geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Since rates for lo-lo operations are not usually quoted per linear metre, Streamline Shipping has calculated its rates on a per linear metre basis in order to make the comparison.
Greek: Καθώς οι τιμές για τις μεταφορές με πλοία τύπου Lo-Lo δεν αναφέρονται συνήθως ανά τρέχον μέτρο, η Streamline Shipping υπολόγισε τις τιμές της ανά τρέχον μέτρο προκειμένου να κάνει τη σύγκριση.
English: The lo-lo service typically involves grouping and consolidating individual loads including loose freight or pallets which are often reloaded into a container and loaded on to a cargo vessel.
Greek: Η υπηρεσία μεταφοράς με πλοία τύπου Lo-Lo περιλαμβάνει συνήθως την ομαδοποίηση και ενοποίηση επιμέρους φορτίων, συμπεριλαμβανομένων χύμα εμπορευμάτων ή παλετών που μεταφορτώνονται συχνά σε εμπορευματοκιβώτια και φορτώνονται σε φορτηγά πλοία.
English: Source: NorthLink’s web site (www.northlinkferries.co.uk).
Greek: Πηγή: Δικτυακός τόπος της NorthLink (www.northlinkferries.co.uk).
English: Source: respective web sites (www.northlinkferries.co.uk and www.pentlandferries.co.uk).
Greek: Πηγή: αντίστοιχοι δικτυακοί τόποι (www.northlinkferries.co.uk και www.pentlandferries.co.uk).
English: Low season: January, February, March, November, December (excluding 19 December – 8 January).
Greek: Χαμηλή περίοδος: Ιανουάριος, Φεβρουάριος, Μάρτιος, Νοέμβριος, Δεκέμβριος (εκτός από 19 Δεκεμβρίου έως 8 Ιαν.)
English: Mid season: April, May, June, September, October, and 19 December – 8 January.
Greek: Μεσαία περίοδος: Απρίλιος, Μάιος, Ιούνιος, Σεπτέμβριος, Οκτώβριος, 19 Δεκεμβρίου - 8 Ιανουαρίου.
English: Peak season: July, August.
Greek: Υψηλή περίοδος: Ιούλιος, Αύγουστος.
English: Pentland Ferries does not charge for children up to 5 years old.
Greek: Η Pentland Ferries μεταφέρει δωρεάν τα παιδιά ηλικίας έως 5 ετών.
English: Judgment of the Court of Justice of the European Communities of 24 July 2003 in case C-280/00, Altmark Trans & Regierungspräsidium Magdeburg [2003] ECR I-7747 (OJ C 226, 20.9.2003, p. 1).
Greek: Απόφαση του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων της 24ης Ιουλίου 2003 στην υπόθεση C-280/00 - Altmark Trans και Regierungspräsidium Magdeburg· [2003], Συλλογή I-7747 ΕΕ C 226 της 20.9.2003, σ. 1.
English: Commission Decision of 28 November 2005 on the application of Article 86(2) of the EC Treaty to State aid in the form of public service compensation granted to certain undertakings entrusted with the operation of services of general economic interest (OJ L 312, 29.11.2005, p. 67).
Greek: Απόφαση της Επιτροπής, της 28ης Νοεμβρίου 2005, για την εφαρμογή του άρθρου 86 παράγραφος 2 της συνθήκης ΕΚ στις κρατικές ενισχύσεις υπό μορφή δημόσιας αντιστάθμισης που χορηγείται σε ορισμένες επιχειρήσεις επιφορτισμένες με τη διαχείριση υπηρεσιών γενικού οικονομικού συμφέροντος (ΕΕ L 312 της 29.11.2005, σ. 67).
English: Communication on the interpretation of Council Regulation (EEC) No 3577/92 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport within Member States COM(2003) 595 final (not published in the Official Journal).
Greek: Ανακοίνωση σχετικά με την ερμηνεία του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 3577/92 του Συμβουλίου για την εφαρμογή της αρχής της ελεύθερης κυκλοφορίας των υπηρεσιών στις θαλάσσιες μεταφορές στο εσωτερικό των κρατών μελών COM(2003) 595 τελικό (δεν έχει δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα).
English: A vessel, tug masters, vessel engineering spares, port equipment, IT hardware, NorthLink brand, etc.
Greek: Πλοία, οχήματα tugmaster, ανταλλακτικά πλοίου, λιμενικός εξοπλισμός, εξοπλισμός πληροφορικής, εμπορικό σήμα NorthLink, κ.λπ.
English: There was in fact another bidder in the process.
Greek: Στην πραγματικότητα συμμετείχε και άλλος υποψήφιος στη διαδικασία.
English: See recitals 178-198 above.
Greek: Βλέπε ανωτέρω αιτιολογικές σκέψεις 178 έως 198.
English: See recital 9 above.
Greek: Βλέπε ανωτέρω αιτιολογική σκέψη 9.
English: Judgment of the Court of First Instance of 30 April 2002 in joined cases T-195/01 and T-207/01, Gibraltar v Commission [2002] ECR II-2309.
Greek: Απόφαση του Πρωτοδικείου της 30ής Απριλίου 2002 στις συνεκδικασθείσες υποθέσεις T-195/01 και T-207/01 - Γιβραλτάρ κατά Επιτροπής·[2002] Συλλογή II-2309.
English: Judgment of the Court of Justice of 9 August 1994 in case C-44/93, Namur-Les Assurances du Crédit [1994] ECR I-3829.
Greek: Απόφαση του Πρωτοδικείου της 9ης Αυγούστου 1994 στην υπόθεση C-44/93, Namur-Les Assurances du Crédit [1994] Συλλογή I-3829.
English: Before devolution in 1999 the Scottish Office, a Department of the UK Government.
Greek: Πριν την αποκέντρωση του 1999 γραφείο για υποθέσεις της Σκωτίας, υπηρεσία της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου.
English: Before devolution the UK Parliament.
Greek: Πριν την αποκέντρωση το Κοινοβούλιο του Ηνωμένου Βασιλείου.
English: See footnote 41.
Greek: Βλέπε υποσημείωση 41.
English: For a similar reasoning, see Commission decision of 28 January 2009 in case E 4/2007 - France - Différenciation des ‘redevances par passager’ sur certains aéroports français, especially Section 4 thereof.
Greek: Παρεμφερής αιτιολόγηση στην απόφαση της Επιτροπής της 28ης Ιανουαρίου 2009 στην υπόθεση E 4/2007 - France - Différenciation des «redevances par passager» sur certains aéroports français, και ιδίως το σημείο 4 αυτής.
English: Meaning the situation from the date of entry into force of the 2007 public service contract with CalMac, except in the case of the Gourock-Dunoon route, for which the relevant situation dates back to the inception of the service.
Greek: Η κατάσταση από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της σύμβασης δημόσιας υπηρεσίας του 2007 με την CalMac, με εξαίρεση την περίπτωση της γραμμής Gourock-Dunoon, για την οποία η υφιστάμενη κατάσταση χρονολογείται από την έναρξη της υπηρεσίας.
English: In addition, the public service contract must be concluded on a non-discriminatory basis according to the Maritime Cabotage Regulation.
Greek: Επιπλέον, η δημόσια σύμβαση πρέπει να προβλέπει διακρίσεις σύμφωνα με τον κανονισμό για τις θαλάσσιες ενδομεταφορές.
English: Community framework for State aid in the form of public service compensation (OJ C 297, 29.11.2005, p. 4).
Greek: Κοινοτικό πλαίσιο για τις κρατικές ενισχύσεις υπό μορφή αποζημίωσης για την παροχή δημόσιας υπηρεσίας (ΕΕ C 297 της 29.11.2005, σ. 4).
English: See recital 119.
Greek: Βλέπε αιτιολογική σκέψη 119.
English: In this context, State aid rules in the air transport sector already refer specifically to the principles of the SGEI Framework (see paragraph 67 and footnote 2 of the Commission Communication of 9 December 2005‘Community guidelines on financing of airports and start-up aid to airlines departing from regional airports’ ( OJ C 312, 9.12.2005, p. 1)).
Greek: Στο πλαίσιο αυτό οι κανόνες για τις κρατικές ενισχύσεις στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών ήδη αναφέρονται ειδικά στις αρχές του πλαισίου των υπηρεσιών γενικού οικονομικού συμφέροντος [βλέπε παράγραφο 67 και υποσημείωση 2 της ανακοίνωσης της Επιτροπής της 9ης Δεκεμβρίου 2005«Κοινοτικές κατευθύνσεις για τη χρηματοδότηση των αερολιμένων και τις κρατικές ενισχύσεις σε αεροπορικές εταιρείες για την έναρξη νέων γραμμών με αναχώρηση από περιφερειακούς αερολιμένες» ( ΕΕ C 312 της 9.12.2005, σ. 1)].
English: The compensation paid to CalMac and NorthLink 2 for the 2007/2008 financial exercise was GBP 45,3 and GBP 30 million, respectively (see tables 1 and 4 above).
Greek: Η αποζημίωση που καταβλήθηκε στην CalMac και την NorthLink 2 για τη λογιστική χρήση 2007/2008 ανήλθε σε 45,3 και 30 εκατομμύρια GBP αντίστοιχα (βλέπε ανωτέρω πίνακες 1 και 4).
English: See also in this context recitals 295 to 298 of this Decision.
Greek: Βλέπε επίσης για το θέμα αυτό τις αιτιολογικές σκέψεις 295 έως 298 της παρούσας απόφασης.
English: See recitals 178-198 where compliance with Altmark criterion 4 is assessed.
Greek: Βλέπε αιτιολογικές σκέψεις 178 έως 198 στις οποίες εκτιμάται η συμμόρφωση με το κριτήριο 4 της απόφασης Altmark.
English: Although that condition is not met, the tender is considered as sufficiently open and transparent, according to the criteria laid down in the Maritime Cabotage Regulation.
Greek: Παρόλο που δεν πληρούται ο όρος αυτός, ο διαγωνισμός θεωρείται ανοικτός και διαφανής σε ικανοποιητικό βαθμό, σύμφωνα με τα κριτήρια που καθορίζονται στον κανονισμό περί θαλάσσιων ενδομεταφορών.
English: By way of comparison, where over compensation amounts to GBP 10 million (a very unlikely and unprecedented scenario), the GBP 725000 CalMac would retain would represent only around 1,7 % of the annual compensation paid to CalMac in 2007/2008 and a much lower proportion of total revenues.
Greek: Π.χ, εάν η υπερβολική αποζημίωση ήταν 10 εκατ. GBP (σενάριο πολύ απίθανο που δεν έχει συμβεί στο παρελθόν), οι 725000 λίρες που θα κρατούσε η CalMac θα αντιπροσώπευαν μόνο το 1,7 % της ετήσιας αποζημίωσης που καταβλήθηκε στην CalMac το 2007/2008 και πολύ μικρότερο ποσοστό των συνολικών εσόδων.
English: Commission Directive 2006/111/EC of 16 November 2006 on the transparency of financial relations between Member States and public undertakings as well as on financial transparency within certain undertakings (OJ L 318, 17.11.2006, p. 17).
Greek: Οδηγία 2006/111/ΕΚ της Επιτροπής, της 16ης Νοεμβρίου 2006, για τη διαφάνεια των χρηματοοικονομικών σχέσεων μεταξύ των κρατών μελών και των δημοσίων επιχειρήσεων καθώς και για τη χρηματοοικονομική διαφάνεια εντός ορισμένων επιχειρήσεων (ΕΕ L 318 της 17.11.2006, σ. 17).
English: With regard to the admissibility of a ‘backward projection’ method, see judgment of the Court of First Instance of 7 June 2006 in case T-613/97, UFEX and Others v Commission (especially points 128-147).
Greek: Όσον αφορά το παραδεκτό της μεθόδου «αναδρομικού υπολογισμού», βλέπε απόφαση του Πρωτοδικείου, της 7ης Ιουνίου 2006, στην υπόθεση T-613/97 - UFEX κ.ά. κατά Επιτροπής (ιδίως τα σημεία 128-147).
English: A total of GBP 92,6 million was granted to NorthLink 1 during the approximately 4 years of operation.
Greek: Συνολικά 92,6 εκατομμύρια λίρες Αγγλίας χορηγήθηκαν στην NorthLink 1 κατά τη διάρκεια των τεσσάρων περίπου ετών λειτουργίας.
English: See paragraph 14 of the SGEI Framework.
Greek: Βλέπε παράγραφο 14 του πλαισίου των υπηρεσιών γενικού οικονομικού συμφέροντος.
English: The average annual revenues from the public service activities of NorthLink 1 amounted to GBP 32,4 million (see table 3 above).
