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Alle Condizioni e Tariffe per i trasporti delle cose sulle Ferrovie dello Stato sono apportate le seguenti varianti: PARTE II - TARIFFE - Disposizioni generali per l'applicazione delle tariffe - Tariffe - Prezzi delle classi CAPO VI - DISPOSIZIONI GENERALI PER L'APPLICAZIONE DELLE TARIFFE 1) Art. 67 - CALCOLO DEI PREZZI DI TRASPORTO. - La nota (1) alla lettera b) del paragrafo 1 - Distanze - è sostituita dalla seguente: (1) Per i trasporti tassati con le classi di prezzo o tariffe diverse dalla n. 601 in poi, le attuali norme circa il computo delle distanze agli effetti della tassazione restano in vigore fino al 30 novembre 1956. - La tassa minima di lire 170 prevista dal paragrafo 2 - Tasse minime - è elevata a lire 200. - L'ultimo comma della lettera b) del paragrafo 3 - Arrotondamento dei prezzi - è sostituito dal seguente: La somma complessiva del prezzo di trasporto così calcolato, compresi gli eventuali diritti accessori, nonché ogni altra tassa, somma o diritto in relazione col trasporto, si arrotonda alle 10 lire superiori per gli importi inferiori alle 2500 lire, alle 50 lire superiori per gli importi da 2501 a 5000 lire e alle 100 lire superiori per gli importi eccedenti le 5000 lire. - Il testo del paragrafo 6 - Norme particolari per i trasporti in servizio cumulativo - è sostituito dal seguente: "L'amministrazione può stabilire norme particolari, in deroga ai precedenti paragrafi e alle singole tariffe, per il Calcolo del prezzo relativo ai trasporti in servizio cumulativo italiano e internazionale, anche riguardo alla parificazione dei prezzi afferenti a vie extra-italiane tenuto conto dei quantitativi di traffico". 2) Art. 68 - DIRITTO DI TRANSITO. - Art. 76 - RISPEDIZIONI. I diritti previsti nei due articoli sono modificati come segue - per tonnellata di peso tassabile o per capo di bestiame ascritto alle Serie A e B della Tariffa speciale n. 104: da lire 33 a lire 40; - per capo di bestiame ascritto alle Serie C e D della Tariffa speciale n. 104: da lire 3,30 a lire 4. 3) Art. 73 - TASSAZIONE DELLE COSE TRASPORTATE IN CARRI SPECIALI. - Il testo dell'articolo è sostituito dal seguente: Le cose che, a domanda del mittente, sono trasportate in carri isotermici, refrigeranti, equipaggi, scuderia e a tramoggia si tassano con i prezzi competenti alle spedizioni a carro, maggiorati di una soprattassa pari al 10% dei prezzi stessi. Per i trasporti in carri isotermici e refrigeranti è dovuta una soprattassa minima di L. 10.000 (*). L'amministrazione non assume alcun impegno di fornire carri di tipo speciale, ma procura di metterli a disposizione degli speditori nei limiti della disponibilità. (*) Nel caso di utilizzazione di carri coperti ordinari muniti di una speciale attrezzatura di refrigerazione, l'amministrazione può percepire una soprattassa fino al 10% delle competenti tasse di trasporto a carro e senza applicazione di alcun minimo. - Sono abrogati: a) il decreto del Ministro per i trasporti n. 1506 del 28 settembre 1955; b) il decreto del Ministro per i trasporti - di concerto col Ministro per il tesoro - n. 2586 del 23 dicembre 1955. CAPO VII - Art. 77 - TARIFFE DEI BAGAGLI. Il paragrafo 2 - Trasporti speciali - è sostituito dal seguente: par. 2 - Bagagliai. - Quando sia richiesto un bagagliaio in uso esclusivo è dovuto l'importo: - corrispondente al prezzo a tariffa competente al bagaglio trasportato, se il bagagliaio viene inoltrato con treni ordinari. In tal caso il prezzo di trasporto non può essere inferiore a quello calcolato in base ai prezzi della serie la per tre tonnellate di bagaglio; - di L. 120 a chilometro, se il bagagliaio viene messo in composizione ad un treno speciale a richiesta degli utenti. Per l'eventuale percorso a vuoto del bagagliaio l'amministrazione ha facoltà di percepire la tassa chilometrica di L. 75. CAPO IX. - TARIFFE ORDINARIE - La nota (*) alle Serie E ed F del titolo III - PREZZI - della Tariffa n. 1 - Merci in genere in piccole partite - è annullata. - Limitatamente al traffico interno italiano, ai fini della tassazione in base alla Tariffa n. 2 - Merci in genere a carro - di spedizioni del peso di 15 tonnellate, o paganti per tante, di cose per le quali la "Nomenclatura e classificazione delle cose. (Parte IV)" non prevede una classe vincolata al peso minimo di 15 tonnellate, lo scarto di classi di prezzi - previsto dall'art. 1 del decreto del Ministro per i trasporti 30 gennaio 1952, n. 2762 - è modificato da 6 a 9 classi. CAPO X. - TARIFFE SPECIALI - I prezzi di cui alle Tariffe speciali: n. 101. - Pacchi ferroviari ordinari e spedizioni di peso fino a 50 kg. - e n. 102 - Pacchi ferroviari espressi - sono sostituiti dai seguenti: Parte di provvedimento in formato grafico Fanno eccezione a quanto sopra le modificazioni innanzi previste per determinate tariffe (Tariffa speciale n. 103, Tariffe eccezionali n. 201, n. 208 e n. 220), nonché: - alla Tariffa eccezionale n. 204 - Cereali, loro farine e paste da minestra: a) le classi 80, 82 (1) e 84 (2), previste per i "Cereali: grano o frumento, granoturco o formentone e riso, risone e risino", le quali sono da modificare, nell'ordine, nelle seguenti: 79, 81 (1) e 83 (2); b) la classe 70, prevista per i "Cereali: orzo, segala e altri", la quale è da modificare nella classe 69; c) le classi 79, 82 (1) e 84 (2), previste per la "Farina di grano o frumento", le quali sono da modificare, nell'ordine, nelle seguenti: 78, 81 (1) e 83 (2); d) le classi 77 e 76, previste, rispettivamente, per la "Farina di granoturco o formentone" e per la "Farina di altri cereali", le quali sono da modificare, nell'ordine, nelle seguenti: 76 e 75; e) la classe 77, prevista per le i Paste da minestra comuni", la quale è da modificare nella classe 75; - le classi 80 (1), 84 (2), vincolate al peso minimo di 10 tonnellate, e 82 (1) e 85 (2), vincolate al peso minimo di 15 tonnellate, di cui alla Tariffa eccezionale n. 219 - Legna da ardere - le quali sono da modificare, nell'ordine, nelle seguenti: 78 (1), 82 (2), 81 (1) e 84 (2); - le classi previste per le spedizioni a carro di "Paglia anche in torciglioni" e "Fieno, erba comune e analoghi foraggi" del Gruppo 11, le quali sono da modificare come segue: a) per le spedizioni vincolate al peso minimo di 5 tonnellate: da 59 a 55; b) per le spedizioni vincolate al peso minimo di 10 tonnellate: da 72 a 70; - la classe 73, prevista per le spedizioni vincolate al peso minimo di 10 tonnellate di "Quarzo e sabbie quarzose: a) di produzione nazionale" del Gruppo 24, la quale è da modificare nella classe 69; - la classe 65, prevista per le spedizioni vincolate al peso minimo di 10 tonnellate di "Marmo ed altri materiali di cava ad esso assimilati od assimilabili: c) in polvere, in granelli o in pezzetti poliedrici" e di "Pietre non nominate: d) in polvere, in granelli o in pezzetti poliedrici" del Gruppo 25, la quale è da modificare nella classe 63; - la classe 70, prevista per le spedizioni vincolate al peso minimo di 10 tonnellate di "Marmo ed altri materiali di cava ad esso assimilati od assimilabili: d) in rottami, scaglie, frantumi, anche misti con polvere" del Gruppo 25, la quale è da modificare nella classe 69; - la classe 73, prevista per le spedizioni vincolate al peso minimo di 10 tonnellate di "Pozzolana", di "Pietre non nominate: e) in rottami, scaglie, frantumi, anche misti con polvere" e di "Sabbie da costruzione, pietrisco, ghiaia e ciottoli comuni: a) allo stato naturale del Gruppo 25, la quale è da modificare nella classe 69; - le classi previste per le spedizioni a carro di "Legna da ardere: b) altra" del Gruppo 26, le quali sono da modificare come segue: a) per le spedizioni vincolate al peso minimo di 6 tonnellate: da 57, 61 (2), 63 (3), nell'ordine, in 53, 57 (2), 59 (3); b) per le spedizioni vincolate al peso minimo di 10 tonnellate: da 74, 75 (2), 76 (3), nell'ordine, in 72, 73 (2), 74 (3); c) per le spedizioni vincolate al peso minimo di 15 tonnellate: da 80, 81 (2), 83 (3), nell'ordine, in 79, 80 (2), 82 (3); - le classi previste per le spedizioni a carro di "Carbone vegetale o di legna, anche in polvere grossolana, e agglomerati di carbone vegetale in ovuli, formelle o mattonelle per combustibile" del Gruppo 26, le quali sono da modificare come segue: a) per le spedizioni vincolate al peso minimo di 6 tonnellate: da 58 in 54; b) per le spedizioni vincolate al peso minimo di 10 tonnellate: da 70 e 75 (4), nell'ordine, in 68 e 73 (4); c) per le spedizioni vincolate al peso minimo di 15 tonnellate da 78 in 77. B) Nella Nomenclatura e classificazione delle cose (Parte IV), le classi di prezzo previste per le spedizioni a carro delle seguenti merci sono modificate come appresso: 1) GRUPPO 24. - Minerali metalliferi e non metalliferi Altri minerali di ferro e Minerali di manganese da 610 - 615 - 615, rispettivamente in 609 - 614 - 614 La classe 616 prevista alla nota (o) è sostituita dalla 615. 2) GRUPPO 26. - Combustibili solidi naturali e artificiali - Carbone fossile, anche in polvere, e - agglomerato in ovuli, formelle o mattonelle da 607 - 612 - 612, rispettivamente in 606 - 611 - 611 - Lignite, anche in cascami e polveri: a) agglomerata in ovuli, formelle o mattonelle; b) destinata alla fabbricazione di mattonelle o del semicoke; c) altra da 611 - 616- 616, rispettivamente in 610 - 615 - 615; - Coke, anche in polvere, e suoi agglomerati in ovuli, formelle o mattonelle: a) di carbon fossile e di lignite da 605 - 610 - 611, rispettivamente in 604 - 609 - 610. Le classi 613 e 617 previste rispettivamente alle note (o) e (o) sono sostituite, nell'ordine, dalle seguenti; 612 e 616. 3) GRUPPO 29. - Ghisa - Ferro - Acciaio - Ferro-leghe. - Le classi di prezzo per spedizioni vincolate al peso minimo di 20 tonnellate per le seguenti merci del Gruppo 29 - Ghisa - Ferro - Acciaio - Ferro-leghe - sono fissate come segue: Rottami: a) destinati alla rifusione e indirizzati a tale scopo direttamente a stabilimenti siderurgici . . . . . . . . . . . . . 663 b) altri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 663 Acciaio, ferro e ghisa, grezzi. . . . . . . . . . . . . . . . 706 Semilavorati. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 756 Prodotti finiti: a) rotaie usate (intere, rotte o tagliate) destinate ad usi diversi dalla rifusione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 808 b) altri. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 806 Ferro-leghe: a) ferro-manganese carburato in pani o pezzi. 706 b) altre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 706 Getti e pezzi: a) semplicemente sgrossati alle macchine utensili e finiti con superficie grezza o semplicemente sbavata, sabbiata, spazzolata, scrostata, pulita al tamburo e decapata. . . . . . . . . . . . . . 75 b) finiti, con superficie lavorata alle macchine utensili (lisciata, molata, rettificata, smerigliata, raschiettata) oppure sottoposti a lavorazioni di abbellimento (lucidati, puliti; martellati, damascati, ecc.) o trattati superficialmente mediante cementazione, nitrurazione e cementazione metallica e procedimenti analoghi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 806 Tubi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 805 - Restano fermi i coefficienti di 1,60, 1,20, e 1,05 applicabili alle spedizioni vincolate rispettivamente al peso minimo di 5, 10 e 15 tonnellate. - Nell'intestazione della colonna 4 del Gruppo 29 le parola "della classe" sono sostituite con le parole "del prezzo unitario di trasporto", con l'aggiunta del richiamo (1) e della seguente nota: (1) L'applicazione del coefficiente di maggiorazione si pratica sul prezzo di trasporto per tonnellata e cioè sulla somma della tassa di percorso corrispondente, alla classe vincolata al peso minimo di 20 tonnellate e della tassa terminale di cui al progressivo 8-bis dell'Allegato n. 1. Il Ministro per i trasporti ANGELINI