geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: With the fuel and airflow rates set at the manufacturer's recommendations, a 350 ± 75 ppm C span gas shall be introduced to the analyzer. The response at a given fuel flow shall be determined from the difference between the span gas response and the zero gas response.
Greek: Αφού οι ρυθμοί ροής καυσίμου και αέρα ρυθμιστούν σύμφωνα με τις υποδείξεις του κατασκευαστή, εισάγεται στον αναλυτή αέριο ρύθμισης της κλίμακας με συγκέντρωση 350 ± 75 ppm C. Η απόκριση σε μια δεδομένη ροή καυσίμου προσδιορίζεται από τη διαφορά μεταξύ της απόκρισης του αερίου ρύθμισης της κλίμακας και του αερίου ρύθμισης του μηδενός.
English: Tweezers shall be grounded with a grounding strap, or a grounding strap shall be provided for the operator such that the grounding strap shares a common ground with the balance.
Greek: οι λαβίδες είναι γειωμένες με ιμάντα γείωσης ή ιμάντας γείωσης παρέχεται στο χειριστή κατά τρόπο ώστε ο ιμάντας γείωσης να έχει κοινή γείωση με το ζυγό.
English: Grounding straps shall have an appropriate resistor to protect operators from accidental shock.
Greek: Οι ιμάντες γείωσης έχουν κατάλληλο αντιστάτη για να προστατεύει τους χειριστές από ηλεκτροπληξία.
English: Look-ahead control is required if the combined transformation times of the particulate system, t50,P and of the exhaust mass flow signal, t50,F are > 0,3 second.
Greek: Απαιτείται έλεγχος πρόβλεψης, εάν οι συνδυασμένοι χρόνοι μετατροπής του συστήματος σωματιδίων t50,P και ο χρόνος μετατροπής του σήματος ροής της μάζας καυσαερίων t50,F είναι > 0.3 δευτερόλεπτα.
English: In this case, a pre-test shall be run, and the exhaust mass flow signal of the pre-test be used for controlling the sample flow into the particulate system.
Greek: Στην περίπτωση αυτή διεξάγεται προκαταρκτική δοκιμή, και το σήμα της ροής μάζας καυσαερίων της προκαταρκτικής δοκιμής χρησιμοποιείται για τον έλεγχο ροής του δείγματος στο σύστημα σωματιδίων.
English: The absolute accuracies of qmdew and qmdw are ± 0,2 per cent which guarantees an accuracy of qmp of ≤ 5 per cent at a dilution ratio of 15.
Greek: Οι απόλυτες ακρίβειες του qmdew και του qmdw είναι ±0,2 %, κάτι που εξασφαλίζει ακρίβεια του qmp ≤ 5 % σε λόγο αραίωσης 15.
English: For engines equipped with periodically regenerating after-treatment systems, the general provisions of paragraph 6.6.2 apply.
Greek: Για κινητήρες εξοπλισμένους με συστήματα μετεπεξεργασίας τα οποία λειτουργούν με βάση την περιοδική αναγέννηση, ισχύουν οι γενικές διατάξεις του σημείου 6.6.2.
English: The WHTC hot start emissions shall be weighted according to equation 5 where e–
Greek: Οι εκπομπές από τη δοκιμή θερμής εκκίνησης WHTC σταθμίζονται σύμφωνα με την εξίσωση 5 όπου e–
English: is the actual cycle work over the WHTC cold test cycle according to paragraph 7.8.6, in kWh,
Greek: είναι το πραγματικό έργο κύκλου σε όλη τη διάρκεια του κύκλου δοκιμής ψυχρής εκκίνησης WHTC, σύμφωνα με το σημείο 7.8.6, σε kWh,
English: EN 15489 or EN 15692
Greek: EN 15489 ή EN 15692
English: "Numeratorg" means the numerator of a group g of monitors and is the actual value (Numeratorm) of the specific monitor m that has the lowest in-use performance ratio as defined in paragraph 6.1.2. of all monitors within that group g of monitors on board a particular vehicle;
Greek: Ως «αριθμητήςg» νοείται ο αριθμητής μιας ομάδας g οργάνων παρακολούθησης και είναι η πραγματική τιμή (Αριθμητήςm) της συγκεκριμένης ομάδας παρακολούθησης m που έχει τον μικρότερο λόγο απόδοσης κατά τη χρήση, όπως ορίζεται στο σημείο 6.1.2, από όλα τα όργανα παρακολούθησης της ομάδας g οργάνων παρακολούθησης που είναι ενσωματωμένα στο συγκεκριμένο όχημα·
English: The requirement of paragraph 6.2.1 is deemed to be fulfilled if for all groups of monitors g the following conditions are met:
Greek: Η απαίτηση του σημείου 6.2.1 θεωρείται ότι ικανοποιείται εάν πληρούνται οι ακόλουθες συνθήκες για όλες τις ομάδες οργάνων παρακολούθησης g:
English: The average value of the values IUPRg of all vehicles equipped with engines belonging to the OBD engine family under consideration is equal to or above IUPR(min), and
Greek: η μέση τιμή των τιμών IUPRg όλων των οχημάτων που είναι εφοδιασμένα με κινητήρες οι οποίοι ανήκουν στην υπό εξέταση σειρά κινητήρων με σύστημα OBD είναι ίση ή υψηλότερη από τον IUPR(min), και
English: The manufacturer shall have the opportunity to establish compliance with the requirements of paragraph 6.2.3 of this annex, for which non-compliance was demonstrated according to paragraph 6.5.2.1 of this annex, by using a test based on a sample of at least 30 vehicles, with a better statistical confidence than the test mentioned in paragraph 6.5.2.1.
Greek: Ο κατασκευαστής έχει την ευκαιρία να τεκμηριώσει τη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του σημείου 6.2.3 του παρόντος παραρτήματος για τις οποίες καταδείχθηκε μη συμμόρφωση σύμφωνα με το σημείο 6.5.2.1 του παρόντος παραρτήματος, χρησιμοποιώντας μια δοκιμή βάσει ενός δείγματος που περιλαμβάνει τουλάχιστον 30 οχήματα, με επίπεδο στατιστικής βεβαιότητας υψηλότερο από εκείνο της δοκιμής η οποία αναφέρεται στο σημείο 6.5.2.1.
English: If non-compliance with the requirements of paragraph 6.2.3 of this annex is established according to paragraphs 6.5.1 or 6.5.2 of this annex, remedial measures in accordance with paragraph 9.3 of this Regulation shall be taken.
Greek: Εάν τεκμηριωθεί η μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του σημείου 6.2.3 του παρόντος παραρτήματος σύμφωνα με τα σημεία 6.5.1 ή 6.5.2 του παρόντος παραρτήματος, τότε λαμβάνονται διορθωτικά μέτρα σύμφωνα με το σημείο 9.3 του παρόντος κανονισμού.
English: Information about active emission-related malfunctions
Greek: Πληροφορίες για τις ενεργοποιημένες δυσλειτουργίες που σχετίζονται με τις εκπομπές
English: This information will provide any inspection station [6] with a subset of engine related OBD data including the malfunction indicator status and associated data (MI counters), a list of active/confirmed malfunctions of classes A and B and associated data (e.g. B1-counter).
Greek: Οι πληροφορίες αυτές παρέχουν σε όλους τους σταθμούς ελέγχου [6] ένα επιμέρους σύνολο πληροφοριών σχετικά με το σύστημα OBD που περιλαμβάνουν την κατάσταση του δείκτη δυσλειτουργίας και σχετικά στοιχεία (μετρητές MI), κατάλογο ενεργοποιημένων/επιβεβαιωμένων δυσλειτουργιών των κατηγοριών Α και Β και σχετικά στοιχεία (π.χ. μετρητής Β1).
English: The OBD system shall provide all information (according to the applicable standard set in Appendix 6 to this annex) for the external inspection test equipment to assimilate the data and provide an inspector with the following information:
Greek: Το σύστημα OBD παρέχει όλες τις πληροφορίες (σύμφωνα με το ισχύον πρότυπο που περιέχεται στο προσάρτημα 6 του παρόντος παραρτήματος) για τον εξοπλισμό δοκιμών εξωτερικού ελέγχου για την κατανόηση των στοιχείων και παρέχει στον επιθεωρητή τις ακόλουθες πληροφορίες:
English: The gtr (and revision) number, to be integrated into Regulation No. 49 type approval marking;
Greek: τον αριθμό ΠΤΚ (και την αναθεώρηση), που πρέπει να ενσωματωθεί στο σήμα έγκρισης τύπου σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 49·
English: Number of warm-up cycles and number of engine operating hours since recorded OBD information was last cleared;
Greek: τον αριθμό των κύκλων προθέρμανσης και τον αριθμό των ωρών λειτουργίας του κινητήρα μετά την τελευταία διαγραφή των καταγεγραμμένων πληροφοριών OBD·
English: The number of engine operating hours during which a continuous-MI was last activated (continuous-MI counter);
Greek: τον αριθμό των ωρών λειτουργίας του κινητήρα κατά τη διάρκεια των οποίων ενεργοποιήθηκε για τελευταία φορά ο συνεχής MI (μετρητή συνεχούς ΜΙ)·
English: The cumulated operating hours with a continuous-MI (cumulative continuous-MI counter);
Greek: το άθροισμα των ωρών λειτουργίας με συνεχή MI (αθροιστικός μετρητής συνεχούς MI)·
English: The value of the B1 counter with the highest number of engine operating hours;
Greek: την τιμή του μετρητή B1 με τον μεγαλύτερο αριθμό ωρών λειτουργίας του κινητήρα·
English: The confirmed and active DTCs for Class A malfunctions;
Greek: τους επιβεβαιωμένους και ενεργούς DTC για τις δυσλειτουργίες της κατηγορίας A·
English: The confirmed and active DTCs for Classes B (B1 and B2) malfunctions;
Greek: ια) τους επιβεβαιωμένους και ενεργούς DTC για τις δυσλειτουργίες της κατηγορίας Β (Β1 και Β2)·
English: The confirmed and active DTCs for Class B1 malfunctions;
Greek: ιβ) τους επιβεβαιωμένους και ενεργούς DTC για τις δυσλειτουργίες της κατηγορίας Β1·
English: Information for repair
Greek: Πληροφορίες για την επισκευή
English: This information will provide repair technicians with all OBD data specified in this annex (e.g. freeze frame information).
Greek: Οι πληροφορίες αυτές θα παρέχουν στα συνεργεία επισκευής όλες τις πληροφορίες για το σύστημα OBD που προσδιορίζονται στο παρόν παράρτημα (π.χ. πληροφορίες ακινητοποιημένου πλαισίου).
English: The OBD system shall provide all information (according to the applicable standard set in Appendix 6 to this annex) for the external repair test equipment to assimilate the data and provide a repair technician with the following information:
Greek: Το σύστημα OBD παρέχει όλες τις πληροφορίες (σύμφωνα με το ισχύον πρότυπο που περιέχεται στο προσάρτημα 6 του παρόντος παραρτήματος) για τον εξοπλισμό δοκιμών εξωτερικού ελέγχου για την κατανόηση των στοιχείων και παρέχει στο συνεργείο τις ακόλουθες πληροφορίες:
English: gtr (and revision) number, to be integrated into Regulation No. 49 type approval marking;
Greek: τον αριθμό ΠΤΚ (και την αναθεώρηση), που πρέπει να ενσωματωθεί στο σήμα έγκρισης τύπου σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 49·
English: Monitor status (i.e. disabled for the rest of this drive cycle complete this drive cycle, or not complete this drive cycle) since last engine shut-off for each monitor used for readiness status;
Greek: στ) την κατάσταση του οργάνου παρακολούθησης (π.χ. εκτός λειτουργίας για το υπόλοιπο αυτού του κύκλου οδήγησης, αυτός ο κύκλος οδήγησης ολοκληρώνεται ή δεν ολοκληρώνεται) μετά την τελευταία διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα για κάθε όργανο παρακολούθησης που χρησιμοποιείται για την κατάσταση ετοιμότητας·
English: Number of engine operating hours since the malfunction indicator has been activated (continuous MI counter);
Greek: τον αριθμό των ωρών λειτουργίας του κινητήρα μετά την ενεργοποίηση του δείκτη δυσλειτουργίας (μετρητής για συνεχή MI)·
English: Confirmed and active DTCs for Classes B (B1 and B2) malfunctions;
Greek: τους επιβεβαιωμένους και ενεργούς DTC για τις δυσλειτουργίες της κατηγορίας Β (Β1 και Β2)·
English: Cumulated operating hours with a continuous-MI (cumulative continuous-MI counter);
Greek: το άθροισμα των ωρών λειτουργίας με συνεχή MI (αθροιστικός μετρητής συνεχούς MI)·
English: Value of the B1 counter with the highest number of engine operating hours;
Greek: ια) την τιμή του μετρητή B1 με τον μεγαλύτερο αριθμό ωρών λειτουργίας του κινητήρα·
English: Confirmed and active DTCs for Class B1 malfunctions and the number of engine operating hours from the B1-counter(s);
Greek: ιβ) τους επιβεβαιωμένους και ενεργούς DTC για τις δυσλειτουργίες της κατηγορίας Β1 και τον αριθμό ωρών λειτουργίας του κινητήρα από τον (τους) μετρητή (-ές) B1·
English: Confirmed and active DTCs for Class C malfunctions;
Greek: ιγ) τους επιβεβαιωμένους και ενεργούς DTC για τις δυσλειτουργίες της κατηγορίας Γ·
English: Real-time information on OEM selected and supported sensor signals, internal and output signals (see paragraph 4.7.2. and Appendix 5 to this annex);
Greek: (ιστ) τις πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο για τα σήματα του αισθητήρα που επέλεξε και στήριξε ο κατασκευαστής του γνήσιου εξοπλισμού (OEM), εσωτερικά σήματα και σήματα εξόδου (βλέπε σημείο 4.7.2 και προσάρτημα 5 του παρόντος παραρτήματος)·
English: Freeze frame data required by this annex (see paragraph 4.7.1.4. and Appendix 5 to this annex);
Greek: ιζ) τις πληροφορίες ακινητοποιημένου πλαισίου που απαιτούνται σύμφωνα με το παρόν παράρτημα (βλέπε σημείο 4.7.1.4. και προσάρτημα 5 του παρόντος παραρτήματος)·
English: The OBD system shall clear all the recorded malfunctions of the engine system and related data (operating time information, freeze frame, etc.) in accordance with the provisions of this annex, when this request is provided via the external repair test equipment according to the applicable standard set in Appendix 6 to this annex.
Greek: Το σύστημα OBD διαγράφει όλες τις καταγεγραμμένες δυσλειτουργίες του συστήματος του κινητήρα και τα σχετικά στοιχεία (πληροφορίες για τις ώρες λειτουργίας, ακινητοποιημένο πλαίσιο κλπ.) σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος παραρτήματος, όταν αυτό ζητείται μέσω του εξοπλισμού δοκιμών εξωτερικού ελέγχου σύμφωνα με το ισχύον πρότυπο που περιλαμβάνεται στο προσάρτημα 6 του παρόντος παραρτήματος.
English: Freeze frame information
Greek: Πληροφορίες ακινητοποιημένου πλαισίου
English: At least one "freeze frame" of information shall be stored at the time that either a potential DTC or a confirmed and active DTC is stored at the decision of the manufacturer.
Greek: Τουλάχιστον μία από τις πληροφορίες «ακινητοποιημένου πλαισίου» αποθηκεύεται κατά τη στιγμή που με απόφαση του κατασκευαστή αποθηκεύεται ένας πιθανός DTC ή ένας επιβεβαιωμένος και ενεργός DTC.
English: The manufacturer is allowed to update the freeze frame information whenever the pending DTC is detected again.
Greek: Ο κατασκευαστής επιτρέπεται να επικαιροποιήσει τις πληροφορίες ακινητοποιημένου πλαισίου όταν διαπιστώνεται εκ νέου ο εκκρεμής DTC.
English: The freeze frame shall provide the operating conditions of the vehicle at the time of malfunction detection and the DTC associated with the stored data.
Greek: To ακινητοποιημένο πλαίσιο παρέχει τις συνθήκες λειτουργίας του οχήματος τη στιγμή της ανίχνευσης της δυσλειτουργίας και τον DTC που σχετίζεται με τα αποθηκευμένα στοιχεία.
English: The freeze frame shall include the information as shown in Table 1 in Appendix 5 to this annex.
Greek: Το ακινητοποιημένο πλαίσιο περιλαμβάνει τις πληροφορίες όπως παρουσιάζονται στον πίνακα 1 του προσαρτήματος 5 του παρόντος παραρτήματος.
English: The freeze frame shall also include all of the information in Tables 2 and 3 of Appendix 5 to this annex that are used for monitoring or control purposes in the specific control unit that stored the DTC.
Greek: Το ακινητοποιημένο πλαίσιο περιλαμβάνει επίσης όλες τις πληροφορίες των πινάκων 2 και 3 του προσαρτήματος 5 του παρόντος παραρτήματος που χρησιμοποιούνται για σκοπούς παρακολούθησης ή ελέγχου στην ειδική μονάδα ελέγχου που καταχώρισε τον dtc.
English: In case a device is monitored by the OBD system and is not be covered by Appendix 5 to this annex the freeze frame information shall include elements of information for the sensors and actuators of this device in a way similar to those described in Appendix 5 to this annex.
Greek: Στην περίπτωση που μια διάταξη παρακολουθείται από το σύστημα OBD και δεν περιλαμβάνεται στο προσάρτημα 5 του παρόντος παραρτήματος, οι πληροφορίες ακινητοποιημένου πλαισίου περιέχουν στοιχεία για τους αισθητήρες και τους ενεργοποιητές αυτής της διάταξης κατά τρόπο παρόμοιο με εκείνους που περιγράφονται στο προσάρτημα 5 του παρόντος παραρτήματος.
English: This shall be submitted for approval by the Type Approval Authority at the time of approval.
Greek: Αυτές υποβάλλονται για έγκριση στην αρχή έγκρισης τύπου κατά τον χρόνο της έγκρισης.
English: With the exceptions specified in paragraphs 4.7.1.5.1, 4.7.1.5.2 and 4.7.1.5.3, a readiness shall only be set to "complete" when a monitor or a group of monitors addressed by this status have run and concluded the presence (that means stored a confirmed and active DTC) or the absence of the failure relevant to that monitor since the last erasing by an external request or command (for example through an OBD scan-tool).
Greek: Λαμβανομένων υπόψη των εξαιρέσεων που προσδιορίζονται στα σημεία 4.7.1.5.1, 4.7.1.5.2 και 4.7.1.5.3, η ετοιμότητα ρυθμίζεται στην κατάσταση «πλήρης» όταν ένα όργανο παρακολούθησης ή μια ομάδα οργάνων παρακολούθησης με την οποία αντιστοιχεί η κατάσταση αυτή έχει λειτουργήσει και έχει διαπιστώσει την παρουσία (δηλαδή έχει αποθηκεύσει επιβεβαιωμένο και ενεργό DTC) ή την απουσία της αστοχίας που συνδέεται με το όργανο παρακολούθησης μετά την τελευταία διαγραφή η οποία ακολούθησε κατόπιν εξωτερικού αιτήματος ή εντολής (π.χ. μέσω μιας διάταξης σάρωσης OBD).
English: Readiness shall be set to "not complete" by erasing the fault code memory (see paragraph 4.7.4) by an external request or command (for example through an OBD scan-tool).
Greek: Η ετοιμότητα ρυθμίζεται στην κατάσταση «μη πλήρης» με τη διαγραφή του κωδικού βλάβης από τη μνήμη (βλέπε σημείο 4.7.4) κατόπιν εξωτερικού αιτήματος ή εντολής (π.χ. μέσω μιας διάταξης σάρωσης OBD).
English: Normal engine shutdown shall not cause the readiness to change.
Greek: Η κανονική διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα δεν προκαλεί αλλαγή της κατάστασης ετοιμότητας.
English: The manufacturer may request, subject to approval by the Type Approval Authority, that the ready status for a monitor be set to indicate "complete" without the monitor having run and concluded the presence or the absence of the failure relevant to that monitor, if monitoring is disabled for a multiple number of operating sequences (minimum 9 operating sequences or 72 operation hours) due to the continued presence of extreme operating conditions (e.g. cold ambient temperatures, high altitudes).
Greek: Ο κατασκευαστής μπορεί να ζητήσει, με την προϋπόθεση της έγκρισης από την αρχή έγκρισης τύπου, η κατάσταση ετοιμότητας για ένα όργανο παρακολούθησης να ρυθμιστεί στην κατάσταση «πλήρης» χωρίς το όργανο παρακολούθησης να έχει λειτουργήσει και να έχει διαπιστώσει την παρουσία ή την απουσία αστοχίας που συνδέεται με το εν λόγω όργανο παρακολούθησης, εάν η παρακολούθηση είναι εκτός λειτουργίας για μεγάλο αριθμό λειτουργικών αλληλουχιών (τουλάχιστον 9 λειτουργικές αλληλουχίες ή 72 ώρες λειτουργίας) λόγω συνεχούς ύπαρξης ακραίων συνθηκών λειτουργίας (π.χ. ψυχρές θερμοκρασίες περιβάλλοντος, υψηλά υψόμετρα).
English: Any such request must specify the conditions for monitoring system disablement and the number of operating sequences that would pass without monitor completion before ready status would be indicated as "complete".
Greek: Σε κάθε τέτοια αίτηση πρέπει να προσδιορίζονται οι συνθήκες για τη θέση εκτός λειτουργίας του συστήματος παρακολούθησης και ο αριθμός των λειτουργικών αλληλουχιών κατά τις οποίες δεν πραγματοποιείται ο έλεγχος πριν από την ένδειξη ότι η κατάσταση ετοιμότητας είναι «πλήρης».
English: The extreme ambient or altitude conditions considered in the manufacturer's request shall never be less severe than the conditions specified by this annex for temporary disablement of the OBD system
Greek: Οι ακραίες περιβαλλοντικές συνθήκες ή το υψηλό υψόμετρο που εξετάζονται στο αίτημα του κατασκευαστή δεν μπορεί να είναι λιγότερο σοβαρές από τις συνθήκες που προσδιορίζονται στο παρόν παράρτημα για την προσωρινή διακοπή της λειτουργίας του συστήματος OBD.
English: Monitors subject to readiness
Greek: Ετοιμότητα οργάνων παρακολούθησης
English: Readiness shall be supported for each of the monitors or groups of monitors that are identified in this annex and that are required when and by referring to this annex, with the exception of items 11 and 12 of Appendix 3 to this annex.
Greek: Η ετοιμότητα υποστηρίζεται για κάθε όργανο παρακολούθησης ή ομάδα οργάνων παρακολούθησης που προσδιορίζεται στο παρόν παράρτημα και τα οποία απαιτούνται κατά την αναφορά στο παρόν παράρτημα, με εξαίρεση τα στοιχεία 11 και 12 του παρόντος παραρτήματος.
English: Readiness for continuous monitors
Greek: Ετοιμότητα για τα όργανα συνεχούς παρακολούθησης
English: Readiness of each of the monitors or groups of monitors that are identified in items 1, 7 and 10 of Appendix 3 to this annex, required when and by referring to this annex, and that are considered by this annex as running continuously, shall always indicate "complete".
Greek: Η ετοιμότητα κάθε οργάνου παρακολούθησης ή ομάδας οργάνων παρακολούθησης που προσδιορίζονται στα στοιχεία 1, 7 και 10 του προσαρτήματος 3 του παρόντος παραρτήματος, τα οποία απαιτούνται κατά την αναφορά στο παρόν παράρτημα και τα οποία θεωρείται από το παρόν παράρτημα ότι λειτουργούν συνεχώς, είναι πάντοτε στην κατάσταση «πλήρης».
English: Data stream information
Greek: Πληροφορίες για τη ροή δεδομένων
English: The OBD system shall make available to a scan tool in real time the information shown in Tables 1 to 4 in Appendix 5 to this annex, upon request (actual signal values should be used in favour of surrogate values).
Greek: Το σύστημα OBD παρέχει σε διάταξη σάρωσης σε πραγματικό χρόνο τις πληροφορίες που περιέχονται στους πίνακες 1 έως 4 στο προσάρτημα 5 του παρόντος παραρτήματος, ύστερα από αίτηση (θα πρέπει να προτιμάται η χρήση πραγματικών τιμών σήματος έναντι τιμών υποκατάστασης).
English: For the purpose of the calculated load and torque parameters, the OBD system shall report the most accurate values that are calculated within the applicable electronic control unit (e.g. the engine control computer).
Greek: Για τις υπολογιζόμενες παραμέτρους φορτίου και ροπής το σύστημα OBD διαβιβάζει τις πιο ακριβείς τιμές που υπολογίζονται εντός της εφαρμοζόμενης μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου (π.χ. υπολογιστής ελέγχου του κινητήρα).
English: At the decision of the manufacturer, other freeze frame or data stream information may be included.
Greek: Με απόφαση του κατασκευαστή, μπορούν να περιληφθούν άλλες πληροφορίες ακινητοποιημένου πλαισίου ή πληροφορίες για τη ροή των δεδομένων.
English: In case a device is monitored by the OBD system and is not covered by Appendix 5 to this annex (e.g. SCR), the data-stream information shall include elements of information for the sensors and actuators of this device in a way similar to those described in Appendix 5 to this annex.
Greek: Στην περίπτωση που μια διάταξη παρακολουθείται από το σύστημα OBD και δεν περιλαμβάνεται στο προσάρτημα 5 του παρόντος παραρτήματος (π.χ. SCR), οι πληροφορίες για τη ροή των δεδομένων περιέχουν στοιχεία για τους αισθητήρες και τους ενεργοποιητές αυτής της διάταξης κατά τρόπο παρόμοιο με εκείνους που περιγράφονται στο προσάρτημα 5 του παρόντος παραρτήματος.
English: Access to OBD information
Greek: Πρόσβαση στις πληροφορίες σχετικά με το σύστημα OBD
English: Access to the OBD information shall not be dependent on any access code or other device or method obtainable only from the manufacturer or its suppliers.
Greek: Η πρόσβαση στις πληροφορίες OBD δεν εξαρτάται από από κωδικό πρόσβασης ή άλλη διάταξη ή μέθοδο που μπορεί να διαθέσει μόνο ο κατασκευαστής ή οι προμηθευτές του.
English: Interpretation of the OBD information shall not require any unique decoding information, unless that information is publicly available.
Greek: Για την ερμηνεία των πληροφοριών OBD δεν χρειάζεται οποιαδήποτε μοναδική πληροφορία αποκωδικοποίησης, εκτός εάν αυτή είναι διαθέσιμη στο κοινό.
English: This method shall permit access to the complete OBD information required by this annex.
Greek: Η μέθοδος θα επιτρέψει την πρόσβαση σε όλες τις πληροφορίες OBD που απαιτούνται σύμφωνα με το παρόν παράρτημα.
English: This method shall also permit access to specific smaller information packages as defined in this annex (e.g. road worthiness information packages in case of emission related OBD).
Greek: Αυτή η μέθοδος θα επιτρέψει επίσης την πρόσβαση σε συγκεκριμένα μικρότερα πακέτα πληροφοριών όπως ορίζεται στο παρόν παράρτημα (π.χ. πακέτο πληροφοριών όσον αφορά την αξιοπιστία στο δρόμο σε περίπτωση δεδομένων OBD σχετικά με τις εκπομπές).
English: Access to OBD information shall be provided using at least one of the following series of standards mentioned in Appendix 6 to this annex:
Greek: Η πρόσβαση στις πληροφορίες OBD παρέχονται με τη χρήση τουλάχιστον μιας από τις ακόλουθες σειρές προτύπων που αναφέρονται στο προσάρτημα 6 του παρόντος παραρτήματος:
English: Each number shall be reset to zero only when a Non-Volatile Random Access Memory (NVRAM) reset occurs (e.g., reprogramming event).
Greek: Κάθε αριθμός επαναφέρεται στο μηδέν μόνον όταν συμβαίνει επαναφορά στο μηδέν μιας μη πτητικής μνήμης τυχαίας προσπέλασης (NVRAM) (π.χ. γεγονός επαναπρογραμματισμού).