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Traduzione non ufficiale Allegato VI di MARPOL 73/78 REGOLAMENTI PER LA PREVENZIONE DELL'INQUINAMENTO ATMOSFERICO DOVUTO ALLE NAVI Capitolo I - GENERALITÀ Regola I Applicazione Le disposizioni del presente Allegato si applicano a tulle le navi, salvo quanto diversamente previsto nelle regole 3, 5, 6, 13, 15, 18 e 19 del presente Allegato. Regola 2 Definizioni - ai fini del presente Allegato: - per stadio analogo di costruzione s'intende lo stato in cui: - (a) ha inizio una costruzione identificabile con una nave specifica, e - (b) l'assemblaggio di detta nave ha avuto inizio con almeno 50 tonnellate, o l'uno per cento della massa stimata di tutto il materiale strutturale, a seconda di quello che è inferiore - (2) per approvvigionamento continuo s'intende il processo con cui i rifiuti vengono introdotti in una camera di combustione senza assistenza umana mentre l'inceneritore è in condizioni operative normali e la temperatura operativa della camera di combustione oscilla fra 850° e 1200°C - (3) per emissione s'intende la fuoruscita di sostanze soggette al controllo di questo Allegato provenienti da navi nell'atmosfera o in mare - (4) Per nuovi impianti, in relazione alla regola(12) del presente Allegato, s'intende l'installazione di sistemi, attrezzature, ivi compresi nuovi apparecchi portatili anti-incendio o altri materiali, successivamente alla data in cui il presente Allegato entra in vigore escludendo le riparazioni o la ricarica di sistemi già installati, di attrezzature, di materiale isolante o di altro materiale, o la ricarica di unità portatili antincendio. - (5) Per Codice tecnico Nox s'intende il Codice tecnico sul controllo delle emissioni di ossidi di nitrogeno provenienti da turbine marine diesel adottate dalla risoluzione 2 della Conferenza, come eventualmente emendati dall'Organizzazione, a patto che tali emendamenti siano adottati e che entrino in vigore conformemente alle disposizioni dell'articolo 16 della presente Convenzione relative alle procedure di emendamento applicabili ad un'appendice dell'Allegato. - (6) Per sostanze che esauriscono l'ozono, s'intendono le sostanze controllate definite al paragrafo 4 dell'articolo 1 del Protocollo di Montreal sulle sostanze che impoveriscono lo stato di ozono, 1987, elencate agli Allegati A, B, C o E di detto Protocollo, in vigore al momento dell'applicazione o dell'interpretazione del presente Allegato. - Le sostanze che impoveriscono l'ozono e che possono trovarsi a bordo di navi includono, senza limitazioni - Halon 1211 Bromoclorodifluorometano - Halon 1201 Bromotrifluorometano - Halon 2402 1,2-Dibromo-1,1,2,2-tetrafluoroetano (anche designato come Halon 114B2). - CFC-11 Triclofluorometano - CFC12 Diclorodifluorometano - CFC113 1,1,2-Tricloro-1,2,2 trifluoroetano - CFC114 1,2-Dicloro-1,1,2,2-tetrafluoroetano - CFC115 Cibropentafluoroetano - (7) Per liquidi di scolo, s'intende la morchia prodotta dai carburanti o dai separatori di olii lubrificanti, i rifiuti di olii lubrificanti derivati dalle principali attrezzature o dal macchinario ausiliario, oppure l'olio di scarto proveniente dai separatori per le acque di sentina, attrezzature per il filtraggio dell'olio, ripiani per lo sgocciolamento. - (8) Per l'incenerimento a bordo della nave s'intende l'incenerimento di rifiuti o di altre materie a bordo di una nave, se tali rifiuti o altre materie sono state generate durante la normale attività di tale nave. - (9) Per l'inceneritore a bordo di una nave s'intende una struttura della nave designata principalmente a scopo d'incenerimento. - (10) Per navi costruite s'intendono gli scafi che sono stati assemblati o che sono in una fase simile di costruzione. - (11) Per area di controllo delle emissioni Sox s'intende un'area in cui è richiesta l'adozione di particolari misure obbligatorie per le emissioni SOx provenienti da navi al fine di prevenire, ridurre e controllare l'inquinamento atmosferico dovuto a Sox ed i relativi impatti negativi previsti a terra e su zone marine. Il controllo delle aree di emissioni includerà quelli elencati alla regola 14 del presente Allegato. - (12) Per tanker, s'intende un serbatoio per il carburante come definito alla regola 1(4) dell'Allegato I o un serbatoio chimico come definito nella regola 1(4) dell'Allegato II della presente Convenzione. - (13) Per Protocollo del 1997 s'intende Protocollo del 1997 di emendamento della Convenzione Internazionale per la prevenzione dell'inquinamento da navi del 1973 come emendato dal relativo Protocollo del 1978. Regola 3 Eccezioni generale Le Regole del presente Allegato non si applicano a: a) qualsiasi emissione necessaria allo scopo di assicurare la sicurezza di una nave o il salvataggio di vite umane in mare: oppure b) qualsiasi emissione risultante da danni ad una nave o alle sue attrezzature: (i) purché tutte le precauzioni ragionevoli siano state prese dopo che il danno e avvenuto o dopo la scoperta dell'emissione al fine di prevenire o di minimizzare l'emissione; e (ii) salvo se il proprietario o il capitano hanno agito nell'intento di causare un danno, o con imprudenza, essendo consapevoli che un danno ne risulterebbe probabilmente. Regola 4 Equivalenti 1. L'Amministrazione può autorizzare l'installazione in una nave di impianti, materiali, apparecchi, dispositivi o apparati come alternativa a quanto richiesto dal presente allegato, se tali impianti, materiali, dispositivi o apparati sono almeno altrettanto efficaci di quelli richiesti dal presente Allegato. 2. L'Amministrazione che autorizza un impianto, materiali, dispositivi o apparati in alternativa a quanto previsto dal presente Allegato, comunicherà all'Organizzazione, affinchè siano trasmessi alle Parti della presente Convenzione, i relativi particolari, per loro informazione e in vista di ogni azione appropriata, se del caso. Capitolo II - Controlli, certificazione e mezzi di controllo Regola 5 Controlli e ispezioni 1. Ciascuna nave di 400 tonnellate lorde o più, e tutte le attrezzature di trivellazione fissa e galleggiante ed altre piattaforme saranno sottoposte ai controlli di seguito specificati: a) un controllo iniziale prima che la nave sia immessa in servizio o prima che il certificato richiesto secondo la regola b del presente Allegato sia rilasciato per la prima volta. il controllo sarà tale da garantire che le attrezzature, i sistemi, i dispositivi ed i materiali siano pienamente conformi ai requisiti applicabili del presente Allegato; b) controlli periodici ad intervalli specificati dall'Amministrazione che non eccedano cinque anni e che siano tali da garantire che le attrezzature ed i dispositivi siano pienamente conformi ai requisiti del presente Allegato; e c) come minimo, un controllo intermedio durante il periodo di validità del certificato, tale da assicurare che le attrezzature ed i dispositivi siano pienamente conformi alle attrezzature del presente allegato ed in buone condizioni di funzionamento.