geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: One additional light source or one or more LED module(s), located inside the dipped-beam headlamps or in a lamp (except the main-beam headlamp) grouped or reciprocally incorporated with the respective dipped-beam headlamps, may be activated to produce bend lighting, provided that the horizontal radius of curvature of the trajectory of the centre of gravity of the vehicle is 500 m or less.
Greek: Για την παροχή φωτισμού στροφής μπορεί να χρησιμοποιείται μία πρόσθετη φωτεινή πηγή ή ένα ή περισσότερα δομοστοιχείο(-εια) διόδου εκπομπής φωτός (LED), που τοποθετούνται στο εσωτερικό των προβολέων της δέσμης διασταύρωσης ή σε ένα ομαδοποιημένο ή αμοιβαίως ενσωματωμένο με τους αντίστοιχους προβολείς της δέσμης διασταύρωσης φανό (εκτός του προβολέα της δέσμης πορείας), με την προϋπόθεση ότι η οριζόντια ακτίνα καμπυλότητας της διαδρομής του κέντρου βάρους του οχήματος είναι 500 m ή λιγότερο.
English: This may be demonstrated by the manufacturer by calculation or by other means accepted by the authority responsible for type approval.
Greek: Αυτό μπορεί να αποδεικνύεται από τον κατασκευαστή με υπολογισμούς ή με κάποιο άλλο μέσο επιτρεπτό από την αρμόδια αρχή έγκρισης τύπων.
English: Dipped-beam headlamps may be switched ON or OFF automatically.
Greek: Οι προβολείς της δέσμης διασταύρωσης μπορούν να ανάβουν ή να σβήνουν αυτομάτως.
English: A visual tell-tale whether flashing or not is mandatory:
Greek: Οπτικό ενδεικτικό το οποίο, είτε αναβοσβήνει είτε όχι, είναι υποχρεωτικό:
English: in the case where the whole beam or the kink of the elbow of the cut-off is moved to produce bend lighting, or
Greek: στην περίπτωση που όλη η δέσμη ή ο κόμβος της γωνίας της αποκοπής μετακινείται για την παροχή φωτισμού στροφής ή
English: if one or more LED modules are used to produce the principal dipped-beam.
Greek: εάν χρησιμοποιούνται ένα ή περισσότερα δομοστοιχεία LED για την παραγωγή της κύριας δέσμης διασταύρωσης.
English: It shall be activated:
Greek: Ενεργοποιείται:
English: in the event of a malfunction of the displacement of the kink of the elbow of the cut-off, or
Greek: στην περίπτωση δυσλειτουργίας της μετατόπισης του κόμβου της γωνίας της αποκοπής, ή
English: in case of a failure of any one of the LED module(s) producing the principal dipped-beam.
Greek: στην περίπτωση βλάβης ενός από τα δομοστοιχεία LED που παράγουν την κύρια δέσμη διασταύρωσης.
English: It shall remain activated while the failure is present.
Greek: Παραμένει ενεργοποιημένο όταν παρουσιάζεται βλάβη.
English: It may be cancelled temporarily, but shall be repeated whenever the device, which starts and stops the engine, is switched on and off.
Greek: Μπορεί να αναιρείται προσωρινά αλλά επαναλαμβάνεται ανεξάρτητα αν η διάταξη η οποία θέτει σε λειτουργία ή παύει τη λειτουργία του κινητήρα, είναι ανοικτή ή κλειστή.
English: The requirements of paragraph 5.5.2. shall not apply to dipped-beam headlamps.
Greek: Οι απαιτήσεις της παραγράφου 5.5.2. δεν έχουν εφαρμογή στους προβολείς της δέσμης διασταύρωσης.
English: Dipped-beam headlamps with a light source or LED module(s) producing the principal dipped beam and having a total objective luminous flux which exceeds 2000 lumen shall only be installed in conjunction with the installation of headlamp cleaning device(s) according to Regulation No 45 [8].
Greek: Οι προβολείς της δέσμης διασταύρωσης με φωτεινή πηγή ή με δομοστοιχείο(-α) LED που παράγει(-ουν) την κύρια δέσμη διασταύρωσης και της οποίας η αντικειμενική φωτεινή ροή υπερβαίνει τα 2000 lumen θα τοποθετούνται μόνο σε συνδυασμό με την τοποθέτηση διάταξης ή διατάξεων καθαρισμού των προβολέων σύμφωνα με τον κανονισμό 45 [8].
English: With respect to vertical inclination the provisions of paragraph 6.2.6.2.2. above shall not be applied for dipped-beam headlamps:
Greek: Επιπλέον, οι διατάξεις της παραγράφου 6.2.6.2.2. σχετικά με την κατακόρυφη κλίση δεν έχουν εφαρμογή στους προβολείς της δέσμης διασταύρωσης:
English: with LED module(s) producing the principal dipped beam, or
Greek: με δομοστοιχείο (-χεια) LED που παράγουν την κύρια δέσμη διασταύρωσης, ή
English: with a light source producing the principal dipped beam and having an objective luminous flux which exceeds 2000 lumen.
Greek: με φωτεινή πηγή που παράγει την κύρια δέσμη διασταύρωσης και της οποίας η αντικειμενική φωτεινή ροή υπερβαίνει τα 2000 lumen.
English: Only dipped-beam headlamps according to Regulations Nos 98 or 112 may be used to produce bend lighting.
Greek: Για την παροχή φωτισμού στροφής μπορούν να χρησιμοποιούνται μόνο προβολείς της δέσμης διασταύρωσης σύμφωνα με τους κανονισμούς αριθ. 98 ή 112.
English: If bend lighting is produced by a horizontal movement of the whole beam or the kink of the elbow of the cut-off, it shall be activated only if the vehicle is in forward motion; this shall not apply if bend lighting is produced for a right turn in right hand traffic (left turn in left hand traffic).
Greek: Εφόσον ο φωτισμός στροφής παρέχεται με οριζόντια μετακίνηση όλης της δέσμης ή του κόμβου της γωνίας της αποκοπής, ο φωτισμός ενεργοποιείται μόνον εφόσον το όχημα κινείται προς τα εμπρός. Αυτό δεν ισχύει αν ο φωτισμός στροφής ενεργοποιείται για δεξιά στροφή σε περίπτωση κυκλοφορίας στα δεξιά του δρόμου (αριστερή στροφή σε περίπτωση κυκλοφορίας στα αριστερά).
English: FRONT FOG LAMP (Regulation No 19)
Greek: ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΦΑΝΟΣ ΟΜΙΧΛΗΣ (Κανονισμός αριθ. 19).
English: For M1 and N1 category vehicles: not more than 800 mm above the ground.
Greek: για οχήματα κατηγορίας M1 και N1: μέχρι 800 mm από το έδαφος.
English: For all other categories except N3G (off-road) [9] vehicles: not more than 1200 mm above the ground.
Greek: Για όλες τις άλλες κατηγορίες εκτός των οχημάτων N3G (εκτός δρόμου) [9] μέχρι 1200 mm από το έδαφος.
English: For category N3G vehicles: the maximum height may be increased to 1500 mm.
Greek: Για οχήματα της κατηγορίας N3G: το μέγιστο ύψος μπορεί να αυξηθεί στα 1500 mm.
English: No point on the apparent surface in the direction of the reference axis must be higher than the highest point on the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp.
Greek: Κανένα σημείο της κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς εμφανούς επιφανείας δεν επιτρέπεται να ευρίσκεται υπεράνω του ανώτατου σημείου της κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς εμφανούς επιφάνειας του προβολέα της δέσμης διασταύρωσης.
English: Defined by angles α and β as specified in paragraph 2.13.,
Greek: Προσδιορίζεται από τις γωνίες α και β, όπως αυτές ορίζονται στην παράγραφο 2.13.:
English: Since the photometric values required for front fog lamps do not cover the full geometric field of vision, a minimum value of one cd in the space remaining is required for type-approval purposes.
Greek: Δεδομένου ότι οι φωτομετρικές τιμές που απαιτούνται για τους εμπρόσθιους φανούς ομίχλης δεν καλύπτουν όλο το πεδίο γεωμετρικής ορατότητας, για την έγκριση τύπου απαιτείται ελάχιστη τιμή 1 cd εντός του λοιπού χώρου.
English: The presence of partitions or other items of equipment near the front fog lamp shall not give rise to secondary effects causing discomfort to other road users [10].
Greek: Η παρουσία διαχωριστικών τοιχωμάτων ή άλλου εξοπλισμού πλησίον του εμπρόσθιου φανού ομίχλης δεν πρέπει να επιφέρει δευτερογενείς επιδράσεις που να ενοχλούν τους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου [10].
English: Toward the front.
Greek: Προς τα εμπρός.
English: In the case of class ‘B’ front fog lamps the vertical inclination of the cut-off to be set in the unladen vehicle state with one person in the driver's seat shall be –1,5 per cent or lower [10] Vehicle types which do not comply with this provision may continue to be approved until 18 months after the entry into force of Supplement 4 to the 03 Series of Amendments.
Greek: Στην περίπτωση εμπρόσθιων φανών ομίχλης της κατηγορίας «B» η κατακόρυφος κλίση της αποκοπής πρέπει να καθορίζεται στο όχημα χωρίς φορτίο με ένα άτομο στη θέση του οδηγού σε –1,5 % ή χαμηλότερη [10] Οι τύποι οχημάτων που δεν συμμορφώνονται με την παρούσα διάταξη μπορούν να εξακολουθούν να εγκρίνονται έως και 18 μήνες μετά την έναρξη ισχύος του συμπληρώματος 4 της σειράς τροποποιήσεων 03.
English: In the case of class ‘F3’ front fog lamps:
Greek: Στην περίπτωση εμπρόσθιων φανών ομίχλης της κατηγορίας «F3»:
English: the initial downward inclination of the cut-off to be set in the unladen vehicle state with one person in the driver' s seat shall be specified within an accuracy of one decimal place by the manufacturer and indicated in a clearly legible and indelible manner on each vehicle close to either the front fog lamp or the manufacturer's plate or in combination with the indication referred to in paragraph 6.2.6.1.1. by the symbol shown in Annex 7 to this Regulation.
Greek: η αρχική προς τα κάτω κλίση της αποκοπής που καθορίζεται όταν το όχημα είναι χωρίς φορτίο με ένα άτομο στη θέση του οδηγού, προδιαγράφεται με ακρίβεια μιας δεκαδικής μονάδας από τον κατασκευαστή και αναγράφεται κατά τρόπο ευανάγνωστο και ανεξίτηλο σε κάθε όχημα είτε πλησίον του εμπρόσθιου φανού ομίχλης είτε στην πινακίδα του κατασκευαστή του οχήματος ή σε συνδυασμό με την ένδειξη που αναφέρεται στην παράγραφο 6.2.6.1.1. με το σύμβολο που εικονίζεται στο παράρτημα 7 του παρόντος κανονισμού.
English: The value of this indicated downward inclination shall be defined in accordance with paragraph 6.3.6.1.2.2.
Greek: Η τιμή της εν λόγω προς τα κάτω κλίσης καθορίζεται σύμφωνα με την παράγραφο 6.3.6.1.2.2.
English: depending on the mounting height in metre (h) of the lower edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of the front fog lamp, measured on the unladen vehicles, the vertical inclination of the cut-off to be set in the unladen vehicle state with one person in the driver's seat shall have the following value(s):
Greek: ανάλογα με το ύψος τοποθέτησης σε μέτρα (h) της κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς κατώτερης ακμής της εμφανούς επιφάνειας του εμπρόσθιου φανού ομίχλης, το οποίο μετράται στο όχημα χωρίς φορτίο, η κατακόρυφος κλίση της αποκοπής που καθορίζεται στο όχημα χωρίς φορτίο με ένα άτομο στη θέση του οδηγού έχει την (τις) ακόλουθη(-ες) τιμή(-ές):
English: Front fog lamp leveling device.
Greek: Διάταξη ρύθμισης της κλίσης του εμπρόσθιου φανού ομίχλης.
English: In the case of a front fog lamp with (a) light source(s) having a total objective luminous flux, which exceeds 2000 lumen, the requirements of paragraph 6.3.6.1.2.2. shall be automatically satisfied under all the loading conditions of Annex 5 of this Regulation.
Greek: Στην περίπτωση εμπρόσθιου φανού ομίχλης με (μία) φωτεινή(-ες) πηγή(-ές) με συνολική αντικειμενική φωτεινή ροή, η οποία υπερβαίνει 2000 lumen, οι απαιτήσεις της παραγράφου 6.3.6.1.2.2. πληρούνται αυτόματα κάτω από όλες τις συνθήκες φορτίου του παραρτήματος 5 του παρόντος κανονισμού.
English: Where a leveling device is fitted for a front fog lamp, independent or grouped with other front lighting and light signaling functions, it shall be such that the vertical inclination, under all the static loading conditions of Annex 5 of this Regulation, shall remain between the limits prescribed in paragraph 6.3.6.1.2.2.
Greek: Αν μια διάταξη ρύθμισης της κλίσης είναι τοποθετημένη σε εμπρόσθιο φανό ομίχλης, ανεξάρτητο ή ομαδοποιημένο με άλλες λειτουργίες εμπρόσθιου φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης, πρέπει να είναι έτσι ώστε η κατακόρυφος κλίση, κάτω από όλες τις συνθήκες στατικού φορτίου του παραρτήματος 5 του παρόντος κανονισμού, να παραμένει εντός των ορίων που προδιαγράφονται στην παράγραφο 6.3.6.1.2.2.
English: In the case where the front fog lamp of category ‘F3’ is part of the dipped beam headlamp or is part of an AFS system, the requirements of paragraph 6.2.6. shall be applied during the use of the front fog beam as part of the dipped beam.
Greek: Στην περίπτωση στην οποία ο εμπρόσθιος φανός ομίχλης της κατηγορίας «F3» είναι μέρος του προβολέα της δέσμης διασταύρωσης ή του συστήματος AFS, οι απαιτήσεις της παραγράφου 6.2.6. πρέπει να εφαρμόζονται στη διάρκεια της χρήσης του εμπρόσθιου φανού ομίχλης ως μέρους της δέσμης διασταύρωσης.
English: In this case the leveling limits defined in paragraph 6.2.6. may be applied also when this front fog lamp is used as such.
Greek: Στην εν λόγω περίπτωση τα όρια ρύθμισης της κλίσης που ορίζονται στην παράγραφο 6.2.6. πρέπει να εφαρμόζονται επίσης όταν ο εν λόγω εμπρόσθιος φανός ομίχλης χρησιμοποιείται ως τέτοιος.
English: The leveling device may also be used to automatically adapt the inclination of the front fog beam in relation to the prevailing ambient conditions, provided that the limits for the downward inclination specified in paragraph 6.3.6.1.2.2. are not exceeded.
Greek: Η διάταξη ρύθμισης της κλίσης πρέπει επίσης να χρησιμοποιείται για την αυτόματη προσαρμογή της κλίσης του εμπρόσθιου φανού ομίχλης στις επικρατούσες συνθήκες του περιβάλλοντος, με την προϋπόθεση ότι δεν υπερβαίνονται τα όρια της προς τα κάτω κλίσης που προβλέπονται στην παράγραφο 6.3.6.1.2.2.
English: In the case of a failure of the leveling device, the front fog beam shall not assume a position in which the cut off is less inclined than it was at the time when the failure of the device occurred.
Greek: Σε περίπτωση βλάβης της διάταξης ρύθμισης της κλίσης, ο εμπρόσθιος φανός ομίχλης δεν πρέπει να λαμβάνει θέση στην οποία η αποκοπή έχει μικρότερη κλίση από εκείνη που είχε κατά τη χρονική στιγμή εμφάνισης της βλάβης.
English: It must be possible to switch the front fog lamps ON and OFF independently of the main-beam headlamps, the dipped-beam headlamps or any combination of main- and dipped-beam headlamps, unless the front fog lamps are used as part of another lighting function in an AFS; however, the switching ON of the front fog lamps function shall have the priority over the function for which the front fog lamps are used as a part.
Greek: Οι φανοί ομίχλης πρέπει να είναι δυνατόν να ανάβουν και να σβήνουν ανεξάρτητα από τους προβολείς της δέσμης πορείας, τους προβολείς της δέσμης διασταύρωσης ή από οποιονδήποτε συνδυασμό προβολέων της δέσμης πορείας με προβολείς της δέσμης διασταύρωσης εκτός και αν οι εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης χρησιμοποιούνται ως μέρος άλλης λειτουργίας φωτισμού στο σύστημα AFS. ωστόσο, η λειτουργία των φανών αυτών ως εμπρόσθιων φανών ομίχλης έχει προτεραιότητα από τη λειτουργία ως μέρος της οποίας χρησιμοποιούνται οι εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης.
English: In the case where there is a positive indication in the communication form in item 10.9. of Annex 1 of Regulation No 19 the alignment and the luminous intensities of the class ‘F3’ front fog beam may be automatically adapted in relation to the prevailing ambient conditions.
Greek: Στην περίπτωση στην οποία υπάρχει θετική ένδειξη στο έντυπο κοινοποίησης στο σημείο 10.9. του παρατήματος 1 του κανονισμού αριθ. 19, η ευθυγράμμιση και οι φωτεινές εντάσεις της κατηγορίας «F3» του εμπρόσθιου φανού ομίχλης μπορούν αυτόματα να προσαρμόζονται στις επικρατούσες συνθήκες του περιβάλλοντος.
English: Any variations of the luminous intensities or alignment shall be performed automatically and in such a way that no discomfort, neither for the driver nor to other road users, is caused.
Greek: Τυχόν διακυμάνσεις των φωτεινών εντάσεων ή η ευθυγράμμιση πραγματοποιούνται αυτόματα και με τρόπο ώστε να μην προκαλείται ενόχληση ούτε στον οδηγό ούτε στους άλλους χρήστες του οδικού δικτύου.
English: REVERSING LAMP (Regulation No 23)
Greek: ΦΑΝΟΣ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ (Κανονισμός αριθ. 23).
English: In height: not less than 250 mm and not more than 1200 mm above the ground.
Greek: Καθ’ ύψος: από 250 mm έως και 1200 mm πάνω από το έδαφος.
English: However, if installed, the two optional devices mentioned in paragraph 6.4.2.2. shall be fitted on the side or rear of the vehicle, in conformity with the requirements of paragraphs 6.4.5. and 6.4.6.
Greek: Ωστόσο, εφόσον υπάρχουν, οι δύο προαιρετικές διατάξεις που αναφέρονται στην παράγραφο 6.4.2.2. πρέπει να είναι τοποθετημένες στο πλάι ή πίσω στο όχημα, σύμφωνα με τις απαιτήσεις των παραγράφων 6.4.5. και 6.4.6.
English: Defined by angles α and β, as specified in paragraph 2.13.:
Greek: Προσδιορίζεται από τις γωνίες α και β, όπως ορίζονται στην παράγραφο 2.13.:
English: The reference axis of the two optional devices mentioned in paragraph 6.4.2.2., if fitted on the side of the vehicle shall be orientated sideward horizontally with an inclination of 10° ± 5° in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Greek: Ο άξονας αναφοράς των δύο προαιρετικών διατάξεων που αναφέρονται στην παράγραφο 6.4.2.2., εφόσον είναι τοποθετημένες στα πλάγια του οχήματος, πρέπει να έχει οριζόντια προς το πλάι κατεύθυνση με κλίση 10°± 5° ως προς το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος.
English: In the case of the two optional devices mentioned in paragraph 6.4.2.2., if fitted on the side of the vehicle, the above-mentioned requirements of paragraph 6.4.5. shall not be applied.
Greek: Στην περίπτωση των δύο προαιρετικών διατάξεων που αναφέρονται στην παράγραφο 6.4.2.2., εφόσον είναι τοποθετημένες στα πλάγια του οχήματος, δεν έχουν εφαρμογή οι προαναφερόμενες απαιτήσεις της παραγράφου 6.4.5.
English: However, the reference axis of these devices shall be orientated outwards not more than 15° horizontally towards the rear in relation to the median longitudinal plane of the vehicle.
Greek: Ωστόσο, ο άξονας αναφοράς αυτών των διατάξεων πρέπει να είναι προσανατολισμένος υπό γωνία όχι μεγαλύτερη των 15o οριζοντίως προς τα πίσω σε σχέση με το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του οχήματος.
English: They shall be such that the lamp can light up only if the reverse gear is engaged and if the device which controls the starting and stopping of the engine is in such a position that operation of the engine is possible.
Greek: Οι ηλεκτρικές συνδέσεις πρέπει να είναι έτσι ώστε ο φανός να ανάβει μόνον αν ο μοχλός του κιβωτίου ταχυτήτων έχει τεθεί στη θέση οπισθοπορείας και εάν η διάταξη χειρισμού της έναρξης και της παύσης της λειτουργίας του κινητήρα είναι σε θέση που να καθιστά δυνατή τη λειτουργία του κινητήρα.
English: Moreover, the electrical connections of the two optional devices mentioned in paragraph 6.4.2.2. shall be such that these devices cannot illuminate unless the lamps referred to in paragraph 5.11. are switched on.
Greek: Περαιτέρω, οι ηλεκτρικές συνδέσεις των δύο προαιρετικών διατάξεων που αναφέρονται στην παράγραφο 6.4.2.2. πρέπει να είναι τέτοιες ώστε οι διατάξεις αυτές να μη μπορούν να ανάβουν εκτός κι αν οι φανοί που αναφέρονται στην παράγραφο 5.11. είναι αναμμένοι.
English: The devices fitted on the side of the vehicle may be switched on for slow manoeuvres in forward motion of the vehicle up to a maximum speed of 10 km/h, provided that the following conditions are fulfilled:
Greek: Οι διατάξεις που είναι τοποθετημένες στα πλάγια του οχήματος επιτρέπεται να ανάβουν για την εκτέλεση αργών ελιγμών εν κινήσει του οχήματος προς τα εμπρός με μέγιστη ταχύτητα 10 km/h, με την προϋπόθεση ότι πληρούνται οι ακόλουθοι όροι:
English: the devices shall be activated and deactivated manually by a separate switch;
Greek: Οι διατάξεις ενεργοποιούνται και απενεργοποιούνται με το χέρι από ξεχωριστό διακόπτη·
English: if so activated, they may remain illuminated after reverse gear is disengaged;
Greek: Εάν ενεργοποιούνται με αυτό τον τρόπο, μπορούν να παραμένουν αναμμένες ακόμη κι όταν ο μοχλός ταχυτήτων απεμπλακεί από την όπισθεν·
English: they shall be automatically switched off if the forward speed of the vehicle exceeds 10 km/h, regardless of the position of the separate switch; in this case they shall remain switched off until deliberately being switched on again.
Greek: οι διατάξεις πρέπει να σβήνουν αυτομάτως εάν η ταχύτητα προς τα εμπρός του οχήματος υπερβαίνει τα 10 km/h ανεξάρτητα από τη θέση του ξεχωριστού διακόπτη· Στην εν λόγω περίπτωση παραμένουν σβησμένες μέχρις ότου αναφθούν και πάλι σκόπιμα.
English: DIRECTION-INDICATOR LAMP (Regulation No 6)
Greek: ΦΑΝΟΣ ΔΕΙΚΤΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ (Κανονισμός αριθ. 6).
English: Types of direction-indicator lamps fall into categories (1, 1a, 1b, 2a, 2b, 5 and 6) the assembly of which on one vehicle constitutes an arrangement (‘A’ and ‘B’).
Greek: Οι τύποι δεικτών πορείας κατατάσσονται σε κατηγορίες (1, 1α, 1β, 2α, 2β, 5 και 6), το σύνολο των οποίων σε ένα όχημα συνιστά μια διάταξη τοποθέτησης («A» και «B»).
English: Two front direction-indicator lamps of the following categories:
Greek: Α: Δύο εμπρόσθιοι δείκτες πορείας των ακόλουθων κατηγοριών:
English: 1 or 1a or 1b, if the distance between the edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of this lamp and that of the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp and/or the front fog lamp, if there is one, is at least 40 mm;
Greek: 1 ή1α ή1β, εάν η απόσταση μεταξύ του άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς αυτού του φανού και του άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς του φανού διασταύρωσης ή/και του τυχόν υπάρχοντος εμπρόσθιου φανού ομίχλης είναι τουλάχιστον 40 mm.
English: or 1b, if the distance between the edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of this lamp and that of the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp and/or the front fog lamp, if there is one, is greater than 20 mm and less than 40 mm;
Greek: ή1β, εάν η απόσταση μεταξύ του άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς αυτού του φανού και του άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς του φανού διασταύρωσης ή/και του τυχόν υπάρχοντος εμπρόσθιου φανού ομίχλης είναι μεγαλύτερη από 20 mm και μικρότερη από 40 mm.
English: 1b, if the distance between the edge of the apparent surface in the direction of the reference axis of this lamp and that of the apparent surface in the direction of the reference axis of the dipped-beam headlamp and/or the front fog lamp, if there is one, is less than or equal to 20 mm;
Greek: 1b, εάν η απόσταση μεταξύ του άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς αυτού του φανού και του άκρου της εμφανούς επιφάνειας κατά τη διεύθυνση του άξονα αναφοράς του φανού διασταύρωσης ή/και του τυχόν υπάρχοντος εμπρόσθιου φανού ομίχλης είναι μικρότερη ή ίση με 20 mm.
English: two optional lamps (category 2a or 2b) on all vehicles in categories M2, M3, N2, N3.
Greek: δύο προαιρετικοί φανοί (κατηγορία 2α ή 2β) σε όλα τα οχήματα κατηγορίας M2, M3, N2, N3.
English: 5 for all M1 vehicles;
Greek: 5 για όλα τα οχήματα κατηγορίας M1,
English: 6 for all N2 and N3 vehicles;
Greek: 6 για όλα τα οχήματα κατηγορίας N2 και N3,
English: for N1, M2 and M3 vehicles exceeding 6 metres in length.
Greek: για οχήματα κατηγορίας N1, M2 και M3 μήκους άνω των 6 μέτρων.
English: Where lamps combining the functions of front direction-indicator lamps (categories 1, 1a, 1b) and side direction-indicator lamps (categories 5 or 6) are fitted, two additional side direction- indicator lamps (categories 5 or 6) may be fitted to meet the visibility requirements of paragraph 6.5.5.
Greek: Όταν έχουν τοποθετηθεί φανοί που συνδυάζουν τις λειτουργίες των εμπρόσθιων δεικτών πορείας (κατηγορίας 1, 1α και 1β) και των πλευρικών δεικτών πορείας (κατηγορίας 5 ή 6) επιτρέπεται να τοποθετούνται δύο επιπλέον πλευρικοί δείκτες πορείας (κατηγορίας 5 ή 6) προκειμένου να πληρούνται οι απαιτήσεις ορατότητας της παραγράφου 6.5.5.
English: Two rear direction-indicator lamps (categories 2a or 2b).
Greek: Β: Δύο οπίσθιοι δείκτες πορείας (κατηγορία 2α ή 2β).
English: two optional lamps (category 2a or 2b) on all vehicles in categories O2, O3 and O4.
Greek: δύο προαιρετικοί φανοί (κατηγορία 2α ή 2β) σε όλα τα οχήματα κατηγορίας O2, O3 και O4.
English: Where an AFS is fitted, the distance to be considered for the choice of the category is the distance between the front direction indicator lamp and the closest lighting unit in its closest position contributing to or performing a passing beam mode.
Greek: Αν το όχημα είναι εξοπλισμένο με AFS, η απόσταση που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη για την επιλογή της κατηγορίας είναι η απόσταση μεταξύ του εμπρόσθιου φανού δείκτη πορείας και της πλησιέστερης μονάδας φωτισμού στην πλησιέστερη θέση της η οποία συμβάλλει στην ή εκτελεί τη λειτουργία της δέσμης διασταύρωσης.