gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: Tram 4: Polígon industrial Mediterrani (PIM) - Passarel·la V-21 Discorre per l'interior de la zona urbana industrial PIM, finalitza en la passarel·la ciclista i per a vianants prevista en la V-21.
Español: Tramo 4: Polígono industrial Mediterráneo (PIM) - Pasarela V-21 Discurre por el interior de la zona urbana industrial PIM, finalizando en la pasarela ciclo-peatonal prevista en la V-21.
Valencià: Desenvolupament previsible Elaboració del projecte d'execució, mitjançant el qual es definiran les característiques constructives i la realització de l'itinerari ciclista i per a vianants, diferenciant actuacions agrupades segons la major o menor agilitat en la gestió posterior (reurbanitzacions de sòl públic ocupat per superfície viària, actuacions en sòl públic no ocupat per viari, actuacions en sòl privat que requereix ser expropiat).
Español: Desarrollo previsible Elaboración del proyecto de ejecución, mediante el que se definirán las características constructivas y la realización del itinierario ciclopeatonal, diferenciando actuaciones agrupadas según la mayor o menor agilidad en la gestión posterior (reurbanizaciones de suelo público ocupado por superficie viaria, actuaciones en suelo público no ocupado por viario, actuaciones en suelo privado que requiere ser expropiado).
Valencià: Identificació de la infraestructura verda S'esmenten la marjal de Rafalell, àrees agrícoles protegides en el PATODHV, béns de caràcter patrimonial (cultural i etnològic), vies protegides (pecuàries, Via Augusta, senderes) i terreny forestal estratègic de la franja costanera.
Español: Identificación de la Infraestructura Verde Se mencionan el Marjal de Rafalell, áreas agrícolas protegidas en el PATODHV, bienes de carácter patrimonial (cultural y etnológico), vías protegidas (pecuarias, Vía Augusta, senderos) y terreno forestal estratégico de la franja costera.
Valencià: Relació amb altres plans i programes Planejament de Massalfassar.
Español: Relación con otros planes y programas Planeamiento de Massalfassar.
Valencià: S'esmenta en la documentació que en el Pla general de Massalfassar es preveuen una sèrie de vials ciclistes i per a vianants amb els quals els proposats en el pla especial hauran de guardar coherència.
Español: Se menciona en la documentación que en el Plan General de Massalfassar se prevén una serie de viales ciclopeatonales con los que los propuestos en el plan especial deberán guardar coherencia.
Valencià: Pla general estructural de Museros Pla d'acció territorial d'ordenació i dinamització de l'Horta de València (PATODHV).
Español: Plan General Estructural de Museros Plan de acción territorial de ordenación y dinamización de la Huerta de Valencia (PATODHV).
Valencià: Desplega la Llei 5/2018, de 6 de març, de l'Horta de València, i regula entre altres aspectes les infraestructures de mobilitat que en el seu àmbit puguen implantar-se.
Español: Desarrolla la Ley 5/2018, de 6 de marzo, de la Huerta de València, regulando entre otros aspectos las infraestructuras de movilidad que en su ámbito puedan implantarse.
Valencià: Pla d'acció territorial de la infraestructura verda del litoral (PATIVEL).
Español: Plan de Acción Territorial de la Infraestructura Verde del Litorial (PATIVEL).
Valencià: Pla d'acció territorial metropolità de València (PATEVAL) Pla de mobilitat metropolitana de l'àrea de València (PMOME) Estratègia territorial de la Comunitat Valenciana (ETCV).
Español: Plan de Acción Territorial Metropolitano de Valencia (PATEVAL) Plan de Movilidad Metropolitana del Área de Valencia (PMOME) Estrategia Territorial de la Comunidad Valenciana (ETCV).
Valencià: Defineix els paisatges de rellevància regional de la Comunitat Valenciana.
Español: Define los Paisajes de Relevancia Regional de la Comunidad Valenciana.
Valencià: Conté entre els seus objectius la mobilitat i en concret la xarxa de vies ciclistes. 4.
Español: Contiene entre sus objetivos la Movilidad y en concreto la red de vías ciclistas. 4.
Valencià: Consultes realitzades Per part de la direcció general amb competència en avaluació ambiental, d'acord amb l'article 51.1 de la 5/2014, de 25 de juliol, d'ordenació del territori, urbanisme i paisatge, de la Comunitat Valenciana (LOTUP), la documentació aportada s'ha sotmés a consulta, en la seua condició d'administracions públiques afectades: Consulta Informe Administració Consultada 10/01/19 Conselleria d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori Servei Territorial d'Urbanisme 08/10/18 /-/- 17/01/19 Conselleria d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori.
Español: Consultas realizadas Por parte de la Dirección General con competencia en Evaluación Ambiental, de acuerdo con el artículo 51.1 de la 5/2014, de 25 de julio, de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje, de la Comunidad Valenciana (LOTUP), la documentación aportada se ha sometido a consulta, en su condición de administraciones públicas afectadas, a: Consulta Informe Administración consultada 10/01/19 Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio Servicio Territorial de Urbanismo 08/10/18 /-/- 17/01/19 Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio.
Valencià: Subdirecció General d'Ordenació del Territori i Paisatge Servei d'Ordenació del Territori (PATRICOVA) Servei d'Infraestructura Verda i Paisatge 08/10/18 12/11/18 27/11/18 11/12/18 Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural.
Español: Subdirección General de Ordenación del Territorio y Paisaje Servicio de Ordenación del Territorio (PATRICOVA) Servicio de Infraestructura Verde y Paisaje 08/10/18 12/11/18 27/11/18 11/12/18 Conselleria de Agricultura, Med Ambiente, CClimat y Desarrollo Rural.
Valencià: Subdirecció General de Medi Natural Servei de Gestió Espais Naturals Protegits (zones humides) Unitat de Vies Pecuàries (ST Medi Ambient) Secció Forestal (ST Medi Ambient) 08/10/18 € /-/- Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural.
Español: Subdirección General de Medio Natural Servicio de Gestión Espacios Naturales Protegidos (zonas húmedas) Unidad de Vías Pecuarias (ST Medio Ambiente) Sección Forestal (ST Medio Ambiente) 08/10/18 € /-/- Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural.
Valencià: Direcció Territorial de Medi Ambient (Agricultura) 08/10/18 30/10/18 Diputació de València.
Español: Dirección Territorial de Medio Ambiente (Agricultura) 08/10/18 30/10/18 Diputación de Valencia.
Valencià: Àrea de Carreteres 08/10/18 19/11/18 Ministeri Foment.
Español: Área de Carreteras 08/10/18 19/11/18 Ministerio Fomento.
Valencià: Demarcació de Carreteres de l'Estat a la Comunitat Valenciana 08/10/18 14/01/19 € /-/- Conselleria d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori Direcció General d'Obres Públiques, Transport i Mobilitat Subdirecció General de Mobilitat Servei de Planificació Servei de Mobilitat Urbana 08/10/18 € /-/- Conselleria d'Educació, Investigació, Cultura i Esport.
Español: Demarcación de Carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana 08/10/18 14/01/19 € /-/- Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio Dirección General de Obres Públicas, Transporte y Movilidad Subdirección General de Movilidad Servicio de Planificación Servicio de Movilidad Urbana 08/10/18 € /-/- Conselleria de Educación, Investigación, Cultura y Deporte.
Valencià: SDG de Patrimoni Cultural i Museus Servei de Patrimoni Cultural 08/10/18 19/10/18 Ajuntament de València 08/10/18 02/11/18 Ajuntament de Museros Nota: els informes rebuts es publicaran en la pàgina web www.agroambient.gva.es/eae juntament amb l'informe ambiental i territorial estratègic. 5.
Español: SDG de Patrimonio Cultural y Museos Servicio de Patrimonio Cultural 08/10/18 19/10/18 Ayuntamiento de València 08/10/18 02/11/18 Ayuntamiento de Museros Nota: los informes recibidos se publicarán en la página web www.agroambient.gva.es/eae junto con el informe ambiental y territorial estratégico. 5.
Valencià: Identificació i valoració dels possibles efectes sobre el medi ambient Espais naturals protegits Els últims trams de la via ciclista i per a vianants queden dins de la zona de protecció de 500 m de la zona humida catalogada marjal de Rafalell i Vistabella.
Español: Identificación y valoración de los posibles efectos sobre el medio ambiente Espacios naturales protegidos Los últimos tramos de la vía ciclopeatonal quedan dentro de la zona de protección de 500 m de la zona húmeda catalogada Marjal de Rafaell i Vistabella.
Valencià: Aquests trams es desenvolupen inclosos en la seua major part en el polígon industrial Mediterrani o en la franja de zona verda que els separa de la V-21.
Español: Estos tramos se desarrollan en su mayor parte incluidos en el polígono industrial Mediterráneo o en la franja de zona verde que lo separa de la V-21.
Valencià: El tram previ, localitzat en sòl no urbanitzable, es desenvolupa per la via de servei de la CV-32.
Español: El tramo previo, localizado en suelo no urbanizable, se desarrolla por la vía de servicio de la CV-32.
Valencià: El 12 de novembre de 2018 el Servei d'Espais Naturals Protegits informa que no es preveu afecció a la zona humida.
Español: El 12 de noviembre de 2018 el Servicio de Espacios Naturales Protegidos informa que no se prevé afección a la zona húmeda.
Valencià: Sòl forestal Els terrenys considerats pel PATFOR com a sòl forestal es localitzen a l'est de la V-21, fora de l'àmbit del pla especial.
Español: Suelo forestal Los terrenos considerados por el PATFOR como suelo forestal se localizan al este de la V-21, fuera del ámbito del plan especial.
Valencià: En els informes emesos el 27 de novembre de 2018 per la Unitat de Vies Pecuàries i l'11 de desembre de 2018 per la Secció Forestal del Servei Territorial de Medi Ambient, es considera que les vies pecuàries queden correctament recollides en l'àmbit del pla especial i, atés que la Llei 3/2014 de vies pecuàries preveu com a usos compatibles i complementaris el passeig i el cicloturisme informa favorablement sobre la proposta, especificant la regulació que s'haurà de considerar per a senyalitzar els encreuaments amb les vies pecuàries.
Español: En los informes de emitidos el 27 de noviembre de 2018 por la Unidad de Vías Pecuarias y el 11 de diciembre de 2018 por la Sección Forestal del Servicio Territorial de Medio Ambiente, se considera que las vías pecuarias quedan correctamente recogidas en el ámbito del plan especial y, dado que la Ley 3/2014 de vías pecuarias contempla como usos compatible y complementarios el paseo y el cicloturismo informa favorablemente la propuesta, especificando la regulación que se deberá considerar para señalizar los cruces con las vías pecuarias.
Valencià: Via Augusta El traçat del carril es creua amb la sendera identificada com a sendera sobre la Via Augusta.
Español: Vía Augusta El trazado del carril se cruza con el sendero identificado como Sendero sobre la Vía Augusta.
Valencià: Infraestructura verda i paisatge El 17 de gener de 2019 el Servei d'Infraestructura Verda i Paisatge recorda que de conformitat amb els articles 6 i 43 de la LOTUP, el paisatge ha d'integrar-se en la planificació territorial i urbanística mitjançant la incorporació en els seus plans i projectes de condicionants, criteris o instruments de paisatge, en funció de l'abast de les seues determinacions i del paisatge afectat i assenyala diverses consideracions.
Español: Infraestructura Verde y Paisaje El 17 de enero de 2019 el Servicio de Infraestructura Verde y Paisaje recuerda que, de conformidad con los artículos 6 y 43 de la LOTUP, el paisaje debe integrarse en la planificación territorial y urbanística mediante la incorporación en sus planes y proyectos de condicionantes, criterios o instrumentos de paisaje, en función del alcance de sus determinaciones y del paisaje afectado y señala varias consideraciones.
Valencià: S'assenyala que l'àmbit del pla especial proposat s'inscriu en el del paisatge de rellevància regional PRR 37 Horta de València, definit en l'ETCV i que és objecte del PATODHV (aprovat en desplegament de la Llei de l'Horta de València), i es conclou que encara que el pla especial proposat no requereix elaboració d'instrument de paisatge, la infraestructura a executar en el seu desenvolupament, encara que compatible amb els principis i estratègies del PATODHV, tindrà incidència en el paisatge d'alt valor assenyalat.
Español: Se señala que el ámbito del plan especial propuesto se inscribe en el del Paisaje de Relevancia Regional PRR 37 Huerta de Valencia, definido en la ETCV y que es objeto del PATODHV (aprobado en desarrollo de la Ley de la Huerta de València), y se concluye que aunque el plan especial propuesto no requiere elaboración de instrumento de paisaje, la infraestructura a ejecutar en su desarrollo, aunque compatible con los principios y estrategias del PATODHV, tendrá incidencia en el paisaje de alto valor señalado.
Valencià: Per això, les actuacions que s'executen en el seu desenvolupament requereixen l'elaboració d'un estudi d'integració paisatgística amb la finalitat de compatibilitzar els criteris de traçat i disseny d'aquestes amb les directrius establides en la normativa que en l'informe s'assenyala.
Español: Por ello, las actuaciones que se ejecuten en su desarrollo, requieren la elaboración de un estudio de integración paisajística con el fin de compatibilizar los criterios de trazado y diseño de estas con las directrices establecidas en la normativa que en el informe se señala.
Valencià: Risc d'Inundació La part final de la via ciclista i per a vianants (part del tercer tram i el quart) es desenvolupa per terrenys afectats per perillositat d'inundabilitat de caràcter geomorfològic, segons el PATRICOVA.
Español: Riesgo de Inundación La parte final de la vía ciclopeatonal (parte del tercer tramo y el cuarto) se desarrolla por terrenos afectados por peligrosidad de inundabilidad de carácter geomorfológico, según el PATRICOVA.
Valencià: Atesa la cartografia del SNCZI tot el traçat discorre per zona inundable amb alta probabilitat (T=10 anys).
Español: Atendiendo a la cartografía del SNCZI todo el trazado discurre por zona inundable con alta probabilidad (T=10 años).
Valencià: Capacitat d'ús del sòl Els terrenys pels quals es desenvolupen els nous trams del carril tenen capacitat agrològica molt elevada (classe A).
Español: Capacidad de uso del suelo Los terrenos por los que se desarrollan los nuevos tramos del carril tienen capacidad agrológica muy elevada (clase A).
Valencià: La reserva de sòl que es proposa aprofita o es basa en el traçat de camins o vies existents, el tram nou (d'uns 100 m de longitud) previst en sòl agrícola en el límit entre els termes de Museros i Massalfassar no genera nous fraccionaments en els cultius.
Español: La reserva de suelo que se propone aprovecha o se apoya en el trazado de caminos o vías existentes, el tramo nuevo (de unos 100 m de longitud) previsto en suelo agrícola en el límite entre los términos de Museros y Massalfassar no genera nuevos fraccionamientos en los cultivos.
Valencià: Infraestructures lineals La via proposada es basa en el seu desenvolupament en dues vies autonòmiques, CV-300 i CV-32.
Español: Infraestructuras lineales La vía propuesta se apoya en su desarrollo en dos vías autonómicas, CV-300 y CV-32.
Valencià: El seu últim tram es localitza en l'entorn de la V-21, autovia de titularitat estatal, i de l'enllaç d'aquesta amb la CV-32.
Español: Su último tramo se localiza en el entorno de la V-21, autovía de titularidad estatal, y del enlace de esta con la CV-32.
Valencià: Diversos trams de la via es proposen coincidents amb vies de servei de la CV-300 i CV-32 o en les zones d'afecció de sengles vies autonòmiques.
Español: Varios tramos de la vía se proponen coincidentes con vías de servicio de la CV-300 y CV-32 o en las zonas de afección de sendas vías autonómicas.
Valencià: En la proposta es considera la previsió que s'execute una passarel·la sobre la via estatal que serà la que permetrà connectar l'últim tram de la via ciclista i per a vianants amb el mar.
Español: En la propuesta se considera la previsión de que se ejecute una pasarela sobre la vía estatal que será la que permitirá conectar el último tramo de la vía ciclopeatonal con el mar.
Valencià: El 19 de novembre de 2018 la Demarcació de Carreteres de l'Estat a la Comunitat Valenciana informa favorablement sobre la proposta i assenyala certes condicions i prescripcions.
Español: El 19 de noviembre de 2018 la Demarcación de Carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana informa favorablemente la propuesta señalando ciertas condiciones y prescripciones.
Valencià: S'indiquen els articles de la Llei i del Reglament de carreteres als quals la proposta s'ajusta de manera parcial (Llei art. 28, 29, 31, 32 i 33; Reg.
Español: Se indican los artículos de la Ley y del Reglamento de Carreteras a los que la propuesta se ajusta de manera parcial (Ley art 28, 29, 31, 32 y 33; Rto.
Valencià: art. 73, 74, 77, 82 i 84) i com a condicions particulars es requereix: Reflectir en plànols a escala adequada i en la part normativa de l'instrument les zones de protecció del viari estatal (zona domini públic, zona de servitud i zona d'afecció) i l'aresta exterior de l'esplanació a partir de la qual aquestes es fiten, indicant en memòria i/o ordenances les limitacions establides en aquestes per la llei i el seu reglament.
Español: art 73, 74, 77, 82 y 84) y como condiciones particulares se requiere: Reflejar en planos a escala adecuada y en la parte normativa del instrumento las zonas de protección del viario estatal (zona dominio público, zona de servidumbre y zona de afección) y la arista exterior de la explanación a partir de la que estas se acotan, indicando en memoria y/u ordenanzas las limitaciones establecidas en ellas por la Ley y su Reglamento.
Valencià: Situar la via ciclista i per a vianants prevista en el Pla especial fora de la zona de domini públic de la V-21.
Español: Ubicar la vía ciclopeatonal prevista en el Plan Especial fuera de la zona de dominio público de la V-21.
Valencià: Es recorda que l'execució d'actuacions en les zones de protecció de carreteres estatals queda regulada pel que s'estableix en la Llei 37/2015 i el Reglament general de carreteres (RD 1812/1994), en concret el que s'estableix en el títol III Ús i defensa de les carreteres, i s'assenyala que l'informe no autoritza la construcció d'una passarel·la sobre la V-21.
Español: Se recuerda que la ejecución de actuaciones en las zonas de protección de carreteras estatales queda regulada por lo establecido en la Ley 37/2015 y el Reglamento General de Carreteras (RD 1812/1994), en concreto en lo establecido en si título III Uso y Defensa de las Carreteras, y se señala que el informe no autoriza la construcción de una pasarela sobre la V-21.
Valencià: En l'informe de 30 d'octubre de 2018, de la Diputació Provincial de València s'indica que no es veuen afectades per la proposta carreteres de titularitat provincial.
Español: En el informe de 30 de octubre de 2018, de la Diputación Provincial de Valencia se indica que no se ven afectadas por la propuesta carreteras de titularidad provincial.
Valencià: En l'informe de 14 de gener de 2019 el Servei de Planificació s'indica que l'ús dels camins de servei agrícola que s'aprofiten per a la via ciclista i per a vianants (i que ja se situen en la franja de protecció de la CV-32), així com l'ús ciclista i per a vianants d'aquests, resulten compatibles amb les limitacions establides en la Llei 6/1991, de 27 de març, de carreteres de la Comunitat Valenciana.
Español: En el informe de 14 de enero de 2019 el Servicio de Planificación se indica que el uso de los caminos de servicio agrícola que se aprovechan para la vía ciclopeatonal (y que ya se ubican en la franja de protección de la CV-32), así como el uso ciclopeatonal de los mismos, resultan compatibles con las limitaciones establecidas en la Ley 6/1991, de 27 de marzo, de Carreteras de la Comunidad Valenciana.
Valencià: Aspectes urbanístics En l'informe de 10 de gener de 2019 el Servei Territorial d'Urbanisme assenyala que el document definitiu ha d'ajustar-se al contingut de l'article 43 de la LOTUP (regula els plans especials) i tindre en compte les connexions del traçat de la xarxa viària ciclista i per a vianants amb els sòls urbans de Massalfassar, valorant l'ús de l'itinerari ciclista i per a vianants com a eina per al foment dels mitjans de transport no motoritzats en l'ús de la vida diària de la població de Massalfassar (connexió directa de la xarxa viària ciclista i per a vianants proposada amb la zona est del nucli urbà de Massalfassar i l'estació del tren Massalfassar-Albuixec).
Español: Aspectos urbanísticos En el informe de 10 de enero de 2019 el Servicio Territorial de Urbanismo señala que el documento definitivo debe ajustarse al contenido del artículo 43 de la LOTUP (regula los planes especiales) y tener en cuenta las conexiones del trazado de la red viaria ciclo-peatonal con los suelos urbanos de Massalfassar, valorando el uso del itinerario ciclo-peatonal como herramienta para el fomento de los medios de transporte no motorizados en el uso de la vida diaria de la población de Massalfassar (conexión directa de la red viaria ciclo-peatonal propuesta con la zona este del núcleo urbano de Massalfassar y la estación del tren Massalfassar-Albuixech).
Valencià: Es conclou, sense perjudici de les qüestions indicades -a complir en les fases posteriors de la tramitació del pla-, que des de la visió de les seues competències no sembla que el pla tinga efectes significatius sobre el medi ambient.
Español: Se concluye, sin perjuicio de las cuestiones indicadas -a cumplimentar en las fases posteriores de la tramitación del plan-, que desde la visión de sus competencias no parece que el plan vaya a tener efectos significativos sobre el medio ambiente.
Valencià: Valoració de la proposta Realitzada l'anàlisi tècnica de la documentació presentada i el seu objecte, que pretén establir la reserva de sòl dotacional per a una via de 3.345 m de longitud sobre sòl classificat en la seua major part com no urbanitzable i que possibilita la futura execució del carril ciclista i per a vianants per a la connexió de Museros i Massalfassar amb el mar i amb la Via Litoral mitjançant maneres de transport no motoritzats -i per tant promou la mobilitat sostenible-, vistos els informes sectorials emesos, revisada la cartografia existent en el Sistema d'Informació Territorial d'aquesta conselleria i a la vista dels criteris establits en l'annex VIII de la LOTUP, es considera que la proposta de Pla especial de reserva de sòl dotacional per a carril ciclista i per a vianants de Massalfassar Camins a la Mar no altera el model territorial, no comporta increment del consum de recursos, ni suposa afecció sobre el patrimoni natural. 6.
Español: Valoración de la propuesta Realizado el análisis técnico de la documentación presentada y su objeto, que pretende establecer la reserva de suelo dotacional para una vía de 3.345 m de longitud sobre suelo clasificado en su mayor parte como no urbanizable y que posibilita la futura ejecución del carril ciclopeatonal para la conexión de Museros y Massalfassar con el mar y con la Vía Litoral mediante modos de transporte no motorizados -y por tanto promueve la movilidad sostenible-, vistos los informes sectoriales emitidos, revisada la cartografía existente en el Sistema de Información Territorial de esta Conselleria y a la vista de los criterios establecidos en el anexo VIII de la LOTUP, se considera que la propuesta de Plan Especial de reserva de suelo dotacional para carril ciclo-peatonal de Massalfassar Camins a la Mar no altera el modelo territorial, no comporta incremento del consumo de recursos, ni supone afección sobre el patrimonio natural. 6.