Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 9531, del 10-02-2023 (2023/1041)

RESOLUCIÓN de 30 de noviembre de 2022, del director general de Calidad y Educación Ambiental, por la cual se formula informe de impacto ambiental del proyecto de línea subterránea alta tensión 66 kV para soterramiento de línea aérea denominada Montesinos - FEMSA, en la urbanización Ciudad Quesada, del término municipal de Rojales (Alicante). Expediente: (2740104) 111/2022/AIA.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   9531

Fecha DOGV
:   10-02-2023

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2023/1041


Fecha del documento
:   30-11-2022

Organismo emisor
:   Conselleria de Agricultura, Desarrollo Rural, Emergencia Climática y Transición Ecológica

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * Conselleria de Agricultura, Desarrollo Rural, Emergencia Climática y Transición Ecológica
    * impacto ambiental

RESOLUCIÓN de 30 de noviembre de 2022, del director general de Calidad y Educación Ambiental, por la cual se formula informe de impacto ambiental del proyecto de línea subterránea alta tensión 66 kV para soterramiento de línea aérea denominada Montesinos - FEMSA, en la urbanización Ciudad Quesada, del término municipal de Rojales (Alicante). Expediente: (2740104) 111/2022/AIA. [2023/1041]  
«Informe de impacto ambiental  
Expediente: (2740104) 111/2022/AIA.  
Título: Línea subterránea alta tensión 66 kV para soterramiento de línea aérea denominada Montesinos - FEMSA en urbanización Ciudad Quesada.  
Titular: I-DE Redes Eléctricas Inteligentes, SAU.  
Órgano sustantivo: ST de Industria, Energía y Minas de Alicante.  
ATLINE/2021/97/03.  
Localización: urb. Ciudad Quesada, Rojales (Alicante).  
  
Descripción del proyecto  
El proyecto tiene por objeto la reforma de un tramo de la línea aérea de alta tensión a 66 kV, denominada Montesinos - Femsa, a su paso por la urbanización Ciudad Quesada, situada en el término municipal de Rojales (Alicante). El tramo que se pretende reformar tiene una longitud de 3.840 metros y 18 apoyos, comprendidos entre la avenida de los Regantes y la avenida Justo Quesada. Se proyecta una modificación del trazado de la línea para soterrar el tramo a reformar, que discurrirá en zanja entubada por la acera y cruces de calzadas por la avenida de los Regantes, calle Galicia, calle Canal, avenida de las Naciones, calle Isla Perdiguera, calle Islas Baleares, plaza La Fiesta, avenida Recorral y avenida Justo Quesada, todas dentro de la urbanización Ciudad Quesada. La longitud total del trazado proyectado es de 5.724 metros. Se realizarán dos entronques aéreo-subterráneo, mediante la instalación de dos nuevos apoyos sobre la servidumbre de vuelo de la línea existente, en el punto inicial A-1 (coordenadas ETRS89 30N x: 699.581 y: 4.214.996) y en el punto final A-2 (coordenadas ETRS89 30N x: 701.095 y: 4.218.505), ambos del tipo 61S238 / B12.  
Una vez ejecutadas las obras y puesta en funcionamiento la línea se procederá al desmontaje del tramo aéreo.   
  
Tramitación administrativa  
Con fecha 18 de mayo de 2022, se recibió del Servicio Territorial de Industria, Energía y Minas de Alicante, el expediente relativo al proyecto de línea subterránea de alta tensión 66 kV simple circuito para soterramiento de línea denominada Montesinos - Femsa en urbanización Ciudad Quesada, en el término municipal de Rojales (Alicante) (ATLINE/2021/97/03), promovido por I-DE redes eléctricas inteligentes SAU. Se adjunta junto al oficio, el proyecto técnico y el documento ambiental.  
  
Considerando que la actuación propuesta consiste en la reforma de una línea existente y en funcionamiento, y que únicamente se tiene un pequeño tramo aéreo en el inicio y final de la actuación, la información contenida en el expediente aporta elementos de juicio suficientes para continuar con el procedimiento de evaluación de impacto ambiental simplificada.  
  
Criterios ambientales  
Para la emisión del presente informe de impacto ambiental, de conformidad con el artículo 47 de la Ley 21/2013, se han tenido en cuenta los criterios del anexo III de la misma.  
  
Características del proyecto  
El proyecto consiste básicamente en el soterramiento del tramo de línea aérea a 66 kV que atraviesa el entorno urbano de la urbanización Ciudad Quesada en Rojales. Se tiene previsto desviar el trazado de la línea por los viales de la urbanización, por acera y cruce de calzadas, instalando dos nuevos apoyos de celosía en el inicio y final de la actuación, para realizar la transición aéreo-subterránea de la línea. La longitud total del tramo es de 5.724 metros, de los cuales 5.678 metros discurren en subterráneo y 46 metros se corresponden con la conversión aéreo-subterránea. También incluye, una vez ejecutada la primera actuación, el desmontaje de 3.840 metros de tendido aéreo y la eliminación de 18 apoyos.  
  
Ubicación del proyecto  
Las obras previstas en el proyecto se desarrollan en un entorno urbano, sin afecciones directas a espacios naturales protegidos o elementos naturales. La actuación dista más de 2 km del Parque natural de las Lagunas de la Mata y Torrevieja, de la zona húmeda desembocadura y frente litoral del Segura, más de 300 metros del monte de utilidad pública Los Estaños, y más de 70 metros de suelo catalogado como forestal por el PATFOR.  
A lo largo del trazado proyectado no se encuentran zonas afectadas por riesgo de inundación, ni se afecta a vías pecuarias.   
La zona de actuación no se ubica en un área prioritaria, a los efectos de protección de avifauna contra la colisión y electrocución (según resolución de 15 de octubre de 2010 y resolución de 6 de julio de 2021, en aplicación del Real decreto 1432/2008, de 29 de agosto), no obstante, al estar la línea aérea próxima a áreas prioritarias, su desmantelamiento generará un impacto positivo sobre la avifauna.   
  
Características del potencial impacto  
Durante la fase de ejecución, las principales afecciones estarán limitadas a la zona de obras y no se prevé afecciones ambientales significativas a elementos naturales presentes en las inmediaciones. Los accesos para la realización de las obras resultan sencillos al realizarse por los viales de la urbanización. La ubicación de zonas de acopio se realizará en terrenos desprovistos de vegetación natural. Los impactos previstos por las obras serán poco relevantes y de corta duración, así como reversibles, asociados a la tipología de obras de canalización de infraestructuras en entornos urbanos.  
El proyecto incorpora en el anejo 1, el preceptivo estudio de gestión de residuos de construcción y demolición, de acuerdo con el Real decreto 105/2008, de 1 de febrero.  
En la fase de funcionamiento no están previstas afecciones relevantes. La implantación de esta infraestructura unido al desmantelamiento del tramo de línea aérea supondrá una mejora ambiental, principalmente en lo que respecta a la intrusión visual de la línea aérea existente y la posible reducción del impacto de esta sobre las poblaciones de aves presentes en el entorno de la actuación.  
Respecto de las afecciones patrimoniales, en el documento ambiental se concluye que las obras no afectarán a elementos protegidos, aunque señala que se deberán tomar precauciones durante los movimientos de tierra en caso de encontrar restos arqueológicos. Revisada la cartografía relativa a los inventarios de yacimientos arqueológicos, paleontológicos y etnológicos, se tiene constancia de elementos patrimoniales en la zona final de la actuación, aunque no se prevé afección a estos. En caso de encontrar restos arqueológicos se deberán paralizar las obras e informar a la autoridad competente en la materia.  
En el documento ambiental del proyecto no se incluye un Programa de vigilancia ambiental, dadas las características de la actuación y el entorno urbano donde se desarrollan las obras.  
  
Conclusión  
El proyecto, en los términos previstos, no tendrá efectos adversos significativos sobre el medio ambiente y no requiere evaluación de impacto ambiental ordinaria.  
  
Consideraciones jurídicas  
El proyecto constituye un supuesto de evaluación de impacto ambiental simplificada, de acuerdo con el artículo 7.2 c) de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, al considerar que la actuación supondrá un incremento significativo de la generación de residuos.   
El expediente ha seguido el trámite de evaluación de impacto ambiental simplificada, previsto en la sección 2ª, capítulo 2 del título II de la Ley 21/2013.  
El Decreto 176/2020, de 30 de octubre, del Consell, de aprobación del Reglamento orgánico y funcional de la Conselleria de Agricultura, Desarrollo Rural, Emergencia Climática y Transición Ecológica, atribuye a la Dirección General de Calidad y Educación Ambiental la competencia sobre la evaluación de impacto ambiental de proyectos.   
Por todo cuanto antecede, a propuesta del Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental, en uso de las atribuciones que ostento, resuelvo:  
  
Primero  
Estimar que el proyecto de Línea subterránea alta tensión 66 kV para soterramiento de línea aérea denominada Montesinos - FEMSA en urb. Ciudad Quesada en Rojales (Alicante), sin perjuicio de la previa obtención de las autorizaciones sectoriales que le sean de aplicación, no tendrá efectos significativos sobre el medio ambiente y no requiere una evaluación de impacto ambiental ordinaria, siempre que se ajuste a las previsiones del proyecto, del documento ambiental y a los términos del presente informe, en particular:   
- Si durante la ejecución de las obras se encontraran restos paleontológicos, arqueológicos o etnográficos, el promotor tendrá que poner el hecho en conocimiento de la Conselleria competente en patrimonio cultural de manera inmediata, adoptando las medidas pertinentes para su protección y conservación en conformidad con aquello previsto en los artículos 63 y 65 de la Ley 4/1998, de 11 de junio, del patrimonio cultural valenciano.  
  
Segundo  
De conformidad con lo previsto en el artículo 47 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre:  
A. El informe de impacto ambiental se publicará en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, sin perjuicio de su publicación en la sede electrónica del órgano ambiental.  
B. El informe de impacto ambiental perderá su vigencia y cesará en la producción de los efectos que le son propios si, una vez publicado en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana, no se hubiera procedido a la autorización del proyecto en el plazo máximo de cuatro años desde su publicación, salvo que se acuerde la prórroga de la vigencia del informe de impacto ambiental.  
C. El informe de impacto ambiental no será objeto de recurso alguno sin perjuicio de los que, en su caso, procedan en vía administrativa o judicial frente al acto, en su caso, de autorización del proyecto.  
  
Tercero  
El órgano sustantivo publicará en el boletín oficial correspondiente la decisión de autorizar o denegar el proyecto, en los términos previstos en el artículo 48 de la Ley 21/2013, de 9 de diciembre.  
  
València, 30 de noviembre de 2022.- El director general de Calidad y Educación Ambiental: Joan Piquer Huerga.»