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ALLEGATO concernente la modificazione degli articoli 37, 38, 45, 52, 53, 54, 65, 66 e 67 delle disposizioni sulle competenze accessorie del personale delle ferrovie dello Stato. Articolo 37 del Capo VI Il titolo del capo è sostituito dal seguente: "TRATTAMENTI SPECIALI". Vengono aggiunti i seguenti commi: "C) Soprassoldo per preparazione professionale ai neo assunti. Al personale immesso in impiego in una delle qualifiche di assunzione previste dallo stato giuridico, del personale delle ferrovie dello Stato approvato con la legge 26 marzo 1958, n. 425, e successive modificazioni, è corrisposto un soprassoldo di lire 8.000 mensili a compenso del particolare impegno richiesto per la preparazione professionale e per l'acquisizione delle nozioni tecnico-amministrative necessarie per la sua proficua utilizzazione nei vari settori di lavoro. Il soprassoldo si corrisponde in quanto si corrisponde lo stipendio e compete per un periodo di due anni e non va, comunque, corrisposto a coloro che per qualsiasi ragione fruiscano di una classe di stipendio superiore a quella iniziale di qualifica di assunzione" Articolo 38 del Capo VII Il primo comma è sostituito dai seguenti: "A) Premio giornaliero. In luogo del premio industriale previsto dall'articolo 66, al personale di macchina viene corrisposto un premio giornaliero nelle misure appresso indicate: Macchinista. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 530 Aiuto macchinista. . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 300 Macchinista T.M. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 350 Aiuto macchinista T.M. . . . . . . . . . . . . . . . . " 210 Tali importi di premio giornaliero sono aumentati di lire 540 a partire dal 1 ottobre 1972 e di lire 600 dal 1 gennaio 1973". Articolo 45 del Capo VIII Il primo e il secondo comma sono sostituiti dai seguenti: "A) Premio giornaliero. In luogo del premio industriale previsto dall'articolo 66, al personale dei treni viene corrisposto un premio giornaliero nelle misure appresso indicate: Capo treno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L. 430 Conduttore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 280 Assistente viaggiante. . . . . . . . . . . . . . . . . " 230 Ausiliario viaggiante. . . . . . . . . . . . . . . . . " 210 Ai capi treno utilizzati esclusivamente alle scritturazioni presso i depositi personale viaggiante il premio è da corrispondere nella misura giornaliera di lire 860. Tali importi di premio giornaliero sono aumentati di lire 540 a partire dal 1 ottobre 1972 e di lire 600 dal 1 gennaio 1973". Articolo 52 del Capo IX Il primo comma è sostituito dai seguenti: "A) Premio giornaliero. In luogo del premio industriale previsto dall'articolo 66, al per- sonale delle navi traghetto viene corrisposto un premio giornaliero nelle misure appresso indicate: Comandante e direttore di macchina . . . . . . . . . . . . L. 975 1° ufficiale navale e 1° ufficiale di macchina . . . . . . " 830 Ufficiale navale e ufficiale di macchina . . . . . . . . . " 730 Nostromo, capo motorista e capo elettricista . . . . . . . " 450 Carpentiere, motorista ed elettricista . . . . . . . . . . " 380 Marinaio e ingrassatore. . . . . . . . . . . . . . . . . . " 340 Carbonaio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 300 Tali importi di premio giornaliero sono aumentati di lire 540 a partire dal 1 ottobre 1972 e di lire 600 dal 1 gennaio 1973". Il quinto e il sesto comma sono sostituiti dai seguenti: "B) Premio orario di presenza a bordo. Per ogni ora di presenza a bordo viene corrisposto un premio nelle seguenti misure: Comandante e direttore di macchina . . . . . . . . . . . . L. 145 1° ufficiale navale e 1° ufficiale di macchina . . . . . . " 135 Ufficiale navale e ufficiale di macchina . . . . . . . . . " 125 Nostromo, capo motorista ed elettricista . . . . . . . . . " 100 Carpentiere, motorista ed elettricista . . . . . . . . . . " 95 Marinaio e ingrassatore. . . . . . . . . . . . . . . . . . " 75 Carbonaio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 60 C) Premio supplementare per ora di servizio. Per ogni ora di servizio prestato a bordo della nave viene cor- risposto, in aggiunta al premio di presenza a bordo, un premio supplementare nelle seguenti misure: Comandante e direttore di macchina . . . . . . . . . . . . L. 120 1° ufficiale navale e 1° ufficiale di macchina . . . . . . " 100 Ufficiale navale e ufficiale di macchina . . . . . . . . . " 90 Nostromo, capo motorista e capo elettricista . . . . . . . " 55 Carpentiere, motorista ed elettricista . . . . . . . . . . " 45 Marinaio e ingrassatore. . . . . . . . . . . . . . . . . . " 35 Carbonaio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 20" L'ottavo comma è sostituito dai seguenti: "All'ufficiale preposto al comando e alla direzione di macchina della nave, in luogo dei premi di cui ai punti B) e C), viene corrisposto un premio di lire 265 per ogni ora di presenza a bordo, oltre a quanto previsto nei successivi articoli 53 e 54. Allo stesso personale viene corrisposta, in sostituzione del compenso per lavoro straordinario, una indennità per giornata di turno il cui importo sarà stabilito dal direttore generale in misura ragguagliata all'entità media delle prestazioni di lavoro straordinario rese e, comunque, non superiore al 3 per cento dello stipendio iniziale mensile. Per servizi che comportano una presenza a bordo di durata inferiore a 12 ore l'indennità sarà stabilita dal direttore generale in misura, comunque, non superiore al 50 per cento di quella di cui al precedente comma". Articolo 53 del Capo IX È sostituito dal seguente: "Al personale di equipaggio delle navi traghetto compete, per ogni chilometro reale di navigazione effettuata, un premio di percorrenza nelle seguenti misure: Comandante e direttore di macchina . . . . . . . . . . . .L. 9,20 1° ufficiale navale e 1° ufficiale di macchina . . . . . " 7,80 Ufficiale navale e ufficiale di macchina . . . . . . . . " 7,00 Nostromo, capo motorista, capo elettricista, carpen- tiere, motorista ed elettricista . . . . . . . . . . . . ." 6,70 Marinaio e ingrassatore. . . . . . . . . . . . . . . . . ." 5,50 Carbonaio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ." 5,30". Articolo 54 del Capo IX È sostituito dal seguente: "Per ogni traversata, a compenso delle manovre eseguite, viene cor- risposta una indennità nelle seguenti misure: Comandante e direttore di macchina . . . . . . . . . . . . L. 200 1° ufficiale navale e 1° ufficiale di macchina . . . . . . " 130 Ufficiale navale e ufficiale di macchina . . . . . . . . . " 110 Nostromo, capo motorista e capo elettricista . . . . . . . " 55 Carpentiere, motorista ed elettricista . . . . . . . . . . " 45 Marinaio e ingrassatore. . . . . . . . . . . . . . . . . . " 35 Carbonaio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . " 25 Per i marinai addetti ai servizi di plancia l'indennità di manovra è maggiorata dell'80 per cento". Articolo 65 del Capo X È sostituito dal seguente: "A) I dipendenti dell'esercizio addetti a lavori che si prestano ad una preventiva determinazione dei tempi da assegnare per la loro esecuzione, possono essere ammessi a concorrere, individualmente o per gruppi o collettivamente, ad un cottimo denominato premio di maggior produzione da corrispondere per ogni ora di lavoro in misura proporzionale alla maggior produzione resa e fino ad un massimo del 40 per cento di una paga base oraria che è commisurata per l'operaio qualificato ad una aliquota in nessun caso superiore alla 365ª parte del 95 per cento della più elevata classe di stipendio annuo iniziale, ragguagliata ad ora. La paga base così determinata è maggiorata dell'8,5 per cento per l'operaio specializzato e del 12,5 per cento per l'operaio specializzato capo gruppo; è ridotta del 14 per cento per il capo squadra manovali, del 26 per cento per il manovale specializzato e del 30 per cento per il manovale. Al personale ammesso a fruire del premio di maggior produzione non compete il premio industriale previsto dall'articolo 66 delle presenti disposizioni. Al personale stesso è, comunque, garantito un guadagno per premio di maggior produzione pari al 60 per cento di quello massimo realizzabile con tale sistema di lavorazione, a parità di presenza nel mese. Le norme di applicazione del premio di maggior produzione sono emanate dal direttore generale il quale, ove sia necessaria la partecipazione al sistema di produzione di dipendenti di qualifica del personale esecutivo dell'esercizio diversa da quelle sopra indicate, può disporre l'estensione nei loro confronti del premio medesimo, fissandone