Question: Есть ли в Афинах метро?

Афинский метрополитен


Афи́нский метрополите́н — один из ведущих видов общественного транспорта столицы Греции. Система состоит из трёх линий: Линии 1 (зелёная линия), эксплуатируется компанией Афино-Пирейские Электрические Железные Дороги (Greek: Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών - Πειραιώς), Линии 2 (красная линия) и Линии 3 (синяя линия), эксплуатируемых управляющей компанией Метрополитен Аттики (Greek: Αττικό Μετρό Εταιρία Λειτουργίας). Линия 1 введена в эксплуатацию в 1869 году, всего на шесть лет позже лондонского метро. Тем не менее, это не дает Афинскому метрополитену основания претендовать на звание второго в мире, ибо наземная линия на паровозной тяге вряд ли может называться метрополитеном.
История
Линия 1 (Η.Σ.Α.Π) была открыта 27 февраля 1869 года[1] в качестве одноколейной линии с поездами на паровозной тяге, на участке Тиссио — Пирей[2]. Управляющая линией компания была названа Железные дороги Афины — Пирей (Greek: (Σιδηρόδρομοι Αθηνών Πειραιώς (Σ.Α.Π.)). 17 мая 1895 года был открыт тунельный участок Тиссио — Омония[1][3]
К 16 сентября 1904 года линия была электрифицирована по стандартной схеме с третьим контактным рельсом и расширена до двухколейной системы[4]. После электрификации и строительства трамвайной линии появились две новые управляющие компании Товарищество Электрического Транспорта (Greek: Ηλεκτρική Εταιρεία Μεταφορών (Η.Ε.Μ.)) и Греческие Электрические Железные дороги (Greek: Ελληνικοί Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι (Ε.Η.Σ.)). Товарищество Электрического Транспорта возглавило управление и эксплуатацию трамвайных линий, а Ε.Η.Σ. — управление Афино-Пирейской железной дорогой.
10 августа 1957 года линия была достроена до современной длины 25,6 км с 24 станциями.
До 2000 года существовала всего одна линия, но в связи с Олимпийскими играми 2004 года были построены ещё две линии, красная и синяя, первая линия была подвергнута капитальному ремонту. Благодаря этому афинское метро считается сейчас одним из самых красивых и современных в мире.
Археологические находки, сделанные во время строительства метрополитена, превращены в экспонаты и выставлены на бесплатное обозрение в вестибюлях некоторых станций (см. Галерею).
Сеть линий
На сегодняшний день метро состоит из 3 веток:
















ЛинияЦветМаршрутОткрытиеДлинаСтанцииПоследнее продление линииВремя в пути1ЗелёнаяПирей ↔ 27 февраля 186925,6 км2410 августа 195751 минута2Красная ↔ 28 января 200017,9 км2026 июля 201329 минут3СиняяАгиа Марина ↔ Дукиссис Плакентиас
 Агиа Марина ↔ Аэропорт28 января 200041 км17
2114 декабря 201328 минут
50 минут
Общая длина линий Афинского метро составляет 84,5 километра, общее количество станций — 65 (61 входит в состав метро и 4 — в систему пригородных железных дорог).
Вторая и третья линии метрополитена управляются электрифицированной системой подземного городского пассажирского транспорта Аттико́ Метро́. Система принадлежит одноименной компании Аттико Метро («Αττικό Μετρό Α.Ε.») и эксплуатируется её дочерней компанией «Αττικό Μετρό Εταιρεία Λειτουργίας Α.Ε.» (ΑΜΕΛ)[5].
Синяя и красная линии
Работы по строительству линий начались в ноябре 1991 года с целью уменьшения количества заторов на дорогах и снижения количества выхлопных газов в атмосфере. В январе 2000 года были открыты Линия 2 и Линия 3. К лету 2004 года линия была продлена до международного аэропорта «Элефтериос Венизелос». Все три линии имеют станции пересадки на трамвай и систему пригородных железных дорог.
Оплата проезда
Стоимость билета составляет 0,6/1,40 € , билет действителен неограниченное число поездок в течение 90 минут с момента первого прохода на всех видах общественного транспорта, за исключением поездов «Аэропорт-Экспресс». Также имеется возможность приобрести билет стоимостью 4 €, со сроком действия 24 часа, на 5 дней — стоимостью 10 € с неограниченным числом поездок на всех видах общественного транспорта. Для туристов предлагается билет за 20 евро, включающие 2 поездки до аэропорта на метро или автобусе.
За безбилетный проезд взимается штраф в 60-кратном размере стоимости билета.
Поезда Аэропорт-Экспресс
Для проезда до международного аэропорта требуется специальный билет стоимостью 10 €[6] Билет действует в одном направлении на линиях ΗΣΑΠ и ΑΜΕΛ. Стоимость билета для студентов составляет 4 €. Имеется возможность покупки билета туда-обратно стоимостью 14 € со сроком действия одна неделя, также предлагаются билеты в один конец на 2 лица стоимостью 14 € и билеты на 3 лица стоимостью 20 €.
Подвижной состав
Подвижной состав метрополитена классифицируется на партии (поставки), всего на линии эксплуатируется 252 вагона в 42 составах. Средняя скорость движения поездов на Линии 2 — 35 км/ч, на Линии 3 — 40 км/ч, средняя скорость поездов, соединяющих Афины и Международный Аэропорт — 48 км/ч[7].
Первая партия (поставка): 28 шестивагонных МВПС производства Alstom-Siemens-ADtranz (2000). Максимальная скорость эксплуатации - 80 км/ч.[8]
Вторая партия (поставка): 21 шестивагонный состав производства Hanwa-Rotem-Mitsubishi (2004). Семь из этих составов эксплуатируются на линии Аэропорт-Экспресс[7] и питаются переменным током 25 кВ, 50 Гц. Все поезда этой серии оборудованы кондиционером. Максимальная скорость эксплуатации — 80 км/ч.
Третья партия (поставка)[9]: 17 шестивагонных МВПС производства Hanwa-Rotem, контракт на поставку подписан 16 октября 2009 года.[10]
Режим работы
Линия 2: Агйос Антониос — Агйос Дмитриос / Александрос Панагулис и 

Линия 3: Эгалео — Дукиссис Платентиас — Аэропорт
Таблица отправлений первого и последнего поезда от станций:[11][12]



































От станцииДо станцииВремя отправленияПервый поездПоследний поездАгйос АнтониосАгйос Дмитриос05:3000:06Агйос ДмитриосАгйос Антониос00:08ЭгалеоДукиссис Платентиас00:09МонастыракиДукиссис Платентиас00:15Дукиссис ПлатентиасЭгалео24:00Эфники АминаЭгалео00:07СинтагмаАгйос Антониос05:3800:20Агйос Дмитриос05:40Эгалео05:39Дукиссис Платентиас05:31Аэродромио[13]05:38 и 05:5922:59МонастыракиАэродромио05:36 и 05:5822:58Дукиссис ПлатентиасАэродромио05:55 и 06:1623:16ЭгалеоАэродромио05:30 и 05:5222:52АэродромиоЭгалео06:3023:30
Список станций (со временем отправления с каждой из них)

Линия 1 (зелёная линия)



+00΄ Пире́й (Πειραιάς) — 


+04΄ Фа́лиро (Νέο Φάληρο) — 


+07΄ Мосха́то (Μοσχάτο)


+09΄ Калите́я (Καλλιθέα)


+11΄ Таврос — Элефтериос Венизелос (Ταύρος-Ελευθέριος Βενιζέλος).


+13΄ Петра́лона (Πετράλωνα)


+15΄ Тисси́о (Θησείο)


+17΄ Монастира́ки (Μοναστηράκι) — 


+19΄ Омо́ния (Ομόνοια) — 


+21΄ Викто́рия (Βικτώρια)


+24΄ Аттики́ (Αττική) — 


+26΄ А́йос Нико́лас (Άγιος Νικόλαος)


+28΄ Ка́то Паты́сия (Κάτω Πατήσια)


+30΄ А́йос Элефтэ́риос (Άγιος Ελευθέριος)


+31΄ А́но Паты́сия (Άνω Πατήσια)


+34΄ Пэриссо́с (Περισσός)


+35΄ Пэвка́кья (Πευκάκια))


+37΄ Не́а Иони́я (Νέα Ιωνία)


+39΄ Ира́клио (Ηράκλειο)


+42΄ Ири́ни (Ειρήνη) — выход к Олимпийскому стадиону.


+44΄ Нерандзьо́тисса (Νεραντζιώτισσα) — 


+47΄ Мару́си (Μαρούσι)


+49΄ К. А. Т. (Κ.Α.Τ.)


+51΄ Кифисья́ (Κηφισιά)
Линия 2 (красная линия)

+00΄ Антуполи (Ανθούπολη)


+01΄ Перистери (Περιστέρι)


+02΄ А́йос Анто́ниос (Άγιος Αντώνιος)


+04΄ Сепо́лия (Σεπόλια)


+05΄ Аттики́ (Αττική) — 


+07΄ Лари́сис (Σταθμός Λαρίσης) — 


+08΄ Метаксурги́о (Μεταξουργείο)


+10΄ Омо́ния (Ομόνοια) — 


+11΄ Панеписти́мио (Πανεπιστήμιο)


+13΄ Синта́гма (Σύνταγμα) —  


+14΄ Акро́поли (Ακρόπολη)


+16΄ Сингру́-Фикс (Συγγρού-Φιξ) — 


+17΄ Не́ос Ко́смос (Νέος Κόσμος) — 


+18΄ А́йос Иоа́нис (Άγιος Ιωάννης)


+20΄ Да́фни (Δάφνη)


+22΄ А́йос Дми́триос/Але́ксандрос Панагу́лис (Άγιος Δημήτριος / Αλέξανδρος Παναγούλης)


+24΄ Илиуполи (Ηλιούπολη)


+26΄ Алимос (Άλιμος)


+28΄ Аргируполи (Αργυρούπολη)


+29΄ Эллинико (Ελληνικό)
Линия 3 (синяя линия)

+00΄ Агиа Марина (Αγία Μαρίνα)


+02΄ Эга́лео (Αιγάλεω)


+04΄ Элео́нас (Ελαιώνας)


+06΄ Керамико́с (Κεραμεικός)


+08΄ Монастира́ки (Μοναστηράκι) — 


+10΄ Си́нтагма (Σύνταγμα) —  


+12΄ Евангелисмо́с (Ευαγγελισμός)


+13΄ Ме́гаро Мусики́с (Μέγαρο Μουσικής)


+15΄ Амбело́кипи (Αμπελόκηποι)


+17΄ Пано́рму (Πανόρμου)


+19΄ Катеха́ки (Κατεχάκη)


+20΄ Этники́ А́мина (Εθνική Άμυνα)


+22΄ Холарго́с (Χολαργός)


+23΄ Номисматокопи́о (Νομισματοκοπείο)


+25΄ Аги́а Параскеви́ (Αγία Παρασκευή)


+27΄ Хала́ндри (Χαλάνδρι)


+29΄ Дуки́ссис Плакенти́ас (Δουκίσσης Πλακεντίας) — 


+35΄ Палли́ни (Παλλήνη) — 


+37΄ Пеани́а-Ка́ндза (Παιανία-Κάντζα) — 


+43΄ Коропи́ (Κορωπί) — 


+49΄ Аэродромио (Αεροδρομϊο) —  
В литературе
В стихотворении Николая Гумилёва «Сентиментальное путешествие» описана поездка из Пирея в Афины по железной дороге, ныне вошедшей в состав Афинского метрополитена как линия 1.
Галерея

Платформы станции Монастира́ки.
Археологические раскопки на станции Монастираки.
Станция А́гиос Дими́триос.
Рельсы Афинского метро
Лифт на станции Катехаки
Вестибюль станции Си́нтагма.
Вестибюль станции Синтагма.
Вестибюль станции Синтагма. Фрагмент древнего афинского водопровода.
Вестибюль станции Акрополь.
Вестибюль станции Акрополь.
Вестибюль станции Акрополь. Амфоры.
Вестибюль станции Акрополь.

См. также
Список метрополитенов
Примечания

Ссылки




Категория:Метрополитены Греции
Категория:Метрополитены Европы