Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 8003, del 20-03-2017 (2017/2026)

RESOLUCIÓN de 1 de marzo de 2017, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación de la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente 81/16-AIA Quart de Poblet.
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Número DOGV
:   8003

Fecha DOGV
:   20-03-2017

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2017/2026


Fecha del documento
:   01-03-2017

Organismo emisor
:   Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural
    * impacto ambiental

RESOLUCIÓN de 1 de marzo de 2017, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación de la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente 81/16-AIA Quart de Poblet. [2017/2026]  
De conformidad con el artículo 41.3 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, el cual establece la publicación en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana de la declaración de impacto ambiental, resuelvo:  
  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la declaración de impacto ambiental correspondiente al expediente 81/16-AIA Quart de Poblet.  
  
«Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 617-0737-KWT-I.  
Título: «Centro de recepción y descontaminación de vehículos al final de su vida útil».  
Promotor: Hermanos Fandos Perea, SL.  
Autoridad sustantiva: Ayuntamiento de Quart de Poblet.  
Localización: c/ General Lobo Montero, 25 y 29, Quart de Poblet (Valencia).  
Descripción del proyecto  
El objeto del proyecto es la obtención de la licencia ambiental para instalar y desarrollar la actividad de «Centro de recepción y descontaminación de vehículos al final de su vida útil», de acuerdo con la Ley 6/2014, de 25 de julio, de prevención, calidad y control ambiental de actividades en la Comunidad Valenciana.  
Según indica el proyecto, las instalaciones se ubicarán en las parcelas situadas en la calle General Lobo Montero, números 29 y 25 de Quart de Poblet. La parcela número 29 ocupa 2.016 m² de superficie y en ella se encuentra una nave industrial rectangular, ya construida, de 1.030 m² de superficie y 8 metros de altura. La parcela sita en el número 25 ocupa una superficie de 10.919 m². Ambas parcelas se unen por la parte trasera ocupando una superficie total de 12.935 m².  
El interior de la nave se destinará a oficinas, aseos, almacenamiento y venta de piezas recuperadas. En la parte trasera de la nave, como prolongación de la misma, se dispone un cobertizo con estructura a base de pilares y cerchas metálicas con correas. Actualmente la cubierta es de fibrocemento y se prevé su sustitución por cubierta metálica aislada. En él se situarán las zonas de descontaminación, desmontaje y almacenamiento de residuos peligrosos. Estará dotada de módulos metálicos prefabricados.  
Las zonas recepción de vehículos y depósito de vehículos descontaminados se ubicarán en parte no cubierta de la instalación. Ésta última se encuentra elevada 1,65 metros, aproximadamente, sobre el nivel del solar (campa alta).  
La instalación dispone de superficie pavimentada, vallado perimetral, suministro de agua y energía eléctrica.  
Colindantes a la derecha se encuentra un camino rural, a la izquierda una nave industrial, al fondo un solar sin edificar y al frente la calle General Lobo Montero.  
Proceso industrial  
La actividad contemplará operaciones propias del tratamiento de los vehículos al final de su vida útil (VFVU). Se realizará en las siguientes fases:  
1. Recepción: los VFVU se depositarán la parte trasera de la nave a la espera de ser trasladados a la zona de descontaminación. La recepción de documentación y trámites administrativos que conlleva la emisión del correspondiente certificado, se realizará en el interior de la nave.  
2. Descontaminación: se retirarán los fluidos y elementos que contengan residuos peligrosos (RP), siempre que no sean necesarios para la reutilización o el uso del elemento o componente del que forman parte. Dispondrá de un sistema de elevación de vehículos, sistema de extracción de fluidos mediante aspiración o gravedad y herramientas que permitan realizar la descontaminación y retirada de componentes de los VFVU, con garantías de seguridad. La extracción de los RP se realizará de forma controlada.  
3. Desmontaje: una vez descontaminados, en la misma zona, se retirarán las piezas y elementos que sea rentable económicamente su venta o para facilitar el reciclado.  
4. Almacenamiento de residuos: los RP procedentes de la descontaminación y el resto de componentes no peligrosos que han sido separados, se almacenarán de forma diferenciada, en contenedores o recipientes homologados, debidamente identificados, y se retirarán periódicamente por gestor autorizado. Los neumáticos se almacenarán una zona apropiada, de acuerdo con la legislación vigente, que incluya medidas contra incendios y prevención de riesgos derivados de almacenamientos excesivos.  
El almacenamiento de componentes y piezas recuperados para su venta tendrá lugar en el interior de la nave.  
5. Depósito de vehículos descontaminados: los VFVU descontaminados se situarán convenientemente ordenados sobre el pavimento. Está prevista la instalación de estanterías en esta zona, por si fuera necesario apilarlos.  
6. Envío a instalaciones de fragmentación. Los VFVU se compactarán o acondicionarán, previamente a su envío.  
Todos los residuos generados por la actividad se entregarán a gestores autorizados.  
La codificación de los residuos admitidos por el promotor para los que se solicita la correspondiente autorización administrativa, según la Decisión de la Comisión de 18 de diciembre de 2014 por la que se modifica la Decisión 2000/532/CE, sobre la lista de residuos, de conformidad con la Directiva 2008/98/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, son los siguientes:  
13 02 06\*: Aceites sintéticos de motor, de transmisión mecánica y lubricantes.  
13 02 08\*: Otros aceites de motor, de transmisión mecánica y lubricantes.  
13 05 08\*: Mezcla de residuos procedentes de desarenadores y de separadores de agua/sustancias aceitosas.  
13 07 01\*: Fueloil y gasóleo.  
13 07 02\*: Gasolina.  
14 06 01\*: Clorofluorocarbonos, HCFC, HFC.  
14 06 03\*: Otros disolventes y mezclas de disolventes.  
15 01 01: Envases de papel y cartón.  
15 01 02: Envases de plástico.  
15 01 03: Envases de madera.  
15 02 02\*: Absorbentes, materiales de filtración (...) contaminados por sust. Peligrosas.  
15 02 03: Absorbentes, materiales de filtración (...) contaminados por sust. no peligrosas.  
16 01 03: Neumáticos fuera de uso.  
16 01 04\*: Vehículos al final de su vida útil (VFVU).  
16 01 06: VFVU que no contengan líquidos ni otros componentes peligrosos.  
16 01 07\*: Filtros de aceite.  
16 01 10\*: Componentes explosivos (por ejemplo colchones de aire).  
16 01 12: Zapatas de freno distintas de 16 01 11.  
16 01 13\*: Líquidos de frenos.  
16 01 14\*: Anticongelantes que contienen sustancias peligrosas.  
16 01 15: Anticongelantes distintos 16 01 14.  
16 01 17: Metales férreos.  
16 01 18: Metales no férreos.  
16 01 19: Plástico.  
16 01 20: Vidrio.  
16 01 22: Componentes no especificados en otra categoría.  
16 01 99: Residuos no especificados en otra categoría.  
16 06 01\*: Baterías de plomo.  
16 06 02\*: Acumuladores de Ni-Cd.  
16 08 01: Catalizadores usados que contienen oro, plata, renio, rodio, paladio, iridio o platino (excepto el código 16 08 07).  
Se estima por el promotor la cantidad máxima de almacenamiento de 4.500 VFVU sin descontaminar al año.  
Como maquinaria que intervendrá en el proceso productivo se cita: dos soportes elevadores de dos columnas, una desmontadora de neumáticos, una electro muela, un compresor y un equipo recuperador de líquidos.  
Tramitación administrativa  
1. Con fecha 8 de junio de 2016 se recibió del Ayuntamiento de Quart de Poblet el expediente de solicitud de licencia ambiental para la actividad Centro de recepción y descontaminación de vehículos al final de su vida útil» en cumplimiento de lo dispuesto en el artículo 14 de la Ley 6/2014, de 25 de julio, de prevención, calidad y control ambiental de actividades en la Comunidad Valenciana.  
El expediente fue remitido a los efectos de que se procediera por este servicio a una evaluación de impacto ambiental simplificada. Constaba de expediente administrativo y proyecto técnico de la actividad. No obstante, puesto que se había realizado el trámite de información pública por un término de 30 días y que el documento técnico del proyecto remitido incluía un anexo que, por sus contenidos podría asimilarse al estudio de impacto ambiental del proyecto, se inició el procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinaria, que es en realidad al que está sometida dicha actividad.  
El certificado de información pública indica que el expediente fue sometido al trámite de información pública mediante edicto en el tablón de edictos del ayuntamiento, notificación personal a los vecinos inmediatos y publicación en el Boletín Oficial de la Provincia de Valencia número 64, de 6 de abril de 2016. Transcurrido el plazo de treinta días hábiles, no se presentaron alegaciones al respecto.  
2. El 26 de septiembre de 2016 se requirió al promotor, a través del sustantivo, para que ampliara la información de la documentación técnica presentada. El requerimiento se subsanó con la documentación, remitida a través del ayuntamiento, el 4 de noviembre de 2016.  
3. Posteriormente, para completar la documentación presentada, el ayuntamiento remitió por correo electrónico, el 24 de noviembre de 2016 el informe urbanístico municipal y el 2 de enero de 2017 la autorización de la agencia estatal de seguridad aérea.  
Consultas  
1. Servicio de Ordenación el Territorio.  
El 21 de junio de 2016, se solicitó consulta por observarse la existencia de riesgo por inundabilidad en la zona. La respuesta se recibió mediante un informe cuya conclusión fue: «Por todo lo expuesto, el centro de recepción y descontaminación de vehículos, en la c/ General Lobo Montero, 25 y 29, de Quart de Poblet (Valencia), se encuentra afectado por riesgo de inundación y es parcialmente incompatible con las determinaciones normativas del plan de acción territorial de carácter sectorial sobre prevención del riesgo de inundación en la Comunidad Valenciana, por lo que deberá justificarse el cumplimiento del artículo 20 de la normativa del citado plan.»  
El 14 de noviembre de 2016, tras recibir documentación que incluye las medidas que se aplicarán en la instalación para minimizar el riesgo por inundación, se solicitó al Servicio de Ordenación del Territorio que se informara de nuevo el proyecto. La consulta se respondió en fecha 21de diciembre de 2016, con un segundo informe que concluye: «Por todo lo expuesto, el centro de recepción y descontaminación de vehículos, en la c/ General Lobo Montero, 25 y 29, de Quart de Poblet (Valencia), se encuentra afectado por riesgo de inundación y es compatible con las determinaciones normativas del Plan de Acción Territorial de carácter sectorial sobre prevención del Riesgo de Inundación en la Comunidad Valenciana, por lo que deberá justificarse el cumplimiento del artículo 20 de la normativa del citado plan.»  
2. Servicio de Administración de Puertos y Aeropuertos.  
Se solicitó consulta debido a la cercanía al aeropuerto de Valencia, la cual se respondió con un informe de la agencia estatal de seguridad aérea (AESA) en el que se indicaba que «la actuación objeto de esta solicitud requerirá de autorización de AESA en materia de servidumbres aeronáuticas.»  
El acuerdo de AESA, remitido por el ayuntamiento, autoriza, en materia de servidumbres aeronáuticas, la legalización de la nave y los postes que forman parte de la instalación.  
Consideraciones ambientales  
Consultado el visor web interno de cartografía de la CHOPVT, no se observan afecciones ambientales reseñables, salvo el riesgo por inundabilidad y su cercanía al aeropuerto de Valencia.  
Según el informe urbanístico municipal emitido por el ayuntamiento, la actividad se realiza en suelo urbano industrial en el que no se han concluido la gestión y ejecución de obras de ejecución del plan general de ordenación urbana (PGOU'02). No dispone de certificado de compatibilidad urbanística favorable.  
El EIA, justifica la opción elegida por disponer de edificación ya existente y estar situada en un polígono industrial. Valora la posibilidad de ubicar la zona de descontaminación en el interior de la nave para evitar el riesgo por inundación, pero esta posibilidad es desestimada por las exigencias de la actividad y se opta por situarla en la parte trasera de la nave, zona donde menor incidencia tiene la peligrosidad por inundación, adecuándola con medidas correctoras que disminuyan este riesgo.  
Las principales afecciones ambientales asociadas son:  
1. A la atmósfera:  
Según el proyecto y el EIA, la afectación puede producirse por:  
a) Ruidos y vibraciones:  
Presenta un estudio acústico que justifica que no se transmitirá al exterior niveles sonoros superiores a los máximos permitidos en la zona. Como medidas correctoras propone:  
- Instalar sobre bases de goma u otro material absorbente los elementos susceptibles de provocar ruidos y vibraciones.  
- Realizar comprobaciones periódicas de los niveles de emisión generados, con el fin de establecer medidas complementarias en caso de que se superen los niveles establecidos en la reglamentación vigente.  
En él no se hace referencia a las fuentes de ruido que produciría la compresión de los VFVU descontaminados, en caso de llevarse a cabo.  
Las conclusiones del estudio acústico se verificarán con los resultados de las auditorias acústicas establecidas en el artículo 18 del Decreto 266/2004, de 3 de diciembre del Consell de la Generalitat Valenciana por el que se establecen normas de prevención y corrección de la contaminación acústica en relación con actividades, instalaciones, edificaciones, obras y servicios. Por ello, a la puesta en marcha de la actividad y al menos cada 5 años, el titular deberá llevar a cabo un control de las emisiones acústicas y de los niveles de recepción en el entorno mediante la realización de las mismas. Éstas se realizarán en la fase de funcionamiento y por un organismo de control autorizado, haciendo constar los resultados en un libro de control que estará a disposición de las administraciones competentes. Si se realizan operaciones de compactación, estas se valorarán en la auditoria. En caso de superar los niveles sonoros permitidos por la ley, se aplicarán las medidas correctoras pertinentes, cuya eficacia se verificará con una nueva auditoría acústica.  
b) Humos, gases, olores, nieblas y polvos en suspensión:  
Según el EIA, no se prevén este tipo de impactos.  
A este respecto, es necesario señalar lo siguiente:  
- La sustitución de la cubierta de fibrocemento podría provocar la liberación de fibras de amianto a la atmósfera. Por ello, la retirada de esta cubierta se realizará por una empresa especializada, inscrita en el registro de empresas con riesgo por amianto (RERA).  
- Por realizar operaciones de almacenamiento y manipulación de residuos, la actividad se encuentra incluida en el Real Decreto 100/2011, de 28 de enero, por el que se actualiza el catálogo de actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera y se establecen las disposiciones básicas para su instalación. Por ello, el titular deberá cumplir con las obligaciones establecidas en la Ley 34/2007, de 15 de noviembre, de calidad del aire y protección de la atmósfera y normativa de desarrollo.  
- En el proceso de extracción de gases fluorados de los aires acondicionados de los VFVU se utilizarán los equipos específicos para ello. El personal que lo realice deberá disponer del certificado acreditativo regulado en el Real Decreto 795/2010, de 16 de junio por el que se regula la comercialización y manipulación de gases fluorados y equipos basados en los mismos, así como la certificación de los profesionales que los utilizan.  
2. Al suelo y a las aguas:  
a) Contaminación por derrames:  
Las medidas que, según el EIA, se adoptarán para evitar la contaminación por vertido de líquidos que, mediante lixiviación, escorrentía o percolación, podría producirse en las aguas subterráneas o el subsuelo, serán las siguientes:  
- Toda la instalación dispondrá de superficie pavimentada. Se realizarán revisiones periódicas para comprobar el buen estado de la solera.  
- La zona de recepción dispondrá de superficie adecuada al número de vehículos a almacenar, provista en su totalidad de un suelo impermeabilizado y resistente a la contaminación por vertido de líquidos. La pendiente de esta zona y de la canalización asegurará la correcta recogida de las aguas hacia las instalaciones para la recogida de derrames, de decantación y separación de grasas. Los vehículos se almacenarán sobre soportes homologados de varios niveles y permanecerán en posición horizontal, no apilándose unos sobre otros, ni se colocarán de costado o sobre el techo. Se transportarán evitando dañar las piezas que contengan fluidos.  
- Las zonas de descontaminación, desmontaje y almacenamiento de RP, estarán cubiertas en su totalidad, provistas de suelo impermeabilizado y resistente a la contaminación por derrames. Dispondrán de un sistema de recogida de aguas y líquidos con arqueta enlucida impermeabilizada en su cara interior y separador de aceites y grasas. Dicho separador es totalmente estanco, con sistema de control del nivel y obturador para impedir los reboses.  
- El almacenamiento de los componentes extraídos se realizará de forma diferenciada, evitando dañar aquellos que contengan fluidos que sean reutilizables.  
- La zona de almacenamiento de RP dispondrá de recipientes homologados para contener por separado los fluidos extraídos de los VFVU. El almacenamiento de baterías, filtros y condensadores se hará en contenedores adecuados, con material neutralizador del electrolito a su alcance para su utilización frente a posibles derrames.  
- El interior de la nave dispone de pavimento impermeable, contenedores, depósitos y sistemas de clasificación y almacenamiento de las piezas o componentes destinados a la venta.  
Además de las medidas enumeradas, se dispondrá de material absorbente (por ejemplo serrín o sepiolita) en cantidad suficiente que permita proceder a la recogida inmediata de los derrames accidentales que puedan producirse. Los materiales destinados a la recogida de derrames (absorbentes, neutralizador del electrolito) una vez hayan sido utilizados, se gestionarán como residuo generado por la actividad y se retirarán por gestor autorizado.  
b) Contaminación por las aguas residuales:  
El informe urbanístico municipal indica que no existe red de alcantarillado pública a la que conectar las aguas residuales generadas por la actividad.  
Por ello, el promotor, para el tratamiento de estas aguas, propone las siguientes medidas:  
- El vertido de aguas sanitarias procedentes de los aseos se realizará a un depósito estanco enterrado, de dimensiones suficientes para asumir los caudales de uso normal de las instalaciones, cuyo vaciado se realizará periódicamente por un gestor autorizado.  
- Las aguas industriales, procedentes de la lluvia y limpieza del centro, que pueden arrastrar derrames de aceites e hidrocarburos, se canalizarán hacia un separador de hidrocarburos y fangos que será gestionado por empresa autorizada. La disposición del separador permite el control del vertido, con el fin de garantizar el cumplimiento de las condiciones fijadas en la autorización de vertido correspondiente. Una vez hayan sido tratadas, estas aguas se verterán a zonas no contaminantes.  
Por otro lado el ayuntamiento remite informe del técnico de medio ambiente en el que se valora la propuesta de gestión de las aguas residuales. Además de los aspectos valorados en este informe, se estima que las medidas propuestas se ampliarán con:  
- El EIA no indica el punto de vertido de las aguas industriales una vez han sido tratadas. Puesto que no existe red de alcantarillado pública, indicará el punto de vertido y dispondrá de la correspondiente autorización de la Confederación Hidrográfica del Júcar.  
- Estos sistemas de evacuación de las aguas se consideran válidos temporalmente en tanto no entre en servicio la red de alcantarillado del polígono industrial. En aras a una adecuada evacuación y tratamiento de las aguas residuales generadas en el normal desarrollo de la actividad, la instalación dispondrá de las oportunas acometidas preparadas para conectarse en el momento en que esta entre en servicio.  
- El plan de vigilancia deberá contemplar el mantenimiento y limpieza del decantador y separador de hidrocarburos que depura las pluviales de modo que permita un funcionamiento adecuado al régimen de lluvias. Las instalaciones y parámetros de calidad del agua de vertido se ajustarán a los límites establecidos por el organismo de cuenca en la autorización del vertido. Si fuera necesario se aplicarán los tratamientos previos pertinentes para cumplir con los límites que en la misma se establezcan.  
3. Riesgo de inundación  
Frente al riesgo por inundación existente en la zona, el promotor propone las siguientes medidas:  
- El almacenamiento de VFVU a la espera de ser descontaminados, se realizará sobre soportes homologados de varios niveles, el más bajo de los cuales estará elevado más de 0,80 metros del suelo, máximo nivel de calado previsto para esta zona. Los VFVU no podrán almacenarse más de 30 días en esta zona.  
- La zona de descontaminación se situará en la zona donde menor incidencia tiene la peligrosidad de inundación. Los residuos líquidos obtenidos se recogerán en recipientes móviles de una capacidad máxima de 1 m³, los cuales se almacenarán a una altura mayor de 0,80 metros.  
Además de estas medidas, se dotará los soportes que reciben los VFVU sin descontaminar de bandejas o cubetos de recogida de derrames.  
Según indica el informe PATRICOVA, «mediante la documentación complementaria aportada se ha dado cumplimiento a lo establecido en el artículo 20 de la Normativa del PATRICOVA, ya que se han establecido condiciones de adecuación de las instalaciones para reducir los efectos de la inundación. El Ayuntamiento de Quart de Poblet, en la concesión de la licencia municipal, deberá valorar la idoneidad de las medidas propuestas, de conformidad con el citado artículo».  
4. Impacto visual:  
Según el EIA, el impacto visual quedará minimizado por la construcción de un cerramiento de hormigón alveolar de 2,40 metros de altura, totalmente opaca. Los VFVU descontaminados se depositarán ordenados sobre el pavimento, estando prevista la instalación de estanterías, en caso de ser necesario. Los vehículos no se apilarán por encima del cerramiento ejecutado.  
Como aspecto positivo, el EIA hace hincapié en que el vallado homogéneo y la limpieza de la parcela, ha mejorado el impacto visual que ofrecía la zona.  
En concordancia con lo indicado en el informe del ayuntamiento, en el caso de que los VFVU descontaminados se apilen en la campa, lo harán sobre estanterías. Si se supera el nivel del cerramiento ejecutado, se ampliarán las medidas que reduzcan el impacto visual. Se aconseja la plantación de especies vegetales de crecimiento rápido por delante del cerramiento en todo el perímetro desde el que pueda ser visible.  
5. Servidumbres aeronáuticas  
En todo caso, se respetarán los parámetros y condicionantes establecidos en la autorización emitida por AESA.  
El programa de vigilancia ambiental tiene como objeto establecer un sistema de control que garantice el cumplimiento de las indicaciones y medidas protectoras y correctoras contenidas en el EIA. Indica que se presentará un informe anual del cumplimiento de este programa, quedando registro de entrada y salida de los RP.  
De este programa de vigilancia ambiental se llevará un registro documentado, a los efectos de acreditar la adopción y ejecución de las medidas preventivas y correctoras propuestas y la comprobación de su eficacia. Este registro documentado incluirá además el resultado de los controles y autocontroles periódicos legalmente exigibles. Asimismo, incluirá el control documental de la recepción y entrega de los residuos. La documentación estará a disposición de las autoridades competentes.  
Consideraciones jurídicas  
El proyecto ha sido sometido al procedimiento de evaluación de impacto ambiental ordinaria, de acuerdo con los apartados 6.c.1) y 6.c.2) del anexo I del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de impacto ambiental, y modificado por el Decreto 32/2006, de 10 de marzo.  
El expediente ha observado los trámites previstos en la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
El artículo 13 del Decreto 158/2015, de 18 de septiembre, del Consell, por el que se aprueba el reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural, modificado por el Decreto 80/2016, de 1 de julio, atribuye a la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental la competencia en materia de evaluación ambiental estratégica y de proyectos.  
Por todo ello, en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo la siguiente resolución:  
  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, la actividad de «centro de recepción y descontaminación de vehículos al final de su vida útil» cuyo titular es Hermanos Fandos Perea, SL, ubicada en la calle General Lobo Montero, 25 y 29, Quart de Poblet (Valencia) siempre y cuando se desarrolle de acuerdo con lo establecido en el estudio de impacto ambiental, el proyecto técnico y demás documentación que constituye el expediente evaluado, así como los condicionantes establecidos a continuación:  
1. La actividad dispondrá certificado de compatibilidad urbanística favorable, que permita la viabilidad de las actuaciones en la ubicación proyectada.  
2. Debido a que la ubicación de la actividad se encuentra afectada por riesgo de inundación según a lo establecido en los documentos normativos del PATRICOVA, y al objeto de dar cumplimiento al informe emitido por el Servicio de Ordenación del Territorio, el Ayuntamiento de Quart de Poblet en la concesión de la licencia municipal, deberá valorar la idoneidad de las medidas propuestas, de conformidad con el artículo 20 de la normativa del PATRICOVA.  
3. Los residuos admitidos en la actividad serán los relacionados en la parte expositiva de esta resolución o cualquier otro código LER que el órgano competente en materia de gestión de residuos considere susceptible de autorización, siempre y cuando su inclusión no conlleve la modificación sustancial del proyecto evaluado y no corresponda a supuestos en los que se exija la tramitación de un procedimiento de evaluación ambiental de acuerdo con la legislación sectorial vigente.  
4. Se obtendrá del órgano competente en materia de residuos las correspondientes autorizaciones e inscripción en el registro general de gestores autorizados de residuos de la Comunidad Valenciana que correspondan para el centro ubicado en la calle General Lobo Montero, 25 y 29, Quart de Poblet (Valencia), para el desarrollo de la actividad, adaptándose la misma a las condiciones que el citado órgano establezca.  
5. Los residuos de demolición generados por las modificaciones propuestas se gestionarán de acuerdo con su naturaleza, en especial la retirada de la cubierta de fibrocemento se realizará por una empresa especializada, inscrita en el RERA.  
6. El promotor deberá obtener compromisos de aceptación de residuos por gestores autorizados para la totalidad de los residuos generados por esta actividad. Los compromisos estarán permanentemente en vigor y a disposición de la autoridad ambiental competente.  
7. A la puesta en marcha de la actividad y al menos cada 5 años, el titular deberá llevar a cabo un control de las emisiones acústicas y de los niveles de recepción en el entorno mediante la realización de las mismas. Éstas se realizarán en la fase de funcionamiento y por un organismo de control autorizado, haciendo constar los resultados en un libro de control que estará a disposición de las administraciones competentes e incluyendo la totalidad de las operaciones que puedan ser fuente de ruidos (compactación). En caso de superar los niveles sonoros permitidos por la ley, se aplicarán las medidas correctoras pertinentes, cuya eficacia se verificará con una nueva auditoría acústica inmediatamente posterior a la aplicación de las mismas.  
8. En el proceso de extracción de gases fluorados de los aires acondicionados de los vehículos se utilizarán los equipos específicos para ello. El personal que lo realice deberá disponer del certificado acreditativo regulado en el Real Decreto 795/2010, de 16 de junio por el que se regula la comercialización y manipulación de gases fluorados y equipos basados en los mismos, así como la certificación de los profesionales que los utilizan.  
9. La instalación dispondrá de material absorbente en cantidad adecuada que permita proceder a la recogida inmediata de los derrames accidentales que puedan producirse. Los materiales destinados a la recogida de derrames (absorbentes, neutralizador del electrolito) una vez hayan sido utilizados, se gestionarán como residuo generado por la actividad y se retirarán por gestor autorizado.  
10. El promotor dispondrá de la correspondiente autorización de la Confederación Hidrográfica del Júcar para el punto de vertido de las aguas recogidas en las cubiertas y en la campa, una vez hayan sido tratadas, ajustando las instalaciones y parámetros de calidad del agua de vertido a dicha autorización. Si fuera necesario se aplicarán los tratamientos previos pertinentes para cumplir con los límites que en la misma se establezcan.  
11. Los sistemas de vertido de las aguas residuales descritos en el proyecto, se consideran válidos como medida provisional en tanto no entre en servicio la red de alcantarillado del polígono industrial. En aras a una adecuada evacuación y tratamiento de las aguas residuales generadas en el normal desarrollo de la actividad, la instalación dispondrá de las oportunas acometidas preparadas para conectarse en el momento en que esta entre en servicio.  
12. El plan de vigilancia deberá contemplar el mantenimiento y limpieza del decantador y separador de hidrocarburos que depura las pluviales de modo que permita un funcionamiento adecuado al régimen de lluvias.  
13. En el caso de que los VFVU descontaminados se apilen en la campa, lo harán sobre estanterías sin superar el nivel del cerramiento ejecutado, salvo que se apliquen medidas adicionales que reduzcan el impacto visual (barrera vegetal).  
14. Se llevará un registro documentado del programa de vigilancia ambiental a efectos de acreditar la adopción y ejecución de las medidas preventivas y correctoras propuestas y la comprobación de su eficacia. Este registro documentado incluirá además el resultado de los controles y autocontroles periódicos legalmente exigibles. Asimismo, incluirá el control documental de la recepción y entrega de los residuos. La documentación estará a disposición de las autoridades competentes.  
15. Cualquier modificación o ampliación del proyecto presentado, así como si se detectase algún impacto ambiental no previsto en el estudio de impacto ambiental, deberá ser comunicado al órgano ambiental competente, que establecerá, si procede, la aplicación de nuevas medidas correctoras.  
  
Segundo  
Notificar a las partes interesadas que, contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa, no cabe recurso alguno, lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho e intereses estimen pertinentes.  
  
  
Tercero  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la presente declaración de impacto ambiental, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 41 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental.  
La regulación de la vigencia de la presente declaración de impacto ambiental será la establecida en el artículo 43 de la citada Ley 21/2013.  
  
València, 31 de enero de 2017.- El director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.  
  
València, 1 de marzo de 2017.- El director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.