Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 5251, del 04-05-2006 (2006/4943)

RESOLUCIÓ de 24 de març de 2006, de la Direcció General d'Energia, per la qual s'atorga a Gas Natural Distribución, SDG, SA, autorització administrativa per a la construcció de set dels catorze trams, amb una longitud de 28.361, 27 metres, de les instal·lacions corresponents al gasoducte de gas natural denominat Villalonga-Gandia-Oliva i les seues instal·lacions auxiliars, en els termes municipals de Castelló de Rugat, Rugat, Aielo de Rugat, Montichelvo, Terrateig, Llocnou de Sant Jeroni, Almiserà, Castellonet de la Conquesta, Alfauir, Rótova, Ador, Palma de Gandía, Almoines, Daimús, Gandia, Villalonga, l'Alqueria de la Comtessa i Oliva, en la província de València, s'aprova el projecte d'execució i es declara en concret la seua utilitat pública. (CBREDE 2004/29/46).
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   5251

Data del DOGV
:   04-05-2006

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - C) AUTORITZACIONS ADMINISTRATIVES

Número del document
:   2006/4943

CVE


Data del document


Organisme emissor
:   Conselleria d'Infraestructures i Transport

Tipus de document
:   Resolució

RESOLUCIÓ de 24 de març de 2006, de la Direcció General d'Energia, per la qual s'atorga a Gas Natural Distribución, SDG, SA, autorització administrativa per a la construcció de set dels catorze trams, amb una longitud de 28.361, 27 metres, de les instal·lacions corresponents al gasoducte de gas natural denominat Villalonga-Gandia-Oliva i les seues instal·lacions auxiliars, en els termes municipals de Castelló de Rugat, Rugat, Aielo de Rugat, Montichelvo, Terrateig, Llocnou de Sant Jeroni, Almiserà, Castellonet de la Conquesta, Alfauir, Rótova, Ador, Palma de Gandía, Almoines, Daimús, Gandia, Villalonga, l'Alqueria de la Comtessa i Oliva, en la província de València, s'aprova el projecte d'execució i es declara en concret la seua utilitat pública. (CBREDE 2004/29/46). [2006/M4943]  
Vist l'expedient amb referència CBREDE 2004/29/46 incoat pel Servici Territorial d'Energia de València, a instància de Gas Natural, SDG, SA, amb domicili a l'efecte de notificacions a Barcelona, carrer de Joan d'Àustria, números 39-47, 1a planta (CP 08005), relatiu a la sol·licitud de data 7 d'octubre de 2004, sobre autorització administrativa per a la construcció de les instal·lacions corresponents al gasoducte de gas natural denominat Ramal APA Villalonga-Gandia-Oliva i les seues instal·lacions auxiliars, que discorre íntegrament per la província de València i afecta els termes municipals de Castelló de Rugat, Rugat, Aielo de Rugat, Montichelvo, Terrateig, Llocnou de Sant Jeroni, Almiserà, Castellonet de la Conquesta, Alfauir, Rótova, Ador, Palma de Gandía, Potríes, Rafelcofer, Beniarjó, Almoines, Bellreguard, Daimús, Gandia, la Font d'En Carròs, Villalonga, l'Alqueria de la Comtessa i Oliva, s'aprove el projecte d'execució i es declare en concret la seua utilitat pública. S'adjunta un exemplar del projecte firmat per Rafael Naranjo Anegón i visat pel Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Demarcació de Madrid amb data 30 de juliol de 2004.  
Vist l'escrit presentat davant d'esta Direcció General d'Energia en data 20 de març de 2006 subscrit conjuntament per Gas Natural SDG, SA, i per Gas Natural Distribución, SDG, SA, per mitjà del qual se sol·licita que l'expedient del projecte gasoducte Villalonga-Gandia-Oliva continue la seua tramitació a nom de Gas Natural Distribución, SDG, SA.  
Vist que realitzada la informació pública a què fa referència la Llei 34/1998, de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs; el Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural, i el que preceptua el Decret 162/1990, de 15 d'octubre, sobre Impacte Ambiental, per mitjà d'anuncis en el Butlletí Oficial de la Província de València el dia 11 de febrer de 2005, en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana del 10 de febrer de 2005, en els diaris de premsa Levante, El Mercantil Valenciano i ABC del dia 10 de febrer de 2005, i exposada en els taulers d'edictes dels ajuntaments afectats, es van presentar les al·legacions que a continuació s'esmenten i que, en síntesi, manifesten el següent:  
. Al·legació núm. 1. Josefa Camarena Camarena i 24 firmants més, propietaris de finques afectades pel traçat en el terme municipal de Llocnou de Sant Jeroni, sol·liciten que es consideren dos possibles alternatives al traçat, que consistixen o bé a desviar la canonada al costat del vial de servici o bé traslladar-lo a un camí públic. Sol·liciten igualment que siga modificat el límit de la prohibició dels treballs de llaurada, ja que es tracta de terrenys escalonats que podrien patir transformacions agrícoles, rebaixant la quota de superfície i acostant perillosament la conducció a esta.  
. Al·legació núm. 2. Mª Lola Monzó Terrades i 30 firmants més, propietaris de finques afectades en el terme municipal de la Font d'En Carròs, manifesten que la canonada discorre per sòl no urbanitzable comú, però afecta la xarxa primària viària quant al futur enllaç amb l'autovia de la Safor, per la qual cosa consideren que no s'ajusta al planejament vigent del municipi. Que en la finques agrícoles hauria d'adequar-se als camins rurals o a la carretera Beniflá-Villalonga i l'antic ferrocarril Gandia-Alcoi, atés que no es subministrarà gas al municipi.  
. Al·legació núm. 3. Ernest Escrivá García i 29 propietaris de finques afectades pel traçat, per mitjà d'escrits independents; Mª Esther Soldevila Momparler i 24 firmants més, propietaris igualment de finques afectades pel traçat en el terme municipal de Rafelcofer, i escrit de l'enginyer tècnic agrícola de l'Ajuntament de Rafelcofer, manifesten, en síntesi, que és necessària la declaració d'impacte ambiental; que una part del traçat discorre per terrenys que seran classificats com a urbans i que les seues finques patiran un deteriorament en la seua producció per les servituds i ocupacions temporals, i sol·liciten que la canonada discórrega per camins públics o privats.  
. Al·legació núm. 4. José Mascarell Martí, Joaquina Gisbert Cortés i Desamparados Soldevila Ripio, per mitjà d'escrits independents i com a propietaris de finques afectades en el terme municipal de Villalonga, posen de manifest que hi ha un programa d'actuació del sector Pla de la Font, reduint les instal·lacions del gasoducte els interessos de les parcel·les afectades i proposant una variant del traçat cap a un camí públic.  
. Al·legació núm. 5. Gaspar Pérez Fuster, Emilia Mascarell Sastre, Mª Fuente Juan Sendra, Juan García Bataller, Amparo García García, Antonio Mas Cloquell, Rosendo García Roselló, Amparo Puig Sendra, Gaspar Pérez Fuster com a tècnic agrícola de l'Ajuntament de Rótova, Andrés Hibernón Albiñana Lloret, Angel Mas Cloquell, Luis Martí Mascarell i Antonio Pérez Arquiola per mitjà d'escrits independents i com a propietaris de finques afectades en el terme municipal de Villalonga, Almoines, Rótova i Alfauir sol·liciten que el traçat de la canonada s'aproxime el màxim possible al límit exterior del camí i se cenyisca al límit entre propietats.   
. Al·legació núm. 6. Angel Mas Cloquell, propietari de les parcel·les V-VI-35 i V-VI-37 sol·licita que la canonada es trasllade al camí d'utilitat pública que confronta amb les seues parcel·les i respecte l'amplària d'este.  
. Al·legació núm. 7. Vicente Damiá Oliver Peiró, en el seu nom i en representació de Mª Carmen i Rosa Mª Oliver Peiró, com a propietaris de la parcel·la V-PO-21; Juan Bautista Pons Fuster, propietari de la parcel·la V-PO-036; Juan Electo Pavía, propietari de les parcel·les V-VI-52 i V-VI-53, i Cris García, propietària de la parcel·la V-VI-33 i V-VI-34, per mitjà d'escrits independents manifesten error en la titularitat de les parcel·les o en la naturalesa d'esta.  
. Al·legació núm. 8. Josefa Escrivá Escrivá, com a propietària de les finques V-PO-018 i V-PO-018/1 aporta les dades completes de la titularitat d'acord amb la modificació que s'està duent a terme actualment en el cadastre, i traslladar al mateix temps la seua oposició al projecte que segons el seu criteri no constituïx utilitat pública, sinó interés privat d'una empresa. Per mitjà d'escrit posterior manifesta un error en el número de NIF de l'al·legant i en sol·licita la rectificació.  
. Al·legació núm. 9. Francisco Javier Cremades Peris, propietari de les parcel·les V-BL-2 i V-BL-4; Mª Dolores Malonda Soldevilla, propietària de la parcel·la V-RA-67, i Fernando Pastor Miralles, propietari de les parcel·les V-RA-038, V-RA-039 i V-RA-009, per mitjà d'escrits independents, sol·liciten una variant en el traçat projectat.  
. Al·legació núm. 10. Vicente Peiró Romero, com a propietari de la parcel·la V-AQ-004 proposa una variant del traçat utilitzant voreres d'emergència de l'autopista o camins de partida, ja que la canalització li sostrau una franja no inferior a 10 m que li deixa inservible la finca i que la dividix en dos superfícies.  
. Al·legació núm. 11. Vicente Barbartre Canet, propietari de la parcel·la V-AL-33, manifesta que la canonada dividix la parcel·la en dos subparcel·les, i fa constar al mateix temps que es produïx un canvi en l'ús del sòl amb la conseqüent inhabilitació per a la reparcel·lació. Que durant les obres no es podria regar el cultiu assenyalat i que no queda clar quina part resulta expropiada i quina inhabilitada temporalment i el seu estat final.  
. Al·legació núm. 12. Francisco Pérez Part, propietari de la parcel·la V-BE-007 i V-BE-008, manifesta que la conducció ocasiona una divisió de la parcel·la i deixa la superfície inútil per al futur, així com que la instal·lació trencaria un mur de contenció utilitzat per al sosteniment de l'aigua de reg, i sol·licita una variant en el traçat que consistix a traslladar la canonada a la part inferior del camí.  
. Al·legació núm. 13. Isabel Gomis Moratal, en nom de Juan Gomis Miñana, propietari de les finques V-VI-45 i V-VI-46 i d'Amparo García García, propietària de la parcel·la V-VI-49; i Domingo Angel Millet, propietari de la parcel·la V-VI-21, manifesten per mitjà d'escrits independents que després de la instal·lació de la canonada la seua parcel·la queda inutilitzable per a l'aprofitament agrícola actual, i deixa sense rendibilitat la seua explotació, afecta els seus sistemes de reg i proposa la variació del traçat.  
. Al·legació núm. 14. Isabel Llorca Blasco, propietària de la parcel·la V-OL-002 sol·licita que se li trasllade la justificació de la desviació que es produïx en l'encreuament amb l'entrada al peatge de l'autopista.  
. Al·legació núm. 15. Juan José Juan Fernández, en representació de la mercantil Juan y Juan, SA, propietària de les parcel·les V-VI-57 a V-VI-63PO, sol·licita una variant del traçat projectat, ja que actualment discorre per sòl qualificat de sòl urbà industrial, i es troben com a illes edificables.  
. Al·legació núm. 16. Dolores Morant Negre, propietària de la parcel·la V-BL-1 sol·licita una variant del traçat segons el plànol que adjunta a l'escrit.  
. Al·legació núm. 17. Enrique Part Gregori, propietari de la parcel·la V-BE-9 sol·licita una variant del traçat, i traslladar la canonada al camí o a la carretera contigua a la seua propietat.  
. Al·legació núm. 18. Vicente Pons Futer, propietari de la finca V-FO-107 manifesta que no se li detalla la valoració del dany que se li puga causar, ni la superfície i arbres que s'han d'afectar.  
. Al·legació núm. 19. Jesús Morant Signes, propietari de la parcel·la V-CA-5, sol·licita que el gasoducte no passe per la seua parcel·la, ja que adduïx el risc que es produïsca una fuga de gas.  
. Al·legació núm. 20. Rosa Signes Montagud, propietària de la parcel·la V-LL-020 proposa una variant del traçat que vorege la parcel·la de la seua propietat.  
Vist que, de conformitat amb la sol·licitud efectuada, segons el que establix el Reial Decret 1434/2002 s'ha remés, a cada un dels ajuntaments afectats pel traçat del gasoducte, separata del projecte presentat i se sol·licita informe sobre l'adaptació d'este al planejament urbanístic que siga d'aplicació, d'acord amb el que disposa la Llei 16/2003, de 17 de desembre, de Mesures Fiscals, de Gestió Administrativa i Financera, i d'Organització de la Generalitat Valenciana. En resposta a la petició formulada, les entitats locals que s'esmenten van remetre els mencionats informes que, resumidament s'exposen a continuació, i no consta en l'expedient cap resposta per part dels ajuntaments de Rugat, Castellonet de la Conquesta, Ador, Daimús, Llocnou de Sant Jeroni i Gandia, a pesar de la reiteració efectuada pel Servici Territorial d'Energia:  
. L'Ajuntament de Castelló de Rugat informa que el traçat presenta interferències amb el planejament urbanístic vigent (Normes Subsidiàries) i amb el nou Pla General d'Ordenació Urbana aprovat provisionalment en data 14 de maig de 2003, perquè se situa sobre el lloc on s'ubica la depuradora municipal. A més, passa per les proximitats de quatre jaciments arqueològics en sòl qualificat de no urbanitzable de protecció cultural, arqueològica i històrica.  
. Els ajuntaments d'Aielo de Rugat, de Rótova i d'Almiserà manifesten que el traçat afecta sòl no urbanitzable en el qual es troben cultius de fruiters i generaria un impacte negatiu en la seua instal·lació. Informen que hi ha una zona d'afecció en l'actual autovia, paral·lelament a la qual podria projectar-se el gasoducte, i evitar l'impacte ambiental i comunicar, igualment, que seria d'interés per als municipis habilitar una presa per al seu propi servici.   
. L'Ajuntament de Montichelvo manifesta que la totalitat del traçat discorre per terrenys qualificats pel pla general de sòl no urbanitzable comú, i mostra la seua conformitat.  
. L'Ajuntament de Terrateig informa que el projecte transcorre per sòl no urbanitzable comú, d'acord amb la Normes Subsidiàries vigents, en què es permeten els usos d'este tipus d'instal·lacions. No obstant això, poden existir interferències amb el projecte de construcció de l'autovia Gandia-el Morquí, CV-60, tram Rótova-Terrateig, bé pel llit de la variant de la carretera CV-610 o per les vies de servici.  
. L'Ajuntament d'Alfauir informa que la traça de la conducció discorre per sòl urbanitzable industrial qualificat així en el planejament vigent, Normes Subsidiàries, i seguix el traçat d'un camí ramader i que en el nou Pla General d'Ordenació Urbana, pendent d'aprovació definitiva, passarà a formar part del sòl urbanitzable residencial, canviant la seua qualificació a equipament esportiu-camp de golf. Que el traçat suposarà que les rasants del terreny patiran modificacions i haver-lo de desviar a costa dels propietaris de la zona, i proposen la desviació junt amb l vial de servici de l'autovia del Morquí i paral·lelament a este, amb una amplària de 8 metres.  
. L'Ajuntament de Palma de Gandía manifesta que el traçat podria tindre repercussions importants sobre el planejament que cal desenvolupar, hui en estudi, i es proposen diverses alternatives que suposen un canvi en el traçat.  
. L'Ajuntament de Potríes informa desfavorablement sobre el traçat proposat per l'empresa peticionària per ser incompatible amb el concert previ relatiu al Pla General d'Ordenació Urbana del municipi, i proposa un traçat alternatiu que evite que la conducció de gas travesse el futur polígon industrial, d'acord amb l'informe tècnic municipal i que des del punt V-289 continuara pel camí en direcció nord fins a la zona d'afecció de l'autovia del Morquí, creuara la CV-680 i fóra paral·lela a la dita carretera en direcció nord, i arribe al límit nord del terme municipal fins a enllaçar amb el traçat proposat prop del punt V-300, en el Molí de la Ferreria, per a continuar després en el terme de la Font d'En Carròs.  
. L'Ajuntament de Rafelcofer va informar de la necessitat de Declaració d'Impacte Ambiental; que hi ha una reforma del planejament actualment vigent i que part del traçat afecta sòl que serà urbanitzable, per la qual cosa resulta necessari la seua desviació; que tampoc ha d'afectar els cultius en producció, atés que es tracta de finques de xicoteta extensió i, per tant, el traçat hauria de ser per camins ja existents, públics o privats o per la zona de servitud d'estos; proposa finalment canviar el traçat per la vies d'afecció de la AP-7, carreteres provincials etc., i s'ha de preveure la connexió del subministrament per al municipi.   
. L'Ajuntament de Beniarjó informa que en l'avanç de pla general aprovat i remés a la Conselleria de Territori i Habitatge, s'observa que el traçat de la xarxa discorre per sòl no urbanitzable comú, afecta parcel·les actualment de tarongers, però no afecta la xarxa primària, excepte un encreuament amb el nou traçat de la circumval·lació de la Safor. Que el projecte s'ajusta al planejament vigent, no afecta el seu desenvolupament, si bé, perquè la instal·lació no afecte infraestructures agràries existents hauria d'adequar-se el seu traçat a la xarxa de camins rurals i ser lineal amb la plantació d'arbres.  
. L'Ajuntament d'Almoines va informar que el projecte no afecta sòl urbà o urbanitzable del municipi, si bé manifesta que coincidix en part amb la reserva viària planificada en l'esquema viari de la Safor de la xarxa primària de dotacions públiques i que són incompatibles.  
. L'Ajuntament de Bellreguard informa que segons les possibles ampliacions urbanístiques en el municipi s'observa que al voltant de la U.E.Oest-2 hi ha una barrera de servitud i que en un futur serà sòl urbanitzable programat i per això seria necessari desplaçar la canonada pel centre del futur vial de la reparcel·lació oest-2, és a dir, desplaçar-la uns 6 metres, des del V-351 al V-350 i el V-350 al V-349. Igualment que el que travessa les parcel·les V-BL-003, 002 i 004 siga desplaçat a la zona verda, així com les vàlvules de connexió. Finalment, modificar la titularitat de les parcel·les cadastrals 11 i 12, segons el projecte, V-BL-019 i 020, que són propietat de l'ajuntament adquirides en la reparcel·lació sector-5.  
. L'Ajuntament de la Font d'En Carròs informa que el projecte presentat no s'ajusta al planejament vigent, afecta la xarxa primària i les infraestructures agràries existents, i hauria d'adequar-se a la xarxa de camins rurals i ser lineal a les plantacions dels arbres. Es planteja un traçat alternatiu que confronte amb l'actual carretera d'accés a Villalonga des del terme municipal de Beniflá i per l'antic traçat del ferrocarril de Gandia-Alcoi.  
. L'Ajuntament de Villalonga informa que el traçat discorre en alguns trams per l'interior de parcel·les confrontants alhora amb camins d'utilitat pública i propietat municipal, i és convenient que la canonada es realitze pegada als camins esmentats, sempre respectant l'amplària d'estos; que el traçat també discorre en alguns casos prop del límit entre dos finques, per la qual cosa seria convenient fer-ho coincidir amb el límit del camí; que l'impacte econòmic que produïx el traçat és negatiu, ja que travessa finques citrícoles que quedarien inservibles per les franges de servitud i restes de terreny; que el traçat travessa una sèrie de parcel·les cadastrals ubicades en el polígon 6 del parcel·lari cadastral de rústica amb els números 2, 3, 4, 5, 29 i 30 que no existixen com a parcel·les rústiques, excepte una part de la núm. 30, atés que s'ha desenvolupat un pla parcial, denominat Pla Parcial Sector C industrial, que es troba aprovat i publicat i que estan qualificades d'urbanes amb qualificació industrial; que el traçat afecta l'Illa D consolidada com a sòl urbà industrial i situa l'arqueta de repartiment en el vial de servici de la mateixa illa i, per tant, se sol·licita la modificació d'este en la part de la parcel·la núm. 30 situada en zona rústica del polígon 6, propietat de l'urbanitzador.  
. L'Ajuntament de l'Alqueria de la Comtesa informa que hi ha encreuaments amb instal·lacions existents i en fase d'instal·lació, com són; servituds de pas imposats per la companyia distribuïdora d'electricitat en la zona que correspon a la unitat d'execució Oest residencial en projecte i encreuament amb canalitzacions d'aigua de reg existents.  
. L'Ajuntament d'Oliva informa que és necessari obtindre prèviament la Declaració d'Impacte Ambiental per part de la Conselleria de Territori i Habitatge; que segons el traçat projectat, la totalitat discorre per un camí amb trànsit rodat, per la qual cosa la profunditat de la canonada i la seua protecció haurà de ser la reglamentària per a estos casos; que no definix l'amplària de la franja d'ocupació temporal per a l'execució de l'obra; i que no es justifica la desviació que es produïx en l'encreuament amb l'entrada al peatge de l'autopista, i afecta considerablement finques agrícoles d'este tram del traçat.  
Vist que trameses al sol·licitant les al·legacions expressades i les condicions presentades pels ajuntaments afectats pel projecte perquè prestara la seua conformitat o formulara els inconvenients que estimara procedents, va manifestar en síntesi el següent:  
. Respecte de les al·legacions efectuades en tràmit d'informació pública:  
. Quant a l'al·legació núm. 1, contesta que és legalment inviable l'alternativa referida a la carretera CV-60 i que per a la construcció de la variant cap a un camí públic, són necessaris 3 metres d'amplària per al depòsit de terra i 7 metres per a la circulació de la maquinària i, per tant, no pot disposar-se l'eix de la canonada en la vora del camí, perquè la séquia ubicada en este quedaria tapada per la terra de la rasa o bé la maquinària hauria de passar per damunt.   
. Quant a l'al·legació núm. 2, contesta que de les reunions mantingudes amb la Conselleria d'Infraestructures i Transport, Divisió de Carreteres, la circumval·lació de la Safor no és més que una idea prèvia, sense projecte de detall aprovat en l'actualitat que puga ser tingut en compte; que el projecte pot ser ampliat amb ramals de penetració a altres municipis; que no és una alternativa raonable la proposta per quant afecta el municipi veí de Beniflá, i sorgixen nous afectats que no estan inclosos en l'expedient expropiatori i els arguments dels quals poden ser en el mateix sentit que els pronunciats; que tampoc és una alternativa tècnica adaptar el traçat a camins i alineacions d'arbres, ja que comportaria un continu zig-zag de la canonada i s'incrementaria la seua longitud i el perill en la seguretat de les instal·lacions. Que no obstant això, està prevista una possible alternativa en el projecte perquè el traçat discórrega paral·lelament a la connexió amb la CV-60.  
. Quant a l'al·legació núm. 3, contesta que el projecte l'està analitzant el Servici d'Avaluació d'Impacte Ambiental de la Conselleria de Territori i Habitatge. Pel que fa a la variant proposada, es fa constar que ha sigut objecte d'estudi i acord amb l'Ajuntament de Rafelcofer, havent sigut posteriorment acceptada.  
. Quant a l'al·legació núm. 4, l'empresa peticionària reproduïx les afeccions a les finques que han sigut sotmeses a informació pública, i es confirma que en cap dels casos dels al·legants es produïx expropiació en ple domini. D'altra banda, i quant a la possibilitat de considerar qualsevol projecte urbanitzador, serà necessari en el seu moment tindre dades dels vials que es poden utilitzar per a la instal·lació de la canonada i les rasants d'estos.  
. Quant a l'al·legació núm. 5, contesta que per a la construcció de la variant cap a un camí públic, són necessaris 3 metres d'amplària per al depòsit de terra i 7 metres per a la circulació de la maquinària i, per tant, no pot disposar-se l'eix de la canonada en la vora del camí, perquè la séquia ubicada en este quedaria tapada per la terra de la rasa o bé la maquinària hauria de passar per damunt. D'altra banda, si l'eix es disposa en el límit entre dos finques, variable possible si estan al mateix nivell i que no hi haja séquia, una d'estes ocuparà temporalment una amplària de 3 metres i l'altra 7 metres, i donarà lloc a afeccions dispars en ambdós finques.  
. Quant a l'al·legació núm. 6, contesta que estudiada la variant proposada, s'ha confirmat la seua viabilitat i esta s'accepta. Consistix en una modificació del traçat de la canonada de 115 m per l'interior de la seua parcel·la.  
. Quant a l'al·legació núm. 7, contesta que pren nota de l'error produït i procedirà a esmenar-lo una vegada realitzades les comprovacions oportunes prèvies.  
. Quant a l'al·legació núm. 8, contesta que pren nota de les dades facilitades quant a la titularitat de les finques i l'esmenarà una vegada realitzades les comprovacions oportunes prèvies. Respecte a la utilitat pública del gasoducte el seu desenvolupament legislatiu declara com a servici públic el subministrament de combustibles gasosos i la seua consideració com a activitat d'interés general. En este sentit, l'objectiu principal de l'empresa peticionària és oferir la infraestructura gasista com a energia alternativa, protegir el medi ambient, facilitar el desenvolupament industrial i millorar la qualitat de vida.   
. Quant a l'al·legació núm. 9, contesta que estudiades les propostes, junt amb la variant proposada per l'Ajuntament, són desafectades les finques de la seua propietat.  
. Quant a l'al·legació núm. 10, contesta que les instal·lacions projectades no minven la superfície de la seua finca ni ocasionen cap divisió física d'esta, ja que una vegada realitzades les obres i soterrada la canonada poden desenvolupar-se les mateixes labors d'explotació que s'estaven executant, respectant en qualsevol cas unes indicacions mínimes de seguretat.  
. Quant a l'al·legació núm. 11, contesta que les instal·lacions projectades no minven la superfície de la seua finca ni ocasionen cap divisió física de la mateixa, ja que una vegada realitzades les obres i soterrada la canonada poden desenvolupar-se les mateixes labors d'explotació que es venien executant, respectant en qualsevol cas unes indicacions mínimes de seguretat. Quant a les afeccions als elements de reg, durant el temps que duren les obres s'habilita un sistema de reg temporal que es reposa íntegrament a la seua situació originària. És necessari aclarir que no hi ha en este cas expropiació en ple domini en la finca de l'al·legant, sinó una servitud permanent de pas d'un metre i mig a cada costat, al llarg de 39,41 m i una ocupació temporal durant les obres de 412 metres quadrats.  
. Quant a l'al·legació núm. 12 contesta que les instal·lacions projectades no minven la superfície de la seua finca ni ocasionen cap divisió física d'esta, ja que una vegada realitzades les obres i soterrada la canonada poden desenvolupar-se les mateixes labors d'explotació que s'executaven, respectant en qualsevol cas unes indicacions mínimes de seguretat. Que quant al mur de contenció, es comunica que en el cas que resulte afectat es restituirà una vegada finalitzades les obres al seu estat inicial i finalment, que accepta la variant proposada i trasllada la canonada al camí confrontant.  
. Quant a l'al·legació núm. 13, contesta que una vegada soterrada la canonada poden seguir desenvolupant-se les faenes agrícoles que es desenvolupaven abans; que quant a les afeccions als elements de reg, durant el temps que duren les obres s'habilita un sistema de reg temporal que es reposa íntegrament a la seua situació originària.  
. Quant a l'al·legació núm. 14, contesta que el motiu pel qual la canonada ix del camí en la zona d'accés al peatge és perquè en executar l'encreuament per perforació horitzontal per a no interrompre el trànsit en la carretera, és necessari realitzar una excavació local major del normal al llarg de tota la rasa i este increment obliga a tancar totalment el trànsit del camí, i en augmentar el temps d'execució, s'ha optat per realitzar-la fora d'este.  
. Quant a l'al·legació núm. 15 contesta que accepta la variant proposada i són desafectades les finques V-VI-58 a V-VI-63 i PO, i queda desplaçada la posició (PO) a la finca V-VI-57, que es correspon amb la parcel·la 30 del polígon 6.  
. Quant a l'al·legació núm. 16 manifesta que es modificarà la ubicació de la vàlvula en la seua parcel·la per a traslladar-la a terreny municipal. No obstant això, resulta tècnicament inviable el desplaçament de la canonada pel camí, ja que té només 4 m d'amplària i provocaria, a més, noves afeccions de parcel·les alienes al projecte.  
. Quant a l'al·legació núm. 17, contesta que accepta la variant proposada que posiciona la canonada en el camí confrontant a la seua finca, la concreció de la qual es realitzarà en el moment que s'inicien els treballs.  
. Quant a l'al·legació núm. 18 manifesta que la superfície d'afecció en este cas és de 41 metres de canonada i 315 metres quadrats d'ocupació temporal, i detalla el nombre d'arbres i la valoració dels danys en el moment procedimental oportú.  
. Quant a l'al·legació núm. 19 manifesta que el gasoducte complix tota la normativa de seguretat establida i exigida a este efecte, i no hi ha cap risc de fuga que poguera danyar la integritat del propietari de la finca  
. Quant a l'al·legació núm. 20 manifesta que en la fase d'execució s'estudiarà la possibilitat d'ajustar el traçat el màxim possible als límits de la finca.  
. Respecte dels informes elaborats pels ajuntaments:  
. A l'Ajuntament de Castelló de Rugat, contesta que la conducció s'ha situat entre el camí d'accés a la depuradora municipal i l'actual carretera CV-60, i s'evita l'afecció a les dites instal·lacions, i respecte a l'afecció a jaciments arqueològics s'ha efectuat una nova consulta en la Conselleria de Cultura i s'ha confirmat que la canalització no n'afecta cap. No obstant això, el projecte serà sotmés a la corresponent Declaració d'Impacte Ambiental i en la seua execució tindrà l'assessoria i supervisió d'un arqueòleg.  
. Als ajuntaments d'Aielo de Rugat, de Rótova i d'Almiserà, manifesta que el projecte està sotmés a Declaració d'Impacte Ambiental per la Conselleria de Territori i Habitatge. Que quant a les infraestructures que pogueren estar afectades, s'habiliten sistemes de reg temporals que es desmantellen una vegada finalitzades les obres, i es restituïxen els sistemes originals. Que respecte al traçat paral·lel a l'autovia significa que la Conselleria d'Infraestructures, per al tipus de carretera com la CV-60 imposa normativament unes distàncies que implicaria travessar finques de cultiu. Finalment, podrà sotmetre's a estudi la possibilitat d'habilitar una presa de gas natural per al municipi.  
. A l'Ajuntament de Montichelvo, posa de manifest la seua conformitat amb el contingut d'este.  
. A l'Ajuntament de Terrateig, que s'ha sol·licitat la corresponent autorització de la Conselleria d'infraestructures i Transport, Divisió de Carreteres, i està prevista una possible variant per a així poder dissenyar posteriorment l'encreuament especial amb la carretera CV-610. En conseqüència, no queda inclòs el tram corresponent a la variant acceptada, el qual serà objecte d'un posterior projecte específic que serà tramitat oportunament.  
. A l'Ajuntament d'Alfauir contesta que hi ha dos alternatives: mantindre el traçat tractant de definir les rasants del camp de golf en eixa zona o desplaçar-lo cap al nord perquè discórrega en paral·lel pròxim a la CV-60. Quant a l'última alternativa, la Conselleria d'Infraestructures i Transport, Divisió de Carreteres, indica que el camí proposat en paral·lel no està aprovat i que, en qualsevol cas, no autoritza un paral·lelisme a menys de 50 metres amb l'aresta exterior de la calçada. Per això, l'alternativa que resta és que l'entitat local proporcione informació de les rasants en el camp de golf per a situar el traçat als 50 metres imposats d'acord amb la Llei de Carreteres de la Generalitat.  
. A l'Ajuntament de Palma de Gandía, contesta que considera viable una de les alternatives proposades. En conseqüència, no queda inclòs el tram corresponent a l'alternativa acceptada, el qual serà objecte d'un posterior projecte específic que serà tramitat oportunament.  
. A l'Ajuntament de Potríes, contesta que en el moment en què es va contactar amb l'esmentat ajuntament no es va rebre informació del canvi de PGOU i que quant a la variant proposada considera que és totalment inviable, ja que per a evitar l'afecció al terme municipal de Potríes se afecta el de Beniflá, i este últim pot pronunciar-se en el mateix sentit.  
. A l'Ajuntament de Rafelcofer contesta que el projecte l'està analitzant la Conselleria de Territori i Habitatge per a ser sotmés a Declaració d'Impacte Ambiental i que pel que fa a la variant proposada, ha sigut objecte d'estudi i posterior acceptació. En conseqüència, no queda inclòs el tram corresponent a l'alternativa acceptada, el qual serà objecte d'un posterior projecte específic que serà tramitat oportunament  
. A l'Ajuntament de Beniarjó contesta que el traçat per la xarxa de camins i les plantacions d'arbres que hi ha en les explotacions agrícoles s'estudiarà amb cada propietari afectat en el moment de l'alçament d'actes prèvies a l'ocupació i que en principi no hi ha inconvenient tècnic a instal·lar la canonada en el camí, a banda d'aquells implícits a deixar el camí fora de servici durant l'execució. En conseqüència, no queda inclòs el tram corresponent a l'alternativa acceptada, el qual serà objecte d'un posterior projecte específic que serà tramitat oportunament  
. A l'Ajuntament d'Almoines contesta que el traçat es va projectar d'acord amb el planejament disponible i facilitat pels tècnics municipals i es va tractar de completar en la Conselleria d'Infraestructures i Transport, confirmant després de les reunions mantingudes que la circumval·lació de la Safor no és més que una idea prèvia, sense projecte de detall aprovat en l'actualitat que puga ser tingut en compte.  
. A l'Ajuntament de Bellreguard contesta que accepta la variant del traçat proposada, així com el trasllat i el nou emplaçament de l'armari de regulació a una parcel·la propietat de l'Ajuntament.  
. A l'Ajuntament de la Font d'En Carròs contesta que de les reunions mantingudes amb la Conselleria d'Infraestructures i Transport, es deriva que la circumval·lació de la Safor no és més que una idea prèvia, sense projecte de detall aprovat en l'actualitat que puga ser tingut en compte; que el projecte pot ser ampliat amb ramals de penetració a altres municipis; que no és una alternativa raonable la proposta per quant afecta el municipi veí de Beniflá, i sorgixen així nous afectats que no estan inclosos en l'expedient expropiatori i els arguments dels quals poden ser en el mateix sentit que els pronunciats; que tampoc és una alternativa tècnica adaptar el traçat a camins i alineacions d'arbres ja que comportaria un continu zig-zag de la canonada incrementant la seua longitud i el perill en la seguretat de les instal·lacions. Que no obstant això, està prevista una possible alternativa perquè el traçat discórrega paral·lel a la connexió amb la CV-60. En conseqüència, no queda inclòs el tram corresponent a l'alternativa acceptada, el qual serà objecte d'un posterior projecte específic que serà tramitat oportunament  
. A l'Ajuntament de Villalonga contesta que per a la construcció de la variant cap a un camí públic són necessaris 3 metres d'ample per al depòsit de terra i 7 metres per a la circulació de la maquinària i, per tant, no pot disposar-se l'eix de la canonada en la vora del camí, perquè la séquia ubicada en este quedaria tapada per la terra de la rasa o bé la maquinària hauria de passar per damunt. D'altra banda, si l'eix es disposa en el límit entre dos finques, variable possible si estan al mateix nivell i que no hi ha séquia, una d'elles ocuparà temporalment una amplària de 3 metres i l'altra 7 metres, i donarà lloc a afeccions dispars en ambdós finques; que accepta la variant proposada per l'Ajuntament que situa l'arqueta en la parcel·la 30 del polígon 6 finca propietat dels mateixos titulars. Finalment, i quant a la possibilitat de considerar qualsevol projecte urbanitzador, és necessari tenir dades dels vials que es poden utilitzar per a la instal·lació de la canonada i les rasants d'estos. En conseqüència, no queda inclòs el tram corresponent a l'alternativa acceptada, el qual serà objecte d'un posterior projecte específic que serà tramitat oportunament  
. A l'Ajuntament de l'Alqueria de la Comtesa contesta que les obres no s'iniciaran fins que no es tinguen tots i cada un dels permisos dels organismes o empreses de servicis afectades i que en tot cas, les conduccions de certa envergadura, entre estes les de reg, s'encreuen i es prenen una sèrie de mesures que asseguren la no-afecció dels seus servicis en cap moment.   
. A l'Ajuntament d'Oliva contesta que les autoritzacions corresponents, entre estes la Declaració d'Impacte Ambiental han sigut adequadament sol·licitades; que pel que fa a la profunditat de la canalització, caldrà ajustar-se a la normativa específica establida a este efecte, i en este sentit, l'ocupació temporal no serà l'habitual, sinó la meitat de l'amplària del camí, i es reserva un carril per al trànsit de vehicles; finalment, el motiu pel qual la canonada ix del camí en la zona d'accés al peatge és perquè en executar l'encreuament per perforació horitzontal per a no interrompre el trànsit en la carretera, és necessari realitzar una excavació local major del normal al llarg de tota la rasa i este increment obliga a tancar totalment el trànsit del camí, i en incrementar el temps d'execució, s'ha optat per realitzar-la fora d'este.  
Per tot això se sol·licita que es continue el tràmit per a accedir a la sol·licitud plantejada i autoritzar d'acord amb esta.  
Vist que trameses als ajuntaments afectats les contestacions de l'empresa sol·licitant, a fi que hi mostren la seua conformitat o els seus inconvenients, no consten en l'expedient cap manifestació posterior sobre això dels ajuntaments de Castelló de Rugat, Rótova, Almoines, Aielo de Rugat, Almiserà, Oliva, l'Alqueria de la Comtessa, Villalonga, la Font d'En Carròs, Beniarjó, Palma de Gandía i Rafelcofer, i han presentat contestació que, resumidament, s'expressa a continuació els ajuntaments següents:  
. Ajuntament de Bellreguard manifesta la seua conformitat amb la variant del projecte remesa per l'empresa sol·licitant. En conseqüència, no queda inclòs el tram corresponent a l'alternativa acceptada, el qual serà objecte d'un posterior projecte específic que serà tramitat oportunament  
. Ajuntament d'Alfauir facilita les dades que sol·licitava l'empresa peticionària relatives a la rasant prevista per al camp de golf en una línia paral·lela a l'aresta exterior de l'explanació de la carretera CV-60 pel costat sud, que se situarà a 50 cm per davall de l'actual terreny agrícola.  
. Ajuntament de Terrateig que manifesta distints aspectes quant als interessos dels veïns afectats pel traçat, considera que seria correcte comprar els terrenys per on passen les canonades o bé passar-les pels camins principals i cunetes de carreteres però no per dins dels camps particulars, i sol·licita que s'explique com queden els propietaris i les seues parcel·les.   
. Ajuntament de Potríes que manifesta que la proposta municipal sobre el traçat en cap cas afecta el terme municipal de Beniflà; que el traçat alternatiu està previst en el concert previ del PGOU que es va presentar en la Comissió Territorial d'Urbanisme; que consideren que el traçat proposat per l'Ajuntament és el més adequat, ja que no interferix en cap altre terme municipal i és el que menys afectaria la zona industrial prevista en el concert previ i que, per això, emeten informe desfavorable. En conseqüència, no queda inclòs el tram corresponent a l'alternativa acceptada, el qual serà objecte d'un posterior projecte específic que serà tramitat oportunament  
Vist que, de conformitat amb el que establixen els articles 80 i 98 del Reial Decret 1434/2002, es va remetre separata del projecte, amb les característiques generals de la instal·lació, a la resta de les administracions públiques, organismes i, si és el cas, empreses de servicis públics o d'interés general afectats. D'acord amb la documentació que hi ha en l'expedient, concretament a:  
. Ministeri de Foment. Demarcació de Carreteres de l'Estat. Unitat de Carreteres de València.  
. Ministeri de Foment. Demarcació de Carreteres de l'Estat. Direcció General de Carreteres. Inspecció d'Explotació AP-7 Tarragona-València-Alacant.  
. Conselleria d'Infraestructures i Transport. Divisió de Carreteres.  
. Diputació de València. Servici de Carreteres.  
. Ministeri de Medi Ambient. Confederació Hidrogràfica del Xúquer.  
En resposta a la petició de condicions formulada pel Servici Territorial d'Energia de València, els organismes mencionats tot seguit van presentar els informes corresponents que a continuació i, en síntesi, s'esmenten:  
. La Demarcació de Carreteres de l'Estat a València informa respecte de l'autorització de l'encreuament de la carretera N-332 que una vegada revisada la documentació ha resolt accedir a la sol·licitud i autoritzar les obres amb les condicions que l'informe conté.  
. La Demarcació de Carreteres de l'Estat a la Comunitat Valenciana, Inspecció d'Explotació AP-7 Tarragona-València-Alacant, informa que a la sol·licitud se li apliquen les prescripcions contingudes en l'informe d'Inspecció de 15.03.04 amb les condicions que este conté. No obstant això, el traçat presentat afecta la O.F.321+316, per la qual cosa abans del començament de les obres l'interessat haurà de presentar per a la seua aprovació, si procedix, el projecte de construcció de la conducció.  
. La Divisió de Carreteres de la Conselleria d'Infraestructures i Transport i en relació amb els encreuaments subterranis sota la CV-60 i CV-610 (terme municipal de Terrateig), comunica que l'encreuament s'haurà de realitzar per mitjà de clavament subterrani; els pous d'atac hauran d'ubicar-se fora de la zona de domini públic de la carretera; la profunditat mínima de conducció serà d'1,50 m des de la clau fins al punt més baix de la secció transversal de la carretera; i que quan la conducció discórrega paral·lelament a la carretera haurà d'ubicar-se fora de la zona de protecció d'esta, que en este cas, és de 50 metres des de la ratlla blanca de la vorera d'emergència.  
. El Servici de Carreteres de la Diputació de València manifesta que no té inconvenient a la vista del projecte presentat en el fet que es realitzen els encreuaments previstos amb les condicions que el seu informe conté.  
. La Confederació Hidrogràfica del Xúquer autoritza els encreuaments i els paral·lelismes amb llits públics, rius Serpis i Vernissa, i rierol del Molí, amb les condicions que el seu informe conté.  
Els referits informes es van traslladar al sol·licitant, i han sigut acceptats per l'empresa peticionària.  
Vist que, amb data 30 de setembre de 2005, la directora general de Gestió del Medi Natural de la Conselleria de Territori i Habitatge va dictar Declaració d'Impacte Ambiental, i va estimar acceptable, només als efectes ambientals i sense perjuí de la prèvia obtenció de les autoritzacions sectorials que se li apliquen, el projecte de ramal APA Villalonga-Gandia-Oliva, sempre que este es desenvolupe amb les previsions de l'Estudi d'Impacte Ambiental i amb les condicions de l'apartat segon que en la part resolutiva de la present resolució s'exposaran.   
Vist que Gas Natural Distribución, SDG, SA, es troba inscrita definitivament en la secció primera del Registre Administratiu de Distribuïdors, Comercialitzadors i Consumidors Qualificats, amb àmbit d'actuació nacional.  
Vist que, d'acord amb la sol·licitud i el projecte presentat, la finalitat que es perseguix amb la construcció d'esta instal·lació és dotar d'infraestructura gasista, com a energia alternativa, facilitar el desenvolupament industrial, la diversificació energètica i la millora en el subministrament per a eixa zona geogràfica.  
Vist que el projecte presenta un traçat plenament concretat, té entre la seua documentació els plànols pertinents a escala adequada, està suficientment detallat i conté una relació concreta i individualitzada dels béns i drets afectats.  
Vist que el Servici Territorial d'Energia de València, encarregat de la instrucció de l'expedient de sol·licitud, hi ha emés un informe favorable.  
Atés que el projecte reunix una definició i concreció de les característiques tècniques i de traçat que garantixen la major seguretat i la millor funcionalitat del gasoducte, i estos són els paràmetres que condicionen i obliguen principalment a adoptar un traçat, amb independència de les afeccions que a tercers puguen representar i això sense perjuí d'indemnitzar adequadament estes.  
Atés que l'article 75.2 del Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, establix que les autoritzacions a què es referix el present títol seran atorgades, sense perjuí de les concessions i autoritzacions que siguen necessàries, d'acord amb altres disposicions que siguen aplicables i, en especial, les relatives a l'ordenació del territori i al medi ambient.   
Atés que s'han complit els tràmits establits en el títol IV del Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural.  
Atés que la Direcció General d'Energia és competent per a la resolució del present expedient, d'acord amb el que disposa l'article 16 del Decret 182/2004, d'1 d'octubre, del Consell de la Generalitat, pel qual s'aprova el Reglament Orgànic i Funcional de la Conselleria d'Infraestructures i Transport.  
Esta Direcció General d'Energia resol:  
I. Atorgar autorització administrativa a l'empresa Gas Natural Distribución SDG, SA, per a la construcció de les instal·lacions corresponents al denominat gasoducte Villalonga-Gandia-Oliva i les seues instal·lacions auxiliars, que afecta els termes municipals de Castelló de Rugat, Rugat, Aielo de Rugat, Montichelvo, Terrateig, Llocnou de Sant Jeroni, Almiserà, Castellonet de la Conquesta, Alfauir, Rótova, Ador, Palma de Gandía, Almoines, Daimús, Gandia, Villalonga, l'Alqueria de la Comtessa i Oliva, en la província de València, en els trams que a continuació s'indiquen amb identificació del número de tram, termes municipals afectats per cada un d'estos, la seua identificació d'acord amb els vèrtexs que s'esmenten i longituds corresponents.  
En conseqüència, no queden inclosos els trams que a continuació s'esmenten, els quals seran objecte d'un posterior projecte específic que serà tramitat oportunament:  
Identificació dels trams  
Núm. de tram: de l'1 al 7 i el 9, corresponent al ramal principal Castelló de Rugat-Gandia.  
. Núm. de tram: 8, corresponent al ramal principal Castelló de Rugat-Gandia i al ramal secundari a Bellreguard.  
. Núm. de tram: del 10 al 12, corresponent al ramal secundari a Villalonga  
. Núm. de tram: del 13 al 14, corresponent al ramal secundari a Oliva  
La present autorització quedarà sotmesa a les condicions que figuren a continuació:  
Primera. El titular de la instal·lació constituirà en el termini d'un mes una garantia per valor de 83.966,40 euros, import del dos per cent del pressupost de les instal·lacions afectades que figuren en la present resolució, per a garantir el compliment de les seues obligacions, d'acord amb l'article 82 del Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, regulador de les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural. Esta fiança es constituirà en la Tresoreria del Servici Territorial de València de la Conselleria d'Economia, Hisenda i Ocupació, de conformitat amb l'Orde de 14 de febrer de 1986 i l'Orde de 16 de desembre de 1996 de la Conselleria d'Economia i Hisenda, per la qual es regula el procediment de constitució i devolució de fiances. La fiança serà tornada al titular de la present autorització, amb la sol·licitud prèvia, una vegada que el Servici Territorial d'Energia de València formalitze l'acta de posada en marxa de les instal·lacions a què es referix la present resolució i l'interessat justifique el compliment de les obligacions derivades de la present autorització .  
Segona. La companyia Gas Natural Distribución SDG, SA, complirà les obligacions que estrictament s'assenyalen en l'article 74 Obligacions dels distribuïdors de gas natural i en el punt 1 de l'article 83 Obligacions i drets dels distribuïdors i comercialitzadors en relació al subministrament, de la Llei 34/1998, de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs, així com en el punt 3 de l'article 10 del Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural. En especial, estarà obligada a procedir a l'ampliació de les instal·lacions de distribució, en l'àmbit geogràfic de la seua autorització, quan siga necessari atendre noves demandes de subministrament de gas, sense perjuí del que resulte de l'aplicació del règim reglamentàriament establit per a les connexions.   
Tercera. El titular de la present autorització gaudirà, com a distribuïdor, dels drets que assenyalen els articles 75 i 83 de la Llei 34/1998, de 7 octubre, del Sector d'Hidrocarburs, així com els que s'assenyalen en l'article 10 del Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural.  
Quarta. La present autorització en cap cas es concedirà amb drets exclusius d'ús, tal com indica l'article 73 de la Llei 34/1998, de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs, modificat per l'article vint-i-huit del Reial Decret Llei 5/2005, d'11 de març, de reformes urgents per a l'impuls de la productivitat i per a la millora de la contractació pública.  
Cinquena. La present autorització s'entén sense perjuís i independentment de les concessions, llicències, permisos o autoritzacions de competència municipal, provincial, autonòmica, estatal o d'este o altres organismes i entitats que siguen necessàries per a la realització de les instal·lacions, d'acord amb la corresponent legislació sectorial o amb altres disposicions que siguen aplicables i, en especial, les relatives a l'ordenació del territori i del medi ambient, tot això segons el que disposa l'article 73.4 de la Llei 34/1998, de 7 d'octubre i de conformitat amb l'article vint-i-huit del Reial Decret Llei 5/2005, d'11 de març, de reformes urgents per a l'impuls de la productivitat i per a la millora de la contractació pública.   
Sisena. La determinació de les tarifes i del règim econòmic que s'apliquen per al subministrament de gas natural es regirà per les disposicions vigents en cada moment.  
Setena. La present autorització s'atorga sense perjuí de tercers i deixant fora de perill els drets particulars.  
Huitena. Serà causa de revocació de la present autorització:  
. L'incompliment de la constitució del depòsit de garantia en la forma i termini assenyalat en les presents condicions.  
. L'incompliment de les condicions expressades, la variació substancial de les característiques descrites en la documentació presentada i que ha determinat el seu atorgament o una altra causa excepcional que ho justifique.  
Novena. Condicions d'orde mediambiental   
1. Donada l'afecció a camins ramaders, haurà d'iniciar-se al començament de les obres, la tramitació del corresponent expedient de modificació (o reposició de pas) davant de la Direcció Territorial de la Conselleria de Territori i Habitatge de València, i s'haurà d'obtindre l'autorització corresponent d'acord amb la Llei 3/1995, de 23 de març, de Camins Ramaders.  
2. Si durant l'execució de les obres es produïra qualsevulla troballa arqueològica, el fet es comunicarà a la Direcció General de Patrimoni Cultural Valencià de la Conselleria de Cultura, Educació i Esport, de forma immediata, i s'adoptaran les mesures pertinents per a la seua protecció i conservació, de conformitat amb el que establixen els articles 63 i 65 de la Llei 4/1998, d'11 de juny, de la Generalitat Valenciana, del Patrimoni Cultural Valencià.  
3. La conducció en els trams immediatament abans i després de l'encreuament, discorrerà paral·lelament al llit fins a enllaçar amb altres trams d'esta, i mai per dins del llit.  
4. La profunditat de soterrament de la canonada serà com a mínim d'un metre, comptat a partir de la generatriu superior del tub.  
II. Aprovar, en els trams que estan autoritzats i citats en l'apartat I d'esta resolució, el projecte d'execució del denominat gasoducte Villalonga-Gandia-Oliva, firmat pel senyor Rafael Naranjo Anegón i visat pel Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports Demarcació de Madrid en data 30 de juliol de 2004, les característiques principals del qual s'esmenten a continuació i sotmetre'l a les condicions que igualment se citen:  
. Tipus de gas: gas natural  
. Punt de connexió; situació i característiques:  
Canonada de la xarxa de gas natural (actualment en servici) en el terme municipal de Castelló de Rugat, prop de la carretera CV-60, a través d'una vàlvula de seccionament.  
. Canonades:  
. Ramal principal, des del punt de connexió abans citat i després de l'encreuament amb la carretera CV-671, el riu Serpis i la CN-337, en el terme de Gandia, acaba el seu traçat en l'armari de regulació que cal situar en les proximitats d'esta última carretera:   
. Acer al carboni de 10'' i 8'' de diàmetre, especificació API 5L, qualitat grau B, grossària 5,60 mm i 4,80 mm, respectivament, a una pressió màxima de servici de 16 bar (APA) (1)  
. Ramals secundaris.  
a) A Villalonga; deriva del principal, quan el ramal passa pel terme de la Font d'En Carròs i acabarà el seu traçat final definitiu, que no és objecte d'esta resolució, en un armari regulador.  
. Acer de 6'' de diàmetre, especificació API 5L, qualitat grau B, grossària 4,00 mm a una pressió màxima de servici de 16 bar.  
b) A Oliva; deriva del principal, a una distància de 200 m quan el seu traçat ix del terme municipal de Rafelcofer, creua en dos punts la carretera CV-679 passa   
APB: P>16 bar  
APA: 4 bar< P£ 16 bar  
MPB: 0,4 bar< P £ 4 bar  
MPA: 0,05 bar < P £ 0,4 bar  
pel municipi de l'Alqueria de la Comtessa, per a acabar en un armari regulador.  
. Acer de 6'' de diàmetre, especificació API 5L, qualitat grau B, grossària 4,00 mm a una pressió màxima de servici de 16 bar.   
c) A Bellreguard; deriva del principal, i se situa en l'encreuament que limita este terme municipal amb el d'Almoines i acabarà el seu traçat final definitiu, que no és objecte d'esta resolució, en un armari regulador.  
. Acer de 4'' de diàmetre, especificació API 5L, qualitat grau B, grossària 4,00 mm a una pressió màxima de servici de 16 bar.   
La longitud total dels ramals principal i secundaris és de 28.361,27 m i les canonades discorren soterrades a les profunditats següents:  
. En condicions normals d'estesa de la conducció, la profunditat mínima és d'un metre sobre la seua generatriu superior.  
En l'encreuament de rius, torrents o rierols importants, s'ha previst aconseguir una profunditat mínima de soterrament, entre 1,50 i 2,50 m, així mateix, en els encreuaments de carreteres, autovies, autopistes i altres vials, la canonada s'instal·larà a 1,50 m, com a mínim i per al cas d'encreuaments amb ferrocarrils, la profunditat mínima serà de 2,50 m.  
. Armaris de regulació i cabals.  
Estan situats, amb les excepcions exposades en l'apartat anterior, en el punt final del ramal principal .Gandia. tipus APA/MPB(1) de cabal de 5000 m³(n)/h, i en cada un dels ramals secundaris .Villalonga, Oliva i Bellreguard. del tipus APA/MPB(1) i de cabals respectius, 1000 m³(n)/h, 2500 m³(n)/h i 1000 m³(n)/h.  
. Instal·lacions auxiliars:  
. Protecció catòdica per mitjà d'un sistema de protecció activa, consistent a unir l'estructura (conducció i instal·lacions) al pol negatiu d'una font de corrent continu. Es tracta d'un transforectificador el pol positiu del qual està connectat al llit anòdic o dispersiu. Comprén les estacions de protecció catòdica i accessoris instal·lats en la canonada.  
. Sistema de comunicació i telecontrol, a través de conducte de polietilé que allotja el cable de fibra òptica.  
. Instal·lacions elèctriques, les necessàries per al funcionament dels sistemes abans citats.  
. Pressupost total conjunt: 4.198.320, 36 euros.  
APB: P>16 bar  
APA: 4 bar< P £ 16 bar  
MPB: 0,4 bar< P £ 4 bar  
MPA: 0,05 bar < P £ 0,4 bar  
Les condicions a què està sotmesa la mencionada aprovació són les següents:  
1ª. Les obres hauran de realitzar-se d'acord amb el projecte presentat, amb les variacions que, si és el cas, se sol·liciten i s'autoritzen.  
2ª. El titular de l'esmentada instal·lació informarà de l'acabament de les obres al Servici Territorial d'Energia de València, a l'efecte de reconeixement, i presentarà l'oportú certificat de direcció, subscrit per tècnic competent i visat pel col·legi oficial corresponent.  
3ª. El titular de la instal·lació notificarà per escrit al Servici Territorial d'Energia de València el començament dels treballs per a efectuar inspeccions d'estos, en cas de considerar-ho convenient.  
4ª. L'administració deixarà sense efecte la present resolució en qualsevol moment en el cas que observe l'incompliment de les condicions imposades. En estos supòsits, l'administració, amb l'oportú expedient, acordarà l'anul·lació de l'autorització amb totes les conseqüències d'orde administratiu i civil que es deriven, segons les disposicions legals vigents.  
5ª. El titular de la instal·lació haurà de tindre en compte en l'execució del projecte les condicions imposades pels organismes afectats, totes les quals se li van notificar oportunament i van ser acceptades.  
6ª. El termini d'execució de les obres serà de 12 mesos a partir de l'ocupació real de les finques afectades. No obstant això, abans de l'acabament d'este termini, Gas Natural Distribución SDG, SA, podrà sol·licitar-ne una ampliació per mitjà de sol·licitud motivada davant d'esta Direcció General d'Energia.  
III. Declarar, en concret, la utilitat pública del gasoducte autoritzat en el punt primer de la present resolució, la qual cosa porta implícita la necessitat d'ocupació dels béns i drets afectats i implica la urgent ocupació d'estos als efectes de l'article 52 de la Llei d'Expropiació Forçosa, i es concreta en una afecció a les finques particulars, incloses en la relació annexa, amb l'abast i els efectes previstos en l'article 107 de la Llei 34/1998, de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs i els articles 109.1, 110, 111, i 112.3 del Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural.   
IV. Publicar i notificar la present resolució, d'acord amb el que establix el Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural, i comunicar que la publicació d'esta es realitzarà igualment als efectes que determina l'article 59.5 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, en la seua redacció donada per la Llei 4/1999, de 13 de gener, de modificació de l'anterior, de notificació de la present resolució als titulars desconeguts o amb domicili ignorat o a aquells en què, intentada la notificació, no s'haguera pogut realitzar.  
La present resolució no és definitiva en via administrativa i en contra podrà interposar-se recurs d'alçada davant del secretari autonòmic d'Infraestructures en el termini d'un mes, comptador des de l'endemà de la notificació, d'acord amb el que establix l'article 115 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú.  
València, 24 de març de 2006.. El director general d'Energia: Antonio Cejalvo Lapeña.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 5251, del 04-05-2006 (2006/4943)

RESOLUCIÓN de 24 de marzo de 2006, de la Dirección General de Energía, por la que se otorga a Gas Natural Distribución, SDG, SA, autorización administrativa para la construcción de siete de los catorce tramos, con una longitud de 28.361,27 metros, de las instalaciones correspondientes al gasoducto de gas natural denominado Villalonga-Gandia-Oliva y sus instalaciones auxiliares, en los términos municipales de Castelló de Rugat, Rugat, Aielo de Rugat, Montichelvo, Terrateig, Llocnou de Sant Jeroni, Almiserà, Castellonet de la Conquesta, Alfauir, Rótova, Ador, Palma de Gandía, Almoines, Daimús, Gandia, Villalonga, L.Alqueria de la Comtessa y Oliva, en la provincia de Valencia, se aprueba el proyecto de ejecución y se declara en concreto su utilidad pública. (CBREDE 2004/29/46).
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   5251

Fecha DOGV
:   04-05-2006

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - C) AUTORIZACIONES ADMINISTRATIVAS

Número del documento
:   2006/4943

CVE


Fecha del documento


Organismo emisor
:   Conselleria de Infraestructuras y Transporte

Tipo de documento
:   Resolución

RESOLUCIÓN de 24 de marzo de 2006, de la Dirección General de Energía, por la que se otorga a Gas Natural Distribución, SDG, SA, autorización administrativa para la construcción de siete de los catorce tramos, con una longitud de 28.361,27 metros, de las instalaciones correspondientes al gasoducto de gas natural denominado Villalonga-Gandia-Oliva y sus instalaciones auxiliares, en los términos municipales de Castelló de Rugat, Rugat, Aielo de Rugat, Montichelvo, Terrateig, Llocnou de Sant Jeroni, Almiserà, Castellonet de la Conquesta, Alfauir, Rótova, Ador, Palma de Gandía, Almoines, Daimús, Gandia, Villalonga, L.Alqueria de la Comtessa y Oliva, en la provincia de Valencia, se aprueba el proyecto de ejecución y se declara en concreto su utilidad pública. (CBREDE 2004/29/46). [2006/M4943]  
Visto el expediente con referencia CBREDE 2004/29/46 incoado por el Servicio Territorial de Energía de Valencia, a instancia de Gas Natural, SDG, SA con domicilio a efectos de notificaciones en Barcelona, calle de Joan d.Austria, números 39-47, 1ª planta (CP 08005), relativo a la solicitud de fecha 7 de octubre de 2004, sobre autorización administrativa para la construcción de las instalaciones correspondientes al gasoducto de gas natural denominado Ramal APA Villalonga-Gandia-Oliva y sus instalaciones auxiliares, que discurre íntegramente por la provincia de Valencia, afectando a los términos municipales de Castelló de Rugat, Rugat, Aielo de Rugat, Montichelvo, Terrateig, Llocnou de Sant Jeroni, Almiserà, Castellonet de la Conquesta, Alfauir, Rótova, Ador, Palma de Gandía, Potries, Rafelcofer, Beniarjó, Almoines, Bellreguard, Daimús, Gandia, La Font d.En Carròs, Villalonga, L.Alqueria de la Comtessa y Oliva, se apruebe el proyecto de ejecución y se declare en concreto su utilidad pública. Se adjunta ejemplar del proyecto firmado por Rafael Naranjo Anegón y visado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Demarcación de Madrid en fecha 30 de julio de 2004.  
Visto el escrito presentado ante esta Dirección General de Energía en fecha 20 de marzo de 2006 suscrito conjuntamente por Gas Natural SDG, SA y por Gas Natural Distribución, SDG, SA, mediante el que se solicita que el expediente del proyecto gasoducto Villalonga-Gandia-Oliva continúe su tramitación a nombre de Gas Natural Distribución, SDG, SA.  
Resultando que realizada la información pública a que se hace referencia en la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del sector de hidrocarburos, en el Real Decreto 1434/2002 de 27 de diciembre por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural y a lo preceptuado en el Decreto 162/90, de 15 de octubre, sobre Impacto ambiental, mediante anuncios en el Boletín Oficial de la Provincia de Valencia el día 11 de febrero de 2005, en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana del 10 de febrero de 2005, en los diarios de prensa Levante, El Mercantil Valenciano y ABC del día 10 de febrero de 2005, y expuesta en los tablones de edictos de los ayuntamientos afectados, se presentaron las alegaciones que a continuación se relacionan y que, en síntesis, manifiestan lo siguiente:  
. Alegación nº 1. Josefa Camarena Camarena y 24 firmantes más, propietarios de fincas afectadas por el trazado en el término municipal de Llocnou de Sant Jeroni, solicitan se consideren dos posibles alternativas al trazado, consistentes en, o bien desviar la tubería junto al vial de servicio, o bien trasladarlo a un camino público. Solicitan igualmente que sea modificado el límite de la prohibición de los trabajos de arada, ya que se trata de terrenos escalonados que podrían sufrir transformaciones agrícolas, rebajando la cuota de superficie y acercando peligrosamente la conducción a la misma.  
. Alegación nº 2. Mª Lola MonzóTerrades y 30 firmantes más, propietarios de fincas afectadas en el término municipal de La Font d.En Carròs , manifiestan que la tubería discurre por suelo no urbanizable común, pero afecta a la red primaria viaria en cuanto al futuro enlace con la autovía de La Safor , por lo que consideran que no se ajusta al planeamiento vigente del municipio. Que en la fincas agrícolas debería adecuarse a los caminos rurales o a la carretera Beniflá-Villalonga y el antiguo ferrocarril Gandía-Alcoi, dado que no se va a suministrar gas al municipio.  
. Alegación nº 3. Ernest Escrivá García y 29 propietarios de fincas afectadas por el trazado, mediante escritos independientes; Mª Esther Soldevila Momparler y 24 firmantes más, propietarios igualmente de fincas afectadas por el trazado en el término municipal de Rafelcofer; y escrito del Ingeniero Técnico Agrícola del Ayuntamiento de Rafelcofer, manifiestan en síntesis: que es precisa la declaración de impacto ambiental; que parte del trazado discurre por terrenos que serán clasificados como urbanos y que sus fincas sufrirán un deterioro en su producción por las servidumbres y ocupaciones temporales, solicitando que la tubería discurra por caminos públicos o privados.  
. Alegación nº 4. José Mascarell Martí, Joaquina Gisbert Cortés y Desamparados Soldevila Ripio, mediante escritos independientes y como propietarios de fincas afectadas en el término municipal de Villalonga, ponen de manifiesto que existe un programa de actuación del sector Pla de la Font, reduciendo las instalaciones del gasoducto los intereses de las parcelas afectadas y proponiendo una variante del trazado hacia un camino público.  
. Alegación nº 5. Gaspar Pérez Fuster, Emilia Mascarell Sastre, Mª Fuente Juan Sendra, Juan García Bataller, Amparo García García, Antonio Mas Cloquell, Rosendo García Roselló, Amparo Puig Sendra, Gaspar Pérez Fuster como técnico Agrícola del Ayuntamiento de Rótova, Andrés Hibernón Albiñana Lloret, Angel Mas Cloquell, Luis Martí Mascarell y Antonio Pérez Arquiola mediante escritos independientes y como propietarios de fincas afectadas en el término municipal de Villalonga, Almoines, Rótova y Alfahuir solicitan que el trazado de la tubería se aproxime lo máximo posible al linde exterior del camino, ciñéndose al linde entre propiedades.   
. Alegación nº 6. Angel Mas Cloquell, propietario de las parcelas V-VI-35 y V-VI-37 solicita que la tubería se traslade al camino de utilidad pública colindante a sus parcelas, respetando la anchura del mismo.  
. Alegación nº 7. Vicente Damiá Oliver Peiró, en su propio nombre y en representación de Mª Carmen y Rosa Mª Oliver Peiró, como propietarios de la parcela V-PO-21; Juan Bautista Pons Fuster, propietario de la parcela V-PO-036; Juan Electo Pavía, propietario de las parcelas V-VI-52 y V-VI-53; y Cris García, propietaria de la parcela V-VI-33 y V-VI-34, mediante escritos independientes manifiestan error en la titularidad de las parcelas o en la naturaleza de la misma.  
. Alegación nº 8. Josefa Escrivá Escrivá, como propietaria de las fincas V-PO-018 y V-PO-018/1 aporta los datos completos de la titularidad conforme a la modificación que se está llevando a cabo actualmente en el catastro, trasladando al mismo tiempo su oposición al proyecto que según su criterio no constituye utilidad pública, sino interés privado de una empresa. Mediante escrito posterior manifiesta un error en el número de N.I.F de la alegante, solicitando su rectificación.  
. Alegación nº 9. Francisco Javier Cremades Peris, propietario de las parcelas V-BL-2 y V-BL-4; Mª Dolores Malonda Soldevilla, propietaria de la parcela V-RA-67; y Fernando Pastor Miralles, propietario de las parcelas V-RA-038, V-RA-039 y V-RA-009, mediante escritos independientes, viene a solicitar una variante en el trazado proyectado.  
. Alegación nº 10. Vicente Peiró Romero, como propietario de la parcela V-AQ-004 propone una variante del trazado utilizando arcenes de la autopista o caminos de partida, ya que la canalización le sustrae una franja no inferior a 10 m. que le deja inservible la finca y que la divide en dos superficies.  
. Alegación nº 11. Vicente Barbartre Canet, propietario de la parcela V-AL-33, manifiesta que la tubería divide la parcela en dos subparcelas, haciendo constar al propio tiempo que se produce un cambio en el uso del suelo con la consecuente inhabilitación para la reparcelación. Que durante las obras no se podría regar el cultivo señalado y que no queda claro qué parte resulta expropiada y cual inhabilitada temporalmente y su estado final.  
. Alegación nº 12. Francisco Pérez Part, propietario de la parcela V-BE-007 y V-BE-008, manifiesta que la conducción ocasiona una división de la parcela dejando la superficie inutil para el futuro, así como que la instalación rompería un muro de contención utilizado para el sostenimiento del agua de riego, solicitando una variante en el trazado que consiste en trasladar la tubería a la parte inferior del camino.  
. Alegación nº 13. Isabel Gomis Moratal, en nombre de Juan Gomis Miñana, propietario de las fincas V-VI-45 y V-VI-46 y de Amparo García García, propietaria de la parcela V-VI-49; y Domingo Angel Millet, propietario de la parcela V-VI-21, manifiestan mediante escritos independientes que tras la instalación de la tubería su parcela queda inutilizable para el aprovechamiento agrícola actual, dejando sin rentabilidad su explotación, afectando a sus sistemas de riego y proponiendo la variación del trazado.  
. Alegación nº 14. Isabel Llorca Blasco, propietaria de la parcela V-OL-002 solicita que se le traslade la justificación de la desviación que se produce en el cruce con la entrada al peaje de la autopista.  
. Alegación nº 15. Juan José Juan Fernández, en representación de la mercantil Juan y Juan, S.A., propietaria de las parcelas V-VI-57 a V-VI-63PO, solicita una variante del trazado proyectado puesto que actualmente discurre por suelo calificado como suelo urbano industrial, encontrándose como manzanas edificables.  
. Alegación nº 16. Dolores Morant Negre, propietaria de la parcela V-BL-1 solicita una variante del trazado según plano que adjunta al escrito.  
. Alegación nº 17. Enrique Part Gregori, propietario de la parcela V-BE-9 solicita una variante del trazado, trasladando la tubería al camino o a la carretera contigua a su propiedad.  
. Alegación nº 18. Vicente Pons Futer, propietario de la finca V-FO-107 mnifiesta que no se le detalla la valoración del daño que se le pueda causar, ni la superficie y árboles a afectar.  
. Alegación nº 19. Jesús Morant Signes, propietario de la parcela V-CA-5, solicita que el gasoducto no pase por su parcela aduciendo el riesgo de que se produzca un escape de gas.  
. Alegación nº 20. Rosa Signes Montagud, propietaria de la parcela V-LL-020 propone una variante del trazado bordeando la parcela de su propiedad.  
Resultando que de conformidad con la solicitud efectuada según lo establecido en el Real Decreto 1434/2002 se ha remitido, a cada uno de los Ayuntamientos afectados por el trazado del gasoducto, separata del proyecto presentado solicitando informe sobre la adaptación del mismo al planeamiento urbanístico que resulte de aplicación, de acuerdo con lo dispuesto en la Ley 16/2003, de 17 de diciembre, de Medidas Fiscales, de Gestión Administrativa y Financiera, y de Organización de la Generalitat Valenciana. En respuesta a la petición formulada, las entidades locales que se relacionan remitieron los mencionados informes que, resumidamente se exponen a continuación, no constando en el expediente respuesta por parte de los ayuntamientos de Rugat, Castellonet de la Conquesta, Ador, Daimús, Llocnou de Sant Jeroni y Gandia, a pesar de la reiteración efectuada por el Servicio Territorial de Energía:  
. El Ayuntamiento de Castelló de Rugat informa que el trazado presenta interferencias con el Planeamiento urbanístico vigente (Normas Subsidiarias) y con el nuevo Plan General de Ordenación Urbana aprobado provisionalmente en fecha 14 de mayo de 2003, pues se sitúa sobre el lugar donde se ubica la depuradora municipal. Además pasa por las cercanías de cuatro yacimientos arqueológicos en suelo calificado como no urbanizable de protección cultural-arqueológica e histórica.  
. Los ayuntamientos de Aielo de Rugat, de Ròtova y de Almiserà manifiestan que el trazado afecta a suelo no urbanizable en el que se encuentran cultivos de frutales y generaría un impacto negativo en su instalación. Informan que existe una zona de afección en la actual Autovía, paralelo a la cual podría proyectarse el gasoducto, evitando el impacto ambiental y comunicando, igualmente, que sería de interés para los municipios habilitar una toma para su propio servicio.   
. El Ayuntamiento de Montichelvo manifiesta que la totalidad del trazado discurre por terrenos calificados por el Plan General como Suelo no urbanizable común, mostrando su conformidad al mismo.  
. El Ayuntamiento de Terrateig informa que el proyecto transcurre por suelo no urbanizable común de acuerdo con la normas subsidiarias vigentes, en el que se permiten los usos de este tipo de instalaciones. No obstante pueden existir interferencias con el proyecto de construcción de la Autovía Gandia-El Morquí, CV-60: Tramo Rótova-Terrateig, bien por el cauce de la variante de la carretera CV-610 o por las vías de servicio.  
. El Ayuntamiento de Alfauir informa que la traza de la conducción discurre por suelo urbanizable industrial calificado como tal en el Planeamiento vigente, Normas Subsidiarias, siguiendo el trazado de una vía pecuaria y que en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana, pendiente de aprobación definitiva, pasará a formar parte del suelo urbanizable residencial, cambiando su calificación a equipamiento deportivo-campo de golf. Que el trazado supondrá que las rasantes del terreno sufrirán modificaciones y tener que desviarlo a costa de los propietarios de la zona, proponiendo el desvío junto al vial de servicio de la Autovía del Morquí y paralelamente al mismo, con un ancho de 8 metros.  
. El Ayuntamiento de Palma de Gandía manifiesta que el trazado podría tener repercusiones importantes sobre el planeamiento a desarrollar, hoy en estudio, y se proponen varias alternativas que suponen un cambio en el trazado.  
. El Ayuntamiento de Potríes informa desfavorablemente al trazado propuesto por la empresa peticionaria por ser incompatible con el Concierto Previo relativo al Plan General de Ordenación Urbana del municipio, proponiendo un trazado alternativo que evite que la conducción de gas atraviese el futuro polígono industrial de acuerdo con el informe técnico municipal y que desde el punto V-289 continuara por el camino en dirección norte hasta la zona de afección de la Autovía del Morquí, cruzara la CV-680 y fuera paralela a dicha carretera en dirección norte, llegando al límite norte del término municipal hasta enlazar con el trazado propuesto cerca del punto V-300, en el Molí de la Ferrería, para continuar después en término de la Font d.En Carròs.  
. El Ayuntamiento de Rafelcofer informó de la necesidad de Declaración de Impacto Ambiental; que existe una reforma del planeamiento actualmente vigente y que parte del trazado afecta a suelo que será urbanizable, por lo que resulta necesario su desvío; que tampoco debe afectar a los cultivos en producción, dado que se trata de fincas de pequeña extensión y por tanto el trazado debería ser por caminos ya existentes, públicos o privados o por la zona de servidumbre de los mismos; propone finalmente cambiar el trazado por la vías de afección de la AP-7, carreteras provinciales etc., debiéndose prever la conexión del suministro para el municipio.   
. El Ayuntamiento de Beniarjó informa que en el avance de Plan General aprobado y remitido a la Conselleria de Territorio y Vivienda, se observa que el trazado de la red discurre por suelo no urbanizable común, afectando a parcelas actualmente de naranjos, pero no afectando a la red primaria, salvo un cruzamiento con el nuevo trazado de la circunvalación de la Safor. Que el proyecto se ajusta al planeamiento vigente, no afectando a su desarrollo, si bien, para que la instalación no afecte a infraestructuras agrarias existentes debería adecuarse su trazado a la red de caminos rurales y ser lineal con la plantación de árboles.  
. El Ayuntamiento de Almoines informó que el proyecto no afecta a suelo urbano o urbanizable del municipio, si bien manifiesta que coincide en parte con la reserva viaria planificada en el esquema viario de la Safor de la red primaria de dotaciones públicas y que son incompatibles.  
. El Ayuntamiento de Bellreguard informa que en función de posibles ampliaciones urbanísticas en el municipio se observa que alrededor de la U.E.Oeste-2 existe una barrera de servidumbre y que en un futuro será suelo urbanizable programado y por ello sería necesario desplazar la tubería por el centro del futuro vial de la reparcelación Oeste-2, es decir, desplazarla unos 6 metros, desde el V-351 al V-350 y el V-350 al V-349. Igualmente que el que atraviesa las parcelas V-BL-003, 002 y 004 sea desplazado a la Zona Verde, así como las válvulas de conexión. Por último, modificar la titularidad de las parcelas catastrales 11 y 12, según el proyecto, V-BL-019 y 020, que son propiedad del Ayuntamiento adquiridas en la reparcelación Sector-5.  
. El Ayuntamiento de La Font d.En Carròs informa que el proyecto presentado no se ajusta al planeamiento vigente, afectando a la red primaria y las infraestructuras agrarias existentes, y que debería adecuarse a la red de caminos rurales y ser lineal a las plantaciones de los árboles.Se plantea un trazado alternativo colindante con la actual carretera de acceso a Villalonga desde el término municipal de Beniflá y por el antiguo trazado del ferrocarril de Gandía-Alcoi.  
. El Ayuntamiento de Villalonga informa que el trazado discurre en algunos tramos por el interior de parcelas colindantes a su vez con caminos de utilidad pública y propiedad municipal, siendo conveniente que la tubería se realizara pegada a dichos caminos, siempre respetando la anchura de los mismos; Que el trazado también discurre en algunos casos cerca del linde entre dos fincas por lo que sería conveniente hacerlo coincidir con el linde del camino; Que el impacto económico que produce el trazado es negativo, ya que atraviesa fincas citrícolas que quedarían inservibles por las franjas de servidumbre y restos de terreno; Que el trazado atraviesa una serie de parcelas catastrales ubicadas en el polígono 6 del parcelario catastral de rústica con los números 2, 3,4,5, 29 y 30 que no existen como parcelas rústicas, salvo parte de la nº 30, dado que se ha desarrollado un Plan Parcial, denominado Plan Parcial Sector C industrial, que se encuentra aprobado y publicado y que están calificadas como urbanas con calificación industrial; Que el trazado afecta a la Manzana D consolidada como suelo urbano industrial situando la arqueta de reparto en el vial de servicio de la misma manzana y por tanto se solicita la modificación del mismo en la parte de la parcela nº 30 situada en zona rústica del polígono 6, propiedad del urbanizador.  
. El Ayuntamiento de L.Alqueria de la Comtesa informa que existen cruzamientos con instalaciones existentes y en fase de instalación, como son; servidumbres de paso impuestos por la compañía distribuidora de electricidad en la zona que corresponde a la unidad de ejecución Oeste residencial en proyecto y cruzamiento con canalizaciones de agua de riego existentes.  
. El Ayuntamiento de Oliva informa que es necesario obtener previamente la Declaración de Impacto Ambiental por parte de la Conselleria de Territorio y Vivienda; Que según el trazado proyectado, la totalidad discurre por camino con tránsito rodado, por lo que la profundidad de la tubería y su protección habrá de ser la reglamentaria para estos casos; Que no define el ancho de la franja de ocupación temporal para la ejecución de la obra; y que no se justifica el desvío que se produce en el cruce con la entrada al peaje de la Autopista, afectando considerablemente a fincas agrícolas de este tramo del trazado.  
Resultando que remitidas al solicitante las alegaciones expresadas y los condicionados presentados por los Ayuntamientos afectados por el proyecto para que prestase su conformidad o formulara los reparos que estimara procedentes, manifestó en síntesis lo siguiente:  
Respecto de las alegaciones efectuadas en trámite de información pública:  
. En cuanto a la alegación nº 1, contesta que resulta legalmente inviable la alternativa referida a la carretera CV-60 y que para la construcción de la variante hacia un camino público, son necesarios 3 metros de ancho para el depósito de tierra y 7 metros para la circulación de la maquinaria y por tanto no puede disponerse el eje de la tubería en el borde del camino, pues la acequia ubicada en el mismo quedaría tapada por la tierra de la zanja o bien la maquinaria tendría que pasar por encima.   
. En cuanto a la alegación nº 2, contesta que de las reuniones mantenidas con la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, División de Carreteras, la circunvalación de la Safor no es más que una idea previa, sin proyecto de detalle aprobado en la actualidad que pueda ser tenido en cuenta; que el proyecto puede ser ampliado con ramales de penetración a otros municipios; que no es una alternativa razonable la propuesta por cuanto afecta al municipio vecino de Beniflá, surgiendo nuevos afectados que no están incluidos en el expediente expropiatorio y cuyos argumentos pueden ser en igual sentido que los pronunciados; que tampoco es una alternativa técnica adaptar el trazado a caminos y alineaciones de árboles puesto que conllevaría un continuo zig-zag de la tubería incrementando su longitud y el peligro en la seguridad de las instalaciones. Que no obstante, esta prevista una posible alternativa en el proyecto para que el trazado discurra paralelo a la conexión con la CV-60.  
. En cuanto a la alegación nº 3, contesta que el proyecto está siendo analizado por el Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental de la Conselleria de Territorio y Vivienda. En lo que respecta a la variante propuesta, se hace constar que ha sido objeto de estudio y acuerdo con el Ayuntamiento de Rafelcofer, habiendo sido posteriormente aceptada.  
. En cuanto a la alegación nº 4, la empresa peticionaria reproduce las afecciones a las fincas que han sido sometidas a información pública, confirmándose que en ninguno de los casos de los alegantes se produce expropiación en pleno dominio. Por otra parte y en cuanto a la posibilidad de considerar cualquier proyecto urbanizador será preciso en su momento contar con datos de los viales que se pueden utilizar para la instalación de la tubería y las rasantes de los mismos.  
. En cuanto a la alegación nº 5, contesta que para la construcción de la variante hacia un camino público, son necesarios 3 metros de ancho para el depósito de tierra y 7 metros para la circulación de la maquinaria y por tanto no puede disponerse el eje de la tubería en el borde del camino, pues la acequia ubicada en el mismo quedaría tapada por la tierra de la zanja o bien la maquinaria tendría que pasar por encima. Por otra parte, si el eje se dispone en el linde entre dos fincas, variable posible si están al mismo nivel y que no exista acequia, una de ellas se ocupará temporalmente un ancho de 3 metros y la otra en 7 metros, dando lugar a afecciones dispares en ambas fincas.  
. En cuanto a la alegación nº 6, contesta que estudiada la variante propuesta, se ha confirmado su viabilidad, aceptándose la misma que consiste en una modificación del trazado de la tubería de 115 m. por el interior de su parcela.  
. En cuanto a la alegación nº 7, contesta que toma nota del error padecido y procederá a subsanarlo una vez realizadas las comprobaciones previas oportunas.  
. En cuanto a la alegación nº 8, contesta que toma nota de los datos facilitados en lo relativo a la titularidad de las fincas, procediendo a subsanarlo una vez realizadas las comprobaciones previas oportunas. Respecto a la utilidad pública del gasoducto su desarrollo legislativo declara como servicio público el suministro de combustibles gaseosos y su consideración como actividad de interés general. En este sentido, el objetivo principal de la empresa peticionaria es ofrecer la infraestructura gasista como energía alternativa, proteger el medio ambiente, facilitar el desarrollo industrial y mejora de la calidad de vida.   
. En cuanto a la alegación nº 9, contesta que estudiadas las propuestas, junto a la variante propuesta por el Ayuntamiento, resultan desafectadas las fincas de su propiedad.  
. En cuanto a la alegación nº 10, contesta que las instalaciones proyectadas no merman la superficie de su finca ni ocasionan ninguna división física de la misma, ya que una vez realizadas las obras y enterrada la tubería pueden desarrollarse las mismas labores de explotación que se venían ejecutando, respetando en cualquier caso unas indicaciones mínimas de seguridad.  
. En cuanto a la alegación nº 11, contesta que las instalaciones proyectadas no merman la superficie de su finca ni ocasionan ninguna división física de la misma, ya que una vez realizadas las obras y enterrada la tubería pueden desarrollarse las mismas labores de explotación que se venían ejecutando, respetando en cualquier caso unas indicaciones mínimas de seguridad. En cuanto a las afecciones a los elementos de riego, durante el tiempo que duren las obras se habilita un sistema de riego temporal que se repone íntegramente a su situación originaria. Resulta necesario aclarar que no existen en este caso expropiación en pleno dominio en la finca del alegante, sino una servidumbre permanente de paso de un metro y medio a cada lado, a lo largo de 39.41 m. y una ocupación temporal durante las obras de 412 metros cuadrados.  
. En cuanto a la alegación nº 12 contesta que las instalaciones proyectadas no merman la superficie de su finca ni ocasionan ninguna división física de la misma, ya que una vez realizadas las obras y enterrada la tubería pueden desarrollarse las mismas labores de explotación que se venían ejecutando, respetando en cualquier caso unas indicaciones mínimas de seguridad. Que en cuanto al muro de contención, se significa que en el caso de que resulte afectado se restituirá una vez finalizadas las obras a su estado inicial y por último, que acepta la variante propuesta, trasladando la tubería al camino colindante.  
. En cuanto a la alegación nº 13, contesta que una vez enterrada la tubería pueden seguir desarrollándose las labores agrícolas que se venían desarrollando con anterioridad; que en cuanto a las afecciones a los elementos de riego, durante el tiempo que duren las obras se habilita un sistema de riego temporal que se repone íntegramente a su situación originaria.  
. En cuanto a la alegación nº 14, contesta que el motivo por el que la tubería sale del camino en la zona de acceso al peaje es porque al ejecutar el cruce por perforación horizontal para no interrumpir el tráfico en la carretera, es necesario realizar una excavación local mayor de lo normal a lo largo de toda la zanja obligando este incremento a cerrar totalmente el tráfico del camino, y al aumentar el tiempo de ejecución, se ha optado por realizarla fuera del mismo.  
. En cuanto a la alegación nº 15 contesta que acepta la variante propuesta resultando desafectadas las fincas V-VI-58 a V-VI-63 y PO, quedando desplazada la posición (PO) a la finca V-VI-57, que se corresponde con la parcela 30 del polígono 6.  
. En cuanto a la alegación nº 16 manifiesta que se va a modificar la ubicación de la válvula en su parcela para trasladarla a terreno municipal. Sin embargo resulta técnicamente inviable el desplazamiento de la tubería por el camino ya que tiene sólo 4 m. de anchura y provocaría además nuevas afecciones de parcelas ajenas al proyecto.  
. En cuanto a la alegación nº 17, contesta que acepta la variante propuesta que posiciona la tubería en el camino colindante a su finca, cuya concreción se realizará en el momento que se inicien los trabajos.  
. En cuanto a la alegación nº 18 manifiesta que la superficie de afección en este caso es de 41 metros de tubería y 315 metros cuadrados de ocupación temporal, detallando el número de árboles y la valoración de los daños en el momento procedimental oportuno.  
. En cuanto a la alegación nº 19 manifiesta que el gasoducto cumple con toda la normativa de seguridad establecida y exigida al efecto, no existiendo riego alguno de escape que pudiera dañar la integridad del propietario de la finca  
. En cuanto a la alegación nº 20 manifiesa que en la fase de ejecución se estudiará la posibilidad de ajustar el trazado lo máximo posible a los lindes de la finca.  
Respecto de los informes elaborados por los ayuntamientos:  
. Al Ayuntamiento de Castelló de Rugat, contesta que la conducción se ha situado entre el camino de acceso a la depuradora municipal y la actual carretera CV-60, evitando la afección a dichas instalaciones, y respecto a la afección a yacimientos arqueológicos se ha efectuado una nueva consulta en la Conselleria de Cultura y se ha confirmado que la canalización no afecta a ninguno. No obstante, el proyecto será sometido a la correspondiente Declaración de Impacto Ambiental y en su ejecución contará con la asesoría y supervisión de un arqueólogo.  
. A los Ayuntamientos de Aielo de Rugat, de Rótova y de Almiserà, manifiesta que el proyecto está sometido a Declaración de Impacto Ambiental por la Conselleria de Territorio y Vivienda. Que en cuanto a las infraestructuras que pudieran verse afectadas, se habilitan sistemas de riego temporales que se desmantelan una vez finalizadas las obras, restituyendo los sistemas originales. Que respecto al trazado paralelo a la Autovía significa que la Conselleria de Infraestructuras, para el tipo de carretera como la CV-60 impone normativamente unas distancias que implicaría atravesar fincas de cultivo. Por último podrá someterse a estudio la posibilidad de habilitar una toma de gas natural para el municipio.  
. Al Ayuntamiento de Montichelvo, pone de manifiesto su conformidad con el contenido del mismo.  
. Al Ayuntamiento de Terrateig, que se ha solicitado la correspondiente autorización de la Conselleria de infraestructuras y Transporte, División de Carreteras, estando prevista una posible variante para de esta forma, poder diseñar con posterioridad el cruce especial con la carretera CV-610. En consecuencia, no queda incluido el tramo correspondiente a la variante aceptada, el cual será objeto de un posterior proyecto específico que será tramitado oportunamente  
. Al Ayuntamiento de Alfauir contesta que existen dos alternativas: mantener el trazado tratando de definir las rasantes del campo de golf en esa zona o desplazarlo hacia el norte para discurrir en paralelo próximo a la CV-60. En cuanto a la última alternativa, la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, División de Carreteras, indica que el camino propuesto en paralelo no está aprobado y que, en cualquier caso no autoriza un paralelismo a menos de 50 metros con la arista exterior de la calzada. Por ello, la alternativa que resta es que la entidad local proporcione información de las rasantes en el campo de golf para situar el trazado a los 50 metros impuestos de acuerdo con la Ley de Carreteras de la Generalitat.  
. Al Ayuntamiento de Palma de Gandía, contesta considerando viable una de las alternativas propuestas. En consecuencia, no queda incluido el tramo correspondiente a la alternativa aceptada, el cual será objeto de un posterior proyecto específico que será tramitado oportunamente.  
. Al Ayuntamiento de Potríes, contesta que en el momento en que se contactó con el citado Ayuntamiento no se recibió información del cambio de PGOU y que en lo relativo a la variante propuesta considera que es totalmente inviable puesto que para evitar la afección al término municipal de Potries se afecta al de Beniflá, pudiéndose este último pronunciarse en el mismo sentido.,  
. Al Ayuntamiento de Rafelcofer contesta que el proyecto está siendo analizado por la Conselleria de Territorio y Vivienda para ser sometido a Declaración de Impacto Ambiental y que en lo que respecta a la variante propuesta, ha sido objeto de estudio y posterior aceptación. En consecuencia, no queda incluido el tramo correspondiente a la alternativa aceptada, el cual será objeto de un posterior proyecto específico que será tramitado oportunamente  
. Al Ayuntamiento de Beniarjó contesta que el trazado por la red de caminos y a las plantaciones de árboles existentes en las explotaciones agrícolas se estudiará con cada propietario afectado en el momento del levantamiento de actas previas a la ocupación y que en principio no existe inconveniente técnico en instalar la tubería en el camino, aparte de aquéllos implícitos en dejar el camino fuera de servicio durante la ejecución. En consecuencia, no queda incluido el tramo correspondiente a la alternativa aceptada, el cual será objeto de un posterior proyecto específico que será tramitado oportunamente  
. Al Ayuntamiento de Almoines contesta que el trazado se proyectó conforme al planeamiento disponible y facilitado por los técnicos municipales y se trató de completar en la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, confirmando tras las reuniones mantenidas que la circunvalación de la Safor no es más que una idea previa, sin proyecto de detalle aprobado en la actualidad que pueda ser tenido en cuenta.  
. Al Ayuntamiento de Bellreguard contesta que acepta la variante del trazado propuesta, así como el traslado y nuevo emplazamiento del Armario de Regulación a una parcela propiedad del Ayuntamiento.  
. Al Ayuntamiento de La Font d.En Carròs contesta que de las reuniones mantenidas con la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, se deriva que la circunvalación de la Safor no es más que una idea previa, sin proyecto de detalle aprobado en la actualidad que pueda ser tenido en cuenta; que el proyecto puede ser ampliado con ramales de penetración a otros municipios; que no es una alternativa razonable la propuesta por cuanto afecta al municipio vecino de Beniflá, surgiendo nuevos afectados que no están incluidos en el expediente expropiatorio y cuyos argumentos pueden ser en igual sentido que los pronunciados; que tampoco es una alternativa técnica adaptar el trazado a caminos y alineaciones de árboles puesto que conllevaría un continuo zig-zag de la tubería incrementando su longitud y el peligro en la seguridad de las instalaciones. Que no obstante, esta prevista una posible alternativa para que el trazado discurra paralelo a la conexión con la CV-60. En consecuencia, no queda incluido el tramo correspondiente a la alternativa aceptada, el cual será objeto de un posterior proyecto específico que será tramitado oportunamente  
. Al Ayuntamiento de Villalonga contesta que para la construcción de la variante hacia un camino público, son necesarios 3 metros de ancho para el depósito de tierra y 7 metros para la circulación de la maquinaria y por tanto no puede disponerse el eje de la tubería en el borde del camino, pues la acequia ubicada en el mismo quedaría tapada por la tierra de la zanja o bien la maquinaria tendría que pasar por encima. Por otra parte, si el eje se dispone en el linde entre dos fincas, variable posible si están al mismo nivel y que no exista acequia, una de ellas se ocupará temporalmente un ancho de 3 metros y la otra en 7 metros, dando lugar a afecciones dispares en ambas fincas; que acepta la variante propuesta por el Ayuntamiento que sitúa la arqueta en la parcela 30 del polígono 6 finca propiedad de los mismos titulares. Por último y en cuanto a la posibilidad de considerar cualquier proyecto urbanizador, es preciso contar con datos de los viales que se pueden utilizar para la instalación de la tubería y las rasantes de los mismos. En consecuencia, no queda incluido el tramo correspondiente a la alternativa aceptada, el cual será objeto de un posterior proyecto específico que será tramitado oportunamente  
. Al Ayuntamiento de L.Alqueria de la Comtesa contesta que las obras no se iniciarán hasta que no se cuente con todos y cada uno de los permisos de los organismos o empresas de servicios afectadas y que en cualquier caso, las conducciones de cierta envergadura, entre ellas las de riego, se cruzan tomando una serie de medidas que aseguran la no afección de sus servicios en ningún momento.   
. Al Ayuntamiento de Oliva contesta que las autorizaciones correspondientes, entre ellas la Declaración de Impacto Ambiental han sido adecuadamente solicitadas; que en lo que respecta a la profundidad de la canalización, se atenderá a la normativa específica establecida al efecto, y en este sentido, la ocupación temporal no será la habitual, sino la mitad del ancho del camino, reservándose un carril para el tránsito de vehículos; por último, el motivo por el que la tubería sale del camino en la zona de acceso al peaje es porque al ejecutar el cruce por perforación horizontal para no interrumpir el tráfico en la carretera, es necesario realizar una excavación local mayor de lo normal a lo largo de toda la zanja obligando este incremento a cerrar totalmente el tráfico del camino, y al incrementar el tiempo de ejecución, se ha optado por realizarla fuera del mismo.  
Por todo lo cual se solicita se continúe el trámite para acceder a la solicitud planteada autorizando conforme a la misma.  
Resultando que remitidas a los Ayuntamientos afectados las contestaciones de la empresa solicitante, en orden a que muestren su conformidad o reparos a la misma, no constan en el expediente manifestación posterior a este respecto de los Ayuntamientos de Castelló de Rugat, Rótova, Almoines, Aielo de Rugat, Almiserà, Oliva, L.Alqueria de la Comtessa, Villalonga, La Font d.En Carròs, Beniarjó, Palma de Gandía y Rafelcofer, habiendo presentado contestación que, resumidamente, se expresa a continuación los Ayuntamientos siguientes:  
. Ayuntamiento de Bellreguard manifestando su conformidad con la variante del proyecto remitida por la empresa solicitante. En consecuencia, no queda incluido el tramo correspondiente a la alternativa aceptada, el cual será objeto de un posterior proyecto específico que será tramitado oportunamente  
. Ayuntamiento de Alfahuir facilitando los datos que solicitaba la empresa peticionaria relativos a la rasante prevista para el campo de golf en una línea paralela a la arista exterior de la explanación de la carretera CV-60 por su lado sur, que se situará a 50 cm. por debajo del actual terreno agrícola.  
. Ayuntamiento de Terrateig, que viene a manifestar distintos extremos en cuanto a los intereses de los vecinos afectados por el trazado, considerando que sería correcto comprar los terrenos por donde pasan las tuberías o bien pasarlas por los caminos principales y cunetas de carreteras pero no por dentro de los campos particulares, solicitando que se explique como quedan los propietarios y sus parcelas.   
. Ayuntamiento de Potries que manifiesta: que la propuesta municipal sobre el trazado en ningún caso afecta al término municipal de Beniflà; Que el trazado alternativo está contemplado en el Concierto Previo del PGOU que se presentó en la Comisión Territorial de Urbanismo; que consideran que el trazado propuesto por el Ayuntamiento es el más adecuado, ya que no interfiere en ningún otro término municipal y es el que menos afectaría a la zona industrial contemplada en el Concierto Previo y que por ello informan desfavorablemente. En consecuencia, no queda incluido el tramo correspondiente a la alternativa aceptada, el cual será objeto de un posterior proyecto específico que será tramitado oportunamente  
Resultando que de conformidad con lo establecido en los artículos 80 y 98 del Real Decreto 1434/2002 se remitió separata del proyecto, conteniendo las características generales de la instalación, al resto de las administraciones públicas, organismos y, en su caso empresas de servicios públicos o de interés general afectados. De acuerdo con la documentación que obra en el expediente, concretamente a:  
. Ministerio de Fomento. Demarcación de Carreteras del Estado. Unidad de Carreteras de Valencia.  
. Ministerio de Fomento. Demarcación de Carreteras del Estado. Dirección General de Carreteras. Inspección de Explotación AP-7 Tarragona-Valencia-Alicante.  
. Conselleria de Infraestructuras y Transporte. División de Carreteras.  
. Diputación de Valencia. Servicio de Carreteras.  
. Ministerio de Medio Ambiente. Confederación Hidrográfica del Júcar.  
En respuesta a la petición de condicionado formulada por el Servicio Territorial de Energía de Valencia, los Organismos mencionados a continuación presentaron los informes correspondientes que seguidamente y, en síntesis, se relacionan:  
. La Demarcación de Carreteras del Estado en Valencia informa respecto a la autorización del cruce de la carretera N-332 que una vez revisada la documentación ha resuelto acceder a lo solicitado y autorizar las obras con los condicionantes que en su informe se contienen.  
. La Demarcación de Carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana, Inspección de Explotación AP-7 Tarragona-Valencia-Alicante, informa que a la solicitud le son de aplicación las prescripciones contenidas en el informe de Inspección de fecha 15.03.04 con los condicionantes que en el mismo se contienen. No obstante, el trazado presentado afecta a la O.F.321+316, por lo que antes del comienzo de las obras el interesado deberá presentar para su aprobación, si procede, el proyecto de construcción de la conducción.  
. La División de Carreteras de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte y en relación con los cruzamientos subterráneos bajo la CV-60 y CV-610 (término municipal de Terrateig), comunica que: El cruzamiento se deberá realizar mediante hinca subterránea; Los pozos de ataque deberán ubicarse fuera de la zona de dominio público de la carretera; La profundidad mínima de conducción será de 1.50 m. desde la clave hasta el punto más bajo de la sección transversal de la carretera; y que cuando la conducción discurra paralelamente a la carretera deberá ubicarse fuera de la zona de protección de ésta, que en este caso, es de 50 metros desde la raya blanca del arcén.  
. El Servicio de Carreteras de la Diputación de Valencia manifiesta no tener inconveniente a la vista del proyecto presentado, en que se realicen los cruzamientos previstos con los condicionantes que en su informe se contienen.  
. La Confederación Hidrográfica del Júcar autoriza los cruzamientos y paralelismos con cauces públicos, Ríos Serpis y Vernisa, y arroyo del Molí, con los condicionantes que en su informe se contienen.  
De los referidos informes se dio traslado al solicitante, habiendo sido aceptados por la empresa peticionaria.  
Resultando que con fecha 30 de septiembre de 2005 la Directora General de Gestión del Medio Natural de la Conselleria de Territorio y Vivienda dictó Declaración de Impacto Ambiental, estimando aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, el proyecto de ramal APA Villalonga-Gandía-Oliva, siempre que el mismo se desarrolle con las previsiones del Estudio de Impacto Ambiental y con los condicionados del apartado segundo que en la parte resolutiva de la presente Resolución se expondrán.   
Resultando que Gas Natural Distribución, SDG, SA se encuentra inscrita definitivamente en la Sección Primera del Registro Administrativo de Distribuidores, Comercializadores y Consumidores Cualificados, con ámbito de actuación nacional.  
Resultando que, de acuerdo con la solicitud. y el proyecto presentado, la finalidad que se persigue con la construcción de esta instalación es dotar de infraestructura gasista, como energía alternativa, facilitar el desarrollo industrial, la diversificación energética y la mejora en el suministro para esa zona geográfica.  
Resultando que el proyecto presenta un trazado plenamente concretado, cuenta entre su documentación con los planos pertinentes a escala adecuada, está suficientemente detallado y contiene una relación concreta e individualizada de los bienes y derechos afectados.  
Resultando que el Servicio Territorial de Energía de Valencia, encargado de la instrucción del expediente de solicitud, ha informado favorablemente la misma.  
Considerando que el proyecto reúne una definición y concreción de las características técnicas y de trazado que garantizan la mayor seguridad y mejor funcionalidad del gasoducto, siendo éstos los parámetros que condicionan y obligan principalmente a adoptar un trazado, con independencia de las afecciones que a terceros puedan representar y ello sin perjuicio de indemnizar adecuadamente las mismas.  
Considerando que el artículo 75.2 del Real Decreto 1434/2002 de 27 de diciembre, establece que las autorizaciones a las que se refiere el presente Título serán otorgadas, sin perjuicio de las concesiones y autorizaciones que sean necesarias, de acuerdo con otras disposiciones que resulten aplicables, y en especial las relativas a la ordenación del territorio y al medio ambiente.   
Considerando que se han cumplido los trámites establecidos en el Título IV del Real Decreto 1434/2002, de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural.  
Considerando que la Dirección General de Energía es competente para la Resolución del presente expediente, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 16 del Decreto 182/2004, de 1 de octubre, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte.  
Esta Dirección General de Energía, resuelve:  
I. Otorgar autorización administrativa a la empresa Gas Natural Distribución SDG, SA para la construcción de las instalaciones correspondientes al denominado gasoducto Villalonga-Gandia-Oliva y sus instalaciones auxiliares, que afecta a los términos municipales de Castelló de Rugat, Rugat, Aielo de Rugat, Montichelvo, Terrateig, Llocnou de Sant Jeroni, Almiserà, Castellonet de la Conquesta, Alfauir, Rótova, Ador, Palma de Gandía, Almoines, Daimús, Gandía, Villalonga, L.Alqueria de la Comtessa y Oliva, en la provincia de Valencia, en los tramos que a continuación se indican con identificación del número de tramo, términos municipales afectados por cada uno de ellos, su identificación de acuerdo con los vértices que se relacionan y longitudes correspondientes.  
En consecuencia, no quedan incluidos los tramos que a continuación se relacionan, los cuales serán objeto de un posterior proyecto específico que será tramitado oportunamente:  
IDENTIFICACION DE LOS TRAMOS  
. Nº de Tramo: Del 1 al 7 y el 9, correspondiente al Ramal Principal Castelló de Rugat-Gandía.  
. Nº de Tramo: 8, correspondiente al Ramal Principal Castelló de Rugat-Gandía y al Ramal Secundario a Bellreguard.  
. Nº de Tramo: Del 10 al 12, correspondiente al Ramal Secundario a Villalonga  
. Nº de Tramo: Del 13 al 14, correspondiente al Ramal Secundario a Oliva  
La presente autorización quedará sometida a las condiciones que figuran a continuación:  
Primera. El titular de la instalación constituirá en el plazo de un mes una garantía por valor de 83.966,40 euros, importe del dos por ciento del presupuesto de las instalaciones afectadas que figuran en la presente resolución, para garantizar el cumplimiento de sus obligaciones, conforme señala el artículo 82 del Real Decreto 1434/2002 de 27 de diciembre regulador de las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural. Dicha fianza se constituirá en la Tesorería del Servicio Territorial de Valencia de la Conselleria de Economía, Hacienda y Empleo, de conformidad con la Orden de 14 de febrero de 1986 y Orden de 16 de diciembre de 1996 de la Conselleria de Economía y Hacienda, por la que se regula el procedimiento de constitución y devolución de fianzas. La fianza será devuelta al titular de la presente autorización, previa su solicitud, una vez que el Servicio Territorial de Energía de Valencia formalice el acta de puesta en marcha de las instalaciones a que se refiere la presente resolución y el interesado justifique el cumplimiento de las obligaciones derivadas de la presente autorización .  
Segunda. La Compañía Gas Natural Distribución S.D.G., S.A. cumplirá con las obligaciones que estrictamente se señalan en el artículo 74 .Obligaciones de los distribuidores de gas natural. y en el punto 1 del artículo 83 .Obligaciones y derechos de los Distribuidores y Comercializadores en relación al suministro. de la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del Sector de Hidrocarburos, así como en el punto 3 del artículo 10 del Real Decreto 1434/2002, de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural. En especial, vendrá obligada a proceder a la ampliación de las instalaciones de distribución, en el ámbito geográfico de su autorización, cuando sea necesario atender nuevas demandas de suministro de gas, sin perjuicio de lo que resulte de la aplicación del régimen reglamentariamente establecido para las acometidas.   
Tercera. El titular de la presente autorización disfrutará, como distribuidor, de los derechos que señalan los artículos 75 y 83 de la Ley 34/1998, de 7 octubre, del Sector de Hidrocarburos, así como los que se señalan en el articulo 10 del Real Decreto 1434/2002, de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural.  
Cuarta. La presente autorización en ningún caso se concederá con derechos exclusivos de uso, tal y como indica el artículo 73 de la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del Sector de Hidrocarburos, modificado por el Artículo vigésimo octavo del Real Decreto Ley 5/2005 de 11 de marzo de reformas urgentes para el impulso de la productividad y para la mejora de la contratación pública. .  
Quinta. La presente autorización se entiende sin perjuicios e independientemente de las concesiones, licencias, permisos o autorizaciones de competencia municipal, provincial, autonómica, estatal o de éste u otros organismos y entidades que sean necesarias para la realización de las instalaciones, de acuerdo con la correspondiente legislación sectorial o con otras disposiciones que resulten aplicables y, en especial, las relativas a la ordenación del territorio y del medio ambiente, todo ello según lo dispuesto en el artículo 73.4 de la Ley 34/1998, de 7 de octubre y de conformidad con el Artículo vigésimo octavo del Real Decreto Ley 5/2005 de 11 de marzo de reformas urgentes para el impulso de la productividad y para la mejora de la contratación pública. .  
Sexta. La determinación de las tarifas y del régimen económico que sean de aplicación para el suministro de gas natural se regirá por las disposiciones vigentes en cada momento.  
Séptima. La presente autorización se otorga sin perjuicio de terceros y dejando a salvo los derechos particulares.  
Octava. Será causa de revocación de la presente autorización:  
. El incumplimiento de la constitución del depósito de garantía en la forma y plazo señalado en el presente condicionado.  
. El incumplimiento de las condiciones expresadas, la variación sustancial de las características descritas en la documentación presentada y que ha determinado su otorgamiento u otra causa excepcional que lo justifique.  
Novena. Condiciones de orden medioambiental   
1. Dada la afección a vías pecuarias, deberá iniciarse al comienzo de las obras, la tramitación del correspondiente expediente de modificación (o reposición de paso) ante la Dirección Territorial de la Conselleria de Territorio y Vivienda de Valencia, obteniendo la autorización correspondiente de acuerdo con la Ley 3/95, de 23 de marzo, de vías pecuarias.  
2. Si durante la ejecución de las obras se produjese cualquier hallazgo arqueológico, el hecho se pondrá en conocimiento de la Dirección General de Patrimonio Cultural Valenciano de la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte, de forma inmediata, adoptando las medidas pertinentes en orden a su protección y conservación, de conformidad con lo previsto en los artículos 63 y 65 de la Ley 4/1998, de 11 de junio, de la Generalitat Valenciana, del Patrimonio Cultural Valenciano.  
3. La conducción en los tramos inmediatamente antes y después del cruce, discurrirá paralela al cauce hasta enlazar con otros tramos de la misma, y nunca por dentro del cauce.  
4. La profundidad de enterramiento de la tubería será como mínimo de un metro, contado a partir de la generatriz superior del tubo.  
II. Aprobar, en los tramos que vienen autorizados y relacionados en el Apartado I de esta Resolución, el Proyecto de ejecución del denominado gasoducto .Villalonga-Gandía-Oliva., firmado por Don Rafael Naranjo Anegón y visado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Demarcación de Madrid en fecha 30 de julio de 2004, cuyas características principales se relacionan a continuación y sometiéndolos a las condiciones que igualmente se relacionan:  
. Tipo de gas: gas natural  
. Punto de conexión; situación y características:  
Tubería de la red de Gas Natural, (actualmente en servicio) en el término municipal de Castelló de Rugat, cerca de la carretera CV-60, a través de una válvula de seccionamiento.  
. Tuberías:  
. Ramal principal, desde el punto de conexión antes citado y después del cruce con la carretera CV-671, el río Serpis y la CN-337, en el término de Gandía, termina su trazado en el Armario de Regulación a situar en las cercanías de esta última carretera:   
. Acero al carbono de 10.. y 8.. de diámetro, especificación API 5L, calidad grado B, espesor 5.60 mm y 4.80 mm, respectivamente, a una presión máxima de servicio de 16 bar (APA) (1)  
. Ramales secundarios.  
a) A Villalonga; deriva del principal, cuando el ramal pasa por el término de La Font d.En Carròs y terminará su trazado final definitivo, que no es objeto de esta Resolución, en un Armario Regulador.  
. Acero de 6.. de diámetro, especificación API 5L, calidad grado B, espesor 4.00 mm a una presión máxima de servicio de 16 bar.  
b) A Oliva; deriva del principal, a una distancia de 200 m. cuando su trazado sale del término municipal de Rafelcofer, cruza en dos puntos la carretera CV-679 pasa   
APB: P>16 bar  
APA: 4 bar< P £ 16 bar  
MPB: 0,4 bar< P £ 4 bar  
MPA: 0,05 bar < P £ 0,4 bar  
por el municipio de L.Alquería de la Comtessa, para terminar en un Armario Regulador.  
. Acero de 6.. de diámetro, especificación API 5L, calidad grado B, espesor 4.00 mm a una presión máxima de servicio de 16 bar.   
c) A Bellreguard; deriva del principal, situándose en el cruce que limita este término municipal con el de Almoines y terminará su trazado final definitivo, que no es objeto de esta Resolución, en un Armario Regulador.  
. Acero de 4.. de diámetro, especificación API 5L, calidad grado B, espesor 4.00 mm a una presión máxima de servicio de 16 bar.   
La longitud total de los ramales principal y secundarios es de 28.361.27 m. y las tuberías discurren enterradas a las siguientes profundidades:  
. En condiciones normales de tendido de la conducción, la profundidad mínima es de un metro sobre su generatriz superior.  
En el cruce de ríos, torrentes o arroyos importantes, se ha previsto alcanzar una profundidad mínima de enterramiento, entre 1.50 y 2.50 m., así mismo, en los cruces de carreteras, autovías, autopistas y otros viales, la tubería se instalará a 1.50 m., como mínimo y para el caso de cruces con ferrocarriles, la profundidad mínima será de 2.50 m.  
. Armarios de Regulación y caudales.  
Están situados, con las salvedades expuestas en el apartado anterior, en el punto final del ramal principal .Gandía. tipo APA/MPB(1) de caudal de 5000 m3(n)/h, y en cada uno de los ramales secundarios .Villalonga, Oliva y Bellreguard. del tipo APA/MPB(1) y de caudales respectivos, 1000 m3(n)/h, 2500 m3(n)/h y 1000 m3(n)/h.  
. Instalaciones Auxiliares:  
. Protección catódica mediante un sistema de protección activa, consistente en unir la estructura (conducción e instalaciones) al polo negativo de una fuente de corriente continua. Se trata de un transforrectificador cuyo polo positivo está conectado al lecho anódico o dispersor. Comprende las estaciones de protección catódica y accesorios instalados en la tubería.  
. Sistema de comunicación y telecontrol, a través de conducto de polietileno que aloja el cable de fibra óptica.  
. Instalaciones eléctricas, las necesarias para el funcionamiento de los sistemas antes citados.  
. Presupuesto total conjunto: 4.198.320, 36 Euros.  
APB: P>16 bar  
APA: 4 bar< P £ 16 bar  
MPB: 0,4 bar< P £ 4 bar  
MPA: 0,05 bar < P £ 0,4 bar  
Las condiciones a que viene sometida la mencionada aprobación son las siguientes:  
1ª Las obras deberán realizarse de acuerdo con el proyecto presentado, con las variaciones que en su caso se soliciten y autoricen.  
2ª El titular de la citada instalación dará cuenta de la terminación de las obras al Servicio Territorial de Energía de Valencia, a efectos de reconocimiento, presentando el oportuno certificado de dirección, suscrito por técnico competente y visado por el Colegio Oficial correspondiente.  
3ª El titular de la instalación notificará por escrito al Servicio Territorial de Energía de Valencia el comienzo de los trabajos para efectuar inspecciones de los mismos, en caso de considerarlo conveniente.  
4ª La Administración dejará sin efecto la presente Resolución en cualquier momento en caso de que se observe el incumplimiento de las condiciones impuestas por ella. En tales supuestos, la Administración, previo el oportuno expediente, acordará la anulación de la autorización con todas las consecuencias de orden administrativo y civil que se deriven, según las disposiciones legales vigentes.  
5ª El titular de la instalación deberá tener en cuenta en la ejecución del proyecto las condiciones impuestas por los Organismos afectados, todas las cuales se le notificaron oportunamente y fueron aceptadas.  
6ª El plazo de ejecución de las obras será de 12 meses a partir de ocupación real de las fincas afectadas. No obstante, con anterioridad a la finalización de dicho plazo, Gas Natural Distribución S.D.G., S.A. podrá solicitar una ampliación del mismo mediante solicitud motivada ante esta Dirección General de Energía.  
III. Declarar, en concreto, la utilidad pública del gasoducto autorizado en el punto primero de la presente resolución, lo que lleva implícita la necesidad de ocupación de los bienes y derechos afectados e implica la urgente ocupación de los mismos a los efectos del artículo 52 de la Ley de Expropiación Forzosa, concretándose en una afección a las fincas particulares, incluidas en la relación anexa, con el alcance y los efectos previstos en el artículo 107 de la Ley 34/1998 de 7 de octubre del Sector de Hidrocarburos y los artículos 109.1, 110, 111, y 112.3 del Real Decreto 1434/2002 de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural.   
IV Publicar y notificar la presente Resolución, de acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 1434/2002, de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural, significándose que la publicación de la misma se realizará igualmente a los efectos que determina el artículo 59.5 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, en su redacción dada por la Ley 4/1999, de 13 de enero, de modificación de la anterior, de notificación de la presente Resolución a los titulares desconocidos o con domicilio ignorado o a aquellos en que, intentada la notificación, no se hubiese podido practicar.  
La presente resolución no es definitiva en vía administrativa y contra ella podrá interponerse recurso de alzada ante el secretario autonómico de Infraestructuras en el plazo de un mes, contado desde el día siguiente al de su notificación, de acuerdo con lo establecido en el artículo 115 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.  
Valencia, 24 de marzo de 2006.. El director general de Energía: Antonio Cejalvo Lapeña.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML