Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 7967, del 27-01-2017 (2017/444)

RESOLUCIÓ de 5 de gener de 2017, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 73/16-AIA Sollana.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   7967

Data del DOGV
:   27-01-2017

Secció del DOGV
:   III. ACTES ADMINISTRATIUS - C) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2017/444

CVE


Data del document
:   05-01-2017

Organisme emissor
:   Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural](javascript:void(0))
    * [impacte ambiental](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 5 de gener de 2017, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 73/16-AIA Sollana. [2017/444]  
De conformitat amb l'article 41.3 de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental, el qual estableix la publicació en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana de la declaració d'impacte ambiental, resolc:  
  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 73/16-AIA Sollana.  
  
«Declaració d'impacte ambiental  
Expedient: 73/2016-AIA.  
Títol: Centre CAT de tractament de vehicles a final de la seua vida útil.  
Promotor: Automecánica Luibal, SL.  
Autoritat substantiva: Ajuntament de Sollana.  
Localització: c/ Suècia, nau 2h, polígon industrial «Els Olivarons», del terme municipal de Sollana (València).  
  
Descripció del projecte  
L'objecte del present projecte és la sol·licitud de la llicència ambiental d'acord amb la Llei 6/2014, de 25 de juliol, de la Generalitat, de prevenció, qualitat i control ambiental d'activitats a la Comunitat Valenciana, per a un centre CAT de tractament de vehicles a final de la seua vida útil.  
S'emet un informe favorable i queda acreditada la compatibilitat de l'activitat projectada amb el planejament urbanístic.  
La superfície total de la parcel·la és de 2.265 m², que es distribueixen en les zones següents:  
- Nau industrial on es realitza la descontaminació, emmagatzematge de peces de recanvi i compravenda de peces, amb una superfície de 868,83 m².  
- Caseta per a emmagatzematge de residus perillosos (d'ara en avant, RP), es destina una superfície de 12 m² (aquesta és la proposta inicial, després de les mesures correctores els RP s'arreplegaran en l'interior de la nau, en una zona amb una superfície de 74,6 m²).  
- Zona descoberta per a emmagatzematge de pneumàtics en contenidors tancats, la superfície és de 24 m².  
- Zona descoberta per a emmagatzematge temporal de vehicles, amb una superfície de 152,93 m².  
- Zona descoberta per a emmagatzematge temporal de vehicles descontaminats, amb una superfície de 226,80 m².  
Descripció del procés productiu  
L'activitat que s'hi ha de desenvolupar consisteix en l'execució d'operacions de recepció, emmagatzematge temporal, descontaminació i desmuntatge de vehicles al final de la seua vida útil.  
Una vegada descontaminat el vehicle es procedirà a la comercialització de les peces que estiguen en bon estat.  
Les substàncies contaminants retirades dels vehicles, una vegada emmagatzemades de forma separada, s'envasaran i etiquetaran adequadament en depòsits per a la seu arreplega posterior en magatzem específic, fins a la retirada per gestor autoritzat.  
Posteriorment en la zona de desmuntatge, es procedirà a retirar dels vehicles el material que puga ser reutilitzat com el coure, alumini, vidre, components plàstics (?).  
Si algun material no pot ser reutilitzat serà retirat per gestor autoritzat.  
Els vehicles descontaminats desmuntats i emmagatzemats a l'exterior, estaran a l'espera de ser retirats periòdicament per gestor autoritzat.  
Quant a l'equip necessari per a l'exercici de l'activitat, es disposarà de:  
- Un elevador de vehicles.  
- Carretó elevador.  
- Xicotet material.  
- Compressor portàtil.  
Adequació de la parcel·la segons projecte  
L'activitat s'ubica en un polígon industrial totalment urbanitzat el qual està dotat de les infraestructures necessàries perquè l'activitat s'hi puga desenvolupar.  
L'aigua procedeix de la xarxa municipal i el seu ús està destinat als serveis sanitaris i neteja de la instal·lació.  
Les aigües residuals que no siguen susceptibles de depurar seran abocades a la xarxa de clavegueram.  
Les aigües pluvials de la parcel·la, seran arreplegades per mitjà d'una reixeta situada en l'exterior de la nau, abocarà en la xarxa de sanejament municipal després de passar pel separador de greixos i hidrocarburs.  
Tant la zona exterior per a l'emmagatzematge temporal de vehicles com la zona d'emmagatzematge de vehicles descontaminats, tenen una solera d'asfalt, reixetes d'arreplega de possibles vessaments accidentals i separador d'hidrocarburs.  
La zona destinada a la descontaminació i desmuntatge de vehicles s'ubicarà en l'interior de la nau, amb solera de formigó impermeabilitzada tractada amb pintura epoxi i reixetes d'arreplega de possibles vessaments accidentals amb arqueta cega.  
Els residus sòlids urbans seran depositats en els contenidors del polígon industrial.  
Es disposarà d'un tancament opac amb malla de color verda d'alçària 2 metres en tot el perímetre.  
Els vehicles no s'arreplegaren a més de tres alçàries, en prestatgeries metàl·liques de forma temporal, de tal manera que la tanca impedisca la seua visibilitat.  
Tipologia de residus admesos  
La codificació dels residus per als quals se sol·licita l'autorització administrativa corresponent d'emmagatzematge temporal, segons la Decisió de la Comissió de 18 de desembre de 2014, per la qual es modifica la Decisió 2000/532/CE, sobre la llista de residus, de conformitat amb la Directiva 2008/98/CE del Parlament Europeu i del Consell, són els següents:  
Residus perillosos  
Líquids de transmissió i altres olis hidràulics, olis del motor i de la caixa del canvi: 130110\*, 130111\*, 130112\*, 130205\*, 130206\*, 130207\*, 130208\*, 130899\*.  
Combustibles: 130701\* 130702\*.  
Absorbents contaminats: 150202\*.  
Bateries de plom: 160601\*.  
Líquid de frens: 160113\*.  
Anticongelants que contenen substàncies perilloses: 160114\*.  
Filtres d'oli: 160107\*.  
Components amb mercuri: 160108\*.  
Condensadors de PCB/PCT: 160109\*.  
Sistemes «coixins de seguretat»: 160110\*.  
Sabates de fre amb amiant: 160111\*.  
Fluids del sistema d'aire condicionat: 160504\*.  
Components i materials que, de conformitat amb l'annex II del Reial Decret 1383/2002, de 20 de desembre, continguen plom, mercuri, cadmi i/o crom hexavalent (bateries de niquel-cadmi): 160121\*, 160602\*.  
Residus no perillosos  
Pneumàtics al final de la seua vida útil: 160103.  
Metalls no ferris: 160118.  
Components no especificats en una altra categoria: 160122.  
Plàstic: 160119.  
Vidre: 160120.  
Els residus generats s'entregaran a gestor autoritzat.  
  
Tramitació administrativa  
Amb data 27 de maig de 2016, va tindre entrada en el Servei d'Avaluació d'Impacte Ambiental, escrit de l'Ajuntament de Sollana, de l'expedient de sol·licitud de llicència ambiental per a l'activitat «centre CAT de tractament de vehicles a final de la seua vida útil», situada al C/ Suècia, nau 2h, polígon industrial «Els Olivarons», del terme municipal de Sollana (València), a fi d'obtindre la preceptiva declaració d'impacte ambiental, en compliment del que disposa l'article 57 de la Llei 6/2014, de 25 de juliol, de la Generalitat, de prevenció, qualitat i control ambiental d'activitats a la Comunitat Valenciana.  
L'expedient consta de: projecte de llicència ambiental, estudi d'impacte ambiental, document de síntesi, certificat de compatibilitat urbanística i diligència sobre la informació pública.  
El 29 de juny de 2016, des del Servei d'Avaluació d'Impacte Ambiental es realitza consulta al Servei d'Ordenació del Territori, per estar l'activitat afectada pel risc d'inundació 6, segons el vigent pla d'acció territorial de caràcter sectorial sobre el risc d'inundació de la Comunitat Valenciana (PATRICOVA), i sol·licita informe sobre la compatibilitat de l'activitat amb aquest risc.  
El 21 de juliol de 2016, es registra en el Servei d'Avaluació d'Impacte Ambiental, l'informe remés pel Servei d'Ordenació del Territori, el qual indica que aquesta activitat es troba afectada per risc d'inundació i és parcialment incompatible amb les determinacions normatives del pla d'acció territorial de caràcter sectorial sobre prevenció del risc d'inundació de la Comunitat Valenciana, per la qual cosa haurà de justificar-se el compliment de l'article 20 de la normativa del pla esmentat.  
  
El 15 de setembre de 2016, des del Servei d'Avaluació d'Impacte Ambiental es requereix documentació a l'Ajuntament de Sollana, perquè s'esmene les deficiències en relació amb el risc d'inundabilitat.  
  
El 4 de novembre de 2016, es registra en la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, la documentació remesa per l'Ajuntament de Sollana.  
El tràmit d'informació pública del projecte i estudi d'impacte ambiental es va dur a terme per mitjà de la inserció del corresponent anunci en el BOP núm. 39, amb data 26 de febrer de 2016, en la diligència remesa per part de l'Ajuntament de Sollana s'especifica que no s'han presentat al·legacions, i es dóna per vàlida aquesta diligència ja que coincideix la publicació en el tauler d'anuncis amb la publicació en el BOP, per un període de 30 dies.  
  
Consideracions ambientals  
Les principals afeccions associades a l'activitat seran les següents:  
Quant a la generació d'emissions  
En els CAT en les operacions de descontaminació dels vehicles, es generen residus perillosos, com ara els gasos fluorats dels sistemes d'aire condicionat, que han de ser considerats en els possibles efectes i per tant en el disseny de les mesures preventives i correctores específiques per a la seua correcta gestió.  
El projecte proposa com a mesura correctora per al control d'emissions no alliberar gasos dels equips d'aire condicionat a l'atmosfera, la recuperació dels quals es realitzarà per mitjà d'equips d'emmagatzematge a pressió, i amb espais ventilats.  
Entenem que s'extrau l'equip que conté aquests gasos.  
Quant a la producció de sorolls i vibracions.  
Les principals fonts de soroll són:  
- Moviment de vehicles (càrrega/descàrrega).  
- Ús de maquinària.  
Les mesures preventives i correctores proposta en l'estudi són les següents.  
1. L'activitat es realitzarà en horari diürn.  
2. L'estudi acústic presentat conclou que els nivells de soroll transmés a l'exterior compleixen la normativa de soroll vigent, i en cap moment sobrepassen els valors màxims establits, ja que l'atenuació acústica dels elements delimitadors i dels materials de l'activitat resulten suficients per a garantir un nivell d'emissió per davall dels límits màxims establits en la legislació vigent.  
  
Quant a les vibracions es proposa que la maquinària s'ubicarà separada de murs i pilars i situada sobre coixinets antivibratoris.  
Quant a l'afecció al sòl i a les aigües.  
Els impactes que l'activitat pot produir en el sòl deriva d'un possible abocament accidental en les operacions de descontaminació de vehicles al final de la seua vida útil i emmagatzematge de residus perillosos líquids, per a evitar-los o corregir-los es proposa les mesures correctores següents:  
- Les zones de recepció i descontaminació estaran davall coberta amb solera de formigó, la solera de la zona de descontaminació estarà tractada amb pintura epoxi.  
- Davant dels possibles vessaments accidentals al sòl es disposarà de safates antigoteig, utilització de sistemes de contenció com tancs de retenció.  
- En la zona de descontaminació es disposarà de producte neutralitzador d'àcids tipus bicarbonat sòdic i la zona d'emmagatzematge de RP es disposarà de substàncies absorbents tipus sepiolita o semblant.  
- Les aigües pluvials de la parcel·la seran arreplegades i conduïdes fins al separador d'hidrocarburs, abans de ser abocades a la xarxa de clavegueram.  
Quant al risc d'inundació es proposa fer les actuacions següents:  
  
La parcel·la es troba en un polígon industrial amb pla parcial en el qual es va considerar el risc d'inundació i es va elevar la cota de calçada.  
Atenent les consideracions efectuades en relació amb el risc d'inundabilitat, el promotor indica que modifica el projecte en el sentit següent:  
L'emmagatzematge de residus perillosos s'ubicarà en una zona diferent de la inicialment establida en la documentació aportada, es trasllada a l'interior de la nau industrial, en concret a una zona la superfície de la qual és de 74,6 m² amb menor calat, i els residus s'emmagatzemaran a una alçària mínima de 0,8 metres.  
Els depòsits d'arreplega de residus perillosos seran estancs.  
El període màxim d'emmagatzematge dels residus perillosos serà de sis mesos i seran retirats per gestor autoritzat.  
Els vehicles a l'espera de ser descontaminats s'emmagatzemaran en una zona que no invadisca la zona de calat.  
Quant al programa de vigilància ambiental, es proposa un control semestral de procediments d'acceptació de residus, i entrada/eixida de residus, control diari de possibles fugues.  
  
Consideracions jurídiques  
1. El projecte examinat constitueix, segons el que preveu l'apartat 6.c., annex I, del Decret 162/1990, de 15 d'octubre, del Consell de la Generalitat, un dels supòsits fàctics en què resulta preceptiva la formulació d'una declaració d'impacte ambiental, prèvia a la resolució administrativa que s'adopte per a l'aprovació definitiva d'aquell, segons es desprén de l'article 5é de la Llei d'impacte ambiental i concordants del seu reglament.  
2. En l'expedient s'han observat els tràmits previstos en la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental i en el Decret 162/1990, de 15 d'octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, pel qual s'aprova el Reglament Impacte Ambiental, en la Llei 2/1989, de 3 de març, de la Generalitat Valenciana, i en les altres disposicions que se li apliquen.  
3. L'article 13 del Decret 158/2015, de 18 de setembre, del Consell, pel qual s'aprova el reglament orgànic i funcional de la Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural, atribueix a la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental la competència en matèria d'avaluació ambiental estratègica i de projectes.  
Tot això, sense perjudici de les autoritzacions que calga obtindre d'altres organismes, de conformitat amb la normativa sectorial que siga aplicable.  
Per tot això, fent ús de les facultats que tinc legalment atribuïdes, formule la següent:  
  
Resolució  
  
Primer  
Estimar acceptable, només als efectes ambientals i sense perjudici de l'obtenció prèvia de les autoritzacions sectorials que se li apliquen, l'activitat de «centre CAT de tractament de vehicles a final de la seua vida útil», promoguda per Automecánica Luibal, SL, ubicada al C/ Suècia, nau 2h, polígon industrial «Els Olivarons», del terme municipal de Sollana (València), sempre que es desenvolupe d'acord amb l'estudi d'impacte ambiental, el projecte i la resta de la documentació presentada i amb els condicionants establits a continuació:  
  
1. Els residus admesos en l'activitat seran els mencionats en la part expositiva d'aquesta resolució o qualsevol altre codi LER que l'òrgan competent en matèria de gestió de residus considere susceptible d'autorització, sempre que la seua inclusió no comporte la modificació substancial del projecte avaluat i no responga a supòsits en què s'exigisca la tramitació d'un procediment d'avaluació ambiental d'acord amb la legislació sectorial vigent.  
2. En el cas que es realitze el procés de recuperació de gasos fluorats dels sistemes d'aire condicionat instal·lats en els vehicles es requereix:  
  
2.1. El personal que realitze aquesta activitat, haurà de disposar d'un certificat d'haver realitzat un curs de formació amb els continguts establits en l'annex del Reglament (CE) núm. 307/2008 de la Comissió. Aquest certificat haurà sigut expedit per algun dels centres formatius i avaluadors establits en l'article 8 del Reial Decret 795/2010, pel qual es regula la comercialització i manipulació de gasos fluorats i equips basats en aquests, així com la certificació dels professionals que els utilitzen.  
2.2. L'extracció dels fluids refrigerants es realitzarà de forma controlada, utilitzant els equips específics per a això.  
3. En relació amb la zona d'emmagatzematge de residus perillosos, els RP líquids disposaran de tancs de retenció davant d'un possible vessament o abocament accidental.  
4. La reixeta i l'arqueta estanca del sistema d'arreplega de vessaments de la zona de descontaminació de vehicles i la zona exterior, es mantindrà neta i el depòsit inferior es buidarà amb una freqüència suficient per a garantir que no es produiran vessaments.  
5. A fi d'una adequada evacuació i tractament de les aigües residuals generades en el normal exercici de l'activitat, es connectarà a la xarxa de clavegueram del polígon. Les instal·lacions i els paràmetres de qualitat de l'aigua d'abocament s'ajustaran a l'ordenança d'abocament de l'Entitat Pública de Sanejament d'Aigües Residuals o, en cas de ser més restrictiva, a l'ordenança municipal d'abocaments de l'Ajuntament de Sollana. Si és necessari s'aplicaran els tractaments previs pertinents per a complir els límits que en aquestes s'establisquen.  
6. Es portarà un registre documentat del programa de vigilància ambiental als efectes d'acreditar l'execució i adopció de les mesures preventives i correctores proposades i la comprovació de la seua eficàcia. Aquest registre documentat inclourà a més tota la documentació acreditativa relativa a accidents, fugues o vessaments, la seua arreplega i gestió posterior. La documentació del programa de vigilància ambiental estarà a disposició de les autoritats competents.  
7. Qualsevol modificació o ampliació del projecte presentat, o la detecció de qualsevol impacte ambiental no previst en l'estudi d'impacte ambiental, haurà de ser comunicat a l'òrgan ambiental competent que establirà, si és procedent, l'aplicació de noves mesures correctores.  
  
  
Segon  
Notificar a les parts interessades que contra la present resolució, per ser una acte de tràmit, no es pot interposar cap recurs; sense perjudici que puguen utilitzar-se els mitjans que en defensa dels seus drets s'estimen pertinents.  
  
Tercer  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la present declaració d'impacte ambiental, d'acord amb el que disposa l'article 41 de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental.  
La regulació de la vigència de la present declaració d'impacte ambiental serà l'establida en l'article 43 de l'esmentada Llei 21/2013.  
  
València, 16 de novembre de 2016.- El director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.»  
  
València, 5 de gener de 2017.- El director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 7967, del 27-01-2017 (2017/444)

RESOLUCIÓN de 5 de enero de 2017, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación de la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente número 73/16-AIA Sollana.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   7967

Fecha DOGV
:   27-01-2017

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2017/444

CVE


Fecha del documento
:   05-01-2017

Organismo emisor
:   Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural](javascript:void(0))
    * [impacto ambiental](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 5 de enero de 2017, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación de la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente número 73/16-AIA Sollana. [2017/444]  
De conformidad con el artículo 41.3 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, el cual establece la publicación en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana de la declaración de impacto ambiental, resuelvo:  
  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente 73/16-AIA Sollana.  
  
«Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 73/2016-AIA.  
Título: Centro CAT de tratamiento de vehículos a final de su vida útil.  
Promotor: Automecánica Luibal, SL.  
Autoridad sustantiva: Ayuntamiento de Sollana.  
Localización: c/ Suecia, nave 2h, polígono industrial «Els Olivarons», del término municipal de Sollana (Valencia).  
  
Descripción del proyecto  
El objeto del presente proyecto es la solicitud de la licencia ambiental, de acuerdo con la Ley 6/2014, de 25 de julio, de la Generalitat, de prevención, calidad y control ambiental de actividades en la Comunitat Valenciana, para un Centro CAT de tratamiento de vehículos a final de su vida útil.  
Se emite informe favorable quedando acreditada la compatibilidad de la actividad proyectada con el planeamiento urbanístico.  
La superficie total de la parcela es de 2.265 m², distribuyéndose en las siguientes zonas:  
- Nave industrial donde se realiza la descontaminación, almacenamiento de piezas de recambio y compraventa de piezas, con una superficie de 868,83 m².  
- Caseta para almacenamiento de residuos peligrosos (en adelante, RP), destinándose una superficie de 12 m² (siendo esta la propuesta inicial, tras las medidas correctoras los RP se acopiarán en el interior de la nave, en una zona con una superficie de 74,6 m²).  
- Zona descubierta para almacenamiento de neumáticos en contenedores cerrados, siendo la superficie de 24 m².  
- Zona descubierta para almacenamiento temporal de vehículos, con una superficie de 152,93 m².  
- Zona descubierta para almacenamiento temporal de vehículos descontaminados, con una superficie de 226,80 m².  
Descripción del proceso productivo  
La actividad a desarrollar consiste en la ejecución de operaciones de recepción, almacenamiento temporal, descontaminación y desmontaje de vehículos al final de su vida útil.  
Una vez descontaminado el vehículo se procederá a la comercialización de las piezas que estén en buen estado.  
Las sustancias contaminantes retiradas de los vehículos, una vez almacenadas de forma separada, se envasarán y etiquetarán adecuadamente en depósitos para su acopio posterior en almacén especifico, hasta la retirada por gestor autorizado.  
Posteriormente en la zona de desmontaje, se procederá a retirar de los vehículos el material que pueda ser reutilizado como el cobre, aluminio, vidrio, componentes plásticos, (?).  
Si algún material no pudiera ser reutilizado serán retirados por gestor autorizado.  
Los vehículos descontaminados desmontados y almacenados en el exterior, estarán a la espera de ser retirados periódicamente por gestor autorizado.  
En cuanto al equipo necesario para el desarrollo de la actividad, se dispondrá de:  
- Un elevador de vehículos.  
- Carretilla elevadora.  
- Pequeño material.  
- Compresor portátil.  
Adecuación de la parcela según proyecto  
La actividad se ubica en un polígono industrial totalmente urbanizado el cual está dotado de las infraestructuras necesarias para que la actividad pueda desarrollarse.  
El agua procede de la red municipal y su uso está destinado a los servicios sanitarios y limpieza de la instalación.  
Las aguas residuales que no sean susceptibles de depurar serán vertidas a la red de alcantarillado.  
La aguas pluviales de la parcela, serán recogidas por medio de una rejilla situada en el exterior de la nave y verterá en la red de saneamiento municipal previo paso por el separador de grasas e hidrocarburos.  
Tanto la zona exterior para el almacenamiento temporal de vehículos como la zona de almacenamiento de vehículos descontaminados, tienen una solera de asfalto, rejillas de recogida de posibles derrames accidentales y separador de hidrocarburos.  
La zona destinada a la descontaminación y desmontaje de vehículos se ubicará en el interior de la nave, con solera de hormigón impermeabilizada tratada con pintura epoxi y rejillas de recogida de posibles derrames accidentales con arqueta ciega.  
Los residuos sólidos urbanos serán depositados en los contenedores del polígono industrial.  
Se dispondrá de un cerramiento opaco con malla de color verde de altura 2 metros en todo el perímetro.  
Los vehículos no se acopiaran a más de tres alturas, en estanterías metálicas de forma temporal, de tal modo que el vallado impida su visibilidad.  
Tipología de residuos admitidos  
La codificación de los residuos para los que se solicita la correspondiente autorización administrativa de almacenamiento temporal, según la Decisión de la Comisión de 18 de diciembre de 2014 por la que se modifica la Decisión 2000/532/CE, sobre la lista de residuos, de conformidad con la Directiva 2008/98/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, son los siguientes:  
Residuos peligrosos  
Líquidos de transmisión y otros aceites hidráulicos, aceites del motor y de la caja de cambios: 130110\*, 130111\*, 130112\*, 130205\*, 130206\*, 130207\*, 130208\*, 130899\*.  
Combustibles: 130701\* 130702\*.  
Absorbentes contaminados: 150202\*.  
Baterías de plomo: 160601\*.  
Líquidos de frenos: 160113\*.  
Anticongelantes que contienen sustancias peligrosas: 160114\*.  
Filtros de aceite: 160107\*.  
Componentes con mercurio: 160108\*.  
Condensadores de PCB/PCT: 160109\*.  
Sistemas «air-bags»: 160110\*.  
Zapatas de freno con amianto: 160111\*.  
Fluidos del sistema de aire acondicionado: 160504\*.  
Componentes y materiales que, de conformidad con el anexo II del Real Decreto 1383/2002, de 20 de diciembre, contengan plomo, mercurio, cadmio y/o cromo hexavalente (baterías de niquel-cadmio): 160121\*, 160602\*.  
Residuos no peligrosos  
Neumáticos al final de su vida útil: 160103.  
Metales no férreos: 160118.  
Componentes no especificados en otra categoría: 160122.  
Plástico: 160119.  
Vidrio: 160120.  
Los residuos generados se entregarán a gestor autorizado.  
  
Tramitación administrativa  
Con fecha 27 de mayo de 2016, tuvo entrada en el Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental, escrito del Ayuntamiento de Sollana, del expediente de solicitud de licencia ambiental para la actividad «centro CAT de tratamiento de vehículos a final de su vida útil», situada en la c/ Suecia, nave 2h, polígono industrial «Els Olivarons», del término municipal de Sollana (Valencia), con el fin de obtener la preceptiva declaración de impacto ambiental, en cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 57 de la Ley 6/2014, de 25 de julio, de la Generalitat, de prevención, calidad y control ambiental de actividades en la Comunitat Valenciana.  
Dicho expediente consta de: Proyecto de licencia ambiental, estudio de impacto ambiental, documento de síntesis, certificado de compatibilidad urbanística y diligencia sobre la información pública.  
El 29 de junio de 2016, desde el Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental se realiza consulta al Servicio de Ordenación del Territorio, por estar la actividad afectada por el riesgo de inundación 6, según el vigente plan de acción territorial de carácter sectorial sobre el riesgo de inundación de la Comunidad Valenciana (PATRICOVA), solicitando informe sobre la compatibilidad de la actividad con dicho riesgo.  
El 21 de julio de 2016, se registra en el Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental, el informe remitido por el Servicio de Ordenación del Territorio, el cual indica que dicha actividad se encuentra afectada por riesgo de inundación y es parcialmente incompatible con las determinaciones normativas del plan de acción territorial de carácter sectorial sobre prevención del riesgo de inundación de la Comunitat Valenciana, por lo que deberá justificarse el cumplimiento del artículo 20 de la normativa del citado plan.  
El 15 de septiembre de 2016, desde el Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental se requiere documentación al Ayuntamiento de Sollana, para que se subsane las deficiencias en relación con el riesgo de inundabilidad.  
El 4 de noviembre de 2016, se registra en la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, la documentación remitida por el Ayuntamiento de Sollana.  
El trámite de información pública del proyecto y estudio de impacto ambiental se llevó a cabo mediante la inserción del correspondiente anuncio en el BOP núm. 39, con fecha 26 de febrero de 2016, especificando en la diligencia remitida por parte del Ayuntamiento de Sollana que no se han presentado alegaciones, dando por válida dicha diligencia puesto que coincide la publicación en el tablón de anuncios con la publicación en el BOP, por un periodo de 30 días.  
  
Consideraciones ambientales  
Las principales afecciones asociadas a la actividad serán las siguientes:  
En cuanto a la generación de emisiones  
En los CAT en las operaciones de descontaminación de los vehículos, se generan residuos peligrosos, tales como los gases fluorados de los sistemas de aire acondicionado, que deben ser considerados en los posibles efectos y por tanto en el diseño de las medidas preventivas y correctoras específicas para su correcta gestión.  
El proyecto propone como medida correctora para el control de emisiones no liberar gases de los equipos de aire acondicionado a la atmósfera, cuya recuperación se realizará mediante equipos de almacenamiento a presión, y con espacios ventilados.  
Entendemos que se extrae el equipo que contiene dichos gases.  
En cuanto a la producción de ruidos y vibraciones.  
Las principales fuentes de ruido son:  
- Movimiento de vehículos (carga/descarga).  
- Uso de maquinaria.  
Las medidas preventivas y correctoras propuesta en el estudio son las siguientes.  
1. La actividad se realizará en horario diurno.  
2. El estudio acústico presentado concluye que los niveles de ruido transmitido al exterior cumplen con la normativa de ruido vigente, no sobrepasando en ningún momento los valores máximos establecidos, ya que la atenuación acústica de los elementos delimitadores y de los materiales de la actividad resultan suficientes para garantizar un nivel de emisión por debajo de los límites máximos establecidos en la legislación vigente.  
En cuanto a las vibraciones se propone que la maquinaria se ubicará separada de la muros y pilares y situadas sobre cojinetes antivibratorios.  
En cuanto a la afección al suelo y a las aguas.  
Los impactos que la actividad puede producir en el suelo deriva de un posible vertido accidental en las operaciones de descontaminación de vehículos al final de su vida útil y almacenamiento de residuos peligrosos líquidos, para evitarlos o corregirlos se propone las siguientes medidas correctoras:  
- Las zonas de recepción y descontaminación estarán bajo cubierta con solera de hormigón, estando la solera de la zona de descontaminación tratada con pintura epoxi.  
- Ante los posibles derrames accidentales al suelo se dispondrá de bandejas antigoteo, utilización de sistemas de contención como cubetos de retención.  
- En la zona de descontaminación se dispondrá de producto neutralizador de ácidos tipo bicarbonato sódico y la zona de almacenamiento de RP se dispondrá de sustancias absorbentes tipo sepiolita o similar.  
- Las aguas pluviales de la parcela serán recogidas y conducidas hasta el separador de hidrocarburos, antes de ser vertidas a la red de alcantarillado.  
En cuanto al riesgo de inundación se propone hacer las siguientes actuaciones:  
La parcela se encuentra en un polígono industrial con plan parcial en el cual se consideró el riesgo de inundación y se elevó la cota de calzada.  
Atendiendo a las consideraciones efectuadas en relación con el riesgo de inundabilidad, el promotor indica que modifica el proyecto en el siguiente sentido:  
El almacenamiento de residuos peligrosos se ubicará en una zona distinta a la inicialmente establecida en la documentación aportada, trasladandose al interior de la nave industrial, en concreto a una zona cuya superficie es de 74,6 m² con menor calado, almacenándose los residuos a una altura mínima de 0,8 metros.  
Los depósitos de recogida de residuos peligrosos serán estancos.  
El periodo máximo de almacenamiento de los residuos peligrosos será de seis meses, siendo retirados por gestor autorizado.  
Los vehículos a la espera de ser descontaminados se almacenarán en una zona que no invada la zona de calado.  
En cuanto al programa de vigilancia ambiental, se propone un control semestral de procedimientos de aceptación de residuos, y entrada/salida de residuos, control diario de posibles fugas.  
  
Consideraciones jurídicas  
1. El proyecto examinado constituye, según lo previsto en el apartado 6.c., anexo I, del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat, uno de los supuestos fácticos en los que resulta preceptiva la formulación de una declaración de impacto ambiental, previa a la resolución administrativa que se adopte para la aprobación definitiva de aquel, según se desprende del artículo 5 de la Ley de impacto ambiental y concordantes de su reglamento.  
2. El expediente ha observado los trámites previstos en la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental y en el Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento Impacto Ambiental, en la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana, y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
3. El artículo 13 del Decreto 158/2015, de 18 de septiembre, del Consell, por el que se aprueba el reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural, atribuye a la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental la competencia en materia de evaluación ambiental estratégica y de proyectos.  
Todo ello, sin perjuicio de las autorizaciones que proceda obtener de otros organismos, de conformidad con la normativa sectorial que resulte de aplicación.  
Por todo ello, en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo la siguiente:  
  
Resolución  
  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, la actividad de «centro CAT de tratamiento de vehículos a final de su vida útil», promovida por Automecánica Luibal, SL, ubicada en la c/ Suecia, nave 2h, polígono industrial «Els Olivarons», del término municipal de Sollana (Valencia), siempre que el mismo se desarrolle de acuerdo con el estudio de impacto ambiental, el proyecto y el resto de la documentación presentada y con los condicionantes establecidos a continuación:  
1. Los residuos admitidos en la actividad serán los relacionados en la parte expositiva de esta resolución o cualquier otro código LER que el órgano competente en materia de gestión de residuos considere susceptible de autorización, siempre y cuando su inclusión no conlleve la modificación sustancial del proyecto evaluado y no responda a supuestos en los que se exija la tramitación de un procedimiento de evaluación ambiental de acuerdo con la legislación sectorial vigente.  
2. En el caso de que se realice el proceso de recuperación de gases fluorados de los sistemas de aire acondicionado instalados en los vehículos se requiere:  
2.1. El personal que realice dicha actividad, deberá disponer de un certificado de haber realizado un curso de formación con los contenidos establecidos en el anexo del Reglamento (CE) núm. 307/2008 de la Comisión. Dicho certificado habrá sido expedido por alguno de los centros formativos y evaluadores establecidos en el artículo 8 del Real Decreto 795/2010, por el que se regula la comercialización y manipulación de gases fluorados y equipos basados en los mismos, así como la certificación de los profesionales que los utilizan.  
2.2. La extracción de los fluidos refrigerantes se realizará de forma controlada, utilizando los equipos específicos para ello.  
3. En relación con la zona de almacenamiento de residuos peligrosos, los RP líquidos dispondrán de cubetos de retención ante un posible derrame o vertido accidental.  
4. La rejilla y la arqueta estanca del sistema de recogida de derrames de la zona de descontaminación de vehículos y la zona exterior, se mantendrá limpia y el depósito inferior se vaciará con una frecuencia suficiente para garantizar que no se van a producir reboses.  
5. En aras a una adecuada evacuación y tratamiento de las aguas residuales generadas en el normal desarrollo de la actividad, se conectará a la red de alcantarillado del polígono. Las instalaciones y parámetros de calidad del agua de vertido se ajustarán a la ordenanza de vertido de la entidad pública de saneamiento de aguas residuales o, en caso de ser más restrictiva, a la ordenanza municipal de vertidos del Ayuntamiento de Sollana. Si fuera necesario se aplicarán los tratamientos previos pertinentes para cumplir con los límites que en las mismas se establezcan.  
6. Se llevará un registro documentado del programa de vigilancia ambiental a efectos de acreditar la ejecución y adopción de las medidas preventivas y correctoras propuestas y la comprobación de su eficacia. Este registro documentado incluirá además toda la documentación acreditativa relativa a accidentes, fugas o derrames, su recogida y gestión posterior. La documentación del programa de vigilancia ambiental estará a disposición de las autoridades competentes.  
7. Cualquier modificación o ampliación del proyecto presentado, o la detección de cualquier impacto ambiental no previsto en el estudio de impacto ambiental, deberá ser comunicado al órgano ambiental competente que establecerá, si procede, la aplicación de nuevas medidas correctoras.  
  
Segundo  
Notificar a las partes interesadas que contra la presente resolución, por ser una acto de trámite, no cabe interponer recurso alguno; sin perjuicio de que puedan utilizarse los medios que en defensa de sus derechos se estimen pertinentes.  
  
Tercero  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la presente declaración de impacto ambiental, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 41 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.  
La regulación de la vigencia de la presente declaración de impacto ambiental será la establecida en el artículo 43 de la citada Ley 21/2013.  
  
Valencia, 16 de noviembre de 2016.- El director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.»  
  
Valencia, 5 de enero de 2017.- El director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML