geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: The origin of the angles of geometric visibility is the perimeter of the projection of the illuminating surface on a transverse plane tangent to the foremost part of the lens of the headlamp.
Greek: Απαρχή των γωνιών γεωμετρικής ορατότητας είναι η περίμετρος της προβολής της φωτίζουσας περιοχής σε εγκάρσιο επίπεδο εφαπτόμενο στο απώτατο εμπρόσθιο τμήμα του φακού του φανού.
English: Not more than one main-beam headlamp on each side of the vehicle may swivel to produce bend lighting.
Greek: Δεν επιτρέπεται να μπορούν να στρέφονται περισσότεροι του ενός φανοί πορείας σε κάθε πλευρά του οχήματος για την επίτευξη φωτισμού καμπής.
English: The main-beam headlamps may be switched on either simultaneously or in pairs.
Greek: Οι φανοί πορείας μπορούν να ανάβουν είτε ταυτοχρόνως είτε κατά ζεύγη.
English: In case the extra two main-beam headlamps are installed, as permitted under paragraph 6.1.2 for vehicles of the category N3 only, no more than two pairs may be simultaneously lit.
Greek: Στην περίπτωση που υπάρχουν τοποθετημένοι οι δύο επιπλέον φανοί πορείας, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 6.1.2 μόνο για οχήματα κατηγορίας N3, δεν επιτρέπεται να ανάβουν ταυτοχρόνως περισσότερα από δύο ζεύγη.
English: For changing over from the dipped to the main beam at least one pair of main-beam headlamps shall be switched on.
Greek: Κατά τη μετάβαση από τους φανούς διασταύρωσης στους φανούς πορείας πρέπει να ανάβει ένα τουλάχιστον ζεύγος φανών πορείας.
English: For changing over from the main-beam to the dipped-beam all main-beam headlamps shall be switched off simultaneously.
Greek: Κατά τη μετάβαση από τους φανούς πορείας στους φανούς διασταύρωσης πρέπει να σβήνουν ταυτόχρονα όλοι οι φανοί πορείας.
English: The dipped-beams may remain switched on at the same time as the main beams.
Greek: Οι φανοί διασταύρωσης μπορούν να παραμένουν αναμμένοι ταυτόχρονα με τους φανούς πορείας.
English: Where four concealable headlamps are fitted their raised position must prevent the simultaneous operation of any additional headlamps fitted, if these are intended to provide light signals consisting of intermittent illumination at short intervals (see paragraph 5.12) in daylight.
Greek: Όταν υπάρχουν τοποθετημένοι τέσσερις κρυφοί φανοί πρέπει, όταν είναι σε όρθια θέση, να αποκλείουν την ταυτόχρονη λειτουργία κάθε άλλου τοποθετημένου πρόσθετου φανού, εφόσον οι τελευταίοι αποσκοπούν στην εκπομπή φωτεινών σημάτων, τα οποία συνίστανται σε διακοπτόμενο άναμμα σε σύντομα χρονικά διαστήματα (βλ. παράγραφο 5.12) με το φως της ημέρας.
English: Circuit-closed tell-tale mandatory.
Greek: Υποχρεωτικό ενδεικτικό έναρξης λειτουργίας.
English: The aggregate maximum intensity of the main-beam headlamps which can be switched on simultaneously shall not exceed 225000 cd, which corresponds to a reference value of 75.
Greek: Η μέγιστη συνολική ένταση των φανών πορείας που μπορούν να ανάβουν ταυτόχρονα δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 225000 cd, τιμή που αντιστοιχεί σε τιμή αναφοράς 75.
English: This maximum intensity shall be obtained by adding together the individual reference marks which are indicated on the several headlamps.
Greek: Η μέγιστη αυτή ένταση λαμβάνεται προσθέτοντας τις επιμέρους ενδείξεις αναφοράς που αναγράφονται στους διάφορους φανούς.
English: The reference mark ‘10’ shall be given to each of the headlamps marked ‘R’ or ‘CR’.
Greek: Κάθε φανός χαρακτηριζόμενος με τα γράμματα «R» ή «CR» έχει ένδειξη αναφοράς «10».
English: No special requirement.
Greek: Χωρίς ειδικές απαιτήσεις.
English: In width: that edge of the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall be not more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Greek: Κατά πλάτος: το πλέον απομακρυσμένο από το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος άκρο της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς δεν πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση μεγαλύτερη από 400 mm από το απώτατο εξωτερικό άκρο του οχήματος.
English: The inner edges of the apparent surfaces in the direction of the reference axes shall be not less than 600 mm apart.
Greek: Τα εσωτερικά άκρα των εμφανών επιφανειών κατά τη διεύθυνση των αξόνων αναφοράς δεν πρέπει να απέχουν μεταξύ τους λιγότερο από 600 mm. Αυτό δεν ισχύει, ωστόσο, για οχήματα κατηγορίας M1 και N1.
English: This does not apply, however, for M1 and N1 category vehicles; for all other categories of motor vehicles this distance may be reduced to 400 mm where the overall width of the vehicle is less than 1300 mm.
Greek: Για όλες τις άλλες κατηγορίες μηχανοκίνητων οχημάτων, η απόσταση αυτή μπορεί να ελαττώνεται στα 400 mm όταν το συνολικό πλάτος του οχήματος είναι μικρότερο από 1300 mm.
English: In height: not less than 500 mm and not more than 1200 mm above the ground.
Greek: Καθ’ ύψος: από 500 mm έως και 1200 mm πάνω από το έδαφος.
English: For category N3G (off-road) vehicles [8] the maximum height may be increased to 1500 mm.
Greek: Για κατηγορία οχημάτων N3G (εκτός δρόμου) [8], το μέγιστο ύψος μπορεί να φθάνει τα 1500 mm.
English: Defined by angles α and ß as specified in paragraph 2.13:
Greek: Προσδιορίζεται από τις γωνίες α και β, όπως αυτές ορίζονται στην παράγραφο 2.13:
English: Since the photometric values required for dipped-beam headlamps do not cover the full geometric field of vision, a minimum value of 1 cd in the space remaining is required for type-approval purposes.
Greek: Από τη στιγμή που οι φωτομετρικές τιμές που απαιτούνται για τους φανούς διασταύρωσης δεν καλύπτουν όλο το πεδίο γεωμετρικής ορατότητας, για την έγκριση απαιτείται μια ελάχιστη τιμή 1 cd στον εναπομένοντα χώρο.
English: The presence of partitions or other items of equipment near the headlamp shall not give rise to secondary effects causing discomfort to other road users.
Greek: Η παρουσία διαχωριστικών ή άλλων μερών εξοπλισμού κοντά στο φανό δεν πρέπει να επιφέρει δευτερογενή αποτελέσματα που να προκαλούν ενόχληση στους άλλους χρήστες του δρόμου.
English: The initial downward inclination of the cut-off of the dipped-beam to be set in the unladen vehicle state with one person in the driver's seat shall be specified within an accuracy of 0.1 % by the manufacturer and indicated in a clearly legible and indelible manner on each vehicle close to either headlamp or the manufacturer's plate by the symbol shown in Annex 7.
Greek: Η αρχική προς τα κάτω κλίση της αποκοπής της δέσμης διασταύρωσης που καθορίζεται όταν το όχημα είναι άνευ φορτίου με ένα άτομο στη θέση του οδηγού, προδιαγράφεται με ακρίβεια 0,1 % από τον κατασκευαστή και αναγράφεται κατά τρόπο ευανάγνωστο και ανεξίτηλο σε κάθε όχημα είτε κοντά στους φανούς είτε στην πινακίδα του κατασκευαστή του οχήματος με το σύμβολο που εικονίζεται στο παράρτημα 7.
English: The value of this indicated downward inclination shall be defined in accordance with paragraph 6.2.6.1.2.
Greek: Η τιμή της εν λόγω αναγραφόμενης προς τα κάτω κλίσης ορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 6.2.6.1.2.
English: Depending on the mounting height in metres (h) of the lower edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp, measured on the unladen vehicles, the vertical inclination of the cut-off of the dipped-beam shall, under all the static conditions of Annex 5, remain between the following limits and the initial aiming shall have the following values:
Greek: Ανάλογα με το ύψος τοποθέτησης σε μέτρα (h) του κάτω άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς του φανού διασταύρωσης, μετρούμενο σε άνευ φορτίου όχημα, η κατακόρυφη κλίση της αποκοπής της δέσμης διασταύρωσης πρέπει να παραμένει, κάτω από όλες τις στατικές συνθήκες του παραρτήματος 5, μεταξύ των ακόλουθων ορίων με αρχικό στόχο τις ακόλουθες τιμές:
English: limits between – 0,5 % and – 2,5 %
Greek: όρια μεταξύ – 0,5 % και – 2,5 %
English: 0,8 < h < 1,0
Greek: 0,8 ≤ h ≤ 1,0
English: limits between – 1,0 % and – 3,0 %
Greek: όρια μεταξύ – 1,0 % και – 3,0 %
English: The application for the vehicle type-approval shall, in this case, contain information as to which of the two alternatives is to be used.
Greek: Στην παραπάνω περίπτωση, η αίτηση για την έγκριση τύπου του οχήματος πρέπει να παρέχει πληροφορίες σχετικά με το ποια από τις δύο επιλογές πρέπει να χρησιμοποιηθεί.
English: The above limits and the initial aiming values are summarised in the diagram below.
Greek: Τα ανωτέρω όρια και οι αρχικοί στόχοι συνοψίζονται στο διάγραμμα παρακάτω.
English: For category N3G (off-road) vehicles where the headlamps exceed a height of 1200 mm, the limits for the vertical inclination of the cut-off shall be between: – 1,5 % and – 3,5 %.
Greek: Για οχήματα κατηγορίας N3G (εκτός δρόμου) στα οποία το ύψος των φανών υπερβαίνει τα 1200 mm, τα όρια για την κατακόρυφη κλίση της τομής είναι μεταξύ: – 1,5 % και – 3,5 %.
English: The initial aim shall be set between: – 2 % and – 2,5 %.
Greek: Ο αρχικός στόχος καθορίζεται μεταξύ: – 2 % και – 2,5 %.
English: Headlamp levelling device
Greek: Διάταξη ρύθμισης της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης
English: In the case where a headlamp levelling device is necessary to satisfy the requirements of paragraphs 6.2.6.1.1 and 6.2.6.1.2, the device shall be automatic.
Greek: Στην περίπτωση που για να τηρηθούν οι απαιτήσεις των παραγράφων 6.2.6.1.1 και 6.2.6.1.2 είναι αναγκαία η ύπαρξη διάταξης ρύθμισης της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης, η διάταξη πρέπει να είναι αυτόματη.
English: However, devices which are adjusted manually, either continuously or non-continuously, shall be permitted, provided they have a stop position at which the lamps can be returned to the initial inclination defined in paragraph 6.2.6.1.1 by means of the usual adjusting screws or similar means.
Greek: Ωστόσο, επιτρέπονται και διατάξεις που ρυθμίζονται με το χέρι, είτε με συνεχή είτε με ασυνεχή ρύθμιση, εφόσον διαθέτουν μια θέση ανακοπής (στοπ) στην οποία οι φανοί μπορούν να επιστρέψουν στην αρχική κλίση που ορίζεται στην παράγραφο 6.2.6.1.1 μέσω συνηθισμένων κοχλιών ρύθμισης ή παρόμοιων μέσων.
English: These manually adjustable devices must be operable from the driver's seat.
Greek: Ο χειρισμός των εν λόγω χειροκίνητων διατάξεων πρέπει να μπορεί να γίνεται από το κάθισμα του οδηγού.
English: Continually adjustable devices must have reference marks indicating the loading conditions that require adjustment of the dipped-beam.
Greek: Οι διατάξεις συνεχούς ρύθμισης πρέπει να φέρουν ενδείξεις αναφοράς οι οποίες να δείχνουν τις συνθήκες φόρτισης που απαιτούν ρύθμιση της δέσμης διασταύρωσης.
English: The number of positions on devices which are not continuously adjustable must be such as to ensure compliance with the range of values prescribed in paragraph 6.2.6.1.2 in all the loading conditions defined in Annex 5.
Greek: Ο αριθμός των θέσεων σε διατάξεις οι οποίες δεν ρυθμίζονται συνεχώς πρέπει να είναι τέτοιος ώστε να διασφαλίζει τη συμμόρφωση με την περιοχή τιμών που υποδεικνύονται στην παράγραφο 6.2.6.1.2 για όλες τις συνθήκες φόρτισης που ορίζονται στο παράρτημα 5.
English: For these devices also, the loading conditions of Annex 5 that require adjustment of the dipped-beam shall be clearly marked near the control of the device (see Annex 8).
Greek: Στις διατάξεις αυτές επίσης, πρέπει να είναι σημειωμένες ευανάγνωστα κοντά στο όργανο χειρισμού της διάταξης (βλ. παράρτημα 8) οι συνθήκες φόρτισης του παραρτήματος 5 που απαιτούν ρύθμιση της δέσμης διασταύρωσης.
English: In the event of a failure of devices described in paragraphs 6.2.6.2.1 and 6.2.6.2.2, the dipped-beam shall not assume a position in which the dip is less than it was at the time when the failure of the device occurred.
Greek: Σε περίπτωση βλάβης των διατάξεων που περιγράφονται στις παραγράφους 6.2.6.2.1 και 6.2.6.2.2, η δέσμη διασταύρωσης δεν πρέπει να λαμβάνει θέση στην οποία η κλίση να είναι μικρότερη από εκείνη που είχε κατά τη χρονική στιγμή εμφάνισης της βλάβης.
English: After adjustment of the initial inclination, the vertical inclination of the dipped-beam, expressed in percent, shall be measured in static conditions under all the loading conditions defined in Annex 5.
Greek: Μετά τη ρύθμιση της αρχικής κλίσης, μετριέται σε στατική κατάσταση η κατακόρυφη κλίση της δέσμης διασταύρωσης, εκφραζόμενη %, κάτω από όλες τις συνθήκες φόρτισης που ορίζονται στο παράρτημα 5.
English: The measurement of the variation of dipped-beam inclination as a function of load must be carried out in accordance with the test procedure set out in Annex 6.
Greek: Η μέτρηση της μεταβολής της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης σε συνάρτηση με το φορτίο πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τη διαδικασία δοκιμής του παραρτήματος 6.
English: The horizontal orientation of one or both dipped-beam headlamps may be varied to produce bend lighting, provided that if the whole beam or the kink of the elbow of the cut-off is moved, the kink of the elbow of the cut-off shall not intersect the line of the trajectory of the centre of gravity of the vehicle at distances from the front of the vehicle which are larger than 100 times the mounting height of the respective dipped-beam headlamps.
Greek: Ο οριζόντιος προσανατολισμός του ενός ή και των δύο φανών διασταύρωσης μπορεί να μεταβάλλεται για την επίτευξη φωτισμού καμπής, με την προϋπόθεση ότι εάν μετακινείται όλη η δέσμη ή ο κόμβος της γωνίας της αποκοπής, ο κόμβος της γωνίας της αποκοπής δεν θα τέμνει τη γραμμή διαδρομής του κέντρου βάρους του οχήματος σε αποστάσεις από το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος μεγαλύτερες του εκατονταπλασίου του ύψους τοποθέτησης των αντίστοιχων φανών διασταύρωσης.
English: The control for changing over to the dipped-beam must switch off all main-beam headlamps simultaneously.
Greek: Η μετάβαση στους φανούς διασταύρωσης πρέπει να προκαλεί το ταυτόχρονο σβήσιμο όλων των φανών πορείας.
English: The dipped-beam may remain switched on at the same time as the main beams.
Greek: Οι φανοί διασταύρωσης μπορούν να παραμένουν αναμμένοι συγχρόνως με τους φανούς πορείας.
English: In the case of dipped-beam headlamps according to Regulation No 98, the gas-discharge light sources shall remain switched on during the main-beam operation.
Greek: Στην περίπτωση φανών διασταύρωσης σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 98, οι φωτεινές πηγές εκκένωσης αερίου πρέπει να παραμένουν αναμμένες κατά τη λειτουργία των φανών πορείας.
English: One additional light source, located inside the dipped-beam headlamps or in a lamp (except the main-beam headlamp) grouped or reciprocally incorporated with the respective dipped-beam headlamps, may be activated to produce bend lighting, provided that the horizontal radius of curvature of the trajectory of the centre of gravity of the vehicle is 500 m or less.
Greek: Για τη λήψη φωτισμού καμπής μπορεί να χρησιμοποιείται μία πρόσθετη φωτεινή πηγή, ευρισκόμενη στο εσωτερικό των φανών διασταύρωσης ή σε ένα ομαδοποιημένο ή αμοιβαίως ενσωματωμένο με τους αντίστοιχους φανούς διασταύρωσης φανό (εκτός του φανού πορείας), με την προϋπόθεση ότι η οριζόντια ακτίνα καμπυλότητας της διαδρομής του κέντρου βάρους του οχήματος είναι 500 m ή λιγότερο.
English: This may be demonstrated by the manufacturer by calculation or by other means accepted by the authority responsible for type approval.
Greek: Αυτό μπορεί να αποδεικνύεται από τον κατασκευαστή με υπολογισμούς ή με κάποιο άλλο μέσο επιτρεπτό από την αρμόδια αρχή εγκρίσεως τύπων.
English: Dipped-beam headlamps may be switched ON or OFF automatically.
Greek: Οι φανοί διασταύρωσης μπορούν να ανάβουν ή να σβήνουν αυτομάτως.
English: However, it shall be always possible to switch these dipped-beam headlamps ON and OFF manually.
Greek: Ωστόσο, πρέπει να υπάρχει πάντοτε η δυνατότητα να ανάβουν ή να σβήνουν με το χέρι.
English: However, in the case where the whole beam or the kink of the elbow of the cut-off is moved to produce bend lighting, an operational tell-tale is mandatory; it shall be a flashing warning light which comes on in the event of a malfunction of the displacement of the kink of the elbow of the cut-off.
Greek: Ωστόσο, στην περίπτωση που όλη η δέσμη ή ο κόμβος της γωνίας της αποκοπής μετακινείται για τη λήψη φωτισμού καμπής, τότε είναι υποχρεωτική η ύπαρξη ενδεικτικού λειτουργίας. Αυτό πρέπει να είναι μια λυχνία που να αναβοσβήνει και η οποία να τίθεται σε λειτουργία στην περίπτωση κακής λειτουργίας της μετατόπισης του κόμβου της γωνίας της αποκοπής.
English: The requirements of paragraph 5.5.2 shall not apply to dipped-beam headlamps.
Greek: Οι απαιτήσεις της παραγράφου 5.5.2 δεν έχουν εφαρμογή στους φανούς διασταύρωσης.
English: Dipped-beam headlamps with a light source having an objective luminous flux which exceeds 2000 lumen shall only be installed in conjunction with the installation of headlamp cleaning device(s) according to Regulation No 45.
Greek: Φανοί διασταύρωσης με φωτεινή πηγή της οποίας η αντικειμενική φωτεινή ροή υπερβαίνει τα 2000 lumen θα τοποθετούνται μόνο σε συνδυασμό με την τοποθέτηση διάταξης ή διατάξεων καθαρισμού φανών σύμφωνα με τον κανονισμό 45 [9].
English: In addition, with respect to vertical inclination, the provisions of paragraph 6.2.6.2.2 shall not be applied.
Greek: Επιπλέον, δεν έχουν εφαρμογή οι διατάξεις της παραγράφου 6.2.6.2.2 σχετικά με την κατακόρυφη κλίση.
English: Only dipped-beam headlamps according to Regulations No 98 or No 112 may be used to produce bend lighting.
Greek: Για τη λήψη φωτισμού καμπής μπορούν να χρησιμοποιούνται μόνο φανοί διασταύρωσης σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 98 ή 112.
English: If bend lighting is produced by a horizontal movement of the whole beam or the kink of the elbow of the cut-off, it shall be activated only if the vehicle is in forward motion; this shall not apply if bend lighting is produced for a right turn in right hand traffic (left turn in left hand traffic).
Greek: Εφόσον ο φωτισμός καμπής λαμβάνεται με οριζόντια μετακίνηση όλης της δέσμης ή του κόμβου της γωνίας της αποκοπής, ο φωτισμός θα ενεργοποιείται μόνον εφόσον το όχημα κινείται προς τα εμπρός. Αυτό δεν ισχύει αν ο φωτισμός καμπής ενεργοποιείται για δεξιά στροφή σε περίπτωση κυκλοφορίας στα δεξιά του δρόμου (αριστερή στροφή σε περίπτωση κυκλοφορίας στα αριστερά).
English: Front fog lamp
Greek: Εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης
English: Optional on motor vehicles.
Greek: Προαιρετική σε μηχανοκίνητα οχήματα.
English: In width: that point on the apparent surface in the direction of the reference axis which is farthest from the vehicle's median longitudinal plane shall not be more than 400 mm from the extreme outer edge of the vehicle.
Greek: Κατά πλάτος: Το πλέον απομακρυσμένο από το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος σημείο της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς δεν επιτρέπεται να απέχει περισσότερο από 400 mm από το απώτατο εξωτερικό άκρο του οχήματος.
English: maximum For M1 and N1 category vehicles not more than 800 mm above the ground.
Greek: μέγιστο Για οχήματα κατηγορίας M1 και N1 το πολύ 800 mm από το έδαφος.
English: For all other categories of vehicles no maximum height.
Greek: Για όλες τις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων δεν προβλέπεται μέγιστο ύψος.
English: However, no point on the apparent surface in the direction of the reference axis must be higher than the highest point on the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp.
Greek: Ωστόσο, κανένα σημείο της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς δεν επιτρέπεται να ευρίσκεται πάνω από το υψηλότερο σημείο της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς του φανού διασταύρωσης.
English: In length: at the front of the vehicle.
Greek: Κατά μήκος: στο εμπρός μέρος του οχήματος.
English: This requirement shall be deemed to be satisfied if the light emitted does not cause discomfort to the driver either directly, or indirectly through the rear-view mirrors and/or other reflecting surfaces of the vehicle.
Greek: Η απαίτηση αυτή θεωρείται ότι πληρούται εφόσον το εκπεμπόμενο φως δεν προκαλεί ενόχληση στον οδηγό, είτε άμεσα, είτε έμμεσα μέσω των κατόπτρων οδήγησης ή/και άλλων ανακλαστικών επιφανειών του οχήματος.
English: The alignment of the front fog lamps must not vary according to the angle of lock of the steering.
Greek: Ο προσανατολισμός των εμπρόσθιων φανών ομίχλης δεν πρέπει να μεταβάλλεται ανάλογα με τη γωνία στροφής του συστήματος διεύθυνσης του οχήματος.
English: They must be directed forward without causing undue dazzle or discomfort to oncoming drivers and other road users.
Greek: Οι φανοί αυτοί πρέπει να είναι προσανατολισμένοι προς τα εμπρός χωρίς να θαμπώνουν υπερβολικά ή να ενοχλούν τους κινούμενους στο αντίθετο ρεύμα οδηγούς και άλλους χρήστες του δρόμου.
English: It must be possible to switch the front fog lamps on and off independently of the main-beam headlamps, the dipped-beam headlamps or any combination of main- and dipped-beam headlamps.
Greek: Οι φανοί ομίχλης πρέπει να είναι δυνατόν να ανάβουν και να σβήνουν ανεξάρτητα από τους φανούς πορείας, τους φανούς διασταύρωσης ή οποιονδήποτε συνδυασμό φανών πορείας με φανούς διασταύρωσης.
English: An independent non-flashing warning light.
Greek: Ανεξάρτητο φωτεινό προειδοποιητικό που δεν αναβοσβήνει.
English: Mandatory on motor vehicles and on trailers of categories O2, O3 and O4.
Greek: Υποχρεωτική σε μηχανοκίνητα οχήματα και σε ρυμουλκούμενα κατηγορίας O2, O3 και O4.
English: Optional on trailers of category O1.
Greek: Προαιρετική σε ρυμουλκούμενα κατηγορίας O1.
English: One device mandatory and a second device optional on motor vehicles of category M1 and on all other vehicles with a length not exceeding 6000 mm.
Greek: Μια διάταξη υποχρεωτική και μια δεύτερη διάταξη προαιρετική σε μηχανοκίνητα οχήματα κατηγορίας M1 και σε όλα τα υπόλοιπα οχήματα με μήκος που δεν υπερβαίνει τα 6000 mm.
English: Two devices mandatory and two devices optional on all vehicles with a length exceeding 6000 mm, except vehicles of category M1.
Greek: Δύο διατάξεις υποχρεωτικές και δύο διατάξεις προαιρετικές σε όλα τα οχήματα με μήκος που υπερβαίνει τα 6000 mm, εκτός των οχημάτων κατηγορίας M1.
English: In width no special requirement.
Greek: Κατά πλάτος χωρίς ειδικές απαιτήσεις.
English: In height not less than 250 mm and not more than 1200 mm above the ground.
Greek: Καθ’ ύψος Όχι λιγότερο από 250 mm και όχι περισσότερο από 1200 mm από το έδαφος.
English: In length at the rear of the vehicle.
Greek: Κατά μήκος Στο πίσω μέρος του οχήματος.
English: However, if installed, the two optional devices mentioned in paragraph 6.4.2.2 shall be fitted on the side or rear of the vehicle, in conformity with the requirements of paragraphs 6.4.5 and 6.4.6.
Greek: Ωστόσο, εφόσον υπάρχουν, οι δύο προαιρετικές διατάξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 6.4.2.2 πρέπει να είναι τοποθετημένες στο πλάι ή πίσω στο όχημα, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των παραγράφων 6.4.5 και 6.4.6.
English: Defined by angles α and β, as specified in paragraph 2.13.:
Greek: Προσδιορίζεται από τις γωνίες α και β, όπως ορίζονται στην παράγραφο 2.13:
English: β 45° to right and to left if there is only one device,
Greek: β 45° προς τα δεξιά και αριστερά εφόσον υπάρχει μία μόνο διάταξη,
English: The reference axis of the two optional devices mentioned in paragraph 6.4.2.2, if fitted on the side of the vehicle shall be orientated sideward horizontally with an inclination of 10° ± 5° in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Greek: Ο άξονας αναφοράς των δύο προαιρετικών διατάξεων που αναφέρονται στην παράγραφο 6.4.2.2, εφόσον είναι τοποθετημένες στα πλάγια του οχήματος, πρέπει να έχει οριζόντια προς το πλάι κατεύθυνση με κλίση 10° ± 5° ως προς το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος.
English: In the case of the two optional devices mentioned in paragraph 6.4.2.2, if fitted on the side of the vehicle, the above-mentioned requirements of paragraph 6.4.5 shall not be applied.
Greek: Στην περίπτωση των δύο προαιρετικών διατάξεων που αναφέρονται στην παράγραφο 6.4.2.2, εφόσον είναι τοποθετημένες στα πλάγια του οχήματος, δεν έχουν εφαρμογή οι προαναφερόμενες απαιτήσεις της παραγράφου 6.4.5.
English: However, the reference axis of these devices shall be orientated outwards not more than 15° horizontally towards the rear in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Greek: Ωστόσο, ο άξονας αναφοράς αυτών των διατάξεων πρέπει να είναι προσανατολισμένος υπό γωνία όχι μεγαλύτερη των 15° οριζοντίως προς τα πίσω σε σχέση με το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος.