תקנות אוויר נקי (מניעת זיהום אוויר וריח מתחנות דלק)

{{ח:התחלה}}
{{ח:כותרת|תקנות אוויר נקי (מניעת זיהום אוויר וריח מתחנות דלק), התשע״ז–2017}}

{{ח:פתיח-התחלה}}
{{ח:תיבה|ק״ת תשע״ז, 1418|תקנות אוויר נקי (מניעת זיהום אוויר וריח מתחנות דלק)|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7846.pdf}}.
{{ח:סוגר}}
{{ח:מפריד}}

{{ח:מבוא}}
בתוקף סמכותי לפי {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי#סעיף 4|סעיפים 4}}, {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי#סעיף 13|13}}, {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי#סעיף 15|15(ד)}}, {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי#סעיף 32|32}} {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי#סעיף 81|ו־81}} {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי|לחוק אוויר נקי, התשס״ח–2008}} (להלן – חוק אוויר נקי), לפי {{ח:חיצוני|חוק למניעת מפגעים#סעיף 5|סעיפים 5}} {{ח:חיצוני|חוק למניעת מפגעים#סעיף 7|ו־7}} {{ח:חיצוני|חוק למניעת מפגעים|לחוק למניעת מפגעים, התשכ״א–1961}}, ולפי {{ח:חיצוני|חוק רישוי עסקים#סעיף 10א|סעיף 10א}} {{ח:חיצוני|חוק רישוי עסקים|לחוק רישוי עסקים, התשכ״ח–1968}} (להלן – חוק רישוי עסקים), לאחר התייעצות עם שר הבריאות, ובאישור ועדת הפנים והגנת הסביבה של הכנסת לפי {{ח:חיצוני|חוק העונשין#סעיף 2|סעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל״ז–1977}}, אני מתקין תקנות אלה:
{{ח:סוגר}}
{{ח:מפריד}}

{{ח:סעיף|1|הגדרות}}
{{ח:ת}} בתקנות אלה –
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”אתר האינטרנט“ – {{ח:חיצוני|https://www.sviva.gov.il|אתר האינטרנט של המשרד שכתובתו www.sviva.gov.il}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”גוף מאושר לעניין תקן השבת האדים“ – איגוד הניטור הטכני של גרמניה (TÜV – Technischer Überwachungs-Verein) או גוף אחר המבצע בדיקה של התאמת דגם מערכת שלב II לתקן השבת אדים, שהממונה אישר לעניין זה ופרסם את שמו באתר האינטרנט;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”דלק“ – דלק מסוג בנזין או דלק נוזלי אחר בעל לחץ אדים של 27.6 קילופסקל או יותר, המיועד לשימוש ברכב מנועי;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מיתקן דלק“ – מכל דלק, עמדת תדלוק, צנרת, שסתום, מתאם, מחבר, אטם או כל רכיב אחר, המשמש או המיועד לשמש לאחסון דלק או אדי דלק, להובלתם או לאספקתם בתחום תחנת דלק;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מכל דלק“ – מכל המשמש או המיועד לשמש לאחסון דלק בתחנת דלק;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מכלית תדלוק“ – כלי רכב המיועד לשאיבה, פריקה, הובלה או שינוע של דלק;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מערכות השבה וניטור“ – מערכת שלב I, מערכת שלב II, מערכת ניטור;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מערכת ניטור“ – מערכת ניטור למערכת שלב II שמתקיימים בה התנאים לפי {{ח:פנימי|סעיף 6|תקנה 6}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מערכת שלב I“ – מערכת להשבה של אדי דלק ממיתקני הדלק למכלית תדלוק, שמתקיימים בה התנאים לפי {{ח:פנימי|סעיף 4|תקנה 4(א)}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מערכת שלב II“ – מערכת אוטומטית להשבה של אדי דלק, הנפלטים בעת תדלוק הרכב, למכלי הדלק של תחנת דלק, שמתקיימים בה התנאים לפי {{ח:פנימי|סעיף 5|תקנה 5(א)}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מפעיל“ – כל אחד מאלה:
{{ח:תתת|(1)}} מי שמפעיל תחנת דלק, מחזיק בה או מי שבידו השליטה בתחנת דלק כאמור, בין בעצמו ובין באמצעות אחר מטעמו; לעניין זה, ”שליטה“ – היכולת לקבוע, בין מכוח זכות חוקית ובין בשל מצב הדברים בפועל, את שיטת ההפעלה של תחנת הדלק ואת אופן ההפעלה;
{{ח:תתת|(2)}} מי שהוא בעל רישיון או היתר הדרושים לפי כל דין להפעלתה של תחנת דלק או לשימוש בה או מי שמוטלת עליו חובה לקבל רישיון או היתר כאמור;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”המשרד“ – המשרד להגנת הסביבה;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”נותן האישור“ – מי שהשר להגנת הסביבה הסמיך אותו לפי {{ח:חיצוני|חוק רישוי עסקים#סעיף 6|סעיף 6 לחוק רישוי עסקים}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”עמדת תדלוק“ – עמדה המשמשת להעברת דלק ממכל דלק בתחנת הדלק, אל מכל הדלק בכלי רכב;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”צו עסקים טעוני רישוי“ – {{ח:חיצוני|צו רישוי עסקים (עסקים טעוני רישוי)|צו רישוי עסקים (עסקים טעוני רישוי), התשע״ג–2013}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”שסתום פריקת לחץ“ – שסתום המאפשר יציאה או כניסה של אדי דלק או אוויר, ברמה המזערית הנדרשת לשם מניעת הצטברות לחץ או תת־לחץ במכל דלק הגורמת סיכון בטיחותי, כמפורט בסעיף 10(6) לתקן TP-201.1E: הליך לבדיקת קצב דליפה ולחץ פריצה של שסתום פריקת הלחץ (Vapor Recovery Test Procedure for Leak Rate and Cracking pressure of Pressure/Vacuum Valves), שהתקינה הסוכנות למשאבי האוויר של ממשלת קליפורניה (CARB), ביום י״ב בתשרי התשס״ד (8 באוקטובר 2003), המפורסם באתר האינטרנט;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”תחנת דלק“ – אתר שבו מתבצעת מכירה או אספקה של דלק, בדרך של תדלוק כלי רכב, ובכלל זה תחנת דלק הטעונה רישוי לפי {{ח:חיצוני|צו רישוי עסקים (עסקים טעוני רישוי)#תוספת פרט 2.2א|פרט 2.2א {{ח:הערה|[צ״ל: לתוספת]}} לצו עסקים טעוני רישוי}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”תקן השבת האדים“ – אחד מאלה:
{{ח:תתת|(1)}} תקן מספר EN 16321-1 של הוועדה האירופית לתקינה (CEN) בעניין השבת אדי דלק במהלך תדלוק כלי רכב מנועיים בתחנות שירות: שיטות בדיקה להערכת יעילות של מערכות השבת אדי דלק לצורך אישור טיפוס, שאושר על ידי הוועדה האירופית לתקינה ביום י״ט באב התשע״ג (26 ביולי 2013), העומד לעיון הציבור במשרד הממונה, על עדכוניו מזמן לזמן;
{{ח:תתת|(2)}} תקן ישראלי ת״י 16321 חלק 1 בעניין השבת אדי דלק במהלך תדלוק כלי רכב מנועיים בתחנות שירות: שיטות בדיקה להערכת יעילות של מערכות השבת אדי דלק לצורך אישור טיפוס, שהתקין מכון התקנים בחודש ינואר 2014, העומד לעיון הציבור במשרד הממונה או במכון התקנים, על עדכוניו מזמן לזמן.

{{ח:סעיף|2|זיהום אוויר וריח חזקים או בלתי סבירים}}
{{ח:תת|(א)}} הפעלת תחנת דלק שלא הותקנו בה מערכות השבה וניטור, או שמערכות כאמור לא הופעלו בה דרך קבע, היא זיהום אוויר חזק או בלתי סביר.
{{ח:תת|(ב)}} פליטת אדי דלק כתוצאה מפעילות מיתקני דלק, הגורמת לריח מתמשך או חוזר ונשנה של דלק, מחוץ לתחומי תחנת הדלק, היא ריח חזק או בלתי סביר; לעניין זה, ”תחום תחנת הדלק“ – התחום שנקבע לתחנת הדלק ברישיון העסק, בהיתר או בתכנית, לפי המצומצם מביניהם, ובהעדר רישיון עסק, היתר או תכנית כאמור – התחום שבו מתבצע התדלוק בפועל.

{{ח:סעיף|3|אטימות מיתקני הדלק}}
{{ח:ת}} לא יפעיל מפעיל תחנת דלק, אלא אם כן התקיימו כל אלה:
{{ח:תת|(1)}} פתחים במכלי הדלק המיועדים למילוי דלק או למדידה, יהיו סגורים ואטומים בכל עת, למעט בעת מילוי דלק או ביצוע מדידה;
{{ח:תת|(2)}} מיתקני הדלק יהיו סגורים ואטומים בכל עת, כך שתימנע יציאה של דלק או אדי דלק מהם שלא באמצעות פתחים המיועדים לכך, כאמור בפסקה (1) או באמצעות שסתום פריקת לחץ, ובלבד שאם הותקן שסתום כאמור, יהיה מיקום השסתום בגובה של 3.5 מטרים לפחות מעל הקרקע ובמרחק גדול ככל האפשר מחלונות או מפתחי כניסת אוויר של מבנים סמוכים.

{{ח:סעיף|4|מערכת שלב I}}
{{ח:תת|(א)}} מפעיל יתקין ויפעיל מערכת להשבה של אדי דלק ממיתקני הדלק למכלית תדלוק, שיתקיימו בה כל אלה:
{{ח:תתת|(1)}} בעת פריקת דלק אל מכל דלק בתחנת הדלק, המערכת תשיב את אדי הדלק ממכל הדלק בתחנת הדלק אל מכלית התדלוק;
{{ח:תתת|(2)}} המערכת תהיה אטומה באופן שימנע פליטה של אדי דלק לסביבה, שלא באמצעות שסתום פריקת לחץ;
{{ח:תתת|(3)}} המערכת תכלול אמצעי שיבטיח כי לא יהיה ניתן לפרוק דלק ממכלית התדלוק אל מכל הדלק, בלי שהמערכת תהיה מחוברת אל מכל הדלק ואל מכלית התדלוק ותפעל באופן תקין.
{{ח:תת|(ב)}} מפעיל לא יחבר צינורות להזרמת דלק בין מכלית תדלוק למכל דלק, ולא ימלא או ירשה לאחר למלא דלק במכל דלק, אלא אם כן התקיימו כל אלה:
{{ח:תתת|(1)}} מכל הדלק ומכלית התדלוק מחוברים למערכת שלב I תקינה ופועלת;
{{ח:תתת|(2)}} הפתחים העיליים של מכלית התדלוק סגורים.

{{ח:סעיף|5|מערכת שלב II}}
{{ח:תת|(א)|(1)}} מפעיל יתקין בכל עמדות התדלוק של כלי רכב בדלק, מערכת אוטומטית להשבה של אדי דלק הנפלטים במהלך תדלוק כלי רכב אל מכלי הדלק של תחנת דלק, שהיא מדגם שניתן לגביו אישור המעיד על התאמתו לתקן השבת האדים מאת גוף מאושר לעניין תקן השבת האדים.
{{ח:תתת|(2)}} תוקן תקן השבת האדים, עודכן או הוחלף בתקן אחר המיועד להסדיר אותו סוג של מניעת פליטה, יפרסם הממונה הודעה על תיקון, עדכון או החלפת התקן כאמור, ברשומות; בהודעה כאמור יציין הממונה את המועד שהחל ממנו יהיה התקן המעודכן או המתוקן, התקן המחייב לגבי תחנות דלק שטרם הותקנה בהם מערכת שלב II בעת פרסום הודעת הממונה או לגבי תחנות דלק שבהן מוחלפת מערכת שלב II; נוסף על כך, יעמיד הממונה את התקן המתוקן, המעודכן או החליפי, לעיון הציבור במשרדיו.
{{ח:תת|(ב)}} מפעיל לא יפעיל עמדת תדלוק של כלי רכב בדלק אלא אם כן מערכת שלב II פועלת בה בצורה תקינה בעת התדלוק; לעניין זה יראו מערכת שלב II כפועלת בצורה תקינה גם אם היתה בה דליפה או תקלה, ובלבד שטרם חלפו שבעה ימים מהמועד שבו התגלתה הדליפה או התקלה, כאמור {{ח:פנימי|סעיף 8|בתקנה 8}}.

{{ח:סעיף|6|ניטור מערכת שלב II}}
{{ח:תת|(א)}} מפעיל יתקין מערכת ניטור אוטומטית שתנטר את פעילותה של כל אחת ממערכות שלב II המותקנות בעמדות התדלוק בתחנת הדלק, בכל עת שמתבצע תדלוק כלי רכב בעמדת תדלוק, ובלבד שמתקיימים בה כל אלה:
{{ח:תתת|(1)}} היא מדגם שניתן לגביו אישור המעיד על התאמתו לתקן השבת האדים מאת גוף מאושר לעניין תקן השבת האדים;
{{ח:תתת|(2)}} היא מתריעה בזיהוי תקלה במערכת שלב II או במערכת הניטור, לפי דרישות תקן השבת האדים, וכן ההתרעה נשלחת למפעיל או למי מטעמו המצוי בשטח תחנת הדלק באופן מיידי;
{{ח:תתת|(3)}} היא מבצעת רישום ממוחשב של תקלות שזוהו במערכת שלב II או במערכת הניטור, מועדן ומועד חזרתן של המערכות האמורות לפעולה תקינה;
{{ח:תתת|(4)}} היא מפסיקה באופן אוטומטי את פעילות עמדת התדלוק שבה נרשמה תקלה במערכת שלב II או במערכת הניטור אם לא תוקנה בתוך שבעה ימים מיום שהתגלתה, ומשביתה את פעילות העמדה עד לתיקון התקלה.
{{ח:תת|(ב)}} מפעיל לא יפעיל עמדת תדלוק אלא אם כן מערכת הניטור, על כל מרכיביה, פועלת בה באופן תקין ועומדת בהוראות תקנה זו; לעניין זה יראו מערכת ניטור כפועלת בצורה תקינה גם אם היתה בה תקלה, ובלבד שטרם חלפו שבעה ימים מהמועד שבו התגלתה הדליפה או התקלה, כאמור {{ח:פנימי|סעיף 8|בתקנה 8}}.

{{ח:סעיף|7|בקרה ובדיקות תקופתיות}}
{{ח:תת|(א)}} מפעיל יבצע בקרה לתקינות, שלמות ואטימות מיתקני הדלק, שסתום פריקת הלחץ ומערכת שלב I באמצעות בדיקות תקופתיות לפי התקנים או ההוראות המפורטים {{ח:פנימי|תוספת 1|בתוספת הראשונה}}, לפי התדירויות והתנאים המפורטים לצדם; מפעיל רשאי לבצע בקרה כאמור באמצעים אחרים, לרבות באמצעות מערכת בקרת לחץ, ובלבד ששוכנע הממונה כי אמצעים אלה יעילים באותה מידה או במידה רבה יותר, והממונה אישר אותם מראש ובכתב.
{{ח:תת|(ב)}} מפעיל יבצע בדיקות תקופתיות לתקינות, לתפקוד וליעילות מערכת שלב II ומערכת הניטור, לפי התקנים או ההוראות המפורטים {{ח:פנימי|תוספת 2|בתוספת השנייה}}, לפי התדירויות והתנאים המפורטים לצדם.

{{ח:סעיף|8|טיפול בתקלות}}
{{ח:ת}} בלי לגרוע מהוראות {{ח:פנימי|סעיף 4|תקנה 4(ב)(1)}}, התגלתה דליפה או תקלה שעלולה להביא לפליטת אדי דלק במיתקני דלק, בשסתום פריקת לחץ, במערכות השבה וניטור או במערכת בקרת לחץ, ירשום מפעיל לאלתר את המועד שבו התגלתה התקלה ויפעל לתיקונה; לא תוקנה הדליפה או התקלה בתוך שבעה ימים מהמועד שבו התגלתה, ישבית המפעיל את מיתקן הדלק שבו התגלתה הדליפה או התקלה, עד לתיקון התקלה או הדליפה; לעניין זה, ”תקלה“ – לרבות אי־עמידה בערכים או בתוצאות הנדרשים לפי תקנים ותנאים נוספים כמפורט {{ח:פנימי|תוספת 1|בתוספת הראשונה}} {{ח:פנימי|תוספת 2|ובתוספת השנייה}}.

{{ח:סעיף|9|תחזוקת מערכות}}
{{ח:ת}} מפעיל יפעיל ויתחזק מערכות השבה וניטור, מערכת בקרת לחץ ושסתום פריקת לחץ המותקנים בתחנת הדלק לפי הנחיות היצרן, לצורך הבטחת תקינותן.

{{ח:סעיף|10|בדיקות סביבתיות}}
{{ח:ת}} הממונה, או נותן האישור לגבי עסק החייב ברישוי לפי {{ח:חיצוני|צו רישוי עסקים (עסקים טעוני רישוי)|צו עסקים טעוני רישוי}}, רשאי לדרוש ממפעיל לבצע ניטור, דיגום או בדיקה אחרת של האוויר בשטח התחנה ובסמוך לה, וכן בדיקה לתקינותם, לשלמותם או לאטימותם של מיתקני הדלק ומערכות ההשבה והניטור, נוסף על חובות הניטור, הדיגום או הבדיקה לפי {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי|החוק}} או לפי תקנות אלה, אם קיים חשש כי פעילות תחנת הדלק גורמת לזיהום אוויר חזק או בלתי סביר או לריח חזק או בלתי סביר, או שהיא אינה תואמת את הוראות תקנות אלה; דרש הממונה או נותן האישור כי יבוצעו ניטור, דיגום או בדיקה כאמור, יבצעם המפעיל לפי הנחיות נותן האישור או הממונה, ובאופן ובמועד שהורה.

{{ח:סעיף|11|רישום ושמירת מסמכים}}
{{ח:תת|(א)}} מפעיל יערוך רישום מפורט של –
{{ח:תתת|(1)}} בדיקות תקופתיות שנערכו כנדרש בתקנות אלה; רישום לעניין זה יכלול את פרטי תחנת הדלק ומיתקניה, מועד הבדיקה, פרטי מבצע הבדיקה, פרטי הבדיקה, פרטי ציוד המדידה ותוצאות הבדיקה;
{{ח:תתת|(2)}} נתוני התפעול וממצאי הניטור הרציף של מערכות ההשבה והניטור;
{{ח:תתת|(3)}} דליפות או תקלות במערכות ההשבה והניטור, במערכת בקרת לחץ ובשסתום פריקת לחץ, המותקנים בתחנת הדלק וכן נתונים לעניין תיקון דליפות או תקלות אלה, לרבות מועד ואופן הטיפול בדליפות או בתקלות האמורות;
{{ח:תתת|(4)}} פעולות תחזוקה שנערכו במערכות ההשבה והניטור, במערכת בקרת הלחץ ובשסתום פריקת לחץ, המותקנים בתחנת הדלק.
{{ח:תת|(ב)}} מפעיל יחזיק בתחנת הדלק, את המידע והמסמכים המפורטים להלן, לתקופה שלא תפחת מהתקופות המפורטות להלן:
{{ח:תתת|(1)}} מידע ומסמכים כאמור בתקנת משנה (א)(1) וכן בדיקות סביבתיות שנערכו לפי {{ח:פנימי|סעיף 10|תקנה 10}} – שלוש שנים;
{{ח:תתת|(2)}} מידע ומסמכים כאמור בתקנת משנה (א)(2) עד (4) – שנה;
{{ח:תתת|(3)}} פרטי מערכות השבה וניטור, מערכת בקרת לחץ ושסתום פריקת לחץ בתחנת הדלק, לרבות דגם, מספר סידורי והוראות היצרן – למשך התקופה שבה מותקנות אותן מערכות או שסתום פריקת הלחץ, ולמשך שנה נוספת לאחר מכן;
{{ח:תתת|(4)}} אישורים מאת גוף מאושר לעניין תקן השבת האדים המעידים על התאמת הדגם של מערכת שלב II ומערכת הניטור לתקן השבת האדים – למשך התקופה שבה מותקנות אותן מערכות ולמשך שנה נוספת לאחר מכן.
{{ח:תת|(ג)}} מפעיל יעמיד לעיון הממונה או נותן האישור, לגבי עסק החייב ברישוי לפי {{ח:חיצוני|צו רישוי עסקים (עסקים טעוני רישוי)|צו עסקים טעוני רישוי}}, וימסור למי מהם, לפי דרישתו, את המידע או המסמכים המפורטים בתקנה זו; נדרש מפעיל להמציא מידע או מסמכים כאמור, יעשה זאת במועד, באופן ולגבי התקופות וסוגי המידע או המסמכים שפורטו בדרישת הממונה.

{{ח:סעיף|12|סמכות נותן האישור}}
{{ח:ת}} אין בתקנות אלה כדי לגרוע מסמכותו של נותן האישור לפי {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי|חוק אוויר נקי}} לקבוע תנאים ברישיון עסק של תחנת דלק מסוימת או לתת לה תנאים מוקדמים למתן הרישיון, לפי הוראות {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי#סעיף 33|סעיף 33(ב) לחוק אוויר נקי}}.

{{ח:סעיף|13|תחילה}}
{{ח:תת|(א)}} תחילתן של תקנות אלה למעט האמור בתקנות משנה (ב) ו־(ג), 90 ימים מיום פרסומן (להלן – יום התחילה).
{{ח:תת|(ב)}} לגבי תחנת דלק שמפעילה משטרת ישראל, ושמתקיימים לגביה כל התנאים שלהלן, תחילתן של תקנות אלה ביום י״ד בטבת התשע״ח (1 בינואר 2018):
{{ח:תתת|(1)}} ערב יום התחילה טרם הותקנה בה מערכת מישוב אדים שלב II;
{{ח:תתת|(2)}} המרחק בינה לבין שימושי קרקע רגישים גדול מ־80 מטרים;
{{ח:תת}} בתקנת משנה זו –
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} ”מרחק“ – המרחק בקו אווירי שבין גבול מגרש, שלפי תכנית לפי {{ח:חיצוני|חוק התכנון והבנייה|חוק התכנון והבנייה, התשכ״ה–1965}}, מתקיימים בו שימושי קרקע רגישים, לבין צינורות האוורור של מכלי דלק תת־קרקעיים, פתחים המיועדים לפריקת דלק ממכלית דלק או עמדות התדלוק, לפי הקצר מביניהם;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} ”שימושי קרקע רגישים“ – מקום המשמש למגורים או לשהייה ממושכת של אוכלוסייה רגישה, ובכלל זאת ילדים, קשישים וחולים, כגון בית מגורים, בית סוהר, מוסד חינוך, מוסד רפואי, מעון לילדים, מעון לקשישים או פנימייה.
{{ח:תת|(ג)}} לגבי תחנת דלק שמפעיל צבא ההגנה לישראל, תחילתן של תקנות אלה שנתיים מיום פרסומן.

{{ח:סעיף|14|הוראת מעבר}}
{{ח:תת|(א)}} על אף האמור {{ח:פנימי|סעיף 5|בתקנה 5(א)}}, רשאי מפעיל של תחנת דלק שפעלה לפי רישיון עסק ערב יום התחילה, להפעיל את תחנת הדלק, גם אם מערכת שלב II המותקנת בה היא מדגם שאינו עומד בדרישות תקן השבת האדים (להלן – דגם אחר), אם המערכת האמורה היתה מותקנת בה ערב יום התחילה, וכל עוד היא עומדת בדרישות תקנה זו ובדרישות תנאים או תנאים נוספים ברישיון העסק שניתנו לאותה תחנת דלק, לעניין התקנת מערכות כאמור.
{{ח:תת|(ב)}} על אף האמור {{ח:פנימי|סעיף 6|בתקנה 6(א)}}, פעלה בתחנת דלק, ערב יום התחילה, מערכת שלב II, שהיא מדגם אחר, רשאי מפעיל תחנת הדלק להמשיך ולהפעילה ובלבד שהיא כוללת מערכת ניטור אוטומטית שמנטרת את פעילותה, ושהתקיימו בה כל אלה:
{{ח:תתת|(1)}} בין מרכיביה קופסת בקרה ובה נוריות ותדפיסים יומיים המצביעים על תקינות המערכת;
{{ח:תתת|(2)}} היא מדגם שקיבל אישור למערכת ניטור מישוב אדים מאת הסוכנות למשאבי אוויר של ממשלת קליפורניה (CARB), לפי הליך אישור הליך מישוב אדים של מועצת משאבי האוויר של קליפורניה, 201-CP, כנוסחו בתיקון מיום כ״ג בניסן התש״ס (28 באפריל 2000).

{{ח:קטע2|תוספת 1|תוספת ראשונה}}
{{ח:קטע3||בדיקות תקופתיות למיתקני דלק, שסתום פריקת לחץ ומערכת שלב I}}
{{ח:קטע4||{{ח:הערה|({{ח:פנימי|סעיף 7|תקנות 7(א)}} {{ח:פנימי|סעיף 8|ו־8}})}}}}

{{ח:סעיף*|1|הגדרות|עוגן=תוספת 1 פרט 1}}
{{ח:ת}} {{ח:פנימי|תוספת 1|בתוספת זו}} –
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מעבדה מוסמכת“ – מעבדה שהרשות הלאומית להסמכת מעבדות שהוקמה לפי {{ח:חיצוני|חוק הרשות הלאומית להסמכת מעבדות|חוק הרשות הלאומית להסמכת מעבדות, התשנ״ז–1997}} (להלן – הרשות הלאומית להסמכת מעבדות), הסמיכה אותה לבצע בדיקות כאמור לפי תקן {{ח:פנימי|תוספת 1|בתוספת זו}}, והיא מחזיקה תעודה המעידה על כך;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”TP-201.3“ – הליך לבדיקת ביצועי מערכות השבת אדים בתחנות תדלוק – קביעת לחץ סטטי של שני אינץ עמודת מים (Vapor Recovery Test Procedure for Determination of 2 Inch WC Static Pressure Performance of Vapor Recovery Systems of Dispensing Facilities), שהתקינה הסוכנות למשאבי האוויר של מדינת קליפורניה, ביום ז׳ באב התשע״ב (26 ביולי 2012), המפורסם באתר האינטרנט.

{{ח:סעיף*|2|החלפת תקן|עוגן=תוספת 1 פרט 2}}
{{ח:ת}} תוקן או עודכן תקן המנוי {{ח:פנימי|תוספת 1|בטור ד׳ לתוספת זו}}, או הוחלף בתקן אחר המיועד להסדיר אותו סוג של בדיקה, יפרסם הממונה הודעה על תיקון, עדכון או החלפת התקן כאמור, ברשומות ויעמיד את התקן המתוקן, המעודכן או החלופי לעיון הציבור במשרדו; תחילת התוקף לעניין תקנות אלה תצוין בהודעת הממונה ותיקבע בהתאם להוראות הקבועות בתקן המתוקן, המעודכן, או החלופי ובהעדר הוראות כאמור, לא תקדם לתום שלושה חודשים מיום הפרסום.

{{ח:סעיף*}}
{{ח:ת}}

{{מוקטן|טור א׳}} {{ש}} סוג הבדיקה	{{מוקטן|טור ב׳}} {{ש}} תדירות ביצוע	{{מוקטן|טור ג׳}} {{ש}} גורם מבצע	{{מוקטן|טור ד׳}} {{ש}} תקן/אופן ביצוע

1.	בדיקת אטימות למיתקני הדלק לדליפות אדים	מיד לאחר ההתקנה הראשונה של מיתקני הדלק ומערכות השבה וניטור

לאחר כל פעולת אחזקה, תיקון או שינוי כלשהו במכל או בכל אבזר ומכלול המחוברים אליו

אחת לשלוש שנים לפחות	המפעיל באמצעות מעבדה מוסמכת	TP-201.3

2.	בדיקה של נוכחות חלקים זרים, אטימות ושיתוך (קורוזיה) בשסתום פריקת לחץ	אחת לשנה לפחות	המפעיל או מי מטעמו	בדיקה חזותית של ניקיון מחלקים זרים, איטום המונע דליפת אדים שלא לצורך והעדר שיתוך

3.	בדיקת תפקוד שסתום פריקת לחץ	מיד לאחר ביצוע תיקון בשסתום או אחת לשלוש שנים לפחות	המפעיל באמצעות מעבדה מוסמכת	TP-201.1E

4.	בדיקת אטימות ושלמות לשוחות התדלוק, מדיד מפלס הדלק ומערכת שלב I; לעניין זה, ”שוחות התדלוק“ – פתחים המיועדים לפריקת דלק אל מכל הדלק התת קרקעי; ”מדיד מפלס הדלק“ – מד המיועד לבדוק את מפלס הדלק במכל הדלק התת־קרקעי	אחת לחודש לפחות	המפעיל או מי מטעמו	בדיקה חזותית של קיומם ושלמותם של מכסים תואמים והדוקים, גומיות, איטום

{{ח:קטע2|תוספת 2|תוספת שנייה}}
{{ח:קטע3||בדיקות תקופתיות לתפקוד ויעילות מערכת שלב II ומערכת בקרה}}
{{ח:קטע4||{{ח:הערה|({{ח:פנימי|סעיף 7|תקנות 7(ב)}}, {{ח:פנימי|סעיף 8|8}} {{ח:פנימי|סעיף 14|ו־14}})}}}}

{{ח:סעיף*|1|הגדרות|עוגן=תוספת 2 פרט 1}}
{{ח:ת}} {{ח:פנימי|תוספת 2|בתוספת זו}} –
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מעבדה מוסמכת“ – מעבדה שהרשות הלאומית להסמכת מעבדות הסמיכה אותה לבצע בדיקות כאמור לפי תקן {{ח:פנימי|תוספת 2|בתוספת זו}} והיא מחזיקה תעודה המעידה על כך;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”ת״י 16321-2“ – תקן ישראלי להשבת אדי דלק במהלך תדלוק כלי רכב מנועיים בתחנות שירות: שיטות בדיקה לאימות מערכות השבת אדי דלק בתחנות שירות, העומד לעיון הציבור במכון התקנים בשעות העבודה, על עדכוניו מזמן לזמן.

{{ח:סעיף*|2|החלפת תקן|עוגן=תוספת 2 פרט 2}}
{{ח:ת}} תוקן או עודכן תקן המנוי {{ח:פנימי|תוספת 2|בטור ד׳ לתוספת זו}}, או הוחלף בתקן אחר המיועד להסדיר את אותה בדיקה, יפרסם הממונה הודעה על תיקון, עדכון או החלפת התקן כאמור, ברשומות, ויעמיד את התקן המתוקן, המעודכן או החלופי לעיון הציבור במשרדו; תחילת התוקף לעניין תקנות אלה תצוין בהודעת הממונה ותיקבע בהתאם להוראות הקבועות בתקן המתוקן, המעודכן או החלופי ובהעדר הוראות כאמור לא תקדם משלושה חודשים לאחר יום הפרסום.

{{ח:סעיף*}}
{{ח:ת}}

{{מוקטן|טור א׳}} {{ש}} סוג הבדיקה	{{מוקטן|טור ב׳}} {{ש}} תדירות ביצוע	{{מוקטן|טור ג׳}} {{ש}} גורם מבצע	{{מוקטן|טור ד׳}} {{ש}} תקן/אופן ביצוע

1.	בדיקת תפקוד ויעילות מערכת שלב II בכל אחת מפיות התדלוק, שתכלול בדיקה כי היחס בין האוויר שנשאב לבין הדלק המנופק אינו חורג מהטווח שבין 0.95 לבין 1.05, ולעניין מערכת שלב II לפי {{ח:פנימי|סעיף 5|תקנה 5(א)}} – כי פעולת ניתוק הדלק במערכת הניטור תקינה	מיד לאחר ההתקנה הראשונה של מערכת שלב II

לאחר תיקון או החלפה של רכיב במערכת שלב II או במערכת הניטור

אחת לשלוש שנים לפחות; ולעניין מערכת שלב II לפי {{ח:פנימי|סעיף 14|תקנה 14}} – אחת לחצי שנה לפחות	המפעיל באמצעות מעבדה מוסמכת	ת״י 16321-2

2.	לעניין מערכת שלב II לפי {{ח:פנימי|סעיף 14|תקנה 14}} – בדיקת תפקוד של משאבת הוואקום בכל אחת מפיות התדלוק	אחת לשבוע לפחות	המפעיל או מי מטעמו	בדיקה חזותית של פלט מערכת הניטור או לפי הוראות היצרן

3.	לעניין מערכת שלב II לפי {{ח:פנימי|סעיף 14|תקנה 14}} – בדיקת תקינות המערכת לרבות צינורות, חיבורים, שסתומים ואיטום גומי תקין	אחת לחודש לפחות	המפעיל או מי מטעמו	בדיקה חזותית של שלמות אקדח וצינור התדלוק ורכיבי מערכת השבת האדים

{{ח:חתימות|כ״ו בתמוז התשע״ז (20 ביולי 2017)}}
* '''זאב אלקין'''
השר להגנת הסביבה
{{ח:סוגר}}
{{ח:סוף}}
[[קטגוריה:בוט חוקים]]