google-research-datasets/tydiqa huggingface dataset:
Question: Mitä nutaatio tarkoittaa?

Ballistiikka


Ballistiikka (kreikan sanasta ba’llein ’heittäminen’) on lentävien kappaleiden liikeratoja tutkiva dynamiikan sovellettu tiede. Ilmassa etenevän kappaleen liikerata ei ole suora maan vetovoiman ja ilmanvastuksen takia. Ballistiikassa puhutaan kappaleen lentoradasta.
Historia
Ensimmäinen ammusten liikkumisia tutkinut ihminen oli Tartaglia, joka tuli 1500-luvulla tunnetuksi teoriallaan, että suurin teoreettinen kantama saadaan 45° kulmalla ammuttaessa. Tätä on myöhemmin tarkennettu ilmanvastuksella, jonka vaikutuksesta käytännössä paras kantama saavutetaan 43–44° kulmilla. Galileo Galilei osoitti 2. kesäkuuta 1638, että ammus etenee ilmattomassa huoneessa niin sanotun ideaalisen ballistisen kaaren paraabelin mukaan ja siihen vaikuttaa vain maan vetovoima. Jos maan vetovoimaa ei kohdistu ammukseen ollenkaan, sen lentorata on suora.
Yleistä
Ballistinen kappale on kappale, joka on vapaa liikkumaan, käyttäytymään, ja joka muuttuu muodoltaan sekä ääriviivoiltaan ja pintarakenteeltaan ympäröivien olosuhteiden ja aineiden tai voimien, kuten aseen kaasupaineen, piipun/putken rihlojen, painovoiman, lämpötilan ja ilman partikkelien vaikutuksesta. 
Ballistiikka voidaan jakaa seuraaviin osa-alueisiin:
Sisäballistiikka, joka tutkii ruudin palamista, putken sisäisen paineen muutoksia, ammuksen nopeuden muutoksia ja kiihtyvyyttä ja ammuksen kulkua ruudin palokaasun ajamana piipun, tykin tai singon tms. putken läpi.
Väliballistiikka, joka tutkii ammuksen käyttäytymistä heti sen päästyä piipusta / putkesta ulos, kunnes kaasunpaine sen takana tasoittuu.
Ulkoballistiikka, joka tutkii ammuksen kulkua ilmassa tai avaruudessa. Kappaleen vapaan lennon lentorataan vaikuttaa kaikkiaan ilmanvastuksen ja maan vetovoiman lisäksi ballistinen kerroin, stabiliteetti, hyrrävoima, prekessio, nutaatio, hyrräpoikkeama, Magnuksen efekti ja Poisson-efekti. Lisäksi tulee ottaa huomioon muun muassa ilmanpaine, ilman kosteus, ilman lämpötila, panoksen lämpötila, tuulen suunta ja voimakkuus ym. Esimerkiksi kiväärin luodin lähtönopeus lisääntyy tai vähenee nykyaikaisia ruuteja käytettäessä karkeasti yhden metrin sekunnissa yhden asteen lämpötilanmuutosta kohti.
Maaliballistiikka eli terminaaliballistiikka, joka tutkii ammuksen kohdevaikutuksia ja ammusta kohteessa. Tähän liittyen haavaballistiikka tutkii projektiilin toimintaa ja vaikutuksia elävässä kudoksessa.
Tuliaseiden ballistisia tietoja voidaan käyttää hyväksi myös rikostutkinnassa. Ballistisista tiedoista erillään tuliaseiden tutkimisessa voidaan analysoida tuliaseita, ampumatarvikkeita ja työkaluja todettaessa, onko yksittäistä tuliasetta tai työkalua käytetty rikokseen.
Ballistinen ohjus on ohjus, joka on rakennettu toimimaan pääosin ballististen lakien mukaan.
Katso myös
Heittoliike
Aiheesta muualla
Question: Mradi wa MAP ulianzishwa na nani?

Mkoa wa Simiyu


Mkoa wa Simiyu ni kati ya mikoa 31 ya Tanzania,wenye postikodi namba 39000 [1]. Ulianzishwa rasmi Machi 2012 kwa kumega mkoa wa Shinyanga upande wa mashariki[2].
Makao makuu yako Bariadi.
Wakazi
Kadiri ya sensa ya mwaka 2012, wakazi walikuwa 1,584,157,[3] kukiwa na ongezeko la 1.8% kwa mwaka katika miaka 2002-2012[3]. 
Msongamano wa watu ni 63 kwa kilometa mraba.[3]
Kabila kubwa ni lile la Wasukuma. 
Wilaya
Mkoa huo mpya una wilaya zifuatazo: Bariadi, Busega, Maswa, Meatu, Itilima.
Majimbo ya bunge
Wakati wa uchaguzi mkuu wa Tanzania mwaka 2015 mkoa huu ulikuwa na majimbo ya uchaguzi yafuatayo:
Bariadi	:	mbunge ni 	Andrew Chenge	(CCM)
Busega	:	mbunge ni 	Raphael Chegeni	(CCM)
Itilima	:	mbunge ni 	Njalu Silanga	(CCM)
Kisesa	:	mbunge ni 	Luhaga Mpina	(CCM)
Maswa Mashariki	:	mbunge ni 	Stanslaus Nyongo	(CCM)
Maswa Magharibi	:	mbunge ni 	Mashimba Ndaki	(CCM)
Meatu	:	mbunge ni 	Salum Khamis Salum	(CCM)
Tazama pia
Orodha ya milima ya mkoa wa Simiyu
Orodha ya mito ya mkoa wa Simiyu
Tanbihi

Viungo vya nje



Jamii:Mikoa ya Tanzania
*
Question: భారతదేశంలో అతిపురాతనమైన హిందూ దేవాలయం పేరు ఏమిటి?

కంచిలోని దేవాలయాల జాబితా

కాంచిపురం ను కంచి, కాంచి అని కూడా అంటారు. తమిళనాడు  రాష్ట్రంలోని ఈ పట్టణం దేవాలయాలకు ప్రసిద్ధి చెందింది. పల్లవుల రాజధానిగా కూడా వెలుగొందింది ఈ పట్టణం. పూర్వం ఈ పట్టణాన్ని కాంజీవరం, కాంచీ పట్టణం అని వ్యవహరించేవారు. "వేయి ఆలయాల పట్టణం" అని కూడా పిలిచేవారు.[1] ప్రస్తుతం కాంచీపురం జిల్లకు రాజధానిగా ఉంది. చెన్నై నుంచి దాదాపు 72 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది కంచి.
హిందువులకు మోక్షప్రదానమైన ఏడు నగరాల్లో కాంచీపురం ఒకటి. మోక్షభూమి, శక్తి భూమిగా ఈ క్షేత్రం ఎంతో పవిత్రమైనదిగా హిందువుల నమ్మకం. గరుడ పురాణం ప్రకారం మోక్షన్ని ఇచ్చే నగరాలు ఏడు  అవి వరసగా అయోధ్య, మధుర, హరిద్వార్, కాశీ, అవంతికా, ద్వారక,  కంచి. అంత ప్రాముఖ్యత కలిగిన ఈ నగరంలో అడుగడుగునా  దేవాలయాలే దర్శనమిస్తాయి.
ఆలయాల జాబితా
హిందువుల ముఖ్యమైన దేవాలయాల్లో చాలావరకు కాంచీపురంలోనే ఉండటం విశేషం, ప్రముఖ వైష్ణవాలయం వరదరాజస్వామి ఆలయం, శైవాలయం ఏకాంబ్రేశ్వరస్వామి గుడి, శక్తి క్షేత్రం కామాక్షి దేవి ఆలయం, కుమార కొట్టం, కచెపేశ్వర దేవాలయం, కైలాసనాథ ఆలయం వంటి దివ్య ఆలయాలు కంచిలో ఉన్నాయి.
దివ్య దేశాలు - దివ్య ప్రబంధంలో పేర్కొన్న వైష్ణవాలయాలను దివ్య దేశాలని పిలుస్తారు. 6-9 శతాబ్దాల మధ్య ఉన్న ఆళ్వారులు రాసిన దివ్య ప్రబంధాలలో ఈ క్షేత్రాల ప్రస్తావన వస్తుంది. కాంచీపురం ఒక్కదానిలోనే 15 దివ్య దేశాలుండటం విశేషం. పదల్ పెట్ర స్థలం - 63 నాయనార్లలో ప్రముఖులైన ముగ్గురు నాయనార్లు అప్పర్, సుందరర్, తిర్గుణ సంబంధర్ లు రాసిన తమిళ శైవ సాహిత్యం తేవరంలో ప్రస్తావించిన శైవ పుణ్యక్షేత్రాల్లో 11 పాదల్ పెట్ర స్థలాలు కాంచీపురంలోనే ఉన్నాయి. వీరు 7-8 శతాబ్దాల మధ్యలోని వారు.
అటు వైష్ణవాలయాలు, ఇటు శైవాలయాలు, అష్టాదశ పీఠాల్లో ఒకటైన  కామాక్షీ ఆలయాలతో ఎంతో ప్రాశస్త్యం ఉంది ఈ నగరానికి.

నోట్స్

వర్గం:తమిళనాడుకు సంబంధించిన పట్టికలు
Question: న్యూయార్క్ యొక్క జనసాంద్రత ఎంత ?

ఉత్తర అమెరికా


ఉత్తర అమెరికా (ఆంగ్లం:North America) ఒక ఖండము, ఇది అమెరికాల ఉత్తరాన గలదు.[1] ఇది దాదాపు మొత్తం పశ్చిమార్థగోళంలో గలదు. దీని తూర్పున అట్లాంటిక్ మహాసముద్రం, పశ్చిమాన పసిఫిక్ మహాసముద్రం, ఉత్తరాన ఆర్క్‌టిక్ మహాసముద్రం మరియు దక్షిణాన దక్షిణ అమెరికా గలవు.

ఉత్తర అమెరికా 24, 709, 000 చదరపు కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంతో సంపూర్ణ భూభాగంలో 4.8% మరియు భూభాగంలోని నేలలో 16.5% ఆక్రమించుకుని ఆసియా, ఆఫ్రికాల తర్వాత మూడవ అతిపెద్ద ఖండముగా ఉంది. జనాభా లెక్కల రీత్యా ఆసియా, ఆఫ్రికా, ఐరోపాల తర్వాత నాలుగవ అతిపెద్ద ఖండముగా ఉంది.
ఇవీ చూడండి
ఖండం
వనరులు


వర్గం:ఖండాలు
వర్గం:ఉత్తర అమెరికా
Question: గియాసుద్దీన్ తుగ్లక్ ఎప్పుడు పుట్టాడు?

ఢిల్లీ సల్తనత్


ఢిల్లీ సల్తనత్ స్వల్పకాలీన ఐదు వంశాల రాజ్య కాలాన్ని ఢిల్లీసల్తనత్ గా వ్యవహరిస్తారు. ఈ ఐదు వంశాలు ఢిల్లీని కేంద్రంగా చేసుకుని వివిధ కాలాలలో పరిపాలించాయి. ఈ సల్తనత్ లకు చెందిన సుల్తానులు ప్రముఖంగా మధ్యయుగపు భారత్ కు చెందిన టర్కిక్ మరియు పష్తూన్ (అఫ్గాన్) జాతికి చెందిన వారు. వీరు 1206 నుండి 1526 వరకు పరిపాలన చేశారు. అని కూడా అంటారు. ఈ ఐదు వంశాల పాలన మొఘల్ సామ్రాజ్యం ఆరంభంతో పతనమయ్యింది. ఈ ఐదు వంశాలు మమ్లూక్ వంశం (1206–90); ఖిల్జీ వంశం (1290–1320); తుగ్లక్ వంశం (1320–1414); the సయ్యద్ వంశం (1414–51); మరియు ఆప్ఘనుల లోడీ వంశం (1451–1526).
కుతుబుద్దీన్ ఐబక్, ఒక బానిస, ఇతడు ముహమ్మద్ ఘోరీ యొక్క బానిస, ఇతడు బానిస వంశానికి చెందిన మొదటి సుల్తాన్. ఇతడి కాలంలో ఉత్తరభారతదేశం వీరి వశంలో ఉండేది. ఆ తరువాత ఖిల్జీ వంశం పరిపాలించింది. వీరికాలంలో పరిపాలన మధ్యభారతదేశం వరకూ వ్యాప్తి చెందింది. ఈ రెండు సల్తనత్ లు భారత ఉపఖండానికి కేంద్రీకృతం చేయడంలో విఫలమయ్యింది. కానీ మంగోల్ సామ్రాజ్యం విస్తరించకుండా అడ్డుపడడంలో సఫలీకృతం అయినది.[2]
మొఘలుల దండయాత్ర - ఢిల్లీ సల్తనత్ అంతం

1526 సం.లో మొఘలుల దండయాత్రతో ఈ ఢిల్లీ సల్తనత్ అంతమయినది. బాబర్ ఆక్రమణతో ఢిల్లీ సల్తనత్ పతనము మరియు మొఘల్ సామ్రాజ్య ప్రారంభం జరిగింది. 

సుల్తానులు

మమ్లూక్ లేదా బానిస వంశం
కుతుబుద్దీన్ ఐబక్ (1206–1210), ముహమ్మద్ ఘోరీ చే "నాయబ్-ఉస్-సల్తనత్"గా నియమింపబడ్డాడు. మొదటి ముస్లిం సుల్తాన్, ఢిల్లీని రాజధానిగా చేసుకుని పరిపాలించాడు.
అరం షాహ్ (1210–1211)
షంసుద్దీన్ అల్తమష్ (1211–1236), కుతుబుద్దీన్ ఐబక్ అల్లుడు.
రుకునుద్దీన్ ఫిరోజ్ (1236), అల్తమష్ కుమారుడు
రజియా సుల్తానా (1236–1240), అల్తమష్ కుమార్తె
మొయిజుద్దీన్ బెహ్రామ్ (1240–1242), అల్తమష్ కుమారుడు
అలాఉద్దీన్ మసూద్ (1242–1246), రుకునుద్దీన్ కుమారుడు
నాసిరుద్దీన్ మహ్మూద్ (1246–1266), అల్తమష్ కుమారుడు
గియాసుద్దీన్ బల్బన్ (1266–1286), మాజీ-బానిస, సుల్తాన్ నాసిరుద్దీన్ మహ్మూద్ అల్లుడు.
మొయిజుద్దీన్ కైకుబాద్ (1286–1290), బల్బన్ మరియు నాసిరుద్దీన్ యొక్క మనుమడు.
ఖిల్జీ వంశం
జలాలుద్దీన్ ఫైరోజ్ ఖిల్జీ (1290–1296)
అలాఉద్దీన్ ఖిల్జీ (1296–1316)
కుతుబుద్దీన్ ముబారక్ షా (1316–1320)
ఖుస్రౌ ఖాన్ (1320)
తుగ్లక్ వంశం

గియాజుద్దీన్ తుగ్లక్ (1320–1325)[3]
ముహమ్మద్ బిన్ తుగ్లక్ (1325–1351)
మహ్మూద్ ఇబ్న్ ముహమ్మద్ (మార్చి 1351)
ఫైరోజ్ షాహ్ తుగ్లక్ (1351–1388)
గియాజుద్దీన్ తుగ్లక్ II (1388–1389)
అబూబక్ర్ షాహ్ (1389–1390)
నాసిరుద్దీన్ ముహమ్మద్ షాహ్ III (1390–1393)
సికందర్ షాహ్ I (మార్చి - ఏప్రిల్ 1393)
నాసిరుద్దీన్ ముహమ్మద్ షాహ్ (సుల్తాన్ మహ్మూద్ II) ఢిల్లీ (1393–1413), నాసిరుద్దీన్ ముహమ్మద్ కుమారుడు, తూర్పు భాగాన్ని ఢిల్లీనుండి పాలించాడు.
నాసిరుద్దీన్ నుస్రత్ షాహ్ (1394–1414), ఫిరోజ్ షా తుగ్లక్ మనుమడు, పశ్చిమాన్ని ఫిరోజాబాద్ నుండి పాలించాడు.
సయ్యద్ వంశం
ఖిజర్ ఖాన్ (1414–1421)
ముబారక్ షాహ్ (1421–1434)
ముహమ్మద్ షాహ్ (1434–1445)
ఆలం షాహ్ (1445–1451)
లోఢీ వంశం

బహలూల్ లోఢీ (1451–1489)
సికందర్ లోఢీ (1489–1517)
ఇబ్రాహీం లోఢీ (1517–1526), బాబరు చే మొదటి పానిపట్టు యుద్ధంలో సంహరించబడ్డాడు (ఏప్రిల్ 20, 1526).
ఇవీ చూడండి
పర్షియన్ రాజ్యాలు
ఢిల్లీ చరిత్ర
ఢిల్లీ సల్తనత్ సాహిత్యం
మూలాలు

పాదపీఠికలు
Unknown parameter |coauthors= ignored (|author= suggested) (help); URL–wikilink conflict (help)



వర్గం:భారతదేశంలో ఇస్లాం
వర్గం:ఢిల్లీ సుల్తానులు
వర్గం:Turkic dynasties
వర్గం:Empires and kingdoms of India
Question: متى تم بناء برج العرب؟

برج العرب (فندق)



فندق برج العرب يعتبر من أرقى فنادق العالم، يقع في إمارة دبي، يتميز الفندق بإطلالة جميلة في منطقة الجميرا السياحية، بخلاف ديكوراته الراقية.
هو فندق أنشئ على جزيرة اصطناعية تبعد مئة متر عن شاطيء البحر في دبي بالإمارات العربية المتحدة بعلو ينقص ستين متراً فقط عن مبنى إيمباير ستييت في مدينة نيويورك في الولايات المتحدة الأمريكية، لينافس بعلوه الشاهق أعلى الأبنية في العالم، ويعتبر هذا الفندق من أجرأ المشاريع التي بادر بتبنيها الشيخ محمد آل مكتوم
تم تقديره في عام 2006 في جوائز السياحة العالمية على أنه الفندق الرائد، فلقد تم تصميم هذا الفندق المكون جميعه من الأجنحة ليشبه كتلة الشراع يحلق بارتفاع 321 مترا ليطل على ساحل دبي ويأسره. وفي الليل يعطي منظرا للمياه لا ينسى، ويحيطه منظومة ملونة راقصة من أشكال نارية مجسمة.
الميزات
تصغير|مدخل برج العرب
الغرف والأجنحة
يضم الفندق غرف واجنحة واكثرها فخامة الجناح الملكي، حيث يكلف مبلغ 18٬716 دولار أمريكي لليلة الواحدة، وفي عام 2012 صنف من قبل CNN بالعدد 12 من 15 أغلى جناحا فندقيا في العالم.
المطاعم

الإيوان: يقع في الطابق الأول
المحارة: يقع في الطابق الأرضي
المنتهى: يقع في الطابق 27 على ارتفاع 200 م
باب اليم: يقع في الطابق الأرضي
رحلة المأكولات
ردهة جونا: يقع في الطابق الأرضي
جونسوي: يقع في طابق الميزانين الأرضي
صحن الدار: يقع في الطابق الأول
مقهى سكاي فيو: يقع في الطابق 27
تسهيلات الترفيه
نادي وسبا الصوان الصحي يقع في الطابق ال 18 وهو يطل على منظر خلاب للخليج. غرف العلاج وحمامات العلاج المائي والتدليك الشرقي وحمامات الشمس والساونا وغرف البخار والجاكوزي والمسابح وملاعب الاسكواش وصالتين كاملتي التجهيز للياقة البدنية وطابق للإيروبيكس.
معلومات للسفر
يقع برج العرب على بعد 26 كيلومتر من مطار دبي الدولي.
بالإضافة إلى ذلك، تتوافر خدمة الليموزين بسيارات رولز رويس أو بي إم دابليو نظير مقابل. هذا بالإضافة إلى أنه يمكنك الاستمتاع بوصولك إلى برج العرب من قمة جديدة وذلك بتجربة الانتقال بمروحية فاخرة...

التصميم و البناء
تصميم برج العرب كان بواسطة المعماري توم رايت من شركة أتكينز. تنفيذ المبنى انجز بواسطة أتكينز و المهندس الكندي ريك جيروجري. بدأ بإنشاء الجزيرة في عام 1994 مع أكثر من 60 موظفا إداريا ومصمم من شركة دبليو إس أتكينز، وتصل إلى 2000 عامل البناء خلال الذروة. التصميم يشبه شراع السفينة العربية التقليدية. اثنين من "أجنحة" انتشار في شكل حرف "V" لتشكيل "الصاري" ، في حين تم وضع مسافة بينهما في ردهة واسعة النطاق. المهندس المعماري توم رايت [1] قال:(العميل اراد بناء من شأنه أن يصبح ايقونة لدبي، وهذا مشابه جدا إلى سيدني مع دار الأوبرا في لندن مع بيغ بن، أو باريس مع برج ايفل والحاجة هنا أن يكون المبنى مرادفا لاسم البلاد ).[2]
أتكينز. وكان فليتشر كونستركشن من نيوزيلندا قادتا المشروع بشكل مشترك في المراحل الأولية من قبل البناء والتشييد.[3]/ الفندق تم بناؤه من قبل مقاول البناء في جنوب افريقيا موراي وروبرتس و الحبتور للمشاريع الهندسية.[4] /
المبنى افتتح في ديسمبر كانون الأول عام 1999.
مواضيع متصلة
الجميرا
مدرج التزلج على الجليد في دبي
مراجع

انظر أيضا
برج هوندرتفاسر
برج الراديو وارسو (بولندا)
وصلات خارجية







تصنيف:جزر اصطناعية
تصنيف:جزر اصطناعية في دبي
تصنيف:عمارة دبي
تصنيف:عمارة فائقة التكنولوجيا
تصنيف:عمارة مستقبلية
تصنيف:فنادق في دبي
تصنيف:فنادق ناطحات سحاب في دبي
تصنيف:مبان ومنشآت اكتملت في 1999
تصنيف:ناطحات سحاب ارتفاعها بين 300 و349 مترا
تصنيف:ناطحات سحاب في دبي
Question: ధనం కోసం అధ్యయనం చేసే శాస్త్రాన్ని ఏమంటారు?

ఇంగ్లీషు-తెలుగు నిఘంటువు (S)

చులకన భవం
నిఘంటువు
This dictionary is an improved version over the print version (expanded, errors corrected, new features continually being added) published by Asian Educational Services, New Delhi in 2002.
This dictionary uses American spelling as the primary entry word. British spelling is also shown, whenever possible.
You are welcome to add. BUT PLEASE DO NOT DELETE entries until you are absolutely, positively SURE a mistake has been made.
PLEASE do not delete entries or their meanings simply because you personally did not agree with the meaning given there. Thanks
25 Aug 2015.
Part 1: sa-sc

Part 2: sd-sl

Part 3: sm-ss

Part 4: st-sz

మూలాలు
V. Rao Vemuri, English-Telugu and Telugu-English Dictionary and Thesaurus, Asian Educational Services, New Delhi, 2002 ISBN 0-9678080-2-2
వేమూరి నిఘంటువు (ఇంగ్లీషు-తెలుగు)
వేమూరి నిఘంటువు (తెలుగు-ఇంగ్లీషు)
వర్గం:తెలుగు
వర్గం:వేమూరి నిఘంటువు (ఇంగ్లీషు-తెలుగు)
వర్గం:అనువాదాలు
Question: ポーランドの初代大統領は誰？

ポーランドの大統領一覧


ポーランド共和国大統領（ポーランドきょうわこくだいとうりょう、Polish: Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej）は、ポーランドの大統領で、元首である。現在の大統領は、アンジェイ・ドゥダ。
ポーランドの大統領には以下が存在する。
ポーランド共和国第二共和制 - ポーランド共和国大統領 （Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej）
ポーランド亡命政府 - ポーランド共和国（亡命政府）大統領 （Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej na Uchodźstwie）
ポーランド人民共和国
1944年〜1947年 - 全国国民評議会議長（Prezydent Krajowej Rady Narodowej）　
1947年〜1952年 - ポーランド共和国大統領（Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej）
1952年〜1989年 - 国家評議会議長（Przewodniczący Rady Państwa）
1989年〜1990年 - ポーランド人民共和国大統領（Prezydent Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej）
ポーランド共和国第三共和制以降 - ポーランド共和国大統領 （Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej）
第三共和制の大統領

選出方法と任期
国民の直接選挙によって、選出され、有効投票数の過半数を得た候補が当選する。過半数を獲得する候補がいない場合は決選投票となる（憲法第127条）。
任期は5年で、再選は1回のみ可能である（憲法第127条2）。
主な権限
1997年の憲法が定める主な権限は以下の通り[1]。大統領の権限は1997年の憲法では制限されており、議院内閣制に近い政治体制になっている。
両院の議院、内閣と共に法律の発案権を有する（憲法第118条）
首相の指名・任命（憲法第154条1）
ただし、首相任命後14日以内に内閣は下院の過半数の信任を受ける必要がある（第154条2）。このため、下院の議席配分を無視して首相を任命することは事実上不可能である。
議会が可決した法案の拒否権を有し、憲法裁判所への審査要請を行うか、セイム（下院）へ差し戻すことができる。ただし、憲法裁判所へ要請し、憲法裁判所が合憲と判断した場合に再度拒否することは出来ない。また、下院へ差し戻した後に下院議員の5分の3の賛成があった場合は7日以内に署名、公布しなければならない（憲法第122条）
国際条約の批准（憲法第133条）
外交官の任命（憲法第133条）
外国の外交官の信任状及び解任状の受理（憲法第133条）
ポーランド軍の最高司令権（憲法第134条）
戦時の軍司令官の任免権なども有するが、「首相の要請に基づく」場合のみである。また、戦争状態にあるかどうかを決定するのは原則として下院である（憲法第116条）
勲章、栄典の授与（憲法第138条）
恩赦の実施（憲法第139条）
その他
大統領が職務遂行不能に陥った場合や任期途中で死亡した場合は下院議長がその職務を代行する（憲法第131条）
ポーランド大統領

脚注

関連項目
1990年ポーランド大統領選挙
1995年ポーランド大統領選挙
2000年ポーランド大統領選挙
2005年ポーランド大統領選挙
2010年ポーランド大統領選挙
2015年ポーランド大統領選挙
ポーランド君主一覧
ポーランドの首相一覧
Question: اين توجد مدينة بيرغن؟

برغن



برغن أو برجن أو بيرجن (Bergen ) مدينة وميناء يقع في جنوب غرب النرويج، على أحد الخلجان الصغيرة لبحر الشمال. تعد المدينة ثاني أكبر مدن النرويج وأحد أهم الموانئ بها. تأسست في حدود العام 1070 بواسطة أولاف الثالث من النرويج، وهي من أهم مدن النرويج منذ القرون الوسطى، كما كانت عاصمة النرويج بين القرنين 12 و13 حتى عام 1299. في القرن الرابع عشر، سيطر تجار الرابطة الهانزية الألمان على تجارتها، واستمر ذلك حتى القرن السادس عشر. دمرت المدينة بواسطة الحريق في عدة مناسبات، أبرزها في عامي 1702 و1916، ولكن سرعان ما تم إعادة إعمارها. يعتمد اقتصاد المدينة على صيد السمك وصناعة السفن والسياحة (حيث يوجد بها الكثير من المناطق السياحية، وأهمها الميناء Bryggen وكذلك القطار المعلّق FLØIBANEN). تشتهر برغن بوجود مباني قديمة جدا، ولا يسمح القانون بهدم أو تجديد أي مبنى يزيد عمره عن 100 عام.
عدد سكانها 250000 نسمة تقريباً. برغن هي مسقط رأس كل من إدفارد غريغ وعازف الكمان أولي بل. وقد حصلت على لقب أجمل مدينة من حيث نقاء هوائها.
التاريخ
الجغرافيا
تحتل برغن معظم شبه جزيرة برجنشالفوين في منطقة جزيرة ميدثوردل وسط غرب هوردالان. وتبلغ مساحتها 465 كم مربع (180 ميل مربع). وتقع منطقة برغن في منطقة حضرية بالقرب من المضيق البحري، ويحيط بالمدينة سبعة تلال، ويبلغ طول أعلى جبل إرتفاعا حوالي 987 متر (3.238 قدم) فوق مستوى سطح البحر.
المناخ
يتميز مناخ مدينة برغن بالاعتدال المحيطي، فهو بارد شتاء ومعتدل صيفاً، على الرغم من كونها في أقصى الشمال. ويعتبر طقس برغن الأكثر دفئاً في فصل الشتاء في مقارنة بالمدن الأخرى في النرويج. وتواجه المدينة هطول أمطار غزيرة، ويبلغ معدل الهطول السنوي حوالي 2.250 ملم في المتوسط، وذلك لأن المدينة يحيط بها العديد من الجبال والتي تسبب لها رطوبة في الهواء مما يتسبب في هطول الأمطار. هطلت الأمطار في 29 أكتوبر من عام 2006 بشكل غزير ومستمر لمدة 85 يوماً متتالياً؛ ولم تتوقف عن الهطول إلا في 21 يناير 2007.
ومن ناحية درجات الحرارة فقد تم تسجيل أعلى درجة حرارة بلغت 31.8 درجة مئوية في 19 يوليو من عام 2003، وسجلت أدنى درجة حرارة في عام 1987 والتي بلغت -16.3 درجة مئوية.

أعلام
يوهان لودفيغ مفينكل
كريستيان ميكلسين
إرنا سولبرغ
رولف آموت
مراجع

وصلات خارجية


تصنيف:أعضاء الرابطة الهانزية
تصنيف:أماكن مأهولة أسست في القرن 11
تصنيف:أماكن مأهولة في عصر الفايكنج
تصنيف:برجن
تصنيف:تأسيسات سنة 1070 في أوروبا
تصنيف:تأسيسات القرن 11 في النرويج
تصنيف:تأسيسات سنة 1070
تصنيف:عواصم سابقة
تصنيف:مدن وبلدات النرويج
تصنيف:مدن وبلدات ساحلية في بحر الشمال
تصنيف:بلديات هوردالاند
تصنيف:مدن وبلدات ساحلية في النرويج
تصنيف:أماكن ساحلية مأهولة في النرويج
Question: కడప నుండి తిరుపతికి ఎంత దూరం?

తిరుమల ఎక్స్‌ప్రెస్


తిరుమల ఎక్స్‌ప్రెస్ [1] తిరుపతి ప్రధాన. మరియు విశాఖపట్నం రైల్వే స్టేషను మధ్యన నడిచే ప్రముఖ రైలు. ఇది 31 స్టేషన్లలో అగి గమ్యస్థానం చేరుతుంది. ఈ రైలు ముఖ్యమైన నెల్లూరు, ఒంగోలు,  తెనాలి, విజయవాడ జంక్షన్,  ఏలూరు,  రాజమండ్రి,  సామర్లకోట.,  అన్నవరం, తుని ,. అనకాపల్లి మరియు  దువ్వాడ  వద్ద ఆగుతుంది.
మార్గము
తిరుమల ఎక్స్‌ప్రెస్, తిరుపతి  [2] నుండి బయలుదేరి 52 కి.మీ./గంటకు సగటున వేగంతో, ప్రయాణ కాలం సుమారుగా 14 గంటలు 5 నిమిషాలు వ్యవధిలో విశాఖపట్టణం కు చేరుకుంటుంది.
ఇది భారతీయ రైల్వే వర్గీకరణ జాబితాలో ఒక ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలుగా వర్గీకరించబడింది. ఇది 2 సామానుల బోగీలు మరియు 4 జనరల్ బోగీలు (* కోచ్‌లు సంఖ్య మారవచ్చు) లతో సహా 25 కోచ్‌లు (బోగీలు) కలిగి ఉంది. దీనికి స్లీపర్ రెండవ తరగతి, మరియు రెండు మరియు మూడు వరుసలలో (టైర్లు) ఎసి సౌకర్యము ఉంది.
గణాంకాలు
క్యాటరింగ్ సౌకర్యాలు ఆహార సేవలకు రుసుము చెల్లించాలి.
పడక (స్లీపింగ్) ఏర్పాట్లు చేర్చబడ్డాయి.
కూర్చునే (సీటింగ్) ఏర్పాట్లు (సౌకర్యములు) లేని బోగీలు (కోచ్‌లు అనగా జనరల్ బోగీలు) తప్ప ముందుగానే బుక్ చేసుకోవచ్చు.
ప్రత్యామ్నాయాలు
తిరుమల ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్రముఖ (పాపులర్) రైలు, కానీ వంటి ఇతర రైళ్లు ఉన్నాయి:
నారాయణాద్రి ఎక్స్‌ప్రెస్ - సికింద్రాబాద్ రైల్వే స్టేషను నుండి తిరుపతికు వెళ్ళుతుంది.
సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ - హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషను నుండి తిరుపతికు వెళ్ళుతుంది.
రాయలసీమ ఎక్స్‌ప్రెస్ - హైదరాబాద్ రైల్వే స్టేషను నుండి తిరుపతికి   వెళ్ళుతుంది.

ఇవి కూడా చూడండి

భారతీయ రైలు రవాణా వ్యవస్థ
భారత రైల్వే రైలు ఇంజన్లు
భారతదేశ ప్రయాణీకుల రైళ్లు జాబితా
దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోను
దక్షిణ మధ్య రైల్వే రైళ్ళు
మూలాలు


బయటి లింకులు







వర్గం:ఆంధ్ర ప్రదేశ్ రైలు రవాణా
వర్గం:ఆంధ్ర ప్రదేశ్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్లు
వర్గం:దక్షిణ మధ్య రైల్వే సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైళ్ళు
Question: 서양 고전 음악과 한국 고전 음악의 차이점은 무엇인가?

음률

음률</b>이란 음악에서 쓰는 음높이의 상대적 관계를 규정한 것을 말한다. 하나의 음계가 일정한 음률만으로 규정된다고는 할 수 없으며 민족, 연대, 악곡의 종류, 연주악기 등에 따라 여러 가지 음률이 쓰이고 있다.

개요
음계의 각 음이 물리적으로 정해져도 연주자 자신이 음높이를 만들면서 표현하는 음악에서는 연주자의 발상에 따라 음높이에 다소의 변동이 인정되는 일이 많다. 또한 미리 음높이가 고정되는 악기에서도 악기의 음향 특성이나 조율자의 기술적인 면에 의해서 이론적인 수치에서 다소의 차이가 생기는 수도 있다. 따라서 이론적으로 정해진 음률은, 실제의 음악에서는 어느 정도의 편차를 가지게 된다.
음계가 있는 음악에선 선율성에 중점이 있는 것과 화성성에 중점이 있는 것으로 대별된다. 특히 화성적인 음악은 음의 협화가 문제되므로 음률의 규정원리는 자연배음렬의 진동비가 쓰인다.
협화음정은 아주 '순정'[1] 으로 해야 하지만, 옥타브에 12개의 음만으로는 불가능하다. 5도음정은 2대3, 장3도음정은 4대 5의 진동비를 가져야 하지만, 5도음정의 누적에서 생기는 장3도음정의 비는 64대 81이 되어 4대 5로는 되지 않는다. 순정조의 장3도보다도 80대 81(22센트, Syntonic comma) 넓어진다. 또 5도음정을 12번 겹치면 딴이름한소리가 생기지만[2], 옥타브보다 24센트(피타고라스의 콤마) 넓어진다. 이와 같이 변화음을 딴이름한 소리로서 하나의 음으로 공용해서는 무리가 된다. 따라서 5도와 3도의 관계나 변화음의 관계 때문에 간단하게 협화음정을 모두 순정으로 할 수는 없다. 이와 같은 복잡성을 어떻게 간단하게 해결하느냐에 따라 여러 가지 음률양식이 생겨났다.[3]
음률의 양식
음률은 규정방법에 따라 다수분할 양식, 불규칙적 양식, 순정양식의 세 가지로 대별된다.
다수분할양식
아주 작은 단위음정을 만들어 그 음정에 따라 그 단위를 할당하는 방법이다. 현재 서양음악에서 쓰고 있는 '12평균율'은 옥타브를 12등분해서 반음에 1단위, 온음에 2단위를 할당하는 방법이다.[4]
불규칙적 양식
음계 속에 있는 같은 음정들에 넓은 것과 좁은 것이 있는 것을 말한다. 이 방법은 다수분할양식과 순정양식의 중간적인 것이다.[5]
순정 양식
순정음정을 써서 음계를 규정해 가는 것이다. 모든 협화음정을 순정으로 하게 한 것을 '순정률'이라 하는데, 이론적인 모범음률일 뿐 실용에는 무리가 있다. 5도음정만을 순정으로 하는 방법을 '피타고라스의 음계'라 하며, 한국음악과 중국음악에서는 '삼분손익법'이라 한다. 장3도음정(단6도)만이 순정이 되도록 한 것을 '중전음률'이라 한다.[6]
각주

참고 문헌

분류:조율
Question: Damu ni nini?

Mfumo wa mzunguko wa damu



Mfumo wa mzunguko wa damu (ing. circulatory system) ni jumla ya mishipa ya damu mwilini pamoja na moyo. Ni sehemu muhimu ya uhai wa viumbe wengi (lakini si wanyama wote).
Kazi ya mzunguko wa damu
Mzunguko wa damu unafikisha mwilini mwote virutubishi, oksijeni, homoni na seli za damu ili kulisha, kukinga dhidi ya maradhi, pamoja na kudhibiti halijoto na uwiano kwa jumla.
Damu ni chombo cha kusafirisha mahitaji ya seli kama vile virutubishi na oksijeni pale panapohitajika, halafu inapokea dutu zisizohitajika tena kutoka seli na kuzipeleka kwa viungo zinapoondolewa mwilini. 
Ateri, vena, kapilari
Moyo ni ogani inayosukuma damu katika mishipa yake ambayo husafirisha damu kwenda sehemu zote za mwili ili ziweze kutenda kazi. 
Ateri ni mishipa inayopeleka damu kutoka moyoni kwenda mwilini.
Vena ni mishipa inayopeleka damu kuingia moyoni kutoka mwilini.
Ateri huwa nyembamba zaidi kadri zisivyofika mbali na moyo. Mwishoni ni nyembamba sana huitwa aterioli na kuingia katika kapilari ambazo ni vyombo vya damu vyembamba mno zinazolisha seli za mwili moja kwa moja.
Vivyo hivyo vena zinaanza kwa umbo neymbamba upande wa kinyume cha kapilari zikiitwa venuli. Zinaongezeka unene kadri zinavyokuwa karibu zaidi na moyo.
Kwa hiyo mwendo au mzunguko wa damu ni moyo - ateri - aterioli - kapilari - venuli - vena - moyo.
Mizunguko miwili

Kwa mamalia pamoja na binadamu mfumo wa mzunguko wa damu kwa jumla huwa na pande mbili:
mzunguko wa damu wa mwili wote ("systemic circulation")
mzunguko wa damu wa mapafu ("pulmonary circulation") unaopitisha damu kwenye mapafu wa kusudi la kuondoa hewa chafu na kuingiza oksijeni.
Pande hizi mbili za mzunguko zinashughulikiwa na pande mbili za moyo:
damu iliyoishia oksijeni inarudi moyoni kupitia vena. Inaingia nusu ya kulia ya moyo na kutoka hapa inasukumwa kwenda mapafu. Ndani ya mapafu gesi ya CO2 inaondolewa katika damu na oksijeni kuongezeka.
damu inarudi na kuingia katika moyo upande wa kushoto. Kutoka hapa damu yenye oksijeni inasukumwa katika ateri za kuipeleka kote mwilini.
Viungo vya nje



Reiber C. L. & McGaw I. J. (2009). "A Review of the "Open" and "Closed" Circulatory Systems: New Terminology for Complex Invertebrate Circulatory Systems in Light of Current Findings". International Journal of Zoology 2009: 8 pages. doi:.
Patwardhan K. . Adv Physiol Educ. 2012 Jun;36(2):77–82.
 Study on the Manuscript of Paris by Servetus (1546 description of the Pulmonary Circulation)

Jamii:Mwili
Jamii:Damu