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Nei centri abitati può essere usato solo nei casi in cui viene ritenuto necessario ai fini della sicurezza. 5. La fine del doppio senso di circolazione è indicata con il segnale FINE DEL DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE. Art. 48 (art. 13 del T.U.) Sbocco su molo o su argine 1. Il segnale SBOCCO SU MOLO O SU ARGINE (Nuova Fig. 27) deve essere usato per presegnalare che la strada sbocca su un molo o su un argine di fiume o di canale, con pericolo di caduta in acqua. Art. 49 (art. 13 del T.U.) Materiale instabile sulla strada 1. Il segnale MATERIALE INSTABILE SULLA STRADA (Nuova Fig. 28) deve essere usato per presegnalare la presenza sulla pavimentazione stradale di ghiaia, pietrisco, graniglia od altro materiale in piccola pezzatura che, per effetto del passaggio del veicolo, può essere scagliato in aria o proiettato a distanza, o può far diminuire l'aderenza del veicolo sulla strada. Art. 50 (art. 13 del T.U.) Caduta massi 1. Il segnale CADUTA MASSI deve essere usato per presagnalare un tratto di strada ove esiste il pericolo a seguito di caduta di pietre e di massi o dell'eventuale presenza dei medesimi sulla carreggiata. 2. Il simbolo ha la scarpata o pendice a destra o a sinistra a seconda che le stesse siano rispettivamente a destra (Nuova Fig. 29/a) od a sinistra (Nuova Fig. 29/b). Art. 51 (art. 13 del T.U.) Semaforo 1. Il segnale SEMAFORO (Nuova Fig. 30) deve essere usato per presegnalare un impianto semaforico sulle strade extraurbane. 2. Il segnale può essere usato nei centi abitati solo quando le condizioni di traffico o di visibilità ne consiglino l'impiego per motivi di sicurezza. 3. I tre dischi rosso, giallo e verde del simbolo del semaforo devono essere rifrangenti. Il disco giallo può essere sostituito con un segnale luminoso giallo lampeggiante. 4. Nei centri urbani in luogo del segnale di cui al comma 1 può essere utilizzato il segnale di indicazione "PREAVVISO DI SEMAFORO". Art. 52 (art. 13 (del T.U.) Aeromobili 1. Il segnale AEROMOBILI (Nuova Fig. 31) deve essere usato per presegnalare la possibilità di improvvisi e forti rumori od abbagliamenti, su strade in prossimità di aerodromi od aviosuperfici, dovuti ad aeromobili a bassa quota. Art. 53 (art. 13 del T.U.) Forte vento laterale 1. Il segnale FORTE VENTO LATERALE (Nuova Fig. 32) deve essere usato per presegnalare un tratto di strada dove possono verificarsi forti raffiche di vento laterale, come viadotti esposti, uscite da gallerie, fine di tratti in trincea o analoghe situazioni. Art. 54 (art. 13 del T.U.) Pericolo di incendio 1. Il segnale PERICOLO DI INCENDIO (Nuova Fig. 33) deve essere impiegato per richiamare l'attenzione degli utenti sul pericolo di infiammabilità delle zone boschive attraversate o contigue alla strada, ovvero in vicinanza di luoghi ad alto rischio di incendio. 2. Il segnale deve essere corredato con pannello integrativo modello 2 con l'indicazione della estesa della zona a rischio. Art. 55 (art. 13 del T.U.) Circolazione rotatoria 1. Il segnale CIRCOLAZIONE ROTATORIA (Nuova Fig. 34) deve essere installato sulle strade extraurbane per presegnalare una intersezione tra due o più strade regolamentate con circolazione rotatoria. Nei centri abitati può essere usato solo quando le condizioni del traffico ne consiglino l'impiego per motivi di sicurezza. Art. 56 (art. 13 del T.U.) Altri pericoli 1. Il segnale ALTRI PERICOLI (Nuova Fig. 35) deve essere usato per presegnalare un pericolo diverso da quelli previsti dagli articoli precedenti. 2. Il segnale deve essere sempre corredato da pannello integrativo modello 6. In situazioni di emergenza ed in attesa del segnale specifico o del pannello integrativo può essere utilizzato temporaneamente senza pannello. SEGNALI DI PRESCRIZIONE Art. 57 (art. 13 del T.U.) Generalità 1. I segnali che comportano prescrizioni imposte dall'Autorità competente agli utenti della strada si suddivi sono in: a) SEGNALI DI PRECEDENZA; b) SEGNALI DI DIVIETO; c) SEGNALI DI OBBLIGO. 2. Lungo il tratto stradale interessato da una prescrizione i segnali di divieto e di obbligo, nonché quelli di diritto di precedenza, devono essere ripetuti dopo ogni intersezione. 3. I segnali di prescrizione devono essere posti sul lato destro della strada. Sulle strade con due o più corsie per ogni senso di marcia devono adottarsi opportune misure, in relazione alle condizioni locali, affinchè i segnali siano chiaramente percepibili anche dai conducenti dei veicoli che percorrono le corsie interne ripetendoli sul lato sinistro o al di sopra della carreggiata. 4. I segnali di prescrizione devono essere posti ove inizia il divieto o l'obbligo; possono essere ripetuti anche in formato ridotto muniti di un pannello integrativo modello 5/a2, 5/b2. 5. Salvo i casi previsti dal presente regolamento, nei quali esista uno specifico segnale di FINE, il termine di una prescrizione va indicato con lo stesso segnale, munito di pannello integrativo modello 5/a3, 5/b3. 6. Qualora la prescrizione sia limitata contemporaneamente ad una o più categorie di veicoli, i relativi simboli sono inseriti in un pannello integrativo modello 4/a. Se si intende concedere la deroga ad una o più categorie si usa il pannello integrativo modello 4/b col simbolo preceduto dalla parola ECCETTO. SEGNALI DI PRECEDENZA Art. 58 (art. 13 del T.U.) Generalità 1. I segnali stradali che rendono noto agli utenti di dover dare o avere la precedenza si dividono in due classi: I) quelli che impongono ai conducenti l'obbligo di dare la precedenza che comprendono: a) Dare precedenza (art. 59), b) Fermarsi e dare precedenza (art. 60), c) Preavviso di dare precedenza (art. 61), d) Intersezione con precedenza a destra (art. 62), e) Dare precedenza nei sensi unici alternativi (art. 63), f) Fine del diritto di precedenza (art. 64); II) quelli che indicano agli utenti che, nelle inserzioni e confluenze di traiettorie, i conducenti che provengono da altre strade o in senso opposto hanno l'obbligo di dare la precedenza e che comprendono: g) Intersezione con diritto di precedenza (art. 65), h) Diritto di precedenza (art. 66), i) Diritto di precedenza nei sensi unici alternativi (art. 67). 2. Gli eventuali segnali che confermano le disposizioni sulla precedenza devono essere corredati da pannello integrativo modello 1 o modello 5/a2, 5/b2. 3.