Question: ماهو تواتر مرور مذنب هالي فوق الأرض؟

روزيتا


روزيتا (Rosetta) أو  رشيد مسبار فضائي أطلقته وكالة الفضاء الأوروبية سنة 3 مارس 2004 لاستكشاف المذنب تشوري شوريموف-غيرازيمنكو. وصل المسبار (مركبة فضائية) روزيتا بالقرب من المذنب تشوري خلال شهر أغسطس 2014 و تموضع في مدار حوله. وفي شهر نوفمبر 2014 انفصل مسبار  "فيله" عن المركبة الفضائية روزيتا و هبط على سطح المذنب يوم 12 نوفمبر بغرض إجراء بعض التحليلات والابحاث على مادته وخواصه الكيميائية والفيزيائية وإرسال المعلومات إلى الأرض . أهم هذه الأبحاث هي التأكد من النظرية التي تقول ان المياه على الأرض مصدرها المذنبات. استغرق سفر  مركبة الفضاء رشيد  وحمولتها إلى مذنب شوريموف-غيرازيمنكو نحو عشر سنوات . اثناء تلك الفترة قامت مركبة الفضاء بزيارة جرمين سماويين على الطريق بالمرور بالقرب من كل منهما وهما الكويكبان شتاينس 2867 و لوتيتيا. اشتق اسم المركبة الفضائية روزيتا من اسم حجر رشيد النصب الحجري المصري الشهير الذي ساعد على فك الحروف الهيروغليفية ، بأمل العلماء أن تفك المركبة الفضائية ألغاز المجموعة الشمسية وكيف نشأ الماء على الأرض وغيرها بما ترسله إلينا من نتائج فحوصاتها . تحمل المركبة الفضائية روزيتا أو رشيد مسبارا من المقرر أن تسقطه على سطح المذنب وتبقى هي إلى أجل مسمى في مدار حول المريخ. يقوم المسبار - ويسمى فيله  باسم معبد فيلة في أسوان - باجراء فحوصات على أرضية المذنب . من معبد فيلة بأسوان حصل علماء المصريات على لوحات ساعدت في فك طلاسم الكتابة الهيروغليفية أيضا.
الرحلة

لا توجد تقنية تتيح إرسال المسبار بشكل مباشر إلى المذنب المطلوب بالسرعة الصحيحة ولهذا يستغل العلماء قوى جاذبية كل من كوكبي المريخ والأرض لتقوم بدفع المسبار - زيادة سرعته وتوجيهه - من أجل الوصول إلى المذنب البعيد. يتيعن عليه أولا زيادة سرعته والوصول إلى سرعة المقذوف الكاملة. يساعده على زيادة سرعته اجراء أربعة مناورات جاذبية بين الأرض و المريخ و المشتري يستغلها لإعطائه قوة دافعة .[1]
أيقظت الساعة الأوتوماتيكية أجهزة المركبة Rosetta من سباتها الذي دام 3 أشهر تحضيراً للقائها مع الكويكب شتاينس 2867 في 5 سبتمبر 2008. وقام المسبار بدراسة هذا الكويكب في طريقه إلى المذنب شوريموف-غيرازيمنكو . كما قام أثناء طريقه بالمرور على كويكب ثاني ويسمى لوتيتيا يوم 10 نوفمبر 2010 .
أطلقت هذه المركبة من الأرض في مارس 2004 حيث ستصل إلى هدفها النهائي في عام 2014 ، وتكون قد استغرقت في رحلتها 10 سنوات . وفي ذلك الوقت سيكون بعدها عن الشمس حوالي 4 وحدات فلكية. أما الآن فهي تعبر بالقرب من حزام الكويكبات لتقوم بدراسة بعضها بالوسائل البصرية وغيرها.
thumbtime=10|تصغير|تعليق لمدة 10 دقائق من مركز المتابعة الألماني DLR عن بعثة فيله ؛ فيديو (1080p HD; deutsch)
وبعد 31 شهرا من السبات حيث كانت أجهزة المسبار في حالة هادئة تسمح بإدخار الطاقة أيقظته الساعة الأوتوماتيكية وأرسلت إشارة إلى مركز المتابعة الأوروبي ب دارمشتات ، ألمانيا. وصفق العلماء وهنئا بعضهم البعض أن المسبار الأوروبي روسيتا قد استيقظت بعد عشرة سنوات من رحلتها لمقابلة المذنب (67P/Churyumov–Gerasimenko) والدوران حوله لتصويره ودراسته . تحمل المركبة الأم روسيتا مسبارا يزن نحو 100 كيلوجرام اسمه "فيلة" و الذي هبط على سطح المذنب بعد أن تم اختيار مكان مناسب لهبوطه عليه. البرنامج الأصلي كان بأن تتخذ المركبة مدارا حول المذنب في يوم 6 أغسطس 2014 لتصويره وقياسه ولاختيار مكان مناسب لهبوط المسبار "فيلة" على سطحه . حيث ستبقى المركبة الأم في مدار حول المذنب ويهبط المسبار "فيلة" على الموقع المختار على سطح المذنب. تم ذلك في 12 نوفمبر 2014. وبمجرد ملامسة "فيلة" لسطح المذنب تشورجوموف-جيراسيمينكو كان يفترض أن ينطلق من المسبار خابورا ينغرس في سطح المذنب لتثبيت المسبار عليه حتى لا يرتد المسبار من عليه ويضيع في الفضاء. ذلك لأن جاذبية المذنب ضعيفة ولا تستطيع الاحتفاظ بالمسبار إذا كان الهبوط ليس هادئا تماما .لم يحدث انطلاق الخابور و لكن الصور التي بثها فيله أكدت أنه استقر على المذنب، حيث ستقوم أجهزته بأخذ عينات من التربة لتحليلها .
تكون المذنب منذ نحو 6و4 مليار سنة من قرص الضباب الكوني الأولي الذي تكونت منه المجموعة الشمسية .
إي أنه من المواد التي تكونت منها الأرض والكواكب الأخرى ، كواكب المجموعة الشمسية .
ويريد العلماء معرفة الآتي: 
ما هي المواد المكونة للمذنب ؟
صلابة أو هشاشة مادته .
ما هي المواد العضوية التي عليه؟
ما هي كمية الماء عليه التي هي في صورة ثلج ؟
مراحل البعثة

الإقلاع: 2 مارس 2004 الساعة 8:17 توقيت وسط أوروبا → (1)
أول دورة حول الأرض (4 مارس 2005 على ارتفاع 1900 كيلومتر) → (2)
تابع المسبار روسيتا في 4 يوليو 2005 اصطدام قذيفة المسبار ديب إمباكت على المذنب تمبل 1.
المرور على المريخ في 25 فبراير 2007 على ارتفاع 250 كيلومتر منه . → (3)
دورة ثانية حول الأرض في 13 نوفمبر 2007 على ارتفاع 5295 كيلومتر . → (4)
المرور بالقرب من الكويكب شتاينس 2867 Šteins في 5 سبتمبر 2008 ، على مسافة 800 كيلومتر منه → (5
الدورة الثالثة حول الأرض (13. 13 نوفمبر 2009 على مسافة 2481 كيلومتر منا → (6)
مرور بالقرب من المذنب "(21) Lutetia " في 10 نوفمبر 2010 على بعد 3162 كيلومتر → (7)
سبات عميق من 8 يونيو 2011 حتى 20 يناير 2014, (بعده عن الشمس بين 660 إلى 790 مليون كيلومتر ) → (8)
انهاء حالة السبات العميق 20 يناير 2014 ، واستقبال أول إشارات منه في تمام الساعة 20 18:18 توقيت عالمي منسق → (9)
الاقتراب من مذنب شوريموف-غيرازمنكو (يناير حتى مايو 2014) → (10)
تصوير سطح المذنب (أغسطس 2014)
هبوط مسبار "فيلة" الذي تحمله المركبة روسيتا على المذنب (12 نوفمبر 2014)
القيام بتحليل أرضية المذنب ومتابعته أثناء دورته حول الشمس (نوفمبر 2014 حتى 2015) → (12)[2].
توقف كاميرته
في 5 سبتمبر 2008 نجح المسبار الأوروبي في إكمال رحلته بالقرب من أحد الكوكيبات التي تقع على بعد ملايين الأميال من الأرض ولكن كاميرته ذات الدقة الفائقة توقفت عن العمل عند أقرب مرور بجوار الكوكيب شتاينس 2867 والمعروف كذلك باسم الكوكيب 2867 بعد الساعة 8:45 من مساء يوم الجمعة في حزام الكويكبات الموجود بين مداري كوكب المريخ وكوكب المشتري. وبلغ المسبار مسافة 500 ميلاً (805 كيلو مترا) من الكوكيب الذي اتضح أنه أكبر قليلاً مما كان يتوقع العلماء.ولم يتضح بعد لمسئولي وكالة الفضاء الأوروبية السبب في تعطل الكاميرا عن العمل.
اسم المسبار
أطلق اسم روسيتا على المسبار تيمّناً بحجر رشيد الذي عثر عليه في مدينة رشيد بدلتا نهر النيل في مصر، والذي أدّى إلى فك رموز الكتابة الهيروغليفية المصرية القديمة.[3] يأمل العلماء من المسبار روسيتا فك "لغز" الطريقة التي تكونت بها المجموعة الشمسية منذ نشأتها . كما اختير لمسبار الهبوط على سطح المذنب اسم فيلة وهو اسم جزيرة شهيرة في نهر النيل عند أسوان حيث وجدت هناك مسلة مصرية قديمة ساعدت مخطوطاتها على فك رموز الكتابة الهيروغليفية. وضع على المسبار قرص معدني يسمى "قرص روسيتا" قطرها نحو 5 سنتيمتر مصنوعة من سبيكة النيكل ، ومكتوب عليها 15.000 صفحة بلغات مختلفة بمعلومات عن الأرض وسكانها .
السبات
في مطلع يونيو من عام 2011 بدء المشرفون على مهمة روسيتا الاستعداد لوضع المركبة في حالة السبات من خلال سلسله من الاوامر تؤدي إلى اطفاء جميع الاجهزه على متن المسبار بما في ذلك وحدة قيادة المركبة و التي تتضمن انظمة التواصل و تحديد الموقع ، لتختصر الاجهزه العاملة على متنها على حاسوب المركبة و عدد من السخانات التي ستشغل بشكل دوري للتاكد من عدم تجمدها اثناء ابتعاد المسبار عن الشمس حيث صرح اندريا اكومازو مدير عمليات المسبار في ESOC: " من الضروري ادخال المركبة في طور السبات بعد ان اصبحت تبعد عن الشمس بمسافه هائله لا يمكن لالواحها الشمسية انتاج الطاقة الكهربائية الكافيه لتشغيل جميع انظمتها الرئيسية "  في الثامن من يونيو من عام 2011 تم إرسال الاوامر بواسطة محطة الفضاء السحيق التابعة لناسا في كانبيرا . أستراليا و ذلك لضمان امتلاكها الطاقة الكافيه لتمكنها من بلوغ روسيتا ، حيث بدأت روسيتا في تمام الساعة 08:00 بتوقيت العالمي باطفاء نظام التحكم فيها لتدخل بذلك مرحلة السكون الذي سيمتدد 136 اسبوعا ، في 12:58 ارسل اخر الاوامر المتعلق باطفاء المركبة و تم التاكد من نجاح العملية في تمام الساعة 14:13 بالتوقيت العالمي عندما فقد الاتصال اللاسلكي بها وفق التوقعات .
من الجدير بالذكر ان المسؤلين في ايسا قضوا اغلب السنة الماضية بالتخطيط لهذه المرحلة التي تم تصميمها بواسطة مهندسي شركة استريوم التي بنت روسيتا ، للسماح لها بالبقاء على قيد الحياة عند ابتعادها عن الشمس خلال رحلتها الطويلة لملاقاة المذنب .
افاقة روسيتا
في الوقت التي كانت روسيتا لا تبعد عن المذنب سوى 9 مليون كيلومتر بدء المنبه الداخلي للمركبه الذي تم برمجته مسبقا بأيقاظها من جديد حيث قامت المركبة مباشرةً بعد ان اتمت شحن اجهزتها بتوجيه هوائيها الرئيسي نحو الارض و إرسال اشاره إلى مركز مراقبة المهمة حيث تم استلام تلك الإشارة من قبل كلتا المحطتين الارضيتين التابعتين لناسا في غولدستون و كانبيرا و التي اكدت على الفور في الساعة 18:18 بتوقيت العالمي من قبل مركز ايسا للعمليات الفضائية في دارمشتات لتنهي بذلك المركبة في العشرون من يناير 2014 احدى وثلاثين شهرا من السكون بعد ان اصبح مدارها متجها نحو الشمس من جديد في الوقت الذي تقلص مسافتها من 800 مليون كيلومتر إلى 673 كيلومتر عنها . و قد صرح مات تيلور أحد علماء مشروع روسيتا حول هذا الحدث:  نحن سنواجه تحديات كثيره خلال هذا العام فنحن نستكشف منطقه مجهوله حيث اني واثق ان هنالك الكثير من المفاجئات ستكون بانتظارنا ، لكن اليوم نحن سعداء فقط بعودة المركبة و التحدث معنا .
بدأ فريق روسيتا مباشرةً بعد ذلك بالتخطيط لفحص الاجهزه و البرامج على متن المركبة للتاكد من صحة عملها حيث جرت اولى تلك الفحوص في التاسع والعشرون من يناير ، و قد صرح اندريا اكومازو مدير عمليات المسبار في ESOC: جل اهتمامنا الان هو على الطاقة و معرفة اذا ماكانت الالواح الشمسية تنتج الطاقة الكهربائية الكافيه لدعم خططنا الخاصة باعادة تفعيل المركبة .
تلت تلك العمليات فحص الذاكرة الصلبه الخاصة بتخزين المعلومات و تحميلها إلى الارض ، كما ان المسبار فيلة الذي على متنها تم تفعيله من سباته في شهر مارس من نفس العام ، و كمركبة الام خضع المسبار إلى سلسله من الفحوص للتاكد على صحة عمل اجهزته العلمية و انظمته السيطرة .
اللقاء مع شوريموف-غرايزمنكو
عمليات تصحيح المدار
بدأت وحدة قيادة روسيتا في مطلع شهر مايو من عام 2014 الاستعداد لاجراء سلسله من عشر مناورات محكمة التخطيط تهدف إلى ابطاء سرعة المركبة و تصحيح مدارها حتى يتسنى للمذنب التقاطها في السادس من اغسطس لهذا العام ، مستخدمين الصواريخ المحمولة على متنها ، حيث بدأت اولى تلك العمليات في السابع من مايو و اسفرت عن تقليل سرعة المركبة إلى 775 متر/ ثانيه .
الاحتراق الكبير
و هي تسميه تطلق على ثلاثة مناورات من اصل عشر ، تهدف إلى ابطاء سرعة روسيتا حيث تتميز عن غيره كون معظم سرعة المركبة ستتباطا خلال تلك الثلاث عمليات حيث بداء الشق الأول لهذه العملية في الحادي و العشرون من شهر مايو في تمام الساعة 15:23 بتوقيت العالمي و دامت لسبع ساعات و ستة عشر دقيقه و استهلكت ما يقارب 218 كيلوغرام من الوقود لتكون بذلك واحده من أطول العمليات في تاريخ الوكاله التي تم تنفيذها من قبل محركات النفاثه لاحدى مركبات التابعة لها .
استخدم فريق التحكم بالمهمه محطة نوراسيا التتبعيه الجديدة لايسا للتواصل مع المركبة و مراقبة التطورات اللاحقه عن بعد 500 مليون كيلومتر عن الارض . و قد صرح سيلفان لوديوت مدير عمليات المركبة:  "كانت مناورات ليلة البارحه ضروريه من دون شك و هي جزء من سلسله من الخطوات اللاحقه في تقليل سرعة روسيتا التي ستؤدي إلى الوصول إلى المذنب في السادس من اغسطس بسرعه نسبيه تصل إلى متر / ثانيه الواحدة"  و اضاف  " النفاثات و انظمة الدفع للمركبه عملت جميعها بشكل ممتاز "  . اكملت المركبة مهمتها في تمام الساعة 22:39 بالتوقيت العالمي حيث تباطئت سرعتها في نهاية العملية من 775 متر/ ثانيه إلى 291 متر/ ثانيه .
الاحتراق الكبير 2
في الرابع من يونيو اكتملت المرحلة الثانية من العملية الرئيسية لابطاء سرعة روسيتا و المعروف بأسم " الاحتراق الكبير Big burn " بعد ست ساعات و تسعه و ثلاثين دقيقه و حرق ما يقارب 190 كيلوغرام من الوقود حيث بدأت في تمام الساعة 14:58 بحسب التوقيت العالمي المنسق و انتهت في الساعة 21:00 بالتوقيت العالمي و اسفرت عن تقليل سرعة المركبة إلى 271 متر/ ثانيه . تم مراقبة العملية بواسطة هوائي نوراسيا الجديد في أستراليا ذو قطر باتساع 35 مترا لاستقبال الإشارات اللاسلكية.
الاحتراق الكبير 3
تم انجاز العملية في الثامن عشر من يونيو و اسفرت عن تقليل سرعة روسيتا إلى 91 متر / ثانيه . تبع عمليات الاحتراق الكبير سلسله من المناورات الصغيرة الأساسية التي استمرت طوال شهر يوليو بمعدل عمليتين كل اسبوع .
اولى قياسات جهاز MIRO
في السادس من يونيو رصدت عمليت تبخر الماء من المذنب بواسطة جهاز MIRO المحمول على متن المركبة عندما كانت على بعد 350000 كيلومتر منه ، حيث اكتشفت روسيتا عن فقدان المذنب كوبين من الماء في كل ثانيه حتى مع هذه البيئة الباردة و البعيده عن الشمس . و قد صرح سام غولكس رئيس الباحثين للاجهزه في مختبر الدفع النفاث التابع لناسا في باسدينا عن هذا الاكتشاف: " بهذا المعدل سيمتلئ حوض أولمبي للسباحه خلال 100 يوم لكن مع اقتراب المذنب نحو الشمس سيزداد معدل انتاج النيزك من الغازات بشكل ملحوظ ، من خلال روسيتا سيتوفر لنا موقع رائع لمراقبة تلك التغييرات عن قرب و التعلم أكثر عن سبب حدوث ذلك بالضبط .
من الجدير بالذكر ان بخار الماء هو المكون المتطاير الرئيسي من المذنبات بالاضافة إلى الكاربون ، المونوكسيد ، الميثانول و الامونيا حيث صمم MIRO لقياس كمية تلك المكونات في المذنبات لتساعدنا في فهم طبيعة نواة المذنبات و موقع و كيفية خروج غازاته .
الصورة الاولى للمذنب
في الرابع عشر من يوليو قامت كاميرة روسيتا المعروفة باسم OSIRIS بالتقاط اولى الصور من المذنب شوريموف-غرايزمنكو و عن مسافه تقدر 12000 كيلومتر حيث اكد من خلال تلك الصورة امتلاك المذنب مظهرا غير منتظما ، تبعها في الايام القادمة التقاط عدد من الصورة ولكن عن مسافه اقرب و بينت لنا ان المذنب يتالف من قطعتين مرتبطتين مع بعظهما بواسطة رقبه معطيا اياها مظهرا مشابها للبط البلاستيكي حيث صرح مات تيلور أحد علماء مشروع روسيتا التابع لايسا:  " يعتقد سبب ذلك يرجع إلى اتحاد مذنبين منفصلين خلال اولى مراحل تشكل النظام الشمسي او قد تكون مذنبا واحدا تعرض للتاكل خلال العصور الغابره " و اكمل مات تيلور قائلا  " نحن الان في موقع ممتاز يسمح لنا بدراسة هكذا اجسام فريده من توعها . " 
اولى قياسات جهاز VIRTIS
قامت روسيتا لاول مره بقياس درجة حرارة المذنب بين الثالث عشر و الحادي و العشرون من شهر يوليو بواسطة جهاز VIRTIS المحمول على متنها .
و الذي بين على انها ادفأ مما توقع العلماء ، مما يرجح احاطة المذنب بقشره داكنه من الغبار بدلا من سطح ثلجي حيث قدرت درجة حرارة سطح المذنب بحوالي 70 درجه تحت الصفر لتكون ادفأ بحوالي -30 إلى -20 درجه من التوقعات التي تخص مذنب يبتعد بهذا المستوى عن الشمس و يرجع ذلك لان المادة السوداء ترفع الحرارة و الانبعاث الحراري أكثر من سطح ثلجي . و قد صرح فابرزيو كاباسيوني رئيس الباحثين للجهاز VIRTIS:  " هذه النتائج مثيره للاهتمام حيث انها ستساعدنا في تحديد مكونات و خواص الفيزيائيه لسطح المذنب . " 
روسيتا في مدار حول المذنب
تمكن الجهاز GIADA المحمول على روسيتا من التقاط اولى جزيئات الغبار المنبعثه من المذنب في الواحد من اغسطس من 2014 عندما كانت المركبة تبعد عن المذنب 814 كيلومتر و عن الشمس 543 مليون كيلومتر .حيث تمكن العلماء من تقدير حجم تلك الحبيبه من عشرات المايكرونات إلى عدة مئات من المايكرونات من خلال قياس قوة اصطدامها الذي بلغ 10 - 10 × 9.8 كيلوغرام متر/ثانيه و تبعها في الايام الاربعه القادمة من شهر اغسطس حجز ثلاث جزيئات اخرى . حيث تبين من خلال تلك القياسات الاوليه ان الغبار المحيط بالمذنب و بهذه المسافة عن الشمس ، كثافته مساويه او حتى اعلى من التوقعات التي تم الحصول عليها بواسطة النماذج الارضيه لمحاكات عمل الجهاز في هذه المسافة عن الشمس ، لكن رغم ذلك فنحن نحتاج إلى الكثير من البيانات الاضافيه حتى نستطيع توصيف البيئة الغباريه للمذنب بشكل مفصل .
GIADA واحد من ثلاث اجهزه محوله على متن روسيتا تعمل جنبا إلى جنب مع MIDAS و COSIMA لتزودنا بمعلومات عن كمية الغبار المحيط بالمذنب و سرعة انتشاره في الفضاء و كتلته بالاضافة إلى تحديد المناطق التي ستشهد انبعاثا للغبار . كما ان GIADA ستساعدنا في الحفاظ على سلامة المركبة و الاجهزه التي على متنها من خلال تزويدنا بمعلومات عن معدل ترسيب الغبار على الاجهزه البصريه و الاجزاء المهمة كالالواح الشمسه ، بالاضافة إلى انها ستلعب دورا مساعدا في عملية هبوط المسبار فيلة .
في الثالث و السادس من اغسطس 2014 قامت روسيتا باجراء اخر مناورتين تمكناننها من الوصول إلى المذنب ، بنجاح كامل حيث صرح تريفورمورلي اخصائي ديناميكيات الطيران في ESOC حول هذا الموضوع:  ان حدث اي خلل خلال هذه المرحلة سواء كان على الارض او في الفضاء يؤدي إلى تأخير حدوث تلك المناورتين ، ستملي علينا ميكانيكية المدار بعضت ايام فقط لتصحيح المشكلة و انجاز عمل المحركات الصاروخيه بشكل تام و ان حدث خلاف ذلك سنفقد فرصة اللقاء بالمذنب . 
الوصول إلى المذنب
بعد رحله طويله من الملاحقة استمرت لعشرة سنين استطاعت روسيتا اخيرا في 6 أغسطس اللفاء مع المذنب شوريموف-غرايزمنكو لتكون بذلك أول مركبة فضائية من نوعها ترافق مذنب طوال دورته المداريه ، حيث كانتا كلا من المركبة و المذنب يبتعدان عن الارض 4.5 مليون كيلومتر و يقتربان نحو الجزء الداخلي من النظام الشمسي بسرعه تصل إلى 55 الف كيلومتر في الساعة. و قد صرح جين-جاكوي دوردن مدير عام وكالة الفضاء الأوروبية حول هذا الانجاز: " بعد تسعة سنين و اربعة أشهر و اربعة ايام من السفر باتجاه هدفنا و الذي تم خلاله الدوران اربع مرات حول الشمس و قطع 6.4 مليار كيلومتر ، نحن سعداء بأن نعلن اخيرا " نحن هناك "  و اضاف  " روسيتا هي الان اولى مركبه فضائيه في التاريخ تواكب مذنب ، مرحلة الاستكشاف قد بدئت . "
قامت روستا في ذلك اليوم باجراء المناوره المداريه الأخيرة ضمن المناورات التسعه التي بدأت في شهر مايو 2014 حتى ادت إلى ابطاء سرعة روزيتا وفيله إلى متر واحد في الثانية و تموضعهما على بعد نحو 100 كيلومتر من سطح المذنب . كما ان القائمون في ايسا تلقوا في ذلك اليوم واحده من أكثر الصور وضوحا و دقتا من المذنب بواسطت روسيتا ، و التي نشرت لاحقا في ظهر ذلك اليوم .
سيعمل المسبار خلال ستة اسابيع القادمة على دراسة سطح شوريموف-غرايزمنكو اولا من مسافة 100 كيلومتر ثم من 50 مترا ، في نهاية اغسطس سيتم تحديد خمس مناطق محتمله لهبوط المسبار فيلة من قبل وكالة الفضاء الاوروبيه .
الأجهزة العلمية على فيلة
المسبار "فيلة" الذي تحتضنه روسيتا يزن 100 كيلوجرام ، سيهبط على سطح المذنب يوم 11 نوفمبر ، وتبقى المركبة روسيتها في مدار حول المذنب . سوف يقوم المسبار فيلة بأخذ عينات من تربة المذنب ويقوم بتحليلها . يرسل بياناته إلى المركبة الأم التي ترسلها بالتالي إلى الأرض. الأجهزة على فيلة ووظائفها هي الآتي.
كوساك: يبحث عن المواد العضوية،
بتولومي: يحلل مادة التربة ،
كونسرت:يقيس باطن المذنب بواسطة أشعة كهرومغناطيسية،
سيسمي: يقيس خواص السطح بواسطة قياسات كهربائية و موجات فوق صوتية،
سيفا: تصور صورا بانوراما وتحلل عينات التربة بواسطة ميكروسكوب،
روماب: يقيس المجال المغناطيسي للمذنب ويقيس الأيونات والإلكترونات،
موبوس: به مجسات متعددة الأغراض لقياس درجة الحرارة،
روليس: كاميرا تصور المذنب
إيه بي إكس إس": جهاز يحلل المكونات الكيميائية لتربة المذنب.
هبوط فيله
بحث العلماء في نهاية أغسطس 2014 عن خمسة أماكن على سطح المذنب بي 67 (P67/Tschurjumow-Gerasimenko ) تصلح لهبوط فيله عليه.[4] .[5]
واختاروا مكان الهبوط ‘J’ وهو موقع مشمس على "رأس " المذنب " [6] ويتميز بانبساطه وبعده عن تلال ، تسقط الشمس على هذا المكان 7 ساعات يوميا من أيام المذنب بحيث يمكن أن تشحن أشعة الشمس بطارية مسبار الهبوط فيلة .[7][8][9]
ثم انفصل مسبار الهبوط فيلة عن المركبة الأم روزيتا يوم 12 نوفمبر 2014 في تمام الساعة 08.35 طبقا التوقيت العالمي المنسق وكانت روزيتا على ارتفاع 5و22 كيلومتر من نواة المذنب بي 67 .[10]
وبعد الانفصال كانت فيلة تقترب من المذنب بسرعة 1 متر/ الثانية ولمست سطحه بعد نحو 7 ساعات ، في تمام الساعة 15:34 [11] .[12][13]
تبلغ عجلة الجاذبية على سطح المذنب نحو 1/100.000 من جاذبية الأرض ، وبسبب شكل المذنب فجاذبيته ليست متساوية وتختلف من مكان إلى آخر عليه من وجه شدة الجاذبية وكذلك بالنسبة لاتجاهها. كان وزن فيلة على الأرض 100 كيلوجرام ، ولكنه على المذنب يضغط بوزن 0,01 نيوتن ، أي ما يعادل 1 جرام على أرضنا.[14]
لامس المسبار فيلة سطح المذنب مرتين قبل أن يستقر في التلامس الثالث ، فكان مكان هبوطه بعيدا قليلا عن المكان ‘J’ ( تم التلامس ثلاث مرات في تمام الساعة 15:34, 17:25 والساعة 17:32 حسب التوقيت العالمي المنسق[15]).
لم تقم نفاثات تهدئة الهبوط بعملها ، ولم تتمكن أوتاد الإمساك بسطح المذنب بالإمساك به، [16] وهذا ما جعله يقفز من على سطح المذنب مرتين قبل أن يستقر على سطحه في التلامس الثالث ، واستقر على اثنين من أرجله وأصبح مائلا. وهذا يجعله يتعرض لأشعة الشمس لمدة ساعة ونصف فقط من يوم المذنب الذي يقدر ب 13 ساعة .

 روزيتا وفيله (تمثيل )
هبوط فيله على المذنب بي 67 (تشكيل خيالي)
حفارات الثلج على فيله(تمثيل)

كان من المفترض أن تعمل بطارية فيله لمدة 62 ساعة تكفي للقيام بالأبحاث المخطط لها وإرسال النتائج إلى الأرض . ولكن في هذا الوضع لم يستطع العلماء استقبال كل ما كانوا راغبين فيه ، وحصلوا على بعض المعلومات مؤقتا ، كما جاء في الأخبار. وهم يفضلون الحذر في التعامل مع المسبار فيلة الآن حيث أن بطاريته فارغة وفي نفس الوقت يتعرض لفترة ساعة ونصف فقط كل يوم من أيام المذنب لشحن بطاريته .
يقترب المذنب بي 67 حاليا في مداره من الشمس (وبالتالي من الأرض) وسوف يكون على أقرب مسافة من الشمس في أغسطس 2015 ، فيكون داخل مدار المريخ. ويأمل العلماء أن يكون في اقترابه هذا فرصة لشحن بطارية فيله من الطاقة الشمسية الساقطة عليه ، فيوقذ من جديد ويعمل . ومن المتوقع أن يظل المسبار فيلة يعمل ويبعث نتائج اختباراته حتى نهاية 2015 ، حيث يبتعد المذنب ومسبار الهبوط فيله عليه وروزيتا في مدارها حوله ، مصطحبين بعضهم البعض ويغوصوا سويا في أعماق الفضاء.
الغرض من بعثة فيله
زود المسبار فيلة ب 11 جهاز مختلف للقيام بقياسات وأخذ عينات وتحليلها كيميائيا وفيزيائيا . وغرض العلماء هو معرفة أصل المجموعة الشمسية حيث أن تلك المذنبات التي تأتي من بعيد وتدخل مدارات الكواكب في دورانها حول الشمس ، ومن أمثال تلك المذنبات نشأت الكواكب والأرض والمجموعة الشمسية . وربما تعطي تلك الاختبارات نتائج عن كيفية وجود ماء على الأرض ، وهل توجد على المذنب مركبات عضوية ؟ وربما حصلنا على معلومات عن نشأة الحياة على الأرض. فتوجد نظريات علمية في هذا الشأن ولكن يحتاج العلماء إلى النتائج العملية للفصل بين تلك النظريات.
النتائج
من أوائل الاكتشافات أن المجال المغناطيسي للمذنب 67P يتردد برنين بين 40 - 50 ملي هرتز.
[17] إلا أن نتائج المسبار فيله بعد هبوطه على المذنب أفاد بأن قلب المذنب لا يصدر منه مجال مغناطيسي، وأن ما قامت المركبة الفضائية روزيتا بقياسه يبدو وأنه ناتج عن الريح الشمسية.[18][19]
استطاعت المركبة الفضائية روزيتا تعيين بصمة النظائر isotopic signature في بخار الماء الناتج من المذنب 
67P, ووجد أنه يختلف كثيرا عن مكونات ماء الأرض ؛ حيث وجد أن نسبة وجود الديوتيريوم (الهيدروجين الثقيل) إلى الهيدروجين في ماء المسبار تعتر ثلاثة أضعاف تلك النسبة للماء الموجود على الأرض. تلك النتيجة تؤدي إلى الاستنتاج أن الماء الموجود على الأرض لم يأتي من مذنبات مثل المذنب 67P, طبقا لما يقوله العلماء.[20][21][22] وقد أعلنت ناسا بتاريخ 22 يناير 2015 أن معدل تبخر الماء على المذنب قد زاد بنسبة 10 أضعاف بين شهر يونيو إلى أغسطس 2014 .[23] 
وفي يوم 2 يونيو 2015 أصدرت ناسا معلومات قام بقياسها مطياف أليس الموجود على المركبة الفضائية روزيتا بأنها إلكترونات في اطار نحو 1 كيلومتر من نواة المذنب ؛ وأن تلك الإلكترونات نابعة من تحلل جزيئات ماء من المذنب تحت تأثير أشعة الشمس ;— كما أن اشعة الشمس هي المسؤولة عن تبخر بعض ثاني أكسيد الكربون من نواة المذنب إلى هالته
coma.[24][25]
مخططات عام 2016
27 في يوليو 2016 –
قامت إيسا بتوقيف جهاز التيار الكهربائي على مركبة الفضاء روزيتا لتوقيف أي اتصال مع المسبار فيله .[26]
2 وفي 2 سبتمبر 2016 - قامت رزيتا بتصوير فيله في مكان استقرارها ، ووجدت أنها مختفية إلى حد كبير بجانب حافة عالية على المذنب .[27]
الموعد القادم
30 سبتمبر 2016 - انتهاء البعثة بهبوط روزات بطيئا واصتدامها بالمذنب . ومع ان مسبار فيله قد قام بإرسال بيانات خلال عملية هبوطه ، إلا أن المركبة الفضائية روزيتا تحتوي على محسات أقوى وأدق ، مما يتيح لها إرسال معلومات وبيانات أثناء الهبوط لتكملة ما قامت به من قياسات أثناء وجودها في المدار فوق المذنب . وسوف تهبط المركبة الفضائية على المذنب بسرعة أبطأ مما فعله المسبار فيله.[28][29]
نهاية البعثة
بعد اقتراب المذنب 67P من الشمس وبدء الابتعاد عنها أصبحت كمية الضوء التي تحصل عليها اللوحات الشمسية للمركبة الفضائية رشيد تقل رويدا رويدا . وبينما كان من الممكن أن يضع العلماء روزيتا في حالة سبات ونوم حتى يصل المذنب إلى قمة مداره حول الشمس ، ولكن فضل العلماء أن بجعلوا روزيتا تهبط بطيئا على سطح المذنب مع التقاط صورا كثيرة وتسجيل قياسات أثناء الهبوط على أن تنتهي البعثة باصتدام المركبة الفضائية بالمذنب.[30]
[31]
بدأت المركبة الفضائية رشيد الهبوط مسافة 19 كيلومتر عن طريق تشغيل محركات خفض السرعة لمدة 208 ثانية ، وذلك في يوم 29 سبتمبر 2016 في الساعة 20:50 طبقا للتوقيت العالمي المنسق UTC.[32][33][34] واختير لمكان الهبوط منطفة تسمى "معات " تتميز بفوهات نشطة تخرج منها غازات .[35]
وحدث الاصتدام مع سطح المذنب بعد 14.5 ساعة مند بعد بدء مناورة الهبوط ؛ وكانت آخر إشارات أرسلها "جهاز أوزوريس" وهو الجهاز على متن المركبة الفضائية روزيتا ، أرسلها في تمام الساعة 10:39:29 توقيت عالمي منسق وتم استقبالها في تمام الساعة 11:19:36 توقيت عالمي منسق في مركز المتابعة بـ دارمشتات بألمانيا. 
[32][33][36]
وكانت سرعة المركبة الفضائية وقت الاصتدام نحو 3.2 كيلومتر في الساعة (أي نحو 0.89 متر في الثانية) 
وكانت موقع هبوطها لا يبعد عن المكان المقرر إلا بنحو 40 متر.[35] وأنر صوره ألتقطها "أوزوريس" وكانت على ارتفاع 20 متر من سطح المذنب ، وهي صوره قام بتسجيلها قبل 10 ثوان من الاصتدام ؛ وهي صورة توضح مساحة عرضها 0.96 متر. ref name="nature20160930" /> 
أرسلها حاسوب أوزوريس عقب وقوع الاصتدام ، وهي تدل على حدوث الاصتدام بالفعل ، ثم أغلق جهاز الإرسال لكي يفي بمتطلبات الإتحاد الدولي للاتصالات.[34]
وصلات خارجية

مراجع

اقرأ أيضا
ديب امباكت
أوسايرس-ركس


تصنيف:2004 في غويانا الفرنسية
تصنيف:مسابر فضائية مدارية
تصنيف:مسابر فضائية مدمرة
تصنيف:مسابر وكالة الفضاء الأوروبية الفضائية
تصنيف:مهام إلى مذنبات
تصنيف:مهام علم الأحياء الفلكي الفضائية
تصنيف:مهمة روزيتا