Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 9035, del 05-03-2021 (2021/1684)

Información pública de la aprobación del informe ambiental y territorial estratégico de la modificación puntual número 42 de la unidad de ejecución A.9 reordenada, en suelo urbanizable pormenorizado.
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Número DOGV
:   9035

Fecha DOGV
:   05-03-2021

Sección del DOGV
:   V. ANUNCIOS - A) ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y URBANISMO

Número del documento
:   2021/1684


Fecha del documento
:   23-02-2021

Organismo emisor
:   Ayuntamiento de Alcalà de Xivert

Tipo de documento
:   Anuncio

Descriptores 

:   * Alcalà de Xivert
    * plan de urbanismo
    * administración local

Información pública de la aprobación del informe ambiental y territorial estratégico de la modificación puntual número 42 de la unidad de ejecución A.9 reordenada, en suelo urbanizable pormenorizado. [2021/1684]  
De conformidad con el artículo 51.7 de la Ley 5/2014, de 25 de julio, de la Generalitat, de ordenación del territorio, urbanismo y paisaje, de la Comunitat Valenciana, el cual establece la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana del informe ambiental y territorial estratégico, se hace público el siguiente informe ambiental y territorial estratégico, acordado por la Junta de Gobierno Local en sesión celebrada el 7 de enero de 2021:  
  
12. Expediente 354/2019. Evaluación ambiental estratégica modificación puntual UE A9 reordenada  
  
Vista la propuesta del concejal delegado de Urbanismo de fecha 30 de diciembre de 2020, que dice:  
«Visto que por Manuel Jorques García, en nombre y representación de la mercantil Jorques, Fustes i Embalatges, SL, se presentó escrito el 20 de febrero de 2018, RE. núm. 1209, acompañado de la siguiente documentación junto con la solicitud de inicio del procedimiento de evaluación ambiental y territorial estratégica:  
- Documento de borrador de modificación puntual de la Unidad de Ejecución A.9 reordenada, en suelo urbanizable pormenorizado del PGOU, de Alcalà de Xivert;  
- Documento inicial estratégico de evaluación ambiental y territorial estratégica, que incluye la justificación de la procedencia de la aplicación del procedimiento simplificado municipal de evaluación ambiental territorial y estratégica, en los términos del artículo 50.2 LOTUP;  
- Estudio de integración paisajística, de la modificación puntual; y Plan de participación pública del EIP.  
Visto que por el Pleno del Ayuntamiento de Alcalà de Xivert, de fecha 26 de septiembre de 2018, se aprobó iniciar el procedimiento de evaluación ambiental y territorial de conformidad con lo dispuesto en el artículo 50 de la Ley 5/2014, de 25 de julio, de ordenación del territorio, urbanismo y paisaje, de la Comunitat Valenciana, mediante la remisión al órgano ambiental y territorial municipal de la documentación presentada.  
Visto que en fecha 14 de noviembre de 2018, María Ángeles Cirera García, en nombre y representación de ACIR Urbanismo, SLP, presentó estudio de inundabilidad de la modificación puntual de la unidad de ejecución A.9 redelimitada más suelo urbano de la A.9.  
Normativa aplicable  
La evaluación ambiental estratégica es el instrumento de prevención establecido en la Directiva 2001/42/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 27 de junio, para la integración de los aspectos ambientales en la toma de decisiones de planes y programas públicos.  
Dicha directiva se incorpora al ordenamiento jurídico español mediante Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, y al derecho autonómico valenciano mediante Ley 5/2014, de 25 de julio, de ordenación del territorio, urbanismo y paisaje, de la Comunitat Valenciana.  
En el ámbito estatal, el Real decreto 7/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley del suelo y rehabilitación urbana, establece en su artículo 22 que los instrumentos de ordenación territorial y urbanística están sometidos a evaluación ambiental de conformidad con lo previsto en la legislación de evaluación ambiental.  
Planeamiento vigente  
El Plan general de ordenación urbana del municipio de Alcalà de Xivert, fue aprobado definitivamente el 8 de julio de 1998, mediante Acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo.  
El ámbito redelimitado de la Unidad de Ejecución A.9 es el resultante de la aprobación de la modificación puntual núm. 38 del PGOU, por acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón, de fecha 27 de abril de 2018.  
Objeto y justificación  
Según la memoria justificativa del documento de borrador, parte sin eficacia normativa, dice que es objeto de la modificación puntual adaptar la vigente ordenación de la Unidad de Ejecución A-9 redelimitada de suelo urbanizable con ordenación pormenorizada, del PGOU de Alcalà de Xivert, y dividir en dos unidades de ejecución autónomas y discontinuas, la citada unidad de ejecución redelimitada, con la finalidad de adaptar la ordenación vigente a la afección de peligrosidad de inundación grado 3, del PATRICOVA, y optimizar la futura gestión urbanística definiendo ámbitos de intervención homogéneos en atención a las circunstancias fácticas y urbanísticas preexistentes.  
La principal nota característica de la adaptación de la ordenación al PATRICOVA, está en la nueva zonificación propuesta para la parte de la UE A-9 redelimitada, situada al suroeste del vial Barón de Alcahalí junto a la línea del ferrocarril, que presenta mayor riesgo de inundación, y donde se prevé que los usos lucrativos (ALM-9), y dotacionales, Equipamiento (SP) y red viaria (RV), pasen a ser uso dotacional de zona verde (ZV-EL.1), a modo de zona de sacrificio, lo que supone un incremento del 8,69 % al 32,47 %.  
En la parte de la UE A-9 redelimitada, más situada al noreste del vial Barón de Alcahalí, que presenta un menor riesgo de inundación, se pretende suprimir el vial que divide en dos la manzana, para ubicar todo el suelo lucrativo, sin reducir la edificabilidad máxima prevista por la ficha de planeamiento y gestión, por lo que no se alteran determinaciones del tipo estructural, y garantiza la viabilidad urbanística de la actuación al garantizar un reparto equitativo de beneficios y cargas (cesiones a cambio de aprovechamiento).  
La división en dos unidades de ejecución obedece, según describe la memoria, a la existencia de dos configuraciones físicas completamente heterogéneas de parcelas edificables y vacantes, y dentro de las primeras, las diferentes necesidades que resultan de la existencia de una edificación industrial en pleno funcionamiento, y de una construcción residencial aislada. Lo que da como resultado la previsión de dos unidades de ejecución autónomas y discontinuas que garantizan, según recoge la memoria, un adecuado reparto entre los beneficios y cargas.  
  
Consultas realizadas  
El órgano ambiental es el Ayuntamiento de Alcalà de Xivert, en concordancia con lo que establece el artículo 48.c de la LOTUP, en su redacción dada por el artículo 115 de la Ley 10/2015, de 29 de diciembre, de medidas fiscales, de gestión administrativa y financiera, y de organización de la Generalitat, y este ha sometido la documentación aportada a consulta de las siguientes Administraciones públicas afectadas:  
  
TABLA CON LAS CONSULTAS REALIZADAS  
  
Afección Organismo Fecha de envío Fecha de recepción  
Zona inundable Dirección General de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje (PATRICOVA) 30.01.2019  
  
(fecha notificación 15.04.2019) 02.03.2020  
Afección FFCC Ministerio de Fomento (Dirección General de Ferrocarriles) 30.01.2019  
  
(fecha notificación 05.02.2019) 25.02.2019  
  
Afección carreteras Ministerio de Fomento (Dirección General de Carreteras) Carretera Nacional 340 30.01.2019  
(fecha notificación 17.04.2019) Informe no emitido  
  
Paisaje Competencia local - Ver siguiente apartado  
  
  
El contenido íntegro de los informes recibidos se puede consultar en el Departamento de Urbanismo.  
  
Identificación y valoración de posibles efectos sobre el medio ambiente  
Conforme a lo estipulado en el artículo 46.3 de la LOTUP, el órgano ambiental determinará, teniendo en consideración los criterios del anexo VIII, el sometimiento al procedimiento de evaluación ambiental y territorial ordinario o simplificado, en función de la existencia de efectos significativos sobre el medio ambiente, previa consulta a las administraciones públicas afectadas a las que se refieren los artículos 48.d y 51.1 de la LOTUP.  
  
Ministerio de Fomento (Dirección General de Ferrocarriles)  
El 13 de febrero de 2019, el jefe de Área 1 de la Subdirección General de Planificación Ferroviaria, de la Secretaría General de Infraestructuras, del Ministerio de Fomento, emite informe favorable a la consulta del Ayuntamiento de Alcalà de Xivert sobre la modificación puntual núm. 42 del PGOU, el cual concluye:  
«Conclusiones  
A la vista de las circunstancias expuestas, se informa que, desde el punto de vista de la planificación ferroviaria, no existe impedimento para que se continúe con la tramitación necesaria para la modificación del Plan general de Alcalà de Xivert. No obstante, se recuerda que cualquier actividad que se pretenda llevar a cabo en las zonas de protección ferroviaria, y en particular la reducción de las distancias relativas a dichas zonas, deberá ser previamente autorizada por ADIF.»  
  
Dirección General de Ordenación del Territorio, Urbanismo i Paisaje (PATRICOVA)  
El 25 de febrero de 2020, el Servicio de Ordenación del Territorio, emite   
«Informe del riesgo de inundación respecte de la modificación puntual de la unidad de ejecución A-9, del PGOU de Alcalà de Xivert (Castelló)», a la consulta del Ayuntamiento de Alcalà de Xivert sobre la modificación puntual núm. 42 del PGOU, el cual, para valorar el riesgo de inundación tiene en consideración que el sector ya cuenta con estudio de inundabilidad previo (Expediente MP núm. 38 del PGOU, por acuerdo CTU de Castellón, de 27.04.2018), fecha 27 de abril de 2018, y considera suficiente la nueva situación de los espacios libres sobre la zona inundable, por lo que concluye que la propuesta es acorde con el artículo 19 del PATRICOVA:  
«Conclusión  
Por todo aquello que se ha expuesto, la modificación puntual de la unidad de ejecución A-9, del PGOU de Alcalà de Xivert (Castellón) se encuentra afectada por riesgo de inundación y es compatible con las determinaciones normativas del Plan de Acción Territorial de carácter sectorial sobre prevención del riesgo de inundación en la Comunitad Valenciana.»  
  
Ministerio de Fomento (Dirección General de Carreteras) Carretera Nacional 340  
Este ayuntamiento solicitó informe al Ministerio de Fomento, mediante comunicación que consta confirmada el 17.04.2019, sin que se haya emitido informe dentro del plazo de treinta días hábiles desde la recepción de la solicitud de informe.  
El artículo 51.1 de la Ley 5/2014, de 25 de julio, de ordenación del territorio, urbanismo y paisaje, dice que el órgano ambiental y territorial someterá el documento que contiene el borrador del plan o programa y el documento inicial estratégico a consultas de las administraciones públicas afectadas durante un plazo mínimo de treinta días hábiles desde la recepción de la solicitud de informe para los planes que afecten exclusivamente a la ordenación pormenorizada o al suelo urbano, y que una vez recibidos los pronunciamientos de las administraciones públicas afectadas y personas interesadas, o transcurrido el plazo otorgado para ello, el órgano ambiental y territorial elaborará y remitirá al órgano promotor y al órgano sustantivo, el documento que proceda.  
Urbanismo y paisaje.  
En relación con los aspectos que afectan al urbanismo y paisaje, a la modificación puntual de la unidad de ejecución A-9 reordenada, le acompaña estudio de integración paisajística.  
Según el EIP, el ámbito afectado es el que dio lugar la aprobación de la modificación puntual núm. 42 del PGOU de Alcalá de Xivert (Expediente núm. 160/2016), que tuvo como resultado la creación de dos ámbitos urbanísticos diferenciados:  
- Una zona de suelo urbano, denominada ZU, que fue excluida de la delimitación inicial en la que fue incluida, caracterizada por la presencia de preexistencias edificatorias, con licencia municipal y un alto grado de consolidación por la urbanización y la edificación.  
- Los restantes terrenos de la originaria unidad y que, en virtud de la aprobación de la modificación, pasaron a constituir la denominada Unidad de Ejecución A-9 Redelimitada, objeto del actual documento modificativo.  
La Unidad de Ejecución A-9 Redelimitada está conformada por terrenos que presentan una configuración heterogénea y dan lugar a una manifiesta disparidad de situaciones, relacionadas con el grado de urbanización y de compatibilidad edificatoria de las parcelas fácilmente perceptible. Sin criterio definido, se alternan parcelas vacantes, de reducidas dimensiones, donde el inicial uso agrícola ha decaído hasta casi desaparecer, junto con alguna parcela con presencia residencial, incompatible con el planeamiento, o una parcela de gran tamaño con edificación de carácter y tipología industrial, en plena actividad desde hace años, propiedad de la mercantil Jorques Fustes i Embalatges, SL, dedicada a la producción y fabricación de envases y embalajes de madera, cuya superficie, según reciente medición, es 10.510,00 m² y ocupa, por sí sola, una cuarta parte de la total superficie de la Unidad.  
Teniendo en cuenta ambos aspectos el EIP ha grafiado un perímetro en cuyo interior han quedado incluidos los terrenos desde donde resulte visible la actuación. También ha grafiado las diferentes cuencas visuales, y se ha procedido a identificar las diferentes Unidades de Paisaje y delimitado el ámbito del EIP, dentro de cuyo perímetro se engloban dichas unidades completas.  
Atendiendo a los factores puramente visuales y a la percepción del paisaje por el espectador y considerando el propio carácter físico de este, en el ámbito objeto del EIP se identifican principalmente 4 unidades de paisaje:  
Unidad núm. 1: rústica-agraria.  
Unidad núm. 2: urbana  
Unidad núm. 3: industrial  
Unidad núm. 4: forestal  
El EIP también ha hecho una caracterización de los recursos paisajísticos conforme a lo indicado en el anexo de la LOTUP, relevantes desde el punto de vista ambiental, cultural y visual.  
Por su interés cultural y patrimonial.   
1 Castell de Xivert  
Por su interés ambiental   
2 Cañada real del Clot de Domenge o Bassa Llona   
3 Colada del Pozo de Morriols  
4 Colada del Pla del Bou  
El EIP señala, igualmente, la existencia de tres cuencas visuales principales: cuenca norte y noreste, cuenca este, y cuenca sur/casco urbano.   
Según el EIP, tomando en consideración lo anterior, la fragilidad del paisaje es mínima por cuanto que no va suponer pérdida de valor sustancia del paisaje existente y puede absorber sin ningún tipo de impacto negativo la actuación propuesta.  
La valoración de la integración paisajística deberá partir de la evaluación de los efectos de la actuación en el paisaje, y según lo indicado, de la capacidad o fragilidad del mismo para acomodar los cambios, sin que suponga merma o pérdida de valor paisajístico.  
Para ello, deberán identificarse las acciones o fuentes susceptibles de generar impactos, así como la naturaleza de los mismos y que, en el presente caso, pueden concretarse en:  
La unidad de paisaje ocupada por el ámbito de la MP se corresponde con la Unidad núm. 3 industrial, que tiene, en la actualidad, un grado de sensibilidad o fragilidad bajo para acomodar los cambios debido a su pobre carácter paisajístico.  
Los impactos analizados, derivados de la nueva actuación, han sido clasificados como leves en su mayoría, no siendo necesario adoptar medidas correctoras ya que en la etapa de planificación y diseño de la urbanización se han tenido en cuenta las directrices básicas que minimizarán los impactos negativos que pudieran producirse.  
Tras la valoración de todos los aspectos indicados y del análisis de los posibles impactos, el EIP concluye que no se observan incidencias significativas sobre el paisaje o el medio ambiente ya que se trata de un ámbito muy antropizado que no cuenta con ningún tipo de protección ambiental, con la presencia de instalaciones industriales, ya transformado por la actividad humana y que ha perdido sus valores naturales originales. La presente MP no comporta nuevas acciones diferentes de las ya generadas por el desarrollo del polígono industrial El Campaner, o la MP núm. 38. Y no supone un incremento de degradación del paisaje existente, manteniendo la consideración industrial del medio físico. En definitiva, no se prevén nuevos ni diferentes impactos a los existentes o ya previstos por el PG.  
Asimismo, se deben tener en cuenta los previsibles efectos positivos que la actuación tendrá sobre el Paisaje, al regularizar los espacios degradados, y favorecer la construcción y explotación homogénea del área industrial.  
A tal fin las premisas básicas en que se estructura la propuesta y que la modificación puntual deberá respetar son:   
Mantener la coherencia paisajística respecto a las zonas colindantes  
  
Minimizar el impacto y las diferencias respecto al: a) Entorno agrícola: mantener las condiciones de integración derivadas del actual planeamiento, b) Las restantes manzanas industriales: mantener las volumetrías, edificabilidades y tipologías edificatorias. Potenciar la integración del entramado industrial en el conjunto que forma parte, ordenando adecuadamente los flujos de circulación y espacios edificables. Asegurar la adecuada integración de las conexiones con el resto de la red viaria.  
Por todo lo expuesto, teniendo en cuenta que los impactos negativos derivados del desarrollo del nuevo sector son en su mayoría insignificantes o leves, que la calidad paisajística es muy baja, y que la capacidad de absorción es elevada, el EIP concluye que: el grado de integración paisajística de la nueva actuación es alto.  
En cuanto a la valoración de la integración visual, que contiene el análisis de las vistas desde los principales puntos de observación y la valoración de la variación en la calidad de las vistas debida a la nueva actuación, atendiendo a los aspectos anteriores y examinados los recorridos escénicos resultantes desde los puntos de observación seleccionados como idóneos, el EIP observa que la Unidad núm. 3 industrial sobra la que se actúa, tiene una calidad escénica baja, y por lo tanto, la compatibilidad de la actuación es necesariamente muy alta.  
La MP ha pretendido establecer un criterio de coherencia morfológica del nuevo desarrollo respecto a las zonas urbanas colindantes, manteniendo la tipología edificatoria de manzana cerrada y compacta, o la equiparación de edificabilidad y aprovechamiento tipo para favorecer la homogeneidad y vistas del paisaje, evitando bloqueos y posibles impactos visuales obteniendo una imagen urbana compacta y coherente.  
No obstante, el EIP concluye que, si fuera el caso, según establece el apartado G del anexo II de la LOTUP, deberían implementarse medidas de integración paisajística que sean necesarias al objeto de evitar, reducir o corregir posibles impactos identificados.  
En resumen, el EIP considera que no se precisa de implementar normas y medidas de integración reseñables, al margen de las contempladas en el planeamiento.  
No obstante, llegado el momento de ejecutar la programación y ejecución de las actuaciones resultantes de la ordenación, se tendrán en cuenta las características estéticas de las construcciones existentes y de la red viaria adyacente en el entorno al objeto de conseguir el mayor grado de integración paisajística.  
Con idéntico objetivo, se tendrá especial consideración la selección y utilización de los materiales destinados al revestimiento del mobiliario urbano y a la pavimentación del nuevo vial teniendo como finalidad la conformación de un entorno visual y paisajístico correctamente integrado. Al respecto serán de aplicación cuantas determinaciones particulares contiene el PG vigente respecto a cuerpos y elementos salientes, supresión de barreras arquitectónicas, accesibilidad en la vía pública y a los edificios y demás elementos que, por su carácter estructural u ornamental, puedan tener incidencia sobre los acabados externos al objeto de conseguir el mayor grado de integración paisajística. Conforme a lo expuesto en el EIP, dadas las características de la actuación y la inexistencia o levedad de los impactos y afecciones paisajísticas, visuales, etc., no se requiere el establecimiento de medidas de integración alternativas o diferentes que las contempladas en el propio PG que, a este respecto, resulta de aplicación.  
Por ello no resulta necesario establecer ningún programa específico de implementación de medidas que determine plazos, cronología o valoración económica de su puesta en funcionamiento.  
Conclusiones  
Según establece el artículo 51.2b de la LOTUP, de acuerdo con los criterios del anexo VII de esta ley, la modificación puntual no establece el marco para proyectos y otras actividades sujetas a evaluación de impacto ambiental; no influye en otros planes o programas; no tiene incidencia en el modelo territorial vigente en el municipio, no afecta a elementos del patrimonio natural ni cultural; afecta exclusivamente al suelo urbano, incidiendo únicamente en las determinaciones que regula su régimen de gestión, uso y edificación, por lo que no se incrementará la demanda de recursos renovables o no renovables respecto al Plan general aprobado, y en consecuencia la modificación propuesta no presentará afecciones sobre el medio ambiente.  
Por lo que teniendo en consideración los informes emitidos y la evaluación realizada, se puede concluir que el procedimiento de evaluación ambiental simplificada es suficiente para determinar que la propuesta modificación puntual núm. 42 de la Unidad de Ejecución A.9 reordenada, en suelo urbanizable pormenorizado del PGOU, de Alcalá de Xivert, no presenta efectos significativos sobre el medio ambiente.  
Considerando que la competencia en materia de evaluación ambiental y territorial estratégica no está asignada a ningún órgano por la Ley reguladora de bases de régimen local, no obstante, como quiera que la aprobación de los planes urbanísticos corresponde al Pleno según lo dispuesto por el artículo 22.2.c LRBRL, resulta conveniente que la evaluación ambiental se realice por otro órgano municipal, que en el presente caso resulta ser la Junta de Gobierno por corresponderle dicha atribución, según Decreto núm. 551, de fecha 18 de junio de 2019, en cuya virtud se delegan atribuciones en la misma.  
A la vista de lo expuesto y del informe conjunto emitido en fecha 29 de diciembre de 2020 por el TAE de Urbanismo, el arquitecto municipal, el arquitecto técnico municipal y el ingeniero técnico municipal, a los miembros de la Junta de Gobierno Local, elevo la siguiente propuesta de acuerdo:  
  
Primero  
Emitir informe ambiental y territorial estratégico favorable en el procedimiento simplificado de evaluación ambiental y territorial estratégica de la propuesta de modificación puntual núm. 42 de la Unidad de Ejecución A.9 reordenada, en suelo urbanizable pormenorizado del PGOU, de Alcalá de Xivert, de acuerdo con los criterios del anexo VIII de la LOTUP, por no tener efectos significativos sobre el medio ambiente, correspondiendo continuar la tramitación de la misma conforme a su normativa sectorial, sujeto a los siguientes condicionantes:  
- Se recuerda que, cualquier actividad que se pretende llevar a cabo en las zonas de protección ferroviaria, y en particular, la reducción de las distancias relativas a dichas zonas, deberá ser previamente autorizada por ADIF.  
- Se estará a lo dispuesto por el estudio de inundabilidad aprobado de la modificación puntual A-9 de Alcalà de Xivert y a la nueva situación de los espacios libres en la zona inundable.  
- Respecto al paisaje, se deberán atender las premisas básicas en que se estructura la propuesta y que la modificación puntual deberá respetar:  
· Mantener la coherencia paisajística respecto a las zonas colindantes  
· Minimizar el impacto y las diferencias respecto al:  
a) Entorno agrícola: mantener las condiciones de integración derivadas del actual planeamiento  
b) Las restantes manzanas industriales: mantener las volumetrías, edificabilidades y tipologías edificatorias. Potenciar la integración del entramado industrial en el conjunto que forma parte, ordenando adecuadamente los flujos de circulación y espacios edificables. Asegurar la adecuada integración de las conexiones con el resto de la red viaria.  
Asimismo, llegado el momento de ejecutar la programación y ejecución de las actuaciones resultantes de la ordenación, se tendrán en cuenta las características estéticas de las construcciones existentes y de la red viaria adyacente en el entorno al objeto de conseguir el mayor grado de integración paisajística.  
Con idéntico objetivo, se tendrá especial consideración la selección y utilización de los materiales destinados al revestimiento del mobiliario urbano y a la pavimentación del nuevo vial teniendo como finalidad la conformación de un entorno visual y paisajístico correctamente integrado. Al respecto serán de aplicación cuantas determinaciones particulares contiene el PG vigente respecto a cuerpos y elementos salientes, supresión de barreras arquitectónicas, accesibilidad en la vía pública y a los edificios y demás elementos que, por su carácter estructural u ornamental, puedan tener incidencia sobre los acabados externos al objeto de conseguir el mayor grado de integración paisajística.  
Conforme a lo expuesto en el EIP, dadas las características de la actuación y la inexistencia o levedad de los impactos y afecciones paisajísticas, visuales, etc., no se requiere el establecimiento de medidas de integración alternativas o diferentes que las contempladas en el propio PG que, a este respecto, resulta de aplicación.  
- Previa a la aprobación definitiva, se deberá obtener informe de la Demarcación de Carreteras del Estado.  
  
Segundo  
De conformidad con lo previsto en el artículo 51.7 de la LOTUP, el informe ambiental y territorial estratégico perderá su vigencia y cesará en la producción de los efectos que le son propios si, una vez publicado en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana no se hubiera procedido a la aprobación de la modificación puntual en el plazo máximo de 4 años desde su publicación.  
  
Tercero  
Publicar el acuerdo que se adopte en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de conformidad con lo previsto en el artículo 57.1 LOTUP.  
  
Cuarto  
Lo que se le notifica a los efectos de su conocimiento y se le indica que contra esta resolución, por tratarse de un acto de trámite que decide directa o indirectamente el fondo del asunto, puede determinar la imposibilidad de continuar el procedimiento, o producir indefensión o perjuicio irreparable a derechos e intereses legítimos, puede interponer alternativamente recurso potestativo de reposición ante el mismo órgano que lo dictó por el plazo de 1 mes a contar desde el día siguiente en que pierda vigencia dicha suspensión o sus posibles prórrogas o bien interponer directamente recurso contencioso-administrativo, ante el juzgado de lo contencioso-administrativo que por turno corresponda en el plazo de dos meses, a contar desde el día siguiente en que pierda vigencia dicha suspensión o sus posibles prórrogas.  
Si se optara por interponer el recurso de reposición potestativo no podrá interponer recurso contencioso-administrativo hasta que aquel sea resuelto expresamente o se haya producido su desestimación por silencio. Todo ello sin perjuicio de que pueda interponer cualquier otro recurso que pudiera estimar más conveniente a su derecho.»  
El presidente somete a votación la propuesta, la cual se aprueba por unanimidad  
  
Alcalà de Xivert, 23 de febrero de 2021.- El alcalde: Francisco Juan Mars.