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Numero Conformemente al punto 6.5.2. 6.6.3. Schema di montaggio Conformemente al punto 6.5.3. 6.6.4. Posizione 6.6.4.1. In larghezza Conformemente al punto 6.5.4.1. 6.6.4.2. In altezza Conformemente al punto 6.5.4.2. 6.6.4.3. In lunghezza Conformemente al punto 6.5.4.3. 6.6.5. Visibilità geometrica Conformemente al punto 6.5.5. 6.6.6. Orientamento Conformemente al punto 6.5.6. 6.6.7. Collegamento elettrico Il segnale deve essere attivato con un comando distinto, che permetta il lampeggiamento in fase di tutti gli indicatori di direzione. 6.6.8. Spia Spia di innesto obbligatoria. Spia lampeggiante che può funzionare in collegamento con la spia o le spie di cui la punto 6.5.8. 6.6.9. Altre prescrizioni Conformemente al punto 6.5.9. Quando un veicolo a motore è attrezzato per trainare un rimorchio, il comando della segnalazione d'emergenza deve poter azionare anche gli indicatori di direzione del rimorchio. La segnalazione d'emergenza deve poter funzionare anche se il dispositivo che comanda l'accensione o lo spegnimento del motore si trova in una posizione che impedisce la messa in moto del motore. 6.7. Luce di arresto 6.7.1. Presenza Dispositivi delle categorie S1 o S2: obbligatoria in tutte le categorie di veicoli. Dispositivi della categoria S3: obbligatoria nei veicoli della categoria M1; facoltativa nelle altre categorie di veicoli. 6.7.2. Numero Due dispositivi delle categorie S1 o S2 e un dispositivo della categoria S3 in tutte le categorie di veicoli. Unicamente se il piano mediano longitudinale del veicolo non si trova su un pannello fisso della carrozzeria, ma separa una o più parti mobili del veicolo (ad es. porte) e quindi manca lo spazio sufficiente per installare un unico dispositivo della categoria S3 nel piano mediano longitudinale sopra dette parti mobili, si possono installare: due dispositivi della categoria S3 di tipo "D", oppure un dispositivo della categoria S3 disassato sulla destra o sulla sinistra del piano mediano longitudinale. 6.7.3. Schema di montaggio Nessuna disposizione particolare. 6.7.4. Posizione 6.7.4.1. In larghezza: Per i dispositivi delle categorie S1 o S2: almeno 600 mm fra le due luci. Tale distanza può essere ridotta a 400 mm quando la larghezza fuori tutto del veicolo è inferiore a 1300 mm. Per i dispositivi della categoria S3: il centro di riferimento deve trovarsi sul piano mediano longitudinale del veicolo. Tuttavia, nel caso in cui siano installati due dispositivi della categoria S3, in conformità del punto 6.7.2, essi devono trovarsi uno su ogni lato di tale piano e il più possibile vicini ad esso. Nel caso in cui sia consentito un dispositivo della categoria S3 disassato rispetto al piano mediano longitudinale, in conformità del punto 6.7.2, tale disassamento non deve superare 150 mm misurati tra il piano mediano longitudinale e il centro di riferimento del dispositivo. 6.7.4.2. In altezza: Per i dispositivi delle categorie S1 o S2: dal suolo: minima 350 mm, massima 1500 (2100 mm se la forma della carrozzeria non permette di rispettare i 1500 mm); per i dispositivi della categoria S3, il piano orizzontale tangente al bordo più basso della superficie apparente deve trovarsi: a non più di 150 mm sotto il piano orizzontale tangente al bordo più basso della superficie esposta del vetro o del materiale trasparente del lunotto posteriore o a non meno di 850 mm dal suolo. Tuttavia, il piano orizzontale tangente al bordo inferiore della superficie apparente del dispositivo della categoria S3 deve trovarsi sopra il piano orizzontale tangente al bordo superiore della superficie apparente dei dispositivi delle categorie S1 o S2. 6.7.4.3. In lunghezza: Per i dispositivi delle categorie S1 o S2: nella parte posteriore del veicolo. Per i dispositivi della categoria S3: nessuna disposizione particolare. 6.7.5. Visibilità geometrica Angolo orizzontale: Per i dispositivi delle categorie S1 o S2: 45› a destra e a sinistra dell'asse longitudinale del veicolo. Per i dispositivi della categoria S3: 10› a destra e a sinistra dell'asse longitudinale del veicolo. Angolo verticale: per i dispositivi delle categorie S1 o S2: 15 sopra e sotto l'orizzontale. Tuttavia, l'angolo verticale al di sotto dell'orizzontale può essere ridotto a 5 se l'altezza del dispositivo è inferiore a 750 mm. Per i dispositivi della categoria S3: 10› sopra e 5› sotto l'orizzontale. 6.7.6. Orientamento Dietro il veicolo. 6.7.7. Collegamento elettrico Deve determinare l'accensione della luce d'arresto quando viene azionato il freno di servizio. Non è prescritto che le luci di arresto funzionino quando il dispositivo che comanda l'accensione e/o lo spegnimento del motore si trova in una posizione che rende impossibile il funzionamento del motore stesso. Le luci di arresto possono essere attivate da un dispositivo di rallentamento o da un dispositivo analogo. 6.7.8. Spia Facoltativa; se esiste, questa spia deve essere di funzionamento e dare un segnale luminoso non lampeggiante che si accenda in caso di funzionamento difettoso delle luci di arresto. 6.7.9. Altre prescrizioni 6.7.9.1. Il dispositivo della categoria S3 non deve essere incorporato reciprocamente con altre luci. 6.7.9.2. Il dispositivo della categoria S3 può essere montato all'esterno o all'interno del veicolo. Se il dispositivo si trova all'interno del veicolo: la luce emessa non deve disturbare il conducente attraverso gli specchi retrovisori e/o altre superfici riflettenti del veicolo (ad es. lunotto posteriore). 6.8. Dispositivo d'illuminazione della targa d'immatricolazione posteriore 6.8.1. Presenza Obbligatoria. 6.8.2. Numero Sufficiente affinchè il dispositivo illumini la sede della targa. 6.8.3. Schema di montaggio Tale che il dispositivo illumini la sede della targa. 6.8.4. Posizione 6.8.4.1. In larghezza: tale che il dispositivo illumini la sede della targa. 6.8.4.2. In altezza: tale che il dispositivo illumini la sede della targa. 6.8.4.3. In lunghezza: tale che il dispositivo illumini la sede della targa. 6.8.5. Visibilità geometrica Tale che il dispositivo illumini la sede della targa. 6.8.6. Orientamento Tale che il dispositivo illumini la sede della targa. 6.8.7. Collegamento elettrico In conformità del punto 5.11. 6.8.8. Spia Facoltativa. Se esiste, la sua funzione deve essere svolta dalla spia prescritta per le luci di posizione anteriori e posteriori. 6.8.9. Altre prescrizioni Quando il dispositivo di illuminazione della targa di immatricolazione posteriore è combinato con la luce di posizione posteriore, la quale è incorporata reciprocamente con la luce di arresto o con la luce posteriore per nebbia, le caratteristiche fotometriche del dispositivo di illuminazione della targa di immatricolazione posteriore possono risultare modificate quando la luce di arresto o la luce posteriore per nebbia sono accese.