Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 4476, del 08-04-2003 (2003/3743)

RESOLUCIÓN de 26 de marzo de 2003, de la Subsecretaría del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes de la Presidencia de la Generalitat, por la que se dispone la publicación del Protocolo de colaboración entre la Delegación del Gobierno de la Comunidad Valenciana y la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, con el fin de facilitar los medios materiales a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado que participan en las funciones inspectoras en materia de transportes terrestres por carretera.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   4476

Fecha DOGV
:   08-04-2003

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - A) CONVENIOS INTERADMINISTRATIVOS

Número del documento
:   2003/3743


Fecha del documento
:   26-03-2003

Organismo emisor
:   Presidencia de la Generalitat

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * Conselleria Obras Públicas, Urbanismo y Transportes
    * seguridad en carretera
    * cooperación administrativa
    * transporte por carretera
    * administración central

RESOLUCIÓN de 26 de marzo de 2003, de la Subsecretaría del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes de la Presidencia de la Generalitat, por la que se dispone la publicación del Protocolo de colaboración entre la Delegación del Gobierno de la Comunidad Valenciana y la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, con el fin de facilitar los medios materiales a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado que participan en las funciones inspectoras en materia de transportes terrestres por carretera. [2003/3743]
  
Suscrito previa tramitación reglamentaria, entre la Delegación del Gobierno de la Comunidad Valenciana y la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, el día 7 de marzo de 2003, un Protocolo de colaboración con el fin de facilitar los medios materiales a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado que participan en las funciones inspectoras en materia de transportes terrestres por carretera, y en cumplimiento de lo establecido en el artículo 8.2 de la Ley de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, y en el artículo 3.4 del Decreto 20/1993, de 8 de febrero, del Gobierno Valenciano, procede la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de dicho Protocolo que ha quedado inscrito en el Registro de Convenios con el número 0248/2003, y que figura como anexo de esta resolución.
  
Valencia, 26 de marzo de 2003.- La subsecretaria del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes: Amparo Koninckx Frasquet.
  
PROTOCOLO DE COLABORACIÓN ENTRE LA DELEGACIÓN DEL GOBIERNO DE LA COMUNIDAD VALENCIANA Y LA CONSELLERIA DE OBRAS PÚBLICAS, URBANISMO Y TRANSPORTES, CON EL FIN DE FACILITAR LOS MEDIOS MATERIALES A LAS FUERZAS Y CUERPOS DE SEGURIDAD DEL ESTADO QUE PARTICIPAN EN LAS FUNCIONES INSPECTORAS EN MATERIA DE TRANSPORTES TERRESTRES POR CARRETERA.
  
En Valencia, a 7 de marzo de 2003
  
REUNIDOS
  
De una parte, D. Juan Gabriel Cotino Ferrer, delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, nombrado por el Real Decreto 924/2002, de 6 de septiembre, BOE nº 215 de 7de septiembre de 2002.
  
Y de otra, D. José Ramón García Antón, conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana, nombrado por Decreto del Gobierno Valenciano 12/1999, de 23 de julio, publicado en el DOGV nº 3546 de fecha 26 de julio de 1999, en uso de las facultades que tiene atribuidas por la Ley 5/83, de 30 de diciembre, del Gobierno Valenciano y facultado expresamente para este acto por acuerdo del Gobierno Valenciano de 19 de noviembre de 2002.
  
Intervienen cada uno de ellos en nombre de las respectivas instituciones a los que representan en el concepto señalado y reconociéndose con capacidad para formalizar el presente protocolo de colaboración, y al efecto
  
EXPONEN
  
El artículo 31.15 del Estatuto de Autonomía de la Comunidad Valenciana aprobado por la Ley Orgánica 5/1982, de 1 de julio, atribuye a esta Comunidad la competencia exclusiva sobre el transporte terrestre que se desarrolle íntegramente por su territorio y que engloba actuaciones de ordenación, inspección, sanción y arbitraje.
  
Además de los órganos de coordinación interadministrativa en la materia (Conferencia Nacional de Transportes y la Comisión de directores Generales de Transportes), la colaboración en materia de inspección de transportes se basa en los artículos 32 a 35 de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres y en los artículos 14 a 24 del Reglamento que la desarrolla, aprobado por Real Decreto 1211/1990, de 28 de septiembre, que encomiendan la competencia inspectora a los Servicios de Inspección del Transporte Terrestre y permiten solicitar el apoyo necesario de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, quienes actúan bajo las directrices y orientaciones de los órganos superiores de los Servicios de Inspección del Transporte, a través de las Subdelegaciones del Gobierno.
  
La agrupación de tráfico de la Guardia Civil realiza en la actualidad actividades de vigilancia del transporte, bien en apoyo del personal de la inspección de transportes de la Comunidad Valenciana, cada vez que se les solicita, bien como parte indisoluble de sus tareas de control de tráfico en las carreteras de nuestra Comunidad, lo que contribuye decisivamente a una mejora de la seguridad vial, así como a una garantía del cumplimiento de las normas reguladoras del transporte terrestre y de las actividades complementarias y auxiliares del mismo.
  
Por otra parte, el Libro Blanco del Transporte (COM (2001) 370 final) que diseña la política europea en esta actividad de cara al año 2010, considera, entre sus orientaciones, como primordial, el refuerzo de las actividades inspectoras y sancionadoras en materia de transporte terrestre, preconizando la promoción tanto de la eficacia inspectora como de la conformidad en su ejecución y aumentando el número de controles en ruta para comprobar el cumplimiento del ordenamiento jurídico en vigor en materia de transportes por carretera, aspecto recogido en acuerdos entre el Gobierno de la Nación y las Organizaciones Profesionales de Transportistas y por la Comisión de los directores Generales de Transportes, de fecha 7 y 8 de febrero de 2002, en las que se acordó potenciar los planes de inspección con especial atención en los excesos de peso y autorizaciones de transporte. Así, las Comunidades Autónomas prestarán el apoyo a la agrupación de tráfico de la Guardia Civil para facilitarles los medios materiales necesarios para mejorar el desarrollo de las actividades de la inspección de transportes.
  
Entre otros medios materiales, la Comunidad Valenciana dispone de básculas fijas que, en ocasiones, debido a la construcción de nuevas infraestructuras y a su carácter estático, no aportan la necesaria versatilidad para cumplir su cometido.
  
Por otra parte, la facultad de los agentes de vigilancia para desplazar hasta una de estas básculas, a los vehículos que circulen en un radio de 25 kilómetros y la obligación de los conductores de facilitar esta operación, recogida en el artículo 229 del Código de la Circulación, quedó derogada por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos. Con esta derogación se ha dificultado notablemente el control del peso de los vehículos, con los riesgos para la circulación y anomalías para el sector del transporte por carretera que esto supone.
  
Por ello, la Comunidad Valenciana inició en el año 2001 un proceso de adquisición de dos unidades móviles dotadas del más moderno equipamiento técnico y de oficina, para que sirvieran tanto como verdaderas oficinas de inspección, como de medio de transporte de básculas portátiles.
  
El uso de estas unidades móviles se considera de gran valor, tanto cualitativo, por sus efectos disuasorios, como cuantitativo, por su efectividad para detectar las infracciones en cualquier carretera. Por ello, ambas administraciones consideran de interés mutuo permitir su uso continuado por parte de los agentes del Sector de la Comunidad Valenciana de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil para complementar y facilitar la labor de control que realizan en carretera.
  
En este marco de colaboración y como mejora de los medios materiales empleados por el Sector de la Agrupación de Tráfico, ya en 1998, la Comunidad Valenciana, a través de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, facilitó diverso material para apoyo en las labores de detección de infracciones de transportes.
  
Por cuanto antecede, con el fin de conseguir la plena eficacia y eficiencia de las funciones inspectoras y de facilitar el trabajo de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado que participan en el desempeño de aquellas y conforme al principio de colaboración interadministrativa, ambas partes acuerdan suscribir el presente protocolo de colaboración, de acuerdo con las declaraciones que a continuación se indican:
  
1. Objeto
  
El objeto del presente protocolo de colaboración es establecer la cesión del uso de dos unidades móviles al Sector de la Comunidad Valenciana de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, dependiente de la Delegación del Gobierno, para mejorar las labores de detección de infracciones de transportes por carretera.
  
Esta cesión tiene como objetivos:
  
a) Mejorar la seguridad vial e incrementar la protección de las infraestructuras de carreteras, como consecuencia de un proceso racional de detección de infracciones conforme a la nueva realidad normativa y al comportamiento del sector.
  
b) Garantizar el correcto ordenamiento del sector de transportes por carretera, minimizando competencias desleales, debido tanto a los vehículos carentes de autorización, como a los posibles excesos de peso.
  
c) Incluir la actuación de estas dos unidades móviles en la planificación de la inspección que periódicamente elabora la Dirección General de Transportes de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
De esta forma se garantizará una circulación más segura, un transporte eficaz y de calidad en condiciones de competencia leal y un efecto disuasorio que, sin duda, prestarán los integrantes del sector de transportes por carretera.
  
2. Titularidad
  
La titularidad de las dos unidades móviles y de equipamiento que incorporan corresponde a la Comunidad Valenciana representada por la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes a través de su Dirección General de Transportes.
  
3. Equipamiento de las unidades móviles
  
Cada unidad móvil se compone de una furgoneta dotada con el siguiente material:
  
- Oficina interna, con mesa de trabajo, armarios, sillas, lavabo, etc.
  
- Báscula móvil con calces niveladores y cableado de conexión, con sistema de pesado informatizado.
  
- Ordenador portátil
  
- Lámpara ultravioleta con pilas y cargador
  
- Cámara fotográfica tipo polaroid
  
- Contador de impulsos
  
- Medidor de gálibo homologado
  
Cada unidad móvil está totalmente preparada para operar en carretera, con la documentación y el seguro preceptivo, así como la garantía del equipamiento.
  
En el anexo adjunto se detalla la descripción de las unidades móviles, así como de su equipamiento.
  
4. Uso
  
La utilización de las unidades móviles se realizará por el Subsector de Tráfico de la Guardia Civil dependiente de la Subdelegación del Gobierno de cada provincia, mediante la planificación realizada por el Sector de la Agrupación de Tráfico, en el marco del Plan de Inspección de Transporte.
  
Cuando la Dirección General de Transportes de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, solicite la habitual colaboración para las actuaciones inspectoras, el apoyo se realizará con los medios materiales que son objeto de cesión mediante el presente protocolo de colaboración.
  
5. Planificación
  
Se inspeccionará el transporte realizado en las carreteras de la Comunidad Valenciana, con independencia de la titularidad de las mismas, con la máxima presencia posible en carretera, mediante la necesaria variación horaria y haciendo hincapié en el control de:
  
- Peso de vehículos
  
- Autorizaciones de transporte
  
6. Formación
  
Para el adecuado manejo del equipamiento anteriormente descrito, el personal designado por la Dirección General de Transportes de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, realizará las labores de formación y asesoramiento a los miembros que el Sector de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil indique.
  
7. Mantenimiento
  
Las labores que a continuación se describen, son responsabilidad de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, bien a través de la Secretaría General, bien a través de la Dirección General de Transportes:
  
- El mantenimiento y reparación de las básculas móviles
  
- Las revisiones metrológicas que correspondan para la homologación del material en cumplimiento de la normativa específica, entregando la documentación correspondiente para ser llevada a bordo del vehículo.
  
- Actualización de la documentación reglamentaria del vehículo incluyendo impuestos y el seguro correspondiente.
  
- El gasóleo necesario para la utilización de cada unidad móvil, entregándose al Sector de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil los talonarios de combustible para su canje en las estaciones de servicio concertadas, cuya relación les será facilitada documentalmente.
  
Estas labores se realizarán periódicamente o previa solicitud del Sector de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
  
8. Confidencialidad de la información
  
De conformidad con lo dispuesto en el artículo 11.2 de la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de septiembre, de Protección de Datos de carácter personal, para la consulta al SITRAN, no será necesario el consentimiento del afectado.
  
9. Duración
  
La utilización de los equipos en la forma señalada se mantendrá, en el marco de la colaboración referida, durante un plazo de cinco años prorrogables tácitamente por acuerdo de las partes.
  
10. Ejecución y desarrollo del protocolo
  
La Delegación de Gobierno en la Comunidad Valenciana designa al Sector de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes a la Dirección General de Transportes como interlocutores para el desarrollo y ejecución de este Protocolo de Colaboración.
  
En prueba de conformidad, las partes suscriben el presente Protocolo de Colaboración por duplicado ejemplar en el lugar y fecha señalado en el encabezamiento.
  
El delegado del Gobierno: Juan Gabriel Cotino Ferrer
  
El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes: José Ramón García Antón
  
ANEXO
  
Características de los vehículos
  
- Motor: diesel delantero. Situado fuera del habitáculo.
  
- Cilindrada: 2000 c.c. mínimo.
  
- Potencia: 120 c.v. como mínimo.
  
- Alimentación: turboalimentada, intercooler asistida por nuevo sistema Cdi o similar.
  
- Sistema de arranque: llave con inmovilizador electrónico.
  
- Velocidades: cinco adelante y marcha atrás.
  
- Retrovisores: dos exteriores.
  
- Tracción: delantera o trasera de dos ruedas.
  
- Luces: faros halógenos y antinieblas traseros y delanteros.
  
- Cinturones de seguridad: delanteros.
  
- Dirección: asistida.
  
- Carrocería
  
- Capacidad de carga 900 kgs. mínimo; techo sobreelevado, altura interior 1,8 m. mínimo.
  
- Provisto de dos puertas traseras de acceso y una lateral, acristaladas.
  
- Tapa de combustible con llave.
  
- Espejos retrovisores exteriores a ambos lados.
  
- Accesorios
  
- Triángulos para señalización de averías
  
- Extintor
  
- Botiquín de urgencias
  
- Radio-casette estéreo
  
- Bolsa de herramientas básica
  
- Rueda de repuesto igual que el resto
  
- Faro para iluminación nocturna
  
- Pintura: color blanco con logotipos adecuados.
  
- Características generales del habitáculo y cabina
  
- Plaza del conductor más dos delanteras.
  
- Aire acondicionado con salida al habitáculo y cabina.
  
- Iluminación por tres puntos de luz a 12 V.
  
- La cabina y el habitáculo trasero tendrán 5 metros cuadrados como mínimo.
  
- El habitáculo trasero debe estar dotado como oficina móvil con los elementos que se indican:
  
\* Suministro y colocación de convertidor de corriente.
  
\* Suministro y colocación de lavabo grifo eléctrico de 12 V con depósitos de agua limpia, y agua residual.
  
\* Instalación de cuadro de mandos y enchufe de seguridad para 220 V.
  
\* Suministro y colocación de convertidor de corriente.
  
En todo caso la instalación eléctrica deberá contar con un sistema de baterías y convertidor de corriente.
  
Características específicas del habitáculo-oficina:
  
- Piso antideslizante de goma.
  
- Laterales y techo panelados y aislados con polimetano.
  
- Mobiliario construido en materiales compactos y contrachapeados de alta calidad consistente en:
  
- Mesa de trabajo principal entre pasos de ruedas traseras.
  
- Mesa para el ordenador y la impresora de la báscula móvil.
  
- Armarios bajos con cajoneras en ambos laterales con tapas haciendo de mesas.
  
- Construcción de un fichero.
  
- Construcción de armario bajo mesa principal, para transportar señalización.
  
- Construcción de armario ropero.
  
- Construcción y colocación de dos bancos tapizados en goma espuma con cajón bajo asiento.
  
- Colocación de dos sillas giratorias de despacho.
  
Todos los elementos de mobiliario deberán estar realizados en material fácilmente lavable.
  
Las medidas y dimensiones aproximadas se reflejan en plano adjunto.
  
Equipamiento de los vehículos
  
Características de la báscula móvil de que irá dotado cada vehículo:
  
- Báscula de las denominadas ?electrónica de rueda?.
  
- Cumplirá la norma en cuanto a precisión OIML 76 Clase IV y dispondrá de los certificados expedidos en la Comunidad Europea (CE) y de verificación primitiva por el Centro Español de Metrología.
  
- El fabricante estará en posesión de la calificación de calidad DIN DLZ 0344.
  
- Estará fabricada en material ligero y resistente, con protección IP 65 (CEI 144) contra el agua.
  
- El peso de cada báscula no sobrepasará en ningún caso los 20 kg. con el fin de que sea fácilmente transportable.
  
- La altura de la báscula será la menor posible y siempre inferior a 20 mm. con el objeto de facilitar el acceso de los vehículos y evitar su propio deterioro.
  
- La superficie de pesaje será de, al menos, 650 x 350 mm. y no superará los 700 x 400 mm. de forma que permita el pesaje de cualquier tipo de rueda de camión, siendo, al mismo tiempo, fácil de transportar en cualquier vehículo.
  
- La autonomía de operación será, como mínimo, de 50 h., pudiéndose utilizar cada báscula de forma independiente.
  
- La temperatura de trabajo estará entre ?20º y +60ºC.
  
- La carga de trabajo será de 10.000 kg. con un límite de error en verificación primitiva no superior a +/-25 kg. en pesadas hasta 2.500 Kg. y +/- 50 kg. en pesadas por encima de 2.500 kg.
  
- El sistema de medida será mediante señales digitalizadas en un circuito electrónico con ventana de lectura independiente y conjunta con la báscula gemela. Igualmente podrán procesarse las sucesivas pesadas en un procesador independiente.
  
- Alimentación con fuente integral recargable por batería de automóvil de 12 V o módulo de alimentación CA.
  
- Entrada y salida de datos por conexión RS 232 C.
  
Equipo de control para básculas:
  
El equipo de control deberá estar capacitado para recibir el peso por rueda, por eje y el peso total del vehículo, imprimiendo tanto los parciales como los totales.
  
Dispondrá de un sistema de tara a cero automático antes de iniciar el proceso de pesaje.
  
La alimentación se podrá realizar tanto a DC 12 V como a 220 € 115 V AC.
  
El equipo dispondrá de conexiones necesarias para poder volcar la información a un ordenador externo para otras aplicaciones informáticas.
  
Básicamente, estará compuesto de las siguientes unidades:
  
- Ordenador PC standard o portátil con software Windows 95, pantalla TFT y procesador Pentium.
  
- Software de gestión para básculas según especificaciones de la Dirección General de Transportes de la Generalitat Valenciana.
  
- Impresora standard o portátil de inyección de tinta.
  
- Maletín de transporte (en el caso de PC portátil) totalmente mecanizado y cableado para alojamiento de los elementos anteriores, con protección contra polvo y agua.
  
- Receptor escáner de radiocomunicaciones.
  
- Conjunto de 2 unidades walkie-talkie portátiles de radiocomunicaciones, banda UHF, con accesorio de casco integrado.
  
Características del software:
  
- Programa de software para operador con el sistema de pesaje estático.
  
- Conexión a las básculas a través de puerto serie del PC.
  
- Representación gráfica del número de básculas conectadas al PC.
  
- Representación gráfica del peso situado sobre cada báscula.
  
- Realiza el control del proceso de pesaje por ruedas, ejes y total de vehículos pesados.
  
- Indicación en pantalla en todo momento de la situación de cada medición.
  
- Cálculo de sobrepesos por ejes y totales de vehículos pesados.
  
- Cálculo de infracciones en función de los sobrepesos.
  
- Memorización de los datos de todas las mediciones realizadas.
  
- Impresión de los datos de cualquier medición actual o anterior.
  
- Configuración del formato de impresión de los datos de cada medición.
  
- Conversión de los datos memorizados a formato de hoja de cálculo (Excel, etc.)
  
El boletín emitido por la impresora estará configurado con los parámetros siguientes:
  
GENERALITAT VALENCIANA
  
Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes
  
Dirección General de Transportes
  
Carretera Nacional: ................. PK: ............
  
Número serie báscula: .................................
  
Número de medición: ...................................
  
Fecha: ........................ Hora: ...........................................
  
Matrícula del vehículo: .................................
  
Matrícula remolque: ....................
  
Número de ejes del vehículo: ......................
  
Masa máxima autorizada: ............................
  
Conductor: ........................... D.N.I.: ...............................
  
Empresa transportista: ................. C.I.F.: ...............................
  
Dirección: ................. Población: .................. C.P.: ......
  
Empresa cargadora: ..................... C.I.F.: ...............................
  
Dirección: ................ Población: .................. C.P.: ......
  
Mercancía: .......................
  
Origen: ......................... Destino: .......................................
  
Peso: ...................... P.M.A.: ..................... Exceso: .............% Exceso: ......
  
O según indicaciones facilitadas al respecto.
  
Calces Niveladores:
  
- Estarán realizados en un material resistente y ligero tipo propileno reforzado con hilo de acero de tal manera que soporten una carga de, al menos, 12.500 kg. sin deformarse, siendo, al mismo tiempo, suficientemente ligeros para ser transportados con facilidad.
  
- Permitirán ser enrollados con el fin de poder ser desplazados en cualquier vehículo.
  
- Las medidas mínimas serán de 2.800 mm. de largo y 850 mm. de ancho, ajustándose su altura exactamente a la de la báscula.
  
Condiciones generales:
  
Los modelos de báscula deberán estar respaldados por un servicio de mantenimiento posventa en España a cargo del fabricante o su representante oficial, dotado de instalaciones adecuadas y personal suficientemente cualificado con, al menos, dos años de experiencia en la reparación de los modelos de que se trate.
  
La empresa proveedora deberá presentar original del certificado con fecha actual, expedido por la firma fabricante de las básculas sobre representación, autorización y capacitación para llevar a cabo en España los servicios de venta, asistencia técnica y mantenimiento de las mismas.
  
Dicha empresa deberá estar clasificada como EMPRESA DE SUMINISTROS, con la clasificación y categoría: III.07-C, y deberá presentar Certificado expedido por la Comunidad Autónoma donde resida, en el que se detalle disponer del número de Control Metrológico como empresa instaladora y reparadora de equipos electrónicos de pesaje de funcionamiento no automático, de la clase III, asimismo deberá estar inscrita en el Registro Industrial de la Comunidad donde resida como empresa capacitada para comercializar y reparar básculas e instrumentos de pesaje como funcionamiento no automático de la clase III, debiendo presentar necesariamente una muestra de cada uno de los elementos que comporta la misma.
  
Con la oferta se presentará una descripción completa, gráfica y literaria, en español de cada uno de los diferentes componentes, así como manual de instrucciones, debiendo acreditarse la posesión de los certificados de homologación y aprobación de las básculas móviles, así como del resto del equipo con que van dotados los vehículos.
  
Otro equipamiento técnico
  
Además cada uno de los vehículos irá dotado de:
  
- Ordenador portátil: AMD K6/2/550, 64Mb, HD 5 Gb, CD 24x, Módem 56 K, Pantalla HPA 12?, Win 98 + Works 2000 y garantía 1 año.
  
- Lámpara ultravioleta con pilas y cargador
  
- Cámara fotográfica tipo Polaroid 0581LS
  
- Contador de impulsos (Hurón) para control del tacógrafo y limitador de velocidad (Kienzle, Ext D-30 CM)
  
- Medidor de galibo homologado
  
Obligaciones específicas
  
Los vehículos serán matriculados en el lugar que se indique, por cuenta y gestión del proveedor, quien también procederá a su oportuna rotulación.
  
La documentación de los vehículos llevarán incorporados los justificantes de haber abonado el Impuesto Municipal de Circulación correspondiente al año 2003.
  
Los vehículos serán entregados en el lugar de la Comunidad Valenciana que se designe por la Dirección General de Transportes.