geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Germany is of the opinion that the airport acted as a private investor in first taking the decision to build the southern runway on 21 November 2004 and only a year later on 21 September 2005 to decide whether or not to sign the framework agreement.
Greek: Η Γερμανία είναι της άποψης ότι ο αερολιμένας ενήργησε ως ιδιώτης επενδυτής όταν στις 21 Νοεμβρίου 2004 έλαβε την απόφαση κατασκευής του νότιου διαδρόμου και ένα χρόνο αργότερα, στις 21 Σεπτεμβρίου 2005, αποφάσισε να υπογράψει τη συμφωνία-πλαίσιο.
English: The relevant test is therefore whether the airport expected in 2005 to earn a higher cash-flow in the business scenario ‘expansion with DHL’ than in the alternative scenario ‘expansion without DHL’.
Greek: Κατά συνέπεια το αποφασιστικό ερώτημα είναι εάν ο αερολιμένας το 2005 προσδοκούσε υψηλότερη ταμειακή ροή με το σενάριο «επέκταση με την DHL» απ' ό,τι με το σενάριο «επέκταση χωρίς την DHL».
English: Due to the fact that the construction of the southern runway was already well advanced in September 2005, a stop of the works would not have been anymore an economically viable alternative.
Greek: Δεδομένου ότι τον Σεπτέμβριο του 2005 η κατασκευή του νότιου διαδρόμου ήταν ήδη πολύ προχωρημένη, μια παύση των εργασιών δεν θα αποτελούσε πλέον εναλλακτική οικονομική λύση.
English: Contrary to earlier submissions, Germany also introduces terminal values in the cash-flow calculations, seeking to demonstrate a higher profitability of the southern runway.
Greek: Σε αντίθεση με προγενέστερα διαδικαστικά έγγραφα, η Γερμανία συμπεριέλαβε στους υπολογισμούς ταμειακής ροής και τελικές τιμές, προκειμένου να αποδείξει τη μεγαλύτερη αποδοτικότητα του νότιου διαδρόμου.
English: The calculation of the terminal value is based on a linear expansion of the business results in the years 2038 — 2042 with an average revenue growth of 3 percent.
Greek: Ο υπολογισμός των τελικών τιμών βασίζεται στη γραμμική επέκταση των χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων κατά τα έτη 2038-2042 με μέση αύξηση των εσόδων ποσοστού 3 %.
English: The introduction of the terminal values has a significant effect on the profitability of the business scenarios.
Greek: Η παρουσία των τελικών τιμών επηρεάζει σημαντικά την αποδοτικότητα των επιχειρηματικών σεναρίων.
English: Germany values the risk arising from the framework agreement at about EUR […] in the event that night flight restrictions are put into place and suggests that this risk could be financed from the gain in cash-flow attributable to DHL [22].
Greek: Όσον αφορά τον υπολογισμό του κινδύνου, η Γερμανία ισχυρίζεται ότι οι ασφαλίσεις κατά κινδύνου αποτελούν τρέχουσα επιχειρηματική πρακτική και ότι ο κίνδυνος στην προκειμένη περίπτωση θα μπορεί να χρηματοδοτηθεί από την ταμειακή ροή. Η Γερμανία εκτιμά τον κίνδυνο, βάσει της συμφωνίας-πλαισίου, σε […] EUR περίπου για την περίπτωση που θα επιβληθούν περιορισμοί των νυκτερινών πτήσεων και θεωρεί δεδομένο ότι ο κίνδυνος αυτός μπορεί να χρηματοδοτηθεί με τα κέρδη ταμειακής ροής από την DHL [23].
English: A private investor would have accepted the compensation risk because the EUR […] positive cash-flow for the expansion with DHL-scenario would be enough to cover the risk of compensation claim of EUR […].
Greek: Ένα ιδιώτης επενδυτής θα είχε αποδεχθεί τον κίνδυνο αποζημίωσης, δεδομένου ότι στο σενάριο «επέκταση με τη DHL», το ποσό των […] EUR σε θετική ταμειακή ροή θα επαρκούσε για την κάλυψη του κινδύνου αποζημίωσης ύψους […] EUR.
English: Besides this consideration for the risk of a night flight ban, Germany regards a discount rate of 6.5 percent as reasonable given that the revenues in the calculations are not adjusted to inflation and the low risks assumed by Leipzig Airport,.
Greek: Με βάση τους εν λόγω προβληματισμούς όσον αφορά τον κίνδυνο μιας απαγόρευσης των νυχτερινών πτήσεων, η Γερμανία θεωρεί το 6,5 % ως εύλογο προεξοφλητικό επιτόκιο, δεδομένου ότι τα έσοδα στους υπολογισμούς δεν έχουν προσαρμοστεί με βάσει τον πληθωρισμό και οι κίνδυνοι για τον αερολιμένα της Λειψίας είναι ελάχιστοι.
English: This assessment is backed up by references to decisions of the UK airport regulator concerning the setting of airport fees for the period 2008 to 2013.
Greek: Υπέρ της εκτίμησης συνηγορούν αποφάσεις της βρετανικής κανονιστικής αρχής για τον καθορισμό των αερολιμενικών τελών για το χρονικό διάστημα 2008-2013.
English: These calculations relied on comparable costs of capital (in real terms and pre-tax) of 6.2 percent for Heathrow Airport and 6.7 percent for Gatwick Airport.
Greek: Οι εν λόγω υπολογισμοί βασίστηκαν σε ανάλογες δαπάνες κεφαλαίου (πραγματικές και πριν το φόρο) ποσοστού 6,2 % για τον αερολιμένα Heathrow και 6,7 % για τον αερολιμένα Gatwick.
English: Furthermore, Germany emphasises that for assessing the proportionality of the Framework Agreement it has to be taken into account that (i) DHL assumes major business risks by investing about EUR 250 million in its new European hub and tying itself to Leipzig in the long term and (ii) Leipzig Airport would be compensated if DHL decided to stop its operations before the expiration of 15 years.
Greek: Εξάλλου, η Γερμανία τονίζει ότι για την εκτίμηση της αναλογικότητας της συμφωνίας-πλαισίου θα πρέπει να ληφθεί επίσης υπόψη το γεγονός ότι η DHL με την επένδυση των 250 εκατ. EUR στο νέο ευρωπαϊκό κόμβο της και τη μακροπρόθεσμη δέσμευσή της με τη Λειψία αναλαμβάνει σημαντικό κίνδυνο και ότι ο αερολιμένας θα λάβει αποζημίωση από τη DHL σε περίπτωση που η επιχείρηση θα αποφάσιζε να τερματίσει τις δραστηριότητές της πριν την παρέλευση της 15 ετίας.
English: Germany concludes that signing the Framework Agreement carries a greater economic advantage than not signing it and, therefore, a private investor would have signed the Framework Agreement with DHL.
Greek: Η Γερμανία καταλήγει στο συμπέρασμα ότι η υπογραφή της συμφωνίας-πλαισίου θα αποφέρει μεγαλύτερο οικονομικό όφελος από ό,τι η μη υπογραφή της, και ότι κατά συνέπεια ένας ιδιώτης επενδυτής θα είχε υπογράψει τη συμφωνία-πλαίσιο με τη DHL.
English: Consequently, the Framework Agreement has no element of State aid.
Greek: Κατά συνέπεια, δεν περιλαμβάνονται στοιχεία κρατικής ενίσχυσης στη συμφωνία πλαίσιο.
English: Market conformity of lease contracts
Greek: Συμβιβάσιμο των συμβάσεων μίσθωσης
English: Germany points out that a lease contract had to be agreed for the apron because the airport should always remain the owner of the infrastructure in order to guarantee the public access to the apron for reasons of air transport and planning rules, also in the case the contract with DHL is cancelled.
Greek: Η Γερμανία εξηγεί ότι για το πεδίο ελιγμών είναι απαραίτητη η σύμβαση χρηματοδοτικής μίσθωσης, διότι ο αερολιμένας θα πρέπει να παραμείνει ιδιοκτήτης της υποδομής, ώστε να εγγυάται τη δημόσια πρόσβαση στο πεδίο ελιγμών τόσο για τεχνικούς λόγους όσο και βάσει των προδιαγραφών σχεδιασμού, ακόμη και σε περίπτωση λύσης της σύμβασης με τη DHL.
English: Regarding special provisions established in the above mentioned lease contracts giving DHL an option right to rent land plots adjacent to DHL's premises and explicitly forbidding renting those land plots to DHL competitors Germany documents firstly that Airport Leipzig possess a large number of land plots which are not adjacent to DHL's premises and are available for the location of competitors.
Greek: Όσον αφορά τις ιδιαίτερες διατάξεις στις συμβάσεις μίσθωσης, που παρέχουν στη DHL το δικαίωμα προαίρεσης να ενοικιάσει τα προσκείμενα γήπεδα στις εκτάσεις που έχουν παραχωρηθεί στη DHL, και απαγορεύουν ρητά τη μίσθωση των εν λόγω εκτάσεων σε ανταγωνιστές της DHL, η Γερμανία ισχυρίζεται ότι ο αερολιμένας της Λειψίας διαθέτει επαρκή γήπεδα που δεν συνορεύουν με τις εκτάσεις που έχουν παραχωρηθεί στη DHL και θα μπορούσαν να ενοικιασθούν από ανταγωνιστές της DHL.
English: Secondly, Germany puts forward that the reservation of adjacent land plots to DHL is in line with the principle of ‘protection of the economic interests of tenants’ as recognised by German rent law [23].
Greek: Δεύτερον, η Γερμανία ισχυρίζεται ότι η αποκλειστικότητα που παραχωρείται στη DHL για τα προσκείμενα γήπεδα ανταποκρίνεται στην αρχή της προστασίας των οικονομικών συμφερόντων του μισθωτή, που αναγνωρίζεται από το γερμανικό σχετικό δίκαιο [24].
English: Market conformity of airport fees
Greek: Συμβιβάσιμο των αερολιμενικών τελών
English: According to Germany the airport has acted like a private investor as the starting and landing fees agreed with DHL correspond to normal market conditions being even considered to be in upper boundary compared to what DHL pays in other European hubs (see also below the comments and documentation by DHL).
Greek: Κατά την εκτίμηση της Γερμανίας, ο αερολιμένας ενήργησε ως ιδιώτης επενδυτής, δεδομένου ότι τα αερολιμενικά τέλη που συμφωνήθηκαν με τη DHL όχι μόνο ανταποκρίνονται στους συνήθεις όρους της αγοράς αλλά αντιστοιχούν στα ανώτερα τέλη που η DHL καταβάλλει στους άλλους ευρωπαϊκούς κόμβους (βλ. αιτιολογικές σκέψεις 115 και εξής).
English: Thus Germany submits that the landing fees charged to DHL at Leipzig airport are far from preferential.
Greek: Αυτό, κατά τη Γερμανία, αποδεικνύει ότι τα αερολιμενικά τέλη που πρόκειται να καταβάλλει η DHL στο αεροδρόμιο της Λειψίας δεν συνιστούν κατά κανένα τρόπο προτιμησιακή μεταχείριση.
English: Germany holds firstly that the Land Sachsen is indirectly remunerated for the guarantee by way of the additional profit generated by the investments.
Greek: Η Γερμανία αναφέρει, πρώτον, ότι η Σαξονία θα αποζημιωθεί έμμεσα για την εγγύηση μέσω του πρόσθετου κέρδους που θα προκύψει χάρη στις επενδύσεις.
English: Secondly, Germany considers that the issuing of comfort letters is standard business practice since the Land Sachsen granted the comfort letter of EUR […] to DHL in exchange for the comfort letter of EUR […] provided by Deutsche Post AG, DHL's parent company, to cover any possible claims of Leipzig Airport against DHL (e.g. DHL would be liable to pay a contractual indemnity equal to the sum of […]-years landing fees if it decided to quit Leipzig Airport during the first […] years of the framework agreement).
Greek: Δεύτερον, η Γερμανία θεωρεί τη δήλωση προθέσεων ως τρέχουσα επιχειρηματική πρακτική, δεδομένου ότι η Σαξονία προέβη στην εν λόγω δήλωση για ποσό ύψους […] EUR υπέρ της DHL ως αντιστάθμισμα για τη δήλωση προθέσεων της Deutsche Post AG (δηλαδή της μητρικής εταιρείας της DHL) ύψους […] EUR και για να εξασφαλίσει ενδεχόμενες αξιώσεις του αερολιμένα της Λειψίας έναντι της DHL (π.χ. σε περίπτωση που η DHL θα έπρεπε να καταβάλει συμβατική αποζημίωση στο ύψος των τελών προσγείωσης για […] έτη, εάν η επιχείρηση θα αποφάσιζε να εγκαταλείψει τον αερολιμένα της Λειψίας στα πρώτα […] έτη της συμφωνίας-πλαισίου).
English: Furthermore, Germany underlines that the comfort letter is subject to Commission approval, and has yet to enter into force.
Greek: Η Γερμανία επισημαίνει περαιτέρω ότι η δήλωση προθέσεων πρέπει να εγκριθεί από την Επιτροπή και ότι δεν έχει ακόμη τεθεί σε ισχύ.
English: Aid to the airport
Greek: Ενίσχυση για το αεροδρόμιο
English: According to DHL, the doubts expressed by the Commission regarding the necessity of the construction of the new southern runway are in direct contradiction to the Commission's 2007 ‘Action Plan for Airport Capacity, Efficiency and Safety in Europe’, which calls for existing capacities to be increased in a bid to tackle congestion at European airports.
Greek: Κατά την άποψη της DHL, οι επιφυλάξεις της Επιτροπής όσον αφορά την αναγκαιότητα της κατασκευής του νέου νότιου διαδρόμου έρχονται σε άμεση αντίφαση με την ανακοίνωση, που η ίδια εξέδωσε στις 24 Ιανουαρίου 2007, προς το Συμβούλιο, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, την Ευρωπαϊκή Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή και την Επιτροπή των Περιφερειών «Σχέδιο δράσης για τη χωρητικότητα, την αποτελεσματική λειτουργία και την ασφάλεια των αερολιμένων στην Eυρώπη» [25], σύμφωνα με την οποία η υπάρχουσα χωρητικότητα πρέπει να επεκταθεί προκειμένου να αποφευχθεί η υπερβολική επιβάρυνση των ευρωπαϊκών αερολιμένων.
English: DHL stated that its own protracted search for a suitable hub supported the observation made by the Commission that capacities in this sector are stretched.
Greek: Η DHL θεωρεί ότι η δική της παρατεταμένη αναζήτηση κατάλληλου κόμβου αποτελεί επιβεβαίωση της διαπίστωσης της Επιτροπής ότι ο εν λόγω τομέας είναι στο όριο της χωρητικότητάς του.
English: The expansion of Leipzig airport would render a significant contribution to meeting the capacity crisis.
Greek: Η επέκταση του αερολιμένα της Λειψίας θα συμβάλει ουσιαστικά στην αντιμετώπιση της κρίσης χωρητικότητας.
English: The Commission having identified air traffic as the ‘engine’ of economic growth, and air freight as the ‘key’ to growth in the Common market and foreign trade, an increase in the capacity of Leipzig airport is in the public interest of the Member states and the Community as a whole.
Greek: Δεδομένου ότι η Επιτροπή έχει χαρακτηρίσει τις αερομεταφορές «κινητήρια δύναμη» της οικονομικής ανάπτυξης και τις εμπορευματικές αερομεταφορές «κλειδί» της ανάπτυξης για την εσωτερική αγορά και το εξωτερικό εμπόριο, η επέκταση της χωρητικότητας του αερολιμένα της Λειψίας είναι προς το δημόσιο συμφέρον των κρατών μελών και της Κοινότητας ως συνόλου.
English: In the opinion of DHL, the upgrading or reconstruction of already existing secondary runways is much more rational than a completely new building of a runway on a totally green-field site.
Greek: Σύμφωνα με την εκτίμηση της DHL, η επέκταση ή η ανακαίνιση των ήδη υπαρχόντων διαδρόμων αποτελεί πιο εύλογη λύση από την κατασκευή εντελώς νέου διαδρόμου προσγείωσης και απογείωσης.
English: Using a system of parallel runways avoids delays and switching traffic to other airports.
Greek: Χάρη στο σύστημα παράλληλων διαδρόμων δεν θα δημιουργούνται καθυστερήσεις ούτε θα εκτρέπεται η κυκλοφορία προς άλλους αερολιμένες.
English: The avoidance of delays in the air freight transport and especially for the operation of central hubs for the express freight traffic is more of an issue than for passenger air traffic.
Greek: Η πρόληψη καθυστερήσεων, ιδίως στους κεντρικούς κομβικούς αερολιμένες για τις εμπορευματικές ταχυμεταφορές, αποτελεί σημαντικότερο πρόβλημα στον τομέα των εμπορευματικών αερομεταφορών παρά στον τομέα των επιβατικών.
English: From DHL's point of view the most important advantages of the location of Leipzig/Halle airport are that there is no ban on night flights, the close network with railway and road freight traffic and the availability of resident local labour resources.
Greek: Από την άποψη της DHL, τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα της μετακίνησής της στο αεροδρόμιο της Λειψίας είναι η απουσία απαγόρευσης νυκτερινών πτήσεων, η καλή σύνδεση με το οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο μεταφοράς εμπορευμάτων και η ύπαρξη τοπικού εργατικού δυναμικού.
English: The development of runways involves the provision of necessary infrastructure for public transport as a service of a general interest.
Greek: Επιπλέον, η κατασκευή διαδρόμων προσγείωσης και απογείωσης καθιστά την παροχή των απαιτούμενων υποδομών για δημόσια μεταφορικά μέσα απαραίτητη ως υπηρεσία κοινού συμφέροντος.
English: This applies particularly in the case of the new German Länder, as the reconstruction of the substandard transport infrastructure in these areas, was undoubtedly a public task in the public interest.
Greek: Αυτό ισχύει ιδίως για τα νέα ομόσπονδα κράτη, δεδομένου ότι η ανανέωση των υποανάπτυκτων μεταφορικών υποδομών στις εν λόγω περιφέρειες αποτελεί αναμφίβολα δημόσιο καθήκον κοινού συμφέροντος.
English: The complex planning approval adjudication for the southern runway ascertained that there was, both macro-economically and micro-economically, a need for the rebuilding of the southern runway.
Greek: Από τη σύνθετη διαδικασία κατάρτισης του σχεδίου για το νότιο διάδρομο προέκυψε ότι τόσο από μακροοικονομική όσο και από μικροοικονομική άποψη υφίσταται ανάγκη ανακαίνισης του νότιου διαδρόμου.
English: Therefore it can be excluded that the southern runway of the Leipzig/Halle airport was conceived and built in favour of DHL.
Greek: Κατά συνέπεια, αποκλείεται ο νότιος διάδρομος στο αεροδρόμιο της Λειψίας να έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί μόνο για χάρη της DHL.
English: This project was realised temporally and factually independently of DHL.
Greek: Το σχέδιο αυτό θα είχε υλοποιηθεί από άποψη χρόνου και σκοπού ανεξαρτήτως της DHL.
English: In addition DHL submits that in its opening decision the Commission failed to have due regard for the specific requirements of express freight logistics.
Greek: Η DHL κρίνει ότι η Επιτροπή στην απόφασή της για την κίνηση της διαδικασίας δεν έλαβε επαρκώς υπόψη της την ειδική υλικοτεχνική υποδομή που απαιτείται για τις εμπορευματικές ταχυμεταφορές.
English: Unlike passenger air travel which can be diverted to other airports at short notice, the rendering of express services necessitates the construction of hubs at levels of investment so high as to require permanent establishment.
Greek: Σε αντίθεση με τις επιβατικές μεταφορές, που βραχυπρόθεσμα θα μπορούσαν να μεταστραφούν σε άλλους αερολιμένες, για τις υπηρεσίες ταχυμεταφοράς απαιτείται η διαμόρφωση κόμβων, και κατά συνέπεια υψηλές επενδύσεις, με αποτέλεσμα η δαπάνη αυτή να συμφέρει μόνο σε περίπτωση μόνιμης εγκατάστασης.
