[normattiva_dump]

I dettagli operativi delle stazioni che trasmettono informazioni relative alla sicurezza in mare in conformità con i numeri N 3238, N 3240, N 3241, N 3243 e N 3245 debbono essere indicati nella Nomenclatura delle stazioni di radioavvistamento e delle stazioni che effettuano servizi speciali (vedere i numeri 3323, 3326 e 3334). ADD N 3236 Mob-87 Par. 22 Le modalità ed il formato delle trasmissioni di cui ai numeri N 3238, N 3240, N 3241 e N 3243 debbono essere conformi alle Raccomandazioni pertinenti del CCIR. ADD 3237 B. Sistema NAVTEX internazionale Mob-87 ADD N 3238 Mob-87 Par. 23 Le informazioni relative alla sicurezza in mare devono essere trasmesse in telegrafia a stampa diretta su banda ristretta con rettifica di errori senza canale di ritorno sulla frequenza 518 kHz, in conformità con il sistema NAVTEX internazionale (vedere i numeri 1632, N 2969 e N 2970) ADD N 3239 C. 490 kHz e 4 209,5 kHz Mob-87 ADD N 3240 Mob-87 Par. 24 (1) La frequenza 490 kHz può essere utilizzata, dopo l'attuazione completa dello SMDSM, per la diffusione di informazioni relative alla sicurezza in mare in telegrafia a stampa diretta su banda ristretta con rettifica di errori senza canale di ritorno (vedere il numero N 2968 e la Risoluzione 210 (Mob 87); ADD 3241 Mob-87 (2) la frequenza 4 209,5 kHz è utilizzata esclusivamente per le trasmissioni del tipo NAVTEX a mezzo telegrafia a stampa diretta su banda ristretta con rettifica di errori senza canale di ritorno (Vedere la Risoluzione 332 (Mob-87). ADD N 3242 Mob-87 D. Diffusione di informazioni concernenti la sicurezza in alto mare. ADD N 3243 Mob-87 Par. 25. Le informazioni relative alla sicurezza in mare sono trasmesse a mezzo telegrafia a stampa diretta su banda ristretta con rettifica di errori senza canale di ritorno sulle frequenze 4 210 kHz, 6 314 Khz, 8 416,5 kHz, 12 579 kHz, 16 806,5 kHz, 19 680,5 kHz, 22 376 kHz e 26 100,5 kHz (Vedere la Risoluzione 333 (Mob-87). ADD N 3244 Mob-87 E. Diffusione di informazioni concernenti la sicurezza in mare via satellite ADD N 3245 Mob-87 Par. 26. Le informazioni concernenti la sicurezza in mare possono essere trasmesse via satellite nel servizio mobile marittimo via satellite utilizzando la banda 1 530 - 1 545 MHz (vedere i numeri 726, N 3049 e N 3050). ADD Mob-87 Sezione VI. Comunicazioni tra navi collegate alla sicurezza della navigazione ADD N 3246 Mob-87 Par. 27. (1) Le comunicazioni tra navi collegate alla sicurezza della navigazione sono comunicazioni radiotelefoniche su onde metriche che i navigli si scambiano per contribuire alla sicurezza dei loro movimenti. ADD N 3247 Mob-87 (2) La frequenza 156,650 MHz è utilizzata per le comunicazioni tra navi collegate alla sicurezza della navigazione (Vedere anche il numero N 3039 e l'osservazione q) dell'appendice 18). ADD Mob-87 Sezione VII. uso di altre frequenze per il soccorso e la sicurezza ADD 3248 Mob-87 Par. 28. Le radiocomunicazioni relative al soccorso ed alla sicurezza possono essere riversate su qualunque frequenza di comunicazione appropriata, comprese quelle utilizzate per la corrispondenza pubblica. Nel servizio mobile marittimo via satellite le frequenze situate nella bande 1 530 - 1 544 MHz e 1 626,5 - 1 645,5 MHz sono utilizzate per questa funzione, come pure per i segnali di soccorso (vedere il numero N 3017). ADD N 3249 a NON attribuiti. N 3275 ADD Mob-87 ARTICOLO N 41 ADD Mob-87 Segnali di allarme ADD Mob-87 Sezione I. Segnali dei radiofari di localizzazione dei sinistri (RLS) e dei RLS via satellite ADD N 3276 Mob-87 Par. 1 Il segnale di un radiofaro per la localizzazione dei sinistri trasmessi sulla frequenza 156, 525 MHz ed i segnali dei RLS via satellite, nella banda 406 - 406,1 MHz o 1 645,5 - 1 646,5 MHz devono essere conformi alle Raccomandazioni pertinenti del CCIR. ADD Mob-87 Sezione II. Chiamata selettiva numerica ADD N 3277 Mob-87 Par. 2 Le caratteristiche della "chiamata di soccorso" (vedere il numero N 3112) nel sistema di chiamata selettiva numerica, devono essere conformi alle Raccomandazioni pertinenti del CCIR. ADD N 3278 a NON attribuiti N 3305 CAPITOLO X Servizio mobile aeronautico e servizio mobile aeronautico via satellite Articolo 42A Introduzione ADD 3362 Mob-87 Par. 1 Ad eccezione degli articoli 43, 44, 46, 49 50 e del numero 3652, le disposizioni del presente capitolo possono essere regolamentate da accordi particolari conclusi in conformità con l'articolo 31 della Convenzione internazionale delle telecomunicazioni (Nairobi, 1982) o da accordi intergovernativi (1), a patto che l'attuazione dei presenti accordi non causi alcuna interferenza pregiudizievole ai servizi di radiocomunicazione degli altri paesi. SUP 3363 Mob-87 --------------------- SUP Mob-87 * Nota del Segretariato generale ARTICOLO 43 Autorità della persona responsabile delle stazioni mobili nel servizio mobile aeronautico e nel servizio mobile aeronautica via satellite NOC 3364 Par. 1. Il servizio di una stazione mobile è posto sotto l'autorità superiore della persona responsabile dell'aeronave o di ogni altro veicolo che trasporta la stazione mobile. NOC 3365 Par. 2. Colui che detiene questa autorità deve esigere che ciascun operatore osservi il presente Regolamento e che la stazione mobile posta sotto la responsabilità di un operatore sia sempre utilizzata in conformità con le disposizioni del presente Regolamento. MOD 3366 MOB-87 Par. 3 Salvo disposizione contraria nel presente Regolamento, la persona responsabile, nonché tutte le persone che possono venir a conoscenza di qualsivoglia informazione ottenuta per mezzo del servizio di radiocomunicazioni, sono soggette all'obbligo di mantenere e di garantire il segreto delle corrispondenze. ADD 3367 Mob-87 Par. 4 Le norme dei numeri 3364, 3365 e 3366 si applicano anche al personale delle stazioni terrestri di aeronavi. (MOD) 3368 a NON attribuiti. 3391 ARTICOLO 44 Certificato degli operatori delle stazioni di aeronavi e delle stazioni di aeronavi di terraferma SUP 3392 Mob-87 MOD 3393 Mob-87 (2) Il servizio di ogni stazione di aeronave e di ogni stazione terrestre di aeronave deve essere diretto da un operatore titolare di un certificato rilasciato o riconosciuto dal governo da cui dipende questa stazione. Sotto riserva di questa disposizione, persone diverse dal titolare del certificato possono utilizzare l'impianto radiotelefonico. MOD 3393A Mob-87 (2A) Per soddisfare ad esigenze speciali, possono essere stabiliti da accordi particolari tra le amministrazioni, i requisiti che debbono essere soddisfatti in vista dell'ottenimento di un certificato di radiotelefonista da utilizzare nelle stazioni radiotelefoniche di aeronavi ed in stazioni di aeronavi di terraferma che soddisfano ad alcune condizioni tecniche ed ad alcune condizioni di utilizzazione.