Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 4139, del 30-11-2001 (2001/11895)

ORDEN de 26 de noviembre de 2001 de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se establecen los criterios de conversión a euros de las tarifas de los servicios públicos colectivos de transporte de viajeros competencia de la Generalitat Valenciana y se regulan determinados aspectos de la adquisición y pago de las mismas durante el periodo de coexistencia de las dos monedas.
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Estado**VIGENTE**

Permalink ELI

**https://dogv.gva.es/es/eli/es-vc/o/2001/11/26/(2)/dof/spa/html**

### Datos del documento

Número DOGV
:   4139

Fecha DOGV
:   30-11-2001

Sección del DOGV
:   I. DISPOSICIONES GENERALES

Número del documento
:   2001/11737


Fecha del documento
:   26-11-2001

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Orden

Descriptores 

:   * Ecu
    * transporte de viajeros
    * tarifa de transporte
    * convertibilidad monetaria
    * legislación
    * transporte público

ORDEN de 26 de noviembre de 2001 de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, por la que se establecen los criterios de conversión a euros de las tarifas de los servicios públicos colectivos de transporte de viajeros competencia de la Generalitat Valenciana y se regulan determinados aspectos de la adquisición y pago de las mismas durante el periodo de coexistencia de las dos monedas. [2001/11444]
  
La puesta en circulación del Euro a partir del próximo 1 de enero de 2002 requiere que todos los precios que deban abonar los usuarios de los servicios públicos regulares de uso general de viajeros vengan indicados en la nueva moneda.
  
En lo referente a los servicios regulares de uso general, de transporte de viajeros por carretera, en el párrafo 2 del artículo 87 del Reglamento de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres, se regula para estos servicios que, en los supuestos en que el régimen tarifario de las concesiones se establezca mediante tarifa viajeros-kilómetro, "el precio del billete para cada trayecto será el resultante de multiplicar la tarifa base establecida por la distancia en kilómetros entre los puntos de origen y destino, pudiendo aplicarse, en su caso, los redondeos autorizados. Podrá, asimismo, en dichos supuestos, preverse un mínimo de percepción cualquiera que sea la distancia recorrida."
  
En la Orden de 14 de marzo de 2001 de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transporte se regula la última revisión de tarifas de los servicios públicos regulares permanentes de uso general de transporte de viajeros por carretera competencia de la Generalitat Valenciana., se establecen los mínimos de percepción vigentes y los criterios de redondeo de los billetes y de elaboración de los cuadros de precios.
  
El hecho de que el cálculo del precio de los billetes de estos servicios requiera de operaciones intermedias y de redondeo final, así como, en su caso, de la previa adición del canon de Estaciones de Autobuses, aconseja concretar y esclarecer el procedimiento para su transformación en euros, de forma que se garantice la equivalencia de los precios en las dos monedas y se respete el criterio de redondeo del precio final del billete a múltiplos de la moneda en curso que facilite el abono de los mismos, en el interior de los autobuses y en máquinas expendedoras automáticas, como se venía realizando hasta ahora.
  
Por otra parte, el artículo 67 de Ley 14/2000, de 29 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y de Orden Social, ha modificado el artículo 4, apartado dos de la Ley 46/1998, de 17 de diciembre, sobre Introducción del Euro, reduciendo a dos meses el periodo de coexistencia de las dos monedas, conservando la peseta su valor de canje hasta el 28 de febrero de 2002.
  
En la mayor parte de los servicios regulares de uso general de transporte de viajeros por carretera, tanto en el ámbito interurbano como en el metropolitano, los usuarios abonan el precio del billete cuando acceden al autobús, y los conductores de los autobuses realizan también la función de cobrador; teniendo especial relevancia en el tiempo de duración del viaje el tiempo de parada dedicado a realizar el abono/cobro de los correspondientes billetes, cuya cuantía monetaria depende de su distancia kilométrica. Funcionamiento similar se produce en los transportes de viajeros por ferrocarril en las líneas de F.G.V., con paradas abiertas, sin estaciones y taquillas.
  
Por lo tanto, a los normales problemas que plantea la introducción de una nueva unidad monetaria y de cuenta en el normal funcionamiento de los servicios públicos colectivos de viajeros, hay que añadir los que se puedan derivar de la doble circulación monetaria, siendo necesario abordar una serie de medidas que garanticen, durante este periodo transitorio, el buen funcionamiento de los servicios consistente en el cumplimiento de horarios y tiempos del viaje.
  
Por tanto, tratándose de un transporte que tiene carácter de servicio público titularidad de la administración, se considera necesario establecer, en aplicación del apartado 1 del artículo 69 de la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, condiciones para su utilización durante el mencionado periodo transitorio.
  
En su virtud, y teniendo en cuenta lo previsto en el artículo 7 del Decreto 110/2000, de 18 de julio, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, en relación con el artículo 35 de la Ley 5/1983, de 30 de diciembre, de Gobierno Valenciano,
  
ORDENO
  
CAPITULO I
  
Criterios para la elaboración de los cuadros de tarifas de los servicios públicos regulares permanentes de uso general de transporte interurbano y metropolitano de viajeros por carretera, competencia de la Generalitat Valenciana.
  
Artículo 1. Equivalencia y redondeo de los Mínimos de Percepción
  
1. Las concesiones que tienen establecido el Mínimo de Percepción en 115 pesetas, equivalente a 0,69 euros, podrán redondearlo, por exceso, a múltiplos de 5 céntimos de euro, siempre que hayan procedido a la modificación de su título concesional por haberse acogido a la posibilidad que estableció la Disposición Adicional Segunda de la Ley 9/1999, de 30 de diciembre, de Medidas Fiscales, de Gestión Administrativa y Financiera y de Organización de la Generalitat Valenciana.
  
2. Las concesiones que tienen establecido el Mínimo de Percepción en 125 pesetas equivalentes a 0,75 euros, solo redondearán, por exceso o por defecto, a múltiplos de cinco céntimos de euro, el Mínimo de Percepción para los usuarios mayores de 65 años cuando se les aplique reducciones.
  
3. Los redondeos por exceso a múltiplos de cinco céntimos de euro, no se consolidarán como parte integrante de la tarifa, siendo absorbidos por futuros incrementos de la misma, en cuyo cálculo no formarán parte alguna.
  
Artículo 2. Procedimiento para la conversión al euro de las tarifas
  
1. La actual tarifa participe empresa de cada concesión (tarifa base), expresada en pesetas viajero-kilómetro con cuatro decimales, se convierte a euros, efectuándose el redondeo por exceso o por defecto al sexto decimal más próximo. A Esta tarifa participe empresa se le aplica el Impuesto sobre el Valor Añadido y se obtiene la tarifa total o tarifa usuario expresada en euros viajero-kilómetro con cinco decimales.
  
2. La administración comunicará de oficio para cada una de las concesiones esta tarifa usuario, y los concesionarios confeccionarán sus correspondientes cuadros de precios multiplicándola por el número de kilómetros de cada uno de los trayectos. El precio final (precio del billete por trayecto) se expresará en euros con dos decimales, redondeándose por exceso o por defecto a múltiplos de cinco céntimos de euro. Cuando existan trayectos con origen o destino en estaciones de autobuses, se adicionará el correspondiente canon convertido a euros antes del redondeo final del precio del billete.
  
Estos cuadros deberán elaborarse de forma diferenciada para la tarifa reducida aplicada a usuarios mayores de 65 años.
  
3. Los cuadros de precios de cada concesión serán sometidos a la aprobación de los servicios territoriales de la Dirección General de Transportes de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
CAPITULO II
  
Medidas relativas al pago de billetes o títulos de transporte en los servicios públicos colectivos de transporte interurbano o metropolitano de viajeros, competencia de la Generalitat Valenciana
  
Artículo 1. Medidas especiales para el periodo de doble circulación de moneda
  
En los servicios objeto de esta orden y durante el periodo comprendido entre el 1 de enero y el 28 de febrero de 2002, los usuarios, cuando adquieran los billetes o títulos de transporte en el interior de los vehículos deberán:
  
a. Abonar su precio en euros o en pesetas, no admitiéndose los pagos que combinan las dos monedas (pagos mixtos).
  
b. Abonar su precio exacto cuando el pago se realice en pesetas.
  
c. Abonar con monedas o billetes de euro que no requieran devoluciones superiores o iguales a 10 euros.
  
Artículo 2. Información a los usuarios.
  
1. Los cuadros de precios de los servicios objeto de esta orden estarán siempre expuestos de forma que se facilite su visión por los usuarios en el lugar donde se adquirieran los billetes o títulos de transporte, sea en taquilla o en el interior del vehículo.
  
2. Desde el 15 de diciembre de 2.001 y hasta el 28 de febrero de 2002, deberán exponerse conjuntamente los cuadros autorizados en pesetas y los autorizados en euros, así como, las medidas especiales contenidas en el artículo 1 del presente capítulo.
  
DISPOSICION DEROGATORIA
  
Quedan derogadas las disposiciones de igual o inferior rango que se opongan al contenido de la presente orden.
  
DISPOSICIONES FINALES
  
Primera
  
Se faculta al director general de Transportes para dictar las Instrucciones o Resoluciones que resulten necesarias para el desarrollo, interpretación y aplicación de la presente orden.
  
Segunda
  
La presente orden entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Contra la presente disposición, que pone fin a la vía adaministrativa, cabrá la interposición de recurso Contencioso Administrativo ante la Sala de lo Contencioso Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana, en el plazo de dos meses desde el día siguiente al de su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, todo ello de conformidad con lo establecido en el artículo 107·3 de la Ley 30/1992, de 28 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y de Procedimiento Administrativo Común, modificada por la Ley 4/1999, de 13 de enero, y artículo 46 de la Ley 29/1998, de 13 de julio, Reguladora de la Jurisdicción Contencioso administrativa.
  
Valencia. 26 de noviembre de 2001
  
El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes,


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