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Articolo VI. 1. Le imprese designate di ciascuna Parte contraente godranno di pari ed eque possibilità nell'esercizio dei servizi convenuti sulle rotte specificate tra i rispettivi territori e oltre. 2. Nell'esercizio dei servizi convenuti, l'impresa designata di ciascuna Parte contraente terrà in debita considerazione gli interessi dell'impresa designata dall'altra Parte contraente in modo da non interferire indebitamente sui servizi che questa ultima esercisce sulle rotte specificate o su settori di esse. 3. I servizi convenuti operati dall'impresa designata di ciascuna Parte contraente saranno ragionevolmente correlati alle necessità del pubblico per il trasporto sulle rotte specificate ed avranno come loro obiettivo principale l'offerta, ad un ragionevole fattore di carico, di una capacità adeguata a trasportare le attuali e ragionevolmente prevedibili necessità del traffico di passeggeri, merci e posta provenienti dal o destinata nel territorio della Parte contraente che ha designato la impresa. Quanto previsto per il trasporto di passeggeri, merci e posta sia imbarcato che sbarcato lungo le rotte specificate nei territori degli Stati diversi da quello che ha designato l'impresa sarà attuato in conformità al principio generale secondo cui la capacità dovrebbe essere correlata: a) alle necessità del traffico da e per il territorio della Parte contraente che ha designato l'impresa; b) alle necessità del traffico esistente nell'area attraverso la quale le imprese passano, tenuto conto di altri servizi di trasporto eserciti dalle compagnie aeree degli Stati compresi nell'area, e c) alle necessità delle operazioni aeree a lungo percorso. 4. Si concorda che l'impresa designata di ciascuna Parte contraente iavrà in ogni caso il diritto di operare un minimo di due (2) servizi settimanali sulle rotte specificate. 5. Gli orari dei servizi debbono essere sottoposti all'approvazione delle autorità aeronautiche almeno sessanta (60) giorni prima della data della loro entrata in vigore.