Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 3899, del 18-12-2000 (2000/9335)

RESOLUCIÓN de 16 de noviembre de 2000, de la Subsecretaría del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes de la Presidencia de la Generalitat, por la que se dispone la publicación del Segundo Convenio entre la Generalitat Valenciana y RENFE para la prestación de servicios ferroviarios regionales en la línea Xàtiva-Alcoi.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   3899

Fecha DOGV
:   18-12-2000

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - A) CONVENIOS INTERADMINISTRATIVOS

Número del documento
:   2000/9335


Fecha del documento
:   16-11-2000

Organismo emisor
:   Presidencia de la Generalitat

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * Xàtiva
    * Alcoy
    * empresa pública
    * transporte ferroviario
    * cooperación administrativa
    * transporte de viajeros
    * transporte público

RESOLUCIÓN de 16 de noviembre de 2000, de la Subsecretaría del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes de la Presidencia de la Generalitat, por la que se dispone la publicación del Segundo Convenio entre la Generalitat Valenciana y RENFE para la prestación de servicios ferroviarios regionales en la línea Xàtiva-Alcoi. [2000/X9335]
  
Suscrito previa tramitación reglamentaria, entre la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana y la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), el día 28 de septiembre de 2000, el Segundo Convenio entre la Generalitat Valenciana y RENFE para la prestación de servicios ferroviarios regionales en la línea Xàtiva-Alcoi, y en cumplimiento de lo establecido en el artículo 8.2 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, procede la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana de dicho Convenio que ha quedado inscrito en el Registro de Convenios con el número 0651/2000, y que figura como anexo de esta resolución.
  
Valencia, 16 de noviembre de 2000.- La subsecretaria del Secretariado del Gobierno y Relaciones con las Cortes: Amparo Koninckx Frasquet.
  
Segundo Convenio entre la Generalitat Valenciana y RENFE para la prestación de servicios ferroviarios regionales en la línea Xàtiva-Alcoi.
  
En Valencia, a 28 de septiembre de 2000
  
REUNIDOS
  
De una parte, don José Ramón García Antón, conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana en uso de las facultades que tiene atribuidas en virtud de la Ley 5/1993, de 30 de diciembre, de Gobierno Valenciano, y autorizado expresamente para este acto por Acuerdo del Gobierno Valenciano, adoptado el 25 de julio de 2000.
  
Y de otra, don Miguel Corsini Freese, Presidente de la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE), en representación de ésta, de acuerdo con lo previsto en el apartado 1 a) del art. 25 del Estatuto Jurídico de RENFE, aprobado por Real Decreto 121/1994, de 28 de enero.
  
Ambos con capacidad suficiente para obligar a sus representadas,
  
EXPONEN
  
Primero. Que con fecha 24 de julio de 1997 ambas partes suscribieron un Convenio para la prestación de servicios ferroviarios regionales en la línea Xàtiva-Alcoi, Convenio que cumplió su vigencia el 31 de diciembre de 1999.
  
Segundo. Que se hallan en avanzado estado las negociaciones en el seno de la Comisión Mixta Estado-Generalitat Valenciana para la transferencia de la línea Xàtiva-Alcoi a esta Comunidad Autónoma.
  
Tercero. Que con el fin de dar cobertura a la prestación del servicio ferroviario en el período enero/julio de 2000, o, eventualmente, hasta la fecha inmediatamente anterior a la transferencia de la línea, si es que ésta tiene lugar antes del 31 de julio de 2000, resulta necesaria la formalización de este Segundo Convenio.
  
Cuarto. Que este Segundo Convenio también resulta necesario para atender los compromisos derivados del anterior y no atendidos por carecer en su momento de la adecuada consignación presupuestaria.
  
Quinto. Que con este objeto las partes han llevado a cabo las correspondientes negociaciones que culminan en el presente documento de acuerdo con las siguientes:
  
ESTIPULACIONES
  
Primera. Objeto
  
La Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles se compromete y obliga durante la vigencia de este Convenio a prestar los siguientes servicios ferroviarios regionales en la Comunidad Valenciana:
  
\* Relación Valencia-Xàtiva-Alcoi
  
1 tren diario Valencia-Alcoi
  
1 tren de circulación en viernes Valencia-Alcoi
  
2 trenes diarios Xàtiva-Alcoi
  
1 tren de lunes a sábado Xàtiva-Alcoi.
  
\* Relación Alcoi-Xàtiva-Valencia
  
1 tren de lunes a sábado Alcoi-Valencia
  
2 trenes de circulación en domingo Alcoi-Valencia
  
1 tren diario Alcoi-Xàtiva
  
1 tren de lunes a sábado Alcoi-Xàtiva
  
1 tren diario excepto sábados Alcoi-Xàtiva
  
Los horarios y paradas son los que figuran para cada uno en el Anejo 1 que se incorpora a este documento formando parte del mismo.
  
No son objeto de este Convenio la implantación, modificación o supresión de otros servicios regionales que RENFE pueda acordar en esta Comunidad Autónoma.
  
Segunda. Condiciones técnicas
  
Todos los servicios previstos en la estipulación anterior se prestarán con material autopropulsado de la serie 592 ó 593.
  
RENFE, por razones técnicas o de explotación y con carácter excepcional, se reserva la facultad de modificar los tipos de trenes a utilizar en estos servicios durante el tiempo mínimo imprescindible.
  
Tercera. Condiciones económicas
  
La Generalitat Valenciana atenderá con cargo al presupuesto de 2000 los pagos correspondientes al periodo agosto/diciembre de 1999 no satisfechos en dicho ejercicio, relativos a las prestaciones convenidas y realizadas en ejecución del Convenio de 24 de julio de 1997.
  
La Generalitat Valenciana se compromete y obliga a subvencionar a RENFE los déficits de explotación de los servicios que se establecen en este Convenio, definidos por la diferencia entre los gastos de explotación y los ingresos generados por los viajeros que utilicen los mismos, durante la vigencia del mismo.
  
El coste de explotación correspondiente a 2000 será de 992,86 PTA (5,96 euros) km/tren.
  
Dado que la línea Xàtiva-Alcoi figura entre las cerradas por el Acuerdo del Consejo de Ministros de 30 de septiembre de 1984, sobre actuaciones en las líneas altamente deficitarias de RENFE, a estos costes se añadirán los correspondientes a los de gestión de infraestructura (es decir gastos de mantenimiento de infraestructura y gastos de circulación).
  
El importe estimado de la subvención prevista para el periodo enero/julio de 2000 se recoge en el anejo II incorporado a este Convenio.
  
Dicho importe define el valor límite de la subvención, de tal manera que si del seguimiento de la prestación de los servicios convenidos durante el periodo se dedujera que la diferencia entre los gastos y los ingresos de la explotación fuera a superar tal importe, la Comisión prevista en la estipulación quinta quedará facultada para revisar los servicios convenidos o para proponer la suscripción de una addenda al presente Convenio que modifique el citado importe, y ello conforme a los términos previstos en la estipulación séptima.
  
La propuesta de suscripción de la referida addenda procederá también en el caso de que la superación del importe estimado se pusiera de manifiesto en base a la liquidación de la subvención correspondiente.
  
Para atender la subvención convenida del periodo enero/julio de 2000 así como el pago de la prestación de servicios no satisfecho correspondiente al Convenio de 14 de julio de 1997, existe consignación suficiente con cargo al Programa presupuestario 513.30 de la Generalitat Valenciana para el ejercicio 2000, código contable 2305 y aplicación económica 21.40.74335.57189.
  
Cuarta. Forma de pago
  
Las transferencias corrientes a realizar por la Generalitat Valenciana a RENFE para atender la subvención establecida en este Convenio se satisfarán en los términos siguientes:
  
El importe correspondiente al pago de la prestación de servicios no satisfecho relativos al Convenio de 24 de julio de 1997, por valor de 77.595.091 PTA (494.700,39 euros), que supone la liquidación final del mismo, a la formalización del presente Convenio.
  
El importe correspondiente al número de mensualidades vencidas del periodo enero/julio 2000 en el momento de la formalización del presente Convenio, una vez producida dicha formalización y tras la aportación por parte de RENFE de la certificación del cumplimiento de la prestación de los servicios convenidos.
  
El resto de mensualidades, hasta la número seis, a partir del vencimiento de la misma, previa conformidad por parte de la Dirección General de Transportes de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, de la certificación a aportar por RENFE acreditativa del cumplimiento de la prestación de los servicios convenidos o revisados, en su caso, en base a lo previsto en el párrafo 6º de la estipulación tercera.
  
El importe de una mensualidad se corresponde con la séptima parte de la valoración estimada en el anejo II, para la subvención correspondiente al periodo enero/julio de 2000.
  
El último libramiento, correspondiente al mes de julio, a partir de su vencimiento, tras la conformidad a que antes se ha hecho referencia y la aportación de la liquidación del déficit de explotación correspondiente al periodo conformada por la Comisión de Seguimiento establecida en la estipulación quinta, por un importe igual a la diferencia entre el referido déficit y las cantidades libradas con anterioridad, con la estimación del anejo II como límite para la suma de los libramientos correspondientes al periodo.
  
Quinta. Comisión de seguimiento
  
Para el exacto y cabal cumplimiento de los términos del presente Convenio se confirma con la misma composición y funciones a la Comisión de Seguimiento designada para el Convenio de 24 de julio de 1997.
  
Esta Comisión será la encargada de definir el importe de la subvención definitiva a la vista de los datos sobre costes e ingresos, así como la de autorizar las modificaciones de horarios reflejados en el anejo I cuando proceda.
  
Sexta. Vigencia
  
El presente Convenio retrotrae sus efectos a 1º de enero de 2000 y extenderá sus efectos a 31 de julio de 2000, o, eventualmente, hasta la fecha inmediatamente anterior a la transferencia de la línea, si es que ésta tiene lugar antes del 31 de julio de 2000, si bien a efectos económicos retrotrae sus efectos a primeros de agosto de 1999, de conformidad con lo previsto en la estipulación tercera.
  
Séptima. Novación
  
Por mutuo acuerdo de las partes se podrá novar el presente Convenio, entendiéndose por novación la modificación sustancial del mismo en aspectos no previstos en sus estipulaciones. La novación sólo podrá realizarse por acuerdo escrito, suscrito por los firmantes del presente documento.
  
Octava. Rescisión
  
De acuerdo con lo establecido en el artículo 7.3 del Decreto 20/1993, de 8 de febrero, del Gobierno Valenciano, por el que se regula el Registro de Convenios y se establece el régimen jurídico-presupuestario de los convenios que suscribe la Generalitat Valenciana, el Gobierno Valenciano podrá proceder a la rescisión de este Convenio si durante el primer año a partir de su firma no se ejecuta la prestación correspondiente.
  
El impago por la Comunidad supone también la rescisión del Convenio.
  
Por su parte RENFE podrá proceder a la rescisión de este Convenio si la Generalitat Valenciana no hace efectivas sus obligaciones económicas en los términos establecidos en las estipulaciones tercera y cuarta.
  
Novena
  
Del presente Convenio RENFE dará traslado al Ministerio de Fomento.
  
Y, para que así conste, firman el presente documento en cuadruplicado ejemplar en el lugar y fecha que figura en el encabezamiento.
  
El conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes,
  
JOSÉ RAMÓN GARCÍA ANTÓN
  
El presidente de RENFE,
  
MIGUEL CORSINI FREESE
  
ANEXO I
  
Tren Origen Destino Días circulación
  
4410 Alcoi (6.30) Valencia (8.45) L-P-P-F-S-E
  
4412 Alcoi (9.50) Xàtiva (11.45) Diario
  
4414 Alcoi (15.45) Xàtiva (17.12) L-C-T-H-G-O
  
4414 Alcoi (15.45) Valencia (18.00) Domingos
  
4416 Alcoi (18.00) Valencia (20.19) Domingos
  
4418 Alcoi (19.50) Xàtiva (21.17) D-T-J-V-B-Z
  
4411 Xàtiva (8.15) Alcoi (9.44) U-Y-D-B-C-B
  
4413 Xàtiva /13.05) Alcoi (14.34) Diario
  
4415 Valencia (17.15) Alcoi (19.30) Diario
  
4417 Valencia (19.00) Alcoi (21.21) Viernes
  
4419 Xàtiva (21.30) Alcoi (22.56) Diario
  
Nota: todos los trenes efectúan parada en Alcoi, Cocentaina, Agres, Ontinyent, Agullent, Albaida, Bufali, Montaverner, La Pobla del Duc, Benigánim, El Genovés y Xàtiva.
  
ANEXO II
  
Liquidación del Convenio de 24 de julio de 1997
  
42.715.158 PTA.
  
Estimación periodo enero/julio de 2000
  
A) COSTES DE EXPLOTACION
  
 Tren Días circulac. km. km. tren X992,86 PTA.
  
 4.408 184 204 21.658 14.666.279
  
 4.188 333 64 13.632 23.956.190
  
 4.346 909 64 11.648 98.349.562
  
 4.414 31 119 3.689 3.662.661
  
 4.416 31 119 3.689 3.662.661
  
 4.395 501 64 11.584 25.125.301
  
 4.451 360 64 11.648 78.749.829
  
 4.809 742 64 13.632 81.197.201
  
 4.144 917 418 25.347 42.128.735
  
 4.417 30 119 3.570 3.544.510
  
 4.213 840 64 13.632 85.523.555
  
 TOTALES 875.569 393.774.175
  
B) COSTES MANTENIM. INFRAESTRUCT. 92.699.195
  
C) COSTES DE CIRCULACION 08.940.451
  
TOTAL COSTES 801.627.010
  
INGRESOS ESTIMADOS 37.991.444
  
SUBVENCION ESTIMADA 786.746.382