geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 75 in its original form.
Greek: Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού έγκρισης υποδηλώνουν ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 75 στην αρχική του μορφή.
English: The approval number must be placed close to the circle and either above or below the ‘E’ or to the left or right of that letter.
Greek: Ο αριθμός έγκρισης πρέπει να τοποθετείται πλησίον του κύκλου, πάνω ή κάτω, αριστερά ή δεξιά του γράμματος «E».
English: Example of the markings to be borne by types of tyres placed on the market after the entry into force of this Regulation
Greek: Παράδειγμα των σημάνσεων που πρέπει να φέρουν οι τύποι των ελαστικών που διατίθενται στην αγορά μετά την έναρξη ισχύος του παρόντος κανονισμού
English: Having a nominal rim diameter of 457 mm, for which the code is l8,
Greek: με ονομαστική διάμετρο διατομής ίση με 457 mm, η οποία αντιστοιχεί στον κωδικό l8·
English: Having a load capacity of 206 kg, corresponding to load index 53 in Annex 4 to this Regulation,
Greek: με ικανότητα φόρτισης 206 kg, η οποία αντιστοιχεί στο δείκτη φόρτισης 53 στο παράρτημα 4 του παρόντος κανονισμού·
English: Of speed category S (maximum speed 180 km/h),
Greek: το οποίο κατατάσσεται στην κατηγορία ταχύτητας S (μέγιστη ταχύτητα 180 km/h)·
English: Snow tyre manufactured in the 25th week of the year 2003.
Greek: ελαστικό επίσωτρο χιονιού που έχει κατασκευαστεί την εικοστή πέμπτη εβδομάδα του έτους 2003.
English: The size designation, comprising the nominal section width, the nominal aspect ratio, the type-of-structure symbol (where applicable) and the nominal rim diameter shall be grouped as shown in the above example: 100/80Bl8;
Greek: Ο χαρακτηρισμός μεγέθους, που περιλαμβάνει το ονομαστικό πλάτος διατομής, τον ονομαστικό λόγο διατομής, το σύμβολο του τύπου δομής (κατά περίπτωση) και την ονομαστική διάμετρο σώτρου, ομαδοποιείται όπως υποδεικνύεται στο παραπάνω παράδειγμα ως: 100/80Bl8·
English: The load index and the speed-category symbol shall be placed together near the size designation.
Greek: Ο δείκτης φόρτισης και η κατηγορία ταχύτητας τοποθετούνται μαζί κοντά στον χαρακτηρισμό μεγέθους.
English: They may either follow it or be placed above or below it;
Greek: Επιτρέπεται να βρίσκονται είτε έπειτα είτε πάνω είτε κάτω από αυτόν·
English: The markings ‘TUBELESS’ and ‘REINFORCED’ or ‘REINF’ and ‘M + S’ and ‘MST’ and/or ‘MOPED’ (or CYCLOMOTEUR or CICLOMOTORE) may be at a distance from the size designation symbol;
Greek: Οι ενδείξεις «TUBELESS» και «REINFORCED» ή «REINF» και «M + S» και «MST» και ή «MOPED» (ή CYCLOMOTEUR ή CICLOMOTORE) επιτρέπεται να βρίσκονται σε κάποια απόσταση από το σύμβολο του χαρακτηρισμού μεγέθους·
English: In case of tyres suitable for speeds above 240 km/h the letter code ‘V’ or ‘Z’ as applicable, must be marked in front of the marking of structure (e.g. 140/60ZR18).
Greek: Όταν πρόκειται για ελαστικά επίσωτρα κατάλληλα για ταχύτητες άνω των 240 km/h, ο κωδικός χαρακτήρα «V» ή «Z», κατά περίπτωση, πρέπει να τοποθετούνται μπροστά από την ένδειξη της δομής (π.χ. 140/60ZR18).
English: The reference load capacity index and speed category symbol must be marked within parenthesis as applicable (see paragraph 3.1.14).
Greek: Ο δείκτης φορτίου αναφοράς και το σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας πρέπει να τοποθετούνται μέσα σε παρένθεση, κατά περίπτωση (βλέπε παράγραφο 3.1.14).
English: A Load capacity index
Greek: A Δείκτης ικανότητας φορτίου
English: B Maximum corresponding mass (kg)
Greek: B Αντίστοιχη μέγιστη μάζα (kg)
English: TYRE SIZE DESIGNATION AND DIMENSIONS
Greek: ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΟΣ ΜΕΓΈΘΟΥΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
English: Tyres for motor cycles
Greek: Ελαστικά επίσωτρα για μοτοσικλέτες
English: Sizes with rim diameter code 12 and below
Greek: Μεγέθη με κωδικό διαμέτρου σώτρου 12 ή κατώτερο
English: Tyre size
Greek: Διαστάσεις ελαστικού επισώτρου
English: Maximum overall width
Greek: Μέγιστο συνολικό πλάτος
English: Tyres for mopeds
Greek: Ελαστικά επίσωτρα για μοτοποδήλατα
English: Normal section size
Greek: Μέγεθος κανονικής διατομής
English: Normal section sizes
Greek: Μεγέθη κανονικής διατομής
English: Low section sizes
Greek: Μεγέθη μικρής διατομής
English: Tyres for motor cycle derivatives [14] [14]
Greek: Ελαστικά επίσωτρα οχημάτων που ανήκουν στην κατηγορία των μοτοσικλετών [14] [14]
English: Motor cycle tyres
Greek: Ελαστικά επίσωτρα μοτοσικλετών
English: Low pressure sizes
Greek: Μεγέθη χαμηλής πίεσης
English: Sizes and dimensions of American tyres
Greek: Μεγέθη και διαστάσεις αμερικανικών ελαστικών επισώτρων
English: Normal road (highway) service.
Greek: Για κανονική οδική χρήση (σε αυτοκινητόδρομο).
English: Normal highway service.
Greek: Για κανονική χρήση σε αυτοκινητόδρομο.
English: Special service and snow tyres.
Greek: Ελαστικά επίσωτρα για ειδική χρήση και ελαστικά επίσωτρα χιονιού.
English: Tyres for normal highway service.
Greek: Ελαστικά επίσωτρα για κανονική χρήση σε αυτοκινητόδρομο.
English: Tyres for special service and snow tyres.
Greek: Ελαστικά επίσωτρα για ειδική χρήση και ελαστικά επίσωτρα χιονιού.
English: Tyres for normal highway service up to speed category P inclusive.
Greek: Ελαστικά επίσωτρα για κανονική χρήση σε αυτοκινητόδρομο ως και κατηγορία ταχύτητας Ρ.
English: Tyres for normal highway service above speed category P and snow tyres.
Greek: Ελαστικά επίσωτρα για κανονική χρήση σε αυτοκινητόδρομο για κατηγορία ταχύτητας μεγαλύτερη από Ρ και ελαστικά επίσωτρα χιονιού.
English: Tyres for special service.
Greek: Ελαστικά επίσωτρα για ειδική χρήση.
English: These tyre sizes are now included in Regulation No 54, Annex 5, Part I, Table A.
Greek: Αυτά τα μεγέθη ελαστικών επισώτρων περιλαμβάνονται τώρα στον κανονισμό αριθ. 54, παράρτημα 5, μέρος I, πίνακας Α.
English: The tyre is mounted on the measuring rim specified by the manufacturer pursuant to paragraph 4.1.12 of this Regulation and is inflated to a pressure specified by the manufacturer.
Greek: Το ελαστικό τοποθετείται στο σώτρο μέτρησης που καθορίζεται από τον κατασκευαστή σύμφωνα με την παράγραφο 4.1.12 του παρόντος κανονισμού και φουσκώνεται έως ότου επιτευχθεί η πίεση που ορίζεται από τον κατασκευαστή.
English: As an alternative, inflation pressures could be specified as follows:
Greek: Εναλλακτικά, οι πιέσεις πλήρωσης θα μπορούσαν να οριστούν ως εξής:
English: Motorcycle Derivatives [1]
Greek: Οχημάτων πουανήκουν στην κατηγορία των μοτοσικλετών [1]
English: For other tyre versions, inflate to the pressure specified by the tyre manufacturer.
Greek: Άλλες εκδόσεις ελαστικών επισώτρων πληρώνονται έως ότου επιτευχθεί η πίεση που ορίζεται από τον κατασκευαστή.
English: The overall width is measured by calliper at six equally-spaced points, account being taken of the thickness of the protective ribs or bands.
Greek: Το συνολικό πλάτος μετράται με παχύμετρο σε έξι ισαπέχοντα σημεία λαμβανομένου υπόψη του πάχους των προστατευτικών νευρώσεων ή ταινιών.
English: The outer diameter is determined by measuring the maximum circumference and dividing the figure so obtained by π (3,1416).
Greek: Η εξωτερική διάμετρος υπολογίζεται με τη μέτρηση της μέγιστης περιφέρειας και διαίρεση της τιμής που προκύπτει διά π (3,1416).
English: Mount a new tyre on the test rim specified by the manufacturer pursuant to paragraph 4.1.12 of this Regulation.
Greek: Το καινούργιο ελαστικό τοποθετείται στο σώτρο δοκιμής που ορίζεται από τον κατασκευαστή στο σημείο 4.1.12. του παρόντος κανονισμού.
English: Inflate the tyre to the appropriate pressure given in the following table:
Greek: Το ελαστικό επίσωτρο φουσκώνεται έως ότου επιτευχθεί η κατάλληλη πίεση που αναφέρεται στον παρακάτω πίνακα:
English: Testing inflation pressure (bars)
Greek: Πίεση φουσκώματος δοκιμής (bars)
English: For speeds above 240 km/h, the test pressure is 3,20 bar (320 kPa).
Greek: Για ταχύτητες άνω των 240 km/h, η πίεση δοκιμής είναι 3,20 bar (320 kPa).
English: For other types of tyre, inflate to the pressure specified by the manufacturer.
Greek: Άλλοι τύποι ελαστικών επισώτρων πληρώνονται έως ότου επιτευχθεί η πίεση που ορίζεται από τον κατασκευαστή.
English: The manufacturer may request, giving reasons, the use of test-inflation pressures differing from those given under paragraph 1.2 above.
Greek: Ο κατασκευαστής μπορεί να ζητήσει, παρέχοντας αιτιολόγηση, να γίνει η πλήρωση υπό πιέσεις δοκιμής διαφορετικές από αυτές που προβλέπονται στην παράγραφο 1.2 ανωτέρω.
English: In such a case the tyre shall be inflated to that pressure.
Greek: Στην περίπτωση αυτή το ελαστικό πληρώνεται στην επιθυμητή από τον κατασκευαστή πίεση.
English: Condition the tyre-and-wheel assembly at test room temperature for not less than 3 hours.
Greek: Ο τροχός με το προσαρμοσμένο ελαστικό αφήνονται να εγκλιματισθούν στη θερμοκρασία του χώρου δοκιμών επί τρεις τουλάχιστον ώρες.
English: Readjust the tyre pressure to that specified in paragraph 1.2 or 1.3 above.
Greek: Η πίεση του ελαστικού επαναρυθμίζεται στην πίεση που ορίζεται στην παράγραφο 1.2 ή 1.3 ανωτέρω.
English: Mount the tyre-and-wheel assembly on the test axle and press it against the outer face of a smooth test drum of 1,70 m ± 1 per cent or 2,0 m ± 1 per cent in diameter.
Greek: Ο τροχός με το Προσαρμοσμένο ελαστικό Τοποθετούνται σε άξονα δοκιμής και πιέζονται πάνω στην εξωτερική όψη λείου τυμπάνου δοκιμής διαμέτρου 1,70 m ± 1 τοις εκατό ή 2,0 m ± 1 τοις εκατό.
English: Apply to the test axle a load equal to 65 per cent of:
Greek: Στον άξονα δοκιμών εφαρμόζεται φορτίο ίσο προς το 65 τοις εκατό:
English: The maximum load rating equated to the Load Capacity Index for tyres with speed symbols up to H inclusive;
Greek: του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου που αντιστοιχεί στον δείκτη φορτίου για ελαστικά με σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας έως και H,
English: The maximum load rating associated with a maximum speed of 240 km/h for tyres with speed symbol ‘V’ (see paragraph 2.33.3 of this Regulation);
Greek: του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου που αντιστοιχεί σε μέγιστη ταχύτητα 240 km/h για ελαστικά επίσωτρα με σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας «V» (βλέπε παράγραφο 2.33.3 του παρόντος κανονισμού),
English: The maximum load rating associated with a maximum speed of 270 km/h for tyres with speed symbol ‘W’ (see paragraph 2.33.3);
Greek: του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου που αντιστοιχεί σε μέγιστη ταχύτητα 270 km/h για ελαστικά επίσωτρα με σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας «W» (βλέπε παράγραφο 2.33.3),
English: The maximum load rating associated with the maximum speed specified by the tyre manufacturer for tyres suitable for speeds above 240 km/h (or 270 km/h as applicable) (see paragraph 6.2.1.1).
Greek: του μέγιστου επιτρεπόμενου φορτίου που αντιστοιχεί στη μέγιστη ταχύτητα που ορίζεται από τον κατασκευαστή των ελαστικών επισώτρων για ελαστικά επίσωτρα κατάλληλα για ταχύτητες άνω των 240 km/h (ή των 270 km/h κατά περίπτωση) (βλέπε παράγραφο 6.2.1.1).
English: In case of moped tyres (speed category symbol B) the test load is 65 per cent on a 1,7 m diameter test drum and 67 per cent on a 2,0 m diameter test drum.
Greek: Όταν πρόκειται για ελαστικά επίσωτρα μοτοποδηλάτων (με σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας B), το φορτίο δοκιμής είναι 65 τοις εκατό σε τύμπανο δοκιμής διαμέτρου 1,7 m και 67 τοις εκατό σε τύμπανο δοκιμής διαμέτρου 2,0 m.
English: The tyre pressure must not be corrected throughout the test and the test load must be kept constant.
Greek: Η πίεση του ελαστικού δεν πρέπει να διορθώνεται καθ’ όλη τη διάρκεια της δοκιμής και το φορτίο δοκιμής πρέπει να διατηρείται σταθερό.
English: During the test the temperature in the test room must be maintained between 20 °C and 30 °C or at a higher temperature if the manufacturer so agrees.
Greek: Όσο διαρκεί η δοκιμή, η θερμοκρασία στο χώρο δοκιμών πρέπει να διατηρείται μεταξύ 20 °C και 30 °C ή, εάν συμφωνεί ο κατασκευαστής, και σε υψηλότερα επίπεδα.
English: The test shall be run without interruption, in accordance with the following:
Greek: Η δοκιμή εκτελείται χωρίς διακοπή σύμφωνα με τα ακόλουθα:
English: Twenty minutes is allowed to build up from zero to the initial test speed;
Greek: παρέχεται χρονικό διάστημα είκοσι λεπτών για να αναπτυχθεί, από την κατάσταση ακινησίας, η αρχική ταχύτητα δοκιμής·
English: Initial tests speed: 30 km/h less than the speed corresponding to the speed category symbol marked on the tyre (see paragraph 2.28.2 of this Regulation) if a 2,0 m diameter test drum is used, or 40 km/h less if a 1,7 m diameter test drum is used;
Greek: Ταχύτητα δοκιμής κατά την αρχική φάση: μικρότερη κατά 30 km/h από την ταχύτητα που αντιστοιχεί στο σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας που επισημαίνεται πάνω στο ελαστικό επίσωτρο (βλέπε παράγραφο 2.28.2 του παρόντος κανονισμού) όταν χρησιμοποιείται τύμπανο δοκιμής διαμέτρου 2,0 m, ή μικρότερη κατά 40 km/h όταν χρησιμοποιείται τύμπανο δοκιμής διαμέτρου 1,7 m·
English: The maximum speed to be considered for the second test in case of tyres suitable for speeds above 240 km/h for tyres identified by means of letter code ‘V’ within the size designation (or 270 km/h for tyres identified by means of letter code ‘Z’ within the size designation) is the maximum speed specified by the tyre manufacturer (see paragraph 4.1.15).
Greek: Η μέγιστη ταχύτητα που θα χρησιμοποιηθεί για τη δεύτερη δοκιμή όταν πρόκειται για ελαστικά επίσωτρα κατάλληλα για ταχύτητες άνω των 240 km/h τα οποία επισημαίνονται με τον κωδικό χαρακτήρα «V» στον χαρακτηρισμό μεγέθους (ή 270 km/h για ελαστικά επίσωτρα που επισημαίνονται με τον κωδικό χαρακτήρα «Z» στον χαρακτηρισμό μεγέθους) είναι η μέγιστη ταχύτητα που ορίζεται από τον κατασκευαστή των ελαστικών επισώτρων (βλέπε παράγραφο 4.1.15).
English: Speed steps of 10 km/h;
Greek: Τιμές ταχύτητας των 10 km/h·
English: Test duration at each speed step: 10 minutes;
Greek: Διάρκεια της δοκιμής σε κάθε τιμή ταχύτητας: 10 λεπτά·
English: Total duration of the test: 1 hour;
Greek: Συνολική διάρκεια της δοκιμής: 1 ώρα·
English: Maximum test speed: the maximum rated speed of the type of tyre if the test is performed with a 2,0 m diameter test drum; maximum rated speed for the type of tyre less 10 km/h if the test is performed with a 1,7 m diameter test drum.
Greek: Μέγιστη ταχύτητα δοκιμής: η μέγιστη ονομαστική ταχύτητα του τύπου ελαστικού επισώτρου, όταν η δοκιμή εκτελείται με τύμπανο δοκιμής διαμέτρου 2,0 m· μέγιστη ονομαστική ταχύτητα για τον συγκεκριμένο τύπο ελαστικού επισώτρου μικρότερη κατά 10 km/h όταν η δοκιμή εκτελείται με τύμπανο δοκιμής διαμέτρου 1,7 m.
English: In case of moped tyres (speed category symbol B), the test speed is 50 km/h, the build-up from 0 to 50 km/h is 10 minutes, the duration at the speed step is 30 minutes with a total duration of the test of 40 minutes.
Greek: Όταν πρόκειται για ελαστικά επίσωτρα μοτοποδηλάτων (με σύμβολο κατηγορίας ταχύτητας B), η ταχύτητα δοκιμής είναι 50 km/h, ο χρόνος επίτευξης της ταχύτητας από 0 έως 50 km/h είναι 10 λεπτά, και η διάρκεια στη συγκεκριμένη τιμή ταχύτητας είναι 30 λεπτά, με συνολική διάρκεια της δοκιμής 40 λεπτά.
English: However, in case a second test is performed to assess the top performances of tyres suitable for speed above 240 km/h, the procedure shall be the following:
Greek: Ωστόσο, όταν εκτελείται δεύτερη δοκιμή για την αξιολόγηση των ανώτατων επιδόσεων ελαστικών επισώτρων κατάλληλων για ταχύτητα άνω των 240 km/h, η διαδικασία έχει ως εξής:
English: Twenty minutes to build up from zero to the initial test speed;
Greek: είκοσι λεπτά για να αναπτυχθεί, από την κατάσταση ακινησίας, η αρχική ταχύτητα δοκιμής·
English: If a test other than that described above is used, its equivalence must be proved.
Greek: Εάν χρησιμοποιείται δοκιμή διαφορετική από εκείνη που περιγράφεται ανωτέρω, πρέπει να αποδεικνύεται η ισοδυναμία της.
English: Variation in load carrying capacity (%)
Greek: Μεταβολή της ικανότητας φορτίου (%)
English: Rim Diameter Code up to 12 inclusive
Greek: Κωδικός διαμέτρου σώτρου έως και 12
English: Rim Diameter Code 13 and above
Greek: Κωδικός διαμέτρου σώτρου 13 ή ανώτερος
English: P and above
Greek: P και ανώτερο
English: See column J
Greek: Βλέπε στήλη J
English: TEST PROCEDURE FOR THE DYNAMIC GROWTH OF TYRES
Greek: ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΟΚΙΜΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΔΙΑΣΤΟΛΗ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΕΠΙΣΩΤΡΩΝ
English: This testing procedure is applicable for tyres mentioned in paragraphs 3.4.1 and 4.1 below.
Greek: Η παρούσα διαδικασία δοκιμής ισχύει για ελαστικά επίσωτρα που αναφέρονται στις παραγράφους 3.4.1 και 4.1 κατωτέρω.
English: It serves to determine the maximum tyre growth under the influence of centrifugal forces at the admissible maximum speed.
Greek: Εξυπηρετεί στον καθορισμό της μέγιστης διαστολής του ελαστικού επισώτρου υπό την επίδραση φυγόκεντρων δυνάμεων στην επιτρεπόμενη μέγιστη ταχύτητα.
English: The test axle and the rim must be controlled in order to assure a radial run-out less than ± 0,5 mm and a lateral run-out less than ± 0,5 mm, when measured at the bead seat of the wheel.
Greek: Ο άξονας και το σώτρο δοκιμής πρέπει να ελέγχονται προκειμένου να διασφαλίζεται ακτινική φθορά μικρότερη από ± 0,5 mm και πλευρική φθορά μικρότερη από ± 0,5 mm, όταν αυτή μετριέται στην έδρα της στεφάνης του τροχού.
English: Contour outline device
Greek: Σύστημα προσδιορισμού του περιγράμματος
English: Any device (projecting grid, camera, spot lights and others) which permits the external contour of the tyre cross-section to be outlined distinctly, or to establish an enveloping curve, normal to the tyre equator, at the point of the maximum deformation of the tread.
Greek: Κάθε σύστημα (μηχανή προβολής φωτεινού καννάβου, προβολείς και λοιπά) που επιτρέπει να προσδιορισθεί ευκρινώς το εξωτερικό περίγραμμα του ελαστικού, ή να προσδιορισθεί μια περιβάλλουσα καμπύλη, καθέτως προς την εξωτερική περιφέρεια του ελαστικού, στο σημείο της μέγιστης παραμόρφωσης του πέλματος.
English: The device should reduce to a minimum any distortion and assure a constant (known) ratio (K) between the plotted contour and the actual tyre dimensions.
Greek: Το σύστημα αυτό πρέπει να περιορίζει στο ελάχιστο κάθε παραμόρφωση και να εξασφαλίζει μια σταθερή σχέση (K) (γνωστή) μεταξύ του ίχνους του περιγράμματος και των πραγματικών διαστάσεων του ελαστικού.
English: The device shall permit reference of the tyre contour to the wheel axis.
Greek: Το σύστημα αυτό επιτρέπει να προσδιορισθεί το περίγραμμα του ελαστικού σε σχέση με τον άξονα του τροχού.
English: The deviation of the tyre tread peripheral speed, measured with a stroboscope, from the corresponding maximum speed of the tyre may not exceed ± 2 per cent.
Greek: Η απόκλιση της ταχύτητας της περιφέρειας του ελαστικού επισώτρου, όπως μετριέται με στροβοσκόπιο, από την αντίστοιχη μέγιστη ταχύτητα του ελαστικού επισώτρου δεν πρέπει να υπερβαίνει το ± 2 τοις εκατό.
English: If another test procedure is applied, it must be proved to be equivalent to the present procedure.
Greek: Εάν εφαρμοστεί άλλη διαδικασία δοκιμής, πρέπει να αποδειχτεί ότι είναι ισοδύναμη με την παρούσα διαδικασία.
English: EXECUTION OF TEST
Greek: ΕΚΤΈΛΕΣΗ ΤΗΣ ΔΟΚΙΜΗΣ
English: During the test, the temperature in the test room must be maintained at between 20 °C and 30 °C or at a higher temperature if the tyre manufacturer agrees.
Greek: Όσο διαρκεί η δοκιμή, η θερμοκρασία στο χώρο δοκιμών πρέπει να διατηρείται μεταξύ 20 °C και 30 °C ή, εάν συμφωνεί ο κατασκευαστής, και σε υψηλότερα επίπεδα.
English: The tyres to be tested shall have passed the load speed performance test according to Annex 7 to the Regulation, without showing any defect.
Greek: Τα προς δοκιμή ελαστικά επίσωτρα πρέπει να έχουν περάσει από τη δοκιμή απόδοσης φόρτισης/ταχύτητας σύμφωνα με το παράρτημα 7 του κανονισμού, χωρίς να καταδειχτεί κανένα ελάττωμα.
English: The tyre to be tested shall be fitted to a wheel having a rim conforming to the applicable standard.
Greek: Το προς δοκιμή ελαστικό επίσωτρο πρέπει να τοποθετηθεί σε έναν τροχό που έχει σώτρο το οποίο συμμορφώνεται με το εφαρμοστέο πρότυπο.
English: The tyre inflation pressure (testing pressure) shall be adjusted to the values indicated in paragraph 3.4.1 below.
Greek: Η πίεση φουσκώματος του ελαστικού επισώτρου (πίεση δοκιμής) πρέπει να ρυθμιστεί στις τιμές που αναφέρονται στην παράγραφο 3.4.1 ανωτέρω.
English: Road tyres in bias and bias/belted construction.
Greek: Ελαστικά επίσωτρα οδικής χρήσης με κατασκευή σταυρωτή και σταυρωτή με ζώνη.
English: Tyre construction
Greek: Κατασκευή ελαστικού επισώτρου
English: T and above
Greek: T και ανώτερο
English: The tyre/wheel assembly shall be stored at the temperature of the testing room for a period of at least 3 hours.
Greek: Ο τροχός με το προσαρμοσμένο ελαστικό πρέπει να αποθηκεύεται στη θερμοκρασία του χώρου δοκιμής για χρονικό διάστημα τουλάχιστον τριών ωρών.
English: After this conditioning storage period the inflation pressure shall be readjusted to the value indicated in paragraph 3.4.
Greek: Αφού ολοκληρωθεί αυτό το διάστημα αποθήκευσης προετοιμασίας, η πίεση φουσκώματος πρέπει να προσαρμοστεί σύμφωνα με την τιμή που αναφέρεται στην παράγραφο 3.4.
English: Mount the tyre and rim assembly on the test axle and ensure the assembly is freely rotating.
Greek: Το σώτρο με το προσαρμοσμένο ελαστικό επίσωτρο τοποθετούνται στον άξονα δοκιμής και διασφαλίζεται η ελεύθερη περιστροφή του συστήματος.
English: The tyre can be rotated either by means of a drive motor acting on the tyre axis or by pressing it against a test drum.
Greek: Το ελαστικό επίσωτρο μπορεί να περιστρέφεται μέσω ενός κινητήρα με μετάδοση της κίνησης στον άξονα του ελαστικού επισώτρου ή μέσω πίεσής του πάνω σε ένα τύμπανο δοκιμής.
English: Accelerate the assembly without interruption to reach within five minutes the maximum speed capability of the tyre.
Greek: Το σύστημα σώτρου/επισώτρου επιταχύνεται αδιάλειπτα ωσότου φτάσει στη μέγιστη ικανότητα ταχύτητας του ελαστικού επισώτρου εντός πέντε λεπτών.
English: Position the contour outline device and ascertain that it is perpendicular to the rotation of the test tyre tread.
Greek: Τοποθετείται το σύστημα προσδιορισμού περιγράμματος και διασφαλίζεται ότι αυτό βρίσκεται σε θέση κατακόρυφη προς τη φορά περιστροφής του πέλματος του ελαστικού επισώτρου δοκιμής.
English: Check that the peripheral speed of the tread surface is within ± 2 per cent of the maximum speed capability for the tyre.
Greek: Ελέγχεται ότι η ταχύτητα της περιφέρειας της επιφάνειας του πέλματος βρίσκεται εντός ορίου ± 2 τοις εκατό της μέγιστης ικανότητας ταχύτητας του ελαστικού επισώτρου.
English: Maintain the equipment at constant speed for at least five minutes and then portray the tyre cross-section in the area of maximum deformation, or check that the tyre does not exceed the enveloping curve.
Greek: Ο εξοπλισμός διατηρείται σε σταθερή ταχύτητα τουλάχιστον επί πέντε λεπτά και απεικονίζεται η διατομή του ελαστικού επισώτρου στην περιοχή της μέγιστης παραμόρφωσης ή ελέγχεται ότι το ελαστικό επίσωτρο δεν υπερβαίνει την περιβάλλουσα καμπύλη.
English: The limiting curve (enveloping curve) specified for the mounted tyre/wheel assembly shall be as in the example below):
Greek: Η καμπύλη περιορισμού (περιβάλλουσα καμπύλη) που ορίζεται για τον τοποθετημένο τροχό μαζί με το ελαστικό επίσωτρο πρέπει να είναι όπως απεικονίζεται στο κατωτέρω παράδειγμα.
English: Enveloping curve for centrifugal growth test
Greek: Περιβάλλουσα καμπύλη για τη δοκιμή φυγόκεντρης διαστολής
English: Maximum overall width in service (This changes 1 mm per 0.1 Rim width code change from the measuring rim)
Greek: Μέγιστο συνολικό πλάτος εν χρήσει (Αυτό μεταβάλλεται κατά 1 mm ανά 0,1 μεταβολής του κωδικού πλάτους σώτρου από το σώτρο μέτρησης)
English: Centrifugal radius – D/2.
Greek: Φυγόκεντρη ακτίνα – D/2.
English: In accordance with paragraphs 6.1.4 and 6.1.5 of the Regulation, the following limit values have been established for the enveloping curve:
Greek: Σύμφωνα με τις παραγράφους 6.1.4 και 6.1.5 του κανονισμού, έχουν καθοριστεί οι εξής οριακές τιμές για την περιβάλλουσα καμπύλη:
English: Category of Use:
Greek: Κατηγορία χρήσης:
English: Snow and special
Greek: Χιονιού και ειδική
English: Over 210 km/h
Greek: Άνω των 210 km/h
English: The main dimensions of the enveloping curve must be adjusted, if applicable, taking into account the constant ratio K (see paragraph 2.2 above).
Greek: Πρέπει να προσαρμοστούν οι βασικές διαστάσεις της περιβάλλουσας καμπύλης, κατά περίπτωση, λαμβάνοντας υπόψη τη σταθερή σχέση Κ (βλέπε παράγραφο 2.2 ανωτέρω).