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Comissió d'Obres Públiques i Transports realitzada el dia 27 de setembre de 2012.
Comença la reunió a les 10 hores i 35 minuts.
Presideix el diputat senyor Rafael Ferraro Sebastiá.
Reunió número 9.

El senyor president:

(Inoïble) … Comissió d'Obres Públiques i Transports, convocada per al dia de hui.

En primer lloc, i abans de començar l'ordre del dia, propose, com és natural, a la comissió una alteració de l'ordre del dia, per tal que puga comparéixer la consellera en primer lloc.
I això.
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, constaria que primer faríem el punt 1, com és natural, i després passaríem al punt 4, i després al punt 6, tenint en compte que el punt 5 n'hi ha una sol·licitud d'ajornament, per banda de la diputada proposant; i, a continuació, faríem el punt 2 i el 3, amb el qual, conclouríem la comissió.
I, si no hi ha ningun inconvenient, queda aprovada.

Sí, senyor Serra, per què demana vosté la paraula?

El senyor Serra Cervera:

Per una qüestió sobre el que vosté ha dit de l'ordre del dia.
Ha dit o jo he entés.
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El senyor president:

Serà per una qüestió d'ordre?

El senyor Serra Cervera:

Sí, sí, una observació.
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El senyor president:

És que esta presidència no observa cap desordre.
Però, si vosté vol dir alguna cosa.
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El senyor Serra Cervera:

No, però.
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Perdone, jo, simplement, perquè veient l'ordre del dia, vosté ha dit que hi ha una incidència en el punt 5, demanant que s'ajorne perquè el grup que la proposa no pot estar.
He entés això?

El senyor president:

No.
Senyor Serra, té vosté una carta, una còpia de la carta que es va presentar, en la seua carpeta.
La tindrà vosté.
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El senyor Serra Cervera:

No l'he vista.

El senyor president:

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com és natural, en què en ella expressa que per tindre la diputada que havia d'intervindre una altra comissió, doncs no pot assistir a esta comissió en el dia de hui i demana el seu ajornament.

El senyor Serra Cervera:

Este grup no té cap de problema, lògicament, però que no tenia clar el que vosté havia dit.

Moltes gràcies.

El senyor president:

Moltes gràcies, senyor Serra.

Doncs, senyories, abans de tot -que se m'havia oblidat-, senyora secretària, passe vosté llista per tal de comprovar si hi ha quòrum.

(La secretària passa llista per tal de comprovar si hi ha quòrum)

Moltes gràcies, senyora secretària.

Primer punt de l'ordre del dia: lectura i aprovació, si procedix, de l'acta de la reunió anterior.
Les seues senyories tenen tots l'acta en les seues carpetes.
No hi ha ningun inconvenient?
L'aprovem per unanimitat.
Moltes gràcies, senyors diputats.

Suspenem un minut la comissió, per tal de rebre la consellera d'infraestructures i transports.

(Se suspén la comissió durant uns minuts)

El senyor president:

Senyories, es reprén la comissió.

Compareixença de la consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient, senyora Isabel Bonig Trigueros, per a explicar l'expedient de regulació d'ocupació (ERO) anunciat per la direcció de l'IVHSA, sol·licitada pel Grup Esquerra Unida (RE número 28.
168), a la qual s'acumula la sol·licitada pel Grup Parlamentari Socialista (RE número 30.
391) per a explicar la situació en què es troba l'IVHSA

El senyor president:

Passem al punt 4 de l'ordre del dia, o siga: compareixença de la consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient per a explicar l'expedient de regulació d'ocupació -ERO- anunciat per la direcció del IVHSA, sol·licitada pel Grup Parlamentari Esquerra Unida, i acumulada, igualment, a la compareixença de la consellera per a explicar també la situació en què es troba l'Institut Valencià de l'Habitatge, IVHSA, sol·licitada pel Grup Parlamentari Socialista.

Per a exposar la seua compareixença, té la paraula l'honorable senyora consellera.

La senyora consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient:

Gracias, señor presidente.

Buenos días a todos los representantes de los grupos parlamentarios.

Y es un honor volver, después de este período vacacional, aquí, a la comisión de obras públicas, a su presidente, a los miembros…

Si les parece, haré las dos, puesto que están acumuladas.
Como quieran.
(El president diu: «Sí, sí, sí.
») ¿Las leo las dos intervenciones?
Pues muy bien.

Empezamos con la primera comparecencia, que es relativa a la situación…, para explicar el expediente de regulación de empleo anunciado por el IVVSA.

El pasado 30 de marzo, el IVVSA comunicó al comité de empresa el inicio del expediente de regulación de empleo.
Y, con fecha 2 de abril, fue presentada ante la autoridad laboral y los representantes de los trabajadores la documentación legal exigida.

El despido colectivo afectaba, en un principio, a 252 trabajadores del total de la plantilla -de 328 trabajadores- que, tras la finalización del ERE, se quedaría reducida a 76.

De sobra es conocido el proceso de racionalización y reestructuración del sector público que se está desarrollando en La Generalitat, en el marco del Decreto ley 1/2011, de 30 de septiembre, del Consell, de medidas urgentes de régimen económico financiero del sector público empresarial y fundacional, de necesaria aplicación al IVVSA, cuya situación requería de un proceso de readaptación inevitable, aunque resultara difícil en muchos sentidos.
Y es que la actividad del IVVSA consistía, principalmente, en la prestación de diversos servicios relacionados con el desarrollo, promoción y gestión urbanística inmobiliaria, así como en la administración del patrimonio de promoción pública de vivienda de La Generalitat.

No obstante, dada la situación del mercado inmobiliario actual -que creo que es de sobra conocida por todos los presentes-, el exceso de oferta, la falta de crédito hipotecario, resultaba inevitable adaptar las actividades del IVVSA a la actual coyuntura económica.

El IVVSA debe, en consecuencia, abandonar las líneas de negocio vinculadas a desarrollo de suelo y promoción de vivienda, y centrarse en potenciar el alquiler de vivienda y en la gestión de las 14.
000 viviendas sociales propiedad de La Generalitat, reorientando, de este modo, su labor a sus objetivos más sociales.

La documentación contenida en el expediente de regulación de empleo del IVVSA detalla las causas que motivan la extinción colectiva de diversos contratos de trabajo y que son de índole productiva, organizativa y económica.

Causas productivas.
Derivan, fundamentalmente, del descenso de la actividad de promoción del suelo y vivienda, provocado por la disminución de la demanda en el mercado inmobiliario, así como el importante descenso de encomiendas de gestión de servicios en 2012.
Hasta el momento, sólo se ha formalizado una encomienda, que es la relacionada con la Agencia Valenciana de Alquiler y su intermediación, que ha permitido recuperar a 12 trabajadores de los afectados por el ERE suspensivo.

En cuanto a la actividad en el mercado inmobiliario, en los últimos años, el IVVSA se dedicaba, principalmente, a la promoción inmobiliaria, tanto de suelo como de vivienda, dirigida a la venta o al alquiler.

Por tanto, la actual situación del sector inmobiliario ha tenido una importante repercusión en la actividad del IVVSA en este campo, acumulando un elevado stock de inmuebles que tienen difícil salida en el mercado actual, lo que provoca que no tenga sentido, en estos momentos, continuar generando más inmuebles.

Además, la reducción del número de transacciones, que suponía el 80% de los ingresos del IVVSA, ha agravado su situación financiera, lo que tampoco le permite licitar obras de urbanización y edificación.

Así pues, la ausencia de demanda, el exceso de oferta y el elevado stock existente y potencial, pendiente de colocar en el mercado, hacen que no tenga sentido continuar con la actividad de promoción de suelo y vivienda.
A ello, se une la escasez de financiación para finalizar aquellas obras que se encuentran en ejecución.

Por lo que respecta a la actividad en virtud de encomiendas de servicio, el descenso operado en 2012 responde al cumplimiento de las restricciones presupuestarias establecidas para la reducción del déficit público.

En cuanto a las causas organizativas, a pesar de la grave crisis económica y de la desaparición de demanda en el mercado inmobiliario, el IVVSA había continuado con la misma organización, funcionamiento y volumen de personal, presentando una plantilla sobredimensionada.

Como consecuencia directa de las causas productivas, resultaba necesario también adecuar los recursos humanos, teniendo en cuenta la desaparición de determinadas actividades como son la de promoción del suelo y vivienda, o la drástica disminución de encomiendas.

Así mismo, se había de realizar una reorganización de tareas para optimizar los recursos humanos, y una reestructuración ordenada del sobredimensionamiento de personal en las áreas de carácter técnico y servicios de soporte, para un funcionamiento más eficaz y eficiente.

Se ha pretendido así la fijación de una nueva estructura organizativa de la plantilla que se acomode a la verdadera demanda de bienes y servicios actual, porque es fundamental realizar un ajuste entre el volumen de actividad y el volumen de personal existente.

Y, por último, las causas económicas.
Directamente derivadas de las causas productivas, las causas económicas obedecen a varios orígenes:

Por una parte, la disminución de ingresos procedentes de las operaciones de mercado.
Como promotor del suelo y de vivienda, el IVVSA percibía sus ingresos de las operaciones realizadas, que supusieron, en 2011, el 80% de los ingresos totales del IVVSA.

Por otra parte, la disminución de consignación económica, debido a la caída de formalización de encomiendas para el ejercicio 2012.

Pero, además, el IVVSA ha sufrido también un incremento de sus gastos financieros y los resultados negativos de las pérdidas acumuladas.

A parte de las causas que motivan la presentación del ERE, la documentación del mismo recoge también la nueva estructura organizativa, encaminada a prestar un servicio más eficiente y racional.

Por supuesto, se han visto afectados, por la extinción contractual, trabajadores pertenecientes a las direcciones, departamentos o unidades de trabajo de líneas de actividad que se suprimen.

Respecto al personal adscrito a las direcciones, departamentos o unidades de trabajo que se mantienen, aún cuando se reducen sus dimensiones, para la selección de los despidos se han tenido en cuenta criterios como la experiencia profesional de los trabajadores, sus años de experiencia en el IVVSA, así como su polivalencia funcional, perfil, capacidades técnicas específicas para las áreas y puestos de trabajo que se quieren conservar.

Éstos son, a grandes rasgos, los aspectos más significativos del ERE, tras cuya discusión y negociación los representantes de los trabajadores del IVVSA llegaron a un acuerdo con la empresa, de modo que el 3 de mayo de 2012 se celebraron las correspondientes votaciones en las tres provincias, siendo aceptada la propuesta por amplia mayoría de los empleados y suscrito el acuerdo con fecha 4 de mayo de 2012.

Así, las medidas adoptadas de carácter obligatorio son las siguientes: indemnización de 20 días de salario por año de servicio, con un máximo de 12 mensualidades; formalización de un convenio especial para trabajadores afectados con edad superior a 55 años, y un plan de recolocación.

Respecto a las medidas sociales de acompañamiento negociadas, destaca el acuerdo alcanzado para reducir el número de trabajadores afectados por el expediente de regulación, que ha quedado en un total de 199 personas.
En dicha cifra se incluyen 163 contratos que, evidentemente, han sido extinguidos y 36 contratos de trabajadores que se han visto afectados por la medida de la suspensión-extinción.

En este último caso, se trata del personal adscrito a las encomiendas de gestión y que, en atención a que pudieran suscribirse nuevos contratos, como he dicho anteriormente, con la Agencia Valenciana del Alquiler -que se ha beneficiado a 12 trabajadores-, no se extinguen, sino que quedan en suspenso durante un máximo de seis meses, de 180 días.

El acuerdo incluye también la creación de una bolsa de trabajo, con una duración máxima de cuatro años, en la que se integran los trabajadores que hayan visto extinguidos sus puestos de trabajo, a consecuencia de la aprobación del ERE, y que se utilizará en el supuesto de que el IVVSA necesitara realizar nuevas contrataciones.

El propio acuerdo prevé la circunstancia de que la sociedad no conserve su personalidad jurídica en el marco del nuevo sector público empresarial y se integre en una nueva sociedad, en cuyo caso, la bolsa de trabajo se extenderá a la sociedad en la que se integren.

El ERE también incluye la mejora voluntaria de las prestaciones por desempleo, en función del colectivo y tramos de edad.
El objetivo es crear una mejora para los trabajadores con mayor dificultad de acceso al mercado laboral, con un límite temporal, en función del tramo de edad en el que se encuentre, y siempre supeditado a una situación de desempleo del trabajador.
El trabajador percibirá una cuantía mensual de 840 euros brutos, cuya duración máxima será de 12 meses para el colectivo entre 58 y 61 años, de ocho meses entre 50 y 57 años y de seis meses para trabajadores entre 45 y 49 años.

Así mismo, se ha creado una bolsa económica destinada a acciones de formación y reciclaje.
Los beneficiarios son los trabajadores con edades comprendidas entre 27 y 44 años cuyos contratos se han extinguido, no sólo suspendido, y siempre que no sean beneficiarios de otras medidas sociales, al margen de la bolsa de empleo y del plan de recolocación.
El importe destinado a la bolsa es de 100.
000 euros brutos.

A finales de la semana pasada se habían formulado 103 demandas de despido individual por trabajadores, cuyas respectivas sentencias afectarán, en principio, a la procedencia, improcedencia o nulidad de cada uno de los despidos demandados, pero no a la validez o eficacia del ERE, ya que la existencia del acuerdo con los representantes legales de los trabajadores ha impedido la formulación de demanda colectiva.

Por último, quiero destacar que existe también una comisión paritaria de seguimiento del ERE, integrada por los legales representantes de los trabajadores y por responsables del Instituto Valenciano de la Vivienda, y que tiene por objeto el seguimiento del ERE en la fase del cumplimiento de los acuerdos, resolución de incidencias de los afectados y vigilancia del plan de recolocación.

Hasta aquí la parte que afecta al expediente de regulación de empleo.

Y voy a hacer referencia a la comparecencia, que ha solicitado el Grupo Socialista, para explicar la situación en la que se encuentra el Instituto Valenciano de la Vivienda.

Poner a disposición de los ciudadanos de la Comunidad Valenciana una adecuada oferta de vivienda pública protegida ha sido una tarea que el Consell ha estado impulsando con determinación en los últimos años, en un entorno económico en el que, hasta hace relativamente poco tiempo, se ofrecían grandes facilidades financieras para el crédito al promotor de viviendas libres.
No era, por tanto, irracional la intervención del sector público en el mercado inmobiliario de vivienda protegida para satisfacer una necesidad cuya provisión no se consideraba suficientemente atendida por los promotores privados.

En este contexto, se reforzó el papel del IVVSA como entidad pública instrumental en política de vivienda para que, entre otros cometidos, cubriera la demanda de vivienda protegida que no se hallaba suficientemente atendida, así como para asegurar la disponibilidad efectiva de suelo para futuras actuaciones, en cooperación con los ayuntamientos.

Entiendo que la labor que se ha efectuado durante ese período puede calificarse como notable, atendiendo no sólo al número, sino también a su extensión a lo largo del territorio valenciano.

Así, por una parte, han sido más de 1.
500 las nuevas viviendas protegidas, las que finalizó el IVVSA durante la pasada legislatura, distribuidas en 25 municipios de nuestra comunidad.

Estas promociones han garantizado la oferta de vivienda de protección pública en localidades donde la iniciativa privada no construía este tipo de viviendas, y en la actualidad, además, el instituto tiene en ejecución en torno a unas 400 viviendas.

Por otra parte, en el área de la regeneración de suelo destinado a fomentar la construcción de nuevas viviendas de protección pública, en los últimos años, el IVVSA ha puesto en el mercado casi un millón y medio de metros cuadrados.
Con ello se ha posibilitado la construcción de más de 4.
700 viviendas de protección pública en toda la Comunidad Valenciana.

Al mismo tiempo que el IVVSA ha estado desarrollando este cometido específico como promotor de suelo y de vivienda protegida, no ha descuidado su papel en el mantenimiento y mejora del parque público de viviendas de La Generalitat, compuesto por más de 16.
000 inmuebles, tanto inmuebles, como locales comerciales, en los que residen más de 14.
000 familias y donde también numerosas familias desarrollan su actividad laboral en los bajos comerciales de titularidad de La Generalitat.

Esto supone obviamente que anualmente hay una importante inversión económica en el acceso…, garantizar el acceso a una vivienda digna o a estos locales.

Así, solo en la pasada legislatura, el IVVSA invirtió 44 millones de euros en la mejora del parque público de viviendas de La Generalitat a través de obras de rehabilitación sobre elementos comunes de los edificios y de reformas de viviendas para su posterior adjudicación a familias con escasos recursos.

Esta gestión del IVVSA ha permitido que 2.
300 familias formalizaran sus contratos para acceder a una vivienda pública de La Generalitat en régimen de alquiler en la pasada legislatura.

En resumen, el IVVSA ha contribuido en los últimos años al incremento de la oferta de viviendas nuevas protegidas, a la generación del suelo destinado a nuevas viviendas públicas, al acceso al parque público de vivienda de familias con escasos recursos o a la oferta de viviendas en alquiler con un precio por debajo de la media que marcaba el mercado y a la mejora del parque público de viviendas mediante actuaciones de rehabilitación.

Sin embargo, también tengo que señalar las circunstancias que en la actualidad impiden la continuación de algunas de estas actividades someramente descritas y que se concibieron escenarios muy distintos a los actuales.

La crisis financiera, especialmente dura en el sector inmobiliario donde opera el instituto, ha provocado en los últimos años una caída de la financiación hipotecaria que debe permitir la compra de viviendas, lo cual ha incrementado el stock de viviendas sin salida, tanto libres, como protegidas.

Además, la crisis también ha paralizado nuevos proyectos constructivos y la venta de parcelas destinadas a la construcción de nuevas viviendas protegidas, lo que hace inevitable replantearse las actuaciones prioritarias del instituto ante la nueva demanda social que se está dando en los últimos años y, en consecuencia, en la estructura organizativa de la entidad.

A este respecto, el IVVSA está desarrollando un estudio de viabilidad y organización de la empresa para reorientar -ya lo tiene su actividad- a los aspectos más sociales de su objeto, pasando a un segundo plano las actuaciones de urbanización del suelo y las de edificación de nuevas viviendas protegidas.

Esta reorganización se marca, como ya indiqué en una ocasión anterior en las Cortes, en el proceso de racionalización que se deriva del Decreto ley 1/2011, del Consell, de medidas urgentes de régimen económico-financiero del sector público empresarial y fundacional.

Este decreto ley tiene por objeto contribuir a conseguir un sector público empresarial y funcional…, fundacional -perdón- de La Generalitat saneado, austero, eficiente y orientado al cumplimiento a los objetivos del Consell en los distintos ámbitos de actuación y a las necesidades de la sociedad valenciana.

En consecuencia, regula, entre otros, aspectos de régimen económico y presupuestario, de contratación, de endeudamiento y de recursos humanos, y contempla la creación de la corporación público empresarial valenciana.
Además, el decreto ley anuncia la elaboración de un plan estratégico de racionalización y reestructuración del sector público.

Este plan se hizo público el pasado 25 de mayo de 2012, en que el Consell presentó el nuevo mapa de organismos, configurado por un total de 18 entidades distribuidas en seis áreas funcionales.

En lo que se refiere al IVVSA, sus actividades son asumidas por la entidad de derecho público de promoción, construcción y gestión de infraestructuras, conforme al área funcional número seis.

Entre las medidas que se debían adoptar resultaba imprescindible aplicar un expediente de regulación de empleo para adecuar la organización del IVVSA a las exigencias de la demanda social que se dan actualmente en la Comunidad Valenciana en materia de vivienda.

Y es que, tras la creación del IVVSA, como saben todos ustedes, en 1987, y la ampliación de su objeto social, en 2004, la actividad de la empresa estaba organizada bajo las siguientes líneas de actividad: una, promoción del suelo; dos, promoción de vivienda, edificación; tres, venta de viviendas propias; cuatro, alquiler de viviendas propias y convenidas; cinco, encomiendas de gestión de la Dirección General de Obras Públicas, Proyectos Urbanos y Vivienda, y sexto, la gestión del patrimonio de viviendas públicas de La Generalitat.

De las anteriores líneas de negocio, en la actualidad, el IVVSA apuesta por un nuevo modelo de actuación que se basará principalmente en la prestación de los siguientes servicios: uno, gestión del alquiler de inmuebles de promoción propia; dos, gestión del patrimonio de viviendas de protección pública de La Generalitat, y tres, prestación de los servicios que le sean encomendados y que dispongan de consignación económica efectiva.

Resulta necesario tener en cuenta el nuevo escenario de actividad del IVVSA, así como el ya citado proceso de racionalización o reestructuración del sector público de La Generalitat en un marco de austeridad, mejora de la eficacia y reducción del déficit público, en cumplimiento de los requisitos y condiciones exigidos por el nuevo artículo 135 de la Constitución, por la normativa estatal en materia de estabilidad presupuestaria y los derivados del Plan económico-financiero de reequilibrio de la Comunidad Valenciana 2011-2013.

En este contexto, teniendo en cuenta el nuevo modelo de negocio del instituto y bajo criterios de racionalización, se ha puesto de manifiesto la necesidad de redimensionar la estructura organizativa del IVVSA con el fin de garantizar su viabilidad, prestando un servicio eficaz, a cuyos efectos se ha tramitado el expediente de regulación de empleo al que me acabo de referir hace unos minutos en mi anterior intervención.

La estructura organizativa del IVVSA existente al inicio de este proceso de racionalización estaba formada por un gerente, un adjunto gerente, una dirección general técnica y 12 direcciones, hasta conformar una plantilla total de 328 trabajadores.

Como resultado de los ajustes, además de la gerencia, la nueva estructura organizativa tiene un número considerablemente menor de direcciones.
Hemos pasado de 12 a cuatro: organización y gestión, agencia valenciana, que es el área de soporte que aglutina a varias de las antiguas direcciones -recursos humanos, gestión económico-financiera, asesoría jurídica y organización y sistemas-; la Agencia Valenciana de Alquiler, para desempeñar tareas de alquiler de vivienda propia y convenida; edificación, conservación y mantenimiento de inmuebles, con el objeto de poder finalizar las actuaciones de promoción de vivienda que están en marcha y gestionar el mantenimiento de todos los inmuebles propiedad del IVVSA o gestionados por este; el centro de gestión de vivienda pública encargado por gestión del patrimonio de vivienda pública de La Generalitat.

