Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 9574, del 14-04-2023 (2023/4053)

RESOLUCIÓ de 5 d'abril de 2023, de la Direcció General d'Obres Públiques, Transports i Mobilitat Sostenible, de delegació de l'exercici de competències relatives a l'ampliació del TRAM Alacant a les poblacions compreses entre Gandia, Oliva i Dénia en l'entitat pública empresarial Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   9574

Data del DOGV
:   14-04-2023

Secció del DOGV
:   III. ACTES ADMINISTRATIUS - C) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2023/4053

CVE


Data del document
:   05-04-2023

Organisme emissor
:   Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat

Tipus de document
:   Resolució

Anàlisi jurídica

 Descriptors 

:   * [Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 5 d'abril de 2023, de la Direcció General d'Obres Públiques, Transports i Mobilitat Sostenible, de delegació de l'exercici de competències relatives a l'ampliació del TRAM Alacant a les poblacions compreses entre Gandia, Oliva i Dénia en l'entitat pública empresarial Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). [2023/4053]  
  
L'estratègia per a la millora de la mobilitat, infraestructures i transport de la Comunitat Valenciana recull la necessitat d'optimitzar la comunicació en la zona del litoral valencià, ja que es tracta d'una zona amb molta població i activitat turística.  
Concretament, el territori litoral comprés entre les àrees metropolitanes de València i Alacant es considera un espai de la màxima importància social, econòmica i mediambiental. En aquest espai, i pel que fa al sistema ferroviari i tramviari, el ferrocarril finalitza a Gandia, mentre que el tramvia, amb origen a Alacant, conclou a Dénia, i deixa una falta de connexió entre totes dues poblacions, així com amb altres ciutats com Oliva. És a dir, la connexió litoral és necessària.  
  
Realitzats estudis sobre la zona per part de l'entitat FGV en la seua condició d'administrador de les infraestructures ferroviàries i tramviàries de la Comunitat Valenciana, es va arribar a la conclusió de la construcció de la línia de tramvia entre Gandia i Dénia. Es tractaria d'un servei similar al que uneix Alacant i Dénia, prestat per FGV a través del TRAM Alacant.  
Sobre la base de la Llei 6/2011, d'1 d'abril, de mobilitat de la Comunitat Valenciana, és competència de la conselleria competent en matèria de transports l'exercici de les potestats previstes en aquesta llei, relacionades amb la planificació, construcció, manteniment i administració de les infraestructures de transport de la Comunitat Valenciana, per la qual cosa la competència per a la posada en marxa de la línia correspon a la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat.  
De conformitat amb l'article 63 de la Llei 6/2011, d'1 d'abril, de mobilitat de la Comunitat Valenciana, és competència d'aquesta Direcció General l'aprovació inicial de l'estudi de planejament, així com, en general, la realització, tramitació i aprovació dels documents necessaris per a la planificació de les infraestructures de transport, excepte la competència per a l'aprovació de l'estudi informatiu que correspon a la persona titular de la conselleria competent en la matèria, d'acord amb l'article 64 de la llei esmentada.  
Partint d'això, i en atenció als treballs que l'establiment de la línia requereix, es considera oportú, per a millorar l'eficàcia de la gestió i la consecució dels fins pretesos, delegar en l'entitat Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) la realització, tramitació i aprovació dels documents necessaris per a la planificació de l'ampliació del TRAM Alacant a les poblacions compreses entre Gandia, Oliva i Dénia.  
  
Les raons que motiven aquesta delegació són:  
- FGV té la condició d'administrador de totes les infraestructures de transport ferroviari i tramviari.  
- En el Pla de serveis 2022-2030 previst per FGV, un dels objectius principals plantejats és satisfer les necessitats de mobilitat d'un major nombre de persones. L'ampliació de la Línia 9 Dénia-Gandia incrementaria les freqüències, desenvoluparia la xarxa i milloraria la qualitat del servei.  
- En la seua condició d'administrador d'infraestructures ferroviàries i tramviàries de la Comunitat Valenciana, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana va analitzar la connexió ferroviària entre les poblacions de Gandia, Oliva i Dénia. El resultat d'aquest estudi va posar de manifest que la construcció de la línia de tramvia entre Gandia i Dénia era la millor opció. Aquest estudi previ posa de manifest un major coneixement del projecte, així com de les necessitats reals de la posada en marxa del servei i és per això l'opció més eficaç.  
- FGV disposa de l'especialització necessària tant per a la construcció, manteniment i explotació de la infraestructura ferroviària, com per a l'explotació de la línia, tant des d'una perspectiva comercial (anàlisi del mercat i necessitats dels potencials clients, establiment de freqüències), com a tècnica (necessitats i tipologies de material mòbil a utilitzar en el tram de línia a desenvolupar- o de seguretat ferroviària- valoració de la viabilitat i conveniència de tramviarització d'alguns dels trams, etc.).  
  
- FGV, amb la condició d'administrador d'infraestructures de transport, ha inclòs en la seua plantilla el personal de l'antic Ens Gestor de la Xarxa de Transport i Ports de la Generalitat. Té, gràcies a això, l'especialització i organització de recursos tècnics i humans idònia, i amb una visió global de les necessitats i requeriments exigibles.  
  
- Donada l'íntima i necessària connexió entre els treballs de planificació i construcció, l'exercici dels quals correspon a FGV; en el concret supòsit que ens ocupa, és aconsellable que tots els treballs per a la posada en marxa d'aquells siguen dirigits per un mateix subjecte, FGV.  
  
En resum, hi ha raons d'eficàcia suficients perquè es realitze la delegació de competències en FGV per a la planificació de l'ampliació de la Línia 9 Dénia - Gandia.  
Per això, de conformitat amb el que estableix l'article 9 de la Llei 40/2015, d'1 d'octubre, de règim jurídic del sector públic, d'acord amb el qual, els òrgans de les diferents administracions públiques podran delegar l'exercici de competències que tinguen atribuïdes en els organismes públics o entitats de dret públic vinculats o dependents d'aquelles, havent-se produït l'autorització d'aquesta delegació per la Secretaria Autonòmica d'Obres Públiques, Transports i Mobilitat Sostenible i l'acceptació pel Consell d'Administració d'FGV, i fent ús de les facultats que em confereix l'article 63 de la Llei 5/1983, de 30 de desembre, del Consell, resolc:  
  
Primer  
Delegar en la direcció gerència de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) la realització, tramitació i aprovació dels documents necessaris per a la planificació de l'ampliació del TRAM Alacant a les poblacions compreses entre Gandia, Oliva i Dénia.   
  
Segon  
1. La present delegació d'atribucions podrà ser revocada en qualsevol moment per l'òrgan delegant, de conformitat amb el que estableixen l'article 63.5 de la Llei 5/1983, de 30 de desembre, del Consell, i l'article 9.6 de la Llei 40/2015, d'1 d'octubre, de règim jurídic del sector públic. Així mateix, les atribucions delegades en la present resolució podran ser reclamades en els termes i amb els requisits que estableix l'article 10 d'aquesta última norma.  
2. Les resolucions que es dicten en virtut de la delegació conferida per aquesta resolució s'entenen dictades per l'òrgan delegant, de conformitat amb el que estableix l'article 9.4 de la Llei 40/2015, d'1 d'octubre, de règim jurídic del sector públic.  
3. Sempre que es faça ús d'aquesta delegació de competències, s'haurà de fer constar aquest aspecte en la resolució adoptada, de conformitat amb el que s'estableix en l'article 9.4 de la citada Llei 40/2015 i l'article 63.6 de la Llei 5/1983, de 30 de desembre, del Consell.  
  
Tercer  
La present resolució tindrà efecte des del mateix dia de la seua publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.  
  
València, 5 d'abril de 2023.- La directora general d'Obres Públiques, Transports i Mobilitat Sostenible: Roser Obrer Marco.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 9574, del 14-04-2023 (2023/4053)

RESOLUCIÓN de 5 de abril de 2023, de la Dirección General de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible, de delegación del ejercicio de competencias relativas a la ampliación del TRAM Alicante a las poblaciones comprendidas entre Gandia, Oliva y Dénia, en la entidad pública empresarial Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   9574

Fecha DOGV
:   14-04-2023

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2023/4053

CVE


Fecha del documento
:   05-04-2023

Organismo emisor
:   Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad

Tipo de documento
:   Resolución

Análisis jurídico

 Descriptores 

:   * [Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 5 de abril de 2023, de la Dirección General de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible, de delegación del ejercicio de competencias relativas a la ampliación del TRAM Alicante a las poblaciones comprendidas entre Gandia, Oliva y Dénia, en la entidad pública empresarial Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). [2023/4053]  
  
La estrategia para la mejora de la movilidad, infraestructuras y transporte de la Comunitat Valenciana recoge la necesidad de optimizar la comunicación en la zona del litoral valenciano al tratarse de una zona con mucha población y actividad turística.  
Concretamente, el territorio litoral comprendido entre las áreas metropolitanas de València y Alacant se considera un espacio de la máxima importancia social, económica y medioambiental. En dicho espacio, y en cuanto al sistema ferroviario y tranviario se refiere, el ferrocarril finaliza en Gandia, mientras que el tranvía, con origen en Alicante, concluye en Dénia, dejando una falta de conexión entre ambas poblaciones, así como con otras ciudades como Oliva. Es decir, la conexión litoral resulta necesaria.  
Realizados estudios sobre la zona por parte de la entidad FGV en su condición de administrador de las infraestructuras ferroviarias y tranviarias de la Comunitat Valenciana, se alcanzó como conclusión la construcción de la línea de tranvía entre Gandia y Dénia. Se trataría de un servicio similar al que une Alicante y Dénia, prestado por FGV a través del TRAM Alicante.  
En base a la Ley 6/2011, de 1 de abril, de movilidad de la Comunitat Valenciana, es competencia de la conselleria competente en materia de transportes el ejercicio de las potestades previstas en dicha ley, relacionadas con la planificación, construcción, mantenimiento y administración de las infraestructuras de transporte de la Comunitat Valenciana, por lo que la competencia para la puesta en marcha de la línea corresponde a la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad.  
De conformidad con el artículo 63 de la Ley 6/2011, de 1 de abril, de movilidad de la Comunitat Valenciana, es competencia de esta dirección general la aprobación inicial del estudio de planeamiento así como, en general, la realización, tramitación y aprobación de los documentos necesarios para la planificación de las infraestructuras de transporte, excepto la competencia para la aprobación del estudio informativo, que corresponde a la persona titular de la conselleria competente en la materia, de acuerdo con el artículo 64 de la citada ley.  
Partiendo de ello, y en atención a los trabajos que el establecimiento de la línea requiere, se considera oportuno, para mejorar la eficacia de la gestión y la consecución de los fines pretendidos, delegar en la entidad Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) la realización, tramitación y aprobación de los documentos necesarios para la planificación de la ampliación del TRAM Alicante a las poblaciones comprendidas entre Gandia, Oliva y Dénia.  
Las razones que motivan dicha delegación son:  
- FGV ostenta la condición de administrador de todas las infraestructuras de transporte ferroviario y tranviario.  
- En el Plan de Servicios 2022-2030 previsto por FGV, uno de los objetivos principales planteados es satisfacer las necesidades de movilidad de un mayor número de personas. La ampliación de la Línea 9 Dénia-Gandia incrementaría las frecuencias, desarrollaría la red y mejoraría la calidad del servicio.  
- En su condición de administrador de infraestructuras ferroviarias y tranviarias de la Comunitat Valenciana, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana analizó la conexión ferroviaria entre las poblaciones de Gandia, Oliva y Dénia. El resultado de dicho estudio puso de manifiesto que la construcción de la línea de tranvía entre Gandia y Dénia resultaba la mejor opción. Este estudio previo pone de manifiesto un mayor conocimiento del proyecto, así como de las necesidades reales de la puesta en marcha del servicio resultando por ello la opción más eficaz.  
- FGV cuenta con la especialización necesaria tanto para la construcción, mantenimiento y explotación de la infraestructura ferroviaria, como para la explotación de la línea, tanto desde una perspectiva comercial (análisis del mercado y necesidades de los potenciales clientes, establecimiento de frecuencias), como técnica (necesidades y tipologías de material móvil a utilizar en el tramo de línea a desarrollar- o de seguridad ferroviaria- valoración de la viabilidad y conveniencia de tranviarización de algunos de los tramos, etc).  
- FGV, con la condición de administrador de infraestructuras de transporte, ha incluido en su plantilla el personal del antiguo Ente Gestor de la Red de Transporte y Puertos de la Generalitat. Cuenta, gracias a ello, con la especialización y organización de recursos técnicos y humanos idónea, y con una visión global de las necesidades y requerimientos exigibles.  
- Dada la íntima y necesaria conexión entre los trabajos de planificación y construcción, cuyo ejercicio corresponde a FGV; en el concreto supuesto que nos ocupa, resulta aconsejable que todos los trabajos para la puesta en marcha de aquellas sean dirigidos por un mismo sujeto, FGV.  
En resumen, existen razones de eficacia suficientes para que se realice la delegación de competencias en FGV para la planificación de la ampliación de la Línea 9 Dénia - Gandia.  
Por ello, de conformidad con lo establecido en el artículo 9 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de régimen jurídico del sector público, conforme al cual, los órganos de las diferentes administraciones públicas podrán delegar el ejercicio de competencias que tengan atribuidas en los organismos públicos o entidades de derecho público vinculados o dependientes de aquellas, habiéndose producido la autorización de esta delegación por la Secretaría autonómica de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible y la aceptación por el Consejo de Administración de FGV, y en uso de las facultades que me confiere el artículo 63 de la Ley 5/1983, de 30 de diciembre, del Consell, resuelvo:  
  
Primero  
Delegar en la dirección gerencia de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) la realización, tramitación y aprobación de los documentos necesarios para la planificación de la ampliación del TRAM Alicante a las poblaciones comprendidas entre Gandia, Oliva y Dénia.  
  
Segundo  
1. La presente delegación de atribuciones podrá ser revocada en cualquier momento por el órgano delegante, de conformidad con lo establecido en el artículo 63.5 de la Ley 5/1983, de 30 de diciembre, del Consell, y en el artículo 9.6 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de régimen jurídico del sector público. Asimismo, las atribuciones delegadas en la presente resolución podrán ser avocadas en los términos y con los requisitos que establece el artículo 10 de esta última norma.  
2. Las resoluciones que se dicten en virtud de la delegación conferida por esta resolución se entienden dictadas por el órgano delegante de conformidad con lo establecido en el artículo 9.4 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de régimen jurídico del sector público.  
3. Siempre que se haga uso de esta delegación de competencias, deberá hacerse constar dicho extremo en la resolución adoptada, de conformidad con lo establecido en el artículo 9.4 de la citada Ley 40/2015 y artículo 63.6 de la Ley 5/1983, de 30 de diciembre, del Consell.  
  
Tercero  
La presente resolución producirá efectos desde el mismo día de su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.  
  
València, 5 de abril de 2023.- La directora general de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible: Roser Obrer Marco.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML