תקנות הטיס (כלי רחיפה)

{{ח:התחלה}}
{{ח:כותרת|תקנות הטיס (כלי רחיפה), התשע״ה–2015}}

{{ח:פתיח-התחלה}}
{{ח:תיבה|ק״ת תשע״ה, 1090|תקנות הטיס (כלי רחיפה)|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7503.pdf}}.
{{ח:סוגר}}
{{ח:מפריד}}

{{ח:מבוא}}
בתוקף סמכותי לפי {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 87|סעיפים 87(ד)}}, {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 89|89}}, {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 90|90}}, {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 92|92(ג)}}, {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 93|93(א) ו־(ב)}} {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 168|ו־168(א)}} {{ח:חיצוני|חוק הטיס|לחוק הטיס, התשע״א–2011}} (להלן – החוק), בהסכמת שר הביטחון לעניין {{ח:פנימי|פרק ג|פרק ג׳}}, בהתייעצות עם שר התרבות והספורט לעניין {{ח:פנימי|פרק ד|פרק ד׳}}, לפי הצעת רשות התעופה האזרחית לפי {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 168|סעיף 168(ב) לחוק}}, באישור ועדת הכלכלה של הכנסת לפי {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 87|סעיפים 87(ד)}} {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 93|ו־93 לחוק}}, למעט לעניין {{ח:פנימי|פרק ג|פרק ג׳}}, לפי {{ח:חיצוני|חוק העונשין#סעיף 2|סעיף 21א(א) לחוק־יסוד: הכנסת}}, {{ח:חיצוני|חוק העונשין#סעיף 2|וסעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל״ז–1977}}, אני מתקין תקנות אלה:
{{ח:סוגר}}
{{ח:מפריד}}

{{ח:קטע2||תוכן עניינים}}

{{ח:פנימי|פרק א|פרק א׳: הגדרות}}

{{ח:פנימי|פרק ב|פרק ב׳: רישיון רחפן}}

{{ח:פנימי|פרק ג|פרק ג׳: אזורים מותרים להפעלת כלי רחיפה}}

{{ח:פנימי|פרק ד|פרק ד׳: כללים להפעלה בטוחה של כלי רחיפה}}

{{ח:פנימי|פרק ד סימן א|סימן א׳: כללים להפעלה בטוחה של כלי רחיפה בכל סוגי ההפעלה}}

{{ח:פנימי|פרק ד סימן ב|סימן ב׳: כללים להפעלה בטוחה של כלי רחיפה בהפעלה מסחרית או במסגרת הדרכה}}

{{ח:פנימי|פרק ה|פרק ה׳: פטור, תחילה והוראות מעבר}}

{{ח:קטע2|פרק א|פרק א׳: הגדרות}}

{{ח:סעיף|1|הגדרות}}
{{ח:ת}} בתקנות אלה –
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”אתר האינטרנט“ – {{ח:חיצוני|http://caa.gov.il/|אתר הרשות שכתובתו http://caa.gov.il}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”ביצועי אנוש“ – (Human Performance) יכולות ומגבלות אנושיות שלהן השפעה על בטיחות ויעילות הפעלת כלי רחיפה;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”גילשון אוויר“ – כאמור {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 1|בפסקה (1) להגדרת כלי רחיפה בחוק}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”גילשון אוויר עם מנוע עזר“ – כאמור {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 1|בפסקה (2) להגדרת כלי רחיפה בחוק}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”הדרכה“ – הדרכה עיונית או מעשית להפעלת כלי רחיפה;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”הדרכה מעשית מן הקרקע“ – הדרכה שבה החניך מפעיל את כלי הרחיפה לבדו והמדריך מבצע את תפקידו מהקרקע;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”הפעלה כללית“ – הפעלת כלי רחיפה שלא במסגרת הדרכה או הפעלה מסחרית;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”הפעלה מסחרית“ – כהגדרתה {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 85|בסעיף 85 לחוק}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”חניך“ – מי שמקבל הדרכה מעשית להפעלת כלי רחיפה ממדריך;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”כלי רחיפה“ – גילשון אוויר, גילשון אוויר עם מנוע עזר, מצנח רחף, מצנח רחף עם מנוע עזר ומצנח ממונע;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מדריך“ – בעל רישיון רחפן ובו הגדר הדרכה;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מפקח“ – מי שמונה למפקח לפי {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 94|סעיף 94 לחוק}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מצנח ממונע“ – כאמור {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 1|בפסקה (5) להגדרת כלי רחיפה בחוק}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מצנח רחף“ – כאמור {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 1|בפסקה (3) להגדרת כלי רחיפה בחוק}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מצנח רחף עם מנוע עזר“ – כאמור {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 1|בפסקה (4) להגדרת כלי רחיפה בחוק}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”נוסע“ – מי שנישא בכלי רחיפה, בתמורה, ואינו חניך;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”סוג“, לעניין כלי רחיפה – כל אחד מאלה:
{{ח:תתת|(1)}} גילשון אוויר;
{{ח:תתת|(2)}} גילשון אוויר עם מנוע עזר;
{{ח:תתת|(3)}} מצנח רחף;
{{ח:תתת|(4)}} מצנח רחף עם מנוע עזר;
{{ח:תתת|(5)}} מצנח ממונע;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”סוג הפעלה“ – כל אחד מאלה:
{{ח:תתת|(1)}} הפעלה מסחרית של כלי רחיפה;
{{ח:תתת|(1)}} הפעלת כלי רחיפה במסגרת הדרכה;
{{ח:תתת|(3)}} הפעלה כללית של כלי רחיפה;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”רופא מוסמך“ – כמשמעותו {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 6|בסעיף 6(א)(1) לחוק}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”רחיפה אווירובטית“ – תמרון, המבוצע מרצונו של מפעיל כלי הרחיפה, הקשור בשינוי פתאומי במצבו של הכלי וכן מצבי רחיפה ותאוצה בלתי רגילים שאינם דרושים ברחיפה רגילה;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”רישיון הפעלה מבצעית“ – רישיון להפעלת כלי רחיפה שניתן לפי {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 163|תקנה 163(ב) לתקנות ההפעלה}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”רישיון רחפן“ – רישיון להפעלת כלי רחיפה בהפעלה מסחרית או לעיסוק בהדרכה;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”רשות הרישוי“ – מנהל אגף רישוי עובדי טיס ברשות או עובד הרשות שהוא הסמיכו לכך;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”שירותי המידע התעופתי“ – כמשמעם {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 84|בסעיף 84 לחוק}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”תקנות האגרות“ – {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (אגרות רישום, רישוי ותיעוד)|תקנות הטיס (אגרות רישום, רישוי ותיעוד), התש״ע–2009}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”תקנות ההפעלה“ – {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ״ב–1981}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”תקנות המנחתים“ – {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (מנחתים)|תקנות הטיס (מנחתים), תשל״ה–1975}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”תקנות הרישיונות“ – {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (רישיונות לעובדי טיס)|תקנות הטיס (רישיונות לעובדי טיס), התשמ״א–1981}}.

{{ח:קטע2|פרק ב|פרק ב׳: רישיון רחפן}}

{{ח:סעיף|2|בקשה לרישיון רחפן או לתוספת הגדר}}
{{ח:ת}} מבקש רישיון רחפן או תוספת הגדר ברישיון רחפן –
{{ח:תת|(1)}} יגיש בקשה בכתב לרשות הרישוי, ובה פרטיו האישיים, פרטים על אודות הכשרה, ידע, ניסיון ומיומנות מקצועית, וכל פרט אחר הנחוץ להוכחת העמידה בתקנות אלה כפי שהורה לו המנהל; טופס בקשה לדוגמה יפורסם באתר האינטרנט;
{{ח:תת|(2)}} ימציא לרשות הרישוי קבלה על תשלום אגרה לרישיון רחפן, או להגדר נוסף ברישיון רחפן, לפי {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (אגרות רישום, רישוי ותיעוד)|תקנות האגרות}}.

{{ח:סעיף|3|כשירות לקבלת רישיון רחפן}}
{{ח:תת|(א)}} רשות הרישוי תיתן רישיון רחפן למבקש שהתקיימו בו כל אלה:
{{ח:תתת|(1)}} הוא בגיר;
{{ח:תתת|(2)}} הוא מחזיק תעודה רפואית תקפה ומתאימה, לפי תקנות אלה;
{{ח:תתת|(3)}} הוא הציג לרשות הרישוי אישור על מעבר קורס הכשרה כאמור {{ח:פנימי|סעיף 5|בתקנה 5}} והוכיח לרשות הרישוי ידע מקצועי, ניסיון ומיומנות מקצועית, כנדרש בתקנות אלה, לפי הרישיון וההגדר המבוקשים.
{{ח:תת|(ב)}} רשות הרישוי רשאית לסרב למתן רישיון או הגדר שבו, אף אם התקיימו במבקש תנאים כאמור בתקנת משנה (א), אם התקיים אחד מאלה:
{{ח:תתת|(1)}} המבקש מסר לה מידע כוזב, או מידע שגוי;
{{ח:תתת|(2)}} המבקש הורשע בעבירה, שלדעת רשות הרישוי, מפאת מהותה, חומרתה או נסיבותיה, אין הוא ראוי להחזיק ברישיון רחפן;
{{ח:תתת|(3)}} המבקש עלול להפעיל כלי רחיפה בהפעלה מסחרית או בהדרכה באופן שיפגע בבטיחות התעופה, ובין השאר בשל אחד מאלה:
{{ח:תתתת|(א)}} הפרות של דיני הטיס על ידי המבקש;
{{ח:תתתת|(ב)}} חוסר מיומנות, כישורים לקויים או ידע מקצועי חסר שהפגין המבקש.

{{ח:סעיף|4|סוגי הגדרים ברישיון}}
{{ח:תת|(א)}} אלה סוגי ההגדרים שרשות הרישוי רשאית לתת למבקש רישיון רחפן:
{{ח:תתת|(1)}} הגדר הפעלה –
{{ח:תתתת|(א)}} הגדר מסחרי;
{{ח:תתתת|(ב)}} הגדר הדרכה;
{{ח:תתת|(2)}} הגדר סוג כלי רחיפה.
{{ח:תת|(ב)}} מבקש רישיון הזכאי להגדר הדרכה כאמור בתקנת משנה (א)(1)(ב), זכאי גם להגדר מסחרי.

{{ח:סעיף|5|קורס הכסרה}}
{{ח:ת}} מבקש רישיון רחפן ימציא לרשות הרישוי אישור מאת מדריך כאמור בפסקה (2), ולפיו עבר בהצלחה קורס הכשרה, לעניין הפעלת כלי רחיפה מן הסוג שלגביו מבוקש הרישיון ולגבי סוג הגדר ההפעלה המבוקש, שהתקיימו לגביו שני אלה:
{{ח:תת|(1)}} תכנית הלימודים שבו אושרה בידי רשות הרישוי;
{{ח:תת|(2)}} הוא ניתן בידי מדריך עם הגדר מתאים לסוג כלי הרחיפה שלגביו מבוקש הרישיון.

{{ח:סעיף|6|ידע מקצועי}}
{{ח:ת}} אלה הנושאים שהבקיאות בהם דרושה להוכחת הידע המקצועי הנדרש לקבלת רישיון רחפן:
{{ח:תת|(1)}} עם הגדר מסחרי –
{{ח:תתת|(א)}} דיני הטיס הנוגעים לזכויות ולהגבלות החלות על בעל רישיון רחפן;
{{ח:תתת|(ב)}} הכרה של הוראות התעבורה האווירית החלות לעניין הפעלת כלי רחיפה, הנהלים וההליכים של שירותי התעבורה האווירית, תחומי האחריות והסמכות של יחידות הנת״א השונות וכן הכרת שירותי המידע התעופתי;
{{ח:תתת|(ג)}} ידיעה טכנית כללית לגבי כלי הרחיפה שתקנות אלה חלות עליהם וידיעה טכנית מפורטת לגבי סוג כלי הרחיפה שמבוקש לגביו הרישיון; בתקנה זו, ”ידיעה טכנית“ – הכרת תכונות כלי הרחיפה, יכולותיו, ביצועיו, אופן תפעולו, מגבלותיו ובכלל אלה מגבלת משקל, כללי העמסה, מאפייני הפעלה, התנהגות כלי הרחיפה במצבים שונים, השפעות שונות על כלי הרחיפה, זיהוי וטיפול בתקלות, ואם הכלי ממונע או בעל מנוע עזר – גם זיהוי תקלות במנוע וטיפול בהן;
{{ח:תתת|(ד)}} עקרונות מטאורולוגיה ויישום מטאורולוגיה תעופתית בסיסית לרבות גושי אוויר, מיקרומטאורולוגיה, גזירת רוח, ערבולים וטרמיקות בגובה נמוך;
{{ח:תתת|(ה)}} עקרונות ניווט מעשי הישימים לרחיפה וכן הכרת מכשירי עזר לניווט והפעלתם;
{{ח:תתת|(ו)}} נוהלי בטיחות והליכי חירום במצבים שונים, ובכלל אלה במצב של רחיפה במזג אוויר סוער.
{{ח:תת|(2)}} עם הגדר הדרכה –
{{ח:תתת|(א)}} הנושאים המפורטים בפסקה (1);
{{ח:תתת|(ב)}} עקרונות הדרכה בכלל, ועקרונות הדרכת רחיפה בפרט, ובכללם: תהליכי למידה ודרכיה, עזרי הוראה, שגיאות החניך ודרכי תיקונן;
{{ח:תתת|(ג)}} ביצועי אנוש.

{{ח:סעיף|7|מבחנים עניוניים}}
{{ח:תת|(א)}} רשות הרישוי תקיים מבחנים עיוניים להוכחת בקיאות בידע מקצועי כמפורט {{ח:פנימי|סעיף 6|בתקנה 6}}, במקומות, באופן ובמועדים שתורה עליהם; הוראות הרשות כאמור יפורסמו באתר האינטרנט.
{{ח:תת|(ב)}} ציוני המעבר המזעריים במבחנים העיוניים הם כפי שיצוין בפרסומי רשות הרישוי באתר האינטרנט לגבי אותו מבחן.
{{ח:תת|(ג)}} לא ייגש אדם למבחן עיוני אלא אם כן עבר בהצלחה קורס הכשרה כאמור {{ח:פנימי|סעיף 5|בתקנה 5}}.
{{ח:תת|(ד)}} רשות הרישוי תודיע לאדם את תוצאת המבחן העיוני בכתב בתוך 30 ימים ממועד המבחן; אישור רשות הרישוי על מעבר בהצלחה של מבחן עיוני יהיה תקף למשך שנתיים.
{{ח:תת|(ה)}} אדם רשאי לעיין במבחן העיוני שענה עליו ולהשיג על תוצאתו, במקומות, באופן ובמועדים שהורתה עליהם רשות הרישוי; הוראות הרשות כאמור יפורסמו באתר האינטרנט.
{{ח:תת|(ו)}} מי שנכשל במבחן עיוני רשאי להגיש בקשה למבחן עיוני חוזר בתום שלושים ימים ממועד המבחן העיוני שנכשל בו, במקומות, באופן ובמועדים שהורתה עליהם רשות הרישוי; הוראות הרשות כאמור יפורסמו באתר האינטרנט; ואולם אדם שנכשל במבחן עיוני רשאי להגיש בקשה למבחן עיוני חוזר כעבור פחות משלושים ימים ממועד המבחן שבו נכשל, אם בידו אישור מאת רחפן עם הגדר הדרכה מתאים, ולפיו לאחר שנכשל כאמור קיבל הדרכה נוספת וכי הוא מוכן לקראת המבחן החוזר.
{{ח:תת|(ז)}} נמצא אדם מעתיק במבחן עיוני, מתחזה לאחר בעת מבחן עיוני, מאפשר לאחר להעתיק ממנו, או עושה מעשה מרמה אחר במבחן עיוני, רשאית רשות הרישוי, לפסול את המבחן, ולפסלו מלגשת למבחן עיוני אחר לפרק זמן כפי שתחליט, עד לתקופה של שנתיים מיום ביצוע המעשה.

{{ח:סעיף|8|הניסיון הדרוש לקבלת רישיון רחפן או הגדר סוג שבו}}
{{ח:תת|(א)}} דרישת הניסיון המזערי לקבלת רישיון רחפן, או הגדר סוג כלי רחיפה שבו, היא 250 שעות רחיפה בסוג כלי הרחיפה שלגביו מבוקש הרישיון, אשר נצברו בחמש השנים שקדמו להגשת הבקשה.
{{ח:תת|(ב)}} ניסיון כאמור בתקנת משנה (א) יוכח באמצעות יומן רחיפות אישי, שנרשמו בו התאריך, השעות, סוג כלי הרחיפה ומקום ההמראה והנחיתה שביצע מבקש רישיון רחפן.

{{ח:סעיף|9|מיומנות מקצועית ומבחנים מעשיים}}
{{ח:תת|(א)}} להוכחת מיומנותו בהפעלת כלי רחיפה מן הסוג שלגביו מבוקש הרישיון, יפגין מבקש הרישיון לפני בוחן שמינתה רשות הרישוי את מיומנותו בהפעלת כלי הרחיפה בביצועים ובנושאים אלה:
{{ח:תתת|(1)}} הליכים, תרגילים ותמרונים ברחיפה רגילה וברחיפה במצבי חירום המתאימים לסוג כלי הרחיפה לגביו מבוקש הרישיון, לביצועיו ולמגבלותיו;
{{ח:תתת|(2)}} רחיפה בכלי רחיפה ביום בלבד, הימנעות מכניסה לעננים, ושמירה על קשר עין עם הקרקע;
{{ח:תתת|(3)}} שימוש בשירותי נת״א;
{{ח:תתת|(4)}} רחיפה מדויקת וחלקה;
{{ח:תתת|(5)}} יישום ידע בתעופה;
{{ח:תתת|(6)}} יכולת קבלת החלטה מהירה ואורח הפעלת שיפוט;
{{ח:תתת|(7)}} מבקש רישיון רחפן עם הגדר סוג כלי רחיפה ממונע או עם מנוע עזר – גם יכולת שמירה על נתיב מתוכנן מראש;
{{ח:תתת|(8)}} לגבי מבקש רישיון רחפן עם הגדר הדרכה – גם יכולת הדרכה ראויה על כלי הרחיפה מן הסוג שלגביו מבוקש הרישיון.
{{ח:תת|(ב)}} רשות הרישוי תקיים מבחנים מעשיים להוכחת מיומנות מקצועית כאמור בתקנת משנה (א) במקומות, באופן ובמועדים שתורה עליהם למבקש הרישיון.
{{ח:תת|(ג)}} על אף האמור בתקנת משנה (א), הוכחת מיומנות בהפעלת כלי רחיפה במצבי חירום כאמור בתקנת משנה (א)(1), יכול שתיעשה באמצעות אישור או תעודה על מעבר בהצלחה של קורס תפעול במצבי חירום שערך גורם, בארץ או בחוץ לארץ, שרשות הרישוי הכירה בו לצורך כך, אם מצאה כי תכנית הלימודים של הקורס, תכניו והיקפו מספקים להנחת דעתה; רשימת קורסים שהוכרו כאמור תפורסם באתר הרשות ותעודכן מזמן לזמן.
{{ח:תת|(ד)}} לא ייגש אדם למבחן מעשי לשם הוכחת מיומנותו המקצועית אלא אם כן עבר בהצלחה קורס הכשרה כאמור {{ח:פנימי|סעיף 5|בתקנה 5}}, עבר בהצלחה מבחנים עיוניים, כאמור {{ח:פנימי|סעיף 6|בתקנות 6}} {{ח:פנימי|סעיף 7|ו־7}}, וכן צבר את הניסיון המזערי הדרוש לפי {{ח:פנימי|סעיף 8|תקנה 8}}.
{{ח:תת|(ה)}} נכשל אדם במבחן מעשי, לא יגיש בקשה למבחן מעשי חוזר אלא בתום שלושים ימים לפחות מיום המבחן המעשי שנכשל בו.
{{ח:תת|(ו)}} הנבחן ידאג לכל הנדרש לשם ביצוע המבחן המעשי, ובכלל זה לכלי הרחיפה ולרכב גורר לפי הצורך, ויישא בכל העלויות הכרוכות בכך.
{{ח:תת|(ז)}} אי יכולתו של הנבחן לעמוד בדרישות המפורטות בתקנה זו, העדר משמעת או התנהגות בלתי הולמת של הנבחן בעת המבחן המעשי, יראו אותם ככישלון במבחן המעשי; נכשל נבחן כאמור, רשאי הבוחן להפסיק את המבחן המעשי באותו שלב שבו נכשל.
{{ח:תת|(ח)}} המנהל רשאי למנות אדם כבוחן לביצוע מבחנים מטעם רשות הרישוי הנדרשים כאמור בתקנות אלה, ויחולו לעניין זה הוראות {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (רישיונות לעובדי טיס)#סעיף 71|תקנה 71 לתקנות הרישיונות}}, בשינויים המחויבים.

{{ח:סעיף|10|תעודה רפואית}}
{{ח:תת|(א)}} מבקש רישיון רחפן ימציא לרשות הרישוי תעודה רפואית תקפה המתאימה לדרגת בריאות סוג 2 כמפורט {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (רישיונות לעובדי טיס)#תוספת 1|בתוספת הראשונה לתקנות הרישיונות}}.
{{ח:תת|(ב)}} על בדיקות רפואיות, מתן תעודה רפואית למבקש רישיון רחפן או בעל רישיון רחפן, ועל תוקף תעודה רפואית כאמור, יחולו הוראות {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (רישיונות לעובדי טיס)#חלק א פרק 8|הפרק השמיני לחלק א׳ לתקנות הרישיונות}}, החלות לעניין דרגת בריאות סוג 2, ולגבי מבקש רישיון טיס פרטי או בעל רישיון כאמור, בשינויים המחויבים.
{{ח:תת|(ג)}} מבקש רישיון רחפן או בעל רישיון רחפן הרואה את עצמו נפגע מהחלטת רופא הרשות או רופא מוסמך, רשאי להשיג או לערור עליה כאמור {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 7|בסעיף 7 לחוק}}.

{{ח:סעיף|11|זכויות בעל רישיון רחפן}}
{{ח:תת|(א)}} בעל רישיון רחפן ובו הגדר מסחרי רשאי להפעיל כלי רחיפה מן הסוג המצוין ברישיונו בהפעלה מסחרית, ובלבד שלא יישא עמו נוסע נלווה שאינו בגיר, זולת אם ברשותו אישור מראש ובכתב של ההורה או האפוטרופוס.
{{ח:תת|(ב)}} בעל רישיון רחפן ובו הגדר הדרכה רשאי להדריך חניך להפעיל כלי רחיפה מן הסוג המצוין ברישיונו, ובלבד שמלאו לאותו חניך 16 שנים; ואם החניך אינו בגיר – ניתן לכך אישור מראש ובכתב של ההורה או האפוטרופוס.
{{ח:תת|(ג)}} בעל רישיון רחפן לא יעשה שימוש בזכויות לפי תקנה זו, אלא אם כן בידו תעודה רפואית תקפה.

{{ח:סעיף|12|תוקפף רישיון רחפן וחידוש רישיון}}
{{ח:תת|(א)}} תקופת תוקפו של רישיון רחפן תהיה למשך 24 חודשים.
{{ח:תת|(ב)}} רשות הרישוי רשאית לחדש רישיון רחפן והגדר שבו לתקופה נוספת של 24 חודשים אם בעל הרישיון המבקש את חידושו הוכיח כי –
{{ח:תתת|(1)}} לעניין הגדר סוג כלי רחיפה שחידושו מבוקש – ביצע 10 שעות רחיפה לפחות באותו סוג כלי הרחיפה, במהלך 12 החודשים שקדמו להגשת הבקשה;
{{ח:תתת|(2)}} נוסף על האמור בפסקה (1), לעניין הגדר הדרכה שחידושו מבוקש, הוכיח כי ביצע אחד מאלה, במהלך 12 החודשים שקדמו להגשת בקשת החידוש:
{{ח:תתתת|(א)}} הדריך שלושה חניכים לפחות עד להשלמת הדרכתם;
{{ח:תתתת|(ב)}} ביצע שלושים שעות הדרכה מעשית לפחות, ובכלל זה הדרכה מעשית מן הקרקע; שעת הדרכה מעשית שבה בוצעה הדרכה ליותר מחניך אחד במקביל תיחשב כשעת הדרכה מעשית אחת בלבד.

{{ח:סעיף|13|יומן רחיפות אישי}}
{{ח:תת|(א)}} בעל רישיון רחפן ינהל יומן רחיפות אישי (בתקנה זו – היומן האישי), שירשום בו, לגבי כל רחיפה, את התאריך, השעות, סוג כלי הרחיפה, מקום ההמראה והנחיתה, סוג ההפעלה, ואם הוא מבצע הפעלה במסגרת הדרכה – את שם החניך.
{{ח:תת|(ב)}} שעות רחיפה ייחשבו לצורך {{ח:פנימי|סעיף 12|תקנה 12}}, רק אם נרשמו ביומן האישי.
{{ח:תת|(ג)}} בעל רישיון רחפן יציג את היומן האישי לביקורת רשות הרישוי או מפקח, לפי דרישתם, במקום ובמועד שיורו לו.

{{ח:קטע2|פרק ג|פרק ג׳: אזורים מותרים להפעלת כלי רחיפה}}

{{ח:סעיף|14|הגדרות {{ח:פנימי|פרק ג|פרק ג׳}}}}
{{ח:ת}} {{ח:פנימי|פרק ג|בפרק זה}} –
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”אזור אימונים“ – כמשמעותו {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 62|בתקנה 62 לתקנות ההפעלה}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”אזור אסור לטיסה“ – כמשמעותו {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 51|בתקנה 51 לתקנות ההפעלה}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”אזור מוגבל לטיסה“ – כמשמעותו {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 52|בתקנה 52 לתקנות ההפעלה}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”אזור מסוכן לטיסה“ – כמשמעותו {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 53|בתקנה 53 לתקנות ההפעלה}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”אזור פיקוח“ – כמשמעותו {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 57|בתקנה 57 לתקנות ההפעלה}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”אזור פיקוח טרמינלי“ – כמשמעותו {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 58|בתקנה 58 לתקנות ההפעלה}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”אזור פיקוח שדה“ – כמשמעותו {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 59|בתקנה 59 לתקנות ההפעלה}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”אזור שדה“ – כמשמעותו {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 60|בתקנה 60 לתקנות ההפעלה}};
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”מירשה“ – הרשאה שנתנה יחידת נת״א לכלי רחיפה לפעול לפי תנאים שהגדירה;
{{ח:ת|סוג=הגדרה}} ”נתיב אוויר מוגדר מראש“ – כמשמעותו {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 56|בתקנה 56 לתקנות ההפעלה}}.

{{ח:סעיף|15|אזורים מותרים לרחיפה לגילשון אוויר ולמצנח רחף עם ובלי מנוע עזר}}
{{ח:תת|(א)}} לא יפעיל אדם גילשון אוויר, גילשון אוויר עם מנוע עזר, מצנח רחף או מצנח רחף עם מנוע עזר, במרחב אווירי שפורסם במסגרת שירותי המידע התעופתי כאזור אסור לטיסה, אזור מסוכן לטיסה, אזור מוגבל לטיסה, נתיב אוויר מוגדר מראש, אזור פיקוח, אזור פיקוח טרמינלי, אזור פיקוח שדה, אזור שדה ואזור אימונים.
{{ח:תת|(ב)}} על אף האמור בתקנת משנה (א), מותר להפעיל את כלי הרחיפה במרחב אווירי מן המפורטים בתקנת משנה (א), אם התקיים אחד מאלה:
{{ח:תתת|(1)}} בשירותי המידע התעופתי צוינה אפשרות לשימוש משותף של כלי רחיפה וכלי טיס באותו מרחב אווירי;
{{ח:תתת|(2)}} ברשותו אישור מראש ובכתב מאת המנהל ובהתאם לתנאים שנקבעו באישור;
{{ח:תתת|(3)}} לעניין אזור שדה המתוחם סביב מינחת – מפעיל המינחת אישר את הרחיפה בו.

{{ח:סעיף|16|המראת גילשון אוויר ומצנח רחף עם ובלי מנוע עזר}}
{{ח:תת|(א)}} לא ימריא אדם גילשון אוויר או מצנח רחף, וכן לא ימריא גילשון אוויר עם מנוע עזר ומצנח רחף עם מנוע עזר בהמראה לא ממונעת, אלא ממקום שפורסם במסגרת שירותי המידע התעופתי, כמקום ייעודי להמראת כלי רחיפה כאמור.
{{ח:תת|(ב)}} לא ימריא אדם גילשון אוויר עם מנוע עזר או מצנח רחף עם מנוע עזר בהמראה ממונעת, אלא ממקום המצוי במרחב אווירי שהוקצה להפעלת מצנח ממונע לפי {{ח:פנימי|סעיף 17|תקנה 17}}.
{{ח:תת|(ג)}} בתקנה זו –
{{ח:תתת|(1)}} ”המראה לא ממונעת“ – המראת כלי רחיפה באמצעות כוחו של מפעיל כלי הרחיפה בלבד;
{{ח:תתת|(2)}} המראה ממונעת" – המראת כלי רחיפה באמצעות מנוע עזר.

{{ח:סעיף|17|אזורים מותרים לרחיפה למצנח ממונע}}
{{ח:תת|(א)}} לא יפעיל אדם מצנח ממונע אלא במרחב אווירי שפורסם בשירותי המידע התעופתי כאזור ייעודי להפעלת מצנחים ממונעים, לפי הוראות התעבורה האווירית שפורסמו במסגרת שירותי המידע התעופתי.
{{ח:תת|(ב)}} על אף האמור בתקנת משנה (א), מותר להפעיל מצנח ממונע מחוץ למרחב אווירי שפורסם בשירותי המידע התעופתי כאזור ייעודי להפעלת מצנחים ממונעים, אם התקיימו לגבי המפעיל כל התנאים שלהלן:
{{ח:תתת|(1)}} הוא פירט בתכנית הרחיפה שהגיש ליחידת הנת״א המתאימה את הזמן והמרחב האווירי שהוא מבקש להפעיל בהם את המצנח הממונע מחוץ למרחב האווירי הייעודי כאמור;
{{ח:תתת|(2)}} הוא קיבל מירשה מאת יחידת הנת״א המתאימה, והיא הורתה לו על נוהלי התקשורת עמה;
{{ח:תתת|(3)}} הוא נושא עמו מפה ועליה סימון נתיב הרחיפה;
{{ח:תתת|(4)}} הוא הודיע בטלפון, ליחידת הנת״א או ליחידה הצבאית המנהלת את התעבורה האווירית במרחב האווירי המתאים, על ביצוע הרחיפה ועל הנתיב המתוכנן, בסמוך לפני ביצוע הרחיפה ובסמוך לאחריה.
{{ח:תת|(ג)}} אם הרחיפה, כולה או חלקה, מעל מים – אין היא מתבצעת במרחק העולה על מרחק גלישה בלא מנוע, ממקום מתאים לנחיתה בטוחה; הוראה זאת לא תחול בהפעלה כללית של מצנח ממונע.

{{ח:סעיף|18|הפעלת כלי רחיפה באזור של מנחת}}
{{ח:ת}} נוסף על האמור {{ח:פנימי|סעיף 15|בתקנות 15}} {{ח:פנימי|סעיף 17|ו־17}}, לא יפעיל אדם כלי רחיפה באזור שדה המתוחם סביב מנחת, אלא אם כן ניתן לכך אישור מפעיל המנחת ויחולו עליו הוראות {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (מנחתים)#סעיף 29|תקנה 29(ג) לתקנות המנחתים}}, בשינויים המחויבים.

{{ח:סעיף|19|הפעלת כלי רחיפה בגובה המותר}}
{{ח:ת}} לא יפעיל אדם כלי רחיפה אלא בגובה שפורסם במסגרת שירותי המידע התעופתי להפעלת אותו סוג כלי רחיפה.

{{ח:קטע2|פרק ד|פרק ד׳: כללים להפעלה בטוחה של כלי רחיפה}}
{{ח:קטע3|פרק ד סימן א|סימן א׳: כללים להפעלה בטוחה של כלי רחיפה בכל סוגי ההפעלה}}

{{ח:סעיף|20|חובת הדרכה ואישור מדריך לשם הפעלה כללית}}
{{ח:תת|(א)}} לא יפעיל אדם כלי רחיפה בהפעלה כללית, אלא אם כן קיבל הדרכה עיונית להפעלת כלי רחיפה מאותו סוג, בנושאים המפורטים {{ח:פנימי|סעיף 6|בתקנה 6(1)(ב) עד (ו)}}, והדרכה מעשית בביצועים ובנושאים המפורטים {{ח:פנימי|סעיף 9|בתקנה 9(א)(1) עד (7)}}, ממדריך שברישיונו הגדר סוג כלי רחיפה מתאים, והמדריך נתן לו טופס חתום, לפי נוסח המפורסם באתר הרשות, המאשר כי הוא כשיר להפעיל כלי רחיפה מאותו סוג.
{{ח:תת|(ב)}} על אף האמור בתקנת משנה (א), מדריך רשאי לאשר את כשירותו של אדם להפעלת כלי רחיפה, בלי שנתן הדרכה בכל הנושאים המפורטים בה, לחניך המחזיק ברישיון להפעלת כלי רחיפה שניתן במדינה זרה, מאותו סוג כלי רחיפה המצוין בהגדר שברישיונו של המדריך, והוכיח להנחת דעת המדריך ידע ומיומנות מספקים בכל הנושאים כאמור; ואולם בנושאים המפורטים {{ח:פנימי|סעיף 6|בתקנות 6(1)(ב)}} {{ח:פנימי|סעיף 9|ו־9(א)(3)}} ייתן המדריך הדרכה מלאה לחניך, כאמור בתקנת משנה (א).
{{ח:תת|(ג)}} מפעיל כלי רחיפה בהפעלה כללית יציג את הטופס האמור בתקנת משנה (א) לביקורת רשות הרישוי או מפקח, לפי דרישתם, במקום ובמועד שיורו לו; אדם שאבד לו הטופס כאמור ונבצר ממנו להשיג מהמדריך שהדריך אותו עותק של הטופס, יוכיח לרשות הרישוי, להנחת דעתה, כי עבר הדרכה עיונית ומעשית לפי תקנת משנה (א).
{{ח:תת|(ד)}} מדריך ינהל רישום של פרטי החניכים שאישר את כשירותם להפעלה כללית של כלי רחיפה כאמור בתקנת משנה (א), ישמור רישום כאמור למשך שלוש שנים לפחות, ויציגו לביקורת של רשות הרישוי או מפקח, לפי דרישתם, במקום ובמועד שיורו לו.

{{ח:סעיף|21|איסור השלכת חפצים וריסוס}}
{{ח:ת}} לא ישליך אדם מכלי רחיפה חפץ או חומר ולא ירשה מפעיל כלי רחיפה לאדם אחר הנמצא עמו בעת הרחיפה להשליך חפץ או חומר כאמור בעת רחיפה, אלא אם כן ברשותו אישור מראש ובכתב שניתן מאת המנהל, ולאחר שנקט אמצעי זהירות סבירים למניעת חבלה או נזק כתוצאה מכך; בתקנה זו, ”השלכה“ – לרבות ריסוס.

{{ח:סעיף|22|איסור רחיפה בקרבה לכלי רחיפה או כלי טיס אחר וכללי זכות קדימה}}
{{ח:תת|(א)}} לא יפעיל אדם כלי רחיפה קרוב לכלי טיס או לכלי רחיפה אחר עד כדי התהוות סכנה של התנגשות או הפרעה לטיסה או לרחיפה, לפי העניין.
{{ח:תת|(ב)}} בהפעלת כלי רחיפה בקרבת כלי רחיפה או כלי טיס אחרים, יפעל אדם לפי {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 68|תקנה 68 לתקנות ההפעלה}}.

{{ח:סעיף|23|רחיפה אווירובטית}}
{{ח:ת}} לא יפעיל אדם כלי רחיפה ברחיפה אווירובטית בכל אחד מאלה, אלא אם כן ברשותו אישור מראש ובכתב מאת המנהל:
{{ח:תת|(1)}} מעל מקום יישוב או בקרבתו;
{{ח:תת|(2)}} מעל מקום התקהלות בני אדם בשטח פתוח;
{{ח:תת|(3)}} בתוך תחומי אזור פיקוח שדה ואזור פיקוח טרמינלי, כמשמעותם {{ח:פנימי|סעיף 14|בתקנה 14}}, ופרוזדור אוויר כמשמעותו {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 54|בתקנה 54 לתקנות ההפעלה}}.

{{ח:סעיף|24|יירוט}}
{{ח:ת}} מפעיל כלי רחיפה שיורט על ידי כלי טיס יבצע מיד את כל אלה, ככל האפשר:
{{ח:תת|(1)}} ימלא אחר כל ההוראות שנתן כלי הטיס המיירט וישיב להן, לפי הוראות {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 121|תקנה 121 לתקנות ההפעלה}};
{{ח:תת|(2)}} יפעל לפי האותות המוסכמים בעניין יירוט המפורטים {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)#סעיף 121|בתקנה 121 לתקנות ההפעלה}};
{{ח:תת|(3)}} יודיע על היירוט ליחידת הנת״א הקרובה;
{{ח:תת|(4)}} ינסה ליצור קשר עם כלי הטיס המיירט.

{{ח:קטע3|פרק ד סימן ב|סימן ב׳: כללים להפעלה בטוחה של כלי רחיפה בהפעלה מסחרית או במסגרת הדרכה}}

{{ח:סעיף|25|פעולות לפני רחיפה}}
{{ח:ת}} לפני התחלת הפעלת כלי רחיפה בהפעלה מסחרית או במסגרת הדרכה, יצטייד בעל רישיון רחפן המפעיל את כלי הרחיפה במידע הניתן להשגה ביחס לאותה רחיפה, ובכלל זה בדוחות ובתחזיות של מזג האוויר הצפוי בעת הרחיפה, ובאפשרויות לפעולה במקרים שבהם הרחיפה המתוכננת אינה ניתנת לביצוע לפי התכנית, ואם הכלי ממונע או בעל מנוע עזר – גם בכמות הדלק הנדרשת לשם השלמת הרחיפה בבטחה.

{{ח:סעיף|26|איסור גרירה}}
{{ח:ת}} בעל רישיון רחפן המפעיל כלי רחיפה בהפעלה מסחרית או במסגרת הדרכה לא יגרור דבר באמצעות כלי הרחיפה, אלא אם כן ברשותו אישור מראש ובכתב מאת המנהל, ובהתאם לתנאי האישור.

{{ח:סעיף|27|רחיפה אווירובטית בהפעלה מסחרית או בעת הדרכה}}
{{ח:תת|(א)}} נוסף על האמור {{ח:פנימי|סעיף 23|בתקנה 23}}, בעל רישיון רחפן המפעיל כלי רחיפה בהפעלה מסחרית או במסגרת הדרכה לא יפעיל את כלי הרחיפה ברחיפה אווירובטית בנסיבות המפורטות להלן, אלא אם כן ברשותו אישור מראש ובכתב מאת המנהל, ובהתאם לתנאי האישור:
{{ח:תת|(1)}} מתחת לגובה של 200 רגל מעל לקרקע;
{{ח:תת|(2)}} בתנאי ראות של פחות מ־5 קילומטרים.
{{ח:תת|(ב)}} אישור כאמור בתקנת משנה (א) יינתן לתקופה של שנה, זולת אם סבר המנהל כי יש לתת אישור לתקופה אחרת, בהחלטה מנומקת בכתב.

{{ח:סעיף|28|כללי הפעלה בטוחה}}
{{ח:ת}} לא יפעיל בעל רישיון רחפן כלי רחיפה בהפעלה מסחרית או במסגרת הדרכה –
{{ח:תת|(1)}} אלא ביום; לעניין זה, ”יום“ – כהגדרתו {{ח:חיצוני|תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה)|בתקנות ההפעלה}};
{{ח:תת|(2)}} לתוך עננים;
{{ח:תת|(3)}} ברוח שעוצמתה עולה על עוצמת הרוח המרבית שקבע היצרן להפעלת כלי הרחיפה;
{{ח:תת|(4)}} בגובה של פחות משלושים מטרים מעל כביש, פסי רכבת, קווי טלפון או חשמל; ולקראת נחיתה – בגובה של פחות מחמישה עשר מטרים כאמור;
{{ח:תת|(5)}} אלא אם כן בעת הרחיפה הוא מקיים קשר עין מתמיד עם הקרקע.

{{ח:סעיף|29|ציוד, ציוד מגן ולבוש מגן}}
{{ח:תת|(א)}} לא יפעיל בעל רישיון רחפן כלי רחיפה בהפעלה מסחרית או במסגרת הדרכה אלא אם כן הוא משתמש בציוד ולבוש שלמים ותקינים, כמפורט להלן:
{{ח:תתת|(1)}} הוא רתום ברתמה או חגור בחגורת כתף, המתאימה למידת גופו;
{{ח:תתת|(2)}} הוא חבוש קסדת מגן המתאימה למידת ראשו;
{{ח:תתת|(3)}} אם חלק מהרחיפה המתוכננת יהיה –
{{ח:תתתת|(א)}} בגובה העולה על 800 רגל מעל פני השטח – הוא נושא עמו מד גובה;
{{ח:תתתת|(ב)}} בגובה העולה על 500 רגל מעל פני השטח – הוא נושא עמו מצנח רזרבי מתאים, למעט אם הוא מפעיל מצנח ממונע;
{{ח:תתת|(4)}} לגבי מצנח ממונע – הוא נושא עמו גם מחווני מנוע.
{{ח:תת|(ב)}} לא יפעיל בעל רישיון רחפן כלי רחיפה בהפעלה מסחרית או במסגרת הדרכה אלא אם כן הבטיח כי מתקיימות לגבי נוסע או חניך, לפי העניין, הוראות תקנת משנה (א)(1) ו־(2).

{{ח:סעיף|30|פרק זמן איסור רחיפה לאחר שתיית משקה משכר חובות מדריך וחניך}}
{{ח:ת}} שתה אדם בעל רישיון רחפן משקה משכר, לא יפעיל כלי רחיפה בהפעלה מסחרית או במסגרת הדרכה, אלא בתום שמונה שעות לאחר ששתה את המשקה המשכר.

{{ח:סעיף|31|חובות מדריך וחניך}}
{{ח:תת|(א)}} בהדרכה מעשית שבה המדריך והחניך נמצאים יחד בכלי הרחיפה, יחולו החובות לפי תקנות אלה לעניין הפעלת כלי הרחיפה על המדריך.
{{ח:תת|(ב)}} בהדרכת רחיפה מעשית מהקרקע –
{{ח:תתת|(1)}} המדריך יוודא כי החניך המפעיל כלי רחיפה, ממלא אחר הוראות {{ח:פנימי|פרק ג|פרקים ג׳}} {{ח:פנימי|פרק ד|ו־ד׳}};
{{ח:תתת|(2)}} החניך ימלא אחר הוראות המדריך ויחולו עליו החובות והמגבלות המוטלות על בעל רישיון רחפן לפי {{ח:פנימי|סעיף 27|תקנות 27}} {{ח:פנימי|סעיף 28|ו־28}}, ובלבד שהחובה לקבל אישור מאת המנהל לפי {{ח:פנימי|סעיף 27|תקנה 27}} תחול על המדריך.

{{ח:סעיף|32|חובת הצגת המצב הביטוחי}}
{{ח:תת|(א)}} לא יספק בעל רישיון רחפן שירות של הסעת נוסע בכלי רחיפה או הדרכה על כלי רחיפה, אלא אם כן הוא גילה, בעל פה ובכתב, לנוסע או לחניך, מידע לגבי המצב הביטוחי לפני ההתקשרות עמו בעסקה.
{{ח:תת|(ב)}} בעל רישיון רחפן יתעד את גילוי המידע בדבר המצב הביטוחי לכל נוסע או חניך כאמור בתקנת משנה (א), וישמור את התיעוד למשך שנתיים לפחות מיום שסיפק את השירות לאותו נוסע או חניך לראשונה.
{{ח:תת|(ג)}} בתקנה זו, ”המצב הביטוחי“ – קיומה של פוליסת ביטוח תקפה המבטחת את נזקי הגוף שעלולים להיגרם לחניך או לנוסע, עקב הפעלת כלי הרחיפה, היקף הכיסוי הביטוחי, ומידע לעניין סייגים בפוליסה.

{{ח:קטע2|פרק ה|פרק ה׳: פטור, תחילה והוראות מעבר}}

{{ח:סעיף|33|פטור}}
{{ח:תת|(א)}} המבקש פטור מהוראה מההוראות הקבועות בתקנות אלה לפי {{ח:חיצוני|חוק הטיס#סעיף 165|סעיף 165 לחוק}} יגיש למנהל בקשה כתובה ומנומקת, ויפרט בה, בין השאר:
{{ח:תתת|(1)}} את הטעמים למתן פטור כמבוקש;
{{ח:תתת|(2)}} לעניין פטור מהוראות לפי {{ח:פנימי|פרק ב|פרק ב׳}} – ידיעה מקצועית, ניסיון או מיומנות מקצועית, לפי העניין, שווי ערך לאלה הנדרשים בתקנה שהוא מבקש פטור ממנה;
{{ח:תתת|(3)}} לעניין פטור מהוראות לפי {{ח:פנימי|פרק ד|פרק ד׳}} – את האמצעים שנקט לשמירה על רמת בטיחות שוות ערך לזו המושגת בקיום התקנה שהוא מבקש פטור ממנה.
{{ח:תת|(ב)}} לשם שמירה על רמת בטיחות שוות ערך לזו המושגת בקיום ההוראה בתקנות אלה שממנה ניתן פטור, רשאי המנהל להורות על תנאים או מגבלות שיחולו על מבקש הפטור, ובכלל זה לקבוע תנאים או מגבלות ברישיון רחפן.

{{ח:סעיף|34|תחילה}}
{{ח:תת|(א)}} תחילתן של תקנות אלה ביום כ״ד בניסן תשע״ה (13 באפריל 2015) (להלן – יום התחילה).
{{ח:תת|(ב)}} על אף האמור בתקנת משנה (א), תחילתו של {{ח:פנימי|פרק ב|פרק ב׳}} למעט {{ח:פנימי|סעיף 13|תקנה 13}}, לגבי מי שבמשך 11 השנים שקדמו ליום התחילה עסק בהפעלה מסחרית של כלי רחיפה או בהדרכה להפעלת כלי רחיפה, לפי רישיון הפעלה מבצעית, או לפי אישור שניתן לו מאת מחזיק ברישיון הפעלה מבצעית כאמור – שישה חודשים מיום התחילה, ויראו אותו כבעל רישיון רחפן עד לתום אותם שישה חודשים; בתום התקופה כאמור תחול עליו החובה לקבל רישיון רחפן לפי {{ח:פנימי|פרק ב|פרק ב׳}}.

{{ח:סעיף|35|הוראות מעבר}}
{{ח:תת|(א)}} על אף האמור {{ח:פנימי|סעיף 8|בתקנה 8(ב)}}, בתקופה של חמש שנים מיום התחילה רשאי מבקש רישיון רחפן להמציא לרשות הרישוי, לשם הוכחת ניסיון שצבר לפני יום התחילה לעניין עמידה בדרישות {{ח:פנימי|סעיף 8|תקנה 8(א)}}, תצהיר בכתב המעיד על ניסיונו, ורשות הרישוי רשאית לבקש ראיות לתמיכה בתצהיר אם ראתה בכך צורך.
{{ח:תת|(ב)}} הוראות {{ח:פנימי|סעיף 20|תקנה 20(א)}} לא יחולו על מי שבעל רישיון הפעלה מבצעית נתן לו, לפני יום התחילה, אישור להפעלת כלי רחיפה, ויראו הצגת אישור כאמור כהצגת טופס לפי {{ח:פנימי|סעיף 20|תקנה 20(ג)}}.
{{ח:תת|(ג)}} על אף האמור {{ח:פנימי|סעיף 20|בתקנה 20(א)}}, מדריך רשאי לאשר את כשירותו של אדם להפעלת כלי רחיפה בלי שנתן הדרכה בכל הנושאים המפורטים {{ח:פנימי|סעיף 20|באותה תקנה}}, לחניך שצבר ידע ומיומנות לפני יום התחילה, והוכיח להנחת דעת המדריך כי הידע והמיומנות מספקים בכל הנושאים כאמור.

{{ח:חתימות|י״ז באדר התשע״ה (8 במרס 2015)}}
* '''ישראל כ״ץ'''
שר התחבורה והבטיחות בדרכים
{{ח:סוגר}}
{{ח:סוף}}
[[קטגוריה:בוט חוקים]]