geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Subject to satisfactory completion of the assessment process described below, the Competent Authority shall authorise the Infrastructure Manager or Railway Undertaking to implement the relevant elements of its Traffic Operation and Management System in conjunction with the granting of the Safety Authorisation or Safety Certificate required by Articles 10 and 11 of Directive 2004/49/EC.
Greek: Με την επιφύλαξη ικανοποιητικής ολοκλήρωσης της διαδικασίας αξιολόγησης ου περιγράφεται στην συνέχεια, η αρμόδια αρχή παρέχει στο διαχειριστή υποδομής ή στην επιχείρηση σιδηροδρόμων την άδεια να εφαρμόσει τα σχετικά στοιχεία του συστήματος του για τη διεξαγωγή και τη διαχείριση της κυκλοφορίας σε συνδυασμό με τη χορήγηση της έγκρισης ασφαλείας ή του πιστοποιητικού ασφαλείας του απαιτούμενου κατά τις διατάξεις των άρθρων 10 και 11 της οδηγίας 2004/49/ΕΚ.
English: Wherever an Infrastructure Manager or Railway Undertaking introduces new/upgraded/renewed operational process(es) (or materially changes existing ones) covered by the requirements of this TSI, then they shall draw up a commitment indicating that such process(es) is(are) in compliance with the Traffic Operation and Management TSI (or a part of it in the transitional period — see Chapter 7).
Greek: Σε περίπτωση κατά την οποία κάποιος διαχειριστής υποδομής ή κάποια επιχείρηση σιδηροδρόμων εισάγει νέα(ες)/αναβαθμισμένη(ες)/ανακαινισμένη(ες) επιχειρησιακή(ές) διαδικασία(ες) (ή σημαντικές μεταβολές σε υφιστάμενες) καλυπτόμενη(ες) από τις απαιτήσεις της παρούσας ΤΠΔ, αναλαμβάνει τη δέσμευση η(οι) διαδικασία(ες) αυτή(ές) να συμμορφώνεται(ονται) προς την ΤΠΔ διεξαγωγής και διαχείρισης της κυκλοφορίας (ή μέρος της κατά τη μεταβατική περίοδο — βλ. Κεφάλαιο 7).
English: The assessment process of new or amended operational procedures and processes as described in this chapter is equivalent to the authorisation of placing in service delivered by the Member State in accordance with Article 14(1) of Directive 96/48/EC.
Greek: Η μέθοδος αξιολόγησης νέων ή τροποποιημένων επιχειρησιακών διαδικασιών και μεθόδων όπως περιγράφεται στο παρόν κεφάλαιο ισοδυναμεί προς την έγκριση για θέση σε χρήση η οποία εκδίδεται από το κράτος μέλος σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 14 παράγραφος 1 της οδηγίας 96/48/ΕΚ.
English: In respect to the assessment of the documentation described in Subsection 4.2.1 of this TSI, assurance that the process for preparing the content of the documentation provided by both Infrastructure Manager and Railway Undertaking is complete and accurate is the responsibility of the Competent Authority.
Greek: Όσον αφορά την αξιολόγηση του πληροφοριακού υλικού που περιγράφεται στο σημείο 4.2.1 της παρούσας ΤΠΔ, για να διασφαλιστεί ότι η διαδικασία προετοιμασίας του περιεχομένου του πληροφοριακού υλικού που προέρχεται τόσο από το διαχειριστή υποδομής όσο και από την επιχείρηση σιδηροδρόμων είναι επαρκής από άποψη ποιότητας και ακρίβειας, υπεύθυνη είναι η αρμόδια αρχή.
English: In conjunction with Annex G, Infrastructure Managers and Railway Undertakings shall submit a description of any proposed new or amended operational process(es).
Greek: Σε συνδυασμό με το Παράρτημα G, οι διαχειριστές υποδομής και οι επιχειρήσεις σιδηροδρόμων υποβάλλουν περιγραφή κάθε προτεινόμενης(εων) νέας(ων) ή τροποποιημένης(ων) επιχειρησιακής(ών) διαδικασίας(ών).
English: In respect to those items shown as being under Part A of the Safety Certificate/Authorisation as defined by Directive 2004/49/EC, these shall be presented to the Competent Authority of the Member State in which the company is established.
Greek: Όσον αφορά τα στοιχεία τα οποία εμφανίζονται ότι υπάγονται στο Μέρος Α του πιστοποιητικού/της έγκρισης ασφαλείας όπως ορίζει η οδηγία 2004/49/ΕΚ, αυτά υποβάλλονται στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους στο οποίο έχει την έδρα της η επιχείρηση.
English: In respect to items shown as being under Part B of the Safety Certificate/Authorisation as defined by Directive 2004/49/EC, these shall be presented to the Competent Authority of each Member State concerned.
Greek: Όσον αφορά τα στοιχεία τα οποία εμφανίζονται ότι υπάγονται στο Μέρος Β του πιστοποιητικού/της έγκρισης ασφαλείας όπως ορίζει η οδηγία 2004/49/ΕΚ, αυτά υποβάλλονται στην αρμόδια αρχή κάθε οικείου κράτους μέλους.
English: This shall be provided in sufficient detail to allow the Competent Authority(ies) to make a judgement as to whether a formal assessment will be required.
Greek: Η περιγραφή είναι επαρκώς λεπτομερής ώστε η(οι) αρμόδια(ες) αρχή(ές) να μπορεί να κρίνει κατά πόσο θα είναι αναγκαία η κατά τα προβλεπόμενα αξιολόγηση.
English: Where the Competent Authority(ies) decide(s) that such an assessment is required, then this shall be carried out as part of the assessment leading to granting/renewal of the safety certificate/authorisation in conformity with Directive 2004/49/EC.
Greek: Εάν η(οι) αρμόδια(ες) αρχή(ές) αποφασίσει ότι η αξιολόγηση απαιτείται, αυτή εκτελείται ως μέρος της αξιολόγησης για τη χορήγηση/ανανέωση του πιστοποιητικού/της έγκρισης ασφαλείας σύμφωνα με την οδηγία 2004/49/ΕΚ.
English: The assessment procedures shall be in compliance with the Common Safety Method to be established for assessment and certification/authorisation of Safety Management Systems required by Articles 10 and 11 of Directive 2004/49/EC.
Greek: Οι διαδικασίες αξιολόγησης είναι σύμφωνες με την κοινή μέθοδο για την ασφάλεια που πρόκειται να καθοριστεί σχετικά με την αξιολόγηση και την πιστοποίηση/έγκριση συστημάτων διαχείρισης ασφαλείας όπως απαιτείται κατά τις διατάξεις των άρθρων 10 και 11 της οδηγίας 2004/49/ΕΚ.
English: Some informative and not mandatory guidelines as to how this assessment could be conducted are contained in Annex F.
Greek: Στο Παράρτημα F περιέχονται κάποιες πληροφοριακές και όχι αναγκαστικού χαρακτήρα κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο θα μπορούσε να διεξαχθεί η αξιολόγηση αυτή.
English: Article 14 paragraph 2 of Directive 96/48/EC requires Member States to check at regular intervals that interoperability subsystems are being operated and maintained in accordance with the essential requirements.
Greek: Το άρθρο 14 παράγραφος 2 της οδηγίας 96/48/ΕΚ απαιτεί τα κράτη μέλη να ελέγχουν κατά τακτά διαστήματα κατά πόσον τα υποσυστήματα διαλειτουργικότητας λειτουργούν και συντηρούνται σύμφωνα με τις ουσιώδεις απαιτήσεις.
English: In respect to the Traffic Operation and Management subsystem, such checks will be conducted in conformity with Directive 2004/49/EC.
Greek: Όσον αφορά το υποσύστημα «Διεξαγωγή και διαχείριση της κυκλοφορίας», οι έλεγχοι αυτοί θα πραγματοποιούνται σύμφωνα με την οδηγία 2004/49/ΕΚ.
English: Implementation of this TSI and conformity with the relevant sections of this TSI must be determined in accordance with an implementation plan that shall be drawn up by each Member State for the High Speed lines for which they are responsible.
Greek: Η εφαρμογή της παρούσας ΤΠΔ και η συμμόρφωση προς τα σχετικά σημεία της παρούσας ΤΠΔ πρέπει να ακολουθούν σχέδιο εφαρμογής το οποίο συντάσσεται από κάθε κράτος μέλος για τις γραμμές υψηλών ταχυτήτων για τις οποίες είναι υπεύθυνο.
English: The specific human factors issues associated with operating any given line;
Greek: τους συγκεκριμένους ανθρώπινους παράγοντες τους συνδεόμενους με τη λειτουργία κάθε δεδομένης γραμμής·
English: The individual operating and safety elements of each line involved; and
Greek: τα συγκεκριμένα στοιχεία για τη λειτουργία και την ασφάλεια κάθε γραμμής·
English: applicable to all trains, as described in Chapter 1.1 of this TSI, running on High Speed lines
Greek: όλες τις αμαξοστοιχίες, όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο 1.1 της παρούσας ΤΠΔ, που κινούνται σε γραμμές υψηλών ταχυτήτων·
English: the relationship with implementation of other subsystems (CCS, RST, INS, ENE, …);
Greek: τη σχέση με την εφαρμογή άλλων υποσυστημάτων (ΕΧΣ, ΤΥ, ΥΠΔ, ΕΝΕ κλπ).
English: At this time any specific exceptions that may be applicable should be taken into account and documented as part of the plan.
Greek: Επί του παρόντος ως μέρος του σχεδίου μπορεί να λαμβάνονται υπόψη και να αναφέρονται ειδικές εξαιρέσεις που ενδεχομένως ισχύουν.
English: The implementation plan shall take into account the various levels of potential for implementation from whenever:
Greek: Το σχέδιο εφαρμογής πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα διάφορα επίπεδα δυνητικής εφαρμογής στις περιπτώσεις:
English: The guidelines set out in this chapter shall therefore only be seen as an interim phase supporting migration to the target system.
Greek: Συνεπώς οι κατευθυντήριες γραμμές που εκτίθενται στο κεφάλαιο αυτό θεωρούνται απλώς ως ενδιάμεση φάση υποστήριξης της μετάβασης προς το σύστημα στόχος.
English: In conformity with Articles 10 and 11 of Directive 2004/49/EC, the certification/authorisation is required to be renewed every 5 years.
Greek: Σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 10 και 11 της οδηγίας 2004/49/ΕΚ, το πιστοποιητικό/η έγκριση απαιτείται να ανανεώνεται κάθε 5 έτη.
English: Once this revised TSI has been put into force and as part of the review process leading to this certification/authorisation renewal, Railway Undertakings and Infrastructure Managers must be able to demonstrate that they have taken the contents of this TSI into account and provide justification for any elements of it with which they do not yet comply.
Greek: Μετά τη θέση σε ισχύ της παρούσας αναθεωρημένης προδιαγραφής και ως μέρος της διαδικασίας αναθεώρησης που οδηγεί στην ανανέωση του/της υπόψη πιστοποιητικού/έγκρισης οι επιχειρήσεις σιδηροδρόμων και οι διαχειριστές υποδομής πρέπει να είναι σε θέση να αποδεικνύουν ότι έχουν λάβει υπόψη τους το περιεχόμενο της παρούσας ΤΠΔ και να παρέχουν αιτιολόγηση για τυχόν στοιχεία της προς τα οποία δεν έχουν ακόμη συμμορφωθεί.
English: Whilst full compliance with the target system described in this TSI is clearly the ultimate position, migration may be done in stages through the development of national or international, bilateral or multilateral agreements.
Greek: Ενώ η πλήρης συμμόρφωση προς το σύστημα στόχος που περιγράφεται στην παρούσα ΤΠΔ αποτελεί σαφώς την τελική θέση, η μετάβαση είναι δυνατό να πραγματοποιηθεί κατά φάσεις μέσω της ανάπτυξης εθνικών ή διεθνών, διμερών ή πολυμερών συμφωνιών.
English: Such agreements, which may be drawn up by and between a combination of IM-IM, IM — RU, RU — RU, shall always involve input from the Safety Authorities concerned.
Greek: Οι εν λόγω συμφωνίες, οι οποίες μπορεί να συνάπτονται από συνδυασμό και μεταξύ συνδυασμού ΔΥ–ΔΥ, ΔΥ–ΕΣ, ΕΣ–ΕΣ, περιλαμβάνουν πάντοτε στοιχεία προερχόμενα από τις οικείες αρχές ασφαλείας.
English: Where existing agreements contain requirements related to traffic operation and management, then Member States shall notify the Commission, within 6 months after the entry into force of this TSI, of the following agreements:
Greek: Όταν υφιστάμενες συμφωνίες περιέχουν απαιτήσεις σχετικές με τη διεξαγωγή και τη διαχείριση της κυκλοφορίας, τα κράτη μέλη ενημερώνουν την Επιτροπή, εντός 6 μηνών μετά την έναρξη ισχύος της παρούσας ΤΠΔ, σχετικά με τις ακόλουθες συμφωνίες:
English: national, bilateral or multilateral agreements between Member States and Railway Undertakings or Infrastructure Managers, agreed on either a permanent or a temporary basis and required due to the very specific or local nature of the intended train service;
Greek: εθνικές, διμερείς ή πολυμερείς συμφωνίες μεταξύ κρατών μελών και επιχειρήσεων σιδηροδρόμων ή διαχειριστών υποδομής, που έχουν συναφθεί είτε σε μόνιμη είτε σε προσωρινή βάση, και απαιτούνται λόγω του πολύ ιδιαίτερου ή τοπικού χαρακτήρα της σκοπούμενης παροχής σιδηροδρομικής υπηρεσίας·
English: bilateral or multilateral agreements between Railway Undertakings, Infrastructure Managers or Member States which deliver significant levels of local or regional interoperability;
Greek: διμερείς ή πολυμερείς συμφωνίες μεταξύ επιχειρήσεων σιδηροδρόμων, διαχειριστών υποδομής ή κρατών μελών, που εξασφαλίζουν σημαντικά επίπεδα τοπικής ή περιφερειακής διαλειτουργικότητας·
English: international agreements between one or more Member States and at least one third country, or between Railway Undertakings or Infrastructure Managers of Member States and at least one Railway Undertaking or Infrastructure Manager of a third country, which deliver significant levels of local or regional interoperability.
Greek: διεθνείς συμφωνίες μεταξύ ενός ή περισσοτέρων κρατών μελών και τουλάχιστον μιας τρίτης χώρας, ή μεταξύ επιχειρήσεων σιδηροδρόμων ή διαχειριστών υποδομής κρατών μελών και τουλάχιστον μιας επιχείρησης σιδηροδρόμων ή ενός διαχειριστή υποδομής από τρίτη χώρα, που εξασφαλίζουν σημαντικά επίπεδα τοπικής ή περιφερειακής διαλειτουργικότητας.
English: The compatibility of these agreements with EU legislation, including their non-discriminatory character and, in particular, this TSI, will be assessed and the Commission will take the necessary measures such as the revision of this TSI to include possible specific cases or transitional measures.
Greek: Η συμβατότητα των συμφωνιών αυτών προς τη νομοθεσία της ΕΕ, περιλαμβανομένου του χωρίς διακρίσεις χαρακτήρα τους, και ειδικότερα την παρούσα ΤΠΔ, θα αξιολογηθεί και η Επιτροπή θα λάβει τα αναγκαία μέτρα, όπως η αναθεώρηση της παρούσας ΤΠΔ, προκειμένου να περιληφθούν ενδεχόμενες ειδικές περιπτώσεις ή μεταβατικά μέτρα.
English: The RIC agreements and the COTIF instruments shall not be notified, because they are known.
Greek: Οι συμφωνίες RIC, και τα όργανα της COTIF δεν κοινοποιούνται διότι είναι γνωστά.
English: Renewal of such agreements shall be possible, but only in the interests of continued through working arrangements and only when no other suitable alternatives exist.
Greek: Η ανανέωση των εν λόγω συμφωνιών είναι δυνατή αλλά μόνο για λόγους συνέχειας εφαρμοζόμενων ρυθμίσεων και μόνο στις περιπτώσεις στις οποίες δεν υφίστανται πρόσφορες εναλλακτικές λύσεις.
English: The table shown in Annex N, which is informative and not mandatory, has been prepared as a guide to what the Member State could identify as the trigger for implementation of each of the elements in Chapter 4.
Greek: Ο πίνακας του Παραρτήματος N, ο οποίος είναι πληροφοριακού και όχι αναγκαστικού χαρακτήρα, έχει καταρτιστεί ως οδηγός για ό,τι τα κράτη μέλη θα ήταν δυνατόν να προσδιορίσουν ως σκανδαλιστή για την εφαρμογή καθενός από τα στοιχεία του κεφαλαίου 4.
English: New/upgraded high speed lines (INS/ENE)
Greek: Καινούργιες/αναβαθμισμένες γραμμές υψηλών ταχυτήτων (ΥΠΔ/ENE)
English: New or upgraded ETCS signalling installations, GSM-R radio installations, Hot Axle Box Detectors, … (CCS)
Greek: Καινούργιες ή αναβαθμισμένες εγκαταστάσεις σηματοδότησης ETCS, ραδιοεγκαταστάσεις GSM-R, ανιχνευτές θερμού λιποκιβωτίου άξονα κλπ. (ΕΧΣ)
English: New rolling stock (RST)
Greek: Καινούργιο τροχαίο υλικό (ΤΎ)
English: the provisions apply either permanently (case ‘P’), or temporarily (case ‘T’).
Greek: Οι διατάξεις εφαρμόζονται είτε μονίμως (περίπτωση «Μ») είτε προσωρινώς (περίπτωση «Π»).
English: In temporary cases, it is recommended that the Member States concerned should conform with the relevant subsystem either by 2010 (case ‘T1’), an objective set out in Decision No 1692/96/EC of the European Parliament and of the Council of 23 July 1996 on Community guidelines for the development of the trans-European transport network, or by 2020 (case ‘T2’).
Greek: Στις προσωρινές περιπτώσεις συνιστάται τα οικεία κράτη μέλη να συμμορφωθούν προς το σχετικό υποσύστημα είτε μέχρι το έτος 2010 (περίπτωση «Π1»), στόχος ο οποίος τίθεται στην απόφαση αριθ. 1692/96/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 23ης Ιουλίου 1996, περί των κοινοτικών προσανατολισμών για την ανάπτυξη του διευρωπαϊκού δίκτυο μεταφορών, ή μέχρι το έτος 2020 (περίπτωση «Π2»).
English: For the implementation of annex P of this TSI in the Republic of Ireland, vehicles, which are used solely in domestic traffic, may be exempted from carrying the standard 12-digit number.
Greek: Για την εφαρμογή του Παραρτήματος P της παρούσας ΤΠΔ στη Δημοκρατία της Ιρλανδίας, οχήματα τα οποία χρησιμοποιούνται αποκλειστικά και μόνο σε εσωτερική κυκλοφορία είναι δυνατόν κατ'εξαίρεση να μη φέρουν τον προβλεπόμενο δωδεκαψήφιο αριθμό.
English: This may also apply for cross-border traffic between Northern Ireland and the Republic of Ireland.
Greek: Αυτό μπορεί να εφαρμόζεται και για διασυνοριακή κυκλοφορία μεταξύ Βορείου Ιρλανδίας και της Δημοκρατίας της Ιρλανδίας.
English: For the implementation of annex P of this TSI in United Kingdom, passenger coaches and locomotives, which are used solely in domestic traffic, may be exempted from carrying the standard 12-digit number.
Greek: Για την εφαρμογή του Παραρτήματος P της παρούσας ΤΠΔ στο Ηνωμένο Βασίλειο, επιβατάμαξες και μηχανές που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά και μόνο σε εσωτερική κυκλοφορία είναι δυνατόν κατ'εξαίρεση να μη φέρουν τον προβλεπόμενο δωδεκαψήφιο αριθμό.
English: OPERATIONAL INTERFACE WITH SIGNALLING AND COMMAND AND CONTROL EQUIPMENT
Greek: ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΗ ΔΙΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΟ ΥΛΙΚΟ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΚΑΙ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΕΛΕΓΧΟΥ
English: ERTMS operating rules (Subsection 4.4)
Greek: Κανόνες λειτουργίας ERTMS (Παράγραφος 4.4)
English: Professional competences (Subsections 2.2.1 and 4.6)
Greek: Επαγγελματική επάρκεια (Σημεία 2.2.1 και 4.6)
English: Health and safety conditions (Subsections 2.2.1 and 4.7)
Greek: Όροι υγείας και ασφαλείας (Σημεία 2.2.1 και 4.7)
English: concerning a technical specification for interoperability relating to the ‘rolling stock’ sub-system of the trans-European high-speed rail system
Greek: σχετικά με τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας για το υποσύστημα «Τροχαίο υλικό» του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος υψηλών ταχυτήτων
English: (notified under document number C(2008) 648)
Greek: [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2008) 648]
English: In accordance with Article 2(c) and Annex II of Directive 96/48/EC, the trans-European high speed rail system is subdivided into structural and functional subsystems, including a rolling stock subsystem.
Greek: Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 2 στοιχείο γ) και του παραρτήματος ΙΙ της οδηγίας 96/48/ΕΚ, το διευρωπαϊκό σιδηροδρομικό σύστημα υψηλών ταχυτήτων υποδιαιρείται σε δομικά και λειτουργικά υποσυστήματα, όπου περιλαμβάνεται υποσύστημα Τροχαίο υλικό.
English: Commission Decision 2002/735/EC [2] established the first technical specification for interoperability (TSI) concerning the trans-European high speed rolling stock sub-system.
Greek: Με την απόφαση 2002/735/ΕΚ [2] της Επιτροπής καθορίστηκε η πρώτη τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας (ΤΠΔ) για το υποσύστημα Τροχαίο υλικό του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος υψηλών ταχυτήτων.
English: Decision 2002/735/EC should therefore be replaced by this Decision.
Greek: Η απόφαση 2002/735/ΕΚ θα πρέπει συνεπώς να αντικατασταθεί από την παρούσα απόφαση.
English: This TSI should apply to new or upgraded and renewed rolling stock, under certain conditions.
Greek: Η παρούσα ΤΠΔ θα πρέπει να εφαρμόζεται στο νέο ή αναβαθμισμένο και ανακαινισμένο τροχαίο υλικό, υπό ορισμένες προϋποθέσεις.
English: This TSI is without prejudice to the provisions of other relevant TSIs which may be applicable to rolling stock subsystems.
Greek: Η παρούσα ΤΠΔ εφαρμόζεται υπό την επιφύλαξη των άλλων ΤΠΔ που ενδεχομένως εφαρμόζονται στα υποσυστήματα Τροχαίο υλικό.
English: The first TSI concerning the ‘rolling stock’ sub-system, came into force in 2002.
Greek: Η πρώτη ΤΠΔ για το υποσύστημα Τροχαίο υλικό άρχισε να ισχύει το έτος 2002.
English: Due to existing contractual commitments, new rolling stock sub-systems or interoperability constituents, or their renewal and upgrade should fall under conformity assessment under the provisions of this first TSI.
Greek: Λόγω υφιστάμενων συμβατικών δεσμεύσεων, τα νέα υποσυστήματα Τροχαίο υλικό ή στοιχεία διαλειτουργικότητας, ή η ανακαίνιση και αναβάθμισή τους, θα πρέπει να υπόκεινται σε αξιολόγηση συμμόρφωσης προς εκείνη την πρώτη ΤΠΔ.
English: Further, the first TSI should remain applicable for the purposes of maintenance, maintenance related replacements for components of the subsystem and interoperability constituents authorised under the first TSI.
Greek: Επιπλέον, η πρώτη ΤΠΔ θα πρέπει να εξακολουθήσει να εφαρμόζεται για τη συντήρηση, και τις συνδεόμενες με τη συντήρηση αντικαταστάσεις, των συστατικών στοιχείων του υποσυστήματος και των στοιχείων διαλειτουργικότητας που έχουν εγκριθεί βάσει της πρώτης ΤΠΔ.
English: Therefore, the effects of Decision 2002/735/EC should be maintained in force in relation to the maintenance of projects authorised in accordance with the TSI annexed to that Decision and to projects for a new line and for the renewal or upgrading of an existing line which are at an advanced stage of development or the subject of a contract in course of performance at the date of notification of the present Decision.
Greek: Κατά συνέπεια, η απόφαση 2002/735/ΕΚ θα πρέπει να εξακολουθήσει να παράγει αποτελέσματα σε ό,τι αφορά τη συντήρηση έργων που έχουν εγκριθεί σύμφωνα με τη συνημμένη στην εν λόγω απόφαση ΤΠΔ καθώς και τα έργα που αφορούν νέες γραμμές και την ανακαίνιση ή αναβάθμιση υφιστάμενων γραμμών και βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης ή αποτελούν το αντικείμενο σύμβασης υπό εκτέλεση κατά την ημερομηνία κοινοποίησης της παρούσας απόφασης.
English: In accordance with Article 17 of Directive 96/48/EC technical aspects which are not covered are identified as ‘Open Points’ in Annex L of this TSI.
Greek: Σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 17 της οδηγίας 96/48/EΚ, οι τεχνικές παράμετροι οι οποίες δεν καλύπτονται προσδιορίζονται ως «Ανοικτά Σημεία» στο Παράρτημα ΙΒ της παρούσας ΤΠΔ.
English: A Technical Specification for Interoperability (‘TSI’) relating to the ‘rolling stock’ subsystem of the trans-European high speed railway, is hereby adopted by the Commission.
Greek: Η Επιτροπή εγκρίνει τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας («ΤΠΔ») για το υποσύστημα «Τροχαίο υλικό» του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος υψηλών ταχυτήτων.
English: This TSI shall be applicable to all new, upgraded or renewed rolling stock of the trans-European high speed rail system as defined in Annex I to Directive 96/48/EC.
Greek: Η ΤΠΔ αυτή εφαρμόζεται σε κάθε νέο, αναβαθμισμένο ή ανακαινισμένο τροχαίο υλικό του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος υψηλών ταχυτήτων, όπως αυτό ορίζεται στο παράρτημα I της οδηγίας 96/48/EΚ.
English: With regard to those issues classified as ‘Open points’ set out in Annex L of the TSI, the conditions to be complied with for the verification of the interoperability pursuant to Article 16(2) of Directive 96/48/EC shall be those applicable technical rules in use in the Member State which authorise the placing in service of the subsystems covered by this Decision.
Greek: Όσον αφορά τα θέματα που κατατάσσονται στα «Ανοικτά Σημεία» στο Παράρτημα ΙΒ της ΤΠΔ, οι όροι που πρέπει να πληρούνται για την επαλήθευση της διαλειτουργικότητας υπό την έννοια των διατάξεων του άρθρου 16 παράγραφος 2 της οδηγίας 96/48/EΚ είναι οι ισχύοντες τεχνικοί κανόνες που εφαρμόζονται στο κράτος μέλος το οποίο αδειοδοτεί τη θέση σε χρήση των υποσυστημάτων των καλυπτόμενων από την παρούσα απόφαση.
English: the list of the technical rules mentioned in paragraph 1;
Greek: τον κατάλογο των ισχυόντων τεχνικών κανόνων που αναφέρονται στην παράγραφο 1·
English: the conformity assessment and checking procedures to be applied with regard to the application of these rules;
Greek: τις διαδικασίες αξιολόγησης της συμμόρφωσης και τις διαδικασίες ελέγχου που ακολουθούνται για την εφαρμογή των κανόνων αυτών·
English: Decision 2002/735/EC is hereby repealed.
Greek: Η απόφαση 2002/735/EΚ καταργείται.
English: Its provisions shall however continue to apply in relation to the maintenance of projects authorised in accordance with the TSI annexed to that Decision and to projects for a new line and for the renewal or upgrading of an existing line which are at an advanced stage of development or the subject of a contract in course of performance at the date of notification of the present Decision.
Greek: Οι διατάξεις της θα εξακολουθήσουν ωστόσο να εφαρμόζονται για τη συντήρηση έργων που έχουν εγκριθεί σύμφωνα με τη συνημμένη στην εν λόγω απόφαση ΤΠΔ καθώς και για έργα που αφορούν νέες γραμμές και την ανακαίνιση ή αναβάθμιση υφιστάμενων γραμμών και βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης ή αποτελούν το αντικείμενο σύμβασης υπό εκτέλεση κατά την ημερομηνία κοινοποίησης της παρούσας απόφασης.