Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 5145, del 29-11-2005 (2005/13097)

ORDE de 15 de novembre de 2005, de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, per la qual es modifiquen les tarifes màximes aplicables de l'Estació Terminal d'Autobusos de València i s'establixen les regles per a la revisió.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Estat**VIGENT**

Permalink ELI

**https://dogv.gva.es/va/eli/es-vc/o/2005/11/15/(1)/dof/vci/html**

### Dades del document

Número de DOGV
:   5145

Data del DOGV
:   29-11-2005

Secció del DOGV
:   I. DISPOSICIONS GENERALS

Número del document
:   2005/13097

CVE


Data del document
:   15-11-2005

Organisme emissor
:   Conselleria d'Infraestructures i Transport

Tipus de document
:   Ordre

Anàlisi jurídica

 Descriptors 

:   * [València](javascript:void(0))
    * [tarifa de viatgers](javascript:void(0))
    * [llista de preus](javascript:void(0))
    * [legislació](javascript:void(0))
    * [autobús](javascript:void(0))
    * [transport de viatgers](javascript:void(0))
    * [transport públic](javascript:void(0))

ORDE de 15 de novembre de 2005, de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, per la qual es modifiquen les tarifes màximes aplicables de l'Estació Terminal d'Autobusos de València i s'establixen les regles per a la revisió. [2005/13097]
  
L'Estació Terminal d'Autobusos de València realitza una activitat considerada auxiliar del transport per carretera i està inclosa dins de la política de tarifes que en el sector del transport desplega la Generalitat Valenciana a fi d'aconseguir una major adequació entre els ingressos i les despeses reals dels servicis.
  
Les variacions que hi ha hagut en els costos d'explotació, així com la continuïtat de la tendència, ja iniciada anteriorment, de la no-imposició de l'ús dels servicis de l'estació als viatgers de caràcter metropolità, aconsellen adequar el marc tarifari per mitjà d'una variació en els cànons de viatgers i autobusos.
  
D'altra banda, l'absència d'un procediment específic per a la revisió de les tarifes de l'Estació Terminal d'Autobusos de València s'ha emprés també en la present orde, i s'establix un sistema de revisió transparent i senzill, semblant al que hi ha en les revisions de tarifes dels servicis regulars de transport de viatgers d'ús general, que recull una fórmula polinòmica que permet l'actualització de les tarifes sota determinats paràmetres objectius. Això, sense impedir la possibilitat d'efectuar, si escau, les modificacions de tarifa que es consideren necessàries a fi de mantindre l'equilibri econòmic concessional.
  
Vistes les condicions per les quals es regix la concessió de l'Estació Terminal d'Autobusos de València, els articles 18 i 19 de la Llei 16/1987, de 30 de juliol, d'Ordenació dels Transports Terrestres, els articles 28 i següents del Reglament pel qual es desplega la Llei d'Ordenació de Transports Terrestres, aprovat pel Reial Decret 1211/1990, de 28 de setembre, l'article 4 del Reglament d'Explotació de l'Estació d'Autobusos de València, de conformitat amb l'article 4.4 de la Llei 9/2000, de 23 de novembre, segons la redacció que dóna l'article 73 de la Llei 12/2004, de 27 de desembre, i de conformitat amb les competències atribuïdes per l'article 8 del Decret 182/2004, d'1 d'octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, pel qual s'aprova el Reglament Orgànic i Funcional de la Conselleria d'Infraestructures i Transport,
  
ORDENE
  
Article 1
  
Les tarifes màximes d'aplicació en l'Estació Terminal d'Autobusos de València (Impost sobre el Valor Afegit inclòs) seran les següents a partir del moment d'entrada en vigor de la present orde:
  
1. Cànon d'autobusos: per entrada o eixida d'un autobús amb viatgers, quan acabe o s'inicie el viatge i escala d'autobús en trànsit:
  
Interurbà Interés metropolità
  
0,24807 € 0,30960 €
  
2. Cànon de viatgers:
  
 Interurbà Interés metropolità
  
De 0 a 19 km -€ - €
  
De 20 a 49 km 0,15525 € 0,03096 €
  
De 50 a 99 km 0,32146 € - €
  
De 100 a 250 km 0,47974 € - €
  
Més de 250 km 0,49387 € - €
  
S'entén per servici d'interés metropolità aquell que els trànsits del qual siguen interiors a l'àmbit territorial definit en la Llei 1/1991, de 14 de febrer, de la Generalitat Valenciana, d'Ordenació del Transport Metropolità de l'Àrea de València, o les posteriors ampliacions.
  
La seua percepció per les empreses transportistes s'haurà de fer simultàniament a la venda del bitllet.
  
Queden exclosos de l'obligatorietat del pagament de les tarifes pels conceptes que els siguen imputables aquells viatgers que es troben en trànsit.
  
3. Pels servicis de facturació, regits i administrats per l'estació: per cada paquet facturat, 1,032 euros.
  
4. Pel servici d'aparcament:
  
- Per l'estacionament d'un autobús, entre les 22.00 hores i les 08.00 hores del dia següent: 7 euros.
  
- Per l'estacionament d'un autobús, entre les 08.00 hores i les 22.00 hores: 1,00 euros per hora.
  
En els dos casos, s'establix una franquícia lliure de pagament en els 30 minuts posteriors a les arribades, els 30 minuts anteriors a les eixides i 30 minuts als autobusos en trànsit.
  
5. El quadre de tarifes màximes s'haurà de trobar exposat al públic obligatòriament.
  
Article 2
  
1. La revisió de les tarifes màximes d'aplicació en l'Estació Terminal d'Autobusos de València es farà amb caràcter anual durant el segon trimestre de cada any.
  
2. La revisió esmentada tindrà com a fonament la variació anual dels conceptes de cost i ingrés següents:
  
- La modificació del cost de l'energia elèctrica.
  
- La modificació del cost de la mà d'obra.
  
- La variació de la resta de components de l'estructura de costos.
  
- La modificació del nivell d'ingressos del concessionari.
  
Esta revisió s'efectua per mitjà de l'aplicació d'un coeficient Kt a les tarifes vigents (Tt-1) de manera que la tarifa revisada (Tt) per a cada moment siga:
  
Tt = Tt-1 \* Kt
  
I el coeficient Kt es definix per mitjà de l'expressió:
  
On:
  
Kt: és el coeficient teòric de revisió del cànon
  
C: és un coeficient de cost
  
P: és un coeficient de productivitat
  
I a la vegada són definits els coeficients de cost i productivitat de la manera següent:
  
Coeficient de cost
  
on:
  
FM: factor de ponderació del cost de la mà d'obra.
  
DHt-1: increment del cost de la mà d'obra en l'any natural de revisió, respecte de l'any precedent, d'acord al propi conveni col·lectiu d'empresa.
  
FE: factor de ponderació del cost de l'energia.
  
DEt-1: increment del cost d'energia elèctrica en l'any natural anterior al de revisió, respecte de l'any precedent, prenent com a referència la taxa de variació de les mitjanes anuals de la província de València del subgrup ?Electricitat, gas i altres combustibles- que publica l'Institut Nacional d'Estadística (INE).
  
FI: factor de ponderació de la resta de costos.
  
D IPCt: increment de l'Índex de Preus al Consum en l'any de revisió, respecte a l'any precedent, prenent com a referència la taxa de variació de les mitjanes anuals de l'?índex general- de la província de València que publica l'INE.
  
Coeficient de productivitat
  
on:
  
ITt-1: ingrés total per tarifes d'estació en l'any anterior al de la revisió.
  
Kt-1: coeficient teòric de revisió de tarifes de l'any anterior
  
ITt-2: ingrés total per tarifes d'estació en l'any precedent a l'anterior al de la revisió
  
I està en qualsevol cas limitat el seu valor en els termes següents:
  
3. El valor inicial que adopten els factors de ponderació és el següent:
  
FM = 0,3038
  
FE = 0,0429
  
FI = 0,6533
  
Estos factors de ponderació podran ser actualitzats si es produïra un canvi substancial en l'estructura de costos de la concessió.
  
Article 3
  
1. Perquè procedisca la revisió anual, l'empresa concessionària haurà de presentar davant de l'Entitat Pública de Transport Metropolità de València, abans de l'1 d'abril de l'any corresponent, una sol·licitud acompanyada d'un estudi econòmic en el qual es valore i s'acredite l'evolució experimentada en les variables de revisió contingudes en la fórmula expressada en l'article anterior.
  
L'acreditació esmentada s'haurà d'efectuar sobre certificacions de l'Institut Nacional d'Estadística, excepte per a l'evolució del cost de la mà d'obra, que es farà per mitjà aportació del conveni col·lectiu d'aplicació a l'activitat del concessionari.
  
D'altra banda, els ingressos hauran d'acreditar-se a través de la comptabilitat de l'empresa explotadora de la concessió. Tot això sense perjudici de qualsevol altra documentació addicional que poguera ser exigida per aquella entitat pública a l'efecte de la revisió de tarifes.
  
2. L'Entitat Pública de Transport Metropolità de València dictarà la resolució de revisió de tarifes màximes resultants de l'aplicació de la fórmula polinòmica indicada en l'article primer, i es publicarà en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Article 4
  
El director de l'Entitat Pública de Transport Metropolità de València dictarà totes les instruccions que siguen necessàries per a la interpretació i execució de la present orde.
  
Disposició final
  
La present orde entrarà en vigor l'1 de gener de 2006.
  
València, 15 de novembre de 2005
  
El conseller d'Infraestructures i Transport,



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Còpia Permalink ELI

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 5145, del 29-11-2005 (2005/13097)

ORDEN de 15 de noviembre de 2005 de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, por la que se modifican las tarifas máximas aplicables de la Estación Terminal de Autobuses de Valencia y se establecen reglas para su revisión.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Estado**VIGENTE**

Permalink ELI

**https://dogv.gva.es/es/eli/es-vc/o/2005/11/15/(1)/dof/spa/html**

### Datos del documento

Número DOGV
:   5145

Fecha DOGV
:   29-11-2005

Sección del DOGV
:   I. DISPOSICIONES GENERALES

Número del documento
:   2005/13097

CVE


Fecha del documento
:   15-11-2005

Organismo emisor
:   Conselleria de Infraestructuras y Transporte

Tipo de documento
:   Orden

Análisis jurídico

 Descriptores 

:   * [València](javascript:void(0))
    * [tarifa de viajeros](javascript:void(0))
    * [lista de precios](javascript:void(0))
    * [legislación](javascript:void(0))
    * [autobús](javascript:void(0))
    * [transporte de viajeros](javascript:void(0))
    * [transporte público](javascript:void(0))

ORDEN de 15 de noviembre de 2005 de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, por la que se modifican las tarifas máximas aplicables de la Estación Terminal de Autobuses de Valencia y se establecen reglas para su revisión. [2005/13097]
  
La Estación Terminal de Autobuses de Valencia realiza una actividad considerada auxiliar del transporte por carretera, estando incluida dentro de la política de tarifas que en el sector del transporte desarrolla la Generalitat Valenciana a los efectos de lograr una mayor adecuación entre los ingresos y los gastos reales de los servicios.
  
Las variaciones experimentadas en los costes de explotación así como la continuidad de la tendencia, ya iniciada anteriormente, de no imposición del uso de los servicios de la estación a los viajeros de carácter metropolitano, aconsejan adecuar el marco tarifario a través de una variación en los cánones de viajeros y autobuses.
  
Por otro lado, la ausencia de un procedimiento específico para la revisión de las tarifas de la Estación Terminal de Autobuses de Valencia es abordado también en la presente orden, estableciéndose un sistema de revisión transparente y sencillo, similar al que opera en las revisiones de tarifas de los servicios regulares de transporte de viajeros de uso general, recogiendo una fórmula polinómica que permite la actualización de las tarifas bajo determinados parámetros objetivos. Ello, sin obstar la posibilidad de efectuar en su caso las modificaciones de tarifa que se consideren necesarias al objeto de mantener el equilibrio económico concesional.
  
Vistas las condiciones por las que se rige la concesión de la estación terminal de Autobuses de Valencia, los artículos 18 y 19 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, los artículos 28 y siguientes del Reglamento por el que se desarrolla la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres, aprobado por Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, el artículo 4 del Reglamento de Explotación de la Estación de Autobuses de Valencia, de conformidad con el articulo 4.4 de la Ley 9/2000, de 23 de noviembre, según la redacción dada por el articulo 73 de la Ley 12/2004, de 27 de diciembre, y de conformidad con las competencias atribuidas por el artículo 8 del Decreto 182/2004, de 1 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte,
  
ORDENO
  
Artículo 1
  
Las tarifas máximas de aplicación en la Estación Terminal de Autobuses de Valencia (Impuesto sobre el Valor Añadido incluido) serán las siguientes a partir del momento de entrada en vigor de la presente orden:
  
1. Canon de autobuses: Por entrada o salida de un autobús con viajeros, al finalizar o iniciar el viaje y escala de autobús en tránsito:
  
Interurbano Interés Metropolitano
  
0,24807 € 0,30960 €
  
2. Canon de viajeros:
  
 Interurbano Interés Metropolitano
  
De 0 a 19 km. -€ - €
  
De 20 a 49 km. 0,15525 € 0,03096 €
  
De 50 a 99 km. 0,32146 € - €
  
De 100 a 250 km. 0,47974 € - €
  
Más de 250 km. 0,49387 € - €
  
Se entiende por servicio de interés metropolitano aquél cuyos tráficos sean interiores al ámbito territorial definido en la Ley 1/1991, de 14 de febrero, de la Generalitat Valenciana, de Ordenación del Transporte Metropolitano del Área de Valencia, o sus posteriores ampliaciones.
  
Su percepción por las empresas transportistas deberá hacerse simultáneamente a la venta del billete.
  
Quedan excluidos de la obligatoriedad del abono de las tarifas por los conceptos que les sean imputables aquellos viajeros que se encuentren en tránsito.
  
3. Por los servicios de facturación, regidos y administrados por la estación: Por cada bulto facturado, 1,032 euros.
  
4. Por el servicio de aparcamiento:
  
- Por el estacionamiento de un autobús, entre las 22:00 horas y las 08:00 horas del día siguiente: 7 euros.
  
- Por el estacionamiento de un autobús, entre las 08:00 horas y las 22:00 horas: 1,00 euros por hora.
  
En ambos casos, se establece una franquicia libre de pago en los 30 minutos posteriores a las llegadas, los 30 minutos anteriores a las salidas y 30 minutos a los autobuses en tránsito.
  
5. El cuadro de tarifas máximas deberá obligatoriamente hallarse expuesto al público.
  
Artículo 2
  
1. La revisión de las tarifas máximas de aplicación en la Estación Terminal de Autobuses de Valencia se efectuará con carácter anual durante el segundo trimestre de cada año.
  
2. Dicha revisión tendrá como fundamento la variación anual de los siguientes conceptos de coste e ingreso:
  
- La modificación del coste de la energía eléctrica.
  
- La modificación del coste de la mano de obra.
  
- La variación del resto de componentes de la estructura de costes.
  
- La modificación del nivel de ingresos del concesionario.
  
Efectuándose tal revisión mediante la aplicación de un coeficiente Kt a las tarifas vigentes (Tt-1) de forma que la tarifa revisada (Tt) para cada momento sea:
  
Tt = Tt-1 \* Kt
  
Definiéndose el coeficiente Kt mediante la expresión:
  
Donde:
  
Kt: es el coeficiente teórico de revisión del canon.
  
C: es un coeficiente de coste
  
P: es un coeficiente de productividad
  
Siendo a su vez definidos los coeficientes de coste y productividad del siguiente modo:
  
Coeficiente de Coste
  
donde:
  
FM. Factor de ponderación del coste de la mano de obra.
  
DHt-1: Incremento del coste de la mano de obra en el año natural de revisión, respecto al año precedente, de acuerdo a su propio convenio colectivo de empresa.
  
FE: Factor de ponderación del coste de la energía.
  
DEt-1: Incremento del coste de energía eléctrica en el año natural anterior al de revisión, respecto al año precedente, tomando como referencia la tasa de variación de las medias anuales de la provincia de València del subgrupo ?Electricidad, gas y otros combustibles- que publica el Instituto Nacional de Estadística (INE).
  
FI: Factor de ponderación del resto de costes.
  
D IPCt: Incremento del Índice de Precios al Consumo en el año de revisión, respecto al año precedente, tomando como referencia la tasa de variación de las medias anuales del ?índice general- de la provincia de València que publica el INE.
  
Coeficiente de productividad
  
donde:
  
ITt-1: Ingreso total por tarifas de Estación en año anterior al de la revisión.
  
Kt-1: Coeficiente teórico de revisión de tarifas del año anterior
  
ITt-2: Ingreso total por tarifas de Estación en año precedente al anterior al de la revisión.
  
Estando en todo caso limitado su valor en los siguientes términos:
  
3. El valor inicial que adoptan los factores de ponderación es el siguiente:
  
FM = 0,3038
  
FE = 0,0429
  
FI = 0,6533
  
Estos factores de ponderación podrán ser actualizados si se produjese un cambio sustancial en la estructura de costes de la concesión.
  
Artículo 3
  
1. Para que proceda la revisión anual, la empresa concesionaria deberá presentar ante la Entidad Pública de Transporte Metropolitano de Valencia, antes del 1 de abril del correspondiente año, una solicitud acompañada de un estudio económico en el que se valore y acredite la evolución experimentada en las variables de revisión contenidas en la fórmula expresada en el artículo anterior.
  
Dicha acreditación deberá efectuarse sobre certificaciones del Instituto Nacional de Estadística, excepto para la evolución del coste de la mano de obra, que se efectuará mediante aporte del convenio colectivo de aplicación a la actividad del concesionario.
  
Por su parte, los ingresos deberán acreditarse a través de la contabilidad de la empresa explotadora de la concesión. Todo ello sin perjuicio de cualquier otra documentación adicional que pudiera ser exigida por aquella Entidad Pública a los efectos de la revisión de tarifas.
  
2. La Entidad Pública de Transporte Metropolitano de Valencia dictará la resolución de revisión de tarifas máximas resultantes de la aplicación de la fórmula polinómica expresada en el artículo primero, procediéndose a su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Artículo 4
  
El director de la Entidad Pública de Transporte Metropolitano de Valencia dictará cuantas instrucciones resulten precisas para la interpretación y ejecución de la presente orden.
  
DISPOSICIÓN FINAL
  
La presente orden entrará en vigor el 1 de enero de 2006.
  
Valencia, 15 de noviembre de 2005
  
El conseller de Infraestructuras y Transporte,



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML

Copia Permalink ELI