Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 5992, del 14-04-2009 (2009/3871)

ORDEN de 25 de marzo de 2009, de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, por la que se convocan y regulan para el ejercicio 2009 ayudas para la adquisición de vehículos de auto-taxi adaptados para el transporte de personas con movilidad reducida en la Comunitat Valenciana, acogidas al régimen de minimis.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   5992

Fecha DOGV
:   14-04-2009

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - B) SUBVENCIONES Y BECAS

Número del documento
:   2009/3871


Fecha del documento
:   25-03-2009

Organismo emisor
:   Conselleria de Infraestructuras y Transporte

Tipo de documento
:   Orden

Análisis jurídico

 Descriptores 

:   * ayuda pública
    * medios para discapacitados
    * apoyo económico
    * empresa de transporte
    * transportista
    * taxi
    * transporte de viajeros

ORDEN de 25 de marzo de 2009, de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, por la que se convocan y regulan para el ejercicio 2009 ayudas para la adquisición de vehículos de auto-taxi adaptados para el transporte de personas con movilidad reducida en la Comunitat Valenciana, acogidas al régimen de minimis. [2009/3871]
La consecución y mantenimiento de un mayor grado de calidad en la prestación del servicio de transporte público de vehículos de auto-taxi se integra en las líneas de actuación que la Dirección General de Transportes y Logística viene desarrollando para la mejora del transporte público en el ámbito de la Comunitat Valenciana, como herramienta básica para la integración social. A este respecto, se considera de sumo interés asegurar el acceso a este sistema de transporte público a toda la población, incluidas las personas con problemas de movilidad, de modo que se garantice la igualdad en las condiciones de uso de este modo de transporte. En este sentido se considera prioritario apoyar la implantación de estos transportes públicos adaptados a personas con movilidad reducida en zonas en que una menor oferta de transporte público dificulta la accesibilidad y movilidad de este colectivo.
La implantación en estos vehículos de auto-taxi de sistemas de acceso a personas con movilidad reducida representa, sin embargo, un elevado coste económico para el transportista autónomo, por lo que dado el interés que su progresiva implantación reviste para facilitar la movilidad de estos colectivos, la Dirección General de Transportes y Logística, plantea mediante la presente convocatoria, conceder ayudas económicas para financiar la adquisición de vehículos de auto-taxi adaptados para el transporte de personas con movilidad reducida en la Comunitat Valenciana.
Por otra parte, las ayudas convocadas cumplen los requisitos de la política europea de la competencia al acogerse al régimen de exención de minimis de las empresas que operan en el sector del transporte por carretera, contemplado en el Reglamento (CE) núm. 1998/2006, de la Comisión, de 15 de diciembre de 2006, relativo a la aplicación de los artículos 87 y 88 del Tratado CE a las ayudas de minimis (DOCE L 379/5, de 28 de diciembre de 2006).
Por todo ello, existiendo disponibilidad presupuestaria y teniendo en cuenta lo dispuesto en la Ley 38/2003 General de Subvenciones y el artículo 47 del Texto Refundido de la Ley de Hacienda Pública de la Generalitat Valenciana, y en virtud de las facultades que me confiere el artículo 28.e de la Ley 5/1983, de 30 de diciembre, del Consell modificada por la Ley 12/2007, de 20 de marzo, y el artículo 8 del Decreto 117/2007, de 27 de julio, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte,
ORDENO
Artículo 1. Objeto, régimen y financiación
1. Es objeto de la presente convocatoria otorgar ayudas económicas para la adquisición de vehículos de auto-taxi adaptados para el transporte de personas con movilidad reducida en la Comunitat Valenciana.
2. La concesión de estas ayudas se efectúa mediante un régimen de concurrencia competitiva.
3. Las ayudas se otorgarán en los términos previstos en la presente orden y de acuerdo con el ordenamiento jurídico vigente, acogiéndose estas ayudas al régimen de minimis.
4. Las ayudas previstas en la presente orden se financiarán con cargo al crédito contenido en el programa 513.30, línea T0816000 del capítulo 7 de los presupuestos correspondientes a 2009 de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, con un importe global de 30.000 euros que quedará ampliado automáticamente en caso de existencia de disponibilidades presupuestarias adicionales, en el supuesto de resultar insuficiente para atender las peticiones que, presentadas dentro del plazo, acrediten reunir los requisitos establecidos en esta convocatoria.
5. Las ayudas serán otorgadas hasta que se agote la consignación presupuestaria a que se refiere el apartado 4.
La ampliación presupuestaria se destinará exclusivamente para la adjudicación de ayudas en las cuantías que resulten procedentes de conformidad con la presente convocatoria, a los beneficiarios que formen parte de la lista de reserva creada de acuerdo a lo señalado en el artículo 10.2 de la presente convocatoria.
Artículo 2. Beneficiarios
1. Podrán ser beneficiarios de estas ayudas los titulares de autorizaciones de taxi de los municipios de la Comunitat Valenciana, las personas físicas o jurídicas que hayan solicitado una licencia municipal de taxi y aquellas que estén tramitando la autorización de transporte VT ante la Conselleria de Infraestructuras y Transporte. El vehículo de auto-taxi adaptado para el transporte de personas con movilidad reducida no podrá haber sido adquirido o adaptado con anterioridad al 1 de enero de 2008.
2. Los beneficiarios de estas ayudas deben cumplir los siguientes requisitos:
a) Estar al corriente en el cumplimiento de las obligaciones tributarias y de la Seguridad Social.
b) No tener embargada la autorización de auto-taxi.
c) No tener pendiente de pago ninguna sanción impuesta por infracción de la legislación en materia de transporte.
d) Los beneficiarios de las ayudas estarán obligados al cumplimiento de los requerimientos que con carácter general se señalan en el artículo 13.2 y 14 de la Ley General de Subvenciones (Ley 38/2003, de 17 de noviembre, publicada en el BOE del 18 de noviembre).
3. Las condiciones exigidas para tener la condición de beneficiario deberán cumplirse al tiempo de presentar la solicitud.
Artículo 3. Requisitos
Quienes soliciten ser beneficiarios de las ayudas deberán reunir los requisitos y aportar la documentación a la que se refiere el artículo 6 de esta convocatoria.
El importe de las subvenciones o ayudas no podrá ser de una cuantía que, aislada o conjuntamente con las subvenciones de otras administraciones públicas o con otros ingresos provenientes de entes públicos o privados, supere el coste de la inversión que el beneficiario realice en la adquisición del correspondiente vehículo adaptado.
Artículo 4. Cuantía
1. La adquisición de vehículos de auto-taxi adaptados al transporte de personas con movilidad reducida será subvencionada hasta un máximo (excluido IVA) de 30.000 euros por vehículo.
2. En todo caso el importe de las presentes ayudas no podrá hacer que el importe total de las ayudas de minimis que reciba la empresa durante un periodo de tres ejercicios fiscales sea superior a cien mil euros (100.000 €).
3. De conformidad con lo establecido en el artículo 31 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones, cuando el importe del gasto subvencionable supere la cuantía de 12.000 €, el beneficiario deberá solicitar como mínimo tres ofertas de diferentes proveedores, con carácter previo a la contracción del compromiso para la entrega del bien, salvo que por las especiales características de los gastos subvencionables no exista en el mercado suficiente número de entidades que lo suministren o presten, o salvo que el gasto se hubiera realizado con anterioridad a la solicitud de la subvención.
La elección entre las ofertas presentadas, que deberá presentarse junto a la solicitud, se realizará conforme a los criterios de eficiencia y economía, debiendo justificarse expresamente en una memoria la elección cuando no recaiga en la propuesta económica más ventajosa.
Artículo 5. Solicitudes; plazo y lugar de presentación
1. Las solicitudes de ayuda previstas en la presente orden se deberán efectuar mediante instancia formalizada de acuerdo con el modelo que se adjunta como anexo I.
2. La instancia de solicitud la firmará el titular de la autorización de taxi o la persona física o jurídica que haya solicitado una licencia municipal de taxi o una autorización de taxi VT, y su presentación presume la aceptación incondicionada de las bases de la convocatoria y de las condiciones, requisitos y obligaciones que se contienen en la misma.
3. Las solicitudes, junto con la documentación señalada en el artículo 6, deberán presentarse, dirigidas al director general de Transportes y Logística, en el plazo de 20 días naturales contados a partir del día siguiente al de la publicación de la presente orden en el Diari Oficial de la Comunitat Valenciana, debiendo reunirse en el momento de finalización de dicho plazo la totalidad de los requisitos exigidos.
4. El incumplimiento del plazo de presentación de la solicitud determinará la automática exclusión en el acceso de la ayuda.
5. El lugar de presentación será el registro de entrada de la sede de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte (avda. Blasco Ibáñez, 50, 46845 Valencia), o en los de los servicios territoriales de Transportes de Valencia, Castellón o Alicante, sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 38.4 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común, modificada por la Ley 4/1999 de 13 de enero.
Cuando la solicitud no se presente directamente en las oficinas de la citada sede de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, se recomienda anunciar su presentación a la Dirección General de Transportes y Logística remitiendo copia de la correspondiente instancia de solicitud mediante fax (+34 96 386 22 62) o telegrama en el mismo día.
Artículo 6. Documentación
La instancia de solicitud irá acompañada de los siguientes documentos (se presentará documentación original o copia debidamente compulsada):
a) DNI o pasaporte vigente si se trata de empresario individual. Si se tratara de persona jurídica, CIF de la empresa y DNI y poderes de representación de la persona que la represente.
b) Impreso de mantenimiento de terceros con los datos de domiciliación bancaria, según modelo incluido como anexo II, debidamente validado por la entidad bancaria correspondiente o adjuntando un certificado de titularidad de la cuenta bancaria.
c) Factura pro-forma, especificando IVA, de la adquisición del vehículo. Se acompañará memoria explicativa de las características del vehículo a adquirir, detallando sobre todo la capacidad del vehículo y su comportamiento medio ambiental.
d) Factura pro-forma, especificando IVA, en la que se refleje la completa instalación de los equipos y elementos necesarios del sistema de adaptación.
e) En el caso de que el importe del gasto subvencionable supere los 12.000 € se aportarán así mismo las distintas ofertas de diferentes proveedores y la memoria de justificación de la elección realizada, de acuerdo a lo señalado en el artículo 4, apartado 3, de la presente orden.
f) Autorización vigente de taxi o solicitud de autorización ante la Conselleria de Infraestructuras y Transporte o solicitud de la licencia municipal de taxi en el Ayuntamiento correspondiente.
g) Compromiso de atender con carácter prioritario las demandas de las personas con discapacidad (apartado B de la solicitud). Dicho compromiso quedará articulado entre otros, a través de los acuerdos que suscriban con alguna de las asociaciones de personas con discapacidad reconocidas por la Conselleria de Bienestar Social, en el que se establecerá el protocolo de actuación para el uso del auto-taxi adaptado en el caso de ser requerido por ellas.
h) Documentos acreditativos de hallarse al corriente en el cumplimiento de las obligaciones tributarias y de Seguridad Social:
Para su cumplimentación el beneficiario podrá:
h.1) Autorizar expresamente a la Conselleria de Infraestructuras y Transporte para recabar ante los órganos competentes los datos expresivos de estar al corriente en el cumplimiento de las obligaciones tributarias (estatales y comunidad autónoma) y frente a la Seguridad Social, mediante la cumplimentación del apartado C de la solicitud.
h.2) En el supuesto de no-autorización, el beneficiario deberá presentar certificación de su cumplimiento referida al momento de finalización del plazo de presentación de solicitudes aportando:
- Certificación expedida por el órgano estatal competente de la administración tributaria.
- Certificación expedida por el órgano competente de la Seguridad Social.
- Certificación expedida por el órgano competente de la Conselleria de Economía y Hacienda de la Generalitat Valenciana.
Las referidas certificaciones deberán ser positivas o, en su caso, indicar que las deudas están aplazadas, fraccionadas o acordada la suspensión con ocasión de la impugnación de las correspondientes liquidaciones, debiendo tener validez durante el plazo de seis meses desde la fecha de su expedición. No obstante, si hubiesen caducado antes de la propuesta de concesión de la subvención, el beneficiario propuesto deberá presentar una certificación actualizada.
Cuando la empresa no esté obligada a presentar las declaraciones o documentos relativos a obligaciones tributarias y de Seguridad Social, acreditará esta circunstancia mediante declaración responsable.
i) Declaración responsable en la que se especifique cualquier otra ayuda o financiación pública recibida para la adquisición o adaptación del vehículo para el que se solicita ayuda al amparo de la presente convocatoria, concretando los importes recibidos a tal efecto (apartado D de la solicitud).
El importe de las subvenciones o ayudas no podrá ser de una cuantía que, aislada o conjuntamente con las subvenciones de otras administraciones públicas o con otros ingresos provenientes de entes públicos o privados, supere el coste de la inversión que el beneficiario realice para la adquisición y adaptación del vehículo.
j) Declaración responsable, de las ayudas de minimis concedidas por cualquier proyecto a la empresa o persona durante los tres últimos ejercicios fiscales, con indicación de importe, organismo, fecha de concesión y régimen de ayudas en que se ampara; o en su caso, declaración de no haber recibido ninguna (apartado D de la solicitud).
k) Declaración responsable acreditativa de no estar incurso en las prohibiciones para obtener la condición de beneficiario establecidas en el artículo 13, apartado 2 de la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones (apartado D de la solicitud).
l) Declaración responsable de no hallarse inhabilitado para recibir ayudas o subvenciones de la Generalitat (apartado D de la solicitud).
m) Declaración responsable de no ser deudor de la Generalitat por las obligaciones por reintegro de subvenciones que, en su caso, se le hubieren exigido, de conformidad con lo que determina el artículo 13.2 de la Ley 38/2003 de 17 de noviembre, General de Subvenciones (apartado D de la solicitud).
n) Declaración responsable de no tener embargada la autorización de auto-taxi (apartado D de la solicitud).
o) Declaración responsable de no tener pendiente de pago ninguna sanción impuesta por infracción de la legislación en materia de transportes (apartado D de la solicitud).
Artículo 7. Solicitud de ampliación de datos
Cuando la solicitud no reúna los requisitos o falte algún documento de los exigidos, se requerirá a los interesados para que lo subsanen en el plazo de diez días hábiles a partir de su notificación, de acuerdo a lo señalado en el artículo 71 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.
Transcurrido dicho plazo sin haber cumplimentado lo anteriormente dispuesto se le tendrá por desistido de su petición y se procederá al archivo del expediente.
Artículo 8. Criterios para otorgar las subvenciones
Para el otorgamiento de las ayudas se tomarán en consideración los siguientes criterios de valoración de las solicitudes presentadas, con las ponderaciones que se señalan:
- Se atenderán con carácter prioritario aquellas solicitudes relativas a la adquisición de vehículos auto-taxis adaptados que presten servicios en ámbitos rurales con menor oferta de transporte público: de 0 a 70 puntos.
- Se tendrá en consideración la capacidad del vehículo priorizando las solicitudes relativas a vehículos cuya capacidad sea mayor: de 0 a 20 puntos.
- Se priorizarán aquellos vehículos con mejor comportamiento medioambiental (menores emisiones, combustibles «limpios»...): de 0 a 10 puntos.
Como último criterio para el otorgamiento de ayudas ante posibles situaciones de empate, se considerará la fecha de presentación de las solicitudes completas, es decir incluyendo la totalidad de la documentación necesaria de acuerdo a lo especificado en la presente orden.
Artículo 9. Características que han de reunir los vehículos adaptados
Los requisitos exigibles a los auto-taxis adaptados derivan de la normativa española, recogida en la Norma UNE 26.494, «Vehículos de carretera. Vehículos para el transporte de personas con movilidad reducida. Capacidad igual o menor a nueve plazas, incluido el conductor», publicada por AENOR el 20 de febrero de 2004 y su 1ª modificación, UNE 26.494/1M, publicada por AENOR el día 19 de noviembre de 2004.
Además será de obligado cumplimiento la recomendación de la citada Norma 26.494 referida al respaldo y reposacabezas. Preferentemente se instalará un respaldo con reposacabezas que podrá ser fijo (unido permanentemente a la estructura del vehículo) o desmontable. En su defecto, se podrá instalar sólo un reposacabezas (esta última opción sólo se permitirá si el reposacabezas es de los que se instalan en la estructura de la silla).
Los requisitos geométricos para el respaldo con reposacabezas se especifican en el Anexo C (informativo) de la Norma UNE 26.494.
Si la altura calzada-piso del vehículo es superior a 250 mm, será obligatoria la instalación de, al menos, un escalón que cumpla con los requisitos especificados en la UNE 26.494.
Además, los vehículos deberán cumplir la normativa establecida para este tipo de transporte.
Los sistemas de adaptación deberán cumplir así los siguientes requisitos:
1. Especificaciones técnicas con respecto al acceso al vehículo:
- El vehículo dispondrá de un acceso fácil, cómodo y seguro para un usuario de silla de ruedas sin abandonar ésta.
- La altura mínima del hueco para el acceso de la persona con movilidad reducida (P.M.R.) en su silla de ruedas será de 1.300 mm, recomendándose un mínimo 1.350 mm.
- La anchura mínima del mencionado hueco será de 700 mm, recomendándose un mínimo de 800 mm.
- Si la(s) puerta(s) de acceso para el usuario de silla de ruedas es(son) abatible(s) de eje vertical, el ángulo mínimo de apertura será de 90º.
- Independientemente del modo de apertura de la(s) puerta(s) de acceso para la P.M.R. en su silla de ruedas, la(s) puerta(s) tendrá(n) un dispositivo de enclavamiento que impedirá el cierre fortuito durante la operación de entrada/salida.
2. Especificaciones técnicas con respecto a la superficie de alojamiento:
- El vehículo dispondrá de espacio interior suficiente para alojar como mínimo a un pasajero en su silla de ruedas.
- La superficie tendrá unas dimensiones mínimas de:
· Longitud: 1.200 mm.
· Ancho: 700 mm (recomendándose 800 mm)
- La altura libre interior del vehículo, sobre un círculo de radio mínimo de 400 mm, con centro sobre la cabeza del pasajero en su silla de ruedas, ubicada en el lugar asignado, será de 1.400 mm mínima.
- El espacio del automóvil que se acondicione para que viaje un pasajero en su silla de ruedas, será tal que le permita viajar en el sentido de la marcha. Por motivos de seguridad nunca ha de posicionarse transversal al eje longitudinal del vehículo.
3. Especificaciones con respecto a la seguridad del pasajero viajando en su silla de ruedas.
- En el vehículo se dispondrá de un dispositivo de anclaje para la silla de ruedas que soporte los esfuerzos de tracción, torsión y flexión a que puede exponerse la silla de ruedas, así como a los movimientos de traslación y giro.
- El anclaje deberá sujetar la silla de ruedas por elementos de su chasis y no por elementos fácilmente deformables como las ruedas. A su vez el anclaje se sujetará al chasis o bastidor del vehículo.
- El pasajero en su silla de ruedas deberá disponer de un elemento de retención, cinturón de seguridad que nunca se considerará como componente activo del anclaje de la silla de ruedas.
- Se dispondrá de un reposacabezas que podrá ser fijo o desmontable.
4. Especificaciones con respecto a las personas de movilidad reducida no usuarias de silla de ruedas.
- El ángulo de apertura mínimo de las puertas abatibles de eje vertical será de 90º.
- Asideros situados para facilitar las operaciones de entrada/salida y sentarse/levantarse.
- Si la altura calzada-piso del taxi es superior a la de los taxis convencionales (caso de los monovolúmenes), se dispondrá obligatoriamente de un escalón suplementario que reduzca esta altura, al menos por una de las puertas.
- Los taxis adaptados deberán llevar las tarifas escritas en sistema Braille.
5. Especificaciones con respecto al elemento para auxiliar el acceso (rampa):
- Como elemento para auxiliar el acceso al automóvil podrá ser suficiente llevar entre el equipamiento una rampa que formará con la horizontal del punto de apoyo en la calzada una pendiente no superior al 30%.
- La rampa soportará el esfuerzo que produzca una masa de 250 Kg en el centro de su vano, en posición apoyada.
- La anchura exterior mínima será de 700 mm (recomendándose 800 mm). En el caso de que esta rampa esté formada por dos canaletas, su separación interior máxima será de 200 mm.
- Los lados exteriores e interiores en caso de canaletas tendrán un reborde de al menos 80 mm de altura.
6. Conceptos de normalización e integración.
- Además de los criterios técnicos descritos, los vehículos deberán ajustarse a la normativa establecida para este tipo de transporte. En particular se atenderán las prescripciones al respecto contenidas en el Real Decreto 1544/2007, de 23 de noviembre, por el que se regulan las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte para personas con discapacidad.
Artículo 10. Resolución y otorgamiento
1. El examen y valoración de los expedientes de solicitud de las ayudas corresponderá a un órgano colegiado integrado por el jefe de la División de Logística y Planificación, el jefe del Servicio de Planificación de la Dirección General de Transportes y Logística, y el jefe de Sección de Transporte de Viajeros, que una vez fijadas las admisibilidades y cuantías según los criterios establecidos en esta orden elevará la correspondiente propuesta al director general de Transportes y Logística, quien por delegación del conseller de Infraestructuras y Transporte, que mediante la presente orden se le confiere, dictará la oportuna resolución otorgando o denegando la ayuda. En caso de otorgamiento, la resolución expresará con exactitud la cuantía. Dicha resolución agotará la vía administrativa.
Tal posibilidad viene prevista en el artículo 63 de la Ley 5/1983, de 30 de diciembre, del Consell, modificada por la Ley 12/2007, de 20 de marzo de la Generalitat, y artículo 13 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y Procedimiento Administrativo Común, modificada por la Ley 4/1999, de 13 de enero.
2. En su caso, la propuesta de resolución incluirá una lista de reserva de solicitudes que cumpliendo con todos los requisitos para la adjudicación de la ayuda no puedan ser atendidas por no existir crédito suficiente para el pago de las mismas.
3. Los miembros del órgano colegiado anteriormente citado podrán ser suplidos temporalmente en los supuestos de vacante, ausencia o enfermedad por quien designe el director general de Transportes y Logística.
4. La instrucción del expediente se llevará a cabo por la División de Logística y Planificación de la Dirección General de Transportes y Logística.
5. El plazo máximo para resolver expresamente y notificar a los beneficiarios las ayudas otorgadas será de seis meses contados a partir del último día del plazo de presentación de solicitudes. Superado ese plazo sin que haya recaído resolución expresa deberá entenderse que ésta es desestimatoria.
6. Las notificaciones de las resoluciones de otorgamiento se llevarán a cabo de manera individualizada, de conformidad con lo que establece la normativa vigente sobre procedimiento administrativo.
Artículo 11. Justificación del gasto y pago de las subvenciones
Una vez notificadas las resoluciones de otorgamiento y previo al cobro de las mismas por los beneficiarios, éstos deberán justificar el gasto efectivamente realizado en el plazo de dos meses desde la citada notificación, y en todo caso, antes del 30 de noviembre de 2009, aportando para ello la siguiente documentación que será presentada en la Dirección General de Transportes y Logística:
a) Factura, especificando IVA, de la adquisición del vehículo.
b) Factura, especificando IVA, de la completa instalación de los equipos y elementos necesarios para la adaptación del vehículo.
c) Permiso de circulación y ficha técnica del vehículo.
d) Autorización vigente de taxi en la que figure adscrito el vehículo subvencionado.
e) Declaración responsable del sometimiento a control y comprobación por parte de la administración de la efectiva utilización de las ayudas en cumplimiento de los fines de la convocatoria.
f) Certificados acreditativos de que el beneficiario se encuentra al corriente en el cumplimiento de sus obligaciones tributarias (estatales y comunidad autónoma) y con la Seguridad Social en el supuesto de no haber autorizado a la Conselleria de Infraestructuras y Transporte para recabar ante los órganos competentes los datos mediante la cumplimentación del apartado D de la solicitud.
g) Declaración responsable de que el beneficiario se encuentra al corriente de sus obligaciones por reintegro de subvenciones que, en su caso, se le hubieren exigido, de conformidad con lo que determina la Ley 38/2003, de 17 de noviembre, General de Subvenciones.
h) Declaración responsable por la que el beneficiario se compromete a atender con carácter prioritario las demandas de los usuarios con discapacidad, para que la Dirección General de Transportes y Logística, además de comunicar dicho compromiso al Ayuntamiento correspondiente, pueda proceder, en su caso, a otorgar autorización específica para que pueda tomar pasajeros con discapacidad fuera del municipio que les hubiera otorgado la licencia o en el que estuvieren residenciados.
i) Copia del acuerdo suscrito con alguna de las asociaciones de personas con discapacidad reconocidas por la Conselleria de Bienestar Social, en el que se establecerá el protocolo de actuación para el uso del auto-taxi adaptado en el caso de ser requerido por ellas.
Una vez recibida por la administración en tiempo y forma la documentación referida y tras las oportunas comprobaciones, se procederá al pago de la ayuda.
El incumplimiento del plazo de justificación de la subvención por parte del beneficiario conllevará la pérdida del derecho a percibir la subvención correspondiente, así como su posible exclusión o minoración de la ayuda de cara a su participación en posteriores convocatorias.
Artículo 12. Obligaciones de los beneficiarios
Los beneficiarios de las ayudas estarán obligados a:
a) Llevar en su vehículo, en sitio bien visible, el símbolo internacional de vehículo adaptado, especificando que la adquisición y adaptación del vehículo ha sido subvencionado por la Dirección General de Transportes y Logística de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte, a través de señal adhesiva cuyas características y emplazamiento se adecuarán a las directrices que al respecto disponga dicha Dirección General.
b) Mantener el vehículo adaptado durante un periodo mínimo y continuado de seis años. El control de esta obligación se verificará principalmente a través del cumplimiento de la obligación de visado anual de la autorización (tarjeta), así como en los supuestos de transmisión de la autorización o sustitución de vehículo, supuestos en los que deberá quedar siempre garantizado el cumplimiento del compromiso. El incumplimiento total o parcial de la presente obligación por el beneficiario llevará aparejada la obligación de reintegrar el importe percibido proporcionalmente según el periodo de cumplimiento, con los intereses legales correspondientes desde el momento del pago efectivo hasta la devolución del principal.
c) Facilitar cualquier dato o documento que la Dirección General de Transportes y Logística considere necesario recabar para un conocimiento exacto y veraz del cumplimiento de los objetivos y fines de la presente convocatoria.
d) Poner en conocimiento de la Dirección General de Transportes y Logística cualquier ayuda o subvención que reciban para la misma finalidad, de otras administraciones o entidades públicas o privadas. Esta comunicación deberá efectuarse tan pronto como se conozca y, en todo caso, con anterioridad a la justificación de la aplicación dada a los fondos percibidos.
e) Disponer de los libros contables, registros diligenciados y demás documentos debidamente auditados en los términos exigidos por la legislación mercantil y sectorial vigente, con la finalidad de garantizar el adecuado ejercicio de las facultades de comprobación y control.
f) Conservar los documentos justificativos de la aplicación de los fondos recibidos, incluidos los documentos electrónicos, en tanto puedan ser objeto de las actuaciones de comprobación y control.
g) Acreditar que se hayan al corriente en el cumplimiento de sus obligaciones tributarias y frente a la Seguridad Social, según se indica en el apartado h) del artículo 6 de la presente orden.
Artículo 13. Control y Revocación de la subvención
1. La Dirección General de Transportes y Logística podrá comprobar por los medios que estime más adecuados el cumplimiento de las obligaciones inherentes al otorgamiento de las ayudas. El incumplimiento de estas obligaciones o la comprobación de la falsedad de los datos aportados al expediente dará lugar a la revocación de las subvenciones y a la devolución de las cuantías otorgadas, que devengarán los correspondientes intereses de demora.
Además dicho incumplimiento podrá determinar la no consideración de futuras solicitudes.
2. Igualmente, toda alteración de las circunstancias y de los requisitos subjetivos y objetivos considerados para la concesión de la ayuda o subvención podrá dar lugar a la revocación de las subvenciones y a la devolución con los correspondientes intereses de demora de las cuantías otorgadas.
3. En cualquier caso será de aplicación lo dispuesto en los títulos; II. Del reintegro de subvenciones, III. Del control financiero de subvenciones y IV. Infracciones y Sanciones administrativas en materia de subvenciones, de la Ley 38/2003 de 17 de noviembre, General de Subvenciones.
Artículo 14. Delegación de facultades
El director general de Transportes y Logística queda facultado para dictar las instrucciones pertinentes en orden a la aplicación, desarrollo e inspección de lo dispuesto en la presente orden.
En todo lo no previsto en esta orden, los beneficiarios se someterán a lo establecido en el Texto Refundido de la Ley de Hacienda Pública de la Generalitat, la Ley de Presupuestos de la Generalitat para el ejercicio de que se trate y lo regulado en la disposición final primera de la Ley 38/2003 General de Subvenciones.
Esta resolución podrá ser impugnada directamente ante la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana, mediante la interposición del correspondiente recurso contencioso-administrativo en el plazo de dos meses, contados desde el día siguiente al de la publicación de la misma o, en su caso, de la resolución expresa del recurso potestativo de reposición, de conformidad con lo establecido en el artículo 46 de la Ley 29/1998 de 13 de julio, reguladora de la Jurisdicción Contencioso-Administrativa.
Valencia, 25 de marzo de 2009
El conseller de Infraestructuras y Transporte,
MARIO FLORES LANUZA