gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: | | 25 | 9.16.2 | Formació i divulgació als col·lectius més vulnerables.
Español: | | 25 | 9. 16. 2 | Formación y divulgación a los colectivos más vulnerables.
Valencià: | | 26 | | Adequació d'ordenances municipals.
Español: | | 26 | | Adecuación de ordenanzas municipales.
Valencià: | | 27 | 9.15 | Incentivar el teletreball i la modificació d'horaris.
Español: | | 27 | 9. 15 | Incentivar el teletrabajo y la modificación de horarios.
Valencià: | No s’inclou una fitxa descriptiva per a cadascuna de les propostes que incloga la línia estratègica a la que pertany, l’objectiu general, els objectius concrets de la mesura, la descripció, els agents involucrats, la programació temporal, els efectes mediambientals i sobre la mobilitat, els indicadors d’implementació o el pressupost estimat per a implementar-la.
Español: | No se incluye una ficha descriptiva para cada una de las propuestas que incluya la línea estratégica a la que pertenece, el objetivo general, los objetivos concretos de la medida, la descripción, los agentes involucrados, la programación temporal, los efectos medioambientales y sobre la movilidad, los indicadores de implementación o el presupuesto estimado para implementarla.
Valencià: L’apartat 12 del PMUS presenta el Pla d’avaluació i seguiment amb els indicadors de seguiment de la implementació del pla, que inclou indicadors de repartiment modal, energètics, ambientals i sòcio-econòmics.
Español: El apartado 12 del PMUS presenta el Plan de evaluación y seguimiento con los indicadores de seguimiento de la implementación del plan, que incluye indicadores de reparto modal, energéticos, ambientales y socioeconómicos.
Valencià: Possibles efectes sobre el medi ambient L’apartat 6 del DIE indica els potencials impactes ambientals, prenent en consideració el canvi climàtic, en els termes següents: Atesa la naturalesa del PMUS i la formulació dels seus objectius, així com la naturalesa de les línies estratègiques indicades en ell i les mesures derivades d'aquestes últimes, l'impacte ambiental derivat de la seua aplicació serà, per pròpia vocació, positiu.
Español: Posibles efectos sobre el medio ambiente El apartado 6 del DIE indica los potenciales impactos ambientales, tomando en consideración el cambio climático, en los términos siguientes: Atendiendo a la naturaleza del PMUS y a la formulación de sus objetivos, así como la naturaleza de las líneas estratégicas indicadas en él y las medidas derivadas de estas últimas, el impacto ambiental derivado de su aplicación será, por propia vocación, positivo.
Valencià: De manera majoritària, els impactes del PMUS van a provenir de la reducció de l'ús del vehicle privat, normalment a favor del transport públic col·lectiu o de l'ús mitjans de transport no motoritzats (a peu, bicicleta, altres).
Español: De manera mayoritaria, los impactos del PMUS van a provenir de la reducción del uso del vehículo privado, normalmente a favor del transporte público colectivo o del uso de medios de transporte no motorizados (a pie, en bicicleta, otras).
Valencià: A més, existeixen altres impactes que són de naturalesa variada, sempre positiva per pròpia definició dels objectius.
Español: Además, existen otros impactos que son de naturaleza variada, siempre positiva por propia definición de los objetivos.
Valencià: Entre els principals efectes ambientals associats al canvi climàtic i derivats del transport, destaca en primer lloc, la contaminació atmosfèrica.
Español: Entre los principales efectos ambientales asociados al cambio climático y derivados del transporte destaca, en primer lugar, la contaminación atmosférica.
Valencià: Les emissions d'agents contaminants (NOx) i de gasos d'efecte d’hivernacle (CO2) derivats de l'ús de vehicles, ha generat en els últims anys una gran preocupació a causa del seu augment progressiu.
Español: Las emisiones de agentes contaminantes (NOx) y de gases de efecto invernadero (CO?) derivados del uso de vehículos, ha generado en los últimos años una gran preocupación a causa de su aumento progresivo.
Valencià: La posada en marxa d'actuacions encaminades a reduir l'ús de vehicles privats, suposarà una reducció de la contaminació atmosfèrica, no només a nivell d'emissions sinó de soroll, ja que el transport és considerat un dels principals focus de contaminació acústica a les zones urbanes.
Español: La puesta en marcha de actuaciones encaminadas a reducir el uso de vehículos privados, supondrá una reducción de la contaminación atmosférica, no solo a nivel de emisiones sino también de ruido, puesto que el transporte es considerado uno de los principales focos de contaminación acústica en las zonas urbanas.
Valencià: D'altra banda, l'estalvi en el consum de combustibles fòssils i la seva substitució per altres modalitats de transport (a peu, bicicleta, etc.
Español: Por otro lado, el ahorro en el consumo de combustibles fósiles y su sustitución por otras modalidades de transporte (a pie, en bicicleta, etc.
Valencià: ) permetran reduir l'impacte negatiu que suposa l'ús d'aquest recurs no renovable.
Español: ) permitirán reducir el impacto negativo que supone el uso de este recurso no renovable.
Valencià: De manera global, tots aquests impactes positius repercuteixen en la qualitat de vida de la població, no només per la millora de la qualitat atmosfèrica, si no pel foment d'hàbits de vida més saludables entre la població, com és caminar o anar en bicicleta.
Español: De manera global, todos estos impactos positivos repercuten en la calidad de vida de la población, no solo por la mejora de la calidad atmosférica, sino por el fomento de hábitos de vida más saludables entre la población, como es andar o ir en bicicleta.
Valencià: Tot plegat suposa una millora tant del benestar, com de la salut de les persones.
Español: Todo ello supone una mejora tanto del bienestar como de la salud de las personas.
Valencià: Així doncs, també, les noves infraestructures proposades a conseqüència del PMUS hauran de tractar de minimitzar els possibles impactes sobre el marc territorial.
Español: Así pues, también, las nuevas infraestructuras propuestas como consecuencia del PMUS tendrán que tratar de minimizar los posibles impactos sobre el marco territorial.
Valencià: Igualment, hauran de realitzar aportacions positives de manera que el patrimoni ambiental, paisatgístic i cultural del territori es veja enriquit amb l' execució del PMUS.
Español: Igualmente, tendrán que realizar aportaciones positivas de forma que el patrimonio ambiental, paisajístico y cultural del territorio se vea enriquecido con la ejecución del PMUS.
Valencià: Àrea d’Infraestructures | 03.12.2021 | 11.01.2022 | Nota: els informes rebuts es publicaran, juntament amb l’Informe Ambiental i Territorial Estratègic, a la pàgina web https://agroambient.gva.es/es/web/evaluacion-ambiental/seguiment-d-expedients-d-avaluacio-ambiental-estrategica (apartat Consulta de Plans d'Avaluació Ambiental, selecció de província, municipi i el pla corresponent) (S'accedeix a l'enllaç indicat en la pàgina web conselleria amb competències en matèria mediambiental; en l'Àrea: Avaluació Ambiental, Tramitació telemàtica i seguiment d'expedients de plans i projectes, opció Seguiment d'expedients d'avaluació ambiental estratègica).
Español: Área de Infraestructuras | 03.12.2021 | 11.01.2022 | Nota: los informes recibidos se publicarán, junto con el informe ambiental y territorial estratégico, en la página web https://mediambient.gva.es/es/web/evaluacion-ambiental/seguiment-d-expedients-d-avaluacio-ambiental-estrategica (apartado Consulta de planes de evaluación ambiental, selección de provincia, municipio y el plan correspondiente) (Se accede al enlace indicado en la página web de la conselleria con competencias en materia medioambiental; en el área: Evaluación ambiental, Tramitación telemática y seguimiento de expedientes de planes y proyectos, opción Seguimiento de expedientes de evaluación ambiental estratégica).
Valencià: Identificació dels possibles efectes sobre el medi ambient Conceptualment, els plans de mobilitat urbana sostenible són l'instrument adequat per donar resposta a les necessitats de mobilitat de persones i mercaderies en l'entorn urbà i reduir l'impacte negatiu del sistema de transport en l'economia, la societat i el medi ambient.
Español: Identificación de los posibles efectos sobre el medio ambiente Conceptualmente, los planes de movilidad urbana sostenible son el instrumento adecuado para dar respuesta a las necesidades de movilidad de personas y mercancías en el entorno urbano y reducir el impacto negativo del sistema de transporte en la economía, la sociedad y el medio ambiente.
Valencià: Aquesta mobilitat sostenible també ha de tindre com a objectiu l'accessibilitat universal, és a dir, facilitar l'accés de la població a béns, serveis i llocs de treball.
Español: Esta movilidad sostenible también debe tener como objetivo la accesibilidad universal, es decir, facilitar el acceso de la población a bienes, servicios y puestos de trabajo.
Valencià: La consecució d'aquests objectius generals es du a terme, fonamentalment, en dos àmbits: • Un nou equilibri de modes de transport, apostant, fonamentalment, per aquells amb major eficiència ambiental i social: transport públic versus transport privat i modes de transport no motoritzats.
Español: La consecución de estos objetivos generales se lleva a cabo, fundamentalmente, en dos ámbitos: • Un nuevo equilibrio de modos de transporte, apostando, fundamentalmente, por aquellos con mayor eficiencia ambiental y social: transporte público versus transporte privado y modos de transporte no motorizados.
Valencià: L'assoliment d'aquest objectiu requereix tant mesures d'incentiu cap a noves modalitats de transport com mesures dissuasives.
Español: El logro de este objetivo requiere tanto medidas de incentivo hacia nuevas modalidades de transporte como medidas disuasivas.
Valencià: Per a això, s'ha d'actuar en aspectes d’infraestructures necessàries com de regulació urbanística (tipologia d'edificació, relació espai públic/privat, normes d'estacionament per a diferents modes de transport).
Español: Para ello, se debe actuar en aspectos de infraestructuras necesarias, como de regulación urbanística (tipología de edificación, relación espacio público/privado, normas de estacionamiento para diferentes modos de transporte).
Valencià: • Planificació urbana i model de ciutat, reduint la necessitat de mobilitat urbana tant en necessitat com en durada dels desplaçaments.
Español: • Planificación urbana y modelo de ciudad, reduciendo la necesidad de movilidad urbana tanto en necesidad como en duración de los desplazamientos.
Valencià: Des del punt de vista mediambiental, el PMUS ha de contribuir a un ús racional del sòl per satisfer les demandes de mobilitat, al canvi modal prioritzant les modalitats més sostenibles, la reducció de la necessitat de desplaçaments tant en nombre com en distància que afavorisca l'adquisició d'hàbits saludables (caminar i moure's en bicicleta) que contribuïsca, a l’hora, a la reducció d'emissions originades pel sector del transport com són les referides a les emissions de gasos d'efecte hivernacle (CO2) les emissions de contaminants que perjudiquen la qualitat de vida dels ciutadans (entre altres diòxid de nitrogen NO2, compostos orgànics volàtils COV, carboni, diòxid de sofre SO2, partícules PM) i emissions acústiques del trànsit.
Español: Desde el punto de vista medioambiental, el PMUS debe contribuir a un uso racional del suelo para satisfacer las demandas de movilidad, al cambio modal priorizando las modalidades más sostenibles, la reducción de la necesidad de desplazamientos, tanto en número como en distancia, que favorezca la adquisición de hábitos saludables (andar y moverse en bicicleta), y que contribuya, a la vez, a la reducción de emisiones originadas por el sector del transporte, como son las referidas a las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2), las emisiones de contaminantes que perjudican la calidad de vida de los ciudadanos (entre otros, dióxido de nitrógeno NO2, compuestos orgánicos volátiles COV, carbono, dióxido de azufre SO2, partículas PM) y las emisiones acústicas del tráfico.
Valencià: En aquest sentit, s'expressa l'article 10.2 de la Llei 6/2011, d'1 d'abril, de la Generalitat, de mobilitat de la Comunitat Valenciana, quan s'indica que «2.
Español: En este sentido se expresa el artículo 10.2 de la Ley 6/2011, de 1 de abril, de la Generalitat, de movilidad de la Comunitat Valenciana, cuando se indica que «2.
Valencià: L’evolució d’estos últims paràmetres tendirà a la seua reducció progressiva d’acord amb els ritmes i els límits que reglamentàriament s’establisquen en relació amb el desenvolupament de les polítiques energètiques i ambientals».
Español: La evolución de estos últimos parámetros tenderá a su progresiva reducción de acuerdo con los ritmos y los límites que reglamentariamente se establezcan en relación con el desarrollo de las políticas energéticas y ambientales».
Valencià: Atenent als criteris anteriors es realitza l’avaluació ambiental estratègica del PMUS de Montserrat en funció de les mesures proposades i partint de la consideració, tal i com recull la documentació aportada, de que les propostes es plantejen majoritàriament en zones de sòl urbà o urbanitzable i les que es desenvolupen en sòl no urbanitzable són actuacions compatibles.
Español: Atendiendo a los criterios anteriores, se realiza la evaluación ambiental estratégica del PMUS de Montserrat en función de las medidas propuestas y partiendo de la consideración, tal y como recoge la documentación aportada, de que las propuestas se plantean mayoritariamente en zonas de suelo urbano o urbanizable, y las que se desarrollan en suelo no urbanizable son actuaciones compatibles.
Valencià: El PMUS de Montserrat atén el que en matèria de competències administratives estableix l'article 3.2 de la Llei 6/2011 de Mobilitat de la Comunitat Valenciana, de manera que l'avaluació ambiental estratègica es durà a terme sobre aquelles propostes que siguen de competència municipal.
Español: El PMUS de Montserrat se ajusta a lo que en materia de competencias administrativas establece el artículo 3.2 de la Ley 6/2011, de movilidad de la Comunitat Valenciana, de forma que la evaluación ambiental estratégica se llevará a cabo sobre aquellas propuestas que sean de competencia municipal.
Valencià: Dels informes rebuts s'observen les següents consideracions tant legals com ambientals que passem a descriure: Mobilitat urbana El Servei de Mobilitat Urbana de la Direcció General d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat Sostenible, de la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat Sostenible, emet de el 28 de gener de 2022 informe favorable, però condicionat a incloure les següents correccions: • Les propostes d’actuació no tenen el contingut mínim necessari; haurien d’incloure al menys els agents implicats, els indicadors de seguiment, objectius específics i generals, pressupost i període d’implantació.
Español: De los informes recibidos se observan las siguientes consideraciones, tanto legales como ambientales, que pasamos a describir: Movilidad urbana El Servicio de Movilidad Urbana de la Dirección General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad Sostenible, de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad Sostenible, emite, el 28 de enero de 2022, el informe favorable, pero condicionado a incluir las correcciones siguientes: • Las propuestas de actuación no tienen el contenido mínimo necesario; tendrían que incluir al menos los agentes implicados, los indicadores de seguimiento, los objetivos específicos y generales, el presupuesto y el periodo de implantación.
Valencià: • Falta concreció a les propostes com ara ubicació, necessitats, quantificació,.
Español: • Falta concreción a las propuestas como, por ejemplo, la ubicación, las necesidades, la cuantificación,.
Valencià: • La proposta 9.8.1 Proposta de millora i execució de nous itineraris de carril bici hauria d’incloure la comunicació entre el casc urbà i els disseminats del municipi.
Español: • La propuesta 9.8.1 Propuesta de mejora y ejecución de nuevos itinerarios de carril bici tendría que incluir la comunicación entre el casco urbano y los diseminados del municipio.
Valencià: • Estudiar millor la proposta 9.9 Creació de nous estacionaments dissuasius per trobar millors ubicacions i connexions per als vianants.
Español: • Estudiar mejor la propuesta 9.9 Creación de nuevos estacionamientos disuasivos para encontrar mejores ubicaciones y conexiones peatonales.
Valencià: • Desenvolupar millor la proposta 9.11.2 Proposta d’establiment de la freqüència de pas i transport públic a demanda.
Español: • Desarrollar mejor la propuesta 9.11.2 Propuesta de establecimiento de la frecuencia de paso y transporte público a demanda.
Valencià: • Pel que fa al Pla d’Avaluació o Seguiment, caldria incloure un cronograma valorat amb les propostes, període i pressupost.
Español: • En cuanto al Plan de evaluación o seguimiento, habría que incluir un cronograma valorado con las propuestas, el periodo y el presupuesto.
Valencià: Infraestructura Verda i Paisatge L’informe de 20 de desembre de 2021, del Servei d’Infraestructura Verda i Paisatge indica que els objectius indicats en el DIE i en el pla, coincideixen plenament amb funcions de la Infraestructura Verda, tot i que hauran de ser analitzats la definició de la Infraestructura Verda del municipi i l'entramat de corredors i connectors.
Español: Infraestructura verde y paisaje El informe, 20 de diciembre de 2021, del Servicio de Infraestructura Verde y Paisaje indica que los objetivos indicados en el DIE y en el plan coinciden plenamente con funciones de la infraestructura verde, pese a que deberán analizarse la definición de la infraestructura verde del municipio y el entramado de corredores y conectores.
Valencià: Per tant, el PMUS incorporarà un capítol dedicat a la infraestructura verda que incloga: • una anàlisi que permeta analitzar i valorar els efectes i implicacions de les propostes sobre la Infraestructura Verda.
Español: Por lo tanto, el PMUS incorporará un capítulo dedicado a la infraestructura verde que incluya: • un análisis que permita analizar y valorar los efectos e implicaciones de las propuestas sobre la infraestructura verde.
Valencià: • una indicació explícita dels espais i recorreguts adequats per a la seua incorporació a la infraestructura Verda municipal.
Español: • una indicación explícita de los espacios y recorridos adecuados para su incorporación a la infraestructura verde municipal.
Valencià: • establiment de mesures efectives per a corregir els possibles efectes negatius generats per les propostes plantejades «alternatives de traçat i disseny de creació, ampliació o modificació d'infraestructures», i complir les determinacions establides en la Directriu 118 de l’ETCV.
Español: • establecimiento de medidas efectivas para corregir los posibles efectos negativos generados por las propuestas planteadas «alternativas de trazado y diseño de creación, ampliación o modificación de infraestructuras», y cumplir las determinaciones establecidas en la Directriz 118 de la ETCV.
Valencià: • determinacions a adoptar per al control dels elements amb incidència en la qualitat del paisatge urbà.
Español: • determinaciones a adoptar para el control de los elementos con incidencia en la calidad del paisaje urbano.
Valencià: • incorporar tota la documentació gràfica i escrita que es considere oportuna.
Español: • incorporar toda la documentación gráfica y escrita que se considere oportuna.
Valencià: El Pla d'Acció Territorial de l’Àrea Metropolitana de València conté unes determinacions que caldrà tindre en compte al PMUS.
Español: El Plan de acción territorial del área metropolitana de València contiene unas determinaciones que habrá que tener en cuenta en el PMUS.
Valencià: Risc d’inundació L’informe del Servei de Gestió Territorial de 13 de maig de 2022 conclou que el PMUS de Montserrat és compatible amb PATRICOVA sempre que es complisquen les consideracions següents: • El Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Montserrat està afectat per perillositat d'inundació, no obstant això, hauran de ser concretades en els projectes que aqueix desenvolupe les actuacions que comporten l'alteració de la rasant i les seues afectacions, així com, en el cas que procedisca les mesures que es prevegen per a reduir els efectes de la inundabilitat.
Español: Riesgo de inundación El informe del Servicio de Gestión Territorial, de 13 de mayo de 2022, concluye que el PMUS de Montserrat es compatible con PATRICOVA siempre que se cumplan las consideraciones siguientes: • El Plan de movilidad urbana sostenible de Montserrat está afectado por peligrosidad de inundación, sin embargo, tendrán que ser concretadas, en los proyectos que este desarrolle, las actuaciones que comportan la alteración de la rasante y sus afectaciones, así como, en el supuesto de que proceda, las medidas que se prevean para reducir los efectos de la inundabilidad.
Valencià: Es considera que el Pla de Mobilitat serà compatible amb la normativa del PATRICOVA, sempre que s'incorpore en les actuacions que es projecten les condicions d'adequació de les infraestructures previstes en l'article 21 de la mateixa.
Español: Se considera que el Plan de movilidad será compatible con la normativa del PATRICOVA, siempre que se incorpore en las actuaciones que se proyecten las condiciones de adecuación de las infraestructuras previstas en el artículo 21 de la misma.
Valencià: • Les actuacions previstes en el Pla de Mobilitat, si s'executen de manera que siguen compatibles amb la Infraestructura Verda i de reduït impacte, no es preveu que genere un increment significatiu del risc d'inundació.
Español: • Las actuaciones previstas en el Plan de movilidad, si se ejecutan de manera que sean compatibles con la infraestructura verde y de impacto reducido, no se prevé que generen un incremento significativo del riesgo de inundación.
Valencià: Atmosfera L’informe de 14 de desembre de 2021, del Servei de Protecció de la Atmosfera destaca que el desenvolupament del PMUS contribuirà a reduir el trànsit motoritzat i millorarà l’eficiència dels sistemes de transport i, per tant, reduirà les emissions de contaminants.
Español: Atmósfera El informe, de 14 de diciembre de 2021, del Servicio de Protección de la Atmósfera destaca que el desarrollo del PMUS contribuirá a reducir el tráfico motorizado y mejorará la eficiencia de los sistemas de transporte y, por lo tanto, reducirá las emisiones de contaminantes.
Valencià: Conclou que el PMUS no tindrà efectes negatius significatius sobre la qualitat de l’aire i la contaminació acústica.
Español: Concluye que el PMUS no tendrá efectos negativos significativos sobre la calidad del aire y la contaminación acústica.
Valencià: Canvi climàtic El Servei de Coordinació de Polítiques de Canvi Climàtic, al seu informe de 26 de gener de 2022, indica que el PMUS tindrà un efecte positiu sobre el canvi climàtic, sempre que s’incloguen les següents consideracions: • Deu realitzar-se la quantificació del CO2 associat al trànsit, present i futur, amb la fi d’avaluar el CO2 que es deixarà d’emetre a curt, mitjà i llarg termini, en consonància amb la mesura 13 de l’EVCCE 2030.
Español: Cambio climático El Servicio de Coordinación de Políticas de Cambio Climático, en su informe de 26 de enero de 2022, indica que el PMUS tendrá un efecto positivo sobre el cambio climático, siempre que se incluyan las consideraciones siguientes: • Hay que realizar la cuantificación del CO2 asociado al tráfico, presente y futuro, con el fin de evaluar el CO2 que se dejará de emitir a corto, mediano y largo plazo, en consonancia con la medida 13 del EVCCE 2030.
Valencià: • Deu concretar-se un valor inicial dels indicadors i establir un objectiu i una periodicitat per al càlcul.
Español: • Hay que concretar un valor inicial de los indicadores y establecer un objetivo y una periodicidad para el cálculo.