Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 3684, del 09-02-2000 (2000/604)

RESOLUCIÓ de 25 de gener de 2000, de la Subsecretaria del Secretariat del Govern i Relacions amb les Corts de la Presidència de la Generalitat, per la qual es disposa la publicació del conveni entre la Generalitat Valenciana i l’Autoritat Portuària de València. Connexió del trànsit rodat entre els molls transversals de Llevant i Ponent.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   3684

Data del DOGV
:   09-02-2000

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - A) CONVENIS INTERADMINISTRATIUS

Número del document
:   2000/604

CVE


Data del document
:   25-01-2000

Organisme emissor
:   Presidència de la Generalitat

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [València](javascript:void(0))
    * [xarxa de carreteres](javascript:void(0))
    * [cooperació administrativa](javascript:void(0))
    * [instal·lació portuària](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 25 de gener de 2000, de la Subsecretaria del Secretariat del Govern i Relacions amb les Corts de la Presidència de la Generalitat, per la qual es disposa la publicació del conveni entre la Generalitat Valenciana i l'Autoritat Portuària de València. Connexió del trànsit rodat entre els molls transversals de Llevant i Ponent. [2000/X604]
  
Subscrit, després de la tramitació prèvia reglamentària, entre la Generalitat Valenciana i l'Autoritat Portuària de València, el 2 de novembre de 1999, un Conveni per a l'execució de les obres del projecte «Connexió del trànsit rodat entre els molls transversals de Llevant i Ponent», i en compliment del que estableix l'article 8.2 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, cal publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana l'esmentat conveni, que ha quedat inscrit en el Registre de Convenis amb el número 0020/2000, i que figura com a annex d'aquesta resolució.
  
València, 25 de gener de 2000.- La subsecretària del Secretariat del Govern i Relacions amb les Corts.
  
Conveni entre la Generalitat Valenciana i l'Autoritat Portuària de València. connexió del trànsit rodat entre els molls transversals de Llevant i Ponent.
  
València, 2 de novembre de 1999,
  
Reunits:
  
D'una banda, el conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports de la Generalitat Valenciana, senyor José Ramón García Antón.
  
I, d'una altra, el president de l'Autoritat Portuària de València, senyor Juan Antonio Mompó Ochoa.
  
Intervenen:
  
El conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, senyor. José Ramón García Antón, en nom i representació de la Generalitat Valenciana, conferida mitjançant l'Acord del Govern Valencià en la sessió de 5 d'octubre de 1999, en l'exercici de les funcions que aquest té encomanades segons l'article 21 de la Llei del Govern Valencià.
  
El president de l'Autoritat Portuària, senyor Juan Antonio Mompó Ochoa, que actua en nom i representació de l'Autoritat Portuària, d'acord amb l'article 41.2. a) de la Llei 27/1992, de 24 de novembre.
  
Ambdues parts, segons intervenen, manifesten que es reconeixen recíprocament capacitat legal suficient per a l'atorgament d'aquest document, i, a l'efecte,
  
Exposen:
  
Primer
  
La ciutat de València ocupa un enclavament estratègic en la Mediterrània occidental, per la qual cosa el port se situa, des del punt de vista comercial, entre els de primera fila de tota la Mediterrània.
  
L'Autoritat Portuària firmà el dia 14 d'octubre de 1997 un conveni amb el Ministeri de Foment, la Generalitat Valenciana i l'Ajuntament de la ciutat, pel qual, en l'operació denominat Balcó a la Mar, el port cedirà en propietat a l'ajuntament el sòl de la dàrsena interior amb l'objectiu de portar a cap una operació de recuperació dels espais més pròxims a la trama de sòl urbà.
  
Per a possibilitar l'operació de cessió del sòl de la dàrsena interior, l'Autoritat Portuària de València ha de traslladar prèviament un conjunt d'instal·lacions actuals perquè queden fora dels terrenys cedits, i que el port puga en el futur continuar servint el trànsit portuari amb la mateixa eficàcia que actualment.
  
Entre aquestes instal·lacions està l'actual xarxa interna de transport rodat i per ferrocarril que interconnecta les diferents àrees d'emmagatzematge de mercaderies i permet l'eixida a la xarxa nacional de transports terrestres de tot el volum de càrrega que passa pel port de València.
  
La dàrsena interior del port està limitada en la part exterior per dos molls denominats transversal de llevant i transversal de ponent. Per la qual cosa s'ha considerat convenient establir una connexió entre els dos molls transversals per al trànsit rodat i per ferrocarril, i el punt idoni és l'estretiment existent entre ambdós.
  
A més, raons de seguretat, salubritat i de contaminació acústica fan necessari que es porten a cap les noves connexions, sense oblidar el gran impacte urbanístic que per a la ciutat de València suposarà l'operació del denominat Balcó al Mar, la qual cosa aconsella que la dita actuació es porte a cap.
  
Segona
  
La connexió entre els molls de llevant i de ponent transversals suposa grans beneficis mediambientals, de transport i de creació d'ocupació, i que resulta rendible econòmicament i socialment.
  
En el finançament de l'obra participarà la Generalitat Valenciana amb un total de mil tres-cents milions de pessetes/ set milions huit-cents tretze mil, cent cinquanta-set euros i trenta-sis cèntims (1.300 milions de pessetes. 7.813.157,36 euros), dels quals sis-cents noranta milions de pessetes/quatre milions cent quaranta-sis mil nou-cents huitanta-tres euros i cinquanta-dos cèntims (690 milions de pessetes. 4.146.983,52 euros) està previst que siguen aportats amb fons FEDER; la resta serà a càrrec de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports.
  
Tercera
  
Que, a l'efecte d'establir les condicions generals d'intervenció de cada una de les institucions públiques actuants, se subscriu el present conveni, d'acord amb les següents:
  
Clàusules
  
Primera. Objecte del conveni
  
El present conveni es formalitza a l'empara de l'Acord del Govern Valencià de data 5 d'octubre de 1999, i té per objecte la concessió d'una subvenció a l'Autoritat Portuària de València per a executar les obres del projecte de «Connexió per al trànsit rodat entre els transversals de Llevant i Ponent del Port de València».
  
Segona. Condicions de col·laboració
  
Ambdues parts, de comú acord, estableixen la fórmula de col·laboració en els termes següents:
  
L'Autoritat Portuària de València assumeix la qualitat de promotor de les actuacions arreplegades en aquest conveni, amb tots els drets i les obligacions dimanants d'aquest compromís.
  
Per la seua banda, la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports concedirà a l'Autoritat Portuària de València, mitjançant subvenció, la quantitat de mil tres-cents milions de pessetes/ set milions huit-cents tretze mil cent cinquanta-set euros i trenta-sis cèntims (1.300 milions de pessetes/7.813.157,36 euros)
  
L'Autoritat Portuària de València assumeix la realització dels projectes d'obres necessàries, de forma que faça viable la contractació i l'execució d'aquestes, projectes que hauran d'obtindre la conformitat de la Direcció General d'Obres Publiques, després de l'informe previ de l'Oficina de Supervisió de Projectes de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports.
  
Per a la realització d'aquestes actuacions es destina la quantitat abans citada, a càrrec del capítol VII dels pressupostos de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, programa 513.10, aplicació pressupostària 08.03.513.10.723.10, línia de subvenció 701/000/99 i codi comptable 5.
  
Tercera. Aportació del finançament
  
L'aportació que la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports efectue a l'autoritat del port de València es farà efectiva en la forma establida en l'article 47 bis del Text Refós de la Llei de la Hisenda Pública de la Generalitat Valenciana, en la redacció donada a aquest per la Llei 8/1995, de 29 de desembre, de Mesures Fiscals, Administratives i d'Organització de la Generalitat Valenciana, i s'abonarà mitjançant pagaments contra certificats d'obra realitzada, expedits pel tècnic competent.
  
La Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports es compromet, dins de les seues disponibilitats pressupostàries, a subvencionar les actuacions assenyalades anteriorment amb la quantitat màxima de mil tres-cents milions de pessetes/ set milions huit-cents tretze mil cent cinquanta-set euros i trenta-sis cèntims (1.300 milions de pessetes. 7.813.157,36 euros)
  
Les anualitats previstes són:
  
Anualitat Import
  
1999 200 milions de pessetes. (1.202.024,21 euros)
  
2000 410 milions de pessetes. (2.464.149,63 euros)
  
2001 690 milions de pessetes. (4.146.983,52 euros)
  
Els imports d'aquestes anualitats queden condicionats a l'existència de crèdit adequat i suficient en els dits exercicis i la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports podrà reajustar-les d'acord amb el ritme d'execució real de les actuacions, sempre que ho permeten les disponibilitats pressupostàries.
  
Quarta. Obligacions de l'Autoritat Portuària de València
  
Com a promotor, l'Autoritat Portuària de València, a més dels deures que contrau dimanants d'aquest compromís, quedarà obligat a:
  
A) Ajustar-se en la contractació a la Llei 13/1995, de 18 de maig, de Contractes de les Administracions Públiques, i al Reglament General de Contractació de l'Estat aprovat per Decret 3.410/1975, de 25 de novembre, i a les disposicions modificatives d'aquest, mentre no s'oposen a allò que s'ha establit en la citada Llei 13/1995, o bé en la Llei de Contractació per als sectors exclosos, així com sotmetre's a allò que s'ha disposat en el projecte tècnic.
  
B) Comunicar a la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, en el termini d'un mes, des que es produïsquen, les dades corresponents a l'adjudicació definitiva de les obres i al seu inici, així com les incidències que puguen donar origen a modificacions del projecte, o als seus terminis d'execució.
  
C) Vetlar pel compliment dels terminis establits en el contracte d'obres, sense perjuí de les pròrrogues que es puguen acordar de conformitat amb la legislació vigent.
  
D) Senyalitzar l'execució de les obres mitjançant cartells, el disseny dels quals és l'establit a aquest fi per la COPUT, en els quals es destacarà notòriament la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports i el finançament amb fons FEDER, i que s'hauran de situar en llocs visibles a l'entorn de l'actuació.
  
E) A fi que les anualitats aprovades es puguen reajustar d'acord amb el ritme d'execució real de les obres, l'Autoritat Portuària de València comunicarà trimestralment a la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, tant l'import de les obres realitzades fins aquesta data, com les previsions fins al final de l'exercici econòmic corresponent, que s'entén com a tal el 30 de novembre de cada any.
  
F) Subministrar tota la documentació necessària per a complir els requisits de la Unió Europea.
  
Cinquena. Gestió de les actuacions
  
a) Projectes, incidències i modificats
  
Les incidències de les obres (modificats, obres complementàries, liquidacions, revisions de preus, variacions de taxes o impostos, etc.), així com qualssevol altres actuacions necessàries per al desenvolupament del conveni seran a càrrec de l'Autoritat Portuària de València.
  
Així mateix, l'Autoritat Portuària de València haurà d'obtindre totes les autoritzacions que siguen necessàries per a l'execució de les obres, especialment pel que fa, si és procedent, al compliment de la Llei 2/1989, de 3 de març, d'Impacte Ambiental, i Reglament de desenvolupament d'aquesta, aprovat per Decret 162/1990, de 15 d'octubre.
  
b) Obtenció del sòl
  
La gestió de les expropiacions o les cessions de sòl o d'altres drets i béns afectats seran a càrrec de l'Autoritat Portuària.
  
c) Reposició i desviacions
  
L'Autoritat Portuària de València serà l'encarregada de definir, gestionar i contractar les reposicions i les desviacions de serveis i de trànsit.
  
d) Contractació
  
L'Autoritat Portuària de València serà l'encarregat de contractar i executar les obres. El procediment d'adjudicació exclourà la presentació d'ofertes que introduïsquen variants o modificacions tècniques al projecte que servisca de base a la licitació.
  
Serà requisit previ a la licitació de les obres que l'Autoritat Portuària de València dispose de l'informe dels serveis tècnics de la Conselleria que acredite que el projecte s'adequa als objectius i a les estipulacions del conveni.
  
e) Direcció de les obres
  
La responsabilitat i la direcció de les obres correspon a l'Autoritat Portuària de València que nomenarà, com a director de les obres, un tècnic competent en la matèria.
  
f) Divulgació informativa
  
L'Autoritat Portuària de València editarà un fullet divulgatiu de les obres realitzades, mitjançant el disseny establit per la Conselleria, per a la qual cosa preveurà una partida de 500.000 pessetes (3.005,06 euros).
  
g) Recepció de las obres
  
Les obres es rebran amb la participació d'un representant de la Conselleria.
  
h) Titularitat de les obres
  
Les obres executades seran de titularitat de l'Autoritat Portuària de València.
  
Sisena. Equip tècnic conjunt
  
Per a la supervisió, el control i la coordinació de les actuacions del present conveni, l'Autoritat Portuària de València i la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports podran constituir, de comú acord, un equip integrat per tècnics d'ambdues administracions, que s'haurà de reunir, com a mínim, una vegada cada dos mesos, o abans si s'estima oportú.
  
Setena. Causes de resolució
  
Podran donar lloc al venciment, mitjançant resolució del present conveni, les causes següents:
  
a) No destinar la subvenció a la finalitat per a la qual es concedeix.
  
b) La suspensió definitiva de les obres, així com la seua suspensió temporal per termini superior a un any.
  
c) L'incompliment de justificar, mitjançant la corresponent documentació, les inversions realitzades a càrrec de la subvenció, en el termini de sis mesos a comptar des de la data en què es produïsca cada una d'aquestes inversions.
  
d) I, en general, l'incompliment per part de l'Autoritat Portuària de València de qualsevol de les obligacions assumides per aquest en virtut del present document.
  
El Govern Valencià podrà rescindir el present conveni si durant el primer any de la seua vigència no s'executa la prestació corresponent a l'exercici, cosa que implicarà l'obligació de tornar les quantitats percebudes per l'Autoritat Portuària de València, més els interessos de demora legalment establits.
  
Davant de l'incompliment dels terminis parcials, que s'entenen com a tals les anualitats previstes en la clàusula tercera d'aquest document, la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports podrà optar entre reajustar la quantitat no invertida, passant-la a l'última anualitat vigent, o a les següents, o reduir l'import de la subvenció a què es refereix el present conveni, i es resol suprimir aquelles quantitats que queden sense justificar en cada una de les dites anualitats.
  
Huitena. Interpretació
  
El coneixement i resolució de totes les incidències que es pogueren suscitar en el desenvolupament del present conveni serà de l'exclusiva competència de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports.
  
Novena. Entrada en vigor i termini de vigència
  
El present conveni entrarà en vigor una vegada subscrit per ambdues parts, i que mantindrà la seua vigència fins que es liquide l'import real de la subvenció.
  
Així ho convenen i, en prova de conformitat amb tot el que s'ha exposat anteriorment, firmen el present document, per quadruplicat exemplar, al lloc i en la data indicats a l'encapçalament.
  
El conseller d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports,
  
JOSÉ RAMÓN GARCÍA ANTÓN
  
El president de l'Autoritat Portuària de València,
  
JUAN ANTONIO MOMPÓ OCHOA



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 3684, del 09-02-2000 (2000/604)

RESOLUCIÓN de 25 de enero de 2000, de la Subsecretaría del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes de la Presidencia de la Generalitat, por la que se dispone la publicación del convenio entre la Generalitat Valenciana y la Autoridad Portuaria de Valencia. Conexión tráfico rodado entre los transversales de Levante y Poniente.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   3684

Fecha DOGV
:   09-02-2000

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - A) CONVENIOS INTERADMINISTRATIVOS

Número del documento
:   2000/604

CVE


Fecha del documento
:   25-01-2000

Organismo emisor
:   Presidencia de la Generalitat

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [València](javascript:void(0))
    * [red de carreteras](javascript:void(0))
    * [cooperación administrativa](javascript:void(0))
    * [instalación portuaria](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 25 de enero de 2000, de la Subsecretaría del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes de la Presidencia de la Generalitat, por la que se dispone la publicación del convenio entre la Generalitat Valenciana y la Autoridad Portuaria de Valencia. Conexión tráfico rodado entre los transversales de Levante y Poniente. [2000/X604]
  
Suscrito previa tramitación reglamentaria, entre la Generalitat Valenciana y la Autoridad Portuaria de Valencia, el día 2 de noviembre de 1999, un convenio para la ejecución de las obras del proyecto «Conexión para el tráfico rodado entre los Transversales de Levante y Poniente», y en cumplimiento de lo establecido en el artículo 8.2 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, procede la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de dicho convenio que ha quedado inscrito en el Registro de Convenios con el número 0020/2000, y que figura como anexo de esta resolución.
  
Valencia, 25 de enero de 2000.- La subsecretaria del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes.
  
Convenio entre la Generalitat Valenciana y la Autoridad Portuaria de Valencia. Conexión tráfico rodado entre los transversales de Levante y Poniente.
  
En la ciudad de Valencia, a 2 de noviembre de 1999,
  
Reunidos:
  
De una parte, el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana, don José Ramón García Antón.
  
Y de otra parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, don Juan Antonio Mompó Ochoa.
  
Intervienen:
  
El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, don José Ramón García Antón, en nombre y representación de la Generalitat Valenciana, conferida mediante Acuerdo del Gobierno Valenciano en su sesión de 5 de octubre de 1999, en el ejercicio de las funciones que tiene éste encomendadas según el artículo 21 de la Ley del Gobierno Valenciano.
  
El presidente de la Autoridad Portuaria, don Juan Antonio Mompó Ochoa, actuando en nombre y representación de la Autoridad Portuaria, de acuerdo con el art. 41.2. a) de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre.
  
Ambas partes, según intervienen, manifiestan que se reconocen recíprocamente capacidad legal suficiente para el otorgamiento de este documento, y, a tal efecto,
  
Exponen:
  
Primero
  
La ciudad de Valencia ocupa un enclave estratégico en el Mediterráneo occidental, por lo que su puerto se sitúa, desde el punto de vista comercial, entre los de primera fila de todo el Mediterráneo.
  
La Autoridad Portuaria firmó el día 14 de octubre de 1997 un Convenio con el Ministerio de Fomento, la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de la Ciudad, por el que en la operación denominada Balcón al Mar, el puerto cederá en propiedad al ayuntamiento el suelo de la dársena interior con el objetivo de llevar a cabo una operación de recuperación de los espacios más próximos a la trama de suelo urbano.
  
Para posibilitar la operación de cesión del suelo de la dársena interior, la Autoridad Portuaria de Valencia debe trasladar previamente un conjunto de instalaciones actuales para que queden fuera de los terrenos cedidos y que el puerto pueda en el futuro seguir sirviendo al tráfico portuario con la misma eficacia que actualmente.
  
Entre estas instalaciones está la actual red interna de transporte rodado y por ferrocarril que interconecta las diferentes áreas de almacenamiento de mercancías y permite la salida a la red nacional de transportes terrestres de todo el volumen de carga que pasa por el Puerto de Valencia.
  
La Dársena Interior del puerto viene limitada en su parte exterior por dos muelles denominados Transversal de Levante y Transversal de Poniente. Por lo que se ha considerado conveniente establecer una conexión entre los dos muelles transversales para el tráfico rodado y por ferrocarril, siendo el punto idóneo el estrechamiento existente entre ambos.
  
Además, razones de seguridad, salubridad y de contaminación acústica hacen necesario que se lleve a cabo las nuevas conexiones, sin olvidar el gran impacto urbanístico que para la ciudad de Valencia va a suponer la operación del denominado Balcón al Mar, lo que aconseja que dicha actuación se lleve a cabo.
  
Segunda
  
La conexión entre los muelles del levante y del poniente transversales supone grandes beneficios medioambientales, de transporte y de creación de empleo, resultando rentable económica y socialmente.
  
En la financiación de la obra participará la Generalitat Valenciana con un total de mil trescientos millones de pesetas/siete millones ochocientos trece mil, ciento cincuenta y siete euros y treinta y seis céntimos (1.300 PTA, 7.813.157,36 euros), de los que seiscientos noventa millones de pesetas/cuatro millones ciento cuarentiséis mil novecientos ochenta y tres euros y cincuenta y dos céntimos (690 PTA, 4.146.983,52 euros) está previsto que sean aportados con Fondos FEDER; el resto correrá a cargo de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
Tercera
  
Que a los efectos de establecer las condiciones generales de intervención de cada una de las Instituciones Públicas actuantes, se suscribe el presente convenio, con arreglo a las siguientes:
  
Cláusulas:
  
Primera. Objeto del convenio
  
El presente Convenio se formaliza al amparo del Acuerdo del Gobierno Valenciano de fecha 5 de octubre de 1999, y tiene por objeto la concesión de una subvención a la Autoridad Portuaria de Valencia para ejecutar las obras del proyecto de «Conexión para el trafico rodado entre los transversales de Levante y Poniente» del Puerto de Valencia.
  
Segunda. Condiciones de colaboración
  
Ambas partes, de común acuerdo, establecen la fórmula de colaboración en los siguientes términos:
  
La Autoridad Portuaria de Valencia asume la calidad de promotor de las actuaciones recogidas en este convenio, con todos los derechos y obligaciones dimanantes de este compromiso.
  
Por su parte, la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes concederá a la Autoridad Portuaria de Valencia, mediante subvención, la cantidad de mil trescientos millones de pesetas/siete millones ochocientos trece mil ciento cincuenta y siete euros y treinta y seis céntimos (1.300 PTA/ 7.813.157,36 euros)
  
La Autoridad Portuaria de Valencia asume la realización de los proyectos de obras necesarias, de forma que haga viable la contratación y ejecución de las mismas, proyectos que deberán obtener la conformidad de la Dirección General de Obras Publicas, previo informe de la Oficina de Supervisión de Proyectos de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
Para la realización de estas actuaciones se destina la cantidad antes citada, a cargo del capitulo VII de los presupuestos de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, programa 513.10, aplicación presupuestaria 08.03.513.10.723.10, línea de subvención 701/000/99 y código contable 5.
  
Tercera. Aportación de la financiación
  
La aportación que la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes efectúe a la Autoridad del Puerto de Valencia, se hará efectiva en la forma establecida en el artículo 47 bis del Texto Refundido de la Ley de la Hacienda Pública de la Generalitat Valenciana, en la redacción dada al mismo por la Ley 8/1995, de 29 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y de Organización de la Generalitat Valenciana, abonándose mediante pagos contra certificaciones de obra realizada, expedidas por técnico competente.
  
La Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes se compromete, dentro de sus disponibilidades presupuestarias, a subvencionar las actuaciones señaladas anteriormente con la cantidad máxima de mil trescientos millones de pesetas/siete millones ochocientos trece mil ciento cincuenta y siete euros y treinta y seis céntimos (1.300 PTA, 7.813.157,36 euros)
  
Las anualidades previstas son:
  
Anualidad Importe
  
1999 200 millones de PTA (1.202.024'21 euros)
  
2000 410 millones de PTA (2.464.149'63 euros)
  
2001 690 millones de PTA (4.146.983'52 euros)
  
Los importes de estas anualidades quedan condicionados a la existencia de crédito adecuado y suficiente en dichos ejercicios y se podrán reajustar por la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de acuerdo con el ritmo de ejecución real de las actuaciones, siempre que lo permitan las disponibilidades presupuestarias.
  
Cuarta. Obligaciones de la Autoridad Portuaria de Valencia
  
Como promotor, la Autoridad Portuaria de Valencia, además de los deberes que contrae dimanantes de este compromiso, quedará obligado a:
  
A) Ajustarse en la contratación a la Ley 13/1995, de 18 de mayo, de Contratos de las Administraciones Públicas, y el Reglamento General de Contratación del Estado aprobado por Decreto 3410/1975, de 25 de noviembre, y las disposiciones modificativas del mismo, en cuanto no se opongan a lo establecido en la citada Ley 13/1995, o bien en la Ley de Contratación para los sectores excluidos, así como someterse a lo dispuesto en el Proyecto Técnico.
  
B) Comunicar a la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, en el plazo de UN MES, desde que se produzcan, los datos correspondientes a la adjudicación definitiva de las obras y a su inicio, así como las incidencias que puedan dar origen a modificaciones del proyecto, o a sus plazos de ejecución.
  
C) Velar por el cumplimiento de los plazos establecidos en el contrato de obras, sin perjuicio de las prórrogas que puedan acordarse de conformidad con la legislación vigente.
  
D) Señalizar la ejecución de las obras mediante carteles, cuyo diseño es el establecido a tal fin por la COPUT, en los que se destacará notoriamente la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes y la financiación con fondos FEDER, y que habrán de situarse en lugares visibles en el entorno de la actuación.
  
E) A fin de que las anualidades aprobadas se puedan reajustar de acuerdo con el ritmo de ejecución real de las obras, la Autoridad Portuaria de Valencia comunicará trimestralmente a la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, tanto el importe de las obras realizadas hasta esa fecha, como las previsiones hasta el final del ejercicio económico correspondiente, entendiéndose como tal el 30 de noviembre de cada año.
  
F) Suministrar toda la documentación necesaria para cumplir con los requisitos de la Unión Europea.
  
Quinta. Gestión de las actuaciones
  
a) Proyectos, incidencias y modificados:
  
Las incidencias de las obras (modificados, obras complementarias, liquidaciones, revisiones de precios, variaciones de tasas o impuestos, etc.), así como cualesquiera otras actuaciones necesarias para el desarrollo del convenio irán a cargo de la Autoridad Portuaria de Valencia.
  
Asimismo, la Autoridad Portuaria de Valencia deberá obtener cuantas autorizaciones sean necesarias para la ejecución de las obras, especialmente en lo referente, en su caso al cumplimiento de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental, y Reglamento de desarrollo de la misma, aprobado por Decreto 162/1990, de 15 de octubre.
  
b) Obtención del suelo.
  
La gestión de las expropiaciones o cesiones de suelo u otros derechos y bienes afectados irá a cargo de la Autoridad Portuaria.
  
c) Reposición y desvíos.
  
La Autoridad Portuaria de Valencia será la encargada de definir, gestionar y contratar las reposiciones y desvíos de servicios y de tráfico.
  
d) Contratación.
  
La Autoridad Portuaria de Valencia será el encargado de contratar y ejecutar las obras. El procedimiento de adjudicación excluirá la presentación de ofertas que introduzcan variantes o modificaciones técnicas al proyecto que sirva de base a la licitación.
  
Será requisito previo a la licitación de las obras que la Autoridad Portuaria de Valencia disponga del informe de los servicios técnicos de la Conselleria que acredite que el proyecto se adecua a los objetivos y estipulaciones del convenio.
  
e) Dirección de las obras.
  
La responsabilidad y dirección de las obras corresponde a la Autoridad Portuaria de Valencia que nombrará como director de las obras a un técnico competente en la materia.
  
f) Divulgación informativa.
  
El Autoridad Portuaria de Valencia editará un folleto divulgativo de las obras realizadas, mediante diseño establecido por la Conselleria, para el que se preverá una partida de 500.000 pesetas (3.005,06 euros).
  
g) Recepción de las obras.
  
Las obras se recibirán con la participación de un representante de la Conselleria.
  
h) Titularidad de las obras.
  
Las obras ejecutadas serán de titularidad de la Autoridad Portuaria de Valencia.
  
Sexta. Equipo técnico conjunto
  
Para la supervisión, control y coordinación de las actuaciones del presente convenio, la Autoridad Portuaria de Valencia y la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes podrán constituir, de común acuerdo, un equipo integrado por técnicos de ambas Administraciones, que deberá reunirse al menos una vez cada dos meses, o antes si se estima oportuno.
  
Séptima. Causas de resolución
  
Podrán dar lugar al vencimiento, mediante resolución del presente convenio, las siguientes causas:
  
a) No destinar la subvención a la finalidad para la que se concede.
  
b) La suspensión definitiva de las obras, así como su suspensión temporal por plazo superior a un año.
  
c) El incumplimiento de justificar, mediante la correspondiente documentación, las inversiones realizadas con cargo a la subvención, en el plazo de seis meses a contar desde la fecha en que se produzca cada una de tales inversiones.
  
d) Y, en general, el incumplimiento por la Autoridad Portuaria de Valencia de cualquiera de las obligaciones asumidas por éste en virtud del presente documento.
  
El Gobierno Valenciano podrá rescindir el presente Convenio si durante el primer año de su vigencia no se ejecuta la prestación correspondiente al ejercicio, lo que implicará la obligación de devolver las cantidades percibidas por la Autoridad Portuaria de Valencia, más los intereses de demora legalmente establecidos.
  
Ante el incumplimiento de los plazos parciales, entendiéndose como tales las anualidades previstas en la cláusula tercera de este documento, la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes podrá optar entre reajustar la cantidad no invertida, pasando la misma a la última anualidad vigente, o a las siguientes, o reducir el importe de la subvención a que se refiere el presente convenio, resolviendo suprimir aquellas cantidades que queden sin justificar en cada una de dichas anualidades.
  
Octava. Interpretación
  
El conocimiento y resolución de cuantas incidencias se pudieran suscitar en el desarrollo del presente convenio, será de la exclusiva competencia de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
Novena. Entrada en vigor y plazo de vigencia
  
El presente convenio entrará en vigor una vez suscrito por ambas partes, manteniendo su vigencia hasta que se liquide el importe real de la subvención.
  
Así lo convienen y, en prueba de conformidad con cuanto antecede, firman el presente documento, por cuadruplicado ejemplar, en el lugar y fecha al principio indicados.
  
El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes,
  
JOSÉ RAMÓN GARCÍA ANTÓN
  
El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia,
  
JUAN ANTONIO MOMPÓ OCHOA



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML