geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: The manikin shall be repositioned on the seat of the vehicle by being slid backwards on its seat until resistance is encountered, the back of the manikin then being replaced against the seat back;
Greek: Το ανδρείκελο επανατοποθετείται επί του καθίσματος του οχήματος και ωθείται προς τα πίσω μέχρις ότου συναντήσει αντίσταση. Στη συνέχεια, η πλάτη του ανατρέπεται εκ νέου προς τα πίσω προς το ερεισίνωτο του καθίσματος.
English: A horizontal load of approximately 10 ± 1 daN shall be applied to the manikin twice.
Greek: Στο ανδρείκελο εφαρμόζεται δύο φορές οριζόντια δύναμη περίπου 10 ± 1 daN.
English: The direction and point of application of the load are shown by a black arrow in figure 2;
Greek: Η φορά και το σημείο άσκησης της δύναμης παρίστανται με ένα μαύρο βέλος στο σχήμα 2.
English: The masses shall be installed on the right and left sides and the torso weights shall then be placed in position.
Greek: Τα βαρίδια τοποθετούνται επί της αριστεράς και δεξιάς πλευράς και στη συνέχεια τοποθετούνται τα βαρίδια του κορμού.
English: The transverse level of the manikin shall be kept horizontal;
Greek: Το εγκάρσιο επίπεδο του ανδρεικέλου διατηρείται στην οριζόντια κατεύθυνση.
English: The transverse level of the manikin being kept horizontal, the back of the manikin shall be pivoted forwards until the torso weights are above the ‘H’ point, so as to eliminate any friction with the seat back;
Greek: Το εγκάρσιο επίπεδο του ανδρεικέλου παραμένει στην οριζόντια κατεύθυνση και επαναφέρεται η πλάτη του προς τα εμπρός μέχρις ότου τα βαρίδια του κορμού βρεθούν πάνω από το σημείο «H» κατά τρόπο ώστε να εκμηδενισθεί κάθε τριβή με το ερεισίνωτο του καθίσματος.
English: The back of the manikin shall be gently moved rearwards so as to complete the setting-up operation.
Greek: Η πλάτη του ανδρεικέλου επαναφέρεται προσεκτικά προς τα πίσω κατά τρόπο ώστε να ολοκληρωθεί η τοποθέτηση.
English: The transverse level of the manikin shall be horizontal.
Greek: Το εγκάρσιο επίπεδο του ανδρεικέλου διατηρείται στην οριζόντια κατεύθυνση.
English: If it is not, the procedure described above shall be repeated.
Greek: Σε αντίθετη περίπτωση η παραπάνω διαδικασία πραγματοποιείται εκ νέου.
English: When the manikin has been set up as described in paragraph 4 above, the ‘H’ point and the actual seat-back angle of the vehicle seat in question are constituted by the ‘H’ point and the angle of inclination of the manikin’s torso reference line.
Greek: Όταν το ανδρείκελο είναι τοποθετημένο σύμφωνα με την παραπάνω παράγραφο 4, το σημείο «H» και η πραγματική γωνία κλίσης του ερεισίνωτου του καθίσματος του οχήματος είναι το σημείο «H» και η γωνία κλίσης της γραμμής αναφοράς του κορμού του ανδρεικέλου.
English: The coordinates of the ‘H’ point in relation to three mutually perpendicular planes, and the actual seat-back angle, shall be measured for comparison with the data supplied by the vehicle manufacturer.
Greek: Οι συντεταγμένες του σημείου «H» σε σχέση προς τρία αμοιβαίως κάθετα επίπεδα και η πραγματική γωνία κλίσης του ερεισίνωτου μετρώνται για να υποβληθούν σε σύγκριση με τα δεδομένα που παρέχονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
English: VERIFYING THE RELATIVE POSITIONS OF THE ‘R’ AND ‘H’ POINTS AND THE RELATIONSHIP BETWEEN THE DESIGN SEAT-BACK ANGLE AND THE ACTUAL SEAT-BACK ANGLE
Greek: ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΗ ΤΩΝ ΣΧΕΤΙΚΩΝ ΘΕΣΕΩΝ ΤΩΝ ΣΗΜΕΙΩΝ «R» ΚΑΙ «H» ΚΑΙ ΤΗΣ ΣΧΕΣΗΣ ΜΕΤΑΞΥ ΤΗΣ ΠΡΟΒΛΕΠΟΜΕΝΗΣ ΓΩΝΙΑΣ ΚΛΙΣΗΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΗΣ ΓΩΝΙΑΣ ΚΛΙΣΗΣ ΤΟΥ ΕΡΕΙΣΙΝΩΤΟΥ
English: The results of the measurements carried out in conformity with paragraph 5.2 for the ‘H’ point and the actual seat-back angle shall be compared with the coordinates of the ‘R’ point and the design seat-back angle as supplied by the vehicle manufacturer.
Greek: Τα αποτελέσματα των μετρήσεων που πραγματοποιήθηκαν για το σημείο «Η» και την πραγματική γωνία κλίσης του ερεισίνωτου σύμφωνα με την παράγραφο 5.2 πρέπει να αντιπαραβάλλονται με τις συντεταγμένες του σημείου «R» και με την προβλεπομένη γωνία κλίσης του ερεισίνωτου που υποδεικνύονται από τον κατασκευαστή του οχήματος.
English: The relative positions of the ‘R’ point and the ‘H’ point and the relationship between the design seat-back angle and the actual seat-back angle shall be considered satisfactory for the seat in question if the ‘H’ point, as defined by its coordinates, lies within a square of 50 mm side whose diagonals intersect at the ‘R’ point, and if the actual seat-back angle is within 5o of the design seat-back angle.
Greek: Η σχετική θέση των σημείων «R» και «H» και η σχέση μεταξύ της προβλεπομένης γωνίας και της πραγματικής γωνίας κλίσης του ερεισίνωτου θεωρούνται ικανοποιητικές για την υπό δοκιμή καθημένη θέση αν το σημείο «H», όπως αυτό ορίζεται από τις συντεταγμένες του, βρίσκεται εντός ενός ορθογωνίου με πλευρά 50 mm, του οποίου οι διαγώνιοι τέμνονται στο σημείο «R», και εάν η πραγματική γωνία κλίσης του ερεισίνωτου δεν διαφέρει πλέον των 5o από την προβλεπομένη γωνίας κλίσης.
English: If these conditions are met, the ‘R’ point and the design seat-back angle shall be used for the test and, if necessary, the manikin shall be so adjusted that the ‘H’ point coincides with the ‘R’ point and the actual seat-back angle coincides with the design seat-back angle.
Greek: Αν πληρούνται οι συνθήκες αυτές, το σημείο «R» και η προβλεπομένη γωνία κλίσης χρησιμοποιούνται για τη δοκιμή και, αν είναι απαραίτητο, η θέση του ανδρεικέλου προσαρμόζεται ώστε το σημείο «H» να συμπίπτει με το σημείο «R» και η πραγματική γωνία κλίσης του ερεισίνωτου να συμπίπτει με την προβλεπομένη γωνία.
English: If the ‘H’ point or the actual seat-back angle does not satisfy the requirements of paragraph 6.2 above, the ‘H’ point or the actual seat-back angle shall be determined twice more (three times in all).
Greek: Αν το σημείο «H» ή η πραγματική γωνία κλίσης του ερεισίνωτου δεν πληροί τις προδιαγραφές της ανωτέρω παραγράφου 6.2, πραγματοποιούνται δύο άλλοι προσδιορισμοί του σημείου «H» ή της πραγματικής γωνίας κλίσης.
English: If the results of two of these three operations satisfy the requirements, the result of the test shall be considered satisfactory.
Greek: Αν τα αποτελέσματα δύο εξ αυτών των τριών προσδιορισμών πληρούν τις προδιαγραφές, το αποτέλεσμα της δοκιμής θεωρείται ικανοποιητικό.
English: Unless at least two of the three test results satisfy the requirements of paragraph 6.2, the result of the test shall be considered to be not satisfactory.
Greek: Αν τα αποτελέσματα των δύο τουλάχιστον εκ των τριών προσδιορισμών δεν πληρούν τις προδιαγραφές της παραγράφου 6.2, το αποτέλεσμα της δοκιμής θεωρείται μη ικανοποιητικό.
English: If the situation described in paragraph 6.4 above arises, or if verification cannot be effected because the manufacturer has failed to supply information regarding the position of the ‘R’ point or regarding the design seat-back angle, the average of the results of the three determinations may be used and be regarded as applicable in all cases where the ‘R’ point or the design seat-back angle is referred to in this Regulation.
Greek: Εάν υφίσταται η περιγραφόμενη στην παράγραφο 6.4 κατάσταση ή εάν δεν είναι δυνατό να πραγματοποιηθεί η εξακρίβωση διότι ο κατασκευαστής δεν παρέσχε πληροφορίες σχετικά με τη θέση του σημείου «R» ή την προβλεπομένη γωνία κλίσης του ερεισίνωτου , μπορεί να χρησιμοποιηθεί η μέση τιμή των αποτελεσμάτων των τριών προσδιορισμών και να θεωρηθεί εφαρμόσιμη σε όλες τις περιπτώσεις κατά τις οποίες αναφέρεται στον παρόντα κανονισμό το σημείο «R» ή η προβλεπομένη γωνία κλίσης του ερεισίνωτου.
English: METHOD OF DETERMINING THE DIMENSIONS OF THE PROJECTION OF A PART FITTED ON THE EXTERNAL SURFACE
Greek: ΜΕΘΟΔΟΣ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΜΕΓΕΘΟΥΣ ΤΗΣ ΠΡΟΕΞΟΧΗΣ ΕΝΟΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΜΕΝΟΥ ΣΤΗΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ
English: The dimensions of the projection of a part mounted on a convex panel may be determined either directly or by reference to a drawing of an appropriate section of the part in the fitted position.
Greek: Το μέγεθος της προεξοχής ενός εξαρτήματος στερεωμένου σε κυρτό φάτνωμα μπορεί να προσδιοριστεί είτε απευθείας είτε με αναφορά σε σχέδιο κατάλληλης διατομής του εξαρτήματος στη θέση όπου είναι τοποθετημένο.
English: If the Projection of a part mounted on a panel other than convex cannot be determined by simple measurement, it shall be determined by the maximum variation in the distance between the reference line of the panel and the centre of a sphere of 100 mm diameter when the sphere is moved in constant contact with the part.
Greek: Αν το μέγεθος της προεξοχής ενός εξαρτήματος προσαρμοσμένου σε μη κυρτό φάτνωμα δεν μπορεί να προσδιοριστεί με απλή μέτρηση, τότε προσδιορίζεται από τη μέγιστη απόκλιση της απόστασης μεταξύ της γραμμής αναφοράς του φατνώματος και του κέντρου μιας σφαίρας διαμέτρου 100 mm, όταν η σφαίρα κινείται σε συνεχή επαφή με το εξάρτημα.
English: An example of the use of this method is given in figure 1.
Greek: Παράδειγμα της χρήσης αυτής της μεθόδου δίνεται στο σχήμα 1.
English: For grab handles, the projection shall be measured in relation to a plane passing through the points of attachment.
Greek: Για τις χειρολαβές ανόδου, η προεξοχή τους μετριέται σε σχέση με το επίπεδο που διέρχεται από τα σημεία στερέωσής τους.
English: An example is given in figure 2.
Greek: Παράδειγμα δίνεται στο σχήμα 2.
English: The projection from the outer surface of the headlamp shall be measured horizontally from the point of contact of a sphere of 100 mm diameter, as shown in figure 3.
Greek: Η προεξοχή από την εξωτερική επιφάνεια των προβολέων μετριέται οριζοντίως από το σημείο επαφής με σφαίρα διαμέτρου 100 mm, όπως φαίνεται στο σχήμα 3.
English: METHOD OF DETERMINING THE DISTANCE BETWEEN PARTS OF A GRILLE
Greek: ΜΕΘΟΔΟΣ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΜΕΣΟΔΙΑΣΤΗΜΑΤΩΝ ΜΕΤΑΞΥ ΤΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΣΧΑΡΑΣ
English: The distance between parts of a grille shall be the distance between two planes passing through the points of contact of the sphere and perpendicular to the line joining the points of contact.
Greek: Η απόσταση μεταξύ των στοιχείων μιας εσχάρας είναι η απόσταση μεταξύ δύο επιπέδων που διέρχονται διαμέσου των σημείων επαφής της σφαίρας και είναι κάθετα προς τη γραμμή που συνδέει τα σημεία επαφής.
English: Examples of the use of this method are given in figures 4 and 5.
Greek: Παραδείγματα της χρήσης αυτής της μεθόδου δίνονται στα σχήματα 4 και 5.
English: Figures 4 and 5
Greek: Σχήματα 4 και 5
English: Name of administration:
Greek: Εκδίδουσα αρχή:
English: If the seats in the same row can be regarded as similar (bench seat, identical seats, etc.) only one ‘H’ point and one ‘actual seat-back angle’ shall be determined for each row of seats, the manikin described in paragraph 3 below being seated in a place regarded as representative for the row.
Greek: Όταν τα καθίσματα της ιδίας σειράς καθισμάτων είναι δυνατόν να θεωρηθούν ως παρόμοια (πάγκος καθισμάτων, πανομοιότυπα καθίσματα κ.λπ.), για κάθε σειρά καθισμάτων προσδιορίζεται ένα μόνο σημείο «Η» και μία πραγματική γωνία κλίσης του ερεισίνωτου , με το ανδρείκελο που περιγράφεται στην κατωτέρω παράγραφο 3 τοποθετημένο σε θέση που θεωρείται αντιπροσωπευτική της σειράς των καθισμάτων.
English: (maximum format: A4 (210 × 297 mm)) issued by:
Greek: [μέγιστες διαστάσεις: A4 (210 × 297 mm)]
English: To apply 10 daN force a flat-ended ram of not more than 50 mm diameter shall be used. Where this is not possible, an equivalent method shall be used.
Greek: Για την άσκηση δύναμης 10 daN χρησιμοποιείται έμβολο με επίπεδο άκρο διαμέτρου το πολύ 50 mm ή, στην περίπτωση που αυτό δεν είναι εφικτό, χρησιμοποιείται ισοδύναμη μέθοδος.
English: The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at:
Greek: Το καθεστώς και η ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού πρέπει να ελεγχθούν στην τελευταία έκδοση του εγγράφου που αφορά το καθεστώς προσχώρησης στους κανονισμούς της ΟΕΕ/ΗΕ, TRANS/WP.29/343, που είναι διαθέσιμο στον ακόλουθο δικτυακό τόπο:
English: Regulation No 80 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of seats of large passenger vehicles and of these vehicles with regard to the strength of the seats and their anchorages
Greek: Κανονισμός αριθ. 80 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση των καθισμάτων επιβατικών οχημάτων μεγάλης χωρητικότητας και των ίδιων των οχημάτων όσον αφορά την αντοχή των καθισμάτων και των αγκυρώσεών τους
English: Supplement 3 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 18 June 2007
Greek: Συμπλήρωμα 3 στη σειρά τροπολογιών 01 — Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 18 Ιουνίου 2007
English: Corrigendum 1 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 12 November 2008
Greek: Διορθωτικό 1 στη σειρά τροπολογιών 01 — Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 12 Νοεμβρίου 2008
English: Requirements for a seats
Greek: Απαιτήσεις για τα καθίσματα
English: Requirements for seat anchorages of a vehicle type
Greek: Απαιτήσεις για αγκυρώσεις καθισμάτων ενός τύπου οχήματος
English: Requirements for installation of seats in a vehicle type
Greek: Απαιτήσεις για εγκατάσταση καθισμάτων σε ένα τύπο οχήματος
English: Modification and extension of approval of the seat type and/or the vehicle type
Greek: Τροποποίηση και επέκταση της έγκρισης του τύπου καθίσματος και/ή του τύπου οχήματος
English: Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests and of administrative departments
Greek: Ονόματα και διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που είναι αρμόδιες για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης και των διοικητικών υπηρεσιών
English: Appendix 1 — Test procedures for seats according to paragraph 5 and/or anchorages according to paragraph 6.1.2
Greek: Προσάρτημα 1 — Διαδικασίες δοκιμών για καθίσματα σύμφωνα με την παράγραφο 5 και/ή για αγκυρώσεις σύμφωνα με την παράγραφο 6.1.2
English: Appendix 2 — Test procedures for the anchorages of a vehicle in application of paragraph 6.1.1
Greek: Προσάρτημα 2 — Διαδικασίες δοκιμών για τις αγκυρώσεις ενός οχήματος σε εφαρμογή της παραγράφου 6.1.1
English: Appendix 3 — Measurements to be made.
Greek: Προσάρτημα 3 — Μετρήσεις που πρέπει να γίνονται
English: Appendix 4 — Determination of acceptability criteria
Greek: Προσάρτημα 4 — Καθορισμός των κριτηρίων αποδοχής
English: Appendix 5 — Static test requirements and procedures
Greek: Προσάρτημα 5 — Απαιτήσεις και διαδικασίες στατικής δοκιμής
English: Appendix 6 — Energy absorption characteristics of the rear part of seat backs.
Greek: Προσάρτημα 6 — Ιδιότητες απορρόφησης ενέργειας του οπίσθιου μέρους των ερεισίνωτων.
English: Passenger seats for forward facing installation in vehicles of categories M2 and M3, of Classes II, III and B [1];
Greek: Καθίσματα επιβατών διατεταγμένα προς τα εμπρός σε οχήματα των κατηγοριών Μ2 και Μ3, των Κλάσεων II, III και B [1],
English: Vehicles of categories M2 and M3 of Classes II, III and B [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of vehicles (R.E.3), document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amendment 4.
Greek: Οχήματα των κατηγοριών Μ2 και Μ3 των Κλάσεων ΙΙ, ΙΙΙ και B [1] Όπως προσδιορίζονται στο παράρτημα 7 της Ενοποιημένης Απόφασης για την Κατασκευή Οχημάτων (R.E.3), έγγραφο TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, όπως τροποποιήθηκε τελικά με την Τροπολογία 4.
English: in respect of their passenger seat anchorages and seat installation.
Greek: όσον αφορά τις αγκυρώσεις των καθισμάτων επιβατών τους και την εγκατάσταση των καθισμάτων.
English: At the request of the manufacturer, vehicles of category M2 [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of vehicles (R.E.3), document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amendment 4.
Greek: Κατόπιν αίτησης του κατασκευαστή, τα οχήματα της κατηγορίας M2 [1] Όπως προσδιορίζονται στο παράρτημα 7 της Ενοποιημένης Απόφασης για την Κατασκευή Οχημάτων (R.E.3), έγγραφο TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, όπως τροποποιήθηκε τελικά με την Τροπολογία 4.
English: approved to Regulation No 17 shall be deemed to meet the requirements of this Regulation.
Greek: που εγκρίθηκαν με τον κανονισμό αριθ. 17 θεωρείται ότι ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού.
English: Vehicles where some seats benefit from the derogation provided in paragraph 7.4 to Regulation No 14 shall be approved to this Regulation.
Greek: Τα οχήματα στα οποία κάποια καθίσματα καλύπτονται από την προβλεπόμενη στην παράγραφο 7.4 του κανονισμού αριθ. 14 παρέκκλιση εγκρίνονται βάσει του παρόντος κανονισμού.
English: ‘Approval of a seat’ means an approval of a seat type as a component in relation to the protection of the occupants of forward-facing seats with regard to their strength and the design of the seat backs;
Greek: Ως «έγκριση καθίσματος» νοείται η έγκριση ενός τύπου καθίσματος ως κατασκευαστικού στοιχείου σε σχέση με την προστασία των χρηστών καθισμάτων διατεταγμένων προς τα εμπρός, όσον αφορά την αντοχή τους και το σχεδιασμό των ερεισίνωτων.
English: ‘Approval of a vehicle’ means an approval of a vehicle type with regard to the strength of the parts of the vehicle structure to which seats are to be secured, and with regard to the installation of seats;
Greek: Ως «έγκριση οχήματος» νοείται η έγκριση ενός τύπου οχήματος όσον αφορά την αντοχή των μερών του σώματος του οχήματος στα οποία πρόκειται να στερεωθούν τα καθίσματα και όσον αφορά την εγκατάσταση των καθισμάτων.
English: ‘Seat type’ means seats which do not differ essentially with respect to the following characteristics likely to affect their strength and their aggressiveness:
Greek: Ως «τύπος καθίσματος» νοούνται τα καθίσματα που δεν διαφέρουν ουσιαστικά ως προς τα ακόλουθα χαρακτηριστικά που δύναται να επηρεάσουν την αντοχή και την επικινδυνότητά τους:
English: Structure, shape, dimensions and materials of the load bearing parts;
Greek: Δομή, σχήμα, διαστάσεις και υλικά των φερόντων μερών,
English: Types and dimensions of the seat back adjustment and locking system;
Greek: Τύποι και διαστάσεις του συστήματος ρύθμισης και ασφαλίσεως του ερεισινώτου,
English: Dimensions, structure and materials of the attachments and supports (e.g. legs);
Greek: Διαστάσεις, δομή και υλικά των εξαρτημάτων στερέωσης και των υποστηριγμάτων (π.χ. πόδια),
English: ‘Vehicle type’ means vehicles which do not differ essentially in respect of:
Greek: Ως «τύπος οχήματος» νοούνται τα οχήματα που δεν διαφέρουν ουσιαστικά όσον αφορά:
English: the type or types of type approved seat(s) fitted to the vehicle, if any.
Greek: τον τύπο ή τους τύπους καθίσματος (-ων) εγκεκριμένου τύπου που είναι τοποθετημένα στο όχημα, κατά περίπτωση.
English: ‘Seat’ means a structure likely to be anchored to the vehicle structure, including its trim and attachment fittings, intended to be used in a vehicle, and to seat one or more adult persons;
Greek: Ως «κάθισμα» νοείται μια δομή που ενδέχεται να είναι αγκυρωμένη στο σώμα του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της διακόσμησής της και των εξαρτημάτων στερέωσής της, η οποία προορίζεται για να χρησιμοποιείται σε όχημα και να δίνει τη δυνατότητα να κάθονται ένας ή περισσότεροι ενήλικες.
English: ‘Individual seat’ means a seat designed and constructed for the accommodation of one seated passenger;
Greek: Ως «ατομικό κάθισμα» νοείται ένα κάθισμα σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για τη φιλοξενία ενός καθήμενου επιβάτη.
English: ‘Double seat’ means a seat designed and constructed for the accommodation of two seated passengers side by side; two seats side by side and having no interconnection shall be regarded as two individual seats;
Greek: Ως «διπλό κάθισμα» νοείται ένα κάθισμα σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για τη φιλοξενία δύο καθήμενων επιβατών ο ένας δίπλα στον άλλο. Δύο καθίσματα το ένα δίπλα στο άλλο χωρίς διασύνδεση θεωρούνται δύο ατομικά καθίσματα.
English: ‘Row of seats’ means a seat designed and constructed for the accommodation of three or more seated passengers side by side; several individual or double seats arranged side by side shall not be regarded as a row of seats;
Greek: Ως «σειρά καθισμάτων» νοείται ένα κάθισμα σχεδιασμένο και κατασκευασμένο για τη φιλοξενία τριών ή περισσότερων καθήμενων επιβατών ο ένας δίπλα στον άλλο. Πολλά ατομικά ή διπλά καθίσματα διατεταγμένα το ένα δίπλα στο άλλο δεν θεωρούνται σειρά καθισμάτων.
English: ‘Seat cushion’ means the part of the seat which is arranged almost horizontally and designed to support a seated passenger;
Greek: Ως «προσκέφαλο καθίσματος» νοείται το μέρος του καθίσματος που είναι διατεταγμένο σχεδόν οριζοντίως και σχεδιασμένο για να υποστηρίζει ένα καθήμενο επιβάτη.
English: ‘Seat-back’ means the part of the seat that is almost vertical, designed to support the passenger’s back, shoulders and, possibly, his head;
Greek: Ως «ερεισίνωτο» νοείται το μέρος του καθίσματος που είναι σχεδόν κατακόρυφο και σχεδιασμένο να υποστηρίζει την πλάτη, τους ώμους και, πιθανώς, την κεφαλή του επιβάτη.
English: ‘Adjustment system’ means the device by which the seat or its parts can be adjusted to a position suited to the seated occupant;
Greek: Ως «σύστημα ρύθμισης» νοείται ο μηχανισμός μέσω του οποίου το κάθισμα ή τα μέρη αυτού δύναται να ρυθμίζονται σε μια θέση κατάλληλη για τον καθήμενο επιβάτη.
English: ‘Displacement system’ means a device enabling the seat or one of its parts to be displaced laterally or longitudinally without a fixed intermediate position of the seat or one of its parts, to facilitate access by passengers;
Greek: Ως «σύστημα μετατόπισης» νοείται ο μηχανισμός που επιτρέπει στο κάθισμα ή στα μέρη αυτού να μετατοπίζονται κατά πλάτος ή κατά μήκος χωρίς σταθερή ενδιάμεση θέση του καθίσματος ή ενός από τα μέρη του, για να διευκολύνεται η πρόσβαση των επιβατών.
English: ‘Locking system’ means a device ensuring that the seat and its parts are maintained in the position of use;
Greek: Ως «σύστημα ασφάλισης» νοείται ο μηχανισμός που εξασφαλίζει ότι το κάθισμα και τα μέρη αυτού διατηρούνται στη θέση χρήσης.
English: ‘Anchorage’ means a part of the floor or of the body of a vehicle to which a seat may be fixed;
Greek: Ως «αγκύρωση» νοείται ένα μέρος του δαπέδου ή του σώματος ενός οχήματος στο οποίο μπορεί να στερεωθεί το κάθισμα.
English: ‘Attachment fittings’ means bolts or other components used to attach the seat to the vehicle;
Greek: Ως «εξαρτήματα στερέωσης» νοούνται τα μπουλόνια ή άλλα κατασκευαστικά στοιχεία που χρησιμοποιούνται για τη στερέωση του καθίσματος στο όχημα.
English: ‘Trolley’ means the test equipment made and used for dynamic reproduction of road accidents involving frontal collision;
Greek: Ως «φορείο» νοείται ο εξοπλισμός δοκιμών που κατασκευάζεται και χρησιμοποιείται για τη δυναμική αναπαραγωγή οδικών ατυχημάτων με μετωπική σύγκρουση.
English: ‘Auxiliary seat’ means a seat for the manikin mounted on the trolley to the rear of the seat to be tested.
Greek: Ως «βοηθητικό κάθισμα» νοείται ένα κάθισμα για το ανδρείκελο που έχει τοποθετηθεί στο φορείο στο πίσω μέρος του προς δοκιμή καθίσματος.
English: This seat shall be representative of the seat to be used in the vehicle behind the seat to be tested.
Greek: Αυτό το κάθισμα πρέπει να είναι αντιπροσωπευτικό του καθίσματος που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί στο όχημα πίσω από το προς δοκιμή κάθισμα.
English: ‘Reference plane’ means the plane passing through the points of contact of the heels of the manikin, used for the determination of the H point and the actual angle of torso for the seating position of motor vehicles according to the prescriptions of annex 4;
Greek: Ως «επίπεδο αναφοράς» νοείται το επίπεδο που διέρχεται από τα σημεία επαφής των φτερνών του ανδρεικέλου και χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό του σημείου «H» και της πραγματικής γωνίας του κορμού όσον αφορά τη θέση καθήμενων των οχημάτων σύμφωνα με τις προδιαγραφές του παραρτήματος 4.
English: ‘Reference height’ means the height of the top of the seat above the reference plane;
Greek: Ως «ύψος αναφοράς» νοείται το ύψος της κορυφής του καθίσματος πάνω από το επίπεδο αναφοράς.
English: ‘Manikin’, a manikin corresponding to the specifications for HYBRID II or III [2]
Greek: Ως «ανδρείκελο» νοείται ένα ανδρείκελο που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές για HYBRID II ή III [2]