[normattiva_dump]

Per la prova eseguita al banco i segnali dei valori teorici necessari per la regolazione del movimento verticale del punto di fissaggio del sedile sono determinati mediante doppia integrazione dei valori di accelerazione rilevati durante il percorso su pista normalizzata, nel punto di fissaggio del sedile dei trattori di riferimento della classe I o della classe II; essi sono riportati nelle appendici 4 e 5 del presente capo. Il banco di prova deve essere regolato in modo che il punto di fissaggio del sedile sia sottoposto alle seguenti accelerazioni ponderate: awb = 1,9 2,2 m/s2 per i trattori di categoria A della classe I; awb = 1,6 1,8 m/s2 per i trattori di categoria A classe II. Deve essere calcolato il valore aws effettivamente esistente nel punto di fissaggio del sedile durante la misurazione. Qualora si registri una differenza rispetto al valore di riferimento a*wb = 2,05 m/s2 per i trattori di categoria A classe I, a*wb 0 1,7 m/s2 per i trattori di categoria A classe II, l'accelerazione awb misurata sul sedile deve essere corretta secondo la seguente relazione: a*wb = awb a*wb - awb 2.5.5.4. La prova al banco deve essere eseguita secondo le disposizioni di cui al punto 2.5.3.1 e le vibrazioni devono essere provocate conformemente al punto 2.5.5.2. Per ciascuno dei due conducenti di cui al punto 2.5.3.3.1 viene misurata l'accelerazione ponderata di vibrazione sul sedile per un periodo di 28 secondi. La misurazione deve iniziare al segnale di valore teorico corrispondente a t = 0 s e terminare al segnale di valore teorico corrispondente a t = 28 s (vedi tabella delle appendici 4 e 5 del presente allegato). Devono essere eseguiti almeno due percorsi di prova. I valori delle misurazioni non devono differire di oltre il ± 5 % dalla media aritmetica. 2.5.6. Metodo per la determinazione dell'accelerazione ponderata di vibrazione dei sedili destinati a trattori della categoria B. 2.5.6.1. Conformemente al punto 2.5.4.2. , le prove di vibrazione del sedile non possono essere effettuate per una classe di trattori, ma unicamente per il tipo di trattore cui il sedile è destinato. 2.5.6.2. La prova su pista normalizzata deve essere effettuata conformemente alle disposizioni dei punti 2.5.3.2. e 2.5.3.3. Non è necessario correggere il valore dell'accelerazione di vibrazione rilevata sul sedile del conducente (aws). Vanno eseguite almeno due prove su pista normalizzata. I valori misurati non debbono differire di oltre + 10% dalla media aritmetica. 2.5.6.3. L'eventuale prova al banco deve essere eseguita, unitamente ad una prova su pista normalizzata, conformemente alle prescrizioni dei punti 2.5.3.1. e 2.5.3.3. 2.5.6.4. Il banco di prova deve essere regolato in modo che il valore efficace dell'accelerazione ponderata di vibrazione rilevata nel punto di fissaggio del sedile (awb) non differisca di oltre ± 5% dal valore efficace dell'accelerazione ponderata di vibrazione rilevato su pista normalizzata (a*wf,). In caso di non concordanza con il valore misurato nel punto di fissaggio del sedile (a*wf.) durante il percorso su pista di prova, l'accelerazione ponderata di vibrazione rilevata sul sedile del conducente durante la prova al banco deve essere corretta con la relazione seguente: a*wb = a aws awf - awb Ciascuna delle prove al banco deve essere eseguita due volte. I valori rilevati non debbono differire di oltre + 5% dalla media aritmetica. 2.5.7. Determinazione delle caratteristiche di smorzamento nel campo di risonanza 2.5.7.1. Questa prova viene eseguita al banco descritto al punto 2.5.3.1. , tenendo però conto delle modifiche seguenti: 2.5.7.2. I valori nominali di cui al punto 2.5.3.1.1, secondo comma (appendici 4 e 5 del presente capo), sono sostituiti da oscillazioni sinusoidali di ± 15 mm d'ampiezza e con frequenza da 0,5 a 2 Hz. La gamma di frequenza deve essere esplorata con un incremento costante di frequenza in non meno di 60 secondi, oppure a gradini di un massimo di 0,05 Hz, nel doppio senso delle frequenze crescenti e decrescenti. Durante le misurazioni è ammesso il filtraggio dei segnali emessi dagli accelerometri attraverso un filtro passabanda con frequenze limite di 0,5 e 2,0 Hz. 2.5.7.3. Nel corso della prima prova il sedile viene caricato con una zavorra di 40 kg e nel corso della seconda con una zavorra di 80 kg. La zavorra deve essere applicata sul dispositivo illustrato nella figura I dell'appendice I del presente capo, secondo la stessa linea d'azione della forza usata per determinare il punto di riferimento del sedile. 2.5.7.4. Il rapporto tra i valori effettivi delle accelerazioni di vibrazione sul sedile (aws) e sul punto di fissaggio del sedile (awb): V = aws - awb deve essere determinato nel campo di frequenza da 0,5 a 2,0 Hz, per gradini non superiori a 0,05 Hz. 2.5.7.5. Il rapporto misurato deve figurare nel verbale della prova con cifre a due decimali. 3. CONDIZIONI DI OMOLOGAZIONE CEE E MARCATURA 3.1. Condizioni richieste per l'omologazione CEE di un sedile Per ottenere l'omologazione CEE, un sedile, oltre alle precedenti prescrizioni, deve soddisfare alle seguenti condizioni: 3.1.1. Il campo di regolazione del carico del sedile in funzione della massa del conducente deve variare almeno da 50 a 120 kg; 3.1.2. l'angolo d'inclinazione misurato durante la prova di stabilità laterale non deve superare 5°; 3.1.3. nessuno dei due valori di cui al punto 2.5.3.3.7.2. deve superare 1,25 m/s2 . 3.1.4. Il rapporto di cui ai punti 2.5.7.4 e 2.5.7.5 non deve superare il valore 2. 3.2. Domanda di omologazione CEE 3.2.1. La domanda di omologazione CEE è presentata dal titolare del marchio di fabbrica o commerciale o dal suo mandatario. 3.2.2. Per ogni tipo di sedile per conducente la domanda deve essere accompagnata: 3.2.2.1. da una descrizione tecnica succinta che precisi in particolare il tipo o i tipi di trattore ai quali il sedile è destinato, 3.2.2.2. da disegni, in triplice copia, sufficientemente dettagliati per permettere l'identificazione del tipo di sedile, nei quali siano tra l'altro indicati dimensioni, peso, sistema di sospensione e tipo di fissaggio, 3.2.2.3. da almeno un sedile, 3.2.2.4. ove occorra, da un trattore rappresentativo del tipo di trattore al quale il sedile è destinato. 3.3. Iscrizioni 3.3.1. Il sedile presentato per l'omologazione CEE deve recare il marchio di fabbrica o commerciale del richiedente; questo marchio deve essere chiaramente leggibile ed indelebile. 3.3.2.