Source: EURLEX
Language: es
Format: md

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# 51996IP0163

**Resolución sobre la industria aeronáutica europea** 
  
*Diario Oficial n° C 065 de 04/03/1996 p. 0201*

  

B4-0163, 0244, 0247, 0251 y 0255/96

Resolución sobre la industria aeronáutica europea

El Parlamento Europeo,

A. Vistos los recientes problemas de la industria aeronáutica Fokker y de DASA,

B. Considerando los resultados de la reunión informal celebrada entre los ministros de Industria y la Comisión el 31 enero de 1996,

C. Considerando el alto nivel tecnológico de la industria aeronáutica regional europea, aunque en este momento el sector registre considerables pérdidas,

D. Considerando la fuerte competencia mundial y el exceso de capacidad en el sector de la industria aeronáutica,

E. Considerando que recientemente la industria aeronáutica europea ha perdido partes de mercado en favor de la competencia internacional en el sector de los aparatos de mayor tamaño,

F. Considerando que la tendencia de la competencia internacional es explotar un incremento de eficacia con la producción de gamas completas de aparatos para trayectos cortos y largos,

G. Considerando las enormes dificultades de los constructores europeos debido a la pérdida de valor del dólar,

El Parlamento Europeo,

1. Manifiesta su profundo desacuerdo con las conclusiones de los ministros de Industria europeos en la reunión celebrada el 31 de enero de 1996, según la cual los fabricantes europeos deberían encontrar soluciones de ámbito nacional a sus problemas, y considera que la situación de casi quiebra en que se encuentra Fokker es una señal de alarma sobre la situación de la industria aeronáutica europea;

2. Pide a la Comisión que proponga al Consejo y al Parlamento una estrategia para la industria aeronáutica europea;

3. Pide a la Comisión que incluya los programas de investigación y desarrollo en el sector de la aeronáutica en su estrategia industrial y que se refuerce la transferencia de tecnología precompetitiva;

4. Se congratula por las propuestas de la Comisión de un programa de investigación para una nueva generación de aparatos menos contaminantes y menos ruidosos, que constituirán una ventaja estratégica en los mercados del futuro, y estima que la supervivencia de la industria aeronáutica europea requiere medidas adicionales urgentes;

5. Recuerda que es necesario llegar cuanto antes a la transparencia de todos los tipos de ayuda que reciben la industria aeronáutica estadounidense y la de terceros países;

6. Recuerda a la Comisión que es su responsabilidad garantizar que haya igualdad de condiciones no solamente entre los Estados Unidos y la Unión Europea sino también entre los constructores en el interior de la Unión;

7. Pide a la Comisión que proponga opciones para reforzar la cooperación entre los productores europeos con el fin de reforzar y afianzar la competitividad europea y preservar el desarrrollo tecnológico y el empleo en este sector industrial;

8. Encarga a su Presidente que transmita la presente resolución a la Comisión y al Consejo.

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