Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 4053, del 30-07-2001 (2001/7476)

ORDRE de 17 de juliol de 2001, de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual s'estableixen les ajudes per a 2001, dins del programa plurianual d'ajudes, per a la renovació i adaptació de la imatge externa del parc mòbil destinat als serveis regulars de transport públic de viatgers per carretera amb trànsits interiors a les àrees de transport metropolità de València i Alacant.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   4053

Data del DOGV
:   30-07-2001

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - E) CONCESSIÓ DE SUBVENCIONS ADMINISTRATIVES

Número del document
:   2001/7476

CVE


Data del document
:   17-07-2001

Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Ordre

Correcció d'errades

 Descriptors 

:   * [València](javascript:void(0))
    * [Alacant](javascript:void(0))
    * [transport per carretera](javascript:void(0))
    * [transport de viatgers](javascript:void(0))
    * [ajuda pública](javascript:void(0))
    * [suport econòmic](javascript:void(0))
    * [empresa de transport](javascript:void(0))
    * [transport públic](javascript:void(0))
    * [parc mòbil](javascript:void(0))
    * [metròpoli](javascript:void(0))

ORDRE de 17 de juliol de 2001, de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual s'estableixen les ajudes per a 2001, dins del programa plurianual d'ajudes, per a la renovació i adaptació de la imatge externa del parc mòbil destinat als serveis regulars de transport públic de viatgers per carretera amb trànsits interiors a les àrees de transport metropolità de València i Alacant. [2001/X7476]
  
La Generalitat Valenciana, d'acord amb la resta de la seua política global inversora dirigida a dotar les àrees metropolitanes de València i Alacant d'unes infraestructures de transports i comunicacions que la facen atractiva i la situen en una posició altament competitiva dins de l'espai econòmic de l'Arc Mediterrani Europeu, va incorporar en la seua política de transports alguns programes específics que detallen la qualitat que ha de reunir el servei regular de viatgers en aquest àmbit. Això obliga les empreses concessionàries de transport de viatgers per carretera a haver de realitzar un esforç financer addicional per a renovar el seu material mòbil a fi d'adaptar-lo a la imatge corporativa i als nivells de qualitat exigits i, en alguns casos, a ampliar fins i tot la seua flota d'autobusos.
  
Així mateix, també constitueix un objectiu prioritari de la Generalitat Valenciana facilitar els desplaçaments de les persones amb mobilitat reduïda, millorant, per a això, el parc de vehicles adscrits a les concessions per a aconseguir una òptima qualitat i eficàcia en els serveis, que siga real i efectiva per a tots els ciutadans. Aquest objectiu convergeix amb les finalitats que es pretenen aconseguir amb la Llei 1/1998, de 5 de maig, de la Generalitat Valenciana, d'Accessibilitat i Supressió de Barreres Arquitectòniques, Urbanístiques i de la Comunicació.
  
Per tot això, i davant de la forta inversió que suposa per a les empreses del sector la compra de nous autobusos, es va plantejar al seu dia la necessitat d'establir un programa plurianual d'ajudes per a la renovació i adaptació del parc de les empreses citades. Els resultats han sigut molt satisfactoris per a l'àrea metropolitana de València, per la qual cosa, com a novetat, en el present exercici s'estén l'àmbit de les ajudes a l'àrea d'Alacant, en la qual des de 1999 actua un sistema coordinat de transport metropolità conegut comercialment com a TAM.
  
Per això, fent ús de les atribucions que em confereix l'article 35 e) de la Llei de Govern Valencià i el Decret 110/2000, de 18 de juliol, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament Orgànic i Funcional de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports.
  
ORDENE
  
Article1. Objecte de les ajudes
  
1. Es prorroga durant l'exercici de 2001 el programa d'ajudes per a renovar i adoptar la imatge externa del material mòbil adscrit a les concessions de serveis regulars de transport públic de viatgers per carretera, integrades dins de l'àmbit competencial de la Generalitat Valenciana, que actuen en l'àrea de transport metropolità de València. Així mateix s'inclouen per primera vegada dins de l'objecte de les ajudes les concessions de transport públic regular de viatgers per carretera que actuen dins de l'àrea d'Alacant, considerant com a tal l'àmbit territorial en el qual actua el sistema de transport metropolità conegut comercialment com a TAM.
  
2. Així mateix, i a fi d'assegurar la integració tarifària dels serveis d'interés metropolità, s'establiran unes ajudes complementàries per a l'adquisició addicional dels sistemes de peatge i control amb què hauran d'estar dotats els autobusos de les flotes metropolitanes.
  
3. Finalment, també s'estableixen ajudes per a l'adquisició dels equips instal·lats en els vehicles destinats a la posada en marxa de sistemes d'ajuda a l'explotació.
  
Article 2. Import de les ajudes
  
Les ajudes seran concedides per un import global màxim de 104.900.000 PTA. (630.461,70 euros), a càrrec de la línia T0010000 del capítol VII del Programa 513.30, Ordenació i Coordinació del Transport Terrestre, del pressupost de 2001 de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports.
  
Aquest import podrà ser ampliat en cas d'existència de disponibilitats pressupostàries addicionals.
  
Article 3. Beneficiaris de les ajudes
  
Podran sol·licitar aquestes ajudes aquells empresaris individuals o societats mercantils titulars de concessions de transport públic regular permanent d'ús general de viatgers per carretera, competència de la Generalitat Valenciana que:
  
a) Per al cas de l'àrea de transport metropolità de València, estiguen integrats en aquesta segons l'àmbit definit en la Llei 1/1991, de 14 de febrer, d'Ordenació del Transport Metropolità de l'Àrea de València i els serveis de la qual tinguen una continuïtat ininterrompuda en les seues expedicions superior a vuit mesos, i hagen adquirit el compromís, a través del corresponent contracte programa amb la Generalitat, d'adherir-se al sistema d'integració tarifària de l'àrea de València.
  
b) Per al cas de l'àrea de transport metropolità d'Alacant, estiguen compresos en aquesta segons l'àmbit definit en el conveni entre la Generalitat Valenciana i l'Ajuntament d'Alacant per a l'establiment d'una coordinació operativa de les xarxes de transport col·lectiu en l'àmbit metropolità d'Alacant, i hagen adquirit el compromís a través del corresponent acord, d'adherir-se al sistema d'integració tarifària de l'àrea d'Alacant.
  
Article 4. Tipus d'ajudes
  
Les ajudes es concediran pels següents conceptes:
  
a) Ajudes per a renovació de flota
  
Es concediran per a la substitució de vehicles l'edat dels quals supere els 12 anys, que es troben adscrits a les concessions des de l'1 de gener de 1999.
  
La data de referència per al càlcul de l'edat serà l'1 de gener de 2001. Els vehicles hauran d'haver sigut adquirits amb posterioritat a l'1 de gener de 1998.
  
Per als serveis que es presten a l'empara de títols que estan en procés de segregació i revalidació com a nova concessió, s'haurà d'acreditar que aquests vehicles, a banda de reunir les característiques tècniques legalment establides, eren els que realitzaven aquest servei amb regularitat. En qualsevol cas els vehicles renovats hauran de quedar adscrits obligatòriament a la nova concessió quan es convalide.
  
La renovació podrà realitzar-se mitjançant l'adquisició de vehicles nous o usats amb menys de 4 anys d'antiguitat en el moment de la compra i en bon estat de funcionament.
  
b) Ajudes per a l'adaptació de la imatge externa que establisca el Pla de Transports Metropolità o document anàleg, als vehicles que es troben adscrits a les concessions en el moment de la sol·licitud d'ajudes.
  
c) Ajudes per a l'adquisició de sistemes magnètics de peatge compatibles amb els d'altres mitjans que ja actuen actualment en l'Àrea de Transport Metropolità de València i Alacant, per a instal·lar-los en els vehicles adscrits a les concessions d'interés metropolità.
  
d) Ajudes per a l'adquisició dels equips que hagen d'instal·lar-se dins dels vehicles per a disposar d'un sistema d'ajudes a l'explotació.
  
Article 5. Quantia de les ajudes
  
Les quanties que es concediran seran les següents:
  
1r. Per a substitució de vehicles per altres nous:
  
Vehicles nous:
  
-Suburbans i interurbans de plataforma baixa: un 20% sobre el preu de compra, franc fàbrica, amb un límit de 5.500.000 PTA.
  
-Suburbans amb un escaló d'accés: un 15% sobre el preu de compra, franc fàbrica, amb un límit de 3.000.000 PTA.
  
-Interurbans plataforma alta: un 15% sobre el preu de compra, franc fàbrica, amb un límit de 3.500.000 PTA.
  
2n. Per a la substitució de vehicles per altres usats:
  
Un 10% del preu d'adquisició amb els següents límits:
  
- Suburbans plataforma baixa: 2.000.000 PTA. (sense IVA)
  
- Suburbans un escaló d'accés: 1.400.000 PTA. (sense IVA)
  
- Interurbans plataforma alta: 1.650.000 PTA. (sense IVA)
  
3r. Per a la readaptació de la imatge externa dels vehicles actualment adscrits a les concessions, un 70% sobre el cost total del servei (sense IVA), amb els següents límits:
  
Vehicles de 12 metres: 290.000 PTA.
  
Vehicles de 18 metres: 360.000 PTA.
  
Vehicles de fins a 10 metres: 240.000 PTA.
  
4t. Per a l'adquisició del sistema magnètic de peatge s'estableix una subvenció com a percentatge del preu d'adquisició, variable en funció de la quantia, i amb un límit de 500.000 PTA. per autobús. Els percentatges que s'estableixen són els següents:
  
- Cost unitari del sistema de peatge per autobús superior a 800.000 PTA. Se subvencionarà amb el 50% del preu total d'adquisició. (Sense IVA).
  
- Cost unitari del sistema de peatge per autobús entre 500.000 i 800.000 PTA. Se subvencionarà amb el 30% del preu total d'adquisició. (Sense IVA).
  
- Cost unitari del sistema de peatge per autobús inferior a 500.000 PTA. Se subvencionarà amb el 20% del preu total d'adquisició. (Sense IVA).
  
5é. Per a l'adquisició d'equips instal·lats dins dels vehicles i destinats a la posada en funcionament d'un sistema d'ajudes a l'explotació:
  
- Cost unitari de l'equip instal·lat per vehicle superior a 800.000 PTA. se subvencionarà amb el 50% del preu total d'adquisició.
  
- Cost unitari de l'equip instal·lat per vehicle entre 500.000 i 800.000 PTA. se subvencionarà amb el 30% del preu total d'adquisició.
  
- Cost unitari de l'equip instal·lat per vehicle inferior a 500.000 PTA. se subvencionarà amb el 20% del preu total d'adquisició.
  
Article 6. Requisits de les ajudes
  
Per a l'obtenció de les ajudes s'hauran de complir els següents requisits:
  
a) A més de les condicions tècniques legalment establides sobre prescripcions uniformes relatives a les característiques de construcció dels vehicles de transport públic de viatgers, els vehicles que s'adquirisquen mitjançant el present programa d'ajudes compliran les condicions de qualitat que a continuació s'indiquen:
  
- Els vehicles de tipologia suburbana hauran de ser tots de plataforma baixa, almenys en l'espai de la plataforma entre la porta d'accés i la primera de descens, o bé d'un escaló d'accés, i hauran de presentar, com a mínim, les següents característiques tècniques, segons quina siga la seua grandària:
  
· Longitud del bastidor: 18 m 12 m fins a 10 m
  
· Nombre de places amb seients: 48 30 25
  
· Potència mínima: 260 CV 230 CV 200 CV
  
· Aire condicionat: sí sí sí
  
- Els vehicles de tipus interurbà seran de plataforma elevada i hauran de presentar les següents característiques tècniques, segons quina siga la seua grandària:
  
· Longitud del bastidor: 18 m 12 m fins a 10 m
  
· Nombre de places amb seients: totes totes totes
  
· Potència mínima: 300 CV 270 CV 220 CV
  
· Aire condicionat: sí sí sí
  
- En qualsevol cas, els vehicles que s'adquirisquen hauran d'ajustar-se a la imatge externa que establisca el Pla de Transport o document anàleg per al conjunt de la flota metropolitana.
  
b) Les empreses titulars presentaran el projecte de renovació dels vehicles adscrits a la concessió actualitzat per a l'exercici de 2001, que haurà de ser aprovat per la Direcció General de Transports, i en el qual s'inclourà:
  
- Relació total dels vehicles actuals que componen la flota de l'empresa, identificant-los per la matrícula, marca i model del vehicle.
  
- Relació de vehicles adscrits a cada concessió amb data de primera matriculació i d'adscripció, així com fotocòpia de la còpia certificada de l'autorització VD.
  
- Relació de vehicles que es desitja renovar amb la indicació de l'evolució de l'edat mitjana del parc adscrit a la concessió durant el període de referència
  
- Memòria explicativa de les característiques del vehicle o vehicles que s'han de substituir (longitud del bastidor, nombre de places autoritzades amb seients i dempeus, potència del motor...), així com dels que s'adquiriran, preus de mercat, factura proforma quan procedisca i raons per a l'elecció del model en cada cas.
  
- Pla de finançament dels vehicles que cal renovar ajustat a les possibilitats de finançament real de l'empresa: les fonts de procedència dels recursos (propis, subvenció, finançament), i el termini d'amortització dels préstecs per a la seua adquisició.
  
- Dades sobre els costos i ingressos de la concessió dels exercicis de 1999 i 2000 (segons model que es facilitarà en la Direcció General de Transports de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports).
  
c) En el cas de València, la readaptació de la imatge externa dels vehicles que es mantinguen en el servei haurà d'ajustar-se estrictament a la imatge corporativa determinada per la Secretaria del Pla de Transport.
  
d) En el cas de València, els sistemes magnètics de peatge hauran de complir els criteris de modularitat, fiabilitat i compatibilitat amb la resta d'operadors de l'Àrea de Transport Metropolità de València, la qual cosa exigeix que aquest sistema presente les següents prestacions mínimes:
  
- Acceptació de títols amb format ISO de targeta de crèdit.
  
- Lectura de banda magnètica central d'alta coercitivitat (3.500 ± 250 Oe).
  
- Impressió per impacte en la cara contrària a la de la banda i en sentit longitudinal a aquesta.
  
- Capacitat per a reconéixer els trepants manuals efectuats en la targeta, descomptant els viatges que corresponga.
  
- Gravació de la informació en la banda magnètica segons l'estructura i processos definits per l'autoritat en el transport metropolità.
  
- Capacitat per a facilitar la informació requerida segons l'estructura de fitxers definits per l'autoritat en el transport metropolità.
  
e) Els equips instal·lats destinats al funcionament operatiu d'un sistema d'ajudes a l'explotació hauran de reunir les característiques tècniques que els facen prou operatius segons el parer de la Direcció General de Transports.
  
Article 7. Sol·licituds, documentació i termini
  
Les sol·licituds de les ajudes previstes en la present ordre s'efectuaran per mitjà d'instància, formalitzada d'acord amb el model que s'adjunta a aquesta ordre (annex I) dirigida a la Direcció General de Transports de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports.
  
Aquestes sol·licituds hauran de presentar-se en el termini de 20 dies naturals, comptadors a partir de l'endemà de publicació d'aquesta ordre en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, en la Direcció General de Transports de la Conselleria d'Obres Públiques Urbanisme i Transports, directament o per qualsevol de les formes que preveu l'article 38.4 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i Procediment Administratiu Comú, modificada per la Llei 4/1999, de 13 de gener, a la qual hauran d'acompanyar la següent documentació:
  
- Còpia compulsada del CIF de l'empresa o el NIF, si és procedent.
  
- Poder de representació, compulsat, de la persona que representa l'empresa interessada.
  
- El projecte de renovació dels vehicles adscrits a la concessió referit en l'article 6.b).
  
- Pressupost individualitzat i detallat de readaptació de la imatge externa del vehicle si és procedent.
  
- Pressupost individualitzat i detallat de la compra dels sistemes de peatge.
  
- Pressupost individualitzat i detallat de la compra dels equips instal·lats per al sistema d'ajudes a l'explotació.
  
Breu apunt sobre el funcionament del SAE
  
- Així mateix, d'acord amb el que disposa l'Ordre de 30 de maig de 1996, de la Conselleria d'Economia i Hisenda (DOGV núm. 2.775, de 21.6.1996), s'haurà d'aportar la següent documentació acreditativa d'estar al corrent en les obligacions tributàries i amb la Seguretat Social, referida al moment en què finalitze el termini de presentació de sol·licituds:
  
- Còpia compulsada de l'últim rebut de l'Impost d'Activitats Econòmiques.
  
- Certificat expedit per l'Agència Tributària corresponent, acreditativa d'estar al corrent de les obligacions tributàries, tant estatals com autonòmiques.
  
- Certificat expedit per la Tresoreria de la Seguretat Social, acreditativa d'estar al corrent en el pagament de les corresponents quotes.
  
Article 8. Criteris de valoració de les sol·licituds
  
Com a criteri genèric per a tots els tipus d'ajudes s'estableix no haver rebut ajudes en cap dels distints apartats durant els tres últims anys. Addicionalment es tindran en compte els següents criteris per a cada tipus d'ajuda:
  
a) Els criteris que serviran de base per a l'atorgament de les ajudes per a la renovació de vehicles, seran els següents:
  
- Adquisició de vehicles nous.
  
- Substitució de vehicles de major edat.
  
- Antiguitat en l'adscripció a la concessió dels vehicles.
  
- Repercussió en l'edat mitjana de la flota de la concessió.
  
- Nombre de vehicles que es pretenguen adaptar a la imatge externa prefixada.
  
- Nombre de vehicles en què s'haja d'instal·lar l'equip de peatge.
  
- Participació en altres ajudes per a la renovació de flota.
  
- Adquisició de vehicles usats.
  
- Extensió de les ajudes al nombre més gran de concessions.
  
b) Els criteris que serviran de base per a l'atorgament de les ajudes per a l'adquisició del sistema de peatge, seran les següents:
  
- Nivell de compatibilitat amb la resta d'operadors, abans i després de proves intensives, segons els protocols definits per l'autoritat del transport.
  
- Fiabilitat de les dades aportades pel sistema.
  
- Temps de procés del títol de transport (lectura, gravació, verificació i impressió).
  
- Ergonomia en el maneig per part dels usuaris.
  
Article 9. Atorgament de les ajudes
  
Per a l'atorgament de les ajudes, els crèdits pressupostaris disponibles es destinaran segons el següent ordre de prioritats:
  
1. Ajudes per a renovació de flota.
  
2. Ajudes per a sistemes d'ajuda a l'explotació.
  
3. Ajudes per a l'adaptació d'imatge externa.
  
4. Ajudes per a l'adquisició de sistemes magnètics de peatge.
  
La Direcció General de Transports, a la vista de les sol·licituds presentades, previ estudi, fixació d'admissibilitats i quanties, segons els criteris de valoració establits en l'article vuit, elaborarà les propostes motivades per a l'atorgament i denegació de les ajudes, i les elevarà el conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per a la seua resolució definitiva. El termini màxim per a resoldre expressament i notificar serà de sis mesos comptadors a partir del dia en què la corresponent sol·licitud haja tingut entrada en el registre de l'òrgan competent per a la seua tramitació. En el cas que en el citat termini no haja sigut notificada resolució expressa, la sol·licitud es considerarà desestimada.
  
Article 10. Pagament de les subvencions
  
1. Les empreses concessionàries que obtinguen ajudes establertes en aquesta ordre tindran l'obligació d'aportar, en el termini de 15 dies naturals des de la data de notificació de la Resolució definitiva, la següent documentació:
  
1.1 Documentació que han d'aportar les empreses concessionàries que opten per la substitució de vehicles per altres nous o usats:
  
a) Contracte de compra del vehicle, full de comanda o semblant, que incloga les característiques tècniques detallades del xassís i de la carrosseria.
  
b) Factura per l'import total de l'adquisició del vehicle i document acreditatiu del pagament.
  
c) Compromís d'adscriure i dedicar el vehicle a la realització del servei que es detalla en la resolució d'atorgament de l'ajuda.
  
d) Permís de circulació i fitxa tècnica del nou vehicle.
  
e) Còpia certificada de l'autorització VD.
  
f) Resolució del Servei Territorial de Transports, en què autoritza l'adscripció a la concessió del nou vehicle i la baixa del vehicle substituït.
  
g) Dades de domiciliació bancària.
  
h) Certificat de la Inspecció Tècnica de vehicles quan es tracte de la compra de vehicles usats.
  
1.2 Documentació que han d'aportar les empreses que opten per la readaptació de la imatge externa dels vehicles:
  
a) Factura detallada del cost de la readaptació i document acreditatiu del pagament.
  
1.3 Documentació que han d'aportar les empreses que opten per l'adquisició de sistemes magnètics de peatge:
  
a) Contracte de compra del sistema que incloga detalladament les característiques tècniques.
  
b) Certificat de l'autoritat de transport, que acredite que s'han superat les proves de compatibilitat amb el sistema de la resta d'operadors.
  
c) Factura per l'import total de l'adquisició de l'equip i document acreditatiu del pagament.
  
d) Compromís d'instal·lar l'equip en els vehicles adscrits i que es dedicaran a la realització del servei que es detalla en la resolució d'atorgament de l'ajuda.
  
1.4 Documentació que han d'aportar les empreses que opten per l'adquisició d'equips instal·lats per a sistemes d'ajuda a l'explotació:
  
a) Contracte de compra del sistema que incloga detalladament les característiques tècniques.
  
b) Factura per l'import total de l'adquisició de l'equip i document acreditatiu del pagament.
  
c) Compromís d'instal·lar l'equip en els vehicles adscrits que es dedicaran a la realització del servei que es detalla en la resolució d'atorgament de l'ajuda.
  
2. Una vegada aportada pels beneficiaris la documentació assenyalada en els punts 1.1, 1.2 1.3 i 1.4 d'aquest article, prèvia comprovació que els justificants són adequats, i iniciada la prestació del servei que es detalla en la resolució d'atorgament de la subvenció, la Direcció General de Transports procedirà a tramitar la proposta de pagament corresponent.
  
Article 11. Obligacions dels beneficiaris
  
1. Els beneficiaris de les ajudes estaran obligats a mantenir el sistema de peatge, el d'ajuda a l'explotació, el vehicle i els serveis a què s'adscriu aquest vehicle, segons el seu projecte de renovació, presentat i aprovat, durant un període mínim i continuat de 8 anys.
  
2. Així mateix, els beneficiaris estaran obligats a facilitar qualsevol document o dada que la Direcció General de Transports considere necessari per a un coneixement exhaustiu del compliment per les empreses beneficiàries de les ajudes dels fins previstos en l'ordre.
  
3. Els beneficiaris no podran tenir pendent cap sanció definitiva per incompliment de la legislació de transport.
  
4. Els beneficiaris hauran de posar en coneixement de l'administració qualsevol ajuda o subvenció que reben per a la mateixa finalitat d'altres administracions o entitats públiques.
  
Article 12. Revocació de les subvencions
  
La Direcció General de Transports comprovarà, pels mitjans que estime més adequats, el compliment de les obligacions inherents a l'atorgament de les ajudes. L'incompliment d'aquestes donarà lloc a la revocació de les subvencions, i a la devolució de les quanties atorgades, així com dels corresponents interessos de demora.
  
DISPOSICIÓ FINAL
  
Primera
  
Es faculta el director general de Transports per a dictar les disposicions i adoptar les mesures que considere oportunes per al desenvolupament i aplicació de les disposades en la present ordre.
  
Segona
  
La present ordre entrarà en vigor el dia de la seua publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Tercera
  
Contra la present ordre es podrà interposar recurs contenciós administratiu, en el termini de dos mesos comptador des de l'endemà de la seua publicació, davant de la Sala Contenciosa Administrativa del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana, d'acord amb el que disposa l'article 46 de la Llei 19/1998, de 13 de juliol, reguladora de l'esmentada jurisdicció.
  
València, 17 de juliol de 2001
  
El conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports,



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 4053, del 30-07-2001 (2001/7476)

ORDEN de 17 de julio de 2001, de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se establecen las ayudas para 2001, dentro del programa plurianual de ayudas, para la renovación y adaptación de la imagen externa del parque móvil destinado a los servicios regulares de transporte público de viajeros por carretera con tráficos interiores a las áreas de Transporte Metropolitano de Valencia y Alicante.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   4053

Fecha DOGV
:   30-07-2001

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - E) CONCESIÓN DE SUBVENCIONES ADMINISTRATIVAS

Número del documento
:   2001/7476

CVE


Fecha del documento
:   17-07-2001

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Orden

Corrección de errores

 Descriptores 

:   * [València](javascript:void(0))
    * [Alicante](javascript:void(0))
    * [transporte por carretera](javascript:void(0))
    * [transporte de viajeros](javascript:void(0))
    * [ayuda pública](javascript:void(0))
    * [apoyo económico](javascript:void(0))
    * [empresa de transporte](javascript:void(0))
    * [transporte público](javascript:void(0))
    * [parque móvil](javascript:void(0))
    * [metrópoli](javascript:void(0))

ORDEN de 17 de julio de 2001, de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se establecen las ayudas para 2001, dentro del programa plurianual de ayudas, para la renovación y adaptación de la imagen externa del parque móvil destinado a los servicios regulares de transporte público de viajeros por carretera con tráficos interiores a las áreas de Transporte Metropolitano de Valencia y Alicante. [2001/X7476]
  
La Generalitat Valenciana, acorde con el resto de su política global inversora dirigida a dotar a las áreas metropolitanas de Valencia y Alicante de unas infraestructuras de transportes y comunicaciones que la hagan atractiva y la sitúen en una posición altamente competitiva dentro del espacio económico del Arco Mediterráneo Europeo, incorporó en su política de transportes algunos programas específicos que detallan la calidad que debe reunir el servicio regular de viajeros en dicho ámbito. Ello obliga a las empresas concesionarias de transporte de viajeros por carretera a tener que realizar un esfuerzo financiero adicional para renovar su material móvil a fin de adaptarlo a la imagen corporativa y a los niveles de calidad exigidos, debiendo en algunos casos incluso ampliar su flota de autobuses.
  
Asimismo, también constituye un objetivo prioritario de la Generalitat Valenciana facilitar los desplazamientos de las personas con movilidad reducida, mejorando para ello el parque de vehículos adscritos a las concesiones para lograr una óptima calidad y eficacia en los servicios, que sea real y efectiva para todos los ciudadanos. Tal objetivo converge con las finalidades que se pretenden alcanzar con la Ley 1/1998, de 5 de mayo, de la Generalitat Valenciana, de Accesibilidad y Supresión de Barreras Arquitectónicas, Urbanísticas y de la Comunicación.
  
Por todo ello, y ante la fuerte inversión que supone para las empresas del sector la compra de nuevos autobuses, se planteó en su día la necesidad de establecer un programa plurianual de ayudas para la renovación y adaptación del parque de las empresas citadas. Los resultados han sido muy satisfactorios para el área metropolitana de Valencia, por lo que, como novedad, en el presente ejercicio se extiende el ámbito de las ayudas al área de Alicante, en la que desde 1999 viene operando un sistema coordinado de transporte metropolitano conocido comercialmente como TAM.
  
Por ello, en uso de las atribuciones que me confiere el artículo 35 e) de la Ley de Gobierno Valenciano, y el Decreto 110/2000, de 18 de julio, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes,
  
ORDENO
  
Artículo1. Objeto de las ayudas
  
1. Se prorroga durante el ejercicio de 2001 el programa de ayudas para renovar y adoptar la imagen externa del material móvil adscrito a las concesiones de servicios regulares de transporte público de viajeros por carretera, integradas dentro del ámbito competencial de la Generalitat Valenciana, que operen en el área de Transporte metropolitano de Valencia. Así mismo se incluyen por primera vez dentro del objeto de las ayudas las concesiones de transporte público regular de viajeros por carretera que operen dentro del Área de Alicante, entendiendo por tal el ámbito territorial en el que viene operando el sistema de transporte metropolitano conocido comercialmente como TAM.
  
2. Asimismo, y al objeto de asegurar la integración tarifaria de los servicios de interés metropolitano, se establecerán unas ayudas complementarias para la adquisición adicional de los sistemas de peaje y control con que deberán estar dotados los autobuses de las flotas metropolitanas.
  
3. Por último, también se establecen ayudas para la adquisición de los equipos embarcados en los vehículos destinados a la puesta en marcha de sistemas de ayuda a la explotación.
  
Artículo 2. Importe de las ayudas
  
Las ayudas serán concedidas por un importe global máximo de 104.900.000 pta. (630.461,70 euros), con cargo a la línea T0010000 del capítulo VII del Programa 513.30, Ordenación y Coordinación del Transporte Terrestre, del Presupuesto de 2001 de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes. Dicho importe podrá ser ampliado en caso de existencia de disponibilidades presupuestarias adicionales.
  
Artículo 3. Beneficiarios de las ayudas
  
Podrán solicitar estas ayudas aquellos empresarios individuales o sociedades mercantiles titulares de concesiones de transporte público regular permanente de uso general de viajeros por carretera, competencia de la Generalitat Valenciana que:
  
a) Para el caso del área de transporte metropolitano de Valencia, estén integrados en la misma según el ámbito definido en la Ley 1/1991, de 14 de febrero, de Ordenación del Transporte Metropolitano del Área de Valencia y cuyos servicios tengan una continuidad ininterrumpida en sus expediciones superior a ocho meses, habiendo adquirido el compromiso, a través del correspondiente contrato-programa con la Generalitat, de adherirse al sistema de integración tarifaria del Área de Valencia.
  
b) Para el caso del área de transporte metropolitano de Alicante, estén comprendidos en la misma según el ámbito definido en el convenio entre la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de Alicante para el establecimiento de una coordinación operativa de las redes de transporte colectivo en el ámbito metropolitano de Alicante, habiendo adquirido el compromiso a través del correspondiente acuerdo, de adherirse al sistema de integración tarifaria del área de Alicante.
  
Artículo 4. Tipos de ayudas
  
Las ayudas se concederán por los siguientes conceptos:
  
a) Ayudas para renovación de flota
  
Se concederán para la sustitución de vehículos cuya edad supere los 12 años, que se encuentren adscritos a las concesiones desde el 1 de enero de 1999.
  
La fecha de referencia para el cálculo de la edad será el 1 de enero de 2001. Los vehículos deberán haber sido adquiridos con posterioridad al 1 de enero de 1998.
  
Para los servicios que se presten al amparo de títulos que están en proceso de segregación y convalidación como nueva concesión, se deberá acreditar que dichos vehículos, aparte de reunir las características técnicas legalmente establecidas, eran los que venían realizando dicho servicio con regularidad. En todo caso los vehículos renovados deberán quedar adscritos obligatoriamente a la nueva concesión cuando se convalide.
  
La renovación podrá realizarse mediante la adquisición de vehículos nuevos o usados con menos de 4 años de antigüedad en el momento de la compra y en buen estado de funcionamiento.
  
b) Ayudas para la adaptación de la imagen externa que establezca el Plan de Transportes Metropolitano o documento análogo, a los vehículos que se encuentren adscritos a las concesiones en el momento de la solicitud de ayudas.
  
c) Ayudas para la adquisición de sistemas magnéticos de peaje compatibles con los de otros modos que ya operan actualmente en el Area de Transporte Metropolitano de Valencia y Alicante, para instalarlos en los vehículos adscritos a las concesiones de interés metropolitano.
  
d) Ayudas para la adquisición de los equipos que deban instalarse a bordo de los vehículos para disponer de un sistema de ayudas a la explotación.
  
Artículo 5 Cuantía de las ayudas
  
Las cuantías que se concederán serán las siguientes:
  
1º. Para sustitución de vehículos por otros nuevos:
  
Vehículos nuevos:
  
- Suburbanos e interurbanos de plataforma baja: un 20% sobre el precio de compra, franco fábrica, con un tope de 5.500.000 PTA
  
- Suburbanos con un escalón de acceso: un 15% sobre el precio de compra, franco fábrica, con un tope de 3.000.000 PTA
  
- Interurbanos Plataforma Alta: un 15% sobre el precio de compra, franco fábrica, con un tope de 3.500.000 PTA
  
2º. Para la sustitución de vehículos por otros usados:
  
Un 10% del precio de adquisición con los siguientes topes:
  
- Suburbanos Plataforma Baja: 2.000.000 PTA (sin IVA)
  
- Suburbanos un escalón de acceso: 1.400.000 PTA (sin IVA)
  
- Interurbanos Plataforma Alta: 1.650.000 PTA (sin IVA)
  
3º. Para la readaptación de la imagen externa de los vehículos actualmente adscritos a las concesiones, un 70% sobre el coste total del servicio (sin IVA), con los siguientes topes:
  
Vehículos de 12 metros: 290.000 PTA
  
Vehículos de 18 metros: 360.000 PTA
  
Vehículos de hasta 10 metros: 240.000 PTA
  
4º. Para la adquisición del sistema magnético de peaje se establece una subvención como porcentaje del precio de adquisición, variable en función de la cuantía, y con un límite de 500.000 PTA por autobús. Los porcentajes que se establecen son los siguientes:
  
- Coste unitario del sistema de peaje por autobús superior a 800.000 PTA Se subvencionará con el 50% del precio total de adquisición (sin IVA).
  
- Coste unitario del sistema de peaje por autobús entre 500.000 y 800.000 PTA Se subvencionará con el 30% del precio total de adquisición (sin IVA).
  
- Coste unitario del sistema de peaje por autobús inferior a 500.000 PTA Se subvencionará con el 20% del precio total de adquisición (sin IVA).
  
5º. Para la adquisición de equipos instalados a bordo de los vehículos y destinados a la puesta en funcionamiento de un sistema de ayudas a la explotación:
  
- Coste unitario del equipo embarcado por vehículo superior a 800.000 PTA se subvencionará con el 50% del precio total de adquisición.
  
- Coste unitario del equipo embarcado por vehículo entre 500.000 y 800.000 PTA se subvencionará con el 30% del precio total de adquisición.
  
- Coste unitario del equipo embarcado por vehículo inferior a 500.000 PTA se subvencionará con el 20% del precio total de adquisición.
  
Artículo 6. Requisitos de las ayudas
  
Para la obtención de las ayudas se deberán cumplir los siguientes requisitos:
  
a) Además de las condiciones técnicas legalmente establecidas sobre prescripciones uniformes relativas a las características de construcción de los vehículos de transporte público de viajeros, los vehículos que se adquieran mediante el presente programa de ayudas cumplirán las condiciones de calidad que a continuación se indican:
  
- Los vehículos de tipología suburbana deberán ser todos de plataforma baja, al menos en el espacio de la plataforma entre la puerta de acceso y la primera de descenso, o bien de un escalón de acceso, debiendo presentar, como mínimo, las siguientes características técnicas, según cual sea su tamaño:
  
· Longitud del bastidor: 18 m. 12 m. Hasta 10m.
  
· Número de plazas sentadas: 48 30 25
  
· Potencia mínima: 260 CV 230 CV 200 CV
  
· Aire acondicionado: SI SI SI
  
- Los vehículos de tipo interurbano serán de plataforma elevada y deberán presentar las siguientes características técnicas, según cual sea su tamaño:
  
· Longitud del bastidor: 18 m. 12 m. Hasta 10m.
  
· Número de plazas sentadas: todas todas todas
  
· Potencia mínima: 300 CV 270 CV 220 CV
  
· Aire acondicionado: SI SI SI
  
- En cualquier caso, los vehículos que se adquieran deberán ajustarse a la imagen externa que establezca el Plan de Transporte o documento análogo para el conjunto de la flota metropolitana.
  
b) Las empresas titulares presentarán el proyecto de renovación de los vehículos adscritos a la concesión actualizado para el ejercicio de 2001, que deberá ser aprobado por la Dirección General de Transportes, y en el que se incluirá:
  
- Relación total de los vehículos actuales que componen la flota de la empresa, identificándolos por la matrícula, marca y modelo del vehículo.
  
- Relación de vehículos adscritos a cada concesión con fecha de primera matriculación y de adscripción, así como fotocopia de la copia certificada de la autorización VD.
  
- Relación de vehículos que se desea renovar indicando la evolución de la edad media del parque adscrito a la concesión durante el período de referencia
  
- Memoria explicativa de las características del vehículo o vehículos a sustituir (longitud del bastidor, número de plazas autorizadas sentadas y de pie, potencia del motor...), así como de los que van a adquirirse, precios de mercado, factura proforma cuando proceda y razones para la elección del modelo en cada caso.
  
- Plan de financiación de los vehículos a renovar ajustado a las posibilidades de financiación reales de la empresa: las fuentes de procedencia de los recursos (propios, subvención, financiación), y el plazo de amortización de los préstamos para su adquisición.
  
- Datos sobre los costes e ingresos de la concesión de los ejercicios de 1999 y 2000 (según modelo que se facilitará en la Dirección General de Transportes de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes).
  
c) En el caso de Valencia la readaptación de la imagen externa de los vehículos que se mantengan en el servicio tendrá que ajustarse estrictamente a la imagen corporativa determinada por la Secretaria del Plan de Transporte.
  
d) En el caso de Valencia, los sistemas magnéticos de peaje deberán cumplir los criterios de modularidad, fiabilidad y compatibilidad con el resto de operadores del Area de Transporte Metropolitano de Valencia, lo que exige que dicho sistema presente las siguientes prestaciones mínimas:
  
- Aceptación de títulos con formato ISO de tarjeta de crédito.
  
- Lectura de banda magnética central de alta coercitividad (3.500 ± 250 Oe).
  
- Impresión por impacto en la cara contraria a la de la banda y en sentido longitudinal a la misma.
  
- Capacidad para reconocer los taladros manuales efectuados en la tarjeta, descontando los viajes que corresponda.
  
- Grabación de la información en la banda magnética según la estructura y procesos definidos por la autoridad en el transporte metropolitano.
  
- Capacidad para facilitar la información requerida según la estructura de ficheros definidos por la autoridad en el transporte metropolitano.
  
e) Los equipos embarcados destinados al funcionamiento operativo de un sistema de ayudas a la explotación deberán reunir las características técnicas que los hagan suficientemente operativos a juicio de la Dirección General de Transportes.
  
Artículo 7. Solicitudes, documentación y plazo
  
Las solicitudes de las ayudas previstas en la presente orden se efectuarán por medio de instancia, formalizada de acuerdo con el modelo que se adjunta a esta orden (Anexo I) dirigida a la Dirección General de Transportes de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
Dichas solicitudes deberán presentarse en el plazo de 20 días naturales, contados a partir del día siguiente al de publicación de esta orden en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, en la Dirección General de Transportes de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, directamente o por cualquiera de las formas que prevé el artículo 38.4 de la Ley 30/92, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y Procedimiento Administrativo Común, modificada por la Ley 4/1999 de 13 de enero, a la que deberán acompañar la siguiente documentación:
  
- Copia compulsada del CIF de la empresa o el NIF, en su caso.
  
- Poder de representación, compulsado, de la persona que representa a la empresa interesada.
  
- El proyecto de renovación de los vehículos adscritos a la concesión referido en el art. 6.b).
  
- Presupuesto individualizado y detallado de readaptación de la imagen externa del vehículo en su caso.
  
- Presupuesto individualizado y detallado de la compra de los sistemas de peaje.
  
- .Presupuesto individualizado y detallado de la compra de los equipos embarcados para el sistema de ayudas a la explotación. Breve apunte sobre el funcionamiento del SAE.
  
- Asimismo, de acuerdo con lo dispuesto en la Orden de 30 de mayo de 1996, de la Conselleria de Economía y Hacienda (DOGV núm. 2.775, de 21.6.1996), se deberá aportar la siguiente documentación acreditativa de estar al corriente en las obligaciones tributarias y con la Seguridad Social, referida al momento en que finalice el plazo de presentación de solicitudes:
  
- Copia compulsada del último recibo del Impuesto de Actividades Económicas.
  
- Certificación expedida por la Agencia Tributaria correspondiente, acreditativa de estar al corriente de las obligaciones tributarias, tanto estatales como autonómicas.
  
- Certificación expedida por la Tesorería de la Seguridad Social, acreditativa de estar al corriente en el pago de las correspondientes cuotas.
  
Artículo 8. Criterios de valoración de las solicitudes
  
Como criterio genérico para todos los tipos de ayudas se establece no haber recibido ayudas en ninguno de los distintos apartados durante los tres últimos años. Adicionalmente se tendrán en cuenta los siguientes criterios para cada tipo de ayuda:
  
a) Los criterios que servirán de base para el otorgamiento de las ayudas para la renovación de vehículos, serán los siguientes:
  
- Adquisición de vehículos nuevos.
  
- Sustitución de vehículos de mayor edad.
  
- Antigüedad en la adscripción a la concesión de los vehículos.
  
- Repercusión en la edad media de la flota de la concesión.
  
- Número de vehículos que se pretendan adaptar a la imagen externa prefijada.
  
- Número de vehículos en los que se tenga que instalar el equipo de peaje.
  
- Participación en otras ayudas para la renovación de flota.
  
- Adquisición de vehículos usados.
  
- Extensión de las ayudas al mayor número de concesiones.
  
b) Los criterios que servirán de base para el otorgamiento de las ayudas para la adquisición del sistema de peaje, serán las siguientes:
  
- Nivel de compatibilidad con el resto de operadores, antes y después de pruebas intensivas, según los protocolos definidos por la autoridad del transporte.
  
- Fiabilidad de los datos aportados por el sistema.
  
- Tiempo de proceso del título de transporte (lectura, grabación, verificación e impresión).
  
- Ergonomía en el manejo por parte de los usuarios.
  
Artículo 9. Otorgamiento de las ayudas
  
Para el otorgamiento de las ayudas, los créditos presupuestarios disponibles se destinarán según el siguiente orden de prioridades:
  
1. Ayudas para renovación de flota.
  
2. Ayudas para sistemas de ayuda a la explotación.
  
3. Ayudas para la adaptación de imagen externa.
  
4. Ayudas para la adquisición de sistemas magnéticos de peaje.
  
La Dirección General de Transportes, a la vista de las solicitudes presentadas, previo estudio, fijación de admisibilidades y cuantías, en base a los criterios de valoración establecidos en el artículo ocho, elaborará las propuestas motivadas para el otorgamiento y denegación de las ayudas, y las elevará al conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, para su resolución definitiva. El plazo máximo para resolver expresamente y notificar será de seis meses contados a partir del día en que la correspondiente solicitud haya tenido entrada en el registro del órgano competente para su tramitación. En el caso de que en el citado plazo no haya sido notificada resolución expresa, la solicitud se entenderá desestimada.
  
Artículo 10. Pago de las subvenciones
  
1. Las empresas concesionarias que obtengan ayudas contempladas en esta orden tendrán la obligación de aportar, en el plazo de 15 días naturales desde la fecha de notificación de la resolución definitiva, la siguiente documentación:
  
1.1 Documentación a aportar por las empresas concesionarias que opten por la sustitución de vehículos por otros nuevos o usados:
  
a) Contrato de compra del vehículo, hoja de pedido o similar, que incluya las características técnicas detalladas del chasis y de la carrocería.
  
b) Factura por el importe total de la adquisición del vehículo y documento acreditativo del pago.
  
c) Compromiso de adscribir y dedicar el vehículo a la realización del Servicio que se detalla en la resolución de otorgamiento de la ayuda.
  
d) Permiso de circulación y ficha técnica del nuevo vehículo.
  
e) Copia certificada de la autorización VD.
  
f) Resolución del Servicio Territorial de Transportes, autorizando la adscripción a la concesión del nuevo vehículo y la baja del vehículo sustituido.
  
g) Datos de domiciliación bancaria.
  
h) Certificación de la Inspección Técnica de vehículos cuando se trate de la compra de vehículos usados.
  
1.2 Documentación a aportar por las empresas que opten por la readaptación de la imagen externa de los vehículos:
  
a) Factura detallada del coste de la readaptación y documento acreditativo del pago.
  
1.3 Documentación a aportar por las empresas que opten por la adquisición de sistemas magnéticos de peaje:
  
a) Contrato de compra del sistema que incluya detalladamente las características técnicas.
  
b) Certificado de la autoridad de transporte, acreditando haber superado las pruebas de compatibilidad con el sistema del resto de operadores.
  
c) Factura por el importe total de la adquisición del equipo y documento acreditativo del pago.
  
d) Compromiso de instalar el equipo en los vehículos adscritos y que se vayan a dedicar a la realización del servicio que se detalla en la resolución de otorgamiento de la ayuda.
  
1.4 Documentación a aportar por las empresas que opten por la adquisición de equipos embarcados para sistemas de ayuda a la explotación:
  
a) Contrato de compra del sistema que incluya detalladamente las características técnicas.
  
b) Factura por el importe total de la adquisición del equipo y documento acreditativo del pago.
  
c) Compromiso de instalar el equipo en los vehículos adscritos que se vayan a dedicar a la realización del servicio que se detalla en la resolución de otorgamiento de la ayuda.
  
2. Una vez aportada por los beneficiarios la documentación señalada en los puntos 1.1, 1.2 1.3 y 1.4 de este artículo, previa comprobación de que los justificantes son adecuados, e iniciada la prestación del servicio que se detalla en la resolución de otorgamiento de la subvención, se procederá por la Dirección General de Transportes a tramitar la propuesta de pago correspondiente.
  
Artículo 11. Obligaciones de los beneficiarios
  
1. Los beneficiarios de las ayudas estarán obligados a mantener el sistema de peaje, el de ayuda a la explotación, el vehículo y los servicios a que se adscribe dicho vehículo, según su proyecto de renovación, presentado y aprobado, durante un período mínimo y continuado de 8 años.
  
2. Así mismo, los beneficiarios estarán obligados a facilitar cualquier documento o dato que la Dirección General de Transportes considere necesario para un conocimiento exhaustivo del cumplimiento por las empresas beneficiarias de las ayudas de los fines previstos en la Orden.
  
3. Los beneficiarios no podrán tener pendiente ninguna sanción definitiva por incumplimiento de la legislación de transporte.
  
4. Los beneficiarios deberán poner en conocimiento de la administración cualquier ayuda o subvención que reciban para la misma finalidad de otras Administraciones o entidades públicas.
  
Artículo 12. Revocación de las subvenciones
  
La Dirección General de Transportes comprobará, por los medios que estime más adecuados, el cumplimiento de las obligaciones inherentes al otorgamiento de las ayudas. El incumplimiento de las mismas dará lugar a la revocación de las subvenciones, y a la devolución de las cuantías otorgadas, así como de los correspondientes intereses de demora.
  
DISPOSICIÓN FINAL
  
Primera
  
Se faculta al director general de Transportes para dictar las disposiciones y adoptar las medidas que considere oportunas para el desarrollo y aplicación de las dispuestas en la presente orden.
  
Segunda
  
La presente orden entrará en vigor el día de su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Tercera
  
Contra la presente orden se podrá interponer recurso contencioso-administrativo en el plazo de dos meses a contar desde el día siguiente al de su publicación, ante la Sala de lo Contencioso-administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 46 de la Ley 19/1998, de 13 de julio, reguladora de dicha jurisdicción.
  
Valencia, 17 de julio de 2001
  
El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes,



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML