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In particolare, con l'emendamento 49.0.26 si prevede la possibilità di ottenere una targa del periodo storico di costruzione o circolazione dei veicoli, dietro pagamento di un contributo. Con l'emendamento 49.0.57, si apportano modifiche al codice della strada al fine di ridurre i tempi di attesa per l'effettuazione della revisione periodica dei veicoli presso le motorizzazioni civili, anche in considerazione della sospensione delle attività dovuta all'emergenza sanitaria da Covid-19. Infine, l'emendamento 49.0.65 stabilisce che le macchine per uso di persone con disabilità, se asservite da motore, possono transitare in caso di necessità sulle piste ciclopedonali. Il senatore ARRIGONI ( L-SP-PSd'Az ) illustra l'emendamento 49.0.5, sebbene dichiarato improponibile, finalizzato ad accelerare l'attivazione delle gare per l'individuazione del gestore del servizio di distribuzione del gas naturale e a incentivare gli investimenti in tale settore. La senatrice GIANNUZZI ( M5S ) illustra l'emendamento 49.6, volto a semplificare le installazioni di segnali turistici e di territorio. Interviene incidentalmente il senatore CORTI ( L-SP-PSd'Az ) per sottolineare l'importanza dell'emendamento 49.0.26, illustrato dal senatore Campari. La senatrice PERGREFFI ( L-SP-PSd'Az ) illustra l'emendamento 49.0.27, che riduce la durata di idoneità pratica per il conseguimento delle patenti di guida, al fine di smaltire l'arretrato determinatosi negli uffici delle motorizzazioni civili a causa della sospensione delle attività dovuta alla pandemia da Covid-19. Il senatore RUFA ( L-SP-PSd'Az ) si sofferma sull'emendamento 49.0.22, che prevede la possibilità di chiedere la restituzione del documento di circolazione originale del veicolo, a fronte del pagamento di un contributo. Si passa alla illustrazione degli emendamenti riferiti all'articolo 50. Il senatore LA MURA ( M5S ) illustra l'emendamento 50.88, con il quale si intende ampliare da trenta a sessanta giorni il termine entro il quale il pubblico interessato può presentare osservazioni concernenti la valutazione di impatto ambientale. Il senatore ARRIGONI ( L-SP-PSd'Az ) ritira l'emendamento 50.36. Illustra quindi l'emendamento 50.99, che introduce un nuovo articolo nel testo unico in materia ambientale con l'obiettivo di semplificare alcune procedure amministrative. Infine, segnala l'emendamento 50.137, che introduce elementi di flessibilità nelle procedure per la valutazione di impatto ambientale. La senatrice MORONESE ( M5S ) sottolinea l'importanza dell'emendamento 50.119, soppressivo della lettera q ) del comma 1 dell'articolo 50. La senatrice NUGNES ( Misto-LeU ) illustra l'emendamento 50.15, con cui si prevede lo svolgimento di uno studio, da parte di ISPRA, per la stima delle perdite di metano e del relativo impatto climatico nelle reti e nelle infrastrutture esistenti. Con l'emendamento 50.34 si stabilisce che, nella definizione delle opere necessarie per l'attuazione del Piano nazionale integrato per l'energia e il clima, si tenga conto anche della procedura di valutazione ambientale strategica. Inoltre, l'emendamento 50.54 prevede la possibilità di intervento del pubblico interessato in audizione presso le commissioni tecniche istituite per la VIA. Segnala, anche, gli emendamenti 50.76, 50.106, 50.110 e 50.111, sempre in materia di valutazione di impatto ambientale. Esprime, inoltre, preoccupazione in via generale per il contenuto dell'articolo 12, perché prevede che l'amministrazione pubblica abbia un tempo limitato per esprimersi, oltre il quale non può richiedere ulteriore documentazione. Ciò non consentirebbe di effettuare un controllo puntuale, neanche in materia urbanistica. Il senatore BRIZIARELLI ( L-SP-PSd'Az ) illustra l'emendamento 50.17, con cui si intende sopprimere la norma che istituisce la commissione tecnica PNIEC. In alternativa, l'emendamento 50.36 prevede lo svolgimento di procedure di valutazione di impatto ambientale anche a livello regionale. Con l'emendamento 50.0.1 si introduce una disposizione secondo la quale i procedimenti per la verifica di assoggettabilità a VIA, siano essi di competenza statale o regionale, sono svolti contestualmente e parallelamente ai procedimenti in materia ambientale e la decisione finale tiene conto della valutazione di impatto ambientale, ove prevista. Infine, segnala l'emendamento 50.0.22, che intende semplificare l'utilizzo di alcune tipologie di combustibili solidi secondari, per esempio all'interno dei cementifici. Non essendovi richieste di intervento sull'articolo 51, si passa all'illustrazione degli emendamenti riferiti all'articolo 52. Il senatore BRIZIARELLI ( L-SP-PSd'Az ) illustra l'emendamento 52.0.7, relativo all'autorizzazione delle attività di dragaggio nelle infrastrutture portuali. Il senatore VITALI ( FIBP-UDC ) riformula l'emendamento 52.0.10 in un testo 2, pubblicato in allegato. Si passa all'illustrazione degli emendamenti riferiti all'articolo 53. Il senatore BRIZIARELLI ( L-SP-PSd'Az ) illustra l'emendamento 53.2, che esenta i Comuni in disavanzo di amministrazione o in dissesto finanziario dai vincoli di spesa per i finanziamenti destinati alla bonifica dei siti di interesse nazionale, al fine di accelerare la riqualificazione delle aree contaminate. Con l'emendamento 53.0.4, si propone di mappare le aree interessate da discariche risalenti a epoche anteriori all'entrata in vigore del decreto del Presidente della Repubblica n. 915 del 1982, per valutarne il livello delle concentrazioni soglia di contaminazione (CSC). La senatrice NUGNES ( Misto-LeU ) segnala l'emendamento 53.14, che recepisce le indicazioni delle associazioni ambientaliste intervenute nel corso delle audizioni informali. Si passa all'illustrazione degli emendamenti riferiti all'articolo 54. Il senatore RUFA ( L-SP-PSd'Az ) illustra l'emendamento 54.2, volto a consentire al Presidente della Regione, per un periodo di tre anni, di autorizzare in via d'urgenza interventi di manutenzione idraulica straordinaria diretti a migliorare la funzionalità dell'alveo fluviale. Si passa all'illustrazione degli emendamenti riferiti all'articolo 55. Il senatore ARRIGONI ( L-SP-PSd'Az ) aggiunge la propria firma all'emendamento 55.0.2, che reca misure di semplificazione per il trasporto degli imballaggi usati. Si passa all'illustrazione degli emendamenti riferiti all'articolo 56. La senatrice NUGNES ( Misto-LeU ) illustra l'emendamento 56.1, che sopprime la disposizione con cui si limita la VIA all'esame delle sole variazioni dell'impatto sull'ambiente prodotte dal progetto di modifica di impianti di produzione di energia da fonti rinnovabili. Il senatore VITALI ( FIBP-UDC ) riformula l'emendamento 56.0.32 in un testo 2, pubblicato in allegato.