gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: Millora de la coordinació intramunicipal i extramunicipal 1.3.
Español: Mejora de la coordinación intra y extramunicipal 1.3.
Valencià: Garantir la continuïtat i dinamisme de la mesa de la mobilitat 1.4.
Español: Garantizar la continuidad y dinamismo de la mesa de la movilidad 1.4.
Valencià: Optimitzar els canals de gestió de suggeriments sobre mobilitat 1.5.
Español: Optimizar los canales de gestión de sugerencias sobre movilidad 1.5.
Valencià: Revisió de l'Ordenança municipal de mobilitat 1.6.
Español: Revisión de la ordenanza municipal de movilidad 1.6.
Valencià: Xarxa d'itineraris principals per als vianants 2.2.
Español: Red de itinerarios peatonales principales. 2.2.
Valencià: Millorar de l'accessibilitat 2.3.
Español: Mejora de la accesibilidad. 2.3.
Valencià: Noves zones de prioritat per als vianants 2.4.
Español: Nuevas zonas de prioridad peatonal 2.4.
Valencià: Millora de la permeabilitat per als vianants de les barreres de les infraestructures 2.5.
Español: Mejora de la permeabilidad peatonal de las barreras de las infraestructuras 2.5.
Valencià: Millora de la qualitat arquitectònica de l'espai públic 2.6.
Español: Mejora de la calidad estancial del espacio público. 2.6.
Valencià: Millora dels entorns escolars 3.
Español: Mejora de los entornos escolares 3.
Valencià: Promoció de la mobilitat ciclista 3.1.
Español: Promoción de la movilidad ciclista 3.1.
Valencià: Xarxa d'itineraris ciclistes 3.2.
Español: Red de itinerarios ciclistas 3.2.
Valencià: Millora de la pedalabilitat de la xarxa viària urbana 3.3.
Español: Mejora de la ciclabilidad de la red viaria urbana 3.3.
Valencià: Millora de l'aparcament ciclista 3.4.
Español: Mejora del aparcamiento ciclista. 3.4.
Valencià: Millora de la senyalització informativa 4.
Español: Mejora de la señalización informativa 4.
Valencià: Gestió i ordenació del viari, trànsit i aparcament 4.1.
Español: Gestión y ordenación del viario, tráfico y aparcamiento 4.1.
Valencià: Reorganització de l'esquema circulatori 4.2.
Español: Reorganización del esquema circulatorio 4.2.
Valencià: Programa de calmat de trànsit 4.3.
Español: Programa de calmado de tráfico 4.3.
Valencià: Millora dels eixos radials d'accés 4.4.
Español: Mejora de los ejes radiales de acceso 4.4.
Valencià: Regulació de l'aparcament 5.
Español: Regulación del aparcamiento 5.
Valencià: Transport públic 5.1.
Español: Transporte público 5.1.
Valencià: Condicionament de parades d'autobús 5.2.
Español: Acondicionamiento de paradas de autobús 5.2.
Valencià: Autobusos adaptats a persones amb problemes de mobilitat 5.3.
Español: Autobuses adaptados a personas con problemas de movilidad 5.3.
Valencià: Adequar les parades de taxi 6.
Español: Adecuar las paradas de taxi. 6.
Valencià: Gestionar i ordenar la distribució urbana de mercaderies 6.1.
Español: Gestionar y ordenar la distribución urbana de mercancías 6.1.
Valencià: Incentivar la utilització de vehicles poc contaminants 6.2.
Español: Incentivar la utilización de vehículos poco contaminantes 6.2.
Valencià: Microplataformes per al repartiment de proximitat 7.
Español: Microplataformas para el reparto de proximidad. 7.
Valencià: Gestió de la demanda 7.1.
Español: Gestión de la demanda 7.1.
Valencià: Campanyes sobre hàbits saludables de mobilitat 7.2.
Español: Campañas sobre hábitos saludables de movilidad. 7.2.
Valencià: Curs de formació tècnica sobre mobilitat sostenible 7.3.
Español: Curso de formación técnica sobre movilidad sostenible. 7.3.
Valencià: Educació viària: innovar i avaluar 7.4.
Español: Educación vial: Innovar y evaluar. 7.4.
Valencià: Facilitar camins escolars als centres educatius 7.5.
Español: Facilitar caminos escolares a los centros educativos. 7.5.
Valencià: Renovació de la flota municipal amb vehicles més eficients 7.6.
Español: Renovación de la flota municipal con vehículos más eficientes. 7.6.
Valencià: Fomentar incentius i facilitar l'obtenció d'ajudes per a vehicles menys contaminants 7.7.
Español: Fomentar incentivos y facilitar la obtención de ayudas para vehículos menos contaminantes. 7.7.
Valencià: Ampliar la xarxa de punts de recàrrega 7.8.
Español: Ampliar la red de puntos de recarga. 7.8.
Valencià: Implicar-se en la setmana de la mobilitat D.4.
Español: Implicarse en la semana de la movilidad.
Valencià: L'impacte ambiental derivat de l'aplicació del PMUS serà, per pròpia vocació, positiu i pot preveure els següents efectes sobre aquest: Reducció de la contaminació atmosfèrica, tant en emissions atmosfèriques com de soroll.
Español: El impacto ambiental derivado de la aplicación del PMUS va a ser, por propia vocación, positivo, pudiendo prever los siguientes efectos sobre el mismo: Reducción de la contaminación atmosférica, tanto en emisiones atmosféricas como ruido.
Valencià: Pacificació i millora de l'eficiència del trànsit rodat.
Español: Pacificación y mejora de la eficiencia del tráfico rodado.
Valencià: Consecució d'hàbits saludables per a millorar el benestar de la població.
Español: Consecución de hábitos saludables mejorando el bienestar de la población.
Valencià: En l'apartat 3.6 del DIE es descriu la relació que té amb l'ETCV i el seu objectiu 19.
Español: En el apartado 3.6 del DIE se describe su relación con la ETCV y su objetivo 19.
Valencià: En l'apartat IX de l'esborrany del PMUS s'inclou el seguiment que es durà a terme.
Español: En el apartado IX del borrador del PMUS se incluye el seguimiento que se realizará.
Valencià: Per a fer-ho es defineixen dos tipus d'indicadors per als 7 eixos d'actuació: Indicadors de seguiment del PMUS: vinculats a la programació temporal, els terminis d'execució i el finançament d'aquest.
Español: Para ello se definen dos tipos de indicadores para los 7 ejes de actuación: Indicadores de seguimiento del PMUS: vinculados a su programación temporal, plazos de ejecución y financiación.
Valencià: S'hi estableixen 63 indicadors.
Español: Se establecen 63 indicadores.
Valencià: Indicadors de seguiment de la mobilitat: per al seguiment dels efectes sobre la mobilitat i la qualitat de vida.
Español: Indicadores de seguimiento de la movilidad: para el seguimiento de los efectos sobre la movilidad y la calidad de vida.
Valencià: S'hi estableixen 49 indicadors.
Español: Se establecen 49 indicadores.
Valencià: Anualment s'haurà d'elaborar un informe sobre l'estat de la mobilitat en el municipi, que servirà per a determinar el grau de compliment de les determinacions del PMUS.
Español: Anualmente se elaborará un informe sobre le estado de la movilidad en el municipio que servirá para determinar el grado de cumplimiento de las determinaciones del PMUS.
Valencià: E) Consultes Per part de la Subdirecció General d'Avaluació Ambiental de la Conselleria d'Agricultura, Desenvolupament Rural, Emergència Climàtica i Transició Ecològica, d'acord amb l'article 51.1 de la LOTUP, la documentació aportada s'ha sotmés a consulta a les administracions públiques afectades següents.
Español: E) Consultas Por parte de la Subdirección General de Evaluación Ambiental de la Conselleria de Agricultura, Desarrollo Rural, Emergencia Climática y Transición Ecológica, de acuerdo con el artículo 51.1 de la LOTUP, la documentación aportada se ha sometido a consulta a las siguientes administraciones públicas afectadas.
Valencià: DG Medi Natural (Vies Pecuàries, Espais Naturals) 16/7/2019 Direcció General d'Obres Públiques, Transport i Mobilitat: Servei de Mobilitat 16/7/2019 30/9/2019 Direcció General d'Obres Públiques, Transport i Mobilitat: Servei de Planificació 16/7/2019 2/8/2019 D.
Español: ADMINISTRACIÓN PÚBLICA CONSULTADA Consulta Informe SubDG Medio Natural (vías pecuarias, Espacios Naturales) 16/07/19 Dirección General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad: Servicio de Movilidad. 16/07/19 30/09/19 Dirección General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad: Servicio de Planificación. 16/07/19 02/08/19 D.
Valencià: General del Canvi Climàtic i Qualitat Ambiental: Serv.
Español: General del Cambio Climático y Calidad Ambiental: Serv.
Valencià: F) Identificació i valoració de possibles efectes sobre el medi ambient Segons el que estipula l'article 46.3 de la LOTUP, l'òrgan ambiental i territorial haurà de determinar, tenint en compte els criteris de l'annex VIII, el sotmetiment al procediment d'avaluació ambiental i territorial ordinari o simplificat, en funció de la certesa en la determinació de l'existència d'efectes significatius sobre el medi ambient, amb la consulta prèvia a les administracions públiques afectades a les quals es refereixen els articles 48.d i 51.1 de la LOTUP.
Español: F) Identificación y valoración de posibles efectos sobre el medio ambiente Conforme a lo estipulado en el artículo 46.3 de la LOTUP, el órgano ambiental y territorial determinará, teniendo en consideración los criterios del anexo VIII, el sometimiento al procedimiento de evaluación ambiental y territorial ordinario o simplificado, en función de la certidumbre en la determinación de la existencia de efectos significativos sobre el medio ambiente, previa consulta a las administraciones públicas afectadas a las que se refieren los artículos 48.d y 51.1 de la LOTUP.
Valencià: La consecució d'aquests objectius generals es du a terme actuant, fonamentalment, sobre dos àmbits: Un nou equilibri de les formes de transport que aposta, fonamentalment, per aquelles amb més eficàcia ambiental i social: transport públic davant del privat i formes de transport no motoritzat.
Español: La consecución de estos objetivos generales se lleva a cabo actuando, fundamentalmente, sobre dos ámbitos: Un nuevo equilibrio de los modos de transporte, apostando, fundamentalmente, por aquellos de mayor eficacia ambiental y social: transporte público frente al privado y modos de transporte no motorizado.
Valencià: Per a fer-ho s'ha d'actuar tant sobre aspectes estructurals (infraestructures necessàries) com de regulació urbanística (tipologia edificatòria, relació espais públics/privats, estàndards d'aparcaments per a diverses formes de transport).
Español: Para ello deberá actuarse sobre aspectos estructurales (infraestructuras necesarias) como de regulación urbanística (tipología edificatoria, relación espacios públicos/privados, estándares de aparcamientos para distintos modos de transporte).
Valencià: La planificació urbana i model de ciutat per a disminuir la necessitat de mobilitat urbana, tant en necessitat com en longitud de desplaçaments.
Español: La planificación urbana y modelo de ciudad, disminuyendo la necesidad de movilidad urbana tanto en necesidad como en longitud de desplazamientos.
Valencià: Des del punt de vista ambiental, els PMUS han de contribuir a un ús racional del sòl per a atendre les demandes de mobilitat, al canvi modal prioritzant les formes més sostenibles, a la reducció de la necessitat de desplaçaments, tant en nombre com en distància, que propicie l'adquisició d'hàbits saludables (caminar i desplaçar-se amb bicicleta) i que contribuïsca, al seu torn, a la disminució de les emissions originades pel sector transport, com són les que es refereixen a emissions de gasos d'efecte d'hivernacle (CO2), les emissions de contaminants que perjudiquen la qualitat de vida dels ciutadans (entre altres, diòxid de nitrogen NO2, compostos orgànics volàtils COV, monòxid de carboni CO, diòxid de sofre SO2, material particulat PM) i les emissions acústiques originades pel trànsit.
Español: Desde el punto de vista ambiental, los PMUS han de contribuir a un uso racional del suelo para atender las demandas de movilidad, al cambio modal priorizando los modos más sostenibles, la reducción de la necesidad de desplazamientos tanto en número como en distancia que propicie la adquisición de hábitos saludables (caminar y desplazarse en bicicleta) que contribuya, a su vez, a la disminución de las emisiones originadas por el sector transporte como son las referidas a emisiones de gases de efecto invernadero (CO2), las emisiones de contaminantes que perjudican la calidad de vida de los ciudadanos (entre otras dióxido de nitrógeno NO2, compuestos orgánicos volátiles COV, monóxido de carbono CO, dióxido de azufre SO2, material particulado PM) y las emisiones acústicas originadas por el tráfico.
Valencià: En aquest sentit s'expressa l'article 10.2 de la Llei 6/2011, d'1 d'abril, de la Generalitat, de mobilitat de la Comunitat Valenciana, quan indica que «2.
Español: En ese sentido se expresa el artículo 10.2 de la Ley 6/2011, de 1 de abril, de la Generalitat, de movilidad de la Comunitat Valenciana, cuando indica que «2.
Valencià: La definició de paràmetres i objectius assenyalats en el punt anterior s'haurà d'acompanyar dels indicadors que es consideren pertinents en relació amb el volum total de desplaçaments i el seu repartiment modal, així com dels nivells associats de consums energètics, ocupació de l'espai públic, soroll i emissions atmosfèriques, i particularitzar les d'efecte d'hivernacle.
Español: La definición de parámetros y objetivos señalados en el punto anterior se acompañará de los indicadores que se estimen pertinentes en relación con el volumen total de desplazamientos y su reparto modal, y los niveles asociados de consumos energéticos, ocupación del espacio público, ruido y emisiones atmosféricas, particularizando las de efecto invernadero.
Valencià: Atesos els criteris anteriors, es du a terme l'avaluació ambiental estratègica del PMUS de Dolores en funció de les propostes aportades, partint de la consideració que, tal com recull la documentació aportada, la majoria de les propostes es plantegen en sòl urbà del municipi, i la resta, sobre camins/carreteres existents, sense generar-hi modificació i sense perjudici de la incardinació ulterior del PMUS de Dolores amb altres instruments de mobilitat de caràcter supramunicipal, com puga ser el Pla de mobilitat metropolitana d'Alacant-Elx, les previsions i les actuacions de la qual no són objecte d'aquesta avaluació.
Español: Atendiendo a los anteriores criterios se realiza la evaluación ambiental estratégica del PMUS de Dolores en función de las propuestas realizadas, partiendo de la consideración, tal como recoge la documentación aportada, la mayor parte de las propuestas se plantean en suelo urbano del municipio y el resto sobre caminos/carreteras existentes sin generar modificación en los mismos, y sin perjuicio de la ulterior incardinación del PMUS de Dolores con otros instrumentos de movilidad de carácter supramunicipal como pueda ser el Plan de movilidad metropolitano de Alicante-Elche, cuyas previsiones y actuaciones, no son objeto de la presente evaluación.
Valencià: El PMUS de Dolores atén el que, quant a competències administratives, estableix l'article 3.2 de la Llei 6/2011, de mobilitat de la Comunitat Valenciana, per la qual cosa l'avaluació ambiental estratègica del PMUS de Dolores es durà a terme sobre les propostes que siguen de competència municipal. 1.
Español: El PMUS de Dolores atiende a lo que al respecto de competencias administrativas establece el artículo 3.2 de la Ley 6/2011 de Movilidad de la Comunitat Valenciana, por lo que la evaluación ambiental estratégica del PMUS de Dolores se llevará a cabo sobre aquellas propuestas que sean de competencia municipal. 1.
Valencià: Organització de la mobilitat Es pretén coordinar millor les diverses àrees del consistori i crear-hi, a més, una àrea específica de mobilitat.
Español: Organización de la movilidad Se pretende coordinar mejor las distintas áreas del consistorio creando además un área específica de movilidad.
Valencià: Es pretén, igualment, una transformació cultural i un canvi en els hàbits ciutadans, per això s'hi generaran plataformes i processos de participació.
Español: Se pretende igualmente una transformación cultural y un cambio en los hábitos ciudadanos por ello se generarán plataformas y procesos de participación.
Valencià: La normativa municipal de circulació és de 2016 i haurà d'adaptar-se als aspectes recollits en el PMUS, com ara els nous límits de velocitat i la jerarquia viària, amb les vies ciclistes, itineraris per als vianants, les noves formes de mobilitat, els criteris de l'accessibilitat universal, carrega-descàrrega o senyalització.
Español: La normativa municipal de circulación es de 2016 y deberá adaptarse a los aspectos recogidos en el PMUS, tales como los nuevos límites de velocidad y jerarquía viaria, con las vías ciclistas, itinerarios peatonales, las nuevas formas de movilidad, los criterios de la accesibilidad universal, carga-descarga o señalización.
Valencià: Amb aquestes mesures es facilita la posada en marxa del pla i el seguiment d'aquest. 2.
Español: Con estas medidas se facilita la puesta en marcha y seguimiento del plan. 2.
Valencià: Millora de l'espai públic per als desplaçaments per als vianants Es proposen itineraris al llarg del nucli urbà que unisquen els edificis públics principals o les zones verdes.
Español: Mejora del espacio público para los desplazamientos peatonales Se proponen itinerarios a lo largo del casco urbano uniendo los principales edificios públicos o zonas verdes.
Valencià: Es donarà prioritat a la circulació per als vianants creant noves zones arquitectòniques o millorant l'entorn dels col·legis.
Español: Se dará prioridad a la circulación peatonal creando nuevas zonas estanciales o mejorando el entorno de los colegios.
Valencià: Es posarà mobiliari urbà, enllumenat o arbratge en aquestes zones.
Español: Se dispondrá mobiliario urbano, alumbrado o arbolado en estas zonas.
Valencià: Es generarà una xarxa emmallada per a millorar-ne l'accessibilitat i senyalització.
Español: Se generará una red mallada mejorando su accesibilidad y señalización.
Valencià: Es crearan espais per als vianants al costat dels centres escolars i s'evitarà la presència de vehicles en les entrades.
Español: Se crearán espacios peatonales junto a los centros escolares evitando la presencia de vehículos en las entradas.
Valencià: Les actuacions que es proposen contribuiran a diversos dels objectius ambientals: calmat de trànsit i menys emissió de gasos, reducció de la contaminació acústica i disminució de zones d'aparcament, amb la consegüent disminució del trànsit d'agitació. 3.
Español: Las actuaciones que se proponen contribuirán a varios de los objetivos ambientales: calmado de tráfico y menor emisión de gases y reducción de la contaminación acústica, disminución de zonas de aparcamiento con la consecuencia disminución del tráfico de agitación. 3.
Valencià: Promoció de la mobilitat ciclista S'hi crearà una xarxa ciclista que garantisca l'accés a les destinacions principals de forma segura, còmoda, atractiva i ràpida.
Español: Promoción de la movilidad ciclista Se dispone de una red ciclista, que garantice el acceso a los principales destinos de forma segura, cómoda, atractiva y rápida.
Valencià: Es definiran els estàndards tècnics de qualitat de les vies, s'hi instal·laran aparcaments segurs i es realitzarà el manteniment periòdic de la xarxa.
Español: Se definirán los estándares técnicos de calidad de las vías, se instalarán aparcamientos seguros y se realizará el mantenimiento periódico de la red.
Valencià: La xarxa proposada suma uns 24,8 km, el 40 % dels quals és existent o en execució, i el 76 %, en zones periurbanes o rurals.
Español: La red propuesta suma unos 24,8 km, de los cuales el 40 % es existente o en ejecución y el 76 % en zonas periurbanas o rurales.
Valencià: El suport són, en un 23 %, vials urbans; un 45 %, carreteres, i un 32 %, camins d'ús agrícola.
Español: El soporte son en el 23 % viales urbanos, 45 % carreteras y 32 % caminos de uso agrícola.
Valencià: Amb aquesta proposta es propicia l'accés dels ciutadans a una forma de transport més saludable i sostenible, que s'ha de coordinar amb les mesures de reurbanització per als vianants. 4.
Español: Con esta propuesta se propicia el acceso de los ciudadanos a un modo de transporte más saludable y sostenible, que ha de coordinarse con las medidas de reurbanización peatonal. 4.
Valencià: Gestió i ordenació del viari, trànsit i aparcament Es vol canviar el model per un altre en què predomine menys la utilització del cotxe.
Español: Gestión y ordenación del viario, tráfico y aparcamiento Se quiere cambiar el modelo por otro donde predomine menos la utilización del coche.
Valencià: Es procedirà al calmat de trànsit moderant-ne la velocitat i la intensitat d'ús.
Español: Se procederá al calmado de tráfico, moderando la velocidad del tráfico y su intensidad de uso.
Valencià: Al municipi hi ha algunes vies en les quals s'acumula la majoria del trànsit de la ciutat, tant de pas com d'accés al nucli urbà.
Español: En el municipio existen algunas vías en las que se acumula la mayor parte del tráfico de la ciudad, tanto de paso como de acceso al casco urbano.
Valencià: El pas dels vehicles continuat genera una sensació de falta de cohesió entre les diverses zones de la població, sobretot per als vianants i ciclistes, que són les persones que pateixen més problemes per a continuar el seu itinerari.
Español: El paso de los vehículos continuado genera una sensación de falta de cohesión entre las distintas zonas de la población, sobre todo para los peatones y ciclistas que son los que sufren mayores problemas para continuar con su itinerario.
Valencià: Per aquest motiu es plantegen diverses accions per a millorar l'avinguda de Crevillent, la CV-855, la CV-859 i la CV-9206.
Español: Por ese motivo, se plantean distintas acciones para mejorar la avenida Crevillente, la CV-855, la CV-859 y la CV-9206.
Valencià: Es proposa la implantació d'un sistema de regulació mitjançant un disc horari en el centre urbà.
Español: Se propone la implantación de un sistema de regulación mediante disco horario en el centro urbano.
Valencià: Es planteja l'adquisició, en cas que siga necessari, i el condicionament de 3 parcel·les com a zona d'aparcament dissuasiu. 5.
Español: Se plantea la adquisición, en caso necesario, y acondicionamiento de 3 parcelas como zona de aparcamiento disuasorio. 5.
Valencià: Transport públic Segons s'hi indica, en l'actualitat, el transport públic interurbà és ineficient i s'espera que se solucione amb noves concessions.
Español: Transporte público Según se indica, en la actualidad el transporte público interurbano es ineficiente y espera solventarse con nuevas concesiones.
Valencià: Amb independència d'això, es milloraran les condicions de les parades d'autobús i s'adaptaran a les persones amb discapacitat.
Español: Con independencia de ello se mejorarán las condiciones de las paradas de autobús y se adaptarán a las personas con discapacidad.
Valencià: Igualment, es condicionarà l'única parada de taxi que hi ha.
Español: Igualmente se acondicionará la única parada de taxi existente.
Valencià: Es proposa millorar el mobiliari urbà de les parades i la informació que s'hi subministra.
Español: Se propone mejorar el mobiliario urbano de las paradas y la información que se suministra en las mismas.
Valencià: Igualment, es pretén arribar a acords amb l'empresa de transport sobre les condicions del servei.
Español: Igualmente se pretende llegar a acuerdos con la empresa de transporte sobre las condiciones del servicio.
Valencià: Qualsevol mesura que s'hi adopte i que siga efectiva i promoga l'ús del transport públic en detriment del privat suposarà un benefici ambiental per la reducció de contaminants i del soroll ambiental. 6.
Español: Cualquier medida que se adopte que sea efectiva y promueva el uso del transporte público en detrimento del privado, supondrá un beneficio ambiental por la reducción de contaminantes y del ruido ambiental. 6.
Valencià: Gestionar i ordenar la distribució urbana de mercaderies La mobilitat de mercaderies és un dels elements que més afecta la congestió i contaminació atmosfèrica.
Español: Gestionar y ordenar la distribución urbana de mercancías La movilidad de mercancías es uno de los elementos que más afecta a la congestión y contaminación atmosférica.
Valencià: Per això, s'adoptaran mesures amb la finalitat de minimitzar-ne els efectes.
Español: Por ello se adoptarán medidas con el fin de minimizar sus efectos.