geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Lock planning medium-term
Greek: Βραχυπρόθεσμος προγραμματισμός υδατοφρακτών
English: Lock planning a medium-term ahead is dealing with the planning of a lock up to two or four lock cycles ahead.
Greek: Ο μεσοπρόθεσμος προγραμματισμός υδατοφρακτών αφορά τον προγραμματισμό ενός υδατοφράκτη για διάστημα δύο ή τεσσάρων κύκλων λειτουργίας του.
English: In this case the traffic information is used to map the arriving vessels to the available lock cycles and based on the planning to inform the skippers about the RTA (requested time of arrival).
Greek: Στην περίπτωση αυτή, οι πληροφορίες κυκλοφορίας χρησιμοποιούνται για την κατανομή των αφικνούμενων σκαφών στους διαθέσιμους κύκλους του υδατοφράκτη και βάσει του προγραμματισμού για την ενημέρωση των κυβερνητών πηδαλιουχίας σχετικά με την ώρα RTA.
English: Traffic information needed for medium term lock planning is
Greek: Οι πληροφορίες κυκλοφορίας που απαιτούνται για τον μεσοπρόθεσμο προγραμματισμό υδατοφράκτη είναι οι ακόλουθες:
English: All other information shall be available once at the first contact or on request.
Greek: Όλες οι άλλες πληροφορίες διατίθενται άπαξ κατά την πρώτη επαφή κατόπιν αιτήματος.
English: In this phase the actual locking process take place.
Greek: Στη φάση αυτή, λαμβάνει χώρα η πραγματική διαδικασία εισόδου στον υδατοφράκτη.
English: To facilitate the lock operational process the following traffic information is required:
Greek: Για τη διευκόλυνση της λειτουργικής διαδικασίας του υδατοφράκτη, απαιτούνται οι ακόλουθες πληροφορίες:
English: The actual traffic information on identification, position, direction, speed and course has to be exchanged continuously or by the competent authority set predefined update rate.
Greek: Οι πληροφορίες τρέχουσας κυκλοφορίας σχετικά με τα στοιχεία αναγνώρισης, το στίγμα, την κατεύθυνση και την πορεία πρέπει να ανταλλάσσονται σε συνεχή βάση ή σύμφωνα με την προκαθορισμένη από την αρμόδια αρχή συχνότητα επικαιροποίησης.
English: In the next paragraphs the bridge planning processes — medium- and short-term — and bridge operation process are described.
Greek: Στις επόμενες παραγράφους, περιγράφονται οι μεσοπρόθεσμες και βραχυπρόθεσμες διαδικασίες προγραμματισμού γεφυρών καθώς και οι διαδικασίες λειτουργίας τους.
English: The bridge planning process on a medium-term is dealing with the optimisation of the traffic flow in such a way that the bridges are opened in time for passing of vessels (green wave).
Greek: Ο μεσοπρόθεσμος προγραμματισμός γεφυρών αφορά τη βελτιστοποίηση της ροής της κυκλοφορίας έτσι ώστε οι γέφυρες να ανοίγονται έγκαιρα για τη διέλευση σκαφών (πράσινο κύμα).
English: The time looking ahead varies between 15 minutes to two hours.
Greek: Ο προγραμματισμός γίνεται για χρονικό διάστημα μεταξύ 15 λεπτών έως 2 ωρών.
English: The timeframe will depend on the local situation.
Greek: Το χρονικό πλαίσιο εξαρτάται από την τοπική κατάσταση.
English: Traffic information needed for medium term bridge planning is:
Greek: Οι πληροφορίες κυκλοφορίας που απαιτούνται για το μεσοπρόθεσμο προγραμματισμό γεφυρών είναι οι ακόλουθες:
English: ETA and position shall be available on request or shall be exchanged as a by the competent authority predefined deviation of the originally ETA is exceeded.
Greek: Η ώρα ETA διατίθεται κατόπιν αιτήματος ή διαβιβάζεται σε περίπτωση υπέρβασης της προκαθορισμένης από την αρμόδια αρχή αρχικής ώρας ΕΤΑ.
English: In case of bridge planning process on a short-term decisions are made on the strategy for opening of the bridge.
