El pas a nivell de Paterna que es va a eliminar duplicarà en 2019 el tràfic de cotxes i vianants
26/09/2016

# El pas a nivell de Paterna que es va a eliminar duplicarà en 2019 el tràfic de cotxes i vianants

[![Ayuntamiento de Paterna](/images/noticias/recurso/ayuntamiento_grande.jpg)](/images/noticias/recurso/ayuntamiento_grande.jpg)

26.09.2016

L'Ajuntament ha orientat la seua gestió municipal cap a la seguretat de les persones i el bon manteniment de les instal•lacions públiques

La regidora de Infraestrcuturas, Seguretat i Medi Ambient, Núria Campos ha advertit hui que, en menys de 3 anys aproximadament, la circulació de vehicles, vianants i ciclistes a través del pas a nivell de la Carretera de Manises que es va a eliminar es multiplicarà per dues.

Així es desprèn d'un informe elaborat per l'Àrea de Mobilitat del consistori que conclou i argumenta que la supressió d'aqueix pas a nivell ha de ser una actuació prioritària a Paterna, tant per motius de seguretat, ja que en aquest punt s'han registrat accidents mortals, com per motius de fluxos de mobilitat, ja que amb el desenvolupament urbanístic i dotacional de la zona, el tràfic per als vianants, ciclistes i vehicles s'arribarà a duplicar.

Davant aquest escenari, Campos ha destacat “la importància que suposa l'acord aconseguit entre l'Ajuntament de Paterna i la conselleria d'Obres Públiques per a eliminar els passos a nivell de FGV, de la carretera de Manises i de l'entrada de la piscina municipal i la construcció d'un pas inferior per a vehicles i vianants en la carretera de Manises”.

Referent a açò, la regidora ha assenyalat que “es tracta d'una obra complexa que, a més de millorar la seguretat ferroviària a Paterna, desviarà la Sèquia de Montcada, adequarà els camins rurals de la zona i millorarà les instal•lacions contra inundacions del barri”.

I és que segons consta en aquest informe, el pas a nivell de la carretera de Manises, que és una de les principals vies d'accés al casc urbà de Paterna, registra un tràfic diari de més de 6.000 vehicles i més de 800 vianants i bicicletes, una xifres que, considerant l'evolució urbanística, l'increment de trànsit de vehicles i la millora de les instal•lacions annexes, patiran un notable augmente a mitjà termini superant els 13.220 cohes i els més d'1.400 vianants/ciclistes/dia.

Aquest document també aprofundeix en els usos i serveis actuals de la zona on es troba el pas a nivell així com en el seu futur desenvolupament urbanístic. En aquest sentit, la regidora ha recordat que “en l'entorn immediat d'aquest pas a nivell es troba la zona esportiva seu del Paterna C.F., la piscina municipal, que es va a reformar de manera integral i la Residència de persones amb discapacitat i Centre de Dia, que es va a acabar d'ampliar i obrir al públic, uns usos esportius i de serveis socials que converteixen aquesta zona en recorregut freqüent de milers de joves i majors”.

Per tot l'exposat, Campos ha avançat que “l'equip de govern socialista ha orientat la seua gestió municipal cap a la seguretat de les persones i el bon manteniment de les instal•lacions públiques” i ha assegurat que “la millora de les nostres infraestructures és una responsabilitat, però en el cas concret d'aquest pas a nivell, també una obligació ja que, amb la seua eliminació, contribuirem a evitar més morts i accidents”.

En aquest sentit, la regidora s'ha referit a “la incansable lluita, la mobilització i la campanya de conscienciació exercida per FAVEPA durant els últims anys” i ha recordat a més que, “fa uns mesos, el consistori va subscriure un acord amb la Universitat Politècnica de València per a estudiar la millora de la seguretat de tots els passos a nivell del municipi”.