[normattiva_dump]

Se i risultati appaiono favorevoli, questi mezzi di trasporto potranno essere mantenuti in servizio come mezzi di trasporto frigoriferi nella loro classe d'origine per un nuovo periodo non superiore ai tre anni. c) Mezzi di trasporto caloriferi Si verificherà se lo scarto tra la temperatura interna del mezzo di trasporto e la temperatura esterna, che determina la classe alla quale il mezzo di trasporto appartiene (22°C per la classe A e 32°C per la classe B), prevista nel presente allegato, possa essere raggiunto e mantenuto per almeno 12 ore. Se i risultati sono favorevoli, questi mezzi di trasporto potranno rimanere in servizio come mezzi di trasporto caloriferi nella loro classe d'origine per un nuovo periodo non superiore a tre anni. d) Disposizioni comuni ai mezzi di trasporto a ghiacciaia, frigoriferi e caloriferi i) Se i risultati non sono favorevoli, i mezzi di trasporto a ghiacciaia, frigoriferi e caloriferi potranno essere mantenuti in esercizio nella loro classe d'origine solo a condizione che superino positivamente le prove nella stazione di controllo, descritte nei paragrafi da 32 a 47 della presente appendice; in questo caso potranno essere lasciati in servizio nella loro classe d'origine per un nuovo periodo di sei anni. ii) Se si tratta di mezzi di trasporto a ghiacciaia, frigoriferi o caloriferi, costruiti in serie secondo un modello determinato, conformemente alle disposizioni del paragrafo 2 dell'appendice 1 del presente allegato ed appartenenti ad uno stesso proprietario, oltre all'esame dei dispositivi termici di ciascun mezzo di trasporto, per assicurarsi che la loro condizione generale sia soddisfacente, nella stazione di controllo, conformemente alle disposizioni dei paragrafi da 32 a 47 della presente appendice, potrà essere effettuato il controllo dell'efficienza delle attrezzature per il raffreddamento o il riscaldamento su almeno l'1% di tali mezzi di trasporto. Se i risultati di questo controllo e di questa prova sono favorevoli, tutti questi mezzi di trasporto potranno essere lasciati in esercizio nella loro classe d'origine per un nuovo periodo di sei anni. Disposizioni transitorie, applicabili ai mezzi di trasporto nuovi 50. Nel corso (5) di 4 anni, a partire dalla data di entrata in vigore del presente Accordo, in conformità alle disposizioni del paragrafo 1 dell'articolo 11, se, in considerazione del numero insufficiente delle stazioni di controllo, non è possibile determinare l'efficienza dell'attrezzatura termica dei mezzi di trasporto, utilizzando i metodi descritti nei paragrafi da 32 a 47 della presente appendice, la conformità alle norme dei mezzi di trasporto nuovi a ghiacciaia, frigoriferi o caloriferi, potrà essere verificata applicando le disposizioni del paragrafo 49 della presente appendice. MODELLO DI VERBALE DI COLLAUDO N. 1 Parte di provvedimento in formato grafico MODELLO DI VERBALE DI COLLAUDO N. 2 Parte di provvedimento in formato grafico MODELLO DI VERBALE DI COLLAUDO N. 3 Parte di provvedimento in formato grafico MODELLO DI VERBALE DI COLLAUDO N. 4 Parte di provvedimento in formato grafico MODELLO DI VERBALE DI COLLAUDO N. 5 Parte di provvedimento in formato grafico ALLEGATO 1, APPENDICE 3. MODELLO DI ATTESTATO RILASCIATO PER I MEZZI DI TRASPORTO ISOTERMICI, A GHIACCIAIA, FRIGORIFERI 0 CALORIFERI, DESTINATI AI TRASPORTI TERRESTRI INTERNAZIONALI DI DERRATE DETERIORABILI Parte di provvedimento in formato grafico ALLEGATO 1, APPENDICE 4. SIGLE DI RICONOSCIMENTO DA APPLICARE AI MEZZI DI TRASPORTO SPECIALI Le sigle di riconoscimento, prescritte nel paragrafo 5 dell'appendice 1 del presente allegato, sono formate da lettere maiuscole in caratteri latini di colore blù scuro su fondo bianco; l'altezza delle lettere deve essere almeno di 12 cm. Esse sono le seguenti: Mezzo di trasporto Sigla di riconoscimento --------------------------------------------------------------------- Mezzo di trasporto isotermico con isolante normale. . . . . . . IN Mezzo di trasporto isotermico con isolante rinforzato . . . . . IR Mezzo di trasporto a ghiacciaia con isolante normale di classe A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .RNA Mezzo di trasporto a ghiacciaia con isolante rinforzato di classe A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .RRA Mezzo di trasporto a ghiacciaia con isolante rinforzato di classe B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .RRB Mezzo di trasporto a ghiacciaia con isolante rinforzato di classe C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .RRC Mezzo di trasporto frigorifero con isolante normale di classe A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FNA Mezzo di trasporto frigorifero con isolante rinforzato di classe A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FRA Mezzo di trasporto frigorifero con isolante normale di classe B. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FNB(*) Mezzo di trasporto frigorifero con isolante rinforzato di classe B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FRB Mezzo di trasporto frigorifero con isolante normale di classe C. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FNC(*) Mezzo di trasporto frigorifero con isolante rinforzato di classe C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FRC Mezzo di trasporto frigorifero con isolante normale di classe D. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FND Mezzo di trasporto frigorifero con isolante rinforzato di classe D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FRD Mezzo di trasporto frigorifero con isolante normale di classe E. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FNE(*) Mezzo di trasporto frigorifero con isolante rinforzato di classe E . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FRE Mezzo di trasporto frigorifero con isolante normale di classe F. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FNF(*) Mezzo di trasporto frigorifero con isolante rinforzato di classe F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .FRF Mezzo di trasporto calorifero con isolante normale di classe A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CNA Mezzo di trasporto calorifero con isolante rinforzato di classe A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CRA Mezzo di trasporto calorifero con isolante rinforzato di classe B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .CRB