Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 4236, del 25-04-2002 (2002/3826)

ACUERDO de 15 de marzo de 2002, de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, relativo al levantamiento de la suspensión de la aprobación definitiva del Polígono Industrial previsto por el Pan General junto a la N-340 de Picassent.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   4236

Fecha DOGV
:   25-04-2002

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - G) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2002/3826


Fecha del documento
:   15-03-2002

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Acuerdo

Descriptores 

:   * Picassent
    * plan de urbanismo

ACUERDO de 15 de marzo de 2002, de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, relativo al levantamiento de la suspensión de la aprobación definitiva del Polígono Industrial previsto por el Pan General junto a la N-340 de Picassent. [2002/3826]
  
Visto el oficio remitido por el Ayuntamiento de Picassent por el que insta el levantamiento de la suspensión de la aprobación definitiva del Polígono Industrial previsto por el Pan General junto a la N-340, y de conformidad con los siguientes,
  
Antecedentes de hecho
  
Primero
  
La Comisión Territorial de Urbanismo en sesión de 29 de septiembre de 1998, adoptó el Acuerdo de supeditar la aprobación definitiva del Plan General de Picassent, a la corrección de algunos reparos de alcance limitado ?Acuerdo que se estimó cumplimentado por Resolución del Subsecretario de Urbanismo y Ordenación Territorial de 7 de diciembre de 1998-, a excepción del polígono industrial que se proponía junto a la autovía N-340, cuya aprobación definitiva quedó suspendida, a causa de las deficiencias relacionadas en los siguientes informes sectoriales:
  
Informe de 4 de septiembre de 1998 de la Subdirección General de Planes y Proyectos de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento, que refería en esencia, que los terrenos podían verse afectados por alguna de las alternativas de trazado propuestas en el ?Nuevo Acceso Ferroviario Sur al Área de Valencia. Estudio de Trazado y Reserva Urbanística?.
  
Informe emitido con fecha 22 de septiembre de 1998 por la Demarcación de Carreteras del Estado del Ministerio de Fomento, que concretaba en síntesis, que se debían reordenar los accesos del p.k. 888,000 (vía pecuaria) y el enlace de la Factoría Ford y no solo establecer reservas para los mismos, como se proponía en el proyecto.
  
Segundo
  
Con fecha 5 de diciembre de 2001, ha tenido entrada en el Registro de la Comisión Territorial de Urbanismo, oficio del Ayuntamiento de Picassent instando la aprobación definitiva del Polígono mencionado, argumentando que el 23 de noviembre de 2001, la mercantil encargada de la redacción y control de las obras del proyecto del nuevo acceso ferroviario de alta velocidad, tramo Xátiva- Valencia, Subtramo V, les ha remitido documentación gráfica sobre la actuación, constatando esa administración municipal que no se ve afectado el suelo industrial aludido y que el pleno del Ayuntamiento en sesión de 28 de noviembre de 2001, ha aprobado el Programa para el desarrollo del mismo y adjudicado la condición de urbanizador, en favor de una mercantil de carácter privado.
  
Tercero
  
Con fecha 9 de enero de 2002 se ha solicitado informe de la Subdirección General de Planes y Proyectos de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento y de RENFE.
  
Cuarto
  
Consta en el archivo de esta Comisión Territorial de Urbanismo, petición de Cédula de Urbanización para el desarrollo del sector SUZI-1 de Picassent, presentada por las mercantiles Calviga, SL, y Mafort, SL, con fecha 28 de diciembre de 2000, cuya tramitación fue suspendida, hasta tanto se procediera a la aprobación definitiva del Polígono industrial afectado.
  
Quinto
  
La Comisión Informativa de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesión celebrada el 7 de marzo de 2002, emitió informe relativo al proyecto que nos ocupa, cumpliento así lo preceptuado en el art. 11 del Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los órganos urbanísticos de la Generalitat Valenciana.
  
Fundamentos de derecho
  
Primero
  
La aprobación de un Programa para el desarrollo del polígono industrial junto a la N-340, junto con la solicitud de levantamiento de la suspensión de la aprobación definitiva del ámbito, instada por la administración municipal, traducen la decantación del Ayuntamiento por la opción de un modelo de ocupación del uso industrial disperso, alejado de los desarrollos urbanos, en principio poco deseable desde el punto de vista territorial.
  
Segundo
  
No obstante lo anterior, la Subdirección General de Planes y Proyectos de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento, ha emitido informe con fecha 12 de febrero de 2002, que concreta que desde sus competencias en materia de planificación ferroviaria, no existe ningún inconveniente a que se desarrolle la actuación pretendida, con lo que queda eliminado el principal obstáculo a la misma, que fundamentó el Acuerdo adoptado por la Comisión Territorial de Urbanismo en sesión de 29 de septiembre de 1998.
  
Tercero
  
Por el representante del Ministerio de Fomento se aporta informe favorable al proyecto que nos ocupa, si bien se establecen los siguientes condicionantes:
  
La rotonda proyectada en el enlace de la N-340 con la factoría Ford (biela de la Ford) deberá tener un radio interior de 25 metros.
  
Las obras de urbanización de la actuación propuesta deberán iniciarse ejecutando en primer lugar las obras de construcción de la citada rotonda y sus ramales.
  
Cuarto
  
La Comisión Territorial de Urbanismo, a propuesta del director general de Urbanismo y Ordenación Territorial, es el órgano competente para emitir dictamen resolutorio sobre la aprobación definitiva de los Planes Generales de municipios de menos de 50.000 habitantes, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 39 de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística, en relación con el artículo 10.A, por remisión del artículo 9.1, del Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana y el artículo 10 del Decreto 32/1998, de 31 de marzo, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
A la vista de cuanto antecede, la Comisión Territorial de Urbanismo en sesión celebrada el 15 de marzo de 2002, Acuerda: Aprobar definitivamente y, por lo tanto, levantar la suspensión del Polígono propuesto junto a la N-340 de Picassent.
  
Contra el presente Acuerdo, que no pone fin a la vía administrativa, se podrá interponer recurso de alzada ante el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana, en el plazo de un mes, contado a partir del día siguiente de la fecha de recibo de la presente notificación.
  
Todo ello, sin perjuicio de que pueda ejercitar cualquier otro recurso que estime oportuno.
  
Valencia, 15 de marzo de 2002.- El secretario de la Comisión Territorial de Urbanismo: José Manuel Palau Navarro.