gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: Estos serviran com a punt de partida per a les propostes d'actuació futures i d'esta manera aconseguir l'objectiu de millorar la mobilitat dels veïns augmentant els desplaçaments en mitjans de transport més sostenibles, com ara caminar o desplaçar-se amb bicicleta.
Español: Estos servirán como punto de partida para las propuestas de actuación futuras y alcanzar de esta manera el objetivo de mejorar la movilidad de los vecinos aumentando los desplazamientos en medios de transporte más sostenibles, como el caminar o desplazarse en bicicleta.
Valencià: Després d'analitzar i diagnosticar la situació en què es troba la mobilitat urbana d'Alfarb tant a escala general com amb un grau més alt de detall.
Español: Tras analizar y diagnosticar la situación en la que se encuentra la movilidad urbana de Alfarb tanto a nivel general como con mayor grado de detalle.
Valencià: S'han definit, en primer lloc, els següents objectius numèrics: • Augmentar l'amplària de les voreres de manera que el 100 % dels metres lineals complisquen els requisits d'accessibilitat.
Español: Se han definido en primer lugar los siguientes objetivos numéricos: • Aumentar la anchura de las aceras de manera que el 100 % de los metros lineales cumplan los requisitos de accesibilidad.
Valencià: • Augmentar entre un 20 i un 40 % el nombre d'usuaris que es desplacen a peu pel municipi.
Español: • Aumentar entre un 20 y un 40 % el número de usuarios que se desplazan a pie por el municipio.
Valencià: • Augmentar en un 100 % les zones per als vianants o de prioritat invertida.
Español: • Aumentar en un 100 % las zonas peatonales o de prioridad invertida.
Valencià: • Augmentar en un 200 % la infraestructura ciclista en el nucli urbà.
Español: • Aumentar en un 200 % la infraestructura ciclista en el casco urbano.
Valencià: • Implantar 8 aparcabicicletes en els centres atractors de viatges de més rellevància.
Español: • Implantar 8 aparca bicis en los centros atractores de viajes de mayor relevancia.
Valencià: • Augmentar entre un 10 i un 20 % el nombre d'usuaris de bicicleta.
Español: • Aumentar entre un 10 y un 20 % el número de usuarios de bicicleta.
Valencià: • Augmentar entre un 10 i un 20 % el nombre d'usuaris de transport públic interurbà.
Español: • Aumentar entre un 10 y un 20 % el número de usuarios de transporte público interurbano.
Valencià: • Implantar 2 noves reserves de càrrega i descàrrega.
Español: • Implantar 2 nuevas reservas de carga y descarga.
Valencià: • Implantar 3 noves places de PMR.
Español: • Implantar 3 nuevas plazas de PMR.
Valencià: • Reduir a zero les víctimes d'accidents de trànsit.
Español: • Reducir a cero las víctimas de accidentes de tráfico.
Valencià: Propostes del PMUS El pla de propostes d'actuació del PMUS s'ha reflectit mitjançant l'elaboració de fitxes, cada una de les quals compta amb la informació següent: El període d'implantació per a estudiar i desenvolupar cada proposta d'actuació s'ha definit mitjançant 3 intervals temporals: • Curt termini: 0 - 2 anys • Mitjà termini: 2 - 4 anys • Llarg termini: 4 - 10 anys El cost d'execució de cada proposta s'ha expressat mitjançant rangs pressupostaris.
Español: Propuestas del PMUS El plan de propuestas de actuación del PMUS se ha reflejado mediante la elaboración de fichas, cada una de las cuales cuenta con la siguiente información: El periodo de implantación para estudiar y desarrollar cada propuesta de actuación se ha definido mediante 3 intervalos temporales: • Corto plazo: 0 - 2 años • Medio plazo: 2 - 4 años • Largo plazo: 4 - 10 años El coste de ejecución de cada propuesta se ha expresado mediante rangos presupuestarios.
Valencià: La importància de les propostes d'actuació s'ha classificat segons 3 nivells.
Español: La importancia de las propuestas de actuación se ha clasificado según 3 niveles.
Valencià: Les propostes d'actuació redactades en el PMUS (pàgina 58/141) presentat s'han classificat segons 7 tipologies i dins de cada una s'han codificat amb diferents índexs i subíndexs: 1.
Español: Las propuestas de actuación redactadas en el PMUS (página 58/141) presentado se han clasificado según 7 tipologías y dentro de cada una se han codificado con diferentes índices y subíndices: 1.
Valencià: Mobilitat per als vianants (P) 2.
Español: Movilidad peatonal (P) 2.
Valencià: Mobilitat amb bicicleta (B) 3.
Español: Movilidad en bicicleta (B) 3.
Valencià: Accessibilitat (A) 4.
Español: Accesibilidad (A) 4.
Valencià: Transport públic (TP) 5.
Español: Transporte público (TP) 5.
Valencià: Vehicle privat (V) 6.
Español: Vehículo privado (V) 6.
Valencià: Transport de mercaderies (TM) 7.
Español: Transporte de mercancías (TM) 7.
Valencià: Actuacions per a l'equitat de gènere Cada fitxa de proposta d'actuació consta de la seua descripció, dels objectius a aconseguir, de l'àmbit d'actuació, del mode d'execució i d'exemples pràctics.
Español: Actuaciones para la equidad de género Cada ficha de propuesta de actuación consta de su descripción, de los objetivos a alcanzar, del ámbito de actuación, del modo de ejecución y de ejemplos prácticos.
Valencià: També consta de: el límit temporal d'implementació disgregat en 3 nivells —curt, mitjà, o llarg termini—, el cost de la proposta, la prioritat i del responsable d'implementació.
Español: También consta de: el límite temporal de implementación disgregados en 3 niveles Corto, Medio, o Largo plazo, el coste de la propuesta, la prioridad y del responsable de implementación.
Valencià: Finalment, s'adjunta un cronograma en què s'han organitzat les propostes d'actuació a manera de fitxes descriptives.
Español: Finalmente se adjunta un cronograma donde se han organizado las propuestas de actuación a modo de fichas descriptivas.
Valencià: És important destacar que en la proposta d'actuació V.1, Completar la trama urbana, es representa en foto àrea les noves obertures de carrer per terreny actualment ocupat per camps, si bé la descripció indica que esta proposta està coordinada amb el futur PGOU d'Alfarb (pàgina 84/141 PMUS).
Español: Es importante destacar que en la propuesta de actuación V.1 - Completar la trama urbana se representa en foto área las nuevas aperturas de calle por terreno actualmente ocupado por campos, si bien la descripción indica que esta propuesta se encuentra coordinada con el futuro PGOU de Alfarb (página 84/141 PMUS).
Valencià: Comprovades les ubicacions anteriors a través de la cartografia temàtica de zonificació urbanística de l'Institut Cartogràfic Valencià, s'observa que, excepte el que indica la fitxa V.1 esmentada, les actuacions estan proposades en sòl urbà o urbanitzable i, com s'ha indicat, en coordinació amb el PGOU municipal.
Español: Comprobadas las ubicaciones anteriores a través de la cartografía temática de zonificación urbanística del Instituto Cartográfico Valenciano, se observa que, salvo lo indicado en la ficha V.1 mencionada, las actuaciones están propuestas en suelo urbano o urbanizable y como se ha indicado, en coordinación con el PGOU municipal.
Valencià: Finalment, des de la pàgina 109 del PMUS es desplega un programa de divulgació i seguiment per la seua importància en el control del procés d'implantació de les actuacions proposades.
Español: Finalmente, desde la página 109 del PMUS se desarrolla un programa de divulgación y seguimiento por su importancia en el control del proceso de implantación de las actuaciones propuestas.
Valencià: Els 48 indicadors de seguiment seleccionats s'han agrupat en 7 blocs temàtics. 1.
Español: Los 48 indicadores de seguimiento seleccionados se han agrupado en 7 bloques temáticos. 1.
Valencià: Mobilitat per als vianants. 2.
Español: Movilidad peatonal 2.
Valencià: Mobilitat amb bicicleta. 3.
Español: Movilidad en bicicleta 3.
Valencià: Accessibilitat. 4.
Español: Accesibilidad 4.
Valencià: Transport públic. 5.
Español: Transporte público 5.
Valencià: Vehicle privat. 6.
Español: Vehículo privado 6.
Valencià: Transport de mercaderies. 7.
Español: Transporte de mercancías 7.
Valencià: D'eixos 48 indicadors, 4 corresponen a variables estrictament mediambientals que han de ser conseqüència de la implantació del PMUS, com s'ha indicat anteriorment: I34.
Español: De esos 48 indicadores, 4 de ellos corresponden a variables estrictamente medioambientales que deben ser consecuencia de la implantación del PMUS como se ha indicado anteriormente: I34.
Valencià: Emissions de CO (t/any) I47.
Español: Emisiones de CO2 (Tn/año) I47.
Valencià: Petjada de carboni sobre la base d'emissions de CO (t CO2/any) I48.
Español: Huella de carbono en base a emisiones de CO2 (Tn CO2/año) I48.
Valencià: Nivell sonor de recepció extern produït pel trànsit (dB) Totes les propostes es referixen a actuacions sobre sòl urbà, urbanitzable i, en cas de sòl no urbanitzable, a camins o vies ja existents.
Español: Nivel sonoro de recepción externo producido por el tráfico (dB) Todas las propuestas se refieren a actuaciones sobre suelo urbano, urbanizable y en caso de suelo no urbanizable a caminos o vías ya existentes.
Valencià: Possibles efectes sobre el medi ambient En la pàgina 99/141 de la proposta del PMUS s'indica una estimació en el càlcul d'emissions de gasos contaminants sobre la base d'un nou repartiment modal després de la implementació del PMUS i que suposarà una reducció de l'11 % de les emissions actuals de CO, per la qual cosa s'estimarà en 109,66 t de l'11 % de les emissions actuals de CO, per la qual cosa s'estimarà en 109,66 t CO/any en l'escenari 2021-2030.
Español: Posibles efectos sobre el medio ambiente En la página 99/141 de la propuesta del PMUS se indica una estimación en el cálculo de emisiones de gases contaminantes en base a un nuevo reparto modal tras la implementación del PMUS y que supondrá una reducción del 11 % de las emisiones actuales de CO2 por lo que se estimará en 109,66 Tn CO2/año en el escenario 2021-2030.
Valencià: Les emissions que es generaran es mostren en la taula següent (pàgina 99/141 PMUS): Quant a la contaminació acústica existent al terme municipal d'Alfarb, compta amb un estudi acústic efectuat el gener de 2018 per al PG estructural en tramitació.
Español: Las emisiones que se generaran se muestran en la siguiente tabla (página 99/141 PMUS): En lo referente a la contaminación acústica existente en el término municipal de Alfarb, cuenta con un Estudio Acústico efectuado en enero de 2018 para el PG Estructural en tramitación.
Valencià: Presenta una zonificació acústica bastant marcada, influenciada quasi exclusivament per l'actual CV-520.
Español: Presenta una zonificación acústica bastante marcada, influenciada casi exclusivamente por la actual CV-520.
Valencià: La resta de focus de contaminació acústica provenen de la pedrera i la indústria existent.
Español: El resto de focos de contaminación acústica provienen de la cantera e industria existente.
Valencià: Amb l'aplicació del PMUS, no es farà una altra cosa que fomentar la mobilitat sostenible del nucli urbà, reduir el nombre de vehicles privats que hi circulen i, per tant, reduir en conseqüència els nivells de contaminació tant atmosfèrica com acústica existents actualment, i per això no requerix adoptar mesures correctores addicionals.
Español: Con la aplicación del PMUS, no se va a hacer otra cosa que fomentar la movilidad sostenible del casco urbano, reducir el número de vehículos privados que circulan por el mismo y por tanto reducir en consecuencia los niveles de contaminación tanto atmosférica como acústicas existentes actualmente, no precisando por tanto de la adopción de medidas correctoras adicionales.
Valencià: Respecte de la infraestructura verda i la inundabilitat, el riu Magre, confrontant amb el nucli urbà d'Alfarb, i que al seu torn travessa el terme municipal, està catalogat al seu torn com a paratge natural municipal, porta associats terrenys amb perillositat d'inundació de nivell 1 i amb perillositat geomorfològica segons PATRICOVA, i estos últims abasten la mitat est del nucli urbà d'Alfarb.
Español: Respecto a la infraestructura verde e inundabilidad, el río Magro colindante con el casco urbano de Alfarb y que a su vez atraviesa el término municipal, está catalogado a su vez como Paraje Natural Municipal, lleva asociado terrenos con peligrosidad de inundación de Nivel 1 y con peligrosidad geomorfológica según PATRICOVA, abarcando estos últimos la mitad este del casco urbano de Alfarb.
Valencià: Si bé el PATRICOVA indica que hi ha una perillositat geomorfològica en la mitat est del nucli urbà d'Alfarb, s'ha comprovat el Sistema Cartogràfic Nacional de Zones Inundables, i la zona que més abasta com a inundable és la corresponent a una zona probabilitat baixa o excepcional (T=500 anys) que no arriba a tocar el nucli urbà d'Alfarb.
Español: Si bien el PATRICOVA indica que existe una peligrosidad geomorfológica en la mitad este del casco urbano de Alfarb, se ha comprobado el Sistema Cartográfico Nacional de Zonas Inundables, el cual la zona que más abarca como inundable es la correspondiente a una zona probabilidad baja o excepcional (T=500 años) que no llega a tocar el casco urbano de Alfarb.
Valencià: Associada també al riu Magre, cal remarcar la presència de terrenys forestals i forestals estratègics PATFOR i d'hàbitats d'interés comunitari, així com la forest gestionada per la Conselleria denominada Riberes del riu Magre (coincident amb els terrenys forestals estratègics).
Español: Asociado también al río Magro cabe remarcar la presencia de terrenos forestales y forestales estratégicos PATFOR y de Hábitats de Interés Comunitario, así como el Monte gestionado por Conselleria denominado Riberas del río Magro (coincidente con los terrenos forestales estratégicos).
Valencià: Al terme municipal d'Alfarb hi ha nombroses vies pecuàries que recorren el municipi d'est a oest (assagador del Camí de València, assagador de Benifaió, assagador de la Contienda…) i de nord a sud (canyada Real d'Aragó, que coincidix amb el riu Magre…).
Español: En el término municipal d'Alfarb existen numerosas vías pecuarias que recorren el municipio de este a oeste (vereda del camino de Valencia, vereda de Benifaió, vereda de la Contienda…) y de norte a sur (Cañada Real de Aragón que coincide con río Magro…).
Valencià: Amb referència al patrimoni cultural, cal destacar al nucli urbà el castell d'Alfarb i l'església parroquial de Sant Jaume Apòstol (inclosos en el catàleg del PG d'Alfarb com a patrimoni arquitectònic), i al seu torn es cataloga el castell d'Alfarb com a bé d'interés cultural.
Español: En referencia al patrimonio cultural, destacar en el casco urbano el castillo d'Alfarb y la iglesia parroquial de San Jaime Apóstol (incluidos en el Catálogo del PG de Alfarb como patrimonio arquitectónico) siendo catalogado a su vez el Castillo de Alfarb como bien de interés cultural.
Valencià: A més, el catàleg del PG estructural d'Alfarb assigna a tot el nucli històric d'Alfarb un nivell de protecció integral-BRL com a espai de protecció arqueològica.
Español: Además, el catálogo del PG Estructural de Alfarb asigna a todo el núcleo histórico de Alfarb un nivel de protección integral-brl como espacio de protección arqueológica.
Valencià: El PMUS conclou que sobre la possible afecció a la infraestructura verda (pàgina 105/141), cal remarcar que les propostes establides en el PMUS d'Alfarb s'emmarquen a la zona urbana, per la qual cosa no és previsible l'afecció a la infraestructura verda municipal.
Español: El PMUS concluye que sobre la posible afección a la infraestructura verde (página 105/141), cabe remarcar que las propuestas establecidas en el PMUS d'Alfarb se enmarcan en la zona urbana por lo que no es previsible la afección a la infraestructura verde municipal.
Valencià: Ressalta que les emissions anuals de CO que genera el trànsit al municipi són 123,18 t CO2/any.
Español: Resaltando las emisiones anuales de CO2 que genera el tráfico en el municipio son 123,18 Tn CO2/año.
Valencià: Sobre la base del repartiment modal actual, i després d'implementar les propostes, es preveu aconseguir una reducció dels desplaçaments únicament interns en vehicle privat al municipi de 20 punts percentuals, que es traslladaran a altres modes de transport sostenibles com ara caminar o desplaçar-se amb bicicleta.
Español: En base al reparto modal actual y, tras la implementación de las propuestas se prevé alcanzar una reducción de los desplazamientos únicamente internos en vehículo privado en el municipio de 20 puntos porcentuales, trasladándose a otros modos de transporte sostenibles como caminar o desplazarse en bicicleta.
Valencià: D'altra banda, la petjada de carboni que genera actualment el trànsit rodat al municipi d'Alfarb, anualment, correspon 123,18 t CO2/any.
Español: Por otra parte, la huella de carbono que genera actualmente el tráfico rodado en el municipio de Alfarb, anualmente, corresponde 123,18 Tn CO2/año.
Valencià: Sobre la base del nou repartiment modal obtingut, s'han calculat de nou les emissions que es generarien.
Español: En base al nuevo reparto modal obtenido, se han calculado de nuevo las emisiones que se generarían.
Valencià: Estes emissions es mostren en la taula següent: Després de la implementació del PMUS d'Alfarb, s'estima que les emissions anuals de CO es reduirien en un 11 % i que arribarien a 109,66 t CO2/any.
Español: Estas emisiones se muestran en la siguiente tabla Tras la implementación del PMUS d'Alfarb, las emisiones anuales de CO2 se estima que se reducirían en un 11 % y que alcanzarían 109,66 Tn CO2/año.
Valencià: Després de consulta d'estudi acústic, es pot afirmar que presenta una zonificació acústica bastant marcada, influenciada quasi exclusivament per l'actual CV-520.
Español: Tras consulta de Estudio Acústico, se puede afirmar que presenta una zonificación acústica bastante marcada, influenciada casi exclusivamente por la actual CV-520.
Valencià: Respecte del risc d'inundació, en la pàgina 102/141 del PMUS indica: El riu Magre, catalogat al seu torn com a paratge natural municipal, porta associats terrenys amb perillositat d'inundació de nivell 1 i amb perillositat geomorfològica segons el PATRICOVA, i estos últims abasten la mitat est del nucli urbà d'Alfarb.
Español: Respecto a riesgo de inundación, en la página 102/141 del PMUS indica: El río Magro, catalogado a su vez como Paraje Natural Municipal, lleva asociado terrenos con peligrosidad de inundación de Nivel 1 y con peligrosidad geomorfológica según PATRICOVA, abarcando estos últimos la mitad este del casco urbano d'Alfarb.
Valencià: Si bé el PATRICOVA indica que hi ha una perillositat geomorfològica en la mitat est del nucli urbà d'Alfarb, s'ha comprovat el Sistema Cartogràfic Nacional de Zones Inundables, i la zona que més abasta com a inundable és la corresponent a una zona probabilitat baixa o excepcional (T=500 anys) que no arriba a tocar el nucli urbà d'Alfarb.
Español: Si bien el PATRICOVA indica que existe una peligrosidad geomorfológica en la mitad este del casco urbano d'Alfarb, se ha comprobado el Sistema Cartográfico Nacional de Zonas Inundables, el cual la zona que más abarca como inundable es la correspondiente a una zona probabilidad baja o excepcional (T=500 años) que no llega a tocar el casco urbano d'Alfarb.
Valencià: Associada també al riu Magre, cal remarcar la presència de terrenys forestals i forestals estratègics PATFOR i d'hàbitats d'interés comunitari, així com la forest gestionada per la Conselleria denominat Riberes del riu Magre (coincident amb els terrenys forestals estratègics).
Español: Asociado también al río Magro cabe remarcar la presencia de terrenos forestales y forestales estratégicos PATFOR y de Hábitats de Interés Comunitario, así como el Monte gestionado por la Conselleria denominado Riberas del río Magro (coincidente con los terrenos forestales estratégicos).
Valencià: Al terme municipal d'Alfarb hi ha nombroses vies pecuàries que recorren el municipi d'est a oest (assagador del Camí de València, assagador de Benifaió, assagador de la Contienda…) i de nord a sud (canyada Reial d'Aragó, que coincidix amb riu Magre…).
Español: En el término municipal de Alfarb existen numerosas vías pecuarias que recorren el municipio de este a oeste (vereda del camino de Valencia, vereda de Benifaió, vereda de la Contienda…) y de norte a sur (Cañada Real de Aragón que coincide con río Magro…).
Valencià: Amb referència al patrimoni cultural, cal destacar al nucli urbà el castell d'Alfarb i l'església parroquial de Sant Jaume Apòstol (inclosos en el catàleg del PG d'Alfarb com a patrimoni arquitectònic), i al seu torn es cataloga el castell d'Alfarb com a bé d'interés cultural.
Español: En referencia al patrimonio cultural, destacar en el casco urbano el castillo d'Alfarb y la iglesia parroquial de San Jaime Apóstol (incluidos en el Catálogo del PG de Alfarb como patrimonio arquitectónico) siendo catalogado a su vez el castillo de Alfarb como bien de interés cultural.
Valencià: A més, el catàleg del PG estructural d'Alfarb assigna a tot el nucli històric d'Alfarb un nivell de protecció integral-BRL com a espai de protecció arqueològica.
Español: Además, el catálogo del PG Estructural de Alfarb asigna a todo el núcleo histórico de Alfarb un nivel de protección Integral-BRL como espacio de protección arqueológica.
Valencià: Respecte de la infraestructura verda (pàgina 105 PMUS), l'ajuntament promotor remarca que les propostes establides en el PMUS d'Alfarb s'emmarquen a la zona urbana, per la qual cosa no és previsible l'afecció a la infraestructura verda municipal.
Español: Respecto a la Infraestructura verde (página 105 PMUS), el ayuntamiento promotor remarca que las propuestas establecidas en el PMUS de Alfarb se enmarcan en la zona urbana por lo que no es previsible la afección a la Infraestructura Verde municipal.