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Comissió d'Indústria, Comerç i Turisme realitzada el dia 17 de febrer de 2011.
Comença la reunió a les 16 hores i 36 minuts.
Presideix la diputada senyora M.
ª Dolores Botella Arbona.
Reunió número 27.

Proposició no de llei sobre la promoció del turisme a la Comunitat Valenciana, presentada pel Grup Parlamentari
Socialista (RE número 71.
703, BOC número 284)

La senyora presidenta:

(Inoïble) .
.
.
disculpar al señor Morera porque él ha explicado esta mañana que no podría asistir, que probablemente podría venir al final de la comisión.
Y yo le he dicho que la comisión en principio pensábamos agilizarla, que es lo que ustedes han acordado espero que también con mis compañeros.
¿Es así?
Bueno, pues vamos a hacerlo lo mejor que podamos.

Pero sí quiero decirles una cosa, ahora en serio.
Como que tenemos un poquito de prisa
para poder incluir varias comisiones a lo largo de lo que queda de legislatura
el lunes próximo, que es día 28, vamos a tener una comisión a las diez de la mañana siguiendo los trámites.
.
.
(Remors) Hay una cuestión que la secretaría me pide: si en lugar de lunes puede ser martes.
(Remors) Entonces, si a ustedes no les molesta, el lunes 28 a las cinco de la tarde.
A
vosté senyor Mundo li ve mal?
Li té igual?
Ho fem el dilluns, 28, a les cinc de la vesprada, ok?
(Remors) Es la siguiente comisión, es que vamos a hacer varias, porque hay tres leyes que entran.
(Remors)

(Remors) Por mi parte no hay ninguna pega, podemos empezar como ustedes prefieran y
seguimos con el siguiente.
(Remors)

Vamos a pasar lista.
La secretaria, señora Lloret, va a decirnos quienes estamos y quienes no estamos y si hay quórum.
(Remors) Señor Mundo, señor Ferraro, la secretaria va a pasar lista y le dejarán ustedes que haga su trabajo.

Señora Lloret.

(La secretària passa llista per tal de comprovar si hi ha quòrum)

Señora secretaria, estoy contentísima.
Entonces, si ya estamos todos los que debemos de estar, pasamos al primer
punto del orden del día que es la lectura y aprobación, si a ustedes les parece, del acta de la reunión anterior.
No sé si alguien tiene algo que añadir o que explicar o que proponer.
Si no decimos nada, parece que el acta queda
aprobada por unanimidad.

La senyora presidenta:

Pasamos al punto siguiente del orden del día, vamos a ir al número tres, que es la toma en consideración de la Proposición no de ley sobre la promoción del turismo en la Comunidad Valenciana presentada por el Grupo Parlamentario
Socialista.

Señora Lloret.

La senyora Lloret Ivorra:

Muchas gracias, señora presidenta.

Esta proposición que hemos presentado viene al caso, precisamente, de la necesaria implicación del gobierno valenciano, así como de la consistente y continuada reclamación del sector turístico para que se haga un esfuerzo muy superior al que se está haciendo en la actualidad en cuanto a la promoción y publicitación de la Comunidad Valenciana como destino turístico, tanto a nivel nacional como internacional.

Ayer tuvimos la oportunidad en el pleno de conocer las iniciativas
publicitarias que se habían llevado a cabo para fomentar la llegada de turistas a la Comunidad Valenciana
gracias a la nueva implantación del AVE, que conecta Madrid con la Comunidad Valenciana.
Y no tuve
oportunidad, porque ya había terminado mi turno de intervención, para hacer un comentario sobre la intervención de la señora consellera en la que habló de la estupenda campaña publicitaria que se hizo del AVE, pero que no mencionó en qué soportes.
Esa estupenda campaña publicitaria se realizó en el metro de Valencia, señores, en el metro de Valencia es donde vamos a publicitar la nueva
infraestructura del AVE dotada con una inversión de 6.
600 millones de euros, no entiendo muy bien para qué.
Desde luego no es para generar tráfico de turistas de fuera de la Comunidad Valenciana a Valencia, en todo caso
sería lo contrario, para que los valencianos usen el AVE para irse a Madrid.
Porque,
si no, que me expliquen a mí qué pinta una campaña de publicidad turística de la Comunidad Valenciana y del AVE en el metro de Valencia.
Lo entendería si lo hubieran hecho en el metro de Madrid, pero en el metro de Valencia.
.
.

Es más.
También hacíamos incidencia en el hecho de que se hubiera gastado durante muchos años 16 millones de euros en hacer publicidad en compañías de transporte de viajeros aéreas, me pregunto si no tendrán en consideración desde la conselleria la realización de campañas publicitarias en las líneas de AVE que hay en España, que curiosamente es el país que más líneas de alta velocidad tiene ahora mismo en toda Europa.
Yo me conformaría con un 20% de esa inversión que se realizó por parte del Consell en las compañías aéreas, en una sola compañía aérea.
Creo que todos los que ya son consumidores y usuarios de AVE estarían encantados de poder conocer las bondades de nuestra oferta turística en el resto de líneas, las que van a Sevilla, las que van a Valladolid, las que van a Barcelona.
.
.
En fin.
670.
000 euros se gastó la
consellera en promocionar el AVE y el turismo valenciano en el metro de Valencia, señorías.

En cualquier caso, creo que es importante hacer una reflexión sobre por qué a día de hoy se gasta tan poco en promoción en la comunidad del turismo valenciano.
Si hacemos unas sumas muy sencillas
del presupuesto resulta que en los últimos cuatro años los fondos que ha destinado el Consell al turismo valenciano se han reducido
más de un 30%, más de un 30% en una legislatura.
Como contraposición, para poder mantener ese nivel presupuestario, lo que nos ha permitido
mantener esa cifra ha sido el aumento de los fondos europeos que nos vienen a
nuestra comunidad en favor del turismo.
Estamos hablando de que en estos cuatro
años, mientras el Consell lo reducía un 30%, Europa lo aumentaba más de un 200%.

Creo que son grandes partidas que sirven muy bien para ilustrar quién impulsa, quién cree y quién apoya a un sector como es el turismo.
Esta claro que aquí, en la Comunidad Valenciana, se confía poco.
Y pretender convencer que un evento como la fórmula 1, que no dura apenas cuarenta y ocho horas y en el que nos vamos a gastar
200 millones de euros, si eso es suficiente para conseguir que tengamos los más de veinticinco millones de visitantes a los que aspira la 
conselleria, según su Plan estratégico global 2010-2020, la llevamos clara.
Que me expliquen cómo vamos a conseguir 25 millones de turistas al año en nuestra comunidad con un acto que dura cuarenta y ocho horas.
Es que metafísicamente imposible.
No caben en Valencia.

Pues, insisto, mientras el Consell reduce sustancialmente la inversión destinada al turismo, Europa la aumenta de forma estratosférica.
Y, además, llama la atención que la Agencia Valenciana de Turismo, que realmente es el organismo que se
encarga de gestionar y dirigir todas las actuaciones encaminadas a la promoción del turismo valenciano, se financia básicamente con los fondos europeos.
27 programas de actuación se han aprobado en estas Cortes junto con los presupuestos de la Conselleria
de Turismo.
De esos 27 programas, 25 se financian con fondos europeos, 25 ¿eh?
Creo que ustedes pueden entender perfectamente por qué el Grupo Parlamentario Socialista propone esta proposición no de ley.
Y es precisamente para paliar ese descenso tan continuado de fondos
destinados al turismo y, desde luego, destinarlos a lo que realmente hace
falta, no solo a gastar y a pagar el personal y los gastos de funcionamiento
sino a invertir en promoción de nuestros destinos, que es lo que más hace falta ahora mismo en la comunidad.

Muchas gracias.

La senyora presidenta:

Muchas gracias, señora Lloret.

Inmediatamente que pesquemos el cinco este, el diez.
.
.
Daremos paso a los señores, en este caso, el portavoz del Grupo Popular, señor Betoret tiene usted la palabra.

El senyor Betoret Coll:

Muchas gracias, señora presidenta.

Señoras y señores diputados.

El Grupo Parlamentario Socialista trae hoy a esta cámara una proposición no de ley en la que pretende y propone garantizar una inversión mínima del 30% de la Conselleria de Turismo y de la Agencia Valenciana de Turismo
para la promoción del turismo en nuestra comunidad.
Desde el Grupo Popular ya les adelanto que
no vamos a poder aceptar su propuesta, no por aferrarnos al no por sistema sino
por diversas razones que a lo largo de mi intervención les iré desgranando.

El pasado mes de diciembre en esta misma cámara aprobamos el presupuesto de La Generalitat para el ejercicio 2011 y
concretamente el que se asigna a la Conselleria de Turismo.
Un presupuesto
realista, austero, pero suficiente para mantener la firme vocación que el gobierno valenciano tiene que consolidar el liderazgo turístico de nuestro territorio.
Unos presupuestos orientados, entre otros ejes, a
promocionar nuestros atractivos turísticos y consolidarnos como destino líder en 2011, año en el que nos encontramos inmersos.

Señorías, ustedes saben que la promoción y la comunicación juegan un papel fundamental en el posicionamiento de nuestra marca turística, tanto en los mercados nacionales como en los internacionales.
Y no es un
eslogan, es un propósito materializado en un ambicioso plan de márquetin que ha ido dado sus frutos durante estos últimos años y que para este ejercicio se ha vuelto a presentar con nuevas iniciativas.

Seguramente recordarán que este martes, el Centro de Turismo de Valencia acogía al Consejo de Turismo de la Comunitat Valenciana, un escenario donde la consellera Belén Juste presentaba el nuevo plan de márquetin 2011, una herramienta útil y necesaria para todo el sector, tanto público como privado, de nuestro destino.
Una nueva hoja de ruta que recoge todas
las necesidades de la industria turística de la comunitat.
Además de contemplar nuevas estrategias totalmente ajustadas a la realidad del
mercado, una herramienta dinámica, abierta, flexible, capaz de adaptarse a la realidad diaria del sector turístico en un contexto de constante cambio.
Políticas de continuidad, porque cuando estas dan resultado hay que continuar
trabajando por este camino.

De esto sabe bastante el gobierno valenciano y esos son los objetivos que nos
hemos marcado de nuevo: un territorio puntero a nivel turístico, un referente a nivel nacional e internacional, una ambiciosa campaña de comunicación global en la que todas las actuaciones forman parte de un todo, un efecto
paraguas que contribuirá a reforzar nuestra imagen de marca de destino, un plan que deja constancia que
nuestras políticas están orientadas para adaptarse a los cambios y ajustarse a la realidad.

Ante la llegada de una infraestructura como la alta velocidad se presentó un plan de acción conjunta con Turismo Valencia y con la Comunidad de Madrid, con la finalidad
de poner de manifiesto la proximidad en el tiempo y los recursos que
compartimos.
Posicionarnos en los principales mercados emisores
internacionales, crear sinergias entre el sector público y privado y adaptarnos a las necesidades del mercado son los objetivos que
la conselleria engloba en el impulso del comárquetin.

Y el buque insignia de la pasada edición de Fitur 2011, la plataforma Travel Open Apps, una iniciativa que otorga una ventaja competitiva a nuestras empresas y
destinos no solo para comercialización sino para las nuevas posibilidades surgidas en ámbitos esenciales de gestión turística, tales como la creación de producto, el posicionamiento online, el márquetin relacional y la fidelización de la demanda.
Una solución de distribución integral que incluye a todos los agentes del sector, desde los destinos
pasando por toda la oferta de alojamiento, agencias de viaje, restauración, oferta complementaria y transporte.

Señorías, la promoción es lo que nos pide el sector.
Y todas estas iniciativas reforzarán el posicionamiento de la Comunitat Valenciana como un destino turístico de referencia.
Por eso resulta curioso que una vez más pidan acciones que ya se están llevando a cabo, pidan inversiones que ya se están ejecutando y, en definitiva, propongan iniciativas que el gobierno valenciano
hace meses que anunció, que se materializarían para uno de nuestros motores: el sector turístico.

Pidan ustedes más y mejores recursos a sus compañeros en Madrid, esos para los que las inversiones en turismo quedaron en el cajón del olvido, esos que se han empeñado en que esta comunitat sea el furgón de cola de este país.
Ésos que han recortado la financiación, han subido el IVA, han puesto en jaque a nuestros hosteleros y, así, una eterna lista de agravios que podría continuar enumerando.

Señorías, el gobierno valenciano seguirá apostando por un sector crucial para nuestra economía como es el turismo.
Continuaremos haciendo más con menos, porque esa es la verdadera bandera de nuestro gobierno.
La crisis
agudiza el ingenio, y el gobierno del Partido Popular ha dado buena cuenta de
ello.

Muchas gracias.

La senyora presidenta:

A usted, señoría.

Vamos a cerrar su tiempo.
Y, como segunda intervención, la señora Lloret.

Parece que me ha dicho el letrado tres minutos, ¿es posible?
¿Cuatro?
Bueno, es igual, tres minutos.
Pondremos tres y ya está.
Vale.
Y luego.
.
.

Vale.
Señora Lloret tiene la palabra.

La senyora Lloret Ivorra:

Gracias.

Iré directa al grano.

Señor Betoret, está muy bien eso de que ustedes aprobaron un presupuesto realista, austero, que la
promoción jugaba un papel fundamental -me alegra que lo reconozcan-, que la promoción es lo que nos está pidiendo el sector.
.
.

Pero es que los números, caprichosamente, ponen las cosas en su sitio.
Si usted se coge ese
presupuesto realista y austero que aprobaron, tenemos que de 64 millones de
euros que tiene la Conselleria de Turismo, en su conjunto, 44 se destinan a
personal, a gastos de funcionamiento y a inversiones reales.
Es decir, hasta el
momento, cero euros en promoción.
En personal van 14 millones y medio de euros.
En gastos de funcionamiento, 23
millones de euros.
Y en inversiones, 7 millones de euros.
44.
Si a los 64 del
presupuesto le restamos los 44 para funcionar, nos quedan 20 millones, 20
millones.
¿Recuerda cuántos millones ha puesto el fondo de cohesión europeo?
16 millones.
Es decir, que el Consell, objetiva y realistamente, sólo dedica 4 millones de euros al turismo.
De su presupuesto, que adorna la
Conselleria de Turismo, la realidad es que, todas las acciones, de 4 millones
que pone el Consell para el sector, hay otros 16 que pone la Unión Europea.
Estamos hablando de una proporción realmente paradójica; que seamos una comunidad donde el sector turístico es esencial y que resulta que de los 20 millones que hay para el sector,
16 los pone Europa y 4 los ponemos nosotros.

Eso no demuestra, como usted bien dice, un presupuesto realista, donde la
promoción juega un papel fundamental, y en respuesta a lo que está solicitando el sector.

¿Sabe las pérdidas que tiene la Agencia Valenciana de Turismo en su último informe de la Sindicatura de Cuentas?
73 millones de euros de pérdidas.
Más que todo el presupuesto destinado en 2011.
Económicamente, eso sería estar en quiebra; no habría marcha atrás.

Ha aumentado la deuda, en un solo año, un 45%, señor Betoret.
Aumenta la deuda en un 45% y en la publicidad no se ve.
Se lo están gastando en.
.
.
No sé en qué.
Díganos usted en qué se lo gastan.

Este es el plan de márquetin al que hace usted referencia, ¿verdad?
La biblia de la consellera para este año.

En las líneas generales de actuación, la portada que ilustra esta actuación es que «el requisito del éxito es la prontitud en las decisiones».
El requisito del éxito es la prontitud en las decisiones.
¿Cuánto tiempo vamos a tardar en que la conselleria, de verdad, destine lo que mínimamente necesita el sector para promoción?
Yo espero que, de verdad, lo que ponen en este documento, algún día, por lo menos, intenten cumplirlo.
No digo que lo cumplan, que lo intenten por
lo menos.

Muchas gracias.

(La presidenta parla amb el micròfon desconnectat.
El senyor Betoret diu: «Sí, perfecto.
»)

El senyor Betoret Coll:

Muchas gracias.

Mire, usted criticaba antes el plan de márquetin y de publicidad del AVE, porque dice que la conselleria lo hizo en el metro.
Algunos lo hicieron en la EMT.
Supongo que si critica lo
del metro, lo de la EMT no le parecerá demasiado bien.
Pero eso, al final, es la anécdota.

Fíjese, al final, lo importante aquí son los resultados.
Está muy bien aquello de que hay que invertir más.
Siempre hay que invertir más.
Lo que ocurre es que deberá decirnos usted de dónde lo quitamos.

En cualquier caso, los fondos europeos quiero recordarle que llegan aquí porque los gestiona la conselleria, porque los pide la conselleria, los gestiona la conselleria y los gestiona bien, por cuanto que todos los años los fondos -como usted muy bien ha reconocido- se incrementan.
Y, al final, como dicen en mi pueblo, toda piedra hace pared.
Usted critica la fórmula 1, critica estos pequeños eventos que, al final, los hosteleros y los empresarios, en definitiva, y el
sector bien agradecen.

Al final, el resultado en el año 2010 es que ha crecido el número de turistas, que ha crecido el número de pernoctaciones.
Pues mire, no lo estaremos haciendo tan mal cuando, al
final, acaba el año y.
.
.
Evidentemente, en un año, como en el que nos encontramos, en el que sus compañeros del Gobierno de España han subido el IVA y, además -además de subirlo- se han negado a crear un tipo superreducido de IVA para el sector turístico, que ayudaría a generar competitividad entre nuestros empresarios.
En un año en el que yo creo que la crisis continua afectando a todos los sectores, y el
sector turístico no es un sector ajeno a la situación de crisis.

Por lo tanto, yo creo que se está haciendo mucho.
Yo creo que vamos a continuar en esta línea, porque los resultados avalan que la gestión es la correcta.
Y, con paciencia y con trabajo, yo creo que cada año, en la medida en que las circunstancias económicas vayan mejorando, la situación del turismo en nuestra comunidad mejorará con mucho; sobre todo, y sobre todo ayudará mucho, el día en que José Luis Rodríguez Zapatero diga «me voy a mi casa» y entre un nuevo gobierno que genere ilusión, que genere esperanza, que genere confianza, en los empresarios, para invertir
y, en definitiva, que suponga un espaldarazo para todos los sectores, y el
turismo no es un sector cualquiera.

Muchas gracias.

La senyora presidenta:

A usted, señor Betoret.

Pasamos, si no hay más intervenciones, pasamos a borrar esto.
Y pasamos a votación, puesto que no hay más intervenciones.
¿Votos a favor de este punto número 3?
, ¿votos a favor?
¿Votos en contra?
Bueno, pues la propuesta queda desestimada.

Pasamos al número 4, señor letrado.
.
.
(el lletrat de la comissió diu: «No, no, el número 2») , el número 2.

Proposició no de llei sobre les mesures que adoptarà el govern per a pal·liar les conseqüències econòmiques i sobre la imatge exterior d'Espanya provocades pel caos aeroportuari del passat pont de la Constitució, presentada pel Grup Parlamentari Popular (RE número 71.
303, BOC número 284)

La senyora presidenta:

Señorías, a ver si.
.
.
¿leemos el número 2?
A ver, el número 2 dice que: toma en consideración de la Proposición no de ley sobre las medidas que adoptará el gobierno para paliar las consecuencias económicas y sobre la imagen exterior de España provocadas por el caos aeroportuario del pasado puente de la Constitución, presentado por el Grupo Parlamentario Popular.

¿Quién tiene.
.
.
?
Sí, sí, pues, señor Martínez, tiene usted la palabra.

Un segundín.
.
.

El senyor Martínez Rodríguez:

Muchas gracias, señora presidenta.

Bien, en atención a lo extensa que es la proposición no de ley, pues no la voy a detallar.
Ya obra en poder de todas sus señorías.

Esta proposición no de ley ya fue, en esencia, presentada por nuestro grupo parlamentario en el
Congreso de los Diputados, en el anterior período de sesiones.
Y obedece un poco -un poco no, un mucho- a una serie de cuestiones que sí que quisiéramos poner de manifiesto.
La traemos a estas Cortes con la mejor voluntad, con
la voluntad de hacer una importante llamada de atención hacia nuestro sector turístico.

Hemos hecho, en la proposición no de ley, una descripción de medidas o de factores que, entendemos nosotros, serían positivos, se tomasen en consideración por todos los grupos miembros de esta comisión.
Y, de ello, se diese traslado al Gobierno de España.

Y, con esto, sinceramente, no le queremos atribuir al Gobierno de España una responsabilidad que no tiene.
Ésta también es su responsabilidad.
Entendemos que, en materia de turismo las cuestiones,
al margen de lo que en ocasiones se pueda indicar con respecto a las
transferencias estatutarias, son responsabilidades compartidas.
Porque cada
problema que ocurre en España le acaba afectando, lógicamente, a la Comunidad Valenciana, que es parte fundamental de España, y en materia turística más, porque somos receptores de una parte importante del turismo del interior del
país.

Entonces, ha habido dos cuestiones que han afectado, sin tener nuestro sector
ni suerte ni parte, le han afectado de manera directa a nivel económico en el año 2010.
La primera fue pues las famosas cenizas del volcán islandés.
Entiendo que sobre esto nadie tiene una responsabilidad directa, ¿no?
No se la vamos a atribuir a nadie.
Pero, luego, después, hubo otra medida importante, por lo que hace referencia a lo que mi compañero, el señor Betoret, con anterioridad aludía, en el anterior punto, que era la confianza.
La confianza es esa gasolina que
todo motor necesita, que es una cuestión que no se materializa en nada concreto, pero que genera un clima que hace que
las cosas avancen.
Eso sería un poco la definición de confianza, por mi parte.
Bien, pues ocurre que hoy nuestro motor no
funciona en parte y es por falta de confianza.

Lo que ocurrió en el puente de diciembre, que tuvo como protagonistas a los viajeros, al
espacio aéreo nacional, que afectó al espacio aéreo internacional y a los controladores aéreos, es algo que no se debe volver a repetir nunca más en nuestro país.
¿Por qué?
Pues, porque primero genera desconfianza en nuestros posibles viajeros y
turistas.
Segundo, porque causa un prejuicio económico a las arcas, tanto del estado como del sector turístico a nivel nacional.
Y, tercero, porque, desde luego, es intolerable que
alguien no asista a su puesto de trabajo de manera premeditada, para con ese
objetivo intentar sacar provecho, a título particular, de un gremio o colectivo, ¿no?

Entonces, ahí hubiera estado -a mi juicio- la pericia de un gobierno para negociar e intentar que esa situación no llegase a producirse.
Pero resulta que, sobre lo pasado, ya no podemos
ejercer más que juicios de valor, ni hipótesis ni elucubraciones.
Desde luego, nosotros, cuando tuvimos la
responsabilidad de gobernar en España, intentamos que estas situaciones no se dieran.
Pero, bueno, ya puesto y que
se dieron, nuestra pretensión es alertar al sector turístico, a todos los niveles, y hacer responsable de ello a quien tiene la
responsabilidad.
Y no digo hacer responsable con una carga negativa, en la
connotación de hacer responsable, sino dar una llamada de atención y decir: «El sector turístico necesita un plan estratégico.
Necesita un plan estratégico, no únicamente por comunidades autónomas, sino, desde luego, también un marco a nivel nacional.
»

Y eso es lo que venimos a relatar en todos los puntos que tienen como propuesta
la presente moción, que son muy amplios.
Solicitamos desde una reducción en la tasa del IVA, hasta la elaboración de un plan estratégico, hasta el refuerzo de la marca Turespaña,.
.
.
En fin, una serie de consideraciones que, desde luego, yo les aseguro que no
están traídas a esta comisión de manera partidista, sino, sinceramente, con la mejor voluntad posible de
hacer una llamada de atención de lo importante que es nuestro sector turístico en la Comunidad Valenciana, de que pensemos que cualquier cosa que ocurre
nos afecta, y de que, en la medida de lo posible, hemos de intentar que tenga
el mayor soporte de parte de las instituciones que, desde luego, han de
prestarle esa infusión importante de contenido económico y, no solamente.
.
.
Porque hay cuestiones que no están ligadas a un gasto presupuestario, son una cuestión de negociación a nivel político.
Cuando pedimos que se reduzcan las tasas aeroportuarias al nivel que lo
están en Europa, no estamos diciendo que el gobierno español sufrague nada.
Simplemente estamos reivindicando una capacidad negociadora
que, desde luego, el Gobierno de España, en otras épocas, sí que ha tenido.

No les quiero cansar más, señorías, y esta es la argumentación que, sin duda, estimamos, con la mejor voluntad posible -reiteró-, presentamos a esta comisión.
Así será entendida y, sin duda, votada de manera favorable por todos los grupos políticos.

Muchas gracias.

La senyora presidenta:

A usted, señor Martínez.
Muchísimas gracias.

Pasamos a la réplica o a la exposición que pueda hacer otro grupo; en este caso, la señora Lloret, me imagino.

Un segundito, señora Lloret.
Un poquito de paciencia.

La senyora Lloret Ivorra:

Muchas gracias, señora presidenta.

Señor Martínez, es una ironía que vengamos a hablar del caos aeroportuario y de la capacidad negociadora que
tuvo el gobierno del PP en el estado, cuando este monstruo que se ha revelado
ahora lo alimentaron ustedes durante años.
Es que es una ironía.

Vamos a ver, esa capacidad negociadora a la que usted alude se resume, básicamente, en que cada vez que el colectivo de controladores, venían las vacaciones, amenazaba con lo mismo que hicieron estas navidades, la
capacidad negociadora era talonario.
Cada vez más privilegios.
Cada vez más sueldos.
Cada vez menos horas de trabajo.
Cada vez más horas extras de trabajo, que se pagan al doble de las horas ordinarias.
Lo que
hizo el señor Álvarez Cascos, en su momento, fue ir dándole de comer al monstruo.
Y el monstruo, cada vez, se hizo más grande.
Y lo único que ha hecho el actual Gobierno de España, bajo mandato socialista, ha sido frenar, de una vez por todas, esa situación, una situación que no es cuestión de negociación.
Es que uno no se sienta a negociar diciendo que no acuda a mi puesto de
trabajo, uno acude a su puesto de trabajo y pide una negociación.
¿Usted cree que de verdad es negociar el ausentarse premeditada y organizadamente
todo un colectivo de controladores para paralizar el tráfico aéreo, no solo en España, sino en media Europea?
Creo que si algo ha quedado claro es que la actuación que se hizo por parte del Gobierno de España fue firme, contundente y con un objetivo último, y es el de garantizar que la gente pudiera ir a su casa en Navidad.
¡Es que es muy tremendo!
¡Es que es muy tremendo lo que se pretendía, el chantaje tan premeditado que se hizo con todo esto!
Un chantaje que, además, no era novedoso.
Ustedes lo vivieron cuando estaban en el gobierno.

Creo que el gobierno socialista actual que hay en España lo único que ha hecho es lo que hacía tiempo que se tenía que haber hecho, y es parar los pies de una vez a un colectivo que cada vez se
iba subiendo más a la parra, y llega un momento en que hay que decir: ya vale, ya está bien, ya está bien.

Y, además, creo que es importante señalar que ese estado de alarma que fue aprobado por el gobierno mediante decreto,
posteriormente fue avalado y respaldado por todos los grupos políticos en la cámara, incluido el suyo.
Ustedes refrendaron ese decreto en el que se prolongaba
el estado de alarma, con lo cual, estaban aprobando el primer estado de alarma
que se decretó.
Que tengamos que venir aquí, a una comisión, en el parlamento valenciano, para decirle al Gobierno de España que tome medidas por el caos aeroportuario encubierta de controladores, es un
chiste, me parece un chiste.
A mí, si me dijera: «No, es que queremos hacer propuestas porque creemos que el Gobierno de España.
.
.
» ¡A ver qué día hacen alguna propuesta para que el Consell haga algo!
Siempre tenemos que
venir aquí a hablar del Gobierno de España.
Pues, si usted viniera aquí a hacer propuestas en general, no relacionadas con el caos aeroportuario, pues,
lo entendería.
Y, más, cuando -insisto- a ese monstruo lo alimentaron ustedes, y cada vez pide más, cada vez es más grande y quiere más privilegios, y llega un momento en que no puede ser, no puede ser.

Y, por cierto, usted mismo ha dicho que consideraba intolerable que la gente no
asistiera al puesto de trabajo.
Entonces, estará de acuerdo en las medidas que tomó el Gobierno de España, y es plantarse, plantarse, y, alguna manera, obligar a que el personal que
está en un puesto estratégico laboral acudiera a su puesto de trabajo.
Creo que es de lógica y más que respetables las decisiones que se tuvieron que tomar.
¡Ojalá!
, no nos hubiera cogido a nadie el asunto en un aeropuerto esperando a ir a
pasar las vacaciones de Navidad con nuestra familia.
Y algunas personas
tuvieron que sufrir durante cuarenta y ocho horas esa situación, hasta que el Gobierno de España puso remedio.

Muchas gracias.

La senyora presidenta:

A usted, señoría.

Un segundito.
Tres minutos.
Pues, señor Martínez tiene usted la palabra.

El senyor Martínez Rodríguez:

Sí, procuré ceñirme al tiempo.
Gracias, señora presidenta.

Muy bien, antes tampoco lo consumí, pero no se preocupe que procuraré ceñirme.

Bien, señoría, hoy, han emprendido ustedes un camino en el pleno que a mí me ha parecido interesante, de verdad.
Y que de continuar por él, con los años, a lo mejor a ustedes les hubiese dado credibilidad.
Ahora veo que era un
espejismo político lo que ustedes han hecho hoy en el pleno.
Ustedes, hoy, en el pleno, por
primera vez en mucho tiempo se han posicionado a favor de los intereses
valencianos y en contra de los intereses de su partido en Madrid, y es que
ustedes, hoy, han votado para que no se desarrollen las prospecciones petrolíferas en el golfo de Valencia.
Todos nos hemos alegrado, de verdad, señoría.
Primero el señor Serra, que era el que estaba en el debate del tema, primero el señor Serra.
Pero, claro, ya veo yo que era un espejismo.
Vuelven ustedes a las
andadas, vuelven ustedes a las andadas.

Mire, usted se ha quedado en la primera parte de nuestra proposición no de ley que es la que hace referencia a lo bien que lo hizo el Gobierno de
España decretando el estado de alerta y garantizando el libre tráfico de viajeros, que yo, pues, no estoy de acuerdo, sinceramente, con el tema
del decreto de estado de alarma, porque, bueno, yo creo que eso se utiliza para
otras cosas y sí que es, hoy, muy partidario de que las personas viajen libremente y que para
ello el estado emplee los mecanismos que tenga a nivel civil a su alcalde.

Pero, reducir el IVA al 4% no me dice usted nada, de elaborar un plan estratégico integral sobre la conectividad aeronacional con el resto de Europa tampoco,
de reducir, al menos, al 50% las tasas aeroportuarias tampoco me dice nada, no
me dice nada de relanzar la marca España en los principales mercados emisores de turistas.
.
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Y, claro, todo eso es
fundamental, porque esas son las medidas que nosotros estamos demandando que
con el paraguas global de lo que es el Gobierno de España se desarrolle.

Mire, nosotros estamos aquí para dar soporte a nuestro gobierno en la medida de lo posible, y, también, para aportar ideas que puedan ser interesantes para nuestra comunidad a la
instancia que sea pertinente, bien sea del Gobierno de España o bien sea cualquier otra institución que consideremos que tenga responsabilidad a la hora de intervenir en
cualquier materia política que afecte a nuestra comunidad.
O sea, no es una cuestión maniquea.
Es decir, a Zapatero no le tenemos ninguna simpatía, sinceramente, pero nos ha tocado.
¡Mire, usted, qué quiere que le diga!
Entonces, el tema está en que venimos aquí a reivindicar algo que creemos que es justo, lo de menos es la anécdota, lo demás.
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, la música bien, lo importante es la letra.

Gracias, señoría.

La senyora presidenta:

A usted, señor Martínez.

Cierro su turno de intervención y la señora Lloret tiene tres minutos también.

Señoría, tiene usted la palabra.

El senyor Lloret Ivorra:

Señor Martínez, del IVA no voy a hablar porque sería, creo, la quinta vez que hablamos de la reducción del IVA y ya sabe usted perfectamente la postura.

Respecto a lo de la conexión de los aeropuertos con el tráfico internacional.
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Pero, si creo que fui muy concreta ayer también en el pleno con la consellera.
Pero, si el Gobierno de España está financiando infraestructuras multimillonarias en la Comunidad Valenciana, que,
luego, ustedes no saben cómo gestionarlas.
Está pasando con el puerto de Valencia, está pasando con el aeropuerto de Alicante; dentro de unas semanas se inaugurará el mayor aeropuerto que tenemos en la Comunidad Valenciana, que va a permitir
triplicar la capacidad actual de pasajeros, podrán llegar veinte millones con total tranquilidad a Alicante, y resulta que ¡ni siquiera está contemplado en el Plan estratégico global 2010-2020!
¡Un plan a diez años que no contempla un nuevo aeropuerto, que no contempla la llegada del AVE a
Alicante dentro de un par de años, que no contempla la llegada del AVE a Castellón!
Pero, ¡si es que hasta dos meses antes de inaugurarse el AVE a Valencia la alcaldesa de
esta ciudad decía que se tendría que tirar por la ventanilla porque no tendría en qué estación subirse ni bajarse del AVE!

Yo creo que tienen, ustedes, que tener en cuenta también que las propuestas que nosotros hacemos desde el Grupo Socialista son para
mejorar la vida de los ciudadanos de esta comunidad, no sólo las hacen ustedes.
Les acabamos de hacer una propuesta más que interesante para dotar de mayor presupuesto a la promoción del turismo.
¡No nos sigan que son los únicos que defienden esta película!

Cuando me habla usted de Turespaña.
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Tengo aquí unos cuantos -que no todos- acuerdos que se han firmado entre la conselleria y Tuespaña, unos cuantos millones de euros, ¿eh?
Mayo de 2010.
Convenio entre Turespaña y la Agencia Valenciana de Turismo para el desarrollo de acciones conjuntas de
márquetin de los destinos y productos turísticos de la Comunidad Valenciana.
Más de cinco millones de euros.

Agosto de 2010.
Préstamos bonificados con cargo al fondo financiero del estado para la modernización de las infraestructuras turísticas en el ámbito de la Comunidad Valenciana.
Dos cientos millones a nivel nacional, veinte
y pico para la Comunidad Valenciana.

Octubre de 2010.
Convenio de Turespaña y la Agencia Valenciana de Turismo y Segitur para un plan de turismo social
europeo.
Otros dos millones de euros.

Otro con Castellón, Asotur, Benicarló, Benicàssim.
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Otros dos y pico millones de euros.
Esto no es una disposición clara, esto está publicado en el Diario Oficial de la Comunidad Valenciana.

Es que, si empiezo a sumar todos los millones que pone Turespaña, que estamos hablando de cinco, veinte, cerca de treinta millones de euros,
solo en el 2010, más los dieciséis que pone la Unión Europea.
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Pero, si es que ustedes para pipas en el turismo, se dedican básicamente a sostener la administración de la conselleria, lo demás se hace con fondos del estado y de Europa.

Pues, señoría, permítame que le diga que vamos a votar en contra más que nada porque es que no tiene ninguna relación el planteamiento de la proposición no de ley con el fondo y el trasfondo que ustedes pretenden plantear aquí.

Muchas gracias.

La senyora presidenta:

Vamos a pasar a votar este punto y, después, continuaremos porque parece que hay una propuesta.
¿Votos a favor de la propuesta?
8 ¿Votos en contra?
Pues, la propuesta queda aprobada por mayoría.

Señora Lloret, me dice el letrado que usted había hecho la proposición del aplazamiento del punto cuatro donde dice: toma en consideración de la Proposición no de ley sobre la potenciación de elaboración de estudios, informes, planes de actuación turística.
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¿Es correcto lo que estoy diciendo?
Eso se queda pospuesto para una siguiente
comisión.

Yo quería decirles una cosita porque vamos a quedarnos, si a ustedes les parece, la mesa
de esta comisión, para preparar y, sí, proponer la próxima comisión, que -como hemos dicho antes- a gusto de todos los parlamentarios sería el lunes por la tarde, a las cinco de la tarde.
¿Es correcto?
Entonces, conformaremos la mesa.
El día 28, lunes, a las cinco de la tarde.
¿Perdón?
Sí, sí, el día 28.
No, no, seguimos el febrero.

Pero, quería decirles una cosa.
Como quedan muy poquitas comisiones, muy poquitos plenos, y
yo no sé, luego, lo que Dios nos reservará a cada uno, pues, quería darles las gracias.
Probablemente, se suele decir el último día, pero el pleno es una cuestión y esta comisión.
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Yo quiero darles a todos los miembros y a aquellos que han venido a suplir
a compañeros, tanto de un grupo como de otros, las gracias por su actitud, por sus
maneras, por las formas, y porque yo creo que todo el mundo tenemos interés en que las cosas vayan mejor.

Pues, simplemente, dar las gracias.
Solo eso.

(S'alça la reunió a les 17 hores i 18 minuts)