gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: Registre en el qual hauran d’inscriure’s d’ofici les dades relatives a les entitats i les persones físiques i jurídiques l’activitat de les quals estiga vinculada al sector ferroviari i tramviari i requerisquen per al seu exercici la pertinent llicència, autorització, certificat o habilitació, o bé així ho establisca expressament algun precepte legal o reglamentari.
Español: Registro en el que deberán inscribirse, de oficio, los datos relativos a las entidades y las personas físicas y jurídicas cuya actividad esté vinculada al sector ferroviario y tranviario y requieran para su ejercicio de la pertinente licencia, autorización, certificado o habilitación o bien así lo establezca expresamente algún precepto legal o reglamentario.
Valencià: Així mateix, contindrà les característiques bàsiques de la xarxa.
Español: Asimismo, contendrá las características básicas de la red.
Valencià: Els treballs de modificació substancial d’un subsistema o d’una part d’este que comporten un canvi en l’expedient tècnic que acompanya la declaració de verificació, si hi ha tal expedient, i en tot cas, els que milloren el rendiment global del subsistema.
Español: Los trabajos de modificación sustancial de un subsistema o de una parte del mismo que conlleven un cambio en el expediente técnico que acompaña a la declaración de verificación, si existe tal expediente, y, en todo caso, aquellos que mejoren el rendimiento global del subsistema.
Valencià: Requisits RAMS.
Español: Requisitos RAMS.
Valencià: Requisits del compliment de la fiabilitat, disponibilitat, mantenibilitat i seguretat arreplegats en la norma del Comité Europeu de Normalització Electrotècnica.
Español: Requisitos del cumplimiento de la Fiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad y Seguridad recogidos en la norma del Comité Europeo de Normalización Electrotécnica.
Valencià: Els treballs importants de substitució d’un subsistema o d’una part d’este que no afecten el rendiment global del subsistema.
Español: los trabajos importantes de sustitución de un subsistema o de una parte del mismo que no afecten al rendimiento global del subsistema.
Valencià: L’absència de risc inacceptable de mal.
Español: La ausencia de riesgo inaceptable de daño.
Valencià: Sistema ferroviari autonòmic.
Español: Sistema ferroviario autonómico.
Valencià: El conjunt de la xarxa ferroviària i tramviària de competència de la Generalitat.
Español: El conjunto de la red ferroviaria y tranviaria de competencia de la Generalitat.
Valencià: Situació degradada.
Español: Situación degradada.
Valencià: Conjunt de circumstàncies en les quals els equips, les instal·lacions o les infraestructures han fallat o no funcionen satisfactòriament.
Español: Conjunto de circunstancias en las cuales los equipos, instalaciones o infraestructuras han fallado o no funcionan satisfactoriamente.
Valencià: Persona física o jurídica que sol·licita una autorització, siga una entitat ferroviària o un fabricant.
Español: Persona física o jurídica que solicita una autorización, ya sea una entidad ferroviaria o un fabricante.
Valencià: Subsistemes estructurals mòbils.
Español: Subsistemas estructurales móviles.
Valencià: Dins dels subsistemes estructurals que definix la Llei 7/2018, el subsistema de material rodant i el subsistema de control, comandament i senyalització a bord.
Español: Dentro de los subsistemas estructurales que define la Ley 7/2018, el subsistema de material rodante y el subsistema de control-mando y señalización a bordo.
Valencià: Subsistemes funcionals.
Español: Subsistemas funcionales.
Valencià: Els subsistemes que d’acord amb la Llei 7/2018 són de naturalesa funcional: subsistema de manteniment, subsistema d’explotació i gestió de tràfic i de persones usuàries.
Español: Aquellos subsistemas que, de acuerdo con la Ley 7/2018, son de naturaleza funcional: subsistema de mantenimiento, subsistema de explotación y gestión de tráfico y de personas usuarias.
Valencià: Supervisió.
Español: Supervisión.
Valencià: Avaluació realitzada o dirigida per l’AVSF de l’acompliment total o parcial de les activitats d’una entitat ferroviària o part d’esta, o del funcionament d’una part del sistema ferroviari.
Español: Evaluación realizada, o dirigida por la AVSF, bien del desempeño total o parcial de las actividades de una entidad ferroviaria o parte de ella, o bien del funcionamiento de una parte del sistema ferroviario.
Valencià: Substitució en el marc d’una operació de manteniment.
Español: Sustitución en el marco de una operación de mantenimiento.
Valencià: Substitució de components per peces de funció i prestacions similars, en el marc d’una operació de manteniment preventiu o correctiu.
Español: Sustitución de componentes por piezas de función y prestaciones similares, en el marco de una operación de mantenimiento preventivo o correctivo.
Valencià: El procediment basat en una anàlisi del risc per a determinar si s’ha aconseguit un nivell de risc acceptable.
Español: El procedimiento basado en un análisis del riesgo para determinar si se ha alcanzado un nivel de riesgo aceptable.
Valencià: Vehicle.
Español: Vehículo.
Valencià: Vehicle ferroviari, tramviari o auxiliar apte per a circular amb rodes per línies ferroviàries o tramviàries; amb tracció o sense.
Español: Vehículo ferroviario, tranviario o auxiliar apto para circular con ruedas por líneas ferroviarias o tranviarias; con o sin tracción.
Valencià: Un vehicle està compost per un o més subsistemes estructurals mòbils i funcionals.
Español: Un vehículo está compuesto por uno o más subsistemas estructurales móviles y funcionales.
Valencià: Vehicle històric.
Español: Vehículo histórico.
Valencià: El que, comptant amb una antiguitat igual o superior a 50 anys, tinga una rellevància sociocultural prou acreditada mitjançant documentació oficial, inventari o antecedents històrics, constructius o operatius, que haja circulat per una de les xarxes o instal·lacions ferroviàries o tramviàries del territori de la Comunitat, efectuant servicis de transport ferroviari o tramviari, funcions auxiliars d’estos o labors de manteniment.
Español: Aquel que, contando con una antigüedad igual o superior a 50 años, tenga una relevancia socio cultural suficientemente acreditada mediante documentación oficial, inventario o antecedentes históricos, constructivos u operativos, que haya circulado por una de las redes o instalaciones ferroviarias o tranviarias del territorio de la comunidad, efectuando servicios de transporte ferroviario o tranviario, funciones auxiliares de los mismos o labores de mantenimiento.
Valencià: Sigles i acrònims APS Autorització de posada en servici AsBo Organisme d’avaluació (Assessment Bodi) AVSF Agència Valenciana de Seguretat Ferroviària CENELEC Comité Europeu de Normalització Electrotècnica CCS Control, comandament i senyalització ETF Especificació tècnica ferroviària ISA Avaluador independent de la seguretat MCS Mètode comú de seguretat RAMS Fiabilitat, disponibilitat, mantenibilitat i seguretat (Reliability, Availability, Maintainability, Safety) SIL Nivell d’integritat de la seguretat (Safety Integrity Level) Article 4.
Español: Siglas y acrónimos APS Autorización de puesta en servicio AsBo Organismo de Evaluación (Assessment Body) AVSF Agència Valenciana de Seguretat Ferroviària CENELEC Comité Europeo de Normalización Electrotécnica CMS Control, mando y señalización ETF Especificación Técnica Ferroviaria ISA Evaluador independiente de la seguridad MCS Método Común de Seguridad RAMS Fiabilidad, Disponibilidad, Mantenibilidad y Seguridad (Reliability, Availability, Maintainability, Safety) SIL Nivel de Integridad de la Seguridad (Safety Integrity Level) Artículo 4.
Valencià: Mètodes d’avaluació i gestió de riscos* En els aspectes que no estiguen específicament regulats per la normativa de la Generalitat sobre seguretat ferroviària, i en absència d’una normativa específica sobre els mètodes d’avaluació i gestió del risc, s’aplicaran les següents normatives europees d’ampli reconeixement i aplicació en el sector ferroviari en tot el que siga compatible amb les funcions assignades a l’AVSF: a) El mètode comú de seguretat desenvolupat en el Reglament d’execució (UE) 402/2013, de la Comissió, de 30 d’abril de 2013, i les seues actualitzacions i/o modificacions, únicament el que fa referència al proponent i l’avaluació i gestió de riscos per a qualsevol canvi que es produïsca en el sistema ferroviari i que afecte els subsistemes estructurals mòbils, excloent-ne el que fa referència a la interoperabilitat.
Español: Métodos de evaluación y gestión de riesgos* En los aspectos que no estén específicamente regulados por la normativa de la Generalitat sobre seguridad ferroviaria y en ausencia de una normativa específica sobre los métodos de evaluación y gestión del riesgo, se aplicarán las siguientes normativas europeas de amplio reconocimiento y aplicación en el sector ferroviario en todo aquello que sea compatible con las funciones asignadas a la AVSF: a) El Método Común de Seguridad desarrollado en el Reglamento de Ejecución (UE) 402/2013, de la comisión, de 30 de abril de 2013, y sus actualizaciones y/o modificaciones, únicamente lo referente al proponente y a la evaluación y gestión de riesgos para cualquier cambio que se produzca en el sistema ferroviario y que afecte a los subsistemas estructurales móviles, quedando excluido lo referente a la interoperabilidad.
Valencià: El proponent assignat per al canvi serà el responsable de l’aplicació d’este reglament i haurà de documentar el procés de gestió, declarar per escrit que tots els perills identificats i els seus riscos associats es troben en un nivell adequat de control i garantir la compatibilitat i integració segura de les ampliacions o modificacions dels diferents subsistemes en el sistema ferroviari autonòmic.
Español: El proponente asignado para el cambio será el responsable de la aplicación de este Reglamento y documentará el proceso de gestión, declarando por escrito que todos los peligros identificados y sus riesgos asociados se encuentran a un nivel adecuado de control, garantizando la compatibilidad e integración segura de las ampliaciones o modificaciones de los diferentes subsistemas en el sistema ferroviario autonómico.
Valencià: Un organisme d’avaluació (AsBo), independent i acreditat, durà a terme una avaluació independent de la idoneïtat tant de l’aplicació del procés de gestió del risc com dels seus resultats, i haurà d’emetre un informe d’avaluació de la seguretat sobre este tema.
Español: Un Organismo de Evaluación (AsBo), independiente y acreditado, llevará a cabo una evaluación independiente de la idoneidad tanto de la aplicación del proceso de gestión del riesgo como de sus resultados, emitiendo un informe de evaluación de la seguridad al respecto.
Valencià: S’accepten per l’AVSF els organismes d’avaluació acreditats o reconeguts per l’Agència Estatal de Seguretat Ferroviària o per l’Agència Ferroviària de la Unió Europea.
Español: Se aceptan por la AVSF los organismos de evaluación acreditados o reconocidos por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria o por la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea.
Valencià: No seran aplicables els articles de l’MCS esmentat corresponents a l’acreditació, el reconeixement, l’acceptació, la validesa i la vigilància dels organismes avaluadors.
Español: No serán de aplicación los artículos del citado MCS correspondientes a la acreditación, reconocimiento, aceptación, validez y vigilancia de los organismos evaluadores.
Valencià: La relació amb l’Agència Europea Ferroviària queda fora de l’àmbit de les competències de l’AVSF a este efecte.
Español: La relación con la Agencia Europea Ferroviaria queda fuera del ámbito de las competencias de la AVSF a estos efectos.
Valencià: b) Addicionalment, serà aplicable per al subsistema de control, comandament i senyalització a bord la normativa CENELEC aplicable ferroviària: EN 50126- 1, EN 50126-2, EN 50128, EN 50129 i EN 50159, i les seues actualitzacions i/o modificacions, sent de compliment obligat per els/les tecnòlegs/òlogues en el desenvolupament i la modificació dels seus equips ferroviaris.
Español: b) Adicionalmente, será de aplicación para el subsistema de control, mando y señalización a bordo la Normativa CENELEC de aplicación ferroviaria: EN 50126- 1, EN 50126-2, EN 50128, EN 50129 y EN 50159, y sus actualizaciones y/o modificaciones, siendo de obligado cumplimiento por los/las tecnólogos/as en el desarrollo y modificación de sus equipos ferroviarios.
Valencià: Per a cada equip o sistema que s’instal·le o modifique es realitzarà un dossier en què s’evidencie que les funcions de seguretat que realitzen l’equip/sistema complixen el SIL assignat.
Español: Para cada equipo o sistema que se instale o modifique se realizará un dosier donde se evidencie que las funciones de seguridad que realicen el equipo/sistema cumplen el SIL asignado.
Valencià: El dossier serà avaluat favorablement per un avaluador independent de seguretat (ISA) acreditat a tals efectes, el qual haurà d’estar acreditat també com a AsBo en el subsistema CCS.
Español: El dosier será evaluado favorablemente por un Evaluador Independiente de Seguridad (ISA) acreditado a tales efectos, el cual deberá estar acreditado también como AsBo en el subsistema CMS.
Valencià: TÍTOL II Condicions i requisits generals i específics exigibles als subsistemes estructurals mòbils* Article 5.
Español: TÍTULO II Condiciones y requisitos generales y específicos exigibles a los subsistemas estructurales móviles* Artículo 5.
Valencià: Condicions i requisits exigibles als subsistemes estructurals mòbils del sistema ferroviari competència de la Generalitat Hauran de tindre’s en compte, en els vehicles que siguen objecte aplicable del present decret, les condicions i els requisits següents: a) Les condicions i els requisits de seguretat generals dels subsistemes del sistema ferroviari establits en l’article 18 de la Llei 7/2018.
Español: Condiciones y requisitos exigibles a los subsistemas estructurales móviles del sistema ferroviario competencia de la Generalitat Deberán tenerse en cuenta, en aquellos vehículos que sean objeto de aplicación del presente decreto, las siguientes condiciones y requisitos: a) Las condiciones y requisitos de seguridad generales de los subsistemas del sistema ferroviario establecidos en el artículo 18 de la Ley 7/2018.
Valencià: b) Les condicions i els requisits complementaris de caràcter general associats als subsistemes estructurals mòbils que puguen afectar la seguretat ferroviària.
Español: b) Las condiciones y requisitos complementarios de carácter general asociados a los subsistemas estructurales móviles que puedan afectar a la seguridad ferroviaria.
Valencià: c) Les condicions i els requisits específics associats al subsistema material rodant que poden afectar tant la seguretat ferroviària com la compatibilitat tècnica.
Español: c) Las condiciones y requisitos específicos asociados al subsistema material rodante que pueden afectar tanto a la seguridad ferroviaria como a la compatibilidad técnica.
Valencià: d) Les condicions i els requisits específics associats al subsistema control, comandament i senyalització a bord que poden afectar tant la seguretat ferroviària com la compatibilitat tècnica.
Español: d) Las condiciones y requisitos específicos asociados al subsistema control- mando y señalización a bordo que pueden afectar tanto a la seguridad ferroviaria como a la compatibilidad técnica.
Valencià: e) Altres requisits específics que cal tindre en consideració relacionats amb el sistema ferroviari autonòmic.
Español: e) Otros requisitos específicos que tener en consideración relacionados con el sistema ferroviario autonómico.
Valencià: Estes condicions i requisits s’arrepleguen en l’annex I del present decret.
Español: Estas condiciones y requisitos se recogen en el anexo I del presente decreto.
Valencià: TÍTOL III Normativa tècnica aplicable* Article 6.
Español: TÍTULO III Normativa técnica de aplicación* Artículo 6.
Valencià: Normes tècniques aplicables La conselleria competent en matèria de transports, a proposta de l’AVSF, podrà aprovar especificacions tècniques ferroviàries d’obligat compliment en tots els subsistemes i els seus components per a poder obtindre les corresponents autoritzacions de posada en servici.
Español: Normas técnicas aplicables La conselleria competente en materia de transportes, a propuesta de la AVSF, podrá aprobar especificaciones técnicas ferroviarias de obligado cumplimiento en todos los subsistemas móviles y sus componentes para poder obtener las correspondientes autorizaciones de puesta en servicio.
Valencià: La finalitat serà la d’establir les ETF que establisquen formes de compliment de les condicions i requisits generals i específics a què es fa referència en este decret, i seran aplicables per a la posada en servici de vehicles i dels subsistemes mòbils que els integren.
Español: La finalidad será la de establecer las ETF que establezcan formas de cumplimiento de las condiciones y requisitos generales y específicos a los que se hace referencia en este decreto, y serán aplicables para la puesta en servicio de vehículos y de los subsistemas móviles que los integran.
Valencià: En l’elaboració de les ETF esmentades, es realitzaran consultes a tots els agents concernents o d’interés en el sector ferroviari autonòmic, amb participació de persones expertes qualificades en la matèria.
Español: En la elaboración de dichas ETF se realizarán consultas a todos aquellos agentes concernientes o de interés en el sector ferroviario autonómico, con participación de personas expertas cualificadas en la materia.
Valencià: En absència d’ETF, seran aplicables les normes tècniques aplicables a escala estatal i europea en els aspectes que siguen compatibles i adaptables a les particularitats i la naturalesa de l’explotació del sistema ferroviari autonòmic.
Español: En ausencia de ETF, serán de aplicación las normas técnicas aplicables a nivel estatal y europeo en aquellos aspectos que sean compatibles y adaptables a las particularidades y naturaleza de la explotación del sistema ferroviario autonómico.
Valencià: En cas de dubte o discrepància, serà l’AVSF, amb consulta prèvia als diferents actors involucrats en el procés d’autorització de posada en servici, qui determinarà si estes són compatibles i adaptables al sistema ferroviari autonòmic.
Español: En caso de duda o discrepancia, será la AVSF, previa consulta a los distintos actores involucrados en el proceso de autorización de puesta en servicio, quien determinará si estas son compatibles y adaptables al sistema ferroviario autonómico.
Valencià: Organismes designats per a l’avaluació del procés de conformitat* L’avaluació o comprovació del procés que garantix la conformitat dels vehicles amb les normes aplicables serà duta a terme pels organismes que, a proposta del sol·licitant, puguen acreditar en l’AVSF la seua experiència i capacitació amb un dels mitjans següents: a) Ser organismes notificats o designats, corresponentment acreditats per l’Agència Estatal de Seguretat Ferroviària o per l’Agència Ferroviària de la Unió Europea.
Español: Organismos designados para la evaluación del proceso de conformidad* La evaluación o comprobación del proceso que garantiza la conformidad de los vehículos con las normas aplicables será llevada a cabo por aquellos organismos que, a propuesta del solicitante, puedan acreditar ante la AVSF su experiencia y capacitación a través de uno de los siguientes medios: a) Ser organismos notificados o designados, correspondientemente acreditados por la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria o por la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea.
Valencià: b) Haver exercit funcions similars en explotacions ferroviàries o tramviàries del sistema ferroviari competència de la Generalitat o en altres sistemes de característiques semblants.
Español: b) Haber ejercido funciones similares en explotaciones ferroviarias o tranviarias del sistema ferroviario competencia de la Generalitat o en otros sistemas de características similares.
Valencià: L’organisme designat serà capaç de dur a terme totes les tasques d’avaluació del procés de conformitat del vehicle amb les especificacions tècniques i altra normativa aplicable, així com les que li siguen assignades de conformitat amb les condicions que s’acorden amb el sol·licitant.
Español: El organismo designado será capaz de llevar a cabo todas las tareas de evaluación del proceso de conformidad del vehículo con las especificaciones técnicas y demás normativa de aplicación, así como aquellas que le sean asignadas de conformidad con las condiciones que se acuerden con el solicitante.
Valencià: Estes tasques tenen com a finalitat assegurar que es complixen els requisits tècnics i normatius establits entre el sol·licitant i l’empresa fabricant, amb la comprovació dels diferents certificats, mesures, controls, proves i assajos que s’han de realitzar en les instal·lacions del fabricant dels diferents equips, així com comprovar el compliment del pla de qualitat i del pla de proves.
Español: Estas tareas tienen el fin de asegurar que se cumplen los requisitos técnicos y normativos establecidos entre el solicitante y la empresa fabricante, comprobando los distintos certificados, mediciones, controles, pruebas y ensayos a realizar en las instalaciones del fabricante de los distintos equipos, así como comprobar el cumplimiento del plan de calidad y del plan de pruebas.
Valencià: L’organisme designat emetrà un informe d’avaluació sobre el compliment dels requisits als quals es referix l’article 24.3 d’este decret.
Español: El organismo designado emitirá un informe de evaluación sobre el cumplimiento de los requisitos a los que se refiere el artículo 24.3 de este decreto.
Valencià: L’organisme designat disposarà: a.
Español: El organismo designado dispondrá: a.
Valencià: Del personal necessari amb coneixements tècnics i experiència suficient i adequada per a fer les tasques d’avaluació del procés de conformitat.
Español: Del personal necesario con conocimientos técnicos y experiencia suficiente y adecuada para realizar las tareas de evaluación del proceso de conformidad.
Valencià: Dels mitjans necessaris per a realitzar adequadament les tasques tècniques i administratives relacionades amb les activitats d’avaluació del procés de conformitat i tindrà accés a tot el material i els mitjans necessaris.
Español: De los medios necesarios para realizar adecuadamente las tareas técnicas y administrativas relacionadas con las actividades de evaluación del proceso de conformidad y tendrá acceso a todo el material y los medios necesarios.
Valencià: Els organismes designats subscriuran una assegurança de responsabilitat civil.
Español: Los organismos designados suscribirán un seguro de responsabilidad civil.
Valencià: El personal de l’organisme designat haurà de mantindre el secret professional sobre tota la informació recaptada en el marc de les seues tasques, de conformitat amb el que es disposa en les especificacions tècniques pertinents o en qualsevol disposició de dret nacional i/o autonòmic aplicable sobre este tema, excepte en relació amb les autoritats competents de la Comunitat Valenciana.
Español: El personal del organismo designado deberá mantener el secreto profesional acerca de toda la información recabada en el marco de sus tareas, con arreglo a lo dispuesto en las especificaciones técnicas pertinentes o en cualquier disposición de derecho nacional y/o autonómico aplicable al respecto, salvo en relación con las autoridades competentes de la Comunitat Valenciana.
Valencià: L’organisme designat serà independent de l’entitat ferroviària o empresa fabricant del producte que avalua.
Español: El organismo designado será independiente de la entidad ferroviaria o empresa fabricante del producto que evalúa.
Valencià: Així mateix, es garantirà la imparcialitat del mateix organisme, dels membres de l’alta direcció d’este i del seu personal d’avaluació.
Español: Asimismo, se garantizará la imparcialidad del propio organismo, de los miembros de la alta dirección de este y de su personal de evaluación.
Valencià: TÍTOL IV Règim d’autorització i posada en servici de vehicles** CAPÍTOL I Disposicions generals* Secció I Consideracions prèvies Article 8.
Español: TÍTULO IV Régimen de autorización y puesta en servicio de vehículos** CAPÍTULO I Disposiciones generales* Sección I Consideraciones previas Artículo 8.