Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 3443, del 26-02-1999 (1999/715)

ACUERDO de 17 de diciembre de 1998 de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, sobre el punto 2.2 de la modificación nº 3 del Plan General de Silla, relativa a 11 puntos.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   3443

Fecha DOGV
:   26-02-1999

Sección del DOGV
:   III. CONVENIOS Y ACTOS - G) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   1999/715


Fecha del documento
:   17-12-1998

Organismo emisor
:   Conselleria de Obras Públicas,Urbanismo y Transportes

Tipo de documento
:   Acuerdo

Descriptores 

:   * Silla
    * plan de urbanismo

ACUERDO de 17 de diciembre de 1998 de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, sobre el punto 2.2 de la modificación nº 3 del Plan General de Silla, relativa a 11 puntos. [1999/L715]
  
Visto el expediente remitido por el Ayuntamiento de Silla referido al punto 2.2 de la modificación nº 3 del Plan General, relativa a 11 puntos, y de conformidad con los siguientes,
  
Antecedentes de hecho
  
Primero. La Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesión celebrada el día 23 de julio de 1997, y en relación con la modificación nº 3 del Plan General de Silla relativa a 11 puntos, adoptó el siguiente acuerdo:
  
1. Aprobar definitivamente los puntos 1.6 y 2.3.
  
2. Suspender la aprobación definitiva del punto 2.2.
  
Las deficiencias que se señalaron en dicho acuerdo respecto al punto 2.2 se referían a las siguientes cuestiones: «no se ha documentado el estado actual de las parcelas, ni se ha resuelto la coordinación con la ordenación ?no, tan sólo a nivel de zonificación- del suelo urbano industrial de Beniparrell, ni se ha justificado el cumplimiento de las zonas de protección de la carretera, ni, por último, se ha recabado informe al Ayuntamiento de Beniparrell. Además de todo ello, la Demarcación de Carreteras del Estado del Ministerio de Fomento ha emitido informe desfavorable en fecha 16 de junio de 1997, puesto que la línea límite de edificación debe situarse a 50 m. Finalmente, hay que recordar que en el informe emitido por la Conselleria de Medio Ambiente se indicaba la necesidad de declaración de impacto ambiental».
  
Segundo. El ayuntamiento acordó someter el expediente al trámite de información pública mediante acuerdo de 30 de octubre de 1996. Lo que se realizó mediante la publicación de sendos anuncios en el diario Las Provincias de 12 de noviembre de 1996 y en el DOGV de 14 de noviembre de 1996. La aprobación provisional se acordó el 28 de enero de 1997.
  
Tercero. El proyecto inicial constaba de memoria justificativa, ordenanzas vigentes y modificadas, ficha urbanística, planos de información y planos de ordenación.
  
La subsanación de deficiencias se ha formalizado en un nuevo proyecto que refunde la documentación inicial con las correcciones que se han introducido.
  
Cuarto. El punto 2.2 de la modificación consiste en clasificar como suelo urbano industrial varias parcelas que quedan entre la autovía (desviación de las carreteras N-332 y N-340) y el suelo urbano industrial de Beniparrell. Estas zonas están incluidas en el plan vigente en sectores de suelo urbanizable no programado, pero han quedado separados de dichos ámbitos por el trazado de la citada autovía. Se indica que se trata de dos parcelas en gran parte construidas y que forman una unidad funcional con los polígonos colindantes del término de Beniparrell. Se justifica en el artículo 17 de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística (en adelante LRAU) que establece que se garantizará la homogeneidad o coordinación del planeamiento en la frontera común de términos municipales.
  
Quinto. El ayuntamiento ha procedido a introducir correcciones en el documento, con objeto de subsanar las deficiencias que se indicaron en el acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de fecha 23 de julio de 1997. El proyecto, junto con el estudio de impacto ambiental, han sido sometidos nuevamente a información pública mediante acuerdo del pleno del ayuntamiento de fecha 24 de febrero de 1998. Transcurrido dicho periodo de información pública, en el que no se presentaron alegaciones, se aprobó provisionalmente por el mismo órgano en fecha 30 de junio de 1998.
  
Sexto. Las correcciones que se han introducido en el documento son las que se analizan a continuación: se aporta un plano en el que se refleja el estado actual de las parcelas; se define una ordenación coordinada con la ordenación del suelo urbano industrial colindante del municipio de Beniparrell; se definen las zonas de protección de la carretera (25 m de zona de servidumbre y 50 m de línea límite de edificación) y del ferrocarril (15 m de zona de servidumbre y 30 m. de línea límite de edificación); se ha solicitado informe al Ayuntamiento de Beniparrell, aunque no ha sido emitido por dicho organismo; la Demarcación de Carreteras del Estado del Ministerio de Fomento ha emitido informe favorable, en fecha 26 de marzo de 1998; se ha emitido declaración de impacto ambiental favorable, de fecha 22 de octubre de 1998.
  
Por otra parte, la normativa aplicable a esta nueva zona será la misma que la establecida por el municipio de Beniparrell para la zona SUI-4.
  
Séptimo. El Consell Metropolità de l'Horta emitió informe favorable en fecha 28 de mayo de 1998. El informe de la Demarcación de Carreteras del Estado del Ministerio de Fomento, de fecha 26 de marzo de 1998, es favorable, con una serie de prescripciones que constan en dicho informe.
  
Octavo. Silla cuenta con Plan General aprobado definitivamente por la Comisión Territorial de Urbanismo en fecha 14 de octubre de 1992.
  
Noveno. La Comisión Informativa de la Comisión Territorial de Urbanismo de Valencia, en sesión celebrada el 10 de diciembre de 1998 emitió informe relativo al proyecto que nos ocupa, cumpliendo así lo preceptuado en el art. 11 del Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana.
  
Fundamentos de derecho
  
Primero. La tramitación es correcta, de conformidad con lo establecido en el artículo 55.1, por remisión al artículo 38, de la LRAU. Por otra parte, la documentación está completa, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 27 de la LRAU.
  
Segundo. Analizado el contenido de las correcciones introducidas en el documento, se consideran subsanadas las deficiencias indicadas en el acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo de fecha 23 de julio de 1997.
  
Tercero. La Comisión Territorial de Urbanismo, a propuesta del Subsecretario de Urbanismo y Ordenación Territorial, es el órgano competente para emitir dictamen resolutorio sobre la aprobación definitiva de los planes generales ?y de sus modificaciones- de municipios de menos de 50.000 habitantes, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 38.3, por remisión del artículo 55.1, de la Ley Reguladora de la Actividad Urbanística, en relación con el artículo 10.A, por remisión del artículo 9.1, del Decreto 77/1996, de 16 de abril, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento de los Órganos Urbanísticos de la Generalitat Valenciana y el artículo 10 del Decreto 32/1998, de 31 de marzo, del Gobierno Valenciano, por el que se aprueba el Reglamento Orgánico y Funcional de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes.
  
A la vista de cuanto antecede, la Comisión Territorial de Urbanismo, en sesión celebrada el 17 de diciembre de 1998 acuerda: aprobar definitivamente el Punto 2.2 de la Modificación nº 3 del Plan General de Silla, referido a suelo industrial anexo al término de Beniparrell.
  
Debiendo el Ayuntamiento de Silla notificar el contenido del presente acuerdo a todos los particulares interesados en el expediente de referencia.
  
Contra la presente resolución, que no pone fin a la vía administrativa, se podrá interponer recurso ordinario ante el conseller de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes de la Generalitat Valenciana, en el plazo de un mes, contado a partir de la fecha de recibo de la presente notificación.
  
Todo ello, sin perjuicio de que pueda ejercitar cualquier otro recurso que estime oportuno.