gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: – Una indicació explícita dels espais i recorreguts adequats per a la seua incorporació a la infraestructura verda municipal.
Español: – Una indicación explícita de los espacios y recorridos adecuados para su incorporación a la infraestructura verde municipal.
Valencià: – L’establiment de mesures efectives per a corregir els possibles efectes negatius generats per les propostes plantejades «alternatives de traçat i disseny de creació, ampliació o modificació d’infraestructures», i complir les determinacions establides en la directriu 118 de l’ETCV.
Español: – El establecimiento de medidas efectivas para corregir los posibles efectos negativos generados por las propuestas planteadas «alternativas de trazado y diseño de creación, ampliación o modificación de infraestructuras», y cumplir las determinaciones establecidas en la directriz 118 de la ETCV.
Valencià: – Determinacions que cal adoptar per al control dels elements amb incidència en la qualitat del paisatge urbà.
Español: – Determinaciones que hay que adoptar para el control de los elementos con incidencia en la calidad del paisaje urbano.
Valencià: – Incorporar tota la documentació gràfica i escrita que es considere oportuna.
Español: – Incorporar toda la documentación gráfica y escrita que se considere oportuna.
Valencià: – Part del municipi està inclòs dins de la zona humida «Marjal i estany de la ribera sud del Xúquer».
Español: – Parte del municipio está incluido dentro de la zona húmeda «Marjal y estanque de la ribera sur del Júcar».
Valencià: Per tant, si alguna de les accions es proposa dins de la zona humida, s’haurà d’assenyalar en el document i incloure com a condició la redacció d’un programa de paisatge.
Español: Por lo tanto, si alguna de las acciones se propone dentro de la zona húmeda, se tendrá que señalar en el documento e incluir como condición la redacción de un programa de paisaje.
Valencià: Risc d’inundació (PATRICOVA) El Servici de Gestió Territorial emet un informe el 28 de setembre de 2022, en què considera que el PMUS de Polinyà de Xúquer és compatible amb la normativa del PATRICOVA, sempre que es complisquen les consideracions següents: El PMUS es troba afectat per perillositat d’inundació.
Español: Riesgo de inundación (PATRICOVA) El Servicio de Gestión Territorial emite un informe el 28 de septiembre de 2022, en el que considera que el PMUS de Polinyà de Xúquer es compatible con la normativa del PATRICOVA, siempre que se cumplan las consideraciones siguientes: El PMUS se encuentra afectado por peligrosidad de inundación.
Valencià: No obstant això, hauran de ser concretades en els projectes que este desenrotlle les actuacions que comporten l’alteració de la rasant i les seues afectacions, així com en el cas que siguen procedents les mesures que es preveuen per a reduir els efectes de la inundabilitat.
Español: Sin embargo, tendrán que ser concretadas en los proyectos que este desarrolle las actuaciones que comportan la alteración de la rasante y sus afectaciones, así como en el supuesto de que sean procedentes las medidas que se prevén para reducir los efectos de la inundabilidad.
Valencià: Es considera que el Pla de mobilitat serà compatible amb la normativa del PATRICOVA, sempre que s’incorporen en les actuacions que es projecten les condicions d’adequació de les infraestructures previstes en l’article 21 d’esta normativa.
Español: Se considera que el Plan de movilidad será compatible con la normativa del PATRICOVA, siempre que se incorporen en las actuaciones que se proyectan las condiciones de adecuación de las infraestructuras previstas en el artículo 21 de esta normativa.
Valencià: Les actuacions previstes en el Pla de mobilitat, si s’executen de manera que siguen compatibles amb la infraestructura verda i de reduït impacte, no es preveu que generen un increment significatiu del risc d’inundació.
Español: Las actuaciones previstas en el Plan de movilidad, si se ejecutan de forma que sean compatibles con la infraestructura verde y de reducido impacto, no se prevé que generen un incremento significativo del riesgo de inundación.
Valencià: Polinyà de Xúquer figura en la relació de municipis considerats d’elevada perillositat d’inundació segons el que s’establix en la Resolució de 18 de febrer de 2016, de la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, per la qual es crea el Registre de municipis amb elevada perillositat d’inundació (DOGV de data 16.03.2016).
Español: Polinyà de Xúquer figura en la relación de municipios considerados de elevada peligrosidad de inundación según lo establecido en la Resolución de 18 de febrero de 2016, de la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, por la cual se crea el Registro de municipios con elevada peligrosidad de inundación (DOGV de fecha 16.03.2016).
Valencià: Podrà ser aplicable l’article 18.3 de la normativa del PATRICOVA.
Español: Podrá ser aplicable el artículo 18.3 de la normativa del PATRICOVA.
Valencià: Espais naturals, vida silvestre i Xarxa Natura 2000 Part del municipi es troba dintre de la zona humida «Marjal i estany de la ribera sud del Xúquer» i la seua zona de protecció.
Español: Espacios naturales, vida silvestre y Red Natura 2000 Parte del municipio se encuentra dentro de la zona húmeda «Marjal y estanque de la ribera sur del Júcar» y su zona de protección.
Valencià: No es preveu cap afecció a espais naturals protegits, Xarxa Natura 2000, reserves de fauna, microreserves de flora, àrees de conservació de flora i fauna establides en l’àmbit dels plans de recuperació i conservació.
Español: No se prevé ninguna afección en espacios naturales protegidos, Red Natura 2000, reservas de fauna, microrreservas de flora, áreas de conservación de flora y fauna establecidas en el ámbito de los planes de recuperación y conservación.
Valencià: Forestal i vies pecuàries Les propostes no afecten el sòl forestal.
Español: Forestal y vías pecuarias Las propuestas no afectan al suelo forestal.
Valencià: Només les actuacions incloses en la proposta de pla de dinamització de la mobilitat ciclista podrien afectar la via pecuària anomenada assagador d’Albalat de la Ribera a Corbera d’Alzira, al seu pas pel nucli urbà, tot i que no es preveu cap actuació ni obra que puga afectar la integritat de la via.
Español: Solo las actuaciones incluidas en la propuesta de plan de dinamización de la movilidad ciclista podrían afectar la vía pecuaria denominada colada de Albalat de la Ribera a Corbera de Alzira, a su paso por el casco urbano, a pesar de que no se prevé ninguna actuación ni obra que pueda afectar la integridad de la vía.
Valencià: Diputació de València L’Àrea d’Infraestructures de la Diputació de València emet un informe el 9 de maig de 2022, quant a l’afecció del PMUS sobre les carreteres de la seua competència, en què es fan les consideracions següents: – El pla ha d’incloure totes les carreteres que discorren pel municipi de Polinyà de Xúquer.
Español: Diputación de Valencia El Área de Infraestructuras de la Diputación de Valencia emite un informe el 9 de mayo de 2022, en cuanto a la afección del PMUS sobre las carreteras de su competencia, en el que se hacen las consideraciones siguientes: – El plan tiene que incluir todas las carreteras que discurren por el municipio de Polinyà de Xúquer.
Valencià: – Cal corregir la referència a la VP-1011 denominada CV-1011.
Español: – Hay que corregir la referencia a la VP-1011 denominada CV-1011.
Valencià: – Les dades que cal considerar per a la caracterització de les IMD de les carreteres han d’excloure els valors corresponents a l’any 2020, atés que està molt influenciat per qüestions alienes a l’evolució normal del trànsit.
Español: – Los datos que hay que considerar para la caracterización de las IMD de las carreteras tienen que excluir los valores correspondientes en 2020, dado que está muy influenciado por cuestiones ajenas a la evolución normal del tráfico.
Valencià: – Respecte a l’itinerari de connexió entre Benicull i Riola a través del Polinyà, es produirà la interferència amb els trànsits de la CV-507 i CV-508 en els punts d’encreuament del camí de sirga de la Séquia Nova i el Primer Camí del Bovalar, respectivament.
Español: – Respecto al itinerario de conexión entre Benicull y Riola a través del Polinyà, se producirá la interferencia con los tráficos de la CV-507 y CV-508 en los puntos de cruce del camino de sirga de la Acequia Nueva y el Primer Camino del Bovalar, respectivamente.
Valencià: Consta la licitació del projecte de condicionament de la CV-508 en el tram comprés entre el pas sobre l’AP-7 i Polinyà de Xúquer per tal de dotar la carretera de vorals i també un estudi de conservació per a executar un carril pedalable.
Español: Consta la licitación del proyecto de acondicionamiento de la CV-508 en el tramo comprendido entre el paso sobre la AP-7 y Polinyà de Xúquer para dotar la carretera de arcenes y también un estudio de conservación para ejecutar un carril ciclable.
Valencià: – No és procedent la generació d’un nou accés a la CV-505 des del polígon industrial per: * El polígon es va aprovar amb accés, que és suficient mitjançant la primera rotonda de la ronda de la CV-505, que evita la circulació dels vehicles pesants pel nucli urbà de Polinyà de Xúquer i pels sòls d’ús residencial.
Español: – No es procedente la generación de un nuevo acceso a la CV-505 desde el polígono industrial por: * El polígono se aprobó con acceso, que es suficiente mediante la primera rotonda de la ronda de la CV-505, que evita la circulación de los vehículos pesados por el casco urbano de Polinyà de Xúquer y por los suelos de uso residencial.
Valencià: * Falta espai físic per a ubicar l’accés que, entre altres coses, requeriria l’execució de carrils d’acceleració i desceleració paral·lels a la carretera per a girs a dretes.
Español: * Falta espacio físico para ubicar el acceso que, entre otras cosas, requeriría la ejecución de carriles de aceleración y deceleración paralelos a la carretera para giros a derechas.
Valencià: Valoració ambiental d’acord amb els criteris de l’annex VIII del TRLOTUP D’acord amb el que establix l’article 46.3 del TRLOTUP, l’òrgan ambiental i territorial determinarà, tenint en compte els criteris de l’annex VIII, la submissió al procediment ordinari o simplificat d’avaluació ambiental i territorial, en funció de la certesa en la determinació de l’existència d’efectes significatius sobre el medi ambient, amb una consulta prèvia a les administracions públiques a què es referixen els articles 48.d i 53 del TRLOTUP.
Español: Valoración ambiental de acuerdo con los criterios del anexo VIII del TRLOTUP De acuerdo con lo que establece el artículo 46.3 del TRLOTUP, el órgano ambiental y territorial determinará, teniendo en cuenta los criterios del anexo VIII, la sumisión al procedimiento ordinario o simplificado de evaluación ambiental y territorial, en función de la certeza en la determinación de la existencia de efectos significativos sobre el medio ambiente, previa consulta a las administraciones públicas a las que se refieren los artículos 48.d y 53 del TRLOTUP.
Valencià: Cal destacar que la majoria de les propostes es plantegen en zones de sòl urbà o urbanitzable i les que es desenrotllen en sòl no urbanitzable ho fan sobre la xarxa primària viària i són actuacions compatibles.
Español: Hay que destacar que la mayoría de las propuestas se plantean en zonas de suelo urbano o urbanizable y las que se desarrollan en suelo no urbanizable lo hacen sobre la red primaria viaria y son actuaciones compatibles.
Valencià: En concret, sobre sòl no urbanitzable, el «Pla de dinamització de la mobilitat ciclista» preveu una xarxa de rutes per a bicicletes o bicicletes i vianants, que circula per camins actuals i no preveu cap alteració del ferm ni de les vores.
Español: En concreto, sobre suelo no urbanizable, el «Plan de dinamización de la movilidad ciclista» prevé una red de rutas ciclables o ciclopeatonales, que circula por caminos actuales y no prevé ninguna alteración del firme ni de los bordes.
Valencià: Per les característiques del pla El Pla de mobilitat urbana sostenible, d’acord amb la definició que establixen els articles 9 i 10 de la Llei 6/2011, d’1 d’abril, de mobilitat de la Comunitat Valenciana, així com els articles 14 i següents del TRLOTUP, no podem considerar-lo com un instrument urbanístic propi de la planificació territorial o urbanística i, per tant, no presenta cap incidència sobre el model territorial ja aprovat.
Español: Por las características del plan El Plan de movilidad urbana sostenible, de acuerdo con la definición establecida en los artículos 9 y 10 de la Ley 6/2011, de 1 de abril, de movilidad de la Comunitat Valenciana, así como en los artículos 14 y siguientes del TRLOTUP, no podemos considerarlo como un instrumento urbanístico propio de la planificación territorial o urbanística y, por lo tanto, no presenta ninguna incidencia sobre el modelo territorial ya aprobado.
Valencià: En l’àmbit territorial del PMUS analitzat, es preveu desenrotllar altres plans supramunicipals en relació amb la mobilitat, com ara l’Estratègia UNEIX 2018-2030 (Programa estratègic per a la millora de la mobilitat, infraestructures i transport de la Comunitat Valenciana) o la Xarxa d’Itineraris no Motoritzats (XINM); per això, s’ha d’aconseguir la coordinació i la integració entre els carrils bici dels municipis veïns, i la seua integració en les xarxes comarcals.
Español: En el ámbito territorial del PMUS analizado, se prevé desarrollar otros planes supramunicipales en relación con la movilidad, como por ejemplo la Estrategia UNE 2018-2030 (Programa estratégico para la mejora de la movilidad, infraestructuras y transporte de la Comunitat Valenciana) o la Red de Itinerarios no Motorizados (XINM); por eso, se tiene que conseguir la coordinación y la integración entre los carriles bici de los municipios vecinos, y su integración en las redes comarcales.
Valencià: Tot i que el municipi es troba afectat per risc d’inundació segons el PATRICOVA, les actuacions previstes es consideren compatibles.
Español: A pesar de que el municipio se encuentra afectado por riesgo de inundación según el PATRICOVA, las actuaciones previstas se consideran compatibles.
Valencià: Per tot això, el PMUS de Polinyà de Xúquer no tindrà efectes negatius sobre els plans sectorials i territorials, ja que integra els principals objectius de les estratègies de planificació en l’àmbit de la mobilitat sostenible que estan vigents o en fase d’aprovació.
Español: Por todo esto, el PMUS de Polinyà de Xúquer no tendrá efectos negativos sobre los planes sectoriales y territoriales, puesto que integra los principales objetivos de las estrategias de planificación en el ámbito de la movilidad sostenible que están vigentes o en fase de aprobación.
Valencià: Per les característiques dels efectes i de l’àrea probablement afectada No s’esperen efectes sobre espais protegits, ni sobre la Xarxa Natura 2000, les microreserves de flora, les reserves de fauna o els elements del patrimoni cultural.
Español: Por las características de los efectos y del área probablemente afectada No se esperan efectos sobre espacios protegidos, ni sobre la Red Natura 2000, las microrreservas de flora, las reservas de fauna o los elementos del patrimonio cultural.
Valencià: Quasi totes les accions plantejades es desenrotllen dins de sòl urbà.
Español: Casi todas las acciones planteadas se desarrollan dentro de suelo urbano.
Valencià: Només el pla de dinamització de la mobilitat ciclista podria plantejar actuacions sobre la via pecuària de l’assagador d’Albalat de la Ribera a Corbera d’Alzira al seu pas pel nucli urbà, però és una actuació compatible.
Español: Solo el plan de dinamización de la movilidad ciclista podría plantear actuaciones sobre la vía pecuaria de la colada de Albalat de la Ribera a Corbera de Alzira a su paso por el casco urbano, pero es una actuación compatible.
