'Infraestructrures i Transport abans de finalitzar l'exercici econòmic corresponent.
  
Quarta. Dotació
  
La Generalitat Valenciana, a través dels pressupostos anuals de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, i en funció de l'existència de crèdit en cada exercici econòmic, dotarà les corresponents línies de crèdit per al total desenvolupament del conveni marc, que distribuirà al llarg de quatre exercicis, a través de les resolucions anuals de la Direcció General de Transports, Ports i Costes.
  
La Cambra de Comerç, Indústria i Navegació de València es compromet a aportar el 25% de l'import de la dotació econòmica establida per a cada exercici per les resolucions de la Direcció General de Transports, Ports i Costes.
  
La dotació econòmica global corresponent a l'exercici de 2005, per al desenvolupament del conveni marc, es fixa en la quantitat de 79.800,00 euros, dels quals, la Conselleria d'Infraestructures i Transport aportarà el 75%, 59.850,00 euros, i la Cambra Oficial de Comerç, Indústria i Navegació de València el 25%, 19.950,00 euros, restants. Les activitats programades per a l'any 2005 i el seu pressupost s'adjunten en l'annex del present conveni.
  
La consignació pressupostària per a efectuar la despesa es realitzarà a càrrec del programa 513.30, del capítol IV, línia T2062000 dels pressupostos de la Generalitat Valenciana per a l'any 2005.
  
La forma en què la Conselleria d'Infraestructures i Transport farà efectiva la dotació econòmica durant tot el període de vigència del conveni marc serà per mitjà de la justificació de la despesa efectuada. El pagament per part de la Conselleria d'Infraestructures i Transport s'efectuarà a mesura que la Cambra Oficial de Comerç, Indústria i Navegació de València justifique correctament la despesa realitzada.
  
Cinquena. Aportacions anuals i import global màxim durant la vigència del conveni.
  
Les resolucions de la Direcció General de Transports, Ports i Costes establiran les quanties anuals per al desenvolupament del present conveni.
  
L'import global màxim previst, per a les actuacions previstes en el conveni durant la seua vigència, és de 300.000,00 euros.
  
Sisena. Duració
  
El present conveni entrarà en vigor en la data de la seua firma i tindrà una duració de quatre anys, des de l'any 2005 fins al 31 de desembre de 2008.
  
Les resolucions seran anuals, amb indicació de les seues actuacions, vigència, cost i dotació de les dos institucions, i s'establirà en estes les possibles clàusules de penalització.
  
El Govern Valencià podrà rescindir el present conveni marc quan s'incomplisca alguna de les clàusules previstes en este, i es podrà obligar a tornar els imports percebuts més els interessos de demora legalment establits.
  
Per a la realització de la resolució anual de la Direcció General de Transports, Ports i Costes serà necessari haver finalitzat i justificat el programa d'activitats anterior en tots els seus aspectes.
  
Setena. Naturalesa
  
El present conveni marc, que té naturalesa administrativa, es regirà per les seues pròpies normes i, en allò no previst, supletòriament, per la legislació i els principis de la de contractació administrativa i els generals del dret.
  
El Govern Valencià faculta el conseller d'Infraestructures i Transport per a la firma del present conveni marc.
  
El conseller d'Infraestructures i Transport delega en el director general de Transports, Ports i Costes la realització de les resolucions anuals a més de la interpretació del conveni i la possibilitat de dictar totes les disposicions que siguen necessàries per al desplegament del que disposa el present conveni marc.
  
Huitena. Responsabilitat patrimonial
  
La Cambra Oficial de Comerç, Indústria i Navegació de València, d'acord amb el que establix l'article 18 del Reial Decret 429/1993, de 26 de març de 1993, que regula els procediments en matèria de responsabilitat patrimonial, serà el que inicie, instruïsca i resolga les reclamacions dels particulars per qualsevol lesió que sofrisquen en els seus béns i drets com a conseqüència de l'execució de les actuacions objecte del present conveni, i assumix el pagament corresponent a la indemnització que s'acorde per resolució de l'òrgan competent, emesa després de consultada la Conselleria d'Infraestructures i Transport, durant un termini de 15 dies perquè s'expose tot el que es considere convenient.
  
I perquè conste als efectes oportuns, i com a prova de conformitat, els compareixents firmen el present conveni, al lloc i en la data indicats.
  
El conseller d'Infraestructures i Transport,
  
JOSÉ RAMÓN GARCÍA ANTÓN
  
El president de la Cambra Oficial de Comerç,
  
Indústria i Navegació de València,
  
ARTURO VIROSQUE RUIZ



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DOGV - Disposición
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Sumario DOGV 5147, del 01-12-2005 (2005/12809)

RESOLUCIÓN de 16 de noviembre de 2005, de la directora general de Relaciones con las Cortes y Secretariado del Gobierno de la Presidencia de la Generalitat Valenciana, por la que se dispone la publicación del Convenio Marco de Colaboración entre la Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, y la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Valencia para el desarrollo de actividades que potencien el transporte valenciano y contribuyan a mejorar su sostenimiento y crecimiento exterior y a consolidar a Valencia como centro logístico del transporte.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   5147

Fecha DOGV
:   01-12-2005

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - A) CONVENIOS INTERADMINISTRATIVOS

Número del documento
:   2005/12809

CVE


Fecha del documento
:   16-11-2005

Organismo emisor
:   Presidencia de la Generalitat

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [Conselleria Obras Públicas, Urbanismo y Transportes](javascript:void(0))
    * [València](javascript:void(0))
    * [cooperación administrativa](javascript:void(0))
    * [cámara de comercio e industria](javascript:void(0))
    * [empresa de transporte](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 16 de noviembre de 2005, de la directora general de Relaciones con las Cortes y Secretariado del Gobierno de la Presidencia de la Generalitat Valenciana, por la que se dispone la publicación del Convenio Marco de Colaboración entre la Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, y la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Valencia para el desarrollo de actividades que potencien el transporte valenciano y contribuyan a mejorar su sostenimiento y crecimiento exterior y a consolidar a Valencia como centro logístico del transporte. [2005/M12809]
  
Suscrito, previa tramitación reglamentaria, entre la Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, y la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Valencia, el día 18 de agosto de 2005, un Convenio Marco de Colaboración para el desarrollo de actividades que potencien el transporte valenciano y contribuyan a mejorar su sostenimiento y crecimiento exterior y a consolidar a Valencia como centro logístico del transporte, y en cumplimiento de lo establecido en el artículo 3.4 del Decreto 20/1993, de 8 de febrero, del Gobierno Valenciano, procede la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de dicho convenio que ha quedado inscrito en el Registro de Convenios con el número 0561/2005, y que figura como anexo de esta resolución.
  
Valencia, 16 de noviembre de 2005.- La directora general de Relaciones con las Cortes y Secretariado del Gobierno: Alida C. Mas Taberner.
  
Convenio Marco de Colaboración entre la Generalitat Valenciana a través de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, y la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de valencia para el desarrollo de actividades que potencien el transporte valenciano y contribuyan a mejorar su sostenimiento y crecimiento exterior y a consolidar a Valencia como centro logístico del transporte.
  
Valencia, 18 de agosto de 2005.
  
Reunidos
  
De una parte, José Ramón García Antón, conseller de Infraestructuras y Transporte de la Generalitat Valenciana, en nombre y representación de la misma, expresamente facultado para la firma de este convenio marco por acuerdo del Gobierno Valenciano de fecha 24 de junio de 2005.
  
Y de otra, Arturo Virosque Ruiz, presidente de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Valencia, en nombre y representación de la misma, expresamente facultado por el acuerdo del Comité Ejecutivo de la Cámara, celebrado el día 26 de mayo de 2005.
  
Ambas partes se reconocen mutuamente competencia y capacidad para celebrar el presente convenio marco y
  
Manifiestan
  
La actividad del transporte por carretera constituye un sector estratégico de la economía valenciana, integrado, en tal ámbito, por mas de 13.000 empresas y generando empleo acerca de 35.000 personas, alcanzando el parque de vehículos el 12% del parque nacional.
  
No obstante, una de las principales características del sector del transporte en la Comunidad Valenciana ha venido siendo la enorme atomización debido a predominio del transportista autopatrono. Tal atomización también posee un reflejo en la estructura ocupacional del sector. Sin embargo, esta elevada presencia de autopatronos en el sector de transportes no se mantiene al analizar su participación en la facturación total. El volumen de ingresos de estas empresas ha venido suponiendo un porcentaje muy reducido del total de los ingresos del sector. Tal desajuste encuentra explicación en la escasa o deficiente operatividad de este tipo de empresas a causa de su tamaño y sus reducidas dimensiones, lo que les ha impedido obtener economías de escala, presentando a su vez notables carencias en su estructura organizativa. Puede considerarse que esta situación ha sido inicialmente encauzada gracias al convenio suscrito en el año 2001, entre la Generalitat Valenciana y la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Valencia. No obstante, tal convenio dejó de tener vigencia el pasado mes de diciembre de 2004, por lo que resulta oportuno dar continuidad a las actuaciones desarrolladas a su amparo mediante la suscripción de un nuevo convenio.
  
Por otra parte, el incremento de la liberalización en el territorio intracomunitario europeo ha supuesto una intensificación en la competencia de los transportistas valencianos con sus homólogos europeos, lo que exige una continuidad en las actuaciones encaminadas a incrementar el grado de competitividad ante las perspectivas generadas por el mercado único. Al mismo tiempo, ello hace indispensable un redimensionamiento del sector mediante la agrupación de empresas.
  
Paralelamente, el proceso de liberalización y la introducción de nuevas tecnologías exige un mayor nivel de formación e información para las empresas del sector, siendo así necesario reforzar el nivel de cualificación y formación profesional en el ámbito de las empresas de transporte.
  
Tampoco debe olvidarse que la posición geográfica de la Comunidad Valenciana en el marco europeo ?una posición periférica- hace atractivo el mercado valenciano a empresas transportistas centroeuropeas para la captación de cargas de retorno. A ello se une la tendencia del exportador valenciano a vender franco transportista, es decir, excluido el transporte, el cual es controlado y pagado por el cliente, que hace que el sector del transporte en Valencia arrastre una situación de desigualdad de condiciones para captar la oferta de su ámbito territorial.
  
La internacionalización de las empresas requiere a su vez el mantenimiento continuado de contactos con sus homólogos europeos y la creación de redes transnacionales que dinamicen el sector.
  
Por ello, resulta necesario la estimulación y apoyo al exportador valenciano para la contratación del transporte en origen.
  
Teniendo en cuenta todas las consideraciones señaladas, la Generalitat Valenciana y la Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Valencia,
  
Acuerdan
  
La firma de un Convenio Marco para el desarrollo de actividades que potencien y consoliden el transporte en la provincia de Valencia y que la configuren como centro logístico.
  
Cláusulas
  
Primera. Objeto
  
El objeto del presente convenio marco es el desarrollo de actividades que consoliden a Valencia como centro logístico del transporte, y la realización de actividades que potencien el transporte terrestre y dinamicen las actividades de las empresas de este sector.
  
Segunda. Contenido
  
El presente convenio marco se desarrollará a través de resoluciones de la Dirección General de Transportes, Puertos y Costas, las cuales contendrán las actividades a realizar durante cada ejercicio, con indicación de la dotación económica correspondiente.
  
Las actividades se sujetarán a las líneas de actuación que marca el presente convenio marco para alcanzar los objetivos del mismo.
  
Tercera. Líneas de actuación
  
Las líneas de actuación al amparo del presente convenio serán:
  
1. Agrupación y consorcios de empresas de transporte
  
2. Divulgación, información y asesoramiento a las empresas de transporte en las materias objeto del presente convenio.
  
3. Encuentros empresariales y acciones que potencien la cooperación transnacional y la internacionalización de las empresas de transporte valencianas.
  
4. Jornadas monográficas sobre temas de interés para el transportista y el fomento de la contratación del transporte.
  
5. Formación especializada en materia de transporte.
  
6. Potenciación de Valencia como centro logístico, con animación de grupos de trabajo para la promoción de infraestructuras de Valencia como centro neurálgico de distribución y transporte del arco del mediterráneo.
  
7. Cuantas otras acciones sean convenientes para la obtención de los objetivos del presente convenio.
  
La totalidad de las líneas de actuación contenidas en las resoluciones de la Dirección General de Transportes, Puertos y Costas se llevarán a cabo, en todos sus extremos, por la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Valencia, presentando la justificación documental a la Conselleria de Infraestructruras y Transporte antes de finalizar el ejercicio económico correspondiente.
  
Cuarta. Dotación
  
La Generalitat Valenciana, a través de los presupuestos anuales de su Conselleria de Infraestructuras y Transporte, y en función de la existencia de crédito en cada ejercicio económico, dotará las correspondientes líneas de crédito para el total desarrollo del convenio marco, que distribuirá a lo largo de cuatro ejercicios, a través de las resoluciones anuales de la Dirección General de Transportes, Puertos y Costas.
  
La Cámara de Comercio, Industria y Navegación de Valencia se compromete a aportar el 25% del importe de la dotación económica establecida para cada ejercicio por las resoluciones de la Dirección General de Transportes, Puertos y Costas.
  
La dotación económica global correspondiente al ejercicio de 2005, para el desarrollo del convenio marco, se fija en la cantidad de 79.800,00 euros, de los cuales, la Conselleria de Infraestructuras y Transportes aportará el 75%, 59.850,00 euros, y la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Valencia el 25%, 19.950,00 euros, restante. Las actividades programadas para el año 2005 y su presupuesto se adjuntan en el anexo del presente convenio.
  
La consignación presupuestaria para efectuar el gasto se realizará con cargo al programa 513·30, del capítulo IV, línea T2062000 de los presupuestos de la Generalitat Valenciana para el año 2005.
  
La forma en que la Conselleria de Infraestructuras y Transporte hará efectiva la dotación económica durante todo el período de vigencia del convenio marco será mediante la justificación del gasto efectuado. El pago por parte de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte se efectuará a medida que la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Valencia justifique correctamente el gasto realizado.
  
Quinta. Aportaciones anuales e importe global máximo durante la vigencia del convenio.
  
Las resoluciones de la Dirección General de Transportes, Puertos y Costas establecerán las cuantías anuales para el desarrollo del presente convenio.
  
El importe global máximo previsto, para las actuaciones contempladas en el convenio durante su vigencia, asciende a 300.000,00 euros.
  
Sexta. Duración
  
El presente convenio entrará en vigor en la fecha de su firma y tendrá una duración de cuatro años, desde el año 2005 al 31 de diciembre de año 2008.
  
Las resoluciones serán anuales, con indicación de sus actuaciones, vigencia, coste y dotación de ambas instituciones, estableciéndose en las mismas las posibles cláusulas de penalización.
  
El Gobierno Valenciano podrá rescindir el presente convenio marco cuando se incumpla alguna de las cláusulas previstas en el, pudiendo obligar a devolver los importes percibidos mas los intereses de demora legalmente establecidos.
  
Para la realización de la resolución anual de la Dirección General de Transportes, Puertos y Costas será necesario haber finalizado y justificado el programa de actividades anterior en todos sus extremos.
  
Séptima. Naturaleza.
  
El presente convenio marco, que tiene naturaleza administrativa, se regirá por sus propias normas y, en lo no previsto, supletoriamente, por la legislación y los principios de la de contratación administrativa y los generales del derecho.
  
El Gobierno Valenciano faculta al conseller de Infraestructuras y Transporte para la firma del presente convenio marco.
  
El conseller de Infraestructuras y Transporte delega en el director general de Transportes, Puertos y Costas la realización de las resoluciones anuales además de la interpretación del convenio y la posibilidad de dictar cuantas disposiciones sean precisas para el desarrollo de lo dispuesto en el presente convenio marco.
  
Octava. Responsabilidad patrimonial
  
La Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Valencia, de acuerdo con lo que establece el artículo 18 del Real Decreto 429/1993, de 26 de marzo de 1993, que regula los procedimientos en materia de responsabilidad patrimonial, será quien inicie, instruya y resuelva las reclamaciones de los particulares por cualquier lesión que sufran en sus bienes y derechos como consecuencia de la ejecución de las actuaciones objeto del presente convenio, asumiendo el pago correspondiente a la indemnización que se acuerde por resolución del órgano competente, emitida después de consultada la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, durante un plazo de 15 días para que exponga cuanto considere conveniente.
  
Y para que conste a los efectos oportunos, y en prueba de conformidad, firman los comparecientes el presente convenio, en el lugar y fecha indicados.
  
El conseller de Infraestructuras y Transporte,
  
JOSÉ RAMÓN GARCÍA ANTÓN
  
El presidente de la Cámara Oficial de Comercio,
  
Industria y Navegación de Valencia,
  
ARTURO VIROSQUE RUIZ



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