Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumari del DOGV 9352, del 01-06-2022 (2022/3651)

Informació publica d'acord del ple sobre suspensió de llicència d'obra.
-----------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   9352

Data del DOGV
:   01-06-2022

Secció del DOGV
:   V. ANUNCIS - A) ORDENAMENT DEL TERRITORI I URBANISME

Número del document
:   2022/3651


Data del document
:   28-04-2022

Organisme emissor
:   Ajuntament de la Vila Joiosa

Tipus de document
:   Anunci

Descriptors 

:   * Vila Joiosa, la
    * pla d'urbanisme
    * administració local

Informació publica d'acord del ple sobre suspensió de llicència d'obra. [2022/3651]  
Per mitjà del present es fa públic l'Acord de Ple celebrat en sessió ordinària de 21 d'abril de 2022, en compliment del que s'estableix en el punt quart de la seua part dispositiva.  
  
10. Urbanisme.  
Expedient: 3118/2019. Proposta al ple ratificació informes per a partió Clot de l'Almuixó  
  
Antecedents  
1r. 08.04.2022. Proposta del regidor d'Urbanisme, del següent tenor literal  
  
Expedient: partió del DPMT en el tram de costa conegut com «Clot de l'Almuixó», situat al costat de l'avinguda del Port.  
Assumpte: proposta a ple  
  
En relació amb l'expedient de referència i, l'ofici de la cap del Servei Provincial de Costes d'Alacant, rebut en aquest ajuntament mitjançant registre d'entrada 8974465795 d'1 d'abril, en què sol·licita informe sobre aquest tema, s'han emés els següents.  
Atés el que es disposa en l'informe jurídic emés en data 7.4.2022 pel tècnic urbanista municipal:  
  
Per mitjà de la present, complisc el referit encàrrec, sobre la base dels següents,  
Antecedents de fet.  
Primer. Mitjançant registre d'entrada 0947245057 de 01.04.2022, es rep ofici de la cap del Servei Provincial de Costes d'Alacant, on es posa en coneixement d'aquest Ajuntament de la Vila Joiosa de la incoació del «expedient de partió del DPMT en el tram de costa d'uns dos-cents vint-i-cinc (225) metres de longitud conegut com «Clot de l'Almuixó», situat al costat de l'avinguda del Port, TM de la Vila Joiosa (Alacant)». S'interessa que en el termini d'un mes s'emeta el corresponent informe, al mateix temps se sol·licita:  
«?.la suspensió cautelar de l'atorgament de llicències d'obres en l'àmbit afectat per aquesta partió. No obstant això, tal com estableix l'article 20.2 del mateix reglament, aquesta suspensió no s'aplicarà l'atorgament de concessions i autoritzacions per a l'ocupació de béns que tinguen el caràcter indubtable de domini públic maritimoterrestre.».  
  
Segon. La nova partió ve donada per raó de l'anul·lació de l'anterior per sentència de l'Audiència Nacional de 16.06.2020, esdevinguda ferma, en el tram comprés entre els vèrtexs M-175 i M-183, ja que en haver-se anul·lat judicialment totes les partions anteriors d'aquest tram, aquest es mantenia sense partionar, per la qual cosa la Sala considera improcedent la seua inclusió en el DPMT en virtut de l'article 4.5 de la Llei de costes, sense perjudici que l'Administració puga practicar una altra partió per a fixar la línia de DPMT en aquest tram.  
  
Tercer. Resulta rellevant allò ressenyat en l'informe proposta per a l'aprovació d'una nova partió en el paratge del Clot de l'Almuixó de la Vila Joiosa, en el tram comprés entre els vèrtexs M-175 i M-183, es fonamenta la proposta de partió de la següent manera:  
«?La partió aprovada en 2015 situa el límit de la ribera de la mar (la zona maritimoterrestre) sobre el penya-segat del moll del port de la Vila Joiosa, la qual cosa no ha sigut rebatuda ni pels recurrents ni per la Sala. No obstant això, aquella partió va partir de la premissa que els terrenys en qüestió eren, almenys en part, de titularitat pública, malgrat no existir cap partió vigent que així ho acreditara. D'aquesta manera es va argumentar la seua pertinença parcial al DPMT pel supòsit de l'article 4.5 requereix l'existència d'una partió prèvia que en aquest cas no existia. Igual que va succeir amb la sentència de 1982, la recent sentència de juny de 2020 omet de manera expressa qualsevol pronunciament sobre la titularitat dels terrenys en qüestió.  
Resulta per tant evident que per a la nova partió d'aquesta zona, davant l'absència de partions anteriors, no queda una altra opció que entrar de ple a dilucidar la titularitat dels terrenys en qüestió.  
Un fet molt rellevant que va ser posat a la llum per l'Ajuntament de la Vila Joiosa després de l'aprovació de la partió de 2015 és que aquests terrenys van ser guanyats a la mar mitjançant farciments efectuats per l'administració durant la construcció de la carretera (hui avinguda del Port) a mitjan segle XX. De fet, durant el contenciós que va anul·lar aquest tram de partió, l'Ajuntament de la Vila Joiosa va presentar davant la Sala un estudi tècnic destinat a justificar que aquests terrenys haurien de pertànyer al DPMT en virtut del supòsit previst en l'article 4.2 de la Llei de costes (terrenys guanyats a la mar com a conseqüència directa o indirecta d'obres), argument que va ser rebutjat per la Sala en la seua sentència al no ser un argument va defensar per l'Administració de l'Estat en l'expedient recorregut, i l'Ajuntament de la Vila Joiosa era un mer codemandat en el procediment.  
No obstant això, aquesta argumentació tècnica efectuada per l'Ajuntament de la Vila Joiosa, donada la seua rellevància, considerem que hauria de ser assumida per aquest ministeri a l'hora de tramitar la seua nova proposta de partió del DPMT en aquest tram.  
Cal indicar que tant la sentència de 1982 com la recent sentència de juny de 2020 tenen com a rerefons la pretensió d'un propietari, actualment el Sr. R?, de fer valdre la seua inscripció registral (inscripció núm. 4114), d'un bancal de menys de 400 m² en aquesta zona, per a apropiar-se mitjançant un procediment d'excés de cabuda de tots aquests terrenys, passant així a una superfície d'uns 4.000 m² en la qual inclouria per a si tots els terrenys guanyats a la mar per l'Administració. Davant el fet desmesurat d'aquesta pretensió del Sr. R?, des d'aquesta direcció general es va instar l'Advocacia de l'Estat mitjançant escrit datat el 10.06.2019 per tal que s'efectuaren les actuacions oportunes per a la interposició de l'acció reivindicatòria de l'Estat sobre aquests terrenys.  
Sobre aquesta qüestió resulta molt aclaridor l'informe pericial presentat per l'Ajuntament de la Vila Joiosa davant la Sala durant el contenciós resolt al juny de 2020. Ací es delimita amb precisió el bancal del Sr. R- mitjançant anàlisi de fotografies aèries, cartografia històrica i documentació històrica.  
Per tant, en virtut de tot l'anterior es proposa incloure en el DPMT tots aquests terrenys inequívocament vinculats a l'activitat portuària i quasi íntegrament guanyats a la mar per l'administració, segons el que es disposa en l'article 4.2 de la Llei de costes, amb l'excepció del bancal del Sr. R?, segons la delimitació d'aquest efectuada per l'Ajuntament de la Vila Joiosa, que quedaria fora del DPMT mantenint el seu caràcter de propietat privada. En el pla adjunt es representa aquesta nova delimitació proposada-  
  
Fonaments de dret  
Primer. Aquesta Administració local, ha tingut un posicionament nítid i transparent des del mateix moment en què es va tindre coneixement de la pretensió de determinats veïns confrontants amb el Clot de l'Almuixó, de donar-los un destí que no corresponia amb el domini públic marítim terrestre. Referent a això resulta rellevant ressenyar l'informe de la tècnic de Gestió Urbanística Municipal de 28.01.2016, emés amb motiu de la sol·licitud d'informe jurídic formulada per la Regidoria de Festes, interessava estudi de titularitat de la parcel·la situada en la zona del Port i qualificada com a dotació pública de la xarxa secundària. En aquest informe, en la seua part conclusiva es deia, es transcriu el que interessa ressenyar:  
«?I per tant informe: que de tota la documentació que ha sigut analitzada i quant a la titularitat de la parcel·la que es pretén adquirir per aquest Ajuntament a través del corresponent expedient expropiatori es desprenen les següents conclusions:  
Primer. Que la parcel·la que tractem en origen era domini públic marítim terrestre, per ser mar territorial.  
Segon. Que aquesta parcel·la es va generar a conseqüència de l'obra pública de construcció de la carretera del port per part de l'Estat, i es considera com a terrenys guanyats a la mar.  
Tercer. Que de conformitat amb la normativa de Costes, els terrenys guanyats a la mar són de titularitat estatal o, per cessió, de les comunitats autònomes o dels municipis.  
Quart. Que en els registres públics, en concret Cadastre, apareix com a titular Grup Port Alacant.  
Cinqué. Que és l'Administració (Ports) qui ostenta la possessió de la finca de manera pública i notòria des de fa molt temps, i que les instal·lacions les usen els mariners del municipi per a l'extensió i arranjament de les xarxes.  
Sisé. Que l'Ajuntament no disposa d'un altre títol públic o privat que puga induir la titularitat privada de la parcel·la.  
En conclusió, de tot l'anterior sembla deduir-se clarament la titularitat pública de la finca i per això procediria sol·licitar a l'Estat (Costes) i a la Conselleria (Ports) un pronunciament explícit sobre la titularitat dels terrenys que tractem?»  
  
Segon. En el recurs contenciós administratiu núm. 540/2017, seguit davant la Secció 001, de la Sala Contenciosa Administrativa Audiència Nacional, l'Ajuntament de la Vila Joiosa va aportar la següent documental, que també ha d'integrar-se en el present informe com a documental que el sustenta i fonamenta:  
Documental:  
- Annex I: L'informe pericial emés per l'enginyer tècnic en Topografia Juan Calderón Vega.  
- Annex II, constituït per dotze documents que configuren el suport documental de l'informe pericial de Juan Calderón Vega:  
· DOC. núm. 1. Acta i pla d'adscripció.  
· DOC. núm. 2. Pla - Mural de 1929 (fotografies).  
· DOC. núm. 3. Fotografia aèria del bombardeig del Port de la Vila Joiosa per l'aviació italiana (15 d'agost de1.938).  
· DOC. núm. 4. Projecte del port de la Vila Joiosa.  
· DOC. núm. 5. Projecte del camí de servei al port.  
· DOC. núm. 6. Projecte magatzem per a arts de pesca.  
· DOC. núm. 7. Certificació registral finca 4.114.  
· DOC. núm. 8. Escriptura de 1899, origen de la finca matriu (fotografies).  
· DOC. núm. 9. Certificació registral finca 1.576.  
· DOC. núm. 10. Consulta i imatge Cadastre.  
· DOC. núm. 11. Avanç cadastral Polígon 1.  
· DOC. núm. 12. Informe de validació cadastral.  
- Annex III. Acta de manifestacions efectuada per D. T. M. M., propietari confrontant amb els terrenys guanyats a la mar, emés en relació amb l'expedient d'expropiació «Casetes Almuixó».  
- Annex IV. Acreditació, de l'organisme col·laborador en gestió tributària de la Diputació d'Alacant, que col·labora en la recaptació de l'Impost de Béns Immobles, on es pot constatar que l'obligat tributari fins a data de 23.03.2016, de la finca amb referència cadastral 9456858CN5303R1046DL, era «Grup Port Alacant».  
Així mateix, en el mateix procediment jurisdiccional, aquesta Administració local formulava els següents al·legats, que per cert, tots ells conformes amb la nova proposta de partió, on es deia en els antecedents de fet:  
«?Quart. Les obres que van donar lloc a l'ocupació de la mar, van ser realitzades per l'Estat, en concret per la «Comissió Administrativa d'Obres i Serveis de Ports a càrrec de l'Estat» «Grup d'Alacant», dependent del llavors Ministeri d'Obres Públiques, la qual cosa no deixa a lloc a dubtes que aqueixos terrenys guanyats a la mar, constituïen des del seu inici domini públic marítim terrestre. El projecte de «condicionament del camí d'enllaç del dic i contradic del port de la Vila Joiosa», va ser redactat per l'enginyer Valeriano Martín Oviedo l'any 1963, (vegeu a aquest efecte la figura 3 i 10 de l'informe pericial que adjuntem com a annex I, i annex II (DOC. núm. 5) a aquest escrit de contestació a la demanda).  
Cinqué. Sobre els terrenys guanyats a la mar, el Ministeri d'Obres Públiques, va projectar i va construir l'edifici denominat «Magatzems per a arts de pesca de la Vila Joiosa», per a això es va redactar el «projecte magatzems per a arts de pesca a la Vila Joiosa, del port de la Vila Joiosa», redactat per l'enginyer Valeriano Martín Oviedo al setembre de 1965, a aquest efecte vegeu figures 11 i 12 de l'informe pericial que adjuntem com a annex I i annex II (DOC. núm. 6). En aquesta figura 12, s'aprecia com els terrenys guanyats a la mar, a través del tancament efectuat per l'actora, han sigut exclosos de l'ús públic per a restringir-los a un ús privatiu, i amb això s'ha produït una il·legal utilització privativa del domini públic.  
Sisé. Amb data 19.04.1995, el Ministeri d'Obres Públiques Transport i Medi Ambient cedeix, mitjançant el document d'adscripció a la Direcció General d'Obres Públiques de la Generalitat Valenciana, aquells terrenys ocupats pel port de la Vila Joiosa, entre els quals es troba gran part d'aquells identificats en l'actualitat amb parcel·la de referència cadastral 5510298QG1320B1719CV i el vial avinguda del Port, entre els quals discorre la partió impugnada.  
Seté. Conclusions  
1. Que la partió, el traçat de la qual es pretén anul·lar, discorre per terrenys que, en el seu moment van ser guanyats a la mar amb motiu de la construcció del vial d'accés al port, hui avinguda del Port, i per tant propietat de l'Estat, hui de la Generalitat Valenciana per adscripció.  
2. Que el tram del traçat de la partió impugnada (de la fita 175 a la fita 183), discorre entre la línia interior de l'Avinguda del Port i la parcel·la de Referència Cadastral 0446370IF8197S8971LY, no envaint aquesta enlloc. Pel que els terrenys afectes per la nova partió, es troben en el supòsit de fet de l'art. 4.2 de l'actual Llei de Costas, que declara la pertinença al domini públic marítim-terrestre de «els terrenys guanyats a la mar com a conseqüència directa o indirecta d'obres, i els dessecats en la seua ribera».  
3. Que la partió del domini públic maritimoterrestre i servitud de protecció en el tram comprés entre els vèrtexs M-175 i M-183 del litoral sud del municipi de la Vila Joiosa (Alacant) publicat en l'Ordre Ministerial de 15 de gener de 2015 en res afecta el senyor A?, perquè la xicoteta part de la finca 4.114 de la seua propietat, denominada «bancalet Sud», se situa en les proximitats del camí de l'Almadrava, hui avinguda del mateix nom, que dista de la línia de partió més de 40 metres.  
  
4. Que el pretés excés de cabuda, pròxim al mil per cent, de la finca 4.114 propietat del senyor R?, no està justificat, i que existeix abundant prova documental en contra que demostra que els terrenys que es volen incorporar a la finca, constitueixen per raó de l'aplicació de la legislació de costes, domini públic maritimoterrestre, hui adscrit a la Generalitat Valenciana per raó de la seua afecció portuària, i tot això tenint com a gènesi el fet que van ser «terrenys guanyats a la mar com a conseqüència directa de l'execució d'obra pública per part de l'Administració de l'Estat».  
5. Que la parcel·la cadastral 5446248QJ9985T7075NZ, està integrada per dues propietats:  
a) La primera de 263,40 m² aproximadament, se situaria al nord, confrontant amb l'antic camí de l'Almadrava, hui avinguda del mateix nom, el propietari del qual seria A- com a titular de la finca 4114 de la qual aquesta porció seria part.  
b) La segona, consistent en els 3.507,09 m² restants i l'edifici - magatzem d'arts de pesca ací enclavat, domini públic portuari adscrit a la Generalitat Valenciana, en qualitat de beneficiària d'aquells terrenys que en el seu moment van ser guanyats a la mar amb motiu de les obres del vial d'accés al port de la Vila Joiosa i l'edificació que hi va construir Ports de l'Estat.  
6. Que la porció de terreny de 263,40 m², que s'integra dins de la parcel·la cadastral 5949676CV8136K3671OD que sí que és propietat del senyor R- («bancalet Sud» de la finca 4.144) s'hauria d'haver instat un procediment de «segregació cadastral» de la part i no un canvi de titularitat de la parcel·la completa, havent de figurar la resta a nom de la Generalitat Valenciana per successió de Ports de l'Estat, cadastralment, «Ports d'Alacant?»  
Resulta evident que aquest posicionament de l'Ajuntament de la Vila Joiosa és conforme, no sols amb la nova proposta de partió, sinó també amb l'informe que el justifica.  
Tercer. Atés el que s'estableix en l'article 20.2 del Reglament General de Costes (Reial decret 876/2014), on es diu:  
«?2. L'acord d'incoació de l'expedient de partió implicarà la suspensió de l'atorgament de concessions i autoritzacions en el domini públic maritimoterrestre i en la seua zona de servitud de protecció, a l'efecte de la qual haurà de publicar-se acompanyada de pla en què es delimite provisionalment la superfície estimada d'aquell i d'aquesta (art. 12.5 de la Llei 22/1988, de 28 de juliol).  
Aquesta suspensió no s'aplicarà a l'atorgament de concessions i autoritzacions per a ocupació de béns que tinguen el caràcter indubtable de domini públic maritimoterrestre.  
La resolució de l'expedient de partió portarà implícit l'alçament de la suspensió.»  
Així mateix l'art. 21.2. del mateix text reglamentari preveu que la sol·licitud d'informe que es curse a l'Ajuntament respectius, s'inclourà la petició de suspensió cautelar de l'atorgament de llicències d'obra en l'àmbit afectat per la partió, com així ha esdevingut en l'escrit amb registre d'entrada 9873009369. Per tant, procedeix acordar pel Ple de la Corporació, la suspensió de llicència d'obra en l'àmbit afectat per la partió en el tram de costa d'uns dos-cents vint-i-cinc (225) metres de longitud conegut com Clot de l'Almuixó, situat al costat de l'avinguda del port, TM de la Vila Joiosa (Alacant), suspensió de llicències d'obra que aniran referides a aquelles que siguen incompatibles amb l'ús propi del domini públic, i que es mantindrà vigent durant la tramitació del corresponent expedient de partió. Així mateix procedeix fer declaració explícita que la resolució de l'expedient de partió portarà implícit l'alçament de la suspensió de llicència d'obres.  
  
Per tot això,  
Informe:  
  
Primer. Procedeix informar en sentit favorable la proposta de partió del DPMT en el tram de costes d'uns dos-cents vint-i-cinc (225) metres de longitud conegut com Clot de l'Almuixó, situat al costat de l'avinguda del Port, TM de la Vila Joiosa (Alacant), incoat amb data 22.03.2022, pel Servei Provincial de Costes d'Alacant.  
Segon. Cal que el present informe siga ratificat pel Ple de la Corporació, per al seu ulterior trasllat, abans que transcórrega el termini d'un mes conferit a l'Ajuntament de la Vila Joiosa, per a emplenar el tràmit preceptiu d'informe del municipi afectat per la partió.  
  
Tercer. Cal acordar pel Ple de la Corporació, la suspensió de llicència d'obra en l'àmbit afectat per la partió en el tram de costa d'uns dos-cents vint-i-cinc (225) metres de longitud conegut com Clot de l'Almuixó, situat al costat de l'avinguda del port, TM de la Vila Joiosa (Alacant), suspensió de llicències d'obra que aniran referides a aquelles que siguen incompatibles amb l'ús propi del domini públic, i que es mantindrà vigent durant la tramitació del corresponent expedient de partió. Així mateix, procedeix fer declaració explícita que la resolució de l'expedient de partió portarà implícit l'alçament de la suspensió de llicència d'obres.  
Quart. Procedeix publicar l'acord de suspensió de llicència d'obres en el DOGV, en el BOP i en el portal de transparència de l'Ajuntament de la Vila Joiosa.  
Cosa que informe als efectes oportuns a la Vila Joiosa.»  
Atés l'informe tècnic emés pel cap de Servei d'Urbanisme en data 7.4.2022 que disposa:  
Vist l'ofici rebut en data 1 d'abril de 2.022 relatiu a la tramitació de l'expedient de partió dels béns de domini públic marítim terrestre en el tram de costa situat en la zona coneguda com Clot del Almuixó en què sol·licita informe sobre aquest tema; i vist l'informe emés pel tècnic urbanista municipal de data de hui, cal informar:  
  
La línia de domini públic marítim terrestre entre les fites M-175 i M-183 ha sigut objecte de revisió i incorpora al DPMT els terrenys guanyats a la mar quan va ser construïda la carretera actualment denominada av. del Port i inclou els talussos, antiga zona de penya-segats d'escàs desenvolupament vertical que conformaven el Clot de l'Almuixó.  
  
El Pla general d'ordenació urbana de l'Ajuntament de la Vila Joiosa va ser aprovat definitivament per la Comissió Territorial d'Urbanisme el 7 d'abril de 1999 amb informe favorable emés pel director general de Costes en data 26 de març de 1999.  
Es comparteix, a trets generals i des d'un punt de vista tècnic, la nova delimitació proposada per a la línia del DPMT, amb les següents matisacions:  
  
Incidència en el planejament urbanístic  
La modificació proposada de la línia del DPMT suposa l'exclusió de l'àmbit del sector PP-14 de l'equipament de la xarxa secundària SRD previst en aquesta zona, així com de l'equipament STD assistencial (l'execució del qual ja era pràcticament inviable en plantejar-se sobre els mateixos talussos o antics penya-segats). Procedirà, en conseqüència, l'adaptació del planejament general i especialment del planejament de desenvolupament a aquesta nova circumstància.  
En la documentació rebuda no es representen gràficament les línies límit de la servitud de trànsit i la servitud de protecció. En la zona del port de la Vila Joiosa la partió actualment vigent manté la línia de protecció coincident amb la línia del DPMT en gran part del seu recorregut. En el clot de l'Almuixó, i segons el visor del Ministeri (https://sig.mapama.gob.es/dpmt/) la línia que defineix el límit de la servitud de protecció s'endinsa en aquests terrenys i se separa de la LDPMT (en magenta en la imatge):  
És molt important per al desenvolupament urbanístic de la zona, en compliment de les determinacions de caràcter estructural del PGOU vigent i l'estratègia territorial que aquest desenvolupa, que la línia límit de la zona de protecció siga mantinguda en la seua ubicació actual o siga coincident amb la LDPMT, ja que en un altre cas es produiria una forta afecció en el futur desenvolupament del sector PP-14.  
Per tant, cal sol·licitar a l'administració competent que la línia que defineix el límit de la servitud de protecció es mantinga coincident amb la del DPMT en la zona del Clot de l'Almuixó, des de les fites M-175 a M-183, tal com succeeix en tota la zona del port de la Vila Joiosa.  
  
  
Altres qüestions  
En l'expedient se situa la LDPMT confrontant amb la via pecuària assagador de la Costa entre les fites M-179f i M-183. Pel fet que aquest camí serveix actualment de vial de comunicació local i que entre les fites M-182 i M-182 sembla produir-se un xicotet estrenyiment que redueix l'ample utilitzable del camí respecte a la situació actual, se suggereix a l'administració competent modificar lleugerament la ubicació de les fites M-179f a M-183 de manera que es mantinga l'ample legal de 6 metres de l'assagador de la Costa, o en defecte d'això, s'introduïsca una nova fita (M-181b) que evite que es produïsca una intrusió del DPMT en la via pecuària.  
  
  
  
  
  
  
  
Font https://visor.gva.es/visor/ - Assagador de la Costa  
  
  
En conclusió, es proposa emetre resolució de caràcter favorable a la nova partió de la zona del Clot de l'Almuixó i sol·licitar al Servei Provincial de Costes d'Alacant que la línia que defineix el límit de la servitud de protecció es mantinga coincident amb la del DPMT en la zona del Clot de l'Almuixó, des de les fites M-175 a M-183, tal com succeeix en tota la zona del port de la Vila Joiosa.  
El que informe a la Vila Joiosa als efectes oportuns.»  
  
Propose al Ple de la corporació:  
Primer. Ratificar l'informe jurídic emés pel tècnic urbanista municipal, juntament amb la documental que ho sustenta i fonamenta (annexos I, II, III i IV) i l'informe tècnic emés pel cap de Servei d'Urbanisme, tots dos en data 7.4.2022 i, en conseqüència, informar en sentit favorable la proposta de partió del DPMT en el tram de costes d'uns dos-cents vint-i-cinc (225) metres de longitud conegut com Clot de l'Almuixó, situat al costat de l'avinguda del Port, TM de la Vila Joiosa (Alacant), incoat amb data 22.03.2022, pel Servei Provincial de Costes d'Alacant.  
  
Segon. Sol·licitar al Servei Provincial de Costes d'Alacant que la línia que defineix el límit de la servitud de protecció es mantinga coincident amb la del DPMT en la zona del Clot de l'Almuixó, des de les fites M-175 a M-183, tal com succeeix en tota la zona del port de la Vila Joiosa.  
Tercer. Acordar pel Ple de la Corporació, la suspensió de llicència d'obra en l'àmbit afectat per la partió en el tram de costa d'uns dos-cents vint-i-cinc (225) metres de longitud conegut com Clot de l'Almuixó, situat al costat de l'avinguda del port, TM de la Vila Joiosa (Alacant), suspensió de llicències d'obra que aniran referides a aquelles que siguen incompatibles amb l'ús propi del domini públic, i que es mantindrà vigent durant la tramitació del corresponent expedient de partió. Així mateix cal fer declaració explícita que la resolució de l'expedient de partió portarà implícit l'alçament de la suspensió de llicència d'obres.  
Quart. Publicar l'acord de suspensió de llicència d'obres en el DOGV, en el BOP i en el portal de transparència de l'Ajuntament de la Vila Joiosa.  
  
2n. 13.04.2022. Dictamen de la Comissió Informativa d'Urbanisme.  
  
  
Per tot això, s'acorda per: unanimitat de Partit Socialista Obrer Espanyol (Andrés Verdú Reus, Marta Sellés Senabre, Isabel Vicenta Perona Alitte, Francisco Carreres Llorente, Vicente José Sebastiá López, María Asunción Lloret Ortigosa, José Ramón Uclés Jiménez, Aina Santamaría Durá), Gent per la Vila (Pedro Alemany Pérez), Compromís (José Carlos Gil Piñar, Josep A. Castiñeira Cots), Ciutadans (Francisco Pérez Buigues, Valentín Alcalá Ortiz, Carolina José Pérez Agudo, Adelina Lloret Cantó), i Partit Popular (Jaime Lloret Lloret, María del Rosario Escrig Llinares, Pedro Ramis Soriano, Mariana Elisa Cervera Llorca, Jaime Santamaría Baldó, Ana María Alcazar Cabanillas).  
  
  
Primer. Ratificar l'informe jurídic emés pel tècnic urbanista municipal, juntament amb la documental que ho sustenta i fonamenta (annexos I, II, III i IV) i l'informe tècnic emés pel cap de Servei d'Urbanisme, tots dos en data 7.4.2022 i, en conseqüència, informar en sentit favorable la proposta de partió del DPMT en el tram de costes d'uns dos-cents vint-i-cinc (225) metres de longitud conegut com Clot de l'Almuixó, situat al costat de l'avinguda del Port, TM de la Vila Joiosa (Alacant), incoat amb data 22.03.2022, pel Servei Provincial de Costes d'Alacant.  
  
Segon. Sol·licitar al Servei Provincial de Costes d'Alacant que la línia que defineix el límit de la servitud de protecció es mantinga coincident amb la del DPMT en la zona del Clot del Almuixó, des de les fites M-175 a M-183, tal com succeeix en tota la zona del port de la Vila Joiosa.  
Tercer. Acordar pel Ple de la Corporació, la suspensió de llicència d'obra en l'àmbit afectat per la partió en el tram de costa d'uns dos-cents vint-i-cinc (225) metres de longitud conegut com Clot de l'Almuixó, situat al costat de l'avinguda del port, TM de la Vila Joiosa (Alacant), suspensió de llicències d'obra que aniran referides a aquelles que siguen incompatibles amb l'ús propi del domini públic, i que es mantindrà vigent durant la tramitació del corresponent expedient de partió. Així mateix procedeix fer declaració explícita que la resolució de l'expedient de partió portarà implícit l'alçament de la suspensió de llicència d'obres.  
Quart. Publicar l'acord de suspensió de llicència d'obres en el DOGV, en el BOP i en el portal de transparència de l'Ajuntament de la Vila Joiosa.  
  
Cosa que faig pública als efectes oportuns.  
  
La Vila Joiosa, 28 d'abril de 2022.- L'alcalde: Andrés Verdú Reus.