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Alla partenza da un porto non dovrebbe essere richiesto un Manifesto di carico per il carico che è stato oggetto di una Dichiarazione all'arrivo in quel Porto e che è rimasto a bordo. 2.11.2. Procedura consigliata. Per le provviste di bordo che sono state oggetto di una dichiarazione all'arrivo della nave non dovrebbe essere richiesta una diversa dichiarazione alla partenza e questa vale anche per le merci che sono state spedite nel Porto se coperte da altro documento doganale presentato in tale Porto. 2.11.3. Norma. Ove le Pubbliche Autorità richiedano alla partenza della nave delle informazioni relative all'equipaggio potrà essere accettata una copia della lista dell'equipaggio che era stata presentata all'arrivo purché detta copia sia nuovamente firmata e munita della indicazione di ogni cambiamento apportato nel numero o nella composizione dell'equipaggio o dell'indicazione che non sono avvenuti cambiamenti. E. Provvedimenti atti a facilitare le pratiche doganali relative al carico, ai passeggeri, all'equipaggio ed ai bagagli. 2.12. Procedura consigliata. Le Pubbliche Autorità dovrebbero con la collaborazione degli armatori e delle amministrazioni portuali, provvedere a che il periodo di sosta della nave nel Porto sia ridotto allo stretto necessario e, a tale scopo, provvedere per lo svolgimento delle varie operazioni. Esse dovranno inoltre riesaminare con frequenza tutte le procedure relative all'arrivo ed alla partenza delle navi, incluse le disposizioni concernenti l'imbarco, lo sbarco, il carico e lo scarico e le operazioni di rifornimento e simili. Esse dovranno inoltre prendere le misure necessarie affinchè le formalità relative alle navi da carico ed al loro carico possano essere iniziate e concluse, per quanto possibile, nella zona di attività. 2.12.1. Procedura consigliata. Le Pubbliche Autorità dovrebbero, in collaborazione con gli armatori e le amministrazioni portuali, adottare delle misure appropriate per le diverse operazioni così da semplificare e facilitare le operazioni di carico e scarico e le formalità per lo sdoganamento delle merci. Tali disposizioni dovrebbero concernere tutte le operazioni a partire dallo attracco della nave alla banchina: scarico; sdoganamento e, ove occorra, magazzinaggio e rispedizione del carico. Dovrebbe esistere una comunicazione diretta e comoda tra magazzino e area doganale, ed entrambi dovrebbero essere situati in prossimità della banchina, ed ove possibile, dovrebbe essere disponibile anche un sistema di convogliamento meccanico. F. Scali successivi in due o più porti in uno stesso Stato 2.13. Procedura consigliata. Tenendo conto delle formalità che sono effettuate all'arrivo di una nave nel primo Porto di scalo sul territorio di uno Stato, le formalità e i documenti richiesti dalle Pubbliche Autorità di ogni scalo successivo in detto Paese, ove non vi sia uno scalo intermedio in un Porto di un Paese diverso, dovrebbero essere ridotti al minimo. G. Completamento dei documenti 2.14. Procedura consigliata. Le Pubbliche Autorità dovrebbero, per quanto possibile, accettare i documenti previsti dal presente Allegato, ad eccezione di quelli previsti dalla Norma 3.7. , indipendentemente dalla lingua in cui sono fornite le informazioni, restando inteso che ove lo ritengano necessario, le Pubbliche Autorità possono richiedere una traduzione scritta od orale in una delle lingue ufficiali del proprio Paese o dell'Organizzazione. 2.15. Norma. Le predette Pubbliche Autorità non richiederanno che i documenti di cui al presente capitolo, siano dattilografati. Saranno accettate dichiarazioni manoscritte, ad inchiostro o a matita indelebile, purché leggibili. 2.16. Norma. Le Pubbliche Autorità del Porto di arrivo, scarico o transito di un Paese non pretenderanno che ogni documento relativo alla nave, al suo carico, alle sue provviste, ai passeggeri o all'equipaggio, di cui al presente capitolo, sia legalizzato, controllato e autenticato, da un loro rappresentante all'estero o che gli debba essere sottoposto in precedenza. Tale disposizione non precluderà la necessità della presentazione di un passaporto o di altro documento di identità da parte di un passeggero o di un membro dell'equipaggio per il visto a scopi analoghi. Capitolo 3. - ARRIVO E PARTENZA DELLE PERSONE Il presente Capitolo contiene le disposizioni relative alle formalità richieste dalle Pubbliche Autorità, all'equipaggio ed ai passeggeri all'arrivo o alla partenza di una nave. A. Condizioni e formalità d'arrivo e di partenza 3.1. Norma. Un passaporto in corso di validità costituirà il documento base che fornirà alle pubbliche autorità le informazioni relative ad ogni passeggero all'arrivo e alla partenza di una nave. 3.1.1. Procedura consigliata. I Governi contraenti dovrebbero, per quanto possibile, convenire, mediante accordi bilaterali o multilaterali, di accettare dei documenti di identità ufficiali in luogo dei passaporti. 3.2. Procedura consigliata. Le Pubbliche Autorità dovrebbero adottare dei provvedimenti, in virtù dei quali i passaporti dei passeggeri, o documenti ufficiali di identificazione accettati in luogo di questi, siano controllati dalle Autorità di immigrazione una sola volta sia all'arrivo che alla partenza. Inoltre, all'arrivo ed alla partenza, potrà venir richiesta la presentazione di detti passaporti o documenti ufficiali di identificazione ai fini di controllo o di identificazione, nell'ambito delle formalità doganali o altro. 3.3. Procedura consigliata. Dopo la presentazione individuale dei passaporti o dei documenti ufficiali di identificazione accettati in luogo dei primi, le Pubbliche Autorità dovrebbero restituire immediatamente tali documenti dopo averli esaminati, anziché trattenerli a fini di controllo supplementare, a meno che non vi sia un qualche ostacolo all'ammissione di un passeggero nel territorio. 3.4. Procedura consigliata. Le Pubbliche Autorità non dovrebbero richiedere ai passeggeri all'imbarco o allo sbarco, od agli armatori che agiscano in loro nome, delle informazioni scritte diverse da quelle figuranti nei passaporti o documenti ufficiali di identificazione, a meno che non si rendano necessarie per completare i documenti previsti al presente Allegato. 3.5. Procedura consigliata. Le Pubbliche Autorità che richiederanno ai passeggeri, allo sbarco e all'imbarco informazioni supplementari per iscritto diverse da quelle necessarie per completare i documenti previsti al presente Allegato , dovrebbero limitare le proprie domande ai fini di una più perfetta identificazione dei passeggeri alle voci figuranti alla procedura consigliata 3.6. (carta di imbarco o di sbarco). Le predette Autorità dovrebbero accettare una Carta di imbarco o di sbarco compilata dal passeggero, senza pretendere che questa ultima sia completata o controllata dall'armatore. Detta Carta dovrebbe essere compilata in corsivo, in calligrafia leggibile, a meno che nel formulario non sia richiesto di scrivere in stampatello. Dovrebbe essere richiesta ad ogni passeggero una sola copia della Carta di imbarco e sbarco, ed ove occorra, delle riproduzioni della stessa. 3.6. Procedura consigliata. Le Pubbliche Autorità non dovrebbero richiedere, per le Carte di imbarco o sbarco, altre informazioni oltre alle seguenti: