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Il titolare di una tessera di autorizzazione che non intenda di continuarne l'utilizzazione e ne effettui la restituzione ha diritto al rimborso della differenza tra il prezzo pagato e quello di una tessera di validità inferiore di cui avrebbe potuto originariamente munirsi. Il rimborso è soggetto alle norme di cui al par. 3 dell'art. 10. Per l'acquisto e l'uso dei biglietti in base alle tessere di autorizzazione è prescritta, oltre alla presentazione di detta tessera, anche quella di un valido documento di identificazione. Il viaggiatore sprovvisto della tessera di autorizzazione è soggetto all'applicazione delle disposizioni del primo alinea del par. 2 dell'art. 8 bis. In caso di smarrimento è in facoltà dell'Amministrazione di consentire la sostituzione delle tessere smarrite intestate ad una sola persona, a condizione che il titolare dia immediato avviso dello smarrimento alla stazione più vicina, rimetta una nuova domanda e paghi una soprattassa corrispondente al 2% del prezzo integrale della tessera. La nuova tessera è rilasciata entro cinque giorni dal ricevimento della domanda. Non si sostituiscono le tessere intestate a due persone. La sostituzione non può essere ammessa che una sola volta. Alle tessere di autorizzazione sono applicabili le condizioni e norme del Capo X in quanto non siano modificate da quelle del presente Capo. 15. - Le basi chilometriche delle tariffe per viaggi di corsa semplice n. 1, 2, 3, 4, 5, 6 e 7 sono abrogate e sostituite dalle seguenti: TARIFFE DAL N. 1 AL N. 6 PER VIAGGI DI CORSA SEMPLICE (CAPO V) Basi chilometriche in lire per viaggiatore --------------------------------------------------------------------- | | ZONE DI PERCORRENZA TARIFFE | CLASSE |------------------------- | | Km | Km |Km 1001 | | 1-700 |701-1000|ed oltre --------------------------------------------------------------------- | | | | | | 1ª | 11,56 | 7,70 | 2,00 Tariffa ordinaria n. 1........ < | | | | | | 2ª | 6,42 | 4,30 | 1,12 | | | | | | | | | | 1ª | 9,83 | 6,55 | 2,00 Tariffa ridotta n. 2.......... < | | | | | | 2ª | 5,46 | 3,66 | 1,12 | | | | | | | | | | 1ª | 9,25 | 6,16 | 2,00 Tariffa ridotta n. 3.......... < | | | | | | 2ª | 5,14 | 3,44 | 1,12 | | | | | | | | | | 1ª | 8,10 | 5,39 | 2,00 Tariffa ridotta n. 4.......... < | | | | | | 2ª | 4,50 | 3,10 | 1,12 | | | | | | | | | | 1ª | 6,94 | 4,62 | 2,00 Tariffa ridotta n. 5.......... < | | | | | | 2ª | 3,86 | 2,58 | 1,12 | | | | | | | | | | 1ª | 5,78 | 3,85 | 2,00 Tariffa ridotta n. 6.......... < | | | | | | 2ª | 3,21 | 2,15 | 1,12 | | | | In luogo di queste tariffe, l'Amministrazione ha facoltà, per brevi distanze, di stabilire prezzi speciali virtuali. 16. - Le tariffe n. 10 e n. 11 sono abrogate e sostituite dalle seguenti: TARIFFA N. 10 PER I TRASPORTI CON TRENI SPECIALI A RICHIESTA DEGLI UTENTI (CAPO VII) par. 1. - Per i trasporti di persone con treni speciali a richiesta si applica la tariffa competente alle persone trasportate. Agli effetti della tassazione, e del calcolo del prezzo minimo di cui al successivo par. 3, gli itinerari che, a norma dell'art. 20, non costituiscono un viaggio di corsa semplice, sono tassati come due viaggi di corsa semplice aventi ciascuno una percorrenza pari alla metà del percorso complessivo. I posti offerti dalle automotrici si considerano tutti di seconda classe, salvo che non sia diversamente disposto. È consentito che prendano posto sul treno speciale anche viaggiatori affluenti nelle stazioni intermedie dell'itinerario, ovvero che ne discendano, purché diretti, nel primo caso, alla stazione terminale del viaggio di andata, o partenti, nel secondo caso, dalla stazione iniziale del viaggio di ritorno; detti viaggiatori pagano per il percorso effettivamente compiuto. Qualora trattisi di trasporti effettuati in base alle tariffe per comitive, di cui al Capo VIII, a detti trasporti è applicabile la tariffa fruita dal gruppo che compie l'intero percorso del treno speciale. par. 2. - Per I viaggi di andata e ritorno degli affluenti ai treni speciali, sia nelle stazioni di origine, che in quelle intermedie dell'itinerario, l'Amministrazione ferroviaria ha facoltà di accordare l'applicazione della tariffa n. 4 per i viaggi di affluenza. par. 3. - L'importo da pagare per ciascun treno speciale non può essere inferiore ai seguenti minimi, calcolati per tutto il percorso e per non meno di km. 30 in base alle norme del primo alinea del par. 1: - al prezzo di 180 biglietti di seconda classe a tariffa n. 1, per i treni a carrozze; - al prezzo di tanti biglietti di seconda classe a tariffa n. 1 quanti sono i posti offerti dal mezzo, per le automotrici, compresi i rimorchi o le carrozze ad esse agganciate. A formare l'importo minimo di cui sopra concorre, purché effettuato anticipatamente alla stazione di origine, ogni versamento pertinente ai trasporti col treno speciale, eccettuati i diritti relativi a servizi speciali e i supplementi treni rapidi e treni lusso. Gli importi dei biglietti a pagamento (esclusi gli abbonamenti) valevoli per una percorrenza superiore a quella del treno speciale, ma comprendente l'itinerario di quest'ultimo, vengono computati in base al loro prorata chilometrico, a condizione che l'acquisto dei biglietti stessi sia comprovato alla stazione di origine del treno speciale. par. 4. - Per i treni speciali a carrozze, oltre al minimo di cui al paragrafo precedente deve essere garantito, per ciascuna carrozza messa in composizione in base al numero dei viaggiatori dichiarati nella domanda e per il percorso della carrozza stessa, un numero di biglietti, alla tariffa e per la classe competente, non inferiore ai quattro quinti dei posti offerti. par. 5. Per il trasporto contemporaneo con treno speciale di persone, di bagagli o merci, si applicano le tasse competenti alle persone e alle cose trasportate, con la maggiorazione del 20% per le sole merci. Per detti trasporti deve essere garantito l'importo minimo stabilito nel precedente par. 3. par. 6. - La Direzione generale delle ferrovie dello Stato ha facoltà di stabilire particolari prezzi e condizioni per i treni speciali in servizio internazionale, nonché per l'impiego in composizione ai treni speciali, di carrozze o altro materiale avente particolari requisiti. TARIFFA N. 11 PER TRENI SPECIALI AD INIZIATIVA DELL'AMMINISTRAZIONE (CAPO VII) par. 1.