geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: fuel to reach the destination alternate via the destination, if a destination alternate is required; and
Greek: καύσιμα για την άφιξη σε εναλλακτικό προορισμό, εάν απαιτείται εναλλακτικός προορισμός·
English: fuel that the commander may require in addition to that required under subparagraphs (A) to (D).
Greek: καύσιμα τα οποία μπορεί να ζητήσει ο κυβερνήτης πέραν των απαιτουμένων κατά τα στοιχεία Α) έως Δ) ανωτέρω.
English: OPS 1.265 Carriage of inadmissible passengers, deportees or persons in custody: for VFR operations of single engine aeroplanes and where it is not intended to carry inadmissible passengers, deportees or persons in custody, an operator is not required to establish procedures for the carriage of such passengers.
Greek: OPS 1.265 — Μεταφορά μη αποδεκτών επιβατών, προσώπων που έχουν απελαθεί ή τελούν υπό κράτηση: Για λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων και εφόσον δεν υπάρχει πρόθεση μεταφοράς μη αποδεκτών επιβατών, προσώπων που έχουν απελαθεί ή τελούν υπό κράτηση, δεν απαιτείται από τον αερομεταφορέα να θεσπίζει διαδικασίες για τη μεταφορά επιβατών αυτού του είδους.
English: OPS 1.280 Passenger seating: not applicable to VFR operations of single engine aeroplanes.
Greek: OPS 1.280 — Θέσεις επιβατών: Δεν ισχύει για λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων.
English: OPS 1.285 Passenger briefing: demonstration and briefing shall be given as appropriate to the kind of operations.
Greek: OPS 1.285 — Ενημέρωση των επιβατών: Η επίδειξη και η ενημέρωση θα παρέχεται αναλόγως των αναγκών και του είδους της λειτουργίας.
English: In single pilot operations, the pilot may not be allocated tasks distracting him/her from his/her flying duties.
Greek: Για λειτουργίες μονομελούς πληρώματος, δεν είναι δυνατό να ανατίθενται στον/στην πιλότο καθήκοντα που θα τον/την αποσπούν από τα καθήκοντα πτητικής λειτουργίας.
English: OPS 1.290 Flight preparation
Greek: OPS 1.290 — Προετοιμασία πτήσης:
English: Operational flight plan for A to A operations — not required.
Greek: Επιχειρησιακό σχέδιο πτήσης για λειτουργίες από Α σε Α: Δεν απαιτείται.
English: A to B operations under VFR by day — an operator shall ensure that a simplified form of an operational flight plan which is relevant to the type of operation is completed for each flight.
Greek: Για λειτουργίες VFR από Α σε Β κατά τη διάρκεια της ημέρας: Ο αερομεταφορέας διασφαλίζει ότι για κάθε πτήση συμπληρώνεται απλουστευμένη μορφή επιχειρησιακού σχεδίου πτήσης που να ανταποκρίνεται στο είδος της λειτουργίας.
English: OPS 1.295 Selection of aerodromes:
Greek: OPS 1.295 — Επιλογή αεροδρομίων:
English: Not applicable to VFR operations.
Greek: Δεν ισχύει για λειτουργίες VFR.
English: The necessary instructions for the use of aerodromes and sites for take-off and landing are to be issued with reference to OPS 1.220.
Greek: Οι αναγκαίες οδηγίες για τη χρήση αεροδρομίων και περιοχών για την απογείωση και την προσγείωση πρέπει να εκδίδονται παραπέμποντας στην OPS 1.220.
English: OPS 1.310 Crew members at stations:
Greek: OPS 1.310 — Μέλη πληρώματος σε σταθμούς:
English: For VFR operations, instructions on this matter are required only where two pilot operations are conducted.
Greek: Για λειτουργίες VFR απαιτούνται οδηγίες για το ζήτημα αυτό μόνο εφόσον διεξάγονται λειτουργίες διμελούς πληρώματος.
English: OPS 1.375 In-flight fuel management:
Greek: OPS 1.375 — Διαχείριση καυσίμων κατά την πτήση:
English: Appendix 1 to OPS 1.375 is not required to be applied to VFR operations of single engine aeroplanes by day.
Greek: Το προσάρτημα 1 της OPS 1.375 δεν χρειάζεται να εφαρμόζεται σε λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων την ημέρα.
English: OPS 1.405 Commencement and continuation of approach
Greek: OPS 1.405 — Έναρξη και συνέχιση προσέγγισης:
English: OPS 1.410 Operating procedures — threshold crossing height
Greek: OPS 1.410 — Επιχειρησιακές διαδικασίες — Ύψος διασταύρωσης κατωφλίου:
English: OPS 1.430 to 1.460, including appendices
Greek: OPS 1.430 έως 1.460 και τα προσαρτήματά τους:
English: OPS 1.530 Take-off
Greek: OPS 1.530 — Απογείωση:
English: An operator wishing to conduct operations according to subparagraph (i) must have the prior approval of the Authority issuing the AOC.
Greek: Ο αερομεταφορέας που επιθυμεί να προβεί σε λειτουργίες σύμφωνα με το στοιχείο i) πρέπει να διαθέτει προηγούμενη έγκριση της Αρχής που εκδίδει το ΠΑ.
English: Such an approval will:
Greek: Η εν λόγω έγκριση:
English: be limited to aeroplanes where the first type certificate was first issued before 1 January 2005.
Greek: ΣΤ) περιορίζεται στα αεροπλάνα το πρώτο πιστοποιητικό τύπου των οποίων εκδόθηκε για πρώτη φορά πριν από την 1η Ιανουαρίου 2005.
English: The operation must be accepted by the State in which the aerodrome is located.
Greek: Η λειτουργία πρέπει να γίνεται δεκτή από το κράτος στο οποίο βρίσκεται το αεροδρόμιο.
English: OPS 1.535 Take-off obstacle clearance — multi-engined aeroplanes
Greek: OPS 1.535 — Αποφυγή εμποδίων απογείωσης — Πολυκινητήρια αεροπλάνα:
English: Subparagraphs (a)(3), (a)(4), (a)(5), (b)(2), (c)(1), (c)(2) and the Appendix are not applicable to VFR operations by day.
Greek: Το στοιχείο α) σημεία 3, 4 και 5, το στοιχείο β) σημείο 2, το στοιχείο γ) σημεία 1 και 2 και το προσάρτημα δεν ισχύουν για λειτουργίες VFR κατά τη διάρκεια της ημέρας.
English: For IFR or VFR operations by day, subparagraphs (b) and (c) apply with the following variations.
Greek: Για λειτουργίες IFR ή VFR κατά τη διάρκεια της ημέρας ισχύουν τα στοιχεία β) και γ) με τις ακόλουθες διαφοροποιήσεις:
English: Visual course guidance is considered available when the flight visibility is 1500 m or more
Greek: θεωρείται ότι υπάρχει δυνατότητα πλοήγησης εξ όψεως με καθοδήγηση πορείας όταν η ορατότητα πτήσης ανέρχεται τουλάχιστον σε 1500 m·
English: The maximum corridor width required is 300 m when flight visibility is 1500 m or more.
Greek: το μέγιστο απαιτούμενο πλάτος διαδρόμου είναι 300 m όταν η ορατότητα πτήσης είναι τουλάχιστον 1500 m.
English: OPS 1.545 Landing — destination and alternate aerodromes:
Greek: OPS 1.545 — Προσγείωση-Προορισμός και αεροδρόμια εναλλαγής:
English: An operator wishing to conduct operations according to subparagraph (I) must have prior approval of the Authority issuing the AOC.
Greek: Ο αερομεταφορέας που επιθυμεί να προβεί σε λειτουργίες σύμφωνα με το στοιχείο i) πρέπει να διαθέτει προηγούμενη έγκριση της Αρχής που εκδίδει το ΠΑ.
English: restrict the final approach and landing to be conducted under VMC;
Greek: περιορίζει την τελική προσέγγιση και την προσγείωση, η οποία πρέπει να γίνεται με VMC·
English: be limited to aeroplanes where the type certificate was first issued before 1 January 2005.
Greek: ΣΤ) περιορίζεται στα αεροπλάνα το πιστοποιητικό τύπου των οποίων εκδόθηκε για πρώτη φορά πριν από την 1η Ιανουαρίου 2005.
English: OPS 1.550 Landing — dry runways
Greek: OPS 1.550 — Προσγείωση-Ξηρός διάδρομος:
English: An operator wishing to conduct operations according to subparagraph (i) must have prior approval of the Authority issuing the AOC.
Greek: Ο αερομεταφορέας που επιθυμεί να προβεί σε λειτουργίες σύμφωνα με το στοιχείο i) πρέπει να διαθέτει προηγούμενη έγκριση της Αρχής που εκδίδει το ΠΑ.
English: be limited to aeroplanes where the first type certificate was issued before 1 January 2005.
Greek: ΣΤ) περιορίζεται στα αεροπλάνα των οποίων το πρώτο πιστοποιητικό τύπου εκδόθηκε πριν από την 1η Ιανουαρίου 2005.
English: OPS 1.650 Day VFR operations
Greek: OPS 1.650 — Πτήσεις εξ όψεως (VFR) κατά την ημέρα:
English: Part M, paragraph M.A.704, Continuing airworthiness management exposition
Greek: Μέρος M, παράγραφος M.A. 704, έκθεση διαχείρισης για διαρκή αξιοπλοΐα:
English: The continuing airworthiness management exposition may be adapted to the operation to be conducted.
Greek: Η έκθεση διαχείρισης για διαρκή αξιοπλοΐα μπορεί να προσαρμόζεται στην πραγματοποιούμενη λειτουργία.
English: Part M, paragraph M. A. 306, Aeroplane technical log
Greek: Μέρος M, παράγραφος M.A. 306, τεχνικό μητρώο αεροπλάνου:
English: The Authority may approve an abbreviated form of technical log system, relevant to the type of operation conducted.
Greek: Η Αρχή μπορεί να εγκρίνει συντετμημένη μορφή του τεχνικού μητρώου αεροπλάνου, ανάλογα με το είδος της υπό εκτέλεση λειτουργίας.
English: OPS 1.940 Composition of flight crew
Greek: OPS 1.940 — Σύνθεση του πληρώματος πτήσης:
English: Subparagraphs (a)(2), (a)(4), and (b) are not applicable to VFR operations by day, except that (a)(4) must be applied in full where two pilots are required by OPS 1.
Greek: Το στοιχείο α) σημεία 2 και 4, και το στοιχείο β) δεν ισχύουν για λειτουργίες VFR κατά τη διάρκεια της ημέρας, πέραν του ότι το στοιχείο α) σημείο 4 πρέπει να εφαρμόζεται πλήρως όταν απαιτούνται δύο χειριστές από την OPS 1.
English: OPS 1.945 Conversion training and checking
Greek: OPS 1.945 — Μετεκπαίδευση και έλεγχος:
English: Subparagraph (a)(7) — line flying under supervision (LIFUS) may be performed on any aeroplane within the applicable class.
Greek: Στοιχείο α) σημείο 7: Πτήση γραμμής υπό επιτήρηση (LIFUS) μπορεί να πραγματοποιείται σε οιοδήποτε αεροπλάνο της εκάστοτε κατηγορίας.
English: The amount of LIFUS required is dependent on the complexity of the operations to be performed.
Greek: Ο αριθμός των LIFUS που απαιτούνται εξαρτάται από την πολυπλοκότητα των λειτουργιών.
English: Subparagraph (a)(8) is not required.
Greek: Το στοιχείο α) σημείο 8 δεν απαιτείται.
English: OPS 1.955 Nomination as commander
Greek: OPS 1.955 — Διορισμός κυβερνήτη:
English: Subparagraph (b) applies as follows. The Authority may accept an abbreviated command course relevant to the type of operation conducted.
Greek: Το στοιχείο β) εφαρμόζεται ως εξής: Η Αρχή μπορεί να δέχεται συντετμημένη σειρά μαθημάτων για κυβερνήτες, σχετική με το είδος της εκτελούμενης λειτουργίας.
English: OPS 1.960 Commanders holding a commercial pilot licence
Greek: OPS 1.960 — Κυβερνήτες-κάτοχοι αδείας επαγγελματία χειριστή:
English: Subparagraph (a)(1)(i) is not applicable to VFR operations by day.
Greek: Το στοιχείο α) σημείο 1 σημείο i) δεν εφαρμόζεται σε λειτουργίες VFR την ημέρα.
English: OPS 1.965 Recurrent training and checking
Greek: OPS 1.965 — Περιοδική εκπαίδευση και έλεγχος:
English: Subparagraph (a)(1) shall be applied as follows for VFR operations by day. All training and checking shall be relevant to the type of operation and class of aeroplane on which the flight crew member operates with due account taken of any specialised equipment used.
Greek: Το στοιχείο α) σημείο 1 εφαρμόζεται ως εξής για λειτουργίες VFR την ημέρα: Το σύνολο της εκπαίδευσης και του ελέγχου πρέπει να είναι σχετικά με το είδος της λειτουργίας και την κατηγορία του αεροπλάνου το οποίο χειρίζεται το μέλος του πληρώματος πτήσης και να λαμβάνεται υπόψη τυχόν χρησιμοποιούμενος ειδικός εξοπλισμός.
English: Subparagraph (a)(3(ii) applies as follows. Training in the aeroplane may be conducted by a class rating examiner (CRE), a flight examiner (FE) or a type rating examiner (TRE).
Greek: Το στοιχείο α) σημείο 3 σημείο ii) εφαρμόζεται ως εξής: Η εκπαίδευση στο αεροπλάνο μπορεί να παρέχεται από εξεταστή ικανότητας κατηγορίας (CRE), εξεταστή πτήσης (FE) ή εξεταστή ικανότητας τύπου (TRE).
English: Subparagraph (a)(4)(i) applies as follows. Operator proficiency check may be conducted by a type rating examiner (TRE), class rating examiner (CRE) or by a suitably qualified commander nominated by the operator and acceptable to the Authority, trained in CRM concepts and the assessment of CRM skills.
Greek: Το στοιχείο α) σημείο 4 σημείο i) εφαρμόζεται ως εξής: Ο έλεγχος ικανότητας από τον αερομεταφορέα μπορεί να γίνεται από εξεταστή ικανότητας τύπου (TRE), εξεταστή ικανότητας κατηγορίας (CRE) ή από κυβερνήτη με τα κατάλληλα προσόντα που έχει ορίσει ο αερομεταφορέας και αποδεχθεί η Αρχή, εκπαιδευμένο σε έννοιες ολοκληρωμένης αξιοποίησης πληρώματος (CRM) και στην αξιολόγηση ικανοτήτων CRM.
English: Subparagraph (b)(2) shall be applicable as follows for VFR operations by day. In those cases where the operations are conducted during seasons not longer than eight consecutive months, one operator proficiency check is sufficient.
Greek: Το στοιχείο β) σημείο 2 εφαρμόζεται ως εξής για τις λειτουργίες VFR την ημέρα: Εφόσον οι λειτουργίες διεξάγονται σε περιόδους που δεν υπερβαίνουν τους οκτώ συνεχόμενους μήνες, ένας έλεγχος ικανότητας αρκεί.
English: This proficiency check must be undertaken before commencing commercial air transport operations.
Greek: Ο έλεγχος αυτός πρέπει να γίνεται πριν από την έναρξη εμπορικών αερομεταφορών.
English: OPS 1.968 Pilot qualification for either pilot's seat
Greek: OPS 1.968 — Προσόντα χειριστή για λειτουργία από οποιαδήποτε θέση χειριστή:
English: Appendix 1 is not applicable to VFR operations of single engine aeroplanes by day.
Greek: Το προσάρτημα 1 δεν ισχύει για πτητικές λειτουργίες VFR μονοκινητήριων αεροπλάνων.
English: OPS 1.975 Route and aerodrome competence
Greek: OPS 1.975 — Αξιολόγηση διαδρομής και αεροδρομίου:
English: For VFR operations by day, subparagraphs (b), (c) and (d) are not applicable, except that the operator shall ensure that in the cases where a special approval by the state of the aerodrome is required, the associated requirements are observed.
Greek: Για λειτουργίες VFR την ημέρα δεν ισχύουν τα στοιχεία β), γ) και δ), πέραν του ότι ο αερομεταφορέας διασφαλίζει ότι σε περιπτώσεις που απαιτείται ειδική έγκριση από το κράτος του αεροδρομίου, οι απαιτήσεις αυτές τηρούνται.
English: For IFR operations or VFR operations by night, as an alternative to subparagraphs (b) to (d), route and aerodrome competence may be revalidated as follows:
Greek: Ως εναλλακτική δυνατότητα στα στοιχεία β), γ) και δ) και όσον αφορά λειτουργίες IFR ή λειτουργίες VFR τη νύκτα, η αξιολόγηση διαδρομής και αεροδρομίου μπορεί να επικυρώνεται ως εξής:
English: except for operations to the most demanding aerodromes, by completion of at least 10 sectors within the area of operation during the preceding 12 months in addition to any required self briefing;
Greek: Εκτός από λειτουργίες στα αεροδρόμια με τις μεγαλύτερες απαιτήσεις, με ολοκλήρωση δέκα τουλάχιστον τομέων στο πλαίσιο της λειτουργίας κατά τη διάρκεια των δώδεκα προηγουμένων μηνών, επιπλέον τυχόν απαιτούμενης αυτοενημέρωσης (self briefing).
English: operations to the most demanding aerodromes may be performed only if:
Greek: Μπορούν να πραγματοποιούνται λειτουργίες στα αεροδρόμια με τις μεγαλύτερες απαιτήσεις μόνο εφόσον:
English: the commander has been qualified at the aerodrome within the preceding 36 months by a visit as an operating flight crew member or as an observer;
Greek: ο κυβερνήτης έχει αναγνωρισθεί στο αεροδρόμιο κατά τους προηγούμενους 36 μήνες επισκεπτόμενος ως μέλος του επιχειρησιακού πληρώματος πτήσης ή ως παρατηρητής·
English: the approach is performed in VMC from the applicable minimum sector altitude; and
Greek: η προσέγγιση γίνεται με VMC από το ισχύον ελάχιστο ύψος τομέα· και
English: an adequate self briefing has been made prior to the flight.
Greek: έχει γίνει η κατάλληλη αυτοενημέρωση πριν από την πτήση.
English: OPS 1.980 More than one type or variant
Greek: OPS 1.980 — Άσκηση καθηκόντων σε περισσότερους του ενός τύπους ή παραλλαγές αεροπλάνων:
English: Not applicable if operations are limited to single pilot classes of piston engine aeroplanes under VFR by day.
Greek: Δεν εφαρμόζεται εάν οι λειτουργίες περιορίζονται σε κατηγορίες αεροπλάνων μονομελούς πληρώματος με κινητήρες εμβόλων, με VFR την ημέρα.
English: For IFR and VFR night operations, the requirement in Appendix 1 to OPS 1.980 subparagraph (d)(2)(i) for 500 hours in the relevant crew position before exercising the privileges of two licence endorsements is reduced to 100 hours or sectors if one of the endorsements is related to a class.
Greek: Για νυχτερινές λειτουργίες IFR και VFR η απαίτηση στο προσάρτημα 1 της OPS 1.980 στοιχείο δ) σημείο 2 σημείο i) για 500 ώρες στη σχετική θέση πληρώματος πριν από την άσκηση των προνομίων δύο καταχωρίσεων αδείας, μειώνεται σε 100 ώρες ή τομείς εάν μία από τις καταχωρίσεις συνδέεται με κατηγορία.
English: A check flight must be completed before the pilot is released for duties as Commander.
Greek: Πρέπει να ολοκληρώνεται πτήση ελέγχου πριν ο χειριστής μπορέσει να αναλάβει καθήκοντα κυβερνήτη.
English: OPS 1.981 Operation of helicopters and aeroplanes
Greek: OPS 1.981 — Πτητική λειτουργία ελικοπτέρων και αεροπλάνων:
English: Subparagraph (a)(1) is not applicable if operations are limited to single pilot classes of piston engine aeroplanes.
Greek: Το στοιχείο α) σημείο 1 δεν ισχύει εάν οι λειτουργίες περιορίζονται σε κατηγορίες αεροπλάνων μονομελούς πληρώματος με κινητήρες εμβόλων.
English: OPS 1.1070 Continuing airworthiness management exposition
Greek: OPS 1.1070 — Έκθεση διαχείρισης για διαρκή αξιοπλοΐα
English: OPS 1.1240 Training programmes
Greek: OPS 1.1240 — Προγράμματα εκπαίδευσης:
English: The training programmes shall be adapted to the kind of operations performed.
Greek: Τα προγράμματα εκπαίδευσης προσαρμόζονται στο είδος των πραγματοποιούμενων λειτουργιών.
English: A self-study training programme may be acceptable for VFR operations.
Greek: Είναι δυνατό να γίνεται δεκτό εκπαιδευτικό πρόγραμμα αυτοεκμάθησης για λειτουργίες VFR.
English: OPS 1.1250 Aeroplane search procedure checklist
Greek: OPS 1.1250 — Πίνακας διαδικασίας έρευνας αεροπλάνου:
English: Not applicable for VFR operations by day.
Greek: Δεν ισχύει για λειτουργίες VFR την ημέρα.
English: Appendix 1 to OPS 1.125.
Greek: Προσάρτημα 1 της OPS 1.125.
English: Documents to be carried:
Greek: Έγγραφα φερόμενα επί του αεροπλάνου.
English: In case of loss or theft of documents specified in OPS 1.125, the operation is allowed to continue until the flight reaches the base or a place where a replacement document can be provided.
