## Mazón: “El TRAM d’Alacant entre Benidorm i Dénia disposa per fi d’una connexió directa i del servici que mereixen els usuaris”

*** Avança que el pròxim 28 de gener “entrarà en servici el tram Altea-Calp de la línia 9 que possibilitarà un trajecte sense transbordaments la qual cosa posarà fi al suplici al qual s’ha sotmés els transeünts, veïns, ciutadans i turistes”
* Subratlla que el conjunt de les intervencions en marxa permetrà l’estalvi de “quasi una hora al dia” per als usuaris de la línia que realitzen el trajecte Dénia-Alacant, i “un estalvi d’una setmana si ho fan tots els dies durant un any”
* Destaca la inversió de 16 milions d’euros en els nous viaductes d’Algar i Mascarat “perquè els trens per fi puguen passar els ponts” i remarca la seua aposta per una vertebració real i eficaç de la província i una mobilitat “amb sentit comú”**

**Altea.**

El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha destacat que el TRAM d’Alacant entre Benidorm i Dénia “disposa per fi d’una connexió directa i millor servici perquè és el que es mereixen els usuaris”, després de la finalització dels nous viaductes d’Algar i Mascarat, a més de les obres d’emergència executades en la zona.

Així ho ha remarcat en la seua visita als nous ponts a on ha anunciat que dimarts que ve 28 de gener “entrarà en servici el tram Altea-Calp de la línia 9 del TRAM d’Alacant” que des d’abril de l’any passat no estava actiu a causa de les actuacions en els viaductes que possibilitaran “un trajecte complet sense transbordament que posarà fi al suplici al qual s’ha sotmés els transeünts, veïns, ciutadans i turistes”.

Així, ha incidit en el fet que, a partir del dimarts, els usuaris “podran fer el trajecte Dénia-Benidorm sense pujar ni baixar del TRAM de la Generalitat”.

En este sentit, ha remarcat que el conjunt de les actuacions permetrà una millora de “quasi una hora al dia” per als usuaris que facen el trajecte Dénia-Alacant diàriament i que es traduïx “en un estalvi d’una setmana per als usuaris que ho fan tots els dies durant un any”.

Acompanyat pel conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, la consellera d’Innovació, Indústria, Comerç i Turisme, Marián Cano, i alcaldes dels municipis pels quals discorre la connexió, el cap del Consell ha realitzat un recorregut en proves pel tram Altea-Calp. Amb la finalització de les obres es completa la renovació integral de la línia 9 la qual cosa possibilita un recorregut amb trens duals més sostenibles, ràpids, moderns i accessibles, en una zona que el president ha considerat “clau per al turisme i per al desenrotllament de la nostra Comunitat”.

Al respecte, Mazón ha destacat la inversió de 16 milions d’euros de fons europeus en els nous viaductes d’Algar i Mascarat “perquè els trens càpien i puguen passar per fi pels ponts”, en al·lusió a la labor realitzada per l’anterior Consell que va obviar que els nous trens duals (elèctric-dièsel) tenien un pes superior als vells i no podien passar pels ponts, la qual cosa ha titllat de “vergonyós”.

A més, ha afegit que esta inversió, juntament amb les obres complementàries arriben a  un total de vora 20 milions d’euros “per a cosir definitivament la província d’Alacant des del punt de vista ferroviari”.

Per a Mazón, les actuacions dutes a terme a Algar i Mascarat són una mostra de “vertebrar, unir territoris i facilitar la vida a les persones amb una mobilitat amb sentit comú”, al mateix temps que ha asseverat que “el Consell complix amb la prioritat de millorar les infraestructures de la província d’Alacant”.

El cap del Consell ha agraït l’esforç de la Conselleria d’Infraestructures pel treball realitzat “en temps rècord” i ha realçat “la labor d’enginyeria” exercida per la dificultat de l’entorn pel qual s’han executat les obres.

Cal recordar que la construcció dels nous viaductes s’ha realitzat de manera paral·lela als treballs per a esmenar els danys provocats per l’incendi en la zona del Mascarat per a reprendre el servici al més prompte possible.

**Nous viaductes d’Algar i Mascarat**

El projecte viaducte del riu Algar en el tram Garganes-Cap Negret de la línia 9 del TRAM d’Alacant, executat en el terme municipal d’Altea, ha consistit en la construcció d’un pont paral·lel al ja existent, construït entre 1913 i 1915, i que es mantindrà com a passarel·la per als vianants, tal com establix la fitxa de catalogació de bé de rellevància local. A més, l’obra s’ha dut a terme a fi d’afavorir la integració paisatgística del nou viaducte respecte de l’antic.

Els treballs en el Mascarat han consistit en la substitució de l’actual viaducte, construït entre 1913 i 1915 per un nou de característiques similars i conservant una estètica similar. L’actuació ha inclòs la reposició en tot el traçat de l’actual superestructura de la plataforma ferroviària i l’execució de 12.475 metres quadrats de superfície de talús mitjançant malles de triple torsió reforçada al llarg dels tres túnels que travessa el TRAM d’Alacant en esta zona.

De manera paral·lela a la construcció dels dos nous viaductes, s’han executat les obres d’emergència per a reparar els danys ocasionats per l’incendi forestal de gener de 2024 al costat del túnel de Mascarat.

Fecha: 25/01/2025