geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: in the second subparagraph the words ‘During that 10-year period’ are replaced by the words ‘During that 14-year period’.
Greek: Στο δεύτερο εδάφιο, οι λέξεις «Κατά τη διάρκεια της δεκαετούς περιόδου» αντικαθίστανται από τις λέξεις «Κατά τη διάρκεια περιόδου δεκατεσσάρων ετών.»
English: Member States shall bring into force the laws, regulations and administrative provisions necessary to comply with this Directive by 14 May 2010.
Greek: Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις που είναι αναγκαίες για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία μέχρι τις 14 Μαΐου 2010.
English: The methods of making such reference shall be laid down by Member States.
Greek: Τα κράτη μέλη καθορίζουν τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιείται η αναφορά αυτή.
English: Member States shall communicate to the Commission the text of the main provisions of national law which they adopt in the field covered by this Directive.
Greek: Τα κράτη μέλη ανακοινώνουν στην Επιτροπή το κείμενο των κύριων διατάξεων εθνικού δικαίου που θεσπίζουν στον τομέα που καλύπτει η παρούσα οδηγία.
English: Opinion of the European Parliament of 24 March 2009 (not yet published in the Official Journal) and Council Decision of 27 July 2009.
Greek: Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 24ης Μαρτίου 2009 (δεν έχει ακόμη δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα) και απόφαση του Συμβουλίου της 27ης Ιουλίου 2009.
English: It is expected, based on the findings of that report, that the review of a significant number of active substances will not be finalised by 14 May 2010.
Greek: Αναμένεται, βάσει των πορισμάτων της εν λόγω έκθεσης, ότι η επανεξέταση σημαντικού αριθμού δραστικών ουσιών δεν θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι τις 14 Μαΐου 2010.
English: Furthermore, even for the active substances for which a decision on their inclusion in the positive list set out in Directive 98/8/EC has been adopted by 14 May 2010, a sufficient time period is necessary for Member States to transpose the relevant acts and to grant, cancel or modify authorisations for the relevant products, in order to comply with the harmonised provisions of Directive 98/8/EC.
Greek: Περαιτέρω, ακόμη και για τις δραστικές ουσίες για τις οποίες θα έχει ληφθεί απόφαση σχετικά με τη συμπερίληψή τους στον θετικό κατάλογο της οδηγίας 98/8/ΕΚ μέχρι τις 14 Μαΐου 2010, τα κράτη μέλη χρειάζονται επαρκές χρονικό διάστημα για να μεταφέρουν τις αντίστοιχες πράξεις και να χορηγήσουν, να ακυρώσουν ή να τροποποιήσουν τις εγκρίσεις σχετικών προϊόντων, ώστε να ανταποκριθούν στις εναρμονισμένες διατάξεις της οδηγίας 98/8/ΕΚ.
English: Following the adoption of this Directive, the Commission shall commence a 14-year work programme for the systematic examination of all active substances already on the market on the date referred to in Article 34(1) as active substances of a biocidal product for purposes other than those defined in Article 2(2)(c) and (d). Regulations shall provide for the establishment and implementation of the programme, including the setting of priorities for the evaluation of the different active substances and a timetable.
Greek: Μετά την έκδοση της παρούσας οδηγίας, η Επιτροπή αρχίζει πρόγραμμα εργασίας διάρκειας δεκατεσσάρων ετών για τη συστηματική εξέταση όλων των δραστικών ουσιών που διατίθενται ήδη στην αγορά κατά την ημερομηνία που αναφέρεται στο άρθρο 34 παράγραφος 1, ως δραστικές ουσίες βιοκτόνου για σκοπούς άλλους εκτός των οριζομένων στο άρθρο 2 παράγραφος 2 στοιχεία γ) και δ) κανονισμοί προβλέπουν για τη θέσπιση και την εφαρμογή του προγράμματος, συμπεριλαμβανομένου του καθορισμού προτεραιοτήτων αξιολόγησης των διαφόρων δραστικών ουσιών και του χρονοδιαγράμματος.
