gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: - Absència d’actuacions, no desenrotllar cap mena d’actuació amb repercussió directa sobre la mobilitat municipal.
Español: - Ausencia de actuaciones, no desarrollar ningún tipo de actuación con repercusión directa sobre la movilidad municipal.
Valencià: No es proporciona cap solució a la problemàtica actual.
Español: No se proporciona solución alguna a la problemática existente.
Valencià: S’indica que la inacció davant d’estos fets incrementarà, previsiblement, la problemàtica actual i generarà els efectes següents: augment de l’ús del vehicle privat, augment de les congestions de trànsit i dels fluxos d’agitació en busca d’estacionament, augment dels temps mitjans de desplaçament, augment del consum energètic, augment de les emissions de gasos contaminants, augment de la contaminació acústica i problemes de salut dels habitants a causa de la poca qualitat de l’aire.
Español: Se indica que la inacción frente a estos hechos previsiblemente incrementará la problemática existente y generará los siguientes efectos: aumento del uso del vehículo privado, aumento de las congestiones de tráfico y de los flujos de agitación buscando estacionamiento, aumento de los tiempos medios de desplazamiento, aumento del consumo energético, aumento de las emisiones de gases contaminantes, aumento de la contaminación acústica, problemas de salud de los habitantes como consecuencia de la baja calidad del aire.
Valencià: Per tant, esta alternativa implicaria, previsiblement, un empitjorament de la mobilitat municipal, així com l’afectació al medi ambient, a escala municipal i supramunicipal.
Español: Por lo tanto, esta alternativa implicaría previsiblemente un empeoramiento de la movilidad municipal, así como la del medio ambiente, a nivel municipal y supramunicipal.
Valencià: - Mantindre el model actual i prioritzar el vehicle privat motoritzat sobre altres modes més saludables i sostenibles, com ara el transport públic, la bicicleta o els desplaçaments a peu.
Español: - Mantener el modelo actual priorizando el vehículo privado motorizado sobre otros modos más saludables y sostenibles, como el transporte público, el uso de la bicicleta o los desplazamientos a pie.
Valencià: Esta alternativa preveu l’execució de noves infraestructures de transport o la millora de les actuals, la qual cosa implicaria un augment de l’ús del vehicle privat, la reducció (només inicialment) de la congestió del trànsit rodat a causa de l’increment de l’oferta de la infraestructura, l’augment del consum energètic, l’augment de les emissions de gasos contaminants a l’atmosfera, l’augment de la contaminació acústica i els problemes de salut dels habitants a causa de la poca qualitat de l’aire.
Español: Esta alternativa contempla la ejecución de nuevas infraestructuras de transporte o mejora de las existentes que conllevaría un aumento del uso del vehículo privado, la reducción (solo inicialmente) de la congestión del tráfico rodado debido al incremento de la oferta de la infraestructura, el aumento del consumo energético, el aumento de las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera, el aumento de la contaminación acústica y los problemas de salud de los habitantes como consecuencia de la baja calidad del aire.
Valencià: L’elecció d’esta alternativa implicarà, previsiblement, un empitjorament de la mobilitat municipal, així com l’afectació al medi ambient, a escala municipal i supramunicipal.
Español: La elección de esta alternativa implicará previsiblemente un empeoramiento de la movilidad municipal, así como la del medio ambiente, a nivel municipal y supramunicipal.
Valencià: Consistix en el desenrotllament d’un nou model de mobilitat que siga mediambientalment, socialment i econòmicament sostenible.
Español: Consiste en el desarrollo de un nuevo modelo de movilidad que sea medioambiental, social y económicamente sostenible.
Valencià: Preveu la ruptura amb els paradigmes de la mobilitat tradicional i la implantació de noves pautes de mobilitat dirigides a la reducció del trànsit motoritzat, així com el foment del transport públic i la promoció de la mobilitat saludable, com ara l’ús de la bicicleta o els desplaçaments a peu.
Español: Contempla la ruptura con los paradigmas de movilidad tradicional y la implantación de nuevas pautas de movilidad dirigidas a la reducción del tráfico motorizado, fomento del transporte público y promoción de la movilidad saludable, como el uso de la bicicleta o el desplazamiento a pie.
Valencià: El model implementarà sistemes de mobilitat més sostenible que, alhora, solucionen els problemes de mobilitat actuals.
Español: El modelo implementará sistemas de movilidad más sostenible que, a su vez, solucionen los problemas de movilidad existentes.
Valencià: El model té l’objectiu principal de prioritzar la mobilitat per als vianants i millorar la qualitat viària del municipi, i generarà els efectes següents: augment de la mobilitat saludable (a peu i amb bicicleta), augment de l’ús del transport col·lectiu, reducció de l’ús del vehicle privat, reducció de la congestió del trànsit rodat i de la demanda d’aparcament, millora en els temps de desplaçament, disminució del consum energètic, disminució de les emissions de gasos contaminants a l’atmosfera, reducció de la contaminació acústica, recuperació de l’espai públic, millora de les condicions d’accessibilitat, millora de la qualitat de l’aire i millora de la salut dels habitants del municipi.
Español: y generará los siguientes efectos: aumento de movilidad saludable (a pie y en bicicleta), mayor uso del transporte colectivo, reducción del uso del vehículo privado, reducción de la congestión de tráfico rodado y de la demanda de aparcamiento, mejora en los tiempos de desplazamiento, disminución del consumo energético, disminución de las emisiones de gases contaminantes a la atmósfera, reducción de la contaminación acústica, recuperación del espacio público, mejora de las condiciones de accesibilidad, mejora de la calidad del aire y mejoras en la salud de los habitantes del municipio.
Valencià: Propostes del PMUS En l’esborrany del Pla de mobilitat urbana sostenible de Museros es definixen un total de 8 línies estratègiques, les quals es desglossen en 29 propostes.
Español: Propuestas del PMUS En el borrador del Plan de movilidad urbana sostenible de Museros se definen un total de 8 líneas estratégicas que, a su vez, se desglosan en 29 propuestas.
Valencià: El resum de les propostes és el següent: Línies estratègiques d’actuació: Foment de la mobilitat per als vianants – Increment de la importància del paper del vianant en el municipi.
Español: El resumen de dichas propuestas es el siguiente: Líneas estratégicas de actuación: Fomento de la movilidad peatonal – Incremento de la importancia del papel del peatón en el municipio.
Valencià: – Augment de la superfície urbana destinada al vianant.
Español: – Aumento de superficie urbana destinada al peatón.
Valencià: – Foment dels desplaçaments a peu.
Español: – Fomento de los desplazamientos a pie.
Valencià: – Millora dels espais per a les relacions socials i recuperació de la qualitat urbana.
Español: – Mejora de los espacios para las relaciones sociales y recuperación de la calidad urbana.
Valencià: – Eliminació de les barreres arquitectòniques i millora de la mobilitat i l’accessibilitat, especialment per als col·lectius que presenten algun tipus de diversitat funcional.
Español: – Eliminación de las barreras arquitectónicas y mejora de la movilidad y accesibilidad, especialmente de aquellos colectivos que presentan algún tipo de diversidad funcional.
Valencià: – Foment de la mobilitat saludable.
Español: – Fomento de la movilidad saludable.
Valencià: Foment de la mobilitat ciclista – Foment de l’ús de la bicicleta en els desplaçaments.
Español: Fomento de la movilidad ciclista – Fomento del uso de la bicicleta en los desplazamientos.
Valencià: – Promoció de la mobilitat sostenible.
Español: – Promover la movilidad sostenible.
Valencià: – Reducció del risc d’accident.
Español: – Minimización de los riesgos de accidentes.
Valencià: – Recuperació de la qualitat urbana.
Español: – Recuperación de la calidad urbana.
Valencià: – Reducció de les emissions de gasos contaminants i millora de la qualitat de l’aire.
Español: – Reducción de las emisiones de gases contaminantes y mejora de la calidad del aire.
Valencià: Foment del transport públic – Foment de l’ús del transport públic.
Español: Fomento del transporte público – Fomento del uso del transporte público.
Valencià: – Ampliació de la cobertura del transport col·lectiu.
Español: – Ampliación de la cobertura del transporte colectivo.
Valencià: – Potenciació de la intermodalitat del transport públic.
Español: – Potenciación de la intermodalidad del transporte público.
Valencià: – Millora de l’accessibilitat als centres escolars.
Español: – Mejora de la accesibilidad a los centros escolares.
Valencià: – Reducció dels desplaçaments en vehicle privat motoritzat.
Español: – Reducción de los desplazamientos en vehículo privado motorizado.
Valencià: – Reducció de la congestió del nucli urbà.
Español: – Reducción de la congestión del núcleo urbano.
Valencià: – Pacificació de les condicions del trànsit rodat.
Español: – Pacificación de las condiciones de tráfico rodado.
Valencià: Actuacions en la xarxa viària – Millora de la xarxa viària actual.
Español: Actuaciones en la red viaria – Mejora de la red viaria existente.
Valencià: – Reducció de l’ús del vehicle privat.
Español: – Reducción del uso del vehículo privado.
Valencià: – Pacificació de les condicions del trànsit rodat.
Español: – Pacificación de las condiciones del tráfico rodado.
Valencià: – Augment de la superfície destinada a vianants i ciclistes.
Español: – Aumento de la superficie destinada a peatones y ciclistas.
Valencià: – Adequació dels fluxos de trànsit a les capacitats de les vies.
Español: – Adecuación de los flujos de tráfico a las capacidades de las vías.
Valencià: – Adaptació de les vies a les necessitats actuals.
Español: – Adaptación de las vías a las necesidades actuales.
Valencià: Gestió d’aparcaments – Potenciació de la intermodalitat del transport.
Español: Gestión de aparcamientos – Potenciar la intermodalidad del transporte.
Valencià: – Ordenació de l’estacionament.
Español: – Ordenar el estacionamiento.
Valencià: – Reducció de l’aparcament il·legal.
Español: – Reducción del aparcamiento ilegal.
Valencià: – Reducció de la presència d’automòbils en la zona del centre.
Español: – Reducción de la presencia de automóviles en la Zona Centro.
Valencià: – Reducció de l’ús del vehicle privat en els desplaçaments urbans.
Español: – Reducción del uso del vehículo privado para desplazamientos urbanos.
Valencià: – Reducció dels fluxos del trànsit de pas (per a buscar aparcament).
Español: – Reducción de flujos de tráfico de paso (en busca de aparcamiento).
Valencià: – Foment de l’ús dels mitjans de transport sostenible.
Español: – Fomento del uso de modos de transporte sostenible.
Valencià: Medi ambient i mobilitat – Reducció d’emissions de gasos contaminants i partícules en suspensió.
Español: Medio ambiente y movilidad – Reducción de emisiones de gases contaminantes y partículas en suspensión.
Valencià: – Reducció de la contaminació acústica.
Español: – Reducción de la contaminación acústica.
Valencià: – Reducció del consum energètic.
Español: – Minimización de consumos energéticos.
Valencià: – Promoció dels mitjans de transport sostenibles ambientalment.
Español: – Promover modos de transporte ambientalmente sostenibles.
Valencià: Millores en la seguretat viària – Reducció de la sinistralitat.
Español: Mejoras en la seguridad vial – Reducción de la siniestralidad.
Valencià: – Reducció de la sensació d’inseguretat viària.
Español: – Minimización de la sensación de inseguridad vial.
Valencià: – Atenuació del trànsit rodat.
Español: – Calmado del tráfico rodado.
Valencià: – Millora del confort i la funcionalitat de la infraestructura viària.
Español: – Mejora del confort y funcionalidad del viario.
Valencià: Planificació i gestió de la mobilitat – Introducció dels avantatges de les noves tecnologies en la mobilitat municipal.
Español: Planificación y gestión de la movilidad – Introducción de las ventajas de las nuevas tecnologías en la movilidad municipal.
Valencià: – Mantindre l’usuari informat sobre l’estat de la infraestructura viària, l’oferta del transport públic, els horaris, les tarifes, etc.
Español: – Mantener al usuario informado del estado del viario, oferta del transporte público, horarios, tarifas, etc.
Valencià: – Seguiment del Pla de mobilitat urbana sostenible.
Español: – Realización del seguimiento del Plan de movilidad urbana sostenible.
Valencià: – Adequació de la normativa a les noves necessitats de mobilitat.
Español: – Adecuación de la normativa a las nuevas necesidades de movilidad.
Valencià: – Conscienciació dels usuaris sobre la necessitat de protegir el medi ambient i sobre la implementació de polítiques de mobilitat sostenible.
Español: – Concienciación de los usuarios de la necesidad de proteger el medio ambiente e implementación de políticas de movilidad sostenible.
Valencià: Propostes d’actuació: | | | | | --- | --- | --- | | Proposta | Denominació de la proposta | Programació temporal | | P.1 | Restricció del trànsit rodat en el centre històric | Curt termini | | P.2 | Itineraris escolars segurs | Curt termini | | P.3 | Nous itineraris ciclistes | Llarg termini | | P.4 | Instal·lació de nous aparcaments per a bicicletes | Curt termini | | P.5 | Servici públic mancomunat de préstec de bicicletes | Mitjà termini | | P.6 | Línia d’autobús escolar urbà | Mitjà termini | | P.7 | Vehicle a demanda | Mitjà termini | | P.8 | Millora de l’accessibilitat en el nucli urbà | Mitjà termini | | P.9 | Prolongació del carrer d’Albalat dels Sorells | Mitjà termini | | P.10 | Prolongació i reordenació del carrer dels Furs | Llarg termini | | P.11 | Reordenació de l’Av.
Español: Propuestas de actuación: | | | | | --- | --- | --- | | Propuesta | Denominación de la propuesta | Programación temporal | | P.1 | Restricción del tráfico rodado en el centro histórico | Corto plazo | | P.2 | Itinerarios escolares seguros | Corto plazo | | P.3 | Nuevos itinerarios ciclistas | Largo plazo | | P.4 | Instalación de nuevos aparcabicis | Corto plazo | | P.5 | Servicio público mancomunado de préstamo de bicicletas | Medio plazo | | P.6 | Línea de autobús escolar urbano | Medio plazo | | P.7 | Vehículo a demanda | Medio plazo | | P.8 | Mejora de la accesibilidad en el casco urbano | Medio plazo | | P.9 | Prolongación calle Albalat dels Sorells | Medio plazo | | P.10 | Prolongación y reordenación de la calle dels Furs | Largo plazo | | P.11 | Reordenación de la Avda.
Valencià: de Barcelona | Llarg termini | | P.12 | Reordenació de l’Av.
Español: Barcelona | Largo plazo | | P.12 | Reordenación de la Avda.
Valencià: De manera global, tots els impactes esperats de l’aplicació de les mesures descrites són positius i repercutixen directament en la qualitat de vida dels ciutadans.
Español: De manera global, todos los impactos esperados de la aplicación de las medidas descritas son positivos y repercuten directamente en la calidad de vida de los habitantes.
Valencià: A més, es preveu la recuperació de l’espai urbà per als ciutadans, la qual cosa convertix la via pública en una zona d’interacció entre els veïns i, a més, implica una millora en les relacions socials.
Español: Además, se contempla la recuperación del espacio urbano para los habitantes, lo que convierte la vía pública en una zona de interacción entre los vecinos e implica una mejora en las relaciones sociales.
Valencià: Les propostes del Pla de mobilitat urbana sostenible de Museros se circumscriuen al sòl urbà o urbanitzable, llevat de la proposta 23 «Millora de la seguretat viària en la intersecció de la CV-3020 amb la carretera de la Marta», que consistix en la construcció d’una rotonda projectada en sòl no urbanitzable protegit, la titularitat del qual és de l’ajuntament.
Español: Las propuestas del Plan de movilidad urbana sostenible de Museros se circunscriben al suelo urbano o urbanizable con la excepción de la propuesta 23 «Mejora de la seguridad vial en la intersección CV-3020 – Carretera de la Marta», que consiste en la construcción de una rotonda proyectada en suelo no urbanizable protegido cuya titularidad es el ayuntamiento.
Valencià: El terme municipal de Museros es troba afectat pels plans d’acció territorial següents: – Pla d’acció territorial sobre prevenció del risc d’inundació a la Comunitat Valenciana, PATRICOVA, aprovat pel Decret 201/2015, de 29 d’octubre, del Consell.
Español: El término municipal de Museros se encuentra afectado por los siguientes Planes de acción territorial: – Plan de acción territorial sobre prevención de riesgo de inundación en la Comunitat Valenciana PATRICOVA, aprobado por el Decreto 201/2015, de 29 de octubre, del Consell.
Valencià: – Estratègia territorial de la Comunitat Valenciana, aprovada pel Decret 1/2011, de 13 de gener, del Consell, i pel Decret 166/2011, el qual modifica l’anterior.
Español: – Estrategia territorial de la Comunitat Valenciana, aprobada por Decreto 1/2011, de 13 de enero, del Consell y Decreto 166/2011, por el que se modifica el anterior.
Valencià: – Pla bàsic de mobilitat metropolità de València (PMoMe).
Español: – Plan básico de movilidad metropolitano de Valencia (PMoMe).
Valencià: – Pla d’acció territorial d’ordenació i dinamització de l’Horta de València, aprovat pel Decret 2019/2019, de 30 de novembre, del Consell.
Español: – Plan de acción territorial de ordenación y dinamización de la Huerta de Valencia, aprobado por el Decreto 2019/2019, de 30 de noviembre, del Consell.
Valencià: – PGOU de Museros, actualment en fase de revisió.
Español: – PGOU de Museros, actualmente en fase de revisión.
Valencià: – Estratègia valenciana de canvi climàtic i energia 2030.
Español: – Estrategia valenciana de cambio climático y energía 2030.
Valencià: – Estratègia espanyola de mobilitat sostenible (EEMS).
Español: – Estrategia española de movilidad sostenible (EEMS).
Valencià: Conceptualment, els plans de mobilitat urbana sostenible constituïxen l’instrument adequat per a aconseguir donar resposta a les necessitats de mobilitat de les persones i les mercaderies en l’àmbit urbà i reduir les repercussions negatives del sistema de transport sobre l’economia, la societat i el medi ambient.
Español: Conceptualmente los planes de movilidad urbana sostenible constituyen el instrumento adecuado para conseguir dar respuesta a las necesidades de movilidad de personas y mercancías en el ámbito urbano y reducir las repercusiones negativas del sistema de transporte sobre la economía, la sociedad y el medio ambiente.
Valencià: Esta mobilitat sostenible ha de pretendre, igualment, l’accessibilitat universal, és a dir, facilitar l’accés de la població als béns, als servicis i als llocs de treball.
Español: Esta movilidad sostenible ha de perseguir, igualmente, la accesibilidad universal, es decir, facilitar el acceso de la población a los bienes, servicios y puestos de trabajo.
Valencià: La consecució d’estos objectius generals es du a terme si s’actua, fonamentalment, en dos àmbits: – Un nou equilibri dels mitjans de transport que aposte, fonamentalment, pels més eficaços ambientalment i socialment: transport públic per davant del privat, i mitjans de transport no motoritzat.
Español: La consecución de estos objetivos generales se lleva a cabo actuando, fundamentalmente, sobre dos ámbitos: – Un nuevo equilibrio de los modos de transporte, apostando, fundamentalmente, por aquellos de mayor eficacia ambiental y social: transporte público frente al privado y modos de transporte no motorizado.
Valencià: Per a aconseguir este objectiu calen mesures d’estímul cap als nous mitjans de transport i mesures dissuasives.
Español: Alcanzar este objetivo requiere tanto de medidas de estímulo hacia los nuevos modos de transporte como medidas disuasorias.
Valencià: Per a fer-ho, s’ha d’actuar sobre aspectes estructurals (infraestructures necessàries) i de regulació urbanística (tipologia edificatòria, relació espais públics/privats, estàndards dels aparcaments per als diferents mitjans de transport).
Español: Para ello deberá actuarse sobre aspectos estructurales (infraestructuras necesarias) como de regulación urbanística (tipología edificatoria, relación espacios públicos/privados, estándares de aparcamientos para distintos modos de transporte).
Valencià: –* La planificació urbana i el model de ciutat, per a disminuir la necessitat de mobilitat urbana tant pel que fa a la necessitat com a la longitud dels desplaçaments.
Español: – La planificación urbana y modelo de ciudad, disminuyendo la necesidad de movilidad urbana tanto en necesidad como en longitud de desplazamientos.
Valencià: Des del punt de vista ambiental, els PMUS han de contribuir a un ús racional del sòl per a atendre les demandes de mobilitat, al canvi modal que prioritze els mitjans més sostenibles i la reducció de la necessitat de desplaçaments tant en nombre com en distància, que propicien l’adquisició d’hàbits saludables (caminar i desplaçar-se en bicicleta) i que, alhora, contribuïsquen a disminuir les emissions originades pel sector del transport, com ara les referides a emissions de gasos d’efecte hivernacle (CO2), les emissions de contaminants que perjudiquen la qualitat de vida dels ciutadans (entre altres, diòxid de nitrogen NO2, compostos orgànics volàtils COV, monòxid de carboni CO, diòxid de sofre SO2, material particulat PM) i les emissions acústiques originades pel trànsit.
Español: Desde el punto de vista ambiental, los PMUS han de contribuir a un uso racional del suelo para atender las demandas de movilidad, al cambio modal priorizando los modos más sostenibles, la reducción de la necesidad de desplazamientos tanto en número como en distancia que propicie la adquisición de hábitos saludables (caminar y desplazarse en bicicleta) que contribuya, a su vez, a la disminución de las emisiones originadas por el sector transporte como son las referidas a emisiones de gases de efecto invernadero (CO2), las emisiones de contaminantes que perjudican la calidad de vida de los ciudadanos (entre otras dióxido de nitrógeno NO2, compuestos orgánicos volátiles COV, monóxido de carbono CO, dióxido de azufre SO2, material particulado PM) y las emisiones acústicas originadas por el tráfico.
Valencià: En este sentit s’expressa l’article 10.2 de la Llei 6/2011, d’1 d’abril, de la Generalitat, de mobilitat de la Comunitat Valenciana, quan indica que «2.
Español: En ese sentido se expresa el artículo 10.2 de la Ley 6/2011, de 1 de abril, de la Generalitat, de movilidad de la Comunitat Valenciana, cuando indica que «2.
Valencià: La definició de paràmetres i objectius assenyalats en el punt anterior s’ha d’acompanyar dels indicadors que es consideren pertinents en relació amb el volum total de desplaçaments i el repartiment modal que tenen, així com dels nivells associats de consums energètics, ocupació de l’espai públic, soroll i emissions atmosfèriques, amb la particularització de les d’efecte d’hivernacle.
Español: La definición de parámetros y objetivos señalados en el punto anterior se acompañará de los indicadores que se estimen pertinentes en relación con el volumen total de desplazamientos y su reparto modal, y los niveles asociados de consumos energéticos, ocupación del espacio público, ruido y emisiones atmosféricas, particularizando las de efecto invernadero.
Valencià: L’evolució d’estos últims paràmetres tendirà a una reducció progressiva, d’acord amb els ritmes i els límits que reglamentàriament s’establisquen en relació amb el desenrotllament de les polítiques energètiques i ambientals».
Español: La evolución de estos últimos parámetros tenderá a su reducción progresiva de acuerdo con los ritmos y límites que reglamentariamente se establezcan en relación con el desarrollo de las políticas energéticas y ambientales».