geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Isolated defect/Einzelfehler/Défaut isolé
Greek: Μεμονωμένη ατέλεια/Isolated defect/Einzelfehler/Défaut isolé
English: A discrete track geometry fault.
Greek: Διακριτό σφάλμα γεωμετρίας τροχιάς.
English: Line speed/Streckengeschwindigkeit/Vitesse de la ligne
Greek: Ταχύτητα γραμμής/Line speed/Streckengeschwindigkeit/Vitesse de la ligne
English: Maximum speed for which a line has been designed.
Greek: Μέγιστη ταχύτητα για την οποία έχει κατασκευαστεί γραμμή.
English: Maintenance file/Instandhaltungsdossier/Dossier de maintenance
Greek: Φάκελος συντήρησης/Maintenance file/Instandhaltungsdossier/Dossier de maintenance
English: Elements of the technical file relating to conditions and limits of use and instructions for maintenance.
Greek: Στοιχεία του τεχνικού φακέλου σχετιζόμενα με όρους και όρια χρήσης καθώς και με οδηγίες για τη συντήρηση.
English: Maintenance plan/Instandhaltungsplan/Plan de maintenance
Greek: Σχέδιο συντήρησης/Maintenance plan/Instandhaltungsplan/Plan de maintenance
English: A series of documents setting out the infrastructure maintenance procedures adopted by an infrastructure manager.
Greek: Σειρά εγγράφων που καθορίζουν τις διαδικασίες συντήρησης της υποδομής οι οποίες έχουν υιοθετηθεί από διαχειριστή υποδομής.
English: Main tracks/Hauptgleise/Voies principales
Greek: Πρωτεύουσες τροχιές/Main tracks/Hauptgleise/Voies principales
English: Tracks used for running trains in service.
Greek: Τροχιές που χρησιμοποιούνται για την κίνηση αμαξοστοιχιών κατά την εκτέλεση υπηρεσίας.
English: The term excludes sidings, depots, stabling tracks and connecting lines.
Greek: Ο όρος δεν περιλαμβάνει παρακαμπτήριες τροχιές, αμαξοστάσια, τροχιές σταβλισμού και συνδετήριες γραμμές.
English: Multi-rail track/Mehrschienengleis/Voie à multi écartement
Greek: Τροχιά με πολλές σιδηροτροχιές/Multi-rail track/Mehrschienengleis/Voie à multi écartement
English: Track with more than two rails, where at least two pairs of respective rails are designed to be operated as separate single tracks, with or without different track gauges.
Greek: Τροχιά με περισσότερες από δύο σιδηροτροχιές, όπου δύο τουλάχιστον ζεύγη αντίστοιχων σιδηροτροχιών προορίζονται να λειτουργούν ως χωριστές μονές τροχιές, με ή χωρίς διαφορετικά εύρη τροχιάς.
English: Nominal track gauge/Nennspurweite/Ecartement nominal de la voie
Greek: Ονομαστικό εύρος τροχιάς/Nominal track gauge/Nennspurweite/Ecartement nominal de la voie
English: A single value that identifies the track gauge
Greek: Μοναδική τιμή που προσδιορίζει το εύρος τροχιάς.
English: Normal service/Regelbetrieb/Service régulier
Greek: Κανονική εκτέλεση υπηρεσίας/Normal service/Regelbetrieb/Service régulier
English: The railway operating to a planned timetable service.
Greek: Επιχειρησιακή λειτουργία του σιδηροδρόμου σύμφωνα με κατάλογο προγραμματισμένων δρομολογίων.
English: Other TEN line/Weitere TEN Strecke/Autre ligne du RTE
Greek: Άλλη γραμμή ΔΕΔ/Other TEN Line/Weitere TEN Strecke/Autre ligne du RTE
English: Passive provision/Vorsorge für künftige Erweiterungen/Réservation pour extension future
Greek: Μελλοντική πρόβλεψη/Passive provision/Vorsorge für künftige Erweiterungen/Réservation pour extension future
English: Provision for the future construction of a physical extension to a structure (for example: increased platform length).
Greek: Πρόβλεψη για μελλοντική κατασκευή φυσικής επέκτασης τεχνικής κατασκευής (παράδειγμα: αύξηση μήκους κρηπιδώματος).
English: Performance parameter/Leistungskennwert/Paramètre de performance
Greek: Παράμετρος επιδόσεων/Performance Parameter/Leistungskennwert/Paramètre de performance
English: Parameter describing a TSI category of line used as the basis for the design of infrastructure subsystem elements and as the indication of the performance level of a line.
Greek: Παράμετρος που περιγράφει κατηγορία γραμμής ΤΠΔ, χρησιμοποιούμενη ως βάση για τη μελέτη στοιχείων υποσυστήματος υποδομή και ως ένδειξη του επιπέδου επιδόσεων γραμμής.
English: Plain line/Freie Strecke/Voie courante
Greek: Αμιγής γραμμή/Plain line/Freie Strecke/Voie courante
English: Section of track without switches and crossings.
Greek: Τμήμα τροχιάς χωρίς αλλαγές και διακλαδώσεις.
English: Point retraction/Spitzenbeihobelung/Dénivelation de la pointe de cœur
Greek: Ένδοση καρδιάς/Point retraction/Spitzenbeihobelung/Dénivelation de la pointe de coeur
English: The reference line in a fixed common crossing can deviate from the theoretical reference line.
Greek: Σε απλή διασταύρωση, η γραμμή αναφοράς είναι δυνατόν να αποκλίνει από τη θεωρητική γραμμή αναφοράς.
English: From a certain distance to the crossing point, the reference line of the vee can, depending on the design, be retracted from this theoretical line away from the wheel flange in order to avoid contact between both elements.
Greek: Ανάλογα με τον τύπο κατασκευής, σε κάποια απόσταση από την αιχμή της καρδιάς, η γραμμή αναφοράς του συστήματος μπορεί να ενδίδει σε σχέση με τη θεωρητική γραμμή, απομακρυνόμενη από τον όνυχα του τροχού, ώστε να αποφεύγεται η επαφή μεταξύ των δύο στοιχείων.
English: This situation is described in Figure 2.
Greek: Η κατάσταση αυτή περιγράφεται στο σχήμα 2.
English: Rail inclination/Schienenneigung/Inclinaison du rail
Greek: Επίκλιση σιδηροτροχιάς/Plain line/Schienenneigung/Inclinaison du rail
English: An angle defining the inclination of the head of a rail when installed in the track relative to the plane of the rails (running surface), equal to the angle between the axis of symmetry of the rail (or of an equivalent symmetrical rail having the same railhead profile) and the perpendicular to the plane of the rails.
Greek: Γωνία η οποία καθορίζει την κλίση της κεφαλής της σιδηροτροχιάς, όταν η σιδηροτροχιά είναι τοποθετημένη στην τροχιά, σε σχέση με το επίπεδο των σιδηροτροχιών (επιφάνεια κύλισης), και ισούται με τη γωνία μεταξύ του άξονα συμμετρίας της σιδηροτροχιάς (ή ισοδύναμης συμμετρικής σιδηροτροχιάς με την ίδια διατομή κεφαλής) και της καθέτου στο επίπεδο των σιδηροτροχιών.
English: Rail pad/Schienenzwischenlage/Semelle sous rail
Greek: Υπόθεμα σιδηροτροχιάς/Rail pad/Schienenzwischenlage/Semelle sous rail
English: A resilient layer fitted between a rail and the supporting sleeper or baseplate.
Greek: Ελαστική στρώση τοποθετημένη μεταξύ σιδηροτροχιάς και του υποκείμενου στρωτήρα ή της υποκείμενης πλάκας εδράσεως.
English: Reverse curve/Gegenbogen/Courbes et contre-courbes
Greek: Αντίστροφη καμπύλη/Reverse curve/Gegenbogen/Courbes et contre-courbes
English: Two abutting curves of opposite flexure or hand.
Greek: Δύο συνεχόμενες καμπύλες με αντίθετη φορά περιστροφής ή κατεύθυνση.
English: Structure gauge/Lichtraum/Gabarit des obstacles
Greek: Περιτύπωμα ελεύθερης διατομής/Structure gauge/Lichtraum/Gabarit des obstacles
English: Defines the space in relation to the reference track that shall be cleared of all objects or structures and of the traffic on the adjacent tracks, in order to allow safe operation on the reference track.
Greek: Καθορίζει το χώρο ο οποίος, σε σχέση με την τροχιά αναφοράς, παραμένει ελεύθερος από κάθε αντικείμενο ή κατασκευή και από την κυκλοφορία στις παρακείμενες τροχιές, προκειμένου να είναι δυνατή η ασφαλής λειτουργία στην τροχιά αναφοράς.
English: It is defined on the basis of the reference contour by application of the associated rules.
Greek: Ορίζεται λαμβανόμενης ως βάσης της περιμέτρου αναφοράς, με εφαρμογή των σχετικών κανόνων.
English: A unit of track comprising two fixed rails (stock rails) and two movable rails (switch rails) used to direct vehicles from one track to another track.
Greek: Μονάδα τροχιάς η οποία περιλαμβάνει δύο σταθερές σιδηροτροχιές (αντιτροχιές βελόνας) και δύο κινητές σιδηροτροχιές (σιδηροτροχιές αλλαγής), που χρησιμοποιούνται για να κατευθύνουν οχήματα από μία τροχιά σε άλλη τροχιά.
English: Switches and crossings/Weichen und Kreuzungen/Appareil de voie
Greek: Αλλαγές τροχιάς και διασταυρώσεις/Switches and crossings/Weichen und Kreuzungen/Appareil de voie
English: Track constructed from sets of switches and individual crossings and the rails connecting them.
Greek: Τροχιά κατασκευασμένη από σύνολα αλλαγών τροχιάς και μεμονωμένων διασταυρώσεων, και τις σιδηροτροχιές που συνδέουν τα στοιχεία αυτά.
English: Through route/Stammgleis/Voie directe
Greek: Κύριος κλάδος/Through route/Stammgleis/Voie directe
English: In the context of switches and crossings a route which perpetuate the general alignment of the track.
Greek: Στο πλαίσιο αλλαγών τροχιάς και διασταυρώσεων, διαδρομή που συνεχίζει τη γενική κατεύθυνση της τροχιάς.
English: Track gauge/Spurweite/Ecartement de la voie
Greek: Εύρος τροχιάς/Track gauge/Spurweite/Ecartement de la voie
English: The smallest distance between lines perpendicular to the running surface intersecting each railhead profile in a range from 0 to 14 mm below the running surface.
Greek: Η ελάχιστη απόσταση μεταξύ γραμμών καθέτων προς την επιφάνεια κύλισης, που τέμνουν κάθε διατομή κεφαλής σιδηροτροχιάς, σε απόσταση από 0 έως 14 mm κάτω από την επιφάνεια κύλισης.
English: Track stiffness/Steifigkeit des Gleises/Rigidite de la voie
Greek: Δυσκαμψία τροχιάς/Track stiffness/Steifigkeit des Gleises/Rigidite de la voie
English: The global measure expressing the resistance of the track against the rail displacement that takes place under wheel loading.
Greek: Το συνολικό μέτρο που εκφράζει την αντίσταση της τροχιάς έναντι της μετατόπισης σιδηροτροχιάς οφειλόμενης στο φορτίο τροχού.
English: Track twist/Gleisverwindung/Gauche
Greek: Στρέβλωση τροχιάς/Track twist/Gleisverwindung/Gauche
English: Train length/Zuglänge/Longueur du train
Greek: Μήκος αμαξοστοιχίας/Train length/Zuglänge/Longueur du train
English: The length of a train, which can run on a certain line in normal operation.
Greek: Το μήκος της αμαξοστοιχίας η οποία μπορεί να κινείται σε καθορισμένη γραμμή υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας.
English: TSI category of line/TSI Streckenkategorie/TSI Catégorie de ligne
Greek: Κατηγορία γραμμής ΤΠΔ/TSI Category of Line/TSI Streckenkategorie/TSI Catégorie de ligne
English: Classification of a line according to type of traffic and type of line to select the needed level of performance parameters.
Greek: Κατάταξη γραμμής ανάλογα με τον τύπο κυκλοφορίας και τον τύπο γραμμής, με σκοπό την επιλογή του απαιτούμενου επιπέδου παραμέτρων επιδόσεων.
English: Type of line/Streckenart/Type de ligne
Greek: Τύπος γραμμής/Type of line/Streckenart/Type de ligne
English: Definition of the importance of a line (core or other) and the way of achieving parameters required for interoperability (new or upgraded).
Greek: Καθορισμός της σημασίας γραμμής (κορμού ή άλλη) και του τρόπου επίτευξης παραμέτρων απαιτούμενων για τη διαλειτουργικότητα (νέα ή αναβαθμισμένη).
English: Type of traffic/Verkehrsart/Type de trafic
Greek: Τύπος κυκλοφορίας/Type of Traffic/Verkehrsart/Type de trafic
English: Indicates for a TSI category of line the dominant traffic for the target system and the respective basic parameters.
Greek: Για κατηγορία γραμμής ΤΠΔ, αναφέρεται στην επικρατούσα κυκλοφορία για το στοχευόμενο σύστημα και τις αντίστοιχες βασικές παραμέτρους.
English: Unguided length of an obtuse crossing/Führungslose Stelle/Lacune dans la traversée
Greek: Μήκος χωρίς καθοδήγηση σε αμβλεία διασταύρωση/Unguided length of an obtuse crossing/Führungslose Stelle/Lacune dans la traversée
English: Portion of obtuse crossing where there is no guidance of the wheel described as ‘unguided distance’ in EN 13232-3:2003.
Greek: Μέρος αμβλείας διασταύρωσης όπου δεν υφίσταται καθοδήγηση του τροχού, περιγραφόμενο ως «απόσταση χωρίς καθοδήγηση στο πρότυπο EN 13232-3:2003.
English: Usable length of a platform/Bahnsteignutzlänge/Longueur utile de quai
Greek: Ωφέλιμο μήκος κρηπιδώματος/Usable length of a platform/Bahnsteignutzlänge/Longueur utile de quai
English: The maximum continuous length of that part of platform in front of which a train is intended to remain stationary in normal operating conditions for passengers to board and alight from the train, making appropriate allowance for stopping tolerances.
Greek: Το μέγιστο συνεχές μήκος του μέρους του κρηπιδώματος προ του οποίου προορίζεται να παραμένει σταθμευμένη η αμαξοστοιχία, υπό κανονικές συνθήκες επιχειρησιακής λειτουργίας για την επιβίβαση και την αποβίβαση επιβατών από την αμαξοστοιχία, με πρόβλεψη της κατάλληλης χάρης για ανοχές στάθμευσης.
English: Normal operating conditions means that railway is operating in a non-degraded mode (e.g. rail adhesion is normal, signals are working, everything is working as planned).
Greek: Κανονικές συνθήκες επιχειρησιακής λειτουργίας σημαίνει ότι ο σιδηρόδρομος λειτουργεί σε όχι υποβαθμισμένη κατάσταση (π.χ. κανονική πρόσφυση στη σιδηροτροχιά, λειτουργία σημάτων, όλα λειτουργούν όπως προβλέπεται).
English: Geometry of switches and crossings
Greek: Γεωμετρία αλλαγών τροχιάς και διασταυρώσεων
English: 1 Free wheel passage in switches
Greek: 1 Εύρος διέλευσης τροχού σε αλλαγές τροχιάς
English: 2 Fixed nose protection
Greek: 2 Εύρος προστασίας σταθερής καρδιάς
English: 3 Free wheel passage at crossing nose
Greek: 3 Εύρος διέλευσης τροχού σε καρδιά διασταύρωσης
English: 4 Free wheel passage at check rail/wing rail entry
Greek: 4 Εύρος διέλευσης τροχού σε είσοδο αντιτροχιάς/λαγοπόδαρου
English: 5 Flangeway width
Greek: 5 Εύρος διέλευσης όνυχα
English: 6 Flangeway depth
Greek: 6 Βάθος διέλευσης όνυχα
English: 7 Excess height of check rail
Greek: 7 Επαύξηση ύψους αντιτροχιάς
English: List of referenced standards
Greek: Κατάλογος αναφερόμενων προτύπων
English: BP(s) concerned
Greek: Σχετική(-ές) βασική(-ές) παράμετρος(-οι) (ΒΠ)
English: Railway applications — Wheelsets and boogies — Wheels — Wheels tread
Greek: Σιδηροδρομικές εφαρμογές – Τροχοφόροι άξονες και φορεία – Τροχοί – Επιφάνεια κύλισης τροχών
English: Rail applications — Track — Track alignment design parameters — Track gauges 1435 mm and wider — Part 2: Switches and crossings and comparable alignment design situations with abrupt changes of curvature
Greek: Σιδηροδρομικές εφαρμογές – Τροχιά – Παράμετροι μελέτης για τη χάραξη τροχιάς – Εύρη τροχιάς 1435 mm και μεγαλύτερα – Μέρος 2: Αλλαγές τροχιάς και διασταυρώσεις και περιπτώσεις κατασκευής με συγκρίσιμη χάραξη, με απότομες μεταβολές καμπυλότητας
English: (with Amendment A1:2009)
Greek: (με την τροποποίηση Α1:2009)
English: Rail applications — Track — Track geometry quality — Part 1: Characterisation of track geometry
Greek: Σιδηροδρομικές εφαρμογές - Ποιότητα γεωμετρίας τροχιάς – Μέρος 1: Χαρακτηριστικά γεωμετρίας τροχιάς
English: (with Amendment A1:2008)
Greek: (με την τροποποίηση A1:2008)
English: Determination of immediate action, intervention and alert limits (4.2.9.1), Assessment of minimum value of mean track gauge (6.2.4.5)
Greek: Προσδιορισμός ορίων για άμεση δράση, επέμβασης και εγρήγορσης (4.2.9.1), Εκτίμηση της ελάχιστης τιμής του μέσου εύρους τροχιάς (6.2.4.5)
English: Railway applications — Gauges — Part 3: Structure gauges
Greek: Σιδηροδρομικές εφαρμογές – Περιτυπώματα – Μέρος 3: Περιτυπώματα ελεύθερης διατομής
English: Performance parameters (4.2.2),
Greek: Παράμετροι επιδόσεων (4.2.2),
English: Assessment of distance between track centres (6.2.4.2),
Greek: Εκτίμηση της απόστασης γεωμετρικών αξόνων τροχιών (6.2.4.2)
English: Railway applications — Method for determining the equivalent conicity
Greek: Σιδηροδρομικές εφαρμογές – Μέθοδος προσδιορισμού της ισοδύναμης κωνικότητας
English: Design values for equivalent conicity (4.2.5.5.1
Greek: Τιμές μελέτης για την ισοδύναμη κωνικότητα (4.2.5.5.1)
English: Railway applications — Line categories for managing the interface between load limits of vehicles and infrastructure
Greek: Σιδηροδρομικές εφαρμογές – Κατηγορίες γραμμής για τη διαχείριση της διεπαφής μεταξύ ορίων φόρτωσης οχημάτων και υποδομής
English: Resistance of existing bridges and earthworks to traffic loads (4.2.8.4 and Annex E),
Greek: Αντοχή υφιστάμενων γεφυρών και χωματουργικών έργων σε φορτία κυκλοφορίας (4.2.8.4 και παράρτημα E),
English: Eurocode — Basis of structural design — Amendment A1
Greek: Ευρωκώδικας – Βάση στατικής μελέτης – Τροποποίηση A1
English: Eurocode 1 — Actions on structures — Part 2: Traffic load on bridges
Greek: Ευρωκώδικας 1 – Επιδράσεις σε τεχνικές κατασκευές – Μέρος 2: Φορτία κυκλοφορίας σε γέφυρες
English: Structures resistance to traffic loads (4.2.8), Resistance of new bridges to traffic loads (4.2.8.1),
Greek: Αντοχή τεχνικών κατασκευών σε φορτία κυκλοφορίας (4.2.8), Αντοχή νέων γεφυρών σε φορτία κυκλοφορίας (4.2.8.1),
English: Equivalent vertical loading for new earthworks and earth pressure effects (4.2.8.2), Resistance of new structures over or adjacent to tracks (4.2.8.3)
Greek: Ισοδύναμη κατακόρυφη φόρτιση για επιδράσεις νέων χωματουργικών έργων και ώθησης γαιών (4.2.8.2), Αντοχή νέων τεχνικών κατασκευών επάνω από τροχιές ή προσκείμενων σε τροχιές (4.2.8.3)
English: the maximum dynamic wheel force exerted by a wheelset on the track.
Greek: το μέγιστο δυναμικό φορτίο τροχού το ασκούμενο από τροχοφόρο άξονα στην τροχιά.
English: The HS and CR rolling stock TSIs define a limit on the maximum dynamic wheel force for defined test conditions.
Greek: Οι ΤΠΔ τροχαίου υλικού ΥΤ και ΣΣ καθορίζουν όριο του μέγιστου δυναμικού φορτίου τροχού για καθοριζόμενες συνθήκες δοκιμής.
English: the maximum quasi static wheel force exerted by a wheelset on the track.
Greek: τη μέγιστη οιονεί στατική δύναμη τροχού την ασκούμενη από τροχοφόρο άξονα στην τροχιά.
English: The HS and CR rolling stock TSIs define a limit on the maximum quasi static wheel force for defined test conditions.
Greek: Οι ΤΠΔ τροχαίου υλικού ΥΤ και ΣΣ καθορίζουν όριο της μέγιστης οιονεί στατικής δύναμης τροχού για καθοριζόμενες συνθήκες δοκιμής.
English: A TEN line not being a core TEN line.
Greek: Γραμμή ΔΕΔ που δεν αποτελεί γραμμή κορμού ΔΕΔ.
English: The elements of the infrastructure subsystem are described in Annex II (2.1. Infrastructure) to Directive 2008/57/EC.
Greek: Τα στοιχεία του υποσυστήματος υποδομή περιγράφονται στο παράρτημα II (2.1 Υποδομή) της οδηγίας 2008/57/ΕΚ.
English: the conformity of the subsystem has been checked against the requirements of Chapter 4 and in relation to Chapters 6.2 to 7 (except 7.6.
Greek: έχει ελεγχθεί από τον κοινοποιημένο οργανισμό η συμμόρφωση του υποσυστήματος προς τις απαιτήσεις του κεφαλαίου 4 και προς τις ενότητες 6.2 έως 7 (με εξαίρεση την ενότητα 7.6.
English: ‘Specific cases’) of this TSI by the notified body.
Greek: «ειδικές περιπτώσεις») της παρούσας ΤΠΔ.
English: Having called on interested parties to submit their comments [1] pursuant to the provisions cited above and having regard to their comments,
Greek: Αφού κάλεσε τους ενδιαφερόμενους να υποβάλουν τις παρατηρήσεις τους [1] σύμφωνα με τα εν λόγω άρθρα και έλαβε υπόψη της τις παρατηρήσεις αυτές,
English: By letter dated 11 February 2002 the Commission informed the Belgian authorities of the information it had in its possession concerning an agreement between the Belgian Special Tax Inspectorate and the company Umicore SA (‘Umicore’), formerly known as Union Minière SA, on a reduction of a value added tax (VAT) debt.
Greek: Με επιστολή της 11ης Φεβρουαρίου 2002, η Επιτροπή διαβίβασε στις βελγικές αρχές τις πληροφορίες που διέθετε όσον αφορά τη συμφωνία μεταξύ της Inspection Spéciale des Impôts (ειδική υπηρεσία φορολογικών ελέγχων) (εφεξής «ISI») των φορολογικών αρχών του Βελγίου και της εταιρείας Umicore S.A (εφεξής «Umicore»), πρώην «Union Minière S.A.», σχετικά με τη μείωση του οφειλόμενου φόρου προστιθέμενης αξίας («ΦΠΑ»).
English: In its letter, the Commission asked the Belgian authorities to furnish it with all the information that might enable it to assess the agreement in the light of Articles 107 and 108 of the Treaty [2].
Greek: Με την ανωτέρω επιστολή, η Επιτροπή ζήτησε από τις βελγικές αρχές να της χορηγήσουν όλες τις πληροφορίες που θα της επέτρεπαν να αξιολογήσει αυτή τη συμφωνία στο πλαίσιο των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης [2].
English: The Belgian Government replied to the Commission by letter dated 7 May 2002.
Greek: Η βελγική κυβέρνηση απάντησε στην Επιτροπή με επιστολή της 7ης Μαΐου 2002.
English: By letter dated 9 August 2002 the Commission requested further information to complete its assessment of the measure.
Greek: Με επιστολή της 9ης Αυγούστου 2002, η Επιτροπή ζήτησε περισσότερες πληροφορίες για να ολοκληρώσει την αξιολόγηση του μέτρου.
English: This information was communicated by the Belgian Government by letter dated 18 September 2002.
Greek: Αυτές οι πληροφορίες διαβιβάστηκαν από τη βελγική κυβέρνηση με επιστολή της 18ης Σεπτεμβρίου 2002.
English: By letter dated 21 October 2003 the Commission asked the Belgian authorities to provide additional documentation clarifying the position of the Belgian tax authorities on the agreement with Umicore.
Greek: Με επιστολή της 21ης Οκτωβρίου 2003, η Επιτροπή ζήτησε από τις βελγικές αρχές να της χορηγήσουν συμπληρωματικά έγγραφα που θα της επέτρεπαν να διασαφηνίσει τη θέση των φορολογικών αρχών του Βελγίου όσον αφορά τη συμφωνία με την Umicore.
English: By letter dated 31 October 2003 the Belgian authorities informed the Commission that Umicore’s tax file and all the documents pertaining to the agreement in question had been seized by the investigating judge in Brussels, Mr Lugentz, who was conducting a criminal investigation against a person or persons unknown regarding the circumstances in which the agreement had been concluded between the Special Tax Inspectorate and Umicore.
Greek: Με επιστολή της 31ης Οκτωβρίου 2003, οι βελγικές αρχές πληροφόρησαν την Επιτροπή ότι ο επιφορτισμένος με την ποινική ανάκριση κατά αγνώστων όσον αφορά τις περιστάσεις σύναψης της συμφωνίας μεταξύ της ISI και της Umicore ανακριτής των Βρυξελλών κ. Lugentz κατάσχεσε τον φορολογικό φάκελο της Umicore, καθώς και όλα τα στοιχεία που αφορούν την εν λόγω συμφωνία.
English: By letter dated 10 December 2003 the Commission informed Belgium that it had decided to initiate the procedure laid down in Article 108(2) of the Treaty in respect of this aid.
Greek: Με επιστολή της 10ης Δεκεμβρίου 2003, η Επιτροπή ενημέρωσε το Βέλγιο σχετικά με την απόφασή της να κινήσει τη διαδικασία που προβλέπεται στο άρθρο 108 παράγραφος 2 της Συνθήκης όσον αφορά την προαναφερθείσα ενίσχυση.
English: As a result of an error in the text published on 7 September 2004, the decision was published again in the Official Journal of the European Union on 17 November 2004 [4].
Greek: Κατόπιν λάθους στο κείμενο που δημοσιεύθηκε στις 7 Σεπτεμβρίου 2004, η απόφαση δημοσιεύθηκε εκ νέου στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις 17 Νοεμβρίου 2004 [4].
English: The Commission received comments from Umicore, by letters dated 7 October and 13 December 2004, and from an anonymous third party by letter dated 4 October 2004.
Greek: Η Επιτροπή έλαβε τις σχετικές παρατηρήσεις από μέρους της Umicore με επιστολές της 7ης Οκτωβρίου και της 13ης Δεκεμβρίου 2004, καθώς και από μέρους τρίτου ανωνύμου με επιστολή που ελήφθη στις 4 Οκτωβρίου 2004.
English: Following the new publication of the decision, Belgium sent its comments by letter dated 15 December 2004.
Greek: Μετά τη νέα δημοσίευση της απόφασης, το Βέλγιο διαβίβασε τις παρατηρήσεις του με επιστολή της 15ης Δεκεμβρίου 2004.
English: The Commission forwarded to Belgium the comments from third parties on 13 May 2005.
Greek: Στις 13 Μαΐου 2005, η Επιτροπή διαβίβασε τις παρατηρήσεις των τρίτων στο Βέλγιο.
English: Belgium submitted its comments on 13 June 2005.
Greek: Το Βέλγιο υπέβαλε τις παρατηρήσεις του στις 13 Ιουνίου 2005.
English: By letter dated 12 December 2005 the Commission informed Belgium of its decision to suspend its examination of the measure until the Belgian judicial authorities had taken a decision in the pending case.
Greek: Με επιστολή της 12ης Δεκεμβρίου 2005, η Επιτροπή ενημέρωσε το Βέλγιο για την απόφασή της να αναστείλει την εξέταση του μέτρου έως ότου εκδοθεί η απόφαση των δικαστικών αρχών για την τρέχουσα υπόθεση.