Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 1611, del 30-08-1991 (1991/822484)

ORDRE de 15 de juliol de 1991, del Conseller d'Obres Publiques, Urbanisme i Transports, per la qual es crea l'Àrea de Prestació Conjunta de Castelló, per als serveis de transport públic de viatgers amb automòbils de turisme.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Estat**VIGENT**

Permalink ELI

**https://dogv.gva.es/va/eli/es-vc/o/1991/07/15/(1)/dof/vci/html**

### Dades del document

Número de DOGV
:   1611

Data del DOGV
:   30-08-1991

Secció del DOGV
:   DISPOSICIONS GENERALS

Número del document
:   1991/822484

CVE


Data del document
:   15-07-1991

Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Ordre

Anàlisi jurídica

Ordre de 15 de juliol de 1991, del Conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual es crea l'Area de Prestació Conjunta de Castelló, per als serveis de transport públic de viatgers amb automòbils de turisme.  
El Decret 18/1985, de 23 de febrer, del Consell de la Generalitat Valenciana, faculta aquesta conselleria per a la creació, delimitació i ordenació dins del territori de la nostra comunitat, d'àrees de prestació conjunta per als serveis de transport públic de viatgers amb automòbils de turisme, habitualment denominats taxis.  
El municipi de Castelló està envoltat de zones que pertanyen als municipis confrontants al de Castelló, els quals han experimentat una gran expansió a causa, per una part, de la creació de zones de població estables i d'indústria i per altra, del creixement de l?afluència turística. Us interrelacions en aquests municipis han obtingut un nivell tal que apareix la necessitat de crear l'Area de Prestació Conjunta de Castelló, per als serveis de transport públic de viatgers amb automòbils de turisme.  
Amb la creació d?aquesta Area de Prestació Conjunta es pretén una adequada ordenació i coordinació dels referits serveis, i per a això s?estableix una regulació uniforme que, anant més enllà de l?interés de cadascun del municipis integrats, supere l'actual dualitat normativa les competències que pesen sobre aquests, i facilite així la prestació i les relacions entre transportistes i usuaris.  
Per tot això, de conformitat amb allò establert en el Decret 18/1985, de 23 de febrer, del Consell de la Generalitat Valenciana, i després de l?informe favorable dels municipis integrats, de la Junta Superior de Transports i de les associacions professionals i centrals sindicals representants del sector,  
ORDENE:  
Article primer  
Es crea l?Area de Prestació Conjunta de Castelló, per als serveis de transport públic de viatgers amb automòbils de turisme, integrada pels municipis d'Almassora, Benicàssim, Borriol i Castelló.  
Article segon  
Per a la prestació dels serveis referits a l'Area de Prestació Conjunta de Castelló es crea l'autorització de l'àrea de Castelló. L?esmentada autorització habilitarà els seus titulars per a prestar serveis urbans i interurbans, amb origen a qualsevol dels municipis integrats.  
Aquesta autorització haurà de ser visada anualment al Servei Territorial de Transports de Castelló.  
Article tercer  
Les autoritzacions de l?Area de Castelló seran atorgades per la Direcció General de Transports d'aquesta conselleria, després de l'informe de la Junta Superior de Transports i els municipis afectats.  
Article quart  
L?autorització de l'àrea equivaldrà i inclourà la llicència municipal i de l'autorització VT per a servei interurbà.  
Article cinquè  
La creació i l'atorgament de noves autoritzacions estarà determinada per la necessitat i la conveniència del servei que s'ha de prestar al públic.  
Per a acreditar aquesta necessitat s'analitzarà:  
a) La qualitat del servei, abans de l'atorgament de noves autoritzacions.  
b) El tipus, l'extensió i el creixement dels nuclis de població de l?Area.  
c) La repercussió de les noves autoritzacions, que s'atorgaran en el conjunt del transport i la circulació, i les intrínseques del mateix sector.  
En tot cas, el règim de concessió d'autoritzacions ha de tenir proporció amb el nombre d'habitants de l'àrea, considerant com a índex adequat el d'una autorització per cada mil set-cents habitants.  
En l'expedient que es tramite a aquest efecte, se sol·licitarà informe de la Junta Superior de Transports i es donarà audiència als ajuntaments integrats, a les agrupacions professionals a les centrals sindicals representatives del sector i les associacions de consumidors i usuaris, per un termini de quinze dies.  
Per la Direcció General de Transports de la conselleria es determinarà, a la vista de les necessitats acreditades en l'expedient referit, el nombre d'autoritzacions que s'han d'atorgar i es convocarà a tal efecte l'oportú concurs públic.  
Article sisé  
Les sol·licituds de les autoritzacions convocades es presentaran mitjançant escrit dels interessats, acreditant les condicions personals i professionals, proposant la marca i el model del vehicle i, si escau, l?homologació del que es desitge adscriure a l'autorització i altres requisits exigits en les bases de la convocatòria, en les quals així mateix, es determinarà el procediment que s'haurà de seguir per a l'adjudicació.  
Una vegada finalitzat el termini de presentació de les sol·licituds, la Direcció General de Transports publicarà la relació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, per tal que els interessats i les agrupacions professionals i centrals sindical s puguen al·legar allò que estimen procedent en defensa dels seus drets, en el termini de quinze dies.  
Article seté  
La Direcció General de Transports resoldrà sobre la concessió de les autoritzacions de nova creació, a favor dels sol·licitants amb major dret acreditat, amb subjecció a la següent relació:  
1. En favor dels conductors assalariats, dels titulars d?autorització de l?àrea que presten servei, amb plena i exclusiva dedicació a la professió, acreditada mitjançant la possessió i vigència del carnet de conductor de l?àrea i la inscripció i cotització per tal concepte en la Seguretat Social, amb rigorosa i continuada antiguitat degudament acreditada.  
2. En favor de les persones físiques o jurídiques que les sol·liciten, aquelles autoritzacions que no s'adjudicassen segons les condicions de l'apartat 1r.  
Article vuitè  
Els titulars d'autoritzacions hauran de començar a prestar el servei amb els vehicles adscrits a cadascuna d'elles, en el termini de seixanta dies naturals i comptats des de la data d'adjudicació d'aquelles.  
En el cas que no puguen complir l'esmentat requisit i per causa o força major, el titular haurà de sol·licitar una pròrroga per escrit a la Direcció General de Transports abans que finalitze el termini.  
Article nové  
Cada autorització tindrà un sol titular i empararà un sol i determinat vehicle.  
Article deu  
Tota persona titular d'autorització, tindrà l?obligació d'explotar-la, personalment o conjuntament, mitjançant la contractació de conductors assalariats que estiguen en possessió del carnet de conductor de l?àrea i afiliats a la Seguretat Social en règim de plena i exclusiva dedicació i d'incompatibilitats amb un altra professió.  
Quan no es puga complir l?obligació, serà procedent la transmissió de les autoritzacions en els supòsits admesos, o la renúncia.  
Quan un titular d'autorització, que siga explotada únicament per ell mateix, amb plena i exclusiva dedicació, no puga prestar servei transitòriament per causa major, justificada davant la Direcció General de Transports, podrà sol·licitar d'aquesta una autorització perquè el vehicle aplicat a aquesta autorització puga prestar servei del taxi conduït per altre titular d'una sola autorització el vehicle del qual no estiga en condicions de prestar-lo per motius justificats i aliens a la seua voluntat. La duració de l'autorització no serà superior a dos mesos no prorrogables, i no es podrà sol·licitar una nova autorització en el termini d'un any, Sense perjudici del compliment de les prescripcions legals que per la seua matèria siguen competència d'altres organismes.  
Article onze  
La transmissibilitat, caducitat i revocació de les autoritzacions s'ajustaran als supòsits i causes establerts en el Reglament Nacional del Serveis Urbans i Interurbans de Transports amb Automòbils Lleugers, Reial Decret 763/79, de 16 de març.  
Article dotze  
Correspondrà a la Direcció General de Transports la tramitació, el control i la percepció de les taxes que s'originen per l'atorgament de les autoritzacions de l'àrea i per qualsevol altre document que expedesca o servei que preste.  
Correspondrà als ajuntaments dels municipis integrats la tramitació, el control i la percepció de les taxes pels documents expedits i per la resta dels serveis que es presten.  
Article tretze  
La prestació del servei en l'àrea de Castelló estarà subjecta a tarifa i a les condicions d?aplicació i haurà de ser aprovada per Ordre del Conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, després de l'informe de la Comissió de Preus de la Generalitat Valenciana. La tarifa i les condicions d'aplicació seran vinculants per als titulars d'autoritzacions, els conductors i els usuaris.  
En l'expedient que s'instruesca seran escoltats durant un termini de quinze dies hàbils els ajuntaments dels municipis integrats, les agrupacions professionals i les centrals sindicals respectives del sector, i també les de consumidors i usuaris.  
La revisió de les tarifes es realitzarà d'acord amb el procediment establert en els apartats anteriors per a la seua aprovació.  
Article catorze  
Els vehicles automòbils adscrits a les autoritzacions de l'àrea de Castelló seran del color i de les característiques que s'establesquen mitjançant ordre del Conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports.  
Article quinze  
Quant a la prestació i el compliment del servei, personal adscrit a aquest, i també pel que fa a tot allò referent al vehicle, s'haurà de complir el que estableix el Reglament Nacional de Serveis Urbans i Interurbans de Transports amb Automòbils Lleugers, Reial Decret 763/79, de 16 de març.  
Es delega en l'ajuntament de Castelló, d'acord amb les directius que a l'efecte establesca la Direcció General de Transports, tot el que fa referència als requisits, atorgament i règim jurídic dels carnets de conductor de l'àrea, les revisions periòdiques reglamentàries, i també les transferències de les autoritzacions de l'àrea.  
Article setze  
Us infraccions que cometen els titulars de les autoritzacions i els seus conductors dependents es classificaran con a lleus, greus i molt greus, de conformitat amb la tipificació establerta en la Llei 16/1987, de 30 de juliol (LOTT) i el seu reglament de 28 de setembre de 1990.  
Article disset  
La inspecció dels serveis regulats en aquesta ordre correspondrà a la Direcció General de Transports i els respectius ajuntaments dels municipis integrats.  
Article divuit  
Les denúncies, realitzades per les forces de l'ordre, usuaris o particulars, es presentaran davant la Direcció General de Transports o davant de qualsevol dels ajuntaments dels municipis integrats, i en aquest cas es trametran l'endemà a la Direcció General de Transports, únic organisme competent per a la instrucció dels expedients sancionadors i la imposició de sancions, segons que estableix la Llei 16/1987, de 30 de juliol (LOTT) i el seu reglament, de 28 de setembre de 1990.  
DISPOSICIONS TRANSITORIES  
Primera  
Els que a l'entrada en vigor d'aquesta ordre siguen titulars d'autorització VT per a realitzar transport interurbà i llicència municipal atorgada per algun dels municipis integrats, incloses les llicències de gran turisme, accediran automàticament i directament a les corresponents autoritzacions de l'àrea, després del compliment de tots els requisits exigits per a la prestació del servei a l?Area de Prestació Conjunta de Castelló i de l'adaptació del sistema de tarifes i els mecanismes que a l'efecte s'establesquen.  
Segona  
Es consideraran creades com a autoritzacions de l?àrea les llicències la creació de les quals haja començat abans del 9 de febrer de 1991 per algun dels ajuntaments dels municipis integrats.  
Tercera  
Amb caràcter general, els actuals carnets locals per a poder conduir vehicles auto- taxis o auto- turismes, expedits pels ajuntaments dels municipis integrats, equivaldran als carnets de conduir de l'àrea.  
Quarta  
Les remissions de la part dispositiva d?aquesta ordre al Reglament Nacional dels Serveis Urbans i Interurbans de Transports amb Automòbils Lleugers, el Reial Decret 763/79, de 16 de març, es consideraran vigents fins a l'aprovació i la publicació per aquesta conselleria del reglament regulador dels serveis de transport públic de viatgers amb automòbils de turisme a l?àrea de prestació conjunta de Castelló.  
DISPOSICIO FINAL  
La Direcció General de Transports dictarà les instruccions que siguen necessàries per a l?execució i el desplegament d'aquesta ordre, que entrarà en vigor l?endemà de la publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.  
València, 15 de juliol de 1991.  
El Conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports,  
EUGENIO BURRIEL DE ORUETA



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Còpia Permalink ELI

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 1611, del 30-08-1991 (1991/822484)

ORDEN de 15 de julio de 1991, del Conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se crea el Área de Prestación Conjunta de Castellón, para los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Estado**VIGENTE**

Permalink ELI

**https://dogv.gva.es/es/eli/es-vc/o/1991/07/15/(1)/dof/spa/html**

### Datos del documento

Número DOGV
:   1611

Fecha DOGV
:   30-08-1991

Sección del DOGV
:   DISPOSICIONES GENERALES

Número del documento
:   1991/822484

CVE


Fecha del documento
:   15-07-1991

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Orden

Análisis jurídico

Orden de 15 de julio de 1991, del Conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se crea el Area de Prestación Conjunta de Castellón, para los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo.  
Por el Decreto 18/1985, de 23 de febrero, del Consell de la Generalitat Valenciana, se faculta a esta consellería para la creación, delimitación y ordenación dentro del territorio de nuestra comunidad, de áreas de prestación conjunta para los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo, habitualmente denominados taxis.  
El municipio de Castellón está rodeado por zonas pertenecientes a los municipios colindantes al de Castellón, que han experimentado una gran expansión debido por una parte, a la creación de zonas de población estables y de industria y por otra, al crecimiento de la afluencia turística. Las interrelaciones en estos municipios han alcanzado un nivel tal, que aparece la necesidad de crear el Area de Prestación Conjunta de Castellón, para los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo.  
Con la creación de esta área de prestación conjunta se pretende una adecuada ordenación y coordinación de los referidos servicios, para lo cual se establece una regulación uniforme que, trascendiendo del interés de cada uno de los municipios integrados, supere la actual dualidad normativa y sus competencias que pesa sobre los mismos, facilitando así su prestación y las relaciones entre transportistas y usuarios.  
Por todo ello, de conformidad con lo establecido en el Decreto 18/1985, de 23 de febrero, del Consell de la Generalitat Valenciana, y previo informe favorable de los municipios integrados, de la Junta Superior de Transportes, y de las asociaciones profesionales y centrales sindicales representativas del sector.  
DISPONGO:  
Artículo primero  
Se crea el Area de Prestación Conjunta de Castellón, para los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo, integrada por los Municipios de Almassora, Benicassím, Borriol y Castellón.  
Artículo segundo  
Para la prestación de los servicios referidos en el Area de Prestación Conjunta de Castellón, se crea la autorización del área de Castellón. Dicha autorización habilitará a sus titulares para prestar servicios urbanos e interurbanos, con origen en cualquiera de los municipios integrados.  
Esta autorización deberá ser visada anualmente en el Servicio Territorial de Transportes de Castellón.  
Artículo tercero  
Las autorizaciones del área de Castellón serán otorgadas por la Dirección General de Transportes de esta consellería, previo informe de la Junta Superior de Transportes y Municipios afectados.  
Artículo cuarto  
La autorización del área equivaldrá y será comprensiva de la licencia municipal y de la autorización VT para servicio interurbano.  
Artículo quinto  
La creación y otorgamiento de nuevas autorizaciones vendrá determinada por la necesidad y conveniencia del servicio a prestar al público.  
Para acreditar dicha necesidad y conveniencia se analizará:  
a) La calidad del servicio, antes del otorgamiento de nuevas autorizaciones.  
b) El tipo, extensión y crecimiento de los núcleos de población del área.  
c) La repercusión de las nuevas autorizaciones, a otorgar en el conjunto del transporte y la circulación, y las intrínsecas del propio sector.  
En todo caso, el régimen de concesión de autorizaciones debe guardar proporción con el número de habitantes del área, considerando como índice adecuado, el de una autorización por cada mil setecientos habitantes.  
En el expediente que a dicho efecto se tramite, se solicitará informe de la Junta Superior de Transportes, y se dará audiencia a los ayuntamientos integrados, a las agrupaciones profesionales, centrales sindicales representativas del sector y asociaciones de consumidores y usuarios, por plazo de quince días.  
Por la Dirección General de Transportes de esa consellería, se determinará, a la vista de las necesidades acreditadas en el expediente referido, el número de autorizaciones a otorgar, convocando a tal efecto el oportuno concurso público.  
Artículo sexto  
Las solicitudes de las autorizaciones convocadas, se presentarán mediante escrito de los interesados, acreditando las condiciones personales y profesionales, proponiendo la marca y modelo del vehículo y, en su caso, homologación del que se desee adscribir a la autorización y demás requisitos exigidos en las bases de la convocatoria, en las cuales, asimismo, se determinará el procedimiento a seguir para la adjudicación.  
Una vez finalizado el plazo de presentación de solicitudes, la Dirección General de Transportes, publicará la lista en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, al objeto de que los interesados y las agrupaciones profesionales y centrales sindicales, puedan alegar lo que estimen procedente en defensa de sus derechos, en el plazo de quince días.  
Artículo séptimo  
La Dirección General de Transportes, resolverá sobre la concesión de las autorizaciones de nueva creación, a favor de los solicitantes con mayor derecho acreditado, con sujeción a la siguiente prelación:  
1. En favor de los conductores asalariados, de los titulares de autorización del área que presten servicio, con plena y exclusiva dedicación en la profesión, acreditada mediante la posesión y vigencia del carnet de conductor del área y la inscripción y cotización en tal concepto en la Seguridad Social, con rigurosa y continuada antigüedad debidamente acreditada.  
2. En favor de las personas físicas o jurídicas que las soliciten, aquellas autorizaciones que no se adjudicaren con arreglo al apartado 1.  
Artículo octavo  
Los titulares de autorizaciones, deberán empezar a prestar el servicio con los vehículos adscritos a cada una de ellas, en el plazo de sesenta días naturales, contados desde la fecha de adjudicación de aquéllas.  
Caso de no poder cumplir dicho requisito, por causa de fuerza mayor, el titular deberá solicitar una prórroga por escrito a la Dirección General de Transportes, antes de vencer dicho plazo.  
Artículo noveno  
Cada autorización tendrá un solo titular y amparará a un solo y determinado vehículo.  
Artículo diez  
Toda persona titular de autorización, tendrá la obligación de explotarla personal o conjuntamente, mediante la contratación de conductores asalariados que estén en posesión del carnet de conductor del área y afiliados a la Seguridad Social en régimen de plena y exclusiva dedicación y de incompatibilidades con otra profesión.  
Cuando no pueda cumplirse con dicha obligación, procederá la transmisión de las autorizaciones en los supuestos admitidos, o su renuncia.  
Cuando un titular de autorización que sea explotada únicamente por él mismo, con plena y exclusiva dedicación, no pueda prestar servicio transitoriamente por causa mayor justificada ante la Dirección General de Transportes, podrá solicitar de ésta una autorización para que el vehículo aplicado a dicha autorización pueda prestar servicio del taxi conducido por otro titular de una sola autorización cuyo vehículo no esté en condiciones de prestarlo por motivos justificados y ajenos a su voluntad. La duración de dicha autorización no podrá exceder de dos meses improrrogables, no pudiéndose solicitar una nueva autorización en el plazo de un año, sin perjuicio del cumplimiento de las prescripciones legales que por su materia competan a otros organismos.  
Artículo once  
La transmisibilidad, caducidad y revocación de las autorizaciones se ajustará a los supuestos y causas establecidas en el Reglamento Nacional de los Servicios Urbanos e Interurbanos de Transportes en Automóviles Ligeros, Real Decreto 763/79, de 16 de marzo.  
Artículo doce  
Corresponderá a la Dirección General de Transportes, la tramitación, control y percepción de las tasas que se originen por el otorgamiento de las autorizaciones del área y por cualesquiera otros documentos que expida o servicios que preste.  
Corresponderá a los ayuntamientos de los municipios integrados, la tramitación, control y percepción de las tasas por los documentos que expidan y por cualesquiera otros servicios que presten.  
Artículo trece  
La prestación del servicio en el área de Castellón, estará sujeta a tarifa y sus condiciones de aplicación, que deberá ser aprobada por orden del Conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, previo informe de la Comisión de Precios de la Generalitat Valenciana. Dicha tarifa y condiciones de aplicación, serán vinculantes para los titulares de autorizaciones, sus conductores y usuarios.  
En el expediente que a tal efecto se instruya, serán oídos por un plazo de quince días hábiles, los ayuntamientos de los municipios integrados, las agrupaciones profesionales y centrales sindicales respectivas del sector, así como las de consumidores y usuarios.  
La revisión de las tarifas, se realizará con arreglo al procedimiento establecido en los apartados anteriores para su aprobación.  
Artículo catorce  
Los vehículos automóviles adscritos a las autorizaciones del área de Castellón, serán del color y de las características que se establezcan mediante orden del Conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.  
Artículo quince  
En cuanto a la prestación y cumplimiento del servicio, personal afecto al mismo, así como todo lo referente al vehículo, deberá observarse lo establecido en el Reglamento Nacional de Servicios Urbanos e Interurbanos de Transportes en Automóviles Ligeros, Real Decreto 763/79, de 16 de marzo.  
Se delega en el ayuntamiento de Castellón, de acuerdo con las directrices que al efecto establezca la Dirección General de Transportes, todo lo referente a los requisitos, otorgamiento y régimen jurídico de los carnets de conductor del área, las revisiones periódicas reglamentarias, así como las transferencias de las autorizaciones del área.  
Artículo dieciséis  
Las infracciones que cometan los titulares de las autorizaciones y sus conductores dependientes, se clasificarán en leves, graves y muy graves, de conformidad con la tipificación establecida en la Ley 16/1987, de 30 de julio, (LOTT) y su reglamento de 28 de septiembre de 1990.  
Artículo diecisiete  
La inspección de los servicios regulados en esta orden, corresponderá a la Dirección General de Transportes y a los respectivos ayuntamientos de los municipios integrados.  
Artículo dieciocho  
Las denuncias, realizadas por las fuerzas del orden, usuarios o particulares, se presentarán ante la Dirección General de Transportes, o ante cualquiera de los ayuntamientos de los municipios integrados, en cuyo caso, se remitirán al siguiente día a la Dirección General de Transportes, único organismo competente para la instrucción de los expedientes sancionadores, e imposición de sanciones, de conformidad con lo establecido en la Ley 16/1987, de 30 de julio, (LOTT) y su reglamento de 28 de septiembre de 1990.  
DISPOSICIONES TRANSITORIAS  
Primera  
Los que a la entrada en vigor de la presente orden, sean titulares de autorización VT, para realizar transporte interurbano y licencia municipal, otorgada por alguno de los municipios integrados, incluidas las licencias de gran turismo, accederán automática y directamente, a las correspondientes autorizaciones del área, previo cumplimiento de todos los requisitos exigidos, para la prestación del servicio en el Area de Prestación Conjunta de Castellón y adaptación del sistema tarifario y mecanismo, que al efecto se establezcan.  
Segunda  
Las licencias, cuya creación haya sido iniciada con anterioridad al 9 de febrero de 1991, por alguno de los ayuntamientos de los municipios integrados, se entenderán creadas como autorizaciones del área.  
Tercera  
A todos los efectos, los actuales carnets locales para poder conducir vehículos auto-taxis o auto-turismos, expedidos por los Ayuntamientos de los Municipios integrados, equivaldrán a los carnets de conductor del área.  
Cuarta  
Las remisiones de la parte dispositiva de esta orden, al Reglamento Nacional de los Servicios Urbanos e Interurbanos, de Transportes en Automóviles Ligeros, Real Decreto 763/79, de 16 de marzo, se considerarán vigentes, hasta la aprobación y publicación por esta consellería del reglamento regulador de los servicios de transporte público de viajeros en automóviles de turismo, en el Area de Prestación Conjunta de Castellón.  
DISPOSICION FINAL  
Por la Dirección General de Transportes, se dictarán las instrucciones que, en su caso, resulten precisas para la ejecución y desarrollo de la presente orden, que entrará en vigor el día siguiente de su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.  
Valencia, 15 de julio de 1991.  
El Conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports,  
EUGENIO BURRUEL DE ORUETA



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML

Copia Permalink ELI