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Seguito dell'esame e rinvio) Prosegue l'esame, sospeso nella seduta del 15 febbraio. Non essendovi richieste di intervento in discussione, il relatore D'ARIENZO ( PD ) comunica che è in corso di predisposizione lo schema di parere, che potrà essere votato la prossima settimana, e invita i colleghi a fargli pervenire eventuali proposte. Il seguito dell'esame è rinviato. 2469 - Legge annuale per il mercato e la concorrenza DDL 2469 Legge annuale per il mercato e la concorrenza 2021 (Parere alla 10 a Commissione. Seguito dell'esame e rinvio) Prosegue l'esame, sospeso nella seduta del 15 febbraio. Il PRESIDENTE comunica che la Commissione industria sta ancora svolgendo le audizioni e che pertanto l'approvazione del parere potrà essere rinviata alla prossima settimana. Il senatore CORTI ( L-SP-PSd'Az ) chiede se via siano margini perché l'8ª Commissione possa esprimersi sulla modifica alla disciplina del risarcimento diretto per la responsabilità civile auto prevista dall'articolo 27 del provvedimento in esame. Il PRESIDENTE invita il senatore Corti a sottoporre la questione alla valutazione del relatore. Non essendovi ulteriori richieste di intervento, il seguito dell'esame è rinviato. La seduta termina alle ore 14,35. Allegato SCHEMA DI RELAZIONE PROPOSTO DAL RELATORE SCHEMA DI RELAZIONE PROPOSTO DAL RELATORE SUL DISEGNO DI LEGGE N. 2481 L'8a Commissione permanente (Lavori pubblici, comunicazioni), esaminato, per quanto di competenza, il disegno di legge in titolo, premesso che: l'articolo 19 delega il Governo ad adottare uno o più decreti legislativi per l'adeguamento della normativa nazionale ad una serie di regolamenti europei in materia di trasporto stradale e, in particolare, ai seguenti atti: regolamenti (CE) n. 1071/2009, n. 1072/2009 e n. 1073/2009, che stabiliscono norme comuni volte a disciplinare, rispettivamente, l'esercizio dell'attività di trasporto su strada di merci e persone, l'accesso al mercato internazionale del trasporto di merci su strada e l'accesso al mercato internazionale dei servizi di trasporto effettuati mediante autobus; regolamento (UE) n. 2020/1054, che riguarda i tempi di guida e di riposo e l'utilizzo dei tachigrafi; regolamento (UE) n. 2016/403, che aggiorna la normativa in relazione alle infrazioni che possono portare alla perdita dell'onorabilità del trasportatore su strada; regolamento (UE) n. 164/2014, che disciplina l'installazione e l'uso dei tachigrafi; regolamento (UE) n. 2020/1055, che ha modificato precedenti regolamenti sul trasporto stradale per adeguarli all'evoluzione del settore, formula una relazione favorevole con le seguenti osservazioni: - si preveda che in sede di adeguamento della normativa nazionale a quella europea siano definiti in maniera chiara e precisa i limiti della "temporaneità" prevista dalla legislazione UE, attraverso l'individuazione del numero massimo di ingressi nel territorio nazionale e dei tempi massimi di permanenza consentiti ai vettori stranieri; - si individuino specifiche modalità per la verifica del rispetto delle condizioni di lavoro e delle previsioni dettate dal decreto legislativo n. 136 del 2016 in materia di distacco nell'ambito di una prestazione di servizi ed altresì per la verifica del rispetto della disciplina IVA nazionale che prescrive l'assoggettamento all'imposta per tutti i servizi di trasporto di persone svolti interamente sul territorio italiano. Allegato