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e) Le nicchie formate dai tramezzi delimitanti una costruzione, esposte alle intemperie e la cui apertura si estenda da ponte a ponte, senza possibilità di chiusura, purché la larghezza interna delle nicchie sia superiore alla larghezza dell'imboccatura, e la sua profondità all'interno della costruzione non sia superiore a due volte la larghezza dell'imbocco (appendice 1, fig. 10). 6) Passeggeri Per passeggeri si intendono tutti coloro che non siano: a) il capitano od i membri dell'equipaggio o altri impiegati o addetti ai servizi di bordo; nonché b) bambini di età inferiore ad 1 anno. 7) Spazi adibiti al carico Per spazi adibiti al carico, rientranti nel calcolo della stazza netta, si intendono quegli spazi chiusi destinati al trasporto di merci da scaricare dalla nave, calcolati nel determinare la stazza lorda. Gli spazi adibiti al carico dovranno esser contrassegnati dalle lettere SC (stiva adibita al carico), alte non meno di 100 mm (4 pollici) e scritte con caratteri indelebili e poste in bella vista. 8) Stagno alle intemperie Un dispositivo è "stagno alle intemperie" se non lascia penetrare acqua con qualsiasi condizione di tempo riscontrabile in mare. Norma 3 Stazza lorda La stazza lorda (GT) di una nave sarà calcolata in base alla seguente formula: GT = K1 V in cui: V = volume complessivo di tutti gli spazi chiusi della nave espresso in metri cubi; K1 = 0,2 + 0,02 log10 V (K1 potra anche esser ottenuto per mezzo della tabella riportata nell'appendice 2). Norma 4 Stazza netta 1) La stazza netta (NT) di una nave sarà calcolata in base alla seguente formula: NT =K2 VC (4d/3D) al quadrato + K3 (N1 + N2/10) in cui: a) il fattore (4d/3D) al quadrato non dovra essere superiore a 1; b) il termine K2 Vc (4d/3D) non dovra essere inferiore a 0,25 GT; c) NT non dovra essere inferiore a 0,30 GT, ed in cui: Vc = volume complessivo degli spazi zi adibiti al carico, espresso in metri cubi; K2 = 0,2 + 0,02 log10 Vc (K2 potrà anche essere ottenuto per mezzo della tabella riportata nell'appendice 2); K3 =1,25 GT + 10.000 ----------- ; 10.000 D = puntale dello scafo al centro della nave, espresso in metri, cosi come definito dalla norma 2-2; d = pescaggio, fuori ossatura, calcolato al centro della nave, espresso in metri, cosi come definito dalla presente norma, paragrafo 2; N1 = numero di passeggeri in cabine con non oltre 8 cuccette; N2 = numero di passeggeri, a prescindere da quelli di cabine con non oltre 8 cuccette; N1 + N2 = numero complessivo dei passeggeri che la nave e autorizzata a trasportare, conformemente alle indicazioni del certificato rilasciato alle navi passeggeri; ove N1 + N2 sia inferiore a 13, N1 e N2 saranno considerati eguali a zero; GT = stazza lorda della nave calcolata in base alle disposizioni della norma 3. 2) Per pescaggio fuori ossatura (d), di cui si parla al paragrafo 1 della presente norma, si intende uno dei seguenti pescaggi: a) per le navi cui si applica la vigente convenzione internazionale sulle linee di carico, il pescaggio corrispondente alla linea di carico estiva (da non confondere con le linee di carico per il trasporto di legname in coperta), fissato conformemente alla convenzione suddetta; b) per le navi passeggeri, il pescaggio corrispondente alla massima linea di carico per compartimenti, fissata in base alla vigente convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare, o, eventualmente, in base a qualsiasi altro accordo internazionale; c) per le navi non contemplate dalla convenzione internazionale sulle linee di carico, per le quali è tuttavia fissato un bordo libero in base a regolamenti nazionali, il pescaggio corrispondente alla linea di carico estiva così fissata; d) per le navi per le quali non è stato fissato un bordo libero, ma aventi un pescaggio limitato, in conformità dei regolamenti nazionali, il pescaggio massimo autorizzato; e) per le altre navi, il 75% del puntale dello scafo al centro della nave, così come definito dalla norma 2-2. Norma 5 Modifica della stazza netta 1) Qualora le caratteristiche di una nave, quali V, Vc, d, N1 , N2 , definite in base alle norme 3 e 4 siano modificate con conseguente aumento della stazza netta determinata in base alla norma 4, la stazza netta della nave corrispondente alle nuove caratteristiche dovrà essere prontamente calcolata e applicata. 2) Alle navi che dispongano di più bordi liberi conformemente alla norma 4, paragrafo 2, capoversi a) e b) dovrà esser riconosciuta un'unica stazza netta, che verrà determinata conformemente alle disposizioni della norma 4 e corrisponderà al bordo libero attribuito a seconda del tipo d'impiego della nave. 3) Qualora vengano modificate le caratteristiche di una nave, quali V, Vc, d, N1 , N2 , definite in base alle norme 3 e 4, o venga modificato il suo bordo libero, di cui al paragrafo 2 della presente norma, e qualora tali modifiche determinino una riduzione della stazza netta, calcolata in base alle disposizioni contemplate dalla norma 4, un nuovo certificato di stazzatura (1969) indicante la nuova stazza della nave non potrà esser rilasciato prima dello scadere di dodici mesi dalla data di rilascio del certificato ancor valido. Questa disposizione non si applica tuttavia: a) alle navi che cambino bandiera; b) alle navi che subiscano trasformazioni o modifiche ritenute importanti dall'amministrazione, quali la soppressione di una sovrastruttura con conseguente modifica del bordo libero attribuito; c) alle navi passeggeri destinate al trasporto di un gran numero di passeggeri non provvisti di cuccette, per viaggi di particolare natura, quali dei pellegrinaggi. Norma 6 Calcolo dei volumi 1) Tutti i volumi rientranti nel computo della stazza lorda e della stazza netta dovranno esser misurati, indipendentemente dagli impianti di isolamento o altri sistemi, fino alla parte interna del fasciame o delle lamiere di rivestimento struttura, trattandosi di navi costruite in metallo, e fino alla parte esterna del fasciame o alla parte interna delle superfici di rivestimento struttura, trattandosi di navi costruite con altro materiale. 2) Il volume delle appendici dovrà esser incluso nel volume globale. 3) Il volume degli spazi esposti al mare potrà esser escluso dal volume globale. Norma 7 Misurazioni e calcoli 1) Tutte le misure utilizzate per calcolare i volumi dovranno presentare uno scarto massimo di 1 cm o di 1/20 di piede. 2) I volumi saranno calcolati ricorrendo ai metodi comunemente usati per lo spazio considerato e con uno scarto giudicato soddisfacente dall'amministrazione. 3) I calcoli dovranno essere adeguatamente dettagliati per poter essere facilmente controllati.