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"Ai capi stazione e sottocapi ai quali si concede di farsi coadiuvare da persone di famiglia per operazioni di ordine amministrativo o di manovalanza, escluse perciò quelle interessanti la sicurezza dell'esercizio, si corrisponde un soprassoldo variabile da lire 100 a lire 300 per giornata". CAPO XII DISPOSIZIONI GENERALI Art. 74. - Il penultimo comma è modificato come segue "Gli agenti che, avendo qualifica a grado inferiore, sono comandati a disimpegnare le funzioni proprie di un grado superiore, ricevono i compensi di servizio stabiliti dai capi VIII e seguenti per le funzioni disimpegnate. Il trattamento stesso è da usarsi anche per i viaggi comandati fuori servizio, effettuati in dipendenza del servizio disimpegnato nelle funzioni di grado superiore". CAPO XIII COMPETENZE SPECIALI DEL PERSONALE ADDETTO AL SERVIZIO DELLE NAVI TRAGHETTO Art. 78. Il secondo comma è modificato come segue: "Quando le esigenze del servizio lo richiedano, il personale è obbligato a prestare l'opera sua anche oltre l'orario normale, sia di giorno che di notte e tanto in porto quanto in turno di navigazione. Anche per detto lavoro, oltre l'orario normale, si applicano le disposizioni di cui agli articoli che seguono". Art. 80. - Premio per ora di lavoro È sostituito dal seguente: "Al personale di equipaggio delle navi traghetto, in servizio nello Stretto di Messina, viene corrisposto un premio per ora di lavoro, costituito da due parti, una fissa ed una variabile, che sono stabilite nelle seguenti misure: Parte fissa Parte variabile Comandante di 1ª e 2ª clas- se e capo macchinista di 1ª e 2ª classe.......................... L. 27 133 Ufficiale navale di 1ª clas- se e ufficiale macchinista di 1ª classe.......................... " 23 81 Ufficiale navale di 2ª clas- se, di 3ª classe a. p. e di 3ª classe e ufficiale macchinista di 2ª classe, 3ª classe a. p. e di 3ª classe.................... " 20 68 Primo e secondo nostromo, capo motorista e motorista di 1ª classe, capo elettricista ed e- lettricista di 1ª classe........ 16 56 Motorista, elettricista e carpentieri di 1ª classe........ 14 50 Marinaio scelto, fuochista e carpentiere..................... 13 43 Marinaio e carbonaio........ " 11 37 La parte fissa viene corrisposta in ragione di 8 ore per ogni giorno in cui il personale è a disposizione dell'Amministrazione, indipendentemente dalla qualità del servizio disimpegnato; essa si liquida moltiplicando la quota base per otto e per il numero dei giorni in cui nel mese considerato, l'agente è rimasto a disposizione dell'Amministrazione, escluse quindi le giornate di assenza per qualsiasi causa. La parte variabile del premio viene liquidata per ogni ora di effettivo servizio prestato giornalmente a bordo in navigazione nello Stretto e durante la sosta della nave fra una corsa e l'altra. Agli effetti della corresponsione della parte variabile del premio si tiene conto anche delle operazioni accessorie, computate in 45 minuti prima dell'inizio ed in 30 minuti dopo il termine del servizio compiuto da ciascun turno di personale. La parte variabile del premio viene inoltre corrisposta: 1° per metà del tempo impiegato nella riserva presenziata; 2° per un terzo del tempo impiegato nel periodi di riserva inattiva; 3° per un sesto del tempo impiegato nei periodi di disponibilità. Le ore di disponibilità sono quelle risultanti dalla differenza fra il prodotto per otto del numero delle giornate in cui agente è rimasto nel mese a disposizione dell'Amministrazione, escluse, quindi, le giornate di assenza per qualsiasi causa ed il numero delle ore di effettivo lavoro prestato nel mese stesso". Art. 81. - Premio di percorrenza È sostituito dal seguente: "Alle persone di equipaggio delle navi traghetto in servizio nello Stretto di Messina, che nel periodo giornaliero di navigazione eseguono complessivamente più di tre viaggi di andata e ritorno sulla linea Messina-Villa San Giovanni o più di due viaggi di andata e ritorno sulla linea Messina-Reggio Calabria è corrisposto, per ogni viaggio in più, un compenso nella misura appresso indicata: Comandante di 1ª e 2ª classe e capo macchinista di 1ª e 2ª classe.................................. L. 144 Ufficiale navale di 1ª classe e ufficiale mac- chinista........................................... " 120 Ufficiale navale di 2ª classe, di 3ª classe a. p. e di 3ª classe: ufficiale macchinista di 2ª classe, di 3ª classe a. p. e di 3ª classe.......... " 103 Primo e secondo nostromo, capo motorista e mo- torista di 1ª classe, capo elettricista ed elet- tricista di 1ª classe.............................. " 90 Motorista elettricista e carpentiere di 1ª classe............................................. " 84 Marinaio scelto, fuochista e carpentiere....... " 78 Marinaio e carbonaio........................... " 72