Diari Oficial de la Generalitat Valenciana


Sumario DOGV 9824, del 09-04-2024 (2024/2571)

RESOLUCIÓN 28 de enero de 2024, de la Dirección General de Urbanismo, Paisaje y Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación del informe ambiental y territorial estratégico de la modificación puntual de las normas subsidiarias para la ampliación del polígono industrial El Maigmó, de Tibi. Expediente 93/6228-CGQ.
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### Datos del documento

Número DOGV
:   9824

Fecha DOGV
:   09-04-2024

Sección del DOGV
:   III. ACTOS ADMINISTRATIVOS - C) OTROS ASUNTOS

Número del documento
:   2024/2571


Fecha del documento
:   28-01-2024

Organismo emisor
:   Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio

Tipo de documento
:   Resolución

Descriptores 

:   * Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio
    * impacto ambiental

RESOLUCIÓN 28 de enero de 2024, de la Dirección General de Urbanismo, Paisaje y Evaluación Ambiental, por la cual se ordena la publicación del informe ambiental y territorial estratégico de la modificación puntual de las normas subsidiarias para la ampliación del polígono industrial El Maigmó, de Tibi. Expediente 93/1206-QKN. [2024/2571]  
  
De conformidad con el artículo 53.7 del Decreto legislativo 1/2021, de 18 de junio, del Consell, de aprobación del texto refundido de la Ley de ordenación del territorio, urbanismo y paisaje, por el cual establece la publicación en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana del informe ambiental y territorial estratégico, resuelvo:  
  
Publicar en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana el informe ambiental y territorial estratégico correspondiente al expediente 93/2877-LVK Tibi.  
  
«Informe ambiental y territorial estratégico  
  
Objeto: Modificación puntual de las normas subsidiarias para la ampliación del polígono industrial El Maigmó  
Trámite: Evaluación ambiental estratégica de la modificación de plan  
Promotor: Ayuntamiento de Tibi  
Autoridad Sustantiva: Comisión Territorial de Urbanismo  
Localización: Tibi (Alicante)  
Núm. Expediente: 093/8347-TLF  
  
  
La Comisión de Evaluación Ambiental, en sesión celebrada el 30 de septiembre de 2021, adoptó el siguiente acuerdo:  
  
Vista la propuesta de informe ambiental y territorial estratégico de la modificación puntual de las normas subsidiarias para la ampliación del polígono industrial El Maigmó, de Tibi, en los siguientes términos:  
A. Fundamentos por los que se somete la modificación a evaluación ambiental estratégica.  
La evaluación ambiental estratégica es el instrumento de prevención, establecido en la Directiva 2001/42/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 27 de junio, para la integración de los aspectos ambientales en la toma de decisiones de planes y programas públicos. Dicha directiva se incorpora al derecho interno español mediante la Ley 21/2013, de 9 de diciembre, de evaluación ambiental, y al derecho autonómico mediante el Decreto legislativo 1/2021, de 18 de junio, del Consell de aprobación del texto refundido de la Ley de ordenación del territorio, urbanismo y paisaje (TRLOTUP), en la que se establece (art. 46), que serán objeto de evaluación ambiental y territorial estratégica ordinaria los planes y programas, así como sus modificaciones, que se adopten o aprueben por una administración pública y cuya elaboración y aprobación venga exigida por una disposición legal o reglamentaria o por acuerdo del Consell.  
El Real decreto legislativo 7/2015, de 30 de octubre, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de suelo y rehabilitación urbana, establece en el artículo 22 que los instrumentos de ordenación territorial y urbanística están sometidos a evaluación ambiental de conformidad con lo previsto en la legislación de evaluación ambiental.  
En la TRLOTUP se establece (art. 46), que serán objeto de esta evaluación ambiental y territorial estratégica ordinaria los planes y programas, así como sus modificaciones, que se adopten y aprueben por una administración pública y cuya elaboración y aprobación venga exigida por una disposición legal o reglamentaria o acuerdo del Consell, cumpliendo los supuestos del apartado 1 de dicho artículo.  
Conforme a lo estipulado en el artículo 46.3 de la TRLOTUP, el órgano ambiental determinará si un plan o programa debe ser objeto de evaluación ambiental y territorial estratégica simplificada u ordinaria, en los supuestos allí previstos y teniendo en cuenta los criterios establecidos en el anexo VIII de la ley, todo ello previa consulta a las administraciones públicas afectadas y de acuerdo con las fases de la tramitación expuestas en el artículo 50.  
B. Documento inicial estratégico  
B.1 Documentación aportada  
En fecha 7 de noviembre de 2019, tuvo entrada a través de la aplicación TACTICA en el Servicio de evaluación ambiental estratégica la solicitud de inicio del procedimiento de evaluación ambiental por parte del Subsecretario de la Conselleria de Economía Sostenible, Sectores Productivos, Comercio y Empleo traslada la propuesta del Instituto Valenciano para la Competitividad Empresarial (IVACE) la modificación puntual de las normas subsidiarias para la ampliación del polígono industrial El Maigmó, a efectos de que se produzca un pronunciamiento por parte del órgano ambiental:  
La documentación remitida en soporte informático consiste en:  
- Borrador del plan especial.  
- Documento inicial estratégico.  
B.2 Información territorial.  
El municipio de Tibi tiene una población de 1.662 habitantes (según el IVE a 01.01.2020). La superficie del término municipal es de 70,38 km². Se sitúa a una altitud de 517 msnm y a una distancia de 29 km de Alicante. Limita con los términos municipales de Castalla al oeste y al norte; Xixona al este y Agost, Alicante y San Vicent del Raspeig al sur.  
El municipio de Tibi se localiza centrado en la mitad norte de la provincia de Alicante, en la comarca de l'Alcoiá, concretamente en la subcomarca geográfica que conforma la Hoya de Castalia. El núcleo urbano de Tibi se asienta sobre una colina ubicada entre dos importantes elevaciones: la Sierra de la Penya Roja y el Maigmó. El área del polígono industrial se sitúa en la Partida de Torroselles, ubicada al oeste del núcleo urbano, entre la CV-815 y la autovía A-7, a la altura del camino de la Rambla.   
B.3. Planeamiento vigente y antecedentes.  
El planeamiento vigente en el término municipal de Tibi lo constituyen las normas subsidiarias (NNSS), aprobadas definitivamente por acuerdo de la Comisión Provincial de Urbanismo, en fecha 28 de febrero de 1983.  
La homologación modificativa y el Plan parcial del polígono industrial fueron aprobados definitivamente en la Comisión Territorial de Urbanismo, el 31 de mayo de 1999 (DOGV 27.03.2000). Dicho planeamiento fue sometido a evaluación ambiental (expte 596/98-AIA) obteniendo Declaración de Impacto Ambiental el 22 de marzo de 1998.  
El Programa de actuación integrada para el desarrollo del ámbito fue tramitado por la Consellerias de Industria, Comercio y Energía, a través de la empresa pública de la Generalitat Valenciana, Seguridad y Promoción Industria Valenciana, SA. (SEPIVA), y aprobado definitivamente por acuerdo de la Comisión Territorial de Urbanismo el 26 de octubre de 2006.  
Debido a la fuerte demanda de este tipo de suelo en el año 2001 se delimita un Plan Especial, mediante el cual se pretende disponer de terrenos para la creación de un polígono industrial en el que puedan establecerse diferentes empresas. Esta reserva de suelo se produce englobando el Plan parcial anteriormente citado clasificado como suelo urbanizable y su extensión hacia el este, hasta detenerse en la CV-805, clasificado como suelo no urbanizable común.  
La delimitación del Plan especial en la zona de suelo urbanizable es más amplia que la propuesta por el Plan parcial de 1998, con el fin de poder ejecutar en él futuras obras de urbanización o desarrollo de infraestructuras relacionadas con el uso, en cambio la zona que se encuentra en suelo no urbanizable común tiene el fin de acoger una posible futura ampliación del Plan parcial existente.  
Posteriormente, se tramitó y aprobó la modificación puntual Núm. 2 del Plan parcial del polígono industrial El Maigmó, cuyo ámbito de actuación correspondió a la zona urbanizada y que fue objeto de evaluación ambiental estratégica simplificada a través del expediente 103/4385-WBU y que recogía una serie de modificaciones menores en cuanto a retranqueos, alturas, aparcamiento en el interior de parcelas o definición de planta baja y sótano.  
B.4 Justificación de la propuesta y objetivos.  
El interés y desarrollo de suelo industrial en Tibi ha tenido un crecimiento significativo en los últimos años por lo que se encuentra agotado, generando la necesidad de la ampliación del mismo. A esto se le suman las demandas firmes para nuevas implantaciones industriales que se han recibido en el municipio por parte de empresas interesadas en desarrollar su actividad en el mismo.  
Para ello en el presente documento se prevé la ampliación de este tipo de suelo con el fin de aumentar la oferta de parcela industrial, de un modo eficiente y sostenible con los desarrollos existentes.  
Los objetivos que se asumen en el presente borrador de la modificación de las NNSS son:  
O1. Mantenimiento de la infraestructura verde del territorio.  
O2. Integración paisajística de la actuación y su entorno.  
O3. Desarrollos urbanísticos compactos, partiendo de desarrollos existentes.  
O4. Posibilitar la reubicación de los tejidos industriales de localización inadecuada.  
Tal y como refleja la documentación presentada, la oferta de suelo para actividades económicas en el municipio de Tibi ha llegado a su agotamiento absoluto, quedando tan solo disponible una parcela en el propio polígono de 2.339 m² de superficie en suelo urbano industrial vacante, cuya forma irregular dificulta su comercialización y la implantación de nuevas empresas.  
Por otra parte, en referencia al suelo urbanizable, Tibi dispone en su planeamiento actual de un suelo previsto para tal uso con una superficie de 168.405 m²s. Si bien esta superficie cumpliría con las demandas expuestas, debido a la antigüedad de su planeamiento actual, la orografía del terreno donde se implanta y su proximidad al casco hacen de este suelo inviable económica y ambientalmente.  
Otra de las posibilidades para la implantación de empresas en suelo de actividades económicas es la disponibilidad de este tipo de suelo en los municipios colindantes a Tibi. De estos municipios, los que disponen de suelo industrial en las zonas más próximas a Tibi son Ibi, Castalla y Onil, de los que se analizará el suelo vacante con posibilidad de implantaciones empresariales e industriales.  
Se localizan dos desarrollos industriales en la zona colindante con Onil y Castalla (zona 1), y por otro, la zona industrial de Ibi, que supera en tamaño a las anteriores (zona 2).  
La zona 1 se encuentra ampliamente consolidada, y ocupada casi en su totalidad por la edificación. La parte de suelo correspondiente al municipio de Onil está totalmente colmatada, mientras que el área correspondiente a Castalla dispone de una zona al oeste urbanizada y sin colmatar por la edificación. Sin embargo, teniendo en cuenta el auge en la demanda de este tipo de suelo, y enmarcando el presente análisis en un ámbito supramunicipal, el ámbito de suelo sin edificar es claramente insuficiente para absorber la demanda generada en esta área territorial.  
La zona 2, perteneciente al municipio de Ibi, se encuentra colmatada por la edificación en su práctica totalidad, restando como suelo vacante pequeñas parcelas intersticiales, sin flexibilidad ni posibilidad de acoger diversos tipos de empresas.  
Las posibilidades de implantación de uso industrial son claramente insuficientes, tanto por las dificultades orográficas y morfológicas, como por la escasez de flexibilidad o de una superficie que pueda absorber la demanda creciente de suelo de este uso.  
Esta limitación supone una gran dificultad para el desarrollo económico, tanto local como supramunicipal, acuciando la necesidad de ampliación de suelo industrial para cubrir las ofertas de nuevas implantaciones que, como se ha comentado anteriormente, son crecientes y variadas, con demandas firmes al respecto.  
Recientemente se ha recibido un aumento considerable en la demanda por parte de nuevas empresas que quieren implantarse en el polígono industrial de Tibi, sumando a esto la necesidad de reubicación de las empresas que se encuentran actualmente dentro del casco urbano.  
B.5 Alternativas.  
Dentro del término municipal  
El municipio de Tibi dispone tan solo de un desarrollo industrial en suelo urbano, el polígono industrial El Maigmó, aprobado mediante Homologación y Plan parcial en el año 1998. Por otra parte, las normas subsidiarias vigentes proponen una bolsa de suelo urbanizable de uso industrial en la zona norte del casco urbano.  
La primera alternativa de ubicación (ubicación 1) es la referente al suelo urbanizable de uso industrial propuesto por las normas subsidiarias vigentes en Tibi, las cuales fueron aprobadas en noviembre de 1982.  
Este crecimiento previsto por las NNSS se encuentra anexo al casco urbano, en contacto directo con usos residenciales, con la posible problemática que ello conlleva (aumento de la movilidad de vehículos pesados en el casco urbano, impacto acústico generado, impacto paisajístico y medioambiental…), incumpliendo además el objetivo propuesto «O4. Posibilitar la reubicación de los tejidos industriales de localización inadecuada».  
Debido a que las NNSS vigentes en Tibi fueron aprobadas hace más de 30 años, las previsiones de crecimiento no se adaptan al modo de entender el territorio del urbanismo actual, ni a las medidas medioambientales y de sostenibilidad relacionadas con la estrategia territorial de la Comunitat Valenciana (ETCV en adelante).  
A todo esto, se le añade una complicada topografía atravesada por diversos barrancos, con pendientes pronunciadas y diferencias de cota importantes en los distintos puntos de la bolsa de suelo industrial, generando una problemática añadida, además del grave impacto paisajístico que esto supone, incumpliendo el objetivo «O2. Integración paisajística de la actuación y su entorno».  
  
  
  
Como se ha demostrado en los 35 años de vigencia de las NNSS, no ha sido desarrollado ni se ha mostrado interés para su planificación.  
La otra alternativa de ubicación del área industrial (ubicación 2) que se pretende desarrollar es en el ámbito anexo a la única bolsa de suelo urbano de uso industrial en Tibi, el polígono industrial «Maigmó» (objetivo «O3. Desarrollos urbanísticos compactos, partiendo de desarrollos existentes»).  
Esta alternativa de ubicación se encuentra conectada con el casco urbano de Tibi, pero no colinda con usos residenciales, ya que el polígono existente linda con suelo no urbanizable común, evitando las posibles afecciones ocasionadas sobre la población y cumpliendo con el objetivo «O4. Posibilitar la reubicación de los tejidos industriales de localización inadecuada».  
Por otra parte, el polígono industrial existente dispone de todos los servicios urbanísticos necesarios, así como la posibilidad de conectar a estos para nuevos desarrollos. Dispone de EDAR propia del polígono y un depósito de suministro de agua que lo abastece.  
Por último, indicar la situación estratégica del ámbito, lindando con importantes infraestructuras viarias. El ámbito linda por el oeste con la A-7, con la que dispone de conexión directa a través de la CV-805 y por el oeste con la misma CV-805, permitiendo una movilidad externa a los cascos y preparada para el tránsito de vehículos pesados, evitando también el tránsito de este tipo de vehículos por el núcleo urbano y los problemas que conllevan a la calidad de vida.  
Por tanto, del análisis de la ubicación dentro del término municipal, concluye que la ubicación más idónea correspondería al entorno del actual polígono industrial El Maigmó  
El polígono industrial El Maigmó se encuentra actualmente en un alto grado de consolidación por la edificación, prácticamente con la totalidad de las parcelas ocupadas, a excepción de unas pocas que ya tienen proyectos en proceso de aprobación. Es esta situación, sumada a la alternativa de localización planteada anteriormente, la que obliga a proponer una ampliación del polígono industrial El Maigmó en su entorno inmediato.  
Todas las alternativas planteadas se han propuesto en el margen este de la A-7, puesto que el crecimiento del polígono en el margen opuesto obligaría a la realización de costosas infraestructuras de paso para comunicar ambas zonas, sumado a las afecciones medioambientales de la zona (PATFOR, cruce de diversos barrancos, gran impacto paisajístico y proximidad a espacios naturales protegidos de la Sierra de Maigmó).  
  
  
La alternativa 1 plantea también la realización de infraestructuras de conexión con el polígono, con el fin de salvar el desnivel que provoca el Barranco de Cartella, además de las posibles afecciones derivadas del mismo y del Barranco de Torresella.  
Las alternativas 2 y 3 no necesitan de la realización de infraestructuras de conexión, debido a que disponen de facilidad de conexión con las infraestructuras del polígono existente, además de aprovechar la conexión viaria del Camino de la Rambla.  
Tanto la alternativa 1 como la 3 presentan preexistencias, en cambio la alternativa 2 no presenta edificaciones en uso. Las únicas preexistencias presentes en el ámbito de la alternativa 2 son dos edificios en ruinas, por tanto, se tendrá que realizar el pertinente estudio arqueológico sobre el ámbito, asumible por el plan.  
En referencia a la orografía de los ámbitos de estudio, cabe indicar que la alternativa 1 presenta un mayor número de desniveles que la 2 y 3, lo que dificulta su ejecución frente a las demás, siendo la alternativa 2 la continuación natural del polígono existente.  
Analizando la morfología de las alternativas con mayor viabilidad, la 2 y la 3, la alternativa 2 presenta una forma con mayor racionalidad que la alternativa 3, de forma más sinuosa y estrecha, siendo la morfología de la alternativa 2 más adecuada para el uso industrial que se propone desarrollar. Además de lo expuesto, la alternativa 2 tiene un mayor número de posibles conexiones viarias con el polígono existente que la alternativa 3, por lo que su comunicación será más eficiente y lógica.  
El polígono industrial El Maigmó se encuentra ubicado en el valle entre la Sierra Maigmó y la Sierra de la Penya Roja, en la vertiente opuesta a la del casco urbano de Tibi. Esta situación provoca que se genere un impacto paisajístico del polígono existente sobre la población. La alternativa 2 es la única que, debido a su orografía y posición con respecto a la población, permite un acondicionamiento visual de la zona y la creación de medidas de integración paisajística que permitan reducir las afecciones visuales generadas por el uso industrial (Objetivo «O2. Integración paisajística de la actuación y su entorno»).  
Por último y no menos importante, cabe recordar la aprobación del Plan Especial de reserva de suelo en el año 2001 en el ámbito de la alternativa 2, con el cual se reservaron los terrenos objeto de esta memoria con el fin de una posible ampliación del polígono existente. Por consiguiente, las parcelas incluidas en el ámbito de la alternativa 2 pertenecen al organismo público IVACE, facilitando la gestión de los terrenos.  
Tras el análisis de los factores determinantes en la selección de la alternativa adecuada, se valoran los aspectos positivos y negativos de cada alternativa y se considera como alternativa seleccionada la 2, teniendo en cuenta las consideraciones realizadas en apartados anteriores y los puntos valorados como positivos en comparación con las alternativas 1 y 3.  
B.6 Propuesta de Ordenación.  
La ordenación de la Infraestructura Verde estructural propuesta en el ámbito se centra en la integración paisajística del polígono existente mediante la generación de un corredor verde en sentido norte-sur, conectando ambos barrancos (Cartella y Ragil) y provocando una transición entre ambos sectores.  
Se proponen también dos zonas de amortiguación con los barrancos que lindan con el sector, con el fin de preservarlos medioambientalmente.  
  
El sector pasará de la zona rural común forestal (ZRC-FO) a formar parte de la zona de nuevo desarrollo industrial (ZND-IN).  
El Sector se clasificará como suelo urbanizable de uso industrial, o como suelo apto para urbanizar según las NNSS de Tibi, teniendo una superficie aproximada de 160.360 m².  
El índice de edificabilidad bruto se prevé que esté entre 0,57 y 0,77 m²t /m²s (+ - 15 % del IEB del polígono industrial existente = 0,6720 m²t /m²s), siendo el uso predominante el industrial, y admitiéndose como uso compatible el terciario.  
La normativa urbanística, ordenanzas y condicionantes volumétricos de la ordenación serán las mismas que las del polígono industrial El Maigmó.  
La ampliación propuesta se localiza entre dos vías de comunicación importantes. Por un lado y con conexión directa con la carretera CV-805 y por el otro lado, lindando con el polígono industrial existente, la autopista A-7. Las conexiones viarias se prevén a través de la CV-805 debido al acceso existente que conecta con el polígono industrial ejecutado.  
  
El abastecimiento de agua potable al sector se realizará mediante una conexión a la conducción existente del depósito de regulación que se encuentra en el polígono industrial ejecutado, y que este mismo se abastece del pozo «El Maestro» con un caudal de 20 l/s.  
La red de saneamiento para aguas residuales verterá sobre la depuradora del propio polígono industrial, situada en la zona noreste del ámbito. En cuanto a la conexión del ámbito con la red de alcantarillado, esta discurre por el vial situado al norte del ámbito de actuación.  
Se realizará un estudio para determinar la necesidad de ampliación de la depuradora, con el fin de asegurar la capacidad para el futuro tratamiento del ámbito propuesto.  
El polígono industrial El Maigmó dispone de red separativa que discurre paralelamente a la red de alcantarillado de aguas residuales, por lo que la ampliación propuesta se conectará a esta red para la recogida de aguas pluviales.  
Las escorrentías de estas aguas que no sean recogidas por la red separativa serán desviadas tanto al barranco de la zona norte, como a las canalizaciones existentes en la zona sur, a ambos lados del Camí de la Rambla. Estas aguas se encauzan a sus respectivos barrancos que cruzan la CV-805 mediante conducciones capaces de desaguar esos caudales.  
  
La ordenación pormenorizada que se desarrolle deberá respetar los condicionantes y circunstancias derivadas de las normativas sectoriales y características físicas del ámbito:  
- La carretera CV-805 de titularidad de la Conselleria linda con el ámbito de actuación por su zona este. Las zonas de protección y servidumbres que afectan a la misma se recogen en la Ley 6/1991, de 27 de marzo, de carreteras de la Comunitat Valenciana.  
- El Sector se encuentra dentro de la zona de policía del Barranco de Cartella, el cual según el Real decreto legislativo 1/2001, de 20 de julio, sobre la Ley de aguas.  
- En el ámbito de actuación atraviesa una conducción de suministro de gas, la cual deberá quedar libre de edificación o, en caso de que no sea posible conservar su trazado, planificar la reconducción de esta, de acuerdo con el artículo 107 de la Ley 34/1998, de 7 de octubre, del sector de hidrocarburos.  
- Se deberán tener en cuenta los siguientes programas, desarrollados sobre la zona propuesta de la infraestructura verde, así como en las zonas de mayor vulnerabilidad visual. Los aspectos a considerar en estas zonas son los siguientes:  
 Ajardinar las zonas verdes con especies propias de la zona, a ser posible con individuos de gran porte, que mitiguen el impacto visual, tanto del polígono existente como del propuesto.  
 Utilizar la morfología y topografía del terreno, generando diferentes niveles, con el fin de disminuir el impacto visual de las edificaciones.  
- Se deberá realizar un estudio de patrimonio cultural con el fin de identificar y catalogar, en su caso, cuantos elementos patrimoniales puedan encontrarse en la zona.  
Se proponen las siguientes modificaciones en las fichas de zona y gestión:  
  
C. Posibles efectos sobre el medio ambiente.   
Los efectos previsibles sobre el medio ambiente se analizan en el DIE en el apartado 4 «Planeamiento y características territoriales y ambientales en el ámbito», concretamente en el apartado 4.2.4 «Riesgos ambientales» y en el 4.3 «Infraestructura verde en el ámbito», donde analiza los distintos elementos de la misma que podrían verse afectados.  
De acuerdo con el visor sig de GVA, aunque el ámbito no se encuentra afectado por riesgo de inundación, la parte norte del ámbito linda con el barrando de Cartella y algunas zonas limítrofes (exteriores al ámbito propuesta) pueden estar afectadas por peligrosidad geomorfológica, por lo que debería tenerse en cuenta.  
En la zona no se describen riesgo de deslizamiento o desprendimiento, pero de cara a la implantación se tendrá en cuenta la caracterización presente a través de la cartografía GVA que describe el ámbito como un suelo colinado, formado por materiales granulares (cantos y gravas) así como arcillas, con un riesgo de erosión actual muy baja (0-7 Tn/Ha/año) y una erosión potencial baja (7-15 Tn/Ha/año). La vulnerabilidad de acuíferos se considera baja.  
En el ámbito no existen ninguna afección a suelo forestal, ni a montes catalogados y de utilidad pública, así como a espacios protegidos (a pesar de lindar con el Paisaje Protegido de la Sierra del Maigmó y Sierra del Sit, no presenta afección), espacios Red Natura 2000 (igualmente cercanos, pero no afectados los espacios LIC-ZEPA «Maigmó i Serres de la Foia de Castalla» y «Riu Montnegre», reservas de fauna o microrreservas.  
Dentro de las consideraciones paisajísticas y relacionadas con la infraestructura verde, se propone en el ámbito la generación de un corredor verde en sentido norte-sur, entre el ámbito industrial existente y el propuesto, que una a su vez los barrancos de Cartella y Ragil, provocando una zona de transición y la comunicación entre ambos elementos.  
Deberá contarse por tanto con el informe del organismo de cuenca por la posible afección a la zona de policía del barranco de Cartella y determinar la compatiblidad de las actuaciones propuestas.  
En cuanto al agua potable, se deberá contrastar que es posible el suministro del pozo «El Maestro» existente para el polígono actual y que no hay merma en el suministro tanto cuantitativa como cualitativamente, contando con la oportuna concesión autorizada por el organismo de cuenca.  
En este sentido, para la depuración de las aguas residuales, se señala en la documentación presentada que se cuenta con la depuradora de aguas residuales existente en el polígono industrial en funcionamiento. Deberá estudiarse tanto su capacidad actual como la posibilidad de asumir los efluentes futuros, así como los vertidos que produzca, que deberán contar con la oportuna autorización de vertido del organismo de cuenca, que deberá incorporar los vertidos de la ampliación propuesta.  
Desde el punto de vista de legislación sectorial, como se ha comentado anteriormente, a nivel de infraestructuras la ampliación propuesta se localiza entre dos vías de comunicación importantes la A-7 (limítrofe) y la CV-805, que permite la conexión directa a través del acceso existente ya al polígono en funcionamiento. Se tendrán en cuenta todas las especificaciones relativas a las zonas de reserva y protección.  
En última instancia, tal y como indica la documentación presentada, se deberá realizar un estudio de patrimonio cultural a fin de identificar y catalogar, en su caso, cuantos elementos patrimoniales puedan encontrarse en la zona.  
D. Consultas realizadas.  
Por parte del Servicio de evaluación ambiental estratégica se ha sometido a consultas la documentación inicial remitida, conforme a lo dispuesto en el artículo 53 de la TRLOTUP, con el fin de determinar los efectos significativos en el medio ambiente, de acuerdo con los criterios expuestos en el anexo VIII de dicha ley.  
Por ello, teniendo en consideración las características de la propuesta de revisión del plan presentada y los aspectos ambientales en los que puede incidir, se consulta a las siguientes administraciones:  
  
Consulta Informe Administración Consultada  
 25.10.19 Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad.  
Dirección Territorial de Alicante. Servicio de Urbanismo.  
22.11.19 12.07.21 Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad.  
D.G. de Política Territorial. Serv. Infraestructura Verde y Paisaje.  
22.11.19 05.03.20  
30.09.21 Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad.  
D.G. de Política Territorial. Serv. Ordenación del Territorio. ETCV  
22.11.19 15.07.21 Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad.  
D.G. de Política Territorial. Serv. Ordenación del Territorio. PATRICOVA  
22.11.19 Cons. Agricultura, Des. Rural, Emergencia Climát. y Transición Ecol.  
SDG. Calidad Amb. S. Prevención y Control Integrado Contaminación.  
22.11.19 09.01.20 Cons. Agricultura, Des. Rural, Emergencia Climát. y Transición Ecol.  
Dirección Territorial de Alicante. Servicio de Medio Ambiente.  
22.11.19 30.04.20 Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad.  
SubDG Movilidad. Servicio de Planificación.  
  
22.11.19 25.02.20 Entitat de Sanejament (EPSAR)  
22.11.19 23.01.20 Cons. Economía Sostenible, Sect. Productivos, Comercio y Trabajo. DG de Industria, Energía y Minas.  
22.11.19 30.03.20 Confederación Hidrográfica del Júcar.  
  
  
Los informes recibidos junto con el Informe Ambiental y Territorial Estratégico (IATE) se publicarán en la siguiente página web: http://www.agroambient.gva.es/es/web/evaluacion-ambiental/seguiment-d-expedients  
  
E. Valoración de los posibles efectos sobre el medio ambiente.  
Analizado el documento inicial estratégico y los informes recibidos, se efectúa la valoración de los posibles efectos de la presente modificación puntual de las normas subsidiarias para la ampliación del polígono industrial El Maigmó en Tibi, siguiendo los criterios del anexo VIII de la Ley 5/2014, de 25 de julio, de ordenación del territorio, urbanismo y paisaje, de la Comunitat Valenciana.  
Así, teniendo en consideración las características de la modificación, por la misma se pretende que el IVACE en colaboración con el Ayuntamiento de Tibi amplíe su oferta de suelo de uso industrial, con el objeto de potenciar las zonas de suelo urbano industrial existentes.  
Para ello en el presente documento se prevé la ampliación de este tipo de suelo con el fin de aumentar la oferta de parcela industrial, de un modo eficiente y sostenible con los desarrollos existentes.  
Dicho lo cual, de los informes recibidos se observan las siguientes consideraciones tanto de tipo legal como ambiental que pasamos a describir:  
Urbanismo.  
El informe del Servicio Territorial de Urbanismo de fecha 25 de octubre de 2019, en base a la propuesta recibida y los requerimientos que allí se contemplan efectúa las siguientes consideraciones, entre otras:  
- La competencia para promoción, tramitación, aprobación y gestión corresponde a la conselleria por razón de materia sectorial que lo motiva (industria), previo informe del órgano competente en materia de urbanismo, tal y como establece el art. 44.3 de la LOTUP, así como el art. 9.1 del Reglamento de órganos territoriales y urbanísticos de la Generalitat aprobado por Decreto 8/2016, de 5 de febrero, del Consell.  
- Desde el punto de vista de las competencias del servicio, únicamente resulta procedente indicar que la modificación que finalmente se redacte deberá tener en consideración que la redacción vigente de la LOTUP no contempla los usos dotacionales privados, por lo que no puede considerarse este como uso compatible.  
  
  
Infraestructura Verde y Paisaje.  
De acuerdo con el informe de 12 de julio de 2021, del Servicio de Infraestructura Verde y Paisaje, analizada la documentación se informa, entre otras cuestiones a tener en cuenta, sobre las siguientes cuestiones:  
- La zona objeto de la propuesto se encuentra a unos 700 m del Paisaje Protegido de la Sierra del Maigmó y Sierra del Sit, debiendo preservar en todo caso su valor paisajístico.  
- El término municipal de Tibi y en particular la zona de actuación se encuentra dentro del Paisaje de Relevancia Regional PRR-21 Foies d'Alcoi y Castalla y Vall de Bocairent.  
- Se deberá observar dentro de la modificación propuesta las determinaciones tanto del Plan de acción territorial del área metropolitano de Alicante y Elche, como el Plan de acción territorial de las comarcas centrales.  
- La modificación planteada implica una alteración en la percepción del paisaje donde se ubica, cuyo alcance no queda definido con los parámetros que se proponen. Los terrenos propuestos, por su situación y gran exposición visual, deberán mantener la adecuada definición y calidad de los nuevos bordes urbanos, procurar la transición con el paisaje de su entorno, así como preservar la singularidad paisajística y la identidad visual del lugar.  
- Se deberá pues realizar un estudio de integración paisajística, ya que será necesaria la valoración de la integración paisajística y la valoración de la integración visual de la actuación y las medidas de integración paisajística necesarias para evitar, reducir o corregir los impactos paisajísticos y visuales identificados, que pueden incluir la localización, la ordenación en el paisaje y el diseño de la implantación en el paisaje.  
- Por tanto, a los condicionantes propuestos en la modificación se añadirán y concretarán las medidas de integración paisajística relativas a parámetros urbanísticas y tratamiento de la parcela, volumetrías, altura máxima de la construcción, color, materialidad, etc.  
- Dichas medidas de integración paisajística se deberán incorporar a la documentación con eficacia normativa de la modificación puntual.  
- En cuanto a la Infraestructura Verde, deberá definirse tanto gráfica como normativamente, a la escala de la modificación puntual, definiendo y concretando por tanto los elementos de la infraestructura verde propuestos en el apartado 5.1 de la propuesta de modificación.  
- La infraestructura verde definida formará parte de la ordenación estructural de la modificación puntual y será completada con la definida a escala urbana, como parte de la ordenación pormenorizada.  
Ordenación del Territorio. ETCV.  
De acuerdo con el informe del Servicio de Ordenación del Territorio del 22 de marzo de 2020, se establece el índice máximo de crecimiento establecido por la ETCV para el municipio de Tibi (108.890 m², que se incrementa hasta los 163.335 m² aplicando el coeficiente de flexibilidad), que supone el máximo tanto para el nuevo suelo previsto para actividades económicas, como el ya existente, que deberá ser fruto del análisis de todo el suelo vacante.  
Establece el informe que en la documentación aportada se indica que el suelo destinado a actividades económicas se encuentra prácticamente agotado. Para poder establecer la superficie de suelo que puede ser objeto de reclasificación es necesario un análisis detallado en el que se cuantifique la superficie de suelo urbano y urbanizable pendiente de consolidar por la urbanización y/o edificación para actividades económicas, a fin de determinar si encaja dentro del índice máximo establecido en la ETCV.  
Además, la ampliación propuesta deberá justificar el cumplimiento de los principios directores de ocupación racional y sostenible del suelo para actividades económicas, establecidos en la directriz 92 de la ETCV.  
Solicitada aclaración por el Servicio de Evaluación Ambiental Estratégica respecto a la compatibilidad del crecimiento del suelo propuesto con la superficie de suelo urbanizable Industrial situada junto al núcleo urbano de Tibi, en el informe de fecha 30 de septiembre de 2021 señala que, de acuerdo con el informe de marzo de 2020, la nueva reclasificación de suelo supera la superficie máxima de crecimiento de acuerdo con la ETCV por lo que, para dar viabilidad a la propuesta, desde el punto de vista de la ETCV, se tendrán que plantear modificaciones.  
Podría plantearse la desclasificación del suelo industrial junto al núcleo urbano de Tibi, que debería ser previa o simultánea a la propuesta de ampliación, mediante el instrumento de planeamiento oportuno por parte del órgano promotor y considerando las competencias urbanísticas municipales.  
PATRICOVA.  
El informe del Servicio de Ordenación Territorial de fecha 15 de julio de 2021, respecto al cumplimiento de las determinaciones normativas del Plan de Acción Territorial de carácter sectorial sobre Prevención del Riesgo de Inundación en la Comunitat Valenciana (PATRICOVA) establece que el ámbito de la modificación puntual no se encuentra afectada por riesgo de inundación, teniendo en cuenta las consideraciones del informe, entre otras:  
- De acuerdo con la cartografía, la parcela se encuentra al lado de un barranco, si bien no señala afección por riesgo de inundación. Asimismo, se aprecian afecciones derivadas del análisis geomorfológico en tramos del barranco de Cartella, situadas aguas arriba (a ambos lados de la autovía A-7) i aguas abajo del polígono, lo que determina, y así se aprecia en la topografía de la zona, que el barranco se encuentra muy encajado en el tramo situado junto a la parcela estudiada.  
Planificación - Carreteras GVA  
Desde el órgano competente en materia de planificación de carreteras titularidad de la Generalitat Valenciana se emite informe de 30 de abril de 2020, se informa que se han identificado los estudios o modificaciones necesarios a incluir en la redacción de los documentos de la modificación propuesta y que se resumen en:  
- Acceso a la CV-805:  
- En su día se emitió informe al IVACE en el que en lo referente a accesos se indicó la necesidad de realizar un estudio de tráfico y definir las actuaciones en los accesos.  
- En la documentación aportada se define el acceso a la nueva área por el acceso existente al polígono industrial «El Maigmó-1ª Fase» y que en principio no se prevé la mejora del mismo.  
- Por tanto, dado que la ampliación del polígono industrial actual en una superficie algo mayor al doble de su extensión y que necesariamente conlleva una variación importante del tráfico generado por la actividad productiva, se deberá realizar un Estudio de Tráfico y definición de la mejora del acceso de acuerdo con los resultados de dicho estudio.  
- Zona de protección de la carretera CV-805: Se debe indicar que las limitaciones son las establecidas en la Ley de Carreteras y que es necesaria la autorización del titular de la vía para cualquier actuación en dicha zona.  
- Plan de Movilidad: Se redactará un Plan de Movilidad si en la nueva área productiva se prevén más de 250 nuevos puestos de trabajo, de acuerdo con el art. 12 de la Ley 6/2011, de movilidad de la Comunitat Valenciana.  
- Dicho plan será informado por el Servicio de Movilidad Urbana.  
Entitat de Sanejament - EPSAR  
El informe de la Entidad de Saneamiento de la Comunitat Valenciana de 25 de febrero de 2020 hace referencia a la capacidad del sistema al tratamiento de las aguas residuales de la estación depuradora de Tibi. No obstante, tal y como indica la documentación presentada y señala el informe de la EPSAR, las aguas residuales del polígono industrial se tratan en una EDAR construida al efecto por el promotor (según la propuesta se señala que dicha EDAR se encuentra en funcionamiento para la fase I ya ejecutada). Quedaría pues descartado según la EDAR que las aguas residuales se traten en el sistema público de saneamiento y depuración de Tibi.  
En este sentido, el informe señala que la EDAR del P.I. El Maigmó dispone de autorización de vertido concedida por la Confederación Hidrográfica del Júcar. En el caso de que la capacidad de la EDAR del P.I. El Maigmó sea insuficiente para asumir la completa ocupación del sector ya urbanizado y de la ampliación propuesta, el promotor deberá tener en cuenta el estudio para determinar la necesidad de ampliación de esta depuradora, con el fin de asegurar la capacidad para el futuro tratamiento del ámbito propuesto.  
Confederación Hidrográfica del Júcar  
La Confederación Hidrográfica del Júcar, como organismo de cuenca y competente en la materia, en su informe de 30 de marzo de 2020 señala, entre otras cuestiones:  
- Por lo que respecta a la afección al dominio público hidráulico y sus zonas de servidumbre y policía, la actuación se sitúa en zona del policía del Barranc de Cartella y del barrando de Rechill, respetando la zona de servidumbre para uso público.  
- En cuanto al saneamiento y depuración, según la documentación aportada, la red de saneamiento para aguas residuales verterá sobre la depuradora del propio polígono industrial, situada en la zona noroeste del ámbito. Se señala en el informe el cumplimiento de la normativa correspondiente a autorizaciones de vertido. (No se señala la existencia, o no, de autorización de vertido en el momento presente).  
- Referente a la incidencia en el régimen de corrientes, el ámbito de la modificación propuesta no se encuentra estudiado en el sistema nacional de cartografía de zonas inundables (SNCZI) y según se observa en la fig. 1, el Barranc de Cartella y el Barranc de Rechil no presentan datos de inundabilidad en la totalidad de sus tramos ubicados en las inmediaciones del ámbito de modificación, de acuerdo con la cartografía de PATRICOVA.  
- Por lo que incremento de demanda de recursos hídricos por parte de la zona industrial propuesta, señala el informe que en la documentación aportada se indica que el abastecimiento de agua potable del sector se realizará mediante una conexión a la conducción existente del depósito de regulación que se encuentra en el polígono industrial ejecutado, procedente del pozo «El Maestro» con un caudal de 20 l/s.  
- Dicho pozo según el informe de CHJ (refiriéndose a un informe de 2016) «no esta en uso» y debe utilizarse el pozo «El Llosar» (dentro del expediente de concesión al Ayuntamiento de Tibi). En todo caso el informe hace referencia a la paralización del expediente de concesión y que a fecha del mismo, no queda acreditada la disponibilidad de recursos hídricos para el municipio.  
No se establece volumen del incremento de demanda generado por la notificación, por lo que, a efectos del informe del art. 25.4 del texto refundido de la Ley de aguas, previo a la aprobación del instrumento de planeamiento que desarrolle la actuación propuesta, se detallarán y aclararán los siguientes términos;  
- Justificación de la demanda prevista de agua (en m³/año).  
- Estudio de demandas que deberá incluir una relación lo más detallada posible de todos los consumos existentes y las demandas futuras y establecerá el balance entre dichas demandas y los recursos disponibles.  
F. Determinación de la existencia de efectos significativos.  
La propuesta de modificación puntual parte de un análisis de alternativas en el que a escala municipal se analiza el suelo destinado a actividades productivas (tanto suelo urbano como urbanizable industrial) en el municipio de Tibi, centrado básicamente en dos ámbitos. El primero de ellos es el más cercano al municipio, un suelo urbanizable del cual la propuesta señala lo inapropiado de su orografía y su cercanía al núcleo urbano, y que además no se ha desarrollado ningún sector. Frente a este ámbito, que la propuesta prácticamente descarta a futuro, se opta por el entorno del polígono industrial « El Maigmó» ya desarrollado desde los años 90, bien comunicado y del que se propone su ampliación (en una superficie equivalente a la existente) sobre SNU, coincidiendo con la reserva del plan especial redactado por IVACE en 2001.  
Desde el punto de vista del cumplimiento de criterios de la ETCV, tal y como a su vez señala el informe del servicio de Ordenación del Territorio, debe acotarse la posibilidad de generar efectos significativos ajustando la superficie de actividades productivas en el municipio al límite máximo que establece dicha ETCV, tal y como señala su informe. La propuesta planteada realiza un análisis de la superficie computable para actividades económicas que, de entrada, supera la que fija el servicio competente.  
Tal y como señala el informe del Servicio de Ordenación del Territorio de marzo de 2020, la propuesta si bien centra adecuadamente las posibilidades de ampliación situando la misma en el entorno del suelo industrial existente, precisa de un análisis más detallado que cuantifique a nivel municipal la superficie de suelo urbano y urbanizable disponible para actividades económicas. De esta manera se podrá realizar el ajuste conveniente, más si se tiene en cuenta que son compatibles (de acuerdo con lo que señala la propuesta) la ampliación de superficie en el ámbito del P.I. del Maigmó con la reducción de suelo destinado a actividades productivas en el ámbito situado justo al núcleo urbano y que precisaría del acuerdo del Ayuntamiento a fin de que ajustara a totalidad del suelo a nivel municipal (posiblemente planteando una desclasificación del suelo urbanizable no desarrollado al norte del núcleo urbano), todo ello después del análisis solicitado de suelos vacantes y a fin de cumplir los índices que establece el servicio competente en materia de ordenación del territorio.  
Lo comentado anteriormente queda confirmado con la aclaración del Servicio de Gestión Territorial de septiembre de 2021 en la que expresamente se indica que para el cumplimiento de la ETCV y por tanto permitir la ampliación del P.I. El Maigmó debe realizarse la desclasificación del suelo urbanizable Industrial existente junto al núcleo urbano de Tibi de forma previa o simultánea a la presente propuesta de ampliación, por lo que la misma (sin perjuicio de la posible existencia de otros posibles efectos ambientales significativos) quedará supeditada a que el órgano con competencias urbanísticas municipales, el Ayuntamiento, proceda a la desclasificación de aquel.  
Desde el punto de vista paisajístico, la modificación podría plantear un efecto significativo, puesto que implica la alteración de la percepción del paisaje, dado que los terrenos propuestos, por su situación y gran exposición visual deberán mantener una adecuada definición del borde urbano, procurar la transición con el entorno y preservar la singularidad paisajística y la identidad visual.  
Por lo tanto, se deberá realizar un Estudio de Integración paisajística que considere las medidas de integración a fin de evitar, reducir o corregir los impactos paisajísticos y visuales identificados. Dichas medidas se concretarán e incorporarán a la documentación con eficacia normativa del plan.  
Por lo que respecta a la infraestructura verde, se definirá a escala de la modificación puntual, formando parte de la ordenación estructural de la misma y completada por la definida a escala urbana.  
Considerada como alternativa más adecuada (cumpliendo lo descrito anteriormente) dentro del término municipal el desarrollo como ampliación del P. I. El Maigmó ya existente, deben considerarse los posibles efectos significativos producidos derivados del suministro de agua potable y la evacuación y tratamiento de aguas residuales, sí como su posterior vertido.  
En cuanto al suministro de agua potable, tanto la propuesta como el informe de CHJ señalan que el abastecimiento se realizará desde el denominado «Pozo Maestro» que con un caudal de 20 l/s abastece al polígono actual, a través de un depósito de regulación. No obstante, no queda claro en el informe de la CHJ que dicho pozo (aunque está en una masa en buen estado) sea el más adecuado para el suministro por su proximidad a la masa de agua «Argueña-Maigmó» en mal estado puesto que, en un informe de 2016, la CHJ señala que el pozo «Maestro» no se encuentra en uso y propone priorizar extracciones del pozo «El Llosar». Si a esto se suma que el informe no establece que quede acreditada la suficiencia de recursos hídricos, deberá para el incremento que supone la ampliación del suelo industrial, verificar la posibilidad de conexión al pozo «Maestro», su posible utilización sin alterar el buen estado de la masa de agua y justificar las demandas según el informe de CHJ.  
  
Para el saneamiento de las aguas residuales, la propuesta señala que se utilizará la EDAR situada en el polígono existente, pero no se justifica en ningún momento que dicha instalación pueda admitir el tratamiento de los efluentes producidos en la ampliación, ni planifica ampliación de la instalación en caso de fuera insuficiente, tal y como señala el informe de la EPSAR que indica que el promotor deberá tener en cuenta un estudio para determinar la necesidad de dicha ampliación.  
En paralelo, y respecto a la autorización de vertido, así como el informe de la EPSAR señala que la EDAR del P.I. El Maigmó cuenta con autorización de vertido, el informe de la CHJ no lo indica, por lo que debería asegurarse este extremo, además de contar con informe favorable del organismo de cuenca respecto a la ampliación del vertido derivado del nuevo suelo a desarrollar.  
Por lo que respecta a la movilidad y accesos al polígono industrial resultado de la suma del existente y la ampliación propuesta, el informe de Servicio de Planificación, señala en primer lugar la necesidad de que, al doblar la superficie de suelo industrial actualmente existente, conllevará una variación importante del tráfico, por lo que se deberá realizar un Estudio de Tráfico que determine la mejora del acceso actualmente existente. Asimismo, y si para la nueva área industrial se prevén más de 250 nuevos puestos de trabajo, se deberá redactar un plan de movilidad específico para el área productiva, que deberá ser informado por el servicio competente.  
Finalmente, y respecto a las limitaciones del dominio público y zonas de reserva y protección determinadas por la legislación sectorial, se tendrá en cuenta:  
- Afección en la parte norte de la ampliación prevista a la zona de policía del Barranco de Cartella, así como también como señala el informe de la CHJ del Barranco del Rechill al sur. En ambos casos se deberá respetar las limitaciones establecidas en el Reglamento de dominio público hidráulico.  
- En la parte este, limítrofe con el área industrial se encuentra la CV-805, que sirve de acceso al polígono industrial, cuya zona de protección es afectada por la ampliación, por lo que se recogerán las directrices correspondientes para dicha zona por la ley de carreteras.  
- Se realizará también estudio que descarte las posibles afecciones sobre elementos de patrimonio que pudieran encontrarse en el ámbito.  
G. Valoración ambiental de acuerdo con los criterios del anexo VIII DEL TRLOTUP.  
Según establece el artículo 46 de la TRLOTUP el órgano ambiental debe determinar si un plan o su modificación debe ser objeto de evaluación ambiental y territorial si se determina la existencia de efectos significativos en el medio ambiente, teniendo en cuenta los criterios establecidos en el anexo VIII, en su caso, previa consulta a las Administraciones Públicas afectadas, y con las consideraciones a las que se refiere el art. 53 de la TRLOTUP.  
1. Por las características de planes y programas:  
- La modificación del planeamiento no influye en otros planes o programas, al considerarse una ampliación de un suelo industrial ya presente en su ámbito. En todo caso, a fin de no alterar el equilibrio del planeamiento vigente debería ajustarse para el municipio la superficie correspondiente a actividades productivas de acuerdo con la ETCV. En este sentido, para que no se supere la previsión de la ETCV y por tanto puedan producirse efectos significativos, previamente a la ampliación deberá procederse a la desclasificación de suelo urbanizable industrial del las NNSS vigentes.  
- No presenta a priori, cumpliendo con las determinaciones que se incorporarán en el presente informe, problemas ambientales significativos.  
- En cuanto a consumo de recursos (suministros de agua, energía, red de saneamiento y accesos), considerando la ampliación y cumpliendo con el análisis solicitado en el presente pronunciamiento en base a los informes de los órganos competentes, se entiende que se encuentra dentro de lo admitido dentro del planeamiento vigente.  
- La incidencia en el modelo territorial es mínima dado que se amplia una zona ya implantada, con accesos directos e infraestructuras de servicios disponibles. Como se ha comentado anteriormente, la posible incidencia revertiría en el necesario ajuste para cumplir con las exigencias de superficie para actividades productivas de la ETCV.  
2. Por las características de los efectos y del área probablemente afectada:  
- En el entorno ya se encuentra implantado el uso industrial y no se considera que el efecto acumulativo vaya a ser significativo, si se cumplen con las determinaciones del presente pronunciamiento ambiental.  
- No ser prevén riesgos para la salud humana o el medio ambiente de la modificación del planeamiento, ni una magnitud en los efectos que los determine como significativos.  
- Aunque se produce sellado de suelo, el ajuste de la superficie destinada a actividades productivas de acuerdo con la ETCV, equilibrará el posible efecto sobre un área a priori no vulnerable desde el punto de vista de su valor natural, cultural o territorial.  
A la vista de la documentación presentada, conforme a los criterios del anexo VIII del Decreto legislativo 1/2021, de 18 de junio, del Consell de aprobación del texto refundido de la Ley de ordenación del territorio, urbanismo y paisaje (TRLOTUP) considera:  
Que la modificación puntual de las normas subsidiarias para la ampliación del polígono industrial El Maigmó en Tibi no se derivan problemas ambientales significativos, según se extrae de los datos y cartografía disponibles, y específicamente desde los aspectos objeto de estudio, tal y como se ha informado y atendiendo a las directrices expuestas.  
Así pues, analizada la documentación presentada y su objeto, los informes sectoriales emitidos, revisada la cartografía existente en el Sistema de Información Territorial de esta Conselleria, se puede determinar, respecto de la modificación puntual de las normas subsidiarias para la ampliación del polígono industrial El Maigmó en Tibi que el procedimiento de evaluación simplificada es suficiente para determinar que la modificación no presenta efectos significativos sobre el medio ambiente, siempre y cuando se produzca la desclasificación ya citada.  
H. Propuesta de acuerdo  
Atendiendo a lo establecido en el artículo 53.2 b) del TRLOTUP, y puesto que la modificación puntual evaluada no tiene efectos significativos en el medio ambiente y el territorial y se somete al procedimiento simplificado de evaluación:  
De acuerdo con lo expuesto se resuelve:  
Emitir Informe Ambiental y Territorial Estratégico favorable en el procedimiento simplificado de evaluación ambiental y territorial estratégica de la modificación puntual de las normas subsidiarias para la ampliación del polígono industrial El Maigmó en Tibi de acuerdo con los criterios del anexo VIII de la LOTUP, por no tener efectos significativos sobre el medio ambiente, correspondiendo continuar la tramitación de dicha modificación conforme a su normativa sectorial, siempre y cuando se ajuste a lo descrito en la documentación presentada con el cumplimiento de las determinaciones siguientes:  
- Con carácter previo a la aprobación definitiva se deberá desclasificar, por una cuantía similar a la que se pretende reclasificar, suelo urbanizable Industrial sin desarrollar en el término municipal. En caso de no llevarse a cabo la citada desclasificación este informe ambiental y territorial deberá entenderse desfavorable por sobrepasar ampliamente el índice máximo de crecimiento de actividades económicas que marca la ETCV.  
- Se realizará un estudio de integración paisajística, de acuerdo con las directrices del informe del servicio competente en materia de Infraestructura Verde y Paisaje, que deberá informarlo favorablemente antes de la aprobación definitiva, así como la definición de la Infraestructura Verde a escala de la modificación e integrada a escala municipal.  
- Justificar el adecuado suministro de agua potable para la ampliación propuesta, de acuerdo con los criterios establecidos por el organismo de cuenca (justificación de la demanda prevista, estudio de demandas) y se obtendrá informe favorable antes de la aprobación definitiva.  
- Justificar que la EDAR existente en el P. I. El Maigmó tiene capacidad de depuración para la ampliación propuesta, obteniendo informe favorable del órgano competente.  
- Certificar la existencia de autorización de vertido para la EDAR existente y justificar que dicha autorización puede asumir el vertido generado por la ampliación.  
+Obtener informe favorable del organismo de cuenca, tanto para el vertido existente como para la ampliación, si procediera.  
- Realizar un estudio de tráfico y definir los accesos de acuerdo con sus resultados.  
- Obtener informe favorable del servicio competente previo a la aprobación definitiva.  
- Para el caso en que se prevean más de 250 puestos de trabajo en la ampliación prevista, se redactará un Plan de Movilidad específico, que deberá ser informado por el Servicio de Movilidad Urbana.  
- Se ajustará la ordenación de la ampliación de forma que se cumplan las limitaciones establecidas por la legislación sectorial en cuanto a zona de policía de los barrancos de Cartella y Rechill, zona de protección de la carretera CV-805, así como posibles elementos patrimoniales, para lo que se realizará el correspondiente estudio.  
Según establece el artículo 53.7 del TRLOTUP, el Informe Ambiental y Territorial Estratégico perderá su vigencia y cesará en la producción de los efectos que le son propios si, una vez publicado en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana no se hubiera procedido a la aprobación de la modificación puntual de las normas subsidiarias para la ampliación del polígono industrial El Maigmó en Tibi en el plazo máximo de cuatro años desde su publicación. En tal caso, el promotor deberá iniciar nuevamente el procedimiento de evaluación ambiental y territorial estratégica simplificada de la modificación.  
Órgano Competente  
La Comisión de Evaluación Ambiental es el órgano competente para emitir el informe ambiental y territorial estratégico a que se refiere el artículo 53.2.b del Decreto Legislativo 1/2021, de 18 de junio, del Consell de aprobación del texto refundido de la Ley de Ordenación del Territorio, Urbanismo y Paisaje, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 3.2 del Decreto 230/2015, de 4 de diciembre, del Consell, por el que se aprueba el Reglamento del órgano ambiental de la Generalitat a los efectos de evaluación ambiental estratégica (planes y programas).  
A la vista de cuanto antecede, la Comisión de Evaluación Ambiental, acuerda: emitir informe ambiental y territorial estratégico favorable en el procedimiento simplificado de evaluación ambiental y territorial estratégica de la modificación puntual de las normas subsidiarias para la ampliación del polígono industrial El Maigmó en Tibi, por considerar que no tiene efectos significativos en el medio ambiente, con el cumplimiento de las determinaciones que se incluyen en el citado informe.  
Notificar a los interesados que contra la presente resolución, por no ser un acto definitivo en vía administrativa, no cabe recurso alguno; lo cual no es inconveniente para que puedan utilizarse los medios de defensa que en su derecho estimen pertinentes.  
Lo que le notifico para su conocimiento y efectos oportunos.  
  
Lo que se certifica con anterioridad a la aprobación del acta correspondiente y a reserva de los términos precisos que se deriven de la misma, conforme lo autoriza el artículo 18.2 de la Ley 40/2015, de 1 de octubre, de régimen jurídico del sector público.  
València, 21 de octubre de 2021.- El secretario de la Comisión de Evaluación Ambiental: José del Valle Arocas.»  
  
València, 28 de enero de 2024.- El director general de Urbanismo, Paisaje y Evaluación Ambiental: Miguel Ángel Ivorra Devesa.