Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 4793, del 08-07-2004 (2004/6822)

RESOLUCIÓ de 28 de juny de 2004, de la directora general de Relacions amb les Corts i Secretariat del Govern de la Conselleria de Presidència, per la qual es disposa la publicació del Conveni de col·laboració entre la Generalitat Valenciana i les Autoritats Portuàries d'Alacant, Castelló i València per al desenrotllament dels projectes Port-Net-Med Plus i Reports Medoc.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   4793

Data del DOGV
:   08-07-2004

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - A) CONVENIS INTERADMINISTRATIUS

Número del document
:   2004/6822

CVE


Data del document
:   28-06-2004

Organisme emissor
:   Conselleria de Presidència

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [cooperació administrativa](javascript:void(0))
    * [política portuària](javascript:void(0))
    * [política marítima](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 28 de juny de 2004, de la directora general de Relacions amb les Corts i Secretariat del Govern de la Conselleria de Presidència, per la qual es disposa la publicació del Conveni de col·laboració entre la Generalitat Valenciana i les Autoritats Portuàries d'Alacant, Castelló i València per al desenrotllament dels projectes Port-Net-Med Plus i Reports Medoc.[2004/6822]
  
Subscrit, després de la tramitació prèvia reglamentària, entre la Generalitat Valenciana i les Autoritats Portuàries d'Alacant, Castelló i València, el 8 d'abril de 2004, un Conveni de col·laboració per al desenrotllament dels projectes Port-Net-Med Plus i Reports Medoc, i en compliment del que establix l'article 8.2 de la Llei de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, cal publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana l'esmentat Conveni, que ha quedat inscrit en el Registre de Convenis amb el número 0385/2004, i que figura com a annex d'esta resolució.
  
València, 28 de juny de 2004.- La directora general de Relacions amb les Corts i Secretariat del Govern: Alida C. Mas Taberner.
  
Conveni de col·laboració entre la Generalitat Valenciana i
  
les autoritats portuàries d'Alacant, Castelló i València per al desenvolupament dels projectes Port Net Med Plus
  
i Reports Medoc
  
València, 8 d'abril de 2004
  
Compareixen
  
D'una banda, el conseller d'Infraestructures i Transport, en representació de la Generalitat Valenciana, CIF: S4611001-A, fent ús de les atribucions que li conferix la Llei 5/1983, de 30 de desembre, modificada per la Llei 1/2002, i facultat per a este acte per Acord del Govern Valencià de data 2 d'abril de 2004.
  
D'una altra, el senyor Mario Flores Lanuza, com a president de l'Autoritat Portuària d'Alacant, entitat domiciliada a Alacant, Moll de Ponent 11, CP 03001, CIF: Q-0367005-F, segons l'autorització conferida pel seu Consell d'Administració en sessió de 29 de setembre de 2003.
  
D'una altra, el senyor Juan José Monzonís Martínez, com a president de l'Autoritat Portuària de Castelló, entitat domiciliada al Grau de Castelló, Moll Serrano Lloberes s/n, CP 12100, CIF: Q-1267007-A, segons l'autorització conferida pel seu Consell d'Administració en sessió realitzada el 23 de setembre de 2003.
  
I d'una altra, el Sr. Rafael del Moral Carro, com a president de l'Autoritat Portuària de València, entitat domiciliada a València (Espanya), Moll de la Duana s/n, CP 46024, CIF: Q-4667047-G, segons l'autorització conferida pel seu Consell d'Administració en sessió realitzada el 24 de juliol de 2003.
  
I les parts es reconeixen capacitat jurídica suficient per a atorgar el present conveni de col·laboració,
  
Exposen
  
Primer. Que el programa Interreg perseguix la cohesió econòmica i social i el desenrotllament equilibrat de les distintes regions de la Unió Europea i per a aconseguir-ho promou la cooperació transfronterera i la integració territorial amb el convenciment que l'acostament de la gent de les distintes regions europees és un mitjà per a la construcció d'una Europa unida i forta.
  
Segon. Que el projecte europeu Port Net Med Plus - Reports Medoc (PNMP-RM) objecte del present conveni s'emmarca dins de la iniciativa comunitària Interreg, i del programa Interreg IIIB com un projecte de cooperació interregional, pertanyent als projectes adjudicats a les Regions Objectiu 1 que són finançats en el 75% del pressupost per fons FEDER (Fons Europeus de Desenrotllament), i li correspon per tant aportar el 25% restant al Govern de la Regió beneficiària del projecte.
  
Tercer. D'acord amb el que s'ha exposat abans, la Generalitat Valenciana, participa i finança el 25% del projecte citat en la part expositiva segona, a través de la Conselleria d'Infraestructures i Transport.
  
Quart. Que el projecte Port Net Med Plus - Reports Medoc es concep com a via per a augmentar el nivell de competitivitat del sector marítim i portuari en l'àrea mediterrània, a partir de l'establiment de relacions entre ports de regions participants i de l'intercanvi d'experiències, coneixements i formació entre regions i organismes participants, per la qual cosa el Govern Valencià a través de la Conselleria d'Infraestructures i Transport vol impulsar l'establiment d'un canal de col·laboració adequat, per la qual cosa, atenent a l'experiència, la naturalesa i els coneixements de les autoritats portuàries d'Alacant, Castelló i València, estes són designades per a l'execució especialitzada del projecte Port Net Med Plus i Reports Medoc, i això en els termes i les condicions que s'establixen a través de les següents:
  
CLÀUSULES
  
Primera. Objecte
  
El present conveni té per objecte instrumentar i regular la col·laboració entre la Generalitat Valenciana, a través de la Direcció General de Ports i Costes, de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, i les autoritats portuàries d'Alacant, Castelló i València, en la seua condició d'ens actuadors, per a la realització d'activitats corresponents als projectes denominats Port Net Med Plus i Reports Medoc.
  
Segona. Abast dels projectes
  
El projecte Port Net Med Plus comprén en la seua concepció la posada en marxa i el desenvolupament coordinat d'una estructura articulada denominada Ricem (Xarxa Interregional de Centres d'Excel·lència Marítima) sobre el territori per al desenvolupament d'activitats concretes, com la monitorització dels principals fenòmens, la intervenció sobre el territori i el suport a les decisions.
  
Per la seua banda el projecte Reports Medoc pretén el desenvolupament dels servicis regionals integrats de Short Sea Shipping (SSS), l'intercanvi d'experiències en matèria de formació per a la seguretat del cicle portuari, el desenrotllament de les tecnologies de la informació i de la comunicació com a suport del SSS i de les xicotetes i mitjanes empreses del sector (PIME) i finalment la realització d'accions per a la integració territorial i suport al desenrotllament dels sistemes insulars.
  
L'abast de la col·laboració a desenrotllar en el marc dels dits projectes ?objecte, tasques, resultats, pla de treball, direcció del projecte, personal i pressupost detallat de despeses- s'especifica en les respectives memòries tècniques que s'annexen al present document, i formen part inseparable d'este.
  
Les autoritats portuàries d'Alacant, Castelló i València assumixen la plena responsabilitat sobre la realització dels respectius treballs que els són assignats segons la distribució continguda en les dites memòries tècniques i d'acord amb les condicions del present document.
  
Tercera. Finançament del conveni
  
El finançament de les actuacions que constituïxen l'objecte del present conveni es durà a terme íntegrament per la Generalitat Valenciana, a través de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, a càrrec del capítol VI, aplicació pressupostària 08.02.02.514.64901 AT000 en l'anualitat de 2004.
  
En este sentit, les referències a participació màxima que es contenen en els acords dels consells d'administració de les autoritats portuàries de Castelló, València i Alacant pels quals es conferix l'autorització als respectius presidents per a la firma d'este conveni, es referixen a la seua participació en les tasques programades i no impliquen aportacions econòmiques de les dites entitats per al desenrotllament dels projectes.
  
Quarta. Abonament dels treballs
  
El pressupost total d'estos dos projectes és de 390.000 euros, IVA inclòs, detallat segons s'expressa en les taules següents.
  
Port Net Med Plus APA APC APV Total
  
Estratègia marítima
  
Tasca 1 502 435 1.187 2.124
  
Tasca 2 1.047 907 2.473 4.427
  
Tasca 3 553 480 1.307 2.340
  
Tasca 4 111 96 261 468
  
Coordinació del Ricem
  
Tasca 1 1.462 1.267 7.008 9.737
  
Tasca 2 3.047 2.640 14.606 20.293
  
Tasca 3 1.033 895 4.953 6.881
  
Tasca 4 322 279 1.544 2.145
  
Rutina i animació del Ricem
  
Tasca 1 3.824 3.314 19.894 27.032
  
Tasca 2 5.611 4.863 29.194 39.668
  
Tasca 3 541 469 2.812 3.822
  
Tasca 4 674 584 3.506 4.764
  
Total (€) 18.727 16.229 88.745 123.701
  
Reports Medoc APA APC APV TOTAL
  
 Particip € Particip € Particip € €
  
Activitat 1 i 2 Short Sea Shipping (SSS)
  
Activitat 1
  
Tasca 1 8.945 8.945 8.945 26.835
  
Activitat 2
  
Tasca 1 11.926 11.926 11.926 35.778
  
Tasca 2 29.051 29.051 29.051 87.153
  
Tasca 3 2.627 2.627 2.627 7.881
  
Subtotal SSS 52.549 52.549 52.549 157.647
  
Activitat 3 Formació i Seguretat (FiS)
  
Tasca 1 851 851 851 2.553
  
Tasca 2. 2.649 2.649 2.649 7.947
  
Tasca 3. 1.250 1.250 1.250 3.750
  
Tasca 4. 250 250 250 750
  
Subtotal FiS 5.000 5.000 5.000 15.000
  
Activitat 4 Tecnologies de la Iinformació (TI)
  
Tasca 1. 1.594 1.594 12.753 15.941
  
Tasca 2. 4.961 4.961 39.691 49.613
  
Tasca 3. 2.810 2.810 22.478 28.098
  
Subtotal TI 9.365 9.365 74.922 93.652
  
 SUBTOTAL SUBTOTAL SUBTOTAL TOTAL
  
 APA APC APV
  
 66.914 66.914 132.471 266.299
  
D'esta manera, la distribució entre les autoritats portuàries intervinents del pressupost total d'estos dos projectes és la que seguix:
  
Distribució del pressupost total (€) APA APC APV TOTAL
  
2004 85.641 83.143 221.216 390.000
  
S'imputa a l'exercici pressupostari de 2004 el pagament de la facturació que emeta cada una de les autoritats portuàries corresponent a les tasques 1, 2, 3 i 4 assenyalades en les taules anteriors, que constituïxen el pressupost dels treballs, IVA inclòs.
  
En el cas que alguna de les entitats participants no complira les condicions d'abonament bé per no haver realitzat algun dels treballs vinculants fixats en l'annex tècnic, o per no reunir estos les condicions de qualitat necessàries, sense que això es dega a causes no imputables a les entitats o concórrer circumstàncies de força major acceptades, s'exceptuarà d'este abonament la part proporcional de treballs no realitzats o incorrectes.
  
Cinquena. Comissió de Seguiment
  
Es crea una Comissió Quadripartida de Seguiment i Control del present conveni, amb els integrants següents:
  
- Per part de la Generalitat Valenciana, el seguiment de les actuacions corresponents al present conveni es realitzarà per la Direcció General de Ports i Costes, de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, i es designa com a representant en la referida Comissió de Seguiment el cap de la Divisió de Ports i Costes.
  
- Per part de cada una de les autoritats portuàries, el seguiment es realitzarà per persona de lliure designació, variable en funció de la naturalesa dels assumptes a tractar.
  
A les sessions de la Comissió podran assistir així mateix, com a assessors, els tècnics que es jutgen convenients per cada una de les parts.
  
Sisena. Col·laboració de tercers
  
Per l'especialització pròpia dels projectes i la seua complexitat, els ens actuadors podran tindre la col·laboració d'experts de la seua confiança per a la realització d'alguns dels treballs especialitzats inclosos en l'àmbit del present conveni; si bé en cap cas es generarà cap relació laboral ni mercantil entre la Generalitat Valenciana i les persones expertes a les quals les autoritats portuàries encarreguen eixos treballs.
  
Setena. Vigència del conveni
  
Este conveni entrarà en vigor a partir de la data de la firma i s'estén la seua duració fins a la completa execució dels projectes, que no podrà estendre's més enllà del 31 de desembre de 2004.
  
Huitena. Resolució
  
Seran causes de resolució del present conveni:
  
- El compliment del seu objecte.
  
- El mutu acord entre les parts.
  
- L'incompliment d'alguna de les seues clàusules. En este últim cas, serà preceptiva la prèvia denúncia del conveni amb una antelació mínima de tres mesos al dia en què se sol·licite la resolució.
  
Novena. Normativa d'aplicació
  
Este és un conveni de col·laboració subscrit a l'empara de l'article 6 de la Llei 30/1992, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú. D'acord amb l'article 8.3 de la mateixa llei, les qüestions litigioses que puguen sorgir en la seua interpretació i compliment seran de coneixement i competència de l'Orde Jurisdiccional Contenciós Administratiu, i si és procedent del Tribunal Constitucional.
  
Resulta aplicable així mateix el Decret 20/1993, de 8 de febrer, del Govern Valencià, pel qual es regula el Registre de Convenis i s'establix el règim juridicopressupostari dels convenis que subscriga la Generalitat Valenciana.
  
De conformitat amb el que preveu l'article 3.1c del Reial Decret Legislatiu 2/2000, de 16 de juny, pel qual s'aprova el Text Refós de la Llei de Contractes de les Administracions Públiques, el present conveni quedarà fora de l'àmbit d'aplicació de la dita norma.
  
Atés que han llegit els compareixents el present document i l'han trobat de conformitat amb la seua voluntat, el firmen com a prova d'acceptació per quadruplicat exemplar i a un sol efecte, al lloc i en la data més amunt indicats.
  
El conseller d'Infraestructures i Transport de la Generalitat Valenciana
  
José Ramón García Antón
  
Autoritat portuària d'Alacant
  
Mario Flores Lanuza
  
Autoritat portuària de Castelló
  
Juan José Monzonís Martínez
  
Autoritat portuària de València
  
Rafael del Moral Carro
  
Memòria tècnica per al desenrotllament
  
del projecte Port Net Med Plus
  
1. Antecedents
  
Este projecte té el seu origen en un altre anterior denominat Port Net Med, projecte de cooperació interregional que anava dirigit a crear una xarxa entre els ports i les regions del Mediterrani Occidental. L'objectiu general era aconseguir una major coordinació i una integració més eficaç entre les regions, els ports i els operadors econòmics de l'àrea d'intervenció, i entre estos i els altres socis comunitaris, per a augmentar el nivell de competitivitat del sector marítim. Va constituir la posada en marxa d'una experiència de cooperació interregional i transnacional particularment significativa tant per l'extensió dels participants com pels objectius i accions buscats.
  
La dita experiència va implicar regions i operadors de tres països europeus (Itàlia, França i Espanya) i d'un tercer país del Mediterrani (Tunísia). Els resultats obtinguts van ser molt significatius per al camp d'aplicació del projecte: el sector marítim i portuari. El treball exercit, el gran nombre de subjectes participants en este i la qualitat dels resultats van demostrar que ha augmentat la conscienciació que, en el Mediterrani, es pot i s'ha de ?cooperar per a competir- en el context de la globalització mundial, del reequilibri territorial a escala europea i de la creació de la futura Zona de Lliure Intercanvi en el Mediterrani per a l'any 2010.
  
L'experiència de cooperació realitzada comporta la continuïtat d'algunes de les accions mampreses i el desenrotllament d'unes altres. En este context s'inserix l'objectiu general d'este projecte Port Net Med Plus; una major integració, l'ampliació de la xarxa i la determinació de nous sectors d'activitat constituïxen les directrius d'este projecte que està inclòs en l'àmbit de la iniciativa Interreg III.
  
2. Objecte
  
El treball busca una coordinació més eficaç entre les regions, els ports i els operadors econòmics de l'àmbit d'estudi i la integració d'estos amb la resta de regions europees compromeses, a fi d'augmentar la presència del mode marítim en la presa de decisió sobre el mode de transport a utilitzar. Per a això es pretén començar amb la definició d'una estratègia marítima comuna dels ports del Mediterrani Occidental (Medoc).
  
Després del desenrotllament del seu antecessor Port Net Med, actualment hi ha les premisses per a la posada en marxa i el desenrotllament coordinat d'una estructura articulada sobre el territori per al desenrotllament d'activitats concretes de:
  
- ?Monitorització- dels principals fenòmens (observatori).
  
- Intervenció sobre el territori (impacte econòmic i social dels ports).
  
- Suport a les decisions.
  
Estes activitats seran desenvolupades per un nucli de centres d'experiència/excel·lència marítima (un per cada regió sòcia) i hauran de garantir la continuïtat del treball després de la finalització de les activitats del projecte i el finançament amb Interreg III B. Les activitats d'esta xarxa denominada Ricem (Xarxa Interregional de Centres d'Excel·lència Marítima) permetran, d'altra banda, realitzar un intercanvi concret d'experiències ?en termes de comparació de les metodologies de treball i de les metodologies adoptades pels diversos contextos territorials i organitzatius- útils per la qualitat dels recursos compromesos en el territori a dos nivells:
  
a) Aquells compromesos directament en els centres regionals.
  
b) Aquells reconduïbles a les institucions, a les empreses i als operadors que interaccionen en la xarxa de nivell subregional.
  
Dins d'esta xarxa, la Comunitat Valenciana és la responsable de desenrotllar els estudis d'impacte econòmic i social dels ports.
  
3. Tasques que s'han de desenrotllar
  
Acció 1. Definir una estratègia marítima de les regions i ports del Mediterrani Occidental.
  
Objectiu: dissenyar una estratègia comuna de les regions i ports de l'espai Medoc.
  
Tasca 1.1. Definició de l'estratègia dels ports i el territori de l'espai Medoc.
  
Tasca 1.2. Realització d'una acció de lobbying del territori, els ports i els servicis logístics del Medoc davant de la Unió Europea.
  
Tasca 1.3. Desenrotllament d'una acció de promoció general dels ports i del territori del Medoc a través de la participació en esdeveniments de rellevància europea o mundial.
  
Tasca 1.4. Realització una conferència internacional el tema de la qual serà l'estratègia dels ports i el territori de l'espai Medoc.
  
Acció 2. Coordinar la Xarxa Interregional de Centres d'Excel·lència Marítima del Medoc (Ricem).
  
Objectiu: crear un sistema de centres de recerca, informació i formació marítima, portuària, de transport i de logística.
  
Tasca 2.1. Creació d'una Xarxa Interregional de Centres d'Excel·lència Marítima del Medoc.
  
Tasca 2.2. Posada en marxa i coordinació de les activitats del Ricem.
  
Tasca 2.3. Creació d'una base de dades per a emmagatzemar la informació i l'intercanvi d'experiències entre les regions implicades.
  
Tasca 2.4. Definició de les bases que garantisquen la continuïtat del treball després de la finalització de les activitats del projecte i el finançament amb Interreg III B per a donar suport a les futures decisions.
  
Acció 3. Activitat de rutina i animació del Ricem.
  
Objectiu: alimentar el Ricem i coordinar la realització dels estudis d'impacte econòmic i social dels ports del Medoc.
  
Tasca 3.1. Coordinació dels estudis d'impacte econòmic i social dels ports d'interés general de la Comunitat Valenciana.
  
Tasca 3.2. Coordinació dels estudis de l'impacte econòmic i social de la resta de ports del Medoc que participen en l'estudi.
  
Tasca 3.3. Coordinació i supervisió de la redacció d'un document final amb el resum de resultats i les conclusions dels estudis d'impacte econòmic dels ports del Medoc participants.
  
Tasca 3.4. Subministrament de les dades necessàries a les diferents regions participants per a les activitats de rutina del Ricem.
  
4. Resultats tangibles del projecte
  
Este projecte permetrà crear el Ricem en el qual la Comunitat Valenciana aportarà els indicadors d'impacte econòmic i social dels ports d'interés general de la Comunitat Valenciana així com els de la resta de regions participants. També s'aconseguirà tindre una base de dades homogènies d'indicadors de diversos tipus per al conjunt de les regions participants a través del subministrament de dades al Ricem i la seua coordinació i es disposarà de la definició d'una estratègia marítima comuna per als ports i regions del Medoc. Tot això facilitarà l'acció de lobbying davant de la Unió Europea.
  
5. Termini d'execució del projecte
  
Dihuit mesos.
  
6. Pla de treball
  
Es pretén tindre els estudis d'impacte econòmic i social dels ports d'interés general de la Comunitat Valenciana i de la resta de regions participants (document resum de l'estudi i conclusions) el mes de març de 2004. Se subministraran les dades que la resta de regions sol·liciten per a alimentar el Ricem i es definirà l'estratègia marítima dels ports del Medoc fins a juny de 2004.
  
7. Pressupost
  
Port Net Med Plus APA APC APV TOTAL
  
Estratègia marítima
  
Tasca 1 502 435 1.187 2.124
  
Tasca 2 1.047 907 2.473 4.427
  
Tasca 3 553 480 1.307 2.340
  
Tasca 4 111 96 261 468
  
Coordinació del Ricem
  
Tasca 1 1.462 1.267 7.008 9.737
  
Tasca 2 3.047 2.640 14.606 20.293
  
Tasca 3 1.033 895 4.953 6.881
  
Tasca 4 322 279 1.544 2.145
  
Rutina i animació del Ricem
  
Tasca 1 3.824 3.314 19.894 27.032
  
Tasca 2 5.611 4.863 29.194 39.668
  
Tasca 3 541 469 2.812 3.822
  
Tasca 4 674 584 3.506 4.764
  
Total (€) 18.727 16.229 88.745 123.701
  
`
  
Memòria Tècnica per al desenrotllament
  
del projecte Reports Medoc
  
1. Antecedents
  
Reports Medoc (RM) és un projecte de cooperació interregional, successor junt amb el projecte Port Net Med Plus (PNMplus), del projecte Port Net Med. RM està dins del marc de la Iniciativa Comunitària Interreg, en el programa Interreg IIIB Mediterrani Occidental (Medoc).
  
Interreg té per objectius la cohesió econòmica i social i el desenrotllament equilibrat de les distintes regions de la Unió Europea i per a aconseguir-los promou la cooperació transfronterera i la integració territorial, amb el convenciment que l'acostament de la gent de les distintes regions europees és un mitjà per a la construcció d'una Europa unida i forta. Amb esta filosofia, Interreg IIIB Medoc comprén una sèrie de projectes en què s'impliquen distintes regions de distints països de l'àrea mediterrània.
  
En este marc d'acció es concep el projecte RM com a via per a augmentar el nivell de competitivitat del sector marítim i portuari en l'àrea mediterrània, a partir de l'establiment de relacions entre ports de regions sòcies i de l'intercanvi d'experiències, coneixements i formació entre regions i organismes participants. Els països que participen en RM són Espanya, Itàlia, França i Tunísia.
  
Les accions del projecte Reports Medoc són:
  
- Accions per al desenrotllament dels servicis regionals integrats de Short Sea Shipping (SSS).
  
- Intercanvi d'experiències en matèria de formació per a la seguretat del cicle portuari.
  
- Desenrotllament de les tecnologies de la informació i de la comunicació com a suport del Short Sea Shipping i de les xicotetes i mitjanes empreses del sector (PIME).
  
- Accions per a la integració territorial i suport al desenrotllament dels sistemes insulars.
  
