Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 3078, del 15-09-1997 (1997/9461)

ORDEN de 21 de julio de 1997, de la Conselleria de Economía, Hacienda y Administración Pública, por la que se aprueba el deslinde de la vía pecuaria Cañada Real de la Marina en el tramo que discurre íntegramente por el término municipal de Alcalà de Xivert (Castellón), desde la línea de términos con Peñíscola hasta la de Torreblanca.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   3078

Fecha DOGV
:   15-09-1997

Sección del DOGV
:   CONVENIOS Y ACTOS - OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   1997/9461


Fecha del documento
:   21-07-1997

Organismo emisor
:   Conselleria de Economía, Hacienda y Administración Pública

Tipo de documento
:   Orden

ORDEN de 21 de julio de 1997, de la Conselleria de Economía, Hacienda y Administración Pública, por la que se aprueba el deslinde de la vía pecuaria Cañada Real de la Marina en el tramo que discurre íntegramente por el término municipal de Alcalà de Xivert (Castellón), desde la línea de términos con Peñíscola hasta la de Torreblanca.  
Visto el expediente de deslinde de la vía pecuaria Cañada Real de la Marina en el tramo que discurre íntegramente por el término municipal de Alcalà de Xivert (Castellón), desde la línea de términos con Peñíscola hasta la de Torreblanca, tramitado con la finalidad de consolidar el carácter de dominio público de la misma por los servicios territoriales de la Conselleria de Agricultura y Medio Ambiente, actualmente Conselleria de Medio Ambiente.  
Resultando que para facilitar los trabajos de identificación del tramo a deslindar se ha dividido el mismo en dos secciones: la primera, de 4.300 metros de longitud, que discurre desde la línea de términos con Peñíscola hasta el edificio Hotel Las Fuentes, y la segunda, de 7.850 metros de longitud, que discurre desde el citado edificio hasta la línea de términos con Torreblanca.  
Resultando que el deslinde se ajusta a la clasificación de la vía pecuaria aprobada por Orden de la Conselleria de Agricultura y Pesca de fecha 28 de noviembre de 1989, publicada en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de fecha 11 de enero de 1990.  
Resultando que dentro del periodo de información pública se ha presentado alegaciones por:  
1. Dª. Teresa Bayón-Campomanes Álvarez.  
2. Dª. Consuelo Sanz Roda, D. Francisco Juan Roda y D. Francisco Roda Juan.  
3. D. Juan Luis Javier Marí. Dª. Desireé Javier Marí y Dª. Consuelo Javier Marí.  
4. D. Roberto Huguet Betoret.  
5. D. Isabel Babiloni Fabregat.  
6. Dª. Rosa Mª. Babiloni Fabregat.  
7. Dª: Marianee Seger Maier.  
8. D. Rachid Sepassipour Ordejani.  
9. Dª. Gertrud Wahl.  
10. D. Joaquín Pitarch Conesa, en representación de la mercantil Alcosol, SA.  
11. D. Juan Domingo Bou, administrador de Inversiones Alcocebre, SL.  
12. Dirección General de Costas.  
Resultando que por la Dirección General de Conservación del Medio Natural y Dirección Territorial de la Conselleria de Medio Ambiente en Castellón se informa favorablemente el deslinde, proponiendo su aprobación de acuerdo con la proposición y planos que constan en el expediente.  
Considerando que se han cumplido en el expediente los trámites señalados por el artículo 7 y siguientes de la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de vías pecuarias.  
Considerando que, en virtud de lo dispuesto por el artículo 16.4 de la Ley 3/1986, de 24 de octubre, de Patrimonio de la Generalitat Valenciana, corresponde a esta conselleria la aprobación de deslindes de inmuebles propiedad de la Generalitat Valenciana, ordeno  
Primero  
Aprobar el deslinde de la vía pecuaria «Cañada Real de la Marina» en el tramo, de 12.150 m. de longitud, que discurre íntegramente por el término municipal de Alcalà de Xivert (Castellón), desde la línea de términos con Peñíscola hasta la de Torreblanca, de acuerdo con la proposición de deslinde y planos que constan en el expediente.  
Dicho tramo lo conforman dos secciones:  
Sección 1ª. Desde la línea de términos con Peñíscola hasta el edificio Hotel Las Fuentes.  
Longitud: 4.300 m.  
Anchura: 14 m.  
Superficie: 60.200 m2.  
Linda, por su parte derecha desde el hito E-1' hasta el E-74', situado en el Paseo Marítimo a la altura del Hotel Las Fuentes, con Jesús Sobrán González, Tomás Piñol Pallarés, Mª. José Durá Vinuesa y hermana, Prestige Turístico, SA., Mª. José Durá Vinuesa y hermana, Joaquina Roig Manel y otro, Salvador Agustí Ibáñez, Luis Rodríguez Modesto, Juan Simón Reverte, Mª. Teresa Colomina Bayón Campomanes, Miguel Larrea Santacruz, Miguel Antón Valiente, José Miguel Agustín Ibáñez, Worner Peter Heinz, Urlesa, Manuel Elizalde Calbalanguer, Roberto Huguet Betoret y Mª. del Pilar Vázquez Lezcano, Mª. E. Barceló Rico Abelló, Doris Roquet Bureta, José Luis Javier Marí, Urbanización Calablanca, José Sánchez Caballero, Marianne Seger Maier y Voramar.  
Linda, por su parte izquierda en dirección al Hotel Las Fuentes, desde el hito E-1 hasta el hito E-74, con Jesus Sobrán González, Tomás Piñol Pallarés, Mª. José Durá Vinuesa y hermana, Prestige Turístico, SA., Mª. José Durá Vinuesa y hermana, Joaquina Roig Manel y otro, Urlesa, José Miguel Agustín Ibáñez, Worner Peter Heinz, Urlesa, Ignacio Monzonís, Marcelino Galatas Rentería y Rafael Molina Mendoza, Manuel Elizalde Calbalanguer, Doris Roquet Bureta, José Luis Javier Marí, Urbanización Calablanca, Promotora House, Agumar, Francisco Cid Cohí, José Sánchez Caballero, Cristian Antonio Fresquet Seger y Voramar.  
Sección 2ª. Desde el edificio Hotel Las Fuentes hasta la línea de términos con Torreblanca. En el inicio de este tramo, los hitos E-1 y E-2 coinciden con el E-74' y E-74 del tramo anterior, finalizando en los hitos E-199 y E-240.  
Longitud: 7.850 m.  
Anchura: 14 m.  
Superficie: 109.900 m2.  
Linda, por su parte derecha en dirección al término municipal de Torreblanca, desde el hito E-1 al E-11, con viviendas particulares que no se describen por formar parte del suelo urbano consolidado y ajustarse la anchura legal y necesaria de la vía pecuaria a la anchura real de las calles según el planeamiento urbanístico. Del hito E-11 al hito E-199, con Elvira Rodríguez Rubio y Hermana, Mª. Ángeles Martí Persiva y hermano, Rosa Loriente Roig, Vicenta Loriente Roig, Dolores Loriente Planes y hermana, Apartamentos Jeremías, Hábitat SA., hermanas Isabel y Rosa Mª. Babiloni Fabregat, Mª. Teresa Albert Sanz y hermano, Teresa Sanz Balaguer, Inversiones Alcoceber SL., Joaquina Balaguer Cherta, J. Manuel Pauner Roca y hermanos, Vicenta Sanz Pauner, Eduardo Rodríguez Soriano, María Llorens Cavaller, Felipe Llorens Cavaller, Vicente Llorens Cavaller, Antonio Espinosa Cucala, Remigio Cavaller Cercos, Habitat SA., Juan Rubio Ferreres, Mª. Dolores Rubio Ferreres, Francisca Achundia Miguel y hermana, José Ebrí Millán, Cd. Playa Romana, Cd. La Mirada, Rafael Sanromá, Camping Playa del Moro, Urlesa, Agustín Barceló Ferrere, Basalco SL., Adm. J. A. Albalat Roda, JPG SA., Campamento Jaime I, Oliver Herrera María, Alejandro Hernández Solsona, Monserrat Hueso Piró, Pilar Piró García, José Cherta Salvador, Rachid Sepassipour, Consuelo Sanz Roda, Juan Franciso Sanz Roda, Joaquín Vicente Giménez, Carmen Galarza Herrero, J. Manuel Pitach Cucala, Manuela Ortega Albert, Vicenta Cucala Galarza, Ad. José Luis Fuster, J. Manuel Pitarch Cucala, Comunidad Capicorp, Victor Esteller Albert, Antonia Calduch, Florens Monfort Hubert, Apartamentos Luz del Mar, Congregación San Pedro Advíncula, José O. Herrera Marín, J. Manuel Cherta Puig, Blajem Park SA., Juan Olivier Llambres, Ramón Serracanta, José Espí Bau, Joaquín Pifarró Bonet, Antonio Altisent, José Espí Bau, Ledoux Christian, Discoteca El Tunel, Gererd et Chandal Deleaval, Monique Pierre Humbert, Teta Teta, Francisco Simó Moreno, Alcosol SA. y Sociedad Fomento Agrícola (FACSA).  
Linda, por su parte izquierda, desde el hito E-2 hasta el hito E-16 en dirección al término municipal de Torreblanca, con viviendas particulares que no se describen por formar parte del suelo urbano consolidado y ajustarse la anchura legal y necesaria de la vía pecuaria a la anchura real de las calles según el planeamiento urbanístico. Desde el hito E-16 al E-240, con zona marítimo terrestre.  
Segundo  
Estimar las alegaciones señaladas con los números 2, 3, 5, 6, 7, 8 y 9, que ponen de manifiesto errores o inexactitudes en cuanto a los titulares de terrenos colindantes, habiendo sido corregidos los mismos tal como consta en el listado definitivo de colindantes.  
Desestimar las reclamaciones sobre propiedades, recogidas en las alegaciones números 1 y 4, basadas en títulos inscritos derivados de antiguas ocupaciones puesto que, al ajustarse el deslinde a la clasificación de la vía pecuaria coincidiendo la anchura legal de la misma (14 metros) con la necesaria, no quedan terrenos sobrantes de la clasificación, por lo que no cabe excepción alguna al principio de la imprescriptibilidad e inalienabilidad de la vía pecuaria como dominio público y, en consecuencia, no es posible de alegar para su apropiación el tiempo de la ocupación.  
Desestimar las alegaciones números 10 y 11, puesto que no aportan documentación alguna que las justifique.  
Desestimar la alegación número 12, presentada por la Jefatura Provincial de Costas, por la que señala que parte de la vía pecuaria pertenece al dominio público marítimo terrestre, puesto que sobre parte del tramo a deslindar, que se ajusta a la clasificación aprobada, coinciden el dominio público marítimo terrestre con el pecuario y, en consecuencia, ambas administraciones tienen competencias para la gestión del mismo, debiendo coordinarse sus respectivas actuaciones sin merma de los derechos que cada administración ostenta sobre el inmueble, entre los cuales está el de deslinde del dominio público pecuario.  
En tal sentido se manifiesta la sentencia del Tribunal Constitucional, de 26 de junio de 1995, al señalar que la calificación y atribución demanial no puede operar como límite al sistema constitucional de distribución de competencias, ni ser título jurídico para pretender una competencia sobre el dominio público que excluya la que, sobre el mismo, ostenten otras administraciones.  
Tercero  
Que se proceda a la cancelación total o parcial de cuantas inscripciones registrales resulten contradictorias con este deslinde.  
Cuarto  
Que se proceda al amojonamiento del tramo deslindado.  
Quinto  
Que se publique la presente orden en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, dándose traslado de la misma a los organismos informantes y notificando a los interesados en las actuaciones.  
Valencia, 21 de julio de 1997.- El conseller de Economía, Hacienda y Administración Pública: José Luis Olivas Martínez.