geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: French Overseas Departments and territories
Greek: Γαλλικά υπερπόντια διαμερίσματα και εδάφη
English: The non-government controlled area
Greek: Η περιοχή που δεν ελέγχεται από την κυβέρνηση
English: Caribbean Islands (Bonaire, St. Eustatius and Saba), the West Frisian Islands with the exception of Texel
Greek: Νησιά της Καραϊβικής (Μπονέρ, Άγιος Ευστάθιος και Σάμπα), Νησιά της Δυτικής Φριζίας εκτός από το Τέξελ
English: All offshore islands with the exception of Achill, Bull, Cruit, Gorumna, Inishnee, Lettermore, Lettermullan and Valentia
Greek: Όλα τα νησιά ανοικτού πελάγους εκτός από τα Achill, Bull, Cruit, Gorumna, Inishnee, Lettermore, Lettermullan και Valentia
English: Scotland north of the Caledonian Canal, the Scilly Islands
Greek: Σκωτία βορείως της Διώρυγας της Καληδονίας, Νησιά Scilly
English: Commission Implementing Regulation (EU) No 142/2013
Greek: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 142/2013 της Επιτροπής
English: amending Regulation (EC) No 2535/2001 as regards the data relating to the body issuing certificates in New Zealand for the export of milk products
Greek: σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2535/2001 όσον αφορά τα στοιχεία για τον οργανισμό έκδοσης πιστοποιητικών στη Νέα Ζηλανδία για την εξαγωγή γαλακτοκομικών προϊόντων
English: Commission Regulation (EC) No 2535/2001 of 14 December 2001 laying down detailed rules for applying Council Regulation (EC) No 1255/1999 as regards the import arrangements for milk and milk products and opening tariff quotas [2] lists in its Annex XII bodies responsible for issuing inward-monitoring arrangement (IMA 1) certificates.
Greek: Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2535/2001 της Επιτροπής, της 14ης Δεκεμβρίου 2001, για τη θέσπιση λεπτομερών κανόνων εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1255/1999 του Συμβουλίου όσον αφορά το καθεστώς εισαγωγής γάλακτος και γαλακτοκομικών προϊόντων και το άνοιγμα δασμολογικών ποσοστώσεων [2] απαριθμεί στο παράρτημα XII τους οργανισμούς που είναι αρμόδιοι για την έκδοση των πιστοποιητικών inward-monitoring arrangement (IMA 1).
English: New Zealand has communicated to the Commission a change, as from 1 March 2013, of the name and the location of the issuing body listed in that Annex.
Greek: Η Νέα Ζηλανδία κοινοποίησε στην Επιτροπή μια τροποποίηση, από την 1η Μαρτίου 2013, της ονομασίας και της έδρας του οργανισμού έκδοσης που αναγράφεται στο παράρτημα αυτό.
English: In view of that it is necessary to update the data relating to the issuing body in New Zealand listed in Annex XII to that Regulation.
Greek: Βάσει των ανωτέρω, είναι αναγκαίο να επικαιροποιηθούν τα στοιχεία σχετικά με τον οργανισμό έκδοσης της Νέας Ζηλανδίας που περιλαμβάνονται στο παράρτημα XII του εν λόγω κανονισμού.
English: It shall apply to the IMA 1 certificates issued from 1 March 2013.
Greek: Εφαρμόζεται στα πιστοποιητικά IMA 1 που εκδίδονται από την 1η Μαρτίου 2013.
English: In Annex XII to Regulation (EC) No 2535/2001, the entry for New Zealand is replaced by the following:
Greek: Στο παράρτημα XII του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 2535/2001, η καταχώριση για τη Νέα Ζηλανδία αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
English: Tel. +64 4 894 0100
Greek: Τηλ. +64 4 894 0100
English: Fax + 64 4 894 0720
Greek: Φαξ + 64 4 894 0720 E-mail:
English: Commission Regulation (EU) No 143/2013
Greek: Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 143/2013 της Επιτροπής
English: amending Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council and Commission Regulation (EC) No 692/2008 as regards the determination of CO2 emissions from vehicles submitted to multi-stage type-approval
Greek: για την τροποποίηση της οδηγίας 2007/46/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 της Επιτροπής όσον αφορά τον καθορισμό των εκπομπών CO2 από οχήματα που υπόκεινται σε έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια
English: Regulation (EC) No 715/2007 establishes common technical requirements for the type-approval of motor vehicles and replacement parts with regard to their emissions and lays down rules for in-service conformity, durability of pollution control devices, on-board diagnostic (OBD) systems, measurement of fuel consumption and accessibility of vehicle repair and maintenance information.
Greek: Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 715/2007 ορίζει κοινές τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου μηχανοκίνητων οχημάτων και ανταλλακτικών όσον αφορά τις εκπομπές τους και θεσπίζει κανόνες για τη συμμόρφωση εν χρήσει, την ανθεκτικότητα των διατάξεων ελέγχου της ρύπανσης, τα ενσωματωμένα συστήματα διάγνωσης (συστήματα OBD), τη μέτρηση της κατανάλωσης καυσίμου και τη δυνατότητα πρόσβασης σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης του οχήματος.
English: Commission Regulation (EC) No 692/2008 of 18 July 2008 implementing and amending Regulation (EC) No 715/2007 of the European Parliament and of the Council on type-approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles (euro 5 and euro 6) and on access to vehicle repair and maintenance information [3] lays down the administrative provisions for checking the conformity of vehicles with regard to CO2 emissions and sets out the requirements for the measurement of CO2 emissions and fuel consumption of such vehicles.
Greek: Ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 692/2008 της Επιτροπής, της 18ης Ιουλίου 2008, για την εφαρμογή και την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που αφορά την έγκριση τύπου μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά εκπομπές από ελαφρά επιβατηγά και εμπορικά οχήματα (Euro 5 και Euro 6) και σχετικά με την πρόσβαση σε πληροφορίες επισκευής και συντήρησης οχημάτων [3], ορίζει τις διοικητικές διατάξεις για τον έλεγχο της συμμόρφωσης των οχημάτων ως προς τις εκπομπές CO2 και τις απαιτήσεις για τη μέτρηση των εκπομπών CO2 και της κατανάλωσης καυσίμου των εν λόγω οχημάτων.
English: Regulation (EU) No 510/2011 of the European Parliament and of the Council of 11 May 2011 setting emission performance standards for new light commercial vehicles as part of the Union’s integrated approach to reduce CO2 emissions from light-duty vehicles [4], lays down the obligation to set up a procedure to obtain representative values of CO2 emissions, fuel efficiency and mass of completed vehicles while ensuring that the manufacturer of the base vehicle has timely access to the mass and to the specific emissions of CO2 of the completed vehicle.
Greek: Ο κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 510/2011 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 11ης Μαΐου 2011, σχετικά με τα πρότυπα επιδόσεων για τις εκπομπές από τα καινούργια ελαφρά επαγγελματικά οχήματα όσον αφορά τις εκπομπές, στο πλαίσιο της ολοκληρωμένης προσέγγισης της Ένωσης για τη μείωση των εκπομπών CO2 από ελαφρά οχήματα [4], θεσπίζει την υποχρέωση καθιέρωσης διαδικασίας για την απόκτηση αντιπροσωπευτικών τιμών για τις εκπομπές CO2, την αποδοτικότητα καυσίμου και τη μάζα των ολοκληρωμένων οχημάτων, ενώ εξασφαλίζει ότι ο κατασκευαστής του οχήματος βάσης έχει έγκαιρη πρόσβαση στη μάζα και τις συγκεκριμένες εκπομπές CO2 του ολοκληρωμένου οχήματος.
English: Pursuant to Regulation (EU) No 510/2011, the specific emissions of CO2 of completed vehicles are to be allocated to the manufacturer of the base vehicle.
Greek: Δυνάμει του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011, οι ειδικές εκπομπές CO2 των ολοκληρωμένων οχημάτων πρέπει να αποδίδονται στον κατασκευαστή του οχήματος βάσης.
English: When establishing the monitoring procedure to ensure that the values of CO2 emissions, fuel efficiency and mass of completed vehicles are representative, the method for determining the mass and CO2 values should be set out, if appropriate, based on a table of CO2 values corresponding to different final inertia weight classes or based on only one CO2 value derived from the base vehicle mass plus a default added mass differentiated by N1 class.
Greek: Κατά τον καθορισμό της διαδικασίας παρακολούθησης, για να εξασφαλιστεί ότι οι τιμές των εκπομπών CO2, της αποδοτικότητας καυσίμου και της μάζας ολοκληρωμένων οχημάτων είναι αντιπροσωπευτικές, η μέθοδος υπολογισμού της μάζας και των τιμών CO2 πρέπει να καθορίζονται, κατά περίπτωση, βάσει πίνακα με τις τιμές CO2 που να αντιστοιχούν σε διάφορες κλάσεις τελικής ροπής αδράνειας ή βάσει μιας μόνο τιμής CO2 που θα προκύπτει από τη μάζα του οχήματος βάσης επαυξημένη κατά μια εξ ορισμού προστιθέμενη μάζα, διαφοροποιούμενη αναλόγως της κλάσης Ν1.
English: On the basis of those alternative methods, indicated in point 7 of Part B of Annex II to Regulation (EU) No 510/2011, different options were considered and assessed in terms of accuracy, representativeness and feasibility.
Greek: Βάσει των εν λόγω εναλλακτικών μεθόδων, που αναφέρονται στο σημείο 7 του μέρους Β του παραρτήματος II του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 510/2011, εξετάστηκαν διάφορες δυνατότητες και αξιολογήθηκαν με κριτήριο την ακρίβεια, την αντιπροσωπευτικότητα και το εφικτό.
English: The option based on testing the base vehicle with a single estimated mass value, where the component corresponding to the bodywork is calculated by applying a polynomial formula dependent of the reference mass of the base vehicle, presents the best balance between accuracy in terms of CO2 emissions determination from the completed vehicle, costs involved, and ease of implementation.
Greek: Η επιλογή που βασίζεται στις δοκιμές του οχήματος βάσης με μια μόνο κατ’ εκτίμηση τιμή μάζας, όταν το κατασκευαστικό στοιχείο που αντιστοιχεί στο αμάξωμα υπολογίζεται με την εφαρμογή πολυωνυμικού τύπου ανάλογα με τη μάζα αναφοράς του οχήματος βάσης, παρουσιάζει την καλύτερη ισορροπία μεταξύ ακρίβειας ως προς τον καθορισμό των εκπομπών CO2 από το ολοκληρωμένο όχημα, εμπλεκόμενου κόστους και ευκολίας υλοποίησης.
English: In order to ensure that the performance of vehicle manufacturers in reducing CO2 emissions pursuant to Regulation (EU) No 510/2011 can be adequately and efficiently monitored, it is necessary to include the relevant information in the certificate of conformity.
Greek: Για να εξασφαλιστεί ότι μπορεί να υπάρξει σωστή και αποδοτική παρακολούθηση της επίδοσης των κατασκευαστών οχημάτων για τη μείωση των εκπομπών CO2 σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 510/2011, είναι ανάγκη να περιληφθούν οι σχετικές πληροφορίες στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης.
English: Sufficient lead time should be given in order to allow manufacturers and national authorities to adapt their procedures to the new rules.
Greek: Θα πρέπει να δοθεί επαρκής χρόνος στους κατασκευαστές και τις εθνικές αρχές για να προσαρμόσουν τις διαδικασίες τους στους νέους κανόνες.
English: In the light of the experience gained from the application of the procedure for determining the CO2 emissions from completed vehicles and the monitoring of those emissions, it is appropriate to review the procedure and evaluate the representativeness of the CO2 emissions as well as the efficacy and accuracy of the monitoring of CO2 emissions at the latest by the end of 2016.
Greek: Υπό το φως της εμπειρίας που αποκτάται από την εφαρμογή της διαδικασίας για τον καθορισμό των εκπομπών CO2 από ολοκληρωμένα οχήματα και την παρακολούθηση αυτών των εκπομπών, είναι σκόπιμο να επανεξεταστεί η διαδικασία και να αξιολογηθεί η αντιπροσωπευτικότητα των εκπομπών CO2 καθώς και η αποτελεσματικότητα και η ακρίβεια της παρακολούθησης των εκπομπών CO2 το αργότερο έως το τέλος του 2016.
English: Directive 2007/46/EC and Regulation (EC) No 692/2008 should therefore be amended accordingly.
Greek: Συνεπώς, η οδηγία 2007/46/ΕΚ και ο κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 692/2008 θα πρέπει να τροποποιηθούν αναλόγως.
English: Annexes I and IX to Directive 2007/46/EC are amended in accordance with Annex I to this Regulation.
Greek: Τα παραρτήματα I και IX της οδηγίας 2007/46/ΕΚ τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα I του παρόντος κανονισμού.
English: Annexes I and XII to Regulation (EC) No 692/2008 are amended in accordance with Annex II to this Regulation.
Greek: Τα παραρτήματα I και XII του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 τροποποιούνται σύμφωνα με το παράρτημα II του παρόντος κανονισμού.
English: The Commission shall assess the need to review the procedure set out in points 5.1 to 5.7 of Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008 as amended by this Regulation.
Greek: Η Επιτροπή αξιολογεί την ανάγκη να επανεξεταστεί η διαδικασία που καθορίζεται στα σημεία 5.1 έως 5.7 του παραρτήματος XII του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008, όπως τροποποιείται με τον παρόντα κανονισμό.
English: On the basis of that assessment and no later than 31 December 2016, the Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council accompanied, if appropriate, by any appropriate proposals.
Greek: Βάσει της αξιολόγησης και το αργότερο έως τις 31 Δεκεμβρίου 2016, η Επιτροπή υποβάλλει έκθεση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο, η οποία συνοδεύεται, κατά περίπτωση, από τις κατάλληλες προτάσεις.
English: For a transitional period until 1 January 2014, certificates of conformity of base vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007 issued in accordance with Directive 2007/46/EC and Regulation (EC) No 692/2008 before the amendments introduced by this Regulation, shall continue to be valid.
Greek: Για μεταβατική περίοδο έως την 1η Ιανουαρίου 2014, εξακολουθούν να ισχύουν τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης των οχημάτων βάσης της κατηγορίας Ν1 που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007, τα οποία εκδόθηκαν σύμφωνα με την οδηγία 2007/46/ΕΚ και τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 692/2008 προτού γίνουν οι τροποποιήσεις του παρόντος κανονισμού.
English: For a transitional period until 1 January 2014, certificates of conformity of completed vehicles of category N1 within scope of Regulation (EC) No 715/2007 issued in accordance with Directive 2007/46/EC and Regulation (EC) No 692/2008 before the amendments introduced by this Regulation, shall continue to be valid.
Greek: Για τη μεταβατική περίοδο έως την 1η Ιανουαρίου 2014 εξακολουθούν να ισχύουν τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης των ολοκληρωμένων οχημάτων βάσης της κατηγορίας Ν1 που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007, τα οποία εκδόθηκαν σύμφωνα με την οδηγία 2007/46/ΕΚ και τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 692/2008 προτού γίνουν οι τροποποιήσεις του παρόντος κανονισμού.
English: With effect from 1 January 2013, national authorities shall consider certificates of conformity complying with the requirements set out in this Regulation to be valid.
Greek: Με ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2013, οι εθνικές αρχές θεωρούν έγκυρα τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης που είναι σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού.
English: It shall apply from 1 January 2014, with the exception of Article 4(3) which shall apply from 1 January 2013.
Greek: Εφαρμόζεται από την 1η Ιανουαρίου 2014, με εξαίρεση το άρθρο 4 παράγραφος 3 που εφαρμόζεται από την 1η Ιανουαρίου 2013.
English: Annexes I and IX to Directive 2007/46/EC are amended as follows:
Greek: Τα παραρτήματα I και IX της οδηγίας 2007/46/ΕΚ τροποποιούνται ως εξής:
English: in Annex I, the following points 2.17, 2.17.1 and 2.17.2 are added:
Greek: Στο παράρτημα I προστίθενται τα ακόλουθα σημεία 2.17, 2.17.1 και 2.17.2:
English: Vehicle submitted to multi-stage type-approval (only in the case of incomplete or completed vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007: yes/no (1)
Greek: Το όχημα υποβλήθηκε σε έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια [μόνο στην περίπτωση μη ολοκληρωμένων ή ολοκληρωμένων οχημάτων της κατηγορίας N1 που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007]: ναι/όχι (1)
English: Mass of the base vehicle in running order: …kg.
Greek: Μάζα του οχήματος βάσης σε κατάσταση λειτουργίας: …kg.
English: Default added mass, calculated in accordance with Section 5 of Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008: …kg.’
Greek: Εξ ορισμού προστιθέμενη μάζα, υπολογιζόμενη σύμφωνα με το τμήμα 5 του παραρτήματος XII του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008: …kg.».
English: Part I, Complete and completed vehicles, is amended as follows:
Greek: Το μέρος I, Πλήρη και ολοκληρωμένα οχήματα, τροποποιείται ως εξής:
English: in Model B – Side 1, Completed vehicles, EC certificate of conformity, the following point 0.2.2 is inserted:
Greek: Στο υπόδειγμα Β — 1η πλευρά, ολοκληρωμένα οχήματα, πιστοποιητικό συμμόρφωσης ΕΚ, παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 0.2.2:
English: Type-approval information of the base vehicle (q):
Greek: Πληροφορίες για την έγκριση τύπου του οχήματος βάσης (ιζ):
English: Type-approval number, including extension number …’
Greek: Αριθμός έγκρισης τύπου, αύξων αριθμός επέκτασης …».
English: in Model B – Side 1, Completed vehicles, EC certificate of conformity, the following point 0.5.1 is inserted:
Greek: Στο υπόδειγμα Β — 1η πλευρά, ολοκληρωμένα οχήματα, πιστοποιητικό συμμόρφωσης ΕΚ, παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 0.5.1:
English: Name and address of the manufacturer of the base vehicle (q) …’
Greek: Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή του οχήματος βάσης (ιζ) …».
English: in Side 2 – Vehicle category N1 (complete and completed vehicles), the following point 14 is inserted:
Greek: Στη 2η πλευρά — Κατηγορία οχήματος Ν1 (πλήρη και ολοκληρωμένα οχήματα), προστίθεται το ακόλουθο σημείο 14: «14.
English: in the ‘Explanatory notes relating to Annex IX’, the following explanatory note (q) is added:
Greek: Στις «Επεξηγηματικές σημειώσεις σχετικά με το παράρτημα IX» προστίθεται η ακόλουθη επεξηγηματική σημείωση (ιζ):
English: In the case of completed vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007.’
Greek: Στην περίπτωση των ολοκληρωμένων οχημάτων της κατηγορίας Ν1 που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007».
English: Annexes I and XII to Regulation (EC) No 692/2008 are amended as follows:
Greek: Τα παραρτήματα I και XII του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008 τροποποιούνται ως εξής:
English: in Appendix 3 of Annex I, the following points 2.17, 2.17.1 and 2.17.2 are inserted:
Greek: Στο προσάρτημα 3 του παραρτήματος I παρεμβάλλονται τα ακόλουθα σημεία 2.17, 2.17.1 και 2.17.2:
English: Vehicle submitted to multi-stage type-approval (only in the case of incomplete or completed vehicles of category N1 within the scope of Regulation (EC) No 715/2007): yes/no (1)
Greek: Το όχημα υπόκειται σε έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια [μόνο στην περίπτωση μη ολοκληρωμένων ή ολοκληρωμένων οχημάτων της κατηγορίας N1 που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007]: ναι/όχι (1)
English: Mass of the base vehicle in running order: … kg
Greek: Μάζα του οχήματος βάσης σε κατάσταση λειτουργίας: … kg.
English: Default added mass, calculated in accordance with Section 5 of Annex XII to Regulation (EC) No 692/2008: … kg’
Greek: Εξ ορισμού προστιθέμενη μάζα, υπολογιζόμενη σύμφωνα με το τμήμα 5 του παραρτήματος XII του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 692/2008: … kg».
English: in Annex XII, the following Section 5 is added:
Greek: Στο παράρτημα XII, προστίθεται το ακόλουθο τμήμα 5:
English: DETERMINATION OF CO2 EMISSIONS AND FUEL CONSUMPTION FROM N1 VEHICLES SUBMITTED TO MULTI-STAGE TYPE-APPROVAL
Greek: ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΕΚΠΟΜΠΩΝ CO2 KAI ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΠΟ ΟΧΗΜΑΤΑ Ν1 ΠΟΥ ΥΠΟΚΕΙΝΤΑΙ ΣΕ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΣΕ ΠΟΛΛΑΠΛΑ ΣΤΑΔΙΑ
English: For the purpose of determining the CO2 emissions and fuel consumption of a vehicle submitted to multi-stage type-approval, as defined in Article 3(7) of Directive 2007/46/EC, the base vehicle, as defined in Article 3(18) of that Directive, shall be tested in accordance with points 2 and 3 of this Annex.
Greek: Για τον σκοπό του καθορισμού των εκπομπών CO2 και της κατανάλωσης καυσίμου ενός οχήματος που υπόκειται σε έγκριση τύπου σε πολλαπλά στάδια, όπως προβλέπεται στο άρθρο 3 παράγραφος 7 της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, το όχημα βάσης, όπως αυτό ορίζεται στο άρθρο 3 παράγραφος 18 της εν λόγω οδηγίας, υποβάλλεται σε δοκιμή σύμφωνα με τα σημεία 2 και 3 του παρόντος παραρτήματος.
English: The reference mass to be used for the testing shall be the one resulting from the following formula:
Greek: Η μάζα αναφοράς που πρέπει να χρησιμοποιείται για τις δοκιμές είναι αυτή που προκύπτει από τον ακόλουθο τύπο:
English: In this formula:
Greek: Στον εν λόγω τύπο:
English: RM reference mass to be used for the testing in kg
Greek: RM μάζα αναφοράς που χρησιμοποιείται για τις δοκιμές σε kg
English: reference mass of the base vehicle, as defined in Article 3(3) of Regulation (EC) No 715/2007, in kg
Greek: μάζα αναφοράς του οχήματος βάσης, όπως ορίζεται στο άρθρο 3 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007, σε kg
English: DAM default added mass, calculated in accordance with the formula set out in point 5.3, corresponding to the estimated weight of the bodywork fitted to the base vehicle, in kg.
Greek: DAM εξ ορισμού προστιθέμενη μάζα, υπολογιζόμενη σύμφωνα με τον τύπο του σημείου 5.3, που αντιστοιχεί στο κατ’ εκτίμηση βάρος του αμαξώματος που είναι τοποθετημένο στο όχημα βάσης, σε kg.
English: The default added mass shall be calculated according to the following formula:
Greek: Η εξ ορισμού προστιθέμενη μάζα υπολογίζεται βάσει του ακόλουθου τύπου:
English: DAM default added mass in kg
Greek: DAM εξ ορισμού προστιθέμενη μάζα σε kg
English: a multiplying factor, calculated in accordance with the formula set out in point 5.4
Greek: a πολλαπλασιαστικός συντελεστής, υπολογιζόμενος σύμφωνα με τον τύπο του σημείου 5.4
English: TPMLM technically permissible maximum laden mass, stated by the manufacturer of the base vehicle, in kg
Greek: TPMLM μέγιστη τεχνικώς αποδεκτή μάζα έμφορτου οχήματος που δηλώνεται από τον κατασκευαστή, σε kg
English: reference mass of the base vehicle, as defined in Article 3(3) of Regulation (EC) No 715/2007, in kg.
Greek: μάζα αναφοράς του οχήματος βάσης, όπως ορίζεται στο άρθρο 3 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007, σε kg.
English: The multiplying factor shall be calculated according to the following formula:
Greek: Ο πολλαπλασιαστικός συντελεστής υπολογίζεται βάσει του ακόλουθου τύπου:
English: The manufacturer of the base vehicle is responsible for the correct application of the requirements laid down in points 5.1 to 5.4.
Greek: Ο κατασκευαστής του οχήματος βάσης είναι υπεύθυνος για την ορθή εφαρμογή των απαιτήσεων που ορίζονται στα σημεία 5.1 έως 5.4.
English: The manufacturer of the completed vehicle shall include, in the certificate of conformity, the information concerning the base vehicle, in accordance with Annex IX to Directive 2007/46/EC.
Greek: Ο κατασκευαστής του ολοκληρωμένου οχήματος περιλαμβάνει, στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης, τις πληροφορίες που αφορούν το όχημα βάσης, σύμφωνα με το παράρτημα IX της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
English: In the case of vehicles submitted to individual vehicle approval, the individual approval certificate shall include the following information:
Greek: Στην περίπτωση οχημάτων που υποβάλλονται σε επιμέρους έγκριση οχήματος, το πιστοποιητικό έγκρισης περιλαμβάνει τις ακόλουθες πληροφορίες:
English: the CO2 emissions measured according to the methodology set out in points 5.1 to 5.4;
Greek: τις εκπομπές CO2 μετρούμενες σύμφωνα με τη μεθοδολογία των σημείων 5.1 έως 5.4·
English: the identification code corresponding to the type, variant and version of the base vehicle;
Greek: τον κωδικό ταυτοποίησης που αντιστοιχεί στον τύπο, την παραλλαγή και την έκδοση του οχήματος βάσης·
English: the type-approval number of the base vehicle, including the extension number;
Greek: τον αριθμό έγκρισης τύπου του οχήματος βάσης, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού επέκτασης·
English: The procedure set out in points 5.1 to 5.7 shall apply to base vehicles of category N1, as defined in point 1.2.1 of Part A of Annex II to Directive 2007/46/EC, included in the scope of Regulation (EC) No 715/2007.’.
Greek: Η διαδικασία που περιγράφεται στα σημεία 5.1 έως 5.7 εφαρμόζεται στα οχήματα βάσης της κατηγορίας Ν1, όπως ορίζεται στο σημείο 1.2.1 του μέρους Α του παραρτήματος II της οδηγίας 2007/46/ΕΚ, που περιλαμβάνεται στο πεδίο εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 715/2007.».
English: Commission Implementing Regulation (EU) No 144/2013
Greek: Εκτελεστικός κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 144/2013 της Επιτροπής