geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: If a limited number of similar blocks (say three to twenty) are treated in the same bath (serial production), then the first and last block treated in a batch, all of which are constructed from the same original block of aluminium honeycomb, should be taken as representative samples.
Greek: Εάν περιορισμένος αριθμός παρόμοιων τεμαχίων (π.χ. τρία έως είκοσι) έχουν υποβληθεί στην ίδια επεξεργασία λουτρού (παραγωγή σειράς), τότε πρέπει να λαμβάνονται ως αντιπροσωπευτικά δείγματα το πρώτο και το τελευταίο τεμάχιο μιας παρτίδας, όλα τα τεμάχια της οποίας έχουν κατασκευαστεί από το ίδιο αρχικό τεμάχιο κυψελίδων αλουμινίου.
English: If the first sample complies with the requirements but the last does not, it may be necessary to take further samples from earlier in the production until a sample that does comply is found.
Greek: Εάν το πρώτο δείγμα συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις αλλά όχι το τελευταίο, μπορεί να είναι απαραίτητο να ληφθούν περαιτέρω δείγματα από ενωρίτερο στάδιο της παραγωγής έως ότου βρεθεί δείγμα το οποίο να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις.
English: Only the blocks between these samples should be considered to be approved.
Greek: Μόνο τα τεμάχια μεταξύ των δειγμάτων αυτών μπορούν να εξεταστούν για έγκριση.
English: Once experience is gained with the consistency of production control, it may be possible to combine both sampling approaches, so that more than one groups of parallel production can be considered to be a batch provided samples from the first and last production groups comply.
Greek: Αφού αποκτηθεί εμπειρία όσον αφορά τη συνοχή του ελέγχου της παραγωγής, είναι ίσως δυνατόν να συνδυαστούν οι δύο τρόποι δειγματοληψίας, έτσι ώστε περισσότερες από μία ομάδες παράλληλης παραγωγής να μπορούν να θεωρηθούν παρτίδα, με την προϋπόθεση ότι τα δείγματα από την πρώτη και από την τελευταία ομάδα παραγωγής συμμορφώνονται.
English: One or more samples (according to the batch method) taken from each batch of processed honeycomb core shall be tested, according to the following test procedure:
Greek: Ένα ή περισσότερα δείγματα (σύμφωνα με τη μέθοδο της παρτίδας) που λαμβάνονται από κάθε σειρά πυρήνα επεξεργασμένης κυψελίδας υποβάλλονται σε δοκιμή, σύμφωνα με την ακόλουθη διαδικασία:
English: The sample size of the aluminium honeycomb for static tests shall be the size of a normal block of the impactor, that is to say 250 mm × 500 mm × 440 mm for top row and 250 mm × 500 mm × 500 mm for the bottom row.
Greek: Το μέγεθος του δείγματος των κυψελίδων αλουμινίου για τις στατικές δοκιμές πρέπει να είναι το μέγεθος ενός κανονικού τεμαχίου του κρουστικού κριού, δηλαδή 250 mm × 500 mm × 440 mm για την επάνω σειρά και 250 mm × 500 mm × 500 mm για την κάτω σειρά.
English: The samples should be compressed between two parallel loading plates which are at least 20 mm larger that the block cross section.
Greek: Τα δείγματα πρέπει να συμπιεστούν μεταξύ δύο παράλληλων πλακών φόρτωσης οι οποίες να είναι τουλάχιστον κατά 20 mm μεγαλύτερες από τη διατομή του τεμαχίου.
English: The compression speed shall be 100 millimetres per minute, with a tolerance of 5 per cent.
Greek: Η ταχύτητα συμπίεσης πρέπει να είναι 100 χιλιοστά ανά λεπτό, με ανοχή 5 τοις εκατό.
English: The data acquisition for static compression shall be sampled at a minimum of 5 Hz.
Greek: Η δειγματοληψία για τη συλλογή δεδομένων σχετικά με τη στατική συμπίεση πρέπει να γίνεται στα 5 Hz κατ’ ελάχιστον.
English: The static test shall be continued until the block compression is at least 300 mm for blocks 4 to 6 and 350 mm for blocks 1 to 3.
Greek: Η στατική δοκιμή συνεχίζεται έως ότου η συμπίεση του τεμαχίου να είναι 300 mm τουλάχιστον για τα τεμάχια 4 έως 6 και 350 mm για τα τεμάχια 1 έως 3.
English: For every 100 barrier faces produced, the manufacturer shall make one dynamic test against a dynamometric wall supported by a fixed rigid barrier, according to the method described below.
Greek: Για κάθε 100 προσόψεις φραγμάτων που παράγονται, ο κατασκευαστής πρέπει να κάνει δυναμική δοκιμή σε δυναμομετρικό τοίχο με την υποστήριξη σταθερού άκαμπτου φράγματος, σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται πιο κάτω.
English: The test area shall be large enough to accommodate the run-up-track of the mobile deformable barrier, the rigid barrier and the technical equipment necessary for the test.
Greek: Το γήπεδο δοκιμών πρέπει να είναι επαρκούς εκτάσεως ώστε να χωρά το στίβο επιτάχυνσης του παραμορφώσιμου φράγματος, το άκαμπτο φράγμα και τον τεχνικό εξοπλισμό που είναι αναγκαίος για τη δοκιμή.
English: The last part of the track, for at least 5 metres before the rigid barrier, shall be horizontal, flat and smooth.
Greek: Το τελευταίο τμήμα του στίβου επιτάχυνσης, σε απόσταση τουλάχιστον 5 μέτρων από το άκαμπτο φράγμα, πρέπει να είναι οριζόντιο, ισόπεδο και ομαλό.
English: Fixed rigid barrier and dynamometric wall
Greek: Σταθερό άκαμπτο φράγμα και δυναμομετρικός τοίχος
English: The front face shall be vertical, perpendicular to the axis of the run-up-tack and equipped with six load cell plates, each capable of measuring the total load on the appropriate block of the mobile deformable barrier impactor at the moment of impact.
Greek: Η μετωπική επιφάνεια πρέπει να είναι κατακόρυφη, κάθετη προς τον άξονα του στίβου επιτάχυνσης και να είναι εξοπλισμένη με έξι δυναμομετρικούς αισθητήρες, οι οποίοι να μπορούν να μετρούν κατά τη στιγμή της πρόσκρουσης τη συνολική δύναμη σε κάθε τεμάχιο του κρουστικού κριού που είναι προσαρμοσμένος στο κινητό παραμορφώσιμο φράγμα.
English: The load cell impact plate area centres shall align with those of the six impact zones of the mobile deformable barrier face.
Greek: Τα κέντρα των δυναμομετρικών αισθητήρων πρέπει να συμπίπτουν με τα αντίστοιχα κέντρα των έξι ζωνών πρόσκρουσης της πρόσοψης του κινητού παραμορφώσιμου φράγματος.
English: Their edges shall clear adjacent areas by 20 mm such that, within the tolerance of impact alignment of the MDB, the impact zones will not contact the adjacent impact plate areas.
Greek: Οι ακμές μεταξύ γειτονικών επιφανειών πρέπει να απέχουν 20 mm, εντός του περιθωρίου ανοχής της ευθυγράμμισης πρόσκρουσης του κινητού παραμορφώσιμου φράγματος, οι ζώνες πρόσκρουσης δεν έρχονται σε επαφή με τις γειτονικές περιοχές των ζωνών πρόσκρουσης.
English: Cell mounting and plate surfaces shall be in accordance with the requirements set out in the annex to standard ISO 6487:1987.
Greek: Η στερέωση των αισθητήρων και οι ζώνες πρόσκρουσης πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις του παραρτήματος του προτύπου ISO 6487:1987.
English: Surface protection, comprising a plywood face (thickness: 12 ± 1 mm), is added to each load cell plate such that it shall not degrade the transducer responses.
Greek: Σε κάθε δυναμομετρικό αισθητήρα προστίθεται επιφανειακή προστασία, που περιλαμβάνει σανίδα κόντρα πλακέ (πάχους: 12 ± 1 mm), ώστε να μην επιδρούν αρνητικά στην απόκριση των μορφοτροπέων.
English: The rigid wall shall be either anchored in the ground or placed on the ground with, if necessary, additional arresting devices to limit its deflection.
Greek: Ο άκαμπτος τοίχος πρέπει να είναι είτε αγκυρωμένος στο έδαφος είτε στερεωμένος, εάν χρειάζεται, με επιπρόσθετες διατάξεις συγκράτησης στο έδαφος προς περιορισμό της κάμψης.
English: A rigid wall (to which the load cells are attached) having different characteristics but giving results that are at least equally conclusive may be used.
Greek: Επιτρέπεται να χρησιμοποιείται άκαμπτος τοίχος (στον οποίο στερεώνονται δυναμομετρικοί αισθητήρες) με διαφορετικά χαρακτηριστικά, εφόσον παρέχει εξίσου καταληκτικά αποτελέσματα.
English: Propulsion of the mobile deformable barrier
Greek: Πρόωση του κινητού παραμορφώσιμου φράγματος
English: At the moment of impact the mobile deformable barrier shall no longer be subject to the action of any additional steering or propelling device.
Greek: Τη στιγμή της πρόσκρουσης δεν επιτρέπεται να επενεργεί στο κινητό παραμορφώσιμο φράγμα καμία πρόσθετη διάταξη διεύθυνσης ή πρόωσης.
English: It shall reach the obstacle on a course perpendicular to the front surface of the dynamometric wall.
Greek: Πρέπει να φτάσει στο εμπόδιο ακολουθώντας πορεία κάθετη προς την εμπρόσθια επιφάνεια του δυναμομετρικού τοίχου.
English: Impact alignment shall be accurate to within 10 mm.
Greek: Η επιτρεπόμενη ανοχή για την απόκλιση κατά την πρόσκρουση είναι 10 mm.
English: The impact speed shall be 35 ± 0,5 km/h the instrument used to record the speed on impact shall be accurate to within 0,1 percent.
Greek: Η ταχύτητα πρόσκρουσης πρέπει να είναι 35 ±0,5 km/h, η ακρίβεια του οργάνου μέτρησης που χρησιμοποιείται για την καταγραφή της ταχύτητας κατά την πρόσκρουση μπορεί να έχει απόκλιση 0,1 τοις εκατό.
English: Measuring instruments shall meet the specifications set forth in ISO 6487:1987
Greek: Τα όργανα μέτρησης πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές που καθορίζονται στο διεθνές πρότυπο ISO 6487/1987
English: CFC for all blocks:
Greek: CFC για όλα τα τεμάχια:
English: CAC for blocks 1 and 3:
Greek: CAC για τα τεμάχια 1 και 3:
English: CAC for blocks 4,5 and 6:
Greek: CAC για τα τεμάχια 4, 5 και 6:
English: CAC for block 2:
Greek: CAC για το τεμάχιο 2:
English: The acceleration in the longitudinal direction shall be measured at three separate positions on the trolley, one centrally and one at each side, at places not subject to bending.
Greek: Η επιτάχυνση κατά μήκος της πορείας πρέπει να μετράται σε τρία ξεχωριστά σημεία του τροχοφόρου φορείου, ένα στο κέντρο και από ένα σε κάθε πλευρά, σε θέσεις στις οποίες δεν σημειώνεται κάμψη.
English: The central accelerometer shall be located within 500 mm of the location of the centre of gravity of the MDB and shall lie in a vertical longitudinal plane which is within ± 10 mm of the centre of gravity of the MDB.
Greek: Το κεντρικό επιταχυνσιόμετρο βρίσκεται σε απόσταση 500 mm από το σημείο του κέντρου βάρους του κινητού παραμορφώσιμου φράγματος και επάνω σε κατακόρυφο διάμηκες επίπεδο το οποίο απέχει ± 10 mm από το κέντρο βάρους του κινητού παραμορφώσιμου φράγματος.
English: The side accelerometers shall be at the same height as each other ± 10 mm and at the same distance from the front surface of the MDB ± 20 mm
Greek: Το ύψος των πλευρικών επιταχυνσιομέτρων είναι το ίδιο ± 10 mm, όπως και η απόστασή τους από την εμπρόσθια επιφάνεια του κινητού παραμορφώσιμου φράγματος ± 20 mm.
English: The instrumentation shall comply with ISO 6487:1987 with the following specifications:
Greek: Το όργανο μέτρησης πρέπει να πληροί το πρότυπο ISO 6487:1987 και τις ακόλουθες προδιαγραφές:
English: CFC 1000 Hz (before integration)
Greek: CFC 1000 Hz (πριν από την ολοκλήρωση)
English: General specifications of barrier
Greek: Γενικές προδιαγραφές του φράγματος
English: The individual characteristics of each barrier shall comply with paragraph 1. of this annex and shall be recorded.
Greek: Τα επιμέρους χαρακτηριστικά κάθε φράγματος πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις της παραγράφου 1 του παρόντος παραρτήματος και να καταγράφονται.
English: General specifications of the impactor
Greek: Γενικές προδιαγραφές του κρουστικού κριού
English: The suitability of an impactor as regards the dynamic test requirements shall be confirmed when the outputs from the six load cell plates each produce signals complying with the requirements indicated in this annex.
Greek: Ένας κρουστικός κριός θεωρείται κατάλληλος, όσον αφορά τις απαιτήσεις της δυναμικής δοκιμής, όταν οι έξι δυναμομετρικοί αισθητήρες καταγράφουν σήματα που πληρούν τις απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος.
English: Impactors shall carry consecutive serial numbers which are stamped, etched or otherwise permanently attached, from which the batches for the individual blocks and the date of manufacture can be established.
Greek: Οι κρουστικοί κριοί πρέπει να φέρουν διαδοχικούς αριθμούς σειράς οι οποίοι τοποθετούνται με σφραγίδα, χάραξη ή άλλο ανεξίτηλο τρόπο, και από τους οποίους είναι δυνατόν να προσδιοριστούν οι παρτίδες των μεμονωμένων τεμαχίων και η ημερομηνία κατασκευής.
English: Data processing procedure
Greek: Διαδικασία επεξεργασίας δεδομένων
English: Raw data: At time T = T0, all offsets should be removed from the data.
Greek: Μη επεξεργασμένα δεδομένα: Κατά το χρόνο T = T0, όλες οι αντισταθμίσεις πρέπει να αφαιρεθούν από τα δεδομένα.
English: The method by which offsets are removed shall be recorded in the test report.
Greek: Η μέθοδος με την οποία αφαιρούνται οι αντισταθμίσεις πρέπει να καταγράφεται στην έκθεση δοκιμής.
English: The raw data will be filtered prior to processing/calculations.
Greek: Τα μη επεξεργασμένα δεδομένα φιλτράρονται πριν από την επεξεργασία/τους υπολογισμούς.
English: Accelerometer data for integration will be filtered to CFC 180, ISO 6487:1987.
Greek: Τα δεδομένα του επιταχυνσιομέτρου για την ολοκλήρωση φιλτράρονται σε CFC 180, ISO 6487:1987.
English: Accelerometer data for impulse calculations will be filtered to CFC 60, ISO 6487:1987.
Greek: Τα δεδομένα του επιταχυνσιομέτρου για τoυς υπολογισμούς της ώθησης φιλτράρονται σε CFC 60, ISO 6487:1987.
English: Load cell data will be filtered to CFC 60, ISO 6487:1987.
Greek: Τα δεδομένα των δυναμομετρικών αισθητήρων φιλτράρονται σε CFC 60, ISO 6487:1987.
English: Calculation of MDB face deflection
Greek: Υπολογισμός της κάμψης της επιφάνειας του ΚΠΦ
English: Accelerometer data from all three accelerometers individually (after filtering at CFC 180), will be integrated twice to obtain deflection of the barrier deformable element.
Greek: Τα δεδομένα επιταχυνσιομέτρου και από τα τρία επιταχυνσιόμετρα ξεχωριστά (μετά από φιλτράρισμα σε CFC 180) ολοκληρώνονται δύο φορές για να βρεθεί η κάμψη του παραμορφώσιμου φράγματος.
English: The initial conditions for deflection are:
Greek: Οι αρχικές συνθήκες για την κάμψη είναι:
English: The deflection at the left hand side, mid-line and right hand side of the mobile deformable barrier will be plotted with respect to time.
Greek: Η κάμψη στην αριστερή πλευρά, στη μεσαία γραμμή και στη δεξιά πλευρά του κινητού παραμορφώσιμου φράγματος καταγράφεται σε συνάρτηση με το χρόνο.
English: The maximum deflection calculated from each of the three accelerometers should be within 10 mm. If it is not the case, then the outlier should be removed and difference between the deflection calculated from the remaining two accelerometers checked to ensure that it is within 10 mm.
Greek: Η μέγιστη κάμψη που υπολογίζεται από καθένα από τα τρία επιταχυνσιόμετρα πρέπει να είναι 10 mm. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, τότε αφαιρείται το ακραίο και η διαφορά μεταξύ της κάμψης που υπολογίζεται από τα δύο εναπομείναντα επιταχυνσιόμετρα ελέγχεται για να εξασφαλιστεί ότι είναι 10 mm.
English: If the deflections as measured by the left hand side, right hand side and mid-line accelerometers are within 10 mm, then the mean acceleration of the three accelerometers should be used to calculate the deflection of the barrier face.
Greek: Εάν οι κάμψεις όπως μετρώνται από τα επιταχυνσιόμετρα της αριστερής πλευράς, της δεξιάς πλευράς και της μεσαίας γραμμής είναι 10 mm, τότε η μέση επιτάχυνση των τριών επιταχυνσιομέτρων χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό της κάμψης της επιφάνειας του φράγματος.
English: If the deflection from only two accelerometers meets the 10 mm requirement, then the mean acceleration from these two accelerometers should be used to calculate the deflection for the barrier face.
Greek: Εάν μόνο από τα δύο επιταχυνσιόμετρα η κάμψη ανταποκρίνεται στην απαίτηση των 10 mm, τότε η μέση επιτάχυνση από τα δύο αυτά επιταχυνσιόμετρα χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό της κάμψης της επιφάνειας του φράγματος.
English: If the deflections calculated from all three accelerometers (left hand side, right hand side and mid-line) are NOT within the 10 mm requirement, then the raw data should be reviewed to determine the causes of such large variation.
Greek: Εάν οι κάμψεις που έχουν υπολογιστεί και από τα τρία επιταχυνσιόμετρα (αριστερής πλευράς, δεξιάς πλευράς και μεσαίας γραμμής) ΔΕΝ ανταποκρίνονται στην απαίτηση των 10 mm, τότε τα μη επεξεργασμένα δεδομένα εξετάζονται για να διαπιστωθούν οι αιτίες της τόσο μεγάλης αυτής απόκλισης.
English: In this case the individual test house will determine which accelerometer data should be used to determine mobile deformable barrier deflection or whether none of the accelerometer readings can be used, in which case, the certification test must be repeated.
Greek: Στην περίπτωση αυτή ο συγκεκριμένος οίκος δοκιμών καθορίζει ποιο επιταχυνσιόμετρο πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό της κάμψης του κινητού παραμορφώσιμου φράγματος ή εάν δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί καμία από τις ενδείξεις των επιταχυνσιομέτρων, περίπτωση κατά την οποία η δοκιμή πιστοποίησης πρέπει να επαναληφθεί.
English: A full explanation should be given in the test report.
Greek: Στην έκθεση δοκιμής πρέπει να δοθεί πλήρης εξήγηση.
English: The mean deflection-time data will be combined with the load cell wall force-time data to generate the force-deflection result for each block.
Greek: Ο μέσος όρος των δεδομένων κάμψης-χρόνου συνδυάζεται με τα δεδομένα δύναμης-χρόνου δυναμομετρικού αισθητήρα χρόνου και δίνουν το αποτέλεσμα δύναμης-κάμψης για κάθε όγκο.
English: Calculation of energy
Greek: Υπολογισμός της ενέργειας
English: The absorbed energy for each block and for the whole MDB face should be calculated up to the point of peak deflection of the barrier.
Greek: Η απορροφούμενη ενέργεια για κάθε όγκο και για τη συνολική επιφάνεια του ΠΚΦ πρέπει να υπολογίζεται στο μέγιστο σημείο κάμψης του φράγματος.
English: is the time where the trolley comes to rest, i.e. where u = 0.
Greek: είναι ο χρόνος κατά τον οποίο το τροχοφόρο φορείο σταματά, δηλαδή όπου u = 0.
English: is the deflection of the trolley deformable element calculated according to paragraph 6.6.3.
Greek: είναι η κάμψη του παραμορφώσιμου στοιχείου του φορείου που υπολογίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 6.6.3.
English: Verification of dynamic force data
Greek: Επαλήθευση των δεδομένων δυναμικής
English: Compare the total impulse, I, calculated from the integration of the total force over the period of contact, with the momentum change over that period (M*)V).
Greek: Συγκρίνατε τη συνολική ώθηση, Ι, που υπολογίζεται από την ολοκλήρωση της συνολικής δύναμης κατά την περίοδο επαφής, με τη μεταβολή της ροπής κατά την ίδια περίοδο (M*)V).
English: Compare the total energy change to the change in kinetic energy of the MDB, given by:
Greek: Συγκρίνατε τη συνολική μεταβολή της ενέργειας με τη μεταβολή της κινητικής ενέργειας του ΚΠΦ, που δίνεται από τον τύπο:
English: where Vi is the impact velocity and M the whole mass of the MDB
Greek: όπου Vi είναι η ταχύτητα πρόσκρουσης και M η συνολική μάζα του ΚΠΦ
English: If the momentum change (M*)V) is not equal to the total impulse (I) ± 5 per cent, or if the total energy absorbed (E En) is not equal to the kinetic energy, EK ± 5 per cent, then the test data must be examined to determine the cause of this error.
Greek: Εάν η μεταβολή της ροπής (M*)V) δεν είναι ίση με τη συνολική ώθηση (Ι) ± 5 τοις εκατό, ή εάν η συνολική απορροφούμενη ενέργεια (E En) δεν είναι ίση με την κινητική ενέργεια, EK ± 5 τοις εκατό, τότε τα δεδομένα της δοκιμής πρέπει να εξεταστούν ώστε να προσδιοριστεί η αιτία του σφάλματος αυτού.
English: (including the front plate but not the back plate)
Greek: (περιλαμβάνεται η εμπρόσθια αλλά όχι η οπίσθια πλάκα)
English: Aluminium Honeycomb Orientation
Greek: Προσανατολισμός κυψελίδας αλουμινίου
English: Expansion direction of the Aluminium honeycomb
Greek: Κατεύθυνση επέκτασης κυψελίδας αλουμινίου
English: Dimension of Aluminium Honeycomb Cells
Greek: Διάσταση των κυψελίδων αλουμινίου
English: Attachment of backplate to ventillation device and trolley face plate
Greek: Πρόσδεση της οπίσθιας πλάκας στη συσκευή εξαερισμού και στην εμπρόσθια πλάκα του τροχοφόρου φορείου
English: Front plate of trolley
Greek: Εμπρόσθια πλάκα τροχοφόρου φορείου
English: Staggered pitch for the back plate ventilation holes
Greek: Βήμα ήλωσης για τις οπές εξαερισμού της οπίσθιας πλάκας
English: Top and bottom back plate flanges
Greek: Φλάντζες στην κορυφή και στη βάση της οπίσθιας πλάκας
English: Note: The attachment holes in the bottom flange may be opened to slots, as shown below, for ease of attachment provided sufficient grip can be developed to avoid detachment during the whole impact test.
Greek: Σημείωση: Οι οπές πρόσδεσης στη φλάντζα της βάσης μπορεί να γίνουν σχισμές, όπως φαίνεται πιο κάτω, για τη διευκόλυνση της πρόσδεσης με την προϋπόθεση ότι το κράτημα είναι επαρκές ώστε να αποφευχθεί η απόσπαση κατά τη διάρκεια της δοκιμής πρόσκρουσης.
English: Trolley side
Greek: Πλευρά τροχοφόρου φορείου
English: The ventilation device is a structure made of a plate that is 5 mm thick and 20 mm wide.
Greek: Η συσκευή εξαερισμού είναι μια δομή που αποτελείται από μια πλάκα πάχους 5 mm και πλάτους 20 mm.
English: Only the vertical plates are perforated with nine 8 mm holes in order to let air circulate horizontally.
Greek: Εννέα οπές 8 mm διανοίγονται μόνο στις κατακόρυφες πλάκες για να μπορεί ο αέρας να κυκλοφορεί οριζόντια.
English: 50 mm between 2 plates
Greek: 50 mm μεταξύ δύο πλακών
English: Thickness: 20 mm
Greek: Πάχος: 20 mm
English: Plates (50 × 50 × 4 mm) to fix the device on trolley by M8 screws.
Greek: Πλάκες (50 × 60 × 4 mm) για τη στερέωση της συσκευής σε τροχοφόρο φορείο με κοχλίες Μ8
English: The amounts of energy indicated are the amounts of energy dissipated by the system when the extent to which the impactor is crushed is greatest.
Greek: Τα αναφερόμενα ποσά ενέργειας ισούνται προς την ενέργεια που διαχέεται από το σύστημα όταν ο βαθμός παραμόρφωσης του κρουστικού κριού είναι ο μέγιστος.
English: All dimensions are in mm. The tolerances on the dimensions of the blocks allow for the difficulties of measuring cut aluminium honeycomb.
Greek: Όλες οι διαστάσεις είναι σε mm. Οι ανοχές στις διαστάσεις των τεμαχίων επιτρέπουν να λαμβάνονται υπόψη οι δυσκολίες της μέτρησης των ατελών κυψελίδων αλουμινίου.
English: The tolerance on the overall dimension of the impactor is less than that for the individual blocks since the honeycomb blocks can be adjusted, with overlap if necessary, to maintain a more closely defined impact face dimension.
Greek: Η ανοχή στις συνολικές διαστάσεις του κρουστικού κριού είναι μικρότερη από εκείνη για τους μεμονωμένους όγκους αφού οι όγκοι των κυψελίδων μπορούν να προσαρμοστούν, με επικάλυψη εάν χρειάζεται, για να διατηρηθεί μια ακριβέστερη περιγραφή της επιφάνειας πρόσκρουσης.
English: TECHNICAL DESCRIPTION OF THE SIDE IMPACT DUMMY
Greek: ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΑΝΔΡΕΙΚΕΛΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΛΕΥΡΙΚΗ ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ
English: The side impact dummy prescribed in this Regulation, including the instrumentation and calibration, is described in technical drawings and a user's manual.
Greek: Το ανδρείκελο για την πλευρική πρόσκρουση που προβλέπεται στον παρόντα κανονισμό, συμπεριλαμβανομένων των οργάνων μέτρησης και της βαθμονόμησης, περιγράφεται σε τεχνικά σχέδια και σε οδηγό χρήστη.
English: The dimensions and masses of the side impact dummy represent a 50th percentile adult male, without lower arms.
Greek: Οι διαστάσεις και οι μάζες του ανδρεικέλου για την πλευρική πρόσκρουση είναι αντιπροσωπευτικές για τις κύριες διαστάσεις του 50 % εκατοστημορίου ανδρών, χωρίς το κάτω μέρος των άνω άκρων.
English: The side impact dummy consists of a metal and plastic skeleton covered by flesh-simulating rubber, plastic and foam.
Greek: Το ανδρείκελο για τις πλευρικές προσκρούσεις αποτελείται από σκελετό κατασκευασμένο από μέταλλο και πλαστική ύλη και καλυπτόμενο από καουτσούκ, πλαστική ύλη και αφρώδες υλικό για την προσομοίωση της σάρκας.
English: For an overview of the side impact dummy see Figure 1 for a scheme and the parts breakdown in Table 1 of this annex.
Greek: Απεικόνιση του ανδρεικέλου για την πλευρική σύγκρουση παρατίθεται στο σχήμα 1, ανάλυση του σχήματος και των συστατικών τμημάτων στον πίνακα 1 του παρόντος παραρτήματος.
English: The head is shown as part No1 in Figure 1 of this annex.
Greek: Η κεφαλή απεικονίζεται ως στοιχείο αριθ. 1 στο σχήμα 1 του παρόντος παραρτήματος.
English: The head consists of an aluminium shell covered by a pliable vinyl skin.
Greek: Η κεφαλή αποτελείται από αλουμινένιο κέλυφος καλυπτόμενο από εύπλαστο περίβλημα βινυλίου.
English: The interior of the shell is a cavity accommodating tri-axial accelerometers and ballast.
Greek: Στο εσωτερικό του κενού κελύφους τοποθετούνται τριαξονικά επιταχυνσιόμετρα και έρμα.