geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Position on the device of the points of application of the test forces …
Greek: Θέση επί της διάταξης των σημείων επιβολής των δυνάμεων δοκιμής …
English: Maximum horizontal and vertical deflection during and after the application of the test forces of any test point
Greek: Μέγιστη οριζόντια και κατακόρυφη μετατόπιση των σημείων δοκιμής κατά και μετά την επιβολή της δυνάμεως δοκιμής κάθε σημείου δοκιμής: …
English: Date on which the device was submitted for approval tests …
Greek: Η διάταξη προσκομίστηκε για δοκιμές έγκρισης στις …
English: Technical service responsible for carrying out the approval tests on devices …
Greek: Τεχνική υπηρεσία αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης στις διατάξεις …
English: Date of test report issued by the technical service …
Greek: Ημερομηνία έκδοσης του πρακτικού δοκιμής από την τεχνική υπηρεσία: …
English: Number of test report issued by the technical service …
Greek: Αριθμός του εκδιδόμενου από την τεχνική υπηρεσία πρακτικού δοκιμής: …
English: Reason(s) for the extension of the approval applicable …
Greek: Λόγος(-οι) επέκτασης της έγκρισης …
English: Position of the approval mark …
Greek: Θέση του σήματος έγκρισης επί του οχήματος …
English: The list of documents filed with the administration which has granted approval, and is available, is annexed to this communication.
Greek: Ο κατάλογος εγγράφων που έχουν αρχειοθετηθεί από την διοικητική υπηρεσία η οποία χορήγησε την έγκριση, και τα οποία είναι διαθέσιμα, προσαρτάται στο παρόν έγγραφο πληροφοριών.
English: Remarks (if any) …
Greek: Ενδεχόμενες παρατηρήσεις …
English: Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Greek: Διακριτικός αριθμός του κράτους που χορήγησε/επεξέτεινε/απέρριψε/ανακάλεσε την έγκριση (βλέπε σχετικές με την έγκριση διατάξεις του παρόντος κανονισμού).
English: of a vehicle type with regard to the installation of a front underrun protection device (FUPD) of an approved type pursuant to Regulation No 93 (Part II)
Greek: ενός τύπου οχήματος όσον αφορά την εγκατάσταση διάταξης προστασίας προσθίου μέρους έναντι ενσφηνώσεως εγκεκριμένου τύπου δυνάμει του κανονισμού αριθ. 93 (Τμήμα ΙΙ)
English: Trade name or mark of the vehicle …
Greek: Εμπορικό ή επωνυμία ή εμπορικό σήμα του οχήματος …
English: Type and category of vehicle(s) …
Greek: Τύπος και κατηγορία οχήματος(-ημάτων) …
English: Maximum mass of vehicle(s) …
Greek: Μέγιστη μάζα του οχήματος(-ημάτων) …
English: Brief description of the vehicle type as regards its dimensions and lines …
Greek: Σύντομη περιγραφή του τύπου του οχήματος όσον αφορά τις διαστάσεις και γραμμές του …
English: Trade name or mark of the FUPD(s) and its/their approval number(s) …
Greek: Εμπορική επωνυμία ή εμπορικό σήμα της ή των πρόσθιων προστατευτικών διατάξεων έναντι ενσφηνώσεως και του ή των αριθμών εγκρίσεως τους …
English: Date on which vehicle was submitted for approval tests …
Greek: Το όχημα προσκομίστηκε για δοκιμές έγκρισης στις …
English: Technical service responsible for carrying out the approval tests on vehicles: …
Greek: Τεχνική υπηρεσία αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης στα οχήματα: …
English: Date of test report issued by the technical service: …
Greek: Ημερομηνία έκδοσης του πρακτικού δοκιμής από την τεχνική υπηρεσία: …
English: Number of test report issued by the technical service: …
Greek: Αριθμός του εκδιδόμενου από την τεχνική υπηρεσία πρακτικού δοκιμής: …
English: Reason(s) for the extension of the approval applicable: …
Greek: Λόγος(-οι) επέκτασης της έγκρισης: …
English: Annexed is a list of documents making up the approval file, deposited with the competent authority which granted approval; a copy can be obtained on request.
Greek: Επισυνάπτεται κατάλογος των εγγράφων που συναπαρτίζουν τον φάκελο έγκρισης και τα οποία έχουν κατατεθεί στην αρμόδια αρχή η οποία εξέδωσε την έγκριση· αντίγραφο χορηγείται κατόπιν αιτήσεως.
English: Remarks (if any): …
Greek: Ενδεχόμενες παρατηρήσεις: …
English: of a vehicle with regard to its front underrun protection (FUP) pursuant to Regulation No 93 (Part III)
Greek: ενός οχήματος όσον αφορά την πρόσθια προστασία του έναντι ενσφηνώσεως δυνάμει του κανονισμού αριθ. 93 (Τμήμα ΙΙΙ)
English: If applicable, name and address of manufacturer’s representative …
Greek: Τυχόν όνομα και διεύθυνση του εντολοδόχου του κατασκευαστή …
English: Characteristics of the parts providing frontal protection …
Greek: Χαρακτηριστικά των τμημάτων που παρέχουν πρόσθια προστασία …
English: Date on which the vehicle was submitted for approval tests …
Greek: Το όχημα προσκομίστηκε για δοκιμές έγκρισης στις …
English: Position on the FUP of the points of application of the test forces …
Greek: Θέση επί της προστασίας προσθίου μέρους έναντι ενσφηνώσεως των σημείων επιβολής των δυνάμεων δοκιμής …
English: Maximum vertical and horizontal deflection during and after the application of the test forces of any test point …
Greek: Μέγιστη οριζόντια και κατακόρυφη μετατόπιση των σημείων δοκιμής κατά και μετά την εφαρμογή των δυνάμεων δοκιμής κάθε σημείου δοκιμής …
English: Technical service responsible for carrying out the approval tests on vehicles …
Greek: Τεχνική υπηρεσία αρμόδια για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης στα οχήματα …
English: An approval number shall be assigned to each type approved.
Greek: Κάθε τύπος που εγκρίνεται φέρει αριθμός έγκρισης.
English: Its first two digits (at present 00) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Greek: Τα δύο πρώτα ψηφία του (για τον παρόντα κανονισμό 00) δηλούν τον αύξοντα αριθμό χαρακτηρισμού της πλέον πρόσφατης μείζονος τεχνικής τροποποίησης του κανονισμού κατά την ημέρα χορήγησης της έγκρισης.
English: The same Contracting Party shall not assign the same number to another type.
Greek: Το αυτό συμβαλλόμενο μέρος δεν μπορεί να χορηγήσει τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο οχήματος.
English: Notice of approval, or of extension or of refusal of approval of a type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to one of the models in annexes 1, 2 or 3 to this Regulation.
Greek: Τα συμβαλλόμενα μέρη στη σύμβαση του 1958 που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό πρέπει να ειδοποιούνται σχετικά με την έγκριση ή την επέκταση ή την απόρριψη έγκρισης ενός τύπου δυνάμει του παρόντος κανονισμού, σε μορφή σύμφωνη με τα υποδείγματα των παραρτημάτων 1, 2 ή 3 του παρόντος κανονισμού.
English: There shall be affixed, conspicuously and in the case of a technical unit in a position where in the installed condition it is readily accessible and specified on the approval form, to every one of series conforming to a type approved under this Regulation an international approval mark consisting of:
Greek: Σε κάθε στοιχείο μιας σειράς σύμφωνο με εγκεκριμένο τύπο δυνάμει του παρόντος κανονισμού, εναποτίθεται διεθνές σήμα έγκρισης, με ευδιάκριτο τρόπο και, όταν πρόκειται για τεχνική μονάδα, σε θέση στην οποία η πρόσβαση είναι ευχερής κατά την συναρμολόγηση και η οποία προσδιορίζεται στο έντυπο έγκρισης· το σήμα συνίσταται από:
English: A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [1];
Greek: κύκλο περιβάλλοντα το γράμμα «Ε», ακολουθούμενο από το διακριτικό αριθμό του κράτους που χορήγησε την έγκριση [1]·
English: The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 1.3.1.
Greek: Τον αριθμό του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο από το γράμμα «R», μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης στα δεξιά του κύκλου που προβλέπεται στο εδάφιο 1.3.1.
English: An additional symbol separated from the number of this Regulation by a vertical line and consisting of the Roman numeral(s) for the Part (I, II or III) of the Regulation pursuant to which the device or the vehicle has been approved.
Greek: Πρόσθετο σύμβολο, διαχωριζόμενο από τον αριθμό του παρόντος κανονισμού με κάθετη γραμμή και συνιστάμενο από τον λατινικό αριθμό (ή αριθμούς) που αντιστοιχούν στο τμήμα (I, II ή III) του κανονισμού δυνάμει του οποίου χορηγήθηκε έγκριση στη διάταξη ή στο όχημα.
English: If the vehicle conforms to a vehicle type approved, under one or more other Regulations annexed to the Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 1.3.1 of this annex need not be repeated; in such a case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 1.3.1 of this annex.
Greek: Εάν το όχημα συμμορφούται με τον εγκεκριμένο τύπο οχήματος, δυνάμει ενός ή περισσοτέρων άλλων κανονισμών προσαρτημένων στη συμφωνία, στη χώρα που χορήγησε έγκριση δυνάμει του παρόντος κανονισμού, δεν απαιτείται επανάληψη του συμβόλου που προβλέπεται στο εδάφιο 1.3.1 του παρόντος παραρτήματος· σε αυτή την περίπτωση, οι αριθμοί κανονισμού και έγκρισης και τα πρόσθετα σύμβολα που αφορούν όλους τους κανονισμούς δυνάμει των οποίων χορηγήθηκε έγκριση στη χώρα που χορήγησε έγκριση δυνάμει του παρόντος κανονισμού τίθενται σε κατακόρυφες στήλες, δεξιά του συμβόλου που προβλέπεται στο εδάφιο 1.3.l του παρόντος παραρτήματος.
English: The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to the front underrun protection in the event of a collision, been approved in the United Kingdom (E11) pursuant to Regulation No 93, Part II (installation of a front underrun protection device (FUPD) of an approved type) under approval number 002439.
Greek: Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε ένα όχημα δείχνει ότι έχει χορηγηθεί έγκριση στον εν λόγω τύπο οχήματος, όσον αφορά την πρόσθια προστασία έναντι ενσφηνώσεως σε περίπτωση σύγκρουσης, στο Ηνωμένο Βασίλειο (E11) δυνάμει του κανονισμού αριθ. 93, τμήμα II (εγκατάσταση πρόσθιας προστατευτικής διάταξης έναντι ενσφηνώσεως εγκεκριμένου τύπου) με αριθμό έγκρισης 002439.
English: The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 93, Part II in its original form.
Greek: Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού έγκρισης σημαίνουν ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 93, τμήμα II στην αρχική του έκδοση.
English: The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the United Kingdom (E 11) pursuant to Regulation No 93, Part II and Regulation No 31 [2].
Greek: Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε ένα όχημα δείχνει ότι έχει χορηγηθεί έγκριση στον εν λόγω τύπο οχήματος στο Ηνωμένο Βασίλειο (E11) δυνάμει του κανονισμού αριθ. 93, τμήμα II και του κανονισμού αριθ. 31 [2].
English: The approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were given, Regulation No 93 was in its original form and Regulation No 31 included the 02 series of amendments.
Greek: Οι αριθμοί έγκρισης σημαίνουν ότι, στις ημερομηνίες κατά τις οποίες χορηγήθηκαν οι σχετικές εγκρίσεις, ο κανονισμός αριθ. 93 υφίστατο στην αρχική του μορφή ενώ ο κανονισμός αριθ. 31 περιλάμβανε τη σειρά τροποποιήσεων 02.
English: 1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24, 25 (vacant), 26 for Slovenia and 27 for Slovakia.
Greek: 1 για την Γερμανία, 2 για την Γαλλία, 3 για την Ιταλία, 4 για τις Κάτω Χώρες, 5 για την Σουηδία, 6 για το Βέλγιο, 7 για την Ουγγαρία, 8 για την Τσεχική Δημοκρατία, 9 για την Ισπανία, 10 για τη Γιουγκοσλαβία, 11 για το Ηνωμένο Βασίλειο, 12 για την Αυστρία, 13 για το Λουξεμβούργο, 14 για την Ελβετία, 15 (άνευ αντιστοιχίας), 16 για την Νορβηγία, 17 για την Φινλανδία, 18 για τη Δανία, 19 για την Ρουμανία, 20 για την Πολωνία, 21 για την Πορτογαλία, 22 για την Ρωσική Ομοσπονδία, 23 για την Ελλάδα, 24, και 25 (άνευ αντιστοιχίας), 26 για την Σλοβενία, 27 για την Σλοβακία.
English: Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement concerning the Recognition of Approval for Motor Vehicle Equipment and Parts, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Greek: Επόμενοι αριθμοί εκχωρούνται σε άλλες χώρες με τη χρονολογική σειρά κύρωσης από αυτές ή προσχώρησής τους στη συμφωνία σχετικά με την αναγνώριση της έγκρισης για οχήματα, εξοπλισμό και εξαρτήματα, οι δε αριθμοί που εκχωρούνται κατ’ αυτόν τον τρόπο ανακοινώνονται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας από τον Γενικό Γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών.
English: The latter number is given as an example only.
Greek: Ο τελευταίος αριθμός δίνεται μόνον ως παράδειγμα.
English: On a vehicle of the type for which FUPD is intended; in that case the conditions set out in paragraph 2 shall be observed; or
Greek: επί οχήματος για τον τύπο του οποίου προορίζεται η διάταξη προστασίας προσθίου μέρους έναντι ενσφηνώσεως· στην περίπτωση αυτή πρέπει να τηρούνται οι όροι που τίθενται στην παράγραφο 2· ή
English: On a part of the chassis of the vehicle type for which the FUPD is intended; this part shall be representative of the vehicle type(s) in question; or
Greek: επί τμήματος του πλαισίου του τύπου οχήματος, για το οποίο προορίζεται η πρόσθια προστατευτική διάταξη έναντι ενσφηνώσεως· το τμήμα αυτό πρέπει να είναι αντιπροσωπευτικό του (των) εν λόγω τύπου(-ων) οχήματος· είτε
English: In the case of paragraphs 1.1.2 and 1.1.3 above the parts used to connect the FUPD to part of the vehicle chassis or to the rigid test bench shall be equivalent to those which are used to secure the FUPD when it is installed on the vehicle.
Greek: Στην περίπτωση των εδαφίων 1.1.2 και 1.1.3, τα μέρη που χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση της διάταξης προστασίας προσθίου μέρους έναντι ενσφηνώσεως με τμήμα του πλαισίου του οχήματος ή με τον σταθερό πάγκο δοκιμών πρέπει να είναι ισοδύναμα με αυτά που χρησιμοποιούνται για την στερέωση της διάταξης προστασίας προσθίου μέρους έναντι ενσφηνώσεως κατά την τοποθέτησή της στο όχημα.
English: At the request of the manufacturer and with the consent of the technical service the test procedure described in paragraph 3 below may be simulated by calculation or another such method provided that its equivalence is demonstrated.
Greek: Κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή και με τη σύμφωνη γνώμη της τεχνικής υπηρεσίας, η διαδικασία δοκιμής που περιγράφεται στην παράγραφο 3 μπορεί να προσομοιωθεί μέσω υπολογισμού ή με άλλη παρόμοια μέθοδο, αρκεί να έχει αποδειχθεί ότι αυτή είναι ισοδύναμη.
English: The vehicle may, if necessary to achieve the test forces required in paragraph 3.1 below, be restrained by any method, this method to be specified by the vehicle manufacturer.
Greek: Το όχημα μπορεί να συγκρατείται με οποιαδήποτε μέθοδο, εφόσον αυτό είναι απαραίτητο για την επίτευξη των δυνάμεων δοκιμής που απαιτούνται στο εδάφιο 3.1· η μέθοδος αυτή πρέπει να καθορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
English: Dimensions shall be taken as if the vehicle were in the following condition:
Greek: Οι διαστάσεις πρέπει να λαμβάνονται υποθέτοντας ότι το όχημα ευρίσκεται στην ακόλουθη κατάσταση:
English: The vehicle was unladen.
Greek: Το όχημα είναι άνευ φορτίου.
English: The vehicle was at rest on a level, flat, rigid and smooth surface.
Greek: Το όχημα ευρίσκεται σε στάση επί οριζόντιας, επίπεδης, σταθερής και λείας επιφάνειας.
English: The front wheels were in the straight-ahead position.
Greek: Οι πρόσθιοι τροχοί ευρίσκονται σε θέση πορείας προς τα εμπρός.
English: The tyres were inflated to the pressure recommended by the vehicle manufacturer.
Greek: Τα ελαστικά επίσωτρα είναι φουσκωμένα στην πίεση που συνιστάται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
English: Vehicles equipped with hydropneumatic, hydraulic or pneumatic suspension or a device for automatic levelling according to load were in their normal running condition specified by the manufacturer.
Greek: Οχήματα εξοπλισμένα με υδροπνευματική, υδραυλική ή πνευματική ανάρτηση ή διάταξη αυτόματης επαναφοράς αναλόγως του φορτίου ευρίσκονται στην κανονική κατάσταση λειτουργίας τους που καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
English: Points P1 are located up to 200 mm from the longitudinal planes tangential to the outermost points of the tyres on the front axle, excluding the bulging of the tyres close to the ground; points P2 are symmetrical to the median longitudinal plane of the vehicle at a distance from each other of 700 to 1200 mm inclusive.
Greek: Τα σημεία Ρ1 ευρίσκονται σε μέγιστη απόσταση 200 mm από τα διαμήκη επίπεδα που εφάπτονται των ανώτατων σημείων των ελαστικών επισώτρων επί του προσθίου άξονα, εξαιρουμένων των εξογκωμάτων των ελαστικών επισώτρων πλησίον του εδάφους· τα σημεία Ρ2 είναι συμμετρικά προς το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος σε απόσταση από 700 έως και 1200 mm μεταξύ τους.
English: The exact positions shall be specified by the manufacturer.
Greek: Οι ακριβείς θέσεις καθορίζονται από τον κατασκευαστή.
English: The height above the ground of points P1 and P2 shall be defined by the vehicle manufacturer within the lines that bound the front face of the device.
Greek: Το ύψος υπεράνω του εδάφους των σημείων Ρ1 και Ρ2 ορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος, εντός των γραμμών που ορίζουν την πρόσθια όψη της διάταξης.
English: The height shall not, however, exceed 445 mm when the vehicle is unladen.
Greek: Ωστόσο, το ύψος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 445 mm, όταν το όχημα είναι άνευ φορτίου.
English: is in the vertical longitudinal median plane of the vehicle (see figure 1 of the Regulation).
Greek: Το σημείο Ρ3 ευρίσκεται στο κατακόρυφο διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος (βλ. σχήμα 1 του κανονισμού).
English: The test forces set out below shall be applied to each of the test points in separate tests on the same vehicle or device or, if requested by the manufacturer/agent, on different vehicles or device samples.
Greek: Οι δυνάμεις δοκιμής που καθορίζονται κατωτέρω πρέπει να εφαρμόζονται σε έκαστο των σημείων δοκιμής σε χωριστές δοκιμές επί του ιδίου οχήματος ή διατάξεως ή, εφόσον αυτό ζητείται από τον κατασκευαστή/αντιπρόσωπο, επί διαφορετικών οχημάτων ή δειγμάτων διάταξης.
English: If the structure and components of the vehicle relevant to the front underrun protection are located substantially symmetrical to its longitudinal median plane the tests at points P1 and P2 shall be carried out only on one side.
Greek: Εάν η κατασκευή και τα κατασκευαστικά στοιχεία του οχήματος που έχουν σχέση με την πρόσθια προστατευτική διάταξη έναντι ενσφηνώσεως ευρίσκονται σε θέσεις ως επί το πλείστο συμμετρικές προς το μέσο διάμηκες επίπεδο, οι δοκιμές στα σημεία Ρ1 και Ρ2 διεξάγονται μόνο σε μία πλευρά.
English: When tested the forces shall be applied as rapidly as possible and the device or vehicle shall withstand the forces in the following paragraphs for at least 0,2 seconds.
Greek: Κατά τη δοκιμή, οι δυνάμεις πρέπει να εφαρμόζονται όσον το δυνατόν ταχύτερα και η διάταξη ή το όχημα πρέπει να ανθίστανται στις εξής δυνάμεις επί τουλάχιστον 0,2 δευτερόλεπτα.
English: A horizontal force equal to 50 % of the maximum weight of the vehicle or intended vehicle type(s) but not exceeding 80 × 103 N shall be applied successively to both points P1;
Greek: Οριζόντια δύναμη ίση προς το 50 % του μέγιστου βάρους του (των) τύπου(-ων) οχήματος ή τύπου οχήματος, η οποία όμως δεν υπερβαίνει τα 80 Χ 103 Ν, εφαρμόζεται διαδοχικά στα δύο σημεία Ρ1·
English: A horizontal force equal to 100 % of the maximum weight of the vehicle or intended vehicle type(s) but not exceeding 160 × 103 N shall be applied successively to both points P2.
Greek: Οριζόντια δύναμη, ίση προς το 100 % του μεγίστου βάρους του οχήματος ή του (των) αντιστοίχου(-ων) τύπου(-ων) οχήματος, η οποία όμως δεν θα υπερβαίνει τα 160 x 103 Ν εφαρμόζεται διαδοχικά στα δύο σημεία Ρ2.
English: If the device is discontinuous and is reduced in cross-section area between the two points P2, then the tests shall continue with the application of a horizontal force applied to the point P3 the same as that to the points P1;
Greek: Εάν η διάταξη είναι ασυνεχής και μειωμένη σε εύρος στο χώρο μεταξύ των δύο σημείων Ρ2, τότε οι δοκιμές συνεχίζονται με την εφαρμογή στο σημείο Ρ3 ίδιας οριζόντιας δύναμης, όπως και στα σημεία Ρ1.
English: The maximum horizontal and vertical displacements of each test point during the application of the above forces shall be recorded and the highest recorded on the communication document.
Greek: Οι μέγιστες οριζόντιες και κατακόρυφες μετατοπίσεις εκάστου σημείου δοκιμής κατά τη διάρκεια της εφαρμογής των ανωτέρω δυνάμεων πρέπει να καταγράφονται και η μεγαλύτερη πρέπει να καταγράφεται στο έγγραφο πληροφοριών.
English: Whenever a practical test is performed to verify compliance with the above-mentioned requirements, the following conditions shall be fulfilled:
Greek: Κάθε φορά που διεξάγεται δοκιμή στην πράξη για την επαλήθευση της συμμόρφωσης με τις προαναφερθείσες απαιτήσεις, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
English: For application pursuant to Part III, an FUPD (not separately approved to Part I) shall be connected to the chassis side members of the vehicle or to whatever replaces them or a structure with demonstrated equivalent performance capabilities.
Greek: Για εφαρμογή δυνάμει του τμήματος III, μια πρόσθια προστατευτική διάταξη μέρους έναντι ενσφηνώσεως (η οποία δεν έχει εγκριθεί χωριστά δυνάμει του τμήματος I) πρέπει να συνδεθεί με τις μηκίδες του πλαισίου του οχήματος ή με το στοιχείο που τις αντικαθιστά ή με κατασκευή η οποία παρουσιάζει αποδεδειγμένες ισοδύναμες επιδόσεις.
English: The specified forces shall be applied by rams which are suitably articulated (e.g. by means of universal joints) and shall be parallel to the median longitudinal plane of the vehicle via a surface not more than 250 mm in height (the exact height and width shall be indicated by the manufacturer) and not more than 400 mm wide, with a radius of curvature of 5 ± 1 mm at the vertical edges; the centre of the surface is placed successively at points P1, P2 and P3.
Greek: Οι καθορισμένες δυνάμεις εφαρμόζονται μέσω εμβόλων, τα οποία είναι κατάλληλα αρθρωμένα (π.χ. μέσω σταυροειδών συνδέσμων) και είναι παράλληλα προς το μέσο διάμηκες επίπεδο του οχήματος μέσω επιφανείας μεγίστου ύψους 250 mm (το ακριβές ύψος και πλάτος καθορίζονται από τον κατασκευαστή) και μεγίστου πλάτους 400 mm, με ακτίνα καμπυλότητας 5 ± 1 mm στα κατακόρυφα άκρα· το κέντρο της επιφάνειας τοποθετείται διαδοχικά στα σημεία Ρ1, Ρ2 και Ρ3.
English: Conformity of production and other administrative procedures
Greek: Συμμόρφωση της παραγωγής και λοιπές διοικητικές διαδικασίες
English: FUPDs and vehicles approved to this Regulation shall be so manufactured as to conform to the type approval by meeting the requirements set forth in this Regulation.
Greek: Οι διατάξεις προστασίας προσθίου μέρους έναντι ενσφηνώσεως και τα οχήματα που έχουν εγκριθεί δυνάμει του παρόντος κανονισμού πρέπει να είναι κατασκευασμένα κατά τρόπο ώστε να συμμορφούνται με την έγκριση τύπου πληρώντας τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού.
English: In order to verify that the requirements of paragraph 1.1 above are met, suitable controls of the production shall be carried out.
Greek: Προκειμένου να επαληθευθεί ότι πληρούνται οι απαιτήσεις του εδαφίου 1.1, διενεργούνται οι κατάλληλοι έλεγχοι της παραγωγής.
English: ensure existence of procedures for the effective control of the quality of the vehicle or the device:
Greek: να διασφαλίζει την ύπαρξη διαδικασιών για τον αποτελεσματικό έλεγχο της ποιότητας του οχήματος ή της διάταξης·