EL AYUNTAMIENTO DE ALAQUÀS INVIERTE 100.000 EUROS EN LA ELIMINACIÓN DE BARRERAS ARQUITECTÓNICAS EN DIFERENTES ZONAS DEL MUNICIPIO
04/02/2022

# EL AYUNTAMIENTO DE ALAQUÀS INVIERTE 100.000 EUROS EN LA ELIMINACIÓN DE BARRERAS ARQUITECTÓNICAS EN DIFERENTES ZONAS DEL MUNICIPIO

*   04/02/2022
*   [Urbanismo](/categoria/24/1/urbanismo)
*   [Imprimir](#)
*   Compartir
*    https://www.alaquas.org/documento.asp?id\_do=20334

[Compartir](https://www.addtoany.com/share#url=https%3A%2F%2Fwww.alaquas.org%2Fnoticia%2F20334%2F1&title=Ajuntament%20d%27Alaqu%C3%A0s.%20Prensa.EL%20AYUNTAMIENTO%20DE%20ALAQU%C3%80S%20INVIERTE%20100.000%20EUROS%20EN%20LA%20ELIMINACI%C3%93N%20DE%20BARRERAS%20ARQUITECT%C3%93NICAS%20EN%20DIFERENTES%20ZONAS%20DEL%20MUNICIPIO)[Facebook](/#facebook)[Twitter](/#twitter)[Email](/#email)[WordPress](/#wordpress)[WhatsApp](/#whatsapp)[Telegram](/#telegram)[blogger\_post](/#blogger_post)  
  

var a2a\_config = a2a\_config || {};a2a\_config.linkurl = "https://www.alaquas.org/noticia/20334/1";a2a\_config.onclick = 1;a2a\_config.locale = "es"; [![img](https://www.alaquas.org/ficheros/documentos/2022/2/20334/04022022image_Form_4.png)](https://www.alaquas.org/ficheros/documentos/2022/2/20334/04022022image_Form_10.png "<a href='https://www.alaquas.org/ficheros/documentos/2022/2/20334/04022022image_Form_10.png' target=_blank><i class='fa fa-external-link' aria-hidden='true'></i>.EL AYUNTAMIENTO DE ALAQUÀS INVIERTE 100.000 EUROS EN LA ELIMINACIÓN DE BARRERAS ARQUITECTÓNICAS EN DIFERENTES ZONAS DEL MUNICIPIO</a>")

La actuación municipal contempla la intervención en 16 cruces del municipio para hacerlos totalmente accessibles

El Ayuntamiento de Alaquàs ha iniciado esta semana el Plan de Eliminación de Barreras Arquitectónicas en los itinerarios peatonales del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Un proyecto en el cual se invertirán un total de 100.000 euros y que afectará a 16 cruces y tramos de la vía pública. Está previsto que las obras duren aproximadamente 2 meses.

El Alcalde de Alaquàs, Toni Saura, se ha mostrado satisfecho por dar respuesta a este compromiso asumido con las vecinas y vecinos de Alaquàs y ha destacado que el objetivo de este plan es “hacer de Alaquàs una ciudad accesible”.

El objetivo del plan es garantizar la accesibilidad y la seguridad de las personas. Por eso, las obras consistirán en la eliminación de todo tipo de barreras arquitectónicas que dificultan el paso así como en la reposición de las aceras en diferentes tramos y cruces de viario público en suelo urbano residencial y en la dotación de vados peatones en los cruces.

El Plan se ha iniciado en la avenida Miguel Hernández de Alaquàs y afectará a los cruces de esta vía con Isabel la Católica y Francesc Forment Martí, Josep Lerma Martínez, Federico García Lorca y Padre León, Mestre Josep Medina Ferrer, Este y Santa Cruz, Antonio Machado y Xirivella y Beato Gaspar Bono.

Además de esta zona está previsto actuar en los cruces de la calle Antonio Machado con Plaza del Rollet, Albacete con Balmes y Maios, Albacete y Senyera, Camí Vell de Torrent con Miquel Adlert Noguerol, Camí Vell de Torrent desde paseo central hasta el parque del Roser, Miguel Adlert Noguerol con Rector Antonio Sancho Bueno i Antonia Maria de Oviedo. Afecta también al cruce de l'Horta lado con Obispo Cervera, Avenida General Palafox con Alcoy y Josep González Huguet i Cervantes con Doctor Sabater Fornés.

Esta actuación da respuesta a las necesidades de la ciudadanía y tiene por objetivo aumentar la seguridad vial y favorecer la movilidad de las personas, haciendo de estas zonas lugares más seguros desde el punto de vista de la movilidad. Desde el Consistorio se quiere agradecer públicamente el esfuerzo realizado por el vecindario y se incide en que se intentará minimizar al máximo las molestias que puedan surgir.

El Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) puesto en marcha por el Ayuntamiento de Alaquàs con el objetivo de trazar el itinerario de las actuaciones que se llevarán a cabo para fomentar los traslados internos de manera sostenible, potenciar los recorridos peatonales que circulan a pie, en bicicleta o con otros medios respetuosos con el medio ambiente y ordenar el resto de desplazamientos motorizados para minimizar su impacto de emisiones de CO?.