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ARTICOLO 6. (Limiti della responsabilita). 1. a) La responsabilità del vettore per il danno risultante da perdite o deterioramenti subiti dalle merci conformemente alle disposizioni di cui all'articolo 5 si limita ad una somma equivalente a 835 unità di conto per collo o altra unità di carico, ovvero a 2,5 unità di conto per chilo di peso lordo di merci andate perdute o deteriorate, applicandosi il valore limite più elevato; b) la responsabilità del vettore in caso di ritardo nella consegna conformemente alle disposizioni di cui all'articolo 5 si limita ad una somma corrispondente a due volte e mezzo il nolo pagabile dalle merci che hanno subito ritardo, ma non eccede l'ammontare complessivo del nolo pagabile in virtù del contratto di trasporto merci via mare; c) in alcun caso, il cumulo dei risarcimenti dovuti dal vettore in virtù dei capoversi a) e b) del presente paragrafo può superare il limite applicabile in virtù del capoverso a) del presente paragrafo in caso di totale perdita delle merci del cui trasporto il vettore si è assunto la responsabilità. 2. Ai fini del paragrafo 1 del presente articolo, il limite massimo è calcolato in base alle seguenti norme: a) qualora un container, pallet o altra attrezzatura similare sia utilizzata per raggruppare merci, per collo o altra unità di carico si intende qualsiasi collo o unità indicata nella polizza di carico, se emessa, o in altro documento che faccia prova del contratto di trasporto via mare che sia contenuta nelle suindicate attrezzature. A parte il caso sopra contemplato, le merci contenute in tale tipo di dispositivo vanno considerate come singola unità di carico; b) qualora tale attrezzatura vada persa o danneggiata, sarà considerata come distinta unità di carico a sé stante, se non appartiene al vettore o se non è da questi fornita. 3. Per unità di conto, si intende l'unità di conto contemplata all'articolo 26. 4. Vettore e caricatore possono, di comune accordo, fissare limiti di responsabilità superiori a quelli previsti al paragrafo 1.