La Càtedra Smart Ports dona a conéixer els guanyadors dels premis a la investigació, la innovació i el desenvolupament dels ports intel·ligents



[Valencià](#0)
[Español](/upo/rest/publicacion/idioma/es?urlRedirect=https://www.uji.es/com/noticies/2023/12/2q/premis-catedra-smart-ports/&url=/com/noticies/2023/12/2q/premis-catedra-smart-ports/ "Cambiar idioma a español")
[English](/upo/rest/publicacion/idioma/en?urlRedirect=https://www.uji.es/com/noticies/2023/12/2q/premis-catedra-smart-ports/&url=/com/noticies/2023/12/2q/premis-catedra-smart-ports/ "Change language english")

Menú mòbil

* [Perfil](#0)
  + [Futur estudiantat](/perfils/futurs/)
  + [Estudiantat UJI](/perfils/estudiantat/uji/)
  + [PDI-PI](/perfils/pdipas/base/pdi/)
  + [PTGAS](/perfils/pdipas/base/pas/)
  + [AlumniSAUJI](/serveis/alumnisauji/)
  + [Empreses i institucions](/perfils/empresa/)
* [Eines](#0)
  + [Aula virtual](https://aulavirtual.uji.es/)
  + [CAU. Centre d'Atenció a Usuaris](https://cau.uji.es/)
  + [Directori](//www.uji.es/institucional/contacta/)
  + [Gmail](http://gmail.uji.es/)
  + [IGLU. Intranet](//www.uji.es/upo/rest/iglu/)
  + [Seu electrònica](/seu/)
  + [SIA. Informació acadèmica](http://sia.uji.es/)
  + [Altres](//www.uji.es/serveis/scp/eines/)
* [Valencià](#0)
  [Español](/upo/rest/publicacion/idioma/es?urlRedirect=https://www.uji.es/com/noticies/2023/12/2q/premis-catedra-smart-ports/&url=/com/noticies/2023/12/2q/premis-catedra-smart-ports/ "Cambiar idioma a español")
  [English](/upo/rest/publicacion/idioma/en?urlRedirect=https://www.uji.es/com/noticies/2023/12/2q/premis-catedra-smart-ports/&url=/com/noticies/2023/12/2q/premis-catedra-smart-ports/ "Change language english")

[# Universitat Jaume I](/)

* [# Universitat Jaume I](/)
* [Perfil](#0)
  + [Futur estudiantat](/perfils/futurs/)
  + [Estudiantat UJI](/perfils/estudiantat/uji/)
  + [PDI-PI](/perfils/pdipas/base/pdi/)
  + [PTGAS](/perfils/pdipas/base/pas/)
  + [AlumniSAUJI](/serveis/alumnisauji/)
  + [Empreses i institucions](/perfils/empresa/)
* [Eines](#0)
  + [Aula virtual](https://aulavirtual.uji.es/)
  + [CAU. Centre d'Atenció a Usuaris](https://cau.uji.es/)
  + [Directori](//www.uji.es/institucional/contacta/)
  + [Gmail](http://gmail.uji.es/)
  + [IGLU. Intranet](//www.uji.es/upo/rest/iglu/)
  + [Seu electrònica](/seu/)
  + [SIA. Informació acadèmica](http://sia.uji.es/)
  + [Altres](//www.uji.es/serveis/scp/eines/)
* [Estudis](/mapa/estudis/)
  + [Estudis](/mapa/estudis/)
  + [Graus](/estudis/)
  + [Màsters universitaris](/estudis/?p_estudio=m)
  + [Programes de doctorat](/estudis/oferta/doctorat/)
  + [Formació permanent](/estudis/base/formacio-permanent/)
* [Investigació i innovació](/investigacio/)
  + [Investigació i innovació](/investigacio/)
  + [Portal d'investigació](/investigacio/)
  + [Innovació](/innovacio/)
  + [Doctorat](/centres/escola-doctorat/)
  + [HRS4R](/investigacio/hrs4r/)
* [Internacional](/internacional/)
  + [Internacional](/internacional/)
  + [Estudiantat Internacional](/internacional/base/estudiantat/estudiantado-internacional/)
  + [Programes de Mobilitat](/serveis/ori/base/programes-intercanvi/)
  + [Study Abroad](/internacional/base/study-abroad/)
* [UJI](/mapa/uji/)
  + [UJI](/mapa/uji/)
  + [Coneix l'UJI](/mapa/uji/coneix-uji/)
  + [Estructura i organització](/institucional/estructura/)
  + [Estratègia i qualitat](/institucional/estrategia/)
  + [Transparència](/transparencia/)
  + [Integritat pública](/transparencia/liniaetica/)
  + [Actualitat](/actualitat/)
  + [Contacta amb l'UJI](/institucional/contacta/)
* [Vida universitària](/mapa/vida-universitaria/)
  + [Vida universitària](/mapa/serveis/)
  + [Biblioteca](/serveis/cd/)
  + [Campus](/mapa/uji/coneix-uji/campus/)
  + [Cultura](/cultura/)
  + [Esports](/esports/)
  + [InfoCampus](/serveis/infocampus/)

