## Carlos Mazón: “Posarem en marxa una nova línia d’ajudes directes per a indemnitzar els afectats per la pèrdua de vehicles per les riuades”

*** L’import d’estes ajudes “a fons perdut i sense burocràcia” es concretarà prompte, i n’hi haurà prou amb una declaració responsable i la baixa provisional del vehicle afectat
* Recorda que la Generalitat bonifica el 100 % de transmissions patrimonials per a l’adquisició de vehicles de segona mà
* Qualifica d’“insuficients i amb requisits irreals” les ajudes estatals per a la reposició de vehicles i denuncia que “a penes arribaran al 30 o 35 % dels afectats”
* Sol·licita a l’executiu central “quadruplicar” les ajudes destinades per a arribar als 1.898 milions d’euros “i que arriben a tots”, així com la condonació del pagament de l’IVA, entre altres mesures
* Agraïx la labor del sector “des del minut zero per a donar suport a pimes, indústries, comerços i persones” i exigix al Govern “resoldre ja” el mecanisme RED per a Ford i fer-lo extensible a tota la indústria auxiliar**

**València.**

El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha anunciat que la Generalitat “posarà en marxa una nova línia d’ajudes directes per a indemnitzar els afectats per la pèrdua de vehicles per les riuades”

Així ho ha traslladat després de la reunió mantinguda amb representants de les patronals Faconauto (Associació de Concessionaris Oficials a Espanya), ANFAC (Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions) i FEMEVAL (Federació Empresarial Metal·lúrgica Valenciana) en la qual també ha participat la consellera d’Innovació, Indústria, Comerç i Turisme, Marián Cano, i la consellera d’Hisenda i Economia, Ruth Merino, per a presentar la proposta de la Generalitat en este àmbit.

El cap del Consell ha avançat que este nou paquet d’ajudes “a fons perdut, sense burocràcia i sense necessitat de comprar un vehicle”, l’import del qual es donarà a conéixer prompte, es destinarà als afectats que hagen perdut un vehicle, tant particular com d’empresa.

Així mateix, ha explicat que per a l’obtenció d’estes ajudes es comprovarà amb la DGT la baixa provisional del vehicle i només serà necessari una declaració responsable del sol·licitant.

Carlos Mazón ha avançat que el Consell està ultimant una partida extraordinària a fons perdut per als afectats que hagen perdut vehicles per les inundacions que se sumarà al paquet d’ajudes dirigides als damnificats per les riuades, que arriben fins al moment als 490 milions d’euros, al mateix temps que ha recordat que la Generalitat bonifica el 100 % de transmissions patrimonials per a l’adquisició de vehicles de segona mà.

**Ajudes estatals “insuficients i irreals”**

Durant la seua intervenció, el president ha qualificat les ajudes estatals per a la reposició de vehicles d’“insuficients i amb requisits irreals que no corresponen a les necessitats dels damnificats i a penes arribaran al 30 o 35 % dels afectats”.

Per això, ha exigit al Govern “quadruplicar” les ajudes aprovades per valor de 465 milions d’euros i que arriben així als 1.898 milions d’euros “per a atendre els vehicles pesats que s’han quedat fora i també, especialment, per als concessionaris”.

De la mateixa manera, ha posat com a exemple que per a obtindre els 10.000 euros d’ajuda “l’única opció és adquirir un vehicle elèctric de 50.000 euros”. A més, “aquells que opten per adquirir un cotxe de combustió de 20.000 euros rebran com a molt 5.000 euros d’ajuda i hauran de pagar 4.000 euros d’IVA”, i si, a més, eixes ajudes es computen en l’IRPF i el beneficiari passa de tram “li eixirà més car el que haurà de pagar que el que rep d’ajuda”, ha assenyalat.

Per este motiu, ha sol·licitat al govern “que reaccione” i augmente la partida pressupostària, condone el pagament de l’IVA, a més del fet que permeta al Consorci l’habilitació del pagament dels vehicles sinistrats per part de les asseguradores per a poder avançar-ho.

Segons ha manifestat el president, els damnificats es troben amb una “doble problemàtica”, d’una banda, la dilació en el pagament dels vehicles afectats “en un moment en què la urgència en el pagament és fonamental i, d’altra banda, les insuficients ajudes estatals per a poder adquirir el nou vehicle”.

**Mecanisme de flexibilitat laboral**

El cap del Consell ha apel·lat a la unitat d’acció juntament amb les patronals de l’automoció per a reivindicar un major esforç econòmic i compromís del govern en esta matèria.

Carlos Mazón ha agraït a Anfac, Faconauto i Femeval la seua implicació “des del minut zero” per a atendre les necessitats del sector amb una “labor extraordinària” per a donar suport a les pimes, indústria, comerços i les persones damnificades per les riuades.

El president també ha realçat el sector de l’automoció i la seua indústria auxiliar per la qual cosa ha tornat a reclamar al Govern central que “es resolga ja” el mecanisme de flexibilitat laboral per a Ford, al mateix temps que ha exigit que “siga extensible a tota la indústria auxiliar de l’automòbil, especialment en la zona afectada per les riuades”.

En esta línia ha assenyalat que és una indústria amb una aportació important al PIB de la Comunitat Valenciana i amb un valor estratègic per a la reindustrialització que “ja estaven sent complicats pel trànsit cap al vehicle elèctric”.

En la trobada han participat per part de Faconauto, la seua presidenta, Marta Blázquez, el director general, José Ignacio Moya i el delegat territorial, José Ramón Valle. També han assistit el director general d’ANFAC, José López-Tafall i el president de la Federació Empresarial Metal·lúrgica Valenciana (FEMEVAL), Vicente Lafuente.

Fecha: 09/12/2024