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I precisi dettagli circa i dispositivi regolabili da prendere in considerazione sono specificati negli allegati delle direttive particolari. 9.2.2. Per una macchina con cabina di guida in linea di massima si applicano le seguenti prescrizioni generali: a) se la cabina è dotata di un dispositivo di climatizzazione e/o di aerazione, le prove sono effettuate con porte e finestre chiuse e con i dispositivi di climatizzazione e/o di aerazione funzionanti al loro regime massimo; b) se la cabina è creata per poter funzionare con finestre e porte aperte ed è priva di sistema di climatizzazione e/o di aerazione, le prove sono effettuate con porte e finestre chiuse e con porte e finestre aperte ed è adottato il valore più alto. 10. ESECUZIONE DELLE MISURAZIONI E CALCOLO DEI RISULTATI 10.1. Durata della misurazione T (= t2-t1) La durata di misurazione T per ogni punto di misurazione deve essere precisata nelle direttive particolari. Essa sarà in linea di massima di almeno 15 secondi; nel caso di un cicolo di lavoro, uguale alla durata di un numero intero di cicli. 10.2. Determinazione del livello equivalente continuo della pressione acustica ponderata A, LAeq (t1, t2) Il livello LAeq (t1, t2) è ottenuto o direttamente mediante integrazione di p2(t) o mediante compionamento del livello di pressione Lpa. 10.2.1. Mediante integrazione di p2(t) LAeq (t1, t2) può essere ottenuto direttamente mediante integrazione del quadrato della pressione acustica ponderata A, per una durata uguale a t2-t1 conformemente alla formula indicata al punto 3.2. Questa integrazione può effettuarsi con mezzi numerici o analogici, ad esempio con un fonometro integratore. 10.2.2. Facendo ricorso ai livelli di pressione acustica ponderata A, Lpa Per misurare il livello di pressione acustica LpA si utilizza uno strumento di cui al punto 5.2 dell'allegato I. Il numero e la durata delle misurazioni saranno determinati per ciascun tipo di macchina nelle direttive particolari. 10.3 Misurazione delle grandezze d'influenza Le specificazioni sono date al punto 7.1.3 dell'allegato I. 10.4. Correzioni da apportare alle misurazioni 10.4.1. Grandezze d'influenza: temperatura, umidità, altitudine, ecc. Le caratteristiche figurano al punto 8.6.3 dell'allegato. 10.4.2. Rumori di fondo Non va presa in considerazione alcuna correzione per il rumore di fondo. 11. RUMORI CON COMPONENTI AD IMPULSI (Per tener conto dell'evoluzione della tecnica, tale punto 11 è in corso di revisione e il testo definitivo sarà introdotto tramite la procedura del comitato di adguamento al progresso tecnico. ) 12. DATI DA REGISTRARE Il rapporto deve contenere le informazioni necessarie per la misurazione del rumore emesso nei posti di guida conformemente al punto 10 dell'allegato I. Occorre fornire informazioni complementari in merito alla sistemazione del posto di guida durante le misurazioni. Il rapporto precisa inoltre che i livelli equivalenti continui della pressione acustica ponderata A, LAeq (t1, t2) sono stati ottenuti in piena conformità del presente metodo di misurazione e delle direttive particolari. Nota: Se le misurazioni nei posti di guida sono effettuate all'atto della determinazione del livello di potenza acustica della macchina, i dati sono registrati in un unico rapporto".