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e (b) completato un programma di addestramento specializzato appropriato ai loro compiti, comprendente la sicurezza delle navi cisterna per prodotti chimici, misure e sistemi di sicurezza antincendio, prevenzione e controllo dell'inquinamento, pratica operativa ed obblighi come da leggi e Regolamenti da applicare. 3. Entro due anni dall'entrata in vigore della Convenzione per un Contraente, un marittimo può essere considerato avere i requisiti di cui al paragrafo 2 (b) se ha prestato servizio nella relativa funzione a bordo di navi cisterna per prodotti chimici per un periodo non inferiore ad 1 anno nei 5 anni precedenti. REGOLA V/3 Requisiti minimi obbligatori per l'addestramento e la qualificazione di comandanti ufficiali e comuni di navi cisterna per gas liquefatto 1. Ufficiali e comuni che devono avere compiti specifici e responsabilità legate a questi compiti, in relazione al carico ed alle attrezzature per il carico su navi cisterna per gas liquefatto e che non abbiano prestato servizio a bordo di navi cisterna per gas liquefatto come membri dell'equipaggio, prima di eseguire tali compiti devono aver completato un appropriato corso a terra per la lotta antincendio; e (a) un appropriato periodo di servizio sotto controllo a bordo per acquisire una sufficiente conoscenza delle norme operative in sicurezza; o (b) un corso riconosciuto di familiarità con le navi cisterna per gas liquefatto che comprenda le misure preventive e le procedure essenziali per la sicurezza la prevenzione dello inquinamento, schemi dei vari tipi di navi cisterna per gas liquefatto, tipi di carichi, loro pericolo ed attrezzature per il maneggio del carico, sequenza generale operativa e terminologia delle navi cisterna per gas liquefatto. 2. I comandanti, i direttori di macchina, i primi ufficiali di coperta, i primi ufficiali di macchina e qualunque altra persona diversa da queste che abbia la diretta responsabilità nelle operazioni di caricazione, discarica e custodia in transito o maneggio del carico, oltre alle disposizioni come da paragrafo i, devono avere: (a) relativa esperienza appropriata ai loro compiti su navi cisterna per gas liquefatto; e (b) completato un programma di addestramento specializzato appropriato ai loro compiti, comprendente la sicurezza delle navi cisterna per gas liquefatti, misure e sistemi di sicurezza antincendio, prevenzione e controllo dell'inquinamento, pratica operativa ed obblighi come da leggi e Regolamenti da applicare. 3. Entro due anni dall'entrata in vigore della Convenzione per un Contraente, un marittimo può essere considerato avere i requisiti di cui al paragrafo 2 (b) se ha prestato servizio nella relativa funzione a bordo di navi cisterna per gas liquefatto per un periodo non inferiore ad 1 anno nei 5 anni precedenti. CAPITOLO VI COMPETENZA SUI MEZZI DI SALVATAGGIO REGOLA VI/1 Requisiti minimi obbligatori per l'emissione di certificati di idoneità per i mezzi di salvataggio Ogni marittimo a cui deve essere rilasciato un certificato di idoneità per i mezzi di salvataggio deve: (a) non avere meno di 17 anni e mezzo; (b) soddisfare l'Amministrazione sulla sua idoneità fisica; (c) avere un servizio di navigazione riconosciuto non inferiore a 12 mesi od aver frequentato un corso riconosciuto di addestramento od avere un servizio di navigazione riconosciuto non inferiore a 9 mesi; (d) soddisfare l'Amministrazione con esami o con costante valutazione durante un corso riconosciuto di addestramento che egli è a conoscenza del contenuto dell'Appendice della presente Regola; (e) dimostrare con soddisfazione dell'Amministrazione mediante esame o mediante costante valutazione durante un corso di addestramento riconosciuto che egli possiede la capacità di: (i) indossare una cintura di salvataggio in modo corretto; saltare in acqua da una certa altezza in modo sicuro; salire a bordo di un mezzo di salvataggio dall'acqua indossando la cintura di salvataggio; (ii) raddrizzare una zattera di salvataggio rovesciata indossando la cintura di salvataggio; (iii) interpretare i contrassegni sui mezzi di salvataggio relativi al numero di persone che questi possono trasportare; (iv) eseguire le corrette operazioni necessarie per ammainare e per salire a bordo dei mezzi di salvataggio, per allontanarsi dalla nave e per governare e per sbarcare dai mezzi di salvataggio; (v) preparare ed ammainare in modo sicuro i mezzi di salvataggio ed allontanarsi velocemente dal fianco della nave; (vi) occuparsi di persone ferite sia durante che dopo l'abbandono della nave; (vii) remare e governare, alzare un albero, armare le vele, governare un battello a vela e governare un battello con la bussola; (viii) usare le attrezzature di segnalazione, compresi i razzi luminosi; (ix) usare l'apparato radio portatile per i mezzi di salvataggio. APPENDICE ALLA REGOLA VI/1 Conoscenza minima richiesta per il rilascio di certificati di idoneità per i mezzi di salvataggio 1. Tipi di situazioni di emergenza the possono verificarsi quali collisione, incendio e affondamento. 2. Principi della sopravvivenza comprendenti: (a) valore dell'addestramento e delle esercitazioni; (b) necessità di essere pronti per ogni emergenza; (c) provvedimenti da prendere quando si è chiamati alle stazioni dei mezzi di salvataggio; (d) provvedimenti da prendere quando è ordinato l'abbandono nave; (e) provvedimenti da prendere quando si è in acqua; (f) provvedimenti da prendere quando si è a bordo di un mezzo di salvataggio; (g) pericoli principali per i naufraghi. 3. Compiti specifici assegnati ad ogni membro dell'equipaggio come indicato nel ruolo di emergenza, compresa la differenza tra i segnali che convocano tutto l'equipaggio ai mezzi di salvataggio ed alle stazioni antincendio. 4. Tipi degli impianti di salvataggio che si trovano normalmente a bordo delle navi. 5. Costruzione e corredo dei mezzi di salvataggio e le singole voci del loro equipaggiamento. 6. Caratteristiche ed attrezzature particolari dei mezzi di salvataggio. 7. Vari tipi di dispositivi usati per l'ammaino dei mezzi di salvataggio. 8. Metodi per ammainare i mezzi di salvataggio con mare agitato. 9. Provvedimenti da prendere dopo aver abbandonato la nave. 10. Governo dei mezzi di salvataggio con maltempo. 11. Uso della barbetta, ancora galleggiante e di tutte le altre dotazioni. 12. Razionamento del cibo e dell'acqua nei mezzi di salvataggio. 13. Metodi di salvataggio con elicotteri. 14. Uso delle cassette di pronto soccorso e tecniche di rianimazione. 15. Apparati radio imbarcate nei mezzi di salvataggio, compresi i radiofari per indicare la posizione. 16. Effetti della ipotermia e sua prevenzione; impiego di cappe e di indumenti protettivi. 17. Metodi per mettere in moto e far funzionare il motore dei mezzi di salvataggio ed i suoi accessori, unitamente all'impiego dell'estintore in dotazione. 18. Impiego dei battelli di emergenza e delle lance di salvataggio a motore per raggruppare le zattere di salvataggio e recupero dei naufraghi e delle persone in mare. 19. Prendere costa con un mezzo di salvataggio.