gplsi/alia_multilingual_parallel_sentences huggingface dataset:
Valencià: L'àmbit d'aplicació del Pla de mobilitat urbana sostenible es desenvolupa en tot el municipi de Montserrat, en especial en sòl urbà i urbanitzable.
Español: El ámbito de aplicación del Plan de movilidad urbana sostenible se desarrolla en todo el municipio de Montserrat, en especial en suelo urbano y urbanizable.
Valencià: Per tot l'anterior, el PMUS de Montserrat no tindrà efectes negatius sobre els plans sectorials i territorials, ja que integra els principals objectius de les estratègies de planificació en l'àmbit de la mobilitat sostenible que estan vigents o en fase d'aprovació.
Español: Por todo lo anterior, el PMUS de Montserrat no tendrá efectos negativos sobre los planes sectoriales y territoriales, puesto que integra los principales objetivos de las estrategias de planificación en el ámbito de la movilidad sostenible que están vigentes o en fase de aprobación.
Valencià: Objecte de la proposta del PMUS Diagnòstic previ El diagnòstic previ s'ha elaborat amb una enquesta realitzada als habitants de la població.
Español: Objeto de la propuesta del PMUS Diagnóstico previo El diagnóstico previo se ha elaborado con una encuesta realizada a los habitantes de la población.
Valencià: El 69% dels enquestats pertany al nucli urbà mentre el 31% viuen en urbanitzacions i colònies.
Español: El 69 % de los encuestados pertenece al casco urbano mientras el 31 % viven en urbanizaciones y colonias.
Valencià: El 52% de les llars tenen 2 vehicles de motor i el cotxe està present en el 72%; el 55% utilitza aparcaments personals (garatges), el 30% places lliures al carrer, el 15% utilitza aparcaments del tipus privat.
Español: El 52 % de los hogares tienen 2 vehículos de motor y el coche está presente en el 72 %; el 55 % utiliza aparcamientos personales (garajes), el 30 % plazas libres en la calle, el 15 % utiliza aparcamientos del tipo privado.
Valencià: Els motius principals de viatge són per treball amb el 68%, seguit d'assumptes personals (27%) i l'oci (8%).
Español: Los motivos principales de viaje son por trabajo con el 68 %, seguido de asuntos personales (27 %) y el ocio (8 %).
Valencià: Els viatges tenen una durada de 30 o més de 30 minuts, sent aquests viatges principalment diaris (71%).
Español: Los viajes tienen una duración de 30 o más de 30 minutos, siendo estos viajes principalmente diarios (71 %).
Valencià: Si parlem de mode de transport cal dividir entre modes motoritzats (cotxe com a conductor, com acompanyant, motos), modes no motoritzats (a peu o en bici), i transport públic (autobús interurbà, discrecional, Renfe o taxi).
Español: Si hablamos de modo de transporte, hay que dividir entre modos motorizados (coche como conductor, como acompañante, motos), modos no motorizados (a pie o en bici), y transporte público (autobús interurbano, discrecional, Renfe o taxi).
Valencià: El repartiment en modes de transport en el qual es produeixen aquests desplaçaments tant d'anada com de retorn és el següent: • El 3,5% dels desplaçaments a Montserrat es realitza en mitjans no motoritzats (un 1,4% a peu i un 2,1% en bicicleta).
Español: El reparto en modos de transporte en los que se producen estos desplazamientos tanto de ida como de vuelta es el siguiente: • El 3,5 % de los desplazamientos a Montserrat se realiza en medios no motorizados (un 1,4 % a pie y un 2,1 % en bicicleta).
Valencià: • El 92,2% es realitza en vehicle privat incloent-hi els desplaçaments en cotxe com a conductor, (que són el 85,9%) i com a acompanyant (el 5,6%) i en moto (el 0,7%).
Español: • El 92,2 % se realiza en vehículo privado incluyendo los desplazamientos en coche como conductor, (que son el 85,9 %) y como acompañante (el 5,6 %) y en moto (el 0,7 %).
Valencià: • El 4,3% dels desplaçaments es produeix en transport públic.
Español: • El 4,3 % de los desplazamientos se produce en transporte público.
Valencià: El motiu pel qual s'utilitza aquest tipus de transport és pel temps de desplaçament (64%) i la comoditat (32%).
Español: El motivo por el cual se utiliza este tipo de transporte es por el tiempo de desplazamiento (64 %) y la comodidad (32 %).
Valencià: Els principals motius per no utilitzar el transport públic és la poca cobertura de les línies i parades d'autobús (41%), seguit pels escassos horaris d'autobús.
Español: Los principales motivos por no utilizar el transporte público es la poca cobertura de las líneas y paradas de autobús (41 %), seguido por los escasos horarios de autobús.
Valencià: La freqüència del servei ha estat la causa assenyalada pel 29% motiu a destacar per a la millora d'aquest servei de transport públic.
Español: La frecuencia del servicio ha sido la causa señalada por el 29 %, motivo a destacar para mejorar este servicio de transporte público.
Valencià: Tant el temps de desplaçament com la qualitat del servei, no han estat motius importants assenyalats pels enquestats com a causa per a la no elecció del transport públic.
Español: Tanto el tiempo de desplazamiento como la calidad del servicio no han sido motivos importantes señalados por los encuestados como causa para no elegir el transporte público.
Valencià: No obstant això, si els enquestats pogueren anar a peu o en bici ho farien, però no ho fan principalment per la distància (51%) i la falta d'infraestructures (27%).
Español: Sin embargo, si los encuestados pudieran ir a pie o en bici lo harían, pero no lo hacen principalmente por la distancia (51 %) y la falta de infraestructuras (27 %).
Valencià: D'altra banda, en el cas que s'adequaren aparcaments intermodals als afores del centre de Montserrat (69%) la població contesta que sí, així com que estarien d'acord a que es peatonalitzarà (73%) i s'habilitaren «Zones 30» (82%) en el mateix.
Español: Por otro lado, en el supuesto de que se adecuaran aparcamientos intermodales en las afueras del centro de Montserrat (69 %) la población contesta que sí, así como que estarían de acuerdo con que se peatonalizara (73 %) y se habilitaran «zonas 30» (82 %) en el mismo.
Valencià: A més, els participants en l'enquesta amb un 89% usaria aplicacions mòbils perquè se l’informarà sobre els horaris d'autobusos, aparcaments i punts de càrrega de vehicles i bicis elèctriques, i estant conformes un 92% amb la instal·lació de plaques solars per a la càrrega de vehicles i bicis elèctriques.
Español: Además, los participantes en la encuesta, con un 89 %, usaría aplicaciones móviles para que se les informara sobre los horarios de autobuses, aparcamientos y puntos de carga de vehículos y bicis eléctricas, y un 92% están conformes con la instalación de placas solares para la carga de vehículos y bicis eléctricas.
Valencià: De la mateixa manera, un 84% considera que una bona mesura per fomentar l'ús del vehicle elèctric siga la reducció de tarifes d'aparcament i impostos.
Español: Del mismo modo, un 84 % considera que una buena medida para fomentar el uso del vehículo eléctrico es la reducción de tarifas de aparcamiento e impuestos.
Valencià: Finalment, el 56% dels enquestats considera que Montserrat no està adaptat per a persones amb mobilitat reduïda i un 39% pensa que en part.
Español: Finalmente, el 56 % de los encuestados considera que Montserrat no está adaptado para personas con movilidad reducida y un 39 % piensa que en parte.
Valencià: Pel que fa a les zones atractores, es troben les següents: • Sobre els centres educatius, quant als desplaçaments interiors, IES Alcalans, CEIP Evaristo Calatayud, Escola d' Educació Infantil Municipal, Centre privat d' educació infantil escola privada el Soroll, Centre privat de música o dansa Mestre Onofre Díez Monzó i l’Escola privada de música i/o dansa Societat Instructiva Unió Musical.
Español: Por lo que respecta a las zonas de atracción, se encuentran las siguientes: • Sobre los centros educativos, por lo que respecta a los desplazamientos interiores, IES Alcalans; CEIP Evaristo Calatayud, escuela de Educación Infantil Municipal, centro privado de educación infantil escuela privada el Soroll, centro privado de música o danza Mestre Onofre Díez Monzó y la escuela privada de música y/o danza Societat Instructiva Unió Musical.
Valencià: El desplaçaments exteriors es dirigeixen cap a la Universitat de València i la Universitat Politècnica de València.
Español: Los desplazamientos exteriores se dirigen hacia la Universitat de València y la Universitat Politècnica de València.
Valencià: • Per anar a treballar, els desplaçaments interiors van cap al nucli, urbanitzacions i colònies, polígon industrial les Valletes i polígon industrial Font de l'Om, mentre que cap a fora es troben el polígon industrial de Picassent, polígon industrial de Mas del Jutge (Torrent), polígon industrial de Torís, les zones industrials d' Alcàsser, Almussafes, Silla, Beniparrell, Albal, Catarroja, Alfafar i València.
Español: • Para ir a trabajar, los desplazamientos interiores van hacia el núcleo, las urbanizaciones y las colonias, al polígono industrial Les Valletes y al polígono industrial Font de l’Om; mientras que, hacia fuera, se encuentran el polígono industrial de Picassent, polígono industrial de Mas del Jutge (Torrent), polígono industrial de Turís, las zonas industriales de Alcàsser, Almussafes, Silla, Beniparrell, Albal, Catarroja, Alfafar y València.
Valencià: • Els pols d’atracció de compres són Consum i Mercadona, dins del poble i, cap a fora, Más i Más, a Real, Carta de Supermercats, a Montroi, Lidl i Aldi, a Picassent, Family Cash, a Torrent i els Centres Comercials MN4, Bonaire, el Saler, Gran Túria i Centre de València.
Español: • Los polos de atracción de compras son Consum y Mercadona, dentro del pueblo y, fuera, Masymas, en Real, carta de supermercados, en Montroy, Lidl y Aldi, en Picassent, Family Cash, en Torrent y los centros comerciales MN4, Bonaire, el Saler, Gran Turia y Centro de València.
Valencià: • Els centres de salut visitats són el centre de salut de Montserrat i l’Hospital General Universitari de València.
Español: • Los centros de salud visitados son el centro de salud de Montserrat y el Hospital General Universitario de València.
Valencià: Al municipi de Montserrat no hi ha transport urbà, el transport existent és interurbà, i és únicament servei d'autobusos amb la línia València-Real-Millars amb 7 trajectes en dies laborables.
Español: En el municipio de Montserrat no hay transporte urbano, el transporte existente es interurbano, y es únicamente un servicio de autobuses con la línea València-Real-Millares, con 7 trayectos en días laborables.
Valencià: La Generalitat ha aprovat el nou projecte de transport en autobús que millora l'oferta i el servei a l'àrea Montserrat-València.
Español: La Generalitat ha aprobado el nuevo proyecto de transporte en autobús que mejora la oferta y el servicio en el área Montserrat-València.
Valencià: Trobar places d'estacionament és una de les principals causes del tràfic urbà i la va contaminar.
Español: Encontrar plazas de estacionamiento es una de las principales causas del tráfico urbano, y contamina.
Valencià: Fins a un 30% del volum del tràfic del centre de les mateixes prové d'aquesta cerca.
Español: Hasta un 30 % del volumen del tráfico del centro de estas proviene de esta búsqueda.
Valencià: En aquest PMUS s'ha realitzat una campanya de mesuraments d'aparcaments pels principals carrers de municipi de Montserrat, caracteritzant l'oferta d' aparcament públic i la demanda.
Español: En este PMUS se ha realizado una campaña de mediciones de aparcamientos por las principales calles del municipio de Montserrat, caracterizando la oferta de aparcamiento público y la demanda.
Valencià: Dins de l'estudi s'ha diferenciat segons el tipus de vehicle i segons el tipus d'estacionament.
Español: Dentro del estudio se ha diferenciado según el tipo de vehículo y según el tipo de estacionamiento.
Valencià: El municipi no disposa d'aparcament regulat mitjançant tipus de restricció tarifària (O.R.A).
Español: El municipio no dispone de aparcamiento regulado mediante tipo de restricción tarifaria (ORA).
Valencià: Montserrat té un total de 39 zones d'aparcament habilitades per a persones amb mobilitat reduïda.
Español: Montserrat tiene un total de 39 zonas de aparcamiento habilitadas para personas con movilidad reducida.
Valencià: Per a ciclomotors només hi ha 33 places d’estacionament i trobem 2 aparcaments dissuasius amb una capacitat de 59 i 138 places respectivament.
Español: Para ciclomotores solo hay 33 plazas de estacionamiento, y encontramos 2 aparcamientos disuasivos con una capacidad de 59 y 138 plazas, respectivamente.
Valencià: Per al càlcul d’emissions de contaminants s’ha fet un seguiment de 7 anys a l’estació de l’avinguda Al Vedat, amb mesures de PM2.5, SO2, CO, NO, NO2, PM10 i NOx i s’ha trobat una tendència d’increment de la major part dels contaminants, excepte CO i PM10.
Español: Para el cálculo de emisiones de contaminantes se ha hecho un seguimiento de 7 años a la estación de la avenida al Vedat, con medidas de PM2.5, SO2, CO, NO, NO2, PM10 y NOx y se ha encontrado una tendencia de incremento de la mayor parte de los contaminantes, excepto CO y PM10.
Valencià: Aquest pla recull el conjunt d'actuacions encaminades a: Potenciar el desplaçament amb de modes sostenibles (a peu o en bicicleta) i la utilització del transport públic tant en l'àmbit urbà com interurbà.
Español: Este plan recoge el conjunto de actuaciones encaminadas a: Potenciar el desplazamiento con modos sostenibles (a pie o en bicicleta) y la utilización del transporte público, tanto en el ámbito urbano como interurbano.
Valencià: • Promoure l'ús racional del vehicle privat com a mitjà de transport.
Español: • Promover el uso racional del vehículo privado como medio de transporte.
Valencià: • Fomentar la intermodalitat i el transvasament d'usuaris del vehicle privat a mitjans de transport sostenible (modes sostenibles i transport públic).
Español: • Fomentar la intermodalidad y el trasvase de usuarios del vehículo privado a medios de transporte sostenible (modos sostenibles y transporte público).
Valencià: • Garantir l'accessibilitat universal, suprimint les barreres als desplaçaments de les persones amb mobilitat reduïda.
Español: • Garantizar la accesibilidad universal, suprimiendo las barreras a los desplazamientos de las personas con movilidad reducida.
Valencià: • Garantir la preservació del riquíssim patrimoni natural, paisatgístic i cultural del terme municipal.
Español: • Garantizar la preservación del riquísimo patrimonio natural, paisajístico y cultural del término municipal.
Valencià: Les conseqüències d'aplicació del PMUS són: • La reducció d'emissions contaminants i soroll.
Español: Las consecuencias de la aplicación del PMUS son: • La reducción de emisiones contaminantes y ruido.
Valencià: • La utilització de recursos energètics més eficients i sostenibles.
Español: • La utilización de recursos energéticos más eficientes y sostenibles.
Valencià: Tot això fa necessari l' elaboració d' un PMUS que sàpia donar resposta a les necessitats del municipi.
Español: Todo esto hace necesario la elaboración de un PMUS que sepa dar respuesta a las necesidades del municipio.
Valencià: Absència del Pla: l'absència d'un pla que delimite el marc d'actuació al voltant de la mobilitat, limita el desenvolupament d'una infraestructura per revaloritzar la mobilitat per mitjà dels modes tous en un nucli urbà amb una privilegiada orografia.
Español: Ausencia del plan: la ausencia de un plan que delimite el marco de actuación alrededor de la movilidad, limita el desarrollo de una infraestructura para revalorizar la movilidad mediante los modos blandos en un casco urbano con una orografía privilegiada.
Valencià: Això limita la revalorització del patrimoni cultural, turístic, paisatgístic o ambiental del municipi, que redunda en el benefici global de tots els habitants del mateix.
Español: Esto limita la revalorización del patrimonio cultural, turístico, paisajístico o ambiental del municipio, que redunda en el beneficio global de todos los habitantes del mismo.
Valencià: Implementació del PMUS: la redacció del PMUS de Montserrat suposa la possibilitat de concretar les necessitats per al desenvolupament sostenible de la mobilitat al municipi i dotar-lo de totes aquelles infraestructures que donen resposta a les seues necessitats presents i futures.
Español: Implementación del PMUS: la redacción del PMUS de Montserrat supone la posibilidad de concretar las necesidades para el desarrollo sostenible de la movilidad en el municipio y dotarlo de todas aquellas infraestructuras que den respuesta a sus necesidades presentes y futuras.
Valencià: El PMUS, a més, s'ha de constituir com a element integrador entre el Pla general d'ordenació urbanística del municipi (PGOU), per a tindre en compte els futurs desenvolupaments a nivell d'infraestructura de transport i mobilitat.
Español: El PMUS, además, se tiene que constituir como elemento integrador entre el Plan general de ordenación urbanística del municipio (PGOU), para tener en cuenta los futuros desarrollos a nivel de infraestructura de transporte y movilidad.
Valencià: A conseqüència de l'aplicació del PMUS, el municipi quedarà dotat d' una infraestructura de transport sostenible, adequada als requeriments de la LMCV.
Español: Como consecuencia de la aplicación del PMUS, el municipio quedará dotado de una infraestructura de transporte sostenible, adecuada a los requerimientos de la LMCV.
Valencià: El desenvolupament del PMUS dotarà al municipi d'una infraestructura viària amb una jerarquia clarament definida per adequar-se a les necessitats de transport requerides.
Español: El desarrollo del PMUS dotará al municipio de una infraestructura viaria con una jerarquía claramente definida para adecuarse a las necesidades de transporte requeridas.
Valencià: Propostes del PMUS El Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Montserrat inclou, a l’apartat 9, les actuacions de desenvolupament del pla, i programa l’execució de les seues propostes en 3 fases: Curt termini (3 anys), Mitjà termini (3-6 anys) i Llarg termini (6-10 anys).
Español: Propuestas del PMUS El Plan de movilidad urbana sostenible de Montserrat incluye, en el apartado 9, las actuaciones de desarrollo del plan, y programa la ejecución de sus propuestas en 3 fases: corto plazo (3 años), medio plazo (3-6 años) y largo plazo (6-10 años).
Valencià: El Pla de mobilitat urbana sostenible de Montserrat s’estructura en 6 eixos d’actuació: Programes d'intervenció per a vianants Foment de l’ús de la bicicleta Millora del transport públic Programes relatius al trànsit en vehicle privat Mobilitat elèctrica Altres propostes Dintre d’aquests eixos s’articulen les 27 mesures proposades al PMUS, que es resumeixen a la taula següent.
Español: El Plan de movilidad urbana sostenible de Montserrat se estructura en 6 ejes de actuación: Programas de intervención para peatones Fomento del uso de la Bicicleta Mejora del transporte público Programas relativos al tráfico en vehículo privado Movilidad eléctrica Otras propuestas Dentro de estos ejes se articulan las 27 medidas propuestas en el PMUS, que se resumen en la tabla siguiente.
Valencià: Tot i que el PMUS no fa una correspondència exacta entre les propostes de la taula i la seua descripció al text, a la taula s’ha afegit l’apartat corresponent dintre del text: | | | | | --- | --- | --- | | Núm.
Español: Aunque el PMUS no hace una correspondencia exacta entre las propuestas de la tabla y su descripción en el texto, en la tabla se ha añadido el apartado correspondiente dentro del texto: | | | | | --- | --- | --- | | N.
Valencià: | Apartat PMUS | Propostes i programes d'intervenció per a vianants | | 1 | 9.5.1 | Plataforma única del centre del municipi.
Español: º | Apartado PMUS | Propuestas y programas de intervención para peatones | | 1 | 9. 5. 1 | Plataforma única del centro del municipio.
Valencià: | | 2 | 9.5.1 | Peatonalització del centre del municipi.
Español: | | 2 | 9. 5. 1 | Peatonalización del centro del municipio.
Valencià: | | 3 | 9.5.1 | Peatonalització del centre del municipi.
Español: | | 3 | 9. 5. 1 | Peatonalización del centro del municipio.
Valencià: | | 4 | 9.7 | Implantació de projectes de camins escolars.
Español: | | 4 | 9.7 | Implantación de proyectos de caminos escolares.
Valencià: | | 5 | 9.5.2 | Urbanització de l'Av.
Español: | | 5 | 9. 5. 2 | Urbanización de la Av.
Valencià: | | 6 | 9.8.2 | Reurbanització C/ Busqueïta, C/ Alfredo García, C/ Pintor Bauset i C/ Camp de Túria.
Español: | | 6 | 9. 8. 2 | Reurbanización c/ Busqueïta, c/ Alfredo García, c/ Pintor Bauset i c/ Camp de Túria.
Valencià: | | | | Propostes i programes de foment de l'ús de la bicicleta | | 7 | 9.8.1 | Millora i execució de nous itineraris carril bici.
Español: | | | | Propuestas y programas de fomento del uso de la bicicleta | | 7 | 9. 8. 1 | Mejora y ejecución de nuevos itinerarios carril bici.
Valencià: | | 8 | 9.8.3 | Ampliació nombre de places estacionament bicicletes.
Español: | | 8 | 9. 8. 3 | Ampliación del número de plazas de estacionamiento de bicicletas.
Valencià: | | | | Propostes i programes de millora del transport públic | | 9 | 9.11.1 | Condicionament de l'accessibilitat i el mobiliari urbà.
Español: | | | | Propuestas y programas de mejora del transporte público | | 9 | 9. 11. 1 | Condicionamiento de la accesibilidad y del mobiliario urbano.
Valencià: | | 10 | 9.11.2 | Increment de la freqüència de les línies d'autobusos interurbans.
Español: | | 10 | 9. 11. 2 | Incremento de la frecuencia de las líneas de autobuses interurbanos.
Valencià: | | 11 | 9.11.2 | Estudi de transport públic a demanda entre urbanitzacions, colònies i nucli urbà de Montserrat.
Español: | | 11 | 9.11.2 | Estudio de transporte público a demanda entre urbanizaciones, colonias y casco urbano de Montserrat.
Valencià: | | | | Propostes i programes relatius al trànsit en vehicle privat | | 12 | 9.9 | Habilitació de nous aparcaments dissuasius.
Español: | | | | Propuestas y programas relativos al tráfico en vehículo privado | | 12 | 9. 9 | Habilitación de nuevos aparcamientos disuasivos.
Valencià: | | 13 | 9.4 | Implantació de «Zones 30».
Español: | | 13 | 9. 4 | Implantación de «zonas 30».
Valencià: | | 14 | 9.10 | Ampliació de places per a persones amb mobilitat reduïda.
Español: | | 14 | 9. 10 | Ampliación de plazas para personas con movilidad reducida.
Valencià: | | 15 | 9.14.2 | Promoure l'ús del vehicle privat compartit.
Español: | | 15 | 9. 14. 2 | Promover el uso del vehículo privado compartido.
Valencià: | | 16 | 9.14.1 | Promoure l'ús de vehicles privats i taxis nets.
Español: | | 16 | 9. 14. 1 | Promover el uso de vehículos privados y taxis limpios.
Valencià: | | 17 | 9.3 | Adequació de la senyalització a la jerarquització viària.
Español: | | 17 | 9. 3 | Adecuación de la señalización a la jerarquización viaria.
Valencià: | | | | Propostes i programes per a la mobilitat elèctrica | | 18 | 9.12.1 | Substitució de vehicles municipals de combustibles fòssils a vehicles elèctrics.
Español: | | | | Propuestas y programas para la movilidad eléctrica | | 18 | 9. 12. 1 | Sustitución de vehículos municipales de combustibles fósiles a vehículos eléctricos.
Valencià: | | 19 | 9.12.2 | Implantació de punts de recàrrega elèctrica en llocs simbòlics i visibles.
Español: | | 19 | 9. 12. 2 | Implantación de puntos de recarga eléctrica en lugares simbólicos y visibles.
Valencià: | | 20 | 9.12.3 | Ajuts a la compra de bicicletes elèctriques i VMPs.
Español: | | 20 | 9. 12. 3 | Ayudas a la compra de bicicletas eléctricas y VMPs.
Valencià: | | 21 | 9.12.2 | Bonificació en l'impost de circulació per a vehicles elèctrics.
Español: | | 21 | 9. 12. 2 | Bonificación en el impuesto de circulación para vehículos eléctricos.
Valencià: | | | | Altres propostes i programes | | 22 | 9.16.1 | Realització d'activitats lúdiques i xerrades de foment de la mobilitat.
Español: | | | | Otras propuestas y programas | | 22 | 9. 16. 1 | Realización de actividades lúdicas y charlas de fomento de la movilidad.
Valencià: | | 23 | 9.11.2 | Informació sobre mobilitat a través de la web, l'app i les xarxes socials.
Español: | | 23 | 9. 11. 2 | Información sobre movilidad a través de la web, la app y las redes sociales.
Valencià: | | 24 | 9.16.2 | Realització de cursos de conducció ciclista.
Español: | | 24 | 9. 16. 2 | Realización de cursos de conducción ciclista.