Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 7330, del 01-08-2014 (2014/7376)

RESOLUCIÓ de 30 de juliol de 2014, de la directora general del Secretariat del Consell i Relacions amb les Corts, de la Conselleria de Presidència i Agricultura, Pesca, Alimentació i Aigua, per la qual es disposa la publicació del conveni de col·laboració entre la Generalitat i l'Agència Estatal de Seguretat Aèria sobre actuacions d'inspecció aeronàutica.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   7330

Data del DOGV
:   01-08-2014

Secció del DOGV
:   III. ACTES ADMINISTRATIUS - C) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2014/7376

CVE


Data del document
:   30-07-2014

Organisme emissor
:   Conselleria de Presidència i Agricultura, Pesca, Alimentació i Aigua

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [Conselleria de Presidència i Agricultura, Pesca, Alimentació i Aigua](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 30 de juliol de 2014, de la directora general del Secretariat del Consell i Relacions amb les Corts, de la Conselleria de Presidència i Agricultura, Pesca, Alimentació i Aigua, per la qual es disposa la publicació del conveni de col·laboració entre la Generalitat i l'Agència Estatal de Seguretat Aèria sobre actuacions d'inspecció aeronàutica. [2014/7376]  
La Generalitat i l'Agència Estatal de Seguretat Aèria han subscrit, amb la tramitació reglamentària prèvia, el dia 9 de juliol de 2014, el conveni de col·laboració sobre actuacions d'inspecció aeronàutica.  
En compliment del que establix l'article 8.2 de la Llei de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, és procedent la publicació en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana de l'esmentat conveni, que ha quedat inscrit en el Registre de Convenis de la Generalitat amb el número 797/2014 i que figura com a annex d'esta resolució.  
  
Valencia, 30 de juliol de 2014.- La directora general del Secretariat del Consell i Relacions amb les Corts: Marta Martí Arador.  
  
  
Conveni de col·laboració entre la Generalitat Valenciana i l'Agència Estatal de Seguretat Aèria sobre actuacions d'inspecció aeronàutica  
  
Madrid, 9 de juliol de 2014  
  
Reunits  
D'una part, Isabel Bonig Trigueros, consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient de la Generalitat (d'ara en avant CITMA), en nom i representació d'esta, facultada per l'Acord adoptat pel Consell en la reunió del dia 20 de juny de 2014.  
I d'una altra part, Isabel Maestre Moreno, directora de l'Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA), nomenada per l'Acord del Consell Rector, de 20 d'octubre de 2008, fent ús de les facultats que li conferix el Reial Decret 184/2008, de 8 de febrer, pel qual s'aprova l'Estatut de l'Agència Estatal de Seguretat Aèria i d'acord amb la Resolució de 24 de març de 2009, de la Presidència de l'Agència Estatal de Seguretat Aèria, per la qual es deleguen en el director de l'agència, entre altres, les competències d'aprovació de convenis.  
Ambdós parts, en la representació que tenen, es reconeixen mútua capacitat per a obligar-se i convindre i,  
  
Exposen  
  
Primer  
L'article 149.1.20 de la Constitució espanyola atorga a l'Estat la competència exclusiva en matèria d'aeroports d'interés general, control de l'espai aeri, trànsit i transport aeri, servici meteorològic i matriculació d'aeronaus. D'altra banda, l'article 148.1.6 de la Constitució espanyola atorga a les comunitats autònomes la possibilitat d'assumir competències en matèria d'aeroports esportius i, en general, tots aquells que no exercisquen activitats comercials.  
La seguretat aèria o operacional és un dels pilars bàsics en què es fonamenta la navegació aèria, fins i tot es podria dir que és el més elemental dels objectius del dret aeri, el qual s'ha de primar sobre qualsevol altre principi que puga fer referència a esta navegació. La seguretat aèria té per objecte tant el control dels riscos que afecten les operacions aèries, per a minimitzar-los, com la imposició de mesures preventives que impedisquen qualsevol tipus d'accident aeri.  
En relació amb els aeròdroms d'ús públic, el Reial Decret 862/2009, de 14 de maig, pel qual s'aproven les normes tècniques de disseny i operació d'aeròdroms d'ús públic i el Reglament de Certificació i Verificació d'Aeroports i Altres Aeròdroms d'Ús Públic, desplega el que disposa l'esmentat precepte i aplica, amb les necessàries adaptacions, l'annex 14 al conveni sobre aviació civil internacional. El Reglament Europeu (UE) número 139/2014, de la Comissió, de 12 de febrer de 2014, pel qual s'establixen els requisits i els procediments administratius relatius als aeròdroms, de conformitat amb el Reglament (CE) número 216/2008, del Parlament Europeu i el Consell, incorpora els requisits i els mitjans acceptables de compliment en l'àmbit europeu en estes instal·lacions.  
Respecte dels aeròdroms d'ús restringit, la normativa comunitària no ha considerat necessari sotmetre'ls a unes normes comunes, no obstant això, ha incidit en la necessitat que els estats regulen per mitjà de normativa tècnica el règim de verificació dels aeròdroms d'ús restringit. Així, el considerant 6 del Reglament (CE) número 1108/2009, del Parlament Europeu i del Consell, de 21 d'octubre de 2009, pel qual es modifica el Reglament (CE) número 216/2008, pel que fa a aeròdroms, gestió del trànsit aeri i servicis de navegació aèria i es deroga la Directiva 2006/23/CE, establix que, en l'àmbit no cobert pel reglament en relació amb les infraestructures aeronàutiques, els estats membres han d'adoptar mesures proporcionades per a incrementar el nivell general de seguretat de l'aviació recreativa i de tot el transport aeri comercial.  
  
La inspecció aeronàutica és, de fet, l'instrument bàsic per a controlar el compliment efectiu de les normes establides per al manteniment i millora de la seguretat, i vetlar, així, pel correcte i funcionament segur de l'activitat aeronàutica.  
A Espanya, la inspecció aeronàutica està regulada essencialment a través de la ja esmentada Llei 21/2003, de 7 de juliol, de Seguretat Aèria ?modificada per la Llei 1/2011, de 4 de març?, i pel Reglament d'Inspecció Aeronàutica, aprovat per mitjà de Reial Decret 98/2009, de 6 de febrer.  
Per això, quan de conformitat amb la normativa autonòmica que siga d'aplicació la comunitat autònoma siga competent en matèria de comprovació del compliment de la normativa aeronàutica en l'àmbit de la seua competència exclusiva, l'Agència Estatal de Seguretat Aèria i l'òrgan competent de la comunitat autònoma podran acordar, per mitjà de l'oportú mecanisme de col·laboració, la manera d'exercir les competències respectives. Entre altres mecanismes, la cooperació podrà realitzar-se per mitjà de l'admissió per part d'AESA dels informes de comprovació de les normes tècniques emesos pels servicis tècnics de la Generalitat en la tramitació dels expedients d'establiment i obertura al trànsit d'infraestructures de competència autonòmica, als efectes de l'acreditació d'este compliment, així com la constitució de grups de treball amb este objecte, sense perjuí de la reserva de facultats de comprovació d'AESA.  
En este sentit, el fonament i l'objecte d'este conveni de col·laboració entre AESA i la Generalitat Valenciana residix en els principis de cooperació, col·laboració i lleialtat institucional arreplegats en els articles 4 i 6 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú.  
Per tot el que s'ha exposat, les parts acorden subscriure este conveni de col·laboració, que es regirà per les següents  
  
Clàusules  
  
Primera. Independència competencial  
Este conveni de col·laboració no implica cessió expressa o tàcita d'alguna de les competències atribuïdes normativament a les parts. Per tant, en conseqüència i més enllà de la cooperació que es pretén, cada una de les parts firmants assumirà les responsabilitats derivades del seu exclusiu exercici competencial respectiu.  
  
Segona. Obligacions de l'Agència Estatal de Seguretat Aèria  
1. L'Agència Estatal de Seguretat Aèria es compromet a col·laborar en la redacció del pla anual d'inspecció per a dur a terme les inspeccions de control normatiu dels camps d'ULM, heliports i aeròdroms d'ús restringit l'autorització dels quals és competència de la Generalitat Valenciana.  
2. El personal de l'AESA podrà participar, a requeriment de la Generalitat Valenciana, en les inspeccions de control normatiu en les instal·lacions mencionades en el punt 1, per a assessorar des del punt de vista tècnic sobre els criteris i metodologies d'inspecció que l'AESA utilitza en la inspecció de la resta d'instal·lacions en el territori nacional.  
  
3. L'AESA no realitzarà, en cap cas, en les instal·lacions mencionades en el punt 1, inspeccions quant a qüestions mediambientals, urbanístiques o de qualsevol altra índole diferent de la seguretat de les operacions de les aeronaus.  
4. El personal tècnic de la Generalitat Valenciana podrà participar, si així ho sol·licita, en els cursos impartits dins del pla anual de formació interna de l'AESA.  
5. El personal tècnic de la comunitat autònoma de la Generalitat Valenciana disposarà, si així ho sol·licita, de l'assessorament tècnic del personal tècnic de l'AESA, incloent-hi la formació tant teòrica com pràctica, i també podrà subministrar on the job training inicial a nous inspectors.  
6. L'AESA informarà d'aquells aspectes relacionats amb la seguretat operacional de què haja tingut coneixement com a resultat de les seues inspeccions a operadors aeris, usuaris i/o companyies aèries.  
  
Tercera. Obligacions de l'òrgan competent de la Generalitat Valenciana  
1. La Generalitat Valenciana elaborarà un pla anual d'inspecció per a dur a terme les inspeccions de control normatiu dels camps d'ULM, heliports i aeròdroms d'ús restringit de la seua competència, coordinadament amb l'AESA.  
2. La Generalitat Valenciana informarà l'AESA, dins del primer trimestre de l'any natural següent, sobre els aspectes més importants de l'execució del pla anual d'inspecció a què fa referència l'apartat anterior.  
  
Quarta. Finançament  
Les actuacions previstes en este conveni no generaran gasto ni donaran lloc a cap contraprestació financera entre les parts firmants.  
  
  
Quinta. Mesures de control i seguiment  
1. A fi de coordinar les activitats necessàries per a l'execució d'este conveni, així com per a dur a terme la seua supervisió, seguiment i control, es crearà una comissió mixta de coordinació i seguiment composta paritàriament per un màxim de tres representants nomenats per l'òrgan competent de la comunitat autònoma i tres representants nomenats pel director de l'Agència Estatal de Seguretat Aèria.  
  
2. La comissió es reunirà a instàncies de qualsevol de les parts i, almenys, una vegada cada 12 mesos, per a examinar els resultats i les incidències de la col·laboració realitzada.  
3. La comissió disposarà d'un president designat, així com un secretari, amb veu i vot, elegit per períodes anuals per torn rotatori entre els membres de cada una de les dos parts del conveni que formen part de la comissió. En qualitat d'assessors podran incorporar-se qualssevol altres funcionaris que es considere necessari, sense dret de vot.  
  
4. La comissió mixta de coordinació i seguiment es regirà, quant al seu funcionament i règim jurídic, respecte al que no està establit expressament en esta clàusula, pel que disposa el capítol II del títol II de la Llei 30/1992, de 28 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú.  
  
  
Sexta. Mecanismes addicionals de cooperació  
Sense perjuí del que preveuen els apartats anteriors, l'Agència Estatal de Seguretat Aèria i l'òrgan competent de la comunitat autònoma podran acordar mecanismes addicionals de cooperació que possibiliten la integració de les competències respectives en el si dels procediments que hagen de substanciar-se davant de les respectives administracions públiques.  
  
Sèptima. Legislació aplicable  
1. Este conveni de col·laboració és de caràcter administratiu i es regularà pel que establix este document, quedant exclòs de l'àmbit d'aplicació del Reial Decret Legislatiu 3/2011, de 14 de novembre, pel qual s'aprova el Text Refós de la Llei de Contractes del Sector Públic, d'acord amb el que disposa l'article 4.1.c de la norma esmentada. No obstant això, l'esmentat text s'aplicarà supletòriament per a resoldre els dubtes o les llacunes que pogueren presentar-se en el compliment i desplegament d'este conveni.  
2. El control i la seguretat de les dades subministrades es regirà pel que disposa la Llei Orgànica 15/1999, de 13 de desembre, de Protecció de Dades de Caràcter Personal; el Reglament de Mesures de Seguretat de Fitxers Automatitzats que Continguen Dades de Caràcter Personal, aprovat pel Reial Decret 994/1999, d'11 de juny, i els documents de seguretat aprovats per la comunitat autònoma i l'Agència Estatal de Seguretat Aèria.  
3. Les controvèrsies sobre la interpretació i execució d'este conveni seran resoltes de comú acord pels firmants d'este conveni.  
  
4. És d'aplicació, així mateix, a este conveni, el Decret 20/1993, de 8 de febrer, del Govern Valencià, pel qual es regula el registre i el règim juridicopressupostari dels convenis subscrits per la Generalitat.  
  
  
Octava. Termini de vigència  
Este conveni tindrà una vigència inicial fins al 31 de desembre de 2015 i es renovarà de manera automàtica anualment si cap de les parts el denuncia amb almenys un mes d'antelació a la finalització del termini de vigència.  
  
Novena. Causes de resolució  
1. Este conveni quedarà resolt automàticament per impossibilitat sobrevinguda de complir la finalitat per a la qual va ser subscrit o per incompliment greu acreditat per una de les parts.  
2. En el cas que alguna de les parts desitge resoldre el conveni, pel motiu que siga, haurà de comunicar-ho per escrit a l'altra part amb almenys un mes d'antelació a la data de resolució prevista, i exposar les causes que motiven esta decisió.  
3. Així mateix, les parts podran denunciar o modificar este document en qualsevol moment de la seua vigència, per mutu acord.  
Deu. Jurisdicció i competència  
Quan siga impossible la solució amistosa o consensuada de qualssevol controvèrsies derivades de l'aplicació o funcionament d'este conveni, serà competent per a conéixer el recurs que s'impose en via contenciosa administrativa la Sala Contenciosa Administrativa del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana.  
  
  
I en prova de conformitat de tot el que antecedix, firmen este conveni, en dos exemplars originals, igualment vàlids, en la data i el lloc indicats en l'encapçalament.  
  
Per la Generalitat Valenciana, la consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient: Isabel Bonig Trigueros.  
  
Per l'Agència Estatal de Seguretat Aèria, la directora: Isabel Maestre Moreno.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 7330, del 01-08-2014 (2014/7376)

RESOLUCIÓN de 30 de julio de 2014, de la directora general del Secretariado del Consell y Relaciones con Les Corts, por la que se dispone la publicación del convenio de colaboración entre la Generalitat y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea sobre actuaciones de inspección aeronáutica.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   7330

Fecha DOGV
:   01-08-2014

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2014/7376

CVE


Fecha del documento
:   30-07-2014

Organismo emisor
:   Conselleria de Presidencia y Agricultura, Pesca, Alimentación y Agua

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [Conselleria de Presidencia y Agricultura, Pesca, Alimentación y Agua](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 30 de julio de 2014, de la directora general del Secretariado del Consell y Relaciones con Les Corts, por la que se dispone la publicación del convenio de colaboración entre la Generalitat y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea sobre actuaciones de inspección aeronáutica.  
 [2014/7376]  
La Generalitat y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea han suscrito, previa tramitación reglamentaria, el día 9 de julio de 2014, el convenio de colaboración sobre actuaciones de inspección aeronáutica.  
En cumplimiento de lo establecido en el artículo 8.2 de la Ley de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, procede la publicación en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana de dicho convenio, que ha quedado inscrito en el Registro de Convenios de la Generalitat con el número 797/2014 y que figura como anexo de esta resolución.  
  
Valencia, 30 de julio de 2014.- La directora general del Secretariado del Consell y Relaciones con Les Corts: Marta Martí Arador.  
  
