Source: EURLEX
Language: es
Format: md

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| 16.10.2010 | ES | Diario Oficial de la Unión Europea | C 280/32 |

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DECISIÓN DE LA COMISIÓN

de 14 de octubre de 2010

por la que se reactiva el Grupo de Alto Nivel «CARS 21» sobre Competitividad y Crecimiento Sostenible de la Industria del Automóvil de la Unión Europea

2010/C 280/08

LA COMISIÓN EUROPEA,

Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,

Considerando lo siguiente:

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| (1) | En el artículo 173 del Tratado se confía a la Unión Europea y a los Estados miembros la misión de asegurar la existencia de las condiciones necesarias para la competitividad de la industria de la Unión. En el artículo 191 del TFUE se establece que la política de la Unión en el ámbito del medio ambiente contribuirá a promover medidas que preserven, protejan y mejoren la calidad del medio ambiente y que luchen contra el cambio climático. |

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| (2) | En el marco de la política industrial de la Comisión, del proceso CARS 21 («Marco reglamentario para un sector del automóvil competitivo en el siglo XXI»), que se puso en marcha inicialmente en 2005, se derivaron recomendaciones para la política pública a corto, medio y largo plazo en el marco normativo de la industria del automóvil de la Unión Europea para aumentar la competitividad mundial y el empleo, al tiempo que se apoya el progreso en seguridad y respeto del medio ambiente a un precio asequible para los consumidores. |

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| (3) | En su Comunicación titulada «EUROPA 2020: Una estrategia para un crecimiento inteligente, sostenible e integrador»[(1)](#ntr1-C_2010280ES.01003201-E0001), la Comisión presenta propuestas para modernizar y reducir las emisiones de carbono del sector del transporte y fomentar las nuevas tecnologías, incluidos los coches eléctricos. La iniciativa emblemática «Una política industrial para la era de la mundialización» tiene por objetivo establecer una política industrial creando el mejor entorno para mantener y desarrollar una base industrial fuerte, competitiva y diversificada en Europa, así como promover la sostenibilidad apoyando la transición de los sectores manufactureros hacia una mayor eficiencia en el ámbito de la energía y los recursos. La iniciativa emblemática «Una Europa que utilice eficazmente los recursos» fomentará una amplia serie de medidas relativas a las infraestructuras, como el despliegue de una red de infraestructuras para los vehículos eléctricos, la gestión inteligente del tráfico y, sobre todo, el fomento de las nuevas tecnologías, incluidos los coches eléctricos y los híbridos. |

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| (4) | La Comunicación de la Comisión «Estrategia europea sobre vehículos limpios y energéticamente eficientes»[(2)](#ntr2-C_2010280ES.01003201-E0002) define una serie de objetivos a corto, medio y largo plazo para apoyar la investigación y la innovación, buscar soluciones a la generación y distribución de la energía, estimular el empleo y fomentar la asimilación en el mercado de los vehículos ecológicos por parte de los consumidores. |

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| (5) | Por consiguiente, es necesario crear un grupo de expertos en el ámbito de la competitividad y el crecimiento sostenible de la industria del automóvil de la UE, basándose en el proceso «CARS 21», y definir su cometido y estructura. |

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| (6) | El grupo debe contribuir a identificar las políticas y medidas a escala de la UE y nacional, y por parte de otras partes interesadas, que impulsen la competitividad y el desarrollo sostenible de la industria del automóvil de la UE. |

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| (7) | El grupo debe estar compuesto por representantes del Parlamento Europeo, la Comisión, los Estados miembros y las partes interesadas de la industria y la sociedad civil, en particular representantes de los consumidores, los sindicatos y las organizaciones no gubernamentales. |

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| (8) | Deben establecerse normas sobre la divulgación de información por los miembros del grupo, sin perjuicio de las normas en materia de seguridad de la Comisión que figuran en el anexo de la Decisión 2001/844/CE, CECA, Euratom de la Comisión, de 29 de noviembre de 2001, por la que se modifica su Reglamento interno[(3)](#ntr3-C_2010280ES.01003201-E0003). |

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| (9) | Los datos personales deben ser tratados de conformidad con el Reglamento (CE) no 45/2001 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de diciembre de 2000, relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales por las instituciones y los organismos comunitarios y a la libre circulación de estos datos[(4)](#ntr4-C_2010280ES.01003201-E0004). |

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| (10) | Conviene establecer un período para la aplicación de la presente Decisión. La Comisión considerará a su debido tiempo si es aconsejable prorrogarlo. |

DECIDE:

Artículo 1

Grupo

Por la presente Decisión, se reactiva el Grupo de Alto Nivel «CARS 21» sobre Competitividad y Crecimiento Sostenible de la Industria del Automóvil de la Unión Europea (en adelante, «el grupo»), que ya existía previamente con carácter no oficial con la denominación «Marco reglamentario para un sector del automóvil competitivo en el siglo XXI».

Artículo 2

Cometido

El grupo se encargará de:

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| 1) | asistir a la Comisión en las cuestiones relativas a la competitividad y el crecimiento sostenible de la industria del automóvil; |

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| 2) | realizar análisis económicos y estadísticos de los factores que determinan los cambios estructurales de la industria del automóvil, así como de otros factores que influyen en la competitividad de dicha industria de la Unión Europea; |

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| 3) | ayudar a la Comisión a aplicar la política establecida en la estrategia EUROPA 2020, sus iniciativas emblemáticas «Una Europa que utilice eficazmente los recursos» y «Una política industrial para la era de la mundialización» y la Comunicación «Estrategia europea sobre vehículos limpios y energéticamente eficientes» [COM(2010) 186] a fin de cumplir el objetivo de mantener una industria del automóvil de la Unión Europea competitiva y sostenible; |

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| 4) | contribuir a garantizar una transición económica y social equilibrada y sin problemas mediante la anticipación y la gestión proactivas de los procesos de reestructuración, las necesidades en materia de conocimientos especializados y las necesidades de cualificación al respecto, teniendo en cuenta los resultados del «Partenariado Europeo para Anticipar el Cambio en el Sector de la Automoción»; |

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| 5) | formular una serie de recomendaciones sectoriales destinadas a los responsables de formulación de políticas a escala de la Unión Europea y a escala nacional, así como a la industria y a las organizaciones de la sociedad civil; |

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| 6) | desarrollar principios de buena conducta para promover la transparencia en las relaciones comerciales y contractuales entre las partes de acuerdos verticales en el sector de los vehículos de motor; |

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| 7) | asesorar sobre aspectos específicos de la aplicación de la estrategia «EUROPA 2020: Una estrategia para un crecimiento inteligente, sostenible e integrador» de la Comisión. |

Artículo 3

Composición — Nombramiento

1.   El grupo estará integrado por un máximo de cuarenta miembros.

2.   Los miembros serán personas físicas nombradas a título personal. Cada miembro del grupo nombrará a un representante personal en un subgrupo preparatorio permanente, en lo sucesivo denominado «subgrupo preparatorio».

3.   Los miembros del grupo serán nombrados por la Comisión entre interesados de alto nivel con competencias y responsabilidades en ámbitos relacionados con la competitividad y el crecimiento sostenible de la industria del automóvil de la Unión Europea. La composición representará equilibradamente a las distintas partes interesadas. Incluirá a representantes del Parlamento Europeo, la Comisión, los Estados miembros, los agentes de la cadena de valor industrial, los sindicados y la sociedad civil (organizaciones no gubernamentales y consumidores).

4.   Los miembros serán nombrados por un período de dos años. Seguirán en ejercicio hasta que sean sustituidos o expire su mandato. Su mandato será renovable.

5.   Los miembros que ya no puedan contribuir de manera efectiva a las deliberaciones del grupo, que dimitan o que no cumplan lo dispuesto en el artículo 339 del Tratado podrán ser sustituidos para el resto de su mandato.

6.   Los nombres de las personas físicas nombradas a título individual serán publicados en el registro de grupos de expertos de la Comisión y en otras entidades similares, que se denominan, en lo sucesivo «registro».

7.   La recogida, el tratamiento y la publicación de los datos personales se efectuarán con arreglo a lo dispuesto en el Reglamento (CE) no 45/2001.

Artículo 4

Funcionamiento

1.   El grupo estará presidido por un representante de la Comisión.

2.   El subgrupo preparatorio preparará los debates, los documentos estratégicos y los consejos relacionados con acciones y/o medidas políticas que vayan a ser recomendadas por el grupo. Para ello, trabajará en estrecho contacto con los servicios de la Comisión competentes.

3.   De común acuerdo con los servicios de la Comisión, el grupo podrá crear grupos de trabajo, además del subgrupo preparatorio, para estudiar cuestiones específicas relacionadas con el cometido del grupo y con arreglo a mandatos establecidos por el grupo. Estos grupos de trabajo se disolverán tan pronto como hayan cumplido su mandato.

4.   El representante de la Comisión podrá invitar de forma ocasional a expertos u observadores ajenos al grupo con competencias específicas en un asunto del orden del día a participar en el trabajo del subgrupo o de los grupos de trabajo. Además, el representante de la Comisión podrá otorgar el estatuto de observador a personas físicas, organizaciones según la definición de la norma 8, apartado 3, de las normas horizontales sobre grupos de expertos, agencias de la UE y países en vías de adhesión.

5.   Los miembros de los grupos de expertos y sus representantes, así como los expertos invitados y observadores, deberán cumplir las obligaciones de secreto profesional previstas en los Tratados y sus disposiciones de aplicación, así como las normas de seguridad de la Comisión relativas a la protección de la información clasificada de la UE, establecidas en el anexo de la Decisión 2001/844/CE, CECA, Euratom de la Comisión. En caso de que no respeten esas obligaciones, la Comisión podrá adoptar todas las medidas pertinentes.

6.   La información obtenida al participar en deliberaciones o en el trabajo del grupo o de los grupos ad hoc o los subgrupos no se divulgará cuando la Comisión considere que dicha información se refiere a asuntos confidenciales.

7.   El grupo, el subgrupo preparatorio y los grupos de trabajo se reunirán en los locales de la Comisión. La Comisión prestará los servicios de secretaría. Otros funcionarios de la Comisión interesados en los trabajos podrán asistir a las reuniones del grupo, el subgrupo preparatorio y los grupos de trabajo.

8.   El grupo adoptará su reglamento interno basándose en el reglamento interno estándar aprobado por la Comisión[(5)](#ntr5-C_2010280ES.01003201-E0005).

9.   La Comisión publicará la información pertinente sobre las actividades realizadas por el grupo, bien incluyéndola en el registro, bien introduciendo en el registro un enlace a una página web específica. El informe definitivo se publicará lo antes posible, después de la última reunión del grupo.

Artículo 5

Gastos de reunión

1.   Los participantes en las actividades del grupo no serán remunerados por los servicios que presten.

2.   Los gastos de desplazamiento y estancia de los participantes en las actividades del grupo serán reembolsados por la Comisión de conformidad con las disposiciones vigentes en la misma.

3.   Dichos gastos se reembolsarán dentro de los límites de los créditos disponibles asignados en el marco del procedimiento anual de asignación de recursos.

Artículo 6

Aplicabilidad

La presente Decisión será aplicable hasta el 14 de octubre de 2012.

Hecho en Bruselas, el 14 de octubre de 2010.

Por la Comisión

Antonio TAJANI

Vicepresidente

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