El Pleno del Ayuntamiento de Carcaixent manifiesta su desacuerdo sobre el servicio de Cercanías
30 de Septiembre de 2021

Carcaixent

El Pleno del Ayuntamiento de Carcaixent volvió a acordar ayer por unanimidad que el Misterio de Fomento que priorizo la inversión en las líneas de cercanía para que Renfe y Adif ofrezcan un servicio de transporte público de calidad. Todos los grupos aprobaron por unanimidad realizar las acciones pertinentes por parte del consistorio para hacer llegar las demandas al gobierno central.

Tal y como explicó el alcalde de Carcaixent, Paco Salom, esta situación ya ha sido denunciada de forma reiterada tanto por la ciudadanía como por los ayuntamientos de la línea «en una reunión celebrada en Carcaixent manifestamos el malestar por el servicio y la necesidad de convocar una reunión entre las tres partes, administración local, autonómica y estatal, pero esta nunca ha llegado a producirse». Salom también quiso poner de manifiesto que la situación en las últimas semanas ha empeorado «el pasado viernes hubieron unidades de tren paradas en Carcaixent en hora punta, las cancelaciones y retrasos forman parte del día a día de los usuarios y usuarias de la línea que solo encuentran nulas explicaciones o explicaciones contradictorias».

Vista esta situación, y los constantes perjuicios que las cancelaciones provocan a la ciudadanía, el Pleno del Ayuntamiento de Carcaixent acordó:

\- Instar en el Gobierno central y en el Parlamento a dotar unas partidas presupuestarias suficientes para recuperar las inversiones que se han escatimado durante años.

\- Instar al Ministerio de Fomento que priorizo la inversión en mejora de las líneas de cercanía para destinar recursos de personal, infraestructuras y mantenimiento (electrificar todas las líneas, doblar líneas en todos los trayectos que lo necesitan, prolongar líneas para conectar ciudades/zonas con alta densidad de población).

\- Instar al Ministerio de Fomento que es proceda una reducción general en los precios de todos los títulos de transporte; que los abonos de 10 viajes tengan una vigencia anual en lugar de mensual y que se ofrezcan otras modalidades de billetes destinados a las personas que hacen uso del transporte ferroviario en sus desplazamientos a los puestos de trabajo o estudio.

\- Instar en el Gobierno que se mantengan abiertos los turnos de validación de billetes en horas punta para evitar la acumulación de gente en la estación (Estación del Norte principalmente), para que la circulación de viajeros se produzca de manera más ágil y segura.

\- Instar en el Gobierno a proceder a la eliminación de las barreras arquitectónicas tanto en las estaciones como en el material rodante.

\- Instar en el Gobierno establecer un único canal centralizado y coordinado de información en el usuario de Renfe/Adif, de forma que se puedan conocer las incidencias del servicio de forma más eficiente y poder recibir por parte del servicio de manera regular de las incidencias que puedan alterar el horario establecido, tanto por megafonía de la estación, como por megafonía del mismo tren, paneles informativos y redes sociales.

\- Instar en el Gobierno una correcta coordinación entre las entidades Renfe y Adif para el cumplimiento de los horarios y para poder informar puntualmente de las incidencias que se ocasionan y puedan provocar el incumplimiento de estos.

\- Instar en el Gobierno de instalar un canal oficial en línea unificado de sugerencias/reclamaciones de Renfe/Adif.

\- Instar en el Gobierno un buen servicio de transporte ferroviario de cercanía para ayudar a respetar el medio ambiente y a contribuir al bienestar de las personas.

Antecedentes

El Ayuntamiento de Carcaixent en la sesión plenaria de 30 de enero de 2019, a instancia de la Plataforma ciudadana Indignados con RENFE, aprobó una moción en la que se tomaban los acuerdos ya mencionados.

Un año después, en febrero del 2020, representantes de la Plataforma de Usuarios pidieron una reunión para explicar la problemática. En esta reunión celebrada en Carcaixent participaron representantes de 10 ayuntamientos de la línea C2 de cercanías, en concreto de los ayuntamientos de Algemesí, Mogente, L'Alcúdia de Crespins, Silla, la Pobla Llarga, Manuel, Canals, l'Ènova, Benifaió y Carcaixent.

De las intervenciones de las diferentes personas participantes se evidenció el malestar por el servicio y la necesidad de actuar en el sentido que desde el inicio y también en febrero del 2020 reclamaba la Plataforma, y se decidió solicitar una reunión con representantes de RENFE, la Generalitat, ayuntamientos y representantes de la Plataforma, para trasladar el sentir antes expresado y valorar las propuestas que pudieran haberse hecho mientras tanto en la reunión de coordinación prevista entre la Generalitat y el Ministerio. Se solicitó esta reunión, pero nunca se convocó.