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Ratifica ed esecuzione dell'Accordo sui servizi di trasporto aereo tra il Governo della Repubblica italiana e il Governo della Repubblica dell'Ecuador, con Allegati, fatto a Quito il 25 novembre 2015. Onorevoli Senatori. – Contesto dell'Accordo L'Accordo di cui si propone la ratifica si inserisce in un contesto precedentemente non regolato fra le Autorità aeronautiche dei due Paesi, neppure da intese semplificate di contenuto tecnico-operativo. Iter procedurale di firma dell'Accordo Il testo dell'Accordo di cui si propone la ratifica è il primo Accordo per i servizi di trasporto aereo fra Italia ed Ecuador ed è stato negoziato dalle delegazioni dei due Paesi e parafato da rappresentanti delle rispettive autorità aeronautiche nell'ambito di un incontro negoziale tenutosi a Roma il 6 marzo 2013. L'accordo è allineato alla normativa dell'Unione europea con l'inserimento delle clausole standard previste dal regolamento (CE) 847/2004 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 29 aprile 2004. Finalità dell'Accordo L'Accordo mira a regolamentare i servizi aerei tra l'Italia e l'Ecuador. Esso rafforza ulteriormente i legami economici tra i due Paesi ed apporterà vantaggi economici ai vettori aerei, agli aeroporti, ai passeggeri, agli spedizionieri, all'industria del turismo e, in generale, all'economia dell'Italia e dell'Ecuador. L'Accordo delinea il quadro giuridico generale nel cui ambito si sviluppano le relazioni aeronautiche tra i due Paesi. Come da prassi internazionale, tale Accordo viene integrato da ulteriori intese semplificate ( Memorandum of understanding ) che regolano i profili operativi nel settore del trasporto aereo. Esso percorre i seguenti argomenti principali: – disposizioni generali, contenenti tra l'altro le disposizioni in tema di designazione e revoca dei vettori ammessi ad operare sulla tabella delle rotte concordata; – diritti di sorvolo e di traffico; – servizi concordati; – disposizioni in tema di interpretazione, revisione, denuncia e contenzioso; – tabella delle rotte in allegato. Esame delle disposizioni In sintesi, gli articoli riguardano i seguenti temi: Articolo 1. Definizioni L'articolo definisce ed illustra le terminologie ed i concetti utilizzati nell'Accordo, comunque conformi alla terminologia ed ai concetti utilizzati negli accordi internazionali nel settore del trasporto aereo. Articolo 2. Applicabilità della Convenzione di Chicago L'articolo disciplina l'applicabilità delle disposizioni dell'Accordo in relazione alla applicabilità delle disposizioni della Convenzione di Chicago sull'aviazione civile internazionale, di cui alla legge 17 aprile 1956, n.561. Articolo 3. Concessione di diritti L'articolo illustra i diritti e le facoltà di sorvolo e di traffico che ciascuna Parte reciprocamente riconosce all'altra per sviluppare i servizi di cui alla tabella delle rotte (Annesso 1). Articolo 4. Designazione e autorizzazioni di esercizio L'articolo illustra i requisiti che i vettori aerei devono soddisfare per essere designati ad operare sulle rotte concordate da ciascuna Parte contraente. In particolare, vengono introdotti il regime della multidesignazione ed i requisiti richiesti dalle cosiddette « clausole standard dell'Unione europea » in tema di designazione dei vettori. Articolo 5. Ritiro, revoca e sospensione dell'autorizzazione d'esercizio L'articolo, in maniera speculare rispetto all'articolo 4, definisce i casi in cui le Autorità competenti di ciascuna Parte hanno il diritto di revocare, rifiutare, sospendere o limitare l'autorizzazione di esercizio, o sospendere o limitare in altro modo l'esercizio di un vettore aereo designato dall'altra Parte. Articolo 6. Disciplina della concorrenza L'articolo disciplina la concorrenza fra le imprese e specifica che non possono essere favoriti accordi fra imprese o simili che possano distorcere o limitare la competizione. Articolo 7. Princìpi che regolano la capacità e l'esercizio dei diritti L'articolo definisce i princìpi generali che le Autorità aeronautiche delle due Parti applicano in sede di accordo sulle frequenze da operare. Articolo 8. Applicabilità delle leggi e dei regolamenti L'articolo contiene disposizioni generali di rinvio a leggi e regolamenti applicabili in materia di entrata, stazionamento e uscita dal proprio territorio degli aeromobili impiegati nella navigazione aerea internazionale. Contiene inoltre disposizioni specifiche relative a passeggeri, bagagli e merci che transitano nel territorio dell'altra Parte senza lasciare l'area dell'aeroporto. Articolo 9. Tariffe L'articolo definisce ed illustra il regime di predisposizione e applicazione delle tariffe da parte dei vettori designati, improntandolo ai princìpi della libera concorrenza e della non discriminazione. Articolo 10. Esenzione da dazi doganali ed altri diritti L'articolo descrive il regime ed i casi di reciproca esenzione doganale e fiscale concernenti il carburante, i lubrificanti, le provviste di bordo, i pezzi di ricambio e le dotazioni normalmente previste a bordo. Articolo 11. Tassazione del carburante per aviazione L'articolo disciplina, su base non discriminatoria, la possibilità dell'imposizione di tasse sul carburante per aviazione Articolo 12. Sicurezza aerea L'articolo definisce le condizioni con le quali le Parti si conformano alle disposizioni della legislazione in materia di sicurezza aerea (« Safety »). Articolo 13. Sicurezza della navigazione aerea L'articolo definisce le condizioni con le quali le Parti si conformano alle disposizioni della legislazione in materia di protezione della navigazione aerea da atti illeciti (« Security »). Articolo 14. Assistenza a terra ( Ground handling ) L'articolo prevede la possibilità per le compagnie aeree di esercitare i servizi a terra nel territorio dell'altra Parte, utilizzando le infrastrutture aeroportuali. Viene in particolare sancito il principio di non discriminazione nell'offerta di tali servizi. Articolo 15. Conversione e trasferimento degli introiti L'articolo consente e disciplina il cambio ed il trasferimento delle eccedenze degli introiti in valuta locale. Articolo 16. Opportunità commerciali L'articolo prevede il reciproco riconoscimento della possibilità di mantenere sul territorio dell'altra Parte contraente il personale necessario allo svolgimento dei servizi commerciali per la promozione e la vendita dei servizi aerei nel rispetto delle norme vigenti nel territorio dell'altra Parte contraente. Articolo 17. Oneri d'uso L'articolo disciplina l'imposizione di oneri per l'uso di strutture e servizi dell'altra Parte contraente. Viene in particolare sancito il principio di non discriminazione nell'offerta di tali servizi. Articolo 18. Consultazioni L'articolo definisce le modalità e la tempistica di consultazione tra le Parti contraenti e la procedura di emendamento dell'Accordo attraverso il mutuo consenso. Articolo 19. Composizione delle controversie L'articolo stabilisce che in caso di controversie in materia di applicazione o interpretazione dell'Accordo, le Parti si impegnano a tentare di risolverle in primo luogo attraverso consultazioni negoziali. Ove tale tentativo dovesse fallire, le controversie verranno risolte attraverso canali diplomatici. Articolo 20.