geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Data relating to infrastructures placed in service before the entry into force of Directive 2008/57/EC other than the data referred to in paragraph 2 shall be collected and inserted in the national register of infrastructure in accordance with the national implementation plan referred to in Article 6(1) but not later than 5 years after the entry into force of this Decision.
Greek: Τα δεδομένα που αφορούν υποδομές οι οποίες έχουν τεθεί σε λειτουργία πριν από την έναρξη ισχύος της οδηγίας 2008/57/ΕΚ, πλην των δεδομένων που αναφέρονται στην παράγραφο 2, συλλέγονται και καταχωρίζονται στο εθνικό μητρώο υποδομής σύμφωνα με το εθνικό σχέδιο εφαρμογής που αναφέρεται στο άρθρο 6 παράγραφος 1 εντός πέντε ετών από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης.
English: Data relating to private sidings placed in service before the entry into force of Directive 2008/57/EC shall be collected and inserted in the national register of infrastructure in accordance with the national implementation plan referred to in Article 6(1) but not later than 7 years after the entry into force of this Decision.
Greek: Τα δεδομένα που αφορούν ιδιωτικές παρακαμπτήριες γραμμές οι οποίες έχουν τεθεί σε λειτουργία πριν από την έναρξη ισχύος της οδηγίας 2008/57/ΕΚ συλλέγονται και καταχωρίζονται στο εθνικό μητρώο υποδομής σύμφωνα με το εθνικό σχέδιο εφαρμογής που αναφέρεται στο άρθρο 6 παράγραφος 1 εντός επτά ετών από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης.
English: Data relating to infrastructures placed in service after the entry into force of this Decision shall be inserted in the national register of infrastructure as soon as the infrastructures are placed into service and as soon as the register referred to in Article 2(1) is set up.
Greek: Τα δεδομένα που αφορούν υποδομές οι οποίες τίθενται σε λειτουργία μετά την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης καταχωρίζονται στο εθνικό μητρώο υποδομής αμέσως μετά τη θέση των υποδομών σε λειτουργία και αμέσως μετά τη σύσταση του μητρώου που αναφέρεται στο άρθρο 2 παράγραφος 1.
English: Each Member State shall draft a national implementation plan for the implementation of the obligations resulting from this Decision, together with a timetable.
Greek: Κάθε κράτος μέλος καταρτίζει εθνικό σχέδιο εφαρμογής για την υλοποίηση των υποχρεώσεων που απορρέουν από την παρούσα απόφαση, συνοδευόμενο από χρονοδιάγραμμα.
English: The national implementation plan shall be submitted to the Commission not later than 6 months after the entry into force of this Decision.
Greek: Το εθνικό σχέδιο εφαρμογής υποβάλλεται στην Επιτροπή εντός έξι μηνών από την έναρξη ισχύος της παρούσας απόφασης.
English: The Agency shall coordinate, monitor and support the implementation of the national registers of infrastructure.
Greek: Ο Οργανισμός συντονίζει, παρακολουθεί και υποστηρίζει την εφαρμογή των εθνικών μητρώων υποδομής.
English: In particular, it shall set up and manage a group composed of representatives of the entities in charge of setting up and maintaining the national registers.
Greek: Ειδικότερα, συστήνει και διευθύνει ομάδα αποτελούμενη από εκπροσώπους των φορέων που είναι αρμόδιοι για τη σύσταση και τήρηση των εθνικών μητρώων.
English: These entities shall send an implementation progress report to the Agency every 4 months.
Greek: Οι εν λόγω φορείς αποστέλλουν έκθεση προόδου εφαρμογής ανά τετράμηνο.
English: The Agency shall regularly report to the Commission on progress in implementing this Decision.
Greek: Ο Οργανισμός υποβάλλει τακτικές εκθέσεις στην Επιτροπή σχετικά με την πρόοδο εφαρμογής της παρούσας απόφασης.
English: This Decision shall apply from 16 March 2012.
Greek: Η παρούσα απόφαση εφαρμόζεται από τις 16 Μαρτίου 2012.
English: This specification concerns data about the following subsystems of the Union rail system:
Greek: Η παρούσα προδιαγραφή αφορά τα δεδομένα σχετικά με τα ακόλουθα υποσυστήματα του σιδηροδρομικού συστήματος της Ένωσης:
English: These subsystems are included in the list of subsystems in point 1 of the Annex II to Directive 2008/57/EC.
Greek: Τα εν λόγω υποσυστήματα περιλαμβάνονται στον κατάλογο υποσυστημάτων στο παράρτημα II σημείο 1 της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
English: The geographical scope of this specification is the Union rail system as determined by Directive 2008/57/EC.
Greek: Το γεωγραφικό πεδίο εφαρμογής της παρούσας προδιαγραφής είναι το σιδηροδρομικό σύστημα της Ένωσης όπως ορίζεται στην οδηγία 2008/57/ΕΚ.
English: Member States shall decide which entities are responsible for setting up and maintaining the Register of Infrastructure.
Greek: Τα κράτη μέλη αποφασίζουν ποιοι φορείς είναι αρμόδιοι για τη σύσταση και τήρηση του μητρώου υποδομής.
English: For the purpose of this specification:
Greek: Για τους σκοπούς της παρούσας προδιαγραφής νοούνται ως: α)
English: ‘macro-level’ means the overall railway network defined by sections of line and operational points;
Greek: «μακροεπίπεδο» το συνολικό σιδηροδρομικό δίκτυο που ορίζεται από τμήματα γραμμής και επιχειρησιακά σημεία· β)
English: ‘micro-level’ means the detailed railway network defined for sections of line by tracks and for operational points by tracks and sidings;
Greek: «μικροεπίπεδο» το λεπτομερές σιδηροδρομικό δίκτυο που ορίζεται όσον αφορά τα τμήματα γραμμής από τροχιές και όσον αφορά τα επιχειρησιακά σημεία από τροχιές και παρακαμπτήριες τροχιές· γ)
English: ‘line’ means a sequence of one or more sections, which may consist of several tracks;
Greek: «γραμμή» αλληλουχία ενός ή περισσοτέρων τμημάτων, τα οποία είναι δυνατόν να αποτελούνται από περισσότερες τροχιές· δ)
English: ‘section of line’ means the part of line between adjacent operational points and may consist of several tracks;
Greek: «τμήμα γραμμής» το μέρος της γραμμής μεταξύ παρακείμενων επιχειρησιακών σημείων, το οποίο είναι δυνατόν να αποτελείται από περισσότερες τροχιές· ε)
English: ‘operational point’ means any location for train service operations, where train services can begin and end or change route, and where passenger or freight services are provided; ‘operational point’ may be any location where the functionality of basic parameters of a subsystem is changing or any location at boundaries between Member States or Infrastructure Managers;
Greek: «επιχειρησιακό σημείο» οποιαδήποτε τοποθεσία για λειτουργίες σιδηροδρομικών υπηρεσιών, όπου είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί η εκκίνηση και ο τερματισμός ή η αλλαγή δρομολογίου των σιδηροδρομικών υπηρεσιών και όπου παρέχονται επιβατικές και εμπορευματικές υπηρεσίες· «επιχειρησιακό σημείο» είναι δυνατόν να είναι οποιαδήποτε τοποθεσία όπου μεταβάλλεται η λειτουργικότητα βασικών παραμέτρων υποσυστήματος ή οποιαδήποτε τοποθεσία στα σύνορα μεταξύ κρατών μελών ή διαχειριστών υποδομής· στ)
English: ‘track’ means any track used for train service movements; passing loops and meeting loops on plain line or track connections only required for train operation are not published;
Greek: «τροχιά» οποιαδήποτε τροχιά χρησιμοποιείται για κινήσεις σιδηροδρομικών υπηρεσιών· οι τροχιές διέλευσης και διασταύρωσης κατά μήκος μονής γραμμής ή οι τροχιές συνδέσεων που είναι αναγκαίες μόνο για την επιχειρησιακή λειτουργία αμαξοστοιχιών δεν δημοσιεύονται· ζ)
English: ‘siding’ means any track which is not used for train service movements.
Greek: «παρακαμπτήρια τροχιά» οποιαδήποτε τροχιά η οποία δεν χρησιμοποιείται για κινήσεις σιδηροδρομικών υπηρεσιών.
English: The Register of Infrastructure is used for planning purposes in designing new trains and developing routes before the start of operation.
Greek: Το μητρώο υποδομής χρησιμοποιείται για σκοπούς προγραμματισμού που αφορούν τον σχεδιασμό νέων αμαξοστοιχιών και την ανάπτυξη σηδηροδρομικών διαδρομών πριν από την έναρξη λειτουργίας.
English: Therefore the Register of Infrastructure supports the processes described hereafter.
Greek: Επομένως, το μητρώο υποδομής υποστηρίζει τις διαδικασίες που περιγράφονται κατωτέρω.
English: Designing rolling stock subsystems
Greek: Σχεδιασμός υποσυστημάτων τροχαίου υλικού
English: Compliance with TSIs and Notified National Technical Rules is essential from the start of the design of new or the redesign of existing subsystems throughout the whole manufacturing process.
Greek: Η συμμόρφωση με τις ΤΠΔ και τους κοινοποιημένους εθνικούς τεχνικούς κανόνες είναι σημαντική από την έναρξη του σχεδιασμού νέων υποσυστημάτων ή του επανασχεδιασμού υφιστάμενων υποσυστημάτων καθ’ όλη τη διαδικασία κατασκευής.
English: Parameters of the Register of Infrastructure should be used in order to meet infrastructure characteristics for the intended use of the rolling stock.
Greek: Πρέπει να χρησιμοποιούνται οι παράμετροι του μητρώου υποδομής ώστε τα χαρακτηριστικά της υποδομής να ανταποκρίνονται στην προβλεπόμενη χρήση του τροχαίου υλικού.
English: Ensuring technical compatibility for fixed installations
Greek: Διασφάλιση της τεχνικής συμβατότητας για μόνιμες εγκαταστάσεις
English: The Notified Body checks the conformity of the subsystems with the applicable TSI(s) based on information in the relevant TSI and in the registers.
Greek: Ο κοινοποιημένος οργανισμός ελέγχει τη συμβατότητα των υποσυστημάτων με τις ισχύουσες ΤΠΔ βάσει των πληροφοριών που περιλαμβάνονται στις σχετικές ΤΠΔ και στα μητρώα.
English: It covers the verification of interfaces with the system into which it is incorporated.
Greek: Ο έλεγχος καλύπτει την επαλήθευση των διεπαφών με το σύστημα στο οποίο ενσωματώνεται το υποσύστημα.
English: Verification of interfaces for technical compatibility may be ensured by consulting the Register of Infrastructure.
Greek: Η επαλήθευση της τεχνικής συμβατότητας των διεπαφών επιτρέπεται να διασφαλιστεί με τη χρήση του μητρώου υποδομής.
English: The body designated by the Member States checks the conformity of the subsystems when national rules apply and the Register of Infrastructure may be consulted to verify the interfaces for technical compatibility in these cases.
Greek: Ο οργανισμός που ορίζεται από τα κράτη μέλη ελέγχει τη συμβατότητα των υποσυστημάτων όταν ισχύουν εθνικοί κανόνες και επιτρέπεται να συμβουλεύεται το μητρώο υποδομής για την επαλήθευση της τεχνικής συμβατότητας των διεπαφών στις περιπτώσεις αυτές.
English: Monitoring interoperability of the Union railway network
Greek: Παρακολούθηση της διαλειτουργικότητας του σιδηροδρομικού δικτύου της Ένωσης
English: Transparency about the progress of interoperability shall be ensured to monitor regularly the development of a Union interoperable network.
Greek: Η διαφάνεια όσον αφορά την πρόοδο της διαλειτουργικότητας διασφαλίζεται με σκοπό την τακτική παρακολούθηση της ανάπτυξης διαλειτουργικού δικτύου στην Ένωση.
English: Ascertaining route compatibility for planned train
Greek: Βεβαίωση της συμβατότητας της διαδρομής για την αμαξοστοιχία που σχεδιάζεται να δρομολογηθεί
English: Compatibility with the route for the intended train service is checked by the Railway Undertaking by using the register of infrastructure before the Railway Undertaking procures access to the network from the Infrastructure Manager.
Greek: Η συμβατότητα με τη διαδρομή για την προβλεπόμενη σιδηροδρομική υπηρεσία ελέγχεται από τη σιδηροδρομική επιχείρηση με τη χρήση του μητρώου υποδομής προτού η σιδηροδρομική επιχείρηση εξασφαλίσει πρόσβαση στο δίκτυο από τον διαχειριστή υποδομής.
English: The Railway Undertaking must be sure that the route intended to be used is capable of supporting its train.
Greek: Η σιδηροδρομική επιχείρηση οφείλει να διασφαλίσει ότι η διαδρομή που προβλέπεται να χρησιμοποιηθεί είναι ικανή να υποστηρίζει την αμαξοστοιχία της.
English: The Railway Undertaking chooses vehicles considering any restrictions on the authorisation for placing in service and a possible route for the train intended to run:
Greek: Η σιδηροδρομική επιχείρηση επιλέγει οχήματα λαμβάνοντας υπόψη τυχόν περιορισμούς όσον αφορά τη χορήγηση έγκρισης για τη θέση σε λειτουργία καθώς και μια πιθανή διαδρομή για την αμαξοστοιχία που προτίθεται να δρομολογήσει:
English: all vehicles in the train must be in compliance with the requirements applicable on the routes over which the train will run; and
Greek: όλα τα οχήματα της αμαξοστοιχίας πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις που ισχύουν για τις διαδρομές στης οποίες θα δρομολογηθεί η αμαξοστοιχία και
English: the train as a combination of vehicles must comply with the technical constraints of the route concerned.
Greek: η αμαξοστοιχία ως συνδυασμός οχημάτων πρέπει να συμμορφώνεται με τους τεχνικούς περιορισμούς της σχετικής διαδρομής.
English: Railway network structure for the register
Greek: Δομή του σιδηροδρομικού δικτύου για το μητρώο
English: For the purpose of the Register of Infrastructure each Member State shall subdivide its railway network into sections of line and operational points.
Greek: Για τους σκοπούς του μητρώου υποδομής κάθε κράτος μέλος υποδιαιρεί το σιδηροδρομικό του δίκτυο σε τμήματα γραμμής και επιχειρησιακά σημεία.
English: This level of the register is referred to as macro-level.
Greek: Αυτό το επίπεδο του μητρώου ονομάζεται μακροεπίπεδο.
English: Items to be published for ‘section of line’ related to infrastructure, energy and control-command and signalling subsystems shall be assigned to the infrastructure element ‘track’ referred to as micro-level.
Greek: Οι καταχωρίσεις που δημοσιεύονται για το «τμήμα γραμμής» και αφορούν τα υποσυστήματα υποδομή, ενέργεια, έλεγχος-χειρισμός και σηματοδότηση υπάγονται στο στοιχείο της υποδομής «τροχιά», το οποίο αναφέρεται ως μικροεπίπεδο.
English: Items to be published for ‘operational point’ related to infrastructure subsystem shall be assigned to the infrastructure elements ‘track’ and ‘siding’ referred to as micro-level.
Greek: Οι καταχωρίσεις που δημοσιεύονται για το «επιχειρησιακό σημείο» και αφορούν το υποσύστημα υποδομή υπάγονται στα στοιχεία της υποδομής «τροχιά» και «παρακαμπτήρια τροχιά», που αναφέρονται ως μικροεπίπεδο.
English: Items for the register of infrastructure
Greek: Οι καταχωρίσεις στο μητρώο υποδομής
English: Items and format of items shall be published in accordance with Table 1.
Greek: Οι καταχωρίσεις και ο μορφότυπός τους δημοσιεύονται σύμφωνα με τον πίνακα 1.
English: Items indicated as ‘mandatory’ in Table 1 shall be published in all cases.
Greek: Οι καταχωρίσεις που χαρακτηρίζονται «υποχρεωτικές» στον πίνακα 1 δημοσιεύονται σε κάθε περίπτωση.
English: Items indicated as ‘other’ in Table 1 are context specific and shall be published as required by Member States.
Greek: Οι καταχωρίσεις που χαρακτηρίζονται «λοιπές» στον πίνακα 1 είναι πιο εξειδικευμένες και δημοσιεύονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις των κρατών μελών.
English: The application of items to the network type in Table 1 is specified using the following abbreviations:
Greek: Η αντιστοίχιση των καταχωρίσεων σε τύπο δικτύου κατά τον πίνακα 1 προσδιορίζεται με τη χρήση των ακόλουθων συντομογραφιών:
English: lines put into service before the entry into force of Directive 2008/57/EC and not yet verified against the TSIs,
Greek: γραμμές που τέθηκαν σε λειτουργία πριν από την έναρξη ισχύος της οδηγίας 2008/57/ΕΚ και δεν έχουν ακόμη επαληθευθεί βάσει των ΤΠΔ,
English: lines belonging to the correspondent type of network and irrespective whether verified against the TSIs or not,
Greek: γραμμές που ανήκουν στον αντίστοιχο τύπο δικτύου, ανεξάρτητα από το αν έχουν επαληθευθεί βάσει των ΤΠΔ ή όχι,
English: Items of the Register of Infrastructure
Greek: Καταχωρίσεις στο μητρώο υποδομής
English: Infrastructure Manager means any body or undertaking that is responsible in particular for establishing and maintaining railway infrastructure (Article 2(h) of Directive 2001/14/EC of the European Parliament and of the Council).
Greek: Ως διαχειριστής υποδομής (ΔΥ) νοείται οποιοσδήποτε φορέας ή επιχείρηση είναι υπεύθυνος κυρίως για την εγκατάσταση και τη συντήρηση σιδηροδρομικής υποδομής [άρθρο 2 στοιχείο η) της οδηγίας 2001/14/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου]
English: National line identification
Greek: Εθνικός κωδικός ταυτοποίησης γραμμής
English: Unique line identification or unique line number within Member State.
Greek: Μοναδικός κωδικός ταυτοποίησης γραμμής ή μοναδικός αριθμός γραμμής σε κράτος μέλος.
English: Identification of track
Greek: Κωδικός ταυτοποίησης τροχιάς
English: Unique track identification or unique track number within section.
Greek: Μοναδικός κωδικός ταυτοποίησης τροχιάς ή μοναδικός αριθμός τροχιάς εντός τμήματος γραμμής
English: Start of track
Greek: Αρχή τροχιάς
English: [WGS84 + NNN.NN + CharacterString]
Greek: [WGS84 + NNN.NN + ΣειράΧαρακτήρων]
English: Geographical coordinates according to the standard World Geodetic System (WGS) and km or mile related to line identification at the beginning of a track section in normal running direction.
Greek: Γεωγραφικές συντεταγμένες σύμφωνα με το Παγκόσμιο Γεωδαιτικό Σύστημα (ΠΓΣ) και χιλιομετρική, ή σε μίλια, θέση σε σχέση με τον κωδικό ταυτοποίησης γραμμής, στο τέλος τμήματος τροχιάς κατά την κανονική κατεύθυνση πορείας.
English: In case both directions are possible, any extreme might be ‘Start’.
Greek: Σε περίπτωση που και οι δύο κατευθύνσεις είναι δυνατές, οποιοδήποτε άκρο μπορεί να αποτελεί την «αρχή».
English: Operational Point at start of track
Greek: Επιχειρησιακό σημείο στην αρχή της τροχιάς
English: Name of operational point at the beginning of a track section in normal running direction.
Greek: Όνομα του επιχειρησιακού σημείου στην αρχή ενός τμήματος τροχιάς κατά την κανονική κατεύθυνση πορείας
English: End of track
Greek: Τέλος τροχιάς
English: In case both directions are possible, any extreme might be ‘End’.
Greek: Σε περίπτωση που και οι δύο κατευθύνσεις είναι δυνατές, οποιοδήποτε άκρο μπορεί να αποτελεί το «τέλος»
English: Operational Point at end of track
Greek: Επιχειρησιακό σημείο στο τέλος της τροχιάς
English: Name of operational point at the end of a track section in normal running direction.
Greek: Όνομα του επιχειρησιακού σημείου στο τέλος τμήματος τροχιάς κατά την κανονική κατεύθυνση πορείας
English: Declarations of verification for track
Greek: Δηλώσεις επαλήθευσης τροχιάς
English: EC declaration of verification for track (INF)
Greek: Δήλωση ΕΚ επαλήθευσης τροχιάς (ΥΠΔ)
English: Unique number for EC declarations following format requirements specified in the ‘Document about practical arrangements for transmitting interoperability documents’ (ERA/INF/10-2009/INT).
Greek: Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις ΕΚ σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/INF/10-2009/INT).
English: EI declaration of demonstration for track (INF)
Greek: Δήλωση απόδειξης συμμόρφωσης ΥΥ τροχιάς (ΥΠΔ)
English: Unique number for EI declarations following format requirements specified in the ‘Document about practical arrangements for transmitting interoperability documents’ (ERA/INF/10-2009/INT).
Greek: Μοναδικός αριθμός για δηλώσεις υφιστάμενης υποδομής (ΥΥ) σύμφωνα με τις απαιτήσεις μορφότυπου που ορίζονται στο «Έγγραφο σχετικά με τις πρακτικές ρυθμίσεις διαβίβασης εγγράφων διαλειτουργικότητας» (ERA/INF/10-2009/INT).
English: O — existing
Greek: Α - υφιστάμενη
English: Type of Line
Greek: Τύπος γραμμής
English: The result of the classification process set out in EN 15528:2008 (Annex A) and referred to in that standard as ‘Line Category’.
Greek: Το αποτέλεσμα της διαδικασίας κατάταξης που ορίζεται στο πρότυπο EN 15528:2008 (παράρτημα A) και αναφέρεται στο εν λόγω πρότυπο ως «Κατηγορία γραμμής».
English: It represents the ability of the infrastructure to withstand the vertical loads imposed by vehicles on the line or section of line for regular service as a combination of EN Category of Line with an permitted speed according to Annex E or Annex C to the TSI (Line Category-Speed, examples: E5-100, D4xL-100).
Greek: Αντιπροσωπεύει την ικανότητα της υποδομής να αντέχει στα κατακόρυφα φορτία που ασκούν τα οχήματα στη γραμμή ή σε τμήμα γραμμής κατά την κανονική λειτουργία, ως συνδυασμός κατηγορίας γραμμής EN με επιτρεπόμενη ταχύτητα σύμφωνα με το παράρτημα E ή το παράρτημα Γ των ΤΠΔ (Κατηγορία Γραμμής-Ταχύτητα, παραδείγματα: E5-100, D4xL-100).
English: T1 (– 25 to + 40)
Greek: T1 (– 25 έως + 40)
English: T2 (– 40 to + 35)
Greek: T2 (– 40 έως + 35)
English: T3 (– 25 to + 45)
Greek: T3 (– 25 έως + 45)
English: Tx (– 40 to + 50)
Greek: Tx (– 40 έως + 50)
English: Temperature range according EN 50125-1:1999, clause 4.3, for unrestricted access to the line.
Greek: Η περιοχή τιμών θερμοκρασίας σύμφωνα με το πρότυπο EN 50125-1:1999 παράγραφος 4.3, για πρόσβαση στη γραμμή χωρίς περιορισμούς.
English: Highest point of the section of line above sea level in reference to Normal Amsterdam’s Peil (NAP).
Greek: Ανώτατο σημείο του τμήματος γραμμής πάνω από τη στάθμη της θάλασσας με βάση το Normal Amsterdam’s Peil (NAP).
English: Gauges GA, GB or GC as defined in EN 15273-3:2009 Annex C.
Greek: Τα περιτυπώματα GA, GB ή GC που ορίζονται στο πρότυπο EN 15273-3:2009 παράρτημα C
English: Multilateral gauge (Annex D Sections D.1 to D.3 to EN 15273-3:2009) or international gauge (Annex C Section C.2.1 to EN 15273-3:2009) other than GA, GB and GC.
Greek: Πολυμερές περιτύπωμα (παράρτημα D ενότητες D.1 έως D.3 του προτύπου EN 15273-3:2009) ή διεθνές περιτύπωμα (παράρτημα C ενότητα C.2.1 του προτύπου EN 15273-3:2009) διαφορετικό των GA, GB και GC.
English: Domestic gauge as defined in EN 15273:3-2009 or other local gauge.
Greek: Εγχώριο περιτύπωμα όπως ορίζεται στο πρότυπο EN 15273:3-2009 ή άλλο τοπικό περιτύπωμα.
English: Standard combined transport profile number for swap bodies
Greek: Τυποποιημένος αριθμός προφίλ συνδυασμένων μεταφορών για εναλλάξιμα κιβώτια
English: [A NN or A NNN]
Greek: [A NN ή A NNN]
English: C 22, C 32, C 45, C 70, C 80, other
Greek: C 22, C 32, C 45, C 70, C 80, άλλο
English: C 364, C 400, C 410, other
Greek: C 364, C 400, C 410, άλλο
English: Coding for combined transport with swap bodies as defined in UIC Code 596-6.
Greek: Κωδικοποίηση για συνδυασμένες μεταφορές με εναλλάξιμα κιβώτια όπως ορίζεται στον Κώδικα UIC 596-6.
English: The technical number is made up of the wagon compatibility code (1 letter) and the standard combined transport profile number (2 digits, width ≤ 2550 mm or 3 digits, width > 2550 ≤ 2600 mm).
Greek: Ο τεχνικός αριθμός αποτελείται από τον κωδικό συμβατότητας της φορτάμαξας (1 γράμμα) και τον τυποποιημένο αριθμό προφίλ συνδυασμένων μεταφορών (2 ψηφία, πλάτος ≤ 2550 mm ή 3 ψηφία, πλάτος > 2550 ≤ 2600 mm).
English: Standard combined transport profile number for semi-trailers
Greek: Τυποποιημένος αριθμός προφίλ συνδυασμένων μεταφορών για ημιρυμουλκούμενα οχήματα
English: P 22, P 32, P 45, P 70, P 80, other
Greek: P 22, P 32, P 45, P 70, P 80, άλλο
English: P 400, P 410, other
Greek: P 400, P 410, άλλο
English: [NNN.NN + CharacterString]
Greek: [NNN.NN + ΣειράΧαρακτήρων]
English: Gradients (expressed in millimetres per metre) and locations of changes in gradient.
Greek: Οι κλίσεις (οι οποίες εκφράζονται σε χιλιοστόμετρα ανά μέτρο) και τα σημεία αλλαγής κλίσης.
English: Km or mile related to line identification in normal running direction.
Greek: Χιλιομετρική, ή σε μίλια, θέση σε σχέση με τον κωδικό ταυτοποίησης γραμμής κατά την κανονική κατεύθυνση πορείας.
English: Data is given as a chain of information: gradient-location-gradient-location-…-gradient.
Greek: Τα δεδομένα παρέχονται ως μια αλυσίδα πληροφοριών: κλίση-θέση-κλίση-θέση-…κλίση.
English: Minimum radius of horizontal curve
Greek: Ελάχιστη ακτίνα καμπυλότητας οριζοντιογραφίας
English: Radius of the smallest horizontal curve of a section.
Greek: Ακτίνα της μικρότερης οριζόντιας καμπύλης ενός τμήματος.
English: A single value expressed in millimetres that identifies the track gauge.
Greek: Μία μόνο τιμή, εκφραζόμενη σε χιλιοστόμετρα, η οποία προσδιορίζει το εύρος τροχιάς.
English: In case of multi-rail track, a set of data is to be published separately to each pair of rails to be operated as separate track.
Greek: Στην περίπτωση τροχιάς με πολλές σιδηροτροχιές, δημοσιεύεται σειρά δεδομένων ξεχωριστά για κάθε ζεύγος σιδηροτροχιών που συνιστούν χωριστή τροχιά.
English: Maximum cant deficiency expressed in millimetres defined as difference between the applied cant and a higher equilibrium cant the line has been designed for.
Greek: Η μέγιστη ανεπάρκεια υπερύψωσης εκφραζόμενη σε χιλιοστόμετρα, η οποία ορίζεται ως η διαφορά μεταξύ της εφαρμοζόμενης υπερύψωσης και υψηλότερης υπερύψωσης ισορροπίας για την οποία έχει σχεδιαστεί η γραμμή.