## Martínez Mus anuncia que la nueva estación de València Sud de Metrovalencia se abrirá al público el próximo mes de enero

*** El vicepresidente tercero y conseller de Infraestructuras ha comprobado la evolución de la última fase de los trabajos del nuevo edificio situado junto a la zona de aparcamiento que dispondrá de más de 500 plazas
* La instalación por la que pasan las Líneas 1, 2 y 7 del metro cuenta con ascensores y se ha construido en altura para hacer frente a fenómenos meteorológicos extremos**

El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha anunciado que “la nueva estación de València Sud se abrirá al público el próximo mes de enero, tras completar la última fase de obras y disponer de los ascensores operativos, ya que uno de los principales objetivos de esta actuación ha sido dotar de plena accesibilidad a estas instalaciones”.

Una vez en servicio esta estación, las 147 estaciones, apeaderos y paradas de metro y tranvía de Metrovalencia serán aptas para el acceso de Personas de Movilidad Reducida (PMR).

Martínez Mus ha explicado que, “como parte del proceso de reconstrucción del complejo de València Sud, y siendo la única estación de toda la red que no era plenamente accesible, se decidió realizar un esfuerzo para construir unas nuevas instalaciones resilientes frente a fenómenos meteorológicos y aptas para todas las personas, gracias a los tres ascensores instalados”.

En este sentido, el conseller ha recordado que ha sido “necesario adaptar València Sud a la normativa vigente en materia de accesibilidad y cumplir también con las exigencias de la Agencia Valenciana de Seguridad Ferroviaria para su puesta en servicio”.

Gracias a esta actuación, València Sud se convierte en el principal eje intermodal de la red con acceso directo a la zona de aparcamiento disuasorio gratuito de 506 plazas, 14 destinadas a PMR, conexión ciclopeatonal y un rápido acceso a las Líneas 1, 2 y 7 de Metrovalencia.

**Características del proyecto**

Con estas nuevas instalaciones los trenes pararán aproximadamente 150 metros más adelante que hoy en día, prácticamente en el centro del aparcamiento. De esta forma los viajeros descenderán y se desplazarán por el nuevo acceso inferior con mayor comodidad y verán reducida la distancia hasta el parking.

El paso inferior actual estará destinado como acceso para el personal interno de FGV y como salida de emergencia, frente a una hipotética necesidad de evacuación forzosa de andenes.

Todos los trabajos se desarrollan dentro del contrato de emergencia destinado por Ferrocarrils de la Generallitat Valenciana (FGV) a la recuperación de las vías e infraestructuras de València Sud, dotado con más de 28 millones de euros de presupuesto. El plan general de reconstrucción de Metrovalencia tras las riadas incluye una inversión de 140 millones de euros y permitió recuperar el servicio el pasado junio. Ahora se ultiman diferentes trabajos como los que tienen lugar en València Sud.

En conjunto, en estas instalaciones FGV ha completado la rehabilitación de 8 vías destinadas a la circulación de trenes que prestan el servicio y otras 20 de carácter auxiliar para mantenimiento y acceso a los talleres. En total se renuevan 10.000 metros de vías.

**Reconstrucción de las instalaciones de València Sud**

De manera paralela, FGV destina más de 34 millones de euros a la reconstrucción y equipamiento del conjunto de instalaciones que integran el complejo de València Sud y que incluye las oficinas centrales, Puesto de Mando, talleres y el resto de los edificios auxiliares, como la oficina de Acceso y Seguridad, Archivo Histórico, sedes sindicales, servicio médico o instalaciones fijas y mantenimiento.

Dentro del proceso de reconstrucción del conjunto de instalaciones de València Sud se ha incluido la instalación de un nuevo Puesto de Mando que sustituya el arrasado por el agua. El nuevo centro de control está instalado en la primera planta del edificio principal y contará una vez en servicio con un equipo alternativo que es el que actualmente está en funcionamiento en los talleres de Machado.

Fecha: 23/12/2025