Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumari del DOGV 7034, del 29-05-2013 (2013/5335)

Notificació del laude emés per la Junta Arbitral de Transports d'Alacant. Expedient número 098/12-A .
-----------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   7034

Data del DOGV
:   29-05-2013

Secció del DOGV
:   V. ANUNCIS - C) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2013/5335


Organisme emissor
:   Conselleria d'Infraestructures, Territori i Medi Ambient

Tipus de document
:   Anunci

Notificació del laude emés per la Junta Arbitral de Transports d'Alacant. Expedient número 098/12-A . [2013/5335]  
Ramón Escrig Moreno, president de la Junta Arbitral de Transports d'Alacant, manifesta que, d'acord amb el que disposen els articles 58 i 59 de la Llei 30/1992, de 26 de novembre, de Règim Jurídic de les Administracions Públiques i del Procediment Administratiu Comú, modificada per la Llei 4/1999, fa saber a Cash Utiel, AIE, que s'ha dictat laude en l'expedient esmentat i atés que no li ha sigut possible la seua notificació per desconegut, ignorat parador o absència, es fa a través de la present publicació, als efectes legals oportuns. El contingut íntegre del laude és el que es ressenya a continuació:  
«Tribunal. President: Ramón Escrig Moreno. Vocals: Francisco Ortiz Gutiérrez, Miguel García Navarro. Secretària vocal: Carolina Casal Asensio. Parts. Reclamant: Trans Avella, SA, representada per la Ainoha Llorens Solaz. Reclamats: Cash Utiel, AIE, que no compareix a l'acte de vista, i està citat a través del Diari Oficial de la Comunitat Valenciana, Stock Sin Límite, SL, representada per Vicente Belloch Bau.  
A Alacant, a 18 d'abril de 2012 i a les 10.30 hores es constituïx la Junta Arbitral de Transports pels membres esmentats al marge i amb l'assistència de les parts per a resoldre l'expedient 098/12-A, i es realitza la vista oral respecte de la reclamació següent: impagament de ports. Falta de legitimació.  
Iniciada la vista oral pel president, es comprova la identitat de les parts compareixents i la qualitat amb què intervenen.   
  
A la reclamada Cash Utiel, AIE, li va ser notificada la demanda i la citació a vista per al dia 18 d'abril de 2013, davant de la reiterada impossibilitat de realitzar-la a través de correus, s'ha procedit a publicar-la en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana, per ser València l'últim domicili conegut, número 6982, d'11 de març de 2013, segons queda acreditat amb l'anunci que consta en l'expedient.   
La codemandada Stok Sin Límite, SL, sí que compareix a l'acte de vista, encara que al·lega la seua falta de legitimació per a ser demandada.  
Concedida la paraula a la reclamant basa la seua reclamació en els antecedents de fet següents:  
1. Es ratifica en tots els motius de la seua demanda i manifesta que com a conseqüència de les relacions comercials existents entre les parts, la reclamant va realitzar, per compte de la reclamada, diversos transports des de València a Itàlia.  
Conclosos estos es van emetre les factures número A-488/12, de 22 de febrer de 2012, per import de 1.829,00 euros; la número A-2676/11, de 18 de desembre de 2011, per import de 1.829,00 euros; la número A-2689/11, de 20 de desembre de 2011, per import de 1.829,00 euros; la número A-2741/11, de 27 de desembre de 2011, per import de 531,00 euros; la número A-2755/11, de 26 de desembre de 2011, per import de 1.829,00, i la número A-2758/11, de 30 de desembre de 2011, per import de 2.478,00 euros. Suma el total facturat la quantitat de 10.246,00 euros.  
Totes estes factures van resultar impagades i encara que es van iniciar diverses gestions de cobrament sense aconseguir-ho, motiu pel qual es va interposar, amb data 28 de setembre de 2012, esta demanda, per la qual cosa sol·licita que una vegada que s'ha reconegut el seu dret es condemne les demandades al pagament de la quantitat de 10.246,00 euros, més els interessos de demora meritats.  
La demanda es dirigix de forma solidària enfront de les mercantils Cash Utiel, AIE i Stock Sin Límite, SL, ja que si bé el transport es va contractar amb Cash Utiel, AIE, esta actuava per encàrrec d'Stock Sin Límite, SL, i queda establit en el CMR que davant de l'impagament de factures, es pot dirigir reclamació contra els partícips en la cadena del transport.  
2. Prenent la paraula la representació de la reclamada Stock Sin Límite, SL, al·lega en primer lloc la seua falta de legitimació passiva, atés que no es considera part del contracte de transports, ja que en cap moment va contractar cap servici de transport amb esta. L'activitat de la seua representada es limita a la venda de la mercaderia (bosses de mà, calçat, etc.) que segons pareix la reclamada Cash Utiel, AIE, va demanar a la reclamant que transportara a Itàlia. És a dir, realitzada la venda, el comprador o empresa delegada ordena el transportista que passe a arreplegar-la para la seua entrega en destí, i no té cap relació en el transport, només consta com a carregadora esta reclamada.  
D'acord amb el que s'ha manifestat se sol·licita que siga desestimada la demanda en la part referida a Stock Sin Límite, SL.  
3. Prenent novament la paraula la reclamant, manifesta que encara que no té l'orde de càrrega en què es designe Stock Sin Límite, SL, com a ordenant del transport, esta sí que consta en el CMR com a carregadora, per la qual cosa considera que sí que és responsable solidària del deute, d'acord amb el que s'ha assenyalat en el CMR.   
Acabades les intervencions i no tenint res més a afegir es dóna per conclosa la vista.   
S'apliquen els següents fonaments jurídics:  
1. Quant a la competència territorial, referida als transports realitzats, diu l'article 31.1 del CMR: per a tots els litigis que puga donar lloc el transport regulat per este conveni, el demandant podrà triar, fora de les jurisdiccions dels països contractants, designades de comú acord per les parts del contracte, les jurisdiccions del país en el territori del qual: a) El demandat té la seua residència habitual, el seu domicili principal o sucursal d'agència per mitjà de la qual ha sigut conclòs el contracte de transport i b) Està situat el lloc en què el transportista es va fer càrrec de la mercaderia o el lloc designat per a l'entrega i únicament es poden triar estes jurisdiccions. En este mateix sentit assenyala la competència territorial de la Junta Arbitral en els articles 6 i 7.2 del Reglament de la Llei d'Ordenació dels Transports Terrestres (RD 1211/90) referida al transport nacional.   
  
2. La submissió, ja que la contractació es realitza entre dos empreses espanyoles, a més d'estar expressament pactada en el document CMR, la determinada l'article 38 de la Llei 16/1987, de 30 de juliol, d'Ordenació dels Transports Terrestres, d'acord amb la redacció que li dóna l'article 162 de la Llei 13/1996, de 30 de desembre, de Mesures Fiscals, Administratives i d'Orde Social, que modifica la Llei 16/1987, de 30 de juliol, d'Ordenació dels Transports Terrestres: "es presumirà que hi ha el referit acord de sotmetiment a l'arbitratge de les juntes sempre que la quantia de la controvèrsia no excedisca de 6.000,00 euros i cap de les parts que intervenen en el contracte hagen manifestat expressament a l'altra la seua voluntat en contra abans del moment en què s'inicie o s'hauria d'haver iniciat la realització del servici o activitat contractat".  
  
No consta en la documentació probatòria aportada que s'haja fet cap manifestació en el sentit d'excepció de la presumpció assenyalada, motiu que induïx la Junta Arbitral a aplicar la submissió de l'article 38, ja que si s'haguera volgut pactar per a estos transports una submissió expressa diferent s'hauria d'haver manifestat així abans de l'execució del transport.  
3. La normativa nacional està complementada, quant als transports de caràcter internacional, pel Conveni de 19 de maig de 1956 a què es va adherir Espanya per Instrument del 12 de setembre de 1973 (Ministeri d'Afers Estrangers, BOE 109, 07.05.1974. Contracte de Transport Internacional de Mercaderies per Carretera (CMR), modificat pel Protocol de 5 de juliol de 1978 a què es va adherir Espanya per Instrument de 23 de setembre de 1982 (Direcció de l'Estat) publicat en el BOE núm. 203, de 18 de desembre de 1982, , que establix per a qüestions de competència el que s'ha regulat en l'article 31.1.a. No obstant això i atés que el CMR no constituïx una regulació completa i sistemàtica dels transports de mercaderies per carretera, les seues llacunes s'han de completar acudint a les normes materials internes dels estats, per la qual cosa supletòriament seran aplicables, si és el cas, el Codi de Comerç, la LOTT i el seu Reglament i la resta de normes de procediment i general aplicació.  
En este cas es dóna la circumstància que la contractació es realitza per empreses que tenen la seua residència o establiment a Espanya, lloc en què es produïx la contractació encara que posteriorment la càrrega o descàrrega es produïsca en un país diferent.  
4. Com a qüestió general i partint de les manifestacions realitzades en vista per les parts, es deduïx que, efectivament, els ports que són reclamats en esta demanda i les factures dels quals hi consten adjuntes van ser realitzats per la hui demandant Trans Avella, SA, cosa que determina el dret d'esta al seu cobrament.  
No obstant això, cal determinar, sentida l'al·legació de la reclamada compareixent de falta de legitimació passiva, quina és la vinculació amb el contracte de transports de cada una de les parts codemandades per a així poder assenyalar la responsabilitat i, per tant, qui és l'obligada al pagament.  
5. En els distints documents CMR aportats a la demanda consten, com a remitent expedidor Stok Sin Límite, SL, i com a portadora Trans Avella, SA. La consignatària és variable en cada un dels ports realitzats.  
No consta en cap dels documents CMR incidències que hagen de ser ressaltades en este punt.  
Acabats els ports s'estenen les factures corresponents i que han sigut aportades com a documents de reclamació i on consten com a mercantil emissora la reclamant Trans Avella, SA, com a portadora i com a pagadora Cash Utiel, AIE, en la seua qualitat de contractant del transport.   
  
D'acord amb este procedir i tenint en compte el reconeixement de la demandant, és Cash Utiel, AIE, la que contracta el transport amb Trans Avella, SA, hui demandant.   
6. D'acord amb l'article 4, punts 1 i 4) de la Llei 15/2009, d'11 de novembre, del Contracte de Transport Terrestre de Mercaderies: 1. Carregador és qui contracta en nom propi la realització d'un transport i davant del qual el portador s'obliga a efectuar-lo. El 4. diu: "Expedidor és el tercer que per compte del carregador faça entrega de les mercaderies al transportista en el lloc de recepció de la mercaderia".  
D'acord amb estes definicions legals, la demandant sí que assenyala clarament, per mitjà de les seues factures, que el carregador i qui contracta el transport és Cash Utiel, AIE, ja que és a esta mercantil a la qual intenta cobrar el transport. És a dir, amb els seus actes, assenyala la segona codemandada Stok Sin Límite, SL, com a expedidora, ja que en definitiva és la que entrega la mercaderia per a transportar, i no hi ha cap prova aportada a este expedient que determine que la contractació es va realitzar per compte de l'assenyalada codemandada Stok Sin Límite, SL.  
És important esta matisació, ja que la representació d'esta mercantil (Stok Sin Límite, SL) va manifestar en vista la seua oposició a la demanda per no estar legitimada passivament atés que no contracta els transports, sinó que posa la mercaderia a disposició del portador destinat a realitzar el port. És, per tant, la portadora reclamant la que ha d'aportar la prova consistent que demostre la intervenció en la contractació del transport de la codemandada Stok Sin Límite, SL, per a poder atribuir-li una responsabilitat solidària en la dita contractació.   
  
Per tot això, valorades les declaracions manifestades en la vista i la resta de documents que consten en l'expedient, després de les oportunes consideracions, la Junta, per unanimitat dels seus membres, dicta el laude següent:  
Estimar la demanda interposada per Trans Avella, SA, representada per Ainoha Llorens Solaz, contra Cash Utiel, AIE, ja que dels fets relatats, documents probatoris i declaracions efectuades s'establix que havent-se realitzat els transports reclamats dins de les condicions contractuals convingudes, cal abonar el seu import.  
Desestimar la demanda interposada per Trans Avella, SA, representada per Ainoha Llorens Solaz contra Stok Sin Límite, SL, representada per Vicente Benlloch Bau, ja que no ha quedat acreditada la responsabilitat solidària argumentada en la demanda per la falta de proves que així ho acrediten en ser la seua intervenció en este contracte com a expedidora de la mercaderia i manca, per tant, de legitimació passiva en este procediment.  
Per tot això Cash Utiel, AIE, haurà d'abonar a Trans Avella, SA, la quantitat de deu mil dos-cents quaranta-sis (10.246,00 euros), més els interessos legals meritats, comptats a partir de la interposició de la present demanda (28.09.2012) i la liquidació dels quals s'efectuarà en el moment d'execució del present laude.  
Contra este laude pot exercitar-se l'acció d'anul·lació davant del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana en el termini dels dos mesos següents de la notificació, d'acord amb el que preveuen els articles del 40 al 43, ambdós inclosos, de la Llei 60/2003, de 23 de desembre, d'Arbitratge.  
Amb independència de l'anterior, dins dels deu dies següents de la notificació del laude podrà sol·licitar-se a esta Junta Arbitral la seua correcció, aclariment o complement, d'acord amb l'article 39 de l'esmentada Llei d'Arbitratge.  
Transcorreguts vint dies des de la notificació d'este laude a les parts, es podrà instar la seua execució forçosa, davant del Jutjat de 1a Instància d'Alacant d'acord amb el que establixen els articles 44 i 45 de la Llei 60/2003, de 23 de desembre, d'Arbitratge, i el 548 de la Llei 1/2000, de 7 de gener, d'Enjudiciament Civil.»  
Els dits terminis de recursos continguts en el laude transcrit seran computables a partir de l'endemà de la publicació del present edicte en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana.  
  
Alacant, 18 d'abril de 2013.- El president de la Junta Arbitral de Transports d'Alacant: Ramón Escrig Moreno.