Montreal

Sejarah

Bukti Arkeologi menunjukkan ahawa pelbagai orang asli berkelana First Nations menduduki pulau Montreal untuk sekurang-kurangnya 2,000 tahun sebelum ketibaan orang Eropah. Pada tahun 1000 AM, mereka bermula menanam jagung. Dalam beberapa ratus tahun kemudian, mereka telah membina kampung-kampung berkubu. Puak Iroquoi St. Lawrence, puak yang berlainan dari bangsa-bangsa Iroquois Haudenosaunee yang berasal kebanyakannya di New York hari ini, mendirikan kampung Hochelaga di kaki Mount Royal berabad-abad sebelum ornag Perancis tiba. Ahli arkeologi mendapatkan bukti tempat kediaman mereka di sana dan di lokasi-lokasi lain di lembah sejak sekurang-kurangnya abad ke-14. Penjelajah Perancis Jacques Cartier melawat Hochelaga pada Oktober 2, 1535, dan menganggar penduduk orang asli di Hochelaga sebanyak "seribu lebih".
Tujuh puluh tahun kemudian, penjelajah Perancis Samuel de Champlain melaporkan bahawa puak Iroquoia St. Lawrence dan perkampungan mereka telah hilang sama sekali dari lembah St. Lawrence, kemungkinan kerana penghijrahan luar, wabak penyakit Eropah, atau peperangan antara puak. In 1611 Champlain established a fur trading post on the Island of Montreal, on a site initially named La Place Royale. Di kuala Petite Rivière dan Sungai St. Lawrence, ia di mana Pointe-à-Callière hari ini berdiri. Pada 1639, Jérôme Le Royer de La Dauversière memperolehi harta milik Seigneurial pada Pulau Montreal dengan nama Société de Notre-Dame de Montréal untuk mendirikan suatu misi Katolik Rom untuk menyebarkan agama Kristian kepada orang asli. Paul Chomedey de Maisonneuve adalah gabenor tanah jajahan ini.
Ville-Marie menjadi sebuah pusat untuk perdagangan bulu dan asas untuk penjelajahan Perancis di Amerika Utara lanjut. Pada awal abad ke-18, Sulpician Order telah didirikan di sana. Untuk mengalakkan perkampungan Perancis, mereka hendak puak Mohawk berpindah dari kedai jual beli bulu di Ville-Marie. Mereka meyakinkan mereka untuk mendirikan perkampungan baru di bekas tanah pemburuan mereka di utara Sungai Ottawa. Ini menjadi Kanesatake. Wilayah Kanada tetap menjadi sebuah tanah jajahan Perancis hingga 1760, apabila ia diserahkan kepada Great Britain selepas kemenangan mereka dalam Perang Tujuh Tahun.
Montreal telah digabungkan sebagai sebuah bandar pada 1832. The opening of the Lachine Canal permitted ships to bypass the unnavigable Lachine Rapids, sementara pembinaan Victoria Bridge menubuhkan Montreal sebagai sebuah pusat landasan keretapi utama. Pada 1860, ia adalah bandar terbesar di British North America dan pusat ekonomi dan budaya yang tidak dipertikaikan Kanada.
Montreal adalah ibu negara Provinsi Kanada dari 1844 hingga 1849, tetapi menghilangkan kedudukannya apabila suatu kumpulan perusuh Tory membakar bangunan Parlimen untuk menunjuk perasaan laluan Rebellion Losses Bill. Untuk alasan strategik, Ottawa, selanjut terhadap bahagian dalam negara, telah kemudian ditubuhkan sebagai ibu negara.
Selepas Perang Dunia I, gerakan Prohibition di Amerika Syarikat menukar Montreal ke dalam suatu tempat perlindungan untuk orang Amerika yang mencari alkohol. Unemployment remained high in the city, and was exacerbated by the Stock Market Crash of 1929 and the Great Depression.
Sewaktu Perang Dunia II, Datuk bandar Camillien Houde menunjuk perasaan terhadap conscription dan urged penduduk Montreal untuk melanggari pendaftaran kerajaan persekutuan semua lelaki dan wanita. Ottawa berang terhadap pendirian HOude dan mengirimnya ke kem penjara hingga 1944, apabila kerajaan untuk menginstitutkan pengerahan untuk membesarkan pasukan. (see Conscription Crisis of 1944).
Pada 1951, penduduk Montreal telah melebihi satu juta orang. Saint Lawrence Seaway dibuka pada 1959, membenarkan kapal untuk melalui Montreal. Dalam perkembangan ini membawa pada akhirnya penguasaan ekonomi bandar. Meskipun, 1960an melihat pembesaran penduduk lanjut, termasuk Expo 67, pembinaan pencakar langit tertinggi Kanada, lebuh raya baru dan sistem Montreal Metro.
Zaman 1970an ditunjukkan dalam suatu tempoh perubahan sosial dan politik yang berjulat luas, berpunca bahagian besar dari kebimbangan majoriti French-Canadian mengenari pemeliharaan budaya dan bahasa mereka, diberikan penguasaan tradisional minoriti Orang Inggeris Kanada dalam gelanggang perniagaan. October Crisis dan pilihan raya Parti Québécois, menyokong kedudukan kedaulatan untuk Quebec, menyebabkan keberangkatan banyak perniagaan dan orang dari bandar ini. In 1976, Montreal was the host of the 1976 Summer Olympics. Sewaktu 1980an dan awal 1990an, Montreal mengalami kadar lebih perlahan perkembangan ekonomi daripada banyak bandar lain utama Kanada. PAda lewat 1990an, sungguhpun, cuaca ekonomi Montreal telah menjadi baik, oleh kerana firma dan institusi baru bermula untuk memenuhi perniagaan tradisional dan nich kewangan.
Montreal telah digabung dengan 27 kawasan perbandaran di Pulau Montreal pada Januari 1, 2002. Penggabung ini mencipa sebuah bandar bersatu Montrteal yang meliputi keseluruhan pulau Montreal. Ada bantahan besar terhadap menggabungkan subbandar, dengan tanggapan bahawa penggabung ini telah dipaksakan pada kebanyakannya subbandar-subbandar Inggeris oleh Parti Quebecois. Seperti dianggapkan, gerakan ini dibuktikan tidak masyhur dan beberapa akan kemudian dibalikkan. Beberapa bekas kawasan perbandaran, menjumlahkan 13% dari penduduk pulau, mengundi untuk meninggalkan bandar bersatu baru dalam referendum terasing pada Jun 2004. The demerger mengambil tempat pada Januari 1, 2006, meninggalkan 15 kawasan perbandaran di pulau, termasuk Montreal. De-merged municipalities remain, however, affiliated with the city through an agglomeration council that collects taxes from them to pay for numerous shared services.

Geografi

Montreal terletak di barat daya provinsi Quebec. Bandaraya Vancouver meliputi kebanyakan Pulau Montreal di kuala Sungai Saint Lawrence dan Ottawa. Pelabuhan Montreal terletak di satu hujung Saint Lawrence Seaway, yang adalah pintu masuk sungai yang memanjang dari Tasik-Tasik Besar ke dalam Lautan Atlantik. Montreal ditakrifkan dengan lokasinya di antara sungai St. Lawrence di bahagian selatannya, dan dengan Rivière des Prairies di bahagian utaranya. Bandar ini dinamakan selepas ciri geografi di pulau, sebuah bukit berkepala tiga digelar Mount Royal, mengatasi di 232 m di atas paras laut.
Montreal berada di pusat Montreal Metropolitan Community, dan dibatasi oleh bandar Laval di bahagian utara, Longueuil, St. Lambert, Brossard, dan kawasan perbandaran lain di selatan, Repentigny di timur dan kawasan perbandaran West Island di barat. Enklaf anglofon Westmount, Montreal West, Hampstead, Côte Saint-Luc, Town of Mount Royal dan enklaf frankofon Montreal East semuanya dikelilingi keseluruhannya oleh bandaraya Montreal.

Cuaca

Montreal terletak di kuala beberapa kawasan cuaca. Biasanya, cuaca diklasifikasikan sebagai benua lembap atau hemiboreal (Klasifikasi cuaca Köppen Dfb).
Musim panas Montreal adalah panas, tetapi sering panas dan lembap dengan suhu pukul rata tinggi 26 °C (79 °F) dan rendah 16 °C (61 °F), suhu sering melebihi 30 °C (86 °F). Musim sejuk di Montreal biasanya membawa cuaca yang sangat sejuk, berangin, dan pada waktu tertentu, berais, dengan suhu pukul rata tinggi -5 °C (23 °F) dan rendah -13 °C (9 °F). Meskipun, sesetengah hari-hari panas naik atas beku pada waktu-waktu dibenarkan untuk hujan, sementara lain turun bawah -20 °C (-4 °F) 
Musim bunga dan musim luruh adalah nyaman sederhana tetapi mudah terpengaruh dengan perubahan suhu drastik.  Gelombang panas musim lewat dan juga "Musim panas Indian" adalah kemunculan umum dan juga ribut salji pada bulan November, March dan April.
Suhu paling rendah pernah dicatatkan adalah −37.8 °C (−36 °F) pada Januari 15, 1957, dan suhu tertinggi adalah 37.6 °C (100 °F) pada Ogos 1, 1975.
Kerpasan tahunan adalah lebih kurang 98 cm (39 in), termasuk suatu 218 cm (86 in) pukul rata salji turun, yang bermucul dari bulan November hingga Mac. Ribut petir adalah umum bermula pada lewat musim bunga melalui musim panas ke tempoh musim luruh awal, dengan tambahan, sisa-baki ribut tropikal dapat menyebabkan hujan lebat. Bandar ini mendapatkan 2,000 lebih jam sinaran matahari dalam setahun, dengan musim panas dijadikan yang paling banyak sinaran matahari, tetapi juga musim yang sedikit basah.

Seni bina

Melebihi satu abad sestengah, Montreal telah menjadi pusat industri dan kewangan Kanada. Kepelbagaian bangunan termasuk kilang, penaik, gudang, kincir, dan kilang penapisan yang hari ini memberikan lagasi kepentingan sejarah dan seni bina, khususnya di kawasan pusat bandar dan kawasan Old Port.
Hari ini ada juga hanyak bangunan bersejarah di Old Montreal masih dalam bentuk asal mereka: Notre-Dame de Montréal Basilica, Bonsecours Market, dan ibu pejabat abad ke-19 menarik kesemua tebing utama Kanada di St. James Street (Bahasa Perancis: Rue Saint Jacques). Saint Joseph's Oratory, dilengkapkan pada 1967, bangunan utama Université de Montréal Ernest Cormier di Art Deco, tanda tempat menara pejabat Place Ville Marie, Olympic Stadium yang berkontroversi dan struktur, adalah tetapi sedikit contoh ketara seni bina abad ke-20.
Astaka-astaka direka bentuk untuk International and Universal Exposition 1967, secara masyhur digelar Expo 67, mencirikan sejulat luas reka bentuk seni bina. Walaupun kebanyakan astaka adalah struktur sementara, beberapa struktur telah menjadi tanda tempat Montreal, termasuk Astaka AS yang kubah geodesik, kininya Montreal Biosphere, dan juga kompleks pangsapuri Habitat 67 yang menarik Moshe Safdie.
Montreal Metro dipenuhi dengan banyak rangkaian awam oleh sesetengah dari nama-nama terbesar dalam budaya Quebec. Reka bentuk dan hiasan tiap stesen di sistem Metro adalah unik.
Pada 2006 Montreal dinamakan UNESCO City of Design, hanya salah satu dari ibu negeri tiga reka bentuk di dunia (dengan yang lain dijadikan Berlin dan Buenos Aires). Judul berbeza ini mengakui komuniti reka bentuk Montreal. Sejak 2005 bandar Montreal telah menjadi rumah untuk International Council of Graphic Design Associations (Icograda); the International Design Alliance (IDA).
Underground City Montreal (secara rasmi RÉSO atau La Ville Souterraine dalam bahasa Perancis) adalah set kompleks antara hubung (kedua-duanya di atas dan bawah tanah) di dan di keliling Downtown Montreal.

Kawasan kejiranan

Bandaraya Montreal terdiri dari 19 kawasan pilihan raya bandaran besar yang selanjutnya di subbahagikan ke dalam kawasan-kawasan kejiranan lebih kecil. The boroughs are Ahuntsic-Cartierville, Anjou, Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce, Lachine, LaSalle, Le Plateau-Mont-Royal, Le Sud-Ouest, L'Île-Bizard–Sainte-Geneviève, Mercier–Hochelaga-Maisonneuve, Montréal-Nord, Outremont, Pierrefonds-Roxboro, Rivière-des-Prairies–Pointe-aux-Trembles, Rosemont–La Petite-Patrie, Saint-Laurent, Saint Leonard, Verdun, Ville-Marie dan Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension.
Kawasan pilihan raya bandaran dengan kawasan kejiranan adalah Ville-Marie, yang termasuk downtown bandar, kawasan bersejarah Old Montreal, Pekan Cinat, Gay Village, Latin Quarter, the recently gentrified Quartier international dan Cité Multimédia dan juga Quartier des Spectacles yang berada dalam pembangunan. Other neighbourhoods of interest in the borough include the affluent Golden Square Mile neighbourhood at the foot of Mount Royal and the Shaughnessy Village/Quartier Concordia area home to thousands of students at Concordia University. The borough also comprises most of Mount Royal Park, Saint Helen's Island, and Île Notre-Dame.
Kawasan pilihan raya bandaran Plateau Mont-Royal mengikut sejarah telah menjadi sebuah kawasan francophone golongan bekerja. Kawasan kejiranan terbesar adalah the Plateau (jangan dikelirukan dengan seluruh kawasan pilihan raya bandaran), yang kini berada bawah gentrifikasi sangat besar, dan satu kajian 2001 dianggap sebagai kawasan kejiranan paling kreatif Kanada oleh kerana 8% dari tenaga buruhnya terdiri dari artis. Kawasan kejiranan Mile End di bahagian barat laut kawasan pilihan raya bandaran, mengikut sejarah telah menjadi sebuah kawasan sangat pelbagai budaya bandaraya Montreal, dan mencirikan dua dari bagel establishments yang terkenal Montreal, St-Viateur Bagel dan Fairmount Bagel. McGill Ghetto terletak di bahagian barat laut lampau kawasan pilihan raya bandaran, namanya berasal dari nyatanya bahawa ia adalah rumah kepada beribu-ribu pelajar dan ahli fakulti McGill University.
Kawasan pilihan raya bandaran Sud-Ouest adalah rumah pada banyak dari industri bandar pada lewat abad ke-19 dan awal ke pertengahan abad ke-20. Kawasan pilihan raya bandaran mengikut sejarah termasuk Goose Village dan rumah pada kawasan kejiranan terdahulunya golongan bekerja Irish Griffintown dan Pointe-Saint-Charles dan juga kawasan kejiranan gaji rendah Saint-Henri dan Little Burgundy.
Kawasan kejiranan terkenal lain di Montreal termasuk kawasan-kawasan pelbagai budaya Notre-Dame-de-Grâce dan Côte-des-Neiges di kawasan pilihan raya bandaran Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce, dan juga Little Italy di kawasan pilihan raya bandaran Rosemont–La Petite-Patrie dan Hochelaga-Maisonneuve, rumahnya Olympic Stadium Montreal di kawasan pilihan raya bandaran Mercier–Hochelaga-Maisonneuve.

Old Montreal

Old Montreal (French: Vieux-Montréal) adalah sebuah kawasan bersejarah terlatak di tenggara pusat bandar mengandungi berlainan tarikan seperti Old Port of Montreal, Place Jacques-Cartier, Montreal City Hall, Bonsecours Market, Place d'Armes, Pointe-à-Callière Museum, Notre-Dame de Montréal Basilica, dan Montreal Science Centre.
Seni bina dan jalan-jalan batu buntar di Old Montreal telah mengekal atau mengembalikan sering dilawati oleh calèche dipandu kuda membawa para pelancong. Old Montreal dapat dicapai dari teras pusat bandar melalui bandar bawah tanah dan dikhidmati oleh beberapa jalan-jalan bas dan stesen-stesen metro STM, feri ke South Shore dan serangkaian jalan-jalan basikal.
Kawasan tepi sungai bersebelahan dengan Old Montreal dikenali sebagai Old Port. Old Port adalah bekas tapak seluruh dunia Port of Montreal, tetapi operasi penghantarannya telah pindah ke arah timur ke tapak lebih besar kininya, meninggalkan bekas lokasi sebagai sebuah kawasan rekreasi dan bersejarah dikekali oleh Parks Canada. Port of Montreal baru kini pelabuhan pembekal terbesar di Kanada dan pelabuhan pendalaman terbesar di Bumi.

Mount Royal

Gunung ini adalah tapak Taman Mount Royal (Inggeris: Mont Royal Park, Perancis: Parc du Mont-Royal), salah satu dari greenspaces terbesar di Montreal. Taman ini, yang banyaknya berhutan, direka bentuk oleh Frederick Law Olmsted, yang juga reka bentuk Central Park di New York's, dan telah dibuka secara rasmi pada 1876.
Taman ini mengandungi dua belvederes, yang lebih ketara darinya adalah Kondiaronk Belvedere, sebuah plaza separuh bulat dengan sebuah chalet, melihatkan downtown Montreal. Ciri-ciri lain taman adalah Tasik Beaver, sebuah tasik buatan manusia kecil; sebuah cerun ski pendek; sebuah taman seni pahat; Smith House, sebuah pusat interpretive; dan sebuah tugu terkenal pada Sir George-Étienne Cartier. Taman ini menjadi tuan rumah aktiviti-aktiviti olahragawan, pelancong, dan kebudayaan.
Gunung juga adalah rumah pada dua kubur utama, Notre-Dame-des-Neiges (diasaskan pada 1854) dan Mount Royal (1852). Mount Royal Cemetery adalah sebuah kubur teres 165 ek (67 hek) di cerun utara Mount Royal dalam kawasan pilihan raya bandaran Outremont. Notre Dame des Neiges Cemetery adalah lebih besar, lebih banyaknya orang Perancis Kanada dan secara rasmi Katolik. Lebih daripada 900,000 orang dikebumikan di sana.
Mount Royal Cemetery mengandungi lebih daripada 162,000 kubur dan adalah tempat persemadian terakhir untuk sebilangan orang Kanada yang terkenal. Ia termasuk suatu bahagian veteran dengan beberapa askar yang dianugarahi kemuliaan ketenteraan tertinggi Empayar British, Victoria Cross. Pada 1901 Mount Royal Cemetery Company menubuhkan tempat membakar mayat di Kanada.
Salib pertama di gunung telah diletakkan pada 1643 oleh Paul Chomedey de Maisonneuve, pengasas bandar, dengan penunaian ikrar dia telah melakukan kepada Virgin Mary apabila berdoa kepadanya untuk menghentikan banjir yang bermala petaka. Hari ini, gunung ini dimahkotai oleh sebuah salib berwarna-warni 31.4 m-high (103 ft), dipasang pada 1924 oleh Société Saint-Jean-Baptiste dan kini dimiliki bandaraya Montreal. Ia diubah menjadi was lampu gentian optik pada 1992 , Sistem baru dapat menukar lampu-lampu merah, biru, atau unggu, yang terakhir dari mana digunakan sebagai tanda ratapan di antara kematian Paus dan pemilihan yang seterusnya.

Ekonomi

Ekonomi Montreal adalah yang kedua terbesar dari semua bandar di Kanada berasaskan GDP dan yang terbesar di Quebec. Bandar ini hari ini adalah sebuah pusat penting perdagangan, kewangan, industri, teknologi, budaya, hal ehwal dunia dan adalah ibu pejabat Montreal Exchange.
Industri Montreal termasuk aerospace, barangan elektronik, farmaseutikal, barangan cetakan, kejuruteraan perisian, telekomunikasi, pengilangan tekstil dan pakaian, tembakau dan pengangkutan. Sektor perkhidmatan juga kuat dan termasuk kejuruteraan sivil, mekanik dan pemerosesan, kewangan, pendidikan tinggi, dan penyelidikan dan pembangunan. Pada 2002, Montreal ditempatkan sebagai pusat terbesar ke-4 di Amerika Utara dari segi pekerjaan ruang angkasa.
Port of Montreal adalah pelabuhan dalam terbesar di dunia mengurua skan 26 juta tan kargo setiap tahun. Sebagai salah satu dari pelabuhan terpenting di Kanada, ia tetap menjadi titik trans-pengiriman untuk biji, gula, produk petroleum, mesin, dan barangan pengguna. Untuk alasan ini, Montreal adalah pusat kereta api Kanada dan telah sentiasa menjadi sebuah bandar kereta api yang terpenting; ia rumah pada ibu pejabat Canadian National Railway, dan rumah pada ibu pejabat Canadian Pacific Railway hingga 1995.
Ibu pejabat Canadian Space Agency terletak di Longueuil, di tenggara Montreal. Montreal juga menjadi tuan rumah ibu pejabat International Civil Aviation Organization (ICAO, sebuah lembaga United Nations); World Anti-Doping Agency (sebuah lembaha Olympic); International Air Transport Association (IATA), IATA Operational Safety Audit and the International Gay and Lesbian Chamber of Commerce (IGLCC), as well as some other international organizations in various fields.
Montreal juga sebuah pusat pengeluaran filem dan televisyen. Ibu pejabat Alliance Films dan lima studio pengeluar dokumentari National Film Board of Canada yang pemenang Academy Award berada di bandar ini, dan juga pejabat-pejabat utama Telefilm Canada, filem panjang ciri negara dan agensi dana televisyen dan Télévision de Radio-Canada. Diberikan seni bina eklektiknya dan terdapatnya perkhidmatan filem dan ahli-ahli kakitangan, Montreal adalah sebuah lokasi perfileman masyhur untuk filem-filem panjang ciri, dan kadang-kadang berdiri untuk lokasi-lokasi Eropah. Bandar ini juga adalah rumah pada banyak festival budaya, filem dan muzik (Just For Laughs, Just For Laughs Gags, Montreal International Jazz Festival, Montreal World Film Festival, dan yang lain-lain), yang menyumbang banyak pada ekonominya. Ia juga rumah pada salah satu dari usahawan budaya terbesar di dunia, Cirque du Soleil.
Industri permainan video juga berkembang di Montreal sejak 1997, berbetulan dengan pembukaan Ubisoft Montreal. Baru-baru ini, bandaraya Montreal telah menarik pemaju permainan dan studio penerbit utama di dunia seperti Ubisoft Montreal, EA, Eidos Interactive, Artificial Mind and Movement, Strategy First, THQ, terutamanya oleh kerana kualiti buruh khas tempatan. Baru-baru ini, Warner Bros. Interactive Entertainment, suatu pembahagian Warner Bros. Home Entertainment Group, hmengumumkan bahawa ia akan membuka sebuah studio jenama permainan video baru di Montreal. Agak baru pada industri permainan video baru, ia akan menjadi studio pertama Warner Bros. yang dibuka, bukan dibeli, dan akan membangunkan permainan untuk sebarang francais-francais Warner Bros. seperti Batman dan permainan lain dari portfolio DC Comics mereka. Studio baru akan mencipta 300 pekerjaan untuk ekonomi Montreal.
Montreal juga memainkan suatu peranan penting dalam industri kewangan. Pejabat-pejabat korporat utama Bank of Montreal dan Royal Bank of Canada, dua dari lima bank terbesar di Kanada, masih berada di Montreal dengan ibu pejabat korporat beroperasi mereka di Toronto, Ontario. National Bank of Canada, bank terbesar keenam di Kanada, Laurentian Bank of Canada, Desjardins Group, bank daerah terbesar di Quebec, juga ditempatkan ibu pejabat di Montreal.
Beberapa syarikat ditempatkan ibu pejabat di Greater Montreal Area termasuk Rio Tinto Alcan, Desjardins Group, Bombardier Inc., Canadian National Railway, CGI Group, Air Canada, Air Transat, CAE, Saputo, Cirque du Soleil, Quebecor, Ultramar, Jean Coutu Group, Uniprix, Proxim, Domtar, Le Chateau, Power Corporation, Bell Canada. Standard Life, Hydro-Québec, AbitibiBowater, Pratt and Whitney Canada, Molson, Tembec, Alimentation Couche-Tard, SNC-Lavalin, MEGA Brands, Aeroplan, Agropur, Metro Inc., Astral Media, Laurentian Bank of Canada, National Bank of Canada, Transat A.T., VIA Rail, Novacam Technologies, dan Caisse de dépôt et placement du Québec. Greater Montreal mempunyai KDNK $120 bilion pada 2005, meletaknya ke-39 di dunia. Ia dianggapkan berkembang ke hampir $126 bilion pada 2008 dan $140 bilion pada 2012.
Montreal Oil Refining Centre adalah pusat penapisan terbesar di Kanada dengan syarikat seperti Petro-Canada, Ultramar, Gulf Oil, Petromont, Ashland Canada, Parachem Petrochemical, Coastal Petrochemical, Interquisa (Cepsa) Petrochemical, Nova Chemicals dan lebih. Meskipun, Shell telah berkeputusan untuk menutup pusat penapisan itu pada 2010, dengan beratus-ratus orang hilang pekerjaan dan menyebabkan suatu ketambahan bergantung pada kepada kilang penapisan asing untuk Kanada timur.

Budaya

Montreal dirujukkan sebagai "Canada's Cultural Capital" oleh majalah Monocle. Bandar ini adalah pusat Kanada untuk pengeluaran televisyen, radio, teater, filem, multimedia dan penerbitan cetakan bahasa Perancis. Banyak budaya komuniti Montreal telah memberinya suatu budaya tempatan berlainan.
Sebagai sebuah Amerika Utara, Montreal mengongsi banyak ciri-ciri kebudayaan dengan bakinya benua. Ia mempunyai tradisi mengeluar kedua-duanya muzik jazz dan rock. Bandar Montreal juga mengeluarkan banyak kemahiran dalam bidang seni tampak, teater, muzik, dan tarian. Walau bagaimanapun, berada di kuala tradisi Perancis dan Inggeris, Montreal telah membangunkan suatu muka unik dan berbeza. Suatu lagi ciri berbeza hidup budaya Montreal dapat ditemukan dalam animasi pusat bandarnya, khususnya sewaktu musim panas, disebabkan oleh upacara budaya dan sosial, khususnya festival. Festival terbesar bandar adalah festival komedi Just for Laughs, yang adalah yang terbesar di dunia pada jenisnya. Festival masyhur lain termasuk Montreal International Jazz Festival, Montreal World Film Festival, Les FrancoFolies de Montréal, Nuits d'Afrique dan Montreal Fireworks Festival.
Sebuah pusat budaya seni klasik dan tempatnya untuk banyak festival musim panas, Place des Arts adalah sebuah kompleks konsert dan dewan teater lain mengelilingi sebuah dataran besar di bahagian timur pusat bandar. Place des Arts harbours the ibu pejabat salah satu dari orkestra yang terutama di dunia, Montreal Symphony Orchestra. Orchestre Métropolitain du Grand Montréal dan orkestra bilik I Musici de Montréal adalah dua orkestra dianggap baik Montreal. Juga dipersembahkan di Place des Arts adalah Opéra de Montréal dan syarikat balet utama bandar Les Grands Ballets Canadiens. Rombongan tarian avant-garde diperakui antarabangsa seperti La La La Human Steps, O Vertigo, dan Fondation Jean-Pierre Perreault telah melawati dunia dan bekerja dengan artis-artis masyhur antarabangsa dalam video dan konset. reka tari unik dari rombongan-rombongan ini telah memberikan jalan untuk kejayaan Cirque du Soleil terkenal di dunia.
Diberikan nama samaran la ville aux cent clochers (bandar seratus menara loceng), Montreal dikenali dengan gereja-gerejanya. Sudah tentu, seperti Mark Twain pernah menyatakan, "Ini adalah kali pertama saya pernah berada dalam sebuah bandar yang anda tidak dapat melempar sebuah batu-bata tanpa memecah sebuah tingkap gereja." Bandar ini mempunyai empat basilica Katolik Rom: Mary, Queen of the World Cathedral, Notre-Dame Basilica yang tersebut, St. Patrick's Basilica, dan Saint Joseph's Oratory. Oratory adalah gereja yang terbesar di Kanada, dengan kubah tembaga terbesar kedua di dunia selepas Saint Peter's Basilica di Rom.

Media

Montreal dikhidmati baik dengan pelbagai media, termasuk beberapa stesen televisyen, surat khabar, stesen radio dan majalah Perancis dan Inggeris. Ada empat stesen bahasa Inggeris atas siaran: CBC Television, CTV, Global dan CJNT yang juga menyiarkan pengaturcaraan pelbagai budaya. Ada juga lima stesen televisyen bahasa Perancis atas siaran: Radio-Canada, TVA, V, Télé-Québec, dan Canal Savoir.
Montreal mempunyai empat surat khabar harian, Montreal Gazette yang berbahasa Inggeris dan La Presse, Le Journal de Montréal dan Le Devoir yang berbahasa Perancis. Ada juga tiga harian Perancis, Métro, 24 Heures dan Rue Frontenac. Montreal juga mempunyai pelbagai kawasan kejiranan, surat khabar komuniti mengkhidmati berbilangan tabloid mingguan dan surat khabar komuniti mengkhidmati pelbagai kawasan kejiranan, kumpulan etnik dan sekolah.

Pengangkutan

Seperti banyak bandar utama, Montreal mempunyai masalah dengan kesesakan lalulintas kenderaan, khususnya dari bandar-bandar di pulau barat seperti Pointe-Claire and Beaconsfield, dan subbandar di luar pulau seperti Laval di Île Jésus, dan Longueuil di pesisiran selatan. Lebar Sungai Saint Lawrence telah membuat pembinaan pautan diperbaikikan ke pesisir selatan mahal dan sukar. Hanya ada emapt jambatan jalan di sepanjang satu terowong jalan, dua jambatan landasan kereta api, dan sebuah laluan metro. Rivière des Prairies yang lebih sempit, memisahkan Montreal dari Laval, dijangkau dengan lapan jambatan jalan (enam ke Laval dan dua secar lanjut ke north shore) dan sebuah laluan metro.
Pulau Montreal adalah sebuah pusat untuk sistem Autoroute Quebec, dan dikhidmati oleh Quebec Autoroutes A-10 (digelar sebagai Bonaventure Expressway di pulau Montreal), A-15 (juga digelar Decarie Expressway di selatan A-40 dan Laurentian Autoroute di utaranya), A-13 (juga digelar Chomedey Autoroute), A-20, A-25, A-40 (sebahagian dari sistem Trans-Canada Highway, dan digelar "The Metropolitan" atau hanya "The Met" di bahagian pertengahan bandar yang dinaikkan), A-520, dan A-720 (juga digelar Ville-Marie Autoroute). Banyak dari Autoroutes ini sering sesak sewaktu waktu kesibukan. Meskipun, baru-baru sahaja kebelakangan tahun ini, kerajaan telah mengakui masalah ini dan sedang bekerja pada jawapan jangka panjang untuk mengurangi kesesakan. Satu sebarang contoh adalah pemanjangan Quebec Autoroute 30 di pesisiran selatan Montreal, yang akan berkhidmat sebagai sebuah bypass.

Société de transport de Montréal (STM)

Pengankutan tempatan awam dikhidmati oleh serangkaian bas, kereta api bawah tanah, dan kereta api ulang-alik yang memanjang melintasi dan keluar dari pulau. Kereta api bawah tanah dan sistem bas dijalankan oleh Société de transport de Montréal (STM). STM bus network terdiri dari jalan perkhidmatan 197 siang hari dan 20 malam hari yang memberikan suatu bilangan besar jalan-jalan untuk bandar Montreal yang sebenarnya. Jalan-jalan bas STM berkhidmat suatu pukul rata 1,347,900 penumpang harian pada suatu hari minggu purata pada 2010. It also provides adapted transport and wheelchair-accessible buses. STM memenangi anugerah Outstanding Public Transit System di Amerika Utara oleh APTA pada 2010. Ia adalah kali pertama sebuah syarikat Kanada memenangi hadiah ini.
Metro Montreal telah dibuka secara rasmi pada 1966 dan hari ini mempunyai 68 stesen tersebar di sepanjang empat laluannya. Hari ini, sustem metro adalah kininya sistem kereta api bawah tanah tersibuk di Kanada dalam jumlah kegunaan penumpang harian, mengkhidmati suatu purata 1,050,800 penumpang harian pada hari minggu purata (pada Q1 2010). Setiap stesen telah direka bentuk oleh berlainan arkitek dengan tema-tema individu dan mencirikan karya seni, dan kereta api-kereta api sendiri berjalan dengan tayar-tayar getah, membuat sistem lebih senyap dari banyaknya. Projek ini telah dimulakan oleh Datuk Bandar Montreal Jean Drapeau, yang akan kemudian membawa Sukan Olimpik Musim Panas ke Montreal pada 1976. Sistem metro telah lama menjadi sebuah stesen di South Shore di Longueuil, dan hanya baru-baru ini telah dipanjangkan ke bandar Laval, utara Montreal dengan 3 stesne baru.
Sistem kereta api ulang-alik diurusi dan dijalankan oleh Agence métropolitaine de transport, dan mencapai kawasan-kawasan outlying Greater Montreal. Rangkaian kereta api Montreal mempunyai 15.7 juta penumpang pada 2007, membuatnya keenam yang tersibuk di Amerika Utara selepas New York City, Chicago, Boston, Philadelphia, dan Toronto.

Udara

Montreal mempunyai dua lapangan terbang antarabangsa, satu untuk penerbangan penumpang sahaja, dan yang lain untuk kargo. Lapangan Terbang Antarabangsa Montréal-Pierre Elliott Trudeau (juga digelar Lapangan Terbang Dorval) dalam City of Dorval mengkhidmati lalu lintas penumpang komersial dan adalah ibu pejabat untuk Air Canada and Air Transat. Di utara bandar adalah Lapangan Terbang Antarabangsa Montréal-Mirabel di Mirabel, yang telah envisioned sebagai lapangan terbang asas Montreal tetapi kini mengkhidmat pernerbangan kargo bersama dengan MEDEVACs dan penerbangan umum dan juga sesetengah perkhidmatan penumpang. Pada 2009, Montreal-Trudeau adalah lapangan terbang ketiga terbList esar di Kanada mengikut lalu lintas penumpang dan keempat mengikut gerakan pesawat udara, di belakang Toronto Pearson, dan Vancouver. Pada 2009 the airport handled 12.2 million passengers, dan 211,999 gerakan pesawat udara. Dengan 60.8% dari penumpangnya berada di penerbangan bukan dalam negeri ia mempunyai peratusan terbesar penerbangan antarabangsa dari mana-mana lapangan terbang Kanada. Lapangan terbang Trudeau dikhidmat oleh 40 pembawa ke 100 lebih destinasi di seluruh dunia. Sistem penerbangan mengkhidmati Trudeau memberikan penerbangan ke Afrika, Central America, the Caribbean, Eropah, Amerika Syarikat, Mexico dan destinasi lain dalam Kanada. Ia adalah satu-satunya lapangan terbang Kanada yang memberikan perkhidmatan tidak terhenti ke Afrika dan juga mengandungi kedai bebas cukai di Amerika Utara.

Kereta api

VIA Rail asas Montreal, memberikan perkhidmatan kereta api ke bandar-bandar lain di Kanada, khusus kepada Quebec City dan Toronto di sepanjang Quebec City-Windsor Corridor. Amtrak, sistem kereta api penumpang negara A.S., juga memberikan perkhidmatan kepada Montreal, menjalankan harian Adirondack di antara Montreal dan New York City. Semua kereta api antara bandar dan kebanyakan keretapi ulang-alik menjalankan luar Central Station.
Canadian Pacific Railway (CPR), yang kini mempunyai ibu pejabat di Calgary, Alberta, telah ditemukan di sini pada 1881. Ibu pejabat korporat menduduki Windsor Station di 910 Peel Street hingga 1995. Dengan Port of Montreal dibiarkan buka sepanjang tahun oleh icebreakers, laluan-laluan ke Eastern Canada menjadi tambahan, dan kini Montreal adalah perhentian penghabisan pengangkutan timur dan intermodal kereta api. CPR menghubungi di Montreal dengan Port of Montreal, Delaware & Hudson Railway ke New York, Quebec-Gatineau Railway ke Quebec City dan Buckingham, Montreal, Maine & Atlantic ke Halifax, dan CN Rail. Kereta api flagship CPR, The Canadian, sekali berjalan harian dari Windsor Station ke Vancouver, semua perkhidmatan penumpang telah sejak itu dipindahkan ke VIA Rail Canada.
Canadian National Railways (CN) berdasar Montreal telah dibentukkan pada 1919 oleh Kerajaan kanada berikutnya seturutan kemuflisan keretapi luas negara. CN telah dibentukkan dari laluan Grand Trunk, Midland dan Canadian Northern Railway, dan telah bermuncul menjadi pesaing CPR utama di keretapi pengangkutan di Kanada. Seperti CPR, CN telah melucutkan dirinya perkhidmatan penumpang dengan menggemari VIA Rail Canada.