Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV – Disposició
=================

Compartir

Compartir

Tornar

Guardar el document Descarregar les metadades en format XML

Sumari del DOGV 6443, del 21-01-2011 (2011/237)

RESOLUCIÓ de 20 de desembre de 2010, de la Direcció General d'Energia, per la qual s'atorga a Endesa Gas Transportista, SL, l'autorització administrativa per a la construcció de les instal·lacions corresponents al gasoducte de transport secundari denominat Marina Alta en els termes municipals de Dénia, el Verger, Ondara, Pedreguer, Gata de Gorgos i Xàbia, s'aprova el projecte d'execució, l'addenda I i l'addenda II, i es declara, en concret, la seua utilitat pública. Expedients CBREDE 2005/68/03 I CBREDE/2009/27/03.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   6443

Data del DOGV
:   21-01-2011

Secció del DOGV
:   III. ACTES ADMINISTRATIUS - A) AUTORITZACIONS I CONCESSIONS

Número del document
:   2011/237

CVE


Data del document
:   20-12-2010

Organisme emissor
:   Conselleria d'Infraestructures i Transport

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * [empresa privada](javascript:void(0))

RESOLUCIÓ de 20 de desembre de 2010, de la Direcció General d'Energia, per la qual s'atorga a Endesa Gas Transportista, SL, l'autorització administrativa per a la construcció de les instal·lacions corresponents al gasoducte de transport secundari denominat Marina Alta en els termes municipals de Dénia, el Verger, Ondara, Pedreguer, Gata de Gorgos i Xàbia, s'aprova el projecte d'execució, l'addenda I i l'addenda II, i es declara, en concret, la seua utilitat pública. Expedients CBREDE 2005/68/03 I CBREDE/2009/27/03. [2011/237]
Vist l'expedient amb referència CBREDE 2005/68/03, incoat davant del Servici Territorial d'Energia d'Alacant, a instàncies d'Endesa Gas Transportista, SL, amb domicili a l'efecte de notificacions al c/ Doctor Aznar Molina, 2, 50002 Saragossa, relatiu a la sol·licitud de 23 de setembre de 2005, complementada per la de 21 de desembre de 2005, sobre l'autorització administrativa per a la construcció de les instal·lacions corresponents al gasoducte de transport secundari denominat Marina Alta (tram Dénia-Xàbia del gasoducte Oliva-Altea), en els termes municipals de Dénia, el Verger, els Poblets, Pedreguer, Ondara, Gata de Gorgos i Xàbia, a la província d'Alacant, l'aprovació del projecte d'execució i la declaració, en concret, de la seua utilitat pública.
S'hi adjunta un exemplar del projecte tècnic d'execució firmat pel tècnic competent i visat pel col·legi professional corresponent amb data 25 de novembre de 2005.
Vist que ha sigut realitzada la informació pública a què es fa referència en la Llei 34/1998, de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs, en el Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural i a allò que s'ha establit en el Decret 162/90, de 15 d'octubre, pel qual s'aprova el Reglament per a l'Execució de la Llei 2/1989, de 3 de març, d'Impacte Ambiental de la Generalitat Valenciana, per mitjà d'anuncis en el Butlletí Oficial de la Província d'Alacant de 8 de març de 2006, en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana de 24 de febrer de 2006, en els diaris de premsa Información i El Mundo de 10 de març de 2006, així com en el tauler d'edictes dels ajuntaments afectats.
Com a conseqüència del mencionat tràmit d'informació pública, s'han presentat escrits en els quals es formulen al·legacions per part d'algunes entitats i particulars, les quals, pel que fa a la construcció de les instal·lacions del gasoducte objecte de la informació pública practicada, fan referència a qüestions de titularitat de les finques afectades, al traçat i el tipus de sòl pel qual transcorre, a l'incompliment dels requisits exigibles normativament i legalment, i al caràcter de xarxa de distribució i no de transport que posseïx la instal·lació, i es proposen traçats alternatius per zones pròximes a altres infraestructures, com ara autopistes, carreteres o vials públics, a més de manifestar qüestions ambientals relacionades amb el paisatge o entorn agrícola de la zona.
Remeses les al·legacions expressades a l'empresa peticionària perquè donara conformitat o formulara els inconvenients que considerara procedents, esta ha emés contestació sobre les qüestions suscitades, amb indicació que: a) Es procedirà a la rectificació corresponent quant a domicilis i titularitats aportats; b) Que la instal·lació del gasoducte és compatible amb l'ús i la classificació com a sòl no urbanitzable comú i que una vegada instal·lada la canonada, el terreny es restituïx al seu estat inicial, i quedarà apte per al seu posterior cultiu, a més que l'afecció causada no comporta l'expropiació en ple domini, sinó la constitució d'una servitud subterrània de pas de gas que, en no dividir la finca, permet continuar l'explotació agrícola, sense perjuí que s'abonen els danys i perjuís que es causen per la instal·lació del gasoducte; c) Que la documentació presentada i sotmesa a informació pública és d'acord amb la legislació d'hidrocarburs, i es conclou que el projecte s'ajusta a la legalitat vigent i inclou els plans parcel·laris identificadors de les parcel·les afectades, camins, carreteres i edificacions existents, el traçat de la canonada i la zona afectada per l'ocupació temporal i les instal·lacions auxiliars del projecte, sense que hi hagen motius de nul·litat ni d'indefensió; d) Que el gasoducte ha sigut dissenyat amb caràcter de transport secundari a fi de disposar de capacitat suficient per a prolongar-se i donar subministrament a la resta de la comarca, i e) Que resulten inviables les alternatives proposades, ja que no és possible realitzar la instal·lació en les zones de domini o servitud de les infraestructures assenyalades, així com que transcórrega per límits o camins de totes les finques que travessa, ja que, d'una banda, podria afectar tercers aliens al present expedient i, d'una altra, suposaria un continu zig-zag en la traça, ja que un gasoducte ha de seguir una alineació el més recta possible i amb uns radis de curvatura mínims per a permetre pel seu interior mecanismes de neteja, inspecció i control que són imprescindibles per a garantir la seguretat de l'explotació de la canonada i el seu correcte funcionament.
Quant a l'impacte ambiental del projecte, manifesta que s'està tramitant l'avaluació d'Impacte Ambiental per part de l'organisme corresponent, i que les condicions que en la Declaració d'Impacte s'incloguen són de compliment obligatori per a Endesa Gas Transportista, SL.
Per tot això, es considera que s'han respectat en la major mesura possible els drets particulars, els quals han sigut tinguts en compte per mitjà de la realització dels tràmits d'informació pública, i se'ls fa compatibles amb els aspectes tècnics i econòmics respecte a la ubicació i al traçat idoni de les noves instal·lacions.
Vist que, de conformitat amb la sol·licitud efectuada segons el que establix el Reial Decret 1434/2002, s'ha remés als ajuntaments afectats pel traçat del gasoducte la separata del projecte presentat, i se sol·licita un informe on es dóna la conformitat o l'oposició a l'autorització sol·licitada i, si és el cas, les condicions tècniques procedents.
Es resumix a continuació i particularment les manifestacions dels informes rebuts, sense que conste en l'expedient el sol·licitat a l'Ajuntament del Verger:
- Ajuntament de Dénia: indica que el traçat transcorre per sòl no urbanitzable i dins de l'Àrea d'Esmorteïment d'Impactes, per la qual cosa s'haurà de tindre en compte el Pla d'Ordenació de Recursos Naturals (PORN) del Montgó i minimitzar-se els possibles impactes mediambientals; que la traça del gasoducte en el tram que discorre per la partida de Caragussos afecta el Pla Especial de Caragussos i a la reserva viària del traçat del tren; que hauran d'establir-se mesures correctores en afectar barrancs i camin s ramaders i que respecte als residus en l'execució s'hauran de gestionar d'acord amb la legislació vigent, i s'informarà sobre tot això amb independència de les autoritzacions i les llicències que foren necessàries.
- Ajuntament de Gata de Gorgos: manifesta que el traçat penetra en el terme en sòl urbà d'ús industrial des del vèrtex V-AL-127 fins al V-AL-133 sense tindre en compte els vials previstos en este sòl urbà, per la qual cosa quedaran parcel·les afectades del polígon industrial i això no és admissible, ja que es pot realitzar pels vials previstos; que a partir del vèrtex V-AL-133 es troba situat en sòl no urbanitzable comú, afectat pel PORN del Montgó i concretament per l'Àrea Perifèrica d'Esmorteïment d'Impactes, àrea agrícola i s'ha de sotmetre a l'informe previ de la Conselleria de Territori i Habitatge; que, a més, entre els vèrtexs V-AL-147 i V-AL-148 discorre per una zona d'especial protecció de valors arqueològics i proposa que el traçat s'ajuste, en la mesura que siga possible, a les carreteres existents.
- Ajuntament d'Ondara: desestima el traçat del gasoducte i proposa que discórrega per la part oest del terme municipal, ja que afectant la zona en què ja hi ha les actuals infraestructures com són l'autopista, variant o futur ferrocarril. D'altra banda, s'oposa a la ubicació de la instal·lació fixa en la partida Alfatares, i manifesta, no obstant això, la seua predisposició a aconseguir un consens respecte del traçat i ubicació del gasoducte.
- Ajuntament de Pedreguer: indica que la major part del traçat discorre per sòl no urbanitzable al seu pas pel terme municipal i tan sols una porció d'este mateix passa pel polígon industrial que s'alinea amb l'autopista. Que la traça, un tant irregular, afecta múltiples parcel·les privades a les quals crea una forta servitud i afecta el desenvolupament urbanístic de plans en via d'aprovació definitiva, com el Pla Parcial Industrial els Molinets i altres en procés de redacció, com són els sectors 5, 6 i 7. Que a la vista d'allò que s'ha manifestat, es proposa que el traçat discórrega íntegrament per la zona d'influència de l'autopista.
- Ajuntament dels Poblets: indica per on ha de travessar el traçat el riu Girona per a no contradir el concert previ del Pla General.
- Ajuntament de Xàbia: manifesta la seua oposició i assenyala que el traçat plantejat discorre en la seua integritat per sòl no urbanitzable comú, per la part nord de la CV-734 (Gata-Xàbia), en l'àmbit de l'Àrea d'Esmorteïment d'Impactes delimitat en el PORN del Parc Natural del Montgó; que no es justifica en el projecte la necessitat del referit traçat ni es plantegen alternatives a este i resulta més adequat que discórrega paral·lel al camí Vell de Gata i al camí de les Barranqueres fins a arribar a la zona industrial, on s'hauria d'emplaçar l'estació de regulació i mesurament (ERM).
Remesos els informes a l'empresa peticionària perquè donara la conformitat o formulara els inconvenients que considerara procedents, esta ha emés contestació sobre les qüestions suscitades, amb indicació en síntesi:
1. Quant al fet que el traçat discorre dins de l'Àrea d'Esmorteïment d'Impactes i que s'haurà de tindre en compte el Pla d'Ordenació de Recursos Naturals (PORN) del Montgó, assenyala que el projecte es troba sotmés a avaluació d'impacte ambiental i no és preceptiu un informe previ de l'òrgan ambiental, sense perjuí que s'incorpore a l'avaluació mencionada la consideració explícita de la seua compatibilitat amb els objectius del PORN del Montgó, així com l'informe de la Conselleria de Cultura sobre les condicions en l'execució de les obres en aspectes arqueològics.
2. Respecte al fet que la traça del gasoducte s'ha d'ajustar als vials quan afecte trams que discorren per actuacions urbanístiques aprovades, indica que el traçat s'ha ajustat el màxim possible a les zones de reserva viària aprovades que assenyalen els ajuntaments.
3. Quant a la necessitat de les autoritzacions i les llicències, s'han sol·licitat les autoritzacions i els permisos que són preceptius en el tràmit administratiu en què es troba l'expedient.
4. Respecte a les propostes per part d'alguns d'estos que el traçat discórrega íntegrament per la zona d'influència d'altres infraestructures, com ara l'autopista, les carreteres o els camins existents, indica que la legislació sectorial aplicable establix unes distàncies mínimes de separació que s'han de respectar, com són 25 metres des de l'aresta exterior en el cas de l'autopista, per la qual cosa no s'impediria que s'afectara finques de titularitat privada.
Vist que així mateix, i d'acord amb el que establixen els articles 80 i 98 del Reial Decret 1434/2002, es va remetre la separata del projecte, que conté les característiques generals de la instal·lació, a la resta de les administracions públiques, als organismes i, si és el cas, a les empreses de servicis públics o d'interés general afectats per la construcció del projecte de la mencionada conducció de gas natural. De les contestacions que hi ha en l'expedient, amb indicació de les condicions en què s'han de verificar les afeccions corresponents, són de destacar les següents:
1. Respecte a la carretera N-332, per als encreuaments subterranis que s'assenyalen en l'informe, que indica les condicions particulars, entre les quals figura que el traçat únicament l'afecta en el seu tram final, en la proximitat de l'enllaç de Dénia amb la CV-730, i es realitza un encreuament de l'actual carretera i de la variant, per mitjà d'un tub de protecció de 20''de diàmetre, el qual s'haurà d'estendre no sols a la projecció dels terraplens, sinó comprendre també el camí de servici del costat de la muntanya i l'actual carretera, perquè així es podrà realitzar el desdoblament de la variant sense afectar este, ja que eixe desdoblament està previst efectuar-se pel «costat del mar» de la variant.
2. Respecte dels encreuaments i els paral·lelisme en les carreteres CV-725, CV-724, CV-700 i CV-734, amb les condicions que en l'informe es contenen, entre les quals figuren, per a les tres primeres carreteres, que es realitzaran per mitjà de perforació mecànica, i s'executaran els pous d'atac a una distància superior de domini públic, és a dir, a més de 3 metres des de l'aresta exterior de l'explanació i en perpendicular a l'eix de la calçada, i s'establix que la distància mínima mesurada des de la rasant de la carretera a la generatriu superior de la camisa de protecció de la conducció serà de 0,90 m; i respecte a la carretera CV-734, que s'executarà el paral·lelisme en el marge esquerre, una vegada executat este a distància no inferior a la zona de protecció de la carretera, que en este cas és de 50 m, mesurats des de l'aresta exterior de la calçada i en perpendicular a l'eix d'esta.
3. Quant a l'autopista AP-7 s'establix que en la zona de protecció s'haurà de respectar 14 metres més a partir del límit d'explanació (8 m de zona de domini i 6 m per a la construcció del futur tercer carril); en previsió de futures ampliacions, l'autorització s'efectuarà en precari; en els punts d'encreuament amb l'autopista, la longitud de la camisa s'haurà d'estendre a cada costat de l'autopista, no sols els 8 metres de la zona de domini, sinó també els 6 metres per a la construcció del futur tercer carril. La perforació s'haurà de realitzar en terreny natural, sense afectar el terraplé de l'autopista, respectant sempre la profunditat d'1,50 m davall del ferm de la calçada i 0,80 m, com a mínim, davall del fons de la cuneta lateral. En l'encreuament davall del terraplé d'accés al pas superior, PK 610+850, la conducció no haurà d'estar a menys de 15 metres de la projecció vertical de la vora posterior de l'estrep.
4. Per afeccions en l'execució del gasoducte a un encreuament amb la via fèrria, s'establixen, entre altres, que la conducció estarà protegida per una baina d'acer revestida de fibra de vidre o tub de polietilé en el cas de perforació dirigida, que en l'encreuament amb el ferrocarril la baina estarà situada a una profunditat de 2 metres comptadors des de la cara inferior de la travessa de la via fèrria fins a la generatriu superior de la baina, que els respiradors estaran situats fora de la zona de domini públic i de servitud del ferrocarril, i es podran situar en la zona d'afecció, a una distància mínima de 20 metres des de l'aresta exterior de l'explanació, i que en el tram de paral·lelisme la distància de l'esmentada conducció a l'eix de la via fèrria serà de 40 metres com a mínim.
5. Quant a la carretera CV-738 i al ramal de connexió de la N-332 amb la CV-730, per mitjà de sengles encreuaments subterranis que s'hauran d'executar per mitjà de perforació horitzontal subterrània.
6. Respecte a les afeccions a camins ramaders, s'assenyala en l'informe remés la identificació d'estes, i no es planteja objecció respecte d'això si bé s'hauran d'observar les condicions que s'establisquen en els corresponents expedients d'ocupació.
7. Per afeccions a línies elèctriques i telefòniques, s'han de complir estrictament tots els requisits quant a distàncies reglamentàries per a encreuaments i paral·lelisme, així com en les mesures de seguretat necessàries.
Tots els informes que han sigut remesos o consten en l'expedient són coneguts per l'empresa sol·licitant que accepta i manifesta la seua conformitat amb les condicions que s'hi inclouen.
Vist que figura en l'expedient un nou informe de l'Ajuntament de Gata de Gorgos, amb data de registre d'entrada del Servici Territorial d'Energia d'Alacant de 06/10/2009, per mitjà del qual manifesta que una vegada s'ha rebut per part d'Endesa el traçat del gasoducte considerat respecte al traçat inicial del projecte, es proposen per part de l'ajuntament tres alternatives a este que s'adjunten a este document, amb l'objecte de minimitzar l'impacte ambiental i disminuir l'afecció als propietaris de les finques privades, que es desenvolupen per vials i camins ja existents, i s'indica que caldrà ajustar-se a expenses de l'informe que emeta el Servici Territorial de Carreteres d'Alacant sobre la possibilitat de realitzar el traçat paral·lel a la CV-734 carretera a Xàbia, i es conclou que no s'interposaran traves a la construcció del gasoducte, si bé sol·liciten que es valoren les propostes adjuntes.
Traslladat el referit escrit a l'empresa peticionària, exposa per mitjà d'un escrit de 23 de novembre d 2009 que, al marge de l'augment de la longitud en un 20 per cent i que suposa un increment en els costos del projecte, implica l'afecció a propietaris que inicialment no estaven previstos en el projecte i que una gran part del traçat, en dos de les alternatives proposades, es desplaça cap al nord i ix del terme municipal de Gata a altres termes municipals com són Dénia o Xàbia, i es genera una nova afecció a estos en una longitud aproximada de tres mil metres, i queden afectats estos doblement ja que el gasoducte ja transcorre per estos, i s'implica una major afecció mediambiental al PORN del Parc Natural del Montgó. Assenyala que cap de les propostes preveu la solució tècnica a l'encreuament amb la via fèrria de la línia Alacant-Dénia, ferrocarril que en un tram important es troba per davall de la cota de terreny en què és inviable la perforació horitzontal que s'exigix i que ha determinat el punt d'encreuament triat en el projecte. Que la major part dels camins que es proposen es troben catalogats com a camins ramaders, part d'estos són estrets i sinuosos, amb diferents anivellacions, i la seua amplària no impediria l'afecció als terrenys fronterissos per a l'execució de les obres. Que mediambientalment l'afecció és major a les alternatives previstes en l'estudi d'impacte i estimada com a acceptable en la Declaració d'Impacte Ambiental a esta data ja resolta per l'organisme competent. Finalment, que la tercera alternativa, el transcurs de la qual majoritàriament paral·lela a la carretera CV-734, es troba condicionada a les distàncies reglamentàries amb la CV-734, una vegada realitzada la consulta al Servici Territorial de Carreteres de la Conselleria d'Infraestructures i Transport, i contesta el mencionat organisme amb data 19 d'agost de 2009, per mitjà del qual manifesta que no és possible que el traçat discórrega per la plataforma de la calçada i ha de situar-se fora de la zona de protecció, i s'establix una distància mínima per al paral·lelisme pel desdoblament previst per a la via de 50 metres des de l'aresta exterior.
Vist que la Secretaria Autonòmica de la Conselleria de Territori i Habitatge va dictar la Declaració d'Impacte Ambiental de 12 de juny de 2007, en la qual resol estimar acceptable només als efectes ambientals el projecte de gasoducte de transport secundari Marina Alta (des de l'origen al vèrtex V-156) en els termes municipals de Dénia, el Verger, els Poblets, Ondara, Pedreguer, Gata de Gorgos i Xàbia (Alacant), sense perjuí de l'obtenció de les autoritzacions sectorials que siguen necessàries, així com del compliment del que establix la documentació aportada i les condicions que s'hi contenen.
Vist que en l'apartat tercer de la referida Declaració d'Impacte Ambiental figura que en relació amb el tram final del gasoducte (des del vèrtex V-156 fins al final V-156/76) en el terme municipal de Xàbia, el mateix s'avaluarà quan es reba a través de l'òrgan substantiu la documentació corresponent, en declaració d'impacte ambiental complementària a la present.
Vist l'escrit presentat de 8 de febrer de 2007 per l'empresa Endesa Gas Transportista, SL, en l'expedient referit CBREDE/2005/68/03, davant del Servici Territorial d'Energia d'Alacant, per mitjà del qual manifesta que ha sigut necessària la modificació des del vèrtex V-156 fins al final -V-156/76-, del projecte de gasoducte de transport secundari Marina Alta a causa de l'informe de l'Ajuntament de Xàbia a fi d'adequar el traçat als camins existents i finalitzar en l'àrea industrial, ja que sol·licita l'autorització administrativa, l'aprovació de l'addenda I al gasoducte de transport secundari Marina Alta en el terme municipal de Xàbia, a la província d'Alacant i la declaració, en concret, de la seua utilitat pública (CBREDE/2005/68/03).
S'adjunta l'exemplar de l'addenda I referida firmada pel tècnic competent i visada pel col·legi professional corresponent amb data 17 d'octubre de 2006.
Vist que la presentació de l'addenda I i d'acord amb l'escrit de sol·licitud presentat per l'empresa sol·licitant, comporta modificacions en el traçat de la conducció en el terme municipal de Xàbia, a partir del vèrtex V-156 i fins al vèrtex V-156/76, en la ubicació de la posició P-03, motivat per l'informe municipal de l'Ajuntament referit, així com variacions en les afeccions de les finques de la relació de béns i drets afectats del projecte d'execució inicialment presentat que s'arrepleguen en la presentada ara.
Vist que s'ha realitzat la informació pública de l'addenda I presentada per mitjà d'anuncis en el Butlletí Oficial de la Província d'Alacant d'11 d'abril de 2007, en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana d'11 de maig de 2007, en els diaris de premsa El Mundo i La Verdad de 19 d'abril de 2007, i ha sigut exposada en el tauler d'edictes de l'Ajuntament de Xàbia, únic afectat per la modificació del traçat que preveu la mencionada addenda I.
Com a conseqüència de l'esmentat tràmit d'informació pública, algunes entitats i particulars han presentat escrits en el qual formulen al·legacions, les quals fan referència a qüestions de titularitat de les finques afectades, conseqüències de l'ocupació temporal d'estes, i al traçat del gasoducte al seu pas per la Unitat d'Actuació Catarroges 1 i Catarroges 3, en el terme municipal de Xàbia, en la qual no s'ajusta als vials de titularitat municipal, i es proposen, a més, traçats alternatius per límits i zones pròximes a altres infraestructures, com ara autopistes, carreteres o vials públics.
Remeses les al·legacions expressades a l'empresa peticionària perquè donara conformitat o formulara els inconvenients que considerara procedents, va manifestar en síntesi:
a) Que es procedirà a les rectificacions corresponents respecte a titularitats i domicilis al·legats; b) Que l'ocupació temporal comporta efectivament la desaparició de tots els obstacles que hi ha en la superfície ocupada per a l'entrada de maquinària i personal, i que durant l'execució de les obres s'habilitaran les mesures necessàries per a permetre l'accés a la finca i el pas a l'un i l'altre costat de la pista de treball; c) Que el gasoducte és compatible amb el desenvolupament urbanístic de la parcel·la, perquè la seua instal·lació no comporta l'expropiació en ple domini, no restant volum edificable, i es conserva intacte l'atorgat pel planejament, sense que siga cert que provoque la divisió de les finques i les inutilitze per a qualsevol ús, sense perjuí d'abonar els danys i perjuís que es causen per mitjà del corresponent preu just; d) Que el projecte arreplega la modificació sol·licitada per l'Ajuntament de Xàbia del traçat inicialment previst i ha sigut el mateix Ajuntament el que ha determinat la necessitat que la canalització s'ajuste al viari i zones verdes de la Unitat d'Actuació del Polígon Industrial Catarroges, com es determina en els plans parcel·laris d'expropiació, i s'ajusta al viari entre els vèrtexs V-AL-156/76 i V-AL-156/71, que discorre posteriorment pel camí i a continuació pels límits de les finques afectades a fi d'esquivar les edificacions existents en la zona; e) Que quant a les modificacions plantejades, el traçat ha sigut instat pel mateix Ajuntament de Xàbia i s'adapta a les seues directrius i a les del planejament vigent.
Vist que, de conformitat amb la sol·licitud efectuada segons el que establix el Reial Decret 1434/2002, s'ha remés a l'Ajuntament de Xàbia, únic afectat pel traçat de l'addenda I, la separata d'esta, i se sol·licita un informe que dóne la conformitat o l'oposició a l'autorització sol·licitada, i s'informa el sentit que a continuació es ressenya:
- Manifesta el referit Ajuntament de Xàbia que s'aprecien les deficiències esmenables següents en la separata de l'addenda I remesa: 1. Que queden indefinides les característiques constructives de la denominada posició P-03, com ara plans de planta, alçats, fotografies d'instal·lacions semblants, ocupació de la parcel·la, altura màxima, reculades, etc. 2. Que s'haurà d'aportar l'autorització referent a l'encreuament de la carretera CV-734 i del barranc de la Vall. 3. Que s'ajuste el traçat en el tram comprés entre els vèrtexs V-AL-156/58 al V-AL-156/69 a fi que discórrega pel viari i les zones verdes establits per a la Unitat d'Execució Catarroges 3, pel PGOU aprovat amb data 31 de gener de 1990.
Remés al sol·licitant l'informe de l'ajuntament indica el següent:
1. Que ha sigut presentada davant de l'Ajuntament de Xàbia la documentació sol·licitada per a la ubicació de la posició de vàlvules del gasoducte. 2. Que els organismes afectats pels encreuaments indicats en la carretera i barranc, han donat la seua conformitat a la instal·lació projectada. 3. Que respecte a l'ajust de traçat assenyalat, la canalització discorre pel viari del polígon industrial Catarroges entre els vèrtexs V-AL-156/76 i V-AL-156/71. En este punt ha d'abandonar-lo perquè es troba condicionat pel que determina la Llei de Carreteres de la Generalitat quant a les distàncies que han de respectar-se per a autoritzar obres en la zona de servitud. És més, la proposta municipal fa que l'encreuament amb la carretera siga totalment inviable, ja que el punt d'eixida d'este coincidiria amb edificacions existents en l'altre extrem, sense que poguera evitar-se la seua afecció, per la qual cosa no es pot estimar l'alternativa plantejada. S'ha intentat minimitzar l'afecció de les finques privades discorrent, en la mesura que siga possible, per camins i límits de les parcel·les.
Vist que, de conformitat amb el que establixen els articles 80 i 98 del Reial Decret 1434/2002, es va remetre la separata de l'addenda I, que conté les característiques generals de la instal·lació, a la resta de les administracions públiques, als organismes i, si és el cas, a les empreses de servicis públics o d'interés general afectats, concretament a:
- Conselleria d'Infraestructures i Transport. Servici Territorial de Carreteres, s'ha remés un informe respecte a l'afecció a la carretera CV-734 en el terme municipal de Xàbia, per mitjà del qual autoritzen els encreuaments projectats amb les condicions que s'hi contenen.
- Confederació Hidrogràfica del Xúquer, es remete l'autorització per a encreuament d'uns quants llits públics per mitjà de conducció subterrània per a les obres del gasoducte de transport secundari Marina Alta amb els condicionats que s'hi contenen.
Traslladats els informes rebuts a l'empresa sol·licitant, manifesta la seua conformitat amb el contingut d'estos.
No figura en l'expedient l'informe sol·licitat a la Conselleria de Territori i Habitatge, Servici Territorial de Medi Ambient, Camins Ramaders.
Vist que la Direcció General de Gestió del Medi Natural de la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge va dictar la Declaració d'Impacte Ambiental de 29 de gener de 2008, en la qual resol estimar acceptable només als efectes ambientals el projecte de gasoducte de transport secundari Marina Alta (des del vèrtex V-156 fins a la posició final P-03) en el terme municipal de Xàbia (Alacant), d'acord amb l'addenda I al projecte de 2006, sense perjuí de l'obtenció de les autoritzacions sectorials que siguen necessàries, així com del compliment del que establix la referida addenda al projecte, les mesures correctores establides en l'estudi d'impacte ambiental amb data novembre de 2005, base de la Declaració d'Impacte Ambiental de 12 de juny de 2007 del projecte de gasoducte de transport Marina Alta (V0 a V-156), les mesures correctores establides en l'addenda a l'estudi d'impacte ambiental al referit projecte (tram V-156 a posició final P-03) amb data octubre de 2006 (remesa amb data d'entrada 20 de setembre de 2007) i les condicions que s'hi contenen.
Vist que consta en l'expedient el posterior informe de 29 d'abril de 2009, del Servici de Patrimoni Arquitectònic i Patrimonial de l'Ajuntament de Xàbia, en el qual s'indica que, a pesar d'haver informat favorablement el traçat projectat, es desconeixia l'existència i interés de l'element denominada l'assut del Pas que seria destruït per les obres previstes del gasoducte, i es recomana un nou traçat en este lloc i dirigit al Servici de Patrimoni Arquitectònic i Medi Ambient de la Conselleria de Cultura i Esport.
Vist l'escrit presentat en l'expedient CBREDE/2009/27/03, per l'empresa Endesa Gas Transportista, SL, davant del Servici Territorial d'Energia d'Alacant, per mitjà del qual sol·licita l'autorització administrativa, l'aprovació de l'addenda II al gasoducte de transport secundari Marina Alta en els termes municipals de Dénia, el Verger, Ondara, Pedreguer, Gata de Gorgos i Xàbia, a la província d'Alacant i declaració, en concret, de la seua utilitat pública.
S'hi adjunta l'exemplar de l'addenda II referida firmada pel tècnic competent i visada pel col·legi professional corresponent amb data 29 d'octubre de 2009.
Vist que la presentació de l'addenda II i d'acord amb el contingut d'esta, comporta modificacions en el traçat de la conducció en els referits termes municipals, motivades pels informes municipals dels ajuntaments afectats en el projecte original (expedient CBREDE/2005/68/03), així com per l'informe del Servici de Patrimoni Arquitectònic i Patrimonial de l'Ajuntament de Xàbia en la tramitació de l'addenda I amb el mateix número d'expedient i comporta variacions en les afeccions de les finques de la relació de béns i drets afectats del projecte d'execució inicialment presentat i de l'addenda I, que s'arrepleguen en la presentada ara i que es concreten en les següents:
- Terme municipal de Dénia.
· Adaptació al nou punt d'entrega d'Enagás, SA, del Gasoducte Montesa-Dénia, actualment en servici i que suposa una prolongació de la canonada en una longitud de 60 metres.
· A causa de la necessitat d'adaptar el traçat al futur vial del polígon industrial de Caragussos es modifica entre els vèrtexs V-72 i V-76.
- Terme municipal del Verger.
· Pel fet que un tram de la carretera N-332 ha passat a ser via urbana de titularitat municipal es modifica des del vèrtex V-10 fins al V-46. En la traça modificada es varia la ubicació de la posició 00 de la qual partixen les denominades antena a Pego i antena al Verger que no són objecte d'este expedient.
- Terme municipal d'Ondara.
· S'inicia la variant en l'eixida de la posició 01, gira cap a un camí pel qual discorre en un tram per a minimitzar l'afecció manifestada per l'Ajuntament i al·legants particulars (V-AL-56 al V-AL 59) i reprén el projecte original.
- Terme municipal de Pedreguer.
· Per a adaptar el traçat a futurs vials del polígon industrial els Molinets es modifica el traçat entre els vèrtexs V-91 al V-98.
· A fi de minimitzar l'afecció al PORN del Montgó sol·licitada per l'Àrea de Conservació d'Espais Naturals de la Generalitat, es modifica entre els vèrtexs V-117 a V-119.
- Terme municipal de Gata de Gorgos.
· Modificació per a adaptar el traçat als futurs vials del polígon industrial els Plans entre els vèrtexs V-125 al V-134.
· A fi de minimitzar l'afecció a finques de titularitat privada, es modifica el traçat entre els vèrtexs V-143 a V-147.
· Per a evitar interferir en un jaciment denominat paratge de la Rana es modifica el traçat entre els vèrtexs V-147 a V-149.
- Terme municipal de Xàbia
· Modificació per a evitar la denominada l'assut del Pas, de titularitat municipal. (V-156 al V-156/3)
Vist que, per mitjà d'un escrit presentat per l'empresa sol·licitant, es posa de manifest que, com a conseqüència de la presentació de l'addenda II, el gasoducte de transport secundari Marina Alta ja no discorre pel terme municipal dels Poblets, ja que les afeccions que figuren en la relació de béns i drets adjunta i que es concreten en les finques denominades AL-PB-1V, AL-PB-2V i AL-PB-3V d'este terme municipal, corresponen a una part de la servitud i l'ocupació temporal, però l'eix de la canonada discorre per un camí del terme municipal del Verger.
Vist que ha sigut realitzada la informació pública de l'addenda II, per mitjà d'anuncis en el Butlletí Oficial de la Província d'Alacant de 26 de gener de 2010, en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana de 3 de febrer de 2010, en els diaris de premsa Información de 19 de febrer de 2010 i Las Provincias de 10 de febrer de 2010, i exposada en el tauler d'edictes dels ajuntaments afectats per les modificacions del traçat que preveu l'addenda II.
Com a conseqüència del mencionat tràmit d'informació pública, s'han presentat escrits en els quals es formulen al·legacions per part d'entitats i particulars, les quals fan referència a aspectes ambientals i al traçat del gasoducte, i se secunda la proposta que per part de l'Ajuntament de Gata de Gorgos es formula i que se centra en el denominat traçat alternatiu B, que discorre en la seua totalitat pels camins existents, i suposa una menor imposició de servituds als propietaris afectats, que es disminuiria l'afecció de les seues propietats en una secció aproximada de 5 metres, i disminuirien la superfície de servituds i l'ocupació temporal, així com els costos de les obres que s'han d'executar, que són terrenys plans, degradats i no estaran afectades edificacions ni elements constructius indemnitzables o ambientalment protegits o susceptibles de protecció. Afigen que la proximitat del gasoducte a les zones urbanes i urbanitzables, uns 230 metres, és contrària al que s'establix en el Decret 2414/1961, de 30 de novembre, vigent per a este supòsit, que establix una distància mínima de dos mil metres comptadors del nucli més pròxim de població agrupada per al desenvolupament d'esta activitat.
Remeses les al·legacions expressades a l'empresa peticionària perquè donara conformitat o formulara els inconvenients que considerara procedents, va manifestar: a) Que amb data 12 de juny de 2007, la Conselleria de Territori i Habitatge va dictar la Declaració d'Impacte Ambiental favorable i que l'Àrea de Conservació d'Espais Naturals, en el seu informe, descartava l'alternativa que el traçat discorreguera fora del PORN del Montgó, a causa d'una major afecció ambiental, i es tria la que se situa pel seu interior ja que s'intenta seguir el corredor d'infraestructures existents; b) Que respecte de les afeccions a finques privades, s'indica que més de la meitat del traçat a Gata de Gorgos discorre per camins o vials públics, criteri informador de preferible elecció, però que no sempre es pot reflectir en el traçat definitiu, bé per impediments tècnics, com són la longitud, orografia o viabilitat constructiva i eficiència, impediments mediambientals i finalment administratius, com són l'ordenació del territori o les noves infraestructures projectades per altres organismes; c) Respecte al traçat alternatiu proposat com a alternativa B es reitera que este discorre per camins ramaders i es trasllada al terme municipal de Dénia i al de Xàbia que, en tot cas, i en traslladar-se a nous afectats, tindrien el mateix dret que el projecte no es modificara, i no és justificable mentre este terme municipal estiga ja afectat pel traçat del gasoducte, ja que este té vocació de transportar gas a tots i a cada un dels termes municipals que travessa. d) En últim lloc, indica que el decret considerat d'aplicació pels al·legants no ho és en el fet que la legislació aplicable en matèria d'hidrocarburs, Llei 34/1998, de 7 d'octubre, es tracta d'una llei especial que inclou un procediment més complet i informat que la legislació invocada.
Vist que, de conformitat amb la sol·licitud efectuada segons el que establix el Reial Decret 1434/2002, s'ha remés als ajuntaments afectats per les modificacions contingudes en l'addenda II, la separata d'esta, se sol·licita un informe pel qual es done la conformitat o l'oposició a l'autorització sol·licitada, sense que figuren en l'expedient els sol·licitats als ajuntaments d'Ondara, Pedreguer i Dénia, que va sol·licitar una pròrroga per a la seua emissió amb data 14.01.2010, sense que fins a la data haja presentat este.
Per la seua banda i respecte a la resta d'ajuntaments, figura en l'expedient el següent:
- Ajuntament de Gata de Gorgos. El mencionat ajuntament va remetre un escrit en forma d'al·legacions en el període per a la seua presentació establit en la informació pública, i es fa menció de la sol·licitud de l'informe requerit en este tràmit.
El contingut de les al·legacions i la seua contestació per l'empresa sol·licitant que figura en el resultant anterior, es reproduïx íntegrament en el present.
- L'Ajuntament de Xàbia manifesta el següent: 1. Que revisat l'expedient en qüestió, s'ha modificat el traçat del gasoducte en el seu encreuament amb la Barranquera o barranc de les Valls, i es desvia a l'est de l'assut del Pas, a fi de no afectar la mencionada obra hidràulica i que, per tant, s'ha arreplegat el que s'ha indicat en l'informe de l'arqueòleg municipal, sense que hi haja res a objectar a la separata de l'addenda II, excepte el ja indicat en informes anteriors referent al traçat del gasoducte per l'interior de parcel·les de titularitat privada que condicionarà el futur desenvolupament de xarxes d'infraestructures viàries que s'han d'implantar en el terme municipal i concretament entre els vèrtexs V-AL-153 i V-AL-156 que, sense alteració substancial d'este, s'haurà d'haver realitzat en la seua totalitat per l'actual traçat del camí Vell de Gata, almenys des de la intersecció amb el terme municipal de Xàbia.
- L'Ajuntament del Verger informa que s'estan realitzant obres de condicionament i millora de l'antiga carretera CN-332, hui de titularitat municipal i comporta una substitució integral de tots els servicis urbanístics existents i incorporació d'uns nous, entre estos una part del traçat del gasoducte previst en l'addenda II i resulta necessari escometre immediatament les obres d'instal·lació. Que, a més el traçat, haurà de tindre en compte el futur desenvolupament urbanístic i la solució seria que fóra desviat per camins públics.
Vist que, de conformitat amb el que establixen els articles 80 i 98 del Reial Decret 1434/2002, es va remetre la separata de l'addenda II, que conté les característiques generals de la instal·lació, a la resta de les administracions públiques, al organismes i, si és el cas, a les empreses de servicis públics o d'interés general afectats.
Figura en l'expedient informe de l'empresa Enagás respecte de l'afecció als béns afectats d'esta, i s'establixen les condicions d'autorització que s'hi contenen, conegudes i acceptades per Endesa Gas Transportista, SL.
No figura en l'expedient l'informe sol·licitat a la Confederació Hidrogràfica del Xúquer per a l'encreuament, entre altres, del riu Girona en el terme municipal del Verger.
Vist que consta en l'expedient l'informe de la Conselleria de Cultura i Esport de 9 de setembre de 2009, per mitjà del qual es manifesta, en relació a l'assut del Pas en el terme municipal de Xàbia, que serà tingut en compte allò que s'ha indicat per par del mencionat ajuntament per al manteniment i no afecció de l'esmentat element etnològic.
Vist que, d'acord amb el que establix l'article 3.2. apartat c, de la Llei 34/1998 de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs, després de la seua nova redacció donada per la Llei 17/2007, de 4 de juliol, en relació amb el que disposa l'article 67 de l'esmentada llei, va ser sol·licitat per part d'esta Direcció General d'Energia a la Direcció General de Política Energètica i Mines del Ministeri d'Indústria, Turisme i Comerç, l'informe a fi consignar les possibles afeccions de la projectada instal·lació als plans de desenvolupament de la xarxa, a la gestió tècnica del sistema i al règim econòmic regulat en la vigent normativa gasista.
A l'efecte, amb data 20 d'abril de 2009 consta informe favorable a l'autorització administrativa emés per la Direcció General de Política Energètica i Mines del Ministeri d'Indústria, Turisme i Comerç, del projecte del gasoducte de transport secundari Marina Alta (tram Dénia-Xàbia del gasoducte Oliva-Altea).
Vist que, d'acord amb la sol·licitud, el projecte i les addendes I i II, la finalitat que es perseguix amb la construcció d'esta instal·lació és dotar d'infraestructura gasista, com a energia alternativa, facilitar el desenvolupament industrial, la diversificació energètica i la millora en el subministrament per a esta zona geogràfica.
Vist la necessària informació aclaridora en els expedients incoats per part de l'empresa peticionària, respecte dels termes municipals a què afecta el traçat del gasoducte, amb data 23.06.2010 va ser requerida des de la Direcció General d'Energia, l'empresa Endesa Gas Transportista, SL, a fi d'expressar i documentar els punts que s'assenyalen en l'esmentat ofici, una vegada omplit el referit requeriment amb el resultat que hi ha en l'expedient i, d'entre les manifestacions del qual, es destaquen les següents:
- En el terme municipal de Dénia, indica ajustar-se als futurs vials del polígon Caragussos, pendent de desenvolupament urbanístic, i no hi ha projecte d'urbanització i/o reparcel·lació aprovat ni en fase de tramitació, sense que discórrega per la reserva viària del tren Dénia-Gandia.
- En el terme municipal del Verger les variants s'han adaptat a la carretera que ha passat a l'ajuntament i s'indica que no hi ha inconvenients a allò que s'ha sol·licitat per part d'este, i a la denominada Unitat d'Actuació 1, esta última per vials ja executats, sense que siga possible tècnicament la proposta de discórrer el traçat per un camí pròxim entre els vèrtexs 46 i 49, en tractar-se d'un camí molt estret i amb edificacions limítrofes, sense que d'altra banda, el traçat sol·licitat per Endesa Gas Transportista, SL, afecte el planejament municipal.
- Quant al terme municipal dels Poblets, no figura cap afecció ja que s'ajusta al traçat i és tècnicament possible no ser necessari el transcurs de la traça del gasoducte per este.
- En el terme municipal d'Ondara, s'ha minimitzat l'afecció a finques particulars en un tram (V-56 al V-59), i s'ha modificat el traçat de la denominada antena a Ondara a petició de l'ajuntament que es va informar favorablement i en el qual s'incloïa la posició P-01, origen d'esta antena i part integrant del gasoducte.
- En el terme municipal de Pedreguer, la traça s'adapta a l'actuació prevista per l'Ajuntament del polígon industrial els Molinets, pendent de desenvolupament urbanístic, i no hi ha projecte d'urbanització i/o reparcel·lació aprovat.
- Respecte al terme municipal de Gata de Gorgos, el traçat s'adapta als vials projectats del polígon industrial els Plans (V-125/1 fins al V-125/18), així com dos variants posteriors en què en una és possible el seu transcurs per camins per a minimitzar l'afecció (V-143 a V-147) i en una altra s'eviten unes restes arqueològiques (V-147 a -149), sense que siguen possible tècnicament i mediambientalment les alternatives proposades per l'Ajuntament per afecció a altres infraestructures (CV-734) i termes municipals (Dénia i Xàbia), i sense que, d'altra banda, el traçat sol·licitat per Endesa Gas Transportista, SL, afecte el planejament municipal.
- Finalment i respecte al terme de Xàbia el traçat ha evitat l'assut com es va sol·licitar per part de l'Ajuntament, s'ha traslladat majoritàriament a camins existents i s'ha adaptat als vials del polígon Catarroges 1, i s'adjunta ara la variant que es proposa per part de l'Ajuntament de Xàbia per a la seua adaptació a l'actuació de Catarroges 3 i que implica una modificació puntual que afecta els propietaris de les finques AL-JA-169V i AL-JA-171V, afectades en l'addenda I.
Atés que de la documentació aportada es justifica el disseny i la construcció de tots els elements del gasoducte de transport secundari Marina Alta, l'adaptació del seu traçat, en la major mesura del possible, als plans urbanístics aprovats pels ajuntaments afectats, la impossibilitat per qüestions tècniques, mediambientals o constructives de les alternatives proposades i no arreplegades en les modificacions que s'han previst en les addendes I i II, l'acceptació de les condicions imposades pels organismes afectats i finalment, la compatibilitat, quan això ha sigut possible, amb els aspectes tècnics i econòmics respecte a la ubicació i traçat idoni de les noves instal·lacions del gasoducte, amb els drets particulars.
Vist que el projecte d'execució i les addendes I i II presenten un traçat plenament concretat, disposen entre la seua documentació amb els plans pertinents a escala adequada, estan prou detallades i contenen una relació concreta i individualitzada dels béns i drets afectats amb les modificacions aportades.
Vist que el Servici Territorial d'Energia d'Alacant, encarregat de la instrucció dels expedients de sol·licitud, ha informat favorablement esta.
Atés que la documentació tècnica acompanyada disposa d'una definició i una concreció de les característiques tècniques i de traçat que garantixen la màxima seguretat i la millor funcionalitat del gasoducte, i estos són els paràmetres que condicionen i obliguen principalment a adoptar un traçat, amb independència de les afeccions que a tercers puguen representar i això sense perjuí d'indemnitzar adequadament estes.
Atés que l'article 75.2 del Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, establix que les autoritzacions a què es referix el present títol seran atorgades, sense perjuí de les concessions i autoritzacions que siguen necessàries, d'acord amb altres disposicions que siguen aplicables, i en especial les relatives a l'ordenació del territori i al medi ambient.
