geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: In a simplified test programme, the value for f shall be between a defined value of fmin and a value of fmax which does not exceed 100 mm. The ball shall be at a distance, emax, of 130 mm from the support.
Greek: Σε ένα απλουστευμένο πρόγραμμα δοκιμών, η τιμή της διάστασης f πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ μιας καθορισμένης ελάχιστης τιμής fmin και μιας μέγιστης τιμής fmax, η οποία δεν υπερβαίνει τα 100 χιλιοστά. Η απόσταση της σφαίρας emax από το υποστήριγμα πρέπει να είναι 130 χιλιοστά.
English: To cover all possible positions of the ball, in the field given by the horizontal distance from the mounting surface and the vertical range of f (fmin to fmax), two devices are to be tested:
Greek: Προκειμένου να ληφθούν υπόψη όλες οι πιθανές θέσεις της σφαίρας στο πεδίο που ορίζει η οριζόντια απόσταση από την επιφάνεια στερέωσης και το κατακόρυφο εύρος τιμών f (fmin έως fmax), πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή δύο διατάξεις:
English: The angle of application of the test force will vary, positive or negative, depending on the relationship of the ball centre horizontal reference line to the parallel line passing through the highest and nearest coupling device fixing point.
Greek: Η γωνία εφαρμογής της δύναμης δοκιμής μεταβάλλεται, θετικά ή αρνητικά, ανάλογα με τη σχέση της διερχομένης από το κέντρο της σφαίρας οριζόντιας γραμμής αναφοράς με την παράλληλο που διέρχεται από το εγγύτερο ανώτατο σημείο στερέωσης της διάταξης ζεύξης.
English: The angles to be used are shown in Figure 22.
Greek: Οι γωνίες που πρέπει να χρησιμοποιηθούν απεικονίζονται στο σχήμα 22.
English: In the case where detachable ball units are retained using fixing arrangements other than screwed fittings, for example, spring clips, and where the positive mechanical engagement aspect of the arrangement is not tested during the dynamic test, then the arrangement shall be subject to a static test applied to the ball or to the positive mechanical engagement arrangement in an appropriate direction.
Greek: Στην περίπτωση στην οποία οι αποσυναρμολογούμενες μονάδες σφαίρας στερεώνονται με διατάξεις στερέωσης εκτός των βιδωτών, όπως για παράδειγμα, με ελατηριωτά άγκιστρα, και η πτυχή της θετικής μηχανικής εμπλοκής της διάταξης δεν ελέγχεται κατά τη διάρκεια της δυναμικής δοκιμής, η διάταξη πρέπει να υποβάλλεται σε στατική δοκιμή με δύναμη που εφαρμόζεται στην κατάλληλη διεύθυνση επί της σφαίρας ή της διάταξης θετικής μηχανικής εμπλοκής.
English: Where the positive mechanical engagement arrangement retains the ball unit vertically, the static test shall be to apply an upwards vertical force to the ball equivalent to the ‘D’ value.
Greek: Όταν η διάταξη θετικής μηχανικής εμπλοκής διατηρεί τη μονάδα της σφαίρας σε κατακόρυφη θέση, η στατική δοκιμή πρέπει να εφαρμόζει επί της σφαίρας κατακόρυφη δύναμη προς τα επάνω ίση με την τιμή «D».
English: Where the positive mechanical engagement arrangement retains the ball unit by means of a transverse horizontal design, the static test shall be to apply a force in this direction equivalent to 0,25 D. There shall not be any failure of the positive mechanical engagement device or any distortion likely to have an adverse effect on its function.
Greek: Όταν η διάταξη θετικής μηχανικής εμπλοκής διατηρεί τη θέση της μονάδας σφαίρας μέσω ενός εγκάρσιου οριζόντιου σχεδιασμού, η στατική δοκιμή πρέπει να εφαρμόζει επί της σφαίρας στη διεύθυνση αυτή δύναμη ίση με 0,25 D. Η διάταξη θετικής μηχανικής εμπλοκής δεν πρέπει να εμφανίσει αστοχία ή τυχόν παραμόρφωση που ενδεχομένως να είναι επιζήμια για τη λειτουργία της.
English: The attachment points for the secondary coupling referred to in Annex 5, paragraph 1.5 shall withstand a horizontal static force equivalent to 2D with a maximum of 15 kN.
Greek: Τα σημεία συνάρμοσης του δευτερεύοντος συνδέσμου που αναφέρεται στην παράγραφο 1.5 του παραρτήματος 5, πρέπει να είναι ανθεκτικά σε μια οριζόντια στατική δύναμη 2D με μέγιστη τιμή 15 kN.
English: Where there is a separate attachment point for a breakaway cable this shall withstand a horizontal static force equivalent to D.
Greek: Όταν υπάρχει ξεχωριστό σημείο συνάρμοσης καλωδίου απεμπλοκής, το εν λόγω σημείο πρέπει να είναι ανθεκτικό σε μια οριζόντια στατική δύναμη ίση με την τιμή D.
English: The basic test is an endurance test using an alternating test force followed by a static test (lifting test) on the same test sample.
Greek: Η βασική δοκιμή είναι μια δυναμική δοκιμή αντοχής με εναλλασσόμενη δύναμη δοκιμής ακολουθούμενη από μια στατική δοκιμή (δοκιμή ανύψωσης) με το ίδιο δοκίμιο.
English: The dynamic test shall be performed with a Class A coupling ball of appropriate strength.
Greek: Η δυναμική δοκιμή εκτελείται με μια σφαίρα ζεύξης κατηγορίας A κατάλληλης αντοχής.
English: On the test rig the coupling ball and coupling head shall be arranged as instructed by the manufacturer and orientated in a way corresponding to the relative positions in normal use.
Greek: Η σφαίρα ζεύξης και η κεφαλή ζεύξης πρέπει να τοποθετούνται στην κλίνη δοκιμών σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή και σε διάταξη αντίστοιχη με τις σχετικές θέσεις της συνήθους χρήσης.
English: There should be no possibility of extra forces in addition to the test force acting on the specimen.
Greek: Δεν πρέπει να υπάρχει δυνατότητα εφαρμογής επί του δοκιμίου επιπλέον δυνάμεων εκτός από τη δύναμη δοκιμής.
English: The test force shall be applied along a line passing through the centre of the ball and inclined downwards to the rear at 15o (see Figure 23).
Greek: Η δύναμη δοκιμής πρέπει να εφαρμόζεται κατά μία ευθεία που διέρχεται από το κέντρο της σφαίρας και έχει γωνία κλίσης ίση με 15o προς τα κάτω και προς το οπίσθιο μέρος (βλέπε σχήμα 23).
English: An endurance test must be performed on a test specimen with the following test force:
Greek: Μία δοκιμή αντοχής πρέπει να γίνεται στο δοκίμιο με την ακόλουθη δύναμη δοκιμής:
English: Fhs res w = ±0,6 D
Greek: Fhs res = ±0,6 D
English: Where the maximum permissible static vertical mass, S, exceeds 120 D, then the angle of test shall be increased to 20o.
Greek: Αν η μέγιστη επιτρεπόμενη στατική κατακόρυφη μάζα S υπερβαίνει την τιμή 120 D, η γωνία δοκιμής πρέπει να αυξηθεί στις 20o.
English: A static separation test shall also be performed.
Greek: Πρέπει επίσης να εκτελείται μια στατική δοκιμή διαχωρισμού.
English: The coupling ball used for the test shall have a diameter of 49,00 to 49,13 mm in order to represent a worn coupling ball.
Greek: Η σφαίρα ζεύξης που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή πρέπει να έχει διάμετρο 49,00 έως 49,13 χιλιοστά ώστε να αντιπροσωπεύει μια ευθαρμένη σφαίρα ζεύξης.
English: The separation force, Fa, shall be applied perpendicular to both the transverse and longitudinal centre line axes of the coupling head and shall be increased smoothly and quickly to a value of:
Greek: Η ανυψωτική δύναμη Fa πρέπει να εφαρμόζεται κατακόρυφα στον εγκάρσιο και στον διαμήκη άξονα της κεφαλής ζεύξης και να αυξάνει ομαλώς και ταχέως μέχρι την τιμή:
English: The coupling head shall not separate from the ball nor shall any component of the coupling head exhibit any permanent distortion which could have an adverse effect on its functional capability.
Greek: Η κεφαλή ζεύξης δεν πρέπει να διαχωρίζεται από τη σφαίρα και κανένα κατασκευαστικό στοιχείο της κεφαλής ζεύξης δεν πρέπει να εμφανίσει μόνιμη παραμόρφωση η οποία δύναται να είναι επιζήμια για τις λειτουργικές της ιδιότητες.
English: Drawbar couplings and drawbeams
Greek: Σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης και δοκοί ζεύξης
English: An endurance test shall be performed on a test sample.
Greek: Μια δοκιμή αντοχής πρέπει να εκτελείται επί ενός δοκιμίου.
English: The coupling device shall be equipped with all the fixings needed to attach it to the vehicle.
Greek: Η διάταξη ζεύξης πρέπει να φέρει όλα τα απαραίτητα για τη συνάρμοσή της στο όχημα στοιχεία στερέωσης.
English: Any intermediate devices fitted between the drawbar couplings and the vehicle frame (i.e.: drawbeams) shall be tested with the same forces as the coupling.
Greek: Τυχόν ενδιάμεσες διατάξεις που παρεμβάλλονται μεταξύ των συνδέσμων ράβδων ζεύξης και του σκελετού του οχήματος (δηλαδή δοκοί ζεύξης) πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή με τις ίδιες δυνάμεις που χρησιμοποιούνται και στην περίπτωση του συνδέσμου.
English: When testing drawbeams intended for standard drawbar couplings, the vertical load shall be applied at a longitudinal distance from the vertical plane of the fixing points that is equal to the position of the corresponding standard coupling.
Greek: Κατά τις δοκιμές δοκών ζεύξης που προορίζονται για τυποποιημένους συνδέσμους ράβδων ζεύξης, το κατακόρυφο φορτίο πρέπει να εφαρμόζεται σε διαμήκη απόσταση από το κατακόρυφο επίπεδο των σημείων στερέωσης ίση με τη θέση του αντίστοιχου τυποποιημένου συνδέσμου.
English: Drawbar couplings for hinged drawbars (S=0)
Greek: Σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης για αρθρωτές ράβδους ζεύξης (S=0)
English: The dynamic test shall be performed with a horizontal alternating force of Fhw= ±0,6 D acting in a line parallel to the ground and in the longitudinal median plane of the towing vehicle passing through the centre of the coupling pin.
Greek: Η δυναμική δοκιμή πρέπει να εκτελείται με οριζόντια εναλλασσόμενη δύναμη Fhw= ±0,6 D που ασκείται σε μια παράλληλη προς το έδαφος ευθεία και στο διάμηκες μέσο επίπεδο του ρυμουλκού που διέρχεται από το κέντρο του πείρου ζεύξης.
English: Drawbar couplings for use with centre-axle trailers (S>0).
Greek: Σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης για κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα (S>0).
English: Centre axle trailer masses up to and including 3,5 tonnes:
Greek: Κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα μάζας έως και 3,5 τόνων:
English: Drawbar couplings for use with centre axle trailers up to and including a mass of 3,5 tonnes shall be tested in the same way as coupling balls and towing brackets described in 3.1 of this Annex.
Greek: Οι σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης για κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα μάζας έως και 3,5 τόνων πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμές κατά τον ίδιο τρόπο, όπως και οι σφαίρες ζεύξης και οι βραχίονες ρυμούλκησης που περιγράφονται στην παράγραφο 3.1 του παρόντος παραρτήματος.
English: Centre axle trailer masses exceeding 3,5 tonnes:
Greek: Κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα μάζας που υπερβαίνει τους 3,5 τόνους:
English: The test forces are applied to the specimen in both horizontal and vertical directions in an asynchronous endurance test.
Greek: Οι δυνάμεις δοκιμής πρέπει να εφαρμόζονται στο δοκίμιο τόσο στην οριζόντια όσο και στην κατακόρυφη διεύθυνση, στο πλαίσιο μιας ασύγχρονης δοκιμής αντοχής.
English: The horizontal line of action shall be equivalent to being parallel to the ground and along the longitudinal median plane of the towing vehicle and pass through the centre of the coupling pin.
Greek: O οριζόντιος άξονας επενέργειας της δύναμης πρέπει να αντιστοιχεί στην παράλληλο προς το έδαφος και κατά μήκος του διαμήκους μέσου επιπέδου του ρυμουλκού, η οποία διέρχεται από το κέντρο του πείρου ζεύξης.
English: The vertical line of action shall be perpendicular to the horizontal line of action and shall act along the longitudinal centre line of the coupling pin.
Greek: Ο άξονας επενέργειας της κατακόρυφης δύναμης πρέπει να είναι κάθετος στον άξονα επενέργειας της οριζόντιας δύναμης και κατά μήκος του διαμήκη άξονα του πείρου ζεύξης.
English: The fixing arrangements for the drawbar coupling and the drawbar eye on the test rig shall be those intended for its attachment to the vehicle in accordance with the manufacturer's fitting instructions.
Greek: Τα συστήματα στερέωσης του συνδέσμου ράβδων ζεύξης και του δακτυλίου της ράβδου ζεύξης στην κλίνη δοκιμής θα είναι αυτά που προορίζονται για την συνάρμοση της διάταξης επί του οχήματος σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.
English: The following test forces shall be applied:
Greek: Πρέπει να εφαρμόζονται οι ακόλουθες δυνάμεις δοκιμής:
English: Table 14 — Test forces
Greek: ΠΙΝΑΚΑΣ 14 — Δυνάμεις δοκιμής
English: Mean Value (kN)
Greek: Μέση τιμή (kN)
English: 0±0,6Dc (See Note)
Greek: 0±0,6Dc (βλέπε σημείωση)
English: ±0,6V (See Note)
Greek: ±0,6V (βλέπε σημείωση)
English: Note: In the case of Class T dedicated drawbar couplings these values shall be reduced to ±0,5Dc and ±0,5V.
Greek: Σημείωση: Στην περίπτωση των ειδικών συνδέσμων ράβδων ζεύξης της κατηγορίας T, οι τιμές αυτές πρέπει να μειώνονται σε ±0,5 Dc και ±0,5V.
English: The vertical and the horizontal components shall be sinusoidal in shape and shall be applied asynchronously, where the difference of their frequencies shall be between 1 % and 3 %.
Greek: Η κατακόρυφη και η οριζόντια συνιστώσα πρέπει να είναι ημιτονοειδείς και να εφαρμόζονται ασύγχρονα, όταν η διαφορά των συχνοτήτων τους κυμαίνεται μεταξύ 1 και 3 τοις εκατό.
English: Static test on coupling pin locking device
Greek: Στατική δοκιμή διάταξης ασφάλισης πείρου ζεύξης
English: With drawbar couplings it is also necessary to test the closure and any locking devices by means of a static force of 0,25 D acting in the direction of opening.
Greek: Στην περίπτωση των συνδέσμων ράβδων ζεύξης απαιτείται επίσης δοκιμή του κλείστρου και τυχόν διατάξεων ασφάλισης με στατική δύναμη 0,25 D που εφαρμόζεται στη διεύθυνση του ανοίγματος.
English: The test shall not cause the closure to open and it shall not cause any damage.
Greek: Η δοκιμή δεν πρέπει να προκαλέσει το άνοιγμα του κλείστρου ούτε και οποιαδήποτε ζημία.
English: A test force of 0,1 D is sufficient in the case of cylindrical coupling pins.
Greek: Για τους κυλινδρικούς πείρους ζεύξης επαρκεί μια δύναμη δοκιμής 0,1 D.
English: Drawbar eyes shall be subjected to the same dynamic testing as drawbar couplings.
Greek: Οι δακτύλιοι ράβδων ζεύξης πρέπει να υποβάλλονται στις ίδιες δυναμικές δοκιμές όπως και οι σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης.
English: Drawbar eyes used solely for trailers having hinged drawbars allowing free vertical movement shall be subjected to an alternating force as described in paragraph 3.3.2.
Greek: Οι δακτύλιοι ράβδων ζεύξης που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για ρυμουλκούμενα με αρθρωτές ράβδους ζεύξης που επιτρέπουν την ελεύθερη κατακόρυφη κίνηση, πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή εναλλασσόμενης δύναμης, όπως περιγράφεται στην παράγραφο 3.3.2.
English: Drawbar eyes also intended for use on centre axle trailers shall be tested in the same way as ball coupling heads (paragraph 3.2) for trailer masses C up to and including 3,5 tonnes and in the same way as drawbar couplings (paragraph 3.3.3.2.) for centre axle trailers with a mass, C, exceeding 3,5 tonnes.
Greek: Οι δακτύλιοι ράβδων ζεύξης που προορίζονται επίσης για χρήση σε κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα, πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμές κατά τον ίδιο τρόπο όπως και οι σφαιρικές κεφαλές ζεύξης (παράγραφος 3.2) για μάζες ρυμουλκούμενων C έως και 3,5 τόνων και κατά τον ίδιο τρόπο όπως και οι σύνδεσμοι ράβδων ζεύξης (παράγραφος 3.3.3.2) για κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα μάζας C που υπερβαίνει τους 3,5 τόνους.
English: Toroidal eyes of Class L shall be tested in the same manner as standard drawbar eyes.
Greek: Οι τοροειδείς δακτύλιοι της κατηγορίας L πρέπει να υποβάλλονται στις ίδιες δοκιμές όπως και οι τυποποιημένοι δακτύλιοι ράβδων ζεύξης.
English: The testing of drawbar eyes shall be conducted in such a manner that the alternating force also acts on the parts used for attaching the drawbar eye to the drawbar.
Greek: Οι δοκιμές των δακτυλίων ράβδων ζεύξης πρέπει να εκτελούνται κατά τρόπο ώστε η εναλλασσόμενη δύναμη να εφαρμόζεται επίσης στα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για τη συνάρμοση του δακτυλίου στη ράβδο ζεύξης.
English: All flexible intermediate components shall be clamped.
Greek: Όλα τα εύκαμπτα ενδιάμεσα κατασκευαστικά στοιχεία πρέπει να είναι στερεωμένα με σφιγκτήρες.
English: Class K hook type couplings shall satisfy the dynamic test given in paragraph 3.5.2 of this Annex.
Greek: Οι διατάξεις ζεύξης τύπου αγκίστρου της κατηγορίας K πρέπει να ανταποκρίνονται επιτυχώς στη δυναμική δοκιμή που αναφέρεται στην παράγραφο 3.5.2 του παρόντος παραρτήματος.
English: The dynamic test shall be a pulsating test using a Class L toroidal eye and with the coupling mounted as it would be on a vehicle and with all of the necessary parts for vehicle installation.
Greek: η δυναμική δοκιμή πρέπει να είναι μια παλμική δοκιμή με τοροειδή δακτύλιο κατηγορίας L και με τη διάταξη ζεύξης τοποθετημένη επί της κλίνης δοκιμής κατά τον ίδιο τρόπο με τον οποίο θα ήταν εγκαταστημένη σε όχημα με όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για την εγκατάσταση στο όχημα.
English: However, any flexible components may be neutralised with the agreement of the type approval authority or technical service;
Greek: Ωστόσο, τα εύκαμπτα εξαρτήματα μπορούν να απομονώνονται με τη σύμφωνη γνώμη της αρμόδιας για τις εγκρίσεις τύπου αρχής ή τεχνικής υπηρεσίας·
English: For hook type couplings intended for use with hinged drawbar trailers, where the imposed vertical load on the coupling, S, is zero, the test force shall be applied in a horizontal direction simulating a tensile force on the hook and varying between 0,05 D and 1,00 D;
Greek: για διατάξεις ζεύξης τύπου αγκίστρου που προορίζονται για χρήση σε ρυμουλκούμενα με αρθρωτή ράβδο ζεύξης, στις περιπτώσεις στις οποίες το κατακόρυφο φορτίο που επιβάλλεται στη ζεύξη S είναι μηδενικό, η δύναμη δοκιμής πρέπει να εφαρμόζεται σε οριζόντια διεύθυνση προσομοιώνοντας μια δύναμη εφελκυσμού επί του αγκίστρου, κυμαινόμενη μεταξύ 0,05 D και 1,00 D·
English: For hook type couplings intended for use with centre axle trailers the test force shall represent the resultant of the horizontal and vertical forces on the coupling and shall be applied along an angle, -α, that is, from top front to bottom rear (see Figure 21), and equivalent to the calculated angle of the resultant between the horizontal and vertical forces on the coupling.
Greek: για διατάξεις ζεύξης τύπου αγκίστρου που προορίζονται για χρήση με κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα, η δύναμη δοκιμής πρέπει να αντιπροσωπεύει τη συνισταμένη των οριζόντιων και των κατακόρυφων δυνάμεων που ασκούνται επί της ζεύξης και να εφαρμόζεται υπό τη γωνία -α, δηλαδή από την εμπρόσθια άνω προς την οπίσθια κάτω πλευρά (βλέπε σχήμα 21), η οποία είναι ίση με την υπολογισθείσα γωνία της συνισταμένης των οριζόντιων και των κατακόρυφων δυνάμεων επί της ζεύξης.
English: The force, Fhs res shall be calculated as:
Greek: Η δύναμη Fhs res πρέπει να υπολογίζεται ως ακολούθως:
English: The applied force shall vary between 0,05 Fhs res and 1,00 Fhs res.
Greek: Η εφαρμοζόμενη δύναμη πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 0,05 Fhs res και 1,00 Fhs res.
English: Static test on coupling locking device
Greek: Στατική δοκιμή διάταξης ασφάλισης ζεύξης
English: With hook type couplings it is also necessary to test the closure and any locking devices by means of a static force of 0,25 D acting in the direction of opening.
Greek: Στην περίπτωση των διατάξεων ζεύξης τύπου αγκίστρου απαιτείται επίσης δοκιμή του κλείστρου και τυχόν διατάξεων ασφάλισης με στατική δύναμη 0,25 D που εφαρμόζεται στη διεύθυνση του ανοίγματος.
English: Drawbars shall be tested in the same way as drawbar eyes (see paragraph 3.4.).
Greek: Οι ράβδοι ζεύξης πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμές κατά τον ίδιο τρόπο όπως και οι δακτύλιοι ράβδων ζεύξης (βλέπε παράγραφο 3.4).
English: The type approval authority or technical service may waive an endurance test if the simple design of a component makes a theoretical check of its strength possible.
Greek: Η αρμόδια για τις εγκρίσεις τύπου αρχή ή τεχνική υπηρεσία ενδέχεται να μην απαιτήσει τη διεξαγωγή μιας δοκιμής αντοχής, αν ο απλός σχεδιασμός ενός κατασκευαστικού στοιχείου καθιστά δυνατή τη διεξαγωγή ενός θεωρητικού ελέγχου της αντοχής.
English: The design forces for the theoretical verification of the drawbar of centre axle trailers with a mass, C, of up to and including 3,5 tonnes shall be taken from ISO 7641/1:1983.
Greek: Οι δυνάμεις του σχεδιασμού για τη θεωρητική επαλήθευση των ράβδων ζεύξης κεντροαξονικών ρυμουλκούμενων με μάζα C έως και 3,5 τόνων πρέπει να λαμβάνονται από την προδιαγραφή ISO 7641/1:1983.
English: The design forces for the theoretical verification of drawbars for centre axle trailers having a mass, C, over 3,5 tonnes shall be calculated as follows:
Greek: Οι δυνάμεις σχεδιασμού για τη θεωρητική επαλήθευση των ράβδων ζεύξης κεντροαξονικών ρυμουλκούμενων με μάζα C άνω των 3,5 τόνων πρέπει να υπολογίζονται ως ακολούθως:
English: Fsp = (g × S/1000) + V
Greek: Fsp = (g × S/1000) + V
English: where the force amplitude V is that given in paragraph 2.11.4. of this Regulation.
Greek: όπου το εύρος δυνάμεων V είναι εκείνο της παραγράφου 2.11.4 του παρόντος κανονισμού.
English: The permissible stresses based on the design masses for trailers having a total mass, C, over 3,5 tonnes shall be in accordance with paragraph 5.3. of ISO 7641/1:1983.
Greek: Οι επιτρεπόμενες τιμές καταπόνησης των μαζών σχεδιασμού για κεντροαξονικά ρυμουλκούμενα με μάζα άνω των 3,5 τόνων πρέπει να είναι σύμφωνες με την παράγραφο 5.3 της προδιαγραφής ISO 7641/1:1983.
English: For bent drawbars (e. g. swan neck) and for the drawbars of full trailers, the horizontal force component Fhp = 1,0 × D shall be taken into consideration.
Greek: Για κεκαμμένες ράβδους ζεύξης (π.χ. τύπου «λαιμού κύκνου») και για ράβδους ζεύξης πλήρους ρυμουλκούμενου, πρέπει να λαμβάνεται υπόψη η συνιστώσα της οριζόντιας δύναμης Fhp = 1,0 × D.
English: For drawbars for full trailers with free movement in the vertical plane, in addition to the endurance test or theoretical verification of strength, the resistance to buckling shall be verified either by a theoretical calculation with a design force of 3,0 × D or by a buckling test with a force of 3,0 × D. The permissible stresses in the case of calculation shall be in accordance with paragraph 5.3 of ISO 7641/1:1983.
Greek: Για τις ράβδους ζεύξης που προορίζονται για πλήρη ρυμουλκούμενα με ελεύθερη κίνηση στο κατακόρυφο επίπεδο, εκτός από τη δοκιμή αντοχής ή τη θεωρητική επαλήθευση της αντοχής, πρέπει να επαληθεύεται η αντοχή στην κύρτωση είτε μέσω θεωρητικού υπολογισμού με μια δύναμη σχεδιασμού 3,0 × D είτε μέσω μιας δοκιμής κύρτωσης με δύναμη 3,0 × D. Οι επιτρεπόμενες τιμές καταπόνησης στην περίπτωση του υπολογισμού πρέπει να είναι σύμφωνες με την παράγραφο 5.3 της προδιαγραφής ISO 7641/1:1983.
English: In the case of steered axles, the resistance to bending shall be verified by theoretical calculations or by a bending test.
Greek: Στην περίπτωση των διευθυντήριων αξόνων, η αντοχή στην κάμψη πρέπει να επαληθεύεται με θεωρητικούς υπολογισμούς ή με μια δοκιμή κάμψης.
English: A horizontal, lateral static force shall be applied in the centre of the coupling point.
Greek: Στο κέντρο του σημείου ζεύξης πρέπει να εφαρμόζεται μια οριζόντια, πλευρική στατική δύναμη.
English: The magnitude of this force shall be chosen so that a moment of 0,6 × Av × g (kNm) is exerted about the front axle centre.
Greek: Το μέγεθος της δύναμης αυτής πρέπει να επιλέγεται κατά τρόπον ώστε να ασκείται ροπή 0,6 × Av × g (kNm) περί το κέντρο του εμπρόσθιου άξονα.
English: The permissible stresses shall be in accordance with paragraph 5.3 of ISO 7641/1:1983.
Greek: Οι επιτρεπόμενες τιμές καταπόνησης πρέπει να είναι σύμφωνες με την παράγραφο 5.3 της προδιαγραφής ISO 7641/1:1983.
English: However, in the case where the steered axles form a twin, tandem, axle front carriage (steered bogie) the moment shall be increased to 0,95 × Av × g (kNm)
Greek: Ωστόσο, όταν οι διευθυντήριοι άξονες σχηματίζουν δίδυμο εμπρόσθιο φορείο αξόνων (περιστρεφόμενο πλαίσιο διεύθυνσης), η ροπή πρέπει να αυξάνεται σε 0,95 × Av × g (kNm).
English: The basic strength tests are a dynamic test and a static test (lifting test).
Greek: Οι βασικές δοκιμές αντοχής είναι η δυναμική και η στατική δοκιμή (δοκιμή ανύψωσης).
English: Fifth wheel couplings intended for the positive steering of semitrailers shall be subject to an additional static test (bending test).
Greek: Τα έδρανα ζεύξης που προορίζονται για την εξαναγκασμένη οδήγηση ημιρυμουλκούμενων πρέπει να υποβάλλονται σε μια επιπλέον στατική δοκιμή (δοκιμή κάμψης).
English: For the purpose of the tests the fifth wheel coupling shall be equipped with all the fixings needed to attach it to the vehicle.
Greek: Για το σκοπό των δοκιμών, τα έδρανα ζεύξης πρέπει να φέρουν όλα τα στοιχεία στερέωσης που απαιτούνται για τη συνάρμοσή τους στο όχημα.