geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Member States shall take the necessary measures to ensure that any changes to the existing systems referred to in Article 1(2) or the introduction of new systems are preceded by a safety assessment, including hazard identification, risk assessment and mitigation, conducted by the parties concerned.
Greek: Τα κράτη μέλη λαμβάνουν όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε να διασφαλίζεται ότι τυχόν αλλαγές στα αναφερόμενα στο άρθρο 1 παράγραφος 2 υπάρχοντα συστήματα ή η εισαγωγή νέων συστημάτων επέρχονται μόνο εφόσον έχει προηγηθεί εκ μέρους των ενδιαφερόμενων μερών εκτίμηση της ασφάλειας, η οποία περιλαμβάνει ταυτοποίηση κινδύνων, εκτίμηση επικινδυνότητας και διαδικασίες μετριασμού της.
English: Conformity or suitability for use of constituents
Greek: Συμμόρφωση ή καταλληλότητα χρήσης των συστατικών στοιχείων
English: Before issuing an EC declaration of conformity or suitability for use referred to in Article 5 of Regulation (EC) No 552/2004, manufacturers of constituents of the systems referred to in Article 1(2) of this Regulation, or their authorised representatives established in the Community, shall assess the conformity or suitability for use of those constituents in accordance with the requirements set out in Annex V.
Greek: Πριν από την έκδοση της δήλωσης ΕΚ συμμόρφωσης ή καταλληλότητας προς χρήση που αναφέρεται στο άρθρο 5 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 552/2004, οι κατασκευαστές συστατικών στοιχείων των συστημάτων που αναφέρονται στο άρθρο 1 παράγραφος 2 του παρόντος κανονισμού, ή οι εγκατεστημένοι στην Κοινότητα εγκεκριμένοι αντιπρόσωποί τους, εκτιμούν τη συμμόρφωση ή την καταλληλότητα χρήσης των συγκεκριμένων συστατικών στοιχείων σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο παράρτημα V.
English: However, certification airworthiness processes complying with Regulation (EC) No 216/2008, when applied to airborne constituents referred to in Article 1(2)(b) and (c) of this Regulation, shall be considered acceptable procedures for the conformity assessment of those constituents if they include the demonstration of compliance with the interoperability, performance and safety requirements of this Regulation.
Greek: Ωστόσο, οι διαδικασίες πιστοποίησης της αξιοπλοΐας σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008, όταν εφαρμόζονται σε συστατικά στοιχεία των αερομεταφερόμενων συστημάτων που αναφέρονται στο άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχεία β) και γ) του παρόντος κανονισμού, θεωρούνται αποδεκτές για την εκτίμηση της συμμόρφωσης των εν λόγω στοιχείων, εφόσον περιλαμβάνουν απόδειξη συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις διαλειτουργικότητας, επιδόσεων και ασφάλειας πτήσεων του παρόντος κανονισμού.
English: Air navigation service providers who demonstrate or have demonstrated that they fulfil the conditions set out in Annex VI shall conduct a verification of the systems referred to Article 1(2)(a) and (c) in compliance with the requirements set out in Part A of Annex VII.
Greek: Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας, οι οποίοι αποδεικνύουν ή έχουν αποδείξει ότι πληρούν τις προϋποθέσεις του παραρτήματος VI, διενεργούν έλεγχο των συστημάτων που αναφέρονται στο άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχεία α) και γ) σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο μέρος Α του παραρτήματος VII.
English: Air navigation service providers which cannot demonstrate that they fulfil the conditions set out in Annex VI shall subcontract to a notified body a verification of the systems referred to in Article 1(2)(a) and (c).
Greek: Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας, οι οποίοι δεν μπορούν να αποδείξουν ότι πληρούν τις προϋποθέσεις του παραρτήματος VI, αναθέτουν σε κοινοποιημένο οργανισμό τον έλεγχο των συστημάτων που αναφέρονται στο άρθρο 1 παράγραφος 2 στοιχεία α) και γ).
English: That verification shall be conducted in accordance with the requirements set out in Part B of Annex VII.
Greek: Η επαλήθευση διεξάγεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις που ορίζονται στο μέρος B του παραρτήματος VII.
English: ATS providers shall ensure that air–ground data exchanges of the air–ground applications defined in the ICAO standards specified in points 2 and 3 of Annex III, are recorded in accordance with the ICAO standards specified in points 6, 7 and 8 of Annex III, insofar as they relate to the ground-based recording function of data link communications.
Greek: Οι πάροχοι ATS εξασφαλίζουν ότι οι ανταλλαγές δεδομένων αέρος-εδάφους από τις εφαρμογές αέρος-εδάφους που ορίζονται στα πρότυπα της ΔΟΠΑ και καθορίζονται στα σημεία 2 και 3 του παραρτήματος III καταγράφονται σύμφωνα με τα πρότυπα της ΔΟΠΑ που καθορίζονται στα σημεία 6, 7 και 8 του παραρτήματος III εφόσον σχετίζονται με την επίγεια λειτουργία καταγραφής των επικοινωνιών ζεύξης δεδομένων.
English: The Eurocae document specified in point 9 of Annex III shall be considered sufficient means of compliance with regard to the requirements for recording of air-ground data exchanges referred to in paragraph 1 identified in the ICAO standards specified in points 6, 7 and 8 of Annex III.
Greek: Το έγγραφο Eurocae που καθορίζεται στο σημείο 9 του παραρτήματος III θεωρείται επαρκές μέσο συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις καταγραφής των ανταλλαγών δεδομένων αέρος-εδάφους στα αναφερόμενα στην παράγραφο 1 πρότυπα της ΔΟΠΑ που καθορίζονται στα σημεία 6, 7 και 8 του παραρτήματος ΙΙΙ.
English: ATS providers shall:
Greek: Οι πάροχοι ATS:
English: develop and maintain operations manuals containing the necessary instructions and information to enable all personnel concerned to apply this Regulation;
Greek: συντάσσουν και τηρούν επιχειρησιακά εγχειρίδια, τα οποία περιέχουν τις απαραίτητες οδηγίες και πληροφορίες που επιτρέπουν στο αρμόδιο προσωπικό να εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό·
English: ensure that the manuals referred to in point (a) are accessible and kept up to date and that their update and distribution are subject to appropriate quality and documentation configuration management;
Greek: διασφαλίζουν ότι τα εγχειρίδια που αναφέρονται στο στοιχείο α) είναι προσβάσιμα και ενημερωμένα και ότι η επικαιροποίηση και η διανομή τους υπόκεινται σε κατάλληλη διαχείριση ποιότητας και τεκμηρίωσης·
English: ensure that the working methods and operating procedures comply with this Regulation.
Greek: διασφαλίζουν ότι οι μέθοδοι εργασίας και οι διαδικασίες λειτουργίας είναι σύμφωνες με τον παρόντα κανονισμό.
English: Member States shall take the necessary measures to ensure that the centralised flight planning processing and distribution service:
Greek: Τα κράτη μέλη λαμβάνουν τα απαραίτητα μέτρα για να εξασφαλίσουν ότι η κεντρική υπηρεσία επεξεργασίας προγραμματισμού και κατανομής των πτήσεων:
English: develops and maintains operations manuals containing the necessary instructions and information to enable all personnel concerned to apply this Regulation;
Greek: συντάσσει και τηρεί επιχειρησιακά εγχειρίδια, τα οποία περιέχουν τις απαραίτητες οδηγίες και πληροφορίες που επιτρέπουν στο αρμόδιο προσωπικό να εφαρμόζει τον παρόντα κανονισμό·
English: ensures that the manuals referred to in point (a) are accessible and kept up to date and that their update and distribution are subject to appropriate quality and documentation configuration management;
Greek: διασφαλίζει ότι τα εγχειρίδια που αναφέρονται στο στοιχείο α) παραμένουν προσβάσιμα και ενημερωμένα και ότι η επικαιροποίηση και η διανομή τους υπόκεινται σε κατάλληλη διαχείριση ποιότητας και τεκμηρίωσης·
English: ensures that the working methods and operating procedures comply with this Regulation.
Greek: εξασφαλίζει ότι οι μέθοδοι εργασίας και διαδικασίες λειτουργίας είναι σύμφωνες με τον παρόντα κανονισμό.
English: Air navigation service providers shall ensure that all personnel concerned are made duly aware of the relevant provisions of this Regulation and that they are adequately trained for their job functions.
Greek: Οι πάροχοι υπηρεσιών αεροναυτιλίας εξασφαλίζουν ότι το αρμόδιο προσωπικό έχει δέουσα γνώση των σχετικών διατάξεων του παρόντος κανονισμού και ότι είναι κατάλληλα εκπαιδευμένο για την άσκηση των εργασιακών του καθηκόντων.
English: Operators shall take the necessary measures to ensure that the personnel operating data link equipment are made duly aware of this Regulation and that they are adequately trained for their job functions, and that instructions about how to use data link equipment are available in the cockpit where feasible.
Greek: Οι φορείς εκμετάλλευσης λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα για να εξασφαλίσουν ότι το προσωπικό που χειρίζεται εξοπλισμό ζεύξης δεδομένων έχει δέουσα γνώση του παρόντος κανονισμού και ότι είναι κατάλληλα εκπαιδευμένο για την άσκηση των εργασιακών του καθηκόντων, καθώς και ότι οι οδηγίες σχετικά με τον τρόπο χρήσης του εξοπλισμού ζεύξης δεδομένων είναι διαθέσιμες στον θάλαμο χειρισμού, εφόσον αυτό είναι εφικτό.
English: Member States shall take the necessary measures to ensure that the personnel involved in flight planning who operate the IFPS are made duly aware of the requirements laid down in this Regulation and that they are adequately trained for their job functions.
Greek: Τα κράτη μέλη λαμβάνουν τα απαραίτητα μέτρα για να εξασφαλίσουν ότι το προσωπικό που χειρίζεται το ΟΣΕΛΣΠ για τον προγραμματισμό των πτήσεων έχει δέουσα γνώση των σχετικών διατάξεων του παρόντος κανονισμού και ότι είναι κατάλληλα εκπαιδευμένο για την άσκηση των εργασιακών του καθηκόντων.
English: Member States shall ensure that relevant information on the use of data link services is published in the national aeronautical information publications.
Greek: Τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν ότι οι πληροφορίες που αφορούν τη χρήση των υπηρεσιών ζεύξης δεδομένων δημοσιεύονται στα εθνικά έντυπα ενημέρωσης σε θέματα αεροναυτιλίας.
English: When particular circumstances, based on the criteria defined in paragraph 3, prevent aircraft of specific types from complying with the requirements of this Regulation, the Member States concerned shall communicate to the Commission by 31 December 2012 at the latest, detailed information justifying the need for granting exemptions to these aircraft types.
Greek: Όταν ιδιαίτερες περιστάσεις, με βάση τα κριτήρια που καθορίζονται στην παράγραφο 3, δεν επιτρέπουν σε αεροσκάφη ειδικού τύπου να είναι σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παρόντος κανονισμού, τα αρμόδια κράτη μέλη κοινοποιούν στην Επιτροπή το αργότερο έως την 31η Δεκεμβρίου 2012, λεπτομερείς πληροφορίες που δικαιολογούν την ανάγκη χορήγησης εξαιρέσεων για τα αεροσκάφη αυτού του τύπου.
English: The Commission shall examine the requests for exemption referred to in paragraph 1 and, following consultation with the parties concerned, shall adopt a decision in accordance with the procedure referred to in Article 5(3) of Regulation (EC) No 549/2004.
Greek: Η Επιτροπή εξετάζει τις αιτήσεις χορήγησης των εξαιρέσεων που αναφέρονται στην παράγραφο 1 και αφού συμβουλευθεί τα ενδιαφερόμενα μέρη, εκδίδει απόφαση σύμφωνα με τη διαδικασία που αναφέρεται στο άρθρο 5 παράγραφος 3 του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 549/2004.
English: The criteria referred to in paragraph 1 shall be the following:
Greek: Τα κριτήρια που αναφέρονται στην παράγραφο 1 είναι τα ακόλουθα:
English: aircraft types reaching the end of their production life and being produced in limited numbers; and
Greek: τύποι αεροσκαφών που φθάνουν στο τέλος του κύκλου παραγωγής τους και παράγονται σε μειωμένο αριθμό· και
English: aircraft types for which re-engineering costs required would be disproportionate due to old design.
Greek: τύποι αεροσκαφών, των οποίων το απαιτούμενο κόστος μετασκευής είναι υπερβολικό εξαιτίας του πεπαλαιωμένου σχεδιασμού τους.
English: This Regulation shall apply from 7 February 2013.
Greek: Ο παρών κανονισμός εφαρμόζεται από τις 7 Φεβρουαρίου 2013.
English: Airspace referred to in Article 1(3)
Greek: Εναέριος χώρος που αναφέρεται στο άρθρο 1 παράγραφος 3
English: The airspace referred to in Article 1(3)(a) shall include the airspace above FL 285 within the following Flight Information Regions (FIR) and Upper Flight Information Regions (UIR):
Greek: Ο εναέριος χώρος που αναφέρεται στο άρθρο 1 παράγραφος 3 στοιχείο α) περιλαμβάνει τον εναέριο χώρο ύψους πτήσης άνω του FL 285 εντός των κάτωθι περιοχών πληροφοριών πτήσης (FIR) και άνω περιοχών πληροφοριών πτήσης (UIR):
English: The airspace referred to in Article 1(3)(b) shall include the airspace above FL 285 defined in Part A and in addition, the following Flight Information Regions and Upper Flight Information Regions:
Greek: Ο εναέριος χώρος που αναφέρεται στο άρθρο 1 παράγραφος 3 στοιχείο β) περιλαμβάνει τον εναέριο χώρο ύψους πτήσης άνω του FL 285 όπως ορίζεται στο μέρος Α και επιπλέον τις κάτωθι περιοχές πληροφοριών πτήσης (FIR) και άνω περιοχές πληροφοριών πτήσης (UIR):
English: Finland UIR south of 61°30′,
Greek: Finland UIR νότια 61°30′,
English: Sweden UIR south of 61°30′,
Greek: Sweden UIR νότια 61°30′,
English: Definition of data link services referred to in Articles 3, 4, 5 and 7 and Annex IV
Greek: Καθορισμός των υπηρεσιών ζεύξης δεδομένων που αναφέρονται στα άρθρα 3, 4, 5 και 7 και στο παράρτημα IV
English: Definition of Data Link Communications Initiation Capability (DLIC)
Greek: Καθορισμός της ικανότητας έναρξης επικοινωνιών ζεύξης δεδομένων (DLIC)
English: The DLIC service shall enable the exchange of the necessary information for the establishment of data link communications between ground and aircraft data link systems.
Greek: Η υπηρεσία DLIC επιτρέπει την ανταλλαγή των αναγκαίων πληροφοριών για την αποκατάσταση επικοινωνιών ζεύξης δεδομένων μεταξύ επίγειων και αεροφερόμενων συστημάτων ζεύξης δεδομένων.
English: The DLIC service shall be available to support:
Greek: Η υπηρεσία DLIC διατίθεται για να υποστηρίζεται:
English: the unambiguous association of flight data from the aircraft with flight plan data used by an ATS unit,
Greek: ο μονοσήμαντος συσχετισμός των δεδομένων πτήσης του αεροσκάφους με τα δεδομένα του σχεδίου πτήσης που χρησιμοποιεί μια μονάδα ATS·
English: the exchange of the supported air–ground application type and version information,
Greek: η ανταλλαγή πληροφοριών για τον τύπο και την έκδοση της υποστηριζόμενης εφαρμογής αέρος-εδάφους·
English: and the delivery of the addressing information of the entity hosting the application.
Greek: και την παράδοση των πληροφοριών διεύθυνσης του φορέα που διαθέτει την εφαρμογή.
English: The exchanges between airborne and ground data link systems for the execution of DLIC service shall comply with:
Greek: Οι ανταλλαγές μεταξύ επίγειων και αερομεταφερόμενων συστημάτων ζεύξης δεδομένων για την εκτέλεση της υπηρεσίας DLIC είναι σύμφωνες με:
English: operating methods, time sequence diagrams and messages for the DLIC initiation and DLIC contact functions specified in Section 4.1 of the Eurocae document identified in point 11 of Annex III,
Greek: τις μεθόδους λειτουργίας, τα διαγράμματα και τα μηνύματα χρονικής ακολουθίας για τις λειτουργίες έναρξης της DLIC και αποκατάστασης επαφής με αυτήν που καθορίζονται στο τμήμα 4.1 σημείο 11 του παραρτήματος ΙΙΙ του εγγράφου Eurocae·
English: safety requirements specified in Section 4.2.2 of the Eurocae document identified in point 11 of Annex III,
Greek: τις απαιτήσεις ασφάλειας πτήσεων που καθορίζονται στο τμήμα 4.2.2 σημείο 11 του παραρτήματος ΙΙΙ του εγγράφου Eurocae·
English: performance requirements specified in Section 4.3.2 of the Eurocae document identified in point 11 of Annex III.
Greek: τις απαιτήσεις επιδόσεων που καθορίζονται στο τμήμα 4.3.2 σημείο 11 του παραρτήματος ΙΙΙ του εγγράφου της Eurocae.
English: Definition of ATC Communications Management service (ACM)
Greek: Καθορισμός της υπηρεσίας διαχείρισης των επικοινωνιών ATC (ACM)
English: The ACM service shall provide automated assistance to flight crews and air traffic controllers for conducting the transfer of ATC communications (voice and data) comprising:
Greek: Η υπηρεσία ACM παρέχει αυτόματη συνδρομή στα ιπτάμενα πληρώματα και τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας για την εκτέλεση της μεταβίβασης επικοινωνιών ATC (φωνητικών και δεδομένων) και περιλαμβάνει:
English: the transfer of CPDLC and voice for a flight from one ATS unit to the next ATS unit, or to instruct a change of voice channel within an ATS unit or sector,
Greek: τη μεταβίβαση της CPDLC και φωνής για πτήση από μονάδα ATS στην επόμενη μονάδα ATS, ή την εντολή αλλαγής φωνητικού διαύλου εντός μιας μονάδας ή τομέα ATS·
English: The exchanges between airborne and ground data link systems for the execution of ACM service shall comply with:
Greek: Οι ανταλλαγές μεταξύ επίγειων και αερομεταφερόμενων συστημάτων ζεύξης δεδομένων για την εκτέλεση της υπηρεσίας ACM είναι σύμφωνες με:
English: operating methods and time sequence diagrams specified in Sections 5.1.1.1.1 to 5.1.1.1.7 and 5.1.1.2 of the Eurocae document identified in point 11 of Annex III,
Greek: τις μεθόδους λειτουργίας και τα διαγράμματα χρονικής ακολουθίας που καθορίζονται στα τμήματα 5.1.1.1.1 έως 5.1.1.1.7 και 5.1.1.2 στο αναφερόμενο στο σημείο 11 του παραρτήματος ΙΙΙ του εγγράφου της Eurocae·
English: safety requirements specified in Section 5.1.2.3 of the Eurocae document identified in point 11 of Annex III, excluding requirements relating to downstream clearance,
Greek: τις απαιτήσεις ασφάλειας πτήσεων που καθορίζονται στο τμήμα 5.1.2.3 του αναφερόμενου στο σημείο 11 του παραρτήματος ΙΙΙ του εγγράφου της Eurocae, εξαιρουμένων των απαιτήσεων για την εξουσιοδότηση συνέχειας·
English: performance requirements for the en route phase specified in Section 5.1.3.2 of the Eurocae document identified in point 11 of Annex III.
Greek: τις απαιτήσεις επιδόσεων που προδιαγράφονται στο τμήμα 5.1.3.2 του αναφερόμενου στο σημείο 11 του παραρτήματος ΙΙΙ του εγγράφου της Eurocae.
English: Definition of ATC Clearances and Information service (ACL)
Greek: Καθορισμός της υπηρεσίας εξουσιοδοτήσεων και πληροφοριών ATC (ACL)
English: The ACL service shall provide flight crews and controllers with the ability to conduct operational exchanges comprising:
Greek: Η υπηρεσία ACL παρέχει σε ιπτάμενα πληρώματα και ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας την ικανότητα επιχειρησιακών ανταλλαγών, οι οποίες περιλαμβάνουν:
English: requests and reports from flight crews to air traffic controllers,
Greek: αιτήματα και αναφορές των ιπταμένων πληρωμάτων προς τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας·
English: clearances, instructions and notifications issued by air traffic controllers to flight crews.
Greek: εξουσιοδοτήσεις, εντολές και αναγγελίες των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας προς τα ιπτάμενα πληρώματα.
English: The exchanges between airborne and ground data link systems for the execution of ACL service shall comply with:
Greek: Οι ανταλλαγές μεταξύ επίγειων και αεροφερόμενων συστημάτων ζεύξης δεδομένων για την εκτέλεση της υπηρεσίας ACL είναι σύμφωνες με:
English: operating methods and time sequence diagrams specified in Sections 5.2.1.1.1 to 5.2.1.1.4 and 5.2.1.2 of the Eurocae document identified in point 11 of Annex III,
Greek: τις μεθόδους λειτουργίας, τα διαγράμματα χρονικής ακολουθίας που προσδιορίζονται στα τμήματα 5.2.1.1.1 έως 5.2.1.1.4 και 5.2.1.2 του αναφερόμενου στο σημείο 11 του παραρτήματος ΙΙΙ του εγγράφου Eurocae·
English: a common subset of the message elements specified in Section 5.2.1.1.5 of the Eurocae document identified in point 11 of Annex III as appropriate to the en route operational environment,
Greek: κοινό υποσύνολο των στοιχείων μηνύματος που καθορίζονται στο τμήμα 5.2.1.1.5 του αναφερόμενου στο σημείο 11 του παραρτήματος ΙΙΙ του εγγράφου της Eurocae αναλόγως του επιχειρησιακού περιβάλλοντος πτήσης·
English: safety requirements specified in Section 5.2.2.3 of the Eurocae document identified in point 11 of Annex III,
Greek: τις απαιτήσεις ασφάλειας πτήσεων που καθορίζονται στο τμήμα 5.2.2.3 του αναφερόμενου στο σημείο 11 του παραρτήματος ΙΙΙ του εγγράφου της Eurocae·
English: performance requirements for the en route phase specified in Section 5.2.3.2 of the Eurocae document identified in point 11 of Annex III.
Greek: τις απαιτήσεις επιδόσεων που καθορίζονται στο τμήμα 5.2.3.2 του αναφερόμενου στο σημείο 11 του παραρτήματος ΙΙΙ του εγγράφου της Eurocae.
English: Definition of ATC Microphone Check service (AMC)
Greek: Καθορισμός της υπηρεσίας δοκιμής μικροφώνου ATC (AMC)
English: The AMC service shall provide air traffic controllers with the capability to send an instruction to several data link equipped aircraft, at the same time, in order to instruct flight crews to verify that their voice communication equipment is not blocking a given voice channel.
Greek: Η υπηρεσία AMC παρέχει σε ιπτάμενα πληρώματα και ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας την ικανότητα αποστολής εντολής ταυτόχρονα σε πολλά αεροσκάφη που διαθέτουν εξοπλισμό ζεύξης δεδομένων, για να δίδεται εντολή στα ιπτάμενα πληρώματα να ελέγξουν ότι ο εξοπλισμός τους για φωνητικές επικοινωνίες δεν δημιουργεί φραγή σε συγκεκριμένο φωνητικό δίαυλο.
English: This instruction shall only be issued to those aircraft tuned to the frequency that is blocked.
Greek: Η εντολή εκδίδεται μόνον προς τα αεροσκάφη που είναι συντονισμένα στη φραγείσα συχνότητα.
English: The exchanges between airborne and ground data link systems for the execution of AMC service shall comply with:
Greek: Οι ανταλλαγές μεταξύ επίγειων και αεροφερόμενων συστημάτων ζεύξης δεδομένων για την εκτέλεση της υπηρεσίας AMC είναι σύμφωνες με:
English: operating methods and time sequence diagrams specified in Sections 5.3.1.1.1, 5.3.1.1.2 and 5.3.1.2 of the Eurocae document identified in point 11 of Annex III,
Greek: τις μεθόδους λειτουργίας και τα διαγράμματα χρονικής ακολουθίας που καθορίζονται στα τμήματα 5.3.1.1.1, 5.3.1.1.2 και 5.3.1.2 του αναφερόμενου στο σημείο 11 του παραρτήματος ΙΙΙ του εγγράφου της Eurocae·
English: safety requirements specified in Section 5.3.2.3 of the Eurocae document identified in point 11 of Annex III,
Greek: τις απαιτήσεις ασφάλειας πτήσεων που καθορίζονται στο τμήμα 5.3.2.3 του αναφερόμενου στο σημείο 11 του παραρτήματος ΙΙΙ του εγγράφου της Eurocae·
English: performance requirements specified in Section 5.3.3.2 of the Eurocae document identified in point 11 of Annex III.
Greek: τις απαιτήσεις επιδόσεων που καθορίζονται στο τμήμα 5.3.3.2 του αναφερόμενου στο σημείο 11 του παραρτήματος ΙΙΙ του εγγράφου Eurocae.
English: ICAO provisions referred to in Articles 3, 5, 6, 7, 8, 9 and 13 and Annex IV
Greek: Διατάξεις της ΔΟΠΑ αναφερόμενες στα άρθρα 3, 5, 6, 7, 8, 9 και 13 και στο παράρτημα IV
English: Eurocae documents referred to in Articles 3 and 13 and Annex II
Greek: Έγγραφα Eurocae αναφερόμενα στα άρθρα 3 και 13 και στο παράρτημα II
English: Subpart B, OPS 1030, of Annex III to Regulation (EEC) No 3922/91.
Greek: Τμήμα B, OPS 1030 του παραρτήματος III του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91.
English: Chapter 3 – Aeronautical Telecommunication Network, Section 3.5.1.1 ‘Context Management’ (CM) application items (a) and (b) of ICAO Annex 10 – Aeronautical Telecommunications – Volume III, Part I (Digital Data Communication Systems) (First edition July 1995 incorporating Amendment 81 (23.11.2006)).
Greek: Κεφάλαιο 3 – Δίκτυο αεροναυτικών τηλεπικοινωνιών, τμήμα 3.5.1.1 σημεία εφαρμογής α) και β) της «θεματικής διαχείρισης» (CM) του παραρτήματος 10 της ΔΟΠΑ – αεροναυτικές τηλεπικοινωνίες – τόμος III μέρος I (ψηφιακά συστήματα επικοινωνιακών δεδομένων) [πρώτη έκδοση Ιούλιος 1995, όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση 81 (23.11.2006)].
English: Chapter 3 – Aeronautical Telecommunication Network, Section 3.5.2.2 ‘Controller-Pilot Data Link Communications’ (CPDLC) application items (a) and (b) of ICAO Annex 10 – Aeronautical Telecommunications – Volume III, Part I (Digital Data Communication Systems) (First edition July 1995 incorporating Amendment 81 (23.11.2006)).
Greek: Κεφάλαιο 3 – Δίκτυο αεροναυτικών τηλεπικοινωνιών, τμήμα 3.5.2.2 σημεία εφαρμογής α) και β) των «επικοινωνιών ζεύξης δεδομένων ελεγκτή-χειριστή» (CPDLC) του παραρτήματος 10 της ΔΟΠΑ – αεροναυτικές τηλεπικοινωνίες – τόμος III μέρος I (ψηφιακά συστήματα επικοινωνιών δεδομένων) [πρώτη έκδοση Ιούλιος 1995 όπου έχει ενσωματωθεί η τροποποίηση 81 (23.11.2006)].