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ALLEGATO A L'allegato I deve essere modificato come segue: 1.4. Aggiungere alla fine: " ...il dispositivo di regolazione, fatto salvo il caso di una fibbia di cintura a bretella". Aggiungere il seguente nuovo punto 1.8.6: "1.8.6. sistema di regolazione in altezza della cintura, un sistema che consente di regolare la posizione in altezza dell'attacco superiore di una cintura conformemente ai requisiti del singolo utente e della posizione del sedile. Detto sistema può essere considerato parte della cintura oppure parte dell'ancoraggio della cintura. " Dopo il punto 1.12, viene aggiunto il seguente nuovo punto 1.12.1: "1.12.1 sedile anteriore del passeggero, ogni sedile il cui "punto H più avanzato" si trova sul davanti al piano trasversale verticale passante per il punto R del conducente". Viene aggiunto il seguente nuovo punto 1.22: "1.22 dispositivo di precaricamento, un dispositivo supplementare o integrato che tende la cinghia per ridurre il lasco della cintura durante la collisione. Al punto 2.1.2.1 la prima fase è modificata come segue: "...disegni e, - nel caso di riavvolgitori, dalle istruzioni per l'installazione del sensore, - nel caso dei dispositivi di precaricamento, da una descrizione tecnica della costruzione e del funzionamento comprendente l'eventuale sensore, la descrizione del metodo di attivazione e qualsiasi metodo necessario ad evitare l'attivazione accidentale. I disegni debbono indicare. ". al punto 2.1.2.1 aggiungere la nuova frase seguente: "Se la cintura è progettata per essere fissata alla struttura del veicolo tramite un sistema di regolazione in altezza della cintura, la descrizione tecnica deve specificare se detto sistema debba essere considerato o meno quale parte della cintura. " Aggiungere il seguente nuovo punto 2.1.4: 2.1.4. L'autorità competente verifica l'esistenza di dispositivi atti a garantire controlli efficaci della conformità della produzione prima di concedere l'omologazione. " 2.4.2.1. L'ultima frase viene redatta come segue: Le parti della fibbia che possono entrare in contatto con il corpo dell'utilizzatore devono presentare una superficie non inferiore a 20 cm2 ed una larghezza di almeno 46 mm misurati in un piano situato ad una distanza massima di 2,5 mm dalla superficie di contatto. Nel caso di fibbie per cintura a bretella, l'ultima prescrizione può essere ritenuta soddisfatta se la superficie di contatto della fibbia con il corpo dell'utilizzatore è compresa tra 20 e 40 cm2. Alla fine del punto 2.4.2.3, quale modificato dalla direttiva 82/319/CEE (1), viene aggiunta la nuova frase seguente: "Nel caso di fibbie per cinture a bretelle, la prova può essere eseguita senza inserire tutte le linguette. " Il punto 2.4.4 è modificato come segue; 2.4.4. Parti di fissaggio e sistemi di regolazione in altezza della cintura Le parti di fissaggio devono essere sottoposte a prove di resistenza conformemente ai punti 2.7.6.1 e 2.7.6.2. La resistenza dei sistemi di regolazione in altezza della cintura deve essere provata come prescritto al punto 2.7.6.2 della presente direttiva qualora non siano stati sottoposti alla prova sul veicolo in applicazione della direttiva 76/115/CEE (modificata) relativa agli ancoraggi delle cinture di sicurezza. Queste parti non devono spezzarsi o staccarsi sotto l'effetto della tensione applicata dal carico prescritto. Viene aggiunto il seguente nuovo punto 2.4.6: 2.4.6. Dispositivo di precaricamento 2.4.6.1. Dopo la prova di corrosione conformemente al punto 2.7.2, il dispositivo di precaricamento (compreso il sensore d'impatto collegato al dispositivo tramite la spina d'origine ma senza passaggio di corrente) deve funzionare normalmente. 2.4.6.2. Si deve verificare che l'azionamento involontario del dispositivo non comporti il rischio di lesioni per l'utilizzatore. 2.4.6.3. Nel caso di dispositivi di precaricamento a carica pirotecnica: 2.4.6.3.1. Dopo il condizionamento conformemente al punto 2.7.10.2, l'azionamento del dispositivo di precaricamento non deve essere stato attivato dalla temperatura e deve funzionare normalmente. 2.4.6.3.2. si debbono prendere le precauzioni necessarie per prevenire che i gas caldi espulsi possano provocare la combustione dei materiali adiacenti infiammabili. 2.6.1.2. Aggiungere alla fine la nuova frase seguente: "Nel caso di cinture di sicurezza con riavvolgitori, il riavvolgitore deve aver subito la prova di resistenza alla polvere di cui al punto 2.7.7.3, inoltre, nel caso di cinture di sicurezza o di sistemi di ritenuta muniti di dispositivo di precaricamento, compresi quelli a carica pirotecnica, il dispositivo deve aver subito il condizionamento di cui al punto 2.7.10.2. " Viene aggiunto il seguente nuovo punto 2.6.1.2.3: 2.6.1.2.3. Se una cintura è prevista per essere usata con un sistema di regolazione in altezza quale definito al punto 1.8.6, la prova deve essere eseguita con il sistema regolato nella posizione o nelle posizioni più sfavorevoli scelte dal servizio tecnico responsabile della prova. Tuttavia, se il sistema di regolazione in altezza è costituito dall'ancoraggio stesso, come previsto dalla direttiva 76/115/CEE, il servizio tecnico responsabile delle prove ha la facoltà di applicare il punto 2.7.8.1 che segue. Viene aggiunto il seguente nuovo punto 2.6.1.2.4: 2.6.1.2.4. Se una cintura di sicurezza è munita di dispositivo di precaricamento una delle prove dinamiche deve essere eseguita con il dispositivo in funzione e l'altra con il dispositivo non in funzione. Nel primo caso: 2.6.1.2.4.1. durante la prova gli spostamenti minimi di cui al punto 2.6.1.3.2 possono essere dimezzati. 2.6.1.2.4.2. dopo la prova, la forza misurata come indicato al punto 2.7.10.1 non deve superare 100 daN. 2.6.1.3.2. al punto 2.6.1.3.2, dopo la prima frase, aggiungere: "Nel caso di una cintura a bretelle, lo spostamento minimo prescritto per il bacino può essere dimezzato. " (resto invariato). Dopo la prima frase del punto 2.7.6.1, quale modificato dalla direttiva 82/319/CEE, viene aggiunta la nuova frase seguente: "Nel caso di cinture a bretella, la fibbia deve essere collegata all'apparecchio di prova con le cinghie fissate alla fibbia e la linguetta o le due linguette devono essere situate approssimativamente in posizione simmetrica rispetto al centro geometrico della fibbia. " Il resto del punto è invariato. Il testo del punto 2.7.6.2 è sostituito dal testo seguente: 2.7.6.2. Le parti di fissaggio o gli eventuali sistemi di regolazione in altezza della cintura devono essere provati . con la cinghia completamente srotolata dal tamburo. 2.7.7.2.2. La seconda frase viene redatta come segue: