Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumari del DOGV 4667, del 12-01-2004 (2003/13638)

RESOLUCIÓ de la directora general de Planificació i Ordenació Territorial de data 12 de novembre de 2003, per la qual s'ordena la publicació de la Resolució del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, de data 29 d'abril de 2003, relativa al projecte d'homologació i pla de reforma interior del sector APD/21 Àrea de Transports del pla general d'Alacant.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   4667

Data del DOGV
:   12-01-2004

Secció del DOGV
:   III. CONVENIS I ACTES - G) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2003/13898


Data del document
:   12-11-2003

Organisme emissor
:   Conselleria de Territori i Habitatge

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * Alacant
    * pla d'urbanisme

RESOLUCIÓ de la directora general de Planificació i Ordenació Territorial de data 12 de novembre de 2003, per la qual s'ordena la publicació de la Resolució del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, de data 29 d'abril de 2003, relativa al projecte d'homologació i pla de reforma interior del sector APD/21 Àrea de Transports del pla general d'Alacant. [2003/X13734]
  
Una vegada esmenades les deficiències a les quals es refereix la resolució del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, en data 29 d'abril de 2003, expedient relatiu al projecte d'homologació i el pla de reforma interior del sector APD/21 Àrea de Transports del pla general d'Alacant i de conformitat amb el que ordena la resolució de la directora general de Planificació i Ordenació Territorial de data 12 de novembre de 2003, per la qual es consideren complides les condicions imposades en la resolució de data 29 d'abril de 2003, es procedeix a la publicació de l'esmentada resolució:
  
?Vist l'expedient relatiu al projecte d'homologació i pla de reforma interior del sector APD/21 Àrea de Transports del pla general d'Alacant, i de conformitat amb els següents,
  
Antecedents de fet
  
Primer. La mercantil ?Mercacombustible, SL?, va presentar, el dia 1 de setembre de 1998, una alternativa tècnica per al desenvolupament urbanístic del sector APD/21, Àrea de Transports, del PGMO, formada per un pla especial, un programa d'actuació integrada i un avantprojecte d'urbanització; i va anunciar la seua exposició pública segons el procediment establert en l'article 48 de la Llei 6/1994, de 15 de novembre, de la Generalitat Valenciana, reguladora de l'activitat urbanística (LRAU).
  
A l'efecte, la interessada també va dipositar en la notaria del senyor Ramón Alarcón Cánovas còpia de l'alternativa tècnica.
  
De conformitat amb l'esmentat article 48 de la LRAU, la promotora va exposar al públic la documentació pels seus propis mitjans durant vint dies, per mitjà de la publicació d'un edicte en el periòdic La Verdad de data 10 d'octubre de 1998, i en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana número 3358, del dia 26 següent; i va aportar testimoni notarial acreditatiu d'haver remés tretze cartes, en compliment del tràmit previst en l'article 46, apartat 3, de la LRAU.
  
Dins dels cinc dies següents al venciment del termini anterior, es va presentar una proposició juridicoeconómica subscrita també per ?Mercacombustible, SL?.
  
Transcorregut el període d'exposició pública legalment previst, els departaments tècnics d'obres i projectes i de gestió urbanística van emetre sengles informes sobre la documentació aportada, dels quals es va derivar la necessitat de rectificar-la abans de ser sotmesa a la consideració del ple de l'ajuntament. Per això, per mitjà d'un decret de data 22 de novembre de 1999, es va resoldre remetre a la interessada còpia dels esmentats informes, amb l'objecte que presentara les modificacions corresponents en els termes expressats en aquests.
  
Com a conseqüència d'aquest requeriment, es va aportar la següent documentació rectificada: un document d'homologació modificatiu del pla general, un pla de reforma interior, una memòria de programa d'actuació integrada, un avantprojecte d'urbanització i una proposició juridicoeconòmica.
  
Si tenim en compte que l'expedient d'homologació no havia sigut exposat al públic, ja que no es va presentar inicialment, i que els altres documents aportats van ser objecte de modificacions de consideració, es va obrir un segon període d'informació pública durant el termini d'un mes, per mitjà de la publicació d'un edicte en el periòdic Información de data 2 d'abril de 2001, en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana número 3993, del dia 7 de maig següent, i en el Butlletí Oficial de la Província número 288, de 18 de desembre del mateix any. També es va practicar una notificació individualitzada, que donava compte d'aquest tràmit als interessats en el procediment.
  
Finalment, el 4 de febrer de 2002, ?Mercacombustible, SL?, va presentar novament programa d'actuació integrada, el pla de reforma interior, el document d'homologació, l'avantprojecte d'urbanització, la proposició juridicoeconòmica i un estudi geotècnic, tots ells relatius al sector APD/21.
  
Es van presentar diverses al·legacions, totes elles resoltes amb el contingut que obra en l'expedient.
  
Finalment, es van establir rectificacions i condicionants, seguint el criteri expressat en informes de 26 de febrer de 2002 i 4 de març del mateix any, que van ser arreplegats en l'acord plenari d'aprovació provisional, de data 15 de març de 2002.
  
Segon. La documentació està integrada per document d'homologació formada per memòria informativa i justificativa, plans d'informació, d'ordenació estructural i de delimitació de les unitats d'execució. I pla de reforma interior format per part sense eficàcia normativa, constituïda per memòria informativa, memòria justificativa, plans d'informació i, parteix amb eficàcia normativa, formada per normes urbanístiques i plans d'ordenació.
  
Tercer. Es pretén portar a terme el desenvolupament urbanístic d'uns terrenys classificats pel vigent PGMO d'Alacant com a sòl urbà en l'àmbit denominat com ?APD/21 Àrea de transport, per a possibilitar la promoció d'una actuació integrada. S'acompanya de l'homologació de l'àmbit corresponent, i serà aquesta necessària en introduir-se modificacions en les determinacions del PGOU vigent i en no estar adaptat el document de planejament general del municipi d'Alacant a la normativa urbanística valenciana, i requerir per tant, la diferenciació dels elements integrants de l'ordenació estructural dels integrants de l'ordenació detallada.
  
L'àmbit territorial de l'homologació comprén una àrea de 338.420 m² (305.000 en el PGOU vigent), inclosa en el polígon industrial de la Florida, situada al costat de les instal·lacions de Mercalicante i els nous accessos des de Madrid, des d'Elx i al Port. L'esmentat àmbit es troba pràcticament vorejat per eixos viaris propis de la xarxa primària, i està delimitat al nord, pel sòl urbà corresponent a les instal·lacions de Mercalicante i el marge dret del barranc de les Ovelles; al sud, per l'autovia d'accés al port que connecta amb la A-7; a l'est, per la carretera vella d'Orihuela i a l'oest, per l'autovia A-7, Múrcia-València.
  
Quart. La xarxa primària dotacional interna del sector està integrada pels següents elements delimitats en el Pla d'ordenació estructural (H.3): xarxa viària interna, com a viari central, perpendicular en relació amb l'autovia d'accés al port i amb una superfície de 3.140 m²; viari que connecta des de la rotonda interna situada en l'extrem nord del sector amb el viari extern que, al seu torn connecta amb la carretera de Madrid a Alacant, que posseeix una superfície de 2.091 m²; amb un total de 5.231 m²; espais destinats a reserva viària, amb una superfície de 20.755 m² i reserva ferroviària de 20.518 m² amb un total de 46.504 m².
  
S'estableix una única àrea de repartiment que inclou la totalitat de la superfície del sector APD/21. El sector serà desenvolupat per mitjà d'un únic Pla de reforma interior, i estableix l'obligatorietat de delimitar una única unitat d'execució.
  
En la fitxa de planejament s'estableix una edificabilitat total màxima 338.420 m²t; IEB 1,00 m²t/ m²s; L'ús característic del sector és l'industrial grau 2 i usos compatibles terciaris, i es limita aquest a un 35% de la totalitat de la superfície i de l'aprofitament lucratiu del sector, en el qual s'ha d'entendre inclòs qualsevol ús terciari segons el RPCV.
  
En la fitxa de gestió s'estableix que el sector es desenvoluparà en una única unitat d'execució. Per a les condicions d'integració i connexió del sector les obres que han de realitzar-se, simultàniament a l'execució del sector, són les següents: connexió de la xarxa viària amb la rotonda que preveu el Pla general municipal d'ordenació d'Alacant en la carretera nacional CN-330 a l'altura del barranc de les Ovelles; execució de l'accés al sector a través del pont que creua el barranc de les Ovelles.
  
Cinqué. En relació amb el Pla de reforma interior, l'ordenació proposada s'articula per un vial estructurant de 20 m d'amplària que connecta els dos accessos principals i per un altre vial de la mateixa secció que discorre paral·lel a l'autovia i que connecta amb el vial anterior per mitjà de vials perpendiculars i rotondes. Secundàriament, apareixen uns vials perpendiculars a aquests vials principals, d'una amplària total de 17 m que donen accés a les parcel·les industrials.
  
Es preveu una via de vora al costat del barranc de les Ovelles que fa d'eix virtual separador del llit del barranc de les Ovelles i que creua i enllaça el sector amb la N-330, a l'altura del seu pas pel ?barranc de les Ovelles?. A més, s'ha previst una banda verda de protecció al llarg del barranc al seu pas pel sector. Aquesta banda verda, en la part central, s'eixampla i forma un jardí públic. També s'ha connectat la seua xarxa viària amb la de la zona industrial que separa aquesta àrea de l'actual carretera de Madrid i amb Mercalicante.
  
Es fixen les següents zones: zona industrial, zona industrial i de serveis urbans de mercat (I/M) i serveis de mercat.
  
Sisé. Durant la tramitació de l'expedient s'han formulat consultes o formalitzat acords, en particular amb les administracions, les competències i béns demanials de les quals puguen resultar afectats, constaran en l'expedient els informes sectorials següents:
  
- Unitat de carreteres del Ministeri de Foment, de data 3 de febrer de 2003, de caràcter favorable, d'acord amb la documentació aportada i les modificacions en aquesta introduïdes i amb les consideracions recollides en l'esmentat informe, a què ens remetem en nom de la concisió d'aquest acord.
  
- Direcció General de Comerç de la Conselleria d'Indústria, Energia i Comerç, sol·licitat el 25 d'octubre de 2002, de caràcter favorable d'acord amb allò que s'ha manifestat pel representant de l'esmentat organisme en aquesta comissió.
  
- Confederació Hidrogràfica del Xúquer del Ministeri de Medi Ambient, informe de data 12 de març de 2001 de caràcter genèric, a què ens remetem en nom de la brevetat d'aquest acord.
  
- Oficina del Pla de carreteres de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, sol·licitat el 21 d'octubre de 2002 per l'Ajuntament i reiterat pel Servei Territorial d'Urbanisme el 28 de gener de 2003. D'acord amb allò que s'ha manifestat pel representant de l'esmentat organisme en la comissió informativa d'aquesta comissió, no hi ha inconvenient per a la seua aprovació.
  
- Divisió de recursos hidràulics de la Direcció General d'Obres Públiques de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, sol·licitat el 28 de gener de 2003 per part del Servei Territorial d'Urbanisme. D'acord amb allò que s'ha manifestat pel representant de l'esmentat organisme a la comissió informativa d'aquesta comissió, l'àmbit es troba afectat per una actuació estructural prevista en el PATRICOVA, per la qual cosa s'haurà de demanar informe respecte d'això de l'esmentat organisme. Com també, s'ha emés informe de 10 de març de 2003, del tenor literal següent:
  
?1) Amb data 28 de gener de 2003, té entrada per registre escrit del Servei Territorial d'Urbanisme d'Alacant, pel qual es sol·licita informe relatiu als instruments de planejament indicats dalt en el títol, promoguts per Mercacombustible, SL:
  
2) La documentació aportada consisteix en el document titulat ?expedient d'homologació, pla de reforma interior i programa sector APD-21, com també el document d'avantprojecte d'urbanització del sector APD.21, tots ells subscrits per l'arquitecte Roberto Pérez Guerras. Els dos documents fan referència a la unitat d'actuació en qüestió.
  
3) Vista la documentació tècnica, cal fer les següents observacions:
  
3.1) Respecte a l'abastiment d'aigua, preveu la connexió de la xarxa del sector a la xarxa municipal en el lloc indicat per Aigües Municipalitzades d'Alacant, empresa encarregada del subministrament d'aigua, la qual ha dissenyat, calculat i pressupostat la xarxa del sector. La xarxa es dissenyarà tipus malla.
  
3.2) Respecte a la xarxa de sanejament, que es dissenya separativa, preveu la connexió d'aquesta a la xarxa municipal, en el lloc indicat pels serveis tècnics municipals i l'empresa explotadora de l'Edar de Rincón de León, que és la que rebrà els abocaments d'aigües residuals procedents del sector.
  
3.3) Respecte al drenatge d'aigües pluvials, la xarxa primària es dissenya perquè puga arreplegar el cabal de pluvials corresponent a un període de retorn de 10 anys, i serà la destinació d'aquesta aigua l'abocament d'aquestes al barranc de les Ovelles, amb l'excepció dels primers cabals que per la seua major contaminació, convé que siguen tractats en la depuradora.
  
3.4) Respecte a l'estació depuradora d'Aigües Residuals l'Edar de Rincón de León disposa de suficient capacitat per a rebre les aigües generades per aquest sector, per la qual cosa no es preveuen problemes de connexió per a les aigües residuals generades pel sector, que no obstant això hauran de complir les condicions establides per l'ordenança d'abocaments del servei municipal de clavegueram.
  
Haurà de fer-se constar també que s'haurà de sol·licitar l'autorització anterior per a l'esmentada connexió a l'entitat de sanejament. L'entitat de sanejament establirà en la pertinent autorització les diverses condicions tècniques i econòmiques per a una eventual connexió a la xarxa de sanejament pública.
  
3.5) El sector objecte del present informe es troba situat en el marge dret del barranc de les Ovelles, i està a punt de ser encarregat el projecte de canalització d'aquest en el tram que ens ocupa. Hauran d'establir-se al promotor entre altres condicions, les següents:
  
- El límit d'urbanització es definirà deixant espai suficient per a l'execució del projecte de canalització, de manera que el domini públic puga ser delimitat una vegada executada la canalització.
  
- Que haurà de tindre's en compte que els costos de canalització hauran de ser repercutits en els distints sectors afectats per l'esmentat projecte en la part corresponent al tram canalitzat i a la distribució del finançament.-
  
- Servei de Planificació Territorial d'Alacant que depén de la Direcció General d'Urbanisme i Ordenació Territorial, de data 28 de gener de 2003, en el següent sentit:
  
?B. En el PATEMAE es recull la previsió d'un canvi en el traçat ferroviari de la línia Alacant-Elx. La modificació consisteix en una desviació de l'actual a l'altura de Torrellano per a donar servei a l'aeroport i, continuant cap a Alacant per l'interior fins a l'estació central d'Alacant. La previsió és que aquest nou traçat siga utilitzat per l'AVE per a realitzar la connexió Alacant-Elx-Múrcia.
  
El sector APD/21 es troba afectat per aquest nou recorregut, en concret el sector a l'oest de Mercalicante denominat M.1 que, en cas de consolidar-se, impediria el pas de la línia prevista.-
  
- Direcció General de Transports de la Conselleria d'Obres Públiques, Urbanisme i Transportes, de data 31 de gener de 2003, del següent tenor literal:
  
?....que el seu àmbit es troba afectat pel traçat de la línia d'alta velocitat Madrid'Castella-la Manxa'Comunitat Valenciana'Regió de Múrcia, el tram Alacant-Elx de la qual discorre en l'entorn del sector APD/21 a l'est de l'autovia de circumval·lació d'Alacant.
  
Per això es considera que el document que es tramita haurà de mostrar la previsió del futur traçat, l'estudi informatiu del qual es troba actualment en redacció, recollint les corresponents zones de limitació d'ús ferroviàries, com també la realització del corresponent tancament i elements de protecció acústica i visual, sense perjudici del que respecte d'això dispose el Ministeri de Foment ?GIF- a què haurà de sol·licitar-se l'informe en relació amb l'afecció indicada.-
  
- Direcció General de Ferrocarrils del Ministeri de Foment, de data 25 de març, del següent tenor literal:
  
?Antecedents:
  
La Gerència municipal d'urbanisme de l'Ajuntament d'Alacant que remet amb data 20/3/2003 sol·licitud d'informe i còpia del Pla de zonificació, ordenació i usos detallats, que pertany al Pla de referència.
  
Planificació ferroviària:
  
En l'actualitat la línia ferroviària que discorre més pròxima a l'àrea afectada pel present pla és l'Alacant-Múrcia, en explotació per l'empresa RENFE i en la qual es desenvolupen serveis de rodalia, regionals, grans línies i mercaderies. En tot cas la línia es troba prou allunyada per a poder descartar qualsevol tipus d'interferència.
  
D'altra banda, la Subdirecció General de Plans i Projectes d'Infraestructures Ferroviàries està desenvolupant l'estudi informatiu del projecte de remodelació de la xarxa arterial ferroviària d'Alacant.
  
En l'esmentat estudi informatiu el nou traçat previst per a la línia Alacant-Múrcia travessa la zona afectada pel Pla de reforma interior de referència. En el pla que ha sigut subministrat per l'Ajuntament d'Alacant s'inclou el futur traçat de la línia ferroviària i es realitza una reserva ferroviària suficient (60 m d'amplària) que compleix les limitacions arreplegades en el reglament que desenvolupa la Llei d'ordenació dels transports terrestres en els articles 280 a 291.
  
Conclusió:
  
Per part de la Subdirecció General de Plans i Projectes d'Infraestructures Ferroviàries del Ministeri de Foment no hi ha inconvenient per a l'aprovació del Pla de reforma interior presentat?.
  
Seté. La comissió territorial d'urbanisme d'Alacant, reunida en sessió de 4 de febrer de 2003, va informar favorablement l'expedient de referència supeditant la seua remissió a l'Hble. Sr. conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, fins que s'esmenaren una sèrie de les deficiències observades.
  
Vuité. Amb data 11 d'abril de 2003, l'Ajuntament d'Alacant presenta nova documentació aprovada pel decret de l'alcaldia del dia 9 d'abril de 2003, per a esmenar les deficiències assenyalades sobre l'expedient d'homologació no així en el que es refereix al projecte de Pla de reforma interior d'aquest sector APD-21.
  
Consta en l'expedient informe favorable del Ministeri de Foment en relació amb el futur traçat de l'AVE de data 25 de març de 2003 €es remet còpia- i consta en l'expedient informe de la divisió de recursos hidràulics de la Direcció General d'Obres Publiques, de data 10 de març de 2003, a què ens remetem, amb una sèrie de condicions que s'hauran de recollir en l'acord definitiu d'aprovació de l'homologació, hi ha grafiat adequadament la xarxa primària de dotacions i s'ha limitat en el 35% l'ús terciari dins del sector, de la totalitat de la superfície i de l'aprofitament lucratiu del sector, en el qual s'han d'entendre inclosos tots els usos terciaris. Pel que es pot considerar que, en la nova documentació aportada per l'ajuntament, s'han esmenat les observacions assenyalades per la CTU en relació amb l'expedient d'homologació del sector APD-21, per la qual cosa procediria l'aprovació d'aquest, tenint en compte que en haver tramitat amb el Pla de reforma interior corresponent, l'aprovació d'aquest correspondria a l'ajuntament, atés que no ha sigut remesa documentació subsanatòria d'aquest?.
  
Fonaments de dret
  
Primer. Constitueix l'objecte de la present resolució únicament l'expedient d'homologació del sector APD/21 Àrea de Transports del PGOU d'Alacant, a la Llei reguladora de l'activitat urbanística número 6 de 1994 de la Generalitat Valenciana (d'ara endavant, LRAU), sense entrar a examinar el projecte de Pla de reforma interior promogut per l'entitat mercantil ?Mercacombustible SL- per a l'esmentat sector, i desglossarà així l'expedient remés, atés que aquests dos projectes (el de l'expedient d'homologació sectorial modificativa i el del pla de reforma interior) encara que complementaris poden, en el present cas, aprovar-se independentment i aplicar-se amb coherència ja que en ells es diferencien i identifiquen clarament les determinacions integrants de l'ordenació estructural i de la xarxa primària de reserves de sòl per a les dotacions públiques (l'aprovació de les quals competeix a la COPUT en l'expedient d'homologació), de les altres determinacions integrants de l'ordenació detallada del sector prèviament homologat (l'aprovació de la qual competeix a l'ajuntament d'Alacant per mitjà de l'oportú planejament de desenvolupament) i en el procediment de la qual amb l'aprovació definitiva municipal hauran d'esmenar-se aquelles objeccions formulades en el projecte de Pla de reforma interior durant el present procediment, sempre que amb això no s'afecte l'ordenació estructural aprovada per la Generalitat Valenciana. Això en nom als principis de subsidiarietat i de celeritat i economia administrativa que han de presidir els processos de planificació i gestió urbanística.
  
Al respecte, el procediment seguit per l'Ajuntament d'Alacant resulta d'acord amb el que preveu la disposició transitòria 1a, apartat 2 de la LRAU i article 48 de la mateixa llei, i en el punt III de la instrucció de planejament 1/1996, de 23 de gener, sobre l'homologació dels plans d'urbanisme a la LRAU.
  
Com també, s'han demanat els diferents informes preceptius i la documentació de l'expedient d'homologació pot considerar-se completa, si bé l'última documentació remesa per l'Ajuntament d'Alacant per a l'esmena de les deficiències assenyalades per la comissió territorial d'urbanisme del seu acord de 4.2.03, per a l'expedient d'homologació, ha sigut aprovada per decret de l'alcaldia de data 9/4/03 pel qual ha de ser ratificada com ?aprovació provisional- pel ple de l'Ajuntament d'Alacant, segons amb el que preveu l'article 38 de la LRAU en relació amb l'article 160 del reglament de planejament de la Comunitat Valenciana, aprovat per Decret 201/1998, de 15 de desembre, del Govern Valencià.
  
Segon. Quant al fons de l'assumpte, l'homologació plantejada és modificativa del Pla general municipal d'ordenació urbana d'Alacant, en alterar les determinacions fixades des del planejament general, especialment, es modifica l'ús global del sector, industrial i terciari relacionats amb el transport i serveis complementaris, passarà a qualificar-se com industrial i terciari. S'augmenta l'edificabilitat de 310.000 m² a 338.420 m², com a conseqüència de l'increment de superfície del sector.
  
De conformitat amb el que preveu l'article 40 de la LRAU, no s'observa inconvenient legal algun per a procedir a l'aprovació definitiva de l'expedient d'homologació del sector APD/21 Àrea de Transports del municipi d'Alacant.
  
Tercer. El conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports, ostenta la competència per a resoldre definitivament el present expedient, per raó del que disposa l'article 6 del Reglament dels òrgans urbanístics de la Generalitat Valenciana, aprovat per Decret 77/1996, de 16 d'abril, del Govern Valencià.
  
Vistos els preceptes legals citats i la resta d'aplicació pertinent i concordant, resolc:
  
1. Aprovar definitivament l'expedient d'homologació del sector APD/21 Àrea de Transports del Pla general d'Alacant, i es tindran en compte les condicions establertes per la divisió de recursos hidràulics d'aquesta conselleria en el seu informe de 10 de març de 2003, incorporat en el text de la present resolució.
  
2. Supeditar la publicació oficial en el DOGV de la present resolució fins que el ple de l'Ajuntament d'Alacant, aprove amb caràcter provisional el document d'esmena de deficiències aportat per a l'aprovació de l'esmentat expedient d'homologació. Com també comunicar a l'Ajuntament que haurà de tindre en compte les objeccions formulades en el present procediment en el projecte de Pla de reforma interior als efectes de la seua deguda esmena abans de l'aprovació definitiva municipal.
  
Contra la present resolució, que posa fi a la via administrativa, es podrà interposar recurs contenciós administratiu, davant de la sala contenciosa del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana en el termini de dos mesos, comptadors des de l'endemà de la notificació o publicació d'aquesta, de conformitat amb el que preveu l'art. 10 i 46 de la Llei reguladora de la jurisdicció contenciosa administrativa, de 13 de juliol de 1998. Tot això, sense perjudici que puga exercir qualsevol altre recurs que s'estime oportú?.
  
Amb data 12 de novembre de 2003, la directora general de Planificació i Ordenació Territorial, adopta la següent resolució:
  
?Vista la Resolució del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports de data 29 d'abril de 2003, per la qual es va aprovar definitivament l'expedient d'homologació del sector APD/21 Àrea de Transports del Pla general d'Alacant, i supeditarà la seua publicació oficial en el DOGV fins que pel ple de l'Ajuntament d'Alacant, s'aprove amb caràcter provisional, el document d'esmena de deficiències aportat per a l'aprovació de l'esmentat expedient d'homologació.
  
Vist l'acord de l'Ajuntament en ple d'Alacant adoptat en la sessió del dia 13 de maig de 2003, que confirma en tots els seus extrems la referida resolució; i ,
  
Atés correspon a la directora general de Planificació i Ordenació Territorial verificar el compliment dels acords i resolucions dels altres òrgans urbanístics i territorials de la Generalitat, i ordenar la seua publicació segons disposa l'article 41 de la Llei reguladora de l'activitat urbanística, resolc:
  
1r Considerar complides les condicions imposades en la Resolució del conseller d'Obres Públiques, Urbanisme i Transports de 29 d'abril de 2003.
  
2n Ordenar-ne la publicació de conformitat amb el que preveu l'art. 9. B del Decret 201/2003, de 3 d'octubre del Consell de la Generalitat, pel qual s'aprova el Reglament dels òrgans urbanístics de la Generalitat.-