geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Where the elements of design of the new engine system do not correspond to the parent engine system in accordance with point 6.4.2, but is representative of the whole family, the new engine system shall become the new parent engine.
Greek: Όταν τα στοιχεία σχεδιασμού του νέου συστήματος κινητήρα δεν ανταποκρίνονται στο σύστημα μητρικού κινητήρα σύμφωνα με το σημείο 6.4.2, αλλά είναι αντιπροσωπευτικό όλης της σειράς κινητήρων, το νέο σύστημα κινητήρα καθίσταται ο νέος μητρικός κινητήρας.
English: In this case, it shall be demonstrated that the new elements of design comply with the provisions of this Regulation and the information document specified in Annex I shall be modified.’;
Greek: Στην περίπτωση αυτήν, αποδεικνύεται ότι τα νέα σχεδιαστικά στοιχεία συμμορφώνονται με τις διατάξεις του παρόντος κανονισμού και τροποποιείται το έγγραφο πληροφοριών που ορίζεται στο παράρτημα Ι.»·
English: For diesel, ethanol (ED95), petrol, E85, LNG20, LNG and LPG fuelled engines, including dual-fuel engines, all those tests may be conducted with the applicable market fuels.
Greek: Για κινητήρες τροφοδοτούμενους με ντίζελ, αιθανόλη (ED95), βενζίνη, καύσιμο E85, LNG20, υγροποιημένο φυσικό αέριο και υγραέριο, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων διπλού καυσίμου, όλες αυτές οι δοκιμές μπορούν να διεξάγονται με τα ισχύοντα καύσιμα του εμπορίου.
English: However, at the manufacturer’s request, the reference fuels specified in Annex IX may be used.
Greek: Ωστόσο, εφόσον το ζητήσει ο κατασκευαστής, μπορούν να χρησιμοποιηθούν τα καύσιμα αναφοράς που ορίζονται στο παράρτημα IX.
English: This implies tests, as described in Section 1 of this Annex, with at least two of the reference fuels for each LPG or LNG engine, including dual-fuel engines.
Greek: Αυτό συνεπάγεται τη διεξαγωγή των δοκιμών που περιγράφονται στην ενότητα 1 του παρόντος παραρτήματος, με δύο τουλάχιστον καύσιμα αναφοράς για κάθε κινητήρα υγραερίου ή υγροποιημένου φυσικού αερίου, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων διπλού καυσίμου.
English: For CNG engines, including dual-fuel engines, all those tests may be conducted with market fuel in the following way:
Greek: Για τους κινητήρες που τροφοδοτούνται με πεπιεσμένο φυσικό αέριο, όλες αυτές οι δοκιμές μπορούν να διεξάγονται με καύσιμο του εμπορίου ως εξής:
English: for H marked engines with a market fuel within the H-range (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,00);
Greek: προκειμένου για κινητήρες με σήμανση H, με καύσιμο του εμπορίου εντός της κλίμακας H (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,00)·
English: for L marked engines with a market fuel within the L-range (1,00 ≤ Sλ ≤ 1,19);
Greek: προκειμένου για κινητήρες με σήμανση L, με καύσιμο του εμπορίου εντός της κλίμακας L (1,00 ≤ Sλ ≤ 1,19)·
English: for HL marked engines with a market fuel within the extreme range of the λ-shift factor (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,19).
Greek: προκειμένου για κινητήρες με σήμανση HL, με καύσιμο του εμπορίου εντός της ακραίας κλίμακας του συντελεστή μεταβολής λ (0,89 ≤ Sλ ≤ 1,19).
English: This implies tests as described in Section 1 of this Annex.
Greek: Αυτό συνεπάγεται τη διεξαγωγή των δοκιμών όπως περιγράφεται στην ενότητα 1 του παρόντος παραρτήματος.
English: Non-compliance of gas and dual-fuel engines
Greek: Μη συμμόρφωση κινητήρων αερίου και διπλού καυσίμου
English: In the case of a dispute caused by the non-compliance of gas fuelled engines, including dual-fuel engines, when using a market fuel, the tests shall be performed with each reference fuel on which the parent engine has been tested, and with the possible additional third fuel as referred to in points 1.1.4.1 and 1.2.1.1 on which the parent engine may have been tested.
Greek: Σε περίπτωση διαφορών λόγω μη συμμόρφωσης κινητήρων αερίου, συμπεριλαμβανομένων κινητήρων διπλού καυσίμου, όταν χρησιμοποιείται καύσιμο εμπορίου, οι δοκιμές διεξάγονται με το καύσιμο αναφοράς με το οποίο έχει ελεγχθεί ο μητρικός κινητήρας ή με το πιθανό τρίτο συμπληρωματικό καύσιμο όπως προβλέπεται στα σημεία 1.1.4.1 και 1.2.1.1 με το οποίο, ενδεχομένως, έχει ελεγχθεί ο μητρικός κινητήρας.
English: Where applicable, the result shall be converted by a calculation applying the relevant factors “r”, “ra” or “rb” as described in points 1.1.5, 1.1.6.1 and 1.2.1.2.
Greek: Κατά περίπτωση, το αποτέλεσμα διορθώνεται με υπολογισμό εφαρμόζοντας τους αντίστοιχους συντελεστές “r”, “ra” ή “rb” όπως περιγράφεται στα σημεία 1.1.5, 1.1.6.1 και 1.2.1.2.
English: If r, ra or rb are less than 1, no correction shall take place.
Greek: Εάν οι συντελεστές r, ra ή rb είναι μικρότεροι του 1, δεν απαιτείται διόρθωση.
English: The measured results and, where applicable, the calculated results shall demonstrate that the engine meets the limit values with all relevant fuels (for example, fuels 1, 2 and fuel 3 in the case of natural gas engines and fuels A and B in the case of LPG engines).
Greek: Τα αποτελέσματα των μετρήσεων και, κατά περίπτωση, τα αποτελέσματα των υπολογισμών αποδεικνύουν ότι ο κινητήρας ανταποκρίνεται στις οριακές τιμές με όλα τα σχετικά καύσιμα (για παράδειγμα, καύσιμα 1, 2 και 3 στην περίπτωση κινητήρων φυσικού αερίου και καύσιμα A και B στην περίπτωση κινητήρων υγραερίου).
English: Tests for conformity of production of a gas fuelled engine laid out for operation on one specific fuel composition in accordance with Section 1.2.2 of this Annex shall be performed on the fuel for which the engine has been calibrated.’;
Greek: Οι δοκιμές για την εξακρίβωση της συμμόρφωσης της παραγωγής κινητήρων αερίου που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με καύσιμο συγκεκριμένης σύνθεσης σύμφωνα με το τμήμα 1.2.2 του παρόντος παραρτήματος διεξάγονται με το καύσιμο για το οποίο έχει βαθμονομηθεί ο κινητήρας.»·
English: Points 7.3.1, 7.3.2 and 7.3.3 are replaced by the following:
Greek: ιστ) τα σημεία 7.3.1, 7.3.2 και 7.3.3 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:
English: When the approval authority determines that the quality of production seems unsatisfactory, it may request a verification of the conformity of production of the OBD system.
Greek: Όταν η αρμόδια για την έγκριση αρχή διαπιστώνει ότι η ποιότητα της παραγωγής φαίνεται μη ικανοποιητική, μπορεί να ζητήσει την εξακρίβωση της συμμόρφωσης της παραγωγής του συστήματος OBD.
English: Such verification shall be carried out in accordance with the following:
Greek: Αυτή η εξακρίβωση εκτελείται σύμφωνα με τα εξής:
English: An engine shall be randomly taken from series production and subjected to the tests described in Annex 9B to UNECE Regulation No 49.
Greek: Ένας κινητήρας λαμβάνεται τυχαία από τη σειρά παραγωγής και υποβάλλεται στις δοκιμές που περιγράφονται στο παράρτημα 9Β του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 49.
English: A dual-fuel engine shall be operated in dual-fuel mode and, where applicable, in diesel mode.
Greek: Ένας κινητήρας διπλού καυσίμου λειτουργεί σε τρόπο λειτουργίας διπλού καυσίμου και, εάν εφαρμόζεται, σε τρόπο λειτουργίας ντίζελ.
English: The tests may be carried out on an engine that has been run-in up to a maximum of 125 hours.
Greek: Οι δοκιμές μπορούν να διεξαχθούν σε έναν κινητήρα που έχει υποβληθεί σε στρώσιμο για χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει τις 125 ώρες.
English: The production is deemed to be in conformity if this engine complies with the requirements of the tests prescribed in Annex 9B to UNECE Regulation No 49 and, in the case of dual-fuel engines, complies with the additional requirements set out in paragraph 7 of Annex 15 to UNECE Regulation No 49.
Greek: Η παραγωγή θεωρείται ότι συμμορφώνεται όταν ο κινητήρας αυτός ικανοποιεί τις απαιτήσεις των δοκιμών που ορίζονται στο παράρτημα 9Β του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 49 και, στην περίπτωση κινητήρων διπλού καυσίμου, ικανοποιεί τις συμπληρωματικές απαιτήσεις που ορίζονται στην ενότητα 7 του παραρτήματος 15 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 49.
English: If the engine taken from the series production does not comply with the requirements set out in point 7.3.2, a further random sample of four engines shall be taken from the series production and subjected to the tests referred to in point 7.3.1’;
Greek: Εάν ο κινητήρας που ελήφθη από τη σειρά παραγωγής δεν συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις του σημείου 7.3.2, λαμβάνεται από τη σειρά παραγωγής άλλο τυχαίο δείγμα τεσσάρων κινητήρων και υποβάλλεται στις δοκιμές που αναφέρονται στο σημείο 7.3.1.»·
English: In the case where the test equipment does not comply with the requirements specified in Annex XIV concerning auxiliaries, the measured torque shall be corrected in accordance with the correction method set out in Annex 4 to UNECE Regulation No 49.’;
Greek: Εάν ο εξοπλισμός δοκιμής δεν συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο παράρτημα XIV αναφορικά με τα βοηθητικά εξαρτήματα, η μετρούμενη ροπή διορθώνεται σύμφωνα με τη μέθοδο διόρθωσης που ορίζεται στο παράρτημα 4 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 49.»·
English: in point 8.1., the first paragraph is replaced by the following:
Greek: ιη) στο σημείο 8.1, η πρώτη παράγραφος αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
English: ‘The documentation package required by Articles 5, 7 and 9 enabling the approval authority to evaluate the emission control strategies and the systems on-board the vehicle and engine to ensure the correct operation of NOx control measures, as well as the documentation packages required by Annex VI (off-cycle emissions), Annex X (OBD) and Annex XVIII (dual-fuel engines) shall be made available in the two following parts:’;
Greek: «Το πακέτο τεκμηρίωσης που απαιτείται από τα άρθρα 5, 7 και 9 και το οποίο δίνει τη δυνατότητα στην αρμόδια για την έγκριση αρχή να αξιολογεί τις στρατηγικές ελέγχου των εκπομπών και τα ενσωματωμένα στο όχημα και στον κινητήρα συστήματα προκειμένου να διασφαλίζει την ορθή λειτουργία των μέτρων ελέγχου των NOx, καθώς και τα πακέτα τεκμηρίωσης που απαιτούνται από το παράρτημα VI (εκπομπές εκτός κύκλου), το παράρτημα X (OBD) και το παράρτημα XVIII (κινητήρες διπλού καυσίμου) είναι διαθέσιμα στα δύο εξής μέρη:»·
English: The extended documentation package shall include the following information:
Greek: Το διευρυμένο πακέτο τεκμηρίωσης περιλαμβάνει τις εξής πληροφορίες:
English: information on the operation of all AES and BES, including a description of the parameters that are modified by any AES and the boundary conditions under which the AES operate, and indication of which AES and BES are likely to be active under the conditions of the test procedures set out in Annex VI;
Greek: πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία όλων των AES και BES, περιλαμβανομένης και μιας περιγραφής των παραμέτρων που τροποποιούνται από οποιαδήποτε AES και των οριακών συνθηκών με βάση τις οποίες λειτουργεί η AES, καθώς και προσδιορισμό εκείνων των AES και BES που είναι πιθανό να ενεργοποιηθούν υπό τις συνθήκες των διαδικασιών δοκιμής που ορίζονται στο παράρτημα VI·
English: a description of the fuel system control logic, timing strategies and switch points during all modes of operation;
Greek: περιγραφή της λογικής του συστήματος ελέγχου των καυσίμων, των μεθόδων χρονισμού και των σημείων μεταγωγής για όλους τους τρόπους λειτουργίας·
English: a full description of the inducement system required by Annex XIII, including the associated monitoring strategies;
Greek: πλήρη περιγραφή του συστήματος προτροπής που απαιτείται από το παράρτημα ΧΙΙΙ, περιλαμβανομένων και των συνδεόμενων στρατηγικών παρακολούθησης·
English: the description of the anti-tampering measures considered in point (b) of Article 5(4) and in point (a) of Article 7(4).’;
Greek: περιγραφή των μέτρων για την αποτροπή των παρεμβάσεων που εξετάζονται στο άρθρο 5 παράγραφος 4 στοιχείο β) και στο άρθρο 7 παράγραφος 4 στοιχείο α).»·
English: in Appendix 1, points 1.1 and 1.2 are replaced by the following:
Greek: στο προσάρτημα 1, τα σημεία 1.1 και 1.2 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:
English: In paragraph A.1.3 of Appendix 1 to UNECE Regulation No 49, the reference to paragraph 5.3 shall be understood as reference to the table of Annex I to Regulation (EC) No 595/2009.
Greek: Στο σημείο A.1.3 του προσαρτήματος 1 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 49, η αναφορά στο σημείο 5.3 νοείται ως αναφορά στον πίνακα του παραρτήματος Ι του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 595/2009.
English: In paragraph A.1.3 of Appendix 1 to UNECE Regulation No 49, the reference to Figure 1 in paragraph 8.3 shall be understood as reference to Figure 1 of Annex I to this Regulation.’;
Greek: Στο σημείο A.1.3 του προσαρτήματος 1 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 49, η αναφορά στο σχήμα 1 στην παράγραφο 8.3 νοείται ως αναφορά στο σχήμα 1 του παραρτήματος Ι του παρόντος κανονισμού.»·
English: in Appendix 2, point 1.1 is replaced by the following:
Greek: κα) στο προσάρτημα 2, το σημείο 1.1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
English: In paragraph A.2.3 of Appendix 2 to UNECE Regulation No 49, the reference to paragraph 5.3 shall be understood as reference to the table of Annex I to Regulation (EC) No 595/2009.’;
Greek: Στο σημείο A.2.3 του προσαρτήματος 2 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 49, η αναφορά στο σημείο 5.3 νοείται ως αναφορά στον πίνακα του παραρτήματος Ι του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 595/2009.»·
English: in Appendix 3, points 1.1, 1.2 and 1.3 are replaced by the following:
Greek: στο προσάρτημα 3, τα σημεία 1.1, 1.2 και 1.3 αντικαθίστανται από τα ακόλουθα:
English: In paragraph A.3.3 of Appendix 3 to UNECE Regulation No 49, the reference to paragraph 5.3 shall be understood as reference to the table of Annex I to Regulation (EC) No 595/2009.
Greek: Στο σημείο A.3.3 του προσαρτήματος 3 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 49, η αναφορά στο σημείο 5.3 νοείται ως αναφορά στον πίνακα του παραρτήματος Ι του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 595/2009.
English: In paragraph A.3.3 of Appendix 3 to UNECE Regulation No 49, the reference to Figure 1 in paragraph 8.3 shall be understood as reference to Figure 1 of Annex I to this Regulation.
Greek: Στο σημείο A.3.3 του προσαρτήματος 3 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 49, η αναφορά στο σχήμα 1 στην παράγραφο 8.3 νοείται ως αναφορά στο σχήμα 1 του παραρτήματος Ι του παρόντος κανονισμού.
English: In paragraph A.3.5 of Appendix 3 to UNECE Regulation No 49, the reference to paragraph 8.3.2 shall be understood as reference to point 7.2.2 of this Annex.’;
Greek: Στο σημείο A.3.5 του προσαρτήματος 3 του κανονισμού ΟΕΕ/ΗΕ αριθ. 49, η αναφορά στο σημείο 8.3.2 νοείται ως αναφορά στο σχήμα 7.2.2 του παρόντος παραρτήματος.»·
English: in Appendix 4, the table in Part 1 is amended as follows:
Greek: κγ) στο προσάρτημα 4, ο πίνακας στο μέρος 1 τροποποιείται ως εξής:
English: the following rows 3.2.1.1.1 and 3.2.1.1.2 are inserted after row 3.2.1.1:
Greek: εισάγονται οι παρακάτω σειρές 3.2.1.1.1 και 3.2.1.1.2 μετά τη σειρά 3.2.1.1: «3.2.1.1.1.
English: Type of dual-fuel engine: Type 1A/Type 1B/Type 2A/Type 2B/Type 3B (1) (d1)
Greek: Τύπος 1A/Τύπος 1B/Τύπος 2A/Τύπος 2B/Τύπος 3B (1) (δ1)
English: Gas Energy Ratio over the hot part of the WHTC test-cycle: … % (d1)’
Greek: Λόγος ενέργειας αερίου κατά τη διάρκεια του θερμού μέρους του κύκλου δοκιμών WHTC: … % (δ1)»
English: Heavy duty vehicles Diesel/Petrol/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Ethanol (ED95)/Ethanol (E85)/LNG/LNG20 (1) (6)’
Greek: Βαρέα επαγγελματικά οχήματα Ντίζελ/Βενζίνη/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/Αιθανόλη (ED95)/Αιθανόλη (E85)/ LNG/LNG20 (1) (6)»
English: Acceptable exhaust system volume (vehicle and engine system): … dm3’
Greek: Αποδεκτή χωρητικότητα του συστήματος εξάτμισης (όχημα και σύστημα κινητήρα): … dm3»
English: Volume of the exhaust system that is part of the engine system: … dm3’
Greek: Χωρητικότητα του συστήματος εξάτμισης που είναι μέρος του συστήματος κινητήρα: … dm3»
English: Alternative approval as provided for in point 2.4.1 of Annex X to Regulation (EU) No 582/2011 used: yes/no (1)’
Greek: Χρησιμοποιείται εναλλακτική έγκριση όπως προβλέπεται στο σημείο 2.4.1 του παραρτήματος X του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 582/2011: ναι/όχι (1)»
English: Other systems (description and operation)’
Greek: Άλλα συστήματα (περιγραφή και λειτουργία)»
English: Driver inducement system’
Greek: Σύστημα προτροπής του οδηγού»
English: the following rows 3.2.12.2.8.2.1 and 3.2.12.2.8.2.2 are inserted after row 3.2.12.2.8.2:
Greek: εισάγονται οι παρακάτω σειρές 3.2.12.2.8.2.1 και 3.2.12.2.8.2.2 μετά τη σειρά 3.2.12.2.8.2:
English: Engine with permanent deactivation of the driver inducement, for use by the rescue services or in vehicles specified in point (b) of Article 2(3) of Directive 2007/46/EC: yes/no (1)
Greek: Κινητήρας με μόνιμα απενεργοποιημένο το σύστημα προτροπής οδηγού, για χρήση από όπως υπηρεσίες διάσωσης ή σε οχήματα που ορίζονται στο άρθρο 2 παράγραφος 3 στοιχείο β) όπως οδηγίας 2007/46/ΕΚ: ναι/όχι (1)
English: Activation of the creep mode ‘disable after restart’/‘disable after fuelling’/‘disable after parking’ (7) (1)’
Greek: Ενεργοποίηση της λειτουργίας ερπυσμού “διακοπή λειτουργίας κατόπιν επανεκκίνησης”/“διακοπή λειτουργίας κατόπιν ανεφοδιασμού καυσίμων”/“διακοπή λειτουργίας κατόπιν στάθμευσης (7)(1)”»
English: the following rows 3.2.12.2.8.3.1 and 3.2.12.2.8.3.2 are inserted after row 3.2.12.2.8.3:
Greek: εισάγονται οι παρακάτω σειρές 3.2.12.2.8.3.1 και 3.2.12.2.8.3.2 μετά τη σειρά 3.2.12.2.8.3:
English: List of the OBD engine families within the engine family considered when ensuring the correct operation of NOx control measures (where applicable)
Greek: Κατάλογος σειρών κινητήρων με σύστημα OBD εντός της σειράς κινητήρων που λαμβάνεται υπόψη κατά τη διασφάλιση της ορθής λειτουργίας των μέτρων ελέγχου των NOx (κατά περίπτωση)
English: OBD engine family 1: …
Greek: Σειρά κινητήρων με σύστημα OBD 1: …
English: OBD engine family 2: …
Greek: Σειρά κινητήρων με σύστημα OBD 2: …
English: Number of the OBD engine family the parent engine/the engine member belongs to’
Greek: Αριθμός σειράς κινητήρα με σύστημα OBD στην οποία ανήκει ο μητρικός κινητήρας / ο κινητήρας-μέλος»
English: Reference number of the OBD engine family considered when ensuring the correct operation of NOx control measures the parent engine/the engine member belongs to’
Greek: Αριθμός αναφοράς της σειράς κινητήρων με σύστημα OBD που λαμβάνεται υπόψη κατά τη διασφάλιση της ορθής λειτουργίας των μέτρων ελέγχου των NOx στην οποία ανήκει ο μητρικός κινητήρας / ο κινητήρας-μέλος»
English: the following rows 3.2.12.2.8.8.4 and 3.2.12.2.8.8.5 are inserted after row 3.2.12.2.8.7:
Greek: εισάγονται οι παρακάτω σειρές 3.2.12.2.8.8.4 και 3.2.12.2.8.8.5 μετά τη σειρά 3.2.12.2.8.7:
English: Alternative approval as provided for in point 2.1 of Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011 used: yes/no (1)
Greek: Χρησιμοποιείται εναλλακτική έγκριση όπως προβλέπεται στο σημείο 2.1 του παραρτήματος XIII του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 582/2011: ναι/όχι (1)
English: Specific information related to gas and dual fuel engines for heavy-duty vehicles (in the case of systems laid out in a different manner, supply equivalent information)(where applicable)’
Greek: Ειδικότερες πληροφορίες σχετικά με κινητήρες τροφοδοτούμενους με φυσικό αέριο και κινητήρες διπλού καυσίμου για βαρέα επαγγελματικά οχήματα (στην περίπτωση συστημάτων με διαφορετική διάταξη, παράσχετε αντίστοιχες πληροφορίες) (κατά περίπτωση)»
English: Where appropriate, manufacturer reference of the documentation for installing the dual-fuel engine in a vehicle (d1)’
Greek: Όπου κρίνεται σκόπιμο, αναφορά του κατασκευαστή στην τεκμηρίωση για την εγκατάσταση σε ένα όχημα του κινητήρα διπλού καυσίμου (δ1)»
English: mass emissions WHSC test in diesel mode (d2): … g/kWh’
Greek: Δοκιμή WHSC μάζας εκπομπών CO2 σε τρόπο λειτουργίας ντίζελ (δ2): … g/kWh»
English: the following rows 3.5.4.3 to 3.5.4.6 are inserted after row 3.5.4.2:
Greek: εισάγονται οι παρακάτω σειρές 3.5.4.3 έως 3.5.4.6 μετά τη σειρά 3.5.4.2:
English: mass emissions WHSC test in dual-fuel mode (d1): … g/kWh
Greek: Δοκιμή WHSC μάζας εκπομπών CO2 σε τρόπο λειτουργίας διπλού καυσίμου (δ1): … g/kWh
English: mass emissions WHTC test in diesel mode (5)(d2): … g/kWh
Greek: Δοκιμή WHTC μάζας εκπομπών CO2 σε τρόπο λειτουργίας ντίζελ (5)(δ2): … g/kWh
English: mass emissions WHTC test in dual-fuel mode (5)(d1): … g/kWh’
Greek: Δοκιμή WHTC μάζας εκπομπών CO2 σε τρόπο λειτουργίας διπλού καυσίμου (5)(δ1): … g/kWh»
English: Fuel consumption WHSC test (d3): … g/kWh
Greek: Δοκιμή WHSC κατανάλωσης καυσίμου (δ3): … g/kWh
English: Fuel consumption WHSC test in diesel mode (d2): … g/kWh’
Greek: Δοκιμή WHSC κατανάλωσης καυσίμου σε τρόπο λειτουργίας ντίζελ (δ2): … g/kWh»
English: the following rows 3.5.5.3 to 3.5.5.6 are inserted after row 3.5.5.2:
Greek: εισάγονται οι παρακάτω σειρές 3.5.5.3 έως 3.5.5.6 μετά τη σειρά 3.5.5.2:
English: Fuel consumption WHSC test in dual-fuel mode (d1): … g/kWh
Greek: Δοκιμή WHSC κατανάλωσης καυσίμου σε τρόπο λειτουργίας διπλού καυσίμου (δ1): … g/kWh
English: Fuel consumption WHTC test (5)(d3) … g/kWh
Greek: Δοκιμή WHTC κατανάλωσης καυσίμου (5) (δ3) … g/kWh
English: Fuel consumption WHTC test in diesel mode (5)(d2): … g/kWh
Greek: Δοκιμή WHTC κατανάλωσης καυσίμου σε τρόπο λειτουργίας ντίζελ (5)(δ2): … g/kWh
English: Fuel consumption WHTC test in dual-fuel mode (5)(d1): … g/kWh’
Greek: Δοκιμή WHTC κατανάλωσης καυσίμου σε τρόπο λειτουργίας διπλού καυσίμου (5)(δ1): … g/kWh»
English: in Appendix 4, the table in Part 2 is amended as follows:
Greek: κδ) στο προσάρτημα 4, ο πίνακας στο μέρος 2 τροποποιείται ως εξής:
English: Complete exhaust system volume (vehicle and engine system): … dm3
Greek: Χωρητικότητα του πλήρους συστήματος εξάτμισης (όχημα και σύστημα κινητήρα): … dm3
English: The following rows 3.2.12.2.7.8 to 3.2.12.2.7.8.3 are inserted after row 3.2.12.2.7:
Greek: εισάγονται οι παρακάτω σειρές 3.2.12.2.7.8 έως 3.2.12.2.7.8.3 μετά τη σειρά 3.2.12.2.7:
English: OBD components on-board the vehicle
Greek: Κατασκευαστικά στοιχεία OBD ενσωματωμένα στο όχημα
English: Alternative approval as provided for in point 2.4.1 of Annex X to Regulation (EU) No 582/2011 used. yes/no (1)
Greek: Χρησιμοποιείται εναλλακτική έγκριση όπως προβλέπεται στο σημείο 2.4.1 του παραρτήματος X του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 582/2011. ναι/όχι (1)
English: Written description and/or drawing of the MI (6)
Greek: Γραπτή περιγραφή ή/και σχέδιο του δείκτη δυσλειτουργίας (6)
English: Written description and/or drawing of the OBD off-board communication interface (6)’
Greek: Γραπτή περιγραφή ή/και σχέδιο της διεπαφής επικοινωνίας του συστήματος OBD που βρίσκεται εκτός του οχήματος (6)»
English: Systems to ensure the correct operation of NOx control measures
Greek: Συστήματα για να διασφαλίζεται η ορθή λειτουργία των μέτρων ελέγχου των ΝΟx
English: Activation of the creep mode ‘disable after restart’/‘disable after fuelling’/‘disable after parking’ (7)(1)’
Greek: Ενεργοποίηση όπως λειτουργίας ερπυσμού “διακοπή λειτουργίας κατόπιν επανεκκίνησης”/“διακοπή λειτουργίας κατόπιν ανεφοδιασμού καυσίμων”/“διακοπή λειτουργίας κατόπιν στάθμευσης” (7) (1)»
English: the following rows 3.2.12.2.8.8 to 3.2.12.2.8.8.5 are inserted after row 3.2.12.2.8.5:
Greek: εισάγονται οι παρακάτω σειρές 3.2.12.2.8.8 έως 3.2.12.2.8.8.5 μετά τη σειρά 3.2.12.2.8.5:
English: Components on-board the vehicle of the systems ensuring the correct operation of NOx control measures
Greek: Τα ενσωματωμένα στο όχημα κατασκευαστικά στοιχεία των συστημάτων που διασφαλίζουν την ορθή λειτουργία των μέτρων ελέγχου των NOx
English: List of components on-board the vehicle of the systems ensuring the correct operation of NOx control measures
Greek: Κατάλογος των ενσωματωμένων στο όχημα κατασκευαστικών στοιχείων των συστημάτων που διασφαλίζουν την ορθή λειτουργία των μέτρων ελέγχου των NOx
English: Where appropriate, manufacturer reference of the documentation package related to the installation on the vehicle of the system ensuring the correct operation of NOx control measures of an approved engine
Greek: Όπου κρίνεται σκόπιμο, αναφορά του κατασκευαστή στο πακέτο τεκμηρίωσης που συνδέεται με την εγκατάσταση στο όχημα του συστήματος που διασφαλίζει την ορθή λειτουργία των μέτρων ελέγχου των NOx όπως εγκεκριμένου κινητήρα
English: Written description and/or drawing of the warning signal (6)
Greek: Γραπτή περιγραφή ή/και σχέδιο του προειδοποιητικού σήματος (6)
English: Alternative approval as provided for in point 2.1. of Annex XIII to Regulation (EU) No 582/2011 used: yes/no (1)
Greek: Χρησιμοποιείται εναλλακτική έγκριση όπως προβλέπεται στο σημείο 2.1. του παραρτήματος XIII του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 582/2011: ναι/όχι (1)