geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: The Norwegian authorities argue that the compensation was in line with the Authority’s 2001 Decision, since Section 10 of the Hurtigruten Agreement contained a clause whereby both parties to the Hurtigruten Agreement may initiate a re-negotiation procedure in the event of substantial changes in the premises upon which the Hurtigruten Agreement was based.
Greek: Οι νορβηγικές αρχές ισχυρίζονται ότι η αντιστάθμιση ήταν σε συμφωνία με την απόφαση της Αρχής του 2001, δεδομένου ότι το κεφάλαιο 10 της συμφωνίας Hurtigruten περιελάμβανε ρήτρα σύμφωνα με την οποία τα δύο συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας Hurtigruten μπορούν να κινήσουν διαδικασία επαναδιαπραγμάτευσης σε περίπτωση ουσιώδους μεταβολής των προϋποθέσεων στις οποίες βασίστηκε η συμφωνία Hurtigruten.
English: The Norwegian authorities have stated that they regard the changes in the differentiated social security system to constitute a substantial change.
Greek: Οι νορβηγικές αρχές δήλωσαν ότι, κατά την άποψή τους, οι αλλαγές στο διαφοροποιημένο σύστημα κοινωνικής ασφάλισης αποτελούν ουσιώδη μεταβολή.
English: According to the Norwegian authorities, the compensation should thus be regarded as existing aid.
Greek: Σύμφωνα με τις νορβηγικές αρχές, η αντιστάθμιση θα πρέπει συνεπώς να θεωρηθεί υφιστάμενη ενίσχυση.
English: The Authority would like to point out that annual compensation of NOK 170 million, expressed in 1999-prices, under the Hurtigruten Agreement had been approved by the Authority.
Greek: Η Αρχή επισημαίνει ότι είχε εγκρίνει την ετήσια αντιστάθμιση 170 εκατομμυρίων ΝΟΚ, σε τιμές 1999, στο πλαίσιο της συμφωνίας Hurtigruten.
English: In contrast, the Authority’s decision did not deal with Section 10 of the Hurtigruten Agreement as such, and nothing in the Authority’s decision suggested that any future amendments of the Hurtigruten Agreement based on this clause would, as argued by the Norwegian authorities, automatically be considered to be in compliance with the State aid provisions of the EEA Agreement.
Greek: Αντίθετα, η απόφαση της Αρχής δεν αφορούσε το κεφάλαιο 10 της συμφωνίας Hurtigruten καθ’ εαυτό και δεν περιείχε κάποιο στοιχείο που να αφήνει να εννοηθεί ότι τυχόν μελλοντικές τροποποιήσεις της συμφωνίας Hurtigruten βάσει αυτής της ρήτρας θα θεωρούνταν αυτομάτως σύμφωνες με τις διατάξεις της συμφωνίας για τον ΕΟΧ περί κρατικών ενισχύσεων, όπως υποστηρίζουν οι νορβηγικές αρχές.
English: Section 10 of the Agreement merely allows for the possibility of amending the contract due to unforeseen substantial changes of circumstances.
Greek: Το κεφάλαιο 10 της συμφωνίας προβλέπει απλώς δυνατότητα τροποποίησης της σύμβασης λόγω απρόβλεπτων ουσιαστικών μεταβολών των συνθηκών.
English: It does not prescribe an automatic increase in the compensation to the Hurtigruten companies in the event of raised costs, but merely opens up the possibility for both parties to the Hurtigruten Agreement to request a re-negotiation procedure without prescribing the result of such re-negotiations.
Greek: Δεν ορίζει αυτόματη αύξηση της αντιστάθμισης προς τις εταιρείες Hurtigruten σε περίπτωση αύξησης του κόστους, αλλά απλώς δίνει τη δυνατότητα στα δύο συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας Hurtigruten να ζητήσουν επαναδιαπραγμάτευση, χωρίς να προδικάζει το αποτέλεσμα της επαναδιαπραγμάτευσης αυτής.
English: Furthermore, the provision does not explicitly mention augmentation of costs as a result of a tax increase as a reason for renegotiation, let alone as a fact that would require an automatic adjustment of the agreement by the exact amount flowing from the tax increase.
Greek: Επίσης, η διάταξη δεν αναφέρει ρητώς αύξηση του κόστους κατόπιν αύξησης της φορολογίας ως λόγο επαναδιαπραγμάτευσης, ούτε, πολύ περισσότερο, ως γεγονός που προκαλεί αυτόματη αναπροσαρμογή της συμφωνίας κατά το ακριβές ποσό της φορολογικής αύξησης.
English: A change in the tax situation of one contracting party is normally not a factor that the other party is obliged to bear.
Greek: Η μεταβολή της φορολογικής κατάστασης ενός συμβαλλομένου κανονικά δεν αποτελεί παράγοντα που επιρρίπτεται στον άλλο.
English: Hence, even if the original Hurtigruten Agreement in its entirety was notified to the Authority in 2000 and approved in 2001, the Authority could not reasonably have been expected to foresee all possible effects of the provision, and the Authority’s silence about the provision in its 2001 Decision cannot be held to imply that all uses of the provision were hereinafter automatically acceptable from a State aid point of view.
Greek: Συνεπώς, μολονότι η αρχική συμφωνία Hurtigruten κοινοποιήθηκε στο σύνολό της στην Αρχή το 2000 και εγκρίθηκε το 2001, η Αρχή δεν ήταν δυνατόν να αναμένεται εύλογα να προβλέψει όλες τις πιθανές επιπτώσεις της διάταξης και η μη μνεία της διάταξης στην απόφαση της Αρχής του 2001 δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι σημαίνει πως όλες οι χρήσεις της διάταξης θα γίνονταν αυτομάτως αποδεκτές στη συνέχεια από την άποψη της νομοθεσίας περί κρατικών ενισχύσεων.
English: It is the view of the Authority that the existence of the contractual provision needs to be distinguished from the separate question of whether the chosen re-adaptation complies with the EEA Agreement, and in particular with the State aid provisions.
Greek: Η Αρχή φρονεί ότι η ύπαρξη της συμβατικής διάταξης πρέπει να διακριθεί από το αυτοτελές ζήτημα του κατά πόσον η επιλεγείσα αναπροσαρμογή πληροί τη συμφωνία για τον ΕΟΧ, και ιδίως τις διατάξεις περί κρατικών ενισχύσεων.
English: Each question needs to be assessed on its own merits for each case of re-adaptation and only the first question relates to whether the aid is new or existing.
Greek: Κάθε ζήτημα πρέπει να αξιολογείται αυτοτελώς για κάθε περίπτωση αναπροσαρμογής και μόνο από το πρώτο ζήτημα εξαρτάται το αν πρόκειται για νέα ή υφιστάμενη ενίσχυση.
English: The Authority thus considers the aid to be new aid within the meaning of Article 1(c) in Part II of Protocol 3 to the Surveillance and Court Agreement.
Greek: Συνεπώς, η Αρχή φρονεί ότι η ενίσχυση είναι νέα υπό την έννοια του άρθρου 1 στοιχείο γ) του μέρους ΙΙ του πρωτοκόλλου 3 της συμφωνίας περί εποπτείας και Δικαστηρίου.
English: Pursuant to Article 1(3) in Part I of Protocol 3 to the Surveillance and Court Agreement, ‘the EFTA Surveillance Authority shall be informed, in sufficient time to enable it to submit its comments, of any plans to grant or alter aid (…). The State concerned shall not put its proposed measures into effect until the procedure has resulted in a final decision’.
Greek: Σύμφωνα με το άρθρο 1 παράγραφος 3 του Μέρους I του πρωτοκόλλου 3 της συμφωνίας περί εποπτείας και Δικαστηρίου, «η Εποπτεύουσα Αρχή της ΕΖΕΣ ενημερώνεται εγκαίρως περί των σχεδίων που αποβλέπουν να θεσπίσουν ή να τροποποιήσουν τις ενισχύσεις, ώστε να δύναται να υποβάλει τις παρατηρήσεις της (…).Το ενδιαφερόμενο κράτος δεν δύναται να εφαρμόσει τα σχεδιαζόμενα μέτρα πριν η διαδικασία αυτή καταλήξει σε τελική απόφαση».
English: Direct aid aimed at covering operating losses is, in general, not compatible with the functioning of the EEA Agreement.
Greek: Η άμεση ενίσχυση που χορηγείται για την κάλυψη λειτουργικών ζημιών δεν συμβιβάζεται, γενικά, με τη λειτουργία της συμφωνίας για τον ΕΟΧ.
English: Since the increased compensation granted to the Hurtigruten companies covers costs concerning the day-to-day operation of the Hurtigruten service, this payment is to be regarded as operating aid.
Greek: Εφόσον η αυξημένη αντιστάθμιση που χορηγήθηκε στις εταιρείες Hurtigruten καλύπτει κόστος που αφορά την καθημερινή λειτουργία της υπηρεσίας Hurtigruten, η πληρωμή αυτή πρέπει να θεωρηθεί ενίσχυση λειτουργίας.
English: Such operating aid may be approved, exceptionally, if the conditions set out in derogation provisions of the EEA Agreement are fulfilled.
Greek: Αυτή η ενίσχυση λειτουργίας μπορεί να εγκριθεί, κατ’ εξαίρεση, εφόσον πληρούνται οι όροι τους οποίους προβλέπουν οι διατάξεις τις συμφωνίας για τον ΕΟΧ που προβλέπουν παρεκκλίσεις.
English: In the 2001 Decision, the Authority took the view that the aid to the Hurtigruten companies did not qualify for an exemption from the general prohibition of State aid in Article 61(1) of the EEA Agreement on the basis of Article 61(2) or (3) of the EEA Agreement.
Greek: Στην απόφαση του 2001, η Αρχή ήταν της άποψης ότι η ενίσχυση προς τις εταιρείες Hurtigruten δεν μπορούσε να εξαιρεθεί από τη γενική απαγόρευση των κρατικών ενισχύσεων την οποία προβλέπει το άρθρο 61 παράγραφος 1 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ, δυνάμει του άρθρου 61 παράγραφος 2 ή 3 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ.
English: However, the Authority concluded that the aid was compatible with the functioning of the EEA Agreement on the basis that the conditions laid down in Article 59(2) of the EEA Agreement had been respected.
Greek: Εντούτοις, η Αρχή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η ενίσχυση συμβιβάζεται με τη λειτουργία της συμφωνίας για τον ΕΟΧ λόγω του ότι είχαν τηρηθεί οι όροι τους οποίους προβλέπει το άρθρο 59 παράγραφος 2 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ.
English: In the decision to open the formal investigation procedure in the present case, the Authority expressed doubts as to the compatibility of the increased aid granted to the Hurtigruten companies with Article 59(2) of the EEA Agreement.
Greek: Στην απόφαση με την οποία κινήθηκε η επίσημη διαδικασία έρευνας για την παρούσα υπόθεση, η Αρχή εξέφρασε αμφιβολίες όσον αφορά το συμβιβάσιμο της αυξημένης ενίσχυσης που χορηγήθηκε στις εταιρείες Hurtigruten με το άρθρο 59 παράγραφος 2 της συμφωνίας για τον ΕΟΧ.
English: During the course of the investigation, the Authority has reached the conclusion that the compatibility of the aid granted to the Hurtigruten companies as compensation for the additional costs resulting from the changes to the social security system must first be assessed on the basis of Article 61(3)(c) of the EEA Agreement.
Greek: Κατά τη διάρκεια των ερευνών, η Αρχή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι το συμβιβάσιμο της ενίσχυσης που χορηγήθηκε στις εταιρείες Hurtigruten ως αντιστάθμιση για το επιπλέον κόστος που οφείλεται στις αλλαγές του συστήματος κοινωνικής ασφάλισης πρέπει να αξιολογηθεί πρώτα βάσει του άρθρου 61 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ.
English: Legal basis for the compatibility assessment
Greek: Νομική βάση για την αξιολόγηση του συμβιβάσιμου
English: Article 61(3)(c) of the EEA Agreement provides that aid may be considered as compatible with the functioning of the EEA Agreement if its purpose is to facilitate the development of certain economic activities, where such aid does not adversely affect trading conditions between the Contracting Parties to an extent contrary to the common interest.
Greek: Δυνάμει του άρθρου 61 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ, δύνανται να θεωρηθούν ότι συμβιβάζονται με τη λειτουργία της συμφωνίας για τον ΕΟΧ οι ενισχύσεις για την προώθηση της αναπτύξεως ορισμένων οικονομικών δραστηριοτήτων, εφόσον δεν αλλοιώνουν τους όρους των συναλλαγών μεταξύ των συμβαλλομένων μερών κατά τρόπο που θα αντέκειτο προς το κοινό συμφέρον.
English: The Authority has issued guidelines for the application of Article 61(3)(c) of the EEA Agreement with regard to State aid to maritime transport (hereinafter ‘the Maritime Transport Guidelines’).
Greek: Η Αρχή έχει εκδώσει κατευθυντήριες γραμμές για την εφαρμογή του άρθρου 61 παράγραφος 3 στοιχείο γ) της συμφωνίας για τον ΕΟΧ για τις κρατικές ενισχύσεις στις θαλάσσιες μεταφορές (στο εξής «κατευθυντήριες γραμμές για τις θαλάσσιες μεταφορές»).
English: Section 3.2 of the Maritime Transport Guidelines deals with State aid for labour related costs.
Greek: Το κεφάλαιο 3.2 των κατευθυντηρίων γραμμών για τις θαλάσσιες μεταφορές αναφέρεται στο συναφές προς την εργασία κόστος.
English: According to paragraph 1 of Section 3.2, support measures for the maritime sector should aim primarily at reducing fiscal and other costs and burdens borne by EEA shipowners and EEA seafarers towards levels in line with world norms.
Greek: Σύμφωνα με την παράγραφο 1 του εν λόγω κεφαλαίου, πρωταρχικός στόχος των μέτρων στήριξης για τον ναυτιλιακό κλάδο πρέπει να είναι η μείωση των φορολογικών, αλλά και των λοιπών δαπανών και βαρών που επιβάλλονται στους πλοιοκτήτες και ναυτικούς κρατών ΕΟΧ προκειμένου να ευθυγραμμιστούν με τα διεθνή πρότυπα.
English: According to paragraph 2 of that Section, the following action on employment costs should be allowed for EEA shipping:
Greek: Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του ίδιου κεφαλαίου, πρέπει να επιτραπούν στη ναυτιλία του ΕΟΧ τα ακόλουθα μέτρα για τη μείωση του κόστους της απασχόλησης:
English: reduced rates of contributions for the social protection of EEA seafarers employed on board ships registered in an EEA State,
Greek: μείωση του ύψους των εισφορών για την κοινωνική προστασία των ναυτικών ΕΟΧ που απασχολούνται σε πλοία νηολογημένα σε κράτος ΕΟΧ,
English: reduced rates of income tax for EEA seafarers on board ships registered in an EEA State.
Greek: μείωση του ύψους του φόρου εισοδήματος για τους ναυτικούς ΕΟΧ που εργάζονται σε πλοία νηολογημένα σε κράτος ΕΟΧ.
English: For the purposes of the above, ‘EEA seafarers’ is defined as:
Greek: Για τους σκοπούς του παρόντος σημείου, νοούνται ως «ναυτικοί ΕΟΧ»:
English: citizens of the EEA States, in the case of seafarers working on board vessels (including ro-ro ferries [15]) providing scheduled passenger services between the ports of the EEA,all seafarers liable to taxation and/or social security contributions in an EEA State, in all other cases.
Greek: οι πολίτες των κρατών ΕΟΧ, στην περίπτωση των ναυτικών οι οποίοι εργάζονται σε πλοία [συμπεριλαμβανομένων των οχηματαγωγών ro-ro [15]] που εξυπηρετούν τακτικές γραμμές επιβατικών μεταφορών μεταξύ λιμένων του ΕΟΧ,όλοι οι ναυτικοί που υπόκεινται σε φορολογία ή καταβολή εισφορών κοινωνικής ασφάλισης σε κράτος ΕΟΧ, σε όλες τις άλλες περιπτώσεις.
English: Paragraph 3 goes on to clarify that some EEA States may, for internal fiscal reasons, prefer not to apply reduced rates as mentioned above, but instead reimburse shipowners — partially or wholly — for the costs arising from these levies.
Greek: Η παράγραφος 3 διευκρινίζει ότι ορισμένα κράτη ΕΟΧ προτιμούν, για εσωτερικούς φορολογικούς λόγους, να μην εφαρμόζουν τη μειωμένη φορολογία που αναφέρθηκε προηγουμένως, αλλά αντιθέτως να επιστρέφουν στους πλοιοκτήτες το συνολικό ή μερικό κόστος που απορρέει από τις επιβαρύνσεις αυτές.
English: Such an approach may generally be considered equivalent to the reduced-rate system as described above, provided that there is a clear link to these levies, no element of over-compensation, and that the system is transparent and not open to abuse.
Greek: Η προσέγγιση αυτή μπορεί γενικότερα να θεωρηθεί ισοδύναμη με το καθεστώς της μειωμένης φορολογίας που προαναφέρθηκε, υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχει σαφής σύνδεση με τις προαναφερόμενες επιβαρύνσεις, ότι δεν υπάρχει στοιχείο υπέρμετρης αντιστάθμισης και ότι το καθεστώς είναι διαφανές και δεν επιδέχεται καταχρήσεις.
English: Paragraph 2 of Section 3.2 of the Maritime Guidelines only allows for aid in the form of reduced rates of contributions for the social protection of EEA seafarers employed on board ships registered in an EEA State.
Greek: Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του κεφαλαίου 3.2 των κατευθυντηρίων γραμμών για τις θαλάσσιες μεταφορές, επιτρέπονται μόνον οι ενισχύσεις υπό μορφή μείωσης του ύψους των εισφορών για την κοινωνική προστασία των ναυτικών ΕΟΧ που απασχολούνται σε πλοία νηολογημένα σε κράτος ΕΟΧ.
English: The Norwegian authorities have confirmed that all ships used for the Hurtigruten service in 2004 were registered in Norway.
Greek: Οι νορβηγικές αρχές επιβεβαίωσαν ότι όλα τα πλοία που χρησιμοποιήθηκαν για την υπηρεσία Hurtigruten το 2004 ήταν νηολογημένα στη Νορβηγία.
English: The Authority therefore considers the registration condition to be fulfilled.
Greek: Συνεπώς, η Αρχή θεωρεί ότι η προϋπόθεση της νηολογήσεως πληρούται.
English: Concerning the condition that the social protection must be for ‘EEA seafarers’, this expression is defined as either citizens of the EEA States, in the case of seafarers working on board vessels (including ro-ro ferries) providing scheduled passenger services between the ports of the EEA or all seafarers liable to taxation and/or social security contributions in an EEA State, in all other cases.
Greek: Όσον αφορά την προϋπόθεση η κοινωνική προστασία να αφορά «ναυτικούς ΕΟΧ», η έκφραση αυτή σημαίνει είτε πολίτες των κρατών ΕΟΧ, στην περίπτωση των ναυτικών οι οποίοι εργάζονται σε πλοία (συμπεριλαμβανομένων των οχηματαγωγών ro-ro) που εξυπηρετούν τακτικές γραμμές επιβατικών μεταφορών μεταξύ λιμένων του ΕΟΧ, είτε όλους τους ναυτικούς που υπόκεινται σε φορολογία ή/και καταβολή εισφορών κοινωνικής ασφάλισης σε κράτος ΕΟΧ, σε όλες τις άλλες περιπτώσεις.
English: In the Hurtigruten Agreement, the Hurtigruten service was described as services of combined transport of passengers and goods between Bergen and Kirkenes.
Greek: Στη συμφωνία Hurtigruten, η υπηρεσία Hurtigruten περιγράφεται ως υπηρεσίες συνδυασμένων μεταφορών επιβατών και εμπορευμάτων μεταξύ του Bergen και του Kirkenes.
English: According to the information submitted by the Norwegian authorities, approximately 92 % of the Hurtigruten companies’ turnover for 2004 was related to passenger transport, whereas approximately 8 % was related to transport of goods.
Greek: Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έδωσαν οι νορβηγικές αρχές, σε 92 % περίπου του κύκλου εργασιών των εταιρειών Hurtigruten το 2004 αφορούσε μεταφορά επιβατών, ενώ το 8 % περίπου αφορούσε μεταφορά εμπορευμάτων.
English: Furthermore, the Hurtigruten service, as explained in Section I.2 above, provided scheduled transport services along the Norwegian coast, and thus within the EEA.
Greek: Επίσης, όπως προαναφέρθηκε στο κεφάλαιο Ι.2, η υπηρεσία Hurtigruten παρείχε υπηρεσίες τακτικών μεταφορών κατά μήκος των ακτών της Νορβηγίας, δηλαδή εντός του ΕΟΧ.
English: On this basis, the Authority considers that the ships of the Hurtigruten companies must be considered to fall under the first alternative definition above i.e. vessels providing scheduled passenger services between the ports of the EEA.
Greek: Στη βάση αυτή, η Αρχή φρονεί ότι τα πλοία των εταιρειών Hurtigruten πρέπει να θεωρηθεί ότι εμπίπτουν στον πρώτο από τους προαναφερθέντες ορισμούς, δηλ. πλοία που εξυπηρετούν τακτικές γραμμές επιβατικών μεταφορών μεταξύ λιμένων του ΕΟΧ.
English: This implies that the compensation for increased social security contributions granted to the Hurtigruten companies is only compatible with Section 3.2 of the Maritime Transport Guidelines insofar as the compensation was granted with regard to seafarers who were citizens of an EEA State.
Greek: Αυτό σημαίνει ότι η αντιστάθμιση για την αύξηση των εισφορών κοινωνικής ασφάλισης που χορηγήθηκε στις εταιρείες Hurtigruten συμβιβάζεται μόνο με το κεφάλαιο 3.2 των κατευθυντήριων γραμμών για τις θαλάσσιες μεταφορές, στον βαθμό που χορηγήθηκε για ναυτικούς που είναι πολίτες κράτους του ΕΟΧ.
English: The Norwegian authorities have provided information to the effect that all employees on the ships used for the Hurtigruten service in 2004 were citizens of an EEA State.
Greek: Οι νορβηγικές αρχές παρέσχον στοιχεία σύμφωνα με τα οποία όλοι οι εργαζόμενοι στα πλοία που χρησιμοποιήθηκαν για την υπηρεσία Hurtigruten το 2004 ήταν πολίτες κράτους του ΕΟΧ.
English: It was explicitly stated in the State Budget that the additional aid to the Hurtigruten companies was granted in order to cover additional social security costs for the companies.
Greek: Στον κρατικό προϋπολογισμό αναφερόταν ρητώς ότι η πρόσθετη βοήθεια προς τις εταιρείες Hurtigruten χορηγήθηκε προκειμένου να καλυφθεί το επιπλέον κόστος κοινωνικής ασφάλισης που επιβλήθηκε στις εταιρείες.
English: Therefore, there was a clear link between the grant and the social security charges.
Greek: Συνεπώς, υπήρχε σαφής σχέση μεταξύ της επιδότησης και των επιβαρύνσεων κοινωνικής ασφάλισης.
English: Furthermore, the size of the grant corresponded exactly to the increase in social security costs of the companies.
Greek: Επίσης, το ποσό της επιδότησης αντιστοιχούσε επακριβώς στην αύξηση του κόστους κοινωνικής ασφάλισης που επιβλήθηκε στις εταιρείες.
English: As will be shown below in Section II.4.4, the grant did not imply any over-compensation.
Greek: Όπως θα αποδειχθεί κατωτέρω, στο κεφάλαιο II.4.4, η επιδότηση δεν επέφερε υπέρμετρη αντιστάθμιση.
English: Finally, the aid was a one-off payment which was announced in the State Budget.
Greek: Τέλος, η επιδότηση καταβλήθηκε εφάπαξ και είχε περιληφθεί στον κρατικό προϋπολογισμό.
English: Hence, the aid was granted in a way which was transparent and not open to abuse.
Greek: Συνεπώς, χορηγήθηκε κατά τρόπο διαφανή που δεν επιδεχόταν κατάχρηση.
English: It follows that the conditions for considering reimbursement of social security charges as equivalent to a system of reduced rates for contributions are fulfilled.
Greek: Από τα προεκτεθέντα προκύπτει ότι τηρήθηκαν οι προϋποθέσεις ώστε η επιστροφή των επιβαρύνσεων κοινωνικής ασφάλισης να μπορεί να θεωρηθεί ισοδύναμη με σύστημα μειωμένων συντελεστών των εισφορών.
English: On this basis, the Authority concludes that the aid granted to the Hurtigruten companies for increased social security contributions in 2004 is in line with Section 3.2 of the Maritime Transport Guidelines.
Greek: Για τους λόγους αυτούς, η Αρχή καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η ενίσχυση που χορηγήθηκε στις εταιρείες Hurtigruten το 2004 λόγω αύξησης των εισφορών κοινωνικής ασφάλισης είναι σύμφωνη με το κεφάλαιο 3.2 των κατευθυντηρίων γραμμών για τις θαλάσσιες μεταφορές.
English: Over-compensation and cumulation
Greek: Υπέρμετρη αντιστάθμιση και σώρευση
English: According to paragraph 2 of Section 11 of the Maritime Transport Guidelines, a reduction of contributions for the social protection of EEA seafarers may be granted up to a ceiling of 100 %, i.e. a reduction to zero social charges.
Greek: Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του κεφαλαίου 11 των κατευθυντηρίων γραμμών για τις θαλάσσιες μεταφορές, η μείωση των εισφορών κοινωνικής προστασίας για τους ναυτικούς ΕΟΧ μπορεί να φθάσει έως ανώτατο επίπεδο 100 %, δηλαδή μείωση των κοινωνικών επιβαρύνσεων σε μηδενικό βαθμό.
English: In the present case, the Hurtigruten companies had been charged increased social security contributions in 2004 compared to the rate applied in previous years.
Greek: Στην προκειμένη περίπτωση, οι εταιρείες Hurtigruten κατέβαλαν αυξημένες εισφορές κοινωνικής ασφάλισης το 2004 σε σύγκριση με το ποσό που επιβαλλόταν τα προηγούμενα έτη.
English: The Authority considers that the amount of aid granted under Sections 3 to 6 of the Maritime Transport Guidelines did not exceed the total amount of taxes and social security contributions collected from shipping activities and seafarers and that the criterion contained in Section 11, paragraph 2, of those Guidelines has been fulfilled.
Greek: Η Αρχή φρονεί ότι το ποσό ενίσχυσης που χορηγήθηκε στο πλαίσιο των κεφαλαίων 3 έως 6 των κατευθυντηρίων γραμμών για τις θαλάσσιες μεταφορές δεν υπερέβαινε το συνολικό ποσό των φόρων και εισφορών κοινωνικής ασφάλισης που καταβλήθηκαν λόγω ασκήσεως ναυτιλιακών δραστηριοτήτων και για την ασφάλιση των ναυτικών και ότι πληρούται το κριτήριο που προβλέπει το κεφάλαιο 11 παράγραφος 2 των εν λόγω κατευθυντηρίων γραμμών.
English: In addition to the aid for labour-related costs granted to the Hurtigruten companies on the basis of the Maritime Transport Guidelines, the Hurtigruten companies also received aid according to the Hurtigruten Agreement on purchase of transport services and according to the Authority’s Decision of 12 November 2003 to approve the transitional period for the differentiated social security contribution on employers.
Greek: Εκτός από την ενίσχυση για το συναφές προς την εργασία κόστος η οποία χορηγήθηκε στις εταιρείες Hurtigruten δυνάμει των κατευθυντηρίων γραμμών για τις θαλάσσιες μεταφορές, οι εν λόγω εταιρείες έλαβαν ενίσχυση δυνάμει της συμφωνίας Hurtigruten για την αγορά υπηρεσιών μεταφοράς και σύμφωνα με την απόφαση της Αρχής της 12ης Νοεμβρίου 2003 να εγκρίνει τη μεταβατική περίοδο για τις διαφοροποιημένες εισφορές κοινωνικής ασφάλισης μισθωτών.