## La Generalitat restablix des d’este dimarts la circulació en la CV-36 i completa la recuperació dels 47,3 quilòmetres tallats després de les inundacions

*** Es tracta de l’última carretera que quedava pendent de reobrir totalment de les 18 vies de la xarxa autonòmica que van quedar danyades
* Per a la reconstrucció dels ponts danyats s’estan utilitzant gats hidràulics per a moure i reparar part de l’estructura**

La Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori ha restablit des d’este dimarts la circulació en el vial provisional de la CV-36 que creua el barranc del Poio, s’aconseguix així recuperar per complet els 47,3 quilòmetres que havien sigut tallats després de la riuada. Es tracta de l’última via que quedava pendent d’obrir totalment de les 18 carreteres de la xarxa autonòmica afectades greument per les inundacions ocorregudes en octubre.

La riuada, a més de negar quasi tot el traçat de la CV-36, va causar greus desperfectes en dos de les infraestructures de la CV-36 al seu pas per Alaquàs. Concretament en el PK 8+640, que afectava les dos calçades. Un dels ponts va quedar completament esfondrat, mentres que l’altre va col·lapsar en un dels trams.

La directora general d’Infraestructures i Projectes Urbans, María José Ruzafa, ha destacat que, per a poder restablir la circulació en el tram de les dos infraestructures afectades, “s’ha construït un vial provisional de 510 metres que creua el barranc entre Torrent, Alaquàs i Aldaia per a permetre el pas de vehicles mentres es duen a terme les obres de rehabilitació i construcció dels ponts danyats”. Cal assenyalar que el trànsit diari en este tram és de 29.000 vehicles. En la zona del pont de la CV-36 confluïxen els municipis d’Alaquàs, Aldaia i Torrent, i dona servici als polígons industrials d’Alaquàs i Aldaia.

Amb la reobertura del vial provisional, ha indicat la directora general, “s’ha aconseguit restaurar en un temps rècord el 100 % de les carreteres de titularitat autonòmica afectades per les inundacions”.

**Reconstrucció dels ponts**

Les obres de reconstrucció d’un dels ponts, que finalitzaran a principis de febrer, consistiran en la recuperació de la sola col·lapsada mitjançant un procés especialitzat que inclou l’ús de gats hidràulics per a alçar i recol·locar l’estructura. “Este mètode, que assegura l’estabilitat i precisió en la reconstrucció, permetrà restablir la funcionalitat del pont de manera segura i eficient”, ha explicat María José Ruzafa.

D’altra banda, s’estan realitzant les obres de construcció d’un pont nou en el costat esquerre de la CV-36, que reemplaçarà el que es va perdre per les inundacions. La fi d’esta obra està prevista per a abril de 2025.

Quant al cost econòmic, la Generalitat finançarà estes dos obres amb un pressupost estimat de 12,5 milions d’euros.

**Més de 100 milions d’euros**

En total, la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori té previst destinar més de 100 milions d’euros per a la recuperació de diverses infraestructures de titularitat autonòmica i de la xarxa local.

A pesar que la gestió d’algunes d’estes construccions no és competència de la Generalitat, la Conselleria està escometent 49 obres en 25 municipis valencians després del repartiment d’actuacions entre el Govern d’Espanya i la Generalitat.

Fecha: 10/12/2024