il relativo trattamento. B) Al personale di cui al precedente punto A) viene inoltre corrisposto per ogni giornata di presenza un compenso di lire 540 dal 1 ottobre 1972 e di lire 600 dal 1 gennaio 1973. Detto compenso è maggiorato del 20 per cento per i dipendenti che osservano l'orario settimanale di lavoro distribuito su cinque giorni". Articolo 66 del Capo X È sostituito dal seguente: "Al personale ferroviario è corrisposto un premio industriale giornaliero commisurato alle responsabilità, ai rischi e ai disagi che derivano dalle mansioni effettivamente esercitate. Il premio è articolato su un'aliquota base, compensativa della gravosità e dell'importanza del lavoro connesso all'espletamento delle attribuzioni fondamentali delle qualifiche ferroviarie, e su un'aliquota integrativa a riconoscimento dell'onerosità dei singoli incarichi espletati. Nella seguente tabella sono riportate le misure giornaliere di premio base; quelle della aliquota integrativa saranno determinate entro gli importi minimi e massimi espressamente stabiliti nella tabella medesima: PERSONALE DIRETTIVO Parte di provvedimento in formato grafico Alla determinazione delle misure delle aliquote integrative nei limiti giornalieri consentiti e all'indicazione delle mansioni particolari che ne danno titolo viene provveduto con decreto del Ministro, sentito il consiglio di amministrazione. Per i capi dei reparti dell'esercizio e per i titolari di impianti dell'esercizio di particolare importanza il Ministro, sentito il consiglio di amministrazione, stabilisce la misura di aliquota integrativa da attribuire, nel limite massimo giornaliero di lire 1.600 per i dipendenti rivestiti di qualifiche di livello 1 e di lire 1.200 per quelli di livello 2 del quadro di equiparazione delle qualifiche approvato con decreto ministeriale 12109 del 7 settembre 1971. L'importo della misura di aliquota integrativa è da graduare in relazione alla gravosità ed all'impegno dell'incarico espletato nei diversi settori dell'esercizio. Per il capo stazione e il capo stazione superiore va aggiunto all'aliquota integrativa spettante l'importo di lire 284 quando vengono svolte mansioni che comportano dirette responsabilità di movimento e circolazione treni. Sull'importo per aliquota base di premio industriale liquidabile come sopra stabilito è concesso un aumento di lire 540 giornaliere a partire dal 1 ottobre 1972 e di lire 600 giornaliere dal 1 gennaio 1973". Articolo 67 del Capo X È sostituito dal seguente: "Il premio industriale di cui al precedente articolo, compreso l'aumento previsto dall'ultimo comma dello articolo stesso, compete per ogni giornata di presenza in servizio, congedo annuale o concesso ai sensi dello articolo 87 dello stato giuridico e di riposo a recupero di prestazioni ordinarie rese in altre giornate lavorative in eccedenza alla media giornaliera dell'orario di lavoro e non retribuite con il compenso per lavoro straordinario. Per il personale il cui orario di lavoro settimanale è distribuito su cinque giornate il premio industriale è maggiorato del 20 per cento. La stessa maggiorazione si applica all'aumento di cui all'ultimo comma dell'articolo precedente. Ai dipendenti che danno un rendimento lavorativo particolarmente elevato può essere corrisposta una maggiorazione non superiore al 10 per cento del premio industriale percepito, con liquidazione semestrale. A tale fine non sono peraltro da computare le somme relative all'aumento giornaliero di cui all'ultimo comma dell'articolo precedente. Le norme e i criteri per l'attribuzione del premio e la corresponsione della predetta maggiorazione del 10 per cento sono stabiliti dal direttore generale. In caso di promozione con effetto retroattivo non si fa luogo a regolarizzazioni per quel che concerne il trattamento percepito per le mansioni esercitate, che resta acquisito. Sui ricorsi contro l'assegnazione del premio industriale è competente a decidere in via definitiva l'autorità immediatamente superiore a quella designata dal direttore generale per l'assegnazione medesima". La presente legge, munita del sigillo dello Stato, sarà inserta nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarla e di farla osservare come legge dello Stato. Data a Roma, addì 5 marzo 1973 LEONE ANDREOTTI - BOZZI - MALAGODI - TAVIANI Visto, il Guardasigilli: GONELLA