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Disposizioni in materia di tratte ferroviarie ad uso turistico. Onorevoli Senatori . – Il presente disegno di legge trova la sua principale ratio nella particolare attenzione che si intende rivolgere alle tratte ferroviarie di specifico pregio culturale, paesaggistico e ad uso turistico in quanto rappresentano un importante volano dell'economia italiana e un potenziale elemento di sviluppo del Paese. Con l'articolo 1 si propone dunque di istituire nello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili un Fondo, con una dotazione di 15 milioni di euro per l'anno 2022, da ripartire tra le regioni e le province autonome di Trento e di Bolzano per la realizzazione di opere di recupero, messa in ripristino, manutenzione e potenziamento delle tratte ferroviarie ad uso turistico, individuate ai sensi dell'articolo 2 della legge 9 agosto 2017, n. 128. Al comma 2 si dispone inoltre che, entro sessanta giorni dalla data di entrata in vigore della legge, con decreto del Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili, di concerto con il Ministro della cultura, il Ministro del turismo e il Ministro dell'economia e delle finanze, e previa intesa in sede di Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato, le regioni e le province autonome di Trento e di Bolzano, siano definiti i requisiti per l'assegnazione e le modalità di erogazione delle risorse assegnate al Fondo. Con il comma 3 si intende altresì ampliare l'ambito soggettivo della classificazione delle tratte turistiche individuate dall'articolo 2 della legge 9 agosto 2017, n. 128, includendo la linea Ex Ferrovia Marmifera-Carrara. Infine, l'articolo 2 reca la copertura finanziaria.. 1 (Disposizioni in materia di tratte ferroviarie ad uso turistico) 1 Al fine di favorire la valorizzazione delle tratte ferroviarie di particolare pregio culturale, paesaggistico e turistico è istituito nello stato di previsione del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili un Fondo, con una dotazione di 15 milioni di euro per l'anno 2022, da ripartire tra le regioni e le province autonome di Trento e di Bolzano per la realizzazione di opere di recupero, messa in ripristino, manutenzione e potenziamento delle tratte ferroviarie ad uso turistico di cui all'articolo 2 della legge 9 agosto 2017, n. 128. 2 Con decreto del Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili, di concerto con il Ministro della cultura, il Ministro del turismo e il Ministro dell'economia e delle finanze, previa intesa in sede di Conferenza permanente per i rapporti tra lo Stato, le regioni e le province autonome di Trento e di Bolzano, da adottare entro sessanta giorni dalla data di entrata in vigore della presente legge, sono definiti i requisiti per l'assegnazione e le modalità di erogazione delle risorse del Fondo di cui al comma 1. 3 Con il medesimo decreto di cui al comma 2, in deroga a quanto previsto dall'articolo 2 della legge 9 agosto 2017, n. 128, è classificata come tratta ferroviaria ad uso turistico la Ex Ferrovia Marmifera-Carrara. 2 (Copertura finanziaria) 1 Agli oneri derivanti dall'attuazione dell'articolo 1, pari a 15 milioni di euro per l'anno 2022, si provvede mediante corrispondente riduzione dello stanziamento del fondo speciale di parte capitale iscritto, ai fini del bilancio triennale 2021-2023, nell'ambito del programma « Fondi di riserva e speciali » della missione « Fondi da ripartire » dello stato di previsione del Ministero dell'economia e delle finanze per l'anno 2022, allo scopo parzialmente utilizzando l'accantonamento relativo al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. Il Ministro dell'economia e delle finanze è autorizzato ad apportare, con propri decreti, le occorrenti variazioni di bilancio.