geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: The co-ordinates of the H point and the value of the actual torso angle obtained by the procedure set out in paragraph 4 below shall be compared, respectively, with the co-ordinates of the R point and the value of the design torso angle indicated by the vehicle manufacturer.
Greek: Οι συντεταγμένες του σημείου H και η τιμή της πραγματικής γωνίας κορμού που προκύπτει με τη διαδικασία που προβλέπεται στην παράγραφο 4 κατωτέρω πρέπει να συγκρίνονται, αντίστοιχα, με τις συντεταγμένες του σημείου R και την τιμή της προβλεπόμενης από τη μελέτη γωνίας του κορμού που υποδεικνύονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
English: The relative positions of the R point and the H point and the relationship between the design torso angle and the actual torso angle shall be considered satisfactory for the seating position in question if the H point, as defined by its co-ordinates, lies within a square of 50 mm side with horizontal and vertical sides whose diagonals intersect at the R point, and if the actual torso angle is within 5° of the design torso angle.
Greek: Οι σχετικές θέσεις του σημείου R και του σημείου Η και η σχέση μεταξύ της προβλεπόμενης από τη μελέτη γωνίας του κορμού και της πραγματικής γωνίας κορμού θεωρούνται ικανοποιητικές για την εν λόγω θέση καθήμενων εάν το σημείο Η, όπως ορίζεται από τις συντεταγμένες του, κείται εντός τετραγώνου με πλευρά μήκους 50 mm με οριζόντιες και κάθετες πλευρές των οποίων οι διαγώνιοι τέμνονται στο σημείο R και εάν η πραγματική γωνία κορμού είναι εντός 5° από την γωνία κορμού σχεδιασμού.
English: If these conditions are met, the R point and the design torso angle shall be used to demonstrate compliance with the provisions of this Regulation.
Greek: Αν πληρούνται αυτές οι προϋποθέσεις, το σημείο R και η γωνία κορμού σχεδιασμού θα χρησιμοποιούνται προς επιβεβαίωση της συμμόρφωσης με τις διατάξεις του παρόντος Κανονισμού.
English: If the H point or the actual torso angle does not satisfy the requirements of paragraph 3.2.2 above, the H point and the actual torso angle shall be determined twice more (three times in all).
Greek: Αν το σημείο Η ή η πραγματική γωνία κορμού δεν πληρούν τις απαιτήσεις της παραγράφου 3.2.2 ανωτέρω, το σημείο Η και η πραγματική γωνία κορμού πρέπει να προσδιοριστούν δύο ακόμη φορές (τρεις φορές συνολικά).
English: If the results of two of these three operations satisfy the requirements, the conditions of paragraph 3.2.3 above shall apply.
Greek: Αν τα αποτελέσματα των δύο και των τριών διαδικασιών πληρούν τις απαιτήσεις, εφαρμόζονται οι όροι της παραγράφου 3.2.3.
English: If the results of at least two of the three operations described in paragraph 3.2.4 above do not satisfy the requirements of paragraph 3.2.2 above, or the verification cannot take place because the vehicle manufacturer has failed to supply information regarding the position of the R point or regarding the design torso angle, the centroid of the three measured points or the average of the three measured angles shall be used and be regarded as applicable in all cases where the R point or the design torso angle is referred to in this Regulation.
Greek: Αν τα αποτελέσματα τουλάχιστον δύο εκ των τριών διαδικασιών που περιγράφονται στην παραπάνω παράγραφο 3.2.4 δεν πληρούν τις απαιτήσεις της παραγράφου 3.2.2 ανωτέρω, ή αν δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί η επαλήθευση διότι ο κατασκευαστής του οχήματος δεν έδωσε πληροφορίες σχετικά με τη θέση του σημείου R ή σχετικά με τη γωνία κορμού σχεδιασμού, το κέντρο βάρους των τριών μετρηθέντων σημείων ή ο μέσος όρος των τριών μετρηθεισών γωνιών χρησιμοποιείται και θεωρείται ως ισχύων σε όλες τις περιπτώσεις όπου το σημείο R ή η προβλεπόμενη από την μελέτη γωνία του κορμού αναφέρεται στον παρόντα κανονισμό.
English: PROCEDURE FOR DETERMINING THE H POINT AND THE ACTUAL TORSO ANGLE
Greek: ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΣΗΜΕΙΟΥ H ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗΣ ΓΩΝΙΑΣ ΚΟΡΜΟΥ
English: The vehicle shall be preconditioned at a temperature of 20 °C ± 10 °C, at the manufacturer’s discretion, to ensure that the seat material reaches room temperature.
Greek: Το όχημα πρέπει να προετοιμαστεί κατά την διακριτική ευχέρεια του κατασκευαστή, σε θερμοκρασία 20 ± 10 °C για να εξασφαλιστεί ότι το υλικό του καθίσματος θα αποκτήσει θερμοκρασία δωματίου.
English: If the seat to be checked has never been used, a 70 to 80 kg person or device shall be placed on the seat twice for one minute to flex the cushion and back.
Greek: Αν το κάθισμα που πρόκειται να ελεγχθεί δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ, ένα άτομο ή συσκευή βάρους 70 έως 80 kg πρέπει να καθίσει στο κάθισμα δύο φορές για ένα λεπτό για να καμφθούν το προσκέφαλο και το ερεισίνωτο.
English: At the manufacturer’s request, all seat assemblies shall remain unloaded for a minimum period of 30 minutes prior to installation of the 3 DH machine.
Greek: Κατόπιν αιτήσεως του κατασκευαστή, όλα τα συγκροτήματα καθισμάτων θα παραμένουν χωρίς φορτίο για ελάχιστη περίοδο 30 λεπτών πριν από την εγκατάσταση της μηχανής 3 DH.
English: The vehicle shall be in the measuring attitude defined in paragraph 2.11 above.
Greek: Το όχημα πρέπει να είναι στη μετρητική στάση που ορίζεται στην παράγραφο 2.11 ανωτέρω.
English: The seat, if adjustable, shall be adjusted first to the rearmost normal driving or riding position, as indicated by the vehicle manufacturer, taking into consideration only the longitudinal adjustment of the seat, excluding seat travel used for purposes other than normal driving or riding positions.
Greek: Το κάθισμα, εφόσον είναι ρυθμιζόμενο, ρυθμίζεται πρώτα στην απώτατη πίσω κανονική θέση οδήγησης ή απλής επόχησης, όπως υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή του οχήματος, λαμβάνοντας υπόψη μόνον τη ρύθμιση του καθίσματος επί του διαμήκους άξονος, αποκλείοντας τη μετακίνηση του καθίσματος που χρησιμοποιείται για σκοπούς διαφορετικούς από τις κανονικές θέσεις οδήγησης ή απλής επόχησης.
English: Where other modes of seat adjustment exist (vertical, angular, seat-back, etc.) these will be then adjusted to the position specified by the vehicle manufacturer.
Greek: Όταν υπάρχουν άλλοι τρόποι ρύθμισης του καθίσματος (κατακόρυφης, γωνιακής, ερεισινώτου, κ.λπ.), οι εν λόγω ρυθμίσεις της θέσης θα ακολουθήσουν όσα ορίζονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
English: For suspension seats, the vertical position shall be rigidly fixed corresponding to a normal driving position as specified by the manufacturer.
Greek: Για αναρτώμενα καθίσματα, η κατακόρυφη θέση πρέπει να είναι μόνιμα στερεωμένη και να αντιστοιχεί με την κανονική θέση οδήγησης, όπως ορίζεται από τον κατασκευαστή.
English: The area of the seating position taken up by the 3 DH machine shall be covered by a muslin cotton, of sufficient size and appropriate texture, described as a plain cotton fabric having 18,9 threads per cm2 and weighing 0,228 kg/m2, or knitted or non-woven fabric having equivalent characteristics.
Greek: Η επιφάνεια της θέσης καθήμενων που έρχεται σε επαφή με το μηχάνημα 3 DH πρέπει να καλύπτεται από βαμβακερό ύφασμα μουσελίνα, επαρκούς μεγέθους και κατάλληλης υφής, που περιγράφεται ως μονόχρωμο βαμβακερό ύφασμα με 18,9 θηλιές ανά cm2 και βάρος 0,228 kg/m2 ή πλεγμένο ή μη υφαντό πανί ισοδύναμων χαρακτηριστικών.
English: If the test is performed on a seat outside the vehicle, the floor on which the seat is placed shall have the same essential characteristics [2] as the floor of the vehicle in which the seat is intended to be used.
Greek: Αν η δοκιμή διεξάγεται σε κάθισμα εκτός του οχήματος, το δάπεδο πάνω στο οποίο τοποθετείται το κάθισμα πρέπει να έχει τα ίδια στοιχειώδη χαρακτηριστικά [2] με το δάπεδο του οχήματος στο οποίο προορίζεται να χρησιμοποιηθεί το κάθισμα.
English: Place the seat and back assembly of the 3 DH machine so that the centre plane of the occupant (CPO) coincides with the centre plane of the 3 DH machine.
Greek: Τοποθετήστε το συγκρότημα καθίσματος και πλάτης της μηχανής 3 DH, με τέτοιο τρόπο ώστε το επίπεδο συμμετρίας του επιβάτη (CPO) να συμπίπτει με το επίπεδο συμμετρίας της μηχανής 3 DH.
English: At the manufacturer’s request, the 3 DH machine may be moved inboard with respect to the CPO if the 3 DH machine is located so far outboard that the seat edge will not permit levelling of the 3 DH machine.
Greek: Κατόπιν αιτήσεως του κατασκευαστή, η μηχανή 3 DH μπορεί να μετακινηθεί προς τα μέσα ως προς τον άξονα CPO αν η μηχανή 3 DH βρίσκεται τόσο προς τα έξω ώστε το άκρο του καθίσματος να μην επιτρέπει την επιπέδωσή της.
English: Attach the foot and lower leg assemblies to the seat-pan assembly, either individually or by using the T-bar and lower leg assembly.
Greek: Συνδέστε τα συγκροτήματα πέλματος και κνήμης στο σύστημα κοιλώματος του καθίσματος, είτε μεμονωμένα είτε με χρήση της άγκυρας και του συγκροτήματος κνήμης.
English: The line through the H point sight buttons shall be parallel to the ground and perpendicular to the longitudinal centre plane of the seat.
Greek: Η γραμμή που διέρχεται μέσω των στοχάστρων του σημείου Η πρέπει να είναι παράλληλη προς το έδαφος και κάθετη προς το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του καθίσματος.
English: Seats for driver and outside front passenger:
Greek: Καθίσματα οδηγού και εμπρός ακριανού επιβάτη:
English: Where possible the left foot shall be located at approximately the same distance to the left of the centre plane of the 3 DH machine as the right foot is to the right.
Greek: Στο μέτρο του δυνατού το αριστερό πέλμα να ευρίσκεται σε ίση περίπου απόσταση αριστερά του άξονα συμμετρίας της μηχανής 3DH με εκείνη του δεξιού πέλματος προς τα δεξιά.
English: The spirit level verifying the transverse orientation of the 3 DH machine is brought to the horizontal by readjustment of the seat pan if necessary, or by adjusting the leg and foot assemblies towards the rear.
Greek: Το αλφάδι που επαληθεύει τον εγκάρσιο προσανατολισμό της μηχανής 3 DH οριζοντιώνεται επαναρυθμίζοντας το κοίλωμα του καθίσματος, αν χρειαστεί, ή μέσω προσαρμογής των συγκροτημάτων ποδών και πελμάτων προς τα πίσω.
English: The line passing through the H point sight buttons shall be maintained perpendicular to the longitudinal centre plane of the seat.
Greek: Η γραμμή που διέρχεται μέσω των στοχάστρων του σημείου H πρέπει να διατηρείται κάθετη προς το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του καθίσματος.
English: The alignment of the sight buttons shall be maintained.
Greek: Η ευθυγράμμιση των στοχάστρων πρέπει να διατηρείται. Η ευθυγράμμιση των στοχάστρων διατηρείται.
English: Outboard rear seats:
Greek: Ακριανά οπίσθια καθίσματα:
English: If the feet then rest on parts of the floor which are at different level, the foot which first come into contact with the front seat shall serve as a reference and the other foot shall be so arranged that the spirit level giving the transverse orientation of the seat of the device indicates the horizontal.
Greek: Αν μετά τα πέλματα εφάπτονται με μέρη του δαπέδου που βρίσκονται σε διαφορετικά επίπεδα, το πέλμα το οποίο έρχεται πρώτο σε επαφή με το εμπρόσθιο κάθισμα πρέπει να χρησιμεύει ως σημείο αναφοράς και το άλλο πέλμα πρέπει να είναι διατεταγμένο με τρόπο ώστε το αλφάδι που δίνει τον διαμήκη προσανατολισμό του καθίσματος της συσκευής να δείχνει τον οριζόντιο άξονα.
English: The general procedure indicated in paragraph 4.7.1 above shall be followed, except that the feet shall be placed as specified by the vehicle manufacturer.
Greek: Ακολουθείται η γενική διαδικασία που αναφέρεται στην παραπάνω παράγραφο 4.7.1 με τη διαφορά ότι τα πέλματα τοποθετούνται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος.
English: Apply lower leg and thigh weights and level the 3 DH machine.
Greek: Εφαρμόστε βαρίδια ποδών και μηρών και οριζοντιώστε τη μηχανή 3 DH.
English: If the 3 DH machine tends to slide rearward, use the following procedure: allow the 3 DH machine to slide rearward until a forward horizontal restraining load on the T-bar is no longer required, i.e. until the seat pan contacts the seat-back.
Greek: Αν η μηχανή 3 DH τείνει να ολισθαίνει προς τα πίσω, χρησιμοποιήστε την ακόλουθη διαδικασία: αφήστε τη μηχανή 3DH να ολισθήσει προς τα πίσω έως ότου να μην απαιτείται πλέον οριζόντιο πρόσω φορτίο συγκράτησης επί της άγκυρας δηλαδή έως ότου το κοίλωμα της πλάτης έρθει σε επαφή με το ερεισίνωτο.
English: If necessary, re-position the lower leg.
Greek: Αν χρειαστεί, μετακινήστε την κνήμη.
English: If the 3 DH machine does not tend to slide rearward, use the following procedure: slide the 3 DH machine rearwards by applying a horizontal rearward load to the T-bar until the seat pan contacts the seat-back (see figure 2 of appendix 1 to this annex).
Greek: Αν η μηχανή 3 DH δεν τείνει να ολισθαίνει προς τα πίσω, εφαρμόστε την ακόλουθη διαδικασία: αφήστε τη μηχανή 3DH να ολισθήσει προς τα πίσω ασκώντας στην άγκυρα οριζόντια αντίστοιχη δύναμη έως ότου το κοίλωμα του καθίσματος να έρθει σε επαφή με το ερεισίνωτο (βλ. εικόνα 2 του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος).
English: Then carefully return the back pan to the seatback.
Greek: Μετά επιστρέψτε προσεκτικά το κοίλωμα της πλάτης στο ερεισίνωτο του καθίσματος.
English: Care must be exercised throughout the remainder of the procedure to prevent the 3 DH machine from sliding forward.
Greek: Εφιστάται προσοχή σε όλη την υπόλοιπη διαδικασία για να αποφευχθεί ολίσθηση της μηχανής 3 DH προς τα εμπρός.
English: Install the right and left buttock weights and then, alternatively, the eight torso weights.
Greek: Εγκαταστήστε τα βαρίδια του δεξιού και αριστερού γλουτού και μετά, εναλλάξ, τα οκτώ βαρίδια κορμού.
English: Maintain the 3 DH machine level.
Greek: Διατηρήστε επίπεδη τη μηχανή 3 DH.
English: Tilt the back pan forward to release the tension on the back-seat.
Greek: Κλίνατε προς τα εμπρός το κοίλωμα της πλάτης για να χαλαρώσετε την πίεση επί του ερεισινώτου του καθίσματος.
English: Rock the 3 DH machine from side to side through a 10° arc (5° to each side of the vertical centre plane) for three complete cycles to release any accumulated friction between the 3 DH machine and the seat.
Greek: Ταλαντεύστε τη μηχανή 3 DH από άκρη σε άκρη μέσα από τόξο 10° (5° προς κάθε πλευρά του κατακόρυφου επιπέδου συμμετρίας) για τρεις πλήρεις κύκλους για να απελευθερώσετε τυχόν συσσωρευμένη τριβή μεταξύ της μηχανής 3 DH και του καθίσματος.
English: During the rocking action, the T-bar of the 3 DH machine may tend to diverge from the specified horizontal and vertical alignment.
Greek: Κατά τη διάρκεια της ταλάντευσης, η άγκυρα της μηχανής 3 DH πιθανώς να τείνει να αποκλίνει από την καθορισθείσα οριζόντια και κατακόρυφη ευθυγράμμιση.
English: Care should be exercised in holding the T-bar and rocking the 3 DH machine to ensure that no inadvertent exterior loads are applied in a vertical or fore-and-aft direction.
Greek: Κατά το κράτημα της άγκυρας και την ταλάντευση της μηχανής 3 DH εφιστάται προσοχή ώστε να εξασφαλίζεται ότι δεν εφαρμόζονται ακούσια εξωτερικά φορτία σε κατεύθυνση κατακόρυφη ή προς τα εμπρός και προς τα πίσω.
English: If the feet change position, they should then be allowed to remain in that attitude.
Greek: Αν τα πέλματα αλλάξουν θέση, πρέπει να επιτραπεί να παραμείνουν σε εκείνη τη στάση.
English: During this lifting, the feet are to be free to rotate; no forward or lateral loads are to be applied.
Greek: Κατά τη διάρκεια αυτής της ανύψωσης, τα πέλματα πρέπει να είναι ελεύθερα να περιστρέφονται και δεν πρέπει να εφαρμόζονται φορτία προς τα εμπρός ή προς το πλάι.
English: When each foot is placed back in the down position, the heel is to be in contact with the structure designed for this.
Greek: Όταν κάθε πέλμα επανέλθει στην κάτω θέση, η πτέρνα πρέπει να είναι σε επαφή με τη δομή που έχει σχεδιαστεί γι’ αυτό.
English: Check the lateral spirit level for zero position; if necessary, apply a lateral load to the top of the back pan sufficient to level the 3 DH machine’s seat pan on the seat.
Greek: Ελέγξτε με αλφάδι εγκάρσιας κλίσης τη θέση μηδέν. Αν είναι αναγκαίο, εφαρμόστε στην κορυφή του κοιλώματος της πλάτης επαρκές πλευρικό φορτίο για το ίσιωμα του κοιλώματος επικάθησης της μηχανής 3DH επί του καθίσματος.
English: Care should be taken to ensure that no exterior downward or lateral loads are applied to the 3 DH machine.
Greek: Εφιστάται προσοχή ώστε να εξασφαλισθεί ότι δεν εφαρμόζονται στη μηχανή 3 DH εξωτερικά φορτία προς τα κάτω ή προς το πλάι.
English: If another level adjustment of the 3 DH machine is necessary, rotate the back pan forward, re-level, and repeat the procedure from 4.12.
Greek: Αν είναι απαραίτητο άλλο επίπεδο προσαρμογής της μηχανής 3 DH, περιστρέψτε το κοίλωμα της πλάτης προς τα εμπρός, οριζοντιώστε την ξανά και επαναλάβετε τη διαδικασία από το 4.12.
English: The co-ordinates of the H point are measured with respect to the three-dimensional reference system.
Greek: Οι συντεταγμένες του σημείου H μετρώνται σε σχέση με το τρισδιάστατο σύστημα αναφοράς.
English: The actual torso angle is read at the back angle quadrant of the 3 DH machine with the probe in its fully rearward position.
Greek: Η πραγματική γωνία κορμού διαβάζεται στο μοιρογνωμόνιο της πλάτης της μηχανής 3 DH με τη στήλη στην απώτατη πίσω θέση.
English: If a repetition of the installation of the 3 DH machine is desired, the seat assembly shall remain unloaded for a minimum period of 30 minutes prior to the repetition.
Greek: Αν είναι επιθυμητή μια επανάληψη της εγκατάστασης της μηχανής 3 DH, το συγκρότημα του καθίσματος πρέπει να παραμείνει χωρίς φορτίο για ελάχιστη περίοδο 30 λεπτών πριν από την επανάληψη.
English: The 3 DH machine shall not be left loaded on the seat assembly longer than the time required to perform the test.
Greek: Η μηχανή 3 DH δεν πρέπει να αφεθεί χωρίς φορτίο πάνω στο συγκρότημα του καθίσματος περισσότερο από το χρόνο που απαιτείται για την εκτέλεση της δοκιμής.
English: In any seating position other than front seats where the H point cannot be determined using the three-dimensional machine or other procedures, the R point indicated by the vehicle manufacturer may be taken as a reference at the discretion of the competent authority.
Greek: Σε οποιαδήποτε θέση καθήμενου εκτός των εμπρόσθιων καθισμάτων όπου το σημείο Η δεν μπορεί να προσδιοριστεί με χρήση της τρισδιάστατης μηχανής ή άλλων διαδικασιών, το σημείο R που αναφέρεται από τον κατασκευαστή μπορεί να ληφθεί ως σημείο αναφοράς κατά την κρίση της αρμόδιας αρχής.
English: CHECKS ON CONFORMITY OF PRODUCTION
Greek: ΈΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
English: For the purpose of this annex:
Greek: Κατά την έννοια του παρόντος παραρτήματος:
English: ‘Type of product’ means all glass panes having the same principal characteristics;
Greek: Ως «τύπος προϊόντος» νοείται κάθε υαλοπίνακας που εμφανίζει τα ίδια κύρια χαρακτηριστικά.
English: ‘Thickness class’ means all glass panes whose component parts have the same thickness within the permitted tolerances;
Greek: Ως «κλάση πάχους», νοείται κάθε υαλοπίνακας του οποίου τα διάφορα συστατικά μέρη έχουν το ίδιο πάχος εντός των επιτρεπομένων ορίων ανοχής.
English: ‘Production unit’ means all production facilities of one or several types of glass panes established in the same place; it may include several production lines;
Greek: Ως «μονάδα παραγωγής» νοείται το σύνολο των εγκαταστάσεων παραγωγής ενός ή περισσοτέρων τύπων υαλοπινάκων που λειτουργούν στην ίδια γεωγραφική τοποθεσία. Μπορεί να περιλαμβάνει πολλές αλυσίδες παραγωγής.
English: ‘Shift’ means a period of production carried out by the same production line during daily working hours;
Greek: Ως «θέση» νοείται περίοδος παραγωγής που καλύπτεται από την ίδια αλυσίδα παραγωγής στη διάρκεια της ημέρας εργασίας.
English: ‘Production run’ means a continuous period of production of the same type of product in the same production line;
Greek: Ως «περίοδος παραγωγής» νοείται μια συνεχής περίοδος παραγωγής του αυτού τύπου προϊόντος στην ίδια αλυσίδα παραγωγής.
English: ‘Ps’ means the number of glass panes of the same type of product produced by the same shift;
Greek: Ως «Ps» νοείται ο αριθμός των υαλοπινάκων του αυτού τύπου που παράγεται από την ίδια θέση.
English: ‘Pr’ means the number of glass panes of the same type of product produced during a production run.
Greek: Ως «Pr» νοείται ο αριθμός υαλοπινάκων του αυτού τύπου που παράγεται στη διάρκεια μιας περιόδου παραγωγής.
English: The glass panes shall be subjected to the following tests:
Greek: Οι υαλοπίνακες υποβάλλονται στις ακόλουθες δοκιμές:
English: Fragmentation test in accordance with the requirements of annex 4, paragraph 2.
Greek: Δοκιμή θρυμματισμού σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 2 του παραρτήματος 4.
English: Light transmission measurement in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 9.1.
Greek: Μέτρηση της μετάδοσης του φωτός σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 9.1 του παραρτήματος 3.
English: Optical distortion test in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 9.2.
Greek: Δοκιμή οπτικής παραμόρφωσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 9.2 του παραρτήματος 3.
English: Secondary image separation test in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 9.3.
Greek: Δοκιμή διαχωρισμού δευτερογενούς ειδώλου σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 9.3 του παραρτήματος 3.
English: Uniformly-toughened glass panes
Greek: Υαλοπίνακες από ενιαία ύαλο σκληρυμένη διά βαφής
English: Fragmentation test in accordance with the requirements of annex 5, paragraph 2.
Greek: Δοκιμή θρυμματισμού σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 2 του παραρτήματος 5.
English: In the case of glass panes used as windscreens:
Greek: Στην περίπτωση των υαλοπινάκων που χρησιμοποιούνται ως αλεξήνεμα:
English: Ordinary laminated-glass windscreens and glass-plastics windscreens
Greek: Αλεξήνεμα από συγκολλημένα φύλλα κοινής υάλου και αλεξήνεμα από πλαστική ύαλο
English: Headform test in accordance with the requirements of annex 6, paragraph 3.
Greek: Δοκιμή συμπεριφοράς στην πρόσκρουση της κεφαλής σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 3 του παραρτήματος 6.
English: 2260 g ball test in accordance with the requirements of annex 6, paragraph 4.2 and annex 3, paragraph 2.2.
Greek: Δοκιμή με το σφαιρίδιο των 2260 g σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 4.2 του παραρτήματος 6 και της παραγράφου 2.2 του παραρτήματος 3.
English: Test of resistance to high temperature in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 5.
Greek: Δοκιμή αντοχής στην υψηλή θερμοκρασία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 5 του παραρτήματος 3.
English: In the case of glass-plastics windscreens only:
Greek: Στην περίπτωση των αλεξηνέμων από πλαστική ύαλο μόνο:
English: Test of resistance to abrasion in accordance with the requirements of annex 9, paragraph 2.1.
Greek: Δοκιμή αντοχής στην τριβή σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 2.1 του παραρτήματος 9.
English: Resistance-to-humidity test in accordance with the requirements of annex 9, paragraph 3.
Greek: Δοκιμή αντοχής στην υγρασία σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 3 του παραρτήματος 9.
English: Test of resistance to chemicals in accordance with the requirements of annex 3, paragraph 11.2.1.
Greek: Δοκιμή αντοχής στις χημικές ουσίες σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 11.2.1 του παραρτήματος 3.
English: Ordinary laminated-glass and glass-plastics panes other than windscreens
Greek: Αλεξήνεμα από συγκολλημένα φύλλα κοινής υάλου και υαλοπίνακες από πλαστική ύαλο πλην αλεξηνέμων
English: 227 g ball test in accordance with the requirements of annex 7, paragraph 4.
Greek: Δοκιμή με το σφαιρίδιο των 227 g σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 4 του παραρτήματος 4.
English: In the case of glass-plastics panes only:
Greek: Στην περίπτωση των υαλοπινάκων από πλαστική ύαλο μόνο:
English: The above provisions shall be considered to be met if the corresponding tests have been carried out on a windscreen of the same composition.
Greek: Θεωρείται ότι πληρούνται οι παραπάνω όροι αν έχουν διενεργηθεί οι αντίστοιχες δοκιμές σε αλεξήνεμο της αυτής σύνθεσης.
English: In addition to the tests prescribed in paragraph 2.3 of this annex, a fragmentation test shall be carried out in accordance with the requirements of annex 8, paragraph 4.
Greek: Επιπλέον των προβλεπομένων στην ανωτέρω παράγραφο 2.3 του παρόντος παραρτήματος, εκτελείται δοκιμή θρυμματισμού σύμφωνα με τις προδιαγραφές της παραγράφου 4 του παραρτήματος 8.
English: Glass panes faced with plastics material
Greek: Υαλοπίνακες επικαλυμμένοι με πλαστικό