## La Generalitat explora la viabilitat d’un nou accés al port de València

*** El conseller d’Infraestructures admet que la nova terminal nord i l’increment en el trànsit de contenidors plantegen la necessitat d’analitzar noves vies d’accés al port
* Vicente Martínez Mus ha participat en la trobada de l’Associació de Directius i Empresaris Logístics Propeller València**

El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha assegurat que la Generalitat està “explorant la viabilitat d’un nou accés per carretera al port de València, dins dels projectes prioritaris que cal reivindicar a l’Estat per a garantir unes infraestructures adequades que impulsen el creixement industrial que està experimentant la regió”. D’esta manera, ha confirmat que s’atén, així, una reivindicació del sector per a estudiar la viabilitat de l’accés nord.

Martínez Mus ha destacat la importància d’esta actuació, després de la recent execució de la nova terminal nord, que ha generat un increment significatiu en el trànsit de contenidors. “És urgent considerar alternatives per a un segon accés al recinte”, ha subratllat.

Així ho ha explicat el conseller durant la trobada de l’Associació de Directius i Empresaris Logístics Propeller València, una entitat amb 28 anys de trajectòria que actua com a nexe d’unió entre professionals i que promou el trànsit marítim i el comerç internacional en el port de València.

En la seua intervenció, el titular d’Infraestructures ha destacat la “privilegiada” localització geogràfica del port, que el convertix en un punt neuràlgic per als fluxos comercials a Espanya. En l’últim any, ha assenyalat, “el trànsit ha superat els 80 milions de tones de mercaderies, amb xifres rècord en el moviment de contenidors malgrat l’alentiment provocat per l’impacte de les inundacions”.

**Infraestructures afectades**

El conseller també ha abordat els greus danys ocasionats per les riuades. Així, ha assenyalat que s’han mobilitzat prop de 600 milions d’euros per a atendre “tant les necessitats individuals dels afectats com la reparació d’infraestructures municipals”. El pla de recuperació posat en marxa, ha explicat, va incloure la retirada de residus i la reconstrucció de vies i altres infraestructures crítiques, “la qual cosa va permetre recuperar en temps rècord el funcionament de 18 carreteres i 123 depuradores, així com iniciar la recuperació de totes les infraestructures de titularitat municipal”.

En este punt, Martínez Mus ha expressat el seu agraïment a la col·laboració del sector empresarial, “fonamental en la resposta a la crisi”. Durant el període posterior a les inundacions, ha recordat, “el port va mantindre la seua activitat de manera ininterrompuda, garantint el subministrament de productes essencials a les poblacions més afectades. Este esforç ha sigut imprescindible per a restablir la normalitat en la província”, ha assegurat.

Així mateix, el conseller també ha mencionat la Comissió THE BEST PLACE FOR LOGISTICS, un grup de treball que busca potenciar el desenrotllament logístic mitjançant la millora de les infraestructures. En este sentit, ha mencionat alguns dels projectes més significatius, com la futura estació intermodal a Sagunt, el desdoblament de la CV-32 i un enllaç directe entre la factoria Ford, el polígon d’Almussafes i l’A-7.

**Pressupostos 2025**

En relació amb els pressupostos de 2025, el conseller ha destacat que ascendixen a 1.141 milions d’euros, la qual cosa suposa un increment del 80 % en comparació amb els comptes anteriors. A més, ha subratllat que estos pressupostos “mantenen l’esforç inversor i oferixen l’impuls necessari per a la reconstrucció”.

Els programes de planificació, transport i logística rebran una inversió de 359 milions, seguits de la partida destinada a infraestructures públiques, que ascendixen a 240,7 milions d’euros, reafirmant el compromís del Govern autonòmic en l’impuls del desenrotllament econòmic de la Comunitat Valenciana.

Fecha: 08/04/2025