geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: The professional competences required for the operation of the HS Infrastructure subsystem are covered by the High-Speed Traffic Operation and Management TSI
Greek: Η επαγγελματική επάρκεια που απαιτείται για την εκμετάλλευση του υποσυστήματος υποδομή καλύπτεται από την ΤΠΔ «Εκμετάλλευση και διαχείριση κυκλοφορίας σιδηροδρόμων υψηλών ταχυτήτων»
English: Health and safety conditions are dealt with compliance with requirements of section 4.2, specifically sections 4.2.16 (maximum pressure variation in tunnels), 4.2.18 (electrical characteristics), 4.2.20 (platforms), 4.2.26 (Fixed installations for servicing trains) and 4.4 (operating rules).
Greek: Οι όροι υγείας και ασφάλειας σχετίζονται με την τήρηση των απαιτήσεων της παραγράφου 4.2, συγκεκριμένα των παραγράφων 4.2.16 (Μέγιστη διακύμανση της πίεσης σε σήραγγες), 4.2.18 (Ηλεκτρικά χαρακτηριστικά), 4.2.20 (Κρηπιδώματα), 4.2.26 (Μόνιμες εγκαταστάσεις για την εξυπηρέτηση αμαξοστοιχιών) και 4.4 (Κανόνες εκμετάλλευσης).
English: In addition to the requirements specified in the maintenance plan (see section 4.5.1), precautions are to be taken to ensure health and a high level of safety for maintenance staff, particularly in the track area, in accordance with European and national regulations.
Greek: Πέραν των απαιτήσεων που καθορίζονται στο πρόγραμμα συντήρησης (βλ. παράγραφο 4.5.1), πρέπει να λαμβάνονται προληπτικά μέτρα για να εξασφαλίζεται η υγεία και υψηλό επίπεδο ασφάλειας του προσωπικού συντήρησης, ιδιαιτέρως στον χώρο της τροχιάς, σύμφωνα με ευρωπαϊκές και εθνικές κανονιστικές διατάξεις.
English: Staff engaged in the maintenance of the HS INS subsystem, when working on or near the track, shall wear reflective clothes, which bear the EC mark
Greek: Το προσωπικό που απασχολείται στη συντήρηση του υποσυστήματος υποδομή των σιδηροδρόμων υψηλών ταχυτήτων πρέπει, κατά την εργασία στην ή κοντά στην τροχιά, να φορά ανακλαστικά ενδύματα που να φέρουν το σήμα EC.
English: In accordance with Article 22 (a) of Directive 96/48/EC as amended by Directive 2004/50/EC, the Register of Infrastructure shall indicate the main features of the infrastructure domain or part of it involved and their correlation with the features laid down by the High-Speed Rolling Stock TSI.
Greek: Σύμφωνα με το άρθρο 22α της οδηγίας 96/48/ΕΚ όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 2004/50/ΕΚ, στο μητρώο υποδομής αναγράφονται τα κύρια χαρακτηριστικά του τομέα της υποδομής ή μέρους του και η αντιστοιχία τους με τα χαρακτηριστικά που ορίζονται στη ΤΠΔ τροχαίου υλικού υψηλών ταχυτήτων.
English: The information to be included in the Infrastructure Register required for other subsystems are set in the TSIs concerned.
Greek: Στην ΤΠΔ κάθε άλλου υποσυστήματος καθορίζονται οι πληροφορίες που πρέπει να περιλαμβάνονται στο μητρώο υποδομής.
English: According to Article 2(d) of Directive 96/48/EC as amended by Directive 2004/50/EC:
Greek: Σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 3 της οδηγίας 96/48/EΟΚ, όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία 2004/50/EΚ:
English: Interoperability constituents are ‘any elementary component, group of components, subassembly or complete assembly of equipment incorporated or intended to be incorporated into a subsystem upon which the interoperability of the trans-European high-speed rail system depends either directly or indirectly’.
Greek: ως στοιχείο διαλειτουργικότητας ορίζεται «κάθε βασικό στοιχείο, ομάδα στοιχείων, υποσύνολο ή πλήρες σύνολο υλικών ενσωματωμένων ή προοριζόμενων να ενσωματωθούν σε ένα υποσύστημα, από το οποίο εξαρτάται άμεσα ή έμμεσα η διαλειτουργικότητα του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος υψηλών ταχυτήτων».
English: As announced in section 4.1 of this TSI, innovative solutions may require new specification and/or new assessment methods.
Greek: Όπως προαναφέρθηκε στην παράγραφο 4.1 της παρούσας ΤΠΔ καινοτόμες λύσεις ενδέχεται να απαιτούν νέες προδιαγραφές ή/και νέες μεθόδους αξιολόγησης.
English: These specifications and assessment methods shall be developed by the process described in section 6.1.4.
Greek: Αυτές οι προδιαγραφές και μέθοδοι αξιολόγησης καταρτίζονται σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στην παράγραφο 6.1.4.
English: The requirements of sections 5.3.1, 5.3.2 and 5.3.3 are based on a traditional design of ballasted track with Vignole (flat-bottom) rail on concrete sleepers and fastening providing resistance to longitudinal slip by bearing on the rail foot.
Greek: Οι απαιτήσεις των παραγράφων 5.3.1, 5.3.2 και 5.3.3 βασίζονται στη συμβατικού τύπου κατασκευή γραμμής με έρμα, με σιδηροτροχιά Vignole (πέλμα) επί στρωτήρων από σκυρόδεμα και συνδέσμους που εξασφαλίζουν αντίσταση σε διαμήκη ολίσθηση χάρη στην φόρτιση του πέλματος της σιδηροτροχιάς.
English: However it is possible to meet requirements of Chapter 4 using alternative track design.
Greek: Είναι ωστόσο δυνατόν να πληρούνται οι απαιτήσεις του κεφαλαίου 4 χρησιμοποιώντας διαφορετικού τύπου τροχιάς.
English: Interoperability constituents incorporated into these alternative track designs are referred to as novel interoperability constituent, and Chapter 6 sets out the process of the assessment of these Interoperability constituents.
Greek: Στοιχεία διαλειτουργικότητας που είναι ενσωματωμένα σε αυτού του διαφορετικού τύπου τροχιές αναφέρονται ως νέα στοιχεία διαλειτουργικότητας και στο κεφάλαιο 6 καθορίζεται η διαδικασία για την αξιολόγηση αυτών των στοιχείων διαλειτουργικότητας.
English: For the purposes of this technical specification for interoperability, only the following interoperability elements, whether individual components or subassemblies of the track are declared to be ‘interoperability constituents’:
Greek: Για τις ανάγκες της παρούσας τεχνικής προδιαγραφής διαλειτουργικότητας, ως «στοιχεία διαλειτουργικότητας» έχουν χαρακτηριστεί μόνον τα ακόλουθα μεμονωμένα στοιχεία ή υποσυγκροτήματα της γραμμής:
English: The following sections describe the specifications applicable to each of these constituents.
Greek: Οι παράγραφοι που ακολουθούν περιγράφουν τις προδιαγραφές που ισχύουν για καθένα από αυτά τα συστατικά.
English: The intrinsic specifications of the ‘rail’ interoperability constituent are the following:
Greek: Οι προδιαγραφές του στοιχείου διαλειτουργικότητας «σιδηροτροχιά» αφορούν τα ακόλουθα:
English: The railhead profile shall be selected from the range set out in EN 13674-1:2003 annex A or shall be the profile 60 E2 defined in Annex F of this TSI.
Greek: Η διατομή της κεφαλής της σιδηροτροχιάς πρέπει να επιλέγεται από τις διαφορετικές διατομές που καθορίζονται στο πρότυπο EN 13674-1:2003 παράρτημα Α ή να είναι η διατομή 60 E2 που ορίζεται στο παράρτημα ΣΤ της παρούσας ΤΠΔ.
English: Section 4.2.9.2 of this TSI sets out requirements for the rail head profile to respect equivalent conicity.
Greek: Στην παράγραφο 4.2.9.2 της παρούσας ΤΠΔ ορίζονται οι απαιτήσεις για τη διατομή της κεφαλής της σιδηροτροχιάς ως προς την ισοδύναμη κωνικότητα.
English: The railhead profile shall be selected from the range set out in EN 13674-2:2003 annex A or shall be the profile 60 E2 defined in Annex F of this TSI.
Greek: Η διατομή της κεφαλής της σιδηροτροχιάς πρέπει να επιλέγεται από τις διαφορετικές διατομές που καθορίζονται στο πρότυπο EN 13674-1:2003 παράρτημα Α ή να είναι η διατομή 60 E2 που ορίζεται στο παράρτημα ΣΤ της παρούσας ΤΠΔ.
English: Novel railhead profiles for plain line
Greek: Νέα διατομή της κεφαλής της σιδηροτροχιάς
English: The design of ‘novel’ (as defined in section 6.1.2) railhead profiles for plain line shall comprise:
Greek: Ο σχεδιασμός «νέων» (όπως ορίζεται στην παράγραφο 6.1.2) διατομών της κεφαλής της σιδηροτροχιάς περιλαμβάνει:
English: a lateral slope on the side of the railhead angled to between 1/20 and 1/17,2 with reference to the vertical axis of the railhead.
Greek: εγκάρσια κλίση στην πλευρά της κεφαλής της σιδηροτροχιάς που να σχηματίζει γωνία μεταξύ 1/20 και 1/17,2 ως προς τον κατακόρυφο άξονα της κεφαλής.
English: The vertical distance between the top of this lateral slope and the top of the rail shall be less than 15 mm;
Greek: Η κατακόρυφη απόσταση μεταξύ της κορυφής αυτής της πλευρικής κλίσης και της κορυφής της σιδηροτροχιάς πρέπει να είναι μικρότερη από 15 mm·
English: followed by, in the direction of the upper surface, a succession of tangential curves with a radius increasing from at least 12,7 mm to at least 250 mm at the vertical axis of the railhead.
Greek: κατά τη διεύθυνση της άνω επιφάνειας ακολουθούν αλλεπάλληλες εφαπτόμενες καμπύλες των οποίων η ακτίνα αυξάνεται από τουλάχιστον 12,7 mm σε τουλάχιστον 250 mm στον κατακόρυφο άξονα της κεφαλής της σιδηροτροχιάς.
English: The horizontal distance between the crown of the rail and the tangent point shall be between 33,5 and 36 mm.
Greek: Η οριζόντια απόσταση μεταξύ της κορυφής της σιδηροτροχιάς και του εφαπτομενικού σημείου πρέπει να είναι μεταξύ 33,5 και 36 mm.
English: 1 Crown of rail
Greek: 1 Κορυφή σιδηροτροχιάς
English: 2 Tangent point
Greek: 2 Εφαπτομενικό σημείο
English: 3 Lateral slope between 1:20 and 1:17.2
Greek: 3 πλευρική κλίση μεταξύ 1:20 και 1:17,2
English: 4 Vertical axis of rail head
Greek: 4 Κατακόρυφος άξονας της κεφαλής της σιδηροτροχιάς
English: The design linear mass of the rail shall be more than 53 kg/m.
Greek: Η ελάχιστη εκ κατασκευής γραμμική μάζα της σιδηροτροχιάς πρέπει να είναι μεγαλύτερη των 53 kg/m.
English: The steel grade of the rail shall comply with EN13674-1:2003 Chapter 5.
Greek: Η ποιότητα χάλυβα της σιδηροτροχιάς πρέπει να πληροί το πρότυπο EN13674-1:2003 κεφάλαιο 5.
English: The steel grade of the rail shall comply with EN13674-2:2003 Chapter 5.
Greek: Η ποιότητα χάλυβα της σιδηροτροχιάς πρέπει να πληροί το πρότυπο EN13674-2:2003 κεφάλαιο 5.
English: The applicable specifications for the rail fastening system in plain line and switches and crossings are the following:
Greek: Οι προδιαγραφές που ισχύουν για το σύστημα συνδέσμων σιδηροτροχιάς σε αμιγή γραμμή και σε αλλαγές τροχιάς και διασταυρώσεις είναι οι ακόλουθες:
English: the minimum resistance to rail longitudinal slip in the fastening system shall be comply with EN 13481-2:2002;
Greek: η ελάχιστη αντίσταση των συνδέσμων έναντι διαμήκους ολίσθησης της σιδηροτροχιάς πρέπει να πληροί το πρότυπο EN 13481-2:2002·
English: the resistance to repeated loading shall be at least the same as that required for ‘main line’ track according to EN 13481-2:2002;
Greek: η αντίσταση σε επαναλαμβανόμενη φόρτιση πρέπει να είναι τουλάχιστον ίση προς την αντίσταση που απαιτείται για την τροχιά «πρωτεύουσας γραμμής» σύμφωνα με το πρότυπο EN 13481-2:2002·
English: the dynamic stiffness of the rail pad, shall not exceed 600 MN/m for fastening systems on concrete sleepers;
Greek: η δυναμική δυσκαμψία του υποθέματος της σιδηροτροχιάς πρέπει να μην υπερβαίνει 600 MN/m για τους συνδέσμους με στρωτήρες από σκυρόδεμα,
English: the minimum electrical resistance required is 5 kΩ, measured in accordance with EN 13146-5.
Greek: η ελάχιστη απαιτούμενη ηλεκτρική αντίσταση είναι 5 kΩ, μετρούμενη σύμφωνα με τ πρότυπο EN 13146-5.
English: It is permissible for the Infrastructure Manager to require a higher resistance where this is required by particular control command and signalling systems;
Greek: Επιτρέπεται να απαιτεί ο διαχειριστής υποδομής μεγαλύτερη ηλεκτρική αντίσταση όταν τούτο απαιτείται λόγω των ιδιαιτέρων συστημάτων ελέγχου — χειρισμού και σηματοδότησης.
English: The applicable specifications for the concrete sleepers interoperability constituent used in the ballasted track described in 6.2.5.1 are the following:
Greek: Οι προδιαγραφές που ισχύουν για το συστατικό στοιχείο διαλειτουργικότητας «στρωτήρες από σκυρόδεμα» που χρησιμοποιείται σε τροχιά με έρμα όπως περιγράφεται στην παράγραφο 6.2.5.1 είναι οι ακόλουθες:
English: the mass of the concrete sleepers in plain line shall be at least 220 kg,
Greek: η μάζα των στρωτήρων από σκυρόδεμα σε αμιγή γραμμή πρέπει να είναι τουλάχιστον 220 kg,
English: concrete sleepers in plain line shall have a minimum length of 2,25 m.
Greek: το ελάχιστο μήκος των στρωτήρων από σκυρόδεμα πρέπει να είναι 2,25 m.
English: The switches and crossings contain the interoperability constituents mentioned before.
Greek: Οι αλλαγές τροχιάς και οι διασταυρώσεις περιλαμβάνουν τα συστατικά στοιχεία διαλειτουργικότητας που προαναφέρονται.
English: However, their own design characteristics shall be assessed to confirm they meet the requirements of the following sections of the present TSI:
Greek: Ωστόσο, πρέπει να επιβεβαιώνεται ότι τα χαρακτηριστικά των συσκευών αλλαγής τροχιάς και των διασταυρώσεων πληρούν τις απαιτήσεις των ακόλουθων παραγράφων της παρούσας ΤΠΔ:
English: The water filling connectors shall be compatible with the water inlet connection described in the High-Speed Rolling Stock TSI.
Greek: Οι συνδέσεις για εφοδιασμό με νερό πρέπει να είναι συμβατές με το στόμιο εισαγωγής νερού που περιγράφεται στη ΤΠΔ τροχαίου υλικού υψηλών ταχυτήτων.
English: The assessment procedure for conformity and suitability for use of interoperability constituents as defined in Chapter 5 of this TSI shall be carried out by application of modules as specified in Annex C to this TSI.
Greek: Η διαδικασία αξιολόγησης συμμόρφωσης και καταλληλότητας χρήσης των στοιχείων διαλειτουργικότητας, όπως ορίζονται στο κεφάλαιο 5 της παρούσας ΤΠΔ, πρέπει να διενεργείται με εφαρμογή των ενοτήτων που ορίζονται στο παράρτημα Γ της παρούσας ΤΠΔ.
