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6.5.3 Stabilità statica di rotta e trasversale In virata la forza di comando non deve aumentare eccessivamente ne in direzione longitudinale ne in direzione laterale fino ad ostacolare la guida. 6.5.4 Stabilità dinamica Tutte le oscillazioni che non possono essere corrette senza sforzo straordinario o abilità di pilotaggio, devono essere smorzate per tutto l'arco di velocità. 6.5.5 Caduta in vite e spirale Non ci deve essere alcuna tendenza alla caduta in vite o spirale. 6.5.6 Comportamenti di stallo Dopo lo stallo lento deve essere possibile, in fase di caduta e ripristino dello stato di volo normale, senza particolari abilità, di evitare inclinazioni superiori a 30°. Dopo un'inclinazione improvvisa di 30° sopra l'orizzonte, lo stallo non deve essere accentuato e deve essere possibile ritornare allo stato normale senza particolari abilità del pilota. 6.5.7 Distacco dei filetti fluidi Il distacco dei filetti fluidi deve essere chiaramente identificabile. 7. Impianto di motopropulsione 7.1 A regime continuo L'impianto di propulsione deve garantire le prestazioni minime a regime continuo senza oscillazioni di giri senza cali di potenza, surriscaldamento e altre avarie da sovraccarico o usura. 7.2 Serbatoi Il serbatoio può essere del tipo smontabile e deve corrispondere ai seguenti requisiti: - Deve trattarsi di contenitore adatto per carburante e resistente ai carichi di liquido previsti. - Mediante un indicatore di livello idoneo il pilota deve poter rilevare la riserva di carburante. - Il serbatoio va collegato a conduzione elettrica contro scariche statiche alla struttura dell'apparecchio. - Lo sfiato del serbatoio va predisposto in modo da escludere la fuoriuscita di liquido in qualsiasi posizione. - Va segnalato il pericolo del carburante (liquido infiammabile) attraverso simboli ben visibili. 7.3 Tubi di alimentazione I tubi devono essere realizzati in materiale idoneo e non possono entrare in contatto con le parti calde del motore. Sono da evitare punti di sfregamento. 7.4 Principio di misurazione Le distanze di sicurezza per eliche non intubate devono essere misurate nella configurazione di carico meno favorevole. 7.5 Distanza dai componenti dell'apparecchio di volo La distanza radiale tra le pale e i componenti adiacenti dell'apparecchio di volo deve essere almeno di 5 cm. Vanno considerate soprattutto le deflessioni della sospensione. Dal motore ovvero dal riduttore è prevista una distanza assiale minima di 1 cm. Tutte le distanze valgono per le parti in movimento dell'apparecchio di volo per le posizioni meno favorevoli. 7.6 Attenuazione delle vibrazioni Tra impianto di propulsione e struttura vanno previsti elementi per l'attenuazione delle vibrazioni che impediscano il più possibile la trasmissione di vibrazioni meccaniche. Gli ammortizzatori devono essere assicurati contro rotture in modo che la posizione del motopropulsore sia garantita in tutte le tre direzioni principali. 7.7 Possibilità di spegnimento Va previsto un interruttore che interrompa il circuito di corrente del motore ovvero fermi il più rapidamente possibile il motopropulsore in altra maniera, e che sia facilmente attivabile e contrassegnato in maniera visibile. 8 Equipaggiamenti 8.1 Strumenti di volo e navigazione I seguenti strumenti di volo e navigazione sono prescritti: (1) un indicatore di velocità; (2) un altimetro; (3) un indicatore magnetico di direzione. 8.2 Strumenti del gruppo motopropulsore. Gli strumenti prescritti del gruppo motopropulsore sono i seguenti: (1) un indicatore giri (RPM); (2) un indicatore quantità combustibile per ogni serbatoio del combustibile; (3) un indicatore temperatura olio, a meno che sia installato un motore a due tempi; (4) un indicatore pressione olio o un dispositivo di allarme bassa pressione olio, a meno che sia installato un motore a due tempi; (5) un indicatore temperatura teste cilindri per ogni motore raffreddato ad aria, quando siano installati dei flabelli; 8.3 Equipaggiamenti Vari Ci deve essere un sedile idoneo per ciascun occupante. 8.4 Strumenti, installazione e visibilità. Ogni strumento prescritto deve essere chiaramente sistemato e ben visibile a ciascun occupante.