gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: Esta directiva s'incorpora al dret intern espanyol mitjançant la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental, i al dret autonòmic d'acord amb el que s'establix en el Decret legislatiu 1/2021, de 18 de juny, del Consell, d'aprovació del text refós de la Llei d'ordenació del territori, urbanisme i paisatge de la Comunitat Valenciana (TRLOTUP).
Español: Dicha Directiva se incorpora al derecho interno español mediante la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiental, y al derecho autonómico conforme a lo establecido en el Decreto Legislativo 1/2021, de 18 de junio, del Consell de aprobación del texto refundido de la Ley de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje de la Comunitat Valenciana (TRLOTUP).
Valencià: La Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental, establix en l'article 6 quins plans i programes, així com les modificacions d'estos, estan sotmesos a avaluació ambiental estratègica d'acord amb els procediments establits en la legislació d'avaluació ambiental.
Español: La Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, establece en el artículo 6 qué planes y programas, así como sus modificaciones, están sometidos a evaluación ambiental estratégica de conformidad con los procedimientos establecidos en la legislación de evaluación ambiental.
Valencià: Segons el que estipula l'article 46.3 del TRLOTUP, l'òrgan ambiental determinarà si un pla o un programa ha de ser objecte d'avaluació ambiental i territorial estratègica simplificada o ordinària, en els supòsits que s'hi preveuen i tenint en compte els criteris establits en l'annex VIII de la llei, tot això amb la consulta prèvia a les administracions públiques afectades i d'acord amb les fases de la tramitació exposades en l'article 50.
Español: Conforme a lo estipulado en el artículo 46.3 de la TRLOTUP, el órgano ambiental determinará si un plan o programa debe ser objeto de evaluación ambiental y territorial estratégica simplificada u ordinaria, en los supuestos allí previstos y teniendo en cuenta los criterios establecidos en el anexo VIII de la ley, todo ello previa consulta a las Administraciones públicas afectadas y de acuerdo con las fases de la tramitación expuestas en el artículo 50.
Valencià: En este context, l'avaluació ambiental estratègica és aplicable als plans de mobilitat.
Español: En este contexto, la evaluación ambiental estratégica es de aplicación a los planes de movilidad.
Valencià: El Servici d'Avaluació Ambiental Estratègica comunica l'obertura de l'expedient (expedient 34/2021-EAE) en un escrit amb data de 19 de juliol de 2021.
Español: El Servicio de Evaluación Ambiental Estratégica comunica la apertura del expediente (Expediente 34/2021-EAE) en escrito con fecha 19 de julio de 2021.
Valencià: Document inicial estratègic B.1.
Español: Documento Inicial Estratégico B.1.
Valencià: Documentació aportada El 27 d'abril de 2021 va entrar en el Servici d'Avaluació Ambiental Estratègica de la Direcció General de Medi Natural i Avaluació Ambiental la sol·licitud de l'Ajuntament de Guardamar de la Safor per a iniciar el procés d'avaluació ambiental i territorial estratègica de l'esborrany del Pla de mobilitat urbana sostenible (PMUS de Guardamar de la Safor) juntament amb el document inicial estratègic (DIE).
Español: Documentación aportada Con fecha 27 de abril de 2021 tuvo entrada en el Servicio de Evaluación Ambiental Estratégica de la Dirección General de Medio Natural y Evaluación Ambiental la solicitud del Ayuntamiento de Guardamar de la Safor para iniciar el proceso de evaluación ambiental y territorial estratégica del borrador del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS de Guardamar de la Safor) junto con el Documento Inicial Estratégico (DIE).
Valencià: La documentació aportada s'ajusta al que establix l'article 50 del Decret legislatiu 1/2021, de 18 de juny, del Consell, d'aprovació del text refós de la Llei d'ordenació del territori, urbanisme i paisatge (TRLOTUP).
Español: La documentación aportada es conforme a lo establecido en el artículo 50 del Decreto Legislativo 1/2021, de 18 de junio, del Consell de aprobación del texto refundido de la Ley de ordenación del territorio, urbanismo y paisaje (TRLOTUP).
Valencià: La documentació aportada queda constituïda per: 1.
Español: La documentación aportada queda constituida por: 1.
Valencià: Esborrany del Pla de mobilitat urbana sostenible 2.
Español: Borrador del Plan de Movilidad Urbana Sostenible 2.
Valencià: Document inicial estratègic (DIE) B.2.
Español: Documento Inicial Estratégico (DIE) B.2.
Valencià: Informació territorial Guardamar de la Safor és un municipi litoral de la Comunitat Valenciana situat al sud de la província de València, que forma part de la comarca de la Safor.
Español: Información Territorial Guardamar de la Safor es un municipio litoral de la Comunitat Valenciana situado al sur de la provincia de Valencia que forma parte de la comarca de La Safor.
Valencià: Té una superfície de 102 ha, limita al nord amb Daimús, a l'oest amb Gandia, al sud amb Bellreguard i Miramar i a l'est amb el Mediterrani.
Español: Tiene una superficie de 102 ha, limita al norte con Daimús, al oeste con Gandia, al sur con Bellreguard y Miramar y al este con el Mediterráneo.
Valencià: Situat al sud del riu Serpis, està constituït per una plana litoral de llims grisos del Quaternari, amb un cordó litoral arenós el sistema dunar del qual s'estén pràcticament per tota la zona litoral.
Español: Situado al sur del río Serpis, está constituido por una llanura litoral de limos grises del Cuaternario, con un cordón litoral arenoso cuyo sistema dunar se extiende prácticamente por toda la zona litoral.
Valencià: El barranc de l'Assagador, al nord, el separa del municipi de Daimús i la séquia Mare, al sud, dels termes municipals de Miramar i Bellreguard.
Español: El Barranc de l'Assagador, en el norte, lo separa del municipio de Daimús y la Sèquia Mare, en el sur, de los términos municipales de Miramar y Bellreguard.
Valencià: Segons les dades de l'Institut Nacional d'Estadística (2021), la població és de 547 habitants.
Español: Según los datos del Instituto Nacional de Estadística (2021) su población es de 547 habitantes.
Valencià: Guardamar de la Safor està comunicat a través de la carretera CV-670, que travessa el terme sense convertir-se en travessia urbana i discorre pel límit oest del nucli urbà.
Español: Guardamar de la Safor tiene su comunicación a través de la carretera CV-670, que atraviesa el término sin convertirse en travesía urbana y discurre por el límite oeste del casco urbano.
Valencià: La rotonda situada en la zona nord del nucli urbà distribuïx el trànsit cap al polígon industrial projectat a l'oest i, pel camí de la Mar, cap a la zona residencial de la platja.
Español: La rotonda ubicada en la zona norte del casco urbano distribuye el tráfico hacia el proyectado polígono industrial al oeste y, por el Camí de la Mar, hacia la zona residencial de la playa.
Valencià: Considerant la dimensió i característiques clarament residencials del municipi en primera i segona residència, no hi ha pols d'atracció que puguen generar un flux important, encara que es poden diferenciar els dos nuclis urbans de dimensions reduïdes (la població i la platja) interconnectats i separats entre ells per uns 700 metres.
Español: Considerando la dimensión y características claramente residenciales del municipio en primera y segunda residencia no hay polos de atracción que puedan generar un flujo importante, aunque se pueden diferenciar los dos núcleos urbanos de dimensiones reducidas (la población y la playa) interconectados y separados entre ellos por unos 700 metros.
Valencià: Els elements naturals destacables del municipi són: ZEC Dunes de la Safor (ES5233038), amb una extensió de 66,08 ha, comprén totes les restes de cordons dunars de la comarca de la Safor.
Español: Los elementos naturales destacables del municipio son: ZEC Dunas de la Safor (ES5233038), con una extensión de 66,08 ha, comprende todos los restos de cordones dunares de la comarca de la Safor.
Valencià: A més dels hàbitats d'interés comunitari, el cordó dunar alberga poblacions reproductores de corriol camanegre (Charadrius alexandrinus), espècie de l'annex I de la Directiva d'aus.
Español: Además de los hábitats de interés comunitario, el cordón dunar alberga poblaciones reproductoras de chorlitejo patinegro (Charadrius alexandrinus), especie del anexo I de la Directiva de Aves.
Valencià: En el municipi de Guardamar de la Safor, el cordó dunar limita amb el passeig marítim.
Español: En el municipio de Guardamar de la Safor, el cordón dunar limita con el paseo marítimo.
Valencià: La via pecuària que discorre pel terme municipal Terrenys classificats en el PATFOR com a sòl forestal estratègic (en part coincidents amb la ZEC Dunes de la Safor) B.3.
Español: La Vía pecuaria que discurre por el término municipal Terrenos clasificados en el PATFOR como suelo forestal estratégico (en parte coincidentes con la ZEC Dunas de la Safor) B.3.
Valencià: Planejament vigent Guardamar de la Safor disposa d'un pla general d'ordenació urbana aprovat definitivament per la Comissió Territorial d'Urbanisme de València l'11 de març de 2005 i publicat en el Butlletí Oficial Provincial, núm. 228, en data 26 de setembre de 2005.
Español: Planeamiento vigente Guardamar de la Safor cuenta con Plan General de Ordenación Urbana aprobado definitivamente por la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia el 11 de marzo de 2005 y publicado en el Boletín Oficial Provincial núm. 228 con fecha 26 de septiembre de 2005.
Valencià: Posteriorment, s'han realitzat diverses modificacions de planejament.
Español: Posteriormente, se han realizado diversas modificaciones de planeamiento.
Valencià: El Pla general té emesa declaració d'impacte ambiental per resolució del director general de Medi Natural amb data 11 de novembre de 2003 (expedient 343/2002-AIA).
Español: El Plan General tiene emitida Declaración de Impacto Ambiental por resolución del director general de Medio Natural con fecha 11 de noviembre de 2003 (expediente 343/2002-AIA).
Valencià: El model territorial de Guardamar de la Safor consta de dos zones que suposen el nucli central al voltant del qual es concentra la principal activitat en termes de mobilitat: el nucli urbà i el seu eixample i l'àrea residencial de la platja, l'activitat principal de la qual en termes de mobilitat adquirix un caràcter estacional centrat en l'època estival.
Español: El modelo territorial de Guardamar de la Safor consta de dos zonas que suponen el núcleo central en torno al cual se concentra la principal actividad en términos de movilidad: el casco urbano y su ensanche y el área residencial de la playa, cuya actividad principal en términos de movilidad adquiere un carácter estacional centrado en la época estival.
Valencià: El polígon industrial no està desenvolupat.
Español: El polígono industrial no está desarrollado.
Valencià: Objectiu de la proposta del PMUS Àmbit d'actuació Les actuacions proposades pel PMUS de Guardamar de la Safor se circumscriuen al terme municipal i la major part d'estes estan previstes en sòl urbà o urbanitzable.
Español: Objeto de la propuesta de PMUS Ámbito de actuación Las actuaciones propuestas por el PMUS de Guardamar de la Safor quedan circunscritas al término municipal la mayor parte de las cuales están previstas en suelo urbano o urbanizable.
Valencià: Diagnòstic previ La mobilitat de Guardamar del Segura se centra en la connexió amb el territori en què es troba: la comarca de la Safor, a la província de València, i les poblacions que tenen servicis d'educació i sanitat als quals han d'acudir els usuaris per mitjà de transport públic en concessió.
Español: Diagnóstico previo La movilidad de Guardamar de la Safor se centra en la conexión con el territorio en que se encuentra: la Comarca de la Safor en la provincia de Valencia y las poblaciones que tienen servicios de educación y sanidad a los que deben acudir los usuarios por medio de transporte público en concesión.
Valencià: Un alt percentatge dels desplaçaments estan motivats per causes laborals, com a origen o com a destinació.
Español: Un alto porcentaje de los desplazamientos están motivados por causas laborales, bien como origen o como destino.
Valencià: Els turismes representen el principal vehicle motoritzat utilitzat, encara que també destaca l'ús d'altres alternatives com ara motocicletes i ciclomotors.
Español: Los turismos representan el principal vehículo motorizado utilizado, aunque también destaca el uso de otras alternativas como motocicletas y ciclomotores.
Valencià: Amb el model actual, segons es desprén de les enquestes realitzades, el 59 % de la població utilitza el vehicle propi per a poder accedir a servicis i llocs de treball habituals, el 13 % es desplaça a peu i el 12 % amb bicicleta.
Español: Con el modelo actual, según se desprende de las encuestas realizadas, el 59 % de la población utiliza el vehículo propio para poder acceder a servicios y lugares de trabajo habituales, el 13 % se desplaza a pie y el 12 % en bicicleta.
Valencià: L'enquesta mostra, sobre el baix ús de la bicicleta, que les raons són la falta d'infraestructura específica (30 %), la inseguretat que els provoca l'ús de la mateixa (28 %) així com la distància entre l'origen i la destinació del viatge (16 %).
Español: La encuesta refleja, sobre el bajo uso de la bicicleta, que las razones son la falta de infraestructura específica (30 %), la inseguridad que les provoca el uso de la misma (28 %) así como la distancia entre el origen y el destino del viaje (16 %).
Valencià: Objectius del PMUS El Pla de mobilitat urbana sostenible té com a objectiu fixar un model sostenible que permeta donar resposta a les necessitats de mobilitat dels ciutadans.
Español: Objetivos del PMUS El Plan de Movilidad Urbana Sostenible tiene como objetivo fijar un modelo sostenible que permita dar respuesta a las necesidades de movilidad de los ciudadanos.
Valencià: En este sentit, no només ha de resoldre les necessitats presents (any base), sinó que ha de ser capaç de solucionar horitzons futurs (període temporal futur).
Español: En este sentido, no solo debe resolver las necesidades presentes (año base), sino que tiene que ser capaz de solventar horizontes futuros (corte temporal futuro).
Valencià: Les propostes fixades quedaran emmarcades dins d'una estratègia global definida sobre la base de períodes temporals compresos entre 2022 i 2027, que seria l'any horitzó del pla.
Español: Las propuestas fijadas quedarán enmarcadas dentro de una estrategia global definida en base a cortes temporales comprendidos entre 2022 y 2027, que sería el año horizonte del plan.
Valencià: Es consideren escenaris a curt termini (2 anys), a mitjà termini (3 i 4 anys) i a llarg termini (5 i 6 anys).
Español: Se consideran escenarios a corto plazo (2 años), medio plazo (3 y 4 años) y largo plazo (5 y 6 años).
Valencià: Els principals objectius que es pretén aconseguir són: • Assegurar i potenciar que el vianant seguisca sent el principal protagonista de la mobilitat a la població.
Español: Los principales objetivos que se pretenden alcanzar son: • Asegurar y potenciar que el peatón siga siendo el principal protagonista de la movilidad en la población.
Valencià: • Consolidar i afavorir l'expansió de la bicicleta com el mitjà de transport general i quotidià dels ciutadans.
Español: • Consolidar y favorecer la expansión de la bicicleta como modo de transporte general y cotidiano de los ciudadanos.
Valencià: • Revisar i redefinir una jerarquia viària en la població que permeta una millor ordenació dels fluxos de trànsit, de manera que el centre deixe de ser un itinerari de pas i recupere el seu caràcter de punt de trobada essencial de la població i dels ciutadans.
Español: • Revisar y redefinir una jerarquía viaria en la población que permita una mejor ordenación de los flujos de tráfico por la misma, de modo que el centro deje de ser un itinerario de paso y recupere su carácter de punto de encuentro esencial de la población y los ciudadanos.
Valencià: • Organitzar l'espai destinat a l'estacionament en superfície.
Español: • Organizar el espacio destinado al estacionamiento en superficie.
Valencià: • Millorar la seguretat viària.
Español: • Mejorar la seguridad vial.
Valencià: • Implementar els plans de mobilitat en els nuclis principals.
Español: • Implementación de los planes de movilidad en los núcleos principales.
Valencià: Per a la consecució d'estos objectius, s'han redactat 13 propostes, que són resultat de les variables analitzades i de les enquestes efectuades.
Español: Para la consecución de estos objetivos, se han redactado 13 propuestas resultado de las variables analizadas y de las encuestas realizadas.
Valencià: Estudi d'alternatives Alternativa 0.
Español: Estudio de alternativas Alternativa 0.
Valencià: Absència de planificació.
Español: Ausencia de planificación.
Valencià: Determina l'evolució previsible dels paràmetres de mobilitat del municipi, sense tindre en compte cap actuació prevista en el pla.
Español: Determina la previsible evolución de los parámetros de movilidad del municipio, sin tener en cuenta ninguna actuación prevista en el plan.
Valencià: Denominada en el document inicial estratègic (DIE) com «Escenari 1.
Español: Denominada el Documento Inicial Estratégico (DIE) como «Escenario 1.
Valencià: La innovació tecnològica i la sostenibilitat marquen l'escenari del pla en el futur».
Español: La innovación tecnológica y la sostenibilidad marcan el escenario del plan en el futuro».
Valencià: Segons este document: S'imposa la mobilitat com a servici.
Español: Según este documento: La movilidad como servicio se impone.
Valencià: No desapareix el vehicle en propietat i, per tant, no desapareix la necessitat d'aparcament.
Español: No desaparece el vehículo en propiedad y, por lo tanto, no desaparece la necesidad de aparcamiento.
Valencià: Es garantixen unes condicions bàsiques d'accés a la mobilitat sostenible a tots els ciutadans.
Español: Se garantizan unas condiciones básicas de acceso a la movilidad sostenible a todos los ciudadanos.
Valencià: Desapareixen els problemes d'accidentalitat, accessibilitat i desigualtat social en la mobilitat.
Español: Desaparecen los problemas de accidentalidad, accesibilidad y desigualdad social en la movilidad.
Valencià: La capacitat de la xarxa augmenta.
Español: La capacidad de la red aumenta.
Valencià: Augmenta la distribució de mercaderies, però disminuïxen els viatges per motiu de compres.
Español: Aumenta la distribución de mercancías, pero disminuyen los viajes por motivo de compras.
Valencià: Com que el distribuïdor de mercaderies actua de manera planificada, hi ha més espai en el viari, encara que no tant com podria semblar, perquè pot ser que augmenten els viatges per motiu d'oci.
Español: Como el distribuidor de mercancías actúa de manera planificada, hay más espacio en el viario, aunque no tanto como pudiera parecer porque puede que aumenten los viajes por motivo de ocio.
Valencià: L'alternativa 1 pretén esmenar els problemes del baix ús de la bicicleta, potenciar l'ús del transport públic, reforçar els problemes d'aparcament de vehicles i regular l'estacionament de càrrega i descàrrega.
Español: La alternativa 1 pretende subsanar los problemas del bajo uso de la bicicleta, potenciar el uso del transporte público, reforzar los problemas de aparcamiento de vehículos y regular el estacionamiento de carga y descarga.
Valencià: Escenari en el qual, amb el mateix desenvolupament tecnològic, no s'aconseguixen els objectius de mobilitat sostenible, sinó que es reprén un entorn planificat exclusivament, de nou, per a vehicles: elèctrics, autònoms, compartits, però vehicles, al cap i a la fi.
Español: Escenario en el que, con el mismo desarrollo tecnológico, no se consiguen los objetivos de movilidad sostenible, sino que se retoma un entorno planificado exclusivamente, de nuevo, para vehículos: eléctricos, autónomos, compartidos, pero vehículos, al fin y al cabo.
Valencià: L'espai públic torna a ser dominat pels mitjans de transport mecanitzats en detriment dels desplaçaments més humans.
Español: El espacio público vuelve a ser dominado por los modos de transporte mecanizados en detrimento de los desplazamientos más humanos.
Valencià: Propostes del PMUS En l'esborrany del Pla de mobilitat urbana sostenible de Guardamar de la Safor es definixen un total de 5 línies estratègiques que, al seu torn, es desglossen en 13 propostes que corresponen quasi totes a l'alternativa 1.
Español: Propuestas del PMUS En el Borrador del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Guardamar de la Safor se definen un total de 5 líneas estratégicas que, a su vez, se desglosan en 13 propuestas que corresponden casi todas a la Alternativa 1.
Valencià: El resum de les propostes és el següent: Estratègies d'actuació: 1.
Español: El resumen de dichas propuestas es el siguiente: Estrategias de actuación: 1.
Valencià: Mobilitat a peu Augment de les zones d'ús preferencial de vianants.
Español: Movilidad a pie Aumento de las zonas de uso preferencial de peatones.
Valencià: Desenvolupament d'itineraris per als vianants que integren els principals punts tractius o generadors de viatges.
Español: Desarrollo de itinerarios peatonales que integren los principales puntos atractores o generadores de viajes.
Valencià: Desenvolupament d'itineraris universalment accessibles. 2.
Español: Desarrollo de itinerarios universalmente accesibles. 2.
Valencià: Mobilitat amb bicicleta Augment de la infraestructura ciclista.
Español: Movilidad en bicicleta Aumento de la infraestructura ciclista.
Valencià: Potenciació de l'ús de la bicicleta.
Español: Potenciación del uso de la bicicleta.
Valencià: Desenvolupament d'itineraris continus. 3.
Español: Desarrollo de itinerarios continuos. 3.
Valencià: Mobilitat amb transport públic Augment de l'oferta i la freqüència de servicis de transport públic.
Español: Movilidad en transporte público Aumento de la oferta y frecuencia de servicios de transporte público.
Valencià: Millora de la intermodalitat del transport. 4.
Español: Mejoramiento de la intermodalidad del transporte. 4.
Valencià: Mobilitat amb vehicle privat Ajustos i adaptació del viari actual a les necessitats de la demanda de transport.
Español: Movilidad en vehículo privado Ajustes y adaptación del viario existente a las necesidades de la demanda de transporte.
Valencià: Augment de les places d'estacionament públic. 5.
Español: Aumento de las plazas de estacionamiento público. 5.
Valencià: Mobilitat sostenible Planificació territorial coordinada amb la mobilitat.
Español: Movilidad sostenible Planificación territorial coordinada con la movilidad.
Valencià: Integració de trajectes en l'entorn ambiental i urbà.
Español: Integración de trayectos en el entorno ambiental y urbano.
Valencià: Implantació de noves tecnologies que fomenten la mobilitat sostenible.
Español: Implantación de nuevas tecnologías que fomenten la movilidad sostenible.