geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: This annex applies two measurement procedures that are functionally equivalent.
Greek: Το παρόν παράρτημα αφορά δύο διαδικασίες μέτρησης που είναι λειτουργικά ισοδύναμες.
English: Both procedures may be used for both the WHTC and the WHSC test cycle:
Greek: Οι δύο διαδικασίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τους δύο κύκλους δοκιμών WHTC και WHSC:
English: the gaseous components are sampled continuously in the raw exhaust gas, and the particulates are determined using a partial flow dilution system;
Greek: για τα αέρια συστατικά λαμβάνονται συνεχώς δείγματα στα πρωτογενή καυσαέρια και τα σωματίδια υπολογίζονται με τη χρήση συστήματος αραίωσης μερικής ροής·
English: Any combination of the two principles (e.g. raw gaseous measurement and full flow particulate measurement) is permitted.
Greek: Επιτρέπεται κάθε συνδυασμός των δύο αρχών (π.χ. μέτρηση πρωτογενών καυσαερίων και μέτρηση σωματιδίων πλήρους ροής).
English: Transient test cycle WHTC
Greek: Κύκλος δοκιμής μεταβατικών συνθηκών WHTC
English: The transient test cycle WHTC is listed in Appendix 1 as a second-by-second sequence of normalised speed and torque values.
Greek: Ο κύκλος δοκιμής μεταβατικών συνθηκών WHTC περιγράφεται στο προσάρτημα 1 ως ακολουθία ομαλοποιημένων τιμών στροφών και ροπής.
English: In order to perform the test on an engine test cell, the normalised values shall be converted to the actual values for the individual engine under test based on the engine-mapping curve.
Greek: Για τη διενέργεια της δοκιμής σε θάλαμο δοκιμής κινητήρα, οι ομαλοποιημένες τιμές μετατρέπονται σε πραγματικές τιμές για το συγκεκριμένο κινητήρα που υποβάλλεται στη δοκιμή, βάσει του διαγράμματος ισχύος του κινητήρα.
English: The conversion is referred to as denormalisation, and the test cycle so developed as the reference cycle of the engine to be tested.
Greek: Η μετατροπή αυτή αναφέρεται ως απομαλοποίηση και ο κύκλος δοκιμής που καταρτίζεται ως κύκλος αναφοράς του υποβαλλόμενου σε δοκιμή κινητήρα.
English: With those reference speed and torque values, the cycle shall be run on the test cell, and the actual speed, torque and power values shall be recorded.
Greek: Με αυτές τις πραγματικές τιμές στροφών και ροπής αναφοράς ο κύκλος δοκιμής εκτελείται σε θάλαμο δοκιμής και καταγράφονται οι πραγματικές τιμές στροφών, ροπής και ισχύος.
English: In order to validate the test run, a regression analysis between reference and actual speed, torque and power values shall be conducted upon completion of the test.
Greek: Για να είναι έγκυρη η εκτέλεση της δοκιμής, μετά την ολοκλήρωση της δοκιμής διενεργείται παλινδρομική ανάλυση των πραγματικών τιμών στροφών, ροπής και ισχύος.
English: For calculation of the brake specific emissions, the actual cycle work shall be calculated by integrating actual engine power over the cycle.
Greek: Για τον υπολογισμό των ειδικών εκπομπών της πέδησης, το πραγματικό έργο κύκλου υπολογίζεται ενσωματώνοντας την πραγματική ισχύ του κινητήρα σε ολόκληρο τον κύκλο.
English: For cycle validation, the actual cycle work shall be within prescribed limits of the reference cycle work.
Greek: Για την επικύρωση κύκλου, το πραγματικό έργο κύκλου πρέπει να εμπίπτει στα προδιαγεγραμμένα όρια του έργου κύκλου αναφοράς.
English: For the gaseous pollutants, continuous sampling (raw or dilute exhaust gas) or batch sampling (dilute exhaust gas) may be used.
Greek: Για τους αέριους ρύπους, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η συνεχής δειγματοληψία (πρωτογενές ή αραιωμένο καυσαέριο) ή η δειγματοληψία παρτίδας (αραιωμένο καυσαέριο).
English: The particulate sample shall be diluted with a conditioned diluent (such as ambient air), and collected on a single suitable filter.
Greek: Το δείγμα των σωματιδίων αραιώνεται με κατάλληλα προετοιμασμένο αραιωτικό (όπως αέρα περιβάλλοντος) και συλλέγεται σε κατάλληλο ενιαίο φίλτρο.
English: The WHTC is shown schematically in figure 3.
Greek: Ο WHTC απεικονίζεται σχηματικά στο σχήμα 3.
English: WHTC test cycle
Greek: Κύκλος δοκιμών WHTC
English: Ramped steady state test cycle WHSC
Greek: Kύκλος δοκιμής WHSC σε σταθερή κατάσταση κατά βαθμίδες
English: The ramped steady state test cycle WHSC consists of a number of normalised speed and load modes which shall be converted to the reference values for the individual engine under test based on the engine-mapping curve.
Greek: Ο κύκλος δοκιμής σε σταθερή κατάσταση κατά βαθμίδες WHSC συνίσταται σε αριθμό φάσεων ομαλοποιημένων στροφών και φορτίου που μετατρέπονται στις τιμές αναφοράς για τον συγκεκριμένο κινητήρα που υποβάλλεται σε δοκιμή βάσει του διαγράμματος ισχύος του κινητήρα.
English: The engine shall be operated for the prescribed time in each mode, whereby engine speed and load shall be changed linearly within 20 ± 1 seconds.
Greek: Ο κινητήρας πρέπει να βρίσκεται σε λειτουργία για το προκαθορισμένο χρονικό διάστημα σε κάθε στάδιο, κατά το οποίο οι στροφές και το φορτίο του κινητήρα μεταβάλλονται γραμμικά μέσα σε 20 ± 1 δευτερόλεπτα.
English: The concentration of each gaseous pollutant, exhaust flow and power output shall be determined over the test cycle.
Greek: Η συγκέντρωση κάθε αέριου ρύπου, η ροή του καυσαερίου και η απόδοση ισχύος προσδιορίζονται κατά τη διάρκεια του κύκλου δοκιμής.
English: The gaseous pollutants may be recorded continuously or sampled into a sampling bag.
Greek: Οι αέριοι ρύποι μπορούν να καταγράφονται διαρκώς ή να λαμβάνονται από αυτούς δείγματα σε σάκο δείγματος.
English: The particulate sample shall be diluted with a conditioned diluent (such as ambient air).
Greek: Το δείγμα των σωματιδίων αραιώνεται με κατάλληλα προετοιμασμένο αραιωτικό (π.χ. αέρα περιβάλλοντος).
English: One sample over the complete test procedure shall be taken, and collected on a single suitable filter.
Greek: Από την πλήρη διαδικασία της δοκιμής λαμβάνεται ένα δείγμα και συλλέγεται σε κατάλληλα φίλτρα.
English: The WHSC is shown in table 1.
Greek: Ο WHSC παρουσιάζεται στον πίνακα 1.
English: Except for mode 1, the start of each mode is defined as the beginning of the ramp from the previous mode.
Greek: Εξαιρουμένου του σταδίου 1, η έναρξη κάθε σταδίου καθορίζεται ως η αρχή της βαθμίδας από το προηγούμενο στάδιο.
English: WHSC test cycle
Greek: Κύκλος δοκιμών WHSC
English: General test sequence
Greek: Γενική ακολουθία δοκιμής
English: The following flow chart outlines the general guidance that should be followed during testing.
Greek: Το ακόλουθο διάγραμμα ροής συνοψίζει τις γενικές οδηγίες που πρέπει να εφαρμόζονται κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
English: The details of each step are described in the relevant paragraphs.
Greek: Οι λεπτομέρειες κάθε σταδίου περιγράφονται στις σχετικές παραγράφους.
English: Deviations from the guidance are permitted where appropriate, but the specific requirements of the relevant paragraphs are mandatory.
Greek: Οι παρεκκλίσεις από τις οδηγίες επιτρέπονται στις περιπτώσεις που είναι σκόπιμο, αλλά οι ειδικές απαιτήσεις της αντίστοιχης παραγράφου είναι υποχρεωτικές.
English: For the WHTC, the test procedure consists of a cold start test following either natural or forced cool-down of the engine, a hot soak period and a hot start test.
Greek: Όσον αφορά τον WHTC, η διαδικασία δοκιμής συνίσταται σε μια δοκιμή εκκίνησης με ψυχρό κινητήρα ύστερα είτε από φυσική είτε από επιταχυνόμενη ψύξη του κινητήρα, μια περίοδο θερμού εμποτισμού και μια δοκιμή θερμής εκκίνησης.
English: For the WHSC, the test procedure consists of a hot start test following engine preconditioning at WHSC mode 9.
Greek: Όσον αφορά τον WHSC, η διαδικασία δοκιμής συνίσταται σε δοκιμή θερμής εκκίνησης μετά την προετοιμασία του κινητήρα στο στάδιο 9 του WHSC.
English: Engine preparation, pre-test measurements, performance checks and calibrations
Greek: Προετοιμασία του κινητήρα, μετρήσεις πριν από τη δοκιμή, έλεγχοι της απόδοσης και βαθμονομήσεις
English: Generate engine map (maximum torque curve)
Greek: Εκπόνηση του σχεδιασμού διαγράμματος ισχύος του
English: Run one or more practice cycles as necessary to check engine/test cell/emissions systems
Greek: Εκτέλεση μιας ή περισσοτέρων δοκιμών για τον έλεγχο του κινητήρα/του θαλάμου δοκιμών/των συστημάτων εκπομπών
English: Natural or forced engine cool-down
Greek: Φυσική ή επιταχυνόμενη ψύξη του κινητήρα
English: Ready all systems for sampling and data collection
Greek: Ετοιμότητα όλων των συστημάτων για δειγματοληψία και συλλογή δεδομένων
English: Preconditioning of engine and particulate system including dilution tunnel
Greek: Προετοιμασία του κινητήρα και του συστήματος δειγματοληψίας σωματιδίων, με σήραγγα αραίωσης
English: Cold start exhaust emissions test
Greek: Δοκιμή εκπομπής καυσαερίων κατόπιν εκκίνησης με ψυχρό κινητήρα
English: Change dummy PM filter to weighed sampling filter in system by-pass mode
Greek: Αλλαγή ομοιώματος φίλτρου PM με ζυγισμένο φίλτρο δειγματοληψίας σε σύστημα με διακλάδωση
English: Hot soak period
Greek: Περίοδος θερμού εμποτισμού
English: Hot start exhaust emissions test
Greek: Δοκιμή εκπομπής καυσαερίων με θερμή εκκίνηση
English: Exhaust emissions test within 5 minutes after engine shut down
Greek: Δοκιμή εκπομπής καυσαερίων σε διάστημα 5 λεπτών από τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα
English: Test cycle validation
Greek: Επικύρωση του κύκλου δοκιμής
English: Data collection and evaluation
Greek: Συλλογή και αξιολόγηση δεδομένων
English: Engine mapping and reference cycle
Greek: Χαρτογράφηση του κινητήρα και κύκλος αναφοράς
English: Pre-test engine measurements, pre-test engine performance checks and pre-test system calibrations shall be made prior to the engine mapping procedure in line with the general test sequence shown in paragraph 7.3.
Greek: Οι μετρήσεις στον κινητήρα πριν από τη δοκιμή, οι έλεγχοι της απόδοσης του κινητήρα πριν από τη δοκιμή και οι ρυθμίσεις του συστήματος πριν από τη δοκιμή πραγματοποιούνται πριν από τη διαδικασία σχεδιασμού του διαγράμματος ισχύος του κινητήρα σύμφωνα με τη γενική ακολουθία δοκιμής που αναφέρεται στο σημείο 7.3.
English: As basis for WHTC and WHSC reference cycle generation, the engine shall be mapped under full load operation for determining the speed vs. maximum torque and speed vs. maximum power curves.
Greek: Ως βάση για την αναγέννηση του κύκλου αναφοράς για WHTC και WHSC, σχεδιάζεται το διάγραμμα ισχύος του κινητήρα σε λειτουργία πλήρους φορτίου για τον προσδιορισμό της καμπύλης στροφών-μέγιστης ροπής και της καμπύλης στροφών-μέγιστης ισχύος.
English: The mapping curve shall be used for denormalising engine speed (paragraph 7.4.6) and engine torque (paragraph 7.4.7).
Greek: Η καμπύλη του διαγράμματος ισχύος χρησιμοποιείται για την απομαλοποίηση των στροφών του κινητήρα (σημείο 7.4.6) και της ροπής του κινητήρα (σημείο 7.4.7).
English: Engine warm-up
Greek: Προθέρμανση του κινητήρα
English: The engine shall be warmed up between 75 per cent and 100 per cent of its maximum power or according to the recommendation of the manufacturer and good engineering judgment.
Greek: Ο κινητήρας προθερμαίνεται μεταξύ 75 % και 100 % της μέγιστης ισχύος του ή σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή και την ορθή τεχνική κρίση.
English: Towards the end of the warm up it shall be operated in order to stabilise the engine coolant and lube oil temperatures to within ± 2 per cent of its mean values for at least 2 minutes or until the engine thermostat controls engine temperature.
Greek: Προς το τέλος της προθέρμανσης τίθεται σε λειτουργία κατά τρόπο ώστε να σταθεροποιηθεί η θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου και των λιπαντικών ελαίων του κινητήρα εντός ± 2 % των μέσων τιμών επί τουλάχιστον 2 λεπτά ή έως ότου ο θερμοστάτης του κινητήρα ρυθμίσει τη θερμοκρασία του κινητήρα.
English: The minimum and maximum mapping speeds are defined as follows:
Greek: Ο ελάχιστος και ο μέγιστος αριθμός στροφών σχεδιασμού του διαγράμματος ορίζεται ως εξής:
English: Minimum mapping speed idle speed
Greek: Ελάχιστος αριθμός στροφών σχεδιασμού του διαγράμματος στροφές (βραδείας λειτουργίας) βραδυπορίας
English: Maximum mapping speed nhi × 1,02 or speed where full load torque drops off to zero, whichever is smaller.
Greek: Μέγιστος αριθμός στροφών σχεδιασμού του διαγράμματος nhi × 1,02 ή οι στροφές στις οποίες η ροπή υπό πλήρες φορτίο μηδενίζεται, ανάλογα με το ποια από τις δύο τιμές είναι η μικρότερη.
English: When the engine is stabilised according to paragraph 7.4.1, the engine mapping shall be performed according to the following procedure.
Greek: Όταν σταθεροποιηθεί ο κινητήρας, σύμφωνα με το σημείο 7.4.1, ο σχεδιασμός του διαγράμματος ισχύος του εκτελείται ως εξής:
English: The engine shall be unloaded and operated at idle speed.
Greek: Ο κινητήρας αποφορτίζεται και λειτουργεί με στροφές (βραδείας λειτουργίας) βραδυπορίας.
English: The engine shall be operated with maximum operator demand at minimum mapping speed.
Greek: Ο κινητήρας λειτουργεί στο μέγιστο φορτίο στις ελάχιστες στροφές χαρτογράφησης.
English: The engine speed shall be increased at an average rate of 8 ± 1 min–1/s from minimum to maximum mapping speed, or at a constant rate such that it takes 4 to 6 min to sweep from minimum to maximum mapping speed.
Greek: Οι στροφές του κινητήρα αυξάνονται με μέση ταχύτητα 8 ± 1 min–1/s από τις ελάχιστες στις μέγιστες στροφές, ή σε σταθερό ρυθμό όπως αυτό κατά τον οποίο χρειάζονται 4 έως 6 λεπτά για τη μετάβαση από τις ελάχιστες στις μέγιστες στροφές σχεδιασμού του διαγράμματος ισχύος.
English: When selecting option (b) in paragraph 7.4.7 for determining negative reference torque, the mapping curve may directly continue with minimum operator demand from maximum to minimum mapping speed.
Greek: Κατά την επιλογή της εναλλακτικής β) στο σημείο 7.4.7 για τον προσδιορισμό της αρνητικής ροπής αναφοράς, η καμπύλη σχεδιασμού του διαγράμματος ισχύος μπορεί να συνεχιστεί απευθείας με ελάχιστο αίτημα χειριστή από τις ελάχιστες στις μέγιστες στροφές σχεδιασμού του διαγράμματος ισχύος.
English: These alternate techniques shall satisfy the intent of the specified mapping procedures to determine the maximum available torque at all engine speeds achieved during the test cycles.
Greek: Οι εν λόγω εναλλακτικές τεχνικές πρέπει να ανταποκρίνονται στο στόχο των καθοριζόμενων διαδικασιών σχεδιασμού του διαγράμματος, που είναι να προσδιοριστεί η μέγιστη διαθέσιμη ροπή για όλες τις στροφές του κινητήρα που επιτυγχάνονται στους κύκλους δοκιμής.
English: Deviations from the mapping techniques specified in this paragraph for reasons of safety or representativeness shall be approved by the type approval authority along with the justification for their use.
Greek: Τυχόν αποκλίσεις από τις τεχνικές σχεδιασμού του διαγράμματος ισχύος που καθορίζονται στο παρόν σημείο, για λόγους ασφάλειας ή αντιπροσωπευτικότητας, εγκρίνονται από την αρμόδια για την έγκριση τύπου αρχή μαζί με την αιτιολόγηση της χρήσης τους.
English: In no case, however, the torque curve shall be run by descending engine speeds for governed or turbocharged engines.
Greek: Σε καμία περίπτωση όμως δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται φθίνουσες συνεχείς καμπύλες σάρωσης στροφών κινητήρα για ρυθμιζόμενους κινητήρες ή για κινητήρες με στροβιλοσυμπιεστή.
English: An engine shall be remapped prior to a test cycle if:
Greek: Οι κινητήρες υποβάλλονται σε σχεδιασμό του διαγράμματος πριν από έναν κύκλο δοκιμής μόνο αν:
English: an unreasonable amount of time has transpired since the last map, as determined by engineering judgement, or
Greek: έχει παρέλθει υπερβολικά μεγάλο χρονικό διάστημα από τον τελευταίο σχεδιασμό, κατά την ορθή τεχνική κρίση, ή
English: physical changes or recalibrations have been made to the engine which potentially affect engine performance.
Greek: ο κινητήρας έχει υποστεί φυσικές μετατροπές ή αναβαθμονομήσεις που ενδέχεται να επηρεάσουν τις επιδόσεις του.
English: For generating the reference cycles, the normalised speeds of Appendix 1 (WHTC) and table 1 (WHSC) shall be denormalised using the following equation:
Greek: Για τη δημιουργία των κύκλων αναφοράς, οι ομαλοποιημένες στροφές του προσαρτήματος 1 (WHTC) και του πίνακα 1 (WHSC) απομαλοποιούνται με την ακόλουθη εξίσωση:
English: For determination of npref, the integral of the maximum torque shall be calculated from nidle to n95h from the engine mapping curve, as determined in accordance with paragraph 7.4.3.
Greek: Για τον προσδιορισμό του npref, το ολοκλήρωμα της μέγιστης ροπής πρέπει να υπολογιστεί από nidle έως n95h από την καμπύλη χαρτογράφησης του κινητήρα, όπως ορίζεται σύμφωνα με το σημείο 7.4.3.
English: The engine speeds in figures 4 and 5 are defined, as follows:
Greek: Οι στροφές του κινητήρα στα σχήματα 4 και 5 καθορίζονται ως εξής:
English: is the lowest speed where the power is 55 per cent of maximum power
Greek: οι ελάχιστες στροφές με ισχύ το 55 % της μέγιστης ισχύος
English: is the engine speed where the integral of max. mapped torque is 51 per cent of the whole integral between nidle and n95h
Greek: οι στροφές του κινητήρα στις οποίες το ολοκλήρωμα της μέγιστης χαρτογραφημένης ροπής είναι 51 % του συνολικού ολοκληρώματος μεταξύ nidle και n95h.
English: is the highest speed where the power is 70 per cent of maximum power
Greek: οι μέγιστες στροφές στις οποίες η ισχύς ισούται με το 70 % της μέγιστης ισχύος
English: is the highest speed where the power is 95 per cent of maximum power
Greek: οι υψηλότερες στροφές στις οποίες η ισχύς ισούται με το 95 % της μέγιστης ισχύος.
English: For engines (mainly positive ignition engines) with a steep governor droop curve, where fuel cut off does not permit to operate the engine up to nhi or n95h, the following provisions apply:
Greek: Για τους κινητήρες (κυρίως κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης) με απότομη καμπύλη κλίσης ρυθμιστή, στους οποίους το σύστημα διακοπής τροφοδοσίας δεν επιτρέπει τη λειτουργία του κινητήρα έως nhi ή n95h, εφαρμόζονται εναλλακτικά:
English: Definition of test speeds
Greek: Καθορισμός στροφών δοκιμής
English: Definition of npref
Greek: Καθορισμός των npref
English: Area = 51 %
Greek: Επιφάνεια = 51 %
English: Area = 100 %
Greek: Επιφάνεια = 100 %
English: The torque values in the engine dynamometer schedule of Appendix 1 (WHTC) and in table 1 (WHSC) are normalised to the maximum torque at the respective speed.
Greek: Οι τιμές ροπής στο χρονοδιάγραμμα δυναμόμετρου του κινητήρα του προσαρτήματος 1 (WHTC) και στον πίνακα 1 (WHSC) ομαλοποιούνται στη μέγιστη ροπή στις αντίστοιχες στροφές.
English: For generating the reference cycles, the torque values for each individual reference speed value as determined in paragraph 7.4.6 shall be denormalised, using the mapping curve determined according to paragraph 7.4.3, as follows:
Greek: Για την πρόκληση των κύκλων αναφοράς, οι τιμές ροπής για κάθε ξεχωριστή τιμή στροφών αναφοράς όπως ορίζεται στο σημείο 7.4.6 απομαλοποιούνται, με τη χρήση της καμπύλης χαρτογράφησης που καθορίζεται σύμφωνα με το σημείο 7.4.3, ως εξής:
English: is the torque absorbed by auxiliaries/equipment to be fitted, Nm
Greek: είναι η απορροφώμενη ροπή από τα βοηθητικά μέσα/εξοπλισμό που πρέπει να συνδεθούν, Nm
English: is the torque absorbed by auxiliaries/equipment to be removed, Nm
Greek: είναι η απορροφώμενη ροπή από τα βοηθητικά μέσα/εξοπλισμό που πρέπει να αφαιρεθούν, Nm
English: If auxiliaries/equipment are fitted in accordance with paragraph 6.3.1 and Appendix 7, Mf and Mr are zero.
Greek: Εάν τα βοηθητικά μέσα/εξοπλισμός συνδεθούν σύμφωνα με το σημείο 6.3.1 και το προσάρτημα 7, τα Mf και Mr είναι μηδέν.
English: The negative torque values of the motoring points (m in Appendix 1) shall take on, for purposes of reference cycle generation, reference values determined in either of the following ways:
Greek: Για τη δημιουργία του κύκλου αναφοράς, οι αρνητικές τιμές ροπής των σημείων παράσυρσης του κινητήρα (“m”) πρέπει να λαμβάνουν τιμές αναφοράς, οι οποίες προσδιορίζονται με έναν από τους ακόλουθους τρόπους:
English: mapping of the negative torque required to motor the engine from maximum to minimum mapping speed;
Greek: χάραξη της καμπύλης της αρνητικής ροπής που απαιτείται για τη μετάβαση του κινητήρα από τις μέγιστες στις ελάχιστες στροφές σχεδιασμού του διαγράμματος ισχύος,
English: determination of the negative torque required to motor the engine at idle and at nhi and linear interpolation between these two points.
Greek: προσδιορισμός της αρνητικής ροπής που απαιτείται για τη μετάβαση του κινητήρα στις στροφές ρελαντί και στη nhi και γραμμική παρεμβολή μεταξύ των δύο αυτών σημείων.
English: Calculation of reference cycle work
Greek: Υπολογισμός του έργου κύκλου αναφοράς
English: Reference cycle work shall be determined over the test cycle by synchronously calculating instantaneous values for engine power from reference speed and reference torque, as determined in paragraphs 7.4.6 and 7.4.7.
Greek: Το έργο κύκλου αναφοράς προσδιορίζεται σε όλη τη διάρκεια του κύκλου δοκιμής με σύγχρονο υπολογισμό των στιγμιαίων τιμών για ισχύ κινητήρα από τις στροφές αναφοράς και τη ροπή αναφοράς όπως υπολογίζονται στα σημεία 7.4.6 και 7.4.7.
English: Instantaneous engine power values shall be integrated over the test cycle to calculate the reference cycle work Wref (kWh).
Greek: Οι στιγμιαίες τιμές ισχύος του κινητήρα ενσωματώνονται στον κύκλο δοκιμής για τον υπολογισμό του έργου κύκλου αναφοράς Wref (kWh).
English: If auxiliaries are not fitted in accordance with paragraph 6.3.1, the instantaneous power values shall be corrected using equation (4) in paragraph 6.3.5.
Greek: Εάν τα βοηθητικά μέσα δεν συνδεθούν σύμφωνα με το σημείο 6.3.1, οι στιγμιαίες τιμές ισχύος διορθώνονται με την εξίσωση 4 στο σημείο 6.3.5.
English: In integrating the actual cycle work, any negative torque values shall be set equal to zero and included.
Greek: Για την ολοκλήρωση του πραγματικού έργου κύκλου, μηδενίζονται και περιλαμβάνονται όλες οι αρνητικές τιμές των ροπών.
English: If integration is performed at a frequency of less than 5 Hz, and if, during a given time segment, the torque value changes from positive to negative or negative to positive, the negative portion shall be computed and set equal to zero.
Greek: Αν η ολοκλήρωση διενεργείται με συχνότητα μικρότερη των 5 Hz και αν, στη διάρκεια δεδομένου χρονικού διαστήματος, η τιμή της ροπής μεταβάλλεται από θετική σε αρνητική ή από αρνητική σε θετική, υπολογίζεται το αρνητικό μέρος και μηδενίζεται.
English: Pre-test procedures
Greek: Διαδικασίες πριν από τη δοκιμή
English: Installation of the measurement equipment
Greek: Εγκατάσταση του εξοπλισμού μέτρησης
English: The tailpipe shall be connected to the full flow dilution system, if used.
Greek: Όταν χρησιμοποιείται σύστημα αραίωσης πλήρους ροής, ο σωλήνας εξαγωγής πρέπει να συνδέεται με το σύστημα.
English: Preparation of measurement equipment for sampling
Greek: Προετοιμασία του εξοπλισμού μέτρησης για δειγματοληψία
English: The following steps shall be taken before emission sampling begins:
Greek: Τα ακόλουθα πραγματοποιούνται προτού ξεκινήσει η δειγματοληψία εκπομπών:
English: Leak checks shall be performed within 8 hours prior to emission sampling according to paragraph 9.3.4.
Greek: Έλεγχοι διαρροών διενεργούνται εντός 8 ωρών πριν από τη δειγματοληψία εκπομπών σύμφωνα με το σημείο 9.3.4.
English: For batch sampling, clean storage media shall be connected, such as evacuated bags.
Greek: Για τη δειγματοληψία παρτίδων, συνδέονται καθαρά μέσα αποθήκευσης, όπως σάκοι που έχουν εκκενωθεί.
English: All measurement instruments shall be started according to the instrument manufacturer’s instructions and good engineering judgment.
Greek: Όλα τα όργανα μέτρησης τίθεται σε εκκίνηση σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οργάνου και την ορθή τεχνική κρίση.
English: Dilution systems, sample pumps, cooling fans, and the data-collection system shall be started.
Greek: Συστήματα αραίωσης, αντλίες δειγματοληψίας, ανεμιστήρες ψύξης και το σύστημα συλλογής δεδομένων τίθενται σε λειτουργία.
English: The sample flow rates shall be adjusted to desired levels, using bypass flow, if desired.
Greek: Οι ρυθμοί δειγματοληψίας προσαρμόζονται στα επιθυμητά επίπεδα, με τη χρήση παρακαμπτήριας ροής.
English: Heat exchangers in the sampling system shall be pre-heated or pre-cooled to within their operating temperature ranges for a test.
Greek: στ) Οι εναλλάκτες θερμότητας στο σύστημα δειγματοληψίας προθερμαίνονται ή προψύχονται εντός του εύρους των θερμοκρασιών λειτουργίας για δοκιμή.