geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: In the event of any failure affecting the operation of the concealement device(s) the lamps shall remain in the position of use, if already in use, or shall be capable of being moved into the position of use without the aid of tools.
Greek: Σε περίπτωση βλάβης που επηρεάζει τη λειτουργία του ή των μηχανισμών απόκρυψης, οι φανοί πρέπει να παραμένουν σε θέση χρήσης, αν είναι ήδη σε χρήση, ή να μπορούν να φέρονται στη θέση χρήσης χωρίς τη βοήθεια εργαλείων.
English: It must be possible to move the lamps into the position of use and to switch them on by means of a single control, without excluding the possibility of moving them into the position of use without switching them on.
Greek: Οι φανοί πρέπει να μπορούν να μετακινούνται στη θέση χρήσης και να ανάβουν με ένα μόνον διακόπτη χειρισμού, χωρίς να αποκλείεται η δυνατότητα μετακίνησής τους στη θέση χρήσης χωρίς να ανάβουν.
English: However, in the case of grouped main-beam and dipped-beam headlamps, the control referred to above is required only to activate the dipped-beam headlamps.
Greek: Ωστόσο, στην περίπτωση ομαδοποιημένων φανών πορείας και διασταύρωσης, ο προαναφερόμενος διακόπτης χειρισμού απαιτείται μόνο για την ενεργοποίηση των φανών διασταύρωσης.
English: If there is a danger of dazzling other road users by the movement of the lamps, they may light up only when they have reached their position of use.
Greek: Αν υπάρχει κίνδυνος να θαμπωθούν άλλοι χρήστες του οδικού δικτύου από τη μετακίνηση των φανών, αυτοί μπορεί να ανάβουν μόνον όταν έχουν φθάσει στη θέση χρήσεώς τους.
English: When the concealment device has a temperature of –30 °C to +50 °C the headlamps must be capable of reaching the position of use within three seconds of initial operation of the control.
Greek: Όταν η διάταξη απόκρυψης είναι σε θερμοκρασία από –30 °C έως +50 °C, οι φανοί πρέπει να μπορούν να φθάνουν στη θέση χρήσης μέσα σε τρία δευτερόλεπτα από την έναρξη του χειρισμού.
English: white in front, red at the rear, amber if reciprocally incorporated in the side direction-indicator lamps or in the side-marker lamps.
Greek: λευκό μπροστά, ερυθρό πίσω, κίτρινο ήλεκτρου εάν είναι ενσωματωμένοι αμοιβαίως στους πλευρικούς δείκτες πορείας ή στους φανούς πλευρικής σήμανσης.
English: amber; however the rearmost side- marker lamp can be red if it is grouped or combined or reciprocally incorporated with the rear position lamp, the rear end-outline marker lamp, the rear fog lamp, the stop lamp or is grouped or has part of the light emitting surface in common with the rear retro-reflector.
Greek: φυσικό ήλεκτρο· ωστόσο, αν ο οπίσθιος φανός πλευρικής σήμανσης είναι ομαδοποιημένος ή συνδυασμένος ή αμοιβαίως ενσωματωμένος με τον οπίσθιο φανό θέσης, τον οπίσθιο φανό όγκου, τον οπίσθιο φανό ομίχλης, τον φανό πέδησης ή είναι ομαδοποιημένος ή έχει μέρος της επιφάνειας εξόδου φωτός κοινή με τον οπίσθιο αντανακλαστήρα, μπορεί τότε να είναι ερυθρό
English: amber; however the rearmost side retro-reflector can be red if it is grouped or has part of the light emitting surface in common with the rear position lamp, the rear end outline marker lamp, the rear fog lamp, the stop-lamp, the red rearmost side-marker lamp or the rear retro-reflector, non-triangular.
Greek: φυσικό ήλεκτρο· ωστόσο, ο οπίσθιος πλευρικός αντανακλαστήρας μπορεί να είναι ερυθρός αν είναι ομαδοποιημένος ή έχει μέρος της επιφάνειας εξόδου του φωτός κοινό με τον οπίσθιο φανό θέσης, τον οπίσθιο φανό όγκου, τον οπίσθιο φανό ομίχλης, τον φανό πέδησης, τον ερυθρό οπίσθιο φανό πλευρικής σήμανσης ή με τον οπίσθιο αντανακλαστήρα, μη τριγωνικό.
English: The number of lamps mounted on the vehicle shall be equal to the number indicated in the individual specifications of this Regulation.
Greek: Ο αριθμός των φανών που είναι τοποθετημένοι στο όχημα πρέπει να είναι ίσος με τον αριθμό που υποδεικνύεται στις επιμέρους προδιαγραφές του παρόντος κανονισμού.
English: Any lamp may be installed on movable components provided that the conditions specified in paragraphs 5.18., 5.19. and 5.20. are fulfilled.
Greek: Οι φανοί μπορούν να τοποθετούνται σε κινητά μέρη, υπό την προϋπόθεση ότι πληρούνται οι όροι που καθορίζονται στις παραγράφους 5.18., 5.19. και 5.20.
English: Should the above functions be obtained by an assembly of two lamps marked ‘D’ (see paragraph 2.16.1.) only one of these lamps needs to meet the above-mentioned requirements;
Greek: Εάν αυτές οι λειτουργίες καλύπτονται από συγκρότημα δύο φανών με την ένδειξη «D» (βλ. παράγραφο 2.16.1.), μόνον ένας από τους φανούς αυτούς χρειάζεται να πληροί τις προαναφερόμενες απαιτήσεις,
English: When the movable components are in a position other than a ‘normal position of use’, the devices installed on them shall not cause undue discomfort to road users.
Greek: Όταν τα κινητά μέρη είναι σε άλλη θέση εκτός της «κανονικής θέσης χρήσεως», οι διατάξεις που είναι τοποθετημένες σε αυτά δεν πρέπει να προκαλούν οποιαδήποτε αδικαιολόγητη ενόχληση στους χρήστες του οδικού δικτύου.
English: When a lamp is installed on a movable component and the movable component is in the ‘normal position(s) of use’, the lamp must always return to the position(s) specified by the manufacturer in accordance with this Regulation.
Greek: Όταν ένας φανός είναι τοποθετημένος σε κινητό μέρος και το κινητό μέρος είναι στην «κανονική(ές) θέση(εις) χρήσεως», ο φανός πρέπει πάντοτε να επιστρέφει στην ή στις θέσεις που καθορίζονται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό.
English: In the case of dipped-beam headlamps and front fog lamps, this requirement shall be considered satisfied if, when the movable components are moved and returned to the normal position 10 times, no value of the angular inclination of these lamps, relative to its support, measured after each operation of the movable component, differs by more than 0,15 per cent from the average of the 10 measured values.
Greek: Στην περίπτωση των φανών διασταύρωσης και των εμπρόσθιων φανών ομίχλης, η απαίτηση αυτή θεωρείται ότι πληρούται αν, κατά τη μετακίνηση των κινητών μερών από την κανονική τους θέση και την επιστροφή τους σε αυτή 10 φορές, καμία τιμή της γωνίας κλίσεως των εν λόγω φανών, σε σχέση με τις βάσεις στήριξής τους, μετρούμενη μετά από κάθε χειρισμό του κινητού μέρους, δεν διαφέρει περισσότερο από 0,15 % από τον μέσο όρο των 10 τιμών που μετρήθηκαν.
English: If this value is exceeded each limit specified in paragraph 6.2.6.1.1. shall then be modified by this excess to decrease the allowed range of inclinations when checking the vehicle according to Annex 6.
Greek: Εάν εμφανιστεί υπέρβαση αυτής της τιμής, τότε κάθε όριο που καθορίζεται στην παράγραφο 6.2.6.1.1. τροποποιείται κατά την υπέρβαση αυτή ώστε να μειωθεί η επιτρεπτή περιοχή κλίσεων κατά τον έλεγχο του οχήματος σύμφωνα με το παράρτημα 6.
English: The apparent surface in the direction of the reference axis of front and rear position lamps, front and rear direction-indicator lamps and retro-reflectors shall not be hidden more than 50 per cent by any movable component, with or without a light-signalling device installed on it, in any fixed position different from the ‘normal position of use’.
Greek: Η εμφανής επιφάνεια κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς των εμπρόσθιων και οπίσθιων φανών θέσης, των εμπρόσθιων και οπίσθιων δεικτών πορείας και των αντανακλαστήρων δεν πρέπει να αποκρύβεται σε ποσοστό μεγαλύτερο του 50 % από οποιοδήποτε κινητό μέρος, με ή χωρίς διάταξη φωτεινής σηματοδότησης τοποθετημένη σε αυτό, σε οποιαδήποτε καθορισμένη θέση διαφορετική από την «κανονική θέση χρήσεως».
English: additional lamps satisfying all the position, geometric visibility and photometric requirements for the above indicated lamps shall be activated when the apparent surface in the direction of the reference axis of these lamps is more than 50 per cent hidden by the movable component;
Greek: πρέπει να χρησιμοποιούνται πρόσθετοι φανοί που ικανοποιούν όλες τις απαιτήσεις θέσης, γεωμετρικής ορατότητας και φωτομετρίας για τους ανωτέρω αναφερόμενους φανούς όταν η εμφανής επιφάνεια κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς των εν λόγω φανών αποκρύβεται σε ποσοστό μεγαλύτερο του 50 % από το κινητό μέρος,
English: a remark in the communication form (item 10.1. of Annex 1) shall inform other Administrations that more than 50 per cent of the apparent surface in the direction of the reference axis can be hidden by the movable components;
Greek: με σημείωση που τίθεται στο έντυπο κοινοποίησης (σημείο 10.1 του παραρτήματος 1), θα ενημερώνονται οι υπόλοιπες αρχές ότι από τα κινητά μέρη μπορεί να αποκρύβεται ποσοστό μεγαλύτερο του 50 % της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς,
English: a notice in the vehicle shall inform the user that in certain position(s) of the movable components other road users shall be warned of the presence of the vehicle on the road; for example by means of a warning triangle or other devices according to national requirements for use on the road.
Greek: με σχετική ένδειξη στο όχημα, θα ενημερώνεται ο χρήστης ότι σε ορισμένη(ες) θέση(εις) του κινητού μέρους θα πρέπει οι άλλοι χρήστες του οδικού δικτύου να προειδοποιούνται για την παρουσία του οχήματος στον δρόμο· π.χ. μέσω προειδοποιητικού τριγώνου ή άλλων διατάξεων σύμφωνα με τους εθνικούς κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας.
English: Paragraph 5.21.2. does not apply to retro-reflectors.
Greek: Η παράγραφος 5.21.2. δεν έχει εφαρμογή στους αντανακλαστήρες.
English: devices approved with light sources according to Regulation No 99.
Greek: διατάξεις εγκεκριμένες με φωτεινές πηγές σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 99
English: During substitution, a tell-tale on the dashboard (see paragraph 2.18. of this Regulation) shall indicate occurrence of a temporary replacement and need for repair.
Greek: Στον πίνακα οργάνων πρέπει να υπάρχει ένα ενδεικτικό (βλ. παράγραφο 2.18 του παρόντος κανονισμού) το οποίο, κατά τη διάρκεια της αντικατάστασης, να δείχνει την προσωρινή αντικατάσταση και την ανάγκη επιδιόρθωσης.
English: Where an AFS is fitted, it shall be considered equivalent to a pair of dipped-beam headlamps and, if it provides main-beam function(s), it shall be considered equivalent to a pair of main-beam headlamps.
Greek: Αν το όχημα είναι εξοπλισμένο με AFS θεωρείται ισοδύναμο με ζεύγος προβολέων διασταύρωσης και, εάν προσφέρει λειτουργίες φανών πορείας, θεωρείται ισοδύναμο με ζεύγος προβολέων πορείας.
English: Rear direction indicator lamps, rear position lamps, stop lamps (except stop lamps of category S4) and rear fog lamps with variable luminous intensity control are allowed, which respond simultaneously to at least one of the following external influences: ambient lighting, fog, snowfall, rain, spray, dust clouds, contamination of the light emitting surface, provided that their prescribed intensity relationship is maintained throughout variation transitions.
Greek: Οι οπίσθιοι φανοί δείκτες πορείας, οι οπίσθιοι φανοί θέσης (εκτός από τους φανούς στάσης της κατηγορίας S4) και οι οπίσθιοι φανοί ομίχλης με μεταβλητή ρύθμιση φωτεινής έντασης επιτρέπονται, αν η ρύθμιση αυτή ανταποκρίνεται ταυτόχρονα σε μία τουλάχιστον από τις ακόλουθες εξωτερικές επιδράσεις: φωτισμός περιβάλλοντος, ομίχλη, χιονόπτωση, βροχή, ψεκασμός, σύννεφα σκόνης, ρύπανση της επιφάνειας εκπομπής φωτός, με την προϋπόθεση ότι οι προδιαγραφές της φωτεινής έντασής τους τηρούνται σε όλη τη διάρκεια των μεταβατικών περιόδων μεταβολής της φωτεινής έντασης.
English: No sharp variation of intensity shall be observed during transition.
Greek: Δεν πρέπει να παρατηρείται απότομη μεταβολή της φωτεινής έντασης στη διάρκεια των μεταβατικών περιόδων.
English: Stop lamps of category S4 may produce variable luminous intensity independent from the other lamps.
Greek: Οι φανοί πέδησης της κατηγορίας S4 μπορούν να έχουν μεταβλητή φωτεινή ένταση ανεξάρτητα από τους άλλους φανούς.
English: It may be possible for the driver to set the functions above to luminous intensities corresponding to their steady category and to return them to their automatic variable category.
Greek: Ο οδηγός πρέπει να έχει τη δυνατότητα να ρυθμίζει τις προαναφερόμενες λειτουργίες φωτεινής έντασης επιλέγοντας μεταξύ της σταθερής κατηγορίας τους και της αυτόματα ρυθμιζόμενης κατηγορίας τους.
English: MAIN-BEAM HEADLAMP (Regulations Nos 98 and 112)
Greek: ΠΡΟΒΟΛΕΑΣ ΔΕΣΜΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ (κανονισμοί αριθ. 98 και 112).
English: Two or four, type approved according to Regulations Nos 31, 98 or 112, excluding Class A headlamp.
Greek: Δύο ή τέσσερις, εγκεκριμένου τύπου σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 31, 98 ή 112, εκτός από τον προβολέα της κατηγορίας A.
English: For vehicles of the category N3:
Greek: Για οχήματα της κατηγορίας N3:
English: Where a vehicle is fitted with four concealable headlamps the installation of two additional headlamps shall only be authorized for the purpose of light-signalling, consisting of intermittent illumination, at short intervals (see paragraph 5.12.) in daylight.
Greek: Σε όχημα εφοδιασμένο με τέσσερις κρυφούς φανούς πορείας επιτρέπεται η τοποθέτηση δύο επιπλέον φανών πορείας μόνο για σκοπούς φωτεινής σηματοδότησης με τη μορφή διακοπτόμενου ανάμματος, σε σύντομα χρονικά διαστήματα (βλ. παράγραφο 5.12.), και με το φως της ημέρας.
English: No individual specifications.
Greek: Xωρίς επιμέρους προδιαγραφές.
English: The visibility of the illuminating surface, including its visibility in areas which do not appear to be illuminated in the direction of observation considered, must be ensured within a divergent space defined by generating lines based on the perimeter of the illuminating surface and forming an angle of not less than 5° with the axis of reference of the headlamp.
Greek: Η ορατότητα της φωτίζουσας περιοχής, συμπεριλαμβανομένης της ορατότητάς της σε περιοχές που δεν φαίνονται να φωτίζονται κατά την εξεταζόμενη διεύθυνση παρατήρησης, πρέπει να εξασφαλίζεται στο εσωτερικό αποκλίνοντος χώρου που ορίζεται από γενέτειρες οι οποίες έχουν ως βάση την περίμετρο της φωτίζουσας περιοχής και σχηματίζουν γωνία τουλάχιστον 5ο με τον άξονα αναφοράς του φανού.
English: In case the extra two main-beam headlamps are installed, as permitted under paragraph 6.1.2. for vehicles of the category N3 only, no more than two pairs may be simultaneously lit.
Greek: Στην περίπτωση που υπάρχουν τοποθετημένοι οι δύο επιπλέον φανοί πορείας, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 6.1.2. μόνο για οχήματα κατηγορίας N3, δεν επιτρέπεται να ανάβουν ταυτοχρόνως περισσότερα από δύο ζεύγη.
English: For changing over from the dipped to the main beam at least one pair of main-beam headlamps shall be switched on.
Greek: Για τη μετάβαση από τους φανούς διασταύρωσης στους φανούς πορείας πρέπει να είναι αναμμένο ένα τουλάχιστον ζεύγος φανών πορείας.
English: Where four concealable headlamps are fitted their raised position must prevent the simultaneous operation of any additional headlamps fitted, if these are intended to provide light signals consisting of intermittent illumination at short intervals (see paragraph 5.12.) in daylight.
Greek: Όταν υπάρχουν τοποθετημένοι τέσσερις κρυφοί φανοί πρέπει, όταν είναι σε όρθια θέση, να αποκλείουν την ταυτόχρονη λειτουργία κάθε άλλου τοποθετημένου πρόσθετου φανού, εφόσον οι τελευταίοι αποσκοπούν στην εκπομπή φωτεινών σημάτων, τα οποία συνίστανται σε διακοπτόμενο άναμμα σε σύντομα χρονικά διαστήματα (βλ. παράγραφο 5.12.) με το φως της ημέρας.
English: The aggregate maximum intensity of the main-beam headlamps which can be switched on simultaneously shall not exceed 225000 cd, which corresponds to a reference value of 75.
Greek: Η μέγιστη συνολική ένταση των φανών πορείας που μπορούν να ανάβουν ταυτοχρόνως δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 225000 cd, τιμή που αντιστοιχεί σε τιμή αναφοράς 75.
English: This maximum intensity shall be obtained by adding together the individual reference marks which are indicated on the several hveadlamps.
Greek: Η μέγιστη αυτή ένταση λαμβάνεται προσθέτοντας τις επιμέρους ενδείξεις αναφοράς που αναγράφονται στους διάφορους φανούς.
English: DIPPED-BEAM HEADLAMP (Regulations Nos 98 and 112)
Greek: ΠΡΟΒΟΛΕΑΣ ΔΕΣΜΗΣ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΗΣ (Κανονισμοί αριθ. 98 και 112).
English: Two, type approved according to Regulations Nos 31, 98 or 112, excluding Class A headlamp.
Greek: Δύο ή τέσσερις, εγκεκριμένου τύπου σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 31, 98 ή 112, εκτός από τον προβολέα της κατηγορίας A.
English: For category N3G (off-road) vehicles [7] the maximum height may be increased to 1500 mm.
Greek: Για κατηγορία οχημάτων N3G (εκτός δρόμου) [7], το μέγιστο ύψος μπορεί να φθάνει τα 1500 mm.
English: Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.13.:
Greek: Προσδιορίζεται από τις γωνίες α και β, όπως αυτές ορίζονται στην παράγραφο 2.13.:
English: Since the photometric values required for dipped-beam headlamps do not cover the full geometric field of vision, a minimum value of 1 cd in the space remaining is required for type-approval purposes.
Greek: Δεδομένου ότι οι φωτομετρικές τιμές που απαιτούνται για τους φανούς διασταύρωσης δεν καλύπτουν όλο το πεδίο γεωμετρικής ορατότητας, για την έγκριση τύπου απαιτείται ελάχιστη τιμή 1 cd εντός του λοιπού χώρου.
English: The presence of partitions or other items of equipment near the headlamp shall not give rise to secondary effects causing discomfort to other road users.
Greek: Η παρουσία διαχωριστικών ή άλλων μερών εξοπλισμού κοντά στο φανό δεν πρέπει να επιφέρει δευτερογενή αποτελέσματα που να προκαλούν ενόχληση στους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.
English: The initial downward inclination of the cut-off of the dipped-beam to be set in the unladen vehicle state with one person in the driver's seat shall be specified within an accuracy of 0,1 per cent by the manufacturer and indicated in a clearly legible and indelible manner on each vehicle close to either headlamp or the manufacturer's plate by the symbol shown in Annex 7.
Greek: Η αρχική προς τα κάτω κλίση της αποκοπής της δέσμης διασταύρωσης που καθορίζεται όταν το όχημα είναι άνευ φορτίου με ένα άτομο στη θέση του οδηγού, προδιαγράφεται με ακρίβεια 0,1 % από τον κατασκευαστή και αναγράφεται κατά τρόπο ευανάγνωστο και ανεξίτηλο σε κάθε όχημα είτε κοντά στους φανούς είτε στην πινακίδα του κατασκευαστή του οχήματος με το σύμβολο που εικονίζεται στο παράρτημα 7.
English: Depending on the mounting height in metres (h) of the lower edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp, measured on the unladen vehicles, the vertical inclination of the cut-off of the dipped- beam shall, under all the static conditions of Annex 5, remain between the following limits and the initial aiming shall have the following values:
Greek: Ανάλογα με το ύψος τοποθέτησης σε μέτρα (h) του κάτω άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς του φανού διασταύρωσης, μετρούμενο σε άνευ φορτίου όχημα, η κατακόρυφη κλίση της αποκοπής της δέσμης διασταύρωσης πρέπει να παραμένει, κάτω από όλες τις στατικές συνθήκες του παραρτήματος 5, μεταξύ των ακόλουθων ορίων με αρχικό στόχο τις ακόλουθες τιμές:
English: The above limits and the initial aiming values are summarized in the diagram below.
Greek: Τα ανωτέρω όρια και οι αρχικοί στόχοι συνοψίζονται στο διάγραμμα παρακάτω.
English: For category N3G (off-road) vehicles where the headlamps exceed a height of 1200 mm, the limits for the vertical inclination of the cut-off shall be between: –1,5 per cent and –3,5 per cent.
Greek: Για οχήματα κατηγορίας N3G (εκτός δρόμου) στα οποία το ύψος των φανών υπερβαίνει τα 1200 mm, τα όρια για την κατακόρυφη κλίση της τομής είναι μεταξύ: –1,5 % και –3,5 %.
English: The initial aim shall be set between: –2 per cent and –2,5 per cent.
Greek: Ο αρχικός στόχος καθορίζεται μεταξύ: –2 % και –2,5 %.
English: Headlamp levelling device
Greek: Διάταξη ρύθμισης της κλίσης των προβολέων
English: In the case where a headlamp levelling device is necessary to satisfy the requirements of paragraphs 6.2.6.1.1. and 6.2.6.1.2., the device shall be automatic.
Greek: Στην περίπτωση που για να τηρηθούν οι απαιτήσεις των παραγράφων 6.2.6.1.1. και 6.2.6.1.2. είναι αναγκαία η ύπαρξη διάταξης ρύθμισης της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης, η διάταξη πρέπει να είναι αυτόματη.
English: However, devices which are adjusted manually, either continuously or non-continuously, shall be permitted, provided they have a stop position at which the lamps can be returned to the initial inclination defined in paragraph 6.2.6.1.1. by means of the usual adjusting screws or similar means.
Greek: Ωστόσο, επιτρέπονται διατάξεις που ρυθμίζονται με το χέρι, είτε με συνεχή είτε με ασυνεχή ρύθμιση, εφόσον έχουν σταθερή θέση από την οποία οι φανοί μπορούν να τεθούν στην αρχική κλίση που ορίζεται στην παράγραφο 6.2.6.1.1. μέσω των συνηθισμένων κοχλιών ρύθμισης ή παρεμφερών μέσων.
English: The number of positions on devices which are not continuously adjustable must be such as to ensure compliance with the range of values prescribed in paragraph 6.2.6.1.2. in all the loading conditions defined in Annex 5.
Greek: Ο αριθμός των θέσεων σε διατάξεις οι οποίες δεν ρυθμίζονται συνεχώς πρέπει να είναι τέτοιος ώστε να διασφαλίζει τη συμμόρφωση με την περιοχή τιμών που υποδεικνύονται στην παράγραφο 6.2.6.1.2. για όλες τις συνθήκες φόρτισης που ορίζονται στο παράρτημα 5.
English: For these devices also, the loading conditions of Annex 5 that require adjustment of the dipped-beam shall be clearly marked near the control of the device (see Annex 8).
Greek: Στις διατάξεις αυτές επίσης, πρέπει να είναι σημειωμένες ευανάγνωστα κοντά στο διακόπτη χειρισμού της διάταξης (βλ. παράρτημα 8) οι συνθήκες φόρτισης του παραρτήματος 5 που απαιτούν ρύθμιση της δέσμης διασταύρωσης.
English: In the event of a failure of devices described in paragraphs 6.2.6.2.1. and 6.2.6.2.2., the dipped-beam shall not assume a position in which the dip is less than it was at the time when the failure of the device occurred.
Greek: Σε περίπτωση βλάβης των διατάξεων που περιγράφονται στις παραγράφους 6.2.6.2.1. και 6.2.6.2.2., η δέσμη διασταύρωσης δεν πρέπει να λαμβάνει θέση στην οποία η κλίση να είναι μικρότερη από εκείνη που είχε κατά τη χρονική στιγμή εμφάνισης της βλάβης.
English: The horizontal orientation of one or both dipped-beam headlamps may be varied to produce bend lighting, provided that if the whole beam or the kink of the elbow of the cut-off is moved, the kink of the elbow of the cut-off shall not intersect the line of the trajectory of the centre of gravity of the vehicle at distances from the front of the vehicle which are larger than 100 times the mounting height of the respective dipped-beam headlamps.
Greek: Ο οριζόντιος προσανατολισμός του ενός ή και των δύο φανών διασταύρωσης μπορεί να μεταβάλλεται για την επίτευξη φωτισμού καμπής, με την προϋπόθεση ότι εάν μετακινείται όλη η δέσμη ή ο κόμβος της γωνίας της αποκοπής, ο κόμβος της γωνίας της αποκοπής δεν θα τέμνει τη γραμμή διαδρομής του κέντρου βάρους του οχήματος σε αποστάσεις από το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος μεγαλύτερες του εκατονταπλάσιου του ύψους τοποθέτησης των αντίστοιχων φανών διασταύρωσης.
English: The control for changing over to the dipped-beam must switch off all main-beam headlamps simultaneously.
Greek: Ο διακόπτης χειρισμού για τη μετάβαση στη δέσμη διασταύρωσης πρέπει να προκαλεί το ταυτόχρονο σβήσιμο όλων των προβολέων της δέσμης πορείας.
English: The dipped beam may remain switched on at the same time as the main beams.
Greek: Οι φανοί διασταύρωσης μπορούν να παραμένουν αναμμένοι συγχρόνως με τους φανούς πορείας.
English: In the case of dipped-beam headlamps according to Regulation No 98, the gas-discharge light sources shall remain switched on during the main-beam operation.
Greek: Στην περίπτωση προβολέων δέσμης διασταύρωσης σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 98, οι φωτεινές πηγές εκκένωσης αερίου πρέπει να παραμένουν αναμμένες κατά τη λειτουργία της δέσμης πορείας.