English: Commission Directive 2009/108/EC
Greek: Οδηγία 2009/108/ΕΚ της Επιτροπής
English: amending, for the purposes of adapting it to technical progress, Directive 97/24/EC of the European Parliament and of the Council on certain components and characteristics of two or three-wheel motor vehicles
Greek: που τροποποιεί, με σκοπό την προσαρμογή της στην τεχνική πρόοδο, την οδηγία 97/24/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με ορισμένα στοιχεία και χαρακτηριστικά των δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων με κινητήρα
English: Directive 97/24/EC of the European Parliament and of the Council of 17 June 1997 on certain components and characteristics of two or three-wheel motor vehicles [2] is one of the separate Directives for the purposes of the two and three-wheel motor vehicles EC type-approval procedure laid down by Directive 2002/24/EC.
Greek: Η οδηγία 97/24/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Ιουνίου 1997, σχετικά με ορισμένα στοιχεία και χαρακτηριστικά των δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων με κινητήρα [2] είναι μία από τις επιμέρους οδηγίες στο πλαίσιο της διαδικασίας έγκρισης ΕΚ τύπου για δίκυκλα και τρίκυκλα οχήματα με κινητήρα, που καθορίζεται από την οδηγία 2002/24/ΕΚ.
English: In order to take into account the specific behaviour of hybrid vehicles, the type-approval test procedure used for measuring gaseous pollutants from two and three-wheel vehicles should be adapted.
Greek: Με σκοπό να ληφθεί υπόψη η ειδική συμπεριφορά υβριδικών οχημάτων, πρέπει να αναπροσαρμοστεί η διαδικασία δοκιμής για την έγκριση τύπου που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση αέριων ρύπων από δίκυκλα και τρίκυκλα οχήματα.
English: For this purpose, it is appropriate to adopt a procedure similar to the one used in UNECE Regulation No 83 on Emission of pollutants according to engine fuel requirements.
Greek: Για το σκοπό αυτό, κρίνεται σκόπιμη η θέσπιση μιας διαδικασίας παρόμοιας με αυτήν που χρησιμοποιείται στον κανονισμό αριθ. 83 της UNECE για την εκπομπή ρύπων σύμφωνα με τις απαιτήσεις για τα καύσιμα κινητήρων.
English: To ensure that hybrid vehicles comply with the noise limits set out in Directive 97/24/EC in all their running modes it is also necessary to adapt the type-approval test procedure used for noise measurement set out in Directive 97/24/EC.
Greek: Για να εξασφαλίζεται η συμμόρφωση υβριδικών οχημάτων με τα όρια θορύβου που ορίζονται στην οδηγία 97/24/ΕΚ σε όλες τις καταστάσεις λειτουργίας τους, πρέπει επίσης να προσαρμοστεί η διαδικασία δοκιμής για την έγκριση τύπου που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση θορύβου που ορίζεται στην οδηγία 97/24/ΕΚ.
English: Directive 97/24/EC should therefore be amended accordingly.
Greek: Κατά συνέπεια, η οδηγία 97/24/ΕΚ πρέπει να τροποποιηθεί αναλόγως.
English: With effect from 1 May 2010, Member States shall not, on grounds relating to measures to counter air pollution or noise emissions, refuse to grant EC type-approval or prohibit the registration, sale or entry into service of two or three-wheel vehicles which comply with Directive 97/24/EC as amended by this Directive.
Greek: Με ισχύ από την 1η Μαΐου 2010, τα κράτη μέλη δεν δύνανται, για λόγους σχετικά με μέτρα κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης ή του θορύβου, να αρνούνται τη χορήγηση έγκρισης ΕΚ τύπου ή να απαγορεύουν την ταξινόμηση, την πώληση ή τη θέση σε κυκλοφορία δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων που συμμορφώνονται με την οδηγία 97/24/ΕΚ όπως τροποποιείται με την παρούσα οδηγία.
English: With effect from 1 May 2010, Member States shall refuse, on grounds relating to measures to counter air pollution or noise emissions, to grant EC type-approval to any new type of two or three-wheel motor vehicle which does not comply with Directive 97/24/EC as amended by this Directive.
