## Ivace+i finança una plataforma intel·ligent per a optimitzar el control d’accés i el seguiment de vehicles en ports i àrees logístiques

*** El programari combina tecnologies com la IA, *blockchain* i visió artificial per a reconéixer en temps real persones i vehicles
* El sistema s’ha validat en un entorn real i és capaç de millorar la seguretat i eficiència de les àrees industrials i logisticoportuàries**

La Conselleria d’Innovació, Indústria, Comerç i Turisme, que dirigix Marián Cano, ha finançat a través d’Ivace+i Innovació el desenrotllament d’una plataforma que combina *blockchain*, visió artificial i *deep learning* per a dur a terme un control integral dels accessos a les àrees industrials, així com un seguiment intel·ligent dels vehicles.

De fet, esta iniciativa introduïx innovacions disruptives en la manera en què es gestiona actualment el control d’accessos, la coordinació d’activitats empresarials per a la gestió de riscos laborals i l’autorització de les activitats de transport terrestre de mercaderies en àrees industrials.

L’empresa Tyris IA, especialitzada en intel·ligència artificial i anàlisi predictiva, ha coordinat este projecte, denominat ‘VIGIA’, en el qual també han participat la Fundació Valenciaport, l’Institut Tecnològic d’Informàtica (ITI), la Universitat Politècnica de València (UPV) i la firma Infoport. Este desenrotllament tecnològic compta, a més, amb el suport econòmic de la Unió Europea a través del programa FEDER Comunitat Valenciana per al període 2021-2027.

El programari és capaç d’efectuar el reconeixement de persones i vehicles, tant en els accessos com durant la seua circulació amb condicions i exigències tècniques molt exigents. Per a això, fa ús, a més, d’un sistema de visió artificial i algoritmes d’aprenentatge profund (*deep learning*) que permeten identificar i realitzar el seguiment de vehicles en temps real.

El sistema satisfà així les necessitats de les autoritats portuàries i de les entitats que gestionen parcs i instal·lacions industrials, que fins ara no tenien un únic producte capaç de gestionar de manera integrada el control d’accessos i el seguiment de vehicles, així com els permisos per a desenrotllar l’activitat de transport dins del port, l’acreditació de responsabilitat civil o la documentació relacionada amb la prevenció de riscos laborals i la gestió d’emergències. D’esta manera, VIGIA contribuïx a acabar amb l’intrusisme laboral en el transport de mercaderies, evita actes il·lícits en les àrees industrials, especialment en les instal·lacions logisticoportuàries, al mateix temps que millora l’operativa i la seguretat física en la circulació de vehicles de transport terrestre.

A més, la incorporació de *blockchain* a este disseny proporciona seguretat i confiança als usuaris d’esta aplicació, que disposen de garanties del fet que les dades compartides dins del sistema no poden ser manipulades gràcies a les característiques d’esta tecnologia robusta, transparent i descentralitzada.

La plataforma ja s’ha provat i validat en un entorn real, en concret, en les instal·lacions de l’Autoritat Portuària de València (APV), la terminal d’MSC i l’empresa Medlog, demostrant la viabilitat de la tecnologia de cara a una futura comercialització.

De fet, els seus impulsors estimen que, atés el seu caràcter innovador, VIGIA té potencial per a convertir-se en la solució per a la gestió del control d’accessos de referència a Espanya, la qual cosa situaria la Comunitat Valenciana i la seua indústria logística com a punta de llança en l’aplicació d’estes tecnologies emergents.

**Centres col·laboradors**

Durant l’execució d’este projecte Tyris AI s’ha encarregat del desenrotllament del mòdul de seguiment de vehicles, un sistema d’intel·ligència artificial que permet reconéixer i identificar vehicles al seu pas per diferents zones del port.

La UPV ha desenrotllat, per la seua banda, un bus d’esdeveniments, un sistema que permet integrar i coordinar la informació procedent de diferents fonts externes, com el reconeixement d’imatges o els sistemes de control d’accessos al port i a la terminal. Es tracta d’una ferramenta que fa possible que totes eixes dades es comuniquen entre si i es visualitzen de manera unificada en el panell de control.

La responsabilitat de garantir que no es produïxen errors ha recaigut en l’ITI, que ha implementat un sistema de testatge automàtic del programari que assegura el seu correcte funcionament, mentres que Infoport ha dissenyat la interfície d’usuari per a la gestió documental de prestadors de servici, així com les aplicacions que permeten integrar dades externes com el Registre d’empreses i activitats de transport.

La labor de la Fundació Valenciaport s’ha centrat, especialment, a analitzar els actuals processos del sector logístic i portuari a fi de determinar les principals carències i necessitats, a partir de les demandes dels usuaris involucrats. En esta línia, i amb la finalitat de satisfer estes demandes, també s’han definit els requisits de la plataforma i els diferents escenaris i casos d’ús.

A més, la Fundació Valenciaport va realitzar el desenrotllament del mòdul *back-end* de l’aplicació i va coordinar la realització de les proves realitzades en l’entorn operatiu real.

El projecte VIGIA oferix solucions a un ampli ventall de reptes identificats pels comités estratègics d’innovació especialitzats que ha impulsat Ivace+i Innovació en l’últim lustre. En el camp de les tecnologies habilitadores, per exemple, contribuïx a desenrotllar tecnologies de visió artificial més robustes, al mateix temps que optimitza les operacions empresarials a través de la digitalització.

La solució també facilita la captura i anàlisi d’informació en temps real, millora la mobilitat i facilita la detecció de l’estat de les carreteres, dos desafiaments proposats per especialistes en el terreny de les emergències, la mobilitat sostenible o les infraestructures.

Així mateix, el projecte s’enquadra en els eixos principals de l’Estratègia especialització intel·ligent de la Comunitat Valenciana, S3, que coordina la Conselleria d’Innovació, Indústria, Comerç i Turisme.

Fecha: 28/09/2025