Atés que hi ha entre la totalitat de les sol·licituds presentades íntima connexió a l'efecte de la seua resolució, es procedix a la seua acumulació, d'acord amb el que disposa l'article 73 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, que determina que l'òrgan administratiu que inicie o tramite un procediment, qualsevol que haja sigut la forma de la seua iniciació, podrà disposar la seua acumulació a altres amb què tinga identitat substancial o íntima connexió.
Atés que s'han complit els tràmits establits en el títol IV del Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural.
Atés la Direcció General d'Energia competent per a la resolució del present expedient, d'acord amb el que disposa l'article 18 del Decret 117/2007, de 27 de juliol, del Consell de la Generalitat, pel qual s'aprova el Reglament Orgànic i Funcional de la Conselleria d'Infraestructures i Transport.
Esta Direcció General d'Energia resol:
Primer
Atorgar l'lautorització administrativa a l'empresa Endesa Gas Transportista, SL, per a la construcció de les instal·lacions corresponents al gasoducte de transport secundari denominat Marina Alta en els termes municipals de Dénia, el Verger, Ondara, Pedreguer, Gata de Gorgos i Xàbia, a la província d'Alacant.
La present autorització estarà sotmesa a les condicions que figuren a continuació:
1. El titular de la instal·lació constituirà en el termini d'un mes una garantia per valor de 78.426,43 euros, import del dos per cent del pressupost de les instal·lacions afectades que figuren en la present resolució, per a garantir el compliment de les seues obligacions, de conformitat amb l'article 82 del Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, regulador de les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural. L'esmentada fiança es constituirà en la Tresoreria del Servici Territorial d'Alacant de la Conselleria d'Economia, Hisenda i Ocupació, de conformitat amb l'Orde de 14 de febrer de 1986 i l'Orde de 16 de desembre de 1996 de la Conselleria d'Economia, Hisenda i Ocupació, per la qual es regula el procediment de constitució i devolució de fiances. La fiança serà tornada al titular de la present autorització, després de la sol·licitud prèvia, una vegada que el Servici Territorial d'Energia d'Alacant formalitze l'acta de posada en marxa de les instal·lacions a què es referix la present resolució i l'interessat justifique el compliment de les obligacions derivades de la present autorització.
2. La companyia Endesa Gas Transportista, SL, complirà estrictament les obligacions que s'assenyalen en l'article 68, Obligacions dels titulars d'autoritzacions per a la regasificació, transport i emmagatzemament de gas natural de la Llei 34/1998, de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs, així com en els apartats 1 i 3 de l'article 6 del Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural.
3. El titular de la present autorització disfrutarà, com a transportista, dels drets que assenyala l'article 69 de la Llei 34/1998, de 7 octubre, del Sector d'Hidrocarburs, així com els que s'assenyalen en els apartats 1 i 2 de l'article 6 del Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, abans referit.
4. La present autorització s'entén sense perjuí de les concessions i autoritzacions sobre protecció del domini públic que siguen necessàries, d'acord amb altres disposicions que resulten aplicables, la corresponent legislació sectorial en especial les relatives a l'ordenació del territori, urbanisme i al medi ambient, tot això segons el que disposa l'article 67.3 de la Llei 34/1998, de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs.
5. La determinació de les tarifes i del règim econòmic que s'apliquen per al subministrament de gas natural es regirà per les disposicions vigents en cada moment.
6. La present autorització s'atorga sense perjuí de tercers i es deixen fora de perill els drets particulars.
7. Serà causa de revocació de la present autorització:
- L'incompliment de la constitució del depòsit de garantia en la forma i el termini assenyalat en el present condicionat.
- L'incompliment de les condicions expressades, la variació substancial de les característiques descrites en la documentació presentada i que ha determinat el seu atorgament o una altra causa excepcional que ho justifique.
8. Endesa Gas Transportista, SL, haurà d'adoptar les mesures i actuacions necessàries per a complir els continguts de les resolucions de 12 de juny de 2007, de la Secretaria Autonòmica de la Conselleria de Territori i Habitatge, publicada en el DOCV de 05/05/2010, i de 29 de gener de 2008, de la Direcció General de Gestió del Medi Natural de la Conselleria de Medi Ambient, Aigua, Urbanisme i Habitatge, per les quals es formula la Declaració d'Impacte Ambiental del gasoducte autoritzat.
Segon
Aprovar el projecte d'execució, l'addenda I i l'addenda II del denominat gasoducte de transport secundari Marina Alta, firmats pel tècnic competent i visats pel col·legi professional corresponent amb dates 25 de novembre de 2005, 17 d'octubre de 2006 i 29 d'octubre de 2009, respectivament, així com la documentació complementària presentada amb data 23 de juny de 2010, les característiques principals del qual s'indiquen a continuació i sotmetre'ls a les condicions que igualment s'indiquen:
· Tipus de gas: gas natural.
· Punt de connexió: gasoducte propietat d'Enagás, gestor tècnic del sistema gasista, en la seua posició 15.20.04, situada en les proximitats de l'autopista AP-7 en el terme municipal de Dénia (Alacant).
· Traçat: des del punt de connexió citat, el gasoducte creua la carretera N-332, la seua connexió amb la CV-730 i en direcció est, entra en el terme municipal del Verger (vèrtex V-10), discorre pel marge dret de l'antiga carretera N-332 (ara vial municipal), seguint en direcció est.
Pròxima a esta carretera s'ubica la posició P-00, des d'on partirà el subministrament als municipis de Pego i el Verger.
Continua per la mencionada carretera fins prop del nucli urbà, on la creua adaptant-se a la UA-1 del municipi del Verger, passa pels vials ja executats, i ix en direcció sud-est per a creuar el riu Girona, gira de nou al sud-est fins a deixar el terme municipal del Verger i entrar en el de Dénia, a continuació travessa el barranc de l'Alberca per a entrar en el terme municipal d'Ondara (vèrtex V-54), seguix esta mateixa direcció sud-est, i creua la carrerada del camí del Verger a Xàbia, la carrerada d'Alfatara i del Molí de Coi.
Al nord del municipi se situa la posició P-01, que donarà subministrament a les poblacions de Dénia i Ondara.
El gasoducte seguix en paral·lel a la carrerada del camí del Verger a Xàbia, creua la carrerada d'Alfatara a Dénia, la carretera municipal CV-722, la carrerada del camí vell de Dénia i la carrerada del camí del Verger a Xàbia, finalment (vèrtex V-66) s'endinsa de nou en el terme municipal de Dénia. A continuació creua la carretera CV-725 i agafa la direcció sud, discorrent pels futurs vials del polígon industrial Caragussos. Contínua en el terme municipal de Pedreguer (en el vèrtex V-77), travessa la carretera N-332, per a continuar en direcció cap a Pedreguer. En les proximitats de la carretera CV-724 (en el vèrtex V-91) s'efectua una variant per a l'adaptació al futur polígon industrial els Molinets, passa pels seus vials, creua la CV-724 prop d'una rotonda. A continuació el traçat creua l'autopista AP-7 i la carretera d'accés al nucli urbà per a discórrer en paral·lel a l'autopista i pel vial del polígon industrial de Pedreguer girar a l'est i travessar de nou l'autopista AP-7 i la carretera N-332.
Continua en direcció sud-est, on se situa la posició P-02, des d'on es donarà subministrament a les poblacions de Pedreguer i de Gata de Gorgos.
A l'eixida d'esta posició, el gasoducte discorre en direcció sud-est per un camí a fi de minimitzar la seua afecció, a sol·licitud de l'Àrea de Conservació d'Espais Naturals de la Generalitat, recorre paral·lelament la carrerada d'Oquins a la Llosa per a entrar en el terme municipal de Gata de Gorgos molt pròxim al vèrtex V-125.
Des del mencionat vèrtex, el traçat s'adapta als futurs vials del polígon industrial els Plans, variació efectuada a sol·licitud de l'Ajuntament de Gata, fins al vèrtex V-134, creua el ferrocarril Dénia-Alacant, després, en sentit est, creua la carretera CV-738 i continua en la mateixa direcció que la carretera CV-734. En esta zona a l'entorn del vèrtex V-147 es voreja el paratge municipal de la Rana, continua en paral·lel a la CV-734, fins a arribar novament al terme municipal de Dénia, que després d'una longitud aproximada de 100 metres entra en el terme municipal de Xàbia, continua en sentit est, s'evita l'assut en l'encreuament del barranc de les Valls, i finalment discorre cap a Xàbia, gira en el vèrtex V-156/51 cap al sud també per camins i creua la carretera CV-734 per a aconseguir el polígon denominat Catarroges 1, on finalitza el gasoducte.
En el vèrtex V-156/76 es fixa la posició P-03 des d'on se subministrarà al municipi de Xàbia.
· Canonades i característiques:
En un sol ramal principal, d'acer al carboni de 10''de diàmetre, especificació API 5L, qualitat grau X-42, amb transport de gas a una pressió màxima de disseny de 80 bar i màxima de servici de 59 bar (transport secundari).
Les longituds parcials des del punt de connexió a la posició P-00 i entre les distintes posicions successives, són, respectivament, 1.647 m; 5.393 m; 6.785 m i 9.488 m total longitud del gasoducte: 23.313 m.
Les canonades discorren soterrades a les profunditats següents:
- En condicions normals de col·locació de la conducció, la profunditat mínima és d'un metre sobre la seua generatriu superior.
- En l'encreuament de rius, torrents o rierols importants, s'ha previst aconseguir una profunditat mínima de soterrament, entre 1,50 i 2,50 m, així mateix, en els encreuaments de carreteres, autovies, autopistes i altres vials, la canonada s'instal·larà a 1,50 m, com a mínim i per al cas d'encreuaments amb ferrocarrils, la profunditat mínima serà de 2,50 m.
- En tot cas, s'ajustaran a les condicions dels informes dels organismes consultats, el contingut del qual ha sigut acceptat per l'empresa peticionària.
El cabal considerat per a subministrament inicial, es distribuïx de la forma següent: Pego, 5.000 m³(n)/h; el Verger, 1.500 m³(n)/h; els Poblets, 1.500 m³(n)/h; Ondara, 500 m³(n)/h; la Xara (Dénia), 3.000 m³(n)/h; Pedreguer, 1.000 m³(n)/h; Gata de Gorgos, 1.000 m³(n)/h; Xàbia, 8.000 m³(n)/h, i futures ampliacions, 8.500 m³(n)/h.
· Estacions de regulació i mesurament (ERM):
S'instal·len quatre ERM, una en cada una de les posicions assenyalades i emplaçament exposats en l'apartat traçat amb les característiques següents:
- Posició P-00: ERM. G-250 de 59/16 bar, amb cabal màxim de 6.800 m³(n)/h.
- Posició P-01: ERM. G-400 de 59/16 bar, amb cabal màxim de 11.060 m³(n)/h.
- Posició P-02: ERM. G-250 de 59/16 bar, amb cabal màxim de 6.800 m³(n)/h.
- Posició P-03: ERM. G-400 de 59/16 bar, amb cabal màxim de 11.060 m³(n)/h.
· Instal·lacions auxiliars:
- Quatre vàlvules de seccionament localitzades en cada una de les posicions assenyalades.
- Protecció catòdica per mitjà d'un sistema de protecció activa, consistent a unir l'estructura (conducció i instal·lacions) al pol negatiu d'una font de corrent continu. Es tracta d'un transforectificador el pol positiu del qual està connectat al llit anòdic o dispersiu. Comprén les estacions de protecció catòdica i accessoris instal·lats en la canonada.
- Sistema de comunicació i telecontrol, a través de conducte de polietilé que allotja el cable de fibra òptica.
- Instal·lacions elèctriques, les necessàries per al funcionament dels sistemes abans citats.
· Pressupost total conjunt: 3.921.321,52 euros.
Les condicions a què està sotmesa la mencionada aprovació són les següents:
1. Les obres hauran de realitzar-se d'acord amb el projecte, l'addenda I i l'addenda II presentats, amb les variacions que, si és el cas, se sol·liciten i s'autoritzen i es referiran als elements compresos en l'àmbit d'aplicació del Reglament de Xarxes i Connexions de Combustibles Gasosos aprovat pel Reial Decret 919/2006, de 28 de juliol. Estes instal·lacions estaran previstes per a respondre als avanços tecnològics en el camp del gas i aconseguir proveïments flexibles i segurs.
2. El titular de l'esmentada instal·lació donarà compte de l'acabament de les obres al Servici Territorial d'Energia d'Alacant, a l'efecte de reconeixement, i presentaran l'oportú certificat de direcció, subscrit pel tècnic competent.
3. El titular de la instal·lació notificarà per escrit al Servici Territorial d'Energia d'Alacant el començament dels treballs per a efectuar inspeccions d'estos, si es considera convenient.
4. L'administració deixarà sense efecte la present resolució en el moment que s'observe l'incompliment de les condicions imposades per esta. En estos supòsits, l'administració, després de l'oportú expedient previ, acordarà l'anul·lació de l'autorització amb totes les conseqüències d'orde administratiu i civil que se'n deriven, segons les disposicions legals vigents.
5. El titular de la instal·lació haurà de tindre en compte en l'execució del projecte les condicions imposades pels organismes afectats, totes estes se li van notificar oportunament i van ser acceptades.
6. Igualment serà necessària per a l'execució de la instal·lació, l'obtenció de les autoritzacions i les condicions per part dels organismes afectats pel traçat del gasoducte que, en data de la present resolució, no figuren en els expedients administratius tramitats.
En qualsevol moment, Endesa Gas Transportista, SL, estarà obligada a la seua presentació davant d'esta Direcció General d'Energia o davant del Servici Territorial d'Energia d'Alacant si així se li sol·licitara.
7. El termini d'execució de l'obra serà de dotze mesos comptadors des de l'endemà d'aquell en què s'obtinga la disponibilitat legal per a procedir a l'ocupació material de tots els terrenys necessaris per a l'execució de les instal·lacions. No obstant això, amb anterioritat a l'acabament del termini mencionat, Endesa Gas Transportista, SL, podrà sol·licitar una ampliació d'este per mitjà de sol·licitud motivada davant d'esta Direcció General d'Energia.
Tercer
Declarar, en concret, la utilitat pública del gasoducte autoritzat en el punt primer de la present resolució, la qual cosa porta implícita la necessitat d'ocupació dels béns i drets afectats i implica la urgent ocupació d'estos als efectes de l'article 52 de la Llei d'Expropiació Forçosa, i es concreten en una afecció les finques particulars, incloses en la relació annexa, amb l'abast i els efectes previstos en l'article 107 de la Llei 34/1998, de 7 d'octubre, del Sector d'Hidrocarburs, i els articles 109.1, 110, 111, i 112.3 del Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural.
Quart
Publicar i notificar la present resolució, d'acord amb el que establix el Reial Decret 1434/2002, de 27 de desembre, pel qual es regulen les activitats de transport, distribució, comercialització, subministrament i procediments d'autorització d'instal·lacions de gas natural, i es comunica que la publicació d'esta es realitzarà igualment als efectes que determina l'article 59.5 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, en la redacció donada per la Llei 4/1999, de 13 de gener, de modificació de l'anterior, de notificació de la present resolució als titulars desconeguts o amb domicili ignorat o a aquells en què, intentada la notificació, no s'haguera pogut realitzar.
La present resolució no és definitiva en via administrativa i contra la qual es podrà interposar recurs d'alçada davant del secretari autonòmic d'Infraestructures i Transport en el termini d'un mes, comptador des de l'endemà de la notificació, d'acord amb el que establix l'article 115 de la Llei 30/92, de 26 de novembre, del Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú.
València, 20 de desembre de 2010.- El director general d'Energia: Antonio Cejalvo Lapeña.



Descarregar el document amb format PDF

Descarregar les metadades en format XML

Diari Oficial de la Generalitat Valenciana




DOGV - Disposición
==================

Comparte

Comparte

Volver

Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML

Sumario DOGV 6443, del 21-01-2011 (2011/237)

RESOLUCIÓN de 20 de diciembre de 2010, de la Dirección General de Energía, por la que se otorga a Endesa Gas Transportista, SL, autorización administrativa para la construcción de las instalaciones correspondientes al gasoducto de transporte secundario denominado Marina Alta en los términos municipales de Dénia, El Verger, Ondara, Pedreguer, Gata de Gorgos, y Javea, se aprueba el proyecto de ejecución, addenda I y addenda II, y se declara en concreto su utilidad pública. Expedientes CBREDE 2005/68/03 y CBREDE/2009/27/03.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   6443

Fecha DOGV
:   21-01-2011

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - A) AUTORIZACIONES Y CONCESIONES

Número del documento
:   2011/237

CVE


Fecha del documento
:   20-12-2010

Organismo emisor
:   Conselleria de Infraestructuras y Transporte

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * [empresa privada](javascript:void(0))

RESOLUCIÓN de 20 de diciembre de 2010, de la Dirección General de Energía, por la que se otorga a Endesa Gas Transportista, SL, autorización administrativa para la construcción de las instalaciones correspondientes al gasoducto de transporte secundario denominado Marina Alta en los términos municipales de Dénia, El Verger, Ondara, Pedreguer, Gata de Gorgos, y Javea, se aprueba el proyecto de ejecución, addenda I y addenda II, y se declara en concreto su utilidad pública. Expedientes CBREDE 2005/68/03 y CBREDE/2009/27/03. [2011/237]
Visto el expediente con referencia CBREDE 2005/68/03 incoado ante el Servicio Territorial de Energía de Alicante, a instancia de Endesa Gas Transportista, SL, con domicilio a efectos de notificaciones en 50002 Zaragoza, c/ Doctor Aznar Molina, 2, relativo a la solicitud de fecha 23 de septiembre de 2005, complementada por la de fecha 21 de diciembre de 2005, sobre autorización administrativa para la construcción de las instalaciones correspondientes al gasoducto de transporte secundario denominado Marina Alta (Tramo Dénia-Jávea del gasoducto Oliva-Altea), en los términos municipales de Dénia, El Verger, Els Poblets, Pedreguer, Ondara, Gata de Gorgos y Jávea, en la provincia de Alicante, aprobación del proyecto de ejecución y declaración, en concreto, de su utilidad pública.
Se adjunta ejemplar del proyecto técnico de ejecución firmado por técnico competente y visado por el colegio profesional correspondiente en fecha 25 de noviembre de 2005.
Resultando que ha sido realizada la información pública a que se hace referencia en la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del Sector de Hidrocarburos, en el Real Decreto 1434/2002 de 27 de diciembre por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural y a lo preceptuado en el Decreto 162/90 de 15 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental de la Generalitat Valenciana, mediante anuncios en el Boletín Oficial de la Provincia de Alicante de 8 de marzo de 2006, en el Diario Oficial de la Comunitat Valenciana de 24 de febrero de 2006, en los diarios de prensa Información y El Mundo de 10 de marzo de 2006, así como en el tablón de edictos de los ayuntamientos afectados.
Como consecuencia de dicho trámite de información pública, se han presentado escritos formulando alegaciones por algunas entidades y particulares, las cuales, en lo que se refiere a la construcción de las instalaciones del gasoducto objeto de la información pública practicada, hacen referencia a cuestiones de titularidad de las fincas afectadas, al trazado y tipo de suelo por el que transcurre, al incumplimiento de los requisitos exigibles normativa y legalmente, y al carácter de red de distribución y no de transporte que posee la instalación, proponiendo trazados alternativos por zonas cercanas a otras infraestructuras, como autopistas, carreteras o viales públicos, además de manifestar cuestiones ambientales relacionadas con el paisaje o entorno agrícola de la zona.
Remitidas las alegaciones expresadas a la empresa peticionaria para que prestase conformidad o formulara los reparos que estimara procedentes, la misma ha emitido contestación con respecto a las cuestiones suscitadas, indicando que: a) Se procederá a la rectificación correspondiente en cuanto a domicilios y titularidades aportados; b) Que la instalación del gasoducto es compatible con el uso y clasificación como suelo no urbanizable común y que una vez instalada la tubería, el terreno se restituye a su estado inicial, quedando apto para su posterior cultivo, además de que la afección causada no conlleva la expropiación en pleno dominio, sino la constitución de una servidumbre subterránea de paso de gas que, al no dividir la finca, permite continuar la explotación agrícola, sin perjuicio de que se abonen los daños y perjuicios que se causen por la instalación del gasoducto; c) Que la documentación presentada y sometida a información pública es acorde con la legislación de hidrocarburos, concluyendo que el proyecto se ajusta a la legalidad vigente e incluye los planos parcelarios identificadores de las parcelas afectadas, caminos, carreteras y edificaciones existentes, el trazado de la tubería y la zona afectada por la ocupación temporal y las instalaciones auxiliares del proyecto, sin que existan motivos de nulidad ni de indefensión; d) Que el gasoducto ha sido diseñado con carácter de transporte secundario al objeto de disponer de capacidad suficiente para prolongarse y dar suministro al resto de la comarca; y e) Que resultan inviables las alternativas propuestas, puesto que no es posible realizar la instalación en las zonas de dominio o servidumbre de las infraestructuras señaladas, así como que transcurra por linderos o caminos de todas las fincas que atraviesa, ya que, por una parte podría afectar a terceros ajenos al presente expediente, y por otra, supondría un continuo zig-zag en la traza, siendo que un gasoducto debe seguir una alineación lo más recta posible y con unos radios de curvatura mínimos para permitir por su interior mecanismos de limpieza, inspección y control que son imprescindibles para garantizar la seguridad de la explotación de la tubería y su correcto funcionamiento.
En cuanto al impacto ambiental del proyecto, manifiesta que se está tramitando la evaluación de Impacto Ambiental por el organismo correspondiente, siendo los condicionados que en la Declaración de Impacto se incluyan, de obligado cumplimiento para Endesa Gas Transportista, SL.
Por todo ello, se considera que se han respetado en la mayor medida posible los derechos particulares, los cuales han sido tenidos en cuenta mediante la realización de los trámites de información pública, haciéndolos compatibles con los aspectos técnicos y económicos respecto a la ubicación y trazado idóneo de las nuevas instalaciones.
Resultando, que de conformidad con la solicitud efectuada según lo establecido en el Real Decreto 1434/2002, se ha remitido a los ayuntamientos afectados por el trazado del gasoducto, separata del proyecto presentado, solicitando informe prestando conformidad u oposición a la autorización solicitada y, en su caso, el condicionado técnico procedente.
Se resume a continuación y particularmente las manifestaciones de los informes recibidos, sin que figure en el expediente el solicitado al Ayuntamiento de El Verger:
- Ayuntamiento de Dénia: indica que el trazado transcurre por suelo no urbanizable y dentro del Área de Amortiguación de Impactos, por lo que se deberá tener en cuenta el Plan de Ordenación de Recursos Naturales (PORN) del Montgó y minimizarse los posibles impactos medioambientales; Que la traza del gasoducto en el tramo que discurre por la Partida de Caragussos afecta al Plan Especial de Caragussos y a la reserva viaria del trazado del tren; Que deberán establecerse medidas correctoras al afectar a barrancos y vías pecuarias y que respecto a los residuos en la ejecución deberán gestionarse de acuerdo con la legislación vigente, informando todo ello con independencia de las autorizaciones y licencias que fueran necesarias.
- Ayuntamiento de Gata de Gorgos: manifiesta que el trazado penetra en el término en suelo urbano de uso industrial desde el vértice V-AL-127 al V-AL-133 sin tener en cuenta los viales previstos en este suelo urbano, por lo que quedarán parcelas afectadas del polígono industrial y ello no es admisible por cuanto se puede realizar por los viales previstos; Que a partir del vértice V-AL-133 se halla situado en suelo no urbanizable común, afectado por el PORN del Montgó y concretamente por el área periférica de amortiguación de impactos, área agrícola y debe someterse a informe previo de la Conselleria de Territorio y Vivienda; Que además, entre los vértices V-AL-147 y V-AL-148 discurre por una zona de especial protección de valores arqueológicos y propone que el trazado se ajuste en la medida de lo posible, a las carreteras existentes.
- Ayuntamiento de Ondara: desestima el trazado del gasoducto y propone que discurra por la parte oeste del término municipal, afectando a la zona en la que ya existen las actuales infraestructuras como son la autopista, variante o futuro ferrocarril. Por otra parte, se opone a la ubicación de la instalación fija en la Partida Alfatares, manifestando, no obstante su predisposición a conseguir un consenso respecto del trazado y ubicación del gasoducto.
- Ayuntamiento de Pedreguer: indica que la mayor parte del trazado discurre por suelo no urbanizable a su paso por el término municipal y tan solo una porción del mismo pasa por el polígono industrial alineándose con la autopista. Que la traza, un tanto irregular, afecta a múltiples parcelas privadas a las que crea una fuerte servidumbre y afecta al desarrollo urbanístico de planes en vías de aprobación definitiva, como el Plan Parcial Industrial Els Molinets y a otros en proceso de redacción, como son los sectores 5, 6 y 7. Que a la vista de lo manifestado, se propone que el trazado discurra íntegramente por la zona de influencia de la autopista.
- Ayuntamiento de Els Poblets: indica por dónde debe el trazado atravesar el río Girona para no contradecir el concierto previo del Plan General.
- Ayuntamiento de Jávea: manifiesta su oposición y señala que el trazado planteado discurre en su integridad por suelo no urbanizable común, por la parte norte de la CV-734 (Gata-Jávea), en el ámbito del área de amortiguación de impactos delimitado en el PORN del Parque Natural del Montgó; Que no se justifica en el proyecto la necesidad del referido trazado ni se plantean alternativas al mismo y resulta más adecuado que discurra paralelo al Camí Vell de Gata y Camí de les Barranqueras hasta llegar a la zona industrial, donde debería emplazarse la estación de regulación y medida (ERM).
Remitidos los informes a la empresa peticionaria para que prestase conformidad o formulara los reparos que estimara procedentes, la misma ha emitido contestación con respecto a las cuestiones suscitadas, indicando en síntesis:
1. En cuanto a que el trazado discurre dentro del Área de Amortiguación de Impactos y que se deberá tener en cuenta el Plan de Ordenación de Recursos Naturales (PORN) del Montgó, señala que el proyecto se encuentra sometido a evaluación de Impacto Ambiental y no resulta preceptivo un informe previo del órgano ambiental, sin perjuicio de que se incorpore a la mencionada evaluación la consideración explícita de su compatibilidad con los objetivos del PORN del Montgó, así como informe de la Conselleria de Cultura a efectos de condicionado en la ejecución de las obras en aspectos arqueológicos.
2. Respecto a que la traza del gasoducto ha de ajustarse a los viales cuando afecte a tramos que discurren por actuaciones urbanísticas aprobadas, indica que el trazado se ha ajustado lo máximo posible a las zonas de reserva viaria aprobadas que se señalan por los ayuntamientos.
3. En cuanto a la necesidad de las autorizaciones y licencias, se han solicitado las autorizaciones y permisos que son preceptivos en el trámite administrativo en que se encuentra el expediente.
4. Respecto a las propuestas por parte de algunos de ellos de que el trazado discurra íntegramente por la zona de influencia de otras infraestructuras, como la autopista, carreteras o caminos existentes, indica que la legislación sectorial aplicable establece unas distancias mínimas de separación que deben respetarse, como son 25 metros desde su arista exterior en el caso de la autopista, por lo que no se impediría que se afectara a fincas de titularidad privada.
Resultando que asimismo, y de conformidad con lo establecido en los artículos 80 y 98 del Real Decreto 1434/2002 se remitió separata del proyecto, conteniendo las características generales de la instalación, al resto de las administraciones públicas, organismos y, en su caso empresas de servicios públicos o de interés general afectados por la construcción del proyecto de la mencionada conducción de gas natural. De las contestaciones obrantes en el expediente, indicando las condiciones en que deben verificarse las afecciones correspondientes, son de destacar las siguientes:
1. Respecto a la Carretera N-332, para los cruzamientos subterráneos que se señalan en el informe, indicando los condicionados particulares, entre los que figura que el trazado únicamente la afecta en su tramo final, en la proximidad del enlace de Dénia con la CV-730, realizándose un cruce de la actual carretera y de la variante, mediante un tubo de protección de 20'' de diámetro, el cual deberá extenderse no sólo a la proyección de los terraplenes, sino abarcar también el camino de servicio del lado del monte y la actual carretera, pues así se podrá realizar el desdoblamiento de la variante sin afectar al mismo, dado que ese desdoblamiento está previsto efectuarse por el «lado mar» de la variante.
2. Respecto de los cruzamientos y paralelismos en las carreteras CV-725, CV-724, CV-700 y CV-734, con las condiciones que en el informe se contienen, entre las que figuran, para las tres primeras carreteras, que se realizarán mediante perforación mecánica, ejecutándose los pozos de ataque a una distancia superior de dominio público, es decir, a mas de 3 metros desde la arista exterior de la explanación y en perpendicular al eje de la calzada, estableciendo que la distancia mínima medida desde la rasante de la carretera a la generatriz superior de la camisa de protección de la conducción será de 0,90 m; y respecto a la carretera CV-734, que se ejecutará el paralelismo en el margen izquierdo, debiéndose ejecutar el mismo a distancia no inferior a la zona de protección de la carretera, que en este caso es de 50 m, medidos desde la arista exterior de la calzada y en perpendicular al eje de la misma.
3. En cuanto a la autopista AP-7 se establece que: en la zona de protección se deberá respetar 14 metros más a partir del límite de explanación (8 m de zona de dominio y 6 m para la construcción del futuro tercer carril); En previsión de futuras ampliaciones, la autorización se efectuará en precario; En los puntos de cruce con la autopista, la longitud de la camisa deberá extenderse a cada lado de la autopista, no sólo los 8 metros de la zona de dominio, sino también los 6 metros para la construcción del futuro tercer carril. La perforación deberá realizarse en terreno natural, sin afectar al terraplén de la autopista, respetando siempre la profundidad de 1,50 m bajo el firme de la calzada y 0,80 m, como mínimo bajo el fondo de la cuneta lateral. En el cruzamiento bajo el terraplén de acceso al paso superior, pk 610+850, la conducción no deberá estar a menos de 15 metros de la proyección vertical del borde posterior del estribo.
4. Por afecciones en la ejecución del gasoducto a un cruzamiento con la vía férrea, se establecen, entre otras, que la conducción irá protegida por una vaina de acero revestida de fibra de vidrio o tubo de polietileno en el caso de perforación dirigida, que en el cruce con el ferrocarril la vaina irá situada a una profundidad de 2 metros contados desde la cara inferior de la traviesa de la vía férrea hasta la generatriz superior de la vaina, que los respiraderos estarán situados fuera de la zona de dominio público y de servidumbre del ferrocarril, pudiéndose situar en la zona de afección, a una distancia mínima de 20 metros desde la arista exterior de la explanación, y que en el tramo de paralelismo la distancia de dicha conducción al eje de la vía férrea será de 40 metros como mínimo.
5. En cuanto a la carretera CV-738 y al ramal de conexión de la N-332 con la CV-730, mediante sendos cruces subterráneos que deberán ejecutarse mediante perforación horizontal subterránea.
6. Respecto a las afecciones a vías pecuarias, se señala en el informe remitido la identificación de las mismas, no planteándose objeción al respecto si bien deberán observarse los condicionados que se establezcan en los correspondientes expedientes de ocupación.
7. Por afecciones a líneas eléctricas y telefónicas, debiendo cumplirse estrictamente todos los requisitos en cuanto a distancias reglamentarias para cruzamientos y paralelismos, así como en las medidas de seguridad necesarias.
Cuantos informes han sido remitidos o constan en el expediente, son conocidos por la empresa solicitante que acepta y manifiesta su conformidad con las condiciones incluidas en los mismos.
Resultando que figura en el expediente nuevo informe del Ayuntamiento de Gata de Gorgos, con fecha de registro de entrada del Servicio Territorial de Energía de Alicante de 06.10.2009, mediante el que manifiesta que habiéndose recibido por parte de Endesa el trazado del gasoducto considerado respecto al trazado inicial del proyecto, se proponen por el ayuntamiento tres alternativas al mismo que se acompañan en documento adjunto, con el objeto de minimizar el impacto ambiental y disminuir la afección a los propietarios de las fincas privadas, desarrollándose por viales y caminos ya existentes, indicando que se estará a expensas del informe que emita el Servicio Territorial de Carreteras de Alicante sobre la posibilidad de realizar el trazado paralelo a la CV-734 carretera a Jávea, y concluyendo que no van a interponerse trabas a la construcción del gasoducto, si bien solicitan se valoren las propuestas acompañadas.
Trasladado el referido escrito a la empresa peticionaria, expone mediante escrito de 23 de noviembre de 2009 que, al margen del aumento de la longitud en un 20 por ciento y que supone un incremento en los costes del proyecto, implica la afección a propietarios que inicialmente no estaban contemplados en el proyecto y que una gran parte del trazado, en dos de las alternativas propuestas, se desplaza hacia el norte saliendo del término municipal de Gata a otros términos municipales como son Dénia o Jávea, generándose una nueva afección a los mismos en una longitud aproximada de tres mil metros, quedando afectados éstos doblemente por cuanto el gasoducto ya transcurre por los mismos, e implicando una mayor afección medioambiental al PORN del Parque Natural del Montgó. Señala que ninguna de las propuestas contempla la solución técnica al cruzamiento con la vía férrea de la línea Alicante-Dénia, ferrocarril que en un tramo importante se encuentra por debajo de la cota de terreno en la que es inviable la perforación horizontal que se exige y que ha determinado el punto de cruce escogido en el proyecto. Que la mayor parte de los caminos que se proponen se encuentran catalogados como vías pecuarias, parte de los mismos son estrechos y sinuosos, con diferentes nivelaciones, y su anchura no impediría la afección con los terrenos lindantes para la ejecución de las obras. Que medioambientalmente la afección es mayor a las alternativas contempladas en el Estudio de Impacto y estimada como aceptable en la Declaración de Impacto Ambiental a esta fecha ya resuelta por el organismo competente. Por último, que la tercera alternativa, cuyo transcurso en su mayor parte paralela a la carretera CV-734, se encuentra condicionada a las distancias reglamentarias con la CV-734, habiendo realizado la consulta al Servicio Territorial de Carreteras de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, contestando el mencionado organismo en fecha 19 de agosto de 2009, mediante el que manifiesta que no es posible que el trazado discurra por la plataforma de la calzada y ha de situarse fuera de la zona de protección, estableciendo una distancia mínima para el paralelismo por el desdoblamiento previsto para la vía de 50 metros desde la arista exterior.
Resultando que la Secretaría Autonómica de la Conselleria de Territorio y Vivienda dictó Declaración de Impacto Ambiental de fecha 12 de junio de 2007 en la que resuelve estimar aceptable a los solos efectos ambientales el proyecto de gasoducto de transporte secundario Marina Alta (desde el origen al vértice V-156) en los términos municipales de Dénia, Vergel, Els Poblets, Ondara, Pedreguer, Gata de Gorgos y Jávea (Alicante), sin perjuicio de la obtención de las autorizaciones sectoriales que sean necesarias, así como del cumplimiento de lo establecido en la documentación aportada y los condicionantes que en la misma se contienen.
Resultando que en el apartado tercero de la referida Declaración de Impacto Ambiental figura que en relación con el tramo final del gasoducto (desde el vértice V-156 hasta el final V-156/76) en el término municipal de Jávea, el mismo se evaluará cuando se reciba a través del órgano sustantivo la documentación correspondiente, en declaración de impacto ambiental complementaria a la presente.
Visto el escrito presentado en fecha 8 de febrero de 2007 por la empresa Endesa Gas Transportista, SL en el expediente referido CBREDE/2005/68/03, ante el Servicio Territorial de Energía de Alicante, mediante el que manifiesta que ha sido necesaria la modificación desde el vértice V-156 hasta el final -V-156/76-, del proyecto de gasoducto de transporte secundario Marina Alta debido al informe del Ayuntamiento de Jávea con el fin de adecuar el trazado a los caminos existentes y finalizar en el área industrial, por cuanto solicita autorización administrativa, aprobación de la Addenda I al gasoducto de transporte secundario Marina Alta en el término municipal de Jávea, en la provincia de Alicante y declaración, en concreto, de su utilidad pública. (CBREDE/2005/68/03)
Se adjunta ejemplar de la Addenda I referida firmada por técnico competente y visada por el Colegio Profesional correspondiente en fecha 17 de octubre de 2006.
Resultando que la presentación de la Addenda I y de acuerdo con el escrito de solicitud presentado por la empresa solicitante, conlleva modificaciones en el trazado de la conducción en el término municipal de Jávea, a partir del vértice V-156 y hasta el vértice V-156/76, en la ubicación de la posición P-03, motivado por el informe municipal del ayuntamiento referido, así como variaciones en las afecciones de las fincas de la Relación de Bienes y Derechos afectados del proyecto de ejecución inicialmente presentado que se recogen en la ahora presentada.
Resultando que se ha realizado la información pública de la Addenda I presentada mediante anuncios en el Boletín Oficial de la Provincia de Alicante de 11 de abril de 2007, en el Diario Oficial de la Comunitat Valenciana de 11 de mayo de 2007, en los diarios de prensa El Mundo y La Verdad de 19 de abril de 2007, y ha sido expuesta en el tablón de edictos del Ayuntamiento de Jávea, único afectado por la modificación del trazado que contempla la mencionada Addenda I.
Como consecuencia de dicho trámite de información pública, algunas entidades y particulares han presentado escritos formulando alegaciones, las cuales hacen referencia a cuestiones de titularidad de las fincas afectadas, consecuencias de la ocupación temporal de las mismas, y al trazado del gasoducto a su paso por la Unidad de Actuación Catarrojes 1 y Catarrojes 3, en el término municipal de Jávea, en la que no se ajusta a los viales de titularidad municipal, proponiendo, además trazados alternativos por linderos y zonas cercanas a otras infraestructuras, como autopistas, carreteras o viales públicos.
Remitidas las alegaciones expresadas a la empresa peticionaria para que prestase conformidad o formulara los reparos que estimara procedentes, manifestó en síntesis:
a) Que se procederá a las rectificaciones correspondientes respecto a titularidades y domicilios alegados; b) Que la ocupación temporal conlleva efectivamente la desaparición de cuantos obstáculos se encuentren en la superficie ocupada para la entrada de maquinaria y personal, y que durante la ejecución de las obras se habilitarán las medidas necesarias para permitir el acceso a la finca y el paso a uno y otro lado de la pista de trabajo; c) Que el gasoducto es compatible con el desarrollo urbanístico de la parcela, pues su instalación no conlleva la expropiación en pleno dominio, no restando volumen edificable, conservándose intacto el otorgado por el planeamiento, sin que sea cierto que provoque la división de las fincas y las inutilice para cualquier uso, sin perjuicio de abonar los daños y perjuicios que se causen mediante el correspondiente justiprecio; d) Que el proyecto recoge la modificación solicitada por el Ayuntamiento de Jávea del trazado inicialmente previsto y ha sido el propio ayuntamiento el que ha determinado la necesidad de que la canalización se ajuste al viario y zonas verdes de la Unidad de Actuación del Polígono Industrial Catarrojes, como se determina en los planos parcelarios de expropiación, ajustándose al viario entre los vértices V-AL-156/76 y V-AL-156/71, discurriendo posteriormente por el camino y a continuación por los linderos de las fincas afectadas a fin de soslayar las edificaciones existentes en la zona; e) Que en cuanto a las modificaciones planteadas, el trazado ha sido instado por el propio Ayuntamiento de Jávea y se adapta a sus directrices y a las del planeamiento vigente.
Resultando, que de conformidad con la solicitud efectuada según lo establecido en el Real Decreto 1434/2002, se ha remitido al Ayuntamiento de Jávea, único afectado por el trazado de la Addenda I, separata de la misma, solicitando informe prestando conformidad u oposición a la autorización solicitada, informando el sentido que a continuación se reseña:
- Manifiesta el referido Ayuntamiento de Jávea que se aprecian las siguientes deficiencias subsanables en la separata de la Addenda I remitida: 1. Que quedan indefinidas las características constructivas de la denominada Posición P-03, tales como planos de planta, alzados, fotografías de instalaciones similares, ocupación de la parcela, altura máxima, retranqueos, etc. 2. Que deberá aportarse la autorización referente al cruzamiento de la carretera CV-734 y del Barranc de La Vall. 3. Que se ajuste el trazado en el tramo comprendido entre los vértices V-AL-156/58 al V-AL-156/69 a fin de que discurra por el viario y zonas verdes establecidos para la Unidad de Ejecución Catarrojes 3, por el PGOU aprobado en fecha 31 de enero de 1990.
Remitido al solicitante el informe del ayuntamiento indica lo siguiente:
1. Que ha sido presentada ante el Ayuntamiento de Jávea la documentación solicitada para la ubicación de la posición de vávulas del gasoducto. 2. Que los organismos afectados por los cruzamientos indicados en la carretera y Barranco, han prestado su conformidad con la instalación proyectada. 3. Que respecto al ajuste de trazado señalado, la canalización discurre por el viario del polígono industrial Catarrojes entre los vértices V-AL-156/76 y V-AL-156/71. En este punto debe abandonarlo pues se encuentra condicionado por lo que determina la Ley de Carreteras de la Generalitat en cuanto a las distancias que han de respetarse para autorizar obras en la zona de servidumbre. Es más, la propuesta municipal hace que el cruce con la carretera sea totalmente inviable, ya que el punto de salida del mismo coincidiría con edificaciones existentes en el otro extremo, sin que pudiese evitarse su afección, por lo que no puede estimarse la alternativa planteada. Se ha intentado minimizar la afección de las fincas privadas discurriendo, en la medida de lo posible, por caminos y linderos de las parcelas.
Resultando que de conformidad con lo establecido en los artículos 80 y 98 del Real Decreto 1434/2002 se remitió separata de la Addenda I, conteniendo las características generales de la instalación, al resto de las administraciones públicas, organismos y, en su caso empresas de servicios públicos o de interés general afectados, concretamente a:
- Conselleria de Infraestructuras y Transporte. Servicio Territorial de Carreteras, habiendo remitido informe respecto a la afección a la carretera CV-734 en el término municipal de Jávea, mediante el que autoriza los cruzamientos proyectados con los condicionados que en el mismo se contienen.
- Confederación Hidrográfica del Júcar, remitiendo autorización para cruce de varios cauces públicos mediante conducción subterránea para las obras del gasoducto de transporte secundario Marina Alta con los condicionados que en el mismo se contienen.
Trasladados los informes recibidos a la empresa solicitante, manifiesta su conformidad con el contenido de los mismos.
No figura en el expediente el informe solicitado a la Conselleria de Territorio y Vivienda, Servicio Territorial de Medio Ambiente, Vías Pecuarias.
Resultando que la Dirección General de Gestión del Medio Natural de la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda dictó Declaración de Impacto Ambiental de fecha 29 de enero de 2008 en la que resuelve estimar aceptable a los solos efectos ambientales el proyecto de gasoducto de transporte secundario Marina Alta (desde el vértice V-156 hasta la posición final P-03) en el término municipal de Jávea (Alicante), de acuerdo con la Addenda I al proyecto de 2006, sin perjuicio de la obtención de las autorizaciones sectoriales que sean necesarias, así como del cumplimiento de lo establecido en la referida addenda al proyecto, las medidas correctoras establecidas en el estudio de impacto ambiental de fecha noviembre de 2005, base de la Declaración de Impacto Ambiental de fecha 12 de junio de 2007 del proyecto de gasoducto de transporte Marina Alta (V0 a V-156), las medidas correctoras establecidas en la addenda al estudio de impacto ambiental al referido proyecto (tramo V-156 a posición final P-03) de fecha octubre de 2006 (remitida con fecha de entrada 20 de septiembre de 2007) y los condicionantes que en la misma se contienen.
Resultando que consta en el expediente, posterior informe de fecha 29 de abril de 2009 del Servicio de Patrimonio Arquitectónico y Patrimonial del Ayuntamiento de Jávea, en el que se indica que, pese a haber informado favorablemente al trazado proyectado, se desconocía la existencia e interés del elemento denominado L'Assut del Pas que sería destruido por las obras previstas del gasoducto, recomendando un nuevo trazado en este lugar y dirigido al Servicio de Patrimonio Arquitectónico y Medio Ambiente de la Conselleria de Cultura y Deporte.
Visto el escrito presentado en el expediente CBREDE/2009/27/03, por la empresa Endesa Gas Transportista, SL, ante el Servicio Territorial de Energía de Alicante, mediante el que solicita la Autorización Administrativa, aprobación de la Addenda II al gasoducto de transporte secundario Marina Alta en los términos municipales de Dénia, El Verger, Ondara, Pedreguer, Gata de Gorgos y Jávea, en la provincia de Alicante y declaración, en concreto, de su utilidad pública.
Se adjunta ejemplar de la Addenda II referida firmada por técnico competente y visada por el Colegio Profesional correspondiente en fecha 29 de octubre de 2009.
Resultando que la presentación de la Addenda II y de acuerdo con el contenido de la misma, conlleva modificaciones en el trazado de la conducción en los referidos términos municipales, motivadas por los informes municipales de los ayuntamientos afectados en el proyecto original (Expediente CBREDE/2005/68/03), así como por el informe del Servicio de Patrimonio Arquitectónico y Patrimonial del Ayuntamiento de Jávea en la tramitación de la Addenda I con el mismo número de expediente y conlleva variaciones en las afecciones de las fincas de la Relación de Bienes y Derechos afectados del proyecto de ejecución inicialmente presentado y de la Addenda I, que se recogen en la ahora presentada y que se concretan en las siguientes:
- Término municipal de Dénia.
· Adaptación al nuevo punto de entrega de Enagas, SA del Gasoducto Montesa-Dénia, actualmente en servicio y que supone una prolongación de la tubería en una longitud de 60 metros.
· Debido a la necesidad de adaptar el trazado al futuro vial del polígono industrial de Caragussos se modifica entre los vértices V-72 y V-76.
- Término municipal de El Verger.
· Debido a que un tramo de la carretera N-332 ha pasado a ser vía urbana de titularidad municipal se modifica desde el vértice V-10 al V-46. En la traza modificada se varía la ubicación de la posición 00 de la que parten las denominadas Antena a Pego y Antena a El Verger que no son objeto de este expediente.
- Término municipal de Ondara.
· Se inicia la variante en la salida de la posición 01, gira hacia un camino por el que discurre en un tramo para minimizar la afección manifestada por el ayuntamiento y alegantes particulares (V-AL-56 al V-AL 59) y retoma el proyecto original.
- Término municipal de Pedreguer.
· Para adaptar el trazado a futuros viales del polígono industrial El Molinet se modifica el trazado entre los vértices V-91 al V-98.
· Al objeto de minimizar la afección al PORN del Montgó solicitada por el Área de Conservación de Espacios Naturales de la Generalitat, se modifica entre los vértices V-117 a V-119.
- Término municipal de Gata de Gorgos
· Modificación para adaptar el trazado a futuros viales del polígono industrial Plans entre los vértices V-125 al V-134.
· Al objeto de minimizar la afección a fincas de titularidad privada, se modifica el trazado entre los vértices V-143 a V-147.
· Para evitar interferir en un yacimiento denominado Paraje de la Rana se modifica el trazado entre los vértices V-147 a V-149.
- Término municipal de Jávea
· Modificación para evitar el denominado L'Assut del Pas, de titularidad municipal. (V-156 al V-156/3)
Resultando que mediante escrito presentado por la empresa solicitante, se pone de manifiesto que como consecuencia de la presentación de la Addenda II, el gasoducto de transporte secundario Marina Alta ya no discurre por el término municipal de Els Poblets, dado que las afecciones que figuran en la relación de bienes y derechos acompañada y que se concretan en las fincas denominadas AL-PB-1V, AL-PB-2V y AL-PB-3V de ese término municipal, se corresponden con parte de la servidumbre y ocupación temporal, pero el eje de la tubería discurre por un camino del término municipal de El Verger.
Resultando que ha sido realizada la información pública de la Addenda II, mediante anuncios en el Boletín Oficial de la Provincia de Alicante de 26 de enero de 2010, en el Diario Oficial de la Comunitat Valenciana de 3 de febrero de 2010, en los diarios de prensa Información de 19 de febrero de 2010 y Las Provincias de 10 de febrero de 2010, y expuesta en el tablón de edictos del ayuntamientos afectados por las modificaciones del trazado que contempla la Addenda II.
Como consecuencia de dicho trámite de información pública, se han presentado escritos formulando alegaciones por entidades y particulares, las cuales hacen referencia a aspectos ambientales y al trazado del gasoducto, secundando la propuesta que por parte del Ayuntamiento de Gata de Gorgos se formula y que se centra en el denominado Trazado alternativo B, que discurre en su totalidad por los caminos existentes, suponiendo una menor imposición de servidumbres a los propietarios afectados, que verían disminuida la afección de sus propiedades en una sección aproximada de 5 metros, disminuyendo la superficie de servidumbres y la ocupación temporal, así como los costes de las obras a ejecutar, que son terrenos planos, degradados y no se ven afectadas edificaciones ni elementos constructivos indemnizables o ambientalmente protegidos o susceptibles de protección. Añaden que la cercanía del gasoducto a las zonas urbanas y urbanizables, unos 230 metros, es contraria a la que se establece en el Decreto 2414/1961, de 30 de noviembre, vigente para este supuesto, que establece una distancia mínima de dos mil metros a contar del núcleo más próximo de población agrupada para el desarrollo de esta actividad.
Remitidas las alegaciones expresadas a la empresa peticionaria para que prestase conformidad o formulara los reparos que estimara procedentes, manifestó: a) Que en fecha 12 de junio de 2007 la Conselleria de Territorio y Vivienda dictó Declaración de Impacto Ambiental favorable y que el Área de Conservación de Espacios Naturales, en su informe, descartaba la alternativa de que el trazado discurriera fuera del PORN del Montgó, debido a una mayor afección ambiental, escogiendo la que se ubica por su interior ya que se intenta seguir el corredor de infraestructuras existentes; b) Que respecto de las afecciones a fincas privadas, se indica que más de la mitad del trazado en Gata de Gorgos discurre por caminos o viales públicos, criterio informador de preferible elección, pero que no siempre puede reflejarse en el trazado definitivo, bien por impedimentos técnicos, como son la longitud, orografía o viabilidad constructiva y eficiencia, impedimentos medioambientales y finalmente administrativos, como son la ordenación del territorio o las nuevas infraestructuras proyectadas por otros organismos; c) Respecto al trazado alternativo propuesto como alternativa B se reitera que el mismo discurre por vías pecuarias y se traslada al término municipal de Dénia y al de Jávea que, en cualquier caso, y al trasladarse a nuevos afectados, tendrían el mismo derecho a que el proyecto no se modificara, no siendo justificable en tanto y cuanto este término municipal se encuentra ya afectado por el trazado del gasoducto, teniendo vocación el mismo de transportar gas a todos y cada uno de los términos municipales que atraviesa. d) En último lugar, indica que el decreto considerado de aplicación por los alegantes no lo es en cuanto a que la legislación aplicable en materia de hidrocarburos, Ley 34/1998, de 7 de octubre, se trata de una ley especial que incluye un procedimiento más completo e informado que la legislación invocada.
Resultando, que de conformidad con la solicitud efectuada según lo establecido en el Real Decreto 1434/2002, se ha remitido a los ayuntamientos afectados por las modificaciones contenidas en la Addenda II, separata de la misma, solicitando informe prestando conformidad u oposición a la autorización solicitada, sin que figuren en el expediente los solicitados a los Ayuntamientos de Ondara, Pedreguer y Dénia, que solicitó una prórroga para su emisión en fecha 14.01.2010 sin que hasta la fecha haya presentado el mismo.
Por su parte y respecto al resto de ayuntamientos, figura en el expediente lo siguiente:
- Ayuntamiento de Gata de Gorgos. El mencionado ayuntamiento remitió escrito en forma de alegaciones en el periodo para su presentación establecido en la información pública, haciendo mención a la solicitud del informe requerido en este trámite.
El contenido de las alegaciones y su contestación por la empresa solicitante que figura en el Resultando anterior, se reproduce íntegramente en el presente.
- El Ayuntamiento de Jávea manifiesta lo siguiente: 1. Que revisado el expediente en cuestión, se ha modificado el trazado del gasoducto en su cruce con la Barranquera o barranco de les Valls, desviándose al este de L'Assut del Pas, con el fin de no afectar a la mencionada obra hidráulica y que por lo tanto se ha recogido lo indicado en el informe del arqueólogo municipal, sin que exista nada que objetar a la separata de la Addenda II, salvo lo ya indicado en informes anteriores referente al trazado del gasoducto por el interior de parcelas de titularidad privada que condicionará el futuro desarrollo de redes de infraestructuras viarias a implantar en el término municipal y concretamente entre los vértices V-AL-153 y V-AL-156 que, sin alteración sustancial del mismo, se deberá haber realizado en su totalidad por el actual trazado del Camí Vell de Gata, al menos desde su intersección con el término municipal de Jávea.
- El Ayuntamiento de El Verger informa que se están realizando obras de acondicionamiento y mejora de la antigua carretera CN-332, hoy de titularidad municipal y conlleva una sustitución integral de todos los servicios urbanísticos existentes e incorporación de unos nuevos, entre ellos parte del trazado del gasoducto contemplado en la Addenda II y resulta necesario acometer inmediatamente las obras de instalación. Que además el trazado deberá tener en cuenta el futuro desarrollo urbanístico y la solución sería que fuera desviado por caminos públicos.
Resultando que de conformidad con lo establecido en los artículos 80 y 98 del Real Decreto 1434/2002 se remitió separata de la Addenda II, conteniendo las características generales de la instalación, al resto de las administraciones públicas, organismos y, en su caso empresas de servicios públicos o de interés general afectados.
Figura en el expediente informe de la empresa Enagas respecto de la afección a los bienes afectados de la misma, estableciendo las condiciones de autorización que en el mismo se contienen, conocidas y aceptadas por Endesa Gas Transportista, SL.
No figura en el expediente el informe solicitado a la Confederación Hidrográfica del Júcar para, entre otros, el cruzamiento del río Girona en el término municipal de El Verger.
Resultando que consta en el expediente informe de la Conselleria de Cultura y Deporte de fecha 9 de septiembre de 2009, mediante el que se manifiesta, en relación a L'Assut del Pas en el término municipal de Jávea, que será tenido en cuenta lo indicado por el mencionado ayuntamiento para el mantenimiento y no afección del citado elemento etnológico.
Resultando que, de acuerdo con lo establecido en el artículo 3.2. apartado c, de la Ley 34/1998 de 7 de octubre, del Sector de Hidrocarburos, tras su nueva redacción dada por la Ley 17/2007 de 4 de julio, con relación a lo dispuesto en el artículo 67 de la citada ley, fue solicitado por parte de esta Dirección General de Energía a la Dirección General de Política Energética y Minas del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, informe a fin consignar las posibles afecciones de la proyectada instalación a los planes de desarrollo de la red, a la gestión técnica del sistema y al régimen económico regulado en la vigente normativa gasista.
A tal efecto, con fecha 20 de abril de 2009 consta informe favorable a la Autorización Administrativa emitido por la Dirección General de Política Energética y Minas del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, del proyecto del Gasoducto de Transporte Secundario Marina Alta (Tramo Dénia-Jávea del gasoducto Oliva-Altea).
Resultando que, de acuerdo con la solicitud, el proyecto y las Addendas I y II, la finalidad que se persigue con la construcción de esta instalación es dotar de infraestructura gasista, como energía alternativa, facilitar el desarrollo industrial, la diversificación energética y la mejora en el suministro para esta zona geográfica.
Resultando la necesaria información aclaratoria en los expedientes incoados por parte de la empresa peticionaria, respecto de los términos municipales a los que afecta el trazado del gasoducto, en fecha 23.06.2010 fue requerida desde la Dirección General de Energía, la empresa Endesa Gas Transportista, SL, al objeto de expresar y documentar los puntos que se señalan en dicho oficio, habiendo cumplimentado el referido requerimiento con el resultado que obra en el expediente y de entre cuyas manifestaciones se vienen a destacar, las siguientes:
- En el término municipal de Dénia, indica ajustarse a los futuros viales del polígono Caragussos, pendiente de desarrollo urbanístico, no existiendo proyecto de urbanización y/o reparcelación aprobado ni en fase de tramitación, sin que discurra por la reserva viaria del tren Dénia-Gandia.
- En el término municipal de El Verger las variantes se han adaptado a la carretera que ha pasado al ayuntamiento indicando no existir inconvenientes a lo solicitado por el mismo, y a la denominada Unidad de Actuación 1, esta última por viales ya ejecutados, sin que sea posible técnicamente la propuesta de discurrir el trazado por un camino cercano entre los vértices 46 y 49, al tratarse de un camino muy estrecho y con edificaciones colindantes, sin que por otra parte, el trazado solicitado por Endesa Gas Transportista, SL afecte al planeamiento municipal.
- En cuanto al término municipal de Els Poblets, no figura afección alguna al haberse ajustado el trazado y siendo técnicamente posible no ser necesario el transcurso de la traza del gasoducto por el mismo.
- En el término municipal de Ondara, se ha minimizado la afección a fincas particulares en un tramo (V-56 al V-59), habiendo modificado el trazado de la denominada Antena a Ondara a petición del ayuntamiento que vino a informar favorablemente y en el que se incluía la Posición P-01, origen de esta antena y parte integrante del gasoducto.
- En el término municipal de Pedreguer, la traza se adapta a la actuación prevista por el ayuntamiento del Polígono Industrial Els Molinets, pendiente de desarrollo urbanístico, no existiendo proyecto de urbanización y/o reparcelación aprobado.
- Respecto al término municipal de Gata de Gorgos, el trazado se adapta a los viales proyectados del Polígono Industrial Els Plans (V-125/1 hasta el V-125/18), así como dos variantes posteriores en las que en una resulta posible su transcurso por caminos para minimizar la afección (V-143 a V-147) y en otra se evitan unos restos arqueológicos (V-147 a -149), sin que sean posible técnica y medioambientalmente las alternativas propuestas por el ayuntamiento por afección a otras infraestructuras (CV-734) y términos municipales (Dénia y Jávea), y sin que, por otra parte, el trazado solicitado por Endesa Gas Transportista, SL, afecte al planeamiento municipal.
- Por último y respecto al término de Jávea el trazado ha evitado el azud como se solicitó por el ayuntamiento, se ha trasladado en su mayor parte a caminos existentes y se ha adaptado a los viales del Polígono Catarrojes 1, acompañando ahora la variante que se propone por el Ayuntamiento de Jávea para su adaptación a la actuación de Catarrojes 3 y que implica una modificación puntual que afecta a los propietarios de las fincas AL-JA-169V y AL-JA-171V, afectadas en la Addenda I.
Considerando que de la documentación aportada se viene a justificar el diseño y construcción de todos los elementos del gasoducto de Transporte Secundario Marina Alta, la adaptación de su trazado, en la mayor medida de lo posible, a los planes urbanísticos aprobados por los ayuntamientos afectados, la imposibilidad por cuestiones técnicas, medioambientales o constructivas de las alternativas propuestas y no recogidas en las modificaciones que se han contemplado en las Addendas I y II, la aceptación de los condicionados impuestos por los organismos afectados y por último, la compatibilidad, cuando ello ha sido posible, con los aspectos técnicos y económicos respecto a la ubicación y trazado idóneo de las nuevas instalaciones del gasoducto, con los derechos particulares.
Resultando que el proyecto de ejecución y las Addendas I y II presentan un trazado plenamente concretado, cuentan entre su documentación con los planos pertinentes a escala adecuada, están suficientemente detalladas y contienen una relación concreta e individualizada de los bienes y derechos afectados con las modificaciones aportadas.
Resultando que el Servicio Territorial de Energía de Alicante, encargado de la instrucción de los expedientes de solicitud, ha informado favorablemente la misma.
Considerando que la documentación técnica acompañada reúne una definición y concreción de las características técnicas y de trazado que garantizan la mayor seguridad y mejor funcionalidad del gasoducto, siendo éstos los parámetros que condicionan y obligan principalmente a adoptar un trazado, con independencia de las afecciones que a terceros puedan representar y ello sin perjuicio de indemnizar adecuadamente las mismas.
Considerando que el artículo 75.2 del Real Decreto 1434/2002 de 27 de diciembre, establece que las autorizaciones a las que se refiere el presente título serán otorgadas, sin perjuicio de las concesiones y autorizaciones que sean necesarias, de acuerdo con otras disposiciones que resulten aplicables, y en especial las relativas a la ordenación del territorio y al medio ambiente.
Considerando que existe entre la totalidad de las solicitudes presentadas íntima conexión a efectos de su resolución, se procede a su acumulación, conforme a lo dispuesto en el artículo 73 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, que determina que el órgano administrativo que inicie o tramite un procedimiento, cualquiera que haya sido la forma de su iniciación, podrá disponer su acumulación a otros con los que guarde identidad sustancial o íntima conexión.
Considerando que se han cumplido los trámites establecidos en el título IV del Real Decreto 1434/2002, de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural.
Considerando a la Dirección General de Energía competente para la resolución del presente expediente, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 18 del Decreto 117/2007, de 27 de julio, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte.
Esta Dirección General de Energía, resuelve:
Primero
Otorgar autorización administrativa a la empresa Endesa Gas Transportista, SL, para la construcción de las instalaciones correspondientes al gasoducto de transporte secundario denominado Marina Alta en los términos municipales de Dénia, El Verger, Ondara, Pedreguer, Gata de Gorgos, y Jávea, en la provincia de Alicante.
La presente autorización quedará sometida a las condiciones que figuran a continuación:
1. El titular de la instalación constituirá en el plazo de un mes una garantía por valor de 78.426'43 euros, importe del dos por ciento del presupuesto de las instalaciones afectadas que figuran en la presente resolución, para garantizar el cumplimiento de sus obligaciones, conforme señala el artículo 82 del Real Decreto 1434/2002 de 27 de diciembre regulador de las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural. Dicha fianza se constituirá en la Tesorería del Servicio Territorial de Alicante de la Conselleria de Economía, Hacienda y Empleo, de conformidad con la Orden de 14 de febrero de 1986 y Orden de 16 de diciembre de 1996 de la Conselleria de Economía, Hacienda y Empleo, por la que se regula el procedimiento de constitución y devolución de fianzas. La fianza será devuelta al titular de la presente autorización, previa su solicitud, una vez que el Servicio Territorial de Energía de Alicante formalice el acta de puesta en marcha de las instalaciones a que se refiere la presente resolución y el interesado justifique el cumplimiento de las obligaciones derivadas de la presente autorización.
2. La Compañía Endesa Gas Transportista, SL, cumplirá estrictamente con las obligaciones que se señalan en el artículo 68 Obligaciones de los titulares de autorizaciones para la regasificación, transporte y almacenamiento de gas natural de la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del Sector de Hidrocarburos, así como en los apartados 1 y 3 del artículo 6 del Real Decreto 1434/2002, de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural.
3. El titular de la presente autorización disfrutará, como transportista, de los derechos que señala el artículo 69 de la Ley 34/1998, de 7 octubre, del Sector de Hidrocarburos, así como los que se señalan en los apartados 1 y 2 del articulo 6 del Real Decreto 1434/2002, de 27 de diciembre, antes referido.
4. La presente autorización se entiende sin perjuicio de las concesiones y autorizaciones sobre protección del dominio público que sean necesarias, de acuerdo con otras disposiciones que resulten aplicables, la correspondiente legislación sectorial en especial las relativas a la ordenación del territorio, urbanismo y al medio ambiente, todo ello según lo dispuesto en el artículo 67.3 de la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del Sector de Hidrocarburos.
5. La determinación de las tarifas y del régimen económico que sean de aplicación para el suministro de gas natural se regirá por las disposiciones vigentes en cada momento.
6. La presente autorización se otorga sin perjuicio de terceros y dejando a salvo los derechos particulares.
7. Será causa de revocación de la presente autorización:
- El incumplimiento de la constitución del depósito de garantía en la forma y plazo señalado en el presente condicionado.
- El incumplimiento de las condiciones expresadas, la variación sustancial de las características descritas en la documentación presentada y que ha determinado su otorgamiento u otra causa excepcional que lo justifique.
8. Endesa Gas Transportista, SL deberá adoptar las medidas y actuaciones precisas para dar cumplimiento a los contenidos de las resoluciones de 12 de junio de 2007, de la Secretaría Autonómica de la Conselleria de Territorio y Vivienda, publicada en el DOCV de 05.05.2010 y de 29 de enero de 2008, de la Dirección General de Gestión del Medio Natural de la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda, por las que se formula Declaración de Impacto Ambiental del gasoducto autorizado.
Segundo
Aprobar el Proyecto de ejecución, Addenda I y Addenda II del denominado gasoducto de Transporte Secundario Marina Alta, firmados por técnico competente y visados por el Colegio Profesional correspondiente en fechas 25 de noviembre de 2005, 17 de octubre de 2006 y 29 de octubre de 2009, respectivamente, así como documentación complementaria presentada en fecha 23 de junio de 2010, cuyas características principales se relacionan a continuación y sometiéndolos a las condiciones que igualmente se relacionan:
· Tipo de gas: gas natural.
· Punto de conexión: gasoducto propiedad de Enagas, gestor técnico del sistema gasista, en su posición 15.20.04, situada en las proximidades de la Autopista AP-7 en el término municipal de Dénia (Alicante).
· Trazado: desde el punto de conexión citado, el gasoducto cruza la carretera N-332, su conexión con la CV-730 y en dirección este, entra en el término municipal de El Verger (vértice V-10), discurre por el margen derecho de la antigua carretera N-332 (ahora vial municipal), siguiendo en dirección este.
Cercana a esta carretera se ubica la Posición P-00, desde donde partirá el suministro a los municipios de Pego y El Verger.
Continúa por dicha carretera hasta cerca del núcleo urbano, donde la cruza adaptándose a la UA-1 del municipio de El Verger, pasa por los viales ya ejecutados, saliendo en dirección sudeste para cruzar el río Girona, gira de nuevo al sudeste hasta dejar el término municipal de El Verger y entrar en el de Dénia, a continuación atraviesa el Barranco de la Alberca para entrar en el término municipal de Ondara (vértice V-54), sigue esta misma dirección sudeste, cruzando la colada del camino de Verger a Jávea, la colada de Alfatara y Molino de Coi.
Al norte del municipio se sitúa la Posición P-01, que dará suministro a las poblaciones de Dénia y Ondara.
El gasoducto sigue en paralelo a la colada del camino de El Verger a Jávea, cruza la colada de Alfatara a Dénia, la carretera municipal CV-722, la colada del Camino viejo de Dénia y la colada del camino de El Verger a Jávea, finalmente (vértice V-66) se adentra de nuevo en el término municipal de Dénia. Seguidamente cruza la carretera CV-725 tomando dirección sur, discurriendo por los futuros viales del Polígono Industrial Caragussos. Continua en el término municipal de Pedreguer (en el vértice V-77), atravesando la carretera N-332, para continuar en dirección Pedreguer. En las proximidades de la carretera CV-724 (en el vértice V-91) se efectúa una variante para la adaptación al futuro polígono industrial de Molinets, pasando por sus viales, cruzando la CV-724 cerca de una rotonda. A continuación el trazado cruza la autopista AP-7 y la carretera de acceso al núcleo urbano para discurrir en paralelo a la autopista y por el vial del polígono industrial de Pedreguer girar al este y atravesar de nuevo la autopista AP-7 y la carretera N-332.
Continúa en dirección sudeste, donde se sitúa la Posición P-02, desde donde se dará suministro a las poblaciones de Pedreguer y de Gata de Gorgos.
A la salida de esta posición, el gasoducto discurre en dirección sudeste por un camino con el fin de minimizar su afección, a solicitud del Area de Conservación de Espacios Naturales de la Generalitat, recorre paralelamente la colada de Oquins a la Llosa para entrar en el término municipal de Gata de Gorgos muy próximo al vértice V-125.
Desde dicho vértice, el trazado se adapta a los futuros viales del polígono industrial Els Plans, variación efectuada a solicitud del Ayuntamiento de Gata, hasta el vértice V-134, cruza el ferrocarril Dénia-Alicante, después, en sentido este, cruza la carretera CV-738 y continúa en la misma dirección que la carretera CV-734. En esta zona en torno al vértice V-147 se bordea el paraje municipal de La Rana, continúa en paralelo a la CV-734, hasta llegar nuevamente al término municipal de Dénia, que tras una longitud aproximada de 100 metros entra en el término municipal de Jávea, continúa en sentido este, se evita el azud en el cruce del barranco de les Valls, y finalmente discurre hacia Jávea, gira en el vértice V-156/51 hacia el sur también por caminos y cruza la carretera CV-734 para alcanzar el polígono denominado Catarrojes 1, donde finaliza el gasoducto.
En el vértice V-156/76 se fija la posición P-03 desde donde se suministrará al municipio de Jávea.
· Tuberías y características:
En un solo ramal principal, de acero al carbono de 10'' de diámetro, especificación API 5L, calidad grado X-42, con transporte de gas a una presión máxima de diseño de 80 bar y máxima de servicio de 59 bar (transporte secundario).
Las longitudes parciales desde el punto de conexión a la posición P-00 y entre las distintas posiciones sucesivas, son, respectivamente, 1.647 ml; 5.393 ml; 6.785 ml y 9.488 ml total longitud del gasoducto: 23.313 ml.
Las tuberías discurren enterradas a las siguientes profundidades:
- En condiciones normales de tendido de la conducción, la profundidad mínima es de un metro sobre su generatriz superior.
- En el cruce de ríos, torrentes o arroyos importantes, se ha previsto alcanzar una profundidad mínima de enterramiento, entre 1'50 y 2'50 m, así mismo, en los cruces de carreteras, autovías, autopistas y otros viales, la tubería se instalará a 1'50 m, como mínimo y para el caso de cruces con ferrocarriles, la profundidad mínima será de 2'50 m.
- En todo caso, se ajustarán a los condicionados de los informes de los organismos consultados, cuyo contenido ha sido aceptado por la empresa peticionaria.
El caudal considerado para suministro inicial, se distribuye de la forma siguiente: Pego, 5.000 m³(n)/h; El Verger, 1.500 m³(n)/h; Els Poblets, 1.500 m³(n)/h; Ondara, 500 m³(n)/h; La Xara (Dénia), 3.000 m³(n)/h; Pedreguer, 1.000 m³(n)/h; Gata de Gorgos, 1.000 m³(n)/h; Jávea, 8.000 m³(n)/h;y futuras ampliaciones,8.500 m³(n)/h.
· Estaciones de Regulación y Medida (ERM):
Se instalan cuatro ERM, una en cada una de las posiciones señaladas y emplazamiento expuestos en el apartado Trazado con las características siguientes:
- Posición P-00:ERM.G-250 de 59/16 bar, con caudal máximo de 6.800 m³(n)/h.
- Posición P-01:ERM.G-400 de 59/16 bar, con caudal máximo de 11.060 m³(n)/h.
- Posición P-02:ERM.G-250 de 59/16 bar, con caudal máximo de 6.800 m³(n)/h.
- Posición P-03:ERM.G-400 de 59/16 bar, con caudal máximo de 11.060 m³(n)/h.
· Instalaciones auxiliares:
- Cuatro válvulas de seccionamiento localizadas en cada una de las posiciones señaladas.
- Protección catódica mediante un sistema de protección activa, consistente en unir la estructura (conducción e instalaciones) al polo negativo de una fuente de corriente continua. Se trata de un transforrectificador cuyo polo positivo está conectado al lecho anódico o dispersor. Comprende las estaciones de protección catódica y accesorios instalados en la tubería.
- Sistema de comunicación y telecontrol, a través de conducto de polietileno que aloja el cable de fibra óptica.
- Instalaciones eléctricas, las necesarias para el funcionamiento de los sistemas antes citados.
· Presupuesto total conjunto: 3.921.321'52 euros.
Las condiciones a que viene sometida la mencionada aprobación son las siguientes:
1. Las obras deberán realizarse de acuerdo con el proyecto, Addenda I y Addenda II presentados, con las variaciones que en su caso se soliciten y autoricen y se referirán a los elementos comprendidos en el ámbito de aplicación del Reglamento de Redes y Acometidas de Combustibles Gaseosos aprobado por Real Decreto 919/2006, de 28 de julio. Estas instalaciones estarán previstas para responder a los avances tecnológicos en el campo del gas y lograr abastecimientos flexibles y seguros.
2. El titular de la citada instalación dará cuenta de la terminación de las obras al Servicio Territorial de Energía de Alicante, a efectos de reconocimiento, presentando el oportuno certificado de dirección, suscrito por técnico competente.
3. El titular de la instalación notificará por escrito al Servicio Territorial de Energía de Alicante el comienzo de los trabajos para efectuar inspecciones de los mismos, en caso de considerarlo conveniente.
4. La Administración dejará sin efecto la presente resolución en cualquier momento en caso de que se observe el incumplimiento de las condiciones impuestas por ella. En tales supuestos, la administración, previo el oportuno expediente, acordará la anulación de la autorización con todas las consecuencias de orden administrativo y civil que se deriven, según las disposiciones legales vigentes.
5. El titular de la instalación deberá tener en cuenta en la ejecución del proyecto las condiciones impuestas por los Organismos afectados, todas las cuales se le notificaron oportunamente y fueron aceptadas.
6. Igualmente resultará necesaria para la ejecución de la instalación, la obtención de las autorizaciones y condicionados por parte de los organismos afectados por el trazado del gasoducto que, a fecha de la presente resolución, no figuren en los expedientes administrativos tramitados.
En cualquier momento, Endesa Gas Transportista, SL, estará obligada a su presentación ante esta Dirección General de Energía o ante el Servicio Territorial de Energía de Alicante si así se le solicitara.
7. El plazo de ejecución de la obra será de doce meses a contar desde el día siguiente a aquél en que se obtenga la disponibilidad legal para proceder a la ocupación material de todos los terrenos necesarios para la ejecución de las instalaciones. No obstante, con anterioridad a la finalización de dicho plazo, Endesa Gas Transportista, SL podrá solicitar una ampliación del mismo mediante solicitud motivada ante esta Dirección General de Energía.
Tercero
Declarar, en concreto, la utilidad pública del gasoducto autorizado en el punto primero de la presente resolución, lo que lleva implícita la necesidad de ocupación de los bienes y derechos afectados e implica la urgente ocupación de los mismos a los efectos del artículo 52 de la Ley de Expropiación Forzosa, concretándose en una afección a las fincas particulares, incluidas en la relación anexa, con el alcance y los efectos previstos en el artículo 107 de la Ley 34/1998 de 7 de octubre del Sector de Hidrocarburos y los artículos 109.1, 110, 111, y 112.3 del Real Decreto 1434/2002 de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural.
Cuarto
Publicar y notificar la presente resolución, de acuerdo con lo establecido en el Real Decreto 1434/2002, de 27 de diciembre, por el que se regulan las actividades de transporte, distribución, comercialización, suministro y procedimientos de autorización de instalaciones de gas natural, significándose que la publicación de la misma se realizará igualmente a los efectos que determina el artículo 59.5 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, en su redacción dada por la Ley 4/1999, de 13 de enero, de modificación de la anterior, de notificación de la presente resolución a los titulares desconocidos o con domicilio ignorado o a aquellos en que, intentada la notificación, no se hubiese podido practicar.
La presente resolución no es definitiva en vía administrativa y contra ella podrá interponerse recurso de alzada ante el secretario autonómico de Infraestructuras y Transporte en el plazo de un mes, contado desde el día siguiente al de su notificación, de acuerdo con lo establecido en el artículo 115 de la Ley 30/92, de 26 de noviembre, del Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.
Valencia, 20 de diciembre de 2010.- El director general de Energía: Antonio Cejalvo Lapeña.



Descargar el documento en formato PDF

Descargar los metadatos en formato XML