geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: in point (j), the period at the end is replaced by the following:
Greek: στο στοιχείο ι), η περίοδος στο τέλος αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
English: ‘for aviation activities trading period means the period referred to in Article 3c(1) and (2) of that Directive.’;
Greek: «προκειμένου για αεροπορικές δραστηριότητες, ως περίοδος εμπορίας νοείται η περίοδος που αναφέρεται στο άρθρο 3γ παράγραφοι 1 και 2 της εν λόγω οδηγίας.»·
English: “commercial standard fuel” means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than ± 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas).’;
Greek: “τυπικό καύσιμο του εμπορίου”: τα διεθνώς τυποποιημένα καύσιμα του εμπορίου, των οποίων η θερμογόνος δύναμη, σύμφωνα με τις προδιαγραφές τους, παρουσιάζει διάστημα εμπιστοσύνης 95 % που δεν αποκλίνει περισσότερο από ± 1 % και στα οποία συμπεριλαμβάνονται πετρέλαιο ντίζελ, ελαφρύ μαζούτ, βενζίνη, φωτιστικό πετρέλαιο, κηροζίνη, αιθάνιο, προπάνιο, βουτάνιο, κηροζίνη αεριωθουμένων (jet A1 ή jet A), βενζίνη αεριωθουμένων (jet B) και βενζίνη αεροπλάνων (AvGas).»·
English: ‘For installations or aircraft operators without this history, data from representative installations or aircraft operators carrying out the same or comparable activities are used as reference and scaled according to their capacity.’;
Greek: «για εγκαταστάσεις ή αερομεταφορείς που δεν διαθέτουν τέτοιο ιστορικό, χρησιμοποιούνται ως τιμές αναφοράς δεδομένα από αντιπροσωπευτικές εγκαταστάσεις ή αερομεταφορείς που αναπτύσσουν τις ίδιες ή συγκρίσιμες δραστηριότητες, τα οποία διαβαθμίζονται ανάλογα με τη δυναμικότητά τους.»,
English: “de minimis source streams” means a group of minor source streams selected by the operator and jointly emitting 1 kilotonne of fossil CO2 or less per year, or that contribute less than 2 % (up to a total maximum contribution of 20 kilotonnes of fossil CO2 per year) of total annual emissions of fossil CO2 of that installation or aircraft operator before subtraction of transferred CO2, whichever is the highest in terms of absolute emissions;’
Greek: “αμελητέες (de minimis) ροές πηγής”: ομάδα ελασσόνων ροών πηγής κατ’ επιλογή του φορέα εκμετάλλευσης, οι οποίες εκπέμπουν από κοινού 1 χιλιότονο CO2 ορυκτής προέλευσης ετησίως κατ’ ανώτατο όριο ή συμμετέχουν σε ποσοστό μικρότερο από 2 % στις συνολικές ετήσιες εκπομπές CO2 ορυκτής προέλευσης από τη συγκεκριμένη εγκατάσταση ή τον συγκεκριμένο αερομεταφορέα (με μέγιστη συνολική συμμετοχή 20 χιλιοτόνων CO2 ορυκτής προέλευσης ετησίως), πριν από την αφαίρεση του μεταφερόμενου CO2, αναλόγως ποια είναι η μεγαλύτερη απόλυτη τιμή εκπομπών·»,
English: “minor source streams” means those source streams selected by the operator to jointly emit 5 kilotonnes of fossil CO2 or less per year or to contribute less than 10 % (up to a total maximum contribution of 100 kilotonnes of fossil CO2 per year), to the total annual emissions of fossil CO2 of an installation or aircraft operator before subtraction of transferred CO2, whichever is the highest in terms of absolute emissions.’;
Greek: “ελάσσονες ροές πηγής”: ομάδα ροών πηγής κατ’ επιλογή του φορέα εκμετάλλευσης, οι οποίες εκπέμπουν από κοινού 5 χιλιότονους CO2 ορυκτής προέλευσης ετησίως κατ’ ανώτατο όριο ή συμμετέχουν σε ποσοστό μικρότερο από 10 % στις συνολικές ετήσιες εκπομπές CO2 ορυκτής προέλευσης από τη συγκεκριμένη εγκατάσταση ή τον συγκεκριμένο αερομεταφορέα (με μέγιστο συνολικό μερίδιο 100 χιλιοτόνους CO2 ορυκτής προέλευσης ετησίως), πριν από την αφαίρεση του μεταφερόμενου CO2, αναλόγως ποια είναι η μεγαλύτερη απόλυτη τιμή εκπομπών·»·
English: “reasonable assurance” means a high but not absolute level of assurance, expressed positively in the verification opinion, whether the emissions report subject to verification is free from material misstatement and whether the installation or aircraft operator does not have material non-conformities;’
Greek: “εύλογη βεβαιότητα”: υψηλός βαθμός βεβαιότητας, όχι όμως απόλυτη βεβαιότητα, η οποία εκφράζεται με θετικές κρίσεις στη γνωμάτευση εξακρίβωσης, για το κατά πόσον η ελεγχόμενη ετήσια έκθεση σχετικά με τις εκπομπές είναι απαλλαγμένη από ουσιώδεις ανακρίβειες και το κατά πόσον δεν σημειώθηκε ουσιώδης έλλειψη συμμόρφωσης της εγκατάστασης ή του αερομεταφορέα·»,
English: “level of assurance” means the degree to which the verifier is confident in the verification conclusions that it has been proved whether or not the information reported in the annual emission report for an installation or aircraft operator is free from material misstatement;’
Greek: “βαθμός βεβαιότητας”: ο βαθμός στον οποίο ο ελεγκτής εμπιστεύεται τα πορίσματα της εξακρίβωσης, σύμφωνα με την οποία αποδείχθηκε ότι τα στοιχεία που αναφέρονται στην ετήσια έκθεση σχετικά με τις εκπομπές μιας εγκατάστασης ή ενός αερομεταφορέα είναι απαλλαγμένα από ουσιώδεις ανακρίβειες·»,
English: in paragraph 5, point (h) and (i) are replaced by the following:
Greek: στην παράγραφο 5 τα στοιχεία η) και θ) αντικαθίστανται από το εξής:
English: “Non-conformity” means any act or omission of an act by the installation or aircraft operator being under verification, either intentional or unintentional, that is contrary to the requirements in the monitoring plan approved by the competent authority under the installation’s permit or under Article 3g of Directive 2003/87/EC;
Greek: “έλλειψη συμμόρφωσης”: κάθε πράξη ή παράλειψη –σκόπιμη ή μη– του φορέα εκμετάλλευσης της ελεγχόμενης εγκατάστασης ή του ελεγχόμενου αερομεταφορέα, η οποία αντίκειται στις απαιτήσεις του σχεδίου παρακολούθησης που εγκρίθηκε από την αρμόδια αρχή δυνάμει της άδειας της εγκατάστασης ή βάσει του άρθρου 3ζ της οδηγίας 2003/87/ΕΚ·
English: “Material non-conformity” means a non-conformity to the requirements in the monitoring plan approved by the competent authority under the installation’s permit or under Article 3g of Directive 2003/87/EC, that could lead to a different treatment of the installation or aircraft operator by the competent authority;’
Greek: “ουσιώδης έλλειψη συμμόρφωσης”: η έλλειψη συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις του σχεδίου παρακολούθησης που εγκρίθηκε από την αρμόδια αρχή δυνάμει της άδειας της εγκατάστασης ή βάσει του άρθρου 3ζ της οδηγίας 2003/87/ΕΚ, η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε διαφορετική αντιμετώπιση της εγκατάστασης ή του αερομεταφορέα από την αρμόδια αρχή·»·
English: The following definitions shall apply in relation to emissions and tonne-kilometre data from aviation activities:
Greek: Για τις εκπομπές και τα τονοχιλιομετρικά δεδομένα των αεροπορικών δραστηριοτήτων, εφαρμόζονται οι ακόλουθοι ορισμοί:
English: “aerodrome of departure” means the aerodrome at which a flight constituting an aviation activity listed in Annex I of Directive 2003/87/EC begins;
Greek: “αεροδρόμιο αναχώρησης”: το αεροδρόμιο όπου αρχίζει μια πτήση, η οποία συνιστά αεροπορική δραστηριότητα περιλαμβανόμενη στο παράρτημα I της οδηγίας 2003/87/ΕΚ·
English: “aerodrome of arrival” means the aerodrome at which a flight constituting an aviation activity listed in Annex I of Directive 2003/87/EC ends;
Greek: “αεροδρόμιο άφιξης”: το αεροδρόμιο όπου καταλήγει μια πτήση, η οποία συνιστά αεροπορική δραστηριότητα περιλαμβανόμενη στο παράρτημα I της οδηγίας 2003/87/ΕΚ·
English: “aerodrome pair” means a pair constituted by an aerodrome of departure and an aerodrome of arrival;
Greek: “ζεύγος αεροδρομίων”: ζεύγος απαρτιζόμενο από ένα αεροδρόμιο αναχώρησης και ένα αεροδρόμιο άφιξης·
English: “mass and balance documentation” means the documentation as specified in international or national implementation of the Standards and Recommended Practices (SARPs) as laid down in Annex 6 (Operation of Aircraft) to the Chicago Convention, including as specified in Council Regulation (EEC) No 3922/91 (EU-OPS), as amended by Commission Regulation (EC) No 859/2008 of 20 August 2008, in Annex III Subpart J, or equivalent international regulations;
Greek: “έγγραφα τεκμηρίωση της μάζας και του ισοζυγίου μάζας”: τα έγγραφα τεκμηρίωσης που καθορίζουν την εφαρμογή διεθνών ή εθνικών προτύπων και συνιστώμενων πρακτικών (SARP) του παραρτήματος 6 (εκμετάλλευση αεροσκαφών) της σύμβασης του Σικάγου, καθώς και όπως καθορίζεται στον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 3922/91 του Συμβουλίου ( “EU-OPS”), όπως έχει τροποποιηθεί από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 859/2008 της Επιτροπής, της 20ής Αυγούστου 2008, στο παράρτημα III τμήμα Ι, ή σε ισοδύναμους διεθνείς κανονισμούς·
English: “passengers” means the persons onboard the aircraft during a flight excluding its crew members;
Greek: “επιβάτες”: τα πρόσωπα που επιβαίνουν σε αεροσκάφος που εκτελεί πτήση, εξαιρουμένων των μελών του πληρώματός του·
English: “payload” means the total mass of freight, mail, passengers and baggage carried onboard the aircraft during a flight;
Greek: στ) “ωφέλιμο φορτίο”: η συνολική μάζα φορτίου, ταχυδρομείου, επιβατών και αποσκευών που μεταφέρει αεροσκάφος κατά τη διάρκεια πτήσης·
English: “distance” means the great circle distance between the aerodrome of departure and the aerodrome of arrival plus an additional fixed factor of 95 km;
Greek: “απόσταση”: η απόσταση ορθοδρομίας μεταξύ του αεροδρομίου αναχώρησης και του αεροδρομίου άφιξης, προσαυξημένη κατά πρόσθετο πάγιο συντελεστή 95 km·
English: “tonne-kilometre” means a tonne of payload carried a distance of one kilometre.
Greek: “τονοχιλιόμετρο”: ένας τόνος ωφέλιμου φορτίου που μεταφέρεται σε απόσταση ενός χιλιομέτρου.
English: Section 3 is amended as follows:
Greek: Το σημείο 3 τροποποιείται ως εξής:
English: in the second paragraph, the word ‘installation’ is replaced by the words, ‘installation and aircraft operator’;
Greek: στη δεύτερη παράγραφο, η λέξη «εγκατάσταση» αντικαθίσταται από τις λέξεις «εγκατάσταση ή αερομεταφορέα»·
English: It shall be ensured that the emission determination is systematically neither over nor under true emissions.
Greek: Εξασφαλίζεται ότι οι υπολογιζόμενες εκπομπές δεν είναι συστηματικά ούτε υψηλότερες ούτε χαμηλότερες από τις πραγματικές.
English: Sources of uncertainties shall be identified and reduced as far as practicable.
Greek: Οι πηγές αβεβαιότητας εντοπίζονται και περιορίζονται στο μέγιστο εφικτό βαθμό.
English: Due diligence shall be exercised to ensure that the calculation and measurement of emissions exhibit highest achievable accuracy.
Greek: Επιδεικνύεται η δέουσα επιμέλεια, ώστε ο υπολογισμός και η μέτρηση των εκπομπών να εμφανίζουν τη μέγιστη εφικτή ακρίβεια.
English: The operator shall enable reasonable assurance of the integrity of reported emissions to be determined.
Greek: Ο φορέας εκμετάλλευσης καθιστά δυνατή την έκφραση εύλογης βεβαιότητας για την αρτιότητα των αναφερόμενων εκπομπών.
English: Emissions shall be determined using the appropriate monitoring methodologies set out in these Guidelines.
Greek: Οι εκπομπές προσδιορίζονται με χρήση των κατάλληλων μεθοδολογιών παρακολούθησης που καθορίζονται στις παρούσες κατευθυντήριες γραμμές.
English: All metering or other testing equipment used to report monitoring data shall be appropriately applied, maintained and calibrated, and checked.
Greek: Ο εξοπλισμός μετρήσεων ή άλλων δοκιμών που χρησιμοποιείται για την αναφορά δεδομένων παρακολούθησης λειτουργεί, συντηρείται και βαθμονομείται δεόντως και υποβάλλεται σε ελέγχους.
English: Spreadsheets and other tools used to store and manipulate monitoring data shall be free from error.
Greek: Τα υπολογιστικά φύλλα και λοιπά μέσα που χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση και τη μεταχείριση των δεδομένων παρακολούθησης είναι απαλλαγμένα από σφάλματα.
English: Reported emissions and related disclosures shall be free from material misstatement, avoid bias in the selection and presentation of information, and provide a credible and balanced account of an installation’s or aircraft operator’s emissions.’;
Greek: Στις αναφερόμενες εκπομπές και στα συναφή κοινοποιούμενα στοιχεία δεν υπάρχουν ουσιώδεις ανακρίβειες, αποφεύγεται η μεροληπτική επιλογή και παρουσίαση πληροφοριών και παρέχεται αξιόπιστη και ισόρροπη περιγραφή των εκπομπών της εγκατάστασης ή του αερομεταφορέα·»·
English: ‘The monitoring methodology itself shall describe the instructions to the operator in a logical and simple manner, avoiding duplication of effort and taking into account the existing systems in place at the installation or used by the aircraft operator.’;
Greek: «Η μεθοδολογία παρακολούθησης αυτή καθαυτή παρέχει τις οδηγίες στον φορέα εκμετάλλευσης με λογικό και απλό τρόπο, χωρίς επανάληψη των προσπαθειών και με συνεκτίμηση των συστημάτων που ήδη υπάρχουν στην εγκατάσταση ή χρησιμοποιούνται από τον αερομεταφορέα.»·
English: Section 4.1 is amended as follows:
Greek: Το σημείο 4.1 τροποποιείται ως εξής:
English: ‘The monitoring and reporting process for an installation or aircraft operator shall include all relevant greenhouse gas emissions from all emission sources and/or source streams belonging to activities carried out at the installation or by an aircraft operator and listed in Annex I to Directive 2003/87/EC, as well as from activities and greenhouse gases included by a Member State pursuant to Article 24 of Directive 2003/87/EC.
Greek: «Η διαδικασία παρακολούθησης και υποβολής εκθέσεων για εγκατάσταση ή αερομεταφορέα περιλαμβάνει όλες τις εκπομπές των σχετικών αερίων θερμοκηπίου από όλες τις πηγές εκπομπών ή/και ροές πηγής που ανήκουν σε δραστηριότητες της συγκεκριμένης εγκατάστασης ή του συγκεκριμένου αερομεταφορέα που περιλαμβάνονται στο παράρτημα Ι της οδηγίας 2003/87/ΕΚ, καθώς και τις δραστηριότητες και τα αέρια θερμοκηπίου που έχει εντάξει κράτος μέλος κατ’ εφαρμογή του άρθρου 24 της οδηγίας 2003/87/ΕΚ.
English: Aircraft operators shall furthermore ensure that documented procedures are in place which track any changes in the list of emission sources such as leasing or purchase of aircraft, thereby ensuring completeness of emission data and avoiding double counting.’;
Greek: Οι αερομεταφορείς μεριμνούν επίσης για την εφαρμογή τεκμηριωμένων διαδικασιών, με τις οποίες καταγράφονται τυχόν αλλαγές στον κατάλογο των πηγών εκπομπών, όπως η χρονομίσθωση ή αγορά αεροσκάφους, εξασφαλίζοντας έτσι την πληρότητα των δεδομένων εκπομπών και αποφεύγοντας τις διπλοεγγραφές.»·
English: ‘Therefore, all emission sources and source streams from activities listed in Annex I to Directive 2003/87/EC that are to be monitored and reported shall be listed in the permit or, for aviation activities, covered by the monitoring plan.’;
Greek: «Συνεπώς, όλες οι πηγές εκπομπών και ροές πηγής από δραστηριότητες που περιλαμβάνονται στο παράρτημα I της οδηγίας 2003/87/ΕΚ, οι οποίες πρέπει να παρακολουθούνται και να αναφέρονται με έκθεση πρέπει να απαριθμούνται στην άδεια ή, προκειμένου για αεροπορικές δραστηριότητες, να καλύπτονται από το σχέδιο παρακολούθησης.»·
English: ‘Emissions from mobile internal combustion engines for transportation purposes shall be excluded from the emission estimates of installations.’;
Greek: «Από τις εκτιμήσεις των εκπομπών εγκαταστάσεων εξαιρούνται οι εκπομπές των κινητών κινητήρων εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούνται στις μεταφορές».
English: the first sentence of section 4.2 is replaced by the following:
Greek: Στο άρθρο 4 παράγραφος 2, η πρώτη πρόταση αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
English: ‘Annex IV to Directive 2003/87/EC allows a determination of emissions of installations using either:’;
Greek: «Το παράρτημα ΙV της οδηγίας 2003/87/ΕΚ επιτρέπει υπολογισμό των εκπομπών με χρήση είτε:».
English: ‘Pursuant to Article 3g of that Directive, aircraft operators shall submit to the competent authority a monitoring plan setting out measures to monitor and report emissions and tonne-kilometre data.’;
Greek: «Σύμφωνα με το άρθρο 3ζ της εν λόγω οδηγίας, οι αερομεταφορείς υποβάλλουν στην αρμόδια αρχή σχέδιο παρακολούθησης όπου καθορίζονται μέτρα για την παρακολούθηση των εκπομπών και των τονοχιλιομετρικών δεδομένων και την υποβολή σχετικών εκθέσεων.»·
English: ‘The competent authority shall check and approve the monitoring plan prepared by the operator before the start of the reporting period, and again after any substantial changes to the monitoring methodology are applied to an installation or by an aircraft operator.
Greek: «Η αρμόδια αρχή ελέγχει και εγκρίνει το σχέδιο παρακολούθησης που έχει καταρτίσει ο φορέας εκμετάλλευσης πριν από την έναρξη της περιόδου αναφοράς και, εκ νέου, ύστερα από κάθε ουσιαστική τροποποίηση της μεθοδολογίας παρακολούθησης που εφαρμόζεται σε εγκατάσταση ή από αερομεταφορέα.
English: When required by an activity-specific Annex, the monitoring plan shall be submitted by a specific date using a standard template.’;
Greek: Εφόσον απαιτείται με βάση ειδικό για τη δραστηριότητα παράρτημα, το σχέδιο παρακολούθησης υποβάλλεται μέχρι συγκεκριμένη ημερομηνία με τη χρήση τυποποιημένου μορφοτύπου».
English: Section 5 is amended as follows:
Greek: Το σημείο 5 τροποποιείται ως εξής:
English: the third paragraph of Section 5.1 under the heading ‘Combustion Emissions’ is replaced by the following:
Greek: η τρίτη παράγραφος του σημείου 5.1 το κείμενο κάτω από την επικεφαλίδα «εκπομπές καύσης» αντικαθίσταται από το εξής:
English: ‘Activity data shall be based on fuel consumption.
Greek: «Τα δεδομένα δραστηριότητας βασίζονται στην κατανάλωση καυσίμου.
English: The quantity of fuel used shall be expressed in terms of energy content as TJ, unless otherwise indicated in these guidelines.
Greek: Η χρησιμοποιούμενη ποσότητα καυσίμου εκφράζεται ως ενεργειακό περιεχόμενο σε TJ, εκτός αντίθετης μνείας στις παρούσες κατευθυντήριες γραμμές.
English: The use of a net calorific value shall be deemed not to be necessary for some specific activities if their activity-specific Annexes indicate that emission factors expressed as t CO2 per tonne of fuel can be used with a similar level of accuracy.
Greek: Η χρήση της κατώτερης θερμογόνου δύναμης δεν θεωρείται αναγκαία για ορισμένες ειδικές δραστηριότητες, εφόσον στο ειδικό για τη δραστηριότητα παράρτημα ορίζεται ότι είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθούν οι συντελεστές εκπομπών εκφρασμένοι σε τόνους CO2 ανά τόνο καυσίμου, με παρεμφερές επίπεδο ακρίβειας.
English: The emission factor shall be expressed as t CO2/TJ, unless otherwise indicated in these guidelines.
Greek: Ο συντελεστής εκπομπών εκφράζεται σε τόνους CO2/TJ, εκτός αντίθετης μνείας στις παρούσες κατευθυντήριες γραμμές.
English: When a fuel is consumed not all of the carbon in the fuel is oxidised to CO2.
Greek: Κατά την κατανάλωση καυσίμου δεν οξειδώνεται προς CO2 το σύνολο του άνθρακα του καυσίμου.
English: Incomplete oxidation occurs due to inefficiencies in the combustion process that leave some of the carbon unburned or partly oxidised as soot or ash.
Greek: Γίνεται ατελής οξείδωση, οφειλόμενη σε αναποτελεσματική διεργασία καύσης, η οποία αφήνει ορισμένη ποσότητα άνθρακα άκαυστη ή μερικώς οξειδωμένη ως αιθάλη ή τέφρα.
English: Un-oxidised or partially oxidised carbon is taken into account in the oxidation factor which shall be expressed as a fraction.
Greek: Ο μη οξειδωμένος ή μερικώς οξειδωμένος άνθρακας λαμβάνεται υπόψη στον συντελεστή οξείδωσης, ο οποίος εκφράζεται ως κλάσμα της μονάδας.
English: The oxidation factor shall be expressed as a fraction of one.
Greek: Ο συντελεστής οξείδωσης εκφράζεται ως κλάσμα της μονάδας.
English: The resulting calculation formula is:’;
Greek: Ο προκύπτων τύπος υπολογισμού είναι:»·
English: ‘The activity-specific guidelines set out in Annexes II to XI and Annexes XIV and XV contain specific methodologies for determining the following variables: activity data (consisting of the two variables fuel/material flow and net calorific value), emission factors, composition data, oxidation and conversion factors and payload.’;
Greek: «Οι ειδικές κατά δραστηριότητα κατευθυντήριες γραμμές που παρατίθενται στα παραρτήματα II έως XI και στα παραρτήματα XIV και XV περιλαμβάνουν ειδικές μεθοδολογίες για τον υπολογισμό των ακόλουθων μεταβλητών: δεδομένα δραστηριότητας (τα οποία συνίστανται στις δύο μεταβλητές ροή καυσίμου/υλικού και κατώτερη θερμογόνος δύναμη), συντελεστές εκπομπής, δεδομένα σύστασης, συντελεστές οξείδωσης και μετατροπής και ωφέλιμο φορτίο.»·
English: the heading of section 5.3 is replaced by the following:
Greek: Ο τίτλος του σημείου 5.3 αντικαθίσταται από τον ακόλουθο:
English: FALL-BACK APPROACHES FOR STATIONARY INSTALLATIONS’;
Greek: ΕΦΕΔΡΙΚΕΣ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ»·
English: the heading of section 5.4 is replaced by the following:
Greek: Ο τίτλος του σημείου 5.4. αντικαθίσταται από τον ακόλουθο:
English: ACTIVITY DATA OF STATIONARY INSTALLATIONS’;
Greek: ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ ΣΤΑΘΕΡΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ»·
English: The second paragraph of section 5.5 is replaced by the following:
Greek: Η δεύτερη παράγραφος του σημείου 5.5 αντικαθίσταται από την ακόλουθη:
English: ‘In order to achieve highest transparency and widest possible consistency with national greenhouse gas inventories, the use of emission factors for a fuel expressed as t CO2/t rather than t CO2/TJ for combustion emissions is restricted to cases where unreasonable costs would otherwise be incurred by the operator, and to cases defined in activity-specific Annexes of these guidelines.’;
Greek: «Για τη μεγιστοποίηση της διαφάνειας και της συνέπειας με τους εθνικούς καταλόγους απογραφής των αερίων θερμοκηπίου, η χρήση συντελεστών εκπομπών για καύσιμο εκφραζόμενων σε τόνους CO2/t αντί των τόνων CO2/TJ, προκειμένου για εκπομπές καύσης, περιορίζεται στις περιπτώσεις όπου το αντίθετο θα συνεπαγόταν αδικαιολόγητο κόστος για τον φορέα εκμετάλλευσης, στις περιπτώσεις που καθορίζονται στα κατά δραστηριότητα παραρτήματα που περιέχουν οι παρούσες κατευθυντήριες γραμμές.».
English: the heading of section 6 is replaced by the following:
Greek: Ο τίτλος του σημείου 6 αντικαθίσταται από τον ακόλουθο:
English: MEASUREMENT BASED METHODOLOGIES FOR STATIONARY INSTALLATIONS’;
Greek: ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΕΣ ΒΑΣΙΖΟΜΕΝΕΣ ΣΕ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΣΕ ΣΤΑΘΕΡΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ».
English: Section 7.1 is amended as follows:
Greek: Το σημείο 7.1 τροποποιείται ως εξής:
English: ‘Under the calculation based methodology following the provisions of section 5.2, the competent authority will have approved the combination of tiers for each source stream in an installation plus approved all other details of the monitoring methodology for that installation as contained within the installation’s permit or, for aviation activities, the aircraft operator’s monitoring plan.
Greek: «Στο πλαίσιο της βασιζόμενης σε υπολογισμούς μεθοδολογίας, σύμφωνα με τις διατάξεις του σημείου 5.2, η αρμόδια αρχή πρέπει να έχει εγκρίνει το συνδυασμό βαθμίδων για κάθε ροή πηγής σε μια εγκατάσταση, καθώς και όλες τις υπόλοιπες λεπτομέρειες της μεθοδολογίας παρακολούθησης για την ίδια εγκατάσταση, όπως προβλέπεται στην άδεια της εγκατάστασης ή, προκειμένου για αεροπορικές δραστηριότητες, στο σχέδιο παρακολούθησης του αερομεταφορέα.
English: In doing so, the competent authority has authorised the uncertainty directly resulting from correct application of the approved monitoring methodology, and the evidence of that approval is the content of the permit or, for aviation activities, the content of the approved monitoring plan.
Greek: Με την ενέργεια αυτή, η αρμόδια αρχή έχει επιτρέψει την αβεβαιότητα που απορρέει άμεσα από την ορθή εφαρμογή της εγκεκριμένης μεθοδολογίας παρακολούθησης, με αποδεικτικό στοιχείο της έγκρισης αυτής το περιεχόμενο της άδειας ή, προκειμένου για αεροπορικές δραστηριότητες, το περιεχόμενο του σχεδίου παρακολούθησης του αερομεταφορέα.
English: Stating the combination of tiers in the emissions report shall constitute reporting uncertainty for the purposes of Directive 2003/87/EC.
Greek: Η δήλωση του συνδυασμού βαθμίδων στην έκθεση για τις εκπομπές συνιστά αναφορά αβεβαιότητας για τους σκοπούς της οδηγίας 2003/87/ΕΚ.
English: Hence there is no further requirement to report on uncertainty if the calculation based methodology is applied.’;
Greek: Συνεπώς, δεν απαιτείται περαιτέρω αναφορά αβεβαιότητας, εάν εφαρμόζεται η βασιζόμενη σε υπολογισμούς μεθοδολογία.»·