תקנות אוויר נקי (זיהום אוויר מכלי רכב בדרך)

{{ח:התחלה}}
{{ח:כותרת|תקנות אוויר נקי (זיהום אוויר מכלי רכב בדרך), התשע״ב–2012}}

{{ח:פתיח-התחלה}}
{{ח:תיבה|ק״ת תשע״ב, 1597|תקנות אוויר נקי (זיהום אוויר מכלי רכב בדרך)|https://olaw.org.il/takanot/takanot-7153.pdf}}.
{{ח:סוגר}}
{{ח:מפריד}}

{{ח:מבוא}}
בתוקף סמכויותיי לפי {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי#סעיף 4|סעיפים 4}}, {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי#סעיף 35|35}}, {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי#סעיף 49|49(א)}} {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי#סעיף 81|ו־81}} {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי|לחוק אוויר נקי, התשס״ח–2008}} (להלן – החוק), בהתאם {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי#סעיף 96|לסעיף 96 לחוק האמור}}, לאחר התייעצות עם שר הביטחון ושר התחבורה התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים, לפי העניין, ובאישור ועדת הפנים והגנת הסביבה של הכנסת לפי {{ח:חיצוני|חוק העונשין#סעיף 2|סעיף 21א(א) לחוק־יסוד: הכנסת}}, {{ח:חיצוני|חוק העונשין#סעיף 2|וסעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל״ז–1977}}, אני מתקין תקנות אלה:
{{ח:סוגר}}
{{ח:מפריד}}

{{ח:סעיף|1|פרשנות}}
{{ח:תת|(א)}} בתקנות אלה –
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} ”הדירקטיבה“ – דירקטיבה ‎2009/40/EC של הקהילייה האירופית על תיקוניה מזמן לזמן, כפי שהיא מתפרסמת באתר האינטרנט של המשרד להגנת הסביבה ושעותק ממנה מופקד לעיון הציבור בלשכה הראשית של המשרד להגנת הסביבה, בשעות העבודה המקובלות בו;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} ”לוח רינגלמן זעיר“ – לוח המשמש למדידת דרגת השחור של עשן ומהווה הקטנה מצולמת של לוח רינגלמן שהתפרסם במסגרת מסמך 8333 של ה־Bureau of Mines של ארה״ב בחודש מאי 1967, והמופקד לעיון הציבור במשרד לאיכות הסביבה ובלשכות המחוזיות שלו;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} ”מעבדה מוסמכת“ – כהגדרתה {{ח:חיצוני|תקנות התעבורה|בתקנות התעבורה, התשכ״א–1961}} (להלן – תקנות התעבורה) או מעבדה אחרת שהכיר בה הממונה לעניין תקנות אלה;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} ”רכב“ – כהגדרתו של רכב מנועי {{ח:חיצוני|פקודת התעבורה|בפקודת התעבורה}}, למעט אופנוע וטרקטורון כהגדרתם {{ח:חיצוני|תקנות התעבורה|בתקנות התעבורה}}, ורכב המונע באמצעות מנוע חשמלי בלבד;
{{ח:תת|סוג=הגדרה}} ”תמיסת אוראה“ – תמיסה של אוראה (UREA) במים מזוקקים העומדת בדרישות תקן ישראלי ת״י 5852 – תמיסת אוריאה מימית לחיזור פליטות של תחמוצת חנקן ממנועי דיזל, על תיקוניו מזמן לזמן, אשר עותק ממנו מופקד לעיון הציבור בלשכה הראשית של המשרד להגנת הסביבה בשעות העבודה המקובלות בו (להלן – תקן לתמיסת אוראה).
{{ח:תת|(ב)}} מונחים בתקנות אלה שלא פורטו בתקנת משנה (א) תהיה להם המשמעות שיש להם {{ח:חיצוני|תקנות התעבורה|בתקנות התעבורה}}, אלא אם כן משתמעת כוונה אחרת.

{{ח:סעיף|2|שלמות מערכת הפליטה}}
{{ח:תת|(א)}} לא ינהג אדם ברכב אלא אם כן מערכת בקרת הפליטות ומערכת פליטת הגזים מהרכב תקינות, שלמות ותואמות להוראות יצרן הרכב, וברכב דיזל מדגם ייצור הכולל מגופת עופרת במשאבת ההזרקה – משאבת ההזרקה חתומה במגופת עופרת.
{{ח:תת|(ב)}} לא ינהג אדם ברכב מדגם הכולל מערכת להפחתת פליטה של תחמוצות חנקן, שלפעולתה נדרשת הוספת תמיסת אוראה, אלא אם כן קיימת תמיסת אוראה במכל המיועד לכך ברכב, והמערכת כאמור פועלת בהתאם להוראות יצרן הרכב.
{{ח:תת|(ג)}} לא ימכור אדם, לא יציע למכירה ולא ישווק בדרך אחרת תמיסת אוראה לשימוש ברכב, ולא ימלא תמיסת אוראה במכל המיועד לכך ברכב, אלא אם כן היא עומדת בדרישות התקן לתמיסת אוראה.

{{ח:סעיף|3|איסור זיהום אוויר בלתי סביר מרכב}}
{{ח:תת|(א)}} לא יגרום אדם זיהום אוויר בלתי סביר מרכב.
{{ח:תת|(ב)}} זיהום אוויר בלתי סביר מרכב הוא כל אחד מאלה:
{{ח:תתת|(1)}} זיהום אוויר בלתי סביר מרכב דיזל כמשמעותו {{ח:חיצוני|תקנות אוויר נקי (זיהום אוויר מכלי רכב)#סעיף 2|בתקנה 2 לתקנות אוויר נקי (זיהום אוויר מכלי רכב), התשע״ב–2012}} (להלן – תקנות זיהום אוויר מכלי רכב);
{{ח:תתת|(2)}} זיהום אוויר בלתי סביר מרכב בנזין, כמשמעותו {{ח:חיצוני|תקנות אוויר נקי (זיהום אוויר מכלי רכב)#סעיף 3|בתקנה 3 לתקנות זיהום אוויר מכלי רכב}};
{{ח:תתת|(3)}} גוון העשן הנפלט מקצה צינור הפליטה של כלי הרכב, הנראה לעין, לאחר נסיעה של שלוש דקות לפחות, הוא בדרגה 1 ומעלה בלוח רינגלמן זעיר במשך עשרים שניות מצטברות לפחות;
{{ח:תתת|(4)}} אי־הזרקת תמיסת אוראה במקום המיועד לכך בצינור הפליטה;
{{ח:תתת|(5)}} העדר תמיסת אוראה במכל המיועד לכך ברכב;
{{ח:תתת|(6)}} אי־עמידה באחת הבדיקות המפורטות {{ח:פנימי|סעיף 6|בתקנה 6}}.

{{ח:סעיף|4|ביצוע בדיקות זיהום אוויר מרכב בדרך}}
{{ח:ת}} בדיקות זיהום אוויר מרכב לעניין {{ח:פנימי|סעיף 3|תקנה 3(ב)(1) ו־(2)}} יבוצעו לפי נוהל בדיקת זיהום אוויר מרכב בדרך, בנוסחו המעודכן מזמן לזמן, המתפרסם באתר האינטרנט של המשרד להגנת הסביבה ואשר עותק ממנו מופקד לעיון הציבור בלשכה הראשית של המשרד להגנת הסביבה; הבדיקות יבוצעו באמצעות מכשור העומד בדרישות הדירקטיבה שאושר על ידי מעבדה מוסמכת.

{{ח:סעיף|5|בדיקת גוון עשן לפי לוח רינגלמן זעיר}}
{{ח:ת}} שיטת הבדיקה של גוון עשן לפי לוח רינגלמן זעיר, תהיה מעקב אחר הרכב, ממרחק שאינו עולה על 100 מטרים, והשוואה אגב צפייה חזיתית בין גוון העשן הנפלט מהרכב לבין דרגת השחור המתאימה בלוח רינגלמן זעיר.

{{ח:סעיף|6|בדיקת אוראה}}
{{ח:ת}} בדיקת אוראה תבוצע באחת או יותר מהשיטות המפורטות להלן:
{{ח:תת|(1)}} נטילת דוגמה של תמיסת האוראה ממכל האוראה או מהצנרת, ובדיקת עמידתה בדרישות התקן לתמיסת אוראה;
{{ח:תת|(2)}} בדיקת תקינות של מערכת אספקת האוראה לגזי הפליטה, כדי לוודא כי הברזים פתוחים והאוראה מוזרקת בפועל לגזי הפליטה;
{{ח:תת|(3)}} באמצעות מדידים הקבועים לצורך זה בכלי הרכב.

{{ח:סעיף|7|בודקים}}
{{ח:תת|(א)}} בדיקות כאמור בתקנות אלה יבוצעו על ידי –
{{ח:תתת|(1)}} בוחן רכב כהגדרתו {{ח:חיצוני|פקודת התעבורה|בפקודת התעבורה}};
{{ח:תתת|(2)}} ממונה, מפקח או מפקח הגנת הסביבה כהגדרתם לפי {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי|החוק}};
{{ח:תתת|(3)}} פקח שהוסמך לפי {{ח:חיצוני|חוק הרשויות המקומיות (אכיפה סביבתית – סמכויות פקחים)|חוק הרשויות המקומיות (אכיפה סביבתית – סמכויות פקחים), התשס״ח–2008}}, לעניין {{ח:חיצוני|חוק אוויר נקי|החוק}}.
{{ח:תת|(ב)}} לא יבוצעו בדיקות כאמור בתקנות אלה, אלא אם כן מבצע הבדיקה קיבל הכשרה לפי תכנית הכשרה שאישר הממונה ויש ברשותו תעודה המעידה על כך, אשר תוצג לפי דרישה.

{{ח:סעיף|8|סייג לתחולה על צבא הגנה לישראל}}
{{ח:ת}} תקנות אלה לא יחולו על כלי רכב שהוצא לגביו רישיון רכב צבאי לחירום לפי פקודות הצבא, ששנת ייצורו היא עד שנת 2000; לעניין זה, ”פקודות הצבא“ – כהגדרתן {{ח:חיצוני|חוק השיפוט הצבאי|בחוק השיפוט הצבאי, התשט״ו–1955}}.

{{ח:סעיף|9|ביטול}}
{{ח:ת}} תקנות למניעת מפגעים (זיהום אוויר מכלי רכב בדרך), התשס״א–2001 – בטלות.

{{ח:סעיף|10|תחילה}}
{{ח:ת}} תחילתן של תקנות אלה ביום כ״ו באלול התשע״ג (1 בספטמבר 2013).

{{ח:חתימות|ט״ז בסיוון התשע״ב (6 ביוני 2012)}}
* '''גלעד ארדן'''
השר להגנת הסביבה
{{ח:סוגר}}
{{ח:סוף}}
[[קטגוריה:בוט חוקים]]