geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: It is recommended that the analysers be operated such that the measured concentration falls between 15 per cent and 100 per cent of full scale.
Greek: Συνιστάται η λειτουργία των αναλυτών κατά τρόπο ώστε η μετρούμενη συγκέντρωση να περικλείεται μεταξύ του 15 % και του 100 % της πλήρους κλίμακας.
English: If read-out systems (computers, data loggers) can provide sufficient accuracy and resolution below 15 per cent of full scale, measurements below 15 per cent of full scale are also acceptable.
Greek: Εάν η συνδεσμολογία περιλαμβάνει συστήματα αυτόματης ανάγνωσης (υπολογιστές, καταγραφείς δεδομένων) που μπορούν να παρέχουν ικανοποιητική ακρίβεια και διακριτική ικανότητα κάτω του 15 % της πλήρους κλίμακας, γίνονται δεκτές και μετρήσεις κάτω του 15 % της πλήρους κλίμακας.
English: The indicated concentration c must be recorded.
Greek: Η ένδειξη συγκέντρωσης c πρέπει να καταγράφεται.
English: The ozonator is kept deactivated throughout the process.
Greek: Ο οζονιστήρας διατηρείται ανενεργός καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδικασίας.
English: The indicated concentration a must be recorded.
Greek: Η ένδειξη συγκέντρωσης a πρέπει να καταγράφεται.
English: (The analyser is in the NOx mode).
Greek: (Ο αναλυτής βρίσκεται σε λειτουργία ΝΟx).
English: The indicated concentration b must be recorded.
Greek: Η ένδειξη συγκέντρωσης b πρέπει να καταγράφεται.
English: 0,95 ≤ Rf ≤ 1,05
Greek: 0,95 ≤ Rf ≤ 1,05
English: NDIR analysers for the determination of carbon monoxide and carbon dioxide (optional for the determination of the dilution ratio for PT measurement).
Greek: Αναλυτές NDIR για τον προσδιορισμό του μονοξειδίου του άνθρακα και του διοξειδίου του άνθρακα (προαιρετικοί για τον προσδιορισμό του λόγου αραίωσης για τη μέτρηση των PT).
English: If a HCLD is used it must be kept at a temperature of 328 K to 473 K (55 °C to 200 °C).
Greek: Εάν χρησιμοποιείται αναλυτής HCLD, πρέπει να διατηρείται σε θερμοκρασία 328 Κ έως 473 Κ (55 °C έως 200 °C).
English: The secondary dilution tunnel should have a minimum diameter of 75 mm, and should be of sufficient length so as to provide a residence time of at least 0,25 seconds for the doubly-diluted sample.
Greek: Το κανάλι βοηθητικής αραίωσης πρέπει να έχει ελάχιστη διάμετρο 75 mm και αρκετό μήκος ώστε να επιτρέπει χρόνο παραμονής του διπλά αραιωμένου δείγματος τουλάχιστον 0,25 δευτερολέπτου.
English: The primary filter holder FH must be located within 300 mm of the exit of the SDT.
Greek: Ο υποδοχέας του κύριου φίλτρου FH πρέπει να τοποθετείται σε απόσταση έως 300 mm από την έξοδο της SDT.
English: = 5,878 g/kWh
Greek: = 5,878 g/kWh
English: Yi = Yi–1 + 7,07948 × 10–5 × (Si + 2 × Si–1 + Si–2 – 4 × Yi–2) + 0,970783 × (Yi–1 – Yi–2)
Greek: Yi = Yi–1 + 7,07948 × 10–5 × (Si + 2 × Si–1 + Si-2 – 4 × Yi-2) + 0,970783 × (Yi–1 – Yi-2)
English: Unfiltered smoke k
Greek: Αφιλτράριστη αιθάλη k
English: HCconce
Greek: (ppm) χωρίς διαχωριστή 27,0
English: Δt i time interval, s
Greek: Δti μεσοδιάστημα, σε s
English: A CO2 span gas having a concentration of 80 to 100 per cent of full scale of the maximum operating range must be passed through the NDIR analyser and the CO2 value recorded as A. It must then be diluted approximately 50 per cent with NO span gas and passed through the NDIR and (H)CLD, with the CO2 and NO values recorded as B and C, respectively.
Greek: Πρέπει να διοχετεύεται ως αέριο βαθμονόμησης, CO2 με συγκέντρωση 80 % έως 100 % της πλήρους κλίμακας στη μέγιστη κλίμακα λειτουργίας μέσω του αναλυτή NDIR και καταγράφεται η τιμή του CO2 ως Α. Στη συνέχεια πρέπει να αραιώνεται σε αναλογία περίπου 50 % με NO βαθμονόμησης, να διέρχεται μέσω των NDIR και (H)CLD και να καταγράφονται οι τιμές του CO2 και του ΝΟ ως Β και C, αντίστοιχα.
English: The CO2 must then be shut off and only the NO span gas be passed through the (H)CLD and the NO value recorded as D.
Greek: Έπειτα πρέπει να διακόπτεται η ροή του CO2 οπότε να διέρχεται μόνο το NO βαθμονόμησης μέσω του (H)CLD και να καταγράφεται η τιμή του NO ως D.
English: A NO span gas having a concentration of 80 to 100 per cent of full scale of the normal operating range must be passed through the (H)CLD and the NO value recorded as D. The NO span gas must then be bubbled through water at room temperature and passed through the (H)CLD and the NO value recorded as C. The analyser's absolute operating pressure and the water temperature must be determined and recorded as E and F, respectively.
Greek: Πρέπει να διοχετεύεται αέριο βαθμονόμησης ΝΟ με συγκέντρωση 80 % έως 100 % πλήρους κλίμακας στη συνήθη κλίμακα λειτουργίας μέσω του (Η)CLD και η τιμή του ΝΟ να καταγράφεται ως D. Στη συνέχεια, το αέριο βαθμονόμησης ΝΟ πρέπει να διοχετεύεται υπό μορφή φυσαλίδων μέσω νερού σε θερμοκρασία δωματίου και κατόπιν μέσω του (Η)CLD να καταγράφεται η τιμή του ΝΟ ως C. Πρέπει να προσδιορίζεται η απόλυτη πίεση λειτουργίας του αναλυτή και η θερμοκρασία του νερού και να καταγράφονται ως Ε και F, αντίστοιχα.
English: The mixture's saturation vapour pressure that corresponds to the bubbler water temperature F must be determined and recorded as G. The water vapour concentration (H, in %) of the mixture must be calculated as follows:
Greek: Πρέπει να προσδιορίζεται η τάση κορεσμένων ατμών του μείγματος που αντιστοιχεί στη θερμοκρασία F του νερού με τις φυσαλίδες και να καταγράφεται ως G. Η συγκέντρωση υδρατμών (Η, %) του μίγματος πρέπει να υπολογίζεται ως εξής:
English: ‘Combustion stoichiometry’ (pages 68 to 72).
Greek: «Combustion stoichiometry» (Στοιχειομετρία Καύσης) (σελίδες 68 έως 72).
English: Paragraphs 3.1., 3.4., 3.8.3. and 5. of appendix 2 do not apply solely to diesel engines. They also apply to ethanol-fuelled diesel engines.
Greek: Τα σημεία 3.1., 3.4., 3.8.3. και 5. του προσαρτήματος 2 ισχύουν όχι μόνο για τους κινητήρες ντίζελ, αλλά και για τους κινητήρες ντίζελ που τροφοδοτούνται με αιθανόλη.
English: Natural gases with a λ-shift factor between 0,89 and 1,08 (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,08) are considered to belong to H-range, while natural gases with a λ-shift factor between 1,08 and 1,19 (1,08 ≤ Sλ ≤ 1,19) are considered to belong to L-range. The composition of the reference fuels reflects the extreme variations of Sλ.
Greek: Φυσικά αέρια με συντελεστή μεταβολής του λ μεταξύ 0,89 και 1,08 (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,08) θεωρείται ότι ανήκουν στην κλίμακα H, ενώ φυσικά αέρια με συντελεστή μεταβολής του λ μεταξύ 1,08 και 1,19 (1,08 ≤ Sλ ≤ 1,19) θεωρείται ότι ανήκουν στην κλίμακα L. Η σύσταση των καυσίμων αναφοράς εκφράζει τις ακραίες διακυμάνσεις του Sλ.
English: Refer to para. 4.1.2.
Greek: Παραπομπή στο σημείο 4.1.2.
English: NG-engine adaptable to any fuel composition
Greek: Κινητήρας φυσικού αερίου με ικανότητα προσαρμογής σε οποιαδήποτε σύνθεση καυσίμου
English: Refer to para. 4.2.1.
Greek: Παραπομπή στο σημείο 4.2.1.
English: NG-engine laid out for operation on either H-range gas or L-range gas
Greek: Κινητήρας φυσικού αερίου που έχει σχεδιαστεί είτε για την κλίμακα αερίου Η είτε για την κλίμακα αερίου L
English: Refer to para. 4.2.2.
Greek: Παραπομπή στο σημείο 4.2.2.
English: NG-engine laid out for operation on one specific fuel composition
Greek: Κινητήρας φυσικού αερίου που έχει σχεδιαστεί για μία συγκεκριμένη σύνθεση καυσίμου
English: When the manufacturer asks to conduct a running-in procedure in accordance with paragraph 8.4.2.2.1., it may be carried out on: all the engines that are tested, or,
Greek: Όταν ο κατασκευαστής ζητά στρώσιμο σύμφωνα με το σημείο 8.4.2.2.1., η εν λόγω διαδικασία μπορεί να εκτελεστεί:
English: of a compression-ignition (C.I.) engine type, of a natural gas (NG) engine type or a positive-ignition (P.I.) LPG-fuelled engine type (2), as a separate technical unit with regard to the emission of pollutants pursuant to Regulation No 49
Greek: τύπου κινητήρα ανάφλεξης με συμπίεση (C.I.), τύπου κινητήρα φυσικού αερίου (NG) ή τύπου κινητήρα επιβαλλόμενης ανάφλεξης (P.I.) που τροφοδοτείται με LPG (2), ως ιδιαίτερη τεχνική μονάδα ως προς τις εκπομπές ρύπων σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 49
English: COmass
Greek: 4237,2 = 121,330 g COmass
English: F S (LPG)
Greek: F S (υγραέριο)
English: F S (NG)
Greek: F S (φυσικό αέριο)
English: ‘m’ = motoring. Time
Greek: «m» = motoring.(οδήγηση για λόγους αναψυχής)
English: ± 1 % of Reading Atmospheric Pressure
Greek: Θερμοκρασίες ≤ 600 K (327 °C)
English: 1,00 ≤ Rf ≤ 1,07 (NG engines) Propylene and purified synthetic air 0,90 ≤ Rf ≤ 1,1
Greek: 1,00 ≤ Rf ≤ 1,07 (κινητήρες φυσικού αερίου)
English: Toluene and purified synthetic air 0,90 ≤ Rf ≤ 1,10
Greek: Προπυλένιο και καθαρός συνθετικός αέρας
English: Calculation of the NOx humidity correction factor KH,D (annex 4, appendix 1, paragraph 4.3.): A = 0,309 × 18,09 / 541,06 – 0,0266 = –0,0163
Greek: Υπολογισμός του διορθωτικού συντελεστή υγρασίας για τα NΟx, KH,D (παράρτημα 4, προσάρτημα 1, σημείο 4.3.):
English: Calculation of the emission mass flow rates (annex 4, appendix 1, paragraph 4.4.): NOx = 0,001587 × 457 × 0,9625 × 563,38 = 393,27 g/h
Greek: Υπολογισμός της παροχής μάζας των εκπομπών (παράρτημα 4, προσάρτημα 1, σημείο 4.4.):
English: Md = 0,1 mg; MDIL = 1,5 kg
Greek: Md = 0,1 mg, MDIL = 1,5 kg
English: [delta] < 0,01
Greek: Regulation κανονισμός
English: 0,001613 · NOx conc · KH,D · GEXHW
Greek: 0,001613 · NOx conc · KH,D · GEXHW
English: 0,000982 · COconc · GEXHW
Greek: COconc · GEXHW
English: 0,000809 · HCconc · KH,D · GEXHW
Greek: HCconc · KH,D · GEXHW
English: 0,001587 · NOx conc · KH,D · GTOTW
Greek: 0,001587 · NOx conc · KH,D · GTOTW
English: 0,000795 · HCconc · GTOTW
Greek: HCconc · GTOTW
English: FS (ethanol) = 12,3
Greek: FS (αιθανόλη) = 12,3
English: Corrigendum to Regulation No 123 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles
Greek: Διορθωτικό στον κανονισμό αριθ. 123 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση προσαρμοζόμενων συστημάτων εμπρόσθιου φωτισμού για μηχανοκίνητα οχήματα
English: Regulation No 123 should read as follows:
Greek: Ο κανονισμός αριθ. 123 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
English: Regulation No 123 of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE) — Uniform provisions concerning the approval of adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles
Greek: Κανονισμός αριθ. 123 της Οικονομικής Επιτροπής των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ) — Ενιαίες διατάξεις σχετικά με την έγκριση προσαρμοζόμενων συστημάτων εμπρόσθιου φωτισμού για μηχανοκίνητα οχήματα
English: This Regulation applies to adaptive front-lighting systems (AFS) for motor vehicles.
Greek: Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται στα προσαρμοζόμενα συστήματα εμπρόσθιου φωτισμού για μηχανοκίνητα οχήματα.
English: the definitions given in Regulation No 48 and its series of amendments in force at the time of application for approval shall apply;
Greek: Εφαρμόζονται οι ορισμοί που αναφέρονται στον κανονισμό αριθ. 48 και στις τροποποιήσεις του που ισχύουν κατά τη στιγμή της αίτησης έγκρισης.
English: ‘Adaptive front lighting system’ (or ‘system’) means a lighting device, providing beams with differing characteristics for automatic adaptation to varying conditions of use of the dipped-beam (passing beam) and, if it applies, the main-beam (driving-beam) with a minimum functional content as indicated in paragraph 6.1.1.; such systems consist of the ‘system control’, one or more ‘supply and operating device(s)’, if any, and the ‘installation units’ of the right and of the left side of the vehicle;
Greek: «Προσαρμοζόμενο σύστημα εμπρόσθιου φωτισμού» (ή «σύστημα»): διάταξη φωτισμού που εκπέμπει δέσμες των οποίων τα χαρακτηριστικά προσαρμόζονται αυτόματα στις μεταβλητές συνθήκες χρήσης της δέσμης διασταύρωσης και ενδεχομένως, της δέσμης πορείας με ορισμένες ελάχιστες λειτουργίες, όπως αναφέρεται στην παράγραφο 6.1.1· το σύστημα αυτό περιλαμβάνει «το χειρισμό του συστήματος», μία ή περισσότερες «διατάξεις τροφοδότησης και λειτουργίας», ενδεχομένως, και τις μονάδες εγκατάστασης που τοποθετούνται δεξιά και αριστερά του οχήματος.
English: ‘Class’ of a passing beam (C, V, E or W) means the designation of a passing beam, identified by particular provisions according to this Regulation and Regulation No 48 [1];
Greek: «Κατηγορία» δέσμης διασταύρωσης (C, V, E ή W): δέσμη διασταύρωσης που διαθέτει τα χαρακτηριστικά που αναφέρονται στον παρόντα κανονισμό και στον κανονισμό αριθ. 48 [1].
English: ‘Mode’ of a front-lighting function provided by a systemmeans a beam within the provisions (see paragraphs 6.2. and 6.3. of this Regulation) either for one of the passing beam classes or for the main beam, designed and specified by the manufacturer for adaptation to dedicated vehicle and ambient conditions;
Greek: «Τρόπος λειτουργίας εμπρόσθιου φωτισμού»: δέσμη συμμορφούμενη με τις παραγράφους 6.2 και 6.3 του παρόντος κανονισμού, είτε για μία από τις κατηγορίες της δέσμης διασταύρωσης είτε για τη δέσμη πορείας, που έχει σχεδιαστεί από τον κατασκευαστή με σκοπό να χρησιμοποιηθεί σε ορισμένα οχήματα και σε ορισμένες συνθήκες περιβάλλοντος.
English: ‘Bending mode’ means the designation of a mode of a front-lighting function with its illumination being laterally moved or modified (to obtain an equivalent effect), designed for bends, curves or intersections of the road, and, identified by particular photometric provisions;
Greek: «Φωτισμός στροφής»: λειτουργία εμπρόσθιου φωτισμού κατά την οποία ο φωτισμός μετατοπίζεται πλαγίως ή μεταβάλλεται (ώστε να επιτευχθεί ισοδύναμο αποτέλεσμα), η οποία έχει σχεδιαστεί για τις καμπύλες, τις στροφές ή τις οδικές διασταυρώσεις και διαθέτει δικά της φωτομετρικά χαρακτηριστικά.
English: ‘Category 1 bending mode’ means a bending mode with horizontal movement of the kink of the cut-off;
Greek: «Φωτισμός στροφής κατηγορίας 1»: τρόπος φωτισμού στροφής με οριζόντια μετατόπιση του αγκώνα του μεταιχμίου φωτεινής-σκοτεινής περιοχής.
English: ‘Category 2 bending mode’ means a bending mode without horizontal movement of the kink of the cut-off;
Greek: «Τρόπος φωτισμού στροφής κατηγορίας 2»: τρόπος φωτισμού στροφής χωρίς οριζόντια μετατόπιση του αγκώνα του μεταιχμίου φωτεινής-σκοτεινής περιοχής.
English: ‘Lighting unit’ means a light emitting part of the system, which may consist of optical, mechanical and electrical components, designed to provide or contribute to the beam of one or more front-lighting function(s) provided by the system;
Greek: «Μονάδα φωτισμού»: μέρος του συστήματος εκπομπής φωτός, που μπορεί να αποτελείται από οπτικά, μηχανικά και ηλεκτρικά στοιχεία και έχει σχεδιαστεί για να εξασφαλίζει την παροχή από το σύστημα, πλήρως ή μερικώς, της δέσμης μιας ή περισσοτέρων λειτουργιών εμπρόσθιου φωτισμού.
English: ‘Installation unit’ means an indivisible housing (lamp body) which contains one or more lighting unit(s);
Greek: «Μονάδα εγκατάστασης»: μη διαχωριζόμενη (από το σώμα του φανού) θήκη που περιέχει μία ή περισσότερες μονάδες φωτισμού.
English: ‘Right side’ respectively ‘left side’ means the combined total of the lighting units intended to be installed to that side of the longitudinal median plane of the vehicle, relative to its forward motion;
Greek: «Δεξιά πλευρά» ή «αριστερή πλευρά»: το σύνολο των μονάδων φωτισμού που πρόκειται να συναρμολογηθούν στην εν λόγω πλευρά του διαμήκους διάμεσου επιπέδου του οχήματος σε σχέση με τον άξονα μετατόπισής του προς τα εμπρός.
English: ‘System control’ means that part(s) of the system receiving the signals from the vehicle and controlling the operation of the lighting units automatically;
Greek: «Χειριστήριο του συστήματος»: το μέρος ή τα μέρη του συστήματος που δέχονται τα σήματα που προέρχονται από το όχημα και χειρίζονται αυτόματα τη λειτουργία των μονάδων φωτισμού.
English: ‘Neutral state’ means the state of the system when a defined mode of the class C passing beam (‘basic passing beam’) or of the main beam, if any, is produced, and no AFS control signal applies;
Greek: «Ουδέτερη κατάσταση»: η κατάσταση του συστήματος κατά την οποία εκπέμπεται συγκεκριμένος τρόπος λειτουργίας της δέσμης διασταύρωσης κατηγορίας C («βασική δέσμη διασταύρωσης») ή της δέσμης πορείας, ανάλογα με την περίπτωση, και δεν εφαρμόζεται κανένα σήμα ελέγχου ΑFS.
English: ‘Signal’ means any AFS control signal as defined in Regulation No 48 or, any additional control input to the system or, a control output from the system to the vehicle;
Greek: «Σήμα»: κάθε σήμα ελέγχου AFS όπως ορίζεται στον κανονισμό αριθ. 48 ή κάθε σήμα συμπληρωματικού ελέγχου για την είσοδο στο σύστημα, ή επίσης ελέγχου εξόδου του συστήματος προς το όχημα.
English: ‘Signal generator’ means a device, reproducing one or more of the signals for system tests;
Greek: «Γεννήτρια σημάτων»: διάταξη ικανή να αναπαραγάγει ένα ή περισσότερα σήματα για τις δοκιμές του συστήματος.
English: ‘Supply and operating device’ means one or more components of a system providing power to one or more parts of the system, including such as power and/or voltage control(s) for one or more light sources as e.g. electronic light source control gears;
Greek: «Διάταξη τροφοδότησης και λειτουργίας»: ένα ή περισσότερα στοιχεία ενός συστήματος που τροφοδοτούν με ενέργεια ένα ή περισσότερα μέρη του συστήματος αυτού, όπως ένας διακόπτης ισχύος και/ή τάσης για μία ή περισσότερες φωτεινές πηγές, π.χ. συσκευές ηλεκτρονικού ελέγχου των φωτεινών πηγών.
English: ‘System reference axis’ means the intersection line of the vehicle's longitudinal median plane with the horizontal plane through the centre of reference of one lighting unit specified in the drawings according to paragraph 2.2.1. below;
Greek: «Άξονας αναφοράς του συστήματος»: η γραμμή της τομής του μέσου διαμήκους επιπέδου του οχήματος με το οριζόντιο επίπεδο που διέρχεται από το κέντρο αναφοράς μιας εκ των μονάδων φωτισμού όπως φαίνεται στα σχέδια που ορίζονται στην παράγραφο 2.2.1 κατωτέρω.
English: ‘Lens’ means the outermost component of an installation unit, which transmits light through the illuminating surface;
Greek: «Φακός»: το εξωτερικό κατασκευαστικό στοιχείο μιας μονάδας εγκατάστασης, που εκπέμπει φως, μέσω της φωτίζουσας επιφάνειας.
English: ‘Coating’ means any product(s) applied in one or more layers to the outer face of a lens;
Greek: «Επικάλυψη»: οποιοδήποτε προϊόν επαλείφεται σε μια ή περισσότερες στρώσεις επί της εξωτερικής επιφάνειας φακού.
English: Systems of different ‘types’ means systems which differ in such essential respects as:
Greek: Συστήματα διαφορετικών «τύπων»: συστήματα που διαφέρουν σε στοιχειώδη θέματα όπως:
English: the inclusion or elimination of components capable of altering optical characteristics/photometric properties of the system;
Greek: τη συμπερίληψη ή τη διαγραφή στοιχείων ικανών να αλλοιώσουν τα οπτικά ή φωτομετρικά χαρακτηριστικά του συστήματος·
English: suitability for right-hand or left-hand traffic or for both traffic systems;
Greek: την προσαρμογή στην κυκλοφορία επί του δεξιού ή επί του αριστερού μέρους της οδού ή και για τα δύο κυκλοφοριακά συστήματα·
English: the materials constituting the lenses and coatings, if any;
Greek: τα συστατικά υλικά των φακών και της επικάλυψης, ανάλογα με την περίπτωση·
English: the characteristic(s) of the signal(s), specified for the system;
Greek: το ή τα χαρακτηριστικά του σήματος ή των σημάτων που ορίζονται για το σύστημα.
English: ‘Aiming’ means the positioning of the beam or part thereof on an aiming screen according to the relevant criteria;
Greek: «Στόχευση»: η τοποθέτηση της δέσμης ή ενός από τα μέρη της σε οθόνη μέτρησης σύμφωνα με τις προδιαγραφές.
English: ‘Adjustment’ means the use of the means provided by the system for vertical and/or horizontal aiming of the beam;
Greek: «Ρύθμιση»: η χρήση των προβλεπόμενων μέσων από το σύστημα και/ή οριζόντια στόχευση της δέσμης.
English: ‘Traffic-change function’ means any front-lighting function or a mode thereof, or part(s) thereof only, or any combination of these, intended to avoid glare and provide sufficient illumination in case where a vehicle being equipped with a system designed for one traffic direction only is temporarily used in a country with the opposite direction of traffic.
Greek: «Λειτουργία για την αλλαγή κατεύθυνσης κυκλοφορίας»: οποιαδήποτε λειτουργία εμπρόσθιου φωτισμού, ή ένας από τους τρόπους αυτής της λειτουργίας ή μόνο ένα ή περισσότερα από τα μέρη της, ή επίσης οποιοσδήποτε συνδυασμός των στοιχείων αυτών, που προβλέπονται για την αποφυγή εκτύφλωσης και την εξασφάλιση επαρκούς φωτισμού όταν ένα όχημα εφοδιασμένο με σύστημα για την κυκλοφορία στη μία πλευρά του οδοστρώματος χρησιμοποιείται προσωρινά σε χώρα όπου η κυκλοφορία γίνεται στην άλλη πλευρά.
English: ‘Substitute function’ means any specified front-lighting and/or front light-signalling, be it a front-lighting and/or a front light-signalling function, or a mode thereof, or part(s) thereof only, or any combination of it, intended to replace a front-lighting function/mode in case of failure.
Greek: «Λειτουργία υποκατάστασης»: οποιαδήποτε λειτουργία εμπρόσθιου φωτισμού και σηματοδότησης ή ένας από τους τρόπους αυτής της λειτουργίας ή μόνο ένα ή περισσότερα μέρη, ή επίσης οποιοδήποτε συνδυασμός των στοιχείων αυτών, που έχει σχεδιαστεί για την αντικατάσταση λειτουργίας ή τρόπου λειτουργίας εμπρόσθιου φωτισμού σε περίπτωση βλάβης.
English: The application for approval shall be submitted by the owner of the trade name or mark or by his duly accredited representative.
Greek: Η αίτηση έγκρισης υποβάλλεται από τον κάτοχο του εμπορικού ή βιομηχανικού σήματος του συστήματος ή από τον δεόντως διαπιστευμένο αντιπρόσωπο του.
English: the front-lighting functions, which are intended to be provided by the system, for which Approval is sought according to this Regulation;
Greek: τις λειτουργίες εμπρόσθιου φωτισμού που πρέπει να εξασφαλίζει το σύστημα σύμφωνα με τον παρόντα κανονισμό·
English: any other front-lighting or front light signalling function(s), provided by any lamp(s) being grouped, combined or reciprocally incorporated to the lighting units of the system, for which Approval is sought; sufficient information for identification of the respective lamp(s) and indication of the Regulation(s), according to which they are intended to be (separately) approved;
Greek: κάθε άλλη λειτουργία εμπρόσθιου φωτισμού η σηματοδότησης που εξασφαλίζεται από έναν ή περισσότερους φανούς, ομαδοποιημένους, συνδυασμένους ή αμοιβαίως ενσωματωμένους στις μονάδες φωτισμού του συστήματος που αποτελεί το αντικείμενο της αίτησης έγκρισης, με επαρκείς πληροφορίες για την ταυτοποίηση του φανού ή των φανών αυτών καθώς και τον κανονισμό ή τους κανονισμούς δυνάμει των οποίων αναμένεται να δοθεί η έγκριση (ξεχωριστά)·
English: whether the passing beam is designed for both left-hand and right-hand traffic or for either left-hand or right-hand traffic only;
Greek: κατά πόσο η δέσμη διασταύρωσης είναι σχεδιασμένη για κυκλοφορία τόσο επί του αριστερού όσο και επί του δεξιού της οδού ή μόνο για κυκλοφορία είτε επί του αριστερού είτε επί του δεξιού της οδού·
English: if the system is equipped with one or more adjustable lighting unit(s):
Greek: κατά πόσο το σύστημα είναι εξοπλισμένο με μία ή περισσότερες ρυθμιζόμενες μονάδες φωτισμού:
English: the mounting position(s)of the respective lighting unit(s) in relation to the ground and the longitudinal median plane of the vehicle;
Greek: τη θέση ή τις θέσεις ανάρτησης κάθε μονάδας φωτισμού σε σχέση με το έδαφος και σε σχέση με το μέσο διαμήκες επίπεδο του οχήματος·
English: the maximum angles above and below the normal position(s) which the device(s) for vertical adjustment can achieve;
Greek: τις μέγιστες τιμές γωνιών πάνω και κάτω από την κανονική θέση ή τις κανονικές θέσεις που μπορούν να φτάσουν ή διάταξη ή οι διατάξεις κάθετης ρύθμισης·
English: the category, as listed in Regulation No 37 or 99, of replaceable and/or non-replaceable light source(s) used;
Greek: την κατηγορία, όπως αυτή ορίζεται στον κανονισμό αριθ. 37 ή τον κανονισμό αριθ. 99, της χρησιμοποιούμενης φωτεινής πηγής ή πηγών που μπορούν να αντικατασταθούν και της χρησιμοποιούμενης φωτεινής πηγής ή πηγών που δεν μπορούν να αντικατασταθούν·
English: if the system is equipped with one or more non-replaceable light source(s):
Greek: κατά πόσο το σύστημα είναι εξοπλισμένο με μία ή περισσότερες φωτεινές πηγές που δεν μπορούν να αντικατασταθούν: