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Allegato al decreto del Presidente della Repubblica del 20 aprile 1955, n. 301, recante modificazioni alle Condizioni e Tariffe per i trasporti delle cose sulle Ferrovie dello Stato. A) Alla PARTE II - Tariffe - delle "Condizioni e Tariffe per i trasporti delle cose sulle Ferrovie dello Stato P sono apportate le seguenti modificazioni e aggiunte: CAPO VI - Art. 67. - Calcolo dei prezzi di trasporto 1. Il comma b) del par. 1 - Distanze - è sostituito dal seguente: b) Ai soli effetti della tassazione le distanze si computano come segue (1): fino a 4 chilometri, calcolando per 3 chilometri; da 5 a 100 chilometri, di tre in tre chilometri, calcolando per il chilometro intermedio di ciascuna terna chilometrica; da 101 a 200 chilometri, in 5 in 5 chilometri, calcolando per 103 le distanze da 101 a 105, per 108 le distanze da 106 a 110, e così di seguito; da 201 a 400 chilometri, di 10 in 10 chilometri, calcolando per 205 le distanze da 201 a 210, per 215 le distanze da 211 da 220, e così di seguito; da 401 a 1.000 chilometri, di 20 in 20 chilometri, calcolando per 410 le distanze da 401 a 420, per 430 le distanze da 421 a 440, e così di seguito; oltre 1.000 chilometri, di 50 in 50 chilometri, calcolando per 1.025 le distanze da 1.001 a 1.050, per 1.075 le distanze da 1.051 a 1.100, e così di seguito. La distanza minima tassabile, anche per i trasporti fruenti di agevolazioni particolari, è di: km. 30 per le spedizioni tassabili con le classi di prezzo dalla n. 601 in poi; km. 10 per le spedizioni tassabili con altre classi di prezzo o tariffe. Per i trasporti di percorrenze rispettivamente inferiori, l'amministrazione può stabilire particolari norme. 2. Il par. 2 - Tasse minime - è sostituito dal seguente: par. 2 - Tasse minime. - Per le spedizioni in piccole partite la tassa minima è di L. 170, salvo le eccezioni stabilite nella singole tariffe. Per le spedizioni a carro, o come tali considerate, l'amministrazione ha facoltà di stabilire una tassa minima per carro e per chilometro. Quando una spedizione sia costituita da più merci soggette a tasse minime diverse, la tassa minima a cui deve intendersi soggetta l'intera spedizione è quella più elevata. 3. Nel par. 3 - Arrotondamenti - lettera a) Arrotondamento del peso, il punto 2° è sostituito dal seguente: 2° - per le spedizioni tassate con prezzi vincolati a un peso minimo per carro o per veicolo, le frazioni di cento chilogrammi si portano ai cento chilogrammi immediatamente superiori. Qualora però si tratti di spedizioni composte di più merci delle quali siano indicati partitamente i pesi, l'arrotondamento si effettua solo su questi pesi parziali, portando le frazioni di decina di chilogrammi alla decina immediatamente superiore. 4. Il par. 5 - Diritto fisso - è sostituito dal seguente: par. 5 - Diritto fisso. - A titolo di tassa accessoria, l'amministrazione percepisce un diritto fisso, nella misura e con la modalità di cui all'allegato 1. CAPI: IX - Tariffe ordinarie X - Tariffe speciali e XI - Tariffe eccezionali Le parole "compresi il diritto di registrazione e le eventuali soprattasse di acceleramento", che figurano nel testo della nota (*) di cui al richiamo esistente: di fianco all'indicazione delle Serie E ed F della Tariffa ordinaria n. 1 - Merci in genere in piccole partite, di cui al Capo IX; di fianco all'indicazione della Serie C della Tariffa speciale n. 103 - Prodotti alimentari, di cui al Capo X; di fianco all'indicazione della Serie C e delle parole "PARTE II - Agrumi" della Tariffa eccezionale n. 201 - Prodotti alimentari dal Mezzogiorno e dalla Sardegna, di cui al Capo XI, sono sostituite dalle seguenti: "comprese le eventuali soprattasse di acceleramento". (1) Per i trasporti tassati con classi di prezzo o tariffe diverse dalle classi dalla n. 601 in poi, le attuali norme circa il computo delle distanze agli effetti della tassazione restano in vigore fino a revoca da parte dell'amministrazione. CAPO XII. - Prezzi. - Sono aggiunte le seguenti classi di prezzo per spedizioni a carro SPEDIZIONI A CARRO A VELOCITA ORDINARIA Parte di provvedimento in formato grafico