## Generalitat i transportistes pacten un programa de modernització del sector logístic en el marc del pla Endavant

*** Entre els objectius figura accelerar la digitalització, fomentar les flotes amb baixes emissions i crear una xarxa més resilient
* Les iniciatives sorgixen a partir de les necessitats que manifesta el sector i de les accions mampreses després de les riuades de 2024**

La Generalitat ha pactat amb diferents associacions de transportistes i empresarials un programa amb l’objectiu de modernitzar el sector logístic en el marc del pla Endavant que, entre altres qüestions, aborda qüestions en matèria de digitalització, foment de flotes de baixes emissions i crear una xarxa més resilient.

Així ho ha confirmat el vicepresident segon per a la Recuperació, Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, després de la reunió de la Mesa Sectorial d’Innovació Logística Terrestre per Carretera de la Comunitat Valenciana, que ha aprovat l’informe de reptes i oportunitats en col·laboració amb la Conselleria d’Indústria, Comerç i Turisme. D’esta manera, el Consell oferix suport especialitzat a les empreses de transport per carretera per a accelerar la seua digitalització i la transició cap a flotes baixes en emissions, com marca la iniciativa B.18.1 del pla Endavant.

L’informe destaca sis grans desafiaments per a la logística de la Comunitat com són “la digitalització fragmentada, l’optimització dels processos d’operacions, el rejoveniment de plantilles i escassetat de talent, la traçabilitat dels enviaments, la cadena de subministrament, seguretat fisicodigital de les operacions i logística verda”, ha detallat el vicepresident segon.

A través de diferents reunions de treball, els agents principals del sector del transport per carretera han realitzat aportacions a l’informe. I també, de manera conjunta amb els sectors industrials, de l’alimentació, calçat, joguet, tèxtil, automoció, ceràmica, moble, químic, plàstic i envàs i embalatge.

Es tracta, per tant, “d’un treball d’escolta de les necessitats del sector que és concret, actual i compartit, en el qual han intervingut més de 50 agents i que s’anirà donant a conéixer”, ha incidit Martínez Mus.

Les inundacions d’octubre de 2024 van provocar danys en la infraestructura i l’equipament industrial de 78 parcs empresarials que allotjaven milers d’empreses, així com diferents carreteres de titularitat estatal, autonòmica i local. A pesar d’això, el sector logístic va mantindre i va restituir les cadenes de subministrament en un temps rècord. Modernitzar-ho i fer-ho més resilient és la comesa d’este programa que s’aprovarà en els pròxims mesos.

A la mesa de treball també ha acudit el director general de Transports, Manuel Ríos, i representants de la conselleria competent en indústria, de les principals associacions del sector del transport i la logística (ACTM, FVET i FETRAMA), de la patronal (CEV) i del Centre Tecnològic de l’Embalatge, el Transport i la Logística (ITENE).

Fecha: 18/11/2025