Valencià: El PMUS proposa en l’apartat 3.4 un conjunt d’indicadors de seguiment per tal d’avaluar l’acompliment de l’execució del Pla de mobilitat i la realització dels seus objectius.
Español: El PMUS propone en el apartado 3.4 un conjunto de indicadores de seguimiento para evaluar el desempeño de la ejecución del Plan de movilidad y la realización de sus objetivos.
Valencià: Entre els indicadors no s’ha inclòs cap indicador de tipus mediambiental, tal com expressa l’article 10.2 de la Llei de mobilitat, que indica que en els plans s’incorporaran no només els indicadors en relació amb el volum total de desplaçaments, el seu repartiment modal o ocupació de l’espai públic, sinó també els nivells associats a consum energètic, soroll i emissions atmosfèriques (particularitzant les d’efecte hivernacle) amb els ritmes i límits que s’establisquen reglamentàriament en el desplegament de polítiques energètiques i ambientals.
Español: Entre los indicadores no se ha incluido ningún indicador de tipo medioambiental, tal como expresa el artículo 10.2 de la Ley de movilidad, que indica que en los planes se incorporarán no solo los indicadores en relación con el volumen total de desplazamientos, su reparto modal u ocupación del espacio público, sino también los niveles asociados a consumo energético, ruido y emisiones atmosféricas (particularizando las de efecto invernadero) con los ritmos y límites que se establezcan reglamentariamente en el despliegue de políticas energéticas y ambientales.
Valencià: Per tant, es concretaran com a indicadors per al seguiment, amb el seu valor inicial, el valor objectiu al qual s’ha d’arribar, així com la metodologia de càlcul proposada, com a mínim per als indicadors mediambientals següents: – Ús de vehicles menys contaminants (amb avaluació de les TM de GEH CO2/any).
Español: Por lo tanto, se concretarán como indicadores para el seguimiento, con su valor inicial, el valor objetivo al cual se tiene que llegar, así como la metodología de cálculo propuesta, como mínimo para los indicadores medioambientales siguientes: – Uso de vehículos menos contaminantes (con evaluación de las TM de GEH CO2/año).
Valencià: – Emissions de GEH del sector transport (vinculat a l’anterior).
Español: – Emisiones de GEH del sector transporte (vinculado al anterior).
Valencià: – Consum total d’energia per part del sector transports (avalua les tones equivalents de petroli).
Español: – Consumo total de energía por parte del sector transportes (evalúa las toneladas equivalentes de petróleo).
Valencià: – Disminució del nivell acústic aconseguit en dB que avalue el nivell sonor de recepció extern (dB) produït pel trànsit en diferents localitzacions municipals que siguen representatives del model de mobilitat proposat.
Español: – Disminución del nivel acústico conseguido en dB que evalúe el nivel sonoro de recepción externo (dB) producido por el tráfico en diferentes localizaciones municipales que sean representativas del modelo de movilidad propuesto.
Valencià: – Qualsevol altre indicador que per a cada proposta avalue un valor adequat per al compliment efectiu del fet que no se supera el llindar pel que fa a l’estalvi energètic, la disminució d’emissions de GEH, la disminució de contaminants o la disminució del soroll.
Español: – Cualquier otro indicador que para cada propuesta evalúe un valor adecuado para el cumplimiento efectivo del hecho que no se supera el umbral en cuanto al ahorro energético, la disminución de emisiones de GEH, la disminución de contaminantes o la disminución del ruido.
Valencià: En general, per a tots els indicadors, tant els ja definits com els de caràcter mediambiental, s’haurà de concretar (de manera quantitativa, no merament qualitativa) el valor inicial i quantificar l’objectiu que cal realitzar.
Español: En general, para todos los indicadores, tanto los ya definidos como los de carácter medioambiental, se tendrá que concretar (de manera cuantitativa, no meramente cualitativa) el valor inicial y cuantificar el objetivo que hay que realizar.
