gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: També la Sentència de 10 de novembre de 2010 de la Secció Setena de la Sala Contenciosa Administrativa del mateix Tribunal ha incidit en esta exigència, en major grau quan es reforcen servicis mínims establits en sentències anteriors, i en l'exigència de distingir en l'establiment de servicis mínims les peculiaritats dels diversos dies i hores que concorren en una mateixa convocatòria.
Español: También la sentencia de 10 de noviembre de 2010 de la Sección Séptima de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del mismo Tribunal ha incidido en esta exigencia, en mayor medida cuando se refuerzan servicios mínimos establecidos en sentencias anteriores, y en la exigencia de distinguir en el establecimiento de servicios mínimos las peculiaridades de los diversos días y horas que concurren en una misma convocatoria.
Valencià: Cinqué En este cas la convocatòria afecta la totalitat de la xarxa d'autobusos urbans gestionada per l'empresa EMT València, sense que hi haja una alternativa viable per a este mitjà de transport, i afecta 1 dia al febrer, 11 al març, 4 a l'abril, 6 al maig i 9 al juny, per mitjà de parades d'una, dos, quatre o 24 hores, i afecta 13, 14, 3 i 1 dies, respectivament, sent sempre dues les parades que tenen lloc cada dia, excepte lògicament el dia 18, en què la parada és de 24 hores.
Español: Quinto En el presente caso la convocatoria afecta a la totalidad de la red de autobuses urbanos gestionada por la empresa EMT Valencia, sin que exista una alternativa viable para este medio de transporte, afectando 1 día en febrero, 11 en marzo, 4 en abril, 6 en mayo y 9 en junio, mediante paros de una, dos, cuatro o 24 horas, afectando a 13, 14, 3 y 1 días, respectivamente, siendo siempre dos los paros que tienen lugar cada día, salvo lógicamente el día 18, en que el paro es de 24 horas.
Valencià: A més, les parades coincidixen amb dies laborables, dilluns i dijous, excepte l'afecció a la setmana fallera, que es mantenen de dimarts a divendres de manera consecutiva, i és en el primer cas sempre d'una o dos hores, sense estar assignats a un dia o un altre, i en el segon de quatre i 24 hores.
Español: Además, los paros coinciden con días laborables, lunes y jueves, salvo la afección a la semana fallera, en que se mantienen de martes a viernes de manera consecutiva, siendo en el primer caso siempre de una o dos horas, sin estar asignados a un día u otro, y en el segundo de cuatro y 24 horas.
Valencià: La convocatòria suposa una continuïtat amb la vaga presentada el dia 21 de setembre de 2010, que queda desconvocada des del 28 de febrer, data en què s'inicia la present.
Español: La convocatoria supone una continuidad con la huelga presentada el día 21 de septiembre de 2010, que queda desconvocada desde el 28 de febrero, fecha en que se inicia la presente.
Valencià: Si bé el nombre de dies descendix de 36 a 31, el nombre total d'hores afectades, pel que fa a l'àrea d'operacions, que afecta directament les circulacions, augmenta de 72 a 128 hores en total, amb una diferència de 56 hores, de les quals 44 corresponen a la setmana fallera.
Español: Si bien el número de días desciende de 36 a 31, el número total de horas afectadas, en lo que se refiere al área de operaciones, que afecta directamente a las circulaciones, aumenta de 72 a 128 horas en total, con una diferencia de 56 horas, de las cuales 44 corresponden a la semana fallera.
Valencià: En conseqüència, es produïx un reforçament en la pressió de les parades en dos sentits: concentració durant la setmana fallera, quan el transport públic adquirix major significat i protagonisme, i augment durant 14 dies de les parades de 2 d'una hora cada dia a 2 de dos hores cada dia.
Español: En consecuencia, se produce un reforzamiento en la presión de los paros en dos sentidos: concentración durante la semana fallera, cuando el transporte público adquiere mayor significado y protagonismo, y aumento durante 14 días de los paros de 2 de una hora cada día a 2 de dos horas cada día.
Valencià: Les parades coincidixen en el temps amb dues convocatòries de vaga en l'empresa Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), les quals incidixen en els mesos de març i maig, especialment durant la setmana fallera, que des del dia 15 al 19 les parades seran de 24 hores i el cap de setmana previ de dues hores, de 13.00 a 15.00 hores, i també en els dies 12, 16, i 19 de maig, amb parades de 24 hores, i el dia 3 de març, amb un desocupació de dues hores.
Español: Los paros coinciden en el tiempo con dos convocatorias de huelga en la empresa Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), las cuales inciden en los meses de marzo y mayo, especialmente durante la semana fallera, en que desde el día 15 al 19 los paros serán de 24 horas y el fin de semana previo de dos horas, de 13.00 a 15.00 horas, y también en los días 12, 16, y 19 de mayo, con paros de 24 horas, y el día 3 de marzo, con un paro de dos horas.
Valencià: El nombre total de dies afectats per vaga entre març i juny seran els 30 ja mencionats de la present convocatòria més 19 en les convocatòries en ferrocarrils, dels quals la coincidència és absoluta en 8 dies, i es produïx una afecció simultània als dos grans mitjans de transport públic existents, precisament en el període crític de major freqüència de viatgers bé del matí o de la vesprada o de dies de falles, i en tot cas es produïx un efecte acumulatiu.
Español: El número total de días afectados por huelga entre marzo y junio serán los 30 ya mencionados de la presente convocatoria más 19 en las convocatorias en ferrocarriles, de los cuales la coincidencia es absoluta en 8 días, produciéndose una afección simultánea a los dos grandes medios de transporte público existentes, precisamente en el periodo crítico de mayor frecuencia de viajeros bien de la mañana o de la tarde o de días de fallas, produciéndose en todo caso un efecto acumulativo.
Valencià: Totes les parades coincidixen amb hores punta de matí o vesprada, en les quals l'afluència de viatgers i les conseqüències en el servici són majors, en quedar afectades directament les entrades i eixides als centres de treball i educatius.
Español: Todos los paros coinciden con horas punta de mañana o tarde, en las cuales la afluencia de viajeros y las consecuencias en el servicio son mayores, quedando afectadas directamente las entradas y salidas a los centros de trabajo y educativos.
Valencià: D'altra banda, les parades dels dies 15, 16, 17 i 18 afecten la setmana fallera, en la qual, el punt culminant de l'activitat festiva, amb presència en el carrer de monuments, mascletaes i molts altres actes provoca una afluència de públic massiva, en què s'incrementa notablement la població de la ciutat de València, i resulta de molt poca utilitat l'ús dels vehicles privats per les restriccions que patix este mitjà de transport i per la gran quantitat de carrers tallats al trànsit per la presència de monuments i carpes.
Español: Por otro lado, los paros de los días 15, 16, 17 y 18 afectan a la semana fallera, en la cual, el punto culminante de la actividad festiva, con presencia en la calle de monumentos, mascletaes y otros muchos actos provoca una afluencia de público masiva, incrementándose notablemente la población de la ciudad de Valencia, y resultando de muy poca utilidad el uso de los vehículos privados por las restricciones que sufre este medio de transporte y por la gran cantidad de calles cortadas al tráfico por la presencia de monumentos y carpas.
Valencià: El transport urbà per mitjà d'autobusos és l'únic mitjà públic que pot ser usat massivament i que vertebra el transport en l'àrea urbana de València, en arribar a qualsevol punt de la ciutat, per la qual cosa resulta evident que la seua absència és la que té major repercussió en els drets constitucionals afectats.
Español: El transporte urbano mediante autobuses es el único medio público que puede ser usado masivamente y que vertebra el transporte en el área urbana de Valencia, alcanzando cualquier punto de la misma, por lo que resulta evidente que su ausencia es la que tiene mayor repercusión en los derechos constitucionales afectados.
