Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 5117, del 19-10-2005 (2005/11235)

RESOLUCIÓ de 23 de setembre de 2005, del director general d'Energia, per la qual s'atorga a Gas Natural SDG, SA, autorització administrativa per a la construcció de set dels dotze trams de les instal·lacions corresponents al denominat gasoducte de gas natural la Jana-Vinaròs-Benicarló i les seues instal·lacions auxiliars, en els termes municipals de la Jana, Traiguera, Sant Jordi, Càlig, Vinaròs i Benicarló, en la província de Castelló, s'aproven el projecte d'execució i l'addenda a este i es declara, en concret, la seua utilitat pública (CBREDE 2004/18/12 i CBREDE 2005/2/12).
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   5117

Data del DOGV
:   19-10-2005

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - G) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2005/11235

CVE


Data del document
:   23-09-2005

Organisme emissor
:   Conselleria d'Infraestructures i Transport

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [Benicarló](javascript:void(0))
    * [Traiguera](javascript:void(0))
    * [Sant Jordi](javascript:void(0))
    * [Vinaròs](javascript:void(0))
    * [Jana, la](javascript:void(0))
    * [Càlig](javascript:void(0))
    * [infraestructura urbana](javascript:void(0))
    * [gas natural](javascript:void(0))
    * [empresa privada](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 23 de setembre de 2005, del director general d'Energia, per la qual s'atorga a Gas Natural SDG, SA, autorització administrativa per a la construcció de set dels dotze trams de les instal·lacions corresponents al denominat gasoducte de gas natural la Jana-Vinaròs-Benicarló i les seues instal·lacions auxiliars, en els termes municipals de la Jana, Traiguera, Sant Jordi, Càlig, Vinaròs i Benicarló, en la província de Castelló, s'aproven el projecte d'execució i l'addenda a este i es declara, en concret, la seua utilitat pública (CBREDE 2004/18/12 i CBREDE 2005/2/12). [2005/X11235]
  
Vist l'expedient amb referència CBREDE 2004/18/12 incoat per la Unitat Territorial d'Energia de Castelló, a instància de Gas Natural, SDG, SA, amb domicili a l'efecte de notificacions a Barcelona, carrer Joan d'Àustria, núm. 39-47, 1a planta (CP 08005), relatiu a la sol·licitud de 28 de juliol de 2004, sobre autorització administrativa per a la construcció de les instal·lacions corresponents al gasoducte de gas natural denominat la Jana-Vinaròs-Benicarló i les seues instal·lacions auxiliars, per al subministrament industrial, comercial i domèstic, que discorre íntegrament per la província de Castelló, i afecta els termes municipals de la Jana, Traiguera, Sant Jordi, Càlig, Vinaròs i Benicarló, s'aprova el projecte d'execució i es declara en concret la seua utilitat pública. S'adjunten dos exemplars del projecte firmat per Javier de la Peña Ortiz de Zárate i visat pel Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports Demarcació de Madrid en data 13 de juliol de 2004.
  
Vistes les característiques tècniques del projecte citat i, en particular, les referides al seu traçat que resulta ser:
  
Ramal principal, des del punt de lliurament d'Enagás fins a Vinaròs: amb una longitud de 25.621 m en canonada d'acer de 8'' de diàmetre i els últims 8 m en canonada d'acer de 6''.
  
Ramal secundari, que deriva del ramal principal, pròxim a l'encreuament de la carretera CV-138 i l'autopista AP-7, fins a Benicarló: amb una longitud de 3.326 m en canonada d'acer de 6'' de diàmetre.
  
El traçat que discorre pels termes municipals citats fa una sèrie d'encreuaments amb infraestructures existents en les distintes zones i dels quals, als efectes de modificació que després es diran, destaquen els següents:
  
Terme municipal Encreuaments amb Infraestructures existents
  
la Jana CV-113; N-332
  
Traiguera N-332
  
Sant Jordi CV-136; antiga N-332
  
Benicarló CV-138; AP-7
  
Vinaròs CV-138
  
Vist que realitzada la informació pública a què es fa referència en la Llei 34/1998, de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs i en el Reial Decret 1.434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural, per mitjà d'anuncis en el Butlletí Oficial de la Província de Castelló el dia 2 d'octubre de 2004, en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de 13 d'octubre de 2004, en els diaris El Periódico Mediterráneo i El Mundo, edició de Castelló del dia 30 de setembre de 2004, i exposada en els taulers d'edictes dels ajuntaments afectats, es van presentar les al·legacions que a continuació s'esmenten, i que, en síntesi, manifesten el següent:
  
Vicent Goterris Bort, en nom de la Unió de Llauradors i Ramaders (COAG), sol·licita de forma resumida el següent: 1. Correcció del traçat perquè discórrega en la mesura que es puga per vials públics. 2. Establiment d'una servitud d'acord amb les limitacions reals a la propietat. 3. Utilització de maquinària el menys perjudicial possible per a les explotacions agrícoles. 4. Reposició i/o indemnització dels murs de contenció de maçoneria. 5. Respecte als possibles camins ramaders. 6. Reposició de tots els camins veïnals i d'accés a les finques afectades. 7. Realització, abans de l'execució de l'obra, d'un inventari de camins públics i/o privats pels quals ha de traslladar-se la maquinària utilitzada en l'obra. 8. Manteniment durant l'execució de les obres, així com després d'estes, de les condicions en què es troben en l'actualitat tots els barrancs i desaigües, així com dels sistemes de reg. 9. Fixació del preu just per la beneficiària, en funció dels beneficis econòmics que produïsca l'expropiació. 10. Creació d'una comissió de seguiment de les obres, en la qual s'incloguera un representant de la COAG, l'informe positiu del qual fóra imprescindible per a l'obtenció del certificat final d'obra per part de l'Ajuntament.
  
Vicente Borrás Beltrán, en el seu nom i en representació dels hereus de Vicente Borrás Esteller, sol·licita una modificació del traçat segons el plànol adjunt al seu escrit.
  
Francisco-Luis Sospedra Esteller, en nom i representació d'Asunción Esteller Miralles, va presentar sengles escrits d'al·legacions, un relatiu a les finques identificades amb els números CS-SJ-49 i CS-SJ-51 i un altre a les finques CS-SJ-32 i CS-SJ-41, i manifesta en ambdós que el projecte suposa un gran perjuí per al medi ambient i suggerix que s'estudie l'aprofitament de la xarxa de carreteres i camins municipals i veïnals per a conduir pel subsòl d'estos les canonades i instal·lacions. D'altra banda, de forma individualitzada respecte de les finques CS-SJ-49 i CS-SJ-51, manifesta que l'afecció destruïx arbratge productiu, impedix la seua reposició, la qual cosa desmereix el valor de la finca. Així mateix, respecte de les finques CS-SJ-32 i CS-SJ-41, manifesta que ambdós finques formen una única unitat d'explotació, de valor molt superior al d'altres finques ja que es troben als afores del nucli urbà de Sant Jordi, i sol·licita respecte de la primera que es trasllade el traçat al límit de l'antiga carretera 232 i respecte a la segona que es vorege amb la canonada el límit de la parcel·la.
  
Asunción Esteller Miralles manifesta que no hi ha hagut publicitat alguna del projecte i que n'ha tingut coneixement per altres municipis afectats.
  
Angel Esteller Esteller va presentar dos escrits en què manifesta, en el primer d'estos, que era el propietari de la finca identificada amb el número CS-SJ-22 i sol·licita, en el segon, una variant del traçat en què es trasllade la canonada al límit de la parcel·la.
  
José Cabanes Igual manifesta que la canalització suposa una minusvàlua en la seua finca, ja que és gravada amb servituds permanents, reduïx la productivitat agrícola l'arrancada d'un bon nombre d'oliveres, i implica limitacions en esta. Estima que el traçat hauria de discórrer per camins i carreteres i evitar el perjuí de l'agricultor, i que l'impacte ambiental del projecte és molt elevat.
  
Mª Asunción Alsina Esteller procedix a designar domicili a l'efecte de notificacions i manifesta que l'afectació a la seua finca és més onerosa, si és possible, atés que el traçat del gasoducte en esta no discorre en línia recta sinó que fa un trencament en línia obliqua, augmentant la superfície afectada. Indica a més que l'obra implica l'arrancada d'un bon nombre d'oliveres, la qual cosa suposa una disminució de la productivitat agrícola de la finca, i que la creació de les servituds permanents implicarà una reducció del valor venal d'esta i una complicació afegida per al seu treball. També indica que considera que l'impacte ambiental del projecte és molt elevat, implica l'arrancada de centenars d'oliveres i garroferes centenàries, i estima que la instal·lació del gasoducte hauria d'aprofitar el traçat de carreteres i camins.
  
Manuela Torres Vicente, en nom i representació de la senyora Mercedes Esteller Esteller, manifesta que la parcel·la ha patit ja multitud d'expropiacions, i ha vist minvada la seua extensió considerablement. També entén que l'afectació és molt perjudicial, tant per a la finca com per al medi ambient, i manifesta desconéixer si es va a aprofitar el traçat d'un camí públic perpendicular que creua la finca. Finalment, indica que al seu poderdant no el satisfarà la possiblement exigua i ridícula indemnització amb què se'l vulga compensar en el seu dia.
  
Gas Alicante, SAU, sol·licita que l'atorgament de l'autorització administrativa del projecte d'execució del gasoducte es condicione al fet que el projecte i, per tant, la seua execució física tinga d'inici les condicions tècniques suficients per a atendre les necessitats del punt de lliurament que han sol·licitat a Gas Natural en l'extrem final del ramal principal.
  
Vist que, de conformitat amb el que establixen els articles 80 i 98 del Reial Decret 1.434/2002, es va remetre separata del projecte als ajuntaments afectats, amb el contingut de les característiques generals de la instal·lació als efectes d'establir les condicions tècniques oportunes. En resposta a este escrit, les entitats locals que s'esmenten van remetre els mencionats informes que, resumidament, s'exposen a continuació, i no consta en l'expedient resposta respecte dels ajuntaments de la Jana i de Càlig a pesar de la reiteració efectuada pel Servici Territorial d'Energia:
  
L'Ajuntament de Sant Jordi emet un informe desfavorable, ja que segons el projecte es detecta el pas de l'esmentat gasoducte per una zona de sòl urbà en el tram que va des de V88-V89-V90, a causa probablement a la recent aprovació definitiva de la modificació núm. 2 del Pla General d'Ordenació Urbana de Sant Jordi. Per tant, la xarxa del gasoducte hauria de ser desviada a fi que el seu traçat no discórrega per sòl urbà, així com en el tram global V-84 fins a V-96 per condicionar el desenvolupament a mitjà termini del nucli urbà de la població, atesa l'actual previsió d'ampliar el sòl dotacional públic en esta zona.
  
L'Ajuntament de Traiguera contesta desfavorablement, atés que el gasoducte discorre per nombroses finques xicotetes, i destruïx, en part, l'aprofitament d'estes, sol·licita que es modifique perquè discórrega per la vora del camí de servici de la carretera nacional N-232
  
L'Ajuntament de Vinaròs emet un informe en què manifesta que els béns municipals afectats que s'hi indiquen hauran de determinar-se convenientment en el replantejament conjunt que s'ha de realitzar amb antelació a les obres i en tot cas hauran de garantir les reposicions de servicis o paviments afectats.
  
L'Ajuntament de Benicarló emet un informe sobre les condicions en què hauran d'efectuar-se les obres del gasoducte projectat.
  
Vist que s'ha remés, a cada un dels ajuntaments afectats pel traçat del gasoducte, d'acord amb el que disposa la Llei 16/2003, de 17 de desembre, de Mesures Fiscals, de Gestió Administrativa i Financera, i d'Organització de la Generalitat Valenciana, ofici en què se sol·licitava informe sobre l'adaptació del projecte tramés al planejament urbanístic d'aplicació. En resposta a la petició formulada, les entitats locals que s'esmenten van remetre els mencionats informes que, resumidament, s'exposen a continuació, i no consta en l'expedient resposta respecte de l'Ajuntament de la Jana, a pesar de la reiteració efectuada pel Servici Territorial d'Energia:
  
Els ajuntaments de Sant Jordi, Traiguera i Vinaròs emeten un informe d'idèntic contingut al que s'ha ressenyat en el precedent resultant.
  
L'Ajuntament de Càlig manifesta la conformitat del projecte a les Normes Subsidiàries i és procedent la concessió de la llicència municipal d'obres.
  
L'Ajuntament de Benicarló manifesta que el traçat del gasoducte s'adapta a les condicions establides en el Pla General d'Ordenació Urbana.
  
Vist que trameses al sol·licitant les al·legacions expressades i les condicions presentades pels ajuntaments afectats pel projecte perquè prestara la seua conformitat o formulara els inconvenients que estimara procedents, va manifestar, en síntesi, el següent:
  
Respecte de les al·legacions efectuades en tràmit d'informació pública:
  
Quant a l'escrit de Vicent Goterris Bort, com a representant de COAG, manifesta Gas Natural, en síntesi, el següent: 1. Que el traçat s'ha ajustat en la mesura dels possibles a vials públics, i ha de seguir un traçat lineal i tractar de causar el menor dany possible a les explotacions agrícoles i no pot estar condicionat a seguir el traçat irregular dels camins de servicis de les finques i els seus límits. 2. Que la servitud permanent de pas es constituïx únicament i exclusivament sobre els tres metres (un metre i mig a cada costat de l'eix) que es descriuen en el projecte com a tal, i les altres distàncies, quatre i deu metres, constituïxen limitacions, que no gravàmens, com a meres directrius de seguretat a l'hora de plantar i edificar. 3. Que la maquinària que s'utilitza és la més convenient al tipus d'obra que s'executa, segons la normativa aplicable. 4. Que els murs de maçoneria que resulten afectats seran objecte de reposició o d'indemnització si és el cas. 5. Que s'han sol·licitat les corresponents autoritzacions i permisos de camins ramaders afectats. 6. Que l'accés a les finques es mantindrà practicable durant les obres i, una vegada acabades, els camins seran reposats al seu primitiu estat, i s'actuarà de la mateixa forma respecte de barrancs, desaigües i sistemes de reg. 7. Que l'inventari de camins s'efectuarà en la fase d'obra. 9. Que les indemnitzacions es fixaran en funció del règim urbanístic, situació, grandària i naturalesa del bé, així com els usos i aprofitaments permesos pel planejament d'este. 10. Que no hi ha inconvenient que COAG cree una comissió de seguiment, sempre que no obstaculitze la normal execució de les obres.
  
Respecte de les al·legacions de Vicente Borrás Beltrán assenyala que la variant proposada és inviable, atés que el Ministeri de Foment, Demarcació de Carreteres a la Comunitat Valenciana ha informat sobre l'existència d'un projecte de desdoblament de la carretera nacional N-232, entre Vinaròs i Xert, a fi de convertir-la en una futura autovia, i es reserva l'amplària prevista per a les vies ràpides i una zona d'afectació de 125 m des de l'aresta exterior d'esplanació de la carretera.
  
Quant als escrits presentats pel Sr. Francisco Luis Sospedra Esteller en nom de la senyora Asunción Esteller Miralles, resumidament contesta: Que el traçat s'ha ajustat en la mesura del possible a vials públics, i ha de seguir un traçat lineal i tractar de causar el menor dany possible a les explotacions agrícoles i no pot estar condicionat a seguir el traçat irregular dels camins de servicis de les finques i els seus límits; que respecte a la destrucció d'arbratge, les peces arrancades seran, únicament i exclusivament les necessàries i objecte de la corresponent indemnització, i es reduïx la limitació de plantar arbres a la distància de dos metres a cada costat de l'eix de la canonada per raons de seguretat de les instal·lacions; i que la variant proposada és inviable, atés que el Ministeri de Foment, Demarcació de Carreteres a la Comunitat Valenciana ha informat sobre l'existència d'un projecte de desdoblament de la carretera nacional N-232, entre Vinaròs i Xert, a fi de convertir-la en una futura autovia, i es reserva l'amplària prevista per a les vies ràpides i una zona d'afectació de 125 m des de l'aresta exterior d'esplanació de la carretera.
  
Respecte a les al·legacions formulades per Asunción Esteller Miralles manifesta que el projecte ha complit tots els requisits de publicitat regulats legalment.
  
Quant als escrits presentats per Angel Esteller Esteller, l'empresa adjudicatària pren nota de l'error patit i, després de les comprovacions oportunes, l'esmenarà i, d'altra banda, s'accepta parcialment la variant proposada en el sentit d'acostar la conducció a l'antiga carretera que discorre pròxima al límit nord-oest de la finca, i es mantenen les afectacions i limitacions en esta.
  
Respecte de l'escrit de José Cabanes Igual contesta, en síntesi, que la canonada instal·lada és soterrada i el terreny es restituïx al seu primitiu estat, i poden desenvolupar-se en la finca els treballs que es realitzaren amb anterioritat, amb les limitacions legalment establides a l'efecte de preservar les instal·lacions; i que quant a l'impacte ambiental, el projecte ha sigut sotmés al corresponent estudi d'impacte en compliment de la legislació vigent i sota les directrius i condicions dels organismes competents.
  
Quant a l'escrit presentat per Mª. Asunción Alsina Esteller, l'empresa peticionària contesta que el traçat s'ha ajustat en la mesura que ha sigut possible a vials públics, i que ha de seguir un traçat lineal i tractar de causar el menor dany possible a les explotacions agrícoles i no pot estar condicionat a seguir el traçat irregular dels camins de servicis de les finques i els seus límits i que respecte a la destrucció d'arbratge, les peces arrancades seran, únicament i exclusivament les necessàries i objecte de la corresponent indemnització, i es reduïx la limitació de plantar arbres a la distància de dos metres a cada costat de l'eix de la canonada per raons de seguretat de les instal·lacions.
  
Respecte de les al·legacions formulades per Manuela Torres Vicente en nom de Mercedes Esteller Esteller contesta que quant a l'impacte ambiental, el projecte ha sigut sotmés al corresponent estudi d'impacte en compliment de la legislació vigent i sota les directrius i condicions dels organismes competents i respecte al desconeixement del traçat, el projecte ha complit tots els requisits de publicitat regulats legalment.
  
Finalment, quant a les al·legacions formulades per Gas Alicante, SAU, manifesta que la instal·lació de distribució s'ha dissenyat basant-se en la previsió i planificació de la demanda de tota la zona geogràfica d'influència, atesos els criteris d'evolució i previsió publicats pel Ministeri d'Economia l'any 2002 per al període 2001-2011 i que partint d'estos no té sentit preveure doblar les necessitats per al cas de la població de Vinaròs indicat per l'al·legant basant-se en el fet que puguen existir dos peticions de reserva de capacitat per a atendre un mateix mercat quan, d'una banda, hi ha mecanismes legals d'ampliació de les infraestructures en cas necessari i, d'una altra, l'al·legant no disposa d'autorització de distribució de gas en esta població.
  
Respecte dels informes elaborats pels ajuntaments:
  
Ajuntament de Sant Jordi: respecte de l'informe desfavorable emés, l'empresa peticionària contesta que s'ha consensuat una alternativa en el traçat des del V-88 al V-90, que discorre en l'espai públic previst al costat de l'antiga carretera N-232, i desafecta en la seua totalitat el sòl urbà. S'ha determinat igualment de comú acord amb l'Ajuntament que el traçat no afecta el futur desenvolupament de la zona i no interferix en la qualificació del sòl públic previst.
  
Ajuntament de Traiguera: Gas Natural manifesta la impossibilitat d'accedir a la proposta alternativa atés que el Ministeri de Foment, Demarcació de Carreteres a la Comunitat Valenciana ha informat sobre l'existència d'un projecte de desdoblament de la carretera nacional N-232, entre Vinaròs i Xert, a fi de convertir-la en una futura autovia, i establix una distància de paral·lelisme de 125 metres a comptar de l'eix de l'actual carretera. D'altra banda, el gasoducte no impedix l'aprofitament i l'explotació agrícola de les finques afectades i que totes les afectacions seran degudament indemnitzades en el seu just valor, i provocarà una modificació del traçat com la que es proposa l'afectació de finques de titulars no sotmesos en l'expedient que es tramita.
  
Respecte als informes dels ajuntaments de Vinaròs i Benicarló l'empresa peticionària manifesta la seua conformitat amb les condicions indicades.
  
Per tot això, se sol·licita que es continue el tràmit per a accedir a la sol·licitud plantejada i autoritzar d'acord amb esta.
  
Vist que trameses als ajuntaments afectats les contestacions de l'empresa sol·licitant, a fi que mostren la seua conformitat o inconvenients a esta, consta informe favorable de l'Ajuntament de Sant Jordi en què considera que el traçat presentat s'adapta al planejament urbanístic vigent i previst.
  
No consta en l'expedient manifestació posterior a este respecte de l'Ajuntament de Traiguera malgrat haver sigut sol·licitat pel Servici Territorial.
  
Vist que, de conformitat amb el que establixen els articles 80 i 98 del Reial Decret 1.434/2002, es va remetre separata del projecte, amb les característiques generals de la instal·lació, a la resta de les administracions públiques, organismes i, si és el cas empreses de servicis públics o d'interés general afectats. D'acord amb la documentació que hi ha en l'expedient, concretament a:
  
Ministeri de Foment. Demarcació de Carreteres de l'Estat. Unitat de Carreteres de Castelló.
  
Ministeri de Foment. Demarcació de Carreteres de la Comunitat Valenciana.
  
Diputació de Castelló. Servici de Carreteres.
  
RENFE.
  
Ministeri de Medi Ambient. Confederació Hidrogràfica del Xúquer.
  
Servici Territorial de Medi Ambient de la Conselleria de Territori i Habitatge.
  
En resposta a la petició de condicions formulada pel Servici Territorial d'Energia de Castelló, els organismes mencionats tot seguit van presentar els informes corresponents que, a continuació i, en síntesi, s'esmenten:
  
La Demarcació de Carreteres de l'Estat a Castelló emet informe desfavorable, ja que es detecten tres encreuaments amb la N- 232 i dos amb la futura autovia N-340, i s'ha d'adequar el projecte i les instal·lacions del gasoducte a les condicions que este informe conté.
  
La Demarcació de Carreteres de l'Estat a la Comunitat Valenciana i vist l'informe i la proposta de la Inspecció d'Explotació de l'Autopista de peatge Tarragona-València-Alacant, i després d'haver donat audiència a la societat
  
Concessionària, Aumar, SA, resol autoritzar a precari l'esmentada instal·lació, amb els antecedents i prescripcions particulars que este conté.
  
El Servici de Carreteres de la Diputació de Castelló manifesta no tindre inconvenient que es realitzen els encreuaments previstos que afecten les carreteres CV-113, CV-136 i CV-138, així com el paral·lelisme a la carretera CV-138, si bé el corresponent a la CV-136 haurà de realitzar-se a una profunditat de canalització fins a 2,00 metres sota el nivell de la calçada i que falten dades del tipus d'afectació previst com en el pla PE 010 en la CV-138, per la qual cosa sol·liciten siga inclòs com a annex a la documentació, així com la confirmació que el paral·lelisme previst en la dita carretera es pretén construir a més de 18 metres de l'aresta de la calçada.
  
Manteniment d'Infraestructures RENFE emet un informe en què comunica que no s'aprecien incompatibilitats amb la Llei d'Ordenació dels Transports Terrestres, ni el seu Reglament, sense prejuí de la sol·licitud d'autoritzacions que corresponga de les obres projectades.
  
La Confederació Hidrogràfica del Xúquer autoritza els encreuaments i paral·lelisme amb llits públics amb els condicionants que el seu informe conté.
  
El Servici Territorial de Medi Ambient de Castelló de la Conselleria de Territori i Habitatge informa sobre la necessària autorització per a executar les obres per a l'ocupació temporal dels camins ramaders i el sotmetiment a declaració d'impacte ambiental del projecte.
  
Els referits informes es van traslladar al sol·licitant, i van ser acceptats per Gas Natural SDG, SA, que va confirmar que s'han sol·licitat les autoritzacions pertinents per a l'execució del projecte i de forma particularitzada, i manifesta en síntesi:
  
Respecte de l'informe desfavorable de la Demarcació de Carreteres de l'Estat a Castelló manifesta que s'han consensuat cinc variants i modificacions en els encreuaments per a adequar el traçat del gasoducte a la futura autovia N-232 i N-340, cosa que ha donat lloc a la confecció de la corresponent documentació tècnica.
  
Quant a la sol·licitud del Servici de Carreteres de la Diputació de Castelló, s'ha lliurat la documentació corresponent a les peticions formulades, i s'ha complit amb això els requisits establits en l'informe.
  
Traslladades les manifestacions, que de forma particularitzada s'han indicat, als organismes corresponents, no consta contestació en l'expedient de la Diputació de Castelló, a pesar de la reiteració efectuada pel Servici Territorial, i s'emet un nou informe favorable per la Demarcació de Carreteres de l'Estat a Castelló, amb les condicions que este conté, que traslladats novament a l'empresa peticionària van ser acceptats per esta.
  
Vist l'expedient amb referència CBREDE/2005/2/12 incoat pel Servici Territorial d'Energia de Castelló, a instància de Gas Natural, SDG, SA, relatiu a la sol·licitud de 25 de febrer de 2005, sobre l'autorització administrativa de l'addenda al projecte de gasoducte de gas natural la Jana-Vinaròs-Benicarló i les seues instal·lacions auxiliars, per al subministrament industrial, comercial i domèstic, que discorre íntegrament per la província de Castelló, i afecta els termes municipals de la Jana, Traiguera i Sant Jordi i Vinaròs i Benicarló respecte a l'autovia N-340, s'aprove el projecte d'execució i es declare, en concret, la seua utilitat pública. S'adjunten dos exemplars del projecte firmat pel senyor Javier de la Peña Ortiz de Zarate i visat pel Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports Demarcació de Madrid en data 14 de gener de 2005.
  
Vist que en la mencionada sol·licitud s'expressa que és el seu objecte respectar la zona d'afectació de la carretera N-232, així com determinats encreuaments amb l'autovia N-340, definida pel Ministeri de Foment i en raó a això s'han efectuat diverses modificacions en el traçat original que s'arrepleguen en el projecte denominat addenda al gasoducte de gas natural la Jana-Vinaròs-Benicarló, consistents en:
  
Modificació des del vèrtex V-2 al V-6 i des del vèrtex V-21 al V-26 en el terme municipal de la Jana.
  
Modificació des del vèrtex V-37 al V-42 i des del vèrtex V-51 al V-58 en el terme municipal de Traiguera.
  
Modificació des del vèrtex V-85 al V-87 i des del vèrtex V-87 al V-98 en el terme municipal de Sant Jordi.
  
Tram 7 i tram 61 de la N-340 autovia en els termes municipals de Vinaròs i Benicarló.
  
Vist que realitzada la informació pública, respecte de l'addenda al projecte esmentada, a què es fa referència en la Llei 34/1998, de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs i en el Reial Decret 1.434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural, per mitjà d'anuncis en el Butlletí Oficial de la Província de Castelló el dia 10 de maig de 2005, en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de 19 de maig de 2005, en els diaris Mediterráneo i El Mundo, edició de Castelló del dia 16 de maig de 2005, i exposada en els taulers d'edictes dels ajuntaments afectats, no s'han presentat al·legacions.
  
Vist que, de conformitat amb el que establixen els articles 80 i 98 del Reial Decret 1.434/2002, es va remetre separata del projecte als ajuntaments afectats, amb les característiques generals de la instal·lació, a l'efecte d'establir les condicions tècniques oportunes.
  
No consta en l'expedient contestació respecte dels ajuntaments de la Jana, Traiguera i Sant Jordi a pesar de la reiteració efectuada pel Servici Territorial d'Energia.
  
Vist que s'ha remés, a cada un dels ajuntaments afectats per l'addenda, d'acord amb el que disposa la Llei 16/2003, de 17 de desembre, de Mesures Fiscals, de Gestió Administrativa i Financera, i d'Organització de la Generalitat Valenciana, un ofici en què se sol·licitava informe sobre l'adaptació del projecte tramés al planejament urbanístic d'aplicació.
  
No hi ha constància en l'expedient de resposta respecte d'això dels ajuntaments de la Jana i Traiguera, a pesar de la reiteració del Servici Territorial, i l'Ajuntament de Sant Jordi manifesta la seua consideració que el traçat presentat s'adapta d'una forma favorable al planejament urbanístic vigent i previst.
  
Vist que, de conformitat amb el que establixen els articles 80 i 98 del Reial Decret 1.434/2002, es va trametre separata de l'addenda, amb les característiques generals de la instal·lació, a la resta de les administracions públiques, organismes i, si és el cas empreses de servicis públics o d'interés general afectats. D'acord amb la documentació que hi ha en l'expedient, concretament a:
  
Ministeri de Foment. Demarcació de Carreteres de l'Estat. Unitat de Carreteres de Castelló, que va contestar negativament fins que no estiguera aclarida la situació de tots i cada un dels encreuaments..
  
Ministeri de Medi Ambient. Confederació Hidrogràfica del Xúquer, que va emetre informe favorable sota les condicions contingudes en este.
  
El Servici Territorial de Medi Ambient de la Conselleria de Territori i Habitatge informa sobre la necessària autorització per a executar les obres per a l'ocupació temporal dels camins ramaders i el sotmetiment a declaració d'impacte ambiental de l'addenda.
  
Els referits informes es van traslladar al sol·licitant i van ser acceptats per Gas Natural SDG, SA, que va confirmar que s'han sol·licitat les autoritzacions pertinents per a l'execució del projecte i de forma particularitzada va manifestar, respecte a l'emés per la Demarcació de Carreteres de l'Estat a Castelló, que la informació està degudament aclarida i concretada davant d'este organisme, al qual trasllada la mencionada contestació, sense que conste cap manifestació respecte d'això.
  
Vist que, amb data 2 de juny de 2005, la directora general de Gestió del Medi Natural de la Conselleria de Territori i Habitatge va dictar declaració d'impacte ambiental i va estimar acceptable, només als efectes ambientals, el projecte de gasoducte la Jana-Vinaròs-Benicarló, amb inclusió de l'addenda al projecte presentada, sense perjuí de l'obtenció de les autoritzacions sectorials prèvies que se li apliquen, sempre que es duga a terme d'acord amb el que s'ha indicat en la documentació presentada, així com les condicions de l'apartat segon que en la part resolutiva de la present autorització s'exposaran.
  
Vist que Gas Natural SDG, SA, es troba inscrita definitivament en la secció primera del Registre Administratiu de Distribuïdors, Comercialitzadors i Consumidors Qualificats, amb àmbit d'actuació nacional.
  
Vist que, d'acord amb la sol·licitud de Gas Natural SDG, SA, el projecte i l'addenda presentats, la finalitat que es perseguix amb la construcció d'esta instal·lació és dotar d'infraestructura gasista, com a energia alternativa, facilitar el desenvolupament industrial, la diversificació energètica i la millora en el subministrament per a eixa zona geogràfica.
  
Vist que el projecte i l'addenda presenten un traçat plenament concretat, tenen entre la seua documentació els plànols pertinents a escala adequada, estan prou detallat i conté una relació concreta i individualitzada dels béns i drets afectats.
  
Vist que el Servici Territorial d'Energia de Castelló, encarregat de la instrucció de l'expedient de sol·licitud, hi ha emés un informe favorable.
  
Atés que el projecte i l'addenda reunixen una definició i concreció de les característiques tècniques i de traçat que garantixen la major seguretat i millor funcionalitat del gasoducte, i estos són els paràmetres que condicionen i obliguen principalment a adoptar un traçat, amb independència de les afectacions que a tercers puguen representar i això sense perjuí d'indemnitzar-les adequadament.
  
Atés que l'article 75.2 del Reial Decret 1.434/2002, de 27 de desembre, establix que les autoritzacions a què es referix el present títol seran atorgades, sense perjuí de les concessions i autoritzacions que siguen necessàries, d'acord amb altres disposicions que siguen aplicables i, en especial, les relatives a l'ordenació del territori i al medi ambient.
  
Atés que s'han complit els tràmits establits en el títol IV del Reial Decret 1.434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural.
  
Atés que la Direcció General d'Energia és competent per a la resolució del present expedient, d'acord amb el que disposa l'article 16 del Decret 118/2004, d'1 d'octubre, del Consell de la Generalitat, pel qual s'aprova el Reglament Orgànic i Funcional de la Conselleria d'Infraestructures i Transport.
  
Esta Direcció General d'Energia resol:
  
I. Atorgar autorització administrativa a l'empresa Gas Natural, SDG, SA. per a la construcció de les instal·lacions corresponents al denominat gasoducte la Jana- Vinaròs- Benicarló i les seues instal·lacions auxiliars, en els termes municipals de la Jana, Traiguera, Sant Jordi, Càlig, Vinaròs i Benicarló, en la província de Castelló, en els trams que a continuació s'indiquen amb identificació del número de tram, termes municipals afectats per cada un d'ells i la seua identificació d'acord amb els vèrtexs que s'esmenten.
  
Núm. Termes municipals Referència
  
Tram afectats de traçat
  
 per vèrtexs
  
1 la Jana V-0 a V-6
  
3 la Jana-Traiguera-Sant Jordi V-12A aV-79
  
5 Sant Jordi V-84 a V-87N
  
7 Càlig i Benicarló V-104 a V-131
  
9 Benicarló V-138 a V-156
  
11 Benicarló i Vinaròs V-166 a final ramal
  
 principal
  
12 Benicarló V-166 a final ramal
  
 secundari
  
En conseqüència, no queden inclosos els trams que a continuació s'esmenten, els quals seran objecte d'un posterior projecte addenda específic que serà tramitat oportunament:
  
Núm. Termes municipals Referència
  
Tram afectats de traçat
  
 per vèrtexs
  
2 la Jana V-6 a V-12A
  
4 Sant Jordi V-79 a V-84
  
6 Sant Jordi-Càlig V-87N a V-104
  
8 Benicarló V-131 a V-138
  
10 Benicarló V-156 a V-166
  
La present autorització quedarà sotmesa a les condicions que figuren a continuació:
  
Primera. El titular de la instal·lació constituirà en el termini d'un mes una garantia per valor de 81.445,03 euros, import del dos per cent del pressupost de les instal·lacions afectades que figuren en la present resolució, per a garantir el compliment de les seues obligacions, d'acord amb l'article 82 del Reial Decret 1.434/2002, de 27 de desembre, regulador de les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural. La dita fiança es constituirà en la Tresoreria del Servici Territorial de Castelló de la Conselleria d'Economia, Hisenda i Ocupació, de conformitat amb l'Orde de 14 de febrer de 1986 i l'Orde de 16 de desembre de 1996 de la Conselleria d'Economia i Hisenda, per la qual es regula el procediment de constitució i devolució de fiances. La fiança serà tornada al titular de la present autorització, després de la seua sol·licitud, una vegada que el Servici Territorial d'Energia de Castelló formalitze l'acta de posada en marxa de les instal·lacions a què es referix la present resolució i l'interessat justifique el compliment de les obligacions derivades de la present autorització .
  
Segona. La companyia Gas Natural SDG, SA, complirà les obligacions que estrictament s'assenyalen en l'article 74 Obligacions dels distribuïdors de gas natural i en el punt 1 de l'article 83 Obligacions i drets dels distribuïdors i comercialitzadors en relació al subministrament de la Llei 34/1998, de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs, així com en el punt 3 de l'article 10 del Reial Decret 1.434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural. En especial, estarà obligada a procedir a l'ampliació de les instal·lacions de distribució, en l'àmbit geogràfic de la seua autorització, quan siga necessari atendre noves demandes de subministrament de gas, sense perjuí del que resulte de l'aplicació del règim reglamentàriament establit per a les connexions.
  
Tercera. El titular de la present autorització gaudirà, com a distribuïdor, dels drets que assenyalen els articles 75 i 83 de la Llei 34/1998, de 7 octubre, del Sector d'Hidrocarburs, així com els que s'assenyalen l'article 10 del Reial Decret 1.434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural.
  
Quarta. La present autorització en cap cas es concedirà amb drets exclusius d'ús, tal com indica l'article 73 de la Llei 34/1998, de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs, modificat per l'article vint-i-huit del Reial Decret Llei 5/2005, d'11 de març, de reformes urgents per a l'impuls de la productivitat i per a la millora de la contractació pública. .
  
Cinquena. La present autorització s'entén sense perjuís i independentment de les concessions, llicències, permisos o autoritzacions de competència municipal, provincial, autonòmica, estatal o d'este o d'altres organismes i entitats que siguen necessàries per a la realització de les instal·lacions, d'acord amb la corresponent legislació sectorial o amb altres disposicions que resulten aplicables i, en especial, les relatives a l'ordenació del territori i del medi ambient, tot això segons el que disposa l'article 73.4 de la Llei 34/1998, de 7 d'octubre i de conformitat amb l'article vint-i-huit del Reial Decret Llei 5/2005, d'11 de març, de reformes urgents per a l'impuls de la productivitat i per a la millora de la contractació pública.
  
Sisena. La determinació de les tarifes i del règim econòmic que s'apliquen per al subministrament de gas natural es regirà per les disposicions vigents en cada moment.
  
Setena. La present autorització s'atorga sense perjuí de tercers i deixant fora de perill els drets particulars.
  
Huitena. Serà causa de revocació de la present autorització:
  
L'incompliment de la constitució del depòsit de garantia en la forma i termini assenyalat en les presents condicions.
  
L'incompliment de les condicions expressades, la variació substancial de les característiques descrites en la documentació presentada i que ha determinat el seu atorgament o una altra causa excepcional que ho justifique.
  
Novena. Condicions d'orde mediambiental
  
1. El traçat es modificarà i s'ajustarà als camins existents pròxims que s'aprofitaran com a part de la pista de treball, per a reduir l'afectació als camps de cultiu, en les zones següents:
  
. Entre el vèrtex V-0 i el vèrtex V-12. Primer al camí situat a l'est del traçat i segon al camí situat al nord d'este.
  
. Entre V-87N i V-104. Al camí de Benicarló i al camí de Sant Jordi a Benicarló situats a l'oest i sud del traçat.
  
. Entre V-131 a V-138. Al camí de Sant Jordi a Benicarló situat al sud del traçat.
  
. Entre V-156 a V-166. Al camí de Sant Jordi a Benicarló situat al nord del traçat.
  
2. No figura esta numeració en el text original.
  
3. El traçat es modificarà per a reduir l'afectació al medi i s'ajustarà al camí pròxim situat al sud del traçat, s'aprofitarà com a part de la pista de treball, en el tram següent: V-79 a V-84.
  
4. S'ajustarà el traçat als camins situats al nord del traçat al costat de la carretera N-232, llevat que no fóra convenient per a la seua proximitat a esta carretera: V-37 a V-51B, V-62 a V-79 i V-85 a V-87.
  
5. Es presentarà en esta Direcció General les modificacions del traçat conseqüència del compliment de la present declaració.
  
6. En totes les zones en què el traçat discorre al costat de camins o carreteres, aproximadament en paral·lel, s'aprofitaran en part o en tot com a pista de treball per a reduir l'afectació a l'entorn, excepte en aquelles zones en què se separa el traçat del camí o carretera suficientment com per a no poder aprofitar-los com a pista de treball.
  
7. Les mesures preventives i correctores, així com el projecte de restauració mediambiental i programa de vigilància ambiental, s'aplicaran tant al projecte com a l'addenda a este tramesa per la Unitat d'Energia dels servicis territorials d'Energia de la Conselleria d'Infraestructures amb data 12 d'abril de 2005, així com a les modificacions de traçat conseqüència del compliment de la present declaració.
  
8. Mesures preventives per a la flora i vegetació: abans de l'inici de les obres i amb suficient antelació, es realitzarà una inspecció exhaustiva del traçat per personal qualificat i sota la supervisió dels servicis tècnics de la Direcció Territorial de Castelló d'esta Conselleria, per a detectar la presència d'espècies de flora amenaçada, exemplars naturals o de cultiu singulars o de gran envergadura, formacions vegetals amenaçades o rellevants, i establir les mesures que cal adoptar, que podran incloure la desviació del traçat o el trasplantament d'exemplars segons determinen els servicis tècnics referits.
  
Es considera que no han de veure's afectats els exemplars de cultiu d'envergadura gran o molt gran o singulars, i s'hauran d'extremar les mesures preventives plantejades en l'estudi: reduir la pista de treball al màxim i discórrer entre línies de plantació o efectuar modificacions de traçat. Amb suficient antelació es determinarà aquells exemplars de cultiu que no han de ser afectats, amb la supervisió i aprovació dels servicis tècnics territorials de Castelló d'esta Conselleria, així com les mesures que cal adoptar respecte d'això.
  
Si no és convenient la modificació del traçat d'acord amb el que establix la condició quarta en l'encreuament del barranc del Barranquet a Traiguera, vèrtexs V65 a V67, així com en la resta d'encreuaments d'este barranc (V-59 a V-60 i V-60 a V-61), no hauran de veure's afectats els exemplars de roure valencià o roure xicotet Quercur faginea (o híbrids de Q. Faginea amb Q. robur) ni els exemplars de freixe, Fraxinus angustifòlia, ni alzina o carrasca, Quercus ilex, i es modificarà el traçat el que és necessari. En general, s'extremaran totes la mesures en els diversos encreuaments del barranc del Barranquet a Traiguera amb la supervisió i aprovació dels servicis tècnics de la Direcció Territorial a Castelló d'esta Conselleria.
  
9. Mesures preventives per a la fauna: abans de l'inici de les obres i amb suficient antelació es realitzarà una inspecció exhaustiva del traçat i el seu entorn, sota la supervisió dels servicis tècnics de la Direcció Territorial de Castelló d'esta Conselleria per a detectar la presència d'espècies de fauna amenaçades o singulars i establir segons determinen els servicis tècnics abans referits les mesures que cal adoptar, que podran incloure desviacions del traçat, restriccions en el període d'execució de les obres i del mètode d'obertura de la rasa (possibilitat o no d'ús d'explosius), segons el cas. Es prestarà especial atenció als punts d'aigua i possible presència d'espècies d'aus amenaçades.
  
10. Els materials inerts procedents de les obres d'obertura de la rasa i pista de treball que per les seues característiques no puguen ser reutilitzats en l'ompliment de la rasa hauran de ser depositats en abocadors de residus inerts degudament identificats i legalitzats.
  
Altres materials residuals de l'obra, com a cables, restes de tancaments, etc., el caràcter del qual els faça assimilables a residus sòlids urbans seran depositats en abocadors autoritzats i aptes per a tal fi.
  
11. Zones d'amuntegament, depòsits de materials i parcs de maquinària:
  
11.1. La ubicació d'estes zones s'establirà sota la supervisió dels servicis tècnics de la Direcció Territorial de Castelló d'esta Conselleria, que podran establir els canvis que consideren oportuns.
  
11.2. Les zones d'amuntegament de materials que siga necessari establir per a executar les obres, així com els parcs de maquinària i abocadors o depòsits temporals, se situaran en terrenys de cultiu sense afectar en la mesura que es puga l'arbratge o en terrenys desproveïts de vegetació natural o que presenten un valor molt baix. En el cas que l'impacte paisatgístic fóra elevat, es prendran les mesures necessàries per a aïllar visualment les zones mencionades per mitjà del tancament temporal d'estes.
  
11.3. Una vegada finalitzada l'activitat en les instal·lacions auxiliars citades, es procedirà a la restauració d'acord amb les mesures previstes per a la restauració del traçat del gasoducte.
  
12. Préstec de materials:
  
En el cas que el material extret de la rasa no fóra de qualitat adequada, els materials per a l'ompliment d'esta s'obtindran de pedreres existents i legalment autoritzades.
  
13. Mètode d'obertura de pista de treball: sota la supervisió i conformitat dels servicis tècnics de la Direcció Territorial de Castelló d'esta Conselleria s'establirà el mètode d'obertura de pista de treball per a les diferents zones seguint en la mesura que es puga els següents criteris, per a facilitar la regeneració natural, reduir l'impacte sobre la vegetació, sòls i paisatge:
  
13.1. En els terrenys forestals amb caràcter general no es procedirà a obrir la pista de treball amb retirada de la capa superficial de sòl i amb moviments de terra sempre que la morfologia del terreny ho permeta, i es limitarà al desbrossament de la vegetació eliminant exclusivament la part aèria, per mitjà del mètode d'artiga, i sempre que l'envergadura i estructura de la vegetació faça necessària esta última operació. Es podrà condicionar la pista aportant material de la mateixa obra únicament en el cas que resultara imprescindible per a l'accessibilitat de la maquinària.
  
L'aplicació d'esta condició tindrà més importància en aquelles zones forestals en què el sòl estiga limitat en profunditat per roca mare consolidada i la grossària del sòl xicotet.
  
13.2. En la resta de zones el mètode d'obertura serà el previst.
  
14. La retirada de la capa de sòl superficial i desbrossament i trituració de la vegetació per a posterior ús en els treballs de restauració es durà a terme d'acord el que establix el punt 13.
  
15. Les tasques de descompactació seran com establix l'estudi excepte per al que establix el punt 13.1 d'esta Declaració. En estes zones seran els servicis tècnics de la Direcció Territorial de Castelló d'esta Conselleria els que determinen una vegada concloses les obres la necessitat de descompactació i el manera més convenient. Ha d'evitar-se la descompactació en la mesura que es puga per a no afavorir espècies oportunistes de terrenys remoguts, no obstant això, pot ser necessària per a permetre la regeneració, i en este cas serà superficial o limitada al lloc del clot de plantació si el sòl està limitat en profunditat per roca mare consolidada i té poca grossària, llevat que per necessitat d'accés de la maquinària l'aportació de material haja sigut important.
  
16. Les actuacions de revegetació es realitzaran sota la supervisió dels servicis tècnics de la Direcció Territorial de Castelló d'esta Conselleria que podran introduir les modificacions que estimen necessàries. S'adaptarà la revegetació a les directrius següents:
  
. Època de plantació: amb caràcter general entre octubre i febrer ambdós inclusivament.
  
. El seguiment de les plantacions es realitzarà durant almenys dos anys des que s'efectuen.
  
. Les plantes seran d'una o dos sabes i no superaran els 50 cm d'alçària, a excepció de les espècies de ribera les quals no superaran els 100 cm.
  
. L'origen de les plantes serà de vivers pròxims al lloc de plantació, i es rebutjarà en tot cas la introducció de subespècies, varietats o races originades en jardineria o diferents de les autòctones.
  
. La densitat de plantació serà superior a 0,25 unitats/m2, variant segons les espècies utilitzades.
  
. Les unitats de plantació han de ser més variades: s'han d'introduir més espècies arbustives: arç negre (Rhamnus lycioides), aladern (Rhamnus alaternus), ginebre ver (Juniperus oxycedrus), savina comuna (Juniperus phoenicea) i han de tindre més pes que s'ha donat a les espècies arbustives de major talla.
  
No s'utilitzaran ginestes ni retrames.
  
. En llits s'utilitzaran salzes si la humitat ho permet i obtenint les estaques de la zona d'actuació. En el barranc del Barranquet les espècies que cal utilitzar s'ajustaran a les que hi ha allí i els seus marges.
  
. Ceratonia siliqua i Olea eruropaea només han d'utilitzar-se en zones que travessen antics cultius abandonats d'estes espècies.
  
. L'ús d'esculleres en l'encreuament de rius o barrancs i rambles estarà condicionat que s'engraven estes amb terra per a afavorir la regeneració natural.
  
. En les sembres que cal realitzar s'introduiran en la mesura que siga possible espècies autòctones de la zona com ara: Bracypodium retusum, Rosmarinus officinalis, Cistus albidus, etc.
  
. Per a previndre l'erosió es realitzaran cavallons perpendiculars a l'eix del traçat en les zones de major pendent que desvien les aigües als laterals.
  
17. Es complirà el que disposa la Llei 3/1995, de Camins Ramaders, en cas d'afectació, i se sol·licitaran les autoritzacions corresponents davant esta Conselleria.
  
18. Es procedirà a la reconstrucció dels murs de terrasses i límits de bancal amb els materials i tècniques adequades d'acord amb el que indique la Conselleria de Cultura. Els elements etnològics indicats en l'estudi de patrimoni presentat pel promotor hauran d'evitar-se tal com s'hi indica, i es desviarà el traçat el que calga, llevat que la Conselleria de Cultura n'establisca altres mesures.
  
19. Respecte al patrimoni cultural s'obtindrà prèviament a l'inici de l'obra, amb suficient antelació, informe favorable de la Conselleria de Cultura que establirà les mesures preventives i correctores que cal dur a terme, i estes poden incloure la modificació de traçat. L'informe haurà de comprendre també l'addenda al projecte presentat i les modificacions de traçat com a conseqüència del compliment de la present Declaració.
  
20. La possible aparició de coves o avencs durant l'avanç de l'obra haurà de ser comunicada immediatament a esta Direcció General, a fi que puguen ser inspeccionades, donada la seua condició d'espais naturals protegits per mitjà de l'article 16 de la Llei 11/1994, de 27 de desembre, de la Generalitat Valenciana.
  
21. Respecte a les mesures preventives contra incendis s'ajustaran a les que determinen els servicis tècnics de la Direcció Territorial a Castelló d'esta Conselleria.
  
II. Aprovar, en els trams que estan autoritzats i esmentats en l'apartat I d'esta resolució, el projecte d'execució del denominat Gasoducte la Jana-Vinaròs-Benicarló, i l'addenda a este, firmats pel senyor Javier de la Peña Ortiz de Zarate, visats pel Col·legi d'Enginyers de Camins, Canals i Ports, Demarcació de Madrid, en dates 13 de juliol de 2004 i 14 de gener de 2005, respectivament, les característiques principals del qual s'esmenten a continuació i sotmetre'ls a les condicions que igualment s'indiquen:
  
Tipus de gas: gas natural
  
Punt de connexió:
  
Punt de lliurament d'Enagas en les proximitats de l'Estació de Regulació i Mesura (ERM) 15.04 en el terme municipal de la Jana, PK 23 de la carretera CN-232 a través de vàlvula d'acer de 8'' de diàmetre.
  
Canonades:
  
Ramal principal, des del punt de connexió abans citat fins a les proximitats de l'estació de ferrocarril de Vinaròs: acer de 8'' de diàmetre, especificació API 5L, qualitat grau B, grossària 4'8 mm a una pressió màxima de servici de 16 bar, i els últims 8 m són de 6'' de diàmetre i 4 mm de grossària.
  
Ramal secundari, deriva del ramal principal, en un punt pròxim a l'encreuament de la carretera CV-138 i l'autopista AP-7, fins a les proximitats del polígon industrial de Benicarló: acer de 6'' de diàmetre, especificació API 5L, qualitat grau B, grossària 4 mm a una pressió màxima de servici de 16 bar.
  
La longitud total és de 21.402 m i 3.326 m, respectivament, és a dir, 24.728 m. i les canonades discorren soterrades a un metre de profunditat, com a mínim, sobre la seua generatriu superior.
  
Armari de regulació
  
Situats un d'estos en el terme municipal de Vinaròs, concretament en el vèrtex V-200, i l'altre en el de Benicarló, en el vèrtex V-48/1, d'APA/MPB amb un cabal de 2500 m3(n)/h i amb pressió d'entrada màxima de 16 bar i d'eixida de 4 bar.
  
Instal·lacions auxiliars:
  
Protecció catòdica per mitjà d'un sistema de protecció activa, que consistix a unir l'estructura (conducció i instal·lacions) al pol negatiu d'una font de corrent continu. L'estació que cal ubicar en l'extrem final del gasoducte (al costat del cementeri de Benicarló) està formada per un transforrectificador que s'instal·larà en l'interior d'un armari metàl·lic d'intempèrie i per un llit anòdic en l'interior d'un pou de 46 m de profunditat i 220 mm de diàmetre.
  
Sistema de comunicació i telecontrol, a través de cable dielèctric de fibres òptiques.
  
Instal·lacions elèctriques, a través d'una línia en baixa tensió 220 V de 52 m de longitud des de l'arqueta disponible ?zona verda sector actuació R-4 - de la companyia distribuïdora.
  
Pressupost: 4.072.251, 25 euros.
  
Les condicions a què està sotmesa la mencionada aprovació són les següents:
  
1ª. Les obres hauran de realitzar-se d'acord amb el projecte i l'addenda presentats, amb les variacions que, si és el cas, se sol·liciten i autoritzen.
  
2ª. El titular de l'esmentada instal·lació informarà de l'acabament de les obres al Servici Territorial d'Energia de Castelló, a l'efecte de reconeixement, i presentarà l'oportú certificat de direcció, subscrit per un tècnic competent i visat pel Col·legi Oficial corresponent.
  
APB: P>16 bar
  
APA: 4 bar< P (16 bar
  
MPB: 0,4 bar< P (4 bar
  
MPA: 0,05 bar < P (0,4 bar
  
BP: P (0,05 bar
  
3ª. El titular de la instal·lació notificarà per escrit al Servici Territorial d'Energia de Castelló el començament dels treballs per a efectuar-ne les inspeccions, en cas de considerar-ho convenient.
  
4ª. L'administració deixarà sense efecte la present resolució en el moment en què observe l'incompliment de les condicions que esta imposa. En tals supòsits, l'administració, amb l'oportú expedient previ, acordarà l'anul·lació de l'autorització amb totes les conseqüències d'orde administratiu i civil que es deriven, segons les disposicions legals vigents.
  
5ª. El titular de la instal·lació haurà de tindre en compte en l'execució del projecte les condicions imposades pels organismes afectats, totes les quals se li van notificar oportunament i van ser acceptades.
  
6ª. El termini d'execució de les obres serà de 12 mesos a partir de la notificació de la present resolució. No obstant això, abans de l'acabament d'este termini, Gas Natural, SDG, SA, podrà sol·licitar-ne una ampliació per mitjà d'una sol·licitud motivada davant d'esta Direcció General d'Energia.
  
III. Declarar, en concret, la utilitat pública del gasoducte autoritzat en el punt primer de la present resolució, la qual cosa porta implícita la necessitat d'ocupació dels béns i drets afectats i implica la urgent ocupació d'estos als efectes de l'article 52 de la Llei d'Expropiació Forçosa, i es concreta en una afectació a les finques particulars, incloses en la relació annexa, amb l'abast i els efectes previstos en l'article 107 de la Llei 34/1998, de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs i els articles 109.1, 110, 111, i 112.3 del Reial Decret 1.434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural.
  
IV. Publicar i notificar la present resolució, d'acord amb el que establix el Reial Decret 1.434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural, i es comunica que la publicació es realitzarà igualment als efectes que determina l'article 59.5 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, en la redacció donada per la Llei 4/1999, de 13 de gener, de modificació de l'anterior, de notificació de la present resolució als titulars desconeguts o amb domicili ignorat o a aquells als quals, intentada la notificació, no s'haguera pogut realitzar.
  
La present resolució no és definitiva en via administrativa i en contra podrà interposar-se recurs d'alçada davant el secretari autonòmic d'Infraestructures en el termini d'un mes, comptador des de l'endemà de la notificació, d'acord amb el que establix l'article 115 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 5117, del 19-10-2005 (2005/11235)

RESOLUCIÓN de 23 de septiembre de 2005 del director general de Energía por la que se otorga a Gas Natural, SDG, SA, autorización administrativa para la construcción de siete de los doce tramos de las instalaciones correspondientes al denominado gasoducto de gas natural .La Jana-Vinaròs-Benicarló. y sus instalaciones auxiliares, en los términos municipales de La Jana, Traiguera, San Jorge, Càlig, Vinaròs y Benicarló, en la provincia de Castellón, se aprueban el proyecto de ejecución y la Addenda al mismo y se declara en concreto su utilidad pública (CBREDE 2004/18/12 y CBREDE 2005/2/12).
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   5117

Fecha DOGV
:   19-10-2005

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - G) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2005/11235

CVE


Fecha del documento
:   23-09-2005

Organismo emisor
:   Conselleria de Infraestructuras y Transporte

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [Benicarló](javascript:void(0))
    * [Traiguera](javascript:void(0))
    * [San Jorge](javascript:void(0))
    * [Vinaròs](javascript:void(0))
    * [Jana, la](javascript:void(0))
    * [Càlig](javascript:void(0))
    * [infraestructura urbana](javascript:void(0))
    * [gas natural](javascript:void(0))
    * [empresa privada](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 23 de septiembre de 2005 del director general de Energía por la que se otorga a Gas Natural, SDG, SA, autorización administrativa para la construcción de siete de los doce tramos de las instalaciones correspondientes al denominado gasoducto de gas natural ?La Jana-Vinaròs-Benicarló- y sus instalaciones auxiliares, en los términos municipales de La Jana, Traiguera, San Jorge, Càlig, Vinaròs y Benicarló, en la provincia de Castellón, se aprueban el proyecto de ejecución y la Addenda al mismo y se declara en concreto su utilidad pública (CBREDE 2004/18/12 y CBREDE 2005/2/12). [2005/X11235]
  
Visto el expediente con referencia CBREDE 2004/18/12 incoado por la Unidad Territorial de Energía de Castellón, a instancia de Gas Natural, SDG, SA, con domicilio a efectos de notificaciones en Barcelona, Calle Joan d'Austria, nº 39-47, 1ª Planta (C.P.08005), relativo a la solicitud de fecha 28 de julio de 2004, sobre autorización administrativa para la construcción de las instalaciones correspondientes al gasoducto de gas natural denominado ?La Jana-Vinaròs-Benicarló- y sus instalaciones auxiliares, para el suministro industrial, comercial y doméstico, que discurre íntegramente por la provincia de Castellón, afectando a los términos municipales de La Jana, Traiguera, San Jorge, Càlig, Vinaròs y Benicarló, se apruebe el proyecto de ejecución y se declare en concreto su utilidad pública. Se adjuntan dos ejemplares del proyecto firmado por Javier de la Peña Ortiz de Zárate y visado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Demarcación de Madrid en fecha 13 de julio de 2004.
  
Vistas las características técnicas del proyecto citado y en particular las referidas a su trazado que resulta ser:
  
Ramal principal, desde el punto de entrega de Enagas hasta Vinaròs: con una longitud de 25.621 m. en tubería de acero de 8'' de diámetro y los últimos 8 m. en tubería de acero de 6''.
  
Ramal secundario, que deriva del ramal principal, cercano al cruce de la carretera CV-138 y la Autopista AP-7, hasta Benicarló: con una longitud de 3.326 m. en tubería de Acero de 6'' de diámetro.
  
El trazado que discurre por los términos municipales citados, realiza una serie de cruzamientos con infraestructuras existentes en las distintas zonas y de los que, a los efectos de modificación que luego se dirán, destacan las siguientes:
  
Término municipal Cruces con Infraestructuras existentes
  
La Jana CV-113; N-332
  
Traiguera N-332
  
San Jorge CV-136; Antigua N-332
  
Benicarló CV-138; AP-7
  
Vinaròs CV-138
  
Resultando que realizada la información pública a que se hace referencia en la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del sector de hidrocarburos y en el Real Decreto 1.434/2002 de 27 de diciembre por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural, mediante anuncios en el Boletín Oficial de la Provincia de Castellón el día 2 de octubre de 2004, en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana del 13 de octubre de 2004, en los diarios de prensa Mediterráneo y El Mundo, edición de Castellón del día 30 de septiembre de 2004, y expuesta en los tablones de edictos de los Ayuntamientos afectados, se presentaron las alegaciones que a continuación se relacionan, y que, en síntesis, manifiestan lo siguiente:
  
Vicent Goterris Bort, en nombre de la Unió de Llauradors i Ramaders (COAG), solicita de forma resumida lo siguiente: 1. Corrección del trazado para que discurra en lo posible por viales públicos; 2. Establecimiento de una servidumbre acorde con las limitaciones reales a la propiedad; 3. Utilización de maquinaria lo menos perjudicial posible con las explotaciones agrícolas; 4. Reposición y/o indemnización de los muros de contención de mampostería; 5. Respeto a las posibles vías pecuarias; 6. Reposición de todos los caminos vecinales y de acceso a las fincas afectadas; 7. Realización, antes de la ejecución de la obra, de un inventario de caminos públicos y/o privados por los cuales ha de trasladarse la maquinaria utilizada en obra; 8. Mantenimiento durante la ejecución de las obras, así como después de ella, en las condiciones en que se encuentra en la actualidad de todos los barrancos y desagües, así como de los sistemas de riego; 9. Fijación del justiprecio por la beneficiaria, en función de los beneficios económicos que produzca la expropiación; y 10. Creación de una comisión de seguimiento de las obras, en la que se incluyera un representante de la COAG, cuyo informe positivo fuese imprescindible para la obtención del certificado final de obra por parte del Ayuntamiento.
  
Vicente Borrás Beltrán, en su propio nombre y en representación de los herederos de Vicente Borrás Esteller, solicita una modificación del trazado según plano adjunto a su escrito.
  
Francisco-Luis Sospedra Esteller, en nombre y representación de Asunción Esteller Miralles, presentó sendos escritos de alegaciones, uno relativo a las fincas identificadas con los números CS-SJ-49 y CS-SJ-51 y otro a las fincas CS-SJ-32 y CS-SJ-41, manifestando en ambos que el proyecto supone un gran perjuicio para el medio ambiente y sugiriendo que se estudie el aprovechamiento de la red de carreteras y caminos municipales y vecinales para conducir por el subsuelo de los mismos las tuberías e instalaciones. Por otra parte, de forma individualizada respecto de las fincas CS-SJ-49 y CS-SJ-51, manifiesta que la afección destruye arbolado productivo, impidiendo su reposición, lo que desmerece el valor de la finca. Así mismo, respecto de las fincas CS-SJ-32 y CS-SJ-41, manifiesta que ambas fincas forman una única unidad de explotación, de valor muy superior al de otras fincas puesto que se encuentran a las afueras del núcleo urbano de San Jorge, solicitando respecto a la primera que se traslade el trazado al límite de la antigua carretera 232 y respecto a la segunda que se bordee con la tubería el límite de la parcela.
  
Asunción Esteller Miralles manifiesta que no ha habido publicidad alguna del proyecto, habiendo tenido conocimiento del mismo por otros municipios afectados.
  
Ángel Esteller Esteller presentó dos escritos manifestando, en el primero de ellos, que era el propietario de la finca identificada con el número CS-SJ-22 y solicitando, en el segundo, una variante del trazado trasladando la tubería al lindero de la parcela.
  
José Cabanes Igual manifiesta que la canalización supone una minusvalía en su finca al ser gravada con servidumbres permanentes, reduciendo su productividad agrícola el arranque de un buen número de olivos, e implicando limitaciones en la misma. Estima que el trazado debería discurrir por caminos y carreteras, evitando el perjuicio del agricultor, y que el impacto ambiental del proyecto es muy elevado.
  
Mª Asunción Alsina Esteller procede a designar domicilio a efectos de notificaciones y manifiesta que la afección a su finca es más gravosa, si cabe, dado que el trazado del gasoducto en la misma no discurre en línea recta sino que hace un requiebro en línea oblicua, aumentando la superficie afectada. Indica además que la obra implica el arranque de un buen número de olivos, lo que supone una disminución de la productividad agrícola de la finca, y que la creación de las servidumbres permanentes implicará una reducción del valor venal de la misma y una complicación añadida para su laboreo. También indica que considera que el impacto ambiental del proyecto es muy elevado, implicando el arranque de centenares de olivos y algarrobos centenarios, y estima que la instalación del gasoducto debería aprovechar el trazado de carreteras y caminos.
  
Manuela Torres Vicente, en nombre y representación de Mercedes Esteller Esteller, manifiesta que la parcela ha sufrido ya multitud de expropiaciones, habiendo visto mermada su extensión considerablemente. También entiende que la afección es muy perjudicial, tanto para la finca como para el medio ambiente, y manifiesta desconocer si se va a aprovechar el trazado de un camino público perpendicular que cruza la finca. Finalmente, indica que a su poderdante no le satisfará la posiblemente exigua y ridícula indemnización con la que se le quiera compensar en su día.
  
Gas Alicante, SAU, solicita que el otorgamiento de la autorización administrativa del proyecto de ejecución del gasoducto se condicione a que el proyecto y por tanto su ejecución física cuenten de inicio con las condiciones técnicas suficientes para atender las necesidades del punto de entrega que tienen solicitado a Gas Natural en el extremo final del ramal principal.
  
Resultando que de conformidad con lo establecido en los artículos 80 y 98 del Real Decreto 1.434/2002 se remitió separata del proyecto a los Ayuntamientos afectados, conteniendo las características generales de la instalación, a los efectos de establecer el oportuno condicionado técnico. En contestación a dicho escrito, las Entidades Locales que se relacionan remitieron los mencionados informes que, resumidamente se exponen a continuación, no constando en el expediente contestación respecto de los Ayuntamientos de La Jana, y Càlig a pesar de la reiteración efectuada por el Servicio Territorial de Energía:
  
El Ayuntamiento de San Jorge emite informe desfavorable puesto que según el proyecto se detecta el paso del citado gasoducto por una zona de suelo urbano en el tramo que va desde V88-V89-V90, debido probablemente a la reciente aprobación definitiva de la modificación nº 2 del Plan General de Ordenación Urbana de San Jorge. Por tanto, la red del gasoducto debería ser desviada con el fin de que su trazado no discurra por suelo urbano, así como en el tramo global V-84 hasta V-96 por condicionar el desarrollo a medio plazo del casco urbano de la población, dada la actual previsión de ampliar el suelo dotacional público en esta zona.
  
El Ayuntamiento de Traiguera contesta desfavorablemente, dado que el gasoducto discurre por numerosas fincas pequeñas, destruyendo, en parte, el aprovechamiento de las mismas, solicitando se modifique para que discurra por borde del camino de servicio de la Carretera Nacional N-232
  
El Ayuntamiento de Vinaròs emite informe manifestando que los bienes municipales afectados que se reseñan en el mismo deberán determinarse convenientemente en el replanteo conjunto a realizar con antelación a las obras y en todo caso tendrán que garantizar las reposiciones de servicios o pavimentos afectados.
  
El Ayuntamiento de Benicarló emite informe sobre los condicionantes en que deberán efectuarse las obras del gasoducto proyectado.
  
Resultando que se ha remitido, a cada uno de los Ayuntamientos afectados por el trazado del gasoducto, de acuerdo con lo dispuesto en la Ley 16/2003, de 17 de diciembre, de Medidas Fiscales, de Gestión Administrativa y Financiera, y de Organización de la Generalitat Valenciana, oficio en el que se solicitaba informe sobre la adaptación del proyecto remitido al planeamiento urbanístico de aplicación. En respuesta a la petición formulada, las Entidades Locales que se relacionan remitieron los mencionados informes que, resumidamente se exponen a continuación, no constando en el expediente contestación respecto del Ayuntamiento de La Jana, a pesar de la reiteración efectuada por el Servicio Territorial de Energía:
  
Los Ayuntamientos de San Jorge, Traiguera y Vinaròs emiten informe de idéntico contenido al reseñado en el precedente Resultando.
  
El Ayuntamiento de Càlig, manifiesta la conformidad del proyecto a la Normas Subsidiarias, procediendo la concesión de la licencia municipal de obras.
  
El Ayuntamiento de Benicarló manifiesta que el trazado del gasoducto se adapta a las condiciones establecidas en el Plan General de Ordenación Urbana.
  
Resultando que remitidas al solicitante las alegaciones expresadas y los condicionados presentados por los Ayuntamientos afectados por el proyecto para que prestase su conformidad o formulara los reparos que estimara procedentes, manifestó en síntesis lo siguiente:
  
Respecto de las alegaciones efectuadas en trámite de información pública:
  
En cuanto al escrito de D.Vicent Goterris Bort, como representante de COAG, manifiesta Gas Natural, en síntesis, lo siguiente: 1. Que el trazado se ha ajustado en la medida de lo posibles a viales públicos, debiendo seguir una traza lineal y tratando de causar el menor daño posible a las explotaciones agrícolas y no puede estar condicionado a seguir el trazado irregular de los caminos de servicios de las fincas y sus linderos; 2. Que la servidumbre permanente de paso se constituye única y exclusivamente sobre los tres metros (un metro y medio a cada lado del eje) que se describen en el proyecto como tal, constituyendo las otras distancias, cuatro y diez metros, limitaciones, que no gravámenes, como meras directrices de seguridad a la hora de plantar y edificar; 3. Que la maquinaria que se utiliza es la más conveniente al tipo de obra que se ejecuta, según la normativa aplicable; 4. Que los muros de mampostería que resulten afectados serán objeto de reposición o de indemnización en su caso; 5. Que se han solicitado las correspondientes autorizaciones y permisos de vías pecuarias afectadas; 6. Que el acceso a las fincas se mantendrá practicable durante las obras y, una vez finalizadas, los caminos serán repuestos a su primitivo estado, actuando de igual forma respecto a barrancos, desagües y sistemas de riego; 7. Que el inventario de caminos se efectuará en la fase de obra; 9. Que las indemnizaciones se fijarán en función del régimen urbanístico, situación, tamaño y naturaleza del bien, así como los usos y aprovechamientos permitidos por el planeamiento del mismo y 10. Que no existe inconveniente en que COAG cree una comisión de seguimiento, siempre que no obstaculice la normal ejecución de las obras.
  
Respecto a las alegaciones de Vicente Borrás Beltrán señala que la variante propuesta es inviable, dado que el Ministerio de Fomento, Demarcación de carreteras en la Comunidad Valenciana ha informado sobre la existencia de un proyecto de desdoblamiento de la carretera nacional N-232, entre Vinaròs y Chert, con el fin de convertirla en una futura autovía, reservándose la anchura prevista para las vías rápidas y una zona de afección de 125 m desde la arista exterior de explanación de la carretera.
  
En cuanto a los escritos presentados por Francisco Luis Sospedra Esteller en nombre de Asunción Esteller Miralles, resumidamente contesta: Que el trazado se ha ajustado en la medida de lo posibles a viales públicos, debiendo seguir una traza lineal y tratando de causar el menor daño posible a las explotaciones agrícolas y no puede estar condicionado a seguir el trazado irregular de los caminos de servicios de las fincas y sus linderos; Que respecto a la destrucción de arbolado, las piezas arrancadas serán, única y exclusivamente las necesarias y objeto de la correspondiente indemnización, reduciéndose la limitación de plantar árboles a la distancia de dos metros a cada lado del eje de la tubería por razones de seguridad de las instalaciones; y que la variante propuesta es inviable, dado que el Ministerio de Fomento, Demarcación de carreteras en la Comunidad Valenciana ha informado sobre la existencia de un proyecto de desdoblamiento de la carretera nacional N-232, entre Vinaròs y Chert, con el fin de convertirla en una futura autovía, reservándose la anchura prevista para las vías rápidas y una zona de afección de 125 m desde la arista exterior de explanación de la carretera.
  
Respecto a las alegaciones formuladas por Asunción Esteller Miralles manifiesta que el proyecto ha cumplido con todos los requisitos de publicidad regulados legalmente.
  
En cuanto a los escrito presentados por Angel Esteller Esteller, la empresa adjudicataria toma nota del error padecido y tras las comprobaciones oportunas, procederá a la subsanación del mismo y por otra parte se acepta parcialmente la variante propuesta en el sentido de acercar la conducción a la antigua carretera discurriendo próxima al linde noroeste de la finca, manteniéndose las afecciones y limitaciones en la misma.
  
Respecto del escrito de José Cabanes Igual contesta, en síntesis, que la tubería instalada es enterrada y el terreno se restituye a su primitivo estado, pudiendo desarrollarse en la finca los trabajos que se vinieren realizando con anterioridad, con las limitaciones legalmente establecidas a efectos de preservar las instalaciones; y que en cuanto al impacto ambiental, el proyecto ha sido sometido al correspondiente estudio de impacto en cumplimiento de la legislación vigente y bajo las directrices y condicionados de los organismos competentes.
  
En cuanto al escrito presentado por Mª. Asunción Alsina Esteller, la empresa peticionaria contesta que el trazado se ha ajustado en la medida de lo posible a viales públicos, debiendo seguir una traza lineal y tratando de causar el menor daño posible a las explotaciones agrícolas y no puede estar condicionado a seguir el trazado irregular de los caminos de servicios de las fincas y sus linderos y que respecto a la destrucción de arbolado, las piezas arrancadas serán, única y exclusivamente las necesarias y objeto de la correspondiente indemnización, reduciéndose la limitación de plantar árboles a la distancia de dos metros a cada lado del eje de la tubería por razones de seguridad de las instalaciones.
  
Respecto de las alegaciones formuladas por Manuela Torres Vicente en nombre de Mercedes Esteller Esteller contesta que en cuanto al impacto ambiental, el proyecto ha sido sometido al correspondiente estudio de impacto en cumplimiento de la legislación vigente y bajo las directrices y condicionados de los organismos competentes y respecto al desconocimiento del trazado, el proyecto ha cumplido con todos los requisitos de publicidad regulados legalmente.
  
Por último, en cuanto a las alegaciones formuladas por Gas Alicante, SA.U. manifiesta que la instalación de distribución se ha diseñado en base a la previsión y planificación de la demanda de toda la zona geográfica de influencia, atendiendo a los criterios de evolución y previsión publicados por el Ministerio de Economía en el año 2002 para el periodo 2001-2011 y que partiendo de las mismas carece de sentido prever doblar las necesidades para el caso de la población de Vinaròs indicado por la alegante, en base a que puedan existir dos peticiones de reserva de capacidad para atender un mismo mercado, cuando por una parte, existen mecanismos legales de ampliación de las infraestructuras en caso necesario y por otra, la alegante no dispone de autorización de distribución de gas en esta población.
  
Respecto de los informes elaborados por los Ayuntamientos:
  
Ayuntamiento de San Jorge: Respecto del informe desfavorable emitido, la empresa peticionaria contesta que se ha consensuado una alternativa en el trazado desde el V-88 al V-90, discurriendo en el espacio público previsto junto a la antigua carretera N-232, desafectando en su totalidad el suelo urbano. Se ha determinado igualmente de común acuerdo con el Ayuntamiento que el trazado no afecta al futuro desarrollo de la zona y no interfiere en la calificación del suelo público previsto.
  
Ayuntamiento de Traiguera: Gas Natural manifiesta la imposibilidad de acceder a la propuesta alternativa dado que el Ministerio de Fomento, Demarcación de carreteras en la Comunidad Valenciana ha informado sobre la existencia de un proyecto de desdoblamiento de la carretera nacional N-232, entre Vinaròs y Chert, con el fin de convertirla en una futura autovía, estableciendo una distancia de paralelismo de 125 metros a contar del eje de la actual carretera. Por otra parte, el gasoducto no impide el aprovechamiento y la explotación agrícola de las fincas afectadas y que todas las afecciones serán debidamente indemnizadas en su justo valor, provocando una modificación del trazado como la que se propone la afectación de fincas de titulares no incursos en el expediente que se tramita.
  
Respecto a los informes de los Ayuntamientos de Vinaròs y Benicarló la empresa peticionaria manifiesta su conformidad con los condicionantes expresados.
  
Por todo lo cual se solicita se continúe el trámite para acceder a la solicitud planteada autorizando conforme a la misma.
  
Resultando que remitidas a los Ayuntamientos afectados las contestaciones de la empresa solicitante, en orden a que muestren su conformidad o reparos a la misma, consta informe favorable del Ayuntamiento de San Jorge, considerando que el trazado presentado se adapta al planeamiento urbanístico vigente y previsto
  
No consta en el expediente manifestación posterior a este respecto del Ayuntamiento de Traiguera, pese haber sido reiterado por el Servicio Territorial.
  
Resultando que de conformidad con lo establecido en los artículos 80 y 98 del Real Decreto 1.434/2002 se remitió separata del proyecto, conteniendo las características generales de la instalación, al resto de las Administraciones Públicas, Organismos y, en su caso empresas de servicios públicos o de interés general afectados. De acuerdo con la documentación que obra en el expediente, concretamente a:
  
Ministerio de Fomento. Demarcación de Carreteras del Estado. Unidad de Carreteras de Castellón.
  
Ministerio de Fomento. Demarcación de Carreteras de la Comunidad Valenciana.
  
Diputación de Castellón. Servicio de Carreteras.
  
RENFE.
  
Ministerio de Medio Ambiente. Confederación Hidrográfica del Júcar.
  
Servicio Territorial de Medio Ambiente de la Conselleria de Territorio y Vivienda.
  
En respuesta a la petición de condicionado formulada por el Servicio Territorial de Energía de Castellón, los Organismos mencionados a continuación presentaron los informes correspondientes que seguidamente y, en síntesis, se relacionan:
  
La Demarcación de Carreteras del Estado en Castellón informa desfavorablemente, por cuanto se detectan tres cruces con la N- 232 y dos con la futura Autovía N-340, debiéndose adecuar el proyecto y las instalaciones del gasoducto a las condiciones que en dicho Informe se contienen.
  
La Demarcación de Carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana y visto el informe y la propuesta de la Inspección de Explotación de la Autopista de peaje Tarragona-Valencia-Alicante, y habiendo dado audiencia a la Sociedad
  
Concesionaria, Aumar, SA., resuelve autorizar a precario la citada instalación, con los antecedentes y prescripciones particulares que en el mismo se contienen.
  
El Servicio de Carreteras de la Diputación de Castellón manifiesta no tener inconveniente en que se realicen los cruzamientos previstos que afectan a las carreteras CV-113, CV-136 y CV-138, así como el paralelismo a la carretera CV-138, si bien el correspondiente a la CV-136 deberá realizarse a una profundidad de canalización hasta 2,00 metros bajo el nivel de la calzada y que faltan datos del tipo de afección previsto como en el plano PE 010 en la CV-138, por lo que solicitan sea incluido como Anejo a la documentación, así como la confirmación de que el paralelismo previsto en dicha carretera se pretende construir a más de 18 metros de la arista de la calzada.
  
Mantenimiento de Infraestructuras RENFE informa significando que no se aprecian incompatibilidades con la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, ni su Reglamento, sin prejuicio de la solicitud de autorizaciones que corresponda de las obras proyectadas.
  
La Confederación Hidrográfica del Júcar autoriza los cruzamientos y paralelismos con cauces públicos con los condicionantes que en su informe se contienen.
  
El Servicio Territorial de Medio Ambiente de Castellón de la Conselleria de Territorio y Vivienda informa sobre la necesaria autorización para ejecutar las obras para la ocupación temporal de las vías pecuarias y el sometimiento a Declaración de Impacto Ambiental del proyecto.
  
De los referidos informes se dio traslado al solicitante, habiendo sido aceptados por Gas Natural S.D.G.,SA., confirmando que se han solicitado las autorizaciones pertinentes para la ejecución del proyecto y de forma particularizada, manifestando en síntesis:
  
Respecto del informe desfavorable de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castellón manifiesta que se han consensuado cinco variantes y modificaciones en los cruces para adecuar el trazado del gasoducto a la futura autovía N-232 y N-340, dando lugar a la confección de la correspondiente documentación Técnica.
  
En cuanto a la solicitud del Servicio de Carreteras de la Diputación de Castellón, se ha entregado la documentación correspondiente a las peticiones formuladas, cumplimentándose con ello los requisitos establecidos en dicho informe.
  
Trasladadas las manifestaciones que, de forma particularizada se han relacionado, a los Organismos correspondientes, no consta contestación en el expediente de la Diputación de Castellón, pese a la reiteración efectuada por el Servicio Territorial, emitiéndose un nuevo informe favorable por la Demarcación de Carreteras del Estado en Castellón, con los condicionantes que en el mismo se contienen, que trasladados nuevamente a la empresa peticionaria fueron aceptados por la misma.
  
Visto el expediente con referencia CBREDE/2005/2/12 incoado por el Servicio Territorial de Energía de Castellón, a instancia de Gas Natural, SDG, SA, relativo a la solicitud de fecha 25 de febrero de 2005, sobre autorización administrativa de la Addenda al proyecto de gasoducto de gas natural ?La Jana-Vinaròs-Benicarló- y sus instalaciones auxiliares, para el suministro industrial, comercial y doméstico, que discurre íntegramente por la provincia de Castellón, afectando a los términos municipales de La Jana, Traiguera y San Jorge y a Vinaròs y Benicarló con respecto a la autovía N-340, se apruebe el proyecto de ejecución y se declare en concreto su utilidad pública. Se adjuntan dos ejemplares del proyecto firmado por Javier de la Peña Ortiz de Zárate y visado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos Demarcación de Madrid en fecha 14 de enero de 2005.
  
Resultando que en la mencionada solicitud se expresa que es su objeto respetar la zona de afección de la carretera N-232, así como a determinados cruces con la autovía N-340, definida por el Ministerio de Fomento y en razón a ello se han efectuado varias modificaciones en el trazado original que se recogen en el proyecto denominado Addenda al gasoducto de gas natural ?La Jana-Vinaròs-Benicarló?, consistentes en:
  
Modificación desde el vértice V-2 al V-6 y desde el vértice V-21 al V-26 en el término municipal de La Jana.
  
Modificación desde el vértice V-37 al V-42 y desde el vértice V-51 al V-58 en el término municipal de Traiguera.
  
Modificación desde el vértice V-85 al V-87 y desde el vértice V-87 al V-98 en el término municipal de San Jorge.
  
Tramo 7ª y Tramo 61ª de la N-340 Autovía en los términos municipales de Vinaròs y Benicarló.
  
Resultando que realizada la información pública, respecto a la Addenda al proyecto citada, a que se hace referencia en la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del sector de hidrocarburos y en el Real Decreto 1.434/2002 de 27 de diciembre por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural, mediante anuncios en el Boletín Oficial de la Provincia de Castellón el día 10 de mayo de 2005, en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana del 19 de mayo de 2005, en los diarios de prensa ?El Periódico Mediterráneo- y ?El Mundo, Edición de Castellón- del día 16 de mayo de 2005, y expuesta en los tablones de edictos de los Ayuntamientos afectados, no se han presentado alegaciones.
  
Resultando que de conformidad con lo establecido en los artículos 80 y 98 del Real Decreto 1.434/2002 se remitió separata del proyecto a los Ayuntamientos afectados, conteniendo las características generales de la instalación, a los efectos de establecer el oportuno condicionado técnico.
  
No consta en el expediente contestación respecto de los Ayuntamientos de La Jana, Traiguera y San Jorge a pesar de la reiteración efectuada por el Servicio Territorial de Energía.
  
Resultando que se ha remitido, a cada uno de los Ayuntamientos afectados por la Addenda, de acuerdo con lo dispuesto en la Ley 16/2003, de 17 de diciembre, de Medidas Fiscales, de Gestión Administrativa y Financiera, y de Organización de la Generalitat Valenciana, oficio en el que se solicitaba informe sobre la adaptación del proyecto remitido al planeamiento urbanístico de aplicación.
  
No existe constancia en el expediente de contestación al respecto de los Ayuntamientos de La Jana y Traiguera, pese a la reiteración del Servicio Territorial, manifestando el Ayuntamiento de San Jorge su consideración a que el trazado presentado se adapta de una forma favorable al planeamiento urbanístico vigente y previsto.
  
Resultando que de conformidad con lo establecido en los artículos 80 y 98 del Real Decreto 1.434/2002 se remitió separata de la Addenda, conteniendo las características generales de la instalación, al resto de las Administraciones Públicas, Organismos y, en su caso empresas de servicios públicos o de interés general afectados. De acuerdo con la documentación que obra en el expediente, concretamente a:
  
Ministerio de Fomento. Demarcación de Carreteras del Estado. Unidad de Carreteras de Castellón, que vino a contestar negativamente hasta que no estuviera aclarada la situación de todos y cada uno de los cruces..
  
Ministerio de Medio Ambiente. Confederación Hidrográfica del Júcar, que informó favorablemente bajo los condicionados contenidos en el mismo.
  
El Servicio Territorial de Medio Ambiente de la Conselleria de Territorio y Vivienda informa sobre la necesaria autorización para ejecutar las obras para la ocupación temporal de las vías pecuarias y el sometimiento a Declaración de Impacto Ambiental de la Addenda.
  
De los referidos informes se dio traslado al solicitante, habiendo sido aceptados por Gas Natural S.D.G.,SA., confirmando que se han solicitado las autorizaciones pertinentes para la ejecución del proyecto y de forma particularizada manifestándo, con respecto al emitido por la Demarcación de Carreteras del Estado en Castellón, que la información está debidamente clarificada y concretada ante este Organismo, al que se da traslado de la mencionada contestación, sin que conste manifestación alguna al respecto.
  
Resultando que con fecha 2 de junio de 2005 la directora general de Gestión del Medio Natural de la Conselleria de Territorio y Vivienda dictó Declaración de Impacto Ambiental, estimando aceptable, a los solos efectos ambientales, el proyecto de gasoducto ?La Jana-Vinaròs-Benicarló?, incluyendo la Addenda al proyecto presentada, sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, siempre y cuando se lleve a cabo de acuerdo con lo indicado en la documentación presentada, asi como los condicionantes del apartado segundo que en la parte resolutiva de la presente Autorización se expondrán.
  
Resultando que Gas Natural, SDG, SA,se encuentra inscrita definitivamente en la Sección Primera del Registro Administrativo de Distribuidores, Comercializadores y Consumidores Cualificados, con ámbito de actuación nacional.
  
Resultando que, de acuerdo con la solicitud de Gas Natural, SDG, SA, el proyecto y la Addenda presentados, la finalidad que se persigue con la construcción de esta instalación es dotar de infraestructura gasista, como energía alternativa, facilitar el desarrollo industrial, la diversificación energética y la mejora en el suministro para esa zona geográfica.
  
Resultando que el proyecto y la Addenda presentan un trazado plenamente concretado, cuenta entre su documentación con los planos pertinentes a escala adecuada, está suficientemente detallado y contiene una relación concreta e individualizada de los bienes y derechos afectados.
  
Resultando que el Servicio Territorial de Energía de Castellón, encargado de la instrucción del expediente de solicitud, ha informado favorablemente la misma.
  
Considerando que el proyecto y la Addenda reúnen una definición y concreción de las características técnicas y de trazado que garantizan la mayor seguridad y mejor funcionalidad del gasoducto, siendo éstos los parámetros que condicionan y obligan principalmente a adoptar un trazado, con independencia de las afecciones que a terceros puedan representar y ello sin perjuicio de indemnizar adecuadamente las mismas.
  
Considerando que el artículo 75.2 del Real Decreto 1.434/2002 de 27 de diciembre, establece que las autorizaciones a las que se refiere el presente Título serán otorgadas, sin perjuicio de las concesiones y autorizaciones que sean necesarias, de acuerdo con otras disposiciones que resulten aplicables, y en especial las relativas a la ordenación del territorio y al medio ambiente.
  
Considerando que se han cumplido los trámites establecidos en el Título IV del Real Decreto 1.434/2002, de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural.
  
Considerando que la Dirección General de Energía es competente para la Resolución del presente expediente, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 16 del Decreto 118/2.004, de 1 de octubre, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte.
  
Esta Dirección General de Energía, resuelve:
  
I. Otorgar autorización administrativa a la empresa Gas Natural, SDG, SA, para la construcción de las instalaciones correspondientes al denominado gasoducto ?La Jana- Vinaròs- Benicarló- y sus instalaciones auxiliares, en los términos municipales de La Jana, Traiguera, San Jorge, Càlig, Vinaròs y Benicarló, en la provincia de Castellón, en los tramos que a continuación se indican con identificación del número de tramo, términos municipales afectados por cada uno de ellos y su identificación de acuerdo con los vértices que se relacionan.
  
Nº Términos municipales Referencia
  
Tramo afectados de trazado
  
 por vértices
  
1 La Jana V-0 a V-6
  
3 La Jana-Traiguera-San Jorge V-12A aV-79
  
5 San Jorge V-84 a V-87N
  
7 Càlig y Benicarló V-104 a V-131
  
9 Benicarló V-138 a V-156
  
11 Benicarló y Vinaròs V-166 a final Ramal
  
 principal
  
12 Benicarló V-166 a final Ramal
  
 secundario
  
En consecuencia, no quedan incluidos los tramos que a continuación se relacionan, los cuales serán objeto de un posterior proyecto addenda específico que será tramitado oportunamente:
  
Nº Términos municipales Referencia
  
Tramo afectados de trazado
  
 por vértices
  
2 La Jana V-6 a V-12A
  
4 San Jorge V-79 aV-84
  
6 San Jorge-Càlig V-87N a V-104
  
8 Benicarló V-131 a V-138
  
10 Benicarló V-156 a V-166
  
La presente autorización quedará sometida a las condiciones que figuran a continuación:
  
Primera. El titular de la instalación constituirá en el plazo de un mes una garantía por valor de 81.445,03 euros, importe del dos por ciento del presupuesto de las instalaciones afectadas que figuran en la presente resolución, para garantizar el cumplimiento de sus obligaciones, conforme señala el artículo 82 del Real Decreto 1.434/2002 de 27 de diciembre regulador de las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural. Dicha fianza se constituirá en la Tesorería del Servicio Territorial de Castellón de la Conselleria de Economía, Hacienda y Empleo, de conformidad con la Orden de 14 de febrero de 1986 y Orden de 16 de diciembre de 1996 de la Conselleria de Economía y Hacienda, por la que se regula el procedimiento de constitución y devolución de fianzas. La fianza será devuelta al titular de la presente autorización, previa su solicitud, una vez que el Servicio Territorial de Energía de Castellón formalice el acta de puesta en marcha de las instalaciones a que se refiere la presente resolución y el interesado justifique el cumplimiento de las obligaciones derivadas de la presente autorización .
  
Segunda. La Compañía Gas Natural, SDG, SA, cumplirá con las obligaciones que estrictamente se señalan en el artículo 74 €Obligaciones de los distribuidores de gas natural- y en el punto 1 del artículo 83 €Obligaciones y derechos de los Distribuidores y Comercializadores en relación al suministro- de la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del Sector de Hidrocarburos, así como en el punto 3 del artículo 10 del Real Decreto 1.434/2002, de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural. En especial, vendrá obligada a proceder a la ampliación de las instalaciones de distribución, en el ámbito geográfico de su autorización, cuando sea necesario atender nuevas demandas de suministro de gas, sin perjuicio de lo que resulte de la aplicación del régimen reglamentariamente establecido para las acometidas.
  
Tercera. El titular de la presente autorización disfrutará, como distribuidor, de los derechos que señalan los artículos 75 y 83 de la Ley 34/1998, de 7 octubre, del Sector de Hidrocarburos, así como los que se señalan en el articulo 10 del Real Decreto 1.434/2002, de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural.
  
Cuarta. La presente autorización en ningún caso se concederá con derechos exclusivos de uso, tal y como indica el artículo 73 de la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del Sector de Hidrocarburos, modificado por el Artículo vigésimo octavo del Real Decreto Ley 5/2005 de 11 de marzo de reformas urgentes para el impulso de la productividad y para la mejora de la contratación pública. .
  
Quinta. La presente autorización se entiende sin perjuicios e independientemente de las concesiones, licencias, permisos o autorizaciones de competencia municipal, provincial, autonómica, estatal o de éste u otros organismos y entidades que sean necesarias para la realización de las instalaciones, de acuerdo con la correspondiente legislación sectorial o con otras disposiciones que resulten aplicables y, en especial, las relativas a la ordenación del territorio y del medio ambiente, todo ello según lo dispuesto en el artículo 73.4 de la Ley 34/1998, de 7 de octubre y de conformidad con el Artículo vigésimo octavo del Real Decreto Ley 5/2005 de 11 de marzo de reformas urgentes para el impulso de la productividad y para la mejora de la contratación pública. .
  
Sexta. La determinación de las tarifas y del régimen económico que sean de aplicación para el suministro de gas natural se regirá por las disposiciones vigentes en cada momento.
  
Séptima. La presente autorización se otorga sin perjuicio de terceros y dejando a salvo los derechos particulares.
  
Octava. Será causa de revocación de la presente autorización:
  
El incumplimiento de la constitución del depósito de garantía en la forma y plazo señalado en el presente condicionado.
  
El incumplimiento de las condiciones expresadas, la variación sustancial de las características descritas en la documentación presentada y que ha determinado su otorgamiento u otra causa excepcional que lo justifique.
  
Novena. Condiciones de orden medioambiental
  
1. El trazado se modificará ajustándose a los caminos existentes próximos y aprovechando los mismos como parte de la pista de trabajo, para reducir la afección a los campos de cultivo, en las siguientes zonas:
  
. Entre el vértice V-0 y el vértice V-12. Primero al camino situado al este del trazado y segundo al camino situado al norte del mismo.
  
. Entre V-87N y V-104. Al camino de Benicarló y al camino de San Jorge a Benicarló situados al oeste y S del trazado.
  
. Entre V-131 a V-138. Al camino de San Jorge a Benicarló situado al sur del trazado.
  
. Entre V-156 A V-166. Al camino de San Jorge a Benicarló situado al norte del trazado.
  
2. No figura esta numeración en el texto original.
  
3. El trazado se modificará para reducir la afección al medio ajustándose a camino próximo situado al sur del trazado, aprovechando el mismo como parte de la pista de trabajo, en el siguiente tramo: V-79 a V-84.
  
4. Se ajustará el trazado a los caminos situados al norte del trazado junto a la carretera N-232, salvo que no fuera conveniente para su proximidad a esta carretera: V-37 a V-51B, V-62 a V-79 y V-85 a V-87.
  
5. Se presentará en esta Dirección General las modificaciones del trazado consecuencia del cumplimiento de la presente Declaración.
  
6. En todas las zonas en las que el trazado discurre junto a caminos o carreteras, aproximadamente en paralelo, se aprovechará en parte o en todo los mismos como pista de trabajo para reducir la afección al entorno, salvo en aquellas zonas en las que se separa el trazado del camino o carretera lo suficiente como para no poder aprovecharlos como pista de trabajo.
  
7. Las medidas preventivas y correctoras, así como el proyecto de restauración medioambiental y programa de vigilancia ambiental, se aplicarán tanto al proyecto como a la addenda al mismo remitida por la Unidad de Energía de los servicios territoriales de Energía de la Conselleria de Infraestructuras con fecha 12 de abril de 2005, así como a las modificaciones de trazado consecuencia del cumplimiento de la presente Declaración.
  
8. Medidas preventivas para la flora y vegetación: previamente al inicio de las obras y con suficiente antelación, se realizará una inspección exhaustiva de la traza por personal cualificado y bajo la supervisión de los servicios técnicos de la Dirección Territorial de Castellón de esta Conselleria, para detectar la presencia de especies de flora amenazada, ejemplares naturales o de cultivo singulares o de gran envergadura, formaciones vegetales amenazadas o relevantes, y establecer las medidas a adoptar, que podrán incluir el desvío de la traza o el transplante de ejemplares según determinen los servicios técnicos referidos.
  
Se considera que no deben verse afectados los ejemplares de cultivo de envergadura grande o muy grande o singulares, debiendo extremarse las medidas preventivas planteadas en el estudio: reducir la pista de trabajo al máximo y discurrir entre líneas de plantación o efectuar modificaciones de trazado. Con suficiente antelación se determinará aquellos ejemplares de cultivo que no deben ser afectados, con la supervisión y aprobación de los Servicios Técnicos Territoriales de Castellón de esta Conselleria, así como las medidas a adoptar al respecto.
  
Caso de no ser conveniente la modificación del trazado de acuerdo con lo establecido en el condicionante cuarto en el cruce del barranco del Barranquet en Traiguera, vértices V65 a V67, así como en el resto de cruces de este barranco (V-59 a V-60 y V-60 a V-61), no deberán verse afectados los ejemplares de roble valenciano o quejigo Quercur faginea (o híbridos de Q. Faginea con Q. robur) ni los ejemplares de fresno, Fraxinus angustifolia, ni encina o carrasca, Quercus ilex, modificándose el trazado lo necesario. En general se extremarán todas la medidas en los diversos cruces del barranco El Barranquet en Traiguera con la supervisión y aprobación de los servicios técnicos de la Dirección Territorial en Castellón de esta Conselleria.
  
9. Medidas preventivas para la fauna: previamente al inicio de las obras y con suficiente antelación se realizará una inspección exhaustiva de la traza y su entorno, bajo la supervisión de los servicios técnicos de la Dirección Territorial de Castellón de esta Conselleria para detectar la presencia de especies de fauna amenazadas o singulares y establecer según determinen los servicios técnicos antes referidos las medidas a adoptar, que podrán incluir desvíos de la traza, restricciones en el período de ejecución de las obras y del método de apertura de la zanja (posibilidad o no de uso de explosivos), según el caso. Se prestará especial atención a los puntos de agua y posible presencia de especies de aves amenazadas.
  
10. Los materiales inertes procedentes de las obras de apertura de la zanja y pista de trabajo que por sus características no puedan ser reutilizados en el relleno de la zanja deberán ser depositados en vertederos de residuos inertes debidamente identificados y legalizados.
  
Otros materiales residuales de la obra, como cables, restos de cerramientos, etc. cuyo carácter los haga asimilables a residuos sólidos urbanos, serán depositados en vertederos autorizados y aptos para tal fin.
  
11. Playas de acopio, depósitos de materiales y parques de maquinaria:
  
11.1. La ubicación de estas zonas se establecerá bajo la supervisión de los servicios técnicos de la Dirección Territorial de Castellón de esta Conselleria, que podrán establecer los cambios que consideren oportunos.
  
11.2. Las playas de acopio de materiales que sea necesario establecer para ejecutar las obras, así como los parques de maquinaria y vertederos o depósitos temporales, se situarán en terrenos de cultivo sin afectar en lo posible al arbolado o en terrenos desprovistos de vegetación natural o que presente un valor muy bajo. En el caso de que el impacto paisajístico fuese elevado, se tomarán las medidas necesarias para aislar visualmente las zonas mencionadas mediante el vallado temporal de las mismas.
  
11.3. Una vez finalizada la actividad en las instalaciones auxiliares citadas, se procederá a su restauración de acuerdo con las medidas contempladas para la restauración de la traza del gasoducto.
  
12. Préstamo de materiales:
  
. En el caso de que el material extraído de la zanja no fuese de calidad adecuada, los materiales para el relleno de la misma se obtendrán de canteras existentes y legalmente autorizadas.
  
13. Método de apertura de pista de trabajo: bajo la supervisión y conformidad de los servicios técnicos de la Dirección Territorial de Castellón de esta Conselleria se establecerá el método de apertura de pista de trabajo para las diferentes zonas siguiendo en lo posible los siguientes criterios, para facilitar la regeneración natural, reducir el impacto sobre la vegetación, suelos y paisaje:
  
13.1. En los terrenos forestales con carácter general no se procederá a abrir la pista de trabajo con retirada de la capa superficial de suelo y con movimientos de tierra siempre que la morfología del terreno lo permita, limitándose al desbroce de la vegetación eliminando exclusivamente la parte aérea, mediante el método de roza, y siempre que la envergadura y estructura de la vegetación haga necesaria esta última operación. Se podrá acondicionar la pista aportando material de la propia obra únicamente en el caso de que resultara imprescindible para la accesibilidad de la maquinaria.
  
La aplicación de esta condición tendrá más importancia en aquellas zonas forestales en las que el suelo esté limitado en profundidad por roca madre consolidada, siendo el espesor del suelo pequeño.
  
13.2. En el resto de zonas el método de apertura será el previsto.
  
14. La retirada de la capa de suelo superficial y desbroce y trituración de la vegetación para posterior uso en los trabajos de restauración se llevará a cabo de acuerdo lo establecido en el punto 13.
  
15. Las labores de descompactación serán como establece el Estudio salvo para lo establecido en el punto 13.1 de esta Declaración. En estas zonas serán los servicios técnicos de la Dirección Territorial de Castellón de esta Conselleria los que determinen una vez concluidas las obras la necesidad de descompactación y el modo más conveniente. Debe evitarse la descompactación en lo posible para no favorecer especies oportunistas de terrenos removidos, no obstante puede ser necesaria para permitir la regeneración, y en este caso será superficial o limitada al lugar del hoyo de plantación si el suelo está limitado en profundidad por roca madre consolidada y tiene poco espesor, salvo que por necesidad de acceso de la maquinaria el aporte de material haya sido significativo.
  
16. Las actuaciones de revegetación se realizarán bajo la supervisión de los servicios técnicos de la Dirección Territorial de Castellón de esta Conselleria que podrán introducir las modificaciones que estimen necesarias. Se adaptará la revegetación a las siguientes directrices:
  
. Época de plantación: con carácter general entre octubre y febrero ambos inclusive.
  
. El seguimiento de las plantaciones se realizará durante al menos dos años desde que se efectúen.
  
. Las plantas serán de una o dos savias y no superarán los 50 cm. de altura, con excepción de las especies de ribera las cuales no superarán los 100 cm.
  
. El origen de las plantas será de viveros próximos al lugar de plantación, desechándose en todo caso la introducción de subespecies, variedades o razas originadas en jardinería o distintas de las autóctonas.
  
. La densidad de plantación será superior a 0,25 unidades/m2, variando según las especies utilizadas.
  
. Las unidades de plantación deben ser más variadas: se deben introducir más especies arbustivas: espino negro (Rhamnus lycioides), aladierno (Rhamnus alaternus), enebro de miera (Juniperus oxycedrus), sabina negral (Juniperus phoenicea), debiendo tener más peso del que se ha dado a las especies arbustivas de mayor talla.
  
No se utilizarán genistas ni retamas.
  
. En cauces se utilizarán sauces si la humedad lo permite y obteniendo las estacas de la zona de actuación. En el barranco El Barranquet las especies a utilizar se ajustarán a las existentes en el mismo y sus márgenes.
  
. Ceratonia siliqua y Olea eruropaea sólo deben utilizarse en zonas que atraviesen antiguos cultivos abandonados de estas especies.
  
. El uso de escolleras en el cruce de ríos o barrancos y ramblas estará condicionado a que se receben las mismas con tierra para favorecer la regeneración natural.
  
. En las siembras a realizar se introducirán en la medida de lo posible especies autóctonas de la zona tales como: Bracypodium retusum, Rosmarinus officinalis, Cistus albidus, etc.
  
. Para prevenir la erosión se realizarán caballones perpendiculares al eje de la traza en las zonas de mayor pendiente que desvíen las aguas a los laterales.
  
17. Se cumplirá lo dispuesto en la Ley 3/1995 de vías pecuarias en caso de afección, solicitando las autorizaciones correspondientes ante esta Conselleria.
  
18. Se procederá a la reconstrucción de los muros de terrazas y lindes de bancal con los materiales y técnicas adecuadas de acuerdo con lo que indique la Conselleria de Cultura. Los elementos etnológicos indicados en el estudio de patrimonio presentado por el promotor deberán evitarse tal y como se indica en el mismo, desviando la traza lo necesario, salvo que la Conselleria de Cultura establezca otras medidas al respecto.
  
19. Respecto al patrimonio cultural se obtendrá previamente al inicio de la obra, con suficiente antelación, informe favorable de la Conselleria de Cultura que establecerá las medidas preventivas y correctoras a llevar a cabo, pudiendo incluir las mismas la modificación de trazado. El informe deberá abarcar también la addenda al proyecto presentado y las modificaciones de trazado como consecuencia del cumplimiento de la presente Declaración.
  
20. La posible aparición de cuevas o simas durante el avance de la obra deberá ser comunicada de inmediato a esta Dirección General, a fin de que puedan ser inspeccionadas, dada su condición de espacios naturales protegidos mediante el artículo 16 de la Ley 11/1994, de 27 de diciembre, de la Generalitat Valenciana.
  
21. Respecto a las medidas preventivas contra incendios se ajustarán a las que determinen los servicios técnicos de la Dirección Territorial en Castellón de esta Conselleria.
  
II. Aprobar, en los tramos que vienen autorizados y relacionados en el Apartado I de esta resolución, el Proyecto de ejecución del denominado ?Gasoducto La Jana-Vinaròs-Benicarló?, y la Addenda al mismo, firmados por Don Javier De La Peña Ortiz De Zarate, visados por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Demarcación de Madrid, en fechas 13 de julio de 2004 y 14 de enero de 2005 respectivamente, cuyas características principales se relacionan a continuación y sometiéndolos a las condiciones que igualmente se relacionan:
  
Tipo de gas: gas natural
  
Punto de conexión:
  
Punto de entrega de Enagas en las proximidades de la Estación de Regulación y Medida (ERM) 15.04 en el término municipal de La Jana, PK 23 de la carretera CN-232 a través de válvula de acero de 8'' de diámetro.
  
Tuberías:
  
Ramal principal, desde el punto de conexión antes citado hasta las proximidades de la estación de ferrocarril de Vinaròs: Acero de 8'' de diámetro, especificación API 5L, calidad grado B, espesor 4'8 mm a una presión máxima de servicio de 16 bar, siendo los últimos 8m de 6'' de diámetro y 4 mm de espesor.
  
Ramal secundario, deriva del ramal principal, en un punto cercano al cruce de la carretera CV-138 y la Autopista AP-7, hasta las cercanías del Polígono Industrial de Benicarló: Acero de 6'' de diámetro, especificación API 5L, calidad grado B, espesor 4 mm a una presión máxima de servicio de 16 bar.
  
La longitud total es de 21.402 m. y 3.326 m., respectivamente, es decir, 24.728 m. y las tuberías discurren enterradas a un metro de profundidad, como mínimo, sobre su generatriz superior.
  
Armario de regulación
  
Situados uno de ellos en el término municipal de Vinaròs, concretamente en el vértice V-200, y el otro en el de Benicarló, en el vértice V-48/1, de APA/MPB con un caudal de 2500 m3(n)/h y con presión de entrada máxima de 16 bar y de salida de 4 bar.
  
Instalaciones Auxiliares:
  
Protección catódica mediante un sistema de protección activa, consistente en unir la estructura (conducción e instalaciones) al polo negativo de una fuente de corriente continua. La estación a ubicar en el extremo final del gasoducto (junto cementerio de Benicarló) está formada por un transforrectificador que se instalará en el interior de un armario metálico de intemperie y por un lecho anódico en el interior de un pozo de 46 m de profundidad y 220 mm de diámetro.
  
Sistema de comunicación y telecontrol, a través de cable dieléctrico de fibras opticas.
  
Instalaciones eléctricas, a través de una línea en baja tensión 220 V.de 52 m de longitud desde la arqueta disponible ?Zona verde sector actuación R-4 - de la compañía distribuidora.
  
Presupuesto: 4.072.251, 25 Euros.
  
Las condiciones a que viene sometida la mencionada aprobación son las siguientes:
  
1ª Las obras deberán realizarse de acuerdo con el proyecto y la Addenda presentados, con las variaciones que en su caso se soliciten y autoricen.
  
2ª El titular de la citada instalación dará cuenta de la terminación de las obras al Servicio Territorial de Energía de Castellón, a efectos de reconocimiento, presentando el oportuno certificado de dirección, suscrito por técnico competente y visado por el Colegio Oficial correspondiente.
  
APB: P>16 bar
  
APA: 4 bar< P (16 bar
  
MPB: 0,4 bar< P (4 bar
  
MPA: 0,05 bar < P (0,4 bar
  
BP: P (0,05 bar
  
3ª El titular de la instalación notificará por escrito al Servicio Territorial de Energía de Castellón el comienzo de los trabajos para efectuar inspecciones de los mismos, en caso de considerarlo conveniente.
  
4ª La Administración dejará sin efecto la presente resolución en cualquier momento en caso de que se observe el incumplimiento de las condiciones impuestas por ella. En tales supuestos, la administración, previo el oportuno expediente, acordará la anulación de la autorización con todas las consecuencias de orden administrativo y civil que se deriven, según las disposiciones legales vigentes.
  
5ª El titular de la instalación deberá tener en cuenta en la ejecución del proyecto las condiciones impuestas por los Organismos afectados, todas las cuales se le notificaron oportunamente y fueron aceptadas.
  
6ª El plazo de ejecución de las obras será de 12 meses a partir de la notificación de la presente resolución. No obstante, con anterioridad a la finalización de dicho plazo, Gas Natural, S.D.G., SA. podrá solicitar una ampliación del mismo mediante solicitud motivada ante esta Dirección General de Energía.
  
III. Declarar, en concreto, la utilidad pública del gasoducto autorizado en el punto primero de la presente resolución, lo que lleva implícita la necesidad de ocupación de los bienes y derechos afectados e implica la urgente ocupación de los mismos a los efectos del artículo 52 de la Ley de Expropiación Forzosa, concretándose en una afección a las fincas particulares, incluidas en la relación anexa, con el alcance y los efectos previstos en el artículo 107 de la Ley 34/1998 de 7 de octubre del Sector de Hidrocarburos y los artículos 109.1, 110, 111, y 112.3 del Real Decreto 1.434/2002 de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural.
  
IV- Publicar y notificar la presente resolución, de acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 1.434/2002, de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural, significándose que la publicación de la misma se realizará igualmente a los efectos que determina el artículo 59.5 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, en su redacción dada por la Ley 4/1999, de 13 de enero, de modificación de la anterior, de notificación de la presente resolución a los titulares desconocidos o con domicilio ignorado o a aquellos en que, intentada la notificación, no se hubiese podido practicar.
  
La presente resolución no es definitiva en vía administrativa y contra ella podrá interponerse recurso de alzada ante el secretario autonómico de Infraestructuras en el plazo de un mes, contado desde el día siguiente al de su notificación, de acuerdo con lo establecido en el artículo 115 de la Ley 30/92, de 26 de noviembre, del Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML