Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 9266, del 28-01-2022 (2022/604)

RESOLUCIÓN de 25 de enero de 2022, del Consejo de Administración de la Autoritat de Transport Metropolità de València, por la que se regulan las tarifas de los títulos propios de FGV para viajar por la red de Metrovalencia, así como sus condiciones de aplicación.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   9266

Fecha DOGV
:   28-01-2022

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2022/604


Fecha del documento
:   25-01-2022

Organismo emisor
:   Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad

Tipo de documento
:   Resolución

Análisis jurídico

 Descriptores 

:   * legislación

RESOLUCIÓN de 25 de enero de 2022, del Consejo de Administración de la Autoritat de Transport Metropolità de València, por la que se regulan las tarifas de los títulos propios de FGV para viajar por la red de Metrovalencia, así como sus condiciones de aplicación. [2022/604]  
El Estatuto de Autonomía de la Comunitat Valenciana aprobado por la Ley orgánica 5/1982 de 1 de julio (modificada por la LO 1/2006, de 10 de abril), atribuye a la Generalitat, en su artículo 49.15, la competencia exclusiva en materia de transporte terrestre dentro de la Comunitat Valenciana.  
Por su parte, la Ley 6/2011, de 1 de abril, de la Generalitat, de movilidad de la Comunitat Valenciana, en su artículo 39.1, encomienda a la Administración la fijación de tarifas máximas aplicadas a los títulos de transporte propios de los operadores de servicio público de su competencia.  
El artículo sexto, apartado 8 del Decreto 144/1986, de 24 de noviembre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Estatuto de la Entidad Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (DOGV 05.12.1986) contempla que corresponde al Consejo de Administración de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, en adelante FGV, proponer a la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes las tarifas generales, especiales y ocasionales de todos sus servicios. Sin embargo, por el artículo 90.1 de la Ley 13/2016, de 29 de diciembre, de medidas fiscales, de gestión administrativa y financiera, y de organización de la Generalitat, se crea la Autoridad de Transporte Metropolitano de València, en adelante ATMV, como organismo autónomo de la Generalitat, adscrito a la conselleria competente en materia de transporte, con el objeto de ejercer, en el ámbito territorial del organismo, las competencias en materia de transporte público regular de viajeros de la Generalitat y las de los municipios que le deleguen sus competencias en materia de transporte público, atribuyéndole, entre otras, las funciones de diseño y aprobación del régimen tarifario y las relativas a información al usuario, publicidad y calidad de los servicios, en virtud de los apartados 5.e y 5.h del artículo 90 de dicha ley.  
Asimismo, el artículo 2.e del Decreto 81/2017, de 23 de junio, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento de la ATMV, indica que una de las funciones de la ATMV es la relativa al diseño, la aprobación y la gestión del régimen tarifario de los servicios de transporte de su competencia.  
A su vez, según el artículo 8.1.c del mismo texto corresponde al Consejo de Administración de la ATMV aprobar el régimen tarifario de los servicios de transporte público regular de viajeros.  
Como consecuencia de todo lo anterior la competencia para la aprobación de tarifas correspondientes a los títulos propios de FGV para viajar por la red de Metrovalencia, que forma parte del área metropolitana de transporte de València, corresponde al Consejo de Administración de ATMV a propuesta del Consejo de Administración de FGV.  
En ejercicio de la potestad tarifaria atribuida por el artículo 90.5.e de la Ley 13/2016, de 29 de diciembre y por el artículo 2.e y 8.1.c) del Decreto 81/2017, de 23 de junio, del Consell, a propuesta del Consejo de Administración de FGV, previos los informes preceptivos, en particular, el informe de la Comisión de Precios de la Generalitat reunida en sesión de 10 de diciembre de 2021, resuelvo:  
  
Primero. Objeto  
Constituye el objeto de la presente resolución la regulación de las tarifas de los títulos propios de FGV para viajar por la red de Metrovalencia, así como de sus condiciones de aplicación.  
Quedan expresamente excluidos de la presente regulación los pases de libre acceso y/o circulación emitidos por FGV que no formen parte de la oferta comercial de títulos para el público en general y, por tanto, no puedan ser adquiridos mediante pago de una de las tarifas recogidas en la presente resolución.  
  
Segundo. Títulos de transporte  
1. El título de transporte es un contrato sujeto a condición entre las autoridades de transporte o las empresas operadoras y las personas usuarias, que permite a estas últimas hacer uso de los servicios de transporte ofertados por aquellas.  
Se contiene en un medio físico llamado soporte. Mediante el acto de la validación, consistente en la verificación del título contenido en el soporte y, en su caso, el consumo del crédito correspondiente, se da validez al mismo (cumplimiento de la condición) y, en consecuencia, queda formalizado el contrato de transporte entre ambas partes.  
A tales efectos, para tener derecho a viajar, las personas usuarias deberán validar los títulos de transporte en los puntos habilitados para ello y, en todo caso, cada vez que se cambie de modo de transporte durante la realización de un trayecto.  
2. Un título de transporte se define en función de sus ámbitos modal, zonal, temporal, material y personal.  
a) Ámbito modal: modos de transporte y/o empresas operadoras o redes de transporte en las que puede ser utilizado.  
b) Ámbito zonal: zonas tarifarias por las que puede ser usado. En el anexo I de la presente resolución se refleja la distribución zonal a efectos tarifarios de la red de Metrovalencia, con indicación de los tramos de línea comprendidos en cada zona.  
c) Ámbito temporal: periodo de vigencia del título.  
d) Ámbito material: saldo de viajes o dinero, según sea el caso.  
e) Ámbito personal: requisitos subjetivos para el uso del título.  
3. Los títulos de transporte válidos para viajar por la red de Metrovalencia pueden ser propios de FGV, cuando sirven exclusivamente para desplazarse por las líneas de FGV, o integrados o de coordinación, cuando pueden ser utilizados para viajar por líneas explotadas por distintas empresas operadoras o diferentes redes de transporte.  
Sin perjuicio de lo dispuesto en el párrafo anterior, la presente resolución se refiere exclusivamente a los títulos propios de FGV para la red de Metrovalencia. En el anexo II de esta resolución se especifica tanto la descripción y características de cada uno de los títulos propios de FGV para la red de Metrovalencia como la de los soportes que sirven para albergarlos.  
  
Tercero. Tarifas  
1. La tarifa aplicable a cada título se fija considerando las características que han servido para definir ese título e incluye los impuestos y el seguro obligatorio de viajeros. En el anexo III se señalan las tarifas establecidas para cada uno de los tipos de título de los aquí regulados y las de los soportes empleados para contenerlos.  
2. Algunas personas usuarias, ya sea por imperativo legal o en atención a determinadas condiciones subjetivas, pueden gozar de reducciones en la tarifa del título de que se trate. En el anexo IV figura la tipología, características y porcentaje de las reducciones aplicables.  
3. FGV en el ámbito de la red de Metrovalencia podrá, por motivos justificados, aplicar excepcionalmente reducciones parciales o totales sobre la tarifa de los diferentes títulos aquí regulados, así como establecer distintas condiciones de uso respecto de los títulos afectados, ya sea para el público en general o para colectivos específicos, en los siguientes supuestos:  
a) Eventos organizados por FGV en el marco del cumplimiento de sus fines fundacionales.  
b) Colaboración ciudadana en proyectos piloto o en fase de pruebas liderados por FGV.  
c) Colaboración con instituciones u organizaciones sin ánimo de lucro para el desarrollo de las acciones de responsabilidad social corporativa llevadas a cabo por FGV.  
d) Por razones asociadas a medidas de fomento y concienciación ciudadana de la movilidad sostenible.  
e) Eventos que impliquen una reducción significativa del tráfico rodado en determinados ámbitos al objeto de facilitar la movilidad mediante el transporte público.  
f) Cualesquiera otros supuestos no contemplados en las letras anteriores orientados a la promoción del transporte público.  
En los supuestos establecidos en los apartados d, e y f se requerirá la autorización expresa de la ATMV.  
  
Cuarto. Acuerdos  
FGV en el ámbito de la red de Metrovalencia, previo informe favorable de la ATMV, podrá suscribir acuerdos con órganos administrativos, con departamentos de la Generalitat o con diferentes administraciones, con la finalidad de que determinados colectivos con condiciones sociales específicas puedan beneficiarse de reducciones en la tarifa distintas de las establecidas con carácter general. Estas medidas no deberán, en ningún caso, minorar los ingresos de FGV, por lo que esos organismos deberán compensar las cantidades dejadas de percibir, en cumplimiento del artículo 39.4 de la Ley 6/2011, de 1 de abril, de movilidad de la Comunitat Valenciana.  
No obstante, sin perjuicio de lo establecido en el párrafo precedente, transitoriamente seguirán vigentes hasta su expiración en los plazos establecidos para cada caso, los acuerdos o convenios suscritos por FGV con empresas u organismos para la promoción del transporte público.  
  
  
Quinto. Indemnizaciones aplicables a las personas usuarias desprovistas de título de transporte válido  
Las personas usuarias que sean sorprendidas sin título de transporte válido en el interior de las instalaciones a las que se acceda mediante validación o viajando o habiendo viajado en los trenes o tranvías de FGV, además de la obligación de adquirir, a los efectos de formalizar el correspondiente contrato de transporte, un soporte cargado con un título individual válido para la realización de un único viaje por cualquier trayecto en la red de Metrovalencia, deberán abonar a FGV, en su caso, en consonancia con lo dispuesto en el artículo 103.6 de la Ley 6/2011, de 1 de abril, de movilidad de la Comunitat Valenciana, las cantidades en que se evalúan los daños y perjuicios ocasionados, las cuales se encuentran establecidas en el anexo III de la presente resolución, y ello con independencia de otros gastos y de las sanciones administrativas o de otra índole que legal o judicialmente se establezcan.  
A los efectos anteriores, la validez de un título de transporte vendrá determinada, además de por su correspondiente validación, por la adecuación de su uso a los ámbitos modal, zonal, temporal, material y personal que posee y, en los casos que proceda, a la utilización del soporte por su titular.  
  
Sexto. Pérdida de efectos  
Queda sin efecto la Resolución de 1 de junio de 2021, del Consejo de Administración de la Autoritat de Transport Metropolità de València, por la que se regulan las tarifas de los títulos propios de FGV para viajar por la red de Metrovalencia, así como sus condiciones de aplicación y todas aquellas disposiciones que contravengan lo dispuesto en la presente resolución.  
  
Séptimo. Fecha de efectos  
La presente resolución surtirá efectos el mismo día del ejercicio 2022 en que entre en vigor la integración tarifaria prevista por la Autoritat de Transport Metropolità de València en el área metropolitana de València.  
Desde su entrada en vigor, FGV dispondrá de un plazo de 3 meses para adaptar su operativa y normativa internas a los cambios introducidos mediante la presente resolución en relación con la anterior regulación, así como, en su caso, la información al público.  
  
Disposición adicional. Desaparición del título Bonometro  
En el apartado 3, «Títulos», del anexo II, «Títulos y soportes», de la presente resolución, no se ha incluido como título propio de FGV el hasta ahora denominado Bonometro, el cual sí se contenía en la Resolución de 1 de junio de 2021, del Consejo de Administración de ATMV, vigente regulación tarifaria de los títulos propios de FGV para viajar por la red de Metrovalencia y sus condiciones de aplicación, la cual, según lo dispuesto en el artículo sexto, quedará sin efecto mediante la presente.  
En consecuencia, a partir de la entrada en vigor de la presente resolución desaparece el Bonometro como título propio de FGV para viajar por la red de Metrovalencia, estableciéndose un periodo de seis meses a contar desde aquella fecha durante el cual se podrá seguir haciendo uso de este título en la red de Metrovalencia hasta agotar el saldo de viajes, sin que exista posibilidad de nueva venta o recarga de títulos de esta naturaleza durante dicho espacio temporal.  
  
Contra esta resolución, que pone fin a la vía administrativa, podrá interponerse recurso potestativo de reposición ante el Consejo de Administración de la ATMV en el plazo de un mes a contar desde el día siguiente al de su publicación, de acuerdo con lo que establecen los artículos 123 y 124 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del procedimiento administrativo común de las administraciones públicas. Transcurrido dicho plazo, únicamente podrá interponerse recurso contencioso-administrativo, regulado en la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la jurisdicción contencioso-administrativa, sin perjuicio, en su caso, de la procedencia del recurso extraordinario de revisión de acuerdo con lo que establecen los artículos 125 y 126 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del procedimiento administrativo común de las administraciones públicas.  
  
València, 25 de enero de 2022.- El presidente del Consejo de Administración de la Autoritat de Transport Metropolità de València: Arcadi España García.  
  
  
Anexo I  
Distribución zonal tarifaria de la red de Metrovalencia  
  
1. A efectos del sistema tarifario, la red de Metrovalencia se divide, tomando como centro el núcleo urbano de la ciudad de València, en dos zonas concéntricas parcialmente solapadas que se extienden hacia el norte, el oeste y el sur, denominadas A y B respectivamente, más una tercera zona C conformada exclusivamente por la parada de Aeroport.  
2. La distribución zonal tarifaria se ha efectuado, con las excepciones que más adelante se señalan, sobre el criterio de división comarcal, de manera que cada zona se conforma para cada corredor de la red por las paradas situadas en dos comarcas adyacentes.  
Así, la zona A queda constituida por las paradas situadas en la comarca de València y sus comarcas limítrofes L'Horta Nord, L'Horta Oest y L'Horta Sud.  
Por su parte, la zona B se conforma por las paradas ubicadas en las citadas comarcas L'Horta Nord, L'Horta Oest y L'Horta Sud y sus comarcas adyacentes para cada corredor, esto es, las comarcas Camp de Túria y Ribera Alta.  
De esta forma, las paradas de las tres comarcas de L'Horta configuran el solape zonal existente entre las zonas A y B, perteneciendo a ambas zonas simultáneamente.  
Como excepciones a lo dispuesto en los párrafos precedentes se establecen las siguientes:  
a) La parada de Aeroport, aun estando situada en la comarca de L'Horta Oest, se ubica exclusivamente en la zona C, siendo la única parada de la misma.  
b) Las paradas de Massarrojos, Fira València, Carolines Fira y Benimàmet, aún pertenecientes a la comarca de València, se han incluido en la intersección conformada por las zonas A y B, al estar situadas entre paradas pertenecientes a esa área.  
c) La parada de Empalme, aun perteneciendo a la comarca de L'Horta Nord, se ha figurado únicamente en la zona A.  
3. Una vez considerados todos los aspectos que se señalan en el apartado 2 anterior, la distribución zonal tarifaria de la red de Metrovalencia queda de la siguiente forma:  
  
ZONA A  
  
Línea 1: Desde Masies hasta Espioca  
Línea 2: Desde La Vallesa hasta Torrent Avinguda  
Línea 3: Desde Rafelbunyol hasta Roses  
Línea 4: Desde Dr. Lluch hasta Fira València / Mas del Rosari / Lloma Llarga - Terramelar  
(línea completa)  
Línea 5: Desde Marítim hasta Roses  
Línea 6: Desde Marítim hasta Tossal del Rei (línea completa)  
Línea 7: Desde Marítim hasta Torrent Avinguda (línea completa)  
Línea 8: Desde Marítim hasta Neptú (línea completa)  
Línea 9: Desde Alboraya - Peris Aragó hasta La Presa  
  
  
  
ZONA B  
  
Línea 1: Desde Bétera hasta Burjassot  
Desde Paiporta hasta Castelló  
Línea 2: Desde Llíria hasta Cantereria  
Desde Paiporta hasta Torrent Avinguda  
Línea 3: Desde Rafelbunyol hasta Alboraya Palmaret  
Desde Mislata hasta Roses  
Línea 4: Desde La Granja hasta Fira València / Mas del Rosari / Lloma Llarga'Terramelar  
Línea 5: Desde Mislata hasta Roses  
Línea 7: Desde Paiporta hasta Torrent Avinguda  
Línea 9: Desde Alboraya Peris Aragó hasta Alboraya Palmaret  
Desde Mislata hasta Riba-roja de Túria  
  
  
  
SOLAPE ZONAS A Y B  
  
Línea 1: Desde Masies hasta Burjassot  
Desde Paiporta hasta Espioca  
Línea 2: Desde La Vallesa hasta Cantereria  
Desde Paiporta hasta Torrent Avinguda  
Línea 3: Desde Rafelbunyol hasta Alboraya Palmaret  
 Desde Mislata hasta Roses  
Línea 4: Desde La Granja hasta Fira València / Mas del Rosari / Lloma Llarga'Terramelar  
Línea 5: Desde Mislata hasta Roses  
Línea 7: Desde Paiporta hasta Torrent Avinguda  
Línea 9: Desde Mislata hasta La Presa  
  
  
  
ZONA C  
  
Línea 3: Aeroport  
Línea 5: Aeroport  
  
  
  
  
  
En la figura siguiente se representa el plano zonal tarifario donde puede apreciarse la distribución zonal figurada en este apartado.  
Anexo II  
Títulos y soportes  
  
1. Consideraciones generales  
Viaje. Se considera viaje el recorrido entre un punto de origen y otro de destino, incluidas todas las etapas necesarias para completarlo aun cuando se desarrollen por líneas de distintas empresas operadoras, efectuado por una persona y, en su caso, aquellas otras que tengan derecho a acompañarle sin necesidad de validaciones adicionales. A tales efectos, poseen ese derecho:  
a) Los menores de 10 años, con un máximo de 2 por cada persona adulta provista de título de transporte válido.  
b) La persona que asiste a aquella que posee un grado de discapacidad igual o superior al 64 %, dotada de título de transporte válido y que requiere de la atención de otra para su desplazamiento.  
Combinación zonal. En la red de Metrovalencia existen 3 zonas tarifarias A, B y C, que dan lugar a 5 combinaciones zonales preestablecidas: A, B, AB, BC y ABC.  
Para efectuar un determinado viaje será válida cualquier combinación zonal que incluya, al menos, todas las zonas tarifarias por las que este discurra.  
Tiempo máximo de viaje. A los solos efectos de validez del título de transporte, cada viaje dispone de un límite máximo de duración en función de la combinación zonal por la que se desarrolla, concretamente 90 minutos para los viajes por combinaciones zonales conformadas por 1 zona y 150 minutos para viajes por el resto de combinaciones zonales, contados desde la validación del título.  
Carga y recarga. Se dice que un soporte se carga con un título la primera vez que se le asocia uno o cuando se emplea para contener un título distinto del anterior ya consumido que hubiese albergado. Por su parte, se considera recarga la inclusión en un soporte de un título completo de la misma tipología del que venía conteniendo o, en su caso, la ampliación de su saldo en euros.  
Tecnología contact-less. Para la validación de los títulos de transporte contenidos en los soportes, la mayoría de estos últimos disponen de un chip de memoria integrado que intercambia información con los lectores de las máquinas de validación mediante su aproximación a los mismos. Estos soportes reciben el nombre de TSC (tarjetas sin contacto).  
  
2. Soportes  
Las características de cada tipo de soporte vienen determinadas por la combinación de tres elementos: la tecnología que implementa, el material empleado para su fabricación y la exclusividad de su uso.  
La tipología de soportes empleados en la red de Metrovalencia es la siguiente:  
a) Soportes sin tecnología contact-less. Son de papel y se emplean para contener títulos anónimos que se consideran autovalidados desde el momento de su expendición y caducan con la realización del trayecto o con la expiración del tiempo máximo de viaje.  
También se utilizan como soporte de los recibos de las indemnizaciones a que se refiere el punto quinto de la presente resolución. A tales efectos, los recibos correspondientes a las indemnizaciones que van a ser abonadas en el acto poseen carácter anónimo y los que se refieren a las de pago aplazado son nominativos.  
b) Soportes con tecnología contact-less (TSC). Pueden ser de cartón o PVC y se usan para contener títulos que requieren de su validación como proceso independiente de su carga o recarga en el soporte.  
Los hay anónimos o personalizados, con las características que se describen a continuación:  
I Anónimos: pueden ser utilizados para viajar por cualquier persona. Son de cartón o PVC.  
Cabe la posibilidad de registrar estas tarjetas en la web de Metrovalencia para acceder a determinadas ventajas, tales como recargas por web o recuperación de saldo en caso de robo o pérdida, entre otras.  
  
II Personalizados: deben ser utilizados por su titular, por lo que en ellos figuran tanto sus datos personales como su fotografía. Son únicamente de PVC. Pueden ser de dos tipos:  
Soportes personalizados genéricos, a los que puede asociarse cualquier título que no precise del cumplimiento de determinados requisitos subjetivos por parte de su titular.  
Soportes personalizados específicos, que solo pueden obtenerse si se poseen determinadas condiciones particulares y sirven principalmente para albergar aquellos títulos que precisan de las mismas características personales que han debido acreditarse para obtener ese soporte, o bien permiten aplicar directamente reducciones sobre la tarifa de determinados títulos en función de esos requisitos subjetivos acreditados. En estos supuestos, serán de uso exclusivo de su titular.  
No obstante, en algunos soportes personalizados específicos también se permite cargar títulos genéricos. En ese caso, además del titular, en función de las características del título cargado, podrán viajar otras personas conjuntamente con aquel.  
En la tabla contenida en el punto 4 del presente anexo se relacionan los soportes propios de FGV de esta tipología utilizados en la red de Metrovalencia con los títulos que pueden cargarse en cada uno de ellos.  
  
Adicionalmente, determinados títulos de FGV pueden contenerse en soportes contact-less de otras operadoras, en los soportes que la ATMV comercializa y en los soportes o dispositivos que aquella valide para este fin.  
Además de lo anterior, para la operativa con las TSC propias de FGV deben tenerse en cuenta las siguientes consideraciones:  
Caducidad. Las TSC de PVC caducan a los 5 años y las de cartón lo hacen a los 3 años, plazos tras los cuales estas no admitirán cargas ni recargas, aunque se podrán seguir utilizando hasta agotar el título que contengan en ese momento.  
Garantía. Existe una garantía de 5 años para las TSC de PVC y de 1 año para las TSC de cartón, que cubre las posibles averías no motivadas por mal uso o conservación.  
Duplicación. En caso de pérdida, robo o hurto de una TSC personalizada o TSC no personalizada registrada, el cliente podrá solicitar un duplicado en las dependencias que FGV designe, abonando la tarifa del nuevo soporte.  
Reactivación. En determinados supuestos, la acreditación de los requisitos que han servido para obtener un determinado título o soporte debe renovarse anualmente, por lo que para evitar que por ese motivo deba adquirirse un nuevo soporte físico cada año existe la posibilidad de su reactivación mediante el abono del importe consignado en el anexo de tarifas.  
Canje. En los periodos establecidos para el cambio de tarifa, se podrán recargar títulos con la tarifa actualizada idénticos a los existentes en un soporte, descontándose del importe a abonar el valor del saldo anterior.  
  
3. Títulos  
  
a) Sencillo  
  
Descripción: Título que permite la realización de 1 solo viaje por una determinada combinación zonal.  
Ámbito modal: Exclusivo para la red de Metrovalencia.  
Ámbito zonal: Combinación zonal asociada al título.  
Ámbito temporal: Mientras permanezca vigente la tarifa con la que fue cargado o recargado el título.  
Ámbito material: Saldo de 1 viaje.  
Ámbito personal: Sin requisitos subjetivos asociados.  
Soporte: Puede alojarse en los soportes TSC anónimos y en los TSC personalizados genéricos. Adicionalmente, puede contenerse también en los soportes TSC personalizados específicos que sirvan para aplicar reducciones en su tarifa y en aquellos otros de esta tipología en los que expresamente se permita.  
Además, puede ser emitido por agentes en soporte papel.  
Otras características: En los soportes TSC pueden acumularse hasta 4 Sencillos. Cuando el soporte contenga títulos adquiridos sin reducción en su tarifa, podrá efectuarse hasta un número máximo de validaciones igual al de títulos cargados, con la condición de que sirvan para realizar idéntico recorrido.  
  
  
b) Colectivo  
  
Descripción: Título utilizado exclusivamente en determinados eventos para la realización colectiva de un trayecto preestablecido por grupos de 15 o más personas con obligación de pago.  
Ámbito modal: Exclusivo para la red de Metrovalencia.  
Ámbito zonal: Combinación zonal asociada al trayecto.  
Ámbito temporal: El tiempo máximo de viaje contado desde la expendición del título.  
Ámbito material: Número de viajes idéntico al número de personas con obligación de pago que conformen el grupo.  
Ámbito personal: Sin requisitos subjetivos asociados.  
Soporte: Sólo se emite por agentes en soporte papel.  
Otras características: Título instrumental disponible exclusivamente en determinados periodos.  
  
  
  
c) TUIN (Título Único Inteligente)  
  
Descripción: Título con saldo en euros y sin combinación zonal asociada que, en función del viaje realizado, consume crédito mediante la aplicación de la tarifa correspondiente a la combinación zonal más favorable de entre las que incluyan todas las zonas por las que ha transcurrido el mismo.  
Ámbito modal: Exclusivo para la red de Metrovalencia.  
Ámbito zonal: Toda la red de Metrovalencia.  
Ámbito temporal: Carece de caducidad.  
Ámbito material: Saldo en euros disponible en el soporte, con el límite máximo de 100 ?.  
Ámbito personal: Sin requisitos subjetivos asociados.  
Soporte: Puede alojarse en los soportes TSC anónimos y en los TSC personalizados genéricos. Adicionalmente, puede contenerse también en los soportes TSC personalizados específicos que sirvan para aplicar reducciones en su tarifa y en aquellos otros de esta tipología en los que expresamente se permita.  
Otras   
características: El importe mínimo de la carga o recarga es de 5,00 ?, pudiendo incrementarse con cantidades múltiplos de 1,00 - a partir de esa cantidad, siempre que no se sobrepase el límite máximo.  
En función del saldo existente, siempre que la carga o la recarga se haya realizado sin aplicación de reducciones en la tarifa, pueden efectuarse hasta 60 validaciones simultáneas para realizar idéntico recorrido.  
  
En la red de metro se requiere una doble validación para que el sistema pueda interpretar las zonas recorridas y aplique la tarifa correspondiente. Para ello, en la validación de acceso se descuenta el saldo correspondiente a un viaje por combinaciones zonales de 2 zonas y, en la de salida, una vez comprobado por el sistema el trayecto realizado, se compensa la diferencia si procede.  
En la red tranviaria solo se requiere validación de entrada, descontándose el saldo correspondiente a combinaciones zonales de una sola zona.  
Para el supuesto de que el título se encuentre contenido en un soporte personalizado se definen dos niveles de consumo, cuya superación durante el mes natural da derecho a la persona titular de ese soporte a viajar gratuitamente por las combinaciones zonales de 1 zona o por toda la red, respectivamente. A tal fin, en dichos soportes se acumula el consumo de los viajes realizados por su titular (1), de forma que cuando se llegue al primer nivel sus viajes por las combinaciones zonales de 1 zona serán gratuitos y, al alcanzarse el segundo nivel, podrá viajar de forma gratuita por toda la red, hasta el inicio del mes natural siguiente.  
  
  
(1) En los viajes simultáneos efectuados con soportes personalizados se considera que la persona titular del soporte realiza el correspondiente a la primera validación.  
  
  
  
d) TUIN JOVE  
  
Descripción: Título para personas menores de 31 años, con saldo en euros y sin combinación zonal asociada que, en función del viaje realizado, consume crédito mediante la aplicación de la tarifa correspondiente a la combinación zonal más favorable de entre las que incluyan todas las zonas por las que ha transcurrido el mismo.  
Ámbito modal: Exclusivo para la red de Metrovalencia.  
Ámbito zonal: Toda la red de Metrovalencia.  
Ámbito temporal: Válido hasta que su titular agote el saldo del título una vez cumplidos los 31 años.  
Ámbito material: Saldo en euros disponible en el soporte, con el límite máximo de 100 ?.  
Ámbito personal: Personas menores de 31 años, acreditable mediante DNI, carnet de conducir, NIE, pasaporte en vigor o libro de familia (para los menores de 14 años).  
Soporte: Sólo puede contenerse en los soportes personalizados específicos para su alojamiento.  
Otras características: El precio del viaje es un 15 % inferior al del título TuiN, si bien el saldo consumido por viaje es idéntico al de aquel título, siendo el momento de la compra (carga o recarga) cuando se aplica la diferencia entre el importe abonado y el saldo efectivamente cargado.  
El importe mínimo de la carga o recarga es de 5,00 ?, correspondiente a un saldo de 5,88 ?. Este importe mínimo puede incrementarse, con idéntica relación importe/saldo, con cantidades múltiplos de 1,00 - a partir de esa cantidad, siempre que no se sobrepase el límite máximo de saldo en el soporte.   
En la red de metro se requiere una doble validación para que el sistema pueda interpretar las zonas recorridas y aplique la tarifa correspondiente. Para ello, en la validación de acceso se descuenta el saldo correspondiente a un viaje por combinaciones zonales de 2 zonas y, en la de salida, una vez comprobado por el sistema el trayecto realizado, se compensa la diferencia si procede.  
En la red tranviaria solo se requiere validación de entrada, descontándose el saldo correspondiente a combinaciones zonales de una zona.  
Se definen dos niveles de consumo cuya superación durante el mes natural da derecho a su titular a viajar gratuitamente por las combinaciones zonales de 1 zona o por toda la red, respectivamente. A tal fin, en dichos soportes se acumula el consumo de los viajes realizados, de forma que cuando se llegue al primer nivel los viajes por las combinaciones zonales de 1 zona serán gratuitos y, al alcanzarse el segundo nivel, se podrá viajar de forma gratuita por toda la red, hasta el inicio del mes natural siguiente.  
  
  
  
e) Gent major mensual  
  
Descripción: Título que permite a personas de edad igual o superior a 65 años desplazarse sin limitación de viajes durante 30 días.  
Ámbito modal: Exclusivo para la red de Metrovalencia.  
Ámbito zonal: Combinación zonal ABC.  
Ámbito temporal: Válido durante 30 días naturales a contar desde aquel en que se realiza la primera validación, mientras permanezca vigente la tarifa con la que fue adquirido.  
Ámbito material: Sin límite de viajes.  
Ámbito personal: Personas de edad igual o superior a 65 años, acreditable mediante DNI, carnet de conducir, NIE o pasaporte en vigor.  
Soporte: Sólo puede contenerse en los soportes personalizados específicos para su alojamiento.  
Otras características: En un soporte pueden acumularse hasta 2 títulos.  
  
  
  
f) Mobilitat mensual  
  
Descripción: Título que permite a personas con un grado de discapacidad reconocido igual o superior al 64 % desplazarse sin limitación de viajes durante 30 días.  
Ámbito modal: Exclusivo para la red de Metrovalencia.  
Ámbito zonal: Combinación zonal ABC.  
Ámbito temporal: Válido durante 30 días naturales a contar desde aquel en que se realiza la primera validación, mientras permanezca vigente la tarifa con la que fue adquirido.  
Ámbito material: Sin límite de viajes.  
Ámbito personal: Personas con un grado de discapacidad reconocido igual o superior al 64 %, acreditable mediante el carnet de la Conselleria competente que identifica a una persona con discapacidad o, en su defecto, la resolución administrativa de reconocimiento del grado de discapacidad expedida por organismo oficial competente de cualquier Estado miembro de la UE.  
Soporte: Sólo puede contenerse en los soportes personalizados específicos para su alojamiento.  
Otras   
características: En un soporte pueden acumularse hasta 2 títulos.  
  
  
  
g) Mobilitat anual  
  
Descripción: Título que permite a personas con un grado de discapacidad reconocido igual o superior al 64 % desplazarse sin limitación de viajes durante 365 días.  
Ámbito modal: Exclusivo para la red de Metrovalencia.  
Ámbito zonal: Combinación zonal ABC.  
Ámbito temporal: Válido durante 365 días naturales a contar desde aquel en que se realiza la primera validación, mientras permanezca vigente la tarifa con la que fue adquirido.  
Ámbito material: Sin límite de viajes.  
Ámbito personal: Personas con un grado de discapacidad reconocido igual o superior al 64 %, acreditable mediante el carnet de la Conselleria competente que identifica a una persona con discapacidad o, en su defecto, la resolución administrativa de reconocimiento del grado de discapacidad expedida por organismo oficial competente de cualquier Estado miembro de la UE.  
Soporte: Sólo puede contenerse en los soportes personalizados específicos para su alojamiento.  
Otras   
características: En un soporte pueden acumularse hasta 2 títulos.  
  
  
  
h) título de acuerdos  
  
Descripción: Título que permite a los beneficiarios de los acuerdos suscritos por FGV viajar por la red de Metrovalencia en los términos establecidos en el acuerdo de referencia.  
Ámbito modal: Exclusivo para la red de Metrovalencia.  
Ámbito zonal: El establecido en el acuerdo de referencia.  
Ámbito temporal: El establecido en el acuerdo de referencia.  
Ámbito material: El establecido en el acuerdo de referencia.  
Ámbito personal: El establecido en el acuerdo de referencia, acreditable mediante certificación del organismo suscriptor.  
Soporte: Sólo puede contenerse en los soportes personalizados específicos para su alojamiento.  
Otras características: Título instrumental no disponible para el público en general.  
  
  
  
  
Tabla de correspondencias entre los títulos y los soportes que los pueden contener  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
Anexo III  
Tarifas  
  
1. Tarifas de los títulos  
  
Tipo de título Combinación zonal  
 A - B AB - BC ABC  
Sencillo 1,50 - 2,80 - 4,80 - ¹  
Colectivo ² 0,80 - 1,20 - 2,00 -  
Gent Major Mensual - - 9,70 -  
Mobilitat Mensual - - 9,70 -  
Mobilitat Anual - - 87,30 -  
TuiN y TuiN Jove ³  
Saldo consumido por viaje  
Consumo mensual de saldo para obtener gratuidad   
0,80 -  
35,00 -   
1,20 -  
53,00 -   
2,00 -  
53,00 -  
  
  
¹ Tarifa aplicable también al título Sencillo emisible, a efectos de formalización del contrato de transporte, para las personas usuarias sorprendidas desprovistas de título de transporte válido, por tratarse del importe del título individual de un solo viaje adecuado para la realización de cualquier trayecto en la red de Metrovalencia.  
² Los precios indicados son por viaje.  
³ Existe una diferencia de tarifa del 15 % entre ambos títulos que se aplica, en el momento de la carga o recarga, sobre el saldo cargado para idénticos importes abonados, por lo que el consumo de saldo es idéntico para los dos títulos.  
 Sólo aplicable a la persona titular de soportes personalizados.  
Nota: las tarifas aplicables a los títulos derivados de acuerdos deben referenciarse a aquella de entre las recogidas en esta tabla más adecuada al tipo de título definido en el propio acuerdo.  
  
2. Tarifas de los soportes  
  
Tipo de soporte Adquisición Reactivación  
TSC anónima cartón 1 - -  
TSC anónima PVC y TSC personalizada PVC específica para Pensionista / Mayor 65 años 2 - -  
Resto de TSC personalizadas PVC 4 - 2 - ¹  
  
  
¹ La reactivación solo se requiere en los siguientes soportes personalizados específicos: soporte para alojar títulos de acuerdos y soportes para aplicar reducciones por familia numerosa / monoparental o por familia acogedora.  
3. Indemnizaciones  
La indemnización aplicable a las personas usuarias desprovistas de título de transporte válido referida en la resolución es de 100 euros, abonables en el plazo de 30 días naturales computables a partir del día siguiente al de emisión del título, con un descuento por pronto pago del 50 % si el abono se produce en los primeros 15 días naturales de ese periodo; en supuestos de abono inmediato en el momento de emisión del recibo correspondiente a la indemnización se le aplicará un descuento del 80 % del importe consignado.  
  
  
Anexo IV  
Reducciones  
  
1. Se considera reducción la minoración de la tarifa correspondiente a los títulos de transporte de que se trate, de la que pueden beneficiarse determinadas personas usuarias en función del cumplimiento de ciertos requisitos subjetivos.  
Para la aplicación de una reducción se requiere la posesión, por parte de las personas beneficiarias, de un soporte personalizado específico que permite que aquella se realice en el momento de la carga o recarga del título de que se trate.  
2. Las reducciones aplicables son las siguientes:  
  
a) Familias numerosas / monoparentales  
  
Reducción: 20 % para personas pertenecientes a familias numerosas o monoparentales de carácter general y 50 % para las de familias numerosas o monoparentales de carácter especial.  
Acreditación: Mediante el carnet individual de miembro de familia numerosa o el de miembro de familia monoparental expedidos por la conselleria competente en materia de familia o, en su defecto, mediante el «Título de Familia Numerosa» expedido por la Generalitat. En ambos casos, serán igualmente válidos los documentos o carnets equiparables emitidos por cualquier otro organismo oficial competente de cualquier Estado miembro de la UE.  
Títulos a los que aplica y soportes específicos empleados: Título Sencillo o TuiN en soportes TSC Familia Numerosa o Monoparental (general o especial).  
Título Gent Major Mensual en soportes TSC Gent Major Familia Numerosa o Monoparental (general o especial).  
Títulos Mobilitat Mensual y Mobilitat Anual en soportes TSC Mobilitat Familia Numerosa o Monoparental (general o especial).  
Título TuiN Jove en soportes TSC TuiN Jove Familia Numerosa o Monoparental (general o especial).  
  
  
  
b) Familias acogedoras  
  
Reducción: 10 % para personas pertenecientes a familias acogedoras.  
Acreditación: Mediante el carnet de familia acogedora expedido por la conselleria competente en materia de familia o cualquier otro organismo oficial competente de cualquier Estado miembro de la UE.  
Títulos a los que aplica y soportes específicos empleados: Título TuiN en soporte TSC Familia Acogedora.  
Título TuiN Jove en soporte TSC TuiN Jove Familia Acogedora.  
Otras características: Esta reducción es acumulable a la de Familia Numerosa. Para su aplicación conjunta, la segunda reducción se efectuará sobre el precio resultante de practicar la primera. Sólo podrá realizarse de forma automática la primera reducción, debiendo solicitarse la segunda en las dependencias de FGV designadas al efecto.  
  
  
c) Pensionista / Mayor de 65 años  
  
Reducción: 50 %, con una percepción mínima del importe correspondiente al título Sencillo para combinaciones zonales de una zona.  
Acreditación: Mediante la documentación acreditativa de estar percibiendo una pensión emitida por el Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS), o de Clases Pasivas o Militares (MUFACE o ISFAS) o por cualquier otro organismo oficial competente de cualquier Estado miembro de la UE, para el supuesto de pensionista, o mediante DNI, carnet de conducir, NIE o pasaporte en vigor, para los mayores de 65 años.  
Títulos a los que aplica y soportes específicos empleados: Titulo Sencillo en soportes TSC Pensionista / Mayor de 65 años y TSC Gent Major.