geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: At present, the air carriers certified in Indonesia are the following: Garuda Indonesia, Merpati Nusantara, Kartika Airlines, Mandala Airlines, Trigana Air Service, Metro Batavia, Pelita Air Service, Indonesia Air Asia, Lion Mentari Airlines, Wing Adabi Nusantara, Riau Airlines, Transwisata Prima Aviation, Tri MG Airlines, Ekspress Transportasi Antar Benua, Manunggal Air Service, Megantara Airlines, Linus Airways, Indonesia Air Transport, Sriwijaya Air, Cardig Air, Travel Ekspress Aviation Service, Republic Expres Airlines, KAL Star, Airfast Indonesia, Sayap Garuda Indah, Survei Udara Penas, Nusantara Buana Air, Nyaman Air, Travira Utama, Derazona Air Service, National Utility Helicopter, Deraya Air Taxi, Dirgantara Air Service, SMAC, Kura-Kura Aviation, Gatari Air Service, Intan Angkasa Air Service, Air Pacific Utama, Transwisata Prima Aviation, Asco Nusa Air, Atlas Delta Satya, Pura Wisata Baruna, Penerbangan Angkasa Semesta, ASI Pudjiastuti, Aviastar Mandiri, Dabi Air, Balai Kalibrasi Penerbangan, Sampoerna Air Nusantara, Mimika Air, ALFA Trans Dirgantara, and Eastindo.
Greek: Οι επί του παρόντος πιστοποιημένοι στην Ινδονησία αερομεταφορείς είναι οι εξής: Garuda Indonesia, Merpati Nusantara, Kartika Airlines, Mandala Airlines, Trigana Air Service, Metro Batavia, Pelita Air Service, Indonesia Air Asia, Lion Mentari Airlines, Wing Adabi Nusantara, Riau Airlines, Transwisata Prima Aviation, Tri MG Airlines, Ekspress Transportasi Antar Benua, Manunggal Air Service, Megantara Airlines, Linus Airways, Indonesia Air Transport, Sriwijaya Air, Cardig Air, Travel Ekspress Aviation Service, Republic Expres Airlines, KAL Star, Airfast Indonesia, Sayap Garuda Indah, Survei Udara Penas, Nusantara Buana Air, Nyaman Air, Travira Utama, Derazona Air Service, National Utility Helicopter, Deraya Air Taxi, Dirgantara Air Service, SMAC, Kura-Kura Aviation, Gatari Air Service, Intan Angkasa Air Service, Air Pacific Utama, Transwisata Prima Aviation, Asco Nusa Air, Atlas Delta Satya, Pura Wisata Baruna, Penerbangan Angkasa Semesta, ASI Pudjiastuti, Aviastar Mandiri, Dabi Air, Balai Kalibrasi Penerbangan, Sampoerna Air Nusantara, Mimika Air, Alfa Trans Dirgantara και Eastindo.
English: The Community list should be updated accordingly and these carriers should be included in Annex A.
Greek: Ο κοινοτικός κατάλογος πρέπει να επικαιροποιηθεί αναλόγως και οι αερομεταφορείς αυτοί να περιληφθούν στο παράρτημα Α.
English: No evidence of the full implementation of appropriate remedial actions by the other carriers included in the Community list updated on 14 November 2008 and by the authorities with responsibility for regulatory oversight of these air carriers has been communicated to the Commission so far in spite of specific requests submitted by the latter.
Greek: Δεν έχουν κοινοποιηθεί στην Επιτροπή αποδεικτικά στοιχεία όσον αφορά την πλήρη εφαρμογή κατάλληλων επανορθωτικών μέτρων από τους υπόλοιπους αερομεταφορείς που περιλαμβάνει ο επικαιροποιημένος κατάλογος της 14ης Νοεμβρίου 2008, ούτε από τις αρχές που είναι αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αυτών των αερομεταφορέων, παρά τα συγκεκριμένα αιτήματα που έχει υποβάλει η Επιτροπή.
English: Therefore, on the basis of the common criteria, it is assessed that these air carriers should continue to be subject to an operating ban (Annex A) or operating restrictions (Annex B), as the case may be.
