[normattiva_dump]

Morchia di carburante consistente in 75% di morchia da HUFO 5% di carburante lubrificante 20% di acqua emulsificata Detriti soli consistenti in 50% rifiuti di cibo 50% di spazzatura contenente appross. 30% di carta appross. 40% di cartone appross. 10% di stracci appross. 20% di plastica. La miscela avrà fino al 50% di umidità e 7% di solidi non combustibili 2. Gli inceneritori di cui alla Regola 16(2) funzionamento entro i seguenti limiti: O2 in camera di combustione 6-12 CO massimo nel condotto 200 mg/MJ Ammontare massimo di fuliggine Bacharach 3 oppure Ringelman 1 (20% di opacita) Un ammontare più elevato di fuliggine è accettabile solo per un brevissimo periodo, come la partenza) Componenti non bruciati In residui di ceneri Massimo 10% al peso Escursione termica/fuoruscit dalla camera di combustione (Un ammontare più elevato di fuliggine è accettabile solo per un brevissimo periodo, come la partenza) Componenti non bruciati in residui di cenere Massimo 10% al peso Escursione termica esterna della camera di combustione del gas 850-1200 gradi Celsius .sp3; APPENDICE V INFORMAZIONI CHE DEBBONO ESSERE INSERITE NELLA NOTA DI CONSEGNA A BORDO (Regola 18(3)) Nome e numero IMO della nave ricevente Porto Data di inizio della consegna Nome, indirizzo e numero di telefono del fornitore del carburante marittimo Nome/i del prodotto Quantità in tonnellate metriche Densità a 15°C, kg/m3 Contenuto di zolfo (%m/m) Una dichiarazione firmata e certificata dal rappresentante del fornitore di carburante che il carburante fornito è in conformità con la regola 14 (1) o (4) (a) e con la regola 18 (1) di questo Annesso. -------------------- (1) Far riferimento alle direttive per l'autorizzazione di organizzazione che agiscono per conto dell'Amministrazione, adottate dall'Organismo con la risoluzione A339(18) e le Specificazioni del controllo e le funzioni di certificazione delle organizzazioni riconosciute che agiscono per conto dell'Amministrazione adottate dall'Organizzazione con la risoluzione A789 (19). (2) Far riferimento alla risoluzione MFPC 82(43). Direttive per il monitoraggio del contenuto mondiale di zolfo dei carburanti residui forniti per essere usati a bordo di navi; vedere punto 9 delle informazioni addizionali. * Con riferimento alla Circ. 585. Standard per i sistemi di controllo delle emissioni di vapore. * Con riferimento alla risoluzione MEPC 76(40). Specifiche standard per gli inceneritori a bordo di navi e risoluzione MEPC93(45). Emendamenti alle specifiche standard per gli inceneritori a bordo. * Far riferimento alla risoluzione A 787(19). Procedure per il controllo da parte del porto di Stato come emendato da A 882(21). Vedere vendite pubblicazioni PMI-6501.