Paterna demana a Foment una plataforma ferroviària de mercaderies paral·lela a la V-30
17/11/2016

# Paterna demana a Foment una plataforma ferroviària de mercaderies paral·lela a la V-30

[![Mapa proyecto ampliación V30](/images/noticias/2016/11/corredor.jpg)](/images/noticias/2016/11/corredor.jpg)

17.11.2016

L'Ajuntament de Paterna al•lega a l'Avantprojecte d'ampliació de la V-30 demanant una connexió ferroviària entre Font del Gerro i el Port i el futur Corredor Mediterrani

L'Ajuntament de Paterna demana al Ministeri de Foment la construcció d'una plataforma ferroviària de mercaderies paral•lela a la V-30.

El consistori ha recollit aquesta reivindicació en les al•legacions a l’Avantprojecte d'ampliació de la capacitat i millores funcionals de la V-30 que han elaborat els tècnics municipals de l'Àrea d'Infraestructures amb l'objectiu que el projecte de Foment s'adapte al futur Corredor Mediterrani i al model de ciutat sostenible, intel•ligent i integrada que ha dissenyat el Govern actual per a Paterna i permeti al municipi dur a terme la seva Estratègia de Desenvolupament Econòmic i Empresarial.

L'Alcalde de Paterna, Juan Antonio Sagredo, ha afirmat que l'avantprojecte actual no suposa cap millora funcional per al municipi ja que “no contempla cap actuació ni sobre els accessos a Paterna ni sobre els tan demandats accessos al Polígon Font del Gerro i, per tant, no aporta cap solució al problema actual de col•lapse de tràfic i mobilitat en aquesta zona industrial”.

Davant aquest context, el primer edil ha afirmat que és el moment d'invertir en el potencial industrial i estratègic de Paterna i, en aquest sentit, ha assenyalat que “aquestes al•legacions constitueixen el marc adequat per reclamar la construcció d'una connexió ferroviària entre el Polígon Industrial Font del Gerro, el Port i el futur Corredor Mediterrani”.

Referent a això, Sagredo ha explicat que el projecte proposat per Paterna contemplaria una platja de vies al polígon paterner que serviria d'estació multimodal de distribució de mercaderies per a la resta de polígons de la zona i “que permetria connectar els nostres 5 parcs empresarials amb el futur Corredor Mediterrani, consolidant així a Paterna com a enclavament estratègic del mapa logístic territorial i nacional”.

“L'ampliació de la V-30 constitueix una oportunitat única per a, després de 40 anys en funcionament, redissenyar el Polígon Industrial Font del Gerro del futur, dotant-ho d'una connexió mitjançant via fèrria amb el Corredor Mediterrani i el Port de València, aprofitant com a carril d'enllaç gran part de la traça i l'obra de la V-30 que ara s'escomet, fins a connectar amb les infraestructures ferroviàries existents”, ha afirmat l’Alcalde.

En aquest sentit, Juan Antonio Sagredo també ha subratllat que el Polígon Industrial Font del Gerro és un dels polígons industrials més grans d'Europa que es troba situat en una situació estratègica al estar envoltat de vies de comunicació d'alta capacitat que connecten directament amb els principals focus de transport de mercaderies com són el Port, l'aeroport i el By-pass.

Finalment, ha recordat que “l'objectiu del Govern que dirigeix és treballar i invertir en infraestructures que millorin les connexions terrestres per fer de Paterna un municipi industrial transcendental i vital per la seua àrea d'influència”.

AL•LEGACIONS AVANTPROJECTE AMPLIACIÓ V-30

A més de reivindicar una plataforma ferroviària de mercaderies que discorri en paral•lel a la V-30, en les al•legacions signades per l'Alcalde Juan Antonio Sagredo també es deixa constància que el projecte s'ha traçat sobre uns plànols desactualizados i es demana que es reculla el compromís que es va adquirir de reforçar l'accés a Font del Gerro pel túnel existent davall la CV-365 i que uneix el Polígon Industrial El Molí amb el carrer Ciutat de Barcelona, solució que va ser admesa ja en el projecte de remodelació del nus de la N220 de l'accés a l'aeroport però que en aquest projecte s'ha omès.

Així mateix, també es proposa que el projecte incloga una sortida de la 2ª fase de Font del Gerro pel carrer Vila de Bilbao que, mitjançant pont i via de servei, enllaç amb la V-30 adreça port i amb en el nus amb la N-220 per a altres adreces.

Finalment, Paterna sol•licita que aquestes ampliacions d'infraestructures serveixen de comunicació també per a un altre tipus de circulacions: ciclista, per als vianants,... implementat convenientment les obres previstes per adequar-les a una escala més amable de mobilitat.