Greek: Τα μέσα ετήσια έσοδα από τις δραστηριότητες δημόσιας υπηρεσίας της NorhLink 1 ανήλθαν σε 32,4 εκατομμύρια λίρες (βλέπε ανωτέρω πίνακα 3).
English: See table 6.
Greek: Βλέπε πίνακα 6.
English: See footnote 56.
Greek: Βλέπε υποσημείωση 56.
English: See table 4.
Greek: Βλέπε πίνακα 4.
English: The average annual revenues from the public service activities of NorthLink 2 amounted to GBP 50,5 million (see table 5 above).
Greek: Τα μέσα ετήσια έσοδα από τις δραστηριότητες δημόσιας υπηρεσίας της NorhLink 2 ανήλθαν σε 50,5 εκατομμύρια λίρες (βλέπε ανωτέρω πίνακα 5).
English: See recitals 107 to 109.
Greek: Βλέπε αιτιολογικές σκέψεις 107 έως 109 ανωτέρω.
English: Based on the UK authorities estimation of the total revenue from this scheme (for all eligible passengers and cars) in 2008 - around GBP 95000 – the discount of 30 % would represent around GBP 40700.
Greek: Με βάση την εκτίμηση των βρετανικών αρχών για τα συνολικά έσοδα από το σύστημα αυτό (για όλους τους επιλέξιμους επιβάτες και τα αυτοκίνητα) το 2008, τα οποία ανήλθαν περίπου σε 95000 λίρες, η έκπτωση του 30 % θα αντιπροσώπευε περίπου 40700 λίρες.
English: See recital 111 above.
Greek: Βλέπε ανωτέρω αιτιολογική σκέψη 111.
English: See section assessing compliance with Altmark condition 4 (recitals 220-224).
Greek: Βλέπε ενότητα όπου εκτιμάται η συμμόρφωση με το κριτήριο 4 της απόφασης Altmark (αιτιολογικές σκέψεις 220 έως 224).
English: For comparison, if overcompensation were to total GBP 10 million (a very unlikely and unprecedented scenario), the GBP 725000 that NorthLink 2 would retain represents only around 2,5 % of the annual compensation paid to NorthLink 2 in 2007/2008 and a much lower proportion of total revenues.
Greek: Π.χ, εάν η υπερβολική αποζημίωση ήταν συνολικά 10 εκατ. λίρες (σενάριο πολύ απίθανο και που δεν έχει συμβεί στο παρελθόν), οι 725000 λίρες που θα κρατούσε η NorthLink 2 θα αντιπροσώπευαν μόνο περίπου το 2,5 % της ετήσιας αντιστάθμισης που καταβλήθηκε στην NorthLink 2 το 2007-2008 και πολύ μικρότερο ποσοστό των συνολικών εσόδων.
English: Western Ferries started operating on the Gourock-Dunoon route in 1973.
Greek: Η Western Ferries άρχισε να εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή Gourock-Dunoon το 1973.
English: It currently has four vehicle/passenger vessels doing several daily services and accounts for around 88 % of car traffic, 86 % of freight traffic and 68 % of passenger traffic [7].
Greek: Σήμερα διαθέτει τέσσερα επιβατηγά-οχηματαγωγά πλοία που εκτελούν πολυάριθμα καθημερινά δρομολόγια και αντιπροσωπεύουν περίπου το 88 % της διακίνησης αυτοκινήτων, το 86 % της διακίνησης εμπορευμάτων και το 68 % της διακίνησης επιβατών [7].
English: Those routes were the subject of three public tenders leading to three public service contracts between the Scottish authorities and three operators: P&O Ferries from 1997 to 2002, NorthLink 1 from 2002 to 2006 and NorthLink 2 from 2006 to 2012.
Greek: Οι εν λόγω γραμμές αποτέλεσαν αντικείμενο τριών δημόσιων διαγωνισμών που οδήγησαν σε τρεις δημόσιες συμβάσεις μεταξύ των αρχών της Σκωτίας και τριών επιχειρήσεων: την P&O Ferries από το 1997 έως το 2002, την NorthLink 1 από το 2002 έως το 2006 και την NorthLink 2 από το 2006 έως το 2012.
English: In the first two tenders, the public service obligations covered only passenger traffic (freight transport was not subsidised but was not prohibited either).
Greek: Στους δύο πρώτους διαγωνισμούς οι δημόσιες υποχρεώσεις αφορούσαν μόνο τη διακίνηση επιβατών (η μεταφορά εμπορευμάτων δεν επιδοτούνταν, αλλά ούτε και απαγορευόταν).
English: The contract between NorthLink 1 and the Scottish Executive was signed in December 2000.
Greek: Η σύμβαση μεταξύ της NorthLink 1 και της κυβέρνησης της Σκωτίας υπεγράφη τον Δεκέμβριο του 2000.
English: Following the contract award, NorthLink 1 ordered three new passenger/vehicle ferries and acquired a second-hand dedicated freight vessel.
Greek: Μετά την υπογραφή της σύμβασης η NorthLink 1 παράγγειλε τρία νέα επιβατηγά/οχηματαγωγά πλοία και απέκτησε ένα μεταχειρισμένο πλοίο μεταφοράς εμπορευμάτων.
English: It had first been anticipated that the new operator would have the time to commission and build new vessels to be ready to start operations in April 2002.
Greek: Αρχικά προβλεπόταν ότι η νέα εταιρεία εκμετάλλευσης θα είχε στη διάθεσή της τον απαιτούμενο χρόνο για την προμήθεια και την κατασκευή νέων πλοίων, ώστε να είναι έτοιμη να αρχίσει να λειτουργεί τον Απρίλιο 2002.
English: However NorthLink 1 was only in a position to start operations on 1 October 2002.
Greek: Όμως, η NorthLink 1 ήταν σε θέση απλώς να αρχίσει να λειτουργεί την 1η Οκτωβρίου 2002.
English: Because of this delay, the Scottish Executive prolonged the public service contract with P&O Ferries for 6 months.
Greek: Εξαιτίας αυτής της καθυστέρησης η κυβέρνηση της Σκωτίας παράτεινε την ισχύ της δημόσιας σύμβασης με την P&O Ferries για έξι μήνες.
English: P&O Ferries had been the only operator offering a roll on/roll off (hereinafter ‘ro-ro’) service for passengers, cars and freight between the Scottish mainland and the northern islands between 1997 and 2002.
Greek: Η P&O Ferries ήταν η μόνη εταιρεία εκμετάλλευσης που εκτελούσε δρομολόγια με πλοία ασυνόδευτης συνδυασμένης μεταφοράς τύπου Ro/Ro(κυλιόμενη φορτοεκφόρτωση) (εφεξής «Ro-Ro») για τη μεταφορά επιβατών, οχημάτων και εμπορευμάτων μεταξύ της ηπειρωτικής Σκωτίας και των βόρειων νησιών από το 1997 έως το 2002.
English: In its projections NorthLink 1 had also assumed that it would enjoy a monopoly on ro-ro traffic.
Greek: Η NorthLink 1 είχε, επίσης, προβλέψει ότι θα είχε το μονοπώλιο στις μεταφορές με πλοία ro-ro.
English: Subsequently, two bids were submitted on 30 November 2005 and the third company withdrew from the process in October 2005.
Greek: Οι δύο εταιρίες υπέβαλαν τις προσφορές τους στις 30 Νοεμβρίου 2005 ενώ η τρίτη εταιρεία αποσύρθηκε από τη διαδικασία τον Οκτώβριο 2005.
English: On 9 March 2006 the Scottish Executive announced the selection of the preferred bidder – CalMac.
Greek: Στις 9 Μαρτίου 2006 η κυβέρνηση της Σκωτίας ανακοίνωσε τον επιλεγέντα υποφήφιο — την CalMac.
English: A new company was established, NorthLink 2, as a wholly-owned subsidiary of CalMac (itself fully-owned by the Scottish authorities) to run the public service contract awarded to CalMac, which was signed on 6 July 2006.
Greek: Ιδρύθηκε μια νέα εταιρεία, η NorthLink 2, ως θυγατρική της CalMac και πλήρως ελεγχόμενη από αυτήν (η οποία ανήκει εξολοκλήρου στο κράτος της Σκωτίας) για την εκτέλεση της δημόσιας σύμβασης που κατακυρώθηκε στην CalMac, η οποία υπεγράφη στις 6 Ιουλίου 2006.
English: The public service contract covered the period from 2006 to 2012.
Greek: Η δημόσια σύμβαση κάλυπτε την περίοδο από το 2006 έως το 2012.
English: NorthLink 2 took over the operation of the two northern islands routes and most of the assets and personnel of NorthLink 1.
Greek: Η NorthLink 2 ανέλαβε τη λειτουργία των δύο γραμμών στα βόρεια νησιά, εξαγόρασε τα περισσότερα στοιχεία ενεργητικού και προσέλαβε το μεγαλύτερο μέρος του προσωπικό της NorthLink 1.
English: Since NorthLink 2 started in July 2006 to execute the third public service contract, the commercial pressure exerted on Streamline Shipping has allegedly increased further.
Greek: Από τότε που η NorthLink 2 ξεκίνησε, τον Ιούλιο 2006, να εκτελεί την τρίτη δημόσια σύμβαση, φαίνεται να αυξήθηκε περαιτέρω η εμπορική πίεση στην Streamline Shipping.
English: According to Streamline Shipping, the then Minister for Transport, when awarding to NorthLink 2 the new public service contract, announced that freight rates from Aberdeen to Shetland would be reduced by 25 % and to Orkney by 19 %.
Greek: Σύμφωνα με την Streamline Shipping ο τότε Υπουργός Μεταφορών, κατά την ανάθεση στην NorthLink 2 της νέας δημόσιας σύμβασης, ανακοίνωσε ότι οι ναύλοι εμπορευματικών μεταφορών από το Aberdeen προς τις νήσους Shetland επρόκειτο να μειωθούν κατά 25 % και προς τα νησιά Orkney κατά 19 %.
English: Pentland Ferries argues that NorthLink 2 has been practicing a discount scheme for Orkney residents called ‘friends and family’ that is having a very detrimental effect on the competing service provided by Pentland Ferries, especially since the start of the operation of Pentland Ferries’ new catamaran Pentalina in March 2009.
Greek: Η Pentland Ferries ισχυρίζεται ότι η NorthLink 2 εφαρμόζει ένα σύστημα εκπτώσεων για τους κατοίκους των νησιών Orkney με την ονομασία «friends and family» (φίλοι και συγγενείς), το οποίο έχει πολύ αρνητικές συνέπειες όσον αφορά τον ανταγωνισμό εκ μέρους της Pentland Ferries, ιδίως μετά την έναρξη των δρομολογίων του νέου σκάφους τύπου καταμαράν Pentalina της Pentland Ferries το Μάρτιο του 2009.
English: Namely, it is argued that in 2008/2009 NorthLink has been extending this discount to a very large number of ‘friends and family’, thereby effectively decreasing passenger travel prices in a generalised way and damaging the competing service offered by Pentland Ferries.
Greek: Συγκεκριμένα, υποστηρίζεται ότι το διάστημα 2008/2009 η NorthLink αύξησε κατά πολύ τον αριθμό «φίλων και συγγενών» στους οποίους χορήγησε αυτήν την έκπτωση, με αποτέλεσμα να μειωθούν γενικότερα οι ναύλοι μεταφοράς επιβατών και να υποστεί πλήγμα ο ανταγωνισμός εκ μέρους της Pentland Ferries.
English: The UK authorities explained that this discount scheme, which is available only in the Low and Mid seasons, only benefited 4952 passengers in 2008.
Greek: Οι αρχές του Ηνωμένου Βασιλείου εξήγησαν ότι από το εν λόγω σύστημα εκπτώσεων, το οποίο ισχύει μόνο στη χαμηλή και μεσαία περίοδο, επωφελήθηκαν μόνο 4952 επιβάτες το 2008.
English: Since NorthLink 2 carried 295913 passengers in 2008, the discount scheme accounts for only 1,6 % of NorthLink 2’s carryings.
Greek: Δεδομένου ότι η NorthLink 2 μετέφερε 295913 επιβάτες το 2008, το σύστημα εκπτώσεων αντιπροσωπεύει μόνο το 1,6 % των μεταφορών της NorthLink 2.
English: Infant (0-4 years) [35]
Greek: Βρέφος (0-4 ετών) [35]
English: Streamline Shipping’s comments are similar to those made in its complaint of July 2004.
Greek: Τα σχόλια της Streamline Shipping είναι ίδια με αυτά που διατυπώνονται στην καταγγελία που υπέβαλε τον Ιούλιο του 2004.
English: They consider that the financial crisis of NorthLink 1 was a direct result of that undertaking’s strategy to damage competition, initially from Norse Island Ferries and subsequently from Streamline Shipping, by severely reducing the freight rates to unprecedented levels.
Greek: Θεωρεί ότι η οικονομική κρίση της NorthLink 1 ήταν το άμεσο αποτέλεσμα της στρατηγικής της να βλάψει τον ανταγωνισμό, δηλαδή αρχικά τη Norse Island Ferries και στη συνέχεια την Streamline Shipping, μειώνοντας σε πρωτοφανή επίπεδα τους ναύλους μεταφοράς εμπορευμάτων.
English: The market for maritime cabotage routes has been fully liberalised since the entry into force of the Maritime Cabotage Regulation, i.e. since 1 January 1993.
Greek: Η αγορά των γραμμών θαλάσσιων ενδομεταφορών έχει απελευθερωθεί πλήρως από την έναρξη ισχύος του κανονισμού για τις θαλάσσιες ενδομεταφορές, δηλαδή από την 1η Ιανουαρίου 1993.
English: If an advantage had been granted to any of those undertakings taking into account the Altmark criteria, this advantage would be liable to distort competition and affect trade between Member States.
Greek: Εάν είχε παρασχεθεί πλεονέκτημα σε οποιαδήποτε από τις εταιρίες αυτές, λαμβάνοντας υπόψη τα κριτήρια Altmark, το πλεονέκτημα αυτό θα μπορούσε να στρεβλώσει τον ανταγωνισμό και να επηρεάσει τις μεταξύ κρατών μελών συναλλαγές.
English: It seems clear that NorthLink 1 was explicitly entrusted with the provision of the public service in question in the period 2002-2006.
Greek: Είναι προφανές ότι η παροχή της εν λόγω δημόσιας υπηρεσίας για την περίοδο 2002-2006 είχε ανατεθεί ρητά στην NorthLink 1.
English: The public service contract contained precise indications about the services that NorthLink 1 had to provide and on how the scope of the public service remit might be changed.
Greek: Η δημόσια σύμβαση προέβλεπε επακριβώς τις υπηρεσίες που όφειλε να προσφέρει η NorhLink 1 και τον τρόπο με τον οποίο θα μπορούσε να αλλάξει το εύρος της σύμβασης παροχής δημόσιας υπηρεσίας.
English: As is the case with NorthLink 1, it is clear that NorthLink 2 was explicitly entrusted with the provision of the public service in question in the period 2006-2012.
Greek: Όπως στην περίπτωση της NorthLink 1, είναι προφανές ότι η παροχή της εν λόγω δημόσιας υπηρεσίας για την περίοδο 2006-2012 είχε ανατεθεί ρητά στην NorthLink 2.
English: The public service contract contains precise indications about the services that NorthLink 2 has to provide and on how the scope of the public service remit may be changed.
Greek: Η δημόσια σύμβαση προέβλεπε επακριβώς τις υπηρεσίες που όφειλε να προσφέρει η NorhLink 2 και τον τρόπο με τον οποίο μπορούσε να αλλάξει το εύρος της σύμβασης παροχής δημόσιας υπηρεσίας.
English: The United Kingdom is required to initiate the procedures required for launching a public tender for this route before the end of 2009.
Greek: Το Ηνωμένο Βασίλειο υποχρεούται να κινήσει τις διαδικασίες που απαιτούνται για την προκήρυξη δημόσιου διαγωνισμού για την εν λόγω γραμμή πριν τα τέλη του 2009.
English: The implementation of the appropriate measures described above will be closely monitored by the Commission and the United Kingdom is requested to regularly inform it of all steps taken in the implementation process.
Greek: Η εφαρμογή των κατάλληλων μέτρων που περιγράφονται ανωτέρω θα παρακολουθείται στενά από την Επιτροπή και το Ηνωμένο Βασίλειο οφείλει να την ενημερώνει τακτικά σχετικά με όλα τα μέτρα που θα ληφθούν κατά τη διαδικασία εφαρμογής.
English: In particular, the United Kingdom shall initiate the procedures required for launching a public tender for the Gourock-Dunoon route before 31 December 2009.
Greek: Ειδικότερα, το Ηνωμένο Βασίλειο πρέπει να κινήσει τις διαδικασίες που απαιτούνται για την προκήρυξη ενός δημόσιου διαγωνισμού για τη γραμμή Gourock-Dunoon πριν τις 31 Δεκεμβρίου 2009.