ANEXO V

NCM

Nº Ex

Descrição

3917.32.29

002

Tubo flexível multicamada corrugado; contendo poliamida (PA12), polipropileno PP(Admer), barreira (EVOH); com taxa de permeabilidade ao combustível (E22) de 2 mg/d a 40 graus Celsius; diâmetro interno de 6,0 mm (+/- 0,2 mm) e comprimento de 179 mm (+/- 5,0 mm) ou 1200 mm (+/- 8,0 mm) ou 1281 mm (+/- 10,0 mm) ou 1394 mm (+/- 10,0 mm); ou diâmetro interno de 13,5 mm (+/- 0,2 mm) e comprimento de 407 mm (+/- 5,0 mm) ou 866 mm (+/- 5,0 mm) ou 1138 mm (+/- 10,0 mm) ou 1548 mm (+/- 10,0 mm) ou 691 mm (+/- 5,0 mm); para fabricação de sistema de condução de vapor de combustível do tanque até o canister; com função de transportar o vapor de combustível dentro das exigências evaporativas estabelecidas pela legislação governamental PL7 e PL8; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves.

3917.32.90

006

Tubo técnico semirrígido de poliolefina, pode ou não ser adesivado, com propriedades antichama, propriedades físicas e elétricas mesmo após exposição a produtos químicos e solventes, resistente a abrasão e capacidade de redução do diâmetro interno em até 3 ou 4 vezes, deve atender as diretivas (RoHS e ELV), possuir baixo teor de halogênio e ser livre de (BFR/CFR/PVC), faixa de temperatura de operação de -55 a 135 graus Celsius ou de -40 a 110 graus Celsius , diâmetro interno de 6,00 a 18,00 mm, próprio para cabos automotivos ou tubulações para condução de fluidos automotivos

3926.90.90

225

Pistão Relê composto de borracha e nylon com peso aproximado de 40 g, sem rebarbas, pressão de trabalho de até 10 bar e diâmetro máximo de 90 mm e espessura máxima de 22 mm, possui um furo de diâmetro de 14,1 mm (+ 0,07 e -0,05) por 14 mm de profundidade e contém um rebaixo de diâmetro de 83h9 (+0 e -0,087 mm), com função de atuar no controle da passagem de ar nas válvulas moduladoras em sistemas de freio ABS para veículos comerciais.

7306.30.00

046

Tubo em aço carbono de parede dupla, soldado, de seção circular, com revestimento interno de cobre com tecnologia de tratamento superficial ZN-AL (MAGALLOY) e revestimento externo em Poliamida (PA12), com ou sem segunda camada de revestimento externo de Polipropileno (PP), utilizado em freio hidráulico automotivo, com diâmetro externo de 4,75 mm até 8,00 mm, 0,7 mm e comprimento de 5650 mm ou 5600 mm ou 4400 mm.

7326.90.90

064

Clipe metálico estampado em aço, resistência mecânica de 370 a 1020 MPa(N/mm²), fabricado por processo de estampagem e submetido por processo de tratamento a quente, contém suporte com base de polióxido de metileno injetado, inserido na base do clipe, comprimento até 30,4 mm (+- 0,1 mm), largura até 21,7 mm (+- 0,5 mm), altura de 14,9 mm (+- 0,5 mm), peso de 5,5 g, utilizado na fixação do módulo airbag de cortina de veículos automóveis.

7326.90.90

065

Suporte inferior estampado; constituído de aço baixo carbono; com solda a ponto, medindo entre 109,6 mm a 141,4 mm de comprimento, 81,4 mm a 104,45 mm de largura, diâmetro interno de 44,6 mm a 50,7 mm, diâmetro externo de 59,6 mm a 70,2 mm, abertura entre abas de 25,3 mm a 26,8 mm, espessura da chapa de 2,3 mm a 3,65 mm, peso de 0,408 kg a 0,687 kg; para fabricação de amortecedor de suspensão de veículos automotores; com função de interface do amortecedor com a suspensão; com aplicação em automóveis.

8409.99.99

150

Anel de inércia utilizado em amortecedores de vibrações torcionais de motores a diesel de veículos comerciais, com função de massa inercial, fabricado em ferro fundido, possui espessura entre 28 mm e 48 mm, diâmetro nominal interno entre 162 mm e 249 mm, diâmetro nominal externo entre 223 mm e 339 mm, com peso máximo de 12,5 kg.

8412.31.10

079

Atuador pneumático responsável por movimentar borboleta de freios motores para motores Euro 6 de caminhões e ônibus, composto por cilindro em alumínio, temperatura de operação de -25 graus Celsius a 200 graus Celsius, pressão de trabalho entre 3 e 10 bar com limite de resistência de 12 bar, dimensões de aproximadamente até 180 mm de comprimento e 44 mm de diâmetro, curso de 48 mm com carga de mola a cerca de 300 N e peso aproximado de 0,370 kg.

8414.90.39

117

Flange em alumínio utilizado no do bloco do compressor de ar bi-cilíndrico, com bloco de alumínio, montado em veículos comerciais; tem como funções principais permitir a fixação do bloco no motor do veículo e servir como mancal para o virabrequim que permitirá a transmissão de torque do motor para conjunto pistão-biela do compressor; é composta de corpo de alumínio e rebite de aço em sua estrutura; apresenta dimensões externas aproximadas de 182 mm x 168 mm x 73,1 mm e peso aproximado de 1,23 kg.

8414.90.39

118

Placa de arrefecimento utilizada em compressores de ar de veículos comerciais, cuja função é aumentar a circulação do líquido refrigerante para melhor refrigeração do compressor, possui dimensões externas de até 131 mm de largura x 148 mm de altura e espessura de até 30 mm, peso aproximado de 0,5 kg, formada por um corpo de alumínio injetado e dois pinos elásticos de aço.

8414.90.39

119

Placa de válvulas de lamelas utilizada em compressores de ar monocilíndricos de veículos comerciais, cujas funções são: na fase de admissão, permitir o fluxo de entrada de ar com pressão atmosférica e na fase de compressão, permitir o fluxo de ar pressurizado ao sistema; e realizar a troca de calor com líquido de arrefecimento na galeria usinada internamente; possui dimensões externas entre 130 mm até 147 mm e espessura de até 21,2 mm, é formada por lamelas de aço inoxidável de liga especial e quatro camadas de placas de aço com baixo teor de carbono unidas por processo de brasagem.

8421.39.90

250

Filtro de ar com a função de secar, limpar e remover o óleo do ar comprimido proveniente do compressor do sistema de freios do veículo; possui corpo em aço com pintura eletrostática, contendo etiqueta com informações e película protetiva, pressão máxima de trabalho de 14 bar, peso aproximado de 2,4 kg, aplicado em caminhões e ônibus.

8483.90.00

158

Eixo redondo estriado com perfil trapezoidal e flancos polidos de precisão, conformado a frio por rolagem múltipla longitudinal, em aço baixo carbono, com comprimento igual ou superior a 109 mm, mas inferior ou igual a 500 mm, para árvore intermediária ou principal da coluna de direção para aplicação em produtos automotivos.

8483.90.00

155

Carcaça do volante motor; contendo corpo em ferro fundido cinzento; com largura mínima de 378 mm, espessura aproximada de 83 mm, com altura máxima de 238 mm, com 4 furos de fixação no bloco; para fabricação de motores diesel; com função de abrigar o volante do motor e fixar o motor de partida; com aplicação em máquinas agrícolas autopropulsadas.

8501.31.10

060

Motor elétrico, de corrente contínua, sem escova, com rotor interno, controlado por placa eletrônica integrada, com tensão de 10 V a 16 V, potência de 200 W a 650 W, corrente de 15 A a 55 A, torque de 0,90 Nm a 1,90 Nm, dotado de cabo elétrico de conexão, utilizado em sistema de arrefecimento de veículos automotivos. (Ver Nota de I.I.)

8512.20.22

030

Conjunto de indicadores luminosos integrantes do sistema de detecção de ponto cego (SBZA), o qual será fixado na capa de retrovisores automotivos externos (direito e esquerdo), composto por lente mascarada por polímero termoplástico, preta e opaca, lente acrílica refletiva da luz de LED, iluminação em LED com tensão de 13,5 V e corrente máxima de 50 mA, placa de circuito impresso e base, com peso total entre 13,5 g a 17 g, produzido nas dimensões de 43,1 mm x 39,5 mm x 35,6 mm ou 42,8 mm x 43,2 mm x 43 mm.

8536.90.90

088

Supressor de ruídos composto de um núcleo de ferrita fixada a uma bobina obtida por aproximadamente 14,5 voltas de fios de cobre com as extremidades estanhadas com uma liga de estanho (Sn) e antimônio (Sb), com impedância final de 2,3 microhenry, com diâmetro aproximado de 5 mm e comprimento máximo de 26,5 mm, para aplicação em motores acionadores de vidro elétrico para veículos automóveis.

8544.42.00

045

Cabo trançado para sistema de airbag com conectores elétricos em uma das extremidades; contendo dois condutores fabricados em cobre e revestimento isolante em PVC; com seção transversal de 0,35 mm2 ou 0,50 mm2 e comprimento de 100 mm a 5000 mm; usado na fabricação de chicotes elétricos próprios para ligação dos dispositivos do sistema de airbag ao módulo de controle do airbag; com função de prover conexão e alimentação elétrica entre equipamentos do veículo; com aplicação em automóveis, veículos comerciais leves, caminhões, ônibus.

8708.29.99

520

Guia flexível misto, para cabo de aço, parte externa, espiral em mola de aço revestida por PVC com ou sem borracha EPDM dureza Shore-A 82 (+/-3), parte interna, guia tubular de POM com acabamento flangeado para proteção do cabo (DIN EN ISO 16120-2), alma em zinco maior que 6 microns, com ou sem proteção externa em PVC flexível em formato estrelado para evitar ruído, peso entre 0,006 kg e 0,086 kg, comprimento entre 75 mm e 860 mm e diâmetro externo de 6,00 mm (+/- 0,20 mm), caracterizado como parte do mecanismo de levantamento de vidro motorizado de veículos automotores.

8708.29.99

521

Moldura própria para montagem e acabamento das portas dianteiras ou traseiras, lado direito ou lado esquerdo, para veículos automotivos para transporte de passageiros, composto por base fabricada em plástico policarbonato reforçado com acrilonitrilo butadieno estireno (PC-ABS) e camadas fabricadas em plástico poliuretano (PUR), fibra de lã e carbono, dimensões aproximadas de 537,89 mm X 116,62 mm X 68,3 mm e peso aproximado de 206 g; PN:8073241; 8073242; 8747825; 8747826.

8708.30.19

044

Conjunto de guarnições de freio em formato de semicírculo; contendo corpo fabricado em aço carbono, com material de atrito composto de fibras orgânicas, minerais e metálicas na parte superior; dimensões de raio de 70 a 160 mm e largura de 20 a 80 mm; usado na fabricação de sapata de freio; com função de formar sistema de 7 a 12 polegadas de diâmetro; com aplicação em automóveis.

8708.30.90

283

Conjunto de alavanca composto por eixo de liga de aço temperado e revenido com adição de cromo, silício, submetido a processo de nitretação, com dureza aproximada no núcleo entre 260 e 320 HB, pino e alavanca de aço inox soldados ao eixo, responsável por converter o movimento retilíneo do atuador do freio motor em rotação do eixo, peso aproximado de 0,250 kg, com dimensões máximas aproximadas de 196 x 26 x 59 milímetros, aplicado no conjunto de freio motor em veículos comerciais (caminhões e ônibus).

8708.30.90

284

Conjunto de eixo composto de 2 componentes em aço inox austenítico e eixo em aço liga Cr e Mo, com dureza entre (240~300 HBW), obtido via trabalho a frio, com comprimento aproximado de 136 mm a 152 mm, soldados por processo de solda MAG, utilizado no conjunto freio motor de veículos comerciais; responsável, em conjunto com a borboleta, por promover o fechamento do ar de exaustão de gases do motor e, desta forma, auxiliar na frenagem; possui tolerância dimensional da ordem de milésimos de milímetro e trabalha em temperaturas em torno de 600 Graus Celsius.

8708.80.00

198

Assento da mola; constituído de aço baixo carbono; com espessura de 1,85 mm a 3,21 mm, diâmetro externo de 112 mm a 211,5 mm, diâmetro interno do gargalo de 45,2 mm a 53,4 mm, peso de 0,288 kg a 0,635 kg; para fabricação de amortecedor de suspensão; com função de base estrutural no amortecedor para suportar a mola helicoidal da suspensão; com aplicação em automóveis.

8708.80.00

199

Assento da mola; constituído de aço baixo carbono; com espessura de 2,30 mm a 3,21 mm, comprimento externo de 117,4 mm a 183,32 mm, diâmetro interno do gargalo de 45,2 mm a 52,4 mm, peso de 0,255 kg a 0,610 kg; para fabricação de amortecedor de suspensão; com função de base estrutural no amortecedor para suportar a mola helicoidal da suspensão; com aplicação em automóveis.

8708.92.00

104

Tubo hidro formado e usinado de aço inoxidável AISI 321 (DIN 1.4541) com espessura de 1,5 mm; com conector de sonda lambda (sensor de oxigênio) rosca M18 x 1,5 de aço inoxidável AISI 304 (DIN 1.4301), com a finalidade de conduzir os gases de escape e acoplar o sensor de oxigênio no sistema de exaustão de veículos automóveis de linha leve; com peso entre 0,160 kg e 0,420 kg.

8708.99.90

419

Carcaça; contendo aço forjado (KLM 40 + N (DIN ISO 683-1) ou 41Cr4 + QT (DIN ISO 683-2)) com dureza mínima de 48 HRC e resistência à tração de 500 até 1200 MPa (DIN ISO 683-1 e DIN ISO 683-2); com haste e uma caixa cilíndrica vazada na extremidade, distância do centro da caixa cilíndrica ao final da haste de 120 a 135 mm (+/- 1 mm) e distância do centro da caixa cilíndrica ao início da haste de 40 a 50 mm (+/- 3 mm), raio de ligação entre caixa cilíndrica e haste de 6 a 10 mm (+/- 1 mm), caixa cilíndrica de altura de 41,8 mm (+/- 2 mm), diâmetro externo de 62 mm (+/- 0,3 mm) e diâmetro interno de 40,05 mm (+ 0,062 mm /-0), peso entre 0,873 kg e 1,023 kg; para fabricação de barras de direção e ligação de sistemas de direção; com função de alojar o pino esférico e transmitir força e movimento; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.

8708.99.90

420

Carcaça de aço forjado a quente; contendo aço C35R+N (DIN EN ISO 683-1 e EN 10083-2) com dureza de 148-210 HBW e resistência a tração de 490 a 720 MPa de acordo com (ISO18265); com comprimento total de 110 até 280 mm (+/-2 mm), altura de 35 até 55 mm (+1,2/-0,6 mm) e largura de 46 até 62 mm (+1,2/-0,6 mm), constituída por uma haste de comprimento 45 até 230 mm (+/-2 mm) e diâmetro de 31 até 42 mm (+1,6 mm) com uma extremidade na forma de caixa cilíndrica de diâmetro externo de 46 até 62 mm (+1,2 mm/-0,6 mm) e diâmetro interno na forma de cone, com maior diâmetro de 30 até 42 mm (+0,6 mm/-1,2 mm) e menor diâmetro de 19,5 até 30 mm (+/-2 mm), peso de 0,7 até 2,7 kg; para fabricação de barras de direção e ligação do sistemas de direção de veículos comerciais e máquinas autopropulsadas fora de estrada; com função de transmitir força e movimento para o esterçamento das rodas do veículo; com aplicação em veículos comerciais leves, caminhões, ônibus, máquinas agrícolas autopropulsadas, máquinas rodoviárias autopropulsadas.

9032.89.21

037

Unidade controladora eletrônica (ECU); contendo prisioneiro e carcaça em aço, tampas plásticas e conectores em alumínio; com pressão de operação máxima de 10,5 bar, pressão permissível de 12,5 bar, temperatura de operação de -40 graus Celsius até +65 graus Celsius, temperatura máxima de +110 graus Celsius por 1 hora, peso de até 8,9 kg, voltagem nominal de 9 a 32 V (bivolts); para fabricação de sistema de frenagem eletrônico; com função de realizar intervenções no sistema por meio de pressões enviadas para a câmara de freio; com aplicação em caminhões (implementos rodoviários).

9032.89.21

038

Unidade de controle eletrônico (ECU) de gerenciamento do sistema de antibloqueio de freios ABS, com aplicação em sistemas de freios pneumáticos de veículos comerciais, composta por carcaça plástica, formato retangular; tensão nominal de 24 V, contém 5 furos, 52 pinos para comunicação de dados, leitura dos sensores, saída de sinais de controle, alimentação e aterramento; tem a função de se comunicar com as válvulas através de sinais elétricos; possui software dedicado e integrado ao sistema com funções de autodiagnóstico, modo de segurança, emissão de código de falhas, diagnóstico de todo o sistema, integrando a função ESP; utiliza interface de comunicação CAN (protocolo J1939); peso inferior a 1 kg, dimensões de até 265 mm comprimento x 160 mm altura x 90 mm largura.

3917.29.00

002

Conjunto de tubos (blow-by); contendo compostos metálicos e borracha; com função de redução da pressão do cárter proveniente dos gases que escapam da câmara de combustão e passam pelos anéis de segmento do pistão; com compressão de até 4,3 DAN tração de 3,5 DAN aplicado; com aplicação em veículos automóveis ou comerciais leves.

3926.30.00

317

Conjunto de maçaneta externa em plástico para veículo automotivo composto de corpo da alça, base e micro interruptor integrados, força de abertura do botão da alça externa de 7 + ou - 3 N e força de abertura da alça externa de 40 + ou - 5 N, tensão nominal 6 VDC, para veículos híbridos e ou elétricos.

3926.30.00

318

Emblema; composto por ABS EP 200; aplicado na tampa traseira do veículo por fita viscoelástica acrílica; com dimensões máximas de 20 mm de espessura, entre 100 mm e 280 mm de comprimento e entre 30 mm e 100 mm de largura; com aplicação em veículos automóveis ou comerciais leves.

3926.30.00

319

Maçaneta externa, constituída de estrutura e capa fabricadas em plástico reforçado com fibra de vidro (PA6-GF30), elemento deslizante fabricado em termoplástico (POM), conector elétrico de 6 pinos e componentes eletrônicos, com função de trava/destrava, sistema que impede a abertura da porta durante uma colisão e podendo conter ou não sistema keyless, com dimensões externas aproximadas de 224,5 x 74,5 x 55,0 mm, aplicada em veículos automotores.

4016.93.00

112

Gasket; composto por FKM V0768 conforme ASTM D2000; com função de vedação interna de bomba de óleo da tampa frontal de motores a combustão interna; taxa de compressão conforme teste ASTM D395-14, aprovado no teste de tração conforme ASTM D573-04 e teste de resistências a baixas temperatura conforme ASTM D2137-05; dimensões máximas de 10 mm X 4 mm; com aplicação em veículos automóveis ou comerciais leves.

7007.21.00

005

Para brisa, constituído por vidro com espessura nominal de 4,46 mm (+-0,2 mm), bordas com acabamento em elastômero termoplástico (TPE), suporte para câmera em plástico (PC/PBT) e suporte para espelho e sensor de chuva/umidade em termoplástico reforçado com fibra de vidro (Grivory HTV-5H1), com comprimento entre 1.520 e 1575 mm, altura entre 880 e 945 mm e largura entre 95 e 140 mm, aplicado em veículos automotores.

7318.22.00

031

Arruela de vedação; contendo aço e borracha; com tensão de ruptura mínima de 540 MPa e dureza mínima de 165 HV, tratamento de superfície orgânico com pintura de metais com revestimento superficial inorgânico em ferro ou aço, borracha na cor verde, livre de rachaduras, rebarbas, arestas vivas e defeitos superficiais; para fabricação de tanque de combustível em alumínio; com função de vedação tanque de combustível; com aplicação em caminhões.

7613.00.00

001

Acumulador de líquido em alumínio com filtro secador, dimensões 500 mm de comprimento x 95 mm de largura x 95 mm de altura, com gel de sílica dessecante, com tomada de pressão 7/16" - 20 unf, volume máximo de 2l, utilizado para armazenamento de gás refrigerante liquefeito, para aplicação em aparelhos de ar condicionado de veículos automotivos.

8301.20.00

036

Trava elétrica, dotada de suporte de fixação, fabricada predominantemente em aço com revestimento em zinco, com tensão de alimentação de 24 V, um conector de três pinos, tempo de atuação médio de 0,15 segundos, dimensões máximas aproximadas de 131mmx128mmx109mm, com função de realizar a trava da portinhola de acesso a cabine dos caminhões, próprio para veículos comerciais médios e ou pesados.

8407.34.90

088

Conjunto motor de combustão interna, apresentando alta taxa de compressão (15,5 + ou - 0,1), com temporização variável eletrônica da válvula (VVT) para alcançar ciclos Atkinson ou Miller, com 1.498 cilindradas, o bloco de cilindro e o cabeçote do cilindro composto por liga de alumínio, tampa da válvula e o coletor de admissão em plástico; com 2 motores elétricos trabalhando de forma sincronizada com o motor combustão: motor 1 (gerador) com potência máxima de geração de energia que varia de 75 kW a 90 kW e motor 2 com velocidade máxima 16.000 rpm, pico de energia de 132 kW a 160 kW, torque máximo 316 Nm a 325 Nm, para veículos automóveis híbridos.

8407.34.90

089

Motor turbo flex fuel de 2.0 litros, com bloco em alumínio, injeção direta, sistema de admissão com CVVL, turbocompressor com válvula de alívio controlada eletronicamente, 16 válvulas, 4 cilindros em linha, sistema VCT, potência máxima entre 235 e 255 PS a 5.500 rpm e torque máximo entre 335 e 365 Nm entre 1.250 e 4.500 rpm, aplicado em veículos automotores.

8408.20.90

016

Motor a combustão interna e ciclo diesel, constituído de bomba, cilindro, pistão, volante, virabrequim, arla, catalisador, dotado de 4 cilindros, sistema de injeção de combustível de trilho comum de alta pressão (HPCR), sistemas de pós-tratamento com catalisador de oxidação de diesel (DOC), filtro de partículas de diesel (DPF) e sistema de redução catalítica seletiva (SCR), nível de emissão estágio VI, turbocompressor de geometria variável (VGT), volume interno de 4,5 litros, com potência de pico líquida de 92 kW (124 hp) a 1800 rpm, torque de 532 Nm a 1400 rpm, próprio para transformar a energia térmica gerada pela combustão do diesel na câmara de combustão em energia mecânica que move os atuadores (cilindros) em máquinas rodoviárias e da construção civil autopropulsadas.

8409.91.12

021

Bloco montado (com seus componentes) para a estrutura, alojamento das peças internas superiores e transmitir óleo através do motor; usinado a partir de liga de alumínio (ADC12Z) em processo HPDC; com massa de aproximadamente 13,261 Kg e aplicação em motor turbo de ignição por centelha com cilindradas de aproximadamente 999 cm³; possui dimensões de aproximadamente 364 mm por 309 mm, com altura de 260, 5mm.

8409.91.90

188

Capa do mancal de fixação de virabrequim aplicado em motores de veículos, fabricado em ferro fundido cinzento (FC250), superfície de contato com bloco com rugosidade de 6,3 Rz, diâmetro de encaixe do virabrequim entre 45 mm e 55 mm, tolerância de paralelismo entre a base e o topo de 0,1 mm, planicidade da face de encaixe de 0,015 mm, com peso máximo de 500 gramas, com dois pinos metálicos inseridos com ajuste por interferência.

8409.91.90

189

Duto para transporte de ar de turbina para entrada de intercooler de veículos automóveis, contém uma seção em borracha AEM, outra seção em borracha FVMQ/VMQ com reforço de fibra de aramida e uma terceira seção rígida fabricada em alumínio (AL3003) com espessura de 2,0 mm com superfície recoberta com uma camada de 1,5 mm de PVC, montada com elemento ressonador de ruído, aplicado em veículos com motor turbo.

8409.91.90

190

Tampa do mancal de comando de válvulas, fabricado em aço JSC270C ou aço JSH270C, estampado, com tratamento superficial em pintura catódica, espessura entre 0,8 mm e 1,6 mm, constitutivo de planicidade controlada de 0,15 mm, com peso máximo de até 50 gramas.

8409.91.90

191

Válvula de controle de pressão de óleo responsável pelo controle de demanda de fluxo de óleo em motores de ciclo Otto, constituída de uma válvula controlada por uma solenoide eletrônica, através de um sinal de 12 Volts, possui as dimensões 73,2 milímetros x 25,0 milímetros x 66,6 milímetros, pesando 97 gramas, com conexão elétrica de 2 vias (positivo e negativo) e temperatura de operação entre -40 graus Celsius e +530 graus Celsius.

8409.99.12

024

Bloco de ferro fundido (SFS-EN 1561-GJLP-HB215), utilizado como estrutura de montagem dos motores diesel de 4,4 l e 4 cilindros, dimensões de 592 x 430 x 428 mm, peso de 121 kg, montado rigidamente nos chassis, aplicado em tratores agrícolas.

8412.90.80

037

Êmbolo unificado, confeccionado externamente por nylon, NBR e poliuretano PTFE e com núcleo de aço, processado por injeção e usinagem, sem tratamento térmico, sem tratamento superficial, utilizado em atuadores hidráulicos de dupla ação, com a função de impedir a passagem de óleo entre uma câmara e outra no interior de um cilindro, diâmetro externo entre 40 mm e 120 mm e largura entre 25 mm e 70 mm.

8412.90.80

038

Haste usinada em aço trefilado SAE 1045, processado por trefilação, retifica e usinagem, tratamento térmico de tempera por indução, tratamento superficial de cromo duro, diâmetro de 50,8 mm, comprimento de 452 mm, utilizado em cilindros hidráulicos de máquinas da linha de agrícola.

8413.30.90

045

Bomba de água elétrica auxiliar; com função de bombeamento de fluido refrigerante através do trocador de calor do ar refrigerado a água, para reduzir a temperatura do ar admitido pelo motor e/ou, também, através do mancal do turbocompressor, para manter a temperatura do óleo lubrificante; potência hidráulica requerida entre 30 W e 35 W; potência elétrica requerida maior ou igual a 80W; vazão variável maior ou igual a 1450l/h; com dimensões máximas de 125 x 110 mm; com aplicação em veículos automóveis ou comerciais leves.

8415.90.90

060

Conjunto de dutos em alumínio, aço, borracha e plásticos para realizar a circulação de gás e refrigerante líquido do sistema de ar-condicionado, caracterizado como parte do sistema de ar-condicionado, consiste em tubulação com suportes, módulo de válvula e sensor, para utilização em veículos híbridos e/ou elétricos.

8421.32.00

018

Tubo de ligação do sistema de exaustão, constituído predominantemente em aço inoxidável (EN 1.4509), com flange de fixação em aço forjado (EN 1.4512), acoplamento flexível e refletor de calor, com taxa de vazão admissível de 0,5 l/min a 50 KPa, tubo principal com diâmetro externo nominal de 65 mm e espessura de parede nominal de 1,0 mm, com peso entre 4,0 e 5,2 kg e dimensões aproximadas de 817 x 133 x 148 mm, aplicado em veículos automotores.

8421.39.90

249

Depurador por conversão catalítico, promovendo reações químicas, em altas temperaturas, convertendo os gases em substâncias inofensivas ou pouco inofensivas, reduzindo o ruído de exaustão e absorção de choque, temperatura normal de operação do catalisador de 350 graus Celsius a 980 graus Celsius, vazamento de ar hermético 1 l/min (para pressão de ar estável a 35 kPa +/- 5 kPa), ponto de fusão do portador 1410 graus Celsius, para veículos automóveis híbridos.

8471.90.19

027

Unidade de leitura de cartões sim (subscriber identity module) próprio para veículos automóveis elétricos e ou híbridos, com temperatura de operação entre -40 graus Celsius e 85 graus Celsius, peso de 28 +/- 5 g e dimensões de 65,5mm x 40,07mm x 22,87mm.