Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 4919, del 07-01-2005 (2004/12983)

RESOLUCIÓ de 30 de novembre de 2004, de la Conselleria d'Economia, Hisenda i Ocupació, per la qual s'accepta la cessió gratuïta del viaducte d'accés al Parc Tecnològic de Paterna, situat al ramal de connexió de l'autovia CV-35 (València-Llíria), realitzada per l'Entitat Pública Empresarial de Sòl (SEPES).
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   4919

Data del DOGV
:   07-01-2005

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - G) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2004/12983

CVE


Data del document
:   30-11-2004

Organisme emissor
:   Conselleria d'Economia, Hisenda i Ocupació

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [Paterna](javascript:void(0))
    * [obra de fàbrica](javascript:void(0))
    * [cultura regional](javascript:void(0))
    * [propietat immobiliària](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 30 de novembre de 2004, de la Conselleria d'Economia, Hisenda i Ocupació, per la qual s'accepta la cessió gratuïta del viaducte d'accés al Parc Tecnològic de Paterna, situat al ramal de connexió de l'autovia CV-35 (València-Llíria), realitzada per l'Entitat Pública Empresarial de Sòl (SEPES). [2004/12983]
  
El Consell d'Administració de SEPES, Entitat Pública Empresarial de Sòl, en sessió realitzada el dia 25 de abril de 2003, va acordar la cessió gratuïta a la Generalitat Valenciana del pas superior atirantat (viaducte), situat en el ramal de connexió de l'autovia CV-35 (València-Llíria) amb la actuació urbanística denominada València, Parc Tecnològic, situada a Paterna. La dita cessió incloïa la superfície de terreny que comprén la projecció vertical del tauler del viaducte sobre el terreny qualificat segons el planejament vigent com espai d'ús i domini públic.
  
Mitjançant escriptura pública de segregació i declaració d'obra nova atorgada davant el notari de Madrid, senyor. Carlos Solís Villa el dia 29 de maig de 2003 (protocol 1295) la societat SEPES, Entitat Pública Empresarial de Sòl va segregar la finca següent:
  
Urbana. Parcel·la de terreny en el polígon industrial Parc Tecnològic de Paterna, en terme de Paterna (València). És una franja de terreny de 214 metres de llarg, aproximadament, que correspon a la projecció vertical del tauler del viaducte, les sabates pilar, els vials d'accés i els talussos del viaducte que s'ha construït sobre ella, i ocupa una superfície de 6.031,40 metres quadrats, i confronta: nord, amb vial públic del polígon que comunica amb la urbanització Mas Camarena; sud, amb vial públic del polígon que comunica amb l'enllaç amb l'autovia de Llíria CV-35; est, zona verda pública del polígon; oest, zona verda pública del polígon. Esta franja de terreny que se segrega se situa dins de la zona verda pública i està travessada pel vial del polígon Avinguda Benjamín Franklin.
  
Sobre la dit finca es declara l'obra nova consistent en un viaducte construït sobre esta que unix l'enllaç de l'autovia de Llíria CV-35 amb la urbanització Mas Camarena.
  
A proposta de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, es van iniciar els tràmits legals oportuns per a la formalització de la cessió i acceptació gratuïta del viaducte.
  
La cessió es realitza amb la finalitat d'incorporar la mencionada infraestructura a la xarxa viària de la Generalitat Valenciana.
  
Als efectes de la recepció definitiva de les obres es van dur a terme el desembre de 2002 «Obres de reparació de l'enllumenat públic del pont atirantat», i a més, a causa del temps transcorregut «Obres de renovació del paviment de calçada» i «Obres de repintat de baranes i elements metàl·lics del pont».
  
Una vegada acabades les obres, en data 20 de febrer de 2004 es va subscriure, per part de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, l'acta de conformitat tècnica de les obres.
  
L'article 43 de la Llei 14/2003 de 10 d'abril de Patrimoni de la Generalitat Valenciana establix la competència de la Conselleria d'Economia, Hisenda i Ocupació, com a competent en matèria de patrimoni per a procedir a l'acceptació de la donació mencionada.
  
D'acord amb el que disposa l'art. 27.2.b) de la Llei de Patrimoni, la cessió mencionada, atés el seu fi porta implícita l'afectació de bé a l'ús general o al servici públic. En conseqüència, una vegada perfeccionada la cessió i acceptació, per mitjà de la formalització del document corresponent, l'immoble queda automàticament afecte al servici públic de carreteres i adscrit a la Conselleria d'Infraestructures i Transports, formant part de la xarxa vial de la Comunitat Valenciana, a la qual correspon la seua administració, defensa i conservació.
  
Per tot això, fent ús de les atribucions conferides per la legislació vigent, resolc
  
Primer
  
Acceptar la cessió gratuïta de la propietat del viaducte d'accés al Parc Tecnològic de Paterna, situat al ramal de connexió de l'autovia CV-35 (València-Llíria), realitzada per l'Entitat Pública Empresarial de Sòl (SEPES), la descripció del qual és la següent:
  
?Viaducte del Parc Tecnològic de Paterna?. Es tracta d'un pont continu d'uns 214 metres de longitud, que inclou dos obertures finals atirantades de 64 i 36 metres de llum, respectivament, que emmarquen en el pilar comú a un costat i a l'altre de l'única torre existent. Els fonaments dels braços s'ha fet amb sengles sabates independents de 9,5 x 6,00 x 3,50 m³ que transmeten una pressió màxima al terreny d'uns 9kp/cm². A més de la torre hi ha 5 pilars-tipus que donen suport al tauler en les seues llums de 24 metres. Els fonaments de cada pilar són una sabata directa de 8,00 x 6,00 m² de planta. L'estrep «banda autovia» és de tipus convencional ocult. L'estrep «banda muntanya» s'ha concebut com ancoratge vertical dels tirants de retenció que subjecten el cap de la torre. Es completa l'obra amb dues rampes d'accés de 132 metres de longitud, amb els seus terraplens inclosos, així com l'enllumenat públic específic d'estes obres.
  
S'accepta igualment la franja de terreny sobre la qual s'ha construït la infraestructura descrita anteriorment i que es descriu a continuació:
  
Urbana. Parcel·la de terreny en el polígon industrial Parc Tecnològic de Paterna, en terme de Paterna (València). És una franja de terreny de 214 metres de llarg, aproximadament, que correspon a la projecció vertical del tauler del viaducte, les sabates pilar, els vials d'accés i els talussos del viaducte que s'ha construït sobre ella, i ocupa una superfície de 6.031,40 metres quadrats, i confronta: nord, amb vial públic del polígon que comunica amb la urbanització Mas Camarena; sud, amb vial públic del polígon que comunica amb l'enllaç amb l'autovia de Llíria CV-35; est, zona verda pública del polígon; oest, zona verda pública del polígon. Esta franja de terreny que se segrega se situa dins de la zona verda pública i està travessada pel vial del polígon Avinguda Benjamí Franklin.
  
Consta inscrit en el Registre de la Propietat de Paterna número dos al tom 2046, llibre 651, full 195, finca 68.285.
  
La parcel·la s'accepta lliure de càrregues i gravamens i al corrent de qualsevol despesa.
  
Segon
  
La cessió gratuïta realitzada té com a finalitat integrar-se en la xarxa vial de la Comunitat Valenciana.
  
Tercer
  
El viaducte acceptat, així com els terrenys sobre els quals s'ubica, s'haurà d'incorporar a l'Inventari General de Béns i Drets de la Generalitat Valenciana en concepte de bé de domini públic afecte al servici públic de carreteres i adscrit a la Conselleria d'Infraestructures i Transport, a la qual corresponen les competències demanials sobre este, inclosa l'administració, defensa i conservació, i inscriure's a nom de la Generalitat Valenciana en el Registre de la Propietat.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 4919, del 07-01-2005 (2004/12983)

RESOLUCIÓN de 30 de noviembre de 2004, de la Conselleria de Economía, Hacienda y Empleo, por la que se acepta la cesión gratuita del viaducto de acceso al Parque Tecnológico de Paterna, sito en el ramal de conexión de la autovía CV-35 (Valencia-Llíria), realizada por la Entidad Pública Empresarial de Suelo (SEPES).
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   4919

Fecha DOGV
:   07-01-2005

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - G) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2004/12983

CVE


Fecha del documento
:   30-11-2004

Organismo emisor
:   Conselleria de Economía, Hacienda y Empleo

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [Paterna](javascript:void(0))
    * [obra de fábrica](javascript:void(0))
    * [cultura regional](javascript:void(0))
    * [propiedad inmobiliaria](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 30 de noviembre de 2004, de la Conselleria de Economía, Hacienda y Empleo, por la que se acepta la cesión gratuita del viaducto de acceso al Parque Tecnológico de Paterna, sito en el ramal de conexión de la autovía CV-35 (Valencia-Llíria), realizada por la Entidad Pública Empresarial de Suelo (SEPES). [2004/12983]
  
El Consejo de Administración de SEPES, Entidad Pública Empresarial de Suelo, en sesión celebrada el día 25 de abril de 2003, acordó la cesión gratuita a la Generalitat Valenciana del paso superior atirantado (viaducto), situado en el ramal de conexión de la autovía CV-35 (Valencia-Llíria) con la actuación urbanística denominada Valencia, Parque Tecnológico, sita en Paterna. Dicha cesión incluía la superficie de terreno que comprende la proyección vertical del tablero del viaducto sobre el terreno calificado según planeamiento vigente como espacio de uso y dominio público.
  
Mediante escritura pública de segregación y declaración de obra nueva otorgada ante el notario de Madrid don Carlos Solís Villa el día 29 de mayo de 2003 (protocolo 1295) la sociedad SEPES, Entidad Pública Empresarial de Suelo, procedió a segregar la siguiente finca:
  
Urbana. Parcela de terreno en el polígono industrial Parque Tecnológico de Paterna, en término de Paterna (Valencia). Es una franja de terreno de 214 metro de largo, aproximadamente, que corresponde a la proyección vertical del tablero del viaducto, las zapatas pila, los viales de acceso y los taludes del viaducto que se ha construido sobre ella, y ocupa una superficie de 6.031,40 metros cuadrados, y linda: norte, con vial público del polígono que comunica con la urbanización Mas Camarena; sur, con vial público del polígono que comunica con el enlace con la autovía de Llíria CV-35; este, zona verde pública del polígono; oeste, zona verde pública del polígono. Esta franja de terreno que se segrega se sitúa dentro de la zona verde pública y está atravesada por el vial del polígono Avenida Benjamín Franklin.
  
Sobre dicha finca se declara la obra nueva consistente en un viaducto construido sobre la misma que une el enlace de la autovía de Llíria CV-35 con la urbanización Mas Camarena.
  
A propuesta de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, se iniciaron los trámites legales oportunos para la formalización de la cesión y aceptación gratuita del viaducto.
  
La cesión se realiza con la finalidad de incorporar la mencionada infraestructura a la red viaria de la Generalitat Valenciana.
  
A los efectos de la recepción definitiva de las obras se llevaron a cabo en diciembre de 2002 «Obras de reparación del alumbrado público del puente atirantado» y además debido al tiempo transcurrido «Obras de renovación del pavimento de calzada» y «Obras de repintado de barandillas y elementos metálicos del puente».
  
Una vez finalizadas las obras se procedió con fecha 20 de febrero de 2004 a suscribir, por parte de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, el acta de conformidad técnica de las obras.
  
El artículo 43 de la Ley 14/2003 de 10 de abril de Patrimonio de la Generalitat Valenciana establece la competencia de la Conselleria de Economía, Hacienda y Empleo, como competente en materia de patrimonio para proceder a la aceptación de la mencionada donación.
  
Según lo dispuesto por el artículo 27.2.b) de la Ley de Patrimonio la mencionada cesión, dado el fin da la misma lleva implícita la afectación del bien al uso general o al servicio público. En consecuencia, una vez perfeccionada la cesión y aceptación, mediante la formalización del correspondiente documento, el inmueble queda automáticamente afecto al servicio público de carreteras y adscrito a la Conselleria de Infraestructuras y Transporte formando parte de la red vial de la Comunidad Valenciana, a quién corresponde su administración, defensa y conservación.
  
Por todo ello, en uso de las atribuciones conferidas por la legislación vigente, resuelvo:
  
Primero
  
Aceptar la cesión gratuita de la propiedad del Viaducto de acceso al Parque Tecnológico de Paterna, sito en el ramal de conexión de la autovía CV-35 (Valencia-Llíria), realizada por la Entidad Pública Empresarial de Suelo (SEPES), cuya descripción es la siguiente:
  
Viaducto del Parque Tecnológico de Paterna. Se trata de un puente continuo de unos 214 metros de longitud, que incluye dos vanos finales atirantados con luces respectivas de 64 y 36 metros que enmarcan en la pila común a ambos lados del único mástil existente. La cimentación de los brazos se ha hecho con sendas zapatas independientes de 9,5 x 6',00 x 3,50 m³ que transmiten una presión máxima al terreno de unos 9kp/cm². Además de la pila mástil existen 5 pilas-tipo que dan apoyo al tablero en sus vanos de 24 metros. La cimentación de cada pila es una zapata directa de 8,00 x 6,00 m² de planta. El estribo «lado Autovía» es de tipo convencional oculto. El estribo «lado montaña» se ha concebido como anclaje vertical de los tirantes de retención que sujetan la cabeza del mástil. Se completa la obra con dos rampas de acceso de 132 metros de longitud, con sus terraplenes incluidos, así como el alumbrado público específico de estas obras.
  
Se acepta igualmente la franja de terreno sobre la que se ha construido la infraestructura descrita anteriormente y que se describe a continuación:
  
Urbana. Parcela de terreno en el polígono industrial Parque Tecnológico de Paterna, en término de Paterna (Valencia). Es una franja de terreno de 214 metro de largo, aproximadamente, que corresponde a la proyección vertical del tablero del viaducto, las zapatas pila, los viales de acceso y los taludes del viaducto que se ha construido sobre ella, y ocupa una superficie de 6.031,40 metros cuadrados, y linda: Norte, con vial público del polígono que comunica con la urbanización Mas Camarena; Sur, con vial público del polígono que comunica con el enlace con la autovía de Llíria CV-35; Este, zona verde pública del polígono; Oeste, zona verde pública del polígono. Esta franja de terreno que se segrega se sitúa dentro de la zona verde pública y está atravesada por el vial del polígono Avenida Benjamín Franklin.
  
Consta inscrito en el Registro de la Propiedad de Paterna número dos al tomo 2046, libro 651, folio 195, finca 68.285.
  
La parcela se acepta libre de cargas y gravámenes y al corriente de cualquier gasto.
  
Segundo
  
La cesión gratuita realizada tiene como finalizar integrarse en la red vial de la Comunidad Valenciana.
  
Tercero
  
El viaducto aceptado, así como los terrenos sobre los que se ubica, deberá incorporarse al Inventario General de Bienes y Derechos de la Generalitat Valenciana en concepto de bien de dominio público afecto al servicio público de carreteras y adscrito a la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, a quien corresponde las competencias demaniales sobre la misma, incluida su administración, defensa y conservación, e inscribirse a nombre de la Generalitat Valenciana en el Registro de la Propiedad.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML