Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 3494, del 13-05-1999 (1999/3317)

ACUERDO de 30 de junio de 1998, de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, relativo a la homologación modificativa del sector equipamiento de Alberic.
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Número DOGV
:   3494

Fecha DOGV
:   13-05-1999

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - G) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   1999/3317


Fecha del documento
:   30-06-1998

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Acuerdo

Descriptores 

:   * Alberic
    * plan de urbanismo

ACUERDO de 30 de junio de 1998, de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, relativo a la homologación modificativa del sector equipamiento de Alberic. [1999/S3317]
  
Habiéndose subsanado las deficiencias a que se refiere el Acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de 30 de junio de 1998, y de conformidad con lo ordenado en la resolución del subsecretario de Urbanismo y Ordenación Territorial, de fecha 1 de febrero de 1999, por la que se declara definitivamente aprobado la homologación modificativa del sector equipamiento de Alberic, se procede a la publicación del citado Acuerdo:
  
«La Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesión celebrada el día 30 de junio de 1998, adoptó el siguiente acuerdo:
  
Visto el expediente remitido por el Ayuntamiento de Alberic referido a la homologación modificativa del sector equipamiento, y de conformidad con los siguientes
  
Antecedentes de hecho
  
Primero
  
El proyecto se sometió a información pública mediante acuerdo del Pleno del Ayuntamiento en sesión celebrada el 1 de diciembre de 1997. Tras el pertinente período de información pública (publicado en el DOGV núm. 3.160 de 13.01.1998 y en el Levante el 18.04.1998), en la que no se presentaron alegaciones, se aprobó provisionalmente automáticamente en fecha 20 de mayo de 1998.
  
Segundo
  
El documento de homologación consta de memoria y planos de información y de ordenación.
  
Tercero
  
Alberic cuenta con Plan General de Ordenación Urbana aprobado definitivamente por la Comisión Territorial de Urbanismo en sesión celebrada el 27 de septiembre de 1990.
  
Se han realizado seis modificaciones referentes a un cambio de alineaciones y alturas en una manzana, al cambio en la delimitación de una zona de Suelo Urbanizable Programado Industrial, al cambio de usos en el suelo industrial y a dos descatalogaciones. También se han aprobado dos planes parciales, de los sectores industriales I-1 (22.02.1993) e I-2 (05.10.1993).
  
Cuarto
  
El objeto del expediente es la definición como elemento estructural primario de una dotación escolar ya existente dentro del sector de Suelo Urbanizable de Equipamientos y Servicios. Hasta ahora dicho elemento no se consideraba como sistema general pero sí que se grafiaba su existencia dentro del Plan General. Se pretende ampliar la reserva de suelo existente para la ubicación de un Instituto. La superficie total de esta nueva dotación será de 18.252 m2 y se obtendrá por expropiación.
  
Al mismo tiempo se pretende homologar el sector en que se encuentra, con el fin de deslindar correctamente su superficie y definir el resto de elementos de la ordenación estructural y red primaria.
  
Homologación. Contenido
  
La homologación debe considerarse de tipo modificativa puesto que altera los contenidos especificados en el artículo 17.1.j de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística al incluir un nuevo elemento en la red primaria de dotaciones.
  
Delimitación. La delimitación se realiza al noroeste por la ronda oeste, por el noreste por el vial intersectorial VI.1, por el sudoeste por el vial intersectorial VI.2 y al sudeste por la carretera CN-340. Todos ellos son elementos de la red primaria ya catalogados como sistema general en el Plan General.
  
Red primaria. Se definen como integrantes de la red primaria del sector los cuatro viales anteriores, ya definidos como sistema general en el Plan General, y el nuevo instituto.
  
Directrices de ordenación. El sector constituye una única área de reparto, con un mínimo de dos unidades de ejecución, una a cada lado del instituto. Se acompaña la ficha de planeamiento y de gestión del sector, indicando los usos permitidos, (terciario, equipamiento y servicios), la edificabilidad máxima, (35.426,39 m2) y un aprovechamiento tipo, 0,29248 m2/m2, igual al definido por el Plan.
  
Condiciones de conexión para las actuaciones integradas: se indica que la gestión será indirecta y que deberá resolverse la mitad del viario VI-1 y la ronda oeste. Podrá ejecutarse en cualquier momento con independencia del sector vecino industrial I-1. En los planos se grafían los lugares en donde se conectan las diferentes infraestructuras.
  
Quinto
  
Con fecha 7 de mayo de 1998, fueron solicitados informes a la División de Carreteras de la Dirección General de Obras Públicas de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes y a la demarcación de Carreteras del Ministerio de Fomento.
  
El 18 de mayo de 1998, se remitió el segundo de ellos en sentido desfavorable por falta de documentación. En relación con este informe se ha recibido comunicación del Ayuntamiento de Alberic en el que se aclara que el tramo de travesía de la antigua CN-340 ha sido cedido por el Ministerio de Fomento al Ayuntamiento de Alberic.
  
En fecha 19 de junio de 1998, la División de Carreteras de la Dirección General de Obras Públicas de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes ha emitido informe desfavorable.
  
Sexto
  
La Comisión Informativa de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesión celebrada el 24 de junio de 1998, emitió informe relativo al proyecto que nos ocupa, cumpliendo así lo preceptuado en el artículo 11 del Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana.
  
Fundamentos de derecho
  
Primero
  
La tramitación ha sido correcta, conforme a lo establecido en la Ley 6/1994, de 15 de noviembre, Reguladora de la Actividad Urbanística.
  
Segundo
  
La documentación está completa, a los efectos del cumplimiento de lo preceptuado en el artículo 27 de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística y en la Instrucción 1/1996 sobre Homologación de Planes.
  
Tercero
  
En la fijación de las condiciones de conexión faltaría por determinar cómo y quién ejecutará el vial IV-2. La urbanización del vial VI-1 se deberá realizar en toda su amplitud simultáneamente, aunque el coste de la mitad de la misma corresponda a los propietarios del sector vecino. Se debería indicar cuándo se van a ejecutar las diversas infraestructuras con relación a la elaboración de las diversas unidades de ejecución.
  
Cuarto
  
Faltaría por indicar cómo se soluciona y reparte la cesión de la zona deportiva de sistema general que tiene adjudicado este sector conforme a lo especificado en el Plan General.
  
Quinto
  
El informe de la División de Carreteras de la Dirección General de Obras Públicas de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, de fecha 19 de junio de 1998, indica lo siguiente:
  
Primero. En la documentación del documento de homologación no se relaciona este sector con la red estructural de comunicaciones de su entorno, debiendo aportarse plano que lo defina y conecte con toda la red primaria.
  
Segundo. Debe definirse un único acceso para el sector coherente con el resto de la red. El que parece ser el principal acceso propuesto se efectúa por una intersección en T, situada en una curva, con el carril de almacenamiento curvo, de deficiente visibilidad y enfrentada a un camino. Este tipo de intersección además, no es coherente con la ordenación aprobada para el resto del tramo, donde se ha construido recientemente una glorieta en la carretera de Tous, y está prevista la construcción de otra en el extremo norte de la variante, por lo que el acceso adecuado sería con movimientos de entrada y salida a derechas desde la carretera, complementado con movimientos de cruce en el paso inferior existente. (Se adjunta copia).
  
Tercero. Dada la naturaleza del equipamiento, debe definirse también un adecuado itinerario peatonal desde el núcleo urbano.»
  
No obstante, al tratarse de una antigua carretera que ha sido cedida al Ayuntamiento, teniendo ahora el carácter de viario local, las anteriores consideraciones tendrán el carácter de recomendaciones.
  
Sexto
  
Se considera que el Ayuntamiento de Alberic, a la hora de abordar la homologación del sector, podría haber planteado la reestructuración de la zona, en función de la antigua carretera y la loma existente junto a ella, ajustando también los límites de la actuación a caminos existentes que, en este caso, podrían conformar un adecuado límite del sector.
  
Séptimo
  
La Comisión Territorial de Urbanismo, a propuesta del subsecretario de Urbanismo y Ordenación Territorial, es el órgano competente para emitir dictamen resolutorio sobre la aprobación definitiva de las homologaciones y planes parciales de municipios de menos de 50.000 habitantes, de conformidad con lo dispuesto en la disposición transitoria primera, por remisión al artículo 54.2.b, de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística, en relación con el artículo 10.a, por remisión del artículo 9.1, del Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana.
  
Octavo
  
Como los reparos indicados son de alcance limitado y pueden subsanarse con una corrección técnica específica consensuada con el Ayuntamiento, la aprobación definitiva se supeditará en su eficacia a la mera formalización documental de dicha corrección. La resolución aprobatoria de la Comisión Territorial de Urbanismo puede delegar en su presidente la facultad de comprobar que la corrección se efectúa en los términos acordados y, verificado esto, ordenar la publicación de la aprobación definitiva. Todo ello de conformidad con lo establecido en el artículo 41 de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística.
  
A la vista de cuanto antecede, la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesión celebrada el día 30 de junio de 1998, acuerda:
  
Supeditar la aprobación definitiva de la Homologación Modificativa del Sector Equipamiento de Alberic a que se subsanen las deficiencias especificadas.
  
Una vez subsanados dichos aspectos por el Ayuntamiento de Alberic procederá que éste de cuenta de ello al presidente de esta Comisión quien queda facultado al amparo del Decreto 137/1990, de 30 de julio, del Consell de la Generalitat para que ordene la publicación del Acuerdo de aprobación definitiva en el boletín oficial sin necesidad de nuevo acuerdo de esta Comisión a la que deberá informar posteriormente de lo actuado.
  
Debiendo el Ayuntamiento de Alberic notificar el contenido de la presente resolución a todos los interesados en el expediente de referencia.
  
A la vista de todo lo expuesto, se considera aprobado definitivamente la Homologación Modificativa del Sector Equipamiento de Alberic.
  
Contra la presente resolución, que no pone fin a la vía administrativa, se podrá interponer recurso ordinario ante el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana, en el plazo de un mes, contado a partir de la fecha de publicación.
  
Todo ello, sin perjuicio de que pueda ejercitar cualquier otro recurso que estime oportuno.
  
Valencia, 30 de junio de 1998.- El secretario de la Comisión Territorial de Urbanismo: José Manuel Palau Navarro.