geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: The simulation program shall produce a stable solution, in which the result is independent of the incremental time step.
Greek: Το πρόγραμμα προσομοίωσης πρέπει να παραγάγει μια σταθερή λύση, στην οποία το αποτέλεσμα να είναι ανεξάρτητο από το διαδοχικό χρονικό βήμα.
English: The simulation program shall be able to calculate the energy components for the energy balance at every incremental time step.
Greek: Το πρόγραμμα προσομοίωσης πρέπει να μπορεί να υπολογίζει τα συστατικά στοιχεία της ενέργειας για το ισοζύγιο της ενέργειας σε κάθε διαδοχικό χρονικό βήμα.
English: Non-physical energy components introduced by the process of mathematical modelling (for example, ‘hourglass’ and internal damping) shall not exceed 5 per cent of the total energy at any time.
Greek: Μη φυσικά συστατικά στοιχεία της ενέργειας που εισάγονται κατά τη διαδικασία δημιουργίας του μαθηματικού μοντέλου (π.χ. «κλεψύδρα» και εσωτερική απόσβεση) δεν πρέπει να υπερβαίνουν το 5 % της συνολικής ενέργειας σε οποιαδήποτε χρονική στιγμή.
English: The friction coefficient used at the ground contact shall be validated with physical test results, or the calculation shall prove that the friction coefficient chosen produces conservative results.
Greek: Ο συντελεστής τριβής που χρησιμοποιείται στην επαφή με το έδαφος πρέπει να επικυρώνεται με αποτελέσματα φυσικών δοκιμών ή ο υπολογισμός πρέπει να αποδεικνύει ότι ο επιλεγείς συντελεστής τριβής παράγει συντηρητικά αποτελέσματα.
English: All the possible physical contacts between parts of the vehicle shall be taken into account in the mathematical model.
Greek: Στο μαθηματικό μοντέλο πρέπει να λαμβάνονται υπόψη όλες οι πιθανές φυσικές επαφές μεταξύ των τμημάτων του οχήματος.
English: When the stated requirements for the simulation program are met, the simulation of the changes in geometry of the interior structure and comparison with the geometrical shape of the residual space can be evaluated as defined in the paragraphs 5.1 and 5.2 of this Regulation.
Greek: Όταν πληρούνται οι προαναφερθείσες απαιτήσεις του προγράμματος προσομοίωσης, η προσομοίωση των μεταβολών στη γεωμετρία της εσωτερικής δομής και η σύγκριση με το γεωμετρικό σχήμα του εναπομένοντος χώρου μπορεί να αξιολογηθεί σύμφωνα με τις παραγράφους 5.1 και 5.2 του παρόντος κανονισμού.
English: If the residual space is not infringed during the rollover simulation, the approval shall be granted.
Greek: Εάν κατά τη διάρκεια της προσομοίωσης ανατροπής ο εναπομένων χώρος δεν παραβιάζεται, τότε χορηγείται έγκριση.
English: If the residual space is infringed during the rollover simulation, the approval shall be refused.
Greek: Εάν κατά τη διάρκεια της προσομοίωσης ανατροπής ο εναπομένων χώρος παραβιάζεται, τότε δεν χορηγείται έγκριση.
English: The report on the simulation shall contain the following information:
Greek: Η έκθεση σχετικά με την προσομοίωση πρέπει να περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες:
English: all the data and information stated in paragraph 1 of this annex;
Greek: όλα τα δεδομένα και τις πληροφορίες που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του παρόντος παραρτήματος·
English: a drawing showing the mathematical model of the superstructure;
Greek: ένα σχέδιο με το μαθηματικό μοντέλο της υπερκατασκευής·
English: a statement of the values of angle, velocity, and angular velocity at the unstable equilibrium position of the vehicle and at the position of first contact with the ground;
Greek: μια δήλωση με τις τιμές γωνίας, ταχύτητας και γωνιακής ταχύτητας στη θέση ασταθούς ισορροπίας του οχήματος και στη θέση της πρώτης επαφής με το έδαφος·
English: a table of the value of the total energy and the values of all its components (kinetic energy, internal energy, hourglass energy), at time increments of 1 ms covering, at least, the period from first contact with the ground until the maximum deformation is reached;
Greek: έναν πίνακα με την τιμή της συνολικής ενέργειας και τις τιμές όλων των συστατικών της στοιχείων (κινητική ενέργεια, εσωτερική ενέργεια, ενέργεια «κλεψύδρας») σε χρονικά διαστήματα 1 ms, τα οποία να καλύπτουν, τουλάχιστον, την περίοδο από την πρώτη επαφή με το έδαφος έως την επίτευξη της μέγιστης παραμόρφωσης·
English: plots or data which show in an appropriate way that the requirements specified in paragraphs 5.1.1 and 5.1.2 of this Regulation are met.
Greek: σχέδια ή δεδομένα τα οποία αποδεικνύνουν με κατάλληλο τρόπο ότι πληρούνται οι απαιτήσεις των παραγράφων 5.1.1 και 5.1.2 του παρόντος κανονισμού.
English: This requirement can be satisfied by the provision of a plot, against time, of the distance between the inside contour of the deformed structure and the periphery of the residual space;
Greek: Η απαίτηση αυτή μπορεί να καλυφθεί με την κατάθεση ενός γραφήματος, σε σχέση με το χρόνο, της απόστασης μεταξύ του εσωτερικού περιγράμματος της παραμορφωμένης δομής και της περιφέρειας του εναπομένοντος χώρου·
English: a statement of whether, or not, the requirements specified in paragraphs 5.1.1 and 5.1.2 of this Regulation have been met;
Greek: μια δήλωση σχετικά με το εάν πληρούνται ή δεν πληρούνται οι απαιτήσεις που καθορίζονται στις παραγράφους 5.1.1 και 5.1.2 του παρόντος κανονισμού·
English: all the data and information necessary for the clear identification of the vehicle type, its superstructure, the mathematical model of the superstructure, and the calculation itself.
Greek: όλα τα αναγκαία δεδομένα και πληροφορίες για τη σαφή ταυτοποίηση του οχήματος, της υπερκατασκευής του, του μαθηματικού μοντέλου της υπερκατασκευής και του ίδιου του υπολογισμού.
English: It is recommended that the report also contains plots of the deformed structure at the moment when maximum deformation occurs, giving an overview of the superstructure and regions of large plastic deformation.
Greek: Συνιστάται η έκθεση να περιλαμβάνει και γραφήματα της παραμορφωμένης δομής κατά τη στιγμή που συμβαίνει η μέγιστη παραμόρφωση, δίνοντας μια γενική εικόνα της υπερκατασκευής και των περιοχών μεγάλης πλαστικής παραμόρφωσης.
English: At the request of the technical service, further information shall be provided and included in the report.
Greek: Εάν το ζητήσει η τεχνική υπηρεσία, πρέπει να παρασχεθούν και να περιληφθούν στην έκθεση περαιτέρω πληροφορίες.
English: Ptotal = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
Greek: Pσύνολο = (P1 + P2 + P3 + P4 + P5 + P6)
English: Dimensions for the anthropomorphic ballast
Greek: Διαστάσεις ανδρείκελου
English: Application of load to the body section
Greek: Εφαρμογή φορτίου στην τομή αμαξώματος
English: Bay (i) (mi)
Greek: Χώρισμα (i) (mi)
English: Decision of the Representatives of the Governments of the Member States
Greek: Απόφαση των αντιπρόσωπων των κυβερνήσεων των κρατών μελών
English: Pursuant to Articles 5 and 7, in conjunction with Article 47, of the Protocol on the Statute of the Court of Justice and following the resignation of Mr John D. Cooke, a judge should be appointed to the Court of First Instance of the European Communities for the remainder of the term of office of Mr John D. Cooke, which runs until 31 August 2013,
Greek: Δυνάμει των άρθρων 5 και 7 σε συνδυασμό με το άρθρο 47 του πρωτοκόλλου περί του Οργανισμού του Δικαστηρίου και λόγω της παραίτησης του κ. John D. Cooke, ενδείκνυται να διορισθεί ένας δικαστής του Πρωτοδικείου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων για το υπόλοιπο της θητείας του κ. John D. Cooke, ήτοι έως τις 31 Αυγούστου 2013,
English: Mr Kevin O’Higgins is hereby appointed judge to the Court of First Instance of the European Communities for the period from 1 September 2008 to 31 August 2013.
Greek: Ο κ. Kevin O’Higgins διορίζεται δικαστής του Πρωτοδικείου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων για την περίοδο από 1ης Σεπτεμβρίου 2008 έως τις 31 Αυγούστου 2013.
English: on the treatment of documents of EU civilian crisis management missions and military operations
Greek: σχετικά με τη μεταχείριση των εγγράφων που αφορούν αποστολές για τη μη στρατιωτική διαχείριση κρίσεων και στρατιωτικές επιχειρήσεις της ΕΕ
English: Insofar as documents of European Union civilian crisis management missions and military operations are not held by an institution, they do not fall within the scope of Community law regarding historical archives and public access to documents.
Greek: Τα έγγραφα που αφορούν τις επιχειρήσεις στρατιωτικής και μη στρατιωτικής διαχείρισης κρίσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στο μέτρο που δεν βρίσκονται στην κατοχή κάποιου από τα θεσμικά όργανα, δεν εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του κοινοτικού δικαίου που διέπει τα ιστορικά αρχεία και την πρόσβαση του κοινού στα έγγραφα.
English: Since such documents relate to the areas of activity of the European Union, it is appropriate that such documents be archived by the General Secretariat of the Council (GSC).
Greek: Επειδή τα έγγραφα αυτά αφορούν τομείς δραστηριότητας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αρμόζει να αρχειοθετούνται από τη Γενική Γραμματεία του Συμβουλίου (ΓΓΣ).
English: These documents should henceforth be considered as documents held by the Council and should come within the scope of Regulation (EC) No 1049/2001 regarding public access to European Parliament, Council and Commission documents [1] and Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983 concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic Community and the European Atomic Energy Community [2],
Greek: Στο εξής, τα έγγραφα αυτά θα πρέπει να θεωρούνται έγγραφα που βρίσκονται στην κατοχή του Συμβουλίου και να εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1049/2001 [1], για την πρόσβαση του κοινού στα έγγραφα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, του Συμβουλίου και της Επιτροπής και του κανονισμού (ΕΟΚ, Ευρατόμ) αριθ. 354/83 του Συμβουλίου, της 1ης Φεβρουαρίου 1983, για το άνοιγμα στο κοινό των ιστορικών αρχείων της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της Ευρωπαϊκής Κοινότητας Ατομικής Ενέργειας [2],
English: For the purposes of applying Regulation (EC) No 1049/2001 and Regulation (EEC, Euratom) No 354/83, documents of terminated, on-going and future civilian crisis management missions and military operations conducted under the auspices of the Council shall, upon termination of the missions and operations, be archived by the GSC and henceforth be considered as documents held by the Council.
Greek: Για τους σκοπούς της εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1049/2001 και του κανονισμού (ΕΟΚ, Ευρατόμ) αριθ. 354/83, τα έγγραφα των περατωμένων, των εν εξελίξει και των μελλοντικών αποστολών μη στρατιωτικής διαχείρισης κρίσεων και στρατιωτικών επιχειρήσεων που διεξάγονται υπό την αιγίδα του Συμβουλίου αρχειοθετούνται, αφού περατωθεί η αποστολή ή η επιχείρηση, από τη ΓΓΣ και θεωρούνται στο εξής έγγραφα που βρίσκονται στην κατοχή του Συμβουλίου.
English: The documents referred to in paragraph 1 shall not include documentation relating to staff issues, contracts with third parties and documentation pertaining thereto, or ephemeral documents.
Greek: Στα έγγραφα για τα οποία γίνεται λόγος στην παράγραφο 1 δεν περιλαμβάνονται εκείνα που αφορούν θέματα προσωπικού, επαφές με τρίτους και σχετική τεκμηρίωση, ούτε και τα εφήμερου ενδιαφέροντος έγγραφα.
English: The GSC shall ensure that documents classified by Member States or other authorities are protected in accordance with the Council’s Security Regulations adopted by Council Decision 2001/264/EC [3].
Greek: Η ΓΓΣ μεριμνά ώστε τα έγγραφα στα οποία έχει δοθεί διαβάθμιση ασφαλείας από κράτη μέλη ή άλλες αρχές να προστατεύονται σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας του Συμβουλίου που υιοθετήθηκαν με την απόφαση 2001/264/ΕΚ του Συμβουλίου [3].
English: The Member States shall assist the GSC in obtaining copies of the documents referred to in paragraph 1.
Greek: Τα κράτη μέλη βοηθούν τη ΓΓΣ στην απόκτηση αντιγράφων των εγγράφων για τα οποία γίνεται λόγος στην παράγραφο 1.
English: The documents referred to in paragraph 1 shall be held in a specific location of the Archives.
Greek: Τα έγγραφα για τα οποία γίνεται λόγος στην παράγραφο 1 φυλάγονται σε ένα συγκεκριμένο σημείο των αρχείων.
English: The personnel handling these documents shall receive training on European Security and Defence Policy documents and on the handling of classified information in this context.
Greek: Στο προσωπικό που χειρίζεται τα έγγραφα αυτά δίδεται κατάρτιση σχετικά με τα έγγραφα ευρωπαϊκής πολιτικής ασφάλειας και άμυνας και με το χειρισμό διαβαθμισμένων πληροφοριών στο πλαίσιο αυτό.
English: Only the original UN/ECE texts have legal effect under international public law.
Greek: Μόνον τα πρωτότυπα κείμενα της ΟΕΕ/ΗΕ έχουν νομική ισχύ δυνάμει του διεθνούς δημόσιου δικαίου.
English: The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
Greek: Το καθεστώς και η ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού πρέπει να ελέγχονται στην τελευταία έκδοση του εγγράφου που αφορά την κατάσταση προσχώρησης στους κανονισμούς της ΟΕΕ/ΗΕ, δηλαδή του εγγράφου TRANS/WP.29/343, το οποίο διατίθεται στο δικτυακό τόπο: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
English: Regulation No 24 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning:
Greek: Κανονισμός αριθ. 24 της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με:
English: I. The approval of compression ignition (C.I.) engines with regard to the emission of visible pollutants
Greek: I. Την έγκριση κινητήρων ανάφλεξης διά συμπιέσεως (C.I.) όσον αφορά την εκπομπή ορατών ρύπων
English: The approval of motor vehicles equipped with C.I. engines with regard to the emission of visible pollutants by the engine
Greek: Την έγκριση μηχανοκίνητων οχημάτων που είναι εφοδιασμένα με κινητήρες ανάφλεξης διά συμπιέσεως (C.I.) όσον αφορά την εκπομπή ορατών ρύπων από τον κινητήρα
English: Supplement 3 to the 03 series of amendments — Date of entry into force: 2 February 2007
Greek: Συμπλήρωμα 3 στη σειρά τροπολογιών 03 — Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 2 Φεβρουαρίου 2007
English: Amendment to Regulation 24 published in OJ L 326 of 24.11.2006
Greek: Τροπολογία 24 που δημοσιεύτηκε στην ΕΕ L 326 της 24.11.2006
English: Paragraphs 1.1.1. to 1.1.3., amend to read (inserting a reference to a new footnote (1) and a new footnote (1)):
Greek: Οι παράγραφοι 1.1.1. έως 1.1.3. τροποποιούνται ως εξής [προσθήκη παραπομπής σε μια νέα υποσημείωση (1) και νέας υποσημείωσης (1)]:
English: Part I. The emission of visible exhaust pollutants from C.I. engines which are intended for fitting to vehicles of categories L, M and N.
Greek: Μεροσ I Η εκπομπή ορατών ρύπων από κινητήρες ανάφλεξης διά συμπιέσεως C.I. που προορίζονται να τοποθετηθούν σε οχήματα των κατηγοριών L, M και N.
English: Part II. The installation into vehicles of categories L, M and N of C.I. engines that have been type approved to Part I of this Regulation [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
Greek: Μεροσ II Η τοποθέτηση σε οδικά οχήματα των κατηγοριών L, M και N κινητήρων ανάφλεξης δια συμπιέσεως C.I. που έχουν λάβει έγκριση τύπου για το Μέρος I του παρόντος κανονισμού [1] Όπως ορίζεται στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3.), (έγγραφο TRANS/WP.29/78/Αναθ.1/Τροπ.2, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την τροπ. 4).
English: Part III. The emission of visible exhaust pollutants from a vehicle of categories L, M and N [1] As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).’
Greek: Μεροσ III Η εκπομπή οπτικών ρύπων από μηχανοκίνητο όχημα των κατηγοριών L, M και N [1] Όπως ορίζεται στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3.), (έγγραφο TRANS/WP.29/78/Αναθ.1/Τροπ.2, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την τροπ. 4).»
English: that is fitted with an engine that has not been separately type approved to Part I of this Regulation.
Greek: στο οποίο έχει τοποθετηθεί κινητήρας ο οποίος δεν έχει λάβει ξεχωριστή έγκριση τύπου για το Μέρος I του παρόντος κανονισμού.
English: Paragraph 5.4.1., the reference to footnote (1) and footnote (1), renumber as footnote (2) and amend to read:
Greek: Στην παράγραφο 5.4.1, στην παραπομπή στην υποσημείωση (1) και στην υποσημείωση (1), αλλάζει η αρίθμηση και γίνεται υποσημείωση (2), ενώ τροποποιείται ως εξής:
English: 1 for Germany, … 10 for Serbia, … 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, … 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia, 53 for Thailand, 54 and 55 (vacant) and 56 for Montenegro.
Greek: 1 για τη Γερμανία, … 10 για τη Σερβία, … 36 για τη Λιθουανία, 37 για την Τουρκία, 38 (κενό), 39 για το Αζερμπαϊτζάν, … 47 για τη Νότια Αφρική, 48 για τη Νέα Ζηλανδία, 49 για την Κύπρο, 50 για τη Μάλτα, 51 για τη Δημοκρατία της Κορέας, 52 για τη Μαλαισία, 53 για την Ταϊλάνδη, 54 και 55 (κενό) και 56 για το Μαυροβούνιο.
English: Subsequent numbers shall be assigned …’.
Greek: Οι επόμενοι αριθμοί θα χορηγηθούν …»
English: As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (R.E.3), (document TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 as last amended by Amend.4).
Greek: Όπως ορίζεται στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3.), (έγγραφο TRANS/WP.29/78/Αναθ.1/Τροπ.2, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την τροπ. 4).
English: The status and date of entry into force of this Regulation should be checked in the latest version of the UN/ECE status document TRANS/WP.29/343, available at: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
Greek: Το καθεστώς και η ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού πρέπει να ελέγχονται στην τελευταία έκδοση του εγγράφου που αφορά την κατάσταση προσχώρησης στους κανονισμούς της ΟΕΕ/ΗΕ, δηλαδή του εγγράφου TRANS/WP.29/343/, το οποίο διατίθεται στο δικτυακό τόπο: http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29fdocstts.html
English: Regulation No 101 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of passenger cars powered by an internal combustion engine only, or powered by a hybrid electric power train with regard to the measurement of the emission of carbon dioxide and fuel consumption and/or the measurement of electric energy consumption and electric range, and of categories M1 and N1 vehicles powered by an electric power train only with regard to the measurement of electric energy consumption and electric range
Greek: Κανονισμός αριθ. 101 της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση επιβατικών αυτοκινήτων εξοπλισμένων αποκλειστικά με κινητήρα εσωτερικής καύσης ή υβριδικού ηλεκτρικού συστήματος κίνησης όσον αφορά τη μέτρηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και κατανάλωσης καυσίμου ή/και τη μέτρηση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας και της ηλεκτρικής αυτονομίας, καθώς και οχημάτων κατηγοριών Μ1 και Ν1 εξοπλισμένων αποκλειστικά με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης όσον αφορά τη μέτρηση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας και της ηλεκτρικής αυτονομίας
English: Supplement 7 to the original version of the Regulation — Date of entry into force: 18 June 2007
Greek: Συμπλήρωμα 7 στην αρχική έκδοση του κανονισμού — Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 18 Ιουνίου 2007
English: Amendment to Regulation 101 published in OJ L 158 of 19.6.2007
Greek: Τροπολογία του κανονισμού 101 που δημοσιεύθηκε στην ΕΕ L 158 της 19.6.2007
English: Paragraph 1., amend to read (footnote (1) not amended):
Greek: Η παράγραφος 1. τροποποιείται ως εξής [υποσημείωση (1) ως έχει]:
English: This Regulation applies to vehicles of categories M1 and N1 (1) with regard to:
Greek: Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται σε οχήματα των κατηγοριών M1 και N1 (1) όσον αφορά:
English: the measurement of the emission of carbon dioxide (CO2) and fuel consumption and/or to the measurement of electric energy consumption and electric range of vehicles powered by an internal combustion engine only or by a hybrid electric power train,
Greek: τη μέτρηση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) και κατανάλωσης καυσίμου ή/και τη μέτρηση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας και αυτονομίας για οχήματα εξοπλισμένα αποκλειστικά με κινητήρα εσωτερικής καύσης ή με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης,
English: and to the measurement of electric energy consumption and electric range of vehicles powered by an electric power train only.
Greek: και τη μέτρηση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας και της ηλεκτρικής αυτονομίας οχημάτων εξοπλισμένων αποκλειστικά με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.
English: It does not apply to a category N1 vehicle if both:
Greek: Ο κανονισμός δεν εφαρμόζεται σε όχημα κατηγορίας N1 εάν:
English: the engine type fitted to that type of vehicle has received type-approval pursuant to Regulation No 49, and
Greek: ο τύπος του κινητήρα που τοποθετείται στον εν λόγω τύπο οχήματος έχει λάβει έγκριση τύπου σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 49 και
English: the total annual worldwide production of N1 vehicles of the manufacturer is less than 2000 units.’
Greek: η συνολική ετήσια παγκόσμια παραγωγή οχημάτων της κατηγορίας N1 του κατασκευαστή δεν υπερβαίνει τις 2000 μονάδες.»
English: Insert new paragraphs 2.7. and 2.8., to read:
Greek: Προστίθενται οι νέες παράγραφοι 2.7. και 2.8., οι οποίες έχουν ως εξής:
English: “Lorry” means a motor vehicle of category N1 which is designed and constructed exclusively or principally for conveying goods.
Greek: Ως “φορτηγό” νοείται μηχανοκίνητο όχημα της κατηγορίας Ν1 το οποίο έχει σχεδιασθεί και κατασκευασθεί αποκλειστικά ή κατά κύριο λόγο για τη μεταφορά εμπορευμάτων.
English: “Van” means a lorry with the cab integrated into the body.’
Greek: Ως “κλειστό (βαν)” νοείται φορτηγό του οποίου ο θάλαμος είναι ενσωματωμένος στο αμάξωμα.»
English: Paragraph 3.3., amend to read:
Greek: Η παράγραφος 3.3. τροποποιείται ως εξής:
English: A vehicle, representative of the vehicle type to be approved, shall be submitted to the technical services responsible for conducting approval tests.
Greek: Στην τεχνική υπηρεσία που είναι αρμόδια για τη διενέργεια των δοκιμών έγκρισης διατίθεται όχημα αντιπροσωπευτικό του προς έγκριση τύπου.
English: For M1 and N1 vehicles, type-approved with respect to their emissions according to Regulation No 83, the technical service will check during the test that this vehicle, if powered by an internal combustion engine only or by a hybrid electric power train, conforms to the limit values applicable to that type, as described in Regulation No 83.’
Greek: Για οχήματα Μ1 και Ν1, τα οποία έχουν λάβει έγκριση τύπου αναφορικά με τις εκπομπές τους σύμφωνα με την οδηγία αριθ. 83, η τεχνική υπηρεσία ελέγχει κατά τη διεξαγωγή της δοκιμής ότι το όχημα αυτό, εάν είναι εξοπλισμένο αποκλειστικά με κινητήρα εσωτερικής καύσης ή με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, συμμορφώνεται προς τις οριακές τιμές που ισχύουν για το συγκεκριμένο τύπο, όπως περιγράφεται στον κανονισμό αριθ. 83.»
English: Paragraph 5.2.1., amend to read:
Greek: Η παράγραφος 5.2.1. τροποποιείται ως εξής:
English: The emissions of CO2 and fuel consumption shall be measured according to the test procedure described in Annex 6.
Greek: Οι εκπομπές CO2 και η κατανάλωση καυσίμων μετράται σύμφωνα με τη διαδικασία δοκιμής όπως αυτή περιγράφεται στο παράρτημα 6.
English: Vehicles which do not attain the acceleration and maximum speed values required in the test cycle must be operated with the accelerator control fully depressed until they once again reach the required operating curve.
Greek: Τα οχήματα που δεν επιτυγχάνουν τις απαιτούμενες τιμές επιτάχυνσης και μέγιστης ταχύτητας για τον κύκλο λειτουργίας, πρέπει να λειτουργούν με το όργανο επιτάχυνσης πατημένο τέρμα έως ότου φθάσουν και πάλι στην απαιτούμενη καμπύλη λειτουργίας.
English: Deviations from the test cycle must be recorded in the test report.’
Greek: Οι αποκλίσεις από τον κύκλο λειτουργίας πρέπει να καταγράφονται στην έκθεση δοκιμής.»
English: Paragraphs 7.1. to 7.1.3., amend to read (inserting a reference to new footnote (4):
Greek: Οι παράγραφοι 7.1. έως 7.1.3. τροποποιούνται ως εξής [προσθήκη παραπομπής σε νέα υποσημείωση (4)]: