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ALLEGATO I SISTEMAZIONE DEI FANALI E DEI SEGNALI I) Sistemazione e distanza dei fanali sul piano verticale a) Su una unità a propulsione meccanica: 1) se di lunghezza uguale o superiore a 20 metri, ma inferiore a 30 metri, il fanale di testa d'albero deve essere sistemato a un'altezza non inferiore a 2,5 metri dal ponte, anche parziale, più elevato; 2) se di lunghezza uguale o superiore a 30 metri, il fanale di testa d'albero deve essere sistemato a un'altezza non inferiore a 2,5 metri dal ponte, anche parziale, più elevato e, comunque, a un'altezza mai inferiore a 4 metri al di sopra dello scafo; 3) se di lunghezza inferiore a 20 metri, il fanale di testa d'albero può essere sistemato ad un'altezza inferiore a 2,5 metri dal ponte, anche parziale, più elevato, ma, comunque, a un'altezza di almeno 0,5 metri al di sopra dei fanali laterali. b) Il fanale di testa d'albero deve essere sistemato in modo tale da risultare al di sopra di tutti gli altri fanali e libero da ostruzioni. c) Le unità alla fonda o incagliate, di lunghezza compresa fra 7 e 20 metri, in luogo del fanale a luce bianca visibile per tutto l'orizzonte, possono mostrare, contemporaneamente, il fanale di testa d'albero e quello di poppavia. d) I due fanali a luce rossa allineati verticalmente, previsti per segnalare unità che non possono governare, devono essere distanziati non meno di un metro l'uno dall' altro e il più basso deve essere a un'altezza al di sopra dello scafo di almeno 1,5 metri. II) Sistemazione dei fanali sul piano orizzontale Su una unità a propulsione meccanica: a) il fanale di testa d'albero può non essere sistemato a proravia, ma sulle strutture esistenti all'altezza del posto di guida; b) i fanali laterali: 1) se l'unità è di lunghezza uguale o superiore a 20 metri devono essere sistemati sulla murata o vicino ad essa; 2) se l'unità è di lunghezza inferiore a 20 metri possono essere combinati in un unico fanale sistemato sul piano longitudinale di simmetria dell'unità.