gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: En relació amb les actuacions esmentades en els punts anteriors, aquelles que es proposen en sòls no urbanitzables no hauran de ser recollides en el document de propostes, sinó en el document d'anàlisi i diagnòstic.
Español: En relación con las actuaciones mencionadas en los puntos anteriores, aquellas que se propongan en suelos no urbanizables no deberán ser recogidas en el documento de propuestas, sino en el documento de análisis y diagnóstico.
Valencià: Encara que es considera que la prioritat de cada actuació fixada en el document és adequada, la seua programació temporal haurà d'ajustar-se a les disponibilitats pressupostàries de l'administració a les quals s'imputa el seu finançament.
Español: Aunque se considera que la prioridad de cada actuación fijada en el documento es adecuada, su programación temporal deberá ajustarse a las disponibilidades presupuestarias de la administración a las que se imputa su financiación.
Valencià: El Pla de mobilitat, completat amb el desenvolupament del que s'indica més amunt, haurà de ser remés al Servici de Mobilitat de la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, com a òrgan competent en matèria de mobilitat de la Generalitat, per a l'emissió de l'informe previ a l'aprovació del pla per l'Ajuntament de Llíria, segons el que preveu l'article 10 de la Llei 6/2011 de mobilitat.
Español: El Plan de movilidad, completado con el desarrollo de lo arriba indicado, deberá ser remitido al Servicio de Movilidad de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, como órgano competente en materia de movilidad de la Generalitat, para la emisión del informe previo a la aprobación del Plan por el Ayuntamiento de Llíria, según lo contemplado en el artículo 10 de la Ley 6/2011 de movilidad.
Valencià: Planificació L'informe emés el 28.09.2021 pel Servici de Planificació de la Direcció General d'Obres Públiques, Transport i Mobilitat Sostenible establix que, segons la documentació presentada, el PMUS de Llíria és compatible amb la legislació sectorial de carreteres vigent sempre que es facen els estudis i les modificacions que s'indiquen a continuació: Quant a la jerarquització viària (JRV01.1 i JRV01.1-3), les actuacions proposades hauran de ser compatibles amb el planejament actual de Llíria, i s'hauran d'adequar els condicionants tècnics de les normes urbanístiques i els plans d'ordenació del pla general en vigor.
Español: Planificación El informe emitido el 28.09.2021 por el Servicio de Planificación de la Dirección General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad Sostenible establece que, según la documentación presentada, el PMUS de Llíria es compatible con la legislación sectorial de carreteras vigente siempre que se realicen los estudios y modificaciones que se indican a continuación: Respecto a la jerarquización viaria (JRV01.1 y JRV01.1-3), las actuaciones propuestas tendrán que ser compatibles con el planeamiento actual de Llíria, debiéndose adecuar los condicionantes técnicos de las normas urbanísticas y planos de ordenación del Plan general en vigor.
Valencià: Es considera necessari representar gràficament tant el traçat en planta com les característiques de la secció tipus de la ronda Ciutat i de la ronda Urbanitzacions.
Español: Se considera necesario representar gráficamente tanto el trazado en planta como las características de la sección tipo de la ronda Ciudad y de la ronda Urbanizaciones.
Valencià: Pel que fa a les actuacions en la xarxa viària de districte - xarxa col·lectora (JRV01.2) i xarxa local distribuïdora (JRV01.3), es considera que, com que són de competència municipal, hauran de dissenyar-se i executar-se segons les disposicions que sobre este tema estipulen els servicis tècnics municipals.
Español: Respecto a las actuaciones en la red viaria distrital - red colectora (JRV01.2) y red local distribuidora (JRV01.3), se considera que, al ser de competencia municipal, deberán ser diseñadas y ejecutadas según las disposiciones que al respecto estipulen los servicios técnicos municipales.
Valencià: En el cas de les connexions dels eixos viaris urbans amb vies de titularitat provincial o autonòmica, s'haurà de comptar amb l'autorització del titular de la via.
Español: En el caso de las conexiones de los ejes viarios urbanos con vías de titularidad provincial o autonómica se deberá contar con la autorización del titular de la vía.
Valencià: Respecte al transport públic, cal indicar que la línia VT-005 de metro és una infraestructura de caràcter supramunicipal i que Llíria es troba dins de l'àmbit d'actuacions del Pla de mobilitat metropolitana de València (PMoMe), que determinarà les actuacions necessàries en matèria de transport i mobilitat d'àmbit interurbà.
Español: Respecto al transporte público, hay que indicar que la línea VT-005 de metro es una infraestructura de carácter supramunicipal y que Llíria se encuentra dentro del ámbito de actuaciones del Plan de movilidad metropolitana de Valencia (PMoMe), que determinará las actuaciones necesarias en materia de transporte y movilidad de ámbito interurbano.
Valencià: En relació amb la xarxa d'itineraris per als vianants, les actuacions proposades es consideren adequades.
Español: Con relación a la red de itinerarios peatonales, las actuaciones propuestas se consideran adecuadas.
Valencià: Per al compliment dels objectius d'accessibilitat per als vianants, s'hauran de complir les especificacions tant de la Llei 6/2011, d'1 d'abril, de mobilitat de la Comunitat Valenciana, com les del Decret 65/2019, de 26 d'abril, del Consell, de regulació de l'accessibilitat en l'edificació i en els espais públics.
Español: Para el cumplimiento de los objetivos de accesibilidad peatonal se deberán cumplir las especificaciones tanto de la Ley 6/2011, de 1 de abril, de movilidad de la Comunitat Valenciana, como las del Decreto 65/2019, de 26 de abril, del Consell, de regulación de la accesibilidad en la edificación y en los espacios públicos.
Valencià: Respecte a la xarxa d'itineraris ciclistes, les propostes del PMUS es consideren adequades.
Español: Respecto a la red de itinerarios ciclistas, las propuestas del PMUS se consideran adecuadas.
Valencià: Per al disseny de la xarxa ciclista al costat de la ronda Ciutat, en el cas de variar la tipologia o les característiques geomètriques de la xarxa proposada, s'haurà de considerar el que determinen les normes urbanístiques i els plans d'ordenació del pla general en vigor sobre este tema.
Español: Para el diseño de la red ciclista junto a la ronda Ciudad, en el caso de variar la tipología o características geométricas de la red propuesta, se deberá considerar los que al respecto determinen las normas urbanísticas y planos de ordenación del Plan general en vigor.
Valencià: Per al cas de vies ciclistes interurbanes, s'hauran de considerar les recomanacions de la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat.
Español: Para el caso de vías ciclistas interurbanas se habrán de considerar las recomendaciones de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad.
Valencià: Inundabilitat (PATRICOVA) L'informe emés el 13 de setembre de 2021 pel Servici de Gestió Territorial indica que el PMUS no fa referència al Pla d'acció territorial sobre prevenció de risc d'inundació a la Comunitat Valenciana (PATRICOVA).
Español: Inundabilidad (PATRICOVA) El informe emitido el 13 de septiembre de 2021 por el Servicio de Gestión Territorial indica que el PMUS no hace referencia al Plan de acción territorial sobre prevención de riesgo de inundación en la Comunitat Valenciana (PATRICOVA).
Valencià: Atesos els nivells de perillositat d'inundació en gran part del terme municipal de Llíria, hauria de fer referència tant al PATRICOVA com a l'afecció de la Cartografia del Sistema Nacional de Cartografia de Zones Inundables (SNCZI), que s'hauria de tindre en consideració en les diferents actuacions que es vulga dur a terme.
Español: Dados los niveles de peligrosidad de inundación en gran parte del término municipal de Llíria, debería hacer referencia tanto al PATRICOVA como a la afección de la Cartografía del Sistema Nacional de Cartografía de Zonas Inundables (SNCZI), que se debería tener en consideración en las diferentes actuaciones que se pretendan realizar, en particular en aquellas que tengan por objeto modificar la morfología urbana.
Valencià: L'àmbit d'actuació del PMUS de Llíria es troba afectat per perillositat d'inundació i és compatible sempre que es complisquen les condicions exposades en l'informe, que es resumixen en: • El Pla de mobilitat urbana de Llíria està afectat per perillositat d'inundació, si bé les mesures hauran de ser concretades en els projectes que es desenvolupen des d'este, sobretot les actuacions que comporten alteració de rasants i les seues afeccions, així com les mesures previstes per a reduir els efectes de la inundabilitat.
Español: El ámbito de actuación del PMUS de Llíria se encuentra afectado por peligrosidad de inundación y es compatible siempre que se cumplan las condiciones expuestas en el informe que se resumen en: • El Plan de movilidad urbana de Llíria está afectado por peligrosidad de inundación, si bien las medidas deberán ser concretadas en los proyectos que desde el mismo se desarrollen, sobre todo las actuaciones que comporten alteración de rasantes y sus afecciones, así como las medidas previstas para reducir los efectos de la inundabilidad.
Valencià: Es considera que el Pla de mobilitat serà compatible amb el PATRICOVA sempre que, en les actuacions que es projecten, s'incorporen les condicions d'adequació de les infraestructures previstes en l'article 21 d'esta normativa.
Español: Se considera que el Plan de movilidad será compatible con el PATRICOVA siempre que, en las actuaciones que se proyecten, se incorporen las condiciones de adecuación de las infraestructuras previstas en el artículo 21 de esta normativa.
Valencià: • El criteri que, en matèria de risc d'inundació, ha de ser considerat en el PMUS és que els projectes d'execució derivats d'este hauran de complir les condicions establides en l'article 21 de la normativa del PATRICOVA i obtindre l'informe preceptiu del departament competent en matèria d'inundació.
Español: • El criterio que, en materia de riesgo de inundación ha de ser considerado en el PMUS, es que los proyectos de ejecución derivados de este deberán cumplir las condiciones establecidas en el artículo 21 de la normativa del PATRICOVA y obtener el informe preceptivo del departamento competente en materia de inundación.
Valencià: Vies pecuàries Les vies pecuàries constituïxen elements de connexió i formen part de la infraestructura verda.
Español: Vías pecuarias Las vías pecuarias constituyen elementos de conexión y forman parte de la infraestructura verde.
Valencià: Venen regulades en la Llei 3/1995, de 23 de març, de vies pecuàries, i en la Llei 3/2014, d'11 de juliol, de la Generalitat, de vies pecuàries de la Comunitat Valenciana, en la qual se'n regula l'ús característic i prioritari i altres usos comuns compatibles i comuns complementaris.
Español: Vienen reguladas en la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de vías pecuarias y en la Ley 3/2014, de 11 de julio, de la Generalitat, de vías pecuarias de la Comunitat Valenciana, en la que se regula su uso característico y prioritario y otros usos, comunes compatibles y comunes complementarios.
Valencià: Vista la referència que el PMUS fa a estes, així com les propostes i línies estratègiques plantejades (entre les quals es preveu crear un carril bici o transformar en ciclocarrer l'assagador Camí Vell de Llíria a València que actualment transcorre pels carrers l'Estació, Juan Izquierdo, Major, Sant Miquel i Puríssima), s'informa favorablement considerant que no comporta modificació o alteració d'estes i que la previsió d'usos en estes és coherent amb els usos compatibles i complementaris previstos en la legislació sectorial indicada.
Español: Vista la referencia que en el PMUS hace a las mismas, así como las propuestas y líneas estratégicas planteadas (entre las que se prevé crear un carril bici o transformar en ciclo calle la Colada Camino Viejo de Llíria a València que actualmente transcurre por las calles l'Estació, Juan Izquierdo, Mayor, Sant Miquel y Puríssima), se informa favorablemente considerando que no comporta modificación o alteración de las mismas y que la previsión de usos en ellas es coherente con los usos compatibles y complementarios previstos en la legislación sectorial indicada.
Valencià: Determinació de l'existència d'efectes significatius Segons establix l'article 46 del TRLOTUP, l'òrgan ambiental ha de determinar si un pla o la modificació d'este ha de ser objecte d'avaluació ambiental i territorial si es determina l'existència d'efectes significatius en el medi ambient, tenint en compte els criteris establits en l'annex VIII, si és el cas, amb la consulta prèvia a les administracions públiques afectades, i amb les consideracions a les quals es referix l'article 53 del TRLOTUP.
Español: Determinación de la existencia de efectos significativos Según establece el artículo 46 de la TRLOTUP, el órgano ambiental debe determinar si un plan o su modificación debe ser objeto de evaluación ambiental y territorial si se determina la existencia de efectos significativos en el medio ambiente, teniendo en cuenta los criterios establecidos en el anexo VIII, en su caso, previa consulta a las administraciones públicas afectadas, y con las consideraciones a las que se refiere el artículo 53 de la TRLOTUP.
Valencià: A la vista de la documentació presentada, conforme als criteris de l'annex VIII del Decret legislatiu 1/2021, de 18 de juny, d'aprovació del text refós de la Llei d'ordenació del territori, urbanisme i paisatge (TRLOTUP), considera que el Pla de mobilitat urbana sostenible de Llíria no afecta espais protegits ni forestals, les seues propostes se circumscriuen al sòl urbà, urbanitzable i, en cas d'afectar el sòl no urbanitzable, no suposen actuacions que determinen modificacions del planejament que precisen avaluació ambiental dins de l'abast del present PMUS.
Español: A la vista de la documentación presentada, conforme a los criterios del anexo VIII del Decreto legislativo 1/2021, de 18 de junio, de aprobación del texto refundido dela Ley de ordenación del territorio, urbanismo y paisaje (TRLOTUP) considera: que el Plan de movilidad urbana sostenible de Llíria no afecta a espacios protegidos ni forestales, sus propuestas se circunscriben al suelo urbano, urbanizable y, en caso de afectar al suelo no urbanizable, no suponen actuaciones que determinen modificaciones del planeamiento que precisen de evaluación ambiental dentro del alcance del presente PMUS.
Valencià: Tenint en compte tot l'anterior i analitzades les propostes del PMUS de Llíria, s'entén que en conjunt estes propostes: 1.
Español: Teniendo en cuenta todo lo anterior y analizadas las propuestas del PMUS de Llíria, se entiende que en conjunto dichas propuestas: 1.
Valencià: Propicien el canvi modal cap als mitjans de transport més sostenible: el desplaçament a peu i amb bicicleta, amb la reducció consegüent del consum energètic. 3.
Español: Propician el cambio modal hacia los modos de transporte más sostenible: el desplazamiento a pie y en bicicleta, con la consiguiente reducción de consumo energético. 3.
Valencià: Afavorixen, a llarg termini, la reducció dels impactes associats als transports motoritzats: emissions contaminants, gasos amb efecte d'hivernacle i emissions acústiques. 5.
Español: Favorece, a largo plazo, la reducción de los impactos asociados a los modos motorizados: emisiones contaminantes, gases de efecto invernadero y emisiones acústicas. 5.
Valencià: El document II de l'esborrany del PMUS proposa en el seu punt 4, Avaluació del pla, un sistema d'indicadors que s'establixen per a avaluar cada una de les mesures que revisaran el desplegament del pla.
Español: El documento II del borrador del PMUS propone en su punto 4, Evaluación del plan, un sistema de indicadores que se establecen para evaluar cada una de las medidas que revisarán el desarrollo del plan.
Valencià: Els tipus d'indicadors s'agrupen en Demanda, Oferta detallada per línies d'actuació i Obtenció de dades.
Español: Los tipos de indicadores se agrupan en Demanda, Oferta pormenorizada por líneas de actuación y Obtención de datos.
Valencià: Associada a esta categorització, no es reflectix entre els indicadors cap indicador de tipus mediambiental, tal com expressa l'article 10.2 de la Llei de mobilitat, que indica que als plans s'incorporaren no sols els indicadors en relació amb el volum total de desplaçaments, el seu repartiment modal o l'ocupació de l'espai públic, sinó també els nivells associats a consums energètic, soroll i emissions atmosfèriques (particularitzant en les d'efecte d'hivernacle) amb els ritmes i límits que s'establisquen reglamentàriament en el desenvolupament de polítiques energètiques i ambientals.
Español: Asociada a dicha categorización no se refleja entre los indicadores ningún indicador de tipo medioambiental, tal y como expresa el artículo 10.2 de la Ley de movilidad, que indica que a los planes se incorporaran no solo los indicadores en relación con el volumen total de desplazamientos, su reparto modal u ocupación del espacio público, sino también los niveles asociados a consumos energético, ruido y emisiones atmosféricas (particularizando en las de efecto invernadero) con los ritmos y límites que se establezcan reglamentariamente en el desarrollo de políticas energéticas y ambientales.
Valencià: Per tant, atés que consta l'estudi d'alguns d'estos en el DIE, es concretaran com a indicadors per al seguiment, amb el seu valor inicial, el valor objectiu que es vol assolir, així com la metodologia de càlcul proposada, com a mínim per als indicadors mediambientals següents: Ús de vehicles menys contaminants (avaluant les tm de GEI CO2/any).
Español: Por tanto, dado que consta el estudio de algunos de ellos en el DIE, se concretarán como indicadores para el seguimiento, con su valor inicial, el valor objetivo a alcanzar así como la metodología de cálculo propuesta, como mínimo para los siguientes indicadores medioambientales: Uso de vehículos menos contaminantes (evaluando las tm de GEI CO2/año).
Valencià: Emissions de GEI del sector transports (vinculat a l'anterior).
Español: Emisiones de GEI del sector transporte (vinculado al anterior).
Valencià: Consum total d'energia per part del sector transports (avalua les tones equivalents de petroli).
Español: Consumo total de energía por parte del sector transportes (evalúa las toneladas equivalentes de petróleo).
Valencià: Qualsevol altre indicador que, per a cada proposta, avalue un valor adequat per al compliment efectiu del fet que no se supera el llindar sobre la base de l'estalvi energètic, la disminució d'emissions de GEI, la disminució de contaminants o la disminució del soroll.
Español: Cualquier otro indicador que para cada propuesta evalúe un valor adecuado para el cumplimiento efectivo de que no se supera el umbral en base al ahorro energético, la disminución de emisiones de GEI, la disminución de contaminantes o la disminución del ruido.
Valencià: Les propostes del Pla de mobilitat urbana sostenible de Llíria se circumscriuen al sòl urbà o urbanitzable amb l'única excepció de la proposta d'execució nova de la ronda Urbanitzacions, «Ronda Circumval·lació a l'entorn de Sant Vicent», ja prevista en el PGOU vigent.
Español: Las propuestas del Plan de movilidad urbana sostenible de Llíria se circunscriben al suelo urbano o urbanizable con la única excepción de la propuesta de ejecución nueva de la ronda Urbanizaciones, «Ronda Circumval·lació a l'entorn de Sant Vicent», ya prevista en el PGOU vigente.
Valencià: Així doncs, analitzada la documentació presentada i el seu objecte, els informes sectorials emesos, revisada la cartografia existent en el Sistema d'Informació Territorial d'esta conselleria, es pot determinar, respecte del Pla de mobilitat urbana sostenible de Llíria, que el procediment d'avaluació simplificada és suficient per a determinar que la modificació no presenta efectes significatius sobre el medi ambient.
Español: Así pues, analizada la documentación presentada y su objeto, los informes sectoriales emitidos, revisada la cartografía existente en el Sistema de Información Territorial de esta conselleria, se puede determinar, respecto de el Plan de movilidad urbana sostenible de Llíria que el procedimiento de evaluación simplificada es suficiente para determinar que la modificación no presenta efectos significativos sobre el medio ambiente.
Valencià: Proposta d'acord Atenent el que s'establix en l'article 53.b de la TRLOTUP, d'acord amb el que s'ha exposat, es resol: Emetre un informe ambiental i territorial estratègic favorable en el procediment simplificat d'avaluació ambiental i territorial estratègica del Pla de mobilitat urbana sostenible de Llíria d'acord amb els criteris de l'annex VIII de la TRLOTUP, per no tindre efectes significatius sobre el medi ambient, i correspondrà continuar la tramitació d'esta modificació seguint la seua normativa sectorial, sempre que s'ajuste al que es descriu en la documentació presentada, així com al que s'establiix en la legislació vigent i els informes emesos respecte als quals caldrà tindre en compte les següents consideracions: 1.
Español: Propuesta de acuerdo Atendiendo a lo establecido en el artículo 53.b de la TRLOTUP, de acuerdo con lo expuesto se resuelve: Emitir informe ambiental y territorial estratégico favorable en el procedimiento simplificado de evaluación ambiental y territorial estratégica del Plan de movilidad urbana sostenible de Llíria de acuerdo con los criterios del anexo VIII de la TRLOTUP, por no tener efectos significativos sobre el medio ambiente, correspondiendo continuar la tramitación de dicha modificación conforme a su normativa sectorial, siempre y cuando se ajuste a lo descrito en la documentación presentada así como a lo establecido en la legislación vigente y los informes emitidos respecto a los que se tendrá en cuenta las siguientes consideraciones: 1.
Valencià: El PMUS s'haurà de completar amb les determinacions que indica l'informe del Servici de Mobilitat de 12 de desembre de 2020, i se sol·licitarà a este servici un informe abans de l'aprovació definitiva municipal, i s'hauran d'incorporar, si és el cas, les determinacions que s'hi indiquen. 2.
Español: El PMUS deberá ser completado con las determinaciones que indica el informe del Servicio de Movilidad de 12 de diciembre de 2020, y se solicitará a dicho servicio informe previamente a la aprobación definitiva municipal, incorporando, en su caso, las determinaciones que en el mismo se indiquen. 2.
Valencià: Així mateix, tal com indica l'informe del Servici de Planificació de la Direcció General d'Obres Públiques, Transport i Mobilitat Sostenible de 28 de setembre de 2021, el PMUS haurà de contindre les consideracions indicades en este.
Español: Así mismo, tal como indica el informe del Servicio de Planificación de la Dirección General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad Sostenible de 28 de septiembre de 2021, el PMUS deberá contener las consideraciones indicadas en el mismo.
Valencià: Les propostes definitives recollides en este PMUS hauran de ser compatibles amb la xarxa d'infraestructures autonòmiques i amb el pla general estructural en vigor.
Español: Las propuestas definitivas recogidas en dicho PMUS habrán de ser compatibles con la red de infraestructuras autonómicas y con el Plan general estructural en vigor.
Valencià: Qualsevol proposta que supose actuacions que incloguen un canvi en el planejament actual haurà de ser objecte d'una altra mena de tramitació. 3.
Español: Cualquier propuesta que suponga actuaciones que incluyan un cambio en el planeamiento actual deberá ser objeto de otro tipo de tramitación. 3.
Valencià: Tal com indica l'informe del Servici d'Infraestructura Verda i Paisatge de 12 de novembre de 2020, el PMUS haurà de contindre les consideracions indicades en este. 4.
Español: Tal como indica el informe del Servicio de Infraestructura Verde y Paisaje de 12 de noviembre de 2020, el PMUS deberá contener las consideraciones indicadas en el mismo. 4.