English: When it is required by the modules specified in Annex C of this TSI, the assessment of conformity and of suitability for use of an interoperability constituent shall be appraised by a Notified Body, with which the manufacturer or his authorised representative established within the Community has lodged the application.
Greek: Στο βαθμό που απαιτείται από τις ενότητες που περιγράφονται στο παράρτημα Γ της παρούσας ΤΠΔ, η αξιολόγηση συμμόρφωσης και καταλληλότητας χρήσης στοιχείου διαλειτουργικότητας πρέπει να διενεργείται από κοινοποιημένο οργανισμό, στον οποίο έχει υποβάλει σχετική αίτηση ο παραγωγός ή ο εγκατεστημένος στην Κοινότητα εντολοδόχος του.
English: The manufacturer of an interoperability constituent or his authorised representative established within the Community shall draw up an EC declaration of conformity or an EC declaration of suitability for use in accordance with Article 13(1) of, and Annex IV section 3 to, Directive 96/48/EC as amended by Directive 2004/50/EC before placing the interoperability constituent on the market.
Greek: Ο παραγωγός στοιχείου διαλειτουργικότητας ή ο εγκατεστημένος στην Κοινότητα εντολοδόχος του συντάσσει δήλωση ΕΚ συμμόρφωσης ή δήλωση ΕΚ καταλληλότητας χρήσης σύμφωνα με το άρθρο 13 παράγραφος 1 και το παράρτημα IV κεφάλαιο 3 της οδηγίας 96/48/ΕΚ, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 2004/50/ΕΚ, πριν διαθέσει το στοιχείο διαλειτουργικότητας στην αγορά.
English: The conformity or suitability for use of each interoperability constituent shall be assessed against three criteria:
Greek: Η συμμόρφωση και η καταλληλότητα χρήσης κάθε στοιχείου διαλειτουργικότητας αξιολογούνται με βάση τα εξής τρία κριτήρια:
English: The interoperability constituent will be used as a component of the infrastructure subsystem which will be assessed according to section 6.2 of the TSI.
Greek: Το στοιχείο διαλειτουργικότητας θα χρησιμοποιείται ως συστατικό του υποσυστήματος υποδομή που θα αξιολογηθεί σύμφωνα με την παράγραφο 6.2 της παρούσας ΤΠΔ.
English: Its use in a subassembly shall not prevent the compliance of the infrastructure subsystem, within which it is intended to be used, with the requirements set out in Chapter 4 of the TSI.
Greek: Η χρήση του σε υποσυγκρότημα πρέπει να μην εμποδίζει τη συμμόρφωση του συστήματος υποδομή, στο οποίο πρόκειται να χρησιμοποιηθεί, προς τις απαιτήσεις που ορίζονται στο κεφάλαιο 4 της παρούσας ΤΠΔ.
English: The compliance with specific technical requirements is set out in Chapter 5 of the TSI (if any).
Greek: Συμμόρφωση με (τυχόν) ειδικές τεχνικές απαιτήσεις που ορίζονται στο κεφάλαιο 5 της παρούσας ΤΠΔ.
English: An ‘Established’ interoperability constituent fulfils the following conditions:
Greek: «Καθιερωμένο» στοιχείο διαλειτουργικότητας πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
English: it complies with the performances set out in Chapter 5 of the present TSI
Greek: πληροί τις επιδόσεις που ορίζονται στο κεφάλαιο 5 της παρούσας ΤΠΔ,
English: it is compatible with other interoperability constituents in the particular type of subassembly within which it is intended to be used.
Greek: είναι συμβατό με άλλα στοιχεία διαλειτουργικότητας στον συγκεκριμένο τύπο υποσυγκροτήματος όπου προορίζεται να χρησιμοποιηθεί,
English: the particular type of subassembly within which it is intended to be used complies with the performances set out in Chapter 4 of the present TSI insofar as they apply to the subassembly.
Greek: στ) ο συγκεκριμένος τύπος υποσυγκροτήματος όπου προορίζεται να χρησιμοποιηθεί πληροί τις επιδόσεις που ορίζονται στο κεφάλαιο 4 της παρούσας ΤΠΔ στο βαθμό που οι επιδόσεις αυτές ισχύουν για το υποσυγκρότημα αυτό.
English: A ‘Novel’ interoperability constituent fulfils the following conditions:
Greek: «Νέο» στοιχείο διαλειτουργικότητας πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
English: it does not meet one or more of requirements a), b) or c) for ‘established’ interoperability constituents.
Greek: δεν ικανοποιεί μία ή περισσότερες των απαιτήσεων α), β) ή γ) για «καθιερωμένα» στοιχεία διαλειτουργικότητας
English: The only novel interoperability constituents are the rail, rail fastening systems, track sleepers and bearers
Greek: Τα μόνα νέα στοιχεία διαλειτουργικότητας είναι η σιδηροτροχιά, οι σύνδεσμοι σιδηροτροχιάς, οι στρωτήρες και τα στηρίγματα γραμμής.
English: An ‘Innovative’ interoperability constituent fulfils the following condition:
Greek: «Καινοτόμο» στοιχείο διαλειτουργικότητας πληροί την ακόλουθη προϋπόθεση:
English: the particular type of subassembly within which it is intended to be used does not comply with the performances set out in Chapter 4 of the present TSI insofar as they apply to the subassembly.
Greek: ο συγκεκριμένος τύπος υποσυγκροτήματος όπου προορίζεται να χρησιμοποιηθεί πληροί τις επιδόσεις που ορίζονται στο κεφάλαιο 4 της παρούσας ΤΠΔ στο βαθμό που οι επιδόσεις αυτές ισχύουν για το υποσυγκρότημα αυτό.
English: The following table indicates the procedures to be followed for ‘established’ and ‘novel’ interoperability constituents depending on whether they are placed on the market before or after the publication of this TSI.
Greek: Στον ακόλουθο πίνακα εμφαίνονται οι διαδικασίες που πρέπει να τηρούνται για «καθιερωμένα» και «νέα» στοιχεία διαλειτουργικότητας ανάλογα με το εάν έχουν διατεθεί στην αγορά πριν ή μετά τη δημοσίευση της παρούσας ΤΠΔ.
English: Placed on the EU market before the publication of this version of the TSI
Greek: Διατίθεται στην αγορά της ΕΕ πριν από τη δημοσίευση της παρούσας έκδοσης της ΤΠΔ
English: Placed on the EU market after the publication of this version of the TSI
Greek: Διατίθεται στην αγορά της ΕΕ μετά από τη δημοσίευση της παρούσας έκδοσης της ΤΠΔ
English: An example of interoperability constituent where procedure N1 would apply is a rail section already placed on the EU market that is not currently documented in EN 13674-1:2003.
Greek: Παράδειγμα στοιχείων διαλειτουργικότητας που θα μπορούσε να εφαρμοστεί η διαδικασία Ν1 είναι διατομή σιδηροτροχιάς που έχει ήδη διατεθεί στην αγορά της ΕΕ χωρίς να αναφέρεται επί του παρόντος στο πρότυπο EN 13674-1:2003.
English: Innovative solutions for interoperability require new specifications and/or new assessment methods.
Greek: Καινοτόμες λύσεις για τη διαλειτουργικότητα απαιτούν νέες προδιαγραφές ή/και νέες μεθόδους αξιολόγησης.
English: When a solution proposed to be an Interoperability Constituent is innovative, as defined in the section 6.1.2, the manufacturer shall state the deviations from the relevant section of the TSI.
Greek: Όταν προτείνεται λύση για στοιχεία διαλειτουργικότητας ως καινοτόμος, όπως ορίζεται στην παράγραφο 6.1.2, ο κατασκευαστής πρέπει να δηλώνει τις παρεκκλίσεις από το σχετικό τμήμα της ΤΠΔ.
English: The European Railway Agency shall finalise the appropriate functional and interface specifications of the constituents and develop the assessment methods.
Greek: Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων πρέπει να συντάσσει τις κατάλληλες προδιαγραφές για τη λειτουργία και τις διεπαφές των στοιχείων διαλειτουργικότητας και να αναπτύσσει τις μεθόδους αξιολόγησης.
English: The appropriate functional and interface specifications and the assessment methods shall be incorporated in the TSI by the revision process.
Greek: Οι ενδεδειγμένες προδιαγραφές λειτουργίας και διεπαφών και οι μέθοδοι αξιολόγησης πρέπει να ενσωματώνονται στην ΤΠΔ κατά τη διαδικασία αναθεώρησης.
English: As soon as these documents are published, the assessment procedure of the interoperability constituents may be chosen by the manufacturer or his authorised representative established within the Community, as specified in the section 6.1.5.
Greek: Μόλις δημοσιευθούν αυτά τα έγγραφα είναι δυνατόν να επιλεχθεί ή διαδικασία αξιολόγησης των στοιχείων διαλειτουργικότητας από τον παραγωγό ή τον εγκατεστημένο στην Κοινότητα εντολοδόχο του, όπως ορίζεται στην παράγραφο 6.1.5.
English: After entry into force of a decision of the Commission, taken in accordance with Article 21 of Directive 96/48/EC as amended by Directive 2004/50/EC, the innovative solution may be used before being incorporated into the TSI.
Greek: Αφού τεθεί σε ισχύ απόφαση της Επιτροπής, η οποία λαμβάνεται σύμφωνα με το άρθρο 21 της οδηγίας 96/48/ΕΚ όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 2004/50/ΕΚ, επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί καινοτόμος λύση προτού ενσωματωθεί στην ΤΠΔ.
English: The following modules for conformity assessment of interoperability constituents are use for the Infrastructure domain:
Greek: Οι ακόλουθες ενότητες αξιολόγησης της συμμόρφωσης στοιχείων διαλειτουργικότητας χρησιμοποιούνται στον τομέα υποδομή:
English: A Internal production control
Greek: A Εσωτερικός έλεγχος της παραγωγής
English: Internal design control with production verification
Greek: Εσωτερικός έλεγχος μελέτης με επαλήθευση της παραγωγής
English: B Type examination
Greek: B Εξέταση τύπου
English: D Production quality management system
Greek: D Σύστημα διαχείρισης ποιότητας προϊόντος
English: F Product verification
Greek: F Επαλήθευση προϊόντος
English: Full quality Management system
Greek: Πλήρες σύστημα διαχείρισης ποιότητας
English: Full quality Management system with design examination
Greek: Πλήρες σύστημα διαχείρισης ποιότητας με εξέταση μελέτης
English: V Type validation by in service experience (suitability for use)
Greek: V Επικύρωση τύπου με διεξαγωγή πειράματος εν λειτουργία (καταλληλότητα χρήσης)
English: The table below shows the modules for conformity assessment of interoperability constituent that may be chosen for each of the procedures identified above.
Greek: Στον κατωτέρω πίνακα εμφαίνονται οι ενότητες για την αξιολόγηση συμμόρφωσης στοιχείου διαλειτουργικότητας που είναι δυνατόν να επιλεχθούν για κάθε μία από τις διαδικασίες που αναφέρονται ανωτέρω.
English: The assessment modules are defined in Annex C of this TSI.
Greek: Οι ενότητες αξιολόγησης περιγράφονται στο παράρτημα Γ της παρούσας ΤΠΔ.
English: B + D or B + F or H1
Greek: B+D ή B+F ή H1
English: In the case of ‘novel’ interoperability constituents, a Notified Body appointed by the manufacturer or his authorised representative established within the Community shall check that the intrinsic characteristics and the suitability for use of the constituent under evaluation fulfil the relevant provisions of Chapter 4, which describe the functions required of the constituent in its subsystem, and shall assess the performance of the product in service conditions.
Greek: Σε περίπτωση «νέων» στοιχείων διαλειτουργικότητας, κοινοποιημένος οργανισμός που έχει ορίσει ο παραγωγός ή ο εγκατεστημένος στην Κοινότητα εντολοδόχος του ελέγχει ότι τα εγγενή χαρακτηριστικά και η καταλληλότητα χρήσης του στοιχείου υπό αξιολόγηση πληρούν τις σχετικές διατάξεις του κεφαλαίου 4, όπου περιγράφονται οι απαιτούμενες λειτουργίες που πρέπει να επιτελεί το στοιχείο στο υποσύστημα, και εν συνεχεία αξιολογεί τις επιδόσεις του προϊόντος σε συνθήκες λειτουργίας.