Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 3684, del 09-02-2000 (2000/604)

RESOLUCIÓN de 25 de enero de 2000, de la Subsecretaría del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes de la Presidencia de la Generalitat, por la que se dispone la publicación del convenio entre la Generalitat Valenciana y la Autoridad Portuaria de Valencia. Conexión tráfico rodado entre los transversales de Levante y Poniente.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   3684

Fecha DOGV
:   09-02-2000

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - A) CONVENIOS INTERADMINISTRATIVOS

Número del documento
:   2000/604


Fecha del documento
:   25-01-2000

Organismo emisor
:   Presidencia de la Generalitat

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * València
    * red de carreteras
    * cooperación administrativa
    * instalación portuaria

RESOLUCIÓN de 25 de enero de 2000, de la Subsecretaría del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes de la Presidencia de la Generalitat, por la que se dispone la publicación del convenio entre la Generalitat Valenciana y la Autoridad Portuaria de Valencia. Conexión tráfico rodado entre los transversales de Levante y Poniente. [2000/X604]
  
Suscrito previa tramitación reglamentaria, entre la Generalitat Valenciana y la Autoridad Portuaria de Valencia, el día 2 de noviembre de 1999, un convenio para la ejecución de las obras del proyecto «Conexión para el tráfico rodado entre los Transversales de Levante y Poniente», y en cumplimiento de lo establecido en el artículo 8.2 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, procede la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de dicho convenio que ha quedado inscrito en el Registro de Convenios con el número 0020/2000, y que figura como anexo de esta resolución.
  
Valencia, 25 de enero de 2000.- La subsecretaria del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes.
  
Convenio entre la Generalitat Valenciana y la Autoridad Portuaria de Valencia. Conexión tráfico rodado entre los transversales de Levante y Poniente.
  
En la ciudad de Valencia, a 2 de noviembre de 1999,
  
Reunidos:
  
De una parte, el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana, don José Ramón García Antón.
  
Y de otra parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, don Juan Antonio Mompó Ochoa.
  
Intervienen:
  
El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, don José Ramón García Antón, en nombre y representación de la Generalitat Valenciana, conferida mediante Acuerdo del Gobierno Valenciano en su sesión de 5 de octubre de 1999, en el ejercicio de las funciones que tiene éste encomendadas según el artículo 21 de la Ley del Gobierno Valenciano.
  
El presidente de la Autoridad Portuaria, don Juan Antonio Mompó Ochoa, actuando en nombre y representación de la Autoridad Portuaria, de acuerdo con el art. 41.2. a) de la Ley 27/1992, de 24 de noviembre.
  
Ambas partes, según intervienen, manifiestan que se reconocen recíprocamente capacidad legal suficiente para el otorgamiento de este documento, y, a tal efecto,
  
Exponen:
  
Primero
  
La ciudad de Valencia ocupa un enclave estratégico en el Mediterráneo occidental, por lo que su puerto se sitúa, desde el punto de vista comercial, entre los de primera fila de todo el Mediterráneo.
  
La Autoridad Portuaria firmó el día 14 de octubre de 1997 un Convenio con el Ministerio de Fomento, la Generalitat Valenciana y el Ayuntamiento de la Ciudad, por el que en la operación denominada Balcón al Mar, el puerto cederá en propiedad al ayuntamiento el suelo de la dársena interior con el objetivo de llevar a cabo una operación de recuperación de los espacios más próximos a la trama de suelo urbano.
  
Para posibilitar la operación de cesión del suelo de la dársena interior, la Autoridad Portuaria de Valencia debe trasladar previamente un conjunto de instalaciones actuales para que queden fuera de los terrenos cedidos y que el puerto pueda en el futuro seguir sirviendo al tráfico portuario con la misma eficacia que actualmente.
  
Entre estas instalaciones está la actual red interna de transporte rodado y por ferrocarril que interconecta las diferentes áreas de almacenamiento de mercancías y permite la salida a la red nacional de transportes terrestres de todo el volumen de carga que pasa por el Puerto de Valencia.
  
La Dársena Interior del puerto viene limitada en su parte exterior por dos muelles denominados Transversal de Levante y Transversal de Poniente. Por lo que se ha considerado conveniente establecer una conexión entre los dos muelles transversales para el tráfico rodado y por ferrocarril, siendo el punto idóneo el estrechamiento existente entre ambos.
  
Además, razones de seguridad, salubridad y de contaminación acústica hacen necesario que se lleve a cabo las nuevas conexiones, sin olvidar el gran impacto urbanístico que para la ciudad de Valencia va a suponer la operación del denominado Balcón al Mar, lo que aconseja que dicha actuación se lleve a cabo.
  
Segunda
  
La conexión entre los muelles del levante y del poniente transversales supone grandes beneficios medioambientales, de transporte y de creación de empleo, resultando rentable económica y socialmente.
  
En la financiación de la obra participará la Generalitat Valenciana con un total de mil trescientos millones de pesetas/siete millones ochocientos trece mil, ciento cincuenta y siete euros y treinta y seis céntimos (1.300 PTA, 7.813.157,36 euros), de los que seiscientos noventa millones de pesetas/cuatro millones ciento cuarentiséis mil novecientos ochenta y tres euros y cincuenta y dos céntimos (690 PTA, 4.146.983,52 euros) está previsto que sean aportados con Fondos FEDER; el resto correrá a cargo de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
Tercera
  
Que a los efectos de establecer las condiciones generales de intervención de cada una de las Instituciones Públicas actuantes, se suscribe el presente convenio, con arreglo a las siguientes:
  
Cláusulas:
  
Primera. Objeto del convenio
  
El presente Convenio se formaliza al amparo del Acuerdo del Gobierno Valenciano de fecha 5 de octubre de 1999, y tiene por objeto la concesión de una subvención a la Autoridad Portuaria de Valencia para ejecutar las obras del proyecto de «Conexión para el trafico rodado entre los transversales de Levante y Poniente» del Puerto de Valencia.
  
Segunda. Condiciones de colaboración
  
Ambas partes, de común acuerdo, establecen la fórmula de colaboración en los siguientes términos:
  
La Autoridad Portuaria de Valencia asume la calidad de promotor de las actuaciones recogidas en este convenio, con todos los derechos y obligaciones dimanantes de este compromiso.
  
Por su parte, la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes concederá a la Autoridad Portuaria de Valencia, mediante subvención, la cantidad de mil trescientos millones de pesetas/siete millones ochocientos trece mil ciento cincuenta y siete euros y treinta y seis céntimos (1.300 PTA/ 7.813.157,36 euros)
  
La Autoridad Portuaria de Valencia asume la realización de los proyectos de obras necesarias, de forma que haga viable la contratación y ejecución de las mismas, proyectos que deberán obtener la conformidad de la Dirección General de Obras Publicas, previo informe de la Oficina de Supervisión de Proyectos de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
Para la realización de estas actuaciones se destina la cantidad antes citada, a cargo del capitulo VII de los presupuestos de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, programa 513.10, aplicación presupuestaria 47.43.858.67.439.96, línea de subvención 701/000/99 y código contable 5.
  
Tercera. Aportación de la financiación
  
La aportación que la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes efectúe a la Autoridad del Puerto de Valencia, se hará efectiva en la forma establecida en el artículo 47 bis del Texto Refundido de la Ley de la Hacienda Pública de la Generalitat Valenciana, en la redacción dada al mismo por la Ley 8/1995, de 29 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y de Organización de la Generalitat Valenciana, abonándose mediante pagos contra certificaciones de obra realizada, expedidas por técnico competente.
  
La Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes se compromete, dentro de sus disponibilidades presupuestarias, a subvencionar las actuaciones señaladas anteriormente con la cantidad máxima de mil trescientos millones de pesetas/siete millones ochocientos trece mil ciento cincuenta y siete euros y treinta y seis céntimos (1.300 PTA, 7.813.157,36 euros)
  
Las anualidades previstas son:
  
Anualidad Importe
  
1999 200 millones de PTA (1.202.024'21 euros)
  
2000 410 millones de PTA (2.464.149'63 euros)
  
2001 690 millones de PTA (4.146.983'52 euros)
  
Los importes de estas anualidades quedan condicionados a la existencia de crédito adecuado y suficiente en dichos ejercicios y se podrán reajustar por la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de acuerdo con el ritmo de ejecución real de las actuaciones, siempre que lo permitan las disponibilidades presupuestarias.
  
Cuarta. Obligaciones de la Autoridad Portuaria de Valencia
  
Como promotor, la Autoridad Portuaria de Valencia, además de los deberes que contrae dimanantes de este compromiso, quedará obligado a:
  
A) Ajustarse en la contratación a la Ley 13/1995, de 18 de mayo, de Contratos de las Administraciones Públicas, y el Reglamento General de Contratación del Estado aprobado por Decreto 3410/1975, de 25 de noviembre, y las disposiciones modificativas del mismo, en cuanto no se opongan a lo establecido en la citada Ley 13/1995, o bien en la Ley de Contratación para los sectores excluidos, así como someterse a lo dispuesto en el Proyecto Técnico.
  
B) Comunicar a la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, en el plazo de UN MES, desde que se produzcan, los datos correspondientes a la adjudicación definitiva de las obras y a su inicio, así como las incidencias que puedan dar origen a modificaciones del proyecto, o a sus plazos de ejecución.
  
C) Velar por el cumplimiento de los plazos establecidos en el contrato de obras, sin perjuicio de las prórrogas que puedan acordarse de conformidad con la legislación vigente.
  
D) Señalizar la ejecución de las obras mediante carteles, cuyo diseño es el establecido a tal fin por la COPUT, en los que se destacará notoriamente la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes y la financiación con fondos FEDER, y que habrán de situarse en lugares visibles en el entorno de la actuación.
  
E) A fin de que las anualidades aprobadas se puedan reajustar de acuerdo con el ritmo de ejecución real de las obras, la Autoridad Portuaria de Valencia comunicará trimestralmente a la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, tanto el importe de las obras realizadas hasta esa fecha, como las previsiones hasta el final del ejercicio económico correspondiente, entendiéndose como tal el 30 de noviembre de cada año.
  
F) Suministrar toda la documentación necesaria para cumplir con los requisitos de la Unión Europea.
  
Quinta. Gestión de las actuaciones
  
a) Proyectos, incidencias y modificados:
  
Las incidencias de las obras (modificados, obras complementarias, liquidaciones, revisiones de precios, variaciones de tasas o impuestos, etc.), así como cualesquiera otras actuaciones necesarias para el desarrollo del convenio irán a cargo de la Autoridad Portuaria de Valencia.
  
Asimismo, la Autoridad Portuaria de Valencia deberá obtener cuantas autorizaciones sean necesarias para la ejecución de las obras, especialmente en lo referente, en su caso al cumplimiento de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental, y Reglamento de desarrollo de la misma, aprobado por Decreto 162/1990, de 15 de octubre.
  
b) Obtención del suelo.
  
La gestión de las expropiaciones o cesiones de suelo u otros derechos y bienes afectados irá a cargo de la Autoridad Portuaria.
  
c) Reposición y desvíos.
  
La Autoridad Portuaria de Valencia será la encargada de definir, gestionar y contratar las reposiciones y desvíos de servicios y de tráfico.
  
d) Contratación.
  
La Autoridad Portuaria de Valencia será el encargado de contratar y ejecutar las obras. El procedimiento de adjudicación excluirá la presentación de ofertas que introduzcan variantes o modificaciones técnicas al proyecto que sirva de base a la licitación.
  
Será requisito previo a la licitación de las obras que la Autoridad Portuaria de Valencia disponga del informe de los servicios técnicos de la Conselleria que acredite que el proyecto se adecua a los objetivos y estipulaciones del convenio.
  
e) Dirección de las obras.
  
La responsabilidad y dirección de las obras corresponde a la Autoridad Portuaria de Valencia que nombrará como director de las obras a un técnico competente en la materia.
  
f) Divulgación informativa.
  
El Autoridad Portuaria de Valencia editará un folleto divulgativo de las obras realizadas, mediante diseño establecido por la Conselleria, para el que se preverá una partida de 500.000 pesetas (3.005,06 euros).
  
g) Recepción de las obras.
  
Las obras se recibirán con la participación de un representante de la Conselleria.
  
h) Titularidad de las obras.
  
Las obras ejecutadas serán de titularidad de la Autoridad Portuaria de Valencia.
  
Sexta. Equipo técnico conjunto
  
Para la supervisión, control y coordinación de las actuaciones del presente convenio, la Autoridad Portuaria de Valencia y la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes podrán constituir, de común acuerdo, un equipo integrado por técnicos de ambas Administraciones, que deberá reunirse al menos una vez cada dos meses, o antes si se estima oportuno.
  
Séptima. Causas de resolución
  
Podrán dar lugar al vencimiento, mediante resolución del presente convenio, las siguientes causas:
  
a) No destinar la subvención a la finalidad para la que se concede.
  
b) La suspensión definitiva de las obras, así como su suspensión temporal por plazo superior a un año.
  
c) El incumplimiento de justificar, mediante la correspondiente documentación, las inversiones realizadas con cargo a la subvención, en el plazo de seis meses a contar desde la fecha en que se produzca cada una de tales inversiones.
  
d) Y, en general, el incumplimiento por la Autoridad Portuaria de Valencia de cualquiera de las obligaciones asumidas por éste en virtud del presente documento.
  
El Gobierno Valenciano podrá rescindir el presente Convenio si durante el primer año de su vigencia no se ejecuta la prestación correspondiente al ejercicio, lo que implicará la obligación de devolver las cantidades percibidas por la Autoridad Portuaria de Valencia, más los intereses de demora legalmente establecidos.
  
Ante el incumplimiento de los plazos parciales, entendiéndose como tales las anualidades previstas en la cláusula tercera de este documento, la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes podrá optar entre reajustar la cantidad no invertida, pasando la misma a la última anualidad vigente, o a las siguientes, o reducir el importe de la subvención a que se refiere el presente convenio, resolviendo suprimir aquellas cantidades que queden sin justificar en cada una de dichas anualidades.
  
Octava. Interpretación
  
El conocimiento y resolución de cuantas incidencias se pudieran suscitar en el desarrollo del presente convenio, será de la exclusiva competencia de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
Novena. Entrada en vigor y plazo de vigencia
  
El presente convenio entrará en vigor una vez suscrito por ambas partes, manteniendo su vigencia hasta que se liquide el importe real de la subvención.
  
Así lo convienen y, en prueba de conformidad con cuanto antecede, firman el presente documento, por cuadruplicado ejemplar, en el lugar y fecha al principio indicados.
  
El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes,
  
JOSÉ RAMÓN GARCÍA ANTÓN
  
El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia,
  
JUAN ANTONIO MOMPÓ OCHOA