Valencià: No queden avaluats en el present informe ambiental i territorial els nous traçats sobre sòl no urbanitzable que hagen de ser objecte d’avaluació ambiental de projecte si es troben dins dels supòsits previstos en la legislació vigent d’avaluació ambiental (la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d’avaluació ambiental; la Llei 2/89, d’impacte ambiental de la Comunitat Valenciana, i el Decret 162/90, d’ordenació del desplegament de la Llei 2/89).
Español: No quedan evaluados en el presente informe ambiental y territorial los nuevos trazados sobre suelo no urbanizable que tengan que ser objeto de evaluación ambiental de proyecto si se encuentran dentro de los supuestos previstos en la legislación vigente de evaluación ambiental (la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental; la Ley 2/89, de impacto ambiental de la Comunitat Valenciana, y el Decreto 162/90, de ordenación del despliegue de la Ley 2/89).
Valencià: Tenint en compte tot l’anterior i analitzades les propostes del PMUS de Polinyà de Xúquer, s’entén que en el seu conjunt, estes propostes: Contribuïxen a un millor ús racional de l’espai públic i a les necessitats socials i econòmiques del municipi.
Español: Teniendo en cuenta todo el anterior y analizadas las propuestas del PMUS de Polinyà de Xúquer, se entiende que en su conjunto, estas propuestas: Contribuyen a un mejor uso racional del espacio público y a las necesidades sociales y económicas del municipio.
Valencià: Promouen el canvi modal cap als mitjans de transport més sostenibles: caminar i anar en bicicleta, amb la consegüent reducció del consum energètic.
Español: Promueven el cambio modal hacia los medios de transporte más sostenibles: andar e ir en bicicleta, con la consiguiente reducción del consumo energético.
Valencià: Desaconsellen l’ús del vehicle privat a favor del públic i/o col·lectiu.
Español: Desaconsejan el uso del vehículo privado a favor del público y/o colectivo.
Valencià: Afavorixen, a llarg termini, la reducció dels impactes associats als mitjans motoritzats: emissions contaminants, gasos d’efecte hivernacle i emissions acústiques.
Español: Favorecen, a largo plazo, la reducción de los impactos asociados a los medios motorizados: emisiones contaminantes, gases de efecto invernadero y emisiones acústicas.
Valencià: Promouen la descarbonització del sistema de transport del municipi.
Español: Promueven la descarbonización del sistema de transporte del municipio.
Valencià: A la vista de la documentació presentada, d’acord amb els criteris de l’annex VIII del Decret legislatiu 1/2021, de 18 de juny, del Consell, d’aprovació del text refós de la Llei d’ordenació del territori, urbanisme i paisatge de la Comunitat Valenciana (TRLOTUP), es considera que el Pla de mobilitat urbana sostenible de Polinyà de Xúquer no afecta zones protegides o forestals i les seues propostes es limiten, en general, a sòl urbà i urbanitzable.
Español: A la vista de la documentación presentada, de acuerdo con los criterios del anexo VIII del Decreto legislativo 1/2021, de 18 de junio, del Consell, de aprobación del texto refundido de la Ley de ordenación del territorio, urbanismo y paisaje de la Comunitat Valenciana (TRLOTUP), se considera que el Plan de movilidad urbana sostenible de Polinyà de Xúquer no afecta zonas protegidas o forestales y sus propuestas se limitan, en general, a suelo urbano y urbanizable.
Valencià: En el cas de propostes d’execució en sòl no urbanitzable que suposen reclassificació de sòl o que suposen un ús no permés, estes no seran objecte d’avaluació en este PMUS, ja que l’Ajuntament no és competent per a aprovar modificacions en sòl no urbanitzable.
Español: En el caso de propuestas de ejecución en suelo no urbanizable que suponen reclasificación de suelo o que suponen un uso no permitido, estas no serán objeto de evaluación en este PMUS, puesto que el Ayuntamiento no es competente para aprobar modificaciones en suelo no urbanizable.