## Martínez Mus anuncia que la connexió subterrània entre les estacions de Xàtiva i Alacant de Metrovalencia s’obrirà per Nadal

*** Juntament amb l’obertura del pas inferior es completarà la reurbanització del carrer Alacant fins a enllaçar amb la gran via Germanies
* La inversió en esta actuació, dissenyada per a permetre també el pas de tramvies en un futur, supera els 24 milions d’euros i compta amb finançament de fons europeus**

El vicepresident segon per a la Reconstrucció, Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha visitat les obres del túnel que permetrà connectar les estacions de Xàtiva i Alacant de Metrovalencia.

El vicepresident ha anunciat que “les obres del túnel afronten la seua recta final i en les pròximes setmanes es completaran els treballs d’equipaments i arquitectura dels prop de 260 metres de connexió subterrània que permetrà que per Nadal la línia 10 del tramvia estiga unida amb les línies 3, 5 i 9 de metro, al seu pas per l’estació de Xàtiva”.

Martínez Mus ha explicat que “al llarg del procés constructiu ha sigut necessari modificar les característiques de la infraestructura subterrània que s’estava construint davall el carrer Alacant, de manera que este pas inferior s’obrirà com a connexió per als vianants, però té unes dimensions que permeten acollir en un futur el pas de tramvies i donar així continuïtat a la línia 10 cap al centre de la ciutat”.

La inversió conjunta en esta actuació supera els 24 milions d’euros i compta amb finançament de fons europeus.

“L’obertura d’este pas subterrani ampliarà l’oferta de servici de Metrovalencia, en connectar de manera molt més còmoda i ràpida als veïns de València i dels municipis de l’àrea metropolitana, així com els milers de turistes que ens visiten, amb punts que registren una gran afluència com la Ciutat de les Arts i les Ciències, l’Oceanogràfic o el nou pavelló Roig Arena”, ha destacat el titular d’Infraestructures.

**Característiques del nou accés**

Este nou accés permet unir, en un poc més de tres minuts a peu, les estacions de Xàtiva i Alacant, a manera de transbord i sense necessitat d’eixir a l’exterior. D’esta manera serà possible una connexió ràpida i fluida entre les línies 3, 5 i 9 del metro amb la línia 10 del tramvia.

Amb este nou accés subterrani quedaran molt millor connectats els 6,5 milions de viatgers anuals que registra l’estació de Xàtiva, i prop d’un milió d’usuaris que passen per la de l’Alacant.

Per a facilitar l’accés al pas inferior s’ha instal·lat un nou ascensor i escala mecànica en la connexió amb l’estació de Xàtiva, mentres que en l’accés des d’Alacant es fa a través d’una rampa, una vegada superada la línia de validació.

**Treballs en superfície**

En esta mateixa visita s’ha comprovat l’evolució dels treballs que es fan en superfície i que ja han permés completar la urbanització del pati de carruatges de l’estació del Nord, l’entorn de la Plaça de Bous i el carrer Alacant fins a connectar amb el carrer Castelló.

Al mateix temps que es pose en servici el pas inferior s’obrirà la totalitat del carrer Alacant, una vegada completades les obres de reurbanització, fins a connectar amb la gran via Germanies.

Esta actuació és una de les últimes a completar en 2025, abans d’iniciar el Pla d’actuacions FGV 2026-2030, dotat amb 840 milions d’euros, que representa un compromís ferm amb el futur de la mobilitat del transport metropolità a València i Alacant.

Fecha: 12/11/2025