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• la rottura non deve interessare assolutamente il corpo pompa nel caso di prova eseguita sulla pompa completa di leva 2.10 Verifica tubazione di collegamento La tubazione di collegamento deve essere conforme alle prescrizioni recate da FMVSS106 DOT. Tale conformità è comprovata da apposita dichiarazione con allegata la documentazione tecnica di prova. 3 Verifica di montaggio e di compatibilità del sistema dischi freno L'installazione sul veicolo del sistema dischi freno è subordinata alla verifica della compatibilità di impiego sistema-veicolo senza limitazioni e condizioni alla libertà di movimento del veicolo. In particolare: • non vi deve essere alcuna interferenza tra le pinze ed eventuali adattatori con il cerchio ruota e/o i pneumatici, per ciascun tipo ammesso in alternativa e per la massima velocità ammessa per la classe di velocità, in qualsiasi condizione di carico delle sospensioni ammesse dal costruttore del veicolo. Le combinazioni cerchi-pneumatici non verificate sono eliminate dalle misure ammesse per il tipo di veicolo per il quale è richiesta l'omologazione del sistema. Il costruttore indica nella documentazione, di cui all'articolo 7, comma 2, del presente decreto, le combinazioni cerchi-pneumatici verificate; • la tubazione di collegamento tra il comando e le pinze non deve entrare in contatto con parti del veicolo in rotazione o soggette a riscaldamento (a titolo indicativo e non esaustivo: il sistema di scarico, il circuito di raffreddamento, il motore) durante il funzionamento del veicolo in qualsiasi condizione di carico della sospensione; • la tubazione di collegamento deve risultare opportunamente vincolata al veicolo tramite appositi passacavi e fermagli e non strisciare contro elementi fissi del veicolo nella corsa delle sospensioni e nella completa rotazione del manubrio senza opportuni accorgimenti per prevenirne l'usura; • la tipologia e l'orientamento dei raccordi della tubazione di collegamento devono essere tali da garantire che la tubazione, una volta installata, non assuma curvature eccessive e non risulti ritorta. • la lunghezza della tubazione di collegamento deve risultare adeguata all'applicazione in modo da garantire la piena escursione della sospensione e del manubrio senza subire tensionamento.