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Art. 1 IL PRESIDENTE DELLA REPUBBLICA Visto il regio decreto 30 dicembre 1909, n. DXXX, col quale fu approvato lo statuto del Consorzio per la tramvia elettrica Torino-Rivoli; Visto il regio decreto 29 luglio 1927, n. 1769, con il quale sono stati modificati gli articoli 3, 9, 10 e 11 del suddetto statuto; Vista la deliberazione 31 marzo 1950, con la quale l'assemblea generale del Consorzio ha approvata la modifica da apportare all'art. 3 dello statuto; Ritenuto che la deliberata modifica appare opportuna e necessaria per dare la possibilità al Consorzio di trasformare la tramvia elettrica Torino-Rivoli in altro sistema di trazione più rispondente alle esigenze del traffico e di più economica gestione; Visto il testo unico delle disposizioni di legge per le ferrovie concesse all'industria privata, le tramvie a trazione meccanica e le automobili, approvato con regio decreto 9 maggio 1912, n. 1447, e successive modificazioni; Udito il parere del Consiglio di Stato; Sulla proposta dei Ministri per i trasporti e per l'interno; Decreta: Lo statuto del Consorzio per la tramvia elettrica Torino-Rivoli, approvato con il regio decreto 30 dicembre 1909, n. DXXX, è modificato come appresso: al secondo punto dell'art. 3 dello statuto (scopo del Consorzio) va aggiunto: "e di trasformare detta tramvia elettrica in linea filoviaria o in quell'altro sistema di trazione che fosse per ritenersi più idoneo od anche di modificare l'attuale struttura e di esercitare la linea stessa col nuovo sistema o con la nuova struttura". Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserto nella Raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti della Repubblica italiana. È fatto obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo osservare. Dato a Roma, addì 17 agosto 1953 EINAUDI MATTARELLA - FANFANI Visto, il Guardasigilli: AZARA Registrato alla Corte dei conti, addì 24 novembre 1953 Atti del Governo, registro n. 80, foglio n. 35. - PALLA