geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: The interval between periodic inspections of ships of other risk profiles shall increase as the risk decreases.
Greek: Το διάστημα μεταξύ περιοδικών επιθεωρήσεων πλοίων που ανήκουν σε διαφορετικές κατηγορίες κινδύνου αυξάνεται ανάλογα με τη μείωση του κινδύνου.
English: Member States shall carry out a periodic inspection on:
Greek: Τα κράτη μέλη πραγματοποιούν περιοδική επιθεώρηση σε:
English: Any ship with a high risk profile which has not been inspected in a port or anchorage within the Community or of the Paris MOU region during the last six months.
Greek: κάθε πλοίο κατηγορίας υψηλού κινδύνου που δεν έχει υποστεί επιθεώρηση σε λιμένα ή αγκυροβόλιο εντός της Κοινότητας ή της περιοχής του ΜΣ των Παρισίων κατά τους τελευταίους έξι μήνες.
English: High risk ships become eligible for inspection as from the fifth month.
Greek: Τα πλοία υψηλού κινδύνου καθίστανται επιλέξιμα για επιθεώρηση από τον πέμπτο μήνα,
English: Any ship with a standard risk profile which has not been inspected in a port or anchorage within the Community or of the Paris MOU region during the last 12 months.
Greek: κάθε πλοίο κατηγορίας τυπικού κινδύνου που δεν έχει υποστεί επιθεώρηση σε λιμένα ή αγκυροβόλιο εντός της Κοινότητας ή της περιοχής του ΜΣ των Παρισίων κατά τους τελευταίους δώδεκα μήνες.
English: Standard risk ships become eligible for inspection as from the 10th month.
Greek: Τα πλοία τυπικού κινδύνου καθίστανται επιλέξιμα για επιθεώρηση από τον δέκατο μήνα,
English: Any ship with a low risk profile which has not been inspected in a port or anchorage within the Community or of the Paris MOU region during the last 36 months.
Greek: κάθε πλοίο κατηγορίας χαμηλού κινδύνου που δεν έχει υποστεί επιθεώρηση σε λιμένα ή αγκυροβόλιο της Κοινότητας ή της περιοχής του ΜΣ των Παρισίων κατά τους τελευταίους 36 μήνες.
English: Low risk ships become eligible for inspection as from the 24th month.
Greek: Τα πλοία χαμηλού κινδύνου καθίστανται επιλέξιμα για επιθεώρηση από τον εικοστό τέταρτο μήνα.
English: Ships, to which the following overriding or unexpected factors apply, are subject to an inspection regardless of the period since their last periodic inspection.
Greek: Τα πλοία για τα οποία ισχύουν οι παρακάτω προεξέχοντες ή μη αναμενόμενοι παράγοντες υπόκεινται σε επιθεώρηση ανεξάρτητα του χρόνου που έχει περάσει από την τελευταία περιοδική επιθεώρησή τους.
English: However, the need to undertake an additional inspection on the basis of unexpected factors is left to the professional judgement of the inspector.
Greek: Ωστόσο, η ανάγκη συμπληρωματικής επιθεώρησης λόγω μη αναμενόμενων παραγόντων επαφίεται στην επαγγελματική κρίση του επιθεωρητή.
English: Ships to which the following overriding factors apply shall be inspected regardless of the period since their last periodic inspection:
Greek: Τα πλοία για τα οποία ισχύουν οι ακόλουθοι προεξέχοντες παράγοντες επιθεωρούνται ανεξάρτητα από το χρονικό διάστημα που παρήλθε από την τελευταία τους περιοδική επιθεώρηση:
English: Ships which have been suspended or withdrawn from their class for safety reasons since the last inspection in the Community or in the Paris MOU region.
Greek: πλοία τα οποία έχουν απολέσει την κλάση τους ή αυτή έχει ανακληθεί για λόγους ασφαλείας μετά την τελευταία επιθεώρηση στην Κοινότητα ή στην περιοχή του ΜΣ των Παρισίων,
English: Ships which have been the subject of a report or notification by another Member State.
Greek: πλοία τα οποία απετέλεσαν αντικείμενο έκθεσης ή κοινοποίησης από άλλο κράτος μέλος,
English: Ships which cannot be identified in the inspection database.
Greek: πλοία των οποίων η ταυτότητα δεν είναι δυνατόν να προσδιοριστεί στην βάση δεδομένων των επιθεωρήσεων,
English: have been involved in a collision, grounding or stranding on their way to the port,
Greek: ενεπλάκησαν σε συμβάν σύγκρουσης, προσάραξης ή εξόκειλαν κατευθυνόμενα προς τον λιμένα,
English: have been accused of an alleged violation of the provisions on discharge of harmful substances or effluents, or
Greek: κατηγορήθηκαν για ενδεχόμενη παράβαση των διατάξεων σχετικά με την απόρριψη επικίνδυνων ουσιών ή προϊόντων εκροών,
English: have manoeuvred in an erratic or unsafe manner whereby routing measures, adopted by the IMO, or safe navigation practices and procedures have not been followed.
Greek: εκτέλεσαν ασταθείς ή επισφαλείς ελιγμούς κατά τους οποίους δεν τηρήθηκαν τα μέτρα σχετικά με την πορεία που θεσπίστηκαν από το ΙΜΟ ή οι πρακτικές και οι διαδικασίες ασφαλούς ναυσιπλοΐας.
English: Unexpected factors
Greek: Μη αναμενόμενοι παράγοντες
English: Ships to which the following unexpected factors apply may be subject to inspection regardless of the period since their last periodic inspection.
Greek: Τα πλοία για τα οποία ισχύουν οι ακόλουθοι μη αναμενόμενοι παράγοντες μπορούν να επιθεωρούνται ανεξάρτητα από το χρονικό διάστημα που παρήλθε από την τελευταία τους περιοδική επιθεώρηση.
English: The decision to undertake such an additional inspection is left to the professional judgement of the competent authority:
Greek: Η απόφαση διεξαγωγής πρόσθετης επιθεώρησης επαφίεται στην επαγγελματική κρίση της αρμόδιας αρχής:
English: Ships which have not complied with the applicable version of IMO Recommendation on navigation through the entrances to the Baltic Sea.
Greek: πλοία τα οποία δεν συμμορφώθηκαν με την εφαρμοστέα σύσταση του ΙΜΟ για τη ναυσιπλοΐα μέσω των εισόδων της Βαλτικής,
English: Ships carrying certificates issued by a formerly recognised organisation whose recognition has been withdrawn since the last inspection in the Community or in the Paris MOU region.
Greek: πλοία που φέρουν πιστοποιητικά τα οποία έχουν εκδοθεί από πρώην αναγνωρισμένο οργανισμό του οποίου η αναγνώριση έχει ανακληθεί μετά την τελευταία επιθεώρηση στην Κοινότητα ή στην περιοχή του ΜΣ των Παρισίων,
English: Ships which have been reported by pilots or port authorities or bodies as having apparent anomalies which may prejudice their safe navigation or pose a threat of harm to the environment in accordance with Article 23 of this Directive.
Greek: πλοία για τα οποία οι πλοηγοί ή οι λιμενικές αρχές ή οργανισμοί ανέφεραν ότι έχουν καταφανείς ανωμαλίες οι οποίες ενδέχεται να θέσουν σε κίνδυνο την ασφαλή πλεύση τους ή που θέτουν σε κίνδυνο το περιβάλλον σύμφωνα με το άρθρο 23 της παρούσας οδηγίας,
English: Ships which have failed to comply with the relevant notification requirements referred to in Article 9 of this Directive, in Directive 2000/59/EC, Directive 2002/59/EC and if appropriate in Regulation (EC) No 725/2004.
Greek: πλοία τα οποία παρέλειψαν να συμμορφωθούν με τις σχετικές απαιτήσεις κοινοποίησης του άρθρου 9 της παρούσας οδηγίας, στην οδηγία 2000/59/ΕΚ, στην οδηγία 2002/59/ΕΚ και, κατά περίπτωση, στον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 725/2004,
English: Ships which have been the subject of a report or complaint by the master, a crew member, or any person or organisation with a legitimate interest in the safe operation of the ship, on-board living and working conditions or the prevention of pollution, unless the Member State concerned deems the report or complaint to be manifestly unfounded.
Greek: πλοία τα οποία απετέλεσαν αντικείμενο αναφοράς ή καταγγελίας του πλοιάρχου, μέλους του πληρώματος ή οποιουδήποτε προσώπου ή οργανισμού που έχει έννομο συμφέρον για την ασφαλή λειτουργία του πλοίου, τις συνθήκες διαβίωσης και εργασίας επί του πλοίου ή την πρόληψη της ρύπανσης, εκτός εάν το οικείο κράτος μέλος κρίνει ότι η αναφορά ή η καταγγελία είναι προφανώς αδικαιολόγητες,
English: Ships which have been previously detained more than three months ago.
Greek: πλοία στα οποία είχε επιβληθεί κράτηση πριν από περισσότερους από τρεις μήνες,
English: Ships which have been reported with outstanding deficiencies, except those for which deficiencies had to be rectified within 14 days after departure, and for deficiencies which had to be rectified before departure.
Greek: πλοία τα οποία έχουν αναφερθεί ως παρουσιάζοντα εκκρεμούσες ελλείψεις, εκτός εκείνων για τα οποία οι ελλείψεις έπρεπε να αποκατασταθούν εντός 14 ημερών μετά τον απόπλου, και για ελλείψεις που έπρεπε να αποκατασταθούν πριν από τον απόπλου,
English: Ships which have been reported with problems concerning their cargo, in particular noxious and dangerous cargoes.
Greek: πλοία για τα οποία έχει αναφερθεί ότι παρουσιάζουν προβλήματα όσον αφορά το φορτίο τους, ιδίως για τοξικά και επικίνδυνα φορτία,
English: Ships which have been operated in a manner posing a danger to persons, property or the environment.
Greek: πλοία που έχουν λειτουργήσει κατά τρόπο ώστε να θέσουν σε κίνδυνο πρόσωπα, ιδιοκτησία ή το περιβάλλον,
English: Ships where information from a reliable source became known, to the effect that their risk parameters differ from those recorded and the risk level is thereby increased.
Greek: πλοία για τα οποία περιήλθαν πληροφορίες από αξιόπιστη πηγή σχετικά με το γεγονός ότι οι παράμετροι κινδύνου των πλοίων αυτών είναι διαφορετικές από τις καταγεγραμμένες και, κατά συνέπεια, αυξάνεται το επίπεδο κινδύνου.
English: Priority I ships shall be inspected as follows:
Greek: Τα πλοία προτεραιότητας Ι επιθεωρούνται ως εξής:
English: An expanded inspection shall be carried out on:
Greek: Διεξάγεται εκτεταμένη επιθεώρηση επί:
English: any ship with a high risk profile not inspected in the last six months,
Greek: οποιουδήποτε πλοίου που ανήκει σε κατηγορία υψηλού κινδύνου και δεν έχει επιθεωρηθεί κατά τους τελευταίους έξι μήνες,
English: any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than 12 years of age, with a standard risk profile not inspected in the last 12 months.
Greek: οποιουδήποτε επιβατηγού πλοίου, πετρελαιοφόρου, πλοίου μεταφοράς αερίου ή χημικών προϊόντων ή πλοίου μεταφοράς φορτίου χύδην, ηλικίας άνω των 12 ετών, που ανήκει σε κατηγορία τυπικού κινδύνου και δεν έχει επιθεωρηθεί κατά τους τελευταίους 12 μήνες.
English: An initial or a more detailed inspection, as appropriate, shall be carried out on:
Greek: Αρχική ή λεπτομερέστερη επιθεώρηση, ανάλογα με την περίπτωση, διενεργείται επί:
English: any ship other than a passenger ship, an oil tanker, a gas or chemical tanker or a bulk carrier, older than 12 years of age, with a standard risk profile not inspected in the last 12 months.
Greek: οποιουδήποτε πλοίου, πλην επιβατηγού πλοίου, πετρελαιοφόρου, πλοίου μεταφοράς αερίου ή χημικών προϊόντων ή πλοίου μεταφοράς φορτίου χύδην, ηλικίας άνω των 12 ετών που ανήκει σε κατηγορία τυπικού κινδύνου και δεν έχει επιθεωρηθεί κατά τους τελευταίους 12 μήνες.
English: In case of an overriding factor:
Greek: Εφόσον πρόκειται για προεξέχοντα παράγοντα:
English: A more detailed or an expanded inspection, according to the professional judgement of the inspector, shall be carried out on any ship with a high risk profile and on any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than 12 years of age.
Greek: διεξάγεται λεπτομερέστερη ή εκτεταμένη επιθεώρηση, κατά την επαγγελματική κρίση του επιθεωρητή, επί οποιουδήποτε πλοίου που ανήκει σε κατηγορία υψηλού κινδύνου και επί οποιουδήποτε επιβατηγού πλοίου, πετρελαιοφόρου πλοίου μεταφοράς αερίου ή χημικών προϊόντων ή πλοίου μεταφοράς φορτίου χύδην, ηλικίας άνω των 12 ετών,
English: A more detailed inspection shall be carried out on any ship other than a passenger ship, an oil tanker, a gas or chemical tanker or a bulk carrier, older than 12 years of age.
Greek: διεξάγεται λεπτομερέστερη επιθεώρηση επί οποιουδήποτε άλλου πλοίου πλην επιβατηγού πλοίου, πετρελαιοφόρου, πλοίου μεταφοράς αερίου ή χημικών προϊόντων ή πλοίου μεταφοράς φορτίου χύδην, ηλικίας άνω των 12 ετών.
English: Where the competent authority decides to inspect a Priority II ship, the following shall apply:
Greek: Εφόσον η αρμόδια αρχή αποφασίσει να επιθεωρήσει πλοίο προτεραιότητας ΙΙ, εφαρμόζονται τα εξής:
English: any ship with a high risk profile not inspected in the last five months,
Greek: οποιουδήποτε πλοίου που ανήκει σε κατηγορία υψηλού κινδύνου και δεν έχει επιθεωρηθεί κατά τους τελευταίους πέντε μήνες,
English: any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than 12 years of age, with a standard risk profile not inspected in the last 10 months, or
Greek: οποιουδήποτε επιβατηγού πλοίου, πετρελαιοφόρου, πλοίου μεταφοράς αερίου ή χημικών προϊόντων ή πλοίου μεταφοράς φορτίου χύδην ηλικίας άνω των 12 ετών, που ανήκει σε κατηγορία τυπικού κινδύνου και δεν έχει επιθεωρηθεί κατά τους τελευταίους δέκα μήνες, ή
English: any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than 12 years of age, with a low risk profile not inspected in the last 24 months.
Greek: οποιουδήποτε επιβατηγού πλοίου, πετρελαιοφόρου, πλοίου μεταφοράς αερίου ή χημικών προϊόντων ή πλοίου μεταφοράς φορτίου χύδην ηλικίας άνω των δώδεκα ετών, που ανήκει σε κατηγορία χαμηλού κινδύνου και δεν έχει επιθεωρηθεί κατά τους τελευταίους 24 μήνες.
English: any ship other than a passenger ship, an oil tanker, a gas or chemical tanker or a bulk carrier, older than 12 years of age, with a standard risk profile not inspected in the last 10 months, or
Greek: οποιουδήποτε πλοίου πλην επιβατηγού πλοίου, πετρελαιοφόρου, πλοίου μεταφοράς αερίου ή χημικών προϊόντων ή πλοίου μεταφοράς φορτίου χύδην, ηλικίας άνω των 12 ετών που ανήκει σε κατηγορία τυπικού κινδύνου και δεν έχει επιθεωρηθεί κατά τους τελευταίους δέκα μήνες, ή
English: any ship other than a passenger ship, an oil tanker, a gas or chemical tanker or a bulk carrier, older than 12 years of age, with a low risk profile not inspected in the last 24 months.
Greek: οποιουδήποτε πλοίου πλην επιβατηγού πλοίου, πετρελαιοφόρου, πλοίου μεταφοράς αερίου ή χημικών προϊόντων ή πλοίου μεταφοράς φορτίου χύδην ηλικίας άνω των δώδεκα ετών, που ανήκει σε κατηγορία χαμηλού κινδύνου και δεν έχει επιθεωρηθεί κατά τους τελευταίους 24 μήνες.
English: In case of an unexpected factor:
Greek: Εφόσον πρόκειται για προεξέχοντα παράγοντα:
English: a more detailed or an expanded inspection according to the professional judgement of the inspector, shall be carried out on any ship with a high risk profile or any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than 12 years of age,
Greek: λεπτομερέστερη ή εκτεταμένη επιθεώρηση, κατά την επαγγελματική κρίση του επιθεωρητή, διενεργείται επί οποιουδήποτε πλοίου ανήκει σε κατηγορία υψηλού κινδύνου και επί οποιουδήποτε επιβατηγού πλοίου, πετρελαιοφόρου, πλοίου μεταφοράς αερίου ή χημικών προϊόντων ή πλοίου μεταφοράς φορτίου χύδην, ηλικίας άνω των 12 ετών,
English: a more detailed inspection shall be carried out on any ship other than a passenger ship, an oil tanker, a gas or chemical tanker or a bulk carrier, older than 12 years of age.
Greek: λεπτομερέστερη επιθεώρηση διενεργείται επί οποιουδήποτε άλλου πλοίου πλην επιβατηγού πλοίου, πετρελαιοφόρου, πλοίου μεταφοράς αερίου ή χημικών προϊόντων ή πλοίου μεταφοράς φορτίου χύδην, ηλικίας άνω των 12 ετών.
English: (referred to in Article 10(2))
Greek: (κατά το άρθρο 10 παράγραφος 2)
English: HRS are ships which meet criteria to a total value of 5 or more weighting points.
Greek: Τα ΠΥΚ είναι πλοία που πληρούν κριτήρια τα οποία αντιστοιχούν συνολικά σε 5 βαθμούς τουλάχιστον.
English: LRS are ships which meet all the criteria of the Low Risk Parameters.
Greek: Τα ΠΧΚ είναι πλοία που πληρούν όλα τα κριτήρια των παραμέτρων χαμηλού κινδύνου.
English: SRS are ships which are neither HRS nor LRS.
Greek: Τα ΠΤΚ είναι πλοία που δεν ανήκουν ούτε στην κατηγορία των ΠΥΚ ούτε στην κατηγορία των ΠΧΚ.
English: High Risk Ship (HRS)
Greek: Πλοίο υψηλού κινδύνου (ΠΥΚ)
English: Standard Risk Ship (SRS)
Greek: Πλοίο τυπικού κινδύνου (ΠΤΚ)
English: Low Risk Ship (LRS)
Greek: Πλοίο χαμηλού κινδύνου (ΠΧΚ)
English: Gas carrier
Greek: Πλοίο μεταφοράς αερίου
English: Bulk carrier
Greek: Πλοίο μεταφοράς φορτίου χύδην
English: neither a high risk nor a low risk ship
Greek: Ούτε πλοίο υψηλού κινδύνου ούτε πλοίο χαμηλού κινδύνου
English: All ages
Greek: Όλες οι ηλικίες
English: BGW-list
Greek: Κατάλογος μαύρος, γκρίζος, λευκός
English: Black – VHR, HR, M to HR
Greek: Μαύρος – ΠΥΚ, ΥΚ, M έως ΥΚ
English: EU recognised
Greek: Αναγνωρισμένος από ΕΕ
English: Number of deficiencies recorded in each insp. within previous 36 months
Greek: Αριθμός καταχώρισης ελλείψεων σε κάθε επιθεώρηση εντός των προηγούμενων 36 μηνών
English: ≤ 5 (and at least one inspection carried out in previous 36 months)
Greek: ≤ 5 (και μία τουλάχιστον επιθεώρηση κατά τους προηγούμενους 36 μήνες)
English: Number of detentions within previous 36 months
Greek: Αριθμός κρατήσεων πλοίων εντός των προηγούμενων 36 μηνών
English: ≥ 2 detentions
Greek: ≥ 2 Κρατήσεις πλοίων
English: No detention
Greek: Όχι κράτηση πλοίου
English: (referred to in Article 9(1))
Greek: (κατά το άρθρο 9 παράγραφος 1)
English: Information to be provided in accordance with Article 9(1):
Greek: Πληροφορίες που πρέπει να παρέχονται σύμφωνα με το άρθρο 9 παράγραφος 1:
English: The information listed below shall be submitted to the port authority or body or to the authority or body designated for that purpose at least three days before the expected time of arrival in the port or anchorage or before leaving the previous port or anchorage if the voyage is expected to take fewer than three days:
Greek: Οι πληροφορίες που σημειώνονται παρακάτω υποβάλλονται στην λιμενική αρχή ή οργανισμό ή στην αρχή ή τον οργανισμό που έχει οριστεί για το σκοπό αυτό, τρεις τουλάχιστον ημέρες πριν από τον αναμενόμενο χρόνο κατάπλου στον λιμένα ή στο αγκυροβόλιο ή πριν από τον απόπλου από τον προηγούμενο λιμένα σε περίπτωση που το ταξίδι αναμένεται να διαρκέσει λιγότερο από τρεις ημέρες:
English: ship identification (name, call sign, IMO identification number or MMSI number);
Greek: στοιχεία του πλοίου (όνομα, σήμα κλήσης, αριθμός αναγνώρισης ΙΜΟ ή αριθμός MMSI)·
English: configuration: single hull, single hull with SBT, double hull;
Greek: δομή: μονό κύτος, μονό κύτος με δεξαμενή διαχωρισμένου έρματος, διπλό κύτος·
English: planned operations at the port or anchorage of destination (loading, unloading, other);
Greek: προβλεπόμενες εργασίες στον λιμένα ή στο αγκυροβόλιο προορισμού (φόρτωση, εκφόρτωση, άλλες)·
English: planned statutory survey inspections and substantial maintenance and repair work to be carried out whilst in the port of destination;
Greek: προβλεπόμενες από το νόμο επιθεωρήσεις και εργασίες ουσιαστικής συντήρησης και επισκευής που προβλέπεται να πραγματοποιηθούν κατά την παραμονή στον λιμένα προορισμού·
English: date of last expanded inspection in the Paris MOU region.
Greek: στ) ημερομηνία τελευταίας εκτεταμένης επιθεώρησης στην περιοχή του ΜΣ των Παρισίων.
English: (referred to in Article 13(1))
Greek: (κατά το άρθρο 13 παράγραφος 1)
English: International Tonnage Certificate (1969).
Greek: Διεθνές πρωτόκολλο καταμέτρησης της χωρητικότητας του πλοίου (1969)
English: Passenger Ship Safety Certificate,
Greek: Πιστοποιητικό ασφαλείας επιβατηγού πλοίου
English: Cargo Ship Safety Construction Certificate,
Greek: Πιστοποιητικό ασφαλείας κατασκευής φορτηγού πλοίου
English: Cargo Ship Safety Equipment Certificate,
Greek: Πιστοποιητικό ασφαλείας εξαρτυσμού φορτηγού πλοίου
English: Cargo Ship Safety Radio Certificate,
Greek: Πιστοποιητικό ασφαλείας ραδιοεπικοινωνιών φορτηγού πλοίου
English: Exemption certificate, including, where appropriate, the list of cargoes,
Greek: Πιστοποιητικό εξαίρεσης, συμπεριλαμβανομένου καταλόγου φορτίων
English: Cargo Ship Safety Certificate.
Greek: Πιστοποιητικό ασφαλείας φορτηγών πλοίων
English: International Ship Security Certificate (ISSC).
Greek: Διεθνές Πιστοποιητικό Ασφάλειας Πλοίου (ISSC)
English: Continuous Synopsis Record.
Greek: Αρχείο διαρκούς καταγραφής σύνοψης
English: International Certificate of Fitness for Carriage of Liquefied Gases in Bulk;
Greek: Διεθνές πιστοποιητικό καταλληλότητας για τη μεταφορά υγροποιημένων αερίων χύδην
English: Certificate of Fitness for the Carriage of Liquefied Gases in Bulk.
Greek: Πιστοποιητικό καταλληλότητας για τη μεταφορά υγροποιημένων αερίων χύδην
English: International Certificate of Fitness for the Carriage of Dangerous Chemicals in Bulk;
Greek: Διεθνές πιστοποιητικό καταλληλότητας για τη μεταφορά επικίνδυνων χημικών ουσιών χύδην
English: Certificate of Fitness for the Carriage of Dangerous Chemicals in Bulk.
Greek: Πιστοποιητικό καταλληλότητας για τη μεταφορά επικίνδυνων χημικών ουσιών χύδην
English: International Oil Pollution Prevention Certificate.
Greek: Διεθνές πιστοποιητικό πρόληψης της ρύπανσης από πετρέλαιο
English: International Pollution Prevention Certificate for the Carriage of Noxious Liquid Substances in Bulk.
Greek: Διεθνές πιστοποιητικό πρόληψης της ρύπανσης για τη μεταφορά επιβλαβών υγρών ουσιών χύδην
English: International Load Line Certificate (1966);
Greek: Διεθνές πιστοποιητικό γραμμής φόρτωσης (1966)
English: International Load Line Exemption Certificate.
Greek: Διεθνές πιστοποιητικό εξαίρεσης της τήρησης της γραμμής φόρτωσης
English: Oil record book, parts I and II.
Greek: Βιβλίο πετρελαίου, μέρη Ι και II.
English: Cargo record book.
Greek: Βιβλίο καταγραφής φορτίου
English: Minimum Safe Manning Document.
Greek: Έγγραφο για τον ελάχιστο ασφαλή αριθμό επάνδρωσης
English: Certificates or any other documents required in accordance with the provisions of the STCW 78/95.
Greek: Πιστοποιητικά ή οποιαδήποτε άλλα έγγραφα που απαιτούνται σύμφωνα με τις διατάξεις της σύμβασης STCW 78/95
English: Medical certificates (see ILO Convention No 73 concerning Medical Examination of Seafarers).
Greek: Ιατρικά πιστοποιητικά (βλέπε τη σύμβαση ΔΟΕ αριθ. 73 για τις ιατρικές εξετάσεις των ναυτικών)
English: Table of shipboard working arrangements (ILO Convention No 180 and STCW 78/95).
Greek: Πίνακας του καθεστώτος εργασίας επί του πλοίου (σύμβαση ΔΟΕ αριθ. 180 και σύμβαση STCW 78/95
English: Records of hours of work and rest of seafarers (ILO Convention No 180).
Greek: Αρχείο των ωρών εργασίας και των ωρών ανάπαυσης των ναυτικών (σύμβαση ΔΟΕ αριθ. 180)
English: Copy of the Document of Compliance and the Safety Management Certificate issued, in accordance with the International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention (SOLAS 74, Chapter IX).
Greek: Αντίγραφο του εγγράφου συμμόρφωσης και του πιστοποιητικού ασφαλούς διαχείρισης που εκδίδονται σύμφωνα με τον Διεθνή Κώδικα Διαχείρισης για την Ασφαλή Ναυσιπλοΐα και την Πρόληψη της Ρύπανσης (SOLAS 74, κεφάλαιο ΙΧ)
English: Certificates as to the ship’s hull strength and machinery installations issued by the recognised organisation in question (only to be required if the ship maintains its class with a recognised organisation).
Greek: Πιστοποιητικά για την αντοχή του σκάφους και του μηχανολογικού εξοπλισμού του πλοίου, που εκδίδονται από τον σχετικό αναγνωρισμένο οργανισμό (απαιτείται μόνον όταν το πλοίο διατηρεί την κλάση του σε αναγνωρισμένο οργανισμό)
English: Document of compliance with the special requirements for ships carrying dangerous goods.
Greek: Βεβαίωση συμμόρφωσης με τις ειδικές διατάξεις για πλοία που μεταφέρουν επικίνδυνα εμπορεύματα
English: High speed craft safety certificate and permit to operate high speed craft.
Greek: Πιστοποιητικό ασφάλειας ταχύπλοων σκαφών και άδεια λειτουργίας ταχύπλοου σκάφους
English: Dangerous goods special list or manifest, or detailed stowage plan.
Greek: Ειδικός κατάλογος ή δηλωτικό επικίνδυνων εμπορευμάτων ή λεπτομερές σχέδιο στοιβασίας
English: Ship’s log book with respect to the records of tests and drills, including security drills, and the log for records of inspection and maintenance of lifesaving appliances and arrangements and of fire fighting appliances and arrangements.
Greek: Ημερολόγιο πλοίου όπου έχουν καταχωριστεί δοκιμές και γυμνάσια συναγερμού συμπεριλαμβανομένων των ασκήσεων ασφαλείας και το ημερολόγιο καταχώρισης επιθεωρήσεων και συντηρήσεων των συσκευών και των διατάξεων διάσωσης καθώς και των συσκευών και διευθετήσεων πυρόσβεσης
English: Special purpose ship safety certificate.
Greek: Πιστοποιητικό ασφάλειας πλοίου ειδικού προορισμού
English: Mobile offshore drilling unit safety certificate.
Greek: Πιστοποιητικό ασφάλειας κινητής μονάδας γεωτρήσεων ανοικτής θαλάσσης
English: For oil tankers, the record of oil discharge monitoring and control system for the last ballast voyage.
Greek: Για τα πετρελαιοφόρα, τα στοιχεία του συστήματος παρακολούθησης και ελέγχου της απόρριψης πετρελαίου για το τελευταίο ταξίδι υπό έρμα