Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 3210, del 25-03-1998 (1998/900487)

ACORD de 17 de desembre de 1997, de la Comissió Territorial d'Urbanisme de València, relatiu a la modificació de les Normes Subsidiàries de Planejament d'Agullent sobre l'adaptació del planejament a l'autovia central.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Estat**VIGENT**

Permalink ELI

**https://dogv.gva.es/va/eli/es-vc/a/1997/12/17/(7)/dof/vci/html**

### Dades del document

Número de DOGV
:   3210

Data del DOGV
:   25-03-1998

Secció del DOGV
:   I. DISPOSICIONS GENERALS

Número del document
:   1998/900487

CVE


Data del document
:   17-12-1997

Organisme emissor


Tipus de document
:   Acord

Descriptors 

:   * [Agullent](javascript:void(0))
    * [pla d'urbanisme](javascript:void(0))

ACORD de 17 de desembre de 1997, de la Comissió Territorial d'Urbanisme de València, relatiu a la modificació de les Normes Subsidiàries de Planejament d'Agullent sobre l'adaptació del planejament a l'autovia central. [1998/X1629]  
Vist l'expedient tramés per l'Ajuntament d'Agullent, relatiu a la modificació de les Normes Subsidiàries de Planejament sobre l'adaptació del planejament a l'autovia central, a l'efecte d'aprovació definitiva, s'emet l'informe següent.  
Fets  
Primer  
El projecte es va sotmetre a informació pública mitjançant acord del ple de l'Ajuntament en sessió de 2 de desembre de 1996. Després del pertinent període d'exposició pública, en el qual no es presentaren al·legacions, el mateix òrgan l'aprovà provisionalment el 3 d'abril de 1997. L'expedient va entrar en la Comissió Territorial d'Urbanisme el 23 d'abril de 1997 i el 26 de juny de 1997 la Comissió Territorial va acordar suspendre la modificació fins l'esmena de determinades deficiències. El 3 d'octubre de 1997 es presenta la documentació d'esmena.  
Segon  
El document consta de memòria, plans d'informació i d'ordenació. S'han presentat tres exemplars degudament diligenciats. Així mateix, s'han aportat tres còpies de l'expedient administratiu.  
L'expedient es considera complet de conformitat amb allò que s'ha establit en l'article 27 de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística (LRAU).  
Tercer  
Agullent té les Normes Subsidiàries de Planejament, aprovades definitivament per la Comissió Territorial d'Urbanisme el desembre de 1988.  
Quart  
No s'han emés informes sectorials. Tot i que se n'han requerit a les tres administracions competents en matèria de carreteres, Ministeri de Foment, COPUT i la Diputació Provincial. Així mateix, s'ha requerit un informe a la Conselleria de Medi Ambient, ja que l'actuació afecta les vies pecuàries.  
Cinquè  
L'objecte de la modificació és incorporar al planejament les solucions d'enllaç de l'autovia al seu pas pel terme municipal d'Agullent, bàsicament en tres punts:  
- La legalització del pont en execució.  
- La solució de l'enllaç aquest amb el traçat de les àrees industrials.  
- Solució del nou enllaç de la Conillera.  
Aquests punts es concreten en les modificacions següents:  
1. Hi ha un canvi en la solució d'accessos del IP3 i el IP4, que afecta:  
- El disseny del vial paral·lel a l'autovia (C-320).  
- Es desclassifica sòl urbà, que passa a sòl no urbanitzable de protecció viària, en la part que queda afectada per l'autovia i el vial referit.  
- Es defineixen com a sòl urbà d'espais lliures vinculats a ús industrial, sense atribució d'edificabilitat, encara que propis de les parcel·les a què apareixen adscrits.  
- Es manifesta que la calçada del vial referit serà a càrrec de la COPUT, mentre que la zona d'aparcament i les voreres seran a càrrec de la gestió del sòl.  
2. Es connecta el IP7 amb l'autovia a través de la prolongació del c/ en Projecte núm. 66:  
- S'amplia el dit carrer de 10 a 15 m.  
- S'hauria de delimitar la mencionada prolongació fins l'enllaç.  
- S'assenyala que és d'execució de la Diputació.  
3. Es defineix un nou enllaç, el de la Conillera, que implicarà un canvi de les alineacions de les illes pròximes.  
4. S'aprofita per a fer modificacions en el IP4.  
- Es modifica l'alineació de la part que confronta al nord (3).  
- Se suprimeix part d'un vial existent (2).  
Aquests dos punts es justifiquen en limitacions de propietat en l'existència d'abocaments que perjudicarien les obres d'urbanització que s'hi realitzaren. No sembla una justificació massa adequada, ja que hi ha diverses possibilitats per a corregir les dites circumstàncies, sense necessitat de modificar les alineacions. Modificacions que d'altra banda suposen un empitjorament de l'ordenació. No obstant això, es tracta d'un tema d'ordenació detallada que excedeix les competències pròpies de la comunitat autònoma.  
Sisè  
La Comissió Informativa de la Comissió Territorial d'Urbanisme de València, de 5 de desembre de 1997, va emetre un informe relatiu al projecte que ens ocupa, i així es compleix allò que s'ha preceptuat en l'article 11 del Decret 77/1996, de 16 d'abril, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament dels Òrgans Urbanístics de la Generalitat Valenciana.  
Fonaments de dret  
Primer  
L'expedient s'ha tramitat de conformitat amb allò que s'ha establit en l'article 38 de la LRAU.  
Segon  
Les modificacions presentades suposen una sèrie d'alteracions que, pel que fa al còmput d'edificabilitats, es poden considerar compensades les unes amb les altres, per la qual cosa s'entén completat l'article 55.3 de la LRAU.  
Tercer  
En aquest expedient és determinant el contingut dels informes que emeten les distintes administracions amb competència en matèria de carreteres, en aquest supòsit el representant de l'Oficina del Pla de Carreteres de la COPUT en la Comissió Informativa de la Comissió Territorial d'Urbanisme es manifesta favorable a la modificació plantejada, si bé el document haurà d'incorporar dues matisacions: s'ha de tallar l'accés a Agullent des d'Albaida que se substitueix per un altre en la reforma de l'enllaç i s'ha de tallar l'accés actual cap a Agullent des de València, per la mateixa raó.  
Quart  
No s'aprecien inconvenients a l'aprovació de la modificació sol·licitada, sense perjudici de tenir en compte la matisació realitzada en l'apartat anterior.  
S'esmena la deficiència relativa a la conveniència de delimitar la prolongació del c/ en Projecte del IP7 en el seu enllaç amb l'autovia. Si no queda excessivament clar en els plans, s'aclareix en la part escrita del document.  
S'apreciava la presència de modificacions puntuals en el IP6 i en el IP8 que no apareixen recollides en el document com a tals modificacions. En la nova documentació se suprimeixen les modificacions operades en els sectors no afectats pel present document.  
Cinquè  
La Comissió Territorial d'Urbanisme és l'òrgan competent per a emetre dictamen de resolució sobre l'aprovació definitiva de les normes subsidiàries -i de les seus modificacions- de municipis menors de 50.000 habitants, de conformitat amb allò que s'ha disposat en els articles 55.1 i 38.3, per remissió de la disposició transitòria setena, de la Llei Reguladora de l'Activitat Urbanística, en relació amb l'article 10.A, per remissió de l'article 9.1, del Decret 77/1996, de 16 d'abril, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament dels Òrgans Urbanístics de la Generalitat Valenciana.  
A la vista de tot el que antecedeix, la Comissió Territorial d'Urbanisme acorda aprovar definitivament la modificació de les Normes Subsidiàries de Planejament d'Agullent sobre adaptació del planejament a l'autovia central.  
L'Ajuntament d'Agullent haurà de notificar el contingut d'aquest acord a tots els particulars interessats en l'expedient de referència.  
Contra aquesta resolució, que no posa fi a la via administrativa, es podrà interposar recurs ordinari davant del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports de la Generalitat Valenciana, en el termini d'un mes, comptat a partir del dia de la recepció de aquesta notificació.  
Tot això sense perjudici que es puga exercir qualsevol altre recurs que s'estime oportú.  
València, 17 de desembre de 1997.- El secretari de la Comissió Territorial: José Manuel Palau.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Còpia Permalink ELI

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 3210, del 25-03-1998 (1998/900487)

ACUERDO de 17 de diciembre de 1997 de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, relativo a la modificación de las Normas Subsidiarias de Planeamiento de Agullent sobre la adaptación del planeamiento a la autovía central.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Estado**VIGENTE**

Permalink ELI

**https://dogv.gva.es/es/eli/es-vc/a/1997/12/17/(7)/dof/spa/html**

### Datos del documento

Número DOGV
:   3210

Fecha DOGV
:   25-03-1998

Sección del DOGV
:   I. DISPOSICIONES GENERALES

Número del documento
:   1998/900487

CVE


Fecha del documento
:   17-12-1997

Organismo emisor


Tipo de documento
:   Acuerdo

Descriptores 

:   * [Agullent](javascript:void(0))
    * [plan de urbanismo](javascript:void(0))

ACUERDO de 17 de diciembre de 1997 de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, relativo a la modificación de las Normas Subsidiarias de Planeamiento de Agullent sobre la adaptación del planeamiento a la autovía central. [1998/X1629]  
Visto el expediente remitido por el Ayuntamiento de Agullent, relativo a la modificación de las Normas Subsidiarias de Planeamiento sobre la adaptación del planeamiento a la autovía central, a los efectos de su aprobación definitiva, cabe emitir el siguiente informe.  
Hechos  
Primero  
El proyecto se sometió a información pública mediante acuerdo del pleno del Ayuntamiento en sesión celebrada el 2 de diciembre de 1996. Tras el pertinente periodo de exposición pública, en el que no se presentaron alegaciones, se aprobó provisionalmente por el mismo órgano en fecha de 3 de abril de 1997. El expediente entró en la Comisión Territorial de urbanismo el 23 de abril de 1997 y el 26 de junio de 1997 la Comisión Territorial acordó suspender la modificación hasta la subsanación de determinadas deficiencias. En fecha 3 de octubre de 1997 se presenta documentación subsanatoria.  
Segundo  
El documento de consta de memoria, planos de información y de ordenación. Se han presentado tres ejemplares debidamente diligenciados. Asimismo se han aportado tres copias del expediente administrativo.  
El expediente se considera completo de conformidad con lo establecido en el art. 27 de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística (en adelante LRAU)  
Tercero  
Agullent cuenta con Normas Subsidiarias de Planeamiento, aprobadas definitivamente por la Comisión Territorial de Urbanismo en diciembre de 1988.  
Cuarto  
No se han emitido informes sectoriales. Habiéndose requerido a las tres administraciones competentes en materia de carreteras, Ministerio de Fomento, COPUT y Diputación Provincial. Asimismo se ha requerido informe de la Conselleria de Medio Ambiente por afectar la actuación a vías pecuarias.  
Quinto  
El objeto de la modificación es incorporar al planeamiento las soluciones de enlace de la autovía a su paso por el término municipal de Agullent, básicamente en tres puntos:   
- La legalización del puente en ejecución.  
- La solución del enlace este con el trazado de las áreas industriales.  
- Solución del nuevo enlace de La Conillera.  
Estos puntos se concretan en las siguientes modificaciones:  
1. Existe un cambio en la solución de accesos de la IP3 y IP4, que afecta a:  
- El diseño del vial paralelo a la autovía (c.320)  
- Se desclasifica suelo urbano, pasando a suelo no urbanizable de protección viaria, en la parte que queda afectado por la autovía y el vial referido.  
- Se definen como suelo urbano de espacios libres vinculados a uso industrial, sin atribución de edificabilidad, aunque propios de las parcelas a que aparecen adscritos.  
- Se manifiesta que la calzada del vial referido será de cuenta de la COPUT, mientras que la zona de aparcamiento y las aceras serán de cuenta de la gestión del suelo.  
2. Se conecta el IP7 con la autovía a través e la prolongación de la c/ en proyecto nº 66:  
- Se amplia dicha calle de 10 a 15 m.  
- Debería acotarse la mencionada prolongación hasta el enlace.  
- Se señala que es de ejecución de la Diputación.  
3. Se define un nuevo enlace, el de La Conillera, que implicará un cambio de las alineaciones de las manzanas próximas.  
4. Se aprovecha para hacer modificaciones en el IP4  
- Se modifica la alineación del frente recayente al norte.(3)  
- Se suprime parte de un vial existente. (2)  
Estos dos puntos se justifican en limitaciones de propiedad en la existencia de escorrentías que perjudicarían las obras de urbanización que se realizaran. No parece una justificación demasiado adecuada, en cuanto que existen diversas posibilidades para corregir dichas circunstancias, sin necesidad de modificar las alineaciones. Modificaciones que por otra parte suponen un empeoramiento de la ordenación. No obstante se trata de un tema de ordenación detallada que excede de las competencias propias de la Comunidad Autónoma.   
Sexto  
La Comisión Informativa de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesión celebrada el 5 de diciembre de 1997 emitió informe relativo al proyecto que nos ocupa, cumpliendo así lo preceptuado en el art. 11 del Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los Organos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana.  
Fundamentos de derecho  
Primero  
El expediente se ha tramitado de conformidad con lo establecido en el art. 38 de la LRAU.  
Segundo  
Las modificaciones presentadas suponen una serie de alteraciones, que en cuanto al cómputo de edificabilidades pueden considerarse compensadas unas con otras, por lo que entiende cumplimentado el art. 55.3 de la LRAU  
Tercero  
En el presente expediente es determinante el contenido de los informes que se emitan por las distintas administraciones con competencia en materia de carreteras, en el presente supuesto el representante de la Oficina del plan de Carreteras de la COPUT en la Comisión Informativa de la Comisión Territorial de urbanismo se manifiesta favorable a la modificación planteada si bien el documento deberá incorporar dos matizaciones: debe de cortarse el acceso a Agullent desde Albaida que se sustituye por otro en la remodelación del enlace y debe cortarse el acceso actual hacia Agullent desde Valencia, por la misma razón.  
Cuarto  
No se aprecian inconvenientes a la aprobación de la modificación solicitada, sin perjuicio de tener en cuanta la matización realizada en el apartado anterior.  
Se subsana la deficiencia relativa a la conveniencia de acotar la prolongación de la c/ en proyecto del IP7 en su enlace con la autovía. Si bien no queda excesivamente claro en los planos, se aclara en la parte escrita del documento.  
Se apreciaba la presencia de modificaciones puntuales en el IP6 y en el IP8 que no aparecen recogidas en el documento como tales modificaciones. En la nueva documentación se suprimen las modificaciones operadas en los sectores no afectados por el presente documento.  
Quinto  
La Comisión Territorial de Urbanismo es el órgano competente para emitir dictamen resolutorio sobre la aprobación definitiva de las Normas Subsidiarias -y de sus modificaciones- de municipios de menos de 50.000 habitantes, de conformidad con lo dispuesto en los artículos 55.1 y 38.3, por remisión de la Disposición Transitoria Séptima, de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística, en relación con el artículo 10.A, por remisión del artículo 9.1, del Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana.  
A la vista de cuanto antecede, la Comisión Territorial de Urbanismo acuerda: aprobar definitivamente la modificación de las Normas Subsidiarias de Planeamiento de Agullent sobre adaptación del planeamiento a la Autovía central.  
Debiendo el Ayuntamiento de Agullent notificar el contenido del presente acuerdo a todos los particulares interesados en el expediente de referencia.  
Contra la presente resolución, que no pone fin a la vía administrativa, se podrá interponer recurso ordinario ante el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana, en el plazo de un mes, contado a partir de la fecha de recibo de la presente notificación.  
Todo ello, sin perjuicio de que pueda ejercitar cualquier otro recurso que estime oportuno.  
Valencia, 17 de diciembre de 1997.- El secretario de la Comisión Territorial: José Manuel Palau.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML

Copia Permalink ELI