geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: It must not exceed the percentage of the value associated with the relevant load capacity index of the tyre as indicated in the table ‘Load-capacity variation with speed’ (see paragraph 2.30 above), with reference to the category of use, the speed category symbol of the tyre and the speed capability of the vehicle to which the tyre is fitted.
Greek: Δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει το ποσοστό της τιμής που συνδέεται με το δείκτη φορτίου του ελαστικού επισώτρου που δίνεται στον πίνακα «Μεταβολή της ικανότητας φορτίου σε συνάρτηση με την ταχύτητα» (βλέπε παράγραφο 2.30 ανωτέρω), με αναφορά στην κατηγορία χρήσης, στο σύμβολο της κατηγορίας ταχύτητας του ελαστικού επισώτρου και της κατηγορίας ταχύτητας του οχήματος στο οποίο προσαρμόζεται το ελαστικό επίσωτρο.
English: ‘Tread groove’ means the space between the adjacent ribs or blocks in the tread pattern;
Greek: «Αυλάκωση πέλματος»: το διάστημα μεταξύ γειτονικών νευρώσεων ή συμπαγών τμημάτων του αναγλύφου του πέλματος.
English: ‘Tread lug (or cleat)’ means the solid-block element protruding from the base of the tread pattern;
Greek: «Προεξοχή πέλματος»: το συμπαγές μέρος που προεξέχει από τη βάση του αναγλύφου του πέλματος.
English: ‘Chunking’ means the breaking away of small pieces of rubber from the tread;
Greek: «Αποτμήσεις από το πέλμα (τσιμπήματα, chunking)»: αποτμήσεις τεμαχίων καουτσούκ από το πέλμα.
English: ‘Cord separation’ means the parting of the cords from their rubber coating;
Greek: «Αποκόλληση νημάτων»: αποκόλληση νημάτων από το περιβάλλον καουτσούκ.
English: ‘Ply separation’ means the parting of adjacent plies;
Greek: «Διαχωρισμός λινών»: ο διαχωρισμός γειτονικών στρώσεων λινών.
English: ‘Tread separation’ means the pulling away of the tread from the carcass;
Greek: «Διαχωρισμός πέλματος»: η απόσπαση του πέλματος από το σκελετό.
English: ‘Test rim’ means the rim on which a tyre must be fitted for the performance test.
Greek: «Ζάντα δοκιμής»: η ζάντα στην οποία πρέπει να προσαρμοστεί ένα ελαστικό επίσωτρο για τη δοκιμή επιδόσεων.
English: ‘Tyre classification code’ means the optional marking detailed in annex 10 that identifies the category of use and the particular type of tread pattern and application as specified by ISO 4251-4.
Greek: «Κωδικός ταξινόμησης ελαστικών επισώτρων»: η προαιρετική σήμανση που περιγράφεται στο παράρτημα 10, με την οποία αναφέρεται η κατηγορία χρήσης, το είδος του σχεδίου του πέλματος και το είδος εφαρμογής σύμφωνα με το ISO 4251-4.
English: Forestry tyre: means a tyre designed to be fitted to machines or equipments used in forestry applications.
Greek: «Δασικό επίσωτρο»: το ελαστικό επίσωτρο που είναι κατασκευασμένο για να προσαρμόζεται σε μηχανήματα ή εξοπλισμό που χρησιμοποιούνται σε δασικές εφαρμογές.
English: Tyres must bear:
Greek: Τα ελαστικά επίσωτρα πρέπει να φέρουν τις ακόλουθες σημάνσεις:
English: in the case of implement tyre, the service description must be supplemented with the relevant application symbol;
Greek: σε περίπτωση ελαστικού επισώτρου για γεωργικό μηχάνημα, το χαρακτηριστικό χρήσης πρέπει να συμπληρώνεται με το σύμβολο της σχετικής εφαρμογής·
English: in the case of implement tyre for mixed applications the tyre must be marked with two service descriptions one for ‘trailer’ applications and the other for ‘traction’ applications, each supplemented with the relevant symbol (see paragraphs 2.23 and 2.24 above) as follows:
Greek: στην περίπτωση ελαστικού επισώτρου για γεωργικό μηχάνημα που προορίζεται για μεικτές εφαρμογές, το ελαστικό επίσωτρο πρέπει να φέρει δύο χαρακτηριστικά χρήσης, ένα για τις εφαρμογές «ρυμουλκούμενου» και ένα άλλο για τις εφαρμογές «έλξης», καθένα δε από αυτά να συμπληρώνεται με το αντίστοιχο σύμβολο ως εξής (βλέπε παραγράφους 2.23 και 2.24):
English: where the first service description (95 A6) refers to ‘traction applications’ and the second (108 A6) to ‘trailer applications’.
Greek: όπου το πρώτο χαρακτηριστικό χρήσης (95 A6) αναφέρεται σε «εφαρμογές έλξης» και το δεύτερο (108 A6) σε «εφαρμογές ρυμουλκούμενου».
English: the inscription ‘DEEP’ (or ‘R-2’) in the case of a special tread tyre;
Greek: την ένδειξη «DEEP» (ή «R-2») στην περίπτωση ελαστικού επισώτρου με ειδικό πέλμα·
English: the inscriptions ‘F-1’ or ‘F-2’ in the case of a Tractor steering wheel tyre that is not already marked as per paragraph 2.15.6 above;
Greek: τις ενδείξεις «F-1» ή «F-2» στην περίπτωση ελαστικού επισώτρου για κατευθυντήριο τροχό ελκυστήρα που δεν φέρει σήμανση όπως στην παράγραφο 2.15.6 ανωτέρω·
English: the inscriptions ‘LS-1’, ‘LS-2’, ‘LS-3’ or ‘LS-4’ in the case of tyres for forestry machines.
Greek: τις ενδείξεις «LS-1», «LS-2», «LS-3» η «LS-4» στην περίπτωση επισώτρων για δασικά μηχανήματα.
English: ‘LS-3’ identifies special tread tyres.
Greek: Η ένδειξη «LS-3» χαρακτηρίζει ελαστικά επίσωτρα ειδικού πέλματος.
English: The inscription ‘I-3’ for implement tyres with traction tread as identified in Annex 5, tables 5 and 6.
Greek: Την ένδειξη «I-3» για ελαστικά επίσωτρα γεωργικών μηχανημάτων με πέλμα έλξης όπως προβλέπεται στο παράρτημα 5, πίνακες 5 και 6·
English: the inscription ‘IMPLEMENT’ in the case of an implement tyre that is not already marked as per paragraph 2.15.5 above;
Greek: την ένδειξη «IMPLEMENT» στην περίπτωση ελαστικού επισώτρου για γεωργικό μηχάνημα που δεν φέρει σήμανση όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.15.5 ανωτέρω·
English: the word ‘TUBELESS’ if the tyre is designed for use without an inner tube;
Greek: τη λέξη «TUBELESS», εάν το ελαστικό έχει προβλεφθεί να χρησιμοποιείται χωρίς αεροθάλαμο·
English: The inscription ‘IF’ shall be added in front of the tyre-size designation when the tyre is ‘Improved Flexion Tyre’.
Greek: Η ένδειξη «IF» προστίθεται πριν από το χαρακτηριστικό μεγέθους του ελαστικού επισώτρου, όταν πρόκειται για «ελαστικό επίσωτρο βελτιωμένης κάμψης».
English: The inscription ‘VF’ shall be added in front of the tyre-size designation when the tyre is ‘Very High Flexion Tyre’.
Greek: Η ένδειξη «VF» προστίθεται πριν από το χαρακτηριστικό μεγέθους του ελαστικού επισώτρου, όταν πρόκειται για «ελαστικό επίσωτρο πολύ μεγάλης κάμψης».
English: The tyre must also be marked with the date of manufacture in the form of a group of four digits, the first two showing the week and the last two the year of manufacture.
Greek: Το ελαστικό επίσωτρο πρέπει επίσης να φέρει σήμανση με την ημερομηνία κατασκευής υπό μορφή συστοιχίας τεσσάρων ψηφίων, εκ των οποίων τα δύο πρώτα δηλώνουν τον αριθμό της εβδομάδας κατασκευής και τα δύο τελευταία το έτος κατασκευής.
English: However, this marking shall not be mandatory on any tyre submitted for approval until two years after the date of entry into force of this Regulation [1].3.3.
Greek: Ωστόσο, η σήμανση αυτή δεν είναι υποχρεωτική για τα ελαστικά επίσωτρα που υποβάλλονται για έγκριση έως δύο έτη μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού [1].3.3.
English: The tyre must also bear the ECE tyre type approval mark, the model of which is given in annex 2.
Greek: Το ελαστικό επίσωτρο πρέπει επίσης να φέρει το σήμα έγκρισης τύπου ελαστικού επισώτρου ΟΕΕ, υπόδειγμα του οποίου περιέχεται στο παράρτημα 2.
English: Position of markings
Greek: Θέση των σημάνσεων
English: The markings referred to in paragraph 3.1 shall be moulded on both sidewalls of the tyre.
Greek: Οι σημάνσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 3.1 πρέπει να είναι έκτυπες ή εγχάρακτες και στις δύο πλευρές του ελαστικού επισώτρου.
English: The markings referred to in paragraphs 3.2 and 3.3 shall be moulded on one sidewall only.
Greek: Οι σημάνσεις που αναφέρονται στις παραγράφους 3.2 και 3.3 πρέπει να είναι έκτυπες ή εγχάρακτες σε μία πλευρά μόνο.
English: All markings must be clearly and legibly moulded and produced as part of the process during manufacture.
Greek: Όλες οι σημάνσεις πρέπει να είναι ευανάγνωστες και η παραγωγή τους να είναι ενσωματωμένη στη διεργασία της κατασκευής.
English: The use of branding or other methods of marking after completion of the original manufacturing process is not permitted.
Greek: Δεν επιτρέπεται η χρήση επίθεσης του σήματος (στάμπα) ή άλλων μεθόδων σήμανσης μετά την ολοκλήρωση της πρωτότυπης διεργασίας κατασκευής.
English: The application for approval of a type of tyre for agricultural and forestry services shall be submitted by the holder of the trade name or mark or by his duly accredited representative.
Greek: Η αίτηση για την έγκριση τύπου ελαστικού επισώτρου για γεωργικές και δασικές χρήσεις πρέπει να υποβάλλεται από τον κάτοχο της εμπορικής επωνυμίας ή του σήματος ή από το δεόντως εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του.
English: It shall specify:
Greek: Στην αίτηση πρέπει να περιλαμβάνονται τα εξής στοιχεία:
English: The tyre size designation as defined in paragraph 2.15 of this Regulation.
Greek: το χαρακτηριστικό μεγέθους του ελαστικού επισώτρου όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.15 του παρόντος κανονισμού·
English: The category of use as defined in paragraph 2.1.3 of this Regulation.
Greek: η κατηγορία χρήσης όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.1.3 του παρόντος κανονισμού·
English: The load-capacity index of the tyre, specifying in case of implement tyres that for traction (only) and that for trailer application, if applicable.
Greek: ο δείκτης ικανότητας φορτίου του ελαστικού επισώτρου, με τη διευκρίνιση, στην περίπτωση ελαστικών επισώτρων για γεωργικά μηχανήματα, του δείκτη «ελκυστήρας» (μόνο) ή του δείκτη για την εφαρμογή «ρυμουλκούμενο», ανάλογα με την περίπτωση·
English: The rim to be used for measurements and the rim to be used for tests.
Greek: η ζάντα που θα χρησιμοποιηθεί για τις μετρήσεις και η ζάντα που θα χρησιμοποιηθεί για τις δοκιμές·
English: The rim(s) on which the tyre can be mounted.
Greek: η ζάντα ή οι ζάντες στις οποίες μπορεί να τοποθετηθεί το ελαστικό επίσωτρο·
English: The factor X referred to in paragraph 2.18 or the applicable table of annex 5.
Greek: ο συντελεστής X που αναφέρεται στην παράγραφο 2.18 ή ο πίνακας του παραρτήματος 5·
English: The cold inflation pressure that shall not be exceeded for bead seating during tyre mounting, as specified by the tyre manufacturer for the tyre type.
Greek: η πίεση πλήρωσης εν ψυχρώ δεν πρέπει να υπερβαίνεται για τη βάση στήριξης της στεφάνης κατά την προσαρμογή του ελαστικού επισώτρου, όπως ορίζεται από τον κατασκευαστή του ελαστικού επισώτρου για το συγκεκριμένο είδος ελαστικού επισώτρου·
English: On request of the approval authority, the tyre manufacturer must also submit a complete technical file for each tyre type containing in particular sketches or photographs (three copies) to identify the tread pattern and the envelope of the inflated tyre mounted on the measuring rim showing the relevant dimensions (see paragraphs 6.1 and 6.2) of the component type submitted for approval.
Greek: Εάν ζητηθεί από την αρχή που χορηγεί την έγκριση, ο κατασκευαστής του ελαστικού επισώτρου πρέπει επίσης να υποβάλει πλήρη τεχνικό φάκελο για κάθε τύπο ελαστικού επισώτρου, που θα περιέχει ειδικότερα σχεδιαγράμματα ή φωτογραφίες (τρία αντίγραφα) για τον προσδιορισμό του σχήματος του πέλματος και της περιβάλλουσας καμπύλης του φουσκωμένου ελαστικού επισώτρου που έχει προσαρμοστεί στη ζάντα μέτρησης, όπου θα φαίνονται οι σχετικές διαστάσεις (βλέπε παραγράφους 6.1 και 6.2) του τύπου του στοιχείου που υποβάλλεται για έγκριση.
English: It shall also either contain the test report issued by an approved test laboratory or be accompanied by one sample of the tyre type, as requested by the approval authority.
Greek: Πρέπει επίσης είτε να περιέχει την έκθεση δοκιμών που έχει εκδοθεί από εγκεκριμένο εργαστήριο δοκιμών είτε να συνοδεύεται από ένα δείγμα του τύπου του ελαστικού επισώτρου, ανάλογα με αυτό που απαιτείται από την αρχή που χορηγεί την έγκριση.
English: If the type of pneumatic tyre submitted for approval in pursuance to this Regulation meets the requirements of paragraph 6 below, approval of that type of tyre shall be granted.
Greek: Εάν για τον τύπο του ελαστικού επισώτρου που υποβάλλεται προς έγκριση, σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, πληρούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 6 κατωτέρω, χορηγείται έγκριση για το συγκεκριμένο τύπο ελαστικού επισώτρου.
English: An approval number shall be assigned to each type approved; its first two digits (at present 00 for the Regulation in its original form) shall indicate the series of amendments incorporating the most recent major technical amendments made to the Regulation at the time of issue of the approval.
Greek: Χορηγείται αριθμός έγκρισης για κάθε εγκρινόμενο τύπο· τα πρώτα δύο ψηφία (προς το παρόν 00 για τον κανονισμό στην αρχική μορφή του) δηλώνουν τη σειρά τροποποιήσεων που επιφέρουν τις πλέον πρόσφατες σημαντικές τεχνικές τροποποιήσεις στον κανονισμό κατά τη χρονική στιγμή έκδοσης της έγκρισης.
English: The same Contracting Party may not assign the same number to another type of pneumatic tyre.
Greek: Ένα συμβαλλόμενο μέρος δεν επιτρέπεται να χορηγήσει τον ίδιο αριθμό σε άλλο τύπο ελαστικού επισώτρου.
English: Notice of approval or extension or refusal or withdrawal of approval or production definitely discontinued of a type of pneumatic tyre pursuant to this Regulation shall be communicated to the Parties to the 1958 Agreement which apply this Regulation, by means of a form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Greek: H χορήγηση ή η επέκταση ή η απόρριψη ή η ανάκληση έγκρισης ή η οριστική παύση παραγωγής για ένα συγκεκριμένο τύπο ελαστικού επισώτρου σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό κοινοποιείται στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας του 1958 που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό, με τη χρήση εντύπου σύμφωνα με το υπόδειγμα που περιλαμβάνεται στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.
English: There shall be affixed, conspicuously, to every pneumatic tyre conforming to a type of tyre approved under this Regulation, in the space referred to in paragraph 3.3 above and in addition to the markings prescribed in paragraphs 3.1 and 3.2 above, an international approval mark consisting of:
Greek: Κάθε ελαστικό επίσωτρο που συμμορφώνεται με εγκεκριμένο τύπο ελαστικού επισώτρου σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό πρέπει να φέρει στο χώρο που προβλέπεται στην παράγραφο 3.3 ανωτέρω, και εκτός των σημάνσεων που προδιαγράφονται στις παραγράφους 3.1 και 3.2 ανωτέρω, διεθνές σήμα έγκρισης αποτελούμενο από:
English: A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2].
Greek: έναν κύκλο στο εσωτερικό του οποίου βρίσκεται το γράμμα «E» ακολουθούμενο από τον χαρακτηριστικό αριθμό της χώρας που χορήγησε την έγκριση [2] ·
English: The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the type approval number.
Greek: τον αριθμό του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο από το γράμμα «R», το ενωτικό και τον αριθμό έγκρισης τύπου.
English: Section width of a tyre
Greek: Πλάτος διατομής ελαστικού επισώτρου.
English: Except as provided by paragraph 6.1.2, the section width is calculated by the following formula:
Greek: Το πλάτος διατομής υπολογίζεται σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο, εκτός από τις περιπτώσεις όπου εφαρμόζεται η παράγραφος 6.1.2:
English: S is the ‘section width’ expressed in mm related to the measuring rim;
Greek: S το «πλάτος διατομής» εκφραζόμενο σε mm σε σχέση με τη ζάντα μέτρησης·
English: is the ‘nominal section width’ in mm as shown on the sidewall of the tyre in the tyre-size designation as prescribed;
Greek: το «ονομαστικό πλάτος διατομής» σε mm όπως φαίνεται στην πλευρά του ελαστικού επισώτρου πάνω στο χαρακτηριστικό μεγέθους, σύμφωνα με την προδιαγραφή·
English: A is the width (expressed in mm) [3] of the measuring rim, as shown by the manufacturer in the descriptive note,
Greek: A το πλάτος (εκφραζόμενο σε mm) [3] της ζάντας μέτρησης, όπως προσδιορίζεται από τον κατασκευαστή στο επεξηγηματικό σημείωμα·
English: is the width (expressed in mm) [3] Conversion factor from code to mm is 25,4.
Greek: το πλάτος (εκφραζόμενο σε mm) [3] Ο συντελεστής μετατροπής από τον κωδικό σε mm είναι 25,4.
English: of the theoretical rim; it is taken to equal S1 multiplied by the factor X as specified by the tyre manufacturer and
Greek: της θεωρητικής ζάντας· ισούται με S1 πολλαπλασιαζόμενο με το συντελεστή Χ, όπως προσδιορίζεται από τον κατασκευαστή του ελαστικού επισώτρου και
English: K is taken to equal 0,4.
Greek: Κ ίσο με 0,4.
English: However, for the types of tyre for which the size designation is given in the first column of the tables in annex 5, the theoretical rim width (A1) and the nominal section width (S1) are given opposite the tyre size designation in those tables.
Greek: Ωστόσο, για τους τύπους ελαστικού επισώτρου για τους οποίους το χαρακτηριστικό μεγέθους δίνεται στην πρώτη στήλη των πινάκων του παραρτήματος 5, το πλάτος της θεωρητικής ζάντας (A1) και το ονομαστικό πλάτος διατομής (S1) δίνονται στους εν λόγω πίνακες απέναντι από το χαρακτηριστικό μεγέθους του ελαστικού επισώτρου.
English: Outer diameter of a tyre
Greek: Εξωτερική διάμετρος ελαστικού επισώτρου
English: Except as provided by paragraph 6.2.2, the outer diameter of a tyre is calculated by the following formula:
Greek: Η εξωτερική διάμετρος ελαστικού επισώτρου υπολογίζεται σύμφωνα με τον ακόλουθο τύπο, εκτός από τις περιπτώσεις που εφαρμόζεται η παράγραφος 6.2.2:
English: D is the outer diameter expressed in mm,
Greek: D η εξωτερική διάμετρος εκφραζόμενη σε mm,
English: d is the conventional number denoting the nominal rim diameter expressed in mm (see paragraph 2.16),
Greek: d ο συμβατικός αριθμός που δηλώνει την ονομαστική διάμετρο της ζάντας εκφραζόμενη σε mm (βλέπε παράγραφο 2.16),
English: H is the nominal section height in mm and is equal to:
Greek: H το ονομαστικό ύψος διατομής σε mm, το οποίο ισούται με:
English: all as shown on the sidewall of the tyre in the tyre-size designation in conformity with the requirements of paragraph 2.15.
Greek: όπως όλα τα ανωτέρω σύμβολα εμφαίνονται στην πλευρά του ελαστικού επισώτρου, στο χαρακτηριστικό μεγέθους του ελαστικού επισώτρου, σύμφωνα με τις απαιτήσεις της παραγράφου 2.15.
English: However, for the types of tyres for which the size designation is given in the first column of the tables of annex 5 the outer diameter (D) and the nominal rim diameter (d) expressed in mm are given opposite the tyre size designation in those tables.
Greek: Ωστόσο, για τους τύπους ελαστικών επισώτρων για τους οποίους το χαρακτηριστικό μεγέθους δίδεται στην πρώτη στήλη των πινάκων του παραρτήματος 5, η εξωτερική διάμετρος (D) και η ονομαστική διάμετρος ζάντας (d), εκφραζόμενες σε mm, δίνονται στους εν λόγω πίνακες απέναντι από το χαρακτηριστικό μεγέθους του ελαστικού επισώτρου.
English: Tyre section width: specification of tolerances
Greek: Πλάτος διατομής ελαστικού επισώτρου: προδιαγραφή ανοχών
English: The overall width of a tyre may be less than the section width determined pursuant to paragraph 6.1, or shown in annex 5;
Greek: Το συνολικό πλάτος ενός ελαστικού επισώτρου επιτρέπεται να είναι μικρότερο από το πλάτος διατομής που καθορίζεται στην παράγραφο 6.1 ή φαίνεται στο παράρτημα 5.
English: The overall width of a tyre may not exceed the section width determined pursuant to paragraph 6.1 by more than the following:
Greek: Το συνολικό πλάτος ενός ελαστικού επισώτρου δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει το πλάτος διατομής που καθορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 6.1 κατά:
English: Radial construction: + 5 %
Greek: Ακτινωτή κατασκευή: + 5 %
English: Diagonal (bias) construction: + 8 %
Greek: Διαγώνια (συμβατικά) επίσωτρα: + 8 %
English: However, for the types of tyre for which the size designation is given in the first column of the tables in annex 5, the allowed percentages are those given in the relevant tables, if any.
Greek: Ωστόσο, για τους τύπους ελαστικού επισώτρου για τους οποίους το χαρακτηριστικό μεγέθους δίδεται στην πρώτη στήλη των πινάκων του παραρτήματος 5, τα επιτρεπόμενα ποσοστά είναι αυτά που δίδονται στους σχετικούς πίνακες, εφόσον υπάρχουν.
English: Tyre outer diameter: specification of tolerances
Greek: Εξωτερική διάμετρος ελαστικού επισώτρου: προδιαγραφή ανοχών
English: The outer diameter of a tyre must not be outside the values D min and D max obtained from the following formulae:
Greek: Η εξωτερική διάμετρος ελαστικού επισώτρου δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τις τιμές D min και D max που προκύπτουν από τους ακόλουθους τύπους:
English: where ‘H’ and ‘d’ are as defined in paragraph 6.2.1.
Greek: όπου «H» και «d» είναι τα μεγέθη που ορίζονται στην παράγραφο 6.2.1.
English: for sizes listed in annex 5: H = 0,5 (D – d) (for references see paragraph 6.2 above).
Greek: για τα μεγέθη που αναφέρονται στο παράρτημα 5: H = 0,5 (D – d) (για στοιχεία βλέπε παράγραφο 6.2 ανωτέρω).
English: Tractor drive wheels and forestry machines — normal
Greek: Κινητήριοι τροχοί ελκυστήρα και δασικά μηχανήματα – κανονικό πέλμα
English: Tractor drive wheels and forestry machines — special
Greek: Κινητήριοι τροχοί ελκυστήρα και δασικά μηχανήματα – ειδικό πέλμα
English: However, for the types of tyre for which the size designation is given in the first column of the tables in Annex 5, the allowed percentages are those given in the relevant tables, if any.
Greek: Ωστόσο, για τους τύπους ελαστικού επισώτρου για τους οποίους το χαρακτηριστικό μεγέθους δίδεται στην πρώτη στήλη των πινάκων του παραρτήματος 5, τα επιτρεπόμενα ποσοστά είναι αυτά που δίδονται στους σχετικούς πίνακες, εφόσον υπάρχουν.
English: The actual dimensions of tyres are measured as prescribed in annex 6.
Greek: Οι πραγματικές διαστάσεις των ελαστικών επισώτρων μετρούνται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του παραρτήματος 6.
English: The test procedure to assess the resistance of the tyre to burst is described in annex 8.
Greek: Η διαδικασία δοκιμής για την αξιολόγηση της αντίστασης του ελαστικού επισώτρου σε έκρηξη περιγράφεται στο παράρτημα 8.
English: A tyre which, after undergoing the relevant test to assess the resistance to burst, does not exhibit any tread separation, ply separation, cord separation, broken beads or broken cords is deemed to have passed the test.
Greek: Ένα ελαστικό επίσωτρο το οποίο, αφού έχει υποβληθεί στη σχετική δοκιμή για την αξιολόγηση της αντίστασης σε έκρηξη, δεν παρουσιάζει διαχωρισμό πέλματος, διαχωρισμό λινών, αποκόλληση νημάτων, σπασμένη στεφάνη, σπασμένα νήματα, θεωρείται ότι αντεπεξέρχεται στη δοκιμή.
English: The tyre tested shall not be used for any other tests.
Greek: Το δοκιμασθέν ελαστικό δεν πρέπει να χρησιμοποιείται στη συνέχεια για άλλες δοκιμές.
English: The test procedures to assess the suitability of the tyre for the claimed performances are described in annex 9.
Greek: Οι διαδικασίες δοκιμής για την αξιολόγηση της καταλληλότητας του ελαστικού επισώτρου ως προς τις επιδόσεις που ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι έχει, περιγράφονται στο παράρτημα 9.
English: A tyre which, after undergoing the relevant load/speed test, does not exhibit any tread separation, ply separation, cord separation or broken cords is deemed to have passed the test.
Greek: Ένα ελαστικό το οποίο, αφού έχει υποβληθεί στη δοκιμή φορτίου/ταχύτητας, δεν παρουσιάζει διαχωρισμό πέλματος, διαχωρισμό λινών, αποκόλληση νημάτων ή ρήξη νημάτων θεωρείται ότι έχει αντεπεξέλθει στη δοκιμή.
English: A tyre which, after undergoing the relevant load/speed test, does exhibit chunking, due to the specific test conditions is deemed to have passed the test.
Greek: Ένα ελαστικό το οποίο, αφού έχει αντεπεξέλθει στη σχετική δοκιμή φορτίου/ταχύτητας, δεν παρουσιάζει απότμηση από το πέλμα, λόγω των ειδικών συνθηκών δοκιμής, θεωρείται ότι έχει αντεπεξέλθει στη δοκιμή.
English: Where a tyre manufacturer produces a range of tyres it is not considered necessary to carry out tests on every type of tyre in the range.
Greek: Όταν ένας κατασκευαστής ελαστικών επισώτρων παράγει ένα εύρος παραγωγής ελαστικών δεν θεωρείται αναγκαίο να διεξάγει δοκιμές για κάθε τύπο ελαστικού επισώτρου που περιλαμβάνεται στο εύρος παραγωγής.
English: MODIFICATION OF TYRE TYPE AND EXTENSION OF APPROVAL
Greek: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΕΠΙΣΩΤΡΟΥ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ
English: Every modification of a tyre type shall be notified to the administrative department which approved the tyre type.
Greek: Κάθε τροποποίηση του τύπου ελαστικού επισώτρου κοινοποιείται στη διοικητική επιτροπή που ενέκρινε τον τύπο ελαστικού επισώτρου.