English: By its very nature express air freight, being an ‘overnight service’, is heavily reliant on permanently granted night flight slots.
Greek: Οι εμπορευματικές ταχυμεταφορές διεκπεραιώνονται φυσιολογικά «κατά τη νύχτα» και σε μεγάλο βαθμό εξαρτώνται από την ύπαρξη μόνιμα διαθέσιμου χρόνου χρήσης για τις νυκτερινές πτήσεις.
English: Therefore the categorisation by the Commission of a fundamental precondition as preferential treatment is to question the economic basis of all providers of express services.
Greek: Εάν όμως η Επιτροπή θεωρεί μία βασική προϋπόθεση ως προτιμησιακή μεταχείριση, τότε θέτει υπό αμφισβήτηση την οικονομική βάση όλων των φορέων παροχής ταχυμεταφορικών υπηρεσιών.
English: DHL also argues that passing the financial responsibility for the southern runway on to DHL would impose an unacceptable disadvantage on it in the market for express services, since its competitors pay standard fees for cargo flights, without being burdened with investment costs for runways.
Greek: Η μετάθεση της οικονομικής ευθύνης για το νότιο διάδρομο στη DHL θα συνιστούσε για την επιχείρηση απαράδεκτη δυσμενή μεταχείριση στην αγορά ταχυμεταφορικών υπηρεσιών, δεδομένου ότι οι ανταγωνιστές της οφείλουν να καταβάλλουν μόνο τα συνήθη τέλη για τις εμπορευματικές πτήσεις και δεν επιβαρύνονται με επενδυτικές δαπάνες για διαδρόμους προσγείωσης και απογείωσης.
English: In the opinion of DHL, the airport has acted like a private investor when signing the agreement as the starting and landing fees, the conditions agreed in the lease contract of the apron as well as in the building lease contract correspond to normal market conditions.
Greek: Κατά την άποψη της DHL, ο αερολιμένας υπογράφοντας τη συμφωνία ενήργησε ως ιδιώτης επενδυτής, δεδομένου ότι τόσο τα τέλη προσγείωσης και απογείωσης, όσο και οι όροι στη σύμβαση μίσθωσης για το πεδίο ελιγμών και στη σύμβαση του συγκεκριμένου εμπράγματου δικαιώματος ανταποκρίνονται στους συνήθεις όρους της αγοράς.
English: The duration of the contract and the foreseen compensations are well-balanced.
Greek: Η διάρκεια της σύμβασης και οι προβλεπόμενες αποζημιώσεις έχουν υπολογιστεί κατά τρόπο ισόρροπο.
English: The guarantees given in the framework contract are justified for the nature of risks assumed and correspond to normal market conditions too.
Greek: Οι εγγυήσεις που προβλέπονται στη συμφωνία-πλαίσιο δικαιολογούνται εύλογα με βάση τους αναλαμβανόμενους κινδύνους και ανταποκρίνονται επίσης στους συνήθεις όρους της αγοράς.
English: As regards the letter of comfort it has not been approved by the Commission yet and therefore it has not entered into force.
Greek: Η δήλωση προθέσεων χρειάζεται ακόμη την έγκριση της Επιτροπής και δεν έχει τεθεί σε ισχύ.
English: DHL argues that the framework agreement does not provide any preferential treatment for DHL and that it only contains monetary consideration and conditions which are customary in the market.
Greek: Κατά την άποψη της DHL, η συμφωνία πλαίσιο δεν περιέχει κανενός είδους προτιμησιακή μεταχείριση για τη DHL, αλλά μόνο τις συνήθεις οικονομικές σκοπιμότητες και προϋποθέσεις της αγοράς.
English: Market conformity of warranties provided by framework agreement
Greek: Συμβιβάσιμο των εγγυήσεων που περιλαμβάνονται στη συμφωνία-πλαίσιο
English: DHL argues that the Commission's questioning whether a private investor would have agreed to the liability obligation in the framework agreement is carried out without comparing the totally different economic risks of the parties.
Greek: Η DHL είναι της άποψης ότι η Επιτροπή, όταν εξέτασε εάν ένας ιδιώτης επενδυτής θα είχε αποδεχθεί την υποχρέωση αποζημίωσης που προβλέπεται στη συμφωνία-πλαίσιο, δεν έλαβε υπόψη της τους εντελώς διαφορετικούς οικονομικούς κινδύνους των ενδιαφερομένων.
English: The establishment of the central hub at the airport Leipzig/Halle represents for DHL not only an investment of more than EUR 250 m but also a complete economic dependence on the usage and the indispensable availability of night flight slots in the long term.
Greek: Η διαμόρφωση του κεντρικού κόμβου στο αεροδρόμιο της Λειψίας σημαίνει για τη DHL όχι μόνο επένδυση που υπερβαίνει τα 250 εκατ. EUR αλλά και μια πλήρη οικονομική εξάρτηση από τη μακροπρόθεσμη ύπαρξη διαθέσιμου χρόνου χρήσης για τις νυκτερινές πτήσεις.
English: In case that night flight slots are no longer available, not only the investment of EUR 250 m would be devalued but it would also lead to a long-term impairment of the entire worldwide DHL express service with non-foreseeable consequential damages.
Greek: Σε περίπτωση που οι εν λόγω χρόνοι χρήσης δεν θα είναι πλέον διαθέσιμοι, δεν τίθεται μόνο υπό αμφισβήτηση η επένδυση των 250 εκατ. EUR, αλλά θίγεται και το σύνολο των διεθνών ταχυμεταφορικών επιχειρήσεων της DHL με απρόβλεπτες αρνητικές συνέπειες.
English: According to DHL, each private investor who tries to induce a major customer to make an establishment with major financial risks would have to consider such risks in the sense of ‘do ut des’ if it wants to win the customer.
Greek: Κατά την εκτίμηση της DHL, κάθε ιδιώτης επενδυτής που προσπαθεί να πείσει έναν μεγάλο πελάτη να επενδύσει σε εγκατάσταση με σημαντικούς οικονομικούς κινδύνους, πρέπει να αντιμετωπίζει τους κινδύνους με βάση την αρχή «δώσε για να πάρεις», για να κερδίσει τον πελάτη.
English: Additionally, after the Airport's decision to build a second runway (which was taken independently from DHL), the Airports' risks are far lower than those of DHL.
Greek: Επίσης, η απόφασή του να κατασκευάσει έναν δεύτερο διάδρομο προσγείωσης και απογείωσης (η οποία δεν ελήφθη με αφορμή τη DHL), συνεπάγεται για τον αερολιμένα σημαντικά μικρότερους κινδύνους σε σχέση με τους κινδύνους που διατρέχει η DHL.
English: Thus, the very disproportionate distribution of economic risks can only be reflected in the liability provisions.
Greek: Αυτή η άνιση κατανομή των οικονομικών κινδύνων θα πρέπει ως εκ τούτου να εκφράζεται στις διατάξεις περί ευθύνης.
English: Whereas DHL would suffer form excessive damages in case of a prohibition or reduction of night flights, the airport's damages would only amount to the loss of landing fees which would be easily replaceable by another user.
Greek: Ενώ μία απαγόρευση ή ένας περιορισμός των νυκτερινών πτήσεων θα σήμαινε τεράστιες ζημίες για τη DHL, οι ζημίες για τον αερολιμένα σε περίπτωση απωλειών όσον αφορά τα τέλη προσγείωσης και απογείωσης θα ήταν περιορισμένες και θα μπορούσαν εύκολα να αντισταθμιστούν από άλλους χρήστες.
English: However, a voluntary leave from DHL is already improbable because of the very high investment costs.
Greek: Εξάλλου, το ενδεχόμενο η DHL να εγκαταλείψει τον αερολιμένα με δική της πρωτοβουλία, είναι πολύ μικρό λόγω των εξαιρετικά υψηλών δαπανών.
English: Consequently, the liability provision in the framework agreement is objectively necessary and therefore also customary in the market.
Greek: Κατά συνέπεια, η διάταξη περί αποζημίωσης στη συμφωνία-πλαίσιο είναι αντικειμενικά αναγκαία και επίσης συνήθης στην αγορά.