[UJI](/)
[Notícies](/com/sumari/noticies/)

## La Càtedra Smart Ports dona a conéixer els guanyadors dels premis a la investigació, la innovació i el desenvolupament dels ports intel·ligents Els treballs premiats giren entorn de l'anàlisi i categorització del trànsit marítim, l'automatització de terminals de contenidors i la classificació de vaixells amb intel·ligència artificial i tècniques d'aprenentatge automàtic

22/12/2023 |
SCP

Compartir

Compartir

×

Linkedin

BlueSky

Facebook

Mastodon

Whatsapp

Gmail

Imprimir

* [![ premis-catedra-smart-ports terminal](/com/noticies/2023/12/2q/premis-catedra-smart-ports/terminal.jpg)](#)

Els **[I Premis Càtedra Smart Ports](http://www.uji.es/seu/info-adm/tao/convocatoriesRH?pArId=59152&pCategoria=4&pSubCategoria=26)**, convocats per la Universitat Jaume I per a reconéixer la investigació, la innovació i el desenvolupament dels **[ports intel·ligents](http://www.catedrasmartports.uji.es/premios-catedra-smart-ports/)**, ja tenen guanyadors.  
  
La comissió de valoració ha decidit concedir el premi a Millor Tesi Doctoral a Nicanor García Álvarez, dotat amb 3.000 euros, per la tesi titulada *Modelos para el análisis y la categorización del tráfico marítimo**.* El premi a Millor Treball Final de Màster ha sigut per a Adrián Pérez Muñoz, dotat amb 2.000 euros, pel treball titulat *Proceso de automatización de la terminal pública de contenedores de Valencia**.* Finalment, el premi a Millor Treball Final de Grau ha sigut per a Vladislav Darii, dotat amb 1.000 euros, pel treball titulat *Ship classification using machine learning techniques*.  
  
**Sistema de classificació que millora la gestió de les terminals**  
La candidatura guanyadora del I Premi Càtedra Smart Ports a la Millor Tesi Doctoral exposa les característiques que fan més competitives a unes terminals enfront d'unes altres i estableix una classificació basada en criteris experts de les terminals de contenidors del sistema portuari espanyol.  
  
La metodologia utilitzada per a aquest procés va ser Fuzzy-AHP, modificada per a aquest estudi agregant un sisé pas als cinc existents (transferència de la ponderació i resultats finals) per a aconseguir una classificació final de les terminals de contenidors, tenint present que les dades són el principal actiu de la gran majoria dels sistemes i és imprescindible una correcta estandardització d'aquests per al seu correcte tractament i explotació.

Respecte al plantejament del projecte, s'ha pretés sistematitzar el coneixement científic sobre un dels mètodes més eficients per al modelatge dels trànsits marítims: Complex Network Analysis (CNA) i desenvolupar un mètode de classificació de terminals de contenidors basat en criteris experts. També inclou el desenvolupament d'eines per a la detecció, mitjançant xarxes complexes, de ports i països amb patrons de trànsit similars que servisquen com a eina de presa de decisions per a gestors portuaris en l'establiment d'estratègies de competició o col·laboració amb altres infraestructures portuàries.  
  
La tesi doctoral realitzada per Nicanor García Álvarez fa referència a una de les eines més interessants per a l'anàlisi dels trànsits, coneguda com a Link prediction, que es basa a detectar en cada port l'absència de trànsits amb un cert país quan altres ports que comparteixen comunitat amb ell sí que presenten trànsits significatius. Mitjançant aquesta tècnica és possible identificar mercats potencials per a un tipus concret de mercaderia en els ports estudiats.  
  
En definitiva, el jurat dels I Premis Càtedra Smart Ports ha valorat especialment que el sistema de classificació proposat permet identificar les oportunitats de millora en la gestió de les terminals, descrivint les característiques que diferencien en la pràctica unes terminals d'unes altres i, per tant, permetent als gestors portuaris establir les mesures de gestió més adequades per a la millora, si és el cas, de cadascuna d'elles en relació amb el seu entorn.  
  
**Automatització de terminals per a una major competitivitat**  
Per la seua part, el I Premi Càtedra Smart Ports al Millor Treball Final de Màster, titulat *Proceso de automatización de la terminal pública de contenedores de Valencia*, realitzat per Adrián Pérez Muñoz, planteja l'anticipació a possibles escenaris futurs optimitzant al màxim el sòl, així com formar part d'una de les terminals capdavanteres a nivell tecnològic i operacional a Occident. Tot això permetria la captivitat de trànsits que ja s'operen, prolongaria el nivell de competitivitat en el temps i comptaria amb un mesurable marge de millora amb un enfocament multidimensional i polifacètic, cobrint processos, tecnologia i aspectes organitzatius.

Aquest treball posa el focus en els processos d'automatització de terminals de contenidors, que han guanyat importància des que es va automatitzar al complet la primera terminal de contenidors a Rotterdam. La mecanització en el maneig de contenidors ha anat en paral·lel a l'auge mundial dels trànsits i ara es compta amb una diversitat d'equips i grues que han permés multiplicar els rendiments.  
  
El projecte proposa escometre un *brownfield* en la terminal i presentar un disseny tècnic d'aquesta, ajustada als volums de trànsit que es calcularan sobre la base de contundents estimacions assentades en dades reals.  
  
L'objectiu és buscar un major grau de competitivitat i anticipar-se a possibles ineficiències que puguen existir en la terminal sud amb la posada en marxa de la nova terminal de contenidors de l'ampliació nord, que vindrà automatitzada. A més de realitzar el disseny tècnic de la terminal, es calcularan les capacitats de la terminal, s'exposaran els paràmetres tècnics de la maquinària emprada i s'aportarà el disseny dels plans definitius de l'estudi.  
  
**Anàlisi per a la detecció i classificació mitjançant intel·ligència artificial**  
El I Premi Càtedra Smart Ports al Millor Treball Final de Grau ha sigut per a l'estudi titulat *Ship classification using machine learning techniques*, l'autor del qual és Vladislav Darii. Es tracta d'un projecte desplegat en el port de València, que utilitzarà una sèrie d’hidròfons que gravaran els sons emesos per vehicles submarins i analitzaran els senyals acústics mitjançant intel·ligència artificial per a detectar possibles amenaces i/o vaixells amb mercaderies il·lícites.  
  
L'estudi pren com a base el fet que els avanços en tecnologia de drons subaquàtics presenten un repte important per als ports intel·ligents, perquè no es poden detectar amb radars i sistemes òptics. L'ús d'intel·ligència artificial dota als drons d'autonomia, la qual cosa suposa un risc per a les infraestructures dels ports. No obstant això, aquests drons emeten petjades sonores característiques, detectables per sistemes sonar. Per aquesta raó, és missió dels sistemes de classificació d'embarcacions detectar aquestes amenaces mitjançant l'ús d'intel·ligència artificial per a després alimentar els sistemes de resposta i protegir els ports intel·ligents.  
  
En aquest treball, es van entrenar huit models, dels quals quatre van ser models superficials: Regressió Logística (LR), Arbres de Decisió (DTs), Bosc Aleatori (RF) i Màquina de Vectors de Suport (SVM). Els altres quatre van ser models profunds, consistents en Perceptró multicapa (MLP), Xarxa Neuronal Convolucional (CNN), Memòria a Llarg Curt Termini (LSTM) i Unitat Recurrent Tancada (GRU). En tots els models entrenats les característiques van demostrar ser superiors a les dades sense processar. Les característiques no sols van permetre que els models entrenaren menys paràmetres, sinó que van augmentar significativament la precisió dels models i la seua capacitat d'aprenentatge. No obstant això, les dades de característiques poden resultar costoses des del punt de vista computacional per a obtindre en aplicacions en temps real. Una possible direcció per al treball futur podria ser provar aquests models en sistemes en temps real i determinar quin produeix els millors resultats en termes de precisió i temps de resposta.  
  
**Un pas més en pro dels ports intel·ligents**  
Amb la concessió d'aquests premis, la Càtedra Smart Ports continua avançant per a convertir-se en un ens clau en l'impuls als ports intel·ligents a Espanya. En aquest sentit, cal recordar que el passat 13 de desembre la Càtedra que dirigeix Francisco Toledo va organitzar, al costat de la Fundació PortCastelló i Ports de l'Estat, la [I Jornada Càtedra Smart Ports: avanços i horitzons](https://www.catedrasmartports.uji.es/i-jornada-catedra-smart-ports/), que va reunir més d'un centenar d'assistents, entre autoritats i professionals de l'ecosistema portuari nacional.  
  
Per a dur a terme totes aquestes activitats, la Càtedra compta amb el suport de la Universitat Jaume I, PortCastelló i Ports de l'Estat, així com amb diverses entitats col·laboradors entre les quals figuren el Col·legi Oficial d'Enginyers Industrials de la Comunitat Valenciana, Boluda Corporación, Leatransa (Grupo Tervalis), Noatum, Materia (Grupo Quimialmel), Ocean Infraestructures Management, Portsur Castellón, Grupo Raminatrans i Simetría Grupo.

Més informació: [www.catedrasmartports.uji.es](http://www.catedrasmartports.uji.es)

Informació proporcionada per:
[Servei de Comunicació i Publicacions](/serveis/scp/)

Notícies

[Agenda](/com/sumari/agenda/)
[Agenda de reunions de govern](/transparencia/uji/organs/collegiats/agenda/)
[Notícies](/com/sumari/noticies/)
[Fotonotícies](/com/fotonoticies/actual/)
[Notícies dels òrgans de govern](/com/acords/)
[Vox UJI](/com/voxuji/)
[Vox UJI Ràdio](http://www.radio.uji.es/)
[Servidor de vídeo](http://www.svideo.uji.es)
[CiènciaUJI](/com/investigacio/cienciauji/)
[Ciència UJI TV](/com/investigacio/arxiu/ciencia-uji-tv/)



Enllaços d’interès

[Carnet](http://www.carnet.uji.es/)

[Catàleg multimèdia](http://jecom.uji.es/)

[Editorial universitària](/serveis/scp/publ/)

[Mapa web](//www.uji.es/mapa/)

[Model educatiu](//www.uji.es/institucional/estrategia/modeleducatiu/)

[Observatori Lingüístic](/serveis/ol/)

[Portal del Coneixement Obert](/serveis/cd/bib/pco/)

[Tenda UJI](http://www.tenda.uji.es/)

[Centre de seguretat i privacitat](https://www.uji.es/organs/ouag/sg/docs/politiques/gen/)
|
[Avís legal](https://www.uji.es/comu/avislegal/avislegalicondicions/)
|
[Política d'accessibilitat](https://www.uji.es/serveis/ura/base/accessibilitat/)

Informació i consultes:
[Bústia UJI](/comu/forms/bustia)

Universitat Jaume I CIF: Q-6250003-H Av. Vicent Sos Baynat, s/n 12071
Castelló de la Plana,
Espanya

Tel.: +34 964 72 80 00