geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: As defined in the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) Annex 7 (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4).
Greek: Όπως ορίζεται στην Ενιαία Απόφαση Κατασκευής Οχημάτων (R.E.3) παράρτημα 7, (έγγραφο TRANS/WP.29/78/Αναθ.1/Τροπ.2, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την τροποποίηση 4).
English: Measurement of the variation of dipped-beam inclination as a function of load
Greek: Μέτρηση της εκτροπής της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης ανάλογα με το φορτίο
English: The value of the dipped-beam initial inclination specified by the motor vehicle manufacturer serving as a reference value for the calculation of permissible variations.
Greek: Η τιμή της αρχικής κλίσης της δέσμης διασταύρωσης, που καθορίζεται από τον κατασκευαστή του μηχανοκίνητου οχήματος και χρησιμεύει ως τιμή αναφοράς για τον υπολογισμό των επιτρεπομένων εκτροπών.
English: It serves as a reference value for the assessment of variations in beam inclination as the load varies.
Greek: Χρησιμεύει ως τιμή αναφοράς για την εκτίμηση των μεταβολών της κλίσης της δέσμης καθώς το φορτίο μεταβάλλεται.
English: either as the angle, expressed in milliradians, between the direction of the beam towards a characteristic point on the horizontal part of the cut-off in the luminous distribution of the headlamp and the horizontal plane,
Greek: είτε ως η γωνία, εκφρασμένη σε milliradians, μεταξύ, αφενός, της κατεύθυνσης της δέσμης προς χαρακτηριστικό σημείο του οριζόντιου τμήματος της αποκοπής της φωτεινής κατανομής του φανού διασταύρωσης και, αφετέρου, του οριζοντίου επιπέδου,
English: or by the tangent of that angle, expressed in percentage inclination, since the angles are small (for these small angles, 1 per cent is equal to 10 mrad).
Greek: είτε από την εφαπτομένη αυτής της γωνίας, εκφρασμένη ως κλίση επί τοις εκατό, εφόσον οι γωνίες είναι μικρές (για τις μικρές αυτές γωνίες, 1 % ισούται με 10 mrad).
English: is the height above the ground, in millimetres, of the above- mentioned characteristic point, measured on a vertical screen perpendicular to the vehicle longitudinal median plane, placed at a horizontal distance L.
Greek: είναι το ύψος από το έδαφος, σε χιλιοστόμετρα, του προαναφερθέντος χαρακτηριστικού σημείου, μετρούμενο σε κατακόρυφο πέτασμα το οποίο είναι κάθετο προς το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος και τοποθετημένο σε οριζόντια απόσταση L.
English: Dipped-beam downward inclination of a category M1 vehicle
Greek: Κλίση προς τα κάτω της δέσμης διασταύρωσης οχήματος κατηγορίας Μ1
English: This drawing represents a category M1 vehicle, but the principle shown applies equally to vehicles of other categories.
Greek: Το ανωτέρω σχέδιο παριστά όχημα κατηγορίας Μ1, αλλά η αρχή παραμένει η ίδια και για τα οχήματα των υπόλοιπων κατηγοριών.
English: Where the vehicle does not incorporate a headlamp levelling system, the variation in dipped-beam inclination is identical with the variation in the inclination of the vehicle itself.
Greek: Όταν το όχημα δεν έχει σύστημα για την ρύθμιση της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης, η μεταβολή της κλίσης αυτής είναι ίση με την μεταβολή της κλίσης του ίδιου του οχήματος.
English: If a visual inspection of the dipped-beam pattern on the screen or a photometric method is used, measurement shall be carried out in a dark environment (for example, a dark room) of sufficient area to allow the vehicle and the screen to be placed as shown in figure 1.
Greek: Σε περίπτωση οπτικής επιθεώρησης της δέσμης διασταύρωσης πάνω στο πέτασμα ή σε περίπτωση που χρησιμοποιείται φωτομετρική μέθοδος, οι μετρήσεις πρέπει να γίνονται σε σκοτεινό περιβάλλον (π.χ. σε σκοτεινό δωμάτιο) που να διαθέτει αρκετό χώρο ώστε να επιτρέπει την τοποθέτηση του πετάσματος και του οχήματος όπως φαίνεται στην εικόνα 1.
English: Headlamp centres of reference shall be at a distance from the screen of at least 10 m.
Greek: Τα κέντρα αναφοράς των φανών πρέπει να ευρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 10 μέτρων από το πέτασμα.
English: The ground on which measurements are made shall be as flat and horizontal as possible, so that the reproducibility of measurements of dipped-beam inclination can be assured with an accuracy of ±0,5 mrad (±0,05 per cent inclination).
Greek: Το έδαφος επί του οποίου γίνονται οι μετρήσεις πρέπει να είναι όσο το δυνατό πιο επίπεδο και οριζόντιο, ώστε να εξασφαλίζεται η δυνατότητα να επαναλαμβάνεται η μέτρηση της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης με ακρίβεια ±0,5 mrad (±0,05 % κλίση).
English: If a screen is used, its marking, position and orientation in relation to the ground and to the median longitudinal plane of the vehicle, shall be such that the reproducibility of the measurement of the dipped-beam inclination can be assured with an accuracy of ±0,5 mrad (±0,05 per cent inclination).
Greek: Αν χρησιμοποιείται πέτασμα, η σήμανσή του, η θέση του και ο προσανατολισμός του σε σχέση με το έδαφος και το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος πρέπει να είναι έτσι ώστε να εξασφαλίζουν τη δυνατότητα να επαναλαμβάνεται η μέτρηση της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης με ακρίβεια ±0,5 mrad (±0,05 % κλίση).
English: Full fuel replenishment means that the fuel tank must be filled to not less than 90 per cent of its capacity.
Greek: Ο πλήρης εφοδιασμός με καύσιμα σημαίνει ότι το δοχείο καυσίμου είναι πλήρες τουλάχιστον κατά 90 %.
English: The vehicle shall be conditioned for at least 8 h at the temperature specified in paragraph 3.4. above.
Greek: Το όχημα πρέπει να εκτεθεί τουλάχιστον οκτώ ώρες στη θερμοκρασία που προσδιορίζεται στο σημείο 3.4.
English: If a photometric or visual method is used, headlamps with a well- defined dipped-beam cut-off should preferably be installed on the vehicle under test in order to facilitate the measurements.
Greek: Αν χρησιμοποιείται οπτική ή φωτομετρική μέθοδος, τοποθετούνται κατά προτίμηση στο υπό δοκιμή όχημα φανοί των οποίων η δέσμη διασταύρωσης έχει αποκοπή με σαφή όρια, ώστε να διευκολύνονται οι μετρήσεις.
English: The variations in either dipped-beam or vehicle inclination, depending on the method chosen, shall be measured separately for each side of the vehicle.
Greek: Οι εκτροπές της κλίσης είτε της δέσμης διασταύρωσης είτε του οχήματος, ανάλογα με τη μέθοδο που έχει επιλεγεί, μετρούνται ξεχωριστά για κάθε πλευρά του οχήματος.
English: The results obtained from both left and right headlamps under all the load conditions specified in Annex 5, shall be within the limits set out in paragraph 5.5. below.
Greek: Τα αποτελέσματα που λαμβάνονται για τους αριστερούς και τους δεξιούς φανούς σε όλες τις καταστάσεις φορτίου που προσδιορίζονται στο παράρτημα 5 πρέπει να κυμαίνονται μεταξύ των ορίων που καθορίζονται κατωτέρω στην παράγραφο 5.5.
English: Where an AFS is fitted, the measurements shall be carried out with the AFS in its neutral state.
Greek: Όταν το όχημα είναι εξοπλισμένο με AFS, οι μετρήσεις πραγματοποιούνται με το AFS στην ουδέτερη κατάσταση.
English: The vehicle shall be prepared as specified in paragraph 4. above and laden as specified in Annex 5 (first loading condition of the respective vehicle category).
Greek: Το όχημα πρέπει να έχει προετοιμασθεί όπως ορίζεται στην παράγραφο 4 ανωτέρω και φορτωθεί όπως ορίζεται στο παράρτημα 5 (πρώτη κατάσταση φόρτισης της αντίστοιχης κατηγορίας οχήματος).
English: Before each measurement, the vehicle shall be rocked as specified in paragraph 5.4. below.
Greek: Πριν από κάθε μέτρηση το όχημα υφίσταται ταλάντωση όπως ορίζεται στην παράγραφο 5.4. κατωτέρω.
English: Measurements shall be made three times.
Greek: Οι μετρήσεις πραγματοποιούνται τρεις φορές.
English: If none of the three measured results differ by more than 2 mrad (0,2 per cent inclination) from the arithmetic mean of the results, that mean shall constitute the final result.
Greek: Εάν κανένα από τα τρία μετρηθέντα αποτελέσματα δεν διαφέρει από τον αριθμητικό μέσο όρο τους περισσότερο από 2 mrad (0,2 % κλίση), αυτός ο μέσος όρος αποτελεί το τελικό αποτέλεσμα.
English: If any measurement differs from the arithmetic mean of the results by more than 2 mrad (0,2 per cent inclination), a further series of 10 measurements shall be made, the arithmetic mean of which shall constitute the final result.
Greek: Εάν οποιαδήποτε μέτρηση διαφέρει από τον αριθμητικό μέσο όρο των αποτελεσμάτων περισσότερο από 2 mrad (0,2 % κλίση) πραγματοποιείται νέα σειρά δέκα μετρήσεων, ο αριθμητικός μέσος όρος των οποίων αποτελεί το τελικό αποτέλεσμα.
English: Any method may be used to measure variations of inclination provided that the readings are accurate to within ±0,2 mrad (±0,02 per cent inclination).
Greek: Οποιαδήποτε μέθοδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση των εκτροπών της κλίσης, υπό τον όρο ότι οι αναγνώσεις έχουν ακρίβεια που κυμαίνεται μεταξύ ±0,2 mrad (±0,02 % κλίση).
English: M2, M3 and N category vehicles with conventional suspension
Greek: Οχήματα των κατηγοριών M2, M3 και Ν με συμβατική ανάρτηση
English: If the treatment method for category M1 vehicles described in paragraph 5.4.1. is not possible, the method described in paragraphs 5.4.2.2. or 5.4.2.3. may be used.
Greek: Αν η μέθοδος μεταχείρισης των οχημάτων της κατηγορίας Μ1 που περιγράφεται στο σημείο 5.4.1 δεν είναι δυνατή, επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί η μέθοδος που προβλέπεται στο σημείο 5.4.2.2 ή 5.4.2.3.
English: With the vehicle standing on the measuring site and the wheels on the ground, activate the vehicle suspension and all other parts which may affect the dipped-beam inclination by using a vibration rig.
Greek: Με το όχημα εν στάσει στο χώρο μετρήσεως και τους τροχούς επί του εδάφους, ενεργοποιείται το σύστημα ανάρτησης του οχήματος και όλα τα άλλα μέρη που ενδέχεται να επηρεάσουν την κλίση της δέσμης διασταύρωσης με τη χρήση μηχανισμού δόνησης.
English: Vehicles with non-conventional suspension, where the engine has to be running.
Greek: Στην περίπτωση οχημάτων με μη συμβατική ανάρτηση, ο κινητήρας πρέπει να είναι σε λειτουργία.
English: Before making any measurement wait until the vehicle has assumed its final attitude with the engine running.
Greek: Πριν πραγματοποιηθεί οποιαδήποτε μέτρηση πρέπει να παρέλθει ο απαραίτητος χρόνος έως ότου το όχημα φθάσει στην τελική του κατάσταση με τον κινητήρα σε λειτουργία
English: The variation of the inclination of the dipped-beam shall be assessed for each of the different loading conditions in relation to the measured initial inclination determined in accordance with paragraph 5.2. above.
Greek: Η εκτροπή της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης πρέπει να μετράται για κάθε κατάσταση φόρτισης σε σχέση προς τη μετρούμενη αρχική κλίση που προσδιορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 5.2. ανωτέρω.
English: To begin with, a single measurement shall be made in each loading condition.
Greek: Καταρχάς, πραγματοποιείται μια μόνο μέτρηση για κάθε κατάσταση φόρτισης.
English: Requirements have been met if, for all the loading conditions, the variation in inclination is within the calculated limits (for example, within the difference between the stated initial inclination and the lower and upper limits specified for approval) with a safety margin of 4 mrad (0,4 per cent inclination).
Greek: Οι απαιτήσεις θεωρείται ότι πληρούνται εάν για όλες τις καταστάσεις φόρτισης η μεταβολή της κλίσης ευρίσκεται εντός των υπολογισμένων ορίων (για παράδειγμα, εντός των ορίων της διαφοράς μεταξύ της δηλούμενης κλίσης και του άνω και κάτω ορίου που απαιτούνται για την έγκριση) με ανοχή ασφαλείας 4 mrad (0,4 % κλίση).
English: If the result(s) of any measurement(s) does (do) not lie within the safety margin indicated in paragraph 5.5.1. or exceed(s) the limit values, a further three measurements shall be made in the loading conditions corresponding to this (these) result(s) as specified in paragraph 5.5.3.
Greek: Εάν το ή τα αποτελέσματα μιας ή περισσοτέρων μετρήσεων δεν ευρίσκεται (ονται) εντός της ανοχής ασφαλείας που προβλέπεται στην παράγραφο 5.5.1 ή υπερβαίνει (υπερβαίνουν) τις οριακές τιμές, πραγματοποιούνται τρεις επιπλέον μετρήσεις για τις καταστάσεις φόρτισης που αντιστοιχούν σε αυτά τα αποτελέσματα, όπως ορίζεται στην παράγραφο 5.5.3.
English: If none of the three measured results differs by more than 2 mrad (0,2 per cent inclination) from the arithmetic mean of the results, that mean shall constitute the final result.
Greek: Εάν κανένα από τα τρία μετρηθέντα αποτελέσματα δεν διαφέρει από τον αριθμητικό μέσο όρο τους περισσότερο από 2 mrad (0,2 % κλίση), αυτός ο μέσος όρος αποτελεί το τελικό αποτέλεσμα.
English: All these measurements shall be made in accordance with paragraphs 5.5.3.1. and 5.5.3.2.
Greek: Όλες οι μετρήσεις πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις παραγράφους 5.5.3.1 και 5.5.3.2.
English: Indication of the downward inclination of the front fog lamp cut-off referred to in paragraph 6.3.6.1.2. of this regulation
Greek: Ένδειξη της προς τα κάτω κλίσης της αποκοπής του εμπρόσθιου φανού ομίχλης που αναφέρεται στην παράγραφο 6.3.6.1.2. του παρόντος κανονισμού
English: Standard symbol for dipped-beam headlamp
Greek: Τυποποιημένο σύμβολο για φανό διασταύρωσης
English: Value of the stated initial adjustment
Greek: Η αξία της δηλούμενης αρχικής μέτρησης
English: Standard symbol for front fog lamp
Greek: Τυποποιημένο σύμβολο για τον εμπρόσθιο φανό ομίχλης
English: Value of the downward inclination
Greek: Τιμή της προς τα κάτω κλίσης
English: The controls for the headlamp-levelling devices referred to in paragraph 6.2.6.2.2. of this regulation
Greek: Διακόπτες χειρισμού των διατάξεων για τη ρύθμιση της κλισης των προβολέων που προβλέπονται στην παράγραφο 6.2.6.2.2. του παρόντος κανονισμού
English: by moving a control downwards or to the left;
Greek: μετακινώντας το διακόπτη χειρισμού προς τα κάτω ή προς τα αριστερά
English: A rotary control which is installed edge-on, or with only the edge visible, should follow the operating principles of control of types (a) or (c).
Greek: Διακόπτης χειρισμού που λειτουργεί με περιστροφή και το οποίο είναι τοποθετημένο πλάγια ή κατά τρόπο ώστε μόνο η άκρη του να είναι ορατή, πρέπει να πληροί τις αρχές λειτουργίας των διατάξεων χειρισμού των τύπων α) ή γ).
English: This control must carry symbols indicating clearly the movements corresponding to the downward and upward inclination of the dipped beam.
Greek: Ο διακόπτης χειρισμού πρέπει να φέρει σύμβολα που να δείχνουν σαφώς τις κινήσεις που αντιστοιχούν στην προς τα κάτω και προς τα άνω κλίση της δέσμης διασταύρωσης.
English: The ‘0’ position corresponds to the initial inclination according to paragraph 6.2.6.1.1. of this Regulation.
Greek: Η θέση «0» αντιστοιχεί στην αρχική κλίση σύμφωνα με την παράγραφο 6.2.6.1.1. του παρόντος κανονισμού.
English: The ‘0’ position which, according to paragraph 6.2.6.2.2. of this Regulation has to be a ‘stop position’, need not necessarily be at the end of the scale.
Greek: Η θέση «0» η οποία, σύμφωνα με την παράγραφο 6.2.6.2.2 του παρόντος κανονισμού, πρέπει να είναι μια «θέση ανακοπής (στοπ)», δεν πρέπει κατ' ανάγκη να ευρίσκεται στην άκρη της κλίμακας.
English: The marks used on control must be explained in the owner's handbook.
Greek: Οι ενδείξεις που φέρει ο διακόπτης χειρισμού πρέπει να επεξηγούνται στις οδηγίες χρήσης.
English: Symbols employing five lines instead of four may also be used
Greek: Μπορούν να χρησιμοποιηθούν επίσης και σύμβολα με χρήση πέντε γραμμών αντί τεσσάρων
English: Control of conformity of production
Greek: Έλεγχος συμμόρφωσης της παραγωγής
English: The position of lamps, as defined in paragraph 2.7. of this Regulation, in width, in height and in length shall be checked in accordance with the general requirements set out in paragraphs 2.8. to 2.10., 2.14. and 5.4. of this Regulation.
Greek: Η θέση των φανών, όπως αυτοί ορίζονται στην παράγραφο 2.7 του παρόντος κανονισμού, κατά πλάτος, καθ' ύψος και κατά μήκος, ελέγχεται σύμφωνα με τις γενικές απαιτήσεις που καθορίζονται στις παραγράφους 2.8. έως 2.10., 2.14. και 5.4. του παρόντος κανονισμού.
English: The angles of geometric visibility shall be checked in accordance with paragraph 2.13. of this Regulation.
Greek: Οι γωνίες γεωμετρικής ορατότητας ελέγχονται σύμφωνα με την παράγραφο 2.13. του παρόντος κανονισμού.
English: The values measured for the angles shall be such that the individual specifications applicable to each lamp are fulfilled except that the limits of the angles may have an allowance corresponding to the ±3° variation permitted in paragraph 5.3. for the mounting of the light-signalling devices.
Greek: Οι τιμές που μετρούνται για τις γωνίες πρέπει να πληρούν τις επιμέρους προδιαγραφές που ισχύουν για κάθε είδος φανών, επιτρέπεται όμως τα όρια των γωνιών να αποκλίνουν κατά ±3° όπως προβλέπεται στην παράγραφο 5.3. για την τοποθέτηση των διατάξεων φωτεινής σηματοδότησης.
English: The visibility of red light towards the front and of white light towards the rear shall be checked in accordance with paragraph 5.10. of this Regulation.
Greek: Η ορατότητα του ερυθρού φωτός προς τα εμπρός και του λευκού φωτός προς τα πίσω ελέγχεται σύμφωνα με την παράγραφο 5.10 του παρόντος κανονισμού.
English: The variation of the dipped beam downward inclination as a function of the loading conditions specified within this section shall remain within the range:
Greek: Η μεταβολή της κλίσης της δέσμης διασταύρωσης ως συνάρτηση των συνθηκών φόρτισης πρέπει να κείται εντός του ακόλουθου φάσματος τιμών:
English: for headlamp mounting height 0,8 ≤ h ≤ 1,0; or
Greek: για φανό τοποθετημένο σε ύψος 0,8 ≤ h ≤ 1,0· ή
English: (according to the aiming range chosen by the manufacturer at the approval);
Greek: (σύμφωνα με την περιοχή-στόχο που επιλέγεται από τον κατασκευαστή κατά την έγκριση)·
English: for headlamp mounting height 1,0 < h ≤ 1,2 m;
Greek: για φανό τοποθετημένο σε ύψος 1,0 < h ≤ 1,2 m·
English: The states of loading to be used shall be as follows, as indicated in Annex 5 of this Regulation, for every system adjusted accordingly.
Greek: Παρατίθενται εν συνεχεία οι καταστάσεις φόρτισης που πρέπει να χρησιμοποιούνται, όπως προβλέπονται στο παράρτημα 5 του παρόντος κανονισμού, με την κατάλληλη ρύθμιση για κάθε σύστημα.
English: Paragraph 2.1.1.6. taking into account
Greek: Παράγραφος 2.1.1.6. λαμβάνοντας υπόψη την
English: Electrical connections and tell-tales
Greek: Ηλεκτρικές συνδέσεις και ενδεικτικά
English: The lamps and tell-tales shall function in accordance with the provisions set out in paragraphs 5.11. to 5.14. of this Regulation and with the individual specifications applicable to each lamp.
Greek: Οι φανοί και τα ενδεικτικά πρέπει να λειτουργούν σύμφωνα με τις διατάξεις των παραγράφων 5.11. έως 5.14. του παρόντος κανονισμού καθώς και τις επιμέρους προδιαγραφές κάθε φανού.
English: The aggregate maximum intensity of the main beam headlamps shall be checked by the procedure described in paragraph 6.1.9.2. of this Regulation.
Greek: Η συνολική μέγιστη ένταση των φανών πορείας ελέγχεται με τη διαδικασία που περιγράφεται στην παράγραφο 6.1.9.2. του παρόντος κανονισμού.
English: The value obtained shall be such that the requirement in paragraph 6.1.9.1. of this Regulation is fulfilled.
Greek: Η προκύπτουσα τιμή πρέπει να πληροί την απαίτηση της παραγράφου 6.1.9.1. του παρόντος κανονισμού.
English: These shall be such that the requirements set out in paragraphs 5.15. and 5.16. as well as in the individual specifications applicable to each lamp are fulfilled.
Greek: Τα χαρακτηριστικά αυτά πρέπει να πληρούν τις απαιτήσεις των παραγράφων 5.15. και 5.16. καθώς και των επιμέρους προδιαγραφών κάθε φανού.
English: Examples of light source options
Greek: Παραδείγματα επιλογών φωτεινών πηγών
English: Approved to Regulations
Greek: Εγκεκριμένη κατά τους κανονισμούς
English: Visibility of conspicuity markings to the rear and side of a vehicle
Greek: Ορατότητα σημάνσεων ευδιακριτότητας προς τα πίσω και πλαγίως του οχήματος
English: (see paragraph 6.21.5. of this Regulation)
Greek: (βλ. παράγραφο 6.21.5. του παρόντος κανονισμού)
English: ‘Independent lamps’ means devices having separate illuminating surfaces [3], separate light sources and separate lamp bodies;2.7.4.
Greek: Ως «ανεξάρτητοι φανοί» νοούνται διατάξεις με δική τους φωτίζουσα περιοχή [3], δική τους φωτεινή πηγή και δικό τους κέλυφος.2.7.4.
English: ‘Grouped lamps’ means devices having separate illuminating surfaces [3] In the case of lighting devices for the rear registration plate and the direction-indicators (categories 5 and 6), replace by ‘light-emitting surface’ in the absence of an illuminating surface.
Greek: Ως «ομαδοποιημένοι φανοί» νοούνται διατάξεις με δική τους φωτίζουσα περιοχή [3] Στην περίπτωση διατάξεων φωτισμού για την οπίσθια πινακίδα κυκλοφορίας και τους δείκτες πορείας (κατηγορίες 5 και 6), ο όρος «φωτίζουσα περιοχή» αντικαθίσταται από τον όρο «επιφάνεια εξόδου φωτός» όταν δεν υπάρχει φωτίζουσα περιοχή.
English: Additional lighting units, if any, on either side of the vehicle shall be positioned at a distance not exceeding 140 mm [16] in horizontal direction (E in the figure) and 400 mm in vertical direction above or below (D in the figure) from the nearest lighting unit;6.22.4.1.3.
Greek: Πρόσθετες πηγές φωτισμού, εάν υπάρχουν, σε κάθε πλευρά του οχήματος τοποθετούνται σε απόσταση μέχρι 140 mm [16] σε οριζόντια κατεύθυνση (E στο σχήμα) και 400 mm σε κατακόρυφο κατεύθυνση προς τα επάνω ή προς τα κάτω (D στο σχήμα) από την πλησιέστερη μονάδα φωτισμού·6.22.4.1.3.
English: None of the additional lighting units described in paragraph 6.22.4.1.2. above shall be positioned lower than 250 mm (F in the figure) nor higher than indicated in paragraph 6.2.4.2. of this Regulation (G in the figure) above the ground;
Greek: Καμία από τις πρόσθετες μονάδες φωτισμού που περιγράφονται στην παράγραφο 6.22.4.1.2. παραπάνω τοποθετείται χαμηλότερα από 250 mm (F στο σχήμα) ή υψηλότερα από αυτό που υποδεικνύεται στην παράγραφο 6.2.4.2. του παρόντος κανονισμού (G στο σχήμα) πάνω από το έδαφος·
English: 0,2 per cent to 2,8 per cent
Greek: 0,2 % έως 2,8 %
English: 0,7 per cent to 3,3 per cent
Greek: 0,7 % έως 3,3 %
English: 1,2 per cent to 3,8 per cent
Greek: 1,2 % έως 3,8 %
English: Devices of R or R1 or R2 categories: Mandatory on vehicles exceeding 2,10 m in width.
Greek: Διατάξεις των κατηγοριών R ή R1 ή R2: Υποχρεωτική σε οχήματα πλάτους άνω των 2,10 μέτρων.
English: Optional on vehicles between 1,80 and 2,10 m in width.
Greek: Προαιρετική σε οχήματα πλάτους μεταξύ 1,80 και 2,10 μέτρων.
English: On chassis-cabs the rear end-outline marker lamps are optional.
Greek: Οι οπίσθιοι φανοί όγκου είναι προαιρετικοί στα οχήματα τύπου «πλαισίου με θάλαμο οδήγησης».
English: Requirements have been met, if, under all loading conditions, the variation between the measured initial inclination determined in accordance with paragraph 5.2. and the inclination measured under each loading condition is less than the values calculated in paragraph 5.5.1.
Greek: Οι απαιτήσεις θεωρείται ότι πληρούνται εάν, για όλες τις καταστάσεις φόρτισης, η εκτροπή της κλίσης που μετράται σε κάθε κατάσταση φόρτισης έναντι της μετρούμενης αρχικής κλίσης που προσδιορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 5.2 είναι μικρότερη από τις τιμές που υπολογίζονται στην παράγραφο 5.5.1.
English: (without safety margin).
Greek: (χωρίς την ανοχή ασφάλειας).
English: Regulation No 79 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to steering equipment
Greek: Κανονισμός αριθ. 79 της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων όσον αφορά το σύστημα διεύθυνσης
English: Addendum 78: Regulation No 79
Greek: Προσάρτημα 78: Κανονισμός αριθ. 79
English: Supplement 3 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 4 April 2005
Greek: Το συμπλήρωμα 3 της σειράς τροπολογιών 01 — Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 4 Απριλίου 2005
English: Corrigendum 20 January 2006
Greek: Διορθωτικό της 20ής Ιανουαρίου 2006
English: Construction provisions
Greek: Προδιαγραφές σχετικά με την κατασκευή
English: Modification and extension of approval of the vehicle type
Greek: Τροποποίηση και επέκταση της έγκρισης τύπου οχήματος
English: Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests and of administrative departments
Greek: Ονομασίες και διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης και των διοικητικών αρχών