geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Other operating rules, which are able to be standardised across the European rail system, will be specified in Appendix B.
Greek: Άλλοι κανόνες λειτουργίας, οι οποίοι μπορούν να τυποποιηθούν για ολόκληρο το ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό σύστημα, εξειδικεύονται στο προσάρτημα Β.
English: Staff of the railway undertaking and the infrastructure manager must have attained appropriate professional competency to undertake all necessary safety-related duties in normal, degraded and emergency situations.
Greek: Το προσωπικό της σιδηροδρομικής επιχείρησης και του διαχειριστή υποδομής πρέπει να διαθέτει την ενδεδειγμένη επαγγελματική επάρκεια για την ανάληψη όλων των αναγκαίων σχετιζόμενων με την ασφάλεια καθηκόντων υπό συνθήκες κανονικές, υποβάθμισης και έκτακτης ανάγκης.
English: Minimum elements relevant to professional qualification for individual tasks can be found in Appendices J and L.
Greek: Στα προσαρτήματα I και ΙΒ περιέχονται τα ελάχιστα στοιχεία σχετικά με τα επαγγελματικά προσόντα για συγκεκριμένα καθήκοντα.
English: Taking these appendices into account and dependant on the duties of the individual staff member concerned, the knowledge required will comprise the following:
Greek: Λαμβανομένων υπόψη αυτών των προσαρτημάτων, και ανάλογα με τα καθήκοντα του συγκεκριμένου μέλους του προσωπικού, στις απαιτούμενες γνώσεις περιλαμβάνονται:
English: principles of operation of their organisation’s safety management system;
Greek: αρχές λειτουργίας του συστήματος διαχείρισης ασφαλείας του ιδίου του οργανισμού τους,
English: the roles and responsibilities of the key players involved in interoperable operations;
Greek: οι ρόλοι και ευθύνες των βασικών παραγόντων που επεμβαίνουν σε διαλειτουργικές δράσεις,
English: appreciation of hazards, especially in relation to the risks involving railway operation and electric traction supply.
Greek: εκτίμηση κινδύνων, ειδικότερα όσον αφορά την επικινδυνότητα τη σχετική με τη λειτουργία του σιδηροδρόμου και την ηλεκτρική τροφοδοσία·
English: The ability to apply this knowledge in routine, degraded and emergency situations will require staff to be fully acquainted with:
Greek: Η ικανότητα εφαρμογής αυτών των γνώσεων σε καταστάσεις τρέχουσες, υποβάθμισης και έκτακτης ανάγκης απαιτεί πλήρη εξοικείωση του προσωπικού με:
English: the method and principles for applying these rules and procedures;
Greek: τη μέθοδο και τις αρχές εφαρμογής των εν λόγω κανόνων και διαδικασιών,
English: the process for the use of line-side equipment and rolling stock, as well as any specific safety-related equipment;
Greek: τη διαδικασία για τη χρήση παρατρόχιου τεχνικού εξοπλισμού και τροχαίου υλικού, καθώς και κάθε ειδικότερου τεχνικού εξοπλισμού σχετιζόμενου με την ασφάλεια,
English: Additionally, training must be provided, as necessary, to ensure that knowledge and skills are kept up to date, especially in relation to weaknesses or deficiencies in system or individual performance.
Greek: Επιπλέον, πρέπει να παρέχεται η αναγκαία κατάρτιση, ώστε να εξασφαλίζεται η διατήρηση των γνώσεων και των δεξιοτήτων επικαιροποιημένων, ιδίως όταν διαπιστώνονται αδυναμίες ή ελλείψεις στις επιδόσεις του συστήματος ή των ατόμων.
English: send and understand all the messages specified in Appendix C to this TSI;
Greek: διαβιβάζει και κατανοεί όλα τα μηνύματα που αναφέρονται στο προσάρτημα Γ της παρούσας ΤΠΔ,
English: complete the forms associated with the use of the Book of Forms;
Greek: συμπληρώνει τα έντυπα τα συναφή με τη χρήση του βιβλίου εντύπων·
English: Other members of the train crew whose duties require them to communicate with the infrastructure manager on safety-critical matters, must as a minimum, be able to send and understand information describing the train and its operational status.
Greek: άλλα μέλη του προσωπικού της αμαξοστοιχίας των οποίων ορισμένα καθήκοντα απαιτούν από αυτά να επικοινωνούν με τον διαχειριστή υποδομής για θέματα κρίσιμα για την ασφάλεια πρέπει, κατ’ ελάχιστο, να είναι ικανά να διαβιβάζουν και να κατανοούν πληροφορίες που περιγράφουν την αμαξοστοιχία και την κατάσταση λειτουργίας της.
English: Guidance on the appropriate levels of competency is defined in Appendix E. The level of knowledge for drivers must be at least level 3.
Greek: Οδηγίες σχετικά με τα ενδεδειγμένα επίπεδα επάρκειας παρέχονται στο προσάρτημα E. Το επίπεδο γνώσεων για μηχανοδηγούς πρέπει να είναι τουλάχιστον 3.
English: The level of knowledge for staff accompanying trains must be at least level 2.
Greek: Το επίπεδο γνώσεων για προσωπικό συνοδείας αμαξοστοιχιών πρέπει να είναι τουλάχιστον 2.
English: Initial and on-going assessment of staff
Greek: Αρχική και συνεχιζόμενη αξιολόγηση προσωπικού
English: A. Selection of personnel
Greek: A Επιλογή προσωπικού
English: evaluation of individual competence in the use of any required foreign language(s) or the aptitude to learn them.
Greek: αξιολόγηση προσωπικής επάρκειας στη χρήση κάθε (όλων των) απαιτούμενης(-ων) ξένης(-ων) γλώσσας(-ών) ή της ικανότητας εκμάθησής τους.
English: B. Initial professional training
Greek: B Αρχική επαγγελματική κατάρτιση
English: C. Initial assessment
Greek: Γ Αρχική αξιολόγηση
English: D. Competency retention
Greek: Δ Διατήρηση επάρκειας
English: E. Refresher training
Greek: E Επανεκπαίδευση
English: The railway undertaking and the infrastructure manager must undertake an analysis of training needs for their relevant staff.
Greek: Η σιδηροδρομική επιχείρηση και ο διαχειριστής υποδομής πρέπει να προβαίνουν σε ανάλυση αναγκών κατάρτισης για το προσωπικό τους.
English: This analysis must set out both scope and complexity and take into account the risks associated with the operation of trains, especially in relation to human capabilities and limitations (human factors) which may come about as a result of:
Greek: Η ανάλυση αυτή πρέπει να περιγράφει τόσο τον σκοπό όσο και την πολυπλοκότητα και να λαμβάνει υπόψη τους κινδύνους τους συναφείς με τη λειτουργία αμαξοστοιχιών, ειδικότερα από άποψη ανθρωπίνων δυνατοτήτων και ορίων (ανθρώπινοι παράγοντες) που ενδέχεται να προκύψουν λόγω:
English: differences in operating practices between infrastructure managers and the risks associated with changing between these;
Greek: διαφορών σε επιχειρησιακές πρακτικές μεταξύ διαχειριστών υποδομής και των κινδύνων που συνοδεύουν την εναλλαγή μεταξύ τους,
English: any difference in the ‘operating’ language used by the infrastructure manager’s personnel;
Greek: τυχόν διαφορών στη γλώσσα «εργασίας» που χρησιμοποιείται από το προσωπικό του διαχειριστή υποδομής,
English: local operating instructions which may include special procedures or particular equipment to be applied in certain cases, for example a specific tunnel.
Greek: τοπικών οδηγιών λειτουργίας, όπου είναι δυνατόν να περιλαμβάνονται ειδικές διαδικασίες ή συγκεκριμένος τεχνικός εξοπλισμός προς χρήση σε ορισμένες περιπτώσεις, παραδείγματος χάρη, σε συγκεκριμένη σήραγγα.
English: As appropriate, elements of the training for staff must be put in places which take these into account.
Greek: Ανάλογα με την περίπτωση, στοιχεία σχετικά με την κατάρτιση του προσωπικού πρέπει να τοποθετούνται εκεί όπου τα στοιχεία αυτά λαμβάνονται υπόψη.
English: It is possible that due to the type of operation envisaged by a railway undertaking or the nature of the network being run by an infrastructure manager, some of the elements in the appendices referred to in point 4.6.1 will not be appropriate.
Greek: Είναι ενδεχόμενο ότι, λόγω του τύπου λειτουργίας που προβλέπεται από μια σιδηροδρομική επιχείρηση ή λόγω της φύσεως του δικτύου που διευθύνεται από ένα διαχειριστή υποδομής, δεν θα είναι πρόσφορα ορισμένα από τα στοιχεία των Προσαρτημάτων τα οποία αναφέρονται στην ενότητα 4.6.1.
English: The railway undertaking and the infrastructure manager must define a process for reviewing and updating their individual training needs, taking into account issues such as previous audits, system feedback and known changes to rules and procedures, infrastructure and technology.
Greek: Η σιδηροδρομική επιχείρηση και ο διαχειριστής υποδομής πρέπει να καθορίζουν διαδικασία αναθεώρησης και επικαιροποίησης των συγκεκριμένων αναγκών τους σε κατάρτιση, λαμβάνοντας υπόψη ζητήματα όπως προγενέστεροι έλεγχοι, συστημική ανάδραση και γνωστές μεταβολές σε κανόνες και διαδικασίες, υποδομή και τεχνολογία.
English: based upon the route information provided by the infrastructure manager and
Greek: να βασίζεται στις πληροφορίες για διαδρομές που παρέχει ο διαχειριστής υποδομής και
English: The railway undertaking must define the process for the acquisition and retention of traction and rolling stock knowledge by its train crew.
Greek: Η σιδηροδρομική επιχείρηση πρέπει να καθορίζει τη διαδικασία για την απόκτηση και διατήρηση από το προσωπικό των αμαξοστοιχιών της γνώσεων σχετικών με το ελκτικό και το τροχαίο υλικό.
English: The railway undertaking must make sure that the auxiliary staff (for example, catering and cleaning) not forming part of the ‘train crew’ is, in addition to their basic instruction, trained to respond to the instructions of the fully trained members of the ‘train crew’.
Greek: Η σιδηροδρομική επιχείρηση πρέπει να βεβαιώνεται πως το βοηθητικό προσωπικό (π.χ., τροφοδοσίας και καθαρισμού) που δεν αποτελεί μέρος του «προσωπικού αμαξοστοιχίας» έχει λάβει, επιπλέον της βασικής του εκπαίδευσης, ειδική κατάρτιση για να ανταποκρίνεται σε οδηγίες των πλήρως καταρτισμένων μελών του «προσωπικού αμαξοστοιχίας».
English: Staff specified in point 4.2.1 as staff performing safety-critical tasks in accordance with point 2.2 must have appropriate fitness to ensure that overall operational and safety standards are met.
Greek: Το προσωπικό που αναφέρεται στην ενότητα 4.2.1 ως προσωπικό που εκτελεί καθήκοντα κρίσιμα για την ασφάλεια κατά την ενότητα 2.2 πρέπει να διαθέτει την κατάλληλη φυσική κατάσταση, ώστε να διασφαλίζεται ότι πληρούνται γενικώς τα πρότυπα λειτουργίας και ασφαλείας.
English: Railway undertakings and infrastructure managers must set up and document the process they put in place to meet the medical, psychological and health requirements for their staff within their safety management system.
Greek: Οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις και οι διαχειριστές υποδομής πρέπει να θεσπίσουν και τεκμηριώσουν τη διαδικασία που εφαρμόζουν προκειμένου το προσωπικό τους να πληροί τις ιατρικές, ψυχολογικές και απαιτήσεις υγείας στο πλαίσιο του συστήματός τους για τη διαχείριση της ασφάλειας.
English: Therefore, the railway undertaking and the infrastructure manager must have in place procedures to control the risk that staff attend for work under the influence of such substances, or consume such substances at work.
Greek: Συνεπώς, η σιδηροδρομική επιχείρηση και ο διαχειριστής υποδομής πρέπει να εφαρμόζουν διαδικασίες για τον έλεγχο του κινδύνου προσέλευσης του προσωπικού στην εργασία υπό την επήρεια των ουσιών αυτών ή κατανάλωσης τέτοιου είδους ουσιών κατά την εργασία.
English: National rules of the Member State where a train service is operated apply with regard to defined limits of those substances.
Greek: Όσον αφορά τα καθορισμένα όρια των ουσιών αυτών, ισχύουν οι εθνικοί κανόνες του κράτους μέλους όπου παρέχεται η σιδηροδρομική υπηρεσία.
English: Before appointment
Greek: Πριν από την πρόσληψη:
English: Urine or blood analysis for the detection of diabetes mellitus and other conditions as indicated by the clinical examination;
Greek: εξέταση ούρων ή αίματος για την ανίχνευση σακχαρώδη διαβήτη και άλλων καταστάσεων για τις οποίες παρέχει ενδείξεις η κλινική εξέταση,
English: The aim of the psychological assessment is to support the railway undertaking in the appointment and management of staff who have the cognitive, psychomotor, behavioural and personality capabilities to perform their roles safely.
Greek: Ο σκοπός της ψυχολογικής αξιολόγησης είναι η παροχή υποστήριξης στη σιδηροδρομική επιχείρηση για την πρόσληψη και τη διαχείριση προσωπικού το οποίο διαθέτει, από άποψη διανοητική, ψυχοκινητική, συμπεριφοράς και προσωπικότητας, ικανότητες για την εκτέλεση των ρόλων του με ασφάλεια.
English: In determining the content of the psychological assessment the psychologist must, as a minimum, take the following criteria into account relevant to the requirements of each safety function:
Greek: Για τον καθορισμό του περιεχομένου της ψυχολογικής αξιολόγησης, ο ψυχολόγος οφείλει, κατ’ ελάχιστο, να λάβει υπόψη τα ακόλουθα κριτήρια συναφή προς τις απαιτήσεις κάθε λειτουργίας ασφάλειας.
English: At least one systematic medical examination must be performed:
Greek: Πρέπει να διενεργείται τουλάχιστον μία συστηματική ιατρική εξέταση:
English: Every 3 years for staff aged between 41 and 62;
Greek: κάθε 3 έτη για προσωπικό ηλικίας μεταξύ 41 και 62 ετών,
English: If the worker complies with the criteria required at the examination, which is carried out before practising an occupation, the periodic specialised examinations must include as a minimum:
Greek: Σε περίπτωση που ο εργαζόμενος πληροί τα απαιτούμενα κριτήρια στην εξέταση, η οποία προηγείται της άσκησης επαγγελματικής δραστηριότητας, οι περιοδικές εξειδικευμένες εξετάσεις πρέπει να περιλαμβάνουν κατ’ ελάχιστο:
English: Besides the periodic medical examination, an additional specific medical examination and/or psychological assessment must be performed where there is reasonable ground for doubting the medical or psychological fitness of a member of staff or reasonable suspicion of use of drugs of abuse or abuse or inappropriate use of alcohol.
Greek: Εκτός από την περιοδική ιατρική εξέταση, πρέπει να διενεργείται συμπληρωματική ειδική ιατρική εξέταση ή/και ψυχολογική αξιολόγηση όταν υπάρχει εύλογη αιτία αμφιβολίας σχετικά με την καλή ιατρική ή ψυχολογική κατάσταση μέλους του προσωπικού ή εύλογη υποψία για χρήση ναρκωτικών ουσιών ή κατάχρηση ή μη επιτρεπόμενη χρήση οινοπνεύματος.
English: This would be the case especially after an incident or accident caused by human error on the part of the individual.
Greek: Αυτό ισχύει ειδικότερα μετά από συμβάν ή ατύχημα οφειλόμενο σε ανθρώπινο σφάλμα εκ μέρους του ατόμου.
English: In suitable cases such an examination can be limited to an assessment by the occupational doctor based on available medical information indicating that the employee’s fitness for work has not been affected.
Greek: Σε ενδεδειγμένες περιπτώσεις, η εξέταση αυτή μπορεί να περιορίζεται σε αξιολόγηση από τον ιατρό εργασίας με βάση διαθέσιμες ιατρικές πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες δεν έχει επηρεαστεί η καλή κατάσταση για εργασία του εργαζομένου.
English: Staff must not suffer from medical conditions or take medical treatment likely to cause:
Greek: Το προσωπικό δεν πρέπει να υποφέρει από ιατρικά προβλήματα ή να υφίσταται ιατρική αγωγή που ενδέχεται να προκαλέσουν:
English: Aided or unaided distance visual acuity: 0,8 (right eye + left eye — measured separately); minimum of 0,3 for the worse eye;
Greek: 0,8 (δεξιός οφθαλμός + αριστερός οφθαλμός — μετρηθέντα χωριστά)· τουλάχιστον 0,3 για τον οφθαλμό που βρίσκεται σε χειρότερη κατάσταση, μέγιστοι διορθωτικοί φακοί:
English: The occupational doctor may allow values outside this range in exceptional cases and after having sought the opinion of an eye specialist;
Greek: Σε εξαιρετικές περιπτώσεις και αφού ζητήσει τη γνώμη οφθαλμιάτρου, ο ιατρός εργασίας μπορεί να επιτρέψει τιμές εκτός αυτών των ορίων, μέση και εγγύς όραση:
English: Normal colour vision: using a recognised test, such as the Ishihara, completed by another recognised test if required;
Greek: χρήση αναγνωρισμένης δοκιμασίας, όπως η Ishihara, η οποία, εφόσον απαιτείται, συμπληρώνεται με άλλη αναγνωρισμένη δοκιμασία,
English: Vision field: normal (absence of any abnormality affecting the task to be performed);
Greek: οπτικό πεδίο: κανονικό (απουσία οποιασδήποτε ανωμαλίας που επηρεάζει την προς εκτέλεση εργασία),
English: Vision for both eyes: present;
Greek: όραση για αμφότερους τους οφθαλμούς:
English: Lens implants, keratotomies and keratectomies are allowed only on condition that they are checked on a yearly basis or according to a periodicity set by the occupational doctor.
Greek: εμφυτευμένοι φακοί, κερατοειδοτομές και κερατοειδεκτομές επιτρέπονται μόνον υπό την προϋπόθεση ότι ελέγχονται ετησίως ή με συχνότητα που έχει καθορίσει ο ιατρός εργασίας.
English: Hearing good enough to keep a phone conversation going and be able to hear alert tones and radio messages.
Greek: Ακοή επαρκώς ικανοποιητική για την πραγματοποίηση τηλεφωνικής συνομιλίας και ικανότητα ακοής ηχητικών ειδοποιήσεων και ραδιοτηλεφωνικών μηνυμάτων.
English: The following values given for information should be taken as guidelines:
Greek: Οι ακόλουθες τιμές παρέχονται για ενημέρωση και πρέπει να θεωρούνται ως κατευθυντήριες οδηγίες:
English: The hearing deficiency must not be higher than 40 dB at 500 and 1000 Hz;
Greek: Η απώλεια ακοής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 40 dB στα 500 και στα 1000 Hz·
English: The hearing deficiency must not be higher than 45 dB at 2000 Hz for the ear with the worst air conduction of sound.
Greek: Για το αφτί με τη χειρότερη μετάδοση ήχου στον αέρα, η απώλεια ακοής δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 45 dB στα 2000 Hz.
English: The requirements for the rail infrastructure related data items with regard to the operation and traffic management subsystem, and which must be made available to railway undertakings, are specified in Appendix D. The infrastructure manager is responsible for the correctness of the data.
Greek: Οι απαιτήσεις για τα στοιχεία δεδομένων τα σχετιζόμενα με τη σιδηροδρομική υποδομή όσον αφορά το υποσύστημα Διεξαγωγή και διαχείριση της κυκλοφορίας, τα οποία πρέπει να τίθενται στη διάθεση των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων, ορίζονται στο προσάρτημα Δ. Για την ορθότητα των δεδομένων υπεύθυνος είναι ο διαχειριστής υποδομής.
English: whether the vehicle is constructed from materials which can be hazardous in case of accidents or fire (for example, asbestos);
Greek: αν το όχημα είναι κατασκευασμένο από υλικά που μπορεί να είναι επικίνδυνα σε περίπτωση ατυχημάτων ή πυρκαγιάς (π.χ., αμίαντος),
English: According to Article 2(f) of Directive 2008/57/EC, ‘interoperability constituents’ means ‘any elementary component, group of components, subassembly or complete assembly of equipment incorporated or intended to be incorporated into a subsystem, upon which the interoperability of the rail system depends directly or indirectly. The concept of a ‘constituent’ covers both tangible objects and intangible objects such as software’.
Greek: Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 2 στοιχείο στ) της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, «στοιχεία διαλειτουργικότητας» είναι κάθε απλό συστατικό στοιχείο, ομάδα συστατικών στοιχείων, υποσύνολο ή πλήρες σύνολο υλικών ενσωματωμένων ή προοριζόμενων να ενσωματωθούν σε υποσύστημα, από το οποίο εξαρτάται άμεσα ή έμμεσα η διαλειτουργικότητα του σιδηροδρομικού συστήματος. Η έννοια του «στοιχείου» καλύπτει τόσο υλικά όσο και άυλα στοιχεία, όπως το λογισμικό.
English: As this TSI does not specify any interoperability constituents, no assessment arrangements are discussed.
Greek: Εφόσον η παρούσα ΤΠΔ δεν καθορίζει στοιχεία διαλειτουργικότητας, δεν εξετάζονται ρυθμίσεις σχετικές με την αξιολόγηση.
English: The operation and traffic management subsystem is a functional subsystem according to Annex II to Directive 2008/57/EC.
Greek: Το υποσύστημα διεξαγωγής και διαχείρισης της κυκλοφορίας αποτελεί λειτουργικό υποσύστημα κατά το παράρτημα II της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
English: This plan must take into account:
Greek: Στο σχέδιο λαμβάνονται υπόψη:
English: the specific human factors issues associated with operating any given line;
Greek: οι συγκεκριμένοι ανθρώπινοι παράγοντες που συνδέονται με τη λειτουργία κάθε δεδομένης γραμμής·
English: the individual operating and safety elements of each line involved; and
Greek: τα συγκεκριμένα στοιχεία για τη λειτουργία και την ασφάλεια κάθε σχετικής γραμμής και
English: the relationship with implementation with the other subsystems (control-command and signalling, rolling stock, etc.).
Greek: τη σχέση της εφαρμογής με τα υπόλοιπα υποσυστήματα (Έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση, Τροχαίο υλικό κ.λπ.).
English: At this time any specific exceptions that may be applicable should be taken into account and documented as part of the plan.
Greek: Επί του παρόντος, ως μέρος του σχεδίου πρέπει να λαμβάνονται υπόψη και να τεκμηριώνονται συγκεκριμένες εξαιρέσεις που ενδεχομένως ισχύουν.
English: a renewal or upgrade to the existing operational systems of a railway undertaking or infrastructure manager is introduced,
Greek: έναρξη ανακαίνισης ή αναβάθμισης των υφιστάμενων λειτουργικών συστημάτων σιδηροδρομικής επιχείρησης ή διαχειριστή υποδομής· ή
English: new or upgraded infrastructure, energy, rolling stock or control-command and signalling subsystems, requiring a corresponding set of operating procedures, are put into service.
Greek: θέση σε χρήση νέων ή αναβαθμισμένων υποσυστημάτων υποδομής, ενέργειας, τροχαίου υλικού ή ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης που απαιτούν αντίστοιχη δέσμη επιχειρησιακών διαδικασιών.
English: It is commonly understood that the full implementation of all elements of this TSI cannot be complete until the hardware (infrastructure, control–command, etc.) that is to be operated has been harmonised.
Greek: Είναι κοινώς αντιληπτό ότι η πλήρης εφαρμογή όλων των στοιχείων της παρούσας ΤΠΔ δεν είναι δυνατή μέχρις ότου εναρμονιστεί το υλικό (υποδομή, έλεγχος- χειρισμός κ.λπ.) το οποίο πρόκειται να λειτουργήσει.
English: Confirmation that any existing systems and processes comply with the requirements of this TSI;
Greek: Επιβεβαίωση ότι όλα τα υφιστάμενα συστήματα και διαδικασίες πληρούν τις απαιτήσεις της παρούσας ΤΠΔ·
English: Adaptation of any existing systems and processes to comply with the requirements of this TSI;
Greek: Προσαρμογή όλων των υφιστάμενων συστημάτων και διαδικασιών ώστε να πληρούν τις απαιτήσεις της παρούσας ΤΠΔ·
English: New systems and processes arising from implementation of other subsystems;
Greek: Νέα συστήματα και διαδικασίες που προκύπτουν κατά την εφαρμογή άλλων υποσυστημάτων·
English: New/upgraded conventional lines (infrastructure/energy),
Greek: Νέες/αναβαθμισμένες συμβατικές γραμμές (υποδομή/ενέργεια),
English: New or upgraded ETCS signalling installations, GSM-R radio installations, Hot Axle Box Detectors, … (control-command and signalling),
Greek: Νέες ή αναβαθμισμένες εγκαταστάσεις σηματοδότησης ETCS, ραδιοεγκαταστάσεις GSM-R, ανιχνευτές θερμού λιποκιβωτίου άξονα κ.λπ. (έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση),
English: New rolling stock (rolling stock).
Greek: Νέο τροχαίο υλικό (τροχαίο υλικό).
English: the provisions apply either permanently (case ‘P’), or temporarily (case ‘T’).
Greek: οι διατάξεις εφαρμόζονται είτε μονίμως (περίπτωση «Μ») είτε προσωρινώς (περίπτωση «Π»),
English: in temporary cases Member States shall conform with the relevant subsystem either by 2016 (case ‘T1’), or by 2024 (case ‘T2’).
Greek: στις προσωρινές περιπτώσεις, τα κράτη μέλη συμμορφώνονται προς το σχετικό υποσύστημα είτε μέχρι το έτος 2016 (περίπτωση «Π1») είτε μέχρι το έτος 2024 (περίπτωση «Π2»).
English: For the implementation of point 4.2.2.1.3.2 of this TSI, trains which are operated solely on the 1520 mm gauge network of Estonia, Latvia and Lithuania may use another specified train rear end signal.
Greek: Για την εφαρμογή της ενότητας 4.2.2.1.3.2 της παρούσας ΤΠΔ, αμαξοστοιχίες οι οποίες λειτουργούν μόνο στο δίκτυο εύρους τροχιάς 1520 mm της Εσθονίας, της Λετονίας και της Λιθουανίας μπορούν να χρησιμοποιούν άλλης προδιαγραφής σήμα ουράς.
English: The MS set out the requirements and time schedule for the transition from alphanumeric train running numbers to numeric train running numbers in the target system.
Greek: Τα κράτη μέλη καθορίζουν τις απαιτήσεις και το χρονοδιάγραμμα για τη μετάβαση από αλφαριθμητικούς αριθμούς κινούμενων αμαξοστοιχιών σε αριθμητικούς αριθμούς κινούμενων αμαξοστοιχιών στο στοχευόμενο σύστημα.
English: The Annex to Decision 2007/756/EC is amended as follows:
Greek: Το παράρτημα της απόφασης 2007/756/ΕΚ τροποποιείται ως εξής:
English: ‘European Vehicle Number’ is replaced by the following:
Greek: «Ευρωπαϊκός αριθμός οχήματος» αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
English: ‘numeric identification code as defined in Appendix 6’;
Greek: «αριθμητικός κωδικός ταυτοποίησης», όπως ορίζεται στο προσάρτημα 6»·