geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: As from two years after the enter into force of the 06 series of amendments to this Regulation, Contracting parties applying this Regulation shall grant ECE type approvals only if the requirements of this Regulation, as amended by the 06 series of amendments, are satisfied.
Greek: Δύο έτη μετά τη θέση σε ισχύ της σειράς τροποποιήσεων 06 για την τροποποίηση του παρόντος κανονισμού, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό χορηγούν εγκρίσεις τύπου ΟΕΕ μόνον εφόσον ικανοποιούνται οι απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού όπως τροποποιήθηκε από τη σειρά τροποποιήσεων 06.
English: As from seven years after the enter into force of the 06 series of amendments to this Regulation, Contracting parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals which were not granted in accordance with the 06 series of amendments to this Regulation.
Greek: Επτά έτη μετά τη θέση σε ισχύ της σειράς τροποποιήσεων 06 για την τροποποίηση του παρόντος κανονισμού, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μπορούν να αρνηθούν την αναγνώριση εγκρίσεων που δεν χορηγήθηκαν σύμφωνα με τη σειράς τροποποιήσεων 06 για την τροποποίηση του παρόντος κανονισμού.
English: However, existing approvals of the vehicle categories which are not affected by the 06 series of amendments to this Regulation shall remain valid and Contracting Parties applying this Regulation shall continue to accept them.
Greek: Ωστόσο, οι υφιστάμενες εγκρίσεις των κατηγοριών οχημάτων που δεν επηρεάζονται από τη σειρά τροποποιήσεων 06 του παρόντος κανονισμού παραμένουν σε ισχύ και τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό εξακολουθούν να τις αποδέχονται.
English: As from 20 February 2007 for vehicles of category M1, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals which were not granted in accordance with Supplement 5 to the 05 series of amendments to this Regulation.
Greek: Από τις 20 Φεβρουαρίου 2007, όσον αφορά τα οχήματα της κατηγορίας M1, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν το παρόντα κανονισμό μπορούν να αρνούνται την αναγνώριση εγκρίσεων εφόσον αυτές δεν χορηγήθηκαν σύμφωνα με το συμπλήρωμα 5 της σειράς τροποποιήσεων 05 του παρόντος κανονισμού.
English: As from 16 July 2008 for vehicles of category N, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals not granted in accordance with Supplement 5 to the 05 series of amendments to this Regulation.
Greek: Από τις 16 Ιουλίου 2008, όσον αφορά τα οχήματα της κατηγορίας Ν, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν το παρόντα κανονισμό μπορούν να αρνούνται την αναγνώριση εγκρίσεων εφόσον αυτές δεν χορηγήθηκαν σύμφωνα με το συμπλήρωμα 5 της σειράς τροποποιήσεων 05 του παρόντος κανονισμού.
English: As from the official date of entry into force of the 07 series of amendments, no Contracting Party applying this Regulation shall refuse to grant ECE approvals under this Regulation as amended by the 07 series of amendments.
Greek: Από την ημερομηνία επίσημης έναρξης ισχύος της σειράς τροποποιήσεων 07, κανένα συμβαλλόμενο μέρος που εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό δεν αρνείται τη χορήγηση εγκρίσεων ΟΕΕ σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό, όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροποποιήσεων 07.
English: As from 24 months after the date of entry into force of the 07 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation shall grant ECE approvals only if the requirements of this Regulation, as amended by the 07 series of amendments, are satisfied.
Greek: 24 μήνες μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της σειράς τροποποιήσεων 07, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό χορηγούν έγκριση ΟΕΕ μόνον εφόσον ο προς έγκριση τύπος οχήματος συμβαδίζει με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού όπως έχει τροποποιηθεί με τη σειρά τροποποιήσεων 07.
English: As from 36 months after the date of entry into force of the 07 series of amendments, Contracting Parties applying this Regulation may refuse to recognise approvals which were not granted in accordance with the 07 series of amendments to this Regulation.
Greek: 36 μήνες μετά τη θέση σε ισχύ της σειράς τροποποιήσεων 07, τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό μπορούν να αρνηθούν την αναγνώριση εγκρίσεων που δεν χορηγήθηκαν σύμφωνα με τη σειρά τροποποιήσεων 07 του παρόντος κανονισμού.
English: Notwithstanding paragraphs 14.13 and 14.14, approvals of the vehicle categories to the preceding series of amendments to the Regulation which are not affected by the 07 series of amendments shall remain valid and Contracting Parties applying the Regulation shall continue to accept them.
Greek: Κατά παρέκκλιση των παραγράφων 14.13 και 14.14, οι εγκρίσεις κατηγοριών οχημάτων σύμφωνα με τις προηγούμενες σειρές τροποποιήσεων του κανονισμού που δεν επηρεάζονται από τη σειρά τροποποιήσεων 07 παραμένουν σε ισχύ και τα συμβαλλόμενα μέρη που εφαρμόζουν τον παρόντα κανονισμό εξακολουθούν να τις αποδέχονται.
English: As long as there are no requirements concerning the compulsory fitting of safety-belt anchorages for folding seats in their national requirements at the time of acceding to this Regulation, Contracting Parties may continue to allow this non-fitment for the purpose of national approval and in this case these bus categories cannot be type approved under this Regulation.
Greek: Εφόσον δεν προβλέπονται απαιτήσεις σχετικά με την υποχρεωτική τοποθέτηση αγκυρώσεων ζωνών ασφαλείας για πτυσσόμενα καθίσματα μεταξύ των εθνικών τους απαιτήσεων κατά το χρόνο της προσχώρησής τους στον παρόντα κανονισμό, τα συμβαλλόμενα μέρη μπορούν να εξακολουθήσουν να μην απαιτούν αυτή την τοποθέτηση για τη χορήγηση εθνικής έγκρισης, όμως στην περίπτωση αυτή οι εν λόγω κατηγορίες λεωφορείων δεν μπορούν να λάβουν έγκριση τύπου βάσει του παρόντος κανονισμού.
English: As defined in Annex 7 to the Consolidated Resolution on the Construction of vehicles (R.E.3), document TRANS/WP29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amendment 4.
Greek: Όπως ορίζεται στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), έγγραφο TRANS/WP29/78/Αναθ.1/Τροπ.2, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την τροπολογία 4.
English: 1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Serbia and Montenegro, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 for Ireland, 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30 (vacant), 31 for Bosnia and Herzegovina, 32 for Latvia, 33 (vacant), 34 for Bulgaria, 35 (vacant), 36 for Lithuania, 37 for Turkey, 38 (vacant), 39 for Azerbaijan, 40 for The former Yugoslav Republic of Macedonia, 41 (vacant), 42 for the European Community (approvals are granted by its Member States using their respective ECE symbol), 43 for Japan, 44 (vacant), 45 for Australia, 46 for Ukraine, 47 for South Africa, 48 for New Zealand, 49 for Cyprus, 50 for Malta, 51 for the Republic of Korea, 52 for Malaysia and 53 for Thailand.
Greek: 1 για τη Γερμανία, 2 για τη Γαλλία, 3 για την Ιταλία, 4 για την Ολλανδία, 5 για τη Σουηδία, 6 για το Βέλγιο, 7 για την Ουγγαρία, 8 για τη Τσεχική Δημοκρατία, 9 για την Ισπανία, 10 για τη Γιουγκοσλαβία, 11 για το Ηνωμένο Βασίλειο, 12 για την Αυστρία, 13 για το Λουξεμβούργο, 14 για την Ελβετία, 15 (κενό), 16 για τη Νορβηγία, 17 για τη Φινλανδία, 18 για τη Δανία, 19 για τη Ρουμανία, 20 για την Πολωνία, 21 για την Πορτογαλία, 22 για τη Ρωσική Ομοσπονδία, 23 για την Ελλάδα, 24 για την Ιρλανδία, 25 για την Κροατία, 26 για τη Σλοβενία, 27 για τη Σλοβακία, 28 για τη Λευκορωσία, 29 για την Εσθονία, 30 (κενό), 31 για τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη, 32 για τη Λεττονία, 33 (κενό), 34 για τη Βουλγαρία, 35 (κενό), 36 για τη Λιθουανία, 37 για την Τουρκία, 38 (κενό), 39 για το Αζερμπαϊτζάν, 40 για την Πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας, 41 (κενό), 42 για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα (οι εγκρίσεις χορηγούνται από τα κράτη μέλη της χρησιμοποιώντας το αντίστοιχο σύμβολο ΟΕΕ), 43 για την Ιαπωνία, 44 (κενό), 45 για την Αυστραλία, 46 για την Ουκρανία, 47 για τη Νότια Αφρική και 48 για τη Νέα Ζηλανδία.
English: Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement Concerning the Adoption of Uniform Technical Prescriptions for Wheeled Vehicles, Equipment and Parts which can be Fitted and/or be Used on Wheeled Vehicles and the Conditions for Reciprocal Recognition of Approvals Granted on the Basis of these Prescriptions, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Greek: Επόμενοι αριθμοί εκχωρούνται σε άλλες χώρες κατά χρονολογική σειρά υπογραφής εκ μέρους τους ή προσχώρησής τους στη συμφωνία σχετικά με την υιοθέτηση ομοιόμορφων τεχνικών προδιαγραφών για τροχοφόρα οχήματα, εξοπλισμό και εξαρτήματα τα οποία δύνανται να τοποθετηθούν ή/και να χρησιμοποιηθούν σε τροχοφόρα οχήματα και τις συνθήκες για την αμοιβαία αναγνώριση των εγκρίσεων που χορηγούνται με βάση τις προδιαγραφές αυτές, οι δε αριθμοί που εκχωρούνται κατ’ αυτόν τον τρόπο κοινοποιούνται από τη Γενική Γραμματεία των Ηνωμένων Εθνών στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας.
English: Document TRANS/WP29/78/Rev.1/Amend.2, as last amended by Amend.4.
Greek: Έγγραφο TRANS/WP.29/78/αναθ.1 και τροπ. 2, όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την τροπολογία 4.
English: (maximum format: A4 (210 × 297 mm)
Greek: [Μέγιστο μέγεθος σελίδας: A4 (210 × 297 mm)]
English: of a vehicle type with regard to safety-belt anchorages and Isofix anchorages systems and Isofix top-tether anchorage if any pursuant to Regulation No 14
Greek: ενός τύπου οχήματος όσον αφορά την ασφάλεια των αγκυρώσεων των ζωνών ασφαλείας, των συστημάτων αγκυρώσεων ISOFIX και των αγκυρώσεων άνω πρόσδεσης ISOFIX εάν υπάρχουν σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 14.
English: Trade name or mark of the power-driven vehicle: …
Greek: Εμπορική ονομασία ή σήμα του μηχανοκίνητου οχήματος …
English: Type of vehicle: …
Greek: Τύπος οχήματος …
English: Manufacturer’s name and address: …
Greek: Επωνυμία και διεύθυνση του κατασκευαστή …
English: If applicable, name and address of manufacturer’s representative: …
Greek: Εφόσον υπάρχει, επωνυμία και διεύθυνση του αντιπροσώπου του κατασκευαστή …
English: Designation of the type of belts and retractors authorised for fitting to the anchorages with which the vehicle is equipped:
Greek: Προσδιορισμός των τύπων των ζωνών ασφαλείας και συσπειρωτήρων που επιτρέπεται να τοποθετούνται στις αγκυρώσεις με τις οποίες είναι εφοδιασμένο το όχημα:
English: Insert in the actual position the following letter(s):
Greek: Σημειώστε στην πραγματική θέση τα ακόλουθα γράμματα:
English: for special-type belts; in this case the type shall be stated under ‘Remarks’,
Greek: για ζώνες ειδικού τύπου· στην περίπτωση αυτή ο τύπος πρέπει να αναφέρεται κάτω από τον τίτλο «Παρατηρήσεις»,
English: ‘Ar’, ‘Br’ or ‘Sr’
Greek: «Ar», «Br» ή «Sr»
English: ‘Ae’, ‘Be’ or ‘Se’
Greek: «Ae», «Be» ή «Se»
English: ‘Are’, ‘Bre’ or ‘Sre’
Greek: «Are», «Bre» ή «Sre»
English: for belts with retractors and energy-absorption devices on at least one anchorage.
Greek: για ζώνες με συσπειρωτήρες και μηχανισμούς απορρόφησης ενέργειας τουλάχιστον σε μία αγκύρωση.
English: Description of seats (3): …
Greek: Περιγραφή των καθισμάτων (3) …
English: Description of the adjustment, displacement and locking systems either of the seat or of its parts (3): …
Greek: Περιγραφή των συστημάτων προσαρμογής, μετατόπισης και εμπλοκής είτε του καθίσματος είτε των μερών του: (3) …
English: Description of seat anchorage (3): …
Greek: Περιγραφή αγκύρωσης καθίσματος (3) …
English: Description of particular type of safety-belt required in the case of an anchorage located in the seat structure or incorporating an energy-dissipating device: …
Greek: Περιγραφή ενός ιδιαίτερου τύπου ζώνης ασφαλείας που απαιτείται στην περίπτωση αγκύρωσης που βρίσκεται στη δομή του καθίσματος ή περιλαμβάνει σύστημα διάχυσης της ενέργειας …
English: Technical service responsible for conducting approval tests:…
Greek: Τεχνική υπηρεσία αρμόδια για τη διεξαγωγή δοκιμών έγκρισης: …
English: Number of report issued by that service: …
Greek: Αριθμός έκθεσης που εκδόθηκε από την υπηρεσία αυτή: …
English: Approval granted/extended/refused/withdrawn (2): …
Greek: Χορήγηση/επέκταση/απόρριψη/ανάκληση έγκρισης (2) …
English: drawings, diagrams and plans of the belt anchorages, Isofix anchorages systems, of the top-tether anchorages if any, and of the vehicle structure;
Greek: σχήματα, σχεδιαγράμματα και σχέδια των αγκυρώσεων ζωνών ασφαλείας, των συστημάτων αγκυρώσεων ISOFIX, των αγκυρώσεων άνω πρόσδεσης εάν υπάρχουν και του τύπου του οχήματος,
English: photographs of the belt anchorages, of the Isofix anchorages systems, of the top-tether if any, and of the vehicle structure;
Greek: φωτογραφίες των αγκυρώσεων ζωνών ασφαλείας, των συστημάτων αγκυρώσεων ISOFIX, των αγκυρώσεων άνω πρόσδεσης εάν υπάρχουν και του τύπου του οχήματος,
English: Distinguishing number of the country, which has granted/extended/refused/withdrawn approval (see approval provisions in the Regulation).
Greek: Διακριτικός αριθμός της χώρας η οποία προέβη στη χορήγηση/επέκταση/απόρριψη/ανάκληση έγκρισης (βλέπε διατάξεις περί έγκρισης του κανονισμού)
English: The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has, with regard to safety-belt anchorages, been approved in the Netherlands (E 4), pursuant to Regulation No 14, under the number 072439.
Greek: Το παραπάνω σήμα έγκρισης που επικολλάται σε ένα όχημα δείχνει ότι ο τύπος του συγκεκριμένου οχήματος έχει εγκριθεί, όσον αφορά τις αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας, στις Κάτω Χώρες (Ε 4), σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 14, με τον αριθμό 072439.
English: The first two digits of the approval number indicate that Regulation No 14 already included the 07 series of amendments when the approval was given.
Greek: Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού της έγκρισης δείχνουν ότι ο κανονισμός αριθ. 14 περιελάμβανε ήδη τη σειρά τροποποιήσεων 07 όταν χορηγήθηκε η έγκριση.
English: The above approval mark affixed to a vehicle shows that the vehicle type concerned has been approved in the Netherlands (E 4) pursuant to Regulations Nos 14 and 24 [1].
Greek: Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε ένα όχημα δείχνει ότι ο σχετικός τύπος οχήματος έχει εγκριθεί στις Κάτω Χώρες (E 4) σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 14 και 24 [1].
English: (In the case of the latter Regulation the corrected absorption co-efficient is 1,30 m -1).
Greek: (Στην περίπτωση του τελευταίου κανονισμού ο διορθωμένος συντελεστής απορρόφησης είναι 1,30 m-1).
English: The approval numbers indicate that on the dates on which these approvals were granted, Regulation No 14 included the 07 series of amendments and Regulation No 24 was in its 03 series of amendments.
Greek: Οι αριθμοί έγκρισης δείχνουν ότι κατά τις ημερομηνίες κατά τις οποίες χορηγήθηκαν οι εγκρίσεις, ο κανονισμός αριθ. 14 περιελάμβανε ήδη τη σειρά τροπολογιών 07 και ο κανονισμός αριθ. 24 τη σειρά τροπολογιών 03.
English: except as otherwise specified in paragraphs 5.4.3.2, 5.4.3.3 and 5.4.3.6 of the Regulation
Greek: εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά στις παραγράφους 5.4.3.2, 5.4.3.3 και 5.4.3.6 του κανονισμού.
English: Permitted area for additional anchorages according to paragraph 5.4.3.7.2 of the Regulation
Greek: Επιτρεπόμενος χώρος για πρόσθετες αγκυρώσεις σύμφωνα με την παράγραφο 5.4.3.7.2 του κανονισμού
English: Torso line according to paragraph 2.5 of Annex 4 to this Regulation
Greek: Γραμμή θώρακα σύμφωνα με την παράγραφο 2.5 του παραρτήματος 4 του παρόντος κανονισμού
English: Distance as specified in paragraph 5.1.4 of the Regulation
Greek: Απόσταση όπως προσδιορίζεται στην παράγραφο 5.1.4 του κανονισμού
English: Angle as specified in paragraph 6.1.2 of the Regulation
Greek: Γωνία όπως προσδιορίζεται στην παράγραφο 6.1.2 του κανονισμού
English: Permitted area
Greek: Όλες οι διαστάσεις εκφράζονται σε mm
English: Median longitudinal plane of the seat
Greek: Επιτρεπόμενος χώρος
English: Effective upper belt anchorage
Greek: Μέσο διάμηκες επίπεδο του καθίσματος
English: For left-hand outer seats
Greek: 'Ανω ενεργοί αγκυρώσεις ζωνών ασφαλείας
English: All dimensions are in mm
Greek: Για τα ακρινά αριστερά καθίσματα
English: 240 mm minimum for the central rear seating positions of M1 and N1 categories of vehicles.
Greek: Τουλάχιστον 240 mm για τις κεντρικές οπίσθιες θέσεις καθήμενων σε οχήματα των κατηγοριών M1 και N1
English: Effective upper anchorages conforming to paragraph 5.4.3.7.3 of the Regulation
Greek: Άνω ενεργοί αγκυρώσεις σύμφωνες προς την παράγραφο 5.4.3.7.3 του κανονισμού
English: The procedure described in this Annex is used to establish the ‘H’ point location and the actual torso angle for one or several seating positions in a motor vehicle and to verify the relationship of measured data to design specifications given by the vehicle manufacturer [1].2.
Greek: Η περιγραφόμενη στο παρόν παράρτημα διαδικασία χρησιμοποιείται για τον καθορισμό της θέσης του σημείου «Η» και της πραγματικής γωνίας του κορμού για μία ή πολλές θέσεις καθήμενων σε μηχανοκίνητο όχημα και για την επαλήθευση της σχέσης των μετρούμενων δεδομένων προς τις προβλεπόμενες από τη μελέτη προδιαγραφές που δίνει ο κατασκευαστής του οχήματος [1].2.
English: ‘reference data’ means one or several of the following characteristics of a seating position:
Greek: Ως «δεδομένα αναφοράς», νοούνται ένα ή περισσότερα από τα ακόλουθα χαρακτηριστικά θέσης καθημένου:
English: ‘three-dimensional ‘H’ point machine’ (3-D H machine) means the device used for the determination of ‘H’ points and actual torso angles.
Greek: Ως «τρισδιάστατη μηχανή σημείου “Η”» (μηχανή 3-D H) νοείται η διάταξη που χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό των σημείων «Η» και των πραγματικών γωνιών του κορμού.
English: ‘ “H” point’ means the pivot centre of the torso and the thigh of the 3-D H machine installed in the vehicle seat in accordance with paragraph 4 below.
Greek: Ως «σημείο “Η”» νοείται το κέντρο περιστροφής κορμού και μηρών της μηχανής 3-D H που είναι εγκατεστημένη στο κάθισμα του οχήματος σύμφωνα με την κατωτέρω παράγραφο 4.
English: Once determined in accordance with the procedure described in paragraph 4, the ‘H’ point is considered fixed in relation to the seat-cushion structure and to move with it when the seat is adjusted;
Greek: Αφού προσδιοριστεί σύμφωνα με την περιγραφόμενη στην παράγραφο 4 διαδικασία, το σημείο «Η» θεωρείται σταθερό σε σχέση με τη δομή καθίσματος-μαξιλαριού και ότι κινείται με αυτό όταν ρυθμίζεται το κάθισμα.
English: ‘ “R” point’ or ‘seating reference point’ means a design point defined by the vehicle manufacturer for each seating position and established with respect to the three-dimensional reference system;
Greek: Ως «σημείο “R”» ή «σημείο αναφοράς καθήμενου» νοείται προβλεπόμενο στη μελέτη σημείο που ορίζεται από τον κατασκευαστή του οχήματος για κάθε θέση καθήμενου και καθοριζόμενο ως προς τρισδιάστατο σύστημα αναφοράς.
English: ‘torso-line’ means the centreline of the probe of the 3-D H machine with the probe in the fully rearward position;
Greek: Ως «γραμμή του κορμού» νοείται ο άξονας συμμετρίας της στήλης της μηχανής 3-D H με τη στήλη στην απώτατη πίσω θέση.
English: ‘design torso angle’ means the angle measures between a vertical line through the ‘R’ point and the torso line in a position which corresponds to the design position of the seat-back established by the vehicle manufacturer;
Greek: Ως «προβλεπόμενη από τη μελέτη γωνία του κορμού», νοείται η μετρούμενη γωνία μεταξύ κατακόρυφης γραμμής μέσω του σημείου «R» και της γραμμής του κορμού στη θέση που αντιστοιχεί στην προβλεπόμενη από τη μελέτη θέση του ερεισίνωτου την οποία καθορίζει ο κατασκευαστής του οχήματος·
English: ‘centreplane of occupant’ (C/LO) means the median plane of the 3-D H machine positioned in each designated seating position; it is represented by the coordinate of the ‘H’ point on the ‘Y’ axis.
Greek: Ως «επίπεδο συμμετρίας του επιβάτη» (C/LO), νοείται το διερχόμενο διά του μέσου της μηχανής 3-D H επίπεδο τοποθετημένης σε κάθε οριζόμενη θέση καθημένου· εκφράζεται με τη συντεταγμένη του σημείου «Η» στον άξονα «Υ».
English: For other seats, the centreplane of the occupant is specified by the manufacturer;
Greek: Για άλλου είδους καθίσματα, το επίπεδο συμμετρίας του επιβάτη καθορίζεται από τον κατασκευαστή
English: ‘three-dimensional reference system’ means a system as described in Appendix 2 to this Annex;
Greek: Ως «τρισδιάστατο σύστημα αναφοράς» νοείται το περιγραφόμενο στο προσάρτημα 2 του παρόντος παραρτήματος σύστημα.
English: ‘fiducial marks’ are physical points (holes, surfaces, marks or indentations) on the vehicle body as defined by the manufacturer;
Greek: Ως «βασικά σημεία» νοούνται φυσικά σημεία (οπές, επιφάνειες, σημάδια ή εγκοπές) στο αμάξωμα του οχήματος όπως ορίζονται από τον κατασκευαστή.
English: ‘vehicle measuring attitude’ means the position of the vehicle as defined by the coordinates of fiducial marks in the three-dimensional reference system.
Greek: Ως «μετρητική στάση του οχήματος», νοείται η θέση του οχήματος όπως ορίζεται από τις συντεταγμένες των βασικών σημείων στο τρισδιάστατο σύστημα αναφοράς.
English: the coordinates of the ‘R’ point relative to the three-dimensional reference system;
Greek: οι συντεταγμένες του σημείου »R« ως προς το τρισδιάστατο σύστημα αναφοράς·
English: The relative positions of the ‘R’ point and the ‘H’ point and the relationship between the design torso angle and the actual torso angle shall be considered satisfactory for the seating position in question if the ‘H’ point, as defined by its coordinates, lies within a square of 50 mm side length with horizontal and vertical sides whose diagonals intersect at the ‘R’ point, and if the actual torso angle is within 5° of the design torso angle.
Greek: Οι σχετικές θέσεις των σημείων «R» και «Η» καθώς και η σχέση μεταξύ της προβλεπόμενης από τη μελέτη γωνίας του κορμού και της αντίστοιχης πραγματικής θεωρούνται ικανοποιητικές για την υπό εξέταση θέση καθήμενου, αν το σημείο «Η», όπως ορίζεται από τις συντεταγμένες του, κείται εντός τετραγώνου πλευράς 50 mm με οριζόντιες και κατακόρυφες πλευρές των οποίων οι διαγώνιοι τέμνονται στο σημείο «R» και αν η πραγματική γωνία του κορμού δεν διαφέρει περισσότερο από 5° από την προβλεπόμενη στο σχέδιο γωνία.
English: If these conditions are met, the ‘R’ point and the design torso angle shall be used to demonstrate compliance with the provisions of this Regulation.
Greek: Αν πληρούνται οι ανωτέρω συνθήκες το σημείο «R» και η προβλεπόμενη στο σχέδιο γωνία του κορμού χρησιμοποιούνται για να αποδειχθεί η συμμόρφωση προς τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού.
English: If the ‘H’ point or the actual torso angle does not satisfy the requirements of paragraph 3.2.2 above, the ‘H’ point and the actual torso angle shall be determined twice more (three times in all).
Greek: Αν το σημείο «Η» ή η πραγματική γωνία του κορμού δεν ικανοποιούν τις απαιτήσεις της ανωτέρω παραγράφου 3.2.2, διενεργείται δύο ακόμη φορές (συνολικά τρεις φορές) ο προσδιορισμός του σημείου «Η» και της πραγματικής γωνίας του κορμού.