[normattiva_dump]

3 Numero d'imbarcazioni di salvataggio a motore (comprese nel numero totale di imbarcazioni di salvataggio indicato qui sopra) ..... ..... 3.1 Numero d'imbarcazioni di salvataggio munite munite di proiettori 4. Numero di canotti di salvataggio ..... ..... 4.1 Numero di canotti compresi nel numero totale di imbarcazioni di salvataggio indicate sopra 5 Zattere di salvataggio 5.1 Zattere di salvataggio che esigono dispositivi approvati per la messa in mare ..... ..... 5.1.1 Numero di zattere di salvataggio ..... ..... 5.1.2 Numero di persone che possono accogliere ..... ..... 5.2 Zattere di salvataggio che non esigono dispositivi approvati per la messa in mare ..... ..... 5.2.1 Numero di zattere di salvataggio ..... ..... 5.2.2 Numero di persone che possono accogliere ..... ..... 6 Mezzi galleggianti 6.1 Numero di mezzi ..... ..... 6.2 Numero di persone che possono portare ..... ..... 7 Numero dei salvagente ..... ..... 8 Numero dei giubbotti da salvataggio ..... ..... 9 Mute d'immersione 9.1 Numero totale ..... ..... 9.2 Numero di mute che soddisfano alle prescrizioni applicabili ai giubbotti di salvataggio ..... ..... 10 Numero dei mezzi di protezione termica(1/) ..... ..... 11 Impianti radioelettrici utilizzati nei mezzi di salvataggio 11.1 Numero di risponditori radar ..... ..... 11.2 Numero di emittenti-ricevitori radiotelefonici VHF ..... ..... -------------------------------------------------------------------- -------------- (1/)Ad eccezione di quelli prescritti nelle Regole III/38.5.1.24, III/41.8.31 e III/47.2.2.13. 3 DETTAGLIO DEGLI IMPIANTI RADIOELETTRICI --------------------------------------------------------------------- Impianti Equipaggiamento a bordo --------------------------------------------------------------------- 1 Sistemi primari 1.1 Impianto radioelettrico VHF 1.1.1 Codificatore DSC ............ 1.1.2 Ricevitore di vigilanza DSC ............ 1.1.3 Radiotelefonia ............ 1.2 Impianto radioelettrico MF 1.2.1 Codificatore DSC ............ 1.2.2 Ricevitore di vigilanza DSC ............ 1.2.3 Radiotelefonia ............ 1.3 Impianto radioelettrico MF/HF 1.3.1 Codificatore DSC ............. 1.3.2 Ricevitore di vigilanza DSC ............. 1.3.3 Radiotelefonia ............. 1.3.4. Radiotelegrafia a stampa diretta ............. 1.4 Stazione terrestre di nave INMARSAT ............. 2 Mezzi secondari di allarme ............. 3 Dispositivi per ricezione di informazioni sulla sicurezza marittima 3.1 Ricevitore NAVTEX ............. 3.2 Ricevitore ECG ............. 3.3 Ricevitore HF di radiotelegrafia a stampa diretta ............. 4 RLS via satellite 4.1 COSPAS-SARSAT ............. 4.2 INMARSAT ............. 5 RLS VHF ............. 6 Risponditore radar della nave ............. 7 Ricevitore di vigilanza operante su frequenza radiotelefonica di soccorso 2 182 khz (2/) ............. 8 Dispositivo di emittenza di segnale di allarme radiotelefonico su 2 182 khz (3/) ............. --------------------------------------------------------------------- (2/) A meno che il Comitato di sicurezza marittima non stabilisca un' altra data, questa voce non dovrà figurare sulla scheda allegata ai certificati rilasciati successivamente al 1 febbraio 1999. (3/) Questa voce non dovrà comparire sulla scheda allegata ai certificati rilasciati successivamente al 1 febbraio 1999 4 METODI UTILIZZATI PER ASSICURARE LA DISPONIBILITA DEGLI IMPIANTI RADIOELETTRICI (Regole IV/15.6 e 15.7) 4.1 Doppia installazione del materiale ............... 4.2 Manutenzione a terra ............... 4.3 Capacità di manutenzione in mare ............... 5 NAVI COSTRUITE ANTERIORMENTE AL 1› FEBBRAIO 1995 CHE NON SI CONFORMANO A TUTTE LE PRESCRIZIONI APPLICABILI DEL CAPITOLO IV DELLA CONVENZIONE, COSÌ COME MODIFICATA NEL 1988.(4/) --------------------------------------------------------------------- Prescrizion Disposizioni delle regole adottate a bordo --------------------------------------------------------------------- Ore di ascolto per operatore ........ ........ Numero di operatori ........ ........ Vi è un auto-allarme? ........ ........ Vi è un impianto principale? ........ ........ Vi è un impianto di riserva? ........ ........ L'emittente principale e l'emittente di riserva sono separati elettricamente oppure sono congiunti? ........ ........ --------------------------------------------------------------------- 6 NAVI COSTRUITE PRIMA DEL 1› FEBBRAIO 1992 CHE NON SI CONFORMANO INTERAMENTE ALLE PRESCRIZIONI APPLICABILI DEL CAPITOLO III DELLA CONVENZIONE COSÌ COME MODIFICATA NEL 1988-(5/) --------------------------------------------------------------------- Disposizioni adottate a bordo --------------------------------------------------------------------- Impianto radiotelegrafico per imbarcazioni di salvataggio ................ Apparecchio radioelettrico portatile per imbarcazioni e zattere di salvataggio ................ RLS per imbarcazione e zattere di salvataggio (121,5 MHZ e 243,0 MHZ) ................ rice-trasmittente radiotelefonico ................ ------------------ 4/ Questa parte non dovrà comparire sulla scheda allegata ai certificati rilasciati dopo il 1› febbraio 1999. 5/ Questa parte non dovrà comparire sulla scheda allegata ai certificati rilasciati dopo il 1› febbraio 1995. SI CERTIFICA che la presente scheda è corretta sotto tutti gli aspetti, RILASCIATA A ..................................................... (Luogo del rilascio della scheda) Il....................... ............................... (data del rilascio) (firma dell'agente debitamente autorizzato che rilascia la scheda) (Bollo o timbro, a seconda dei casi, dell'Autorità che rilascia la scheda) Modello di Certificato di sicurezza di costruzione per nave da carico CERTIFICATO DI SICUREZZA DI COSTRUZIONE PER NAVE DA CARICO (Bollo ufficiale) (Stato) Rilasciato in virtù delle disposizioni della Convenzione internazionale del 1974 per la salvaguardia della vita umana in mare, così come modificata, dal relativo Protocollo del 1988, sotto l'autorità del Governo ------------------------------------------- (nome dello Stato) da ------------------------------------------- (persona o organismo autorizzato) Caratteristiche della nave(1/) Nome della nave................................................... Numero o lettere distintive....................................... Porto di immatricolazione......................................... Stazza lorda...................................................... Portata lorda della nave (tonnellate metriche)(2/)................ Numero IMO(3/).................................................... Tipo di nave(4/) Petroliera Nave-cisterna per prodotti chimici Trasportatore di gas Nave da carico diversa da quelle enumerate, qui sopra Data alla quale la chiglia è stata impostata oppure alla quale la costruzione della nave era in uno stadio equivalente oppure, se del caso la data alla quale sono stati iniziati lavori di conversione o di trasformazione oppure modifiche di rilevanza notevole ........ ------------- 1/ Le caratteristiche della nave possono anche essere presentate orizzontalmente in caselle. 2/ Solo per petroliere, navi-cisterne per prodotti chimici e trasportatori di gas. 3/ Secondo la Risoluzione A.600(15) "Sistema di numeri IMO di indentificazione delle navi", tale informazione può essere indicata a titolo facoltativo. 4/ Cancellare le menzioni inutili. SI CERTIFICA: 1 Che la nave è stata visitata in conformità con le prescrizioni della Regola I/10 della Convenzione.