El paso a nivel de Paterna que se va a eliminar duplicará en 2019 el tráfico de coches y peatones
26/09/2016

# El paso a nivel de Paterna que se va a eliminar duplicará en 2019 el tráfico de coches y peatones

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26.09.2016

El Ayuntamiento ha orientado su gestión municipal hacia la seguridad de las personas y el buen mantenimiento de las instalaciones públicas

La concejal de Infraestrcuturas, Seguridad y Medio Ambiente, Núria Campos ha advertido hoy que, en menos de 3 años aproximadamente, la circulación de vehículos, peatones y ciclistas a través del paso a nivel de la Carretera de Manises que se va a eliminar se multiplicará por dos.

Así se desprende de un informe elaborado por la dirección técnica del Área de Movilidad del consistorio que concluye y argumenta que la supresión de ese paso a nivel debe ser una actuación prioritaria en Paterna, tanto por motivos de seguridad, puesto que en ese punto se han registrado accidentes mortales, como por motivos de flujos de movilidad, ya que con el desarrollo urbanístico y dotacional de la zona, el tráfico peatonal, ciclista y vehicular se llegará a duplicar.

Ante este escenario, Campos ha destacado “la importancia que supone el acuerdo alcanzado entre el Ayuntamiento de Paterna y la conselleria de Obras Públicas para eliminar los pasos a nivel de FGV, de la carretera de Manises y de la entrada de la piscina municipal y la construcción de un paso inferior para vehículos y peatones en la carretera de Manises”.

A este respecto, la concejal ha señalado que “se trata de una obra compleja que, además de mejorar la seguridad ferroviaria en Paterna, desviará la Acequia de Moncada, adecuará los caminos rurales de la zona y mejorará las instalaciones contra inundaciones del barrio”.

Y es que según consta en dicho informe, el paso a nivel de la carretera de Manises, que es una de las principales vías de acceso al casco urbano de Paterna, registra un tráfico diario de más de 6.000 vehículos y más de 800 peatones y bicicletas, una cifras que, considerando la evolución urbanística, el incremento de tráfico de vehículos y la mejora de las instalaciones anexas, sufrirán un notable aumento a medio plazo superando los 13.220 cohes y los más de 1.400 peatones/ciclistas/dia.

Dicho documento también ahonda en los usos y servicios actuales de la zona donde se encuentra el paso a nivel así como en su futuro desarrollo urbanístico. En este sentido, la concejal ha recordado que “en el entorno inmediato de este paso a nivel se encuentra la zona deportiva sede del Paterna C.F., la piscina municipal, que se va a reformar de manera integral y la Residencia de personas con discapacidad y Centro de Día, que se va a terminar de ampliar y abrir al público, unos usos deportivos y de servicios sociales que convierten esta zona en recorrido frecuente de miles de jóvenes y mayores”.

Por todo lo expuesto, Campos ha avanzado que “el equipo de gobierno socialista ha orientado su gestión municipal hacia la seguridad de las personas y el buen mantenimiento de las instalaciones públicas” y ha asegurado que “la mejora de nuestras infraestructuras es una responsabilidad, pero en el caso concreto de este paso a nivel, también una obligación ya que, con su eliminación, contribuiremos a evitar más muertes y accidentes”.

En este sentido, la regidora se ha referido a “la incansable lucha, la movilización y la campaña de concienciación ejercida por FAVEPA durante los últimos años” y ha recordado además que, “hace unos meses, el consistorio suscribió un acuerdo con la Universidad Politécnica de Valencia para estudiar la mejora de la seguridad de todos los pasos a nivel del municipio”.