Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 5817, del 30-07-2008 (2008/9401)

RESOLUCIÓN de 26 de junio de 2008, de la directora general de Gestión del Medio Natural, por la que se ordena la publicación de determinadas declaraciones de impacto ambiental correspondientes a los municipios de la Pobla de Vallbona, Cheste, Chiva, Benafigos, Vilamarxant, Utiel, Benifaió, Almussafes, Sollana y Gata de Gorgos.
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Número DOGV
:   5817

Fecha DOGV
:   30-07-2008

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2008/9401


Fecha del documento
:   26-06-2008

Organismo emisor
:   Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * Chiva
    * Vilamarxant
    * Utiel
    * Benifaió
    * Sollana
    * Gata de Gorgos
    * Almussafes
    * Pobla de Vallbona, la
    * Cheste
    * Benafigos
    * impacto ambiental

RESOLUCIÓN de 26 de junio de 2008, de la directora general de Gestión del Medio Natural, por la que se ordena la publicación de determinadas declaraciones de impacto ambiental correspondientes a los municipios de la Pobla de Vallbona, Cheste, Chiva, Benafigos, Vilamarxant, Utiel, Benifaió, Almussafes, Sollana y Gata de Gorgos. [2008/9401]  
De conformidad con el artículo 28 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell, por el cual se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de impacto ambiental, el cual establece que una vez transcurrido el plazo señalado en el artículo 26 sin que se hayan planteado discrepancias, i sin perjuicio de su notificación al titular, la declaración de impacto ambiental se publicará en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana, resuelvo:  
Artículo único  
Publicar en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana las declaraciones de impacto ambiental correspondientes a los expedientes 159/06-AIA la Pobla de Vallbona, 089/06-AIA Cheste, Chiva, 286/06-AIA Benafigos, 328/06-AIA Vilamarxant, 240/06-AIA Utiel, 227/06-AIA Benifaió, Almussafes, Sollana y 123/05-AIA Gata de Gorgos.  
Valencia, 26 de junio de 2008.- La directora general de Gestión del Medio Natural: M.ª Ángeles Centeno Centeno  
Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 159/5080-ULU  
Título: Centro autorizado de tratamiento de vehículos fuera de uso (CAT-VFU)  
Promotor: U.V.I. del Automóvil, SL.  
Autoridad sustantiva: El Servicio de Residuos Industriales de la Dirección General de Calidad Ambiental y la Comisión Provincial de Actividades Calificadas de la Dirección Territorial de Valencia   
Localización: c/ París, parcela 11, GP2 del sector II-1 del polígono industrial Mas de Tous en el municipio de la Pobla de Vallbona (Valencia)  
Descripción del proyecto   
1. Objeto del proyecto  
El proyecto tiene por objeto la instalación de una actividad destinada al desguace de vehículos como centro autorizado de tratamiento de vehículos fuera de uso al final de su vida útil (CAT-VFU).  
2. Descripción de las características más relevantes del proyecto   
El emplazamiento de la actividad se localiza en la c/ París, parcela 11-GP2 del sector II-1 del polígono industrial del Mas de Tous, en el término municipal de la Pobla de Vallbona (Valencia).   
De acuerdo a la documentación técnica presentada, el centro autorizado de tratamiento (CAT-VFU) se proyecta ubicar en una parcela de 1.257,05 m² con 1.221,05 m² de superficie útil. La edificación la integran 3 naves industriales adosadas ya existentes, de geometría rectangular y superficie similar y, comunicadas entre sí, mediante abertura practicada en la pared de cerramiento cada dos naves. Las naves presentan En su parte delantera un retranqueo de 6 m destinado a patio exterior disponiendo en cada una de un acceso con puerta metálica abatible y de un acceso peatonal.  
Las superficies útiles de las diferentes estancias y zonas de trabajo se distribuyen del siguiente modo:  
- Área de recepción y descontaminación de vehículos fuera de uso de 341,97 m², situada en la nave central.  
- Zona de vehículos descontaminados que incluye un área destinada a la limpieza de piezas mediante agua a presión de 339,43 m², localizadas en una de las naves laterales.  
- Área de oficinas y atención a clientes, aseos y vestuarios, y un altillo de almacenamiento de piezas recuperadas con un total de 385,40 m², ubicados en la otra de las naves laterales.  
- Patio exterior, constituido por la zona de retranqueo de la parte delantera de las tres naves, con una superficie total de 199,95 m².  
La nave donde se sitúa la zona de recepción y descontaminación de vehículos presenta suelo impermeable. El suministro de agua potable procederá de la red municipal de agua potable del polígono. La aireación se asegura mediante ventilación natural a través de las puertas de acceso a las naves y los huecos de paso entre naves.   
Se dispone de rejillas ciegas de recogida de derrames que se situarán en la puerta de acceso de nave central y en los dos accesos interiores que comunican la nave central con las respectivas naves laterales. La zona de limpieza de piezas, situada en la nave lateral destinada al almacenamiento de vehículos descontaminados, dispone de un sumidero para la evacuación de las aguas residuales del lavado de piezas que desemboca en un separador de hidrocarburos, antes de su vertido definitivo a la red de saneamiento del polígono. En cuanto a la evacuación de aguas sanitarias de los aseos y vestuarios, situados en la nave lateral destinada a oficinas y recepción, se realiza mediante vertido directo a la red de alcantarillado del polígono. Esta red de aguas sanitarias es independiente de la red de drenaje de recogida derrames y de la canalización de las aguas residuales del lavadero de piezas de las otras dos naves.  
Los residuos generados en la actividad son, básicamente, los derivados de la descontaminación de vehículos. Se dispondrá de contenedores adecuados para los residuos peligrosos generados y se dotará la zona de almacenamiento de los mismos de cubeto de contención de derrames accidentales.  
Alternativas  
En el estudio de impacto ambiental no se consideran alternativas a la actuación proyectada. Las naves donde se situará la actividad están ya construidas, por lo que no procede analizar el impacto derivado del levantamiento de la edificación sino, únicamente, los generados por la actividad y los que puedan generarse durante su futuro desmantelamiento.   
Afecciones legales  
De acuerdo al informe del arquitecto municipal del Ayuntamiento de la Pobla de Vallbona, de 7 de abril de 2006, el emplazamiento de la actividad se califica urbanísticamente como urbano industrial con un régimen de uso permitido industrial en cualquier situación.  
La actividad proyectada es, conforme la Ley 10/1998, de Residuos, y la Ley 10/2000, de Residuos de la Comunitat Valenciana, de gestión de residuos peligrosos, quedando sometida a la correspondiente autorización administrativa por la conselleria competente en medio ambiente.  
El almacenamiento de neumáticos fuera de uso requiere su inscripción en el Registro de Productores de Residuos de la Comunitat Valenciana, de acuerdo al Decreto 2/2003, de 7 de enero, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba el Reglamento de la producción, posesión y gestión de neumáticos fuera de uso.  
El Real Decreto 9/2005, de 14 de enero, sobre actividades potencialmente contaminantes del suelo, exige a los titulares de aquellas actividades incluidas en la relación de su anexo I según CNAE, el remitir un informe preliminar de situación del suelo ocupado ante el órgano autonómico competente, de acuerdo con el artículo 3.1 de dicha reglamentación.  
El Decreto 266/2004, del Consell de la Generalitat, que desarrolla la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana, de Protección contra la contaminación acústica, exige en su artículo 18, la realización de auditorías acústicas para aquellas actividades susceptibles de producir ruidos y vibraciones.  
Todo ello, sin perjuicio de las autorizaciones que proceda obtener de otros organismos, de conformidad con la normativa sectorial que resulte de aplicación.  
Consideraciones ambientales  
1. Identificación, descripción y valoración de los impactos ambientales  
La relación de los principales impactos identificados en el estudio de impacto ambiental, como consecuencia de la ejecución del proyecto y del funcionamiento de la actividad del centro de descontaminación de vehículos fuera de uso, son los siguientes:  
- Posibles derrames de residuos o productos peligrosos que afecten al suelo   
- Impacto sobre la calidad de las aguas tanto subterráneas como superficiales derivadas del almacenamiento de residuos y de los vertidos a alcantarillado municipal.  
- En cuanto al impacto acústico no se espera afección a los vecinos colindantes y al ambiente exterior.  
- Los riesgos por contaminación de la atmosférica serán los derivados de los gases de combustión producidos por el movimiento de vehículos.  
- La incidencia sobre la vegetación y sobre la fauna será mínima, al localizarse en polígono industrial.  
- En cuanto al impacto sobre el paisaje, la edificación y la actividad se integran perfectamente en el entorno del polígono industrial, por encontrarse rodeadas de otras edificaciones y actividades industriales.  
2. Consideraciones sobre las medidas protectoras y correctoras  
Las principales medidas protectoras o correctoras incluidas en el estudio de impacto ambiental son:  
- Las puertas de acceso a la nave central donde se realiza la recepción y descontaminación de VFU, dispondrán de canaletas de recogida de derrames. Esta red será ciega con una capacidad de hasta 2 m³. También se situarán canaletas de recogida de derrames en las puertas de acceso a las naves laterales desde la nave central.  
- Para la recogida de pequeños derrames accidentales se dispondrá de absorbente no inflamable (sepiolita o equivalente) en cantidad suficiente.  
- La nave de recepción y descontaminación de VFU dispone de suelo impermeable de hormigón para prevenir las posibles infiltraciones y se le aplicará una capa de pintura impermeable. Asimismo, se sellarán las juntas de unión entre los paneles de hormigón laterales de las paredes y el suelo de la nave.  
- La zona de almacén de residuos peligrosos que se sitúa en la nave central dispondrá de cubeto de contención para posibles derrames accidentales, con una capacidad de retención del 100% del volumen del recipiente de almacenamiento de mayor capacidad.  
- La zona de limpieza de piezas dispondrá de una red de recogida de aguas residuales con separador de hidrocarburos previo a su conexión a la red de alcantarillado municipal.  
- Los vertidos sanitarios se realizarán hacia el alcantarillado público del polígono industrial.  
3. Consideraciones sobre el programa de vigilancia ambiental  
El programa de vigilancia ambiental propuesto en el estudio de impacto ambiental recoge:  
- Limpieza y orden de las naves y de los exteriores, con atención especial a manchas de derrames y al almacenamiento de los residuos.  
- Mantenimiento preventivo de maquinas y equipos  
- Mantenimiento anual del equipo de aire comprimido por empresa autorizada.  
- Revisión mensual de las redes y sistemas de recogida de derrames de la nave y funcionamiento del separador de hidrocarburos de la zona de limpieza de piezas.  
Tramitación administrativa  
El 5 de mayo de 2006 se recibe solicitud de declaración de impacto ambiental desde Servicio de Residuos Industriales de la Dirección General de Calidad Ambiental, referente al proyecto de apertura de una actividad para un centro autorizado de tratamiento de vehículos fuera de uso, promovido por la empresa U.V.I. del Automóvil, SL. en el término municipal de la Pobla de Vallbona (Valencia), con el objeto de obtener la autorización como gestor de residuos. Asimismo, el 27 de julio de 2006, se recibe, complementariamente, nueva solicitud de declaración de impacto ambiental para la autorización de la actividad desde la Dirección Territorial de Territorio y Vivienda de Valencia.   
La documentación contenida en el expediente de impacto ambiental la constituyen, entre otros:   
- Proyecto técnico de actividad.  
- Proyecto técnico económico de inscripción en el registro industrial  
- Estudio de impacto ambiental, de diciembre de 2005.  
- Expediente administrativo de licencia de actividad instruido por el Ayuntamiento de la Pobla de Vallbona, que incluye el resultado de la información pública de no alegaciones al proyecto.  
Consideraciones jurídicas  
El proyecto examinado constituye según lo previsto en el anexo I del apartado 6.C.1) Centros de tratamiento de vehículos al final de su vida útil del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento de ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental, modificado por el Decreto 32/2006, de 10 de marzo, del Consell de la Generalitat, uno de los supuestos fácticos en los que resulta preceptiva la formulación de una declaración de impacto ambiental, previa a la resolución administrativa que se adopte para la aprobación definitiva de aquél, según se desprende del artículo 5 de la Ley 2/1989, de Impacto Ambiental y concordantes de su Reglamento.   
El expediente ha observado los trámites previstos en el Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento de Impacto Ambiental modificado por el Decreto 32/2006, de 10 de marzo, del Consell de la Generalitat; en la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana; y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
El artículo 5 de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental atribuye al órgano medioambiental la competencia en formulación la declaración de impacto ambiental de los proyectos sometidos a la misma.  
El artículo 13, apartado 2, del Decreto 119/2003, de 11 de julio, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba el Reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, atribuye a la Dirección General de Gestión del Medio Natural la competencia sobre la evaluación del impacto ambiental.  
Por todo ello, en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo la siguiente:   
Declaración de impacto ambiental  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, el proyecto sobre un centro autorizado de descontaminación de vehículos fuera de uso, promovido por U.V.I. del Automóvil, SL. y situado c/ París, parc. 11, GP2 del sector II-1 del polígono indutrial Mas de Tous en el municipio de la Pobla de Vallbona (Valencia), siempre y cuando se desarrolle de acuerdo con lo establecido en estudio de impacto ambiental y en la documentación presentada.  
Segundo  
Se supedita la ejecución del citado proyecto al cumplimiento de los siguientes condicionantes:  
1. Los contenedores y depósitos de almacenamiento temporal de residuos peligrosos deberán ser sólidos y resistentes al tipo de residuo contenido. Serán etiquetados reglamentariamente y, cuando sean de naturaleza líquida, dispondrán de cubetos de retención de derrames o, en su defecto, los depósitos serán de doble pared.  
2. Se deberá contar con un producto comercial, absorbente y no inflamable, en cantidad suficiente para asegurar la recogida de posibles derrames accidentales y evitar, en todos los casos, su limpieza por baldeo.  
3. La instalación deberá contar con equipos para la recuperación de los gases refrigerantes del aire acondicionado de los vehículos descontaminados, regulados por el Reglamento CE 2037/2000, de 29 de junio de 2000.  
4. En el patio exterior, formado por la zona de retranqueo de las naves que da acceso a la instalación, no se podrán estacionar vehículos fuera de uso relacionados con la actividad mientras, en el mismo, no se disponga de equipos de recogida y tratamiento de aguas incluidas las pluviales, de conformidad con la reglamentación ambiental aplicable.  
5. Se realizarán las auditorías acústicas exigidas por el Decreto 266/2004, de 3 de diciembre, del Consell, que desarrolla la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana, de protección contra la contaminación acústica, que se incluirán dentro del programa de vigilancia ambiental.  
6. Se deberá dar cumplimiento a todas las medidas protectoras y correctoras recogidas en el estudio de impacto ambiental, así como, en el programa de vigilancia ambiental propuesto en el apartado de mantenimiento preventivo.  
7. Cualquier modificación o ampliación del proyecto presentado, así como, si se detectase algún impacto ambiental no previsto en el estudio de impacto ambiental, deberán ser comunicados a la Dirección General de Gestión del Medio Natural de la Conselleria de Territorio y Vivienda que establecerá, si procede, la incorporación de nuevos condicionantes.  
Tercero  
Notificar a las partes interesadas que, contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa, no cabe recurso alguno, lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho e intereses estimen pertinentes.  
Cuarto  
Publicar en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana la presente declaración de impacto ambiental, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 28 del citado Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental.  
Valencia, 2 de octubre de 2006.- La directora general de Gestión del Medio Natural: Concepción Maroto Álvarez.  
Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 089/7115-ECQ  
Título: Proyecto básico de nueva carretera CV-50. Tramo: variante de Cheste y Chiva   
Autoridad sustantiva: Conselleria de Infraestructuras y Transporte  
Localización: Términos municipales de Cheste y Chiva  
Descripción del Proyecto  
1. Descripción de las características más relevantes de la actuación prevista  
El objeto de este proyecto es definir una autovía de nuevo trazado, dentro del Plan de Infraestructuras Estratégicas (PIE), de modo que la CV-50 asuma el papel de conexión norte-sur de los núcleos urbanos situados en la corona de la periferia del área metropolitana de Valencia.   
La actuación plantea la conversión en autovía del tramo actual de carretera CV-50 entre el situado inmediatamente al sur de la autovía A-3, que da acceso a la población de Chiva, y el enlace de acceso norte a la población de Cheste. Las características geométricas del trazado son las correspondientes a una velocidad específica de 120 km/h y una velocidad de 80 km/h en el ramal de salida.   
La longitud del tramo es de 9.002 m, discurriendo por los términos municipales de Cheste y Chiva. Los radios mínimos adoptados en el tronco de la autovía son de 700 m y la pendiente máxima adoptada en el tronco es del 3,7%. Su trazado se ha diseñado mediante quince estructuras, entre marcos de hormigón, viaductos y pasos superiores.   
La sección transversal tipo del tronco tiene dos calzadas de 7,00 m de anchura, con arcenes interiores de 1,5 m y exteriores de 2,5 m, separados por una mediana de 13 m de anchura, contabilizándose en la misma los dos arcenes de 1,5 m.   
La explanada de la variante estará formada por 75 cm de espesor de suelo seleccionado, donde el suelo está clasificado como suelo tolerable, y 55 cm de espesor de suelo seleccionado, donde lo está como adecuado.   
Para el firme se distinguen dos tipos de secciones tipo:  
Ramales unidireccionales:  
3 cm de microaglomerado M-10  
5 cm de mezcla bituminosa S-20  
5 cm de mezcla bituminosa G-20  
20 cm de zahorra artificial  
Rotondas y ramales bidireccionales:   
5 cm mezcla bituminosa S-20  
8 cm mezcla bituminosa G-20  
20 cm zahorra artificial  
2. Alternativas  
Se decidió no aprovechar la estructura actual sobre la autovía A-3, pues para adecuarla a la velocidad de proyecto de 120 km/h, implicaría su propia demolición.   
Se planteó, pues, una posible solución que resolvía los movimientos entre ambas autovías mediante una rotonda lateral situada al este de la CV-50 y otra auxiliar sobre vieja CV-50, mediante el llamado enlace de pesas. Esta alternativa se descartó por lo complicado de los movimientos.   
Se planteó una tercera solución más sencilla, en la cual la rotonda de mayor diámetro se proyectaba inferior a la autovía. Esta solución se desechó por la falta de capacidad y de nivel de servicio.   
Alcanzado este punto, se optó por diseñar ramales directos para los movimientos entre CV-50 y A-3, aprovechando la infraestructura existente, como vía colectora y carretera local.   
Tramitación administrativa  
1. Información pública  
En fecha 15 de marzo de 2006, la Conselleria de Infraestructuras y Transporte remitió el proyecto técnico y el estudio de impacto ambiental correspondientes al Proyecto básico de nueva carretera CV-50. Tramo: variante de Cheste y Chiva.   
El estudio de impacto ambiental, así como el proyecto, fue sometido a información pública, mediante anuncios publicados en el Boletín Oficial del Estado n.º 68, de fecha 21 de marzo de 2006, y en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana n.º 5221, de fecha 17 de marzo de 2006.   
2. Resumen de alegaciones  
Durante el período de información pública se presentaron 17 alegaciones, no presentando ninguna de ellas carácter ambiental, según consta en el certificado emitido por el jefe de la División de Carreteras de la Dirección General de Obras Públicas de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte.   
3. Peticiones de informes sectoriales y documentación complementaria  
El proyecto básico y el estudio de impacto ambiental fue remitido a distintas instituciones:   
- Conselleria de Territorio y Vivienda  
- Conselleria de Cultura, Educación y Deporte  
- Confederación Hidrográfica del Júcar  
- Ministerio de Fomento  
- Ayuntamiento de Cheste  
- Ayuntamiento de Chiva  
- Diputación de Valencia  
- Servicio Territorial de Valencia  
En fecha 19 de mayo de 2006 se solicitó ampliación del contenido del estudio de impacto ambiental, en concreto:   
1. Certificado del resultado del trámite de información pública.   
2. Justificación de la imposibilidad de mejorar la estructura actual sobre la autovía A-3 para adecuarla a la velocidad de proyecto de 120 km/h.   
3. Listados de desmontes y terraplenes.  
4. Localización de las instalaciones auxiliares.  
5. Explicación de la medida correctora propuesta de conexión a las redes de riego en distintos puntos.  
6. Informe emitido por las tres comunidades de regantes afectadas.  
7. Informe, emitido por la Conselleria de Cultura, Educación y Ciencia, exigido por la Ley 4/1998, de 11 de junio, del Patrimonio Cultural Valenciano, conforme a su artículo 11.  
8. Procedencia de los materiales de construcción y destino de los materiales a vertederos de inertes.  
9. Establecimiento de medidas protectoras y/o correctoras destinadas a reducir los niveles acústicos durante la fase de explotación de la vía.   
Afecciones legales  
1. Vías pecuarias: Existen en el ámbito de las obras dos vías pecuarias clasificadas en el término municipal de Chiva y una en Cheste:  
- Cañada Real de Gestalgar a Godelleta: Esta cañada procede del término municipal de Gestalgar y penetra en el término municipal de Chiva, por el paraje llamado La Paralela, dejando a su izquierda la fuente del mismo nombre, cruza el camino de Siete Aguas y deja a su izquierda el paraje de Girona. Esta vía pecuaria cruza un monte municipal consorciado con el Ayuntamiento de Chiva, pero conserva libre el paso de ganado. La anchura legal de esta vía es de 75,22 m en todo su recorrido, de una longitud aproximada de 30 kilómetros y en dirección de oeste a sur. Fue cortada por la A-3 y desviada por un camino de servicio hasta la CV-50 para aprovechar la estructura existente de la CV-50 sobre la A-3, recorre alrededor de 1 km por la CV-50 y retoma su trazado antiguo.  
- Vereda del Azagador Viejo: Inicia su recorrido en la cañada real descrita anteriormente que con dirección oeste sigue el tránsito del llamado Azagador Viejo de Valencia. Coincide en su trazado en pocos metros con la carretera de Llíria, terminando su recorrido en el casco de población de Chiva en su parte sur. La anchura legal de la vía pecuaria es de 20,98 m teniendo una longitud aproximada de 3 km y una orientación de norte a oeste.   
- Cordel de Castilla: Procedente del término municipal de Pedralba penetra en Cheste después de Cañada Vensa, por el paraje conocido como Cañada Larga. La anchura legal es de 37,61 m y su anchura necesaria de 15 m La longitud aproximada es de 15.700 m y el ramal de cordel que une a la Cañada en Chiva tiene un recorrido aproximado de 1.000 m.   
2. Espacios naturales: La traza de la carretera objeto de estudio, no afecta directamente a ningún espacio natural de interés medioambiental, ni figura de protección, según la legislación vigente.  
Consideraciones ambientales  
Elementos ambientales que pueden verse afectados de forma importante por la actuación  
- Geomorfología, geología y edafología  
La zona correspondiente a la variante se localiza parcialmente en la depresión de Llíria y atraviesa el río Turia y la rambla de Chiva. Especialmente desarrolladas se encuentran las terrazas cuaternarias ligadas a los cursos fluviales, sedimentados por los distintos estadios erosivos del río, La depresión esté rellena de materiales neógenos (terciarios) y cuaternarios y está delimitado por una serie de fracturas de orientación NNE-SSO y NO-SE. Este último grupo de fracturas define el relieve, mientras que el primero parece ser el responsable de la pendiente hacia la costa actual.   
Estratigráficamente la zona de actuación está formada por depósitos que abarcan del Triásico al Cuaternario. Existen dos unidades hidrogeológicas pertenecientes a la cuenca del Júcar y son las de Llíria-Casinos y Buñol-Cheste.   
- Clima  
Se trata de un clima mediterráneo, caracterizado por un período de sequía y de temperaturas máximas durante los meses de julio y agosto.   
- Hidrografía  
Por la zona donde se prevé realizar las actuaciones discurren: el barranco de Chiva, de la Canaleta, de la Cueva, Grande y Hondo. Todos ellos desembocan en la rambla del Poyo, que tras sucesivas etapas, ya con el nombre de barranco de Torrent, desembocan en la Albufera. El ámbito de estudio se corresponde con el acuífero Buñol-Cheste. En él las calizas pontienses del techo de la formación miocena constituyen un nivel de acuífero discontinuo frecuentemente drenado.  
- Sismicidad  
De acuerdo con la Norma de Construcción Sismoresistente, la zona de estudio se halla en su totalidad incluida en la zona sísmica primera, por lo que no son necesarias acciones especiales por criterios sísmicos.  
- Vegetación  
La vegetación ha sufrido una degradación de carácter antrópico, de modo que la vegetación primitiva se ha ido sustituyendo por etapas degradadas de estos bosques. Prácticamente en toda la superficie se encuentran campos de cultivo. Así pues, se puede distinguir:  
. Zonas predominantemente agrícolas de cultivos leñosos, siendo los más abundantes la vid, el algarrobo y los cítricos como el naranjo o mandarino. Junto a los cultivos de naranjos y mandarinos, aparecen otras especies asociadas como el agret, la achicoria silvestre y la fumaria.  
. Zonas urbanizadas donde se encuentran especies en parcelas sin edificaciones, escombreras y bordes de camino, como la cebadilla loca y gamoncillo entre otras especies, y especies para ornamentar, como el ciprés, la mimosa, la buganvilla...  
. Zonas donde se encuentran formaciones regresivas incompletas de la vegetación potencial, debido a los incendios producidos de forma reiterada. Se observa una garriga acompañada con coscoja, romero, enebro, brezo, aulaga, esparto, esparto, aliaga, lentisco...   
. Zonas de cultivo de secano en abandono o en barbecho, donde se encuentran pulguera valenciana, albaida, triguera borde o cerrillo.  
. Zonas de bosque de pino, sobretodo carrasco.  
. Zonas de ramblas y barrancos, donde la vegetación riparia, se encuentra muy degradada o destruida debido a la acción del hombre y a las periódicas avenidas, como consecuencia de las lluvias torrenciales. Se trata de especies como la adelfa o baladre, la caña común, las zarzas, la higuera...   
- Fauna  
En la zona de estudio, existen diversas zonas:   
. Zonas predominantemente agrícolas:   
. Aves como el cernícalo común, el mochuelo europeo, la abubilla, el mirlo común, el verderón común, el triguero, jilguero...  
. Pequeños mamíferos como el conejo común, la rata campestre, la rata común, el ratón de campo, el ratón común y el erizo común y europeo.   
. Reptiles como la lagartija ibérica y la culebra bastarda.  
. Anfibios como el sapo común, el sapo corredor y la rana común.  
. Zonas de matorral, según el grado de cobertura vegetal que exista en una determinada zona la ornitofauna presenta cierta variación:   
. Zonas de matorral bajo y escasa cubierta: predominan las aves que nidifican en el suelo o sobre el matorral como alondra común, mirlo común, collaba rubia, tarabilla común...  
. Zonas donde predomina el matorral: existe mayor diversidad, destacando la lechuza común, el cuco común, la curruca rabilarga, la curruca cabecinegra, la tarabilla común... Entre los mamíferos más representativos están el ratón de campo, el erizo europeo, el conejo común y la liebre ibérica. También pueden encontrarse culebras de escalera, lagartija cenicienta y lagarto ocelado.   
. Zonas de pinar: como ave asociada estrictamente a zonas de pinar está el carbonero garrapinos, mientras que el resto de aves, generalmente pueden encontrarse en cualquier otro tipo de especies arbóreas, como el autillo europeo, carbonero común, tarabilla común, mirlo común, herrerillo capuchino, cuco común, gavilán común, mochuelo europeo, curruca cabecinegra, corneja, tórtola común y abubilla. Los mamíferos más representativos son la ardilla común, el ratón moruno, erizo, jabalí y zorro. Entre los reptiles abunda la culebra de escalera y el lagarto ocelado.   
. Zonas residenciales y pueblos: destacan las aves típicamente urbanas como el verderón común, el avión común, el cernícalo vulgar, la golondrina común, el gorrión común, el verdecillo, el vencejo común, el estornino negro y el mirlo común. Entre los mamíferos, la rata común y el ratón doméstico. También destacan el sapo común, el sapo corredor, la rana común, la lagartija ibérica y la salamanquesa común.  
- Paisaje  
Existen tres unidades paisajísticas que lo componen: el natural, el agrícola y las poblaciones. Se trata de un paisaje fuertemente antropizado, mayoritariamente agrícola, sin que existan elementos singulares o unidades paisajísticas de especial importancia.   
- Patrimonio cultural  
El estudio de impacto ambiental cuenta con la autorización administrativa por parte de la Conselleria de Cultura, Educación y Ciencia para la realización de la prospección arqueológica de la zona afectada por el Proyecto Básico y la memoria correspondiente a la misma. En ella se concluye que en los yacimientos de El Mojón y de Puente Royo deberán tomarse medidas correctoras adecuadas, que minimizasen el impacto de las obras a desarrollar sobre los elementos documentados.   
Asimismo, dispone de las fichas y planos de ubicación de los yacimientos arqueológicos, paleontológicos y etnológicos de los municipios de Cheste y Chiva.   
- Medio socioeconómico  
En ambos municipios se ha incrementado en los últimos años la población, sobretodo en el municipio de Chiva, destacando la que se sitúa en un rango de edad comprendido entre los 25 y 40 años. La demanda de servicios ha ido en aumento y se prevé siga aumentando. Este sector es el de mayor ocupación, después el industrial y, por último, el sector agrario. Esta ocupación se ha ido convirtiendo en una ocupación a tiempo parcial. En los últimos años, el sector industrial y el de la construcción han crecido en el municipio, adquiriendo más importancia. Ninguno de los dos municipios es especializado en turismo.   
- Riesgos  
El estudio ha omitido los riesgos de erosión y deslizamiento y desprendimiento. Sin embargo, éstos carecen de relevancia, tomando únicamente las calificaciones de muy baja e inexistente, respectivamente.   
Identificación, descripción y valoración de los impactos más relevantes  
Bajo este epígrafe se pretende hacer hincapié en los efectos generados por la actuación que, de entre los estudiados en el estudio de impacto ambiental, presentan mayor relevancia. El estudio de impacto ambiental distingue entre: perturbaciones sobre el medio abiótico, sobre el medio biótico, sobre el paisaje, sobre las vías pecuarias, sobre el Patrimonio histórico-artístico y arqueológico y sobre el medio socioeconómico.  
De entre los impactos se destacan:   
- En la fase de funcionamiento, se prevé una ligera variación microclimática, por el aumento de la humedad de forma puntual, como consecuencia de la acumulación de agua de riego en los taludes y demás zonas objeto de revegetación, debido al aumento en la frecuencia de riego. Y por el contrario, se producirá una disminución de la humedad en la superficie ocupada.   
- Durante la fase de funcionamiento, según los resultados obtenidos mediante una predicción teórica de los niveles de ruido, se prevé el cumplimiento de los niveles máximos permitidos sin necesidad de medidas especiales a partir de los 10,4 m del borde de la carretera para el límite diurno y 15,1 m para el límite nocturno. Dado que no existen edificaciones a menos de 10,4 m de la traza, no está prevista la adopción de medidas correctoras.   
- Durante la fase de construcción, contaminación por lixiviados por uso en exceso de fertilizantes y pesticidas en las áreas de revegetación.   
- Deposición de partículas sólidas en suspensión en la superficie de la cubierta vegetal, como consecuencia del movimiento de tierras y del arrastre de materiales sueltos acopiados, pueden llegar a interferir en las funciones fotosintéticas. Las medidas preventivas propuestas, riegos periódicos, reducirán dichas partículas.   
- Dado que durante la prospección arqueológica realizada se han encontrado dos yacimientos arqueológicos afectados por las obras: El Mojón y El Puente Royo, se considera necesario proceder a la realización, por personal cualificado, de las labores de control y seguimiento arqueológico de la obra, mientras duren los trabajos de desmonte en las dos zonas.  
- Como consecuencia de la ejecución de las obras, será necesario interrupciones de tráfico, afecciones a le red eléctrica y redes de riego locales que deberán ser objeto de reposición.  
Consideraciones sobre las medidas correctoras y protectoras  
Se detalla a continuación aquellas medidas correctoras que por su importancia u originalidad cabe destacar. Así pues, se constata:  
- Es muy importante controlar la dosificación total de nutrientes en las zonas objeto de revegetación, para evitar la contaminación del acuífero. Para ello, se establecerá un programa de abonado donde se aplique sólo la cantidad necesaria de nutrientes.   
- Como norma general, no se realizarán trabajos nocturnos en las zonas más próximas a puntos habitados.   
- Los movimientos de tierra no se realizarán hasta que no hayan pasado cuatro días desde las últimas precipitaciones y que su contenido en humedad sea inferior al 75%.  
- En caso de realizar cortes de tráfico rodado, éstos se realizarán en el momento en el que sea menor la intensidad circulatoria.  
- Las revegetaciones, transplantes y siembras deberán realizarse con la mayor brevedad posible, pero realizándose en los períodos que sean más adecuados para cada especie.   
Consideraciones sobre el programa de vigilancia ambiental  
Se establece que el contratista nombrará a la persona responsable en medio ambiente que se encargará de la ejecución de las medidas correctoras propuestas y de proporcionar a la dirección de obras, la información y los medios necesarios para el correcto cumplimiento del Programa de Vigilancia Ambiental.   
Consideraciones jurídicas  
El proyecto examinado queda tipificado en el apartado 8-a) del anejo I del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, modificado por el Decreto 32/2006, de 10 de marzo, por el que se aprueba el Reglamento para la aplicación de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana, de Impacto Ambiental.   
El expediente ha observado los trámites previstos en el Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, modificado por el Decreto 32/2006, de 10 de marzo por el que se aprueba el Reglamento de Impacto Ambiental; en la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
El artículo 8.3 c), del Decreto 137/2006, de 29 de septiembre, del Consell por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, atribuye a la Secretaría Autonómica la competencia sobre la evaluación de impacto ambiental.   
Por todo ello, en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo la siguiente  
Declaración de impacto ambiental  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, el Proyecto básico de nueva carretera CV-50. Tramo: variante de Cheste y Chiva siempre que el mismo se desarrolle con las previsiones del estudio de impacto ambiental y con los condicionantes establecidos a continuación.  
Segundo  
Como condiciones adicionales a cumplir se establecen las siguientes:  
1. Se deberá presentar el Informe redactado por la Conselleria de Cultura, Educación y Ciencia, conforme al artículo 11 de la Ley 4/1998, de 11 de junio, del Patrimonio Cultural Valenciano, acerca de la conformidad del proyecto con la normativa de protección del patrimonio cultural.   
2. Previa a la aprobación definitiva del proyecto de construcción se deberá obtener autorización de la Dirección Territorial de Territorio y Vivienda conforme a la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de Vías Pecuarias, de modificación o reposición de paso de vías pecuarias.   
3. Si durante la fase de ejecución de las obras apareciesen cuevas, simas u otras cavidades subterráneas, éstas se paralizarán en el entorno de las mismas, informando de ello y de manera inmediata a la Dirección Territorial de la Conselleria de Territorio y Vivienda en Valencia, y encargando, por parte del promotor, a personal especializado, la realización de un estudio geológico y biológico de la cavidad para determinar su interés y evaluar las medidas necesarias para evitar su afección.  
4. Si durante la ejecución de las obras se produjese cualquier hallazgo arqueológico, el hecho se pondrá en conocimiento de la Dirección General de Patrimonio Cultural Valenciano de la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte, de forma inmediata, adoptando las medidas pertinentes en orden a su protección y conservación, de conformidad con lo previsto en los artículos 63 y 65 de la Ley 4/1998, de 11 de junio, de la Generalitat Valenciana, del Patrimonio Cultural Valenciano.  
5. En la redacción del proyecto constructivo se determinará la localización de todas las instalaciones auxiliares, evitando las áreas arboladas, franjas ocupadas por vías pecuarias, suelo no urbanizable protegido y zona de dominio público hidráulico.  
6. Se recuperará la capa superior del suelo vegetal que pueda estar afectada por la obra para su posterior reutilización en los procesos de restauración. Los suelos fértiles así obtenidos se acopiarán a lo largo de la traza en montones de forma tal que se garantice el mantenimiento de sus propiedades naturales. En ningún caso estos acopios temporales se realizarán cortando la red de drenaje superficial o los sistemas de riego existentes. De igual forma, al finalizar los trabajos, se procederá a la descompactación por subsolado de cuantos terrenos se hubiesen visto afectados por las obras y la maquinaria empleada en las mismas.  
7. Los materiales de relleno y las zahorras que fuesen necesarias para la ejecución del proyecto, se obtendrán de préstamos o canteras existentes y legalmente autorizadas. En caso de nuevas aperturas se someterán éstas, con carácter previo a su utilización, al procedimiento de declaración de impacto ambiental.   
8. La dirección de obra exigirá, una vez ejecutadas y terminadas las obras, la retirada a vertedero controlado de todos aquellos escombros, materiales sobrantes y demás elementos o restos de obra que hayan sido depositados, vertidos o abandonados en cualquier área de terreno que se haya visto afectada por las obras proyectadas. De no tratarse de un vertedero de residuos debidamente identificado y legalizado, se deberá someter, antes de su utilización, al procedimiento de estimación de impacto ambiental. No obstante, de acuerdo al Decreto 200/2004, de 1 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, si se tratase de residuos inertes adecuados, los vertederos quedarán exentos del procedimiento de estimación de impacto ambiental. Sin embargo, se deberá obtener una autorización administrativa de residuo inerte adecuado mediante resolución de la conselleria competente en medio ambiente.   
9. La dirección de obra exigirá el cumplimiento de las medidas protectoras y correctoras contenidas en el estudio de impacto ambiental, así como de los condicionantes de la presente declaración de impacto ambiental.  
10. Se realizará un estudio acústico del entorno de la traza, de acuerdo con la ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana, de protección contra la contaminación acústica y el Decreto 104/2006, de planificación y gestión en materia de contaminación acústica. Se incluirá cartografía, a escala adecuada, en la que se sitúen las isófonas umbral señaladas por la citada legislación, estableciéndose en consecuencia, y si es el caso, las medidas correctoras oportunas. En este sentido, se establece que siempre serán preferibles los diques de tierra vegetados a las pantallas rígidas (absorbentes o reflectantes). Se presupuestará la campaña acústica que se lleve a cabo durante la fase de explotación.  
Tercero  
Notificar a las partes interesadas que, contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa, no cabe recurso alguno, lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho e intereses estimen pertinentes.  
Cuarto  
Publicar en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana la presente declaración de impacto ambiental, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 28 del citado Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, modificado por el Decreto 32/2006, de 10 de marzo, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental.  
Valencia, 4 de octubre de 2006.- La secretaria autonómica de Territorio y Medio Ambiente: Cristina Serrano Mateo.  
Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 286/06-AIA  
Título: Granja porcina de engorde  
Promotor: Herrero Bernuz SL.   
Autoridad sustantiva: Ayuntamiento de Benafigos (Castellón)  
Objeto del proyecto: Solicitud de licencia de actividad para explotación porcina de engorde   
Localización: Partida Serradetes, polígono 13, parcelas 206 y 207, del término municipal de Benafigos (Castellón)  
Descripción del Proyecto  
1. Descripción de las características más relevantes del proyecto.  
Se pretende obtener la licencia de actividad para el inicio de actividad, de una granja porcina de engorde (grupo segundo), cuyas características, según la documentación aportada, son:  
Actualmente, sobre una parcela de 39.232 ha, se emplaza la explotación porcina de producción de lechones, con capacidad para 80 madres, 4 machos y 1.440 plazas de lechones (hasta 18 kg). Se pretende realizar un cambio de orientación de la actividad, consistente en el engorde de porcino, junto con la realización de una ampliación que elevaría el total de la capacidad de la explotación hasta un total de 2.990 animales (siendo la equivalencia de 294 UGM).  
Se construirán dos naves, de 1.234 m² cada una, siendo la superficie total cubierta derivada de la ampliación de 2.468 m².   
Se adjunta solicitud del informe regulado en el artículo 11 de la ley 4/1998 de la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte, referente a la conformidad del proyecto con la normativa de protección del patrimonio cultural.   
En todas las naves, tal y como se Indica en el estudio de impacto ambiental, se dotará a los animales de espacio suficiente, tal y como se establece en el Decreto 1048/1994, sobre bienestar animal, cumpliéndose los requisitos sobre espacios mínimos y condiciones de cría.   
La granja se dedicará al engorde de cerdos, desde su entrada en la explotación, con un peso de 18-20 kg, hasta que obtienen aproximadamente un peso de 90-100 kg, momento en el cual serán trasladados al matadero. La duración aproximada de cada lote es de unos 126- 140 días, existiendo entre cada uno de ellos, un periodo de vacío sanitario de 15 días.   
La producción de purín anual se estima en 6.428,5 m³, equivalentes a 21.677,75 kg de N/año; y considerando la incorporación a esta cifra, una reducción del 12% de Nitrógeno, derivada de la tipología de piensos suministrados a los animales, la cantidad de Nitrógeno anual resultante sería de 19.076,42 kg. Ni en el estudio de impacto ambiental, ni en la documentación complementaria no se adjunta copia del pre-contrato de aceptación suscrito con dicha empresa proveedora de piensos.  
En el suelo de las naves existirán canales de deyecciones para la recogida del purín, estando separadas según los departamentos, siendo la capacidad total de almacenamiento de las naves a construir de 1.010 m³; disponiéndose además de una balsa cubierta, con capacidad para 784 m³. Las balsas estarán construidas a base de solera y paredes de hormigón, con el objeto de evitar la posibilidad de contaminación de las aguas subterráneas fundamentalmente.   
El purín generado será utilizado como abono orgánico en fincas agrícolas de la zona, adjuntándose contratos de autorización de dichas parcelas por parte de sus propietarios, asi como planos catastrales de localización de las mismas; siendo la totalidad de las parcelas que se adjuntan, de aproximadamente 265,5148 has. Paralelamente, tal y como se señala en el estudio de impacto ambiental, no se esparcirán purines a menos de 35 metros de conducciones de agua sin presión, pozos, captaciones de aguas potables o destinadas al riego de hortalizas. Tampoco en menos de 200 metros respeto de zonas de baño, lugares de acampada o cursos de agua si la pendiente de la superficie en la que se esparzan es superior al 7%.   
El agua que utiliza la granja procede de la red de agua potable municipal; disponiéndose de dos depósitos reguladores en las naves, de 2.000 litros en cada nave.  
Se adjunta copia de la solicitud del informe de la Confederación Hidrográfica del Júcar, Comisaría de Aguas, según el artículo 19.2 de la Ley 4/2004 de 30 de junio, de Ordenación del Territorio y Protección del Paisaje, sobre disponibilidad y compatibilidad del incremento del agua necesaria a utilizar en la granja.   
Respecto a la eliminación de cadáveres de la explotación, en el estudio de impacto ambiental se indica que el Ayuntamiento de Benafigos ha suscrito un contrato con el centro de aprovechamiento de cadáveres de Canet Sansano, situado en la localidad de Almazora, señalándose que la recogida de animales muertos se efectúa en dicha localidad diariamente; disponiéndose, para el traslado de éstos hasta Benafigos, de depósitos estancos, con tapadera hermética, suministrados por la empresa.   
Los residuos agroquímicos serán depositados en contenedor proporcionado por gestor de residuos autorizado para ello, hasta que éste efectúe su recogida.  
La explotación se encuentra a 3 km de distancia con respecto a la población de Atzeneta del Maestrat, y a 10 km del casco urbano de Benafigos.   
Tramitación administrativa  
1. Información pública y remisión del expediente  
El expediente se inició el 2 de agosto de 2006, con la remisión por parte del Área de Calidad Ambiental, de la Conselleria de Territorio y Vivienda, de copia del estudio de impacto ambiental, proyecto básico, documentación complementaria presentada por el promotor, copia de la Información Pública, copias de las solicitudes de informe a la Conselleria de Agricultura y a la Confederación Hidrográfica del Júcar.   
La Información Pública se ha realizado mediante la publicación en el DOGV n.º 5.251, de 4 de mayo de 2006, sin que se hayan presentado alegaciones.   
Informes sectoriales  
Entre los informes administrativos recogidos en el proyecto básico y en el estudio de impacto ambiental, se incluye:   
- Autorización previa de la Dirección General de Planificación y Ordenación Territorial (resolución de 4 de octubre de 2004; Expediente: 20040804-FB); que incluye el informe favorable de la Conselleria de Agricultura en el que se indica:  
"En relación con el presente expediente, se ha emitido informe favorable por parte de la Conselleria de Agricultura, Pesca y Alimentación, condicionado al cumplimiento de determinados requisitos de infraestructura sanitaria; debiendo dotarse a la explotación de las siguientes instalaciones:  
- Sistema eficaz de desinfección (vado sanitario) de las ruedas de los vehículos que entren o salgan de la explotación, en los accesos a la misma, así como sistema apropiado para desinfección del resto del vehículo.   
- Cercado de la explotación (vallado perimetral) y sistemas de protección contra posibles transmisiones de enfermedades (tela pajarera o malla metálica en ventanas y huecos).  
- Disposición de construcciones, instalaciones, utillaje y equipo que posibilite una eficaz desinfección, desinsectación y desratización.  
- Disponer de sistema de recogida o tratamiento y eliminación de cadáveres, con suficientes garantías sanitarias y de protección del medio ambiente.   
- Adecuado lazareto para la observación y secuestro de los animales.  
- Medidas higiénico-sanitarias necesarias para que el personal y utillaje de la explotación no puedan transmitir enfermedades.  
- Utillajes de limpieza, manejo y vestuario de uso exclusivo en la explotación.  
- Pediluvios u otros medios de eficacia semejantes, a la entrada de locales, naves o parques.  
- Diseño de las instalaciones que eviten la entrada en el recinto de vehículos de abastecimiento de piensos, carga y descarga de animales y retirada de purines, debiendo realizarse estas operaciones desde fuera de la explotación.   
- Disponer de un libro de visitas donde se anoten todas las que se produzcan y el número de las matrículas que hayan entrado en la explotación.  
- Disponer de balsas de estiércol cercadas e impermeabilizadas, natural o artificialmente, que eviten el riesgo de filtración y contaminación de las aguas superficiales y subterráneas, asegurando que se impidan pérdidas por rebosamiento o por inestabilidad geotécnica, con el tamaño preciso para poder almacenar la producción de al menos tres meses, que permita la gestión adecuada de los mismos.  
- Certificado emitido por el Técnico Municipal de abastecimiento y suministro de agua potable a la población del municipio, en el que se indica que no se prevé afección por el consumo previsto para el desarrollo de la actividad a instalar; estando suscrito a fecha 15 de junio de 2005, con el visto bueno del Sr. Alcalde de Benafigos."  
Afecciones legales  
El suelo donde se ubica la actividad se califica como suelo no urbanizable, según la normativa urbanística municipal.   
La actividad propuesta no afecta a ningún espacio natural protegido de la provincia de Castellón ni a ningún espacio natural actualmente incluido en el ámbito de planes de ordenación de los recursos naturales o planes rectores de uso y gestión aprobados, en tramitación o en redacción, o alguna otra figura reglamentada en desarrollo de la Ley 11/1994 de Espacios Naturales Protegidos de la Comunitat Valenciana.  
El municipio de Benafigos no está considerado como zona vulnerable según el Decreto 13/2000 de 25 de enero, del Gobierno Valenciano, por el que se designan, en el ámbito de la Comunitat Valenciana, determinados municipios como zonas vulnerables a la contaminación de las aguas por nitratos procedentes de fuentes agrarias.   
Consideraciones ambientales  
1. Elementos ambientales que pueden verse afectados de forma importante por el proyecto. Identificación y valoración de impactos.  
En el estudio de impacto ambiental se ha identificado los elementos ambientales susceptibles de ser afectados por el proyecto, entre los que se incluye: suelo, aguas (superficiales y freáticas), paisaje, fauna, climatología y vegetación; estableciéndose una distinción entre la fase de construcción y la de funcionamiento.   
Durante la fase de realización de las obras, de forma temporal se producirán los siguientes impactos:  
- Levantamiento de la capa vegetal del terreno donde se van a ubicar las naves.  
- Movimiento de tierras en balsas y zapatas.  
- Depósito de materiales de construcción sobre el terreno.   
- Ruidos propios de la construcción de una nave.  
Durante la fase de funcionamiento, los elementos ambientales susceptibles de ser afectados son:  
- El suelo: Ya que en el campo, la utilización del purín como abono orgánico, puede producir contaminación si no se realiza, en las cantidades que estipula el Real decreto 261/1996 de 16 de febrero sobre protección de las aguas contra la contaminación producida por nitratos procedentes de fuentes agrarias, y su aplicación será según la Orden de 29 de marzo de 2000, por la que se aprueba el Código Valenciano de Buenas Prácticas Agrarias.   
- Las aguas (tanto superficiales, como subterráneas): La utilización del purín como abono orgánico en fincas rústicas, podría llegar a producir contaminación en aguas superficiales y/o subterráneas, si no es aplicado en las condiciones autorizadas.   
- Producción de malos olores derivados de los gases que emiten los purines de los animales.  
- Ruidos: En la explotación no se producirán ruidos perceptibles desde el exterior, y teniendo en cuenta la ubicación de la actividad en zona rústica y alejada de viviendas y construcciones, el tipo de molestia susceptible de producirse es mínimo.   
- Impactos visuales: la construcción de las naves, en terreno rústico, podría producir impactos visuales negativos, si su construcción no fuese acorde con el medio rural y no se integrase en el paisaje.   
No se ha efectuado ninguna valoración de los impactos en base a ninguno de los métodos de valoración establecidos.  
2. Consideraciones sobre la propuesta de medidas correctoras y del programa de vigilancia ambiental.  
Entre las medidas correctoras que se consideran con el fin de minimizar los posibles efectos negativos que puedan producirse derivados de la implantación de la actividad se han incluido:  
- Cumplimiento de lo especificado en el Real Decreto 324/2000, de 3 de marzo, por el que se establecen las normas básicas de ordenación de las explotaciones porcinas.   
- Cumplimiento de todas las medidas correctoras que se indican en el proyecto de actividad.  
- La producción de purín se regulará con una alimentación controlada y por fases.  
- El almacenamiento del purín se efectuará en balsas y canales con acabado hidrófugo para evitar pérdidas indeseadas. Su tamaño será el adecuado para poder almacenar la producción de tres meses.   
- El purín se aplicará en dosis tales que no se superen los 210 kg/ha/año y 170 kg/ha/año de nitrógeno, según las zonas de aplicación.   
- El purín se aplicará según lo indicado en el Código de Buenas Prácticas Agrarias (Orden de 29 de marzo de 2000, de la Conselleria de Agricultura, Pesca y Alimentación, por la que se aprueba el Código Valenciano de Buenas Prácticas Agrarias), haciéndose especial hincapié en lo referente a:   
. No se aplicará el purín próximo a corrientes de agua, ríos, arroyos, barrancos, fuentes, conducciones subterráneas de agua, etc. Así como en pendientes superiores al 7%.  
. Se respetará las distancias mínimas en cuanto a su distribución sobre el terreno: 100 metros respecto a otras explotaciones del grupo 1º, y de 200 metros respecto a las del resto de grupos y a los núcleos urbanos.   
. Se labrará y enterrará el purín inmediatamente para evitar las posibles pérdidas de nitrógeno amoniacal que puedan producir malos olores.   
- La granja dispondrá de un vallado perimetral, con vado sanitario al que se ha dotado de una solución desinfectante, para evitar la contaminación por las ruedas de los vehículos que accedan.   
- Habrá tela pajarera instalada en las ventanas, para impedir el acceso al interior de animales que puedan ser vectores de enfermedades.  
- Debe evitarse la entrada de personas ajenas a las instalaciones, llevándose un control de ellas con un libro de visitas, donde se apuntará las matrículas de los vehículos que accedan, exigiéndose incluso medidas higienico-sanitarias como cambio de ropa y botas antes de entrar en las dependencias de la granja.   
- Los cadáveres se transportarán, en recipientes estancos a las casetas de recogida que el municipio tiene habilitadas para ello.   
- La actividad estará integrada en el entorno, en el medio, porque se cuidará el acabado de los parámetros exteriores, es especial la pintura de colores claros en las fachadas.  
- Se mantendrán en buen estado los extintores contra incendios que hay en el interior de las naves.  
Con respecto al Programa de Vigilancia Ambiental, se indica que en éste se deberá:  
- Presentar especial interés a los aspectos ambientales que puedan sufrir modificaciones importantes y controlar la producción de efectos de riesgos imprevistos o desconocidos.  
- Controlar la ejecución y vigilancia de las medidas correctoras propuestas, e incluso, si así se estimase conveniente, se ajustarían o modificarían para un mejor funcionamiento.  
- Controlar la producción de los estiércoles, de forma que se garantice que su posterior utilización como abono orgánico no presente problemas sanitarios.  
- Se presentará un informe anual donde se refleje cualquier cambio en el sistema de explotación, que deba ser comunicado a esta Conselleria. Así como la aplicación de las medidas de protección y de restauración previstas, de los controles realizados y de cualquier incidencia de carácter medioambiental que pudiera producirse durante el desarrollo de la misma.   
- Se presentará en esta Conselleria de Territorio y Vivienda, el volumen de purines producido y el destino de los mismos, indicando el tipo de cultivo sobre los que se ha aplicado y la conformidad de los propietarios, si son diferentes del titular de la explotación; además se prestará especial cuidado a:   
. Buen estado del vallado perimetral de la explotación y las mallas de las ventanas.  
. Buen estado de la sustancia desinfectante del vado sanitario para que se mantenga su eficacia.  
. Buen estado de los paramentos de las balsas para evitar la aparición de posibles fugas.   
La actividad se considera viable desde el punto de vista medioambiental, siempre que se adopten las medidas preventivas y correctoras establecidas en el estudio de impacto ambiental; ampliándose con el cumplimiento de los condicionantes expuestos en esta declaración de impacto ambiental.  
Consideraciones jurídicas  
1. El proyecto examinado constituye uno de los supuestos fácticos en los que resulta preceptiva la formulación de una declaración de impacto ambiental, previa a la resolución administrativa que se adopte para la aprobación definitiva de aquél, según se desprende del artículo 5 de la Ley de Impacto Ambiental y concordantes de su Reglamento, anexo I apartado 6.a.  
2. En el expediente se han observado los trámites previstos en el Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento de Impacto Ambiental, en la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
3. El artículo 13, apartado 2, del Decreto 119/2003, de 11 de julio, del Consell de la Generalitat, por el que aprueba el Reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, atribuye a la Dirección General de Gestión del Medio Natural la competencia sobre la evaluación del impacto ambiental.  
Por todo ello, y en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo la siguiente  
Declaración de impacto ambiental  
Primero  
Estimar aceptable, a solos los efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, la legalización de la explotación porcina, situada en la partida Serradetes, polígono 13, parcelas 206 y 207, del término municipal de Benafigos (Castellón), promovida por Herrero Bernuz, SL., siempre que el mismo se desarrolle de acuerdo con las previsiones del estudio de impacto ambiental y los condicionantes y modificaciones establecidos a continuación:   
- Deberá disponerse, previo a la concesión de licencia de actividad, del informe favorable de Patrimonio Cultural de la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte, y del respectivo informe del organismo de cuenca correspondiente; debiendo ser presentados ante esta Dirección General y ante el órgano sustantivo.  
- Tendrá que darse cumplimiento a las especificaciones y condicionantes incluidos en el informe elaborado por la Conselleria de Agricultura, Pesca y Alimentación.   
- Se dispondrá de vado sanitario en la explotación, vallado perimetral, malla en huecos que impida el acceso al interior de las instalaciones de animales que puedan ser vectores de enfermedades, y demás medidas higiénico sanitarias exigidas en la legislación vigente en la materia.  
- A la hora de utilizar el purín como fertilizante, se limitará la zona de aplicación a campos de cultivo y pastizales no naturales, evitando las proximidades de corrientes de agua, ríos, arroyos, barrancos, etc., así como fuentes, conducciones subterráneas de agua y otros posibles focos de contaminación. No se superará la cantidad de 170 kg de N/ha y año. Se deberá, preferentemente, enterrar inmediatamente para evitar las posibles pérdidas de nitrógeno amoniacal.   
- El purín deberá ser tratado con complejo bacteriano, de manera que mejore sus propiedades como abono orgánico, al mismo tiempo que disminuya su carga contaminante, así como la emisión de olores. Se comprobará la eficacia del tratamiento de purines y se modificará su manipulación o se sustituirá por otro tratamiento si se observa la ineficacia del mismo con su correcta manipulación. Para ello, deberá llevarse a cabo análisis antes de comenzar el tratamiento que sirvan como referente inicial. Estos análisis deberán presentarse ante esta Dirección General en caso de ser requeridos, pudiéndose aplicar, en caso de ser necesario, las correcciones oportunas al tratamiento.   
- Se gestionará la eliminación de cadáveres conforme a lo estipulado en el Reglamento 1774/2002, del Parlamento Europeo y del Consejo de 3 de octubre de 2002, por el que se establecen las normas sanitarias aplicables a los subproductos animales no destinados al consumo humano; por lo que deberá disponerse de contrato actualizado, y suscrito para la totalidad de animales, de forma que esté asegurada la retirada de cadáveres por empresa autorizada a tal efecto.  
- Se comunicará a esta Dirección General cualquier variación que se produzca en el destino y tratamiento de los residuos.  
Segundo  
Notificar a los interesados que contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa, no cabe recurso alguno; lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho estimen pertinentes.  
Tercero  
Publicar la presente declaración de impacto ambiental en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana de la forma reglamentaria, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 28 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental.  
Valencia, 3 de octubre de 2006.- La directora general de Gestión del Medio Natural: Concepción Maroto Álvarez.  
Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 328/06-AIA  
Título: Explotación ganadera bovina de cebo  
Promotor: Bovinos de Valencia SL.   
Autoridad sustantiva: Ayuntamiento de Vilamarxant (Valencia)  
Objeto del proyecto: Obtención de la licencia de actividad para el inicio de actividad de la explotación ganadera   
Localización: Parcelas 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 192, 194, 200 y 258 del polígono 19; y parcelas 223, 226, 227, 230, 231, 234, 236, 237, 239, 272, 273 y 275 del polígono 20, del término municipal de Vilamarxant (Valencia)  
Descripción del proyecto  
1. Descripción de las características más relevantes del proyecto.  
Se pretende obtener la licencia de actividad para la construcción e inicio de actividad de una explotación ganadera bovina de cebo, cuyas características, en base a la documentación aportada, son las siguientes:  
La explotación estará ubicada en una parcela de 115.000 m² de superficie, siendo aprovechables (descontando taludes) 87.300 m². La superficie construida total será de 15.718,42 m² de los cuales 14.800 m² corresponden a cobertizos para el ganado; estando la restante superficie ocupada por las oficinas, vivienda y almacenes. Sin embargo, no se concreta en la documentación remitida el uso final al que estará destinado dicha vivienda, no especificándose si corresponde a una instalación necesaria para el desarrollo de la actividad ganadera, adscrita a ella, o por el contrario, se trata de una vivienda destinada a uso residencial.   
La actividad que se desarrollará en la explotación será la de cebo; de los 200 kg hasta los 450-550 kg en el caso de los terneros, y hasta los 350 kg para las terneras. Se pretende realizar aproximadamente 1,7-1,8 ciclos por año; siendo la capacidad total prevista de la explotación de 5400 plazas.  
Los animales se dividirán en lotes de 50 plazas. Cada lote de animales ocupará una superficie de 250 m², donde 100 m² se corresponderán con zonas cubiertas. La superficie total de alojamiento estará cubierta por una solera de 10 cm para evitar las filtraciones al terreno y dotarlo de mayor impermeabilización.   
La actividad generará aguas negras procedente de las deyecciones sólidas y líquidas de los animales, que se almacenarán en una balsa estanca para evitar las filtraciones. Se estima como media que se generen un total de 11.826 Tm de residuo líquido al año. Por lo que se refiere a los residuos sólidos se estiman 26.608 Tm de estiércoles anuales. Para su almacenamiento se proyecta un estercolero de material estanco e impermeable. Tanto los residuos sólidos como líquidos serán recogidos por gestores autorizados; suscribiéndose, un contrato de retirada en cuanto se disponga de las correspondientes licencia de actividad y cartilla ganadera.  
Respecto a la recogida de cadáveres se dispondrá de contenedores homologados de entre 800 y 1000 litros de capacidad, situados fuera del recinto de la actividad ganadera. Una vez que la explotación disponga de la licencia de actividad y de la cartilla ganadera, suscribirá un seguro de recogida y destrucción de cadáveres de acuerdo con el reglamento (CE) n.º 1774/2002 de Parlamento Europeo y del Consejo de 3 octubre de 2002 por el que se establecen las normas sanitarias aplicables a los subproductos animales destinados al consumo humano.  
La explotación dispondrá de un abastecimiento de agua procedente de un pozo propio. Además se proyecta la construcción de una balsa para la recogida de aguas pluviales que se destinará a las tareas de limpieza.   
La explotación se encuentra situada aproximadamente a 4 km del núcleo urbano de Cheste.  
Tramitación administrativa  
1. Información pública. Remisión del expediente.  
El expediente se inició el 21 de septiembre de 2006, con la remisión por parte de la Dirección Territorial de Territorio y Vivienda de Valencia, del estudio de impacto ambiental, proyecto de actividad y expediente municipal.  
La información pública se ha realizado mediante la publicación en el DOGV n.º 5.306, de 19 de julio de 2006, sin que se hayan presentado alegaciones.  
Informes sectoriales  
El expediente administrativo municipal remitido incluye los siguientes informes:  
- Informe favorable de la arquitecta técnica municipal.   
- Informe favorable del veterinario inspector pecuario de la OCAPA Camp de Turia, de Llíria, suscrito a fecha 29 de abril de 2004, en el que realizan las siguientes apreciaciones:   
. La granja no está construida ni iniciada.  
. La ubicación de la obra es la precisa para la adecuada explotación ganadera que se pretende.  
. La ubicación de la explotación mantiene una distancia superior a 1.000 metros de cualquier otra de la misma sección de la lista de explotaciones, para la que pudiera ser fuente de contagio y difusión de enfermedades.  
- Informe favorable del ingeniero municipal, en el que se indican (a fecha 8 de junio de 2.006) aquellos aspectos observados en el proyecto técnico presentado, de cuya subsanación se requiere; siendo las deficiencias consideradas, las siguientes:   
. Deberán presentar plano de planta y secciones de la balsa de recogida de aguas residuales, especificando características constructivas de la misma.  
. Planos de los silos de almacenamiento de pienso, con sus características constructivas. En caso de ser metálicos, se conectarán las envolventes metálicas y tuberías a una toma de tierra con el fin de evitar los efectos de la electricidad estática.  
. Deberán describirse las características de la instalación eléctrica, especialmente las protecciones contra contactos directos e indirectos, sobrecargas y cortocircuitos, adjuntando un esquema unifiliar de la instalación. Toda instalación deberá cumplir las prescripciones que le sean de aplicación del vigente Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión e Instrucciones técnicas Complementarias, aprobado por RD de 2/08/2002.  
. En el cómputo de potencia eléctrica instalada deberá tenerse en cuenta la potencia de los aparatos de alumbrado, tanto interiores como exteriores, asi como la potencia de los grupos de elevación de agua procedente de la balsa de recogida de aguas pluviales, grupos de presión de agua que se mencionan en la memoria y cualquier otro receptor eléctrico que tenga que ser instalado.  
. Deberá calcular la carga térmica ponderada de toda la actividad de acuerdo con lo estipulado en la Instrucción 1/83 de 10/01/83, de la Conselleria de la Gobernación.   
. No son suficientes los extintores que se proponen en la memoria, ya que cada módulo deberá contar con la instalación de dos extintores de incendios eficacia 21ª-113B, situados junto a los accesos. En los puntos donde se distribuya la paja deberá existir medios de prevención adecuados a la cantidad de paja depositada.  
. Deberá describir la totalidad de las instalaciones sanitarias, ya que solo lo hace las previstas en vivienda y local de oficinas, no mencionando las previstas en el proyecto básico suscrito por el arquitecto D. Joaquín Puig Amat y que sitúa en almacén.  
. La actividad deberá contar con botiquín de primeros auxilios, con el contenido que especifica la normativa vigente en materia de seguridad y salud en el trabajo.   
. La actividad deberá guardar una distancia de cualquier núcleo de población agrupada no inferior a 3.000 metros.   
En la documentación incorporada como anexo al proyecto de actividad (con fecha de registro en el Ayuntamiento de Vilamarxant de 19 de junio de 2006), y memoria y anexos al Proyecto Básico (mayo de 2006), se incluye junto con documentación complementaria adjunta incluida en el Expediente, parte de la documentación necesaria para subsanar y aclarar las deficiencias mencionadas en el informe anteriormente descrito.  
- Autorización Previa de la Dirección Territorial de Territorio y Vivienda de Valencia (Resolución de 10 de junio de 2004, con número de expediente: 20040095-JMF); incluyéndose informe favorable de la Conselleria de Agricultura.  
- Se adjunta copia del informe suscrito por el director general de Patrimonio Cultural Valenciano, referente a la prospección arqueológica y etnológica realizada por la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte en el área de actuación correspondiente al polígono 20; en el mismo se indican las siguientes cuestiones:   
"- Sin perjuicio de lo anterior, en el estudio de impacto ambiental debe preverse que la aparición de yacimientos arqueológicos o paleontológicos determinarían la obligación de suspender los trabajos, delimitar el perímetro de afección y notificar inmediatamente a esta Conselleria el efecto de que se determinen las actuaciones oportunas, de conformidad con lo previsto en la Ley de Patrimonio Cultural Valenciano.  
- Consultado el Inventario de Patrimonio Arquitectónico de interés histórico artístico de la provincia de Valencia en lo referente al municipio afectado no hay constancia de la existencia de ningún elemento arquitectónico que pueda verse afectado por la actuación.  
- Por último, desde el punto de vista del patrimonio etnológico por nuestros servicios técnico se ha puesto de manifiesto que en los resultados de los trabajos de prospección se indica que no se ha encontrado ningún elemento etnológico, tan solo restos de muros de piedra en seco de antiguos bancales.  
- Una vez analizadas todas las posibles afecciones patrimoniales del proyecto resulta procedente aportar el estudio de impacto ambiental, documento que contemplará las actuaciones realizadas, resultados y programa de vigilancia y/o medidas correctoras, en su caso, y sobre el que se emitirá el informe definitivo previsto en el artículo 11 de la Ley del Patrimonio Cultural Valenciano al efecto de que se aporte en el correspondiente procedimiento de impacto ambiental ante el órgano administrativo competente."  
Afecciones legales  
El suelo donde se desarrolla la actividad se califica como suelo no urbanizable común según la normativa urbanística municipal.  
El municipio de Vilamarxant, está incluido en el Decreto 13/2000, de 25 de enero, del Gobierno Valenciano, por el que se designan, en el ámbito de la Comunitat Valenciana, determinados municipios como zonas vulnerables a la contaminación de las aguas por nitratos procedentes de fuentes agrarias. Por lo que cualquier actividad agraria ejercida allí habría de contemplar lo establecido en el Real Decreto 261/1996 de 16 de febrero, sobre Protección de las Aguas contra la Contaminación producida por los nitratos procedentes de fuentes agrarias.  
La actividad propuesta no afecta a ningún espacio natural protegido de la provincia de Valencia ni a ningún espacio natural actualmente incluido en el ámbito de planes de ordenación de los recursos naturales o planes rectores de uso y gestión aprobados, en tramitación o en redacción, o alguna otra figura reglamentada en desarrollo de la Ley 11/1994 de Espacios Naturales Protegidos de la Comunitat Valenciana.  
Consideraciones ambientales  
1. Elementos ambientales que pueden verse afectados de forma importante por el proyecto. Identificación y valoración de impactos.  
En el estudio de impacto ambiental se efectúa una descripción, un inventario ambiental muy general del área de ubicación donde se enmarca la explotación; desde el punto de vista de la edafología, climatología, vegetación, fauna, hidrogeología, paisaje y riesgos geotécnicos.   
Se han identificado ampliamente, las acciones del proyecto susceptibles de generar impacto, siendo algunos de los efectos ambientales más destacables, los siguientes:  
- Aumento de la demanda hídrica para zonas ajardinadas y para abastecer la necesidad de agua de las cabezas de ganado.  
- Potenciación de la escorrentía en la zona construida e impermeabilizada, frente a la filtración de agua.  
- Eliminación de suelo agrícola, a través de la eliminación de masa vegetal y reducción de la capacidad de regeneración de la misma.  
- Contaminación del suelo y de las aguas subterráneas por la posible filtración de derrames y vertidos de combustibles, aceites, y otros líquidos y sustancias como los residuos sólidos y líquidos orgánicos procedentes del ganado, susceptibles de ser contaminantes.  
- Incremento de olores molestos en la zona de actuación y desarrollo de la actividad.  
- Emisión de ruidos y vibraciones en el entorno inmediato.  
- Desplazamiento de fauna autóctona de las zonas colindantes, tras la interrupción en su hábitat.  
- Impacto visual y modificación de la cuenca visual del medio, por la construcción de las instalaciones ganaderas.  
- Aumento de la generación de residuos.  
Para valorar cualitativamente las posibles alteraciones derivadas de la implantación de la actividad de la ganadera, se ha construido una matriz de impactos, en la que se relacionan los efectos que las diferentes acciones provocarían sobre los factores ambientales susceptibles de ser impactados; estableciendo una serie de parámetros y variables a analizar. Posterior a este análisis, no se ha efectuado una valoración global de los resultados; aunque, en base a las características de la misma, puede considerarse la actividad en términos generales, como viable desde el punto de vista medioambiental, con el cumplimiento de las medidas preventivas y correctoras desarrolladas en el estudio de impacto ambiental y en el proyecto de actividad, así como de los condicionantes expuestos en esta declaración de impacto ambiental.   
2. Consideraciones sobre la propuesta de medidas correctoras y del programa de vigilancia ambiental.  
En el estudio de impacto ambiental se ha propuesto medidas correctoras, en base a los posibles impactos identificados; destacándose, en términos generales, las siguientes:  
- Durante la fase de construcción:  
. Los escombros generados durante las tareas de acondicionamiento, explanación superficial y nivelación de cotas se separarán y gestionarán de forma adecuada.   
. Se crearán pantallas verdes alrededor del perímetro de la instalación y los taludes y terraplenes con especies autóctonas para disminución el impacto visual.   
. Toda la instalación dispondrá de una solera de hormigón estanco e impermeable en todas las zonas de tránsito y estancia del ganado. Tanto el estercolero como la balsa estarán situados en una zona resguardada de los vientos para evitar la propagación de malos olores y alejada de la zona de alojamiento de los animales como medida de protección sanitaria.  
- Durante la fase de explotación:  
. Tanto los residuos sólidos como líquidos serán entregados a un gestor autorizado que los gestionará de forma adecuada.  
. La explotación contará con una valla metálica perimetral como barrera sanitaria. Esta valla tendrá 2 m de altura, tendrá postes de acero galvanizado dispuestos cada 3 m.  
. En las puertas a los alojamientos se colocarán pediluvios. La solución desinfectante se renovará cada 7 días para garantizar su eficacia.  
. La entrada de la explotación contará con un arco de desinfección de vehículos.  
. Los cadáveres se almacenarán en contenedores homologados situados fuera de la zona de explotación ganadera. La empresa suscribirá un contrato con una empresa gestora autorizada para la eliminación de los mismos.  
En el programa de vigilancia se establecen algunos de los contenidos que éste debe presentar, pero de forma muy general, sin adaptarlos a las características concretas de la explotación, constituyendo un mero apartado enfocado hacia la descripción de controles y medidas a efectuar en cualquier explotación vacuna; debiendo destacarse la siguiente consideración:  
. Se controlará la ejecución y vigilancia de las medidas correctoras propuestas, y si fuese necesario, se ajustarán o modificarán para su correcto funcionamiento.  
Consideraciones jurídicas  
1. El proyecto examinado constituye uno de los supuestos fácticos en los que resulta preceptiva la formulación de una declaración de impacto ambiental, previa a la resolución administrativa que se adopte para la aprobación definitiva de aquél, según se desprende del artículo 5 de la Ley de Impacto Ambiental y concordantes de su Reglamento, anexo I apartado 1.h.  
2. En el expediente se han observado los trámites previstos en el Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental, modificado por el Decreto 32/2006, de 10 de marzo.  
El artículo 5 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, modificado por Decreto 32/2006, de 10 de marzo, atribuye al órgano ambiental la competencia para dictar las resoluciones en materia de evaluación de impacto ambiental de los proyectos a los que se aplique la Ley 2/1989, de Impacto Ambiental.   
3. El Artículo 8.3.C, del Decreto 137/2006, de 29 de septiembre, del Consell de la Generalitat, por el que aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, atribuye a la Secretaría Autonómica la competencia sobre la evaluación de impacto ambiental.  
Por todo ello, y en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo la siguiente  
Declaración de impacto ambiental  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, la legalización de la explotación ganadera bovina de cebo, situada en el término municipal de Vilamarxant (Valencia), promovida por Bovinos de Valencia, SL., siempre que el mismo se desarrolle de acuerdo con las previsiones del estudio de impacto ambiental y los condicionantes y modificaciones establecidos a continuación:  
- Deberá disponerse, previo a la concesión de licencia de actividad, del informe favorable de Patrimonio Cultural de la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte; debiendo ser presentado ante esta Dirección General y ante el órgano sustantivo.  
- Dado que el municipio de Vilamarxant está considerado como zona vulnerable según el Decreto 13/2000 de 25 de enero del Gobierno Valenciano, por el que se designan, en el ámbito de la Comunitat Valenciana, determinados municipios como zonas vulnerables a la contaminación de las aguas por nitratos procedentes de fuentes agrarias; se aplicarán todas aquellas medidas que sean necesarias para evitar la contaminación del agua por escorrentía superficial o percolación asociada a la gestión incorrecta de residuos orgánicos.  
- La construcción de una vivienda a la que se alude en el correspondiente estudio de impacto ambiental y proyecto de actividad remitidos, se evaluará conforme a su destino y uso, y en consecuencia, en base a la legislación sectorial que le sea de aplicación; a falta de los elementos de juicio necesarios para proceder su evaluación y valoración correspondiente en la presente declaración, fundamentalmente, en lo referente al uso previsto de la misma. Por lo que la presente declaración de impacto ambiental únicamente está dictada para aquellos procesos, elementos y aspectos recogidos en la documentación técnica y administrativa remitida, referentes a la actividad ganadera, y en consecuencia, exclusivamente, a los usos, actividades y elementos asociados, necesarios y complementarios a ella.  
- Se gestionará la eliminación de cadáveres conforme a lo estipulado en el Reglamento 1774/2002, del Parlamento Europeo y del Consejo de 3 de octubre de 2002, por el que se establecen las normas sanitarias aplicables a los subproductos animales no destinados al consumo humano; por lo que deberá disponerse una vez se inicie la actividad, de contrato actualizado, de forma que esté asegurada la retirada de cadáveres por empresa autorizada a tal efecto.  
- Para minimizar el posible impacto paisajístico que pueda generar en el entorno donde se ubica la explotación, deberá incorporarse una barrera vegetal constituida por aquellas especies arbóreas y arbustivas que presenten una mejor adaptación a las condiciones del terreno; con lo que se obtendrá, no sólo un efecto positivo sobre la calidad visual, sino que también se logrará un incremento de la calidad del aire en el entorno. Asimismo, la superficie de la explotación que no se halle ocupada por las edificaciones deberá mantenerse en explotación agraria efectiva, o bien, deberá realizarse en ella plantación de arbolado.   
- Deberá disponerse de estercolero en la explotación, tal y como establece el artículo 55 de la Ley 6/2003, de 4 de marzo, de la Generalitat, de Ganadería de la Comunitat Valenciana, de manera que pueda almacenarse la producción de estiércol de al menos un mes; ante la posibilidad de que se produzcan demoras por parte de la empresa encargada de la recogida del estiércol. El estercolero será de hormigón impermeabilizado con paredes de altura suficiente para contener el estiércol allí acumulado, diseñado con ligera pendiente para recoger los lixiviados en poceta de recogida, los cuales, podrán ser incorporados de nuevo al montón para favorecer su eliminación por evapotranspiración.  
- Para el control de los insectos y roedores se llevarán a cabo medidas de prevención, medidas de higiene general de las instalaciones y tratamientos de desinsectación y desratificación, a base de insecticidas y raticidas biodegradables de escasa toxicidad; intensificándose su uso en los meses de verano.   
- Los residuos zoosanitarios infecciosos y químicos que pudieran producirse en la explotación, deberán ser manipulados y almacenados debidamente, acumulándose en contenedores homologados a tal efecto y retirados por gestor autorizado. Los aceites lubricantes usados de motores y máquinas de la explotación, se llevarán a centros especializados para su reciclado.  
- La explotación deberá disponer de vallado perimetral construido con materiales que se integren de forma armónica con el paisaje, sistema protector que impida el acceso de vectores a las naves, tal como malla metálica o similar y vado sanitario o sistema equivalente correctamente ejecutado, y ubicado adecuadamente, de manera que pueda tener la utilidad para la cual se ha construido.   
- La actividad se someterá en todo momento a toda disciplina que la autoridad sanitaria estime conveniente.   
- Se comunicará a esta Secretaría Autonómica cualquier variación que se produzca en el tratamiento y destino de los residuos.  
Segundo  
Notificar a los interesados que contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa, no cabe recurso alguno; lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho estimen pertinentes.  
Tercero  
Publicar la presente declaración de impacto ambiental en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana de la forma reglamentaria, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 28 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental.  
Valencia, 6 de octubre de 2006.- La secretaria autonómica de Territorio y Medio Ambiente: Cristina Serrano Mateo.  
Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 240/06-AIA  
Título: Legalización de explotación porcina de producción de lechones  
Promotor: Vereda de San Marcos, SL.  
Autoridad sustantiva: Área de Calidad Ambiental  
Objeto del proyecto: Obtención de la licencia de actividad para la explotación porcina de producción de lechones  
Localización: Polígono 3, parcela 3 (subparcelas c, e, i), del término municipal de Utiel (Valencia)  
Descripción del proyecto  
1. Descripción de las características más relevantes del proyecto.  
Se pretende obtener la licencia de actividad para la legalización de una explotación porcina, cuyas características, según la documentación aportada, son:  
La explotación estará ubicada dentro de una parcela de 224.522 m², siendo la superficie construida de 14.981,51 m² (8 edificaciones).  
La capacidad de la explotación está prevista para 2.400 madres en producción con lechones hasta 20 kg (720 UGM). Por lo que se clasifica dentro del grupo tercero de acuerdo con lo especificado en el Real Decreto 324/2000. El sistema de manejo de paridera planificada. El número total de cerdas reproductoras se divide en lotes de igual tamaño y se suceden entre sí a intervalos regulares en cada alojamiento específico de la explotación.   
El volumen anual de purín estimado se calcula según las producciones de purín establecidas en el anexo I del Real Decreto 324/2000 de Ordenación de las explotaciones porcinas. En este caso asciende a 14.688 m³ de purín/año. Los fosos de purín se construirán con materiales que garanticen su estanqueidad. El volumen total de los fosos será de 6.937,76 m³ suficiente para almacenar todos los residuos por un tiempo superior a los 3 meses que como mínimo exige la legislación (artículo 5 del Real Decreto 324/2000).   
El purín se empleará como abono orgánico sobre superficies agrícolas de diferentes parcelas; adjuntándose el contrato de aceptación, cédula de propiedad y planos catastrales de cada uno de los propietarios. El purín recibirá un tratamiento previo con un activador biológico compuesto por bacterias y enzimas antes de ser aplicado.  
Según lo observado en el visor cartográfico de la CTH hay parcelas a las que irá destinado el abono que se encuentran situadas en una zona de vulnerabilidad alta por contaminación de acuíferos. Por lo tanto según el Real Decreto 324/2000 la cantidad máxima que se puede aplicar el terreno por hectárea en las zonas vulnerables se debe ajustar a lo establecido en el RD 261/1996 siendo esta cantidad de 170 kg N/año. Con esta cifra la superficie de la que el promotor dispone para la aplicación del purín (254,7369 ha) es suficiente.   
Entre las medidas higiénico-sanitarias proyectadas, se incluye la colocación de malla metálica tipo pajarera en las ventanas para evitar la entrada de animales al interior de la granja; se dispondrá de vallado perimetral de la explotación. La explotación está diseñada de tal manera que los vehículos no tengan que entrar en la misma.  
Indicar que la explotación desea poder ser considerada como explotación de protección sanitaria especial (EPSE) por lo que contará con la asistencia continua de un veterinario.   
El estudio adjunta una copia de la solicitud del informe de Patrimonio Cultural, establecido en el artículo 11 de la Ley 4/1998, del 11 de junio; tal y como se establece en la Orden de 3 de enero de 2005 de la CTH publicada en el DOGV n.º 4922 (12/01/05), por la que se establece el contenido mínimo de los estudios de Impacto Ambiental que se han de tramitar ante la Conselleria.  
El estudio adjunta una copia de la solicitud del informe del organismo de cuenca competente, sobre la disponibilidad y compatibilidad del incremento del consumo de agua derivado de la implantación del uso previsto en el proyecto, con las previsiones de los planes hidrológicos (tal y como se establece en el artículo 19 de la Ley 4/2004 de 30 de junio, de la Generalitat, de Ordenación del Territorio y Protección del Paisaje).   
El suministro de agua procederá de un pozo propio de abastecimiento de agua potable.  
La distancia al núcleo urbano es de 7.200 metros.  
Tramitación Administrativa  
1. Información pública. Remisión del expediente  
El expediente se inició el 29 de junio de 2006, con la remisión por el Área de Calidad Ambiental de la Conselleria de Territorio y Vivienda, del proyecto básico de autorización ambiental integrada y anexos, el estudio de impacto ambiental, copias de las solicitudes de informe a la Confederación Hidrográfica del Júcar, a la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte, informe veterinario de la Conselleria de Agricultura Pesca y Alimentación y copia de la información pública.  
La información pública se ha realizado mediante la publicación en el DOGV n.º 5244, de 24 de abril de 2006, sin la presentación de alegaciones.  
2. Solicitud de informes sectoriales y documentación complementaria.  
Con fecha 29 de junio de 2006, el Área de Calidad Ambiental remite al Área de Impacto la siguiente documentación:   
- Dentro de los anejos del estudio de impacto ambiental se adjuntan:  
. Copia de la solicitud del informe vinculante, establecido en el artículo 11 de la Ley 4/1998, del 11 de junio, de Patrimonio Cultural Valenciano; tal y como se establece en la Orden de 3 de enero de 2005 de la CTH publicada en el DOGV n.º 4922 (12/01/05), por la que se establece el contenido mínimo de los estudios de Impacto Ambiental que se han de tramitar ante la Conselleria.  
. Copia de la solicitud del informe vinculante del organismo de cuenca competente, sobre la disponibilidad y compatibilidad del incremento del consumo de agua derivado de la implantación del uso previsto en el proyecto, con las previsiones de los planes hidrológicos, tal y como se establece en el artículo 19 de la Ley 4/2004 de 30 de junio, de la Generalitat, de Ordenación del Territorio y Protección del Paisaje.  
- Informe Veterinario de la Conselleria de Agricultura, Pesca y Alimentación, en el que se indica que la documentación aportada es idónea según lo establecido en el artículo 15, punto1 del Decreto 40/2004 que desarrolla la Ley 16/2002, De Prevención y Control Integrados de la Contaminación.  
- Copia de la notificación realizada por la Dirección General de Patrimonio Cultural Valenciano, de la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte, en la que se resuelve autorizar la prospección arqueológica y etnológica de la presente actividad.  
- Solicitud de emisión de Informe preceptivo en cumplimiento de lo dispuesto en la Ley 16/2002, de 1 de julio, de Prevención y Control Integrados de la Contaminación, remitido por el Comisario de Aguas de la Confederación Hidrográfica del Júcar a Dirección General de Calidad Ambiental. Respuesta del Jefe de Área de Calidad de las Aguas y Gestión Medio Ambiental donde se comunica que:  
"El área de Calidad de Aguas en aplicación de la Ley 16/2002, de 1 de julio, de Prevención y Control Integrados de la Contaminación, desarrollada por el Decreto 40/2004, de 5 de marzo (DOGV 11.03.2004)emite informe respecto de la gestión el vertido de purines que genera la granja porcina VEREDA DE SAN MARCOS SL. con las siguientes condiciones:  
Habida cuenta que dicha actividad es susceptible de poder afectar a la calidad de las aguas, el titular deberá presentar, suscrita por técnico competente y visada por el colegio oficial correspondiente, la siguiente documentación:  
. Certificación expresa de la impermeabilidad y estanqueidad de las instalaciones, canales de recogida y balsas de almacenamiento de los purines.  
. Deberá indicar el destino y gestión de las aguas residuales domésticas.  
Asimismo, queda prohibido el vertido a Dominio Público Hidráulico de aguas pluviales que hayan podido estar en contacto con los purines."  
- Anexos al proyecto básico de autorización ambiental integrada en el que se incluye la certificación de la impermeabilidad y estanqueidad de las instalaciones y el destino y gestión de las aguas residuales domésticas.  
- Copia de la información pública con fecha 24 abril de 2006.  
Afecciones legales  
El suelo donde se ubica la explotación se califica como suelo no urbanizable según la normativa urbanística municipal.  
La actividad propuesta no afecta a ningún espacio natural protegido de la provincia de Valencia ni a ningún espacio natural actualmente incluido en el ámbito de planes de ordenación de los recursos naturales o planes rectores de uso y gestión aprobados, en tramitación o en redacción, o alguna otra figura reglamentada en desarrollo de la Ley 11/1994 de Espacios Naturales Protegidos de la Comunitat Valenciana.  
El municipio de Utiel no está considerado como Zona Vulnerable según el Decreto 13/2000 de 25 de enero del Gobierno Valenciano, por el que se designan, en el ámbito de la Comunitat Valenciana, determinados municipios como zonas vulnerables a la contaminación de las aguas por nitratos procedentes de fuentes agrarias.  
Consideraciones ambientales  
1. Elementos ambientales que pueden verse afectados de forma importante por el proyecto. Identificación y valoración de impactos.  
El estudio de impacto ambiental incluye una descripción del medio natural donde estará situada la explotación y que incluye: aire, agua, suelo, flora, fauna, paisaje y el entorno socioeconómico de la zona. Para la identificación, análisis y valoración de los efectos de las actuaciones previstas se han empleado matrices, distinguiéndose entre las fases de elaboración del proyecto, construcción y funcionamiento de la explotación. Los principales impactos identificados son:  
- Impactos negativos durante la fase de construcción:  
. Despeje y desbroce del terreno.  
. Movimiento de tierras.  
. Ruidos por la construcción de edificios y equipos.  
. Generación de residuos.  
- Impactos negativos durante la fase de funcionamiento:  
. Contaminación por olores.  
. Contaminación de suelos por fugas y por aplicación de purín como fertilizante.  
. Riesgo higiénico-sanitario.  
. Impacto visual por presencia de edificaciones.  
- Impactos positivos   
. Impacto positivo sobre la economía de la zona.   
2. Consideraciones sobre la propuesta de medidas correctoras y del programa de vigilancia ambiental.  
En el estudio de impacto ambiental las medidas correctoras propuestas son las siguientes:  
Fase de construcción:  
- Con el objetivo de minimizar el impacto visual de la construcción los materiales empleados armonizarán con las construcciones tradicionales de la zona.   
- La vegetación forestal eliminada se limitará a la superficie ocupada por la explotación.  
- Los escombros generados se llevarán a un vertedero autorizado.  
- Todos los fosos para el almacenamiento de purines se construirán con materiales adecuados que garanticen su estanqueidad.  
Fase de funcionamiento:  
- Para aminorar el impacto de los malos olores todas las naves mantendrá una ventilación constante. En las fosas de purines se aplicará un activador biológico degradador y desodorante.   
- La explotación dispondrá de un vallado perimetral de dos metro de altura, con postes de acero galvanizado dispuestos cada tres metros. Las ventanas tendrán telas metálicas tipo pajareras.  
- Todas las operaciones de aprovisionamiento y transporte se realizarán fuera de la instalación. En el supuesto de que un vehículo deba entrar dentro de la misma se contará con una mochila con desinfectante para las ruedas. Las puertas de acceso se desinfectarán con cal. Se contarán con pediluvios en todas los accesos a las naves.  
- Se contará con la asistencia permanente de un veterinario.   
- Para reducir la carga contaminante y estabilizar el purín se le realizará un tratamiento previo. A la hora de su aplicación en el terreno se tendrá en cuenta lo establecido en el Real Decreto 261/1996, de 16 de febrero, sobre protección de las aguas contra la contaminación producida por nitratos procedentes de fuentes agrarias, y su aplicación será según la Orden de 29 de marzo de 2000, por la que se aprueba el Código Valenciano de Buenas Prácticas Agrarias.   
- Para la recogida de cadáveres se dispondrá de contenedores homologados de entre 800 y 1000 litros de capacidad situados fuera del recinto de la actividad ganadera. Una vez que la explotación disponga de la Licencia de Actividad y de la cartilla Ganadera, suscribirá un seguro de recogida y destrucción de cadáveres de acuerdo con el reglamento (CE) n.º 1774/2002 del Parlamento Europeo y del Consejo de 3 octubre de 2002 por el que se establecen las normas sanitarias aplicables a los subproductos animales destinados al consumo humano.  
Por lo que respecta al programa de vigilancia ambiental:  
- En la fase de construcción se llevará un control de las medidas correctoras propuestas, vigilando en especial la ubicación y características de las zonas donde se ubiquen los escombros.  
- Se controlarán las medidas correctoras propuestas: estado del vallado perimetral, telas pajareras, estanqueidad de fosos, limpieza y ventilación de las naves, etc.   
- Se verificará mediante análisis periódicos que el tratamiento al que se someten los purines antes de su aplicación en el terreno es el adecuado. En caso contrario, se deberá modificar dicho tratamiento.   
La actividad se considera viable desde el punto de vista medioambiental, siempre que se adopten las medidas preventivas y correctoras establecidas en el estudio de impacto ambiental; ampliándose con el cumplimiento de los condicionantes expuestos en esta declaración de impacto ambiental.  
Consideraciones jurídicas  
1. El proyecto examinado constituye uno de los supuestos fácticos en los que resulta preceptiva la formulación de una declaración de impacto ambiental, previa a la resolución administrativa que se adopte para la aprobación definitiva de aquél, según se desprende del artículo 5 de la Ley de Impacto Ambiental y concordantes de su Reglamento, Anexo I apartado 6.a.  
2. En el expediente se han observado los trámites previstos en el Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento de Impacto Ambiental, en la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
3. El artículo 8.3 c) del Decreto 137/2006, de 29 de septiembre, del Consell de la Generalitat, por el que aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, atribuye Secretaría Autonómica la competencia sobre la evaluación del impacto ambiental.  
Declaración de impacto ambiental  
Primero  
Estimar aceptable, a solo los efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, la legalización de la explotación porcina, situada en el Polígono 3, parcela 3 (subparcelas c, e, i) en el término municipal Utiel (Valencia) promovida por Vereda de San Marcos, SL., siempre que el mismo se desarrolle de acuerdo con las previsiones del estudio de impacto ambiental y los condicionantes y modificaciones establecidos a continuación:   
- Previo a concesión de la licencia de actividad, deberá disponerse del informe favorable de Patrimonio Cultural de la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte, y del informe favorable del organismo de cuenca correspondiente: debiendo ser presentados ante el órgano sustantivo.  
- Queda prohibido el vertido a dominio publico hidráulico de aguas pluviales que hayan podido estar en contacto con los purines tal y como se recoge en el informe elaborado por el Dirección General de Calidad Ambiental de la CTH.  
- El purín será tratado con complejo bacteriano, de forma que mejore sus propiedades como abono orgánico, al tiempo que disminuya su carga contaminante, así como la emisión de olores. Se deberá llevar a cabo un análisis antes de comenzar el tratamiento para comprobar los niveles de los que se parte. Estos análisis deberán ser presentados ante esta Dirección General en caso de ser requeridos.   
- En la aplicación del purín en el terreno no se superará en ningún caso la cantidad de 170 kg de N/ ha y año. A la hora de su aplicación en el terreno se tendrá en cuenta lo establecido en el Real Decreto 261/1996, de 16 de febrero, sobre protección de las aguas contra la contaminación producida por nitratos procedentes de fuentes agrarias, y por la Orden de 29 de marzo de 2000, por la que se aprueba el Código Valenciano de Buenas Prácticas Agrarias.   
- Los residuos zoosanitarios infecciosos y químicos que pudieran producirse en la explotación, deberán ser manipulados y almacenados debidamente, acumulándose en contenedores homologados a tal efecto y retirados por gestor autorizado.   
- Se gestionará la eliminación de cadáveres conforme a lo estipulado en el Reglamento 1774/2002, del Parlamento Europeo y del Consejo de 3 de octubre de 2002, por el que se establecen las normas sanitarias aplicables a los subproductos animales destinados al consumo humano; por lo que se deberá disponer de contrato actualizado y suscrito para la totalidad de animales, de forma que esté asegurada la retirada de cadáveres por empresa autorizada a tal efecto.  
- Se comunicará cualquier variación que se produzca en el destino y tratamiento de los residuos.  
Segundo  
Notificar a los interesados que contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa, no cabe recurso alguno; lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho estimen pertinentes.  
Tercero  
Publicar la presente declaración de impacto ambiental en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana de la forma reglamentaria, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 28 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental.  
Valencia, 11 de octubre de 2006.- La secretaria autonómica de Territorio y Medio Ambiente: Cristina Serrano Mateo.  
Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 227/06-AIA  
Título: Encauzamiento del tramo urbano del barranco del Tramusser, en Benifaió y Almussafes (Valencia)  
Promotor: Conselleria de Infraestructuras y Transporte  
Autoridad sustantiva: Conselleria de Infraestructuras y Transporte  
Objeto del proyecto: Encauzamiento de barranco   
Localización: Benifaió, Almussafes, Sollana (Valencia)  
Descripción del Proyecto  
1. Descripción de las características más relevantes del proyecto.  
El objeto del proyecto es definir las obras necesarias de encauzamiento del barranco del Tramusser, en los términos municipales de Benifaió y Almussafes, con el fin de corregir las consecuencias negativas causadas por su desbordamiento, garantizando un nivel de protección adecuado tanto en zonas urbanas como rurales. Complementariamente se plantea y desarrolla una solución más amplia que llega hasta el límite del Parque Natural de l'Albufera, con el fin de que la propuesta inicial no implique una afección negativa al término municipal de Sollana.   
Las actuaciones del proyecto se desglosan en los siguientes tramos:  
- Tramo 1: tiene por objeto evitar las inundaciones periódicas en las zonas urbanas de Benifaió y Almussafes; se inicia aguas abajo del ferrocarril La Encina - Valencia y llega hasta el cruce con la autopista A-7, en un tramo de 3.678 m de longitud. La actuación se complementa con el encauzamiento de 430 m del barranco del Barranquet.  
- Tramo 2: se inicia aguas abajo de la autopista A-7 y llega hasta el límite del Parque Natural de l'Albufera. El objeto de este tramo es disminuir el riesgo de inundaciones en el municipio de Sollana, y al mismo tiempo crear una zona de transición mediante un cauce de características naturales que favorezca la laminación y retención de sólidos antes de la llegada al lago de l'Albufera.  
Todas las estructuras de cruce del barranco se han diseñado para un caudal correspondiente a 500 años de periodo de retorno ajustándose el diseño a lo establecido en los artículos 26 y 32 del PATRICOVA (Plan de Acción Territorial sobre prevención de Riesgos de Inundación de la Comunitat Valenciana).  
Las soluciones técnicas adoptadas han sido las siguientes:  
1. Encauzamiento entre la línea de alta velocidad (AVE) y la autopista A-7:se desglosa en los siguientes tramos:  
a) Entre el AVE y el FFCC: diseño de sección trapecial de 30 m de base y taludes 2H:1V y altura 2,50 m con revestimiento de geoceldas y escollera en taludes y solera respectivamente.  
b) Entre el puente FFCC y el puente del Instituto de Benifaió: se mantiene la sección anterior pasando, a partir de la conexión con el Barranquet, a sección rectangular de hormigón con el fin de poder evacuar avenida de T= 500 años.  
c) Diseño del Barranquet: sección rectangular de hormigón de 15,00 m de anchura y 2,10 m de altura.   
d) Puente del Instituto de Benifaió - tramo urbano: sección rectangular con ancho inicial de 30 m (solera revestida de escollera recebada de hormigón) que aumenta a 45 m y 1,5 m de altura mediante berma, cerrando el cauce con muros de 1,30 m de altura, haciendo una altura total de sección de 2,80 metros. La berma intermedia se diseña con características urbanas mediante la incorporación de una senda peatonal y un carril - bici además de la correspondiente iluminación y plantación ornamental. Este tramo incorpora las estructuras necesarias para el paso de la carretera CV-520.  
e) Tramo urbano- autopista A-7: sección trapecial de 50 m de ancho, altura 2,5 m y taludes 2H:1V. La solera está constituida por escollera recebada y los taludes se revestirán de geocelda vegetada. La cota del cauce será de 4,45 m.  
Todas las secciones proyectadas se han dotado de pendiente transversal del 1% hacia un canal de aguas bajas constituido por un caz central de hormigón de 3 m de ancho (excepto Barranquet).  
2. Encauzamiento entre la autopista A-7 y el límite del Parque Natural de l'Albufera: encauzamiento naturalizado carente de revestimientos excepto en transiciones y cauces de aguas bajas. El cauce se diseña con un trazado irregular y ancho variable.   
Tramitación Administrativa  
1. Información pública. Remisión del expediente  
1.1. Antecedentes: El día 24 de octubre de 2005 tiene entrada en los Servicios Centrales de la Conselleria de Territorio y Vivienda ejemplar de proyecto y documento de síntesis. Dicho día es abierto un expediente de consulta en el que se recaban los informes necesarios para evaluar las repercusiones que dicho proyecto tiene sobre el medio ambiente. Como resultado de dicho expediente se emite informe en el que se advierte de la necesidad de dilucidar la competencia en la resolución del expediente de impacto ambiental.  
La Conselleria de Infraestructuras y Transporte, remite escrito en el que se informa que la cuenca del barranco del Tramusser no excede del ámbito de la Comunitat Valenciana y por lo tanto las obras son competencia sustantiva de la Generalitat.  
El día 9 de junio de 2006, se abre Expediente de Impacto Ambiental remitiendo el órgano sustantivo el día 9 de agosto de 2006, documentación técnica del proyecto así como el resultado del trámite de la información pública.   
1.2 Información pública: se realizó mediante anuncio en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana del día 9 de noviembre de 2005. Se presentaron once alegaciones. De ellas se extractan las siguientes:  
- Por el Ayuntamiento de Sollana: Formula alegación consistente en solicitar que el encauzamiento entre la autovía y los encauzamientos existentes en Sollana, se realicen a base de taludes de geoceldas, y con una anchura cuyo incremento no ocasione importantes sedimentaciones en este tramo.  
La Conselleria de infraestructuras y Transporte responde en los siguientes términos: "Por un lado dada la proximidad al Parque Natural de l'Albufera y tratándose de una zona rural, se ha buscado, de acuerdo con la Dirección Técnica del Parque adoptar una solución natural, carente de revestimientos, excepto en las transiciones y cauces de aguas bajas, de modo que el cauce se diseña con un trazado irregular y ancho variable entre 72,70 y 135,00 m, con motas de cierre en ambas márgenes, de altura variable entre 1,75 y 2,50 m; en resumen se trata de conseguir la disminución de la velocidad del agua necesaria para provocar la sedimentación previa a la entrada al Parque".  
- Los servicios técnicos del Ayuntamiento de Benifaió, Grup Municipal Bloc Nacionalista Valencià, PSPV-PSOE Benifaió, Associació de Veïns La Sisena alegan sobre la necesidad de empezar el encauzamiento aguas arriba de la solución propuesta para evitar desbordamientos debido a las infraestructuras existentes del ferrocarril Valencia - La Encina.  
La Conselleria de Infraestructuras y Transporte se pronuncia de la siguiente manera:  
- "... el proyecto es acorde a las competencias de la Generalitat en materia de defensa contra avenidas en zona urbana por lo que además no puede abordar el encauzamiento de afluentes en zona no urbana".  
- Por los Servicios Técnicos del Ayuntamiento de Benifaió:   
1. La inexistencia de amojonamiento y delimitación del dominio público hidráulico.  
2. La opción escogida en la zona urbana de Benifaió que provocará una total alteración del ecosistema natural, la eliminación de pies de árboles de ribera existentes y la necesidad de extraer continuamente los sedimentos acumumulados. El interior del barranco "habría de mantenerse lo más natural posible para que continúe siendo un corredor biológico, se diseñara con secciones lo más parecidas posibles a las escogidas para el tramo A7-Parque Natural de l'Albufera".  
3. Escasez de medidas de restauración en el tramo de Benifaió para las soluciones planteadas lo cual imposibilita la creación de hábitats naturales para la flora y la fauna.  
4. La ausencia del estudio de alternativas técnicamente viables en el estudio de impacto ambiental.  
5. Inexactitud de descripción de la vegetación existente y la existencia de árboles singulares en la ribera del barranco.  
6. La inexactitud de la descripción de la fauna en el ámbito de actuación.  
7. La inexactitud en la matriz de valoración de impactos en la que no se tiene en cuenta el impacto negativo del revestimiento artificial del lecho del barranco sobre la flora, fauna, aguas subterráneas.  
La Conselleria de Infraestructuras y Transporte se pronuncia de la siguiente manera:   
- En relación al diseño del cauce: "Una sección más naturalizada que la propuesta en el tramo urbano se caracteriza por tener una rugosidad más elevada y por tanto, para evacuar el mismo caudal se necesitaría un ancho mucho mayor, del que no se dispone...".  
- En relación a la flora y fauna presente en el cauce: las zonas mejor conservadas de vegetación de ribera no se encuentran en el tramo de actuación y se ha presupuestado partida para transplante de especies arbóreas. En cuanto a la fauna, se reafirma en la escasez de fauna avícola en el cauce.  
- Afección del revestimiento artificial del cauce: se contesta en el sentido de que se ha tenido en cuanta aunque no conste en la matriz de impactos.  
La Asociación Finestra Oberta, per un poble más saludable expone las siguientes alegaciones:  
1. Considera al actual proyecto como parcial, ya que el barranco del Tramusser llega hasta Alfarp.  
2. No contempla actuaciones sobre los afluentes del barranco del Tramusser.  
3. El encauzamiento parcial del barranco no solucionará las inundaciones del barrio de la Sisena (Benifaió) y adyacentes al no estar contemplada la totalidad del cauce en el proyecto.   
4. Añade la alegación: "...entendemos que lo más barato y ecológico sería recuperar (deslindar y expropiar ya que al ser dominio público no hay que indemnizar) y rehacer el cauce de tierra del Tramusser y de todos sus afluentes. No hay que olvidar que históricamente los cauces han sido de tierra y funcionaban hasta que fueron modificados o invadidos por la actividad humana. Por lo tanto el uso del cemento es innecesario, antiecológico y más caro".  
5. Se solicita que se rechace el proyecto y se estudie uno nuevo que incluya el encauzamiento integral de toda la cuenca del Tramusser recuperando los cauces históricos, respetando la seguridad de los ciudadanos, recuperando los cauces de tierra.  
La Conselleria de Infraestructuras y Transporte se pronuncia de la siguiente manera:  
- En relación a la necesidad de recuperar los cauces de tierra: dicha competencia corresponde a la Confederación Hidrográfica.  
- El encauzamiento integral del barranco no es competencia de la Generalitat.  
- El Ayuntamiento de Almussafes expresa su inquietud sobre el diseño de la obra debido a los embalsamientos que produce la línea férrea, "no estando asegurado que en esas situaciones la rotura de la línea férrea se produzca por el punto de conexión del encauzamiento, pudiendo hacerlo por otros puntos, como al parecer ha sucedido en inundaciones anteriores".  
La Conselleria de Infraestructuras y Transporte responde: "...en el proyecto se han considerado los siguientes aspectos: Todas las estructuras se han dimensionado para la avenida de 500 años. El tramo urbano, comprendido entre el instituto y la CV-42 se ha dimensionado para un período de retorno de 500 años. Se ha comprobado que tanto el tramo proyectado, aguas arriba como aguas abajo del tramo anterior, no se producen desbordamientos para T=500 años de período de retorno".  
Informes sectoriales  
El expediente contiene:  
- Copia del informe emitido por la Dirección del Parque Natural de l'Albufera.  
- Copia de informe emitido por la Dirección General de Planificación y Ordenación Territorial.  
El estudio de impacto ambiental contiene:   
- Copia de informe emitido por la Conselleria de Educación, Cultura y Deporte.  
- Copia de documentación referente a las vías pecuarias clasificadas en los municipios afectados, remitida por los servicios territoriales de Medio Ambiente de Valencia.  
- Copia de informe emitido por los servicios territoriales de Medio Ambiente de Valencia respecto a la afección de terrenos acotados (caza y pesca).  
- Informe -memoria de la prospección arqueológica y etnológica.  
Afecciones legales  
Las actuaciones propuestas afectan:  
- Término municipal de Benifaió: suelo no urbanizable (rústico sin protección y con protección específica agrícola), suelo urbano.  
- Término municipal de Almussafes: suelo urbano. Suelo no urbanizable, rústico con protección específica agrícola.  
- Término municipal de Sollana: suelo no urbanizable, rústico sin protección.  
El encauzamiento del barranco afecta o intercepta a la vereda de Catadau y Alfarp en el término de Benifaió clasificada por Orden del Ministerio de Agricultura del 18 de noviembre de 1974.  
La zona afectada por el encauzamiento del barranco del Tramusser se encuentra dentro del ámbito territorial del Decreto 96/1995, de 16 de mayo, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales de la Cuenca Hidrográfica de la Albufera (PRUG).  
El Proyecto no afecta a ningún espacio contenido en la lista aprobada por Acuerdo del Gobierno Valenciano de fecha 10 de julio de 2001 en virtud de la Directiva 92/43/CEE, del Consejo de 21 de mayo, relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la flora y fauna silvestres (transferida al ordenamiento jurídico español mediante el Real Decreto 1997/1995, de 7 de diciembre).  
Consideraciones ambientales  
1. Elementos ambientales que pueden verse afectados de forma importante por el proyecto de actividad.  
El estudio de impacto ambiental señala como elementos susceptibles de verse afectados por el Proyecto los siguientes: atmósfera, suelo, geomorfología, aguas subterráneas y superficiales, flora, fauna, espacios naturales protegidos, paisaje, población, economía.   
2. Identificación y valoración de impactos.  
El estudio de impacto ambiental describe y valora los efectos que la obra puede causar sobre los elementos ambientales descritos :  
1. Fase de diseño:   
- Expropiación de los terrenos: impacto de signo negativo y probabilidad de ocurrencia alta.  
2. Fase de Ejecución:   
- Movimiento de tierras y movimiento de maquinaria pesada: ambas actuaciones producirán una disminución en el confort sonoro, aumento de la contaminación atmosférica, pérdida de la fertilidad de los suelos, cambio en la geomorfología natural de los cauces, disminución de la calidad del agua de escorrentía, degradación de la cubierta vegetal, desplazamiento de la fauna existente en la zona, aumento de la erosión, cambios en el paisaje. Todos estos impactos son valorados como de signo negativo y probabilidad de ocurrencia alta.  
- Desvío de servicios e infraestructuras: debido al carácter eminentemente agrícola, el desarrollo de las obras repercutirá en el funcionamiento de las acequias de riego, accesibilidad de vías pecuarias, etc., por lo que dichos impactos se valoran de signo negativo y carácter temporal.  
- Préstamos, canteras, vertederos: producirá alteración de la estratigrafía y geomorfología del terreno. Dicho impacto es de signo negativo, temporal de mínima intensidad.  
- Obras e instalaciones auxiliares, presencia de maquinaria pesada: puede producirse contaminación accidental de suelos y aguas tanto superficiales como subterráneas debido a vertidos incontrolados. Dichos impactos se califican de negativos, y de ocurrencia temporal.  
3. Fase de funcionamiento:   
- Ensanchamiento y profundización del cauce aguas arriba de la A-7: la modificación de la sección de los barrancos, su ensanchamiento y el revestimiento artificial de lecho y taludes interiores producirá impactos negativos sobe la tasa de infiltración de los acuíferos, cambios en la fauna y la flora, aumento de sedimentos que contribuirán al aterramiento del lago de l'Albufera y aumento de las tasas de erosión. Dichos impactos se valoran como negativos y alta probabilidad de ocurrencia.  
Esta misma acción producirá impactos de naturaleza positiva en la población, y en el sector primario y en general vías de tránsito entre las que se incluyen las vías pecuarias al disminuir el riesgo de inundaciones.  
- Ensanchamiento y profundización del cauce aguas abajo de la A-7: producirá efectos positivos y de intensidad notable en la infiltración y recarga de los acuíferos, mejora de la capacidad de desagüe del cauce actuando como área de laminación de grandes avenidas, aumento de la vegetación palustre, aumento de lugares de cría de aves.   
- Revestimiento artificial de lecho y taludes: producirá un impacto positivo debido a la mejora de la capacidad de desagüe de los cauces.  
3. Consideraciones sobre la propuesta de medidas protectoras, correctoras y Programa de Vigilancia Ambiental.  
El estudio de impacto ambiental propone las siguientes medidas previstas para compensar los efectos negativos de la obra sobre el medio ambiente, hasta hacerlas compatibles. Son, entre otras:  
- Implantación de un sistema de gestión medioambiental.  
- Delimitación del perímetro de obra con el fin de minimizar el área de ocupación.  
- Protección de fauna y flora mediante identificación de especies significativas y su protección antes del inicio de las obras.  
- Localización adecuada de instalaciones y parque de maquinaria y restauración del área afectada.  
- Regulación de emisión sonora de maquinaria mediante homologación y reglaje.  
- Control de las emisiones de polvo por regado del terreno y limpieza de las ruedas de la maquinaria.  
- Adecuada gestión de los residuos peligrosos respetando la legislación vigente.   
- Minimización adecuada del impacto de terrenos empleados como zonas de préstamos, canteras o vertederos.  
- Reposición de servicios y servidumbres que resulten afectados.  
- Tratamiento y mantenimiento de la capa de suelo fértil con medidas que eviten compactaciones o degradaciones.  
- Retirada, acopio, mantenimiento y reposición de tierra vegetal en condiciones óptimas que permitan su reutilización.  
- Transplante de especies arbóreas ejemplares a nueva ubicación incluyendo los trabajos necesarios para su preservación.  
- Seguimiento arqueológico en el momento en que se inicien las obras de construcción y cumplimiento de las leyes y directrices en la materia.  
- Restauración ambiental e integración paisajística mediante la potenciación del desarrollo de comunidades vegetales propias de ribera, el aumento de la retención de sedimentos, creación de hábitats para la fauna a modo de corredor lineal, reducir pérdidas por erosión en taludes.  
- Diseño cerca del parque natural en el que se establece un cauce de gran anchura y poco calado que permitirá la laminación de grandes avenidas potenciando la retención de sedimentos y residuos sólidos antes de llegar a l'Albufera. Dentro de este cauce se crearán pequeños cauces con lecho de grava en los que se plantará vegetación palustre que harán de filtro de las aguas.  
- Plantaciones en bermas y taludes, rellenos, cauces de aguas bajas, isletas, zonas de encharcamiento y glorieta CV-520 con especies propias de los distintos ambientes creados.  
- Como medidas correctoras y protectoras de impacto por aporte de sedimentos al Parque Natural de l'Albufera se destacan las siguientes: evacuación de los sedimentos en caso de fuertes tormentas por medio de las golas del Pujol y del Perellonet, construcción de pequeñas motas perimetrales en los ullals afectados por los aportes del barranco del Tramusser, evitando así la entrada de agua cargada de sedimentos.  
- Como medidas de restauración ambiental e integración paisajística se proponen: control de la erosión por medio de la colocación de geocelda y extendido y aporte de tierra vegetal en ésta, formación de cauces de aguas bajas, creación de isletas y zonas de encharcamiento cerca del Parque Natural ; vertido y extendido de gravas para conseguir el filtrado de las aguas, instalación de biorrollos para proteger los cauces de aguas bajas de la erosión; hidrosiembras y plantaciones.  
El programa de vigilancia ambiental incluye el seguimiento de las medidas propuestas por medio de técnico ó técnicos competentes así como la elaboración de informes periódicos para asegurar e informar del cumplimiento del programa de vigilancia y seguimiento ambiental. Estos informes los elaborará un coordinador ambiental, y se remitirán a la Conselleria de Territorio y Vivienda.   
Se considera que el estudio de impacto ambiental incide en los aspectos más significativos del proyecto y enumera una serie de medidas correctoras que parecen a priori suficientes para minimizar los posibles impactos adversos del proyecto. Parte del diseño del Proyecto se basa en la necesidad de reducir los sedimentos que previsiblemente llegarán al Lago de l'Albufera y dar un aspecto más natural a la obra en las inmediaciones del Parque.   
El tratamiento del proyecto en esta última zona debería hacerse extensible a la totalidad de la actuación pero, puesto que la necesidad de garantizar la correcta evacuación de las avenidas -salvaguardando personas y bienes- y la ausencia de espacio físico así lo imponen, no cabe más que aceptar un tratamiento del cauce del barranco con obra menos naturalizada y más dura y por consiguiente, con mayor impacto ambiental.   
Por ello es necesario extremar las medidas de corrección de impactos y aumentar las medidas de vigilancia ambiental tanto en la fase de ejecución de las obras, como en el periodo de funcionamiento del proyecto y estas medidas deben garantizar no sólo la salvaguarda de los actuales valores ambientales, sino la recuperación de los valores que la expansión humana ha restado a estos espacios que en muchas ocasiones pueden definirse como verdaderos corredores verdes para la fauna y la flora además del cumplimiento de su función principal que es la correcta evacuación de las avenidas propias de un clima de carácter mediterráneo.  
Consideraciones jurídicas  
1. El proyecto examinado constituye uno de los supuestos fácticos en los que resulta preceptiva la formulación de una declaración de impacto ambiental, previa a la resolución administrativa que se adopte para la aprobación definitiva de aquél, según se desprende del artículo 5 de la Ley de Impacto Ambiental y concordantes de su Reglamento.  
2. En el expediente se han observado los trámites previstos en el Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento de Impacto Ambiental, en la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
3. El artículo 8.3 c) del Decreto 137/2006, de 29 de septiembre, del Consell, por el que aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, atribuye a la Secretaría Autonómica la competencia sobre la evaluación del impacto ambiental.  
Por todo lo anterior formulo la siguiente:  
Declaración de impacto ambiental   
1. Considerando que el proyecto de encauzamiento del tramo urbano del barranco del Tramusser debería haberse realizado en la totalidad del barranco y no solo en un tramo del mismo, pero que la multiplicidad de competencias y la necesidad de actuar para evitar riesgos innecesarios a las personas obliga a emprender proyectos parciales.  
2. Considerando que la salvaguarda de la dinámica propia de los cauces, pasa por prevenir la ocupación permanente de los mismos, pero que la actual ocupación del territorio, obliga a adoptar medidas de protección.   
3. Considerando que la afección a la fauna y flora puede ser imprevisible y que se deben tomar medidas al respecto.  
4. Considerando que la obra se encuentra dentro del ámbito del PORN (Plan de Ordenación de los Recursos Naturales) de la Cuenca Hidrográfica de l'Albufera) y es necesario asegurar la calidad de los recursos hídricos que llegan al Parque evitando cualquier actuación que suponga degradación de los mismos.  
5. Considerando el proyecto propuesto no debe contribuir al aterramiento artificial del lago.  
6. Considerando que en el informe-memoria de la prospección arqueológica y etnológica del presente proyecto se especifica que "en el caso de la obra que motiva el presente informe el impacto según desprende de la prospección arqueológica y etnológica efectuada se puede considerar nulo".  
Se resuelve:  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales el proyecto encauzamiento del tramo urbano del barranco del Tramusser, en Benifaió y Almussafes, sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, siempre que el mismo se desarrolle de acuerdo con las previsiones del estudio de impacto ambiental y los condicionantes y modificaciones establecidos a continuación:  
1. Deberán ejecutarse las soluciones que técnicamente sean factibles para abordar el incremento de la retención de sedimentos en la totalidad del tramo de barranco a encauzar y no solo en su tramo final, siempre teniendo en cuenta el adecuado funcionamiento de la obra propuesta y la salvaguarda de personas y bienes. Cualquier variación del proyecto original se comunicará a la Oficina de Gestión Técnica del Parque Natural de l'Albufera.   
2. Se respetarán todos los elementos de fauna y flora de interés que puedan aparecer en la realización de las obras de acuerdo con el artículo 5.6 del Decreto 96/1995 por el que se aprueba el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales de la Cuenca Hidrográfica de la Albufera que señala: "Se evitará, con carácter general, la caza, captura, destrucción, o alteración negativa de los hábitats, lugares de reproducción, nidos, huevos, larvas, o juveniles, incluyendo las molestias a sus poblaciones, de cualquiera de las especies de fauna protegida". Para ello deberá estar presente en las fases más importantes de la misma, técnico competente. Además, deberá respetarse la Orden de 20 de diciembre de 1985, de la Conselleria de Agricultura y Pesca, sobre protección de especies endémicas o amenazadas.  
3. Se evitará realizar movimientos importantes de tierra en épocas de lluvia para evitar arrastres y/o riesgos innecesarios. A tal efecto, también deberá estudiarse la ubicación de las zonas de acumulación de materiales y maquinaria abordándose las medidas precisas para que en caso de que se produzcan lluvias, los arrastres no contaminen el cauce.  
4. Se prohíbe cualquier actuación que suponga el aterramiento o la contaminación de los ullals presentes en la zona. En caso de la aparición de alguno en el cauce en la fase de obras, se tomarán las medidas necesarias para su preservación y protección.  
5. En el vertido y extendido de elementos tales como gravas, se vigilará la calidad del material y su adecuada procedencia de forma que no se introduzcan elementos alóctonos de manera indirecta en el entorno. Todo ello sin perjuicio del cumplimiento de las legislaciones sectoriales a aplicar en la materia.  
6. En la medida que ello sea posible y siempre que se salvaguarde el adecuado funcionamiento del encauzamiento previsto y la seguridad de las personas, y con el fin de disminuir la dureza de la obra, minimizar el impacto negativo sobre la recarga de acuíferos y aumentar la retención de sedimentos, se estudiará la creación de zonas más naturalizadas fomentando la interacción suelo-cauce y disminuyendo la proporción de empleo de hormigón en el recebo de escolleras.  
7. Se emplearán geotextiles o biorrollos cuyas características técnicas aseguren la no introducción en el medio de elementos de tipo biológico alóctono.  
8. El ajardinamiento de la glorieta sobre la CV-520 se realizará preferentemente con especies autóctonas similares a las empleadas en el resto de la obra.  
9. Se habilitarán pasos para la fauna tales como rampas de escape, escaleras, etc. Estas medidas se extremarán en los puntos de cruce donde las características de dureza de la obra deben hacer extremar estas medidas de protección.  
10. Se evitarán limpiezas excesivas o innecesarias en el fondo del cauce con el fin de fomentar la colonización del mismo y siempre teniendo en cuenta la necesaria salvaguardia de la seguridad de personas o bienes.  
11. Se respetará la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de Vías Pecuarias en relación a la interceptación de la vereda de Catadau y Alfarp, debiéndose asegurar su uso público y, en su caso, procediendo a solicitar el deslinde parcial o la ocupación de la misma.   
12. Se respetará la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana, de Protección contra la Contaminación Acústica y las ordenanzas municipales emitidas al respecto.  
13. Se respetarán los preceptos contenidos en la Ley 4/1998, del Patrimonio Cultural Valenciano acatando la legislación vigente y actuando según los preceptos contenidos en los artículos 11, 63, 64 y 65.   
14. Se aumentará el porcentaje de especies autóctonas en las mezclas A y H que se ha previsto emplear en la hidrosiembra. En general se actuará según el artículo 5.6 del Decreto 96/1995 por el que se aprueba el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales de la Cuenca Hidrográfica de la Albufera en el que se cita: "Las especies vegetales protegidas tendrán la consideración de prioritarias para ser utilizadas en programas de reforestación y regeneración de hábitats".   
15. Se respetarán todos los preceptos contenidos en la Ley 10/2000, de Residuos de la Comunitat Valenciana tanto en la fase de ejecución de las obras como en la fase de funcionamiento velando cada administración pública, en el ámbito de sus competencias, del adecuado mantenimiento del cauce, evitando vertidos que menoscaben o deterioren la preservación de cualquiera de sus valores naturales.  
16. El programa de vigilancia ambiental incluirá:   
- Comprobación periódica de los sedimentos depositados a lo largo de todo el cauce y vigilancia de la descarga de los mismos en épocas de lluvia torrencial. En caso de aumentos no previstos de sedimentos, se deberá estudiar el origen de los mismos actuando en orden a evitarlos y prevenir futuras aportaciones.  
- Comprobación de la eficacia de las siembras y repoblaciones y control de las mismas.  
- Comprobación de ejemplares atrapados de fauna y, en el caso que proceda, implantación de medidas adicionales de protección.  
Segundo  
Notificar a los interesados que contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa, no cabe recurso alguno; lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho estimen pertinentes.   
Tercero  
Publicar la presente declaración de impacto ambiental en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana de la forma reglamentaria, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 28 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental.  
Valencia 11 de octubre de 2006.- La secretaria autonómica de Territorio y Medio Ambiente: Cristina Serrano Mateo.  
Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 123/05-AIA  
Título: Conexión de las carreteras CV-748 (Gata-Llíber) y CV-732 (Gata-Pedreguer).  
Promotor: Diputación Provincial de Alicante.  
Autoridad sustantiva: Diputación Provincial de Alicante.  
Localización: En la partida conocida como Plans y junto al polígono industrial El Pou en Gata de Gorgos.  
Descripción del Proyecto  
1. Descripción de las características más relevantes de la actuación prevista  
El objeto del proyecto es la conexión de las carreteras CV-748 de Gata de Gorgos a Llíber y CV-732 de Gata de Gorgos a Pedreguer, constituyendo la ronda noroeste de Gata de Gorgos y un enlace con la CV-732, en un tramo de aproximadamente 1,4 km que discurre por la partida conocida como Plans y en su último tramo por el polígono industrial El Pou. La actuación se inicia en el p.k. 1 de la carretera de Gata de Gorgos-Llíber (CV-748), junto al cruce de esta con la autopista A-7 y finaliza en una rotonda que enlaza con la carretera N-332 y la carretera de Gata de Gorgos a Xàbia CV-734. El proyecto incluye además la ejecución de dos rotondas con un radio exterior de 32 m y con calzadas anulares de 8 m de ancho, situadas en el inicio y final de la ronda.   
La sección tipo de la infraestructura proyectada está constituida por una calzada de dos carriles de 3,15 m de ancho, arcenes de 1,25 metros y bermas laterales de 0,50 m de ancho. Los taludes adoptados en desmontes practicados en roca serán de 5H:1V y se dispondrán de bermas de 1,50 m cada 3 metros de altura. Se ha proyectado un muro de mampostería con una longitud aproximada de 170 m y 1,50 m de altura, que permita la separación de la carretera proyectada con la vía pecuaria existente. En cuanto a los movimientos de tierra previstos en el proyecto, se han estimado 13.646 m³ en desmontes en terreno blando y 32.494 m³ en desmontes en roca, así como 3.339 m³ de terraplén de material procedente de la excavación y 9.872 m³ de terraplén de suelo seleccionado procedente de préstamos.   
El firme está compuesto para los casos de las secciones en terraplén o a media ladera que apoyen sobre el terreno existente, por 16 cm de mezcla bituminosa en caliente y 40 cm de zahorra artificial, y para las secciones de desmonte en roca por 16 cm de mezcla bituminosa en caliente y 25 cm de zahorra artifcial. Para el drenaje de las aguas provenientes de la Plana de Alvaro y Pascual se ha proyectado un marco de hormigón armado de tres vanos de 1,85 m de ancho por 1,00 de altura cada uno, en el p.k. 0+220, también se han diseñado dos caños de hormigón de 1000 mm y 800 mm de diámetro en los pp.kk. 0+570 y 0+960 respectivamente.   
2. Alternativas  
En el estudio de alternativas llevado a cabo en el proyecto, se parte de dos puntos fijos situados en las denominadas rotonda sur y rotonda norte de la Ronda. El trazado de la actuación viene condicionado en gran medida por el trazado del Camino de Benissa hasta que dicho camino intercepta con la vía pecuaria colada de Dénia a Gata a partir del cual se plantean dos alternativas de trazado, una de ellas aprovecha el trazado de la vía pecuaria interceptada y la otra alternativa se distancia lo suficiente para no afectar a dicha vía pecuaria. Los condicionantes de carácter ambiental que se han tenido en cuenta para la elección de la segunda alternativa son la ausencia de afección al trazado de la vía pecuaria Colada de Dénia a Gata y la reducción del número de accesos directos a la ronda.   
Tramitación administrativa  
1. Información pública  
En fecha 28 de julio de 2005 la Diputación Provincial de Alicante remitió el documento técnico y el estudio de impacto ambiental (EIA) correspondientes al proyecto Conexión de las carreteras CV-748 (Gata-Llíber) y CV-732 (Gata-Pedreguer) en Gata de Gorgos.  
El estudio de impacto ambiental, como parte integrante del proyecto Conexión de las carreteras CV-748 (Gata-Llíber) y CV-732 (Gata-Pedreguer) en Gata de Gorgos, ha sido sometido a información pública mediante anuncio publicado en el Boletín Oficial de la Provincia n.º 94, de fecha 28 de abril de 2005, habiéndose presentado alegaciones por parte de particulares y vecinos afectados.  
En fecha 9 de diciembre de 2005 el Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental solicita a la Diputación Provincial de Alicante que remita una copia de las alegaciones presentadas de carácter ambiental y las respuestas dadas a las mismas, además se requiere que se remita el informe que exige el artículo 11 de la Ley 4/1998, de 11 de junio, del Patrimonio Cultural Valenciano.  
En fecha 30 de diciembre de 2005 la Diputación Provincial de Alicante remite una copia de las alegaciones presentadas al proyecto y las respuestas dadas a las mismas.  
2. Resumen de alegaciones  
De entre las alegaciones arriba indicadas se da una síntesis de las más significativas, en función de los aspectos ambientales a que hacen mención, y sólo de lo que se refiere a dichos aspectos ambientales.  
D. Juan M. Signes Ferrer y doña Antonia Costa Torres: solicita que el trazado de la carretera a la altura de las parcelas 324, 325, 327, 328, etc., del polígono n.º 9 se ajuste al eje del actual camino, con lo que se producirá una situación más justa y equitativa en la ocupación de suelo.  
La respuesta por parte de la Diputación viene argumentada por la exposición de los aspectos que han condicionado la definición del trazado de la carretera y por las consecuencias que se derivan de modificar el trazado en un tramo respecto a los tramos adyacentes al mismo, consecuencia del estudio del trazado de la carretera en su conjunto.   
doña Josefa Mulet Mulet: referente al impacto medioambiental de las obras de referencia, manifiesta que no se ha considerado en el proyecto la contaminación acústica derivada del mismo, ni se han previsto medidas a adoptar para la prevención de incendios, considera insuficiente el drenaje proyectado, así mismo considera que no han sido tenidos en cuenta los numerosos restos cerámicos existentes en la concepción del trazado de la carretera.  
La Diputación cita que se ha redactado un completo estudio de impacto ambiental y añade que éste se evaluará por parte de la Conselleria de Territorio y Vivienda, no aprobándose definitivamente el proyecto en tanto no se obtenga la declaración de impacto ambiental favorable.  
D. Francisco Oliver Signes, doña Antonia Mengual Pedrós, D. Francisco Mengual Pedrós, doña Carmen Estrugo Cloquell, D. José Grimalt Mulet, D. Francisco Grimalt Mengual, D. Pedro José Gómez Camacho, doña Antonia María Signes Boronat, D. Enrique José Mulet Signes, D. Daniel Mulet Signes y D. José Caselles Salvá presentan una serie de alegaciones de las que se señala, en relación con los aspectos ambientales tratados, la insuficiencia de contenidos del estudio de impacto ambiental, en especial en el apartado de vegetación, drenaje superficial, contaminación acústica, afección a vía pecuaria, proximidad al Parque Natural del Montgó y el estudio arqueológico realizado.   
A lo anterior, la Diputación Provincial de Alicante contesta argumentando que el estudio de impacto ambiental se considera suficientemente completo y adecuado a los requisitos establecidos en la legislación sectorial, asimismo se indica que las mejoras o indicaciones que se propongan en la declaración de impacto ambiental serán recogidas en el correspondiente proyecto de construcción e incorporada durante la ejecución de las obras.  
Afecciones legales  
Según los informes recibidos, el estudio de impacto ambiental y de las investigaciones realizadas, cabe señalar que existe, por parte de las obras proyectadas, afección a   
- En virtud de la Ley 3/1995, de Vías Pecuarias, el trazado linda en un tramo intermedio con la vía pecuaria colada de Dénia a Gata cuya anchura legal es de 12 metros en todo su trazado.  
- En lo que se refiere a la clasificación y calificación del suelo, el trazado de la carretera discurre por suelos clasificados según las Normas Subsidiarias de Gata de Gorgos, aprobadas por la Comisión Territorial de Urbanismo el 1 de marzo de 1989, como suelo urbano, suelo urbanizable y suelo no urbanizable común.   
Consideraciones ambientales  
1. Elementos ambientales que pueden verse afectados de forma importante por la actuación.  
Los niveles de ruido en la zona no son excesivamente elevados, siendo el propio camino de Benissa el principal foco de emisión de ruidos. En el EIA se ha estimado que el previsible incremento del tráfico como consecuencia de la actuación no va a superar los límites establecidos por la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana, de Protección contra la Contaminación Acústica. No obstante, indicar que en la estimación efectuada se ha partido de datos procedentes del proyecto de Ensanche y mejora de la carretera CV-748, de Gata de Gorgos a Llíber realizado en el año 2002 y se ha fijado como límites de nivel sonoro los correspondientes a usos terciarios.   
Los terrenos atravesados por la carretera están formados por materiales del período Cretácico, caracterizado en general por la presencia de margas y calizas. Del informe geotécnico realizado se ha constatado la existencia de materiales cuaternarios, principalmente arcillas y un sustrato rocoso presente en toda la traza formado por materiales calizos de edad cretácica.   
De la red hidrográfica del área objeto de estudio se destaca la presencia del río Gorgos, también denominado río Jalón, situándose la actuación de referencia dentro de su cuenca hidrológica. Respecto a la hidrología subterránea, señalar que los terrenos por los que discurre la carretera presentan una vulnerabilidad de acuíferos calificada como media.  
Referente a los movimientos de tierra previstos en el proyecto, destacar la magnitud de los desmontes en roca necesarios para la realización del proyecto, situados en el tramo final, en relación con la longitud de la carretera.  
Existen en la zona multitud de muros de mampostería de contención de bancales agrícolas que otorgan un elevado valor paisajístico al entorno agrícola en el que se encuentra la actuación.   
En cuanto a la vegetación presente en la zona, el EIA cita que la zona estudiada pertenecía tiempo atrás a la formación climatófila conocida como carrascales, entendidas como formaciones boscosas en las que predomina la carrasca (Quercus rotundifolia), aunque actualmente apenas quedan algunos ejemplares de carrasca aislados y se han establecido en las zonas menos abruptas cultivos de secano (vid, almendros, algarrobos y olivos) y en menor medida cultivos de regadío, mientras que en las zonas más accidentadas predomina el matorral. Destacar a lo largo de la traza la presencia de algunos ejemplares de algarrobos de gran porte y una zona de pinares situada entorno al p.k. 0+700.   
Respecto a la fauna, el EIA se ha limitado a citar las especies de anfibios, reptiles, aves y mamíferos que se pueden encontrar en la zona, sin destacar en la relación la presencia de ninguna especie protegida.   
El paisaje afectado por el proyecto se ha descrito como heterogéneo, formado por terrenos de cultivo de secano principalmente, monte, pequeña zona de pinares junto al camino y zonas residenciales entre otros.  
Respecto del patrimonio cultural en el área objeto de estudio, se concluye en el informe de patrimonio realizado en el anexo correspondiente, la inexistencia de restos arqueológicos o edificios históricos de carácter inmueble que puedan ser afectados por la actuación. En la zona de estudio se encuentra la vía pecuaria colada de Dénia a Gata con una anchura legal de 12 metros y una longitud aproximada de 4.600 metros, no estando previsto que se afecte o se modifique su trazado.  
2. Identificación, descripción y valoración de los impactos más relevantes  
Bajo este epígrafe se pretende hacer hincapié en los efectos generados por la actuación que, de entre los estudiados en el EIA, presentan mayor relevancia.  
En línea con lo anterior, nos centraremos primeramente en las perturbaciones propias de la fase de construcción y en las consecuencias más sobresalientes de cada una de ellas.  
El EIA ha incorporado una matriz causa-efecto entre las acciones de proyecto y los factores ambientales susceptibles de ser impactados, especificando los criterios que se han tenido en cuenta en la elaboración de la citada matriz. Como resultados se tiene que para la fase de construcción, las acciones que se han valorado con un impacto crítico o severo son la ocupación de suelo, los movimientos de tierras y la necesidad de voladuras. Señalar que no se ha valorado el impacto que puede generar la explotación de canteras y los vertederos necesarios para ejecutar la obra debido a su situación fuera de la zona de estudio. Referente a lo anterior, en el EIA se señala que las canteras necesarias para las obras serán canteras legales cercanas a la zona, sin embargo no se realiza una localización concreta de las mismas.   
En cuanto a las perturbaciones que se generarán durante la fase de explotación, las acciones que se han valorado con un impacto crítico o severo según la matriz de impacto ambiental para la fase de explotación de la carretera del EIA son el aumento de tráfico rodado, el asfaltado de superficies, el efecto barrera y la generación de nuevas urbanizaciones. En relación con esto último señalar que no se ha valorado tal situación explícitamente en el EIA, tan sólo se cita la creación de dos polígonos industriales en las cercanías de la actuación, estando en la actualidad en fase de redacción el Plan General de Ordenación Urbana de Gata de Gorgos.  
Respecto al incremento de las emisiones sonoras debido al incremento del tráfico, ha merecido por parte del EIA la valoración como impacto severo, sin embargo no se han establecido medidas correctoras al respecto ni se ha previsto una campaña de mediciones acústicas con el objeto de valorar la necesidad o no de implantación de medidas correctoras.  
3. Consideraciones sobre las medidas correctoras y el programa de vigilancia ambiental  
El estudio de impacto ambiental ha contemplado las medidas correctoras que son de habitual aplicación en obras lineales. Las mismas se encaminan a minimizar los impactos derivados de las acciones que son inherentes a la construcción y explotación de este tipo de infraestructuras viarias.  
A continuación, sólo se hará referencia a aquellas más significativas.  
- Demolición del pavimento asfáltico en las calzadas para proceder a la recuperación de suelo para plantaciones.  
- Retirada y transplante en la rotonda sur de 16 olivos afectados por la carretera.  
- Plantación de 88 carrascas (Quercus Rotundifolia) de 12/14 cm de perímetro de tronco en la bolsa de suelo situada en la rotonda sur.   
En cuanto al programa de vigilancia ambiental tendrá por objeto establecer un sistema que garantice el cumplimiento de las indicaciones y medidas protectoras y correctoras contenidas en el estudio de impacto ambiental, y hacer un seguimiento de una serie de parámetros que den una idea de cómo evoluciona el entorno a partir de la construcción y funcionamiento de la obra. De esta forma se han establecido las variables ambientales a controlar, los indicadores de impacto, los valores umbrales, la frecuencia de control y las medidas adicionales a implantar.  
En relación con el movimiento de tierras a efectuar por la ejecución de las obras, es importante recoger, en el proyecto de construcción, la localización de las canteras y vertederos legalizados y en funcionamiento, existentes en las proximidades de la actuación.  
Por último, el programa de vigilancia ambiental ha fijado la periodicidad en la realización de los diferentes informes, en los cuales se dará cuenta del cumplimiento del programa así como los efectos derivados de la aplicación de las medidas correctoras y del grado de correspondencia de estos efectos con los que fueron previstos en el estudio de impacto ambiental.  
Consideraciones jurídicas  
El proyecto examinado queda tipificado en el apartado 8-a) del anejo I del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la aplicación de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana, de Impacto Ambiental  
El expediente ha observado los trámites previstos en el Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana por el que se aprueba el Reglamento de Impacto Ambiental; en la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
El artículo 8.3 c), del Decreto 137/2006, de 29 de septiembre, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, atribuye a la Secretaría Autonómica la competencia sobre la evaluación de impacto ambiental.  
Por todo lo anterior, en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, emito la siguiente:  
Declaración de impacto ambiental  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, el Proyecto de trazado conexión de las carreteras CV-748 (Gata-Llíber) y CV-732 (Gata-Pedreguer), promovido por la Diputación Provincial de Alicante, siempre que el mismo se desarrolle de acuerdo con lo establecido en la documentación presentada y con los condicionantes establecidos en el apartado segundo de la presente declaración.  
Segundo  
Se supedita la ejecución del proyecto al cumplimiento de los siguientes condicionantes:  
1. Los diversos documentos del proyecto de construcción (memoria, planos, pliego de prescripciones técnicas y presupuesto) incorporarán todos los aspectos concernientes a las medidas protectoras y correctoras incluidas en el estudio de impacto ambiental, así como los derivados de los presentes condicionantes, todo ello con el grado de detalle necesario para su contratación y ejecución conjunta con el resto de las obras. Así, el presupuesto del proyecto de construcción incorporará, preferentemente en una única partida, todas las unidades de obra que se refieran a las medidas correctoras a emprender.  
También se valorarán y proveerán presupuestariamente todos los gastos derivados del Programa de Vigilancia Ambiental.  
2. De ubicarse plantas de machaqueo de áridos o asfáltica, si fuese el caso, se informará a esta Secretaría Autonómica, una vez concluido el proyecto de construcción y previo comienzo de las obras, en los términos que siguen:  
- Ubicación definitiva de las plantas móviles de machaqueo de áridos o producción de mezclas bituminosas.  
- Origen del abastecimiento de agua para el lavado de áridos, y volúmenes aproximados a emplear.  
- Previsión de tratamiento posterior realizado al agua de lavado, forma de vertido y ubicación del mismo.  
En caso de vertido, habrá de solicitarse autorización a la Confederación Hidrográfica del Júcar, a fin de que este organismo juzgue la conveniencia o no de verter dichas aguas.  
3. En todos los tramos de carretera que queden en desuso se procederá a picar el firme y luego cubrirlo con tierra vegetal con espesor suficiente para su posterior revegetación.  
4. No se han tenido en cuenta las reposiciones de muros a base de mampuesto de piedra seca existentes en la traza. Estos muros se consideran de gran importancia a efectos culturales y de integración paisajística, cumpliendo además funciones de estabilización de laderas frente a procesos erosivos de escorrentía. Por lo tanto su reposición, en caso de afección, deberá ser presupuestada y especificada en el pliego de prescripciones técnicas particulares, así como reflejada en el correspondiente plano.  
5. Se incluirán tanto las labores de restauración y revegetación, como el seguimiento del programa de vigilancia ambiental en el plan de obra, adecuándose y reestructurándose con el desarrollo de la misma.  
El director de las obras deberá estar informado de la ejecución de las unidades de obra que puedan tener repercusiones ambientales. Asimismo, se le debe notificar con antelación la situación de los tajos o lugares donde se actuará y el período previsto de permanencia, de forma que sea posible establecer los puntos de inspección oportunos, de acuerdo con los indicadores a controlar establecidos en este programa.  
6. Los materiales de relleno y las zahorras que fuesen necesarias para la ejecución del proyecto, se obtendrán de préstamos o canteras existentes y legalmente autorizadas. En caso de nuevas aperturas se someterán éstas, con carácter previo a su utilización, al procedimiento de declaración de impacto ambiental.   
Del mismo modo, el lugar que se elija como vertedero o escombrera, de no tratarse de un vertedero de residuos debidamente identificado y legalizado, se deberá obtener, antes de su utilización, a la autorización administrativa correspondiente por parte de la Conselleria de Territorio y Vivienda.  
La localización concreta de canteras y vertederos que sean necesarios para la construcción de la obra deberá incluirse en el proyecto constructivo correspondiente a esta actuación.  
7. Durante la ejecución de las obras no se desarrollarán trabajos nocturnos que puedan perjudicar el descanso de la población que habita los núcleos más próximos a las mismas, tanto por impactos sonoros como por vibraciones o elevada luminosidad.  
8. Debido a que la actuación se desarrolla próxima a terrenos forestales, se deberá prestar especial atención al estricto cumplimiento de las medidas de prevención de incendios forestales recogidas en la normativa vigente.  
9. El proyecto de construcción deberá incluir un estudio acústico del entorno de la traza, de acuerdo con la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana, de protección contra la contaminación acústica. Se incluirá cartografía, a escala adecuada, en la que se sitúen las isófonas umbral señaladas por la citada legislación, estableciéndose en consecuencia, y si es el caso, las medidas correctoras oportunas. Las medidas correctoras, entre otras, podrán consistir en la colocación de capa de rodadura a base de mezclas asfálticas porosas, especialmente con contenidos de polvo de caucho procedente del reciclaje de neumáticos usados, lo cual supone una disminución del ruido generado por el roce de los neumáticos con el firme, así como la colocación de barreras vegetales, mixtas o de otra naturaleza (por ejemplo, construidas con neumáticos usados y vegetadas en su superficie con especies trepadoras o lianoides) hasta que los niveles se sitúen por debajo de los niveles establecidos por la Ley en las zonas residenciales y en las zonas industriales. Se presupuestará la campaña acústica que se lleve a cabo durante la fase de explotación.  
El citado estudio se remitirá a esta Secretaría Autonómica previamente a la aprobación definitiva del proyecto de construcción.  
10. En el sistema de alumbrado de la carretera no se permitirá la disposición de lámparas que no sean de vapor de sodio de alta presión o vapor de sodio de baja presión.  
11. El programa de vigilancia ambiental, durante la fase de explotación, incorporará campañas de mediciones con el objetivo de incrementar las medidas correctoras en el caso de que, en el futuro, se sobrepasasen los objetivos de calidad señalados en los puntos anteriores. Como parte de dicho programa de vigilancia ambiental se presentará, ante esta Secretaría Autonómica, informe de las medidas de protección realizadas, acompañado de las primeras mediciones efectuadas.  
12. La dirección de obra exigirá, una vez ejecutadas y terminadas las obras, la retirada a vertedero controlado de todos aquellos escombros, materiales sobrantes y demás restos de obra que hayan sido depositados, vertidos o abandonados en cualquier área de terreno que se haya visto afectada por las obras ejecutadas.  
Asimismo, se recuerda al promotor la prohibición de realizar cualquier vertido no autorizado en la zona. En todo caso, los cambios de aceite, filtros o cualquier otro residuo procedente del mantenimiento de la maquinaria y vehículos, deberán ser debidamente gestionados por taller o gestor autorizado de residuos tóxicos y peligrosos.  
13. Con el objeto de no aumentar la incidencia negativa sobre la vegetación y el suelo, las instalaciones auxiliares de obra (oficinas, talleres, parque de maquinaria, almacenes, etc.) se construirán sobre terrenos desprovistos de vegetación. Lo mismo se hará respecto a los accesos provisionales a estas instalaciones; en este caso se intentará aprovechar en lo posible el trazado de los caminos agrícolas existentes.  
14. Los taludes de desmonte en roca se ajustarán a los necesarios para cumplir con la estabilidad, de manera que se destruya la menor cantidad posible de relieve natural. Las formas finales de los taludes de desmonte o terraplén deben buscar siempre formas suaves, redondeadas, sin aristas ni vértices, intentando una transmisión suave hacia el paisaje y un aspecto final lo más acorde posible con el entorno.  
15. La dirección de obra exigirá el cumplimiento de las medidas protectoras y correctoras contenidas en el estudio de impacto ambiental así como de los condicionantes de la presente declaración de impacto ambiental, para lo cual se establecerán en el presupuesto del proyecto de construcción, como ya se ha indicado, las partidas presupuestarias necesarias.  
16. Respecto a la vía pecuaria colada de Dénia a Gata, en caso de afección, se deberá comunicar al Servicio Territorial de Medio Ambiente de Alicante, obteniendo la autorización correspondiente de acuerdo con la Ley 3/1995, de 23 de marzo, de vías pecuarias.   
17. Si durante la ejecución de las obras se produjese cualquier hallazgo arqueológico, el hecho se pondrá en conocimiento de la Dirección General de Patrimonio Cultural Valenciano de la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte, de forma inmediata, adoptando las medidas pertinentes en orden a su protección y conservación, de conformidad con lo previsto en los artículos 63 y 65 de la Ley 4/1998, de 11 de junio, de la Generalitat Valenciana, del Patrimonio Cultural Valenciano.  
Asimismo, previamente a la aprobación definitiva del proyecto, se requerirá que se informe favorablemente el mismo por parte de la Dirección General Patrimonio Cultural Valenciano de la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte, en informe preceptivo emitido por el mencionado organismo, en cumplimiento de la Ley 4/1998, de 11 de junio, de la Generalitat Valenciana, del Patrimonio Cultural Valenciano. Dicho informe se remitirá a esta Secretaría Autonómica previamente a la aprobación definitiva del proyecto de construcción.   
18. Igualmente, si durante la fase de ejecución de las obras apareciesen cuevas, simas u otras cavidades subterráneas, el hecho se comunicará a la Conselleria de Territorio y Vivienda, dado que este tipo de formaciones se hallan protegidas por el artículo 16 de la Ley 11/1994, de 27 de diciembre, de Espacios Naturales Protegidos de la Comunitat Valenciana.  
Tercero  
Se notifica a las partes interesadas que contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa no cabe recurso alguno, lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho e intereses estimen pertinentes.  
Cuarto  
La presente declaración de impacto ambiental se publicará en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 28 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental.  
Valencia, 16 de octubre de 2006.- La secretaria autonómica de Territorio y Medio Ambiente: Cristina Serrano Mateo.