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Porti e aeroporti civili - Piani di intervento delle infrastrutture aeroportuali - Modalità di redazione da parte dell'Ente nazionale per l'aviazione civile (ENAC) e dell'Ente nazionale per l'assistenza al volo (ENAV) - Normativa riferibile a diversi ambiti materiali - Conseguente interferenza di competenze legislative statali e regionali da risolvere in base al principio di leale collaborazione - Necessità, a tal fine, di acquisire il parere della Regione interessata prima dell'adozione dei piani di intervento - Omessa previsione - Illegittimità costituzionale 'in parte qua' - Assorbimento di censure riferite ad altri parametri.. E' costituzionalmente illegittimo l'art. 11- undecies , comma 2, del d.l. 30 settembre 2005, n. 203, convertito, con modificazioni, dalla legge 2 dicembre 2005, n. 248, nella parte in cui, con riferimento ai piani di intervento infrastrutturali, non prevede che sia acquisito il parere della Regione interessata. Per le ipotesi in cui ricorra una "concorrenza di competenze", la Costituzione non prevede espressamente un criterio di composizione delle interferenze. In tal caso, il canone della "leale collaborazione" impone alla legge statale di predisporre adeguati strumenti di coinvolgimento delle Regioni a salvaguardia delle loro competenze.