gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: Aspectes generals* Els vehicles que circularan per la xarxa competència de la Generalitat requeriran: a) Una APS del vehicle expedida per l’AVSF, d’acord amb el que s’establix en este decret.
Español: Aspectos generales* Los vehículos que vayan a circular por la red competencia de la Generalitat precisarán de: a) Una APS del vehículo expedida por la AVSF, de acuerdo con lo establecido en este decreto.
Valencià: b) Les comprovacions abans de la seua utilització, de conformitat amb l’article 43.
Español: b) Las comprobaciones antes de su utilización, de conformidad con el artículo 43.
Valencià: c) La inscripció en el Registre especial ferroviari al qual es referix l’article 40.
Español: c) La inscripción en el Registro especial ferroviario al que se refiere el artículo 40.
Valencià: Autorització de posada en servici de vehicles* El sol·licitant establirà la declaració de verificació pertinent relativa a cada un dels subsistemes estructurals mòbils que integren el vehicle, expedida sobre la base del corresponent procediment de verificació i amb referència a este, d’acord amb l’article 24 del present decret.
Español: Autorización de puesta en servicio de vehículos* El solicitante establecerá la declaración de verificación pertinente relativa a cada uno de los subsistemas estructurales móviles que integran el vehículo, expedida sobre la base del correspondiente procedimiento de verificación y haciendo referencia a este, de acuerdo con el artículo 24 del presente decreto.
Valencià: A més, haurà d’assegurar la compatibilitat tècnica dins del vehicle dels mateixos subsistemes que l’integren.
Español: Además, deberá asegurar la compatibilidad técnica dentro del vehículo de los propios subsistemas que lo integran.
Valencià: Haurà d’acreditar-se, així mateix, la integració segura entre els subsistemes estructurals mòbils que conformen el vehicle.
Español: Deberá acreditarse, asimismo, la integración segura entre los subsistemas estructurales móviles que conforman el vehículo.
Valencià: Per a fer-ho, s’aplicarà com a metodologia el procés de gestió del risc previst en el Reglament d’execució (UE) núm. 402/2013, de la Comissió, de 30 d’abril de 2013.
Español: Para ello, se aplicará como metodología el proceso de gestión del riesgo contemplado en el Reglamento de Ejecución (UE) n.
Valencià: La relació de les normes i les evidències del procés seguit per a la seua identificació seran aportades durant el tràmit d’autorització del vehicle.
Español: La relación de las normas y las evidencias del proceso seguido para su identificación serán aportadas durante el trámite de autorización del vehículo.
Valencià: En la sol·licitud d’APS d’un vehicle, el sol·licitant haurà d’especificar l’àrea d’ús d’este.
Español: En la solicitud de APS de un vehículo, el solicitante deberá especificar el área de uso de este.
Valencià: La sol·licitud inclourà proves que acrediten que s’ha comprovat la compatibilitat tècnica entre el vehicle i la xarxa de l’àrea d’ús.
Español: La solicitud incluirá pruebas de que se ha comprobado la compatibilidad técnica entre el vehículo y la red del área de uso.
Valencià: L’APS de vehicles suposarà l’autorització de posada en servici dels subsistemes estructurals mòbils que l’integren (material rodant i CCS a bord).
Español: La APS de vehículos supondrá la autorización de puesta en servicio de los subsistemas estructurales móviles que lo integran (material rodante y CMS a bordo).
Valencià: Els subsistemes estructurals mòbils només poden posar-se en servici si han sigut dissenyats, fabricats, construïts i instal·lats de manera que es complisquen els requisits generals i específics indicats en la Llei 7/2018 i en este decret.
Español: Los subsistemas estructurales móviles solo pueden ponerse en servicio si han sido diseñados, fabricados, construidos e instalados de modo que se cumplan los requisitos generales y específicos indicados en la Ley 7/2018 y en este decreto.
Valencià: Avaluació de riscos per a la seguretat* Per a cada actuació es realitzarà l’avaluació de riscos corresponent.
Español: Evaluación de riesgos para la seguridad* Para cada actuación se realizará la evaluación de riesgos correspondiente.
Valencià: Estes anàlisis de riscos hauran d’incloure totes les possibles amenaces (tècniques, humanes i organitzatives) que es puguen presentar en qualsevol dels subsistemes afectats per l’actuació.
Español: Estos análisis de riesgos incluirán todas las posibles amenazas (técnicas, humanas y organizativas) que se puedan presentar en cualquiera de los subsistemas afectados por la actuación.
Valencià: En l’avaluació del risc estaran implicats tots els agents relacionats amb la seguretat ferroviària, i és necessari en tot cas la participació de l’administrador de la infraestructura i de l’operador ferroviari.
Español: En la evaluación del riesgo estarán implicados todos los agentes relacionados con la seguridad ferroviaria, siendo necesario en todo caso la participación del administrador de la infraestructura y del operador ferroviario.
Valencià: En el cas que, en la seua anàlisi, algun agent detecte un risc que no pot mitigar de manera total o parcial amb els seus mitjans propis i necessite l’acceptació i intervenció d’altres agents, haurà de sol·licitar-ne la mitigació a estos amb les figures de riscos exportats, condicions aplicable o condicions d’ús.
Español: En el caso de que, en su análisis, algún agente detecte un riesgo que no puede mitigar de forma total o parcial con sus propios medios y necesite la aceptación e intervención de otros agentes, deberá solicitarles su mitigación bajo las figuras de riesgos exportados, condiciones de aplicación o condiciones de uso.
Valencià: Els diferents agents hauran d’aplicar les mesures de mitigació corresponents i assumir-ne el compliment.
Español: Los distintos agentes deberán aplicar las medidas de mitigación correspondientes y asumir su cumplimento.
Valencià: L’avaluació de riscos haurà de tindre una concepció global i conjunta del sistema, incloent-hi les seues causes, conseqüències i mitigacions.
Español: La evaluación de riesgos deberá tener una concepción global, conjunta del sistema, incluyendo sus causas, consecuencias y sus mitigaciones.
Valencià: El proponent del canvi, en aplicació del Reglament d’execució (UE) núm. 402/2013, de la Comissió, de 30 d’abril de 2013, és el responsable de garantir que s’ha dut a terme la identificació de perills i els seus riscos associats, així com garantir que han sigut adequadament tractats pels diferents agents i que en el seu conjunt l’actuació és acceptablement segura amb un nivell de control adequat.
Español: º 402/2013, de la Comisión, de 30 de abril de 2013, es el responsable de garantizar que se ha llevado a cabo la identificación de peligros y sus riesgos asociados, así como garantizar que han sido adecuadamente tratados por los distintos agentes y que en su conjunto la actuación es aceptablemente segura con un adecuado nivel de control.
Valencià: Si una modificació està conformada per canvis de diversos subsistemes o del mateix amb diferents actors o realitzada per diferents especialistes en tecnologia amb frontera establida, serà responsabilitat del proponent integrar tota la documentació de seguretat per a elaborar amb tota esta un únic dossier de seguretat del sistema complet i integrador.
Español: Si una modificación está conformada por cambios de varios subsistemas o del mismo con diferentes actores o realizada por distintos/as especialistas en tecnología con frontera establecida, será responsabilidad del proponente integrar toda la documentación de seguridad para elaborar con toda ella un único dosier de seguridad del sistema completo e integrador.
Valencià: El proponent determinarà qui complirà el requisit d’AsBo integrador.
Español: El proponente determinará quién cumplirá el requisito de AsBo integrador.
Valencià: En l’aplicació de l’MCS, este AsBo haurà de valorar i integrar els informes AsBo que es puguen generar per diferents àmbits de desenvolupament parcials dels diferents subsistemes, i ha d’estar corresponentment acreditat per a fer-ho.
Español: En la aplicación del MCS, este AsBo deberá valorar e integrar los informes AsBo que se pudieran generar por diferentes ámbitos de desarrollo parciales de los diferentes subsistemas, debiendo estar correspondientemente acreditado para ello.
Valencià: Serà un requisit indispensable per a tota l’actuació el compliment de l’MCS per a l’avaluació i valoració del risc.
Español: Será requisito indispensable para toda la actuación el cumplimiento del MCS para la evaluación y valoración del riesgo.
Valencià: Específicament per al subsistema CCS s’haurà d’emportar un procés en paral·lel de compliment de la normativa CENELEC.
Español: Específicamente para el subsistema CMS se deberá llevar un proceso en paralelo de cumplimiento de la normativa CENELEC.
Valencià: Per tant, l’avaluació independent serà duta a terme per un avaluador acreditat com a ISA i com a AsBo.
Español: Por lo tanto, la evaluación independiente será llevada a cabo por un evaluador acreditado como ISA y como AsBo.
Valencià: Este dossier de seguretat integrador elaborat pel proponent ha de constar almenys de: a) Una descripció de l’organització i de les persones expertes designades per a dur a terme el procés d’avaluació del risc.
Español: Este dosier de seguridad integrador elaborado por el proponente constará al menos de: a) Una descripción de la organización y de las personas expertas designadas para llevar a cabo el proceso de evaluación del riesgo.
Valencià: b) Els resultats de les diferents fases de l’avaluació del risc i una llista de tots els requisits de seguretat necessaris que han de complir-se per a reduir el risc a un nivell acceptable.
Español: b) Los resultados de las distintas fases de la evaluación del riesgo y una lista de todos los requisitos de seguridad necesarios que deben cumplirse para reducir el riesgo a un nivel aceptable.
Valencià: c) Proves del compliment de tots els requisits de seguretat necessaris.
Español: c) Pruebas del cumplimiento de todos los requisitos de seguridad necesarios.
Valencià: d) Tots els supòsits pertinents per a la integració, el funcionament i el manteniment del sistema que s’hagen realitzat durant la determinació, el disseny i l’avaluació del risc d’aquell.
Español: d) Todos los supuestos pertinentes para la integración, funcionamiento y mantenimiento del sistema que se hubieran realizado durante la determinación, el diseño y la evaluación del riesgo de aquel.
Valencià: Nivell de seguretat i seguretat intrínseca en el subsistema de CCS* Els sistemes, components o elements denominats de seguretat seran de seguretat intrínseca, és a dir, que en cas que fallen provocaran una situació segura, segons el SIL indicat en les normes UNE-EN aplicable, d’acord amb el que indica l’article 4.1.b d’este decret, les quals seran aplicable obligada.
Español: Nivel de seguridad y seguridad intrínseca en el subsistema de CMS* Los sistemas, componentes o elementos denominados de seguridad serán de seguridad intrínseca; es decir, que en caso de que fallen provocarán una situación segura, según el SIL indicado en las Normas UNE-EN de aplicación, de acuerdo con lo indicado en el artículo 4.1.b).
Valencià: Este SIL d’un sistema ferroviari no estarà associat a un producte o sistema, sinó a unes funcions tancades i delimitades de seguretat d’este producte o sistema.
Español: Este SIL de un sistema ferroviario no estará asociado a un producto o sistema, sino a unas funciones cerradas y acotadas de seguridad de dicho producto o sistema.
Valencià: Cada subsistema, element o component de seguretat del sistema, així com les seues modificacions, haurà de comptar amb una anàlisi de les implicacions de seguretat que puguen tindre les seues funcions.
Español: Cada subsistema, elemento o componente de seguridad del sistema, así como sus modificaciones, deberá contar con un análisis de las implicaciones de seguridad que puedan tener sus funciones.
Valencià: Si estes es determinen com a funcions relacionades amb la seguretat, s’establirà el seu corresponent SIL i hauran de sotmetre’s a una avaluació independent de seguretat, i els seus riscos s’hauran d’avaluar segons els criteris d’acceptació de riscos definits, que vindran determinats per acords contractuals o pel marc legal.
Español: Si estas se determinan como funciones relacionadas con la seguridad, se establecerá su correspondiente SIL y tendrán que someterse a una evaluación independiente de seguridad y sus riesgos se deberán evaluar con arreglo a los criterios de aceptación de riesgos definidos, que vendrán determinados por acuerdos contractuales o por el marco legal.
Valencià: Els resultats d’esta avaluació independent es registraran en un informe ISA que confirme que el producte o sistema subministrat és apte per a la seua posada en servici.
Español: Los resultados de esta evaluación independiente se registrarán en un informe ISA que confirme que el producto o sistema suministrado es apto para su puesta en servicio.
Valencià: Al seu torn, es requeriran les certificacions de seguretat que acrediten el compliment del SIL de les funcions de seguretat dels sistemes genèrics utilitzats en les aplicacions específiques.
Español: A su vez, se requerirán las certificaciones de seguridad que acrediten el cumplimiento del SIL de las funciones de seguridad de los sistemas genéricos utilizados en las aplicaciones específicas.
Valencià: El valor assignat de SIL ha de ser acceptat per l’operador ferroviari o per l’administrador d’infraestructures, segons corresponga.
Español: El valor asignado de SIL debe ser aceptado por el operador ferroviario o por el administrador de infraestructuras, según corresponda.
Valencià: L’entitat que accepte el sistema haurà de fer les tasques següents: a) Assegurar l’existència de l’informe d’avaluació independent.
Español: La entidad que acepte el sistema deberá realizar las siguientes tareas: a) Asegurar la existencia del informe de evaluación independiente.
Valencià: b) Assegurar l’existència del pla de seguretat respecte a la seua aplicabilitat contínua.
Español: b) Asegurar la existencia del plan de seguridad con respecto a su aplicabilidad continua.
Valencià: c) Assegurar l’existència del registre de perills actualitzat.
Español: c) Asegurar la existencia del registro de peligros actualizado.
Valencià: Tot el cicle de vida dels elements, equips o sistemes haurà de garantir la consecució de la seguretat intrínseca a escala individual i de conjunt.
Español: Todo el ciclo de vida de los elementos, equipos o sistemas garantizará la consecución de la seguridad intrínseca a nivel individual y de conjunto.
Valencià: En cas d’error, la seua funcionalitat adoptarà l’opció que proporcione més seguretat al sistema ferroviari i que haja sigut acceptada com a mitigació per a tindre els riscos acceptats per l’operador ferroviari i l’administrador d’infraestructures.
Español: En caso de fallo, su funcionalidad adoptará la opción que proporcione mayor seguridad al sistema ferroviario y que haya sido aceptada como mitigación para tener los riesgos aceptados por el operador ferroviario y el administrador de infraestructuras.
Valencià: Responsabilitats del sol·licitant d’APS* El sol·licitant podrà ser l’entitat ferroviària o fabricant.
Español: Responsabilidades del solicitante de APS* El solicitante podrá ser la entidad ferroviaria o fabricante.
Valencià: El sol·licitant haurà de presentar la seua sol·licitud d’APS, de conformitat amb les disposicions del present decret.
Español: El solicitante deberá presentar su solicitud de APS, de conformidad con las disposiciones del presente decreto.
Valencià: Serà responsabilitat del sol·licitant garantir que s’identifiquen i es complisquen els requisits pertinents de la normativa aplicable en el moment de presentar la seua sol·licitud d’APS de vehicle.
Español: Será responsabilidad del solicitante garantizar que se identifiquen y se cumplan los requisitos pertinentes de la normativa de aplicación en el momento de presentar su solicitud de APS de vehículo.
Valencià: Responsabilitats de l’entitat responsable de l’autorització* L’AVSF, d’acord amb l’article 8 de la Llei 7/2018, serà l’entitat responsable d’expedir les APS del vehicle de conformitat amb les disposicions del present decret.
Español: Responsabilidades de la entidad responsable de la autorización* La AVSF, de acuerdo con el artículo 8 de la Ley 7/2018, será la entidad responsable de expedir las APS del vehículo con arreglo a las disposiciones del presente decreto.
Valencià: A l’efecte de l’expedició o de la denegació de l’APS, l’AVSF deurà: a) Dur a terme una avaluació de l’expedient de sol·licitud per a obtindre la garantia raonable que el vehicle s’ajusta al que es disposa en este decret.
Español: A los efectos de la expedición o de la denegación de la APS, la AVSF deberá: a) Llevar a cabo una evaluación del expediente de solicitud para obtener la garantía razonable de que el vehículo se ajusta a lo dispuesto en este decreto.
Valencià: b) Recopilar tota la documentació de suport, els resultats de totes les avaluacions pertinents i els motius degudament justificats de la seua resolució per a expedir o denegar l’APS de conformitat amb el present decret.
Español: b) Recopilar toda la documentación de apoyo, los resultados de todas las evaluaciones pertinentes y los motivos debidamente justificados de su resolución para expedir o denegar la APS de conformidad con el presente decreto.
Valencià: c) Dur a terme la seua comesa de manera oberta, no discriminatòria i transparent.
Español: c) Llevar a cabo su cometido de manera abierta, no discriminatoria y transparente.
Valencià: d) Exercir el seu criteri professional i procedir de manera imparcial i proporcionada, i exposar els motius degudament justificats de tota resolució.
Español: d) Ejercer su criterio profesional y proceder de manera imparcial y proporcionada, y exponer los motivos debidamente justificados de toda resolución.
Valencià: L’AVSF podrà establir, publicar i mantindre actualitzades unes guies aplicable que descriguen i expliquen els requisits establits en el present decret.
Español: La AVSF podrá establecer, publicar y mantener actualizadas unas guías de aplicación que describan y expliquen los requisitos establecidos en el presente decreto.
Valencià: Responsabilitats dels administradors d’infraestructures* Les responsabilitats dels administradors d’infraestructures en el marc de les autoritzacions, sobre la base de la informació facilitada pel sol·licitant, es limitaran a la identificació i a l’establiment de: a) Les condicions operatives que han d’aplicar-se per a utilitzar el vehicle en assajos en la xarxa.
Español: Responsabilidades de los administradores de infraestructuras* Las responsabilidades de los administradores de infraestructuras en el marco de las autorizaciones, sobre la base de la información facilitada por el solicitante, se limitarán a la identificación y al establecimiento de: a) Las condiciones operativas que deben aplicarse para utilizar el vehículo en ensayos en la red.
Valencià: b) Les mesures necessàries que han d’adoptar-se respecte a les infraestructures per a garantir un funcionament segur i fiable durant els assajos en la xarxa.
Español: b) Las medidas necesarias que han de adoptarse con respecto a las infraestructuras para garantizar un funcionamiento seguro y fiable durante los ensayos en la red.
Valencià: c) Les mesures necessàries en les instal·lacions de les infraestructures per a dur a terme els assajos en la xarxa.
Español: c) Las medidas necesarias en las instalaciones de las infraestructuras para llevar a cabo los ensayos en la red.
Valencià: Els administradors d’infraestructures competents per a l’àrea d’ús deuran: a) Fer costat al sol·licitant en la definició de les condicions d’ús del vehicle en els assajos en la xarxa.
Español: Los administradores de infraestructuras competentes para el área de uso deberán: a) Apoyar al solicitante en la definición de las condiciones de uso del vehículo en los ensayos en la red.
Valencià: b) Facilitar informació sobre la infraestructura de forma no discriminatòria per a utilitzar el vehicle en assajos en la xarxa.
Español: b) Facilitar información sobre la infraestructura de forma no discriminatoria para utilizar el vehículo en ensayos en la red.
Valencià: c) Identificar i establir les condicions i mesures d’ús del vehicle en els assajos en la xarxa, de conformitat amb la informació proporcionada pel sol·licitant i d’acord amb l’article 28 del present decret.
Español: c) Identificar y establecer las condiciones y medidas de uso del vehículo en los ensayos en la red, con arreglo a la información proporcionada por el solicitante, de acuerdo con el artículo 28 del presente decreto.
Valencià: A l’efecte del present decret, en els casos en què una entitat ferroviària tinga assumides conjuntament les competències d’administrador de la infraestructura i d’operador ferroviari, qualsevol referència relacionada amb l’administrador d’infraestructures s’entendrà realitzada al departament de l’entitat ferroviària amb competències en el que es referix en este article.
Español: A los efectos del presente decreto, en aquellos casos en que una entidad ferroviaria tenga asumidas conjuntamente las competencias de administrador de la infraestructura y de operador ferroviario, cualquier referencia relacionada con el administrador de infraestructuras se entenderá realizada a aquel departamento de la entidad ferroviaria con competencias en lo referido en este artículo.
Valencià: Secció II Preparació de la sol·licitud Article 15.
Español: Sección II Preparación de la solicitud Artículo 15.
Valencià: Recopilació de requisits* De conformitat amb l’objectiu general de gestionar i atenuar els riscos identificats fins a un nivell acceptable, el sol·licitant haurà de dur a terme, abans de presentar una sol·licitud, un procediment de recopilació de requisits que garantisca que tots els requisits necessaris i pertinents relatius al disseny del vehicle per al seu cicle de vida han sigut: a) Identificats adequadament.
Español: Recopilación de requisitos* De conformidad con el objetivo general de gestionar y atenuar los riesgos identificados hasta un nivel aceptable, el solicitante deberá llevar a cabo, antes de presentar una solicitud, un procedimiento de recopilación de requisitos que garantice que todos los requisitos necesarios y pertinentes relativos al diseño del vehículo para su ciclo de vida han sido: a) Identificados adecuadamente.
Valencià: b) Assignats a funcions o subsistemes o béns tractats mitjançant les condicions d’ús o altres limitacions.
Español: b) Asignados a funciones o subsistemas o bien tratados mediante las condiciones de uso u otras limitaciones.
Valencià: c) Aplicats i validats.
Español: c) Aplicados y validados.
Valencià: La recopilació de requisits realitzada pel sol·licitant inclourà, en particular, els següents: a) Els requisits generals i específics dels subsistemes que formen part del vehicle.
Español: La recopilación de requisitos realizada por el solicitante incluirá, en particular, los siguientes: a) Los requisitos generales y específicos de los subsistemas que formen parte del vehículo.
Valencià: b) Els que tinguen efectes directes sobre la compatibilitat tècnica dels subsistemes dins del vehicle.
Español: b) Los que tengan efectos directos sobre la compatibilidad técnica de los subsistemas dentro del vehículo.
Valencià: c) Els que afecten la integració segura dels subsistemes dins del vehicle.
Español: c) Los que afecten a la integración segura de los subsistemas dentro del vehículo.
Valencià: d) Els relacionats amb la compatibilitat tècnica del vehicle amb la xarxa de l’àrea d’ús.
Español: d) Los relacionados con la compatibilidad técnica del vehículo con la red del área de uso.