geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Replacement Part-FCL licence and conditions (where applicable)
Greek: Πτυχίο αντικατάστασης πτυχίου του Μέρους-FCL και προϋποθέσεις (αν εφαρμόζεται)
English: > 1500 as PIC on multi-pilot aeroplanes
Greek: > 1500 ως PIC σε αεροπλάνα πολλών χειριστών
English: Not applicable
Greek: Άνευ αντικειμένου η) CPL/IR(Η)
English: Demonstrate knowledge of flight planning and performance as required by FCL.515
Greek: Απόδειξη γνώσεων σχεδιασμού και εκτέλεσης πτήσης όπως απαιτείται στην FCL.515
English: ATPL(A), with type rating restricted to co-pilot
Greek: ATPL(A), με ικανότητα τύπου περιοριζόμενη στον συγκυβερνήτη
English: Demonstrate ability to act as PIC as required by Appendix 9 to Part-FCL
Greek: Απόδειξη ικανότητας να ενεργούν ως PIC όπως απαιτείται από το παράρτημα 9 του Μέρους FCL
English: CPL/IR(A) and passed an ICAO ATPL theory test in the Member State of licence issue
Greek: CPL/IR(A) και επιτυχής υποβολή σε θεωρητική εξέταση ATPL του ΔΟΠΑ στο κράτος μέλος έκδοσης του πτυχίου
English: demonstrate knowledge of flight planning and performance as required by FCL.310 and FCL.615(b)
Greek: Απόδειξη γνώσεων σχεδιασμού και εκτέλεσης πτήσης όπως απαιτείται από την FCL.310 και την FCL.615(β)
English: CPL/IR(A) with ATPL theory credit
Greek: CPL/IR(A) με θεωρητική αναγνώριση ATPL
English: > 500 on multi-pilot aeroplanes, or in multi-pilot operations on single-pilot aeroplanes CS-23 commuter category or equivalent in accordance with the relevant requirements of Part-CAT and Part-ORO for commercial air transport
Greek: > 500 σε αεροπλάνα πολλών χειριστών, ή σε πτητικές λειτουργίες σε αεροπλάνα ενός χειριστή της κατηγορίας δημοσίων μεταφορών CS-23 ή ισοδύναμο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Μέρους-CAT και του Μέρους-ORO για εμπορικές αερομεταφορές
English: pass an examination for ATPL(A) knowledge in the Member State of licence issue [1]
Greek: υποβολή σε εξέταση γνώσεων ATPL(A) στο κράτος μέλος έκδοσης του πτυχίου [1]
English: Demonstrate knowledge of flight planning and flight performance for CPL/IR level
Greek: Απόδειξη γνώσεων σχεδιασμού και εκτέλεσης πτήσης για επίπεδο CPL/IR
English: As (4)(f)
Greek: Όπως στο (4)(στ)
English: Obtain multi-pilot type rating in accordance with Part-FCL
Greek: Απόκτηση ικανότητας τύπου πολλών χειριστών σύμφωνα με το Μέρος-FCL
English: Night rating, if applicable
Greek: Ικανότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων, αναλόγως
English: CPL(A), with type/class ratings restricted to single-pilot aeroplanes
Greek: CPL(A), με ικανότητες τύπου/τάξης περιοριζόμενες σε αεροπλάνα ενός χειριστή
English: Night rating, if applicable;
Greek: Ικανότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων, αναλόγως·
English: demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.310
Greek: απόδειξη γνώσεων σχεδιασμού και εκτέλεσης πτήσης ως απαιτείται από την FCL.310
English: Demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.615(b)
Greek: Απόδειξη γνώσεων σχεδιασμού και εκτέλεσης πτήσης όπως απαιτείται από το στοιχείο β) του FCL.615
English: Demonstrate the use of radio navigation aids
Greek: Απόδειξη χρήσης ραδιοβοηθημάτων αεροναυτιλίας
English: Paragraph 1 of Section B. ‘Helicopters’ is amended as follows:
Greek: Η παράγραφος 1 της ενότητας Β. «Ελικόπτερα» τροποποιείται ως εξής:
English: ATPL(H) valid IR(H)
Greek: έγκυρη ικανότητα IR(H) για πτυχίο ATPL(H)
English: > 1000 as PIC on multi-pilot helicopters
Greek: > 1000 ως PIC σε ελικόπτερα πολλών χειριστών
English: ATPL(H), and IR with type rating restricted to co-pilot
Greek: ATPL(H), και ικανότητα τύπου IR περιοριζόμενη στον συγκυβερνήτη
English: demonstrate ability to act as PIC as required by Appendix 9 to Part-FCL
Greek: Απόδειξη ικανότητας να ενεργεί ως PIC όπως απαιτείται από το προσάρτημα 9 του Μέρους-FCL
English: ATPL(H) type rating restricted to co-pilot
Greek: ATPL(A), με ικανότητα τύπου περιοριζόμενη στον συγκυβερνήτη
English: demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.515 and FCL.615(b)
Greek: Απόδειξη γνώσεων σχεδιασμού και εκτέλεσης πτήσης όπως απαιτείται από την FCL.515 και την FCL.615(β)
English: CPL/IR(H) and passed an ICAO ATPL(H) theory test in the Member State of licence issue
Greek: CPL/IR(Η) και επιτυχής υποβολή σε θεωρητική εξέταση ATPL(H) του ΔΟΠΑ στο κράτος μέλος έκδοσης του πτυχίου
English: demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310 and FCL.615(b);
Greek: Απόδειξη γνώσεων σχεδιασμού και εκτέλεσης πτήσης όπως απαιτείται από την FCL.310 και την FCL.615(β)
English: CPL/IR(H) with ATPL(H) theory credit, provided that the ICAO ATPL(H) theory test is assessed as being at Part-FCL ATPL level
Greek: CPL/IR(H) με αναγνώριση θεωρητικού πτυχίου with ATPL(H), υπό τον όρο ότι η θεωρητική εξέταση ATPL(H) του ΔΟΠΑ αξιολογείται ως να ήταν επιπέδου ATPL του Μέρους-FCL
English: to pass an examination for Part-FCL ATPL(H) theoretical knowledge in the Member State of licence issue [2]
Greek: επιτυχής εξέταση θεωρητικών γνώσεων ATPL(Η) του Μέρους-FCL στο κράτος μέλος έκδοσης του πτυχίου [2]
English: CPL/IR(H) with Part-FCL ATPL(H) theory credit
Greek: CPL/IR(Η) με θεωρητική αναγνώριση ATPL του Μέρους-FCL
English: demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310 and FCL.615(b)
Greek: Απόδειξη γνώσεων σχεδιασμού και εκτέλεσης πτήσης όπως απαιτείται από την FCL.515 και την FCL.615(β)
English: CPL(H), with type ratings restricted to single-pilot helicopters
Greek: CPL(H), με ικανότητες τύπου/τάξης περιοριζόμενες σε ελικόπτερα ενός χειριστή
English: night rating demonstrate knowledge of flight performance and planning as required by FCL.310
Greek: απόδειξη γνώσεων σχεδιασμού και εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων όπως απαιτείται από την FCL.310
English: CPL(H) Without night rating
Greek: CPL(H) χωρίς ικανότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων
English: As (4)(k) and restricted to day VFR operations
Greek: Όπως στο (4)(ια) και περιοριζόμενο σε πτήσεις VFR την ημέρα
English: Obtain multi-pilot type rating as required by Part-FCL and a night rating
Greek: απόκτηση ικανότητας τύπου πολλών χειριστών όπως απαιτείται από το Μέρος-FCL και ικανότητα εκτέλεσης νυκτερινών πτήσεων
English: demonstrate knowledge of flight planning and flight performance as required by FCL.310
Greek: απόδειξη γνώσεων σχεδιασμού και εκτέλεσης πτήσης όπως απαιτείται από την FCL.310
English: CPL holders already holding a type rating for a multi-pilot aeroplane are not required to have passed an examination for ATPL(A) theoretical knowledge whilst they continue to operate that same aeroplane type, but will not be given ATPL(A) theory credit for a Part-FCL licence.
Greek: Για τους κατόχους πτυχίου CPL, οι οποίοι είναι ήδη κάτοχοι ικανότητας τύπου για αεροπλάνα πολλών χειριστών, δεν απαιτείται η επιτυχής ολοκλήρωση εξέτασης θεωρητικών γνώσεων πτυχίου ATPL(A) ενώ εξακολουθούν να πετούν τον ίδιο τύπο αεροπλάνων, αλλά δεν τους χορηγείται αναγνώριση θεωρητικών γνώσεων πτυχίου ATPL(A) για πτυχίο του Μέρους-FCL.
English: If they require another type rating for a different multi-pilot aeroplane, they must comply with column (3), row (e)(i) of the above table.’
Greek: Αν απαιτούν άλλη ικανότητα τύπου για διαφορετικό αεροπλάνο πολλών χειριστών, εκπληρώνουν τις υποχρεώσεις της στήλης (3), γραμμή (ε) σημείο i) του ανωτέρω πίνακα.»
English: CPL holders already holding a type rating for a multi-pilot helicopter are not required to have passed an examination for ATPL(H) theoretical knowledge whilst they continue to operate that same helicopter type, but will not be given ATPL(H) theory credit for a Part-FCL licence.
Greek: Για τους κατόχους πτυχίου CPL, οι οποίοιείναι ήδη κάτοχοι ικανότητας τύπου για αεροπλάνα πολλών χειριστών, δεν απαιτείται επιτυχής ολοκλήρωση εξέτασης θεωρητικών γνώσεων πτυχίου ATPL(Η) ενώ εξακολουθούν να πετούν τον ίδιο τύπο ελικοπτέρων, αλλά δεν τους χορηγείται αναγνώριση θεωρητικών γνώσεων πτυχίου ATPL(Η) για πτυχίο του Μέρους-FCL.
English: If they require another type rating for a different multi-pilot helicopter, they must comply with column (3), row (h)(i) of the table.’
Greek: Αν απαιτούν άλλη ικανότητα τύπου για διαφορετικό ελικόπτερο πολλών χειριστών, εκπληρώνουν τις υποχρεώσεις της στήλης (3), γραμμή (η) σημείο i) του πίνακα.»
English: Section A. ‘Validation of Licences’ is amended as follows:
Greek: Η ενότητα Α «Επικύρωση πτυχίων» τροποποιείται ως εξής:
English: A pilot licence issued in compliance with the requirements of Annex 1 to the Chicago Convention by a third country may be validated by the competent authority of a Member State.
Greek: Τα πτυχία χειριστή που εκδίδονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος 1 της σύμβασης του Σικάγου από τρίτη χώρα επιτρέπεται να επικυρώνονται από την αρμόδια αρχή κράτους μέλους.
English: Pilots shall apply to the competent authority of the Member State where they reside or are established.
Greek: Ο χειριστής υποβάλλει αίτηση στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους όπου κατοικεί ή είναι εγκατεστημένος.
English: If they are not residing in the territory of a Member State, pilots shall apply to the competent authority of the Member State where the operator for which they are flying or intend to fly has its principal place of business, or where the aircraft on which they are flying or intend to fly is registered.’
Greek: Εάν δεν κατοικούν στο έδαφος κράτους μέλους, οι χειριστές υποβάλλουν αίτηση στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους όπου έχει την κύρια έδρα του ο αερομεταφορέας για τον οποίον εκτελούν ή προτίθενται να εκτελούν πτήση, ή όπου είναι νηολογημένο το αεροσκάφος με το οποίο εκτελούν ή προτίθενται να εκτελούν πτήση.»
English: demonstrate that he/she has acquired knowledge of the relevant parts of the operational requirements and Part-FCL;
Greek: έχει αποδείξει ότι έχει αποκτήσει γνώσεις των σχετικών τμημάτων των επιχειρησιακών απαιτήσεων του Μέρους-FCL·
English: demonstrate that he/she has acquired language proficiency in accordance with FCL.055;’
Greek: έχει αποδείξει ότι έχει αποκτήσει την απαιτούμενη γλωσσομάθεια σύμφωνα με τη FCL.055·»
English: in the case of aeroplanes, comply with the experience requirements set out in the following table:
Greek: στην περίπτωση αεροπλάνων, πληροί τις απαιτήσεις πείρας που παρατίθενται στον ακόλουθο πίνακα:
English: > 1500 hours as PIC on multi- pilot aeroplanes
Greek: > 1500 ως PIC σε αεροπλάνα πολλών χειριστών
English: Commercial air transport in multi- pilot aeroplanes as PIC
Greek: Εμπορικές αερομεταφορές σε αεροπλάνα πολλών χειριστών ως PIC
English: > 1500 hours as PIC or co-pilot on multi-pilot aeroplanes according to operational requirements
Greek: > 1500 ώρες ως PIC ή συγκυβερνήτης σε αεροπλάνα πολλών χειριστών σύμφωνα με τις επιχειρησιακές απαιτήσεις
English: Commercial air transport in multi- pilot aeroplanes as co-pilot
Greek: Εμπορικές αερομεταφορές σε αεροπλάνα πολλών χειριστών ως συγκυβερνήτης
English: > 1000 hours as PIC in commercial air transport since gaining an IR
Greek: > 1000 ώρες ως PIC σε εμπορικές αερομεταφορές μετά την απόκτηση IR
English: Commercial air transport in single-pilot aeroplanes as PIC
Greek: Εμπορικές αερομεταφορές σε αεροπλάνα ενός χειριστή ως PIC
English: > 1000 hours as PIC or as co-pilot in single-pilot aeroplanes according to operational requirements
Greek: > 1000 ώρες ως PIC ή συγκυβερνήτης σε αεροπλάνα ενός χειριστή σύμφωνα με τις επιχειρησιακές απαιτήσεις
English: Commercial air transport in single-pilot aeroplanes as co-pilot according to the operational requirements
Greek: Εμπορικές αερομεταφορές σε αεροπλάνα ενός χειριστή ως συγκυβερνήτης σύμφωνα με τις επιχειρησιακές απαιτήσεις
English: > 700 hours in aeroplanes other than TMGs, including 200 hours in the activity role for which acceptance is sought, and 50 hours in that role in the last 12 months
Greek: > 700 ώρες σε αεροπλάνα διαφορετικά από τα TMG, καθώς και 200 ώρες στον ρόλο του οποίου ζητείται αποδοχή, και 50 ώρες στον εν λόγο ρόλο τους τελευταίους 12 μήνες
English: Exercise of privileges in aeroplanes in operations other than commercial air transport
Greek: Άσκηση δικαιωμάτων σε αεροπλάνα σε πτητικές λειτουργίες άλλες από εκείνες των εμπορικών αερομεταφορών
English: > 1500 hours as PIC in commercial air transport including 500 hours on seaplane operations
Greek: > 1500 ώρες ως PIC σε εμπορικές αερομεταφορές, καθώς και 500 ώρες σε πτητικές λειτουργίες αερόπλοιου
English: have a minimum experience of at least 100 hours of instrument flight time as PIC in the relevant category of aircraft.’
Greek: διαθέτει ελάχιστη πείρα τουλάχιστον 100 ωρών χρόνου πτήσης με όργανα ως PIC στη σχετική κατηγορία αεροσκαφών.»
English: In Section B. ‘CONVERSION OF LICENCES’, paragraph 1 is replaced by the following:
Greek: Στην ενότητα Β «ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΠΤΥΧΙΩΝ», η παράγραφος 1 αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
English: A PPL/BPL/SPL, a CPL or an ATPL licence issued in compliance with the requirements of Annex 1 to the Chicago Convention by a third country may be converted into a Part-FCL PPL/BPL/SPL with a single-pilot class or type rating by the competent authority of a Member State.’
Greek: Πτυχίο PPL/BPL/SPL, CPL ή ATPL που έχει εκδοθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος 1 της σύμβασης του Σικάγου από τρίτη χώρα επιτρέπεται να μετατραπεί σε πτυχίο PPL/BPL/SPL του Μέρους-FCL με ικανότητα τάξης ή τύπου για αεροσκάφη ενός χειριστή από την αρμόδια αρχή κράτους μέλους.»
English: CPL(A)/IR holders on multi-pilot aeroplanes shall have demonstrated ICAO ATPL(A) level knowledge before acceptance.’
Greek: Οι κάτοχοι πτυχίου CPL(A)/IR σε αεροπλάνα πολλών χειριστών αποδεικνύουν πριν από την αποδοχή επίπεδο γνώσεων πτυχίου ATPL(A) του ΔΟΠΑ.»
English: In Section II of Subpart FCL, ARA.FCL.205 point (b) is replaced by the following:
Greek: Στην ενότητα II των τμημάτων FCL, ARA.FCL.205 το στοιχείο β) αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
English: The competent authority shall maintain a list of examiners it has certified.
Greek: Η αρμόδια αρχή τηρεί κατάλογο των εξεταστών που έχει πιστοποιήσει.
English: The list shall state the privileges of the examiners and be published and kept updated by the competent authority.’
Greek: Ο κατάλογος περιέχει τα δικαιώματα των εξεταστών και δημοσιεύεται και επικαιροποιείται από την αρμόδια αρχή.»
English: In Section II of Subpart FCL, ARA.FCL.210 is replaced by the following:
Greek: Στην ενότητα II του τμήματος FCL, η ARA.FCL.210 αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
English: ‘ARA.FCL.210 Information for examiners
Greek: «ARA.FCL.210 Πληροφορίες για εξεταστές
English: The competent authority shall notify the Agency of the national administrative procedures, requirements for protection of personal data, liability, accident insurance and fees applicable in its territory, which shall be used by examiners when conducting skill tests, proficiency checks or assessments of competence of an applicant for which the competent authority is not the same that issued the examiner’s certificate.
Greek: Η αρμόδια αρχή κοινοποιεί στον Οργανισμό τις εθνικές διοικητικές διαδικασίες, τις απαιτήσεις προστασίας των προσωπικών δεδομένων, την ασφάλιση ευθύνης και ατυχημάτων και τα σχετικά τέλη που ισχύουν στο έδαφός της, τις οποίες θα χρησιμοποιούν οι εξεταστές κατά την εκτέλεση δοκιμών δεξιότητας, περιοδικών ελέγχων ικανοτήτων ή αξιολογήσεις επιδεξιότητας υποψηφίου, του οποίου η αρμόδια αρχή δεν είναι ίδια με εκείνη που εξέδωσε το πιστοποιητικό εξεταστή.
English: To facilitate dissemination and access to the information received from competent authorities under (a), the Agency shall publish this information according to a format prescribed by it.
Greek: Για να διευκολυνθεί η διάδοση και η πρόσβαση στις πληροφορίες που παραλαμβάνονται από αρμόδιες αρχές κατά το α), ο Οργανισμός δημοσιεύει τις εν λόγω πληροφορίες με βάση μορφότυπο που προδιαγράφει.
English: The competent authority may provide examiners it has certified and examiners certified by other competent authorities exercising their privileges in their territory with safety criteria to be observed when skill tests and proficiency checks are conducted in an aircraft.’
Greek: Η αρμόδια αρχή επιτρέπεται να παρέχει στους εξεταστές που έχει πιστοποιήσει και στους εξεταστές που έχουν πιστοποιήσει άλλες αρμόδιες αρχές, οι οποίοι ασκούν τα δικαιώματά τους στο έδαφός της, τα κριτήρια ασφάλειας που πρέπει να τηρούνται κατά τη διεξαγωγή δοκιμών δεξιότητας και περιοδικών ελέγχων σε αεροσκάφος.»
English: SUBPART MED is amended as follows:
Greek: ΤΟ ΤΜΗΜΑ MED τροποποιείται ως εξής:
English: In Section I, ARA.MED.130 is replaced by the following:
Greek: Στην ενότητα Ι, η ARA.MED.130 αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
English: ‘ARA.MED.130 Medical certificate format
Greek: «ARA.MED.130 Μορφότυπος ιατρικού πιστοποιητικού
English: The medical certificate shall conform to the following specifications:
Greek: Το ιατρικό πιστοποιητικό πληροί τις κάτωθι προδιαγραφές:
English: State where the pilot licence has been issued or applied for (I),
Greek: Κράτος έκδοσης ή ισχύος του πτυχίου χειριστή για (I),
English: Certificate number commencing with the UN country code of the State where the pilot licence has been issued or applied for and followed by a code of numbers and/or letters in Arabic numerals and latin script (III),
Greek: Αριθμός του πιστοποιητικού που αρχίζει με τον κωδικό χώρας UN του κράτους έκδοσης ή ισχύος του πτυχίου χειριστή, του οποίου έπεται αριθμός αποτελούμενος από αραβικά αριθμητικά ψηφία και λατινικούς χαρακτήρες (III),
English: Name of holder (IV),
Greek: Ονοματεπώνυμο κατόχου (IV),
English: Date of birth of holder: (dd/mm/yyyy) (XIV),
Greek: Ημερομηνία γέννησης κατόχου: (dd/mm/yyyy) (XIV),
English: Class 1 single pilot commercial operations carrying passengers,
Greek: Εμπορικές πτητικές λειτουργίες ενός χειριστή της κλάσης 1 για τη μεταφορά επιβατών,
English: Class 1 other commercial operations,
Greek: Άλλες εμπορικές πτητικές λειτουργίες της κλάσης 1,
English: Date of last audiogram
Greek: Ημερομηνία τελευταίου ακουογράμματος
English: Date of issue and signature of the AME or medical assessor that issued the certificate.
Greek: Ημερομηνία έκδοσης και υπογραφή του αεροϊατρικού εξεταστή (AME) ή ιατρικού αξιολογητή που εξέδωσε το πιστοποιητικό.
English: GMP may be added to this field if they have the competence to issue medical certificates under the national law of the Member State where the licence is issued.
Greek: Στο συγκεκριμένο πεδίο επιτρέπεται να προστεθεί ιατρός γενικής ιατρικής (GMP), εάν έχει αρμοδιότητα να εκδίδει ιατρικά πιστοποιητικά με βάση την εθνική νομοθεσία του κράτους μέλους έκδοσης του πτυχίου.
English: Seal or stamp (XI)
Greek: Σφραγίδα (XI)
English: Material: Except for the case of LAPL issued by a GMP the paper or other material used shall prevent or readily show any alterations or erasures.
Greek: Υλικά: Εξαιρουμένης της περίπτωσης LAPL που εκδίδεται από GMP, το χρησιμοποιούμενο χαρτί ή άλλο υλικό δεν επιτρέπει αλλαγές ή διαγραφές ή τις καθιστά ευκρινείς.
English: Any entries or deletions to the form shall be clearly authorised by the licensing authority.
Greek: Τυχόν προσθήκες ή διαγραφές στο έντυπο επιτρέπεται κατόπιν σαφούς εξουσιοδότησης από την εκδίδουσα αρχή.
English: Language: Certificates shall be written in the national language(s) and in English and such other languages as the licensing authority deems appropriate.
Greek: Γλώσσα: Τα πιστοποιητικά συντάσσονται στην(στις) εθνική(ές) γλώσσα(ες) και στην αγγλική και σε άλλες γλώσσες τις οποίες κρίνει αναγκαίες η εκδίδουσα αρχή.
English: All dates on the medical certificate shall be written in a dd/mm/yyyy format.’
Greek: Όλες οι ημερομηνίες στο ιατρικό πιστοποιητικό αναγράφονται με τη μορφή «ηη/μμ/εεεε».»
English: In Section II, ARA.MED.200 Aero-medical examiners (AMEs), point (b) is replaced by the following:
Greek: Στην ενότητα II της ARA.MED.200 Αεροϊατρικοί εξεταστές (AME), το στοιχείο β) αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
English: When satisfied that the AME is in compliance with the applicable requirements, the competent authority shall issue, revalidate, renew or change the AME certificate for a period not exceeding 3 years, using the form established in appendix VII to this Part.’
Greek: Όταν η αρμόδια αρχή κρίνει ότι ο ΑΜΕ έχει συμμορφωθεί με τις ισχύουσες απαιτήσεις, εκδίδει, επανεπικυρώνει, ανανεώνει ή αλλάζει το πιστοποιητικό AME για μέγιστη περίοδο 3 ετών, με χρήση του εντύπου που ορίζει το προσάρτημα VII του παρόντος Μέρους.»
English: In Appendix II, ‘Standard EASA format for cabin crew attestations’, the part ‘Instructions’ is amended as follows:
Greek: Στο προσάρτημα II «Τυποποιημένο έντυπο του EASA για τις βεβαιώσεις πληρώματος θαλάμου επιβατών», το τμήμα «Οδηγίες» τροποποιείται ως εξής:
English: The cabin crew attestation shall include all items specified in EASA Form 142 in accordance with items 1 - 12 as listed and described below.
Greek: η βεβαίωση πληρώματος θαλάμου επιβατών περιέχει όλα τα σημεία του εντύπου 142 του EASA σύμφωνα με τα σημεία 1 - 12 που παρατίθενται και περιγράφονται κατωτέρω.
English: Size shall be either 105mm × 74mm (one-eighth A4) or 85mm × 54mm, and the material used shall prevent or readily show any alterations or erasures.’
Greek: Το μέγεθος είναι είτε 105mm x 74mm (ένα όγδοο του A4) ή 85mm x 54mm, και το χρησιμοποιούμενο υλικό δεν επιτρέπει αλλαγές ή διαγραφές ή τις καθιστά ευκρινείς.»
English: Item 8 is replaced by the following:
Greek: Το σημείο 8 αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
English: Identification details of the competent authority of the Member State where the attestation is issued shall be entered and shall provide the full name of the competent authority, postal address, and official seal, stamp or logo as applicable.’
Greek: Αναγράφονται τα λεπτομερή στοιχεία ταυτοποίησης της αρμόδιας αρχής του κράτους μέλους έκδοσης της βεβαίωσης και σημειώνεται η πλήρης ονομασία της αρμόδιας αρχής, η ταχυδρομική διεύθυνση και επιτίθεται η επίσημη σφραγίδα ή ο λογότυπος αναλόγως.»
English: the first sentence of Item 9 is replaced by the following:
Greek: η πρώτη πρόταση του σημείου 9 αντικαθίστανται από το ακόλουθο κείμενο:
English: ‘If the competent authority is the issuing body, the term “competent authority” and official seal, stamp or logo shall be entered.’
Greek: «Εάν η αρμόδια αρχή είναι ο φορέας έκδοσης, σημειώνεται ο όρος «αρμόδια αρχή» και επιτίθεται η επίσημησφραγίδα ή ο λογότυπος.»
English: Appendix V, CERTIFICATE FOR AERO-MEDICAL CENTRES (AeMCs) is replaced with the following:
Greek: Το προσάρτημα V ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΑΕΡΟΪΑΤΡΙΚΩΝ ΚΈΝΤΡΩΝ (AeMC) αντικαθίσταται από το ακόλουθο:
English: ‘Appendix V to ANNEX VI PART-ARA
Greek: «Προσάρτημα V ΤΟΥ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ VI ΜΕΡΟΣ-ARA
English: CERTIFICATE FOR AERO-MEDICAL CENTRES (AeMCs)
Greek: ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΑΕΡΟΪΑΤΡΙΚΩΝ ΚΕΝΤΡΩΝ (AeMC)
English: European Union (1)
Greek: Ευρωπαϊκή Ένωση (1)
English: AERO-MEDICAL CENTRE CERTIFICATE
Greek: ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΑΕΡΟΪΑΤΡΙΚΩΝ ΚΕΝΤΡΩΝ
English: Pursuant to Commission Regulation (EU) No 1178/2011 and subject to the conditions specified below, the [competent authority] hereby certifies
Greek: Σύμφωνα με τον κανονισμό (EΕ) αριθ. 1178/2011 της Επιτροπής και υπό τους κατωτέρω όρους, η [αρμόδια αρχή] πιστοποιεί
English: [NAME OF THE ORGANISATION]
Greek: [ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ]
English: [ADDRESS OF THE ORGANISATION]
Greek: [ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ]
English: as a Part-ORA certified Aero-medical centre with the privileges and the scope of activities as listed in the attached terms of approval.
Greek: ως πιστοποιημένο σύμφωνα με το Μέρος-ORA αεροϊατρικό κέντρο με τα δικαιώματα και την έκταση δραστηριοτήτων που περιέχουν οι συνημμένοι όροι έγκρισης.
English: This certificate is limited to that specified in the scope of approval section of the approved organisation manual;
Greek: Το παρόν πιστοποιητικό περιορίζεται σε όσα προδιαγράφονται στο τμήμα έγκρισης του εγκεκριμένου εγχειριδίου του φορέα.
English: This certificate requires compliance with the procedures specified in the organisation documentation as required by Part-ORA.
Greek: Το παρόν πιστοποιητικό συνεπάγεται τη συμμόρφωση με τις διαδικασίες που καθορίζονται στα έγγραφα του φορέα, σύμφωνα με το Μέρος-ORA.
English: This certificate shall remain valid subject to compliance with the requirements of Part-ORA unless it has been surrendered, superseded, suspended or revoked.
Greek: Το παρόν πιστοποιητικό παραμένει σε ισχύ εφόσον τηρούνται οι απαιτήσεις του Μέρους-ORA, εκτός εάν επιστραφεί, αντικατασταθεί, ανασταλεί ή ανακληθεί.