google-research-datasets/tydiqa huggingface dataset:
Question: 2011 భారత జనగణన గణాంకాల ప్రకారం శ్రీకాకుళం జిల్లాలోని ఆడవారి సంఖ్య ఎంత ?

ఆడవారి మాటలకు అర్థాలే వేరులే



ఆడవారి మాటలకు అర్థాలే వేరులే,వెంకటేష్ కథానాయకుడుగా 2007లో విడుదలైనది. ఈ సినిమా పేరు ప్రఖ్యాత పాత సినిమా మిస్సమ్మలోని ఒక పాట చరణం నుండి తీసుకొన్నారు. 267 థియేటర్లలో (కర్ణాటకలో 15, ఒరిస్సాలో3, విదేశాలలో 21 హాళ్ళతో కలిపి) విడుదలైన ఈ సినిమా మంచి విజయం సాధించింది.[1] బాక్సాఫీస్ వద్ద దాదాపు 30 కోట్లు వసూలు చేసింది.[2]. 200 కేంద్రాలలో 50 రోజులు ఆడింది. 21 కేంద్రాలలో 100 రోజులు ఆడింది.[3]
కథాగమనం
మధ్య తరగతి యువకుడు గణేష్‌ (వెంకటేష్‌) జీవితానికి సంబంధించిన కథ ఇది. ఉద్యోగం లేకుండా నిరుద్యోగిగా తిరుగుతూ అందరికీ చులకనవుతూ తండ్రి (కోట శ్రీనివాసరావు) తో కూడా తిట్లు తింటూ ఉండే గణేష్ అనే యువకుడు కీర్తి (త్రిషా) అనే అమ్మాయిని ప్రేమిస్తాడు. ఆమె సాప్టువేర్ కంపెనీలో పని చేస్తుందని తెలుసుకొని ఆ కంపెనేలో ఉద్యోగానికి ప్రయత్నిస్తాడు. అక్కడ ఆమెకు తన ప్రేమను తెలియచేయగా ఆమె తన పెళ్ళి మరొక నెలరోజుల్లో వేరే వాళ్ళతో అని చెప్తుంది. గణేష్ బాధ పడటం చూసి అతని తండ్రి వెళ్ళి కీర్తిని అడుగుతాడు తన కొడుకుని పెళ్ళి చేసుకోమని. ఆ సందర్భంలో అయనపై అనుకోకుండా చేయి చేసుకుంటుంది కీర్తి. ఆ బాధలో అదే రాత్రి గుండె పోటుతో ఆయన మరణిస్తాడు. ఇంట్లో బాధపడుతున్న గణేషును తనతో తన ఊరు రమ్మని తీసుకెళతాడు గణేష్ స్నేహితుడు శ్రీరాం. అక్కడ అతనికి తెలుస్తుంది కీర్తి పెళ్ళి చేసుకోబోయేది శ్రీరాంనేనని. తరువాత జరిగే కొన్ని సన్నివేశాలతో కీర్తి గణేష్ను ప్రేమించుట మొదలెడుతుంది. అటుపై ఇంట్లో అందరికీ తెలియడంతో గణేష్ను అపార్ధం చేసుకొని ఇంట్లో నుండి వెళ్ళగొడతారు. ఆ కుటుంబానికి సంభందించిన ఒక విషయంలో గణేషును వేరే వాళ్ళు పొడిచేయడంతో అతడిని హాస్పిటల్లో చేరుస్తారు. విషయం తెలిసిన కీర్తి కుటుంబం మొత్తం ఒకరొకరుగా అతడిని చూసేందుకు వస్తారు. కొద్ది రోజుల తరువాత కీర్తిని అతడికే ఇచ్చి పెళ్ళి చేసేయడంతో కథ సుఖాంతం అవుతుంది.
చిత్ర విశేషాలు
యువన్ శంకర్ రాజా సంగీతం ఆడియోపరంగా మంచి విజయం సాదించింది.. చిత్రంలో చిత్రణ బాగుంది. భారీ బంధుగణం, పెద్ద లోగిళ్ళు, పల్లె అందాలు లాంటి వాటిని బాగా చూపించారు.
నటీనటులు
ఈ సినిమాలో వెంకటేష్ నటనకు గాను నంది అవార్డ్ వరించింది. చిన్నపాత్ర అయినప్పటికీ కథా మూలమైన పాత్రలో కోట శ్రీనివాసరావు మంచి నటన కనబరచారు.
గణేష్ గా వెంకటేష్
కీర్తి/కుసుమాంబగా త్రిష
వాసు గా శ్రీరామ్
గణేష్ తండ్రిగా కోట శ్రీనివాసరావు
కీర్తి తాతయ్యగా కె. విశ్వనాథ్
పూజ/ప్రసూనాంబగా స్వాతి
శ్రీనుగా సునీల్
జీవా
మంగయ్యగా సుమన్ శెట్టి
రాజ్యలక్ష్మి
ప్రసాద్ బాబు
శంకర్ మెల్కోటే
జి. వి. సుధాకర్ నాయుడు
అనంత్
పాటలు
ఇందులోని ఆరు పాటలకు యువన్ శంకర్ రాజా సంగీతం సమకూర్చాడు.
చెలి చమక్కు -అదనాన్ సామి, (వివా బాండ్) అనుష్క మంచందాని, శ్వేత
అల్లంత దూరాల - ఎస్.పి.బాలసుబ్రహ్మణ్యం
నా మనసుకి - కార్తీక్, గాయత్రి అయ్యర్
ఓ బేబీ - హరిహరన్, భార్గవి పిళ్లై
మనసా మన్నించమ్మా - కార్తీక్
ఏమైంది ఈ వేళ - ఉదిత్ నారాయణ్
విశేషాలు
ఈ చిత్రాన్ని తమిళంలో యారడీ నీ మోగినీ (ఎవ్వరే నువు మోహినీ) గా రీ-మేక్ చేశారు. ధనుష్, నయనతార నటించారు.
మూలాలు

బయటి లింకులు
 on IMDb


వర్గం:నంది ఉత్తమ విజయవంతమైన చిత్రాలు
వర్గం:కె. విశ్వనాధ్ సినిమాలు
వర్గం:తెలుగు ప్రేమకథ చిత్రాలు
వర్గం:తెలుగు కుటుంబకథా చిత్రాలు
వర్గం:తెలుగు హాస్యచిత్రాలు
వర్గం:వెంకటేష్ నటించిన సినిమాలు
వర్గం:త్రిష నటించిన చిత్రాలు
వర్గం:కోట శ్రీనివాసరావు నటించిన సినిమాలు
వర్గం:సునీల్ నటించిన చిత్రాలు
Question: Asili ya suruali ni nchi gani?

Suruali


Suruali ni vazi linaloshonwa na linalovaliwa kutoka kiunoni hadi miguuni chini na lenye nafasi mbili zinazotenganishwa kupenyezea miguu.
Kwa asili ni nguo ya wanaume, lakini inavaliwa na wanawake pia mradi yamefanyika mabadiliko kadhaa katika ushonaji.
Suruali ndefu
Suruali ndefu lianalojulika kwa kimombo kama trousers au pants ni vazi linalovaliwa kufunika mwili kutoka kwa kiuno kwenda chini hadi kwa miguu. Vazi hili lilikuwa la wanaume katika tamaduni nyingi. Kwa sasa, hata wanawake wamelikumbatia na kuanza kulivaa.
Vazi hili hutengenzwa kwa vitambaa mbalimbali kama vile pamba, polyester,denim na vingine.
Suruali fupi (Kaptula)
Katika jamii nyingi za Kiafrika, vazi la suruali ndefu huvwaliwa na wazee huku watoto wavulana wakivalia kaptula ambayo ni kama suruali ndefu lakini huwa ndogo na hufikia kwa magoti.
Suruali ndefu za kazini
Ugumu au uzito wa kitambaa kinachotengenezewa suruali ndefu hutegemea na kazi ambazo mtu anafanyia. Kwa mfano wanafanya kazi za ofisi watavalia suruali ndefu zilizo na kitambaa chepesi huku wanafanyia kazi kwa mijengo au katika kampuni za kutengenezea vitu watavalia suruali zenye kitambaa kizito. Kulingana na makala ya , unaponunua suruali za kazi za ujenzi wafaa ungalie kwamba vazi hilo laweza kukuruhusu kufanya kazi na vilevile kukaa kwa muda mrefu kabla ya kuharibika.
Historia ya suruali ndefu
Suruali ndefu ambayo yakadiriwa kuwa ndiyo ya kwanza kuwahi tengenezwa ilipatikana katika makaburi ya Yanghai, Turpan kule nchini China na yasemekana kwamba ilitengenezwa katika karne ya 10 kabla ya Kuzaliwa kwa Kristo.
Wanawake na uvaaji wa suruali

Hivi leo, ni jambo la kawaida kuona wanawake wakiwa wamevalia suruali ndefu. Kumekuwa pia na suruali zao za kwenda kazini na hata suti ambazo hujumuisha koti na suruali ndefu. Uvaaji huo haukuwepo katika karne ya 17. Kulikuwa hata na vikao ambavyo vilikataza wanawake kuvalia vazi hili katika miji mikuu ya Amerika katika karne ya 19. 
Hata hivyo watu kama Paul Poiret walileta mabadiliko ya kuleta suruali ndefu inayojulikana kama  au sirwal ambayo huwa pana sana kwa katikati na kushikwa kwa nyonga za miguu.
Viungo vya nje


Jamii:mavazi
Question: Apa fungsi kalsium bagi tubuh manusia ?

Kalsium


Kalsium (/[invalid input: 'icon']ˈkælsiəm/ KAL-see-əm) adalah sebuah elemen kimia dengan simbol Ca dan nomor atom 20. Mempunyai massa atom 40.078 amu. Kalsium merupakan salah satu logam alkali tanah, dan merupakan elemen terabaikan kelima terbanyak di bumi. Kalsium juga merupakan ion terabaikan kelima terbanyak di air laut dilihat dari segi molaritas dan massanya, setelah natrium, klorida, magnesium, dan sulfat.[1]
Manfaat bagi manusia
Kalsium adalah mineral yang amat penting bagi manusia, antara lain bagi metabolisme tubuh, penghubung antar saraf, kerja jantung, dan pergerakan otot.
Berikut beberapa manfaat kalsium bagi manusia:
Mengaktifkan saraf
Melancarkan peredaran darah
Melenturkan otot
Menormalkan tekanan darah
Menyeimbangkan tingkat keasaman darah
Menjaga keseimbangan cairan tubuh
Mencegah osteoporosis (keropos tulang)
Mencegah penyakit jantung
Menurunkan risiko kanker usus
Mengatasi kram, sakit pinggang, wasir, dan reumatik
Mengatasi keluhan saat haid dan menopause
Meminimalkan penyusutan tulang selama hamil dan menyusui
Membantu mineralisasi gigi dan mencegah pendarahan akar gigi
Mengatasi kering dan pecah-pecah pada kulit kaki dan tangan
Memulihkan gairah seks yang menurun/melemah
Mengatasi kencing manis (mengaktifkan pankreas)
Setelah umur 20 tahun, tubuh manusia akan mulai mengalami kekurangan kalsium sebanyak 1% per tahun. Dan setelah umur 50 tahun, jumlah kandungan kalsium dalam tubuh akan menyusut sebanyak 30%. Kehilangan akan mencapai 50% ketika mencapai umur 70 tahun dan seterusnya mengalami masalah kekurangan kalsium.
Gejala awal kekurangan kalsium adalah seperti lesu, banyak keringat, gelisah, sesak napas, menurunnya daya tahan tubuh, kurang nafsu makan, sembelit, berak-berak, insomnia, kram, dan sebagainya.
Referensi

Pranala luar

Transclusion error: {{En}} is only for use in File namespace. Use {{lang-en}} or {{en icon}} instead. 






Kategori:Unsur kimia
Kategori:Faktor koagulasi
Kategori:Logam alkali tanah
Question: 川中島の大きさは？

中州


中州（中洲、なかす）とは、川の中において、上流から供給された土砂などが堆積し、陸地となっている地形のことである。川中島（かわなかじま）ともいう。

概要
中州の周囲は、川によって、他の河岸とは切り離され、島状となっている。大きさは様々であり、世界的に見れば、数kmの大きさのものも珍しくない。また、流路の変更により中州ではなく、河岸の一部となることも多くある。
砂礫で構成されていることが多いため、その形状は増水のたびごとに変化し、消失する場合もある。形成されて間もないものは植生が無いが、形成されて時間がたったものはアシや灌木が繁茂している場合もある。
形成
上流から十分な量の土砂・砂礫が供給され、また一時的にでもそれが堆積できる環境において形成される。河川の上流部などにおいては、それらの条件が整わないため、形成されづらく、下流部において形成されやすい。特に、砂礫の堆積しやすい下流部の中州は、長期に渡って安定して存在する場合が多い。
人間活動との関連
小さな中州は、川遊びの場として用いられることもある（北朝鮮・平壌の大同江に浮かぶ綾羅島など）が、川が氾濫した際には危険な場所なので注意が必要である。

中州のある部分は川幅が狭くなり、橋を架けやすく交通の要所となる。
広く安定した中州上には市街地が形成されることがある。その代表例として福岡市博多区中洲や大阪市北区中之島、韓国・ソウルの汝矣島、フランス・パリのシテ島、アメリカ・ニューヨークのマンハッタン島などがある。
一方で自然的国境としての河川における中州は、中央政府の統治権・管理がおよびづらい側面を有し、国境紛争あるいは係争の舞台となる。例えば中露国境の珍宝島（ダマンスキー島）である。またその帰属に関して共同統治という特殊な形をとる仏西国境のフェザント島という例や、セルビアとクロアチアの国境のゴルニャ・シガ（リベルランド）といった帰属が不明確な無主地になってしまう場合さえもある。
中州を生息の場とする鳥類
サギ
コアジサシ
イカルチドリ
カモ
関連項目
扇状地
砂金
三角州
堤防
河川敷
砂州
Question: ما هي الحويصلة في علم الأحياء الخلوي؟

حويصلة (أحياء)


في علم الأحياء الخلوي، الحويصلة[1] هو أحد مكونات الخلية الصغيرة والمغلقة، يكون مفصولا عن الستوبلاسم على الأقل بطبقة ليبدية ثنائية  lipid bilayer واحدة. تتلخص وظيفة الحويصلات الخلوية في تخزين ونقل أو هضم المنتجات الخلوية والفضلات . الحويصلات هي أحد أنواع الحبيبات التي تعوم في سيتوبلازم الخلية الحية ، ويمكن رؤيتها تحت المجهر.[2][3][4]
الخلية الحيوانية
في نموذج الخلية الحيوانية التالي ترى الحويصلات برقم 4. 





























صورة خلية حيوانية، تظهر مختلف مكوناتها.1. النويّة2. النواة3. الجسيم الريبي4. حويصل5. الشبكة الإندوبلازمية الخشنة6. جهاز جولجي7. الغشاء الخلوي8. الشبكة الإندوبلازمية الملساء9. الميتوكوندريا10. فجوة11.  السيتوبلازم12. الجسيم الهاضمّ13. مريكزات (سنتريولات)

اقرأ أيضا
خلية حية
بيرفورين
حبيبة (أحياء)
مراجع


*
تصنيف:عضيات خلوية
تصنيف:غشاء حيوي
Question: Je,nani wa kwanza kuendesha gari aina ya Mercedes Maybach?

Karl Friedrich Benz


Karl Friedrich Benz alizaliwa tar. 25 Novemba 1844 akiitwa Karl Friedrich Michael Vaillant huko Mühlburg / Karlsruhe Ujerumani wa Kusini Magharibi. Baada ya kumzaa mamake Josephine Vaillant akaolewa na babake Johann Georg Benz. Hivyo akaitwa Karl Friedrich Michael Benz lakini baadaye akajiita Carl Friedrich Benz.
Alikuwa mhandisi Mjerumani mwenye sifa ya kuwa alitengeza motokaa ya kwanza au gari la kwanza lililotumia nguvu ya nishati ya petroli.
Mwaka 1864 alichukua digri ya uhandisi, mw. 1871 alianzisha kampuni yake ya kwanza. Hapo alitengeneza injini ya petroli ya mapigo mawili mwaka 1878/79 aliyoendeleza kuwa injini ya mapigo manne. Benz hakuwa mhandisi wa kwanza kutengeneza injini za aina hii, Mjerumani mwenzake Nikolaus Agosti Otto aliwahi kuchukua hataza ya injini ya mapigo manne mwa. 1876. Injini za aina hii zilifanya kazi viwandani vikiendesha mashine mbalimbali.
1886 Benz alikuwa mtu wa kwanza aliyeweka injini ya petroli kwa gari. Gari lake la kwanza lilikuwa na magurudumu matatu yenye nguvu-farasi 0.8. Mke wake Bertha Benz alifanya safari kubwa ya kwanza kwa gari hili kwa umbali wa km 89 kutoka Mannheim kwenda Pforzheim (yote Ujerumani wa Kusini Magharibi). Alipoishia petroli alipaswa kuinunua katika duka ya madawa kwani hapakuwapo na kituo cha petroli bado.
Benz aliendelea kutengeneza gari lenye magurudumu manne. Kwa jina la "Velo" lilikuwa motokaa ya kwanza iliyotengenezwa kwa wingi duniani.
Benz aliona kupanuka kwa biashara yake watoto wake wakiendelea kuendesha makampuni yake. Mwaka 1926 kampuni ya Benz iliunganishwa na kampuni ya Gottlieb Daimler kwa jina la "Daimler-Benz".
Karl Benz aliaga dunia tar. 4 Aprili 1929.

Carl Benz‘ workshop in Mannheim/Germany
Gari la kwanza la Benz lenye magurudumu matatu
Engine of the Benz Patent Motorwagen
The world’s first drivers‘ licence, issued to Carl Benz on 1 Agosti 1888
Automuseum Dr. Carl Benz in Ladenburg/Germany
Carl and Bertha Benz
Official sign of Bertha Benz Memorial Route, commemorating the world's first long distance journey with a Benz Patent Motorwagen in 1888
The World’s first Filling-Station, the City Pharmacy in Wiesloch/Germany

Viungo vya Nje


Jamii:Waliozaliwa 1844
Jamii:Waliofariki 1929
Jamii:Watu wa Ujerumani
Question: Mitä tarkoittaa arkontti?

Arkontti


Arkontti () oli johtavan virkamiehen nimitys monissa antiikin Kreikan kaupunkivaltioissa, etenkin Ateenassa.
Ateenassa arkontteja oli kolme, arkhon eponymos eli eponyymi arkontti, arkhon polemarkhos eli polemarkki (joka korvattiin vuonna 501 eaa. kymmenellä strategoksella) sekä arkhon basileus eli ”kuningasarkontti” (joka oli seremoniallinen jäänne Ateenan kuninkaista).
Vuoden 683 eaa. jälkeen arkontin virka kesti yhden vuoden. Vuosi nimettiin arkhon eponymoksen mukaan. Arkhon eponymos oli arkonttien pää ja edusti bulen ja ekklesian kokouksissa. Arkhon eponymos oli valtion päämies jopa demokratian aikana, vaikka tällöin hänen merkityksensä olikin vähäisempi. Vuoden 457 eaa. jälkeen entisistä arkonteista tuli automaattisesti areiopagin neuvoston elinikäisiä jäseniä, vaikka neuvosto ei ollutkaan kovin merkittävä enää tuohon aikaan.
Katso myös
Luettelo Ateenan arkonteista
Luokka:Antiikin Kreikan politiikka
Question: ما هو الاختلاج؟

اختلاج


الاختلاج هي حالة طبية تؤدي لانقباض لا إرادي لمجموعة من العضلات بشكل سريع ومتكرر، و ينتج عن ذلك انتفاضات لا إرادية.[1][2][3] الاختلاج غالباً ما يكون من أعراض نوبات الصرع ولذلك فمصطلح الاختلاج يستعمل أحياناً كمرادف لمصطلح الصرع. ما يجب معرفته أن ليست كل نوبات الصرع تؤدي للاختلاج، وليس كل إختلاج يكون سببه نوبة صرع. فقد يكون الاختلاج ناتج عن صدمات كهربائية أو الغطس "السكوبا" بكمية غير كافية من الهواء.
الأعراض
عندما يحدث الاختلاج، من الممكن أن تحصل عدة أعراض، مثل: فقدان وعي، تشوش، سيلان اللعاب، فقدان التحكم بالمثانة، انتفاضات مفاجئة، تشنجات للعضلات، انقطاع مؤقت للتنفس، والعديد أيضاً. وينصح بعدم الامساك بهم في حال حدوث هذه الأعراض، لأنه سوف يؤدي ذلك بالإضرار بهم.
الأسباب
غالباَ الاختلاج يكون نتيجة نشاط كهربائي في المخ. من المعروف أيضاً أن من أسباب الإختلاج، مواد كيميائية في الدم، نتيجة أجسام وبائية مثل إلتهاب السحايا و إلتهاب الدماغ و الحمى . أسباب أخرى، كخلل وراثي، حادث، أو ورم في الدماغ. لكن في كثير من الأحيان أيضاً السبب غير معروف.
أنواع
والاختلاجات إما توترية وهي تشنجات تنجم عن تقلص مستمر في مجموعة عضلات، وإما رمعية clonic يتناوب فيها التقلص والارتخاء.
أكثر نوع شائع من الإختلاج هو الصرع العام، يعرف أيضاً بالاختلاج العام. يميز بفقدان الوعي مما يؤدي إلى سقوط المصاب، ثم الجسم يمر بمرحلة صلابة لمدة دقيقة بذلك نحدث الإهتزازات اللا إرادية لاحقاً. في هذه الأثناء، المريض يسقط، يؤذي نفسه، أو يعض على لسانه ويفقد السيطرة على المثانة. تاريخ للمرض في العائلة يضع المريض أيضاً في عرضة أكبر لمواجهة الحالة.
انظر أيضاً
فرط ضغط الدم
مصادر





تصنيف:أعراض
تصنيف:أعراض وعلامات الجهاز العصبي
تصنيف:طب الجهاز العصبي
تصنيف:مصطلحات طبية
Question: รายการไทยแลนด์ก็อตทาเลนต์ ออกอากาศครั้งแรกเมื่อไหร่?

ไทยแลนด์ก็อตทาเลนต์



ไทยแลนด์ก็อตทาเลนต์ (English: Thailand’s Got Talent) เป็นรายการเรียลลิตี้โชว์เกี่ยวกับการประกวดที่เฟ้นหาคนที่มีความสามารถโดดเด่น โดยไม่จำกัดอายุ เพศ จำนวน รวมทั้งประเภทของโชว์ โดยบริษัท ยูนิลีเวอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ซื้อลิขสิทธิ์การประกวดบริเทนส์กอตแทเลินต์ จากประเทศอังกฤษมาออกอากาศในประเทศไทย โดยให้เวิร์คพอยท์ เอ็นเทอร์เทนเมนท์ ร่วมกับโซนี่มิวสิก ประเทศไทย เป็นผู้ผลิตรายการ เป็นรายการแรกของเวิร์คพอยท์ที่ผลิตด้วยการถ่ายทอดสด
บุคคลสำคัญ
พิธีกร

กรรมการ

กติกา
ผู้เข้าแข่งขันจะต้องโชว์ความสามารถในการแสดงของตนเองได้ภายใน 5-10 นาที ในขณะเดียวกันกรรมการทั้ง 4 คนจะคอยดูการแสดงนั้น หากไม่ชอบใจหรือไม่ดีพอ กรรมการจะกดปุ่มสีแดง ที่เรียกว่า บัซเซอร์ (Buzzer) และหลอดไฟฟ้ารูปกากบาท ตรงหน้าโต๊ะและด้านบนของเวทีจะปรากฏขึ้น เมื่อหลอดไฟกากบาทปรากฏขึ้นครบ 4 บัซเซอร์ การแสดงจะหยุดลงทันที และกรรมการจะตัดสินว่า การแสดงนั้นจะผ่านเข้ารอบต่อไปหรือไม่ โดยผู้แข่งขันต้องได้ผ่านอย่างน้อย 3 ใน 4 คน แล้วคัดเลือกผู้เข้าแข่งขันอีกครั้ง เพื่อเข้าสู่รอบรองชนะเลิศให้เหลือ 20, 30, 36 หรือ 48 โชว์
ปุ่มบัซเซอร์สีทอง
นับตั้งแต่ซีซั่น 5 มีการเพิ่มปุ่ม Gold Buzzer หรือปุ่มบัซเซอร์สีทอง กรรมการและพิธีกรมีสิทธิ์กดได้คนละ 1 ครั้งเท่านั้นเพื่อพาผู้เข้าแข่งขันที่ถูกใจเข้าสู่รอบ Semi-Final ทันที
 การแสดงที่เข้ารอบ Final
 การแสดงที่ได้คะแนนโหวตสูงสุด 3 อันดับในรอบ Final
 การแสดงที่ได้เป็นผู้ชนะในซีซั่น
- กรรมการไม่ใช้สิทธิ์ Gold Buzzer

ฤดูกาล
ฤดูกาลที่ 1 (2554)

ฤดูกาลที่ 2 (2555)

ฤดูกาลที่ 3 (2556)

ฤดูกาลที่ 4 (2557)

ฤดูกาลที่ 5 (2558)

ฤดูกาลที่ 6 (2559)

ฤดูกาลที่ 7 (2561)

ทำเนียบแชมป์ไทยแลนด์ก็อตทาเลนต์

อ้างอิง

แหล่งข้อมูลอื่น



หมวดหมู่:รายการโทรทัศน์ที่เริ่มออกอากาศตั้งแต่ พ.ศ. 2554
ท
Question: من هي ثريا إسفندياري؟

ثريا إسفندياري


ثريا اسفندياري بختياري (22 يونيو 1932 - 26 يونيو 2001) الزوجة الثانية لشاه إيران محمد رضا بهلوي. وهي الابنة الوحيدة للسفير الإيراني في ألمانيا الغربية خليل اسفندياري من زوجته الألمانية إيفا كارل. اقترنت ثريا ابنة التاسعة عشر ربيعاً بشاه إيران عام 1951 وانتهى الزواج بطلاقها في 4 مارس 1958 لرفضها أن يتزوج الشاه من امرأة أخرى لأنها لم تنجب له ولي عهد يرث عرشه من بعده لكونها عاقر.
معرض الصور

 زواج الشاه من ثريا


 عام 1979


زوجات محمد رضا بهلوي:الملكة فرح، الملكة ثريا و الملكة فوزية

مراجع



تصنيف:أشخاص من أصفهان
تصنيف:أشخاص من أصفهان (مدينة)
تصنيف:أشخاص من برلين
تصنيف:إيرانيون شيعة سابقا
تصنيف:إيرانيون من أصل ألماني
تصنيف:إيرانيون مهاجرون إلى سويسرا
تصنيف:إيرانيون مهاجرون إلى فرنسا
تصنيف:رومان كاثوليك إيرانيون
تصنيف:رومان كاثوليك فرنسيون
تصنيف:فرنسيون شيعة سابقا
تصنيف:فرنسيون من أصل ألماني
تصنيف:فرنسيون من أصل إيراني
تصنيف:محمد رضا بهلوي
تصنيف:مدافن في ألمانيا
تصنيف:مسلمون شيعة تحولوا إلى الكاثوليكية
تصنيف:مسيحيون اعتنقوا الإسلام
تصنيف:مسيحيون إيرانيون
تصنيف:ملكات إيران
تصنيف:مواليد 1351 هـ
تصنيف:مواليد 1932
تصنيف:مواليد في أصفهان (مدينة)
تصنيف:نساء إيرانيات
تصنيف:وفيات 1421 هـ
تصنيف:وفيات 2001
تصنيف:وفيات في باريس
Question: గ్లూకోస్ రసాయన సూత్రం ఏమిటి ?

రసాయన సూత్రం




రసాయన సూత్రం లేదా కెమికల్ ఫార్ములా అనేది రసాయన శాస్త్రవేత్తలు అణు సమదాయాన్నిను వర్ణించే ఒక మార్గం. ఈ ఫార్ములా అణువు గురించి ఆ అణువు ఏమిటి, పరమాణువులో ఏ రకం ఎన్ని ఉన్నాయి అని తెలియజెప్పుతుంది. కొన్నిసార్లు ఈ సూత్రం అణువులు ఎలా ముడిపడి ఉంటాయో చూపిస్తుంది, మరియు కొన్నిసార్లు ఈ సూత్రం అణువులు స్పేస్‌లో ఎలా అమరి ఉంటాయో చూపిస్తుంది. ఫార్ములాలోని అక్షరం ప్రతి అణువు ఏమి రసాయనిక మూలకం అని చూపిస్తుంది. ఈ ఫార్ములాలోని ఉపలిపి అణువు యొక్క ప్రతి రకం యొక్క సంఖ్యను చూపిస్తుంది. ఉదాహరణకు, హైడ్రోజన్ పెరాక్సైడ్ ఫార్ములా H2O2. మీథేన్ ఒక కార్బన్ (C) అణువు మరియు నాలుగు ఉదజని అణువులను కలిగి ఉంటుంది; దీని రసాయన ఫార్ములా CH4. చక్కెర అణువు గ్లూకోజ్ ఆరు కార్బన్ అణువులు, పన్నెండు హైడ్రోజన్ అణువులు మరియు ఆరు ఆక్సిజన్ అణువులు కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి దాని రసాయన ఫార్ములా C6H12O6. రసాయనిక సూత్రాలు రసాయనిక చర్యలను వివరించడానికి రసాయన సమీకరణాలలో ఉపయోగిస్తారు. 19వ శతాబ్దపు స్వీడిష్ రసాయన శాస్త్రవేత్త జాన్స్ జాకబ్ బెర్జిలియస్ రసాయనిక సూత్రాలు రాయడం కోసం ఈ వ్యవస్థా పనిని చేపట్టాడు.
వర్గం:రసాయన శాస్త్రం
వర్గం:రసాయన సూత్రాలు
వర్గం:మొలక
Question: What countries still use trains for transportation?

List of countries by rail usage



This is a list of countries by rail usage. Rail usage may be measured in tonne-kilometres (tkm) or passenger-kilometres (pkm) travelled for freight and passenger transport respectively. This is the number of tonnes or passengers multiplied by the average distance of their journeys in kilometres.
Overview
Almost 10,000 billion freight tonne-kilometres are travelled around the world. Roughly one quarter of these are travelled in the United States, another quarter in China, and a third in Russia. Of the 3,000bn passenger-kilometres travelled across the world, 1,346bn of these are travelled solely in China. The average Swiss person travels 2,430km by train each year, almost 500 more than the average Japanese person (the Japanese having the second-highest average kilometres travelled per passenger in the world).
In 2014 there were around 1 million kilometres of railway in the world (a decrease of 3% compared to 2013). Of this, 350,000km were in Europe and mainly used for passenger service, 370,000km were in North America and mainly used for freight, and 230,000km were in Asia and used for both freight and passenger service.[1] In America and Europe, there are many low cost airlines and motorways which compete with rail for passenger traffic, while Asia has seen a large growth in high-speed rail with 257bn pkm representing 72% of total world high-speed rail passenger traffic.[1]
Passenger rail
These figures do not include metro railway systems; see Lists of rapid transit systems for metro rail statistics.
Passenger-kilometres of rail transport per year

Countries with more than five billion passenger-kilometres (tkm) travelled per year. Unless otherwise specified, data come from the  by the International Union of Railways (UIC).


Passengers carried in rail transport per year
Countries with more than 20 million passengers per year. Unless otherwise specified, data come from the  by the International Union of Railways.

Passenger modal share for rail
The modal share of railway transport (excluding tram & metro) as compared to other modes of transport.

Passenger rail by passenger-kilometres per capita

Countries with more than five billion passenger-kilometres travelled per year.

Freight rail
Tonne-kilometres of rail transport per year

Countries with more than one billion tonne-kilometres (tkm) travelled per year. Unless otherwise specified, data come from the  by the International Union of Railways.

Tonnes carried in rail transport per year
Countries with more than ten million tonnes carried per year. Unless otherwise specified, data come from the  by the International Union of Railways.

Freight modal share for rail
The modal share carried by rail of all freight in a given country.

Freight rail by tonne-kilometres per capita

Brief railway statistics by country


See also

List of countries by rail transport network size
Rail transport by country
Notes
Question: Mwanga wa jua ni kiasi gani?

Jua


Jua ni nyota iliyoko karibu na Dunia yetu kuliko nyota nyingine zote. Jua ni kitovu cha mfumo wa Jua likizungukwa na sayari nane. Dunia ni moja ya sayari hizo katika mfumo wa Jua na sayari zake.
Umbo la Jua
Umbo la Jua linakaribia kuwa tufe kamili. Maada yake ni utegili yaani gesi ya joto sana inayoshikamanishwa na nguvu ya kisumaku. 
Kipenyo cha Jua ni takriban kilomita 1,392,684 ambayo ni mara 109 kipenyo cha dunia yetu. Masi yake ni mara 330,000 masi ya dunia. 
Kikemia masi ya Jua ni hasa hidrojeni (73%) na heli (25%). Kiasi kinachobaki ni elementi nzito zaidi, kama vile oksijeni, kaboni, chuma na nyingine. Hata kama hizi elementi nzito ni asilimia ndogo tu za masi ya Jua, bado zinalingana na mara 5,000 masi ya dunia kutokana na ukubwa wa Jua.
Historia ya Jua
Tafiti mbalimbali zinaonesha kuwa Jua lilitokea takriban miaka bilioni 4.57 iliyopita kutoka wingu kubwa la molekuli lililoundwa na asilimia kubwa za hidrojeni. 
Kama nyota zote Jua linapita kwenye ngazi mbalimbali za maisha yake. Wataalamu wengi hukadiria ya kwamba baada ya miaka bilioni 5 ijayo akiba ya hidrojeni katika kitovu itapungua, Jua litapanuka sana na kuwa jitu jekundu[1]; katika hali hii inaweza kuenea hadi njia ya obiti ya Zuhura na hakuna nafasi tena kwa uhai duniani kutokana na mnururisho mkali. 
Wataalamu wanatofautiana katika makadirio yao kama upanuzi huu utasababisha pia kupotea kabisa kwa sayari za Utaridi, Mirihi na Dunia zikimezwa na kuingia ndani ya Jua.[2]
Baada ya miaka bilioni kadhaa ya kuwaka kama jitu jekundu, masi yake itakuwa imepungua itajikaza na kuendelea kwa muda usio mrefu kama nyota ndogo na hafifu. Kuna uwezekano mkubwa wa kwamba Jua litaendelea baadaye kama nyota kibete nyeupe (White Dwarf) itakayoendelea kuzimika polepole[3].
Mnururisho na upepo wa Jua
Jua linatoa mwanga, joto na mnururisho mwingine wa aina mbalimbali. Sehemu ya mnururisho huu unatoka kwa umbo la chembe kama protoni na elektroni ambazo kwa jumla hujulikana pia kama upepo wa Jua. Masi ya upepo wa Jua ni takriban tani moja kwa kila sekunde.[4] Asili ya nishati hii ni mchakato wa myeyungano wa kinyuklia ndani yake. Katika myeyungano huo hidrojeni inabadilishwa kuwa heliamu. Elementi nyingine zinatokea pia kwa kiasi kidogo. Badiliko kutoka hidrojeni kwenda heliamu inaachisha nishati inayotoka kwenye Jua kwa njia ya mnururisho.
Nishati ya mnururisho huu ni msingi wa maisha ya mimea na viumbe hai katika dunia. Nuru ya Jua inabadilishwa na mimea kwa njia ya usanisinuru kuwa nishati ya kikemia inayojenga miili yao itakayokuwa lishe tena ya mimea na wanyama.
Tanbihi

Viungo vya Nje




 (The Boston Globe)



 (University of Glamorgan)

– NASA– images, link to report on Science

 NASA 11 January 2015
 of images and videos by Seán Doran, based on SDO imagery

Jamii:Astronomia
Jamii:Nyota
Jamii:Kiolwa cha angani
Question: Idadi ya watu duniani ni ngapi?

Viwakilishi vya idadi





Examples
Mawili yamegongana, idadi kamili.
Vichache vimepatikana, idadi ya jumla.
Wanne wamekamatwa, idadi kamili.
Wengi hawakula ugali, idadi ya jumla.
Watano wamekimbia, idadi kamili.
Viwakilishi vya idadi/kiasi ni aina ya neno au maneno yanayojulisha idadi ya watu au vitu ambavyo havikutajwa majina. Idadi hiyo inaweza kuwa ya jumla au idadi hali/kamili.
Tazama pia
Lango:Lugha
Viwakilishi

Jamii:Isimu
Jamii:Sarufi