Valencià: Vist que els objectes de les Modificacions que es presenten són els següents: 1) Esmena de dos errades comeses en els plans de delimitació de sol i de zonificació de l'àrea del Grau, de manera que en primer lloc els terrenys on s'ubica l'estació de ferrocarril del Grau, que actualment estan grafiats com «zona verda», passen a estar classificats i grafiats com a «Sistema General d'Instal·lacions Ferroviàries», i en segon lloc, que la delimitació del sòl urbà en l'àrea del Grau incloga un tram de la Avinguda del Port comprés entre la prolongació del Carrer Goleta i el Carrer Daoiz i Velarde, i una zona verda, segons que hom específica en els plànols que inclou la proposta. 2) Reducció de l'amplària de 6 a 4 metres d'un tram de vial de 30 metres de longitud compresa entre el bloc H i el Barranc Blanc. 3) Modificació dels articles 167 i 171 de les Normes Urbanístiques, suprimint, en relació amb l'ús recreatiu, la frase «complementari dels usos permesos». 4) Canvi d'emplaçament de l'espai destinat a aparcaments que figura grafiat en el Carrer Pare Pasqual Català, entre l'equipament escolar i l'equipament esportiu, que passarà a situar-se front al bloc núm. 43, comprés entre els Carrers San Juan de la Rivera i Cervantes, dins els terrenys qualificats com a «Zona Esportiva». 5) Ampliació dels espais protegits de protecció arqueològica, que amb la incorporació de tretze noves zones passen a ser vint-i-set, i esmenament d'errades d'emplaçament advertides en la documentació gràfica del Pla General. 6) Modificació de l'article 295 de les Normes Urbanístiques pel que fa a què la competència per a la concessió de les llicències de parcel·lació passe de la Comissió de Govern a l'Alcalde. 7) Increment de l'edificabilitat màxima de les parcel·les emplaçades en les zones Residencial «Núcleo Primitivo».
Español: Resultando, que los objetos de las Modificaciones que se presentan son los siguientes: 1) Subsanación de dos errores cometidos en los planos de delimitación de suelo y de zonificación del área del Grao, de modo que en primer lugar los terrenos en los que se ubica la estación de ferrocarril del Grao, que actualmente están grafiados como «zona verde», pasen a estar clasificados y grafiados como «Sistema General de Instalaciones Ferroviarias», y en segundo lugar, que la delimitación del suelo urbano en el área del Grao incluya un tramo de la Avinguda del Port, comprendido entre la prolongación de la Calle Goleta y la Calle Daoiz y Velarde, y una zona verde, según se específica en los planos que incluye la propuesta. 2) Reducción de la anchura de 6 a 4 metros de un tramo de vial de 30 metros de longitud comprendido entre la manzana H y el Barranc Blanc, situado en la Unidad de Actuación Barranc Blanc. 3) Modificación de los artículos 167 y 171 de las Normas Urbanísticas, suprimiendo en relación con el uso recreativo la frase «complementario de los usos permitidos». 4) Cambio de emplazamiento del espacio destinado a aparcamientos que figura grafiado en la Calle Pare Pasqual Catalá, entre el equipamiento escolar y el equipamiento deportivo, que pasará a situarse frente a la manzana nº 43 comprendida entre las Calles San Juan de Rivera y Cervantes, dentro de los terrenos calificados como «Zona Deportiva». 5) Ampliación de los espacios protegidos de protección arqueológica, que con la incorporación de trece nuevas zonas pasan a ser veintisiete, y subsanación de errores de emplazamiento advertidos en la documentación gráfica del Plan General. 6) Modificación del artículo 295 de las Normas Urbanísticas en cuanto a que la competencia para la concesión de las licencias de parcelación pase de la Comisión de Gobierno al Alcalde. 7) Incremento de la edificabilidad máxima de las parcelas emplazadas en las zonas Residencial «Núcleo Primitivo».