geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: After the emission test, a zero gas and the same span gas must be used for re-checking the analysers.
Greek: Μετά τη δοκιμή εκπομπών, πρέπει να χρησιμοποιείται αέριο μηδενισμού της κλίμακας και το ίδιο αέριο βαθμονόμησης για τον επανέλεγχο των αναλυτών.
English: For diesel engines only, the particulate filters must be returned to the weighing chamber no later than one hour after completion of the test and must be conditioned in a closed, but unsealed petri dish for at least one hour, but not more than 80 hours before weighing.
Greek: Προκειμένου για κινητήρες ντίζελ μόνον, τα φίλτρα σωματιδίων πρέπει να επαναφέρονται στο θάλαμο ζύγισης το αργότερο μία ώρα μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής και να υποβάλλονται σε προετοιμασία μέσα σε κλειστό, αλλά όχι σφραγισμένο, τρυβλίο Petri για μία ώρα τουλάχιστον, όχι όμως περισσότερο από 80 ώρες πριν από τη ζύγιση.
English: The actual cycle work Wact (kWh) must be calculated using each pair of engine feedback speed and torque values recorded.
Greek: Το πραγματικό έργο κύκλου Wact (σε kWh) πρέπει να υπολογίζεται με χρήση όλων των καταγραμμένων ζευγών τιμών στροφών και ροπής ανάδρασης του κινητήρα.
English: This must be done after any feedback data shift has occurred, if this option is selected.
Greek: Αυτό πρέπει να γίνεται ύστερα από την τυχόν μετατόπιση των δεδομένων ανάδρασης, εφόσον επιλέγεται αυτή η δυνατότητα.
English: The actual cycle work Wact is used for comparison to the reference cycle work Wref and for calculating the brake specific emissions (see paragraphs 4.4. and 5.2).
Greek: Το πραγματικό έργο κύκλου Wact χρησιμοποιείται για τη σύγκριση με το έργο του κύκλου αναφοράς Wref και για τον υπολογισμό των ειδικών εκπομπών της πέδησης (βλ. σημεία 4.4 και 5.2).
English: The same methodology must be used for integrating both reference and actual engine power.
Greek: Η ίδια μεθοδολογία πρέπει να χρησιμοποιείται για την ολοκλήρωση τόσο της ισχύος αναφοράς όσο και της πραγματικής ισχύος του κινητήρα.
English: If values are to be determined between adjacent reference or adjacent measured values, linear interpolation must be used.
Greek: Αν πρέπει να προσδιοριστούν τιμές μεταξύ παρακείμενων τιμών αναφοράς ή παρακείμενων μετρούμενων τιμών, πρέπει να χρησιμοποιείται γραμμική παρεμβολή.
English: In integrating the reference and actual cycle work, all negative torque values must be set equal to zero and included.
Greek: Για την ολοκλήρωση του έργου κύκλου αναφοράς και του πραγματικού έργου κύκλου, πρέπει να μηδενίζονται και να περιλαμβάνονται όλες οι αρνητικές τιμές των ροπών.
English: If integration is performed at a frequency of less than 5 Hertz, and if, during a given time segment, the torque value changes from positive to negative or negative to positive, the negative portion must be computed and set equal to zero.
Greek: Αν η ολοκλήρωση διενεργείται με συχνότητα μικρότερη των 5 Hertz και αν, στη διάρκεια δεδομένου χρονικού διαστήματος, η τιμή της ροπής μεταβάλλεται από θετική σε αρνητική ή από αρνητική σε θετική, το αρνητικό μέρος πρέπει να υπολογίζεται και να μηδενίζεται.
English: The positive portion must be included in the integrated value.
Greek: Το θετικό μέρος πρέπει να περιλαμβάνεται στην τιμή του ολοκληρώματος.
English: Wact must be between –15 % and +5 % of Wref.
Greek: Το Wact πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ –15 % και +5 % του Wref.
English: Linear regressions of the feedback values on the reference values must be performed for speed, torque and power.
Greek: Πρέπει να διενεργούνται γραμμικές παλινδρομήσεις των τιμών ανάδρασης επί των τιμών αναφοράς για τις στροφές, τη ροπή και την ισχύ.
English: The method of least squares must be used, with the best fit equation having the form:
Greek: Πρέπει να χρησιμοποιείται η μέθοδος των ελαχίστων τετραγώνων, ενώ η εξίσωση της γραμμής που διέρχεται από τα περισσότερα σημεία έχει τη μορφή:
English: y feedback (actual) value of speed (min–1), torque (Nm), or power (kW)
Greek: y τιμή ανάδρασης (πραγματική) στροφών (min–1), ροπής (Nm) ή ισχύος (kW)
English: The standard error of estimate (SE) of y on x and the coefficient of determination (r2) must be calculated for each regression line.
Greek: Για κάθε καμπύλη παλινδρόμησης πρέπει να υπολογίζονται το τυπικό σφάλμα εκτίμησης (SE) του y επί του x καθώς και ο συντελεστής προσδιορισμού (r2).
English: All negative reference torque values and the associated feedback values must be deleted from the calculation of cycle torque and power validation statistics.
Greek: Όλες οι αρνητικές τιμές της ροπής αναφοράς και οι αντίστοιχες τιμές ανάδρασης πρέπει να διαγράφονται από τον υπολογισμό στατιστικής επικύρωσης της ροπής και της ισχύος του κύκλου.
English: For a test to be considered valid, the criteria of table 6 must be met.
Greek: Προκειμένου να θεωρηθεί η δοκιμή έγκυρη, πρέπει να ικανοποιούνται τα κριτήρια του πίνακα 6.
English: max 13 % (15 %) of power map maximum engine torque
Greek: 13 % κατ’ ανώτατο όριο (15 %) της μέγιστης ροπής κινητήρα στο διάγραμμα ισχύος
English: max 8 % (15 %) of power map maximum engine power
Greek: 8 % κατ’ ανώτατο όριο (15 %) της μεγίστης ισχύος κινητήρα στο διάγραμμα ισχύος
English: ± 20 Nm or ± 2 % (± 20 Nm or ± 3 %) of max torque whichever is greater
Greek: ± 20 Nm ή ± 2 % (± 20 Nm ή ± 3 %) της μέγιστης ροπής, όποια είναι μεγαλύτερη
English: ± 4 kW or ± 2 % (± 4 Kw or ± 3 %) of max power whichever is greater
Greek: ± 4 kW ή ± 2 % (± 4 kW ή ± 3 %) της μέγιστης ισχύος, όποια είναι μεγαλύτερη
English: The figures shown in brackets may be used for the type-approval testing of gas engines until 1 October 2005.
Greek: Μέχρι την 1η Οκτωβρίου 2005, επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται για τη δοκιμή έγκρισης τύπου κινητήρων αερίου τα μεγέθη που αναφέρονται εντός παρενθέσεων.
English: Permitted Point Deletions From Regression Analysis
Greek: Επιτρεπόμενες διαγραφές σημείων από την ανάλυση παλινδρόμησης
English: Points to be deleted
Greek: Σημεία προς διαγραφή
English: Full load and torque feedback ≠ torque reference
Greek: Πλήρες φορτίο και ροπή ανάδρασης ≠ ροπή αναφοράς
English: Torque and/or power
Greek: Ροπή και/ή ισχύς
English: No load, not an idle point, and torque feedback > torque reference
Greek: Μηδενικό φορτίο, όχι σημείο άφορτης λειτουργίας και ροπή ανάδρασης > ροπή αναφοράς
English: No load/closed throttle, idle point and speed > reference idle speed
Greek: Μηδενικό φορτίο/«γκάζι» κλειστό, σημείο άφορτης λειτουργίας και στροφές > στροφές άφορτης λειτουργίας αναφοράς
English: Speed and/or power
Greek: Στροφές και/ή ισχύς
English: Determination of the diluted exhaust gas flow
Greek: Προσδιορισμός της ροής του αραιωμένου καυσαερίου
English: The total diluted exhaust gas flow over the cycle (kg/test) must be calculated from the measurement values over the cycle and the corresponding calibration data of the flow measurement device (V0 for PDP or KV for CFV, as determined in annex 4, appendix 5, paragraph 2.).
Greek: Η συνολική ροή του αραιωμένου καυσαερίου στη διάρκεια του κύκλου (kg/δοκιμή) πρέπει να υπολογίζεται από τις τιμές των μετρήσεων ολόκληρου του κύκλου και από τα αντίστοιχα δεδομένα βαθμονόμησης της συσκευής μέτρησης της ροής (V0 για PDP ή KV για CFV, όπως προσδιορίζονται στο παράρτημα 4 προσάρτημα 5 σημείο 2).
English: The following formulae must be applied, if the temperature of the diluted exhaust is kept constant over the cycle by using a heat exchanger (± 6 K for a PDP-CVS, ± 11 K for a CFV-CVS, see annex 4, appendix 6, paragraph 2.3.).
Greek: Πρέπει να εφαρμόζονται οι ακόλουθοι τύποι, αν η θερμοκρασία του αραιωμένου καυσαερίου παραμένει σταθερή στη διάρκεια του κύκλου με τη χρήση εναλλάκτη θερμότητας (± 6 K για PDP-CVS, ± 11 K για CFV-CVS, βλ. παράρτημα 4 προσάρτημα 6 σημείο 2.3).
English: For the PDP-CVS system
Greek: Για σύστημα PDP-CVS
English: mass of the diluted exhaust gas on wet basis over the cycle, kg
Greek: μάζα του αραιωμένου καυσαερίου σε υγρή βάση καθ’ όλο τον κύκλο, σε kg
English: volume of gas pumped per revolution under test conditions, m3/rev
Greek: όγκος των αντλούμενων αερίων ανά περιστροφή υπό συνθήκες της δοκιμής, σε m3/περιστροφή
English: T average temperature of the diluted exhaust gas at pump inlet over the cycle, K
Greek: T μέση θερμοκρασία του αραιωμένου καυσαερίου στο στόμιο εισόδου της αντλίας καθ’ όλο τον κύκλο, σε Κ
English: For the CFV-CVS system
Greek: Για το σύστημα CFV-CVS
English: MTOTW = 1,293 × t × Kv × pA / T0,5
Greek: MTOTW = 1,293 × t × Kv × pA / T 0,5
English: T absolute temperature at venturi inlet, K
Greek: T απόλυτη θερμοκρασία στο στόμιο εισόδου του βεντούρι, σε K
English: If a system with flow compensation is used (i.e. without heat exchanger), the instantaneous mass emissions must be calculated and integrated over the cycle.
Greek: Αν εφαρμόζεται σύστημα αντιστάθμισης ροής (δηλ. χωρίς εναλλάκτη θερμότητας), πρέπει να υπολογίζονται οι στιγμιαίες εκπομπές μάζας και να εξάγεται το ολοκλήρωμά τους για ολόκληρο τον κύκλο.
English: In this case, the instantaneous mass of the diluted exhaust gas must be calculated as follows.
Greek: Στην περίπτωση αυτή, η στιγμιαία μάζα του αραιωμένου καυσαερίου πρέπει να υπολογίζεται ως εξής:
English: For the PDP-CVS system:
Greek: Για σύστημα PDP-CVS:
English: For the CFV-CVS system:
Greek: Για σύστημα CFV-CVS:
English: 1,293 × Δti × KV × pA / T0,5
Greek: 1,293 × Δti × KV × pA / T 0,5
English: If the total sample mass of particulates (MSAM) and gaseous pollutants exceeds 0,5 per cent of the total CVS flow (MTOTW), the CVS flow must be corrected for MSAM or the particulate sample flow must be returned to the CVS prior to the flow measuring device (PDP or CFV).
Greek: Αν η συνολική μάζα δείγματος σωματιδίων (MSAM) και αερίων ρύπων υπερβαίνει το 0,5 % της συνολικής ροής CVS (MTOTW), η ροή CVS πρέπει να διορθώνεται για τα MSAM ή η ροή δείγματος σωματιδίων να επαναφέρεται σε CVS πριν από τη συσκευή μέτρησης της ροής (PDP ή CFV).
English: As the NOx emission depends on ambient air conditions, the NOx concentration must be corrected for ambient air humidity with the factors given in the following formulae.
Greek: Δεδομένου ότι οι εκπομπές NOx εξαρτώνται από τις συνθήκες του αέρα του περιβάλλοντος, η συγκέντρωση NOx πρέπει να διορθώνεται με το συντελεστή που δίδεται από τον ακόλουθο τύπο, ώστε να λαμβάνεται υπόψη η υγρασία του περιβάλλοντος:
English: For systems with heat exchanger, the mass of the pollutants (g/test) must be determined from the following equations:
Greek: Για συστήματα με εναλλάκτη θερμότητας, η μάζα των ρύπων (g/δοκιμή) πρέπει να προσδιορίζεται με τις ακόλουθες εξισώσεις:
English: 0,001587 · NOx conc · KH,D · MTOTW
Greek: 0,001587 × NOx conc × KH,D × MTOTW
English: (diesel engines)
Greek: (για κινητήρες ντίζελ)
English: 0,001587 · NOx conc · KH,G · MTOTW
Greek: 0,001587 × NOx conc × KH,G × MTOTW
English: 0,000966 · COconc · MTOTW
Greek: 0,000966 × COconc × MTOTW
English: 0,000479 · HCconc · MTOTW′
Greek: 0,000479 × HCconc × MTOTW'
English: 0,000502 · HCconc · MTOTW′
Greek: 0,000502 × HCconc × MTOTW′
English: (LPG fuelled engines)
Greek: (για κινητήρες υγραερίου)
English: 0,000552 · HCconc · MTOTW′
Greek: 0,000552 × HCconc × MTOTW′
English: (NG fuelled engines)
Greek: (για κινητήρες φυσικού αερίου)
English: 0,000479 · NMHCconc · MTOTW′
Greek: 0,000479 × NMHCconc × MTOTW′
English: 0,000502 · NMHCconc · MTOTW′
Greek: 0,000502 × NMHCconc × MTOTW′
English: NMHCmass
Greek: (μέθοδος NMC) NMHCmass
English: 0,000552 × CH4conc × MTOTW
Greek: 0,000552 × CH4 conc × MTOTW
English: NOx conc, COconc, HCconc [1], NMHCconc, CH4conc = average background corrected concentrations over the cycle from integration (mandatory for NOx and HC) or bag measurement, ppm
Greek: NOx conc, COconc, HCconc [1], NMHCconc, CH4 conc = μέσες συγκεντρώσεις με διόρθωση υποβάθρου καθ’ όλο τον κύκλο από ολοκλήρωση (υποχρεωτική για τα NOx και HC) ή μέτρηση σάκου, σε ppm.
English: total mass of diluted exhaust gas over the cycle as determined in paragraph 4.1., kg
Greek: συνολική μάζα αραιωμένου καυσαερίου καθ’ όλο τον κύκλο, όπως προσδιορίζεται στο σημείο 4.1., σε kg
English: humidity correction factor for diesel engines as determined in paragraph 4.2., based on cycle averaged intake air humidity
Greek: συντελεστής διόρθωσης υγρασίας για κινητήρες ντίζελ, όπως προσδιορίζεται στο σημείο 4.2., με βάση τη σταθμισμένη για όλο τον κύκλο υγρασία του αέρα εισαγωγής
English: humidity correction factor for gas engines as determined in paragraph 4.2., based on cycle averaged intake air humidity
Greek: συντελεστής διόρθωσης υγρασίας για κινητήρες αερίου, όπως προσδιορίζεται στο σημείο 4.2., με βάση τη σταθμισμένη για όλο τον κύκλο υγρασία του αέρα εισαγωγής
English: Concentrations measured on a dry basis must be converted to a wet basis in accordance with annex 4, appendix 1, paragraph 4.2.
Greek: Οι συγκεντρώσεις που μετρώνται σε ξηρά βάση πρέπει να μετατρέπονται σε υγρή βάση, σύμφωνα με το παράρτημα 4, προσάρτημα 1, σημείο 4.2.
English: The determination of NMHCconc and CH4 conc depends on the method used (see annex 4, appendix 4, paragraph 3.3.4.).
Greek: Ο προσδιορισμός των NMHCconc και CH4 conc εξαρτάται από τη μέθοδο που εφαρμόζεται (βλέπε παράρτημα 4, προσάρτημα 4, σημείο 3.3.4.).
English: Both concentrations must be determined as follows, whereby CH4 is subtracted from HC for the determination of NMHCconc:
Greek: Οι δύο συγκεντρώσεις πρέπει να προσδιορίζονται ως εξής, αφαιρώντας το CH4 από τους HC για τον προσδιορισμό τωνNMHCconc:
English: HC(w/Cutter) HC concentration with the sample gas flowing through the NMC
Greek: HC (με διαχωριστή) συγκέντρωση HC με ροή του δείγματος αερίων δια μέσου του NMC
English: HC(w/o Cutter) HC concentration with the sample gas bypassing the NMC
Greek: HC (χωρίς διαχωριστή) συγκέντρωση HC με παράκαμψη του NMC από το δείγμα αερίων
English: methane efficiency as determined per annex 4, appendix 5, paragraph 1.8.4.1.
Greek: απόδοση ως προς το μεθάνιο, όπως προσδιορίζεται στο παράρτημα 4, προσάρτημα 5, σημείο 1.8.4.1.
English: ethane efficiency as determined per annex 4, appendix 5, paragraph 1.8.4.2.
Greek: απόδοση ως προς το μεθάνιο, όπως προσδιορίζεται στο παράρτημα 4, προσάρτημα 5, σημείο 1.8.4.2.
English: The average background concentration of the gaseous pollutants in the dilution air must be subtracted from measured concentrations to get the net concentrations of the pollutants.
Greek: Η μέση συγκέντρωση αερίων ρύπων υποβάθρου στον αέρα αραίωσης πρέπει να αφαιρείται από τις μετρούμενες συγκεντρώσεις, ώστε να προκύψουν οι καθαρές συγκεντρώσεις των ρύπων.
English: The average values of the background concentrations can be determined by the sample bag method or by continuous measurement with integration.
Greek: Οι μέσες τιμές των συγκεντρώσεων υποβάθρου μπορούν να προσδιοριστούν με τη μέθοδο των σάκων δείγματος ή με συνεχείς μετρήσεις με ολοκλήρωση.
English: The following formula must be used.
Greek: Πρέπει να χρησιμοποιείται ο ακόλουθος τύπος:
English: conc concentration of the respective pollutant in the diluted exhaust gas, corrected by the amount of the respective pollutant contained in the dilution air, ppm
Greek: conc συγκέντρωση του αντίστοιχου ρύπου στο αραιωμένο καυσαέριο, διορθωμένη κατά την ποσότητα του ρύπου αυτού που περιέχεται στον αέρα αραίωσης, σε ppm;
English: DF dilution factor
Greek: DF συντελεστής αραίωσης.
English: Concentrations measured on dry basis must be converted to a wet basis in accordance with annex 4, appendix 1, paragraph 4.2.
Greek: Οι συγκεντρώσεις που μετρώνται σε ξηρά βάση πρέπει να μετατρέπονται σε υγρή βάση, σύμφωνα με το παράρτημα 4, προσάρτημα 1, σημείο 4.2.
English: The stoichiometric factor must be calculated as follows:
Greek: Ο στοιχειομετρικός συντελεστής πρέπει να υπολογίζεται ως εξής:
English: For systems without heat exchanger, the mass of the pollutants (g/test) must be determined by calculating the instantaneous mass emissions and integrating the instantaneous values over the cycle.
Greek: Για συστήματα χωρίς εναλλάκτη θερμότητας, η μάζα των ρύπων (g/δοκιμή) πρέπει να προσδιορίζεται με υπολογισμό των στιγμιαίων εκπομπών μάζας και ολοκλήρωση των στιγμιαίων τιμών ολοκλήρου του κύκλου.
English: Also, the background correction must be applied directly to the instantaneous concentration value.
Greek: Επίσης η διόρθωση υποβάθρου πρέπει να εφαρμόζεται απευθείας στην τιμή της στιγμιαίας συγκέντρωσης.
English: The following formulae must be applied:
Greek: Πρέπει να εφαρμόζονται οι ακόλουθοι τύποι:
English: (LPG engines)
Greek: (για κινητήρες υγραερίου)
English: (NG engines)
Greek: (για κινητήρες φυσικού αερίου)
English: total mass of diluted exhaust gas over the cycle (see paragraph 4.1.), kg
Greek: συνολική μάζα του αραιωμένου καυσαερίου καθ’ όλο τον κύκλο (βλέπε σημείο 4.1.), σε kg;
English: DF dilution factor as determined in paragraph 4.3.1.1.
Greek: DF συντελεστής αραίωσης, όπως προσδιορίζεται στο σημείο 4.3.1.1.
English: The emissions (g/kWh) must be calculated for the individual components, as required according to paragraphs 5.2.1. and 5.2.2. for the respective engine technology, in the following way:
Greek: Οι εκπομπές (g/kWh) πρέπει να υπολογίζονται για τα επιμέρους συστατικά, όπως απαιτείται σύμφωνα με τις παραγράφους 5.2.1. και 5.2.2. για την αντίστοιχη τεχνολογία κινητήρα, με τον ακόλουθο τρόπο:
English: (diesel and gas engines)
Greek: (για κινητήρες ντίζελ και αερίου)
English: (NG fuelled gas engines)
Greek: (για κινητήρες φυσικού αερίου)
English: The particulate mass (g/test) must be calculated as follows:
Greek: Η μάζα σωματιδίων (g/δοκιμή) πρέπει να υπολογίζεται ως εξής:
English: mass of diluted exhaust gas taken from the dilution tunnel for collecting particulates, kg
Greek: μάζα αραιωμένου καυσαερίου που έχει ληφθεί από το κανάλι αραίωσης για τη συλλογή σωματιδίων, σε kg
English: Mf,p + Mf,b, if weighed separately, mg
Greek: Mf,p + Mf,b, εάν ζυγίζονται χωριστά, σε mg
English: If a double dilution system is used, the mass of the secondary dilution air must be subtracted from the total mass of the double diluted exhaust gas sampled through the particulate filters.
Greek: Αν χρησιμοποιείται σύστημα διπλής αραίωσης, η μάζα του αέρα βοηθητικής αραίωσης πρέπει να αφαιρείται από τη συνολική μάζα του καυσαερίου διπλής αραίωσης, από τα οποία λαμβάνεται δείγμα μέσω των φίλτρων σωματιδίων.
English: mass of double diluted exhaust gas through particulate filter, kg
Greek: μάζα καυσαερίου διπλής αραίωσης που διέρχεται μέσω του φίλτρου σωματιδίων, σε kg
English: If the particulate background level of the dilution air is determined in accordance with paragraph 3.4., the particulate mass may be background corrected.
Greek: Αν τα επίπεδο σωματιδίων υποβάθρου στον αέρα αραίωσης προσδιορίζεται σύμφωνα με το σημείο 3.4., η μάζα σωματιδίων μπορεί να υποβάλλεται σε διόρθωση υποβάθρου.
English: In this case, the particulate mass (g/test) must be calculated as follows:
Greek: Στην περίπτωση αυτή, η μάζα σωματιδίων (g/δοκιμή) πρέπει να υπολογίζεται ως εξής:
English: mass of primary dilution air sampled by background particulate sampler, kg
Greek: μάζα αέρα βασικής αραίωσης, από τον οποίο λαμβάνονται δείγματα με δειγματολήπτη σωματιδίων υποβάθρου, σε kg
English: The particulate emission (g/kWh) must be calculated in the following way:
Greek: Οι εκπομπές σωματιδίων (g/kWh) πρέπει να υπολογίζονται με τον ακόλουθο τρόπο:
English: Wact = actual cycle work as determined in paragraph 3.9.2., kWh.
Greek: Wact = πραγματικό έργο κύκλου, όπως προσδιορίζεται στο σημείο 3.9.2., σε kWh.
English: A graphical display of the ETC dynamometer schedule is shown in Figure 5.
Greek: Στο σχήμα 5 απεικονίζεται γραφικά το χρονοδιάγραμμα δυναμομέτρου για τη δοκιμή ETC.
English: Urban streets
Greek: Αστικό οδικό δίκτυο
English: Rural roads
Greek: Επαρχιακό οδικό δίκτυο
English: Speed [%]
Greek: Αριθμός στροφών [%]
English: Gaseous components, particulates, and smoke emitted by the engine submitted for testing must be measured by the methods described in annex 4, appendix 6.
Greek: Τα αέρια, τα σωματίδια και η αιθάλη που εκπέμπονται από τον κινητήρα που υποβάλλεται σε δοκιμή πρέπει να μετρώνται με τις μεθόδους που περιγράφονται στο παράρτημα 4 προσάρτημα 6.
English: The respective paragraphs of annex 4, appendix 6 describe the recommended analytical systems for the gaseous emissions (paragraph 1.), the recommended particulate dilution and sampling systems (paragraph 2.), and the recommended opacimeters for smoke measurement (paragraph 3.).
Greek: Στα αντίστοιχα σημεία του παραρτήματος 4 προσάρτημα 6 περιγράφονται τα συνιστώμενα συστήματα ανάλυσης για τις αέριες εκπομπές (σημείο 1), τα συνιστώμενα συστήματα αραίωσης και δειγματοληψίας σωματιδίων (σημείο 2), καθώς και τα συνιστώμενα νεφελόμετρα για τη μέτρηση της αιθάλης (σημείο 3).
English: For the ESC, the gaseous components must be determined in the raw exhaust gas.
Greek: Στη δοκιμή ESC, πρέπει να προσδιορίζονται τα αέρια συστατικά του πρωτογενούς καυσαερίου.
English: Optionally, they may be determined in the diluted exhaust gas, if a full flow dilution system is used for particulate determination.
Greek: Προαιρετικά, οι αέριοι ρύποι μπορούν να προσδιορίζονται σε αραιωμένο καυσαέριο, εάν χρησιμοποιείται σύστημα αραίωσης πλήρους ροής για τον προσδιορισμό των σωματιδίων.
English: Particulates must be determined with either a partial flow or a full flow dilution system.
Greek: Τα σωματίδια πρέπει να προσδιορίζονται με σύστημα αραίωσης είτε μερικής είτε πλήρους ροής.
English: For the ETC, only a full flow dilution system must be used for determining gaseous and particulate emissions, and is considered the reference system.
Greek: Στη δοκιμή ETC πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο σύστημα αραίωσης πλήρους ροής για τον προσδιορισμό των εκπομπών αερίων και σωματιδίων, το οποίο και θεωρείται σύστημα αναφοράς.
English: However, partial flow dilution systems may be approved by the Technical Service, if their equivalency according to paragraph 6.2. to the Regulation is proven, and if a detailed description of the data evaluation and calculation procedures is submitted to the Technical Service.
Greek: Ωστόσο, η τεχνική υπηρεσία δύναται να εγκρίνει και συστήματα αραίωσης μερικής ροής, εφόσον αποδεικνύεται η ισοδυναμία τους σύμφωνα με την παράγραφο 6.2 του κανονισμού και εφόσον υποβάλλεται στην ως άνω υπηρεσία λεπτομερής περιγραφή της διαδικασίας αξιολόγησης και υπολογισμού των δεδομένων.
English: The following equipment must be used for emission tests of engines on engine dynamometers.
Greek: Για τις δοκιμές εκπομπών των κινητήρων με δυναμόμετρο κινητήρων πρέπει να χρησιμοποιείται ο ακόλουθος εξοπλισμός:
English: An engine dynamometer must be used with adequate characteristics to perform the test cycles described in appendices 1 and 2 to this annex.
Greek: Πρέπει να χρησιμοποιείται δυναμόμετρο κινητήρα με χαρακτηριστικά επαρκή για την εκτέλεση των κύκλων δοκιμών που περιγράφονται στα προσαρτήματα 1 και 2 του παρόντος παραρτήματος.
English: The speed measuring system must have an accuracy of ± 2 per cent of reading.
Greek: Το σύστημα μέτρησης στροφών πρέπει να διαθέτει ακρίβεια ± 2 % της ένδειξης.
English: The torque measuring system must have an accuracy of ± 3 per cent of reading in the range > 20 per cent of full scale, and an accuracy of ± 0,6 per cent of full scale in the range ≤ 20 per cent of full scale.
Greek: Το σύστημα μέτρησης ροπής πρέπει να διαθέτει ακρίβεια ± 3 % της ένδειξης στην περιοχή > 20 % της πλήρους κλίμακας και ακρίβεια ± 0,6 % της πλήρους κλίμακας στην περιοχή ≤ 20 % της πλήρους κλίμακας.
English: Fuel Consumption
Greek: Ακρίβεια των οργάνων μέτρησης
English: ± 2 % of Engine's Maximum Value
Greek: Κατανάλωση καυσίμου
English: Temperatures ≤ 600 K (327 °C)
Greek: ± 2 % της μέγιστης τιμής κινητήρα
English: ± 2 K Absolute
Greek: Κατανάλωση αέρα
English: Temperatures ≥ 600 K (327 °C)
Greek: ± 2 % της μέγιστης τιμής κινητήρα
English: Exhaust Gas Pressure
Greek: Θερμοκρασίες ≥ 600 K (327 °C)
English: ± 0,2 kPa Absolute
Greek: ± 1 % της ένδειξης
English: ± 0,05 kPa Absolute
Greek: ± 0,1 kPa απόλυτη τιμή
English: Other Pressures
Greek: Πίεση του καυσαερίου
English: Relative Humidity
Greek: ± 0,1 kPa απόλυτη τιμή Σχετική υγρασία
English: Exhaust gas flow
Greek: Ροή καυσαερίου
English: For calculation of the emissions in the raw exhaust, it is necessary to know the exhaust gas flow (see paragraph 4.4. of appendix 1).
Greek: Για τον υπολογισμό των εκπομπών στο πρωτογενές καυσαέριο, είναι απαραίτητο να είναι γνωστή η ροή του καυσαερίου (βλ. σημείο 4.4 του προσαρτήματος 1).