Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 1345, del 12-07-1990 (1990/818194)

RESOLUCIÓN del conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, del día 11 de mayo de 1990, por la que se aprueba definitivamente el proyecto de primera revisión del Plan General de Ordenación Urbana de Gandía.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   1345

Fecha DOGV
:   12-07-1990

Sección del DOGV
:   OTRAS DISPOSICIONES

Número del documento
:   1990/818194


Fecha del documento
:   11-05-1990

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Resolución

Resolución del Conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, del día 11 de mayo de 1990, por la que se aprueba definitivamente el proyecto de primera revisión del Plan General de Ordenación Urbana de Gandía.  
Visto el Proyecto de Primera Revisión del Plan General de Ordenación Urbana de Gandia.  
Resultando, que en fecha 20 de noviembre de 1989 el Ayuntamiento de Gandia solicitó la aprobación definitiva del Proyecto de Primera Revisión del Plan General en cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 40.1 b) de la Ley del Suelo y 131 y s.s. del Reglamento de Planeamiento, en relación con el 157.3 del mismo Reglamento.  
Resultando, que dicho Proyecto de Modificación se aprobó inicialmente por el Pleno de la Corporación Municipal en fecha 2 de febrero de 1989, previo dictamen de la Comisión Informativa de Urbanismo.  
Resultando, que dicho Acuerdo fue publicado en el BOP de 4 de Marzo de 1989, DOGV de 10 de abril de 1989 y en el diario Levante de 31 de marzo de 1989.  
Resultando, que durante el período de información pública, no se presentó alegación alguna al referido Proyecto de Revisión.  
Resultando, que el Pleno del Ayuntamiento en fecha 6 de julio de 1989 adoptó el acuerdo de aprobar provisionalmente el Proyecto de Revisión.  
Resultando, que en cumplimiento del artículo 131.1 del Reglamento de Planeamiento, el Ayuntamiento de Gandia solicitó informe de la Diputación Provincial de Valencia el día 11 de julio de 1989, informando favorablemente en fecha 11 de octubre de 1989.  
Resultando, que en cumplimiento del mismo artículo el Ayuntamiento solicitó informe de la Comisión Territorial de Urbanismo en fecha 11 de julio de 1989.  
Resultando, que la Comisión Territorial de Urbanismo aceptó la procedencia de la revisión, si bien apuntó la conveniencia de grafiar el ramal Oliva- Valencia del nudo de conexión de la variante y la CN- 332, así como la de estudiar la prolongación de las calles Dos de Maig y Abat Solá hasta el nudo de conexión de la variante y la CC- 320, a fin de conseguir una mejor distribución del tráfico proveniente de esta última carretera en el casco urbano de Gandia.  
Resultando, que la Comisión Territorial de Urbanismo consideró incompleto el documento al limitarse a reflejar en una Memoria y Planos las Modificaciones concretas que se introducen en el Plan, sin que exista un nuevo documento de Plan General que constituye propiamente la Revisión del mismo, requiriendo al Ayuntamiento refundido de esta documentación con el actual Plan vigente.  
Resultando, que el Proyecto consiste en:  
A) Nuevo trazado del desvío de la CN- 332 a su paso por la población y reajustes derivados del mismo.  
B) Supresión del sistema general de aparcamiento de vehículos.  
C) Localización en el polígono Alcodar del Matadero y Mercado Municipal.  
D) Inclusión del sector finca Rausell en la categoría de suelo urbanizable no programado.  
E) Reajuste de la canalización y trazado del Río Serpis y protección de barrancos y avenidas.  
F) Desafección de la planta de tratamiento de residuos sólidos y protección de los terrenos desafectados.  
Considerando, que la revisión que se pretende se contempla en las normas urbanísticas del Plan General y en el artículo 154.3 del Reglamento de Planeamiento por lo que se considera justificada.  
Considerando, que como justifica el Ayuntamiento en el escrito presentado en contestación a lo manifestado por la Comisión Territorial de Urbanismo, su propuesta respecto al ramal del nudo de la CN- 332 y la variante se encuentra en estudio por parte del MOPU; la recomendada prolongación de las calles Abat Solá y Dos de Maig hasta el nudo de conexión de la variante y la CC- 320 se realiza en el planeamiento vigente a través de la carretera de acceso a Benirredrá y la propia calle Dos de Maig que figuran en el mismo como sistemas locales.  
Considerando, que la conexión se realiza con el fin de no hacer coincidir el referido nudo de la variante con la CC- 320 y la conexión de dichos viales, que quedarán separados, 150 m. de la actual CC- 320, solución ésta que facilitará y unificará los accesos desde la misma a la variante.  
Considerando, que en cuanto a la objeción formal planteada por la Comisión Territorial de Urbanismo dado el número y la escasa complejidad de las modificaciones, la documentación incorporada al Proyecto lo hacen de fácil comprensión no siendo necesaria la refundición. No obstante, dado el número de modificaciones que, desde que se aprobó el Plan General se han llevado a cabo, el Ayuntamiento prepara una refundición que actualice el Plan General vigente incorporándose al mismo.  
Considerando, que en lo que respecta a la alteración de los sistemas generales de mercado, aparcamiento de vehículos pesados y matadero, mediante la ubicación de los referidos servicios públicos en el polígono industrial «Alcodar» (mercado y matadero) o junto al mismo (aparcamiento aludido) responde a la necesidad de adaptar la localización de los mismos a la situación real y prevista a corto plazo de la red viaria, así como a la protección del referido polígono industrial.  
Considerando, que la alteración de la estructura territorial propuesta es de escasa entidad, toda vez que los terrenos destinados inicialmente a sistema general se integran ahora en el suelo urbanizable no programado y los pertenecientes a esta categoría de suelo se transforman en sistema general de aparcamiento.  
Considerando, que en lo que respecta al reajuste de la canalización del Río Serpis y protección de cauces, barrancos y avenidas se justifican por las recientes inundaciones habidas que obligan a que se tomen las medidas oportunas para evitar que se vuelvan a producir.  
Considerando, que se ha dado cumplimiento a lo previsto en los artículos 40.1 b) y 41.1 y 2 de la Ley del Suelo y artículos 125, 126, y 127, 128, 130 y 131 del Reglamento de Planeamiento.  
Considerando, que es competente éste conseller para aprobar definitivamente, de acuerdo con el artículo 40.1 b) de la Ley del Suelo y el 131 del Reglamento de Planeamiento.  
Vistos los preceptos legales citados, la Ley del Suelo, la Ley de Procedimiento Administrativo y demás disposiciones legales de general aplicación, en virtud de las facultades que se vienen conferidas por el artículo 35.1. c) de la Ley del Suelo, el artículo 319 del Estatuto de Autonomía de la Comunidad Valenciana y el artículo 30 del Decreto del Consell 24/87 de 16 de marzo por el que se regulan los órganos urbanísticos de la Generalitat Valenciana. Vengo en resolver:  
Aprobar definitivamente el Proyecto de Primera Revisión del Plan General de Ordenación Urbana de Gandia.  
Contra esta Resolución que no agota la vía administrativa, cabe interponer recurso de reposición ante este mismo conseller en el plazo de un mes, contado a partir del día siguiente al de la publicación de la misma, previo al contencioso- administrativo ante la sala de lo contencioso administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana, debiendo interponerse este último recurso en el plazo de dos meses desde la publicación de la Resolución del Recurso de Reposición, si esta fuera expresa o, en el plazo de un año desde la fecha de interposición de dicho recurso de Reposición, si no fuera objeto de resolución; todo ello sin perjuicio de la interposición de cualquier otro recurso que se estime procedente.  
Valencia, 11 de mayo de 1990. - El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes: Eugenio Burriel de Orueta.