Question: В каком стиле выполнено здание Бахметьевского гаража?

Гараж Интуриста


Гара́ж «Интури́ста» — многоэтажное здание гаража, расположенное в Москве в районе Марьина роща. Строительство началось в 1932 году, а завершилось, по данным Музея архитектуры имени Щусева, в 1934-м. Издательский дом «Коммерсантъ» годом окончания строительства называет 1938-й. Здание выполнено по проекту архитекторов Константина Мельникова и Валерия Ивановича Курочкина по заказу Внешнеэкономического акционерного общества по туризму и инвестициям «Интурист»[1][2][3]. Является одним из ключевых памятников архитектуры столичного советского авангарда и признано памятником градостроительства и архитектуры регионального значения[4]. На 2018 год гараж принадлежит автотранспортной службе Управления материально-технического обеспечения ФСБ[5].
История
Предпосылки строительства
На рубеже 1920—1930-х годов советское правительство приступило к активному развитию инфраструктуры иностранного туризма[6]. В ходе работы с зарубежными делегациями в 1929-м было образовано Внешнеэкономическое акционерное общество по туризму и инвестициям «Интурист». В первый год работы общества Советский Союз посетили около 2500 иностранцев. После поступления первых жалоб от прибывших туристов Политбюро отдало приказ улучшить условия отдыха иностранных гостей[7].
Для выполнения поставленных условий «Интурист» обновил собственный автопарк, закупив новые легковые автомобили марки Lincoln Motor Company, а также грузовики и экскурсионные автобусы ЗИЛ-118 класса люкс с открытым кузовом. В распоряжении автопарка были открытая парковка и гараж в доме № 37 на Пречистенке. Однако вскоре этой площади стало недостаточно, что привело к решению построить новое помещение. Под эти цели был выделен участок на улице Сущёвский Вал, 33[3][8].
Проектирование и строительство

Проектированием здания гаража «Интуриста» занимались специалисты Архитектурной мастерской Моссовета № 7 совместно с группой проектировщиков Гипроавтотранса[9]. С 1933 по 1938 год мастерскую возглавлял архитектор Константин Мельников[10][11]. К середине 1930-х годов он уже завершил работу над двумя проектами гаражей в Москве: Бахметьевского для английских автобусов «Лейланд» и Гаража Московского коммунального хозяйства для грузовых машин на Новорязанской улице, 27[1].

В отличие от первых двух проектов, Константин Мельников не принимал участия в работе над архитектурно-планировочным решением гаража «Интуриста». В основу здания лёг типовой проект пятиэтажного гаража на 300 автомобилей, разработанный инженерами-технологами Гипроавтотранса в 1933 году. Число парковочных мест в гараже запланировали со значительным превышением существующих объёмов автопарка «ввиду возможного поступления собственных машин интуристов». Последовавшая разработка рабочих чертежей была выполнена Валерием Курочкиным, архитектором мастерской Моссовета № 7, а внешнее оформление фасадов здания — Константином Мельниковым[1][5].
Композиция типового фасада здания была изменена с помощью динамичного сочетания простых геометрических форм — круга, трапеции и прямоугольника[12][13]. Диагональ, часто применяемая Константином Мельниковым при проектировании, например в пространственной композиции Бахметьевского гаража и планировке Ново-Сухарёвского рынка, в случае гаража «Интуриста» получила роль композиционной оси фасада. Она брала своё начало от нижней точки круглого витражного окна и огибала здание слева полуциркульной консолью, напоминая символ бесконечности[11].

Правая часть фасада была выполнена в виде сочетания простых геометрических фигур — круга и трапеции, — заполненных сплошным остеклением[13]. Левая часть ритмично членилась вертикальными оконными проёмами. На устремлённой вверх по фасаду диагонали предполагалось установить настоящий автомобиль. По замыслу архитектора, вход в гараж должен был располагаться с угла здания, над которым планировалось разместить скульптурную композицию. В верхней части главного фасада должен был расположиться логотип ВАО «Интурист», от которого впоследствии отказались из-за передачи здания в ведение НКВД[5][3].
В ходе строительства по проекту Константина Мельникова была реализована только правая часть фасада. Левая часть была построена в неоклассическом стиле и решена в виде колоннады. В советской архитектуре 1930-х годов возобладало традиционалистическое направление, а произведения авангарда были объявлены формализмом. В результате здание гаража представляет собой уникальный гибрид двух противоположных архитектурных течений первой половины XX века[11][5][14].
Использование здания
20 октября 1937 года глава НКВД СССР Николай Ежов подал запрос председателю Совнаркома Вячеславу Молотову на передачу гаража «Интуриста» в его ведомство:

Парк легковых машин, обслуживающий ГУГБ НКВД-центра за последнее время в связи с ростом оперативной работы настолько, что имеющийся в распоряжении НКВД в Москве гараж не обеспечивает стоянкой даже половины имеющегося парка: свыше 200 легковых автомашин стоят под открытым небом[3].

По итогам запроса гараж был передан в пользование НКВД, а автопарк «Интуриста» остался на прежнем месте[3]. За время существования здание несколько раз перестраивалось. По состоянию на 2018 год здание принадлежит автотранспортной службе Управления материально-технического обеспечения ФСБ[5].
Охранный статус
В 1983 году в составе Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Натальей Николаевной Броновицкой и Светланой Васильевной Гейнельт был организован Сектор советской архитектуры. Начался процесс исследования и сбора документации о памятниках архитектуры 1920—1930-х годов. В результате проделанной работы в 1987 году на государственную охрану было поставлено 58 архитектурных объектов советского периода. Собственный дом архитектора, Дом Мельникова, и три рабочих клуба — Дом культуры имени Русакова и клубы завода «Каучук» и фабрики «Буревестник», — спроектированные Константином Мельниковым, получили статус памятников регионального значения[1].
В 1990 году здание гаража «Интуриста» вместе с остальными зданиями Константина Мельникова в Москве было поставлено под охрану решением Исполкома Московского городского совета народных депутатов № 1085 «О мероприятиях в связи со 100-летием со дня рождения архитектора К. С. Мельникова»[15]. В 2016 году гараж в составе конструктивистского наследия Москвы было предложено включить в список объектов ЮНЕСКО[16].
В культуре
3 августа 2015 года в Музее архитектуры имени Щусева к 125-летнему юбилею Константина Мельникова были подготовлены выставка, книга и серия мероприятий. Специально для этого события московский фотограф Денис Есаков отснял двенадцать построек архитектора, среди которых был и гараж «Интуриста»[17].
В 2016 году здание вошло в карту московского конструктивизма, выпущенного британским издательством  на русском и английском языках[18]. Презентация проекта прошла в институте «Стрелка» в Москве[18].
Примечания

Литература





CS1 maint: multiple names: authors list (link)
Cite journal requires |journal= (help)CS1 maint: date and year (link)



Категория:Памятники архитектуры Москвы
Категория:Постройки Константина Мельникова
Категория:Достопримечательности Москвы
Категория:Появились в 1934 году
Категория:Архитектура русского авангарда
Категория:Гаражи Москвы