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Art. 12. Marche di bordo libero per le navi a propulsione meccanica che trasportano legname sopra i ponti scoperti (v. fig. n. 3) Per le navi a propulsione meccanica alle quali vengono assegnate le linee di massimo carico per il trasporto di legnami sopra i ponti scoperti secondo le disposizioni della parte V del presente regolamento, si devono segnare, in aggiunta alle marche di cui all'art. 10, le seguenti strisce orizzontali, lunghe 230 mm e alte 25 mm disposte perpendicolarmente ad una striscia verticale larga 25 mm tracciata 530 mm a poppavia del centro disco, le quali indicano le immersioni di massimo carico per il trasporto di legname nelle varie circostanze e stagioni. Linea di carico estiva La linea di massimo carico estiva in acqua di mare per il trasporto di legname sopra i ponti scoperti, è indicata dallo orlo superiore di una striscia segnata EL. Linea di carico invernale La linea di massimo carico invernale in acqua di mare per il trasporto di legname sopra i ponti scoperti, è indicata dall'orlo superiore di una striscia segnata II. Linea di carico invernale Nord Atlantico La linea di massimo carico in acqua di mare per l'inverno Nord Atlantico per il trasporto di legname sopra ponti scoperti, è indicata dall'orlo superiore di una striscia segnata INAL. Linea di carico tropicale La linea di massimo carico tropicale in acqua di mare per il trasporto di legname sopra ponti scoperti, è indicata dallo orlo superiore di una striscia segnata TL. Linea di carico in acqua dolce La linea di massimo carico estiva in acqua dolce per il trasporto di legname sopra ponti scoperti, è indicata dall'orlo superiore di una striscia segnata ADL. La distanza fra le linee ADL ed EL può essere assunta come aumento di immersione in acqua dolce per le linee corrispondenti all'inverno ed inverno Nord Atlantico. Linea di carico tropicale in acqua dolce La linea di massimo carico tropicale in acqua dolce per il trasporto di legname sopra ponti scoperti, è indicata dall'orlo superiore di una linea segnata ADTL.