geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Upon assessment by the Commission, vehicles equipped with collision avoidance systems may not have to fulfil the test requirements laid down in Sections 2 and 3 of Annex I in order to be granted an EC type-approval or a national type-approval for a type of a vehicle with regard to pedestrian protection, or to be sold, registered or to enter into service.
Greek: Μετά από αξιολόγηση της Επιτροπής, οχήματα εξοπλισμένα με συστήματα αποφυγής συγκρούσεων μπορούν να μην υποχρεούνται να πληρούν τις απαιτήσεις δοκιμών που προβλέπονται στα τμήματα 2 και 3 του παραρτήματος I προκειμένου να λάβουν έγκριση τύπου ΕΚ ή εθνική έγκριση τύπου για τύπο οχήματος όσον αφορά την προστασία των πεζών ή προκειμένου να πωληθούν, να ταξινομηθούν ή να τεθούν σε λειτουργία.
English: The Commission shall present the assessment to the European Parliament and to the Council, accompanied by proposals amending this Regulation if appropriate.
Greek: Η Επιτροπή υποβάλλει την αξιολόγηση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο, συνοδευόμενη από προτάσεις για την τροποποίηση του παρόντος κανονισμού, εάν ενδείκνυται.
English: Any measures proposed shall ensure levels of protection which are at least equivalent, in terms of actual effectiveness, to those provided by Sections 2 and 3 of Annex I.
Greek: Οιαδήποτε προτεινόμενα μέτρα εξασφαλίζουν επίπεδα προστασίας τουλάχιστον ανάλογα, σε ό,τι αφορά την πραγματική αποτελεσματικότητα, με εκείνα που προβλέπονται στα τμήματα 2 και 3 του παραρτήματος I.
English: The national authorities shall provide the Commission with the results of the monitoring referred to in points 2.2, 2.4 and 3.2 of Annex I on a yearly basis and at the latest by 28 February of the year following that of their acquisition.
Greek: Οι εθνικές αρχές παρέχουν στην Επιτροπή τα αποτελέσματα της παρακολούθησης που μνημονεύεται στα σημεία 2.2, 2.4 και 3.2 του παραρτήματος Ι σε ετήσια βάση και το αργότερο έως τις 28 Φεβρουαρίου του έτους που έπεται του έτους εξαγωγής τους.
English: The requirement to provide those results shall cease to apply from 24 February 2014.
Greek: Η απαίτηση παροχής των εν λόγω αποτελεσμάτων παύει να ισχύει από τις 24 Φεβρουαρίου 2014.
English: The Commission may, on the basis of the results of the monitoring completed under points 2.2, 2.4 and 3.2 of Annex I, adopt implementing measures as appropriate.
Greek: Η Επιτροπή, βασιζόμενη στα αποτελέσματα της παρακολούθησης που πραγματοποιείται σύμφωνα με τα σημεία 2.2, 2.4 και 3.2 του παραρτήματος Ι, εκδίδει, κατά περίπτωση, μέτρα εκτέλεσης.
English: Those measures, designed to amend non-essential elements of this Regulation, inter alia, by supplementing it, shall be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny referred to in Article 40(2) of Directive 2007/46/EC.
Greek: Τα μέτρα αυτά, τα οποία έχουν ως αντικείμενο τροποποίηση μη ουσιωδών στοιχείων του παρόντος κανονισμού, μεταξύ άλλων, με τη συμπλήρωσή του, θεσπίζονται σύμφωνα με την κανονιστική διαδικασία με έλεγχο στην οποία παραπέμπει το άρθρο 40 παράγραφος 2 της οδηγίας 2007/46/ΕΚ.
English: The Commission, acting on the basis of relevant information communicated by the approval authorities and interested parties as well as on the basis of independent studies, shall monitor the technical developments in the field of enhanced passive safety requirements, brake assist and other active safety technologies which may provide improved protection to vulnerable road users.
Greek: Η Επιτροπή, ενεργώντας με βάση τις σχετικές πληροφορίες που ανακοινώθηκαν από τις αρχές έγκρισης και τα ενδιαφερόμενα μέρη, καθώς και με βάση ανεξάρτητες μελέτες, παρακολουθεί τις τεχνικές εξελίξεις στο πεδίο των αυξημένων απαιτήσεων παθητικής ασφάλειας, το σύστημα υποβοήθησης πέδησης και άλλες τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας, που ενδέχεται να προσφέρουν ενισχυμένη προστασία στους ανεπαρκώς προστατευόμενους χρήστες των οδών.
English: By 24 February 2014, the Commission shall review the feasibility and application of any such enhanced passive safety requirements.
Greek: Έως τις 24 Φεβρουαρίου 2014, η Επιτροπή επανεξετάζει τη σκοπιμότητα και την εφαρμογή ενδεχόμενων τέτοιων βελτιωμένων απαιτήσεων παθητικής ασφάλειας.
English: It shall review the functioning of this Regulation with regard to the use and effectiveness of brake assist and other active safety technologies.
Greek: Επανεξετάζει τη λειτουργία του παρόντος κανονισμού όσον αφορά τη χρήση και την αποτελεσματικότητα του συστήματος υποβοήθησης πέδησης και άλλων τεχνολογιών ενεργητικής ασφάλειας.
English: The Commission shall submit a report to the European Parliament and the Council, accompanied by proposals on the subject as appropriate.
Greek: Η Επιτροπή υποβάλλει έκθεση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο που συνοδεύεται από σχετικές προτάσεις, κατά περίπτωση.
English: Member States shall lay down the provisions on penalties applicable for infringement by manufacturers of the provisions of this Regulation and shall take all measures necessary to ensure that they are implemented.
Greek: Τα κράτη μέλη θεσπίζουν τις διατάξεις για τις κυρώσεις που επιβάλλονται σε περίπτωση παράβασης των διατάξεων του παρόντος κανονισμού από τους κατασκευαστές και λαμβάνουν όλα τα απαραίτητα μέτρα για να εξασφαλίσουν την εφαρμογή τους.
English: Member States shall notify those provisions to the Commission by 24 August 2010 and shall notify it without delay of any subsequent amendment affecting them.
Greek: Τα κράτη μέλη κοινοποιούν τις εν λόγω διατάξεις στην Επιτροπή μέχρι τις 24 Αυγούστου 2010 και της κοινοποιούν επίσης αμελλητί κάθε μεταγενέστερη τροποποίηση που τις επηρεάζει.
English: The types of infringements which are subject to a penalty shall include at least the following:
Greek: Οι τύποι παραβάσεων που υπόκεινται σε κυρώσεις περιλαμβάνουν τουλάχιστον τα εξής:
English: withholding data or technical specifications which could lead to recall or withdrawal of type-approval;
Greek: την απόκρυψη στοιχείων ή τεχνικών προδιαγραφών που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην ανάκληση ή την απόσυρση της έγκρισης τύπου·
English: Amendments to Directive 2007/46/EC
Greek: Τροποποιήσεις στην οδηγία 2007/46/ΕΚ
English: Directive 2007/46/EC shall be amended in accordance with Annex V to this Regulation.
Greek: Η οδηγία 2007/46/ΕΟΚ τροποποιείται σύμφωνα με το παράρτημα V του παρόντος κανονισμού.
English: Directives 2003/102/EC and 2005/66/EC shall be repealed with effect from the date set out in the second paragraph of Article 16 of this Regulation.
Greek: Οι οδηγίες 2003/102/ΕΚ και 2005/66/ΕΚ καταργούνται με ισχύ από την ημερομηνία που προβλέπεται στη δεύτερη παράγραφο του άρθρου 16 του παρόντος κανονισμού.
English: References to the repealed Directives shall be construed as references to this Regulation.
Greek: Οι παραπομπές στις καταργούμενες οδηγίες λογίζονται ως παραπομπές στον παρόντα κανονισμό.
English: It shall apply from 24 November 2009 with the exception of Article 4(6) and Article 9(9) which shall apply from the day of entry into force and Article 9(2) to (8) which shall apply from the dates set therein.
Greek: Εφαρμόζεται από τις 24 Νοεμβρίου 2009, με εξαίρεση το άρθρο 4 παράγραφος 6 και το άρθρο 9 παράγραφος 9, που εφαρμόζονται από την ημερομηνία έναρξης ισχύος και το άρθρο 9 παράγραφοι 2 έως 8 που εφαρμόζεται από τις εκεί αναφερόμενες ημερομηνίες.
English: Opinion of the European Parliament of 18 June 2008 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 16 December 2008.
Greek: Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 18ης Ιουνίου 2008 (δεν έχει ακόμα δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα) και απόφαση του Συμβουλίου της 16ης Δεκεμβρίου 2008.
English: Part 1 Information document relating to the EC type-approval of a vehicle with regard to pedestrian protection
Greek: Μέρος 1 Έγγραφο πληροφοριών για την έγκριση τύπου ΕΚ οχήματος όσον αφορά την προστασία των πεζών
English: Part 2 Information document relating to the EC type-approval of a vehicle with regard to it being fitted with a frontal protection system
Greek: Μέρος 2 Έγγραφο πληροφοριών για την έγκριση τύπου ΕΚ οχήματος όσον αφορά την τοποθέτηση συστήματος μετωπικής προστασίας
English: Part 3 Information document relating to the EC type-approval of a frontal protection system to be supplied as a separate technical unit
Greek: Μέρος 3 Έγγραφο πληροφοριών για την έγκριση τύπου ΕΚ συστήματος μετωπικής προστασίας παρεχομένου ως χωριστή τεχνική μονάδα
English: Part 1 EC type-approval certificate relating to the type-approval of a vehicle with regard to pedestrian protection
Greek: Μέρος 1 Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ για την έγκριση τύπου οχήματος όσον αφορά την προστασία των πεζών
English: Part 2 EC type-approval certificate relating to the type-approval of a vehicle with regard to it being fitted with a frontal protection system
Greek: Μέρος 2 Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ για την έγκριση τύπου οχήματος όσον αφορά την τοποθέτηση συστήματος μετωπικής προστασίας
English: Part 3 EC type-approval certificate relating to the type-approval of a frontal protection system to be supplied as a separate technical unit
Greek: Μέρος 3 Πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ για την έγκριση τύπου συστήματος μετωπικής προστασίας που διατίθεται ως χωριστή τεχνική μονάδα
English: Appendix Example of the EC type-approval mark
Greek: Προσάρτημα Υπόδειγμα του σήματος έγκρισης τύπου ΕΚ
English: Regulation (EC) No 79/2009 of the European Parliament and of the Council
Greek: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 79/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
English: on type-approval of hydrogen-powered motor vehicles, and amending Directive 2007/46/EC
Greek: σχετικά με την έγκριση τύπου υδρογονοκίνητων μηχανοκίνητων οχημάτων και την τροποποίηση της οδηγίας 2007/46/ΕΚ
English: The internal market comprises an area without internal frontiers in which the free movement of goods, persons, services and capital is ensured.
Greek: Η εσωτερική αγορά περιλαμβάνει έναν χώρο χωρίς εσωτερικά σύνορα, μέσα στον οποίο εξασφαλίζεται η ελεύθερη κυκλοφορία των εμπορευμάτων, των προσώπων, των υπηρεσιών και των κεφαλαίων.
English: To that end, a comprehensive Community type-approval system for motor vehicles is in place.
Greek: Για τον σκοπό αυτό, έχει θεσπισθεί συνολικό κοινοτικό σύστημα έγκρισης τύπου των μηχανοκίνητων οχημάτων.
English: The technical requirements for the type-approval of motor vehicles with regard to hydrogen propulsion should be harmonised to avoid the adoption of different requirements in different Member States and to ensure the proper functioning of the internal market while, at the same time, ensuring a high level of environmental protection and public safety.
Greek: Οι τεχνικές απαιτήσεις για την έγκριση τύπου μηχανοκίνητων οχημάτων όσον αφορά την πρόωση με υδρογόνο θα πρέπει να εναρμονισθούν ώστε να αποφεύγεται η θέσπιση διαφορετικών απαιτήσεων στα διάφορα κράτη μέλη και να διασφαλίζεται η ορθή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς ενώ, παράλληλα, θα διασφαλίζεται υψηλό επίπεδο περιβαλλοντικής προστασίας και δημόσιας ασφάλειας.
English: This Regulation is a separate regulation for the purposes of the Community type-approval procedure provided for by Directive 2007/46/EC of the European Parliament and of the Council of 5 September 2007 establishing a framework for the approval of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles (Framework Directive) [3].
Greek: Ο παρών κανονισμός αποτελεί ειδικό κανονισμό στο πλαίσιο της κοινοτικής διαδικασίας έγκρισης τύπου σύμφωνα με την οδηγία 2007/46//ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 5ης Σεπτεμβρίου 2007, σχετικά με τη θέσπιση πλαισίου για την έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους, και των συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και χωριστών τεχνικών μονάδων που προορίζονται για τα οχήματα αυτά («οδηγία-πλαίσιο») [3].
English: Therefore, Annexes IV, VI and XI to that Directive should be amended accordingly.
Greek: Για τον λόγο αυτόν, τα παραρτήματα IV, VI και XI της εν λόγω οδηγίας θα πρέπει να τροποποιηθούν αναλόγως.
English: Following the request of the European Parliament, a new regulatory approach has been applied to EC vehicle legislation.
Greek: Ύστερα από αίτημα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, εφαρμόστηκε νέα ρυθμιστική προσέγγιση όσον αφορά τη νομοθεσία της ΕΚ για τα οχήματα.
English: This Regulation should therefore lay down only fundamental provisions on requirements for the type-approval of hydrogen systems and components, whereas the technical specifications should be laid down by implementing measures adopted in accordance with Council Decision 1999/468/EC of 28 June 1999 laying down the procedures for the exercise of implementing powers conferred on the Commission [4].
Greek: Ως εκ τούτου, ο παρών κανονισμός θα πρέπει να ορίζει μόνο θεμελιώδεις διατάξεις σχετικά με τις απαιτήσεις για την έγκριση τύπου συστημάτων και κατασκευαστικών στοιχείων υδρογόνου, ενώ οι τεχνικές προδιαγραφές θα πρέπει να ορίζονται μέσω μέτρων εφαρμογής που θεσπίζονται σύμφωνα με την απόφαση 1999/468/ΕΚ του Συμβουλίου, της 28ης Ιουνίου 1999, για τον καθορισμό των όρων άσκησης των εκτελεστικών αρμοδιοτήτων που ανατίθενται στην Επιτροπή [4].
English: In particular, the Commission should be empowered to establish the requirements and test procedures relating to new forms of hydrogen storage or usage, additional hydrogen components and the propulsion system.
Greek: Ειδικότερα, η Επιτροπή θα πρέπει να εξουσιοδοτηθεί να καταρτίζει απαιτήσεις και διαδικασίες δοκιμής σχετικά με νέες μορφές αποθήκευσης ή χρήσης υδρογόνου, επιπρόσθετα κατασκευαστικά στοιχεία υδρογόνου και το σύστημα πρόωσης.
English: The Commission should also be empowered to establish specific procedures, tests and requirements with regard to the impact protection of hydrogen-powered vehicles and integrated system safety requirements.
Greek: Η Επιτροπή θα πρέπει επίσης να εξουσιοδοτηθεί να καθιερώνει ειδικές διαδικασίες, δοκιμές και απαιτήσεις ασφαλείας, όσον αφορά την προστασία των υδρογονοκίνητων οχημάτων από την πρόσκρουση και τις απαιτήσεις ασφάλειας για τα ολοκληρωμένα συστήματα.
English: Since those measures are of general scope and are designed to amend non-essential elements of this Regulation by supplementing it with new non-essential elements, they must be adopted in accordance with the regulatory procedure with scrutiny provided for in Article 5a of Decision 1999/468/EC.
Greek: Δεδομένου ότι τα μέτρα αυτά είναι γενικής εμβελείας και έχουν ως αντικείμενο την τροποποίηση μη ουσιωδών στοιχείων του παρόντος κανονισμού, μεταξύ άλλων διά συμπληρώσεώς του με νέα μη ουσιώδη στοιχεία, θεσπίζονται σύμφωνα με την κανονιστική διαδικασία με έλεγχο του άρθρου 5α της απόφασης 1999/468/ΕΚ.
English: In the transport sector, one of the main aims should be a greater proportion of more environmentally friendly vehicles.
Greek: Στον τομέα των μεταφορών, ένας από τους κύριους σκοπούς θα πρέπει να είναι η μεγαλύτερη αναλογία πιο φιλικών προς το περιβάλλον οχημάτων.
English: Additional efforts should be undertaken in order to place more of those vehicles on the market.
Greek: Θα πρέπει να καταβληθούν περαιτέρω προσπάθειες ώστε να τίθενται περισσότερα τέτοια οχήματα στην αγορά.
English: The introduction of vehicles with alternative fuels can significantly improve the quality of urban air and consequently also the state of public health.
Greek: Η καθιέρωση οχημάτων που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα του αέρα στα αστικά κέντρα και, κατά συνέπεια, την κατάσταση της δημόσιας υγείας.
English: Hydrogen is considered as a clean way of powering vehicles for the future, on the way towards a pollution-free economy based on the reuse of raw materials and on renewable energy resources, as vehicles propelled with hydrogen emit neither carbon-based pollutants nor greenhouse gases.
Greek: Το υδρογόνο θεωρείται καθαρό καύσιμο του μέλλοντος στην πορεία προς οικονομία χωρίς ρύπους που θα βασίζεται στην επανάχρηση πρώτων υλών και ανανεώσιμων ενεργειακών πόρων, καθώς τα οχήματα που προωθούνται με υδρογόνο δεν εκπέμπουν ρύπους που περιέχουν άνθρακα ούτε αέρια θερμοκηπίου.
English: Since hydrogen is an energy vector and not an energy source, the climate-policy value of hydrogen power depends on the source from which the hydrogen is obtained.
Greek: Δεδομένου ότι το υδρογόνο είναι ενεργειακή πρώτη ύλη και όχι πηγή ενέργειας, τα οφέλη που προσφέρει η υδρογονοκίνηση στο πλαίσιο της πολιτικής για το κλίμα εξαρτώνται από την πηγή υδρογόνου που χρησιμοποιείται.
English: Care should therefore be taken that hydrogen fuel is produced in a sustainable manner, as far as possible from renewable energy resources, so that the overall environmental balance of introducing hydrogen as a fuel for motor vehicles is positive.
Greek: Θα πρέπει, επομένως, να υπάρξει μέριμνα ώστε το καύσιμο υδρογόνου να παράγεται με βιώσιμο τρόπο στο μέτρο του δυνατού από ανανεώσιμους ενεργειακούς πόρους, προκειμένου το συνολικό περιβαλλοντικό ισοζύγιο από την εισαγωγή υδρογόνου ως καυσίμου μηχανοκίνητων οχημάτων να είναι θετικό.
English: The CARS 21 High Level Group stated in its final report that ‘efforts with a view to increasing international harmonisation of motor vehicle regulations should be maintained where appropriate, with a view to involve the key vehicle markets and to extend harmonisation to areas not yet covered, notably both in the framework of the 1958 and the 1998 Agreements of the UNECE’.
Greek: Στην τελική έκθεση της ομάδας υψηλού επιπέδου CARS 21, σημειώνεται ότι οι προσπάθειες με στόχο την περαιτέρω διεθνή εναρμόνιση των κανονισμών για τα οχήματα με κινητήρα θα πρέπει να συνεχισθούν, στο κατάλληλο επίπεδο, ώστε να καλυφθούν οι κύριες αγορές οχημάτων και να επεκταθεί η εναρμόνιση σε τομείς που δεν καλύπτονται ακόμη, ιδίως στο πλαίσιο των συμφωνιών του 1958 και του 1998 της UNECE.
English: In line with this recommendation, the Commission should continue to support the development of internationally harmonised requirements for motor vehicles under the auspices of UNECE.
Greek: Σύμφωνα με τη σύσταση αυτή, η Επιτροπή θα πρέπει να εξακολουθήσει να υποστηρίζει την ανάπτυξη διεθνώς εναρμονισμένων απαιτήσεων για τα μηχανοκίνητα οχήματα υπό την αιγίδα της UNECE.
English: In particular, if a Global Technical Regulation (GTR) on hydrogen and fuel cell vehicles is adopted, the Commission should consider the possibility of adapting the requirements laid down in this Regulation to those established in the GTR.
Greek: Ειδικότερα, εάν εγκριθεί Παγκόσμιος Τεχνικός Κανονισμός (GTR) για τα οχήματα υδρογόνου και κυψέλης καυσίμου, η Επιτροπή θα πρέπει να εξετάσει τη δυνατότητα προσαρμογής των απαιτήσεων που καθορίζονται στον παρόντα κανονισμό προς τις απαιτήσεις που καθορίζονται στον GTR.
English: Hydrogen mixtures could be used as a transition fuel towards the use of pure hydrogen, to facilitate the introduction of hydrogen-powered vehicles in Member States where the natural gas infrastructure is good.
Greek: Τα μείγματα υδρογόνου θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ως μεταβατικό καύσιμο με στόχο τη χρήση καθαρού υδρογόνου, ώστε να διευκολυνθεί η καθιέρωση των υδρογονοκίνητων οχημάτων σε κράτη μέλη στα οποία υπάρχει καλή υποδομή φυσικού αερίου.
English: The Commission should therefore develop requirements for the use of mixtures of hydrogen and natural gas/biomethane, especially a mixing ratio of hydrogen and gas which takes account of technical feasibility and environmental benefits.
Greek: Η Επιτροπή θα πρέπει, επομένως, να ορίσει απαιτήσεις για τη χρήση μειγμάτων υδρογόνου και φυσικού αερίου/βιομεθανίου, ιδίως όσον αφορά κάποια αναλογία ανάμειξης υδρογόνου και φυσικού αερίου που θα λαμβάνει υπόψη την τεχνική σκοπιμότητα και τα περιβαλλοντικά οφέλη.
English: Defining the type-approval framework for hydrogen-powered vehicles would contribute to the confidence in the new technology of potential users and the public at large.
Greek: Ο καθορισμός του πλαισίου έγκρισης τύπου για τα υδρογονοκίνητα οχήματα θα αυξήσει την εμπιστοσύνη των δυνητικών χρηστών και του ευρέος κοινού στη νέα αυτή τεχνολογία.
English: Therefore, it is necessary to create an adequate framework in order to accelerate the placing on the market of vehicles with innovative propulsion technologies and vehicles which use alternative fuels with a low environmental impact.
Greek: Κατά συνέπεια, είναι αναγκαίο να διαμορφωθεί το κατάλληλο πλαίσιο, ώστε να επιταχυνθεί η διάθεση στην αγορά οχημάτων με καινοτόμους τεχνολογίες πρόωσης και οχημάτων που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα με περιορισμένες επιπτώσεις στο περιβάλλον.
English: The majority of manufacturers are making important investments in the development of hydrogen technology and have already started to place such vehicles on the market.
Greek: Οι περισσότεροι κατασκευαστές οχημάτων πραγματοποιούν επενδύσεις για την ανάπτυξη της τεχνολογίας υδρογόνου και έχουν ήδη αρχίσει να διαθέτουν τέτοια οχήματα στην αγορά.
English: In the future, it is likely that the share of hydrogen-powered vehicles in the total fleet will increase.
Greek: Στο μέλλον, είναι πιθανό να αυξηθεί το ποσοστό των υδρογονοκίνητων οχημάτων επί του συνολικού στόλου οχημάτων.
English: Therefore, the specification of common requirements concerning the safety of hydrogen-powered vehicles is necessary.
Greek: Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να θεσπισθούν κοινές απαιτήσεις όσον αφορά την ασφάλεια των υδρογονοκινήτων οχημάτων.
English: As manufacturers might follow different approaches to the development of hydrogen-powered vehicles, it is necessary to establish safety requirements in a technology-neutral manner.
Greek: Δεδομένου ότι οι κατασκευαστές δύνανται να ακολουθούν διαφορετικές προσεγγίσεις στην ανάπτυξη υδρογονοκίνητων οχημάτων, είναι αναγκαίο να καθορισθούν τεχνολογικά ουδέτερες απαιτήσεις ασφαλείας.
English: It is necessary to establish those safety requirements for the hydrogen systems and their components which are necessary in order to obtain type-approval.
Greek: Είναι ανάγκη να καθορισθούν οι απαιτήσεις ασφαλείας για τα υδρογονοκίνητα συστήματα και τα κατασκευαστικά στοιχεία τους, που είναι αναγκαία ώστε να λάβουν έγκριση τύπου.
English: For type-approval of hydrogen-powered vehicles, it is necessary to establish requirements for the installation of hydrogen systems and their components in the vehicle.
Greek: Για την έγκριση τύπου υδρογονοκίνητων οχημάτων, είναι ανάγκη να καθορισθούν απαιτήσεις για την εγκατάσταση συστημάτων υδρογόνου και κατασκευαστικών στοιχείων τους στο όχημα.
English: Owing to the characteristics of the fuel, hydrogen-powered vehicles may require a specific treatment from rescue services.
Greek: Λόγω των χαρακτηριστικών του καυσίμου, τα υδρογονοκίνητα οχήματα μπορεί να απαιτούν ειδική αντιμετώπιση από τις υπηρεσίες διάσωσης.
English: It is therefore necessary to lay down requirements for the clear and rapid identification of such vehicles, allowing the rescue services to be informed of the fuel stored on board the vehicle.
Greek: Για τον λόγο αυτόν, είναι αναγκαίο να προβλεφθούν απαιτήσεις για τη σαφή και ταχεία αναγνώριση των εν λόγω οχημάτων, ώστε να μπορούν να ενημερώνονται οι υπηρεσίες διάσωσης για το καύσιμο που περιέχεται στο όχημα.
English: Whilst the means of identification should be fit for that purpose it should, as far as possible, avoid being of a nature that is likely to give rise to concern among the public.
Greek: Τα μέσα αναγνώρισης θα πρέπει να είναι κατάλληλα για τον σκοπό αυτόν, στο μέτρο του δυνατού, ενώ παράλληλα θα πρέπει να αποφεύγεται να είναι τέτοιας φύσεως ώστε να προκαλούν ανησυχίες στο κοινό.
English: It is also important to set out the obligations of manufacturers concerning the adoption of appropriate measures to prevent misfuelling of hydrogen-powered vehicles.
Greek: Είναι επίσης σημαντικό να καθορισθούν οι υποχρεώσεις των κατασκευαστών όσον αφορά τη λήψη κατάλληλων μέτρων, ώστε να αποτρέπεται ο κίνδυνος χρήσης ακατάλληλου καυσίμου σε υδρογονοκίνητα οχήματα.
English: Hydrogen-powered vehicles are unlikely to be successful on the market unless adequate filling-station infrastructure is made available in Europe.
Greek: Η εμπορική καθιέρωση των υδρογονοκίνητων οχημάτων θα καταστεί δυνατή μόνο αν καταστεί διαθέσιμη επαρκής υποδομή αντίστοιχων σταθμών διανομής στην Ευρώπη.