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TRADUZIONE NON UFFICIALE CONVENZIONE INTERNAZIONALE DI COOPERAZIONE PER LA SICUREZZA DELLA NAVIGAZIONE AEREA "EUROCONTROL" LA REPUBBLICA FEDERALE DI GERMANIA, IL REGNO DEL BELGIO, LA REPUBBLICA FRANCESE, IL REGNO UNITO DI GRAN BRETAGNA ED IRLANDA DEL NORD, IL GRAN DUCATO DI LUSSEMBURGO, IL REGNO DEI PAESI BASSI, Considerando che l'immissione in servizio di aerei da trasporto a reazione e la generalizzazione del loro impiego sono suscettibili di comportare una profonda modificazione nell'Organizzazione, del controllo della circolazione aerea. Considerando in effetti che, a livello operativo i nuovi tipi di aereonave sono caratterizzati: - da elevate velocità, - dalla necessità, per ragioni di economia di servizio, di poter effettuare una salita rapida ed ininterrotta fino alle quote di utilizzazione ottimale e di mantenersi a tali quote fino al punto più vicino possibile alla loro destinazione. Considerando che queste caratteristiche implicano, oltre ad un adattamento o ad una riorganizzazione dei metodi e delle procedure di controllo esistenti, la creazione oltre un certo livello di nuove Regioni di informazioni di Volo organizzate, in tutto od in parte, in Regioni di Controllo. Considerando che, tenendo conto della rapidità della evoluzione dei materiali in causa, il controllo della circolazione aerea ad alta quota non può più essere concepito per la maggior parte dei paesi europei nell'ambito delle frontiere nazionali. Considerando pertanto che conviene creare un organismo internazionale di controllo che eserciti la sua azione su spazi aerei che trasbordano i limiti del territorio di uno Stato. Considerando che per quanto riguarda lo spazio aereo inferiore può essere utile, in determinati casi, affidare i servizi della circolazione aerea su una parte del territorio di una delle Parti Contraenti all'organismo internazionale di cui sopra oppure ad un'altra Parte Contraente. Considerando d'altra parte che l'internazionalizzazione del controllo postula l'adozione di una politica comune e l'uniformazione delle regolamentazioni fondate sulle Norme e sulle Prassi Raccomandate dall'Organizzazione dell'Aviazione Civile Internazionale (O.A.C.I.), tenendo conto delle necessità della difesa nazionale. Considerando peraltro che è fortemente auspicabile di coordinare l'azione degli Stati nel settore della formazione del personale dei servizi della navigazione aerea, e quello degli studi e delle ricerche sui problemi della circolazione aerea. Hanno convenuto le seguenti disposizioni: Articolo 1 1. Le Parti Contraenti convengono di rafforzare la loro cooperazione nel settore della navigazione aerea e soprattutto di organizzare in comune i servizi della circolazione aerea nello spazio aereo superiore. 2. A tal fine esse istituiscono una "Organizzazione europea per la sicurezza della navigazione aerea (EUROCONTROL)", in appresso denominata "l'Organizzazione". Questa comprende due organi: - una "Commissione permanente per la sicurezza della navigazione aerea" in appresso denominata "la Commissione"; - una "Agenzia dei servizi della circolazione aerea" in appresso denominata l'"Agenzia" i cui Statuti sono annessi alla presente Convenzione. 3. La sede dell'Organizzazione è stabilita a Bruxelles.