Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 3830, del 06-09-2000 (2000/6412)

RESOLUCIÓN de 15 de junio de 2000, de la Dirección General de Trabajo y Seguridad Laboral, por la que se dispone el registro y publicación del XIX convenio Colectivo de la empresa Transportes de Cemento, SA. (Código 8000042).
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### Datos del documento

Número DOGV
:   3830

Fecha DOGV
:   06-09-2000

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - B) CONVENIOS COLECTIVOS

Número del documento
:   2000/6412


Fecha del documento
:   15-06-2000

Organismo emisor
:   Conselleria de Economía, Hacienda y Empleo

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * cemento
    * convenio colectivo
    * empresa privada
    * empresa de transporte

RESOLUCIÓN de 15 de junio de 2000, de la Dirección General de Trabajo y Seguridad Laboral, por la que se dispone el registro y publicación del XIX convenio Colectivo de la empresa Transportes de Cemento, SA. (Código 8000042). [2000/6412]
  
Visto el texto articulado del XIX convenio Colectivo de la empresa Transportes de Cemento, SA, suscrito el día 29 de mayo de 2000, por representación de la empresa y de los trabajadores, presentado ante esta Dirección General de Trabajo el día 6 de junio de 2000, y de conformidad con lo dispuesto en el art. 90, apartados 2 y 3 del Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, de la Ley del Estatuto de los Trabajadores, y artículos 2, 3 y 6 del Real Decreto 1040/1981, de 22 de mayo, sobre Registro y Depósito de convenios Colectivos de Trabajo, esta Dirección General de Trabajo y Seguridad Laboral, conforme a las competencias que tiene transferidas según Real Decreto 4105/82, de 29 de diciembre, acuerda:
  
Primero
  
Ordenar su inscripción en el Registro de convenios Colectivos de Trabajo de esta Dirección General, con notificación a la Comisión Negociadora, y Depósito del texto original del convenio.
  
Segundo
  
Disponer su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Valencia, 15 de junio de 2000.- El director general de Trabajo y Seguridad Laboral: Román Ceballos Sancho.
  
TRANSPORTES DE CEMENTO, SA.
  
XIX CONVENIO COLECTIVO
  
CENTROS DE BUÑOL (Valencia) , ALICANTE Y PUERTO VALENCIA.
  
2000 € 2001
  
CAPÍTULO I
  
Artículo 1. Ámbito de aplicación
  
Las estipulaciones de este convenio Colectivo se formalizan para su aplicación en los centros de trabajo de Buñol (Valencia), Centro de Alicante y Puerto de Valencia, pertenecientes a la empresa Transportes de Cemento, SA.
  
Artículo 2. Ámbito personal
  
El presente convenio afectará a todo el personal de la empresa, e igualmente a todos los productores que ingresen en la misma durante la vigencia del mismo en los centros de trabajo de Buñol (Valencia), Alicante y Puerto de Valencia.
  
Artículo 3. Ámbito temporal
  
El presente convenio estará vigente desde el 1 de enero de 2000 hasta el 31 de diciembre de 2001.
  
Artículo 4. Entrada en vigor
  
El presente convenio comenzará a regir a partir del día en que sea registrado por la Conselleria de Trabajo y publicado en el DOGV. No obstante sus condiciones económicas comenzarán a aplicarse a partir del 1.º de enero de 2000.
  
Artículo 5. Prórroga
  
En caso de no existir denuncia previa, con un mes de antelación a la fecha de su expiración, el presente convenio se entenderá prorrogado por períodos anuales.
  
En tanto no se logre acuerdo expreso que suceda al convenio actual, se mantendrá en vigor el convenio anterior.
  
Artículo 6. Revisión
  
Están facultados para pedir la revisión del presente convenio, con la antelación de un mes a la fecha de su extinción del plazo de su vigencia:
  
a) La dirección de la empresa.
  
b) Los componentes de la comisión deliberadora, representantes de los trabajadores.
  
Será causa suficiente para que la Comisión pueda pedir la revisión del convenio, el hecho de que por disposición legal de cualquier índole o rango, se establezcan mejoras que den lugar a que la totalidad de los ingresos anuales computados, con arreglo a las disposiciones de tipo legal exclusivamente, sean superiores a los ingresos anuales que resulten de los pactados en este convenio.
  
Artículo 7. Compensación y absorbilidad
  
Los aumentos que pudieran sobrevenir por imperativo legal, jurisprudencial, contencioso administrativo, Acuerdos Generales sectoriales o pactos Sindicales Colectivos de cualquier género, durante la vigencia de este convenio, se entenderán absorbibles y compensables, siempre que no concurran las circunstancias señaladas en el último párrafo del artículo anterior.
  
Artículo 8. Garantía «ad personam»
  
Las situaciones personales que con carácter global anual excedan de las condiciones pactadas en este convenio, se respetarán, manteniéndolas estrictamente «ad personam».
  
Artículo 9. Comisión paritaria de interpretación y vigilancia
  
Se establece una comisión paritaria de interpretación y vigilancia del presente convenio compuesta por:
  
1) El director y persona o personas que delegue.
  
2) Los delegados de personal o representantes de los trabajadores que hayan intervenido en la Comisión deliberadora del presente convenio.
  
La misión de esta comisión, será resolver en primera instancia cualquier conflicto de interpretación de las normas del presente convenio. En caso de discrepancia se estará a lo dispuesto en el art. 91 del Estatuto de los Trabajadores.
  
Las partes podrán acudir supletoriamente al Servicio de Mediación, Arbitraje y Conciliación, para dirimir las posibles discrepancias surgidas en el seno de la Comisión Interpretadora.
  
CAPÍTULO II
  
Artículo 10. Clasificación personal
  
De acuerdo con lo establecido en el artículo 16 del Acuerdo General para las empresas de transporte de mercancías por carretera se establecen los siguientes grupos profesionales:
  
GRUPO I
  
Personal superior y técnico
  
Jefe de Servicio
  
Inspector Principal
  
Ingenieros y Licenciados
  
Ingenieros Técnicos y Auxiliares
  
Ayudante Técnico Sanitario
  
GRUPO II
  
Personal administrativo
  
Jefe de Administración
  
Jefe de Sección
  
Jefe de Negociado
  
Oficial de 1ª
  
Oficial de 2ª
  
Auxiliar Administrativo
  
Aspirante 18 años o más
  
Aspirante 16 y 17 años
  
GRUPO III
  
Personal de movimiento
  
Jefe de Tráfico de 1ª
  
Jefe de Tráfico de 2ª
  
Jefe de Tráfico de 3ª
  
Conductor Mecánico
  
Conductor
  
Conductor Cantera
  
Conductor Maquinaria
  
Conductor Furgoneta
  
Ayudante
  
Mozo Especialista
  
Mozo de Carga y Descarga
  
GRUPO IV
  
Personal de servicios auxiliares
  
Talleres
  
Jefe de Taller
  
Contramaestre
  
Encargado General
  
Encargado Almacén
  
Jefe de Equipo
  
Oficial de 1ª A
  
Oficial de 1ª
  
Oficial de 2ª
  
Oficial de 3ª
  
Mozo de Taller
  
Almacenero
  
Aprendiz 2º año
  
Aprendiz 1er. año
  
Personal subalterno
  
Cobrador de facturas
  
Telefonista
  
Portero
  
Vigilante
  
Limpiador (horas)
  
Botones 16 y 17 años
  
CAPÍTULO III
  
Artículo 11. Funcionamiento sindical delegados de personal
  
Las 15 horas mensuales de que dispone cada delegado de personal para ejercer sus funciones de representación, podrán ser acumuladas en un miembro de su sindicato, semestralmente y por centros de trabajo. Cuando una Central Sindical tenga un solo delegado en algunos de los centros de trabajo, la acumulación de horas será anual.
  
Los delegados de personal el día o las horas que sean convocados por el Sindicato utilizando las horas sindicales, cobraran lo mismo que si hubieran sido convocados por la empresa.
  
Artículo 12. Local delegados de personal
  
La empresa habilitará un local tanto en Buñol como en San Vicente, para reuniones de los delegados de personal, dotándoles así mismo de un tablón de anuncios.
  
Artículo 13. Cuota sindical
  
A petición de los trabajadores y por escrito de cada uno dirigido a la empresa, esta retendrá de su salario mensual la Cuota Sindical que se le indique, comunicando número de cuenta y Banco del Sindicato correspondiente para su ingreso en la misma.
  
CAPÍTULO IV
  
Artículo 14. Ayuda estudios para hijos del personal
  
Se establecen las siguientes percepciones para este concepto:
  
De 2 años hasta finalización de Educación Primaria (12 años): 11.654 pesetas.
  
De Educación Secundaria Obligatoria hasta su finalización (16 años): 18.741 pesetas.
  
BUP, Form. Prof. 1er.Grado, y COU: 26.836 pesetas.
  
Magisterio, Comercio, ATS, Escuelas Técnicas de Grado Medio: 31.897 pesetas.
  
Estudios Superiores: 42.015 pesetas.
  
Estas cantidades se abonarán una vez al año, en el mes de octubre, bajo presentación del justificante oportuno, y de haber aprobado el curso anterior, excepto Educación Primaria y Secundaria Obligatoria que solo precisa justificante de matrícula.
  
En caso de tratarse de hijos con alguna deficiencia, que tengan que asistir a algún Centro de Educación Especial, se les abonará 13.137 pesetas mensuales, durante los 9 meses del curso escolar y hasta que se cumplan los 14 años de edad, previa solicitud por escrito.
  
Artículo 15. Bolsa de vacaciones
  
Se establece una bolsa de vacaciones para todo el personal de la empresa, excepto para los que trabajen a destajo, de 71.274 pesetas para el año 2000.
  
Para el año 2001, la mencionada bolsa, una vez incrementada en el IPC previsto para el año 2001, se le adicionarán 9.374 pesetas.
  
Artículo 16. Enfermedad
  
El tiempo que exceda de 10 días desde la fecha de la baja, se percibirá el 100% de las bases de cotización hasta un máximo de 18 meses cada baja. En caso de internamiento hospitalario, se percibirá el 100% desde el primer día de internamiento.
  
Accidentes
  
El tiempo que excede de 5 días desde la fecha de la baja se percibirá el 100% de las bases de cotización, durante el tiempo que dure la misma. En caso de internamiento hospitalario se percibirá el 100% desde el primer día de internamiento.
  
Artículo 17. Enfermedades con disminución física
  
En caso de deterioro de las condiciones físicas de un trabajador que le impida el desarrollo normal en su puesto de trabajo de un modo permanente, la empresa empleará al trabajador afectado en otro puesto de trabajo previo informe médico, siempre que exista vacante adecuada a las condiciones del trabajador ?caso contrario quedará en lista para ocupar la primera vacante que se ajuste a sus condiciones- ajustándole todas sus retribuciones al del nuevo puesto de trabajo, siempre que la disminución no de lugar a una invalidez total.
  
Artículo 18. Reconocimiento medico
  
Se establece un reconocimiento médico anual para todos los trabajadores de la empresa, que tendrá carácter obligatorio.
  
La empresa proveerá a cada trabajador de un distintivo con su grupo sanguíneo.
  
Artículo 19. Fiestas
  
Aparte de las establecidas en el calendario laboral oficial, se establecen las siguientes como abonables y no recuperables:
  
Buñol
  
18 de marzo
  
Segundo día de Pascua
  
26 de diciembre
  
24 y 31 de diciembre por la tarde para talleres y oficinas.
  
Puerto Valencia
  
24 y 31 de diciembre por la tarde
  
18 de marzo
  
Segundo día de Pascua
  
26 de diciembre
  
Alicante
  
Segundo día de Pascua
  
26 de diciembre
  
24 y 31 de diciembre por la tarde para talleres y oficinas.
  
24 de junio. (Se podrá sustituir por el día de Fallas de San Vicente del Raspeig)
  
Nota. El 2.º día de Pascua si coincidiera con fiesta nacional, se sustituiría por otro día que se marcará de común acuerdo entre la empresa y los representantes de los trabajadores, excepto para los conductores que lo cambiarán por el día 31 de diciembre. A los conductores se le considerará festivo el día 24 de diciembre.
  
Para el año 2000 y 2001, se estará a lo dispuesto oficialmente sobre festivos nacionales y locales, a los que sumarán los de convenio, que actualmente se tienen.
  
Artículo 20. Fallecimiento
  
En caso de fallecimiento del trabajador fuera de su domicilio tanto por accidente de trabajo como de muerte natural, prestando servicio, los gastos que origine el traslado de sus restos hasta el lugar de residencia, serán por cuenta de la empresa.
  
Artículo 21. Jubilación
  
Apartado a) Al llegar el trabajador a la edad de jubilación, éste podrá solicitar la jubilación anticipada, cuya aceptación será voluntaria para la empresa, percibiendo las cantidades que se recogen según edades, en la tabla siguiente:
  
Años pesetas
  
64 1.200.000 PTA
  
63 2.200.000 PTA
  
62 2.600.000 PTA
  
61 3.000.000 PTA
  
60 3.400.000 PTA
  
Artículo 22. Permisos retribuidos
  
1.º Matrimonio: quince días.
  
2.º Nacimiento de un hijo: tres días.
  
3.º Enfermedad grave del cónyuge, padres, hijos y padres políticos: dos días. En caso de continuar dicha enfermedad grave, previa solicitud a Dirección un día más.
  
Cuando el trabajador necesite hacer un desplazamiento fuera de la provincia al efecto, dispondrá de dos días más
  
4.º Enfermedad grave de hermanos, abuelos y nietos: dos días.
  
Cuando el trabajador necesite hacer un desplazamiento fuera de la provincia, dispondrá de dos días más.
  
5.º Fallecimiento de cónyuge o «persona que conviva», siempre que hubiese sido notificado con anterioridad a la empresa, hijos, padres y hermanos: tres días. En caso de ocurrir el fallecimiento fuera de la provincia, podrán otorgarse hasta dos días más.
  
6.º Fallecimiento de abuelos, nietos, tíos o familiares políticos ?padres, hermanos o hijos políticos: dos días. En caso de ocurrir el fallecimiento fuera de la provincia, podrán otorgarse hasta dos días mas.
  
7.º Exámenes Oficiales para la obtención de títulos oficiales que mejoren el nivel profesional del trabajador, tiempo necesario para efectuarlos, previa justificación de tener normalizada la matrícula de los estudios de que se trate.
  
8.º Por el tiempo indispensable para el cumplimiento de un deber inexcusable de carácter público y personal.
  
9.º Permiso de lactancia para hijo menor de nueve meses, equivalente a una hora de ausencia de trabajo, fraccionable en dos periodos o reducción de la jornada de trabajo en media hora para atender a la misma finalidad. Este permiso, podrá ser disfrutado indistintamente por la madre o el padre, en el caso de que ambos trabajen.
  
10. Matrimonio de un hijo: un día. Fuera de la provincia: dos días.
  
11. Traslado de domicilio: un día.
  
12. Consultas médicas: Cuando algún productor tenga necesidad de acudir a consulta médica de la Seguridad Social para sí mismo, y el horario de asistencia coincida con su horario de trabajo, se considerará permiso retribuido por el tiempo necesario para acudir a dicha consulta médica. Será requisito imprescindible la presentación del justificante médico.
  
Artículo 23. Seguro de vida y accidente
  
La empresa suscribirá anualmente un seguro por estos dos conceptos, cuyas garantías a cubrir son:
  
 Fallecimiento Inv.Per.Total Inv.Per.Parcial
  
Accidente laboral 5.298.892 6.000.000 %S/ 6.000.000
  
Accidente circulación 5.173.213 6.000.000 %S/ 6.000.000
  
Accidente no laboral 5.928.021 6.000.000 %S/ 6.000.000
  
Enfermedad 2.312.862 2.000.000 €
  
CAPÍTULO V
  
Artículo 24. Plantillas
  
La empresa tiene libertad para la confección de sus correspondientes plantillas, de acuerdo con las necesidades del personal fijo.
  
De cualquier modificación de las plantillas, se dará conocimiento a los delegados de personal, a los efectos oportunos.
  
Artículo 25. Ingresos
  
Se establecen las siguientes condiciones para el ingreso de nuevo personal en la empresa:
  
a) Los ingresos de nuevo personal se llevarán a efecto por las categorías inferiores, dentro de cada profesión.
  
b) Podrá ingresar personal del exterior en puestos de superior categoría en los casos que no se disponga de personal de interior con aptitudes de capacidad probada para ocupar las plazas en cuestión.
  
c) Podrá ingresar personal del exterior en caso de necesidades de una especialidad concreta.
  
d) El ingreso de los solicitantes lo decidirá la empresa en función del resultado de los exámenes, aptitud para el puesto, e informes sobre las condiciones personales y profesionales de cada aspirante. Los representantes de los trabajadores podrán presentar su propio informe sobre los solicitantes a los exámenes que se realice, teniendo en cuenta dicho informe para la valoración total.
  
e) El periodo de prueba, de carácter potestativo para la empresa, consistirá en seis meses para el personal Titulado y de Jefatura; de dos meses para los Conductores, de quince días para los peones especializados, ordinarios, Mozos y análogos.
  
Artículo 26. Ascensos
  
Los ascensos se llevarán a efecto cuando hayan vacantes de la categoría superior y siempre que dentro del personal de la categoría inferior exista quien tenga probada suficiente capacidad, siempre a juicio de la empresa y/o por medio de exámenes o concursos.
  
En igualdad de condiciones, ascenderá el más antiguo en la empresa.
  
Los puestos de mando serán siempre de libre designación de la empresa.
  
El tribunal que valorará las pruebas para el ingreso y ascenso del personal estará compuesto por el personal de la empresa y de los trabajadores que en cada caso se designe.
  
CAPÍTULO VI
  
Artículo 27. Retribuciones
  
Por retribución se entiende la totalidad de percepciones que reciben los trabajadores. Estará formada por los siguientes conceptos:
  
- Sueldo de convenio
  
- Gratificación de empresa
  
- Antigüedad
  
- Gratificaciones extraordinarias de Julio y Navidad
  
- Paga de beneficios
  
- Incentivos o destajos.
  
Cuando por necesidades de la organización de trabajo, se cambie a un productor a un puesto de valoración inferior o de distintas condiciones de trabajo, deberán respetársele los siguientes conceptos:
  
- Sueldo de convenio
  
- Antigüedad
  
- Gratificaciones extraordinarias de julio y Navidad
  
- Paga de beneficios.
  
- Precio de la hora extra.
  
Artículo 28. Pago de nómina
  
El pago de nóminas será mensual para todo el personal acogido al convenio.
  
El importe que haya de percibir cada productor, será transferido a la cuenta bancaria de la localidad de su residencia, que designe el productor.
  
Artículo 29. Sueldo de convenio
  
Se establecen los siguientes sueldos mensuales y gratificaciones extraordinarias, según tabla salarial siguiente para el año 2000 :
  
Para el año 2000 los destajos de los conductores tendrán un incremento del 2,2% respecto a los vigente en 1999.
  
TABLA DE SALARIOS DESDE 1/1/00 HASTA 31/12/00
  
 SALARIO MENSUAL PAGAS EXTRAS
  
GRUPO I
  
PERSONAL SUPERIOR Y TECNICO BENEFICIOS,JULIO
  
 Y DICIEMBRE
  
Jefe de Servicio 734.934 906.079
  
Inspector Principal 407.570 510.072
  
Ingeniero Técnico 328.032 676.341
  
GRUPO II
  
PERSONAL ADMINISTRATIVO
  
Jefe de Administración 612.296 694.079
  
Jefe de Sección 248.907 734.341
  
Jefe de Negociado 563.549 054.102
  
Oficial 1ª Admtvo. 866.957 657.623
  
Oficial 2ª Admtvo. 712.835 426.841
  
Aux.Admtvo. (más de 8 años
  
en la misma categoría) 290.379 506.246
  
Aux.Admtvo. (más de 5 años
  
 en la misma categoría) 236.200 630.743
  
Aux. Admtvo. 049.349 409.723
  
Aspirante Admtvo. (18 años o mas) 599.094 131.313
  
Aspirante Admtvo. (16/17 años) 113.810 744.106
  
GRUPO III
  
PERSONAL MOVIMIENTOS
  
Jefe Tráfico de 1ª 801.276 816.341
  
Conductor Mecánico 128.537 685.140
  
Conductor 991.313 859.140
  
Conductor Cantera 749.988 338.185
  
Conductor Maquinaria 740.515 612.185
  
GRUPO IV
  
SERVICIOS AUXILIARES
  
TALLERES
  
Jefe de Taller 485.718 576.341
  
Contramaestre 471.253 248.878
  
Encargado General 391.753 325.411
  
Jefe de Equipo 908.588 497.971
  
Oficial 1ª Taller A 900.536 989.887
  
Oficial 1ª Taller 784.206 542.129
  
Oficial 2ª Taller 583.088 713.118
  
Oficial 3ª Taller (más de 5 años) 332.200 545.216
  
Oficial 3ª Taller 424.793 432.067
  
Mozo Taller (más de 5 años) 093.866 426.817
  
Mozo Taller 906.507 186.853
  
Almacenero 567.736 499.118
  
Aprendiz de 2º año 872.126 147.313
  
Aprendiz de 1er. Año 786.332 456.278
  
SUBALTERNOS
  
Vigilante (más de 5 años) 281.850 012.999
  
Vigilante 797.663 258.451
  
Limpiador (por hora) 686 (1)
  
(1) Las gratificaciones extras serán equivalentes a las horas trabajadas.
  
Las retribuciones anteriores se consideran como mínimas en el caso de conductores y conductores-mecánicos. De ser superiores, la cantidad excedente tendrá el carácter de prima o destajo.
  
En los días trabajados a destajo, la valoración de éste absorbe el jornal base.
  
Incrementos salariales
  
Para el año 2000 todos los conceptos económicos se han incrementado en el 2,2%.
  
Para el año 2001 todos los conceptos económicos se incrementarán en el porcentaje de IPC previsto por el Gobierno para el año 2001 en la Ley General de Presupuesto Generales del Estado.
  
Cláusula de revisión salarial
  
Año 2000
  
Si el IPC del año 2000 excede del 2,2%, se revisarán retroactivamente todos los conceptos salariales por la diferencia entre el 2,2% y el IPC real, excepto los conceptos de Bolsa de Vacaciones y Plus de trabajo a destajo que por habérsele fijado un importe especifico superior, tendrá una cláusula de revisión a partir del 2,8%.
  
Año 2001
  
Para el año 2001 si el IPC excede del previsto se revisarán retroactivamente todos los conceptos por la diferencia entre el previsto y el real al 31 de diciembre de 2001, excepto los conceptos de Bolsa de Vacaciones y Plus de trabajo a destajo que por habérsele fijado un importe específico superior, tendrán cláusula de revisión del IPC previsto para el año 2001 más un 0,3%.
  
La revisión se aplicará una vez se publique en el BOE la Ley de Presupuestos Generales del Estado. Tal revisión servirá de base para el cálculo de las tablas salariales del 2002.
  
Artículo 30. Gratificación de empresa
  
A criterio de la Dirección de la empresa se podrán otorgar cantidades independientes de las recogidas en la tabla salarial y que tendrán carácter de gratificaciones extraconvenio, siempre en caso de dedicación extraordinaria o responsabilidades de control o mando.
  
Artículo 31. Antigüedad
  
Se establece el siguiente valor para los bienios y quinquenios devengados por el personal de la empresa, con el límite máximo de dos bienios y cuatro quinquenios, según la siguiente tabla.
  
TABLA DE ANTIGÜEDADES
  
CATEGORIAS BIENIO QUINQUENIO
  
Jefe de Servicio 7.544 15.084
  
Inspector Principal 6.594 13.191
  
Ingeniero Técnico 4.993 10.015
  
PERSONAL ADMINISTRATIVO
  
Jefe de Administración 7.544 15.084
  
Jefe de Sección 5.474 10.999
  
Jefe de Negociado 5.122 10.332
  
Oficial 1ª Admtvo. 4.772 9.597
  
Oficial 2ª Admtvo. 4.599 9.246
  
Auxiliar Administrativo 4.250 8.546
  
MERCANCIAS
  
Jefe de Tráfico de 1ª 5.018 10.120
  
Conductor Mecánico 4.649 9.344
  
Conductor 4.649 9.344
  
TALLERES
  
Jefe de Taller 5.688 11.399
  
Contramaestre 4.951 9.941
  
Encargado General 4.853 9.740
  
Jefe de Equipo 4.672 9.389
  
Oficial 1ª Taller A 4.672 9.389
  
Oficial 1ª Taller 4.672 9.389
  
Oficial 2ª Taller 4.672 9.389
  
Oficial 3ª Taller 4.347 8.732
  
Mozo Taller 4.304 8.655
  
Almacenero 4.459 8.959
  
SUBALTERNOS
  
Vigilante 4.250 8.546
  
Limpiador (por hora) 21 39
  
La antigüedad se contará desde el día de ingreso en la empresa, con inclusión del período de prueba o aprendizaje, baja por incapacidad laboral transitoria o accidente de trabajo, o bien licencias o excedencias que no tengan carácter voluntario.
  
Estas cantidades se abonarán en cada mensualidad y en las pagas extras.
  
Para el personal de ingreso en la empresa con posterioridad al 01.01.1998 y respecto al complemento personal de antigüedad, les será de aplicación lo establecido en el artículo 37.2 del Acuerdo General de Transportes de Mercancías por carretera.
  
Artículo 32. Horas extraordinarias
  
Ambas partes pactan los valores únicos recogidos en las tablas que, a continuación, se indican para la vigencia del presente convenio, considerándose comprendidos en estos valores todos los recargos legales establecidos o que se establezcan con posterioridad.
  
Las horas extraordinarias serán aquellas previamente autorizadas por la Dirección y Jefes de Departamento, y no será suficiente para el reconocimiento del derecho a horas extraordinarias el que en la ficha de entrada o salida del personal figuren más horas de las 1.792 horas efectivas que constituyen la jornada anual de trabajo para el año 2000 y 1.784 horas para el año 2001, si no van refrendadas por la citada autorización.
  
Tendrá la consideración de horas extraordinarias las que excedan de la jornada de 40 horas semanales y 9 diarias (sólo para talleres y administración).
  
CATEGORIA PROFESIONAL VALOR TOTAL SUPLEMENTO
  
 HORA HORA EXTRA D. Y F.
  
 ORDINARIA CON 75%
  
TALLERES
  
Encargado General 1.870 3.272 1.266
  
Jefe de Equipo 1.751 3.063 1.158
  
Oficial 1ª A 1.657 2.901 1.113
  
Oficial 1ª 1.590 2.784 1.113
  
Oficial 2ª 1.449 2.536 975
  
Oficial 3ª 1.286 2.248 899
  
Mozo Taller 1.237 2.164 790
  
Almacenero 1.449 2.536 975
  
Aprendíz 2º año 875 1.531 579
  
Aprendíz 1er. año 751 1.312 557
  
Vigilante 1.125 1.970 579 (1)
  
(1) Sólo para Festivos.
  
ADMINISTRATIVOS
  
Jefe Negociado 1.838 3.216 1.309
  
Oficial 1ª 1.673 2.926 1.190
  
Oficial 2ª 1.568 2.744 1.058
  
Auxiliar Admtvo. 1.251 2.192 899
  
Aspirante Admtvo. 875 1.531 579
  
Artículo 33. Gratificaciones extraordinarias
  
El personal acogido al presente convenio percibirá las siguientes gratificaciones extraordinarias:
  
- Una en julio, s/pactado con la empresa.
  
- Una en Navidad, s/pactado con la empresa.
  
- Una participación en beneficios, s/pactado con la empresa.
  
El importe de cada gratificación queda reflejado en el artículo 29.
  
Artículo 34. Sábados y domingos
  
a) Todos los sábados del año se establecen como días de no trabajo, para todo el personal de la empresa: excepto cuando haya embarque, o algún servicio excepcional a clientes.
  
En dicho caso, se establecerán las siguientes condiciones de trabajo para conductores (excepto cuando el sábado sea día festivo, en que se pedirán voluntarios).
  
Conductores Buñol y Alicante
  
Se establecerán dos turnos compuestos por el 50% de los conductores del total de la plantilla, confeccionándose dos listas fijas con los nombres de los conductores que les corresponda trabajar cada sábado.
  
b) El domingo será festivo para todo el personal.
  
Artículo 35. Conductores de camión
  
A) Condiciones generales
  
1) Régimen de trabajo
  
Por considerarse el más adecuado, y económicamente atractivo se establece el régimen de trabajo por unidad de obra (destajo), atendiendo fundamentalmente a la cantidad y calidad de trabajo realizado, como es norma fundamental en todo sistema de incentivos, se entiende sin menoscabo, en absoluto, de la corrección, eficiencia y regularidad debidas. En su consecuencia, no podrá servir nunca de pretexto o excusa para incumplir las normas reglamentarias sobre la circulación, seguridad de tráfico, prevención y accidentes, conservación de vehículos, etc., etc.
  
En el recibo de salarios de los conductores se distinguirán la retribución salarial s/convenio y la parte que corresponda a incentivos por cantidad de trabajo, retribuciones que sumadas ambas comprenderán el destajo de cada productor con la parte correspondiente incluida de descanso semanal y festivos.
  
2) Trabajo en horas que sobrepasen la jornada anual
  
La prolongación de la jornada efectiva anual, incluidos los tiempos de carga, presencia y espera se considerarán abonados en el concepto de destajo.
  
3) Dietas conductores
  
Se establecen las siguientes:
  
Por desayuno: 393 pesetas
  
Por almuerzo: 756 pesetas
  
Por comida o cena: 1.875 pesetas
  
Dieta completa: 4.899 pesetas
  
Se procurará que el valor de las pernoctas no superen la media del año anterior (1.928 pesetas, media año 1997)
  
Si pernoctaren en ciudad que supere esta cuantía se comunicará a la empresa esta circunstancia antes de pernoctar.
  
Se abonará la cantidad señalada por desayuno a aquellos trabajadores que habiendo pernoctado fuera por razones de trabajo se incorporen a la jornada siguiente sin descanso intermedio.
  
En los viajes superiores a 300 kms., se percibirá una prima equivalente a la dieta de comida.
  
4) Días parados
  
El día parado se pagará a razón de 6.162 pesetas
  
Si, habiendo iniciado la jornada normal de trabajo a destajo, por avería o cualquier otra circunstancia ajena a su voluntad, tuviera que interrumpir el trabajo, se le abonará lo obtenido por el viaje o el trabajo realizado más una gratificación que complete 7.703 pesetas. como mínimo.
  
Las horas paradas entre trabajo y trabajo por pequeña reparación, se abonarán a razón de 916 pesetas hora.
  
5) Domingos y festivos
  
Se cobrarán con arreglo a 5.896 pesetas
  
6) Reuniones Representantes trabajadores.
  
Los conductores que forman parte del Comité, o los delegados de personal, el día que se reúnan convocados por la empresa, cobrarán a razón de 10.563 pesetas
  
7) Privación carnet de conducir
  
En el caso de que algún conductor se vea privado de un modo temporal de su carnet de conducir, realizando trabajos para la empresa, ésta le dará trabajo en cualquier otro departamento o sección de la empresa, durante los primeros 18 meses, respetándose las condiciones salariales de su categoría.
  
Transcurridos los 18 meses, se estudiará cada caso.
  
Si la retirada del carnet se produce en la revisión periódica, la empresa les proporcionará trabajo en cualquiera de las otras secciones de la misma, si tiene plaza disponible y está capacitado para cubrirla, con el sueldo de su categoría.
  
8) Plus de trabajo a destajo
  
Se establece un plus mensual por trabajar a destajo de 9.688 pesetas para el año 2000. Este plus se dejará de percibir cuando el conductor deje de trabajar en dicha modalidad. Tampoco se percibirá cuando se halle de vacaciones, baja por enfermedad o accidente, en todo caso será prorrateable por días. En el año 2001, una vez revisado, se le adicionará a dicho plus la cuantía mensual de 866 pesetas.
  
9) Trabajo nocturno
  
Las retribuciones y primas por toneladas transportadas se pactan con independencia de que éstas se transporten de día o de noche dentro de la libertad de programación de viajes que la empresa otorga a sus conductores, por lo que cualquier viaje que se realice entre las 22 y las 6 horas no dará derecho a percibir ni reclamar ninguna cantidad por plus nocturno, toda vez que en el presente convenio se pactan cantidades globales superiores, en virtud de la autonomía de negociación que ambas partes se reconocen. Este pacto sobre no reclamación de plus nocturno únicamente tendrá vigencia durante el presente convenio, pactándose nuevamente en los sucesivos.
  
B) Servicio granel cemento gris
  
1) Régimen Retributivo
  
En sustitución del salario a tiempo (que, queda comprendido en el destajo), se establece un precio por carga y por kilómetro recorrido, según clase de vehículo, con arreglo a las siguientes tarifas:
  
 Pesetas/carga Pesetas/km.
  
Vehículo articulado 1.930 16.66
  
Vehículo rígido 1.776 16.66
  
La empresa marcará el peso bruto total con el que el vehículo debe salir cargado de fábrica.
  
Cuando el vehículo articulado cargue 27 Tm. o más, la prima de carga se incrementará en 148 pesetas.
  
Nota. Por el tiempo empleado en lavar y engrasar los vehículos, así como cambio de aceite y de un neumático, los conductores no percibirán gratificación alguna, pues se considera incluido en las indicadas tarifas.
  
2) Pérdida de tiempo en carga o descarga
  
Buñol
  
El tiempo de carga y descarga, se considera de cuarenta y cinco minutos para cada operación.
  
Alicante
  
Para la carga se considerará 1/2 hora y para la descarga 1 hora.
  
Se abonará el que exceda de dicho tiempo a razón de 916 PTA./hora.
  
3) Dietas
  
Cuando no se pase por la base entre las 12 y 14 horas se percibirá dieta de comida, (que salga de fábrica antes de las 12 y regrese después de las 14 horas).
  
C) Servicio granel cemento Puerto Valencia
  
1) Trabajo a Silos Puerto de cemento a granel
  
El trabajo al Puerto se pagará a 3.288 pesetas cada viaje, sea cual sea el número de viajes o días que se realicen, a partir de 24 Tm. viaje.
  
La empresa marcará el peso bruto total con el que el vehículo debe salir cargado de fábrica.
  
Serán extraordinarios todos los viajes que se realicen los sábados.
  
Cuando haya barco o urja llenar los silos, no habrá límite de viajes, siempre que la empresa no disponga otra cosa.
  
También se consideran viajes extraordinarios, todo el viaje que se inicie después de los 350 km. computados tanto del puerto como de clientes.
  
Los extrafestivos serán los iniciados de las 0 horas del Domingo o Festivo a las 6 de la mañana del día siguiente.
  
Los extraordinarios se pagarán 975 PTA pesetas más por viaje y los extrafestivos a 1.952 PTA pesetas más por viaje.
  
2) Dietas
  
Para percibir las dietas, se regirán por las siguientes bases:
  
Desayuno. Cuando se empiece a trabajar antes de las 0 horas y se termine después de las 7 horas.
  
Almuerzo. Cuando se empiece a trabajar antes de las 0 horas y se termine después de las 9 horas.
  
Comida. Cuando no se pase por la base entre las 12 y 15 horas.
  
Cena. Cuando no se pase por la base entre las 19 y 22 horas.
  
Estas dietas se abonarán cuando se produzca una paralización en el trabajo, pero nunca cuando se haya sobrepasado los viajes normales.
  
3) Pérdida de tiempo en carga o descarga
  
Se consideran 3 horas el tiempo medio de un viaje, si el cómputo total de horas empleadas por viaje fuera superior, se abonará el tiempo que exceda a razón de 916 PTA/hora.
  
4) Organización de trabajo por turnos
  
Cuando por necesidad de carga de barco o de acopio de cemento en los Silos del Puerto, haya que realizar trabajo de 24 horas diarias ininterrumpidamente, la empresa para evitar la sobrecarga de trabajo en sus conductores y aglomeraciones en la carga y descarga, establecerá unos turnos de trabajo según tiempo y recorridos del servicio a realizar, que no excederá de la jornada máxima diaria permitida legalmente para industrias de transporte.
  
D) Servicio granel cemento blanco
  
1) Régimen Retributivo
  
En sustitución del salario a tiempo (que queda comprendido en el destajo), se establece un precio por viaje, por carga y por kilómetro recorrido, según la clase de vehículo, con arreglo a las siguientes tarifas:
  
 PTA/Viaje PTA/Carga PTA/km.
  
Vehículo articulado 2.252 2.311 16.66
  
Vehículo rígido 922 1.618 16.66
  
Cuando el vehículo articulado cargue 27 Tm. o más, la prima de carga se incrementará en 178 pesetas.
  
La empresa marcará el peso bruto total con el que el vehículo debe salir cargado de fábrica.
  
Nota. Por el tiempo empleado en lavar y engrasar los vehículos, cambio de aceite y de un neumático, los conductores, no percibirán gratificación alguna, pues se considera incluido en las indicadas tarifas.
  
2) Pérdida de tiempo en carga o descarga
  
El tiempo de carga y descarga se considerará de dos horas para cada operación, se abonará el que exceda de dicho tiempo a razón de 916 PTA/hora.
  
E) Servicio de (transporte a granel de mortero seco)
  
1) Régimen retributivo
  
En sustitución del salario a tiempo (que queda comprendido en el destajo), se establece un precio por carga y por kilómetro recorrido, con arreglo a la siguiente tarifa:
  
 PTA/carga PTA/km.
  
Vehículo 2.899 16.66
  
La empresa marcará el peso bruto con el que el vehículo debe salir cargado de fábrica.
  
La prima de carga, se ha fijado teniendo en cuenta las posibles demoras que se pudieran producir en el Servicio, por tanto, aunque se produzca alguna, no se percibirá ningún importe.
  
Nota. Por el tiempo empleado en lavar y engrasar los vehículos, así como cambio de aceite y de un neumático, los conductores no percibirán gratificación alguna, pues se considera incluido en las indicadas tarifas.
  
2) Dietas
  
Cuando no se pase por la base entre las 12 y 14 horas se percibirá dieta de comida, (que salga de fábrica antes de las 12 y regrese después de las 14 horas)
  
F) Servicio granel cemento a Puerto Alicante
  
1) Trabajo a Puerto
  
El trabajo al Puerto se pagará a 2.170 pesetas. cada viaje, sea cual sea el número de viajes o días que se realicen.
  
La empresa marcará el peso bruto total con el que el vehículo debe salir cargado de fábrica.
  
Serán extraordinarios todos aquellos que excedan de 6 viajes diarios de lunes a viernes.
  
Serán extraordinarios todos aquellos que se realicen los sábados.
  
Cuando haya embarque, no habrá límite de viajes, siempre que la empresa no disponga otra cosa.
  
Para los conductores que realicen otros servicios durante el día, se le consideran extraordinarios los viajes iniciados y realizados después de las 16 horas, siempre que inicien su jornada laboral antes de las 6 horas, y que sean ordenados por la Dirección.
  
Los extrafestivos serán los iniciados de las 0 horas del Domingo o Festivo a las 6 de la mañana del día siguiente.
  
Los extraordinarios se pagarán a 568 pesetas más por viaje, y los extrafestivos a 1.137 pesetas más por viaje.
  
2) Dietas
  
Para percibir las dietas, se regirán por las siguientes bases:
  
Desayuno. Cuando se empiece a trabajar antes de las 0 horas y se termine después de las 7 horas.
  
Almuerzo. Cuando se empiece a trabajar antes de las 0 horas y se termine después de las 9 horas.
  
Comida. Cuando no se pase por la base entre las 12 y 14 horas.
  
Cena. Cuando no se pase por la base entre las 20 y 22 horas.
  
Estas dietas se abonarán cuando se produzcan por una paralización en el trabajo, pero nunca cuando se haya sobrepasado los viajes normales.
  
3) Pérdida de tiempo en carga o descarga
  
Se consideran 2 horas el tiempo medio de un viaje, si el cómputo total de horas empleadas por viaje fuera superior, se abonará el tiempo que exceda a razón de 916 PTA/hora.
  
4) Organización de trabajo por turnos
  
Cuando por necesidad de carga de barcos, haya que realizar trabajo de 24 horas ininterrumpida, la empresa para evitar sobrecarga de trabajo en sus conductores y aglomeraciones en la carga y descarga, establecerá unos turnos de trabajo según tiempo y recorridos del servicio a realizar, que no excederán de la jornada máxima diaria permitida legalmente para industrias del transporte.
  
Artículo 36. Talleres Buñol y Alicante
  
1) Dietas
  
Se establecen las siguientes:
  
Por desayuno 393 pesetas
  
Por almuerzo 756 pesetas
  
Por comida o cena 1875 pesetas
  
Dieta completa 4.899 pesetas
  
El desayuno y el almuerzo se abonará cuando hayan pernoctado fuera de su residencia habitual por motivos de trabajo, y se reincorporen directamente al trabajo, o bien se salga a la carretera a las 6 de la mañana.
  
La comida y cena se percibirán cuando se esté fuera de la base en dichas horas por motivos de trabajo.
  
2) Condiciones Especiales Taller Buñol
  
Cuando un sábado por necesidades de la empresa, el personal tenga que asistir al trabajo, se pagaran 4 horas más de las trabajadas, hasta cubrir un máximo de 8 horas.
  
3) Condiciones Especiales Mecánicos Alicante
  
Cuando el personal afecto a talleres Alicante, efectúe trabajos de embarque en el Puerto de Alicante, tendrá las siguientes percepciones:
  
a) Se percibirán 146 pesetas. por cada hora trabajada en el Puerto de Alicante en la carga de barcos.
  
b) Las horas nocturnas trabajadas en el Puerto de Alicante en la carga de los barcos, tendrán un suplemento de 263 PTA/hora. Estas horas comprenden desde las 22 horas hasta las 6 horas.
  
c) Cuando se trabaje sábado, domingo o festivo y no se complete la jornada, se pagarán 4 horas más de las trabajadas, hasta un máximo de 8 horas.
  
d) Las horas trabajadas entre las 0 y 6 horas de lunes o día siguiente de festivo, se consideran como festivas y se cobrarán a razón de 263 PTA/hora., siempre que no se consideren como horas extras.
  
e) El tiempo empleado para el almuerzo, será considerado como jornada laboral.
  
f) Si una vez iniciada la jornada laboral, ésta no se completase por tener que incorporarse a carga de barcos en trabajo nocturno, se pagará la jornada completa.
  
g) Cuando se esté de guardia en el domicilio particular, se pagará el 50% de lo que hubieran percibido si estuvieran trabajando.
  
Artículo 37. Condiciones especiales centro silos Puerto de Valencia
  
1) Horas nocturnas suplemento de 263 pesetas más por cada hora trabajada, desde las 22 horas hasta las 6 horas.
  
2) Las horas trabajadas entre las 0 y 6 horas del lunes o día siguiente de festivo, se considerarán como festivas, y se cobraran a razón de 263 PTA/hora, siempre que no se consideren como horas extras.
  
3) Cuando se trabaje sábado, domingo o festivo y no se complete la jornada, se pagarán 4 horas más de las trabajadas, con un máximo de 8 horas.
  
4) Cuando se esté de guardia en el domicilio particular, se pagará el 50% de lo que hubieran percibido si estuvieran trabajando.
  
5) El turno que finalice el barco completará la jornada de 8 horas.
  
6) Cuando el turno de día no pudiera comer de 13 a 15 horas, percibirá la dieta de comida y la hora correspondiente.
  
7) Una vez iniciada la jornada laboral, si ésta no se completase por tener que incorporarse a carga de barcos en trabajo nocturno, se pagará la jornada completa.
  
CAPÍTULO VII
  
Artículo 38. Jornada de trabajo
  
Se fija en 1.792 horas de jornada efectiva , en computo anual para el 2000 y en 1.784 horas de jornada efectiva en computo anual para el año 2001.
  
Se respetarán las jornadas inferiores que pudieran resultar en virtud de los horarios establecidos.
  
Horario
  
1) Taller Buñol y Alicante
  
De lunes a viernes:
  
De 8 a 14 h. y de 15'30 a 18'00 h.
  
Por la mañana, se pararán 30 minutos no retribuidos para descanso del personal.
  
2) Tráfico Buñol
  
De lunes a viernes:
  
De 8 a 14 h. y de 15'30 a 18'00 h.
  
Por la mañana, se pararán 30 minutos no retribuidos para descanso del personal. En el supuesto de que, por necesidad del servicio, no se descanse algún día, éste tiempo se acumulará para un posterior descanso compensatorio, que se disfrutará de acuerdo con el Jefe de Departamento.
  
3) Tráfico San Vicente
  
De lunes a viernes:
  
De 8'30 a 13 h. y de 15 a 18'30 h.
  
4) Silos Puerto.
  
Se establecen al Puerto los siguientes turnos de trabajo y horario de funcionamiento:
  
a) personal a turnos:
  
1er. turno:
  
De lunes a viernes, ambos inclusive.
  
De 6 de la mañana a 14 horas.
  
2º turno:
  
De 14 a 22 horas.
  
A dichos turnos, les corresponde un descanso en la jornada de media hora para almuerzo/merienda, que no tiene carácter de trabajo efectivo (puesto que la jornada diaria es de 7 horas 30 minutos de trabajo efectivo).
  
b) personal de jornada partida:
  
El personal de jornada partida funcionará con el siguiente horario:
  
Equipo A)
  
Mañana de 8 a 13 horas
  
Tarde de 14 a 17'30 horas
  
Equipo B)
  
Mañana de 8 a 14 horas
  
Tarde de 15 a 17'30 horas.
  
De lunes a viernes, ambos inclusive.
  
Por la mañana, se pararán 30 minutos no retribuidos para descanso del personal.
  
Todo el personal destinado en Silos-Puerto se pondrá al programa de 3 turnos continuos de 8 horas en el momento de carga de barco y durante los días que dure dicha carga, pasando al finalizar la misma, al programa de horario normal que anteriormente se indica. Cuando se funcione a tres turnos de 8 horas en carga de barco, cada turno dispondrá de un descanso de media hora para almuerzo/merienda/desayuno, sin que dicho descanso tenga carácter de tiempo de trabajo efectivo.
  
5) Conductores
  
La jornada laboral máxima diaria de trabajo respetará lo establecido en los artículos 8 a 12 del RD 1.561/95 y será de 12 horas.
  
Artículo 39. Vacaciones
  
1) Se reconocen 31 días naturales de vacaciones a todo el personal acogido al convenio. Como máximo se podrán fraccionar en dos periodos, garantizando disfrutar 15 días entre los meses de junio a septiembre ambos inclusive.
  
La retribución de las vacaciones consistirá en una mensualidad del salario base antigüedad y el promedio de los 3 meses anteriores de incentivos y plus de trabajo a destajo. Excluido el Plus de trabajo a destajo del Art. 35, A, 8. Este promedio de pluses se aplicará a todos los periodos vacacionales del trabajador, caso de que este fraccione las mismas.
  
Las vacaciones que la empresa ordene efectuar los meses de enero, febrero, noviembre y diciembre, tendrán una prima de 836 PTA diarias, con un máximo del 50% de las vacaciones.
  
En el caso de los Conductores y Mozo de Taller lavacoches las vacaciones se retribuirán de acuerdo a la media obtenida en los tres meses anteriores a la fecha de su disfrute: para cuyo cálculo, no se tendrán en cuenta las dietas.
  
Para el supuesto de que las vacaciones calculadas con arreglo a los ingresos de los tres meses anteriores, fueran inferiores al salario base mensual de convenio más 41.310 pesetas, se tomará la suma de estos dos conceptos para el pago de las vacaciones .
  
Todo aquel que disfrute de las vacaciones en 2000 y 2001 antes de la revisión del convenio, se le abonará el aumento correspondiente a dicho año una vez firmado el convenio y se sepa la diferencia.
  
El personal de nuevo ingreso disfrutará de la parte proporcional de vacaciones que les corresponda con arreglo al tiempo de trabajo durante el año de su ingreso.
  
2) Talleres y Administración Tráfico Buñol
  
Se establecerán tres turnos de vacaciones, proporcionales al número de trabajadores comprendidos entre el 16 de junio y el 15 de septiembre, ambos inclusive.
  
DISPOSICIÓN ADICIONAL
  
Las partes firmantes de este convenio se comprometen a constituir una Comisión formada por miembros de ambas representaciones, para estudiar la modificación, racionalización y simplificación del texto del vigente convenio.
  
DISPOSICIÓN FINAL
  
Ambas partes declaran que, en todo lo que no se recoja en el presente convenio, se estará a lo dispuesto en el Estatuto de los Trabajadores y Acuerdo General para las empresas de Transporte de Mercancías por carretera, que se establece como derecho de aplicación supletoria y subsidiaria.
  
Y en prueba de conformidad, firman el presente convenio las partes negociadoras del mismo.