Valencià: Una sèrie de dades oferides per l'empresa sobre el nombre de viatgers permeten apreciar esta realitat i la dificultat per al transvasament d'estos a altres mitjans de transport: En els dies de parades parcials fora de la setmana fallera el nombre d'usuaris afectat és el següent: Parades d'una hora: 19.351 en el torn de matí i 24.852 en el torn de vesprada.
Español: Una serie de datos ofrecidos por la empresa sobre número de viajeros permiten apreciar esta realidad y la dificultad para de trasvase de los mismos a otros medios de transporte: En los días de paros parciales fuera de la semana fallera el número de usuarios afectado es el siguiente: Paros de una hora: 19.351 en el turno de mañana y 24.852 en el turno de tarde.
Valencià: Parades de dues hores: 23.245 en el torn de matí i 47.584 en el torn de vesprada.
Español: Paros de dos horas: 23.245 en el turno de mañana y 47.584 en el turno de tarde.
Valencià: En les parades de la setmana fallera el nombre usuaris experimenta un augment respecte a un dia estàndard, segons s'aprecia en el quadre següent, que conté dades de l'any 2010:  ****************** Finalment, el dia 18 de març, per tractar-se d'una vaga de 24 hores, els afectats són 269.339 usuaris, també segons les dades de 2010.
Español: En los paros de la semana fallera el número usuarios experimenta un aumento con respecto a un día estándar, según se aprecia en el cuadro siguiente, que contiene datos del año 2010:  ****************** Por último, el día 18 de marzo, por tratarse de una huelga de 24 horas, los afectados son 269.339 usuarios, también según los datos de 2010.
Valencià: Si bé hi ha mitjans alternatius de transport per mitjà del ferrocarril, amb la important excepció apuntada per la simultaneïtat de les vagues, les xifres de viatgers donades no podran ser absorbides per estos.
Español: Si bien existen medios alternativos de transporte mediante el ferrocarril, con la importante salvedad apuntada por la simultaneidad de las huelgas, las cifras de viajeros dadas no podrán ser absorbidas por los mismos.
Valencià: A més, és precisament el perfil d'usuaris més vulnerable, per les seues característiques físiques i socioeconòmiques i la seua dificultat d'accés a alternatives de transport viables com el taxi o el transport privat, el que majorment pot patir les conseqüències de la minva del seu mitjà de transport habitual, ja que no disposen de mitjans propis de locomoció i poden necessitar desplaçar-se per diferents motius, i amb agreujament de la situació si es tracta de zones apartades on s'ubiquen servicis sanitaris o educatius.
Español: Además, es precisamente el perfil de usuarios más vulnerable, por sus características físicas y socioeconómicas y su dificultad de acceso a alternativas de transporte viables como el taxi o el transporte privado, el que mayormente puede sufrir las consecuencias de la merma de su medio de transporte habitual, ya que no disponen de medios propios de locomoción y pueden necesitar desplazarse por diferentes motivos, agravándose la situación si se trata de zonas apartadas donde se ubican servicios sanitarios o educativos.
Valencià: A més, l'increment de l'ús del transport privat constituïx un problema en si mateix per la massificació o col·lapse circulatori que pot provocar.
Español: Además, el incremento del uso del transporte privado constituye un problema en sí mismo por la masificación o colapso circulatorio que puede provocar.
Valencià: Cal tindre en compte que queda afectada no sols l'activitat laboral i econòmica sinó també una sèrie de drets connectats dels usuaris, constitucionalment protegits, com la lliure circulació i l'accés al treball i als centres educatius, la conciliació de la vida familiar i l'atenció dels fills o de les persones dependents.
Español: Hay que tener en cuenta que queda afectada no solo a la actividad laboral y económica sino también una serie de derechos conectados de los usuarios, constitucionalmente protegidos, como la libre circulación y acceso al trabajo y a los centros educativos, la conciliación de la vida familiar y el cuidado de los hijos o de las personas dependientes.
Valencià: A més, la normalització del servici una vegada transcorregut el període de les parades no és automàtica, i afecta també en major o menor mesura al període immediatament posterior fins a la recuperació de la freqüència habitual i l'absorció dels viatgers acumulats.
Español: Además, la normalización del servicio una vez transcurrido el periodo de los paros no es automática, afectando estos también en mayor o menor medida al periodo inmediatamente posterior hasta la recuperación de la frecuencia habitual y la absorción de los viajeros acumulados.
Valencià: Durant la setmana fallera s'oferix un servici reforçat, a causa de l'afluència massiva de persones.
Español: Durante la semana fallera se ofrece un servicio reforzado, debido a la afluencia masiva de personas.
Valencià: En eixe context, el percentatge dels servicis mínims a garantir ha de prendre en consideració necessàriament la totalitat del servici, perquè en qualsevol altre cas la incidència o efectes de la vaga tindria majors efectes i majors perjuís per als ciutadans que utilitzen este mitjà de transport, trencant-se així l'equilibri desitjable entre el dret de vaga i el dels usuaris al servici.
Español: En ese contexto, el porcentaje de los servicios mínimos a garantizar debe tomar en consideración necesariamente la totalidad del servicio, pues en otro caso la incidencia o efectos de la huelga tendría mayores efectos y mayores perjuicios para los ciudadanos que utilizan este medio de transporte, rompiéndose así el equilibrio deseable entre el derecho de huelga y el de los usuarios al servicio.
Valencià: La Sentència de 2124/1999, de 21 de desembre, de la Secció Tercera de la Sala Contenciosa Administrativa de Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana, en el fonament de dret quart, va avalar el criteri d'una consideració excepcional dels dies de falles en l'establiment dels servicis mínims.
Español: La Sentencia 2124/1999, de 21 de diciembre, de la Sección Tercera de la Sala de lo Contencioso-Administrativo de Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana, en su fundamento de derecho cuarto, avaló el criterio de una consideración excepcional de los días de fallas en el establecimiento de los servicios mínimos.
Valencià: L'empresa ha acreditat que durant les festes de Falles de 2010, quan no hi havia vaga convocada, es van reforçar els servicis en les franges horàries afectades per les parades fins a un nombre de combois (autobusos) equivalent al que s'indica en el punt següent, el percentatge de servicis mínims que s'establix en la present resolució s'aplicarà en tot cas, sobre el nombre total combois previstos per al 2011, sense superar els que van haver en 2010.
Español: Habiéndose acreditado por la empresa que durante las fiestas de Fallas de 2010, cuando no había huelga convocada, se reforzaron los servicios en las franjas horarias afectadas por los paros hasta un número de convoyes (autobuses) equivalente al que se indica en el punto siguiente, el porcentaje de servicios mínimos que se establece en la presente resolución se aplicará en todo caso, sobre el número total convoyes previstos para 2011, sin superar los que hubieron en 2010.
Valencià: Si bé del personal de l'Àrea d'Operacions depén directament l'efectiva circulació dels autobusos que presten el servici, no s'ha d'esquivar la importància indirecta en estes del personal de l'Àrea Tècnica, com a servici de suport al personal d'operacions.
Español: Si bien del personal del Área de Operaciones depende directamente la efectiva circulación de los autobuses que prestan el servicio, no se debe soslayar la importancia indirecta en las mismas del personal del Área Técnica, como servicio de apoyo al personal de operaciones.
Valencià: Les seues principals funcions són la neteja tant d'exterior com interior dels autobusos, i la reparació d'avaries i incidències en els autobusos tant en els seus garatges com en la mateixa via pública.
Español: Sus principales funciones son la limpieza tanto exterior como interior de los autobuses, y la reparación de averías e incidencias en los autobuses tanto en sus garajes como en la propia vía pública.
Valencià: D'altra banda, el personal de l'Àrea d'Administració realitza tasques que incidixen mínimament en la prestació del servici als usuaris i que a més són fàcilment demorables, si bé la seua presència pot resultar necessària per a canalitzar consultes dels usuaris en relació amb el servici.
Español: Por su parte, el personal del Área de Administración realiza tareas que inciden mínimamente en la prestación del servicio a los usuarios y que además son fácilmente demorables, si bien su presencia puede resultar necesaria para canalizar consultas de los usuarios en relación al servicio.
Valencià: Sisé Per a la fixació i ponderació dels servicis mínims convé conéixer els servicis prestats habitualment, que en la present convocatòria són els següents, segons les dades oferides per l'empresa, xifrats en nombre de combois o vehicles, expressat com LTC, Línia Torn Comboi, per franges horàries en totes les línies, i que com ja s'ha dit en el cas dels dies de falles es tracta dels que va haver l'any 2010 en idèntiques dates i hores incloent-hi el reforçament que es va produir en el nombre de combois.
Español: Sexto Para la fijación y ponderación de los servicios mínimos conviene conocer los servicios prestados habitualmente, que en la presente convocatoria son los siguientes, según los datos ofrecidos por la empresa, cifrados en número de convoyes o vehículos, expresado como LTC, Línea Turno Convoy, por franjas horarias en todas las líneas, y que como ya se ha dicho en el caso de los días de fallas se trata de los que hubieron en el año 2010 en idénticas fechas y horas incluyendo el reforzamiento que se produjo en el número de convoyes.
Valencià: Laborable estàndard T1 393 LTC Parades 07.00 a 08.00 T2 355 LTC Parades 19.00 a 20.00 Dia 15.03.2010 T1 435 LTC Parades 06.00 a 10.00 T2 360 LTC Parades 18.00 a 22.00 Dia 16.03.2010 T1 415 LTC Parades 08.00 a 12.00 T2 420 LTC Parades 18.00 a 22.00 Dia 17.03.2010 T1 415 LTC Parades 08.00 a 12.00 T2 420 LTC Parades 18.00 a 22.00 Dia 18.032010 Tot el dia 813 LTC T1 450 LTC T2 481 LTC Seté Si bé la continuïtat del servici ha de quedar assegurada durant la vaga, l'establiment dels servicis mínims ha de realitzar-se també amb un criteri restrictiu, sense pretendre assolir el nivell de funcionament habitual, i ha d'existir una raonable adequació o proporcionalitat entre la protecció de l'interés de la comunitat i la restricció imposada a l'exercici del dret de vaga, entre els sacrificis que s'imposen als vaguistes i els que patisquen els usuaris (SSTC 51/86, 53/86, i 123/90, entre altres).
Español: Laborable estándar T1 393 LTC Paros 07.00 a 08.00 T2 355 LTC Paros 19.00 a 20.00 Día 15.03.2010 T1 435 LTC Paros 06.00 a 10.00 T2 360 LTC Paros18.00 a 22.00 Día 16.03.2010 T1 415 LTC Paros 08.00 a 12.00 T2 420 LTC Paros 18.00 a 22.00 Día 17.03.2010 T1 415 LTC Paros 08.00 a 12.00 T2 420 LTC Paros 18.00 a 22.00 Día 18.03.2010 Todo el día 813 LTC T1 450 LTC T2 481 LTC Séptimo Si bien la continuidad del servicio debe quedar asegurada durante la huelga, el establecimiento de los servicios mínimos ha de realizarse también con un criterio restrictivo, sin pretender alcanzar el nivel de funcionamiento habitual, debiendo existir una razonable adecuación o proporcionalidad entre la protección del interés de la comunidad y la restricción impuesta al ejercicio del derecho de huelga, entre los sacrificios que se imponen a los huelguistas y los que padezcan los usuarios (SSTC 51/86, 53/86, y 123/90, entre otras).
