geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Alternatively, for vehicles equipped with suitable on-board diagnostic systems, the proper functioning of the emission system can be checked by appropriate reading of the OBD device and checks on the proper functioning of the OBD system in place of emission measurements at engine idle in accordance with the manufacturer’s conditioning recommendations and other requirements [7] and taking account of appropriate tolerances.
Greek: Εναλλακτικώς, η ορθή λειτουργία του συστήματος εκπομπών καυσαερίων σε οχήματα εξοπλισμένα με ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης (OBD) επιτρέπεται, αντί μετρήσεων των εκπομπών, να ελέγχεται με κατάλληλη ανάγνωση της ένδειξης της διάταξης OBD και ταυτόχρονο έλεγχο της ορθής λειτουργίας του συστήματος OBD, με τον κινητήρα σε στροφές βραδυπορίας σύμφωνα με τις συστάσεις προθέρμανσης του κατασκευαστή και άλλες απαιτήσεις (η) και λαμβάνοντας υπόψη τις οικείες ανοχές.
English: Alternatively, measurement using remote sensing equipment and confirmed by standard test methods.
Greek: Εναλλακτικώς, προσδιορισμός με σύστημα τηλεμέτρησης και επιβεβαίωση με τυποποιημένες μεθόδους δοκιμών.
English: Either, gaseous emissions exceed the specific levels given by the manufacturer;
Greek: Είτε οι αέριες εκπομπές υπερβαίνουν τα επίπεδα που προσδιορίζει ο κατασκευαστής·
English: or, if this information is not available, the CO emissions exceed,
Greek: είτε, εάν δεν είναι διαθέσιμες αυτές οι πληροφορίες, οι εκπομπές CO υπερβαίνουν,
English: for vehicles not controlled by an advanced emission control system,
Greek: προκειμένου για οχήματα των οποίων οι εκπομπές δεν ρυθμίζονται από εξελιγμένο σύστημα ελέγχου των εκπομπών,
English: according to the date of first registration or use specified in requirements [7]2. for vehicles controlled by an advanced emission control system,
Greek: ανάλογα με την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης ή χρήσης που καθορίζεται στις απαιτήσεις [7](2) προκειμένου για οχήματα των οποίων οι εκπομπές ρυθμίζονται από εξελιγμένο σύστημα ελέγχου των εκπομπών,
English: at engine idle: 0,3 % [5]at high idle: 0,2 %,
Greek: με τον κινητήρα σε στροφές βραδυπορίας: 0,3 % [5]σε υψηλές στροφές βραδυπορίας: 0,2 %
English: OBD read out indicating significant malfunction.
Greek: Ανάγνωση της διάταξης OBD δείχνει κακή λειτουργία.
English: Exhaust gas opacity to be measured during free acceleration (no load from idle up to cut-off speed) with gear lever in neutral and clutch engaged.
Greek: Μέτρηση της θολερότητας των καυσαερίων κατά την ελεύθερη επιτάχυνση του κινητήρα (χωρίς φορτίο από την ταχύτητα βραδυπορίας έως την ταχύτητα στην οποία ανακόπτεται η παροχή καυσίμου) με το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό σημείο και το συμπλέκτη συμπλεγμένο.
English: Vehicles may be tested without preconditioning although for safety reasons checks should be made that the engine is warm and in a satisfactory mechanical condition.
Greek: Τα οχήματα επιτρέπεται να υποβάλλονται σε δοκιμή χωρίς προετοιμασία, μολονότι για λόγους ασφαλείας πρέπει να ελέγχεται εάν έχει θερμανθεί ο κινητήρας και εάν είναι σε εν γένει ικανοποιητική κατάσταση από μηχανολογική άποψη.
English: Engine shall be fully warm, for instance the engine oil temperature measured by a probe in the oil level dipstick tube to be at least 80 °C, or normal operating temperature if lower, or the engine block temperature measured by the level of infrared radiation to be at least an equivalent temperature.
Greek: Ο κινητήρας έχει θερμανθεί πλήρως, επί παραδείγματι η θερμοκρασία του ελαίου του κινητήρα, όταν μετριέται με αισθητήρα στο σωλήνα στάθμης του ελαίου, είναι τουλάχιστον 80 °C, ή χαμηλότερη εφόσον αυτή είναι η φυσιολογική θερμοκρασία λειτουργίας, ή η θερμοκρασία του συγκροτήματος του κινητήρα, όταν μετριέται με τη στάθμη της υπέρυθρης ακτινοβολίας, είναι τουλάχιστον ισοδύναμη.
English: If, owing to vehicle configuration, this measurement is impractical, the establishment of the engine’s normal operating temperature may be made by other means, for example by the operation of the engine cooling fan.
Greek: Εάν, λόγω της διαμόρφωσης του οχήματος, είναι πρακτικά αδύνατη αυτή η μέτρηση, η φυσιολογική θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα επιτρέπεται να επιτευχθεί με άλλα μέσα, π.χ. με τη λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης του κινητήρα.
English: Exhaust system shall be purged by at least three free acceleration cycles or by an equivalent method.
Greek: Από το σύστημα εξάτμισης έχουν απομακρυνθεί τα καυσαέρια με τουλάχιστον τρεις κύκλους ελεύθερης επιτάχυνσης ή με άλλη ισοδύναμη μέθοδο.
English: Engine and any turbocharger fitted, to be at idle before the start of each free acceleration cycle.
Greek: Ο κινητήρας και ο τυχόν υπερτροφοδότης είναι σε κατάσταση βραδυπορίας πριν από την έναρξη κάθε κύκλου ελεύθερης επιτάχυνσης.
English: For heavy-duty diesels, this means waiting for at least 10 seconds after the release of the throttle.
Greek: Για τα βαρέα πετρελαιοκίνητα οχήματα, αυτό σημαίνει αναμονή επί τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα μετά την απενεργοποίηση του επιταχυντή.
English: To initiate each free acceleration cycle, the throttle pedal must be fully depressed quickly and continuously (in less than one second) but not violently, so as to obtain maximum delivery from the injection pump.
Greek: Κατά την έναρξη κάθε κύκλου ελεύθερης επιτάχυνσης, το ποδόπληκτρο του επιταχυντή πρέπει να πιέζεται πλήρως και γρήγορα (σε χρόνο κάτω του 1 δευτερολέπτου), βαθμιαία και όχι απότομα ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη παροχή από την αντλία έγχυσης.
English: During each free acceleration cycle, the engine shall reach cut-off speed or, for vehicles with automatic transmissions, the speed specified by the manufacturer or if this data is not available then two thirds of the cut-off speed, before the throttle is released.
Greek: Κατά τη διάρκεια κάθε κύκλου ελεύθερης επιτάχυνσης, ο κινητήρας φθάνει τις στροφές αποκοπής παροχής καυσίμου ή, στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο, τις στροφές που προδιαγράφει ο κατασκευαστής ή, εφόσον δεν διατίθενται τα δεδομένα αυτά, τα 2/3 των στροφών αποκοπής παροχής καυσίμου, πριν αφεθεί ο επιταχυντής.
English: This could be checked, for instance, by monitoring engine speed or by allowing a sufficient time to elapse between initial throttle depression and release, which in the case of vehicles M2, M3, N2 or N3 should be at least two seconds.
Greek: Αυτό μπορεί να ελεγχθεί π.χ. με παρακολούθηση των στροφών του κινητήρα ή με την πάροδο ικανού χρόνου μεταξύ αρχικής ενεργοποίησης του επιταχυντή και απενεργοποίησής του, ο οποίος στην περίπτωση των οχημάτων των κατηγοριών M2, M3, N2 ή N3 πρέπει να είναι τουλάχιστον δύο δευτερόλεπτα.
English: Member States may limit the number of test cycles.
Greek: Τα κράτη μέλη δύνανται να περιορίζουν τον αριθμό των κύκλων δοκιμής.
English: To avoid unnecessary testing, Member States may fail vehicles which have measured values significantly in excess of the limit values after less than three free acceleration cycles or after the purging cycles.
Greek: Για να αποφεύγονται άσκοπες δοκιμές, τα κράτη μέλη δύνανται να απορρίπτουν τα οχήματα στα οποία μετρήθηκαν τιμές σημαντικά κατώτερες των οριακών τιμών μετά από λιγότερους από τρεις κύκλους ελεύθερης επιτάχυνσης ή μετά τους κύκλους απομάκρυνσης καυσαερίων.
English: Equally to avoid unnecessary testing, Member States may pass vehicles which have measured values significantly below the limits after less than three free acceleration cycles or after the purging cycles and taking account of appropriate tolerances.
Greek: Επίσης για να αποφεύγονται άσκοπες δοκιμές, τα κράτη μέλη δύνανται να εγκρίνουν τα οχήματα στα οποία μετρήθηκαν τιμές σημαντικά κατώτερες των οριακών τιμών μετά από λιγότερους από τρεις κύκλους ελεύθερης επιτάχυνσης ή μετά τους κύκλους απομάκρυνσης καυσαερίων και λαμβάνοντας υπόψη τις κατάλληλες ανοχές.
English: For vehicles registered or put into service for the first time after the date specified in requirements [7],
Greek: Για τα οχήματα που ταξινομήθηκαν ή τέθηκαν σε κυκλοφορία για πρώτη φορά μετά την ημερομηνία που καθορίζεται στις απαιτήσεις [7],
English: where this information is not available or requirements [7] do not allow the use of reference values,
Greek: Εάν δεν είναι διαθέσιμες αυτές οι πληροφορίες ή εάν οι απαιτήσεις [7] δεν επιτρέπουν τη χρήση τιμών αναφοράς,
English: or, for vehicles identified in requirements [7] or first registered or put into service for the first time after the date specified in requirements [7],
Greek: ή, προκειμένου για οχήματα τα οποία προσδιορίζονται στις απαιτήσεις [7] ή τα οποία ταξινομήθηκαν ή τέθηκαν σε κυκλοφορία για πρώτη φορά μετά την ημερομηνία που καθορίζεται στις απαιτήσεις (η),
English: 48 % for vehicles not fitted with ABS or type approved before 1 October 1991.
Greek: 48 % για τα οχήματα της κατηγορίας 1 που δεν είναι εξοπλισμένα με ABS ή τύπου που έχει εγκριθεί πριν την 1η Οκτωβρίου 1991.
English: 2,2 m/s2 for N1, N2 and N3 vehicles.
Greek: 2,2 m/s2 για τα οχήματα κατηγορίας N1, N2 και N3.
English: Type-approved according to limits in row A or B section 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC as amended by Directive 98/69/EC or later or first registered or put into service after 1 July 2002.
Greek: Οχήματα των οποίων ο τύπος εγκρίθηκε σύμφωνα με τις οριακές τιμές της γραμμής A ή Β της παραγράφου 5.3.1.4 του παραρτήματος I της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 98/69/ΕΚ ή μεταγενέστερα, ή τα οποία ταξινομήθηκαν ή τέθηκαν για πρώτη φορά σε κυκλοφορία μετά την 1η Ιουλίου 2002.
English: Type-approved according to limits in row B section 5.3.1.4 of Annex I to Directive 70/220/EEC as amended by Directive 98/69/EC or later; row B1, B2 or C section 6.2.1 of Annex I to Directive 88/77/EEC as amended by Directive 1999/96/EC or later or first registered or put into service after 1 July 2008
Greek: Οχήματα των οποίων ο τύπος εγκρίθηκε σύμφωνα με τις οριακές τιμές της γραμμής Β της παραγράφου 5.3.1.4 του παραρτήματος I της οδηγίας 70/220/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 98/69/ΕΚ ή μεταγενέστερα, των γραμμών B1, B2 ή Γ της παραγράφου 6.2.1 του παραρτήματος I της οδηγίας 88/77/ΕΟΚ, ή τα οποία ταξινομήθηκαν ή τέθηκαν για πρώτη φορά σε κυκλοφορία μετά την 1η Ιουλίου 2008.
English: “Requirements” are laid down by type-approval requirements at the date of first registration or first entry into service as well as retrofitting obligations or national legislation of the country of registration.
Greek: Οι “απαιτήσεις” καθορίζονται ως απαιτήσεις έγκρισης τύπου κατά την πρώτη ταξινόμηση ή την πρώτη θέση σε κυκλοφορία, καθώς και ως υποχρεώσεις εκ των υστέρων εξοπλισμού ή με εθνική νομοθεσία στη χώρα ταξινόμησης.
English: Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 1 January 2012 at the latest.
Greek: Τα κράτη μέλη θεσπίζουν, πριν από την 1η Ιανουαρίου 2012, τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία.
English: Vehicle category according to Annex II to Directive 2007/46/EC (OJ L 263, 9.10.2007, p. 1).
Greek: Κατηγορία οχημάτων σύμφωνα με το παράρτημα ΙΙ της οδηγίας 2007/46/ΕΚ (ΕΕ L 263 της 9.10.2007, σ. 1).
English: Number of seats including the driver’s seat (item S.1 of registration certificate).
Greek: Πλήθος καθισμάτων, περιλαμβανομένου του καθίσματος του οδηγού (σημείο S.1 του πιστοποιητικού ταξινόμησης).
English: ‘Checked’ means that at least one or more of the inspection items listed in Annex II to Directive 2009/40/EC as amended by Directive 2010/48/EU of this group have been checked.
Greek: “Ελέγχθηκε” σημαίνει ότι ελέγχθηκε τουλάχιστον ένα από τα προς έλεγχο σημεία αυτής της ομάδας που απαριθμούνται στο παράρτημα ΙΙ της οδηγίας 2009/40/ΕΚ όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 2010/48/ΕΕ.
English: Defects indicated on the rear side.
Greek: Τα ελαττώματα δηλώνονται στην πίσω όψη.
English: according to the date of first registration or use specified in requirements [7].
Greek: ανάλογα με την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης ή χρήσης που καθορίζεται στις απαιτήσεις [7].
English: Lambda outside the range 1 ± 0,03 or not in accordance with the manufacturer’s specification.
Greek: Αισθητήρας λάμδα: εκτός της κλίμακας τιμών 1 ± 0,03, ή όχι σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
English: Commission Directive 2010/48/EU
Greek: Οδηγία 2010/48/ΕΕ της Επιτροπής
English: adapting to technical progress Directive 2009/40/EC of the European Parliament and of the Council on roadworthiness tests for motor vehicles and their trailers
Greek: για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 2009/40/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τον τεχνικό έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους
English: In the interests of road-safety, environmental protection and fair competition it is important to ensure that vehicles in operation are properly maintained and tested, in order to maintain their performance as guaranteed by type-approval, without excessive degradation, throughout their life-time.
Greek: Για λόγους οδικής ασφάλειας, περιβαλλοντικής προστασίας και ισότιμου ανταγωνισμού είναι σημαντικό να εξασφαλιστεί ότι τα οχήματα που κυκλοφορούν συντηρούνται και ελέγχονται ορθώς, ώστε οι επιδόσεις που εγγυάται η έγκριση τύπου να διατηρούνται καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής τους, εφόσον δεν είναι υπέρμετρη η φθορά.
English: Standards and methods, as referred to in Art. 6 (1) of Directive 2009/40/EC, should be further defined and adapted to reflect technical progress, in order to improve motor vehicle roadworthiness testing in the European Union in a cost-effective manner.
Greek: Τα πρότυπα και οι μέθοδοι που αναφέρονται στο άρθρο 6 παράγραφος 1 της οδηγίας 2009/40/ΕΚ πρέπει να προσδιοριστούν περαιτέρω και να προσαρμοστούν για να ανταποκρίνονται στην τεχνική πρόοδο, ώστε να βελτιωθούν οι τεχνικοί έλεγχοι των μηχανοκίνητων οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση με οικονομικώς αποδοτικό τρόπο.
English: The findings of two projects, Autofore [2] and Idelsy [3] which recently dealt with future options for roadworthiness testing, and the outcome of an open and factual dialogue with stakeholders should be taken into account.
Greek: Πρέπει να ληφθούν υπόψη τα ευρήματα δύο έργων, των Autofore [2] και Idelsy [3], τα οποία πραγματεύθηκαν προσφάτως τις μελλοντικές δυνατότητες των τεχνικών ελέγχων, καθώς και την έκβαση ανοικτού και τεκμηριωμένου διαλόγου με τους άμεσα ενδιαφερόμενους.
English: The current state of vehicle technology requires modern electronic systems to be included in the list of items to be tested.
Greek: Η σημερινή κατάσταση της τεχνολογίας οχημάτων καθιστά αναγκαία τη συμπερίληψη των σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων στον κατάλογο των σημείων που πρέπει να ελέγχονται.
English: In order to achieve further harmonisation of roadworthiness testing, testing methods should be introduced for each of the test items.
Greek: Για να επιτευχθεί η περαιτέρω εναρμόνιση των τεχνικών ελέγχων των οχημάτων πρέπει να καθιερωθούν μέθοδοι ελέγχου για κάθε ελεγχόμενο σημείο.
English: To facilitate further harmonisation and for reasons of consistency of standards, a non-exhaustive list of the main reasons for failure, as already exists for braking systems, should now be included for all test items.
Greek: Για να διευκολυνθεί η περαιτέρω εναρμόνιση και για λόγους συνοχής των προτύπων πρέπει πλέον να συμπεριληφθεί μη εξαντλητικός κατάλογος των κύριων αιτίων αστοχίας, όπως υπάρχει ήδη για τα συστήματα πέδησης, για όλα τα ελεγχόμενα σημεία.
English: Roadworthiness tests should cover all items relevant to the specific design, construction and equipment of the tested vehicle.
Greek: Οι τεχνικοί έλεγχοι των οχημάτων πρέπει να καλύπτουν όλα τα σημεία που αφορούν τον συγκεκριμένο σχεδιασμό, την κατασκευή και τον εξοπλισμό του ελεγχόμενου οχήματος.
English: Therefore, where necessary, specific requirements for particular vehicle categories should be added.
Greek: Κατά συνέπεια, για ιδιαίτερες συγκεκριμένες κατηγορίες οχημάτων πρέπει, όταν χρειάζεται, να προστίθενται ειδικές απαιτήσεις.
English: Member States have extended the periodic test requirement pursuant to Article 5(e) of Directive 2009/40/EC to other categories of vehicles.
Greek: Σύμφωνα με το άρθρο 5 στοιχείο ε) της οδηγίας 2009/40/ΕΚ, τα κράτη μέλη έχουν επεκτείνει την απαίτηση του περιοδικού τεχνικού ελέγχου σε άλλες κατηγορίες οχημάτων.
English: For the purpose of further harmonised testing, methods and standards for those categories of vehicles should be included.
Greek: Προκειμένου να εναρμονιστούν περαιτέρω οι τεχνικοί έλεγχοι των οχημάτων πρέπει να συμπεριληφθούν μέθοδοι και πρότυπα για αυτές τις κατηγορίες.
English: The tests should be carried out using techniques and equipment currently available, and without the use of tools to dismantle or remove any part of the vehicle.
Greek: Οι έλεγχοι πρέπει να διενεργούνται αξιοποιώντας τις τεχνικές και τον εξοπλισμό που διατίθενται σήμερα και χωρίς να χρησιμοποιούνται εργαλεία για την αποσυναρμολόγηση ή την αφαίρεση μέρους του οχήματος.
English: In addition to the items related to safety, security and environmental protection, the test also needs to cover identification of the vehicle in order to ensure that the correct tests and standards are applied, to enable the results of the test to be recorded and to enable enforcement of other legal requirements.
Greek: Επιπλέον των σημείων που σχετίζονται με την ασφάλεια, την προστασία και την περιβαλλοντική προστασία, ο έλεγχος πρέπει να καλύπτει επίσης την αναγνώριση του οχήματος προκειμένου να εξασφαλίζεται η εφαρμογή των ορθών ελέγχων και προτύπων, με σκοπό να καθίσταται δυνατή η καταχώριση των αποτελεσμάτων του ελέγχου και η επιβολή άλλων νομικών απαιτήσεων.
English: To facilitate the functioning of the internal market, and to improve methods of roadworthiness testing, the results of a test should be set out in a roadworthiness certificate covering certain core elements.
Greek: Προκειμένου να διευκολύνεται η ομαλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς και να βελτιωθούν οι μέθοδοι διενέργειας των τεχνικών ελέγχων των οχημάτων, τα αποτελέσματα ελέγχου πρέπει να αναφέρονται σε πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου που να καλύπτει ορισμένα κύρια στοιχεία
English: Further work needs to be done in the field of developing alternative test procedures to check the maintenance condition of diesel driven vehicles, particularly concerning NOx and particulates taking into account new emission after-treatment systems.
Greek: Χρειάζεται να καταβληθούν περαιτέρω προσπάθειες στο πεδίο της ανάπτυξης εναλλακτικών διαδικασιών ελέγχων για τη διαπίστωση της κατάστασης συντήρησης των πετρελαιοκίνητων οχημάτων, ιδιαιτέρως όσον αφορά τις εκπομπές των οξειδίων του αζώτου (NOx) και των σωματιδίων, λαμβανομένων υπόψη των νέων συστημάτων μετεπεξεργασίας των εκπομπών.
English: Autofore study on the Future Options for Roadworthiness Enforcement in the European Union, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/autofore_en.htm
Greek: Μελέτη Autofore με τίτλο «Future Options for Roadworthiness Enforcement in the European Union» (Μελλοντικές δυνατότητες για την εφαρμογή των τεχνικών ελέγχων οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση), στον ιστότοπο: http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/autofore_en.htm
English: IDELSY Initiative for Diagnosis of Electronic Systems in Motor Vehicles for PTI, http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/idelsy_en.htm
Greek: Πρωτοβουλία IDELSY με τίτλο «Diagnosis of Electronic Systems in Motor Vehicles for PTI» (Διάγνωση ηλεκτρονικών συστημάτων σε μηχανοκίνητα οχήματα κατά τον περιοδικό τεχνικό έλεγχό τους), στον ιστότοπο: http://ec.europa.eu/transport/roadsafety/publications/projectfiles/idelsy_en.htm
English: Scope of the Inspection
Greek: Αντικείμενο του τεχνικού ελέγχου
English: Roadworthiness certificate
Greek: Πιστοποιητικό τεχνικού ελέγχου
English: Minimum inspection requirements
Greek: Ελάχιστες απαιτήσεις ελέγχου
English: Identification of the vehicle
Greek: Αναγνώριση οχήματος
English: Lamps, reflectors and electrical equipment
Greek: Φανοί, ανακλαστήρες και ηλεκτρολογικός εξοπλισμός
English: Axles, wheels, tyres and suspension
Greek: Άξονες, τροχοί, ελαστικά και ανάρτηση
English: Supplementary tests for passenger carrying vehicles M2, M3
Greek: Συμπληρωματικές δοκιμές σε επιβατικά οχήματα των κατηγοριών Μ2, M3
English: This Annex identifies the vehicle systems and components to be tested; it details the method of testing them and the criteria to be used when determining whether the condition of the vehicle is acceptable.
Greek: Στο παρόν παράρτημα αναφέρονται τα συστήματα και τα κατασκευαστικά στοιχεία του οχήματος που πρέπει να ελέγχονται, αναλύονται οι μέθοδοι ελέγχου τους και τα κριτήρια που πρέπει να χρησιμοποιούνται για να καθορίζεται εάν είναι δεκτή η κατάσταση του οχήματος.
English: Where the vehicle is found to be defective with regard to the test items listed, the competent authorities in the Member States must adopt a procedure for setting the conditions under which the vehicle may be used before passing another roadworthiness test.
Greek: Για τις περιπτώσεις που διαπιστώνεται ότι όχημα είναι ελαττωματικό ως προς τα απαριθμούμενα σημεία προς έλεγχο πρέπει να θεσπιστεί από τις αρμόδιες αρχές των κρατών μελών διαδικασία καθορισμού των όρων σύμφωνα με τους οποίους επιτρέπεται η χρήση του οχήματος μέχρις ότου υποβληθεί εκ νέου σε τεχνικό έλεγχο.
English: The test must cover at least the items listed below, provided that these are related to the equipment of the vehicle being tested in the Member State concerned.
Greek: Ο έλεγχος πρέπει να καλύπτει τουλάχιστον τα κατωτέρω απαριθμούμενα σημεία, εφόσον αφορούν τον εξοπλισμό του οχήματος που υπόκειται σε έλεγχο στο οικείο κράτος μέλος.
English: The tests should be carried out using techniques and equipment currently available without the use of tools to dismantle or remove any part of the vehicle.
Greek: Οι έλεγχοι πρέπει να εκτελούνται χρησιμοποιώντας τρέχουσες τεχνικές και εξοπλισμό χωρίς τη χρήση εργαλείων για την αποσυναρμολόγηση ή την αφαίρεση μέρους του οχήματος.
English: All the items listed should be considered as mandatory at a periodic test of vehicles, except those marked with the indication (X), which are related to the condition of the vehicle and its suitability for use on the road but which are not considered essential in a periodic test.
Greek: Πρέπει να θεωρείται υποχρεωτικός ο περιοδικός έλεγχος όλων τα απαριθμούμενων σημείων πλην όσων χαρακτηρίζονται με (Χ), τα οποία σχετίζονται με την κατάσταση του οχήματος και την καταλληλότητα οδικής χρήσης του, αλλά δεν θεωρούνται ουσιώδη για τον περιοδικό έλεγχο.
English: ‘Reasons for failure’ do not apply in cases where they refer to requirements which were not prescribed in the relevant vehicle approval legislation at the time of first registration, first entry into service or retrofitting requirements.
Greek: Τα “αίτια αστοχίας” δεν αφορούν τις περιπτώσεις που γίνεται παραπομπή σε απαιτήσεις οι οποίες δεν ήταν προδιαγεγραμμένες στη σχετική νομοθεσία έγκρισης οχημάτων κατά την ταξινόμηση, τη θέση σε κυκλοφορία για πρώτη φορά ή σε απαιτήσεις σχετικά με τον μετεξοπλισμό.
English: Where a method of inspection is given as visual, it means that in addition to looking at the items, the inspector should, if appropriate, also handle them, evaluate noise or use any other appropriate means of inspection without the use of equipment.
Greek: Όπου προβλέπεται μέθοδος οπτικής επιθεώρησης, αυτό σημαίνει ότι, πέραν της οπτικής επιθεώρησης του ελεγχόμενου σημείου, ο ελεγκτής πρέπει επίσης, εάν ενδείκνυται, να το χειρίζεται, να εκτιμά τον θόρυβο και να χρησιμοποιεί κάθε άλλο κατάλληλο τρόπο ελέγχου χωρίς τη χρήση εξοπλισμού.
English: The inspection shall cover at least the items listed below, provided that these are related to the installed equipment of the vehicle being tested.
Greek: O τεχνικός έλεγχος καλύπτει τουλάχιστον τα σημεία που απαριθμούνται κατωτέρω, εφόσον σχετίζονται με εξοπλισμό εγκατεστημένο στο όχημα που ελέγχεται.
English: Identification of the vehicle;
Greek: Αναγνώριση οχήματος
English: Lighting equipment and parts of electric system;
Greek: Φανοί, ανακλαστήρες και ηλεκτρολογικός εξοπλισμός
English: Axles, wheels, tyres, suspension;
Greek: Άξονες, τροχοί, ελαστικά και ανάρτηση
English: Chassis and chassis attachments;
Greek: Πλαίσιο και εξαρτήματα πλαισίου