geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Fibrous absorbent material shall be asbestos-free and may be used in the construction of the exhaust or silencing system only if suitable devices ensure that the fibrous material is kept in place for the whole time that the exhaust or silencing system is being used and the exhaust or silencing system meets the requirements of any one of paragraphs 1.1, 1.2 and 1.3:
Greek: Ινώδη απορροφητικά υλικά είναι απαλλαγμένα από αμίαντο και μπορούν να χρησιμοποιούνται στην κατασκευή των συστημάτων εξάτμισης ή σιγαστήρα μόνον εφόσον κατάλληλα συστήματα εξασφαλίζουν τη συγκράτηση των ινωδών υλικών στη θέση τους καθ’ όλη τη διάρκεια που το σύστημα εξάτμισης ή σιγαστήρα χρησιμοποιείται και το σύστημα εξάτμισης ή σιγαστήρα πληροί τις απαιτήσεις κάθε μιας από τις παραγράφους 1.1, 1.2 και 1.3:
English: After removal of the fibrous material, the sound level shall comply with the requirements of paragraph 6 of this Regulation.
Greek: Ύστερα από την αφαίρεση των ινωδών υλικών, η ηχοστάθμη συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της παραγράφου 6 του παρόντος κανονισμού.
English: The fibrous absorbent material may not be placed in those parts of the silencer through which the exhaust gases pass and shall comply with the following requirements:
Greek: Τα ινώδη απορροφητικά υλικά δεν δύνανται να ευρίσκονται εντός των τμημάτων του σιγαστήρα από τα οποία διέρχονται τα αέρια της εξάτμισης και να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
English: The material shall be heated at a temperature of 650 ± 5 °C for four hours in a furnace without reduction in every length, diameter or bulk density of the fibre.
Greek: Το υλικό θερμαίνεται σε θερμοκρασία 650 ± 5 °C για 4 ώρες σε φούρνο χωρίς μείωση σε κάθε μήκος, διάμετρο ή φαινόμενη πυκνότητα των ινών.
English: After heating at 650 ± 5 °C for one hour in a furnace, at least 98 per cent of the material shall be retained in a sieve of nominal aperture size 250 μm complying with ISO Standard 3310/1:1990 when tested in accordance with ISO Standard 2559:2000.
Greek: Μετά τη θέρμανση σε 650 ± 5 °C επί μία ώρα σε κλίβανο, τουλάχιστον 98 τοις εκατό του υλικού πρέπει να συγκρατείται στο κόσκινο με ονομαστικό μέγεθος ανοίγματος 250 μm σύμφωνα με το πρότυπο ISO 3310/1:1990, όταν υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με το πρότυπο ISO 2559:2000.
English: The loss in weight of the material shall not exceed 10,5 per cent after soaking for 24 hours at 90 ± 5 °C in a synthetic condensate of the following composition [1]:
Greek: Η κατά βάρος απώλεια του υλικού δεν πρέπει να υπερβαίνει το 10,5 % μετά τον εμποτισμό για 24 ώρες στους 90 ± 5 °C σε συνθετικό συμπυκνωμάτων με την ακόλουθη σύνθεση [1]:
English: Distilled water to make up to 1000 ml
Greek: Απεσταγμένο νερό· ο όγκος συμπληρώνεται μέχρι τα 1000 ml
English: Before the system is tested in accordance with Annex 3, it shall be put into a normal state for road use by one of the following condition methods:
Greek: Πριν το σύστημα να υποβληθεί σε δοκιμή σύμφωνα με το παράρτημα 3, πρέπει να ετοιμαστεί σε κανονική κατάσταση για οδική χρήση από μία από τις ακόλουθες μεθόδους κατάστασης:
English: Conditioning by continuous road operation
Greek: Δημιουργία κατάλληλων συνθηκών από συνεχή λειτουργία στο δρόμο
English: According to the classes of motor cycles, the minimum distances to be completed during conditioning are:
Greek: Σύμφωνα με τις κατηγορίες των μοτοσικλετών, οι ελάχιστες αποστάσεις που πρέπει να ολοκληρωθεί κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας είναι:
English: Class of motor cycle according to Power-to-Mass Ratio index (PMR)
Greek: Κατηγορία μοτοσικλέτες σύμφωνα με Δείκτη λόγου ισχύος προς μάζα (PMR)
English: Distance (km)
Greek: Απόσταση (σε χιλιόμετρα)
English: Class II > 25 ≤ 50
Greek: Κλάση ΙΙ > 25 ≤ 50
English: Class III > 50
Greek: Κλάση III > 50
English: 50 ± 10 per cent of this conditioning cycle consists of town driving and the remainder of long-distance runs at high speed; the continuous road cycle may be replaced by a corresponding test-track programme.
Greek: 50 ± 10 % του παρόντος κύκλου προετοιμασίας συνίσταται σε οδήγηση εντός πόλεως, το δε υπόλοιπο σε μετακινήσεις μακράς απόστασης υπό υψηλή ταχύτητα· ο κύκλος λειτουργίας σε συνεχή πορεία δύναται να αντικατασταθεί από αντίστοιχο πρόγραμμα δοκιμής σε αυτοκινητοδρόμιο.
English: The two speed regimes shall be alternated at least six times.
Greek: Οι ανωτέρω δύο συνθήκες οδήγησης εναλλάσσονται τουλάχιστον έξι φορές.
English: The complete test programme shall include a minimum of 10 breaks of at least three hours’ duration in order to reproduce the effects of cooling and condensation.
Greek: Το πλήρες πρόγραμμα δοκιμών περιλαμβάνει τουλάχιστον 10 στάσεις τουλάχιστον τριών ωρών διάρκειας προκειμένου να αναπαράγονται τα φαινόμενα ψύξης και συμπύκνωσης.
English: The exhaust system or components thereof shall be fitted to the motor cycle or to the engine.
Greek: Το σύστημα εξάτμισης ή τα στοιχεία του τοποθετούνται στη μοτοσικλέτα ή στον κινητήρα.
English: In the former case, the motor cycle shall be mounted on a test bench.
Greek: Στην πρώτη περίπτωση, η μοτοσικλέτα τοποθετείται σε πάγκο δοκιμών.
English: The test apparatus, a detailed diagram of which is shown in the figure, is fitted at the outlet of the exhaust system.
Greek: Το συγκρότημα δοκιμής, λεπτομερές διάγραμμα του οποίου δίνεται στο σχήμα, τοποθετείται στο στόμιο εξόδου του συστήματος εξάτμισης.
English: The test equipment shall be adjusted so that the flow of exhaust gases is alternatively interrupted and restored 2500 times by a rapid-action valve.
Greek: Ο εξοπλισμός δοκιμής ρυθμίζεται κατά τρόπο ώστε η ροή των καυσαερίων να διακόπτεται και να αποκαθίσταται εναλλάξ 2500 φορές από βαλβίδα ταχείας δράσης.
English: The valve shall open when the exhaust gas back-pressure, measured at least 100 mm downstream of the intake flange, reaches a value of between 35 and 40 kPa.
Greek: Η βαλβίδα ανοίγει όταν η αντίθλιψη των καυσαερίων, μετρούμενη 100 mm τουλάχιστον μετά τη φλάντζα εισόδου, φθάσει σε τιμή περιλαμβανόμενη μεταξύ 35 και 40 kPa.
English: Should such a figure be unattainable because of the engine characteristics, the valve shall open when the gas back-pressure reaches a level equivalent to 90 per cent of the maximum that can be measured before the engine stops.
Greek: Αν η τιμή αυτή δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί λόγω των χαρακτηριστικών του κινητήρα, η βαλβίδα ανοίγει όταν η αντίθλιψη των αερίων σε επίπεδο ισοδύναμο η προς το 90 τοις εκατό του μεγίστου που είναι δυνατόν να μετρηθεί πριν να σταματήσει ο κινητήρας.
English: It shall close when this pressure does not differ by more than 10 per cent from its stabilised value with the valve open.
Greek: Η βαλβίδα ξανακλείνει όταν η ανωτέρω πίεση δεν αποκλίνει πλέον του 10 τοις εκατό της σταθεροποιημένης τιμής της με τη βαλβίδα ανοικτή.
English: The time-delay switch shall be set for the duration of exhaust gases calculated on the basis of the requirements of paragraph 1.3.2.3.
Greek: Ο διακόπτης χρονικής καθυστέρησης ρυθμίζεται για τη διάρκεια απαγωγής των καυσαερίων που προκύπτει από τις διατάξεις της παραγράφου 1.3.2.3.
English: Engine speed shall be 75 per cent of the rated engine speed (S).
Greek: Ο αριθμός στροφών του κινητήρα είναι στο 75 τοις εκατό των ονομαστικών στροφών (S) του κινητήρα.
English: The power indicated by the dynamometer shall be 50 per cent of the full-throttle power measured at 75 per cent of the rated engine speed (S).
Greek: Η ένδειξη ισχύος στο δυναμόμετρο είναι ίση προς το 50 τοις εκατό της ισχύος με πατημένο τελείως τον επιταχυντή, όταν η μέτρηση διενεργείται στο 75 τοις εκατό των ονομαστικών στροφών (S) του κινητήρα.
English: Any drainage holes shall be closed off during the test.
Greek: Κατά τη δοκιμή πρέπει να είναι πωματισμένες οι τυχόν οπές αποστράγγισης.
English: The entire test shall be complete within 48 hours.
Greek: Η δοκιμή θα ολοκληρωθεί εντός 48ώρου.
English: If necessary, a cooling period shall be allowed after each hour.
Greek: Αν χρειαστεί, θα διατίθεται ανά ώρα ορισμένο χρονικό διάστημα για απόψυξη.
English: The exhaust system shall be fitted to an engine representative of the type fitted to the motor cycle for which the exhaust system was designed, and mounted on a test bench.
Greek: Το σύστημα εξάτμισης τοποθετείται σε κινητήρα αντιπροσωπευτικό του είδους που τοποθετείται στη μοτοσικλέτα για την οποία σχεδιάστηκε το σύστημα της εξάτμισης, και στερεώνεται επάνω σε τράπεζα δοκιμών.
English: Conditioning consists of the specific number of test bench cycles for each class of motor cycle for which the exhaust system was designed.
Greek: Η προετοιμασία συνίσταται σε συγκεκριμένο αριθμό των κύκλων εργαστηριακής δοκιμής για κάθε κατηγορία μοτοσικλέτας, για την οποία σχεδιάστηκε το σύστημα εξάτμισης.
English: The number of cycles for each class of motor cycle is:
Greek: Ο αριθμός των κύκλων για κάθε κατηγορία κινητήρα είναι:
English: Each test-bench cycle shall be followed by a break of at least six hours in order to reproduce the effects of cooling and condensation.
Greek: Κάθε κύκλος δοκιμής κλίνης ακολουθείται από διάλειμμα τουλάχιστον έξι ωρών προκειμένου να αναπαράγονται τα αποτελέσματα ψύξης και συμπύκνωσης.
English: Each test-bench cycle consists of six phases.
Greek: Κάθε κύκλος δοκιμής κλίνης περιλαμβάνει έξι φάσεις.
English: The engine conditions for and the duration of each phase are:
Greek: Οι συνθήκες του κινητήρα και η διάρκεια κάθε φάσης είναι:
English: Duration of phase in minutes
Greek: Διάρκεια της φάσης σε λεπτά
English: 25 % load at 75 % S
Greek: 25 % φορτίο κατά 75 % S
English: 50 % load at 75 % S
Greek: 50 % φορτίο κατά 75 % S
English: 100 % load at 75 % S
Greek: 100 % φορτίο κατά 75 % S
English: 50 % load at 100 % S
Greek: 50 % φορτίο κατά 100 % S
English: 25 % load at 100 % S
Greek: 25 % φορτίο κατά 100 % S
English: During this conditioning procedure, at the request of the manufacturer, the engine and the silencer may be cooled in order that the temperature recorded at a point not more than 100 mm from the exhaust gas outlet does not exceed that measured when the motor cycle is running at 110 km/h or 75 per cent of S in top gear.
Greek: Κατά τη διαδικασία αυτή προετοιμασίας, κατόπιν αιτήματος του κατασκευαστή, ο κινητήρας και ο σιγαστήρας δύνανται να ψύχονται προκειμένου η θερμοκρασία που παρατηρείται σε σημείο όχι πάνω από 100 mm από την έξοδο των καυσαερίων να μην υπερβαίνει εκείνη που μετράται όταν η μοτοσικλέτα τρέχει με 110 km/h ή 75 % της S στην υψηλότερη σχέση μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων του.
English: The engine and/or motor cycle speeds are determined to within ± 3 per cent.
Greek: Οι στροφές του κινητήρα και/ή οι ταχύτητες της μοτοσικλέτας καθορίζονται με ακρίβεια ± 3 τοις εκατό.
English: Test apparatus for conditioning by pulsation
Greek: Συγκρότημα δοκιμής για την προετοιμασία με παλμούς
English: Inlet flange or sleeve for connection to the rear of the test exhaust system.
Greek: Φλάντζα ή χιτώνιο εισόδου προς σύνδεση στο πίσω μέρος του προς δοκιμή συστήματος εξάτμισης.
English: Hand-operated regulating valve.
Greek: Χειροκίνητη ρυθμιστική δικλείδα.
English: Compensating reservoir with a maximum capacity of 40 litres.
Greek: Δοχείο αντιστάθμισης μέγιστης χωρητικότητας 40 λίτρων.
English: Pressure switch with an operating range of 5 kPa to 250 kPa.
Greek: Μανόμετρο επαφής με περιοχή λειτουργίας των 5 kPa σε 250 kPa.
English: Time delay switch.
Greek: Ηλεκτρονόμος με χρονική καθυστέρηση.
English: Quick response valve, such as exhaust brake valve 60 mm in diameter, operated by a pneumatic cylinder with an output of 120 N at 400 kPa.
Greek: Δικλείδα ταχείας απόκρισης, όπως βαλβίδα πέδησης επενεργούσα στο σύστημα εξάτμισης, διαμέτρου 60 mm, οδηγούμενη από βάκτρο πνευματικής λειτουργίας ασκούν δύναμη 120 Ν υπό πίεση 400 kPa.
English: The response time, both when opening and closing, shall not exceed 0,5 seconds.
Greek: Ο χρόνος απόκρισης, τόσο κατά το άνοιγμα όσο και κατά το κλείσιμο, δεν υπερβαίνει τα 0,5 δευτερόλεπτα.
English: The material shall be washed in distilled water and dried for one hour at 105 °C before weighing.
Greek: Το υλικό πρέπει να εκπλύνεται με απεσταγμένο νερό και να ξηραίνεται επί μία ώρα σε 105 °C πριν από τη ζύγιση.
English: Power-to-mass ratio index (PMR)
Greek: Δείκτης αναλογίας ισχύος προς μάζα (PMR)
English: Limit value for Lurban in dB(A)
Greek: Οριακή τιμή για Lurban σε dB (A)
English: For motor cycles tested in second gear only in Annex 3, the limit value is increased by 1 dB(A) until the date in paragraph 12.7.
Greek: Για μοτοσικλέτες που υποβάλλονται σε δοκιμή μόνο στη δεύτερη ταχύτητα στο παράρτημα 3, η οριακή τιμή αυξάνεται κατά 1 dB(A) έως την ημερομηνία της παραγράφου 12.7.
English: Data for affected vehicles shall be studied, and discussions shall be made in case of further extension.
Greek: Τα στοιχεία για τα επηρεαζόμενα οχήματα μελετώνται, ενώ διεξάγονται και συζητήσεις σε περίπτωση περαιτέρω παράτασης.
English: This Annex applies to vehicles of category L3 with PMR > 50.
Greek: Το παρόν παράρτημα ισχύει για οχήματα των κατηγοριών L3 με PMR > 50.
English: Vehicles with variable gear ratios or automatic transmission with non-lockable gear ratios are exempted from the requirements of this Annex, if the vehicle manufacturer provides technical documents to the Type Approval Authority showing, that the vehicle’s engine speed at BB' does neither exceed nBB'
Greek: Οχήματα με μεταβλητή σχέση μετάδοσης ή με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με μη κλειδωμένες σχέσεις μετάδοσης εξαιρούνται από τις απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος, εάν ο κατασκευαστής του οχήματος παρέχει τεχνικά έγγραφα στην αρχή έγκρισης τύπου, με τα οποία αποδεικνύεται ότι οι στροφές του κινητήρα του οχήματος στην BB' δεν πρέπει να υπερβαίνουν τις nBB'
English: for any test condition inside the ASEP control range defined in paragraph 2.5 below, where nBB' is the average engine speed at BB' from the three valid acceleration tests according to paragraph 1 of Annex 3.
Greek: για κάθε συνθήκη δοκιμής εντός του φάσματος ελέγχου ASEP που καθορίζεται στην παράγραφο 2.5 κατωτέρω, όταν οι nBB' είναι οι μέσες στροφές κινητήρα στη BB' από τις τρεις έγκυρες δοκιμές επιτάχυνσης, σύμφωνα με την παράγραφο 1 του παραρτήματος 3.
English: Additional sound emission requirements
Greek: Πρόσθετες απαιτήσεις εκπομπών θορύβου
English: The requirements for the measurement equipment are identical to those defined in paragraph 1.1 of Annex 3 for the tests of the motor cycle in motion.
Greek: Οι απαιτήσεις για εξοπλισμό μέτρησης είναι πανομοιότυπες με εκείνες που ορίζονται στην παράγραφο 1.1 του παραρτήματος 3 για τις δοκιμές της μοτοσικλέτας εν κινήσει.
English: The requirements concerning the acoustical environment, the meteorological conditions and the background noise are identical to those defined in paragraph 1.2 of Annex 3 for the tests of the motor cycle in motion.
Greek: Οι απαιτήσεις σχετικά με το ακουστικό περιβάλλον, οι μετεωρολογικές συνθήκες και ο θόρυβος βάθους είναι πανομοιότυπες με εκείνες που ορίζονται στην παράγραφο 1.2 του παραρτήματος 3 για τις δοκιμές της μοτοσικλέτας εν κινήσει.
English: Microphone positions and conditions of the vehicle
Greek: Θέσεις μικροφώνων και συνθήκες του οχήματος
English: The requirements concerning the microphone positions and the conditions of the vehicle are identical to those defined in paragraphs 1.3.1 and 1.3.2 of Annex 3 for the tests of the motor cycle in motion.
Greek: Οι απαιτήσεις σχετικά με τις θέσεις των μικροφώνων και τις συνθήκες του οχήματος είναι πανομοιότυπες με εκείνες που ορίζονται στα σημεία 1.3.1 και 1.3.2 του παραρτήματος 3 για τις δοκιμές της μοτοσικλέτας εν κινήσει.
English: The general operating conditions are identical to those defined in paragraph 1.3.3.1 of Annex 3 for the tests of the motor cycle in motion.
Greek: Οι γενικές συνθήκες λειτουργίας είναι πανομοιότυπες με εκείνες που ορίζονται στην παράγραφο 1.3.3.1 του παραρτήματος 3 για τις δοκιμές της μοτοσικλέτας εν κινήσει.
English: ASEP control range
Greek: Το πεδίο ελέγχου ASEP
English: The requirements of this Annex apply to any vehicle operation with the following restrictions:
Greek: Οι απαιτήσεις του παρόντος παραρτήματος ισχύουν για κάθε λειτουργία του οχήματος, με τους ακόλουθους περιορισμούς:
English: ASEP limits [1]
Greek: Όρια ASEP [1]
English: The maximum noise level recorded during the passage of the motorcycle through the test track shall not exceed:
Greek: Το μέγιστο επίπεδο θορύβου που καταγράφεται κατά τη διέλευση της μοτοσικλέτας μέσω του στίβου δοκιμών δεν υπερβαίνει τα εξής:
English: From the date in paragraph 12.7, maximum noise level shall not exceed:
Greek: Από την ημερομηνία της παραγράφου 12.7, η μέγιστη στάθμη θορύβου δεν υπερβαίνει τα ακόλουθα:
English: Where Lwot,(i) and nPP' have the same meaning as in paragraph 1 of Annex 3 and nwot,(i) refers to the corresponding engine speed when the front of the vehicle passes the line PP'.
Greek: Όταν Lwot,(i) και nPP' έχουν το ίδιο νόημα όπως και στην παράγραφο 1 του παραρτήματος 3 και nwot,(i) αναφέρεται στις αντίστοιχες στροφές του κινητήρα όταν τα εμπρόσθιο τμήμα του οχήματος διέρχεται από τη γραμμή PP'.
English: Testing compliance by measurements
Greek: Δοκιμές συμμόρφωσης με μετρήσεις
English: The Type Approval Authority as well as the Technical Service may request tests to check the compliance of the motorcycle with the requirements of paragraph 2 above.
Greek: Η αρχή έγκρισης τύπου, καθώς και η τεχνική υπηρεσία, μπορεί να ζητήσει δοκιμές για τον έλεγχο της συμμόρφωσης της μοτοσικλέτας με τις απαιτήσεις της παραγράφου 2 ανωτέρω.
English: To avoid undue work load testing is restricted to the reference points defined in paragraph 3.2 below and up to two additional operating conditions other than the reference points but inside the ASEP control range.
Greek: Για να αποφεύγεται ο αδικαιολόγητος φόρτος εργασίας, οι δοκιμές περιορίζονται στα σημεία αναφοράς που ορίζονται στην παράγραφο 3.2 παρακάτω και έως δύο επιπλέον συνθήκες λειτουργίας άλλες από τα σημεία αναφοράς αλλά εντός του πεδίου ελέγχου ASEP.
English: ASEP reference test conditions
Greek: Συνθήκες δοκιμής αναφοράς του ASEP
English: When the front of the vehicle reaches AA', the throttle shall be fully engaged and held fully engaged until the rear of the vehicle reaches BB'.
Greek: Όταν το εμπρόσθιο τμήμα του οχήματος φτάσει στη γραμμή AA', το χειριστήριο του επιταχυντή πρέπει να είναι πλήρως πατημένο και να διατηρείται πλήρως πατημένο έως ότου το οπίσθιο τμήμα του οχήματος φτάσει στη γραμμή BB'.
English: The throttle shall then be returned as quickly as possible to the idle position.
Greek: Το διάφραγμα, στη συνέχεια, επιστρέφει το συντομότερο δυνατόν στη θέση άφορτης λειτουργίας.
English: Pre-acceleration may be used if acceleration is delayed beyond AA'.
Greek: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί προεπιτάχυνση, εφόσον η επιτάχυνση καθυστερήσει πέραν της γραμμής AA'.
English: The location of the start of the acceleration shall be reported.
Greek: Η θέση έναρξης της επιτάχυνσης πρέπει να αναφέρεται.
English: Test speed and gear selection
Greek: Ταχύτητα δοκιμής και επιλογή σχέσης μετάδοσης
English: The vehicle shall be tested at each of the following operating conditions:
Greek: Το όχημα υποβάλλεται σε δοκιμή σε κάθε μία από τις εξής συνθήκες λειτουργίας:
English: The selected gear (i) and pre-acceleration condition shall be the same as those used in the original type approval test of Annex 3 of this Regulation.
Greek: Η επιλεγμένη σχέση μετάδοσης (i) και η συνθήκη προεπιτάχυνσης είναι οι ίδιες με αυτές που χρησιμοποιήθηκαν για την αρχική δοκιμή έγκρισης τύπου του παραρτήματος 3 του παρόντος κανονισμού.
English: The selected gear shall be second.
Greek: Η επιλεγμένη σχέση μετάδοσης είναι η 2η.
English: If the third gear satisfies requirements of nBB' and vBB', third shall be used.
Greek: Εάν η 3η σχέση μετάδοσης πληροί απαιτήσεις των nBB' και vBB', χρησιμοποιείται η 3η.
English: If the fourth gear satisfies requirements of nBB' and vBB', fourth shall be used.
Greek: Αν η 4η σχέση πληροί απαιτήσεις των nBB' και vBB', χρησιμοποιείται η 4η.
English: The requirements of paragraph 1.4 of Annex 3 shall be applied.
Greek: Χρησιμοποιούνται οι απαιτήσεις της παραγράφου 1.4 του παραρτήματος 3.
English: In addition the engine speed measurements at AA', BB', and PP' in units of min– 1 shall be mathematically rounded to the nearest integer for further calculations.
Greek: Επιπλέον οι μετρήσεις των στροφών του κινητήρα στις γραμμές AA', BB' και PP' σε μονάδες min– 1 στρογγυλοποιούνται μαθηματικά στον πλησιέστερο ακέραιο για τους περαιτέρω υπολογισμούς.
English: For a given test condition the three individual engine speeds shall be averaged arithmetically.
Greek: Για μια δεδομένη συνθήκη δοκιμής υπολογίζεται αριθμητικώς ο μέσος όρος των τριών επιμέρους στροφών του κινητήρα.
English: The final sound pressure levels for the full throttle acceleration shall not exceed the limits specified in paragraph 2.6 above.
Greek: Οι τελικές στάθμες ηχητικής πίεσης για την επιτάχυνση με πλήρως ανοικτή τη θυρίδα εισαγωγής του εξαεριωτή δεν υπερβαίνει τα όρια που καθορίζονται στην παράγραφο 2.6 ανωτέρω.
English: When compliance with these limits is checked, values for Lwot(i) and nwot(i) shall not be taken from type approval documents but newly determined by measurements as defined in paragraph 1 of Annex 3, however using the same gear (i) and the same pre-acceleration distance as during type approval.
Greek: Όταν ελέγχεται η συμμόρφωση με τις οριακές τιμές αυτές, οι τιμές για Lwot(i) και nwot(i) δεν λαμβάνονται από έγγραφα της έγκρισης τύπου, αλλά από προσφάτως καθορισμένες μετρήσεις, όπως ορίζονται στην παράγραφο 1 του παραρτήματος 3, ωστόσο, με την ίδια σχέση μετάδοσης (i) και την ίδια απόσταση προεπιτάχυνσης, όπως και κατά την έγκριση τύπου.
English: STATEMENT OF COMPLIANCE WITH THE ADDITIONAL SOUND EMISSION PROVISIONS (ASEP)
Greek: ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΜΕ ΤΙΣ ΠΡΟΣΘΕΤΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΗΧΟΥ (ASEP)
English: (Maximum format: A4 (210 x 297 mm))
Greek: [Μέγιστες διαστάσεις: A4 (210 × 297 mm)]
English: (Name of manufacturer) attests that vehicles of this type … (type with regard to its noise emission pursuant to Regulation No 41) comply with the requirements of paragraph 6.3 of Regulation No 41.
Greek: Η (επωνυμία κατασκευαστή) πιστοποιεί ότι τα οχήματα αυτού του τύπου … (τύπος όσον αφορά τις εκπομπές θορύβου του σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 41) συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της παραγράφου 6.3 του κανονισμού αριθ. 41.
English: (Name of manufacturer) makes this statement in good faith, after having performed an appropriate evaluation of the sound emission performance of the vehicles.
Greek: Η (επωνυμία κατασκευαστή) προβαίνει στην παρούσα δήλωση με καλή πίστη και αφού έχει εκτελέσει κατάλληλη αξιολόγηση της απόδοσης των οχημάτων ως προς τις εκπομπές ήχου.
English: Name of authorised representative: …
Greek: Ονοματεπώνυμο του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου: …
English: Signature of authorised representative: …
Greek: Υπογραφή του εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου: …
English: The symbol S denotes the numerical value of the rated engine speed expressed in revolutions per minute [2].2.9. ‘Power-to-mass ratio index’ means the ratio of the rated maximum net power of a vehicle to its mass.
Greek: Το σύμβολο S αναφέρεται στην αριθμητική τιμή των ονομαστικών στροφών του κινητήρα εκφρασμένη σε στροφές ανά λεπτό [2]·2.9. ως «δείκτης αναλογίας ισχύος προς μάζα» νοείται ο λόγος της ονομαστικής μέγιστης καθαρής ισχύος ενός οχήματος προς τη μάζα του.
English: The following indices are used for measured engine speeds n and vehicle speeds v to indicate the location or rather time of the measurement:
Greek: Οι ακόλουθοι δείκτες χρησιμοποιούνται για μετρούμενες στροφές κινητήρα n και την ταχύτητα του οχήματος v για να προσδιορίζεται η θέση ή μάλλον η στιγμή της μέτρησης:
English: BB' denoting that the measurement corresponds to the point in time when the rear of the vehicle passes the line BB' (see Annex 4 – Figure 1).
Greek: BB' που υποδηλώνει ότι η μέτρηση αντιστοιχεί στο χρονικό σημείο κατά το οποίο το οπίσθιο μέρος του οχήματος περνά τη γραμμή BB' (βλέπε παράρτημα 4 – σχήμα 1).
English: The following indices are used for calculated full throttle accelerations awot and measured sound pressure levels L to indicate the gear used for the test:
Greek: Χρησιμοποιούνται οι ακόλουθοι δείκτες για υπολογισμένες επιταχύνσεις πλήρους ισχύος awot και μετρούμενη στάθμη ηχητικής πίεσης L για να προσδιοριστεί η ταχύτητα που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή: