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Language: es
Format: md

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# 92002E1452

**PREGUNTA ESCRITA E-1452/02 de Ria Oomen-Ruijten (PPE-DE) a la Comisión. Lesiones debidas al latigazo cervical.** 
  
*Diario Oficial n° 277 E de 14/11/2002 p. 0208 - 0208*

  

PREGUNTA ESCRITA E-1452/02

de Ria Oomen-Ruijten (PPE-DE) a la Comisión

(23 de mayo de 2002)

Asunto: Lesiones debidas al latigazo cervical

Tal como indica la Comisión en su respuesta de 21 de marzo de 2002 a la pregunta E-0310/02(1), las lesiones debidas al latigazo cervical constituyen uno de los problemas de seguridad más importantes en el sector del automóvil. La Comisión también indica que en el Cuarto Programa Marco se decidió desarrollar iniciativas de investigación con el fin de diseñar nuevos respaldos y apoyos para la cabeza.

Entretanto hemos concluido el Quinto Programa Marco. ¿Para cuándo se pueden esperar los resultados, acciones concretas y una nueva normativa referente a la prevención de las lesiones debidas al latigazo cervical?

(1) DO C 205 E de 29.8.2002, p. 111.

Respuesta del Sr. Liikanen en nombre de la Comisión

(26 de junio de 2002)

En su respuesta de 21 de marzo de 2002, la Comisión informó a Su Señoría de que en 1997 ya se modificó la legislación comunitaria relativa a los reposacabezas con el fin de tener en cuenta las principales conclusiones del trabajo de investigación realizado por la Organización de investigaciones científicas aplicadas de los Países Bajos (TNO). La Comisión también hacía hincapié en la necesidad de introducir nuevas mejoras para abordar la prevención de las lesiones debidas al latigazo cervical.

Se están llevando a cabo en todo el mundo programas de investigación y desarrollo tecnológico centrados en este tipo de lesiones, entre ellos el cuarto y el quinto programas marco, que incluyen los dos proyectos siguientes:

- Latigazo cervical I: reducción de lesiones cervicales y de sus costes para la sociedad en las colisiones traseras (proyecto completado en octubre de 2001).

- Latigazo cervical II: desarrollo de nuevos diseños y métodos de puesta a prueba para la protección frente al latigazo cervical en colisiones de vehículos (proyecto iniciado en marzo de 2001).

El objetivo general de estos proyectos es contribuir a la realización de una nueva generación de vehículos que ofrezcan una mejor protección contra las lesiones cervicales mejorando el diseño de todo el sistema de asiento-reposacabezas, pero también el desarrollo de un nuevo planteamiento de los reposacabezas.

Los resultados obtenidos hasta el momento resultan muy prometedores y abren importantes expectativas. Pero aún no se conocen de manera absoluta algunos aspectos importantes, como los mecanismos que provocan las lesiones cervicales. Por tanto, actualmente es difícil predecir los resultados de los trabajos de investigación en curso y la consiguiente implantación de nuevas normas.

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