gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: Per l'anterior, des d'un punt de vista tècnic, no pot mantenir-se una argumentació basada en una desviació de poder, ja que la decisió a adoptar està avalada per documents tècnics profusament fonamentats que avalen la decisió de l'administració.
Español: Por lo anterior, desde un punto de vista técnico, no puede mantenerse una argumentación basada en una desviación de poder, ya que la decisión a adoptar está avalado por documentos técnicos profusamente fundamentados que avalan la decisión de la administración.
Valencià: Quart També és necessari fer alguna consideració respecte de les al·legacions sobre la línia argumental del valor del sòl, les suposades plusvàlues que es generaran o el dret a reversió que pot assistir als afectats.
Español: Cuarto También es necesario hacer alguna consideración respecto de las alegaciones cuya línea argumental sobre el valor del suelo, las supuestas plusvalías que se generarán o el derecho a reversión que puede asistir a los afectados.
Valencià: A aquest respecte es pot adduir que les al·legacions es mouen en el camp de la presumpció, ja que donen per suposat una sèrie de factors i circumstàncies que no s'infereixen del pla especial que ha estat sotmés a informació pública.
Español: A este respecto cabe aducir que las alegaciones se mueven en el campo de la presunción, dando por supuesto una serie de factores y circunstancias que no se infieren del plan especial que ha sido sometido a información pública.
Valencià: En concret no es determina la classe de sòl que serà objecte d'expropiació sinó sols el seu àmbit, ja que aquest sòl, per a poder albergar els usos que es pretenen, haurà de ser objecte d'un canvi de classificació.
Español: En concreto no se determina la clase de suelo que va a ser objeto de expropiación sino sólo su ámbito, ya que dicho suelo, para poder albergar los usos que se pretenden, deberá ser objeto de un cambio de clasificación.
Valencià: Tenint en compte que serà en el moment en què s'inicie l'expedient expropiatori (artículo 21 Llei d'Expropiació Forçosa) quan es valore el sòl, valdrà la classificació que el sòl tinga en aquest moment per a establir la seua valoració, per la qual cosa un altre tipus de consideracions ?com ja hem dit- són apreciacions particulars no fonamentades.
Español: Teniendo en cuenta que será en el momento en que se inicie el expediente expropiatorio (artículo 21 Ley de Expropiación Forzosa) cuando se valore el suelo, deberá estarse a la clasificación que el suelo tenga en dicho momento para establecer su valoración, por lo que otro tipo de consideraciones ?como ya hemos dicho- son apreciaciones particulares no fundamentadas.
Valencià: Respecte del dret de reversió recollit en l'article 40 de la Llei 6/1998, de l'estat, sobre Règim del Sòl i Valoracions, sols es pot adduir que aquesta possibilitat està reconeguda en la norma estatal per als patrimonis «municipals» de sòl, però no en els supòsits de patrimonis autonòmics de sòl com es tracta en aquest cas.
Español: Respecto del derecho de reversión recogido en el artículo 40 de la Ley 6/1998, del estado, sobre Régimen del Suelo y Valoraciones, sólo cabe aducir que está posibilidad está reconocida en la norma estatal para los patrimonios «municipales» de suelo, pero no en los supuestos de patrimonios autonómicos de suelo como se trata en el presente caso.
Valencià: No obstant això, aquesta possibilitat està també delimitada en els supòsits de canvis de planejament posteriors que suposaren increments dels aprofitaments, circumstància aquesta que podrà o no determinar-se en moments procedimentals posteriors.
Español: No obstante, dicha posibilidad está también acotada en los supuestos de cambios de planeamiento posteriores que supusieran incrementos de los aprovechamientos, circunstancia esta que podrá o no determinarse en momentos procedimentales posteriores.
Valencià: Cinqué Contestades les qüestions d'índole procedimental és necessari incidir en un altre tipus d'argumentacions.
Español: Quinto Contestadas las cuestiones de índole procedimental es necesario incidir en otro tipo de argumentaciones.
Valencià: Les primeres són les relatives a la necessitat de la ZAL.
Español: Las primeras son las relativas a la necesidad de la ZAL.
Valencià: A aquest respecte cal adduir que atesa la importància del trànsit marítim (el mode marítim absorbeix més del 80% del trànsit internacional a Espanya, seguit molt lluny per la carretera que a penes mou el 17%) els ports ocupen una posició estratègica en aquest sistema logístic, de tal manera que els ports han d'aconseguir convertir-se en un centre de serveis de transport i distribució.
Español: A este respecto hay que aducir que dada la importancia del tráfico marítimo (el modo marítimo absorbe más del 80% del tráfico internacional en España, seguido muy lejos por la carretera que apenas mueve el 17%) los puertos ocupan una posición estratégica en dicho sistema logístico, de tal manera que los puertos tienen que lograr convertirse en un centro de servicios de transporte y distribución.
Valencià: Els canvis que s'estan produint en la consideració i transcendència de les solucions logístiques integrades han generat en els ports del Mediterrani una actitud de plantejar millores en l'oferta logística com a mitjà d'incrementar la seua competitivitat.
Español: Los cambios que se están produciendo en la consideración y trascendencia de las soluciones logísticas integradas, han generado en los puertos del Mediterráneo una actitud de plantear mejoras en su oferta logística como medio de incrementar su competitividad.
Valencià: Així no resulta una coincidència l'aparició quasi simultània de nombrosos projectes de grans ports de transbord en la majoria de països mediterranis.
Español: Así no resulta una coincidencia la aparición casi simultánea de numerosos proyectos de grandes puertos de transbordo en la mayoría de países mediterráneos.
Valencià: En el cas de València, el plantejament estratègic de desenvolupament d'oferta de la nova terminal de contenidors, desenvolupament de la ZAL, continuïtat en els aspectes de millora de qualitat, etcètera, ha d'afavorir la seua definició i consolidació com a port de servei al centre i sud peninsular, amb capacitat per a conformar-se com a centre distribuïdor d'ampli espectre en península ibèrica, que pot afavorir una millor posició en la seua quota de trànsit de transbords/trànsit.
Español: En el caso de Valencia, el planteamiento estratégico de desarrollo de oferta de la nueva terminal de contenedores, desarrollo de la ZAL, continuidad en los aspectos de mejora de calidad, etcétera, debe favorecer su definición y consolidación como puerto de servicio al centro y sur peninsular, con capacidad para conformarse como centro distribuidor de amplio espectro en península ibérica, que puede favorecer una mejor posición en su cuota de tráfico de transbordos/tránsito.
Valencià: El projecte de la ZAL del port de València arriba en un moment en el qual alguns dels principals operadors logístics ja han realitzat importants inversions (en alguns casos en el port de Barcelona, en altres en les zones logístiques en vies de desenvolupament a Madrid).
Español: El proyecto de la ZAL del puerto de Valencia llega en un momento en el que algunos de los principales operadores logísticos ya han realizado importantes inversiones (en algunos casos en el Puerto de Barcelona, en otros en las zonas logísticas en vías de desarrollo en Madrid).
Valencià: Seté Hi ha un altre bloc d'al·legacions que discuteixen l'emplaçament elegit per a la ZAL.
Español: Séptimo Existen otro bloque de alegaciones que discuten el emplazamiento elegido para la ZAL.
Valencià: Amb relació a aquesta qüestió és necessari remetre's als informes que consten en l'expedient, no obstant això, aquestes argumentacions poden resumir-se en les següents: La localització de la ZAL necessàriament ha de considerar-se com un element complementari a la resta d'activitats del port i, molt especialment, a la nova terminal de contenidors, d'igual forma a com es realitza en els principals ports europeus.
Español: Con relación a esta cuestión es necesario remitirse a los informes obrantes en el expediente, no obstante, dichas argumentaciones pueden resumirse en las siguientes: La localización de la ZAL necesariamente debe contemplarse como un elemento complementario al resto de actividades del puerto y, muy especialmente, a la nueva terminal de contenedores, de igual forma a como se viene realizando en los principales puertos europeos.
Valencià: Valorant consideracions d'aquesta índole, encara que als seus voltants es dispose de sòl útil disponible, no es pot conceptuar en l'actualitat el Port de Sagunt com a alternativa ja que manca de les infraestructures, restriccions de zona d'atracada i calat suficient per al trànsit principal de contenidors, circumstància valorada així mateix pel pla estratègic que considera que tot i admetent que en un futur Sagunt tinga la seua pròpia ZAL, no ho considera com a alternativa de València, i proposa que sota una perspectiva a llarg termini s'emprenga el condicionament del Port de Sagunt perquè en el seu moment puga complementar el de València, de manera que canalitze determinades funcions previstes inicialment al port de València, ja que és el Port de Sagunt el que podria assumir aquest rol portuari.
Español: Valorando consideraciones de esta índole, aún cuando en sus inmediaciones se disponga de suelo útil disponible, no cabe conceptuar en la actualidad el Puerto de Sagunto como alternativa al carecer de las infraestructuras, restricciones de zona de atraque y calado suficiente para el tráfico principal de contenedores, circunstancia valorada asimismo por el plan estratégico que considera que aun admitiendo que en un futuro Sagunto cuente con su propia ZAL, no lo considera como alternativa de Valencia, proponiendo que bajo una perspectiva a largo plazo se aborde el acondicionamiento del Puerto de Sagunto para que en su momento pudiera complementar al de Valencia, de modo que canalice determinadas funciones previstas inicialmente en el puerto de Valencia, siendo el Puerto de Sagunto el que pudiera asumir dicho rol portuario.
Valencià: D'igual manera i en relació amb l'àrea ubicada en l'entorn de l'enllaç entre el bypass i la N-III que té bona accessibilitat terrestre per carretera i ferrocarril, tot i reconéixer el potencial per a la localització d'una zona d'activitats logístiques, el seu allunyament respecte del port significaria que necessàriament es produiria un desplaçament del punt de ruptura del mode de transport maritimoterrestre que afectaria inevitablement el temps de transport i el cost de mercaderies, i es perdria el trànsit de contenidors, cosa que inhabilitaria aquest emplaçament en relació amb les activitats portuàries.
Español: De igual modo y en relación con el área ubicada en el entorno del enlace entre el by-pass y la N-III que cuenta con buena accesibilidad terrestre por carretera y ferrocarril, aún reconociendo el potencial para la localización de una zona de actividades logísticas, su alejamiento con respecto al puerto significaría que necesariamente se produciría un desplazamiento del punto de ruptura del modo de transporte marítimo-terrestre que afectaría inevitablemente al tiempo de transporte y el coste de mercancías, y se perdería el tráfico de contenedores, lo que inhabilitaría este emplazamiento en relación con las actividades portuarias.
Valencià: En un emplaçament d'aquestes característiques per altra part, difícilment seria possible una gestió de la càrrega mínimament garantida en els termes anteriorment referits.
Español: En un emplazamiento de estas características por otra parte, difícilmente sería posible una gestión de la carga mínimamente garantizada en los términos anteriormente referidos.
Valencià: Tot l'anterior comporta afirmar que aquest és un aspecte crític pel qual la ZAL s'ha de situar en el punt previst per la pròpia essència de l'activitat econòmica i la seua vinculació en règim d'adjacència a l'operació marítima.
Español: Todo lo anterior conlleva a afirmar que este es un aspecto crítico por el que la ZAL se tiene que situar en el punto previsto por la propia esencia de la actividad económica y su vinculación en régimen de adyacencia a la operación marítima.
Valencià: És necessari posar de manifest en síntesi, que per raons funcionals les alternatives de localització d'aquest tipus d'instal·lacions compatibles amb un funcionament eficaç de la cadena logística conjunta entre modes marítims i de carretera o ferroviaris, té en consideració únicament la ruptura bé en els punts d'intercanvi modal (ports en aquest cas), o en els punts de distribució en destinació en grans instal·lacions, de distribució amb un hinterland de domini elevat (preferentment en el centre peninsular sobre instal·lacions ja existents com el port sec de Coslada, el CTM , etcètera), i no en punts intermedis encara que s'hi garantisca un adequat nivell d'accessibilitat però impliquen un nou eslavó en la cadena de transport.
Español: Es preciso poner de manifiesto en síntesis, que por razones funcionales las alternativas de localización de este tipo de instalaciones compatibles con un funcionamiento eficaz de la cadena logistica conjunta entre modos maritimos y de carretera o ferroviarios, contempla únicamente la ruptura bien en los puntos de intercambio modal (puertos en este caso), o en los puntos de distribución en destino en grandes instalaciones, de distribución con un hinterlad de dominio elevado (preferentemente en el centro peninsular sobre instalaciones ya existentes como el puerto seco de Coslada, el CTM , etcétera), y no en puntos intermedios aun cuando en ellos se garantice un adecuado nivel de accesibilidad pero impliquen un nuevo eslabón en la cadena de transporte.
Valencià: En el document base de planificació d'actuacions futures d'inversió en matèria d'infraestructures, el PDI (Pla Director d'Infraestructures) del Ministeri de Foment, aprovat per les Corts Generals es consideren distintes zones d'activitats logístiques a escala nacional, incloent-hi la ZAL de València dins de les àrees d'interés estratègic nacional.
Español: En el documento base de planificación de actuaciones futuras de inversión en materia de infraestructuras, el PDI (Plan Director de Infraestructuras) del Ministerio de Fomento, aprobado en Cortes Generales contempla distintas zonas de actividades logísticas a escala nacional, incluyendo la ZAL de Valencia dentro de las áreas de interés estratégico nacional.
Valencià: En el plantejament que en aquest document s'estableix, a partir de les zones d'activitats logístiques com enclavaments logístics de primer ordre, es pretén incentivar el desenvolupament posterior de plans regionals i locals d'altres centres de transports, coordinant-los amb la planificació sectorial dels diferents modes de transport, que complementen i definisquen una estructura idònia per al transport de mercaderies.
Español: En el planteamiento que en este documento se establece, a partir de las zonas de actividades logísticas como enclaves logísticos de primer orden, se pretende incentivar el desarrollo posterior de planes regionales y locales de otros centros de transportes, coordinándolos con la planificación sectorial de los diferentes modos de transporte, que complementen y definan una estructura idónea para el transporte de mercancías.
Valencià: Tots els arguments exposats ?com també altres que consten en l'expedient- que ratifiquen la idoneïtat de l'emplaçament elegit per a la ubicació de la ZAL.
Español: Argumentos todos los expuestos ?así como otros que constan en el expediente- que ratifican la idoneidad del emplazamiento elegido para la ubicación de la ZAL.
Valencià: Vuité És necessari analitzar el bloc de les al·legacions que utilitzen l'argument relatiu a la possibilitat d'ubicar la ZAL en l'interior del recinte portuari.
Español: Octavo Es necesario analizar el bloque de las alegaciones que utilizan el argumento relativo a la posibilidad de ubicar la ZAL en el interior del recinto portuario.
Valencià: A aquest respecte, cal assenyalar en primer lloc que la destinació del sòl de les zones portuàries, sempre escàs pel seu propi sistema d'obtenció, és per a activitats directament afectades a la pròpia operació portuària de càrrega i descàrrega de vaixells i emmagatzematge immediat.
Español: A este respecto, debe señalarse en primer lugar que el destino del suelo de las zonas portuarias, siempre escaso por su propio sistema de obtención, es para actividades directamente afectadas a la propia operación portuaria de carga y descarga de buques y almacenamiento inmediato.
Valencià: En aquest sentit la dedicació i ús de la superfície del recinte portuari real i compromesa en la planificació està ajustada als estàndards sectorials d'ocupació i eficiència com queda patent en els resultats obtinguts l'any 1998 i en el que es preveu per al 2003, i no es permet disposar de més d'un curt excedent susceptible de ser desafectat del caràcter de domini públic, com queden configurades pel seu marc legal les zones de servei portuari, a causa de les restriccions del sistema concessional de l'ús del terreny i de contractació, i tots aquests aspectes queden acreditats en la documentació que consta en l'expedient.
Español: En este sentido la dedicación y uso de la superficie del recinto portuario real y comprometida en la planificación está ajustada a los estándares sectoriales de ocupación y eficiencia como queda patente en los ratios obtenidos en el año 1998 y en el previsto para el 2003, no permitiendo disponer más que de un corto excedente susceptible de ser desafectado del carácter de dominio público, como quedan configuradas por su marco legal las zonas de servicio portuario, debido a las restricciones del sistema concesional del uso del terreno y de contratación, quedando todos estos aspectos acreditados en la documentación que obra en el expediente.
Valencià: Nové Respecte d'un altre tipus d'al·legacions relatives a múltiples qüestions tant personals, com socials o professionals, adduir que la seua contestació es troba subsotmesa en qualsevol de les argumentacions exposades, ja que aquelles no deixen de ser conseqüències de la implantació de la ZAL en la zona indicada.
Español: Noveno Respecto de otro tipo de alegaciones relativas a múltiples cuestiones tanto personales, como sociales o profesionales, aducir que su contestación se encuentra subsumida en cualquiera de las argumentaciones expuestas, ya que aquellas no dejan de ser consecuencias de la implantación de la ZAL en la zona indicada.
Valencià: Deu De conformitat amb el que disposa l'article 6.d i e.2 del Decret 77/1996, del Govern Valencià, pel qual s'aprova el Reglament dels Òrgans Urbanístics de la Generalitat Valenciana, en relació amb els articles 43 i 99 de la Llei 6/1994, de 15 de novembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de l'Activitat Urbanística, la competència per a l'aprovació definitiva del pla especial resideix en el conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports.
Español: Diez De conformidad con lo dispuesto en el artículo 6.d y e.2 del Decreto 77/1996, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los Organos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana, en relación con los artículos 43 y 99 de la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de la Actividad Urbanística, la competencia para la aprobación definitiva del plan especial reside en el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
Valencià: Vistos els preceptes legals citats i altres de concordant i pertinent aplicació, d'acord amb els informes emesos, resolc: Aprovar definitivament el Pla Especial d'Ampliació del Patrimoni Públic del Sòl de la Generalitat Valenciana per al Desenvolupament d'una Zona d'Activitats Logístiques en la zona de la Punta del terme municipal de València.
Español: Vistos los preceptos legales citados y demás de concordante y pertinente aplicación, de acuerdo con los informes emitidos, resuelvo: Aprobar definitivamente el Plan Especial de Ampliación del Patrimonio Público del Suelo de la Generalitat Valenciana para el Desarrollo de una Zona de Actividades Logísticas en la zona de La Punta del término municipal de Valencia.
Valencià: Publicar de conformitat amb l'article 59.4 de la Llei Reguladora d'Activitat Urbanística en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana aquest acord.
Español: Publicar de conformidad con el artículo 59.4 de la Ley Reguladora de a Actividad Urbanística en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana el presente acuerdo.
Valencià: Diari Oficial de la Generalitat Valenciana DOGV – Disposició ================= Compartir Compartir Tornar Guardar el document Descarregar les metadades en format XML Sumari del DOGV 3190, del 24-02-1998 (1998/723) Ressenya de l'Acord de 30 d'octubre de 1997, de la Comissió Territorial d'Urbanisme de València, relatiu a l'homologació i a l'ordenació detallada del sector SUP-PRM 3a del Pla General d'Ordenació Urbana de Cullera.
Español: Diari Oficial de la Generalitat Valenciana DOGV - Disposición ================== Comparte Comparte Volver Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML Sumario DOGV 3190, del 24-02-1998 (1998/723) Reseña del Acuerdo de 30 de octubre de 1997, de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, relativo a la homologación y a la ordenación pormenorizada del sector SUP-PRM 3a del Plan General de Ordenación Urbana de Cullera.
Valencià: ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dades del document Número de DOGV : 3190 Data del DOGV : 24-02-1998 Secció del DOGV : V.
Español: ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Datos del documento Número DOGV : 3190 Fecha DOGV : 24-02-1998 Sección del DOGV : V.
Valencià: ALTRES ANUNCIS - A) ORDENAMENT DEL TERRITORI I URBANISME Número del document : 1998/723 CVE Data del document Organisme emissor : Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports Tipus de document : Anunci Ressenya de l'Acord de 30 d'octubre de 1997, de la Comissió Territorial d'Urbanisme de València, relatiu a l'homologació i a l'ordenació detallada del sector SUP-PRM 3a del Pla General d'Ordenació Urbana de Cullera.
Español: OTROS ANUNCIOS - A) ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y URBANISMO Número del documento : 1998/723 CVE Fecha del documento Organismo emisor : Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes Tipo de documento : Anuncio Reseña del Acuerdo de 30 de octubre de 1997, de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, relativo a la homologación y a la ordenación pormenorizada del sector SUP-PRM 3a del Plan General de Ordenación Urbana de Cullera.
Valencià: Diari Oficial de la Generalitat Valenciana DOGV – Disposició ================= Compartir Compartir Tornar Guardar el document Descarregar les metadades en format XML Sumari del DOGV 3238, del 08-05-1998 (1998/3071) Expedient número 9/97.
Español: Diari Oficial de la Generalitat Valenciana DOGV - Disposición ================== Comparte Comparte Volver Guardar el documento Descargar los metadatos en formato XML Sumario DOGV 3238, del 08-05-1998 (1998/3071) Expediente número 9/97.
Valencià: Adjudicació de l'obra d'urbanització del carrer de Romaní i vial lateral al pas inferior de Sant Ignasi de Loiola.
Español: Adjudicación de la obra de urbanización de la calle de Romaní i vial lateral al paso inferior de Sant Ignasi de Loiola.
Valencià: ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dades del document Número de DOGV : 3238 Data del DOGV : 08-05-1998 Secció del DOGV : V.
Español: ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Datos del documento Número DOGV : 3238 Fecha DOGV : 08-05-1998 Sección del DOGV : V.