Valencià: De tot el que s'ha assenyalat es conclou que en l'adopció de les mesures necessàries per a assegurar el seu funcionament, segons establix el paràgraf segon de l'article 10 del Reial Decret 17/1977 mencionat, ha de conjugar-se l'atenció dels servicis essencials per a la comunitat amb l'exercici del dret de vaga dels treballadors per a la defensa dels seus interessos, per la qual cosa s'ha de limitar este en la justa i estricta mesura per al manteniment del servici, manteniment que implica únicament la prestació dels treballs necessaris per a la cobertura mínima dels drets, llibertat o béns que el mateix servici satisfà, però sense assolir el nivell de rendiment habitual, ni assegurar el seu funcionament normal; el Tribunal Constitucional establix que els servicis mínims afecten la part de l'activitat que es jutja no susceptible d'interrupció per a no danyar irremeiablement els drets fonamentals, les llibertats públiques i els béns protegits constitucionalment.
Español: De cuanto se ha señalado se concluye que en la adopción de las medidas necesarias para asegurar el funcionamiento de los mismos, según establece el párrafo segundo del artículo 10 del Real Decreto 17/1977 mencionado, debe conjugarse la atención de los servicios esenciales para la comunidad con el ejercicio del derecho de huelga de los trabajadores para la defensa de sus intereses, por lo que se debe limitar éste en la justa y estricta medida para el mantenimiento de dicho servicio, mantenimiento que implica únicamente la prestación de los trabajos necesarios para la cobertura mínima de los derechos, libertad o bienes que el propio servicio satisface, pero sin alcanzar el nivel de rendimiento habitual, ni asegurar su funcionamiento normal, estableciendo el Tribunal Constitucional que los servicios mínimos afectan a la parte de la actividad que se juzga no susceptible de interrupción para no dañar irremediablemente los derechos fundamentales, las libertades públicas y los bienes protegidos constitucionalmente.
Valencià: Vuité Atés això, l'amplitud i diversitat dels dies i hores de vaga convocats, les dates afectades, incloent-hi l'afecció a la setmana fallera, la falta d'alternatives viables al servici prestat pel ferrocarril, l'efecte acumulatiu de convocatòries anteriors i vigents, la concurrència amb les vagues de ferrocarrils, l'afecció a altres drets, i tenint en compte així mateix que en la fixació dels servicis mínims no s'ha d'impedir ni menyscabar l'exercici del dret de vaga, s'han fixat Servicis Mínims amb la finalitat de fer compatible el dret de vaga dels treballadors i el dret de l'usuari del servici essencial de transport.
Español: Octavo Considerando lo anteriormente señalado, la amplitud y diversidad de los días y horas de huelga convocados, las fechas afectadas, incluyendo la afección a la semana fallera, la falta de alternativas viables al servicio prestado por el ferrocarril, el efecto acumulativo de convocatorias anteriores y vigentes, la concurrencia con las huelgas de ferrocarriles, la afección a otros derechos, y teniendo en cuenta asimismo que en la fijación de los servicios mínimos no se debe impedir ni menoscabar el ejercicio del derecho de huelga, se han fijado servicios mínimos con la finalidad de hacer compatible el derecho de huelga de los trabajadores y el derecho del usuario del servicio esencial de transporte.
Valencià: Els usuaris veuen afectats greument el seu servici però no se'ls impedix utilitzar-lo.
Español: Los usuarios ven afectados seriamente su servicio pero no se les impide su utilización.
Valencià: També, per motius de seguretat, i per a evitar als usuaris un perjuí excessiu, es considera convenient que els autobusos que es troben circulant en el moment d'inici de les parades i els conductors dels quals desitgen secundar-les, han d'immobilitzar els seus vehicles en el lloc més pròxim, amb les portes tancades, i sense alterar el trànsit viari.
Español: También, por motivos de seguridad, y para evitar a los usuarios un perjuicio excesivo, se considera conveniente que los autobuses que se encuentren circulando en el momento de inicio de los paros, y cuyos conductores deseen secundar los paros, deban inmovilizar sus vehículos en el lugar más próximo, con las puertas cerradas, y sin alterar el tráfico viario.