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- cognome, - nome o nomi, - nazionalità, - numero del passaporto o di altro documento ufficiale di identificazione, - data di nascita, - luogo di nascita, - professione, - porto di imbarco e di sbarco, - sesso, - indirizzo nel Paese di destinazione, - firma. 3.7. Norma. Ove sia richiesto alle persone che si trovano a bordo di una nave, di provare che esse sono immunizzate contro il colera, la febbre gialla o il vaiolo, le Autorità Pubbliche accetteranno il certificato internazionale di vaccinazione o di rivaccinazione nelle forme previste dal Regolamento sanitario internazionale. 3.8. Procedura consigliata. La visita medica delle persone che si trovano a bordo di una nave o che ne sbarcano dovrebbe, di norma, essere limitata alle persone provenienti da una Regione nella quale sia in corso un'epidemia di una delle malattie per cui è prevista la quarantena, per il periodo d'incubazione della malattia in questione (come è previsto dal Regolamento sanitario internazionale). Tuttavia, tutte queste persone possono venire sottoposte ad una visita medica supplementare, in conformità delle disposizioni del Regolamento Sanitario Internazionale. 3.9. Procedura consigliata. Le Pubbliche Autorità dovrebbero normalmente effettuare il controllo doganale dei bagagli, che viaggiano con i passeggeri, all'arrivo, con criterio selettivo e non vessatorio. Non dovrebbe, per quanto possibile, essere richiesta una dichiarazione scritta per i bagagli che accompagnano i passeggeri. 3.9.1. Procedura consigliata. Le Pubbliche Autorità dovrebbero, quando sia possibile, rinunciare alle formalità relative al controllo dei bagagli che accompagnano i passeggeri alla partenza. 3.9.2. Procedura consigliata. Allorchè il controllo dei bagagli che accompagnano un passeggero, all'uscita, non possa essere completamente evitato, detto controllo dovrebbe, di norma, limitarsi ad essere selettivo e non vessatorio. 3.10. Norma. Il libretto di navigazione in corso di validità o il passaporto costituiscono il documento base che fornisce alle pubbliche Autorità, all'arrivo o alla partenza della nave, le informazioni relative a ciascun membro dell'equipaggio. 3.10.1. Norma. Per quanto riguarda il libretto di navigazione, le Pubbliche Autorità non dovrebbero richiedere altre informazioni oltre alle seguenti: - cognome, - nome, - data e luogo di nascita, - nazionalità, - connotati fisici, - fotografia (autenticata), - firma, - data di scadenza (ove vi sia), - Pubblica Autorità che ha rilasciato il documento. 3.10.2. Norma. Quando un marinaio deve recarsi in un Paese o allontanarsene in qualità di passeggero, con un qualsiasi mezzo di trasporto: a) per raggiungere la propria nave o per trasferirsi su di un'altra; b) per transitare, al fine di raggiungere la propria nave in un altro Paese, o tornare nel proprio Paese, o per ogni altro scopo approvato dalle Autorità del Paese in questione, le Autorità accetteranno il libretto di navigazione in corso di validità, in luogo del passaporto, allorché detto documento garantisca la riammissione del portatore nel Paese che ha rilasciato il documento in questione. 3.10.3. Procedura consigliata. Le Pubbliche Autorità non dovrebbero normalmente richiedere per i membri dell'equipaggio la presentazione di documenti individuali di identificazione, né altre informazioni supplementari a quelle contenute nel libretto di navigazione all'infuori di quelle che sono contenute nella lista dell'equipaggio. B. Provvedimenti intesi a facilitare lo svolgimento delle formalità relative al carico, ai passeggeri, all'equipaggio ed al bagaglio. 3.11. Procedura consigliata. Le Pubbliche Autorità dovrebbero con il concorso degli armatori e delle amministrazioni portuali, adottare tutti i provvedimenti necessari per accelerare lo svolgimento delle formalità sia per quanto riguarda i passeggeri, che per quanto riguarda l'equipaggio ed il bagaglio, nonché provvedere a tale scopo il personale e le attrezzature sufficienti e curando particolarmente i dispositivi di carico, scarico ed inoltro dei bagagli (compresa l'utilizzazione di sistemi meccanizzati), nonché i punti in cui i passeggeri rischiano di attendere più a lungo. Dovrebbero, inoltre, essere adottati provvedimenti per approntare, ove occorra, un passaggio coperto tra la nave e il luogo di controllo dei passeggeri e dell'equipaggio. 3.11.1. Procedura consigliata. Le Pubbliche Autorità dovrebbero: a) con il concorso degli armatori e delle amministrazioni portuali, adottare dei convenienti provvedimenti quali: i) metodo di inoltro individuale e continuo di passeggeri e bagaglio; ii) un sistema che permetta ai passeggeri di identificare e ritirare rapidamente i loro bagagli controllati non appena questi vengano posti nella zona ove possono venir reclamati; b) assicurare che le amministrazioni portuali prendano i provvedimenti necessari: i) perché sia facilitato, ai passeggeri e al bagaglio, l'accesso ai mezzi di trasporto locali; ii) perché i locali nei quali si devono eseguire i vari controlli dell'equipaggio siano facilmente accessibili e il più vicino possibile gli uni agli altri. 3.12. Procedura consigliata. Le Pubbliche Autorità dovrebbero richiedere agli armatori di accertarsi che il personale della nave prenda tutti i provvedimenti necessari per favorire un rapido svolgimento delle formalità relative ai passeggeri e all'equipaggio, all'arrivo. Detti provvedimenti possono consistere: a) nell'invio, alle Pubbliche Autorità, di un messaggio che segnali, in anticipo, l'ora prevista per l'arrivo, nonché le informazioni per ogni cambiamento dell'orario, compreso l'itinerario del viaggio ove tale informazione sia suscettibile di influenzare le formalità di controllo; b) nel tenere pronti i documenti di bordo per un rapido esamine; c) nel preparare gli scalandroni e gli altri mezzi di imbarco e sbarco prima che la nave attracchi al molo o getti l'ancora; d) nel predisporre una rapida ed ordinata adunata delle persone a bordo per il controllo dei documenti, lasciando liberi, a turno, all'occorrenza, i membri dell'equipaggio dai loro compiti essenziali nella sala macchine e altrove. 3.13. Procedura consigliata. Il cognome o i cognomi dovrebbero figurare per primi sui documenti concernenti i passeggeri e l'equipaggio; quando vengono usati tanto il cognome del padre che quello della madre, il cognome del padre dovrebbe figurare per primo. Quando, per le donne sposate si fa uso del cognome del marito e di quello della moglie, il cognome del marito dovrebbe figurare per primo. 3.14. Norma. Le Pubbliche Autorità dovranno procedere, senza ingiustificati ritardi, al controllo dei passeggeri e dell'equipaggio in vista della loro ammissione nel territorio dello Stato, allorché tale controllo è richiesto. 3.15. Norma. Le Pubbliche Autorità si asterranno dall'infliggere sanzioni agli armatori nei casi in cui ritengano insufficienti i documenti che un passeggero presenta al controllo o quando un passeggero non può venire ammesso, per tale motivo, sul territorio dello Stato. 3.15.1. Procedura consigliata.