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ALLEGATO 10 CAPO I DEFINIZIONI, DOMANDA DI OMOLOGAZIONE CEE, SIMBOLO DEL VALORE CORRETTO DEL COEFFICIENTE DI ASSORBIMENTO, SPECIFICAZIONI E PROVE E CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE (1.) 2. DEFINIZIONI (2.1.) 2.2. Tipo di trattore per quanto concerne la limitazione delle emissioni inquinanti prodotte dal motore Per "tipo di trattore per quanto concerne la limitazione delle emissioni inquinanti prodotte dal motore" si intendono i trattori che non differiscono sostanzialmente fra di loro per quanto riguarda, in particolare, le caratteristiche del trattore e del motore definite nel capo II. 2.3. Motore diesel Per "motore diesel" si intende un motore che funziona secondo il principio dell'"accensione per compressione". 2.4. Dispositivo di avviamento a freddoPer "dispositivo di avviamento a freddo" si intende un dispositivo che, quando è in azione, aumenta temporaneamente la quantità di carburante fornita al motore al fine di facilitarne l'accensione. 2.5. Opacimetro Per "opacimetro" si intende un apparecchio destinato a misurare in modo continuo i coefficienti di assorbimento luminoso dei gas di scarico dei trattori. 3. DOMANDA DI OMOLOGAZIONE CEE 3.1. La domanda di omologazione CEE deve essere presentata dal costruttore del trattore o dal suo mandatario. 3.2. La domanda deve essere accompagnata dai documenti indicati in appresso, in triplice copia, e dalle seguenti indicazioni: 3.2.1. descrizione del tipo di motore con tutte le indicazioni che figurano nel capo II, 3.2.2. disegni della camera di combustione e della parte superiore dello stantuffo. 3.3. All'amministrazione competente incaricata delle prove di omologazione di cui al punto 5 deve essere presentato un motore con gli accessori indicati nel capo II, da montare sul trattore da omologare. Tuttavia, se il costruttore lo richiede e se l'amministrazione competente incaricata delle prove di omologazione lo accetta, si potrà effettuare una prova su un trattore rappresentativo del tipo di trattore da omologare. 3 bis. OMOLOGAZIONE CEE Si acclude alla scheda di omologazione CEE una scheda conforme al modello di cui al capo X. 4. SIMBOLO DEL VALORE CORRETTO DEL COEFFICIENTE DI ASSORBIMENTO (4.1.) (4.2.) (4.3.) 4.4. Ogni trattore conforme ad un tipo di trattore omologato in applicazione della presente direttiva deve recare, ben visibile, in un punto facilmente accessibile indicato nell'allegato d'omologazione CEE di cui al capo X, un simbolo costituito da un rettangolo nell'interno del quale figura il valore corretto del coefficiente d'assorbimento, ottenuto all'atto dell'omologazione CEE durante la prova in accelerazione libera, espresso in m-1 e determinato, all'atto dell'omologazione, in base alla procedura descritta al punto 3.2 del capo IV. 4.5. Questo simbolo deve essere chiaramente leggibile e indelebile. 4.6. Il capo IX presenta un esempio dello schema di questo simbolo. 5. SPECIFICAZIONI E PROVE 5.1. Generalità Gli elementi che possono influire sulle emissioni di inquinanti devono esser progettati, costruiti e montati in modo che il trattore in condizioni normali di utilizzazione e malgrado le vibrazioni cui può essere sottoposto, possa soddisfare alle prescrizioni tecniche della presente direttiva. 5.2. Specificazioni relative ai dispositivi di avviamento a freddo 5.2.1. Il dispositivo di avviamento a freddo deve essere concepito e costruito in modo da non poter essere messo né mantenuto in azione quando il motore si trova in condizioni normali di funzionamento. 5.2.2. Le prescrizioni del punto 5.2.1 non si applicano se è soddisfatta anche solo una delle seguenti condizioni: 5.2.2.1. quando il dispositivo di avviamento a freddo è innestato, il coefficiente di assorbimento luminoso da parte dei gas emessi dal motore a regime stabilizzato, misurato secondo la procedura di cui all'allegato III, non oltrepassa i limiti di cui al capo VI; 5.2.2.2. il mantenimento in azione del dispositivo di avviamento a freddo provoca l'arresto del motore entro un termine ragionevole. 5.3. Specificazioni relative all'emissione di inquinanti 5.3.1. La misurazione dell'emissione di inquinanti prodotti dal tipo di trattore presentato ai fini dell'omologazione deve avvenire in conformità dei due metodi descritti nei capi III e IV e concernenti rispettivamente le prove a regimi stabilizzati e le prove in accelerazione libera. (1) 5.3.2. Il valore delle emissioni di inquinanti, misurato conformemente al metodo descritto nel capo III, non deve superare i limiti prescritti nel capo VI. 5.3.3. Per i motori con sovralimentatore d'aria sullo scappamento il valore del coefficiente di assorbimento misurato in accelerazione libera deve essere tutt'al più uguale al valore limite previsto dal capo VI per il valore del flusso nominale corrispondente al coefficiente di assorbimento massimo misurato all'atto delle prove a regimi stabilizzati, aumentato di 0,5 m alla -1. 5.4. Sono ammessi apparecchi di misura equivalenti. Se viene utilizzato un apparecchio diverso da quelli descritti nel capo VII, deve esserne dimostrata l'equivalenza per il motore considerato. (6.) 7. CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE 7.1. Ogni trattore della serie deve essere conforme al tipo di trattore omologato per quanto riguarda gli elementi che hanno una influenza sull'emissione degli inquinanti prodotti dal motore. (7.2.) 7.3. Come regola generale, la conformità della produzione per quanto riguarda la limitazione dell'emissione di inquinanti prodotti dal motore diesel e verificata sulla base della descrizione data nell'allegato della scheda di omologazione CEE di cui al capo X. Inoltre 7.3.1, quando viene effettuato un controllo su un trattore prelevato dalla serie, le prove vengono compiute nelle seguenti condizioni: 7.3.1.1. un veicolo non rodato viene sottoposto alla prova in accelerazione libera prevista dal capo IV. Il veicolo è riconosciuto conforme al tipo omologato se il valore ottenuto per il coefficiente di assorbimento non supera di oltre 0,5 m-1 il valore indicato nel simbolo del valore corretto di questo coefficiente 7.3.1.2. qualora il valore ottenuto durante la prova di cui al punto 7.3.1.1 superi di oltre 0,5 m-1 il valore indicato nel simbolo, un trattore del tipo considerato o il suo motore deve essere sottoposto alla prova a regimi stabilizzati prevista dal capo III. Il valore delle emissioni non deve superare i limiti di cui al capo VI. (8.) (9.) CAPO II CARATTERISTICHE ESSENZIALI DEL TRATTORE E DEL MOTORE ED INFORMAZIONI RIGUARDANTI LA CONDUZIONE DELLE PROVE (2) Parte di provvedimento in formato grafico CAPO III PROVA A REGIMI STABILIZZATI 1. INTRODUZIONE 1.1. Il presente capo descrive il metodo per determinare le emissioni di inquinanti a vari regimi stabilizzati a 80% del carico massimo del motore. 1.2. La prova può essere effettuata su un motore oppure su un trattore.