Lapangan Terbang Antarabangsa Pinto Martins

Sejarah

Semasa Perang Dunia II, lapangan terbang berkhidmat kepada pasukan bersekutu. Pada masa ini landasan kedua telah dibina.
13 Mei 1952, di lapangan terbang bernama Pinto Martins selepas penyerang Brazil terkenal Ceará, Euclydes Pinto Martins.
Pada bulan Februari 1998, lapangan terbang telah diubahsuai dan kini merupakan terminal baru 32000 m² daripada 6.2 juta penumpang melalui perkongsian antara kerajaan persekutuan Brazil dan kerajaan Ceará.
Pada bulan Februari 1998, sebuah terminal penumpang baru dibuka di selatan. Pada 31 Ogos 2009, Infraero mengumumkan rancangan untuk melabur BRL 525 juta (276.600.000 dolar AS, euro 193.800.000) untuk menaik taraf persiapan lapangan terbang itu untuk Piala Dunia 2014 FIFA Brazil, Fortaleza salah satu laman web bandar. pelaburan dalam pengubahsuaian dan pengembangan terminal penumpang dan tempat letak kereta yang siap untuk November 2013, tetapi ditinggalkan. Hanya sebuah khemah kecil dibuat.
Melalui perkongsian antara Infraero, kerajaan persekutuan dan kerajaan negeri, terminal penumpang 35000 m² persegi yang dibina di selatan, telah dirasmikan pada Februari 1998 Gabenor Tasso Jereissati, dengan kapasiti 3.8 juta penumpang setiap tahun. sistem yang dikelaskan sebagai International pada tahun 1997 (Portaria 393 GM5 pada 9 Jun 1997). Ia dilelongkan 16 Mac 2017 konsortium Fraport AG Frankfurt, Jerman, untuk 425 juta reais untuk digunakan selama 30 tahun. Termasuk dalam tempoh kontrak adalah pembaharuan terminal semasa dan akhir kerja termasuk, ditinggalkan oleh Infraero, dan landasan trek. Dari Jun 2017 hingga 2018, dua syarikat pengurusan lapangan terbang, dari 2018, beliau adalah pengurus lapangan terbang penuh operasinya. kontrak yang ditandatangani pada 28 Julai 2017 mengenai pelan pembaharuan dan meningkatkan pelaburan Infraero di terminal dan lanjutan trek.
Penumpang warga tua di terminal lapangan terbang Fortaleza melayani terminal penerbangan keseluruhan (TAG), di mana ia membuat teksi udara kecil, eksekutif dan teksi udara.
Lapangan terbang adalah magnet kekal untuk orang yang mencari kapal terbang yang lancar, menjadi kumpulan dan organisasi seperti mengesan SBFZ.
Pada tahun 2015, Latam mengumumkan pertandingan lapangan terbang Fortaleza dengan lapangan terbang Recife dan Natal untuk melancarkan sambungan pelaburan sejauh apa yang dilakukan.
Air France-KLM dan Gol Transportes Aéreos mengumumkan 25 September 2017 dengan kerjasama lima penerbangan mingguan ke Fortaleza yang beroperasi di KLM dan John. "Matlamat" mengedarkan dan mengumpul penumpang di rangkaian udara Brazil.
7 Okt 2017, Boeing 737-200, didorong oleh TAF Linhas syarikat penerbangan dan banyak syarikat penerbangan lain, meninggalkan lapangan terbang sejak tahun 2008, yang diketuai oleh Kementerian Luar Jerman pada bulan Julai untuk 24,000 US$ Germany, ia boleh dipulihkan dan dibentangkan sebagai simbol masyarakat bebas, dibatasi oleh ketakutan. Pesawat yang terlibat dalam rampasan pesawat 181 di Lufthansa 13 Okt 1977. Pesawat itu perlu dipulihkan dan dibentangkan Muzium Dornier di Friedrichshafen dari 2019. lain baki 7, yang merupakan B727-200, 200 B737- yang sama TAF Linhas syarikat, PT-MTF (737 TAF / Varig), PT-TCM (727 TAF), PR-MTH (737 TAF / Delta Air Lines), PT-MTA (TAF / Aer Lingus), PR-MTD (727 TAF), PT-WTH (Piper PA-34 Jabatan Seneca Piper di São Paulo), PT-SCY (EMB-110 Embraer Bandeirante FUNCEME).
Pada 23 Oktober 2017, Stefan Schulte dan Andrea Pal, Pentadbir, akan membentangkan Rancangan dan Projek dari Februari 2018 dengan Camilo Santana dan Roberto Cláudio, Gabenor dan Datuk Bandar.
Pada hari Selasa, 2 Januari 2018, Infraero menyerahkan kunci ke destinasi Fortaleza dan Porto Alegre di Fraport. Ahli perniagaan Jerman mula pelaksanaan peningkatan dalam penyaman udara, lampu, papan tanda dan WiFi, yang dijangka siap pada suku pertama tahun 2018. Syarikat itu juga merancang, sebagaimana yang diperuntukkan dalam Program Pelaburan Mandatori, untuk mengembangkan terminal dan laluan. kawasan trafik, dan pembaharuan rangkaian jalan lapangan terbang, kedua-dua bandar menerima pengurusan bagasi automatik, pemeriksaan keselamatan dan jambatan-jambatan baru. Penyiapan ini ditetapkan pada 26 Oktober 2019. Dalam siaran akhbar, syarikat melaporkan bahawa pelaburan minimum R$ 600 juta dirancang untuk setiap lapangan terbang, dengan kenaikan trafik penumpang sebanyak 5%.

Kerja-kerja

Mereka telah diringkaskan, di bawah pentadbiran Fraport, sebagai pertukaran kepada orang-orang yang bercahaya dalam kotak air, pembersihan mandi, peningkatan internet 400 MB / s hingga 1 GB / s, pembaikan eskalator dan lif, pemindahan kios tengah aliran koridor utama dan menutup sudut pandangan untuk memasang pejabat sendiri.

Masa depan

Pada 27 April 2018, Hakim telah memeriksa bangunan yang belum selesai itu dan meminta baldi batu, simen, dan sekop untuk melambangkan permulaan pembinaan sambungan terminal dua tingkat dalam bentuk "L", yang boleh mengendalikan 20 lagi pesawat dengan jeti jambatan baru di sebelah timur terminal penumpang semasa.