Greek: Με ισχύ από την 1η Μαΐου 2010, τα κράτη μέλη δύνανται, για λόγους σχετικά με μέτρα κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης ή του θορύβου, να αρνούνται τη χορήγηση έγκρισης ΕΚ τύπου σε κάθε νέο τύπο δίκυκλου ή τρίκυκλου οχήματος με κινητήρα που δεν συμμορφώνεται με την οδηγία 97/24/ΕΚ όπως τροποποιείται με την παρούσα οδηγία.
English: When Member States adopt those provisions, they shall contain a reference to this Directive or be accompanied by such a reference on the occasion of their official publication.
Greek: Οι διατάξεις αυτές, όταν θεσπίζονται από τα κράτη μέλη, πρέπει να περιέχουν παραπομπή στην παρούσα οδηγία ή να συνοδεύονται από τέτοια παραπομπή κατά την επίσημη δημοσίευσή τους.
English: Member States shall determine how such reference is to be made.
Greek: Τα κράτη μέλη καθορίζουν τον τρόπο με τον οποίο γίνεται αυτή η παραπομπή.
English: AMENDMENT TO ANNEX II OF CHAPTER 5 OF DIRECTIVE 97/24/CE
Greek: ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ ΙΙ ΤΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥ 5 ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 97/24/ΕΚ
English: The following point 1.10 is added:
Greek: Προστίθεται το ακόλουθο σημείο 1.10:
English: “Hybrid electric vehicle (HEV)” means a motorcycle, tricycle or quadricycle that, for the purpose of mechanical propulsion, draws energy from both of the following on-vehicle sources of stored energy:
Greek: “Υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (HEV)” είναι μια μοτοσικλέτα, ένα τρίκυκλο ή ένα τετράκυκλο το οποίο, για τη μηχανική πρόωσή του, αντλεί ενέργεια και από τις δύο ακόλουθες πηγές αποθηκευμένης ενέργειας επί του οχήματος:
English: The following point 2.2.1.3 is inserted:
Greek: Προστίθεται το ακόλουθο σημείο 2.2.1.3:
English: In the case of Hybrid electric vehicle Appendix 3 applies’.
Greek: Στην περίπτωση υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος ισχύει το προσάρτημα 3.».
English: The following Appendix 3 is added:
Greek: Προστίθεται το ακόλουθο προσάρτημα 3:
English: Emissions test procedure for hybrid electric motorcycles, motor tricycles and quadricycles
Greek: Διαδικασία δοκιμής εκπομπών για υβριδικές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, τρίκυκλα και τετράκυκλα
English: This annex lays down the specific provisions regarding type-approval of a hybrid electric vehicle.
Greek: Στο παρόν παράρτημα θεσπίζονται οι ειδικές απαιτήσεις σχετικά με την έγκριση τύπου ενός υβριδικού ηλεκτρικού οχήματος.
English: Off-Vehicle Charging [1](OVC)
Greek: Εξωτερική φόρτιση [1](ΕΗΦ)
English: Not Off-Vehicle Charging [2](NOVC)
Greek: Μη εξωτερική φόρτιση [2](ΜΕΗΦ)
English: Operating mode switch
Greek: Διακόπτης κατάστασης λειτουργίας
English: For the Type I test, hybrid electric motorcycles or motor tricycles shall be tested according to the applicable test procedure (Appendix 1 or Appendix 1a) as prescribed in point 2.2.1.1.5 of Annex II.
Greek: Για τη δοκιμή τύπου Ι, οι υβριδικές ηλεκτρικές μοτοσικλέτες ή τα τρίκυκλα δοκιμάζονται σύμφωνα με την ισχύουσα διαδικασία δοκιμής (προσάρτημα 1 ή προσάρτημα 1α), όπως ορίζεται στο σημείο 2.2.1.1.5 του παραρτήματος ΙΙ.
English: For each of test condition, the emission test result shall comply with the limits specified in point 2.2.1.1.5 of Annex II.
Greek: Για κάθε κατάσταση δοκιμής, το αποτέλεσμα της δοκιμής πρέπει να είναι σύμμορφο με τα όρια που ορίζονται στο σημείο 2.2.1.1.5 του παραρτήματος ΙΙ.
English: Externally chargeable (OVC HEV) without an operating mode switch
Greek: Εξωτερική φόρτιση (ΕΗΦ ΥΗΟ) χωρίς διακόπτη κατάστασης λειτουργίας
English: Two tests shall be performed under the following conditions:
Greek: Πρέπει να εκτελούνται δύο δοκιμές με τις ακόλουθες συνθήκες:
English: Condition A: test shall be carried out with a fully charged electrical energy storage device.
Greek: Κατάσταση Α: η δοκιμή διενεργείται με πλήρως φορτισμένη τη διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας.
English: Condition B: test shall be carried out with an electrical energy storage device in minimum state of charge (maximum discharge of capacity).
Greek: Κατάσταση Β: Η δοκιμή διενεργείται με ημιφορτισμένη τη διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας (μέγιστη εκφόρτιση της χωρητικότητας).
English: The profile of the state of charge (SOC) of the electrical energy storage device during different stages of the Type I test is given in Sub-appendix 3.
Greek: Το προφίλ της κατάστασης φόρτισης (ΠΚΦ) της διάταξης αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη διάρκεια των διαφόρων φάσεων της δοκιμής του τύπου Ι παρατίθεται στο υποπροσάρτημα 3.
English: The procedure shall start with the discharge while the vehicle driving:
Greek: Η διαδικασία αρχίζει με την εκφόρτιση ενώ κινείται το όχημα:
English: at a steady speed of 50 km/h until the fuel consuming engine of the HEV starts up; or
Greek: σε σταθερή ταχύτητα 50 km/h έως ότου αρχίσει να λειτουργεί ο κινητήρας κατανάλωσης καυσίμου του ΥΗΟ ή
English: if a vehicle cannot reach a steady speed of 50 km/h without starting up the fuel consuming engine, the speed shall be reduced until the vehicle can run a lower steady speed where the fuel consuming engine does not start up for a defined time/distance (to be specified between technical service and manufacturer); or
Greek: αν το όχημα δεν μπορεί να επιτύχει σταθερή ταχύτητα 50km/h χωρίς να τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας που καταναλώνει καύσιμο, η ταχύτητα μειώνεται έως ότου το όχημα μπορέσει να κινηθεί με μικρότερη σταθερή ταχύτητα με την οποία δεν τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας που καταναλώνει καύσιμο για καθορισμένο(-η) χρονικό διάστημα/απόσταση (τα σχετικά μεγέθη προσδιορίζονται κατόπιν συνεννόησης μεταξύ της τεχνικής υπηρεσίας και του κατασκευαστή) ή
English: The fuel consuming engine shall be stopped within 10 seconds of it being automatically started.
Greek: Ο κινητήρας κατανάλωσης καυσίμου κλείνεται 10 δευτερόλεπτα αφότου ξεκίνησε αυτόματα.
English: Conditioning of vehicle
Greek: Εγκλιματισμός του οχήματος
English: Before testing, the vehicle shall be kept in a room in which the temperature remains relatively constant between 293 and 303 K (20 °C and 30 °C).
Greek: Πριν από τη δοκιμή, το όχημα διατηρείται σε εσωτερικό χώρο στον οποίο η θερμοκρασία παραμένει σχετικά σταθερή μεταξύ 293 και 303 °K (20 και 30 °C).
English: This conditioning shall be carried out for at least six hours and continue until the engine oil temperature and coolant, if any, are within ± 2 K of the temperature of the room, and the electrical energy storage device is fully charged as a result of the charging referred to in point 3.1.2.2.2.
Greek: Ο εν λόγω εγκλιματισμός διαρκεί τουλάχιστον έξι ώρες και συνεχίζεται έως ότου η θερμοκρασία του λιπαντικού και του ψυκτικού μέσου, εφόσον υπάρχουν, της μηχανής βρίσκεται κατά ± 2 K από τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος χώρου και η διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας είναι πλήρως φορτισμένη, με τον τρόπο φόρτισης που ορίζεται στο σημείο 3.1.2.2.2.
English: During soak, the electrical energy storage device shall be charged using the normal overnight charging procedure as described in point 4.1.2 of Sub-appendix 2.
Greek: Κατά τη διάρκεια του εμποτισμού, η διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας φορτίζεται, με τη χρήση της συνήθους διαδικασίας ολονύκτιας φόρτισης, όπως περιγράφεται στο σημείο 4.1.2 του υποπροσαρτήματος 2.
English: The vehicle shall be started up by the means provided for normal use to the driver.
Greek: Το όχημα τίθεται σε λειτουργία με τα μέσα που έχει στη διάθεσή του ο οδηγός για να κάνει κανονική χρήση.
English: The first cycle starts on the initiation of the vehicle start-up procedure.
Greek: Ο πρώτος κύκλος αρχίζει με την έναρξη της διαδικασίας εκκίνησης του οχήματος.
English: The test procedures defined in either point 3.1.2.3.2.1 or point 3.1.2.3.2.2 may be used.
Greek: Μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι διαδικασίες δοκιμής που ορίζονται στο σημείο 3.1.2.3.2.1 ή στο σημείο 3.1.2.3.2.2.
English: Sampling shall begin (BS) before or at the initiation of the vehicle start up procedure and end as defined in the applicable test procedure (Appendix 1 or Appendix 1a) (end of sampling (ES)).
Greek: Η δειγματοληψία αρχίζει (ΑΔ) πριν ή κατά την έναρξη της διαδικασίας εκκίνησης του οχήματος και τελειώνει όπως ορίζεται στην ισχύουσα διαδικασία δομικής (προσάρτημα 1 ή προσάρτημα 1α) [λήξη της δειγματοληψίας (ΛΔ)].
English: Sampling shall begin (BS) before or at the initiation of the vehicle start up procedure and continue over a number of repeat test cycles.
Greek: Η δειγματοληψία αρχίζει (ΑΔ) πριν ή κατά την έναρξη της διαδικασίας εκκίνησης του οχήματος και συνεχίζεται για έναν αριθμό επαναλαμβανόμενων δοκιμών.
English: It shall end on conclusion of the final idling period where the electrical energy storage device has reached the minimum state of charge according to the criterion defined below (end of sampling (ES)).
Greek: Λήγει στο τέλος της τελευταίας περιόδου αδράνειας, όταν η διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας φτάσει στο ελάχιστο επίπεδο φόρτισης σύμφωνα με το κριτήριο που ορίζεται παρακάτω [λήξη της δειγματοληψίας (ΛΔ)].
English: The electricity balance Q [Ah], measured using the procedure specified in Sub-appendix 1, is used to determine when the minimum state of charge of the electrical energy storage device has been reached.
Greek: Το ηλεκτρικό ισοζύγιο Q [Ah], το οποίο μετριέται χρησιμοποιώντας τη διαδικασία που αναφέρεται στο υποπροσάρτημα 1, χρησιμοποιείται για να καθοριστεί πότε έχει επιτευχθεί το ελάχιστο επίπεδο φόρτισης της διάταξης αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας.
English: The minimum state of charge of the electrical energy storage device is considered to have been reached in test cycle N if the electricity balance during test cycle N + 1 is not more than a 3 % discharge, expressed as a percentage of the nominal capacity of the energy storage (in Ah) in its maximum state of charge.
Greek: Το ελάχιστο επίπεδο φόρτισης της διάταξης αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας θεωρείται ότι επιτυγχάνεται στον κύκλο δοκιμής Ν, αν το ηλεκτρικό ισοζύγιο κατά τη διάρκεια του κύκλου δοκιμής Ν + 1 δεν είναι μεγαλύτερο από το 3 % της εκφόρτισης, εκφραζόμενο ως ποσοστό της ονομαστικής χωρητικότητας της αποθήκευσης ενέργειας (σε Ah) στο ανώτατο επίπεδο φόρτισης.
English: At the request of the manufacturer additional test cycles may be run and their results included in the calculations described in points 3.1.2.3.5 and 3.1.2.3.6 provided that the electricity balance for each additional test cycle shows less discharge of the electrical energy storage device than over the previous cycle.
Greek: Ύστερα από αίτημα του κατασκευαστή, μπορούν να διενεργηθούν πρόσθετοι κύκλοι δοκιμής και τα αποτελέσματά τους να συμπεριληφθούν στους υπολογισμούς που περιγράφονται στα σημεία 3.1.2.3.5 και 3.1.2.3.6, υπό την προϋπόθεση ότι το ηλεκτρικό ισοζύγιο για κάθε πρόσθετο κύκλο δοκιμής δείχνει μικρότερη εκφόρτιση της αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας σε σχέση με τους προηγούμενους κύκλους.
English: In between each of the cycles a hot soak period of up to 10 minutes is allowed.
Greek: Μεταξύ των κύκλων επιτρέπεται περίοδος θερμού εμποτισμού 10 λεπτών.
English: The vehicle shall be driven according to the applicable test procedure (Appendix 1 or Appendix 1a).
Greek: Το όχημα οδηγείται σύμφωνα με την ισχύουσα διαδικασία δοκιμής (προσάρτημα 1 ή προσάρτημα 1α).
English: The exhaust gases shall be analysed according to the applicable test procedure (Appendix 1 or Appendix 1a).
Greek: Τα καυσαέρια αναλύονται σύμφωνα με την ισχύουσα διαδικασία δοκιμής (προσάρτημα 1 ή προσάρτημα 1α).
English: The results on the combined cycle for Condition A shall be recorded in m1.
Greek: Τα αποτελέσματα του συνδυασμένου κύκλου για την κατάσταση Α καταγράφονται σε m1.
English: In the case of testing according to point 3.1.2.3.2.1, m1 is simply the results in grams of the single cycle run.
Greek: Σε περίπτωση δοκιμής σύμφωνα με το σημείο 3.1.2.3.2.1, σε m1 εκφράζονται απλώς τα αποτελέσματα ενός μοναδικού κύκλου λειτουργίας.
English: In the case of testing according to point 3.1.2.3.2.2, m1 is the sum in grams of the results of the N cycles run.
Greek: Σε περίπτωση δοκιμής σύμφωνα με το σημείο 3.1.2.3.2.2, σε m1 εκφράζεται το άθροισμα των αποτελεσμάτων των Ν κύκλων λειτουργίας.
English: The average mass emission in g/km of each pollutant for Condition A shall be calculated (M1),
Greek: Υπολογίζεται (M1) η μέση μάζα εκπομπών σε g/km για κάθε ρύπο για την κατάσταση Α,
English: The electrical energy storage device of the vehicle shall be discharged according to point 3.1.2.1.
Greek: Η διάταξη του οχήματος για την αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας εκφορτίζεται σύμφωνα με το σημείο 3.1.2.1.
English: This conditioning shall be carried out for at least six hours and continue until the engine oil temperature and coolant, if any, are within ± 2 K of the temperature of the room.
Greek: Η εν λόγω προπαρασκευή διαρκεί τουλάχιστον έξι ώρες και συνεχίζεται έως ότου η θερμοκρασία του λιπαντικού και του ψυκτικού μέσου της μηχανής διαφέρει κατά ± 2 K από τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος χώρου.
English: The results on the combined cycle for Condition B shall be recorded in m2.
Greek: Τα αποτελέσματα του συνδυασμένου κύκλου για την κατάσταση Β καταγράφονται σε m2.
English: The average emission in g/km of each pollutant for Condition B shall be calculated (M2)
Greek: Υπολογίζεται (M2) η μέση μάζα εκπομπών σε g/km για κάθε ρύπο για την κατάσταση Β,
English: In the case of testing according to point 3.1.2.3.2.1 the weighted values shall be calculated as below:
Greek: Σε περίπτωση δοκιμής σύμφωνα με το σημείο 3.1.2.3.2.1, οι σταθμισμένες τιμές υπολογίζονται ως εξής:
English: M mass emission of the pollutant in grams per kilometre
Greek: M οι εκπομπές του ρύπου σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο
English: average mass emission of the pollutant in grams per kilometre with a fully charged electrical energy storage device
Greek: μέση μάζα εκπομπών του ρύπου σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο με πλήρως φορτισμένη διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας
English: average mass emission of the pollutant in grams per kilometre with an electrical energy storage device in minimum state of charge (maximum discharge of capacity)
Greek: μέση μάζα εκπομπών του ρύπου σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο με τη διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας στο ελάχιστο επίπεδο φόρτισης (μέγιστη εκφόρτιση της ισχύος)
English: De vehicle electric range according to the procedure described in Sub-appendix 2
Greek: De ηλεκτρική αυτονομία του οχήματος σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στο υποπροσάρτημα 2
English: Dav assumed average distance of the vehicle used in condition B in the time period between two recharges of the energy storage device:
Greek: Dav υποθετική μέση απόσταση του οχήματος σε κατάσταση Β κατά το χρόνο μεταξύ δύο επαναφορτίσεων της διάταξης αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας:
English: 4 km for Category 1 motorcycle (Engine capacity < 150 cc),
Greek: 4 km για μοτοσικλέτες της κατηγορίας 1 (κυβισμός < 150 cc),
English: 6 km for Category 2 motorcycle (Engine capacity ≥ 150 cc, Vmax < 130 km/h),
Greek: 6 km για μοτοσικλέτες της κατηγορίας 2 (κυβισμός ≥ 150 cc, Vmax < 130 km/h),
English: 10 km for Category 3 motorcycle (Engine capacity ≥ 150 cc, Vmax > 130 km/h),
Greek: 10 km για μοτοσικλέτες της κατηγορίας 3 (κυβισμός ≥ 150 cc, Vmax > 130 km/h).
English: In the case of testing according to point 3.1.2.3.2.2 the weighted values shall be calculated as below:
Greek: Σε περίπτωση δοκιμής σύμφωνα με το σημείο 3.1.2.3.2.2, οι σταθμισμένες τιμές υπολογίζονται ως εξής:
English: M mass emission of pollutant in grams per kilometre
Greek: M οι εκπομπές ρύπου σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο
English: average mass emission of pollutant grams per kilometre with a fully charged electrical energy storage device
Greek: μέση μάζα εκπομπών γραμμαρίων ρύπου ανά χιλιόμετρο με πλήρως φορτισμένη διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας
English: average mass emission of pollutant in grams per kilometre with an electrical energy storage device in minimum state of charge (maximum discharge of capacity)
Greek: μέση μάζα εκπομπών ρύπου σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο με τη διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας στο ελάχιστο επίπεδο φόρτισης (μέγιστη εκφόρτιση της ισχύος)
English: Dovc vehicle OVC range according to the procedure described in Sub-appendix 2
Greek: Dovc Αυτονομία οχήματος με ΕΗΦ σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στο υποπροσάρτημα 2
English: Externally chargeable (OVC) with an operating mode switch
Greek: Εξωτερικά φορτιζόμενο όχημα (ΕΗΦ) με επιλογέα τρόπου λειτουργίας
English: Condition B: test shall be carried out with an electrical energy storage device in minimum state of charge (maximum discharge of capacity)
Greek: Κατάσταση Β: η δοκιμή διενεργείται με ημιφορτισμένη τη διάταξη αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας (μέγιστη εκφόρτιση της χωρητικότητας)
English: The operating mode switch shall be positioned according the following table:
Greek: Ο διακόπτης τρόπου λειτουργίας ρυθμίζεται στις διάφορες θέσεις σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα:
English: Operating modes available
Greek: Διαθέσιμες καταστάσεις λειτουργίας
English: Pure electric
Greek: Αμιγώς με καύσιμο
English: Pure fuel consuming
Greek: Αμιγής κατανάλωση καυσίμου
English: Hybrid mode n
Greek: Υβριδική κατάσταση n