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Allegato B (articoli 3 e 7) (Scheda informativa per l'omologazione dei filoveicoli per trasporto persone) 1. La scheda informativa per l'omologazione dei filoveicoli per trasporto di persone è quella di cui all'allegato III al decreto del Ministro per i trasporti e l'aviazione civile 29 marzo 1974, come da ultimo sostituito dall'allegato III al decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 20 giugno 2002, recante "recepimento della direttiva 2001/116/CE della Commissione del 20 dicembre 2001, che adegua al progresso tecnico la direttiva 70/156/CE del Consiglio concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi". La predetta scheda è modificata ed integrata, ai soli fini del presente decreto, come segue: a) il punto 2. "Masse e dimensioni" è integrato dai seguenti elementi: Lunghezza con e senza aste abbassate: ....; Altezza in ordine di marcia con aste abbassate (per le sospensioni regolabili in altezza, indicare la posizione normale di marcia): ....; b) gli elementi di cui al punto 3.3 "Motore elettrico" sono sostituiti dai seguenti: Costruttore del motore elettrico:....; Codice motore del costruttore:....; Motore/i elettrico/i: ....; Tipo (avvolgimento, eccitazione):....; Massima potenza oraria: ...... kW; Tensione nominale: ............... V; Corrente nominale: ............... A; Frequenza nominale: ............ Hz; c) sono aggiunti i seguenti elementi: Velocità massima di esercizio in linea (anche con marcia autonoma):....; Batterie per circuiti ausiliari:....; Massa: ............... kg; Capacità: ........... A/h; Posizione:....; Tensione nominale del circuito: .... V, con terminale positivo/negativo a massa si/no. Sorgente di energia per marcia autonoma:....; Massa: ................ kg; Capacità: ............ A/h; Posizione:....; Tensione nominale del circuito: .... V; Tensione d'ingresso al convertitore per motore elettrico:....; Generatore:....; Potenza nominale continuativa:....; Tensione massima:....; Tensione nominale di alimentazione da linea di contatto:....; Descrizione sistema di captazione della corrente:....; Descrizione del circuito elettronico di potenza: ....; Rilevatore di dispersione:....; Descrizione isolamento impianto elettrico:....; Posizione del motore/i:....; Caratteristiche generali dell'equipaggiamento elettrico, con particolare riferimento al tipo di azionamento, agli organi di captazione di corrente, al circuito di potenza, ai sistemi di frenatura elettrica (se presenti):....; Caratteristiche e dimensionamento del sistema di protezione del circuito di potenza:....; Caratteristiche di funzionamento delle apparecchiature per la marcia autonoma (se presenti), con particolare riferimento al gruppo motogeneratore, motore endotermico, sistema di funzionamento con accumulatori elettrici:....; Diagramma di trazione con veicolo a vuoto ed a carico utile massimo, sia con alimentazione da linea di contatto che in marcia autonoma (se presente): ....; Massima pendenza superabile con veicolo a pieno carico con partenza da fermo, sia con alimentazione da linea di contatto che in marcia autonoma (se presente):....; Caratteristiche del rivelatore di dispersione:....; Sistema d'isolamento per i circuiti alimentati a tensione di rete (banda III, banda II e banda I): ....; Sistema d'isolamento del veicolo (porte, gradini, mancorrenti, rampe, pedane, ecc...): ....; Schemi elettrici dei circuiti di alimentazione del motore: .....