## Una delegació de la Comissió Europea i el Ministeri d’Hisenda visita la línia 10 de Metrovalencia

*** La posada en servici de la línia 10 en 2022 va comptar amb finançament de la Unió Europea a través del Programa operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER) de la Comunitat Valenciana 2014-2020
* Els representants comunitaris, estatals i autonòmics han supervisat l’execució dels fons europeus**

Una delegació de representants de la Comissió Europea i el Ministeri d’Hisenda, acompanyats per membres de la Direcció General de Fons Europeus de la Conselleria d’Hisenda, Economia i Administració Pública, han visitat les instal·lacions de la Línia 10 de Metrovalencia.

Esta línia, inaugurada el 17 de maig de 2022, es va construir per part de la Generalitat gràcies al finançament de la Unió Europea a través del Programa operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.

Com a part dels projectes finançats amb estos fons, l’objectiu general ha sigut afavorir el fet de passar a una economia baixa en carboni en tots els sectors, per a fomentar així la mobilitat urbana sostenible. El pressupost executat en esta actuació ha ascendit a 57 milions d’euros, 20 milions dels quals s’han aportat a través de finançament europeu.

Esta línia unix el centre de la ciutat amb el principal actiu turístic del municipi, la Ciutat de les Arts i les Ciències, i amb la Ciutat de la Justícia i el barri de Natzaret, un dels poblats marítims de València.

Esta delegació, encarregada de supervisar l’execució dels fons europeus aportats, ha estat acompanyada pel director gerent de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Alfonso Novo. En el transcurs de la visita han fet un recorregut per la línia des de l’estació d’Alacant fins a Natzaret, on també han visitat l’edifici de tallers.

La línia combina trams subterranis i en superfície, amb un trajecte de 5,3 quilòmetres i 8 estacions i parades (3 subterrànies i 5 en superfície). En concret, durant la visita s’han recorregut totes les estacions subterrànies de la nova línia (Alacant, Russafa i Amado Granell - Montolivet), i la primera de les parades en superfície de la línia, Quatre Carreres.

Esta línia va registrar l’any passat més de 2,4 milions de viatgers i la seua posada en servici permet evitar l’emissió anual de 2.977 tones de diòxid de carboni a l’atmosfera.

**Procés constructiu**

Les obres de la línia 10 de Metrovalencia, originalment T2, es van iniciar l’any 2007, però les obres es van paralitzar en 2011, després d’haver construït 2.500 metres de tram subterrani (Alacant-Germans Maristes), 2.480 metres de tram en superfície (Germans Maristes-Natzaret) i l’estació soterrada de Mercat, no connectada amb els dos trams anteriors.

Les obres finançades amb fons europeus van començar l’abril de 2019 i van comprendre els treballs d’infraestructura i superestructura de via en els trams subterranis i nous de superfície; arquitectura i equipament; senyalització i comunicacions; electrificació i subestacions, i la construcció del depòsit i taller de Natzaret.

Fecha: 26/04/2024