Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 9876, del 21-06-2024 (2024/5618)

RESOLUCIÓN de 4 de abril de 2024, de la consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructura y Territorio, de anulación de la delegación del ejercicio de competencias relativas a la ampliación del TRAM Alicante a las poblaciones comprendidas entre Gandia, Oliva y Dénia, en la entidad pública empresarial Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).
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### Datos del documento

Número DOGV
:   9876

Fecha DOGV
:   21-06-2024

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2024/5618


Fecha del documento
:   04-04-2024

Organismo emisor
:   Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio

Tipo de documento
:   Resolución

Análisis jurídico

 Descriptores 

:   * Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio

RESOLUCIÓN de 4 de abril de 2024, de la consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructura y Territorio, de anulación de la delegación del ejercicio de competencias relativas a la ampliación del TRAM Alicante a las poblaciones comprendidas entre Gandia, Oliva y Dénia, en la entidad pública empresarial Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). [2024/5618]  
  
Antecedentes  
  
La estrategia para la mejora de la movilidad, infraestructuras y transporte de la Comunitat Valenciana recoge la necesidad de optimizar la comunicación en la zona del litoral valenciano al tratarse de una zona con mucha población y actividad turística.  
Concretamente, el territorio litoral comprendido entre las áreas metropolitanas de València y Alicante se considera un espacio de la máxima importancia social, económica y medioambiental. En dicho espacio, y en cuanto al sistema ferroviario y tranviario se refiere, el ferrocarril con origen en Valencia finaliza en Gandia, mientras que el tranvía, con origen en Alicante, concluye en Dénia, dejando una falta de conexión entre ambas poblaciones, así como con otras ciudades como Oliva. Por lo que se deduce que la vertebración litoral entre las comarcas del norte de Alicante y Sur de Valencia necesita un enlace entre ambos, que a su vez conseguiría la conexión desde València a Alicante.  
En base a la Ley 6/2011, de 1 de abril, de movilidad de la Comunitat Valenciana, es competencia de la conselleria competente en materia de transportes el ejercicio de las potestades previstas en dicha ley, relacionadas con la planificación, construcción, mantenimiento y administración de las infraestructuras de transporte de la Comunitat Valenciana, por lo que la competencia para la puesta en marcha de la línea corresponde a la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio.  
En esa misma Ley 6/2011, de 1 de abril, de movilidad de la Comunidad Valenciana, de conformidad con los artículos 62 a 65 en lo relativo a la aprobación de los estudios de planeamiento y estudios informativos, la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio ostenta esa competencia.  
En el DOGV de 14 abril de 2023 se publicaron las resoluciones siguientes, con el objetivo de que FGV estudiara la prolongación de los servicios del Tram desde Dénia hasta Gandia, creando un servicio de carácter tranviario:  
Resolución de 5 de abril de 2023, de la Dirección General de Obras Públicas, Transportes y Movilidad Sostenible, de delegación del ejercicio de competencias relativas a la ampliación del TRAM Alicante a las poblaciones comprendidas entre Gandia, Oliva y Dénia, en la entidad pública empresarial Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) la realización, tramitación y aprobación de los documentos necesarios para la planificación de la ampliación del Tram Alicante a las poblaciones comprendidas entre Gandia, Oliva y Dénia.  
Resolución de 6 de abril de 2023, de la consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, de delegación del ejercicio de competencias relativas a la ampliación del TRAM Alicante a las poblaciones comprendidas entre Gandia, Oliva y Dénia, en la entidad pública empresarial Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) para la aprobación del estudio informativo de la ampliación del TRAM Alicante a las poblaciones comprendidas entre Gandia, Oliva y Dénia.  
Considerando que la interlocución con el Estado y demás agentes relacionados con la red de interés general del Estado (RFIG) debe ser ostentada por la propia Conselleria, que es la competente en transportes, y ejerce estas competencias, entre las que cabe destacar la planificación, coordinación y ejecución de la oferta intermodal del transporte en la Comunitat Valenciana, a través de la Secretaría Autonómica de Infraestructuras y Transportes. Este enfoque supera el ámbito de actuación de FGV, que solo es el operador y el administrador de las infraestructuras ferroviarias y tranviarias autonómicas, y cuyos medios deben estar destinados a las tareas derivadas de estos cometidos.  
  
  
Fundamentos de derecho  
  
El Decreto 112/2023, de 25 de julio, del Consell establece la estructura orgánica básica de la presidencia y de las consellerias de la Generalitat en su artículo 123.1 indica que «La Secretaría Autonómica de Infraestructuras y Transportes ejerce las funciones que se le atribuyen en el artículo 68 de la Ley 5/1983, de 30 de diciembre, del Consell, en materia de obras públicas, transportes, logística, costas, puertos y aeropuertos» y más concretamente en el artículo 126 la Dirección General de Transportes y Logística dependiente de la Secretaria Autonómica de Infraestructuras y Transporte « ejerce las funciones establecidas en el artículo 70 de la Ley 5/1983, de 30 de diciembre, del Consell, y las demás previstas en el ordenamiento jurídico, en materia de infraestructuras ferroviarias; planificación y logística del transporte; planificación, coordinación y ejecución de la oferta intermodal del transporte en la Comunitat Valenciana; seguridad y ordenación del transporte; gestión de la red de transportes y movilidad metropolitana.»  
  
En base a lo anterior, y a la vista de la propuesta emitida por el secretario autonómico de Infraestructura y Transporte, resuelvo:  
  
Dejar sin efecto la delegación del ejercicio de competencias a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana dictadas en fecha 5 de abril de 2023 para la redacción de los distintos documentos necesarios para la planificación de las actuaciones de ampliación del Tram de Alicante a las poblaciones comprendidas entre Dénia, Oliva y Gandia y en fecha 6 de abril de 2023 para la aprobación del estudio informativo de la ampliación del Tram Alicante a las poblaciones comprendidas entre Gandia, Oliva y Dénia.  
  
Contra la presente resolución, que pone fin a la vía administrativa, podrá interponerse recurso potestativo de reposición ante la consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructura y Territorio en el plazo de un mes, contado desde el día siguiente a la notificación de la misma, de acuerdo con lo establecido en los artículos 123 y 124 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del procedimiento administrativo común de las administraciones públicas, o bien, recurso contencioso-administrativo, ante la jurisdicción de lo contencioso-administrativo en el plazo de dos meses, contados desde el día siguiente a la publicación de la misma, de conformidad con lo previsto en el artículo 46.1 de la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la jurisdicción contencioso-administrativa.  
  
València, 4 de abril de 2024.- La consellera de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio: Salomé Pradas Ten.