  
Convenio de colaboración entre la Generalitat Valenciana y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea sobre actuaciones de inspección aeronáutica  
  
Madrid, 9 de julio de 2014  
  
Reunidos  
De una parte la Isabel Bonig Trigueros, consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente de la Generalitat (en adelante CITMA), en nombre y representación de la misma, facultada por Acuerdo adoptado por el Consell en la reunión del día 20 de junio de 2014. Y de otra parte, Isabel Maestre Moreno, directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, nombrada por Acuerdo del Consejo Rector, de 20 de octubre de 2008, en uso de las facultades que le confiere el Real Decreto 184/2008, de 8 de febrero, por el que se aprueba el Estatuto de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y de acuerdo con la Resolución de 24 de marzo de 2009, de la Presidencia de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, por la que se delegan en el director de la agencia, entre otras, las competencias de aprobación de convenios.  
Ambas partes, en la representación que ostentan, se reconocen mutua capacidad para obligarse y convenir y,  
  
Exponen  
  
Primero  
El artículo 149.1.20 de la Constitución española otorga al Estado la competencia exclusiva en materia de aeropuertos de interés general, control del espacio aéreo, tránsito y transporte aéreo, servicio meteorológico y matriculación de aeronaves. Por su parte, el artículo 148.1.6 de la Constitución española otorga a las comunidades autónomas la posibilidad de asumir competencias en materia de aeropuertos deportivos y, en general, todos aquellos que no desarrollen actividades comerciales.  
La seguridad aérea u operacional es uno de los pilares básicos en los que se asienta la navegación aérea incluso se podría decir, que es el más elemental de los objetivos del derecho aéreo, debiendo primar sobre cualquier otro principio que pueda hacer referencia a dicha navegación. La seguridad aérea tiene por objeto tanto el control de los riesgos que afectan a las operaciones aéreas para minimizarlos, como la imposición de medidas preventivas que impidan cualquier tipo de accidente aéreo.  
En relación con los aeródromos de uso público, el Real Decreto 862/2009, de 14 de mayo, por el que se aprueban las normas técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y el Reglamento de Certificación y Verificación de Aeropuertos y Otros Aeródromos de Uso Público, desarrolla lo dispuesto en el citado precepto aplicando, con las necesarias adaptaciones, el anexo 14 al convenio sobre aviación civil internacional. El Reglamento Europeo (UE) número 139/2014, de la Comisión, de 12 de febrero de 2014, por el que se establecen los requisitos y procedimientos administrativos relativos a los aeródromos, de conformidad con el Reglamento (CE) número 216/2008, del Parlamento Europeo y el Consejo, incorpora los requisitos y medios aceptables de cumplimiento en el ámbito europeo en dichas instalaciones.  
Respecto de los aeródromos de uso restringido, la normativa comunitaria no ha considerado necesario someterlos a unas normas comunes, sin embargo, ha incidido en la necesidad de que los estados regulen mediante normativa técnica el régimen de verificación de los aeródromos de uso restringido. Así, el considerando 6 del Reglamento (CE) número 1108/2009, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de octubre de 2009, por el que se modifica el Reglamento (CE) número 216/2008, en lo que se refiere a aeródromos, gestión del tránsito aéreo y servicios de navegación aérea y se deroga la Directiva 2006/23/CE, establece que, en el ámbito no cubierto por el reglamento en relación con las infraestructuras aeronáuticas, los estados miembros deben adoptar medidas proporcionadas para incrementar el nivel general de seguridad de la aviación recreativa y de todo el transporte aéreo comercial.  
La inspección aeronáutica es, de hecho, el instrumento básico para controlar el efectivo cumplimiento de las normas establecidas para el mantenimiento y mejora de la seguridad velando así por el correcto y seguro funcionamiento de la actividad aeronáutica.  
En España, la inspección aeronáutica viene regulada esencialmente a través de la ya citada Ley 21/2003, de 7 de julio, de Seguridad Aérea ?modificada por Ley 1/2011, de 4 de marzo?, y por el Reglamento de Inspección Aeronáutica, aprobado mediante Real Decreto 98/2009, de 6 de febrero.  
Por ello, cuando de conformidad con la normativa autonómica que resulte de aplicación, la comunidad autónoma sea competente en materia de comprobación del cumplimiento de la normativa aeronáutica en el ámbito de su competencia exclusiva, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y el órgano competente de la comunidad autónoma podrán acordar, mediante el oportuno mecanismo de colaboración, el modo de ejercicio de las respectivas competencias. Entre otros mecanismos, la cooperación podrá realizarse mediante la admisión por AESA de los informes de comprobación de las normas técnicas emitidos por los servicios técnicos de la Generalitat en la tramitación de los expedientes de establecimiento y apertura al tráfico de infraestructuras de competencia autonómica, a los efectos de la acreditación de dicho cumplimiento, así como la constitución de grupos de trabajo con este objeto, sin perjuicio de la reserva de facultades de comprobación de AESA.  
En este sentido, el fundamento y objeto del presente convenio de colaboración entre AESA y la Generalitat Valenciana reside en los principios de cooperación, colaboración y lealtad institucional recogidos en los artículos 4 y 6 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.  
Por lo expuesto, las partes acuerdan suscribir el presente convenio de colaboración, que se regirá por las siguientes  
  
Cláusulas  
  
Primera. Independencia competencial  
El presente convenio de colaboración no implica cesión expresa o tácita de alguna de las competencias atribuidas normativamente a las partes por lo que, en consecuencia y más allá de la cooperación que se pretende, cada una de las partes firmantes asumirá las responsabilidades derivadas de su exclusivo ejercicio competencial respectivo.  
  
Segunda. Obligaciones de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea  
1. La AESA se compromete a colaborar en la redacción del plan anual de inspección para llevar a cabo las inspecciones de control normativo de los campos de ULM, helipuertos y aeródromos de uso restringido cuya autorización es competencia de la Generalitat Valenciana.  
2. El personal de la AESA podrá participar, a requerimiento de la Generalitat Valenciana, en las inspecciones de control normativo en las instalaciones mencionadas en el punto 1, para asesorar desde el punto de vista técnico acerca de los criterios y metodologías de inspección que la AESA emplea en la inspección del resto de instalaciones en el territorio nacional.  
3. La AESA no realizará en ningún caso, en las instalaciones mencionadas en el punto 1, inspecciones en cuanto a cuestiones medioambientales, urbanísticas o de cualquier otra índole distinta a la seguridad de las operaciones de las aeronaves.  
4. El personal técnico de la Generalitat Valenciana podrá participar si así lo solicita en los cursos impartidos dentro del plan anual de formación interna de la AESA.  
5. El personal técnico de la comunidad autónoma de la Generalitat Valenciana contará, si así lo solicita, con el asesoramiento técnico del personal técnico de la AESA, incluyendo la formación tanto teórica como práctica, pudiendo suministrar AESA on the job training inicial a nuevos inspectores.  
6. La AESA informará de aquellos aspectos relacionados con la seguridad operacional de que haya tenido conocimiento como resultado de sus inspecciones a operadores aéreos, usuarios y/o compañías aéreas.  
  
Tercera. Obligaciones del órgano competente de la Generalitat Valenciana  
1. La Generalitat Valenciana desarrollará un plan anual de inspección para llevar a cabo las inspecciones de control normativo de los campos de ULM, helipuertos y aeródromos de uso restringido de su competencia, coordinadamente con la AESA.  
2. La Generalitat Valenciana informará a la AESA dentro del primer trimestre del año natural siguiente los aspectos más importantes de la ejecución del plan anual de inspección al que hace referencia el apartado anterior.  
  
Cuarta. Financiación  
Las actuaciones previstas en el presente convenio no generarán gasto ni darán lugar a contraprestación financiera alguna entre las partes firmantes.  
  
