Question: 필리핀의 2019년 지도자는 누구인가?

페르디난드 마젤란



페르디난드 마젤란(, , , 1480년 봄 ~ 1521년 4월 27일)는 포르투갈 출신의 항해가, 탐험가이다. 유럽인들에겐 새로운 대륙인 아메리카 대륙이 발견되고 지중해와 중동지방을 거쳐가던 육상 무역로 외에 새로운 동방항로에 대한 탐구가 한참이던 시절, 역사서에서는 처음으로 대서양과 태평양을 횡단한 것으로 기록에 남은 인물이다.
섬네일|350px|마젤란의 항해
출항
그는 포르투갈의 하급 귀족으로 태어났으며, 1504년부터 포르투갈령 인도 총독 알메이타의 지배하에 있는 동남아시아에서 일하였다. 1517년 에스파냐로 건너가 부자 상인과 손을 잡고, 스페인 국왕 카를로스 1세(황제 샤를세5)의 허락을 얻어, 1519년 8월 10일 서쪽 항로로 몰루카 제도로 갈 계획을 세우고, 빅토리아 호를 비롯하여 5척의 배와 270명으로 된 선단을 이끌고 에스파냐의 산루칼 항을 출발하였다.[1]
반란
그는 대서양을 남하하여 그 해 말경에 남아메리카의 리우데자네이루에 도착하였으며, 1520년 1월에는 라플라타 강 하류에 이르러 그곳에서 겨울을 지냈다. 그러나 스페인 출신 선장들 (카르타헤나, 멘도사, 케사다, 엘카노, 코카)이 반란을 일으켰다. 마젤란은 먼저 멘도사를 죽이고 카르타헤나를 감금한 뒤 케사다를 붙잡아 사지를 찢었다. 엘카노는 용서받았다.
마젤란 해협
그는 대서양을 횡단하여 남아메리카의 대서양쪽 해안을 따라 남쪽으로 내려갔다. 제일 남단에 이르러 처음 들어가는 해협에서 폭풍우 등에 휘말려 산티아고 호가 난파되고, 산 안토니오 호는 도망쳤다. 이런 고생 끝에 반대쪽 바다에 이르렀고, 너무 험난하게 해협을 건넌 직후에 마주한 잔잔한 바다에 감격하여 태평양이라 이름지었다. 그리고 그가 지나온 해협은 후에 마젤란 해협으로 명명되었다.
죽음

마젤란은 다시 동쪽으로 배를 돌려도 되었지만, 마젤란은 계속 서쪽으로 향했다. 태평양에 대한 지식이 없던 시절에 태평양 횡단은 목숨을 건 모험이었다. 1521년 3월 괌 섬에 도착, 이어 108일간의 항해 끝에 마젤란 함대는 1521년 4월에 필리핀에 도착하였다(이것이 필리핀에 가톨릭이 전파된 유래이다).
그는 인도 총독 밑에 있을 때에 와 본 적이 있는 몰루카 제도의 경선을 넘음으로써, 사실상 그의 세계일주는 이루어진 것이다. 마리아나 제도와 필리핀 군도는 이때 이름 붙여진 것이다. 이 무렵 그의 배는 3척밖에 남지 않았다.[1]
마젤란 일행은 이를 "신대륙 발견"으로 여겼다. 마젤란의 ‘발견’은 원주민들의 입장에선 억울하게 당한 ‘침략’이었을 뿐이었다. 그리고 그것은 이후 수백 년에 걸친 식민지 ‘수탈’과 ‘압제’가 시작된 역사의 신호탄이었다.[2]
필리핀에서 마젤란은 열심히 기독교 신앙을 전파했다. 마젤란은 처음 세부 섬에 상륙하여 이 지역 부족의 추장 주아나 일족과 부족 800여 명을 가톨릭으로 개종시켰다.[2] 그러다가 1521년 4월 27일 마지막 섬인 막탄 섬에 갔다가, 스페인 왕의 권위에 복종하지 않는 추장 라푸라푸와의 막탄 전투에서 목숨을 잃었다. 향년 41세
당시 백병전에서 유럽 군대의 무거운 갑옷이 불리했기 때문에 마젤란은 슬금슬금 물러나 배에 돌아간 다음 총과 대포로 응사하라고 명령했다. 그러나 선원들이 말을 잘못 들어 모두다 후퇴해 버렸고 남은 것은 마젤란 뿐이었다.
원주민들은 마젤란을 마구 창으로 짓이겼다.
엔리케의 배신
마젤란의 사랑을 받던 노예 엔리케는 마젤란의 죽음이 선원들이 멍청한 탓이라고 생각하여 앙갚음을 하려고 배신했다. 그는 마젤란에게 항복하고 기독교화했던 섬인 세부 섬을 찾아가 그곳 추장을 충동질했다. 얼마 뒤 선원들은 세부 추장에게 식사 초대를 받았다.
생존자들의 귀항
안에 있었으므로 아마추어들끼리 항해해야만 했고 당연히 고생은 두배가 되었다. 피카페타는 막탄에서의 상처가 악화되어 세부에 가지 못했고 목숨을 구했다.
남은 선원들은 3척이나 되는 배를 운항할 인원이 되지 못했기 때문에 〈콘셉시온 호〉를 자침시켰다. 이후 남은 〈빅토리아 호〉와 〈트리니다드 호〉는 남쪽 몰루카 제도로 항해하여 정향을 구매하였는데, 정향을 너무 많이 실었기 때문에 〈트리니다드 호〉가 침수되었다. 때문에 수리를 위하여 〈트리니다드 호〉를 몰루카 제도에 남겨두고 〈빅토리아 호〉만 귀향을 시작했다. 이후 포르투갈 세력권이었던 남은 항로 동안에 거의 보급을 받지 못하여 괴혈병과 영양실조로 시달린 끝에 다시 수많은 사상자가 발생했다. 결국 1522년에 출발할 당시 5척의 배와 270명의 선원으로 구성되었던 함대는 〈빅토리아 호〉 1척과 선장 엘카노와 피가페타를 포함한 18명, 도중에 승선한 인디오 3명까지 포함하면 21명으로 줄어들어 스페인으로 겨우 귀환하였다.
〈빅토리아 호〉에 실려온 정향의 가치는 이 항해에 들어간 비용을 모두 충당하고도 남았다.
스페인 왕실 서기였던 막시밀리안 트랜실바노는 엘카노를 포함한 3명에게서 사정을 청취를 하였으며 이를 기록으로 남겼다. 이 청취보고서는 안토니오 피가페타의 기록보다 짧고 유명세는 떨어지지만 마젤란의 항해에 대해서 공신력을 지닌 최초의 기록이다. 이 기록에서 엘카노 등은 피가페타의 서간보다 분명하게 반란에 대해서도 언급하고 있다. 이후 스페인 왕실은 엘카노에 대하여 최초의 세계일주를 한 인물로 공인하였으며 ‘프리머스 서컴데디스티메’(Primus circumdedistime, 라틴어, 우리 주위를 최초로 돈 사람)이라는 칭호를 내렸다.
18인의 생존자 중 한 명이며 〈빅토리아 호〉의 항해사였던 프란시스코 알보는 항해 일지를 남겼다. 이 기록은 3년간의 항해에 대한 가장 객관적인 기록이다.
피가페타는 항해가 끝난 다음 이탈리아로 돌아갔으며, 교황의 권유를 받아서 자신의 체험담을 기록했다. 이후 이것을 로도스 기사단 단장에게 보낸 서간문의 형태로 발표했는데, 이것이 바로 《마가야네스 최초의 세계일주 항해》(Relazione del Primo Viaggio Intorno Al Mondo)이다. 이 서간의 일부는 다소의 변조를 거치면서 여러 언어로 번역되어서 유럽 전체에 퍼졌는데 특히 프랑스어 본이 유행하였다.
한편 몰루카 해협에 남겨진 〈트리나다드 호〉는 4개월만에 수리가 끝났으나 귀항중에 포르투갈 함대에 포획되는 바람에, 3년의 시간이 다시 흘러서 단 4명만이 스페인으로 살아돌아갈 수 있었다.
의의
이 항해로 마젤란은 지구가 둥글다는 사실을 실질적으로 입증하게 되었다.
식민지
스페인의 필리핀 제도 식민지화는 1565년에 미겔 로페스 데 레가스피(Miguel Lopez de Legaspi)에 의해 시작되었고, 이때 성 아우구스티누스 수도회 소속 수도사 5명이 같이 와서 전도를 시작하였다.
뒤이어 1577년에 프란체스코 수도회와 1578년에 도미니크 수도회 소속 수도사와 사제들이 차례로 필리핀으로 와서 전도를 시작하여 동남아시아에서 유일하게 로마 가톨릭이 국교인 나라가 되었다.
참고

외부 링크



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