Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 6410, del 02-12-2010 (2010/12109)

Notificación de la Resolución de 8 de octubre de 2010, de la Secretaría Autonómica de Infraestructuras y Transporte, del recurso de alzada sobre el resultado de la convocatoria de julio de 2010 de patrón de embarcaciones de recreo.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   6410

Fecha DOGV
:   02-12-2010

Sección del DOGV
:   V. ANUNCIOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2010/12684


Organismo emisor
:   Conselleria de Infraestructuras y Transporte

Tipo de documento
:   Anuncio

Notificación de la Resolución de 8 de octubre de 2010, de la Secretaría Autonómica de Infraestructuras y Transporte, del recurso de alzada sobre el resultado de la convocatoria de julio de 2010 de patrón de embarcaciones de recreo. [2010/12744]  
No habiendo podido notificar a Felipe del Amo Gálvez, con DNI 61650923H en el domicilio conocido por esta Administración, la resolución del secretario autonómico de Infraestructuras y Transporte de fecha 8 de octubre de 2010, por la que se desestima el recurso de alzada interpuesto contra el resultado de la prueba de patrón de embarcaciones de recreo celebrada en Alicante el 10 de julio de 2010. De acuerdo con lo establecido en el artículo 59.5 de la Ley 30/1992 de 26 de noviembre de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, en su redacción dada por la Ley 4/1999 de 13 de enero de modificación de la anterior, se hace público el texto íntegro de la citada resolución para que el presente anuncio sirva de notificación de la anterior.  
«Visto el recurso de alzada formulado por Felipe del Amo Gálvez, con DNI 70902426G, registrado de entrada en la Dirección General de Puertos, Aeropuertos y Costas con fecha 11 de agosto de 2010, así como los documentos que obran en el expediente.  
Examinada la propuesta de resolución formulada por el director general de Puertos, Aeropuertos y Costas, se adopta resolución en los siguientes términos.   
Antecedentes de hecho:  
1. Con fecha 23 de julio de 2010, la Dirección General de Puertos, Aeropuertos y Costas publica las calificaciones provisionales de los exámenes náuticos de patrón de embarcaciones de recreo celebrados en Alicante, constando el recurrente, con la calificación de no apto.  
2. Felipe del Amo Gálvez, presenta dentro del plazo de establecido al efecto en la resolución de 9 de diciembre de 2009, de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, por la que se aprueba la convocatoria ordinaria de exámenes teóricos para la obtención de títulos náutico-deportivos para el año 2010, solicitud de revisión de su examen.  
3. Por parte de Tribunal de exámenes náuticos se efectúa la correspondiente revisión del examen, confirmando el resultado no apto, y especificando los fallos de cada bloque de materias que componen el examen de patrón de embarcaciones de recreo. Éste escrito fue remitido al interesado con fecha 2 de agosto de 2010, junto con una copia de su hoja de respuestas.  
4. Con fecha 11 de agosto de 2010, y dentro del plazo de un mes previsto en el artículo 114 y siguientes de la Ley de Régimen Jurídico de Administraciones Públicas y Procedimiento Administrativo Común, se registra de entrada en la Dirección General de Puertos, Aeropuertos y Costas recurso de alzada ante el secretario autonómico de Infraestructuras y Transporte contra el resultado de la revisión de examen efectuada por el tribunal.  
A los anteriores hechos son de aplicación los siguientes fundamentos de derecho:  
Del fondo del asunto.   
1. Como bien se desprende tanto de la corrección automática por lector óptico, como la manual efectuada por el tribunal tras haber solicitado el recurrente la revisión de su examen, la calificación no apto es correcta, ya que tal y como establece la Orden PLP 4325/2007 de 26 de octubre, es necesario no sobrepasar los 4 fallos en el bloque obligatorio de preguntas de reglamentos, constando 5 fallos en la hoja de respuestas del recurrente.  
2. Respecto a las alegaciones efectuadas a la pregunta nº 62 del examen; se encuentra formulada de la siguiente forma: "¿Cuándo consideramos que una embarcación está alcanzando a otra?" siendo la respuesta correcta la c) : "cuando está entre los 22,5 grados a popa de ambos traveses del alcanzado". El RIPA es un conjunto de reglas, que deben considerarse todas ellas entrelazadas para la comprensión de las mismas.  
En lo referente a lo que se indica en el escrito del recurrente, según la regla 13 "se considera que alcanza: a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde una marcación mayor de 25 grados a popa del través" . En la contestación c) del examen, se está refiriendo a un arco de visibilidad, se encuentra formulada como sigue: "cuando está entre los 22,5 grados a popa de ambos traveses del alcanzado". Según la regla 21 apartado c) "la luz de alcance es una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 67,5 grados contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque, que hace referencia al arco de visibilidad definido en la respuesta c). Regla 21 apartado d) "La luz de remolque es una luz amarilla de las mismas características que la luz de alcance definida en el párrafo c) de esta regla". Al mismo tiempo se debe hacer una observación sobre el apartado c) de la regla 13 que indica que "cuando un buque abrigue dudas de si está alcanzando o no a otro, considerará que lo está haciendo y actuará como buque que alcanza". Los arcos de visibilidad están unos superpuestos a otros, es decir, la luz de costado y la luz de alcance en 22, 5 grados a popa del través se superponen, con lo que se podrá observar en algún momento la luz de costado o la luz de alcance, en éste momento se deberá acudir a la regla 13 apartado c).  
La luz de remolque que se expone en el escrito, según la regla 21 expuesta anteriormente, tiene las mismas características que la luz de alcance, es decir, mismo arco de visibilidad, por lo cual si tomamos esta luz como referencia, tenemos que considerar que estamos alcanzando al buque, por todo ello se considera que la respuesta expresada por el recurrente es incorrecta.   
De la competencia para dictar la presente resolución. Decreto 117/2007, de 27 de julio del Consell, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte.  
Resolución de 9 de diciembre de 2009, de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, por la que se aprueba la convocatoria ordinaria de exámenes teóricos para la obtención de títulos náutico-deportivos para el año 2010.  
A la vista de los antecedentes de hecho y fundamentos de derecho anteriores, resuelvo:   
Desestimar la pretensión formulada en el recurso de alzada y por tanto confirmar la calificación de no apto de Felipe del Amo Gálvez correspondiente al examen teórico de la titulación de patrón de embarcaciones de recreo de la convocatoria celebrada en Alicante, con fecha 10 de julio de 2010, por los argumentos expuestos anteriormente.  
Contra esta resolución que agota la vía administrativa, puede interponerse recurso contencioso administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana, en el plazo de dos meses, contados ambos desde la notificación de la presente, sin perjuicio de la utilización de cualquier otro recurso que estime oportuno.  
Valencia, 8 de octubre de 2010.- El secretario autonómico de Infraestructuras y Transporte: Victoriano Sánchez Barcaiztegui.»  
Valencia, 18 de noviembre de 2010.- El subsecretario: Gaspar Peral Ribelles.