Quinta. Medidas de control y seguimiento  
1. Con el fin de coordinar las actividades necesarias para la ejecución del presente convenio, así como para llevar a cabo su supervisión, seguimiento y control, se creará una comisión mixta de coordinación y seguimiento compuesta paritariamente por un máximo de tres representantes nombrados por el órgano competente de la comunidad autónoma y otros tres nombrados por el director de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.  
2. La comisión se reunirá a instancia de cualquiera de las partes y, al menos, una vez cada 12 meses, para examinar los resultados e incidencias de la colaboración realizada.  
3. La comisión contará con un presidente designado, así como un secretario, con voz y voto, elegido por periodos anuales por turno rotatorio entre los miembros de cada una de las dos partes del convenio que formen parte de la comisión. En calidad de asesores podrán incorporarse cualesquiera otros funcionarios que se considere necesario, sin derecho a voto.  
4. La comisión mixta de coordinación y seguimiento se regirá en cuanto a su funcionamiento y régimen jurídico, respecto a lo no establecido expresamente en la presente cláusula, por lo dispuesto en el capítulo II del título II de la Ley 30/1992, de 28 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.  
  
Sexta. Mecanismos adicionales de cooperación  
Sin perjuicio de lo previsto en apartados anteriores, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea y el órgano competente de la comunidad autónoma, podrán acordar mecanismos adicionales de cooperación que posibiliten la integración de las respectivas competencias en el seno de los procedimientos que deban sustanciarse ante las respectivas administraciones públicas.  
  
Séptima. Legislación aplicable  
1. El presente convenio de colaboración es de carácter administrativo y se regulará por lo establecido en este documento, quedando excluido del ámbito de aplicación del Real Decreto Legislativo 3/2011, de 14 de noviembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, conforme a lo dispuesto en el artículo 4.1.c de la citada norma. No obstante, dicho texto se aplicará supletoriamente para resolver las dudas o lagunas que pudieran presentarse en el cumplimiento y desarrollo del presente convenio.  
2. El control y seguridad de los datos suministrados se regirá por lo dispuesto en la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal, en el Reglamento de Medidas de Seguridad de Ficheros Automatizados que Contengan Datos de Carácter Personal, aprobado por Real Decreto 994/1999, de 11 de junio, y en los documentos de seguridad aprobados por la comunidad autónoma y la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.  
3. Las controversias sobre la interpretación y ejecución de este convenio serán resueltas de común acuerdo por los firmantes del presente convenio.  
4. Resulta de aplicación asimismo a este convenio el Decreto 20/1993, de 8 de febrero, del Gobierno Valenciano, por el que se regula el registro y régimen jurídico-presupuestario de los convenios suscritos por la Generalitat.  
  
Octava. Plazo de vigencia  
El presente convenio tendrá una vigencia inicial hasta el 31 de diciembre de 2015 y se renovará de manera automática anualmente si ninguna de las partes lo denuncia con al menos un mes de antelación a la finalización del plazo de vigencia.  
  
Novena. Causas de resolución  
1. El presente convenio quedará resuelto automáticamente por imposibilidad sobrevenida de cumplir la finalidad para la que fue suscrito o por incumplimiento grave acreditado por una de las partes.  
2. En caso de que alguna de las partes deseara resolver el convenio, por el motivo que fuere, deberá comunicarlo por escrito a la otra parte con al menos un mes de antelación a la fecha de resolución prevista, exponiendo las causas que motivan tal decisión.  
3. Asimismo, las partes podrán denunciar o modificar el presente documento en cualquier momento de su vigencia, por mutuo acuerdo.  
Diez. Jurisdicción y competencia  
Cuando resulte imposible la solución amistosa o consensuada de cualesquiera controversias derivadas de la aplicación o funcionamiento del presente convenio, resultará competente para conocer del recurso que se imponga en vía contencioso-administrativa la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana.  
  
En prueba de conformidad de cuanto antecede, firman el presente convenio, en dos ejemplares originales, igualmente válidos, en la fecha y lugar indicados en el encabezamiento.  
  
Por la Generalitat Valenciana, la consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente: Isabel Bonig Trigueros.  
  
Por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, la directora: Isabel Maestre Moreno.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML