Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 7836, del 25-07-2016 (2016/5248)

RESOLUCIÓN de 28 de junio de 2016, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación del informe de impacto ambiental correspondiente al expediente 47/16-AIA Aldaia.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   7836

Fecha DOGV
:   25-07-2016

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2016/5248


Fecha del documento
:   28-06-2016

Organismo emisor
:   Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural
    * impacto ambiental

RESOLUCIÓN de 28 de junio de 2016, de la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación del informe de impacto ambiental correspondiente al expediente 47/16-AIA Aldaia. [2016/5248]  
De conformidad con el artículo 47.3 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de Evaluación Ambiental, el cual establece la publicación en el Boletín Oficial del Estado o en el diario oficial correspondiente del informe de impacto ambiental, resuelvo:  
  
Publicar en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana el informe de impacto ambiental correspondiente al expediente 47/16-AIA Aldaia.  
  
«Informe de impacto ambiental  
Expediente: 47/9854-SOF.  
Título: líneas subterráneas trifásicas de media tensión a 20 kV, desde ST Aldaia hacia norte de Aldaia.  
Promotor: Iberdrola Distribución Eléctrica, SAU.  
Órgano sustantivo: Servicio Territorial de Energía (ATLINE/2015/107/46).  
Localización: Aldaia (Valencia).  
  
Descripción del proyecto  
Iberdrola Distribución Eléctrica, SAU, promueve un proyecto de línea eléctrica de 20 kV desde la ST Aldaia hasta empalmar con la línea subterránea existente denominada L-20 Aldaia de ST LLanos, en el entorno del polígono industrial Valencia 2000-Mudeco. La finalidad del proyecto es el anillado de la red de distribución, mejorando la calidad y continuidad del servicio, en particular, en caso de avería. Discurre en su totalidad por el término municipal de Aldaia (Valencia).  
Todo el trazado se plantea en subterráneo, aprovechando viales existentes. Se inicia en la ST Aldaia y discurre por la zona de dominio de la antigua carretera de Pla de Quart CV-413 (en la actualidad viario de titularidad municipal), por la carretera municipal de acceso al CC Bonaire hasta llegar al apoyo número 90449, donde se realiza empalme con la línea subterránea vigente. La longitud total de la línea será de 3060 m en doble circuito, con una potencia máxima a transportar por cada circuito será de 13310 kW. La zanja tendrá 3018 m de longitud y una sección aproximada de 850x1600 mm para albergar un total de 9 tubos de Ø 200 mm.  
Como puntos singulares, cabe citar algunos de los cruzamientos que requiere la línea. El cruce del canal Júcar-Túria, se realizará por encima del cauce, mediante tubos embebidos en losas alveolares. El cruzamiento del ferrocarril, mediante perforación horizontal dirigida.  
  
Tramitación administrativa  
Con fecha de salida de 3 de febrero de 2016, se remitió por la Sección de Energía de Valencia copia del expediente de autorización del proyecto de líneas subterráneas trifásicas de media tensión a 20 kV, desde ST Aldaia hacia norte de Aldaia, promovido por Iberdrola Distribución Eléctrica, SAU. Recibido el mismo por el Servicio Territorial de Medio Ambiente, se dio traslado a este órgano ambiental, recibiéndose el 1 de abril de 2016. De acuerdo con el oficio de remisión, el expediente ha sido sometido a información pública y consultas, sin que se hayan recibido alegaciones o informes de carácter ambiental. Entre otros organismos, se indica que se ha solicitado consulta en materia de vías pecuarias, sin haberse recibido contestación.  
La documentación que consta en el expediente es:  
- Proyecto técnico.  
- Estudio de impacto ambiental.  
Visto el ámbito en el que se desarrolla el proyecto y las características del mismo, y teniendo en cuenta que ha sido sometido a información pública y que se dispone de elementos de juicio suficientes, este órgano ha procedido a continuar con el procedimiento de evaluación de impacto ambiental simplificada.  
  
  
Consideraciones ambientales  
El proyecto se desarrolla, íntegramente, en el término municipal de Aldaia. Este ámbito, aunque de carácter agrícola, se encuentra delimitado por zonas urbanas residenciales (núcleos urbanos de Aldaia, Alaquás, Quart de Poblet), terciarias e industriales (CC Bonaire, HOSOJU, PI Coscollar, PI Valencia 2000, PI La Lloma, PI el Pou, PI Bovalar, etc), conectadas mediante una densa red viaria. El alto grado de ocupación de la zona está ocasionado, entre otras razones, por la proximidad al núcleo urbano de Valencia y su expansión comercial. Otros elementos presentes en el ámbito considerados que cabe mencionar son el canal Júcar-Túria (en dirección norte-sur) y el ferrocarril (dirección este-oeste). La zona, en general, no se encuentra afectada por riesgos naturales, salvo al norte (entre la peligrosidad por inundación 5 asociada al barranco de la Saleta). La zona está atravesada por diversas vías pecuarias, en su mayor parte asfaltadas, dado el alto grado de antropización. La vegetación existente, se corresponde con la propia de cultivos y especies oportunistas, siendo la fauna de carácter antropófilo. No se aprecian elementos naturales de interés ni existen en este ámbito espacios naturales protegidos, aunque el área se enmarca en el ámbito de ampliación de la huerta de Valencia, con interés para la conservación de la productividad agrícola y del paisaje agrario. El estudio de impacto ambiental no considera el patrimonio cultural de la zona. No obstante, de acuerdo con la información accesible en la web del órgano competente, no constan yacimientos o bienes inmuebles (BIC o BRL) que puedan verse afectados.  
En los proyectos de líneas eléctricas, la principal medida preventiva consiste en el adecuado diseño del trazado. En este caso, se plantea de forma íntegra en subterráneo, aprovechando al máximo la red viaria existente. Se plantean y valoran un total de 3 alternativas, todas ellas en subterráneo, aprovechando la red de caminos y que básicamente difieren en la longitud total. Finalmente se opta por la de menor longitud. Solamente en el inicio de la línea (salida de la ST Aldaia) y dado el aislamiento de dicha infraestructura (la ST Aldaia está rodeada de campos de cultivo), la traza discurre por suelo agrícola. De esta forma, se compatibiliza el trazado con la alta ocupación de la zona. En varios tramos, la línea coincide con el trazado de vías pecuarias, coincidentes a su vez con viales asfaltados. No se prevé la afección sobre vegetación natural ni fauna de interés.  
Respecto a la ejecución de la línea, la extensa red de caminos permite el acceso a toda la traza. Los trabajos consistirán en la apertura de la canalización, entubado y tendido del cable y hormigonado y cierre de la zanja. No se prevén molestias relevantes sobre el entorno debido al ruido de las obras, dada la escasa presencia de edificación residencial y el uso de la red viaria como base para la traza. El volumen de movimiento de tierras, no será de gran envergadura. Se aplicarán las medidas preventivas habituales consistentes en riego de acopios y zonas de paso de maquinaria, mantenimiento adecuado de los equipos y vehículos, cubrición de la carga de los camiones, etc. Todos los residuos generados por las obras se entregarán a gestor autorizado. Finalizadas, las obras, se restituirán las superficies afectadas a su estado anterior.  
Se plantea un plan de vigilancia ambiental consistente en el control y seguimiento de las obras, básicamente en lo relativo a limitar la afección al entorno, contención de material pulverulento y gestión adecuada de los residuos. Se prevé la elaboración de informes que recojan dichas actuaciones.  
En relación con los criterios del anexo III de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, se puede concluir:  
- Características del proyecto. La línea eléctrica supera los 3 km de longitud apenas por unos metros, debido principalmente a que se ha trazado aprovechando los caminos (de discurrir en aéreo en línea recta, no constituiría un supuesto de evaluación ambiental). No se estima relevante la utilización de recursos naturales o la generación de residuos. Se adoptan las medidas preventivas necesarias para evitar la contaminación y riesgos asociados a la ejecución del proyecto.  
- Ubicación del proyecto. La línea discurre por ámbitos ya alterados (viales).  
- Características del potencial impacto. Las afecciones previstas están limitadas a la franja necesaria para las obras y no existen elementos sensibles en el entorno, por lo que los impactos serán poco relevantes y de corta duración, así como reversibles. No existe impacto paisajístico en la fase de funcionamiento.  
  
Consideraciones jurídicas  
El proyecto de línea eléctrica de doble circuito, a 20 kV y longitud superior a 3 km, discurriendo en subterráneo bajo viales de un ámbito no totalmente urbanizado constituye, de acuerdo con las previsiones de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, un supuesto de evaluación de impacto ambiental simplificada (art. 7.2.a), al quedar incluido en el anexo II de la misma (grupo 4.b).  
El artículo 13 Decreto 158/2015, de 18 de septiembre, del Consell, por el que se aprueba el reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural, atribuye a la Dirección General de Medio Natural y de Evaluación Ambiental la competencia en materia de evaluación ambiental estratégica y de proyectos.  
Por todo ello, en en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo el siguiente,  
  
Informe de impacto ambiental  
  
Primero  
Estimar que el proyecto de líneas subterráneas trifásicas de media tensión a 20 kV desde ST Aldaia hacia norte de Aldaia en el término municipal de Aldaia (Valencia), promovido por Iberdrola Distribución Eléctrica, no tiene efectos significativos sobre el medio ambiente, en los términos contemplados en este informe, siempre que el mismo se ajuste a las previsiones del proyecto y del estudio de impacto ambiental y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación.  
  
Segundo  
Notificar a las personas interesadas que contra la presente resolución, por ser un acto de trámite, no cabe interponer recurso alguno; sin perjuicio de los que en su caso procedan en vía administrativa o judicial frente al acto, en cu caso, de autorización del proyecto, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 47.6 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre.  
  
Tercero  
Publicar en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana el presente informe de impacto ambiental, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 47.3 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre. El informe de impacto ambiental, perderá su vigencia y cesará en la producción de los efectos que le son propios, si una vez publicado en el DOCV, no se hubiera procedido a la autorización del proyecto en el plazo máximo de cuatro años, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 47.4 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre.  
  
Valencia, 16 de mayo de 2016.- El director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.»  
  
Valencia, 28 de junio de 2016.- El director general de Medio Natural y de Evaluación Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.