Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumari del DOGV 8003, del 20-03-2017 (2017/2026)

RESOLUCIÓ d'1 de març de 2017, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 81/16-AIA Quart de Poblet.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Dades del document

Número de DOGV
:   8003

Data del DOGV
:   20-03-2017

Secció del DOGV
:   III. ACTES ADMINISTRATIUS - C) ALTRES ASSUMPTES

Número del document
:   2017/2026


Data del document
:   01-03-2017

Organisme emissor
:   Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural

Tipus de document
:   Resolució

Descriptors 

:   * Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural
    * impacte ambiental

RESOLUCIÓ d'1 de març de 2017, de la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental, per la qual s'ordena la publicació de la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 81/16-AIA Quart de Poblet. [2017/2026]  
De conformitat amb l'article 41.3 de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental, el qual estableix la publicació en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana de la declaració d'impacte ambiental, resolc:  
  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la declaració d'impacte ambiental corresponent a l'expedient 81/16-AIA Quart de Poblet.  
  
«Declaració d'impacte ambiental  
Expedient: 571-5436-VJE-J.  
Títol: «Centre de recepció i descontaminació de vehicles al final de la seua vida útil».  
Promotor: Hermanos Fandos Perea, SL.  
Autoritat substantiva: Ajuntament de Quart de Poblet.  
Localització: c/ General Lobo Montero, 25 i 29, Quart de Poblet (València).  
Descripció del projecte  
L'objecte del projecte és l'obtenció de la llicència ambiental per a instal·lar i desenvolupar l'activitat de centre de recepció i descontaminació de vehicles al final de la seua vida útil, d'acord amb la Llei 6/2014, de 25 de juliol, de prevenció, qualitat i control ambiental d'activitats a la Comunitat Valenciana.  
Segons indica el projecte, les instal·lacions s'ubicaran en les parcel·les situades al carrer General Lobo Montero, números 29 i 25, de Quart de Poblet. La parcel·la número 29 ocupa 2.016 m² de superfície i hi ha una nau industrial rectangular, ja construïda, de 1.030 m² de superfície i 8 metres d'alçària. La parcel·la sítia en el número 25 ocupa una superfície de 10.919 m². Ambdues parcel·les s'uneixen per la part posterior i ocupen una superfície total de 12.935 m².  
L'interior de la nau es destinarà a oficines, lavabos, emmagatzematge i venda de peces recuperades. En la part posterior de la nau, com a prolongació d'aquesta, es disposa un cobert amb estructura a base de pilars i cintres metàl·liques amb corretges. Actualment la coberta és de fibrociment i es preveu substituir-la per una coberta metàl·lica aïllada. En aquest se situaran les zones de descontaminació, desmuntatge i emmagatzematge de residus perillosos. Estarà dotada de mòduls metàl·lics prefabricats.  
Les zones de recepció de vehicles i depòsit de vehicles descontaminats s'ubicaran en la part no coberta de la instal·lació. Aquesta última es troba elevada 1,65 metres, aproximadament, sobre el nivell del solar (campa alta).  
La instal·lació disposa de superfície pavimentada, tanca perimetral, subministrament d'aigua i energia elèctrica.  
Contigus a la dreta es troba un camí rural, a l'esquerra una nau industrial, al fons un solar sense edificar i davant el carrer General Llop Montero.  
Procés industrial  
L'activitat comprendrà operacions pròpies del tractament dels vehicles al final de la seua vida útil (VFVU). Es realitzarà en les fases següents:  
1. Recepció: els VFVU es depositaran la part posterior de la nau a l'espera de ser traslladats a la zona de descontaminació. La recepció de documentació i tràmits administratius que comporta l'emissió del certificat corresponent, es realitzarà en l'interior de la nau.  
2. Descontaminació: es retiraran els fluids i elements que continguen residus perillosos (RP), sempre que no siguen necessaris per a la reutilització o l'ús de l'element o component de què formen part. Disposarà d'un sistema d'elevació de vehicles, sistema d'extracció de fluids mitjançant aspiració o gravetat i ferramentes que permeten realitzar la descontaminació i retirada de components dels VFVU, amb garanties de seguretat. L'extracció dels RP es realitzarà de forma controlada.  
3. Desmuntatge: una vegada descontaminats, en la mateixa zona, es retiraran les peces i elements que siga rendible econòmicament la seua venda o per a facilitar el reciclatge.  
4. Emmagatzematge de residus: els RP procedents de la descontaminació i la resta de components no perillosos que han sigut separats, s'emmagatzemaran de forma diferenciada, en contenidors o recipients homologats, degudament identificats, i es retiraran periòdicament per gestor autoritzat. Els pneumàtics s'emmagatzemaran en una zona apropiada, d'acord amb la legislació vigent, que incloga mesures contra incendis i prevenció de riscos derivats d'emmagatzematges excessius.  
  
L'emmagatzematge de components i peces recuperats per a la seua venda tindrà lloc a l'interior de la nau.  
5. Depòsit de vehicles descontaminats: els VFVU descontaminats se situaran convenientment ordenats sobre el paviment. Està prevista la instal·lació de prestatgeries en aquesta zona, per si cal apilar-los.  
  
6. Enviament a instal·lacions de fragmentació. Els VFVU es compactaran o condicionaran, prèviament al seu enviament.  
Tots els residus generats per l'activitat s'entregaran a gestors autoritzats.  
La codificació dels residus admesos pel promotor per als quals se sol·licita la corresponent autorització administrativa, segons la Decisió de la Comissió de 18 de desembre de 2014 per la qual es modifica la Decisió 2000/532/CE, sobre la llista de residus, de conformitat amb la Directiva 2008/98/CE del Parlament Europeu i del Consell, són els següents:  
13 02 06\*: Olis sintètics de motor, de transmissió mecànica i lubricants.  
13 02 08\*: Altres olis de motor, de transmissió mecànica i lubricants.  
13 05 08\*: Mescla de residus procedents de desarenadores i de separadors d'aigua/substàncies olioses.  
13 07 01\*: Fueloil i gasoil.  
13 07 02\*: Gasolina.  
14 06 01\*: Clorofluorocarbonis, HCFC, HFC.  
14 06 03\*: Altres dissolvents i mescles de dissolvents.  
15 01 01: Envasos de paper i cartó.  
15 01 02: Envasos de plàstic.  
15 01 03: Envasos de fusta.  
15 02 02\*: Absorbents, materials de filtració (...) contaminats per subst. perilloses.  
15 02 03: Absorbents, materials de filtració (...) contaminats per subst. no perilloses.  
16 01 03: Pneumàtics fora d'ús.  
16 01 04\*: Vehicles al final de la seua vida útil (VFVU).  
16 01 06: VFVU que no continguen líquids ni altres components perillosos.  
16 01 07\*: Filtres d'oli.  
16 01 10\*: Components explosius (per exemple matalafs d'aire).  
16 01 12: Sabates de fre diferents de 16 01 11.  
16 01 13\*: Líquid de frens.  
16 01 14\*: Anticongelants que contenen substàncies perilloses.  
16 01 15: Anticongelants distints 16 01 14.  
16 01 17: Metalls ferris.  
16 01 18: Metalls no ferris.  
16 01 19: Plàstic.  
16 01 20: Vidre.  
16 01 22: Components no especificats en una altra categoria.  
16 01 99: Residus no especificats en una altra categoria.  
16 06 01\*: Bateries de plom.  
16 06 02\*: Acumuladors de ni-cd.  
16 08 01: Catalitzadors usats que contenen or, plata, reni, rodi, pal·ladi, iridi o platí (excepte el codi 16 08 07).  
S'estima pel promotor la quantitat màxima d'emmagatzematge de 4.500 VFVU sense descontaminar a l'any.  
Com a maquinària que intervindrà en el procés productiu se cita: dos suports elevadors de dues columnes, una desmuntadora de pneumàtics, una electromola, un compressor i un equip recuperador de líquids.  
Tramitació administrativa  
1. Amb data 8 de juny de 2016 es va rebre de l'Ajuntament de Quart de Poblet l'expedient de sol·licitud de llicència ambiental per a l'activitat «Centre de recepció i descontaminació de vehicles al final de la seua vida útil» en compliment del que disposa l'article 14 de la Llei 6/2014, de 25 de juliol, de prevenció, qualitat i control ambiental d'activitats a la Comunitat Valenciana.  
L'expedient va ser remés als efectes que aquest servei procedirà a una avaluació d'impacte ambiental simplificada. Constava d'expedient administratiu i projecte tècnic de l'activitat. No obstant això, ja que s'havia realitzat el tràmit d'informació pública per un terme de 30 dies i que el document tècnic del projecte remés incloïa un annex que, pels seus continguts podria assimilar-se a l'estudi d'impacte ambiental del projecte, es va iniciar el procediment d'avaluació d'impacte ambiental ordinària, que és en realitat al que està sotmesa l'activitat.  
  
El certificat d'informació pública indica que l'expedient va ser sotmés al tràmit d'informació pública mitjançant un edicte en el tauler d'edictes de l'ajuntament, notificació personal als veïns immediats i publicació en el Butlletí Oficial de la Província de València número 64 de 6 d'abril de 2016. Transcorregut el termini de trenta dies hàbils, no es van presentar al·legacions respecte d'això.  
2. El 26 de setembre de 2016 es va requerir el promotor, a través del substantiu, perquè ampliara la informació de la documentació tècnica presentada. El requeriment es va esmenar amb la documentació, remesa a través de l'ajuntament, el 4 de novembre de 2016.  
3. Posteriorment, per a completar la documentació presentada, l'ajuntament va remetre per correu electrònic, el 24 de novembre de 2016, l'informe urbanístic municipal i el 2 de gener de 2017 l'autorització de l'Agència Estatal de Seguretat Aèria.  
Consultes  
1. Servei d'Ordenació el Territori.  
El 21 de juny de 2016, es va sol·licitar consulta per observar-se l'existència de risc per inundabilitat en la zona. La resposta es va rebre mitjançant un informe la conclusió del qual va ser: «Per tot allò que s'ha exposat, el centre de recepció i descontaminació de vehicles, al c/ General Lobo Montero, 25 i 29, de Quart de Poblet (València), es troba afectat per risc d'inundació i és parcialment incompatible amb les determinacions normatives del Pla d'acció territorial de caràcter sectorial sobre prevenció del risc d'inundació a la Comunitat Valenciana, per la qual cosa haurà de justificar-se el compliment de l'article 20 de la normativa del pla mencionat.»  
El 14 de novembre de 2016, després de rebre documentació que inclou les mesures que s'aplicaran en la instal·lació per a minimitzar el risc per inundació, es va sol·licitar al Servei d'Ordenació del Territori que informara novament sobre el projecte. La consulta es va respondre en data 21 de desembre de 2016, amb un segon informe que conclou: «Per tot el que s'ha exposat, el centre de recepció i descontaminació de vehicles, al c/ General Lobo Montero, 25 i 29, de Quart de Poblet (València), es troba afectat per risc d'inundació i és compatible amb les determinacions normatives del Pla d'acció territorial de caràcter sectorial sobre prevenció del risc d'inundació a la Comunitat Valenciana, per la qual cosa haurà de justificar-se el compliment de l'article 20 de la normativa del pla mencionat.»  
2. Servei d'Administració de Ports i Aeroports.  
Es va sol·licitar consulta per la proximitat a l'aeroport de València, la qual es va respondre amb un informe de l'Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA) en el qual s'indicava que «l'actuació objecte d'aquesta sol·licitud requerirà d'autorització d'AESA en matèria de servituds aeronàutiques.»  
L'acord d'AESA, remés per l'ajuntament, autoritza, en matèria de servituds aeronàutiques, la legalització de la nau i els pals que formen part de la instal·lació.  
Consideracions ambientals  
Consultat el visor web intern de cartografia de la CHOPVT, no s'observen afeccions ambientals ressenyables, excepte el risc per inundabilitat i la seua proximitat a l'aeroport de València.  
Segons l'informe urbanístic municipal emés per l'ajuntament, l'activitat es realitza en sòl urbà industrial en el qual no s'han conclòs la gestió i execució d'obres d'execució del pla general d'ordenació urbana (PGOU'02). No disposa de certificat de compatibilitat urbanística favorable.  
L'EIA justifica l'opció triada per disposar d'edificació ja existent i estar situada en un polígon industrial. Valora la possibilitat d'ubicar la zona de descontaminació a l'interior de la nau per a evitar el risc per inundació, però aquesta possibilitat és desestimada per les exigències de l'activitat i s'opta per situar-la en la part posterior de la nau, zona on menor incidència té la perillositat per inundació, adequant-la amb mesures correctores que disminuïsquen aquest risc.  
Les principals afeccions ambientals associades són:  
1. A l'atmosfera:  
Segons el projecte i l'EIA, l'afectació pot produir-se per:  
a) Sorolls i vibracions:  
Presenta un estudi acústic que justifica que no es transmetrà a l'exterior nivells sonors superiors als màxims permesos en la zona. Com a mesures correctores proposa:  
- Instal·lar sobre bases de goma o un altre material absorbent els elements susceptibles de provocar sorolls i vibracions.  
- Realitzar comprovacions periòdiques dels nivells d'emissió generats, a fi d'establir mesures complementàries en el cas que se superen els nivells establits en la reglamentació vigent.  
No es fa referència a les fonts de soroll que produiria la compressió dels VFVU descontaminats, en cas de dur-se a terme.  
Les conclusions de l'estudi acústic es verificaran amb els resultats de les auditories acústiques establides en l'article 18 del Decret 266/2004, de 3 de desembre del Consell de la Generalitat Valenciana pel qual s'estableixen normes de prevenció i correcció de la contaminació acústica en relació amb activitats, instal·lacions, edificacions, obres i serveis. Per això, a la posada en marxa de l'activitat i almenys cada 5 anys, el titular haurà de dur a terme un control de les emissions acústiques i dels nivells de recepció en l'entorn mitjançant la realització d'aquestes, que es faran en la fase de funcionament i per un organisme de control autoritzat, fent constar els resultats en un llibre de control que estarà a disposició de les administracions competents. Si es realitzen operacions de compactació, aquestes es valoraran en l'auditoria. En cas de superar els nivells sonors permesos per la llei, s'aplicaran les mesures correctores pertinents, l'eficàcia de les quals es verificarà amb una nova auditoria acústica.  
b) Fums, gasos, olors, boires i pols en suspensió:  
Segons l'EIA, no es preveuen aquest tipus d'impactes.  
Respecte d'això, cal assenyalar el següent:  
- La substitució de la coberta de fibrociment podria provocar l'alliberament de fibres d'amiant a l'atmosfera. Per això, la retirada d'aquesta coberta la realitzarà una empresa especialitzada, inscrita en el registre d'empreses amb risc per amiant (RERA).  
- Per realitzar operacions d'emmagatzematge i manipulació de residus, l'activitat es troba inclosa en el Reial decret 100/2011, de 28 de gener, pel qual s'actualitza el catàleg d'activitats potencialment contaminants de l'atmosfera i s'estableixen les disposicions bàsiques per a la seua instal·lació. Per això, el titular haurà de complir les obligacions establides en la Llei 34/2007, de 15 de novembre, de qualitat de l'aire i protecció de l'atmosfera i normativa de desplegament.  
- En el procés d'extracció de gasos fluorats dels aires preparats dels VFVU s'utilitzaran els equips específics per a això. El personal que ho realitze haurà de disposar del certificat acreditatiu regulat en el Reial decret 795/2010, de 16 de juny, pel qual es regula la comercialització i manipulació de gasos fluorats i equips basats en aquests, així com la certificació dels professionals que els utilitzen.  
  
2. Al sòl i a les aigües:  
a) Contaminació per vessaments:  
Les mesures que, segons l'EIA, s'adoptaran per a evitar la contaminació per abocament de líquids que, mitjançant lixiviació, escolament o percolació, podria produir-se en les aigües subterrànies o el subsòl, seran les següents:  
- Tota la instal·lació disposarà de superfície pavimentada. Es realitzaran revisions periòdiques per a comprovar el bon estat de la solera.  
- La zona de recepció disposarà de superfície adequada al nombre de vehicles a emmagatzemar, proveïda en la seua totalitat d'un sòl impermeabilitzat i resistent a la contaminació per abocament de líquids. El pendent d'aquesta zona i de la canalització assegurarà la correcta arreplega de les aigües cap a les instal·lacions per a l'arreplega de vessaments, de decantació i separació de greixos. Els vehicles s'emmagatzemaran sobre suports homologats de diversos nivells i romandran en posició horitzontal, no s'apilaran els uns sobre els altres, ni es col·locaran de costat o sobre el sostre. Es transportaran evitant danyar les peces que continguen fluids.  
- Les zones de descontaminació, desmuntatge i emmagatzematge de RP, estaran cobertes en la seua totalitat, proveïdes de sòl impermeabilitzat i resistent a la contaminació per vessaments. Disposaran d'un sistema d'arreplega d'aigües i líquids amb arqueta lluïda impermeabilitzada en la cara interior i separador d'olis i greixos. Aquest separador és totalment estanc, amb sistema de control del nivell i obturador per a impedir els sobreeiximents.  
- L'emmagatzematge dels components extrets es realitzarà de forma diferenciada, evitant danyar aquells que continguen fluids que siguen reutilitzables.  
- La zona d'emmagatzematge de RP disposarà de recipients homologats per a contindre per separat els fluids extrets dels VFVU. L'emmagatzematge de bateries, filtres i condensadors es farà en contenidors adequats, amb material neutralitzador de l'electròlit al seu abast per a la seua utilització enfront de possibles vessaments.  
- L'interior de la nau disposa de paviment impermeable, contenidors, depòsits i sistemes de classificació i emmagatzematge de les peces o components destinats a la venda.  
A més de les mesures enumerades, es disposarà de material absorbent (per exemple serradura o sepiolita) en quantitat suficient que permeta procedir a l'arreplega immediata dels vessaments accidentals que puguen produir-se. Els materials destinats a l'arreplega de vessaments (absorbents, neutralitzador de l'electròlit) una vegada hagen sigut utilitzats, es gestionaran com a residu generat per l'activitat i es retiraran per gestor autoritzat.  
b) Contaminació per les aigües residuals:  
L'informe urbanístic municipal indica que no hi ha xarxa de clavegueram pública a què connectar les aigües residuals generades per l'activitat.  
Per això, el promotor, per al tractament d'aquestes aigües, proposa les mesures següents:  
- L'abocament d'aigües sanitàries procedents dels lavabos es realitzarà a un depòsit estanc soterrat, de dimensions suficients per a assumir els cabals d'ús normal de les instal·lacions, el buidatge dels quals es realitzarà periòdicament per un gestor autoritzat.  
- Les aigües industrials, procedents de la pluja i neteja del centre, que poden arrossegar vessaments d'olis i hidrocarburs, es canalitzaran cap a un separador d'hidrocarburs i fangs que serà gestionat per empresa autoritzada. La disposició del separador permet el control de l'abocament, a fi de garantir el compliment de les condicions fixades en l'autorització d'abocament corresponent. Una vegada hagen sigut tractades, aquestes aigües s'abocaran a zones no contaminants.  
D'altra banda, l'ajuntament remet informe del tècnic de medi ambient en el qual es valora la proposta de gestió de les aigües residuals. A més dels aspectes valorats en aquest informe, s'estima que les mesures proposades s'ampliaran amb:  
- L'EIA no indica el punt d'abocament de les aigües industrials una vegada han sigut tractades. Ja que no hi ha xarxa de clavegueram pública, indicarà el punt d'abocament i disposarà de l'autorització corresponent de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer.  
- Aquests sistemes d'evacuació de les aigües es consideren vàlids temporalment fins que no entre en servei la xarxa de clavegueram del polígon industrial. A fi d'una adequada evacuació i tractament de les aigües residuals generades en el normal exercici de l'activitat, la instal·lació disposarà de les oportunes connexions preparades per a connectar-se en el moment en què aquesta entre en servei.  
- El pla de vigilància haurà de preveure el manteniment i neteja del decantador i separador d'hidrocarburs que depura les pluvials de manera que permeta un funcionament adequat al règim de pluges. Les instal·lacions i els paràmetres de qualitat de l'aigua d'abocament s'ajustaran als límits establits per l'organisme de conca en l'autorització de l'abocament. Si cal, s'aplicaran els tractaments previs pertinents per a complir amb els límits que s'hi establisquen.  
  
3. Risc d'inundació  
Enfront del risc per inundació existent en la zona, el promotor proposa les mesures següents:  
- L'emmagatzematge de VFVU a l'espera de ser descontaminats, es realitzarà sobre suports homologats de diversos nivells, el més baix dels quals estarà elevat més de 0,80 metres del sòl, màxim nivell de calat previst per a aquesta zona. Els VFVU no podran emmagatzemar-se més de 30 dies en aquesta zona.  
- La zona de descontaminació se situarà en la zona on menor incidència té la perillositat d'inundació. Els residus líquids obtinguts s'arreplegaran en recipients mòbils d'una capacitat màxima d'1 m³, els quals s'emmagatzemaran a una alçària major de 0,80 metres.  
A més d'aquestes mesures, es dotarà els suports que reben els VFVU sense descontaminar de safates o tancs d'arreplega de vessaments.  
Segons indica l'informe PATRICOVA, «mitjançant la documentació complementària aportada s'ha complit el que estableix l'article 20 de la Normativa del PATRICOVA, ja que s'han establit condicions d'adequació de les instal·lacions per a reduir els efectes de la inundació. L'Ajuntament de Quart de Poblet, en la concessió de la llicència municipal, haurà de valorar la idoneïtat de les mesures proposades, de conformitat amb l'article esmentat».  
4. Impacte visual:  
Segons l'EIA, l'impacte visual quedarà minimitzat per la construcció d'un tancament de formigó alveolar de 2,40 metres d'alçària, totalment opac. Els VFVU descontaminats es depositaran ordenats sobre el paviment, està prevista la instal·lació de prestatgeries en cas de ser necessari. Els vehicles no s'apilaran per damunt del tancament executat.  
  
Com a aspecte positiu, l'EIA remarca que la tanca homogènia i la neteja de la parcel·la han millorat l'impacte visual que oferia la zona.  
  
En concordança amb el que s'ha indicat en l'informe de l'ajuntament, en el cas que els VFVU descontaminats s'apilen en la campa, ho faran sobre prestatgeries. Si se supera el nivell del tancament executat, s'ampliaran les mesures que reduïsquen l'impacte visual. S'aconsella la plantació d'espècies vegetals de creixement ràpid per davant del tancament en tot el perímetre des del qual puga ser visible.  
5. Servituds aeronàutiques  
En tot cas, es respectaran els paràmetres i condicionants establits en l'autorització emesa per AESA.  
El programa de vigilància ambiental té com a objecte establir un sistema de control que garantisca el compliment de les indicacions i mesures protectores i correctores contingudes en l'EIA. Indica que es presentarà un informe anual del compliment d'aquest programa i quedarà registre d'entrada i eixida dels RP.  
D'aquest programa de vigilància ambiental es portarà un registre documentat, als efectes d'acreditar l'adopció i execució de les mesures preventives i correctores proposades i la comprovació de la seua eficàcia. Aquest registre documentat inclourà a més el resultat dels controls i autocontrols periòdics legalment exigibles. Així mateix, inclourà el control documental de la recepció i entrega dels residus. La documentació estarà a disposició de les autoritats competents.  
Consideracions jurídiques  
El projecte ha sigut sotmés al procediment d'avaluació d'impacte ambiental ordinària, d'acord amb els apartats 6.c.1) i 6.c.2) de l'annex I del Decret 162/1990, de 15 d'octubre, del Consell de la Generalitat, pel qual s'aprova el Reglament per a l'execució de la Llei 2/1989, de 3 de març, d'impacte ambiental i modificat pel Decret 32/2006, de 10 de març.  
En l'expedient s'han observat els tràmits previstos en la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental i en les altres disposicions que se li apliquen.  
L'article 13 del Decret 158/2015, de 18 de setembre, del Consell, pel qual s'aprova el Reglament orgànic i funcional de la Conselleria d'Agricultura, Medi Ambient, Canvi Climàtic i Desenvolupament Rural, modificat pel Decret 80/2016, d'1 de juliol, atribueix a la Direcció General de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental la competència en matèria d'avaluació ambiental estratègica i de projectes.  
Per tot això, fent ús de les facultats que tinc legalment atribuïdes, formule la següent resolució:  
  
Primer  
Estimar acceptable, només als efectes ambientals i sense perjudici de l'obtenció prèvia de les autoritzacions sectorials que se li apliquen, l'activitat de «Centre de recepció i descontaminació de vehicles al final de la seua vida útil» el titular del qual és Hermanos Fandos Perea, SL, ubicada al carrer General Lobo Montero, 25 i 29, Quart de Poblet (València) sempre que es desenvolupe d'acord amb el que estableix l'estudi d'impacte ambiental, el projecte tècnic i la resta de documentació que constitueix l'expedient avaluat, així com els condicionants establits a continuació:  
1. L'activitat disposarà certificat de compatibilitat urbanística favorable, que permeta la viabilitat de les actuacions en la ubicació projectada.  
2. Pel fet que la ubicació de l'activitat es troba afectada per risc d'inundació segons el que estableixen els documents normatius del PATRICOVA, i a fi de fer complir l'informe emés pel Servei d'Ordenació del Territori, l'Ajuntament de Quart de Poblet en la concessió de la llicència municipal, haurà de valorar la idoneïtat de les mesures proposades, de conformitat amb l'article 20 de la normativa del PATRICOVA.  
  
3. Els residus admesos en l'activitat seran els detallats en la part expositiva d'aquesta resolució o qualsevol altre codi LER que l'òrgan competent en matèria de gestió de residus considere susceptible d'autorització, sempre que la seua inclusió no comporte la modificació substancial del projecte avaluat i no corresponga a supòsits en què s'exigisca la tramitació d'un procediment d'avaluació ambiental d'acord amb la legislació sectorial vigent.  
4. S'obtindrà de l'òrgan competent en matèria de residus les corresponents autoritzacions i inscripció en el registre general de gestors autoritzats de residus de la Comunitat Valenciana que corresponguen per al centre ubicat al carrer General Lobo Montero, 25 i 29, Quart de Poblet (València), per a l'exercici de l'activitat, aquesta s'adaptarà a les condicions que l'òrgan esmentat establisca.  
5. Els residus de demolició generats per les modificacions proposades es gestionaran d'acord amb la seua naturalesa, en especial la retirada de la coberta de fibrociment la realitzarà una empresa especialitzada, inscrita en el RERA.  
6. El promotor haurà d'obtindre compromisos d'acceptació de residus per gestors autoritzats per a la totalitat dels residus generats per aquesta activitat. Els compromisos estaran permanentment en vigor i a disposició de l'autoritat ambiental competent.  
7. A la posada en marxa de l'activitat, i almenys cada 5 anys, el titular haurà de dur a terme un control de les emissions acústiques i dels nivells de recepció en l'entorn mitjançant la realització d'aquestes, que es faran en la fase de funcionament i per un organisme de control autoritzat, es faran constar els resultats en un llibre de control que estarà a disposició de les administracions competents i inclourà la totalitat de les operacions que puguen ser font de sorolls (compactació). En cas de superar els nivells sonors permesos per la llei, s'aplicaran les mesures correctores pertinents, l'eficàcia de les quals es verificarà amb una nova auditoria acústica immediatament posterior a la seua aplicació.  
  
8. En el procés d'extracció de gasos fluorats dels aires preparats dels vehicles s'utilitzaran els equips específics per a això. El personal que ho realitze haurà de disposar del certificat acreditatiu regulat en el Reial decret 795/2010, de 16 de juny, pel qual es regula la comercialització i manipulació de gasos fluorats i equips basats en aquests, així com la certificació dels professionals que els utilitzen.  
  
9. La instal·lació disposarà de material absorbent en quantitat adequada que permeta procedir a l'arreplega immediata dels vessaments accidentals que puguen produir-se. Els materials destinats a l'arreplega de vessaments (absorbents, neutralitzador de l'electròlit) una vegada hagen sigut utilitzats, es gestionaran com a residu generat per l'activitat i es retiraran per gestor autoritzat.  
10. El promotor disposarà de la corresponent autorització de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer per al punt d'abocament de les aigües arreplegades en les cobertes i en la campa, una vegada hagen sigut tractades, i ajustaran les instal·lacions i els paràmetres de qualitat de l'aigua d'abocament a aquesta autorització. Si cal, s'aplicaran els tractaments previs pertinents per a complir amb els límits que s'hi establisquen.  
11. Els sistemes d'abocament de les aigües residuals descrits en el projecte es consideren vàlids com a mesura provisional fins que no entre en servei la xarxa de clavegueram del polígon industrial. A fi d'una adequada evacuació i tractament de les aigües residuals generades en el normal exercici de l'activitat, la instal·lació disposarà de les oportunes connexions preparades per a connectar-se en el moment en què aquesta entre en servei.  
12. El pla de vigilància haurà de preveure el manteniment i neteja del decantador i separador d'hidrocarburs que depura les pluvials de manera que permeta un funcionament adequat al règim de pluges.  
  
13. En el cas que els VFVU descontaminats s'apilen en la campa, ho faran sobre prestatgeries sense superar el nivell del tancament executat, llevat que s'apliquen mesures addicionals que reduïsquen l'impacte visual (barrera vegetal).  
14. Es portarà un registre documentat del programa de vigilància ambiental a l'efecte d'acreditar l'adopció i execució de les mesures preventives i correctores propostes i la comprovació de la seua eficàcia. Aquest registre documentat inclourà a més el resultat dels controls i autocontrols periòdics legalment exigibles. Així mateix, inclourà el control documental de la recepció i entrega dels residus. La documentació estarà a disposició de les autoritats competents.  
15. Qualsevol modificació o ampliació del projecte presentat, així com si es detecta algun impacte ambiental no previst en l'estudi d'impacte ambiental, haurà de ser comunicat a l'òrgan ambiental competent, que establirà, si és procedent, l'aplicació de noves mesures correctores.  
  
  
Segon  
Notificar a les parts interessades que, contra la present resolució, atés que no és un acte definitiu en via administrativa, no es pot interposar cap recurs, la qual cosa no és inconvenient perquè puguen utilitzar-se els mitjans que en defensa del seu dret i dels seus interessos consideren pertinents.  
  
Tercer  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana la present declaració d'impacte ambiental, d'acord amb el que disposa l'article 41 de la Llei 21/2013, de 9 de desembre, d'avaluació ambiental.  
La regulació de la vigència de la present declaració d'impacte ambiental serà l'establida en l'article 43 de l'esmentada Llei 21/2013.  
  
València, 31 de gener de 2017.- El director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.  
  
València, 1 de març de 2017.- El director general de Medi Natural i d'Avaluació Ambiental: Antoni Marzo i Pastor.