Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 5383, del 08-11-2006 (2006/12037)

Resolución de 18 de octubre de 2006 de la Secretaria Autonómica de Territorio y Medio Ambiente por la que se ordena la parte dispositiva de las declaraciones de impacto ambiental.
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Número DOGV
:   5383

Fecha DOGV
:   08-11-2006

Sección del DOGV
:   V. OTROS ANUNCIOS - E) MEDIO AMBIENTE

Número del documento
:   2006/12894


Fecha del documento
:   18-10-2006

Organismo emisor
:   Conselleria de Territorio y Vivienda

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * Torreblanca
    * Muro de Alcoy
    * San Miguel de Salinas
    * Benimarfull
    * Sant Joan d'Alacant
    * Alcora, l'
    * impacto ambiental

Resolución de 18 de octubre de 2006 de la Secretaria Autonómica de Territorio y Medio Ambiente por la que se ordena la parte dispositiva de las declaraciones de impacto ambiental. [2006/12971]  
Los artículos 4.3 y 22 del Real Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de junio, de Evaluación de Impacto Ambiental y del Real Decreto 1131/1988, de 30 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución del anterior decreto, respectivamente, establecen la obligatoriedad de hacer públicas las Declaraciones de Impacto Ambiental.  
Siguiendo dicha línea, los artículos 5.3 y 28 de la Ley 2/1989, de 3 marzo, de la Generalitat Valenciana de Impacto Ambiental, y de su Reglamento, aprobado por Decreto 162/1990, respectivamente, establecen la obligatoriedad de hacer públicas las declaraciones de impacto ambiental, y en particular, de publicar dicha declaración en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.  
En su virtud, he resuelto:  
Artículo único  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana las declaraciones de impacto ambiental correspondiente a los expedientes 022/05-AIA Villalonga, Gandia, Oliva, 031/05-AIA Benimarfull, Muro de Alcoy, 036/05-AIA San Miguel de Salinas, 038/79-CKQ I'Alcora, 047/05-AIA San Joan d'Alacant, y 366/03-AIA Torreblanca, que según el Reglamento aprobado por Decreto 162/1990 establece la obligatoriedad de su publicación  
Valencia, 18 de octubre de 2006.. La secretaria autonómica de Territorio y Medio Ambiente: Cristina Serrano Mateo.  
Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 22/05-AIA  
Título: Ramal APA Villalonga-Gandía-Oliva.  
Promotor: Gas Natural SDG.  
Autoridad sustantiva: Conselleria de Infraestructuras y Transportes.  
Objeto: Construcción de un gasoducto.  
Localización: Varios municipios de la Provincia de Valencia.  
Descripción del Proyecto  
1. Descripción de las características más relevantes de la actuación prevista  
El objeto del proyecto es la construcción de una conducción de gas natural en Alta Presión A, con origen en la red existente en las inmediaciones de la confluencia de la Casa de la Torre con la carretera CV-60, en el término municipal de Castelló de Rugat, y suministrará gas natural para consumo industrial y doméstico-comercial a las poblaciones de Villalonga, Bellreguard, Oliva y Gandía, con una longitud prevista de 40.647 m.  
Las características de la red y distribución de ramales es la siguiente:  
 Diámetro (pulgadas) Longitud (m)  
Conducción principal 10 24.857  
 8 5.450  
Ramal a Villalonga 6 5.507  
Ramal a Oliva 6 4.755  
Ramal a Bellreguard 4 78  
TOTAL 40.647  
La tubería será de acero al carbono de alto límite elástico, revestido en su interior con una película de 60 micras de pintura epoxy, con el objeto de disminuir la rugosidad. El revestimiento en obra será de polietileno y la aplicación se realizará mediante cintas o con manguitos retráctiles.  
La totalidad del tendido discurrirá enterrado a una profundidad mínima de 1 m, alcanzando una profundidad de 1,5 a 2,5 m o superior en el cruce de ríos y arroyos, así como carreteras, autovías y autopistas.  
La anchura de la pista de trabajo será de unos 10 m, distribuidos en dos franjas longitudinales separadas por la zanja de instalación de la tubería. La más estrecha con una anchura de 3 m se destina al acopio de materiales procedentes de la excavación, y las más ancha, con 7 m de anchura, se utiliza para las operaciones de obra, el transporte de materiales y la circulación de maquinaria.  
También existen una serie de instalaciones auxiliares complementarias vitales para la seguridad, como son válvulas, armarios de regulación, estaciones de protección catódica y acometidas eléctricas, cuyo emplazamiento se hará considerando la facilidad de acceso.  
2. Alternativas  
Se han planteado dos alternativas al trazado de la red, optando por la Alternativa 1 como más adecuada por su menor afección al medio ambiente, dicha alternativa cruza el barranco del Rugat y el río Vernissa por zonas donde la vegetación riparia es menos importante.  
Por otra parte la alternativa seleccionada trata de circular en paralelo a las infraestructuras existentes, como la CV-60, que supone un importante corredor, donde la calidad de los elementos naturales es inferior al de sectores menos antropizados.  
Tramitación administrativa  
1. Información pública  
En fecha 7 de enero de 2005 la Conselleria de Infraestructura y Transportes remitió el documento técnico y el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) correspondientes al proyecto .Ramal APA Villalonga-Gandía-Oliva.  
El Estudio de Impacto Ambiental, como parte integrante del proyecto .Ramal APA Villalonga-Gandía-Oliva., ha sido sometido a información pública mediante sendos anuncios publicados en el B.O.P. de fecha 10 de febrero de 2005, y en el DOGV nº4.943 de fecha 10 de febrero de 2005, habiéndose presentado alegaciones por particulares y Ayuntamientos afectados.  
2. Resumen de alegaciones  
De entre todas las alegaciones presentadas, únicamente posee carácter ambiental la formulada por el Ayuntamiento de Castelló de Rugat, en la cual pone de manifiesto la posible afección a los yacimientos arqueológicos de Ofra, Aurent, Rafalet y Camí de Llutxent.  
En contestación, GAS NATURAL SDG, SA., manifiesta que se ha efectuado consulta en la Conselleria de Cultura, y se ha confirmado que la canalización no afecta a ningún yacimiento arqueológico. No obstante, siempre que se vaya a llevar a cabo una apertura de zanja en obra, con el consecuente movimiento de tierras, se contará con la asesoría y supervisión de un arqueólogo competente, que recomendará las medidas a utilizar.  
3. Peticiones de informes sectoriales y documentación complementaria  
En fecha 22 de febrero de 2005, la Conselleria de Infraestructuras y Transportes recibió autorización por parte de la Confederación Hidrográfica del Júcar, para la instalación de la conducción de gas en zona de policía de varios cauces y cruce con los ríos Serpis y Vernisa y con el arroyo de Molí, en los términos municipales de Gandía, Palma, Potries, Rótova y Alfahuir de la provincia de Valencia.  
En la citada autorización se recomienda que, en los tramos inmediatamente antes y después del cruce, discurra paralela al cauce hasta enlazar con otros tramos de la misma, y nunca por dentro del cauce, y que la profundidad de enterramiento de la tubería sea como mínimo de un metro, contado a partir de la generatriz superior del tubo.  
Afecciones legales  
Según el Estudio de Impacto Ambiental existe afección a:  
Barranco de Ofra.  
. Barranco de la Charca.  
. Barranco de los Corrales.  
. Barranco de la Fuente.  
. Barranco de la Daia.  
. Río Vernissa  
. Barranco del Molí.  
. Río Serpis.  
. Barranco de Beniteixir.  
. Barranco de Moratal.  
También existe afección a las siguientes vías pecuarias:  
. Colada del Camino Viejo de Gandía.  
. Colada del Camino de la Puebla.  
. Colada de Alicante a Valencia.  
. Colada del Camino de Sarrient a Rugat.  
. Colada del Camino de Luchente.  
. Colada del Camino de Lorcha.  
. Colada a Castellonet.  
. Colada del Camino Viejo de Onteniente a Gandía.  
. Cruce Colada del Alquibla.  
Consideraciones ambientales  
1. Elementos ambientales que pueden verse afectados de forma importante por la actuación.  
Debido a la longitud del trazado, la actuación propuesta atraviesa zonas con valores ambientales claramente diferenciados, distinguiéndose dos unidades ambientales.   
La primera comprende la franja de afección situada entre los términos municipales de Castelló de Rugat y Rótova, se caracteriza por la presencia de cultivos de secano en el primer tramo y de cítricos en la parte final, siendo la vegetación natural la que aparece asociada a los cursos de hídricos atravesados, donde existen pies de encinas, adelfas, y varias clases de juncos y cañas.  
La segunda comprende la franja de afección situada desde el término municipal de Rótova hasta el final del proyecto, incluyendo los ramales de Villalonga, Oliva y Bellreguard, se caracteriza por la presencia de cultivos de cítricos.  
Por lo tanto, los puntos de cruce con los barrancos y ríos serán las zonas más sensibles, por su afección a la densa cobertura de cañales y adelfas, pudiendo alterar el funcionamiento hidráulico del cauce.  
2. Identificación, descripción y valoración de los impactos más relevantes  
Los impactos más relevantes se producirán en la fase de construcción, en particular en las fases de apertura de pista y excavación en zanja. Las consecuencias ambientales de estas actividades son básicamente la incidencia sobre la vegetación natural, la afección sobre los niveles superiores del suelo que son selectivamente retirados y acopiados para su posterior restitución, por lo que este efecto puede considerarse subsanado y, finalmente, la compactación mecánica se suelos sobre la pista de trabajo, producida por la circulación de vehículos.  
Por último mencionar el impacto sobre el medio fluvial, quizás el más impotente, por cuanto afecta a formaciones de ribera de los cursos hídricos atravesados y altera la morfología y características hidrológicas originales del cauce, así como la aportación de sólidos en suspensión que aumentaría la turbidez del agua, disminuyendo por tanto, su calidad como biotopo y afectando a las comunidades bentónicas. También existe afección a una serie de tramos de vías pecuarias.  
3. Consideraciones sobre las medidas correctoras y el Programa de Vigilancia Ambiental  
El Estudio de Impacto Ambiental ha contemplado las medidas correctoras que son de habitual aplicación en obras lineales. Las mismas se encaminan a minimizar los impactos derivados de las acciones que son inherentes a la construcción y explotación de este tipo de infraestructuras.  
A continuación, sólo se hará referencia a aquellas más significativas.  
. Descompactación de suelos sobre toda la franja de afección.  
. Restitución de la capa de tierra vegetal.  
. Revegetación de las zonas naturales afectadas, mediante la ejecución de campañas de revegetación con especies autóctonas (Quercus rotundifolia y Nerium oleander).  
. Los cruces fluviales se realizarán mediante el sistema de aislamiento con ataguías, dadas sus características de seguridad y rapidez de ejecución, no interrumpiendo la escorrentía, caso de existir esta.  
. Colocación de defensas durante la fase de ejecución de las obras de cruce de cauces que minimicen la incorporación de sólidos en suspensión.  
. Selección de un punto de cruce con la menor cobertura de vegetación.  
. Se recomienda los meses de julio a septiembre, como periodo más adecuado para realizar los cruces de cauces.  
. Reposición cuidadosa de la morfología original del cauce, con el empleo en la reposición del lecho de materiales de características similares a los originales, con preferencia los mismos, que habrán de ser acopiados selectivamente.  
. Aplicación de criterios de homogeneidad perceptual en la selección de materiales para las escolleras de defensa (en la medida de lo posible, similar textura y colocación).  
En cuanto al Programa de Vigilancia Ambiental tendrá por objeto establecer un sistema que garantice el cumplimiento de las indicaciones y medidas protectoras y correctoras contenidas en el Estudio de Impacto Ambiental, y hacer un seguimiento de una serie de parámetros que den una idea de cómo evoluciona el entorno a partir de la construcción y funcionamiento de la obra. A modo de síntesis, cabe destacar los siguientes aspectos básicos objeto de control ambiental:  
. Controlar la adecuada retirada y mantenimiento de la tierra vegetal durante la fase de obras.  
. Evitar en lo posible el apeo innecesario de pies ecológicamente interesantes, bien por su grado de rareza o endemismo.  
. Controlar el trasiego de maquinaria y vehículos fuera de espacio asignado a tal efecto, evitando la afección a recursos naturales, habilitando zonas de estacionamiento de maquinaria y equipos lejos de la zona de influencia de los cursos hídricos.  
. Mantener una reducida velocidad de tránsito (20 km/h) por la pista de trabajo para limitar la generación de polvo.  
. Vigilar la presencia de vertidos o residuos generados en el proceso productivo.  
. Observar las afecciones derivadas de las obras en los puntos de cruce y aguas debajo de los cursos hídricos, especificando los efectos sobre la vegetación riparia y fauna acuática.  
. Controlar la correcta evolución de las actuaciones realizadas en la ejecución del Proyecto de Restauración Medioambiental (plantaciones, hidrosiembra, etc.).  
. Vigilar la aparición de nuevos impactos no cuantificados (erosión de taludes y laderas, formación de cárcavas, deslizamientos del terreno, etc.).  
Por último, el Programa de Vigilancia Ambiental deberá fijar con una cierta periodicidad la realización de informes en los cuales se dará cuenta del cumplimiento del programa así como los efectos derivados de la aplicación de las medidas correctoras y del grado de correspondencia de estos efectos con los que fueron previstos en el Estudio de Impacto Ambiental.  
Consideraciones jurídicas  
El proyecto examinado queda tipificado en el apartado 7 del anejo I del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la aplicación de la Ley 2/89, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana, de Impacto Ambiental  
El expediente ha observado los trámites previstos en el Decreto 162/90, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana por el que se aprueba el Reglamento de Impacto Ambiental; en la Ley 2/89, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
El Art. 13, apartado 2, del Decreto 119/2003, de 11 de julio, del Consell de la Generalitat, por el que aprueba el Reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, atribuye a la Dirección General de Gestión del Medio Natural la competencia sobre la Evaluación del Impacto Ambiental.  
Por todo ello, en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo la siguiente   
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, el Proyecto de Ramal APA Villalonga-Gandía-Oliva, promovido por la Dirección General de Energía de la Conselleria de Infraestructuras y Transportes, siempre que el mismo se desarrolle con las previsiones del Estudio de Impacto Ambiental y con los condicionantes establecidos en el apartado segundo.  
Segundo  
Como condiciones adicionales a cumplir se establecen las siguientes:  
1. Dada la afección a vías pecuarias, deberá iniciarse previamente al comienzo de las obras, la tramitación del correspondiente expediente de modificación (o reposición de paso) ante la Dirección Territorial de la Conselleria de Territorio y Vivienda de Valencia, obteniendo la autorización correspondiente de acuerdo con la Ley 3/95, de 23 de marzo, de vías pecuarias.   
2. Si durante la ejecución de las obras se produjese cualquier hallazgo arqueológico, el hecho se pondrá en conocimiento de la Dirección General de Patrimonio Cultural Valenciano de la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte, de forma inmediata, adoptando las medidas pertinentes en orden a su protección y conservación, de conformidad con lo previsto en los artículos 63 y 65 de la Ley 4/1998, de 11 de junio, de la Generalitat Valenciana, del Patrimonio Cultural Valenciano.  
3. La conducción en los tramos inmediatamente antes y después del cruce, discurrirá paralela al cauce hasta enlazar con otros tramos de la misma, y nunca por dentro del cauce.  
4. La profundidad de enterramiento de la tubería sea como mínimo de un metro, contado a partir de la generatriz superior del tubo.  
Tercero  
Notificar a las partes interesadas que, contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa, no cabe recurso alguno, lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho e intereses estimen pertinentes.  
Cuarto  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la presente Declaración de Impacto Ambiental, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 28 del citado Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental.  
Valencia, 30 de septiembre de 2005. La directora general de Gestión del Medio Natural: Concepción Maroto Álvarez.  
Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 031/05.AIA  
Título: Ronda Norte de Benimarfull de la carretera CV-700  
Promotor: Conselleria de Infraestructuras y Transporte  
Autoridad sustantiva: Conselleria de Infraestructuras y Transporte  
Objeto: Eliminar la travesía de Benimarfull de la carretera CV-700  
Localización: Términos municipales de Benimarfull y Muro de Alcoy   
Descripción del Proyecto  
El término municipal de Benimarfull está en la comarca de «El Comtat», provincia de Alicante y limita al norte con el de Alcocer de Planes, al este con Planes y Almudaina, al sur con Benillup y al oeste con Muro de Alcoy. La carretera CV-700, que viene de Planes y atraviesa de este a oeste Benimarfull hacia Muro de Alcoy, pertenece a la red local y es de titularidad de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte. A su paso por el núcleo urbano de Benimarfull presenta un tramo donde se circula con paso alternativo en ambos sentidos regulado por semáforos.   
La actuación prevista consiste en la construcción de una ronda dirección oeste . este, al norte de la carretera actual CV-700, proyectada para una velocidad específica de 80 km/h, con un tronco principal y 2 rotondas al inicio y final (rotonda oeste y rotonda este). La ronda arranca en la CV-700 en el término municipal de Muro de Alcoy donde recorre alrededor de 400 m, entra en el término de Benimarfull, cruza el Barranc del Poble y termina con la rotonda este en el cruce de las carreteras CV-700 y CV-704 (carretera hacia Benillup, sentido norte-sur).  
El tronco principal de 1.753 m de longitud es una calzada de 2 carriles de ancho 3,00 m cada uno, un carril por sentido de circulación, con arcén de 1,00 m y berma de 1,00 m a ambos lados. La pendiente longitudinal máxima es de 6,25%. Las rotondas tienen calzada anular de radios interior y exterior 21,00 y 29,00 m respectivamente, 2 carriles de 4,00 m y arcenes interior y exterior de 0,50 m. La actuación se completa con vías de servicio de 6,00 y 3,00 m de ancho, para conectar la ronda con los caminos existentes, y 4 estructuras para dar continuidad transversal. El cruce del Barranc del Poble se hace con puente de 75 m de longitud y 3 vanos.  
En la documentación del expediente, manteniendo el corredor por donde discurre la actuación, se han presentado alternativas respecto a aspectos puntuales, como ubicación de rotondas y cotas de cruce de la rasante de la carretera con los caminos existentes.   
Posteriormente, a petición del Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental, se aporta documentación (2 hojas de texto y 4 mapas) donde se estudia una alternativa para el tramo denominado Eje e1 (desde el arranque en el término municipal de Muro de Alcoy hasta la denominada rotonda oeste) que evite el desmonte de este tramo.  
Tramitación Administrativa  
El 15 de marzo de 2005 la Conselleria de Infraestructuras y Transporte remite Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) y Proyecto Básico (PB) de la actuación «Ronda Norte de Benimarfull de la carretera CV-700» y se inicia el expediente 031/05-AIA de evaluación de impacto ambiental en esta Dirección General.  
El 25 de abril de 2005 se envía escrito de requerimiento de documentación a la Dirección General de Obras Públicas solicitando el certificado de información pública del EsIA, alegaciones, respuestas e Informe de la Conselleria de Educación, Cultura y Deporte acerca de la conformidad del proyecto con la normativa de Protección del Patrimonio Cultural Valenciano.  
El 27 de mayo de 2005 se envía escrito de solicitud de ampliación a la Dirección General de Obras Públicas solicitando que se estudie una alternativa de trazado para el denominado Eje e1 de la ronda, desde el arranque en el término municipal de Muro de Alcoy hasta la rotonda oeste. El 7 de julio de 2005 la Dirección General de Obras Públicas remite escrito de respuesta.  
El 5 de agosto de 2005 la Oficina del Plan de Carreteras remite por fax copia del Informe preceptivo y vinculante de la Conselleria de Educación, Cultura y Deporte.  
El 13 de septiembre de 2005 la Oficina del Plan de Carreteras remite certificado de información pública, copia del Informe del Ayto. de Benimarfull y copia de respuesta de la Oficina del Plan de Carreteras a ese Informe.  
Información pública  
De acuerdo con los certificados remitidos por la Oficina del Plan de Carreteras, el Proyecto Básico y el Estudio de Impacto Ambiental se sometieron a información pública con anuncio en el BOE nº 83 de 7 de abril de 2005 y en el DOGV nº 4.985 de 14 de abril de 2005. De acuerdo con el mismo certificado, se han recibido 6 alegaciones particulares sin contenido ambiental y una alegación del Ayto. de Benimarfull.  
Esta alegación se refiere a cuestiones funcionales de ordenación del tráfico y de conexiones de Benimarfull con otros municipios. Aborda un aspecto ambiental, que es el del paso de tráfico pesado de camiones de la Cooperativa por el casco urbano, y solicita un paso inferior de mayor gálibo en el cruce del Camí de la Punta con la futura ronda. La Oficina del Plan de Carreteras responde a este aspecto indicando que ese tráfico puede utilizar la futura rotonda este, en el cruce con la CV-704, para evitar el paso por el núcleo urbano.  
Afecciones Legales   
Vías Pecuarias  
La actuación afecta a la «Vereda El Molló», de anchura legal 20 m, a la «Vereda del Camino Viejo de Muro», de 10 m de anchura y a la «Vereda del Caso», de 15-20 m de ancho.  
Dominio Público Hidráulico  
La futura ronda cruza el Barranc del Poble.  
Clasificación y calificación urbanística  
La actuación arranca en Suelo No Urbanizable Común Régimen General en el término municipal de Muro de Alcoy (durante unos 400 m) y luego entra en el término municipal de Benimarfull, donde atraviesa Suelo No Urbanizable Residual y Suelo No Urbanizable de Especial Protección Ecológica (Barranc del Poble).  
Patrimonio cultural  
En las inmediaciones de la traza de la ronda hay 2 yacimientos arqueológicos: «AC 54 Cementeri» y «AC 84 Cementeri II».  
Suelo Forestal  
La actuación atraviesa Suelo Forestal de tipo Arbolado Natural en el Barranc del Poble.  
Consideraciones Ambientales  
1. Elementos ambientales que pueden verse afectados por la actuación  
La actuación se desarrolla en una zona de uso fundamentalmente agrícola, próxima al núcleo urbano de Benimarfull, con presencia también de uso industrial y un establecimiento de turismo rural (antiguo balneario «Els Banys»).  
La zona de mayor valor ambiental es el Barranc del Poble, que la actuación cruza con puente. Hay abundante vegetación con árboles de gran porte; se encuentran poblaciones de O. Populetalia albae dominadas por álamo blanco (Populus alba) y álamo negro (Populus nigra), matorrales y zarzales de la serie Rubio ulmifolii-Crataegetum brevispinae y pastizales de la serie Lathyro tremolsiani . Brachypodietum phoenicoidis. Este suelo está en el Inventario de Suelo Forestal de la Comunidad Valenciana como Suelo Forestal Arbolado Natural.  
En cuanto a la fauna, en el Barranc del Poble la herpetofauna está representada por la lagartija colilarga (Psammodronmus algirus) o el lagarto ocelado (Lacerta lepida) y la culebra de escalera (Elaphe escalaris) o la lisa (Corponela girondica). De mamíferos, destaca el ratón de campo (Apodemus sylvaticus), la musaraña (Crocidura russula y Suncus etruscus), el erizo (Erinaceus europaeus) y el conejo (Orytolagus cuniculus). En cuanto a la ornitofauna, se encuentra la cogujada (Galerida cristata y Galerida Tecklae), la collalba rubia (Denanthe hispanica), la perdiz (Alectoris rufa), etc.  
La ronda cruza la Vereda del Molló y afecta otras 2 vías pecuarias en la rotonda este («Vereda del Camino Viejo de Muro» y «Vereda del Caso»).  
En cuanto al Patrimonio Cultural, el proyecto cuenta con el Informe Favorable de la Dirección General de Patrimonio Cultural Valenciano previsto en el artículo 11 de la Ley 4/1998, de 11 de junio. En las inmediaciones de la actuación hay 2 yacimientos arqueológicos («AC 54 Cementeri» y «AC 84 Cementeri II») que se jalonarán durante la ejecución de las obras en un círculo de 50 m de radio para evitar su afección. En la traza de la futura ronda, la prospección arqueológica habla de material cerámico encontrado en superficie y se propone hacer un seguimiento arqueológico durante las obras por si se encontrara material de interés.  
Respecto a la geomorfología, se verá modificada con la ejecución de desmontes y terraplenes. El desmonte más importante es el que se hace aproximadamente entre el PK 0+100 y 0+300, de alrededor de 180 m de longitud y que llega a 7 m de altura, sobre el que se hizo estudio de alternativas de trazado. Finalmente, se considera aceptable mantener la traza de la documentación presentada inicialmente (EsIA y PB) puesto que, aunque el desmonte es de cierta entidad, se ejecuta en suelo agrícola sin especial valor ambiental y permite acercarse a la compensación de tierras en el conjunto de la obra, lo que evita recurrir a préstamos.   
2. Identificación, descripción y valoración de los impactos más relevantes  
El EsIA describe los impactos ambientales que produciría la obra, distinguiendo fase de construcción y fase de explotación. Estos impactos son los habituales de este tipo de obras. Los más importantes son: el impacto en la geomorfología por la ejecución de desmontes y terraplenes, el impacto sobre el paisaje, el impacto sobre la calidad del aire por la generación de ruido de la futura ronda y la afección a vías pecuarias.  
3. Consideraciones sobre la propuesta de medidas correctoras y el Programa de Vigilancia Ambiental  
El Estudio de Impacto Ambiental propone una serie de medidas correctoras que se consideran adecuadas. Cabría añadir las siguientes consideraciones:  
. Las pendientes de los taludes de desmonte no se especifican en el EsIA. En cualquier caso, se ajustarán a las necesarias para cumplir con la estabilidad, de manera que además 0se destruya la menor cantidad posible de relieve natural. El aspecto final de terraplenes y desmontes debe ser lo más concordante posible con el entorno, especialmente en el desmonte de mayor altura.  
. Respecto a la afección a vías pecuarias, el EsIA sólo prevé medidas correctoras de la afección a la «Vereda El Molló». Sin embargo, la actuación termina en una rotonda, construída sobre una rotonda existente, e intercepta otras 2 vías pecuarias (Vereda del Camino Viejo de Muro» y «Vereda del Caso»). Para estas 2, también se aplicarán las medidas oportunas para cumplir la Ley 3/1995 de Vías Pecuarias.  
El EsIA presenta un Programa de Vigilancia Ambiental adecuado, que prevé la emisión de distintos informes en diferentes momentos de la actuación.  
Consideraciones Jurídicas  
. El proyecto examinado constituye, según lo previsto en el Anexo I del apartado 8 a) del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo de Impacto Ambiental, uno de los supuestos fácticos en los que resulta preceptiva la formulación de una Declaración de Impacto Ambiental, previa a la resolución administrativa que se adopte para la aprobación definitiva de aquél, según se desprende del artículo 5 de la Ley de Impacto Ambiental y concordantes de su Reglamento.  
. En el expediente se han observado los trámites previstos en el Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de Impacto Ambiental.  
. El artículo 5 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, atribuye al órgano ambiental la competencia para la formulación de las declaraciones y estimaciones de impacto ambiental de los proyectos a los que se aplique la Ley 2/1989 de Impacto Ambiental.  
. El artículo 13, apartado 2, del Decreto 119/2003, de 11 de julio, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, atribuye a la Dirección General de Gestión del Medio Natural la competencia sobre la evaluación de impacto ambiental.  
Por todo lo anterior se hace la siguiente   
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL  
Primero  
Se considera aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, el proyecto «Ronda Norte de Benimarfull de la carretera CV-700. Benimarfull (Alicante)», promovido por la Dirección General de Obras Públicas de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, siempre y cuando se ajuste a la documentación presentada y se cumplan los condicionantes del punto segundo de esta resolución.  
Segundo  
Se supedita la ejecución del mencionado proyecto al cumplimiento de los siguientes condicionantes:  
1. Los documentos del proyecto de construcción (memoria, planos, pliego de prescripciones técnicas y presupuesto) incorporarán todos los aspectos concernientes a las medidas protectoras y correctoras incluidas en el Estudio de Impacto Ambiental, así como los derivados de estos condicionantes, con el grado de detalle necesario para su contratación y ejecución conjunta con el resto de la obra. La Dirección de Obra exigirá el cumplimiento de las mismas.   
El presupuesto del proyecto de construcción incorporará, preferentemente en una única partida, todas las unidades de obra que se refieran a las medidas correctoras a emprender. También se valorarán y proveerán presupuestariamente todos los gastos derivados del Programa de Vigilancia Ambiental.  
2. La localización concreta de canteras, préstamos, escombreras y vertederos que sean necesarios para la construcción de la obra debe incluirse en el proyecto constructivo correspondiente a esta actuación.  
3. Durante la ejecución de las obras deberá procurarse no desarrollar trabajos nocturnos que puedan perjudicar el descanso de la población de Benimarfull y otros emplazamientos de carácter residencial próximos, tanto por impactos sonoros como por vibraciones o elevada luminosidad.   
Los acopios de materiales de construcción pulverulentos se localizarán de manera que la dirección predominante del viento no lleve las partículas de polvo hacia el núcleo urbano.  
4. Se observará el cumplimiento del Informe de la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte, acerca de la conformidad del proyecto con la normativa de Protección del Patrimonio Cultural Valenciano.   
5. En lo que respecta a la afección a vías pecuarias, deberá cumplirse la Ley 3/1995 de Vías Pecuarias, tanto para la «Vereda El Molló» como para las vías pecuarias que pudieran estar afectadas por la rotonda este de la carretera.  
6. La ocupación de suelo para acopio de materiales, instalaciones auxiliares, maquinaria, etc. será mínima. El suelo a ocupar será suelo sin arbolado ni otro tipo de vegetación natural.   
De acuerdo con el artículo 63 de la Ley 3/1993 Forestal de la Comunidad Valenciana, se han de someter a estimación de impacto ambiental las roturaciones de terrenos forestales, cualquiera que sea su extensión, cuando no hayan de someterse a evaluación.  
Una vez terminadas las obras, se restaurarán las superficies afectadas de manera que recuperen su estado original, en concordancia con el entorno.  
7. En el Barranc del Poble no se harán vertidos, no se alterará su geomorfología ni se utilizará como escombrera, zona de acopios ni para ubicar instalaciones auxiliares. Para el acceso al lecho del barranco en la ejecución del puente se utilizarán los caminos de acceso existentes. Finalizadas las obras, debe restaurarse el estado inicial del barranco.  
8. Los taludes de desmonte se ajustarán a los necesarios para cumplir con la estabilidad, de manera que se destruya la menor cantidad posible de relieve natural. El aspecto final de terraplenes y desmontes debe ser lo más concordante posible con el entorno, especialmente en el desmonte de mayor altura.  
9. Cualquier modificación del proyecto presentado deberá ser comunicado a esta Dirección General. Si se detecta un impacto ambiental no previsto o una situación anómala con riesgo para cualquier elemento ambiental o la producción de daños no previstos a terceros, se procederá a su estudio y corrección y se comunicará a esta Dirección General.  
Tercero  
Notificar a las personas interesadas que contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa, no cabe recurso alguno, lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho estimen pertinentes.  
Cuarto  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la presente Declaración de Impacto Ambiental, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 28 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento de ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental.  
Valencia, 19 de septiembre de 2005. La directora general de Gestión del Medio Natural: Concepción Maroto Álvarez.  
Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 36/05-AIA  
Título: Nueva Subestación Transformadora de 220/66/20 kV, San Miguel de Salinas.  
Promotor: IBERDROLA.  
Autoridad sustantiva: Conselleria de Infraestructuras y Transportes.  
Objeto: Mejora del suministro de energía eléctrica al municipio de San Miguel de Salinas.  
Localización: Término municipal de San Miguel de Salinas.  
Descripción del Proyecto  
1. Descripción de las características más relevantes de la actuación prevista  
El objeto del proyecto es la construcción de una nueva subestación para atender las demandas actuales y futuras del municipio de San Miguel de Salinas.  
La nueva subestación estará alimentada a la tensión de 220 kV desde las ST's Torremendo, Rojales y Campoamor. Así mismo desde esta subestación se dará apoyo a la red de 66 kV mediante la transformación 220/66 kV prevista instalar, mejorándose la capacidad de esta red.  
La subestación se ubicará en la partida del Campo de Salinas, ocupando una superficie de 25.000 m2 de suelo clasificado como No Urbanizable, cuyo uso es el agrícola estando actualmente abandonado.  
La nueva ST Novelda constará de las siguientes instalaciones:  
. Conexión a la L/220 kV Campoamor-Rojales, que comprenderá la modificación de ubicación del apoyo existente y la colocación de dos nuevos apoyos tipo .22S190., desde donde se derivará, mediante cable subterráneo de cobre con aislamiento XLPE, de 2000 mm2 de sección, hasta las celdas de 220 kV en el interior del edificio.  
. Un sistema eléctrico de 220 kV con una configuración de doble barra (DB) tipo interior con aislamiento en SF6 y once posiciones correspondientes a seis de línea, cuatro de transformador y el acoplamiento de barras.  
. Un sistema eléctrico de 66 kV con una configuración de doble barra (DB) tipo interior con aislamiento en SF6 y siete posiciones correspondientes a cuatro de línea, dos de transformador y el acoplamiento de barras.  
. Un sistema eléctrico de 20 kV con una configuración de doble barra (DB) tipo interior con aislamiento en SF6, conformado por dos módulos de celdas con un total de treinta y dos posiciones de las que veinte serán salidas de línea, dos de transformador, dos de servicios auxiliares, una de medida, una de enlace de barras, cuatro de unión y dos de batería de condensadores. Este sistema se completa con la dotación en intemperie de dos baterías de condensadores (BC).  
. Una transformación dotada con dos transformadores de potencia de 120 MVA, cada uno y relación 220/66 kV y otros dos transformadores de potencia de 50 MVA cada uno y relación 220/20 kV, con sus correspondientes reactancias trifásicas limitadoras de puesta a tierra. Para el suministro de los equipos y servicios propios de la subestación se montarán dos transformadores de servicios auxiliares (TSA) de relación 20/0,380-0,220 kV y 250 KVA de potencia cada uno.  
. Un edificio en el que se ubicarán las celdas de 220 kV, 66 kV y 20 kV, equipos de control, protección, comunicación, alimentación en BT, etc., necesarios para el correcto funcionamiento de la subestación, así como dos pequeñas dependencias para aseo y vestuario, una en cada sala de control.  
Tramitación administrativa  
1. Información pública  
En fecha 17 de marzo de 2005 la Dirección Territorial de Alicante de la Conselleria de Territorio y Vivienda remitió el documento técnico y el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) correspondientes al proyecto de instalación de una .Nueva Subestación Transformadora de 220/66/20 kV, San Miguel de Salinas..  
El Estudio de Impacto Ambiental, como parte integrante del .Nueva Subestación Transformadora de 220/66/20 kV, San Miguel de Salinas., ha sido sometido a información pública mediante anuncio publicado en el B.O.P. nº18 de fecha 24 de enero de 2005, no habiéndose presentado alegaciones.  
Consideraciones ambientales  
1. Elementos ambientales que pueden verse afectados de forma importante por la actuación.  
La parcela analizada se encuentra aislada y alejada de núcleos urbanos (San Miguel de Salinas es el más próximo y se encuentra a más de 3 km), en una zona agrícola y próxima a carreteras, y con un uso actual del suelo correspondiente a cultivos abandonados.  
Pese a su proximidad al Parque Natural de las Lagunas de La Mata y Torrevieja, la parcela se encuentra fuera del perímetro de protección del parque.  
En general la zona no presenta valores reseñables dignos de especial protección, únicamente la existencia de una rica comunidad ornítica declarada como zona ZEPA (Zona de Especial Protección de Aves) por el Gobierno Valenciano. Aunque la mayor parte de las especies son aves estríctamente acuáticas, utilizan los campos agrícolas como áreas de campeo. Entre las especies más afectadas se encuentran las aves rapaces como el Águila pescadora, Águila calzada, Halcón peregrino, Halcón abejero o el Milano negro.  
2. Identificación, descripción y valoración de los impactos más relevantes.  
Los cambios en la geomorfología que se puede generar como consecuencia de los movimientos de tierras que se han de llevar a cabo para la preparación del terreno, serán mínimos ya que se construye sobre un terreno llano. Además no será necesario abrir nuevas vías de acceso a la parcela, únicamente se ha proyectado un entronque desde la CV-943, que circula a lo largo del lateral este de la parcela.  
La implantación de la subestación tendrá efectos sobre la calidad del aire, por el aumento de los niveles sonoros y la producción de campos eléctricos y magnéticos, efectos que serán prácticamente inapreciables debido al apantallamiento de la vegetación existente.  
Durante la fase de funcionamiento, se pueden producir emisión de gases, debido a una eventual pérdida de hexafluoruro de azufre (SF6), gas sintético e inerte que se utiliza como dieléctrico en los interruptores, también puede existir un impacto sobre el suelo y las aguas subterráneas, debido a un posible vertido incontrolado de aceite de los transformadores.  
Como nos encontramos en una zona agrícola, el riesgo de colisión y electrocución que puedan sufrir las aves es bajo, ya que resulta una instalación perfectamente visible y fácilmente evitable por las aves.  
3. Consideraciones sobre las medidas correctoras y el Programa de Vigilancia Ambiental  
El Estudio de Impacto Ambiental ha contemplado las siguientes medidas correctoras:   
. Minimización de las zonas de acopio de materiales de montaje de la infraestructura o procedentes de la excavación.  
. Los cambios de aceite, reparaciones y lavados de maquinaria se llevarán a cabo en zonas específicas donde no hay peligro de contaminación de las aguas por vertidos de lubricantes, hormigón u otros productos.  
. Para la instalación de los transformadores de potencia está prevista la construcción bajo las cubas de los mismos, de una bandeja de hormigón armado estanca, con el fin de recoger los posibles fluidos que caigan sobre ella y conducirlos, merced a la pendiente de la misma primero y tubería de fibro-cemento después, hasta un depósito de hormigón enterrado con suficiente capacidad para acoger el aceite de un transformador.  
En cuanto al Programa de Vigilancia Ambiental tendrá por objeto establecer un sistema que garantice el cumplimiento de las indicaciones y medidas protectoras y correctoras contenidas en el Estudio de Impacto Ambiental.  
Consideraciones jurídicas  
El proyecto examinado queda tipificado en el apartado 2-g) del anejo I del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la aplicación de la Ley 2/89, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana, de Impacto Ambiental  
El expediente ha observado los trámites previstos en el Decreto 162/90, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana por el que se aprueba el Reglamento de Impacto Ambiental; en la Ley 2/89, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
El Art. 13, apartado 2, del Decreto 119/2003, de 11 de julio, del Consell de la Generalitat, por el que aprueba el Reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, atribuye a la dirección general de Gestión del Medio Natural la competencia sobre la Evaluación del Impacto Ambiental.  
Por todo ello, en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo la siguiente   
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, el Proyecto de Nueva Subestación Transformadora de 220/66/20 kV, San Miguel de Salinas, promovido por Iberdrola, siempre que el mismo se desarrolle con las previsiones del Estudio de Impacto Ambiental y con los condicionantes establecidos en el apartado segundo.  
Segundo  
Como condiciones adicionales a cumplir se establecen las siguientes:  
1. Para el diseño del trazado de las futuras líneas que salgan de la subestación, se deberá tener especial cuidado en que no interfieran las zonas de campeo de las aves rapaces existentes, tomando las medidas correctoras oportunas para disminuir los riesgos de colisión y electrocución.  
2. Una vez efectuada la instalación se procederá a la recogida de material sobrante y traslado a vertedero autorizado, y a la restauración al estado original de las zonas afectadas mediante el aporte de tierra vegetal y la plantación de especies arbustivas y herbáceas propia de la zona, en el interior de la parcela de forma azarosa, huyendo de las disposiciones lineales.  
3. Si durante la ejecución de las obras se produjese cualquier hallazgo arqueológico, el hecho se pondrá en conocimiento de la Dirección General de Política Lingüística y Patrimonio Cultural Valenciano de la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte, de forma inmediata, adoptando las medidas pertinentes en orden a su protección y conservación, de conformidad con lo previsto en los artículos 63 y 65 de la Ley 4/1998, de 11 de junio, de la Generalitat Valenciana, del Patrimonio Cultural Valenciano.  
Tercero  
Notificar a las partes interesadas que, contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa, no cabe recurso alguno, lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho e intereses estimen pertinentes.  
Cuarto  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la presente Declaración de Impacto Ambiental, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 28 del citado Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto ambiental.  
Valencia, 9 de septiembre de 2005. La directora general de Gestión del Medio Natural: Concepción Maroto Álvarez.  
Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 38/05-AIA  
Título: Industria para la fabricación de baldosas cerámicas  
Promotor: COLORKER, SA.  
Localización: Carretera de Alcora, km 21,3 . 12655 Alcora (Castellón)  
Autoridad sustantiva: Dirección General de Calidad Ambiental de la Conselleria de Territorio y Vivienda de la Generalitat Valenciana  
Descripción del proyecto  
Objeto del Proyecto  
COLORKER, SA., es una industria del sector cerámico afectada por la Ley 16/2002 de 1 de julio de prevención y control integrados de la contaminación, según el subapartado 3.5 (Instalaciones para la fabricación de productos cerámicos mediante horneado..., con una capacidad de producción de 75 Tm/día...), en cuyas instalaciones de la Carretera de Alcora, km 21,3 del término municipal de l'Alcora (Castellón), fabrican baldosas cerámicas partiendo de polvo atomizado de arcillas y esmaltes, y terminación dimensional mediante rectificado, con una capacidad de producción tal, que resulta preceptiva la obtención de la Autorización Ambiental Integrada, motivo por el que se redacta el proyecto evaluado.  
Características más relevantes de las construcciones y/o de la actividad  
La industria se encuentra ya construida y en plena actividad, por lo que no procede analizar el impacto derivado de su construcción, sino solamente el generado por su actividad y el producido en su desmantelamiento.   
COLORKER, SA., situada en una parcela calificada como suelo urbano 4B, de uso industrial mixto, apto para industria pesada, según el PGOU del municipio de l'Alcora, estando distribuida en dos parcelas en una están las instalaciones productivas y en otra próxima, separada por una calle, el almacén de producto.  
Las instalaciones industriales tienen prevista una capacidad de producción anual de unas 4.800.000 m2 (83.795 Tm/año), constan de 4 líneas de fabricación de baldosas cerámicas mediante el proceso de monococción: prensado de polvo atomizado, seguido del secado de la baldosa conformada, esmaltado y serigrafiado de la cara vista, cocción en horno de gas natural, y enfriamiento. Y una vez construida la baldosa, clasificación y rectificado de bordes, seguido del empaquetado y paletizado. Contando además con otras instalaciones auxiliares y servicios generales de fábrica, tales como molienda de fritas y preparación de esmaltes, recogida de aguas de limpieza de esmaltado y molienda, decantador de lodos de las aguas de rectificado, almacenamiento de gasóleo, redes de gas natural, aire comprimido y aguas (de proceso, industrial y potable), y otros servicios generales, y equipamientos auxiliares: oficinas, laboratorios, talleres, centro de transformación de electricidad, tratamiento de aguas, balsas de tratamiento de lodos y de aguas pluviales, almacén de residuos generados, compresores y servicios generales.  
Los esmaltes cerámicos son preparados en sus instalaciones donde tiene lugar la molienda por vía húmeda, y adición de colores, dispersantes, etc, dando lugar en esta sección a la producción de aguas residuales contaminadas que es preciso tratar. En la preparación, manipulación y aplicación del esmalte sobre el soporte cerámico se producen importantes cantidades de aguas residuales contaminadas.  
A pesar de ello, no se cuenta con red de saneamiento para la evacuación de aguas residuales, las cuales gestiona vía conducción por tubería a industria atomizadora próxima, autorizada como gestor de residuos peligrosos. Mientras que las aguas pluviales son vertidas al vial.  
La parcela con una superficie de 61.814 m2, de los que 31.915 m2 están edificados, linda al oeste y sur, con otras actividades industriales del sector cerámico, encontrándose cercana al Embalse de María Cristina.   
En su proceso industrial, la empresa utiliza como materias primas básicamente arcilla atomizada y esmaltes y colores cerámicos, y como fuentes de energía, gas natural y electricidad.  
Antecedentes  
. No constan en el Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental.  
Tramitación administrativa  
En fecha 4 de febrero de 2005 se recibe, remitido por el Area de Evaluación Ambiental, el Proyecto Básico, el Estudio de Impacto Ambiental del proyecto de referencia, a la vez que se informa que no se presentaron alegaciones en la Conselleria de Territori i Habitatge ni en el Ayuntamiento, de cuyo Certificado expedido el 28 de enero se adjunta copia.  
Con fecha 2 de marzo de 2004 el Ayuntamiento emite informe, en el que se expresa queel emplazamiento se encuentra dentro del marco urbanístico vigente y no existe impedimento para su desarrollo en cuanto a las ordenanzas municipales ni por determinaciones en le planeamiento municipal, debiendo tramitar la licencia de la actividad actualizada.  
En fecha 28 de enero de 2005 el Ayuntamiento de Alcora, expide el certificado del Secretario del Ayuntamiento de Alcora en el que se señala que fue publicado en el DOGV el 16 de diciembre de 2004 y transcurrido el periodo de información pública no se presentaron alegaciones.  
Considerando completa la documentación remitida, se procede a incoar expediente de evaluación de impacto ambiental.  
Afecciones legales  
La industria solicita la Autorización Ambiental Integrada que otorga la Dirección General de Calidad Ambiental de la Conselleria de Territorio y Vivienda.  
De acuerdo a los artículos 18, 19 y 20 de la Orden de 9 de septiembre de 2003, de la Conselleria de Territorio y Vivienda, por la que se desarrolla el Decreto 119/2003, del Consell de la Generalitat, por el que se aprueba el Reglamento orgánico funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, las competencias en materia de control integrado de la contaminación, calidad de aguas, seguimiento y control de este recurso, protección atmosférica y acústica, y el seguimiento, control y gestión de residuos se atribuyen a la Dirección General de Calidad Ambiental.  
Todo ello, sin perjuicio de las autorizaciones que proceda obtener de otros organismos, de conformidad con la normativa sectorial que resulte de aplicación.  
Consideraciones ambientales  
Elementos ambientales que pueden verse afectados de forma importante por el proyecto de actividad.  
La fabricación baldosas cerámicas requiere elevados consumos de agua y energía, originando a la vez emisiones atmosféricas, ruido, vertidos, residuos sólidos y líquidos.   
La industria se encuentra recogida en el catálogo de actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera, del Anexo ll del Decreto 833/75, de 6 de febrero que desarrolla la Ley 38/1972 de Protección del Ambiente Atmosférico, como grupo B en el epígrafe 2.10.2 .Fabricación de productos de arcilla para la construcción, azulejos, material refractario y artículos de porcelana..  
Respecto al suelo y las aguas, es de señalar que la ubicación de la industria está en una zona sin riesgo de inundación ni de deslizamiento, de baja vulnerabilidad a la contaminación de las aguas subterráneas, todo ello de acuerdo a la Cartografía Temática de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana.  
Dado que la situación del emplazamiento está ya ampliamente ocupado por la industria, en un entorno industrial totalmente antropizado, los elementos ambientales más directamente afectados por su desarrollo podrían ser los propios del medio inerte o abiótico, ya que el medio biótico, perceptual y social se verán muy ligeramente afectados. Si bien hay una convivencia con viviendas cercanas por lo que deberán extremarse las exigencias de contaminación y establecerse controles adicionales.  
En cuanto a la generación de residuos durante el normal funcionamiento y mantenimiento de la industria, está previsto el almacenamiento temporal de los mismos, hasta su recogida por gestor externo. Por este motivo, sólo se evaluará la gestión intracentro de los residuos por gestores para la recogida de los residuos producidos, al tratarse de gestores autorizados. Al tenerse, por otra parte, prevista la gestión de residuos peligrosos y no peligrosos recuperándose por valorización dentro del sector cerámico.   
También es reseñable que se proyecta el vertido cero de aguas residuales sanitarias e industriales, que en el primer caso son depuradas y reutilizadas junto con las industriales en los atomizadores, de empresas vecinas, si bien ha de garantizarse la impermeabilización de las balsas de almacenamiento.  
Identificación y valoración de impactos durante la fase de funcionamiento.  
El Estudio de Impacto Ambiental se lleva a cabo partiendo de las premisas de que la instalación objeto de proyecto está ya construida y en pleno funcionamiento siendo productora de residuos y de que se le clasifica dentro del grupo B según el Anexo ll del Catálogo de Industrias Potencialmente Contaminadoras de la Atmósfera del Decreto 833/75 de Protección del Ambiente Atmosférico. Así, durante la fase de explotación, se considera que las acciones que pueden generar impacto (los factores de impacto) serán únicamente la generación de emisiones gaseosas procedentes de los hornos y polvo emitido en distintos puntos del proceso, de residuos de diferente índole, ruidos y vibraciones, así como las causadas en la zona, originadas por el tráfico rodado del gran movimiento debido al abastecimiento de arcillas desde las plantas de fabricación de arcilla atomizada y a las salidas de producto acabado, siendo por tanto los elementos ambientales atmosféricos los susceptibles de ser afectados, así como el originado por el vertido de las aguas pluviales a la cuneta del vial.  
Se concluye que tras la adopción de las correspondientes medidas preventivas y/o correctoras, el impacto de la ejecución y entrada en funcionamiento (al estar la planta en marcha), y en el cese de la actuación no precisa medidas correctoras adicionales a las expuestas para recuperar las condiciones originales.  
Consideraciones sobre la propuesta de medidas correctoras y del programa de vigilancia ambiental.  
Se proponen una serie de condiciones, debiendo ser observadas las siguientes medidas correctas  
1) Contaminación acústica. Vibraciones  
Falta la medición de la afección acústica real producida por la industria de referencia, llevada a cabo por un OCA, al objeto de corroborar las estimaciones expuestas. Deberá aportar en el plazo máximo de 3 meses un completo estudio de inmisión de ruido en zonas de mayor afección, haciendo un análisis de los focos productores de ruido. Debiendo realizar para ello un control de ruido en las dos situaciones: parada totalmente y en plena actividad. Y en caso necesario aportar la propuesta de medidas correctoras.   
2) Contaminación atmosférica  
La industria cuenta con un total de 31 focos fijos de emisión de contaminantes atmosféricos, de los que 24 corresponden a emisiones continuas, por lo que los otros 7 focos, en función de las previsiones de utilización deberán o no ser considerados como tales, y en tal caso someterse al régimen de vigilancia y control periódico exigido por el Decreto 833/75.  
Las emisiones atmosféricas contaminantes del proceso de fabricación son:   
. En la los hornos y secaderos: los gases de combustión del gas natural (básicamente son partículas, NOx, CO, CO2, y probablemente F y Pb procedentes de los esmaltes).  
. En el resto de unidades: Las partículas procedentes de las prensas, tolvas, silos y cintas transportadoras, muelas de rectificado y de los focos difusos de las operaciones de descarga y tráfico de camiones.  
Deberán ser controlados estos contaminantes, cuyos niveles de emisión, en base a lo dispuesto en el punto 1.a del Artículo 22 de la Ley 16/2002 de Prevención de control integrados de la contaminación, de mejores técnicas disponibles y específicamente para las sustancias enumeradas en el anejo 3 se establecen los siguientes límites de en chimeneas de los procesos de atomización:  
Contaminante  
Párticulas 150 mg/m3  
Nox 300 ppm  
CO 500 ppm  
F 80 mg/m3  
SO2 4300 ppm  
Opacidad 2 (Ringelman)  
En cuanto a los medios de transporte, y por encima de las emisiones procedentes de los escapes de motor, están las procedentes del transporte de áridos pulverulentos. Al respecto, se señala que durante la fase de funcionamiento el generado por los camiones bañera en la rodadura sobre el material y el desprendido de las cajas cargadas con arcilla por lo que deberán ir entoldados tanto con carga como sin ella y cuidando la limpieza de los elementos del camión.  
Finalmente, se dispondrá de una máquina barredora con filtro de captación de polvo para el barrido de determinadas zonas y mantener limpio el suelo de la fábrica en su conjunto.  
La industria se encuentra recogida en el grupo B, del catálogo de actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera, del Anexo ll del Decreto 833/75, de 6 de febrero que desarrolla la Ley 38/1972 de Protección del Ambiente Atmosférico. Por ello, y como medida de control de la contaminación, se exige la confección del Libro de Registro de Emisiones, con la medida de las emisiones de cada uno de los focos emisores de contaminantes según el modelo que aparece en el Anexo lV de la Orden de 18 de octubre de 1976 sobre prevención y corrección de la contaminación industrial de la atmósfera, realizadas por un organismo de control autorizado. Asimismo, se indica que los focos dispongan de orificios que posibiliten la toma de muestras de los parámetros contaminantes en la emisión y se tenga accesibilidad a los mismos según se indica en la citada Orden.  
3) Usos del agua y contaminación hídrica  
El abastecimiento de agua de la industria procede de una captación subterránea autorizada por la Confederación Hidrográfica del Júcar a la Comunidad de Regantes .Pozo La Esperanza. con concesión 97-CP-0066, de la que COLORKER es socio. No se aporta informe de la Confederación Hidrográfica del Júcar sobre la disponibilidad y compatibilidad del incremento del consumo de agua para uso industrial que puede suponer la implantación de la industria evaluada con las previsiones de la concesión aportada, garantizando la no afectación o menoscabo a otros usos existentes legalmente implantados.  
La parcela dispone de red separativa para la recogida de aguas pluviales y residuales, aunque no se encuentra conectada a la red municipal de saneamiento. No obstante, según se indica, únicamente se vierten, de lo que se deduce de la exposición del estudio, las aguas pluviales; siendo cero el vertido de aguas residuales de uso doméstico e industrial.  
Las aguas residuales producidas por la empresa son las aguas de las unidades del proceso industrial y las aguas sanitarias. Las aguas sanitarias se recogen y tratan en dos depuradoras biológicas compactas, gestionándose los lodos con EDAR. Las industriales de los procesos de esmaltación, junto a los lodos de depuración son conducidas por tubería hasta la atomizadora AMIZALSA, de las que deberán aportar caracterización y cantidad anual gestionada, y en caso necesario, declaración de producción de tal residuo peligroso.  
Las chimeneas de los hornos, secaderos y caldera auxiliar carecen de elementos anticontaminación. Los equipos dispuestos para el tratamiento de gases son por vía húmeda en la sección de molienda y preparación de esmaltes y por vía seca en el resto de puntos de captación de polvo, carga, descarga, prensas, molienda y transferencias entre equipos de transporte, de modo que no generan aguas residuales.  
4) Contaminación del suelo.  
Este apartado está íntimamente relacionado con el anterior por cuanto que la afección sobre las aguas podría desembocar en la contaminación del suelo y viceversa.  
A pesar de tratarse de una actividad potencialmente contaminante del suelo, en la documentación presentada no se evalúa este aspecto, señalando únicamente la impermeabilidad de las balsas, indicándose que no se prevé ningún tipo de contaminación subterránea, cuando simplemente en la estimación de emisiones deducen 7.500 kg/año de polvo, que depositado en las cubiertas y debido al arrastre de las aguas pluviales irían a parar al suelo, y a su vez derivados al vial exterior con la consiguiente contaminación.  
No se detallan las condiciones de las zonas de almacenamiento de materias primas. Según se indica, las balsas para el almacenamiento son impermeables.  
5. Residuos generados  
Durante su normal funcionamiento y mantenimiento, la industria genera toda una serie de residuos: lodos y aguas (no enumeradas en la relación de residuos), testillo, aceites lubricantes agotados, elementos de equipos mecánicos y chatarras, tales como rodillos, filtros de aceite, envases contaminados, absorbentes, fluorescentes, baterías usadas, sólidos retenidos en los filtros de mangas, papel y cartón contaminado, guantes y mascarillas, aerosoles, etc., así como otros no enunciados tales como los cocios en desuso o deteriorados y las mangas filtrantes. Almacenan los residuos temporalmente en contenedores especiales, sin recibir tratamiento alguno, en una zona proyectada a tal efecto un almacén cubierto adosada a la nave principal, hasta su recogida por gestor autorizado. Los lodos de las depuradoras biológicas se recogerán directamente.  
La limpieza de cocios es una labor de gestión que ha de estar expresamente autorizada por la D.G. de Calidad Ambiental, y los lodos y aguas generados (previsiblemente residuos peligrosos) han de ser gestionados como tales.  
6) Programa de Vigilancia Ambiental  
Se presenta un Programa de Vigilancia Ambiental centrado en la periodicidad y modo en que han de llevarse a cabo las mediciones de las emisiones e inmisiones gaseosas y el control de la generación y gestión de residuos.   
Consideraciones jurídicas  
El proyecto examinado constituye uno de los supuestos fácticos en los que resulta preceptiva la formulación de una Declaración de Impacto Ambiental, previa a la resolución administrativa que se adopte para la aprobación definitiva de aquél, según se desprenden del art. 5º de la Ley de Impacto Ambiental y concordantes de su Reglamento, ya que tal y como establece el apartado l) del Grupo 4 del Anexo 1 de la Ley 6/2001, de 8 de mayo, de modificación del Real Decreto legislativo 1302/1986, de 28 de junio, de evaluación de impacto ambiental, las instalaciones para la fabricación de productos cerámicos mediante horneado se encuentran sometidas al trámite de Declaración de Impacto Ambiental.  
En el expediente se han observado los trámites previstos en el Decreto 162/90, del 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana por el que se aprueba el Reglamento de Impacto Ambiental; en la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
El Art. 13, apartado 2, del Decreto 119/2003, de 11 de julio, del Consell de la Generalitat, por el que aprueba el Reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, atribuye a la dirección general de Gestión del Medio Natural la competencia sobre la Evaluación del Impacto Ambiental.  
Por tanto, a la vista de todo lo anterior y en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo la siguiente:  
DECLARACION DE IMPACTO AMBIENTAL  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales, el Proyecto para la instalación de una Industria para la fabricación de baldosas cerámicas, promovida por COLORKER, SA., a implantar en la Camino Foya Ferraes, s/n, del término municipal de l'Alcora (Castellón), en los términos que establece el Proyecto, Anexo al mismo y el Estudios de Impacto Ambiental, siempre y cuando se cumplan las siguientes condiciones:  
1) Deberán disponer de la Autorización de vertidos de pluviales y realizar las correspondientes conexiones de sendas parcelas al colector por el Organismo competente.   
2) Todas las sustancias que puedan ser catalogadas como residuos, serán adecuadamente almacenadas y entregados a Gestor Autorizado, según la Ley 10/2000 de Residuos de 12 de diciembre.  
3) En cuanto a la zona de almacenamiento de residuos peligrosos:  
. Se tratará de una zona pavimentada, cubierta, ventilada, con sistemas que permitan la retención y recogida de vertidos accidentales, y de fácil acceso de modo que se minimice el riesgo de accidentes en la carga/descarga de los diversos residuos.  
. Para el almacenamiento de residuos líquidos o que por su alto contenido líquido puedan generar vertidos se contará con cubetos o sistema de recogida que garanticen el confinamiento y posterior recogida de los posibles derrames. Cada cubeto o recipiente de recogida de derrames accidentales debe tener como mínimo el volumen del envase de mayor tamaño o el 10% del total (la mayor de ambas cantidades). Los cubetos deberán ser individuales para cada tipo de residuos cuya mezcla en caso de derrame suponga aumento de su peligrosidad o dificulten su gestión.  
4) El titular de la instalación estará obligado a remitir periódicamente a la Dirección General de Calidad Ambiental el Informe de Situación especificado en el Real Decreto 9/2005, de 14 de enero, por el que se establece la relación de actividades potencialmente contaminantes del suelo y los criterios y estándares para la declaración de suelos contaminados.  
5) Se contará con la adecuada cantidad de absorbente no inflamable para solventar los pequeños derrames accidentales. El absorbente contaminado se gestionará según la naturaleza del derrame.  
6) Los resultados del Programa de vigilancia Ambiental determinarán si se han de implementar las medidas correctoras adoptadas para prevenir la contaminación acústica (aperturas para ventilación dotadas de silenciadores, etc.) deberá cumplirse lo establecido en el título lV, capítulo ll «Condiciones acústicas de las actividades comerciales, industriales y de servicios» y el Título ll, capítulo ll «Niveles de perturbación», de la Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana de Protección contra la Contaminación Acústica. En todo caso, la actividad industrial deberá llevarse a cabo con las ventanas y los accesos a las naves cerrados.  
7) La altura de las chimeneas deberá ser claramente superior a la de edificios o estructuras próximas o colindantes, de modo que no se produzcan turbulencias que garanticen la dispersión   
8) La actividad deberá disponer de un libro de registro por cada uno de los focos emisores de contaminantes según el modelo que aparece en el Anexo lV de la Orden de 18 de octubre de 1976 sobre prevención y corrección de la contaminación industrial de la atmósfera, donde deben anotarse todas las mediciones periódicas de autocontrol de las emisiones a la atmósfera. El libro de registro se encuentra disponible en los servicios territoriales de la Conselleria de Medio Ambiente. Así mismo deberán presentar correctamente cumplimentada la adaptación de la encuesta que aparece en el Anexo V de la mencionada orden, la cual igualmente se encuentra disponible en los mencionados SS.TT.  
9) En cuanto al Programa de Vigilancia Ambiental, deberá constar de las acciones:  
. Mediciones de las emisiones de NOx, CO, F, SO2 y partículas, realizadas por un organismo de control autorizado a la puesta en marcha y cada tres años, ya que la actividad se encuentra clasificada como grupo B según el Anexo ll del Catálogo de Industrias Potencialmente Contaminadoras de la Atmósfera del Decreto 833/75 de Protección del Ambiente Atmosférico.  
. Mediciones de autocontrol de las emisiones de NO2, F, CO, SO2, Pb y partículas realizadas por un centro cualificado o por la propia empresa una vez cada año.  
. Mediciones del ruido ambiental en el entorno inmediato de la parcela de la actividad, o en el interior de viviendas o instalaciones que pudieran estar próximas o colindantes. Estas mediciones deben realizarse por organismos colaboradores de la administración tanto a la puesta en marcha, como al menos cada cinco años, de acuerdo con el artículo 37 de la Ley 7/2002.  
. Se asegurarán las condiciones de operación de acuerdo con lo establecido en el Proyecto de Ejecución y el Estudio de Impacto Ambiental, comprobando que las medidas preventivas y correctoras propuestas se han realizado y se encuentran en buen estado de funcionamiento. Estas medidas se completarán con las propuestas en la resolución de impacto ambiental.  
. El Programa de Vigilancia Ambiental propuesto por el promotor con las adiciones aquí detalladas, se remitirá anualmente a la Dirección General de Gestión del Medio Natural.  
10) Otros condicionantes ambientales que se establezcan a través de las autorizaciones sectoriales que resulten de aplicación.  
11) Cualquier modificación o ampliación del proyecto presentado, así como si se detectase algún impacto ambiental no previsto en el Estudio de Impacto Ambiental, deberán ser comunicados a la Conselleria de Territorio y Vivienda, Dirección General de Gestión del Medio Natural, que establecerá si procede la aplicación de nuevas medidas correctoras.  
Segundo  
Notificar a los interesados que contra la presente resolución, por ser acto de trámite que no pone fin al procedimiento ni produce indefensión, no cabe recurso alguno; sin perjuicio de utilizar los medios que en defensa de su derecho estimen pertinentes.  
Tercero  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la presente Declaración de Impacto Ambiental, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 28 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental.  
Valencia, 21 de septiembre de 2005. La directora general de Gestión del Medio Natural: Concepción Maroto Álvarez.  
Declaración de impacto ambiental  
Expediente: 47/05-AIA  
Título: Subestación Transformadora de 220/20 kV, El Cantalar.  
Promotor: IBERDROLA.  
Autoridad sustantiva: Conselleria de Infraestructuras y Transportes.  
Objeto: Mejora del suministro de energía eléctrica al municipio de San Juan de Alicante.  
Localización: Término municipal del San Juan de Alicante.  
Descripción del Proyecto  
1. Descripción de las características más relevantes de la actuación prevista  
El objeto del proyecto es construir una subestación transformadora para atender las demandas actuales y futuras del municipio de San Juan de Alicante, mejorando la calidad y la capacidad del suministro de una zona en continuo crecimiento.  
La nueva subestación se ubicará en la partida del Cantalar, ocupando unos 11.782 m2 de superficie, clasificados como Suelo No Urbanizable.  
La subestación constará de las siguientes instalaciones:  
. Un sistema eléctrico de 220 kV con una configuración de doble barra (DB) tipo interior con aislamiento en SF6 y 8 posiciones correspondientes a cuatro de línea, tres de transformador y el enlace de barras.  
. Un sistema eléctrico de 20 kV con una configuración de simple barra partida (SBP) tipo interior con aislamiento en SF6, conformado por tres módulos de celdas con un total de 46 posiciones de las que, 30 serán salidas de línea, 3 de transformador, 2 de servicios auxiliares, 4 unión, 2 de enlace de barras, una de partición, una de remonte y 3 de baterías de condensadores. Este sistema quedará completado con la dotación en intemperie de 3 baterías de condensadores (BC).  
. La transformación constará de 3 transformadores de potencia de 50 MVA cada uno y relación 220/20 kV, con sus correspondientes reactancias trifásica limitadoras de puesta a tierra. Para el suministro de los servicios propios de la subestación se instalarán en intemperie dos transformadores de servicios auxiliares (TSA) de relación 20/0,380-0,220 kV y 250 kVA de potencia cada uno.  
. Un edificio en el que quedarán integrados los sistemas eléctricos de 220 kV y 20 kV, elementos de transformación, equipos de control, protección, comunicación, alimentación en BT, etc., necesarios para el correcto funcionamiento de la subestación, así como dos pequeñas dependencia para aseo y vestuario, una en cada sala de control.  
Tramitación administrativa  
1. Información pública  
En fecha 17 de marzo de 2005 la Dirección Territorial de Alicante de la Conselleria de Territorio y Vivienda remitió el documento técnico y el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) correspondientes al proyecto de instalación de una .Subestación Transformadora de 220/20 kV, El Cantalar..  
El Estudio de Impacto Ambiental, como parte integrante del proyecto .Subestación Transformadora de 220/20 kV, El Cantalar., ha sido sometido a información pública mediante anuncio publicado en el B.O.P. nº18 de fecha 24 de enero de 2005, no habiéndose presentado alegaciones.  
Consideraciones ambientales  
1. Elementos ambientales que pueden verse afectados de forma importante por la actuación.  
La futura subestación se ubica en una zona muy antropizada por la existencia de numerosos cultivos frutales (cítricos fundamentalmente), en estado de abandono, así como la presencia en sus alrededores de una amplia red viaria, industrias y canteras.  
Por todo ello la zona estudiada presenta una muy baja fragilidad y calidad paisajística, por encontrarse inmerso en una zona de escaso valor ambiental.  
2. Identificación, descripción y valoración de los impactos más relevantes.  
Los cambios en la geomorfología que se puede generar como consecuencia de los movimientos de tierras que se han de llevar a cabo para la preparación del terreno, serán mínimos ya que se construye sobre un terreno llano y yermo. Además no será necesario abrir nuevas vías de acceso a la parcela, ya que ésta se encuentra perfectamente comunicada mediante un camino que la rodea.  
La implantación de la subestación tendrá efectos sobre la calidad del aire, por el aumento de los niveles sonoros y la producción de campos eléctricos y magnéticos, efectos que serán prácticamente inapreciables debido al apantallamiento de la vegetación existente.  
Durante la fase de funcionamiento, se pueden producir emisión de gases, debido a una eventual pérdida de hexafluoruro de azufre (SF6), gas sintético e inerte que se utiliza como dieléctrico en los interruptores, también puede existir un impacto sobre el suelo y las aguas subterráneas, debido a un posible vertido incontrolado de aceite de los transformadores.  
3. Consideraciones sobre las medidas correctoras y el Programa de Vigilancia Ambiental  
El Estudio de Impacto Ambiental ha contemplado las siguientes medidas correctoras:   
. Minimización de las zonas de acopio de materiales de montaje de la infraestructura o procedentes de la excavación.  
. Los cambios de aceite, reparaciones y lavados de maquinaria se llevarán a cabo en zonas específicas donde no hay peligro de contaminación de las aguas por vertidos de lubricantes, hormigón u otros productos.  
. Para la instalación de los transformadores de potencia está prevista la construcción bajo las cubas de los mismos, de una bandeja de hormigón armado estanca, con el fin de recoger los posibles fluidos que caigan sobre ella y conducirlos, merced a la pendiente de la misma primero y tubería de fibro-cemento después, hasta un depósito de hormigón enterrado con suficiente capacidad para acoger el aceite de un transformador.  
En cuanto al Programa de Vigilancia Ambiental tendrá por objeto establecer un sistema que garantice el cumplimiento de las indicaciones y medidas protectoras y correctoras contenidas en el Estudio de Impacto Ambiental.  
Consideraciones jurídicas  
El proyecto examinado queda tipificado en el apartado 2-g) del anejo I del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la aplicación de la Ley 2/89, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana, de Impacto Ambiental  
El expediente ha observado los trámites previstos en el Decreto 162/90, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana por el que se aprueba el Reglamento de Impacto Ambiental; en la Ley 2/89, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
El Art. 13, apartado 2, del Decreto 119/2003, de 11 de julio, del Consell de la Generalitat, por el que aprueba el Reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, atribuye a la dirección general de Gestión del Medio Natural la competencia sobre la Evaluación del Impacto Ambiental.  
Por todo ello, en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo la siguiente   
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL  
Primero  
Estimar aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, el Proyecto de Subestación Transformadora de 220/20 kV, El Cantalar, promovido por Iberdrola, siempre que el mismo se desarrolle con las previsiones del Estudio de Impacto Ambiental y con los condicionantes establecidos en el apartado segundo.  
Segundo  
Como condiciones adicionales a cumplir se establecen las siguientes:  
1. Una vez efectuada la instalación se procederá a la recogida de material sobrante y traslado a vertedero autorizado, y a la restauración al estado original de las zonas afectadas mediante el aporte de tierra vegetal y la plantación de especies arbustivas y herbáceas propia de la zona, en el interior de la parcela de forma azarosa, huyendo de las disposiciones lineales.  
2. Si durante la ejecución de las obras se produjese cualquier hallazgo arqueológico, el hecho se pondrá en conocimiento de la Dirección General de Política Lingüística y Patrimonio Cultural Valenciano de la Conselleria de Cultura, Educación y Deporte, de forma inmediata, adoptando las medidas pertinentes en orden a su protección y conservación, de conformidad con lo previsto en los artículos 63 y 65 de la Ley 4/1998, de 11 de junio, de la Generalitat Valenciana, del Patrimonio Cultural Valenciano.  
Tercero  
Notificar a las partes interesadas que, contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa, no cabe recurso alguno, lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho e intereses estimen pertinentes.  
Cuarto  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la presente Declaración de Impacto Ambiental, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 28 del citado Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto ambiental.  
Valencia, 9 de septiembre de 2005. La directora general de Gestión del Medio Natural: Concepción Maroto Álvarez.  
Declaración de impacto ambiental  
Datos del expediente  
Expediente: 366/AIA de 2003  
Título: Plan Parcial .Parque Industrial. de Torreblanca (Castellón)  
Promotor: Ayuntamiento de Torreblanca  
Autoridad sustantiva: Conselleria de Territori i Habitatge  
Localización: Término Municipal de Torreblanca, Castellón  
. Linde sureste: Camino de Tarragona (Suelo No Urbanizable Común)  
. Linde noreste: Carrasa de los mojones (Suelo No Urbanizable Común)  
. Linde noroeste: Vía Pecuaria nº 3 Colada del Camino Viejo de Castellón  
. Linde sur: Suelo No Urbanizable Común  
Descripción del proyecto  
Objeto del Proyecto  
El proyecto tiene como objeto la revisión del planeamiento vigente, Normas Subsidiarias de Planeamiento de Torreblanca (Castellón), aprobadas definitivamente por la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transporte el 26 de marzo de 1.991, a fin de iniciar el proceso de recalificación de suelo no urbanizable común a suelo urbanizable de uso industrial, mediante el correspondiente Programa para el desarrollo de la Actuación Integrada de ámbito de ejecución correspondiente con el Sector Cerdá .Parque Industrial Torreblanca., Sector III.  
El conjunto del Sector objeto de Homologación Modificativa tiene una superficie de 84.126,66 m2.  
El promotor justifica la necesidad de la actuación, con la consiguiente modificación de las NN.SS. y recalificación del suelo a urbanizable industrial, apoyado en los siguientes argumentos:   
. Se encuentra en fase de tramitación el Programa de Actuación Integrada del Sector SA.U. .La Foia., en el que se propone la recalificación de los únicos sectores industriales a residenciales, Sectores V y VI, por lo que el municipio carecerá de sectores dedicados a uso industrial, con el consiguiente perjuicio para su desarrollo.  
. Dada la reciente aprobación de la Homologación Modificativa del ámbito territorial .Torrenostra. por la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón de la Conselleria de Territorio y Vivienda (Uso residencial de 2ª residencia), será preciso disponer de un Sector en el término municipal que aglutine las demandas que se originen en cuanto a servicios, mayoristas e industria auxiliar.  
. Importante beneficio social y económico del municipio de Torreblanca, por la creación de puestos de trabajo, implantación de empresas, etc., cuya viabilidad se ve garantizada dada la proximidad a la carretera N-340.  
Descripción de las características más relevantes del proyecto  
. Localización  
El T.M. de Torreblanca limita al sur con el T.M. de Cabanes, al este con el litoral mediterráneo, al oeste con Benlloch, y al norte con Alcala de Xivert. Se encuentra a unos 35 km al norte de Castellón, en la comarca denominada Plana Alta, en el eje marcado por la carretera N-340. La superficie total del T.M. de Torreblanca es de 2.924,00 ha.  
Los límites de la actuación son:  
. Linde Sureste: Camino de Tarragona (Suelo No Urbanizable Común)  
. Linde Noreste: Carrasa de los mojones (Suelo No Urbanizable Común)  
. Linde Noroeste: Vía Pecuaria nº 3 Colada del Camino Viejo de Castellón  
. Linde Sur: Suelo No Urbanizable Común  
. Planeamiento vigente y propuesto  
El planeamiento urbanístico vigente en el municipio de Torreblanca son las Normas Subsidiarias de Planeamiento de Torreblanca (Castellón), aprobadas definitivamente por la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transporte el 26 de marzo de 1.991.  
El Sector objeto de Homologación Modificativa constituye un ámbito de gestión de nueva creación, en el que se prevé la recalificación de 84.129,66 m2 de suelo no urbanizable común (.sin protección-otros usos.), a suelo urbanizable de uso industrial.  
Cabe destacar la presencia de la Vía Pecuaria nº 3 .Colada del Camino Viejo de Castellón., que delimita el Sector por el Noroeste. Únicamente se verá afectada en el cruce previsto con la misma para la conexión del Sector con el núcleo de Torreblanca.  
En la actualidad, la totalidad de los terrenos que abarca la actuación se encuentran ocupados por cultivos de naranjos y almendros, señalando la existencia en el interior de los mismos de una nave industrial perteneciente a la cooperativa agrícola.  
. Ordenación prevista y usos  
Se propone un Sector industrial de nueva implantación, con las siguientes tipologías edificatorias:  
. Tipología dominante: Industrial Bloque Adosado (I.B.A.), 3 manzanas.  
. Industrial Bloque Exento (I.B.E.), 1 manzana.  
. Terciario Bloque Exento (T.B.E.), 1 manzana.  
. Equipamiento Servicio Urbano (N.A.O.A.).  
. Estación Depuradora de Aguas Residuales (D.G.X.O.).  
. Centros de Transformación (C.T.).  
Con esta definición del sector, se prevé la consolidación de 56 ud edificables.  
. Suministro de agua potable  
En el Estudio de Impacto Ambiental fechado en diciembre de 2004, se asegura la existencia en los terrenos objeto de actuación, de una red de distribución de agua potable gestionada por la mercantil X.V.E.MX, que conduce un volumen suficiente para la ejecución de la necesaria derivación que abastezca el nuevo Sector, sin otros requerimientos como bombeos suplementarios en la red de distribución de agua potable y riego.  
. Red de saneamiento  
Se prevé la canalización hasta el colector general de saneamiento del casco urbano de Torreblanca que conduce las aguas residuales hasta la Z.C.S.R. municipal de reciente construcción. Este colector general tiene un diámetro de 1000 mm. y transcurre por el Camino de los Marjales, próximo al Sector.  
Dicha acometida hasta el colector general de saneamiento se realizará por terrenos externos al suelo a recalificar, y su trazado se ejecutará en la cuneta derecha (sentido NO-SE) de la Carrassa de los Mojones, atravesando el terraplén del FF.CC. Valencia-Tarragona por un paso inferior sin necesidad de afectar al mismo. Tendrá una longitud de unos 640 m.  
Cabe destacar el informe de fecha 27 de mayo de 2005 de la M.M.G.N. de Torreblanca (EPSAR, Entitat de Sanejament d'Aigües), en el que se establecen las condiciones para la conexión del nuevo vertido generado por el Parque Industrial de Torreblanca.  
. Red viaria  
Se prevé la ejecución de una red viaria de aproximadamente 36.779 m2, correspondiente con la superficie a pavimentar en el Sector. Los materiales a emplear serán zahorras natural y artificial, hormigón, pavimento asfáltico y adoquines.  
. Suministro eléctrico  
Los tendidos aéreos existentes en el Sector de M.T. y B.T. pertenecientes a la compañía Iberdrola, SA., permitirán establecer las dotaciones energéticas necesarias. En el proyecto de urbanización se estudiará la conexión con la subestación de Torreblanca, de la dicha compañía.  
. Plazo de ejecución  
Se prevé una duración aproximada de 18 meses para la ejecución de las actuaciones de urbanización del Sector.  
Alternativas  
La necesidad de implantación de este suelo industrial no se cuestiona dado que con la recalificación actualmente en proceso de tramitación de los Sectores V y VI, La Foia, del único suelo industrial inicialmente previsto en el planeamiento, el municipio carecerá de suelo para este uso.  
En el Estudio de Impacto Ambiental de fecha diciembre de 2004, se realiza un análisis de alternativas orientado a la identificación de los terrenos más idóneos para la ubicación del futuro parque industrial, en función de la distancia óptima con el casco urbano, la presencia de infraestructuras y cercanía a la A.F.A.N. En el mismo se demuestra idónea el área propuesta para la implantación de la nueva zona industrial.  
Tramitación administrativa  
El 3 de marzo de 2003 se hace entrega ante el Negociado de Urbanismo del Ayuntamiento de Torreblanca por parte de la sociedad AUGIMAR Empresa Urbanizadora SA., de la documentación integrante del Programa de Actuación Integrada del Sector .CERDA. Industrial de Torreblanca:  
. Programa de Actuación Integrada del Sector .CERDA. Industrial de Torreblanca.  
. Estudio de Impacto Ambiental.  
. Homologación Modificativa.  
. Plan Parcial.  
. Anteproyecto de Urbanización.  
El 6 de marzo de 2003 se firma el Acuerdo de la Comisión de Gobierno del Ayuntamiento de Torreblanca de sometimiento a información pública de la Alternativa Técnica del Programa de Actuación Integrada (Periódico Mediterráneo de 12-03-03 y DOGV nº 4459 de 13-03-03).  
La única alegación presentada es por parte de un particular, de fecha 11 de abril de 2003.  
El 11 de abril de 2003, AUGIMAR realiza la propuesta Jurídico-Económica y de Convenio Urbanístico. A la vista de la misma, el 5 de mayo de 2003 se elabora el correspondiente informe técnico y jurídico municipal, con análisis de las exposiciones realizadas en la alegación particular, y propuesta de ampliaciones y modificaciones técnicas al Programa de Actuación Integrada.  
El 6 de mayo de 2003 se efectúa el Acuerdo del Alcalde-presidente del Ayuntamiento de Torreblanca por el que aprueba provisionalmente y adjudica el Programa de Actuación Integrada de la Unidad de Ejecución nº 1 del Sector .Parque Industrial. (Reclasificación de Suelo No Urbanizable Común; Uso Industrial), supeditándolo a la previa Declaración de Impacto Ambiental y aprobación definitiva de la Homologación Modificativa por parte de la Conselleria de Infraestructuras y Transportes. En el mismo se destaca:  
. No se han recabado los informes sectoriales de las diferentes administraciones que ven afectados sus bienes demaniales.  
. El Estudio de Impacto Ambiental propuesto inicialmente deberá modificarse en relación a las exigencias técnicas surgidas en el proceso de tramitación, y remitirse a la Conselleria de Territorio y Vivienda.  
Información pública  
La Alternativa Técnica del Programa de Actuación Integrada se somete a información pública por Acuerdo de la Comisión de Gobierno del Ayuntamiento de Torreblanca, de 6 de marzo de 2003 (Periódico Mediterráneo de 12-03-03 y DOGV nº 4459 de 13-03-03).  
Resumen de alegaciones  
Únicamente se presentó una alegación, firmada por un particular. En la misma pueden destacarse las siguientes consideraciones:  
. En la alegación particular se hace referencia a la incompatibilidad del Programa con la .Solución Este. del Estudio Informativo de la Autovía N-340 Tramo Castellón-L'Hospitalet de L'Infant, a su paso por el casco urbano de Torreblanca, de fecha noviembre de 2002.  
. Se resalta la afección a la Vía Pecuaria nº 3 Colada del Camino Viejo de Castellón.   
. Destaca errores en la medición de la superficie del Sector.  
. Cuestiona soluciones técnicas, especialmente acerca de conexión con la red de acequias y evacuación de la red de recogida de pluviales. En el Plan Parcial se plantea la conexión con una acequia mayor que verterá al mar, en el ámbito del Parque Natural .Prat de Cabanes-Torreblanca., considerando una importante afección negativa sobre el mismo.  
Peticiones de información o documentación complementaria  
Con fecha 21 de septiembre de 2004, el Área de Evaluación Ambiental de la Dirección General de Gestión del Medio Natural solicita al Ayuntamiento de Torreblanca que subsane deficiencias y mejore el Estudio de Impacto Ambiental presentado y complemente la documentación aportada con las autorizaciones e informes pertinentes. En este escrito se establecen las siguientes conclusiones y requerimientos:  
. Solicita acreditación de que la documentación aportada en el expediente es la misma que la sometida a información pública, dado que es de fecha posterior.  
. Considera necesario profundizar en el análisis de afecciones presentado en el Estudio de Impacto Ambiental, especialmente al Parque Natural .Prat de Cabanes-Torreblanca. por posibles vertidos canalizados a través de su red de acequias que desaguan en el mar.  
. Expone que la matriz de evaluación de impacto ambiental no tiene justificación suficiente.  
. Considera necesario que el Estudio de Impacto Ambiental profundice y subsane las deficiencias detectadas, solicitando una definición más detallada en los siguientes aspectos:  
. Conexión con las redes de distribución eléctrica y de agua potable.  
. Autorización y condiciones de vertido de la red de recogida de pluviales en las acequias próximas.  
. Sistemas de protección frente a contaminación del medio hídrico.  
Instalación de la C.A.W.M. en el Sector, en especial métodos de tratamiento.  
. Documentos que acrediten acuerdo entre instituciones expuesto en el E.I.A. para la ampliación de la E.Q.K.T. existente.  
. Definición de la integración ecológica y paisajística de zonas verdes.  
. Viabilidad de la gestión de residuos.  
. Profundización en el análisis sobre fauna y flora.  
. Profundización en el análisis de posibles afecciones sobre el Parque Natural .Prat de Cabanes-Torreblanca..  
. Definición del tratamiento previsto de la Vía Pecuaria .Colada del Camino Viejo de Castellón.. Se aconseja la aportación de informe favorable de la Dirección Territorial de Territorio y Vivienda de Castellón.  
. Se insta a la consulta a la Conselleria de Cultura, Educación y Ciencia sobre posible presencia de bienes muebles e inmuebles de valor cultural y la incidencia de la actuación.  
El 20 de diciembre de 2004 el Ayuntamiento de Torreblanca presenta ante la Dirección Territorial de Territorio y Vivienda un nuevo Estudio de Impacto Ambiental.  
Con fecha 8 de junio de 2005, el Ayuntamiento de Torreblanca presenta ante la Dirección General de Gestión del Medio Natural, informe sobre la capacidad del sistema de saneamiento y depuración de Torreblanca para admitir los caudales de aguas residuales generados por el desarrollo del Sector Parque Industrial de Torreblanca, en el que se indican las condiciones y requerimientos que condicionan dicha admisión.  
Informes sectoriales  
Vías Pecuarias  
En el E.I.A. fechado en diciembre de 2004 se adjunta la solicitud de informe efectuada por la empresa urbanizadora a la Dirección Territorial de Castellón de Territorio y Vivienda, sobre la solución adoptada respecto a la vía pecuaria nº 3 .Colada del Camino Viejo de Castellón..  
Hasta el momento, no figura informe alguno de Vías Pecuarias en el expediente.  
Informe de la Entidad de Saneamiento  
La entidad de saneamiento EPSAR acredita, con fecha 27 de mayo de 2005, la capacidad suficiente para tratar aguas residuales y establece las condiciones de conexión.  
En este informe se afirma que la G.N.W.G. de Torreblanca, que da servicio a dicho municipio, está diseñada para tratar 1.250 m3/día en el tratamiento biológico y un caudal de 3.250 m3/día en el tratamiento fisico-químico y decantación primaria. Actualmente, la media del año en curso es de 2.000 m3/día. El Sector prevé unas necesidades de depuración de 208 m3/día.  
También se indica que existen actuaciones previstas en el II Plan director de Saneamiento para la ampliación de la D.J.V.E. de Torreblanca.  
Con todo ello, se concluye que en caso de que el Urbanizador decida solicitar en un futuro la conexión a un sistema público, la Entidad de Saneamiento informa la viabilidad del tratamiento en dicha B.S.Y.L. de las aguas residuales generadas por el desarrollo del Sector Parque Industrial de Torreblanca, estableciendo una serie de condicionantes, entre los que destaca que el vertido generado por el desarrollo urbanístico de referencia deberá cumplir con los límites de vertido establecidos en la Ordenanza Municipal de Vertidos o, en su defecto, en el Modelo de Ordenanza de Vertidos de la Entidad de Saneamiento. A tales efectos el Urbanizador deberá prever que antes del punto de conexión, debe disponer una arqueta de registro de la misma tipología que la que figura en el Modelo de Ordenanza de Vertidos de La Entidad de Saneamiento, dotada además de guías para la instalación de una tajadera que permita la desconexión del vertido.  
Afecciones legales  
En relación con la transposición de la Directiva 92/43/CEE y la Red Natura 2000, no se ha constatado la existencia en el ámbito de actuación de lugares de interés comunitario denominados LIC, propuestos para formar parte de la Red Natura 2000 ni ZEPAs designadas para formar parte de la Red Natura 2000. Tampoco aparecen Espacios Naturales Protegidos de la Generalitat Valenciana (Parque Natural, Paraje Natural, Paraje Natural Municipal, Reserva Natural, Monumento Natural, Sitio de interés y Paisaje protegido), Zonas Húmedas catalogadas, Microrreservas vegetales, Montes de Utilidad Pública o gestionados por la administración.  
Únicamente cabe reseñar la presencia en parte del término de Torreblanca y a una distancia de aproximadamente 1,5 km del Sector, del Parque Natural .Prat de Cabanes-Torreblanca., declarado mediante Decreto 188/1988, de 12 de diciembre y Decreto 264/1994, de 20 de diciembre, de Modificación del anterior. Por Orden de 30 de agosto de 2002, se declara el Frente Litoral del Parque Natural .Prat de Cabanes-Torreblanca., como Zona Sensible. Dicho Parque Natural ve aprobado su Plan de Ordenación de los Recursos Naturales el 21 de enero de 2003. Esta declarado como ZEPA (código ES0000060), LIC (código ES0000060), y Zona Húmeda (zona nº 2 del Catálogo de Zonas Húmedas de la Comunidad Valenciana).  
Tampoco existen ramblas ni cauces de agua, regulados por el Real Decreto Legislativo 1/2001, de 20 de julio, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Aguas.  
Hay que destacar la presencia de la Vía Pecuaria nº 3 denominada .Camino Viejo de Castellón., que define el límite Noroeste del Sector y será cruzada en la conexión prevista del área de actuación con la zona de ampliación del casco urbano. Las vías pecuarias quedan reguladas, en todo el estado español, por la Ley 3/95, de 23 de marzo, de Vías Pecuarias (BOE nº 71, 24/03/1995). Con anterioridad la Ley 11/1994, de 27 de diciembre, de Espacios Naturales Protegidos de la Comunidad Valenciana ya protegía genéricamente todas las vías pecuarias presentes en el territorio.  
En las vías pecuarias se deberá asegurar el mantenimiento de la integridad superficial de estas vías, la idoneidad de los itinerarios y de los trazados, junto con la continuidad del tránsito ganadero y el resto de usos complementarios y compatibles con éste.  
El Sector propuesto linda con la vía pecuaria nº 3 .Colada del Camino Viejo de Castellón., actualmente constituida por la Carretera Vieja a Castellón, el camino de la Cova-I (Desde la población a la autopista AP-7), y el camino de la Cova Fumá (Desde la autopista hasta el término de Alcalá). Tiene reconocido un ancho legal de 8 m., de acuerdo con la información suministrada por el E.I.A. de diciembre de 2004 en base a los datos del ICONA y los facilitados por el servicios territoriales de la Conselleria de Agricultura y Pesca.  
En todo el desarrollo de la vía pecuaria que linda con el Sector se respetará el ancho legal de 8 m., previéndose la ejecución de un vial de acceso al polígono paralelo a la misma y sin invadirla exceptuando el obligado cruce para poder acceder al sector urbanizado más cercano, Sector VI.  
Como se ha comentado anteriormente, se ha solicitado informe por parte de la empresa urbanizadora ante la Dirección Territorial sin que se tenga constancia de respuesta a dicha solicitud.  
El Estudio de Impacto Ambiental reconoce la posibilidad de que puedan aparecer puntualmente restos arqueológicos debido a la relativa cercanía a los yacimientos de Los Pascuales y Torre de Doña Blanca.  
Consideraciones ambientales  
Los aspectos ambientales más relevantes para una correcta planificación ambiental son:  
. Se trata de un área de cultivos de regadío con predominio de cítricos, de bajo valor ambiental, pero en terrenos de elevada capacidad agrológica.  
. No existe espacio protegido alguno en el suelo ocupado por el Sector. A una distancia aproximada de 1,5 km se sitúa el Parque Natural Prat de Cabanes-Torreblanca (LIC, ZEPA y Zona Húmeda). Igualmente, existen diferentes Hábitats en el ámbito del Parque. La afección al mismo pudiera suscitarse de obras complementarias del Sector.  
. No existen en el Sector montes gestionados por la administración.  
. El área que se propone reclasificar no se tiene constancia de que haya sufrido incendio forestal.  
. Los terrenos incluidos en el Sector no tienen riesgo de deslizamiento o desprendimiento.  
. Todo el ámbito del Programa de Actuación Integrada corresponde a riesgo muy bajo de erosión actual. En cuanto a la erosión potencial, se o corresponde a riesgo moderado.  
. En la superficie objeto de estudio no existe ningún tipo de riesgo de inundación.  
. El ámbito del Programa de Actuación posee una vulnerabilidad media a la contaminación de acuíferos. Los terrenos incluidos en esta categoría presentan limitaciones para los usos industriales intensivos por riesgo de contaminación físico-química de las aguas subterráneas.  
. Vía Pecuaria nº 3 .Colada del Camino Viejo de Castellón.. En el Sector se prevé la ejecución de una vial de acceso por el interior del mismo y en paralelo a la vía pecuaria, por lo que se asegura el mantenimiento de su anchura legal. No obstante, se efectuará un cruce al mismo nivel con la vía pecuaria.  
. Red de drenaje superficial. En el E.I.A. inicial se planteaba la recogida de las aguas pluviales del Sector y su canalización mediante colector hasta alcanzar la Acequia Mayor .Canal de Trench., que posibilita el vertido al mar. Esta solución se ha modificado, evitando el vertido a acequia mediante la ejecución de un depósito de almacenamiento con sistemas de filtrado, que posibilita la reutilización del agua en riego, baldeo, etc.  
Consideraciones jurídicas  
El proyecto examinado constituye uno de los supuestos fácticos en los que resulta preceptiva la formulación de una Declaración de Impacto Ambiental, previa a la resolución administrativa que se adopte para la aprobación definitiva de aquél, según se desprende del art. 5º de la Ley de Impacto Ambiental y concordantes de su Reglamento.  
En el expediente se han observado los trámites previstos en el Decreto 162/90, del 15 de octubre del Consell de la Generalitat Valenciana por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/89, de Impacto Ambiental, atribuye la competencia al Órgano Ambiental; en la Ley 2/89, de 3 de marzo, de la Generalitat Valenciana y en las demás disposiciones que le son de aplicación.  
Según el artículo 5º del Decreto 162/90, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/89, de Impacto Ambiental, atribuye la competencia al Órgano Ambiental para la Declaración de Impacto Ambiental de los proyectos a los que se aplique esta Ley.  
Según el artículo 13, apartado 2, del Decreto 119/2003, de 11 de julio, del Consell de la Generalitat, por el que aprueba el Reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Territorio y Vivienda, atribuye a la Dirección General de Gestión del Medio Natural la competencia sobre la Evaluación del Impacto Ambiental.  
Por tanto y a la vista de todo lo anterior, en uso de las facultades que tengo legalmente atribuidas, formulo lo siguiente:  
DECLARACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL  
Primero  
Se estima aceptable, a los solos efectos ambientales y sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, el Plan Parcial correspondiente del Sector .Cerdá., Sector III, Parque Industrial de Torreblanca, cuyo promotor es el Ayuntamiento de Torreblanca, siempre que el mismo se desarrolle de acuerdo con lo establecido en la documentación presentada hasta el momento y con los condicionantes establecidos a continuación.  
Segundo  
Se supedita la ejecución del proyecto al cumplimiento de los siguientes condicionantes:  
1. El desarrollo del Sector III Parque Industrial de Torreblanca estará condicionado a los establecimientos expuestos por la Entidad de Saneamiento EPSAR, Q.K.M.U. de Torreblanca, en su informe de 27 de mayo de 2005, destacando que el vertido generado por el desarrollo urbanístico de referencia deberá cumplir con los límites de vertido establecidos en la Ordenanza Municipal de Vertidos o, en su defecto, en el Modelo de Ordenanza de Vertidos de la Entidad de Saneamiento al objeto de preservar la integridad del sistema de saneamiento y la calidad del efluente. A tales efectos el Urbanizador deberá prever que antes del punto de conexión, debe disponer una arqueta de registro de la misma tipología que la que figura en el Modelo de Ordenanza de Vertidos de la Entidad de Saneamiento, dotada además de guías para la instalación de una tajadera que permita la desconexión del vertido.  
En cualquier caso, los vertidos de aguas residuales y pluviales, deberán ajustarse a lo dispuesto en la normativa específica vigente y en particular al Real Decreto Legislativo 1/2001, de 20 de julio, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Aguas.  
2. Se deberán cumplir las observaciones que se incluyan en el Informe solicitado a la Unidad de Vías Pecuarias del Servicio de Medio Ambiente de la Dirección Territorial de Castellón, para el adecuado tratamiento de la vía pecuaria Colada nº 3 .Camino viejo de Castellón..  
En todo caso, únicamente se afectará a dicha vía pecuaria en el cruce al mismo nivel previsto para la conexión del Sector III con el sector urbanizado más cercano, Sector VI, que en cualquier caso deberá estar definido (señalización, anchura, etc.) conforme a la vigente Ley 3/1995, de 23 de marzo, de Vías Pecuarias, a la Resolución de 26 de abril de 1988 de la Dirección General de Producción Agraria, al Reglamento General de Circulación, así como a la Ley 4/2003, de 10 de abril, de Patrimonio de la Generalitat Valenciana.  
3. Respecto a la gestión de los residuos sólidos, el Ayuntamiento deberá hacerse cargo de su gestión cumpliendo el Plan Zonal de Residuos, la Ley 10/1998 de 21 de abril de Residuos de la Comunidad Valenciana, el Real Decreto 1481/2001 de 27 de diciembre por el que se regula la eliminación de residuos mediante vertedero y la Ley 10/2000 de Residuos de la Comunidad Valenciana.  
4. Se deberá evitar efectuar cualquier proceso de contaminación al subsuelo y de la red de acequias próximas a la zona de actuación, que pudiera afectar de forma directa o indirecta al Parque Natural .Prat de Cabanes-Torreblanca..  
5. Dada la carencia de establecimientos suficientes en Programa de Vigilancia Ambiental del E.I.A. fechado en diciembre de 2004, se deberá presentar de forma previa a las obras un completo Programa de Vigilancia Ambiental, anexo al proyecto de urbanización, que abarque la fase de construcción y los tres primeros años de explotación del Sector, y que contemple, al menos, los parámetros, métodos de control, umbrales y dispositivos de corrección a aplicar, relacionados con:  
. Establecimiento de las campañas de análisis del agua de las acequias que atraviesan o se encuentren colindantes al Sector III, tomándose para ello muestras aguas arriba y abajo del mismo. Estos análisis se efectuarán de forma mensual durante la ejecución de las obras de construcción del Sector y sus resultados servirán para establecer medidas correctoras encaminadas a la no contaminación de las aguas. De la misma forma, se efectuará una campaña de control de las aguas sub-superficiales en puntos de muestreo situados entre el Sector y los terrenos del Parque Natural .Prat de Cabanes-Torreblanca..  
. Control sobre la población, relaciones sociales y condiciones de sosiego público tales como mantenimiento de la permeabilidad territorial, incremento de tráfico, ruido, vibraciones, emisiones a la atmósfera, olores y emisiones luminosas.  
. Afecciones al entorno, especialmente sobre cultivos próximos y red de drenaje.  
. Protección de valores culturales.  
. Control sobre vertederos, residuos, acopios y préstamos.  
6. El material necesario para realizar la explanada del sector deberá provenir de cantera o zona de préstamo autorizada, debiéndose disponer de certificado en el que se especifique el origen de los materiales, se justifique el volumen necesario y la capacidad de la zona de préstamo para atender la demanda generada. Debiendo disponer de las autorizaciones sectoriales preceptivas.  
7. La tierra vegetal será extraída durante la fase de movimiento de tierras, y se mantendrá en condiciones agrícolas adecuadas, destinándose al relleno de las zonas verdes previstas en la actuación, o en su defecto a otras áreas del municipio donde sea susceptible su utilización.  
8. Se debe disponer del informe favorable de la Conselleria de Cultura, Educación y Ciencia según lo dispuesto en el artículo 11 de la Ley 4/1998, de 11 de junio, del Patrimonio Cultural Valenciano.  
9. Los aspectos concernientes a las medidas preventivas y correctoras derivadas del E.I.A., así como del cumplimiento de las ordenanzas municipales y de la legislación sectorial de aplicación vigente, las medidas establecidas en este condicionado y las labores de vigilancia a incluir en el Programa de Vigilancia Ambiental, se incorporarán al preceptivo Proyecto de urbanización y se valorarán y proveerán presupuestariamente los gastos derivados de su cumplimiento.  
10. Las aguas pluviales se almacenarán en depósito diseñado expresamente para esta función, al objeto de evitar el vertido directo en la red de drenaje natural o de acequias existentes. Dicho depósito será enterrado, impermeable, y dotado de los sistemas de filtrado y separación de grasas previos necesarios para el almacenamiento de agua no contaminada por arrastres de residuos generados en las superficies del Sector. Igualmente, deberá contar con elementos de oxigenación y medidores permanentes de la calidad del agua. En el proyecto de urbanización se justificará el dimensionamiento del depósito para un caudal generado en la superficie del Sector por una precipitación de 25 años de periodo de retorno, así como sus correspondientes elementos de seguridad. De forma independiente, quedará previsto el mantenimiento de la red actual de drenaje natural.  
Tercero. Se notifica a las partes interesadas que contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa no cabe recurso alguno, lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios que en defensa de su derecho e intereses estimen pertinentes.  
Cuarto. La presente declaración de impacto ambiental se publicará en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 28 del Decreto 162/1990, de 15 de octubre, del Consell de la Generalitat Valenciana, por el que se aprueba el Reglamento para la ejecución de la Ley 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental.  
Valencia 22 de julio de 2005.. La directora general de Gestión del Medio Natural: Concepción Maroto Álvarez.  
2. Otros asuntos  
Conselleria de Territorio y Vivienda