A partir de l'1 de novembre es va prohibix la venda de pneumàtics de classe "F" I "E"
02 de novembre de 2018

Amb l'objectiu de reduir les emissions de CO2 i aconseguir que el parc automobilístic europeu sigA més eficient, el Reglament 661/2009 sobre requisits d'homologació de components de vehicles desenvolupat pel Parlament i el Consell Europeu determinava el 2014 que aquells pneumàtics classificats com ‘G' en matèria d'eficiència energètica i ‘F' en seguretat havien de deixar de comercialitzar-se a partir de novembre d’este mateix any.

Quatre anys més tard, la Comissió Europea estreny el setge sobre els pneumàtics menys eficients. A partir del proper 1 de novembre, tal com recull esta normativa, no es podran vendre pneumàtics de turisme i camioneta dins de la UE de classe 'F' en resistència al rodament, així com aquells de classe 'E' de camioneta el coeficient de resistència al rodament sigui superior a 9.

Les etiquetes eficients, que lluixen tots els pneumàtics a les prestatgeries de les botigues, ofereixen informació sobre tres paràmetres: l'eficiència energètica, la seguretat i el soroll ambiental. Gràcies a això, l'usuari pot descobrir en qüestió de segons quins pneumàtics consumeixen menys carburant, quins frenen millor sobre mullat i quins són més silenciosos.

A dia de hui s'estima que el consum de carburant d'un vehicle està condicionat en un 20% per la resistència al rodament. Per esta mateixa raó, la Unió Europea pretén que els turismes equipen pneumàtics més eficients per reduir el consum de combustible i, per tant, reduir les emissions de CO2 a la Comunitat.