Greek: Στην περίπτωση βραχυπρόθεσμου προγραμματισμού γεφυρών, λαμβάνονται αποφάσεις για τη στρατηγική που αφορά το άνοιγμα της γέφυρας.
English: Traffic information needed for short term bridge planning is:
Greek: Οι πληροφορίες κυκλοφορίας που απαιτούνται για τον βραχυπρόθεσμο προγραμματισμό γεφυρών είναι οι ακόλουθες:
English: Actual traffic information on the position, speed and direction, shall be available on request or by the competent authority set predefined update rate, e.g. every five minutes.
Greek: Πληροφορίες τρέχουσας κυκλοφορίας για τα στοιχεία αναγνώρισης, το στίγμα, την ταχύτητα και την κατεύθυνση διατίθενται κατόπιν αιτήματος ή σε προκαθορισμένη από την αρμόδια αρχή συχνότητα επικαιροποίησης, π.χ. κάθε πέντε λεπτά.
English: ETA and position shall be available on request or shall be exchanged as a by the Competent Authority predefined deviation of the originally ETA is exceeded.
Greek: Η ώρα ΕΤΑ και το στίγμα διατίθενται κατόπιν αιτήματος ή διαβιβάζονται σε περίπτωση υπέρβασης της προκαθορισμένης από την αρμόδια αρχή αρχικής ώρας ΕΤΑ.
English: In this phase the actual opening and passing of the vessel through the bridge take place.
Greek: Στη φάση αυτή λαμβάνει χώρα το πραγματικό άνοιγμα και η διέλευση του σκάφους κάτω από τη γέφυρα.
English: To facilitate this process the following traffic information is required:
Greek: Για τη διευκόλυνση της διαδικασίας αυτής, απαιτούνται οι ακόλουθες πληροφορίες κυκλοφορίας:
English: Calamity abatement in this context focuses on repressive measures: dealing with real accidents and providing assistance during emergencies.
Greek: Η αντιμετώπιση καταστροφών στο πλαίσιο αυτό εστιάζεται σε μέτρα καταστολής: αντιμετώπιση πραγματικών ατυχημάτων και παροχή βοήθειας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
English: In the case of an accident the traffic information can be provided automatically or the calamity fighter will ask for the information.
Greek: Στην περίπτωση ατυχήματος, οι πληροφορίες κυκλοφορίας μπορούν να παρέχονται αυτομάτως ή να ζητούνται από τον φορέα αντιμετώπισης καταστροφών.
English: This service is divided into four activities:
Greek: Η υπηρεσία αυτή υποδιαιρείται σε τέσσερις δραστηριότητες:
English: Voyage planning in this context focuses on the planning on-trip.
Greek: Στο πλαίσιο αυτό, ο προγραμματισμός ταξιδιού εστιάζεται στον προγραμματισμό κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
English: During the voyage the skipper will check his original planned voyage.
Greek: Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ο κυβερνήτης πηδαλιουχίας ελέγχει το αρχικώς προγραμματισθέν ταξίδι του.
English: For this process the following traffic information is needed:
Greek: Για τη διαδικασία αυτή, χρειάζεται τις ακόλουθες πληροφορίες κυκλοφορίας:
English: ETA at lock/bridge/next sector/terminal,
Greek: ETA στον υδατοφράκτη/γέφυρα/επόμενο τομέα/τερματικό σταθμό,
English: RTA at lock/bridge/next sector/terminal,
Greek: RTA στον υδατοφράκτη/γέφυρα/επόμενο τομέα/τερματικό σταθμό,
English: The traffic information is needed on request or on in case of a special event like a relevant change in ETA or RTA.
Greek: Οι πληροφορίες κυκλοφορίας παρέχονται κατόπιν αιτήματος ή στην περίπτωση ειδικού συμβάντος, όπως μια σχετική αλλαγή της ETA ή RTA.
English: Transport logistics consist of the organisation, planning, execution and control of the transport.
Greek: Η εφοδιαστική μεταφορών συνίσταται στην οργάνωση, προγραμματισμό, εκτέλεση και έλεγχο της μεταφοράς.
English: For these processes the following traffic information is needed:
Greek: Για τις διαδικασίες αυτές, απαιτούνται οι ακόλουθες πληροφορίες κυκλοφορίας:
English: ETA at destination.
Greek: ETA και προορισμός.
English: All traffic information is needed on request of the shipowner or logistic players.
Greek: Όλες οι πληροφορίες κυκλοφορίας παρέχονται κατόπιν αιτήματος του πλοιοκτήτη ή των υπευθύνων εφοδιαστικής.
English: Intermodal port and terminal management considers the planning of resources in ports and at terminals.
Greek: Η διατροπική διαχείριση λιμένων και τερματικών σταθμών εξετάζει τον προγραμματισμό των πόρων σε λιμένες και τερματικούς σταθμούς.
English: The traffic information needed for this these processes is described below:
Greek: Οι πληροφορίες κυκλοφορίας που απαιτούνται για τις διαδικασίες αυτές έχουν ως εξής:
English: The terminal and port manager will request for traffic information or will agree that in predefined situations the traffic information will be send automatically.
Greek: Ο διαχειριστής λιμένος και τερματικού σταθμού θα ζητήσει πληροφορίες ή θα συμφωνήσει την αυτόματη διαβίβασή τους σε προκαθορισμένες καταστάσεις.
English: Cargo and fleet management considers the planning and optimising the use of vessels, arranging cargo and transportation.
Greek: Η διαχείριση φορτίων και στόλων αφορά τον προγραμματισμό και τη βελτιστοποίηση της χρήσης των σκαφών, τη διευθέτηση των φορτίων και της μεταφοράς τους.
English: ETA at lock/bridge/destination/terminal,
Greek: ETA στον υδατοφράκτη/γέφυρα/προορισμό/τερματικό σταθμό,
English: The shipper or shipowner will ask for the traffic information or the traffic information will be send in predefined situations.
Greek: Ο φορτωτής ή ο πλοιοκτήτης ζητούν τις πληροφορίες κυκλοφορίας ή οι πληροφορίες αυτές διαβιβάζονται σε προκαθορισμένες καταστάσεις.
English: The scope of the enforcement task described below is limited to the services on dangerous goods, immigration control and customs.
Greek: Το αντικείμενο του καθήκοντος αυτού επιβολής της τήρησης που περιγράφεται κατωτέρω περιορίζεται στη μεταφορά επικίνδυνων φορτίων, στον έλεγχο της μετανάστευσης και στα τελωνεία.
English: The contribution of vessel tracking and tracing for these processes is:
Greek: Το σύστημα εντοπισμού και παρακολούθησης του σκάφους συμβάλλει στις διαδικασίες αυτές παρέχοντας τα ακόλουθα στοιχεία:
English: ETA at lock/bridge/border/terminal/destination,
Greek: ETA στον υδατοφράκτη/γέφυρα/σύνορα/τερματικό σταθμό/προορισμό,
English: The traffic information will be exchanged to appropriate authorities.
Greek: Οι πληροφορίες κυκλοφορίας διαβιβάζονται στις αρμόδιες αρχές.
English: The traffic information exchange will take place on request or at fixed predefined points or at special described circumstances defined by the responsible authority.
Greek: Η διαβίβαση πληροφοριών κυκλοφορίας πραγματοποιείται κατόπιν αιτήματος ή σε προκαθορισμένα σημεία ή σε ειδικά καθορισμένες από την αρμόδια αρχή περιστάσεις
English: At different locations in Europe one has to pay for the use of the waterway and ports.
Greek: Σε διάφορες χώρες της Ευρώπης, η χρήση εσωτερικών οδών και λιμένων υπόκειται στην πληρωμή τελών και δικαιωμάτων.
English: The traffic information needed for these processes is described below:
Greek: Οι πληροφορίες κυκλοφορίας που απαιτούνται για τις διαδικασίες αυτές περιγράφονται κατωτέρω:
English: The traffic information will be exchanged on request or at fixed points, defined by the responsible waterway or port authority.
Greek: Οι πληροφορίες κυκλοφορίας διαβιβάζονται κατόπιν αιτήματος ή σε συγκεκριμένα σημεία, τα οποία καθορίζονται από την αρμόδια αρχή εσωτερικής πλωτής οδού ή λιμένα.
English: Related to fairway information services three services are described:
Greek: Σχετικά με τις υπηρεσίες πληροφοριών διαύλων ναυσιπλοΐας περιγράφονται οι ακόλουθες τρεις υπηρεσίες:
English: In the next paragraphs, the provided information is described.
Greek: Στις επόμενες παραγράφους περιγράφονται οι παρεχόμενες πληροφορίες.
English: The European ongoing project ‘EMMA’ (European multiservice meteorological awareness system) is dealing with standardisation of weather warnings.
Greek: Το συνεχιζόμενο ευρωπαϊκό σχέδιο «EMMA» (ευρωπαϊκό πολυυπηρεσιακό μετεωρολογικό σύστημα ενημέρωσης) ασχολείται με την τυποποίηση των έκτακτων δελτίων καιρού.
English: Standardised symbols for meteorological warnings have been developed within the EMMA project and can be used for the display of messages on the Inland ECDIS screen.
Greek: Στο σχέδιο ΕΜΜΑ έχουν αναπτυχθεί τυποποιημένα σύμβολα για έκτακτα δελτία καιρού τα οποία μπορούν να χρησιμοποιούνται σε μηνύματα στην οθόνη του ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
English: EMMA is not going to provide continuous weather information, but only warnings in case of special meteorological situations.
Greek: Το ΕΜΜΑ δεν θα παρέχει συνεχείς πληροφορίες για τον καιρό, αλλά μόνο έκτακτα δελτία καιρού. Τα έκτακτα δελτία καιρού εκδίδονται σε επίπεδο περιοχής.
English: The following information is needed:
Greek: Απαιτούνται οι ακόλουθες πληροφορίες:
English: This information is only exchanged in special events, in case of extreme weather conditions.
Greek: Οι πληροφορίες αυτές διαβιβάζονται μόνο σε ειδικές περιστάσεις, σε περίπτωση έκτακτων καιρικών συνθηκών.
English: Vessel tracking and tracing systems can be used for the transmission of status of traffic signals in inland navigation.
Greek: Τα συστήματα παρακολούθησης και εντοπισμού σκαφών μπορούν να χρησιμοποιούνται για τη διαβίβαση δεδομένων σχετικά με την κατάσταση σημάτων κυκλοφορίας της εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
English: The information to be exchanged consists of:
Greek: Οι προς ανταλλαγή πληροφορίες αφορούν:
English: an identification of the kind of signal (single light, two lights, ‘Wahrschau’, etc.),
Greek: στοιχεία αναγνώρισης για το είδος του σήματος (μονός φανός, διπλός φανός, «Wahrschau» κ.λπ.),
English: Examples of signals are given in Appendix C.
Greek: Παραδείγματα σημάτων παρατίθενται στο παράρτημα Γ.
English: The distribution of the information has to be restricted to a specific area.
Greek: Η διάδοση των πληροφοριών πρέπει να περιορίζεται σε μια συγκεκριμένη περιοχή.
English: Vessel tracking and tracing systems can be used for the transmission of (actual) water level information:
Greek: Τα συστήματα παρακολούθησης και εντοπισμού σκαφών μπορούν να χρησιμοποιούνται για τη διαβίβαση πληροφοριών σχετικά με την (τρέχουσα) στάθμη των υδάτων.
English: The information will regularly be sent or sent on request.
Greek: Οι πληροφορίες διαβιβάζονται σε τακτά διαστήματα ή κατόπιν αιτήματος.
English: The functional specifications described the user needs and the data needs for each field of interest.
Greek: Στις λειτουργικές προδιαγραφές περιγράφηκαν οι ανάγκες των χρηστών και οι ανάγκες σε δεδομένα για κάθε τομέα ενδιαφέροντος.
English: Tracking and tracing systems will exchange particularly the dynamic information.
Greek: Τα συστήματα εντοπισμού και παρακολούθησης θα παρέχουν ιδιαίτερα τις δυναμικές πληροφορίες.
English: In table 1.2 an overview is given of the accuracy requirements of the dynamic information related to the tasks described in this chapter.
Greek: Στον πίνακα 1.2 παρατίθεται επισκόπηση των απαιτήσεων ακρίβειας των δυναμικών πληροφοριών που αναφέρονται στο παρόν κεφάλαιο.
English: Overview of accuracy requirements dynamic data
Greek: Επισκόπηση των απαιτήσεων ακρίβειας των δυναμικών δεδομένων
English: Navigation medium-term ahead
Greek: Μεσοπρόθεσμος προγραμματισμός ναυσιπλοΐας
English: VTS information service
Greek: Υπηρεσία πληροφοριών VTS
English: VTS navigational assistance service
Greek: Υπηρεσία βοήθειας στη ναυσιπλοΐα VTS
English: VTS traffic organisation service
Greek: Υπηρεσία οργάνωσης κυκλοφορίας VTS
English: Lock planning long-term
Greek: Μακροπρόθεσμος προγραμματισμός υδατοφρακτών
English: Bridge planning medium-term
Greek: Μεσοπρόθεσμος προγραμματισμός γεφυρών
English: INLAND AIS TECHNICAL SPECIFICATION
Greek: ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ AIS ΕΣΩΤΕΡΙΚHΣ ΝΑΥΣΙΠΛΟÏΑΣ
English: All seagoing ships on international voyage falling under SOLAS convention Chapter 5 have to be equipped with AIS since the end of 2004.
Greek: Όλα τα πλοία που εκτελούν διεθνείς θαλάσσιους πλόες και διέπονται από το κεφάλαιο 5 της σύμβασης SOLAS πρέπει να εξοπλισθούν με σύστημα AIS από τα τέλη του 2004.
English: The European Parliament and the Council have adopted Directive 2002/59/EC establishing a community vessel traffic monitoring and information system for seagoing vessels carrying dangerous or polluting goods using AIS for Ship Reporting and Monitoring.AIS technology is considered as a suitable way that can also be used for automatic identification and vessel tracking and tracing in inland navigation.
Greek: Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο εξέδωσαν την οδηγία 2002/59/EΚ για τη δημιουργία κοινοτικού συστήματος παρακολούθησης της κυκλοφορίας των πλοίων και ενημέρωσης για πλοία που εκτελούν θαλάσσιους πλόες, τα οποία μεταφέρουν επικίνδυνα ή ρυπογόνα εμπορεύματα με τη χρήση του συστήματος AIS για τον έλεγχο των πλοίων και για την αναφορά του στίγματός τους.Η τεχνολογία AIS θεωρείται κατάλληλο μέσο το οποίο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την αυτόματη ταυτοποίηση και την παρακολούθηση και τον εντοπισμό σκαφών στην εσωτερική ναυσιπλοΐα.
English: Especially the real time performance of AIS and the availability of worldwide standards and guidelines are beneficial for safety related applications.
Greek: Ιδιαίτερα, η λειτουργία του AIS σε πραγματικό χρόνο και η ύπαρξη διεθνών προτύπων και κατευθυντήριων γραμμών είναι ιδιαίτερα χρήσιμη για εφαρμογές που έχουν σχέση με την ασφάλεια.
English: To serve the specific requirements of inland navigation, AIS has to be further developed to the so-called Inland AIS technical specification while preserving full compatibility with IMO's maritime AIS and already existing standards and technical specifications in inland navigation.
Greek: Για την ικανοποίηση των ιδιαίτερων αναγκών της εσωτερικής ναυσιπλοΐας, το σύστημα AIS πρέπει να αναπτυχθεί περαιτέρω μέχρι να δημιουργηθούν οι αποκαλούμενες τεχνικές προδιαγραφές του συστήματος AIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας, διατηρώντας ταυτόχρονα πλήρη συμβατότητα με το σύστημα AIS θαλάσσιας ναυσιπλοΐας του IMO και τα ήδη υφιστάμενα πρότυπα και τεχνικές προδιαγραφές στον τομέα της εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
English: Because Inland AIS is compatible to the IMO SOLAS AIS it enables a direct data exchange between seagoing and inland vessels navigating in mixed traffic areas.
Greek: Λόγω του γεγονότος ότι το ΑIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας είναι συμβατό με το ΑIS SOLAS του IMO, καθίσταται δυνατή η απευθείας ανταλλαγή δεδομένων μεταξύ σκαφών που εκτελούν θαλάσσιους πλόες και σκαφών που εκτελούν εσωτερικούς πλόες σε μεικτές περιοχές κυκλοφορίας.
English: Using AIS for automatic identification and vessel tracking and tracing in inland navigation provides the following features:
Greek: Η χρήση του AIS για την αυτόματη ταυτοποίηση και παρακολούθηση και εντοπισμό σκαφών στην εσωτερική ναυσιπλοΐα παρουσιάζει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
English: AIS is:
Greek: Το AIS αποτελεί:
English: an introduced maritime navigation system according to IMO mandatory carriage requirement for all SOLAS vessels,
Greek: σύστημα θαλάσσιας ναυσιπλοΐας που έχει θεσπισθεί σύμφωνα με την απαίτηση του IMO που υποχρεώνει όλα τα σκάφη SOLAS να εξοπλισθούν με αυτό,
English: operating in direct ship-to-ship mode as well as in a ship-to-shore, shore-to-ship mode,
Greek: λειτουργεί ως σύστημα απευθείας επικοινωνίας από πλοίο σε πλοίο, από πλοίο προς την ακτή και από την ακτή προς πλοίο,
English: a safety system with high requirements regarding availability, continuity and reliability,
Greek: σύστημα ασφάλειας υψηλών απαιτήσεων σχετικά με τη διαθεσιμότητα, συνέχεια και αξιοπιστία,
English: a real time system due to the direct ship to ship data exchange,
Greek: σύστημα πραγματικού χρόνου λόγω της απευθείας ανταλλαγής δεδομένων από πλοίο σε πλοίο,
English: There is no need for a central controlling intelligence,
Greek: Δεν υπάρχει ανάγκη κεντρικού συστήματος ελέγχου,
English: based on international standards and procedures according to IMO SOLAS Chapter V regulation,
Greek: στηρίζεται σε διεθνή πρότυπα και διαδικασίες σύμφωνα με το κεφάλαιο V της σύμβασης SOLAS του ΙΜΟ,
English: a type approved system to enhance safety of navigation following a certification procedure,
Greek: σύστημα εγκεκριμένου τύπου για τη βελτίωση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας βάσει διαδικασίας πιστοποίησης,
English: The purpose of this document is to define all necessary functional requirements, amendments and extensions to the existing maritime AIS in order to create an Inland AIS for use in inland navigation.
Greek: Σκοπός του παρόντος εγγράφου είναι ο καθορισμός όλων των αναγκαίων λειτουργικών απαιτήσεων, τροποποιήσεων και επεκτάσεων στο υφιστάμενο AIS θαλάσσιας ναυσιπλοΐας προκειμένου να δημιουργηθεί ένα AIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας με σκοπό να χρησιμοποιηθεί στην εσωτερική ναυσιπλοΐα.
English: The AIS is a ship-borne radio data system, exchanging static, dynamic and voyage related vessel data between equipped vessels and between equipped vessels and shore stations.
Greek: Το αυτόματο σύστημα εντοπισμού (AIS) είναι ένα σύστημα ασύρματης διαβίβασης δεδομένων, το οποίο επιτρέπει την ανταλλαγή στατικών και δυναμικών δεδομένων καθώς και δεδομένων που έχουν σχέση με το ταξίδι ενός σκάφους μεταξύ εξοπλισμένων με το σύστημα αυτό σκαφών και μεταξύ εξοπλισμένων με το σύστημα αυτό σκαφών και σταθμών ξηράς.
English: Ship-borne AIS stations broadcast the vessel's identity, position and other data in regular intervals.
Greek: Οι σταθμοί AIS των πλοίων διαβιβάζουν σε τακτά διαστήματα τα στοιχεία ταυτότητας, το στίγμα και άλλα δεδομένα σχετικά με το σκάφος.
English: By receiving these transmissions, ship-borne or shore-based AIS stations within the radio range can automatically locate, identify and track AIS equipped vessels on an appropriate display like radar or Inland ECDIS.
Greek: Λαμβάνοντας τα δεδομένα αυτά, οι σταθμοί AIS πλοίων ή ξηράς εντός της εμβέλειας ασυρμάτου μπορούν αυτομάτως να εντοπίσουν, να αναγνωρίσουν και να παρακολουθήσουν σκάφη εξοπλισμένα με AIS σε κατάλληλη οθόνη, όπως είναι το ραντάρ ή το ECDIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
English: AIS systems are intended to enhance safety of navigation in ship-to-ship use, surveillance (VTS), vessel tracking and tracing, and calamity abatement support.
Greek: Τα συστήματα AIS προορίζονται να βελτιώσουν την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στο πλαίσιο της χρήσης από πλοίο προς πλοίο, την επιτήρηση (VTS), την παρακολούθηση και τον εντοπισμό και την παροχή βοήθειας για την αντιμετώπιση καταστροφών.
English: Several types of AIS stations can be distinguished:
Greek: Μπορεί να γίνει διάκριση μεταξύ διαφόρων τύπων σταθμών AIS:
English: Class A mobile stations to be used by all sea going vessels falling under the IMO SOLAS chapter V carriage requirements;
Greek: κινητοί σταθμοί κλάσεως Α πρέπει να χρησιμοποιούνται από όλα τα πλοία που εκτελούν θαλάσσιους πλόες, τα οποία διέπονται από το κεφάλαιο V της σύμβασης SOLAS του ΙΜΟ όσον αφορά τις απαιτήσεις εξοπλισμού τους·
English: Class B SO/CS mobile stations with limited functionality to be used by e.g. pleasure crafts;
Greek: κινητοί σταθμοί κλάσεως B SO/CS με περιορισμένη λειτουργικότητα που πρέπει να χρησιμοποιούνται για παράδειγμα από τα σκάφη αναψυχής·
English: Class A derivatives, having full class A functionality on VDL level, may deviate in supplementary functions and can be used by all vessels not falling under IMO carriage requirements (e.g. tugs, pilot vessels, inland vessels (to be called Inland AIS in this document),
Greek: παράγωγοι σταθμοί κλάσεως Α, οι οποίοι διαθέτουν πλήρη λειτουργικότητα κλάσεως Α σε επίπεδο VDL, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συμπληρωματικά καθήκοντα σε σκάφη που δεν διέπονται από τις απαιτήσεις του IMO σχετικά με τον εξοπλισμό τους με σύστημα AIS (π.χ. ρυμουλκά, πλοηγικά σκάφη, σκάφη εσωτερικών υδάτων (στο παρόν έγγραφο αναφέρεται ως AIS εσωτερικής ναυσιπλοΐας)·
English: The following modes of operation can be distinguished:
Greek: Μπορούμε να διακρίνουμε τους ακόλουθους τρόπους λειτουργίας:
English: ship-to-ship operation: all AIS equipped vessels are able to receive static and dynamic information from all other AIS equipped vessels within the radio range;
Greek: λειτουργία από πλοίο προς πλοίο: όλα τα σκάφη που είναι εξοπλισμένα με AIS μπορούν να λαμβάνουν στατικές και δυναμικές πληροφορίες από όλα τα άλλα σκάφη που είναι εξοπλισμένα με AIS εντός της εμβέλειας ασυρμάτου·
English: Ship-to-shore operation: data from AIS equipped vessels can also be received by AIS base stations connected to the RIS centre where a traffic image (TTI and/or STI) can be generated;
Greek: λειτουργία πλοίου προς ακτή: τα δεδομένα από σκάφη που είναι εξοπλισμένα με AIS μπορούν επίσης να λαμβάνονται από σταθμούς βάσης AIS που συνδέονται με το κέντρο ΥΠΕΝ όπου μπορεί να δημιουργηθεί μια εικόνα της κυκλοφορίας (TTI ή/και STI)·
English: Shore-to-ship operation: safety related data from shore to vessel could be transmitted.
Greek: λειτουργία ακτής προς πλοίο: μπορούν να διαβιβάζονται δεδομένα σχετικά με την ασφάλεια από την ακτή προς το σκάφος.