geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Keep a document which presents the information necessary to retrieve and convert the stored data into engineering units.
Greek: τηρεί ένα έγγραφο, το οποίο περιέχει τις πληροφορίες που απαιτούνται για την ανάκτηση και τη μετατροπή των αποθηκευμένων δεδομένων σε τεχνικές μονάδες.
English: Production of recordings
Greek: Προσκόμιση καταχωρίσεων:
English: Use of recordings:
Greek: Χρήση καταχωρίσεων:
English: Used by the operator for airworthiness or maintenance purposes only; or
Greek: χρησιμοποιούνται από τον αερομεταφορέα μόνο για σκοπούς πτητικής ικανότητας ή συντήρησης, ή
English: Terms used in this paragraph have the following meaning:
Greek: Οι όροι που χρησιμοποιούνται στην παρούσα παράγραφο έχουν την εξής έννοια:
English: Dry lease — Is when the aeroplane is operated under the AOC of the lessee.
Greek: Μίσθωση υπό όρους (dry lease): όταν το αεροπλάνο χρησιμοποιείται σύμφωνα με το πιστοποιητικό αερομεταφορέα του μισθωτή.
English: Wet lease — Is when the aeroplane is operated under the AOC of the lessor.
Greek: Πλήρης εκμίσθωση (wet lease): όταν το αεροπλάνο χρησιμοποιείται σύμφωνα με το πιστοποιητικό αερομεταφορέα του εκμισθωτή.
English: Leasing of aeroplanes between Community operators
Greek: Μίσθωση αεροπλάνων μεταξύ κοινοτικών αερομεταφορέων:
English: A Community operator providing an aeroplane and complete crew to another Community operator, in accordance with Council Regulation (EEC) No 2407/92 of 23 July 1992 on licensing of air carriers [1], and retaining all the functions and responsibilities prescribed in Subpart C, shall remain the operator of the aeroplane.
Greek: Ο κοινοτικός αερομεταφορέας που παρέχει αεροπλάνο και πλήρες πλήρωμα σε άλλον κοινοτικό αερομεταφορέα, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 2407/92 του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1992, περί εκδόσεως αδειών των αερομεταφορέων [1], και διατηρεί όλες τις αρμοδιότητες και ευθύνες που καθορίζονται στο τμήμα Γ, παραμένει ο αερομεταφορέας του αεροπλάνου.
English: All leases except wet lease-out
Greek: Όλες οι μισθώσεις εκτός από την πλήρη εκμίσθωση:
English: Except as provided by subparagraph (b)(1) above, a Community operator utilising an aeroplane from, or providing it to, another Community operator, must obtain prior approval for the operation from his respective Authority.
Greek: Με εξαίρεση των διατάξεων του στοιχείου β) σημείο 1 ανωτέρω, ο κοινοτικός αερομεταφορέας που χρησιμοποιεί αεροπλάνο άλλου αερομεταφορέα ή παρέχει αεροπλάνο σε άλλον κοινοτικό αερομεταφορέα, πρέπει να λαμβάνει προηγουμένως έγκριση για τη χρησιμοποίησή του από την αντίστοιχη Αρχή του.
English: Leasing of aeroplanes between a Community operator and any entity other than a Community operator:
Greek: Μίσθωση αεροπλάνων μεταξύ κοινοτικού αερομεταφορέα και οποιουδήποτε άλλου νομικού προσώπου που δεν είναι κοινοτικός αερομεταφορέας:
English: A Community operator shall ensure that, with regard to aeroplanes that are dry leased-in, any differences from the requirements prescribed in Subparts K, L, and/or OPS 1.005(b), are notified to and are acceptable to the Authority.
Greek: Ο κοινοτικός αερομεταφορέας εξασφαλίζει ότι, σε σχέση με αεροπλάνα που μισθώνονται υπό όρους, κάθε απόκλιση από τις απαιτήσεις που καθορίζονται στα τμήματα ΙΑ, ΙΒ, ή/και την OPS 1 005 στοιχείο β), κοινοποιείται στην Αρχή και είναι αποδεκτή από την τελευταία.
English: The safety standards of the lessor with respect to maintenance and operation are equivalent to those established by the present Regulation;
Greek: Τα πρότυπα ασφαλείας του εκμισθωτή, όσον αφορά τη συντήρηση και την πτητική λειτουργία, είναι αντίστοιχα με εκείνα που ορίζονται από τον παρόντα κανονισμό.
English: The lessor is an operator holding an AOC issued by a State which is a signatory to the Chicago Convention:
Greek: Ο εκμισθωτής είναι αερομεταφορέας που κατέχει πιστοποιητικό αερομεταφορέα το οποίο έχει εκδοθεί από συμβαλλόμενο κράτος της συμβάσεως του Σικάγου.
English: The aeroplane has a standard Certificate of Airworthiness issued in accordance with ICAO Annex 8.
Greek: Το αεροπλάνο διαθέτει το σύνηθες πιστοποιητικό πτητικής ικανότητας, το οποίο έχει εκδοθεί σύμφωνα με το παράρτημα 8 του ΔΟΠΑ (ICAO).
English: Standard Certificates of Airworthiness issued by a Member State other than the State responsible for issuing the AOC, will be accepted without further showing when issued in accordance with Part 21; and
Greek: Τα συνήθη πιστοποιητικά πτητικής ικανότητας που εκδίδονται από κράτος μέλος διαφορετικό από το κράτος που είναι υπεύθυνο για την έκδοση πιστοποιητικού αερομεταφορέα (ΠΑ), γίνονται δεκτά χωρίς να εμφαίνεται πότε εκδόθηκαν σύμφωνα με το μέρος 21.
English: Any requirement made applicable by the lessee's Authority is complied with.
Greek: Συμμορφώνονται προς κάθε απαίτηση που έχει επιβληθεί από την Αρχή του μισθωτή.
English: A Community operator may dry lease-out an aeroplane for the purpose of commercial air transportation to any operator of a State which is signatory to the Chicago Convention provided that the following conditions are met:
Greek: Οποιοσδήποτε κοινοτικός αερομεταφορέας μπορεί να εκμισθώνει υπό όρους αεροπλάνο για σκοπούς εμπορικής αερομεταφοράς σε οποιονδήποτε αερομεταφορέα κράτους που έχει υπογράψει τη σύμβαση του Σικάγου, με την προϋπόθεση ότι πληρούνται οι ακόλουθοι όροι:
English: The Authority exempted the operator from the relevant provisions of OPS Part 1 and, after the foreign regulatory authority has accepted responsibility in writing for surveillance of the maintenance and operation of the aeroplane(s), has removed the aeroplane from its AOC; and
Greek: η Αρχή έχει εξαιρέσει τον αερομεταφορέα από τις σχετικές διατάξεις του μέρους 1 της OPS και, μετά τη γραπτή αποδοχή από την αλλοδαπή ρυθμιστική αρχή της ευθύνης για την επίβλεψη της συντήρησης και της πτητικής λειτουργίας του (των) αεροπλάνου(-ων), έχει αφαιρέσει το αεροπλάνο από το ΠΑ του·
English: Appendix 1 to OPS 1.005(a)
Greek: Προσάρτημα 1 της OPS 1 005 στοιχείο α)
English: Operations of performance class B aeroplanes
Greek: Λειτουργίες αεροσκαφών επιδόσεων κατηγορίας Β
English: A to A operations — Take-off and landing are made at the same place.
Greek: Λειτουργίες από Α σε Α: η απογείωση και η προσγείωση γίνονται στον ίδιο τόπο.
English: A to B operations — Take-off and landing are made at different places.
Greek: Λειτουργίες από Α σε Β: η απογείωση και η προσγείωση γίνονται σε διαφορετικούς τόπους.
English: Night — The hours between the end of evening civil twilight and the beginning of morning civil twilight or such other period between sunset and sunrise, as may be prescribed by the appropriate authority.
Greek: Νύκτα: οι ώρες μεταξύ του τέλους του αστικού λυκόφωτος και της αρχής του αστικού λυκαυγούς ή οιοδήποτε άλλο διάστημα μεταξύ της δύσης και της ανατολής του ηλίου, το οποίο μπορεί να ορισθεί από την κατάλληλη αρχή.
English: Operations, to which this Appendix is applicable, may be conducted in accordance with the following alleviations.
Greek: Οι λειτουργίες στις οποίες εφαρμόζεται το παρόν προσάρτημα, μπορούν να διεξάγονται σύμφωνα με τις ακόλουθες, πιο περιορισμένες απαιτήσεις.
English: OPS 1.035 quality system: In the case of a very small operator, the post of Quality Manager may be held by a nominated postholder if external auditors are used.
Greek: OPS 1 035 — Σύστημα ποιοτικού ελέγχου: Στην περίπτωση πολύ μικρού αερομεταφορέα, τη θέση του διευθυντή ποιοτικού ελέγχου μπορεί να καταλαμβάνει διορισθείς κάτοχος της θέσης εάν χρησιμοποιούνται εξωτερικοί ελεγκτές.
English: This applies also where the accountable manager is holding one or several of the nominated posts.
Greek: Αυτό ισχύει επίσης στις περιπτώσεις που ο υπόλογος διευθυντής καταλαμβάνει μία ή περισσότερες από τις ορισθείσες θέσεις.
English: OPS 1.075 Methods of carriage of persons: Not required for VFR operations of single engine aeroplanes.
Greek: OPS 1 075 — Μέθοδοι μεταφοράς προσώπων: Δεν απαιτείται για πτητικές λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων.
English: OPS 1.100 Admission to the flight deck:
Greek: OPS 1 100 — Άδεια εισόδου στο θάλαμο διακυβέρνησης:
English: Carriage of passengers in a pilot seat does not cause distraction and/or interference with the operation of the flight; and
Greek: η μεταφορά επιβατών σε θέση χειριστή δεν αποσπά την προσοχή ή/και την παρέμβαση στη λειτουργία της πτήσης·
English: The passenger occupying a pilot seat is made familiar with the relevant restrictions and safety procedures.
Greek: ο επιβάτης που καταλαμβάνει θέση χειριστή έχει εξοικειωθεί με τους σχετικούς περιορισμούς και τις διαδικασίες ασφάλειας.
English: OPS 1.105 Unauthorised Carriage: Not required for VFR operations of single engine aeroplanes.
Greek: OPS 1 105 — Μη εγκεκριμένη μεταφορά: Δεν απαιτείται για πτητικές λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων.
English: OPS 1.135 Additional information and forms to be carried:
Greek: OPS 1 135 — Συμπληρωματικές πληροφορίες και έντυπα που πρέπει να φέρει το αεροπλάνο:
English: Notification of special loads including dangerous goods … etc.
Greek: ΣΤ) γνωστοποίηση ειδικών φορτίων, συμπεριλαμβανομένων των επικινδύνων εμπορευμάτων κ.λπ.
English: For A to B VFR operations of single engine aeroplanes by day, notification of special categories of passengers as described in OPS 1.135 (a)(7) does not need to be carried.
Greek: Για λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων από Α σε Β κατά τη διάρκεια της ημέρας, το αεροπλάνο δεν χρειάζεται να φέρει την κοινοποίηση ειδικών κατηγοριών επιβατών της OPS 1 135 στοιχείο α) σημείο 7.
English: For A to B VFR operations by day, the Operational Flight Plan may be in a simplified form and must meet the needs of the type of operation.
Greek: Για λειτουργίες VFR από Α σε Β κατά τη διάρκεια της ημέρας, το επιχειρησιακό σχέδιο πτήσης μπορεί να έχει απλουστευμένη μορφή και πρέπει να ανταποκρίνεται στις ανάγκες του είδους λειτουργίας.
English: OPS 1.215 Use of Air Traffic Services: For VFR operations of single engine aeroplanes by day, non mandatory contact with ATS shall be maintained to the extent appropriate to the nature of the operation.
Greek: OPS 1 215 — Χρησιμοποίηση εξυπηρετήσεων εναέριας κυκλοφορίας: Για λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων κατά τη διάρκεια της ημέρας διατηρείται η μη υποχρεωτική επαφή με υπηρεσία εναέριας κυκλοφορίας στον βαθμό που ενδείκνυται βάσει της φύσεως της λειτουργίας.
English: Search and rescue services must be ensured in accordance with OPS 1.300.
Greek: Πρέπει να εξασφαλίζονται υπηρεσίες έρευνας και διάσωσης σύμφωνα με την OPS 1 300.
English: OPS 1.225 Aerodrome Operating Minima: For VFR operations, the standard VFR operating minima will normally cover this requirement.
Greek: OPS 1 225 — Επιχειρησιακά ελάχιστα αεροδρομίου: Για λειτουργίες VFR, τα συνήθη ελάχιστα πτητικής λειτουργίας VFR κανονικά ανταποκρίνονται σε αυτή την απαίτηση.
English: OPS 1.235 Noise abatement procedures: Not applicable to VFR operations of single engine aeroplanes.
Greek: OPS 1 235 — Διαδικασίες μείωσης θορύβου: Δεν ισχύει για πτητικές λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων.
English: OPS 1.240 Routes and Areas of Operation:
Greek: OPS 1 240 — Διαδρομές και περιοχές επιχειρησιακής λειτουργίας:
English: Subparagraph (a)(1) is not applicable to A to A VFR operations of single engine aeroplanes by day.
Greek: Το στοιχείο α) σημείο 1, δεν ισχύει για λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων από Α σε Α κατά τη διάρκεια της ημέρας.
English: OPS 1.250 Establishment of minimum flight altitudes:
Greek: OPS 1 250 — Θέσπιση ελάχιστων απόλυτων υψών πτήσης:
English: OPS 1.255 Fuel Policy:
Greek: OPS 1 255 — Πολιτική καυσίμων:
English: For A to A Flights — An operator shall specify the minimum fuel contents at which a flight must end.
Greek: Για πτήσεις από Α σε Α: Ο αερομεταφορέας προσδιορίζει το ελάχιστο καύσιμο στο οποίο πρέπει να τερματίζεται μία πτήση.
English: This minimum, final reserve, fuel must not be less than the amount needed to fly for a period of 45 minutes.
Greek: Αυτό το ελάχιστο καύσιμο, το τελικό απόθεμα, δεν πρέπει να είναι λιγότερο από την ποσότητα που χρειάζεται για πτήση διαρκείας 45 λεπτών.
English: For A to B Flights — An operator shall ensure that the pre-flight calculation of usable fuel required for a flight includes;
Greek: Για πτήσεις από Α σε Β: Ο αερομεταφορέας εξασφαλίζει ότι ο προ πτήσεως υπολογισμός των χρησιμοποιήσιμων καυσίμων που απαιτούνται για μία πτήση περιλαμβάνει:
English: Taxi fuel — Fuel consumed before take-off, if significant; and
Greek: τα καύσιμα τροχοδρόμησης: καύσιμα που καταναλώνονται πριν από την απογείωση, εάν είναι σημαντική ποσότητα·
English: OPS 1.265 Carriage of inadmissible passengers, deportees or persons in custody: For VFR operations of single engine aeroplanes and where it is not intended to carry inadmissible passengers, deportees or persons in custody, an operator is not required to establish procedures for the carriage of such passengers.
Greek: OPS 1 265 — Μεταφορά μη αποδεκτών επιβατών, προσώπων που έχουν απελαθεί ή τελούν υπό κράτηση: Για λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων και εφόσον δεν υπάρχει πρόθεση μεταφοράς μη αποδεκτών επιβατών, προσώπων που έχουν απελαθεί ή τελούν υπό κράτηση, δεν απαιτείται από τον αερομεταφορέα να θεσπίζει διαδικασίες για τη μεταφορά επιβατών αυτού του είδους.
English: OPS 1.280 Passenger Seating: Not Applicable to VFR operations of single engine aeroplanes.
Greek: OPS 1 280 — Θέσεις επιβατών: Δεν ισχύει για λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων.
English: OPS 1.285 Passenger Briefing: Demonstration and briefing shall be given as appropriate to the kind of operations.
Greek: OPS 1 285 — Ενημέρωση των επιβατών: Η επίδειξη και η ενημέρωση θα παρέχεται αναλόγως των αναγκών και του είδους της λειτουργίας.
English: In single pilot operations, the pilot may not be allocated tasks distracting him/her from his/her flying duties.
Greek: Για λειτουργίες μονομελούς πληρώματος, δεν είναι δυνατό να ανατίθενται στον/στη χειριστή καθήκοντα που θα τον/την αποσπούν από τα καθήκοντα πτητικής λειτουργίας.
English: OPS 1.290 Flight Preparation:
Greek: OPS 1 290 — Προετοιμασία πτήσης:
English: Operational Flight Plan for A to A operations — Not Required.
Greek: Επιχειρησιακό σχέδιο πτήσης για λειτουργίες από Α σε Α: Δεν απαιτείται.
English: A to B operations under VFR by day — An operator shall ensure that a simplified form of an operational flight plan which is relevant to the type of operation is completed for each flight.
Greek: Για λειτουργίες VFR από Α σε Β κατά τη διάρκεια της ημέρας: Ο αερομεταφορέας διασφαλίζει ότι για κάθε πτήση συμπληρώνεται απλουστευμένη μορφή επιχειρησιακού σχεδίου πτήσης που να ανταποκρίνεται στο είδος της λειτουργίας.
English: OPS 1.295 Selection of aerodromes: Not applicable to VFR operations.
Greek: OPS 1 295 — Επιλογή αεροδρομίων: Δεν ισχύει για λειτουργίες VFR.
English: The necessary instructions for the use of aerodromes and sites for take-off and landing are to be issued with reference to OPS 1.220.
Greek: Οι αναγκαίες οδηγίες για τη χρήση αεροδρομίων και περιοχών για την απογείωση και την προσγείωση πρέπει να εκδίδονται παραπέμποντας στην OPS 1 220.
English: OPS 1.310 Crew members at stations:
Greek: OPS 1 310 — Μέλη πληρώματος σε σταθμούς:
English: OPS 1.375 In-flight fuel management:
Greek: OPS 1 375 — Διαχείριση καυσίμων κατά την πτήση:
English: Appendix 1 to OPS 1.375 is not required to be applied to VFR operations of single engine aeroplanes by day.
Greek: Το προσάρτημα 1 της OPS 1 375 δεν χρειάζεται να εφαρμόζεται σε λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων την ημέρα.
English: OPS 1.405 Commencement and continuation of approach:
Greek: OPS 1 405 — Έναρξη και συνέχιση προσέγγισης:
English: OPS 1.410 Operating procedures — threshold crossing height:
Greek: OPS 1 410 — Επιχειρησιακές διαδικασίες — Ύψος διασταύρωσης κατωφλίου:
English: OPS 1.430 to 1.460, including appendices:
Greek: OPS 1 430 έως 1 460 και τα προσαρτήματά τους:
English: OPS 1.530 Take-off:
Greek: OPS 1 530 — Απογείωση:
English: Be limited to aeroplanes where the first type certificate was first issued before 1 January 2005.
Greek: ΣΤ) περιορίζεται στα αεροπλάνα το πρώτο πιστοποιητικό τύπου των οποίων εκδόθηκε για πρώτη φορά πριν από την 1η Ιανουαρίου 2005.
English: OPS 1.535 Take-off Obstacle Clearance — Multi-Engined aeroplanes:
Greek: OPS 1 535 — Αποφυγή εμποδίων απογείωσης — Πολυκινητήρια αεροπλάνα:
English: OPS 1.545 Landing — Destination and Alternate Aerodromes:
Greek: OPS 1 545 — Προσγείωση-Προορισμός και αεροδρόμια εναλλαγής:
English: Restrict the final approach and landing to be conducted under VMC;
Greek: περιορίζει την τελική προσέγγιση και την προσγείωση, η οποία πρέπει να γίνεται με VMC·
English: Be limited to aeroplanes where the type certificate was first issued before 1 January 2005.
Greek: ΣΤ) περιορίζεται στα αεροπλάνα το πιστοποιητικό τύπου των οποίων εκδόθηκε για πρώτη φορά πριν από την 1η Ιανουαρίου 2005.
English: OPS 1.550 Landing — Dry Runways:
Greek: OPS 1 550 — Προσγείωση-Ξηρός διάδρομος:
English: Be limited to aeroplanes where the first type certificate was issued before 1 January 2005.
Greek: ΣΤ) περιορίζεται στα αεροπλάνα των οποίων το πρώτο πιστοποιητικό τύπου εκδόθηκε πριν από την 1η Ιανουαρίου 2005.
English: OPS 1.650 Day VFR operations:
Greek: OPS 1 650 — Πτήσεις εξ όψεως (VFR) κατά την ημέρα:
English: Part M, paragraph M.A.704, Continuing Airworthiness Management Exposition
Greek: Μέρος M, παράγραφος M.A. 704, έκθεση διαχείρισης για διαρκή αξιοπλοΐα:
English: The Continuing Airworthiness Management Exposition may be adapted to the operation to be conducted;
Greek: Η έκθεση διαχείρισης για διαρκή αξιοπλοΐα μπορεί να προσαρμόζεται στην υπό εκτέλεση λειτουργία.
English: Part M, paragraph M. A. 306, Operator's technical log system:
Greek: Μέρος M, παράγραφος M.A. 306, τεχνικό μητρώο αερομεταφορέα:
English: The Authority may approve an abbreviated form of Technical Log System, relevant to the type of operation conducted.
Greek: Η Αρχή μπορεί να εγκρίνει συντετμημένη μορφή του τεχνικού μητρώου, ανάλογα με το είδος της υπό εκτέλεση λειτουργίας.
English: OPS 1.940 Composition of Flight Crew:
Greek: OPS 1 940 — Σύνθεση του πληρώματος πτήσης:
English: Subparagraphs (a)(2), (a)(4), and (b) are not applicable to VFR operations by day, except that (a)(4) must be applied in full where 2 pilots are required by OPS 1.
Greek: Το στοιχείο α) σημεία 2 και 4, και το στοιχείο β) δεν ισχύουν για λειτουργίες VFR κατά τη διάρκεια της ημέρας, πέραν του ότι το στοιχείο α) σημείο 4 πρέπει να εφαρμόζεται πλήρως όταν απαιτούνται δύο χειριστές από την OPS 1.
English: OPS 1.945 Conversion training and checking:
Greek: OPS 1 945 — Μετεκπαίδευση και έλεγχος:
English: Subparagraph (a)(7) — Line flying under supervision (LIFUS) may be performed on any aeroplane within the applicable class.
Greek: Στοιχείο α) σημείο 7: Πτήση γραμμής υπό επιτήρηση (LIFUS) μπορεί να πραγματοποιείται σε οιοδήποτε αεροπλάνο της εκάστοτε κατηγορίας.
English: OPS 1.955 Nomination as commander:
Greek: OPS 1 955 — Διορισμός κυβερνήτη:
English: OPS 1.960 Commanders holding a Commercial Pilot Licence
Greek: OPS 1 960 — Κυβερνήτες-κάτοχοι αδείας επαγγελματία χειριστή:
English: OPS 1.965 Recurrent training and checking:
Greek: OPS 1 965 — Περιοδική εκπαίδευση και έλεγχος:
English: Subparagraph (a)(3(ii) applies as follows. Training in the aeroplane may be conducted by a Class Rating Examiner (CRE), a Flight Examiner (FE) or a Type Rating Examiner (TRE).
Greek: Το στοιχείο α) σημείο 3 σημείο ii) εφαρμόζεται ως εξής: Η εκπαίδευση στο αεροπλάνο μπορεί να παρέχεται από εξεταστή ικανότητας κατηγορίας (CRE), εξεταστή πτήσης (FE) ή εξεταστή ικανότητας τύπου (TRE).
English: Subparagraph (a)(4)(i) applies as follows. Operator proficiency check may be conducted by a Type Rating Examiner (TRE), Class Rating Examiner (CRE) or by a suitably qualified commander nominated by the operator and acceptable to the Authority, trained in CRM concepts and the assessment of CRM skills.
Greek: Το στοιχείο α) σημείο 4 σημείο i) εφαρμόζεται ως εξής: Ο έλεγχος ικανότητας από τον αερομεταφορέα μπορεί να γίνεται από εξεταστή ικανότητας τύπου (TRE), εξεταστή ικανότητας κατηγορίας (CRE) ή από κυβερνήτη με τα κατάλληλα προσόντα που έχει ορίσει ο αερομεταφορέας και αποδεχθεί η Αρχή, εκπαιδευμένο σε έννοιες ολοκληρωμένης αξιοποίησης πληρώματος (CRM) και στην αξιολόγηση ικανοτήτων CRM.
English: Subparagraph (b)(2) shall be applicable as follows for VFR operations by day. In those cases where the operations are conducted during seasons not longer than 8 consecutive months, 1 operator proficiency check is sufficient.
Greek: Το στοιχείο β) σημείο 2 εφαρμόζεται ως εξής για τις λειτουργίες VFR την ημέρα: Εφόσον οι λειτουργίες διεξάγονται σε περιόδους που δεν υπερβαίνουν τους οκτώ συνεχόμενους μήνες, ένας έλεγχος ικανότητας αρκεί.
English: OPS 1.968 Pilot qualification for either pilot's seat:
Greek: OPS 1 968 — Προσόντα χειριστή για λειτουργία από οποιαδήποτε θέση χειριστή:
English: OPS 1.975 Route and Aerodrome Competence:
Greek: OPS 1 975 — Αξιολόγηση διαδρομής και αεροδρομίου:
English: For IFR operations or VFR operations by night, as an alternative to subparagraphs (b)-(d), route and aerodrome competence may be revalidated as follows:
Greek: Ως εναλλακτική δυνατότητα στα στοιχεία β), γ) και δ) και όσον αφορά λειτουργίες IFR ή λειτουργίες VFR τη νύκτα, η αξιολόγηση διαδρομής και αεροδρομίου μπορεί να επικυρώνεται ως εξής:
English: Except for operations to the most demanding aerodromes, by completion of at least 10 sectors within the area of operation during the preceding 12 months in addition to any required self briefing.
Greek: Εκτός από λειτουργίες στα αεροδρόμια με τις μεγαλύτερες απαιτήσεις, με ολοκλήρωση δέκα τουλάχιστον τομέων στο πλαίσιο της λειτουργίας κατά τη διάρκεια των δώδεκα προηγουμένων μηνών, επιπλέον τυχόν απαιτούμενης αυτοενημέρωσης (self briefing).
English: Operations to the most demanding aerodromes may be performed only if:
Greek: Μπορούν να πραγματοποιούνται λειτουργίες στα αεροδρόμια με τις μεγαλύτερες απαιτήσεις μόνο εφόσον:
English: The commander has been qualified at the aerodrome within the preceding 36 months by a visit as an operating flight crew member or as an observer;
Greek: ο κυβερνήτης έχει αναγνωρισθεί στο αεροδρόμιο κατά τους προηγούμενους 36 μήνες επισκεπτόμενος ως μέλος του επιχειρησιακού πληρώματος πτήσης ή ως παρατηρητής·
English: The approach is performed in VMC from the applicable minimum sector altitude; and
Greek: η προσέγγιση γίνεται με VMC από το ισχύον ελάχιστο ύψος τομέα· και
English: An adequate self briefing has been made prior to the flight
Greek: έχει γίνει η κατάλληλη αυτοενημέρωση πριν από την πτήση.
English: OPS 1.980 More than one type or variant:
Greek: OPS 1 980 — Άσκηση καθηκόντων σε περισσότερους του ενός τύπους ή παραλλαγές αεροπλάνων:
English: For IFR and VFR Night Operations, the requirement in Appendix 1 to OPS 1.980, subparagraph (d)(2)(i) for 500 hours in the relevant crew position before exercising the privileges of 2 licence endorsements, is reduced to 100 hours or sectors if one of the endorsements is related to a class.
Greek: Για νυχτερινές λειτουργίες IFR και VFR, η απαίτηση στο προσάρτημα 1 της OPS 1 980 στοιχείο δ) σημείο 2 σημείο i) για 500 ώρες στη σχετική θέση πληρώματος πριν από την άσκηση των προνομίων δύο καταχωρίσεων αδείας, μειώνεται σε 100 ώρες ή τομείς εάν μία από τις καταχωρίσεις συνδέεται με κατηγορία.
English: OPS 1.981 Operation of helicopters and aeroplanes:
Greek: OPS 1 981 — Πτητική λειτουργία ελικοπτέρων και αεροπλάνων:
English: OPS 1.1070 Continuing Airworthiness Management Exposition
Greek: OPS 1.1070 — Έκθεση διαχείρισης για διαρκή αξιοπλοΐα
English: The Continuing Airworthiness Management Exposition may be adapted to the operation to be conducted.
Greek: Η έκθεση διαχείρισης για διαρκή αξιοπλοΐα μπορεί να προσαρμόζεται στην πραγματοποιούμενη λειτουργία.
English: OPS 1.1240 Training programmes:
Greek: OPS 1.1240 — Προγράμματα εκπαίδευσης:
English: OPS 1.1250 Aeroplane search procedure checklist:
Greek: OPS 1.1250 — Πίνακας διαδικασίας έρευνας αεροπλάνου:
English: Appendix 1 to OPS 1.125
Greek: Προσάρτημα 1 της OPS 1 125
English: See OPS 1.125.
Greek: Βλέπε OPS 1 125.