Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 6167, del 17-12-2009 (2009/14868)

RESOLUCIÓN de 1 de diciembre de 2009, de modificación de la Resolución de 19 de mayo de 2009, de la Agencia Valenciana de la Energía, por la que se convocan ayudas del programa CO2TXE 2009, para la renovación del parque de turismos de la Comunitat Valenciana en el marco del Plan de Acción de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética (PAE4+), para el ejercicio 2009.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   6167

Fecha DOGV
:   17-12-2009

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - B) SUBVENCIONES Y BECAS

Número del documento
:   2009/14990


Fecha del documento
:   01-12-2009

Organismo emisor
:   Agencia Valenciana de la Energía, AVEN

Tipo de documento
:   Resolución

Análisis jurídico

 Descriptores 

:   * ayuda pública
    * vehículo eléctrico
    * ahorro de energía
    * apoyo económico
    * contaminación por vehículos automotores

RESOLUCIÓN de 1 de diciembre de 2009, de modificación de la Resolución de 19 de mayo de 2009, de la Agencia Valenciana de la Energía, por la que se convocan ayudas del programa CO2TXE 2009, para la renovación del parque de turismos de la Comunitat Valenciana en el marco del Plan de Acción de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética (PAE4+), para el ejercicio 2009. [2009/14440]  
Actualmente, el transporte es el sector económico que posee un mayor consumo de energía en la Comunitat Valenciana, y por ello, desde la Generalitat, se considera prioritario llevar a cabo actuaciones que minimicen el consumo de combustible en dicho sector. Una de las actuaciones que persiguen dicho objetivo es el Programa CO2TXE, que consiste en otorgar ayudas para la compra de vehículos que funcionan con combustibles alternativos a los convencionales y que, por tanto, disminuyen el consumo energético y las emisiones de CO2.  
Dado el éxito que el programa está tendiendo durante el presente ejercicio, ya que la venta de este tipo de vehículos ha superado las expectativas iniciales, y dado la disponibilidad de fondos para llevar a cabo este tipo de actuaciones, se considera necesaria una ampliación del presupuesto asignado para dicho programa.  
Por otra parte, dado el estado de la tecnología actual de los vehículos eléctricos y para tratar de introducir aquellos vehículos con mayores prestaciones en términos de potencia y con mayor autonomía en términos de energía acumulada en la batería, resulta necesario aumentar el nivel de ayuda a los mismos.  
Por todo lo expuesto y dentro del marco jurídico establecido, resuelvo:  
Articulo 1  
Modificación del artículo 5 de la resolución de 19 de mayo de 2009, de la Agencia Valenciana de la Energía, por la que se convocan ayudas del programa CO2TXE 2009, para la renovación del parque de turismos de la Comunitat Valenciana en el marco del Plan de Acción de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética (PAE4+), para el ejercicio 2009.  
El citado artículo 5 queda redactado como sigue:  
Las ayudas que se regulan en la presente resolución se concederán con cargo a los presupuestos del Plan de Acción de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética en España 2008-2012, ejercicio 2009, que gestiona la Agencia Valenciana de la Energía en la Comunitat Valenciana y cuya concesión está supeditada a la existencia de crédito presupuestario adecuado y suficiente.  
La cantidad máxima destinada para esta convocatoria de subvenciones es de un millón cien mil euros (1.100.000 euros), que se financiarán con cargo al capítulo de transferencias de capital del presupuesto de la Agencia Valenciana de la Energía.  
Dicha cantidad global máxima podrá ser modificada mediante resolución del director de la Agencia Valenciana de la Energía en función del desarrollo del plan y del presupuesto disponible  
Artículo 2  
Modificación del artículo 6.1 de la resolución de 19 de mayo de 2009, de la Agencia Valenciana de la Energía, por la que se convocan ayudas del programa CO2TXE 2009, para la renovación del parque de turismos de la Comunitat Valenciana en el marco del Plan de Acción de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética (PAE4+), para el ejercicio 2009.  
El citado artículo 6.1 queda redactado como sigue:  
1. Será objeto de ayuda la adquisición de:  
a) Vehículos nuevos (no serán apoyables vehículos km 0, de gerencia, etc.), ya sean turismos (categoría M1) o comerciales de menos de 3.500 kg de MMA (categoría N1), de propulsión:  
- Híbrida: siempre que tengan capacidad de tracción eléctrica al 100%, mediante baterías y unas emisiones inferiores a 130 g de CO2/km. La tecnología híbrida es aquella que incorpora dos sistemas de almacenamiento de energía (depósito de combustible y batería eléctrica) y doble motorización térmica y eléctrica, de tal forma que ambas, de forma individual o conjunta, traccionan o participan en algún momento en la tracción de dicho vehículo (no sólo en el arranque). Existen dos tipos de vehículos híbridos:  
· Full Hybrid: con capacidad de tracción única eléctrica de forma voluntaria por el conductor.  
· Mild Hybrid: sin capacidad de tracción única eléctrica de forma voluntaria por el conductor.  
- Híbrida enchufable: siempre que tengan capacidad de tracción eléctrica al 100%, mediante baterías y unas emisiones inferiores a 130 g de CO2/km. Estos vehículos además de tener las mismas características que los híbridos definidos anteriormente, permiten recargar sus baterías externamente y tienen una autonomía mínima en modo eléctrico de 20 km.  
- Eléctricos puros (BEV: Battery Electric Vehicle) sin autorrecarga interna, entendiendo por esta, la recarga de las baterías a partir del motor térmico.  
- Combustión directa de hidrógeno (admitiendo en este caso los turismos bi o multi-combustibles), o pilas de combustible.  
- Gas natural o gases licuados del petróleo (bi o multi-combustibles) que tengan unas emisiones inferiores a 160 g de CO2/km.  
b) Cuadriciclos eléctricos pesados, categoría L7e según lo especificado en la Directiva 2002/24/CE.  
c) Motocicletas eléctricas puras e híbridas que dispongan de una potencia mayor de 4 kW con capacidad de tracción eléctrica 100%, de hidrógeno o pila de combustible. En todos los casos se requiere que la motocicleta esté matriculada como turismo (matricula ordinaria de placa blanca).  
Artículo 3  
Modificación del artículo 7.2 de la resolución de 19 de mayo de 2009, de la Agencia Valenciana de la Energía, por la que se convocan ayudas del programa CO2TXE 2009, para la renovación del parque de turismos de la Comunitat Valenciana en el marco del Plan de Acción de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética (PAE4+), para el ejercicio 2009  
El citado artículo 7.2, queda redactado como sigue:  
La cuantía de ayuda individual para cada vehículo es la siguiente:  
- Vehículos híbridos Full Hybrid: importe máximo por vehículo de 2.300 euros.  
- Vehículos híbridos Mild Hybrid: importe máximo por vehículo de 2.000 euros.  
- Vehículos alimentados por gas natural y gases licuados del petróleo: importe máximo por vehículo de 2.000 euros.  
- Vehículos de combustión directa de hidrógeno o de pilas de combustible: importe máximo por vehículo de 7.000 euros.  
- Motocicletas de hidrógeno o pila de combustible: importe máximo de 750 euros por motocicleta.  
Para los vehículos full hybrid, mild hybrid, gas natural, gases licuados del petróleo, combustión directa de hidrógeno, pilas de combustible y motocicletas de hidrógeno o pila de combustible, las ayudas no podrán superar el 15% de la base imponible del precio del vehículo.  
Para los vehículos eléctricos, el importe de las ayudas será determinado en función de la tipología tecnológica y la categoría o segmento a la que pertenezca dicho vehículo.  
El importe de la ayuda unitaria por vehículo será la contemplada en el catálogo Movele del Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía (IDAE). Dicho importe vendrá determinado por un porcentaje del precio del vehículo con un límite absoluto según categorías. Este porcentaje será del 15% o del 20% del precio del vehículo (antes de impuestos), dependiendo de que los datos técnicos del mismo se sitúen por debajo o por encima, respectivamente, de la curva de eficiencia energética media definida para el programa, y cuyo detalle podrá ser consultado en la página web de la AVEN, .  
Los porcentajes anteriores estarán limitados a unos importes máximos de ayudas, según categorías, de acuerdo con lo contemplado en el cuadro siguiente:  
  
DISPOSICIÓN FINAL  
La presente modificación entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana.  
Valencia, 1 de diciembre de 2009.- El presidente de la Agencia Valenciana de la Energía: Mario Flores Lanuza.