Document Type: normattiva_dump
Token Count: $#tokens

APPENDICE Nuove Sezioni III e IV dell'Allegato III all'Accordo: SEZIONE III CANONI D'USO 1. In conformità all'articolo XIV del presente Accordo, il Consiglio stabilisce, al più tardi il 20 novembre 1982, un canone d'uso unico per ogni traversata di aeromobili civili effettuata durante l'anno civile 1983, per quanto riguarda i servizi finanziati collettivamente. Tale canone è calcolato dividendo il novantacinque per cento dei costi preventivati approvati, espressi in dollari USA, imputabili all'aviazione civile, nel 1983 (definiti al seguente paragrafo 6), maggiorati di un adeguamento per i deficit di recupero o diminuiti di un adeguamento per le eccedenze di recupero nel 1981 (calcolati in conformità alle disposizioni dei paragrafi 3, 4 e 5 seguenti) dal numero totale di traversate effettuate nel 1981. L'importo essendo arrotondato al valore più prossimo in dollari USA. 2. Le disposizioni del paragrafo 1 di cui sopra, modificate le date ivi comprese come conviene, regolano il computo del canone d'uso percepito per ogni traversata di aeromobile civile effettuata durante l'anno civile 1984 e gli anni successivi. 3. L'eccedenza o il deficit di recupero di cui al precedente paragrafo I corrisponde alla differenza fra l'importo che può essere percepito per un anno qualsiasi (paragrafo 4 qui di seguito) e il totale degli importi fatturati agli utenti per questo stesso anno (paragrafo 5 qui di seguito). 4. L'importo che può essere percepito nel 1981 (per il calcolo del canone d'uso del 1983) equivale all'ottanta per cento del novantacinque per cento delle spese approvate imputabili all'Aviazione civile nel 1981, maggiorate del deficit di recupero nel 1979. Nel 1982 esso equivale al novantacinque per cento delle spese approvate imputabili all'aviazione civile nel 1982, maggiorate del deficit dell'eccedenza di recupero del 1980. Per il 1983 e gli anni successivi, l'importo che potrà essere percepito equivale al novantacinque per cento delle spese approvate imputabili all'aviazione civile per l'anno in questione, diminuite dell'eccedenza di recupero o aumentate del deficit di recupero registrato due anni prima. 5. Per il calcolo del canone d'uso per il 1983, gli importi fatturati agli utenti nel 1981 (necessari a determinare se nel 1981 vi sia stata un'eccedenza o un deficit di recupero) sono calcolati moltiplicando la parte del canone d'uso percepito nel 1981 a titolo del presente Accordo, espresso in lire sterline, per il numero di traversate effettuate nel 1981 e convertendo in seguito il prodotto così ottenuto in dollari USA ai tassi di cambio stabiliti per il 1981. Per gli anni successivi, gli importi fatturati agli utenti saranno calcolati allo stesso modo, con i cambiamenti di data che si impongono. 6. Ai fini del calcolo dei canoni d'uso, le seguenti percentuali dei costi finanziati collettivamente (cioè il novantacinque per cento del totale dei costi) sono imputabili alla aviazione civile internazionale: a) 100 per cento dei costi dei servizi del traffico aereo; b) 30 per cento dei costi dei servizi meteorologici (osservazioni sinottiche in superficie e in altitudine) e dei servizi di telecomunicazioni meteorologiche corrispondenti; c) 100 per cento della funzione aviazione internazionale dell'Ufficio meteorologico di Reykjavik; d) 100 per cento del costo dei servizi di telecomunicazioni aeronautiche e di cavo (MET/COM eccettuate). SEZIONE IV RAPPORTI SULLE SPESE REALI Lo stato delle spese reali relative ai Servizi di cui al paragrafo 2 dell'articolo VIII del presente Accordo è fissato in dollari USA. A tal fine, le spese reali in corone di ogni mese civile sono convertite in dollari USA, al corso medio del mercato fornito dalla Banca Centrale dell'Islanda il primo giorno del mese considerato. Tali conversioni figurano nella verifica menzionata al paragrafo 2 dell'articolo VIII.