gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: Durant la tramitació del PAT no es va aconseguir un criteri unànime entre els operadors per a establir l’obligatorietat de disposar de moll de càrrega a partir d’una determinada grandària, ni si el valor de comparació per a establir una ràtio de referència ha de ser la superfície construïda de l’establiment o la seua superfície de venda.
Español: Durante la tramitación del PAT no se consiguió un criterio unánime entre los operadores para establecer la obligatoriedad de disponer de muelle de carga a partir de un determinado tamaño, ni si el valor de comparación para establecer un ratio de referencia debe ser la superficie construida del establecimiento o su superficie de venta.
Valencià: En l’actualitat s’establix la necessitat de preveure el moll de càrrega si se superen els 1.000 m² de superfície construïda; ara es pretén canviar a una quantia de 1.750 m² de superfície comercial.
Español: En la actualidad se establece la necesidad de contemplar el muelle de carga si se superan los 1.000 m² de superficie construida; ahora se pretende cambiar a una cuantía de 1.750 m² de superficie comercial.
Valencià: – Article 45.
Español: – Artículo 45.
Valencià: La classificació dels projectes comercials sobre la base de la seua afecció territorial: El PAT fa una classificació dels projectes comercials en funció de la seua afecció sobre el territori, tenint en compte la seua dimensió, la seua localització i l’oferta de productes (tipologia comercial).
Español: El PAT realiza una clasificación de los proyectos comerciales en función de su afección sobre el territorio, teniendo en cuenta su dimensión, su localización y la oferta de productos (tipología comercial).
Valencià: Dels tres, la dimensió va ser el que més controvèrsia va generar durant la tramitació, motiu pel qual ara es planteja la revisió, ja que l’excés de prudència que suposa establir límits molt baixos a l’hora d’exigir l’avaluació detallada dels possibles efectes generats pot provocar, en determinades localitzacions, un nivell d’exigència desproporcionat i un augment de la càrrega administrativa en la seua tramitació, contrari a la tendència a la simplificació administrativa.
Español: De los tres la dimensión fue el que más controversia generó durante la tramitación por lo que ahora se plantea su revisión ya que el exceso de prudencia que supone establecer límites muy bajos a la hora de exigir la evaluación detallada de los posibles efectos generados puede provocar, en determinadas localizaciones, un nivel de exigencia desproporcionado y un aumento de la carga administrativa en su tramitación, contrario a la tendencia a la simplificación administrativa.
Valencià: Tenint en compte la redacció actual, es considera que qualsevol projecte per damunt de 1.000 m² de superfície comercial que no es localitze en àmbits declarats com a àrees estratègiques de nova centralitat o oportunitat comercial ni en municipis del sistema nodal de referència comercial o en àrees urbanes integrades de les capçaleres i subcapçaleres del sistema nodal de referència comercial té impacte territorial.
Español: Atendiendo a la redacción actual, se considera que cualquier proyecto por encima de 1.000 m² de superficie comercial que no se localice en ámbitos declarados como áreas estratégicas de nueva centralidad u oportunidad comercial ni en municipios del Sistema Nodal de Referencia Comercial o en áreas urbanas integradas de las cabeceras y subcabeceras del Sistema Nodal de Referencia Comercial, tiene impacto territorial.
Valencià: En este sentit, la modificació finalment plantejada: – Augmenta de 1000 m² a 1.750 m² de superfície comercial per a considerar que un projecte té impacte territorial si se situa fora dels àmbits assenyalats i si no és considerat tipus 2.
Español: En este sentido la Modificación finalmente planteada: – Aumenta de 1000 m² a 1.750 m² de superficie comercial para considerar que un proyecto tiene impacto territorial si se sitúa fuera de los ámbitos señalados y si no es considerado tipo 2.
Valencià: – Canvia la denominació dels projectes tipus 2.
Español: – Cambia la denominación de los proyectos tipo 2.
Valencià: En lloc de «Projectes d’establiments amb impacte territorial», es denominen «Altres projectes d’establiments comercials».
Español: En lugar de «Proyectos de establecimientos con impacto territorial» se denominan «otros proyectos de establecimientos comerciales».
Valencià: – Per als projectes localitzats fora dels àmbits declarats com a àrees estratègiques de nova centralitat o oportunitat comercial en qualsevol part del territori: augmenta la superfície mínima de 1.001 a 1.750 m².
Español: – Para los proyectos localizados fuera de los ámbitos declarados como áreas estratégicas de nueva centralidad u oportunidad comercial en cualquier parte del territorio: aumenta la superficie mínima de 1.001 a 1.750 m².
Valencià: – Per als projectes localitzats fora dels municipis que componen el sistema nodal de referència comercial i les àrees urbanes integrades de les capçaleres i subcapçaleres del sistema nodal de referència comercial: augmenta la superfície mínima de 1.001 a 1.750 m².
Español: – Para los proyectos localizados fuera de los municipios que componen el Sistema Nodal de Referencia Comercial y las áreas urbanas integradas de las cabeceras y subcabeceras del Sistema Nodal de Referencia Comercial: aumenta la superficie mínima de 1.001 a 1.750 m².
Valencià: – S’afig un nou apartat 2 que indica que es mantindrà la classificació inicial de l’establiment comercial existent classificat com a tipus 1-III quan amplie la seua superfície comercial, sempre que la resultant no supere els 2.499 metres quadrats.
Español: – Se añade un nuevo apartado 2 que indica que se mantendrá la clasificación inicial del establecimiento comercial existente clasificado como tipo 1-III cuando amplíe su superficie comercial siempre que la resultante no supere los 2.499 metros cuadrados.
Valencià: Els criteris de localització de nous projectes comercials: Els ajuntaments poden establir restriccions a la instal·lació d’establiments comercials en les localitzacions sensibles, i permetre a cada un fixar les que estime oportunes.
Español: Los ayuntamientos pueden establecer restricciones a la instalación de establecimientos comerciales en las localizaciones sensibles, permitiendo a cada uno fijar las que estime oportuno.
Valencià: Perquè no es produïsca un greuge entre municipis confrontants, es proposa establir una sèrie de criteris generals per a detallar amb major precisió el grau d’adaptació de les condicions de localització.
Español: Para que no se produzca un agravio entre municipios colindantes, se propone establecer una serie de criterios generales para detallar con mayor precisión el grado de adaptación de las condiciones de localización.
Valencià: La modificació pretén que els ajuntaments puguen autoritzar directament la implantació d’establiments comercials en les localitzacions sensibles següents, establint un condicionant per a cada una: | | | | --- | --- | | Localització sensible | Condicionant | | Les situades fora de les trames urbanes consolidades.
Español: La modificación pretende que los ayuntamientos puedan autorizar directamente la implantación de establecimientos comerciales en las localizaciones sensibles siguientes, estableciendo un condicionante para cada una: | | | | --- | --- | | Localización sensible | Condicionante | | Las situadas fuera de las tramas urbanas consolidadas.
Valencià: | Valorar la mobilitat sostenible i que no es generen problemes de seguretat o riscos ambientals | | Les situades en zones en les quals pot haver-hi risc per a les persones o els béns, i, especialment, riscos d’inundació, sísmic i d’incendi forestal.
Español: | Valorar la movilidad sostenible y que no se generen problemas de seguridad o riesgos ambientales | | Las situadas en zonas en las que puede existir riesgo para las personas o los bienes, y especialmente, riesgos de inundación, sísmico y de incendio forestal.
Valencià: | Es complirà la normativa sectorial segons el tipus de risc.
Español: | Se cumplirá la normativa sectorial según el tipo de riesgo.
Valencià: | | Les situades a menys de 1.000 metres de distància del límit del domini públic marítim terrestre.
Español: | | Los situados a menos de 1.000 metros de distancia del límite del dominio público marítimo terrestre.
Valencià: | Valorar si es tracta de trama urbana amb predomini d’usos residencials i/o terciaris.
Español: | Valorar si se trata de trama urbana con predominio de usos residenciales y/o terciarios.
Valencià: | | Els àmbits declarats com a àrees comercials saturades.
Español: | | Los ámbitos declarados como áreas comerciales saturadas.
Valencià: | Estudiar compliment de les condicions o accions assenyalades en la declaració.
Español: | Estudiar cumplimiento de las condiciones o acciones señaladas en la declaración.
Valencià: | | Els parcs empresarials i polígons industrials separats de l’àmbit urbà, quan el projecte comporte més de 1.000 metres quadrats de superfície comercial.
Español: | | Los parques empresariales y polígonos industriales separados del ámbito urbano, cuando el proyecto comporte más de 1.000 metros cuadrados de superficie comercial.
Valencià: | Valorar la mobilitat sostenible i que no es generen problemes de seguretat o riscos ambientals | D) Document inicial estratègic: Possibles efectes sobre el medi ambient Únicament s’han aportat dos alternatives, la 0 o manteniment de la redacció actual i la 1, que és la proposta de nova redacció.
Español: | Valorar la movilidad sostenible y que no se generen problemas de seguridad o riesgos ambientales | D) Documento Inicial Estratégico: Posibles efectos sobre el Medio Ambiente Únicamente se han aportado dos alternativas, la 0 o mantenimiento de la redacción actual, y la 1 que es la propuesta de nueva redacción.
Valencià: Es presenten arguments per a descartar la redacció actual, com ara: – Falta de concordança entre els criteris utilitzats en el text normatiu i les ordenances municipals d’algunes ciutats de la Comunitat.
Español: Se presentan argumentos para descartar la redacción actual, tales como: – Falta de concordancia entre los criterios utilizados en el texto normativo y las ordenanzas municipales de algunas ciudades de la Comunitat.
Valencià: – Possible sobredotació de places d’aparcament en alguns formats comercials, per no haver-hi una correlació adequada entre la grandària de l’establiment i les places d’aparcament necessàries.
Español: – Posible sobredotación de plazas de aparcamiento en algunos formatos comerciales, por no existir una correlación adecuada entre el tamaño del establecimiento y las plazas de aparcamiento necesarias.
Valencià: – Dificultat per a l’obertura d’establiments comercials en les trames urbanes consolidades a causa dels estrictes requisits d’incorporació de molls de càrrega.
Español: – Dificultad para la apertura de establecimientos comerciales en las tramas urbanas consolidadas debido a los estrictos requisitos de incorporación de muelles de carga.
Valencià: La redacció de l’alternativa 1 és fruit d’una major participació pública, diàleg i consens amb el sector.
Español: La redacción de la alternativa 1 es fruto de una mayor participación pública, diálogo y consenso con el sector.
Valencià: La regulació de les reserves de places d’aparcament o la necessitat de comptar amb un moll de càrrega a partir d’una determinada grandària de l’establiment comercial pot tindre incidència tant sobre el consum energètic com sobre les emissions associades als desplaçaments motoritzats als establiments comercials, i fins i tot sobre la utilització de sòl i el consum de materials.
Español: La regulación de las reservas de plazas de aparcamiento o la necesidad de contar con un muelle de carga a partir de un determinado tamaño del establecimiento comercial, puede tener incidencia tanto sobre el consumo energético como sobre las emisiones asociadas a los desplazamientos motorizados a los establecimientos comerciales, e incluso sobre la utilización de suelo y el consumo de materiales.
Valencià: Amb un millor ajust de la reserva de places d’estacionament per als clients es podria arribar a potenciar un cert efecte desincentivador de l’ús del vehicle privat cap a models més sostenibles de mobilitat de baixes emissions, compartida o d’ús del transport públic.
Español: Con un mejor ajuste de la reserva de plazas de estacionamiento para los clientes se podría llegar a potenciar un cierto efecto desincentivador del uso del vehículo privado hacia modelos más sostenibles de movilidad de bajas emisiones, compartida o de uso del transporte público.
Valencià: El canvi del llindar per a l’exigència de moll de càrrega incidirà sobre les decisions d’instal·lació de supermercats i superfícies mitjanes especialitzades en les trames urbanes consolidades.
Español: El cambio del umbral para la exigencia de muelle de carga incidirá sobre las decisiones de instalación de supermercados y medianas superficies especializadas en las tramas urbanas consolidadas.
Valencià: I, això, al seu torn, pot contribuir a reduir l’impacte de la mobilitat generada, ja que les localitzacions en entorns urbans consolidats permeten als clients accedir a peu o mitjançant transport públic.
Español: Y, esto, a su vez, puede contribuir a reducir el impacto de la movilidad generada, ya que las localizaciones en entornos urbanos consolidados permiten a los clientes acceder a pie o mediante transporte público.
Valencià: A més, el proveïment d’estos establiments, si no es compta amb moll de càrrega, es farà mitjançant vehicles de menor grandària, que són més fàcilment substituïbles per vehicles lliures d’emissions que una flota de repartiment convencional.
Español: Además, el abastecimiento de estos establecimientos, si no se cuenta con muelle de carga, se realizará mediante vehículos de menor tamaño, que son más fácilmente sustituibles por vehículos libres de emisiones, que una flota de reparto convencional.
Valencià: Pel que fa a la classificació dels projectes sobre la base del seu impacte territorial, en cap cas eximix del compliment de la normativa existent en matèria de protecció, prevenció o control ambiental.
Español: Por lo que respecta a la clasificación de los proyectos en base a su impacto territorial, en ningún caso exime del cumplimiento de la normativa existente en materia de protección, prevención o control ambiental.
Valencià: La tramitació d’una implantació comercial en una localització sensible del territori serà objecte de control municipal en tots els casos.
Español: La tramitación de una implantación comercial en una localización sensible del territorio será objeto de control municipal en todos los casos.
Valencià: Les mesures de seguiment es preveuen en el PATSECOVA i són aplicables a esta modificació.
Español: Las medidas de seguimiento se contemplan en el PATSECOVA y son aplicables a esta modificación.
Valencià: E) Consultes Per part de la Direcció General de Medi Natural i d’Avaluació Ambiental, la documentació aportada s’ha sotmés a consulta a les administracions afectades següents: | | | | | --- | --- | --- | | Consulta | Informe | Administració pública consultada | | 19.07.21 | 24.03.22 | Servei de Planificació Territorial (ETCV) | | 19.07.21 | 09.11.21 | Servei de Gestió Territorial (PAT) | | 19.07.21 | 15.03.22 | Servei d’Infraestructura Verda i Paisatge | | 19.07.21 | 25.03.22 | Subdirecció General Mobilitat (Mobilitat) | | 19.07.21 | 22.09.21 | Direcció General d’Urbanisme | Nota: Els informes rebuts es poden consultar, una vegada s’emeta este IATE, en la pàgina webhttp://agroambient.gva.es/va/web/evaluacion-ambiental/seguiment-d-expedients-d-avaluacio-ambiental-estrategica F) Identificació i valoració dels possibles efectes sobre el medi ambient Segons el que estipula l’article 46.3 del TRLOTUP, l’òrgan ambiental i territorial ha de determinar, d’acord amb els criteris de l’annex VIII, el sotmetiment al procediment d’avaluació ambiental i territorial ordinari o simplificat, en funció de l’existència d’efectes significatius sobre el medi ambient i amb una consulta prèvia a les administracions públiques afectades a què es referixen els articles 48.d i 53.1 del TRLOTUP.
Español: E) Consultas Por parte de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental la documentación aportada se ha sometido a consulta a las siguientes administraciones afectadas: | | | | | --- | --- | --- | | Consulta | Informe | Administración pública consultada | | 19.07.21 | 24.03.22 | Servicio de Planificación Territorial (ETCV) | | 19.07.21 | 09.11.21 | Servicio de Gestión Territorial (PAT) | | 19.07.21 | 15.03.22 | Servicio de Infraestructura Verde y Paisaje | | 19.07.21 | 25.03.22 | Subdirección General Movilidad (Movilidad) | | 19.07.21 | 22.09.21 | Dirección General de Urbanismo | Nota: Los informes recibidos se pueden consultar, una vez se emita este IATE, en la página web http://agroambient.gva.es/va/web/evaluacion-ambiental/seguiment-d-expedients-d-avaluacio-ambiental-estrategica F) Identificación y valoración de los posibles efectos sobre el medio ambiente Conforme a lo estipulado en el artículo 46.3 del TRLOTUP, el órgano ambiental y territorial determinará, teniendo en consideración los criterios del anexo VIII, el sometimiento al procedimiento de evaluación ambiental y territorial ordinario o simplificado, en función de la existencia de efectos significativos sobre el medio ambiente, previa consulta a las Administraciones Públicas afectadas a las que se refieren los artículos 48.d) y 53.1 del TRLOTUP.
Valencià: – Urbanisme.
Español: – Urbanismo.
Valencià: El 22 de setembre de 2021, la Direcció General d’Urbanisme emet informe relatiu a l’article 38, ja que la resta d’articles no afecten les seues competències.
Español: El 22 de septiembre de 2021 la Dirección General de Urbanismo emite informe relativo al artículo 38, ya que el resto de artículos no afectan a sus competencias.
Valencià: En este sentit, assenyala que: «Com que es tracta d’un pla sectorial que regula específicament la matèria d’establiments comercials, es considera correcte que l’estàndard de places d’aparcament es concrete en funció dels tipus d’establiment comercial i de les zones concretes de diferents usos dins del mateix establiment, ja que respon així a la demanda d’aparcament que genera l’ús comercial.
Español: En este sentido señala que: «Tratándose de un plan sectorial que regula específicamente la materia de establecimientos comerciales, se considera correcto que el estándar de plazas de aparcamiento se concrete en función de los tipos de establecimiento comercial y de las zonas concretas de diferentes usos dentro del propio establecimiento, puesto que responde así a la demanda de aparcamiento que genera el propio uso comercial.
Valencià: Els estàndards de l’annex IV de la LOTUP per a usos terciaris estan formulats amb caràcter general per a actuacions d’ús dominant terciari en sòl urbanitzable, i sense tindre en compte una pormenorització dels diferents usos que engloben els establiments comercials.
Español: Los estándares del Anexo IV de la LOTUP para usos terciarios están formulados con carácter general para actuaciones de uso dominante terciario en suelo urbanizable, y sin tener en cuenta una pormenorización de los diferentes usos que engloban los establecimientos comerciales.
Valencià: » En resum, informa en sentit favorable condicionat a una determinació el contingut de la qual s’ha traslladat al final d’este pronunciament.
Español: » En resumen informa en sentido favorable condicionado a una determinación cuyo contenido se ha trasladado al final de este pronunciamiento.
Valencià: – Ordenació del territori • En relació a l’Estratègia territorial de la Comunitat Valenciana, el Servei de Planificació Territorial ha informat en sentit favorable per considerar-la compatible amb esta.
Español: – Ordenación del Territorio • En relación a la Estrategia Territorial de la Comunitat Valenciana, el Servicio de Planificación Territorial ha informado en sentido favorable por considerarla compatible con la misma.
Valencià: • S’ha emés informe pel Servei de Gestió Territorial que assenyala la incidència sobre el Pla d’acció territorial d’ordenació i dinamització de l’Horta de València (PATHV) aprovat per Decret 219/2018.
Español: • Se ha emitido informe por el Servicio de Gestión Territorial señalando la incidencia sobre el Plan de Acción Territorial de Ordenación y Dinamitzación de l’Horta de València (PATHV) aprobado por Decreto 219/2018.
Valencià: S’assenyala que en l’àmbit del PATHV prevaldrà este sobre el PATSECOVA.
Español: Se señala que en el ámbito del PATHV prevalecerá este sobre el PATSECOVA.
Valencià: En este sentit, l’article 37.4 del PATHV regula l’ús comercial i els aparcaments en el sòl no urbanitzable; en el seu segon paràgraf indica que els accessos i aparcaments no seran pavimentats i la seua superfície serà com a màxim el 40 % de la superfície total ocupada per la instal·lació, i en cap cas superior a 200 m².
Español: En este sentido el artículo 37.4 del PATHV regula el uso comercial y los aparcamientos en el suelo no urbanizable; en su segundo párrafo indica que los accesos y aparcamientos no serán pavimentados y su superficie será como máximo el 40% de la superficie total ocupada por la instalación y en ningún caso superior a 200 m².
Valencià: – Paisatge.
Español: – Paisaje.
Valencià: D’acord amb el que s’establix en la LOTUP, el paisatge actuarà com a criteri condicionant en la planificació territorial i urbanística.
Español: De conformidad con lo establecido en la LOTUP, el paisaje actuará como criterio condicionante en la planificación territorial y urbanística.
Valencià: En l’informe del Servei d’Infraestructura Verda i Paisatge s’assenyala que en la nova redacció proposada de l’articulat no s’aprecia incidència sobre el paisatge i la infraestructura verda.
Español: En el informe del Servicio de Infraestructura Verde y Paisaje se señala que la de la nueva redacción propuesta del articulado no se aprecia incidencia sobre el paisaje y la infraestructura verde.
Valencià: – Mobilitat L’informe del Servei de Mobilitat assenyala que la modificació no contradiu la Llei 6/2011 de mobilitat, si bé haurà de tindre’s en compte el seu article 12 en la implantació de noves àrees generadores de mobilitat.
Español: – Movilidad El informe del Servicio de Movilidad señala que la Modificación no contradice la Ley 6/2011 de Movilidad, si bien deberá tenerse en cuenta su artículo 12 en la implantación de nuevas áreas generadoras de movilidad.
Valencià: G) Consideracions jurídiques L’avaluació ambiental estratègica és l’instrument de prevenció, establit en la Directiva 2001/42/CE, del Parlament Europeu i del Consell, de 27 de juny, per a la integració dels aspectes ambientals en la presa de decisions de plans i programes públics.
Español: G) Consideraciones jurídicas La Evaluación Ambiental Estratégica es el instrumento de prevención, establecido en la Directiva 2001/42/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 27 de junio, para la integración de los aspectos ambientales en la toma de decisiones de planes y programas públicos.
Valencià: Esta directiva s’incorpora al dret intern espanyol mitjançant la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d’avaluació ambiental, i al dret autonòmic, mitjançant el Decret legislatiu 1/2021, de 18 de juny, del Consell, d’aprovació del text refós de la Llei 5/2014, de 25 de juliol, d’ordenació del territori, urbanisme i paisatge de la Comunitat Valenciana (TRLOTUP).
Español: Dicha Directiva se incorpora al derecho interno español mediante la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiental, y al derecho autonómico mediante el Decreto Legislativo 1/2021 de 18 de junio del Consell de aprobación del Texto Refundido de la Ley 5/2014, de 25 de julio, de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje de la Comunitat Valenciana (TRLOTUP).