Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 4992, del 25-04-2005 (2005/4330)

Aprobación definitiva del proyecto de reparcelación del polígono industrial La Foia.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   4992

Fecha DOGV
:   25-04-2005

Sección del DOGV
:   V. OTROS ANUNCIOS - A) ORDENACIÓN DEL TERRITORIO Y URBANISMO

Número del documento
:   2005/4330


Organismo emisor
:   Ayuntamiento de Quartell

Tipo de documento
:   Anuncio

Aprobación definitiva del proyecto de reparcelación del polígono industrial La Foia. [2005/X4330]
  
Elaborado el proyecto de reparcelación forzosa del Polígono Industrial La Foia, y aprobado inicialmente mediante acuerdo de la Comisión de Gobierno de 4 de agosto de 2004, el mismo fue sometido a información publica mediante anuncio publicado en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de 23 de agosto, previa remisión de avisos a los titulares catastrales y regístrales; al haberse omitido la publicación en un periódico de información general, se ha sometido dicho Proyecto de Reparcelación a información Publica nuevamente mediante anuncio publicado en el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana de 21 de marzo de 2005, y periódico de información general El Mundo de fecha 18 de marzo de 2005, previa remisión de avisos a los titulares catastrales y registrales.
  
Durante la información pública se ha presentado los siguientes escritos de alegaciones
  
Por la mercantil Jopameal, SL, manifestando:
  
Reiteración a las alegaciones presentadas con fecha 4 de octubre de 2004.
  
Falta de justificación de las superficies de las fincas originarias, y error en la determinación de la superficie de su propiedad.
  
Oposición a la ubicación de nave existente, con pretensión de que se modifique la ordenanza y que se le indemnice.
  
Dudosa determinación de las indemnizaciones.
  
Ocupación de la urbanizadora de los terrenos de su propiedad y afectados por la urbanización
  
A estas alegaciones cabe responder lo que sigue:
  
Por los técnicos redactores del Proyecto de Reparcelación se ha efectuado un levantamiento topográfico de todas y cada una de las parcelas incluidas en el Polígono. Los derechos reconocidos en el proyecto responden a la superficie medida sobre la realidad física de las fincas, realidad física que prevalece sobre lo expresado en los títulos según dispone el art. 103.3 RGU.
  
El plano que se acompaña a esta alegación no esta debidamente acotado, por lo que no puede comprobarse su acierto o error, lo que lleva a admitir con carácter preferente el levantamiento de los técnicos redactores del Proyecto de Reparcelación.
  
El proyecto conserva la nave existente y la excepciona de la obligación genérica de retranqueos o fachada y lindes. Por consiguiente no existe situación de fuera de ordenación.
  
Las indemnizaciones en general vienen justificadas en el informe técnico que obra en el expediente; salvo por edificaciones e instalaciones incompatibles con el plan que se han determinado, atendiendo a los criterios de general aplicación del estado de los inmuebles, antigüedad de los mismos, etc-
  
A la vista de lo manifiesto se considera que puede admitirse la indemnización reclamada por cobertizos, caseta y vallado que son necesarios derribar con un importe de 4.833,90€.
  
En cuanto a las existencia de arrendamientos, no solo no procede indemnización alguna en su favor, sino conforme lo dispuesto por el art. 67.2 LRAU ?los gastos generados por?.. la rescisión de los cuales quiera derechos, contratos u obligaciones que graven las fincas o disminuyan su valor en venta será, soportados por sus correspondientes propietarios?.
  
Por las razones expuestas, se acuerda desestimar las anteriores alegaciones, salvo en lo relativo a las indemnizaciones que deberán rectificarse en los términos indicados anteriormente.
  
Por Primitiva Pérez Pérez:
  
Quien alega que de su superficie originaria de 4.445 metros cuadrados se adquirió por parte del actual Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (antes Renfe), una superficie de 1.661 metros cuadrados suelo, según confirma mediante escrito de dicho ente ferroviario. Concluye por ello, que la superficie que debe reconocérsele es la de 2.784 metros cuadrados de suelo, resultante de sustraer a la superficie originaria de su parcela, según el título, los 1.661 metros cuadrados expropiados por Renfe.
  
Cabe señalar al respecto que la superficie de 2.286 metros cuadrados de suelo reconocidos a Primitiva Pérez Pérez resultan de un levantamiento topográfico preciso efectuado in situ, por lo que no resulta posible reconocer una superficie mayor que la expuesta, puesto que hay que estar a lo dispuesto en el art. 103.3 del Reglamento de Gestión Urbanística, y en caso de discrepancia entre la superficie considerada en los títulos, y la realidad física, debe prevalecer esta última, que es exactamente como ha procedido el Proyecto de Reparcelación.
  
Por tanto debe desestimarse la alegación formulada por la señora Pérez Pérez.
  
Por el administrador de Infraestructuras Ferroviarias (antes Renfe)
  
Reclama determinadas superficie que a su juicio se han reconocido indebidamente a Primitiva Pérez Pérez, al Ayuntamiento de Quartell (caminos), y Jedoman, SL.
  
A esta alegación cabe responder en los siguientes términos:
  
Por lo que respecta a la atribución a doña Primitiva Pérez Pérez, resulta en cierta medida contradictoria esta alegación con el informe suscrito por el propio Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, y acompañado por la Sra. Pérez a su alegación.
  
En cualquier caso, la superficie que en su momento adquirió Renfe de doña Primitiva Pérez Pérez se destinó a paso superior sobre la infraestructura ferroviaria, que continúa subsistiendo, sin que se vea alterado por la ejecución del Planeamiento, por lo que no se ven afectados en modo alguno los derechos del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
  
Por lo que respecta a los caminos atribuidos al Ayuntamiento de Quartell, resultan tales superficies de los datos obrantes en los Archivos Municipales, y del carácter de caminos públicos que se desprende de ello.
  
Por último, y en lo relativo a Jedoman, SL, esta mercantil es titular registral de la parcela a que se refiere la alegación, en pleno dominio y sin carga alguna, por lo que el Proyecto de Reparcelación no puede operar de un modo distinto sino reconocimiento a dicha mercantil esta condición de titular registral.
  
En consecuencia debe desestimarse la alegación efectuada por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.
  
Visto todo lo cual, esta Alcaldía, en uso de las competencias que le atribuye el art. 21.1.j) de la Ley 7/85, Reguladora de las Bases de Régimen Local, con desestimación de alegaciones según se ha detallado, aprueba definitivamente el proyecto de reparcelación del polígono industrial La Foia; debiendo procederse a la publicación de este acuerdo y su notificación individualizada a todos los interesados.
  
Contra la precedente resolución de la Alcaldía, cabe interponer recurso potestativo de Reposición, en plazo de un mes a partir de la publicación del presente anuncio; o alternativamente Recurso Contencioso Administrativo, ante los Juzgados de dicho orden de Valencia, en plazo de 2 meses, a contar igualmente desde la publicación del presente anuncio.
  
Lo que se hace público para general conocimiento y a los efectos de cumplimiento de la legalidad vigente