Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 2792, del 16-07-1996 (1996/838800)

RESOLUCIÓN de 18 de marzo de 1996, del presidente de la Comisión Territorial de Urbanismo por la que se hace público el acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de Alicante, de 2 febrero de 1996, relativo a la modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana, sector I-7 de Crevillente.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   2792

Fecha DOGV
:   16-07-1996

Sección del DOGV
:   OTRAS DISPOSICIONES

Número del documento
:   1996/838800


Fecha del documento
:   18-03-1996

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Resolución

RESOLUCIóN de 18 de marzo de 1996, del presidente de la Comisión Territorial de Urbanismo por la que se hace público el acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de Alicante, de 2 febrero de 1996, relativo a la modificación puntual del Plan General de Ordenación Urbana, sector I-7 de Crevillente.   
La Comisión Territorial de Urbanismo, en la sesión celebrada el día 2 de febrero de 1996, adoptó el siguiente acuerdo:  
«Visto el expediente de referencia y en base a los siguientes  
Antecedentes de hecho  
Primero  
El Ayuntamiento, en la sesión plenaria de 26 de abril de 1994, acordó su aprobación provisional, tras cumplir los trámites de aprobación inicial, el 30 de diciembre de 1993, y exposición pública, mediante anuncios aparecidos en el Boletín Oficial de la Provincia, de 10 de febrero de 1994, en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de 22 febrero de 1994, y en el diario Información, el 2 de febrero de 1994, no habiéndose presentado alegaciones.  
Segundo  
La Comisión Territorial de Urbanismo en la sesión celebrada el día 10 de febrero de 1995 acordó suspender la aprobación definitiva del expediente de referencia hasta que se subsanaran determinadas deficiencias que se comunicaron al Ayuntamiento.  
Tercero  
En fecha 13 de diciembre de 1995 el Ayuntamiento presenta nueva documentación subsanatoria, aprobada en la sesión plenaria del día 11 del mismo mes.  
Cuarto  
La documentación está integrada por una memoria y estudios complementarios, planos de información y ordenación y normas urbanísticas.  
Quinto  
El presente expediente nace como consecuencia del Programa de Actuación Urbanística y Plan Parcial del sector I-7 que se tramitan conjuntamente y de la necesidad derivada de los mismos de modificar el sistema viario perimetral del sector y las condiciones de retranqueo para sectores de desarrollo industrial, en concreto el artículo 152 f) de las Normas Urbanísticas del Plan General.  
En concreto las modificaciones previstas se refieren:  
1) Modificación del sistema viario perimetral previsto por el Plan General Municipal de Ordenación; se justifica en la necesidad de eliminar el acceso existente a la CN, coincidente con el final del carril de aceleración, reflejado en el acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de 2 de abril de 1993, en relación al expediente de Programa de Actuación Urbanística y Plan Parcial y consecuencia del informe de la Unidad de Carreteras del Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente. En consecuencia se propone eliminar la citada conexión, manteniéndose únicamente el acceso fijado en el Plan Parcial y su nuevo diseÑo que se fija en esta modificación.  
2) Modificación de las condiciones de retranqueos en sectores de desarrollo industrial (art. 152 f)).  
El citado artículo en su redacción actual establece: "f) separación mínima de la edificación a fachadas 5 m y linderos 3 m", quedando redactado en la modificación que se propone: "la edificación deberá retranquearse al menos 5 m respecto a fachadas y 3 m a lindes. El retranqueo a fachada podrá eliminarse si dicho espacio sirve en su totalidad para un mejor diseÑo del viario".  
Se justifica en que el Plan de Actuación Urbanística y Plan Parcial del sector I-7 ya alteraban dicho retranqueo a fachada, argumentándose en una mejor solución viaria, pasando de vial normal, según el plan general, de 7 m de calzada y 2 m de acera a cada lado, es decir 11 m a la propuesta de 21 m, resultado de incluir dentro del mismo los 5 m a cada lado del retranqueo que se suprimía, dedicándose en su totalidad a aparcamientos del Plan Parcial.  
Sexto  
Consta en el expediente el informe del Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente, Dirección General de Carreteras, en los siguientes términos:  
"En relación con el expediente referenciado en el asunto y en lo que respecta a las incorporaciones de los viales a la carretera N-340, hay que hacer constar que el 'planeamiento modificado' presentado, coincide con lo proyectado por esta área en el proyecto de clave 40-A-2850".  
Séptimo  
Consta en el expediente el informe de la Oficina del Plan de Carreteras de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes en los siguientes términos:  
"Examinada la documentación aportada y sin perjuicio de lo que disponga el Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente, administración titular de la N-340, cabe informar que la deficiencia detectada en nuestro anterior informe de fecha 1 de febrero de 1995, relativa a la conexión del sector I-7 con la carretera antes citada, ha sido corregida. No obstante, dado que el Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Medio Ambiente está redactando el desdoblamiento de la carretera entre Elche y Crevillente, debe comprobarse que el acceso previsto es compatible con el desdoblamiento citado."  
Consideraciones técnico-jurídicas  
Primera  
La tramitación se estima correcta de acuerdo con lo establecido en el artículo 114 por remisión del 128.1 del Texto Refundido de 1992 y los artículos 125 a 130 del Reglamento de Planeamiento, por remisión del 161.1 del mismo texto legal.  
Segunda   
La documentación se estima completa de conformidad con el artículo 72.4 del Texto Refundido de 1992 y los artículos 37 al 42 del Reglamento de Planeamiento.  
Tercera  
Las determinaciones contenidas en el expediente se estiman en general correctas, una vez subsanadas las observaciones efectuadas en el anterior acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo.  
Cuarta  
De acuerdo con lo establecido en la disposición transitoria segunda, apartado primero y la disposición transitoria novena de la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de la Actividad Urbanística, una vez transcurrido un aÑo desde la entrada en vigor de dicha Ley (es decir, 14 de diciembre de 1995) no podrán aprobarse instrumentos de planeamiento no adaptados a la citada ley, conforme a las disposiciones de la legislación anterior, sin que previamente se otorgue la correspondiente prórroga por parte del conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.  
Quinta  
La Comisión Territorial de Urbanismo es competente para la adopción del presente acuerdo, al amparo del artículo 118.3.a del Texto Refundido de la Ley sobre el Régimen del Suelo y Ordenación Urbana, aprobado por el Real Decreto Legislativo 1/1992, de 26 de junio, y el artículo 15.10 del Reglamento de los órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana aprobado por el Decreto 137/90, de 30 de julio, del Consell de la Generalitat Valenciana.  
Vistos los preceptos legales citados, la Ley de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común y demás disposiciones de pertinente aplicación, la Comisión Territorial de Urbanismo acuerda:  
Aprobar definitivamente la modificación puntual, sector I-7 del Plan General de Ordenación Urbana del municipio de Crevillente.  
No obstante, la eficacia de la aprobación definitiva del presente expediente se encuentra supeditada a que previamente el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes la prórroga correspondiente, de acuerdo con lo dispuesto en las disposiciones transitorias segunda y novena de la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, Reguladora de la Actividad Urbanística."  
"Visto el acuerdo adoptado por la Comisión Territorial de Urbanismo en la sesión de 2 de febrero de 1996 por el que se aprobó definitivamente el expediente de referencia, supeditando la publicación y por tanto la eficacia del citado acuerdo a que el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes concediese la prórroga para la aprobación definitiva a que se refiere la disposición transitoria segunda apartado 1 de la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, de la Generalitat Valenciana, Reguladora de la Actividad Urbanística.  
Vista, asimismo, la resolución adoptada por el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes con fecha 14 de febrero de 1996, por la que se resuelve conceder una prórroga para que los instrumentos de planeamiento que tuvieron entrada en la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes antes de que hubiera transcurrido el primer aÑo de vigencia de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística, puedan seguirse tramitando y aprobando conforme a las disposiciones de la legislación anterior, resuelvo:  
Ordenar la inmediata publicación del referido acuerdo de aprobación definitiva en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, a efectos de su entrada en vigor, recordando al Ayuntamiento la necesidad de que proceda a publicar íntegramente en el Boletín Oficial de la Provincia de Alicante las ordenanzas y normas urbanísticas, a efectos de su vigencia, conforme a lo establecido en el Texto Refundido de la Ley sobre Régimen del Suelo y Ordenación Urbana, aprobado por el Real Decreto Legislativo 1/1992, de 26 de junio, y el artículo 70 de la Ley 7/1985, de 2 de abril, Reguladora de las Bases de Régimen Local. Asimismo, deberá notificarse el contenido de la resolución a cuantos interesados aparezcan en el expediente".»  
Contra el presente acuerdo, que no agota la vía administrativa, podrá interponerse un recurso ordinario ante el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, en el plazo de un mes, según disponen los artículos 114 a 116 de la Ley de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común y el 23.1 del Reglamento de los órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana.  
Alicante, 18 de abril de 1996.- El presidente de la Comisión Territorial de Urbanismo: Fernando Modrego Caballero.