geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: The temperature may not fall below 263 K (–10 °C), or exceed 269 K (–4 °C) for more than three consecutive minutes.
Greek: Η θερμοκρασία δεν πρέπει να κατέρχεται κάτω από τους 263 K (–10 °C) ούτε να υπερβαίνει τους 269 K (–4 °C) για περισσότερα από τρία συνεχή λεπτά.
English: The test cell temperature monitored during testing shall be measured at the output of the cooling fan (paragraph 5.2.1. of this annex).
Greek: Η θερμοκρασία του θαλάμου δοκιμής που παρακολουθείται κατά τη διάρκεια της δοκιμής, πρέπει να μετράται μπροστά από τον ανεμιστήρα ψύξης (παράγραφος 5.2.1 του παρόντος παραρτήματος).
English: The ambient temperature reported shall be an arithmetic average of the test cell temperatures measured at constant intervals no more than one minute apart.
Greek: Η καταγραφόμενη θερμοκρασία περιβάλλοντος πρέπει να είναι ο αριθμητικός μέσος όρος των τιμών θερμοκρασίας του θαλάμου δοκιμής, η οποία μετράται σε σταθερά διαστήματα που δεν απέχουν χρονικά μεταξύ τους περισσότερο από ένα λεπτό.
English: The Part One urban driving cycle according to Figure 1/1 in Annex 4, Appendix 1, consists of four elementary urban cycles which together make a complete Part One cycle.
Greek: Το μέρος 1 του κύκλου οδήγησης εντός πόλης, σύμφωνα με το σχήμα 1/1 του προσαρτήματος 1 του παραρτήματος 4, συνίσταται σε τέσσερεις στοιχειώδεις κύκλους εντός πόλης που συναποτελούν έναν πλήρη κύκλο μέρους 1.
English: Start of engine, start of the sampling and the operation of the first cycle shall be in accordance with Table 1.2 and Figure 1/1 in Annex 4.
Greek: Η εκκίνηση του κινητήρα, η έναρξη της δειγματοληψίας και η εκτέλεση του πρώτου κύκλου πραγματοποιούνται σύμφωνα με τον πίνακα 1.2 και το σχήμα 1/1 του παραρτήματος 4.
English: For the test vehicle the provisions of paragraph 3.1. of Annex 4 apply.
Greek: Για το όχημα δοκιμής ισχύουν οι διατάξεις της παραγράφου 3.1 του παραρτήματος 4.
English: For setting the equivalent inertia mass on the dynamometer the provisions of paragraph 5.1. of Annex 4 apply.
Greek: Για τον καθορισμό της μάζας ισοδύναμης αδράνειας στη δυναμομετρική εξέδρα ισχύουν οι διατάξεις της παραγράφου 5.1 του παραρτήματος 4.
English: Procedure for low ambient temperature test
Greek: Διαδικασία για τη δοκιμή σε χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος
English: If necessary: fuel drain and refill
Greek: Εάν χρειάζεται: αποστράγγιση καυσίμου και εκ νέου πλήρωση
English: Forced cool down 4.3.3.
Greek: Αναγκαστική ψύξη 4.3.3.
English: Ambient cold soak 4.3.2.
Greek: Εμποτισμός σε ψυχρό περιβάλλον 4.3.2.
English: Cold soak min 1 h
Greek: Ψυχρός εμποτισμός τουλάχιστον 1 ώρα
English: Low temperature exhaust emission test 266 K ± 3 K Section 5.3
Greek: Δοκιμή εκπομπών καυσαερίων σε χαμηλή θερμοκρασία 266 K ± 3 K Τμήμα 5.3
English: The test fuel must comply with the specifications given in paragraph 3. of Annex 10.
Greek: Το καύσιμο δοκιμής πρέπει να πληροί τις προδιαγραφές που ορίζονται στην παράγραφο 3 του παραρτήματος 10.
English: To ensure reproducible emission tests, the test vehicles shall be conditioned in a uniform manner.
Greek: Για να εξασφαλιστεί η δυνατότητα αναπαραγωγής των δοκιμών για τις εκπομπές, τα οχήματα δοκιμής πρέπει να προετοιμάζονται με τον ίδιο τρόπο.
English: The conditioning consists of a preparatory drive on a chassis dynamometer followed by a soak period before the emission test according to paragraph 4.3.
Greek: Η προετοιμασία συνίσταται σε προπαρασκευαστική κίνηση επί της δυναμομετρικής εξέδρας, ακολουθούμενη από περίοδο εμποτισμού, πριν από τη δοκιμή εκπομπών σύμφωνα με την παράγραφο 4.3.
English: The fuel tank(s) shall be filled with the specified test fuel.
Greek: Η(Οι) δεξαμενή(-ές) καυσίμου πληρού(ν)ται με το προκαθορισμένο καύσιμο δοκιμής.
English: If the existing fuel in the fuel tank(s) does not meet the specifications contained in paragraph 3.4.1. above, the existing fuel shall be drained prior to the fuel fill.
Greek: Εάν το καύσιμο που περιέχει(-ουν) ήδη η(οι) δεξαμενή(-ές) δεν πληροί τις προδιαγραφές της ανωτέρω παραγράφου 3.4.1, το καύσιμο αυτό πρέπει να στραγγιστεί πριν από την πλήρωση με το καύσιμο δοκιμής.
English: The test fuel shall be at a temperature less than or equal to 289 K (+16 °C).
Greek: Το καύσιμο δοκιμής πρέπει να βρίσκεται σε θερμοκρασία μικρότερη ή ίση με 289 K (+16 °C).
English: For the above operations the evaporative emission control system shall neither be abnormally purged nor abnormally loaded.
Greek: Για τις ανωτέρω ενέργειες, το σύστημα ελέγχου εκπεμπόμενων αναθυμιάσεων δεν πρέπει να εξαερωθεί ούτε να φορτιστεί σε υπερβολικό βαθμό.
English: The vehicle is moved to the test cell and placed on the chassis dynamometer.
Greek: Το όχημα μεταφέρεται στον θάλαμο δοκιμής και τοποθετείται επί της δυναμομετρικής εξέδρας.
English: The preconditioning consists of the driving cycle according to Annex 4, Appendix 1, Figure 1/1, Parts One and Two.
Greek: Η προετοιμασία συνίσταται στα μέρη 1 και 2 του κύκλου οδήγησης, σύμφωνα με το σχήμα 1/1 του προσαρτήματος 1 του παραρτήματος 4.
English: At the request of the manufacturer, vehicles with a positive-ignition engine may be preconditioned with one Part One and two Part Two driving cycles.
Greek: Εφόσον το ζητήσει ο κατασκευαστής, τα οχήματα με κινητήρα επιβαλλόμενης ανάφλεξης μπορούν να υποβληθούν σε προετοιμασία με έναν κύκλο οδήγησης μέρους 1 και δύο κύκλους οδήγησης μέρους 2.
English: During the preconditioning the test cell temperature shall remain relatively constant and not be higher than 303 K (30 °C)
Greek: Κατά τη διάρκεια της προετοιμασίας, η θερμοκρασία του θαλάμου δοκιμής πρέπει να παραμένει σχετικώς σταθερή και να μην υπερβαίνει τους 303 K (30 °C).
English: The drive-wheel tyre pressure shall be set in accordance with the provisions of paragraph 5.3.2 of Annex 4.
Greek: Η πίεση των ελαστικών στους κινητήριους τροχούς πρέπει να ρυθμίζεται σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 5.3.2 του παραρτήματος 4.
English: Within ten minutes of completion of the preconditioning, the engine shall be switched off.
Greek: Εντός 10 λεπτών μετά την ολοκλήρωση της προετοιμασίας, πρέπει να διακοπεί η λειτουργία του κινητήρα.
English: If requested by the manufacturer and approved by the technical service, additional preconditioning may in exceptional cases be allowed.
Greek: Εφόσον το ζητήσει ο κατασκευαστής και το εγκρίνει η τεχνική υπηρεσία, μπορεί — σε εξαιρετικές περιπτώσεις — να επιτραπεί η διενέργεια πρόσθετης προετοιμασίας.
English: The technical service may also choose to conduct additional preconditioning.
Greek: Η τεχνική υπηρεσία μπορεί επίσης να επιλέξει η ίδια τη διεξαγωγή πρόσθετης προετοιμασίας.
English: The additional preconditioning consists of one or more driving schedules of the Part One cycle as described in Annex 4, Appendix 1.
Greek: Η πρόσθετη προετοιμασία συνίσταται σε μία ή περισσότερες περιόδους κίνησης του κύκλου μέρους 1, όπως περιγράφεται στο παράρτημα 4 προσάρτημα 1.
English: The extent of such additional preconditioning shall be recorded in the test report.
Greek: Η διάρκεια της πρόσθετης αυτής προετοιμασίας πρέπει να καταγράφεται στην έκθεση δοκιμής.
English: One of the following two methods, to be selected by the manufacturer, shall be utilised to stabilise the vehicle before the emission test.
Greek: Για τη σταθεροποίηση του οχήματος πριν από τη δοκιμή εκπομπών χρησιμοποιείται μία από τις δύο ακόλουθες μεθόδους. Η επιλογή ανήκει στον κατασκευαστή.
English: The vehicle is stored for not less than 12 hours nor for more than 36 hours prior to the low ambient temperature exhaust emission test.
Greek: Το όχημα φυλάσσεται επί τουλάχιστον 12 και έως 36 ώρες πριν από τη δοκιμή εκπομπών καυσαερίων σε χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος.
English: The ambient temperature (dry bulb) during this period shall be maintained at an average temperature of:
Greek: Η θερμοκρασία περιβάλλοντος (ξηρό θερμόμετρο) κατά την περίοδο αυτή πρέπει να διατηρείται κατά μέσο όρο στους:
English: 266 K (–7 °C) ± 3 K during each hour of this period and shall not be less than 260 K (–13 °C) nor more than 272 K (–1 °C).
Greek: 266 K (–7 °C) ± 3 K καθ’ όλες τις ώρες της περιόδου και δεν πρέπει να κατέρχεται κάτω από τους 260 K (–13 °C) ούτε να υπερβαίνει τους 272 K (–1 °C).
English: In addition, the temperature may not fall below 263 K (–10 °C) nor more than 269 K (–4 °C) for more than three consecutive minutes.
Greek: Επί πλέον, η θερμοκρασία δεν πρέπει να κατέρχεται κάτω από τους 263 K (–10 °C) ούτε να υπερβαίνει τους 269 K (–4 °C) για περισσότερα από τρία συνεχή λεπτά.
English: Forced method
Greek: Μέθοδος αναγκαστικής ψύξης
English: The vehicle shall be stored for not more than 36 hours prior to the low ambient temperature exhaust emission test.
Greek: Το όχημα φυλάσσεται το πολύ επί 36 ώρες πριν από τη δοκιμή εκπομπών καυσαερίων σε χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος.
English: The vehicle shall not be stored at ambient temperatures which exceed 303 K (30 °C) during this period.
Greek: Το όχημα δεν πρέπει να φυλάσσεται κατά την περίοδο αυτή σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος που υπερβαίνουν τους 303 K (30 °C).
English: Vehicle cooling may be accomplished by force-cooling the vehicle to the test temperature.
Greek: Η ψύξη του οχήματος μπορεί να πραγματοποιηθεί με αναγκαστική ψύξη του οχήματος έως τη θερμοκρασία δοκιμής.
English: If cooling is augmented by fans, the fans shall be placed in a vertical position so that the maximum cooling of the drive train and engine is achieved and not primarily the sump.
Greek: Εάν η ψύξη ενισχύεται με ανεμιστήρες, αυτοί τοποθετούνται σε κατακόρυφη θέση ούτως ώστε να επιτευχθεί η μέγιστη ψύξη του συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης και του κινητήρα και όχι πρωτίστως της ελαιολεκάνης (κάρτερ).
English: Fans shall not be placed under the vehicle.
Greek: Οι ανεμιστήρες δεν πρέπει να τοποθετούνται κάτω από το όχημα.
English: The ambient temperature need only be stringently controlled after the vehicle has been cooled to 266 K (–7 °C) ± 2 K, as determined by a representative bulk oil temperature.
Greek: Η θερμοκρασία περιβάλλοντος ελέγχεται αυστηρά από τη στιγμή που το όχημα ψυχθεί στους 266 K (–7 °C) ± 2 K, όπως καθορίζεται βάσει μιας αντιπροσωπευτικής θερμοκρασίας μάζας ελαίου.
English: A representative bulk oil temperature is the temperature of the oil measured near the middle of the oil sump, not at the surface or at the bottom of the oil sump.
Greek: Αντιπροσωπευτική θερμοκρασία μάζας ελαίου είναι η θερμοκρασία του ελαίου μετρούμενη κοντά στη μέση του όγκου της ελαιολεκάνης και όχι στην άνω επιφάνεια ή στον πυθμένα της ελαιολεκάνης.
English: If two or more diverse locations in the oil are monitored, they shall all meet the temperature requirements.
Greek: Εάν παρακολουθούνται δύο ή περισσότερα διαφορετικά σημεία του λιπαντικού, πρέπει όλα να πληρούν τις απαιτήσεις θερμοκρασίας.
English: The vehicle shall be stored for at least one hour after is has been cooled to 266 K (–7 °C) ± 2 K, prior to the low ambient temperature exhaust emission test.
Greek: Αφού ψυχθεί στους 266 K (–7 °C) ± 2 K, το όχημα πρέπει να φυλάσσεται τουλάχιστον επί μία ώρα πριν από τη δοκιμή εκπομπών καυσαερίων σε χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος.
English: The ambient temperature (dry bulb) during this period shall average 266 K (–7 °C) ± 3 K, and shall not be less than 260 K (–13 °C) or more than 272 K (–1 °C),
Greek: Η θερμοκρασία περιβάλλοντος (ξηρό θερμόμετρο) κατά την περίοδο αυτή πρέπει να διατηρείται κατά μέσο όρο στους 266 K (–7 °C) ± 3 K, ενώ δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 260 K (–13 °C) ούτε μεγαλύτερη από 272 K (–1 °C).
English: In addition, the temperature may not fall below 263 K (–10 °C) or exceed 269 K (–4 °C), for more than three consecutive minutes.
Greek: Επί πλέον, η θερμοκρασία δεν πρέπει να κατέρχεται κάτω από τους 263 K (–10 °C) ούτε να υπερβαίνει τους 269 K (–4 °C) για περισσότερα από τρία συνεχή λεπτά.
English: If the vehicle is stabilised at 266 K (–7 °C), in a separate area and is moved through a warm area to the test cell, the vehicle shall be destabilised in the test cell for at least six times the period the vehicle is exposed to warmer temperatures.
Greek: Εάν το όχημα σταθεροποιηθεί στους 266 K (–7 °C) σε χωριστό χώρο και μεταφερθεί μέσω θερμού χώρου στον θάλαμο δοκιμής, πρέπει να σταθεροποιηθεί εκ νέου στον θάλαμο δοκιμής για περίοδο τουλάχιστον έξι φορές μεγαλύτερη της περιόδου κατά την οποία εκτέθηκε σε υψηλότερες θερμοκρασίες.
English: The ambient temperature (dry bulb) during this period shall average 266 K (–7 °C) ± 3 K and shall not be less than 260 K (–13 °C) nor more than 272 K (–1 °C).
Greek: Η θερμοκρασία περιβάλλοντος (ξηρό θερμόμετρο) κατά την περίοδο αυτή πρέπει να είναι κατά μέσο όρο 266 K (–7 °C) ± 3 K, ενώ δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 260 K (–13 °C) ούτε μεγαλύτερη από 272 K (–1 °C).
English: The emission sampling is performed over a test procedure consisting of the Part One cycle (Annex 4, Appendix 1, Figure 1/1).
Greek: Η δειγματοληψία εκπομπών διεξάγεται κατά τη διαδικασία δοκιμής που συνίσταται στο μέρος 1 του κύκλου (παράρτημα 4 προσάρτημα 1 σχήμα 1/1).
English: Engine start-up, immediate sampling, operation over the Part One cycle and engine shut-down make a complete low ambient temperature test, with a total test time of 780 seconds.
Greek: Η εκκίνηση του κινητήρα, η άμεση δειγματοληψία, η λειτουργία κατά τη διάρκεια του μέρους 1 του κύκλου και η διακοπή της λειτουργίας του κινητήρα αποτελούν μια ολοκληρωμένη δοκιμή σε χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος, με συνολικό χρόνο δοκιμής τα 780 δευτερόλεπτα.
English: The exhaust emissions are diluted with ambient air and a continuously proportional sample is collected for analysis.
Greek: Οι εκπομπές καυσαερίων αραιώνονται με αέρα του περιβάλλοντος και συλλέγεται προς ανάλυση ένα δείγμα σταθερής αναλογίας.
English: The exhaust gases collected in the bag are analysed for hydrocarbons, carbon monoxide, and carbon dioxide.
Greek: Τα καυσαέρια που συλλέγονται στον σάκο, αναλύονται για την ανίχνευση υδρογονανθράκων, μονοξειδίου του άνθρακα και διοξειδίου του άνθρακα.
English: A parallel sample of the dilution air is similarly analysed for carbon monoxide, hydrocarbons and carbon dioxide.
Greek: Ένα παράλληλο δείγμα του αέρα αραίωσης αναλύεται ομοίως για την ανίχνευση μονοξειδίου του άνθρακα, υδρογονανθράκων και διοξειδίου του άνθρακα.
English: Dynamometer operation
Greek: Λειτουργία δυναμομετρικής εξέδρας
English: A cooling fan is positioned so that cooling air is appropriately directed to the radiator (water cooling) or to the air intake (air-cooling) and to the vehicle.
Greek: Τοποθετείται ένας ανεμιστήρας ψύξης σε τέτοια θέση ώστε ο αέρας ψύξης να κατευθύνεται σωστά προς το ψυγείο (υδρόψυκτοι κινητήρες) ή προς την εισαγωγή αέρα (αερόψυκτοι κινητήρες) και προς το όχημα.
English: For front-engined vehicles, the fan shall be positioned in front of the vehicle, within 300 mm of it.
Greek: Σε περίπτωση οχημάτων με κινητήρα στο εμπρόσθιο μέρος, ο ανεμιστήρας τοποθετείται μπροστά από το όχημα, σε απόσταση 300 mm από αυτό.
English: In the case of rear-engined vehicles or if the above arrangement is impractical, the cooling fan shall be positioned so that sufficient air is supplied to cool the vehicle.
Greek: Σε περίπτωση οχημάτων με κινητήρα στο οπίσθιο μέρος, ή εάν η προηγούμενη διάταξη δεν είναι εφικτή στην πράξη, ο ανεμιστήρας ψύξης τοποθετείται σε θέση από την οποία να παρέχει επαρκή αέρα ώστε να ψύχεται το όχημα.
English: The fan speed shall be such that, within the operating range of 10 km/h to at least 50 km/h, the linear velocity of the air at the blower outlet is within ±5 km/h of the corresponding roller speed.
Greek: Η ταχύτητα του ανεμιστήρα πρέπει να είναι τέτοια ώστε, εντός της περιοχής λειτουργίας από τα 10 χλμ./ω έως τουλάχιστον τα 50 χλμ./ω, η γραμμική ταχύτητα του αέρα στην έξοδο του φυσητήρα να είναι ίση με την αντίστοιχη ταχύτητα των κυλίνδρων κύλισης με ανοχή ±5 χλμ./ω.
English: As an alternative the blower linear air speed shall be at least 6 m/s (21,6 km/h).
Greek: Ως εναλλακτική δυνατότητα, η γραμμική ταχύτητα του αέρα του φυσητήρα μπορεί να είναι τουλάχιστον 6 m/s (21,6 χλμ./ω).
English: At the request of the manufacturer, for special vehicles (e.g. vans, off-road) the height of the cooling fan may be modified.
Greek: Εφόσον το ζητήσει ο κατασκευαστής, στην περίπτωση ειδικών οχημάτων (π.χ. ημιφορτηγά, εκτός δρόμου) η απόσταση του ανεμιστήρα ψύξης από το έδαφος μπορεί να τροποποιηθεί.
English: The vehicle speed as measured from the dynamometer roll(s) shall be used (paragraph 4.1.4.4. of Annex 4).
Greek: Χρησιμοποιείται η ταχύτητα του οχήματος όπως μετράται στον(στους) κύλινδρο(κυλίνδρους) της δυναμομετρικής εξέδρας (παράγραφος 4.1.4.4 του παραρτήματος 4).
English: Preliminary testing cycles may be carried out if necessary, to determine how best to actuate the accelerator and brake controls so as to achieve a cycle approximating to the theoretical cycle within the prescribed limits, or to permit sampling system adjustment.
Greek: Εφόσον κρίνεται αναγκαίο, μπορούν να διενεργηθούν προκαταρκτικοί κύκλοι δοκιμής για να προσδιοριστεί ο καλύτερος τρόπος ενεργοποίησης των οργάνων επιτάχυνσης και πέδησης, ούτως ώστε να επιτευχθεί κύκλος που προσεγγίζει τον θεωρητικό κύκλο εντός των προκαθορισμένων ορίων ή να ρυθμιστεί το σύστημα δειγματοληψίας.
English: Such driving shall be carried out before ‘START’ according to Figure 8/1.
Greek: Η κίνηση αυτή πραγματοποιείται πριν από την «ΕΝΑΡΞΗ» σύμφωνα με το σχήμα 8/1.
English: Humidity in the air shall be kept low enough to prevent condensation on the dynamometer roll(s).
Greek: Η υγρασία του αέρα διατηρείται σε αρκετά χαμηλά επίπεδα ώστε να αποφεύγεται η δημιουργία υδρατμών στον(στους) κύλινδρο(κυλίνδρους) της δυναμομετρικής εξέδρας.
English: The dynamometer shall be thoroughly warmed as recommended by the dynamometer manufacturer, and using procedures or control methods that assure stability of the residual frictional power.
Greek: Η δυναμομετρική εξέδρα θερμαίνεται επιμελώς όπως συνιστά ο κατασκευαστής της, χρησιμοποιώντας διαδικασίες ή μεθόδους ελέγχου που να εξασφαλίζουν τη σταθερότητα της παραμένουσας δύναμης τριβής.
English: The time between dynamometer warming and the start of the emission test shall be no longer than 10 minutes if the dynamometer bearings are not independently heated.
Greek: Ο χρόνος που μεσολαβεί μεταξύ της θέρμανσης της εξέδρας και της έναρξης της δοκιμής εκπομπών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 10 λεπτά, εάν τα έδρανα της εξέδρας δεν θερμαίνονται ανεξάρτητα.
English: If the dynamometer bearings are independently heated, the emission test shall begin no longer than 20 minutes after dynamometer warming.
Greek: Εάν τα έδρανα της εξέδρας θερμαίνονται ανεξάρτητα, η δοκιμή εκπομπών πρέπει να αρχίζει το πολύ 20 λεπτά μετά τη θέρμανση της εξέδρας.
English: If the dynamometer power is to be adjusted manually, it shall be set within one hour prior to the exhaust emission test phase.
Greek: Εάν η ισχύς της δυναμομετρικής εξέδρας πρόκειται να ρυθμιστεί με το χέρι, τότε η ρύθμιση αυτή πρέπει να γίνεται εντός μίας ώρας πριν από το στάδιο δοκιμής εκπομπών καυσαερίων.
English: The test vehicle may not be used to make the adjustment.
Greek: Το όχημα δοκιμής δεν χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση.
English: The dynamometer, using automatic control of pre-selectable power settings, may be set at any time prior to the beginning of the emission test.
Greek: Η δυναμομετρική εξέδρα που διαθέτει αυτόματο έλεγχο προεπιλεγόμενης ρύθμισης ισχύος μπορεί να ρυθμιστεί οποιαδήποτε στιγμή πριν από την έναρξη της δοκιμής εκπομπών.
English: Before the emission test driving schedule may begin, the test cell temperature shall be 266 K (–7 °C) ± 2 K, as measured in the air stream of the cooling fan with a maximum distance of 1,5 m from the vehicle.
Greek: Πριν από την έναρξη του προγράμματος οδήγησης της δοκιμής εκπομπών, η θερμοκρασία του θαλάμου δοκιμών πρέπει να είναι 266 K (–7 °C) ± 2 K, μετρούμενη στο ρεύμα αέρος του ανεμιστήρα ψύξης και σε μέγιστη απόσταση 1,5 m από το όχημα.
English: During operation of the vehicle the heating and defrosting devices shall be shut off.
Greek: Κατά τη λειτουργία του οχήματος, παραμένει κλειστός ο διακόπτης των οργάνων θέρμανσης και απόψυξης.
English: The total driving distance or roller revolutions measured are recorded.
Greek: Καταγράφεται η συνολική απόσταση οδήγησης ή οι περιστροφές του κυλίνδρου.
English: A four-wheel drive vehicle shall be tested in a two-wheel drive mode of operation.
Greek: Ένα όχημα με κίνηση στους τέσσερεις τροχούς υποβάλλεται σε δοκιμή με ρύθμιση της κίνησης στους δύο τροχούς.
English: The determination of the total road force for dynamometer setting is performed while operating the vehicle in its primary designed driving mode.
Greek: Ο καθορισμός της συνολικής οδικής φόρτισης για τη ρύθμιση της δυναμομετρικής εξέδρας γίνεται όταν το όχημα λειτουργεί με την κύρια ρύθμιση κίνησης που προβλέπει ο σχεδιασμός του.
English: Performing the test
Greek: Εκτέλεση της δοκιμής
English: The provisions of paragraphs 6.2. to 6.6., excluding 6.2.2., of Annex 4 apply in respect of starting the engine, carrying out the test and taking the emission samples.
Greek: Για την εκκίνηση του κινητήρα, τη διενέργεια της δοκιμής και τη δειγματοληψία εκπομπών ισχύουν οι διατάξεις των παραγράφων 6.2 έως 6.6, εκτός της παραγράφου 6.2.2, του παραρτήματος 4.
English: The sampling begins before or at the initiation of the engine start-up procedure and ends on conclusion of the final idling period of the last elementary cycle of the Part One (urban driving cycle), after 780 seconds.
Greek: Η δειγματοληψία αρχίζει πριν ή κατά την έναρξη της διαδικασίας εκκίνησης του κινητήρα και τελειώνει με τη λήξη της τελικής περιόδου λειτουργίας στο ρελαντί του τελευταίου στοιχειώδους κύκλου του μέρους 1 (κύκλος οδήγησης εντός πόλης), μετά την πάροδο 780 δευτερολέπτων.
English: The first driving cycle starts with a period of 11 seconds idling as soon as the engine has started.
Greek: Ο πρώτος κύκλος οδήγησης αρχίζει με περίοδο 11 δευτερολέπτων στο ρελαντί, αμέσως μόλις ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία.
English: For the analysis of the sampled emissions the provisions of paragraph 7.2. of Annex 4 apply.
Greek: Για την ανάλυση των δειγμάτων εκπομπών ισχύουν οι διατάξεις της παραγράφου 7.2 του παραρτήματος 4.
English: In performing the exhaust sample analysis the technical service shall exercise care to prevent condensation of water vapour in the exhaust gas sampling bags.
Greek: Κατά την ανάλυση των δειγμάτων καυσαερίων, η τεχνική υπηρεσία φροντίζει ώστε να εμποδίζεται η δημιουργία υδρατμών στους σάκους δειγματοληψίας.
English: For the calculations of the mass emissions the provisions of paragraph 8. of Annex 4 apply.
Greek: Για τον υπολογισμό της μάζας των εκπομπών, ισχύουν οι διατάξεις της παραγράφου 8 του παραρτήματος 4.
English: Irrational emission control strategy
Greek: Ανορθολογική στρατηγική ελέγχου εκπομπών
English: Any irrational emission control strategy which results in a reduction in effectiveness of the emission control system under normal operating conditions at low temperature driving, so far as not covered by the standardised emission tests, may be considered a defeat device.
Greek: Κάθε ανορθολογική στρατηγική ελέγχου εκπομπών η οποία έχει ως αποτέλεσμα να μειώνεται η απόδοση του συστήματος ελέγχου εκπομπών υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας κατά την οδήγηση σε χαμηλή θερμοκρασία, εφόσον δεν καλύπτεται από τις τυποποιημένες δοκιμές εκπομπών, μπορεί να θεωρηθεί διάταξη αναστολής.
English: (Description of the endurance test for verifying the durability of pollution control devices)
Greek: (Περιγραφή της δοκιμής αντοχής για την εξακρίβωση της ανθεκτικότητας των διατάξεων ελέγχου της ρύπανσης)
English: This annex described the test for verifying the durability of anti-pollution devices equipping vehicles with positive-ignition or compression-ignition engines during an ageing test of 80000 km.
Greek: Στο παρόν παράρτημα περιγράφεται η δοκιμή για τον έλεγχο της ανθεκτικότητας των αντιρρυπαντικών διατάξεων, με τις οποίες είναι εξοπλισμένα τα οχήματα με κινητήρα επιβαλλόμενης ανάφλεξης ή ανάφλεξης με συμπίεση, κατά τη διάρκεια δοκιμής γήρανσης στα 80000 χλμ.
English: The vehicle shall be in good mechanical order; the engine and the anti-pollution devices shall be new.
Greek: Το όχημα πρέπει να είναι σε καλή μηχανική κατάσταση. Ο κινητήρας και οι αντιρρυπαντικές διατάξεις πρέπει να είναι καινούργιες.