gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: Canvi climàtic i qualitat de l'aire El Servei de Lluita contra el Canvi Climàtic i Protecció de l'Atmosfera emet informe el 14 de setembre de 2020 en el qual detalla aspectes normatius a tindre en compte respecte a: • Qualitat de l'aire.
Español: Cambio climático y calidad del aire El Servicio de Lucha contra el Cambio Climático y Protección de la Atmósfera emite informe el 14 de septiembre de 2020 en el que detalla aspectos normativos a tener en cuenta respecto a: • Calidad del Aire • El municipio de Borriana se incluye en la zona ES1003: Mijares-Penyagolosa (A.
Valencià: • D'acord amb l'avaluació de la qualitat de l'aire realitzada per la Direcció General de Canvi Climàtic i Qualitat Ambiental, segons dades dels últims anys, es registren superacions dels valors normatius establits en el Reial decret 102/2001 del valor d'ozó per al període 2016-2019.
Español: • De acuerdo con la evaluación de la calidad del aire realizada por la Dirección General de Cambio Climático y Calidad Ambiental, según datos de los últimos años, se registran superaciones de los valores normativos establecidos en el Real decreto 102/2001 del valor de ozono para el periodo 2016-2019.
Valencià: • D'acord amb l'estudi elaborat en el PMUS, el nou repartiment modal disminuirà un 15,20 % les emissions de NO2, un 14,54 % les de NO, un 16,30 % les emissions de PM10 i un 15,91 % les emissions de PM2,5.
Español: • De acuerdo con el estudio elaborado en el PMUS, el nuevo reparto modal disminuirá un 15,20 % las emisiones de NO2, un 14,54 % las de NO, un 16,30 % las emisiones de PM10 y un 15,91 % las emisiones de PM2,5.
Valencià: El PMUS inclou el seguiment per mitjà d'indicadors de contaminants atmosfèrics de partícules i òxids de nitrogen per a avaluar la reducció de la contaminació atmosfèrica.
Español: El PMUS incluye el seguimiento mediante indicadores de contaminantes atmosféricos de partículas y óxidos de nitrógeno para evaluar la reducción de la contaminación atmosférica.
Valencià: Xarxa Natura 2000 L'informe de 5 d'octubre de 2020, del Servei de Vida Silvestre estableix que la major part d'actuacions plantejades té el seu àmbit en sòl urbà o urbanitzable, o són mesures de foment i impuls.
Español: Red Natura 2000 El informe de octubre de 5 de 2020 del Servicio de Vida Silvestre establece que la mayor parte de actuaciones planteadas tiene su ámbito en suelo urbano o urbanizable, o son medidas de fomento e impulso.
Valencià: No obstant això, es fan una sèrie d'observacions a tindre en compte: • Respecte a l'adequació per als vianants de l'itinerari litoral, hi ha un tram final que podria afectar la ZEC i zona humida Marjal de Nules-Borriana.
Español: No obstante, se realizan una serie de observaciones a tener en cuenta: • Respecto a la adecuación peatonal del Itinerario Litoral, existe un tramo final que pudiera afectar a la ZEC y zona húmeda Marjal de Nules-Burriana.
Valencià: Seria necessari especificar-ne el traçat amb la finalitat de determinar si discorre o no per aquests espais protegits i, en aquest cas, estudiar la possible afecció amb el compliment del que s'estableix en el Decret 127/2015, de 31 de juliol.
Español: Sería necesario especificar el trazado con la finalidad de determinar si discurre o no por estos espacios protegidos y, en tal caso, estudiar la posible afección debiendo cumplir con lo establecido en el Decreto 127/2015, de 31 de julio.
Valencià: • Respecte a la proposta per a centres d'atracció de viatges en la qual es plantegen una sèrie de rutes turístiques cap a llocs entre els quals es troba la zona humida i el Paratge Natural Municipal Clot de la Mare de Déu, seria necessari la correcta senyalització de les rutes i ubicació dels llocs d'atracció que s'esmenten amb la finalitat de determinar si les actuacions es troben dins dels espais protegits i, en aquest cas, detallar les actuacions per a poder valorar la repercussió sobre aquests.
Español: • Respecto a la propuesta para centros de atracción de viajes en la que se plantean una serie de rutas turísticas hacia lugares entre los que se encuentra la Zona Húmeda y el Paraje Natural Municipal Clot de la Mare de Déu, sería necesario la correcta señalización de las rutas y ubicación de los lugares de atracción que se mencionan con la finalidad de determinar si las actuaciones se encuentran dentro de los espacios protegidos y, en tal caso, detallar las actuaciones para poder valorar la repercusión sobre ellos.
Valencià: L'informe conclou el següent: • No s'espera que les actuacions considerades com a mesures de foment i les que es desenvolupen en sòl urbà o urbanitzable o fora d'espais de la Xarxa Natura 2000 tinguen efectes apreciables sobre aquests.
Español: El informe concluye lo siguiente: • No se espera que las actuaciones consideradas como medidas de fomento y las que se desarrollen en suelo urbano o urbanizable o fuera de espacios de la Red Natura 2000 tengan efectos apreciables sobre estos.
Valencià: • En el cas que les actuacions referides a l'itinerari litoral i a les propostes per als centres d'atracció de viatges discórreguen per espais de Xarxa Natura 2000, s'haurà de definir el projecte que les desenvolupe amb informació cartogràfica i descriptiva detalladament, el seu traçat, tipus de terrenys que ocupen, superfície, tipus de paviment, etc.
Español: • En el caso de que las actuaciones referidas al Itinerario litoral y a las propuestas para los centros de atracción de viajes discurran por espacios de Red Natura 2000, se deberá definir el proyecto que las desarrolle con información cartográfica y descriptiva en detalle, su trazado, tipo de terrenos que ocupan, superficie, tipo de pavimento, etc.
Valencià: , amb la finalitat de concretar les actuacions a realitzar i poder avaluar la possible afecció sobre aquests i la valoració preliminar de repercussions d'acord amb el que s'estableix en el Decret 60/2012.
Español: , con la finalidad de concretar las actuaciones a realizar y poder evaluar la posible afección sobre ellos y la valoración preliminar de repercusiones conforme a lo establecido en el Decreto 60/2012.
Valencià: • Les actuacions han de garantir la plena consideració de tots els elements relacionats amb la integritat de l'espai i la coherència global de la xarxa, minimitzant els efectes sobre hàbitats prioritaris i espècies protegides.
Español: • Las actuaciones deben garantizar la plena consideración de todos los elementos relacionados con la integridad del espacio y la coherencia global de la red, minimizando los efectos sobre hábitats prioritarios y especies protegidas.
Valencià: • No s'espera que les infraestructures tinguen efectes sobre els espais protegits, si aprofiten carreteres i camins existents, i amb determinades condicions.
Español: • No se espera que las infraestructuras tengan efectos sobre los espacios protegidos, si aprovechan carreteras y caminos existentes, y bajo determinadas condiciones.
Valencià: • En el cas d'ampliació, canvi de traçat o altres actuacions no compatibles amb els hàbitats i espècies que van motivar la seua declaració, s'haurà de realitzar la valoració de repercussions segons el que s'estableix en el Decret 60/2012, per la qual cosa s'haurà de remetre el projecte on es descriguen les actuacions previstes en l'àmbit dels espais protegits.
Español: • En el caso de ampliación, cambio de trazado u otras actuaciones no compatibles con los hábitats y especies que motivaron su declaración, se deberá realizar la valoración de repercusiones según lo establecido en el Decreto 60/2012, por lo que se deberá remitir el proyecto donde se describan las actuaciones previstas en el ámbito de los espacios protegidos.
Valencià: • No formen part de l'avaluació ambiental estratègica d'aquest PMUS els possibles nous traçats sobre sòl no urbanitzable perquè aquests no són de competència municipal.
Español: • No forman parte de la evaluación ambiental estratégica del presente PMUS los posibles nuevos trazados sobre Suelo No Urbanizable puesto que no estos no son de competencia municipal.
Valencià: Espais Naturals Protegits El Servei d'Espais Naturals Protegits emet informe l'11 de setembre de 2020 respecte a algunes de les actuacions previstes, que es resumeixen en: 1.
Español: Espacios Naturales Protegidos El Servicio de Espacios Naturales Protegidos emite informe el 11 de septiembre de 2020 respecto a algunas de las actuaciones contempladas que se resumen en: 1.
Valencià: No és previsible que el pla, per la seua naturalesa i àmbit d'aplicació, cause afeccions negatives significatives en les zones humides catalogades Clot de la Mare de Déu, Marjal de Nules i Desembocadura del Millars. 2.
Español: No es previsible que el plan, por su naturaleza y ámbito de aplicación, cause afecciones negativas significativas en las zonas húmedas catalogadas Clot de la Mare de Déu, Marjal de Nules y Desembocadura del Millars. 2.
Valencià: No obstant això, en l'elaboració del pla definitiu s'hauria de preveure: • Hauria de detallar-se la ruta biosaludable plantejada al Clot de la Mare de Déu respecte a trajecte, amplària, tipus de paviment, etc.
Español: No obstante, en la elaboración del Plan definitivo debería contemplarse: • Debería detallarse la ruta biosaludable planteada en el Clot de la Mare de Déu respeto a trayecto, anchura, tipo de pavimento, etc.
Valencià: Ha de tractar-se d'una ruta per als vianants separada de la zona de ribera del riu, recentment restaurada, amb pavimentació de material solt, mai asfaltada, i naturalitzada d'acord amb l'entorn protegit.
Español: Debe tratarse de una ruta peatonal separada de la zona de ribera del río, recientemente restaurada, con pavimentación de material suelto, nunca asfaltada, y naturalizada de acuerdo con el entorno protegido.
Valencià: • Respecte al pàrquing intermodal projectat en la ribera del riu al seu pas pel nucli urbà, per a evitar la contaminació de l'aigua per l'escolament de pluges, s'haurien de preveure sistemes urbans de drenatge sostenible capaços de filtrar l'aigua i evitar que arribe directament al llit.
Español: • Respecto al parking intermodal proyectado en la ribera del río a su paso por el casco urbano, para evitar la contaminación del agua por la escorrentía de lluvias, deberían contemplarse sistemas urbanos de drenaje sostenible capaces de filtrar el agua y evitar que llegue directamente al cauce.
Valencià: El mateix amb l'Itinerari per als vianants litoral i, en general, amb qualsevol vial que puga produir escolaments als llits.
Español: Lo mismo con el Itinerario peatonal litoral y, en general, con cualquier vial que pueda producir escorrentías a los cauces.
Valencià: Administrador d'Infraestructures Ferroviàries L'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (ADIF) emet informe el 23 de setembre de 2020 en el qual informa que no s'observa cap incompliment de la legislació sectorial vigent, segons la Llei 38/2015, de 29 de setembre, del sector ferroviari.
Español: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) emite informe el 23 de septiembre de 2020 en el que informa que no se observa incumplimiento alguno de la legislación sectorial vigente, según la Ley 38/2015, de 29 de septiembre, del Sector Ferroviario.
Valencià: Ministeri de Transports i Mobilitat Urbana La Demarcació de Carreteres de la Comunitat Valenciana emet informe el 26 d'octubre de 2020 en el qual informa que la planificació i actuacions proposades no introduiran efectes significatius sobre el medi ambient que puguen afectar les competències d'aquesta administració i que es consideren compatibles amb la legislació estatal en matèria de carreteres.
Español: Ministerio Transportes y Movilidad Urbana La Demarcación de Carreteras de la Comunidad Valenciana emite informe el 26 de octubre de 2020 en el que informa que la planificación y actuaciones propuestas no introducirán efectos significativos sobre el medio ambiente que puedan afectar a las competencias de esa administración y que se consideran compatibles con la legislación estatal en materia de carreteras.
Valencià: Determinació de l'existència d'efectes significatius Tal com estableix l'article 46 de la LOTUP, l'òrgan ambiental ha de determinar si un pla o la seua modificació ha de ser objecte d'avaluació ambiental i territorial si es determina l'existència d'efectes significatius en el medi ambient, tenint en compte els criteris establits en l'annex VIII, si és el cas, amb consulta prèvia a les administracions públiques afectades, i amb les consideracions a què es refereix l'article 51 de la LOTUP.
Español: Determinación de la existencia de efectos significativos Según establece el artículo 46 de la LOTUP, el órgano ambiental debe determinar si un plan o su modificación debe ser objeto de evaluación ambiental y territorial si se determina la existencia de efectos significativos en el medio ambiente, teniendo en cuenta los criterios establecidos en el anexo VIII, en su caso, previa consulta a las Administraciones Públicas afectadas, y con las consideraciones a las que se refiere el artículo 51 de la LOTUP.
Valencià: A la vista de la documentació presentada, d'acord amb els criteris de l'annex VIII de la Llei 5/2014, de 25 de juliol, d'ordenació del territori, urbanisme i paisatge (LOTUP), considera que el Pla de mobilitat urbana sostenible de Borriana no afecta espais protegits ni forestals, les seues propostes se circumscriuen al sòl urbà, urbanitzable i en cas d'afectar el sòl no urbanitzable no suposen actuacions que determinen modificacions del planejament que necessiten avaluació ambiental dins de l'abast d'aquest PMUS.
Español: A la vista de la documentación presentada, conforme a los criterios del anexo VIII de la Ley 5/2014, de 25 de julio, de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje (LOTUP) considera: que del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Borriana no afecta a espacios protegidos ni forestales, sus propuestas se circunscriben al suelo urbano, urbanizable y en caso de afectar al suelo no urbanizable, no suponen actuaciones que determinen modificaciones del planeamiento que precisen de evaluación ambiental dentro del alcance del presente PMUS.
Valencià: Tenint en compte tot això i analitzades les propostes del PMUS de Borriana, s'entén que, en conjunt, aquestes propostes: 1.
Español: Teniendo en cuenta todo lo anterior y analizadas las propuestas del PMUS de Borriana, se entiende que en conjunto dichas propuestas: 1.
Valencià: Col·laboren a un millor ús racional de l'espai públic i de les necessitats socials i econòmiques del municipi. 2.
Español: Colaboran a un mejor uso racional del espacio público y de las necesidades sociales y económicas del municipio. 2.
Valencià: Propicien el canvi modal cap als modes de transport més sostenible: el desplaçament a peu i amb bicicleta, amb la reducció consegüent de consum energètic. 3.
Español: Propician el cambio modal hacia los modos de transporte más sostenible: El desplazamiento a pie y en bicicleta, con la consiguiente reducción de consumo energético. 3.
Valencià: Afavoreix, a llarg termini, la reducció dels impactes associats als modes motoritzats: emissions contaminants, gasos amb efecte d'hivernacle i emissions acústiques. 5.
Español: Favorece, a largo plazo, la reducción de los impactos asociados a los modos motorizados: Emisiones contaminantes, gases de efecto invernadero y emisiones acústicas. 5.
Valencià: L'esborrany del PMUS proposa en el punt 12, «Pla d'avaluació i seguiment», un sistema d'indicadors que s'estableixen per a avaluar cada una de les mesures que revisaran el desenvolupament del pla.
Español: El Borrador del PMUS propone en su punto 12 «Plan de evaluación y seguimiento», un sistema de indicadores que se establecen para evaluar cada una de las medidas que revisarán el desarrollo del plan.
Valencià: Associat a aquesta categorització no es reflecteix entre els indicadors cap indicador de tipus mediambiental, tal com expressa l'article 10.2 de la Llei de mobilitat, que indica que als plans s'incorporaran no sols els indicadors en relació amb el volum total de desplaçaments, el seu repartiment modal o ocupació de l'espai públic, sinó també els nivells associats a consums energètic, soroll i emissions atmosfèriques (particularitzant les emissions amb efecte d'hivernacle) amb els ritmes i límits que s'establisquen reglamentàriament en el desenvolupament de polítiques energètiques i ambientals.
Español: Los tipos de indicadores se agrupan en Modales, Energéticos, Ambientales, Sociales y Económicos Asociada a dicha categorización no se refleja entre los indicadores ningún indicador de tipo medioambiental, tal y como expresa el artículo 10.2 de la Ley de Movilidad, que indica que a los planes se incorporaran no solo los indicadores en relación con el volumen total de desplazamientos, su reparto modal u ocupación del espacio público, sino también los niveles asociados a consumos energético, ruido y emisiones atmosféricas (particularizando en las de efecto invernadero) con los ritmos y límites que se establezcan reglamentariamente en el desarrollo de políticas energéticas y ambientales.
Valencià: Per tant, atés que consta l'estudi d'alguns d'aquests en el DIE, es concretaran com a indicadors per al seguiment, amb el seu valor inicial, el valor objectiu a aconseguir, així com la metodologia de càlcul proposada, com a mínim per als indicadors mediambientals següents: • Ús de vehicles menys contaminants (avaluant les t de GEH CO2/any).
Español: Por tanto, dado que consta el estudio de algunos de ellos en el DIE, se concretarán como indicadores para el seguimiento, con su valor inicial, el valor objetivo a alcanzar, así como la metodología de cálculo propuesta, como mínimo para los siguientes indicadores medioambientales: • Uso de vehículos menos contaminantes.
Valencià: • Disminució del nivell acústic aconseguit en dB, que avalue el nivell sonor de recepció extern (dB) produït pel trànsit en diferents localitzacions municipals que siguen representatives del model de mobilitat proposat.
Español: • Disminución del nivel acústico conseguido en dB (que evalúe el nivel sonoro de recepción externo (dB) producido por el tráfico en diferentes localizaciones municipales que sean representativas del modelo de movilidad propuesto.
Valencià: • Qualsevol altre indicador que per a cada proposta avalue un valor adequat per al compliment efectiu que no se supera el llindar sobre la base de l'estalvi energètic, la disminució d'emissions de GEH, la disminució de contaminants o la disminució del soroll.
Español: • Cualquier otro indicador que para cada propuesta evalúe un valor adecuado para el cumplimiento efectivo de que no se supera el umbral en base al ahorro energético, la disminución de emisiones de GEI, la disminución de contaminantes o la disminución del ruido.
Valencià: En general, per a tots els indicadors, tant els ja definits com els de caràcter mediambiental s'haurà de concretar (de manera quantitativa, no merament qualitativa) el valor inicial i quantificar l'objectiu a aconseguir.
Español: En general, para todos los indicadores, tanto los ya definidos como los de carácter medioambiental se deberá concretar (de forma cuantitativa, no meramente cualitativa) el valor inicial y cuantificar el objetivo a alcanzar.
Valencià: Les propostes del Pla de mobilitat urbana sostenible de Borriana se circumscriuen al sòl urbà o urbanitzable.
Español: Las propuestas del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Borriana se circunscriben al suelo urbano o urbanizable.
Valencià: No formen part d'aquest informe d'avaluació ambiental els nous traçats en sòl no urbanitzable que discorren per espais de la Xarxa Natura 2000, ja que hauran de ser objecte d'avaluació ambiental del projecte si queden dins dels supòsits previstos en la legislació vigent d'avaluació ambiental (Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental; Llei 2/1989, d'impacte ambiental de la Comunitat Valenciana, i Decret 162/90, de desplegament de la Llei 2/89).
Español: No forman parte de este informe de evaluación ambiental los nuevos trazados en suelo no urbanizable que discurren por espacios de Red Natura 2000 puesto que deberán ser objeto de evaluación ambiental del proyecto si quedan dentro de los supuestos previstos en la vigente legislación de evaluación ambiental (Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, Ley 2/1989 de Impacto Ambiental de la Comunitat Valencia y Decreto 162/90 de desarrollo de la Ley 2/89).
Valencià: Així doncs, analitzada la documentació presentada i el seu objecte, els informes sectorials emesos, revisada la cartografia existent en el Sistema d'Informació Territorial d'aquesta conselleria, es pot determinar, respecte del Pla de mobilitat urbana sostenible de Borriana, que el procediment d'avaluació simplificada és suficient per a determinar que la modificació no presenta efectes significatius sobre el medi ambient.
Español: Así pues, analizada la documentación presentada y su objeto, los informes sectoriales emitidos, revisada la cartografía existente en el Sistema de Información Territorial de esta Conselleria, se puede determinar, respecto de el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Borriana que el procedimiento de evaluación simplificada es suficiente para determinar que la modificación no presenta efectos significativos sobre el medio ambiente.
Valencià: Proposta d'acord Atenent el que s'estableix en l'article 51.2.b de la LOTUP, d'acord amb el que s'ha exposat es resol: Emetre informe ambiental i territorial estratègic favorable en el procediment simplificat d'avaluació ambiental i territorial estratègica del Pla de mobilitat urbana sostenible de Borriana d'acord amb els criteris de l'nnex VIII de la LOTUP, per no tindre efectes significatius sobre el medi ambient, i correspon continuar la tramitació d'aquesta modificació d'acord amb la seua normativa sectorial, sempre que s'ajuste al que es descriu en la documentació presentada, així com al que s'estableix en la legislació vigent i els informes emesos respecte als quals es tindran en compte les consideracions següents: 1.
Español: Propuesta de acuerdo Atendiendo a lo establecido en el artículo 51.2 b) de la LOTUP, de acuerdo con lo expuesto se resuelve: Emitir Informe Ambiental y Territorial Estratégico favorable en el procedimiento simplificado de evaluación ambiental y territorial estratégica del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Burriana de acuerdo con los criterios del anexo VIII de la LOTUP, por no tener efectos significativos sobre el medio ambiente, correspondiendo continuar la tramitación de dicha modificación conforme a su normativa sectorial, siempre y cuando se ajuste a lo descrito en la documentación presentada así como a lo establecido en la legislación vigente y los informes emitidos respecto a los que se tendrá en cuenta las siguientes consideraciones: 1.
Valencià: El PMUS ha de ser completat amb les determinacions que indica l'informe del Servei de Mobilitat de 2 de març de 2021, i se sol·licitarà a aquest servei informe prèviament a l'aprovació definitiva municipal, incorporant, si és el cas, les determinacions que s'hi indiquen.
Español: El PMUS deberá ser completado con las determinaciones que indica el informe del Servicio de Movilidad de 2 de marzo de 2021, y se solicitará a dicho Servicio informe previamente a la aprobación definitiva municipal, incorporando, en su caso, las determinaciones que en el mismo se indiquen. 2.
Valencià: Tal com s'indica en l'informe del Servei de Planificació de 16 de març de 2021, el PMUS es completarà amb els estudis i modificacions indicats en aquest. 3.
Español: Tal como se indica en el informe del servicio de Planificación de 16 de marzo de 2021, el PMUS se completará con los estudios y modificaciones indicados en el mismo. 3.
Valencià: El PMUS ha de contindre un capítol relatiu a la infraestructura verda amb els continguts assenyalats en l'informe emés pel Servei d'Infraestructura Verda i Paisatge de 3 de setembre de 2020. 4.
Español: El PMUS deberá contener un capítulo relativo a la Infraestructura Verde con los contenidos señalados en el informe emitido por el Servicio de Infraestructura Verde y Paisaje de 3 de septiembre de 2020. 4.