Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 4105, del 11-10-2001 (2001/9593)

RESOLUCIÓN de 1 de octubre de 2001, de la Subsecretaría del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes de la Presidencia de la Generalitat, por la que se dispone la publicación del Tercer Convenio entre la Generalitat Valenciana y Renfe para la prestación de servicios ferroviarios regionales en la línea Xàtiva-Alcoi.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   4105

Fecha DOGV
:   11-10-2001

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - A) CONVENIOS INTERADMINISTRATIVOS

Número del documento
:   2001/9593


Fecha del documento
:   01-10-2001

Organismo emisor
:   Presidencia de la Generalitat

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * empresa pública
    * transporte público
    * transporte de viajeros
    * transporte ferroviario
    * cooperación administrativa

RESOLUCIÓN de 1 de octubre de 2001, de la Subsecretaría del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes de la Presidencia de la Generalitat, por la que se dispone la publicación del Tercer Convenio entre la Generalitat Valenciana y Renfe para la prestación de servicios ferroviarios regionales en la línea Xàtiva-Alcoi. [2001/A9593]
  
Suscrito previa tramitación reglamentaria, entre la Generalitat Valenciana y Renfe, el día 16 de julio de 2001, el Tercer Convenio para la prestación de servicios ferroviarios regionales en la línea Xàtiva-Alcoi, y en cumplimiento de lo establecido en el artículo 8.2 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, procede la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de dicho convenio, que ha quedado inscrito en el Registro de Convenios con el número 0576/2001, y que figura como anexo de esta resolución.
  
Valencia, 1 de octubre de 2001.- La subsecretaria del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes: Amparo Koninckx Frasquet.
  
Tercer Convenio entre la Generalitat Valenciana y Renfe para la prestación de servicios ferroviarios regionales en la línea Xàtiva-Alcoi
  
Valencia, 16 de julio de 2001
  
Reunidos
  
De una parte, José Ramón García Antón, conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana, en uso de las facultades que tiene atribuidas en virtud de la Ley 5/1983, de 30 de diciembre, de Gobierno Valenciano, y autorizado expresamente para este acto por Acuerdo del Gobierno Valenciano, adoptado el 26 de abril de 2001.
  
Y de otra. Miguel Corsini Freese, presidente de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (Renfe), en representación de ésta, de acuerdo con lo previsto en el apartado 1a) del artículo 25 del Estatuto Jurídico de Renfe, aprobado por Real Decreto 121/1994, de 28 de enero.
  
Ambos con capacidad suficiente para obligar a sus representadas,
  
Exponen
  
Primero. Que el pasado 31 de julio de 2000 cumplió su vigencia el convenio que ambas partes tenían suscrito para la prestación de servicios ferroviarios regionales en la línea Xàtiva-Alcoi.
  
Segundo. Que el referido convenio tenia como objetivo dar cobertura a la prestación del servicio ferroviario en el periodo enero/julio de 2000, o, eventualmente, hasta la fecha inmediatamente anterior a la transferencia de la línea a la Generalitat Valenciana, si esta tenía lugar antes del 31 de julio de 2000.
  
Tercero. Que dichas previsiones se fundaban en el proceso de negociación en el seno de la Comisión Mixta Estado-Generalitat Valenciana, de la transferencia de la línea Xàtiva-Alcoi a esta Comunidad Autónoma.
  
Cuarto. Que como quiera que el proceso de transferencia no ha culminado y siendo voluntad de ambas partes mantener la prestación del servicio ferroviario regional en la línea Xàtiva-Alcoi, y siendo así que solamente puede ser atendido por Renfe, al amparo del adecuado convenio establecido con la Comunidad Autónoma, resulta necesario la formalización de este tercer convenio que la prudencia aconseja extender al periodo agosto 2000/julio 2002, o, eventualmente, hasta la fecha inmediatamente anterior a la transferencia de la línea, si es que ésta tiene lugar antes del 31 de julio de 2002.
  
Quinto. Que con este objeto las partes han llevado a cabo las correspondientes negociaciones que culminan en el presente documento de acuerdo con las siguientes:
  
Estipulaciones
  
Primera. Objeto
  
La Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles se compromete y obliga durante la vigencia de este convenio a prestar los siguientes servicios ferroviarios regionales en la Comunidad Valenciana:
  
Alcoi-Valencia
  
Un tren diario
  
Un tren de lunes a sábado
  
Un tren domingos
  
Alcoi-Xàtiva
  
Un tren diario
  
Un tren diario excepto sábados
  
Valencia-Alcoi
  
Un tren diario
  
Un tren de lunes a sábado
  
Un tren viernes
  
Xàtiva-Alcoi
  
Un tren diario
  
Un tren diario excepto sábados
  
No son objeto de este convenio la implantación, modificación o supresión de otros servicios regionales que Renfe pueda acordar en esta Comunidad Autónoma.
  
Segunda. Condiciones técnicas
  
Todos los servicios previstos en la estipulación anterior se prestarán con material autopropulsado de la serie 592 ó 593.
  
Renfe, por razones técnicas o de explotación y con carácter excepcional, se reserva la facultad de modificar los tipos de trenes a utilizar en estos servicios durante el tiempo mínimo imprescindible.
  
Tercera. Condiciones económicas
  
La Generalitat Valenciana se compromete y obliga a subvencionar a Renfe los déficits de explotación de los servicios que se establecen en este convenio, definidos por la diferencia entre los gastos de explotación y los ingresos generados por los viajeros que utilicen los mismos, durante la vigencia del mismo.
  
Los costes de explotación correspondientes a los años 2000, 2001 y 2002 serán de 992,86 pesetas (5,9672 euros), 1.032,57 pesetas (6,2058 euros) y 1.063,55 pesetas (6,3920 euros) por km/tren respectivamente, cualquiera que sea el tipo de tren empleado.
  
Dado que la línea Xàtiva-Alcoi figura entre las cerradas por el Acuerdo del Consejo de Ministros de 30 de septiembre de 1984, sobre actuaciones en las líneas altamente deficitarias de Renfe, a estos costes se añadirán los correspondientes a los de gestión de infraestructura (es decir gastos de mantenimiento de infraestructura y gastos de circulación).
  
El importe estimado de la subvención prevista para el periodo agosto 2000/julio 2002 de vigencia de este convenio se recoge en el anejo incorporado al mismo, y se distribuye en las siguientes anualidades:
  
Anualidad 0992 424.367.000 PTA (1.051.771,18 euros)
  
Anualidad 5568 513.363.598 PTA (1.731.134,82 euros)
  
Total 663.921.923 PTA (2.782.906,00 euros)
  
Dicho importe define el valor límite de la subvención, de tal manera que si del seguimiento de la prestación de los servicios convenidos durante el periodo se dedujera que la diferencia entre los gastos y los ingresos de la explotación fuera a superar tal importe, la Comisión prevista en la estipulación sexta quedará facultada para revisar los servicios convenidos o para proponer la suscripción de una adenda al presente convenio que modifique el citado importe, y ello conforme a los términos previstos en la estipulación octava.
  
La propuesta de suscripción de la referida adenda procederá también en el caso de que la superación del importe estimado se pusiera de manifiesto en base a la liquidación de la subvención correspondiente.
  
La subvención convenida, con la forma de pago que se establece en la cláusula siguiente, se llevará a efecto con cargo al programa presupuestario 513.20 de la Generalitat Valenciana, línea de subvención T2305000 y aplicación económica 72.65.70260.50437.
  
Cuarta. Forma de pago
  
Las transferencias corrientes a realizar por la Generalitat Valenciana a Renfe para atender la subvención establecida en este convenio se satisfarán en los términos siguientes:
  
El importe total correspondiente al periodo agosto 2000/ noviembre 2001 será de 058.507.804 de pesetas (1.051.771,18 euros) y se distribuirá en dieciseisavas partes (84.752.018 PTA, equivalentes a 65.735,70 euros) para su abono mensual a partir de la fecha de entrada en vigor del presente convenio y una vez iniciado el ejercicio presupuestario 2001 de la Generalitat Valenciana.
  
El primer libramiento se realizará por el importe correspondiente al número de mensualidades vencidas a la formalización del convenio, tras la aportación por parte de Renfe de la certificación del cumplimiento de la prestación de los servicios convenidos.
  
El resto de mensualidades de este primer periodo agosto 2000/noviembre 2001, hasta el número de dieciséis, a partir del vencimiento de las mismas, previa conformidad por parte de la Dirección General de Transportes de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, de la certificación a aportar por Renfe acreditativa del cumplimiento de la prestación de los servicios convenidos o revisados, en su caso, en base a lo previsto en el párrafo quinto de la estipulación tercera.
  
El importe máximo correspondiente al periodo diciembre 2001/julio 2002 será de 166.984.793 pesetas (1.731.134,82 euros) y se distribuirá en octavas partes (63.069.269 pesetas, equivalentes a 216.391,85 euros) para su abono mensual, a partir del vencimiento de cada mensualidad, previa conformidad por parte de la Dirección General de Transportes de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, de la certificación a aportar por Renfe acreditativa del cumplimiento de la prestación de los servicios convenidos o revisados, en su caso, en base a lo previsto en el párrafo quinto de la estipulación tercera.
  
El último libramiento, correspondiente al mes de julio de 2002, requerirá, además de la conformidad a que antes se ha hecho referencia, la aportación de la liquidación del déficit de explotación correspondiente al periodo completo de vigencia del convenio conformada por la Comisión de Seguimiento establecida en la estipulación sexta, y se expedirá por un importe igual a la diferencia entre el referido déficit y las cantidades libradas con anterioridad, con la estimación del anexo como límite para la suma de todos los libramientos.
  
En el caso de que la transferencia de la línea a la Comunidad Valenciana se produjera antes de 31 de julio de 2002, la Generalitat Valenciana se compromete y obliga a abonar a Renfe la liquidación que resulte del déficit de la línea en ese momento.
  
Quinta. Utilización de material móvil propiedad de la Generalitat Valenciana
  
En la medida de que el futuro de la línea pasa por la transferencia de su titularidad a la Comunidad Autónoma, la Generalitat Valenciana podría optar por adquirir material móvil para su adscripción a la línea.
  
Si esta situación se produjera con anterioridad a la formalización de la transferencia y durante la vigencia del presente convenio, ambas partes adoptarían las medidas necesarias para la utilización del referido material en la prestación de los servicios convenidos, en cuyo caso la Comisión de Seguimiento establecida en la estipulación sexta determinará la valoración mensual que proceda aplicar a modo de alquiler y que será deducida de la subvención prevista en la estipulación tercera, reflejándose como deducciones en los libramientos mensuales a que se refiere la estipulación cuarta.
  
Sexta. Comisión de seguimiento
  
Para el exacto y cabal cumplimiento de los términos del presente convenio se confirma con la misma composición y funciones a la Comisión de Seguimiento confirmada a su vez para el convenio de 28 de septiembre de 2000.
  
Esta Comisión será la encargada de definir el importe de la subvención definitiva a la vista de los datos sobre costes e ingresos, así como de determinar, en su caso, la valoración relativa a la utilización del material móvil de la Generalitat Valenciana prevista en la estipulación quinta, si ésta se llevase a cabo.
  
Renfe se compromete a informar en el seno de la Comisión de Seguimiento de las eventuales actuaciones que tenga previsto realizar en el patrimonio inmobiliario de la línea Xàtiva-Alcoi y que puedan afectar a la explotación presente o futura del servicio ferroviario.
  
Séptima. Vigencia
  
El presente convenio retrotrae sus efectos a 1 de agosto de 2000 y extenderá sus efectos a 31 de julio de 2002, o, eventualmente, hasta la fecha inmediatamente anterior a la transferencia de la línea, si es que ésta tiene lugar antes del 31 de julio de 2002.
  
No obstante, dado que las disposiciones aplicables en el ámbito de la Generalitat Valenciana no permiten comprometer gastos con cargo a ejercicios futuros en materia de transferencias corrientes, su vigencia durante el ejercicio 2002 queda sujeta a la condición suspensiva de que exista crédito adecuado y suficiente para financiar el gasto derivado del convenio en el presupuesto de la Generalitat Valenciana de dicho ejercicio.
  
Octava. Novación
  
Por mutuo acuerdo de las partes se podrá novar el presente convenio, entendiéndose por novación la modificación sustancial del mismo en aspectos no previstos en sus estipulaciones. La novación sólo podrá realizarse por acuerdo escrito, suscrito por los firmantes del presente documento.
  
Novena. Rescisión
  
De acuerdo con lo establecido en el artículo 7.3 del Decreto 20/1993, de 8 de febrero, del Gobierno Valenciano, por el que se regula el Registro de Convenios y se establece el régimen jurídico-presupuestario de los convenios que suscribe la Generalitat Valenciana, el Gobierno Valenciano podrá proceder a la rescisión de este convenio si durante el primer año a partir de su firma no se ejecuta la prestación correspondiente.
  
Por su parte, Renfe podrá proceder a la rescisión de este convenio si la Generalitat Valenciana no hace efectivas sus obligaciones económicas en los términos establecidos en las estipulaciones tercera y cuarta.
  
Décima. Del presente convenio Renfe dará traslado al Ministerio de Fomento.
  
Y para que así conste firman el presente documento en cuadruplicado ejemplar en el lugar y fecha que figura en el encabezamiento.
  
El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana,
  
José Ramón García Antón
  
El presidente de Renfe,
  
Miguel Corsini Freese