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Il segnale di sicurezza è ripetuto 3 volte prima della chiamata. MOD 3224 Mob-87 (2) Il segnale di sicurezza e la chiamata sono trasmessi su una o più delle frequenze internazionali di soccorso (500 kHz, 2 182 MHz, 156,8 MHz) o su ogni altra frequenza che può essere utilizzata in caso di pericolo (Vedere anche il numero N. 3227) ARTICOLO 41 Segnali di allarme e di avviso MOD Mob-87 Sezione I. Segnali delle boe da segnale-radio per la localizzazione dei sinistri e delle boe da segnale-radio per la localizzazione dei sinistri mediante satellite (EPIRB) ADD 3259A Mob-87 c) in onde decimetriche vale a dire nelle bande 406 - 406,1 MHz e 1 645,5 - 1 646,5 MHz, dei segnali le cui caratteristiche devono essere conformi alle Raccomandazioni pertinenti del CCIR. MOD Mob-87 Sezione II. Segnali di allarme in radiotelegrafia Morse e in radiotelefonia MOD 3268 Mob-87 Par. 5 (1) Il segnale di allarme radiotelegrafico Morse si compone di una serie di dodici linee trasmesse in un minuto, la durata di ciascuna linea essendo di quattro secondi e l'intervallo tra due linee consecutive, di un secondo: Esso può essere trasmesso a mano, ma si raccomanda la sua trasmissione per mezzo di un'apparecchiatura automatica. MOD 3269 Mob-87 (2) Ogni stazione di nave che funziona nelle bande comprese tra 415 kHz e 526,5 kHz che non dispone di un'apparecchiatura automatica per la trasmissione del segnale di allarme radiotelegrafico Morse deve essere munita in permanenza di una pendola che indica nettamente il secondo di preferenza con una lancetta concentrica dei secondi. Tale pendola deve essere posta in un punto sufficientemente visibile del tavolo di operazione affinchè l'operatore possa, seguendola con lo sguardo, attribuire senza difficoltà ai vari segnali elementari del segnale di allarme la loro durata normale. MOD 3274 Mob-87 a) in radiotelegrafia Morse, far funzionare i dispositivi automatici di allarme, il cui scopo è di attirare l'attenzione dell'operatore qualora l'ascolto sulla frequenza di soccorso non sia garantito; MOD 3279 Mob-87 c) quando una o più persone sono cadute in mare o sono minacciate di un pericolo grave ed imminente. In tal caso, questi segnali possno essere utilizzati solo se è necessario l'aiuto di altre navi e se l'impiego del solo segnale di urgenza non consente di ottenere questo aiuto in condizioni soddisfacenti, ma il segnale di allarme non deve essere ripetuto da altre stazioni. Il messaggio deve essere preceduto dal segnale di urgenza (Vedere i numeri 3090, 3196 e 3197). MOD 3280 Mob-87 (2) Nei casi previsti ai numeri 3278 e 3279 conviene che un intervallo di due minuti divida, se possibile, la fine del segnale di allarme radiotelegrafico Morse dall'inizio dell'avviso o del messaggio. MOD 3281 Mob-87 Par. 9 I dispositivi automatici destinati al ricevimento dei segnali di allarme radiotelegrafico Morse e radiotelefonico devono conformarsi ai requisiti specificati nell'Appendice 36. MOD 3285A Mob-87 (2A) Peraltro, il segnale specificato al numero 3284 può essere trasmesso sulla frequenza portante 2 182 kHz da impianti o strutture in mare che si trovano in pericolo imminente di essere urtate o da stazioni in cui si ritiene che una nave è in pericolo imminente di arenamento. Conviene che la potenza di trasmissione sia, se possibile, limitata al minimo necessario per facilitare la ricezione delle navi che si trovano nelle immediate vicinanze dell'impianto o della struttura in mare o del territorio interessato. MOD 3285B Mob-87 (2B) La trasmissione specificata al numero 3285A deve essere immediatamente seguita da una trasmissione radiotelefonica che precisa l'identità e la posizione dell'impianto o della struttura in mare. Le stazioni in cui si ritiene che una nave è in pericolo imminente di arenamento devono fornire tutte le infromazioni possibili riguardo all'identificazione ed alla posizione. Tale trasmissione dovrebbe essere seguita da un avviso urgente ai navigatori. ARTICOLO 42 Servizi speciali relativi alla sicurezza MOD 3326 Mob-87 Par. 4 (1) I messaggi meteorologici destinati specialmente all'insieme delle stazioni di nave sono trasmessi, in linea di massima, dopo un orario determinato e, per quanto possibile, negli orari in cui possono essere ricevuti dalle stazioni di navi disimpegnate da un solo operatore. In radiotelegrafia Morse, la velocità di trasmissione non deve superare sedici parole al minuto. * (MOD) 339 Mob-87 Par. 11 Oltre ai metodi esistenti, gli avvisi sulla navigazione e la meteorologia nonché le informazioni urgenti devono essere trasmesse in telegrafia a stampa diretta a banda stretta con rettifica di errore senza canale di ritorno da alcune stazioni costiere; i dettagli relativi alle operazioni in questione figurano nella Nomenclatura delle stazioni di radioavvistamento e delle stazioni che effettuano servizi particolari (vedere i numeri 3323, 3326 e 3334). Le informazioni in questione sono inoltre pubblicate in una lista a parte, in conformità con l'articolo 14A. ---------------------- * Vedere la Nota del Segretariato. ADD Mob-87 CAPITOLO N IX ADD Mob-87 Comunicazioni di soccorso e di sicurezza (1) nello SMDSM ADD Mob-87 ARTICOLO N 37 ADD Mob-87 Disposizioni generali ADD N 2929 Mob-87 Par. 1 Il presente capitolo contiene le disposizioni relative alla gestione del Sistema mondiale di soccorso e di sicurezza in mare (SMDSM). ADD 2930 Mob-87 Par. 2 Le disposizioni fissate nel presente capitolo sono obbligatorie (Vedere la Risoluzione 33 (Mob-87) nel servizio mobile marittimo per tutte le stazioni che utilizzano, per svolgere le funzioni di cui nel presente capitolo, le frequenze e le tecniche stabilite (Vedere altresì N. 2932) Alcune disposizioni del presente capitolo sono inoltre applicabili nel servizio mobile aeronautico, salvo in caso d'intese particolri stipulate dai governi interessati. Tuttavia, le stazioni del servizio mobile marittimo che sono munite del materiale utilizzato dalle stazioni gestite in conformità con il capitolo IX devono applicare le disposizioni pertinenti di tale capitolo (vedere il numero 2945). ---------------------- ADD Mob-87 (1) Ai fini del presente capitolo, le comunicazioni di soccorso e di sicurezza comprendono le chiamate ed i messaggi di pericolo, di emergenza e di sicurezza. ADD N 2931 Mob-87 Par. 3 La procedura stabilita nel presente capitolo è obbligatoria nel servizio mobile marittimo via satellite nonché per le comunicazioni tra le stazioni a bordo di aeronavi e le stazioni del servizio mobile marittimo via satellite in tutti i casi in questo servizio o queste stazioni sono espressamente menzionate. ADD N 2932 Mob-87 Par. 4 La convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare, SOLAS 1974, specifica le navi ed i loro mezzi di salvataggio che devono essere muniti di attrezzature radioelettriche, nonché le navi che devono essere munite di attrezzature radioelettriche, portatili che possono essere utilizzate dai mezzi di salvataggio. La Convenzione stabilisce inoltre i requisiti cui debbono conformarsi tali attrezzature. ADD N 2933 Mob-87 Par.