Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 4368, del 30-10-2002 (2002/11362)

RESOLUCIÓ de 24 de setembre de 2002, del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual s'aprova definitivament l'Homologació i el Pla Parcial Modificatiu del Sector AUHI-4 del municipi de Moncofa (Castelló).
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   4368

Data del DOGV
:   30-10-2002

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - G) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2002/11362

CVE


Data del document
:   24-09-2002

Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [Moncofa](javascript:void(0))
    * [pla d'urbanisme](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 24 de setembre de 2002, del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual s'aprova definitivament l'Homologació i el Pla Parcial Modificatiu del Sector AUHI-4 del municipi de Moncofa (Castelló). [2002/11362]
  
Vist l'expedient relatiu a l'Homologació i Pla Parcial Modificatiu del Sector AUHI-4, promogut per l'Ajuntament de Moncofa (Castelló), i de conformitat amb els següents,
  
Antecedents de fet
  
Primer
  
En virtut del que establix l'article 45 i següents de la Llei 6/1994, de 15 de novembre, Reguladora de l'Activitat Urbanística (LRAU), la mercantil Cartonajes Europa, SA, adjudicatària del programa per al desenvolupament de la Unitat d'Execució núm. 1 del Sector AUHI-4, presenta davant de l'Ajuntament de Moncofa la documentació relativa a la modificació del document d'homologació i pla parcial.
  
Per acord de ple de data 12 de setembre de 2001, se sotmet a informació pública la documentació, mitjançant edictes inserits en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana núm. 4.108, de data 17 d'octubre de 2001, i en el periòdic Mediterraneo, de data 2 d'octubre de 2001, sense que es produïra cap al·legació, va ser aprovat provisionalment per l'Ajuntament de Moncofa, en data 29 de novembre de 2001, i es va remetre l'expedient al Servici Territorial d'Urbanisme de Castelló, en data 10 de gener de 2002.
  
Posteriorment i a fi d'incorporar els condicionants imposats per la Demarcació de Carreteres de l'Estat i per la Inspecció d'Explotació de l'Autopista A-7, es redacta un nou document que és aprovat per l'Ajuntament de Moncofa, en data 30 de maig de 2002.
  
Segon
  
La documentació aportada consistix en memòria informativa i justificativa, pla indicatiu de l'ampliació prevista, text refós que substituïx el vigent del document d'homologació i pla parcial, així com plans d'ordenació de la modificació proposada.
  
Tercer
  
Les Normes Subsidiàries de Planejament de Moncofa van ser aprovades definitivament el dia 29 de desembre de 1989.
  
Quart
  
En data 22 de gener de 2002 es rep l'informe de caràcter desfavorable de la Demarcació de Carreteres de l'Estat en què s'indica la necessitat de reflectir la intersecció d'accés a l'autopista A-7, la limitació d'accés a la rotonda únicament a través del camí de la Ratlla, i la limitació de la distància d'edificació als ramals de la intersecció que haurà de ser de 25 m amb el necessari reflex gràfic, i en data 23 de maig de 2002 es rep l'informe de la Inspecció d'Explotació de l'Autopista A-7 en el qual s'indica la necessitat de donar compliment de certes prescripcions.
  
Amb posterioritat, la Demarcació de Carreteres de l'Estat emet un informe, amb caràcter favorable en relació amb la nova documentació aprovada pel Ple de l'Ajuntament de Moncofa, en data 30 de maig de 2002. Esta nova documentació també incorpora en un annex els condicionants assenyalats per la Inspecció d'Explotació de l'Autopista A-7.
  
Cinqué
  
Així mateix, en data 5 de febrer de 2002, es va requerir a l'Ajuntament de Moncofa perquè dins del període consultiu previst en l'article 38.1 de la LRAU es justificara documentalment la disponibilitat del subministrament d'aigua potable que assegurara la suficiència d'este i la forma en què se solucionava l'evacuació d'aigües residuals, i va ser contestat per este en data 21 de març de 2002, i s'assenyala que no procedia ja que el propòsit de la modificació era molt limitat.
  
Sisé
  
La Comissió Territorial d'Urbanisme de Castelló, en sessió realitzada en data 18 de juny de 2002, va acordar informar favorablement la modificació del document d'Homologació i el Pla Parcial del Sector AUHI-4 i elevar la proposta d'aprovació definitiva al conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports.
  
Seté
  
Amb data 23 de setembre de 2002, el conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, de conformitat amb el que establix l'article 55.4 de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística, va emetre l'informe favorable sobre l'alteració de les zones verdes afectades per l'Homologació i Pla Parcial Modificatiu del Sector AUHI-4 del municipi de Moncofa.
  
Fonaments de dret
  
Primer
  
Quant a la tramitació esta ha sigut correcta segons el que establixen l'article 38 i 55.1 de la LRAU i concordants del Reglament de Planejament de la Comunitat Valenciana (RPCV) i la Instrucció de Planejament 1/1996, de 23 de gener de 1999, sobre homologació de plans d'urbanisme a la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística Valenciana.
  
Segon
  
Respecte a la documentació està completa, als efectes del compliment dels articles 27, 28.2, 21 i 54 de la LRAU, i concordants del RPCV i, de l'apartat II.9 de la Instrucció de Planejament 1/96, de 23 de gener, sobre l'homologació dels plans d'urbanisme a la LRAU.
  
Tercer
  
Quant al fons de l'assumpte l'objecte del document és, conforme s'indica en la memòria, ?possibilitar l'ampliació de l'edificació prevista en la parcel·la edificable del sector a fi d'adequar les instal·lacions als nous processos productius i millorar la rendibilitat?, de manera que és necessària la seua ampliació cap al nord amb una major longitud de les naus, que afecta la zona corresponent a la Xàrcia Primària de Comunicacions prevista (XPC).
  
Així es produïx una disminució de la superfície de Xàrcia Primària de Comunicacions i un ajust de la zona verda prevista de manera que augmenta lleugerament la superfície de parcel·la amb aprofitament lucratiu privat i disminuïx la superfície de destí dotacional públic, per la qual cosa també es veuen afectats els paràmetres d'edificabilitat, tant bruta com neta.
  
El quadre resum de superfícies i de característiques abans i després dels canvis introduïts és el següent:
  
 Planejament Modificació
  
 vigent proposada
  
Parcel·la edificable privada 28.074 m² 28.235 m²
  
Superfície XPC 1.260 m² 1.099 m²
  
Superfície zona verda 3.261 m² 3.261 m²
  
Edificabilitat neta 0.9 m²t/m²s 0.863185 m²t/m²s
  
Edificabilitat bruta 0.775 m²t/m²s 0.7477 m²t/m²s
  
ISD 0.1387 0.1338
  
IEB 0.7751 0.7477
  
Com a conseqüència d'estos canvis i als efectes del compliment dels aspectes assenyalats en l'article 17 de l'Annex al Decret 201/1998, de 15 de desembre, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament de Planejament de la Comunitat Valenciana (RPCV), es justifica que ISDa/IEBa < ISDn/IEBn, és a dir 0,178944 < 0,178948.
  
La modificació que s'examina suposa la introducció d'alteracions en l'ordenació establida per a la Unitat d'Execució núm. 1 del Sector AUHI-4, tant en el document d'homologació com en el pla parcial, en aspectes molt puntuals que produïxen una disminució de la Xàrcia Primària de Comunicacions, un ajust, sense disminució, en la zona verda i un lleuger augment de la parcel·la edificable.
  
Respecte als canvis proposats, la determinació concreta de l'ordenació d'uns terrenys inclosos en una unitat d'execució del sòl urbanitzable amb ordenació detallada o del traçat d'uns vials s'emmarca clarament dins de la discrecionalitat del planejament urbanístic, i gaudix en tals casos l'administració d'àmplia llibertat per a elegir, entre les alternatives possibles, la forma en què el territori ha de quedar ordenat.
  
En el present cas, els canvis introduïts es formulen en criteris de racionalitat, i sobre estos, els distints organismes s'han pronunciat, i s'han incorporat en el document les observacions estimades i que queden per este assumides. L'alteració de la Xàrcia Primària de Comunicacions es realitza en aspectes molt puntuals que no transcendixen en l'ordenació d'altres sectors ni condicionen la resta d'infraestructures supramunicipals. Així, tenint en compte l'abast de la modificació, i sense perjuí del que seguidament s'assenyala, no s'observen obstacles que qüestionen tal interpretació, i queda únicament a resultes del necessari control de legalitat que haurà de verificar que la modificació no incorre en infracció de cap disposició legal.
  
No obstant això, i com a conseqüència de l'anàlisi del document pel ponent del Ministeri de Foment en la Comissió Informativa, es va constatar la necessitat d'incorporar als plans aportats afectació de la línia límit d'edificació assenyalada en l'informe de Demarcació de Carreteres de l'Estat, que indica: ?Els ramals de les interseccions tenen la consideració de carretera convencional en la vigent legislació de carreteres, per la qual cosa l'ampliació prevista haurà de separar-se almenys 25 metres de l'aresta exterior de la calçada, i s'haurà de grafiar la línia d'edificació.- De conformitat amb això, s'ha remés per l'Ajuntament un pla amb la línia de límit d'edificació que afecta els enllaços i les entrades al peatge de l'autopista A-7, per la qual cosa no existix en este punt obstacle a l'aprovació.
  
Quart
  
D'esta manera, i en este punt, el control autonòmic haurà de limitar-se a un control de legalitat. En particular, ha d'analitzar-se si la modificació complix el que disposa l'article 55.3 de la LRAU, el qual establix que ?tota alteració de l'ordenació establida per un pla que augmente l'aprofitament lucratiu privat d'algun terreny o desafecte el sòl del destí públic, haurà de preveure les mesures compensatòries necessàries per a mantindre la proporció i la qualitat de les dotacions públiques previstes respecte a l'aprofitament, sense augmentar este en detriment de la millor realització possible dels estàndards de l'ordenació?. Este precepte legal es troba desenvolupat per l'article 17 de l'Annex del RPCV que regula els estàndards aplicables a les modificacions de planejament. La modificació que ens ocupa suposa un increment de sòl amb aprofitament lucratiu privat i desafecta sòl dotacional de destí públic, per la qual cosa es requerix la confirmació de l'adaptació a estos preceptes. Això es realitza mitjançant la disminució de l'aprofitament net de l'única parcel·la en què s'ordena el sector, sense que es produïsca disminució en la zona verda prevista encara que sí un lleuger ajust en la seua configuració, per la qual cosa es dóna compliment al que assenyalen els articles 55.3 de la LRAU i 17 de l'Annex al RPCV.
  
Cinqué
  
Atés que el present expedient suposa una diferent qualificació o ús urbanístic de les zones verdes o espais lliures anteriorment previstos, de conformitat amb el que disposa l'article 55.4 de la LRAU, amb data 23 de setembre de 2002, s'emet l'informe favorable del conseller d'Obres Públiques Urbanisme i Transports, segons establix la disposició transitòria novena de la LRAU, sense que siga preceptiu, per a este cas concret, la intervenció del Consell Jurídic Consultiu, donat l'objecte específic de la modificació plantejada.
  
Sisé
  
Les determinacions contingudes en el present expedient es consideren correctes, des del punt de vista de les exigències de la política urbanística i territorial de la Generalitat, tal com s'exposa en l'article 40 de la LRAU.
  
Seté
  
El conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports és competent per a l'aprovació definitiva del present expedient, en virtut del que disposa l'article 39 i 54 de la LRAU en relació amb l'article 6.D del Reglament dels Òrgans Urbanístics de la Generalitat Valenciana, aprovat per Decret 77/1996, de 16 d'abril, del Govern Valencià.
  
Vistos els preceptes legals esmentats i la resta de general i pertinent aplicació, i de conformitat amb l'acord de la Comissió Territorial d'Urbanisme de Castelló, resolc:
  
Aprovar definitivament l'Homologació i el Pla Parcial Modificatiu del Sector AUHI-4 del municipi de Moncofa (Castelló).
  
Contra la present resolució, que posa fi a la via administrativa, es podrà interposar recurs contenciós administratiu, davant de la Sala Contenciosa del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana en el termini de dos mesos, comptadors des de l'endemà de la notificació o publicació d'esta, de conformitat amb el que preveuen els articles 10 i 46 de la Llei Reguladora de la Jurisdicció Contenciosa Administrativa, de 13 de juliol de 1998. Tot això, sense perjuí que es puga exercitar qualsevol altre recurs que s'estime oportú.
  
València, 24 de setembre de 2002.- El conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports: José Ramón García Antón.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 4368, del 30-10-2002 (2002/11362)

RESOLUCIÓN de 24 de septiembre de 2002, del conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se aprueba definitivamente la Homologación y el Plan Parcial modificativo del Sector AUHI-4 del municipio de Moncofar (Castellón).
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   4368

Fecha DOGV
:   30-10-2002

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - G) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2002/11362

CVE


Fecha del documento
:   24-09-2002

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [Moncofa](javascript:void(0))
    * [plan de urbanismo](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 24 de septiembre de 2002, del conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se aprueba definitivamente la Homologación y el Plan Parcial modificativo del Sector AUHI-4 del municipio de Moncofar (Castellón). [2002/11362]
  
Visto el expediente relativo a la Homologación y Plan Parcial Modificativo Sector AUHI-4, promovido por el Ayuntamiento de Moncofar (Castellón), y de conformidad con lo siguientes,
  
Antecedentes de hecho
  
Primero
  
En virtud de lo establecido en el artículo 45 y siguientes de la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, Reguladora de la Actividad Urbanística, (en adelante L.R.A.U.) la mercantil Cartonajes Europa, SA, adjudicataria del Programa para el desarrollo de la Unidad de Ejecución nº 1 del sector AUHI-4, presenta ante el Ayuntamiento de Moncofar la documentación relativa a la Modificación del documento de Homologación y Plan Parcial.
  
Por acuerdo de pleno de fecha 12 de septiembre de 2001, se somete a información pública la documentación, mediante edictos insertados en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana nº 4.108 de fecha 17 de octubre de 2001, y en el periódico ?Mediterráneo- de fecha 2 de octubre de 2001, sin que se produjera alegación alguna, siendo aprobado provisionalmente por el Ayuntamiento de Moncofar, en fecha 29 de noviembre de 2001, remitiéndose el expediente al Servicio Territorial de Urbanismo de Castellón, en fecha 10 de enero de 2002.
  
Posteriormente y con el fin de incorporar los condicionantes impuestos por la Demarcación de Carreteras del Estado y por la Inspección de Explotación de la Autopista A-7, se redacta un nuevo documento que es aprobado por el Ayuntamiento de Moncofar, en fecha 30 de mayo de 2002.
  
Segundo
  
La documentación aportada consiste en memoria informativa y justificativa, plano indicativo de la ampliación prevista, texto refundido que sustituye al vigente del documento de homologación y plan parcial, así como planos de ordenación de la modificación propuesta.
  
Tercero
  
Las Normas Subsidiarias de Planeamiento de Moncofar fueron aprobadas definitivamente el día 29 de diciembre de 1989.
  
Cuarto
  
En fecha 22 de enero de 2002 se recibe informe de carácter desfavorable de la Demarcación de Carreteras del Estado en el que se indica la necesidad de reflejar la intersección de acceso a la Autopista A-7, la limitación de acceso a la glorieta únicamente a través del camino de ?La Ratlla?, y la limitación de la distancia de edificación a los ramales de la intersección que deberá ser de 25 m con su necesario reflejo gráfico, y en fecha 23 de mayo de 2002 se recibe informe de la Inspección de Explotación de la Autopista A-7 en el que se indica la necesidad de dar cumplimiento de ciertas prescripciones.
  
Con posterioridad, la Demarcación de Carreteras del Estado emite informe, con carácter favorable en relación con la nueva documentación aprobada por el Pleno del Ayuntamiento de Moncofar, en fecha 30 de mayo de 2002. Esta nueva documentación también incorpora en un anexo los condicionantes señalados por la Inspección de Explotación de la Autopista A-7.
  
Quinto
  
Asimismo, en fecha 5 de febrero de 2002 se requirió al Ayuntamiento de Moncofar para que dentro del período consultivo previsto en el artículo 38.1 de la LRAU se justificara documentalmente la disponibilidad del suministro de agua potable que asegurase la suficiencia del mismo y la forma en la que se solucionaba la evacuación de aguas residuales, siendo contestado por éste en fecha 21 de marzo de 2002, señalando que no procedía puesto que el propósito de la modificación era muy limitado.
  
Sexto
  
La Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón en sesión celebrada en fecha 18 de junio de 2002 acordó informar favorablemente la modificación del documento de Homologación y el Plan Parcial del Sector AUHI-4 y elevar propuesta de aprobación definitiva al conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
Séptimo
  
Con fecha 23 de septiembre de 2002, el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, conforme a lo establecido en el artículo 55.4 de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística, emitió informe favorable sobre la alteración de las zonas verdes afectadas por la Homologación y Plan Parcial Modificativa Sector AUHI-4 del municipio de Moncofar.
  
Fundamentos de derecho
  
Primero
  
En cuanto a la tramitación esta ha sido correcta según lo que establece el artículo 38 y 55.1 de la LRAU y concordantes del Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana (en adelante RPCV) y la Instrucción de Planeamiento 1/1996, de 23 de enero de 1999, sobre Homologación de Planes de Urbanismo a la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística Valenciana.
  
Segundo
  
Respecto a la documentación está completa, a los efectos del cumplimiento del artículo 27, 28.2, 21 y 54 de la LRAU, y concordantes del RPCV y, del apartado II.9 de la Instrucción de Planeamiento 1/96, de 23 de enero, sobre la homologación de los planes de urbanismo a la LRAU.
  
Tercero
  
En cuanto al fondo del asunto el objeto del documento es, conforme se indica en la memoria, ?posibilitar la ampliación de la edificación prevista en la parcela edificable del sector con el fin de adecuar las instalaciones a los nuevos procesos productivos y mejorar la rentabilidad?, de modo que es necesaria su ampliación hacia el norte con una mayor longitud de las naves, que afecta la zona correspondiente a la RPC prevista (Red Primaria de Comunicaciones).
  
Así se produce una disminución de la superficie de Red Primaria de Comunicaciones y un ajuste de la zona verde prevista de modo que aumenta ligeramente la superficie de parcela con aprovechamiento lucrativo privado y disminuye la superficie de destino dotacional público, por lo que también se ven afectados los parámetros de edificabilidad, tanto bruta como neta.
  
El cuadro resumen de superficies y de características antes y después de los cambios introducidos es el siguiente:
  
 Planeamiento Modificación
  
 vigente Propuesta
  
Parcela edificable privada 28.074 m² 28.235 m²
  
Superficie RPC 1.260 m² 1.099 m²
  
Superficie Zona Verde 3.261 m² 3.261 m²
  
Edificabilidad neta 0.9 m²t/m²s 0.863185 m²t/m²s
  
Edificabilidad Bruta 0.775 m²t/m²s 0.7477 m²t/m²s
  
ISD 0.1387 0.1338
  
IEB 0.7751 0.7477
  
Como consecuencia de estos cambios y a los efectos del cumplimiento de los extremos señalados en el artículo 17 del Anexo al Decreto 201/1998, de 15 de diciembre, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de Planeamiento de la Comunidad Valenciana (en adelante RPCV), se justifica que ISDa/IEBa < ISDn/IEBn, es decir 0,178944 < 0,178948.
  
La modificación que se examina supone la introducción de alteraciones en la ordenación establecida para la Unidad de Ejecución nº 1 del sector AUHI-4, tanto en el documento de Homologación como en el Plan Parcial, en aspectos muy puntuales que producen una disminución de la Red Primaria de Comunicaciones, un ajuste, sin disminución, en la zona verde y un ligero aumento de la parcela edificable.
  
Respecto a los cambios propuestos, la determinación concreta de la ordenación de unos terrenos incluidos en una unidad de ejecución del suelo urbanizable con ordenación pormenorizada o del trazado de unos viales se enmarca claramente dentro de la discrecionalidad del planeamiento urbanístico, gozando en tales casos la administración de amplia libertad para elegir, entre las alternativas posibles, la forma en la que el territorio ha de quedar ordenado.
  
En el presente caso, los cambios introducidos se formulan en criterios de racionalidad, y sobre ellos, los distintos organismos se han pronunciado, incorporándose en el documento las observaciones estimadas y que quedan por él asumidas. La alteración de la Red Primaria de Comunicaciones se realiza en aspectos muy puntuales que no trascienden en la ordenación de otros sectores ni condicionan el resto de infraestructuras supramunicipales. Así, teniendo en cuenta el alcance de la modificación, y sin perjuicio de lo que seguidamente se señala, no se observan obstáculos que cuestionen tal interpretación, quedando únicamente a resultas del necesario control de legalidad que deberá verificar que la modificación no incurre en infracción de disposición legal alguna.
  
No obstante y como consecuencia del análisis del documento por el ponente del Ministerio de Fomento en la Comisión Informativa, se constató la necesidad de incorporar a los planos aportados afección de la línea límite de edificación señalada en el informe de Demarcación de Carreteras del Estado, que indica: ?Los ramales de las intersecciones tienen la consideración de carretera convencional en la vigente legislación de carreteras, por lo que la ampliación prevista deberá separarse al menos 25 metros de la arista exterior de la calzada, debiendo grafiarse la línea de edificación.- De conformidad con ello, se ha remitido por el Ayuntamiento un plano con la línea de límite de edificación que afecta a los enlaces y entradas al peaje de la autopista A-7, por lo que no existe en este punto obstáculo a la aprobación.
  
Cuarto
  
De este modo, y en este punto, el control autonómico habrá de limitarse a un control de legalidad. En particular, ha de analizarse si la modificación cumple lo dispuesto en el artículo 55.3 de la LRAU, el cual establece que ?toda alteración de la ordenación establecida por un Plan que aumente el aprovechamiento lucrativo privado de algún terreno o desafecte el suelo del destino público, deberá contemplar las medidas compensatorias precisas para mantener la proporción y calidad de las dotaciones públicas previstas respecto al aprovechamiento, sin aumentar éste en detrimento de la mejor realización posible de los estándares de la ordenación?. Este precepto legal se encuentra desarrollado por el artículo 17 del Anexo del RPCV que regula los estándares aplicables a las modificaciones de planeamiento. La modificación que nos ocupa supone un incremento de suelo con aprovechamiento lucrativo privado y desafecta suelo dotacional de destino público, por lo que se requiere la confirmación de la adaptación a estos preceptos. Ello se realiza mediante la disminución del aprovechamiento neto de la única parcela en la que se ordena el sector, sin que se produzca disminución en la zona verde prevista aunque sí un ligero ajuste en su configuración, por lo que se da cumplimiento a lo señalado en los artículos 55.3 de la LRAU y 17 del Anexo al RPCV.
  
Quinto
  
Dado que el presente expediente supone una diferente calificación o uso urbanístico de las zonas verdes o espacios libres anteriormente previstos, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 55.4 de la LRAU, con fecha 23 de septiembre de 2002, se emite informe favorable del conseller de Obras Públicas Urbanismo y Transportes, conforme establece la Disposición Transitoria Novena de la LRAU, sin que sea preceptivo, para este caso concreto, la intervención del Consejo Jurídico Consultivo, dado el objeto específico de la modificación planteada.
  
Sexto
  
Las determinaciones contenidas en el presente expediente se consideran correctas, desde el punto de vista de las exigencias de la política urbanística y territorial de la Generalitat, tal y como se expone en el artículo 40 de la LRAU.
  
Séptimo
  
El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes es competente para la aprobación definitiva del presente expediente, en virtud de lo dispuesto en el artículo 39 y 54 de la LRAU en relación con el artículo 6.D del Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana, aprobado por Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano.
  
Vistos los preceptos legales citados y demás de general y pertinente aplicación, y de conformidad con el Acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón, resuelvo:
  
Aprobar definitivamente la Homologación y el Plan Parcial modificativo del Sector AUHI-4 del municipio de Moncofar (Castellón).
  
Contra la presente resolución, que pone fin a la vía administrativa, se podrá interponer recurso contencioso administrativo, ante la sala de lo contencioso del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana en el plazo de dos meses, contados desde el día siguiente a la notificación o publicación de la misma, de conformidad con lo previsto en el art. 10 y 46 de la Ley reguladora de la Jurisdicción Contencioso Administrativa, de 13 de julio de 1998. Todo ello, sin perjuicio de que pueda ejercitar cualquier otro recurso que estime oportuno.
  
Valencia, 24 de septiembre de 2002.- El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes: José Ramón García Antón.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML