Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 8966, del 03-12-2020 (2020/10159)

RESOLUCIÓ de 17 de novembre de 2020, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 01/20-AIA Sant Vicent del Raspeig.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   8966

Data del DOGV
:   03-12-2020

Secció del DOGV
:   V. ANUNCIS - A) ORDENAMENT DEL TERRITORI I URBANISME

Número del document
:   2020/10159

CVE


Data del document
:   17-11-2020

Organisme emissor
:   Conselleria d'Agricultura, Desenvolupament Rural, Emergència Climàtica i Transició Ecològica

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [Conselleria d'Agricultura, Desenvolupament Rural, Emergència Climàtica i Transició Ecològica](javascript:void(0))
    * [Sant Vicent del Raspeig](javascript:void(0))
    * [impacte ambiental](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 17 de novembre de 2020, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 01/20-AIA Sant Vicent del Raspeig. [2020/10159]  
De conformitat amb l'article 41.3 de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental, que estableix la publicació en el Diari Oficial de la Generaliat Valenciana de la declaració d'impacte ambiental, resolc:  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expediente 01/20-AIA Sant Vicent del Raspeig.  
  
«Declaració d'impacte ambiental  
  
Expedient: 001-2020-AIA  
Títol: Centre de tractament de vehicles fora d'ús (motocicletes).  
Òrgan substantiu: Ajuntament de Sant Vicent del Raspeig  
Promotor: Nora García Pastor  
Localització: Carrer de les Canyes, 32, Sant Vicent del Raspeig (Alacant)   
  
Objecte i descripció del projecte  
L'objecte del projecte és l'obtenció de la llicència ambiental per a la instal·lació i desenvolupament de l'activitat de Centre de tractament de vehicles fora d'ús (motocicletes) en el carrer de les Canyes, 32, del terme municipal de Sant Vicent del Raspeig (Alacant).  
  
Segons el projecte, l'activitat es realitzarà a l'interior d'una edificació industrial ja construïda. L'accés es realitzarà per la façana davantera.  
  
La nau disposa d'estructura metàl·lica, coberta lleugera, tancaments laterals de bloc de formigó i solera de formigó remolinat en la zona industrial. No disposa de pati exterior.  
Té una superfície construïda de 297,27 m2, i la superfície total útil és de 270,8 m². La distribució serà en planta baixa rectangular més entresolat (on se situaran els vestuaris i lavabos). En el centre de tractament es distingiran les zones següents: venda i atenció al públic; recepció de VFVU; descontaminació i desmuntatge; emmagatzematge de residus perillosos; emmagatzematge de components per a reutilització i reciclatge, magatzem 2 i magatzem 3. La distribució es detalla en els plànols. Disposa de subministrament d'aigua potable, energia elèctrica i connexió al clavegueram.  
Limítrofes a l'activitat, hi ha altres naus industrials a la dreta, esquerra i al fons. Al davant limita amb la via pública.  
  
Procés industrial  
Segons el projecte, el procés previst consistirà en el tractament de vehicles al final de la vida útil (VFVU) , concretament, motocicletes i ciclomotors amb caràcter exclusiu. Aquesta activitat comprén la recepció i descontaminació dels VFVU segons les prescripcions legals establides en el Reial decret 20/2017, de 20 de gener, per al seu posterior especejament i reutilització.  
El procés serà el següent:  
1.Recepció, registre, verificació i tramitació documental  
2.Descontaminació  
3.Especejament i desmuntatge  
4.Emmagatzematge i expedició de components i residus  
Els VFVU accediran a la instal·lació per la façana situada en el carrer de les Canyes. Des d'allí són traslladats a la zona de recepció i d'emmagatzematge de VFVU sense descontaminar. Posteriorment, abans de trenta dies, es traslladaran a la zona de descontaminació on s'extrauran les bateries i altres components líquids contaminants. Aquesta extracció es farà de manera controlada i separada, utilitzant maquinària i equips adequats. Després, en la mateixa zona es procedirà a la separació dels components i peces. Els elements reutilitzables es col·locaran en caixes estanques de PVC apilades en una zona d'emmagatzematge pròxima. Les peces en bon estat s'emmagatzemaran en prestatgeries convenientment classificades. Les no reutilitzables, així com els metalls, plàstics i altres materials descontaminats procedents del desballestament, s'emmagatzemaran en contenidors i es transferiran a empreses autoritzades per a la seua gestió.  
Els pneumàtics no reutilitzables s'apilaran en magatzem tancat i fitat. Els residus perillosos i no perillosos obtinguts en el procés s'emmagatzemaran en contenidors i recipients adequats fins a la seua retirada per gestor autoritzat, amb una periodicitat que no excedirà els terminis reglamentaris. Els components i peces reutilitzables es destinaran a la venda per a la seua reutilització en altres desballestaments o tallers.  
La codificació dels residus per als quals se sol·licita la corresponent autorització administrativa, segons la Decisió de la Comissió de 18 de desembre de 2014 per la qual es modifica la Decisió 2000/532/CE, sobre la llista de residus, de conformitat amb la Directiva 2008/98/CE del Parlament Europeu i del Consell, és la següent:  
  
13 01 10\* Olis hidràulics minerals no clorats  
13 02 05\* Olis minerals no clorats de motor, de transmissió mecànica i lubrificants  
13 02 06\* Olis sintètics de motor, de transmissió mecànica i lubrificants.  
13 02 07\* Olis fàcilment biodegradables de motor, de transmissió mecànica i lubrificants  
13 07 02\* Gasolina  
15 01 10\* Envasos que contenen restes de substàncies perilloses o estan contaminats per aquestes  
15 01 11\* Envasos metàl·lics, inclosos els recipients a pressió buits, que contenen una matriu porosa sòlida perillosa (per exemple, amiant)   
15 02 02\* Absorbents, materials de filtració (inclosos els filtres d'oli no especificats en una altra categoria) , draps de neteja i robes protectores contaminades per substàncies perilloses.  
16 01 03 Pneumàtics al final de la seua vida útil  
16 01 06 VFVU que no continguen líquids ni altres components perillosos  
16 01 07\* Filtres d'oli  
16 01 11\* Sabates de fre que contenen amiant  
16 01 13\* Líquids de frens  
16 01 14\* Anticongelants que contenen substàncies perilloses  
16 01 17 Metalls ferris  
16 01 18 Metalls no ferris  
16 01 19 Plàstic  
16 01 22 Components no especificats en una altra categoria  
16 06 01\* Bateries de plom  
20 01 02 Vidre  
20 01 39 Plàstics  
  
  
  
La relació de maquinària que intervindrà en el procés inclou elevador de motocicletes, desmuntadora de pneumàtics, màquina netejadora de peces en circuit tancat, compressor portàtil i eines manuals i elèctriques.  
Segons l'EIA, es preveu una capacitat màxima de tractament anual per a la instal·lació de 1000 VFVU, encara que aquesta es determinarà en la resolució dictada per l'òrgan competent en matèria de gestió de residus.  
  
Tramitació administrativa  
El 21 d'octubre de 2019 va entrar, per via telemàtica, en el registre d'entrada de la Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural, ofici de l'Ajuntament de Sant Vicent del Raspeig en què sol·licitava l'inici de l'avaluació d'impacte ambiental de l'activitat de referència. S'hi adjuntava el projecte, estudi d'impacte ambiental (EIA) i certificat de la informació pública realitzada.  
El certificat d'informació pública indica que l'expedient s'ha sotmés a informació pública mitjançant inserció de l'anunci en el tauler d'edictes i publicació en el Butlletí Oficial de la Província d'Alacant número 118, de 21 de juny de 2019. Transcorregut el termini de trenta dies hàbils, no s'han presentat al·legacions sobre aquest tema.  
  
  
Antecedents  
Hi ha antecedents en l'expedient de consulta 31/2019-CON, incoat per via postal, a petició de l'Ajuntament de Sant Vicent del Raspeig per al qual aquest òrgan ambiental va emetre informe amb data 6 de maig de 2019, en el qual s'indicaven els documents necessaris per a iniciar l'avaluació d'impacte ambiental. Entre la documentació que havia sigut remesa per l'Ajuntament constava el certificat de compatibilitat urbanística.  
  
Consideracions ambientals  
Consultat el visor cartogràfic de la Generalitat, no s'observen afeccions a elements naturals ressenyables en la ubicació projectada.  
El certificat de compatibilitat urbanística informa que l'activitat s'emplaçarà en sòl urbà industrial i que l'ús és compatible amb el Pla general municipal d'ordenació urbana.  
L'EIA planteja l'estudi d'altres alternatives viables al projecte. Justifica la solució proposada per l'emplaçament en sòl urbanitzat, les dimensions de la instal·lació i el cost econòmic. Per instal·lar-se l'activitat en una nau construïda en polígon industrial consolidat, en terreny que ja ha sigut modificat respecte al seu estat natural inicial, l'EIA únicament valora els impactes que l'activitat produirà en la fase de funcionament.  
Les principals afeccions ambientals associades seran:  
a) A l'atmosfera  
Segons l'EIA, l'activitat no serà susceptible de generar emissions a l'atmosfera per no disposar de maquinària o equips que generen focus d'emissió. Atés que es tracta d'un centre de tractament de motocicletes, no es manipularan gasos fluorats perquè aquests vehicles no tenen equips d'aire condicionat. La maquinària prevista no generarà vibracions en un nivell significatiu.  
La valoració de la contaminació acústica la realitza mitjançant un estudi acústic en el qual es justifica que, en estat d'explotació, amb l'horari diürn de funcionament i amb les disposicions constructives de la nau, no se superaran els nivells màxims de soroll permesos per al polígon industrial.  
A aquestes consideracions, convé advertir que l'activitat podria estar inclosa en l'annex del RD 100/2011 pel qual s'actualitza el catàleg d'activitats potencialment contaminadores de l'atmosfera, per realitzar operacions de tractament de residus. El titular complirà, en el seu cas, les obligacions establides en la Llei 34/2007, de 15 de novembre, de qualitat de l'aire i protecció de l'atmosfera i altra normativa que li siga aplicable.  
Les conclusions de l'estudi acústic es verificaran amb els resultats de les auditories acústiques establides en l'article 18 del Decret 266/2004, de 3 de desembre, del Consell de la Generalitat, pel qual s'estableixen normes de prevenció i correcció de la contaminació acústica en relació amb activitats, instal·lacions, edificacions, obres i serveis. Les auditories es realitzaran a la posada en marxa de l'activitat i almenys cada 5 anys, en la fase de funcionament i per un organisme de control autoritzat. En el cas de superar els nivells sonors permesos per la llei, s'aplicaran les mesures correctores pertinents l'eficàcia de les quals es verificarà amb una nova auditoria acústica immediatament posterior a l'aplicació d'aquestes.  
b) Al sòl i les aigües:  
Segons l'EIA, l'activitat únicament produirà aigües residuals sanitàries. Encara que inicialment el projecte recull la instal·lació d'un sistema d'arqueta connectada a separador d'hidrocarburs, aquesta mesura es desestima en l'EIA ja que no hi haurà contaminació per pluvials atés que no hi ha pati exterior. El promotor sol·licitarà l'autorització d'abocament a la xarxa municipal de clavegueram en el cas que l'ajuntament així ho requerisca.  
Per a adequar el sistema de recollida de vessaments i abocaments accidentals, es proposen les mesures protectores i correctores següents:  
- La nau té solera de formigó remolinat en tota la zona industrial. En les zones de recepció de VFVU, descontaminació, desmuntatge i emmagatzematge de residus perillosos la impermeabilitat del sòl es reforçarà mitjançant l'aplicació de pintura de resina epoxi.  
- La zona de recepció de VFVU disposarà d'instal·lacions per a la recollida dels vessaments que puguen produir-se.  
- S'utilitzaran dispositius d'aïllament i succió de les peces a descontaminar. Si durant el procés es produïren vessaments de líquids extrets, es recolliran en safates de recollida col·locades en la zona de pas.  
- Els RP s'emmagatzemaran en contenidors i recipients estanc homologats per a l'emmagatzematge adequat, sense possibilitat de pèrdues ni susceptibilitat de corrosió o altres alteracions, dels líquids continguts. Les cubetes de recollida de vessaments com a mínim tindran el volum de l'envàs de major grandària o el 10 % del total (la major d'ambdues quantitats).  
- En el cas que es produïsquen vessaments o abocaments accidentals de residus perillosos, es recolliran immediatament amb material absorbent no inflamable (per exemple, sepiolita) i es depositaran en un contenidor independent i convenientment identificat. D'igual manera s'emmagatzemaran els residus procedents de les operacions de manteniment de les instal·lacions previstes en el programa de vigilància ambiental. Aquests contenidors en cap cas s'emplaçaran a l'exterior de les instal·lacions.  
Aquestes mesures s'implementaran en el següent:  
- La zones de descontaminació i desmuntatge disposaran també d'instal·lacions per a la recollida de vessaments en tota la zona. Els mitjans utilitzats per a la retirada de fluids (embuts, bombes, bidons, safates de recollida d'abocaments, etc.) hauran d'estar assignats exclusivament a un sol tipus de fluid i estar degudament identificats i etiquetats de manera que no siga possible la seua utilització per a d'altres tipus.  
  
- La zona d'emmagatzematge de bateries disposarà de contenidors específics amb equip de neutralització de l'electròlit. A més, disposarà d'algun producte neutralitzador d'àcids (bicarbonat sòdic) , per a ser utilitzat en cas de vessament. Els materials procedents de la recollida de vessaments, una vegada utilitzats, es gestionaran com a residus generats per l'activitat, s'emmagatzemaran en la seua zona específica i es retiraran per gestor autoritzat.  
- Els abocaments produïts després d'una fugida, vessament o accident, així com els procedents, en el seu cas, d'operacions de manteniment, neteja de les instal·lacions, rentat de recipients o qualsevol altre equip o mitjà utilitzat en el procés industrial, hauran de ser controlats, recollits i gestionats d'acord amb la seua naturalesa.  
- A fi d'una adequada gestió de les aigües residuals, la instal·lació es connectarà a la xarxa de clavegueram municipal. Les instal·lacions i paràmetres de qualitat de l'aigua d'abocament s'ajustaran a l'ordenança d'abocament de l'Entitat Pública de Sanejament d'Aigües Residuals o, en cas de ser més restrictiva, a l'ordenança municipal d'abocaments de l'Ajuntament de Sant Vicent del Raspeig. Si fora necessari s'aplicaran els tractaments previs pertinents per a complir els límits que en aquestes s'establisquen.  
  
c) Fauna, flora, paisatge i població  
Segons l'EIA, els possibles impactes que l'activitat puga exercir sobre la fauna, flora o paisatge, no es consideren importants, per tractar-se d'un polígon industrial completament urbanitzat. Encara que la qualificació del sòl és industrial, hi ha edificis d'habitatges en la zona. No obstant això, considera que l'activitat no produirà impactes significatius quant a transmissió de sorolls o altres molèsties als veïns amb les mesures proposades.  
Per a evitar que es degrade la qualitat visual de l'entorn, l'EIA proposa que no s'emmagatzemaran residus en l'exterior de les instal·lacions, però eximeix d'aquest compliment la càrrega de residus no perillosos amb destinació a gestor autoritzat. Referent a això cal indicar que tota l'activitat es realitzarà a l'interior de la nau la qual disposarà d'un gual que permeta als vehicles accedir al seu interior per a realitzar les càrregues i descàrregues.  
  
d) Risc d'accidents greus  
L'EIA inclou la valoració de riscos associats a fenòmens naturals. Entre aquests, els riscos d'inundació, d'erosió i esllavissades que no comporten impactes associats en la parcel·la. Valora també les característiques geotècniques favorables del terreny i el risc sísmic, que defineix com a zona de risc sísmic alt, per la qual cosa es fan necessàries les recomanacions, quant a edificacions es refereix, que estableix la Norma de Construcció Sismoresistent NCSRE-02.  
Convé afegir que els pneumàtics s'emmagatzemaran en una zona apropiada que inclourà mesures contra incendis i prevenció de riscos derivats de l'emmagatzematge, d'acord amb la normativa reguladora.  
  
  
e) Impacte en el medi socioeconòmic  
Segons l'EIA, l'activitat possibilitarà la preparació per a la reutilització d'un major percentatge de components dels VFVU tractats (motocicletes i ciclomotors) , en lloc de destinar-los directament al reciclatge o altres formes de valorització. El seu desenvolupament generarà ocupació. L'impacte sobre el medi social i l'economia es considera positiu  
L'EIA inclou un programa de vigilància ambiental a fi de detectar afeccions sobre el medi ambient no previstes, controlar el compliment de les mesures protectores i correctores proposades i garantir el control de la seua eficàcia. Per a això, s'estableixen una sèrie de revisions i controls periòdics de la integritat del paviment, recipients d'emmagatzematge i residus generats. També inclou el control documental dels residus gestionats. L'empresa presentarà una memòria anual relativa a tots els residus que gestiona, seguint les obligacions legalment establides.  
  
Cal assenyalar que entre els codis de residus relacionats no es troba el 16 01 04\*, que correspon a vehicles al final de la seua vida útil sense descontaminar. Els residus admesos seran els esmentats en la part expositiva d'aquesta resolució o qualsevol altre codi LER que l'òrgan competent en matèria de gestió de residus considere susceptible d'autorització, sempre que la seua inclusió no comporte la modificació substancial del projecte avaluat i no corresponga a supòsits en els quals s'exigisca la tramitació d'un procediment d'avaluació ambiental d'acord amb la legislació sectorial vigent.  
D'aquest programa de vigilància ambiental, es portarà un registre documentat que incloga el resultat dels controls i autocontrols periòdics proposats, els establits en aquesta resolució i els legalment exigibles. La documentació estarà a la disposició de les autoritats competents.  
  
  
Consideracions jurídiques  
- El projecte examinat constitueix, segons el que es preveu en els apartats 6.c1 i 6.c2, ?Centres de tractament de vehicles al final de la seua vida útil- i ?Altres instal·lacions de desballestament i/o emmagatzematge de ferralla?, de l'annex I del Decret 162/1990, de 15 d'octubre, del Consell de la Generalitat, pel qual s'aprova el Reglament per a l'execució de la Llei 2/1989, de 3 de març, d'impacte ambiental, i modificat pel Decret 32/2006, de 10 de març, un dels supòsits en els quals és preceptiva l'avaluació d'impacte ambiental ordinària prèviament a la resolució administrativa que s'adopte per a l'aprovació definitiva d'aquest, segons es desprén de l'article 7.1 de la llei citada.  
- L'expedient ha observat el tràmit d'avaluació d'impacte ambiental ordinària previst en la secció 1a, capítol II del títol II de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, i les altres disposicions que li són aplicables.  
  
- El Decret 105/2019, de 5 de juliol, del Consell, pel qual s'estableix l'estructura orgànica bàsica de la Presidència i de les conselleries de la Generalitat, atribueix a la Direcció General de Qualitat i Educació Ambiental la competència sobre avaluació d'impacte ambiental de projectes. Mitjançant la Resolució de 9 d'agost de 2019, el director general de Qualitat i Educació Ambiental delega la competència d'avaluació d'impacte ambiental de projectes en el director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental.  
Per tot això, es formula la següent resolució:  
  
Primer  
Estimar acceptable, als sols efectes ambientals i sense perjudici de l'obtenció prèvia de les autoritzacions sectorials que li siguen aplicables, l'activitat del centre de tractament de vehicles fora d'ús (motocicletes) la titular de la qual és Nora García Pastor, situada al carrer de les Canyes, 32, Sant Vicent del Raspeig (Alacant) sempre que es desenvolupe d'acord amb el que s'estableix en l'estudi d'impacte ambiental, el projecte tècnic i altra documentació que constitueix l'expedient avaluat, així com les condicions que s'estableixen a continuació:  
1. Els residus admesos en l'activitat seran els esmentats en la part expositiva d'aquesta resolució o qualsevol altre codi LER que l'òrgan competent en matèria de gestió de residus considere susceptible d'autorització, sempre que la seua inclusió no comporte la modificació substancial del projecte avaluat i no corresponga a supòsits en els quals s'exigisca la tramitació d'un procediment d'avaluació ambiental d'acord amb la legislació sectorial vigent.  
2. S'obtindrà de l'òrgan competent en matèria de residus les corresponents autoritzacions i inscripció en el Registre General de Gestors Autoritzats de Residus de la Comunitat Valenciana per al desenvolupament de l'activitat en el carrer de les Canyes, 32, Sant Vicent del Raspeig (Alacant) , i aquesta s'adaptarà a les condicions que l'òrgan esmentat establisca.  
3. El promotor disposarà de compromisos d'acceptació de residus per gestors autoritzats per a la totalitat dels residus generats per aquesta activitat. Els compromisos estaran permanentment en vigor i a la disposició de l'autoritat ambiental competent.  
4. Tota l'activitat es realitzarà a l'interior de la nau la qual disposarà d'un gual que permeta als vehicles accedir al seu interior per a realitzar les càrregues i descàrregues.  
5. A la posada en marxa de l'activitat i almenys cada 5 anys es realitzaran les auditories acústiques establides en l'article 18 del Decret 266/2004, de 3 de desembre, del Consell de la Generalitat, pel qual s'estableixen normes de prevenció i correcció de la contaminació acústica en relació amb activitats, instal·lacions, edificacions, obres i serveis. Es realitzaran en la fase de funcionament i per un organisme de control autoritzat. En cas de superar els nivells sonors permesos per la llei, s'aplicaran les mesures correctores pertinents l'eficàcia de les quals es verificarà amb una nova auditoria acústica immediatament posterior a l'aplicació d'aquestes.  
6. La zona de descontaminació i desmuntatge disposarà també d'instal·lacions per a la recollida de vessaments en tota la zona. Els mitjans utilitzats per a la retirada de fluids (embuts, bombes, bidons, safates de recollida d'abocaments, etc.) hauran d'estar assignats exclusivament a un sol tipus de fluid i estar degudament identificats i etiquetats de manera que no siga possible la seua utilització per a altres tipus.  
7. La zona d'emmagatzematge de bateries disposarà de contenidors específics amb equip de neutralització de l'electròlit. A més, disposarà d'algun producte neutralitzador d'àcids (bicarbonat sòdic) , per a ser utilitzat en cas de vessament. Els materials procedents de la recollida de vessaments, una vegada utilitzats, es gestionaran com a residus generats per l'activitat, s'emmagatzemaran en la seua zona específica i es retiraran per gestor autoritzat.  
8. Els abocaments produïts després d'una fuita, vessament o accident, així com els procedents, en el seu cas, d'operacions de manteniment, neteja de les instal·lacions, rentat de recipients o qualsevol altre equip o mitjà utilitzat en el procés industrial, hauran de ser controlats, recollits i gestionats d'acord amb la seua naturalesa.  
9. Per a una adequada gestió de les aigües residuals, la instal·lació es connectarà a la xarxa de clavegueram municipal. Les instal·lacions i paràmetres de qualitat de l'aigua d'abocament s'ajustaran a l'ordenança d'abocament de l'Entitat Pública de Sanejament d'Aigües Residuals o, en cas de ser més restrictiva, a l'ordenança municipal d'abocaments de l'Ajuntament de Sant Vicent del Raspeig. Si fora necessari s'aplicaran els tractaments previs pertinents per a complir els límits que s'hi establisquen.  
10. Els pneumàtics s'emmagatzemaran en una zona apropiada que inclourà mesures contra incendis i prevenció de riscos derivats de l'emmagatzematge.  
11. Es portarà un registre documentat del programa de vigilància ambiental que incloga el resultat dels controls i autocontrols periòdics proposats, els establits en aquesta resolució i els legalment exigibles. La documentació estarà a la disposició de les autoritats competents.  
  
12. Les condicions de la present declaració d'impacte ambiental podran modificar-se quan concórrega qualsevol de les circumstàncies previstes en l'article 44 de la Llei 21/2013, de 9 desembre, d'avaluació ambiental.  
13. Qualsevol modificació del projecte serà objecte d'avaluació ambiental quan siga un supòsit exigit per la normativa sectorial d'avaluació ambiental vigent en l'àmbit de la Comunitat Valenciana, i s'aplicarà el procediment d'avaluació d'impacte ambiental previst en aquesta.  
  
  
Segon  
La declaració d'impacte ambiental no serà objecte de cap recurs sense perjudici dels que, si escau, procedisquen en via administrativa i judicial davant de l'acte pel qual s'autoritza el projecte.  
  
Tercer  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la present declaració d'impacte ambiental, d'acord amb el que es disposa en l'article 41.3 de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental, modificada per la Llei 9/2018, de 5 de desembre.  
La regulació de la vigència de la present declaració d'impacte ambiental serà l'establida en l'article 43 de la citada Llei 21/2013.  
  
València, 6 d'abril de 2020. El director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental: Francisco Javier Quesada Ferre. [Per delegació del director general de Qualitat i Educació Ambiental, segons Resolució de 9 d'agost de 2019 (DOGV núm. 8614, de 16 d'agost de 2019).]»  
  
  
València, 17 de novembre de 2020.- El director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental: Benjamín Pérez Rocher. [Per delegació del director general de Qualitat i Educació Ambiental, segons Resolució de 9 d'agost de 2019 (DOGV núm. 8614, de 16 d'agost de 2019).]



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 8966, del 03-12-2020 (2020/10159)

RESOLUCIÓN de 17 de noviembre de 2020, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación de la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente 01/20-AIA Sant Vicent del Raspeig.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   8966

Fecha DOGV
:   03-12-2020

Sección del DOGV
:   V. ANUNCIOS - A) ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y URBANISMO

Número del documento
:   2020/10159

CVE


Fecha del documento
:   17-11-2020

Organismo emisor
:   Conselleria de Agricultura, Desarrollo Rural, Emergencia Climática y Transición Ecológica

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [Conselleria de Agricultura, Desarrollo Rural, Emergencia Climática y Transición Ecológica](javascript:void(0))
    * [San Vicente del Raspeig](javascript:void(0))
    * [impacto ambiental](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 17 de noviembre de 2020, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación de la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente 01/20-AIA Sant Vicent del Raspeig.  
  
 [2020/10159]  
De conformidad con el artículo 41.3 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, el cual establece la publicación en el Diari Oficial de la Generaliat Valenciana de la declaración de impacto ambiental, resuelvo:  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente 01/20-AIA Sant Vicent del Raspeig.  
  
«Declaración de impacto ambiental  
  
Expediente: 001-2020-AIA  
Título: Centro de tratamiento de vehículos fuera de uso (Motocicletas).  
Órgano sustantivo: Ayuntamiento de Sant Vicent del Raspeig  
Promotor: Nora García Pastor  
Localización: Calle Las Cañas, 32, Sant Vicent del Raspeig (Alicante)   
  
Objeto y descripción del proyecto  
El objeto del proyecto es la obtención de la licencia ambiental para la instalación y desarrollo de la actividad de ?Centro de tratamiento de vehículos fuera de uso (Motocicletas) - en la calle Las Cañas, 32, del término municipal de Sant Vicent del Raspeig (Alicante).  
Según el proyecto, la actividad se realizará en el interior de una edificación industrial ya construida. El acceso se realizará por la fachada delantera.  
La nave cuenta con estructura metálica, cubierta ligera, cerramientos laterales de bloque de hormigón y solera de hormigón fratasado en la zona industrial. No dispone de patio exterior.  
Cuenta con una superficie construida de 297,27 m2, siendo la superficie total útil de 270,8 m². La distribución será en planta baja rectangular más altillo (donde se situarán los vestuarios y aseos). En el centro de tratamiento se distinguirán las siguientes zonas: venta y atención al publico; recepción de VFVU; descontaminación y desmontaje; almacenamiento de residuos peligrosos; almacenamiento de componentes para reutilización y reciclaje, almacén 2 y almacén 3. La distribución se detalla en los planos. Dispone de suministro de agua potable, energía eléctrica y conexión al alcantarillado.  
Colindantes a la actividad, existen otras naves industriales a la derecha, izquierda y al fondo. Al frente linda con la vía pública.  
  
Proceso industrial  
Según el proyecto, el proceso previsto consistirá en el tratamiento de vehículos al final de la vida útil (VFVU) , concretamente, motocicletas y ciclomotores con carácter exclusivo. Esta actividad comprende la recepción y descontaminación de los VFVU con arreglo a las prescripciones legales establecidas en el Real Decreto 20/2017, de 20 de enero, para su posterior despiece y reutilización.  
El proceso será el siguiente:  
1.Recepción, registro, verificación y tramitación documental  
2.Descontaminación  
3.Despiece y desmontaje  
4.Almacenamiento y expedición de componentes y residuos  
Los VFVU accederán a la instalación por la fachada situada en C/ Las Cañas. Desde allí son trasladados a la zona de recepción y de almacenamiento de VFVU sin descontaminar. Posteriormente, antes de treinta días, se trasladarán a la zona de descontaminación donde se extraerán las baterías y demás componentes líquidos contaminantes. Esta extracción se hará de manera controlada y separada, utilizando maquinaria y equipos adecuados. Luego, en la misma zona se procederá a la separación de los componentes y piezas. Los elementos reutilizables se colocarán en cajones estanco de PVC apilados en una zona de almacenamiento próxima. Las piezas en buen estado se almacenarán en estanterías convenientemente clasificadas. Los no reutilizables, así como los metales, plásticos y otros materiales descontaminados procedentes del desguace, se almacenarán en contenedores y se transferirán a empresas autorizadas para su gestión.  
Los neumáticos no reutilizables se acopiarán en almacén cerrado y acotado. Los residuos peligrosos y no peligrosos obtenidos en el proceso se almacenarán en contenedores y recipientes adecuados hasta su retirada por gestor autorizado, con una periodicidad que no excederá los plazos reglamentarios. Los componentes y piezas reutilizables se destinarán a la venta para su reutilización en otros desguaces o talleres.  
La codificación de los residuos para los que se solicita la correspondiente autorización administrativa, según la Decisión de la Comisión de 18 de diciembre de 2014 por la que se modifica la Decisión 2000/532/CE, sobre la lista de residuos, de conformidad con la Directiva 2008/98/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, es la siguiente:  
  
13 01 10\* Aceites hidráulicos minerales no clorados  
13 02 05\* Aceites minerales no clorados de motor, de transmisión mecánica y lubricantes  
13 02 06\* Aceites sintéticos de motor, de transmisión mecánica y lubrificantes.  
13 02 07\* Aceites fácilmente biodegradables de motor, de transmisión mecánica y lubricantes  
13 07 02\* Gasolina  
15 01 10\* Envases que contienen restos de sustancias peligrosas o están contaminados por ellas  
15 01 11\* Envases metálicos, incluidos los recipientes a presión vacíos, que contienen una matriz porosa sólida peligrosa (por ejemplo, amianto)   
15 02 02\* Absorbentes, materiales de filtración (incluidos los filtros de aceite no especificados en otra categoría) , trapos de limpieza y ropas protectoras contaminados por sustancias peligrosas.  
16 01 03 Neumáticos al final de su vida útil  
16 01 06 VFVU que no contengan líquidos ni otros componentes peligrosos  
16 01 07\* Filtros de aceite  
16 01 11\* Zapatas de freno que contienen amianto  
16 01 13\* Líquidos de frenos  
16 01 14\* Anticongelantes que contienen sustancias peligrosas  
16 01 17 Metales férreos  
16 01 18 Metales no férreos  
16 01 19 Plástico  
16 01 22 Componentes no especificados en otra categoría  
16 06 01\* Baterías de plomo  
20 01 02 Vidrio  
20 01 39 Plásticos  
  
  
  
La relación de maquinaria que intervendrá en el proceso incluye elevador de motocicletas, desmontadora de neumáticos, máquina limpiadora de piezas en circuito cerrado, compresor portátil y herramientas manuales y eléctricas.  
Según el EIA, se prevé una capacidad máxima de tratamiento anual para la instalación de 1000 VFVU, aunque ésta se determinará en la resolución dictada por el órgano competente en materia de gestión de residuos.  
  
Tramitación administrativa  
El 21 de octubre de 2019 entró, por vía telemática, en el registro de entrada de la Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural, oficio del Ayuntamiento de Sant Vicent del Raspeig solicitando el inicio de la evaluación de impacto ambiental de la actividad de referencia. Se acompañaba del proyecto, estudio de impacto ambiental (EIA) y certificado de la información pública realizada.  
El certificado de información pública indica que el expediente se ha sometido a información pública mediante inserción del anuncio en el tablón de edictos y publicación en el boletín oficial de la provincia de Alicante número 118 de fecha 21 de junio de 2019. Transcurrido el plazo de treinta días hábiles, no se han presentado alegaciones al respecto.  
  
Antecedentes  
Existen antecedentes en el expediente de consulta 31/2019-CON, incoado por vía postal, a petición del Ayuntamiento de San Vicent del Raspeig para el cual este órgano ambiental emitió informe en fecha 6 de mayo de 2019 en el que se indicaban los documentos necesarios para iniciar la evaluación de impacto ambiental. Entre la documentación que había sido remitida por el Ayuntamiento constaba el certificado de compatibilidad urbanística.  
  
Consideraciones ambientales  
Consultado el Visor Cartográfico de la Generalitat, no se observan afecciones a elementos naturales reseñables en la ubicación proyectada.  
El certificado de compatibilidad urbanística informa que la actividad se emplazará en suelo urbano industrial y que el uso es compatible con el Plan General Municipal de Ordenación Urbana.  
El EIA plantea el estudio de otras alternativas viables al proyecto. Justifica la solución propuesta por el emplazamiento en suelo urbanizado, el tamaño de la instalación y el coste económico. Por instalarse la actividad en una nave construida en polígono industrial consolidado, en terreno que ya ha sido modificado respecto a su estado natural inicial, el EIA únicamente valora los impactos que la actividad producirá en la fase de funcionamiento.  
Las principales afecciones ambientales asociadas serán:  
a) A la atmósfera  
Según el EIA, la actividad no será susceptible de generar emisiones a la atmósfera por no disponer de maquinaría o equipos que generen focos de emisión. Por tratarse de un centro de tratamiento de motocicletas, no se manipularán gases fluorados puesto que estos vehículos no cuentan con equipos de aire acondicionado. La maquinaría prevista no generará vibraciones en un nivel significativo.  
La valoración de la contaminación acústica la realiza mediante un estudio acústico en el que se justifica que, en estado de explotación, con el horario diurno de funcionamiento y con las disposiciones constructivas de la nave, no se superarán los niveles máximos de ruido permitidos para el polígono industrial.  
A estas consideraciones, conviene advertir que la actividad podría estar incluida en el Anexo del RD 100/2011 por el que se actualiza el catálogo de actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera, por realizar operaciones de tratamiento de residuos. El titular cumplirá, en su caso, con las obligaciones establecidas en la Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la atmósfera y demás normativa que le sea de aplicación.  
Las conclusiones del estudio acústico se verificarán con los resultados de las auditorías acústicas establecidas en el artículo 18 del Decreto 266/2004, de 3 de diciembre, del Consell de la Generalitat, por el que se establecen normas de prevención y corrección de la contaminación acústica en relación con actividades, instalaciones, edificaciones, obras y servicios. Las auditorias se realizarán a la puesta en marcha de la actividad y al menos cada 5 años, en la fase de funcionamiento y por un Organismo de Control Autorizado. En caso de superar los niveles sonoros permitidos por la ley, se aplicarán las medidas correctoras pertinentes cuya eficacia se verificará con una nueva auditoría acústica inmediatamente posterior a la aplicación de las mismas.  
b) Al suelo y las aguas:  
Según el EIA, la actividad únicamente producirá aguas residuales sanitarias. Aunque inicialmente el proyecto recoge la instalación de un sistema de arqueta conectada a separador de hidrocarburos, esta medida se desestima en el EIA puesto que no habrá contaminación por pluviales al no disponer de patio exterior. El promotor solicitará la autorización de vertido a la red municipal de alcantarillado en el caso de que el Ayuntamiento así lo requiera.  
Para adecuar el sistema de recogida de derrames y vertidos accidentales, se proponen las siguientes medidas protectoras y correctoras:  
- La nave cuenta con solera de hormigón fratasado en toda zona industrial. En las zonas de recepción de VFVU, descontaminación, desmontaje y almacenamiento de residuos peligrosos la impermeabilidad del suelo se reforzará mediante la aplicación de pintura de resina epoxi.  
- La zona de recepción de VFVU dispondrá de instalaciones para la recogida de los derrames que puedan producirse.  
- Se utilizarán dispositivos de aislamiento y succión de las piezas a descontaminar. Si durante el proceso se produjesen derrames de líquidos extraídos, se recogerán en bandejas de recogida colocadas en la zona de paso.  
- Los RP se almacenarán en contenedores y recipientes estanco homologados para el almacenamiento adecuado, sin posibilidad de pérdidas ni susceptibilidad de corrosión u otras alteraciones, de los líquidos contenidos. Los cubetos de recogida de derrames como mínimo tendrán el volumen del envase de mayor tamaño o el 10% del total (la mayor de ambas cantidades).  
- En el caso de que se produzcan derrames o vertidos accidentales de residuos peligrosos, se recogerán inmediatamente con material absorbente no inflamable (por ejemplo, sepiolita) y se depositarán en un contenedor independiente y convenientemente identificado. De igual modo se almacenarán los residuos procedentes de las operaciones de mantenimiento de las instalaciones previstas en el programa de vigilancia ambiental. Estos contenedores en ningún caso se emplazarán al exterior de las instalaciones.  
Estas medidas se implementarán en lo siguiente:  
- La zonas de descontaminación y desmontaje dispondrá también de instalaciones para la recogida de derrames en toda la zona. Los medios utilizados para la retirada de fluidos (embudos, bombas, bidones, bandejas de recogida de vertidos, etc.) deberán estar asignados exclusivamente a un solo tipo de fluido y estar debidamente identificados y etiquetados de forma que no sea posible su utilización para otros tipos.  
- La zona de almacenamiento de baterías dispondrá de contenedores específicos con equipo de neutralización del electrolito. Además, dispondrá de algún producto neutralizador de ácidos (bicarbonato sódico) , para ser utilizado en caso de derrame. Los materiales procedentes de la recogida de derrames, una vez utilizados, se gestionarán como residuos generados por la actividad, se almacenarán en su zona específica y se retirarán por gestor autorizado.  
- Los vertidos producidos tras una fuga, derrame o accidente, así como los procedentes, en su caso, de operaciones de mantenimiento, limpieza de las instalaciones, lavado de recipientes o cualquier otro equipo o medio utilizado en el proceso industrial, deberán ser controlados, recogidos y gestionados de acuerdo con su naturaleza.  
- En aras de una adecuada gestión de las aguas residuales, la instalación se conectará a la red de alcantarillado municipal. Las instalaciones y parámetros de calidad del agua de vertido se ajustarán a la ordenanza de vertido de la Entidad Pública de Saneamiento de Aguas Residuales o, en caso de ser más restrictiva, a la ordenanza municipal de vertidos del Ayuntamiento de San Vicent del Raspeig. Si fuera necesario se aplicarán los tratamientos previos pertinentes para cumplir con los límites que en las mismas se establezcan.  
  
c) Fauna, flora, paisaje y población  
Según el EIA, los posibles impactos que la actividad pueda ejercer sobre la fauna, flora o paisaje, no se consideran importantes, por tratarse de un polígono industrial completamente urbanizado. Aunque la calificación del suelo es industrial, existen edificios de viviendas en la zona. No obstante, considera que la actividad no producirá impactos significativos en cuanto a transmisión de ruidos u otras molestias a los vecinos con las medidas propuestas.  
Para evitar que se degrade la calidad visual del entorno, el EIA propone que no se almacenarán residuos en el exterior de las instalaciones, eximiendo de este cumplimiento la carga de residuos no peligrosos con destino a gestor autorizado. A este respecto hay que indicar que toda la actividad se realizará en el interior de la nave la cual contará con un vado que permita a los vehículos acceder a su interior para realizar las cargas y descargas.  
  
d) Riesgo de accidentes graves  
El EIA incluye la valoración de riesgos asociados a fenómenos naturales. Entre ellos, los riesgos de inundación, de erosión y deslizamientos que no conllevan impactos asociados en la parcela. Valora también las características geotécnicas favorables del terreno y el riesgo sísmico, que define como zona de riesgo sísmico alto, por lo que se hacen necesarias las recomendaciones, en cuanto a edificaciones se refiere, que contempla la Norma de Construcción Sismorresistente NCSRE-02.  
Conviene añadir que los neumáticos se almacenarán en una zona apropiada que incluirá medidas contra incendios y prevención de riesgos derivados del almacenamiento, de acuerdo con la normativa reguladora.  
  
e) Impacto en el medio socio-económico  
Según el EIA, la actividad posibilitará la preparación para la reutilización de un mayor porcentaje de componentes de los VFVU tratados (motocicletas y ciclomotores) , en lugar de destinarlos directamente al reciclaje u otras formas de valorización. Su desarrollo generará empleo. El impacto sobre el medio social y la economía se considera positivo  
El EIA incluye un programa de vigilancia ambiental al objeto de detectar afecciones sobre el medio ambiente no previstas, controlar el cumplimiento de las medidas protectoras y correctoras propuestas y garantizar el control de su eficacia. Para ello, se establecen una serie de revisiones y controles periódicos de la integridad del pavimento, recipientes de almacenamiento y residuos generados. También incluye el control documental de los residuos gestionados. La empresa presentará una memoria anual relativa a todos los residuos que gestiona, siguiendo las obligaciones legalmente establecidas.  
Hay que señalar que entre los códigos de residuos relacionados no se encuentra el 16 01 04\*, que corresponde a Vehículos al final de su vida útil sin descontaminar. Los residuos admitidos serán los relacionados en la parte expositiva de esta resolución o cualquier otro código LER que el órgano competente en materia de gestión de residuos considere susceptible de autorización, siempre y cuando su inclusión no conlleve la modificación sustancial del proyecto evaluado y no corresponda a supuestos en los que se exija la tramitación de un procedimiento de evaluación ambiental de acuerdo con la legislación sectorial vigente.  
De este programa de vigilancia ambiental, se llevará un registro documentado que incluya el resultado de los controles y auto-controles periódicos propuestos, los establecidos en esta resolución y los legalmente exigibles. La documentación estará a disposición de las autoridades competentes.  
  
Consideraciones jurídicas  
- El proyecto examinado constituye, según lo previsto en los apartados 6.c1 y 6.c2, ?Centros de tratamiento de vehículos al final de su vida útil- y ?Otras instalaciones de desguace y/o almacenamiento de chatarra?, del anexo I del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental y modificado por el Decreto 32/2006, de 10 de marzo, uno de los supuestos en los que resulta preceptiva la evaluación de impacto ambiental ordinaria previa a la resolución administrativa que se adopte para la aprobación definitiva de aquel, según se desprende del artículo 7.1 de la citada Ley.  
- El expediente ha observado el trámite de evaluación de impacto ambiental ordinaria previsto en la Sección 1ª, Capítulo II del Título II de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
- El Decreto 105/2019, de 5 de julio, del Consell, por el que se establece la estructura orgánica básica de la Presidencia y de las consellerías de la Generalitat, atribuye a la Dirección General de Calidad y Educación Ambiental la competencia sobre evaluación de impacto ambiental de proyectos. Mediante Resolución de 9 de agosto de 2019, el Director General de Calidad y Educación Ambiental delega la competencia de evaluación de impacto ambiental de proyectos en el Director General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental  
Por todo ello, se formula la siguiente resolución:  
  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, la actividad de ?Centro de tratamiento de vehículos fuera de uso (Motocicletas) - cuyo titular es Nora García Pastor, ubicada en la calle Las Cañas, 32, Sant Vicent del Raspeig (Alicante) siempre y cuando se desarrolle de acuerdo con lo establecido en el estudio de impacto ambiental, el proyecto técnico y demás documentación que constituye el expediente evaluado, así como los condicionantes establecidos a continuación:  
1. Los residuos admitidos en la actividad serán los relacionados en la parte expositiva de esta resolución o cualquier otro código LER que el órgano competente en materia de gestión de residuos considere susceptible de autorización, siempre y cuando su inclusión no conlleve la modificación sustancial del proyecto evaluado y no corresponda a supuestos en los que se exija la tramitación de un procedimiento de evaluación ambiental de acuerdo con la legislación sectorial vigente.  
2. Se obtendrá del órgano competente en materia de residuos las correspondientes autorizaciones e inscripción en el Registro General de Gestores Autorizados de Residuos de la Comunidad Valenciana para el desarrollo de la actividad en Las Cañas, 32, Sant Vicent del Raspeig (Alicante) , adaptándose la misma a las condiciones que el citado órgano establezca.  
3. El promotor dispondrá de compromisos de aceptación de residuos por gestores autorizados para la totalidad de los residuos generados por esta actividad. Los compromisos estarán permanentemente en vigor y a disposición de la autoridad ambiental competente.  
4. Toda la actividad se realizará en el interior de la nave la cual contará con un vado que permita a los vehículos acceder a su interior para realizar las cargas y descargas.  
5. A la puesta en marcha de la actividad y al menos cada 5 años se realizarán las auditorías acústicas establecidas en el artículo 18 del Decreto 266/2004, de 3 de diciembre, del Consell de la Generalitat, por el que se establecen normas de prevención y corrección de la contaminación acústica en relación con actividades, instalaciones, edificaciones, obras y servicios. Se realizarán en la fase de funcionamiento y por un Organismo de Control Autorizado. En caso de superar los niveles sonoros permitidos por la ley, se aplicarán las medidas correctoras pertinentes cuya eficacia se verificará con una nueva auditoría acústica inmediatamente posterior a la aplicación de las mismas.  
6. La zona de descontaminación y desmontaje dispondrá también de instalaciones para la recogida de derrames en toda la zona. Los medios utilizados para la retirada de fluidos (embudos, bombas, bidones, bandejas de recogida de vertidos, etc.) deberán estar asignados exclusivamente a un solo tipo de fluido y estar debidamente identificados y etiquetados de forma que no sea posible su utilización para otros tipos.  
7. La zona de almacenamiento de baterías dispondrá de contenedores específicos con equipo de neutralización del electrolito. Además, dispondrá de algún producto neutralizador de ácidos (bicarbonato sódico) , para ser utilizado en caso de derrame. Los materiales procedentes de la recogida de derrames, una vez utilizados, se gestionarán como residuos generados por la actividad, se almacenarán en su zona específica y se retirarán por gestor autorizado.  
8. Los vertidos producidos tras una fuga, derrame o accidente, así como los procedentes, en su caso, de operaciones de mantenimiento, limpieza de las instalaciones, lavado de recipientes o cualquier otro equipo o medio utilizado en el proceso industrial, deberán ser controlados, recogidos y gestionados de acuerdo con su naturaleza.  
9. En aras de una adecuada gestión de las aguas residuales, la instalación se conectará a la red de alcantarillado municipal. Las instalaciones y parámetros de calidad del agua de vertido se ajustarán a la ordenanza de vertido de la Entidad Pública de Saneamiento de Aguas Residuales o, en caso de ser más restrictiva, a la ordenanza municipal de vertidos del Ayuntamiento de San Vicent del Raspeig. Si fuera necesario se aplicarán los tratamientos previos pertinentes para cumplir con los límites que en las mismas se establezcan.  
10. Los neumáticos se almacenarán en una zona apropiada que incluirá medidas contra incendios y prevención de riesgos derivados del almacenamiento.  
11. Se llevará un registro documentado del programa de vigilancia ambiental que incluya el resultado de los controles y auto-controles periódicos propuestos, los establecidos en esta resolución y los legalmente exigibles. La documentación estará a disposición de las autoridades competentes.  
12. Las condiciones de la presente declaración de impacto ambiental podrán modificarse cuando concurra cualquiera de las circunstancias previstas en el artículo 44 de la Ley 21/2013, de 9 diciembre de evaluación ambiental.  
13. Cualquier modificación del proyecto será objeto de evaluación ambiental cuando sea un supuesto exigido por la normativa sectorial de evaluación ambiental vigente en el ámbito de la Comunitat Valenciana, aplicando el procedimiento de evaluación de impacto ambiental previsto en la misma.  
  
Segundo  
La declaración de impacto ambiental no será objeto de recurso alguno sin perjuicio de los que, en su caso procedan en vía administrativa y judicial frente al acto por el que se autoriza el proyecto.  
  
Tercero  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la presente Declaración de Impacto Ambiental, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 41.3 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental modificada por la Ley 9/2018, de 5 de diciembre.  
La regulación de la vigencia de la presente declaración de impacto ambiental será la establecida en el artículo 43 de la citada Ley 21/2013.  
  
València, 6 de abril de 2020.- El director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental: Francisco Javier Quesada Ferre. [Por delegación del director general de Calidad y Educación Ambiental, según Resolución de 9 de agosto de 2019 (DOGV n.º 8614, de 16 de agosto de 2019).]»  
  
València, 17 de noviembre de 2020.- El director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental: Benjamín Pérez Rocher. [Por delegación del director general de Calidad y Educación Ambiental, según Resolución de 9 de agosto de 2019 (DOGV n.º 8614, de 16 de agosto de 2019).]



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML