Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 4098, del 02-10-2001 (2001/9265)

ACUERDO de 26 de julio de 2001, de la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón, relativo a la homologación modificativa de la partida del Charco de l'Alcora.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   4098

Fecha DOGV
:   02-10-2001

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - G) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2001/9265


Fecha del documento
:   26-07-2001

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Acuerdo

Descriptores 

:   * Alcora, l'
    * plan de urbanismo

ACUERDO de 26 de julio de 2001, de la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón, relativo a la homologación modificativa de la partida del Charco de l'Alcora. [2001/F9265]
  
Visto el expediente relativo a la homologación modificativa de la partida del Charco de Alcora, y de conformidad con los siguientes,
  
Antecedentes
  
Primero. El Pleno del Ayuntamiento de Alcora, en sesión celebrada el 18 de junio de 2000, acordó someter a información pública la homologación modificativa parcial de su plan general en la creación de un sector de suelo urbanizable sin pormenorizar denominado El Charco para el uso industrial. La información pública se produjo mediante edictos insertados en el periódico Mediterráneo de 6 de junio de 2000 y en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana número 3.766, de 7 de junio de 2000. Durante el plazo de exposición publica se produjeron tres alegaciones, una de ellas suscrita por un numeroso grupo de personas pertenecientes a la Asociación de Vecinos de Carretera Alcora. Con posterioridad y en fecha 17 de agosto de 2000 se procedió a aprobar provisionalmente el documento.
  
En fecha 26 de junio de 2001, y como consecuencia de la subsanación de los reparos advertidos por el organismo titular de carreteras, se aprobó nueva documentación, que es la que ahora se somete a estudio.
  
Segundo. La documentación aportada consiste en documento de homologación que consta de memoria, planos de información y planos de ordenación.
  
Tercero. El objeto del documento es el cambio de clasificación de una nueva área de suelo que de no urbanizable, que pasa a suelo urbanizable de uso dominante industrial, constituyendo un nuevo sector de suelo urbanizable a desarrollar mediante un futuro plan parcial que incorporará el sector al proceso urbanizador.
  
La homologación del sector identifica y diferencia las determinaciones que definen la ordenación estructural de las que se refieren a la ordenación pormenorizada, y define las características básicas del sector y su secuencia interna de desarrollo, señalando su grado de adecuación al planeamiento de rango superior, conforme establece la disposición transitoria primera de la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, Reguladora de la Actividad Urbanística (en adelante LRAU) y se describe en la Instrucción de Planeamiento 1/1996, de 23 de marzo de 1996, sobre homologación de planes urbanismo a la LRAU.
  
Las características básicas del sector son una superficie total 504.185 m², con una superficie adscrita de suelo de red primaria constituida por 9.231 m² de vía pecuaria y 125.083 m² de red viaria, por lo que el área de reparto será de 638. 499 m². Además el suelo dotacional ya afecto a su destino, y que por tanto no genera aprovechamiento, es de 25.656 m². El aprovechamiento objetivo total del sector es de 459.632 m²t/m²s, que referido a la superficie de suelo clasificada como urbanizable de 504.185 m², supone un índice de edificabilidad bruta de 0.91 m²t/m²s, que representa una aprovechamiento tipo afecto a la totalidad del área de reparto excluido el suelo dotacional público ya afecto a su destino de 0.75 m²t/m²s.
  
Se define una única área de reparto formada por el sector y la red primaria adscrita a él, a desarrollar por una sola actuación integrada, estableciéndose sus condiciones de conexión y de gestión, aun en el caso de su subdivisión. El uso global será el industrial.
  
Cuarto. En fecha 18 de octubre de 2000 fue emitido informe de carácter desfavorable por la Oficina del Plan de Carreteras de la COPUT. No obstante en fecha 22 de junio de 2001 se ha recibido nuevo informe que estima aceptable la nueva propuesta presentada a título de consulta, que posteriormente fue aprobada provisionalmente por el Ayuntamiento Pleno en sesión celebrada el 26 de junio de 2001.
  
En fecha 25 de septiembre de 2000 fue solicitado informe a la Confederación Hidrográfica del Júcar, en el que de modo general se señala que «esta actuación, en cuanto afecte al dominio público hidráulico y/o su zona de policía deberá ajustarse en todas sus fases a lo dispuesto en la normativa específica vigente y en particular a la Ley de Aguas 29/1985, de 2 de agosto, sus reglamentos, modificación y demás disposiciones que la desarrollen.»
  
En fecha 8 de junio de 2001 y por la directora general de Planificación y Gestión del Medio, fue emitida declaración de impacto ambiental estimando aceptable a los solos efectos medioambientales el proyecto de homologación modificativa del Plan General de l'Alcora en la creación de un nuevo sector de suelo urbanizable industrial denominado El Charco, y siempre que se cumplan los condicionantes expuestos en el proyecto y en el apartado segundo de la citada declaración, en desarrollo de la actuación.
  
Fundamentos de derecho
  
Primero. La tramitación ha sido correcta en cumplimiento de lo establecido en el artículo 38 de la LRAU, en relación con el 55 de esta ley, y la documentación está completa en cumplimiento de lo establecido en los artículos 27 y disposición adicional primera.
  
Segundo. La homologación del nuevo sector es necesaria para posibilitar el futuro desarrollo de este nuevo ámbito de planeamiento. Tal homologación deberá establecer las determinaciones estructurales necesarias, en función de lo prevenido en el artículo 17 de la LRAU, y comoquiera que introduce un cambio de clasificación de suelo no urbanizable en la clase de suelo urbanizable, deberá incluir un estudio de impacto ambiental y obtener la preceptiva declaración de impacto en cumplimiento de lo señalado en el artículo 43.2 de la LRAU.
  
Tercero. El proyecto de homologación contiene las determinaciones exigibles que se derivan de la disposición transitoria primera de la LRAU. Además, el proyecto se ajusta también a las directrices de la Instrucción de Planeamiento, pudiendo considerarse corregidas las observaciones advertidas por los organismos titulares de las carreteras afectadas, y sin que de los términos en que se ha redactado la declaración de impacto ambiental o el informe de la Confederación Hidrográfica del Júcar se ponga en cuestión la idoneidad del cambio de clasificación propuesto, siempre que en su desarrollo se cumplan las condiciones en ellos impuestas.
  
La homologación se plantea dando cumplimiento a los criterios de sectorización que, para los sectores de planeamiento se establecen en el artículo 20 de la LRAU y 17 del RPCV. Así, se definen los elementos de la red estructural de infraestructuras y dotaciones públicas, se fija un uso global industrial, con una edificabilidad bruta relativa a la única unidad de ejecución en la que se divide el sector, por lo que desde el ejercicio autonómico para resolver sobre la aprobación definitiva del documento, no se aprecia obstáculo alguno que pueda cuestionar tal aprobación.
  
Cuarto. De conformidad con lo establecido en los artículos 8.a) y 9.1 del Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana, aprobado por el Decreto 77/1996, de 16 de abril, en el presente caso, el director general de Urbanismo y Ordenación Territorial puede someter el expediente a aprobación definitiva del conseller de Obras Públicas Urbanismo y Transportes o bien someter la propuesta a previo dictamen de la Comisión Territorial de Urbanismo, dictamen que en el caso de municipios de menos de 50.000 habitantes, como es el caso de Alcora, tendrá directamente efectos de resolución ejecutoria.
  
En virtud de todo lo que antecede, la Comisión Territorial de Urbanismo de Castellón acuerda:
  
Aprobar definitivamente el proyecto de homologación parcial del Plan General de l'Alcora en la nueva creación del sector El Charco, de suelo urbanizable industrial.
  
Contra el presente acuerdo, que no pone fin a la vía administrativa, podrá interponerse recurso administrativo de alzada, en el plazo de un mes, ante el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, ello sin perjuicio de utilizar cualquier otro recurso que se considere oportuno.
  
Castellón de la Plana, 26 de julio de 2001.- El secretario de la Comisión Territorial de Urbanismo: Fernando Renau Faubell.