Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumari del DOGV 8553, del 22-05-2019 (2019/4552)

RESOLUCIÓ de 24 d'abril de 2019, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 89/13-AIA Cofrentes.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   8553

Data del DOGV
:   22-05-2019

Secció del DOGV
:   III. ACTES ADMINISTRATIUS - C) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2019/4552


Data del document
:   24-04-2019

Organisme emissor
:   Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural
    * Cofrentes
    * impacte ambiental

RESOLUCIÓ de 24 d'abril de 2019, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 89/13-AIA Cofrentes. [2019/4552]  
De conformitat amb l'article 28 del Decret 162/1990, de 15 d'octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, pel qual s'aprova el Reglament per a l'execució de la Llei 2/1989, de 3 de març, d'impacte ambiental, que estableix la publicació en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de la declaració d'impacte ambiental, resolc:  
  
  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 89/13-AIA Cofrentes.  
  
«Declaració d'impacte ambiental  
Expedient: 89/13-AIA.  
Promotor: Enerfin Sociedad de Energía, SL.  
Autoritat substantiva: Direcció General d'Indústria i Energia. Conselleria d'Economia Sostenible, Sectors Productius i Comerç (ATREGI/2016/12/46 i ATELINE/ 2016/1197/46).  
Objecte del projecte: Projecte d'execució del parc de Cofrentes i de la línia aèria d'evacuació.  
Localització: terme de Cofrentes (València).  
  
Antecedents  
La Direcció General d'Indústria i Energia de la Conselleria d'Economia Sostenible, Sectors Productius i Comerç ha tramitat conjuntament el pla especial i el projecte de desenvolupament corresponent a «nous aprofitaments en la zona 10 del Pla eòlic de la Comunitat Valenciana», adequant el procediment previst en el pla eòlic a la Llei 5/2014, de 25 de juliol, d'ordenació del territori, urbanisme i paisatge que constitueixen el marc legal vigent en matèria urbanística i d'avaluació ambiental.  
  
El 13 de desembre de 2018 la comissió d'avaluació va adoptar acord en relació a l'avaluació conjunta del pla especial i els projectes de desenvolupament. En la part expositiva del mencionat acord s'inclouen els objectius, l'abast i contingut de la planificació, les successives propostes dels projectes de desenvolupament i la solució finalment adoptada, la tramitació administrativa amb especificació dels diversos tràmits realitzats, el resultat de la informació pública i els informes de les diferents administracions afectades, les afectacions legals i/o ambientals que incideixen en l'àrea afectada, així com les consideracions ambientals que sustenten el pronunciament de l'acord d'avaluació ambiental.  
  
L'acord de 13 de desembre de 2018, de la comissió d'avaluació ambiental, sobre la base d'insuficiència de la documentació presentada en relació amb el disseny del projecte d'execució del parc eòlic de Cofrentes (presentat pel promotor l'octubre de 2018) va deixar supeditada la formulació de la declaració d'impacte ambiental corresponent al projecte d'execució de les infraestructures eòliques a la presentació de documentació complementària.  
El 25 de gener de 2019, la Direcció General d'Indústria i Energia va remetre a aquest òrgan ambiental la següent documentació complementària presentada pel promotor.  
- Annex II del pla especial per a l'ordenació de nous aprofitaments eòlics de la zona 10.  
- Annex IV de l'estudi d'Impacte ambiental del parc eòlic de Cofrentes i la seua línia d'evacuació.  
  
Contingut de la documentació presentada  
L'annex II al pla especial conté els ajustos relatius al pla especial indicats en la declaració ambiental i territorial estratègica, tant referent a la modificació del pla eòlic de la Comunitat Valenciana, com a la determinació de l'àmbit del pla especial, en el qual es declara compatible l'ús eòlic, i la seua normativa aplicable.  
En relació amb el projecte d'execució del parc eòlic de Cofrentes i la seua línia d'evacuació s'ha presentat l'annex IV de l'estudi d'impacte ambiental que analitza els aspectes indicats en l'apartat de consideracions ambientals de l'Acord de 13 de desembre de 2018, de la comissió d'avaluació ambiental.  
En primer terme i en relació amb les plataformes de muntatge:  
S'indica que en els annexos de l'estudi d'impacte ambiental les superfícies descrites en relació amb les plataformes de muntatge i reflectida en els plans el projecte d'octubre de 2018 era incompleta, ja que no es van tindre en compte la superfície d'apilament auxiliar de pales i la superfície lliure d'obstacles i anivellada, i que són correctes els mesuraments de les superfícies incloses en el pressupost.  
En conseqüència les superfícies necessàries per al muntatge dels aerogeneradors seran:  
- Plataforma permanent o fixa. Aquesta superfície ha de tindre una capacitat portant superior a la resta d'àrees, ja que serveix de suport a la grua utilitzada en el muntatge de l'aerogenerador, i són les seues dimensions de 25 m d'ample per 50 m de llarg.  
- Zona d'apilament de pala. Se situa paral·lela a la plataforma de muntatge separada pel vial interior del parc i té les dimensions mínimes per a emmagatzemar les pales 15 X 70 m.  
- Zona lliure d'obstacles i anivellades. Aquest espai voreja la plataforma fixa dividida en dues parts 10x20 i 72x10 i es requereix per a la realització dels treballs de construcció amb seguretat i amb major rapidesa i eficàcia.  
- Zona de muntatge de la grua. Aquesta zona serveix com a zona de treball per al muntatge de la ploma de la grua que s'encarregarà d'alçar els components de l'aerogenerador. Se situa al costat del camí i confrontant amb el costat de la plataforma de muntatge oposat a la base de l'aerogenerador. Les dimensions són de 15 x 130 metres, ha d'estar anivellada i lliure d'obstacles i no hauria de sobrepassar el -2 % de pendent, si bé en algunes posicions s'han projectat fins a un -6 % de desnivell per a no incrementar la diferència amb el terreny contigu.  
No obstant l'anterior en la documentació presentada el promotor projecta una plataforma de muntatge reduïda per a aquelles posicions que ambientalment suposen un major impacte des del punt vista visual i paisatgístic. La reducció consisteix en l'eliminació de la zona d'apilament de pales i la zona lliure d'obstacles anivellades, mantenint la superfície de la plataforma permanent i la zona de muntatge de grua. Les posicions proposades pel promotor per al muntatge amb plataforma reduïdes són: CO-1, CO-5, CO-6, CO-8, CO-9 i CO-11.  
Les superfícies necessàries per al muntatge dels aerogeneradors es resumeixen en la taula següent.  
  
PLATAFORMA AG GE-137  
 Estàndard Reduïda  
Plataformes fixes de muntatge 25 x 50 25 x 50  
Superfície auxiliar d'apilament de pales 15 x 70 0  
Espai de muntatge de la grua 15 x 130 15 x 130  
Zona de seguretat de la plataforma 10 x 20 + 72 x 10 0  
  
  
S'especifica que el càlcul de les superfícies necessàries per al muntatge s'ha realitzat considerant la utilització de grues de gelosia, encara que s'apunta una possible alternativa (consistent en la utilització d'una grua pneumàtica) que reduiria la superfície de muntatge de la ploma aproximadament a la meitat (60 metres de llarg en lloc de 130 m). Aquesta alternativa queda supeditada a la disponibilitat en el moment de l'execució.  
En segon lloc s'aporta com a documentació complementària els perfils transversals de cadascuna de les plataformes de muntatge dels 13 aerogeneradors que no havien sigut inclosos en el projecte d'octubre de 2018.  
En tercer terme es fa una anàlisi comparativa de les alternatives plantejades en la declaració ambiental i territorial estratègica amb el disseny proposat l'octubre de 2018 concretament dels aerogeneradors CO-3, CO-4, CO-5, CO-9, CO-11, CO-12 i CO-13, arribant a la conclusió que és més adequada des del punt de vista ambiental la solució adoptada en el projecte presentat l'octubre de 2018.  
Així mateix i com quart punt s'inclou un apartat de revisió del pla de restauració a fi de precisar quines parts de la plataforma de muntatge seran revegetades després de la finalització de la fase de construcció, i resulta que conclosa la fase de construcció, es projecta la revegetació dels talussos de les plataformes fixes, així com les àrees de muntatge condicionades temporalment (plataforma de muntatge de la ploma, zones d'apilament de les pales i les zones lliures d'obstacles i anivellades) a fi de mantenir, durant tota la vida operativa del parc, la superfície de plataforma fixa (25 x 50 m) per resultar necessària per a la realització de les labors de manteniment.  
D'acord amb les mesures de revegetació s'inclou també una modificació del pressupost per a l'execució de les mesures correctores proposades.  
  
Descripció dels projectes, tramitació administrativa, informes sectorials i afectacions legals i/o ambientals  
Aquests apartats han sigut desenvolupats en l'acord de la comissió d'avaluació ambiental estratègica de 13 de desembre de 2018 sobre la declaració ambiental i territorial estratègica i declaració d'impacte ambiental corresponent al pla especial de nous aprofitaments de la zona 10 del PECV i els seus projectes de desenvolupament, per la qual cosa ens remetem al mencionat acord.  
  
Consideracions ambientals  
En l'annex IV de l'estudi d'impacte ambiental, remés el 25 de gener de 2019, s'han concretat i justificat les superfícies necessàries per al muntatge dels aerogeneradors, per aclarir així les discrepàncies entre les dimensions superficials incloses en el capítol de mesuraments del projecte i les considerades en l'estudi d'impacte ambiental. També s'han concretat les superfícies de muntatge amb afecció durant la fase de construcció i s'han indicat els criteris seguits per a l'adopció de l'àrea de muntatge reduïda. D'això es dedueix que si bé l'afectació superficial del muntatge és significativa, fins i tot en la manera reduïda, és un efecte temporal i reversible, sent acceptable l'impacte residual, ja que després de la fase d'obres serà en la seua major part revegetada.  
  
Considerant no obstant això els criteris per a l'adopció d'una plataforma estàndard o reduïda, i que la minimització dels efectes no inclou la remodelació topogràfica de les superfícies generades sinó únicament la revegetació, s'estima que l'aerogenerador COFR-12 ha d'executar-se amb plataforma reduïda.  
Així mateix considerant l'anàlisi comparativa i la valoració de la posició COFR-9 es conclou que l'alternativa de disseny proposada en la declaració ambiental i territorial estratègica tindrà menys efectes ambientals i per tant menys impactes residuals.  
La resta de propostes alternatives de la declaració ambiental i territorial estratègica, vist l'anàlisi i valoració de la documentació complementària (gener de 2019), no presenten avantatges ambientals notables respecte de les propostes del projecte d'octubre de 2018 i per tant es considera acceptable el disseny proposat en el projecte aportat pel promotor l'octubre de 2018.  
No obstant l'anterior amb caràcter general a utilització d'una grua pneumàtica és una alternativa amb clars avantatges ambientals (ja que la denominada zona de muntatge de la grua requereix la meitat de superfície). Des del punt de vista ambiental aquesta resulta l'alternativa d'adopció preferent i per tant, previ a l'inici de la fase d'execució, el promotor haurà de justificar la impossibilitat de la seua aplicació.  
L'estudi d'impacte ambiental inicial i els annexos posteriors han identificat de forma completa els efectes sobre l'entorn que pot derivar-se de la instal·lació, del funcionament i desmantellament de les infraestructures eòliques, incloent la línia d'evacuació inclosos els derivats de la vulnerabilitat enfront de riscos (fonamentalment el risc d'incendis forestals i el d'inundació); s'ha elaborat la proposta de mitjanes protectores i correctores per a evitar o minimitzar aquest efectes, i s'ha dissenyat un pla de vigilància ambiental per a realitzar el seguiment en totes les fases.  
No obstant l'anterior s'estima necessari realitzar algunes consideracions i condicionants sobre diversos aspectes.  
- Les mesures protectores i correctores i el pla de vigilància ambiental són part inherent del projecte, ja que garanteixen que aquest s'execute i desenvolupe sense generar efectes significatius sobre el medi ambient. Per tant les mesures protectores i correctores i el pressupost per a la seua aplicació ha de formar part del projecte.  
- S'ha observat un error en el pla COPI-02 del projecte d'execució (en la ubicació de l'àrea prevista per al desembarcament de les brigades aerotransportades com a mesura preventiva per al reforç dels mitjans terrestres d'extinció d'incendis, ja que s'ha situat sobre terreny forestal, i és correcta la representada gràficament en la imatge de la pàgina 18 de l'annex V de l'estudi d'impacte ambiental.  
- Per a evitar l'afectació al patrimoni es realitzarà un seguiment arqueològic en les fases de remoció del terreny i s'abalisaran amb anterioritat a l'inici de les obres els elements etnològics detectats a l'entorn de la línia elèctrica, tot això d'acord amb el que indiquen els informes de l'òrgan competent en matèria de patrimoni cultural.  
  
- Quant a la comprovació dels nivells de soroll, s'ajustarà als establits en la legislació vigent a la Comunitat Valenciana en matèria de contaminació acústica.  
- En relació amb la il·luminació per a l'abalisament dels aerogeneradors, en l'apartat 8.3.6 de l'estudi d'impacte ambiental s'indica que el model d'aerogenerador seleccionat constitueix un obstacle a l'efecte de seguretat de la navegació aèria, i és per això que ha de ser senyalitzat i il·luminat. Es concreta que s'abalisaran els aerogeneradors amb un sistema dual meitat A/meitat B de mitjana intensitat de tipus A durant el dia i el crepuscle i de mitjana intensitat de tipus B per a la nit.  
  
D'altra banda en la documentació tècnica del projecte s'inclou l'acord de AESA, de data 25 de juliol de 2014 (corresponent a la proposta de parc eòlic amb 17 aerogeneradors), en el qual s'establia l'abalisament d'11 dels 17 aerogeneradors amb un sistema dual meitat A/meitat C, durant el dia i el crepuscle (luminància de fons superior a 500 cd/m² i entre 50 cd/m² i 500 cd/m² respectivament) la il·luminació serà de mitjana intensitat de tipus A, mentre que a la nit (luminància de fons inferior a 50c/m²) seria de mitjana intensitat tipus C (que d'acord amb la guia d'assenyalament i il·luminació de turbines i parcs eòlics elaborada per AESA és color roig i fixa).  
En el projecte s'inclou també sol·licitud (de 28.09.2018) del promotor a AESA d'actualització de l'autorització de servitud aeronàutiques sobre el projecte modificat (no s'especifica si és amb 14 o amb 13 aerogeneradors).  
Per tant, des del punt de vista ambiental és preferible el sistema d'il·luminació dual meitat A/meitat C, encara que, si AESA considera que el nou projecte requereix un sistema dual meitat A/ meitat B, s'adoptarà la freqüència de centellejos més baixa possible.  
- S'inclourà com a àrea a revegetar els terrenys afectats pel desmantellament de la torre anemomètrica (incloent els ancoratges) situada al sud-oest de la posició prevista per a l'aerogenerador COFR-01.  
- No es considera adequada la proposta de trasllat directe a abocador dels sobrants d'obra o dels sòls contaminats per vessaments accidentals de fuel-oli, olis, etc., sinó la seua consideració com a residus i per tant seran emmagatzemats i lliurats a gestor autoritzat d'acord amb la seua naturalesa perillosa o no perillosa.  
No obstant l'anterior els sobrants d'obres que complisquen els requisits de materials naturals excavats, d'acord amb l'Ordre UFE 6033/2017, de 10 d'octubre, seran preferentment valorats d'acord amb el que s'estableix en aquesta norma (utilització en operacions de farciment i obres diferents d'aquelles en què es van generar) o en defecte d'això seran considerats com a RCD i per tant emmagatzemats i lliurats a gestor autoritzat, d'acord amb la seua naturalesa.  
En relació amb el pla de vigilància ambiental entre altres aspectes el promotor inclou per al seguiment de l'avifauna i quiròpters el protocol per a la fase postoperacional elaborat per la Conselleria. Aquest protocol va ser elaborat en 2006 i revisat en 2012, data en la qual els aerogeneradors instal·lats o previstos tenien rotors de dimensions sensiblement inferiors als rotors dels aerogeneradors seleccionats per al parc eòlic de Cofrentes. Per tant, considerant que la grandària del rotor de parc és de 137 metres, la franja d'inspecció, fixada en el protocol en 100 metres (50 metres a cada costat de les turbina), per a determinar la mortalitat en les alineacions dels aerogeneradors s'estima insuficient i ha de ser incrementada almenys fins als 150 metres (75 metres a cada costat de l'aerogenerador).  
  
Consideracions jurídiques  
1. El projecte examinat constitueix, segons el que es preveu en el grup 3, apartat i de l'annex I de la Llei 21/2013, d'avaluació ambiental, un dels supòsits fàctics en els quals resulta preceptiva la formulació d'una declaració d'impacte ambiental, prèvia a la resolució administrativa que s'adopte per a l'aprovació definitiva d'aquell, segons es desprén de l'article 9 de la mencionada disposició.  
2. L'expedient ha observat els tràmits previstos en la Llei 21/2013, de 9 de desembre d'avaluació ambiental tant per a l'avaluació ambiental del pla especial com del projecte.  
3. L'article 13 del Decret 158/2015, de 18 de setembre, del Consell, pel qual s'aprova el Reglament orgànic i funcional de la Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural, modificat pel Decret 80/2016, d'1 de juliol, atribueix a la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental la competència en matèria d'avaluació ambiental estratègica i de projectes.  
  
Per tot això i en ús de les facultats que m'han atribuït legalment formule la següent:  
  
Declaració d'impacte ambiental  
  
Primer  
Estimar acceptable des del punt de vista ambiental el «projecte d'execució del parc eòlic de Cofrentes», promogut per Enerfin Sociedad de Energía, SL, sempre que s'ajuste al projecte i a la documentació ambiental que acompanya a aquest, especialment les mesures protectores i correctores i en el que no contradiguen als condicionants de l'apartat segon i sense perjudici de les autoritzacions sectorials que li siguen aplicable.  
  
Segon  
1) El parc estarà compost per 13 aerogeneradors de 3,83 MW de potència i per la línia d'evacuació de 3,44 km que transcorre des de la SET la Señorita fins a la ST Cofrentes, ajustant l'execució al que s'estableix en el projecte presentat l'octubre de 2018 amb les següents excepcions:  
1.1) El condicionament del terreny per al muntatge de l'aerogenerador COFR-12 s'ajustarà a l'alternativa de plataforma reduïda.  
1.2) El disseny de l'àrea de muntatge i final del camí d'accés de l'aerogenerador COFR-9 s'ajustarà a l'alternativa proposada en l'apartat de consideracions ambientals de l'Acord de 13 de desembre de 2018, desenvolupada en l'annex IV de l'estudi d'impacte ambiental (rebut en l'òrgan ambiental el 25.01.2019).  
1.3) L'àrea proposada per al desembarque de les brigades helitransportades serà la reflectida en la imatge de la pag 18 de l'annex V de l'estudi d'impacte ambiental.  
2) Les mesures preventives i correctores proposades en l'estudi d'impacte ambiental i els seus diferents annexos, i també el seu pressupost, formen part del projecte i hauran de ser complementades o modificades d'acord amb el que s'indica en els següents punts:  
2.1) Mesures de prevenció de la contaminació acústica.  
- La freqüència i la comprovació dels nivells de soroll s'ajustarà al que s'estableix en la legislació vigent a la Comunitat Valenciana en matèria de contaminació acústica.  
- La realització de voladures com a mètode d'excavació s'utilitzarà puntualment i només en els supòsits en els quals no existisquen tècniques alternatives. En aquest cas es comunicarà mitjançant un informe extraordinari aquesta circumstància a fi de valorar la necessitat d'aplicació de mesures preventives i correctores addicionals.  
2.2) Protecció del sistema hidrològic i del patrimoni natural.  
Si durant la fase de moviment de terres es detectaren formacions càrstiques d'interés (coves, dolines, avencs, etc.), caldrà aturar els treballs, establir un perímetre d'afecció i tot això es comunicarà mitjançant un informe extraordinari a la Subdirecció General d'Avaluació Ambiental d'aquesta direcció general amb la finalitat de valorar i informar la importància de la troballa, atesos els preceptes establits en l'article 16 de la Llei 11/1994, de 27 de desembre d'espais naturals protegits de la Comunitat Valenciana.  
2.3) Protecció del patrimoni cultural.  
Per a evitar l'afectació al patrimoni es realitzarà un seguiment arqueològic en les fases de remoció del terreny i s'abalisaran, amb anterioritat a l'inici de les obres, els elements etnològics detectats a l'entorn de la línia elèctrica, tot això d'acord amb el que s'indica en els informes de l'òrgan competent en matèria de patrimoni cultural.  
2.4) Protecció del sòl i la vegetació i del paisatge.  
- Des del punt de vista ambiental la utilització d'una grua pneumàtica de muntatge serà l'alternativa d'adopció preferent llevat que el promotor justifique la impossibilitat de la seua aplicació.  
En qualsevol cas el promotor presentarà un informe, abans de l'inici de la fase d'execució comunicant el tipus de grua a utilitzar i si escau la justificació assenyalada en el paràgraf anterior.  
- Si fora necessària la utilització de materials (tant àrids com terra vegetal) no provinents de l'excavació de les obres (sabates, plataformes, rases, vials, etc.), s'haurien d'obtenir de pedreres autoritzades. La present resolució no empara, en cap cas, activitats extractives a l'entorn de l'obra.  
- Els sobrants d'obra o dels sòls contaminats per vessaments accidentals de fuel-oli, olis, etc., seran considerats residus i per tant seran emmagatzemats i lliurats a un gestor autoritzat d'acord amb la seua naturalesa perillosa o no perillosa.  
No obstant això, els sobrants d'obres que complisquen els requisits de materials naturals excavats, d'acord amb l'Ordre APM/1007/2017, de 10 d'octubre, seran preferentment valorats d'acord amb el que s'estableix en aquesta norma (utilització en operacions de rebliment i obres diferents d'aquelles en les quals es van generar) o en defecte d'això seran considerats com a RCD i per tant emmagatzemats i lliurats a un gestor autoritzat segons la seua naturalesa.  
- S'inclourà com a àrea a revegetar la superfície afectada pel desmantellament de la torre anemomètrica (incloent els ancoratges) situada al sud-oest de la posició prevista per a l'aerogenerador COFR-01.  
2.5) Abalisament dels aerogeneradors.  
El sistema d'il·luminació serà l'establit per AESA d'acord amb els criteris de seguretat per a la navegació aèria. No obstant això a fi de disminuir els efectes sobre la contaminació lumínica i la fauna nocturna s'indica que des del punt de vista ambiental és preferible el sistema d'il·luminació dual meitat A/meitat C que estableix per al període nocturn la llum roja fixa.  
Si l'òrgan competent en matèria de seguretat aèria (AESA) considera que el nou projecte requereix un sistema dual meitat A/meitat B s'adoptarà la freqüència de centellejos més baixa possible, d'acord amb la normativa en vigor.  
3. En relació amb el programa de vigilància ambiental.  
- S'aplicarà el pla de seguiment proposat pel promotor durant tota la vida útil del parc i també en la fase de desmantellament, ajustant els aspectes a vigilar, els informes periòdics i la freqüència del seguiment a les diferents fases, amb especial atenció al seguiment de la incidència en l'avifauna i els quiròpters.  
- El seguiment d'afecció a l'avifauna i quiròpters en fase postoperacional s'ajustarà al protocol elaborat pel servei competent en biodiversitat de 2012, excepte quant a l'amplària de la franja d'inspecció per a la determinació de la mortalitat, que serà almenys de 150 metres d'amplària, és a dir un mínim de 75 metres a cada costat de l'aerogenerador.  
  
4. Fase de desmantellament.  
Almenys amb sis mesos d'antelació a la data fixada per al desmantellament es presentarà un projecte de desmantellament de les infraestructures del parc eòlic i el seu sistema d'evacuació, que concretarà les mesures protectores i correctores genèriques de l'actual estudi d'impacte ambiental per a la fase de desmantellament, a fi que siga avaluat i s'establisquen, si escau, les mesures protectores i correctores pertinents.  
  
  
Tercer  
Notificar a les persones interessades que, contra la present resolució, per ser un acte administratiu de tràmit, no cal interposar cap recurs; sense perjudici dels que siguen procedents en via administrativa i judicial enfront de l'acte pel qual s'autoritza el projecte, d'acord amb el que es disposa en l'article 41.4 de la Llei 21/2013.  
  
Quart  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la present declaració d'impacte ambiental, d'acord amb el que es disposa en l'article 41.3 de la Llei 21/2013.  
  
  
  
Cinqué  
La present declaració d'impacte ambiental perdria la seua vigència i cessaria en la producció dels efectes que hi són propis si no s'haguera començat l'execució del projecte en el termini màxim de quatre anys des de la seua publicació, d'acord amb el que es disposa en l'article 43 de la Llei 21/2013.  
  
València, 27 de febrer de 2019.- El director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.»  
  
València, 24 d'abril de 2019.- El director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.