Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumari del DOGV 232, del 28-02-1985 (1985/803994)

ORDRE de 30 de gener de 1985, de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual s'estableixen tarifes de referència en els serveis públics discrecionals de transports de mercaderies per carretera contractats per camió complet i per a recorreguts no superiors a 170 Kms.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   232

Data del DOGV
:   28-02-1985

Secció del DOGV
:   ALTRES DISPOSICIONS

Número del document
:   1985/803994


Data del document
:   30-01-1985

Organisme emissor
:   Conselleria d'Obres Públiques,Urbanisme i Transports

Tipus de document
:   Ordre

Ordre de 30 de gener de 1985, de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, per la qual s'estableixen tarifes de referència en els serveis públics discrecionals, de transports de mercaderies per carretera, contractats per camió complet i per recorreguts no superiors a 170 Kms.  
Per Ordre del MinisterI de Transports, Turisme i Comunicacions de 15 de gener de 1985, s'ha establert un nou març tarifari per als serveis públics discrecionals de transports de mercaderies per carretera contractas per camió complet i per a recorreguts superiors a 170 kms., no establint-se cap tipus de tarifes per recorreguts inferiors a eixa distància.  
Donada doncs la inexistència de tarifes per a curt recorregut, i reconeixent la complexitat de la seua fixació amb caràcter obligatori, considerem no obstant això convenient d'establir per al territori de la nostra Comunitat tarifes de referència per a aquestos recorreguts, que servesquen per a facilitar la relació entre transportistes i carregador.  
Per tot això, i de conformitat amb l'Estatut d'Autonomia de la Comunitat Valenciana, Llei de Govern Valencià, i Decret del Consell 37/1984 de 2 d'abril.  
DISPOSE:  
Art. 1.r  
Exclusivament per a àmbit territorial de la Comunitat Valenciana, i per als serveis públics discrecionals de transports de mercaderies per carretera contractats per camió complet, en recorreguts no superiors a 170 kms., s'extableixen amb caràcter de referència les següents tarifes:  
 Pesetas  
 Quilòmetres recorreguts Tm./Km.  
 Tarifa mínima a 5 Km. a 35  
 De 6 a 10 Km. 28'35  
 De 11 a 15 Km. 25'30  
 De l6 a 20 Km. 22'95  
 De 21 a 25 Km. 20'60  
 De 26 a 30 Km. 18'67  
 De 31 a 35 Km. 16'74  
 De 36 a 40 Km. . 14'82  
 De 41 a 45 Km. 13'53  
 De 46 a 50 Km. 12'25  
 De 51 a 60 Km. 12'06  
 De 61 a 70 Km. 11'39  
 De 71 a 80 Km. 10'11  
 De 81 a 90 Km. 9'25  
 De 91 a 100 Km. 8'40  
 De 101 a 110 Km. 7'97  
 De 111 a 120 Km. 7'54  
 De 121 a 130 Km. 7'33  
 De 131 a 140 Km. 7'11  
 De 141 a 150 Km. 7'01  
 De 151 a 160 Km. 6'90  
 De 161 a 170 Km. 6'85  
Art. 2.n  
En el supòsit que es contracte únicament el cap del tractor per a i arrossegament d un semi-remolc la tarifa corresponent a dita unitat tractera serà el 75 per 100 de les establertes en l'article anterior.  
Art. 3.r  
Independentment d'allò que corresponga percebre per aplicació de les tarifes abans assenyalades, en les paralitzacions del vehicle per a la càrrega i descàrrega, s'estableixen amb caràcter de referència, les següents tarifes:  
-Vehicles fins 10 Tones de càrrega útil:  
Més de dues hores i mitja: 1.032 pessetes per cada hora o fracció dintre de la jornada laboral, o 8.259 pessetes per cada dia natural.  
Vehicles de més de 10 Tones i menys de 15:  
Més de tres hores: 1.250 pessetes per cada hora n fracció, o 10.000 pessetes per cada dia natural.  
-Vehicles de més de 15 Tones i menys de 20:  
Més de tres hores i mitja: 1.450 pessetes per cada hora o fracció, o 11.700 pessetes per cada dia natural.  
-Vehicles de més de 20 Tones:  
Més de quatre hores: 1.700 pessetes per cada hora o fracció. o 13.400 pessetes per cada dia natural.  
Art. 4.t  
En els supòsits d'insuficiència de jornada laboral del remitent o consignatari per a ultimar o, en el seu cas, realitzar la càrrega o descàrrega del vehicle quan aquest haja estat posat a disposició del que d'aquells corresponga amb l'anticipació convenient al tonatge d'aquest, independentment de les despeses per paralització de material que s'acrediten d'acord amb allò disposat en l'art. 2.n el portador, podrà percebre del remitent o consignatari, segons escaiga, la quantitat de 325 pessetes per cada hora que transcórrega fins el recomençament de dita jornada laboral.  
Art. 5.t  
Les tarifes a què s'al·ludeix en l'art. 1.r, s'aplicaran tenint en compte la total capacitat de càrrega útil autoritzada per vehicle, encara que no s'empre en la seua integritat.  
Art. 6.è  
En els preus tarifats d'acord amb els articles anteriors no s'inclouen ni assegurances, ni l'import de la càrrega i descàrrega de la mercaderia, que seran per l'usuari, tret que se n'expresse al contrari.  
Art. 7.è  
En contractar-se el servei, amb caràcter previ a la seua realització es determinarà la longitud total del trajecte en un sol sentit a efectes de la determinació de la tarifa aplicable.  
Art. 9.è  
Per la Direcció General de Transports es dictaran les instruccions que, en el seu cas, resulten precises per a la interpretació, execució i desenvolupament de la present Ordre; que entrarà en vigor l'endemà de la seua publica«ó en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.  
València, 30 de gener de 1985.  
El Conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports,  
VICENT LLOMBART I ROSA