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Language: es
Format: md

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# 92002E1786

**PREGUNTA ESCRITA P-1786/02 de Ari Vatanen (PPE-DE) a la Comisión. Fomento de la tecnología de las pilas de combustión en la Unión Europea.** 
  
*Diario Oficial n° 309 E de 12/12/2002 p. 0161 - 0162*

  

PREGUNTA ESCRITA P-1786/02

de Ari Vatanen (PPE-DE) a la Comisión

(17 de junio de 2002)

Asunto: Fomento de la tecnología de las pilas de combustión en la Unión Europea

Las pilas de combustión representan una tecnología de generación de energía sumamente eficiente. Ya están en el mercado algunos modelos que funcionan en instalaciones fijas, y pronto habrá sistemas aptos para su utilización en los transportes. Las pilas de combustión representan una importante tecnología para el desarrollo de un modelo de producción con bajas emisiones de carbono, necesaria para luchar contra el cambio climático y aminorar la dependencia de la Unión de las importaciones de energía.

Lo que se requiere ahora es un apoyo político público y políticas que respondan a las necesidades de esta tecnología emergente para promover su pronta comercialización y consolidar la confianza de los inversores. Las pilas de combustión habrán de poder competir, en definitiva, con las tecnologías convencionales de generación de energía y otras tecnologías de obtención de energía renovables como las células fotovoltaicas y las turbinas eólicas. En la actualidad, las pilas de combustión se enfrentan a la dificultad de incluirlas en las políticas energéticas en vigor, que no las contemplan, y a la falta de una política de pilas de combustión al margen de las actividades de investigación y desarrollo. Para estimular la confianza de los inversores y crear un mercado para esta tecnología es preciso promover su plena integración en las políticas en vigor y desarrollar un marco político coherente para esta forma de generar energía.

- ¿Qué gestiones piensa emprender la Comisión para impulsar de forma sistemática y coherente la implantación rápida y a gran escala de la tecnología de las pilas de combustión en la Unión Europea, tanto en instalaciones fijas como en los transportes?

- ¿Considerará la Comisión la posibilidad de incluir específicamente las tecnologías de generación de energía respetuosas con el medio ambiente, tales como la tecnología de las pilas de combustión, en los marcos que regulan actualmente las formas de generación no convencionales y, en particular, las fuentes de energía renovables?

- ¿Incluirá la Comisión de manera específica la tecnología de las pilas de combustión en su propuesta sobre el fomento de la cogeneración?

Respuesta de la Sra. de Palacio en nombre de la Comisión

(2 de agosto de 2002)

1. A través del Quinto Programa Marco de Investigación y Desarrollo Tecnológico de la Comunidad, la Comisión incentivó la promoción de las pilas de combustión subvencionando proyectos de investigación y demostración. A lo largo de dicho programa, la contribución financiera anual de la Comisión a los proyectos se duplicó, alcanzando unos 35 millones de euros al final del ejercicio. En total se concedieron cerca de 140 millones de euros para más de 70 proyectos de investigación y demostración entre 1995 y 2001.

Como ejemplo del empeño de la Comisión por aplicar una estrategia coherente que permita agilizar la introducción de la pila de combustión en el mercado del transporte urbano, cabe citar su participación en el proyecto de gran envergadura CUTE-ECTOS, que reúne a 10 ciudades de 9 países europeos. Este proyecto, consistente en demostrar el funcionamiento de 30 autobuses con pilas de combustión, tiene como objetivo validar el comportamiento de la tecnología mediante la demostración. Además, un grupo de proyectos de investigación (FUERO) deberá, por una parte, evaluar las necesidades futuras de los vehículos equipados con pilas de combustión y, por otra, favorecer el desarrollo de componentes, sobre todo para la producción de hidrógeno a bordo de los vehículos. En FUERO participa la mayoría de los fabricantes europeos de automóviles.

En el sector de las aplicaciones estacionarias, la Comisión ha subvencionado un proyecto de generación distribuida de electricidad en 50 viviendas equipadas con pilas de combustión (Virtual Power Plant). Se espera que este proyecto, que se inició el año pasado y tendrá una duración de 4 años, permita resolver el problema de la gestión de las pilas en red y demostrar su fiabilidad en condiciones de funcionamiento reales.

Como complemento de los proyectos tecnológicos, durante el Quinto Programa Marco se crearon varias redes temáticas como, por ejemplo, la red HYNET, cuya finalidad es examinar un conjunto de ejes de investigación sobre la economía del hidrógeno. El objetivo de la red FCTESTNET (55 miembros) es armonizar los procedimientos de ensayo de las pilas de combustión e intercambiar información en este ámbito.

Gracias al Sexto Programa Marco de Investigación y Demostración, la Comisión pretende fomentar la construcción de un espacio europeo de investigación en el sector de las pilas de combustión. El objetivo consiste en crear un marco de trabajo y desarrollar estructuras en las que puedan abordarse de forma más coherente y productiva los diversos retos que plantea esta nueva tecnología.

Este planteamiento se podría concretar en la creación de una plataforma tecnológica en la que participaran los principales agentes de la comunidad científica y de la industria, así como los responsables institucionales.

Se realizará un esfuerzo especial para intensificar la cooperación entre agentes públicos y privados y lograr mayor complementariedad entre los programas nacionales y el Programa Marco de Investigación y Desarrollo Tecnológico. Esta cooperación resulta esencial para impulsar la emergencia de actividades comunes, incluida la elaboración de normas reglamentarias armonizadas en materia de introducción y utilización de nuevos equipos y combustibles. Las nuevas herramientas del próximo programa marco, en particular los proyectos integrados y las redes de excelencia, constituirán una plataforma idónea para reforzar esta cooperación.

2. El marco actualmente vigente para fomentar la electricidad producida a partir de fuentes de energía renovables también promueve, de forma implícita, la utilización de pilas de combustión para la producción descentralizada de electricidad a partir de energías renovables (biogás y biocombustibles) o para el almacenamiento de energías renovables (eólica y fotovoltaica). En el proyecto de directiva destinada a la promoción del uso de biocombustibles se incluye la opción de las pilas de combustión entre los objetivos que han de alcanzar los Estados miembros(1).

En el proyecto de propuesta relativa a la cogeneración, que la Comisión tiene previsto presentar en breve al Parlamento y al Consejo, las pilas de combustión figuran entre las tecnologías que deben promoverse.

(1) DO C 103 E de 30.4.2002.

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