תקנות הבטיחות בעבודה (הרמת בני אדם במלגזות)

{{ח:התחלה}}
{{ח:כותרת|תקנות הבטיחות בעבודה (הרמת בני אדם במלגזות), התשמ״ג–1983}}

{{ח:פתיח-התחלה}}
{{ח:תיבה|ק״ת תשמ״ג, 698|תקנות הבטיחות בעבודה (הרמת בני אדם במלגזות)|https://olaw.org.il/takanot/takanot-4456.pdf}}.
{{ח:סוגר}}
{{ח:מפריד}}

{{ח:מבוא}}
בתוקף סמכותי לפי {{ח:חיצוני|פקודת הבטיחות בעבודה#סעיף 173|סעיפים 173}} {{ח:חיצוני|פקודת הבטיחות בעבודה#סעיף 216|ו־216}} {{ח:חיצוני|פקודת הבטיחות בעבודה|לפקודת הבטיחות בעבודה [נוסח חדש], התש״ל–1970}}, אני מתקין תקנות אלה:
{{ח:סוגר}}
{{ח:מפריד}}

{{ח:סעיף|1|הגדרות}}
{{ח:ת}} בתקנות אלה –
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מזלג“ – שני הזיזים של מלגזה שבאמצעותם מורמים משאות;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מלגזה“ – מכונה להרמת משאות באמצעות מזלג, הנעה שלא על פסים, לרבות טרקטור המצויד בתורן הרמה;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”סל“ – משטח או מכל המיועד לשמש להרמת בני אדם, המותקן על המזלג.

{{ח:סעיף|2|תנאים להרמת בני אדם}}
{{ח:תת|(א)}} לא יורם אדם במלגזה אלא בסל שנתקיימו בו התנאים האמורים בתקנות אלה.
{{ח:תת|(ב)}} לא יורמו במלגזה יותר משני בני אדם בעת ובעונה אחת.

{{ח:סעיף|3|נתוני המלגזה}}
{{ח:ת}} לא יורם אדם במלגזה אלא אם –
{{ח:תת|(1)}} בודק מוסמך אישר כי המלגזה בעלת משקל נגדי וכושר הרמה מותר של 1800 ק״ג לפחות;
{{ח:תת|(2)}} המרחק בין מרכזי הגלגלים הקיצוניים באותו ציר הוא 900 מ״מ לפחות;
{{ח:תת|(3)}} במקרה של תקלה במערכת ההידראולית, מהירות ירידת הסל על מטענו המרבי אינה עולה על 0.50 מטר לשניה.

{{ח:סעיף|4|משקל הסל}}
{{ח:ת}} משקל הסל ביחד עם שני בני אדם ומשא, לא יעלה על חמישית מעומס ההרמה של המלגזה כפי שאישר בודק מוסמך ובכל מקרה לא יעלה על 500 ק״ג.

{{ח:סעיף|5|רצפת הסל}}
{{ח:תת|(א)}} שטח רצפת הסל לאדם לא יהיה קטן מ־0.6 מ״ר ומידות הסל לא יעלו על 1.20 מטר בכל כיוון.
{{ח:תת|(ב)}} רצפת הסל תהיה עשויה מחומר המונע החלקה.
{{ח:תת|(ג)}} ברצפת הסל יקבעו פתחי ניקוז למניעת היקוות נוזלים.

{{ח:סעיף|6|מעקות הסל}}
{{ח:תת|(א)}} גובה מעקות הסל בשלושת הצדדים שאינם פונים לתורן המלגזה לא יפחת מ־1 מטר מרצפת הסל; גובה מעקה ביניים לא יפחת מ־0.45 מטר מרצפת הסל.
{{ח:תת|(ב)}} גובה מעקה הסל בצד הפונה לתורן לא יפחת מ־1.70 מטר מרצפת הסל, והמרחק בין המעקה לכל חלק נע לא יקטן מ־100 מ״מ.
{{ח:תת|(ג)}} המעקות יהיו עשויים מוטות או צינורות מחומר קשיח ובחוזק מספיק.

{{ח:סעיף|7|לוחות רגל}}
{{ח:ת}} מסביב לסל יותקנו לוחות רגל בגובה שלא יפחת מ־150 מ״מ.

{{ח:סעיף|8|דפנות הסל}}
{{ח:תת|(א)}} בדפנות הסל תותקן מחיצה עשוייה רשת שקוטר החללים בין התילים בה לא יעלה על 20 מ״מ, או מחיצה מלאה שקופה.
{{ח:תת|(ב)}} הורכבה דלת בסל – תיקבע בדופן אחת בלבד ולא תתאפשר פתיחתה כלפי חוץ; הדלת תיסגר מכוח עצמה ותמנע אפשרות לפתיחתה המקרית.

{{ח:סעיף|9|אחיזת יד}}
{{ח:ת}} בסל יותקנו בצדדים ובחזית מוטות לאחיזת יד שימצאו 100 מ״מ פנימה מהמעקה ו־100 מ״מ מעליו ויהיו עשויים מצינורות עגולים או מרובעים, מחומר קשיח ובחוזק מספיק.

{{ח:סעיף|10|הרכבת הסל}}
{{ח:תת|(א)}} מתחת לרצפת הסל יותקנו שני שרוולים עשויים צינורות בחתך מלבני שרוחבו לא יהיה גדול מ־50 מ״מ מזה של כל אחד מזיזי המזלג.
{{ח:תת|(ב)}} אורך כל שרוול יהיה כאורך הרצפה, בתוספת 100 מ״מ לקצה הפונה לתורן המלגזה.
{{ח:תת|(ג)}} השרוול יותקן כך שהדופן החיצונית שלו תהיה במרחק שלא יהיה גדול מ־150 מ״מ פנימה משפת הרצפה הקרובה אליו.
{{ח:תת|(ד)}} גובה רצפת הסל כשהוא מורכב לא יעלה על 100 מ״מ מפני המזלג.
{{ח:תת|(ה)}} הסל יצוייד בשני מנגנוני אבטחה או סגירה, בלתי תלויים זה בזה שכל אחד מהם יבטיח את הצמדת הסל לחלק האנכי של המזלג וימנע את החלקת הסל מהמזלג; המנגנונים כאמור יימצאו במקום שניתן לפקח עליהם בידי הנמצאים בסל.

{{ח:סעיף|11|שילוט הסל}}
{{ח:ת}} על אחת מדפנות הסל יוצג שלט נראה לעין אשר יפרט:
{{ח:תת|(1)}} אם יש יותר מסל אחד – המספר הסידורי של הסל;
{{ח:תת|(2)}} המספר הסידורי או מספר הרישוי של המלגזה או המלגזות שעליהן מותר להרכיב את הסל;
{{ח:תת|(3)}} המשקל העצמי של הסל;
{{ח:תת|(4)}} מספר האנשים שמותר להרים בסל;
{{ח:תת|(5)}} עומס מרבי מותר להרמה בסל.

{{ח:סעיף|12|בדיקות}}
{{ח:תת|(א)}} הסל ייבדק לפני השימוש בו בידי בודק מוסמך למכונות הרמה, אשר יאשר התאמת הסל לדרישת התקן והתאמתו למלגזות שעליהן מותר להרכיב את הסל.
{{ח:תת|(ב)}} לפני הרכבת סל על מלגזה ושימוש בו, יבדוק תופש המקום או מי שהוא מינהו בכתב לענין זה, את תקינות הסל פעולת מנגנוני הנעילה ומנגנוני ההרמה והפיקוד של המלגזה, וכן ירים את הסל הריק עד לגובה המרבי, ויבדוק את תקינות ההפעלה.
{{ח:תת|(ג)}} הבדיקה תיעשה בנוכחות מפעיל המלגזה והממונה על בני האדם שיש להרימם.

{{ח:סעיף|13|מיקום המלגזה}}
{{ח:ת}} לפני הרמת אדם במלגזה ינקטו בצעדים הבאים:
{{ח:תת|(1)}} המלגזה תועמד בשטח אופקי ותובטח מפני תזוזה מקרית;
{{ח:תת|(2)}} יוצבו מחסומים ושלט אזהרה במרחק נאות מן המלגזה למקרה שצופים שכלי רכב יעבור בקרבתה;
{{ח:תת|(3)}} יובטח שאנשים לא יעבדו, לא יימצאו ולא יעברו מתחת לסל כשהוא מורם;
{{ח:תת|(4)}} יובטח שהרמת הסל לא תיעשה במקומות שבהם מוגבל שדה הראייה של מפעיל המלגזה ובקרבה מסוכנת לקווי מתח שלא נותקו ולקווי קיטור חשופים, אלא אם מותקן בסל מפסק שבאמצעותו ניתן להפסיק את פעולות ההרמה.

{{ח:סעיף|14|מניעת הפעלה מקרית}}
{{ח:תת|(א)}} בטרם יכנס אדם לסל יופעל בלם החניה של המלגזה.
{{ח:תת|(ב)}} לא יימצא אדם בסל כשהמלגזה בתנועה.

{{ח:סעיף|15|מפעיל מלגזה}}
{{ח:תת|(א)}} לא יופעל סל אלא בידי מפעיל מלגזה בעל ותק של שנה לפחות בהפעלת מלגזות.
{{ח:תת|(ב)}} מפעיל המלגזה יימצא במושב הנהג של המלגזה כל עת שאדם נמצא בסל.
{{ח:תת|(ג)}} מפעיל מלגזה ישמור על קשר־עין עם הנמצאים בסל כל עוד הם מצויים בו.

{{ח:סעיף|16|פטור}}
{{ח:ת}} מפקח עבודה ראשי או מי שהוא הסמיכו לכך, רשאי, בתעודה, לפטור מהוראות תקנות אלה אם לדעתו הנסיבות מצדיקות זאת.

{{ח:חתימות|ג׳ בשבט התשמ״ג (17 בינואר 1983)}}
* '''אהרון אוזן'''
שר העבודה והרווחה
{{ח:סוגר}}
{{ח:סוף}}
[[קטגוריה:בוט חוקים]]