Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 9522, del 30-01-2023 (2023/623)

RESOLUCIÓN de 19 de enero de 2023, de la directora general de Relaciones con Les Corts, de la Presidencia de la Generalitat, por la que se publica la adenda al convenio entre la Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV) y Renfe Viajeros Sociedad Mercantil Estatal, SA, para la utilización de la tarjeta sin contacto «Móbilis» o futuras evoluciones en los servicios de cercanías de València y la venta de títulos de coordinación o integración.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   9522

Fecha DOGV
:   30-01-2023

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2023/623


Fecha del documento
:   19-01-2023

Organismo emisor
:   Presidencia de la Generalitat

Tipo de documento
:   Resolución

RESOLUCIÓN de 19 de enero de 2023, de la directora general de Relaciones con Les Corts, de la Presidencia de la Generalitat, por la que se publica la adenda al convenio entre la Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV) y Renfe Viajeros Sociedad Mercantil Estatal, SA, para la utilización de la tarjeta sin contacto «Móbilis» o futuras evoluciones en los servicios de cercanías de València y la venta de títulos de coordinación o integración. [2023/623]  
  
  
La Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV) y Renfe Viajeros Sociedad Mercantil Estatal, SA, han suscrito, previa tramitación reglamentaria, los días 13 y 27 de diciembre de 2022, la adenda al convenio para la utilización de la tarjeta sin contacto «Móbilis» o futuras evoluciones en los servicios de cercanías de València y la venta de títulos de coordinación o integración, por lo que conforme con lo previsto en el artículo 20 del Decreto 176/2014, de 10 de octubre, del Consell, por el que se regulan los convenios que suscriba la Generalitat y su registro, una vez inscrito en el Registro de Convenios de la Generalitat con fecha 18 de enero de 2023 y número 128/2023, procede la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de dicha adenda, que figura anexa a esta resolución.  
  
València, 19 de enero de 2023.- La directora general de Relaciones con Les Corts: Ana Belén Domínguez Cana.  
  
  
ADENDA AL CONVENIO ENTRE LA AUTORITAT DE TRANSPORT METROPOLITÀ DE VALÈNCIA Y RENFE VIAJEROS SOCIEDAD MERCANTIL ESTATAL, SA., PARA LA UTILIZACIÓN DE LA TARJETA SIN CONTACTO «MOBILIS» O FUTURAS EVOLUCIONES EN LOS SERVICIOS DE CERCANÍAS DE VALENCIA Y LA VENTA DE TÍTULOS DE COORDINACIÓN O INTEGRACIÓN  
  
Intervienen  
  
De una parte, RENFE Viajeros Sociedad Mercantil Estatal, SA. (en adelante Renfe Viajeros) con domicilio social en Madrid, Avenida de Pío XII, 110, con NIF O95878403, constituida el día once de diciembre de 2013, ante el Notario del Ilustre Colegio de Madrid D. José Manuel Senante Romero bajo el número de su Protocolo 3.553, inscrita en el Registro Mercantil de Madrid Tomo 31.997, folio 1, sección 8 y hoja M-575733, representada por D. ISAÍAS TÁBOAS SUÁREZ, Presidente del Consejo de Administración, debidamente autorizado por dicha Sociedad, en virtud de los poderes otorgados el día 22 de octubre de 2019 ante el Notario del Ilustre Colegio de Madrid D. Tomás Pérez Ramos con el número 5.447 de su Protocolo, inscritos en el Registro Mercantil de Madrid, Tomo 38.967, folio 7, inscripción 85ª y hoja M-575733.   
Y, de otra parte, la Autoritat de Transport Metropolita de Valencia (en adelante «ATMV»), con NIF número Q-8622181W y sede en Valencia, Plaza de Tetuán 10, CP 46080 València, y en su nombre y representación la Honorable Sra. consellera Dª. Rebeca Mariola Torró Soler, en virtud del nombramiento efectuado por el Decreto 14/2022, de 14 de mayo, del president de la Generalitat, por el que se nombra a la persona titular de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, en su calidad de Presidenta del Consejo de Administración de ATMV, en ejercicio de la competencia que tiene atribuida en virtud de lo dispuesto en el artículo 9.1 a) Decreto 81/2017, de 23 de junio, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento de la Autoridad de Transporte Metropolitano de València, en relación con el artículo 7.2 a) 1º) y 8.1 g) del mismo texto.  
Las partes intervinientes se reconocen mutuamente la capacidad legal necesaria para celebrar la presente adenda al convenio firmado el 28 de diciembre de 2021, previo informe de la persona titular de la Subsecretaría de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad y aprobación por el Consell en la sesión de fecha 2 de diciembre de 2022 y a tal efecto,  
Exponen  
  
I. Que con fecha 25 de abril de 2019 las partes suscribieron un Convenio Marco con el objeto de establecer las condiciones generales para la incorporación de los títulos de transporte de Cercanías de Renfe Viajeros en la Tarjeta Móbilis de la ATMV. Este proceso se realizaría por fases siendo el objetivo que la tarjeta Móbilis fuera utilizada como título de transporte en los trenes de Renfe Viajeros, dentro de un modelo integrado con otros modos en el ámbito de actuación de la ATMV. Dicho Convenio Marco fue objeto de prórroga con fecha 24 de abril de 2021.  
II. Que con fecha 28 de diciembre de 2021 las partes suscribieron un Convenio cuyo objeto era resolver de mutuo acuerdo el Acuerdo Marco suscrito entre la ATMV y Renfe Viajeros Sociedad Mercantil Estatal, SA, para la utilización de la tarjeta sin contacto «Móbilis« o futuras evoluciones en los servicios de Cercanías de València, con fecha de efectos de la entrada en vigor del presente Convenio y la implantación del sistema de integración tarifaria de acuerdo con lo descrito en el título I en el transporte público ferroviario de viajeros de Cercanías, prestado y gestionado por Renfe Viajeros, en el ámbito de actuación de la ATMV (Área Metropolitana de Valencia),  
En el citado convenio se fija el régimen de colaboración para que Renfe Viajeros actúe como red de ventas de títulos de coordinación o integración propiedad de ATMV.  
III. El Convenio firmado establece la posibilidad de que mediante Adendas al Convenio puedan establecerse nuevas medidas que tengan por objeto la finalidad última de la integración tarifaria entre las partes. Siempre en aras a cumplir los objetivos que se pretenden alcanzar con la integración, que son:  
1. La contribución a posicionar el transporte público colectivo valenciano como un sistema más atractivo para los usuarios;  
2. El establecimiento de un sistema de tarifas de fácil comprensión y basado en principios aceptados por los usuarios.  
3. La percepción del sistema de transporte público colectivo como una red integrada, todo ello destinado primordialmente al fomento de una movilidad más sostenible y menos dependiente del vehículo privado.  
IV. Que, dado que el sistema de integración tarifaria está siendo objeto de permanente evolución y concreción, las partes quieren ampliar el área o zona integrada contemplada en el Convenio original a todo el Núcleo de Cercanías de València y, asimismo, en atención a los flujos de viajeros y su incidencia en el sistema de transporte metropolitano, consideran oportuno, en virtud de lo dispuesto en el artículo 5.1 e) de la Ley 1/1991 de la Generalitat Valenciana, de 14 de febrero, de Ordenación del Transporte Metropolitano de Valencia, suscribir la presente Adenda I para incluir todos los servicios del Núcleo de Cercanías de Valencia.  
V. Que, en relación con la afectación económica de la ampliación del sistema de integración tarifaria a todo el Núcleo de Cercanías de València, las partes asumirán el compromiso de analizar la afectación que su implantación produciría sobre la situación actual de Renfe Viajeros, con el objeto de tomar las medidas necesarias para que, en la situación de tarificación integrada y como consecuencia de la misma, no se produzcan desequilibrios económicos que puedan afectar al Contrato que Renfe Viajeros firmó con la Administración General del Estado para la prestación de los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril, competencia de la Administración General del Estado, sujetos a obligaciones de servicio público para el periodo 2018 € 2027.  
VI. Que, teniendo en cuenta que la Administración General del Estado y Renfe Viajeros no forman parte de la ATMV y que las determinaciones y, en su caso, las modificaciones del sistema de integración tarifaria se van a definir en la ATMV, las partes están interesadas en establecer los mecanismos precisos para que tales determinaciones, en este caso la ampliación propuesta, sean aplicadas en Renfe Viajeros de forma que se respete la homogeneidad que necesita el sistema de integración tarifaria para su correcto funcionamiento, respetando lo establecido en el contrato de Renfe Viajeros con la Administración General del Estado.  
VII. Que, atendiendo a las razones expuestas, y tras las reuniones mantenidas al efecto por las partes intervinientes, Renfe Viajeros y la ATMV están interesadas en fijar los términos y condiciones que regirán la ampliación de la integración tarifaria a todo el Núcleo de Cercanías de València, para lo cual y con objeto de formalizar y dar cumplimiento a las finalidades expuestas, las partes, de común acuerdo, firman la presente Adenda al Convenio firmado el 28 de diciembre con arreglo a las siguientes,  
Estipulaciones  
  
Primera. Objeto de la adenda  
1..La presente Adenda al Convenio entre Renfe Viajeros y ATMV tiene por objeto ampliar el sistema de integración tarifaria previsto en el Convenio original a todo el Núcleo de Cercanías Renfe de València, así como incluir todos los servicios del Núcleo de Cercanías Renfe de Valencia, en el marco de lo dispuesto en el artículo 5.1 e) de la Ley 1/1991, de la Generalitat Valenciana, de 14 de febrero, de Ordenación del Transporte Metropolitano de Valencia, conforme a su nueva redacción introducida por el Decreto ley 1/2022, de 22 de abril, del Consell.  
2. A los efectos de dar cumplimiento en el apartado anterior se tendrá en cuenta lo siguiente:  
a) Todas las referencias hechas en las estipulaciones del Convenio original a Zona Integrada del Núcleo de Cercanías de València de Renfe Viajeros se entenderán hechas a todo el Núcleo de Cercanías de València de Renfe Viajeros.  
b) Se sustituyen los anexos I,II y III del Convenio original por los anexos I,II y III de la presente Adenda.  
c) Para todas aquellas cuestiones no modificadas o sustituidas por la presente Adenda seguirá vigente lo establecido en el Convenio al que hace referencia, firmado por las partes el 28 de diciembre de 2021.  
2. La ampliación del área integrada que se realiza mediante la presente Adenda no incide sobre el régimen tarifario ni en otros aspectos de relevancia regulados en el Contrato de 18 de diciembre de 2018 suscrito entre Renfe Viajeros y la Administración General del Estado para la prestación de los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril de Cercanías, Media Distancia Convencional, Avant y Ancho Métrico, competencia de la Administración General del Estado sujetos a obligaciones de servicio Público. Esta Adenda deberá ser autorizado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.  
ATMV asumirá el coste de las nuevas adaptaciones de los sistemas de Control de Acceso, Venta y Supervisión, de titularidad de Renfe Viajeros, que como consecuencia de los nuevos requerimientos de ampliación de la zona integrada formulados por la propia ATMV sean preciso realizar, en los términos que establece la estipulación cuarta punto d) del convenio firmado el 28 de diciembre de 2021.  
  
Segunda. Aportación económica máxima e importe de la compensación en materia de integración tarifaria  
1. La aportación económica máxima de ATMV para cubrir la ampliación de la integración, para toda la vigencia de la presente Adenda en materia de compensación a Renfe Viajeros por integración tarifaria, por su colaboración consistente en aceptar las validaciones de los títulos de coordinación o integración propiedad de ATMV en el servicio que presta Renfe Cercanías ascenderá a cuarenta y ocho millones doscientos quince mil cuatrocientos ocho euros con ochenta y siete céntimos (15.912.282,87 euros) más el 10 % de IVA (o el aplicable en cada momento) que asciende a cuatro millones ochocientos veintiun mil quinientos cuarenta euros con ochenta y nueve céntimos (4.821.540,89 euros) de forma que en su conjunto ascenderá a un máximo de cincuenta y tres millones treinta y seis mil novecientos cuarenta y nueve euros con setenta y seis céntimos (11.014.612,76 euros), con cargo al capítulo ii, aplicación presupuestaria 227 del presupuesto de gastos de atmv.  
El desglose por ejercicios presupuestarios es el siguiente:  
Ejercicio 2022: tres millones trescientos noventa y seis mil ochocientos cincuenta y dos euros con doce céntimos   
(3.396.852,12 euros) más el 10 % de IVA (o el aplicable en cada momento) que asciende a trescientos treinta y nueve mil seiscientos ochenta y cinco euros con veintiún céntimos (339.685,21 euros) de forma que en su conjunto ascenderá a un máximo de tres millones setecientos treinta y seis mil quinientos treinta y siete euros con treinta y tres céntimos (3.736.537,33 euros).  
Ejercicio 2023: trece millones novecientos ochenta y cuatro mil doscientos setenta y cuatro euros con sesenta y nueve céntimos (29.064.838,69 euros) más el 10 % de iva (o el aplicable en cada momento) que asciende a un millón trescientos noventa y ocho mil cuatrocientos veintisiete euros con cuarenta y seis céntimos (1.398.427,46 euros) de forma que en su conjunto ascenderá a un máximo de quince millones trescientos ochenta y dos mil setecientos dos euros con quince céntimos (12.524.795,15 euros).  
Ejercicio 2024: catorce millones quinientos cuarenta y ocho mil noventa y seis euros con veintitrés céntimos (73.031.435,23 euros) más el 10 % de IVA (o el aplicable en cada momento) que asciende a un millón cuatrocientos cincuenta y cuatro mil ochocientos nueve euros con sesenta y tres céntimos (1.454.809,63 euros) de forma que en su conjunto ascenderá a un máximo de dieciséis millones dos mil novecientos cinco euros con ochenta y seis céntimos (13.313.102,86 euros).  
Ejercicio 2025: dieciséis millones doscientos ochenta y seis mil ciento ochenta y cinco euros con ochenta y tres céntimos (58.651.061,83 euros) más el 10 % de IVA (o el aplicable en cada momento) que asciende a un millón seiscientos veintiocho mil seiscientos dieciocho euros con cincuenta y ocho céntimos (1.628.618,58 euros) de forma que en su conjunto ascenderá a un máximo de diecisiete millones novecientos catorce mil ochocientos cuatro euros con cuarenta y un céntimos (56.214.776,41 euros).  
2. Las cantidades contempladas en el apartado 1 son adicionales a las contempladas en la cláusula décima apartado 1 del Convenio original.  
3. Independientemente del importe de estas cuantías máximas, ATMV asumirá todas las cantidades necesarias para cubrir la compensación íntegra. Cuando cualesquiera anualidades fueran insuficientes para atender los compromisos contenidos en el Convenio original y la presente Adenda, se tramitará una nueva Adenda para cubrir el importe adicional que resultara necesario.  
4. Renfe Viajeros tendrá a su favor derechos de crédito sobre los saldos depositados en la ATMV como consecuencia de las cancelaciones/validaciones que efectúen las personas usuarias de los títulos de integración o coordinación propiedad de ATMV en sus servicios de transporte del Núcleo de Cercanías de Valencia. Las cancelaciones se comunicarán a ATMV de acuerdo con el procedimiento establecido por el Sistema Tarifario Integrado, SIGApunT, sin perjuicio de lo cual los cambios que en el futuro puedan introducirse serán objeto de acuerdo por la Comisión de Seguimiento.  
5. La determinación del importe de los indicados derechos de crédito se realizará por la ATMV con arreglo a las tarifas que resulten de aplicación y en los términos del anexo I de la presente Adenda.  
  
Tercera. Aportación económica máxima e importe de la compensación en materia de colaboración como red de ventas  
1. La aportación económica máxima de ATMV para toda la vigencia de la presente Adenda en materia de compensación a Renfe Viajeros por su colaboración consistente en actuar como red de ventas de títulos de transporte de coordinación o integración propiedad de ATMV ascenderá a un millón cuarenta y nueve mil novecientos treinta y cinco euros con cuarenta y seis céntimos (1.049.935,46 euros) más el 21 % de IVA (o el aplicable en cada momento) que asciende a doscientos veinte mil cuatrocientos ochenta y seis euros con cuarenta y cinco céntimos (220.486,45 ?) de forma que en su conjunto ascenderá a un máximo de un millón doscientos setenta mil cuatrocientos veintiún euros con noventa y un céntimos (1.270.421,91 euros), con cargo al capítulo ii, aplicación presupuestaria 227 del presupuesto de gastos de ATMV.  
El desglose por ejercicios presupuestarios es el siguiente:  
Ejercicio 2022: noventa y siete mil doscientos treinta y seis euros con ochenta y ocho céntimos (97.236,88 euros) más el 21 % de IVA (o el aplicable en cada momento) que asciende a veinte mil cuatrocientos diecinueve euros con setenta y cuatro céntimos (20.419,74 euros) de forma que en su conjunto ascenderá a un máximo de ciento diecisiete mil seiscientos cincuenta y seis euros con sesenta y dos céntimos (117.656,62 euros).  
Ejercicio 2023: trescientos trece mil ochocientos cincuenta y siete euros con cuarenta y ocho céntimos (313.857,48 euros) más el 21 % de IVA (o el aplicable en cada momento) que asciende a sesenta y cinco mil novecientos diez euros con siete céntimos (65.910,07 euros) de forma que en su conjunto ascenderá a un máximo de trescientos setenta y nueve mil setecientos sesenta y siete euros con cincuenta y cinco céntimos (379.767,55 euros).  
Ejercicio 2024: trescientos once mil setenta y seis euros con ochenta y dos céntimos (311.076,82 euros) más el 21 % de IVA (o el aplicable en cada momento) que asciende a sesenta y cinco mil trescientos veintiséis euros con trece céntimos (65.326,13 euros) de forma que en su conjunto ascenderá a un máximo de trescientos setenta y seis mil cuatrocientos dos euros con noventa y cinco céntimos (376.402,95 euros).  
Ejercicio 2025: trescientos veintisiete mil setecientos sesenta y cuatro euros con veintiocho céntimos (327.764,28 euros) más el 21 % de IVA (o el aplicable en cada momento) que asciende a sesenta y ocho mil ochocientos treinta euros con cincuenta céntimos (68.830,50 euros) de forma que en su conjunto ascenderá a un máximo de trescientos noventa y seis mil quinientos noventa y cuatro euros con setenta y ocho céntimos (396.594,78 euros).  
2. Las cantidades contempladas en el apartado 1 son adicionales a las contempladas en la cláusula decimoquinta apartado 1 del Convenio original.  
3. Independientemente del importe de estas cuantías máximas, ATMV asumirá todas las cantidades para cubrir la compensación íntegra. Cuando cualesquiera anualidades fueran insuficientes para atender los compromisos contenidos en la presente Adenda, se tramitará la correspondiente Adenda a para cubrir el importe adicional que resultara necesario.  
4. Renfe Viajeros recibirá una comisión de un 4 % del precio de venta al público (IVA del 10 % excluido), por cada operación consistente en la venta del soporte/tarjeta de títulos no personalizados, la carga y/o recarga o canje de títulos de coordinación propiedad de ATMV, o la tramitación de solicitudes de soportes personalizados, cuando esta última funcionalidad se ponga en funcionamiento.  
  
Cuarta. Entrada en vigor de la Adenda  
1. La presente adenda al Convenio entrará en vigor a partir de su firma y extenderá su vigencia durante el periodo de vigencia del Convenio del que trae causa y, como máximo durante cuatro años desde la entrada en vigor de dicho convenio, sin perjuicio de lo cual podrá prorrogarse de forma expresa y por escrito por periodos anuales con el límite temporal de otros cuatro años.  
2. Sin perjuicio de lo anterior la aplicabilidad de lo recogido en la presente Adenda se supedita a la puesta en funcionamiento efectivo de la zona integrada ampliada a todo el Núcleo de Cercanías de València una vez se completen los desarrollos tecnológicos necesarios y no antes del 1 de septiembre de 2022. Hasta entonces será aplicable lo establecido en el Convenio firmado por las partes el 28 de diciembre de 2021.  
  
Quinta. Remisión de la adenda Tribunal de Cuentas y autorización del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.  
En cumplimiento de lo previsto por el artículo 53 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de régimen jurídico del sector público, en el plazo máximo de tres (3) meses desde la suscripción de la presente Adenda al Convenio se remitirá copia del mismo al Tribunal de Cuentas, debiendo, asimismo, comunicarse sus modificaciones, prórrogas o variaciones de plazos, alteración de importes de los compromisos fijados y la extinción del mismo. Renfe Viajeros asumirá también la gestión de la autorización del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para la firma del presente convenio.  
Cualquier revisión de la presente adenda que afecte al Contrato de 18 de diciembre de 2018 suscrito entre Renfe Viajeros y la Administración General del Estado, incluidas las modificaciones en el cálculo de las garantías y compensaciones, deberán ser objeto de una nueva autorización por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.  
  
Sexta. Publicidad de la presente Adenda  
Las partes acuerdan que, una vez suscrita la presente Adenda, la misma sea inscrita en el Registro de Convenios de la Generalitat y publicada en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana y ello sin perjuicio de que sea objeto de publicidad en los términos establecidos la Ley 19/2013, de 9 de diciembre, de transparencia, acceso a la información pública y bien gobierno y en la Ley 2/2015, de 2 de abril, de la Generalitat, de Transparencia, Buen Gobierno y Participación Ciudadana de la Comunitat Valenciana, asumiendo la ATMV la tramitación que proceda a estos efectos.  
Y para que conste firman en formato digital la presente Adenda al Convenio  
  
Por la Autoritat de Transport Metropolità de València  
13.12.2022  
Rebeca Mariola Torró Soler Por RENFE Viajeros Sociedad Mercantil Estatal, SA.  
27.12.2022  
Isaías Táboas Suárez  
  
ANEXO I  
Compensación y liquidación por utilización del título integrado   
de la ATMV en RENFE VIAJEROS  
  
Renfe Viajeros podrá mantener sus títulos propios, así como su sistema tarifario aplicable solo a estos títulos, reservándose la decisión sobre el mantenimiento o modificación de su actual estructura tarifaria.  
  
Aquellos títulos y colectivos propios de Renfe Viajeros continuarán siendo aceptados por Renfe Viajeros en sus líneas (abonos mensuales, niños hasta los 6 años, tarjeta dorada, colectivos de administraciones públicas, etc.).  
Los títulos de integración o coordinación propiedad de ATMV que se indican en la estipulación tercera serán admitidos en los trenes de Cercanías, de acuerdo con la zonificación y precios propios de ATMV y según lo previsto en el Convenio ampliado con esta Adenda.  
Por tanto, los títulos propios de Renfe Viajeros (en adelante P=propios) e Integrados o coordinados (en adelante I=integrados) establecidos por la ATMV dentro del marco de Integración Tarifaria serán aceptados en los trenes de Cercanías del Núcleo Valencia.  
  
A. LIQUIDACIÓN DE LA COMPENSACIÓN POR VIAJES REALIZADOS CON LOS TÍTULOS INTEGRADOS DE LA ATMV  
La determinación de la compensación económica que la ATMV abonará a Renfe Viajeros por la admisión de los títulos de integración o coordinación de la ATMV como medio de validación en los servicios del Núcleo de Cercanías de València - gestionados por Renfe Viajeros se hará por la cantidad correspondiente a las cancelaciones realizadas con los títulos de integración o coordinación de la ATMV en dichos servicios, las cuales se recogerán en los sistemas de control de acceso y canceladoras de los servicios en cuestión, así como en los terminales móviles o fijos que Renfe Viajeros establezca en cada momento, y serán comunicadas a SIGApunT.  
La tarifa que se aplicará a los viajes a liquidar, que integrarán la compensación económica, corresponderá al precio unitario del bonotren de Renfe Viajeros, IVA incluido, en función de las zonas transitadas por los viajeros según el mapa actual de zonificación de Renfe Viajeros, conforme se establece en el siguiente cuadro:  
  
Núm. DE ZONas IMPORTE (10 % IVA incluido)  
1 ZONA 1,200 -  
2 ZONES 1,385 -  
3 ZONES 1,855 -  
4 ZONES 2,515 -  
5 ZONES 2,915 -  
6 ZONES 3,865 -  
  
  
\*Precios calculados en base al precio medio del billete de bonotren (10 viajes)  
  
Estos precios de compensación se actualizarán conforme al precio del billete de bonotren según las zonas transitadas que establezca Renfe Viajeros para sus títulos en cada momento.  
El número de zonas transitadas según el mapa de zonificación de Renfe Viajeros se calculará a través de las cancelaciones registradas, en origen y destino, por los sistemas de control de accesos y canceladoras o terminales móviles o fijos que Renfe Viajeros establezca en cada momento. En caso de no disponer del recorrido completo por falta de cancelación, bien en origen o en destino, el número de zonas transitadas corresponderá al máximo número de zonas de validez según el título coordinado de la ATMV utilizado por el viajero (abonado según el mapa zonal de Renfe Viajeros).  
La compensación económica será abonada por la ATMV a Renfe Viajeros por meses naturales. El plazo para el pago será de un mes computado a partir del día siguiente al de la conformidad de la factura presentada por Renfe Viajeros, que deberá producirse en el plazo de 10 días desde la fecha de recepción de dicha factura, siempre que junto con dicha factura la ATMV hubiera recibido toda la información necesaria de Renfe Viajeros para poder valorarla. Transcurridos 10 días sin que la ATMV hubiera formulado informe en contra de la factura remitida por Renfe Viajeros la misma se considerará aceptada.  
Si por cuestiones técnicas (errores puntuales en sistemas de transmisión de datos, fallos en máquinas, etc?), los datos de validaciones de un mes fueran incompletos, este mes se facturaría con los datos enviados y se regularizaría en facturas posteriores.  
En caso de no realizarse el pago en el plazo indicado, se generarán automáticamente los correspondientes intereses por demora en los términos previstos por la legislación vigente.  
Mensualmente se efectuará una liquidación sobre los viajes calculados según se ha indicado anteriormente, Lmn. Así mismo, podrán efectuarse liquidaciones extraordinarias, adicionales a las mensuales, cuando por cualquier tipo de incidencia sea necesaria su realización. Estas liquidaciones extraordinarias, al igual que las mensuales, se integrarán en la liquidación final anual.  
A la finalización de cada año, según la agenda acordada en la ATMV y una vez determinado el número de viajes realizados y la tarifa real a aplicar para ese año, se efectuará una liquidación real definitiva por cada zona teniendo en cuenta los ingresos por viajes integrados (LIIRRac) respecto a la suma de las liquidaciones provisionales, mensuales y extraordinarias, realizadas a lo largo del año (Lmn):  
  
LIIRac = (TRRac\* VIRac) - Lmac  
  
siendo:  
  
- LIIRac: Liquidación de ingresos integrados totales reales año a compensar «ac».  
- TRRac: Tarifas de referencia reales del año a compensar «ac».  
- VIRac: Viajeros reales con títulos integrados ATMV año a compensar «ac».  
- Lmac: Liquidaciones provisionales mensuales y extraordinarias del año a compensar «ac».  
  
El procedimiento y plazo de pago aplicable a la liquidación definitiva será el mismo que el previsto para las liquidaciones mensuales. En concreto, el plazo para el pago de la liquidación definitiva por parte de la ATMV será de un mes computado a partir del día siguiente al de la conformidad de la factura presentada por Renfe Viajeros, que deberá producirse en el plazo de 10 días desde la fecha de recepción de la misma. Transcurridos 10 días sin que la ATMV hubiera formulado informe en contra de la factura remitida por Renfe Viajeros la misma se entenderá aceptada.  
En caso de no realizarse el pago de la liquidación definitiva en el plazo indicado se generarán automáticamente los correspondientes intereses por demora en los términos previstos por la legislación vigente.  
  
B. RÉGIMEN DE COMPENSACIONES POR GARANTÍA DE INGRESOS  
Desde el 31 de enero de 2022, fecha de entrada en vigor de la integración tarifaria, hasta la fecha de entrada en vigor de la ampliación de la zona integrada establecida en la presente Adenda, se efectuará una liquidación de la Compensación por Garantía de Ingresos según el modelo establecido en el convenio firmado el 28 de diciembre de 2021.  
Desde la fecha de entrada en vigor de la ampliación de la zona integrada establecida en la presente Adenda, a todo el Núcleo de Cercanías de València, ATMV seguirá garantizando a Renfe Viajeros conforme con los nuevos criterios el respeto del equilibrio económico de su explotación de tal forma que sus ingresos por venta de títulos de transporte no puedan verse reducidos por efecto de la introducción de los nuevos títulos de la ATMV.  
Es por ello por lo que se establece que, en ningún caso, Renfe Viajeros podrá obtener, durante la vigencia del presente Convenio y Adenda, unos ingresos totales anuales por venta de títulos de transporte propios y compensaciones abonadas por la ATMV inferiores a la cifra anual de ingresos obtenidos por venta de títulos de transporte en el Núcleo de Cercanías de Valencia durante el ejercicio de referencia 2019, actualizados con el siguiente índice: la subida de tarifas de Cercanías de Renfe Viajeros autorizada por la Comisión Delegada del Gobierno para asuntos económicos realizada a lo largo de cada año, entre cada periodo anual de garantía. La subida de tarifas se aplicará en función de las fechas en que se hubiese aplicado dentro de cada año natural.  
En el caso de que durante los años de vigencia del presente Convenio y su Adenda tenga lugar alguna disminución de servicios de Renfe Viajeros en sus líneas de cercanías en el Núcleo de Cercanías de Valencia frente al año de referencia (2019), la referencia de los ingresos garantizados del año anterior se actualizará con el índice de variación de la producción (QPROD).  
El índice de variación de la producción (QPROD), la relación entre cifra total de kilómetros Tren de cercanías realizados en el total del núcleo de Cercanías de València en el año a compensar «ac» respecto a los establecidos en el año de referencia, medidos en cifra total de kilómetros tren de cercanías realizados.  
  
QPROD( 1) = QPRODac/ QPRODref2019  
  
siendo:  
  
- QPRODac: Cifra total de kilómetros Tren de cercanías realizados en el núcleo de Cercanías de València en el año a compensar.  
QPRODref: Cifra total de kilómetros Tren de cercanías realizados en el núcleo de Cercanías de València en el año de referencia (2019).  
  
Asimismo, a efecto de estas garantías y compensaciones, se deberá eliminar el efecto que tendría la apertura o cierre de nuevas infraestructuras (nuevas líneas o estaciones) en la Red de Cercanías, siempre que estas no afecten al núcleo de Cercanías de València, si afectasen se establecerá este efecto según el método de cálculo que se acuerde en el seno de la Comisión de Seguimiento.  
En el QPROD se excluyen los km/Tren de la C4 en todos los casos.  
  
Con ocasión de cada liquidación definitiva anual a realizar, ambas partes, a través de la Comisión de Seguimiento, realizarán una evaluación conjunta sobre la posible revisión de alguna de las condiciones del presente Convenio y Adenda. En el caso de proponer cambios al mismo, se deberán realizar mediante Adenda.  
Todos aquellos cálculos que utilicen viajeros a los efectos de determinar la compensación por garantía de ingresos se obtendrán añadiendo a los viajeros de ATMV los viajeros con títulos de Renfe Viajeros obtenidos desde las ventas.  
De esta manera, los ingresos de tráfico totales de Renfe Viajeros en el Núcleo de Cercanías de València se obtendrán como suma de los ingresos producidos por la venta de los títulos propios de Renfe Viajeros más los ingresos producidos por viajes de títulos integrados de la ATMV. Se entiende como tráfico total en el Núcleo de Cercanías de València aquellos pares origen destino dentro de dicho Núcleo, es decir aquellos que pueden realizarse con los títulos de integración de la ATMV.  
ITRac = IPRac + IIRac  
  
siendo:  
  
- ITRac: Ingresos totales reales por tráfico en el Núcleo de Cercanías de Valencia del año a compensar «ac».  
- IPRac: Ingresos propios de Renfe Viajeros reales en el Núcleo de Cercanías de Valencia en el año a compensar «ac».  
- IIRac: Ingresos integrados reales pagados por la ATMV en el año a compensar «ac».  
Los ingresos totales del año a compensar se actualizarán anualmente de la siguiente forma para obtener los ingresos totales garantizados:  
  
ITGac = ITRref2019 \* IVRac \* QPROD  
  
siendo:  
  
- ITGac: Ingresos totales garantizados en el Núcleo de Cercanías de València en el año a compensar «ac»  
- ITRref: Ingresos totales reales por tráfico en el Núcleo de Cercanías de València del año de referencia «ref» (2019)  
- IVRac: Índice de variación del año a compensar «ac» (índice de variación de tarifas respecto al año de referencia). Calculado como la variación media ponderada de los incrementos de los títulos propios de Renfe Viajeros en el Núcleo de València de dicha variación en base a los usuarios que emplean cada título, en tanto por uno + 1. Se aplicará en función de las fechas en que se hubiese aplicado dentro de cada año natural. En el caso de la creación de nuevos títulos o alteración de las modificaciones de las condiciones de uso de los títulos existentes respecto al año de referencia siempre que estas afecten al Núcleo de Cercanías de València se establecerá este efecto según el método de cálculo que se acuerde en el seno de la Comisión de Seguimiento.  
  
- QPROD: Índice de variación de la producción, 1.  
  
En el caso que los ingresos totales reales por tráfico del año a compensar fueran menores a los ingresos totales garantizados para ese año (ITRac < ITGac), la ATMV compensará a Renfe Viajeros una garantía por el importe necesario para alcanzar estos ingresos garantizados (G = ITGac - ITRac).  
En el supuesto que los ingresos totales reales por tráfico del año a compensar fueran superiores a los ingresos totales garantizados para ese año (ITRac > ITGac), de dicho exceso de ingresos (E = ITRac - ITGac), la ATMV detraerá de sus compensaciones, por tramos, los siguientes porcentajes:  
· Exceso de ingresos superior al 5 % de los ingresos garantizados en el párrafo anterior, y hasta el 6 %: reducción del 5 % del exceso.  
· Exceso de ingresos superior al 6 % de los ingresos garantizados en el párrafo anterior, y hasta el 7 %: reducción del 6 % del exceso.  
· Exceso de ingresos superior al 7 % de los ingresos garantizados en el párrafo anterior, y hasta el 8 %: reducción del 7 % del exceso.  
· Exceso de ingresos superior al 8 % de los ingresos garantizados en el párrafo anterior, y hasta el 9 %: reducción del 8 % del exceso.  
· Exceso de ingresos superior al 9 % de los ingresos garantizados en el párrafo anterior, y hasta el 10 %: reducción del 9 % del exceso.  
· Exceso de ingresos superior al 10 % de los ingresos garantizados en el párrafo anterior: reducción del 10 % del exceso.  
En el supuesto de registrarse incrementos superiores al 20 %, se revisarán las condiciones del presente contrato.  
Renfe Viajeros, una vez efectuado el cierre del año, remitirá a la ATMV, una liquidación final del año por este concepto.  
La ATMV, en el plazo de treinta días hábiles desde la recepción de esta liquidación final, deberá emitir su aceptación expresa o formular documento de discrepancia, expresando las causas de la misma. Caso de mediar discrepancia, esta se resolverá en el seno de la Comisión de Seguimiento que a tal fin deberá reunirse con carácter urgente y resolver en un plazo de diez días desde la comunicación del documento de discrepancia.  
Recibido el documento de conformidad, adoptada la solución de compromiso en el seno de la Comisión de Seguimiento o, en ausencia de aceptación expresa o documento de discrepancia por parte de la ATMV, Renfe Viajeros, en el plazo de cinco días hábiles emitirá una liquidación definitiva, efectuándose su abono correspondiente de acuerdo con los plazos que establece la Ley 15/2010, de 5 de julio, de modificación de la Ley 3/2004, de 29 de diciembre,  por la que se establecen medidas de lucha contra la morosidad en las operaciones comerciales.  
El retraso en el pago de las liquidaciones que se vayan produciendo, tanto por viajes realizados con títulos de transporte integrados de la ATMV con periodicidad mensual, descritas en el apartado A del presente anexo, y anual, como por compensación por garantía de ingresos generará intereses por mora, aplicando el interés legal por mora desde la fecha en que se produzca el vencimiento de la factura en cuestión.  
  
COEFICIENTE CORRECTOR POR EFECTO COVID 19 U OTROS EFECTOS.  
En el marco actual y debido a las imprevisibles consecuencias que la situación provocada por la Covid 19 tenga sobre la movilidad presente y futura, es preciso incluir elementos que corrijan cualquier desviación en los ingresos, de forma que para el cálculo de la garantía de ingresos solo se tengan en cuenta los factores reales causados por dicha integración sobre los ingresos de Renfe Viajeros.  
A tal efecto las partes acuerdan incluir un coeficiente corrector (CCac) que tendrá en cuenta tanto los efectos de la Covid 19, como cualquier otro que se pueda producir y que desvirtúe los efectos reales producidos por la implementación de los títulos integrados.  
 Este coeficiente corrector se calculará en base a la variación de la demanda anual de viajeros en ferrocarril de Cercanías publicado por el INE a nivel nacional, tomando como base el año de referencia 2019:  
CCac 1 = DCEac / DCEref2019  
  
siendo:   
  
· CCac: Coeficiente de corrección del año a compensar, 1.  
· DCEac Demanda de viajeros en ferrocarril de Cercanías a nivel nacional del año a compensar «ac».   
· DCEref2019: Demanda de viajeros en ferrocarril de Cercanías a nivel nacional del año de referencia (2019).  
  
Por tanto, los Ingresos totales garantizados para el año a compensar «ac» habrá que multiplicarlos por el Coeficiente Corrector (CCac), siempre que sea igual o menor que 1, para obtener el ITGac corregido, es decir el ITGacC.  
  
ITGacC = ITGac\* CCac   
  
siendo:   
· ITGacC: Ingresos totales garantizados año a compensar «ac». corregido  
· ITGac: Ingresos totales garantizados año a compensar «ac».    
· CCac: Coeficiente de corrección del año a compensar, 1.  
  
  
  
ANEXO II  
Zonificación integrada  
ANEXO III  
  
Datos de referencia de la zona integrada para el cálculo de las liquidaciones, la compensación por garantía de ingresos y los coeficientes correctores que pudieran ser de aplicación.  
  
ÁREA METROPOLITANA ACTUAL  
  
  
Tabla 1 - Núcleo de Cercanías de Valencia Completo  
  
2019 Etapas Ingresos (IVA excluido)  
enero 1.141.132 2.758.344,00 -  
febrero 1.517.261 2.464.189,70 -  
Marzo 1.459.031 4.053.895,20 -  
Abril 1.515.469 2.442.543,00 -  
Mayo 1.999.887 2.645.435,30 -  
junio 1.341.891 2.397.677,70 -  
Julio 1.717.386 2.410.371,80 -  
agosto 867.067 1.935.147,20 -  
septiembre 1.547.576 2.807.183,10 -  
octubre 1.638.516 3.004.244,40 -  
noviembre 1.426.586 2.486.904,90 -  
diciembre 1.764.422 2.518.409,60 -  
Total 26.449.887 53.616.206,90 -  
  
  
El valor de QPRODref2019 es de un total de 6.551.000 kilómetros tren de cercanías realizados, como se puede observar en la tabla adjunta desglosada por meses.