geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: On the basis of the above, the Authority has come to the conclusion that the annual compensation and the public service capital injection in full were disbursed on the basis of an unaltered existing aid scheme.
Greek: Με βάση τα ανωτέρω, η Αρχή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η ετήσια αντιστάθμιση και η εισφορά κεφαλαίου για τη δημόσια υπηρεσία εκταμιεύθηκαν εξ ολοκλήρου βάσει ενός αμετάβλητου καθεστώτος υφιστάμενης ενίσχυσης.
English: These measures therefore, in full, constitute existing aid.
Greek: Συνεπώς, τα μέτρα αυτά συνιστούν, εξ ολοκλήρου, υφιστάμενη ενίσχυση.
English: As set out above, the Authority concludes that (i) the application of the group taxation rules and (ii) the commercial activities capital injection do not entail state aid within the meaning of Article 61(1) of the EEA Agreement.
Greek: Όπως αναφέρεται ανωτέρω, η Αρχή κρίνει ότι (i) η εφαρμογή των κανόνων φορολογίας ομίλων και (ii) η εισφορά κεφαλαίου για εμπορικές δραστηριότητες δεν ενέχουν στοιχείο κρατικής ενίσχυσης κατά την έννοια του άρθρου 61 παράγραφος 1 της συμφωνίας ΕΟΧ.
English: Furthermore, the Authority concludes that the remaining measures, (i) the annual compensation and (ii) the public service capital injection, constitute aid that has, in full, been granted on the basis of an existing aid scheme.
Greek: Επιπλέον, η Αρχή κρίνει ότι τα υπόλοιπα μέρα, δηλ. (i) η ετήσια αντιστάθμιση και (ii) η εισφορά κεφαλαίου για τη δημόσια υπηρεσία συνιστούν ενίσχυση η οποία χορηγήθηκε εξ ολοκλήρου βάσει υφιστάμενου καθεστώτος ενισχύσεων.
English: With regard to those two measures, no compensation in excess of the losses actually incurred for the discharge of the public service obligations has been granted [115].
Greek: Όσον αφορά αυτά τα δύο μέτρα, δεν υπήρξε στην πραγματικότητα καμία αντιστάθμιση καθ' υπέρβαση της ζημίας από την εκτέλεση των υποχρεώσεων παροχής δημόσιας υπηρεσίας [115].
English: As of 30 March 2008, the two latter state aid measures have ceased.
Greek: Από την 30ή Μαρτίου 2008 και μετά, τα δύο τελευταία μέτρα κρατικής ενίσχυσης έπαψαν να υφίστανται.
English: Thus, there is no need for the Authority to examine their compatibility with the functioning of the EEA Agreement.
Greek: Συνεπώς, δεν είναι αναγκαίο να εξετάσει η Αρχή το συμβιβάσιμό τους με τη λειτουργία της Συμφωνίας ΕΟΧ.
English: In light of the above, the Authority has come to the conclusion that the group taxation rules do not confer an advantage on AS Sporveisbussene and that the application of those rules does not entail that AS Sporveisbussene received state aid within the meaning of Article 61 of the EEA Agreement.
Greek: Με βάση τα ανωτέρω, η Αρχή έχει καταλήξει στο συμπέρασμα ότι οι κανόνες φορολογίας ομίλων δεν αποφέρουν πλεονέκτημα στην AS Sporveisbussene και η εφαρμογή αυτών των κανόνων δεν συνεπάγεται ότι η AS Sporveisbussene εισέπραξε κρατική ενίσχυση κατά την έννοια του άρθρου 61 της Συμφωνίας ΕΟΧ.
English: The Authority has also come to the conclusion that the commercial activities capital injection do not confer an advantage on AS Sporveisbussene and that it therefore does not represent state aid within the meaning of Article 61(1) of the EEA Agreement.
Greek: Η Αρχή έχει καταλήξει επίσης στο συμπέρασμα ότι η εισφορά κεφαλαίου για τις εμπορικές δραστηριότητες δεν αποφέρει πλεονέκτημα στην AS Sporveisbussene και, ως εκ τούτου, δεν συνιστά κρατική ενίσχυση κατά τη έννοια του άρθρου 61 παράγραφος 1 της Συμφωνίας ΕΟΧ.
English: The Authority has come to the conclusion that the annual compensation and the public service capital injection represent state aid within the meaning of Article 61 of the EEA Agreement.
Greek: Η Αρχή έχει καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η ετήσια αντιστάθμιση και η εισφορά κεφαλαίου για τη δημόσια υπηρεσία αντιπροσωπεύουν κρατική ενίσχυση κατά την έννοια του άρθρου 61 της συμφωνίας ΕΟΧ.
English: However, the Authority concludes that this aid has been granted, in full, on the basis of an existing aid scheme that has now been terminated and, therefore, the Authority sees no need, and has no basis, for further action.
Greek: Εντούτοις, η Αρχή κρίνει ότι η ενίσχυση αυτή χορηγήθηκε, εξ ολοκλήρου, βάσει υφισταμένου καθεστώτος ενίσχυσης το οποίο έχει πλέον τερματιστεί, και, ως εκ τούτου, η Αρχή δεν κρίνει σκόπιμο, και δεν υπάρχει βάση, για περαιτέρω δράση.
English: The application of the group taxation rules to the Oslo Sporveier Group does not constitute state aid within the meaning of Article 61(1) of the EEA Agreement.
Greek: Η εφαρμογή των κανόνων φορολογίας ομίλων στον όμιλο Oslo Sporveier Group δεν συνιστά κρατική ενίσχυση κατά την έννοια του άρθρου 61 παράγραφος 1 της Συμφωνίας ΕΟΧ.
English: The formal investigation into that measure is therefore closed.
Greek: Συνεπώς, περατώνεται η επίσημη έρευνα για το εν λόγω μέτρο.
English: The commercial activities capital injection does not constitute state aid within the meaning of Article 61(1) of the EEA Agreement.
Greek: Η εισφορά κεφαλαίου για εμπορικές δραστηριότητες δεν συνιστά κρατική ενίσχυση κατά την έννοια του άρθρου 61 παράγραφος 1 της συμφωνίας ΕΟΧ.
English: The formal investigation procedure with regard to the annual compensation is without object since the measure represents existing aid that has now been terminated.
Greek: Η διαδικασία επίσημης έρευνας όσον αφορά την ετήσια αντιστάθμιση είναι άνευ αντικειμένου, εφόσον το μέτρο συνιστά υφιστάμενη ενίσχυση και έχει πλέον τερματιστεί.
English: The formal investigation procedure with regard to the public service capital injection is without object since the measure represents existing aid that has now been terminated.
Greek: Η διαδικασία επίσημης έρευνας όσον αφορά την εισφορά κεφαλαίου για τη δημόσια υπηρεσία είναι άνευ αντικειμένου, εφόσον το μέτρο συνιστά υφιστάμενη ενίσχυση και έχει πλέον τερματιστεί.
English: Judgment, paragraphs 55–63.
Greek: Απόφαση, σκέψεις 55–63.
English: Ibid, paragraphs 76–80.
Greek: Ibid, σκέψεις 76–80.
English: Ibid, paragraphs 84–91.
Greek: Ibid, σκέψεις 84–91.
English: References to the “Oslo Sporveier Group” in this Decision will be used to refer to AS Oslo Sporveier and its subsidiaries.
Greek: Οι αναφορές στον όμιλο “Oslo Sporveier Group” στην παρούσα απόφαση αποτελούν επίσης αναφορές και στην AS Oslo Sporveier και τις θυγατρικές της.
English: By letter dated 8.2.2012 (Event No 624263), the complainant called upon the Authority to open the formal investigation procedure into the measures that had been subject to the procedure of the EFTA Court in the case E-14/10.
Greek: Με επιστολή της 8.2.2012 (αριθ. αναφοράς 624263), η καταγγέλλουσα κάλεσε την Αρχή να κινήσει επίσημη διαδικασία έρευνας για τα μέτρα που είχαν αποτελέσει αντικείμενο της διαδικασίας του Δικαστηρίου ΕΖΕΣ στην υπόθεση E-14/10.
English: See the opening decision at paragraphs 122–124.
Greek: Βλ. αιτιολογικές σκέψεις 122–124 της απόφασης για την κίνηση διαδικασίας.
English: See the operative part of the opening decision at Article 1.
Greek: Βλ. διατακτικό του άρθρου 1 της απόφασης για την κίνηση διαδικασίας.
English: Act of 21.6.2002 No 45 (e.i.f. 1.1.2003).
Greek: Νόμος αριθ. 45 της 21.6.2002 (ημερομηνία έναρξης ισχύος 1.1.2003).
English: Regulation of 26.3.2003 No 401 (e.i.f. 1.4.2003).
Greek: Κανονισμός αριθ. 401 της 26.3.2003 (ημερομηνία έναρξης ισχύος 1.4.2003).
English: Act of 4.6.1976 No 63 (e.i.f. 1.7.1977).
Greek: Νόμος αριθ. 63 της 4.6.1976 (ημερομηνία έναρξης ισχύος 1.7.1977).
English: Repealed and replaced by the CTA on 1.1.2003.
Greek: Καταργήθηκε και αντικαταστάθηκε από τον CTA την 1.1.2003.
English: Regulation of 12.8.1986 No 2170 (e.i.f. 1.1.1987) and Regulation of 4.12.1992 No 1013 (e.i.f. 1.1.1994).
Greek: Κανονισμός αριθ. 2170 της 12.8.1986 (ημερομηνία έναρξης ισχύος 1.1.1987) και κανονισμός αριθ. 1013 της 4.12.1992 (ημερομηνία έναρξης ισχύος 1.1.1994).
English: Both repealed and replaced by the CTR on 1.4.2003.
Greek: Και τα δύο καταργήθηκαν και αντικαταστάθηκαν από τον CTR την 1.4.2003.
English: In Norwegian: Administrasjonsselskap.
Greek: Στα νορβηγικά: Administrasjonsselskap.
English: Article 23 CTA.
Greek: Άρθρο 23 του CTA.
English: Article 22(3) CTA.
Greek: Άρθρο 22 παράγραφος 3 του CTA.
English: Article 22(4) CTA.
Greek: Άρθρο 22 παράγραφος 4 του CTA.
English: Articles 4 and 6 CTA.
Greek: Άρθρα 4 και 6 του CTA.
English: Article 4(1) CTA.
Greek: Άρθρο 4 παράγραφος 1 του CTA.
English: Article 4(2) CTA and Chapter I of the CTR.
Greek: Άρθρο 4 παράγραφος 2 του CTA και κεφάλαιο Ι του CTR.
English: Article 27(1) CTA.
Greek: Άρθρο 27 παράγραφος 1 του CTA.
English: Article 6(1) CTA.
Greek: Άρθρο 6 παράγραφος 1 του CTA.
English: Article 25 CTR.
Greek: Άρθρο 25 του CTR.
English: Articles 28 and 29 CTR.
Greek: Άρθρα 28 και 29 του CTR.
English: These are the requirements the Authority considers to be the most relevant for the purposes of describing the national scheme, however, a number of other detailed requirements for a special concession are set out in the CTR.
Greek: Αυτές είναι οι απαιτήσεις τις οποίες η Αρχή θεωρεί πλέον συναφείς για τους σκοπούς της περιγραφής του εθνικού καθεστώτος ενισχύσεων· ο CTR ορίζει επίσης και άλλες αναλυτικές απαιτήσεις για ειδικές παραχωρήσεις.
English: The Ministry of Transport has delegated its competence for setting the tariffs to the counties.
Greek: Το Υπουργείο Μεταφορών έχει μεταβιβάσει στις περιφερειακές αρχές την αρμοδιότητα καθορισμού των τιμών.
English: However, some rebates are determined on the national level.
Greek: Ορισμένες εκπτώσεις καθορίζονται, ωστόσο, σε εθνικό επίπεδο.
English: In practice, the Ministry has instructed all the counties to ensure that local scheduled bus transport operators carrying out a public service offer a 50 % price reduction to children, senior and disabled citizens.
Greek: Στην πράξη, το Υπουργείο έχει δώσει οδηγίες σε όλες τις περιφερειακές αρχές να εξασφαλίζουν ότι οι φορείς εκμετάλλευσης τοπικών τακτικών υπηρεσιών μεταφοράς με λεωφορεία που εκτελούν δημόσια υπηρεσία προσφέρουν έκπτωση 50% της τιμής σε παιδιά, ηλικιωμένους και άτομα με αναπηρίες.
English: Articles 28 and 29(2) CTR.
Greek: Άρθρα 28 και 29 παράγραφος 2 του CTR.
English: On the basis of Article 28(3) CTR, the Ministry of Transport has the competence to give guidelines on the content and publication of the transportation schedules.
Greek: Βάσει του άρθρου 28 παράγραφος 3 του CTR, το Υπουργείο Μεταφορών έχει αρμοδιότητα να εκδίδει κατευθυντήριες γραμμές για το περιεχόμενο και τη δημοσίευση των ωραρίων των δρομολογίων των μεταφορικών μέσων.
English: The Ministry of Transport’s Circular Letter N-1/2006 contains supplementary guidelines on the publication of route schedules.
Greek: Η εγκύκλιος αριθ. N-1/2006 του Υπουργείου Μεταφορών περιέχει συμπληρωματικές οδηγίες για τη δημοσίευση των δρομολογίων.
English: Before 2006, Article 28 CTR regulated certain aspects of the publication of route schedules.
Greek: Πριν από το 2006, το άρθρο 28 του CTR ρύθμιζε ορισμένα στοιχεία της δημοσίευσης των ωραρίων των δρομολογίων.
English: Article 27(2) CTA.
Greek: Άρθρο 27 παράγραφος 2 του CTR.
English: As stated in the preparatory works, chapter 10.1 of Prop. 113 L (2009–2010).
Greek: Όπως αναφέρεται στις προπαρασκευαστικές εργασίες, κεφάλαιο 10.1 της πρότασης 113 L (2009–2010).
English: Article 8 CTA.
Greek: Άρθρο 8 του CTA.
English: The possibility to tender the concessions was introduced by an amendment of the Transport Act of 1976 by Act of 11.6.1993 no 85 (e.i.f. 1.1.1994).
Greek: Η δυνατότητα ανάθεσης των παραχωρήσεων με διαγωνισμό θεσπίστηκε με τροποποίηση του νόμου περί μεταφορών του 1976 με τον νόμο της 11.6.1993 αριθ. 85 (ημερομηνία έναρξης ισχύος 1.1.1994).
English: Article 30(1) CTR.
Greek: Άρθρο 30 παράγραφος 1 του CTR.
English: The Ministry of Transport has powers to give general guidelines for the use of electronic ticketing systems (Article 30(2) CTR).
Greek: Το Υπουργείο Μεταφορών έχει εξουσίες να εκδίδει γενικές κατευθυντήριες γραμμές για τη χρήση των ηλεκτρονικών συστημάτων έκδοσης εισιτηρίων (άρθρο 30 παράγραφος 2 του CTR).
English: The Ministry has given such guidelines in the form of its Circular Letter N-1/2006.
Greek: Το Υπουργείο έχει εκδώσει τέτοιες κατευθυντήριες γραμμές με την εγκύκλιό του αριθ. N-1/2006.
English: In that Circular Letter the Ministry has decided that the following document should serve as a standard for electronic ticketing systems – Part 3 of Handbook 206 by the Norwegian Public Roads Administration (in Norwegian: Statens Vegvesen).
Greek: Στην εν λόγω εγκύκλιο, το Υπουργείο αποφάσισε ότι το ακόλουθο έγγραφο πρέπει να χρησιμεύει ως υπόδειγμα για τα ηλεκτρονικά συστήματα έκδοσης εισιτηρίων - Μέρος 3 του εγχειριδίου 206 από την Νορβηγική Διοίκηση Δημόσιου Οδικού Δικτύου (στην νορβηγική: Statens Vegvesen).
English: Article 22(5) CTA.
Greek: Άρθρο 22 παράγραφος 5 του CTA.
English: The 1997 Transport Agreement between AS Oslo Sporveier and AS Sporveisbussene, referred to below, is an example of such a contract.
Greek: Η συμφωνία μεταφορών του 1997 μεταξύ της AS Oslo Sporveier και της AS Sporveisbussene, που αναφέρεται κατωτέρω, είναι παράδειγμα μιας τέτοιας σύμβασης.
English: Article 22(1) CTA.
Greek: Άρθρο 22 παράγραφος 1 του CTA.
English: The Norwegian authorities, in their comments to the opening decision, have confirmed this and explained, with reference to legal literature (Norsk Lovkommentar), that the preceding provision – Article 24a of the Transport Act of 1976 – was interpreted in the same way.
Greek: Οι νορβηγικές αρχές, στις παρατηρήσεις τους στην απόφαση για την κίνηση διαδικασίας, το έχουν επιβεβαιώσει και εξηγήσει, με παραπομπή στη νομική βιβλιογραφία (Norsk Lovkommentar), ότι η προηγούμενη διάταξη, το άρθρο 24α του νόμου περί μεταφορών του 1976, ερμηνεύτηκε με τον ίδιο τρόπο.
English: In that regard, Norsk Lovkommentar to the Transport Act of 1976 (available on http://www.rettsdata.no/ (access requires a paid subscription)) on the issue of compensation states the following in note 43 (in Norwegian): “I rutetransporten vil det dog ofte være aktuelt å pålegge utøver en større rutetjeneste som sammenholdt med de takster som godkjennes, ikke gir et forsvarlig økonomisk grunnlag. I slike tilfeller kan plikten bare opprettholdes dersom det ytes tilskudd, jf. § 24 a”.
Greek: Ως προς αυτό, σε σχέση με τον νόμο περί μεταφορών του 1976, στην υποσημείωση 43 η Norsk Lovkommentar αναφέρει τα ακόλουθα για το ζήτημα της αντιστάθμισης (διαθέσιμο στη διεύθυνση http://www.rettsdata.no/ (για την πρόσβαση απαιτείται εγγραφή έναντι αμοιβής)) (στα νορβηγικά): “I rutetransporten vil det dog ofte være aktuelt å pålegge utøver en større rutetjeneste som sammenholdt med de takster som godkjennes, ikke gir et forsvarlig økonomisk grunnlag. I slike tilfeller kan plikten bare opprettholdes dersom det ytes tilskudd, jf. § 24 a”. Μετάφραση της Αρχής:
English: Translation by the Authority: “For scheduled transport it will, however, frequently be appropriate to require the transport operator to provide a more comprehensive service that, in light of the set maximum prices, would not be of sound financial interest. Under such circumstances, the public service obligation can only be maintained against compensation, cf. Article 24a.”
Greek: «Για τακτικές υπηρεσίες μεταφοράς θα είναι, ωστόσο, συχνά αναγκαίο να ζητείται από τον φορέα εκμετάλλευσης των υπηρεσιών η παροχή συνολικότερης υπηρεσίας η οποία, με βάση τις ορισθείσες ανώτατες τιμές, δεν θα παρουσίαζε ασφαλές οικονομικό συμφέρον. Υπό αυτές τις περιστάσεις, η υποχρέωση παροχής δημόσιας υπηρεσίας μπορεί να διατηρηθεί μόνο με τη χορήγηση αντιστάθμισης, βλ. άρθρο 24α».
English: See the preparatory works to the amendment of the Transport Act of 1976 – Ot.prp. nr. 16 (1980–81) at page 2.
Greek: Βλ. τις προπαρασκευαστικές εργασίες για την τροποποίηση του νόμου περί μεταφορών του 1976 – Ot.prp. nr. 16 (1980–81), σελίδα 2.
English: Oslo Municipality is a county, as well as a municipality.
Greek: Ο Δήμος του Όσλο είναι κομητεία και δήμος.
English: In the following, it is referred to as Oslo Municipality.
Greek: Στη συνέχεια, αναφέρεται ως Δήμος του Όσλο.
English: In Norwegian: Norsk Rutebileierforbund.
Greek: Στα νορβηγικά: Norsk Rutebileierforbund.
English: Since 1934 Oslo Municipality has practically been the sole owner of AS Oslo Sporveier (with 98,8 % ownership).
Greek: Από το 1934, ο Δήμος του Όσλο είναι ουσιαστικά ο αποκλειστικός ιδιοκτήτης της AS Oslo Sporveier (κατέχει το 98,8% της εταιρείας).
English: The Norwegian authorities have explained that in 2002, Oslo Municipality acquired the remaining shares and thus became the 100 % owner of AS Oslo Sporveier.
Greek: Οι νορβηγικές αρχές έχουν εξηγήσει ότι, το 2002, ο Δήμος του Όσλο αγόρασε τις υπόλοιπες μετοχές και απέκτησε το 100% της AS Oslo Sporveier.
English: According to the Norwegian authorities Oslo Municipality was involved in all issues of commercial importance relating to the carrying out of collective bus transport by AS Oslo Sporveier, including financial aspects of agreements/contracts with subsidiaries (such as AS Sporveisbussene) or other third parties.
Greek: Σύμφωνα με τις νορβηγικές αρχές, ο Δήμος του Όσλο ασχολούνταν με όλα τα ζητήματα εμπορικής σημασίας που συνδέονται με την εκτέλεση υπηρεσιών μαζικής μεταφοράς με λεωφορεία από την AS Oslo Sporveier, περιλαμβανομένων των οικονομικών πτυχών συμφωνιών/συμβάσεων με θυγατρικές (όπως η AS Sporveisbussene) ή άλλα τρίτα μέρη.
English: Oslo Municipality was involved via the management board of AS Oslo Sporveier.
Greek: Ο Δήμος του Όσλο συμμετείχε μέσω του διοικητικού συμβουλίου της AS Oslo Sporveier.
English: Additionally, AS Oslo Sporveier had other departments operating inter alia underground, tram and ferry services.
Greek: Επιπλέον, η AS Oslo Sporveier έχει και άλλα τμήματα που διαχειρίζονται μεταξύ άλλων τις υπηρεσίες μεταφοράς με το μετρό, το τραμ και οχηματαγωγά πλοία.
English: Three other operators, ING. M.O.
Greek: Και τρεις άλλοι φορείς εκμετάλλευσης, οι εταιρείες ING. M.O.
English: Schøyens Bilcentraler A/S, Norgesbuss AS/Oslo, and Follo Busstrafikk A/S also held concessions for scheduled bus transport on a few specified routes in Oslo.
Greek: Schøyens Bilcentraler A/S, Norgesbuss AS/Oslo, και Follo Busstrafikk A/S κατείχαν επίσης συμβάσεις παραχώρησης για τακτικές υπηρεσίες μεταφοράς με λεωφορεία για συγκεκριμένα δρομολόγια στο Όσλο.
English: Norgesbuss AS/Oslo acquired Follo Busstrafikk A/S in 1996 and with that took over its concessions.
Greek: Η Norgesbuss AS/Oslo εξαγόρασε την Follo Busstrafikk A/S το 1996 και με αυτό τον τρόπο ανέλαβε και τις παραχωρήσεις της.
English: Article 22 CTA.
Greek: Άρθρο 22 του CTA.
English: All ticket revenue generated by direct sale on their own buses, plus a share of the ticket revenue stemming from AS Oslo Sporveier, Stor-Oslo Lokaltrafikk (the predecessor to Ruter AS, a publicly owned company responsible for the management of local scheduled transport in Oslo) and Norges Statsbaner AS (a publicly owned company responsible for rail transport in Norway).
Greek: Όλα τα έσοδα από εισιτήρια που πωλούνται απευθείας στα δικά τους λεωφορεία και επιπλέον μερίδιο στα έσοδα εισιτηρίων που προέρχονται από την AS Oslo Sporveier, Stor-Oslo Lokaltrafikk (προκάτοχο της Ruter AS, δημόσια επιχείρηση υπεύθυνη για τη διαχείριση των τοπικών τακτικών μεταφορών στο Όσλο) και τη Norges Statsbaner AS (δημόσια επιχείρηση υπεύθυνη για τις σιδηροδρομικές μεταφορές στη Νορβηγία).
English: Since 1983, on the basis of Article 24a of the Transport Act of 1976, the 1982 Regulation and the KS and NABC Standard Main Agreement.
Greek: Από το 1983, βάσει του άρθρου 24α του νόμου περί μεταφορών του 1976, ο κανονισμός του 1982 και η KS και η τυποποιημένη κύρια συμφωνία NABC.
English: The Norwegian authorities have explained that the practice essentially remained unchanged on the basis of Article 22 CTA after its entry into force on 1 January 2003.
Greek: Οι νορβηγικές αρχές εξήγησαν ότι η πρακτική παρέμεινε ουσιαστικά αμετάβλητη βάσει του άρθρου 22 του CTA, αφότου τέθηκε σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2003.
English: Calculation by the Authority.
Greek: Υπολογισμός από την Αρχή.
English: The system is described in the annex to the protocol defining the detailed compensation for bus services that AS Sporveisbussene was entitled to for 2004.
Greek: Το σύστημα περιγράφεται στο παράρτημα του πρωτοκόλλου για τον ορισμό της αναλυτικής αντιστάθμισης για τις υπηρεσίες μεταφοράς με λεωφορείο την οποία δικαιούτο η AS Sporveisbussene για το 2004.
English: The exact figure is covered by the obligation of professional secrecy.
Greek: Ο ακριβής αριθμός καλύπτεται από την υποχρέωση τήρησης του επαγγελματικού απορρήτου.
English: It is in the range of 2 % - 7 %.
Greek: Είναι της κλίμακας του 2% - 7%.
English: Oslo Sporveiers Pensjonskasse was the pension fund for the employees of the Oslo Sporveier Group.
Greek: Το Oslo Sporveiers Pensjonskasse ήταν το συνταξιοδοτικό ταμείο των εργαζόμενων του ομίλου Oslo Sporveier Group.
English: The 2004 capital injection covered the underfunding related to the pension obligations of Oslo Sporvognsdrift AS (a company responsible for the operation of tram services in Oslo), Oslo T-banedrift AS (a company responsible for the operation of metro services in Oslo), AS Oslo Sporveier and AS Sporveisbussene.
Greek: H εισφορά κεφαλαίου του 2004 κάλυπτε την υποχρηματοδότηση σε σχέση με τις συνταξιοδοτικές υποχρεώσεις της Oslo Sporvognsdrift AS (εταιρείας υπεύθυνης για την παροχή υπηρεσιών μεταφοράς με τραμ στο Όσλο), της Oslo T-banedrift AS (εταιρείας που εκτελεί υπηρεσίες μεταφοράς με το μετρό στο Όσλο), της AS Oslo Sporveier και AS Sporveisbussene.
English: The Norwegian authorities have explained that prior to the 2004 capital injection, AS Sporveisbussene recorded its pension obligations using the so called “corridor solution”.
Greek: Οι νορβηγικές αρχές εξήγησαν ότι, πριν από την εισφορά κεφαλαίου του 2004, η AS Sporveisbussene κατέγραφε τις συνταξιοδοτικές υποχρεώσεις χρησιμοποιώντας την αποκαλούμενη «λύση διαδρόμου».
English: Using this accounting method, the company amortised adjustments in calculated pension obligations over a period of ten years.
Greek: Με τη χρήση αυτής της λογιστικής μεθόδου, η εταιρεία έκανε απόσβεση των αναπροσαρμογών στον υπολογισμό των συνταξιοδοτικών υποχρεώσεων για περίοδο δέκα ετών.
English: The “corridor solution” was based on the assumption that there will be deviations every year between the long-term assumptions and realities and that, over time, such differences will even out.
Greek: Η «λύση διαδρόμου» βασιζόταν στην παραδοχή ότι θα υπήρχαν αποκλίσεις κάθε έτος μεταξύ των μακροπρόθεσμων παραδοχών και της πραγματικότητας και ότι, με την πάροδο του χρόνου, οι διαφορές αυτές θα ισοσκελίζονταν.
English: In 2004, the Norwegian authorities decided to change the accounting method used for recording pension obligations.
Greek: Το 2004, οι νορβηγικές αρχές αποφάσισαν να τροποποιήσουν τη λογιστική μέθοδο που χρησιμοποιούνταν για την εγγραφή των συνταξιοδοτικών υποχρεώσεων.
English: Annual adjustments that included, in the accounts, all costs over the period of assumed average employment were made.
Greek: Πραγματοποιήθηκαν ετήσιες προσαρμογές που περιελάμβαναν, στους λογαριασμούς, όλα τα έξοδα κατά την περίοδο της τεκμαιρόμενης μέσης απασχόλησης.
English: As a consequence, AS Sporveisbussene recorded in 2004 a reduction in equity of NOK 80934000 (under the item “estimatavvik”), which reflects this change in accounting methods.
Greek: Κατά συνέπεια, η AS Sporveisbussene κατέγραψε το 2004 μείωση ιδίων κεφαλαίων 80934000 ΝΟΚ (στο κονδύλιο “estimatavvik”), που αποτυπώνει αυτή τη μεταβολή των λογιστικών μεθόδων.
English: These changes resulted in an increase in the obligations recognized in the balance sheet and a corresponding reduction of the equity capital of the company.
Greek: Οι αλλαγές αυτές επέφεραν αύξηση των υποχρεώσεων που αναγνωρίζονται στον ισολογισμό και αντίστοιχη μείωση των ιδίων κεφαλαίων της εταιρείας.