תקנות הספנות (ימאים) (ציוות אניות וגוררות בצוות ישראלי)

{{ח:התחלה}}
{{ח:כותרת|תקנות הספנות (ימאים) (ציוות אניות וגוררות בצוות ישראלי), התשע״ו–2016}}

{{ח:פתיח-התחלה}}
{{ח:תיבה|ק״ת תשע״ו, 828|תקנות הספנות (ימאים) (ציוות אניות וגוררות בצוות ישראלי)|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7630.pdf}}.
{{ח:סוגר}}
{{ח:מפריד}}

{{ח:מבוא}}
בתוקף סמכותי לפי {{ח:חיצוני|חוק הספנות (ימאים)#סעיף 34|סעיפים 34}} {{ח:חיצוני|חוק הספנות (ימאים)#סעיף 229|ו־229(א)}} {{ח:חיצוני|חוק הספנות (ימאים)|לחוק הספנות (ימאים), התשל״ג–1973}} (להלן – החוק), לאחר התייעצות עם שר הכלכלה והועדה המייעצת, ובאישור ועדת העבודה הרווחה והבריאות של הכנסת, אני מתקין תקנות אלה:
{{ח:סוגר}}
{{ח:מפריד}}

{{ח:סעיף|1|הגדרות}}
{{ח:ת}} בתקנות אלה –
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”אנייה“ – כלי שיט הרשום במרשם הישראלי או החייב ברישום בו לפי {{ח:חיצוני|חוק הספנות (כלי שיט)|חוק כלי שיט}}, העשוי לשוט והמונע בכוח מנוע, אשר תפוסתו ברוטו עולה על 100 טונות או שאורכו המרבי עולה על 24 מטר;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”גוררת“ – כלי שיט הרשום במרשם הישראלי או החייב ברישום בו לפי {{ח:חיצוני|חוק הספנות (כלי שיט)|חוק כלי שיט}}, שסגן המנהל לעניינים טכניים אישר כי הוא כשיר לשמש כגוררת, אשר תפוסתו ברוטו אינה עולה על 500 טונות ושעוצמת המנועים המשמשים להנעתו עולה על 370 קילוואט;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”חוק כלי שיט“ – {{ח:חיצוני|חוק הספנות (כלי שיט)|חוק הספנות (כלי שיט), התש״ך–1960}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”ימאי ישראלי“ – איש צוות ישראלי כהגדרתו {{ח:חיצוני|חוק הספנות (ימאים)|בחוק}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מפקח“ – מפקח על הימאים שהמנהל מינה אותו לעניין תקנות אלה;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”צוות בטיחות“ – מספר מזערי של אנשי צוות בדרגות הסמכה שונות, החייבים להיות בכלי שיט לשם הבטחת בטיחות השיט או כושר התפעול של האנייה במצבי תפעול שונים שנקבע לפי {{ח:חיצוני|תקנות הנמלים (בטיחות השיט)|תקנות הנמלים (בטיחות השיט), התשמ״ג–1982}}.

{{ח:סעיף|2|ציוות ישראלי באנייה הפוקדת נמל בישראל ובגוררת בזמן ביצוע ספנות חופית}}
{{ח:תת|(א)}} בכל אנייה, הפוקדת באופן סדיר נמל בישראל, אשר בצוות הבטיחות שנקבע לה מצוותים בעלי דרגות הסמכה של קצינים, ישרתו קברניט ישראלי ושישה ימאים ישראלים מתוך צוות הבטיחות, בדרגות הסמכה של קצינים, אשר אחד מהם לפחות בדרגת חובל משמרת, אחד מהם לפחות בדרגת מכונאי משמרת ואחד מהם לפחות בדרגת קצין מכונות ראשי; ואולם באנייה כאמור, שבצוות הבטיחות שנקבע לה יש קברניט ופחות משישה קצינים, ישרתו קברניט ישראלי וקצינים ישראלים בכל תפקידי הקצונה שבצוות הבטיחות.
{{ח:תת|(ב)}} בכל גוררת, בעת שהיא מבצעת פעילות של ספנות חופית, כהגדרתה {{ח:חיצוני|חוק ספנות חופית (היתר לכלי שיט זר)|בחוק ספנות {{ח:הערה|חופית}} (היתר לכלי שיט זר), התשס״ו–2005}}, ישרתו ימאים ישראלים בכל דרגות צוות חופית הבטיחות שנקבע לה.

{{ח:סעיף|3|ציוות ישראלי באנייה שאינה פוקדת נמל בישראל}}
{{ח:ת}} בכל אנייה שאינה פוקדת באופן סדיר נמל בישראל, אשר בצוות הבטיחות שנקבע לה מצוותים בעלי דרגות הסמכה של קצינים, ישרתו קברניט ישראלי וימאים ישראלים מתוך צוות הבטיחות, כמפורט להלן:
{{ח:תת|(1)}} קצין מכונות ראשי אחד;
{{ח:תת|(2)}} קצין סיפון אחד.

{{ח:סעיף|4|אנייה או גוררת שהושבתה מפעילות מסחרית}}
{{ח:ת}} אנייה או גוררת שהושבתה מפעילות מסחרית לתקופה ממושכת, לרבות הדממת מחוללי החשמל (COLD LAY UP), תהיה פטורה מחובת הציוות הקבועה {{ח:פנימי|סעיף 2|בתקנות 2}} {{ח:פנימי|סעיף 3|ו־3}} לפי העניין.

{{ח:סעיף|5|פטור זמני}}
{{ח:תת|(א)}} נדרש שירותו של בעל דרגת הסמכה של קצין לצוות בטיחות באנייה הנמצאת במהלך הפלגה מחוץ לישראל, רשאי המפקח לפטור את בעל האנייה מהדרישה למספר ימאים ישראלים בדרגות הסמכה של קצינים כאמור {{ח:פנימי|סעיף 2|בתקנות 2(א)}} {{ח:פנימי|סעיף 3|ו־3}}, בהיקף ובתנאים שיורה המפקח ולתקופה שלא תעלה על שלושים ימים.
{{ח:תת|(ב)}} נדרש שירותו של ימאי ישראלי לדרגה מדרגות צוות הבטיחות שנקבע לגוררת הנמצאת במהלך הפלגה מחוץ לישראל, רשאי המפקח לפטור את בעל הגוררת מהדרישה למספר ימאים ישראלים בדרגות צוות הבטיחות כאמור {{ח:פנימי|סעיף 2|בתקנה 2(ב)}}, בהיקף ובתנאים שיורה המפקח ולתקופה שלא תעלה על שלושים ימים.

{{ח:סעיף|6|מתן פטור על ידי מפקח}}
{{ח:תת|(א)}} מפקח רשאי לתת פטור מהוראות {{ח:פנימי|סעיף 2|תקנה 2}} {{ח:פנימי|סעיף 3|או 3}}, בהתקיים אחד מאלה:
{{ח:תתת|(1)}} העדר איש צוות ישראלי בעל דרגת הסמכה כנדרש {{ח:פנימי|סעיף 2|בתקנה 2}} {{ח:פנימי|סעיף 3|או 3}} הפנוי למלא את התפקיד;
{{ח:תתת|(2)}} נסיבות הקשורות באזור פעילותה של האנייה או הגוררת או במצב הביטחוני והמדיני הקשור במסלול הפלגת האנייה או הגוררת;
{{ח:תתת|(3)}} נסיבות הקשורות להחכרתה של האנייה או הגוררת או נסיבות חריגות או ייחודיות הקשורות לתפעול טכני או לניהול של האנייה או של הגוררת;
{{ח:תתת|(4)}} נסיבות הקשורות ביכולת השליטה של בעל האנייה או בעל הגוררת בציוות האנייה או הגוררת, לפי העניין.
{{ח:תת|(ב)}} הפטור יכול שיהיה מותנה בתנאים.
{{ח:תת|(ג)}} תוקף הפטור יהיה לתקופה שיקבע המפקח, אך שלא תעלה על שנה.
{{ח:תת|(ד)}} מפקח רשאי להאריך תוקף פטור שפקע או לתת פטור אחר במקומו, בכפוף לתקנת משנה (ג).

{{ח:סעיף|7|ערר}}
{{ח:תת|(א)}} סירב המפקח לתת פטור או שנתן פטור בתנאים, רשאי צד נוגע בדבר, הרואה את עצמו נפגע מהחלטת המפקח, לערור עליה לפני המנהל בתוך שלושים ימים מיום שניתנה החלטת המפקח.
{{ח:תת|(ב)}} האריך מפקח פטור או נתן פטור אחר במקומו כאמור {{ח:פנימי|סעיף 6|בתקנה 6(ד)}}, רשאי צד נוגע בדבר, הרואה את עצמו נפגע מהחלטת המפקח, לערור עליה לפני המנהל, בתוך שלושים ימים מיום שניתנה החלטת המפקח.
{{ח:תת|(ג)}} בבואו להכריע בערר רשאי המנהל לאשר את ההחלטה שעוררים עליה, בשינויים או בלא שינויים, ולתת החלטה אחרת במקומה.
{{ח:תת|(ד)}} החלטת המנהל בערר שהוגש לפי תקנת משנה (א) או (ב), תינתן בתוך חמישה עשר ימים מיום שהוגש.

{{ח:סעיף|8|ביטול הפטור}}
{{ח:תת|(א)}} פטור לפי {{ח:פנימי|סעיף 6|תקנה 6}} ניתן לביטול בידי המפקח וזאת במקרים מיוחדים ואם שוכנע המפקח שאין בביטול הפטור כדי לגרום נזק לבעל אנייה או לבעל הגוררת, עקב הוצאות שהוציא או התחייבויות שהתחייב בהן על פי הפטור.
{{ח:תת|(ב)}} לא יבטל המפקח פטור, אלא לאחר שנתן הזדמנות נאותה למי שניתן לו הפטור, או נציגו, להשמיע את טענותיו.
{{ח:תת|(ג)}} הוראות {{ח:פנימי|סעיף 7|תקנה 7}} יחולו על פטור שבוטל, בשינויים המחויבים.
{{ח:תת|(ד)}} מפקח שביטל פטור או המנהל, לאחר שהוגש לו ערר על ביטול פטור או הודעה על כוונה להגיש ערר כאמור, רשאי לדחות את תחילת תוקף ביטול הפטור עד להחלטה בערר.

{{ח:סעיף|9|איסור העסקה}}
{{ח:תת|(א)}} לא יעסיק בעל אנייה או בעל גוררת ולא ירשה שיועסק בה אדם, בכל תפקיד בניגוד לתקנות אלה.
{{ח:תת|(ב)}} המנהל רשאי להורות לבעל אנייה או לקברניטה או לבעל גוררת או לקברניטה שלא להשיט את האנייה או הגוררת מנמל, עד שיתמלאו לגבי אנשי הצוות שבה הוראות תקנות אלה.
{{ח:תת|(ג)}} אי־קיום הוראת תקנת משנה (א) או הוראת המנהל לפי תקנת משנה (ב), מהווה עבירה שדינה – מאסר שישה חודשים או קנס כקבוע {{ח:חיצוני|חוק העונשין#סעיף 61|בסעיף 61(א)(1) לחוק העונשין, התשל״ז–1977}}.

{{ח:סעיף|10|תחילה}}
{{ח:ת}} תחילתן של תקנות אלה 30 ימים מיום פרסומן.

{{ח:חתימות|ט״ו באדר א׳ התשע״ו (24 בפברואר 2016)}}
* '''ישראל כ״ץ'''
שר התחבורה והבטיחות בדרכים
{{ח:סוגר}}
{{ח:סוף}}
[[קטגוריה:בוט חוקים]]