Greek: Ως εκ τούτου, βάσει των κοινών κριτηρίων, εκτιμάται ότι για τους αερομεταφορείς αυτούς πρέπει να συνεχίσουν να ισχύουν η απαγόρευση λειτουργίας (παράρτημα A) ή οι περιορισμοί λειτουργίας (παράρτημα Β), ανάλογα με την περίπτωση.
English: Recitals (38) to (43) of Regulation (EC) No 474/2006 of 22 March 2006, OJ L 84, 23.3.2006, p. 14.
Greek: Αιτιολογικές σκέψεις 38 έως 43 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 474/2006, της 22ας Μαρτίου 2006, ΕΕ L 84 της 23.3.2006, σ. 14.
English: Recital (17) Regulation (EC) No 235/2007 of 5 March 2007, OJ L 66, 6.3.2007, p. 3.
Greek: Αιτιολογική σκέψη 17 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 235/200, της 5ης Μαρτίου 2007, ΕΕ L 66 της 6.3.2007, σ. 3.
English: Regulation (EC) No 715/2008 of 24 July 2008, OJ L 197, 25.7.2008, p. 36.
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 715/2008 της 24ης Ιουλίου 2008, ΕΕ L 197 της 25.7.2008, σ. 36.
English: Republic of Kazakhstan
Greek: Δημοκρατία του Καζακστάν
English: Republic of the Sudan
Greek: Δημοκρατία του Σουδάν
English: Islamic Republic of Afghanistan
Greek: Ισλαμική Δημοκρατία του Αφγανιστάν
English: Kingdom of Thailand
Greek: Βασίλειο της Ταϊλάνδης
English: Kingdom of Cambodia
Greek: Βασίλειο της Καμπότζης
English: Republic of Rwanda
Greek: Δημοκρατία της Ρουάντα
English: All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Angola, including,
Greek: Όλοι οι αερομεταφορείς που έχουν πιστοποιηθεί από τις αρχές της Αγκόλας που είναι αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία, μεταξύ των οποίων:
English: Republic of Angola
Greek: Δημοκρατία της Αγκόλας
English: All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Benin, including,
Greek: Όλοι οι αερομεταφορείς που έχουν πιστοποιηθεί από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές του Μπενίν, μεταξύ των οποίων:
English: Republic of Benin
Greek: Δημοκρατία του Μπενίν
English: Ministerial signature (ordonnance No 78/205)
Greek: Υπουργική υπογραφή (διάταγμα αριθ. 78/205)
English: Republic of Indonesia
Greek: Δημοκρατία της Ινδονησίας
English: All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Kyrgyz Republic, including,
Greek: Όλοι οι αερομεταφορείς οι οποίοι έχουν πιστοποιηθεί από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Δημοκρατίας της Κιργισίας, μεταξύ των οποίων:
English: All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of the Republic of Gabon, with the exception of Gabon Airlines and Afrijet, including,
Greek: Όλοι οι αερομεταφορείς που έχουν πιστοποιηθεί από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Δημοκρατίας της Γκαμπόν, πλην των αερομεταφορέων Gabon Airlines και Afrijet, μεταξύ των οποίων:
English: Republic of Gabon
Greek: Δημοκρ. της Γκαμπόν
English: All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Sierra Leone, including,
Greek: Όλοι οι αερομεταφορείς που έχουν πιστοποιηθεί από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Σιέρα Λεόνε, μεταξύ των οποίων:
English: All air carriers certified by the authorities with responsibility for regulatory oversight of Swaziland, including,
Greek: Όλοι οι αερομεταφορείς που έχουν πιστοποιηθεί από τις αρμόδιες για τη ρυθμιστική εποπτεία αρχές της Σουαζιλάνδης, μεταξύ των οποίων:
English: Air carriers listed in Annex A could be permitted to exercise traffic rights by using wet-leased aircraft of an air carrier which is not subject to an operating ban, provided that the relevant safety standards are complied with.
Greek: Οι αερομεταφορείς του παραρτήματος Α επιτρέπεται να εκτελούν πτήσεις με χρονομίσθωση με υποστήριξη αεροσκάφους από αερομεταφορέα που δεν υπόκειται σε απαγόρευση λειτουργίας, με την προϋπόθεση ότι τηρούνται τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας.
English: All fleet with the exception of: 2 aircraft of type Falcon 50; 1 aircraft of type Falcon 900
Greek: Όλος ο στόλος πλην: 2 αεροσκαφών τύπου Falcon 50· 1 αεροσκάφους τύπου Falcon 900
English: All fleet with the exception of: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ
Greek: Όλος ο στόλος πλην των: TR-LGV, TR-LGY, TR-AFJ
English: All fleet with the exception of: LET 410 UVP
Greek: Όλος ο στόλος πλην του: LET 410 UVP
English: All fleet with the exception of: D6-CAM (851336)
Greek: Όλος ο στόλος πλην του: D6-CAM (851336)
English: All fleet with the exception of: 1 aircraft of type Boeing B-767-200
Greek: Όλος ο στόλος πλην: 1 αεροσκάφους τύπου Boeing B-767-200
English: All fleet with the exception of: TR-LHP
Greek: Όλος ο στόλος πλην του: TR-LHP
English: Air carriers listed in Annex B could be permitted to exercise traffic rights by using wet-leased aircraft of an air carrier which is not subject to an operating ban, provided that the relevant safety standards are complied with.
Greek: Είναι δυνατόν να επιτραπεί στους αερομεταφορείς που παρατίθενται στο παράρτημα Β να ασκούν δικαιώματα κυκλοφορίας χρησιμοποιώντας αεροσκάφος με χρονομίσθωση με υποστήριξη ενός αερομεταφορέα ο οποίος δεν υπόκειται σε απαγόρευση λειτουργίας, υπό τον όρο ότι τηρούνται τα σχετικά πρότυπα ασφάλειας.
English: Gabon Airlines is only allowed to use the specific aircraft mentioned for its current operations within the European Community.
Greek: Ο αερομεταφορέας Gabon Airlines επιτρέπεται να χρησιμοποιεί μόνο το συγκεκριμένο αεροσκάφος που προβλέπεται για τις τρέχουσες δραστηριότητές του στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα επί του παρόντος.
English: Starline KZ requested to be heard by the Air Safety Committee and was heard on 24 March 2009.
Greek: Η Starline KZ ζήτησε ακρόαση από την επιτροπή ασφάλειας των αερομεταφορών, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 24 Μαρτίου 2009.
English: The hearing however, did not provide sufficient evidence of satisfactory completion of the remedial actions.
Greek: Από την ακρόαση δεν προέκυψαν ωστόσο επαρκή αποδεικτικά στοιχεία για ικανοποιητική ολοκλήρωση των διορθωτικών μέτρων.
English: East Wing requested to be heard by the Air Safety Committee and was heard on 24 March 2009.
Greek: Η East Wings ζήτησε ακρόαση από την επιτροπή ασφάλειας των αερομεταφορών, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 24 Μαρτίου 2009.
English: However, the hearing did not provide sufficient evidence of satisfactory completion of the remedial actions and revealed that the carrier is not aware of limitations to its operations into the European airspace.
Greek: Από την ακρόαση δεν προέκυψαν ωστόσο επαρκή αποδεικτικά στοιχεία για ικανοποιητική ολοκλήρωση των διορθωτικών μέτρων και αποδείχθηκε ότι ο αερομεταφορέας δεν γνωρίζει τους περιορισμούς εκτέλεσης πτήσεών του μέσα στον ευρωπαϊκό εναέριο χώρο.
English: ATMA Airlines requested to be heard by the Air Safety Committee and was heard on 24 March 2009.
Greek: Η ATMA Airlines ζήτησε ακρόαση από την επιτροπή ασφάλειας των αερομεταφορών, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 24 Μαρτίου 2009.
English: The hearings however did not provide sufficient evidence of satisfactory completion of the remedial actions.
