geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: The holder of the approval shall ensure that for each type of vehicle at least the tests concerning the taking of measurements are carried out.
Greek: Ο κάτοχος της έγκρισης εξασφαλίζει ότι για κάθε τύπο οχήματος διενεργούνται τουλάχιστον οι δοκιμές που αφορούν τη λήψη μετρήσεων.
English: The approval granted in respect of a vehicle type pursuant to this Regulation may be withdrawn if the requirement laid down in paragraph 8.1 above is not complied with or if the vehicle or vehicles selected have failed to pass the checks prescribed in paragraph 8.2 above.
Greek: Η έγκριση που χορηγείται σε τύπο οχήματος σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό μπορεί να ανακληθεί εφόσον δεν πληρούνται οι απαιτήσεις που ορίζονται στην ανωτέρω παράγραφο 11.1 ή εφόσον το όχημα απέτυχε στους ελέγχους που προσδιορίζονται στην ανωτέρω παράγραφο 8.2.
English: If a Contracting Party to the Agreement applying this Regulation withdraws an approval it has previously granted, it shall forthwith so notify the other Contracting Parties applying this Regulation, by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Greek: Εάν συμβαλλόμενο μέρος στη συμφωνία το οποίο εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό ανακαλέσει έγκριση που έχει χορηγήσει προηγουμένως, ενημερώνει αμέσως τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό με τη διαβίβαση του δελτίου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.
English: Upon receiving the relevant communication that authority shall inform thereof the other Parties to the 1958 Agreement applying this Regulation by means of a communication form conforming to the model in annex 1 to this Regulation.
Greek: Αφού λάβει τη σχετική κοινοποίηση η αρχή ενημερώνει τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη στη συμφωνία του 1958 που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό με τη διαβίβαση δελτίου κοινοποίησης σύμφωνα με το υπόδειγμα στο παράρτημα 1 του παρόντος κανονισμού.
English: As from the official date of entry into force of Supplement 1 to the 01 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approval under this Regulation as amended by Supplement 1 to the 01 series of amendments.
Greek: Από την ημερομηνία της επίσημης θέσης σε ισχύ του συμπληρώματος 1 της σειράς τροποποιήσεων 01, κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν αρνείται τη χορήγηση εγκρίσεων σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, όπως τροποποιήθηκε με το συμπλήρωμα 1 της σειράς τροποποιήσεων 01.
English: As from 1 October 2002, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only to those types of vehicles which comply with the requirements of this Regulation as amended by Supplement 1 to the 01 series of amendments.
Greek: Από την 1η Οκτωβρίου 2002, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό χορηγούν εγκρίσεις «ECE» μόνο για τους τύπους των οχημάτων που συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού όπως τροποποιήθηκε με το συμπλήρωμα 1 της σειράς τροποποιήσεων 01.
English: As long as there are no requirements in this Regulation with regard to the protection of the occupants by means of a full frontal impact test, Contracting Parties may continue to apply the requirements already in force for that purpose at the time of acceding to this Regulation.
Greek: Τα συμβαλλόμενα μέρη δύνανται να εξακολουθούν να εφαρμόζουν τις απαιτήσεις που ίσχυαν, κατά την προσχώρησή τους στον παρόντα κανονισμό, σχετικά την προστασία των επιβαινόντων, στο βαθμό που ο παρών κανονισμός δεν προβλέπει απαιτήσεις για το σκοπό αυτό μέσω της διενέργειας δοκιμής μετωπικής πρόσκρουσης.
English: NAMES AND ADDRESSES OF TECHNICAL SERVICES RESPONSIBLE FOR CONDUCTING APPROVAL TESTS, AND OF ADMINISTRATIVE DEPARTMENTS
Greek: ΟΝΟΜΑΣΙΕΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΙΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΡΜΟΔΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΔΟΚΙΜΩΝ ΕΓΚΡΙΣΗΣ, ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ
English: The Contracting Parties to the Agreement applying this Regulation shall communicate to the United Nations secretariat the names and addresses of the technical services responsible for conducting approval tests, of manufacturers authorized to carry out tests and of the administrative departments which grant approval and to which forms certifying approval or refusal or withdrawal of approval, issued in other countries, are to be sent.
Greek: Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό κοινοποιούν στη Γραμματεία των Ηνωμένων Εθνών τις ονομασίες και τις διευθύνσεις τόσο των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης, όσο και των διοικητικών τμημάτων που χορηγούν εγκρίσεις και στα οποία πρέπει να αποστέλλονται τα έντυπα με τα οποία πιστοποιείται η έγκριση ή η επέκταση ή η απόρριψη ή η ανάκληση της έγκρισης που εκδίδεται σε άλλες χώρες.
English: As defined in annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by its Amendment 4).
Greek: Σύμφωνα με το παράρτημα 7 του Ενοποιημένου Ψηφίσματος περί Κατασκευής Οχημάτων (R.E.3), (TRANS/WP.29/78/Αναθ.1/Τροπ.2, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από τη σχετική τροπολογία 4).
English: 1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (Approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa and 48 for New Zealand.
Greek: 1 για Γερμανία, 2 για Γαλλία, 3 για Ιταλία, 4 για Κάτω Χώρες, 5 για Σουηδία, 6 για Βέλγιο, 7 για Ουγγαρία, 8 για τη Δημοκρατία της Τσεχίας, 9 για Ισπανία, 10 για Γιουγκοσλαβία, 11 για το Ην. Βασίλειο, 12 για Αυστρία, 13 για Λουξεμβούργο, 14 για Ελβετία, 15 (κενό), 16 για Νορβηγία, 17 για Φινλανδία, 18 για Δανία, 19 για Ρουμανία, 20 για Πολωνία, 21 για Πορτογαλία, 22 για τη Ρωσική Ομοσπονδία, 23 για Ελλάδα, 24 για Ιρλανδία, 25 για Κροατία, 26 για Σλοβενία, 27 για Σλοβακία, 28 για Λευκορωσία, 29 για Εσθονία, 30 (κενό), 31 για Βοσνία-Ερζεγοβίνη, 32 για Λετονία, 33 (κενό), 34 για Βουλγαρία, 35 (κενό), 36 για Λιθουανία, 37 για Τουρκία, 38 (κενό), 39 για Αζερμπαϊτζάν, 40 για την πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας, 41 (κενό), 42 για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα (Εγκρίσεις χορηγούνται από τα κράτη μέλη της χρησιμοποιώντας το αντίστοιχο ECE σύμβολό τους), 43 για Ιαπωνία, 44 (κενό), 45 για Αυστραλία, 46 για Ουκρανία, 47 για Νότιο Αφρική και 48 για Νέα Ζηλανδία.
English: Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify the Agreement concerning the Adoption of Uniform Conditions of Approval and Reciprocal Recognition of Approval for Motor Vehicle Equipment and Parts, or in which they accede to that Agreement, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Greek: Οι επόμενοι αριθμοί θα χορηγηθούν σε άλλες χώρες σύμφωνα με τη χρονολογική σειρά που θα κυρώσουν ή θα προσχωρήσουν στη Συμφωνία σχετικά με την υιοθέτηση ενιαίων όρων για την έγκριση και την αμοιβαία αναγνώριση της έγκρισης εξαρτημάτων και κατασκευαστικών μερών των μηχανοκίνητων οχημάτων, και οι αριθμοί που θα χορηγηθούν κατ’ αυτόν τον τρόπο θα κοινοποιηθούν από τον Γενικό Γραμματέα του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών στα συμβαλλόμενα μέρη της Συμφωνίας.
English: Until 1 October 1998, the values obtained for the neck shall not be pass/fail criteria for the purposes of granting approval.
Greek: Μέχρι την 1η Οκτωβρίου 1998, οι τιμές για τον αυχένα δεν αποτελούν αποφασιστικό κριτήριο για την έγκριση.
English: The results obtained shall be recorded in the test report and be collected by the approval authority.
Greek: Τα αποτελέσματα καταγφρίςονται στο πρακτικό δοκιμής και καταγράφονται από την αρμόδια για την έγκριση αρχή.
English: After this date, the values specified in this paragraph shall apply as pass/fail criteria unless or until alternative values are adopted.
Greek: Μετά την εν λόγω ημερομηνία, οι τιμές που προβλέπονται στην παρούσα παράγραφο αποτελούν αποφασιστικά κριτήρια για την έγκριση, εκτός εάν ή έως ότου εγκριθούν εναλλακτικές τιμές.
English: of a vehicle type with regard to the protection of the occupants in the event of a frontal collision, pursuant to Regulation No 94
Greek: ενός τύπου οχήματος όσον αφορά την προστασία των επιβατών σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 94
English: Manufacturer's name and address: …
Greek: Όνομα και διεύθυνση κατασκευαστή: …
English: Brief description of the vehicle type as regards its structure, dimensions, lines and constituent materials: …
Greek: Σύντομη περιγραφή του τύπου του οχήματος όσον αφορά τη δομή, τις διαστάσεις, τη μορφή και τα συστατικά υλικά του: …
English: Description of the protective system installed in the vehicle: …
Greek: Περιγραφή του προστατευτικού οχήματος που έχει τοποθετηθεί στο όχημα: …
English: Description of interior arrangements or fittings that might affect the tests: …
Greek: Περιγραφή των εξωτερικών διαρρυθμίσεων ή εξαρτημάτων που ενδεχομένως να επηρεάζουν τις δοκιμές: …
English: Site of engine: forward/rear/central (2): …
Greek: Θέση του κινητήρα: εμπρός/πίσω/κέντρο (2): …
English: Drive: front-wheel/rear-wheel (2): …
Greek: Κινητήριοι τροχοί: πρόσθιοι/οπίσθιοι (2): …
English: Mass of vehicle submitted for testing: …
Greek: Μάζα του οχήματος που υποβάλλεται σε δοκιμή: …
English: Front axle: …
Greek: Πρόσθιος άξονας: …
English: Rear axle: …
Greek: Οπίσθιος άξονας: …
English: Vehicle submitted for approval on: …
Greek: Υποβλήθηκε προς έγκριση στις: …
English: Date of report issued by that service: …
Greek: Ημερομηνία έκδοσης του πρακτικού δοκιμών από την εν λόγω υπηρεσία: …
English: Approval granted/refused/extended/withdrawn (2): …
Greek: Χορήγηση/απόρριψη/επέκταση/ανάκληση έγκρισης (2): …
English: Position of approval mark on vehicle: …
Greek: Θέση του σήματος έγκρισης στο όχημα: …
English: (Photographs and/or diagrams and drawings permitting the basic identification of the type(s) of vehicle and its possible variants which are covered by the approval)
Greek: (Φωτογραφίες ή/και διαγράμματα και σχέδια που επιτρέπουν τη βασική αναγνώριση του τύπου (των τύπων) του οχήματος και των πιθανών παραλλαγών του που καλύπτονται από την έγκριση)
English: Distinguishing number of the country which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Greek: Αναγνωριστικός αριθμός της χώρας που χορήγησε/επέκτεινε/απέρριψε/ανακάλεσε την έγκριση (βλέπε διατάξεις σχετικά με την έγκριση στον κανονισμό).
English: (See paragraph 4.4 of this Regulation)
Greek: (βλ. παράγραφο 4.4 του παρόντος κανονισμού)
English: The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to the protection of the occupants in the event of a frontal collision, been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulation No 94 under approval number 011424.
Greek: Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε όχημα δηλώνει ότι ο συγκεκριμένος τύπος οχήματος, όσον αφορά την προστασία των επιβατών σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης, έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 94 με τον αριθμό έγκρισης 011424.
English: The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 94 as amended by the 01 series of amendments.
Greek: Ο αριθμός έγκρισης δηλώνει ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 94, όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροποποιήσεων 01.
English: (See paragraph 4.5 of this Regulation)
Greek: (βλ. παράγραφο 4.5 του παρόντος κανονισμού)
English: The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E4) pursuant to Regulations No 94 and No 11 [1].
Greek: Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε όχημα δηλώνει ότι ο συγκεκριμένος τύπος οχήματος έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 94 και αριθ. 11 [1].
English: The first two digits of the approval numbers indicate that, at the dates when the respective approvals were granted, Regulation No 94 incorporated the 01 series of amendments and Regulation No 11 already included the 02 series of amendments.
Greek: Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού έγκρισης δηλώνουν ότι κατά την ημερομηνία που χορηγήθηκαν οι αντίστοιχες εγκρίσεις ο κανονισμός αριθ. 94 ενσωμάτωσε τις τροποποιήσεις της σειράς 01 και στον κανονισμό αριθ. 11 είχαν ενσωματωθεί οι τροποποιήσεις της σειράς 02.
English: The latter number is given only as an example.
Greek: Ο δεύτερος αριθμός δίδεται απλώς ενδεικτικά.
English: The test area shall be large enough to accommodate the run-up track, barrier and technical installations necessary for the test.
Greek: Ο χώρος όπου διεξάγεται η δοκιμή πρέπει να έχει αρκετή έκταση για να επιτρέπει τη διευθέτηση του διαδρόμου εκσφενδονίσεως των οχημάτων, του φράγματος και των αναγκαίων τεχνικών εγκαταστάσεων για τη δοκιμή.
English: The last part of the track, for at least 5 m before the barrier, shall be horizontal, flat and smooth.
Greek: Το τελευταίο μέρος του διαδρόμου, για τουλάχιστον 5 μέτρα πριν από το εμπόδιο, πρέπει να είναι οριζόντιο, επίπεδο και λείο.
English: The front face of the barrier consists of a deformable structure as defined in Annex 9 of this Regulation.
Greek: Η εμπρόσθια όψη του φράγματος αποτελείται από παραμορφώσιμη κατασκευή η οποία περιγράφεται στο παράρτημα 9 του παρόντος κανονισμού.
English: The front face of the deformable structure is perpendicular within ± 1° to the direction of travel of the test vehicle.
Greek: Η πρόσοψη της παραμορφώσιμης κατασκευής πρέπει να είναι κάθετη ± 1° προς την κατεύθυνση πορείας του οχήματος δοκιμής.
English: The barrier is secured to a mass of not less than 7 × 104, the front face of which is vertical within ± 1°.
Greek: Το φράγμα στερεώνεται σε όγκο μάζας όχι μικρότερης από 7 × 104 kg, του οποίου η εμπρόσθια όψη πρέπει να είναι κατακόρυφη ± 1°.
English: The mass is anchored in the ground or placed on the ground with, if necessary, additional arresting devices to restrict its movement.
Greek: Η μάζα αυτή στερεώνεται με αγκυρώσεις στο έδαφος ή τοποθετείται επί του εδάφους με, εάν χρειάζεται, πρόσθετες διατάξεις συγκράτησης που να περιορίζει τη μετατόπισή της.
English: Orientation of the barrier
Greek: Προσανατολισμός του φράγματος
English: The orientation of the barrier is such that the first contact of the vehicle with the barrier is on the steering-column side.
Greek: Το φράγμα πρέπει να είναι προσανατολισμένο κατά τρόπο ώστε η πρώτη επαφή του οχήματος με το φράγμα να γίνεται από την πλευρά του άξονα του τιμονιού.
English: Where there is a choice between carrying out the test with a right-hand or left-hand drive vehicle, the test shall be carried out with the less favourable hand of drive as determined by the technical service responsible for the tests.
Greek: Όταν η δοκιμή μπορεί να γίνει σε όχημα με τιμόνι δεξιά ή αριστερά, η δοκιμή διενεργείται από τη δυσμενέστερη θέση του τιμονιού την οποία καθορίζει η τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τις δοκιμές.
English: Alignment of the vehicle to the barrier
Greek: Θέση του οχήματος ως προς το φράγμα
English: The vehicle shall overlap the barrier face by 40 per cent ± 20 mm.
Greek: Το 40 % ± 20 mm του πλάτους του οχήματος πρέπει να αλληλεπικαλύπτεται με το μέτωπο του φράγματος.
English: The test vehicle shall be representative of the series production, shall include all the equipment normally fitted and shall be in normal running order.
Greek: Το υπό δοκιμή όχημα πρέπει να είναι αντιπροσωπευτικό της μαζικής παραγωγής, να περιλαμβάνει τον εξοπλισμό που τοποθετείται κανονικά και να είναι στην κανονική κατάσταση λειτουργίας.
English: Some components may be replaced by equivalent masses where this substitution clearly has no noticeable effect on the results measured under paragraph 6.
Greek: Επιτρέπεται η αντικατάσταση ορισμένων κατασκευαστικών μερών από ισοδύναμες μάζες εφόσον η αντικατάσταση αυτή σαφώς δεν έχει αισθητές επιπτώσεις των αποτελεσμάτων που μετρούνται σύμφωνα με την παράγραφο 6.
English: Mass of vehicle
Greek: Μάζα του οχήματος
English: For the test, the mass of the vehicle submitted shall be the unladen kerb mass;
Greek: Για τη δοκιμή, η μάζα του υπό δοκιμή οχήματος πρέπει να είναι η μάζα του κενού οχήματος·
English: The fuel tank shall be filled with water to mass equal to 90 per cent of the mass of a full as specified by the manufacturer with a tolerance of ± 1 per cent;
Greek: Η δεξαμενή καυσίμου πληρούται με νερό μάζας ίσης προς 90 % της μάζας του πλήρους φορτίου καυσίμου όπως καθορίζει ο κατασκευαστής, με ανοχή ± 1 %·
English: All the other systems (brake, cooling, etc.) may be empty in this case, the mass of the liquids shall be carefully compensated;
Greek: Όλα τα λοιπά συστήματα (πέδησης, ψύξης κ.λπ.) επιτρέπεται να είναι άδεια· στην περίπτωση αυτή πρέπει να αντισταθμίζεται προσεκτικά η μάζα των αντίστοιχων υγρών·
English: If the mass of the measuring apparatus on board the vehicle exceeds the 25 kg allowed, it may be compensated by reductions which have no noticeable effect on the results measured under paragraph 6 below;
Greek: Εάν η μάζα της συσκευής μετρήσεων επί του οχήματος υπερβαίνει τα επιτρεπόμενα 25 kg, μπορεί να αντισταθμιστεί με μειώσεις που δεν έχουν αισθητή επίπτωση στα αποτελέσματα της δοκιμής, σύμφωνα με την κατωτέρω παράγραφο 6·
English: The mass of the measuring apparatus shall not change each axle reference load by more than 5 %, each variation not exceeding 20 kg.
Greek: Η μάζα της συσκευής μετρήσεων δεν επιτρέπεται να μεταβάλει το φορτίο κάθε άξονα αναφοράς περισσότερο από 5 %, καμία δε απόκλιση δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 20 kg.
English: The mass of the vehicle resulting from the provisions of paragraph 1.4.2.1 above shall be indicated in the report.
Greek: Η μάζα του οχήματος που προκύπτει σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 1.4.2.1 ανωτέρω πρέπει να αναφέρεται στην έκθεση.
English: Passenger compartment adjustments
Greek: Ρυθμίσεις στο θάλαμο επιβατών
English: Position of steering wheel
Greek: Θέση του τιμονιού
English: The steering wheel, if adjustable, shall be placed in the normal position indicated by the manufacturer or, failing that, midway between the limits of its range(s) of adjustment.
Greek: Εάν το τιμόνι είναι ρυθμιζόμενο πρέπει να τοποθετηθεί στην κανονική θέση που αναφέρει ο κατασκευαστής ή, εάν δεν υπάρχει ένδειξη από τον κατασκευαστή, στο μέσο μεταξύ των οριακών τιμών ρύθμισης.
English: At the end of propelled travel, the steering wheel shall be left free, with its spokes in the position which according to the manufacturer corresponds to straight-ahead travel of the vehicle.
Greek: Στο τέλος της πορείας με μηχανοκίνηση το τιμόνι αφήνεται ελεύθερο και οι ακτινωτές λαβές του πρέπει να είναι στην θέση που, σύμφωνα με τον κατασκευαστή, αντιστοιχεί στην ευθεία πορεία του οχήματος.
English: The movable glazing of the vehicle shall be in the closed position.
Greek: Οι κινητοί υαλοπίνακες του οχήματος πρέπει να είναι κλειστοί.
English: For test measurement purposes and in agreement with the manufacturer, it may be lowered, provided that the position of the operating handle corresponds to the closed position.
Greek: Για τις μετρήσεις κατά τις δοκιμές και σε συμφωνία με τον κατασκευαστή επιτρέπεται να ανοίγονται, υπό τον όρο ότι η χειρολαβή για την μετακίνησή τους ευρίσκεται στην ίδια θέση που έχει όταν οι υαλοπίνακες είναι κλειστοί.
English: The gear-change lever shall be in the neutral position.
Greek: Ο μοχλός των ταχυτήτων πρέπει να ευρίσκεται στο νεκρό σημείο.
English: The pedals shall be in their normal position of rest.
Greek: Τα πεντάλια πρέπει να είναι στην κανονική θέση ανάπαυσης.
English: If adjustable, they shall be set in their mid position unless another position is specified by the manufacturer.
Greek: Εφόσον ρυθμίζονται, πρέπει να βρίσκονται στη μεσαία θέση, εκτός εάν ο κατασκευαστής προβλέπει άλλως.
English: The doors shall be closed but not locked.
Greek: Οι πόρτες πρέπει να είναι κλειστές, αλλά όχι κλειδωμένες.
English: If an opening or removable roof is fitted, it shall be in place and in the closed position.
Greek: Εάν έχει τοποθετηθεί κινητή ή αφαιρέσιμη οροφή, πρέπει να είναι στη θέση της και κλειστή.
English: For test measurement purposes and in agreement with the manufacturer, it may be open.
Greek: Για τις μετρήσεις κατά τις δοκιμές και σε συμφωνία με τον κατασκευαστή επιτρέπεται να είναι ανοικτή.
English: The sun-visors shall be in the stowed position.
Greek: Τα ανθήλια πρέπει να βρίσκονται σε διπλωμένη θέση.
English: The interior rear-view mirror shall be in the normal position of use.
Greek: Το εσωτερικό κάτοπτρο οδήγησης πρέπει να ευρίσκεται στην κανονική θέση χρήσης.
English: Arm-rests at the front and rear, if movable, shall be in the lowered position, unless this is prevented by the position of the dummies in the vehicles.
Greek: Κινητά στηρίγματα βραχιόνων στα εμπρόσθια και οπίσθια καθίσματα πρέπει να ευρίσκονται στην οριζόντια θέση, εκτός εάν αυτό είναι αδύνατο λόγω της θέσης των ανδρεικέλων στο όχημα.
English: Head restraints adjustable for height shall be in their uppermost position.
Greek: Καθ’ ύψος ρυθμιζόμενα υποστηρίγματα κεφαλής πρέπει να ρυθμίζονται στο ανώτατο ύψος.
English: Position of front seats
Greek: Θέση των εμπρόσθιων καθισμάτων
English: Seats adjustable longitudinally shall be placed so that their ‘H’ point, determined in accordance with the procedure set out in Annex 6 is in the middle position of travel or in the nearest locking position thereto, and at the height position defined by the manufacturer (if independently adjustable for height).
Greek: Κατά μήκος ρυθμιζόμενα καθίσματα πρέπει να είναι τοποθετημένα έτσι ώστε το σημείο «Η», που καθορίζεται σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπεται στο παράρτημα 6, να ευρίσκεται στο μέσο της απόστασης που μπορεί να διανύσει ή στην πλησιέστερη προς το μέσο θέση κλειδώματος και το ύψος του να είναι το οριζόμενο από τον κατασκευαστή (εάν είναι δυνατή ανεξάρτητη ρύθμισή τους καθ’ ύψος).
English: In the case of a bench seat, the reference shall be to the ‘H’ point of the driver's place.
Greek: Εάν πρόκειται για πάγκο καθισμάτων, το σημείο αναφοράς είναι το σημείο «Η» της θέσης του οδηγού.
English: Position of the front seat-backs
Greek: Θέση των ερεισίνωτων των εμπρόσθιων καθισμάτων
English: If adjustable, the seat-backs shall be adjusted so that the resulting inclination of the torso of the dummy is as close as possible to that recommended by the manufacturer for normal use or, in the absence of any particular recommendation by the manufacturer, to 25° towards the rear from the vertical.
Greek: Εάν είναι ρυθμιζόμενα, τα ερεισίνωτα των καθισμάτων πρέπει να ρυθμίζονται έτσι ώστε η κλίση του κορμού του ανδρεικέλου να είναι όσο το δυνατόν πλησιέστερη προς την κλίση που συνιστά ο κατασκευαστής για κανονική χρήση ή, εάν δεν υπάρχει συγκεκριμένη σύσταση εκ μέρους του κατασκευαστή, να σχηματίζει γωνία 25° προς τα όπισθεν ως προς την κατακόρυφο.
English: If adjustable, the rear seats or rear bench seats shall be placed in the rearmost position.
Greek: Εάν είναι ρυθμιζόμενα, τα όπισθεν καθίσματα ή πάγκοι καθισμάτων πρέπει να είναι τοποθετημένα στην πλέον απομακρυσμένη πίσω θέση.
English: A dummy corresponding to the specifications for HYBRID III [1] fitted with a 45° ankle and meeting the specifications for its adjustment shall be installed in each of the front outboard seats in accordance with the conditions set out in Annex 5.
Greek: Ανδρείκελα που να πληρούν τις προδιαγραφές για το HYBRID III [1] με αστράγαλο 45°, και τις προδιαγραφές για τη ρύθμισή του τοποθετούνται σε κάθε εξωτερικό εμπρόσθιο κάθισμα σύμφωνα με τους όρους που καθορίζονται στο παράρτημα 5.