geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Every hinged emergency window shall operate so as not to obstruct clear passage from inside or outside the vehicle.
Greek: Κάθε παράθυρο κινδύνου με στροφείς πρέπει να λειτουργεί έτσι ώστε να μην εμποδίζει την ελεύθερη διέλευση από το εσωτερικό ή το εξωτερικό του οχήματος.
English: The height of the lower edge of an emergency window fitted in the side of the vehicle from the general level of the floor immediately below it (excluding any local variations such as the presence of a wheel or transmission housing) shall be not more than 1200 mm nor less than 650 mm in the case of a hinged emergency window, or 500 mm in the case of a window made of breakable glass.
Greek: Το ύψος του κάτω άκρου ενός παραθύρου κινδύνου τοποθετημένου σε πλάγια όψη του οχήματος από το επίπεδο του δαπέδου αμέσως κάτω από αυτό (εξαιρέσει οποιωνδήποτε παραλλαγών όπως η ύπαρξη καλύμματος τροχού ή κιβωτίου μετάδοσης της κίνησης) δεν πρέπει να είναι ανώτερο των 1200 mm ή μικρότερο των 650 mm στην περίπτωση παραθύρων κινδύνου με στροφείς, ή των 500 mm στην περίπτωση ενός παραθύρου από θραύσιμο γυαλί.
English: However, in the case of a hinged emergency window, the height of the lower edge may be reduced to a minimum of 500 mm provided that the window aperture is equipped with a guard up to a height of 650 mm to prevent the possibility of passengers falling out of the vehicle.
Greek: Ωστόσο, στην περίπτωση παραθύρου κινδύνου με στροφείς, το ύψος του κάτω άκρου μπορεί να μειωθεί σε 500 mm κατ’ ανώτατο όριο υπό τον όρο ότι το άνοιγμα του παραθύρου είναι εφοδιασμένο με στοιχείο προφύλαξης σε ύψος έως 650 mm για να αποκλείεται η πτώση επιβατών έξω από το όχημα.
English: Where the window aperture is equipped with a guard, the size of the window aperture above the guard shall not be less than the minimum size prescribed for an emergency window.
Greek: Όταν το άνοιγμα ενός παραθύρου διαθέτει στοιχείο προφύλαξης, το μέγεθος του ανοίγματος του παραθύρου επάνω από το στοιχείο αυτό δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το ελάχιστο μέγεθος που προδιαγράφεται για ένα παράθυρο κινδύνου.
English: Every hinged emergency window which is not clearly visible from the driver's seat shall be fitted with an audible warning device to warn the driver when it is not completely closed.
Greek: Κάθε παράθυρο κινδύνου με στροφείς το οποίο δεν είναι ευκρινώς ορατό από το κάθισμα του οδηγού πρέπει να έχει ειδική διάταξη προειδοποίησης ώστε να ειδοποιείται ο οδηγός ότι το παράθυρο δεν έχει κλείσει τελείως.
English: The window lock, and not the movement of the window itself, shall actuate this device.
Greek: Η διάταξη αυτή πρέπει να ενεργοποιείται από το μάνδαλο του παραθύρου και όχι από την κίνηση του ιδίου του παραθύρου.
English: Technical requirements for escape hatches.
Greek: Τεχνικές απαιτήσεις για τις καταπακτές διαφυγής
English: Every escape hatch shall operate so as not to obstruct the clear passage from inside or outside the vehicle.
Greek: Όλες οι καταπακτές διαφυγής πρέπει να λειτουργούν κατά τρόπον ώστε να μην εμποδίζουν την ελεύθερη διέλευση από το εσωτερικό ή το εξωτερικό του οχήματος.
English: Roof escape hatches shall be ejectable, hinged or made of readily-breakable safety glass.
Greek: Οι καταπακτές διαφυγής στην οροφή πρέπει να είναι είτε εκτινασσόμενες, είτε με στροφείς, είτε κατασκευασμένες από εύθραυστο γυαλί ασφαλείας.
English: Floor hatches shall be either hinged or ejectable and shall be fitted with an audible warning device to warn the driver when it is not securely closed.
Greek: Οι καταπακτές δαπέδου πρέπει να είναι είτε με στροφείς είτε εκτινασσόμενες και να είναι εφοδιασμένες με ηχητικό προειδοποιητικό σύστημα που προειδοποιεί τον οδηγό ότι δεν είναι ασφαλώς κλεισμένες.
English: The floor escape hatch lock, and not the movement of the hatch itself, shall actuate this device.
Greek: Το σύστημα αυτό πρέπει να ενεργοποιείται από το κλείστρο της καταπακτής διαφυγής δαπέδου και όχι από την κίνηση της ίδιας της καταπακτής.
English: Floor escape hatches shall be proofed against unintentional operation.
Greek: Οι καταπακτές διαφυγής δαπέδου πρέπει να ασφαλίζονται κατά της ακούσιας λειτουργίας τους.
English: However this requirement shall not apply if the floor hatch is locked automatically when the vehicle is moving at a speed exceeding 5 km/h.
Greek: Ωστόσο, η απαίτηση αυτή δεν ισχύει εάν η καταπακτή διαφυγής μανδαλώνεται αυτομάτως όταν το όχημα κινείται με ταχύτητα άνω των 5 km/h.
English: Ejectable types shall not become totally detached from the vehicle when operated such that the hatch is not a danger to other road users.
Greek: Οι εκτινασσόμενοι τύποι δεν πρέπει να αποσπώνται εντελώς από το όχημα όταν λειτουργούν, ώστε να μην αποτελούν κίνδυνο για άλλους χρήστες των οδών.
English: The operation of ejectable escape hatches shall be such that inadvertent operation is effectively prevented.
Greek: Η λειτουργία των εκτινασσόμενων καταπακτών διαφυγής πρέπει να αποκλείει την αδόκητη ενεργοποίησή τους.
English: Floor ejectable hatches shall eject only into the passenger compartment.
Greek: Οι εκτινασσόμενες καταπακτές δαπέδου πρέπει να εκτινάσσονται μόνο προς το εσωτερικό του διαμερίσματος επιβατών.
English: Hinged escape hatches shall hinge along the edge towards the front or rear of the vehicle and shall hinge through an angle of at least 100 degrees.
Greek: Οι καταπακτές διαφυγής με στροφείς πρέπει να περιστρέφονται γύρω από την ακμή η οποία ευρίσκεται προς το εμπρόσθιο ή το οπίσθιο μέρος του οχήματος κατά γωνία τουλάχιστον 100 μοιρών.
English: Hinged floor escape hatches shall hinge into the passenger compartment.
Greek: Οι καταπακτές διαφυγής δαπέδου με στροφείς πρέπει να ανοίγουν προς στο εσωτερικό του διαμερίσματος επιβατών.
English: Escape hatches shall be capable of being easily opened or removed from the inside and from the outside.
Greek: Οι καταπακτές διαφυγής πρέπει να μπορούν να ανοίγουν εύκολα ή να αφαιρούνται από το εσωτερικό και από το εξωτερικό του οχήματος.
English: However, this requirement shall not be construed as precluding the possibility of locking the escape hatch for the purpose of securing the vehicle when unattended, provided that the escape hatch can always be opened or removed from the inside by the use of the normal opening or removal mechanism.
Greek: Ωστόσο, αυτό δεν αποκλείει τη δυνατότητα μανδάλωσης της καταπακτής διαφυγής για να ασφαλίζεται το μη επιτηρούμενο όχημα, υπό τον όρο ότι η καταπακτή διαφυγής μπορεί πάντοτε να ανοιχθεί ή να αφαιρεθεί από το εσωτερικό του οχήματος με χρήση του κανονικού μηχανισμού ανοίγματος ή αφαίρεσής τους.
English: In the case of a readily-breakable hatch, a device shall be provided adjacent to the hatch, readily available to persons inside the vehicle, to ensure that the hatch can be broken.
Greek: Στην περίπτωση καταπακτής από εύθραυστο γυαλί, πρέπει να προβλέπεται διάταξη παρακείμενη στην καταπακτή, προσιτή στους επιβάτες, για να εξασφαλίζεται ότι η καταπακτή μπορεί να θραυστεί.
English: Technical requirements for retractable steps
Greek: Τεχνικές απαιτήσεις για ανασυρόμενες βαθμίδες
English: Retractable steps if fitted shall comply with the following requirements:
Greek: Οι ανασυρόμενες βαθμίδες, εφόσον υπάρχουν, πρέπει να ικανοποιούν τις ακόλουθες απαιτήσεις:
English: the operation of retractable steps may be synchronised with that of the corresponding service or emergency door;
Greek: η λειτουργία των ανασυρόμενων βαθμίδων μπορεί να είναι συγχρονισμένη με τη λειτουργία της αντίστοιχης θύρας επιβατών ή θύρας κινδύνου·
English: when the door is closed no part of the retractable step shall project more than 10 mm beyond the adjacent line of the body work;
Greek: όταν η θύρα είναι κλειστή κανένα τμήμα τους δεν προεξέχει περισσότερο από 10 mm έξω από την γειτονική γραμμή του αμαξώματος·
English: when the door is open and the retractable step is in the extended position, the surface area shall conform to the requirements of paragraph 7.7.7. of this Annex;
Greek: όταν η θύρα είναι ανοικτή και η ανασυρόμενη βαθμίδα βρίσκεται στην εκτεταμένη της θέση, η ωφέλιμη επιφάνειά της ικανοποιεί τις απαιτήσεις του σημείου 7.7.7 του παρόντος παραρτήματος·
English: in the case of a power-operated step, it shall not be possible for the vehicle to move from rest, under its own power, when the step is in the extended position.
Greek: στην περίπτωση που προβλέπεται μηχανοκίνητη βαθμίδα, το όχημα δεν θα μπορεί να ξεκινήσει με την δική του προωστική ισχύ, εφόσον η βαθμίδα βρίσκεται σε εκτεταμένη θέση.
English: In the case of a manually operated step, an audible indication shall alert the driver when the step is not fully retracted;
Greek: Στην περίπτωση χειροκίνητων βαθμίδων, κατάλληλο ηχητικό ή οπτικό σήμα θα επισημαίνει στον οδηγό ότι η βαθμίδα δεν έχει πλήρως ανασυρθεί·
English: a power-operated step shall not be capable of being extended when the vehicle is in motion.
Greek: η έκταση της μηχανοκίνητης βαθμίδας όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση πρέπει να είναι αδύνατη.
English: If the device to operate the step fails, the step shall retract and remain in the retracted position.
Greek: Αν αστοχήσει η διάταξη που θέτει σε λειτουργία τη βαθμίδα, η βαθμίδα θα ανασυρθεί και θα παραμείνει στη θέση αυτή.
English: However, the operation of the corresponding door shall not be hindered in the event of such a failure or by the step being damaged or obstructed;
Greek: Εντούτοις, σε περίπτωση τέτοιας αστοχίας ή βλάβης της βαθμίδας ή εφόσον υπάρχει εμπόδιο, δεν θα παρεμποδίζεται η λειτουργία της θύρας·
English: when a passenger is standing on a power-operated retractable step, the corresponding door shall be incapable of being closed.
Greek: όταν σε μηχανικά ανασυρόμενη βαθμίδα στέκεται επιβάτης, η αντίστοιχη θύρα δεν πρέπει να μπορεί να κλείσει.
English: Compliance with this requirement shall be checked by placing a mass of 15 kg, representing a small child, at the centre of the step.
Greek: Η συμμόρφωση με την παρούσα απαίτηση θα ελέγχεται τοποθετώντας στο κέντρο της βαθμίδας βάρος 15 kg που αντιστοιχεί στο βάρος μικρού παιδιού.
English: This requirement shall not apply to any door within the driver's direct field of view;
Greek: Η απαίτηση αυτή δεν ισχύει για οποιαδήποτε θύρα βρίσκεται εντός του άμεσου οπτικού πεδίου του οδηγού·
English: the movement of the retractable step shall not be liable to cause any bodily harm either to passengers or to persons waiting at bus stops;
Greek: η κίνηση των ανασυρόμενων βαθμίδων δεν πρέπει να ενέχει κίνδυνο οποιασδήποτε σωματικής βλάβης είτε σε επιβάτες είτε σε άτομα που περιμένουν σε στάσεις λεωφορείων·
English: the corners of retractable steps facing forwards or rearwards shall be rounded to a radius of not less than 5 mm; the edges shall be rounded to a radius of not less than 2,5 mm;
Greek: οι γωνίες των ανασυρόμενων βαθμίδων που βρίσκονται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω είναι στρογγυλεμένες με ακτίνα τουλάχιστον 5 mm· οι ακμές τους είναι στρογγυλεμένες με ακτίνα τουλάχιστον 2,5 mm·
English: when the passenger door is open, the retractable step shall be securely held in the extended position.
Greek: όταν η αντίστοιχη θύρα επιβατών είναι ανοικτή, η ανασυρόμενη βαθμίδα πρέπει να βρίσκεται σταθερά στερεωμένη στην εκτεταμένη θέση.
English: When a mass of 136 kg is placed in the centre of a single step or a mass of 272 kg is placed in the centre of a double step the deflection at any point on the step shall not exceed 10 mm.
Greek: Όταν στο κέντρο μονής βαθμίδας τοποθετηθεί μάζα 136 kg ή στο κέντρο διπλής βαθμίδας τοποθετηθεί μάζα 272 kg, η υποχώρηση οποιουδήποτε σημείου της βαθμίδας δεν υπερβαίνει τα 10 mm.
English: Each emergency exit shall be marked, inside and outside the vehicle, by an inscription reading ‘Emergency exit’ supplemented, where appropriate, by an international representative symbol.
Greek: Κάθε έξοδος κινδύνου πρέπει να φέρει σήμανση, εντός και εκτός του οχήματος, η οποία θα συνίσταται στην επιγραφή «Έξοδος κινδύνου» και θα συμπληρώνεται, κατά περίπτωση, με ένα διεθνές αντιπροσωπευτικό σύμβολο.
English: The emergency controls of service doors and of all emergency exits shall be marked as such inside and outside the vehicle either by a representative symbol or by a clearly-worded inscription.
Greek: Τα χειριστήρια ανάγκης των θυρών επιβατών και όλων των εξόδων κινδύνου πρέπει να επισημαίνονται εντός και εκτός του οχήματος, είτε με αντιπροσωπευτικό σύμβολο είτε με ευανάγνωστη επιγραφή.
English: Clear instructions concerning the method of operation shall be placed on or close to every emergency control of an exit.
Greek: Επάνω ή κοντά σε κάθε χειριστήριο ανάγκης μιας εξόδου πρέπει να υπάρχουν σαφείς οδηγίες σχετικά με τη μέθοδο λειτουργίας του.
English: The language in which any textual markings intended to comply with paragraphs 7.6.11.1. to 7.6.11.3. are to be inscribed shall be determined by the approving authority bearing in mind the country/countries in which the applicant intends to market the vehicle in liaison if necessary with the competent authorities of the country/countries concerned.
Greek: Η γλώσσα στην οποία αναγράφονται οι επισημάνσεις σύμφωνα με τα σημεία 7.6.11.1 έως 7.6.11.3 πρέπει να καθορίζονται από την αρχή χορήγησης της έγκρισης με βάση τη (τις) χώρα/χώρες, στην αγορά της (των) οποίας(-ων) ο αιτών προτίθεται να διαθέσει το όχημα σε συνεννόηση, εφόσον χρειάζεται, με τις αρμόδιες αρχές της (των) αντίστοιχης(-ων) χώρας/χωρών.
English: If the authority of the country/countries where the vehicle is to be registered has the language changed, this change shall imply no new type-approval process.
Greek: Αν η αρχή της (των) χώρας/των χωρών, όπου το όχημα πρόκειται να ταξινομηθεί, αλλάξει τη γλώσσα, η αλλαγή αυτή δεν συνεπάγεται νέα διαδικασία έγκρισης τύπου.
English: Access to service doors (see Annex 4, Figure l)
Greek: Πρόσβαση στις θύρες επιβατών (βλ. παράρτημα 4 σχήμα 1)
English: The free space extending inwards into the vehicle from the side wall in which the door is mounted shall permit the free passage of a vertical rectangular panel 20 mm thick, 400 mm wide and 700 mm in height above the floor, having a second panel 550 mm wide superimposed symmetrically above it; the height of the second panel being as prescribed for the relevant class of vehicle.
Greek: Ο ελεύθερος χώρος εντός του οχήματος από την πλευρά του τοιχώματος στην οποία έχει τοποθετηθεί η θύρα πρέπει να επιτρέπει ελεύθερη διέλευση ενός κατακόρυφου ορθογώνιου χωρίσματος πάχους 20 mm, πλάτους 400 mm και ύψους 700 mm επάνω από την θύρα, επάνω από το οποίο υπάρχει συμμετρικά τοποθετημένο ένα δεύτερο χώρισμα πλάτους 550 mm· το ύψος του δεύτερου χωρίσματος είναι εκείνο που προδιαγράφεται για την αντίστοιχη κλάση οχήματος.
English: The dual panel shall be maintained parallel with the door aperture as it is moved from the starting position, where the plane of the face nearest to the interior of the vehicle is tangential to the outermost edge of the aperture, to the position where it touches the first step, after which it shall be kept at right angles to the probable direction of motion of a person using the entrance.
Greek: Τα δύο χωρίσματα διατηρούνται παράλληλα προς το άνοιγμα της πόρτας ενώ μετακινούνται από την αρχική θέση τους, όπου το επίπεδο της πλευράς του χωρίσματος το οποίο είναι πλησιέστερο στο εσωτερικό του οχήματος εφάπτεται στην εξωτερική ακμή του ανοίγματος, στη θέση όπου αγγίζει την πρώτη βαθμίδα, μετά την οποία πρέπει να διατηρούνται σε ορθή γωνία ως προς την πιθανή κατεύθυνση κίνησης ενός ατόμου που χρησιμοποιεί την είσοδο.
English: The height of the upper rectangular panel shall be for the relevant class of vehicle and category as prescribed in the table below.
Greek: Το ύψος του άνω ορθογώνιου χωρίσματος για τη σχετική κλάση και κατηγορία οχήματος δίδεται στον πίνακα κατωτέρω.
English: As an alternative, a trapezoidal section, having a height of 500 mm, forming the transition between the width of the upper and the lower panel, may be used.
Greek: Εναλλακτικά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα τμήμα τραπεζοειδούς σχήματος, ύψους 500 mm, το οποίο να σχηματίζει τη μετάβαση από το πλάτος του άνω χωρίσματος στο πλάτος του κάτω χωρίσματος.
English: Height of the upper panel (mm)
Greek: Ύψος του άνω χωρίσματος (mm)
English: Alternative trapezoidal section
Greek: Εναλλακτικό τραπεζοειδές χώρισμα
English: When the centre line of this dual panel has traversed a distance of 300 mm from its starting position and the dual panel is touching the step surface it shall be retained in that position.
Greek: Όταν η διχοτόμος αυτού του διπλού χωρίσματος έχει διαγράψει απόσταση 300 mm από τη θέση εκκίνησής της και το διπλό χώρισμα αγγίζει την επιφάνεια της βαθμίδας, πρέπει να διατηρείται στη θέση αυτή.
English: The cylindrical figure (see Annex 4, Figure 6) used for testing the gangway clearance shall then be moved starting from the gangway, in the probable direction of motion of a person leaving the vehicle, until its centre line has reached the vertical plane which contains the top edge of the uppermost step, or until a plane tangential to the upper cylinder touches the dual panel, whichever occurs first, and retained in that position (see Annex 4, Figure 2).
Greek: Το κυλινδρικό στοιχείο (βλ. παράρτημα 4 σχήμα 6) που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή του χώρου του διαδρόμου πρέπει τότε να κινηθεί αρχίζοντας από το διάδρομο, στην πιθανή κατεύθυνση κίνησης ενός ατόμου που εγκαταλείπει το όχημα, έως ότου η διχοτόμος φθάσει το κάτω επίπεδο που περιλαμβάνει την άνω ακμή της πλέον υψηλής βαθμίδας, ή έως ότου ένα επίπεδο εφαπτόμενο στον άνω κύλινδρο αγγίσει το διπλό χώρισμα, όποιο από τα δύο είναι πρώτο, και πρέπει να διατηρείται στη θέση αυτή (βλέπε παράρτημα 4 σχήμα 2).
English: Between the cylindrical figure, at the position set out in paragraph 7.7.1.4., and the dual panel, at the position set out in paragraph 7.7.1.3., there shall be a free space whose upper and lower limits are shown in Annex 4, Figure 2.
Greek: Μεταξύ του κυλινδρικού σχήματος στη θέση που ορίζεται στο σημείο 7.7.1.4 και του διπλού χωρίσματος στη θέση που ορίζεται στο σημείο 7.7.1.3 πρέπει να υπάρχει ελεύθερος χώρος του οποίου τα άνω και κάτω άκρα υποδεικνύονται στο παράρτημα 4 σχήμα 2.
English: This free space shall permit the free passage of a vertical panel whose form and dimensions are the same as the cylindrical form (paragraph 7.7.5.1.), central section and a thickness of no more than 20 mm. This panel shall be moved, from the cylindrical form tangential position, until its external side is in contact with the dual panel interior side, touching the plane or planes defined by the step upper edges, in the probable direction of motion of a person using the entrance (see Annex 4, Figure 2).
Greek: Αυτός ο ελεύθερος χώρος πρέπει να επιτρέπει την ελεύθερη διέλευση ενός κατακόρυφου χωρίσματος, του οποίου το σχήμα και οι διαστάσεις είναι ίδιες με την κυλινδρική μορφή (σημείο 7.7.5.1), διατομής και πάχους έως 20 mm. Το χώρισμα αυτό πρέπει να κινείται από την εφαπτόμενη θέση του κυλινδρικού σχήματος, έως ότου η εξωτερική του πλευρά έλθει σε επαφή με την εσωτερική πλευρά του διπλού χωρίσματος, αγγίζοντας το ή τα επίπεδα που καθορίζονται από τις άνω ακμές της βαθμίδας, στην πιθανή κατεύθυνση κίνησης ενός ατόμου που χρησιμοποιεί την είσοδο (βλέπε παράρτημα 4 σχήμα 2).
English: The free passage clearance for this figure shall not include any space extending to 300 mm in front of any uncompressed seat cushion of a forward or rearward facing seat, or 225 mm in the case of seats fitted at wheel arches, and to the height of the top of the seat cushion.
Greek: Ο χώρος ελεύθερης διέλευσης στην περίπτωση αυτή δεν περιλαμβάνει χώρο έκτασης 300 mm εμπρός από οιοδήποτε μη συμπιεσμένο μαξιλάρι καθίσματος με την όψη προς τα εμπρός ή προς τα πίσω ή 225 mm στην περίπτωση καθισμάτων προσαρμοσμένων σε θόλοι τροχών και έως το ύψος της άνω πλευράς του μαξιλαριού καθίσματος.
English: In the case of a folding seat, this space shall be determined with the seat in the position of use.
Greek: Στην περίπτωση πτυσσόμενου καθίσματος, ο χώρος αυτός πρέπει να καθορίζεται με το κάθισμα στη θέση χρήσης του.
English: However, a folding seat for use by the crew may obstruct the access passage to a service door when in the position of use provided that:
Greek: Ωστόσο, τα πτυσσόμενα καθίσματα που προορίζονται για το πλήρωμα μπορούν να εμποδίζουν τη διέλευση προσπέλασης προς μία θύρα επιβατών, όταν είναι στη θέση χρήσης τους, υπό τον όρο ότι:
English: it is clearly indicated, both in the vehicle itself and on the communication form (see Annex 1), that the seat is for the use of crew only;
Greek: επισημαίνεται σαφώς, τόσο εντός του ιδίου του οχήματος όσο και στο έντυπο κοινοποίησης (βλέπε παράρτημα 1), ότι το κάθισμα προορίζεται μόνον για το πλήρωμα,
English: when the seat is not in use it folds automatically as necessary to enable the requirements of paragraphs 7.7.1.1. or 7.7.1.2. and 7.7.1.3., 7.7.1.4. and 7.7.1.5. to be met;
Greek: όταν το κάθισμα δεν χρησιμοποιείται, επανέρχεται αυτόματα στην πτυσσόμενη θέση, ούτως ώστε να πληρούνται οι απαιτήσεις των σημείων 7.7.1.1 ή 7.7.1.2 και 7.7.1.3, 7.7.1.4 και 7.7.1.5,
English: the door is not considered to be a mandatory exit for the purpose of paragraph 7.6.1.4.;
Greek: η θύρα δεν θεωρείται υποχρεωτική έξοδος για τους σκοπούς του σημείου 7.6.1.4, και
English: when the seat is in the position of use, and when it is in the folded position, no part of it shall be forward of a vertical plane passing through the centre of the seating surface of the driver's seat in its rearmost position and through the centre of the exterior rear-view mirror mounted on the opposite side of the vehicle.
Greek: το κάθισμα είναι στη θέση χρήσης του, και όταν βρίσκεται στην πτυσσόμενη θέση του, κανένα τμήμα αυτού δεν βρίσκεται μπροστά από κάθετο επίπεδο διερχόμενο από το κέντρο της επιφανείας του καθίσματος του οδηγού στην πλέον οπίσθια θέση και από το κέντρο του εξωτερικού κατόπτρου, το οποίο είναι συναρμολογημένο στην αντίθετη πλευρά του οχήματος.
English: In the case of vehicles having a capacity not exceeding 22 passengers a doorway and the route by which passengers gain access to it shall be considered unobstructed if they have:
Greek: Στην περίπτωση οχημάτων χωρητικότητας έως 22 επιβατών, η θύρα και η διαδρομή μέσω της οποίας οι επιβάτες έχουν πρόσβαση στη θύρα αυτή θεωρούνται απρόσκοπτες εφόσον:
English: measured parallel with the longitudinal axis of the vehicle, there is a clearance of not less than 220 mm at any point and 550 mm at any point being more than 500 mm above the floor or steps (Annex 4, Figure 3).
Greek: μετρούμενη παράλληλα προς το διαμήκη άξονα του οχήματος, υπάρχει απόσταση τουλάχιστον 220 mm σε οιοδήποτε σημείο και 550 mm σε οιοδήποτε σημείο σε ύψος 500 mm από το δάπεδο ή τις βαθμίδες (παράρτημα 4 σχήμα 3),
English: measured perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle, there is a clearance of not less than 300 mm at any point and 550 mm at any point being more than 1200 mm above the floor or steps or less than 300 mm below the ceiling (Annex 4, Figure 4).
Greek: μετρώμενος κάθετα προς το διαμήκη άξονα του οχήματος, υπάρχει χώρος τουλάχιστον 300 mm σε οιοδήποτε σημείο και 550 mm σε οιοδήποτε σημείο σε ύψος άνω των 1200 mm από το δάπεδο ή τις βαθμίδες ή κάτω των 300 mm κάτω από την οροφή (παράρτημα 4 σχήμα 4).
English: The service door and emergency door dimensions in paragraph 7.6.3.1. and the requirements of paragraphs 7.7.1.1. to 7.7.1.7., 7.7.2.1. to 7.7.2.3., 7.7.5.1. and 7.7.8.5. shall not apply to a vehicle of class B with a technically permissible maximum mass not exceeding 3,5 tonnes and up to 12 passenger seats in which each seat has unobstructed access to at least two doors.
Greek: Οι διαστάσεις της θύρας επιβατών και της θύρας κινδύνου στο σημείο 7.6.3.1 και οι προδιαγραφές των σημείων 7.7.1.1 έως 7.7.1.7., 7.7.2.1 έως 7.7.2.3, 7.7.5.1 και 7.7.8.5 δεν εφαρμόζονται σε οχήματα της κλάσης Β με τεχνικά επιτρεπόμενη μέγιστη μάζα που δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους, τα οποία φέρουν έως 12 καθίσματα επιβατών και στα οποία κάθε κάθισμα έχει ανεμπόδιστη πρόσβαση σε δύο τουλάχιστον θύρες.
English: The maximum slope of the floor in the access passage shall not exceed 5 percent when measured with the vehicle at its mass in running order standing on a horizontal surface.
Greek: Η μέγιστη κλίση του δαπέδου στη δίοδο προσπέλασης δεν πρέπει να υπερβαίνει το 5 % όταν μετράται με το όχημα εν κινήσει και εν στάσει επί οριζόντιας επιφανείας.