Greek: Από τις ακροάσεις δεν προέκυψαν ωστόσο επαρκή αποδεικτικά στοιχεία για ικανοποιητική ολοκλήρωση των διορθωτικών μέτρων.
English: Gabon Airlines requested to be heard by the Air Safety Committee and was heard on 25 March 2009.
Greek: Η Gabon Airlines ζήτησε ακρόαση από την επιτροπή ασφάλειας των αερομεταφορών, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 25 Μαρτίου 2009.
English: The Commission took note that Gabon Airlines was subject to a recertification audit by the competent authorities of Gabon in February 2009, revealing certain non-compliance findings, the closure of which had not been satisfactorily demonstrated at the time of the hearing.
Greek: Η Επιτροπή σημείωσε ότι η Gabon Airlines υποβλήθηκε σε έλεγχο πριν λάβει νέα πιστοποίηση από τις αρμόδιες αρχές της Γκαμπόν το Φεβρουάριο του 2009, κατά τον οποίο προέκυψαν ορισμένα σημεία μη συμμόρφωσης, η οριστική αντιμετώπιση των οποίων δεν είχε αποδειχθεί όταν πραγματοποιήθηκε η ακρόαση.
English: requested to be heard by the Air Safety Committee, and was heard on 25 March 2009.
Greek: Η SN2AG ζήτησε ακρόαση από την επιτροπή ασφάλειας των αερομεταφορών, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 25 Μαρτίου 2009.
English: The Commission took note that this carrier has undertook further re-organisation and had initiated a series of remedial actions in order to progress in the compliance with international standards.
Greek: Η Επιτροπή σημείωσε ότι ο εν λόγω αερομεταφορέας προέβη σε αναδιάρθρωση και άρχισε την εφαρμογή σειράς διορθωτικών μέτρων για να συμμορφωθεί προς τα διεθνή πρότυπα.
English: The Commission takes note that the new competent authority of Gabon (‘Agence Nationale de l’Aviation Civile’, ANAC hereafter) established by the Republic of Gabon in July 2008 has effectively commenced its activities on 23 January 2009.
Greek: Η Επιτροπή σημειώνει ότι η νέα αρμόδια αρχή της Γκαμπόν (Agence Nationale de l’Aviation Civile, εφεξής «ANAC»), η οποία συστάθηκε από τη Δημοκρατία της Γκαμπόν τον Ιούλιο του 2008 άρχισε τις δραστηριότητές της στην ουσία στις 23 Ιανουαρίου 2009.
English: ANAC is at the beginning of its growth and is currently in the process of securing sufficient financial resources and of hiring sufficient qualified technical personnel to effectively discharge its responsibilities towards ICAO.
Greek: Η ANAC είναι στα πρώτα της βήματα και προς το παρόν επιδιώκει να εξασφαλίσει οικονομικούς πόρους και επαρκές εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό για να φέρει σε πέρας τα καθήκοντά της έναντι της ΔΟΠΑ.
English: Motor Sich requested to be heard by the Commission and the Air Safety Committee and did so on 24 March 2009.
Greek: Η Motor Sich ζήτησε ακρόαση από την επιτροπή ασφάλειας των αερομεταφορών, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 24 Μαρτίου 2009.
English: During its presentation to the Air Safety Committee, Motor Sich demonstrated a lack of ability to address the safety deficiencies detected through a lack of transparency and of adequate communication regarding its operations into the Community.
Greek: Από την παρουσίασή της στην επιτροπή ασφάλειας των αερομεταφορών προέκυψε ότι η Motor Sich δεν είναι σε θέση να αντιμετωπίσει τις ελλείψεις στην ασφάλεια πτήσεων που διαπιστώθηκαν λόγω έλλειψης διαφάνειας και κατάλληλης επικοινωνίας σχετικά με τις πτητικές της δραστηριότητες στην Κοινότητα.
English: Following this audit its AOC was renewed for a period of two years until November 2010.
Greek: Μετά τον έλεγχο αυτό, το πιστοποιητικό αερομεταφορέα της εταιρείας ανανεώθηκε για περίοδο δύο ετών, μέχρι το Νοέμβριο του 2010.
English: However, the Commission has not received any information from the competent authorities of Ukraine about the audit they conducted and its results before renewing the AOC of the carrier.
Greek: Ωστόσο, η Επιτροπή δεν έχει λάβει πληροφορίες από τις αρμόδιες αρχές της Ουκρανίας σχετικά με τον έλεγχο που πραγματοποιήθηκε και τα αποτελέσματά του πριν την ανανέωση του πιστοποιητικό αερομεταφορέα της εταιρείας.
English: The competent authorities of Ukraine sent on 5 November 2008 to the Commission a letter stating that the validity of the AOC of the air carrier had been prolonged until 15 December 2008, pending the completion of the procedure to renew it after that date for a period of two years until 15 December 2010.
Greek: Οι αρμόδιες αρχές της Ουκρανίας έστειλαν στις 5 Νοεμβρίου 2008 επιστολή στην Επιτροπή, στην οποία αναφέρουν ότι η ισχύς του πιστοποιητικού αερομεταφορέα της εταιρείας είχε παραταθεί έως τις 15 Δεκεμβρίου 2008, μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία ανανέωσής του μετά την ημερομηνία αυτή για περίοδο δύο ετών, έως τις 15 Δεκεμβρίου 2010.
English: With this letter they also transmitted a document containing the act of certification of UMAir following an audit carried out on 31 October 2008.
Greek: Με την επιστολή αυτή διαβίβασαν επίσης έγγραφο που περιείχε την πράξη πιστοποίησης της UMAir μετά από έλεγχο που πραγματοποιήθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2008.
English: However, neither the company nor the competent authorities of Ukraine submitted the audit report for the issuance of the AOC of the carrier.
Greek: Ωστόσο, ούτε η εταιρεία ούτε οι αρμόδιες αρχές της Ουκρανίας υπέβαλαν την έκθεση του ελέγχου για την έκδοση του πιστοποιητικού αερομεταφορέα.
English: The competent authorities of Cambodia have informed the Commission they have suspended the AOC of the following air carriers: Siem Reap Airways International in December 2008 and Cambodia Angkor Airways in February 2009.
Greek: Οι αρμόδιες αρχές της Καμπότζης πληροφόρησαν την Επιτροπή ότι ανέστειλαν το πιστοποιητικό αερομεταφορέα των εξής εταιρειών: της Siem Reap Airways International το Δεκέμβριο του 2008 και της Cambodia Angkor Airways το Φεβρουάριο του 2009.
English: They further confirmed that all AOCs issued are now either revoked or suspended, with the exception of Helicopter Cambodia and Sokha Airlines.
Greek: Βεβαίωσαν επίσης ότι όλα τα πιστοποιητικά αερομεταφορέα που έχουν εκδοθεί, τώρα είτε έχουν ανακληθεί είτε ανασταλεί, με εξαίρεση το πιστοποιητικό αερομεταφορέα της Helicopter Cambodia and Sokha Airlines.
English: The Commission takes note of the substance of the differences to Annex 6 to the Chicago Convention, which Indonesia has notified to ICAO on 20 February 2009.
Greek: Η Επιτροπή λαμβάνει υπόψη το περιεχόμενο των διαφορών με το παράρτημα 6 της σύμβασης του Σικάγου, τις οποίες κοινοποίησε η Ινδονησία στη ΔΟΠΑ στις 20 Φεβρουαρίου 2009.
English: These differences include the lack of implementation of a number of ICAO requirements concerning Annex 6 which, in some cases, have a direct impact on the safety of the operations of Indonesian carriers.
Greek: Στις εν λόγω διαφορές περιλαμβάνεται η έλλειψη εφαρμογής ορισμένων απαιτήσεων της ΔΟΠΑ σχετικά με το παράρτημα 6, οι οποίες σε ορισμένα πεδία έχουν άμεσο αντίκτυπο στην ασφάλεια πτήσεων των ινδονησιακών αεροπορικών εταιρειών.
English: Commission Regulation (EC) No 299/2009
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 299/2009 της Επιτροπής
English: A set put up for retail sale in a cardboard box consisting of:
Greek: Σύνολο συσκευασμένο για τη λιανική πώληση σε κουτί από χαρτόνι, το οποίο αποτελείται από:
English: various plastic beads and pieces of costume jewellery for threading,
Greek: διάφορες πλαστικές χάντρες και απομιμήσεις κοσμημάτων με διάτρηση για πέρασμα νήματος,
English: The set is intended for children to make imitation jewellery which can be modified using the magnetic cubes.
Greek: Το σύνολο προορίζεται για παιδιά, για την κατασκευή απομιμήσεων κοσμημάτων που μπορούν να τροποποιηθούν χρησιμοποιώντας τους μαγνητικούς κύβους.
English: The pouch can be used to store both the various pieces and the imitation jewellery once it has been put together.
Greek: Η σακούλα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την αποθήκευση τόσο των διαφόρων μερών όσο και των ολοκληρωμένων απομιμήσεων κοσμημάτων, μετά τη συναρμολόγησή τους.
English: Classification is determined by General Rules 1 and 6 for the interpretation of the Combined Nomenclature and by the wording of CN codes 950300 and 95030070.
Greek: Η κατάταξη καθορίζεται από τους γενικούς κανόνες 1 και 6 για την ερμηνεία της Συνδυασμένης Ονοματολογίας και από το κείμενο των κωδικών ΣΟ 950300 και 95030070.
English: The form in which the product is presented and the value of the individual components clearly indicate that the set is to be used as a toy (see also the HS Explanatory Notes to heading 9503, penultimate paragraph).
Greek: Από τη μορφή με την οποία παρουσιάζεται το προϊόν καθώς και από την αξία των επιμέρους συστατικών στοιχείων, είναι σαφές ότι το σύνολο προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως παιχνίδι (βλέπε επίσης τις επεξηγηματικές σημειώσεις του ΕΣ, κλάση 9503, προτελευταία παράγραφος).
English: Classification as imitation jewellery under heading 7117 is excluded, as the product once assembled has the appearance and characteristics of a toy.
Greek: Η κατάταξη του είδους ως απομίμηση κοσμήματος στην κλάση 7117 αποκλείεται, δεδομένου ότι το προϊόν, μετά τη συναρμολόγηση, έχει την εμφάνιση και τα χαρακτηριστικά παιχνιδιού.
English: The set is therefore to be classified as other toys, put up in sets or outfits under CN code 95030070.
Greek: Το σύνολο επομένως κατατάσσεται ως «άλλα παιχνίδια για παιδιά, που παρουσιάζονται σε σύνολα ή σε εξαρτύσεις» στον κωδικό ΣΟ 95030070.
English: Commission Regulation (EC) No 300/2009
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 300/2009 της Επιτροπής
English: laying down the allocation coefficient to be applied to import licence applications lodged from 27 March 2009 to 3 April 2009 under the tariff quota opened by Regulation (EC) No 955/2005 for rice originating in Egypt
Greek: για τον καθορισμό του συντελεστή κατανομής ο οποίος πρέπει να εφαρμόζεται στις αιτήσεις πιστοποιητικών εισαγωγής που υποβάλλονται από τις 27 Μαρτίου έως τις 3 Απριλίου 2009 στο πλαίσιο της δασμολογικής ποσόστωσης που ανοίχτηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 955/2005 για το ρύζι καταγωγής Αιγύπτου
English: Commission Regulation (EC) No 955/2005 [3] opened an annual import tariff quota for 5605 tonnes of rice falling within CN code 1006 originating in Egypt (order No 09.4097).
Greek: Με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 955/2005 της Επιτροπής [3], ανοίχθηκε ετήσια δασμολογική ποσόστωση εισαγωγής 5605 τόνων ρυζιού καταγωγής Αιγύπτου του κωδικού ΣΟ 1006 (αύξων αριθμός 09.4097).
English: The notification made in accordance with Article 5(a) of Regulation (EC) No 955/2005 shows that the applications lodged from 13:00 (Brussels time) on 27 March 2009, until 13:00 on 3 April 2009 in accordance with Article 4(1) of that Regulation relate to quantities in excess of those available.
Greek: Από την κοινοποίηση που διαβιβάστηκε σύμφωνα με το άρθρο 5 στοιχείο α) του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 955/2005, προκύπτει ότι οι αιτήσεις που υποβλήθηκαν από τις 27 Μαρτίου στις 13:00 έως τις 3 Απριλίου 2009 στις 13:00, ώρα Βρυξελλών, σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 1 του εν λόγω κανονισμού, αφορούν ποσότητα η οποία υπερβαίνει τη διαθέσιμη ποσότητα.
English: The submission of new import licence applications should also be suspended under Regulation (EC) No 955/2005 until the end of the current quota period, in accordance with Article 4(2) of that Regulation,
Greek: Κρίνεται επίσης σκόπιμο να ανασταλεί η υποβολή νέων αιτήσεων πιστοποιητικών εισαγωγής στο πλαίσιο του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 955/2005 έως το τέλος της τρέχουσας περιόδου ποσόστωσης, σύμφωνα με το άρθρο 4 παράγραφος 2 του εν λόγω κανονισμού,
English: Applications for import licences for rice originating in Egypt under the quota referred to in Regulation (EC) No 955/2005 lodged from 13:00 (Brussels time) on 27 March 2009, until 13:00 on 3 April 2009 shall be accepted for the quantities applied for multiplied by an allocation coefficient of 23,68421 %.
Greek: Για τις αιτήσεις πιστοποιητικών εισαγωγής ρυζιού καταγωγής Αιγύπτου στο πλαίσιο της ποσόστωσης που αναφέρεται στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 955/2005, οι οποίες υποβάλλονται από τις 27 Μαρτίου από τις 13:00 έως τις 3 Απριλίου 2009 στις 13:00, ώρα Βρυξελλών, εκδίδονται πιστοποιητικά για τις αιτούμενες ποσότητες στις οποίες εφαρμόζεται συντελεστής κατανομής 23,68421 %.
English: The submission of new import licence applications from 13:00 (Brussels time) on Friday 3 April 2009 is hereby suspended until the end of the current quota period.
Greek: Η υποβολή νέων αιτήσεων πιστοποιητικών εισαγωγής από την Παρασκευή 3 Απριλίου 2009 στις 13:00, ώρα Βρυξελλών, αναστέλλεται έως το τέλος της τρέχουσας περιόδου ποσόστωσης.
English: Commission Regulation (EC) No 301/2009
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 301/2009 της Επιτροπής
English: fixing the maximum buying-in price for butter for the second individual invitation to tender within the tendering procedure opened by Regulation (EC) No 186/2009
Greek: σχετικά με τον καθορισμό της ανώτατης τιμής αγοράς βουτύρου για τον δεύτερο επιμέρους διαγωνισμό που διεξάγεται στο πλαίσιο του διαγωνισμού που προκηρύχθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 186/2009
English: In the light of the tenders received for the second individual invitation to tender, a maximum buying-in price should be fixed.
Greek: Λαμβάνοντας υπόψη τις προσφορές που έχουν παραληφθεί για τον δεύτερο επιμέρους διαγωνισμό, πρέπει να καθοριστεί ανώτατη τιμή αγοράς.
English: For the second individual invitation to tender for the buying-in of butter within the tendering procedure opened by Regulation (EC) No 186/2009, in respect of which the time limit for the submission of tenders expired on 7 April 2009, the maximum buying-in price shall be EUR 220,00/100 kg.
Greek: Για τον δεύτερο επιμέρους διαγωνισμό για την αγορά βουτύρου που διεξάγεται στο πλαίσιο του διαγωνισμού που προκηρύχθηκε με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 186/2009, του οποίου η προθεσμία υποβολής προσφορών έληξε στις 7 Απριλίου 2009, η ανώτατη τιμή αγοράς ορίζεται σε 220,00 ευρώ/100 kg.
English: Council Regulation (EC) No 302/2009
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 302/2009 του Συμβουλίου