Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 4205, del 07-03-2002 (2002/2357)

DECRETO 36/2002, de 5 de marzo, del Gobierno Valenciano, por el que se modifica puntualmente el Decreto 79/1989, de 30 de mayo, del Gobierno Valenciano, por el que se aprobó definitivamente el Plan de Puertos e Instalaciones Náutico-deportivas de la Comunidad Valenciana.
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Estado**VIGENTE**

Permalink ELI

**https://dogv.gva.es/es/eli/es-vc/d/2002/03/05/36/dof/spa/html**

### Datos del documento

Número DOGV
:   4205

Fecha DOGV
:   07-03-2002

Sección del DOGV
:   I. DISPOSICIONES GENERALES

Número del documento
:   2002/2357


Fecha del documento
:   05-03-2002

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Decreto

Análisis jurídico

 Descriptores 

:   * programa de actuación
    * política portuaria
    * legislación
    * instalación portuaria
    * impacto ambiental
    * instalación deportiva
    * litoral

DECRETO 36/2002, de 5 de marzo, del Gobierno Valenciano, por el que se modifica puntualmente el Decreto 79/1989, de 30 de mayo, del Gobierno Valenciano, por el que se aprobó definitivamente el Plan de Puertos e Instalaciones Náutico-deportivas de la Comunidad Valenciana. [2002/X2357]
  
El Plan de Puertos e Instalaciones Náutico-deportivas de la Comunidad Valenciana, aprobado en 1989, tuvo como objeto, entre otros, proporcionar un marco estable para el ejercicio de la iniciativa privada en la promoción de estas instalaciones. En una sociedad cada vez más preocupada por la preservación de nuevos valores, como la riqueza de los entornos naturales terrestres y marinos, e interesada en la coordinación de las infraestructuras, que no podían seguir siendo entendidas de manera aislada, el Plan ha sido el instrumento mediante el cual la sociedad declaraba qué lugares de la costa eran merecedores de especial protección, y qué otros podían, por sus características naturales, ser susceptibles de usos portuarios y servir así de soporte al desarrollo de las actividades deportivas y recreativas.
  
Obvio es decir que todo Plan tiene por su propia naturaleza un horizonte temporal, y que durante su vigencia es conveniente contrastar de modo permanente que se verifican las previsiones y por tanto el Plan es útil a los fines que lo motivaron. Este análisis ha sido convenientemente realizado y con resultados satisfactorios. La demanda de puestos de amarre, fruto del crecimiento económico que cada vez beneficia a una población mayor, ha encontrado principalmente respuesta en el agotamiento de las capacidades remanentes de las instalaciones preexistentes, sin perjuicio de algunos nuevos emplazamientos en lugares calificados para ello.
  
El Plan que se modifica impide, en la mayoría de los casos, la ampliación de los puertos actuales, y en muchos de ellos porque en el momento de su redacción quedaba capacidad portuaria remanente en esas instalaciones, siendo la prohibición una estrategia para lograr su máxima utilización. Esta justificación pierde sentido cuando el puerto se satura.
  
Siendo preferible, en general, la ampliación de un puerto a la ocupación de una nueva zona de costa, esta modificación abre la posibilidad de que se estudien las ampliaciones de los puertos actuales. Ello no significa su autorización indiscriminada. Por un lado, el Plan mantiene toda su vigencia en las valoraciones ambientales de la costa, a cuya luz habrá que analizar las peticiones que se puedan formular; y por otro, las peticiones que se formulen están sometidas plenamente a las cautelas establecidas en la legislación de costas, y específicamente en la Ley de Impacto Ambiental, manteniendo los organismos competentes íntegra su capacidad de intervención, que vincula a las otras Administraciones en los términos previstos en la Ley.
  
En consecuencia, visto el expediente seguido en la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes para la modificación puntual del artículo 14.2.2 de la Normativa del Plan de Puertos e Instalaciones Náutico-deportivas de la Comunidad Valenciana, según lo previsto en el Decreto 176/1999, de 5 de octubre, del Gobierno Valenciano, a propuesta del conseller de Obras Públicas Urbanismo y Tranportes y previa deliberación del Gobierno Valenciano, en la reunión del día 5 de marzo de 2002,
  
DISPONGO
  
Artículo único
  
El artículo 14 de la Normativa del Plan de Puertos e Instalaciones Náutico-deportivas de la Comunidad Valenciana, que fue aprobado definitivamente por el Decreto 79/1989, de 30 de mayo, del Gobierno Valenciano, queda redactado de la siguiente forma:
  
«Artículo 14. Tramos con instalaciones portuarias
  
1. Definición:
  
Corresponden a los tramos ocupados por puertos e instalaciones deportivas existentes.
  
2. Condiciones de actuación:
  
2.1 En estos tramos se pueden implantar Zonas Portuarias Deportivas e Instalaciones Portuarias Menores tal como son definidas en el artículo 16 de la presente Normativa.
  
2.2 En los puertos e instalaciones existentes se podrán tramitar solicitudes de ampliaciones exteriores, aún cuando se pretenda la ocupación de zonas de exclusión total contiguas, que podrán autorizarse si de la tramitación se concluye la no afección a los valores protegidos por el Plan y, en concreto, a la dinámica litoral y a los medios bióticos terrestre y marino, con las limitaciones genéricas y sectoriales establecidas en las Leyes 22/1988, de 28 de julio, de Costas, y 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos, y la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana, de Impacto Ambiental, con sus modificaciones, y según los reglamentos que las desarrollan; todo ello sin perjuicio de la correspondiente modificación del planeamiento urbanístico aplicable, cuando proceda».
  
Disposiciones finales
  
Primera
  
Se faculta al conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes para dictar cuantas disposiciones sean necesarias para el desarrollo del presente decreto.
  
Segunda
  
El presente decreto entrará en vigor el mismo día de su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.
  
Valencia, 5 de marzo de 2002
  
El presidente de la Generalitat Valenciana,
  
EDUARDO ZAPLANA HERNÁNDEZ-SORO
  
El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes,
  
JOSÉ RAMÓN GARCÍA ANTÓN


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