Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 2950, del 12-03-1997 (1997/871689)

RESOLUCIÓN de 3 de julio de 1996, de la directora general de Calidad Ambiental, de la Conselleria de Agricultura y Medio Ambiente, por la que se hace pública la siguiente declaración de impacto ambiental.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   2950

Fecha DOGV
:   12-03-1997

Sección del DOGV
:   OTRAS DISPOSICIONES

Número del documento
:   1997/871689


Fecha del documento
:   03-07-1996

Organismo emisor
:   Conselleria de Medio Ambiente

Tipo de documento
:   Resolución

RESOLUCIÓN de 3 de julio de 1996, de la directora general de Calidad Ambiental, de la Conselleria de Agricultura y Medio Ambiente, por la que se hace pública la siguiente declaración de impacto ambiental.
  
Visto el expediente 165/95-AIA sobre el Proyecto Básico Mejora del Acceso a Villena de la C-3316, promovido por la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
Resultando que, en fecha 30 de mayo de 1995, la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes remitió el Proyecto Básico 41-A-1186. Mejora del Acceso a Villena de la C-3316, junto con el estudio de impacto ambiental correspondiente que figura como anejo 11 de dicho proyecto básico.
  
Resultando que, con fecha 7 de junio de 1995, y dentro de los trámites previstos en la legislación de impacto ambiental, se efectuó una consulta al Ayuntamiento de Villena, así como a la Subdirección Territorial de Medio Ambiente de Alicante, a la Dirección General de Interior de la Conselleria de Administración Pública y a la Dirección General de Patrimonio Artístico de la Conselleria de Cultura, Educación y Ciencia.
  
Resultando que, en fecha 12 de julio de 1995, se recibió un informe de la Subdirección Territorial de Medio Ambiente de Alicante, en el que se pone de manifiesto la no existencia de «valores medioambientales dignos de protección que puedan verse afectados negativamente por el proyecto». Se resalta también la necesidad de que se asegure la continuidad de la vía pecuaria el Cordel de las Fuentes allí donde ésta atraviesa la C-3316, debiendo la solución que se adopte tener el visto bueno de la Sección de Patrimonio de esa Subdirección Territorial.
  
Resultando que, en fecha 3 de agosto de 1995, la Dirección General de Patrimonio Artístico informó sobre el proyecto, aprobando el mismo desde los puntos de vista del patrimonio arqueológico, etnológico y artístico.
  
Resultando que, en fecha 2 de enero de 1996, se recibió un informe de la Dirección General de Interior en el que se indica la ausencia de riesgos significativos que puedan afectar al proyecto y que puedan derivar en daños relevantes para los bienes y las personas.
  
Resultando que el Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto Básico Mejora del Acceso a Villena de la C-3316 ha sido sometido a información pública mediante un anuncio de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, publicado en el Boletín Oficial del Estado de 20 de noviembre de 1995 y en el DOGV de 16 de noviembre de 1995, sin que se haya recibido dentro del plazo legal ninguna alegación con referencias medioambientales; todo ello según la certificación de la Oficina del Plan de Carreteras remitida en fecha 6 de junio de 1996.
  
Considerando que gran parte de la actuación que se proyecta queda inmersa en un continuo urbano semiconsolidado falto de valores ambientales dignos de protección.
  
Considerando que pese a que:
  
a) Se tiene conocimiento de la existencia de afecciones a la vía pecuaria Cordel de las Fuentes.
  
b) Se indica la necesidad de reponer el cruce de ésta con la C-3316 (apartado 1.4 de la memoria).
  
c) Se manifiesta haber previsto la reposición de este cruce mediante un paso inferior prefabricado de sección rectangular (anejos 5 y 9 del proyecto básico y apartados 3.3.2.4 y 5.7 del estudio de impacto ambiental),
  
Pese a todo ello, esta previsión indicada en el texto no queda reflejada en los planos correspondientes, y tampoco se indican en ningún momento sus características relativas a anchura del paso, gálibo, acabado superficial, etc.
  
Considerando que no consta en el proyecto básico partida presupuestaria alguna para el establecimiento y ejecución de las medidas correctoras de los impactos ambientales generados por las obras proyectadas.
  
Considerando que el proyecto examinado constituye uno de los supuestos fácticos en los que resulta preceptiva la formulación de una declaración de impacto ambiental, previa a la resolución administrativa que se adopte para la aprobación definitiva de aquél, según se desprende del artículo 5 de la Ley de Impacto Ambiental y concordantes de su reglamento.
  
Considerando que en el expediente se han observado los trámites previstos en el Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento de Impacto Ambiental; en la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana y en las demás disposiciones que le son de aplicación.
  
Considerando que el artículo 5 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989 de Impacto Ambiental, atribuye la competencia al órgano ambiental para la declaración de impacto ambiental de los proyectos a los que se aplique esta ley.
  
Considerando que el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Agricultura y Medio Ambiente, aprobado por el Decreto 22/1996, de 5 de febrero de 1996, del Consell de la Generalitat Valenciana, atribuye a la Dirección General de Calidad Ambiental la competencia para la tramitación y formulación de la declaración de impacto ambiental.
  
Por todo ello y en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo la siguiente declaración de impacto ambiental.
  
  
Primero
  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales, el Proyecto Básico Mejora del Acceso a Villena de la C-3316, promovido por la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, siempre y cuando se lleven a cabo las medidas correctoras contenidas en el estudio de impacto ambiental y se cumplan los siguientes condicionantes:
  
1) Se incluirán en el proyecto de construcción los planos necesarios para ubicar correctamente en planta y definir en alzado el paso previsto para la reposición del cruce de la vía pecuaria Cordel de las Fuentes con la C-3316.
  
Se indicarán claramente las características de dicho paso, las cuales se adoptarán tras el visto bueno de la Sección de Patrimonio de la Subdirección Territorial de Medio Ambiente de Alicante.
  
2) Se incluirán en el proyecto de construcción las partidas presupuestarias necesarias para llevar a cabo las medidas correctoras de impacto ambiental previstas tanto en el estudio de impacto ambiental como en la presente declaración de impacto ambiental.
  
3) Antes de iniciarse las obras, el adjudicatario de las mismas presentará a la Dirección Facultativa, para su remisión a esta Dirección General, el plan de obras en el que detallará suficientemente:
  
· La localización de instalaciones auxiliares necesarias para la ejecución de la obra (se situarán las mismas en terrenos desprovistos de vegetación natural, evitándose asimismo la elección de emplazamientos junto al cauce de ríos y barrancos, a fin de evitar vertidos accidentales de sustancias contaminantes).
  
· Lugares de extracción de materiales así como ubicación de escombreras y vertederos.
  
Los materiales de relleno que fueran necesarios para la ejecución del proyecto, y que no provengan de las excavaciones de las propias obras; se obtendrán de canteras existentes y legalmente autorizadas.
  
En ningún caso se permitirá la obtención de materiales de préstamo en otras áreas, sea cual sea el volumen necesario, si éstas no tienen la consideración de canteras legales en explotación.
  
Si, por cualquier causa fuera inevitable la apertura de nuevas canteras o la explotación de canteras actualmente abandonadas, éstas habrán de contar con los preceptivos permisos legales para su explotación y restauración, incluyendo la declaración de impacto ambiental favorable emitida por esta Conselleria.
  
Del mismo modo, si fuera necesario utilizar un vertedero para las tierras sobrantes, los materiales no reutilizables en las obras y los residuos producidos en las mismas, la elección y utilización de éste, de no tratarse de un vertedero de residuos inertes debidamente identificado y legalizado, se deberá someter al procedimiento de estimación de impacto ambiental.
  
En ningún caso se permitirá ninguna extracción o vertido indiscriminado.
  
4) Los taludes que se creen como consecuencia de la ejecución de las obras proyectadas, tanto de desmonte como de terraplén, se suavizarán lo necesario, de manera que, quedando asegurada su estabilidad geotécnica, se asegure también la viabilidad para su correcta revegetación, de forma que se evite el arrastre de la tierra vegetal que sobre ellos deberá depositarse y se forme una capa de aproximadamente 15 centímetros de espesor.
  
En los taludes de desmonte que presenten un desnivel superior a los 5 metros se construirán cunetas de guarda en la coronación de los desmontes, y caces en la arista exterior de los terraplenes, concentrando la escorrentía superficial en bajantes adecuadamente protegidas.
  
5) Si durante la construcción de las obras se encontraran restos arqueológicos, se paralizarán las obras y se comunicará inmediatamente el hallazgo a la Dirección General de Patrimonio Artístico de la Conselleria de Cultura, de acuerdo con la Ley 16/1985, de Patrimonio Histórico Español.
  
6) La Dirección de obra velará especialmente por la conservación y restauración de cualquier área de terreno que se haya visto afectada por las obras de construcción del eje viario. Para ello se procederá, una vez ejecutadas y terminadas las obras, a la retirada de todos aquellos escombros, materiales sobrantes y demás elementos o restos de obra que hayan sido depositados, vertidos o abandonados en dichas áreas.
  
Durante el periodo de garantía de la obra, el contratista de la misma mantendrá y conservará, a su costa y en perfecto estado, todas las especies vegetales del proyecto.
  
7) En los documentos contractuales del proyecto de construcción definitivo deberá figurar la obligatoriedad, por parte de la empresa adjudicataria de las obras de construcción, del cumplimiento de las medidas correctoras establecidas en el estudio de impacto ambiental, así como el cumplimiento de las medidas previstas en el Programa de Vigilancia Ambiental y las que se deriven de los condicionantes de esta declaración de impacto ambiental.
  
8) La introducción de modificaciones respecto a la traza o las características de la misma recogidas en el proyecto básico, ya sea en el proyecto Constructivo o mediante modificados al mismo, deberán comunicarse a esta Dirección General, a fin de proceder al análisis de los efectos ambientales previsibles que pudieran derivarse.
  
  
Segundo
  
Notificar a las personas interesadas que, contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa, no cabe recurso alguno; lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho estimen pertinentes.
  
  
  
Tercero
  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la presente declaración de impacto ambiental.
  
  
Valencia, 3 de julio de 1996.- La directora general de Calidad Ambiental: Gloria Arnandis Boix.