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Questa acqua di zavorra addizionale deve essere trattata e scaricata secondo la Regola 9 del presente Allegato e seguendo le disposizioni della Regola 15 del presente Allegato, e di ciò deve essere fatta annotazione nel Registro degli idrocarburi di cui alla Regola 20 del presente Allegato. 3. - Un'Amministrazione che ha vidimato un Certificato secondo il paragrafo (1) (c) della presente Regola, ne deve comunicare i particolari all'Organizzazione, per distribuzione alle Parti contraenti del presente Protocollo. REGOLA 13E. (Ubicazione protettiva dagli spazi per zavorra segregata). 1. - In ogni nave trasporto petrolio greggio nuova avente portata lorda di 20.000 t o più e in ogni nave trasporto prodotti nuova avente portata lorda di 30.000 t o più, le cisterne di zavorra segregata, richieste per ottenere la capacità necessaria per soddisfare alle richieste della Regola 13 del presente Allegato e situate nella lunghezza della zona delle cisterne del carico, devono essere sistemate, secondo le richieste dei paragrafi (2), (3) e (4) della presente Regola, in modo da costituire una misura di protezione contro l'efflusso di petrolio in caso di incaglio o collisione. 2. - Le cisterne di zavorra segregata e gli spazi diversi dalle cisterne di petrolio entro la lunghezza della cisterna del carico (Lt) devono essere sistemati in modo da soddisfare la seguente relazione: Parte di provvedimento in formato grafico dove: PAc = area (in m quadri) laterale del fasciame di ogni cisterna di zavorra segregata od ogni spazio diverso da una cisterna di petrolio, basata sulle dimensioni di costruzione progettate; Lt = area (in m quadri) del fondo per ognuno di tali cisterne o spazi, basata sulle dimensioni di costruzione progettate; PAs = lunghezza (in m) tra le estremità prodiera e poppiera delle cisterne del carico; B = larghezza massima (in m) della nave quale definita nella Regola 1 (21) del presente Allegato; D = altezza di costruzione (in m) misurata verticalmente tra la faccia superiore della chiglia e la retta del baglio del ponte di bordo libero, al centro nave. Nelle navi aventi trincarino curvo l'altezza di costruzione deve essere misurata al punto di intersezione delle linee di costruzione del ponte e del fasciame, tali linee estendentisi come se il trincarino fosse progettato ad angolare. J = 0,45 per navi petroliere aventi portata lorda di 20.000 t; = 0,30 per navi petroliere aventi portata lorda di 200.000 t o più, salve le disposizioni del paragrafo (3) della presente Regola. Per valori intermedi della portata lorda, il valore di J deve essere determinato con interpolazione lineare. Dove, nella presente Regola, compaiono i simboli indicati nel presente paragrafo (2), essi hanno i significati definiti nel paragrafo stesso. 3. - Per le navi petroliere aventi portata lorda di 200.000 t o più, il valore di J può essere ridotto come segue: Parte di provvedimento in formato grafico oppure = 0,2 assumendo il valore maggiore, dove: a = 0,25 per navi petroliere aventi portata lorda di 200.000 t; 0,40 per navi petroliere aventi portata lorda di 300.000 t; 0,50 per navi petroliere aventi portata lorda di 420.000 t o più. Per valori intermedi dalla portata lorda, il valore di a deve essere determinato per interpolazione lineare; 0c = come definito nella Regola 23(1)(a) del presente Allegato; 0s = come definito nella Regola 23(1)(b) del presente Allegato; 0A = efflusso di petrolio ammissibile come detto nella Regola 24 (2) del presente Allegato. 4. - Nella determinazione di PAc e di PAs per le cisterne di zavorra segregate e per gli spazi che non siano cisterne di petrolio, si deve applicare quanto segue: (a) la larghezza minima di ogni cisterna o spazio laterale estendentesi per tutta l'altezza del fianco della nave dal ponte al cielo del doppio fondo non deve essere inferiore a 2 m. La larghezza deve essere misurata entro bordo dal fianco della nave perpendicolarmente alla linea di centro. Ove vi sia una larghezza inferiore, nel calcolo dell'area di protezione PAc non si deve tener conto della cisterna o dello spazio laterale; e (b) la minima altezza di ogni cisterna o spazio di doppio fondo deve essere B/15 o 2 m, assumendo il valore minore. Ove vi sia una altezza inferiore, nel calcolo dell'area di protezione PAs non si deve tener conto della cisterna o spazio di doppio fondo. Le larghezze e le altezze minime delle cisterne laterali e delle cisterne di doppio fondo devono essere misurate fuori dell'area dei pozzetti di sentina e, nel caso di larghezza minima, fuori di ogni zona di trincarino curvo. REGOLA 14 - Nessun cambiamento. REGOLA 15. Nel testo esistente della presente Regola va cancellato ogni riferimento alla data "1973" in relazione al Certificato internazionale di prevenzione dell'inquinamento da petrolio. REGOLE 16 E 17 - Nessun cambiamento. REGOLA 18. (Sistemazioni delle apparecchiature di pompaggio, tubazioni e scarico nelle navi petroliere). Paragrafi da (1) a (4) - Nessun cambiamento. Al testo esistente vanno aggiunti i seguenti paragrafi: 5. - Ogni nave petroliera nuova per la quale è richiesto che sia provvista di cisterne di zavorra segregata o di impianto di lavaggio con petrolio greggio deve soddisfare alle seguenti richieste: (a) deve essere provvista di tubazioni di petrolio progettate ed installate in modo che la ritenzione di petrolio nelle tubazioni stesse sia ridotta al minimo; e (b) devono essere previsti mezzi di drenaggio per tutte le pompe del carico e tutte le tubazioni del petrolio al completamento dello sbarco del carico, se necessario mediante connessione con l'apparecchiatura di "stripping". I drenaggi delle tubazioni e delle pompe devono poter essere scaricati sia a terra sia in una cisterna del carico o in una cisterna dei residui oleosi. Per lo scarico a terra deve a tal fine essere prevista una speciale tubazione di piccolo diametro, inserita a valle delle valvole del collettore della nave. 6. - Ogni nave trasporto petrolio greggio esistente per la quale è richiesto che sia provvista di cisterna di zavorra segregata o di impianto di lavaggio con petrolio greggio o di cisterne adibite a zavorra pulita deve rispondere alle disposizioni del paragrafo (5) (b) della presente Regola. REGOLA 19 - Nessun cambiamento. REGOLA 20. Nel testo esistente della presente Regola va cancellato ogni riferimento alla data "1973" in relazione al Certificato internazionale di prevenzione dell'inquinamento. REGOLE DA 21 A 25 - Nessun cambiamento.