gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: D'aquest precepte es deriva la competència de la Diputació Provincial de Castelló per a promoure la construcció de la instal·lació aeroportuària que ens ocupa, la qual cosa, al seu torn, determina la seua competència per a promoure també el pla especial que establisca les noves determinacions urbanístiques que la dita instal·lació necessite.
Español: De este precepto se deriva la competencia de la Diputación Provincial de Castellón para promover la construcción de la instalación aeroportuaria que nos ocupa, lo que, a su vez, determina su competencia para promover también el plan especial que establezca las nuevas determinaciones urbanísticas que dicha instalación precise.
Valencià: D'un altra banda, l'article 168.1.B) del RPCV estableix que «la convocatòria d'informació al públic i l'aprovació provisional dels plans especials formulats i tramitats per administració no municipal, correspondrà (.
Español: De otro lado, el artículo 168.1.B) del RPCV establece que «la convocatoria de información al público y la aprobación provisional de los planes especiales formulados y tramitados por administración no municipal, corresponderá (.
Valencià: De conformitat amb aquesta normativa, el Ple de la Diputació Provincial de Castelló és competent per a acordar tant el sotmetiment d'informació al públic com l'aprovació provisional del present pla especial.
Español: De conformidad con esta normativa, el Pleno de la Diputación Provincial de Castellón es competente para acordar tanto el sometimiento de información al público como la aprobación provisional del presente plan especial.
Valencià: La tramitació del projecte ha complit plenament el que estableix l'article 38.2.B) i C) de la LRAU, ja què, d'una banda, el projecte diligenciat ha estat exposat al públic tant en els dos ajuntaments afectats com en un local de l'administració promotora del pla situat en la capital de la província, i, d'una altra, s'ha donat adequada intervenció als ajuntaments afectats, que han pogut al·legar el que han considerat convenient, i no s'ha fet cap objecció ni cap inconvenient a l'aprovació del pla.
Español: La tramitación del proyecto ha dado pleno cumplimiento a lo establecido en el artículo 38.2.B) y C) de la LRAU, por cuanto que, por un lado, el proyecto diligenciado ha estado expuesto al público tanto en los dos ayuntamientos afectados como en un local de la administración promotora del plan sito en la capital de la provincia y, por otro, se ha dado adecuada intervención a los ayuntamientos afectados, que han podido alegar cuanto han tenido por conveniente, sin que hayan efectuado reparo y objeción alguna a la aprobación del plan.
Valencià: La documentació és correcta, de conformitat amb el que resulta dels articles 27 i 81 de la LRAU i 91 i 170.1 del RPCV.
Español: La documentación es correcta, conforme a lo que resulta de los artículos 27 y 81 de la LRAU y 91 y 170.1 del RPCV.
Valencià: L'objecte del pla especial és l'establiment de les determinacions urbanístiques necessàries perquè siga possible la construcció d'una instal·lació aeroportuària promoguda per la Diputació Provincial de Castelló en uns terrenys, actualment classificats com a sòl no urbanitzable, emplaçats entre els termes municipals de Benlloch i Vilanova d'Alcolea.
Español: El objeto del plan especial es el establecimiento de las determinaciones urbanísticas necesarias para que sea posible la construcción de una instalación aeroportuaria promovida por la Diputación Provincial de Castellón en unos terrenos, actualmente clasificados como suelo no urbanizable, emplazados entre los términos municipales de Benlloch y Vilanova d'Alcolea.
Valencià: Tal com s'assenyala en el pla especial, la Diputació Provincial de Castelló va adjudicar en sessió de 28 d'abril de 1998 l'assistència tècnica per a la redacció del projecte de construcció de les instal·lacions aeroportuàries de Castelló, després d'això en sessió plenària de 16 de novembre de 1998 es va aprovar el projecte de construcció de les instal·lacions aeroportuàries de Castelló.
Español: Tal y como se señala en el plan especial, la Diputación Provincial de Castellón adjudicó en sesión de 28 de abril de 1998 la asistencia técnica para la redacción del proyecto de construcción de las instalaciones aeroportuarias de Castellón, tras lo que en sesión plenaria de 16 de noviembre de 1998 se aprobó el proyecto de construcción de las instalaciones aeroportuarias de Castellón.
Valencià: Les obres incloses en el dit projecte tenen, segons s'indica en la memòria del pla especial, la consideració de servei públic i, per tant, per a l'execució de l'obra (a més de les altres autoritzacions sectorials que resulten necessàries) cal verificar la seua compatibilitat amb l'ordenació urbanística i territorial.
Español: Las obras incluidas en dicho proyecto tienen, según se indica en la memoria del plan especial, la consideración de servicio público y por lo tanto, para la ejecución de la obra (además de las otras autorizaciones sectoriales que resulten necesarias) es necesario verificar su compatibilidad con la ordenación urbanística y territorial.
Valencià: Ja que l'emplaçament de les instal·lacions aeroportuàries no està previst en el planejament general dels municipis de Benlloch i de Vilanova d'Alcolea, es fa necessari complementar el projecte de construcció amb la documentació pròpia d'un pla especial i tramitar aquesta documentació segons allò que s'ha previst per a aquesta figura de planejament en la legislació urbanística.
Español: Puesto que el emplazamiento de las instalaciones aeroportuarias no está previsto en el planeamiento general de los municipios de Benlloch y de Vilanova d'Alcolea, se hace preciso complementar el proyecto de construcción con la documentación propia de un plan especial y tramitar esta documentación según lo previsto para esta figura de planeamiento en la legislación urbanística.
Valencià: L'article 12 de la LRAU estableix, en la lletra E, que una de les comeses dels plans especials, que complementa o que, fins i tot, modifica el planejament general, és el de la creació o ampliació de reserves de sòl dotacional.
Español: El artículo 12 de la LRAU establece, en su letra E, que uno de los cometidos de los planes especiales, complementando o incluso modificando el planeamiento general, es el de la creación o ampliación de reservas de suelo dotacional.
Valencià: D'un altre costat, segons l'article 11 de la LRAU, els plans podran preveure reserves de sòl dotacional en sòl no urbanitzable quan siga convenient per al millor servei públic.
Español: De otro lado, según el artículo 11 de la LRAU, los planes podrán prever reservas de suelo dotacional en suelo no urbanizable cuando sea conveniente para el mejor servicio público.
Valencià: De tot això se segueix la possibilitat legal de preveure a través d'un pla especial la creació d'una reserva de sòl dotacional per a la instal·lació de l'aeroport, ja que això constitueix una categoria d'infraestructures.
Español: De todo ello se sigue la posibilidad legal de prever a través de un plan especial la creación de una reserva de suelo dotacional para la instalación del aeropuerto, ya que ello constituye una categoría de infraestructuras.
Valencià: D'una altra banda, el pla conté les determinacions necessàries per a complir el que estableix 86 i concordants del RPCV.
Español: De otro lado, el plan contiene las determinaciones necesarias para cumplir lo establecido 86 y concordantes del RPCV.
Valencià: Abans de continuar la nostra anàlisi, resulta obligat determinar amb precisió l'abast de l'acte aprovatori del pla especial i la seua connexió amb l'exercici d'altres competències concurrents en matèria d'aeroports la titularitat de la qual pertany a uns altres administracions distintes de la urbanística.
Español: Antes de continuar nuestro análisis resulta obligado determinar con precisión el alcance del acto aprobatorio del plan especial y su conexión con el ejercicio de otras competencias concurrentes en materia de aeropuertos cuya titularidad pertenece a otras administraciones distintas de la urbanística.
Valencià: L'article 149.1.20 de la Constitució estableix que és competència exclusiva de l'estat la relativa als «aeroports d'interés general», així com també el «control de l'espai aeri» i el «trànsit i transport aeri».
Español: El artículo 149.1.20 de la Constitución establece que es competencia exclusiva del estado la relativa a los «aeropuertos de interés general», así como también el «control del espacio aéreo» y el «tránsito y transporte aéreo».
Valencià: D'una altra banda, l'article 31.9 de l'Estatut d'Autonomia de la Comunitat Valenciana, en relació amb l'article 148.1.3 de la Constitució, estableix la competència exclusiva de la comunitat autònoma sobre «ordenació del territori i urbanisme».
Español: De otro lado, el artículo 31.9 del Estatuto de Autonomía de la Comunidad Valenciana, en relación con el artículo 148.1.3 de la Constitución, establece la competencia exclusiva de la comunidad autónoma sobre «ordenación del territorio y urbanismo».
Valencià: A més, hi ha altres competències que poden incidir sobre la matèria, com pot ser la mediambiental.
Español: Además, existen otras competencias que pueden incidir sobre la materia, como puede ser la medioambiental.
Valencià: Tal com ha assenyalat el Tribunal Constitucional (per exemple, en la sentència 40/1998, de 19 de febrer), el constituent ha previst la coexistència de títols competencials amb incidència sobre un mateix espai físic, per la qual cosa l'atribució d'una competència sobre un espai físic determinat no impedeix necessàriament que s'exercisquen altres competències en aqueix espai, i aquesta convergència és possible quan, incidint sobre el mateix espai físic, les dites competències tenen distint objecte jurídic.
Español: Tal y como ha señalado el Tribunal Constitucional (por ejemplo, en su sentencia 40/1998, de 19 de febrero), el constituyente ha previsto la coexistencia de títulos competenciales con incidencia sobre un mismo espacio físico, por lo que la atribución de una competencia sobre un espacio físico determinado no impide necesariamente que se ejerzan otras competencias en ese espacio, siendo esta convergencia posible cuando, incidiendo sobre el mismo espacio físico, dichas competencias tienen distinto objeto jurídico.
Valencià: És justament aquesta possibilitat de concurrència de títols competencials el que obliga a buscar fórmules que, en cada cas, permeten la concreta articulació.
Español: Es precisamente esta posibilidad de concurrencia de títulos competenciales lo que obliga a buscar fórmulas que, en cada caso, permitan su concreta articulación.
Valencià: La competència sobre ordenació del territori té, precisament, la finalitat que el seu titular puga formular una política global per al seu territori, amb la qual es tracta de coordinar les actuacions públiques i privades que incideixen en aquest i que, per això, no poden ser obviades per les distintes administracions, inclosa l'estatal.
Español: La competencia sobre ordenación del territorio tiene, precisamente, la finalidad de que su titular pueda formular una política global para su territorio, con la que se trata de coordinar las actuaciones públicas y privadas que inciden en el mismo y que, por ello, no pueden ser obviadas por las distintas administraciones, incluida la estatal.
Valencià: D'altra banda, les competències que és titular l'estat, si bé no persegueixen de forma directa l'ordenació del territori, sí que impliquen una disposició sobre determinades porcions d'aquest que ve a condicionar la capacitat de decisió de les comunitats autònomes.
Español: Por otro lado, las competencias de que es titular el estado, si bien no persiguen de forma directa la ordenación del territorio, sí implican una disposición sobre determinadas porciones del mismo que viene a condicionar la capacidad de decisión de las comunidades autónomas.
Valencià: Segons el Tribunal Constitucional, a fi d'integrar ambdues competències, s'ha d'acudir, en primer lloc, a fórmules de cooperació: el principi de col·laboració entre l'estat i les comunitats autònomes està implícit en el sistema d'autonomies.
Español: Según el Tribunal Constitucional, al objeto de integrar ambas competencias, se debe acudir, en primer lugar, a fórmulas de cooperación: el principio de colaboración entre el estado y las comunidades autónomas está implícito en el sistema de autonomías.
Valencià: És possible, no obstant això, que aquestes vies resulten en algun cas insuficients per a resoldre els conflictes que pogueren sorgir.
Español: Es posible, sin embargo, que estos cauces resulten en algún caso insuficientes para resolver los conflictos que pudieran surgir.
Valencià: Per a aquests casos, el Tribunal Constitucional ha assenyalat que la decisió final correspondrà al titular de la competència prevalent i que l'estat no pot veure's privat de l'exercici de les seues competències exclusives per l'existència d'una competència, encara que també siga exclusiva, d'una comunitat autònoma.
Español: Para estos casos, el Tribunal Constitucional ha señalado que la decisión final corresponderá al titular de la competencia prevalente y que el estado no puede verse privado del ejercicio de sus competencias exclusivas por la existencia de una competencia, aunque también sea exclusiva, de una comunidad autónoma.
Valencià: L'atribució a les comunitats autònomes de la funció ordenadora del territori no pot entendre's en termes tan absoluts que elimine o destruïsca les competències que la pròpia Constitució reserva a l'estat, encara que l'ús que aquest en faça condicione necessàriament l'ordenació del territori.
Español: La atribución a las comunidades autónomas de la función ordenadora del territorio no puede entenderse en términos tan absolutos que elimine o destruya las competencias que la propia Constitución reserva al estado, aunque el uso que éste haga de ellas condicione necesariamente la ordenación del territorio.
Valencià: S'ha de tindre en compte que, en última instància, quan la Constitució atribueix a l'estat una competència exclusiva ho fa perquè amb aquesta subjau un interés general, interés que ha de prevaldre sobre els interessos que puguen tindre unes altres entitats territorials afectades.
Español: Debe tenerse en cuenta que, en última instancia, cuando la Constitución atribuye al estado una competencia exclusiva lo hace porque bajo la misma subyace un interés general, interés que debe prevalecer sobre los intereses que puedan tener otras entidades territoriales afectadas.
Valencià: Açò només serà així quan la competència s'exercisca de manera legítima: és a dir, quan la concreta mesura que s'adopte encaixe, efectivament, en el corresponent títol competencial, quan s'haja acudit prèviament a vies cooperatives per a escoltar les parts afectades, quan la competència autonòmica no es limite més del necessari, etc.
Español: Esto sólo será así cuando la competencia se ejerza de manera legítima: es decir, cuando la concreta medida que se adopte encaje, efectivamente, en el correspondiente título competencial, cuando se haya acudido previamente a cauces cooperativos para escuchar a las partes afectadas, cuando la competencia autonómica no se limite más de lo necesario, etc.
Valencià: En concret, i per a la matèria dels aeroports, el Tribunal Constitucional ha assenyalat en la sentència 68/1984, d'11 de juny, que tot tipus d'aeroport, siga o no d'interés general, necessita d'una autorització estatal, perquè «qualsevol aeroport, siga quina siga la seua qualificació, genera algun trànsit que incideix sobre l'estructuració i ordenació de l'espai aeri», per la qual cosa «la competència sobre el control d'aquest comporta la necessitat de controlar el nombre, ubicació i característiques de tota classe d'aeroports, siguen quins siguen els titulars de les diverses competències sobre aquests».
Español: En concreto, y para la materia de los aeropuertos, el Tribunal Constitucional ha señalado en su sentencia 68/1984, de 11 de junio, que todo tipo de aeropuerto, sea o no de interés general, precisa de una autorización estatal, pues «cualquier aeropuerto, sea cual sea su calificación, genera algún tráfico que incide sobre la estructuración y ordenación del espacio aéreo», por lo que «la competencia sobre el control de éste conlleva la necesidad de controlar el número, ubicación y características de todo tipo de aeropuertos, sean quienes sean los titulares de las diversas competencias sobre los mismos».
Valencià: Aquesta sentència va confirmar la constitucionalitat del Reial Decret 2.858/1981, de 27 de novembre, que atribueix a l'actual Direcció General d'Aviació Civil del Ministeri de Foment la competència per a atorgar l'autorització de «tot projecte d'aeroport, modificació estructural o operativa d'aquest o la transformació d'un aeròdrom en aeroport».
Español: Esta sentencia vino a confirmar la constitucionalidad del Real Decreto 2.858/1981, de 27 de noviembre, que atribuye a la actual Dirección General de Aviación Civil del Ministerio de Fomento la competencia para otorgar la autorización de «todo proyecto de aeropuerto, modificación estructural u operativa del mismo o la transformación de un aeródromo en aeropuerto».
Valencià: Així, com després s'analitzarà més detalladament, l'aprovació urbanística del pla especial ho serà sense menyscabament de l'exercici per l'estat de les seues competències en matèria d'aeroports, per la qual cosa els efectes de l'aprovació del pla especial es limitaran a l'establiment de les determinacions necessàries perquè siga possible urbanísticament la construcció de la instal·lació aeroportuària, sense que l'aprovació equivalga a l'aprovació de l'aeroport.
Español: Así, como luego se analizará con más detalle, la aprobación urbanística del plan especial lo será sin menoscabo del ejercicio por el estado de sus competencias en materia de aeropuertos, por lo que los efectos de la aprobación del plan especial se limitarán al establecimiento de las determinaciones necesarias para que sea posible urbanísticamente la construcción de la instalación aeroportuaria, sin que su aprobación equivalga a la aprobación del aeropuerto.
Valencià: Com ja s'ha apuntat en el fonament anterior, la instal·lació de l'aeroport té una dimensió mediambiental, la qual es concreta en la subjecció d'aquest tipus d'actuacions a la declaració d'impacte ambiental prèvia.
Español: Como ya se ha apuntado en el fundamento anterior, la instalación del aeropuerto tiene una dimensión medioambiental, la cual se concreta en la sujeción de este tipo de actuaciones a la previa declaración de impacto ambiental.
Valencià: Concretament, l'annex del Reial Decret Legislatiu 1.302/1986, de 28 de juny, sotmet a declaració d'impacte ambiental la construcció «d'aeroports amb pistes d'envol i aterratge d'una longitud major o igual a 2.100 metres i aeroports d'ús particular»; s'entén per aeroport, com diu el punt 7 de l'annex 1 del reglament estatal de la Llei d'Impacte Ambiental (aprovat pel Reial Decret 1.131/1988, de 30 de setembre) «l'àrea definida de terra o aigua (que inclou totes les seues edificacions, instal·lacions i equips) destinada totalment o parcialment a l'arribada, eixida i moviment en superfície d'aeronaus».
Español: Concretamente, el anexo del Real Decreto Legislativo 1.302/1986, de 28 de junio, somete a declaración de impacto ambiental la construcción «de aeropuertos con pistas de despegue y aterrizaje de una longitud mayor o igual a 2.100 y metros y aeropuertos de uso particular», entendiéndose por aeropuerto, como precisa el punto 7 del anexo 1 del reglamento estatal de la Ley de Impacto Ambiental (aprobado por el Real Decreto 1.131/1988, de 30 de septiembre) «el área definida de tierra o agua (que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinada total o parcialmente a la llegada, salida y movimiento en superficie de aeronaves».
Valencià: Així mateix, la Llei valenciana 2/1989, de 3 de març, subjecta en l'annex a declaració d'impacte ambiental la construcció «d'aeroports i heliports que no siguen d'interés general i aeroports d'ús particular», la qual cosa es reitera després en l'annex I.8.b) del reglament d'aplicació de la Llei, aprovat pel Decret 162/1990, de 15 d'octubre.
Español: Asimismo, la Ley valenciana 2/1989, de 3 de marzo, sujeta en su anexo a declaración de impacto ambiental la construcción de «aeropuertos y helipuertos que no sean de interés general y aeropuertos de uso particular», lo que se reitera después en el anexo I.8.b) del reglamento de aplicación de la Ley, aprobado por el Decreto 162/1990, de 15 de octubre.
Valencià: La competència substantiva per a atorgar l'autorització administrativa de l'aeroport, com ja s'ha dit, correspon en aquest cas a l'estat.
Español: La competencia sustantiva para otorgar la autorización administrativa del aeropuerto, como ya se ha dicho, corresponde en este caso al estado.
Valencià: L'article 4 del reglament estatal de la Llei d'Impacte Ambiental, aprovat pel Reial Decret 1.131/1988, de 30 de setembre, estableix que a l'efecte del mencionat reglament (i, per consegüent, a l'efecte de determinar quina és l'administració competent per a dictar la declaració d'impacte ambiental) «es considera òrgan administratiu de medi ambient el que exercisca aquestes funcions en l'administració pública on residisca la competència substantiva per a la realització o l'autorització del projecte».
Español: El artículo 4 del reglamento estatal de la Ley de Impacto Ambiental, aprobado por el Real Decreto 1.131/1988, de 30 de septiembre, establece que a los efectos del citado reglamento (y, por consiguiente, a efectos de determinar cuál es la administración competente para dictar la declaración de impacto ambiental) «se considera órgano administrativo de medio ambiente el que ejerza estas funciones en la administración pública donde resida la competencia sustantiva para la realización o autorización del proyecto».
Valencià: Aquest precepte reglamentari ha sigut expressament declarat d'acord amb el sistema constitucional de repartiment de competències per la sentència del Tribunal Constitucional 13/1998, de 22 de gener, la qual indica que «és de conformitat amb l'ordre constitucional de competències que la normativa impugnada confie l'avaluació de l'impacte ambiental a la mateixa administració que realitza o autoritza el projecte d'una obra, instal·lació o activitat que es troba subjecta a la seua competència, segons el bloc de constitucionalitat».
Español: Este precepto reglamentario ha sido expresamente declarado conforme con el sistema constitucional de reparto de competencias por la sentencia del Tribunal Constitucional 13/1998, de 22 de enero, la cual indica que «es conforme con el orden constitucional de competencias que la normativa impugnada confíe la evaluación del impacto ambiental a la propia administración que realiza o autoriza el proyecto de una obra, instalación o actividad que se encuentra sujeta a su competencia, a tenor del bloque de constitucionalidad».
Valencià: Així, la declaració d'impacte ambiental, en el cas d'un aeroport, ha de ser emesa per l'administració de l'estat.
Español: Así, la declaración de impacto ambiental en el caso de un aeropuerto ha de ser emitida por la administración del estado.
Valencià: Mitjançant la Resolució de 22 de febrer de 2001 (publicada en el Boletín Oficial del Estado de 14 de març de 2001) la Secretaria General de Medi Ambient del Ministeri de Medi Ambient ha formulat la declaració d'impacte ambiental sobre el projecte de construcció de les instal·lacions aeroportuàries de Castelló de la Diputació Provincial de Castelló.
Español: Mediante Resolución de 22 de febrero de 2001 (publicada en el Boletín Oficial del Estado de 14 de marzo de 2001) la Secretaría General de Medio Ambiente del Ministerio de Medio Ambiente ha formulado la declaración de impacto ambiental sobre el proyecto de construcción de las instalaciones aeroportuarias de Castellón de la Diputación Provincial de Castellón.