geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: In the case of plastic safety glazings, the provisions related to abrasion resistance as referred in paragraphs 4.2.2.2 and 4.2.3.2 of this annex do not apply for the vehicles and glazing locations listed below:
Greek: Στην περίπτωση των πλαστικών υαλοπινάκων ασφαλείας, οι διατάξεις που αφορούν την αντοχή στην τριβή, όπως αναφέρεται στις παραγράφους 4.2.2.2 και 4.2.3.2 του παρόντος παραρτήματος, δεν ισχύουν για τα οχήματα και τα σημεία τοποθέτησης υαλοπινάκων που αναφέρονται παρακάτω:
English: all glazings of the upper deck of a double-deck vehicle
Greek: όλοι οι υαλοπίνακες που βρίσκονται στον επάνω όροφο ενός διώροφου οχήματος
English: No abrasion test/symbol is required.
Greek: Δεν απαιτείται δοκιμή αντοχής στην τριβή/σύμβολο.
English: Any forward-facing glazing other than a windscreen must be constituted either by laminated glass or a plastic pane bearing the additional symbol /A, as defined in paragraphs 5.5.5 and 5.5.7 of this Regulation.
Greek: Οι υαλοπίνακες που είναι διατεταγμένοι προς τα εμπρός πλην των αλεξηνέμων πρέπει να αποτελούνται είτε από ύαλο από συγκολλημένα φύλλα είτε από πλαστικό υλικό που φέρει το πρόσθετο σύμβολο /A, όπως ορίζεται στις παραγράφους 5.5.5 και 5.5.7 του παρόντος κανονισμού.
English: Paragraph 4.3.1 is not applicable to vehicles having a maximum design speed lower than 40 km/h.
Greek: Η παράγραφος 4.3.1 δεν ισχύει για οχήματα που είναι σχεδιασμένα για μέγιστη ταχύτητα κάτω από 40 km/h.
English: As defined in annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3) (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
Greek: Όπως προσδιορίζονται στο παράρτημα 7 της ενοποιημένης απόφασης για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2).
English: Butadien-rubber, hardness IRHD about 80
Greek: Ελαστικό βουταδιενίου, σκληρότητα IRHD περίπου 80
English: Tests on complete panes (used for a drop height between 1,5 m and 3 m).
Greek: Δοκιμές σε πλήρεις υαλοπίνακες (χρησιμοποιούνται για ύψος πτώσης μεταξύ 1,5 m και 3 m).
English: Place the pane freely on a support with an interposed strip of rubber of hardness 70 IRHD and thickness of about 3 mm.
Greek: Ο υαλοπίνακας πρέπει να είναι ελεύθερα τοποθετημένος πάνω σε υποστήριγμα με την παρεμβολή φύλλου από ελαστικό σκληρότητας 70 DIDC και πάχους 3 mm περίπου.
English: Δd = 0,29 Δα · R2
Greek: Δδ = 0,29 Δα · R2
English: shall be subjected to testing for each category of thickness of the component glass panes and each width of gap as defined in paragraph 1.1.4 above.
Greek: , για κάθε κατηγορία πάχους των συστατικών υαλοπινάκων και για κάθε πάχος διακένου όπως ορίζεται στην παράγραφο 1.1.4 ανωτέρω.
English: If the seats in the same row can be regarded as similar (bench seat, identical seats, etc.) only one H point and one actual torso angle shall be determined for each row of seats, the 3 DH machine described in appendix 1 to this annex being seated in a place regarded as representative for the row.
Greek: Όταν οι καθήμενες θέσεις της αυτής σειράς δύναται να θεωρηθούν ως παρόμοιες (ενιαίο κάθισμα για πλείονα άτομα, πανομοιότυπα καθίσματα κτλ), προσδιορίζεται ένα μόνο σημείο Η και μία μόνο πραγματική γωνία κορμού ανά σειρά καθισμάτων, με την τοποθέτηση της μηχανής 3 DH που περιγράφεται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος σε μία θέση που θεωρείται αντιπροσωπευτική της σειράς των καθισμάτων.
English: In addition, a test with permanent recording of the fragmentation pattern shall be made once per shift, except for Pr ≤ 500. In this last case only one test with permanent recording of the fragmentation pattern shall be made per production run.
Greek: Εξάλλου, πραγματοποιείται μία δοκιμή με μόνιμη καταγραφή του κύκλου θρυμματισμού ανά θέση, εκτός αν Pr ≤ 500, οπότε πραγματοποιείται μόνο μία δοκιμή με μόνιμη καταγραφή του κύκλου θρυμματισμού ανά περίοδο παραγωγής.
English: Starting from a selected initial drop height, the drop heights should be raised by 0,5 m respectively in each further experiment.
Greek: Ξεκινώντας από ένα επιλεγμένο αρχικό ύψος πτώσης, τα ύψη πτώσης θα πρέπει να αυξάνονται κατά 0,5 m, αντίστοιχα, σε κάθε επόμενο πείραμα.
English: The deceleration curves occurring on impact on the sample for ax, ay and az should be recorded according to time t.
Greek: Οι καμπύλες επιβράδυνσης που προκύπτουν κατά την πρόσκρουση στο δείγμα για ax, ay και az πρέπει να καταγράφονται με βάση το χρόνο t.
English: B = s/t × 60;
Greek: B = s/t × 60
English: A maximum of 3 fragments of an area exceeding 3 cm2 shall be allowed. No two of these fragments shall be contained within the same 10 cm diameter circle.
Greek: Επιτρέπεται να υπάρχουν τρία κατ’ ανώτατο όριο θραύσματα με επιφάνεια άνω των 3 cm2, όχι όμως περισσότερα από ένα μέσα σ' έναν και τον αυτό κύκλο διαμέτρου 10 cm.
English: 2,0 m + 5 – 0 mm
Greek: 2,0 m + 5 - 0 mm
English: 2,5 m + 5 – 0 mm
Greek: 2,5 m + 5 - 0 mm
English: Apply a 100 ±10 N load to the back and pan assembly of the 3 DH machine at the intersection of the hip angle quadrant and the T-bar housing.
Greek: Εφαρμόστε ένα φορτίο 100 ± 10 Ν στο συγκρότημα πλάτης και κοιλώματος της μηχανής 3 DH στην τομή του μοιρογνωμονίου του ισχύου και της θήκης της άγκυρας.
English: The direction of load application shall be maintained along a line passing through the above intersection to a point just above the thigh bar housing (see figure 2 of appendix 1 to this annex).
Greek: Η κατεύθυνση της εφαρμογής του φορτίου πρέπει να διατηρηθεί κατά μήκος μιας γραμμής που διέρχεται από την άνω τομή προς ένα ίχνος που βρίσκεται ακριβώς πάνω από το περίβλημα της ράβδου του μηρού (βλ. εικόνα 2 του προσαρτήματος 1 του παρόντος παραρτήματος).
English: The check shall be carried out on samples corresponding to at least 0,5 per cent of the daily production of laminated-glass windscreens of one production line. A maximum of 15 windscreens per day shall be tested.
Greek: Ο έλεγχος διενεργείται σε δείγμα που αντιστοιχεί τουλάχιστον στο 0,5 % της ημερήσιας παραγωγής αλεξήνεμων από συγκολλημένα φύλλα υάλου μίας αλυσίδας παραγωγής, με μέγιστο αριθμό 15 αλεξήνεμων ημερησίως.
English: 4,5 < e ≤ 5,5
Greek: 4,5 < e ≤5,5
English: Regulation No 105 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of vehicles intended for the carriage of dangerous goods with regard to their specific constructional features
Greek: Κανονισμός αριθ. 105 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση οχημάτων που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σε ό,τι αφορά τα ειδικά κατασκευαστικά χαρακτηριστικά τους
English: Supplement 1 to the 04 series of amendments — Date of entry into force: 22 July 2009
Greek: Το συμπλήρωμα 1 της σειράς τροποποιήσεων 04 — Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 22 Ιουλίου 2009
English: Modification of the vehicle type and extension of approval
Greek: Τροποποίηση του τύπου του οχήματος και παράταση έγκρισης
English: Names and addresses of technical services responsible for conducting approval tests, and of administrative departments
Greek: Ονομασίες και διευθύνσεις των υπεύθυνων τεχνικών υπηρεσιών για τη διεξαγωγή των δοκιμών έγκρισης και των διοικητικών υπηρεσιών
English: The provisions of this Regulation apply to the construction of base vehicles of motor vehicles of category N and their trailers of category O [1], intended for the transport of dangerous goods and subject to section 9.1.2 of Annex B to the European Agreement concerning the international Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR).
Greek: Οι διατάξεις του παρόντος κανονισμού εφαρμόζονται για την κατασκευή των οχημάτων βάσης μηχανοκίνητων οχημάτων κατηγορίας Ν και των ρυμουλκουμένων τους κατηγορίας Ο [1] που προορίζονται για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων και αναφέρονται στο τμήμα 9.1.2 του παραρτήματος B της ευρωπαϊκής συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR).
English: A detailed description of the vehicle type with respect to its relevant structure, engine (compression-ignition, positive ignition), dimensions, configuration and constituent materials;
Greek: Λεπτομερή περιγραφή του τύπου οχήματος σε ό,τι αφορά τη δομή του, τον κινητήρα του (συμπίεση-ανάφλεξη, επιβαλλόμενη συμπίεση), τις διαστάσεις, τη διάταξη και τα χρησιμοποιηθέντα υλικά·
English: Vehicle designation, according to paragraph 9.1.1.2 of the ADR (EX/II, EX/III, AT, FL, OX, MEMU);
Greek: Χαρακτηρισμό του οχήματος σύμφωνα με την παράγραφο 9.1.1.2. της ADR (EX/II, EX/III, AT, FL, OX, MEMU)·
English: Drawings of the vehicle;
Greek: Σκαρίφημα του οχήματος·
English: The maximum technical mass (kg) of the complete vehicle.
Greek: Μέγιστο τεχνικό βάρος (kg) του πλήρους οχήματος.
English: Notice of approval or of extension of approval of a vehicle type pursuant to this Regulation shall be communicated to the Contracting Parties by means of a form conforming to the model reproduced in annex 1 to this Regulation.
Greek: Η χορήγηση ή η παράταση έγκρισης ενός τύπου οχήματος, κατ’ εφαρμογή του παρόντος κανονισμού, κοινοποιείται στα συμβαλλόμενα μέρη μέσω εντύπου με βάση το υπόδειγμα του παραρτήματος 1 του παρόντος κανονισμού.
English: A circle surrounding the letter ‘E’ followed by the distinguishing number of the country which has granted approval [2].
Greek: Έναν κύκλο που περιβάλλει το γράμμα «E», ακολουθούμενο από το χαρακτηριστικό αριθμό της χώρας η οποία έχει χορηγήσει την έγκριση [2].
English: The number of this Regulation, followed by the letter ‘R’, a dash and the approval number to the right of the circle prescribed in paragraph 4.4.1., and
Greek: Τον αριθμό του παρόντος κανονισμού, ακολουθούμενο από το γράμμα «R», μια παύλα και τον αριθμό έγκρισης στα δεξιά του κύκλου που προβλέπεται στην παράγραφο 4.4.1, και
English: An additional symbol separated from the approval number and consisting of the symbol identifying the vehicle designation in accordance with paragraph 9.1.1.2 of the ADR.
Greek: Πρόσθετο σύμβολο ξεχωριστό από τον αριθμό έγκρισης και αποτελούμενο από το σύμβολο αναγνώρισης του χαρακτηρισμού του οχήματος σύμφωνα με την παράγραφο 9.1.1.2 της ADR.
English: In the case of MEMU vehicles, the identifying symbol may be ‘EX/III’
Greek: Στην περίπτωση οχημάτων MEMU, το σύμβολο αναγνώρισης μπορεί να είναι το «ΕΧ/ΙΙΙ».
English: If the vehicle conforms to a vehicle type approved under one or more other Regulations annexed to this Agreement, in the country which has granted approval under this Regulation, the symbol prescribed in paragraph 4.4.1 need not be repeated; in this case the Regulation and approval numbers and the additional symbols of all the Regulations under which approval has been granted in the country which has granted approval under this Regulation shall be placed in vertical columns to the right of the symbol prescribed in paragraph 4.4.1.
Greek: Αν το όχημα είναι σύμφωνο με έναν εγκεκριμένο τύπο οχήματος, βάσει ενός ή περισσότερων άλλων κανονισμών που επισυνάπτονται στην παρούσα συμφωνία, στη χώρα που έχει χορηγήσει έγκριση βάσει του παρόντος κανονισμού, δεν χρειάζεται να επαναλαμβάνεται το σύμβολο που ορίζεται στην παράγραφο 4.4.1· στην περίπτωση αυτή, ο κανονισμός και οι αριθμοί έγκρισης, καθώς και τα πρόσθετα σύμβολα όλων των κανονισμών δυνάμει των οποίων χορηγήθηκε η έγκριση στη χώρα που χορήγησε την έγκριση δυνάμει του παρόντος κανονισμού, αναγράφονται σε κάθετες στήλες στα δεξιά του συμβόλου που περιγράφεται στην παράγραφο 4.4.1.
English: Vehicles shall, depending on the vehicle designation, comply with the provisions below as assigned in the table overleaf [3].
Greek: Τα οχήματα, ανάλογα με το χαρακτηρισμό τους, τηρούν τις κατωτέρω διατάξεις σύμφωνα με τις ενδείξεις του πίνακα της επόμενης σελίδας [3].
English: For the purpose of this Regulation, MEMU vehicles shall comply with the requirements applicable to EX/III vehicles.
Greek: Για τους σκοπούς του παρόντος κανονισμού, τα οχήματα MEMU πληρούν τις απαιτήσεις που ισχύουν για τα οχήματα EX/III.
English: Vehicles approved as being in compliance with the requirements applicable to EX/III under this Regulation, as amended by the 04 series of amendments, shall be deemed to comply with the requirements applicable to MEMU vehicles.
Greek: Τα οχήματα που εγκρίνονται επειδή πληρούν τις ισχύουσες απαιτήσεις για τα ΕΧ/ΙΙΙ σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροπολογιών 04, θεωρείται ότι πληρούν τις ισχύουσες απαιτήσεις για τα οχήματα MEMU.
English: The electrical installation as a whole shall meet the following provisions, in accordance with the table of paragraph 5.1.
Greek: Η ηλεκτρική εγκατάσταση στο σύνολό της ικανοποιεί τις ακόλουθες διατάξεις σύμφωνα με τον πίνακα της παραγράφου 5.1.
English: The size of conductors shall be large enough to avoid overheating.
Greek: Το μέγεθος των αγωγών είναι επαρκώς μεγάλο για την αποφυγή υπερθέρμανσης.
English: Conductors shall be adequately insulated.
Greek: Οι αγωγοί είναι επαρκώς μονωμένοι.
English: All circuits shall be protected by fuses or automatic circuit breakers, except for the following:
Greek: Όλα τα κυκλώματα προστατεύονται με ασφάλειες ή αυτόματους διακόπτες κυκλώματος, εκτός από τα παρακάτω:
English: from the battery to the power control housing of the endurance braking system, if this system is electrical or electromagnetic
Greek: από τη μπαταρία στην υποδοχή ελέγχου ισχύος του επιβραδυντή κινητήρα, αν αυτό το σύστημα είναι ηλεκτρικό ή ηλεκτρομαγνητικό
English: VEHICLE DESIGNATION (according to paragraph 9.1 of the ADR)
Greek: ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ (σύμφωνα με την παράγραφο 9.1 της)
English: Battery master switch
Greek: Διακόπτης μπαταρίας
English: Electrical installation behindcab
Greek: Ηλεκτρική εγκατάσταση στο πίσω μέρος της καμπίνας
English: Vehicle cab
Greek: Καμπίνα του οχήματος
English: Cables shall be securely fastened and positioned in such a way that the conductors are adequately protected against mechanical and thermal stresses.
Greek: Τα καλώδια προσδένονται με ασφάλεια και τοποθετούνται κατά τρόπο ώστε οι αγωγοί να είναι επαρκώς προστατευμένοι έναντι μηχανικών και θερμικών καταπονήσεων.
English: A switch for breaking the electrical circuits shall be placed as close to the battery as practicable.
Greek: Ένας διακόπτης για τη διακοπή των ηλεκτρικών κυκλωμάτων τοποθετείται όσο το δυνατό πλησιέστερα στη μπαταρία.
English: If a single pole switch is used it shall be placed in the supply lead and not in the earth lead.
Greek: Αν χρησιμοποιείται διακόπτης μοναδικού πόλου τοποθετείται στον θετικό ακροδέκτη και όχι στον ακροδέκτη γείωσης.
English: A control device to facilitate the disconnecting and the reconnecting functions of the switch shall be installed in the driver’s cab.
Greek: Μια συσκευή ελέγχου για τη σύνδεση και αποσύνδεση του διακόπτη εγκαθίσταται στην καμπίνα του οδηγού.
English: If the control device(s) are electrically operated, the circuits of the control device(s) are subject to the requirements of paragraph 5.1.1.5.
Greek: Σε περίπτωση που η διάταξη/οι διατάξεις ελέγχου λειτουργεί/-ούν ηλεκτρικά, τα κυκλώματα της διάταξης/των διατάξεων ελέγχου ικανοποιούν τις απαιτήσεις της παραγράφου 5.1.1.5.
English: The switch shall have a casing with protection degree IP65 in accordance with IEC Standard 529.
Greek: Ο διακόπτης τοποθετείται σε θήκη με βαθμό προστασίας IP65 σύμφωνα με το πρότυπο 529.
English: The cable connections on the switch shall have protection degree IP54.
Greek: Οι συνδέσεις καλωδίων στο διακόπτη έχουν βαθμό προστασίας IP54.
English: However, this does not apply if these connections are contained in a housing which may be the battery box.
Greek: Πάντως, αυτό δεν ισχύει αν αυτές οι συνδέσεις περιέχονται σε κάλυμμα το οποίο μπορεί να είναι το κιβώτιο της μπαταρίας.
English: In this case it is sufficient to insulate the connections against short circuits, for example with a rubber cap.
Greek: Σε αυτήν την περίπτωση αρκεί η μόνωση των συνδέσεων έναντι βραχυκυκλωμάτων, για παράδειγμα με ελαστικό καπάκι.
English: The battery terminals shall be electrically insulated or covered by the insulating battery box cover.
Greek: Οι πόλοι της μπαταρίας είναι ηλεκτρικά μονωμένοι ή καλυμμένοι από το μονωτικό κάλυμμα του κιβώτιου της μπαταρίας.
English: If the batteries are not located under the engine bonnet, they shall be fitted in a vented box.
Greek: Αν οι μπαταρίες δεν είναι τοποθετημένες κάτω από το καπό της μηχανής, είναι εγκατεστημένες μέσα σε εξαεριζόμενο κιβώτιο μπαταρίας.
English: Those parts of the electrical installation, including the leads which shall remain energized when the battery master-switch is open, shall be suitable for use in hazardous areas.
Greek: Αυτά τα μέρη της ηλεκτρικής εγκατάστασης συμπεριλαμβανομένων των αγωγών που παραμένουν ενεργά όταν ο κεντρικός διακόπτης της μπαταρίας είναι ανοιχτός, είναι κατάλληλα για χρήση σε επικίνδυνες περιοχές.
English: Such equipment shall meet the appropriate requirements of IEC 60079 [4], parts 0 and 14 and the additional requirements applicable of IEC parts 1, 2, 5, 6, 7, 11, 15 or 18 [5].
Greek: Ο εξοπλισμός αυτός ικανοποιεί τις γενικές απαιτήσεις του προτύπου 60079 [4], μέρη 0 και 14 και τις πρόσθετες απαιτήσεις που ισχύουν από το πρότυπο 60079 μέρη 1, 2, 5, 6, 7, 11, 15 ή 18 [5].
English: For the application of IEC 60079 part 14, the following classification shall be used:
Greek: Για την εφαρμογή του προτύπου 60079 μέρος 14, χρησιμοποιείται η παρακάτω κατηγοριοποίηση:
English: Permanently energized electrical equipment including the leads that are not subject to paragraphs 5.1.1.3 and 5.1.1.4 shall meet the requirements for zone 1 for electrical equipment in general or meet the requirements for zone 2 for electrical equipment situated in the driver’s cab.
Greek: Ο μόνιμα ενεργός ηλεκτρικός εξοπλισμός, συμπεριλαμβανομένων των αγωγών οι οποίοι δεν υπόκεινται στις διατάξεις των παραγράφων 5.1.1.3 και 5.1.1.4 ικανοποιεί τις απαιτήσεις για τη ζώνη 1 για ηλεκτρικό εξοπλισμό γενικά ή ικανοποιεί τις απαιτήσεις για τη ζώνη 2 για ηλεκτρικό εξοπλισμό τοποθετημένο στην καμπίνα του οδηγού.
English: The supply leads for permanently energized equipment shall either comply with the provisions of IEC 60079, part 7 (‘Increased safety’) and be protected by a fuse or automatic circuit breaker placed as close to the source of power as practicable or, in the case of ‘intrinsically safe equipment’, they shall be protected by a safety barrier placed as close to the source of power as practicable.
Greek: Οι θετικοί αγωγοί για ηλεκτρικό εξοπλισμό υπό μόνιμη τάση, ικανοποιούν είτε τις διατάξεις του IEC 60079, μέρος 7 («Αυξημένη ασφάλεια») και προστατεύονται με ασφάλεια ή αυτόματο διακόπτη κυκλώματος που τοποθετείται όσο το δυνατόν πλησιέστερα στην παροχή ισχύος, είτε στην περίπτωση «ενδογενώς ασφαλούς εξοπλισμού» προστατεύονται με φραγμό ασφάλειας που τοποθετείται όσον το δυνατόν πλησιέστερα στην παροχή ισχύος.
English: However, for permanently energized electrical equipment installed in an environment where the temperature caused by non-electrical equipment situated in that environment exceeds the T6 temperature limit, the temperature classification of the permanently energized electrical equipment shall be at least that of the T4 temperature class.
Greek: Ωστόσο, για το μόνιμα ενεργό ηλεκτρικό εξοπλισμό που βρίσκεται σε περιβάλλον στο οποίο η θερμοκρασία λόγω του μη ηλεκτρικού εξοπλισμού, ο οποίος βρίσκεται στον ίδιο χώρο, υπερβαίνει τα όρια θερμοκρασίας της Τ6, η κλάση θερμοκρασίας του μόνιμα ενεργού ηλεκτρικού εξοπλισμού είναι τουλάχιστον εκείνη της κλάσης Τ4.
English: Bypass connections to the battery master switch for electrical equipment which must remain energized when the battery master switch is open shall be protected against overheating by suitable means, such as a fuse, a circuit breaker or a safety barrier (current limiter).
Greek: Οι παρακαμπτήριες συνδέσεις στο γενικό διακόπτη της μπαταρίας για ηλεκτρικό εξοπλισμό ο οποίος πρέπει να παραμένει ενεργός όταν ο γενικός διακόπτης της μπαταρίας είναι ανοιχτός προστατεύονται έναντι υπερθέρμανσης με κατάλληλα μέσα, όπως πυροσωλήνας, διακόπτης κυκλώματος ή ασφάλεια (περιοριστής ρεύματος).
English: Provisions concerning that part of the electrical installation situated to the rear of the driver’s cab
Greek: Διατάξεις που αφορούν εκείνο το μέρος της ηλεκτρικής εγκατάστασης που είναι τοποθετημένο στο πίσω μέρος της καμπίνας του οδηγού
English: The whole installation shall be so designed, constructed and protected such that it cannot provoke any ignition or short-circuit under normal conditions of vehicle use and that these risks can be minimized in the event of an impact or deformation.
Greek: Η συνολική εγκατάσταση είναι έτσι σχεδιασμένη, κατασκευασμένη και προστατευμένη ώστε να μην μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε ανάφλεξη ή βραχυκύκλωμα υπό κανονικές συνθήκες χρήσης των οχημάτων και αυτοί οι κίνδυνοι να ελαχιστοποιούνται στην περίπτωση σύγκρουσης ή παραμόρφωσης του οχήματος.
English: The wiring located to the rear of the driver’s cab shall be protected against impact, abrasion and chafing during normal vehicle operation.
Greek: Οι καλωδιώσεις που είναι τοποθετημένες στο πίσω μέρος της καμπίνας του οδηγού προστατεύονται έναντι σύγκρουσης, γδαρσίματος και προστριβής κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας του οχήματος.
English: Lamp bulbs with a screw cap shall not be used.
Greek: Φωτιστικές λυχνίες με βιδωτό καπάκι δεν χρησιμοποιούνται.
English: The electrical equipment of the mechanism for lifting a bogie axle shall be installed outside the chassis frame in a sealed housing.
Greek: Ο ηλεκτρικός μηχανισμός ανύψωσης άξονα τοποθετείται έξω από το πλαίσιο του αμαξώματος, μέσα σε στεγανή θήκη.
English: Unless the driver’s cab is made of materials which are not readily flammable, a shield made of metal or other suitable material of the same width as the tank shall be fitted at the rear of the cab.
Greek: Αν η καμπίνα του οδηγού δεν είναι κατασκευασμένη από υλικά τα οποία δεν αναφλέγονται εύκολα, ένα κάλυμμα από μέταλλο ή άλλο κατάλληλο υλικό ίδιου πλάτους με τη δεξαμενή τοποθετείται στο πίσω μέρος της καμπίνας.
English: Any window in the rear of the cab or in the shield shall be hermetically closed and made of fire resistant safety glass with fire resistant frames.
Greek: Όλα τα παράθυρα στο πίσω μέρος της καμπίνας ή στο πέτασμα είναι ερμητικά κλειστά και είναι κατασκευασμένα από γυαλί ασφαλείας ανθεκτικό στη φωτιά με πλαίσια ανθεκτικά στη φωτιά.
English: Furthermore, there shall be a clear space of not less than 15 cm between the tank and the cab or the shield.
Greek: Επιπλέον, υπάρχει ένας ελεύθερος χώρος όχι μικρότερος από 15 cm μεταξύ της δεξαμενής και της καμπίνας ή του πετάσματος.
English: The fuel tanks for supplying the engine of the vehicle shall meet the following requirements:
Greek: Οι δεξαμενές καυσίμων για τον εφοδιασμό του κινητήρα του οχήματος ικανοποιούν τις παρακάτω απαιτήσεις:
English: In the event of any leakage, the fuel shall drain to the ground without coming into contact with hot parts of the vehicle or the load;
Greek: Στην περίπτωση διαρροής, το καύσιμο ρέει στο έδαφος χωρίς να έρχεται σε επαφή με θερμά μέρη του οχήματος ή με το φορτίο·
English: Fuel tanks containing petrol shall be equipped with an effective flame trap at the filler opening or with a closure with which the opening can be kept hermetically sealed.
Greek: Οι δεξαμενές καυσίμων που περιέχουν πετρέλαιο είναι εφοδιασμένες με μια αποτελεσματική παγίδα φλόγας στο άνοιγμα του γεμιστικού ή με πώμα που επιτρέπει να διατηρείται το άνοιγμα ερμητικά σφραγισμένο.
English: The engine propelling the vehicle shall be so equipped and situated to avoid any danger to the load through heating or ignition.
Greek: Ο κινητήρας του οχήματος είναι έτσι συνδεδεμένος και τοποθετημένος ώστε να αποφεύγεται οποιοσδήποτε κίνδυνος για το φορτίο από θέρμανση ή ανάφλεξη.
English: In the case of EX/II, EX/III and MEMU vehicles the engine shall be of compression-ignition construction.
Greek: Στην περίπτωση οχημάτων EX/II, EX/III και MEMU ο κινητήρας είναι τύπου συμπίεση-ανάφλεξη.
English: The exhaust system as well as the exhaust pipes shall be so directed or protected to avoid any danger to the load through heating or ignition.
Greek: Το σύστημα εξάτμισης και οι σωλήνες εξάτμισης έχουν τέτοια κατεύθυνση ή είναι προστατευμένα με τρόπο ώστε να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος για το φορτίο από θέρμανση ή ανάφλεξη.