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Art. 7. Norme transitorie In relazione alla diversa posizione delle aziende contemplate all'art. 9 della legge si provvede nel modo seguente: a) per la ferrovia Circumvesuviana, per la quale non è stata ancora disposta la seconda revisione della sovvenzione ai sensi dell'art. 8 della legge 2 agosto 1952, n. 1221, si opera, sulla base delle risultanze consuntive ammissibili, la revisione del precedente piano finanziario per il periodo già considerato su risultanze presunte, intercorrente tra la precedente revisione ed il 31 dicembre 1976; b) per le ferrovie Nord-Milano e Cumana, per le quali è stata disposta la terza revisione della sovvenzione in applicazione dell'art. 1 della legge 29 novembre 1971, n. 1080, si integra la misura della sovvenzione in atto in funzione di quanto previsto dall'art. 9 della legge per il periodo, già considerato a preventivo, intercorrente tra l'ultima revisione ed il 31 dicembre 1976; c) per la ferrovia Circumflegrea, che non ha fruito dell'applicazione della legge 2 agosto 1952, n. 1221, si proseguono gli interventi finanziari con sussidi integrativi di esercizio ai sensi dell'art. 27, lettera b) del regio decreto 29 luglio 1938, n. 1121, sia per la copertura della perdita ritenuta ammissibile per il periodo anteriore al 1977, che per quella relativa al periodo successivo, sino a quando non si farà luogo alla determinazione della sovvenzione ai sensi dell'art. 3 della legge.