Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 4793, del 08-07-2004 (2004/6822)

RESOLUCIÓN de 28 de junio de 2004, de la directora general de Relaciones con las Cortes y Secretariado del Gobierno de la Conselleria de Presidencia, por la que se dispone la publicación del Convenio de colaboración entre la Generalitat Valenciana y las Autoridades Portuarias de Alicante, Castellón y Valencia para el desarrollo de los proyectos Port-Net-Mes Plus y Reports Medoc.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   4793

Fecha DOGV
:   08-07-2004

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - A) CONVENIOS INTERADMINISTRATIVOS

Número del documento
:   2004/6822


Fecha del documento
:   28-06-2004

Organismo emisor
:   Conselleria de Presidencia

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * cooperación administrativa
    * política portuaria
    * política marítima

RESOLUCIÓN de 28 de junio de 2004, de la directora general de Relaciones con las Cortes y Secretariado del Gobierno de la Conselleria de Presidencia, por la que se dispone la publicación del Convenio de colaboración entre la Generalitat Valenciana y las Autoridades Portuarias de Alicante, Castellón y Valencia para el desarrollo de los proyectos Port-Net-Mes Plus y Reports Medoc. [2004/6822]
  
Suscrito, previa tramitación reglamentaria, entre la Generalitat Valenciana y las Autoridades Portuarias de Alicante, Castellón y Valencia, el día 8 de abril de 2004, un Convenio de colaboración para el desarrollo de los proyectos Port-Net-Mes Plus y Reports Medoc, y en cumplimiento de lo establecido en el artículo 8.2 de la Ley de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, procede la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de dicho Convenio, que ha quedado inscrito en el Registro de Convenios con el número 0385/2004, y que figura como anexo de esta resolución.
  
Valencia, 28 de junio de 2004 .- La directora general de Relaciones con las Cortes y Secretariado del Gobierno: Alida C. Mas Taberner.
  
Convenio de colaboración entre la Generalitat Valenciana y las autoridades portuarias de Alicante, Castellón y Valencia
  
para el desarrollo de los proyectos Port-Net-Med Plus
  
y Reports Medocc
  
Valencia, 8 de abril de 2004
  
Comparecen
  
De una parte, el conseller de Infraestructuras y Transporte, en representación de la Generalitat Valenciana, CIF: S2876083-M, en uso de las atribuciones que le confiere la Ley 5/1983, de 30 de diciembre, modificada por la Ley 1/2002, y facultado para este acto por Acuerdo del Gobierno Valenciano de fecha de 2 de abril de 2004.
  
De otra, D. Mario Flores Lanuza, en su calidad de Presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, entidad domiciliada en Alicante, Muelle de Poniente 11, C.P. 03414, CIF: U-3797210-L, según autorización conferida por su Consejo de Administración en sesión celebrada en fecha del 29 de septiembre de 2003.
  
De otra, D. Juan José Monzonís Martínez, en su calidad de Presidente de la autoridad portuaria de Castellón, entidad domiciliada en el Grao de Castellón, Muelle Serrano Lloberes s/n, C.P. 12627, CIF: B-8050899-I, según autorización conferida por su Consejo de Administración en sesión celebrada en fecha del 23 de septiembre de 2003.
  
Y de otra, D. Rafael del Moral Carro, en su calidad de Presidente de la autoridad portuaria de Valencia, entidad domiciliada en Valencia (España), Muelle de la Aduana s/n, C.P. 46904, CIF: X-4403192-L, según autorización conferida por su Consejo de Administración en sesión celebrada en fecha del 24 de Julio de 2003.
  
Y reconociéndose las partes capacidad jurídica suficiente para otorgar el presente Convenio de Colaboración,
  
Exponen
  
Primero. Que el programa Interreg persigue la cohesión económica y social y el desarrollo equilibrado de las distintas regiones de la Unión Europea y para conseguirlo promueve la cooperación transfronteriza y la integración territorial con el convencimiento de que el acercamiento de las gentes de las distintas regiones europeas es un medio para la construcción de una Europa unida y fuerte.
  
Segundo. Que el proyecto Europeo Port Net Med Plus - Reports Medoc (PNMP-RM) objeto del presente convenio se enmarca dentro de la Iniciativa Comunitaria Interreg, y del programa Interreg IIIB como un proyecto de cooperación interregional, perteneciente a los proyectos adjudicados a las Regiones Objetivo 1 que son financiados en el 75% del presupuesto por fondos FEDER (Fondos Europeos de Desarrollo), correspondiéndole por lo tanto el 25% restante aportarlo al Gobierno de la Región beneficiaria del proyecto.
  
Tercero. Con base en todo lo anterior la Generalitat Valenciana, participa y financia el 25% del proyecto citado en el expositivo segundo, a través de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte.
  
Cuarto. Que el proyecto Port Net Med Plus - Reports Medocc se concibe como vía para aumentar el nivel de competitividad del sector marítimo y portuario en el área mediterránea, a partir del establecimiento de relaciones entre puertos de regiones participantes y del intercambio de experiencias, conocimientos y formación entre regiones y organismos participantes, por lo que el Gobierno Valenciano a través de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte quiere impulsar el establecimiento de un canal de colaboración adecuado, por el que, atendiendo a la experiencia, naturaleza y conocimientos de las Autoridades Portuarias de Alicante, Castellón y Valencia, éstas son designadas para la ejecución especializada del proyecto Port Net Med Plus y Reports Medocc, y ello en los términos y condiciones que se establecen a través de las siguientes
  
CLÁUSULAS
  
Primera. Objeto
  
El presente Convenio tiene por objeto instrumentar y regular la colaboración entre la Generalitat Valenciana, a través de la Dirección General de Puertos y Costas de su Conselleria de Infraestructuras y Transporte, y las Autoridades Portuarias de Alicante, Castellón y Valencia, en su condición de entes actuadores, para la realización de actividades correspondientes a los proyectos denominados Port-Net-Med Plus y Reports Medocc.
  
Segunda. Alcance de los proyectos
  
El proyecto Port Net Med Plus comprende en su concepción la puesta en marcha y el desarrollo coordinado de una estructura articulada denominada Ricem (Red Interregional de Centros de Excelencia Marítima) sobre el territorio para el desarrollo de actividades concretas, como la monitorización de los principales fenómenos, la intervención sobre el territorio y el apoyo a las decisiones.
  
Por su parte el proyecto Reports Medocc pretende el desarrollo de los servicios regionales integrados de Short Sea Shipping (SSS), el intercambio de experiencias en materia de formación para la seguridad del ciclo portuario, el desarrollo de las tecnologías de la información y de la comunicación como soporte del SSS y de las pequeñas y medianas empresas del sector (PyME) y por último la realización de acciones para la integración territorial y apoyo al desarrollo de los sistemas insulares.
  
El alcance de la colaboración a desarrollar en el marco de dichos Proyectos ?objeto, tareas, resultados, plan de trabajo, dirección del proyecto, personal y presupuesto detallado de gastos- se especifica en sus respectivas Memorias Técnicas que se anexan al presente documento, formando parte inseparable del mismo.
  
Las autoridades portuarias de Alicante, Castellón y Valencia asumen la plena responsabilidad sobre la realización de los respectivos trabajos que les son asignados según la distribución contenida en dichas Memorias Técnicas y de acuerdo a las condiciones del presente documento.
  
Tercera. Financiación del convenio
  
La financiación de las actuaciones que constituyen objeto del presente convenio se llevará a cabo íntegramente por la Generalitat Valenciana, a través de su Conselleria de Infraestructuras y Transporte, con cargo al capítulo VI, aplicación presupuestaria 53.41.52.638.80241 AT000 en la anualidad del 2004.
  
En este sentido, las referencias a participación máxima que se contienen en los acuerdos de los consejos de administración de las Autoridades Portuarias de Castellón, Valencia y Alicante por los que se confiere autorización a sus respectivos presidentes para la firma de este convenio, se refieren a su participación en las tareas programadas y no implican aportaciones económicas de dichas entidades para el desarrollo de los proyectos.
  
Cuarta. Abono de los trabajos
  
El presupuesto total de ambos proyectos asciende a la cantidad de 390.000 Euros, I.V.A. incluido, detallado según se expresa en las siguientes tablas.
  
Port Net Med Plus APA APC APV TOTAL
  
Estrategia marítima
  
Tarea 1 716 591 1.187 2.124
  
Tarea 2 1.576 670 2.473 4.427
  
Tarea 3 520 709 1.307 2.340
  
Tarea 4 111 21 096 897
  
Coordinación del Ricem
  
Tarea 1 1.462 1.267 7.008 9.737
  
Tarea 2 3.047 2.640 14.606 20.293
  
Tarea 3 1.633 123 4.953 6.881
  
Tarea 4 856 884 1.544 2.145
  
Rutina y animación del Ricem
  
Tarea 1 3.824 3.314 19.894 27.032
  
Tarea 2 5.611 4.863 29.194 39.668
  
Tarea 3 257 872 2.812 3.822
  
Tarea 4 481 858 3.506 4.764
  
TOTAL (€) 18.727 16.229 06.978 107.701
  
Reports Medoc APA APC APV TOTAL Particip € Particip € Particip € €
  
Actividad 1 y 2 Short Sea Shipping (SSS)
  
Actividad 1
  
Tarea 1 8.945 8.945 8.945 26.835
  
Actividad 2
  
Tarea 1 11.926 11.926 11.926 35.778
  
Tarea 2 29.051 29.051 29.051 87.153
  
Tarea 3 2.627 2.627 2.627 7.881
  
SUBTOTAL SSS 52.549 52.549 78.394 708.647
  
Actividad 3 Formación y Seguridad (fys)
  
Tarea 1 371 136 690 2.553
  
Tarea 2. 2.649 2.649 2.649 7.947
  
Tarea 3. 1.250 1.250 1.250 3.750
  
Tarea 4. 774 819 819 750
  
Subtotal fys 5.000 5.000 5.000 15.000
  
Actividad 4 Tecnologías de la Información (ti)
  
Tarea 1. 1.594 1.594 12.753 15.941
  
Tarea 2. 4.961 4.961 39.691 49.613
  
Tarea 3. 2.810 2.810 22.478 28.098
  
Subtotal TI 9.365 9.365 74.922 93.652
  
 Subtotal Subtotal Subtotal Total
  
 apa apc apv
  
 66.914 24.244 379.503 740.303
  
De este modo, la distribución entre las Autoridades Portuarias intervinientes del presupuesto total de ambos proyectos es la que sigue:
  
Distribución del presupuesto total(€) APA APC APV TOTAL
  
2004 85.641 20.058 969.344 777.634
  
Se imputa al ejercicio presupuestario de 2004 el pago de la facturación que emita cada una de las Autoridades Portuarias correspondiente a las tareas 1, 2, 3 y 4 señaladas en las tablas anteriores, que constituyen el presupuesto de los trabajos, IVA incluido.
  
En caso de que alguna de las entidades participantes no cumpliera las condiciones de abono bien por no haber realizado alguno de los trabajos vinculantes fijados en el Anejo Técnico, o por no reunir éstos las condiciones de calidad necesarias, sin que ello se deba a causas no imputables a las entidades o concurrir circunstancias de fuerza mayor aceptadas, se exceptuará de este abono la parte proporcional de trabajos no realizados o incorrectos.
  
Quinta. Comisión de seguimiento
  
Se crea una Comisión cuatripartita de seguimiento y control del presente convenio, con los siguientes integrantes:
  
Por parte de la Generalitat Valenciana, el seguimiento de las actuaciones correspondientes al presente Convenio se realizará por la Dirección General de Puertos y Costas de su Conselleria de Infraestructuras y Transporte, designándose como representante en la referida Comisión de Seguimiento al Jefe de la División de Puertos y Costas.
  
Por parte de cada una de las Autoridades Portuarias, el seguimiento se realizará por persona de libre designación, variable en función de la naturaleza de los asuntos a tratar.
  
A las sesiones de la Comisión podrán asistir asimismo, como asesores, los técnicos que se juzguen convenientes por cada una de las partes.
  
Sexta. Colaboración de terceros
  
Por la especialización propia de los proyectos y la complejidad de los mismos, los entes actuadores podrán contar con la colaboración de expertos de su confianza para la realización de algunos de los trabajos especializados incluidos en el ámbito del presente Convenio; si bien en ningún caso se generará relación laboral ni mercantil alguna entre la Generalitat Valenciana y las personas expertas a quienes las Autoridades Portuarias encarguen esos trabajos.
  
Séptima. Vigencia del convenio
  
Este Convenio entrará en vigor a partir de la fecha de su firma y extenderá su duración hasta la completa ejecución de los proyectos, que no podrá extenderse más allá del 31 de diciembre de 2004.
  
Octava. .Resolución
  
Serán causas de resolución del presente Convenio:
  
- El cumplimiento de su objeto.
  
- El mutuo acuerdo entre las partes.
  
- El incumplimiento de alguna de sus cláusulas. En este último caso, será preceptiva la previa denuncia del Convenio con una antelación mínima de tres meses al día en que se solicite la resolución.
  
Novena. Normativa de aplicación
  
Éste es un convenio de colaboración suscrito al amparo del artículo 6 de la ley 30/1992, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo común. De acuerdo con el artículo 8.3 de la misma Ley, las cuestiones litigiosas que puedan surgir en su interpretación y cumplimiento serán de conocimiento y competencia del Orden Jurisdiccional Contencioso Administrativo, y en su caso del Tribunal Constitucional.
  
Resulta aplicable asimismo el Decreto 20/1993, de 8 de febrero, del Gobierno Valenciano, por el que se regula el Registro de Convenios y se establece el régimen jurídico-presupuestario de los convenios que suscriba la Generalitat Valenciana.
  
De conformidad con lo previsto en el artículo 3.1c del Real Decreto Legislativo 2/2000 de 16 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de la ley de Contratos de las Administraciones Públicas, el presente Convenio quedará fuera del ámbito de aplicación de dicha norma.
  
Habiendo leído los comparecientes el presente documento y hallándolo conforme con su voluntad, lo firman en prueba de aceptación por cuádruple ejemplar y a un solo efecto, en el lugar y fecha arriba indicados.
  
El conseller de Infraestructuras y Transporte de la Generalitat Valenciana
  
José Ramón García Antón
  
Por la autoridad portuaria de Alicante
  
Mario Flores Lanuza
  
Por la autoridad portuaria de Castellón
  
Juan José Monzonís Martínez
  
Por la autoridad portuaria de Valencia
  
Rafael del Moral Carro
  
Memoria técnica para el desarrollo
  
del proyecto Port Net Med Plus
  
1. Antecedentes
  
Este proyecto tiene su origen en otro anterior denominado Port Net Med, proyecto de cooperación interregional que iba dirigido a crear una red entre los puertos y las regiones del Mediterráneo Occidental. El objetivo general era conseguir una mayor coordinación y una integración más eficaz entre las regiones, los puertos y los operadores económicos del área de intervención, y entre éstos y los demás partners comunitarios, para aumentar el nivel de competitividad del sector marítimo. Constituyó la puesta en marcha de una experiencia de cooperación interregional y transnacional particularmente significativa tanto por la extensión de los participantes como por los objetivos y acciones buscados.
  
Dicha experiencia implicó a regiones y operadores de tres países europeos (Italia, Francia y España) y de un tercer país del Mediterráneo (Túnez). Los resultados obtenidos fueron muy significativos para el campo de aplicación del proyecto: el sector marítimo y portuario. El trabajo desempeñado, el gran número de sujetos participantes en el mismo y la calidad de los resultados demostraron que ha aumentado la concienciación de que, en el Mediterráneo, se puede y se debe ?cooperar para competir- en el contexto de la globalización mundial, del reequilibrio territorial a escala europea y de la creación de la futura Zona de Libre Intercambio en el Mediterráneo para el año 2010.
  
La experiencia de cooperación realizada conlleva la continuidad de algunas de las acciones emprendidas y el desarrollo de otras. En este contexto se inserta el objetivo general de este proyecto ?Port Net Med Plus?; una mayor integración, la ampliación de la red y la determinación de nuevos sectores de actividad constituyen las directrices de este proyecto que está incluido en el ámbito de la iniciativa Interreg III .
  
2. Objeto
  
El trabajo busca una coordinación más eficaz entre las regiones, los puertos y los operadores económicos del ámbito de estudio y la integración de éstos con el resto de regiones europeas comprometidas, con el fin de aumentar la presencia del modo marítimo en la toma de decisión sobre el modo de transporte a utilizar. Para ello se pretende comenzar con la definición de una estrategia marítima común de los puertos del Mediterráneo Occidental (Medocc).
  
Tras el desarrollo de su antecesor Port Net Med, actualmente existen las premisas para la puesta en marcha y el desarrollo coordinado de una estructura articulada sobre el territorio para el desarrollo de actividades concretas de:
  
- ?Monitorización- de los principales fenómenos (observatorio)
  
- Intervención sobre el territorio (impacto económico y social de los puertos)
  
- Apoyo a las decisiones
  
Tales actividades serán desarrolladas por un núcleo de centros de experiencia/excelencia marítima (uno por cada región socio) y deberán garantizar la continuidad del trabajo tras la finalización de las actividades del proyecto y la financiación con Interreg III B. Las actividades de esta red denominada RICEM (Red Interregional de Centros de Excelencia Marítima) permitirán, por otra parte, realizar un intercambio concreto de experiencias - en términos de comparación de las metodologías de trabajo y de las metodologías adoptadas por los diversos contextos territoriales y organizativos - útiles por la calidad de los recursos comprometidos en el territorio a dos niveles:
  
a) Aquellos comprometidos directamente en los centros regionales;
  
b) Aquellos reconducibles a las instituciones, a las empresas y a los operadores que interaccionan en la red de nivel subregional.
  
Dentro de esta red, la Comunidad Valenciana es la responsable de desarrollar los estudios de Impacto Económico y social de los puertos.
  
3. Tareas a desarrollar
  
Acción 1. Definir una estrategia marítima de las regiones y puertos del Mediterráneo Occidental.
  
Objetivo: Diseñar una estrategia común de las regiones y puertos del espacio Medocc.
  
Tarea 1.1. Definición de la estrategia de los puertos y el territorio del espacio Medocc.
  
Tarea 1.2. Realización de una acción de lobbying del territorio, puertos y servicios logísticos del Medocc frente a la Unión Europea.
  
Tarea 1.3. Desarrollo de una acción de promoción general de los puertos y del territorio del Medocc a través de la participación en eventos de relevancia europea o mundial.
  
Tarea 1.4. Realización una conferencia internacional cuyo tema será la estrategia de los puertos y el territorio del espacio Medocc.
  
Acción 2. Coordinar la Red Interregional de Centros de Excelencia Marítima del Medocc (RICEM).
  
Objetivo: Crear un sistema de centros de búsqueda, información y formación marítima, portuaria, de transporte y de logística.
  
Tarea 2.1. Creación de una Red Interregional de Centros de Excelencia Marítima del Medocc.
  
Tarea 2.2. Puesta en marcha y coordinación de las actividades del Ricem.
  
Tarea 2.3. Creación de una base de datos para almacenar la información y el intercambio de experiencias entre las regiones implicadas.
  
Tarea 2.4. Definición de las bases que garanticen la continuidad del trabajo tras la finalización de las actividades del proyecto y la financiación con Interreg III B para apoyar futuras decisiones.
  
Acción 3. Actividad de rutina y animación del Ricem.
  
Objetivo: Alimentar el Ricem y coordinar la realización de los estudios de Impacto económico y social de los puertos del Medocc.
  
Tarea 3.1. Coordinación de los estudios de impacto económico y social de los puertos de interés general de la Comunidad Valenciana.
  
Tarea 3.2. Coordinación de los estudios del impacto económico y social del resto de puertos del Medocc que participan en el estudio.
  
Tarea 3.3. Coordinación y supervisión de la redacción de un documento final con el resumen de resultados y las conclusiones de los estudios de Impacto económico de los puertos del Medocc participantes.
  
Tarea 3.4. Suministro de los datos necesarios a las diferentes regiones participantes para las actividades de rutina del Ricem
  
4. Resultados tangibles del proyecto
  
Este proyecto permitirá crear el Ricem donde la Comunidad Valenciana aportará los indicadores de Impacto económico y social de los puertos de interés general de la Comunidad Valenciana así como los del resto de regiones participantes. También se conseguirá contar con una base de datos homogénea de indicadores de diverso tipo para el conjunto de las regiones participantes a través del suministro de datos al Ricem y su coordinación y se contará con la definición de una estrategia marítima común para los puertos y regiones del Medocc. Todo ello facilitará la acción de lobbying frente a la Unión Europea.
  
5. Plazo de Ejecución del Proyecto
  
Dieciocho meses.
  
6. Plan de Trabajo
  
Se pretende tener los estudios de Impacto económico y social de los puertos de interés general de la Comunidad Valenciana y del resto de regiones participantes (documento resumen del estudio y conclusiones) el mes de marzo de 2004. Se irán suministrando los datos que el resto de regiones vayan solicitando para alimentar el RICEM y se irá definiendo la estrategia marítima de los puertos del Medocc hasta junio de 2004.
  
7. Presupuesto
  
Port Net Med Plus APA APC APV TOTAL
  
Estrategia marítima
  
Tarea 1 059 140 1.187 2.124
  
Tarea 2 1.808 109 2.473 4.427
  
Tarea 3 029 942 1.307 2.340
  
Tarea 4 111 13 010 814
  
Coordinación del Ricem
  
Tarea 1 1.462 1.267 7.008 9.737
  
Tarea 2 3.047 2.640 14.606 20.293
  
Tarea 3 1.605 028 4.953 6.881
  
Tarea 4 270 885 1.544 2.145
  
Rutina y animación del Ricem
  
Tarea 1 3.824 3.314 19.894 27.032
  
Tarea 2 5.611 4.863 29.194 39.668
  
Tarea 3 603 315 2.812 3.822
  
Tarea 4 677 209 3.506 4.764
  
TOTAL (€) 18.727 16.229 96.806 473.701
  
Memoria técnica para el desarrollo
  
del proyecto Reports Medocc
  
1. Antecedentes
  
Reports Medocc (RM) es un proyecto de cooperación interregional, sucesor junto al proyecto Port Net Med Plus (PNMplus), del proyecto Port Net Med. RM está dentro del marco de la Iniciativa Comunitaria Interreg, en el programa Interreg IIIB Mediterráneo Occidental (MEDOCC).
  
Interreg tiene por objetivos la cohesión económica y social y el desarrollo equilibrado de las distintas regiones de la Unión Europea y para conseguirlos promueve la cooperación transfronteriza y la integración territorial, con el convencimiento de que el acercamiento de las gentes de las distintas regiones europeas es un medio para la construcción de una Europa unida y fuerte. Con esta filosofía, Interreg IIIB Medocc comprende una serie de proyectos en los que se implican distintas regiones de distintos países del área mediterránea.
  
En este marco de acción se concibe el proyecto RM como vía para aumentar el nivel de competitividad del sector marítimo y portuario en el área mediterránea, a partir del establecimiento de relaciones entre puertos de regiones socias y del intercambio de experiencias, conocimientos y formación entre regiones y organismos participantes. Los países que participan en RM son España, Italia, Francia y Túnez.
  
Las acciones del proyecto Reports Medocc son:
  
- Acciones para el desarrollo de los servicios regionales integrados de Short Sea Shipping (SSS)
  
- Intercambio de experiencias en materia de formación para la seguridad del ciclo portuario
  
- Desarrollo de las tecnologías de la información y de la comunicación como soporte del Short Sea Shipping y de las pequeñas y medianas empresas del sector (PyME)
  
- Acciones para la integración territorial y apoyo al desarrollo de los sistemas insulares
  
Y las implicaciones concretas de la Comunidad Valenciana en Reports Medocc son:
  
1. Acciones piloto de Short Sea Shipping (o Transporte Marítimo de Corta Distancia TMCD)
  
2. Intercambio de experiencias de formación y seguridad marítima y portuaria
  
3. Aplicaciones de las tecnologías de la información al Short Sea Shipping y a las pequeñas y medianas empresas del sector
  
4. Reuniones de los organismos de cooperación
  
El grueso de las propuestas de iniciativas a emprender dentro de Reports Medocc están encaminadas, sobre todo, a la promoción del transporte marítimo de corta distancia y al estudio de tecnologías de la información como componente clave para la consecución de servicios SSS de la máxima calidad. Se parte de la base de que la promoción del SSS debe ser la promoción de servicios concretos con tecnología incorporada en distintas componentes del servicio.
  
De acuerdo con las implicaciones que corresponden a la Comunidad Valenciana se pretende impulsar la realización de los siguientes estudios y trabajos:
  
1. Acciones piloto de Short Sea Shipping:
  
- Estudio de adaptación de las empresas de transporte terrestre tradicionales de la Comunidad Valenciana (CV) para su integración en el SSS
  
- Estudio de viabilidad de líneas ro-ro
  
Intercambio de experiencias de formación y seguridad marítima y portuaria
  
- Intercambio de experiencias en materia de formación sobre temas de seguridad de las operaciones del ciclo portuario de las distintas regiones
  
- Difusión de medidas de seguridad en las actividades portuarias entre las distintas regiones
  
Aplicaciones de las tecnologías de la información al Short Sea Shipping y a las pequeñas y medianas empresas del sector
  
- Estudio de las tecnologías de la información aplicadas a una línea SSS y su posible extrapolación
  
2. Objeto
  
El objeto del proyecto Reports Medocc es cumplir con las implicaciones que fueron aprobadas para la Comunidad Valenciana como región participante en el proyecto por parte de España. Dichas implicaciones son:
  
1. Desarrollar acciones piloto de Short Sea Shipping
  
2. Participar en el intercambio de experiencias de formación y seguridad marítima y portuaria
  
3. Desarrollar aplicaciones tecnológicas de implantación en servicios SSS y útiles para las PYMEs del sector
  
4. Co-organizar reuniones de los Organismos de Cooperación
  
3. Tareas a desarrollar
  
Se pretende impulsar la realización de los siguientes estudios y trabajos:
  
- Estudio de adaptación de las empresas de transporte terrestre tradicionales de la CV para su integración en el TMCD
  
- Estudio de viabilidad de líneas ro-ro
  
- Intercambio de experiencias en materia de formación sobre temas de seguridad de las operaciones del ciclo portuario de las distintas regiones
  
- Coordinación de actividades para la difusión de medidas de seguridad marítima y portuaria entre las distintas regiones socias.
  
- Estudio de las tecnologías de la información aplicadas a una línea SSS y su posible extrapolación
  
Estos trabajos seguirán, básicamente y con carácter orientativo, la siguiente programación:
  
Acción 1. Estudio de adaptación de las empresas de transporte terrestre tradicionales de la CV para su integración en el TMCD
  
Tarea 1.1. Dirección y participación en el diseño de perfiles tipo de empresas de transporte terrestre de la Comunidad Valenciana y de un Plan de Transición para la integración de las empresas ?convencionales- en el TMCD. Coordinación y realización de la presentación / difusión de resultados del estudio y de propuestas de medidas.
  
Acción 2. Estudio de viabilidad de líneas ro-ro
  
Tarea 2.1. Coordinación y realización de la pre - definición de propuestas de servicios de TMCD a estudiar, planteamiento de alternativas y definición de propuestas completas a estudiar. Dirección y realización de la recogida / toma de datos necesarios para evaluar la viabilidad de las propuestas.
  
Tarea 2.2. Supervisión y realización del estudio de la viabilidad económica, la viabilidad técnica y la viabilidad operativa de las propuestas. Comparación de alternativas, propuesta de soluciones y elaboración del documento final.
  
Tarea 2.3. Supervisión y elaboración de una propuesta de financiación de las soluciones adoptadas.
  
Acción 3. Intercambio de experiencias en materia de formación sobre temas de seguridad de las operaciones del ciclo portuario de las distintas regiones y difusión de medidas de seguridad en las actividades portuarias entre las distintas regiones
  
Tarea 3.1. Organización y realización de un seminario divulgativo sobre seguridad portuaria de carácter introductorio.
  
Tarea 3.2. Organización y realización de un seminario divulgativo sobre seguridad portuaria con asistencia de 14 puertos.
  
Tarea 3.3. Organización e impulso para la realización de simulacros de emergencias globales en puertos a designar.
  
Tarea 3.4. Dirección y coordinación de las distintas actividades que se realicen para la difusión de medidas de seguridad marítima y portuaria entre las distintas regiones socias.
  
Acción 4. Estudio de las tecnologías de la información aplicadas a una línea SSS y su posible extrapolación
  
Tarea 4.1. Coordinación de las diferentes partes y participación en el estudio del funcionamiento y en el estudio de las tecnologías existentes en la línea de Short Sea Shipping.
  
Tarea 4.2. Coordinación y dirección de la identificación y el planteamiento de alternativas, la comparación de éstas y el análisis de viabilidad de las propuestas de soluciones obtenidas.
  
Tarea 4.3. Supervisión y cooperación en la puesta en marcha.
  
4. Resultados tangibles del proyecto
  
La realización de los estudios y trabajos previstos dará como resultado los siguientes ítems:
  
- Propuesta de Plan de Transición para la posible integración de la empresa de transporte terrestre tradicional de la CV en el negocio del SSS.
  
- Documento final del estudio de viabilidad e Informe-propuesta de financiación para las soluciones adoptadas.
  
- Seminarios divulgativos sobre seguridad portuaria.
  
- Informe técnico de la línea y las tecnologías aplicables con sus fortalezas y debilidades y lanzamiento de una prueba piloto.
  
5. Plazo de Ejecución del Proyecto
  
El plazo de duración del proyecto REPORTS MEDOCC es de 18 (dieciocho) meses.
  
6. Plan de Trabajo
  
Se prevé obtener los resultados relacionados en el apartado 4. de este documento (Resultados tangibles del proyecto) al finalizar el plazo de ejecución del presente proyecto, salvo imprevistos.
  
7. Presupuesto
  
El presupuesto del proyecto Reports Medocc expresado en euros (€), por actividades y por Autoridades Portuarias, es el siguiente:
  
Reports Medocc APA APC APV TOTAL
  
 Particip € Particip € Particip € €
  
Activitat 1 y 2
  
Short Sea Shipping (SSS)
  
Actividad 1
  
Tarea 1 8.945 8.945 8.945 26.835
  
Actividad 2
  
Tarea 1. 11.926 11.926 11.926 35.778
  
Tarea 2. 29.051 29.051 29.051 87.153
  
Tarea 3. 2.627 2.627 2.627 7.881
  
Subtotal SSS 52.549 52.549 23.177 170.647
  
Activitat 3
  
Formació y seguridad (FyS)
  
Tarea 1. 555 202 744 2.553
  
Tarea 2. 2.649 2.649 2.649 7.947
  
Tarea 3. 1.250 1.250 1.250 3.750
  
Tarea 4. 255 475 082 750
  
Subtotal FyS 5.000 5.000 5.000 15.000
  
Actividad 4
  
Tecnologías de la Información (TI)
  
Tarea 1. 1.594 1.594 12.753 15.941
  
Tarea 2. 4.961 4.961 39.691 49.613
  
Tarea 3. 2.810 2.810 22.478 28.098
  
SUBTOTAL TI 9.365 9.365 74.922 93.652
  
 Subtotal Subtotal Subtotal Total
  
 APA APC APV
  
 66.914 15.188 544.364 886.905