geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: 1 for Germany, 2 for France, 3 for Italy, 4 for the Netherlands, 5 for Sweden, 6 for Belgium, 7 for Hungary, 8 for the Czech Republic, 9 for Spain, 10 for Yugoslavia, 11 for the United Kingdom, 12 for Austria, 13 for Luxembourg, 14 for Switzerland, 15 (vacant), 16 for Norway, 17 for Finland, 18 for Denmark, 19 for Romania, 20 for Poland, 21 for Portugal, 22 for the Russian Federation, 23 for Greece, 24 (vacant), 25 for Croatia, 26 for Slovenia, 27 for Slovakia, 28 for Belarus, 29 for Estonia, 30-36 (vacant) and 37 for Turkey.
Greek: 1 για τη Γερμανία, 2 για τη Γαλλία, 3 για την Ιταλία, 4 για τις Κάτω Χώρες, 5 για τη Σουηδία, 6 για το Βέλγιο, 7 για την Ουγγαρία, 8 για τη Δημοκρατία της Τσεχίας, 9 για την Ισπανία, 10 για τη Γιουγκοσλαβία, 11 για το Ηνωμένο Βασίλειο, 12 για την Αυστρία, 13 για το Λουξεμβούργο, 14 για την Ελβετία, 15 (άνευ αντιστοιχίας), 16 για τη Νορβηγία, 17 για τη Φινλανδία, 18 για τη Δανία, 19 για τη Ρουμανία, 20 για την Πολωνία, 21 για την Πορτογαλία, 22 για τη Ρωσική Ομοσπονδία, 23 για την Ελλάδα, 24 (άνευ αντιστοιχίας), 25 για την Κροατία, 26 για τη Σλοβενία, 27 για τη Σλοβακία, 28 για τη Λευκορωσία, 29 για την Εσθονία, 30-36 (άνευ αντιστοιχίας), 37 για την Τουρκία.
English: Subsequent numbers shall be assigned to other countries in the chronological order in which they ratify or accede to the Agreement concerning the Recognition of Approval for Motor Vehicle Equipment and Parts, and the numbers thus assigned shall be communicated by the Secretary-General of the United Nations to the Contracting Parties to the Agreement.
Greek: Οι επόμενοι αριθμοί χορηγούνται σε άλλες χώρες σύμφωνα με την χρονολογική σειρά που θα κυρώσουν ή θα προσχωρήσουν στη Συμφωνία σχετικά με την αναγνώριση των εγκρίσεων των εξοπλισμών και κατασκευαστικών μερών μηχανοκίνητων οχημάτων, και οι αριθμοί που θα χορηγηθούν κατ' αυτόν τον τρόπο θα κοινοποιηθούν από τον Γενικό Γραμματέα του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών στα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας.
English: Until uniform test procedures have been agreed, the manufacturers shall provide the Technical Services with their test procedures and results.
Greek: Μέχρις ότου υπάρξει συμφωνία σχετικά με ομοιογενείς διαδικασίες δοκιμών, οι κατασκευαστές παρέχουν στις τεχνικές υπηρεσίες τις διαδικασίες και τα αποτελέσματα των δοκιμών τους.
English: (Maximum format: A4 (210 × 297 mm))
Greek: [Μέγιστες διαστάσεις: Α4 (210 × 297 mm)]
English: Name of administration:
Greek: Διοικητική υπηρεσία:
English: of a CCD pursuant to Regulation No 102, Section I
Greek: CCD δυνάμει του κανονισμού αριθ. 102, τμήμα I
English: Trade name or mark of the CCD:
Greek: Εμπορική ονομασία ή μάρκα της CCD:
English: Brief description of the CCD:
Greek: Σύντομη περιγραφή της CCD:
English: Vehicle on which the CCD was tested:
Greek: Όχημα επί του οποίου πραγματοποιήθηκε δοκιμή της CCD:
English: Brief description including information with regards to paragraph 3.2.3.:
Greek: Συνοπτική περιγραφή πληροφοριών που αφορούν την παράγραφο 3.2.3.:
English: Minimum space between motor vehicle and towed vehicle:
Greek: Ελάχιστη απόσταση μεταξύ του μηχανοκίνητου οχήματος και του ρυμουλκούμενου οχήματος:
English: Maximum extension of device:
Greek: Μέγιστη επέκταση της συσκευής:
English: Restrictions of use on vehicles which may be utilized (2): (e.g. truck, tractor, trailer, semi-trailer, centre axle trailer).
Greek: Περιορισμοί της χρήσης σε πιθανώς χρησιμοποιούμενα οχήματα (2): (π.χ. φορτηγό, ελκυστήρας, ρυμουλκούμενο, ημιρυμουλκούμενο, ρυμουλκούμενο με ράβδο έλξης).
English: Maximum permissible mass of the trailer:
Greek: Μέγιστη αποδεκτή μάζα του ρυμουλκούμενου:
English: Maximum permissible mass of the tractor:
Greek: Μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα του ελκυστήρα:
English: CCD submitted for approval on:
Greek: CCD υποβληθέν προς έγκριση την:
English: Number of test report issued by that service:
Greek: Αριθμός της εκδιδόμενης από την τεχνική υπηρεσία έκθεσης δοκιμής:
English: Approval of the CCD granted/refused/extended/withdrawn (2):
Greek: Χορήγηση/απόρριψη/επέκταση/ανάκληση της έγκρισης CCD (2):
English: Position of approval mark on the CCD:
Greek: Θέση του σήματος έγκρισης στη CCD:
English: A list of documents in the approval file deposited with the administrative service which has granted approval is annexed to this communication and may be obtained on request.
Greek: Στην παρούσα κοινοποίηση επισυνάπτεται ο κατάλογος των εγγράφων του φακέλου έγκρισης τα οποία κατατέθηκαν στη διοικητική υπηρεσία που εξέδωσε την έγκριση και διατίθενται κατόπιν αιτήσεως.
English: of a vehicle type with regard to the fitting of a CCD approved under Section II of Regulation No 102
Greek: τύπου οχήματος όσον αφορά την εγκατάσταση CCD εγκεκριμένης στο πλαίσιο του τμήματος II του κανονισμού αριθ. 102
English: Trade name or mark of vehicle:
Greek: Εμπορική ονομασία ή μάρκα του οχήματος:
English: Vehicle category N2, N3, O3, O4 (2):
Greek: Κατηγορία οχήματος N2, N3, O3, O4 (2):
English: Brief description of the vehicle type in respect of the CCD (e.g. truck, tractor, trailer, semi-trailer, centre axle trailer):
Greek: Συνοπτική περιγραφή του τύπου οχήματος όσον αφορά τη CCD (π.χ. φορτηγό, ελκυστήρας, ρυμουλκούμενο, ημιρυμουλκούμενο, ρυμουλκούμενο με ράβδο έλξης):
English: Trade name or mark of the CCD(s) and its/their approval No(s):
Greek: Εμπορική ονομασία ή μάρκα της/των CCD και του αριθμού/ών έγκρισής της/τους:
English: Minimum space between towing vehicle and towed vehicle:
Greek: Ελάχιστη απόσταση μεταξύ του ρυμουλκού και του ρυμουλκούμενου:
English: Maximum length of vehicles with the CCD(s) in running position:
Greek: Μέγιστο μήκος οχημάτων με τη/τις CCD σε θέση κίνησης:
English: Restriction on vehicles to be coupled to the vehicle type:
Greek: Περιορισμός οχημάτων με δυνατότητα ζεύξης με τον τύπο του οχήματος:
English: Number of test reports issued by that service:
Greek: Αριθμός της εκδιδόμενης από την τεχνική υπηρεσία έκθεσης δοκιμής:
English: Approval granted/refused/extended/withdrawn (2):
Greek: Χορήγηση/απόρριψη/επέκταση/ανάκληση της έγκρισης (2):
English: The list of documents in the approval file deposited with the administrative service which has granted approval is annexed to this communication and may be obtained on request.
Greek: Στην παρούσα κοινοποίηση επισυνάπτεται ο κατάλογος των εγγράφων του φακέλου έγκρισης τα οποία κατατέθηκαν στη διοικητική υπηρεσία που εξέδωσε την έγκριση και διατίθενται κατόπιν αιτήσεως.
English: The above approval mark, affixed to a CCD, shows that the CCD concerned has been approved in the Netherlands (E4), pursuant to Regulation No 102, with the approval No 002439.
Greek: Το ανωτέρω σήμα έγκρισης τοποθετημένο σε CCD δηλώνει ότι η οικεία CCD έχει λάβει έγκριση στις Κάτω Χώρες (E4) σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 102 με αριθμό έγκρισης 002439.
English: The first two digits of the approval number indicate that the approval was granted in accordance with the requirements of Regulation No 102 in its original form.
Greek: Τα δύο πρώτα ψηφία του αριθμού έγκρισης δηλώνουν ότι η έγκριση χορηγήθηκε σύμφωνα με τις απαιτήσεις του κανονισμού αριθ. 102 στην αρχική μορφή του.
English: REQUIREMENTS CONCERNING TESTS AND PERFORMANCE [1]
Greek: ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΙΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ [1]
English: (See paragraph 5.1.10)
Greek: (Βλέπε παράγραφο 5.1.10.)
English: The towing vehicle/trailer combination shall be driven, from a straight ahead position, around a bend having an outside radius of 12.5 metres and stopped when the towing vehicle has turned through an angle of 90° (yaw-angle).
Greek: Ο συνδυασμός ρυμουλκού/ρυμουλκούμενου διανύει, ξεκινώντας από θέση κίνησης ευθεία μπροστά, στροφή με εξωτερική ακτίνα 12,5 μέτρα και ακινητοποιείται όταν το ρυμουλκό έχει στρίψει και βρίσκεται υπό γωνία 90° (γωνία εκτροπής).
English: The combination shall then be accelerated as quickly as possible up to a speed of 30 ± 2 km/h and be maintained at this ed until completion of the test.
Greek: Στη συνέχεια, ο συνδυασμός επιταχύνεται όσο το δυνατόν συντομότερα έως την ταχύτητα των 30 ± 2 km/h και διατηρείται σε αυτήν μέχρι την ολοκλήρωση της δοκιμής.
English: Full retraction of the CCD must have taken place within 150 metres from the acceleration start position (see Figure 1 below).
Greek: Εντός 150 μέτρων από τη θέση έναρξης της επιτάχυνσης πρέπει να πραγματοποιηθεί πλήρης σύμπτυξη της CCD (βλέπε Σχήμα 1 κατωτέρω).
English: This test shall be conducted in both left and right directions.
Greek: Η εν λόγω δοκιμή διενεργείται προς τα αριστερά και προς τα δεξιά.
English: Note: Compliance with these requirements does not guarantee that the overall length of the vehicle combination is legal in all driving conditions.
Greek: Σημείωση: Η συμμόρφωση με τις εν λόγω απαιτήσεις δεν αποτελεί εγγύηση ότι το συνολικό μήκος του συνδυασμού είναι νόμιμο υπό οιεσδήποτε συνθήκες οδήγησης.
English: The technical service shall verify that some retraction of the CCD takes place all the time the towing vehicle is moving forward.
Greek: Η τεχνική υπηρεσία επαληθεύει ότι πραγματοποιείται σε ορισμένο βαθμό σύμπτυξη της CCD καθ’ όλο το χρονικό διάστημα που το ρυμουλκό κινείται προς μπρος.
English: For the approvals under Sections I and II, the stability performance shall be measured during road tests conducted in the following conditions:
Greek: Όσον αφορά τις εγκρίσεις στο πλαίσιο των τμημάτων I και II, οι επιδόσεις ευστάθειας μετρώνται στη διάρκεια δοκιμών οδήγησης που διενεργούνται υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
English: The vehicles must be laden, the distribution of mass among the axles being that stated by the manufacturers of the vehicles; where provision is made for several arrangements of the load on the axles, the distribution of the maximum mass among the axles must be such that the mass on each axle is proportional to the maximum permissible mass for each axle.
Greek: Τα οχήματα πρέπει να είναι έμφορτα, η μάζα τους να κατανέμεται μεταξύ των αξόνων σύμφωνα με τη δήλωση των κατασκευαστών των οχημάτων. Σε περίπτωση που προβλέπονται διαφορετικές κατανομές του φορτίου στους άξονες, η μέγιστη μάζα πρέπει να κατανέμεται μεταξύ των αξόνων έτσι ώστε το φορτίο κάθε άξονα να είναι ανάλογο προς το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο κάθε άξονα.
English: The height of the centre of gravity of the vehicles shall be at least 1,7 metres.
Greek: Το ύψος του κέντρου βάρους των οχημάτων είναι τουλάχιστον 1,7 μέτρα.
English: The actual loading condition shall be specified in the test report.
Greek: Οι πραγματικοί όροι φόρτωσης προσδιορίζονται στην έκθεση δοκιμής.
English: For vehicles designed for use with a centre of gravity lower than 1,7 metres, the test may, at the discretion of the approval authority, be conducted at the lower figure.
Greek: Όσον αφορά οχήματα που σχεδιάζονται για χρήση με κέντρο βάρους χαμηλότερο από 1,7 μέτρα, η δοκιμή μπορεί, στο πλαίσιο της διακριτικής ευχέρειας της αρχής έγκρισης, να διενεργείται βάσει του χαμηλότερου αριθμού.
English: In this case the maximum centre of gravity height shall be stated on the information plate required by paragraph 5.1.1.5.
Greek: Σε αυτή την περίπτωση το μέγιστο ύψος του κέντρου βάρους αναφέρεται στην πινακίδα πληροφοριών που απαιτείται από την παράγραφο 5.1.1.5.
English: The test must be carried out at the speeds prescribed for each type of test.
Greek: Η δοκιμή πρέπει να διενεργείται με τις ταχύτητες που προδιαγράφονται για κάθε τύπο δοκιμής.
English: If the maximum design speed of a vehicle is lower than the speed pre-scribed for a test, the test shall be performed at the vehicle's maximum speed.
Greek: Εάν η μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού ενός οχήματος είναι χαμηλότερη από την προδιαγραφόμενη για μια δοκιμή ταχύτητα, η δοκιμή διενεργείται στη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
English: The road must be level and must have a surface affording good adhesion;
Greek: Ο δρόμος πρέπει να είναι επίπεδος και η επιφάνειά του να εμφανίζει καλή πρόσφυση·
English: The tests must be performed when there is no wind liable to affect the results;
Greek: Οι δοκιμές πρέπει να διενεργούνται χωρίς άνεμο που ενδέχεται να επηρεάσει τα αποτελέσματα·
English: At the start of the tests, the tyres must be cold and at the pressure prescribed by the manufacturer of the vehicles or tyres for the load actually borne by the wheels when the vehicles are stationary; substantially -new tyres shall be used.
Greek: Κατά την έναρξη των δοκιμών, τα ελαστικά πρέπει να είναι ψυχρά και να έχουν την πίεση που προδιαγράφεται από τον κατασκευαστή των οχημάτων ή των ελαστικών για το πραγματικό φορτίο που φέρουν οι τροχοί όταν τα οχήματα είναι σε στάση· χρησιμοποιούνται ελαστικά τα οποία είναι ουσιαστικά καινούργια.
English: The prescribed performance must be obtained without self amplifying reactions, without deviation of the vehicles from their course, and without unusual vibration in the steering and coupling system.
Greek: Οι προδιαγραφόμενες επιδόσεις πρέπει να επιτυγχάνονται χωρίς να σημειώνεται αυτόματη μεγέθυνση των αντιδράσεων, χωρίς απόκλιση των οχημάτων από την πορεία τους και χωρίς ασυνήθεις κραδασμούς στο σύστημα διεύθυνσης και ζεύξης.
English: Vehicles shall be tested at a speed of 85+5/–0 km/h and remain aligned.
Greek: Τα οχήματα υποβάλλονται σε δοκιμή με ταχύτητα 85 +5/–0 km/h και παραμένουν ευθυγραμμισμένα.
English: During the test, it must be possible to travel along a straight section of the road without unusual steering correction by the driver.
Greek: Στη διάρκεια της δοκιμής, πρέπει να είναι εφικτή η κίνηση των οχημάτων κατά μήκος ευθέως τμήματος του δρόμου χωρίς να είναι απαραίτητος ασυνήθης χειρισμός διόρθωσης του συστήματος διεύθυνσης από τον οδηγό.
English: An emergency straight line braking test from a speed of 60 km/h to rest at a mean fully developed deceleration of at least 4 m/s2 shall not cause the combination to deviate outside a lane 3,5 metres wide.
Greek: Η διενέργεια δοκιμής πέδησης ευθείας γραμμής έκτακτης ανάγκης από ταχύτητα 60 km/h έως την πλήρη ακινητοποίηση με μέση πλήρως ανεπτυγμένη επιβράδυνση τουλάχιστον 4 m/s δεν προκαλεί την απόκλιση του συνδυασμού εκτός λωρίδας οδήγησης εύρους 3,5 μέτρων.
English: Starting from rest, a forward acceleration of at least 2 m/s2 shall not cause any movement between the vehicles of a degree likely to cause the driver difficulty in controlling the vehicle combination.
Greek: Ξεκινώντας από κατάσταση ακινησίας, επιτάχυνση προς τα μπρος τουλάχιστον 2 m/s2 δεν προκαλεί καμία κίνηση μεταξύ των οχημάτων σε βαθμό που να είναι πιθανό να δυσκολεύει τον έλεγχο του συνδυασμού των οχημάτων από τον οδηγό.
English: (If the acceleration prescribed for this test cannot be reached by a vehicle combination, the test shall be performed with the maximum acceleration available).
Greek: (Σε περίπτωση που η επίτευξη της επιτάχυνσης που προδιαγράφεται για την εν λόγω δοκιμή δεν είναι εφικτή με τον συνδυασμό των οχημάτων, η δοκιμή διενεργείται με τη μέγιστη δυνατή διαθέσιμη επιτάχυνση).
English: No permanent deformation shall take place during the above tests.
Greek: Καμιά μόνιμη παραμόρφωση δεν πρέπει να παρατηρείται στη διάρκεια των ανωτέρω δοκιμών.
English: A simulated overtaking manoeuvre, as defined in the appendix, conducted at a progressively increasing speed up to 80 km/h, shall not cause the driver any difficulty in controlling the combination.
Greek: Η πραγματοποίηση προσομοίωσης ελιγμού προσπεράσματος, όπως καθορίζεται στο προσάρτημα, διενεργούμενη σε σταδιακά αυξανόμενη ταχύτητα έως τα 80 km/h, δεν πρέπει προκαλεί καμία δυσκολία στον χειρισμό του συνδυασμού από τον οδηγό.
English: At a speed of 20 km/h steering from one side of the track to the other alternately at least 3 times by turning the steering wheel as fast and as far as possible, no contact between the vehicles or damage to the CCD shall occur (track width is 10 metres).
Greek: Με ταχύτητα 20 km/h, η οδήγηση από τη μια μεριά της πίστας στην άλλη εναλλάξ τουλάχιστον 3 φορές με περιστροφή του τιμονιού όσο το δυνατόν γρηγορότερα και όσον το δυνατόν περισσότερο, δεν πρέπει να προκαλεί καμία επαφή μεταξύ των οχημάτων ή ζημιά στη CCD (το πλάτος της πίστας είναι 10 μέτρα).
English: Starting from rest and a straight ahead position, the combination shall be driven around a curve of 25 m radius to a speed of 20 km/h at an acceleration of 2 ± 10 % m/s2.
Greek: Ξεκινώντας από κατάσταση ακινησίας και σε θέση ευθείας κίνησης προς τα μπρος, ο οδηγός κινεί τον συνδυασμό σε καμπύλη ακτίνας 25 m έως την ταχύτητα των 20 km/h και με επιτάχυνση 2 ± 10 % m/s2.
English: This shall not cause any movement between the vehicles of a degree likely to cause the driver difficulty in controlling the vehicle combination.
Greek: Η εν λόγω δοκιμή δεν πρέπει να προκαλεί καμία κίνηση μεταξύ των οχημάτων σε βαθμό που είναι πιθανό να προκληθεί δυσκολία στο χειρισμό του συνδυασμού των οχημάτων από τον οδηγό.
English: With the towing vehicle and trailer having adopted a steady state, turn so that the front outside edge of the towing vehicle describes a circle of radius of 25 m, at a constant speed of 5 km/h.
Greek: Με το ρυμουλκό και το ρυμουλκούμενο όχημα να έχουν αποκτήσει σταθερή ταχύτητα, εκτελείται στροφή ώστε το εξωτερικό μπροστινό άκρο του ρυμουλκού να διαγράψει κύκλο ακτίνας 25 m, με σταθερή ταχύτητα 5 km/h.
English: The circle described by the rearmost outer edge of the trailer shall be measured.
Greek: Μετριέται ο κύκλος που διαγράφεται από το ακρότατο πίσω και εξωτερικό άκρο του ρυμουλκούμενου.
English: This manoeuvre shall be repeated under the same conditions but at a speed of 25 km/h ± 1 km/h.
Greek: Ο εν λόγω ελιγμός επαναλαμβάνεται υπό τις ίδιες συνθήκες αλλά με ταχύτητα 25 km/h ± 1 km/h.
English: During these manoeuvres, the rearmost outer edge of the trailer, travelling at a speed of 25 km/h ± 1 km/h, shall not move outside the circle described during the manoeuvre at a constant speed of 5 km/h by more than 0,70 m (see Figure 2 below).
Greek: Στη διάρκεια των εν λόγω ελιγμών, το ακρότατο πίσω εξωτερικό άκρο του ρυμουλκούμενου, με ταχύτητα 25 km/h ± 1 km/h, δεν πρέπει να κινείται εκτός του κύκλου που διαγράφτηκε στη διάρκεια του ελιγμού με σταθερή ταχύτητα 5 km/h κατά περισσότερο από 0,70 m (βλ. Σχήμα 2 κατωτέρω).
English: No part of the trailer must move more than 0,5 m beyond the tangent to a circle with a radius of 25 m when towed by a vehicle leaving the circular path along the tangent while maintaining the speed of 25 km/h.
Greek: Κανένα τμήμα του ρυμουλκούμενου δεν πρέπει να κινείται πάνω από 0,5 m πέραν της εφαπτομένης κύκλου ακτίνας 25 m όταν αυτό ρυμουλκείται από όχημα το οποίο εγκαταλείπει την κυκλική διαδρομή και συνεχίζει να κινείται κατά μήκος της εφαπτομένης με ταχύτητα 25 km/h.
English: This requirement must be met from the point the tangent meets the circle to a point 40 m along the tangent.
Greek: Η εν λόγω απαίτηση πρέπει να ικανοποιείται από το σημείο στο οποίο η εφαπτομένη συναντά τον κύκλο μέχρι απόσταση 40 m κατά μήκος της εφαπτομένης.
English: After that point the trailer must travel without excessive deviation or unusual vibration in its steering equipment (see Figure 3 below).
Greek: Μετά τα 40 m το ρυμουλκούμενο πρέπει να κινείται χωρίς υπερβολική απόκλιση ή ασυνήθεις κραδασμούς στο εξοπλισμό του συστήματος διεύθυνσής του (βλ. Σχήμα 3 κατωτέρω).
English: Any motor vehicle or combined vehicle which is in motion must be able to turn within a swept circle having an outer radius of 12,50 m and an inner radius of 5,30 m. The test shall be conducted in both left and right directions.
Greek: Οποιοδήποτε μηχανοκίνητο ή συνδυαζόμενο όχημα το οποίο βρίσκεται εν κινήσει πρέπει να έχει τη δυνατότητα να στρίβει εντός ομόκεντρων κύκλων με εξωτερική ακτίνα 12,50 m και εσωτερική ακτίνα 5,30 m. Η δοκιμή διενεργείται προς τα αριστερά και προς τα δεξιά.
English: No part of the combination, where it penetrates the circle from a tangent, may overlap that tangent by more than 0,8 m beyond the point of intersection (see Figure 4 below).
Greek: Κανένα τμήμα του συνδυασμού, στο σημείο όπου εισέρχεται στον κύκλο από εφαπτομένη, δεν μπορεί να επικαλύπτει την εν λόγω εφαπτομένη κατά περισσότερο από 0,8 m πέραν του σημείου τομής της εφαπτομένης με τον κύκλο (βλ. Σχήμα 4 κατωτέρω).
English: When positioned longitudinally in line and in the normal operation position:
Greek: Όταν ο συνδυασμός είναι ευθυγραμμισμένος κατά μήκος και στη συνήθη θέση λειτουργίας:
English: There shall be no unintentional contact between any part of the towing device and the towing vehicle or trailer when the vehicles are positioned at a relative vertical angle of 6°.
Greek: Δεν πρέπει να υπάρχει ακούσια επαφή μεταξύ οποιουδήποτε τμήματος της συσκευής ρυμούλκησης και του ρυμουλκού ή του ρυμουλκούμενου, όταν η θέση των οχημάτων είναι σε σχετική κατακόρυφη γωνία 6°.
English: No contact shall occur between the bodies of the towing vehicle and trailer at a relative vertical angle of 5°.
Greek: Δεν πρέπει να υπάρχει καμία επαφή μεταξύ των αμαξωμάτων του ρυμουλκού και του ρυμουλκούμενου σε σχετική κατακόρυφη γωνία 5°.
English: The requirements of paragraphs 4.1.1 and 4.1.2 may be verified by calculation at the discretion of the technical service.
Greek: Οι απαιτήσεις των παραγράφων 4.1.1. και 4.1.2. μπορεί να επαληθεύονται βάσει υπολογισμού κατά τη διακριτική ευχέρεια της τεχνικής υπηρεσίας.
English: For the purposes of approvals under Section II, the technical service may take into account tests conducted for the purposes of Section I.
Greek: Για τους σκοπούς των εγκρίσεων στο πλαίσιο του τμήματος II, η τεχνική υπηρεσία δύναται να λάβει υπόψη της δοκιμές που διενεργήθηκαν για τους σκοπούς του τμήματος I.
English: The technical service shall take account of the predominance setting of the combination.
Greek: Η τεχνική υπηρεσία λαμβάνει υπόψη τη βασική ρύθμιση του συνδυασμού.
English: Pursuant to Articles 5 and 7, in conjunction with Article 47, of the Protocol on the Statute of the Court of Justice and following the resignation of Ms Virpi TIILI, a Judge should be appointed to the Court of First Instance of the European Communities for the remainder of the term of office of Ms Virpi TIILI, which runs until 31 August 2010,
Greek: Δυνάμει των άρθρων 5 και 7, σε συνδυασμό με το άρθρο 47, του πρωτοκόλλου περί του οργανισμού του Δικαστηρίου και λόγω της παραίτησης της κας Virpi TIILI, θα πρέπει να διοριστεί δικαστής στο Πρωτοδικείο των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων για το υπόλοιπο της θητείας της κας Virpi TIILI, ήτοι έως τις 31 Αυγούστου 2010,
English: Mr Heikki KANNINEN is hereby appointed Judge to the Court of First Instance of the European Communities for the period from 1 September 2009 to 31 August 2010.
Greek: Ο κ. Heikki KANNINEN διορίζεται δικαστής του Πρωτοδικείου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων για την περίοδο από 1ης Σεπτεμβρίου 2009 έως τις 31 Αυγούστου 2010.
English: appointing Judges and Advocates-General to the Court of Justice of the European Communities
Greek: για το διορισμό Δικαστών και Γενικών Εισαγγελέων του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων
English: THE REPRESENTATIVES OF THE GOVERNMENTS OF THE MEMBER STATES OF THE EUROPEAN UNION,
Greek: ΟΙ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΙ ΤΩΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΝ ΤΩΝ ΚΡΑΤΩΝ ΜΕΛΩΝ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ, Έχοντας υπόψη:
English: The terms of office of Messrs Vassilios SKOURIS, Allan ROSAS, Koen LENAERTS, Uno LÕHMUS, Lars BAY LARSEN, Ms Rosario SILVA DE LAPUERTA, Messrs Jerzy MAKARCZYK, Endre JUHÁSZ, Marko ILEŠIČ, Ján KLUČKA, Aindrias Ó CAOIMH, Ms Camelia TOADER, Mr Jean-Jacques KASEL, Judges, and those of Messrs Luís Miguel POIARES PESSOA MADURO, Dámaso RUIZ-JARABO COLOMER, Ms Juliane KOKOTT and Ms Eleanor SHARPSTON, Advocates-General of the Court of Justice of the European Communities, expire on 6 October 2009.
Greek: Η θητεία των κκ. Βασιλείου ΣΚΟΥΡΗ, Allan ROSAS, Koen LENAERTS, Uno LÕHMUS, Lars BAY LARSEN, της κας Rosario SILVA DE LAPUERTA, των κκ. Jerzy MAKARCZYK, Endre JUHÁSZ, Marko ILEŠIČ, Ján KLUČKA, Aindrias Ó CAOIMH, της κας Camelia TOADER και του κ. Jean-Jacques KASEL, Δικαστών, καθώς και των κκ. Luis Miguel POIARES PESSOA MADURO και Dámaso RUIZ-JARABO COLOMER, της κας Juliane KOKOTT και της κας Eleanor SHARPSTON, Γενικών Εισαγγελέων του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, λήγει στις 6 Οκτωβρίου 2009.
English: The following are hereby appointed Judges to the Court of Justice of the European Communities for the period from 7 October 2009 to 6 October 2015:
Greek: Διορίζονται Δικαστές του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων για την περίοδο από 7 Οκτωβρίου 2009 έως 6 Οκτωβρίου 2015 οι:
English: Mr Aindrias Ó CAOIMH
Greek: Aindrias Ó CAOIMH