geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Commision Regulation (EU) 1229/2012 of 10 December 2012 amending Annexes IV and XII to Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) (OJ L 353, 21.12.2012, p. 1).
Greek: Κανονισμός (ΕΕ) 1229/2012 της Επιτροπής, της 10ης Δεκεμβρίου 2012, σχετικά με την τροποποίηση των παραρτημάτων IV και XII της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, καθώς και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά (οδηγία-πλαίσιο) (ΕΕ L 353 της 21.12.2012, σ. 1).
English: Commission Regulation (EU) 1230/2012 of 12 December 2012 implementing Regulation (EC) No 661/2009 of the European Parliament and of the Council with regard to type-approval requirements for masses and dimensions of motor vehicles and their trailers and amending Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council (OJ L 353, 21.12.2012, p. 31).
Greek: Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1230/2012 της Επιτροπής, της 12ης Δεκεμβρίου 2012, για την εφαρμογή του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 661/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά τις απαιτήσεις έγκρισης τύπου σχετικά με τη μάζα και τις διαστάσεις των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους και για την τροποποίηση της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 353 της 21.12.2012, σ. 31)
English: In Annex II, Part A,
Greek: Στο παράρτημα II μέρος Α,
English: a vehicle of category M intended for the transport of sick or injured persons and having special equipment for such purpose.’
Greek: όχημα της κατηγορίας Μ που προορίζεται για τη μεταφορά ασθενών ή τραυματιών και διαθέτει προς τον σκοπό αυτό ειδικό εξοπλισμό.»·
English: Exceptional load transport motor vehicle
Greek: Μηχανοκίνητο όχημα μεταφοράς ειδικού φορτίου
English: a road tractor or tractor unit for semi-trailer of category N3 meeting all the following conditions:
Greek: οδικός ελκυστήρας ή ελκυστήρας για ημιρυμουλκούμενα της κατηγορίας N3 που πληροί όλες τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
English: having more than two axles and at least half of the axles (two axles out of three in the case of a three axle vehicle and mutatis mutandis in the case of a five axle vehicle) designed to be driven simultaneously, irrespective of whether one powered axle can be disengaged,
Greek: διαθέτει περισσότερους από δύο άξονες και τουλάχιστον το ήμισυ των αξόνων (δύο άξονες από τους τρεις στην περίπτωση τριαξονικού οχήματος και, κατ’ αναλογία, στην περίπτωση πενταξονικού οχήματος) που έχουν μελετηθεί ώστε να είναι ταυτόχρονα κινητήριοι, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων στα οποία μπορεί να απεμπλακεί η μετάδοση της κίνησης προς τον έναν εκ των κινητήριων αξόνων,
English: which is designed for towing and pushing exceptional load transport trailer of category O4,
Greek: έχει σχεδιαστεί για ρυμούλκηση και ώθηση ρυμουλκουμένου μεταφοράς ειδικού φορτίου της κατηγορίας Ο4,
English: which has a minimum engine power of 350 kW, and
Greek: έχει ελάχιστη ισχύ κινητήρα 350 kW, και
English: which can be equipped with an additional front coupling device for heavy towable masses
Greek: μπορεί να είναι εξοπλισμένος με μία πρόσθετη εμπρόσθια διάταξη ζεύξης για ρυμουλκούμενες μάζες μεγάλου βάρους
English: Multi-equipment carrier
Greek: Μεταφορέας πολλαπλού εξοπλισμού
English: an off-road vehicle of category N (as defined in point 2.3) designed and constructed for pulling, pushing, carrying and actuating certain inter-changeable equipment,
Greek: όχημα εκτός δρόμου της κατηγορίας Ν (όπως ορίζεται στο σημείο 2.3) που έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για την έλξη, ώθηση, μεταφορά και ενεργοποίηση ορισμένου εναλλάξιμου εξοπλισμού,
English: with not less than two mounting areas for this equipment,
Greek: που δεν διαθέτει λιγότερες από δύο περιοχές στερέωσης για τον εν λόγω εξοπλισμό,
English: with standardised, mechanical, hydraulic and/or electrical interfaces (e.g. Power take off) for powering and actuating the above mentioned equipment and
Greek: με τυποποιημένες, μηχανικές, υδραυλικές και/ή ηλεκτρικές διεπαφές (π.χ. δυναμοδότη) για την τροφοδοσία και την ενεργοποίηση του ανωτέρω εξοπλισμού, και
English: which fulfills the definition of ISO 3833-1977, section 3.1.4 (special vehicle).
Greek: το οποίο πληροί τον ορισμό του προτύπου ISO 3833-1977, τμήμα 3.1.4 (ειδικό όχημα).
English: If the vehicle is equipped with an auxiliary load platform, its maximum length shall not exceed:
Greek: Εάν το όχημα είναι εξοπλισμένο με βοηθητική πλατφόρμα φόρτωσης, το μέγιστο μήκος του δεν πρέπει να υπερβαίνει:
English: 1,4 times of the front or rear track width of the vehicle, whichever is the larger in the case of two axle vehicles, or
Greek: 1,4 φορές το μετατρόχιο του εμπρόσθιου ή οπίσθιου άξονα του οχήματος, ανάλογα με το ποιος είναι μεγαλύτερος στην περίπτωση οχημάτων δύο αξόνων, ή
English: 2,0 times of the front or rear track width of the vehicle, whichever is the larger in the case of vehicles having more than two axles’
Greek: 2,0 φορές το μετατρόχιο του εμπρόσθιου ή οπίσθιου άξονα του οχήματος, ανάλογα με το ποιος είναι μεγαλύτερος στην περίπτωση οχημάτων που διαθέτουν περισσότερους των δύο αξόνων”
English: Part I, is amended as follows:
Greek: Το μέρος I τροποποιείται ως εξής:
English: In the Table, entry 2 is renumbered 2A and entry 38A is amended as follows:
Greek: Στον πίνακα, η καταχώριση 2 μετονομάζεται σε 2Α και η καταχώριση 38Α τροποποιείται ως εξής:
English: In Appendix 1, Table 1, the following entries 3B and 38A are inserted:
Greek: Στο προσάρτημα 1, πίνακας 1, προστίθενται οι ακόλουθες καταχωρίσεις 3Β και 38Α:
English: In Appendix 1, Table 2, entry 38 is deleted and the following 3B is inserted:
Greek: Στο προσάρτημα 1, πίνακας 2, η καταχώριση 38 διαγράφεται και προστίθεται η ακόλουθη 3Β:
English: Points 2 to 57 of the table are deleted
Greek: Τα σημεία 2 έως 57 του πίνακα διαγράφονται.
English: The following point 58 is inserted:
Greek: Προστίθεται το ακόλουθο σημείο 58:
English: Braking (brake assist)
Greek: Πέδηση (υποβοήθηση πέδησης)
English: 00 (Supplement 9 and above)’
Greek: 00 (Συμπλήρωμα 9 και άνω)»
English: NATURE OF AND PROVISIONS FOR THE EC TYPE-APPROVAL OF SPECIAL PURPOSE VEHICLES
Greek: ΦΥΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΕΚ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΕΙΔΙΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ
English: Motor-Caravans, Ambulances and Hearses
Greek: Μηχανοκίνητα τροχόσπιτα, ασθενοφόρα και νεκροφόρες
English: Permissible Sound level
Greek: Επιτρεπόμενη ηχοστάθμη
English: Emissions (Euro 5 and 6) light duty vehicles/access to information
Greek: Εκπομπές (Euro 5 και 6) ελαφρών οχημάτων/πρόσβαση σε πληροφορίες
English: Regulation (EC) 715/2007
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 715/2007
English: Steering effort
Greek: Προσπάθεια επί του συστήματος διεύθυνσης
English: Door latches and hinges
Greek: Μάνταλα και γίγγλυμοι θυρών
English: Audible warning devices and signals
Greek: Ακουστικά προειδοποιητικά συστήματα και σήματα
English: Devices for indirect vision and their installation
Greek: Συσκευές έμμεσης όρασης και η εγκατάστασή τους
English: Protection of motor vehicles against unauthorised use
Greek: Προστασία των μηχανοκίνητων οχημάτων από μη εξουσιοδοτημένη χρήση
English: Protective steering
Greek: Προστατευτικό σύστημα διεύθυνσης
English: Protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact
Greek: Προστασία του οδηγού από το σύστημα οδήγησης στην περίπτωση πρόσκρουσης
English: Seats, their anchorages and any head restraints
Greek: Καθίσματα, οι αγκυρώσεις τους και τα υποστηρίγματα κεφαλής
English: X for the cab; A+Z for the remaining part
Greek: Χ για τον θάλαμο οδήγησης A+Z για το υπολειπόμενο μέρος
English: G for the cab; A+Z for the remaining part
Greek: G για τον θάλαμο οδήγησης A+Z για το υπολειπόμενο μέρος
English: Speedometer equipment including its installation
Greek: Εξοπλισμός ταχυμέτρου περιλαμβανομένης και της εγκατάστασής του
English: Plates (statutory)
Greek: Πινακίδες προβλεπόμενες από το νόμο
English: Manufacturer’s statutory plate and vehicle identification number
Greek: Προβλεπόμενη από τον νόμο πινακίδα του κατασκευαστή και αναγνωριστικός αριθμός οχήματος
English: Installation of lighting and light signalling devices
Greek: Τοποθέτηση διατάξεων φωτισμού και φωτεινών ενδείξεων
English: A+G+N for the cab; A+N for the remaining part
Greek: A+G+N για τον θάλαμο οδήγησης· A+N για το υπολειπόμενο μέρος
English: End-outline, front-side, rear-side, stop, day time running, side-marker lamps
Greek: Φανοί όγκου, εμπρόσθιοι πλευρικοί, οπίσθιοι πλευρικοί, πέδησης, πορείας ημέρας, φανοί πλευρικής σήμανσης
English: Front and rear position lamps, stop-lamps and end-ouline marker lamps for motor vehicles and their trailers
Greek: Πρόσθιοι και οπίσθιοι φανοί θέσης, φανοί πέδησης και φανοί όγκου για μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους
English: Head lamps (including bulbs)
Greek: Προβολείς (περιλαμβανομένων των λαμπτήρων)
English: Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules
Greek: Προβολείς μηχανοκίνητων οχημάτων που εκπέμπουν ασυμμετρική δέσμη διασταύρωσης ή δέσμη πορείας ή και τις δύο συγχρόνως και είναι εξοπλισμένοι με λαμπτήρες πυράκτωσης και/ή δομοστοιχεία LED
English: Forward field of vision
Greek: Οπτικό πεδίο στο πρόσθιο μέρος
English: Identification of controls, tell-tales and indicators
Greek: Αναγνώριση των χειριστηρίων, των ενδεικτικών λυχνιών και των δεικτών
English: Windscreen defrosting and demisting systems
Greek: Διατάξεις αποθάμβωσης και αποπάγωσης αλεξηνέμου
English: Emissions (Euro IV and V) heavy duty vehicles
Greek: Εκπομπές (Euro IV και V) για βαρέα οχήματα
English: Emissions (Euro VI) heavy duty vehicles/access to information
Greek: Εκπομπές (Euro VI) βαρέων οχημάτων/πρόσβαση σε πληροφορίες
English: Safety glazing materials and their installation on vehicles
Greek: Υλικά υαλοπινάκων ασφαλείας και η τοποθέτησή τους στα οχήματα
English: Pneumatic tyres for motor vehicles and their trailers (Class C1)
Greek: Πνευματικά ελαστικά επίσωτρα για μηχανοκίνητα οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους (κατηγορία C1)
English: Pneumatic tyres for commercial vehicles and their trailers (Classes C2 and C3)
Greek: Πνευματικά ελαστικά επίσωτρα για επαγγελματικά οχήματα και τα ρυμουλκούμενά τους (κατηγορίες C2 και C3)
English: Tyre rolling sound emissions, adhesion on wet surfaces and rolling resistance (Classes C1, C2 and C3)
Greek: Εκπομπές ήχου κύλισης ελαστικού, πρόσφυση σε υγρό οδόστρωμα και αντίσταση κύλισης (Κατηγορίες C1, C2 και C3)
English: Speed limitation devices
Greek: Διατάξεις περιορισμού της ταχύτητας
English: Speed limitation of vehicles
Greek: Περιορισμός της ταχύτητας των οχημάτων
English: G for the cab; X for the remaining part
Greek: G για τον θάλαμο οδήγησης X για το υπολειπόμενο μέρος
English: Burning behaviour of materials used in the interior construction of certain categories of motor vehicles
Greek: Συμπεριφορά κατά την καύση των υλικών που χρησιμοποιούνται στην εσωτερική διαρρύθμιση ορισμένων κατηγοριών οχημάτων με κινητήρα
English: Protection of occupants in the event of a frontal collision
Greek: Προστασία επιβαινόντων σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης
English: Protection of occupants in the event of lateral collision
Greek: Προστασία επιβαινόντων σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης
English: However, any frontal protection systems supplied with the vehicle shall comply and shall be marked
Greek: αντικειμένου Ωστόσο, όλα τα συστήματα μετωπικής προστασίας που διαθέτει το όχημα πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις και να φέρουν σήμανση
English: Advanced emergency braking system
Greek: Προηγμένο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης
English: Lane departure warning system
Greek: Σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας
English: UNECE Regulation No 67
Greek: Κανονισμός ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 67
English: Specific components for CNG and their installation on motor vehicules
Greek: Ειδικά κατασκευαστικά στοιχεία για τη χρήση πεπιεσμένου φυσικού αερίου (ΠΦΑ) και εγκατάστασή τους σε μηχανοκίνητα οχήματα
English: Additional requirements for ambulances
Greek: Πρόσθετες απαιτήσεις για τα ασθενοφόρα
English: The patient compartment of ambulances shall comply with the requirements of EN 1789:2007 +A1: 2010 +A2:2014 on Medical vehicles and their equipment – Road ambulances with the exception of Section 6.5, list of equipment.
Greek: Ο χώρος του ασθενούς στα ασθενοφόρα πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του προτύπου EN 1789:2007 + A1: 2010 +A2:
English: If a Wheelchair space is foreseen, the requirements of Appendix 3 relating to the wheelchair tie down and occupant restraint systems shall apply.
Greek: Αν προβλέπεται χώρος για αναπηρικό αμαξίδιο, ισχύουν οι απαιτήσεις του προσαρτήματος 3 σχετικά με την πρόσδεση των αναπηρικών αμαξιδίων και τα συστήματα συγκράτησης επιβαινόντων.
English: Reference to regulatory act
Greek: Παραπομπή σε κανονιστική πράξη
English: Braking of passenger cars
Greek: Πέδηση των επιβατικών αυτοκινήτων
English: Emissions (Euro IV and V) heavy duty vehicles.
Greek: Εκπομπές (Euro IV και V) για βαρέα οχήματα
English: Spray-suppression systems
Greek: Συστήματα αποτροπής της εκτόξευσης νερού
English: External projections of cabs
Greek: Εξωτερικές προεκτάσεις αγοραίων οχημάτων
English: Commercial vehicles with regard to their external projections forward of the cab’s rear panel
Greek: Επαγγελματικά οχήματα όσον αφορά τις εξωτερικές προεξοχές τους προσθίως του οπίσθιου φατνώματος του θαλάμου οδήγησης αυτών
English: Wheel-chair Accessible Vehicles
Greek: Οχήματα με πρόσβαση αναπηρικού αμαξιδίου
English: Additional requirements for testing the wheelchair tie down and occupant restraint system
Greek: Πρόσθετες απαιτήσεις για τη δοκιμή συστημάτων πρόσδεσης αναπηρικών αμαξιδίων και συγκράτησης χρηστών αναπηρικών αμαξιδίων
English: The following sections 1. and either section 2. or 3. shall apply.
Greek: Ισχύουν οι ακόλουθες ενότητες 1. και το τμήμα 2. ή 3.
English: Surrogate wheelchair (SWC) is a rigid, re-usable test wheelchair, as defined in section 3 of ISO 10542-1:2012.
Greek: Υποκατάστατο αναπηρικού αμαξιδίου (SWC) είναι ένα άκαμπτο, επαναχρησιμοποιήσιμο αναπηρικό αμαξίδιο δοκιμής, όπως ορίζεται στο τμήμα 3 του ISO 10542-1:2012.
English: Point P is a representation of the position of the wheelchair occupant's hip when seated in the SWC, as defined in section 3 of ISO 10542-1:2012.
Greek: Το σημείο P αποτελεί αναπαράσταση της θέσης του ισχίου του επιβαίνοντος σε αναπηρικό αμαξίδιο όταν κάθεται στο SWC, όπως ορίζεται στην παράγραφο 3 του ISO 10542-1:2012.
English: Each wheelchair location shall be provided with anchorages to which a wheelchair tie-down and occupant restraint system (WTORS) shall be fitted.
Greek: Κάθε θέση αναπηρικού αμαξιδίου είναι εφοδιασμένη με αγκυρώσεις στις οποίες τοποθετείται σύστημα πρόσδεσης αναπηρικού αμαξιδίου και σύστημα συγκράτησης του επιβαίνοντος σε αναπηρικό αμαξίδιο (WTORS).
English: The wheelchair occupant’s lower belt anchorages shall be located in accordance with UNECE Regulation 14-07, paragraph 5.4.2.2, relative to Point P on the SWC when placed in the travelling position designated by the manufacturer.
Greek: Οι κάτω αγκυρώσεις του αναπηρικού αμαξιδίου του επιβαίνοντος τοποθετούνται σύμφωνα με τον κανονισμό ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 14-07, σημείο 5.4.2.2, σε σχέση με το σημείο P στο SWC όταν τοποθετείται στη θέση λειτουργίας που ορίζει ο κατασκευαστής.
English: The upper actual anchorage (s) shall be located at least 1100 mm above the horizontal plane passing through the points of contact between the rear tyres of the SWC and the vehicle floor.
Greek: Η(Οι) άνω αγκύρωση(-εις) τοποθετούνται τουλάχιστον 1100 mm πάνω από το οριζόντιο επίπεδο που διέρχεται από τα σημεία επαφής μεταξύ των πίσω ελαστικών του SWC και του δαπέδου του οχήματος.
English: This condition shall still be satisfied after the test carried out according to paragraph 2. below.
Greek: Η προϋπόθεση αυτή πρέπει να εξακολουθεί να πληρούται μετά τη δοκιμή που διενεργείται σύμφωνα με την παράγραφο 2. κατωτέρω.
English: An assessment shall be made of the WTORS occupant belt to ensure compliance with the provisions of UNECE Regulation 16-06 paragraphs 8.2.2 to 8.2.2.4 and 8.3.1 to 8.3.4.
Greek: Διενεργείται αξιολόγηση της ζώνης του επιβαίνοντος στο WTORS ώστε να εξασφαλίζεται η συμμόρφωση με τις διατάξεις του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 16-06, σημείο 8.2.2 έως 8.2.2.4 και 8.3.1 έως 8.3.4.
English: The minimum number of ISOFIX child seat anchorages need not to be provided.
Greek: Δεν απαιτείται να αναφέρεται ο ελάχιστος αριθμός των αγκυρώσεων Isofix παιδικών καθισμάτων.
English: In the case of a multi-stage approval where an ISOFIX anchorage system has been affected by the conversion, the system shall either be re-tested or the anchorages shall be rendered unusable.
Greek: Σε περίπτωση έγκρισης πολλών σταδίων κατά τα οποία ένα σύστημα πρόσδεσης Isofix έχει επηρεαστεί από τη μετατροπή, το σύστημα πρέπει είτε να υπόκειται σε εκ νέου δοκιμή είτε να καθίστανται άχρηστες οι αγκυρώσεις.
English: In the latter case the ISOFIX labels shall be removed and appropriate information given to the vehicle purchaser.
Greek: Στη δεύτερη περίπτωση, πρέπει να αφαιρούνται οι ετικέτες ISOFIX και να παρέχονται οι κατάλληλες πληροφορίες στον αγοραστή του οχήματος.
English: Static in-vehicle testing
Greek: Στατική δοκιμή στο εσωτερικό του οχήματος
English: Wheelchair occupant restraint anchorages
Greek: Αγκυρώσεις συγκράτησης επιβαινόντων αναπηρικών αμαξιδίων
English: The wheelchair occupant restraint anchorages shall resist the static forces prescribed for occupant restraint anchorages in UNECE Regulation 14-07 simultaneously with the static forces applied to the wheelchair tie-down anchorages as specified in 2.2 below.
Greek: Οι αγκυρώσεις συγκράτησης επιβαινόντων σε αναπηρικά αμαξίδια πρέπει να αντέχουν στις στατικές δυνάμεις που προβλέπονται για τις αγκυρώσεις συγκράτησης στον κανονισμό ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 14-07 ταυτόχρονα με τις στατικές δυνάμεις που ασκούνται στις αγκυρώσεις πρόσδεσης του αναπηρικού αμαξιδίου, όπως ορίζεται στο σημείο 2.2 κατωτέρω.
English: Wheelchair tie-down anchorages
Greek: Αγκυρώσεις πρόσδεσης αναπηρικού αμαξιδίου
English: The wheelchair tie-down anchorages shall resist the following forces, for at least 0.2 seconds, applied via the SWC (or a suitable surrogate wheelchair having a wheelbase, seat height and tie-down attachment points in accordance with the specification for the SWC), at a height of 300 +/– 100 mm from the surface on which the SWC rests:
Greek: Οι αγκυρώσεις πρόσδεσης αναπηρικού αμαξιδίου πρέπει να αντέχουν στις ακόλουθες δυνάμεις, για τουλάχιστον 0,2 δευτερόλεπτα, οι οποίες ασκούνται μέσω του SWC (ή ενός κατάλληλου υποκατάστατου αναπηρικού αμαξιδίου που φέρει μεταξόνιο, σημεία στερέωσης ύψους καθίσματος και πρόσδεσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές για το SWC), σε ύψος 300 +/- 100 mm από την επιφάνεια στην οποία στηρίζεται το SWC.
English: In the case of a forward-facing wheelchair, a simultaneous force, coincident with the force applied to the occupant restraint anchorages, of 24,5 kN and
Greek: Σε περίπτωση αναπηρικού αμαξιδίου στραμμένου προς τα εμπρός, μια ταυτόχρονη δύναμη, που συμπίπτει με την δύναμη που ασκείται στις αγκυρώσεις συγκράτησης του επιβαίνοντος, 24,5 kN και
English: a second test applying a static force of 8,2 kN directed towards the rear of the vehicle.
Greek: μια δεύτερη δοκιμασία κατά την οποία ασκείται στατική δύναμη 8,2 kN η οποία κατευθύνεται προς το πίσω μέρος του οχήματος.
English: In the case of a rearward-facing wheelchair, a simultaneous force, coincident with the force applied to the occupant restraint anchorages, of 8,2 kN and
Greek: Σε περίπτωση αναπηρικού αμαξιδίου στραμμένου προς τα πίσω, μια ταυτόχρονη δύναμη, που συμπίπτει με την δύναμη που ασκείται στις αγκυρώσεις συγκράτησης του επιβαίνοντος, 8,2 kN και
English: a second test applying a static force of 24,5 kN directed towards the front of the vehicle.
Greek: μια δεύτερη δοκιμασία κατά την οποία ασκείται στατική δύναμη 24,5 kN η οποία κατευθύνεται προς το μπροστινό μέρος του οχήματος.
English: Components of the system
Greek: Κατασκευαστικά στοιχεία του συστήματος
English: All components of the WTORS shall meet the relevant requirements of ISO 10542-1:2012.
Greek: Όλα τα κατασκευαστικά στοιχεία του WTORS πρέπει να πληρούν τις σχετικές απαιτήσεις του προτύπου ISO 10542-1:2012.
English: However, the dynamic test specified in Annex A and paragraphs 5.2.2 and 5.2.3 of ISO 10542-1:2012 shall be carried out on the complete WTORS using the vehicle anchorage geometry instead of the test geometry specified in Annex A of ISO 10542-1:2012.
Greek: Ωστόσο, η δυναμική δοκιμασία που περιγράφεται στο παράρτημα Α και στις ενότητες 5.2.2 και 5.2.3 του ISO 10542-1:2012 πρέπει να διενεργείται σε όλο το WTORS χρησιμοποιώντας τη γεωμετρία αγκύρωσης του οχήματος αντί της γεωμετρίας δοκιμής που προβλέπεται στο παράρτημα Α του προτύπου ISO 10542 -1:2012.
English: This may be carried out within the vehicle structure or on a surrogate structure representative of the vehicle’s WTORS anchorage geometry.
Greek: Αυτό μπορεί να πραγματοποιηθεί εντός της δομής του οχήματος ή σε υποκατάστατη δομή που αντιπροσωπεύει τη γεωμετρία αγκύρωσης του WTORS του οχήματος.
English: The location of each anchorage shall lie within the tolerance provided for in point 7.7.1 of UNECE Regulation No 16-06.
Greek: Η θέση της κάθε αγκύρωσης πρέπει να βρίσκεται εντός των ορίων ανοχής που προβλέπονται στο σημείο 7.7.1 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 16-06.
English: Where the occupant restraint part of the WTORS is approved according to UNECE Regulation No 16-06, it shall be subject to the dynamic test of the complete WTORS specified in paragraph 2.3.1, but the requirements of Paragraphs 5.1, 5.3 and 5.4 of ISO10542-1:2012 shall be considered to have been met.
Greek: Όταν το τμήμα συγκράτησης των επιβαινόντων στο WTORS έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον κανονισμό ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 16-06, θα πρέπει να υπόκειται στη δυναμική δοκιμή στο σύνολο του WTORS που αναφέρεται στην ενότητα 2.3.1, αλλά οι απαιτήσεις των ενοτήτων 5.1, 5.3 και 5.4 του προτύπου ISO10542 -1:2012 θεωρείται ότι πληρούνται.
English: Dynamic in-vehicle testing
Greek: Δυναμική δοκιμή στο εσωτερικό του οχήματος
English: The full assembly of the WTORS system shall be tested by an in-vehicle dynamic test in line with paragraphs 5.2.2 and 5.2.3 and Annex A of ISO 10542-1:2012, testing all components/anchorages simultaneously, using a vehicle body-in-white or representative structure.
Greek: Η πλήρης διάταξη του συστήματος WTORS πρέπει να ελέγχεται από μια δυναμική δοκιμή στο εσωτερικό του οχήματος σύμφωνα με τις ενότητες 5.2.2 και 5.2.3 και το παράρτημα Α του προτύπου ISO 10542-1:2012, κατά την οποία διενεργείται έλεγχος όλων των στοιχείων/αγκυρώσεων ταυτόχρονα, χρησιμοποιώντας ένα άβαφο αμάξωμα οχήματος ή αντιπροσωπευτική δομή.
English: The component parts of the WTORS shall meet the relevant requirements of ISO10542-1:2012 paragraphs 5.1, 5.3 and 5.4.
Greek: Τα κατασκευαστικά στοιχεία του WTORS πρέπει να πληρούν τις σχετικές απαιτήσεις του προτύπου ISO10542-1:2012, ενότητες 5.1, 5.3 και 5.4.
English: These requirements shall be deemed to have been met in respect of the occupant restraint if it is approved according to UNECE Regulation No 16-06.
Greek: Οι απαιτήσεις αυτές θεωρείται ότι πληρούνται όσον αφορά τη συγκράτηση των επιβαινόντων, εάν έχει εγκριθεί σύμφωνα με τον κανονισμό ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 16-06.
English: Other Special Purpose Vehicles (including special group, multi-equipment carrier and trailer Caravans)
Greek: Άλλα οχήματα ειδικής χρήσης (συμπεριλαμβανομένης ειδικής ομάδας, μεταφορέων πολλαπλού εξοπλισμού και ρυμουλκούμενων τροχόσπιτων)