Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 3629, del 18-11-1999 (1999/9582)

RESOLUCIÓ de 13 d'octubre de 1999, del director general d'Urbanisme i Ordenació Territorial, per la qual es fa públic l'Acord de la Comissió Territorial d'Urbanisme de Castelló de 4 de març de 1999, relatiu a la modificació de les Normes Subsidiàries de la zona industrial de Sant Mateu.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   3629

Data del DOGV
:   18-11-1999

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - G) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   1999/9582

CVE


Data del document
:   13-10-1999

Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [Sant Mateu](javascript:void(0))
    * [pla d'urbanisme](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 13 d'octubre de 1999, del director general d'Urbanisme i Ordenació Territorial, per la qual es fa públic l'Acord de la Comissió Territorial d'Urbanisme de Castelló de 4 de març de 1999, relatiu a la modificació de les Normes Subsidiàries de la zona industrial de Sant Mateu. [1999/F9582]
  
Atés que s'han introduït en el document les correccions a què fa referència l'acord, i de conformitat amb el que ha ordenat el secretari general, per substitució del director general d'Urbanisme i Ordenació Territorial en la Resolució de 16 de setembre de 1999, es publica l'acord següent:
  
La Comissió Territorial d'Urbanisme de Castelló, en la sessió de 4 de març de 1999, va adoptar, entre d'altres, l'acord següent:
  
«Vist l'expedient que fa referència a la modificació de les Normes Subsidiàries de Sant Mateu en la zona industrial, i de conformitat amb els següents,
  
Antecedents
  
El Ple de l'ajuntament, en la sessió del dia 24 de juny de 1998, va adoptar l'acord d'aprovar el projecte de modificació de les normes subsidiàries de planejament del seu municipi, i va ordenar l'exposició al públic que es va produir per mitjà d'edictes inserits en el periòdic El Mundo, de 29 de juny de 1998 i en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana número 3.287, de 16 de juliol de 1998, sense que durant l'esmentat període es produïra cap al·legació. En la sessió celebrada el 28 d'agost de 1998, el Ple de l'ajuntament va acordar aprovar provisionalment el projecte i el va trametre a aquest servei territorial per a l'aprovació definitiva, si pertoca.
  
2. La documentació presentada consisteix en memòria informativa i justificativa, i plànols d'informació i d'ordenació de la modificació proposada, així com estudi d'impacte ambiental.
  
3. L'objecte de la modificació és la classificació com a sòl urbà industrial de les parcel·les cadastrals 6, 7, 8 i 9 del polígon VIII i les parcel·les 8 i 32 del polígon II, adjacents a la CV-10, al costat del nucli urbà de Sant Mateu i en el marge oposat de la via esmentada.
  
La superfície total objecte de reclassificació és de 24.872 metres quadrats, a fi d'adaptar la classificació urbanística del sòl a la realitat física que hi ha i possibilitar d'aquesta manera possibles ampliacions de les indústries implantades.
  
4. El 30 d'abril de 1998, el sotssecretari d'Urbanisme i Ordenació Territorial va dictar resolució i va donar trasllat de l'informe previ emés en relació amb la documentació de modificació de les seues normes subsidiàries. Posteriorment, i en data 4 de setembre de 1998, el sotssecretari d'Urbanisme i Ordenació Territorial va dictar novament resolució respecte de la documentació presentada que esmenava la que inicialment s'havia tramés.
  
El 27 d'octubre de 1998 es va rebre un informe de l'Oficina del Pla de Carreteres de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports en sentit favorable a la modificació.
  
L'1 de març de 1999, el director general per al Desenvolupament Sostenible va dictar declaració d'impacte ambiental en què estimava acceptable des del punt de vista ambiental el projecte de modificació de les Normes Subsidiàries de Sant Mateu, amb les següents consideracions:
  
1) Es dibuixarà en els plànols d'ordenació el camí ramader número 10, anomenat Assagador de les Carretes o Collets, indicant-hi l'amplària legal classificada, de manera que en l'ocupació de la parcel·la es respecte aquest, tenint en compte que l'eix central del camí que hi ha constitueix l'eix central del camí ramader.
  
2) Si les indústries existents, les seues ampliacions i/o noves indústries generaren en el procés industrial aigües residuals no assimilables a urbanes, l'ajuntament exigirà per a la concessió de la llicència d'activitat un sistema de tractament previ adequat a les limitacions que estableix el model d'ordenança per a l'abocament a la xarxa de clavegueram municipal, elaborat conjuntament per l'Entitat de Sanejament de la Generalitat Valenciana i la Federació Valenciana de Municipis i Províncies.
  
Fonaments de dret
  
1. La tramitació de la modificació ha sigut correcta, de conformitat amb el que estableix l'article 38 i concordants de la Llei 6/1994, de 15 de novembre, Reguladora de l'Activitat Urbanística (d'ara endavant LRAU).
  
2. La documentació està completa, als efectes del compliment del que estableix l'article 27 de la LRAU.
  
3. La modificació planteja un dels supòsits establerts en l'article 43.2 de la LRAU, ja que es produeix una reclassificació de sòl no urbanitzable en la classe de sòl urbà, per la qual cosa en compliment del precepte esmentat es presenta estudi d'impacte ambiental, sobre el qual s'haurà d'emetre la preceptiva declaració d'impacte ambiental, prèviament a l'aprovació definitiva.
  
Una vegada s'ha sol·licitat declaració d'impacte ambiental a la Direcció Territorial de Medi Ambient aquesta va ser tramesa l'1 de març de 1999, en el sentit exposat en l'apartat precedent, per la qual cosa, a la vista dels condicionaments imposats, cal interpretar que el primer d'aquests necessàriament ha de quedar incorporat en el document que s'aprove definitivament; en canvi, el segon és una comesa de tutela municipal en l'atorgament, si escau, de determinades autoritzacions i llicències, per la qual cosa es considera inclòs com a recordatori, atés que el municipi ja disposa d'ordenances d'abocament per a la seua regulació.
  
4. La modificació té especial incidència en l'àrea de protecció de la intersecció de la carretera CV-10, que pertany a la xarxa bàsica de la Generalitat Valenciana, i envaeix l'àrea de 200 metres de radi de protecció de la intersecció viària. Per tot el que s'ha dit anteriorment, serà decisiva la valoració de la incidència de la modificació sobre la CV-10 per l'organisme titular de la via, que ja que no ha posat objecció als canvis introduïts, en els quals la línia d'edificació se separa 80 metres del centre del radi considerat, no hi ha cap objecció al canvi proposat.
  
5. En compliment del que estableix l'article 55.2 de la LRAU, es justifica en la documentació presentada que l'objecte pretés per la modificació no és possible realitzar-lo mitjançant una o diverses declaracions d'interés comunitari de les regulades en la Llei del Sòl no Urbanitzable, per la qual cosa, tenint en compte que hi ha edificació parcialment consolidada i que en el document s'indica que es pot actuar per la tècnica de les actuacions aïllades en sòl urbà, sembla que els propòsits pretesos són correctament tramitats com a modificació puntual de les normes subsidiàries vigents.
  
6. Quant al compliment del que disposa l'article 55.5, en el qual s'indica que les modificacions del pla que classifiquen com a urbà o urbanitzable el que prèviament era no urbanitzable han de complir el que estableixen els números 1 i 3 de l'article 55 i garantir rigorosament, amb mesures anàlogues a les previstes en l'article 30.2, l'especial participació pública en les plusvàlues que es generen, la modificació justifica aquests punts en el sentit de qualificar una franja propera al barranc i en l'afectació fins als 80 metres del radi de la rotonda dues parcel·les amb destinació a zona verda, que segons la memòria en suma comptabilitzen una superfície de 3.801'25 metres quadrats que s'indica que és superior al 10% de la superfície total adoptant el criteri de l'article 22 de la LRAU per a compliment d'estàndards en planejament parcial.
  
En aquest sentit pot considerar-se correcta l'adopció del criteri d'estàndards de l'article 22, encara que el resultat concret no afig majors condicions com aparentment requereix l'article 30.2 de la LRAU. D'aquesta manera cal assenyalar que així com la seua classificació com a sòl urbanitzable requeriria la cessió en favor de l'administració del percentatge legal respecte de l'aprofitament susceptible d'apropiació, en el present cas l'adjudicatari no adquireix ni tan sols aquest compromís, i que, a més, l'article 30.2 planteja l'adopció d'aportacions complementàries a les legalment establertes.
  
No obstant això, atesa l'existència de certes indústries legalment implantades en aquests àmbits que com a conseqüència de la recent revisió de les normes subsidiàries no van ser incloses en la classe de sòl urbà encara que sí que tenien les preceptives autoritzacions en el sòl no urbanitzable, es pot considerar que no és estrictament necessària l'adopció de mesures compensatòries complementàries a més de les ja adoptades en el document que, per altra banda, comporten la cessió d'un percentatge de dotació de zona verda de més d'un 15% de la superfície que la modificació pretén classificar com a sòl urbà i, per tant, superior a l'estrictament necessari.
  
7. Quant a la documentació presentada, cal indicar que atés que no es produeix cap canvi en les ordenances, es considera que l'ordenança aplicable és, tal com s'indica en l'apartat 8 del document, la de l'article 10 de les normes urbanístiques de les normes subsidiàries, referides a la zona industrial, ordenança SU-1, per la qual cosa l'ordenança que conté les normes subsidiàries de planejament per a l'ús assignat es considerarà que es presenten a títol merament informatiu.
  
8. Així les coses, en l'article 41 de la LRAU s'estableix que quan les objeccions siguen d'abast limitat i puguen esmenar-se amb una correcció tècnica específica consensuada amb l'ajuntament, l'aprovació definitiva se supeditarà en l'eficàcia a la mera formalització documental d'aquesta correcció i podrà la resolució d'aprovació quedar delegada en un òrgan subordinat, fins i tot unipersonal, que quedarà facultat per a comprovar que la correcció s'efectua en els termes acordats i, verificat això, ordenar la publicació de l'aprovació definitiva. D'aquesta manera, cal l'aprovació supeditada del document fins que es dibuixe en els plànols el camí ramader número 10, anomenat Assagador de les Carretes o Collets, indicant-hi l'amplària legal classificada, en els termes exposats per la declaració d'impacte ambiental.
  
9. De conformitat amb el que estableixen els articles 8.a i 9.1 del Reglament dels Òrgans Urbanístics de la Generalitat Valenciana, aprovat pel Decret 77/1996, de 16 d'abril, en aquest cas, el director general d'Urbanisme i Ordenació Territorial pot sotmetre l'expedient a aprovació definitiva del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, o bé sotmetre la proposta al dictamen previ de la Comissió Territorial d'Urbanisme, que en el cas de municipis de menys de 50.000 habitants tindrà directament l'efecte de resolució executòria.
  
En virtut de tot el que s'ha exposat anteriorment, la Comissió Territorial d'Urbanisme de Castelló acorda:
  
Primer
  
Aprovar definitivament la modificació puntual de les Normes Subsidiàries de Planejament de Sant Mateu relativa al canvi de classificació de sòl no urbanitzable en la classe de sòl urbà, però supeditar-ne l'eficàcia i publicació fins que l'ajuntament incloga en els plànols el camí ramader número 10, anomenat Assagador de les Carretes o Collets, i indique l'amplària legal classificada, en els termes exposats per la declaració d'impacte ambiental.
  
Segon
  
Facultar el sotssecretari d'Urbanisme i Ordenació Territorial perquè una vegada rebuda la documentació que esmena els punts indicats comprove que la correcció es fa en els termes acordats i, verificat això, ordene la publicació de l'acord d'aprovació definitiva.
  
Contra l'anterior acord, que no exhaureix la via administrativa, cal interposar un recurs ordinari davant el conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, en el termini d'un mes, sense perjudici de qualsevol altra via de recurs que es considere procedent».



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 3629, del 18-11-1999 (1999/9582)

RESOLUCIÓN de 13 de octubre de 1999, del director general de Urbanismo y Ordenación Territorial, por la que se publica el Acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón de 4 de marzo de 1999, relativo a la modificación de las Normas Subsidiarias de la zona industrial de Sant Mateu.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   3629

Fecha DOGV
:   18-11-1999

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - G) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   1999/9582

CVE


Fecha del documento
:   13-10-1999

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [Sant Mateu](javascript:void(0))
    * [plan de urbanismo](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 13 de octubre de 1999, del director general de Urbanismo y Ordenación Territorial, por la que se publica el Acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón de 4 de marzo de 1999, relativo a la modificación de las Normas Subsidiarias de la zona industrial de Sant Mateu. [1999/F9582]
  
Habiéndose introducido en el documento las correcciones a que se refiere el acuerdo, y de conformidad con lo ordenado por el secretario general, por sustitución del director general de Urbanismo y Ordenación Territorial en Resolución de 16 de septiembre de 1999, se publica el siguiente acuerdo:
  
La Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón, en sesión de 4 de marzo de 1999, adoptó, entre otros, el siguiente acuerdo:
  
«Visto el expediente relativo a la modificación de las Normas Subsidiarias de Sant Mateu en la zona industrial, y de conformidad con los siguientes,
  
Antecedentes
  
1. El Pleno del ayuntamiento, en sesión celebrada el 24 de junio de 1998, adoptó el acuerdo de aprobar el proyecto de modificación de las normas subsidiarias de planeamiento de su municipio, ordenando la exposición al público que se produjo mediante edictos insertados en el periódico El Mundo de fecha 29 de junio de 1998 y en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, número 3.287, de 16 de julio de 1998, sin que durante el citado período se produjera alegación alguna. En sesión celebrada el 28 de agosto de 1998 el Pleno del ayuntamiento acordó aprobar provisionalmente el proyecto remitiéndolo a este servicio territorial para su aprobación definitiva, si procede.
  
2. La documentación aportada consiste en memoria informativa y justificativa, y planos de información y de ordenación de la modificación propuesta, así como estudio de impacto ambiental.
  
3. El objeto de la modificación es la clasificación como suelo urbano industrial de las parcelas catastrales 6, 7, 8 y 9 del polígono VIII y las parcelas 8 y 32 del polígono II, adyacentes a la CV-10, junto al casco urbano de Sant Mateu y en la margen opuesta de la citada vía.
  
La superficie total objeto de reclasificación es de 24.872 metros cuadrados, en orden a adaptar la clasificación urbanística del suelo a la realidad física existente, posibilitando de este modo posibles ampliaciones de las industrias implantadas.
  
4. En fecha 30 de abril de 1998 el subsecretario de Urbanismo y Ordenación Territorial dictó resolución dando traslado del informe previo emitido en relación con la documentación de modificación de sus normas subsidiarias. Con posterioridad y en fecha 4 de septiembre de 1998, el subsecretario de Urbanismo y Ordenación Territorial dictó nuevamente resolución respecto a la documentación aportada que subsanaba la inicialmente remitida.
  
En fecha 27 de octubre de 1998 se recibe informe de la Oficina del Plan de Carreteras de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, en sentido favorable a la modificación.
  
En fecha 1 de marzo de 1999, el director general para el Desarrollo Sostenible dictó declaración de impacto ambiental estimando aceptable desde el punto de vista ambiental el proyecto de modificación de la Normas Subsidiarias de Sant Mateu, con las siguientes consideraciones:
  
1) Se grafiará en los planos de ordenación la vía pecuaria número 10, denominada Colada de Les Carretes o Collets, indicando la anchura legal clasificada, de modo que en la ocupación de la parcela se respete la misma, teniendo en cuenta que el eje central del camino existente constituye el eje central de la vía pecuaria.
  
2) Si las industrias existentes, sus ampliaciones y/o nuevas industrias generaran en su proceso industrial aguas residuales no asimilables a urbanas, el ayuntamiento exigirá para la concesión de la licencia de actividad un sistema de tratamiento previo adecuado a las limitaciones que establece el modelo de ordenanza para el vertido a la red de alcantarillado municipal, elaborado conjuntamente por la Entidad de Saneamiento de la Generalitat Valenciana y la Federación Valenciana de Municipios y Provincias.
  
Fundamentos de derecho
  
1. La tramitación de la modificación ha sido correcta, de conformidad con lo establecido en el artículo 38 y concordantes de la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, Reguladora de la Actividad Urbanística (en adelante LRAU).
  
2. La documentación está completa, a los efectos del cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 27 de la LRAU.
  
3. La modificación plantea uno de los supuestos previstos en el artículo 43.2 de la LRAU, por cuanto se produce una reclasificación de suelo no urbanizable en la clase de suelo urbano, por lo que en cumplimiento del citado precepto se aporta estudio de impacto ambiental, sobre el que se deberá emitir la preceptiva declaración de impacto ambiental, con carácter previo a su aprobación definitiva.
  
Habiéndose solicitado declaración de impacto ambiental a la Dirección Territorial de Medio Ambiente esta ha sido remitida en fecha 1 de marzo de 1999, en el sentido expuesto en apartado precedente, por lo que a la vista de los condicionantes impuestos cabe interpretar que el primero de ellos debe necesariamente quedar incorporado en el documento que se apruebe definitivamente; en cambio, el segundo es un cometido de tutela municipal en el otorgamiento, en su caso, de determinadas autorizaciones y licencias, por lo que se entiende incluido a modo de recordatorio puesto que el municipio ya dispone de ordenanzas de vertido para su regulación.
  
4. La modificación tiene especial incidencia en el área de protección de la intersección de la carretera CV-10, perteneciente a la red básica de la Generalitat Valenciana, e invade el área de 200 metros de radio de protección de la intersección viaria. Por todo lo anterior será decisiva la valoración de la incidencia de la modificación sobre la CV-10 por el organismo titular de la vía, que como quiera que no ha puesto objeción a los cambios introducidos, en los que la línea de edificación se separa 80 metros del centro del radio considerado, no hay objeción alguna al cambio propuesto.
  
5. En cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 55.2 de la LRAU, se justifica en la documentación aportada que el objeto pretendido por la modificación no es posible realizarlo mediante una o varias declaraciones de interés comunitario de las reguladas en la Ley del Suelo No Urbanizable, por lo que, teniendo en cuenta que existe edificación parcialmente consolidada y que en el documento se indica que se puede actuar por la técnica de las actuaciones aisladas en suelo urbano, parece que los propósitos pretendidos son correctamente tramitados como modificación puntual de las normas subsidiarias vigentes.
  
6. En cuanto al cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 55.5, en el que se indica que las modificaciones del plan que clasifiquen como urbano o urbanizable el que previamente fuera no urbanizable deben cumplir lo dispuesto en los números 1 y 3 del artículo 55 y garantizar rigurosamente, con medidas análogas a las previstas en el artículo 30.2, la especial participación pública en las plusvalías que se generen, la modificación justifica estos extremos en el sentido de calificar una franja cercana al barranco y en la afección hasta los 80 metros del radio de la rotonda dos parcelas con destino a zona verde, que según la memoria en suma contabilizan una superficie de 3.801,25 metros cuadrados que se indica que es superior al 10% de la superficie total adoptando el criterio del artículo 22 de la LRAU para cumplimiento de estándares en planeamiento parcial.
  
En este sentido puede considerarse correcta la adopción del criterio de estándares del artículo 22, aunque el resultado concreto no añade mayores condiciones como aparentemente requiere el artículo 30.2 de la LRAU. De este modo hay que señalar que así como su clasificación como suelo urbanizable requeriría la cesión en favor de la administración del porcentaje legal respecto del aprovechamiento susceptible de apropiación, en el presente caso el adjudicatario no adquiere ni tan siquiera este compromiso, siendo que además el artículo 30.2 plantea la adopción de aportaciones complementarias a las legalmente establecidas.
  
No obstante, habida cuenta de la existencia de ciertas industrias legalmente implantadas en estos ámbitos que como consecuencia de la reciente revisión de las normas subsidiarias no fueron incluidas en la clase de suelo urbano aunque sí disponían de las preceptivas autorizaciones en el suelo no urbanizable, se puede considerar que no es estrictamente necesaria la adopción de medidas compensatorias complementarias además de las ya adoptadas en el documento que por otra parte suponen la cesión de un porcentaje de dotación zona verde de más de un 15% de la superficie que la modificación pretende clasificar como suelo urbano, y por tanto superior al estrictamente necesario.
  
7. En cuanto a la documentación aportada hay que señalar que dado que no se produce ningún cambio en las ordenanzas, se considera que la ordenanza aplicable es, tal y como se señala en el apartado 8 del documento, la del artículo 10 de las normas urbanísticas de las normas subsidiarias, referidas a la zona industrial, ordenanza SU-1, por lo que la ordenanza que contiene las normas subsidiarias de planeamiento para el uso asignado se entenderá que se aportan a título meramente informativo.
  
8. Así las cosas, en el artículo 41 de la LRAU se establece que cuando los reparos sean de alcance limitado y puedan subsanarse con una corrección técnica específica consensuada con el ayuntamiento, la aprobación definitiva se supeditará en su eficacia a la mera formalización documental de dicha corrección, pudiendo, la resolución aprobatoria quedar delegada en un órgano subordinado, incluso unipersonal, que quedará facultado para comprobar que la corrección se efectúa en los términos acordados y, verificado esto, ordenar la publicación de la aprobación definitiva. De este modo, cabe la aprobación supeditada del documento hasta tanto se grafíe en los planos la vía pecuaria número 10, denominada Colada de Les Carretes o Collets, indicando la anchura legal clasificada, en los términos expuestos por la declaración de impacto ambiental.
  
9. De conformidad con lo establecido en los artículos 8.a y 9.1 del Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana, aprobado por el Decreto 77/1996, de 16 de abril, el director general de Urbanismo y Ordenación Territorial puede someter el expediente a aprobación definitiva del conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, o bien someter la propuesta a previo dictamen de la Comisión Territorial de Urbanismo, que en el caso de municipios de menos de 50.000 habitantes tendrá directamente efectos de resolución ejecutoria.
  
En virtud de todo lo que antecede, la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón acuerda:
  
Primero
  
Aprobar definitivamente la modificación puntual de las Normas Subsidiarias de Planeamiento de Sant Mateu relativa al cambio de clasificación de suelo no urbanizable en la clase de suelo urbano, supeditando su eficacia y publicación hasta tanto por el ayuntamiento se incluya en los planos la vía pecuaria número 10, denominada Colada de Les Carretes o Collets, indicando la anchura legal clasificada, en los términos expuestos por la declaración de impacto ambiental.
  
Segundo
  
Facultar al subsecretario de Urbanismo y Ordenación Territorial para que una vez recibida la documentación subsanando los extremos señalados proceda a comprobar que la corrección se efectúa en los términos acordados y, verificado esto, ordene la publicación del acuerdo de aprobación definitiva.
  
Contra el anterior acuerdo, que no pone fin a la vía administrativa, cabe interponer recurso ordinario ante el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, en el plazo de un mes, sin perjuicio de cualquier otra vía de recurso que se estime procedente».



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML