geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: The surface resting against the parts of the seat shall be made of a material the hardness of which is not less than 80 shore A.
Greek: Η επιφάνεια που εφάπτεται στα μέρη του καθίσματος πρέπει να είναι κατασκευασμένη από υλικό του οποίου η σκληρότητα δεν είναι μικρότερη των 80 Shore A.
English: A test force to 1000
Greek: Εφαρμόζεται δύναμη δοκιμής 1000
English: shall be applied using a device, conforming to paragraph 2.1 above, to the rear part of the seat corresponding to each seating position of the seat.
Greek: με χρήση μιας συσκευής, σύμφωνα με την ανωτέρω παράγραφο 2.1, στο οπίσθιο μέρος του καθίσματος που αντιστοιχεί σε κάθε θέση καθημένων του καθίσματος.
English: The direction of application of the force shall be situated in the vertical median plane of the seating position concerned; it shall be horizontal and from the rear towards the front of the seat.
Greek: Η κατεύθυνση εφαρμογής της δύναμης πρέπει να βρίσκεται στο κατακόρυφο ενδιάμεσο επίπεδο της εν λόγω θέσης καθημένων· πρέπει να είναι οριζόντια και από το οπίσθιο προς το εμπρόσθιο μέρος του καθίσματος.
English: A test force equal to 2000
Greek: Εφαρμόζεται δύναμη δόκιμης 2000
English: shall be applied simultaneously to the rear part of the seat corresponding to each seating position of the seat in the same vertical plane and in the same direction at the height H2 which shall be between 0,45 and 0,55 m above the reference plane, with a device conforming to paragraph 2.1 above.
Greek: ταυτόχρονα στο οπίσθιο μέρος του καθίσματος που αντιστοιχεί σε κάθε θέση καθημένων του καθίσματος στο ίδιο κατακόρυφο επίπεδο και στην ίδια κατεύθυνση στο ύψος H2 το οποίο πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 0,45 και 0,55 m πάνω από το επίπεδο αναφοράς, με συσκευή σύμφωνη με την ανωτέρω παράγραφο 2.1.
English: Where a seat consists of more than one seating position, the forces corresponding to each seating position shall be applied simultaneously and there shall be as many upper and lower forms as seating positions.
Greek: Όταν το κάθισμα αποτελείται από πλείονες θέσεις καθημένων, οι δυνάμεις που αντιστοιχούν σε κάθε θέση καθημένων πρέπει να ασκούνται ταυτόχρονα και πρέπει να υπάρχουν τόσες άνω και κάτω μήτρες όσες είναι οι θέσεις καθημένων.
English: The initial position of each seating position of each of the forms shall be determined by bringing the test devices into contact with the seat with a force equal to at least 20 N.
Greek: Η αρχική θέση κάθε θέσης καθημένων καθεμίας από τις μήτρες καθορίζεται μέσω επαφής των συσκευών δοκιμής με το κάθισμα με δύναμη ίση τουλάχιστον με 20 N.
English: The forces indicated in paragraphs 2.2.1 and 2.2.2 above shall be applied as rapidly as possible and shall be maintained together at the specified value, whatever the deformation, for at least 0,2 seconds.
Greek: Οι δυνάμεις που αναφέρονται στις ανωτέρω παραγράφους 2.2.1 και 2.2.2 πρέπει να ασκηθούν όσο το δυνατό πιο γρήγορα και να διατηρηθούν όλες στην καθορισμένη τιμή, ανεξάρτητα από την παραμόρφωση, τουλάχιστον για 0,2 δευτερόλεπτα.
English: ENERGY ABSORPTION CHARACTERISTICS OF THE REAR PART OF SEAT BACKS
Greek: ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΑΠΟΡΡΟΦΗΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΟΥ ΟΠΙΣΘΙΟΥ ΜΕΡΟΥΣ ΤΩΝ ΕΡΕΙΣΙΝΩΤΩΝ
English: Elements of the rear part of seat backs situated in the reference zone, as defined in paragraph 2.21 of this Regulation, shall be verified at the request of the manufacturer according to the energy absorbing requirements set out in Annex 4, to Regulation No 21.
Greek: Τα στοιχεία του οπίσθιου τμήματος των ερεισινώτων των καθισμάτων που βρίσκονται στη ζώνη αναφοράς, όπως ορίζεται στην παράγραφο 2.21 του παρόντος κανονισμού, πρέπει να ελέγχονται κατόπιν αιτήσεως του κατασκευαστή, σύμφωνα με τις απαιτήσεις απορρόφησης ενέργειας που διατυπώνονται στο παράρτημα 4 του κανονισμού αριθ. 21.
English: For this purpose, all accessories fitted shall be tested in all positions of use, except tables which shall be considered in the stowed position.
Greek: Γι’ αυτό τον σκοπό, όλα τα παρελκόμενα που τοποθετούνται πρέπει να υποβάλλονται σε δοκιμή σε όλες τις θέσεις χρήσης, με εξαίρεση τα τραπέζια που θα εξετάζονται στη θέση στοιβασίας.
English: This test shall be referred to in the communication form concerning the approval of a seat type conforming to the model in Annex 1 to this Regulation.
Greek: Αυτή η δοκιμή θα αναφέρεται στο έγγραφο κοινοποίησης της έγκρισης ενός τύπου καθίσματος, το οποίο καταρτίζεται σύμφωνα με το υπόδειγμα του παραρτήματος 1 του παρόντος κανονισμού.
English: This test may be applied to parts of a vehicle other than a seat (paragraph 3.5.3 of Appendix 1 and paragraph 2.3 of Appendix 7).
Greek: Η δοκιμή αυτή μπορεί να εφαρμόζεται σε μέρη οχήματος, εκτός των καθισμάτων (παράγραφος 3.5.3 του προσαρτήματος 1 και παράγραφος 2.3 του προσαρτήματος 7).
English: REQUIREMENTS FOR THE SAFEGUARDING OF PASSENGERS IN SIDE-FACING SEATS ACCORDING TO PARAGRAPH 7.4.4
Greek: ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΣΕ ΠΛΕΥΡΙΚΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΡΑΓΡΑΦΟ 7.4.4
English: The distance between the foremost side-facing seat and the vehicle part forward of this foremost side-facing seat shall not exceed 450 mm. All measurements are to be taken 1000 mm above the reference plane of the foremost side-facing seat (see Figure 1).
Greek: Η απόσταση ανάμεσα στο πρώτο κατά σειρά πλευρικό κάθισμα και το μέρος του οχήματος που είναι μπροστά από το εν λόγω πλευρικό κάθισμα δεν υπερβαίνει τα 450 mm. Όλες οι μετρήσεις γίνονται 1000 mm πάνω από το επίπεδο αναφοράς του πρώτου κατά σειρά πλευρικού καθίσματος (βλέπε εικόνα 1).
English: Positioning requirements for side-facing seats
Greek: Απαιτήσεις τοποθέτησης πλευρικών καθισμάτων
English: The vehicle part (e.g. partition, wall or seat back of a forward facing seat) in front of the foremost side-facing seat shall fulfil the following requirements in order to safeguard the passenger in that foremost side-facing seat (see Figure 2):
Greek: Το τμήμα του οχήματος (διαχωριστικό ή πλάτη καθίσματος διατεταγμένου προς τα εμπρός) μπροστά από το πρώτο πλευρικό κάθισμα πρέπει να ικανοποιεί τις ακόλουθες απαιτήσεις, για την ασφάλεια του επιβάτη σε αυτό το πρώτο κατά σειρά πλευρικό κάθισμα (βλέπε εικόνα 2):
English: The height of the vehicle part, based on the reference plane of the foremost side-facing seat, must not be less than 1020 mm; and
Greek: το ύψος του μέρους του οχήματος, βάσει του επιπέδου αναφοράς του πρώτου κατά σειρά πλευρικού καθίσματος, δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 1020 mm· και
English: The effective impact surface of the vehicle part has a width of 200 mm and a height of 580 mm. This surface shall be positioned so that the vertical centre-line is located 50 mm behind the H-point of the foremost side-facing seat; and
Greek: η επιφάνεια πρόσκρουσης καθαυτήν του μέρους του οχήματος έχει πλάτος 200 mm και ύψος 580 mm. Η επιφάνεια αυτή τοποθετείται έτσι ώστε ο κάθετος κεντρικός άξονας να βρίσκεται 50 mm πίσω από το σημείο Η του πρώτου πλευρικού καθίσματος· και
English: The corresponding surface of the vehicle part in place projected onto a vertical plane through this H-point, shall cover at least 95 per cent of the effective impact surface.
Greek: η αντίστοιχη επιφάνεια του μέρους του οχήματος, κατόπιν προβολής σε κάθετο επίπεδο μέσω του σημείου Η, καλύπτει τουλάχιστον το 95 % της επιφάνειας πρόσκρουσης καθαυτήν.
English: This vehicle part shall fulfil the energy absorption requirement by Appendix 6.
Greek: Αυτό το μέρος του οχήματος πρέπει να ικανοποιεί την απαίτηση απορρόφησης ενέργειας του προσαρτήματος 6.
English: If there is a gap in the corresponding surface (typically two forward-facing seats with a gap in between) a distance shall be determined for each gap by means of a sphere having a diameter of 165 mm. The sphere shall be put into contact with the gap in a point of the gap area which allows the maximum sphere intrusion, considering no load is to be applied.
Greek: Αν υπάρχει κενό στην αντίστοιχη επιφάνεια (συνήθως δύο καθίσματα διατεταγμένα προς τα εμπρός με κενό μεταξύ τους), η απόσταση καθορίζεται για κάθε κενό με μια σφαίρα διαμέτρου 165 mm. Η σφαίρα τίθεται σε επαφή με το κενό σε ένα σημείο της περιοχής του κενού που επιτρέπει τη μέγιστη διείσδυση της σφαίρας, έχοντας υπόψη ότι δεν εφαρμόζεται φορτίο.
English: The distance between the two points of contact of the sphere must be less than 60 mm;
Greek: Η απόσταση μεταξύ των δύο σημείων επαφής της σφαίρας πρέπει να είναι μικρότερη από 60 mm.
English: At the manufacturers’ choice, a test according to Appendix 1 with the appropriate manikin for side-facing seats may be conducted.
Greek: Κατ’ επιλογή του κατασκευαστή, μπορεί να πραγματοποιηθεί δοκιμή σύμφωνα με το προσάρτημα 1 με το κατάλληλο ανδρείκελο για πλευρικά καθίσματα.
English: Positioning requirements for the vehicle part forward of the foremost side-facing seat
Greek: Απαιτήσεις τοποθέτησης για το μέρος του οχήματος πριν από το πρώτο πλευρικό κάθισμα
English: Seat type: …
Greek: Τύπος καθίσματος: …
English: Energy absorption test of the rear part of the seat-back: yes/no (2)
Greek: Δοκιμή απορρόφησης ενέργειας του οπίσθιου μέρους των ερεισινώτων: ναι/όχι (2)
English: Drawings showing the area of the rear part of the seat-back verified for energy dissipation: …
Greek: Σχεδιαγράμματα που δείχνουν το εμβαδόν του οπίσθιου τμήματος του ερεισινώτου του καθίσματος επαληθευμένα για διάχυση της ενέργειας …
English: Seat approved in accordance with paragraph 5.1 of this Regulation (dynamic test): yes/no (2)
Greek: Κάθισμα εγκεκριμένο σύμφωνα με την παράγραφο 5.1 του παρόντος κανονισμού (δυναμική δοκιμή): ναι/όχι (2)
English: Test 1 according to Appendix 1: yes/no (2)
Greek: Δοκιμή 1 σύμφωνα με το προσάρτημα 1: ναι/όχι (2)
English: Test 2 according to Appendix 1: yes/no (2)
Greek: Δοκιμή 2 σύμφωνα με το προσάρτημα 1: ναι/όχι (2)
English: Description of the safety-belts and anchorages used for the purpose of test 2: …
Greek: Περιγραφή των ζωνών ασφαλείας και των αγκυρώσεων που χρησιμοποιούνται για τους σκοπούς της δοκιμής 2: …
English: Type of auxiliary seat used for test 2 (if different from the type of seat approved): …
Greek: Τύπος βοηθητικού καθίσματος που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή 2 (αν διαφέρει από τον εγκεκριμένο τύπο καθίσματος): …
English: Type of device: deceleration/acceleration (2)
Greek: Τύπος διάταξης: επιβράδυνση/επιτάχυνση (2)
English: Technical Service, responsible for the approval test: …
Greek: Τεχνική υπηρεσία, υπεύθυνη για τη δοκιμή έγκρισης: …
English: Date of report issued by that Service: …
Greek: Ημερομηνία έκδοσης του πρακτικού από τη συγκεκριμένη υπηρεσία: …
English: Number of report issued by that Service: …
Greek: Αριθμός του πρακτικού που εκδόθηκε από τη συγκεκριμένη υπηρεσία: …
English: Production definitely discontinued
Greek: Οριστική παύση της παραγωγής ενός τύπου:
English: of a type of a vehicle with regard to the strength of the seat anchorages pursuant to Regulation No 80
Greek: οχήματος όσον αφορά την αντοχή των αγκυρώσεων των καθισμάτων σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 80
English: For each row of seats: individual/bench, fixed/adjustable, fixed back/adjustable back, tipping back/inclining back (2)
Greek: Για κάθε σειρά καθισμάτων: ατομικά/πάγκος, σταθερά/ρυθμιζόμενα, σταθερή πλάτη/ρυθμιζόμενη πλάτη, ανατρεπόμενη πλάτη/κεκλιμένη πλάτη (2)
English: The above approval mark affixed to a seat shows that the seat type concerned has, with regard to the strength of the seats, the test being carried out in accordance with paragraph 2 of Annex 4, been approved in the Netherlands (E4) under number 032439.
Greek: Το ανωτέρω σήμα έγκρισης που τοποθετείται σε ένα κάθισμα δείχνει ότι ο σχετικός τύπος καθίσματος, όσον αφορά την αντοχή των καθισμάτων, έχει εγκριθεί στην Ολλανδία (Ε4) με αριθμό 032439, κατόπιν δοκιμής σύμφωνα με την παράγραφο 2 του παραρτήματος 4.
English: The approval number indicates that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 80 as amended by the 03 series of amendments.
Greek: Ο αριθμός έγκρισης δηλώνει ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 80, όπως τροποποιήθηκε με τη σειρά τροποποιήσεων 03.
English: Arrangement in the approval mark for a vehicle type
Greek: Διάταξη του σήματος έγκρισης για έναν τύπο οχήματος
English: The above approval mark, affixed to a vehicle, shows that this type of vehicle has been approved in the Netherlands (E4) under number 032439 with regard to the strength of the anchorages on the vehicle.
Greek: Το ανωτέρω σήμα έγκρισης που τοποθετείται σε ένα όχημα υποδεικνύει ότι αυτός ο τύπος οχήματος έχει εγκριθεί στην Ολλανδία (Ε4) με αριθμό 032439, όσον αφορά την αντοχή των αγκυρώσεων του οχήματος.
English: Procedure for determining the ‘H’ point and the actual torso angle for seating position in motor vehicles [1]
Greek: Διαδικασία για τον προσδιορισμό του σημείου Η και της πραγματικής γωνίας του κορμού για τις θέσεις καθημένων στα μηχανοκίνητα οχήματα [1]
English: Appendix 1 Description of the three dimensional ‘H’ point machine (3-D H machine) [1] The procedure is described in Annex 1 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (RE.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Greek: Προσάρτημα 1 Περιγραφή της τρισδιάστατης μηχανής σημείου H (μηχανή 3-D H) [1] Η διαδικασία περιγράφεται στο παράρτημα 1 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), έγγραφο ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2. www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
English: Appendix 2 Three-dimensional reference system [1] The procedure is described in Annex 1 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (RE.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Greek: Προσάρτημα 2 Τρισδιάστατο σύστημα αναφοράς [1] Η διαδικασία περιγράφεται στο παράρτημα 1 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), έγγραφο ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2. www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
English: Appendix 3 Reference data concerning seating positions [1] The procedure is described in Annex 1 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (RE.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Greek: Προσάρτημα 3 Δεδομένα αναφοράς για τις θέσεις καθημένων [1] Η διαδικασία περιγράφεται στο παράρτημα 1 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), έγγραφο ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2. www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
English: The procedure is described in Annex 1 to the Consolidated Resolution on the Construction of Vehicles (RE.3) (document ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2). www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
Greek: Η διαδικασία περιγράφεται στο παράρτημα 1 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3), έγγραφο ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.2. www.unece.org/trans/main/wp29/wp29wgs/wp29gen/wp29resolutions.html
English: For details of the construction of the 3 DH machine refer to Society of Automotive Engineers (SAE), 400 Commonwealth Drive, Warrendale, Pennsylvania 15096, United States of America.
Greek: Για τις λεπτομέρειες της κατασκευής της διάταξης 3-D H αποταθείτε στη Society of Automotive Engineers (SAE), 400 Commonwealth Drive, Warrendale, Pennsylvania 15096, Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.
English: The machine corresponds to that described in ISO Standard 6549-1980.
Greek: Η μηχανή αντιστοιχεί σε εκείνη που περιγράφεται στο πρότυπο 6549-1980 του ISO.
English: Under Articles 5 and 7 of the Protocol on the Statute of the Court of Justice of the European Union, and following the resignation of Mr George ARESTIS as of 6 October 2014, a Judge should be appointed to the Court of Justice for the remainder of the term of office of Mr ARESTIS, which runs until 6 October 2018.
Greek: Δυνάμει των άρθρων 5 και 7 του Πρωτοκόλλου περί του οργανισμού του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης και λόγω της παραίτησης του κ. Γεωργίου ΑΡΕΣΤΗ από 6ης Οκτωβρίου 2014, πρέπει να διορισθεί ένας δικαστής στο Δικαστήριο για το υπόλοιπο της θητείας του κ. Γεωργίου ΑΡΕΣΤΗ, ήτοι έως τις 6 Οκτωβρίου 2018.
English: Mr Constantinos LYCOURGOS has been proposed as a candidate for the vacant post.
Greek: Για τη θέση που μένει κενή έχει προταθεί η υποψηφιότητα του κ. Κωνσταντίνου ΛΥΚΟΥΡΓΟΥ.
English: The panel set up by Article 255 of the Treaty on the Functioning of the European Union has given an opinion on the suitability of Mr Constantinos LYCOURGOS to perform the duties of Judge of the Court of Justice,
Greek: Η επιτροπή που θεσπίσθηκε με το άρθρο 255 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης γνωμοδότησε σχετικά με την καταλληλότητα του κ. Κωνσταντίνου ΛΥΚΟΥΡΓΟΥ για την άσκηση των καθηκόντων του δικαστή στο Δικαστήριο,
English: Mr Constantinos LYCOURGOS is hereby appointed Judge to the Court of Justice for the period from 7 October 2014 to 6 October 2018.
Greek: Ο κ. Κωνσταντίνος ΛΥΚΟΥΡΓΟΣ διορίζεται δικαστής στο Δικαστήριο για την περίοδο από τις 7 Οκτωβρίου 2014 έως τις 6 Οκτωβρίου 2018.
English: Done at Brussels, 24 September 2014.
Greek: Βρυξέλλες, 24 Σεπτεμβρίου 2014.
English: Incorporating all valid text up to:
Greek: Ενσωματώνει όλο το έγκυρο κείμενο έως και το:
English: Supplement 2 to the 01 series of amendments — Date of entry into force: 3 November 2013
Greek: Συμπλήρωμα 2 στη σειρά τροποποιήσεων 01 — Ημερομηνία έναρξης ισχύος: 3 Νοεμβρίου 2013
English: Names and addresses of Technical Services responsible for conducting approval tests, and of Type Approval Authorities
Greek: Ονομασίες και διευθύνσεις των τεχνικών υπηρεσιών που διενεργούν δοκιμές έγκρισης, καθώς και των αρχών έγκρισης τύπου
English: 2 Arrangements of approval marks for components
Greek: 2 Διάταξη των σημάτων έγκρισης κατασκευαστικών στοιχείων
English: Arrangements of approval marks for vehicles
Greek: Διάταξη των σημάτων έγκρισης οχημάτων
English: 3 General test conditions
Greek: 3 Γενικές συνθήκες δοκιμής
English: 4 Toughened-glass windscreens
Greek: 4 Ανεμοθώρακες από σκληρυμένο γυαλί
English: 5 Uniformly-toughened glass panes
Greek: 5 Υαλοπετάσματα από ομοιόμορφα σκληρυμένο γυαλί
English: 6 Ordinary laminated-glass windscreens
Greek: 6 Ανεμοθώρακες από κοινό πολυστρωματικό γυαλί
English: 7 Laminated-glass panes
Greek: 7 Πολυστρωματικοί υαλοπίνακες
English: 8 Treated laminated-glass windscreens
Greek: 8 Ανεμοθώρακες από κατεργασμένο πολυστρωματικό γυαλί
English: 9 Safety glazing faced with plastics material (on the inside)
Greek: 9 Υαλοπίνακες ασφαλείας με πλαστική επίστρωση (στο εσωτερικό)
English: 10 Glass-plastics windscreens
Greek: 10 Ανεμοθώρακες από υαλοπλαστικό
English: 11 Glass-plastics panes
Greek: 11 Υαλοπετάσματα από υαλοπλαστικό
English: 12 Multiple-glazed units
Greek: 12 Πολλαπλά υαλοστάσια
English: 13 Grouping of windscreens for approval testing
Greek: 13 Ταξινόμηση των ανεμοθωράκων για τις δοκιμές με σκοπό την έγκρισή τους
English: 14 Rigid plastic panes
Greek: 14 Άκαμπτοι πλαστικοί υαλοπίνακες
English: 15 Flexible plastic panes
Greek: 15 Εύκαμπτοι πλαστικοί υαλοπίνακες
English: 16 Rigid plastic multiple-glazed units
Greek: 16 Πολλαπλά υαλοστάσια από άκαμπτο πλαστικό
English: 17 Measurement of the height of segment and position of the points of impact
Greek: 17 Μέτρηση του ύψους κυκλικού τμήματος και θέση των σημείων κρούσης
English: 18 Procedure for determining test areas on windscreens of vehicles in relation to the ‘V’ points
Greek: 18 Διαδικασία που πρέπει να ακολουθηθεί για τον προσδιορισμό των ζωνών δοκιμής στους ανεμοθώρακες των οχημάτων σε σχέση με τα σημεία «V»
English: 19 Procedure for determining the ‘H’ point and the actual torso angle for seating positions in motor vehicles
Greek: 19 Διαδικασία για τον προσδιορισμό του σημείου «Η» και της πραγματικής γωνίας του κορμού για τις θέσεις καθημένων στα μηχανοκίνητα οχήματα
English: 20 Checks on conformity of production
Greek: 20 Έλεγχοι συμμόρφωσης της παραγωγής
English: 21 Provisions regarding the installation of safety glazing on vehicles
Greek: 21 Διατάξεις σχετικά με την τοποθέτηση υαλοπινάκων ασφαλείας σε οχήματα
English: Safety glazing materials intended for installation as windscreens or other panes, or as partitioning, on vehicles of category L with bodywork, M, N, O, and T [1];
Greek: υλικά υαλοπινάκων ασφαλείας που προορίζονται να τοποθετηθούν ως ανεμοθώρακες ή άλλα υαλοπετάσματα, ή διαχωριστικά πετάσματα σε οχήματα κατηγορίας L με αμάξωμα, M, N, O και T [1]
English: Vehicles of category M, N and O with regard to the installation of these materials;
Greek: οχήματα κατηγορίας Μ, Ν και Ο όσον αφορά την τοποθέτηση των εν λόγω υλικών.
English: In both cases, to the exclusion of glazing for lighting and light-signalling devices and instrument panels, of special bullet-proof glazing and of double-windows.
Greek: Και στις δύο περιπτώσεις, εξαιρούνται τα κρύσταλλα φανών και φωτεινής σηματοδότησης και οι πίνακες οργάνων χειρισμού, καθώς και οι ειδικοί υαλοπίνακες προστασίας από επιθέσεις και τα διπλά τζάμια.
English: ‘Toughened-glass’ means glazing consisting of a single layer of glass which has been subjected to special treatment to increase its mechanical strength and to condition its fragmentation after shattering.
Greek: «Σκληρυμένος υαλοπίνακας» υαλοπίνακας που αποτελείται από ένα μόνο φύλλο γυαλιού που έχει υποστεί ειδική κατεργασία με σκοπό να αυξηθεί η μηχανική αντοχή του και να ελέγχεται ο θρυμματισμός του κατά τη θραύση.
English: ‘Laminated-glass’ means glazing consisting of two or more layers of glass held together by one or more interlayer of plastics material; it may be:
Greek: «Πολυστρωματικός υαλοπίνακας» υαλοπίνακας που αποτελείται από τουλάχιστον δύο φύλλα γυαλιού που συγκρατούνται μεταξύ τους με ένα ή περισσότερα διαστρώματα από πλαστικό υλικό· μπορεί να είναι:
English: ‘Ordinary laminated glass’, when none of the layers of glass of which it is composed has been treated; or
Greek: «Κοινός πολυστρωματικός υαλοπίνακας», όταν κανένα από τα φύλλα γυαλιού που τον απαρτίζουν δεν έχει υποστεί κατεργασία· ή
English: ‘Treated laminated glass’, when at least one of the layers of glass, of which it is composed, has been specially treated to increase its mechanical strength and to condition its fragmentation after shattering;
Greek: «Κατεργασμένος πολυστρωματικός υαλοπίνακας», όταν τουλάχιστον ένα από τα φύλλα που τον απαρτίζουν έχει υποστεί ειδική κατεργασία με σκοπό να αυξηθεί η μηχανική αντοχή του και να ελέγχεται ο θρυμματισμός κατά τη θραύση.
English: ‘Interlayer’ means any material designed to be used to hold together the component layers of laminated-glass.
Greek: «Διάστρωμα» οποιοδήποτε υλικό χρησιμοποιείται για να συγκρατεί τα συστατικά φύλλα του πολυστρωματικού υαλοπίνακα.
English: ‘Safety-glass faced with plastics material’ means glazing as defined in paragraphs 2.1 or 2.2 with a layer of plastics material on its inner face.
Greek: «Υαλοπίνακας ασφαλείας με επίστρωση πλαστικού υλικού» υαλοπίνακας όπως αυτός ορίζεται στα σημεία 2.1 ή 2.2, με πλαστική επίστρωση στην εσωτερική του επιφάνεια.
English: ‘Glass-plastics’ means glazing consisting of any glazing material that comprises one layer of glass and one or more layers of plastic in which a plastic surface of the product faces the inner side.
Greek: «Υαλοπλαστικό» υαλοπίνακας που αποτελείται από οποιοδήποτε υλικό για υαλοπίνακες το οποίο περιέχει ένα φύλλο γυαλιού και ένα ή περισσότερα φύλλα πλαστικού υλικού, με μια πλαστική επιφάνεια στην εσωτερική πλευρά του προϊόντος.
English: ‘Plastic glazing’ is a glazing material that contains as an essential ingredient one or more organic polymeric substances of large molecular weight, is solid in its finished state and, at some stage in its manufacture of processing into finished articles, can be shaped by flow.
Greek: «Πλαστικός υαλοπίνακας» υλικό για υαλοπίνακες που περιέχει ως βασικό συστατικό ένα ή περισσότερα οργανικά πολυμερή μεγάλου μοριακού βάρους, είναι στερεό στην τελική κατάστασή του και, σε κάποιο στάδιο κατά την παραγωγή ή την επεξεργασία του σε έτοιμο προϊόν, μπορεί να μορφοποιηθεί μέσω ροής.
English: ‘Rigid plastic glazing’ means a plastic glazing material which does not deflect vertically more than 50 mm in the flexibility test (Annex 3, paragraph 12).
Greek: «Άκαμπτος πλαστικός υαλοπίνακας» πλαστικό υλικό για υαλοπίνακες, με μέγιστη κατακόρυφη παραμόρφωση 50 mm κατά τη δοκιμή ευκαμψίας (παράρτημα 3 σημείο 12).