Señorías, la difícil situación económica del IVVSA ha sido provocada por el descenso del importe neto de la cifra de negocio, es decir, el descenso de las ventas y la prestación de servicios, el incremento de los gastos financieros ante la necesidad de acudir al crédito o a la financiación ajena y el mantenimiento de los gastos estructurales.

Y es que el sistema de percepción de ingresos del IVVSA distingue: sistemas de financiación de mercado, generación de recursos de ingresos propios y un sistema de financiación pública; ventas, correspondiente a la vía de financiación de mercado, operaba en el mercado inmobiliario privado el IVVSA generando sus propios ingresos, y en el 2011 supuso el 80% del total de los ingresos percibidos por el IVVSA.

En este campo, el descenso desde 2008 hasta el momento, hasta el 2011, se cifra en un 45% a causa del estancamiento del mercado inmobiliario.

Y luego tenemos la prestación de servicios correspondientes a la vía de financiación pública o por encomienda.
Por esta vía se financia la cobertura de los gastos de personal y demás gastos vinculados a los servicios concretos.

A la vista de todo lo expuesto, resulta evidente que el IVVSA debe centrarse en disponer de un volumen de personal, por muy duro que sea, acorde con el actual nivel de actividad, adoptando su estructura de costes y gastos a los servicios que presta; adaptando un modelo de actuación que busque una mayor eficacia, eficiencia y optimización de los recursos y servicios, y reduciendo los costes fijos y de estructura y mejorando la situación económica de la sociedad a fin de garantizar la continuidad de la empresa y el mantenimiento del mayor número de puestos de trabajo.

Nada más y muchas gracias.

El senyor president:

Moltes gràcies, senyora consellera.

Per banda dels grups que han demanat la compareixença, en primer lloc, té la paraula, pel Grup Parlamentari Esquerra Unida, la senyora Albiol.

La senyora Albiol Guzmán:

Bon dia.

L'expedient de regulació d'ocupació de l'Institut Valencià de l'Habitatge és un dels primers passos que se van donar per a desmantellar el sector públic empresarial al País Valencià.
I està clar que no volen empreses públiques, perquè no volen llevar-li espai al sector privat.
Això és el que està passant en estos moments al País Valencià.

I el que estan fent és aplicar el model neoliberal elevat a la seua màxima potència: res de regulació, ninguna empresa pública, i això és el que estan fent, estan donant passos, primer, el que estan fent és aplicar eixos expedients de regulació d'ocupació en totes les empreses públiques per acabar desmantellant tot el sector públic.
I, per tant, com dic, l'ERO de l'IVHSA és el primer pas del desmantellament de l'IVHSA.

L'IVHSA és el instrument que té La Generalitat, se suposa, per a fer polítiques públiques d'habitatge.
I és evident que en temps de crisi, quan les famílies ho estan passant mal, quan les famílies estan a l'atur, quan les famílies no poden pagar la hipoteca és quan més necessitat tenim d'eixes polítiques públiques d'habitatge, i és quan vostés decidixen deixar de fer eixes polítiques públiques d'habitatge.

Senyor president.
.
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senyor president, no tinc temps.

El senyor president:

Sí, perdone, senyora Albiol, però pareix que en este sí que funciona, però bé.
.
.

La senyora Albiol Guzmán:

És que no es veu.
Gràcies.

El senyor president:

De totes formes, jo l'avisaré.

La senyora Albiol Guzmán:

Val, gràcies, gràcies, disculpe la interrupció, però és que no veia.
.
.

El senyor president:

Quan parem, avisarem els servicis tècnics perquè apanyen el tema.

La senyora Albiol Guzmán:

Molt bé, gràcies.
.
.
gràcies.

El senyor president:

Continue.

La senyora Albiol Guzmán:

Bé, com dia, en temps de crisi és quan més falta fa eixa política pública d'habitatge.

El que no té sentit és que diguen que ara l'objectiu principal de l'IVHSA és l'objecte social, i que per això cal acomiadar el 60% de la plantilla.
Evidentment, amb menys plantilla no se va a millorar la política de l'Institut Valencià de l'Habitatge.

I allò de l'excés de l'oferta és una trampa en si mateix, i a més vosté està barrejant dues coses, per una part, caldria parlar de l'excés d'oferta en el mercat lliure i, per l'altra, de l'excés d'oferta d'habitatge protegit.

Quant al mercat lliure, no ens servix eixa excusa.
És com si me digueren que n'hi ha un excés d'oferta de.
.
.
de places privades en les escoles i que, per tant, no van a haver places públiques.
Mire, no, és que tenen l'obligació de tindre eixos habitatges públics!
Perquè n'hi hagen molts de privats, de mercat lliure, no vol dir que no cal fer-ne de públics.

I, en segon lloc, si n'hi ha estoc de protegida, que ho dubte, però bé, si n'hi ha estoc de protegida, caldrà valorar dos coses.
Primer, per què n'hi ha estoc de protegida?
Perquè la demanda existix.
N'hi ha moltíssimes famílies que no tenen habitatge, molta gent que es vol emancipar i no té habitatge.
Per tant, els preus són massa elevats i la gent ni tan sol pot accedir a eixe habitatge públic.

Perquè vosté em podria dir, perquè li ho he preguntat moltes voltes però mai m'ha contestat, quantes persones han hagut de renunciar després d'haver encomanat un habitatge protegit i quantes persones han hagut de renunciar perquè els preus són excessivament elevats.
I, sobretot, si n'hi ha estoc també és perquè van llevar la figura d'habitatge social, no protegit públic, sinó de l'habitatge social que era per a les rendes més baixes.
Eixa figura la van eliminar.

Per tant, com dic, allò de l'excés de l'oferta és una trampa en la que, evidentment, des d'Esquerra Unida, no anem a caure.

L'IVHSA és necessari per a garantir eixe dret de l'accés a la vivenda que marca la Constitució i l'Estatut d'autonomia, però vostés han decidit que no van a fer eixa política pública.

A més, han estat manipulant els arguments per a l'aplicació de l'ERO.
Si l'IVHSA té problemes econòmics no és per culpa dels treballadors i treballadores.
Per cert, el que sí que han fet és mantindre pràcticament tota la plantilla de directius -sí, senyora consellera, sí-, que a més són els que més cobren, però no són als que han acomiadat.

El problema de l'IVHSA i el gran problema fonamental, i a més vosté l'ha explicat, és que l'IVHSA ha actuat amb paràmetres d'empresa privada.
Eixe és el gran problema.
No ha treballat per a garantir el dret a l'habitatge: ha jugat al mercat lliure.
De fet, l'habitatge públic era l'excusa per a participar en tot eixe gran negoci immobiliari.

Vostés, amb l'IVHSA, han col·laborat a augmentar la bambolla immobiliària, han participat en l'especulació.
I, clar, quan ha esclatat la crisi, igual que totes les empreses privades de construcció, les immobiliàries, les promotores han tingut problemes, l'IVHSA també, però perquè estava jugant amb eixos paràmetres d'empresa privada.

De fet, vosté ho ha explicat, ha dit que l'IVHSA estava operant en el «mercado privado y que, por tanto, cuando ha llegado la crisis al mercado privado, también ha llegado la crisis al IVVSA».
I eixe ha segut el gran problema.

El gran problema és que han participat d'eixe mercat lliure, que l'única funció que tenia l'IVHSA per a vostés era complementar el mercat lliure, el mercat privat, però no estaven fent política pública d'habitatge.
De fet, vosté ha dit: «És que ha baixat el negoci però, en canvi, no ha baixat la demanda.
»

Vostés diuen que ara l'IVHSA ha de canviar de paràmetres perquè el negoci ha disminuït.
Però no la demanda!
I l'IVHSA en el que ha de fixar-se és en eixa demanda que n'hi ha d'habitatge públic protegit, però han estat jugant al Monopoly, han estat jugant al Monopoly amb l'IVHSA, i, ara, a pagar-ho els treballadors i les treballadores que no tenen ninguna responsabilitat sobre això i a pagar-ho, també, tota la ciutadania que se queda sense eixe instrument de política d'habitatge públic.

També ha dit vosté que tot açò ho fan per a fer més eficient i racional l'Institut Valencià de l'Habitatge.
Mire, perdone, més racional hauria de ser, ahí estem absolutament d'acord.
Ara bé, si era irracional abans era responsabilitat seua com a consellera, dels seus antecessors i del Partit Popular, evidentment, que controla el govern.
La irracionalitat la van posar vostés dins de l'IVHSA i, ara, la irracionalitat la volen solucionar -o l'han solucionat, diuen- acomiadant el 60% de la plantilla.
I l'eficiència no es pot (rient), no s'és més eficient per tindre menys treballadors i treballadores, no funcionen aixina les coses.
¿Val?
Se pot ser molt eficient amb la mateixa plantilla, no cal se pot ser més eficient amb menys plantilla.

I, mire, si fins ara amb l'IVHSA ja teníem problemes en la política pública d'habitatge, perquè és cert que vostés estaven -com jo he dit ja- actuant en el mercat lliure i no garantint eixe dret a l'habitatge, ara que ja no tenim -o que ja no tindrem- l'Institut Valencià de l'Habitatge perquè és evident que açò és un primer pas per a acabar directament ja amb l'IVHSA, ara, ¿què va a passar?
Vull dir, estem al País Valencià on en el primer trimestre de 2012 van haver 4.
500 desnonaments.
El 25% dels desnonaments de tot l'estat es produïxen al País Valencià.
Això ara, perquè vostés no havien fet eixa política pública d'habitatge.
Ara, sense l'IVHSA, ¿què va a succeir?

I, després, alguns apunts perquè crec que se m'acaba el temps.
Mire, una immoralitat -que vosté no ha comentat ací res- absoluta que es pagara els acomiadaments amb els diners del Pla d'ajudes a l'habitatge.
Cent milions d'euros, que eren del Pla d'ajudes a l'habitatge, que eren diners per a eixos plans, per a la gent que té menys recursos, van llevar eixos diners del pla d'habitatge ¡per a pagar els acomiadaments dels treballadors i treballadores de l'IVHSA!
M'agradaria algun comentari sobre això, si a vosté li pareix una manera lògica de fer les coses.

I, després, algunes preguntes.
¿Què passa amb els dos mil habitatges protegits que n'hi ha en estos moments però que no estan adjudicats?
¿No?
Les 300 que estan acabades.
.
.
del Grau de Gandia, d'Asp, de La Torre, i les 1.
680 que estan tramitant-se.
¿Què va passar amb tots eixos habitatges?
¿Què va passar amb tot allò que tenen ja planificat amb els distints ajuntaments del País Valencià?
I, ¿què va a passar amb el patrimoni de l'IVHSA?
¿Què va a passar també amb els solars?
Perquè, sembla que a Alacant n'hi havia dos solars que anaven a construir 103 habitatges de protecció oficial i eixos solars els han subhastat o van a subhastar-se.
¿Va passar això amb tots els solars o amb tot el patrimoni de l'IVHSA?
¿Van a subhastar-lo tot?
¿Van a.
.
.
?
¿Què van a fer amb tot eixe patrimoni de l'IVHSA?
Perquè el que està clar -i vull que m'ho confirme- és que ja s'han acabat, ja no va a haver més construcció d'habitatge protegit al País Valencià.

Sembla que això és el que vosté ha dit quan diu que l'IVHSA ja no va a dedicar-se a la promoció d'habitatge protegit, sinó que va a dedicar-se exclusivament a la seua funció social, cosa que tampoc està clara, ¿no?
, perquè l'habitatge protegit també és una funció social.

I, bé, res més, simplement dir que vosté al final ha donat en la clau, ¿eh?
, quan ha dit que tot açò passa perquè cal aplicar eixe article 135, eixe article modificat, 135, de la Constitució que va modificar el Partit Popular i el Partit Socialista.
Vosté ha donat la clau.
Eixe és el gran problema, que cal aplicar eixe article 135, que és eixe article que diu que el primer és pagar als bancs alemanys, i, després, si queda diners per a alguna cosa, ja parlarem.
I ahí està el gran problema.
El que passa és que també hem de parlar de les qüestions concretes, però vosté ha donat en la clau, ¿eh?
Eixe és el problema que tenim en estos moments.

Gràcies.

El senyor president:

Moltes gràcies, senyora Albiol.

Per banda del Grup Parlamentari Socialista, que també ha demanat la compareixença, té la paraula la senyora Salvador.

Senyora Salvador, si vosté creu que està més còmoda ficant-se ací per tal de comprovar el temps, pot ficar-se sense cap problema, si no, ja l'avisaré com sempre.

Té la paraula senyora Salvador.

La senyora Salvador Rubert:

Gràcies, senyor president.

Senyora consellera, evidentment que li donem la benvinguda, però haguérem agraït que vosté, quan este grup parlamentari va demanar per primera vegada la seua compareixença per explicar l'ERO de l'IVHSA en el mes de febrer, haguera comparegut d'urgència en esta comissió.
I si no volia comparéixer a petició d'un grup parlamentari, el mínim que haguera pogut fer com a consellera responsable del ram és comparéixer a petició pròpia en el moment en què s'estava produint aquesta qüestió.

Mire, senyora consellera, resulta difícil coincidir amb vosté en res.
Però, hui anem a coincidir en alguna cosa del que ha dit vosté en la seua intervenció.
Vosté ha justificat i ha dibuixat un panorama que, si cal, justifica més que mai l'existència de l'IVHSA: «Adecuar el IVVSA a las exigencias de la demanda social.
» Doncs, ¡clar que sí!
, senyora consellera.
Eixa és la raó de ser l'IVHSA i eixa és la raó per la qual ara, just en esta conjuntura econòmica, és quan més falta feia l'IVHSA i quan menys falta feia un ERO, una reducció i una eliminació de l'Institut Valencià de l'Habitatge, perquè ara més que mai feia falta aquest organisme.

És cert que podem coincidir que cal un ajust de les empreses públiques.
Doncs, sí, senyora consellera, perquè vostés han gastat el que no tenien en el que no feia falta.
I em sorprén que la primera empresa pública just siga l'IVHSA, la primera empresa pública a la qual vostés apliquen un ERO que -com he dit abans- no estava justificat -ni ho està ara- per una qüestió molt simple, i és per la seua funció social, per la necessitat imperiosa que marca l'actual conjuntura econòmica que requerix més que mai d'aquest organisme.
I apliquen un ERO quan encara n'hi ha molts objectius per complir per part de l'IVHSA, per no dir que tots els objectius de l'IVHSA estan per complir.

Dèsset anys de govern del Partit Popular i no han complit els objectius pels quals es va crear l'IVHSA, perquè l'han utilitzat com una immobiliària més al servei del boom immobiliari i del mercat de l'especulació.
No s'han dedicat, no han dedicat ni un minut de l'existència d'aquest organisme per a resoldre els problemes d'accés a l'habitatge que no resolt el mercat, i eixa és la raó de ser de l'Institut Valencià de l'Habitatge, ho era en el moment de la seua creació, ho era durant tots els anys de govern del Partit Popular i ho seguirà sent, malgrat que vostés han apostat per la seua extinció.

Apliquen un ERO i parlen d'ajust, i apliquen un ERO ¿al 60% de la plantilla?
, senyora consellera, quan més falta fa per demanda social aquest institut.
Per cert, apliquen un ERO als de baix, als treballadors, no als de dalt, als directius.
Vosté ens ha pintat un organigrama que han desaparecido no sé cuántos cargos directivos, senyora consellera.
Dèsset n'hi havien i vosté els ha canviat, alguns han mantingut la categoria, a uns altres els ha canviat de cap de departament, però representen el 10% de la massa salarial, 1,5 milions d'euros.

¿Eixa és la «racionalización», senyora consellera?
¿Vosté s'atrevix a vindre a esta comissió i dir que això és racionalitzar?
¿Això és l'estructura «más eficiente»?
Els treballadors són els damnificats de les seues polítiques, de la seua nefasta gestió dèsset anys d'excessos i de malbaratament, i, ara, els ciutadans ho paguen per quedar-se sense política pública de vivenda, sense quedar-se amb el principal instrument que garantix la política pública.

Vosté és consellera de vivenda, senyora Bonig, consellera i responsable d'una política pública de vivenda, no del mercat privat.
Com vosté va dir una vegada en una intervenció, que em va dir a mi que ¿per què em preocupava de l'estoc de renda lliure?
I em va dir que vosté no tenia competència.
I, ara, es la raó per la qual n'hi ha un excés de vivenda i ha de desaparéixer l'IVHSA perquè no tenen vostés ja res a fer en matèria de política pública d'habitatge.

Uns treballadors que han hagut d'executar les seues males decisions polítiques.
En temps de bonança no han invertit en vivenda protegida i les que han fet, perquè encara queden promocions per vendre, ¿per què no modifiquen la tipologia?
¿No serà que el preu és excessiu, inclús sent vivenda protegida?
Senyora consellera, vosté ha dit que ha sigut ¿notable?
¿Vosté s'atrevix a dir que ha sigut notable?
¿Vosté per què no se llig -a la millor se l'ha llegit- l'informe que va fer el seu predecessor en el càrrec, el senyor García Antón, que va fer aquest estudi?
Per al 2008-2011 dia que n'hi haurien 88.
000 demandants d'habitatge protegit.
Este informe se va fer en 2007.
Ara, n'estic segura que serà molt més, evidentment, per la conjuntura econòmica encara n'hi hauran molt més demandats de vivenda protegida, i vosté s'atrevix que ha sigut notable.
Sincerament, senyora consellera.

Quant a totes eixes actuacions que vostés tenen pendents, eixos convenis que l'IVHSA va firmar amb ajuntaments de la Comunitat Valenciana, eixes actuacions, eixos expedients, projectes licitats, expedients en tramitació, eixos expedients en tramitació que són dos mil vivendes, que són dos mil persones, dos mil famílies que podien accedir a eixa vivenda, tots eixos convenis en ajuntaments, que li hem preguntat un per un i vosté ens ha contestat.
.
.
, de més de cent preguntes, ens ha contestat en una frase: «Estamos en estudio y ya veremos en función de la demanda.
» Senyora consellera, «¿demanda?
».
¿És que no n'hi ha demanda de vivenda protegida a la Comunitat Valenciana?
Vosté ens contesta que «ya veremos en función de la demanda de cada municipio».

Sincerament, ens agradaria que clarificara perquè, a més, estem parlant de convenis que molts són de l'any 2003.
¿Estàvem en crisi també en aquell moment, senyora consellera?
I han incomplit, en període de bonança han incomplit eixos convenis perquè no han construït eixa vivenda protegida.
Per tant, tot en l'aire.

Evidentment que fer vivenda protegida no era la prioritat del Consell, ni ho va ser quan venien ben donades i molt menys ho és ara.
El que passa és que ara utilitzen la crisi com el gran argument o el gran pretext per a no ocupar-se del que és la seua responsabilitat.

¿Què passa amb la rehabilitació en el lloguer?
¿No té paper l'IVHSA, senyora consellera?
¿Què passa en eixa aplicació informàtica que transferix dades en el marc del Pla vivenda que, en maig, vostés, en l'ERO, van acomiadar els treballadors que s'ocupaven d'aquesta qüestió?
¿Eixa eina que transferix la informació entre el ministeri i la conselleria, que pot gestionar uns 150.
000 expedients vius i que estan, doncs, en estos moments en els llimbs, estan eixos expedients?
¿Totes eixes tramitacions de la renda bàsica d'emancipació.
.
.
?
Bé, els que queden perquè, clar, com el senyor Rajoy l'ha eliminada, els que queden que la tenen reconeguda.
¿Les ajudes al lloguer, ajudes a vivenda?
¿Què està passant?
¿Per què no funciona?

Per tant, estem en circumstàncies excepcionals i sorprén que l'autonomia que quasi més estoc de vivenda de renda lliure acumula, que més desnonaments té; vam ser líders en 2011 i en el primer trimestre de 2012, apunten en la mateixa línia.
Vosté preferix anar-se'n a Brussel·les a vendre vivendes de renda lliure que estan en estoc als estrangers rics.
Eixa és la seua prioritat, senyora consellera, no diem que no estiga bé, però ¿eixa és la seua gran prioritat en estos moments?
I mentres, ací, un parc públic insuficient, un excés de demanda, més gent que no pot pagar, desnonada, eixa és la seua prioritat, eixa ha de ser la seua prioritat, senyora Bonig.

La gent, ací, al carrer, sota un pont perquè es queda sense casa i vosté ¡desmantella l'IVHSA!
¿Per què no reconvertix eixe estoc?
¿Per què no fa ninguna negociació amb els promotors, amb els constructors, amb els bancs?
Eixe estoc, eixe excés de renda lliure el pot destinar a lloguer, el pot destinar i convertir-lo en protegida, com s'ha fet en altres autonomies.
I per no dir -com s'ha dit abans- que damunt paga l'ERO amb set milions d'euros del Pla de vivenda, amb diners que han d'anar a ajudes a vivenda, a lloguer, a adquisició de vivenda protegida, a rehabilitació.
Sincerament, açò sembla el món al revés.

El que passa és que vostés no tenen ni interés ni vocació per la política pública d'habitatge.
Quan més cal la política de vivenda, quan més cal la política pública, pública en majúscules, vostés reduïxen a la mínima expressió el principal instrument per desenvolupar esta política.

Vosté sabrà, però no ens ho diu, cap on està orientada la seua política d'habitatge, per acció o per omissió.
On no està orientada és a garantir el dret a un habitatge digne, reconegut en la Constitució i en l'Estatut d'autonomia, Estatut d'autonomia que és d'obligat compliment per a vosté, de dret a l'habitatge digne dels valencians i valencianes, donar respostes a les seues necessitats, a la demanda que existix en estos moments, als que perden la casa, als que no poden accedir a una vivenda, als que necessiten ajudes per al lloguer.
.
.
, en definitiva, un fracàs.
La seua decisió de desmantellar l'IVHSA evidència el seu fracàs de la seua política en matèria d'habitatge.
Racionalització, ¿racionalització de l'IVHSA?
¿Precisament ara, que més falta fa?

Senyora consellera, espere ens explique un poc més quines són les raons per les quals vosté ha pres esta decisió perquè, sens dubte, per a estalviar i per a més eficiència està ben evidenciat que no ha sigut.

Moltes gràcies.

El senyor president:

Moltes gràcies, senyora Salvador.

¿Grups que desitgen participar?

Sí, senyor Ponce, pel Grup Parlamentari de Compromís té la paraula.

El senyor Ponce Guardiola:

Gracias, señor presidente.

Buenos días a todos.

Bien, el ERE del IVVSA en principio pretendía despedir al 77% de la plantilla, y parece ser que al final se ha quedado en un 60%.

Según denuncia la mitad de los despedidos, hay una serie de irregularidades que ellos querían poner de manifiesto, y sí me gustaría que usted me informara o me descartara los aspectos que voy a comentar, que son los que ellos han denunciado públicamente y creo que también en los juzgados.

Por un lado, solicitaban que usted, señora consellera, y que otros altos cargos fueran citados a declarar por fraude de ley y ausencia de buena fe en la presentación del expediente.

Alegaban que el IVVSA había omitido y manipulado interesadamente datos sobre las funciones y la situación real de esta empresa pública en sus argumentos acerca de las causas productivas, organizativas y económicas con las que se ha pretendido justificar lo que puede ser el inicio de la liquidación de esta empresa pública.

Además, los trabajadores denuncian que la gerencia de la empresa ha estado demorando desde hace meses la firma de certificaciones de trabajos realizados para La Generalitat e incluso la firma de escrituras de compraventa de viviendas y locales para limitar el flujo de ingresos con el que presentar peores resultados económicos y, por tanto, justificar en datos interesados las drásticas medidas de reducción de plantilla, incurriendo así en un claro fraude de ley.
Sería interesante que, si puede, que desmienta todos estos aspectos, si es que tiene datos.

También denuncia que La Generalitat adeuda en julio del año pasado cuando se emite el comunicado más de 130 millones de euros al IVVSA.
Es un aspecto importantísimo, porque, claro, si la empresa no tiene… sostenibilidad económica, posiblemente sea por esto, si este dato es cierto, que parece que sí.

Entonces, parece más bien que no es una cuestión de necesidad imperiosa económica, sino más bien una línea política que intenta el desmantelamiento del IVVSA.

Los abogados señalan también que el IVVSA ni siquiera adoptó las medidas de auditoría y control que exigía el decreto ley dictado a finales de 2011, por lo que la Generalitat valenciana.
.
.
, cuando se podía llevar a cabo una reestructuración ordenada del sector público, lo que demostraría la ausencia de voluntad real y de buena fe en la presentación del ERE.

Los trabajadores también critican que el diseño del nuevo organigrama obedece a criterios preconcebidos de reducción forzosa de las dimensiones de la empresa para entregar progresivamente al sector privado algunas de sus funciones y, además, cuestionan que la elección de los trabajadores afectados por el ERE ha sido arbitraria e injustificada, habiendo incurrido en situaciones marcadas por el pago de favores y satisfacción de compromisos políticos para decidir algunas permanencias en la empresa.

Finalmente, el equipo jurídico que ejerce en defensa del… grupo más numeroso de los afectados señala la incomparecencia de la empresa en todos y cada uno de los actos de conciliación celebrados hasta julio de 2012.

Es fundamental, creo yo, el dato de la deuda de la Generalitat valenciana hacia el IVVSA y estaría bien que nos confirmara si asciende a 130 euros, o cuál es actualmente esa deuda.

También nos parece que, bueno, no tiene ninguna justificación que los siete millones que cuesta el ERE se retraigan del plan de vivienda que ya tenía una dotación bastante reducida.

Y todo ello nos lleva a pensar, pues bueno, que sí, que esto es una tendencia dentro de su programa político de llevar el neoliberalismo a unos extremos que creo que son injustificables.

Da a entender que no creen en políticas de vivienda pública y que, al final, lo quieren dejar todo en manos del mercado, y ya estamos viendo y sufriendo adonde nos ha llevado el mercado sin una modulación de las administraciones públicas.
Los estados y las administraciones están para proteger a la gente y no para proteger a los mercados.

Se ha hablado de la cifra de alrededor de 5.
000 desahucios ya en lo que va de este año, que es una buena parte de los que se producen en el estado español -en los últimos años ya había habido del orden de 50.
000-.
Y todo ello hace pensar que con 16.
000 viviendas de parque público, pues, es una cantidad absolutamente insuficiente.
¿En qué ha quedado esas previsiones de 80.
000 o 90.
000 viviendas para el año actual que se hizo hace tres o cuatro años?

Y sí me gustaría, bueno, preguntarle si ha habido algún tipo de…, bueno, de estudio de forma que todo ese stock que tiene la banca, que además ha llevado a la banca a la ruina, se pudiera reconducir hacia vivienda protegida, porque no tiene sentido que hayan decenas de miles de viviendas vacías y que, al mismo tiempo, haya decenas de miles de familias sin vivienda.

Bien, sí me gustaría que me explicara esos cuatro o cinco aspectos y, bueno, si puede desmontar algunos de los argumentos que la mitad de la plantilla denunciaba públicamente.

Muchas gracias.

El senyor president:

Muchas gracias, señor Ponce.

Por parte del Grup Parlamentari Popular…, té la paraula el senyor Castelló.

El senyor Castelló Sáez:

Gracias, presidente.

En primer lugar, decirle a la consellera que por parte de su grupo entendemos que ha hablado con mucho realismo de la situación, que ha sido duro, como ella dice, el redimensionar y el volver a recoger al IVVSA a lo que fue en un principio.

Por otro lado, mostrar la solidaridad y respeto hacia el trabajo que hicieron todos los empleados y que continúan algunos de ellos realizando en el IVVSA desde hace mucho tiempo.

Personalmente conozco el IVVSA desde el año 1995, y por lo tanto, desde hace todo este tiempo, he podido ver cuál ha sido la evolución de forma personal, la evolución desde aquel primer IVVSA que estaba centrado en el parque público de empresas y en la rehabilitación de ese parque público, y en la gestión de ese parque público, y una pequeña parte también de construcción de viviendas sociales incluso, al IVVSA que hemos conocido en los últimos tiempos, que no se hizo por casualidad y que no fue una decisión alocada, sino que fue precisamente una decisión de actuar en un mercado desbocado desde lo público.

Algo que creo que debería entenderse como que desde la Generalitat valenciana se quiso incidir en los precios del suelo, se quiso incidir en los precios de la vivienda que lógicamente tiene repercusión sobre el suelo.

Plantear lo contrario, consellera, es de un desconocimiento ¡tan grande!
, ¡tan brutal!
, ¡tan ignorante!
, que decir que un IVVSA en estos tiempos en el que el mercado no existe es cuando es más necesario, ¡es increíble!
O sea, de verdad que, como dice mi hijo, flipo cuando oigo esas opiniones, de verdad se lo digo.

Oiga, pero… el IVVSA, les ha explicado la consellera que como forma parte de la administración debe de flexibilizarse y adaptarse a la situación actual.
¿Qué va a hacer el IVVSA?
Va a mantener su parte más social con su parque de viviendas y con el tema de rehabilitación de viviendas, con el tema del alquiler con la agencia valenciana y, sobre todo, gestionar ese gran parque de vivienda pública que tiene y en el que viven 16.
000 familias de la Comunidad Valenciana, 16.
000 familias.

Aquí estamos para prestar el mejor servicio posible de la forma más eficiente posible, y debe ser así.
Pero, de verdad, no les comprendo a quienes han hablado criticando algunas cuestiones.

Ahora, la cuestión es ver de qué forma en esta situación de mercado «inexistente»…, claro, es tan inexistente que he oído, por ejemplo, que hay alguien que ha hablado y ha dicho que hay una gran demanda, y luego ha dicho que hay un gran stock que no se vende.
¿En qué quedamos?
¿Ya no hay relación entre la oferta y la demanda?

Claro, oigo gente que dice que está en contra de los bancos malos, y dice que se que quede lo público las viviendas malas de las entidades financieras.
¡Pero esto qué es!
¡Pero esto qué es!
¿Qué queremos?
¿Arruinar lo público en base a salvar a las entidades financieras?
De verdad, estoy muy sorprendido, consellera.

Yo sé que usted conoce perfectamente el problema, que lo que ha hecho ha sido redimensionar el IVVSA y volverlo a su función social.
Porque la función urbanizadora en estos tiempos carece absolutamente de sentido, ¡porque hay tal cantidad de suelo, perfectamente urbanizado, reparcelado, finalizadas las obras de urbanización, recibido el suelo por los ayuntamientos, que está vacío, que es una tremenda estupidez que se dedique el IVVSA a eso!

El IVVSA se tiene que dedicar a gestionar el parque público de viviendas y a ofrecer la función social más importante como una de sus características.
¡Dónde vamos a crear más suelo público!

Pero, ¿que ustedes no tienen gente en sus ayuntamientos que les dice que no ingresan ni un euro por el ICIO y que el ICIO sigue devolviendo dinero de licencias?
¿No se han enterado?
¿No se han enterado?
Y si se han enterado, ¿qué quieren que el IVVSA vaya a perder dinero de cabeza?
Porque, claro, no hay nadie que pague costes de urbanización hoy en día, ¿eh?
, se lo advierto, nadie.

Por otro lado, decir que, como he dicho antes, y para finalizar, y para hablar también del ERE, aunque la consellera hablará a continuación…

El senyor president:

Señor Castelló, vaya concluyendo.

El senyor Castelló Sáez:

…-sí- ha habido causas productivas, organizativas, económicas y algo que me parece importante, ya que ha habido la capacidad de entendimiento con los representantes de los trabajadores y la flexibilidad también por parte de la empresa de establecer algunas medidas que creo muy importantes como los contratos en suspenso, el convenio especial para las personas mayores de cincuenta y cinco años.

Y decirles que estoy convencido de que ha sido una cosa muy dura para los trabajadores, que les mostramos nuestra solidaridad, porque sabemos que hay excelentes profesionales en esa casa y que, indudablemente, para la consellera también ha sido mucho más duro que seguir contratando gente y que las cosas funcionaran como funcionaban hace unos años.

Nada más, gracias.

El senyor president:

Muchas gracias, señor Castelló.

Per a donar resposta conjunta a tots els grups, té la paraula l'honorable senyora consellera.

La senyora consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient:

Muchas gracias.

En primer lugar, agradecer el tono de todas las intervenciones, agradecer al señor Castelló su intervención que, como no puede ser de otra forma, comparto al cien por cien.

Y lo ha dicho, ha sido duro, muy duro, en primer lugar, porque a nadie le gusta, como ha dicho muy bien el señor Castelló, llevar a cabo medidas antipopulares y que sabes que afectan a muchísimas personas.

Segundo, porque es mucho más bonito inaugurar, hacer cosas y contratar.
Pero la situación del país, España, y la situación de esta tierra, que es Comunidad Valenciana porque así lo establece el Estatuto, que, como muy bien ha dicho la señora Salvador, es de obligado cumplimiento para todos los ciudadanos, y también la Constitución… Para lo que quiere, no, señora Albiol, es de obligado cumplimiento para todos los ciudadanos, y usted forma parte de ese Estatuto y de esta cámara, y cobra de esta cámara, de todos los ciudadanos valencianos, por lo tanto, debería tener usted… -igual que yo, igual que todos- debería usted tener un poco de respeto.

Y si no le gusta el sistema, gane las elecciones y cámbielo, o márchese.
Pero no viva del sistema, y critique el sistema y no acepte las reglas del juego.
Es que ya son muchas veces y creo que las formas, aunque el señor Signes dice, «no entres en esas cosas», creo que las formas hay que respetarlas.

Y claro que ha sido duro, absolutamente duro.
Ha sido duro porque la actividad del IVVSA en los últimos años ha sido notable.
Claro que sí, señora Salvador, muy notable y muy importante.

Claro que hay magníficos profesionales que se han ido a la calle, claro que sí.
Claro que detrás de esas personas…, no son números, sino son familias, claro que sí.

Mire, si a mí alguien…, me pueden dar lecciones de muchísimas cosas, y me equivoco todos los días, y estoy dispuesta a rectificar y a recibir críticas todos los días, pero, desde luego, sobre esa cuestión, señora Albiol, señora Salvador, señor Ponce y señor Alfredo Castelló, no voy a aceptar, porque yo también sé lo que es un ERE.

Y no he visto a sus grupos… Mi padre formaba parte de Pascual Hermanos -sí, sí-, y en los años de crisis también -con gobiernos socialistas- se fueron a la calle cientos y cientos de trabajadores.
El primer despido por causas objetivas que firmó el Partido Socialista, con una indemnización de 20 días por año trabajado con un máximo de doce mensualidades, la primera vez, sí, sí, (veus) y no vi a ninguno de los partidos de izquierda defender a esos trabajadores, sino que la situación económica de los años noventa, la crisis, abocó a esas situaciones.
Como no veo a los partidos de izquierda defender los ERE que se están produciendo…, en el sector público, todos los defienden y me parece muy bien, pero no en el sector privado.

Concretamente, la representante del Partido Socialista, concretamente usted y concretamente yo venimos de la misma provincia, de Castellón.
No he visto defender a los miles y miles de trabajadores que, como causa de la crisis inmobiliaria, crisis hipotecaria y financiera y de la situación globalizada, están procedentes del sector azulejero y actividades relacionadas en las bolsas de desempleo.
¡Claro, señora Albiol!
¡Claro, señora Albiol!
También son familias.
También son rostros.
También pagan sus impuestos.
También son valencianos.

Pero estoy absolutamente convencida de que a pesar de las dificultades y lo duro que es, solo el Partido Popular tiene el convencimiento, la energía y la capacidad de llevar a cabo estas medidas, y por eso nos han votado los ciudadanos, por eso, señora Albiol.

Porque aquí hay dos soluciones, sí, sí, sí.
Hemos encontrado un país, España, arruinado, con una hemorragia, y hay que cortar la hemorragia y tomar decisiones muy impopulares a pesar de que eso nos pueda pasar factura.
Pero, como dijo el presidente: «Frente -tanto Mariano Rajoy como el presidente Fabra-, frente a salvar un país de la debacle y la ruina y perder unas elecciones o unos votos, preferimos perder elecciones y votos y salvar a una gran nación, que es España, y a cuarenta y siete millones.
» Porque, por si ustedes no se han enterado, este país tiene casi cinco y pico millones y algunos vaticinan seis millones de parados, que el gobierno socialista, a pesar de que la situación económica era global, fue incapaz desde el 2003-2004 de tomar las medidas necesarias y, desde luego, hablar a la gente con claridad.
Probablemente, si se hubiesen tomado medidas entonces y las reformas estructurales, hoy no estaríamos como estamos.

Y esa es la realidad.
Y nos tenemos que adaptar porque aquí, aparte de cumplir Estatuto de autonomía y Constitución, manejamos dinero público.
Y el sueldo de los políticos, el mío, el suyo y el de los funcionarios se paga con el dinero de la gente, y hay que ser extremadamente escrupuloso.

Dicho esto, segunda cuestión.
No es verdad, y lo he dicho por activa y por pasiva, y he visto que ustedes lo siguen repitiendo diciendo que vamos a desmantelar el IVVSA.
¡Es mentira!
¡Mentira!
¡Es falso!
¡Están faltando a la verdad!
Estamos reorganizando el sector público empresarial que, además, me sorprende porque yo solamente he hecho.
.
.
-en la hemeroteca- de algunas actuaciones de la señora Salvador diciendo «que presenta un claro exponente de la falta de transparencia del Consell, el IVVSA, que gestiona mal el dinero público, que las empresas públicas sirven para colocar a gente, dilapidar recursos públicos.
.
.
».
O sea, se han pasado la anterior legislatura -y ustedes- que «si eran todos colocados a dedo.
.
.
».
Por cierto, tengan cuidado que ya hay algún tribunal que ha condenado a algún concejal socialista de un ayuntamiento por decir que un funcionario estaba colocado a dedo o un empleado de empresa pública.
Se lo digo porque, a veces, hay cosas de ese estilo.

Pues, bueno, se han pasado la anterior legislatura que «si era un lugar donde se enchufaba a la gente, donde se colocaba a la gente.
.
.
», y, ahora, que se redimensiona y se reorganiza conforme están haciendo las empresas y las familias -que ya lo llevan haciendo-, y es un requisito absolutamente imprescindible para cumplir una serie de requisitos y de objetivos que nos marca Europa, y, entre ellos, el cumplimiento del déficit y la reducción del déficit público, ustedes salen que, bueno, que «hay que defender a los trabajadores», «que no se pueden llevar a cabo expedientes de regulación de empleo».
Pero, no los llevamos porque queremos, señora Albiol, señora Salvador, señor Ponce, no los llevamos, sino porque la situación es la que es.

¿Cómo que no ha sido notable la actividad del IVVSA?
Solamente en la anterior legislatura -le he dado yo los datos- 44 millones en rehabilitaciones en las dieciséis mil viviendas, en general -la señora Salvador lo ha dicho, pero permítanme que conteste global, no voy a acordarme.
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-, de las dieciséis mil viviendas; se han puesto en desarrollo con los ayuntamientos más -casi- de 1.
500.
000 metros cuadrados que van a permitir la construcción de 4.
700 viviendas de protección oficial; ha hecho en la legislatura pasada que 2.
300 familias accedieran a viviendas o firmasen un contrato de arrendamiento en viviendas públicas del IVVSA; se han construido 1.
533 viviendas de protección oficial con índices de calidad absolutamente excelentes.

¿Cómo pueden decir que la política d'habitatge, la política de vivienda del Consell no ha servido absolutamente para nada y no ha mirado a las clases desfavorecidas?
¿Ustedes han entrado en las viviendas de protección oficial?
¿Ustedes han visto todos los desarrollos urbanísticos que ha realizado el IVVSA: la calidad, el diseño, la planificación, para intentar dar a todos los ciudadanos el mejor servicio?
¿De qué estamos hablando?
Me gustaría que me lo dijesen.
¿De qué estamos hablando?

Pero, la situación ha cambiado radicalmente.
¡Claro que el IVVSA entró en el mercado!
¡Precisamente!
Es que nuestra economía, señora Albiol -yo sé que esto les duele-, yo, de usted discrepo ideológicamente, estamos en las antípodas, pero lo entiendo; lo que no entiendo es al Partido Socialista, de verdad, no lo entiendo, esa demagogia no la puedo entender de la izquierda, de verdad, y yo vengo de la izquierda, se lo digo, que mi familia es del PSOE.
¡No puedo entender esa demagogia!
No puedo decir qué van a hacer ustedes con el patrimonio público, no sé qué van a hacer ustedes con las viviendas, ¡cuando ellos iniciaron la venta de patrimonio público con AENA!
¡Fue el señor Blanco!
Y hasta donde llego, el señor Blanco, ex ministro de Fomento, es miembro del Partido Socialista, inició un expediente de venta de AENA, concretamente de los dos aeropuertos más rentables: Madrid y Barcelona, que lo daba la iniciativa privada y se quedaba con las deudas lo público.

Yo entiendo, no comparto, señora Albiol, pero lo entiendo.
Pero, ¿el PSOE?
¿El PSOE?
¿O destinando fondos públicos a los ERE en Andalucía?
¿De qué estamos hablando?
La venta de patrimonio público es legal, a unos les gustará; a otros, no, pero es legal.
¿O es que los ayuntamientos con la venta de patrimonio en las administraciones públicas.
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?
Claro, el problema es que como ustedes no han gestionado un ayuntamiento, ese es del problema (rient), es que debería ser un requisito imprescindible pasar por un ayuntamiento, y fajarse todos los días, y solucionar problemas.
¡Claro que sí!
Como yo, dos mayorías absolutas (rient) en un municipio de izquierdas, dos mayorías absolutas del Partido Popular, el mejor resultado de los treinta años de democracia, de elecciones democráticas, y un hecho histórico: nadie había conseguido dos mayorías absolutas.
Y estoy muy orgullosa.
¿O es que con esa venta de patrimonio no se han hecho jardines, mejorado el alumbrado público, casas de cultura?

No se va a desmantelar el IVVSA, no se va a vender el patrimonio del IVVSA.
Es una cuestión que se valorará.
Y, si se decide su venta, será con arreglo a ley como siempre.

¡Claro que se han llevado convenios!
¿Qué pasa con los convenios con los ayuntamientos?
Pues, ¡continúan!
¡Absolutamente!
La firma con los ayuntamientos que ha permitido, solo en la anterior legislatura, la construcción -insisto- de 1.
533 viviendas de protección pública en más de veinticinco municipios de la Comunidad Valenciana, van a continuar, tenían por objeto desarrollar suelo público para construir ¡vivienda pública!
¡Y claro que lo hay!
¡Y ese suelo está destinado a la vivienda pública!
Pero es que -¡a ver si se enteran!
-, en estos momentos, el mercado financiero ha cerrado el grifo al sector inmobiliario.
¡Y sin financiación no hay construcción, señora Albiol!
Es que, claro, ustedes tienen la máquina de hacer dinero.
(Veus)

Una política inglesa dijo que «el socialismo -y lo extiendo a la izquierda- fracasa cuando se acaba el dinero de los demás».
¡Y es que es verdad!
¡Si es que es verdad!
Si no hay financiación, ¿cómo vamos a construir?
Lo que está habrá que valorizarlo, ponerlo en valor, sacarlo al mercado, y, cuando mejoren las condiciones, ayuntamientos y Generalitat continuarán con su política, debían terminar las que estén, porque es una prioridad acabar todas las promociones que están empezadas, y sacarlas a la venta.

¿Sabe usted por qué no compra la gente ni vivienda de renta libre, ni vivienda de protección oficial?
Porque, es verdad, ahora los precios de la renta libre están por debajo de la vivienda de protección oficial.
¡Y habrá que cambiarlo!
¡Claro que sí ¡Claro que sí!
Y eso es lo que vamos a hacer, porque solo nosotros lo podemos hacer y lo sabemos hacer.
¡Eso es lo que vamos a hacer!
El problema es que la gente no tiene créditos para comprar, que la gente no tiene seguridad en el trabajo o está asustada y falta de confianza, que eso es lo que mueve la economía, señora Albiol, no «el bien común» ese de usted, «y expropiamos», «y nacionalizamos», eso en las repúblicas bananeras pero no en los países serios.
¡Es que España no es una isla o un país independiente!
¡Es que formamos parte de la Unión Europea!
, señora Albiol.
¡Y hay unos requisitos y unas reglas!
, señora Albiol.

Y por eso, el Gobierno de España ha fomentado.
.
.
, porque, si no, ustedes cómo explican: hay un montón de stock de vivienda, un montón de stock vivienda, y, sin embargo, no se pone en alquiler, que podía ser una solución.
Somos un país de propietarios.
¡Entiéndalo!
El derecho a la propiedad, aparte de un derecho fundamental, es un derecho muy arraigado en la sociedad española.
¡También le parece a usted mal!
Pero, bueno, pues, ¡regalen sus propiedades!
¡Regalen sus propiedades!
Y cuando regalen sus propiedades al pueblo, entonces les seguiremos los demás porque, luego, se ve en las rentas y en las declaraciones de algunos de sus miembros.
.
.
Y me parece magnífico, yo no estaré en contra, yo no estaré; y, sin embargo, no hay alquiler, y sigue existiendo una demanda.
Habrá que tomar medidas, como el proyecto de ley que ha presentado el gobierno para fomentar el alquiler, donde se da una mayor intervención de la autonomía privada, lo del derecho romano de pacta sunt servanda, los pactos deben ser respetados, y no tanta intervención de la administración.
¡Que ese es su modelo!
¡El suyo!
¡El de la izquierda!
Pero no nuestro modelo, ¿eh?
Es que es una cuestión, porque si la solución fuese gastar dinero, y dinero y dinero, en este país, hoy, España, no tendríamos problemas porque nunca se ha gastado más como ahora.

Entonces, los que nos dicen -como ustedes- que aflojemos las restricciones, ni son humanitarios, ni condescendientes, ni tienen en cuenta el interés general.
Lo único que hacen es que apliquemos las mismas recetas que nos han llevado a este desastre, señora Albiol.

Y el IVVSA lo que hace es reconducir su objeto, a ese objeto más social que ustedes deberían estar de acuerdo.
Es decir, ¿qué problema hay que el IVVSA se encargue de sus dieciséis mil viviendas que tiene en protección; 8.
756 son en propiedad, y, el resto, en alquiler.
¿En rehabilitar ese patrimonio que en algunos casos, es verdad, necesita una rehabilitación?
¿En acabar las promociones públicas de vivienda y ponerlas en el mercado?
Pero, el problema, ¿sabe cuál es?
Se lo vuelvo a decir.
Que en los listados se hace y se llama a la gente que se apuntó y cumplían los requisitos, y, hoy, no quieren, no quieren porque no pueden, porque no tienen acceso al crédito, o porque no tienen seguridad y confianza en el trabajo.

Por eso, la principal medida, ¿sabe usted cuál es, señora Albiol y señora Salvador?
La principal medida es generar empleo, riqueza y trabajo, que esa es la mejor política social.
Y usted convendrá que es lógico, convendrán conmigo que lo lógico es reorientar, adaptar la estructura del IVVSA, por dura que sea, a la realidad, y esperar a que el mercado mejore y, desde luego, poner en marcha todas esas cuestiones.

Porque en el alquiler, señora Albiol y señora Salvador, ¡claro que se va a continuar con el alquiler!
Sabe usted que hemos firmado un plan extraordinario de vivienda para familias que están desahuciadas objeto de la crisis hipotecaria, y hemos enviado a más de veinte ayuntamientos convenios, hemos creado las comisiones, están siendo aprobados ya los convenios por los distintos ayuntamientos, hemos hecho una evaluación de todas las viviendas que tenemos vacías, aquellas que con una simple reparación pueden entrar a vivir, y, otras, que es necesaria una intervención mayor, más importante, de rehabilitación, para ser puestas a disposición de la gente más necesitada.
Y todo eso es lo que se está haciendo.

Los alquileres del IVVSA van desde 6 euros los más económicos hasta 280 los más caros, con una media de 90 euros.
El 15% de las viviendas están bonificadas y se dan en determinados casos excepcionales hasta el 90% de las bonificaciones de la renta.

Pero también hay que cumplir, señora Albiol, también hay que cumplir porque estamos en un estado de derecho de normas y reglas.
Y si todos los ciudadanos cumplen con sus obligaciones.
.
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también -porque nos los hemos encontrado-, son los mínimos, pero también los hay; gente que no paga rentas en el IVVSA desde hace veinticuatro años.
Eso no es un problema de la crisis, que también hay gente que intenta abusar.
Y eso es lo que no podemos permitir.

Y le digo a usted que vamos a firmar -hemos firmado- y estamos hablando con muchas organizaciones para pedir colaboración, rehabilitar esas viviendas y sacarlas.
¡Y claro que sí que se pondrán viviendas!
Mire, usted, con la creación del banco malo -que ese lo creó el Partido Popular, ese que usted dice que somos malos y solo miramos por el sector privado y por la economía de libre mercado y la empresa privada- va a permitir sacar al mercado muchísima vivienda a precios muy asequibles, y la gente comprará.
Y con estas medidas duras pero que van a permitir rehabilitar y reactivar la economía, la gente va a tener confianza y ¡comprará!
, señora Albiol.
¡Y hay ya alquiler!
Y por eso las reformas del gobierno en materia de ley estatal básica aplicable para fomentar el alquiler, y que sea propietario e inquilino los que pacten el precio, la duración, la posibilidad de que las mejoras de rehabilitación se carguen a cuenta del alquiler.
Todo eso son medidas que ustedes deberían aplaudir, y, sin embargo, no aplauden.

Por último, yo no voy a Europa a vender vivienda, lo he repetido, ¿eh?
(Veus) No voy a Europa a vender vivienda.
Voy a Europa a vender seguridad jurídica y calidad del territorio, porque algunos de ustedes se han dedicado durante mucho tiempo a desprestigiar el sistema jurídico español de la Comunidad Valenciana y nuestro territorio, señora Albiol.
Yo fui con el presidente de la Cámara de Comercio, fui con el presidente del decano del Colegio de Notarios de Valencia y del Colegio de Registradores de Valencia, y fuimos a vender seguridad, que un alemán o un inglés puede comprar, puede comprar.
.
.
Y esto es un sistema seguro, esto no es una república de esas bananeras, donde a uno le detienen.
.
.
(la senyora Albiol Guzmán diu: «¡Cuba!
, ¡Venezuela!
, ¡Corea!
») como en Cuba.
¡Exacto!
¡No es Cuba!
¡Claro que sí!
¡Claro!
¡Claro!

El senyor president:

Señorías, por favor, señorías, por favor.
(Veus)

Señora consellera, un momento.

Por favor, señorías, atiendan a la señora consellera y no hagan manifestaciones.
.
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(La senyora Albiol Guzmán diu: «Com fa chistes.
») Bé, ni chistes ni res, senyora Albiol, però a vosté l'ha escoltat tot el món i tot el món ha estat callat.

Continúe, señora consellera.

La senyora consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient:

Es que es eso, donde a uno lo detienen, no saben por qué le detienen, entra, sale, le acusan de una cosa, la fiscalía cambia.
.
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En fin, uno no sabe y dice: «Esto, ¿qué es?
» Esto no, uno va al notario, escritura pública, es un documento público, con una serie de efectos jurídicos, lo inscribe en el registro, el tercero hipotecario de buena fe.
.
.
Todas esas cosas que le comento que son importantes.

Y tenemos un territorio donde se han hecho cosas mal.
Sí, pero también se ha hecho muy bueno.
Y tenemos buena sanidad.
.
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¿Sabe usted qué es lo que valoran los alemanes a la hora de comprar una vivienda en España?
Pues el sistema, por ejemplo, de sanidad que tenemos.
Y eso es importante decirlo, eso es importante decirlo.
¡Claro que sí!
¿Sabe usted cuánto se ingresó en esta comunidad en el 2006 por la venta de inmuebles?
Más de 4.
000 millones de euros, 4.
100 millones de euros.
¿Eso no es generar riqueza?
Y ¿ahí no trabajan registradores, notarios, y en los registros y en las notarías trabajan personas?
¿Eso no supone que el que se compra un inmueble aquí no paga sus impuestos, su IBI y sus impuestos municipales y autonómicos en esta tierra?
¿No supone que a lo mejor se pinta, realiza alguna rehabilitación, compra muebles, y eso supone generar riqueza y empleo?
¡Claro que sí!
Y ustedes eso no lo quieren ver, Ustedes solo con intervención pública.
Es una cuestión ideológica, una vez más.

Eso no es obstáculo para que La Generalitat siga con su proceso de vivienda pública, de política de vivienda pública.
No nos la vamos a cargar, no va a desaparecer, no vamos a malvender el patrimonio del IVVSA.
En absoluto, señora Albiol, en absoluto.
A la señora Albiol y a la señora Salvador, en absoluto.
Ni que se vayan a rescindir los convenios con los ayuntamientos, nada.

De hecho, deberían ustedes leerse el borrador de la nueva ley urbanística de ordenación del territorio, paisaje y urbanismo, porque ahí se apuesta por fórmulas de rehabilitación.
Se establecen nuevas fórmulas en los suelos públicos.
En los suelos destinados a la construcción de vivienda pública, se concede el derecho de superficie, efectivamente, para que salgan construcciones más económicas que estén a disposición de las personas con menos recursos.
Fórmulas que se están utilizando en Europa.
Léaselo, que es muy bueno.

Y por ahí va La Generalitat conjuntamente con el estado, por ahí vamos.
Pero era absolutamente necesario, a pesar del dolor que supone, reestructurar y dimensionar el sector público.
Ese al que ustedes han demonizado tanto y que ahora aparecen como los grandes salvadores.

Muchísimas gracias.

El senyor president:

Moltes gràcies, senyora consellera.

Senyories, per a formular preguntes o aclariments a la intervenció de la senyora consellera, s'obri un torn de tres minuts.

Senyora Albiol, té vosté la paraula.

La senyora Albiol Guzmán:

Bé.
S'han dit moltes coses com per a poder contestar en tres minuts, però algunes sí que anem a contestar, perquè no vaig a quedar-me callada.

Dos majories absolutes, sí.
Saben, senyories, el que va dir la senyora alcaldessa de la Vall?
Va dir que si ella guanyava les eleccions, al dia següent en el seu poble se començaria a construir l'hospital de la Vall d'Uixó.
Això va dir.
L'hospital de la Vall d'Uixó ni el tenim ni se l'espera.
Aixina guanyen vostés les majories absolutes, enganyant la gent.

I vosté té la barra de vindre ací a dir que nosaltres no ens preocupem pels treballadors i treballadores del sector privat, i menys de les taulelleres?
Els mateixos que ara han aplicant una taxa al gas natural que posarà en perill milers i milers de treballadors i treballadores a Castelló?
Vostés m'acusen a mi de no recolzar els treballadors?
Si nosaltres ja en el 2007 els díem als treballadors i treballadores que el seu model, el model del todo vale, del Marina d'Or, del camp de golf, dels milers d'habitatges, de l'aeroport, de les pistes d'esquí artificials, que tot això anava a dur-mos a una crisi com la que estem patint.
Vosté no ens pot acusar absolutament d'això.

Activitat de l'IVHSA.
Hi ha hagut activitat?
Sí, molta més de la que hauria d'haver tingut.
I sobretot, l'activitat no va estar enfocada en ningun moment a combatre la bombolla.
Va ser una activitat absolutament procíclica, senyora consellera.
Van participar del mercat, van jugar a l'especulació i al Monopoly.

Vosté manipula el llenguatge, igual que ho fan els seus companys.
Açò de reorganitzar el sector públic empresarial, i per això acomiadem el 60% de la plantilla de l'IVHSA, és com allò que diu el conseller Rosado, que «para hacer más universal el sistema sanitario, vamos a dejar sin sanidad a los inmigrantes.
» És exactament el mateix.
Manipulen el llenguatge.
Per cert, ja li explicarà vosté al conseller Rosado això que vosté se'n va a Europa a vendre seguretat i a dir-los que el nostre sistema sanitari funciona molt bé.
Això és turisme sanitari, senyora consellera, això és turisme sanitari.
Contra això diu el conseller Rosado que n'hi ha de lluitar, contra això.
Ja li ho explicarà vosté, no vaig a ser jo.

Ací en el País Valencià, senyora Bonig, en el «País Valencià», resulta que som capdavanters en desnonaments.
Per tant, senyor Castelló, això que és que n'hi ha molta demanda i molt d'estoc, doncs sí, n'hi ha molt d'estoc, però també n'hi ha molta demanda.
N'hi ha molta gent que en estos moments no pot accedir a un habitatge, senyor Castelló, i per això està l'estoc.
(Veus) I l'estoc en habitatge protegit està perquè els preus són molt elevats.
I clar que volem els habitatges dels bancs que han sigut intervinguts, evidentment.
Si hem posat pasta, diners públics, de tots i de totes, almenys haurem de recuperar alguna cosa, no?
Almenys, almenys.

I, evidentment, sense finançament no n'hi ha res, però és que vostés són els responsables que no tingam sistema financer valencià.
Què ha passat amb la CAM, què ha passat amb Bancaixa, qui són els responsables?
Qui són?
Som nosaltres?
No.
Els responsables són vostés.
I sense finançament, evidentment, poques polítiques, poques polítiques es poden fer.
No se'n riguen, no se'n riguen.
N'hi han responsables i n'hi han culpables.
I està bé assenyalar-los amb els dit, eh?
No passa res.
(Veus) N'hi han responsables, n'hi han responsables.

El senyor president:

Ha acabat, senyora Albiol?
Moltes gràcies.

Senyora Salvador, té vosté la paraula.

La senyora Salvador Rubert:

Gràcies, senyor president.

Senyora consellera, que ens acuse vosté de demagògia, vosté precisament, sincerament, si fóra açò en lloc d'una intervenció oral, fóra escrita, deixaríem allò de los puntos suspensivos.

Sincerament, esperàvem més de vosté, molt més de vosté, de la primera responsable de la política pública d'habitatge.
Vosté, senyora consellera, passarà per la seua conselleria per afonar l'IVHSA i per ser la sepulturera del principal instrument de les polítiques públiques del nostre autogovern, li agrade o no li agrade.

Mire, vosté parla del senyor Rajoy.
Doncs sí, jo també parle del senyor Rajoy.
La primera decisió en matèria d'habitatge: eliminar la renda bàsica d'emancipació.
Mire, també ens haguera agradat que vosté en les seues competències, les previstes en l'Estatut d'autonomia, doncs haguera aplicat alguna mesura semblant en esta autonomia en l'àmbit i en el marc del pressupost de la Generalitat valenciana, però no ho ha fet.

Els treballadors de l'IVHSA, excel·lent, el seu treball excel·lent.
El problema que tenien és que estaven complint les seues nefastes ordres i decisions en matèria de política d'habitatge.

I mire, ha tornat a parlar de l'Alquila Plus per a les persones que han patit desnonament en la Comunitat Valenciana.
El va anunciar en novembre de 2011.
Li vam preguntar en esta comissió i ens va dir que allò, aquell acord del Consell era una hoja de ruta.
Durava dotze mesos, estem a punt que expire teòricament eixe programa Alquila Plus.
Que evidentment que deuria ser urgent, una mesura urgent, per una circumstància excepcional per a les persones que han segut desnonades, perquè liderem el desnonament en esta autonomia.

Doncs a punt de complir-se els dotze mesos, i vosté l'únic que ha fet és enviar nota de premsa fa dos dies dient que «han puesto ya a disposición la bolsa de viviendas que entrarán en ese programa».
Ni un conveni, senyora consellera, firmat.
L'ha anunciat vosté, l'ha anunciat el senyor Fabra quan va comparéixer en el mes de juliol, l'han tornat a anunciar, fan notes de premsa.
.
.
Doncs continuen amb els anuncis, els anuncis, continuen anunciant.
Quan una persona, una sola persona que ha segut desnonada ocupe un d'estos habitatges, aleshores podrem començar a parlar d'este programa.

Per cert, vosté parla del preu de les vivendes del parc públic de l'IVHSA que es posaran a disposició, i fica uns preus molt raonables.
Però, ¿per què no parla de les vivendes de la ret Alquila, que són les dels propietaris particulars, que són preus de mercat?
Per què no parla d'eixos preus?
Doncs diga'ns els preus.
Perquè la majoria de vivendes que se podran posar a disposició seran eixes.

Detrauen 7 milions d'euros per a pagar l'ERO de l'IVHSA.
No n'hi havia un altre lloc d'on traure els diners que del pla de vivenda, de les ajudes a la vivenda?
No ha donat ninguna explicació.
Per què no explica els 250 milions d'euros que vosté i la seua conselleria deu en concepte d'ajudes a la vivenda des de l'any 2009, que no paguen, dels convenis amb els ajuntaments?
Clar, poden estar eternament firmats, però incomplits, que es com porten la majoria de convenis amb els ajuntaments que ha firmat l'IVHSA, malauradament.
Poden estar firmat d'ací a l'eternitat.
Què passa que no han complit en temps de creixement?
Què és que no era rendible fer vivenda protegida, senyora consellera?
No era rendible, veritat?
, per això no se complien.

I vosté ara desmantella l'IVHSA.
Sincerament, ens parla de racionalitat, de reestructuració, quan els directius, que suposen el 10% de la massa salarial, continuen.
Això quina eficiència, quina racionalitat és?
A qui vol enganyar, senyora consellera?
, perquè a nosaltres, es clar, que no.

En definitiva, lamentem que la causa social que vostés al·leguen, que és a la que se té de dedicar l'IVHSA, que és a la que se tenia d'haver dedicat des del principi, no siga causa perquè l'IVHSA mantinga una dimensió.
.

El senyor president:

Vaja acabant.
.
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La senyora Salvador Rubert:

.
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adequada i proporcional a les necessitats socials, que són moltes les que n'hi han en estos moments; que la causa social faça que l'IVHSA pràcticament desaparega.
Doncs, enhorabona, senyora consellera.

El senyor president:

Moltes gràcies, senyora Salvador.

Sí, señor Ponce, tiene usted la palabra.

El senyor Ponce Guardiola:

Gracias, señor presidente.

Bien.
Señor Castelló, ha dicho que cómo se nos ocurre pensar que se va a construir más vivienda protegida.
Y, sin embargo, acaba de decir la consellera que hay un millón y medio de metros ya preparados para construir vivienda protegida, lo cual es una contradicción.

Le he preguntado si tenía algo que ver los 130 millones de euros y si era esa cantidad la que debía La Generalitat al IVVSA y no me ha contestado.
Por favor, contésteme.

Y sí, ustedes han tenido que tomar medidas duras y han conseguido mayorías absolutas, pero sí que ha sido en muchos casos mintiendo, sabiendo que lo que prometían no se iba a poder cumplir o sabiendo que iban a tener que hacer cosas que no anunciaban.

Entonces, bueno, la legitimidad de esas mayorías absolutas está ahora mismo en tela de juicio, porque, claro, la gente no votó esos programas electorales.
Votó otras cosas y ahora se está encontrando con lo que no se esperaba.
Ustedes sí sabían lo que iban a hacer, pero no se lo dijeron a la gente.
Y es así de triste.
Y eso a nivel estatal, y a nivel autonómico y a nivel de muchos municipios en los que estábamos cansados de oír promesas que luego nunca llegan a cumplirse.
Y hablo de mi pueblo, pero se podría hablar del suyo y de muchos otros.

Por favor, contésteme lo de la cifra esta.

Y el tema de la seguridad en Europa.
.
.
Y el tema de la crisis a nivel de todo el estado no es una cuestión de Zapatero, que su culpa tuvo, pero la burbuja urbanística empezó antes.
España está en una situación de crisis mucho peor que otros lugares de Europa, y la Comunidad Valenciana, el territorio valenciano está en una situación mucho peor que el resto de España.
Y es porque se apostó mucho más por el ladrillo.
Y, por supuesto, por supuesto que sus predecesores tuvieron mucha responsabilidad en todo esto.
Y la banca, la banca que estamos ayudando todos a rescatar, tiene también un stock de vivienda gigantesco.
Y yo le he preguntado si se había establecido algún tipo de medidas para recuperar.
.
.
, no para pagarle a la banca a precio de mercado esas viviendas que tienen en stock, y que se las han comido y que les han llevado a la ruina en muchos casos.
En la medida que sea posible.
.
.
, hay mucha ingeniería financiera, hay muchas cosas que se pueden hacer y estudiar para recuperar de alguna forma lo que la sociedad está poniendo para salvar a una banca que ha gestionado mal sus recursos y en la que estaban en los consejos de administración representantes de todos ustedes.
No digan que no.
O sea, una parte de responsabilidad por supuesto que tienen.
No la eludan, asúmanla y vean a ver de qué forma podemos reconducir la situación.

El senyor president:

Señor Ponce, por favor, de manera general, tengo que manifestar que esto es una comparecencia de la señora consellera.
Por lo tanto, no entren ustedes en diálogo entre ustedes, porque no tiene ningún sentido.

El senyor Ponce Guardiola:

Los argumentos los han dado los dos.

El senyor president:

Es más, he anunciado que era un turno extraordinario para (veus) formular preguntas y aclaraciones a la señora consellera.
Por lo tanto, señor Ponce, sujétese usted al tema.

Muchas gracias.
Puede usted continuar.

El senyor Ponce Guardiola:

Gracias, señor presidente.

No.
Pero hice preguntas concretas antes que no se me han respondido y se han hecho luego muchas valoraciones.
Pues por eso.
.
.
Yo insisto en aquellas preguntas.
.
.
En todas estas denuncias que hacían los trabajadores, tampoco me ha dicho ni una palabra de todo eso.
Y yo le agradecería que me las mencionara.
Por tanto, pues, bueno.
.
.

Sí que vemos que la tendencia es que el IVVSA cada vez tenga menos funciones y menos, digamos.
.
.
, bueno, sí, trabajo respecto a la sociedad.

Y, bueno, hay un aspecto que está clarísimo: si hay viviendas del IVVSA que están por alquilar es porque la gente no puede acceder a esos precios.
Habría que buscar fórmulas.
.
.
No es cuestión de regalar, pero hay que buscar fórmulas para que esa gente pueda acceder a una vivienda, que es un derecho básico de todos los españoles.

Muchas gracias.

El senyor president:

Muchas gracias, señor Ponce.

¿Quiere usted la palabra, señor Castelló?
Tiene usted la palabra.

El senyor Castelló Sáez:

Gracias, señor presidente.

El senyor president:

Señor Castelló, para formular preguntas y aclaraciones.

El senyor Castelló Sáez:

Sí, sí, es sobre cuestiones que ha planteado la consellera.
.
.

El senyor president:

Tiene usted la palabra.

El senyor Castelló Sáez:

.
.
.
y que quiero incidir en ellas también.

Porque ha hablado de un momento que a mí me parece clave para la Comunidad Valenciana, y fue en el momento en el que el sector de la construcción estaba tirando fuertemente de la economía (veus), fuertemente de la economía, generando mucho empleo.

Y ayer hablábamos en el Pleno de las Cortes, en una propuesta que me tocó defender, sobre si nos gustaba o no nos gustaba que los consellers se hicieran fotos en Bruselas.
Y, desde luego, yo dije que sí, porque eso era la constatación de que se estaba trabajando por la Comunidad Valenciana.
Y eso les sabía mal a algunos.

Se me olvidó decir que posiblemente hubo fotos en Bruselas que fueron los actos de mayor irresponsabilidad que se puede hacer desde un grupo político de la Comunidad Valenciana, que fue ir a chivarse de que el trasvase del Ebro era una barbaridad y que no hacía falta invertir aquí miles de millones de euros que volaron y a chivarse de que aquí se estaba construyendo mal.
Luego, el tiempo le quitó la razón, pero de momento se llevaron por medio miles de puestos de trabajo con esa irresponsabilidad, de lo cual ustedes sí que son responsables en buena parte también.

Por otro lado, decir que estoy de acuerdo con lo que acaba de decir el señor Ponce, pero también la consellera ha hablado de eso.
Está viendo a través de qué fórmulas dinamiza este mercado que está estancado en el que hay una oferta real y una demanda real.
Y hemos de ver de qué forma eso se concilia.
Lógicamente habrá que ver de qué forma se abaratan los precios, porque lo cierto, como también ha confesado la consellera, es que los precios de la vivienda protegida en muchísimos casos están por encima de la vivienda libre.
No puede ser.
Pero también es cierto que lo que se ha construido, se ha construido con unos costes y que, por lo tanto, habrá que buscar fórmulas que solventen esa solución.

Además, atienda, señora consellera, porque se lo dicen expertos.
Estos señores cuando están gobernando en algunos lugares son los mismos que venden el patrimonio del suelo, son los mismos que venden viviendas para sacar dinero y no para que las ocupe gente, son los mismos que venden solares y en vez de hacer viviendas sociales o viviendas protegidas o viviendas públicas y darles a quien menos tienen, lo que hacen es venderlo para ingresar ese dinero para el ayuntamiento y gastárselo en lo que se quiere.
Son los que han inventado fórmulas tan importantes que si usted las pusiera en marcha dirían que es una fascista atroz, como vender subsuelo público a empresas privadas.
Todo eso lo hacen los partidos de estos señores y no pasa nada.

En cualquier caso, sabemos que hay un problema y desde nuestro grupo le animamos a que siga buscando fórmulas, a que siga haciendo propuestas para que el problema actual de la vivienda, con los cambios que ha tenido se modifique.
En cualquier caso decir que entendemos que el IVVSA no pueda tener dedicados tantísimos recursos humanos a la urbanización, como los tenía antes, porque eso ha dejado de existir.

Y quiero acabar recalcando, y se lo digo de corazón a los representantes del IVVSA que han venido aquí como trabajadores, nuestra más absoluta solidaridad y que nos duele profundamente esta situación, porque además somos conscientes del gran trabajo que han hecho por la Comunidad Valenciana.

Nada más.

El senyor president:

Muchas gracias, señor Castelló.

Per a donar resposta conjunta a tots els grups i tancar el debat, té la paraula la senyora consellera.

La senyora consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient:

Gracias, señor presidente.

Yo me sumo y reitero lo que ha dicho el señor Castelló al cien por cien, al cien por cien, porque se ha hecho un magnífico trabajo y hay magníficas personas.
Pero la situación es la que es y las medidas hay que tomarlas y es duro, porque además yo sé perfectamente lo que se pasa y lo que es.
Y esperemos que esto remonte.
Y se han tomado una serie de medidas adicionales sociales, precisamente para atender a ese colectivo.
Y que la situación, no solamente de la comunidad sino de toda España, podamos el año que viene empezar a ver la luz y a generar empleo, que es lo que más necesita este país, España y esta comunidad, la valenciana.

Mire usted, yo es que me lo ha dicho varias veces, señora Albiol, que he engañado a la gente, que no sé qué y también una compañera suya de Izquierda Unida me dijo cuando gané por primera vez que el pueblo se iba a arrepentir y el pueblo en 2011 volvió.
Yo le voy a permitir cualquier cosa.
Además, yo tengo buen encaje y estoy acostumbrada -Vall d'Uixó es un pueblo guerrero- y me han dicho tantas cosas, hasta botellas de anís del mono me han tirado y luego he vuelto a ganar.
Pero yo no engaño, señora Albiol, no engaño, no engaño.
He explicado… Cuando quiera comparezco por el tema del hospital, cuando quiera comparezco por el tema del hospital.
No engaño.
Yo no engaño.
Y, desde luego, esa no es mi convicción.
Yo estoy en política desde 2007 por vocación pública, por vocación pública y porque me creo esto y porque en política se viene a defender principios, convicciones y valores, que los tengo, muy diferentes a los suyos, y los respeto, pero los tengo.

Vuelvo a insistir que ustedes se preocupan solo de lo público, porque es en lo público donde viven, cuando pasan a lo privado no viven.
Y la tasa del gas creo que estamos… De acuerdo, lo hemos manifestado.
Ayer aprobamos una propuesta de resolución, vamos a hacer toda la presión para que la eliminen.
Y para nosotros nos importa tanto el sector público como el privado, me gustaría que usted también lo tuviese en cuenta.

Mire usted, yo creo que ha quedado suficientemente claro y debatido.
Las acusaciones o las denuncias de los trabajadores, perfecto, se verán en sede judicial.
Nosotros hemos llevado el expediente de regulación de empleo de acuerdo a lo que han marcado los servicios jurídicos y la empresa contratada y se ha hecho todo absolutamente legal.
De hecho hubo una votación y sabe usted que se votó por mayoría.
Por lo tanto, insisto, no se puede declarar una demanda de despido colectivo sino individuales.
Y lo dirán los tribunales y estamos absolutamente tranquilos.

Miren ustedes, simplemente un dato, en las ventas en 2008 el IVVSA ingresó más de 51 millones de euros y en 2011 solo ingresó 22 millones de euros.
Es que esa es la realidad, es que esa es la realidad.
Es que el presupuesto en gastos de personal era 13,6 millones de euros y después de la reestructuración será de 5,4 millones de euros.
Y se ha pagado el plan de vivienda esos 7 millones con todos los informes favorables de intervención.
Claro.
Porque usted ¿qué quería?
, ¿que no se pagase a los trabajadores que se les despide?
¿Quiere usted que no se les pague a los trabajadores?
Con el compromiso de volver a hacer una modificación y recuperar esos 7 millones.
Y además yo les facilité toda la documentación, absolutamente toda la documentación que me pidieron de ese expediente, porque era impecable desde el punto de vista económico y desde el punto de vista legal.

Y, señora Salvador, ¿demagogia?
Demagogia la suya, demagogia la suya.
Váyase al Diario de Sesiones de 22 de febrero de 2012 y, ¿sabe lo que dice el señor Toledo, que creo que es diputado por el Partido Socialista?
Dice, cito textualmente: «El sector público empresarial necesita una intervención a fondo y nosotros ya sabe cuál es nuestra visión.
Déjenlo solo en las empresas de servicios públicos básicos, que son necesarios, liquide lo demás y venda su patrimonio dejando un techo de gasto no superior a los 1.
500 y en los que la participación de las arcas de La Generalitat sea minoritaria.
» Esto es demagogia en estado puro, que es lo que acostumbra a hacer el Partido Socialista y la izquierda.

Nosotros nos equivocaremos, seguro.
Nosotros tomaremos medidas duras, pero son absolutamente necesarias para sacar a esta comunidad y a este país del agujero en el que siempre la izquierda cuando gobierna nos lleva.
Y dar sobre todo la frase que a mí me encanta: la obligación más inexcusable de un gobierno es evitar que se desperdicie el mayor talento y el mayor recurso, que es la capacidad y el talento de la gente.
Confíen en la sociedad civil y menos intervención pública.

Muchas gracias.

El senyor president:

Muchas gracias, señora consellera.

Senyories, conclòs el debat d'este punt, passem al punt següent… (Remors)

Vamos a suspender un minuto nada más a ver si se puede arreglar esto, un minuto.

(Se suspén la reunió durant uns minuts)

Compareixences de la consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient, senyora Isabel Bonig Trigueros, per a explicar la posició del Consell respecte al corredor mediterrani, sol·licitades pel Grup Parlamentari Socialista (RE números 28.
537 i 30.
392)

El senyor president:

El punt 6 de l'orde del dia: compareixença de la conselleria d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient per a explicar la posició del Consell respecte al corredor mediterrani.
Igualment, acumulada en la del mateix tenor, les dos presentades pel Grup Parlamentari Socialista.

Per a l'exposició, té la paraula la senyora consellera.

La senyora consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient:

Gràcies, senyor president.

Senyor president.

Señoras y señores diputados.

Considero muy oportuna esta comparecencia y más aún después de la intervención del president Fabra en el debate de política general, ya que nos permite ratificar una vez más la posición del Consell respecto al corredor mediterráneo.

Señorías, en primer lugar quiero dejar claro que la postura del Consell coincide plenamente con la mantenida por una amplia mayoría de esta cámara como, por ejemplo, determinaron Les Corts el pasado 6 de junio cuando el pleno aprobó, con los votos favorables de los grupos popular y socialista, la Resolución 105/VIII.
Por tanto, la posición del Consell y de su presidente a favor del corredor mediterráneo es notoria y puesta de manifiesto a través de los distintos medios e instrumentos que tiene a su alcance.

El president Fabra viene recalcando, como ya hizo en la cumbre de presidentes autonómicos en Barcelona en junio de 2012, la necesidad de contar con un corredor mediterráneo operativo porque su puesta en funcionamiento no admite pausas ni retrasos pero, al mismo tiempo, conocedores de la situación económica y presupuestaria actual en todas las administraciones somos conscientes de cuáles son las prioridades.
De ahí que desde La Generalitat redactáramos un estudio para la implantación del tercer hilo o tercer carril entre Alicante y Tarragona conectando así con las líneas de ancho europeo actualmente en ejecución hasta la frontera francesa, y lo planteáramos al ministerio como una primera fase en la consecución del corredor mediterráneo.

La racionalidad de la propuesta y sus ventajas en tiempo y ejecución, y en costes, -también hay que decirlo- han hecho que el ministerio lo asumiera.

Señorías, el corredor es una apuesta de futuro en la que el Consell ha tenido y tiene un evidente liderazgo.
Por eso, el gobierno valenciano, junto con los agentes políticos, sociales y económicos de la comunitat, han multiplicado sus contactos y ocasiones en pos de este objetivo.

En este sentido cabe destacar que el presidente se ha desplazado hasta en tres ocasiones a Bruselas en defensa del corredor.
En septiembre de 2011 encabezó la delegación valenciana que defendió la inclusión del corredor como eje prioritario y diferenciado en la red transeuropea de transporte y participó en la clausura de la conferencia de Ferrmed.
Un mes después se reunió con el presidente de la Comisión Europea, Durao Barroso, y en el mes de mayo pasado intervino en el pleno del Comité de las Regiones en defensa de la ejecución de esta infraestructura.
Y en esta misma línea, el próximo 24 de octubre de 2012 participará en el seminario de la Comisión de Política de Cohesión Territorial del Comité de las Regiones que se celebrará en Valencia, relativo a las repercusiones y el efecto multiplicador sobre la cohesión territorial del llamado «mecanismo conectar Europa».

Este mecanismo será el instrumento de financiación de las infraestructuras fundamentales de la Unión Europea en los sectores de la energía, de las telecomunicaciones y del transporte, en cuanto define a grandes rasgos qué proyectos podrán acogerse a los fondos de la Unión Europea en el período 2014-2020, los porcentajes de cofinanciación y los métodos y procedimientos aplicables.

En definitiva, la postura del Consell es nítida y conocida creo que perfectamente por todos.
Queremos un corredor ferroviario de altas prestaciones y ancho de vía internacional que una Alicante y después Algeciras con la frontera francesa a lo largo de la fachada mediterránea para pasajeros y mercancía.

Queremos, además, un corredor ferroviario en ancho europeo al que estén conectados los puertos de interés general de la Comunitat Valenciana, las instalaciones logísticas, terminales ferroviarias y centros productores de mercancías.
Y ello porque es la apuesta estratégica más importante para el futuro de la Comunidad Valenciana en los próximos años desde el punto de vista de su estructura territorial, económica y productiva.

Sin duda, se trata de una necesidad para la Comunitat Valenciana, para España y para Europa, una infraestructura cuyos efectos van más allá de nuestro territorio, que coadyuvará a la consolidación de la actividad logística y que permitirá fortalecer el frente portuario del Mediterráneo español para aumentar su participación en el tráfico interoceánico y presentarse como una alternativa atractiva y competitiva a otros frentes portuarios.

Es una necesidad y una oportunidad histórica y por ello no podemos renunciar a su ejecución bajo ningún motivo.
Es una responsabilidad del Consell con la sociedad valenciana y con el desarrollo de nuestra tierra.
Y un compromiso con las generaciones futuras ya que lo que seamos capaces de conseguir hoy tendrá notables efectos en el tiempo.

Por tanto, no se trata de una postura que pueda adaptarse a las circunstancias coyunturales.
La defensa del corredor mediterráneo es un deber y una obligación para este y para cualquier otro Consell.

Señorías, como es conocido, en octubre de 2011 la Unión Europea dio un paso que no admite marcha atrás.
La comisión fijó su postura respecto a la actualización de la red transeuropea de transporte señalando diez corredores que constituyen la red principal, entre los que se encuentra el corredor mediterráneo.

El hecho de que el corredor mediterráneo esté contemplado en esta red principal es fruto del esfuerzo de los gobiernos de España -y así hay que reconocerlo, faltaría más-, pero también es el resultado de la labor de impulso desempeñada por el Consell y por toda la sociedad valenciana.

Ahora bien, desde el Consell somos realistas y sabemos que completar el corredor entre la frontera francesa y Algeciras requerirá de inversiones elevadas durante un dilatado período de tiempo hasta poder disponer de esa comunicación en alta velocidad y en ancho europeo en toda la fachada mediterránea.

Creo que todos estaremos de acuerdo en que será un proceso complejo, que no estará exento de dificultades técnicas y ambientales en la elaboración de los proyectos que requerirá realizar expropiaciones en diversas zonas y que implicarán plazos de ejecución largos en las obras de nueva planta.

Sin embargo, la comunidad necesita estar conectada cuanto antes con Europa en unas condiciones que nos permitan competir, explotar las evidentes potencialidades de nuestros puertos y el efecto arrastre que estos deben generar en los sectores económicos relacionados.

Desde el Consell somos perfectamente conscientes de que el transporte ferroviario internacional de mercancías sufre importantes limitaciones en las infraestructuras, tanto las derivadas del diferente ancho de vía que obligan bien a laboriosos transportes o cambios de eje en la frontera, como la escasa longitud de las vías de apartado en estaciones que limitan las longitudes de los trenes.
Por ello no podemos esperar a la configuración definitiva y completa del corredor mediterráneo.

Esta, junto con la crisis económica y su correlato de restricciones presupuestarias es la principal razón por la que apostamos, en el corto plazo, por la implantación del ancho europeo en el corredor mediterráneo entre Alicante y frontera francesa y que afecta a la plataforma existente en la actualidad.

La idea básica es que para que nuestros tráficos con Europa sean competitivos, la red debe contener el ancho estándar europeo, el UIC, y la longitud de los trenes debe aumentar hasta los 750 metros, siendo necesario para ello transformar parte de las estaciones actuales y contar con vías de apartado de longitud suficiente.

¿En qué consiste esta primera fase del corredor?
Pues el estudio que elaboró La Generalitat a caballo entre el 2011 y 2012, consiste básicamente en la implantación de un tercer hilo o carril, es decir, que permita tanto el ancho europeo como el ibérico a lo largo de la Comunidad Valenciana y hacia el norte, y en el aumento de la longitud de las vías de apartado para dar servicio a los trenes de 750 metros.
Y también se prevén actuaciones para conectar los puertos en las estaciones logísticas.
Y, de hecho, en esta línea vamos a firmar en breve un protocolo de colaboración con el Ministerio de Fomento para crear cuatro terminales logísticas intermodales en los puertos de Alicante, Castellón, Sagunto y Valencia-Fuente San Luis.

El ministerio asumió, inmediatamente, de inmediato, la idea por su viabilidad técnica, temporal y económica y empezó a redactar los proyectos constructivos.
En ese proceso, tal y como anunció el president Fabra en el debate de política general, el ministerio está considerando una variación técnica de forma que mientras en el tramo entre Valencia y Castellón la actuación consistiría en la sustitución de las actuales traviesas de ancho ibérico por traviesas mixtas, las que permiten tres hilos en ancho europeo y el ibérico, en el tramo entre Castellón y Tarragona se reconvertirían las actuales vías a ancho europea exclusivamente.

Ahora bien, quiero volver a insistir que esta solución que hemos planteado al ministerio no sustituye ni colma nuestras pretensiones sobre el corredor ferroviario mediterráneo.
Se trata de la primera fase del desarrollo del corredor y en este contexto es en el que hay que enmarcarla.

La posición de La Generalitat en estos últimos años ha sido la construcción de un trazado de alta velocidad de nueva planta entre Valencia, Castellón y Tarragona, además de la plataforma y las vías actuales de ancho ibérico.
No renunciamos a esta solución pero hemos de ser realistas y es obvio que dicha opción implica unos tiempos dilatados -hay que expropiar terrenos, construir obra nueva, en fin.
.
.
, etcétera.

Por el contrario, con la alternativa que plantea La Generalitat y dado que la actuación se hace sobre la plataforma ya existente, parece claro que la sustitución de las traviesas actuales en ancho ibérico por traviesas mixtas supone unos tiempos de ejecución de la obra y un coste mucho menor que construir un trazado de nueva planta, algo que en estos momentos de restricciones presupuestarias es vital para su viabilidad.

Por tanto, nos encontramos ante una actuación que se puede realizar en poco tiempo, que es viable presupuestariamente y que ha de contribuir a la reactivación económica de la Comunidad Valenciana que debe ser clave para asentarnos como la puerta sur de Europa y que coadyuvará al desarrollo de nuestro sector logístico.

Nuestro estudio prevé un avance progresivo sobre la red existente y debería establecer como horizontes para llegar al ancho estándar europeo, como ya dijimos y se dijo, el año 2015, Castellón y Valencia y, en el 2016, Alicante.

Lógicamente, hasta aquí he puesto de manifiesto la postura del Consell sobre el corredor mediterráneo y la necesidad de contar cuanto antes con una conexión ferroviaria en ancho internacional.
Pero no quiero finalizar mi intervención sin recordar que vamos a continuar insistiendo al Ministerio de Fomento para que haga realidad sus compromisos con el corredor.

En este pasado abril, en Valencia, la ministra de Fomento reiteró su apuesta por el corredor mediterráneo y asumió el estudio realizado por el Consell para la implantación del ancho europeo.

En junio volvió a rectificar en Barcelona su respaldo al corredor y destacó que la necesidad de la implantación del ancho UIC, el ancho europeo, para que los trenes no tengan que detenerse en lo que ya no son fronteras.
Y por mencionar una de sus últimas declaraciones, en septiembre, en la feria internacional, aparte de las que hizo ayer en la presentación genérica del Pitvi, que volvió a insistir, en la feria internacional de tecnología de transporte celebrada en Berlín, destacó el empeño del ministerio en el sistema de ferrocarril donde el proyecto de futuro son las redes europeas y recalcó que el ministerio está trabajando intensamente en el ancho de vía internacional con el fin de potenciar la conexión del sector de las mercancías por ferrocarril con el resto de Europa, a la vez que puso como ejemplo de ello el impulso a una nueva infraestructura clave como es el corredor mediterráneo.

En ese sentido, creo que también debemos felicitarnos por el anuncio que hizo la ministra de Fomento en julio tras asistir en Luxemburgo a la reunión del Consejo de Ministros de Transportes de que la comisión aceptaba la propuesta planteada por España de incrementar del 20 al 40% las tasas de cofinanciación para actuaciones dirigidas a promover la interoperalidad ferroviaria, ya que este término en sentido amplio incluye el establecimiento del ancho de vía UIC, de la electrificación a 25 kilovatios y de las señalizaciones pertinentes.

De momento, esto es todo.
Muchas gracias.

El senyor president:

Muchas gracias, señora consellera.

Per part del Grup Parlamentari Socialista, que és el que ha demanat les compareixences, té la paraula el senyor Signes.

El senyor Signes Núñez:

Bé, gràcies, president.

Consellera, jo no sóc tan optimista com vosté.
És més.
.
.
Vull dir-li, si ahir era pessimista en el debat de política general, hui, després de la presentació, anit, del Pitvi, del qual hem tingut, lògicament, supose que igual que vosté, poc de temps d'estudiar, però que alguna cosa he vist, encara sóc més pessimista respecte al futur del corredor mediterrani.

Ahir dia que, bé, que eixe interés de la ministra Ana Pastor, que vosté acaba d'explicar en les declaracions de Barcelona, de Brussel·les i de València, al pati gòtic del palau de La Generalitat, no eren unes declaracions, digam, que ens conduïren a ningun tipus d'esperança respecte a l'execució del corredor mediterrani en un termini raonable.

Vosté, en la seua intervenció ha sigut prudent i ha dit que açò va per a llarg, efectivament, va per a llarg.
Després del Pitvi va per a més llarg, no?
, però la ministra Ana Pastor és lamentable la seua postura en Brussel·les, que tots la coneixem, i que va ser objecte que alguns grups de l'oposició presentàrem en estes Corts una proposta de reprovació, que no va ser admesa per la mesa.
La postura del Partit Popular, de votar en contra de donar prioritat a l'eix mediterrani per a no desmeréixer el central en març de 2012, en el parlament espanyol -ho vaig dir ahir també, no és ninguna novetat-, les declaracions de la ministra Ana Pastor en agost, 13 d'agost de 2012, que «Fomento admite a los constructores que no prevé obras del corredor al sur de Barcelona», la veritat és que.
.
.
«El ministerio no tiene intención -també dia- de presentar el proyecto del eje mediterráneo a la financiación mediante bonos para infraestructuras que promueve Europa», i efectivament.
És a dir, en els bonus per a infraestructures no hi havia cap tram del corredor.

Bé, això mos donava una situació de, digam, de desesperança, una situació de creure que les coses estaven molt malament, que el govern del Partit Popular, el Govern d'Espanya del Partit Popular havia.
.
.
estava desfent el camí que havia fet, i molt ben fet, el govern socialista, després de l'antecedent de 2003 quan el govern del Partit Popular d'Aznar -ja ho vaig dir ahir també, i ho hem dit moltes voltes tots- no presentà el corredor mediterrani a Brussel·les perquè fóra declarat com a prioritari dins de la xarxa transeuropea de transports.
Però, bé, això és història.

Ahir se presenta el Pitvi, senyora consellera, i.
.
.
bé, el Pitvi, doncs, bé, del poc que hem pogut saber d'anit a ara,.
.
.
2012-2024 és l'horitzó del Pitvi.
Els recursos passen d'1,35% del PIB en este 2012 a 0,9 del PIB en 2013.
Això vol dir una disminució d'un 22% de recursos per a transports, tot tipus de transports, ferrocarril, carretera i vivenda.
Això vol dir que de 2012 al 2024 n'hi hauran aproximadament 110.
000 milions d'euros, que dividint-ho per anualitats, eixirà a 9.
000 milions d'euros de mitjana anual.
Pareix ser que en 2013 n'hi hauran uns pocs més, 10.
300 milions d'euros.
Bé, 9.
000 milions d'euros de mitjana anual.

Però, el Pitvi no parla, senyora consellera, ni de pressupostos, ni de prioritats, ni de calendari.
El Pitvi, senyora consellera, és açò, un mapa ple de ratlles blaves, (inintel·ligible).
.
.
, però les ratlles blaves són tot AVE, és tot alta velocitat, a executar fins al 2024.
Mire, alta velocitat, en el corredor mediterrani figura, efectivament, l'atlàntic-mediterrani, el Madrid-Galícia, (interferència per so d'un mòbil) el Madrid-País Basc, el Madrid-Astúries, el Madrid-Extremadura, Castejón-Pamplona, Palencia-Santander, Saragossa-Castejón-Logroño, Sevilla-Cádiz, Sevilla-Huelva, Antequera-Granada, Madrid-Jaén, etcètera, etcètera.
Això és tot el blau que la ministra i el ministeri diuen que pretenen fer entre 2012 i 2024 amb eixos recursos econòmics que jo li he dit, amb 110.
000 milions d'euros.

Per tant, no, és a dir, tot no entra, evidentment.
I, per tant, açò suposa una destralada fortíssima al futur del corredor mediterrani i al futur de l'AVE a Castelló.
És aixina, és aixina.
I vosté té de reconéixer-ho, encara que hui vosté en premsa aplaudia el Pitvi.
És que vosté, senyora consellera, és com els antics governadors civils del franquisme.
És a dir, allà a Madrid mos peguen la bufetada i vosté ací la justifica.
No.
Vosté ací el que té de fer és defensar els interessos dels valencians.
Hui ha eixit justificant.
.
.
, aplaudint -era la paraula literal- el Pitvi.
Doncs, mire, no.
Ahí n'hi ha una muntonada d'AVE.
Ahí no n'hi han en absolut diners, no n'hi ha pressupost perquè es puga executar tot el que ahí se diu.
Repetisc, no n'hi ha ni prioritats, ni n'hi ha calendari, ni n'hi ha pressupostos.
No es pot acontentar a tots.
És café per a tots, però sense que n'hi haja café.
És a dir, no es pot acontentar a tots.

La ministra reconeix que, bé, que és molt i que són unes xifres molt elevades el que pinta sobre el mapa el Pitvi, i la ministra reconeix que no va a haver-hi diners per a tot.
Per tant, el Pitvi pot suposar que hui els valencians estigam molt més pessimistes respecte al futur del corredor mediterrani que ho estàvem ahir en el debat que tinguérem sobre l'estat de la comunitat.
Molt més pessimistes, senyora consellera.

En la presentació de la Pitvi, què va dir de la Comunitat Valenciana, què va dir ahir la ministra?
Eixa ministra que va prometre l'AVE a Castelló en abril, com vosté molt bé ha dit, que se licitaria en maig, i estem en octubre i encara no s'ha licitat.
Quines referències va fer de la Comunitat Valenciana?
Va dir alguna cosa del corredor mediterrani?
Va dir alguna cosa de l'AVE València-Castelló?
Va dir alguna cosa de quan conclourien les obres de l'AVE Alacant -que, per cert, tindrà de concloure en superfície i ja no en subterrani?
Doncs, no.
Mire, no va dir res, senyora consellera.
Simplement a la Comunitat Valenciana va fer referència dels plans acústics de Manises i l'Altet, que estan ja en tramitació; va fer referència a la insonorització de vivendes dels dos aeroports i a les obres en els molls de creuers i contenidors en la dàrsena nord del port de València.
Això és l'únic que va dir de la Comunitat Valenciana ahir en la presentació del Pitvi la ministra de Foment.
És a dir, ni es va referir a l'AVE València-Castelló, ni es va referir en les seues paraules, en les seues paraules, al corredor mediterrani, en absolut.

Per tant, hui -repetisc-, senyora consellera, molt més pessimistes que ho estàvem ahir, i ahir ja estàvem molt pessimistes per com està enfocant açò el Partit Popular, que s'encabotà des del primer dia pel poder que té dins del partit Esperanza Aguirre, Luisa Fernanda Rudi, Dolores de Cospedal i el senyor Monago.
I, bé, sabem de la prioritat del Partit Popular per l'eix central transpirinenc, que també està ací en el.
.
.
pintat ahí, també està pintat ahí, i que segurament rebrà molts més diners que rebrà el corredor mediterrani del 2012 al 2024.

Mire, vosté ho ha dit molt bé, senyora consellera.
Açò és una cosa que transcendix una legislatura.
Vosté ha dit d'un govern.
Jo no li dic un govern.
Transcendix una legislatura o transcendix diverses legislatures.

Per tant, el Partit Socialista som conscients de la situació que en este moment.
.
.
econòmica que estem patint, som conscients.
Per això no entenem el mapa, perquè som conscients de la situació econòmica.
No entenem el mapa, però, bé, som conscients.
I creguem que com transcendix una legislatura, ací hauríem d'intentar aplegar a algun tipus de pacte, algun tipus d'acord, jo supose que a nivell d'estat, però també a nivell de Comunitat Valenciana, perquè qui començà el corredor mediterrani, possiblement l'acabe, possiblement no l'acabe, possiblement siga la tercera força política la que acabe el corredor mediterrani.

I, per tant, eixe corredor que és tan important i tan transcendental per a la Comunitat Valenciana, jo pense que hauria de ser objecte d'un intent d'acord, d'acord o desacord, és a dir, també d'escoltar la discrepància respecte dels AVE, etcètera, etcètera, perquè -repetisc- transcendix una legislatura.

I amb el que ahir es va presentar, estem ja absolutament decebuts, sabem que el corredor mediterrani no anem a tindre'l en la perspectiva del 2024, que és l'horitzó del Pitvi.
I això és, com dic, un cop molt fort per als interessos de l'economia valenciana, molt fort, senyora consellera.

Gràcies.

El senyor president:

Moltes gràcies.

Grups que desitgen participar?
Pel Grup Parlamentari Esquerra Unida, té la paraula la senyora Albiol.

La senyora Albiol Guzmán:

Gràcies.

Bé.
Jo crec que en açò del corredor mediterrani s'està confonent la gent, jo n sé si de manera interessada o simplement és que cadascú entenem el corredor mediterrani d'una manera, no ho sé.
I de fet, quan es va, per unanimitat, es va aprovar en el Ple de les Corts Valencianes una resolució, bé, vam aconseguir eixa unanimitat i eixe consens supose, perquè tampoc vam definir exactament a què ens referim cadascú quan parlem del corredor mediterrani.

Per a nosaltres, per a Esquerra Unida, quan parlem del corredor mediterrani, estem parlant d'un corredor mediterrani per a mercaderies.
I l'AVE, l'alta velocitat per a passatgers, és una altra història.
No sé si coincidim, però nosaltres així ho plantegem, i em sembla que Europa també.

Per tant, en una ens trobaran -ja ho saben- i en l'altra no ens trobaran.

Jo començaré a parlar de les mercaderies i del tercer carril, que és el que també n'hi ha en estos moments damunt la taula.
A vore.
El principal problema que tenim en aquests moments, jo crec que ahí coincidim, és que de Tarragona a Vandellós n'hi ha un coll de botella i d'Alacant cap al sud tampoc n'hi ha eixa doble via.
Per tant, estar parlant del tercer carril, quan ni tan sols s'ha solucionat això, bé, em sembla mirar a molt llarg termini i no ocupar-se d'allò que és en estos moments fonamental.

Nosaltres sí apostaríem per eixe tercer carril d'ample europeu.
Ara bé, primer, solucionem allò altre.
Si quan solucionem allò altre, fa falta eixe tercer carril, apostem pel tercer carril, endavant.
Però, primer, allò altre.

Perquè en estos moments no té sentit parlar del tercer carril si no està allò altre, quan tenim una infraestructura que està infrautilitzada per no tindre eixa doble via.
Podrien circular molts més trens simplement si arreglàrem.
.
.
, si se duplicara i si se fera eixa doble via en el tros Tarragona-Vandellós i d'Alacant cap al sud.
Per tant, no podem estar parlant d'unes coses sense solucionar-ne altres.

Després, jo crec que ja els trens moderns ja s'adapten a les diferents vies, molts d'ells ja no tenen ni de parar.
Abans sí que n'hi havia de parar, adaptar-se i seguir.
Ara ja molts ni tan sols tenen de parar, s'adapten.
Per tant, tampoc és tant un problema de comunicació amb Europa.

Però ja li dic que nosaltres sí estaríem per eixe tercer carril per a mercaderies, amb ample europeu, i van a tindre el nostre recolzament.

Una altra cosa és l'AVE, del qual vosté també ha parlat.
L'AVE -que vosté ja ho ha dit- requerix una plataforma nova, és una altra història, i requerix una inversió que en estos moments no seria possible fer-la.
Això ho díem nosaltres des de fa molts temps, que econòmicament era inviable fer en estos moments l'AVE a Castelló i cap a Barcelona.
Els que no ho dien eren vostés, fins ara.

El que no és possible és que fa un any, per a eleccions estatals, vostés vengueren l'AVE, parlaren de l'AVE com si l'anaren a fer despús-demà i després, un any després, resulta que és que tenim una crisi galopant que no podem fer l'AVE.
Bé, és que fa un any ja teníem la crisi damunt la taula, i fa dos i fa tres.
Però simplement crec que ahí ha segut una manera de fer electoralisme.
Estar dient que l'AVE a Castelló, l'AVE a Castelló, l'AVE a Castelló, quan ja sabien vostés que l'AVE a Castelló.
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, i allò de 2015, ja vorem.

I l'AVE, nosaltres no estem d'acord amb l'AVE, no perquè estem en contra del progrés i perquè sigam uns antiquats i aquestes coses.
No.
Nosaltres estem en contra de l'AVE perquè pensem que és insostenible econòmicament, socialment i mediambientalment.

Mediambientalment, suposa una nova barrera més.
En el País Valencià tenim la nacional 340, l'AP-7, la CV-10, les vies del tren convencional.
I la plataforma de l'AVE suposaria una nova barrera més, i amb tot l'impacte ambiental que això suposa.

Socialment, els beneficis són molt discutibles.
A vore.
A Castelló abans teníem l'Alaris i anàvem a Madrid en quatre hores.
Castelló-Madrid, quatre hores, Alaris, 60 euros anar i tornar.
Ara tenim l'Alvia, mos costa tres hores crec que és -tres hores pot ser?
-, tres hores, 160 euros.
És que ha apujat cent euros el bitllet d'anar i tornar a Madrid.
Per això no volem l'AVE, perquè si l'AVE mos puja ja de 160 a 250, (veus) mira, jo per estalviar-me mitja hora.
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A vore.
Si trobes l'oferta de la tauleta per a quatre, no costa 160.
Però és que jo no me'n vaig amb quatre persones a Madrid, mire.
Jo és que me'n vaig a soles a vegades a Madrid.
(Veus) Per tant, com dic, els preus són molt elevats.
I, per tant, socialment no li veiem eixa viabilitat.

I després, econòmicament, la inversió és molt elevada, es menja molts diners.
I pensem que amb un 10% del que costaria eixe AVE a Castelló i pujar cap a dalt, amb un 10% solucionaríem la millora de l'Alcoi-Xàtiva, la connexió Gandia-Dénia, les rodalies cap a Vinaròs o la millora de les rodalies a l'Alt Palància.

Per tant, com dic, no és una postura.
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El senyor president:

Senyora Albiol.
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La senyora Albiol Guzmán:

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de l'antiprogrés -sí, acabe-, sinó que està basada en uns arguments que poden compartir o no, però, ja li dic, en el corredor per a mercaderies ens trobarem, però en l'AVE no.

Gràcies.

El senyor president:

Moltes gràcies, senyora Albiol.

Sí, señor Ponce.
Tiene usted la palabra.

El senyor Ponce Guardiola:

Gracias, señor presidente.

Bien.
Hay que empezar diciendo que hasta ahora todos los gobiernos, hasta hace un año o dos, habían ignorado la posibilidad del corredor mediterráneo, tanto de pasajeros como de mercancías.
Que hubo épocas de bonanza en el pasado en las que se podía haber enarbolado esa bandera y haber impulsado estos corredores, pero, bueno, se ve que hubo otras prioridades por parte de los dos partidos.

Por otra parte, la apuesta por el AVE ha supuesto que tengamos.
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, bueno, tenemos más kilómetros de AVE que Alemania, por ejemplo, que somos una gran envidia.
Y, sin embargo, el mapa de previsiones es.
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, bueno, ya no.
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Si fuéramos.
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Es que no tengo palabras para describir.
Pero la cuestión es que lo veo absolutamente ambicioso y descabellado.
Si se hubiera apostado por el AVE, se hubiera apostado por la velocidad alta, que para la inmensa mayoría de la población las prestaciones serían muy similares, pues habríamos podido tener ahora mismo una red ferroviaria de una calidad tremenda, con muy bajos costes y que podía funcionar.
El problema es que los gobiernos hasta ahora no han apostado por esas redes ferroviarias de calidad y al servicio de todos los ciudadanos.
No hablemos de que impulsar este tipo de iniciativas ha supuesto el retraimiento en inversiones en cercanías, que es lo que necesita la mayoría de la gente, ¿no?

Entonces, pues, bueno, con este planteamiento, de entrada, se impone la necesidad de que un corredor mediterráneo ferroviario para mercancías use el trazado actual.
En el debate que ya tuvimos hace cosa un año, nosotros lo pusimos encima de la mesa y dijimos que es algo que se debía de haber apostado por ello hace mucho tiempo.
El cuello de botella de Vandellós estaba previsto hace ya mucho tiempo, se licitó con mucho tiempo de retraso y no sabemos en qué estado de ejecución está.
Quizás nos pueda ilustrar con ese dato y en qué momento estará totalmente solventado.

Ese tercer carril para mercancías puede ser una solución óptima y, además, para mucho tiempo, porque hay una cuestión clara; el 95% de las mercancías que entran en el puerto de Valencia salen por carretera.
Hay conexión ferroviaria, ¿no?
¿Podría salir por ferrocarril?
Sí, ¡claro!
, si las conexiones luego fueran lo adecuadas que debieran de ser y que ahora mismo no lo son.
Entonces, lo que hay que hacer es impulsar ese transporte por ferrocarril y no por carretera.
Y, además, es algo que es obvio.
Nosotros siempre insistimos en la sostenibilidad de las inversiones, por supuesto que en el transporte apostamos por el ferrocarril frente al transporte por carretera, pero el ferrocarril para todos, y, además, un ferrocarril -digamos- que sea asumible también para todo el mundo.

Y, bueno, no estamos haciendo los deberes.
En temas de emisiones a la atmósfera el ferrocarril produce la tercera parte de contaminantes, de emisiones a la atmósfera, tanto de efecto invernadero como de partículas, como de óxidos de nitrógeno y otras sustancias, y debía haber sido una apuesta fuerte desde hace mucho tiempo; sin embargo, pues no lo ha sido.

Si no estamos haciendo los deberes a nivel estatal, a nivel de la Comunidad Valenciana menos todavía, porque los aumentos en emisiones de gases de efecto invernadero y demás durante las dos últimas décadas -y también en los últimos años- ha sufrido un incremento mucho mayor que en el resto de España.

Por tanto, pues, bien, ¡ojalá, ojalá!
se pueda desarrollar este corredor mediterráneo, este tercer carril, y los cuellos de botella para conseguir la continuidad hacia la frontera, en el plazo más breve posible.
Y, desde luego, lo que faltarán son esas políticas de impulso, de fomento de que el transporte se envíe por ferrocarril en vez de por carretera porque, si no, tendremos otra magnífica infraestructura que servirá para muy poco.

Y volviendo a lo que he dicho en un principio, habría que reconsiderar toda esa magnífica megalómana red de AVE en todo el estado y buscar soluciones más acordes a nuestra situación, a nuestras posibilidades y que, además, van a poder contentar a mucha más gente porque, como bien se ha indicado, el transporte en AVE, o sea, el que esté en marcha el AVE a Madrid, por ejemplo, pues, hace que mucha gente ya no pueda viajar en tren, tenga que optar por el transporte en carretera, transporte público, pero por carretera, es decir, bueno, de mucha menor calidad y mucho menos cómodo que un ferrocarril.

Por tanto, lo dicho, apostemos por el ferrocarril, el ferrocarril más sensato posible y, de todas formas, eso, impulsemos que se use al máximo porque es una necesidad básicamente por el tema de los gases de efecto invernadero y de intentar reducir las emisiones para frenar, en la medida de lo posible, el cambio climático.

Gracias.

El senyor president:

Muchas gracias, señor Ponce.

Pel Grup Parlamentari Popular, té la paraula el senyor Serra.

El senyor Serra Cervera:

Muchas gracias, señor presidente.

Señora consellera.

El Grupo Parlamentario Popular, el grupo mayoritario en estas Cortes Valencianas, y, por lo tanto, el grupo que representa a la mayoría de los ciudadanos de la Comunidad Valenciana, no comparte para nada el pesimismo, en este caso, del principal grupo de la oposición -yo diría pesimismo y tristeza- en lo que ha sido la exposición, que les acompaña en este tipo de exposiciones.
No lo compartimos para nada.

Ni siendo democráticamente posible -y no digo ni bueno ni malo- entendemos ni creemos que un tercer partido puede acabar participando en lo que sea el final de este tipo de proyectos.
Lo normal, y la buena y sana alternancia en la política hace que los grandes bloques.
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, pues gobiernen unos u otros, pero yo no creo que estemos.
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, desde nuestra óptica, o que otros estén tan mal, como a lo mejor ellos mismos se ven.

Pero, yo sí que le quiero decir que, como usted ha dicho, el estudio de implantación del ancho europeo es claro, y la posición del Consell -usted la ha manifestado- es inequívoca, pero ha sido inequívoca durante mucho tiempo.
Y ese estudio desde este grupo parlamentario queremos aplaudirlo y en sede parlamentaria felicitarles, porque esa iniciativa va a tener un recorrido muy importante, que va a acortar muchos plazos.
Y gracias a esa iniciativa va a posibilitar -y estamos convencidos, como se ha comprometido el president de La Generalitat y el Gobierno de España- a que en el año 2013 el corredor mediterráneo tenga una manifestación económica en los presupuestos generales del estado.
Y eso es un compromiso real.
Y la coyuntura económica sabemos que es difícil para el Gobierno de España y para el gobierno de la Generalitat valenciana, pero eso no es óbice para que no todo el mundo reme en la misma dirección.

Yo quiero manifestar públicamente la satisfacción por escuchar que no hay ningún grupo parlamentario en contra del corredor mediterráneo y de las acciones que está haciendo el Consell de La Generalitat.
El tercer carril es fundamental.

Usted lo ha dicho -y lo ha anunciado aquí- y nosotros queremos congratularnos con ese compromiso que el Gobierno de España lideró en julio en la última reunión de ministros, en la cual las tasas, y, en este caso, la colaboración económica de la Unión Europea con financiar y cofinanciar este tipo de proyectos va a suplir de un 20 a un 40%.
Eso es muy importante para España y para la Comunidad Valenciana, porque vamos a estar hablando de más recursos de la Unión Europea.

Por lo tanto, la voluntad y la acción política que los gobiernos del PP han demostrado es imposible negar.
La presencia en Europa del gobierno valenciano -usted la ha acreditado- en todos los ámbitos: en el Parlamento, en el consejo, en el Comité de Regiones, y ya ha anunciado que en el mes de octubre aquí estará el Comité de Regiones avalando, lógicamente, un proyecto como el corredor mediterráneo.

Por lo tanto, yo creo que hoy usted viene aquí y comparece, a petición del grupo mayoritario de la oposición -que esperemos que durante muchos años lo sean, mayoritarios y de oposición, lógicamente-, pero viene a comparecer y a decirnos lo que están haciendo.
Y es que eso es lo que tienen que hacer.
Y este grupo va a sustentar y a apoyar esas políticas, que son políticas que, al final, van a recabar, van a terminar en que un proyecto complejo, desde el punto de vista técnico, desde el punto de vista de la materialización del mismo, acabe siendo una realidad en un plazo razonable de tiempo.

El tercer carril es irrenunciable en estos momentos, el tercer carril va a ser una buena solución temporal para lo que tiene que acabar siendo el gran corredor mediterráneo.
Y es necesario.

Por lo tanto, usted sabe que va a tener al grupo mayoritario, que da soporte al gobierno valenciano, apoyándole e impulsando todas las iniciativas que ustedes crean convenientes, y haciendo, con el gobierno valenciano y con la sociedad civil, el lobby necesario en todas las instituciones para que esto se pueda desarrollar y que pueda llegar a buen término.

Usted ha hablado del deber y de la obligación.
Hoy, hay un deber y una obligación de todos los grupos parlamentarios de estar al lado del gobierno de la Generalitat valenciana.
Porque le digo más, no es estar al lado del PP, es estar al lado del gobierno de La Generalitat, es estar al lado el gobierno de todos los valencianos.

Este proyecto es irrenunciable, es irrenunciable en estos momentos y va a ser irrenunciable en el futuro, porque una parte fundamental del desarrollo social y económico de esta tierra pasa por el corredor mediterráneo.
Y quien no lo quiera ver se va a quedar al margen de eso voluntariamente.

Por lo tanto, yo creo que la voluntad de acuerdo y de pacto que ha mantenido el gobierno valenciano, a diferencia de la manera de actuar de otros gobiernos, de otros colores políticos, va a facilitar el que todo el mundo podamos ir de la mano en este proyecto.

Por lo tanto, desde el grupo mayoritario manifestar nuestra satisfacción por la labor hecha hasta ahora, pero pedirles y exigirles que el impulso y la ilusión con la que han trabajado continúen a lo largo de los próximos años.

El senyor president:

Muchas gracias, señor Serra.

Per a donar resposta conjunta a tots els grups, té la paraula l'honorable senyora consellera.

La senyora consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient:

Gracias, señor presidente.

Yo, agradecer, de verdad, el tono de intervención de todos y, además, estoy de acuerdo -esperemos que esto sea el principio de una nueva relación, es broma, ¿no?
-, pero estoy de acuerdo con muchísimas cosas que se han dicho, tanto del Partido Socialista como de la representante de Izquierda Unida, el señor Ponce de Compromís, y, por supuesto, del Partido Popular, del Grupo Popular, al que quiero agradecer su intervención y que ratifico al cien por cien.

Yo también he notado en el señor Signes un poco de melancolía, no sé, de tristeza, ¿no?
, cuando yo creo que hay que empezar el curso político en estos momentos de dificultad con energía porque creo que hay cosas, muchas cosas que están mal y que hay que cambiar, pero también creo que hay cosas positivas, ¿no?
Y creo que una de nuestras obligaciones, tanto de los que estamos en esta parte gobernando y teniendo responsabilidades como en la oposición, también es transmitir alegría, ¿no?

¡Hombre!
, habíamos empezar ayer, señor Signes, bien, en que sacó la foto de una entrevista que me hicieron en el Levante, esta bonica foto, pero hoy ya ha vuelto.
¡Hombre!
, compararme con un gobernador de la época franquista.
.
.
Bueno, primero fue lo de «la niña del Exorcista», «gallina sense coll» (rient), ahora, es que.
.
.
A lo largo de esta legislatura ¡una gobernadora!
No sé si había gobernadoras, pero, bueno, gobernadora franquista.
.
.
Bueno, yo, ni en esa época, ¡vamos!
, no sé si estaba en parvulitos, en parvulario, y, segundo, en fin, «franquista», ¿qué quiere que le diga, señor Signes?
Pero, bueno, en fin, yo se lo acepto, usted sabe que sé que está dicho con el mejor de los cariños y yo se lo acepto a usted.

A ver, yo creo que ha quedado suficientemente clara cuál es la posición del gobierno del Consell y del Partido Popular a favor del corredor mediterráneo.
Yo sé que usted intenta, señor Signes, pues un poco el enfrentamiento entre unos y otros, entre comunidades, porque eso a ustedes les gusta, ¿no?
Y yo creo que debemos huir totalmente.
Se lo he dicho personalmente a la ministra, lo he dicho en mi partido, y lo vuelvo a decir: yo no pienso enfrentarme con ninguna comunidad autónoma, voy a defender lo que considero que es bueno, no solo para la Comunidad Valenciana, sino también para España.
Y este proyecto es bueno.
Pero, desde luego, no me voy a enfrentar porque tampoco veo visos de que mi partido, de que el gobierno en este caso, la ministra de Fomento que forma parte del Gobierno de España, del gobierno que preside el Partido Popular, Mariano Rajoy, apueste por otros corredores en detrimento del corredor mediterráneo.

Yo creo que la historia de España nos ha dado muchos ejemplos de a lo que nos ha llevado el enfrentamiento entre unos y otros.
Y creo que en estos momentos de dificultad, en lugar de enfrentarnos y meter cizaña, tanto los que estamos en el gobierno como los que están en la oposición, deberíamos aunar esfuerzos en todo aquello que nos une, que son muchas cosas más las que nos unen que las que nos separan.

Yo no me voy a oponer al progreso de Extremadura, de Madrid, de Castilla-La Mancha, de Galicia, de Andalucía.
.
.
¡No!
¿Cómo puedo oponerme al progreso?
Y ¿cómo puedo decir «yo quiero esto, pero al resto de mis compañeros, al resto de compatriotas no quiero»?
¡No!
Y creo que ninguno de los que estamos aquí.
¡Ninguno de los que estamos aquí!
¡Claro que hay prioridades!
Y hay que luchar por esas prioridades.
Pero, no decir «lo mío sí, y, lo otro, no», porque eso es más propenso a determinados grupos nacionalistas que únicamente piensan en sí mismos, pero que a la hora de salvarse solicitan la ayuda de todos los demás sin tener en cuenta esa ayuda y quieren salirse de las reglas de juego de todo el conjunto.
Y creo que saben perfectamente a quién me estoy refiriendo.

Es decir, yo quiero que el corredor mediterráneo una desde Cataluña, la frontera de Francia, hasta Algeciras.
¡Y quiero el corredor atlántico!
¡Y el cantábrico!
¡Y el central!
¡Claro que sí!
Como quiero que llegue el AVE, que tengan infraestructuras los extremeños, los andaluces, los gallegos, porque hay zonas de España que todavía están incomunicadas o mal comunicadas.

Obviamente, ¿por qué se propone y se prioriza el corredor mediterráneo?
Porque aquí tenemos la mitad del PIB, la capacidad exportadora, el turismo, las empresas y los puertos -insisto- de interés general, no son puertos de una comunidad, son de interés general.
Y eso es un dato objetivo que, por ejemplo, Castilla-León o Castilla-La Mancha no tiene puertos o no puede competir con nosotros en ese aspecto, sí en otras cosas, en ese aspecto.

Por lo tanto, dejemos de enfrentarnos porque no hay, y cada uno defiende lo suyo y el global.

Usted ha dicho lo de la ministra otra vez.
Yo, cuando lo vi, es verdad, vi el teletipo de la Agencia EFE, que la ministra había votado en contra del corredor mediterráneo.
Bueno, pues, por lo que conozco a la ministra, y, además, me une una relación personal, la llamé y le dije: «Ministra, no entiendo esto.
» ¡Vamos!
, llevaba bastante cabreo, a lo mejor no se explicó bien, puede ser, o se tergiversó, y volvió a remitirme la información, su intervención, que dice: «Mostramos nuestra satisfacción porque el corredor mediterráneo y el atlántico estén incluidos en esta propuesta reglamento que hoy este consejo está aprobando en su enfoque general.
Lamentamos que en la citada propuesta no se hayan tenido en cuenta en este momento el puerto de Vigo, el central y los aeropuertos de Málaga, Canarias y Alicante.
» Esto no excluye el corredor mediterráneo, porque además no hubo votación en contrario.
Es una primera lectura y es una propuesta para un reglamento, la toma de contacto.
Y se aprobó, y la ministra lo dijo, es que no son excluyentes.
Yo sé que a veces ustedes tienen la manía de excluir, o conmigo, o contra mí, enfrentar a unos u otros, pero no, señor Signes.

Por lo tanto, y además lo he dicho en mi intervención, es decir, todos los gobiernos apostaron por el corredor mediterráneo, y el Partido Socialista también apostó por el corredor mediterráneo, y el propio ministro Blanco presentó el corredor central.
En mi primera reunión, no llevaba ni una semana de consellera, nos convocó a los consellers del eje mediterráneo en el Ministerio de Fomento y dijo que España iba a apostar por el corredor central.
Dijimos: pues perfecto, pues perfecto.

Pero hay una realidad que es la que le he dicho y, evidentemente, la situación es la que es, y ustedes saben que el corredor mediterráneo al que sí hace referencia el Pitvi…, usted sabe que el Pitvi es la hoja de ruta, usted sabe que el corredor mediterráneo que presentó Blanco, porque el señor Blanco, en Barcelona, presentó también el corredor mediterráneo, estamos hablando de casi 50.
000 millones de euros, que no lo tenemos en esta legislatura y probablemente en la otra tampoco, y hay que ser…, y si hay que reconocer algún error, habrá que reconocerlo y hay que ser realistas, y hay que presentar e invertir en cosas productivas, y esta la es, es productiva.
Y, además, el proceso, porque, claro, aunque tuviésemos 47.
000 millones de euros -ustedes lo saben- no se podría hacer.

Y, además, coincido plenamente con la señora Albiol que hay muchos efectos perniciosos o, desde luego, de impacto sobre el territorio.
Tenemos una línea de costa, una (inintel·ligible) … muy saturada en infraestructuras, claro, por eso es más costoso hacer las infraestructuras por estas zonas que por el interior donde no hay nada, donde no hay absolutamente nada.
Y en algunas zonas la verdad es que la destroza, digamos, paisajística o el impacto era importantísimo.

Por eso, La Generalitat elaboró este… proyecto, este estudio que es un proyecto del que yo me siento absolutamente orgullosa, porque creo que es el fruto de cómo se debe trabajar.
Y empezamos en la época socialista, se lo he dicho muchas veces, señor Signes, en la época socialista, porque yo, cuando se acordó que entraba el corredor mediterráneo como eje principal, vi que era materialmente imposible, que ni el señor Blanco, ni la señora Ana Pastor hubiesen podido hacer el corredor… ¡ojalá!
, y estoy absolutamente convencida que ojalá que hubiesen -ellos- querido licitar casi 50.
000 millones de euros, pero era largo en el tiempo y costoso económicamente.

Y usted sabe que los puertos necesitan esa conexión.
Totalmente de acuerdo con usted, señor Ponce, el tráfico de mercancías en Europa por ferrocarril supone un 20%, y en España estamos entre un 3% o un 4%; es mucho más eficiente medioambientalmente; hace más competitivas a las empresas y, además, los trenes largos, los de 750, que permiten ser mucho más competitivos.
Y, desde luego, si no hay infraestructura, nunca saldrán las mercancías por ahí.

Y eso no es un ataque al sector del transporte, porque además las mercancías se llevan y después se descargan, (inintel·ligible) … son nuevas oportunidades con los nodos logísticos.

Y este proyecto, que además tengo que decir…, porque somos la única comunidad autónoma, porque es verdad, aquí -y entono el mea culpa, creo, en general de los políticos- se habla mucho, pero los únicos que han presentado un proyecto real somos nosotros.

Un proyecto que ha hecho el puerto de Alicante, la Autoridad Portuaria de Valencia, Castellón, GTP -que saben que es la empresa pública de La Generalitat en construcción de ferrocarril-, la Universidad Politécnica de Valencia, la cátedra de transporte y Feports -que es la fundación de los puertos-, y la gente de la Dirección General de Transportes, magníficos profesionales todos.
Y este es el estudio que tiene el ministerio, que se quedó asombrado, (inintel·ligible) … a su disposición de todos los estudios del tercer carril, 1.
320 millones; aprovechar la infraestructura actual con lo cual hay muchísimo menos impacto, y sacar mercancías y poner trenes.
Y no lo digo yo.

En mayo, cuando vinieron a la Comunidad Valenciana el conseller catalán de Infraestructuras, el de Baleares, el de Murcia y yo misma, el propio conseller Lluís Recoder, el catalán, se lo digo para…, estuvo a favor y dijo que era un magnífico proyecto.
Para que viniese aquí a Valencia, a la Comunidad Valenciana, a presentarlo, a interesarse, imagínese usted si están interesados los catalanes.

Dijo que lo importante en estos momentos era conectar los puertos en ancho europeo, que además usted sabe que Barcelona ya está conectado en ancho europeo -que lo hizo el gobierno socialista- por el tercer carril.

Claro, Barcelona es más competitiva que Valencia si no tenemos esa conexión.
Y tenemos muchas posibilidades de dejar la posición que ocupamos, y de ser número uno en el eje mediterráneo en el tráfico de contenedores y quinto en Europa.

Y esta infraestructura es básica para que la relación entre los puertos del sur y los poderosos puertos del norte cambie de siete a una, a cinco a una, y aprovechar todo el tráfico de Asia que entre por estos puertos, y salgan mercancías.

Y sí que hay problemas de vía.
Y, efectivamente, lo de Vandellós y Tarragona, totalmente incomprensible que a estas alturas esa línea esté con una.
.
.
sin electrificar y con una sola vía, incomprensible, le haya tocado…, ha gobernado el Partido Popular, el Partido Socialista en España.
Incomprensible, porque estamos hablando de dos polos de atracción, actividad industrial importantísima, en Tarragona, en Castellón, y en Valencia y en Sagunto.
O sea, incomprensible.
Pero el ministerio Adif está…, no quiere dar plazos, yo entiendo a Adif que dar plazos…, pero están en ello.
Se empezó y están en ello, ¿no?
Y creo que es fundamental, totalmente de acuerdo con usted, señora Albiol.

Y creo que esto es realista y esto es lo que aprobamos.
Y, además, esto lo cogió en seguida el ministerio, y me consta…, es que no entiendo cuando dicen: «Va…» Vamos a ver, los presupuestos se presentarán.
Es que me consta que están trabajando.
Ineco, que es la empresa pública a la que le encargó la ministra la redacción de proyectos, tiene previsto en el primer trimestre o cuatrimestre del 2013 tener los proyectos constructivos ya acabados y sacar a licitación.
Se están cumpliendo los plazos.

Por lo tanto, esas intervenciones o esas dudas… usted es muy legítimo de tenerlas, pero yo no las veo.
Es que no sé si hay que salir todos los días, hacer acto de contrición: «A favor del corredor mediterráneo, a favor…» Creo que ha quedado suficientemente claro.
Y no hay ningún indicio que nos diga que no, sabiendo cómo está la situación económica especialmente para el año que viene.
Y además esto es un proyecto…

Si se aborda o no se aborda, decía la señora Albiol en materia ferroviaria.
¿Sabe usted cuál es el problema de todas esas…?
Yo no tenía ni idea, ¿eh?
, de estas infraestructuras por el año que llevo en la conselleria, que estas obras requieren mucho tiempo de planificación.
Esta es sencilla; bueno, sencilla, y son 1.
320 millones de euros de inversión, que no es nada desdeñable.

Pero las infraestructuras, las grandes, en materia de autovías, en materias ferroviarias son muy costosas y requieren mucho tiempo de planificación, y es posible que cuando se planifican y se lleva a cabo la ejecución material haya pasado tanto tiempo que haya cambiado la situación, que es lo que nos ha pasado con la alta velocidad.
De acuerdo con ese matiz, señor Ponce, de acuerdo, y se lo he expresado.

Y creo que el ministerio, por las conversaciones que he tenido, está valorando positivamente este país, quizás porque veníamos de muchísimas carencias, y nos creíamos ricos y que teníamos mucha inversión, y hay que reconocer que en 30 años el cambio de España ha sido espectacular, tenemos más líneas de alta velocidad que Alemania.

El propio ministro Blanco reconoció que el secretario de estado americano de infraestructuras visitó -del que era amigo- España, le enseñó toda la red, el AVE a Galicia, que estuvo con el señor Blanco, y el secretario de estado le dijo: «Maravilloso, ministro, -y dice- pero Estados Unidos no puede pagar esta infraestructura», así de claro.

Si Estados Unidos no puede pagar esa infraestructura, quizás hay que replantear y no ir a la infraestructura, que es de ingenieros de caminos, canales y puertos y ferroviarios, e ir a la línea de alta velocidad aprovechando las infraestructuras, que es posible y técnicamente pueden discurrir los AVE por ahí.
Y esa es una posibilidad que se está estudiando.

Y hasta aquí puedo hablar, cuando tenga más información contrastada, se la daré, no tenga ninguna duda.
Nosotros estamos trabajando con el ministerio, se lo digo, pero así, ¿eh?
, o sea, proyecto en mano, porque a mí cuando…, y además creo que ha sido una buena forma, en el Ministerio de Fomento se quedaron un poco alucinando porque nadie…, y creo que hemos hecho muchas cosas mal, pero algo que hemos hecho bien, y que es de todos, porque, luego, es verdad que todos, la sociedad civil, los políticos, los agentes sociales… «Esto es, ministra, aquí está el estudio, no hecho por cualquiera, sino por personas de reconocido prestigio, y es viable técnicamente.
»

Por lo tanto, yo, señor Signes, no sería tan pesimista.
La situación es difícil, sí; las restricciones, limitaciones presupuestarias van a ser importantes, sí.
El ministerio nos ha dicho, «es que, claro, hay que pagar 38.
000 millones de euros en deuda el año que viene», intereses de la deuda que podrían ir a infraestructuras o a otras inversiones, y que no, porque hay que pagarlo, y usted lo sabe que hay que pagarlo, porque ahí va el crédito y la confianza en la economía de España.

Entonces, planteemos soluciones.
Y esta es una buena solución.
¿Que no supone renunciar al corredor?
No, pero permite con poco dinero, poca inversión y, desde luego, inversión inmediata y poco tiempo, espacio de tiempo, tener los puertos conectados, que eso sí que es riqueza y empleo, y ustedes lo saben.
Y usted lo sabe, señor Signes.
Eso es riqueza y empleo.

Porque, ¿qué sectores están tirando de la economía?
La exportación.
Y la comunidad exportadora por excelencia, ¿cuál es?
Las del eje mediterráneo, y esta, el mueble, el azulejo… Apostemos.
Y eso el ministerio lo sabe.
Y eso el ministerio lo sabe.

Así que yo agradecería de verdad el tono y el apoyo y le pediría que eleve ese pesimismo, ¿eh?
, eleve…, que cambie su rostro y su pesimismo, porque creo que hay indicios para que la cosa funcione y el corredor mediterráneo sea realidad.
Se lo digo simplemente como una sugerencia, usted es mayor y hará lo que quiera.
Pero, en fin, no es todo tan pesimista, no es todo tan malo y no hay ningún indicio de que el ministerio no esté cumpliendo con sus obligaciones.

Muchas gracias.

El senyor president:

Muchas gracias, señora consellera.

Per a formular preguntes o demanar aclariments, senyor Signes, té la paraula, pel Grup Parlamentari Socialista.

El senyor Signes Núñez:

Bé, el motiu del pessimisme i de la intervenció amb decaïment, ho he dit al principi, és a dir, és que, senyora consellera, és que són deu anys lluitant els partits polítics, lluitant les institucions, lluitant la societat valenciana en general, els empresaris pel corredor mediterrani.
Són deu anys, és a dir.
.
.
I quan, al final, en octubre de 2011, s'aconseguix incloure'l com a un eix prioritari dins de la xarxa transeuropea de transports, apareix el Govern d'Espanya del Partit Popular i del senyor Rajoy i apareixen les presidències autonòmiques que comencen a posar-li pals a les rodes d'este corredor.

I jo estic convençut que el corredor mediterrani.
.
.
, ho he dit abans, és a dir, açò crec que és la sentència de mort del corredor mediterrani.

Jo, senyora consellera, espere que n'hi haja una reacció seriosa de l'empresariat valencià, espere que Cierval reaccione, espere que ProAVE reaccione, espere que Ferrmed també reaccione i espere que, en definitiva, la societat valenciana reaccione davant esta proposta del Pitvi que tenim damunt la taula, que es presentà anit i que, com he dit, crec que suposa la sentència de mort al corredor mediterrani, almenys amb una perspectiva, amb una perspectiva de més allà del 2024, quan vosté sap perfectament que per a tindre les subvencions de la Unió Europea hauria d'haver estat acabat en 2020.

En 2020, el corredor mediterrani no va a estar acabat en absolut, i molt menys, quan vostés han plantejat, i nosaltres hem recolzat per unanimitat, l'opció del tercer carril com una opció provisional, que serà eterna.
Ho sabem, senyora consellera, ho sabem.

I amb els diners que el Pitvi baralla, doncs, efectivament, és a dir, 110.
000 milions d'euros, 2012-2024, quan, vosté efectivament molt bé acaba de dir, el corredor mediterrani costaria 50.
000 milions d'euros, la mitat del que entre el 2012 i el 2024 preveu el Pitvi per a tot este mapa d'AVE i de.
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instal·lacions de comunicacions.
Impossible, és a dir, no va a estar el corredor mediterrani.
I, per tant, doncs, tinc una certa depressió i una certa ràbia, és la veritat, és a dir, una certa ràbia perquè és una cosa que havíem aconseguit i que havíem agafat ja, i que ho teníem ahí, no?

Mire, senyora consellera, l'AVE a Castelló en 2015, el president de La Generalitat ahir diria missa en hebreu, però que l'AVE a Castelló vosté sap perfectament, igual que jo, que en 2015 l'AVE a Castelló no va a estar, no va a estar en absolut, és a dir que.
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I a mi m'agradaria també, senyora consellera, que quan parle del corredor mediterrani, i parle del Consell, i parle del Partit Popular, i parle del Govern d'Espanya.
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-ja me passe?
- i parle del Govern d'Espanya, jo pense que els esforços que ha fet el Consell per la consecució.
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, per intentar aconseguir el que hem aconseguit, que és clavar-lo dins la xarxa transeuropea de transports com a eix prioritari, no ha segut.
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no ha segut massa, senyora consellera: ha segut relativament poc -el que ha fet el Consell, el que ha fet el Consell.

El que ha fet el Govern d'Espanya encara ha segut menys, encara ha segut menys, molt menys.
Per tant, no cal donar-se-les de res, de res.
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El senyor president:

Senyor Signes.

El senyor Signes Núñez:

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i molt menys, veient el Pitvi.

Gràcies.

El senyor president:

Moltes gràcies, senyor Signes.

Senyora Albiol, ¿no?

Señor Ponce, tiene la palabra.

El senyor Ponce Guardiola:

Es que no me ha contestado a la pregunta que le hice del estado de ejecución de las obras del cuello de botella entre Tarragona y Vandellós, de la misma forma que antes tampoco me ha contestado lo de los 130 millones de euros de deuda de La Generalitat al IVVSA.
Si me pudiera aclarar esas dos cosas.

Y, sencillamente, pues, bueno, resulta triste que lleguemos a estudiar opciones razonables y viables para la inmensa mayoría de la gente en situaciones en las que estamos ya sin un duro, cuando esto, si se hubiera previsto hace unos años, pues otro gallo cantaría a muchos niveles.

Entonces, bueno, triste es que la crisis nos tenga que llevar a hacer las cosas razonables y a no gastar por encima de lo que tenemos porque usted misma lo ha dicho: «Solamente los intereses de la deuda ya hipotecan de forma brutal las inversiones.
»

A ver si me puede aclarar esos dos aspectos.

El senyor president:

Muchas gracias, señor Ponce.

Per a finalitzar el debat, ¿si, senyor Serra?
No, no, no ha pedido la palabra.
¿Quiero usted intervenir?

El senyor Serra Cervera:

¿Eh?

Sí, si puedo.

El senyor president:

Té vosté dret.

El senyor Serra Cervera:

Los grupos parlamentarios -entiendo- tenemos el mismo turno, señor presidente.
No me gustaría.
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El senyor president:

Jo li pregunte, la presidència li pregunta si vol intervindre.

El senyor Serra Cervera:

No me gustaría notar una actitud por parte del presidente.
.
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El senyor president:

Molt bé.

Moltes gràcies.

Té vosté la paraula.

El senyor Serra Cervera:

Señora consellera, por parte de nuestro grupo mostrar la satisfacción por el compromiso.

Sí que nos gustaría saber o conocer las acciones que ustedes tengan previstas, a corto o medio plazo, que vayan en la dirección de que este estudio vaya plasmándose.
Por lo que sabemos, ya sé que son públicas las gestiones que están haciendo ustedes para que haya compromisos económicos en los próximos presupuestos generales del estado, que es la mejor manera de hacerlo.

Y, luego, pues, también pedirle que haga un esfuerzo desde su conselleria -y nosotros desde nuestro grupo parlamentario- para intentar colaborar en sacar de esta depresión colectiva en la que ha caído el socialismo valenciano, que creemos que no es bueno ni para ellos como organización política ni para el conjunto de la sociedad.
Y entendemos que esas cosas son importantes y ustedes tienen mucho que hacer desde el gobierno, porque yo creo que, al final, aplican sus programas -o nuestros programas- pero muchas veces también el gobierno abre -como se ha visto- posibilidades a que hayan aportaciones de otras formaciones políticas.

Por lo tanto, si en algo podemos ayudar, este grupo colaborará con ustedes y con los grupos de la oposición.

Muchas gracias.

El senyor president:

Muchas gracias, señor Serra.

Per a tancar el debat, té la paraula l'honorable senyora consellera.

La senyora consellera d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient:

Gracias, señor presidente.

En primer lugar, señor Signes -aparte de que me sumo a lo que ha dicho el señor David Serra que, si en algo podemos ayudar, ahí estamos para lo que haga falta-, agradecerle su presencia el 10 de abril cuando vino la ministra al palau de La Generalitat a presentar, conjuntamente con el presidente de La Generalitat, este estudio de implantación del tercer hilo o el tercer carril porque -creo- se invitó a todos los representantes de los grupos políticos -creo que es importante-; el resto de grupos no tuvo a bien asistir, pero usted estuvo allí y vio de primera mano y escuchó todas las cosas que se hicieron, ¿no?
Institucionalmente teníamos la obligación de invitarles porque creo que es importante.
Y, a veces, para criticar las cosas hay que conocerlas.
Yo quería agradecérselo al señor Signes.

Mire, señor Signes, es que, insisto, usted puede estar pesaroso, deprimido, nervioso, pero yo creo que no hay ningún dato, ningún dato, de verdad, señor Signes.
(Rient) Yo es que, no sé, a lo mejor es que soy demasiado optimista, no, pero.
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, o está la cosa tan difícil, veo que esto puede salir y es bueno y se ha trabajado tanto que, la verdad, cuando las cosas se trabajan tantísimo, y se trabajan, y se luchan, y se pelean, porque no es fácil conseguir estas cosas; al final, al Ministerio de Fomento llegamos todas las comunidades autónomas, todo el mundo quiere pedir, todo el mundo quiere, y el dinero es el que es, ¿no?

Usted dice que lleva diez años luchándose por el corredor mediterráneo, de los cuales ocho han gobernado ustedes.
No se podía haber hecho antes esta solución porque fue en octubre cuando.
.
.
Sí, sí, Ford condiciona, ¡claro que sí!
, ¡claro que sí!
Y el presidente de Ford fue a ver al presidente Mariano Rajoy.
¡Claro que condiciona y es fundamental!
Por eso, la Generalitat valenciana, por eso este Consell y por eso el presidente de La Generalitat encargó una solución viable técnicamente, económicamente, y en el tiempo ejecutable para que Ford, todos los puertos y otras industrias tuvieran conexión.

Por eso, a pesar de que este estudio solo llega hasta Alicante, le ofrecimos la posibilidad al ministerio que también la comunidad de Murcia se incluyese -y yo hablé personalmente con su consejero- y está incluida Murcia.
Porque, al final, se trata de sumar, señor Signes, en lugar de pelearnos unos y otros.
Y nosotros defendemos lo nuestro, y, otros, que defiendan lo otro, pero sin excluirnos a nadie.
Obviamente, este es el proyecto que irá más rápido que el otro porque tiene mayores pasos o, desde luego, aprovecha la infraestructura actual, con lo cual es realizable en un tiempo más breve de plazo, y porque es absolutamente necesario porque -insisto- los puertos están donde están y la capacidad exportadora está donde está.
Esa es la realidad, pero no insista.

Mire, si hablamos del AVE, yo ya no quiero.
.
.
, es decir, efectivamente, la ministra en mayo se comprometió y no ha salido.
Sé que están estudiando otras posibilidades, pero no me diga usted porque, mire: «Fomento fija para el 2012 las obras del corredor a Tarragona.
» Después, «riesgo de más aplazamiento del AVE a Castellón.
» «Blanco traslada a Ferrmed que el AVE a Castellón-Tarragona operará en el 2019.
» «Blanco reitera que licitará el AVE en el 2011 para que llegue en el 2014.
» Podemos continuar así, podemos continuar así, señor Signes, pero no merece la pena, incluso como en algunas.
.
.
«Fomento desvela que el AVE hacia Tarragona.
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.
-estaba la señora Inmaculada Rodríguez Piñeiro en esta foto y el señor Ximo Puig, hoy secretario general del Partido Socialista de la Comunidad Valenciana-.
» «Fomento desvela que el AVE hacia Tarragona no estará antes del 2015.
»

En fin, fueron anuncios y anuncios y esto es lo que hay.
Y por no decir del señor Colomer que, ahora, defiende el AVE, que me parece muy bien; yo lo he defendido antes, lo defiendo ahora y lo defenderé siempre, y le buscaré al ministerio alternativas para que el AVE llegue al 2015.
Y se está trabajando.
E igual que hicimos con este proyecto, lo haremos cuando las cosas estén claras desde el punto de vista técnico y económico, no le quepa la menor duda.
Y tenga fe y esperanza.
¡Créame!
Tenga fe y esperanza.
El señor Colomer decía que «se puede llegar a la provincia en otros medios de transporte no solo en la alta velocidad».
Pues, ¡claro!
, en burro también podemos llegar.
Él era el que no quería el aeropuerto y, después, se apuntó.

Por lo tanto, señor Signes, en el Pitvi está el corredor mediterráneo, y el compromiso de la ministra es que en el 2013 haya consignación presupuestaria, lo dijo: «o iniciativa privada o pública».
Espere a que presenten los presupuestos del 2013, y, después, hable.

De momento, todo marcha bien.

Muchas gracias.

El senyor president:

Muchas gracias, señora consellera.

Acabada su comparecencia, agradecemos a la señora consellera su comparecencia de esta mañana y suspendemos un minuto para despedirla.

(Se suspén la reunió durant uns minuts)

El senyor president:

Senyories, es reprén la comissió.

Pronunciament de la comissió sobre la compareixença de la directora gerent de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana per a explicar l'adjudicació dels contractes de seguretat que són objecte d'investigació per part de la fiscalia, sol·licitada pel Grup Parlamentari Esquerra Unida (RE número 28.
170)

El senyor president:

Passem, ara, al punt número 2: pronunciament de la comissió sobre la compareixença de la directora gerent de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana per a explicar l'adjudicació dels contractes de seguretat que són objecte d'investigació per part de la fiscalia, sol·licitada pel Grup Parlamentari d'Esquerra Unida.

Torn a favor.
Aleshores, té la paraula la senyora Albiol.

La senyora Albiol Guzmán:

Bé, en primer lloc, lamentar que un assumpte del mes de febrer es veja en aquesta comissió a finals de setembre perquè, clar, aixina les coses estan absolutament descontextualitzades, perden actualitat, i, per tant, doncs, caldrà en algun moment seure's a parlar de com donar-li agilitat a aquesta comissió perquè els assumptes no tarden tants mesos en vore's.

Perquè del que jo estic parlant són uns fets que van ocórrer -o que es vam assabentar- entre el 12 i el 17 de febrer de 2012.
Els fets són que la unitat orgànica de la policia judicial de la Guàrdia Civil investiga una denúncia contra la directora gerent de Ferrocarrils de la Generalitat valenciana, la senyora Gracia, per suposadament modificar informes tècnics per a adjudicar els contractes de seguretat de València i Alacant a empreses que no disposaven de la puntuació suficient.
Sembla que empreses amb pitjor puntuació van rebre les licitacions, sembla que dos empreses, Med i Prosegur, que eren prou més cares que altres van ser les adjudicatàries d'eixos contractes.

Jo no dic que el paràmetre econòmic siga l'únic a tindre en compte, però és important i és un poc sospitós, ¿no?
, perquè una d'elles era pràcticament la més cara i va ser la que va rebre el contracte.
Enfront d'açò, la senyora Gracia va declarar que es van modificar els informes «porque las empresas no gustaban», cosa que, evidentment, doncs, no es poden modificar els informes dels tècnics simplement perquè a aquesta senyora no li agraden les empreses, ¿no?
(Veus) És un tema que està a fiscalia.

I, per tant, a nosaltres ens agradaria que també en aquesta comissió es donara llum del que ha estat succeint.

Sembla que també s'està investigant si va entrar en l'ordinador del cap de seguretat per modificar les licitacions, si hi van haver contractacions a dit d'alguna d'este empreses després.
I, fins i tot, efectius de la Guàrdia Civil es van presentar en les dependències de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana per buscar la documentació.

Per tant, de tot açò es vam assabentar pels mitjans de comunicació, concretament per El Mundo, els titulars -jo crec- són prou escandalosos: «Investigan a Gracia por alterar licitaciones millonarias del metro.
» «Investigan si la gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ordenó jaquear un ordenador para alterar las licitaciones de seguridad.
» «Gracia dio más contratos a dedo a la firma que benefició en seguridad.
» «La fiscalía ordena registrar Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana en busca de contratos irregulares.
» «Gracia favorece, de nuevo, en Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana a las mismas firmas al prorrogar el concurso de 2007.
», etcétera, etcétera, etcétera.

I no vaig a fer jo oposició a cop de titular perquè no ho he fet mai i no vaig a fer-ho.
Simplement, crec que, a través dels mitjans de comunicació, ens assabentem d'una sèrie de coses.
També cal agrair als mitjans eixe treball, ¿no?
, una tasca que fan d'informar-mos de determinades qüestions que, si no, no s'assabentaríem que estan succeint.

Per tant, hi van haver una sèrie de fets, em semblen molt greus, que s'estiga investigant per alterar licitacions a la gerent de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana.
Crec que n'hi ha motius més que suficients perquè Marisa Gracia comparega en aquesta comissió i done llum sobre allò que va succeir.
Jo no estic ací preculpabilitzant a ningú, això.
.
.
, estes coses les fa la justícia, el tema està en fiscalia.

I, per tant, jo simplement el que vullc són respostes polítiques al que ha estat succeint en el tema de les licitacions dels contractes de seguretat.

Jo supose que si tot està clar i simplement s'ha investigat, però no n'hi ha res d'ocultar, no n'hi haurà absolutament ningun problema que la senyora Marisa Gracia comparega en aquesta comissió.
Ho demane, demane que vinga ací a comparéixer simplement per això, per a donar llum, per a explicar, perquè tots pugam ser coneixedors del que ha estat succeint.
Si està tot net i està tot clar, més contents mos quedarem.
I si n'hi ha algun tipus de problema, està bé saber-ho per a poder demanar les explicacions corresponents.

Nosaltres, la nostra tasca com a oposició és controlar el que se fa també a les empreses públiques, també perquè la gerent de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana al final és una persona que posa el govern a dirigir una empresa.
I, per tant, també la nostra tasca és controlar el que s'està fent.

Jo crec que n'hi han motius, que és alarmant eixa informació, que estem preocupats.
I, per tant, per això demanem la compareixença.

Gràcies.

El senyor president:

Moltes gràcies, senyora Albiol.

Per a torn en contra, té la paraula el senyor Giner, pel Grup Parlamentari Popular.

El senyor Giner Giner:

Molt breument, senyor president.

Sense entrar en consideracions fetes al voltant de la mecànica interna del funcionament d'estes Corts i l'aplicació, en el seu cas, del reglament, perquè crec que ni és el lloc ni és el moment, el que sí que el meu grup té de manifestar és que sense inclús parlar per part de la representant del grup que presenta la sol·licitud d'esta compareixença, ha fet una referència sobre que no li agrada actuar a colp de titular.
I jo crec que ací caldria aplicar allò d'excusatio non petita, accusatio manifesta.

I sense més, i entrant en el fons de la qüestió, sí manifestar, en nom del meu grup, que no estem en contra de la compareixença ni de la temàtica que se sol·licita que es tracte en eixa compareixença, si bé sí que estem en contra de la formulació literal de la compareixença ja que se sol·licita que comparega la directora general.
Creguem que si vostés ho consideren oportú, el que tindrien de fer és demanar la compareixença de la consellera o, en el seu cas, del secretari autonòmic.

Per tant, el nostre vot per estes qüestions explicades serà en contra.

Gràcies, senyor president.

El senyor president:

Moltes gràcies, senyor Giner.

Sí, per a fixar posició.
En primer lloc, el Grup Parlamentari Compromís, senyor Ponce.
Té vosté la paraula.

El senyor Ponce Guardiola:

Gracias, señor presidente.

Desde el Grupo Parlamentario Compromís consideramos importante.
.
.
, y además creemos que hay datos suficientes para que comparezca esta señora.

La denuncia de todos los hechos que se intentan aclarar vienen del jefe de seguridad de Ferrocarrils.
Y se habla de manipulación de ordenadores, se habla de un montón de cosas, se habla de adjudicaciones a las empresas más caras.
.
.
Y todo esto al final, todo esto al final se hace con dinero público y lo hace una persona que ha puesto el equipo de gobierno de La Generalitat.
Por tanto, por supuesto que consideramos oportuno que venga.
Si está todo claro, dará explicaciones, nos quedaremos contentos y tranquilos y a otra cosa.

Pero, bueno, bloquear la comparecencia de esta persona, con los datos que hay encima de la mesa, que además tampoco han sido desmentidos ni contrarestados con otras informaciones que se puedan contrastar, nos parece, nos parece bloquear la labor de estas Cortes y de esta comisión en concreto.

Por lo tanto, por supuesto que vamos a apoyar la comparecencia, la petición de comparecencia.

Gracias.

El senyor president:

Gracias, señor Ponce.

Pel Grup Parlamentari Socialista, el senyor Signes.

El senyor Signes Núñez:

Gràcies, president.

És que no n'hi ha manera de portar la senyora Gracia a esta comissió?
Jo porte ací cinc anys intentant-ho per diversos motius: que si els deutes, que si.
.
.
, mil coses.
En este tema, per suposat, anem a recolzar la PNL de.
.
.
, la petició, perdó, d'Esquerra Unida.

El dia 14 de febrer de 2012 jo vaig formular una bateria de preguntes a totes les conselleries sobre si el grup Med, és a dir, Med Seguridad, Med Kronos Servicios, Kronos Innovación y Med AGC Servicios, si havien treballat per a.
.
.
, a part de per a FGV, per a més conselleries.

La resposta fou que sí, fou una resposta ampla.
Este grup Med ha treballat amb l'Institut Valencià de la Vivenda des de 2003.
Quan Marisa Gracia era gerent de l'Institut Valencià de la Vivenda, ja treballava allí.
Després en GTP, en el circuit de fórmula 1, en el Consell Valencià de Cultura, la Conselleria de Benestar Social.
.
.
És a dir, que és una empresa que té un ampli ventall d'adjudicacions en tot l'entramat de La Generalitat.

Bé, jo pense que hauria de vindre la.
.
.
Açò ha quedat ja un poc lluny, però que, efectivament, recolzem que hauria de vindre la gerent i que hauria de donar la cara ja una volta després de cinc anys.
És a dir, és que en l'accident del metro hem demanat que vinguera a donar la cara a esta comissió moltes voltes i se mos ha denegat.
Després, en el tema dels comptes, el tema del deute, el tema de l'informe de la Sindicatura de Comptes hem vingut ací.
.
.
, hem demanat ací que vinguera a explicar els diversos informes de cada any i sempre se mos ha denegat.

Ara bé, este tema que és d'una gravetat important, també.
.
.
, no sé què és el que votarà el Partit Popular, però supose que ho denegarà també.
Ja és hora que esta dona, esta senyora que comparega, que done la cara i que done les explicacions, com molt bé les dóna la consellera, que ve, dóna les explicacions i tal.
Però nosaltres volem parlar amb la gerent de Ferrocarrils, no amb la consellera.

El senyor president:

Moltes gràcies, senyor Signes.

Anem a vore.
Senyora Albiol, jo m'he adonat que a vosté li ha passat un poquet el torn de la rèplica, perquè (inintel·ligible) .
.
.
vosté.
.
.
Anem a vore.
El procediment és el següent: torn a favor, torn en contra, rèplica, si vosté vol, i contesta el senyor Giner.
Això seria el normal.
I després fixen posició els grups.

Però com jo m'he adonat que vosté, pel que siga no s'ha adonat.
.
.
Si vosté vol la rèplica al senyor Giner, com és natural, jo li la done per tres minuts, sense més problema.
Però que conste que se li ha passat el poder demanar la rèplica.

La senyora Albiol Guzmán:

S'agraïx.

Bé, jo simplement.
.
.
Molt breu.

Jo crec que el Reglament de les Corts Valencianes permet que alts càrrecs de l'administració compareguen en les comissions que els pertoca.
En este cas, la senyora Marisa Gracia és un alt càrrec de la Generalitat valenciana i aquesta és la comissió que li pertoca.
I no entenc quin és el motiu pel qual mai, absolutament mai, des del Partit Popular es permet que aquesta dona vinga a donar explicacions, a donar la cara a aquesta comissió.

Deu haver algun estrany motiu, algun motiu ocult pel qual no permeten que aquesta dona comparega ací en les Corts Valencianes.
Jo no el conec.
Estaria molt bé que ens desvetllaren eixe secret, perquè la veritat és que -ja ho ha dit el senyor Signes- són molts anys els que estem intentant que Gracia vinga a donar explicacions per aquest tema ara, però per molts altres abans i mai s'ha permés.
No és excusa que ha de vindre la consellera o que ha vindre la secretària autonòmica.
La secretària autonòmica i la consellera vindran per a temes que els corresponguen a la secretària autonòmica o que li corresponguen a la consellera.

Però, en aquest cas, la responsable d'FGV és Marisa Gracia.
I, per tant, la que ha de vindre ací a donar explicacions és aquesta senyora.
I més quan no s'ha contradit absolutament res del que jo he dit.
Si almenys l'argument fóra que tot és una gran mentida, i que el tema no ha arribat a fiscalia, i que la Guardia Civil no va entrar en les dependències a buscar la documentació i que res del que jo he dit és veritat, bé, és que entendria el vot en contra.
Però si no s'ha contradit el que jo he dit.
Si el que jo he dit és cert, per què es neguen que vinga aquesta senyora a donar explicacions?
És que no ho puc entendre.
La veritat és que es podrien explicar les raons de veritat per les quals no ve ací aquesta senyora.

Gràcies.

El senyor president:

Gràcies, senyora Albiol.

Sí, senyor Giner, té vosté la paraula.

El senyor Giner Giner:

Entenc que tindré la possibilitat de replicar la senyora Albiol i també a la resta de grups.

El senyor president:

En este moment, vosté té.
.
.
està en debat amb la senyora Albiol.
Vosté diga el que tinga de dir, però a la senyora Albiol.

El senyor Giner Giner:

Diré el que tinga de dir, encara que siga breument.

Senyora Albiol, vosté fa referència que és un alt càrrec la senyora Marisa Gracia.
I, evidentment, és un (veus) alt càrrec, és un alt càrrec i pot cobrar el que tinga de cobrar, que jo desconec el que cobra, senyor Signes.
(Veus) Però el.
.
.
Li agrairia que em deixara parlar.
Però el que sí que és cert és que sent un alt càrrec, més alt càrrec i més responsabilitat política té la consellera, de la qual orgànicament i funcionalment depén ineludiblement la senyora Gracia.

Per tant, jo crec que és un poc kafkià este debat.
Perquè el que sí seria més factible políticament, en qualsevol àmbit, és que vostés qüestionaren que en compte de vindre la consellera vinguera una directora general.
Això políticament podria entendre's.
Però que qüestionen el contrari, és que és kafkià, no té absolutament ningun sentit.
Jo crec que allò raonable, el que té més trellat és que es demane la compareixença de qui ostenta la màxima responsabilitat política.
El contrari seria el que no té ningun sentit, perquè al cap i a la fi, senyora Albiol, de qui depén?
Depén de la consellera.

I, en conseqüència, el raonament que jo li he mostrat i li he explicat per a fonamentar la posició del meu grup en contra de.
.
.
, no de la compareixença, que -torne a insistir-li- el meu grup no està en contra que es comparega i que es debata en torn a eixa qüestió, a eixa temàtica.
.
.
Però creguem que qui deu comparéixer és qui ostenta eixa màxima responsabilitat.
Si vostés fiquen en dubte quin és el criteri nostre, també mosatros podríem de passada tornar-li eixe mateix argument.
Quin encabotament tenen vostés que vinga una directora general?
Podria vindre, amb més trellat i amb més sentit, la pròpia conselleria.

Per eixe motiu, mosatros, ens refermem en la nostra posició.
I torne a oferir-los eixa reflexió.
No serà més important que les respostes, les explicacions a totes les seues demandes i qüestions li les done la màxima responsable?
No tindrà molt més sentit?
Per cert, respostes que, en molts casos, ja li les han donades, però vostés insistixen, volen que, tal volta, que les mateixes respostes li les done una altra persona.
És que jo crec que, com he qualificat anteriorment este debat, és absolutament kafkià i no té ningun sentit.

Gràcies, senyor president.

El senyor president:

Gràcies, senyor Giner.

Senyories, conclòs el debat, anem a passar a votació.
Vots a favor de la proposició de compareixença?
4.
Vots en contra?
8.
Per 8 vots en contra i 4 a favor queda rebutjada.

Informes sobre el compliment de la Resolució 88/VIII, aprovada per la comissió en la reunió del dia 24 d'abril de 2012, i de la Resolució 105/VIII, aprovada pel Ple de Les Corts en la reunió del dia 6 de juny de 2012

El senyor president:

Passem al següent punt, que és el punt número 3: Informe sobre el compliment de la Resolució 88/VIII, aprovada per la comissió en la reunió de 24 d'abril de 2012, i també la Resolució 105/VIII, aprovada pel Ple de Les Corts en la reunió del 6 de juny 2012.

Les seues senyories tenen la informació en les seues carpetes.
I com està, hem acabat ja.

Senyories, s'alça la sessió.

(S'alça la reunió a les 13 hores i 49 minuts)