Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 2875, del 22-11-1996 (1996/840086)

RESOLUCIÓN de 24 de julio de 1996, de la Dirección General de Trabajo, por la que se ordena el Registro y Publicación del XVII Convenio Colectivo de la Empresa Transportes de Cemento, SA.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

### Datos del documento

Número DOGV
:   2875

Fecha DOGV
:   22-11-1996

Sección del DOGV
:   OTRAS DISPOSICIONES

Número del documento
:   1996/840086


Fecha del documento
:   24-07-1996

Organismo emisor
:   Conselleria de Trabajo y Asuntos Sociales

Tipo de documento
:   Resolución

RESOLUCIóN de 24 de julio de 1996, de la Dirección General de Trabajo, por la que se ordena el Registro y Publicación del XVII Convenio Colectivo de la Empresa Transportes de Cemento, SA.   
Visto el Texto articulado del XVII Convenio Colectivo de Trabajo de la Empresa Transportes de Cemento, SA, suscrito el día 5 de julio de 1996, por representación de la empresa y de los trabajadores, presentado ante la Direcció General de Treball en fecha 17-7-96, y de conformidad con lo dispuesto en el art. 90, apartados 2 y 3 del Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo, y en el Real Decreto 1040/1981, de 22 de mayo, sobre Registro y Depósito de los Convenios Colectivos de Trabajo, esta Direcció General de Treball, conforme a las competencias que tiene transferidas, según RD 4.105/82, de 20 de diciembre, acuerda:  
Primero  
Ordenar su inscripción en el Registro de Convenios Colectivos de Trabajo, de esta Direcció General, con notificación a la Comisión Negociadora, y depósito del texto original del Convenio.  
Segundo  
Disponer su publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana.  
Valencia, 24 de julio de 1996.- El director general de Trabajo: José Luis Colvée Millet.  
Transportes de Cemento, SA.  
XVII Convenio Colectivo  
Centros de OficinasValencia, BuÑol (Valencia) y Alicante  
1996-1997  
Capítulo I  
Artículo 1. ámbito de aplicación  
Las estipulaciones de este Convenio Colectivo se formalizan para su aplicación en los centros de trabajo de Oficinas Centrales, Puerto, BuÑol (Valencia) y Centro de Alicante, pertenecientes a la Empresa Transportes de Cemento, SA.  
Artículo 2. ámbito personal  
El presente Convenio afectará a todo el personal de la Empresa, e igualmente a todos los productores que ingresen en la misma durante la vigencia del mismo.  
Artículo 3. ámbito temporal  
El presente Convenio estará vigente desde el 1 de enero de 1996 hasta el 31 de diciembre de 1997.  
Artículo 4. Entrada en vigor  
El presente Convenio comenzará a regir a partír del día en que sea registrado por la Conselleria de Trabajo y publicado en el DOGV No obstante sus condiciones económicas comenzarán a aplicarse a partír del 1º de enero de 1996.  
Artículo 5. Prórroga  
En caso de no existir denuncia previa, con un mes de antelación a la fecha de su expiración, el presente Convenio se entenderá prorrogrado por períodos anuales.  
En tanto no se logre acuerdo expreso que suceda al Convenio actual, se mantendrá en vigor el Convenio anterior.  
Artículo 6. Revisión  
Están facultados para pedir la revisión del presente Convenio, con la antelación de un mes a la fecha de su extinción del plazo de su vigencia:  
a) La Dirección de la Empresa.  
b) Los componentes de la comisión deliberadora, representantes de los trabajadores.  
Será causa suficiente para que la Comisión pueda pedir la revisión del Convenio, el hecho de que por disposición legal de cualquier índole o rango,se establezcan mejoras que den lugar a que la totalidad de los ingresos anuales computados, con arreglo a las disposiciones de tipo legal exclusivamente, sean superiores a los ingresos anuales que resulten de los pactados en este Convenio.  
Artículo 7. Compensación y absorbibilidad  
Los aumentos legales que pudieran sobrevenir por imperativo legal, jurisprudencial, contencioso-administrativo, Ordenanzas Laborales ó pactos Sindicales Colectivos de cualquier género, durante la vigencia de este Convenio, se entenderán absorbibles y compensables, siempre que no concurran las circunstancias seÑaladas en el último párrafo del artículo anterior.  
Artículo 8. Garantía ad personam  
Las situaciones personales que con carácter global anual excedan de las condiciones pactadas en este Convenio, se respetarán, manteniéndolas estrictamente ad personam.  
Artículo 9. Comisión paritaria de interpretación y vigilancia  
Se establece una comisión paritaria de interpretación y vigilancia del presente Convenio compuesta por:  
1) El director y persona o personas que delegue.  
2) Los Delegados de Personal o representantes de los trabajadores que hayan intervenido en la Comisión deliberadora del presente Convenio.  
La misión de esta comisión, será resolver en primera instancia cualquier conflicto de interpretación de las normas del presente Convenio. En caso de discrepancia se estará a lo dispuesto en el art. 91 del Estatuto de los Trabajadores.  
Las partes podrán acudir supletoriamente al Servicio de Mediación, Arbitraje y Conciliación, para dirimir las posibles discrepancias surgidas en el seno de la comisión interpretadora.  
Capítulo II   
Artículo 10. Clasificación personal  
Se establecen las correspondientes a la Ordenanza Laboral de Transportes de Carretera, según la relación siguiente:  
Categorías  
Personal superior y técnico  
 Jefe de Servicio  
 Inspector Principal  
 Ingenieros y Licenciados  
 Ingenieros Técnicos y Auxiliares  
 Ayudante Técnico Sanitario  
Personal administrativo  
 Jefe de Administración  
 Jefe de Sección  
 Jefe de Negociado  
 Oficial de 1ª  
 Oficial de 2ª  
 Auxiliar administrativo  
 Aspirante 18 aÑos ó más  
 Aspirante 16 y 17 aÑos  
Mercancías  
 Jefe de Tráfico de 1ª  
 Jefe de Tráfico de 2ª  
 Jefe de Tráfico de 3ª  
 Conductor Mecánico  
 Conductor  
 Conductor Cantera  
 Conductor Maquinaria  
 Conductor Furgoneta  
 Ayudante  
 Mozo Especialista  
 Mozo de Carga y Descarga  
Personal de taller  
 Jefe de Taller  
 Contramaestre  
 Encargado General  
 Encargado Almacén  
 Jefe de Equipo  
 Oficial de 1ª A  
 Oficial de 1ª  
 Oficial de 2ª  
 Oficial de 3ª  
 Mozo de Taller  
 Almacenero  
 Aprendiz 2º aÑo  
 Aprendiz 1er. aÑo  
Personal subalterno  
 Cobrador de facturas  
 Telefonista  
 Portero  
 Vigilante  
 Limpiadora (horas)  
 Botones 16 y 17 aÑos  
Capítulo III  
Artículo 11. Funcionamiento sindical  
1) Comité Intercentros  
De conformidad con lo establecido en el artículo 63.3 del Estatuto de los Trabajadores, se pacta la constitución de un Comité Intercentros compuesto de los siguientes miembros:  
Dos representantes del centro de trabajo de BuÑol  
Un representante del centro de trabajo de Alicante  
Un representante del centro de trabajo de Oficinas Centrales  
El citado Comité se reunirá trimestralmente conforme a lo establecido en el Artículo 64 del Estatuto de los Trabajadores, y al mismo asistirán por parte de la Empresa la persona ó personas en quien la Dirección de la misma Delegue.  
Los gastos de desplazamiento y dietas del personal que asista a estas reuniones, se abonarán por la Empresa según lo establecido en el Convenio.  
Para cada reunión se redactará un Orden del día, que se remitirá a la Empresa con la suficiente antelación. De la reunión se levantará la correspondiente acta de la cual se extenderán las necesarias copias para conocimiento de la Empresa y de los representantes de los trabajadores.  
2) Delegados de Personal  
Las 15 horas mensuales de que dispone cada Delegado de Personal para ejercer sus funciones de representación, podrán ser acumuladas en un miembro de su sindicato, semestralmente y por centros de trabajo. Cuando una Central Sindical tenga un solo Delegado en algunos de los centros de trabajo, la acumulación de horas será anual.  
Los Delegados de Personal el día o las horas que sean convocados por el Sindicato utilizando las horas sindicales, cobraran lo mismo que si hubieran sido convocados por la Empresa.  
Artículo 12. Local comité de empresa  
La Empresa habilitará un local tanto en BuÑol como en San Vicente, para reuniones del Comité o Delegados de Personal, dotándoles asimismo de un tablón de anuncios.  
Artículo 13. Cuota sindical  
A petición de los trabajadores y por escrito de cada uno dirigido a la Empresa, esta retendrá de su salario mensual la Cuota Sindical que se le indique, comunicando número de cuenta y Banco del Sindicato correspondiente para su ingreso en la misma.  
Capítulo IV  
Artículo 14. Ayuda estudios para hijos del personal  
Se establecen las siguientes percepciones para este concepto:  
De 2 aÑos hasta finalización de Educación Primaria (12 aÑos): 10.485 PTA.  
De Educación Secundaria Obligatoria hasta su finalización (16 aÑos): 16.861 PTA..  
B.U.P., Form.Prof. 1er.Grado, y C.O.U.: 24.143 PTA.  
Magisterio, Comercio, A.T.S., Escuelas Técnicas de Grado Medio: 28.696 PTA.  
Estudios Superiores: 37.800 PTA.  
Estas cantidades se abonarán una vez al aÑo, en el mes de octubre, bajo presentación del justificante oportuno, y de haber aprobado el curso anterior, excepto Educación Primaria y Secundaria Obligatoria que solo precisa justificante de matrícula.  
En caso de tratarse de hijos con alguna deficiencia, que tengan que asistir a algún Centro de Educación Especial, se les abonará 11.772 PTA mensuales, durante los 9 meses del curso escolar y hasta que se cumplan los 14 aÑos de edad, previa solicitud por escrito.  
Artículo 15. Bolsa de vacaciones  
Se establece una bolsa de vacaciones para todo el personal de la Empresa, excepto para los que trabajen a destajo que queda del siguiente modo:  
Aprendices y Aspirantes: 16.243 Pta.  
Resto: 47.424 Pta.  
Artículo 16. Enfermedad  
El tiempo que exceda de 10 días desde la fecha de la baja, se percibirá el 100% de las bases de cotización hasta un máximo de 18 meses cada baja.En caso de internamiento hospitario, se percibirá el 100% desde el primer día de internamiento.  
Accidentes  
El tiempo que excede de 5 días desde la fecha de la baja se percibirá el 100% de las bases de cotización, durante el tiempo que dure la misma. En caso de internamiento hospitalario se percibirá el 100% desde el primer día de internamiento.  
Artículo 17. Enfermedades con disminución física  
En caso de deterioro de las condiciones físicas de un trabajador que le impida el desarrollo normal en su puesto de trabajo de un modo permanente, la empresa empleará al trabajador afectado en otro puesto de trabajo previo informe médico, siempre que exista vacante adecuada a las condiciones del trabajador -caso contrario quedará en lista para ocupar la primera vacante que se ajuste a sus condiciones- ajustándole todas sus retribuciones al del nuevo puesto de trabajo, siempre que la disminución no de lugar a una invalidez total.  
Artículo 18. Reconocimiento médico  
Se establece un reconocimiento médico anual para todos los trabajadores de la empresa, que tendrá carácter obligatorio.  
La Empresa proveerá a cada trabajador de un distintivo con su grupo sanguíneo.  
Artículo 19. Fiestas  
Aparte de las establecidas en el Calendario Laboral Oficial, se establecen las siguientes como abonables y no recuperables:  
BuÑol:  
18 de marzo  
Segundo día de Pascua  
26 de diciembre  
24 y 31 de diciembre por la tarde para talleres y oficinas. Los conductores terminarán su jornada a las 14 horas.  
Valencia:  
5 de enero por la tarde (sólo oficinas Centrales)  
16 y 17 de marzo por la tarde (sólo oficinas Centrales)  
24 y 31 de diciembre por la tarde  
18 de marzo  
Segundo día de Pascua  
26 de diciembre  
Alicante:   
 Segundo día de Pascua  
26 de diciembre  
24 y 31 de diciembre por la tarde para talleres y oficinas. Los conductores terminarán su jornada a las 14 horas.  
24 de junio. (Se podrá sustituir por el día de Fallas de San Vicente del Raspeig)  
Nota. El 2º día de Pascua si coincidiera con Fiesta Nacional, se sustituiría por otro día que se marcará de común acuerdo entre la Empresa y el Comité.  
Para el aÑo 1996 y 1997, se estará a lo dispuesto oficialmente sobre festivos nacionales y locales, a los que sumarán los de Convenio, que actualmente se tienen.  
Artículo 20. Fallecimiento  
En caso de fallecimiento del trabajador fuera de su domicilio tanto por accidente de trabajo como de muerte natural, prestando servicio, los gastos que origine el traslado de sus restos hasta el lugar de residencia, serán por cuenta de la Empresa.  
Artículo 21. Jubilación  
Apartado a) Al llegar el trabajador a la edad de jubilación, éste podrá solicitar la jubilación anticipada, cuya aceptación será voluntaria para la Empresa, percibiendo las cantidades que se recogen según edades, en la tabla siguiente:  
AÑos Pesetas  
64 1.200.000  
63 2.200.000  
62 2.600.000  
61 3.000.000  
60 3.400.000  
Artículo 22. Permisos retribuidos  
1º. Matrimonio: quince días.  
2º. Nacimiento de un hijo: tres días.  
3º. Enfermedad grave del cónyuge, padres, hijos y padres políticos: dos días. En caso de continuar dicha enfermedad grave, previa solicitud a Dirección un día más.  
Cuando el trabajador necesite hacer un desplazamiento fuera de la provincia al efecto, dispondrá de dos días más  
4º. Enfermedad grave de hermanos, abuelos y nietos: dos días.  
Cuando el trabajador necesite hacer un desplazamiento fuera de la provincia, dispondrá de dos días más.  
5º. Fallecimiento de cónyuge o "persona que conviva", siempre que hubiese sido notificado con anterioridad a la Empresa, hijos, padres y hermanos: tres días. En caso de ocurrir el fallecimiento fuera de la provincia, podrán otorgarse hasta dos días más.  
6º. Fallecimiento de abuelos, nietos, tíos ó familiares políticos -padres, hermanos ó hijos políticos: dos días. En caso de ocurrir el fallecimiento fuera de la provincia, podrán otorgarse hasta dos días mas.  
7º. Exámenes Oficiales para la obtención de títulos oficiales que mejoren el nivel profesional del trabajador, tiempo necesario para efectuarlos, previa justificación de tener normalizada la matrícula de los estudios de que se trate.  
8º. Por el tiempo indispensable para el cumplimiento de un deber inexcusable de carácter público y personal.  
9º. Permiso de lactancia para hijo menor de nueve meses, equivalente a una hora de ausencia de trabajo, fraccionable en dos periodos o reducción de la jornada de trabajo en media hora para atender a la misma finalidad. Este permiso, podrá ser disfrutado indistintamente por la madre o el padre, en el caso de que ambos trabajen.  
10. Matrimonio de un hijo: un día. Fuera de la provincia: dos días.  
11. Traslado de domicilio: un día.  
12. Consultas médicas: Cuando algún productor tenga necesidad de acudir a consulta médica de la Seguridad Social para sí mismo, y el horario de asistencia coincida con su horario de trabajo, se considerará permiso retribuido por el tiempo necesario para acudír a dicha consulta médica. Será requisito imprescindible la presentación del justificante médico.  
Artículo 23. Seguro de vida y accidente  
La Empresa suscribirá anualmente un seguro por estos dos conceptos, cuyas garantías a cubrir son:  
Fallecimiento Inv.Per.Total Inv.Per.Parcial  
Accidente Laboral 4.184.549 6.000.000 %S/ 6.000.000  
Accidente Circulación 4.993.498 6.000.000 %S/ 6.000.000  
Accidente no Laboral 3.220.314 3.500.000 %S/ 3.500.000   
Enfermedad 2.681.786 2.000.000 -  
Capítulo V  
Artículo 24. Plantillas  
La Empresa tiene libertad para la confección de sus correspondientes plantillas, de acuerdo con las necesidades del personal fijo.  
De cualquier modificación de las plantillas, se dará conocimiento al Comité de Empresa, o Delegados de Personal, a los efectos oportunos.  
Artículo 25. Ingresos  
Se establecen las siguientes condiciones para el ingreso de nuevo personal en la Empresa:  
a) Los ingresos de nuevo personal se llevarán a efecto por las categorías inferiores, dentro de cada profesión.  
b) Podrá ingresar personal del exterior en puestos de superior categoría en los casos que no se disponga de personal de interior con aptitudes de capacidad probada para ocupar las plazas en cuestión.  
c) Podrá ingresar personal del exterior en caso de necesidades de una especialidad concreta.  
d) El ingreso de los solicitantes lo decidirá la Empresa en función del resultado de los exámenes, aptitud para el puesto, e informes sobre las condiciones personales y profesionales de cada aspirante. El Comité Intercentros podrá presentar su propio informe sobre los solicitantes a los exámenes que se realice, teniendo en cuenta dicho informe para la valoración total.  
e) El periodo de prueba, de carácter potestativo para la Empresa, consistirá en seis meses para el personal Titulado y de Jefatura; de dos meses para los Conductores, de quince días para los peones especializados, ordinarios, Mozos y análogos.  
Artículo 26. Ascensos  
Los ascensos se llevarán a efecto cuando hayan vacantes de la categoría superior y siempre que dentro del personal de la categoría inferior exista quien tenga probada suficiente capacidad, siempre a juicio de la Empresa y/o por medio de exámenes o concursos.  
En igualdad de condiciones, ascenderá el más antiguo en la Empresa.  
Los puestos de mando serán siempre de libre designación de la Empresa.  
El Tribunal que valorará las pruebas para el ingreso y ascenso del personal estará compuesto por el personal de la Empresa y de los trabajadores que en cada caso se designe.  
Capítulo V  
Artículo 27. Retribuciones  
Por retribución se entiende la totalidad de percepciones que reciben los trabajadores. Estará formada por los siguientes conceptos:  
- Sueldo de Convenio  
- Gratificación de Empresa  
- Antigüedad  
- Gratificaciones extraordinarias de julio y Navidad  
- Paga de Beneficios  
- Incentivos ó destajos.  
Cuando por necesidades de la organización de trabajo, se cambie a un productor a un puesto de valoración inferior ó de distintas condiciones de trabajo, deberán respetársele los siguientes conceptos:  
- Sueldo de Convenio  
- Antigüedad  
- Gratificaciones extraordinarias de julio y Navidad  
- Paga de Beneficios.  
- Precio de la hora extra.  
Artículo 28. Pago de nómina  
El pago de nóminas será mensual para todo el personal acogido al Convenio.  
El importe que haya de percibír cada productor, será transferido a la cuenta bancaria de la localidad de su residencia, que designe el productor. Cada productor recibirá el recibo de salario duplicado, cuyo original lo deberá entregar en el Departamento Administrativo, como comprobante de cobro.  
Artículo 29. Sueldo de convenio  
Se establecen los siguientes sueldos mensuales y gratificaciones extraordinarias, según tabla salarial siguiente:  
Para 1996 los destajos de los conductores tendrán un incremento de 3'50 % respecto a la vigente en 1995.   
Tabla de salarios desde 1/1/96 hasta 31/12/96  
Las retribuciones anteriores se consideran como mínimas en el caso de Conductores y Conductores-Mecánicos. De ser superiores, la cantidad excedente tendrá el carácter de prima ó destajo.  
En los días trabajados a destajo, la valoración de éste absorbe el jornal base.  
Para el aÑo 1997, la paga extra de Navidad se igualará en cuantía a la extra de julio.  
Cláusula de revisión salarial  
AÑo 1996  
En el supuesto de que el incremento del IPC registre al 31-12-96 un crecimiento superior al 3'5% se aplicará una cláusula de actualización por la diferencia del mencionado IPC y el 3'5 %, con tope para esta diferencia del 0'50 %, a los salarios de 1997.  
La actualización se aplicará una vez que se constate oficialmente por el Instituto Nacional de Estadística el IPC real de 1996. Tal actualización servirá de base de cálculo para las tablas salariales de 1997.  
AÑo 1997  
En 1997 el incremento convenio será del 3'50 %.  
Para el aÑo 1997 se aplicará una cláusula de actualización por la diferencia entre el IPC de 1997 y el 3'5 %, con tope para esta diferencia del 0'50 %, a los salarios de 1998.   
La actualización se aplicará una vez se constate oficialmente por el Instituto Nacional de Estadisticas el IPC de 1997. Tal actualización servirá de base para el cálculo de las tablas salariales de 1998.   
Artículo 30. Gratificación de empresa  
A criterio de la Dirección de la Empresa se podrán otorgar cantidades independientes de las recogidas en la tabla salarial y que tendrán carácter de gratificaciones extraconvenio, siempre en caso de dedicación extraordinaria ó responsabilidades de control ó mando.  
Artículo 31. Antigüedad  
Se establece el siguiente valor para los bienios y quinquenios acreditados por el personal de la empresa, con el límite màxima de dos bienios y cuatro qinquenios, según la siguiente tabla.  
Tabla de antigüedades  
Categorías Bienio Quinquenio  
Jefe de servicio 6.787 13.570  
Inspector principal 5.932 11.868  
Ingeniero técnico 4.493 9.010  
Personal administrativo  
Jefe de administración 6.787 13.570  
Jefe de sección 4.925 9.896  
Jefe de negociado 4.609 9.296  
Oficial 1a. adm. 4.293 8.634  
Oficial 2a. adm. 4.137 8.318  
Auxiliar administrativo 3.824 7.689  
Mercancías   
Jefe de tràfico de 1a. 4.515 9.104  
Conductor mecànico 4.183 8.407  
Conductor 4.183 8.407  
Talleres  
Jefe de taller 5.118 10.256  
Contramaestre 4.454 8.944  
Encargado general 4.366 8.763  
Jefe de equipo 4.203 8.446  
Oficial 1a. taller A 4.203 8.446  
Oficial 1a. taller 4.203 8.446  
Oficial 2a. taller 4.203 8.446  
Oficial 3a. taller 3.911 7.856  
Mozo taller 3.872 7.787  
Almacenista 4.012 8.061  
Subalternos  
Vigilante 3.824 7.689  
Limpiadora (por hora) 19 35  
La antigüedad se contará desde el día de ingreso en la empresa, con inclusión del periodo de prueba o de aprendizaje, baja por incapacidad laboral transitoria o accidente de trabajo, o bien licencias o excedencias que no tenguan carácter voluntario.  
Estas cantidades se abonarán en cada mensualidad y en las pagas extra.  
Artículo 32. Horas extraordinarias  
Ambas partes pactan los valores únicos recogidos en las tablas que, a continuación, se indican para la vigencia del presente Convenio, considerándose comprendidos en estos valores todos los recargos legales establecidos o que se establezcan con posterioridad.  
Las horas extraordinarias serán aquellas previamente autorizadas por la Dirección y Jefes de Departamento, y no será suficiente para el reconocimiento del derecho a horas extraordinarias el que en la ficha de entrada o salida del personal figuren más horas de las 1.792 horas efectivas que constituyen la jornada anual de trabajo para el aÑo 1996 y 1997, si no van refrendadas por la citada autorización.  
Tendrá la consideración de horas extraordinarias las que excedan de la jornada de 40 horas semanales y 9 diarias (sólo para talleres y administración).  
Categoria Valor Hora Total hora Suplemento  
Profesional Ordinaria extra con 75% D y F  
Talleres  
Encargado General 1.682 2.944 1.139  
Jefe de Equipo 1.575 2.756 1.042  
Oficial 1ª A 1.491 2.610 1.001  
Oficial 1ª 1.431 2.505 1.001  
Oficial 2ª 1.304 2.281 877  
Oficial 3ª 1.157 2.023 809  
Mozo Taller 1.113 1.947 711  
Almacenero 1.304 2.281 877  
Aprendíz 2º aÑo 787 1.378 522  
Aprendíz 1er. aÑo 675 1.181 500  
Vigilante 1.013 1.772 (1) 522  
Administrativos  
Jefe Negociado 1.653 2.894 1.178  
Oficial 1ª 1.504 2.633 1.071  
Oficial 2ª 1.410 2.469 952  
Auxiliar Admtvo. 1.126 1.972 809  
Aspirante Admtvo. 787 1.378 522  
(1) Sólo para Festivos.  
Artículo 33. Gratificaciones extraordinarias  
El personal acogido al presente Convenio percibirá las siguientes gratificaciones extraordinarias:  
- Una en julio, s/pactado con la Empresa.  
- Una en Navidad, s/pactado con la Empresa.  
- Una participación en Beneficios, s/pactado con la Empresa.  
El importe de cada gratificación queda reflejado en el artículo 29.  
Artículo 34. Sábados y domingos  
a) Todos los sábados del aÑo se establecen como días de no trabajo, para todo el personal de la Empresa: excepto cuando haya embarque, ó algún servicio excepcional a clientes.  
En dicho caso, se establecerán las siguientes condiciones de trabajo para conductores (excepto cuando el sábado sea día festivo, en que se pedirán voluntarios).   
Conductores BuÑol y Alicante  
Se establecerán dos turnos compuestos por el 50% de los conductores del total de la plantilla, confeccionándose dos listas fijas con los nombres de los conductores que les corresponda trabajar cada sábado.  
b) El domingo será festivo para todo el personal.  
Artículo 35. Conductores de camión  
A) Condiciones generales  
1) Régimen de trabajo  
Por considerarse el más adecuado, y económicamente atractivo se establece el régimen de trabajo por unidad de obra (destajo), atendiendo fundamentalmente a la cantidad y calidad de trabajo realizado, como es norma fundamental en todo sistema de incentivos, se entiende sin menoscabo, en absoluto, de la corrección, eficiencia y regularidad debidas. En su consecuencia, no podrá servír nunca de pretexto o excusa para incumplir las normas reglamentarias sobre la circulación, seguridad de tráfico, prevención y accidentes, conservación de vehículos, etc.  
En el recibo de salarios de los conductores se distinguirán la retribución salarial s/convenio y la parte que corresponda a incentivos por cantidad de trabajo, retribuciones que sumadas ambas comprenderán el destajo de cada productor con la parte correspondiente incluida de descanso semanal y festivos.  
2) Trabajo en horas que sobrepasen la jornada anual  
Las prolongaciones de la jornada normal (entiéndase como normal la de 1.792 horas efectivas anuales), no se abonarán aparte del destajo, circunstancia que se ha tenido en cuenta al fijar las tarifas que atienden, como se ha dicho, a la cantidad y calidad de trabajo pero no al tiempo.  
3) Dietas Conductores  
Se establecen las siguientes:  
- Por desayuno: 354 PTA  
- Por almuerzo: 680 PTA  
- Por comida ó cena: 1.687 PTA  
- Dieta completa: 4.407 PTA  
Se procurará que el valor de las pernoctas no superen la media del aÑo anterior (1.863 PTA Media aÑo 1996)  
Si pernoctaren en ciudad que supere esta cuantía se comunicará a la Empresa esta circunstancia antes de pernoctar.  
En los viajes superiores a 300 kms., se percibirá la dieta de comida.  
4) Días parados  
El día parado se pagará a razón de 5.544 PTA.  
Si, habiendo iniciado la jornada normal de trabajo a destajo, por avería o cualquier otra circunstancia ajena a su voluntad, tuviera que interrumpir el trabajo, se le abonará lo obtenido por el viaje o el trabajo realizado más una gratificación que complete 6.929 PTA como mínimo.  
Las horas paradas entre trabajo y trabajo por pequeÑa reparación, se abonarán a razón de 824 PTA hora.  
5) Domingos y Festivos  
Se cobrarán con arreglo a 5.304 PTA  
6) Reuniones del Comité  
Los conductores que forman parte del Comité, o los Delegados de Personal, el día que se reúnan convocados por la Empresa, cobrarán a razón de 9.502 PTA  
7) Privación carnet de conducir  
En el caso de que algún conductor se vea privado de un modo temporal de su carnet de conducir, realizando trabajos para la Empresa, ésta le dará trabajo en cualquier otro departamento ó sección de la Empresa, durante los primeros 18 meses, respetándose las condiciones salariales de su categoría.  
Transcurridos los 18 meses, se estudiará cada caso.  
Si la retirada del carnet se produce en la revisión periódica, la Empresa les proporcionará trabajo en cualquiera de las otras secciones de la misma, si tiene plaza disponible y está capacitado para cubrirla, con el sueldo de su categoría.  
8) Plus de trabajo a destajo  
Se establece un plus mensual por trabajar a destajo de 7.174 PTA Este plus se dejará de percibir cuando el conductor deje de trabajar en dicha modalidad. Tampoco se percibirá cuando se halle de vacaciones, baja por enfermedad o accidente, en todo caso será prorrateable por días.  
9) Trabajo nocturno  
Las retribuciones y primas por toneladas transportadas se pactan con independencia de que éstas se transporten de día o de noche dentro de la libertad de programación de viajes que la Empresa otorga a sus conductores, por lo que cualquier viaje que se realice entre las 22 y las 6 horas no dará derecho a percibir ni reclamar ninguna cantidad por plus nocturno, toda vez que en el presente Convenio se pactan cantidades globales superiores, en virtud de la autonomía de negociación que ambas partes se reconocen. Este pacto sobre no reclamación de plus nocturno únicamente tendrá vigencia durante el presente Convenio, pactándose nuevamente en los sucesivos.  
B) Servicio granel cemento gris  
1) Régimen Retributivo  
En sustitución del salario a tiempo (que, queda comprendido en el destajo), se establece un precio por carga y por kilómetro recorrido, según clase de vehículo, con arreglo a las siguientes tarifas:  
 PTA/Carga PTA/km.  
Vehículo articulado 1.736 15  
Vehículo rígido 1.598 15  
La Empresa marcará el peso bruto total con el que el vehículo debe salir cargado de fábrica.  
Cuando el vehículo articulado cargue 27 Tm. o más, la prima de carga se incrementará en 133 PTA.  
Nota. Por el tiempo empleado en lavar y engrasar los vehículos, así como cambio de aceite y de un neumático, los conductores no percibirán gratificación alguna, pues se considera incluido en las indicadas tarifas.  
2) Pérdida de tiempo en carga o descarga  
BuÑol  
El tiempo de carga y descarga, se considera de cuarenta y cinco minutos para cada operación.  
Alicante  
Para la carga se considerará 1/2 hora y para la descarga 1 hora.  
Se abonará el que exceda de dicho tiempo a razón de 824 PTA/hora.  
3) Dietas  
Cuando no se pase por la base entre las 12 y 14 horas se percibirá dieta de comida, (que salga de fábrica antes de las 12 y regrese después de las 14 horas).  
C) Servicio granel cemento Puerto Valencia  
1) Trabajo a Silos Puerto de cemento a granel  
El trabajo al Puerto se pagará a 2.958 PTA cada viaje, sea cual sea el número de viajes o días que se realicen, a partir de 24 Tm. viaje.  
La Empresa marcará el peso bruto total con el que el vehículo debe salir cargado de fábrica.  
Serán extraordinarios todos los viajes que se realicen los sábados.  
Cuando haya barco o urja llenar los silos, no habrá límite de viajes, siempre que la Empresa no disponga otra cosa.  
También se consideran viajes extraordinarios, todo el viaje que se inicie después de los 350 km. computados tanto del puerto como de clientes.  
Los extrafestivos serán los iniciados de las 0 horas del Domingo o Festivo a las 6 de la maÑana del día siguiente.  
Los extraordinarios se pagarán 877 PTA más por viaje y los extrafestivos a 1.757 PTA más por viaje.  
2) Dietas  
Para percibir las dietas, se regirán por las siguientes bases:  
Desayuno. Cuando se empiece a trabajar antes de las 0 horas y se termine después de las 7 horas.  
Almuerzo. Cuando se empiece a trabajar antes de las 0 horas y se termine después de las 9 horas.  
Comida. Cuando no se pase por la base entre las 12 y 15 ahoras.   
Cena. Cuando no se pase por la base entre las 19 y 22 horas.  
Estas dietas se abonarán cuando se produzca una paralización en el trabajo, pero nunca cuando se haya sobrepasado los viajes normales.  
3) Pérdida de tiempo en carga o descarga  
Se consideran 3 horas el tiempo medio de un viaje, si el cómputo total de horas empleadas por viaje fuera superior, se abonará el tiempo que exceda a razón de 824 PTA/hora.  
4) Organización de trabajo por turnos  
Cuando por necesidad de carga de barco o de acopio de cemento en los Silos del Puerto, haya que realizar trabajo de 24 horas diarias ininterrumpidamente, la Empresa para evitar la sobrecarga de trabajo en sus conductores y aglomeraciones en la carga y descarga, establecerá unos turnos de trabajo según tiempo y recorridos del servicio a realizar, que no excederá de la jornada máxima diaria permitida legalmente para industrias de transporte.  
D) Servicio granel cemento blanco  
1) Régimen Retributivo  
En sustitución del salario a tiempo (que queda comprendido en el destajo), se establece un precio por viaje, por carga y por kilómetro recorrido, según la clase de vehículo, con arreglo a las siguientes tarifas:  
 PTA/Viaje PTA/Carga PTA/km.  
Vehículo articulado 2.026 2.079 15  
Vehículo rígido 830 1.455 15  
Cuando el vehículo articulado cargue 27 Tm. o más, la prima de carga se incrementará en 160 PTA  
La Empresa marcará el peso bruto total con el que el vehículo debe salir cargado de fábrica.  
Nota. Por el tiempo empleado en lavar y engrasar los vehículos, cambio de aceite y de un neumático, los conductores, no percibirán gratificación alguna, pués se considera incluido en las indicadas tarifas.  
2) Pérdida de tiempo en carga o descarga  
El tiempo de carga y descarga se considerará de dos horas para cada operación, se abonará el que exceda de dicho tiempo a razón de 824 PTA/hora.  
E) Servicio Prebesec (transporte a granel de mortero seco)  
1) Régimen Retributivo  
En sustitución del salario a tiempo (que queda comprendido en el destajo), se establece un precio por carga y por kilómetro recorrido, con arreglo a la siguiente tarifa:  
 PTA/Carga PTA/km.  
Vehículo 2.608 15  
La Empresa marcará el peso bruto con el que el vehículo debe salir cargado de fábrica.  
La prima de carga, se ha fijado teniendo en cuenta las posibles demoras que se pudieran producir en el Servicio, por tanto, aunque se produzca alguna, no se percibirá ningún importe.  
Nota. Por el tiempo empleado en lavar y engrasar los vehículos, así como cambio de aceite y de un neumático, los conductores no percibirán gratificación alguna, pues se considera incluido en las indicadas tarifas.   
2) Dietas  
Cuando no se pase por la base entre las 12 y 14 horas se percibirá dieta de comida, (que salga de fábrica antes de las 12 y regrese después de las 14 horas)  
F) Servicio granel cemento a Puerto Alicante  
1) Trabajo a Puerto  
El trabajo al Puerto se pagará a 1.953 PTA cada viaje, sea cual sea el número de viajes ó días que se realicen.  
La Empresa marcará el peso bruto total con el que el vehículo debe salir cargado de fábrica.  
Serán extraordinarios todos aquellos que excedan de 6 viajes diarios de lunes a viernes.  
Serán extraordinarios todos aquellos que se realicen los sábados.  
Cuando haya embarque, no habrá límite de viajes, siempre que la Empresa no disponga otra cosa.  
Para los conductores que realicen otros servicios durante el día, se le consideran extraordinarios los viajes iniciados y realizados después de las 16 horas, siempre que inicien su jornada laboral antes de las 6 horas, y que sean ordenados por la Dirección.  
Los extrafestivos serán los iniciados de las 0 horas del Domingo o Festivo a las 6 de la maÑana del día siguiente.  
Los extraordinarios se pagarán a 511 PTA más por viaje, y los extrafestivos a 1.023 PTA más por viaje.  
2) Dietas  
Para percibir las dietas, se regirán por las siguientes bases:  
Desayuno. Cuando se empiece a trabajar antes de las 0 horas y se termine después de las 7 horas.  
Almuerzo. Cuando se empiece a trabajar antes de las 0 horas y se termine después de las 9 horas.  
Comida. Cuando no se pase por la base entre las 12 y 14 horas.  
Cena. Cuando no se pase por la base entre las 20 y 22 horas.  
Estas dietas se abonarán cuando se produzcan por una paralización en el trabajo, pero nunca cuando se haya sobrepasado los viajes normales.  
3) Pérdida de tiempo en carga o descarga  
Se consideran 2 horas el tiempo medio de un viaje, si el cómputo total de horas empleadas por viaje fuera superior, se abonará el tiempo que exceda a razón de 824 PTA/hora.  
4) Organización de trabajo por turnos  
Cuando por necesidad de carga de barcos, haya que realizar trabajo de 24 horas ininterrumpida, la Empresa para evitar sobrecarga de trabajo en sus conductores y aglomeraciones en la carga y descarga, establecerá unos turnos de trabajo según tiempo y recorridos del servicio a realizar, que no excederán de la jornada máxima diaria permitida legalmente para industrias del transporte.  
Artículo 36. Talleres BuÑol y Alicante  
1) Dietas  
Se establecen las siguientes:  
- Por desayuno 354 PTA  
- Por almuerzo 680 PTA  
- Por comida ó cena 1.687 PTA  
- Dieta completa 4.407 PTA  
El desayuno y el almuerzo se abonará cuando hayan pernoctado fuera de su residencia habitual por motivos de trabajo, y se reincorporen directamente al trabajo, o bien se salga a la carretera a las 6 de la maÑana.  
La comida y cena se percibirán cuando se esté fuera de la base en dichas horas por motivos de trabajo.  
2) Condiciones Especiales Taller BuÑol  
Cuando un sábado por necesidades de la Empresa, el personal tenga que asistir al trabajo, se pagaran 4 horas más de las trabajadas, hasta cubrir un máximo de 8 horas.  
3) Condiciones Especiales Mecánicos Alicante  
Cuando el personal afecto a talleres Alicante, efectúe trabajos de embarque en el Puerto de Alicante, tendrá las siguientes percepciones:  
a) Se percibirán 131 PTA por cada hora trabajada en el Puerto de Alicante en la carga de barcos.  
b) Las horas nocturnas trabajadas en el Puerto de Alicante en la carga de los barcos, tendrán un suplemento de 237 PTA/hora. Estas horas comprenden desde las 22 horas hasta las 6 horas.  
c) Cuando se trabaje sábado, domingo o festivo y no se complete la jornada, se pagarán 4 horas más de las trabajadas, hasta un máximo de 8 horas.  
d) Las horas trabajadas entre las 0 y 6 horas de lunes o día siguiente de festivo, se consideran como festivas y se cobrarán a razón de 237 PTA/hora, siempre que no se consideren como horas extras.  
e) El tiempo empleado para el almuerzo, será considerado como jornada laboral.  
f) Si una vez iniciada la jornada laboral, ésta no se completase por tener que incorporarse a carga de barcos en trabajo nocturno, se pagará la jornada completa.  
g) Cuando se esté de guardia en el domicilio particular, se pagará el 50% de lo que hubieran percibido si estuvieran trabajando.  
Artículo 37. Condiciones especiales centro silos Puerto de Valencia  
1) Horas nocturnas suplemento de 237 PTA más por cada hora trabajada, desde las 22 horas hasta las 6 horas.  
2) Las horas trabajadas entre las 0 y 6 horas del lunes o día siguiente de festivo, se considerarán como festivas, y se cobraran a razón de 237 PTA/hora., siempre que no se consideren como horas extras.  
3) Cuando se trabaje sábado, domingo o festivo y no se complete la jornada, se pagarán 4 horas más de las trabajadas, con un máximo de 8 horas.  
4) Cuando se esté de guardia en el domicilio particular, se pagará el 50% de lo que hubieran percibido si estuvieran trabajando.  
5) El turno que finalice el barco completará la jornada de 8 horas.  
6) Cuando el turno de día no pudiera comer de 13 a 15 horas, percibirá la dieta de comida y la hora correspondiente.  
7) Una vez iniciada la jornada laboral, si ésta no se completase por tener que incorporarse a carga de barcos en trabajo nocturno, se pagará la jornada completa.  
Capítulo VII  
Artículo 38. Jornada de trabajo  
Se establece una jornada máxima en cómputo anual de 1.792 horas efectivas de trabajo para 1996 y 1997.  
Se respetarán las jornadas inferiores que pudieran resultar en virtud de los horarios establecidos.  
Ambas partes entienden el concepto de trabajo efectivo como el de permanencia en el puesto de trabajo en horas normales. Se considera también trabajo efectivo los tiempos de espera y paro imputables a la Empresa, así como todos los permisos retribuidos sindicales o familiares.  
Horario  
1) Taller BuÑol y Alicante  
De lunes a viernes:  
De 8 a 14 h. y de 15'30 a 18'00 h.  
Por la maÑana, se pararán 30 minutos no retribuidos para descanso del personal.  
2) Tráfico BuÑol  
De lunes a viernes:  
De 8 a 14 h. y de 15'30 a 18'00 h.  
Por la maÑana, se pararán 30 minutos no retribuidos para descanso del personal. En el supuesto de que, por necesidad del servicio, no se descanse algún día, éste tiempo se acumulará para un posterior descanso compensatorio, que se disfrutará de acuerdo con el Jefe de Departamento.  
3) Tráfico San Vicente  
De lunes a viernes:  
De 8'30 a 13 h. y de 15 a 18'30 h.  
4) Oficinas Centrales  
Jornada de Invierno (Desde el 16 de septiembre hasta el 15 de junio)  
De lunes a jueves:  
MaÑana (flexibilidad)  
- Entrada (de 8 a 8'30 h)  
- Salida (de 13'30 a 14'00 h.)  
Tarde (flexibilidad)  
- Entrada (de 15 a 15'30 h.)  
- Salida (de 18'00 a 19'00 h.)  
Viernes:  
MaÑana (flexibilidad)  
- Entrada (de 8 a 8'30 h)  
- Salida (de 14'30 a 15'00 h.)  
Nota. El cómputo de horas a realizar semanalmente será de 42 horas y media, para compensar la jornada menor del horario de verano.  
Los viernes por la tarde habrá un servicio de una persona en turnos rotativos, que cubrirá el horario de 15 a 18 horas, con flexibilidad de 15 a 15'30 h. y de 18 a 19 horas.  
Con la posibilidad de poder cumplir esta flexibilidad en el cómputo de la semana.  
Jornada de Verano (Desde el 16 de junio, hasta el 15 de septiembre)  
De lunes a viernes:  
Entrada 8 h.  
Salida 14,30 h.  
Viernes flexibilidad:  
Entrada: De 7'30 a 8 h.  
Salida: De 14 a 14'30 h.  
5) Silos Puerto  
Se establecen al Puerto los siguientes turnos de trabajo y horario de funcionamiento:  
a) Personal a turnos:  
1er. turno: De lunes a viernes, ambos inclusive.  
 De 6 de la maÑana a 14 horas.  
2º turno: De 14 a 22 horas.  
A dichos turnos, les corresponde un descanso en la jornada de media hora para almuerzo/merienda, que no tiene carácter de trabajo efectivo (puesto que la jornada diaria es de 7 horas 30 minutos de trabajo efectivo).  
b) Personal de jornada partida:  
El personal de jornada partida funcionará con el siguiente horario:  
Equipo A) MaÑana de 8 a 13 horas  
 Tarde de 14 a 17'30 horas  
Equipo B) MaÑana de 8 a 14 horas  
 Tarde de 15 a 17'30 horas.  
De lunes a viernes, ambos inclusive.  
Por la maÑana, se pararán 30 minutos no retribuidos para descanso del personal.  
Todo el personal destinado en Silos-Puerto se pondrá al programa de 3 turnos continuos de 8 horas en el momento de carga de barco y durante los días que dure dicha carga, pasando al finalizar la misma, al programa de horario normal que anteriormente se indica. Cuando se funcione a tres turnos de 8 horas en carga de barco, cada turno dispondrá de un descanso de media hora para almuerzo/merienda/desayuno, sin que dicho descanso tenga carácter de tiempo de trabajo efectivo.  
6) Conductores  
La jornada laboral máxima diaria de trabajo será de 12 horas.  
Artículo 39. Vacaciones  
1) Se reconocen 31 días naturales de vacaciones a todo el personal acogido al Convenio. Como máximo se podrán fraccionar en dos periodos, garantizando disfrutar 15 días entre los meses de junio a septiembre ambos inclusive.  
La retribución de las vacaciones consistirá en una mensualidad del salario base antigüedad y el promedio de los 3 meses anteriores de incentivos y plus de trabajo a destajo. Excluido el Plus de de trabajo a destajo del Artº 35, A, 8. Este promedio de pluses se aplicará a todos los periodos vacacionales del trabajador, caso de que este fraccione las mismas.   
Las vacaciones que la Empresa ordene efectuar los meses de enero, febrero, noviembre y diciembre, tendrán una prima de 753 pesetas diarias, con un máximo del 50% de las vacaciones.  
En el caso de los Conductores y Mozo de Taller lavacoches las vacaciones se retribuirán de acuerdo a la media obtenida en los tres meses anteriores a la fecha de su disfrute: para cuyo cálculo, no se tendrán en cuenta las dietas.  
Para el supuesto de que las vacaciones calculadas con arreglo a los ingresos de los tres meses anteriores, fueran inferiores al salario base mensual de Convenio más 37.165 PTA, se tomará la suma de estos dos conceptos para el pago de las vacaciones.  
Todo aquel que disfrute de las vacaciones en 1996 y 1997 antes de la revisión del convenio, se le abonará el aumento correspondiente a dicho aÑo una vez firmado el Convenio y se sepa la diferencia.  
El personal de nuevo ingreso disfrutará de la parte proporcional de vacaciones que les corresponda con arreglo al tiempo de trabajo durante el aÑo de su ingreso.  
2) Talleres y Administración Tráfico BuÑol  
Se establecerán tres turnos de vacaciones, proporcionales al número de trabajadores comprendidos entre el 16 de junio y el 15 de septiembre, ambos inclusive.  
DISPOSICIóN ADICIONAL  
Las partes firmantes de este Convenio se comprometen a constituir una Comisión formada por miembros de ambas representaciones, para estudiar la modificación, racionalización y simplificación del texto del vigente convenio.  
DISPOSICIóN FINAL  
Ambas partes declaran que, en todo lo que no se recoja en el presente Convenio, se estará a lo dispuesto en el Estatuto de los Trabajadores y la Ordenanza Laboral de Transporte de 20 de marzo de 1971, que se establece como derecho de aplicación supletoria y subsidiaria.  
Y en prueba de conformidad, firman el presente Convenio las partes negociadoras del mismo.  
BuÑol, 5 de julio de 1996.  
Por la Empresa Por los trabajadores