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3) si suggerisce di prevedere, nell'ambito degli stanziamenti per l'estensione della rete metropolitana e del trasporto rapido di massa di cui all'articolo 132 e con riferimento alle misure previste per il Giubileo di Roma del 2025 di cui all'articolo 145, anche la realizzazione di opere tramviarie in grado di aumentare la connettività cittadina e ridurre l'impatto ambientale; 4) al fine di garantire il rapido completamento delle opere pubbliche, si suggerisce l'opportunità di prevedere anche per il triennio 2022-2024 l'ulteriore incremento del Fondo salva-opere, di cui all'articolo 47, comma 1- bis , del decreto-legge 30 aprile 2019, n. 34; 5) si suggerisce altresì di considerare l'opportunità di erogare specifici contributi in favore dei comuni con popolazione inferiore a cinquantamila abitanti per l'integrazione delle risorse necessarie agli interventi di espropriazione degli immobili per l'esecuzione di opere pubbliche o di pubblica utilità; 6) si auspica che, nell'ambito del finanziamento del contratto di programma RFI, parte investimenti 2022-2026, di cui all'articolo 134, sia destinata un'adeguata quota di risorse ai collegamenti ferroviari, esistenti e da sviluppare, dei territori colpiti da eventi sismici; 7) si auspica altresì che, nell'ambito del finanziamento del contratto di programma ANAS, siano dedicate risorse finalizzate al potenziamento delle viabilità strategiche comunali e per il completamento delle opere stradali incompiute, con particolare riferimento alle infrastrutture stradali fondamentali per i collegamenti tra le province delle stesse regioni e per incrementare i collegamenti delle aree interne con le autostrade; 8) con riferimento agli stanziamenti previsti all'articolo 136, sia valutata l'opportunità di incrementare le risorse destinate alla compensazione dei maggiori costi sopportati dalle imprese a causa delle variazioni dei prezzi in aumento dei materiali da costruzione; 9) sia valutata inoltre l'opportunità di incrementare i contributi assegnati ai comuni all'articolo 140 per la manutenzione straordinaria delle strade comunali, dei marciapiedi e dell'arredo urbano; 10) valuti la Commissione di merito, con riferimento al finanziamento della progettazione di interventi di rimessa in efficienza delle opere idrauliche di cui all'articolo 142, l'opportunità di incrementare le risorse stanziate per la realizzazione di interventi di rifacimento delle condotte idriche prevedendo anche specifici contributi per la promozione di attività di monitoraggio volte a ridurre le dispersioni idriche mediante interventi di localizzazione mirata delle perdite; 11) al fine di garantire servizi di trasporto aereo in regime di continuità territoriale, nonché per incentivare il traffico su alcune rotte, a beneficio di quelle aree del Paese particolarmente penalizzate da carenze nei collegamenti ferroviari e marittimi, sarebbe opportuno introdurre specifiche misure atte a promuovere l'istituzione di oneri di servizio pubblico; 12) si valuti l'opportunità di incrementare la dotazione prevista dall'articolo 166 e destinata a garantire gli interventi per la messa in sicurezza di ponti e viadotti esistenti e per la realizzazione di nuovi ponti in sostituzione di quelli esistenti con problemi strutturali di sicurezza, prevedendo a tal fine un'analisi approfondita delle priorità di intervento avvalendosi del monitoraggio previsto dall'archivio informatico nazionale delle opere pubbliche (AINOP), istituito con il decreto-legge 28 settembre 2018, n. 109; 13) si valuti l'opportunità di avviare quanto prima un tavolo di concertazione tra i Ministeri competenti e le principali sigle associative del settore per individuare le migliori soluzioni che possano agevolare il traffico dei veicoli adibiti ai trasporti eccezionali; 14) si valuti, al fine di accelerare il processo di digitalizzazione dei dati delle opere pubbliche da includere nell'archivio informatico nazionale delle opere pubbliche (AINOP), di prevedere contributi in favore degli enti locali per la ricerca e la digitalizzazione dei progetti strutturali con particolare riferimento a ponti, viadotti, cavalcavia e opere di edilizia pubblica di loro competenza; 15) si auspica che possano essere previsti stanziamenti più adeguati e stabili nel tempo per il sistema portuale, essenziali per assicurare il rilancio di un settore estremamente importante per il Paese, anche al fine di rafforzare gli interventi sull'intermodalità e la logistica integrata, nonché la capacità di intercettare i mercati intercontinentali di merci, anche con il completamento dei corridoi TEN-T; 16) si richiede di introdurre dei correttivi alla disciplina delle detrazioni fiscali per gli interventi edilizi, valutando l'estensione temporale della misura agevolativa del superbonus 110 per cento almeno fino al 31 dicembre 2023, al fine di scongiurare il pericolo che le difficoltà provocate dal grande ricorso alla misura costituiscano un ostacolo alla realizzazione delle opere pubbliche previste dal PNRR, e di eliminare la presenza di un reddito ISEE inferiore ai 25.000 euro, subordinando invece la possibilità di usufruire delle agevolazioni al raggiungimento, entro determinati limiti temporali, di percentuali prestabilite dello stato di avanzamento dei lavori; 17) si rende necessaria l'eliminazione di ogni riferimento alla retroattività legata alla effettuazione della comunicazione di inizio lavori asseverata per il riconoscimento del superbonus e degli altri bonus edilizi per unità unifamiliari; 18) si richiede di adottare iniziative normative volte a prorogare, almeno fino al 31 dicembre 2024, le agevolazioni previste dal cosiddetto " superbonus rafforzato" di cui all'articolo 119, comma 4- ter , del decreto-legge n. 34 del 2019 e le disposizioni per la fruizione con riferimento alle spese eccedenti il contributo ("in accollo"), per gli interventi di ricostruzione realizzati nei comuni ricadenti nelle zone classificate a rischio sismico 1, 2 e 3 ai sensi dell'ordinanza del Presidente del Consiglio dei ministri n. 3519 del 28 aprile 2006, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. 108 dell'11 maggio 2006; 19) si valuti l'opportunità di adottare iniziative volte a prorogare, almeno al 31 dicembre 2022, le agevolazioni previste dal cosiddetto " sismabonus acquisti" e dal cosiddetto " supersismabonus acquisti"; 20) si valuti l'opportunità di agevolare la misura del superbonus 110 per cento anche nei casi in cui la rete cittadina sia servita da impianti di teleriscaldamento. Allegato RAPPORTO APPROVATO DALLA COMMISSIONE SULLO STATO DI PREVISIONE DEL MINISTERO DELLO SVILUPPO ECONOMICO PER L'ANNO FINANZIARIO 2022 E PER IL TRIENNIO 2022-2024(DISEGNO DI LEGGE N. 2448 - TABELLA 3) La Commissione, esaminato il bilancio di previsione dello Stato per l'anno finanziario 2022 e il bilancio pluriennale per il triennio 2022-2024, nonché l'allegata tabella 3, limitatamente alle parti di competenza, premesso che: