צו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (מחירים מרביים לבנזין תעופתי בשדות התעופה)

{{ח:התחלה}}
{{ח:כותרת|צו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (מחירים מרביים לבנזין תעופתי בשדות התעופה), התשע״א–2011}}

{{ח:פתיח-התחלה}}
{{ח:תיבה|ק״ת תשע״א, 858|צו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (מחירים מרביים לבנזין תעופתי בשדות התעופה)|https://olaw.org.il/takanot/takanot-6988.pdf}}, {{ח:תיבה|862|תיקון|https://olaw.org.il/takanot/takanot-6988.pdf}}; {{ח:תיבה|תשע״ג, 1374|תיקון|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7260.pdf}}; {{ח:תיבה|תשע״ח, 1077|תיקון|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7962.pdf}}; {{ח:תיבה|תש״ף, 139|תיקון|https://olaw.org.il/takanot/takanot-8296.pdf}}.

''עדכון סכומים:'' {{ח:תיבה|ק״ת תשע״ב, 682|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7081.pdf}}, {{ח:תיבה|1521|הודעה מס׳ 2|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7146.pdf}}; {{ח:תיבה|תשע״ג, 172|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7180.pdf}}, {{ח:תיבה|726|הודעה מס׳ 2|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7220.pdf}}; {{ח:תיבה|תשע״ג, 1544|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7270.pdf}}; {{ח:תיבה|תשע״ד, 276|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7308.pdf}}, {{ח:תיבה|536|הודעה מס׳ 2|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7329.pdf}}, {{ח:תיבה|1666|הודעה מס׳ 3|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7411.pdf}}; {{ח:תיבה|תשע״ה, 847|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7490.pdf}}, {{ח:תיבה|983|הודעה מס׳ 2|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7498.pdf}}, {{ח:תיבה|1828|הודעה מס׳ 3|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7544.pdf}}; {{ח:תיבה|תשע״ו, 758|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7620.pdf}}; {{ח:תיבה|תשע״ז, 304|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7741.pdf}}, {{ח:תיבה|590|הודעה מס׳ 2|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7764.pdf}}, {{ח:תיבה|1648|הודעה מס׳ 3|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7849.pdf}}, {{ח:תיבה|1664|הודעה מס׳ 4|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7851.pdf}}; {{ח:תיבה|תשע״ח, 733|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7917.pdf}}, {{ח:תיבה|2472|הודעה מס׳ 2|https://olaw.org.il/takanot/takanot-8040.pdf}}; {{ח:תיבה|תשע״ט, 1882|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-8152.pdf}}, {{ח:תיבה|3497|הודעה מס׳ 2|https://olaw.org.il/takanot/takanot-8246.pdf}}; {{ח:תיבה|תש״ף, 1776|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-8648.pdf}}; {{ח:תיבה|תשפ״א, 1326|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-9047.pdf}}, {{ח:תיבה|3536|הודעה מס׳ 2|https://olaw.org.il/takanot/takanot-9473.pdf}}; {{ח:תיבה|תשפ״ב, 1512|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-9868.pdf}}, {{ח:תיבה|3616|הודעה מס׳ 2|https://olaw.org.il/takanot/takanot-10276.pdf}}, {{ח:תיבה|3626|הודעה מס׳ 3|https://olaw.org.il/takanot/takanot-10278.pdf}}; {{ח:תיבה|תשפ״ג, 728|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-10474.pdf}}, {{ח:תיבה|2034|הודעה מס׳ 2|https://olaw.org.il/takanot/takanot-10699.pdf}}; {{ח:תיבה|תשפ״ד, 1246|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-11049.pdf}}, {{ח:תיבה|2805|הודעה מס׳ 2|https://olaw.org.il/takanot/takanot-11336.pdf}}, {{ח:תיבה|3770|הודעה מס׳ 3|https://olaw.org.il/takanot/takanot-11489.pdf}}; {{ח:תיבה|תשפ״ה, 733|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-11644.pdf}}, {{ח:תיבה|2024|הודעה מס׳ 2|https://olaw.org.il/takanot/takanot-11929.pdf}}, {{ח:תיבה|2536|הודעה מס׳ 3|https://olaw.org.il/takanot/takanot-12031.pdf}}; {{ח:תיבה|תשפ״ו, 556|הודעה|https://olaw.org.il/takanot/takanot-12128.pdf}}.
{{ח:סוגר}}
{{ח:מפריד}}

{{ח:מבוא}}
בתוקף סמכותנו לפי {{ח:חיצוני|חוק פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים#סעיף 12|סעיף 12}} {{ח:חיצוני|חוק פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים|לחוק פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים, התשנ״ו–1996}} (להלן – החוק), ובהתייעצות עם ועדת המחירים לפי {{ח:חיצוני|חוק פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים#סעיף 13|סעיף 13 לחוק}}, אנו מצווים לאמור:
{{ח:סוגר}}
{{ח:מפריד}}

{{ח:סעיף|1|הגדרות|תיקון: תשע״ג}}
{{ח:ת}} בצו זה –
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”בנזין תעופתי“, ”שדה תעופה“{{ח:הערה|, ”שדה תעופה}} ו"שירותי תדלוק“ – כהגדרתם {{ח:חיצוני|צו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (החלת החוק על בנזין תעופתי בשדות התעופה)|בצו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (החלת החוק על בנזין תעופתי בשדות התעופה), התשע״א–2011}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”יום העדכון“ – 1 בינואר ו־1 ביולי של כל שנה;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מדד“ – מדד המחירים לצרכן שמפרסמת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (להלן – הלמ״ס);
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מחיר הבנזין“ – מחיר הבנזין הקבוע {{ח:פנימי|תוספת 1|בתוספת הראשונה}}, כפי שהתעדכן לפי {{ח:פנימי|סעיף 3|סעיף 3}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מחיר שער בז״ן“ – כהגדרתו {{ח:חיצוני|צו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (מחירים מרביים בתחנות תדלוק)|בצו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (מחירים מרביים בתחנות תדלוק), התשס״ב–2002}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”המנהל“ – מנהל מינהל הדלק במשרד האנרגיה והמים;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”המפקח על המחירים“ – המפקח על המחירים במשרד האנרגיה והמים;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”ספק“ – מי שמוכר בנזין תעופתי ומספקו בשדה תעופה;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”פז שירותי תעופה“ – חברת פז שירותי תעופה בע״מ;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”צה״ל“ – צבא הגנה לישראל;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”שטר מטען“ – כמשמעותו {{ח:חיצוני|תקנות הנמלים|בתקנות הנמלים, התשל״א–1971}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”תדלוק בשירות מלא“ – תדלוק בסיוע עובד של הספק;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”תדלוק בשירות עצמי“ – תדלוק בידי רוכש הבנזין התעופתי בשדה התעופה;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”תעריף שירות בסיסי“ – התעריף המזערי שספק רשאי לגבות בכל שדה תעופה, בנוסף על מחיר הבנזין;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”תעריפי השירות“ – תעריף שירות בסיסי, תעריף תדלוק בשירות עצמי ותעריף תדלוק בשירות מלא, שפורטו {{ח:פנימי|תוספת 1|בתוספת הראשונה}}.

{{ח:סעיף|2|קביעת מחירים מרביים}}
{{ח:ת}} המחיר המרבי שרשאי ספק לגבות בעד מכירה והספקה של בנזין תעופתי בשדה תעופה יהיה:
{{ח:תת|(1)}} מחיר הבנזין בתוספת תעריף תדלוק בשירות עצמי, אם הספק אינו מספק שירות תדלוק או תעריף תדלוק בשירות מלא, אם הספק מספק שירות תדלוק;
{{ח:תת|(2)}} על אף האמור בפסקה (1), בשדה תימן לא תהיה רשאית פז שירותי תעופה לגבות מחיר העולה על מחיר הבנזין בתוספת תעריף השירות הבסיסי לפי {{ח:פנימי|תוספת 1|התוספת הראשונה}}.

{{ח:סעיף|3|עדכון מחיר הבנזין|תיקון: תשע״א, תשע״ג}}
{{ח:תת|(א)}} מחיר הבנזין יתעדכן ביום העסקים הראשון בחודש שלאחר המועד שבו פז שירותי תעופה רכשה ופרקה בנמל בנזין תעופתי (להלן – המלאי החדש), ובלבד שפז שירותי תעופה המציאה למפקח על המחירים חשבונית על הרכישה ושטר מטען עד 10 ימי עבודה לפני מועד העדכון.
{{ח:תת|(ב)}} מחיר הבנזין המעודכן יהיה ממוצע משוקלל של שני אלה:
{{ח:תתת|(1)}} מחיר הבנזין ערב העדכון, מוכפל בכמות המלאי שנותרה בידי פז שירותי תעופה ביום פריקת המלאי החדש בנמל, המפורטת במאזן מלאי של החברה, שאושר בידי רואה חשבון;
{{ח:תתת|(2)}} 1.04 כפול מחיר רכישת המלאי החדש שהכיר בו המפקח על המחירים לפי סעיף קטן (ג), כפול כמות המלאי החדש.
{{ח:תת|(ג)}} מחיר רכישת המלאי החדש שיכיר בו המפקח על המחירים יהיה צירוף של שני אלה:
{{ח:תתת|(1)}} הנמוך מבין אלה:
{{ח:תתתת|(א)}} המחיר השקלי שבו רכשה פז שירותי תעופה את הבנזין (להלן – המחיר בפועל);
{{ח:תתתת|(ב)}} הערך השקלי של הצעת המחיר הנמוכה מבין 3 הצעות מחיר הכוללות עלות המלאי, ביטוח והובלה (CIF) שהגישו ספקים לפז שירותי תעופה בעד רכישת בנזין (להלן – הצעת המחיר הנמוכה), כשהוא מעודכן ליום התשלום על פי תנאי העדכון שבהצעה, ובלבד שקודם לביצוע הרכישה, המפקח על המחירים אישר את ההצעה;
{{ח:תתתת|(ג)}} המחיר המבוסס על השוואה למחיר שבו רכש צה״ל לאחרונה בנזין תעופתי, ומחושב לפי הנוסחה שלהלן:
{{ח:תתתת}} \left( 1.1*\left(m-p_1\right) + p_2 \right) * s (להלן – מחיר ההשוואה לצה״ל);
{{ח:תתת|(2)}} עלויות נלוות שהוציאה החברה, ואשר הכיר בהן המפקח על המחירים לפי האמור {{ח:פנימי|תוספת 2|בתוספת השנייה}}.
{{ח:תת|(ג1)}} על אף האמור בסעיף קטן (ג), רשאי המפקח להכיר במחיר העולה על מחיר ההשוואה של צה״ל, ובלבד שלא יעלה על המחיר בפועל, בהתקיים אחת מאלה:
{{ח:תתת|(1)}} הצעת המחיר הנמוכה עלתה על מחיר ההשוואה לצה״ל אך לא עלתה על הסכום המחושב לפי הנוסחה \left( 1.2*\left(m-p_1\right) + p_2 \right) * s , וניתן לכך אישור מראש ובכתב מאת המפקח על המחירים;
{{ח:תתת|(2)}} הצעת המחיר הנמוכה עלתה על מחיר ההשוואה לצה״ל בשיעור גבוה מן האמור בפסקה (1), וניתן לכך אישור מראש ובכתב מאת ועדת המחירים.
{{ח:תת|(ד)}} בסעיף זה –
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} ”המחיר השקלי“ – אם נערכה או הוצעה עסקה לרכישת מלאי במטבע זר – כשהוא מחושב לפי השער שמפרסם בנק ישראל לאותו מטבע, והידוע ביום התשלום בעבור רכישת המלאי;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} ”רכיב הפלאט׳ס“ – הרכיב בהצעת המחיר אשר מפנה לציטוט מחיר מתוך עיתון הפלאט׳ס;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} m – המחיר במטבע העסקה שבו רכש צה״ל לאחרונה בנזין תעופתי כולל עלות הובלה לארץ;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} p_1 – רכיב הפלאט׳ס במחיר רכישת הבנזין התעופתי בידי צה״ל;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} p_2 – רכיב הפלאט׳ס בהצעת המחיר הנמוכה;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} s – שער חליפין שמפרסם בנק ישראל למטבע העסקה, הידוע ביום אישור הצעת המחיר הנמוכה.

{{ח:סעיף|4|עדכון תעריפי תשתית|תיקון: תשע״א}}
{{ח:תת|(א)}} תעריפי השירות יתעדכנו לפי המדד ביום העסקים הראשון בינואר של כל שנה בהתאם לנוסחאות אלה:
{{ח:תתת|(1)}} תעריף שירות בסיסי –
{{ח:ת}} {{ממורכז| P_1 = 0.43 * P_0 * \left(\tfrac{M_1}{M_0}\right) + 0.57 * P_0 * \left( 0.1*\tfrac{N_1}{N_0} + 0.32*\tfrac{M_1}{M_0} + 0.24*\tfrac{L_1}{L_0} + 0.34*\tfrac{R_1}{R_0} \right) }}
{{ח:תתת|(2)}} תעריף תדלוק בשירות עצמי –
{{ח:ת}} {{ממורכז| P_1 = 0.92 * P_0 * \left(\tfrac{M_1}{M_0}\right) + 0.08 * P_0 * \left( 0.1*\tfrac{N_1}{N_0} + 0.32*\tfrac{M_1}{M_0} + 0.24*\tfrac{L_1}{L_0} + 0.34*\tfrac{R_1}{R_0} \right) }}
{{ח:תתת|(3)}} תעריף תדלוק בשירות מלא –
{{ח:ת}} {{ממורכז| P_1 = 0.93 * P_0 * \left(\tfrac{M_1}{M_0}\right) + 0.07 * P_0 * \left( 0.1*\tfrac{N_1}{N_0} + 0.32*\tfrac{M_1}{M_0} + 0.24*\tfrac{L_1}{L_0} + 0.34*\tfrac{R_1}{R_0} \right) }}
{{ח:תת|(ב)}} תעריפי השירות יתעדכנו ביום העסקים הראשון ביולי של כל שנה לפי המדד ולפי השינוי בכמויות המסופקות, בהתאם לנוסחאות אלה:
{{ח:תתת|(1)}} תעריף שירות בסיסי –
{{ח:ת}} {{ממורכז| P_1 = 0.43 * P_0 * \left(\tfrac{M_1}{M_0} * \tfrac{1+0.65*\Delta Q_1}{1+\Delta Q_1} * S \right) + 0.57 * P_0 * \left( 0.1*\tfrac{N_1}{N_0} + 0.32*\tfrac{M_1}{M_0} + 0.24*\tfrac{L_1}{L_0} + 0.34*\tfrac{R_1}{R_0} \right) }}
{{ח:תתת|(2)}} תעריף תדלוק בשירות עצמי –
{{ח:ת}} {{ממורכז| P_1 = 0.92 * P_0 * \left(\tfrac{M_1}{M_0} * \tfrac{1+0.65*\Delta Q_0}{1+\Delta Q_0} * S \right) + 0.08 * P_0 * \left( 0.1*\tfrac{N_1}{N_0} + 0.32*\tfrac{M_1}{M_0} + 0.24*\tfrac{L_1}{L_0} + 0.34*\tfrac{R_1}{R_0} \right) }}
{{ח:תתת|(3)}} תעריף תדלוק בשירות מלא –
{{ח:ת}} {{ממורכז| P_1 = 0.93 * P_0 * \left(\tfrac{M_1}{M_0} * \tfrac{1+0.65*\Delta Q}{1+\Delta Q} * S \right) + 0.07 * P_0 * \left( 0.1*\tfrac{N_1}{N_0} + 0.32*\tfrac{M_1}{M_0} + 0.24*\tfrac{L_1}{L_0} + 0.34*\tfrac{R_1}{R_0} \right) }}
{{ח:תת}} בסעיף קטן זה, ”S“ – בנוסחה שבפסקה (1) – מקדם כמויות בשדה תימן ובנוסחאות שבפסקאות (2) ו־(3) – מקדם כמויות בשדות התעופה למעט שדה תימן, כאשר בשנה שפחתה בה הכמות שסופקה ביחס לכמות הבסיס, יהיה מקדם הכמויות 1, ובשנה שעלתה בה הכמות או שלא חל בה שינוי, יהיה מקדם הכמויות 0.99.
{{ח:תת|(ג)}} בסעיף זה –
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} P_0 – התעריף הידוע ערב העדכון;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} P_1 – התעריף המעודכן;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} M_1 – מדד המחירים לצרכן הידוע ביום העדכון;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} M_0 – מדד המחירים לצרכן הידוע ביום העדכון הקודם;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} N_1 – שער החליפין היציג הידוע ביום שקדם לשני ימי העסקים האחרונים שלפני יום העדכון;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} N_0 – שער החליפין הידוע ביום שקדם לשני ימי העסקים האחרונים שלפני יום עדכון קודם;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} L_1 – מחיר סולר תחבורה ‎10 ppm (להלן – סולר 10) המחושב לפי {{ח:חיצוני|צו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (מחירים מרביים למוצרי נפט בשער בית זיקוק)|צו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (מחירים מרביים למוצרי נפט בשער בית זיקוק), התשנ״ג–1992}} (להלן – מחיר ייחוס של סולר 10) בחודש הקודם ליום העדכון;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} L_0 – מחיר ייחוס של סולר 10 בעדכון הקודם;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} R_1 – מדד שכר חודשי ממוצע למשרת שכיר בענף התחבורה, במחירים שוטפים, ממוצע לרבעון שמפרסמת הלמ״ס בלוח יא/10 טור G בירחון הסטטיסטי לישראל (להלן – מדד שכר העבודה בתחבורה) והידוע ביום שלפני שני ימי עסקים אחרונים שלפני יום העדכון;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} R_0 – מדד שכר העבודה בתחבורה – הידוע ביום העדכון הקודם;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} \Delta Q – אחוז השינוי בכמות השנתית של הבנזין התעופתי שסיפקה פז שירותי תעופה בשירות מלא בשדות התעופה, למעט שדה תימן, בתקופה הקובעת ליום העדכון, ביחס לכמות שסיפקה בשירות מלא באותם שדות בתקופה הקובעת ליום העדכון הקודם;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} \Delta Q_0 – אחוז השינוי בכמות השנתית של הבנזין התעופתי שסיפקה פז שירותי תעופה בשירות עצמי בשדות התעופה, למעט שדה תימן, בתקופה הקובעת ליום העדכון, ביחס לכמות שסיפקה בשירות עצמי באותם שדות בתקופה הקובעת ליום העדכון הקודם;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} \Delta Q_1 – אחוז השינוי בכמות הבנזין התעופתי שסיפקה פז שירותי תעופה בשדה תימן בתקופה הקובעת ליום העדכון, ביחס לכמות שסיפקה בשדה תימן בתקופה הקובעת ליום העדכון הקודם;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} ”התקופה הקובעת ליום עדכון“ – שנה שהסתיימה ב־31 בדצמבר שקדם ליום העדכון.

{{ח:סעיף|5|פרסום {{ח:פנימי|תוספת 1|התוספת הראשונה}}}}
{{ח:ת}} המנהל יפרסם את {{ח:פנימי|תוספת 1|התוספת הראשונה}}, כפי שהתעדכנה לפי {{ח:פנימי|סעיף 3|סעיפים 3}} {{ח:פנימי|סעיף 4|ו־4}}, בדרכים הקבועות {{ח:חיצוני|חוק פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים#סעיף 23|בסעיף 23 לחוק}}.

{{ח:סעיף|6|תשלומים נוספים|תיקון: תשע״ח, תש״ף}}
{{ח:ת}} התעריפים הקבועים בצו זה אינם כוללים את דמי המעבר שמשלמת פז שירותי תעופה לרשות שדות התעופה או את המס הנגבה לפי {{ח:חיצוני|חוק מס ערך מוסף|חוק מס ערך מוסף, התשל״ו–1976}} או את הבלו המוטל לפי {{ח:חיצוני|חוק הבלו על הדלק|חוק הבלו על הדלק, התשי״ח–1958}} או מס קנייה המוטל על בנזין תעופתי לפי {{ח:חיצוני|חוק מס קנייה (טובין ושירותים)|חוק מס קנייה (טובין ושירותים), התשי״ב–1952}}.

{{ח:סעיף|7|ביטול}}
{{ח:ת}} צו פיקוח על מחירי מצרכים ושירותים (מחירים מרביים לבנזין תעופתי שמספקת פז שירותי תעופה), התש״ע–2010 – בטל.

{{ח:סעיף|8|תחילה}}
{{ח:ת}} תחילתו של צו זה ביום י״ב בטבת התשע״א (19 בדצמבר 2010).

{{ח:קטע2|תוספת 1|תוספת ראשונה|תיקון: תשע״א, [הודעות]}}
{{ח:קטע4||{{ח:הערה|({{ח:פנימי|סעיף 1|סעיף 1}})}}}}

{{ח:סעיף*}}
{{ח:ת}} {{ח:הערה|(הסכומים מעודכנים לינואר 2026):}}
{{ח:ת}} מחיר הבנזין – 4.90 שקלים חדשים לליטר
{{ח:ת}} תעריף שירות בסיסי – 20.87 אגורות לליטר
{{ח:ת}} תעריף תדלוק בשירות עצמי – 119.31 אגורות לליטר
{{ח:ת}} תעריף תדלוק בשירות מלא – 155.91 אגורות לליטר.

{{ח:קטע2|תוספת 2|תוספת שנייה}}
{{ח:קטע4||{{ח:הערה|({{ח:פנימי|סעיף 3|סעיף 3(ג)(2)}})}}}}

{{ח:סעיף*|||תיקון: תשע״ג}}
{{ח:ת}} המפקח על המחירים יכיר לפז שירותי תעופה (להלן – החברה) בעלויות נלוות לרכישת המלאי על פי הפירוט הזה, ובלבד שלגבי {{ח:פנימי|תוספת 2 פרט 1|פרטים 1}}, {{ח:פנימי|תוספת 2 פרט 2|2}} {{ח:פנימי|תוספת 2 פרט 3|ו־3}} החברה המציאה למפקח על המחירים חשבונית על התשלום עד 10 ימי עבודה לפני מועד העדכון ולגבי {{ח:פנימי|תוספת 2 פרט 4|פרטים 4}}, {{ח:פנימי|תוספת 2 פרט 5|5}}, {{ח:פנימי|תוספת 2 פרט 8|8}}, {{ח:פנימי|תוספת 2 פרט 9|9}} {{ח:פנימי|תוספת 2 פרט 10|ו־10}} החברה הוכיחה את ביצוע התשלומים להנחת דעתו של המפקח על המחירים:

{{ח:סעיף*|1||עוגן=תוספת 2 פרט 1}}
{{ח:ת}} דמי שהייה – במקרה שבו נדרש לשלמם, בהתאם למחיר שהחברה שילמה לנמל;

{{ח:סעיף*|2||עוגן=תוספת 2 פרט 2}}
{{ח:ת}} פיקוח טעינה – בהתאם למחיר שהחברה שילמה למפקח על הטעינה;

{{ח:סעיף*|3||עוגן=תוספת 2 פרט 3}}
{{ח:ת}} דמי סוכן – בהתאם למחיר שהחברה שילמה לסוכן;

{{ח:סעיף*|4||עוגן=תוספת 2 פרט 4}}
{{ח:ת}} אגרות רציף – לפי התעריף שבפיקוח, ובלבד ששולם בפועל;

{{ח:סעיף*|5||עוגן=תוספת 2 פרט 5}}
{{ח:ת}} דמי פריקה – הסכום ששולם, ובלבד שלא יעלה על התעריף שבפיקוח;

{{ח:סעיף*|6||עוגן=תוספת 2 פרט 6}}
{{ח:ת}} מימון מלאי – סכום השווה ריבית מוכרת להון זר של 4.84% כפול מחצית הסכום של הרכיבים האלה: מחיר שטר מטען, דמי הובלה, פיקוח טעינה, דמי סוכן, ודמי שהייה, אם נדרשו לשלמם;

{{ח:סעיף*|7||עוגן=תוספת 2 פרט 7}}
{{ח:ת}} דלף אחסון – 0.1% מסכום הרכיבים האלה: המחיר בשטר המטען, דמי ההובלה, פיקוח טעינה, דמי סוכן ודמי שהייה אם שולמו;

{{ח:סעיף*|8||עוגן=תוספת 2 פרט 8}}
{{ח:ת}} דמי אחסון – דמי אחסון שנתיים יחושבו לפי התעריף המפוקח של חברת תשתיות נפט ואנרגיה בע״מ לחודש כפול 12 כפול 2,300 קוב;

{{ח:סעיף*|9||עוגן=תוספת 2 פרט 9}}
{{ח:ת}} דמי ניפוק – הסכום ששולם, ובלבד שלא יעלה על התעריף שבפיקוח;

{{ח:סעיף*|10||עוגן=תוספת 2 פרט 10}}
{{ח:ת}} עלות 2,000 קוב מים לפי מחיר מפוקח של מים שפירים לתעשייה בעד שטיפת קווי הדלק;

{{ח:סעיף*|11||תיקון: תשע״א, תשע״ג|עוגן=תוספת 2 פרט 11}}
{{ח:ת}} עלות מימון לתקופה שמיום התשלום בעד רכישת הבנזין התעופתי עד יום העדכון תחושב לפי ריבית מוכרת להון זר של 4.84% והמחיר הנקוב בשטר המטען.

{{ח:חתימות|ז׳ בטבת התשע״א (14 בדצמבר 2010)}}
* '''עוזי לנדאו'''
שר התשתיות הלאומיות
* '''יובל שטייניץ'''
שר האוצר
{{ח:סוגר}}
{{ח:סוף}}
[[קטגוריה:בוט חוקים]]