I les implicacions concretes de la Comunitat Valenciana en Reports Medoc són:
  
1. Accions pilot de Short Sea Shipping (o Transport Marítim de Curta Distància TMCD).
  
2. Intercanvi d'experiències de formació i seguretat marítima i portuària.
  
3. Aplicacions de les tecnologies de la informació al Short Sea Shipping i a les xicotetes i mitjanes empreses del sector.
  
4. Reunions dels organismes de cooperació.
  
El gros de les propostes d'iniciatives que s'ha de mamprendre dins de Reports Medoc estan encaminades, sobretot, a la promoció del transport marítim de curta distància i a l'estudi de tecnologies de la informació com a component clau per a la consecució de servicis SSS de la màxima qualitat. Es partix de la base que la promoció del SSS ha de ser la promoció de servicis concrets amb tecnologia incorporada en distintes components del servici.
  
D'acord amb les implicacions que corresponen a la Comunitat Valenciana es pretén impulsar la realització dels estudis i treballs següents:
  
1. Accions pilot de Short Sea Shipping:
  
- Estudi d'adaptació de les empreses de transport terrestre tradicionals de la Comunitat Valenciana (CV) per a la seua integració en el SSS.
  
- Estudi de viabilitat de línies ro-ro.
  
2. Intercanvi d'experiències de formació i seguretat marítima i portuària.
  
- Intercanvi d'experiències en matèria de formació sobre temes de seguretat de les operacions del cicle portuari de les distintes regions.
  
- Difusió de mesures de seguretat en les activitats portuàries entre les distintes regions.
  
3. Aplicacions de les tecnologies de la informació al Short Sea Shipping i a les xicotetes i mitjanes empreses del sector.
  
- Estudi de les tecnologies de la informació aplicades a una línia SSS i la seua possible extrapolació.
  
2. Objecte
  
L'objecte del projecte Reports Medoc és complir amb les implicacions que van ser aprovades per a la Comunitat Valenciana com a regió participant en el projecte per part d'Espanya. Les dites implicacions són:
  
1. Desenrotllar accions pilot de Short Sea Shipping.
  
2. Participar en l'intercanvi d'experiències de formació i seguretat marítima i portuària.
  
3. Desenrotllar aplicacions tecnològiques d'implantació en servicis SSS i útils per a les PIME del sector.
  
4. Coorganitzar reunions dels organismes de cooperació.
  
3. Tasques que s'han de desenrotllar
  
Es pretén impulsar la realització dels estudis i treballs següents:
  
- Estudi d'adaptació de les empreses de transport terrestre tradicionals de la CV per a la seua integració en el TMCD.
  
- Estudi de viabilitat de línies ro-ro.
  
- Intercanvi d'experiències en matèria de formació sobre temes de seguretat de les operacions del cicle portuari de les distintes regions.
  
- Coordinació d'activitats per a la difusió de mesures de seguretat marítima i portuària entre les distintes regions sòcies.
  
- Estudi de les tecnologies de la informació aplicades a una línia SSS i la seua possible extrapolació.
  
Estos treballs seguiran, bàsicament i amb caràcter orientatiu, la programació següent:
  
Acció 1. Estudi d'adaptació de les empreses de transport terrestre tradicionals de la CV per a la seua integració en el TMCD.
  
Tasca 1.1. Direcció i participació en el disseny de perfils tipus d'empreses de transport terrestre de la Comunitat Valenciana i d'un Pla de Transició per a la integració de les empreses ?convencionals- en el TMCD. Coordinació i realització de la presentació / difusió de resultats de l'estudi i de propostes de mesures.
  
Acció 2. Estudi de viabilitat de línies ro-ro.
  
Tasca 2.1. Coordinació i realització de la predefinició de propostes de servicis de TMCD que s'ha estudiar, plantejament d'alternatives i definició de propostes completes que s'ha d'estudiar. Direcció i realització de l'arreplegada / presa de dades necessàries per a avaluar la viabilitat de les propostes.
  
Tasca 2.2. Supervisió i realització de l'estudi de la viabilitat econòmica, la viabilitat tècnica i la viabilitat operativa de les propostes. Comparació d'alternatives, proposta de solucions i elaboració del document final.
  
Tasca 2.3. Supervisió i elaboració d'una proposta de finançament de les solucions adoptades.
  
Acció 3. Intercanvi d'experiències en matèria de formació sobre temes de seguretat de les operacions del cicle portuari de les distintes regions i difusió de mesures de seguretat en les activitats portuàries entre les distintes regions.
  
Tasca 3.1. Organització i realització d'un seminari divulgatiu sobre seguretat portuària de caràcter introductori.
  
Tasca 3.2. Organització i realització d'un seminari divulgatiu sobre seguretat portuària amb assistència de 14 ports.
  
Tasca 3.3. Organització i impuls per a la realització de simulacres d'emergències globals en ports que s'ha de designar.
  
Tasca 3.4. Direcció i coordinació de les distintes activitats que es realitzen per a la difusió de mesures de seguretat marítima i portuària entre les distintes regions sòcies.
  
Acció 4. Estudi de les tecnologies de la informació aplicades a una línia SSS i la seua possible extrapolació.
  
Tasca 4.1. Coordinació de les diferents parts i participació en l'estudi del funcionament i en l'estudi de les tecnologies existents en la línia de Short Sea Shipping.
  
Tasca 4.2. Coordinació i direcció de la identificació i el plantejament d'alternatives, la comparació d'esta i l'anàlisi de viabilitat de les propostes de solucions obtingudes.
  
Tasca 4.3. Supervisió i cooperació en la posada en marxa.
  
4. Resultats tangibles del projecte
  
La realització dels estudis i treballs previstos donarà com a resultat els ítems següents:
  
- Proposta de Pla de Transició per a la possible integració de l'empresa de transport terrestre tradicional de la CV en el negoci del SSS.
  
- Document final de l'estudi de viabilitat i informe-proposta de finançament per a les solucions adoptades.
  
- Seminaris divulgatius sobre seguretat portuària.
  
- Informe tècnic de la línia i les tecnologies aplicables amb les seues fortaleses i debilitats i llançament d'una prova pilot.
  
5. Termini d'execució del projecte
  
El termini de duració del projecte Reports Medoc és de 18 (díhuit) mesos.
  
6. Pla de treball
  
Es preveu obtindre els resultats relacionats en l'apartat 4. d'este document (Resultats tangibles del projecte) al finalitzar el termini d'execució del present projecte, excepte imprevistos.
  
7. Pressupost
  
El pressupost del projecte Reports Medoc expressat en euros (€), per activitats i per autoritats portuàries, és el següent:
  
Reports Meddoc APA APC APV TotalL
  
 Particip € Particip € Particip € €
  
Activitat 1 i 2
  
Short Sea Shipping (SSS)
  
Activitat 1
  
Tasca 1 8.945 8.945 8.945 26.835
  
Activitat 2
  
Tasca 1 11.926 11.926 11.926 35.778
  
Tasca 2 29.051 29.051 29.051 87.153
  
Tasca 3 2.627 2.627 2.627 7.881
  
Subtotal SSS 52.549 52.549 52.549 157.647
  
Activitat 3
  
Formació i seguretat (FiS)
  
Tasca 1 851 851 851 2.553
  
Tasca 2 2.649 2.649 2.649 7.947
  
Tasca 3 1.250 1.250 1.250 3.750
  
Tasca 4 250 250 250 750
  
Subtotal FiS 5.000 5.000 5.000 15.000
  
Activitat 4
  
Tecnologies de la Iinformació (TU)
  
Tasca 1 1.594 1.594 12.753 15.941
  
Tasca 2 4.961 4.961 39.691 49.613
  
Tasca 3 2.810 2.810 22.478 28.098
  
SUBTOTAL TU 9.365 9.365 74.922 93.652
  
 Subtotal Subtotal Subtotal Total
  
 APA APC APV
  
 66.914 66.914 132.471 266.299



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 4793, del 08-07-2004 (2004/6822)

RESOLUCIÓN de 28 de junio de 2004, de la directora general de Relaciones con las Cortes y Secretariado del Gobierno de la Conselleria de Presidencia, por la que se dispone la publicación del Convenio de colaboración entre la Generalitat Valenciana y las Autoridades Portuarias de Alicante, Castellón y Valencia para el desarrollo de los proyectos Port-Net-Mes Plus y Reports Medoc.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   4793

Fecha DOGV
:   08-07-2004

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - A) CONVENIOS INTERADMINISTRATIVOS

Número del documento
:   2004/6822

CVE


Fecha del documento
:   28-06-2004

Organismo emisor
:   Conselleria de Presidencia

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [cooperación administrativa](javascript:void(0))
    * [política portuaria](javascript:void(0))
    * [política marítima](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 28 de junio de 2004, de la directora general de Relaciones con las Cortes y Secretariado del Gobierno de la Conselleria de Presidencia, por la que se dispone la publicación del Convenio de colaboración entre la Generalitat Valenciana y las Autoridades Portuarias de Alicante, Castellón y Valencia para el desarrollo de los proyectos Port-Net-Mes Plus y Reports Medoc. [2004/6822]
  
Suscrito, previa tramitación reglamentaria, entre la Generalitat Valenciana y las Autoridades Portuarias de Alicante, Castellón y Valencia, el día 8 de abril de 2004, un Convenio de colaboración para el desarrollo de los proyectos Port-Net-Mes Plus y Reports Medoc, y en cumplimiento de lo establecido en el artículo 8.2 de la Ley de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, procede la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de dicho Convenio, que ha quedado inscrito en el Registro de Convenios con el número 0385/2004, y que figura como anexo de esta resolución.
  
Valencia, 28 de junio de 2004 .- La directora general de Relaciones con las Cortes y Secretariado del Gobierno: Alida C. Mas Taberner.
  
Convenio de colaboración entre la Generalitat Valenciana y las autoridades portuarias de Alicante, Castellón y Valencia
  
para el desarrollo de los proyectos Port-Net-Med Plus
  
y Reports Medocc
  
Valencia, 8 de abril de 2004
  
Comparecen
  
De una parte, el conseller de Infraestructuras y Transporte, en representación de la Generalitat Valenciana, CIF: S4611001-A, en uso de las atribuciones que le confiere la Ley 5/1983, de 30 de diciembre, modificada por la Ley 1/2002, y facultado para este acto por Acuerdo del Gobierno Valenciano de fecha de 2 de abril de 2004.
  
De otra, D. Mario Flores Lanuza, en su calidad de Presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, entidad domiciliada en Alicante, Muelle de Poniente 11, C.P. 03001, CIF: Q-0367005-F, según autorización conferida por su Consejo de Administración en sesión celebrada en fecha del 29 de septiembre de 2003.
  
De otra, D. Juan José Monzonís Martínez, en su calidad de Presidente de la autoridad portuaria de Castellón, entidad domiciliada en el Grao de Castellón, Muelle Serrano Lloberes s/n, C.P. 12100, CIF: Q-1267007-A, según autorización conferida por su Consejo de Administración en sesión celebrada en fecha del 23 de septiembre de 2003.
  
Y de otra, D. Rafael del Moral Carro, en su calidad de Presidente de la autoridad portuaria de Valencia, entidad domiciliada en Valencia (España), Muelle de la Aduana s/n, C.P. 46024, CIF: Q-4667047-G, según autorización conferida por su Consejo de Administración en sesión celebrada en fecha del 24 de Julio de 2003.
  
Y reconociéndose las partes capacidad jurídica suficiente para otorgar el presente Convenio de Colaboración,
  
Exponen
  
Primero. Que el programa Interreg persigue la cohesión económica y social y el desarrollo equilibrado de las distintas regiones de la Unión Europea y para conseguirlo promueve la cooperación transfronteriza y la integración territorial con el convencimiento de que el acercamiento de las gentes de las distintas regiones europeas es un medio para la construcción de una Europa unida y fuerte.
  
Segundo. Que el proyecto Europeo Port Net Med Plus - Reports Medoc (PNMP-RM) objeto del presente convenio se enmarca dentro de la Iniciativa Comunitaria Interreg, y del programa Interreg IIIB como un proyecto de cooperación interregional, perteneciente a los proyectos adjudicados a las Regiones Objetivo 1 que son financiados en el 75% del presupuesto por fondos FEDER (Fondos Europeos de Desarrollo), correspondiéndole por lo tanto el 25% restante aportarlo al Gobierno de la Región beneficiaria del proyecto.
  
Tercero. Con base en todo lo anterior la Generalitat Valenciana, participa y financia el 25% del proyecto citado en el expositivo segundo, a través de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte.
  
Cuarto. Que el proyecto Port Net Med Plus - Reports Medocc se concibe como vía para aumentar el nivel de competitividad del sector marítimo y portuario en el área mediterránea, a partir del establecimiento de relaciones entre puertos de regiones participantes y del intercambio de experiencias, conocimientos y formación entre regiones y organismos participantes, por lo que el Gobierno Valenciano a través de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte quiere impulsar el establecimiento de un canal de colaboración adecuado, por el que, atendiendo a la experiencia, naturaleza y conocimientos de las Autoridades Portuarias de Alicante, Castellón y Valencia, éstas son designadas para la ejecución especializada del proyecto Port Net Med Plus y Reports Medocc, y ello en los términos y condiciones que se establecen a través de las siguientes
  
CLÁUSULAS
  
Primera. Objeto
  
El presente Convenio tiene por objeto instrumentar y regular la colaboración entre la Generalitat Valenciana, a través de la Dirección General de Puertos y Costas de su Conselleria de Infraestructuras y Transporte, y las Autoridades Portuarias de Alicante, Castellón y Valencia, en su condición de entes actuadores, para la realización de actividades correspondientes a los proyectos denominados Port-Net-Med Plus y Reports Medocc.
  
Segunda. Alcance de los proyectos
  
El proyecto Port Net Med Plus comprende en su concepción la puesta en marcha y el desarrollo coordinado de una estructura articulada denominada Ricem (Red Interregional de Centros de Excelencia Marítima) sobre el territorio para el desarrollo de actividades concretas, como la monitorización de los principales fenómenos, la intervención sobre el territorio y el apoyo a las decisiones.
  
Por su parte el proyecto Reports Medocc pretende el desarrollo de los servicios regionales integrados de Short Sea Shipping (SSS), el intercambio de experiencias en materia de formación para la seguridad del ciclo portuario, el desarrollo de las tecnologías de la información y de la comunicación como soporte del SSS y de las pequeñas y medianas empresas del sector (PyME) y por último la realización de acciones para la integración territorial y apoyo al desarrollo de los sistemas insulares.
  
El alcance de la colaboración a desarrollar en el marco de dichos Proyectos ?objeto, tareas, resultados, plan de trabajo, dirección del proyecto, personal y presupuesto detallado de gastos- se especifica en sus respectivas Memorias Técnicas que se anexan al presente documento, formando parte inseparable del mismo.
  
Las autoridades portuarias de Alicante, Castellón y Valencia asumen la plena responsabilidad sobre la realización de los respectivos trabajos que les son asignados según la distribución contenida en dichas Memorias Técnicas y de acuerdo a las condiciones del presente documento.
  
Tercera. Financiación del convenio
  
La financiación de las actuaciones que constituyen objeto del presente convenio se llevará a cabo íntegramente por la Generalitat Valenciana, a través de su Conselleria de Infraestructuras y Transporte, con cargo al capítulo VI, aplicación presupuestaria 08.02.02.514.64901 AT000 en la anualidad del 2004.
  
En este sentido, las referencias a participación máxima que se contienen en los acuerdos de los consejos de administración de las Autoridades Portuarias de Castellón, Valencia y Alicante por los que se confiere autorización a sus respectivos presidentes para la firma de este convenio, se refieren a su participación en las tareas programadas y no implican aportaciones económicas de dichas entidades para el desarrollo de los proyectos.
  
Cuarta. Abono de los trabajos
  
El presupuesto total de ambos proyectos asciende a la cantidad de 390.000 Euros, I.V.A. incluido, detallado según se expresa en las siguientes tablas.
  
Port Net Med Plus APA APC APV TOTAL
  
Estrategia marítima
  
Tarea 1 502 435 1.187 2.124
  
Tarea 2 1.047 907 2.473 4.427
  
Tarea 3 553 480 1.307 2.340
  
Tarea 4 111 96 261 468
  
Coordinación del Ricem
  
Tarea 1 1.462 1.267 7.008 9.737
  
Tarea 2 3.047 2.640 14.606 20.293
  
Tarea 3 1.033 895 4.953 6.881
  
Tarea 4 322 279 1.544 2.145
  
Rutina y animación del Ricem
  
Tarea 1 3.824 3.314 19.894 27.032
  
Tarea 2 5.611 4.863 29.194 39.668
  
Tarea 3 541 469 2.812 3.822
  
Tarea 4 674 584 3.506 4.764
  
TOTAL (€) 18.727 16.229 88.745 123.701
  
Reports Medoc APA APC APV TOTAL Particip € Particip € Particip € €
  
Actividad 1 y 2 Short Sea Shipping (SSS)
  
Actividad 1
  
Tarea 1 8.945 8.945 8.945 26.835
  
Actividad 2
  
Tarea 1 11.926 11.926 11.926 35.778
  
Tarea 2 29.051 29.051 29.051 87.153
  
Tarea 3 2.627 2.627 2.627 7.881
  
SUBTOTAL SSS 52.549 52.549 52.549 157.647
  
Actividad 3 Formación y Seguridad (fys)
  
Tarea 1 851 851 851 2.553
  
Tarea 2. 2.649 2.649 2.649 7.947
  
Tarea 3. 1.250 1.250 1.250 3.750
  
Tarea 4. 250 250 250 750
  
Subtotal fys 5.000 5.000 5.000 15.000
  
Actividad 4 Tecnologías de la Información (ti)
  
Tarea 1. 1.594 1.594 12.753 15.941
  
Tarea 2. 4.961 4.961 39.691 49.613
  
Tarea 3. 2.810 2.810 22.478 28.098
  
Subtotal TI 9.365 9.365 74.922 93.652
  
 Subtotal Subtotal Subtotal Total
  
 apa apc apv
  
 66.914 66.914 132.471 266.299
  
De este modo, la distribución entre las Autoridades Portuarias intervinientes del presupuesto total de ambos proyectos es la que sigue:
  
Distribución del presupuesto total(€) APA APC APV TOTAL
  
2004 85.641 83.143 221.216 390.000
  
Se imputa al ejercicio presupuestario de 2004 el pago de la facturación que emita cada una de las Autoridades Portuarias correspondiente a las tareas 1, 2, 3 y 4 señaladas en las tablas anteriores, que constituyen el presupuesto de los trabajos, IVA incluido.
  
En caso de que alguna de las entidades participantes no cumpliera las condiciones de abono bien por no haber realizado alguno de los trabajos vinculantes fijados en el Anejo Técnico, o por no reunir éstos las condiciones de calidad necesarias, sin que ello se deba a causas no imputables a las entidades o concurrir circunstancias de fuerza mayor aceptadas, se exceptuará de este abono la parte proporcional de trabajos no realizados o incorrectos.
  
Quinta. Comisión de seguimiento
  
Se crea una Comisión cuatripartita de seguimiento y control del presente convenio, con los siguientes integrantes:
  
Por parte de la Generalitat Valenciana, el seguimiento de las actuaciones correspondientes al presente Convenio se realizará por la Dirección General de Puertos y Costas de su Conselleria de Infraestructuras y Transporte, designándose como representante en la referida Comisión de Seguimiento al Jefe de la División de Puertos y Costas.
  
Por parte de cada una de las Autoridades Portuarias, el seguimiento se realizará por persona de libre designación, variable en función de la naturaleza de los asuntos a tratar.
  
A las sesiones de la Comisión podrán asistir asimismo, como asesores, los técnicos que se juzguen convenientes por cada una de las partes.
  
Sexta. Colaboración de terceros
  
Por la especialización propia de los proyectos y la complejidad de los mismos, los entes actuadores podrán contar con la colaboración de expertos de su confianza para la realización de algunos de los trabajos especializados incluidos en el ámbito del presente Convenio; si bien en ningún caso se generará relación laboral ni mercantil alguna entre la Generalitat Valenciana y las personas expertas a quienes las Autoridades Portuarias encarguen esos trabajos.
  
Séptima. Vigencia del convenio
  
Este Convenio entrará en vigor a partir de la fecha de su firma y extenderá su duración hasta la completa ejecución de los proyectos, que no podrá extenderse más allá del 31 de diciembre de 2004.
  
Octava. .Resolución
  
Serán causas de resolución del presente Convenio:
  
- El cumplimiento de su objeto.
  
- El mutuo acuerdo entre las partes.
  
- El incumplimiento de alguna de sus cláusulas. En este último caso, será preceptiva la previa denuncia del Convenio con una antelación mínima de tres meses al día en que se solicite la resolución.
  
Novena. Normativa de aplicación
  
Éste es un convenio de colaboración suscrito al amparo del artículo 6 de la ley 30/1992, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo común. De acuerdo con el artículo 8.3 de la misma Ley, las cuestiones litigiosas que puedan surgir en su interpretación y cumplimiento serán de conocimiento y competencia del Orden Jurisdiccional Contencioso Administrativo, y en su caso del Tribunal Constitucional.
  
Resulta aplicable asimismo el Decreto 20/1993, de 8 de febrero, del Gobierno Valenciano, por el que se regula el Registro de Convenios y se establece el régimen jurídico-presupuestario de los convenios que suscriba la Generalitat Valenciana.
  
De conformidad con lo previsto en el artículo 3.1c del Real Decreto Legislativo 2/2000 de 16 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de la ley de Contratos de las Administraciones Públicas, el presente Convenio quedará fuera del ámbito de aplicación de dicha norma.
  
Habiendo leído los comparecientes el presente documento y hallándolo conforme con su voluntad, lo firman en prueba de aceptación por cuádruple ejemplar y a un solo efecto, en el lugar y fecha arriba indicados.
  
El conseller de Infraestructuras y Transporte de la Generalitat Valenciana
  
José Ramón García Antón
  
Por la autoridad portuaria de Alicante
  
Mario Flores Lanuza
  
Por la autoridad portuaria de Castellón
  
Juan José Monzonís Martínez
  
Por la autoridad portuaria de Valencia
  
Rafael del Moral Carro
  
Memoria técnica para el desarrollo
  
del proyecto Port Net Med Plus
  
1. Antecedentes
  
Este proyecto tiene su origen en otro anterior denominado Port Net Med, proyecto de cooperación interregional que iba dirigido a crear una red entre los puertos y las regiones del Mediterráneo Occidental. El objetivo general era conseguir una mayor coordinación y una integración más eficaz entre las regiones, los puertos y los operadores económicos del área de intervención, y entre éstos y los demás partners comunitarios, para aumentar el nivel de competitividad del sector marítimo. Constituyó la puesta en marcha de una experiencia de cooperación interregional y transnacional particularmente significativa tanto por la extensión de los participantes como por los objetivos y acciones buscados.
  
Dicha experiencia implicó a regiones y operadores de tres países europeos (Italia, Francia y España) y de un tercer país del Mediterráneo (Túnez). Los resultados obtenidos fueron muy significativos para el campo de aplicación del proyecto: el sector marítimo y portuario. El trabajo desempeñado, el gran número de sujetos participantes en el mismo y la calidad de los resultados demostraron que ha aumentado la concienciación de que, en el Mediterráneo, se puede y se debe ?cooperar para competir- en el contexto de la globalización mundial, del reequilibrio territorial a escala europea y de la creación de la futura Zona de Libre Intercambio en el Mediterráneo para el año 2010.
  
La experiencia de cooperación realizada conlleva la continuidad de algunas de las acciones emprendidas y el desarrollo de otras. En este contexto se inserta el objetivo general de este proyecto ?Port Net Med Plus?; una mayor integración, la ampliación de la red y la determinación de nuevos sectores de actividad constituyen las directrices de este proyecto que está incluido en el ámbito de la iniciativa Interreg III .
  
2. Objeto
  
El trabajo busca una coordinación más eficaz entre las regiones, los puertos y los operadores económicos del ámbito de estudio y la integración de éstos con el resto de regiones europeas comprometidas, con el fin de aumentar la presencia del modo marítimo en la toma de decisión sobre el modo de transporte a utilizar. Para ello se pretende comenzar con la definición de una estrategia marítima común de los puertos del Mediterráneo Occidental (Medocc).
  
Tras el desarrollo de su antecesor Port Net Med, actualmente existen las premisas para la puesta en marcha y el desarrollo coordinado de una estructura articulada sobre el territorio para el desarrollo de actividades concretas de:
  
- ?Monitorización- de los principales fenómenos (observatorio)
  
- Intervención sobre el territorio (impacto económico y social de los puertos)
  
- Apoyo a las decisiones
  
Tales actividades serán desarrolladas por un núcleo de centros de experiencia/excelencia marítima (uno por cada región socio) y deberán garantizar la continuidad del trabajo tras la finalización de las actividades del proyecto y la financiación con Interreg III B. Las actividades de esta red denominada RICEM (Red Interregional de Centros de Excelencia Marítima) permitirán, por otra parte, realizar un intercambio concreto de experiencias - en términos de comparación de las metodologías de trabajo y de las metodologías adoptadas por los diversos contextos territoriales y organizativos - útiles por la calidad de los recursos comprometidos en el territorio a dos niveles:
  
a) Aquellos comprometidos directamente en los centros regionales;
  
b) Aquellos reconducibles a las instituciones, a las empresas y a los operadores que interaccionan en la red de nivel subregional.
  
Dentro de esta red, la Comunidad Valenciana es la responsable de desarrollar los estudios de Impacto Económico y social de los puertos.
  
3. Tareas a desarrollar
  
Acción 1. Definir una estrategia marítima de las regiones y puertos del Mediterráneo Occidental.
  
Objetivo: Diseñar una estrategia común de las regiones y puertos del espacio Medocc.
  
Tarea 1.1. Definición de la estrategia de los puertos y el territorio del espacio Medocc.
  
Tarea 1.2. Realización de una acción de lobbying del territorio, puertos y servicios logísticos del Medocc frente a la Unión Europea.
  
Tarea 1.3. Desarrollo de una acción de promoción general de los puertos y del territorio del Medocc a través de la participación en eventos de relevancia europea o mundial.
  
Tarea 1.4. Realización una conferencia internacional cuyo tema será la estrategia de los puertos y el territorio del espacio Medocc.
  
Acción 2. Coordinar la Red Interregional de Centros de Excelencia Marítima del Medocc (RICEM).
  
Objetivo: Crear un sistema de centros de búsqueda, información y formación marítima, portuaria, de transporte y de logística.
  
Tarea 2.1. Creación de una Red Interregional de Centros de Excelencia Marítima del Medocc.
  
Tarea 2.2. Puesta en marcha y coordinación de las actividades del Ricem.
  
Tarea 2.3. Creación de una base de datos para almacenar la información y el intercambio de experiencias entre las regiones implicadas.
  
Tarea 2.4. Definición de las bases que garanticen la continuidad del trabajo tras la finalización de las actividades del proyecto y la financiación con Interreg III B para apoyar futuras decisiones.
  
Acción 3. Actividad de rutina y animación del Ricem.
  
Objetivo: Alimentar el Ricem y coordinar la realización de los estudios de Impacto económico y social de los puertos del Medocc.
  
Tarea 3.1. Coordinación de los estudios de impacto económico y social de los puertos de interés general de la Comunidad Valenciana.
  
Tarea 3.2. Coordinación de los estudios del impacto económico y social del resto de puertos del Medocc que participan en el estudio.
  
Tarea 3.3. Coordinación y supervisión de la redacción de un documento final con el resumen de resultados y las conclusiones de los estudios de Impacto económico de los puertos del Medocc participantes.
  
Tarea 3.4. Suministro de los datos necesarios a las diferentes regiones participantes para las actividades de rutina del Ricem
  
4. Resultados tangibles del proyecto
  
Este proyecto permitirá crear el Ricem donde la Comunidad Valenciana aportará los indicadores de Impacto económico y social de los puertos de interés general de la Comunidad Valenciana así como los del resto de regiones participantes. También se conseguirá contar con una base de datos homogénea de indicadores de diverso tipo para el conjunto de las regiones participantes a través del suministro de datos al Ricem y su coordinación y se contará con la definición de una estrategia marítima común para los puertos y regiones del Medocc. Todo ello facilitará la acción de lobbying frente a la Unión Europea.
  
5. Plazo de Ejecución del Proyecto
  
Dieciocho meses.
  
6. Plan de Trabajo
  
Se pretende tener los estudios de Impacto económico y social de los puertos de interés general de la Comunidad Valenciana y del resto de regiones participantes (documento resumen del estudio y conclusiones) el mes de marzo de 2004. Se irán suministrando los datos que el resto de regiones vayan solicitando para alimentar el RICEM y se irá definiendo la estrategia marítima de los puertos del Medocc hasta junio de 2004.
  
7. Presupuesto
  
Port Net Med Plus APA APC APV TOTAL
  
Estrategia marítima
  
Tarea 1 502 435 1.187 2.124
  
Tarea 2 1.047 907 2.473 4.427
  
Tarea 3 553 480 1.307 2.340
  
Tarea 4 111 96 261 468
  
Coordinación del Ricem
  
Tarea 1 1.462 1.267 7.008 9.737
  
Tarea 2 3.047 2.640 14.606 20.293
  
Tarea 3 1.033 895 4.953 6.881
  
Tarea 4 322 279 1.544 2.145
  
Rutina y animación del Ricem
  
Tarea 1 3.824 3.314 19.894 27.032
  
Tarea 2 5.611 4.863 29.194 39.668
  
Tarea 3 541 469 2.812 3.822
  
Tarea 4 674 584 3.506 4.764
  
TOTAL (€) 18.727 16.229 88.745 123.701
  
Memoria técnica para el desarrollo
  
del proyecto Reports Medocc
  
1. Antecedentes
  
Reports Medocc (RM) es un proyecto de cooperación interregional, sucesor junto al proyecto Port Net Med Plus (PNMplus), del proyecto Port Net Med. RM está dentro del marco de la Iniciativa Comunitaria Interreg, en el programa Interreg IIIB Mediterráneo Occidental (MEDOCC).
  
Interreg tiene por objetivos la cohesión económica y social y el desarrollo equilibrado de las distintas regiones de la Unión Europea y para conseguirlos promueve la cooperación transfronteriza y la integración territorial, con el convencimiento de que el acercamiento de las gentes de las distintas regiones europeas es un medio para la construcción de una Europa unida y fuerte. Con esta filosofía, Interreg IIIB Medocc comprende una serie de proyectos en los que se implican distintas regiones de distintos países del área mediterránea.
  
En este marco de acción se concibe el proyecto RM como vía para aumentar el nivel de competitividad del sector marítimo y portuario en el área mediterránea, a partir del establecimiento de relaciones entre puertos de regiones socias y del intercambio de experiencias, conocimientos y formación entre regiones y organismos participantes. Los países que participan en RM son España, Italia, Francia y Túnez.
  
Las acciones del proyecto Reports Medocc son:
  
- Acciones para el desarrollo de los servicios regionales integrados de Short Sea Shipping (SSS)
  
- Intercambio de experiencias en materia de formación para la seguridad del ciclo portuario
  
- Desarrollo de las tecnologías de la información y de la comunicación como soporte del Short Sea Shipping y de las pequeñas y medianas empresas del sector (PyME)
  
- Acciones para la integración territorial y apoyo al desarrollo de los sistemas insulares
  
Y las implicaciones concretas de la Comunidad Valenciana en Reports Medocc son:
  
1. Acciones piloto de Short Sea Shipping (o Transporte Marítimo de Corta Distancia TMCD)
  
2. Intercambio de experiencias de formación y seguridad marítima y portuaria
  
3. Aplicaciones de las tecnologías de la información al Short Sea Shipping y a las pequeñas y medianas empresas del sector
  
4. Reuniones de los organismos de cooperación
  
El grueso de las propuestas de iniciativas a emprender dentro de Reports Medocc están encaminadas, sobre todo, a la promoción del transporte marítimo de corta distancia y al estudio de tecnologías de la información como componente clave para la consecución de servicios SSS de la máxima calidad. Se parte de la base de que la promoción del SSS debe ser la promoción de servicios concretos con tecnología incorporada en distintas componentes del servicio.
  
De acuerdo con las implicaciones que corresponden a la Comunidad Valenciana se pretende impulsar la realización de los siguientes estudios y trabajos:
  
1. Acciones piloto de Short Sea Shipping:
  
- Estudio de adaptación de las empresas de transporte terrestre tradicionales de la Comunidad Valenciana (CV) para su integración en el SSS
  
- Estudio de viabilidad de líneas ro-ro
  
Intercambio de experiencias de formación y seguridad marítima y portuaria
  
- Intercambio de experiencias en materia de formación sobre temas de seguridad de las operaciones del ciclo portuario de las distintas regiones
  
- Difusión de medidas de seguridad en las actividades portuarias entre las distintas regiones
  
Aplicaciones de las tecnologías de la información al Short Sea Shipping y a las pequeñas y medianas empresas del sector
  
- Estudio de las tecnologías de la información aplicadas a una línea SSS y su posible extrapolación
  
2. Objeto
  
El objeto del proyecto Reports Medocc es cumplir con las implicaciones que fueron aprobadas para la Comunidad Valenciana como región participante en el proyecto por parte de España. Dichas implicaciones son:
  
1. Desarrollar acciones piloto de Short Sea Shipping
  
2. Participar en el intercambio de experiencias de formación y seguridad marítima y portuaria
  
3. Desarrollar aplicaciones tecnológicas de implantación en servicios SSS y útiles para las PYMEs del sector
  
4. Co-organizar reuniones de los Organismos de Cooperación
  
3. Tareas a desarrollar
  
Se pretende impulsar la realización de los siguientes estudios y trabajos:
  
- Estudio de adaptación de las empresas de transporte terrestre tradicionales de la CV para su integración en el TMCD
  
- Estudio de viabilidad de líneas ro-ro
  
- Intercambio de experiencias en materia de formación sobre temas de seguridad de las operaciones del ciclo portuario de las distintas regiones
  
- Coordinación de actividades para la difusión de medidas de seguridad marítima y portuaria entre las distintas regiones socias.
  
- Estudio de las tecnologías de la información aplicadas a una línea SSS y su posible extrapolación
  
Estos trabajos seguirán, básicamente y con carácter orientativo, la siguiente programación:
  
Acción 1. Estudio de adaptación de las empresas de transporte terrestre tradicionales de la CV para su integración en el TMCD
  
Tarea 1.1. Dirección y participación en el diseño de perfiles tipo de empresas de transporte terrestre de la Comunidad Valenciana y de un Plan de Transición para la integración de las empresas ?convencionales- en el TMCD. Coordinación y realización de la presentación / difusión de resultados del estudio y de propuestas de medidas.
  
Acción 2. Estudio de viabilidad de líneas ro-ro
  
Tarea 2.1. Coordinación y realización de la pre - definición de propuestas de servicios de TMCD a estudiar, planteamiento de alternativas y definición de propuestas completas a estudiar. Dirección y realización de la recogida / toma de datos necesarios para evaluar la viabilidad de las propuestas.
  
Tarea 2.2. Supervisión y realización del estudio de la viabilidad económica, la viabilidad técnica y la viabilidad operativa de las propuestas. Comparación de alternativas, propuesta de soluciones y elaboración del documento final.
  
Tarea 2.3. Supervisión y elaboración de una propuesta de financiación de las soluciones adoptadas.
  
Acción 3. Intercambio de experiencias en materia de formación sobre temas de seguridad de las operaciones del ciclo portuario de las distintas regiones y difusión de medidas de seguridad en las actividades portuarias entre las distintas regiones
  
Tarea 3.1. Organización y realización de un seminario divulgativo sobre seguridad portuaria de carácter introductorio.
  
Tarea 3.2. Organización y realización de un seminario divulgativo sobre seguridad portuaria con asistencia de 14 puertos.
  
Tarea 3.3. Organización e impulso para la realización de simulacros de emergencias globales en puertos a designar.
  
Tarea 3.4. Dirección y coordinación de las distintas actividades que se realicen para la difusión de medidas de seguridad marítima y portuaria entre las distintas regiones socias.
  
Acción 4. Estudio de las tecnologías de la información aplicadas a una línea SSS y su posible extrapolación
  
Tarea 4.1. Coordinación de las diferentes partes y participación en el estudio del funcionamiento y en el estudio de las tecnologías existentes en la línea de Short Sea Shipping.
  
Tarea 4.2. Coordinación y dirección de la identificación y el planteamiento de alternativas, la comparación de éstas y el análisis de viabilidad de las propuestas de soluciones obtenidas.
  
Tarea 4.3. Supervisión y cooperación en la puesta en marcha.
  
4. Resultados tangibles del proyecto
  
La realización de los estudios y trabajos previstos dará como resultado los siguientes ítems:
  
- Propuesta de Plan de Transición para la posible integración de la empresa de transporte terrestre tradicional de la CV en el negocio del SSS.
  
- Documento final del estudio de viabilidad e Informe-propuesta de financiación para las soluciones adoptadas.
  
- Seminarios divulgativos sobre seguridad portuaria.
  
- Informe técnico de la línea y las tecnologías aplicables con sus fortalezas y debilidades y lanzamiento de una prueba piloto.
  
5. Plazo de Ejecución del Proyecto
  
El plazo de duración del proyecto REPORTS MEDOCC es de 18 (dieciocho) meses.
  
6. Plan de Trabajo
  
Se prevé obtener los resultados relacionados en el apartado 4. de este documento (Resultados tangibles del proyecto) al finalizar el plazo de ejecución del presente proyecto, salvo imprevistos.
  
7. Presupuesto
  
El presupuesto del proyecto Reports Medocc expresado en euros (€), por actividades y por Autoridades Portuarias, es el siguiente:
  
Reports Medocc APA APC APV TOTAL
  
 Particip € Particip € Particip € €
  
Activitat 1 y 2
  
Short Sea Shipping (SSS)
  
Actividad 1
  
Tarea 1 8.945 8.945 8.945 26.835
  
Actividad 2
  
Tarea 1. 11.926 11.926 11.926 35.778
  
Tarea 2. 29.051 29.051 29.051 87.153
  
Tarea 3. 2.627 2.627 2.627 7.881
  
Subtotal SSS 52.549 52.549 52.549 157.647
  
Activitat 3
  
Formació y seguridad (FyS)
  
Tarea 1. 851 851 851 2.553
  
Tarea 2. 2.649 2.649 2.649 7.947
  
Tarea 3. 1.250 1.250 1.250 3.750
  
Tarea 4. 250 250 250 750
  
Subtotal FyS 5.000 5.000 5.000 15.000
  
Actividad 4
  
Tecnologías de la Información (TI)
  
Tarea 1. 1.594 1.594 12.753 15.941
  
Tarea 2. 4.961 4.961 39.691 49.613
  
Tarea 3. 2.810 2.810 22.478 28.098
  
SUBTOTAL TI 9.365 9.365 74.922 93.652
  
 Subtotal Subtotal Subtotal Total
  
 APA APC APV
  
 66.914 66.914 132.471 266.299



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML