geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Vehicles powered by an internal combustion engine only, except vehicles equipped with a periodically regenerating emission control system
Greek: Οχήματα εξοπλισμένα αποκλειστικά με κινητήρα εσωτερικής καύσης, εκτός των οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με σύστημα ελέγχου εκπομπών περιοδικής αναγέννησης
English: The type approval can be extended to vehicles from the same type or from a different type differing with regard to the following characteristics of Annex 4 if the CO2 emissions measured by the technical service do not exceed the type approved value by more than 4 per cent for vehicles of category M1 and 6 per cent for vehicles of category N1:
Greek: Η έγκριση τύπου μπορεί να επεκταθεί σε οχήματα του ίδιου τύπου ή διαφορετικού τύπου που διαφέρουν όσον αφορά τα ακόλουθα χαρακτηριστικά του παραρτήματος 4, εάν οι εκπομπές CO2 που μετρώνται από την τεχνική υπηρεσία δεν υπερβαίνουν κατά ποσοστό μεγαλύτερο του 4 % την τιμή έγκρισης τύπου για οχήματα της κατηγορίας Μ1 και 6 % για οχήματα της κατηγορίας Ν1:
English: Maximum authorized mass.
Greek: Μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα.
English: for M1: saloon, hatchback, station wagon, coupé, convertible, multipurpose vehicle (4)
Greek: M1: σαλόνι τύπου μπερλίνα, δύο όγκων, τριών όγκων, κουπέ, με πτυσσόμενη οροφή, όχημα πολλαπλών χρήσεων (4)·
English: Insert new footnote (4), to read:
Greek: Προσθήκη νέας υποσημείωσης (4) ως εξής:
English: As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).’
Greek: Όπως ορίζεται στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3) (κείμενο TRANS/WP.29/78/Αναθ.1/Τροπ.2).»
English: Paragraph 7.2., amend to read:
Greek: Η παράγραφος 7.2. τροποποιείται ως εξής:
English: The type approval can be extended to vehicles from the same type or from a different type, differing with regard to the characteristics of Annex 4, given in paragraphs 7.1.1. to 7.1.5. above, but not exceeding the family characteristics of Annex 10, if the CO2 emissions measured by the technical service do not exceed the type approved value by more than 4 per cent for vehicles of category M1 and 6 per cent for vehicles of category N1, and where the same Ki factor is applicable.
Greek: Η έγκριση τύπου μπορεί να επεκταθεί σε οχήματα του ίδιου τύπου ή διαφορετικού τύπου, που διαφέρουν όσον αφορά τα χαρακτηριστικά του παραρτήματος 4, που αναφέρονται στις παραγράφους 7.1.1. έως 7.1.5. παραπάνω, αλλά δεν υπερβαίνουν τα χαρακτηριστικά οικογένειας του παραρτήματος 10, εάν οι εκπομπές CO2 που μετρώνται από την τεχνική υπηρεσία δεν υπερβαίνουν κατά ποσοστό μεγαλύτερο του 4 % την τιμή έγκρισης τύπου για οχήματα κατηγορίας Μ1 και 6 % για οχήματα της κατηγορίας Ν1 και όπου εφαρμόζεται ο ίδιος συντελεστής Ki.
English: The type approval can be extended also to vehicles from the same type, but with a different Ki factor, if the corrected CO2 value measured by the technical service does not exceed the type approved value by more than 4 per cent for vehicles of category M1 and 6 per cent for vehicles of category N1.’
Greek: Η έγκριση τύπου μπορεί να επεκταθεί επίσης σε οχήματα του ίδιου τύπου αλλά με διαφορετικό συντελεστή Ki, εάν η διορθωμένη τιμή CO2 που μετράται από την τεχνική υπηρεσία δεν υπερβαίνει κατά ποσοστό μεγαλύτερο του 4 % την τιμή έγκρισης τύπου για οχήματα κατηγορίας Μ1 και 6 % για οχήματα της κατηγορίας N1.»
English: Paragraphs 7.4. to 7.4.3., amend to read:
Greek: Η παράγραφος 7.4. έως 7.4.3. τροποποιείται ως εξής:
English: The type approval can be extended to vehicles from the same type or from a different type differing with regard to the following characteristics of Annex 4 if the CO2 emissions and the electric energy consumption measured by the technical service do not exceed the type approved value by more than 4 per cent for vehicles of category M1 and 6 per cent for vehicles of category N1:
Greek: Η έγκριση τύπου μπορεί να επεκταθεί σε οχήματα του ίδιου τύπου ή διαφορετικού τύπου που διαφέρουν όσον αφορά τα ακόλουθα χαρακτηριστικά του παραρτήματος 4 εάν οι εκπομπές CO2 που μετρώνται από την τεχνική υπηρεσία δεν υπερβαίνουν κατά ποσοστό μεγαλύτερο του 4 % την τιμή έγκρισης τύπου για οχήματα κατηγορίας Μ1 και 6 % για οχήματα της κατηγορίας N1:
English: Insert new paragraphs 7.5. to 7.6.3., to read:
Greek: Προσθήκη νέων παραγράφων 7.5. έως 7.6.3. ως εξής:
English: Extension of approval of vehicles of category N1 within a family, if powered by an internal combustion engine only or by a hybrid electric power train
Greek: Επέκταση της έγκρισης οχημάτων της κατηγορίας N1 στο πλαίσιο μιας οικογένειας, εφόσον είναι εξοπλισμένο αποκλειστικά με κινητήρα εσωτερικής καύσης ή με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης
English: For vehicles of category N1 that are approved as members of a vehicle family using the procedure in paragraph 7.6.2., the type-approval can be extended to vehicles from within the same family only if the technical service estimates that the fuel consumption of the new vehicle does not exceed the fuel consumption of the vehicle on which the family's fuel consumption is based.
Greek: Για οχήματα της κατηγορίας N1 που έχουν εγκριθεί ως μέλη μιας οικογένειας οχημάτων με τη χρήση της διαδικασίας της παραγράφου 7.6.2., η έγκριση τύπου μπορεί να επεκτείνεται σε οχήματα εντός της ίδιας οικογένειας μόνο στην περίπτωση που η τεχνική υπηρεσία εκτιμά ότι η κατανάλωση καυσίμου του νέου οχήματος δεν υπερβαίνει την κατανάλωση καυσίμου του οχήματος στην οποία βασίζεται η κατανάλωση καυσίμου της οικογένειας.
English: Approvals may also be extended to vehicles which:
Greek: Οι εγκρίσεις δύνανται επίσης να επεκταθούν σε οχήματα τα οποία:
English: are up to 110 kg heavier than the family member tested, provided that they are within 220 kg of the lightest member of the family,
Greek: είναι έως 110 kg βαρύτερα από το μέλος της οικογένειας που υπέστη τη δοκιμή, υπό τον όρο ότι δεν είναι βαρύτερα περισσότερο από 220 kg από το ελαφρύτερο μέλος της οικογένειας,
English: have a lower overall transmission ratio than the family member tested due solely to a change in tyre sizes, and
Greek: έχουν χαμηλότερη ολική σχέση μετάδοσης από το μέλος της οικογένειας που υπέστη τη δοκιμή μόνον λόγω αλλαγής στη διάσταση των ελαστικών και
English: For vehicles of category N1 that are approved as members of a vehicle family using the procedure in paragraph 7.6.3., the type-approval can be extended to vehicles from within the same family without additional testing only if the technical service estimates that the fuel consumption of the new vehicle falls within the limits made up of those two vehicles in the family that have the lowest and the highest fuel consumption, respectively.
Greek: Για οχήματα της κατηγορίας N1 που έχουν εγκριθεί ως μέλη μιας οικογένειας οχημάτων με τη χρήση της διαδικασίας της παραγράφου 7.6.3., η έγκριση τύπου μπορεί να επεκτείνεται σε οχήματα εντός της ίδιας οικογένειας, χωρίς πρόσθετη δοκιμή μόνον στην περίπτωση που η τεχνική υπηρεσία εκτιμά ότι η κατανάλωση καυσίμων του νέου οχήματος βρίσκεται εντός των ορίων που έχουν καθοριστεί για τα δύο οχήματα της οικογένειας που παρουσιάζουν τη χαμηλότερη και την υψηλότερη κατανάλωση καυσίμων, αντιστοίχως.
English: Approval of vehicles of category N1 within a family, if powered by an internal combustion engine only or by a hybrid electric power train
Greek: Έγκριση οχημάτων της κατηγορίας N1 στο πλαίσιο μιας οικογένειας, εφόσον είναι εξοπλισμένα αποκλειστικά με κινητήρα εσωτερικής καύσης ή με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης
English: Vehicles of category N1 can be approved within a family as defined in paragraph 7.6.1. using one of the two alternative methods described in paragraphs 7.6.2. and 7.6.3.
Greek: Τα οχήματα της κατηγορίας N1 είναι δυνατόν να εγκρίνονται στο πλαίσιο μιας οικογένειας όπως καθορίζεται στο σημείο 7.6.1. με τη χρήση μίας εκ των δύο εναλλακτικών μεθόδων που περιγράφονται στα σημεία 7.6.2. και 7.6.3.
English: vehicles may be grouped together into a family for the purposes of this Regulation if the following parameters are identical or within the specified limits:
Greek: Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, τα οχήματα της κατηγορίας N1 μπορούν να υπάγονται στην ίδια οικογένεια, εάν οι ακόλουθες παράμετροι συμπίπτουν απολύτως είτε ευρίσκονται εντός των καθορισμένων ορίων:
English: Identical parameters are:
Greek: Παράμετροι που οφείλουν να συμπίπτουν:
English: manufacturer and type as defined in Annex 4, item 2.,
Greek: κατασκευαστής και τύπος οχήματος, όπως καθορίζεται στο παράρτημα 4 σημείο 2.,
English: The following parameters have to be within the following limits:
Greek: Οι ακόλουθες παράμετροι οφείλουν να βρίσκονται εντός των ακολούθων ορίων:
English: transmission overall ratios (no more than 8 per cent higher than the lowest) as defined in Annex 4, item 6.10.3.,
Greek: ολικές σχέσεις μετάδοσης (έως 8 % υψηλότερες από τη χαμηλότερη) όπως καθορίζονται στο παράρτημα 4 σημείο 6.10.3.,
English: A vehicle family, as defined in paragraph 7.6.1., can be approved with CO2 emission and fuel consumption data that are common to all members of the family.
Greek: Η οικογένεια οχημάτων, όπως ορίζεται στο σημείο 7.6.1, είναι δυνατόν να εγκρίνεται με στοιχεία εκπομπών CO2 και κατανάλωσης καυσίμων κοινά για όλα τα μέλη της οικογένειας.
English: The technical service must select for testing the member of the family which the service considers to have the highest CO2 emission.
Greek: Η τεχνική υπηρεσία οφείλει να επιλέξει για δοκιμή το μέλος της οικογένειας που η υπηρεσία εκτιμά ότι έχει τις μέγιστες εκπομπές CO2.
English: The measurements are performed as described in paragraph 5. and Annex 6, and the results according to the method described in paragraph 5.5. are used as type-approval values that are common to all members of the family.
Greek: Οι μετρήσεις αυτές διεξάγονται όπως περιγράφεται στο σημείο 6 και τα αποτελέσματα σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο σημείο 5 και το παράρτημα 6 και τα αποτελέσματα σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στην παράγραφο 5.5. χρησιμοποιούνται ως τιμές έγκρισης τύπου κοινές για όλα τα μέλη της οικογένειας.
English: Vehicles that are grouped in a family as defined in paragraph 7.6.1. can be approved with individual CO2 emission and fuel consumption data for each of the family members.
Greek: Τα οχήματα της αυτής οικογένειας οχημάτων, όπως ορίζεται στο σημείο 7.6.1., είναι δυνατόν να εγκρίνονται με μεμονωμένα στοιχεία εκπομπών CO2 και κατανάλωσης καυσίμων για καθένα από τα μέλη της οικογένειας.
English: The technical service selects for testing the two vehicles, which the service considers to have the highest and the lowest CO2 emissions respectively.
Greek: Η τεχνική υπηρεσία επιλέγει για δοκιμή τα δύο οχήματα που η υπηρεσία εκτιμά ότι έχουν τις ανώτατες και τις κατώτατες τιμές εκπομπών CO2 αντιστοίχως.
English: The measurements are performed as described in paragraph 5. and Annex 6.
Greek: Οι μετρήσεις διεξάγονται όπως περιγράφεται στο σημείο 5 και το παράρτημα 6.
English: If the manufacturer's data for these two vehicles falls within the tolerance limits described in paragraph 5.5., the CO2 emissions declared by the manufacturer for all members of the vehicle family can be used as type-approval values.
Greek: Εάν τα στοιχεία του κατασκευαστή για τα δύο αυτά οχήματα βρίσκονται εντός των ορίων ανοχής που περιγράφονται στο σημείο 5.5, οι εκπομπές CO2 που δηλώνει ο κατασκευαστής για όλα τα μέλη της οικογένειας οχημάτων είναι δυνατόν να χρησιμοποιούνται ως τιμές έγκρισης τύπου.
English: If the manufacturer's data do not fall within the tolerance limits, the results according to the method described in paragraph 5.5. are used as type-approval values and the technical service shall select an appropriate number of other family members for additional tests.’
Greek: Εάν τα στοιχεία του κατασκευαστή για τα δύο αυτά οχήματα βρίσκονται εκτός των ορίων ανοχής που περιγράφονται στο σημείο 5.5, τα αποτελέσματα σύμφωνα με την μέθοδο που περιγράφεται στο σημείο 6.5 χρησιμοποιούνται ως τιμές έγκρισης τύπου και η τεχνική υπηρεσία επιλέγει ένα ενδεδειγμένο αριθμό άλλων μελών της οικογένειας για πρόσθετες δοκιμές.»
English: The TITLE, amend to read (inserting a new reference to footnote (6):
Greek: Ο ΤΙΤΛΟΣ τροποποιείται ως εξής [προσθήκη νέας παραπομπής στην υποσημείωση (6)]:
English: Insert new footnote (6), to read:
Greek: Προσθήκη νέας υποσημείωσης (6) ως εξής:
English: For vehicles that are approved within a family according to paragraph 7.6., this communication must be supplied for each individual member of the vehicle family.’
Greek: Για οχήματα που εγκρίνονται στο πλαίσιο οικογένειας σύμφωνα με το σημείο 7.6., η παρούσα ανακοίνωση πρέπει να συμπληρώνεται για κάθε μεμονωμένο μέλος της οικογένειας οχημάτων.»
English: Item 6.3., amend to read (inserting a new reference to footnote (7):
Greek: Το σημείο 6.3. τροποποιείται ως εξής [προσθήκη νέας παραπομπής στην υποσημείωση (7)]:
English: Type of body:
Greek: Τύπος αμαξώματος:
English: For M1: saloon, hatchback, station wagon, coupé, convertible, multipurpose vehicle (2) (7)
Greek: M1: σαλόνι τύπου μπερλίνα, δύο όγκων, τριών όγκων, κουπέ, με πτυσσόμενη οροφή, όχημα πολλαπλών χρήσεων (2) (7)·
English: Insert new footnote (7), to read:
Greek: Προσθήκη νέας υποσημείωσης (7) ως εξής:
English: Item 7., amend to read:
Greek: Το σημείο 7. τροποποιείται ως εξής:
English: Type-approval values.’
Greek: Τιμές έγκρισης τύπου.»
English: For N1: lorry, van. (2)’
Greek: N1: φορτηγό, κλειστό (βαν) (2).»
English: Paragraphs 2.7. to 2.16.
Greek: Οι παράγραφοι 2.7. έως 2.16.
English: (former), renumber as paragraphs 2.9. to 2.18.
Greek: (πρώην) αλλάζουν αρίθμηση και γίνονται παράγραφοι 2.9. έως 2.18.
English: The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
Greek: Το καθεστώς και η ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού πρέπει να ελέγχονται στην τελευταία έκδοση του εγγράφου που αφορά την κατάσταση προσχώρησης στους κανονισμούς της ΟΕΕ/ΗΕ, δηλαδή του εγγράφου TRANS/WP.29/343, το οποίο διατίθεται στο δικτυακό τόπο: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html.
English: Regulation No 67 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning:
Greek: Κανονισμός αριθ. 67 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) – Ενιαίες διατάξεις σχετικά με:
English: I. Approval of specific equipment of motor vehicles using liquefied petroleum gases in their propulsion system;
Greek: I. Την έγκριση τύπου ειδικών εξαρτημάτων των αυτοκινήτων οχημάτων που χρησιμοποιούν υγραέρια στο σύστημα πρόωσής τους
English: Approval of a vehicle fitted with specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in its propulsion system with regard to the installation of such equipment
Greek: Την έγκριση οχήματος στο οποίο έχουν τοποθετηθεί ειδικά εξαρτήματα για τη χρήση υγραερίων στο σύστημα πρόωσής του, όσον αφορά την τοποθέτηση των εξαρτημάτων αυτών
English: Addendum 66: Regulation No 67
Greek: Προσάρτημα 66: Κανονισμός αριθ. 67
English: Incorporating all valid text up to:
Greek: Ενσωματώνει όλα τα έγκυρα κείμενα έως:
English: Supplement 7 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 2 February 2007
Greek: Συμπλήρωμα 7 στη σειρά τροποποιήσεων 01 — Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 2 Φεβρουαρίου 2007
English: Definition and classification of components
Greek: Ορισμός και ταξινόμηση κατασκευαστικών στοιχείων
English: Specifications regarding the various components of the LPG equipment
Greek: Προδιαγραφές σχετικά με τα κατασκευαστικά στοιχεία των εξαρτημάτων υγραερίου (LPG)
English: Modifications of a type of LPG equipment and extension of approval
Greek: Τροποποιήσεις τύπου εξαρτημάτων υγραερίου και επέκταση της έγκρισης
English: Penalties for non-conformity of production
Greek: Κυρώσεις σε περίπτωση μη συμμόρφωσης της παραγωγής
English: Transitional provisions regarding the various components of the LPG equipment
Greek: Μεταβατικές διατάξεις σχετικά με τα κατασκευαστικά στοιχεία των εξαρτημάτων υγραερίου (LPG)
English: Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests and of administrative departments
Greek: Ονομασίες και διευθύνσεις των διοικητικών υπηρεσιών και των τεχνικών υπηρεσιών που είναι υπεύθυνες για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης
English: Requirements for the installation of specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in the propulsion system of a vehicle
Greek: Απαιτήσεις σχετικά με την εγκατάσταση ειδικών εξαρτημάτων για τη χρήση υγραερίου στο σύστημα πρόωσης ενός οχήματος
English: Transitional provisions regarding the installation of various components of the LPG equipment and the type approval of a vehicle fitted with specific equipment for the use of liquefied petroleum gas in its propulsion system with regard to the installation of such equipment
Greek: Μεταβατικές διατάξεις σχετικά με την εγκατάσταση κατασκευαστικών στοιχείων των εξαρτημάτων υγραερίου και την έγκριση τύπου οχήματος στο οποίο έχουν τοποθετηθεί ειδικά εξαρτήματα για τη χρήση υγραερίου στο σύστημα πρόωσής του όσον αφορά την εγκατάσταση των εξαρτημάτων αυτών
English: Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests, and of administrative departments
Greek: Ονομασίες και διευθύνσεις των διοικητικών υπηρεσιών και των τεχνικών υπηρεσιών που είναι υπεύθυνες για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης
English: Part I. Approval of specific equipment of vehicles of category M and N [1] using liquefied petroleum gases in their propulsion system;
Greek: Μέρος I. Στην έγκριση ειδικών εξαρτημάτων οχημάτων της κατηγορίας M και N [1] που χρησιμοποιούν υγραέρια στο σύστημα πρόωσής τους·
English: fitted with specific equipment for the use of liquefied petroleum gases in their propulsion system with regard to the installation of such equipment.
Greek: στα οποία έχουν τοποθετηθεί ειδικά εξαρτήματα για τη χρήση υγραερίων στο σύστημα πρόωσής τους, όσον αφορά την τοποθέτηση των εξαρτημάτων αυτών.
English: Class 1 High pressure parts including tubes and fittings containing liquid LPG at vapour pressure or increased vapour pressure up to 3000 kPa.
Greek: Κατηγορία 1 Μέρη υψηλής πίεσης περιλαμβανομένων των σωλήνων και των συνδέσμων τους, που περιέχουν υγραέριο υπό πίεση ατμού ή αυξημένη πίεση ατμού έως και 3000 kPa.
English: Class 2 Low pressure parts including tubes and fittings containing vaporized LPG with a maximum operating pressure below 450 kPa and over 20 kPa above atmospheric pressure.
Greek: Κατηγορία 2 Μέρη χαμηλής πίεσης περιλαμβανομένων των σωλήνων και των συνδέσμων τους, που περιέχουν υγραέριο σε μορφή ατμού υπό μέγιστη πίεση λειτουργίας μικρότερη των 450 kPa και μεγαλύτερη των 20 kPa σε σχέση με την ατμοσφαιρική πίεση.
English: Class 2A Low pressure parts for a limited pressure range including tubes and fittings containing vaporized LPG with a maximum operating pressure below 120 kPa and over 20 kPa above atmospheric pressure.
Greek: Κατηγορία 2A Μέρη χαμηλής πίεσης για περιορισμένο εύρος τιμών πίεσης, περιλαμβανομένων των σωλήνων και των συνδέσμων τους που περιέχουν υγραέριο σε μορφή ατμού υπό μέγιστη πίεση λειτουργίας μικρότερη των 120 kPa και μεγαλύτερη των 20 kPa σε σχέση με την ατμοσφαιρική πίεση.
English: Class 3 Shut-off valves and pressure relief valves, when operating in the liquid phase.
Greek: Κατηγορία 3 Βαλβίδες διακοπής παροχής και βαλβίδες εκτόνωσης της πίεσης, κατά τη λειτουργία στην υγρή φάση.
English: LPG components designed for a maximum operating pressure below 20 kPa above atmospheric pressure are not subjected to this Regulation.
Greek: Κατασκευαστικά στοιχεία υγραερίου τα οποία είναι σχεδιασμένα για λειτουργία υπό μέγιστη πίεση λειτουργίας άνω της ατμοσφαιρικής πίεσης η οποία δεν υπερβαίνει τα 20 kPa δεν υπόκεινται στον παρόντα κανονισμό.
English: A component can consist of several parts, each part classified in his own class with regard to maximum operating pressure and function.
Greek: Ένα κατασκευαστικό στοιχείο μπορεί να αποτελείται από αρκετά μέρη, κάθε ένα εκ των οποίων ταξινομείται στην αντίστοιχη κατηγορία ανάλογα με τη μέγιστη πίεση λειτουργίας και τη λειτουργία του.
English: Classification with regard to maximum operating pressure and function
Greek: Ταξινόμηση ανά μέγιστη πίεση λειτουργίας και λειτουργία
English: Maximum operating pressure > 450 kPa
Greek: Μέγιστη πίεση λειτουργίας > 450kPa
English: Maximum operating pressure < 20 kPa
Greek: Μέγιστη πίεση λειτουργίας < 20 kPa
English: Not subject to this regulation
Greek: Δεν υπόκειται στον παρόντα κανονισμό
English: Maximum operating pressure < 120 kPa
Greek: Μέγιστη πίεση λειτουργίας < 120 kPa
English: ‘Pressure’ means relative pressure versus atmospheric pressure, unless otherwise stated.
Greek: Ως «πίεση» νοείται η σχετική προς την ατμοσφαιρική πίεση, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά.
English: ‘Service pressure’ means the settled pressure at a uniform gas temperature of 15 °C.
Greek: Ως «πίεση παροχής» νοείται η σταθεροποιημένη πίεση σε ενιαία θερμοκρασία αερίου 15 °C.
English: ‘Test pressure’ means the pressure to which the component is subjected during the approval test.
Greek: Ως «πίεση δοκιμής» νοείται η πίεση στην οποία υποβάλλεται το κατασκευαστικό στοιχείο κατά τη διάρκεια της δοκιμής έγκρισης.
English: ‘Working pressure’ means the maximum pressure to which the component is designed to be subjected and on the basis of which its strength is determined.
Greek: Ως «πίεση χρήσης» νοείται η μέγιστη πίεση στην οποία είναι σχεδιασμένο να υποβάλλεται το κατασκευαστικό στοιχείο και βάσει της οποίας προσδιορίζεται η αντοχή του.
English: ‘Operating pressure’ means the pressure under normal operating conditions.
Greek: Ως «πίεση λειτουργίας» νοείται η πίεση υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας.
English: ‘Maximum operating pressure’ means the maximum pressure in a component which might arise during operation.
Greek: Ως «μέγιστη πίεση λειτουργίας» νοείται η μέγιστη πίεση στην οποία ενδέχεται να υποβάλλεται ένα κατασκευαστικό στοιχείο κατά τη λειτουργία.
English: ‘Classification pressure’ means the maximum allowable operating pressure in a component according to its classification.
Greek: Ως «πίεση ταξινόμησης» νοείται η μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση λειτουργίας ενός κατασκευαστικού στοιχείου ανάλογα με την ταξινόμησή του.
English: ‘Specific equipment’ means:
Greek: Ως «ειδικά εξαρτήματα» νοούνται:
English: the gas injection device or injector or gas mixing piece,
Greek: η συσκευή έγχυσης αερίου ή ο εγχυτήρας ή το εξάρτημα μίξης αερίου,
English: the gas dosage unit, either separate or combined with the gas injection device,
Greek: στ) η μονάδα διανομής αερίου, είτε μεμονωμένα είτε σε συνδυασμό με τη συσκευή έγχυσης αερίου,
English: ‘Container’ means any vessel used for the storage of liquefied petroleum gas;
Greek: Ως «δεξαμενή» νοείται οποιοσδήποτε περιέκτης χρησιμοποιείται για την αποθήκευση υγραερίου·
English: A container can be:
Greek: Μια δεξαμενή μπορεί να είναι:
English: a standard cylindrical container with a cylindrical shell, two dished ends either torispherical or elliptical and the required openings;
Greek: μια τυποποιημένη κυλινδρική δεξαμενή με κυλινδρικό σώμα, δύο κυρτές κεφαλές είτε σπειροσφαιρικού είτε ελλειπτικού σχήματος, με τα απαιτούμενα ανοίγματα·
English: The dimensional characteristics are given in Annex 10, Appendix 5;
Greek: Τα χαρακτηριστικά των διαστάσεων παρατίθενται στο παράρτημα 10, προσάρτημα 5·
English: ‘All-composite container’ means a container made only of composite materials with a non metallic liner.
Greek: Ως «εξ ολοκλήρου σύνθετη δεξαμενή» νοείται μια δεξαμενή κατασκευασμένη αποκλειστικά από σύνθετα υλικά με μη μεταλλική επένδυση.
English: ‘Batch of containers’ means a maximum of 200 containers of the same type produced consecutively on the same production line.
Greek: Ως «παρτίδα δεξαμενών» νοείται ο μέγιστος αριθμός 200 δεξαμενών του ίδιου τύπου, κατασκευασμένων διαδοχικά στην ίδια γραμμή παραγωγής.
English: ‘Type of container’ means containers which do not differ in respect to the following characteristics as specified in Annex 10:
Greek: Ως «τύπος δεξαμενής» νοούνται οι δεξαμενές οι οποίες δεν διαφέρουν ως προς τα ακόλουθα χαρακτηριστικά, όπως ορίζεται στο παράρτημα 10: