Question: Minä vuonna Auto Union lopetti toimintansa?

Audi




Audi AG on saksalainen, Volkswagen-konserniin kuuluva liikennevälinevalmistaja, jonka päätehdas sijaitsee Ingolstadtissa Saksassa. Audi ja sen tytäryhtiöt valmistavat autoja, moottoreita ja moottoripyöriä.
Yritys
Audi Groupin pääomistaja on Volkswagen Group, jonka omistuksessa 99,55 prosenttia osakepääomasta.[1] Audin päämaja sijaitsee Ingolstadtissa Saksassa, missä on myös yhtiön päätehdas. Audi valmistaa autoja Saksassa lisäksi Neckarsulmissa. Audin tehtaita on myös Italiassa, Unkarissa, Espanjassa, Belgiassa, Slovakiassa, Intiassa, Thaimaassa ja Kiinassa.[2]
”Audi Brand Groupiin” kuuluu kolme automerkkiä, Audi, Seat ja Lamborghini. Lisäksi siihen kuuluu moottoripyöriä valmistava Ducati. Audi Group toimitti vuonna 2012 yhteensä 1634312 autoa asiakkaille; näistä pääosa oli Audeja. Yritys toimitti lisäksi hieman yli kaksituhatta Lamborghinia ja noin 175000 muuta Volkswagen Groupiin kuuluvaa automerkkiä. Ducatin moottoripyöriä Audi toimitti 16768 kappaletta.[2]
Historia

Vuonna 1910 August Horch perusti nimeään kantavan autotehtaan, joka alkoi valmistaa Audi-merkkisiä autoja. Nimi Audi tulee Horch-nimen latinankielisestä vastikkeesta ().
1930-luvulla autovalmistajat Audi, DKW, Horch ja Wanderer sulautuivat Auto Union AG -nimiseksi yhtiöksi. Audi-merkin neljä rengasta kuvaavat näitä neljää yhtiötä.
Vuonna 1958 Daimler-Benz AG osti valtaosan Auto Groupista. Seitsemän vuotta myöhemmin Auto Union siirtyi Volkswagenin tytäryhtiöksi. Vuonna 1969 NSU sulautettiin Audiin. Audi kuuluu edelleen Volkswagen-konserniin. 1970-luvun lopulla esiteltiin ensimmäinen dieselmoottorilla varustettu malli Audi 100 Diesel.
Vuonna 1998 urheiluautovalmistaja Lamborghini siirtyi Audin omistukseen.
Audin myynti Suomessa
Audin ensimmäisenä maahantuojana Suomessa toimi Oy Veho Ab, jolla oli myös Mercedes-Benzin sekä aiemman DKW:n edustus. Ensimmäiset Audit tilastoitiin ajoneuvorekisterissä Auto Union -nimen alle yhdessä DKW:n kanssa; omana merkkinään Audi on esiintynyt virallisissa tilastoissa vuodesta 1970 lähtien. Audin yleistymistä hidasti sen melko kallis hinta muihin saman kokoluokan autoihin verrattuna.[3]  Esimerkiksi vuonna 1975 Audin pienin malli 50 maksoi Suomessa lähes 10000 markkaa enemmän kuin hieman suurempi Volkswagen Golf. Audi 50:n korvasi pian sen sisarmalli Volkswagen Polo. Audin pääasiallinen myyntimalli Suomessa 1970-luvun ajan oli vuonna 1969 esitelty, ns. ylempään keskiluokkaan kuulunut Audi 100. Vuoden 1979 lopussa Suomessa oli rekisterissä hieman yli 8000 Audia.[4]
Audin maahantuonti siirtyi Wihuri Oy Volkswagenille saman katon alle Volkswagenin kanssa vuonna 1975, ja maahantuontiyhtiön nimi muutettiin Wihuri Oy Volkswagen-Audiksi. Wihuri luopui Volkswagenin ja Audin maahantuonnista elokuun lopussa 1977, ja samassa yhteydessä Kesko perusti sitä varten uuden yhtiön, VW-auto Oy:n.[5] Vuoden 1988 lopussa Audeja oli Suomen ajoneuvorekisterissä 19339 autoa, jolloin se oli 19. yleisin henkilöautomerkki.[6]
Vuoden 1999 lopussa Suomen ajoneuvorekisterissä oli 30149 Audi-merkkistä autoa. Näistä eniten oli malleja 80 (12674 kpl), 100 (7937 kpl) ja A4 (4360 kpl). Tuolloin Audi oli 18. yleisin automerkki Suomessa.[7]
Audin nykyiset mallit

A1
A3
A4
A5
A6
A7
A8
Q2
Q3
Q5
Q7
A4 Allroad
A6 Allroad
S1
S3
S4
S5
S6
S7
S8
SQ5
RS3
RS4
RS5
RS6
RS7
RS Q3
TT
TTS
TT RS
R8

Mallit, joiden valmistus on päättynyt
Audi 50
Audi 60
Audi S2
A2
80/90
100/200
Coupe
Cabriolet
Quattro
Audi V8
Lähteet
Check date values in: |accessdate= (help)CS1 maint: unrecognized language (link)
Viitteet

Aiheesta muualla





Ojanen, Olli J.: Autot ja autoilu Suomessa 1960-luvulla, Alfamer 2003
Tekniikan Maailma 11/2000

*
Luokka:Saksalaiset teollisuusyritykset
Luokka:Seulonnan keskeiset artikkelit