## Vicente Martínez Mus: “Amb el nou contracte d’autobús, poblacions com Chulilla o Sot de Chera disposaran de servici de transport públic diari”

*** El titular d’Infraestructures presenta a Chulilla la nova concessió CV-101 que dona servici a les comarques de la Serrania, el Racó d’Ademús i el Camp de Túria
* La flota passarà a estar formada per una desena d’autobusos en municipis afectats per les inundacions com Sot de Chera i s’amplia als caps de setmana i festius a Marines, Olocau i Gátova**

El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha anunciat que Chulilla o Sot de Chera comptaran a partir d’ara amb servici de transport públic tots els dies de la setmana, després de la posada en marxa de la concessió CV-101 la Serrania-València que dona servici a les comarques de la Serrania, el Racó d’Ademús i el Camp de Túria.

Segons ha explicat Martínez Mus, que ha visitat Chulilla per a presentar el nou servici, amb esta concessió “la Generalitat renova el contracte que l’anterior executiu va deixar caducar, fent un reforç especial en els municipis afectats per les inundacions, que necessiten més que mai el transport públic”. En total, el nou servici públic d’autobusos per al transport de viatgers per carretera ja en funcionament connecta 29 municipis.

Respecte a les novetats, el titular d’Infraestructures ha destacat que es milloren les freqüències fins a quasi una trentena diàries entre setmana i entre sis i deu els caps de setmana. Beneficiaran de manera especial Chulilla i Sot de Chera, “a on s’amplia a tots els dies de la setmana, i en els municipis de Marines, Olocau i Gátova també hi haurà servici els dissabtes, diumenges i festius”. A més, la flota passarà a estar formada per una desena de vehicles.

D’altra banda, el servici entre Tuéjar, Chelva, Calles, Losa del Obispo i València augmenta en dies laborables de dos expedicions per sentit a tres. Així mateix, el servici entre Villar del Arzobispo i València, que en dies laborables compta amb tres expedicions d’anada i dos de tornada, passa a tindre quatre expedicions per sentit.

La línia que connecta Casas Altas, Casas Bajas, Torrebaja i València en dies laborables passa de tindre una expedició els divendres a demanda per sentit, a una expedició diària a demanda per sentit.

Respecte al servici entre Torrebaja, Castielfabib i Ademuz, també en laborables canvia d’una expedició per sentit els divendres a demanda, a una expedició per sentit a demanda els dimecres, dijous i divendres. A més, els diumenges compta amb una expedició per sentit a demanda. Estos servicis estan coordinats amb la línia 400a, que té destinació i/o origen a Llíria i València.

Finalment, entre Aras de los Olmos i València, en dies laborables, es passa de tindre una sola expedició a demanda entre setmana a dos expedicions per sentit de dilluns a divendres. A l’estiu, passarà de tindre dos expedicions per sentit a demanda a tindre un servici regular de dos expedicions per sentit. També, durant els mesos d’estiu, passa a oferir un servici regular els dissabtes, diumenges i festius, amb una expedició per sentit.

Totes les expedicions de les línies amb origen o destinació València compten amb parada en l’Hospital de Llíria i connectarà amb nodes de transport i centres de referència com el campus universitari de Burjassot, parades de Metrovalencia de Llíria, Beniferri o Campanar i l’estació d’autobusos de València, entre d’altres.

La concessió CV-101 la Serrania-València suposarà per a la Generalitat un cost de 3,8 milions d’euros durant deu anys. Esta aportació se suma als ingressos ordinaris que rep la concessionària per part dels usuaris i que contribuïx al manteniment del servici.

**Reordenació de la xarxa autonòmica**

Martínez Mus ha assenyalat que l’adjudicació de servicis de transport “és part de la reordenació de la xarxa autonòmica de transport públic interurbà amb la qual es perseguix millorar la qualitat en la prestació, incrementar l’accessibilitat al sistema i potenciar la complementarietat entre els diferents modes de transport existents en el territori per a donar una resposta més eficaç a les necessitats de mobilitat de la població”.

Des de la Generalitat, ha conclòs Martínez Mus, “millorem el servici de transport públic i apostem per una mobilitat sostenible i respectuosa amb el medi ambient, però també per la gestió, amb l’objectiu de renovar la totalitat del mapa concessional, en el qual s’invertiran 400 milions d’euros”.

**Servici per a prop de 60.000 habitants**

El nou corredor d’autobusos atendrà 58.982 habitants residents dels municipis d’Ademuz, Casas Altas, Casas Bajas, Castielfabib, Puebla de San Miguel, Torrebaja, Vallanca, Alcublas, Alpuente, Andilla, Aras de los Olmos, Calles, Chelva, Chulilla, Domeño, Higueruelas, Losa del Obispo, Sot de Chera, Titaguas, Tuéjar, Villar del Arzobispo, La Yesa, Casinos, Gátova, Marines, Olocau, Llíria, San Antonio de Benagéber, Santa Cruz de Moya, Abejuela i Arcos de las Salinas.

Respecte a les línies, la nova connexió s’estructura de la manera següent:

400a: Ademuz – València

400b: Villar del Arzobispo – València

400c: Tuéjar – València

400d: Aras de los Olmos – València

401d: Puebla de San Miguel – Ademuz

401f: Cuesta del Rato – Ademuz

401g: Vallanca – Torrebaja

402: Arcos de las Salinas – Titaguas

403a: Higueruelas – Villar del Arzobispo

403b: La Pobleta – Villar del Arzobispo

403c: Sot de Chera – Villar del Arzobispo

405a: Gátova – Llíria

405b: Marines – Llíria

406: Alcublas– Llíria

D’altra banda, la concessió compta amb una dotació mínima de deu autobusos que faran més de 333.000 quilòmetres anuals i 7.260 expedicions a l’any, la qual cosa equival a una mitjana de 19 expedicions diàries.

Fecha: 24/04/2025