Greek: Σε περίπτωση απώλειας ή κλοπής των εγγράφων που ορίζονται στην OPS 1.125, η λειτουργία επιτρέπεται να συνεχισθεί μέχρι η πτήση να φθάσει στη βάση ή σε τόπο που να μπορεί να εφοδιασθεί με έγγραφα αντικατάστασης.
English: General rules for air operator certification
Greek: Γενικοί κανόνες σχετικά με την πιστοποίηση αερομεταφορέα
English: Note 1: Appendix 1 to this paragraph specifies the contents and conditions of the AOC.
Greek: Σημείωση 1: Στο προσάρτημα 1 της παρούσας παραγράφου καθορίζονται τα περιεχόμενα και οι όροι του πιστοποιητικού αερομεταφορέα.
English: An operator shall not operate an aeroplane for the purpose of commercial air transportation otherwise than under, and in accordance with, the terms and conditions of an air operator certificate (AOC).
Greek: να μην είναι κάτοχος ΠΑ που έχει εκδοθεί από άλλη αρχή, εκτός εάν αυτό έχει εγκριθεί ρητώς από τις ενδιαφερόμενες αρχές· 2. να διαθέτει τον τόπο της κύριας εγκατάστασής του και, εφόσον υπάρχει, την έδρα της εταιρείας του στο κράτος του οποίου οι αρχές είναι αρμόδιες για την έκδοση του ΠΑ·
English: An applicant for an AOC, or variation of an AOC, shall allow the Authority to examine all safety aspects of the proposed operation.
Greek: να πείθει την Αρχή ότι είναι σε θέση να εκτελεί ασφαλείς πτητικές λειτουργίες. δ) Εάν ο αερομεταφορέας διαθέτει αεροπλάνα τα οποία έχουν καταχωριστεί στα μητρώα διαφόρων κρατών μελών, πρέπει να διακανονίζονται οι κατάλληλες ρυθμίσεις προκειμένου να εξασφαλίζεται η κατάλληλη επίβλεψη της ασφάλειας.
English: not hold an AOC issued by another Authority unless specifically approved by the Authorities concerned;
Greek: Ο αερομεταφορέας πρέπει να πείσει την Αρχή ότι: 1. η οργάνωση και η διαχείρισή του είναι οι κατάλληλες και οι πλέον αρμόζουσες για την κλίμακα και το πεδίο της λειτουργίας· και
English: A person may hold more than one of the nominated posts if acceptable to the Authority but, for operators who employ 21 or more full time staff, a minimum of two persons are required to cover the four areas of responsibility.
Greek: Ένα πρόσωπο μπορεί να καταλαμβάνει περισσότερες από μία ορισθείσες θέσεις εάν είναι αποδεκτό από την Αρχή· όμως, για τους αερομεταφορείς που απασχολούν πλήρως περισσότερα από 21 άτομα, απαιτούνται δύο τουλάχιστον άτομα για να καλύπτουν τους τέσσερις τομείς ευθύνης.
English: For operators who employ 20 or less full-time staff, one or more of the nominated posts may be filled by the accountable manager if acceptable to the Authority.
Greek: ια) Για τους αερομεταφορείς που απασχολούν πλήρως 20 ή λιγότερα άτομα, μία ή περισσότερες από τις οριζόμενες θέσεις είναι δυνατόν να καταλαμβάνεται από τον υπόλογο διευθυντή εφόσον το δεχθεί η Αρχή.
English: The operator must ensure that every flight is conducted in accordance with the provisions of the operations manual.
Greek: ιβ) Ο αερομεταφορέας πρέπει να διασφαλίζει ότι κάθε πτήση εκτελείται σύμφωνα με τις διατάξεις του εγχειριδίου πτητικής λειτουργίας.
English: The operator must arrange appropriate ground handling facilities to ensure the safe handling of its flights.
Greek: ιγ) Ο αερομεταφορέας πρέπει να διαμορφώνει κατάλληλες εγκαταστάσεις επίγειας εξυπηρέτησης προκειμένου να διασφαλίζεται η ασφαλής επίγεια εξυπηρέτηση των πτήσεών του.
English: The operator must ensure that its aeroplanes are equipped and its crews are qualified, as required for the area and type of operation.
Greek: ιδ) Ο αερομεταφορέας πρέπει να εξασφαλίζει ότι τα αεροπλάνα φέρουν τον απαιτούμενο εξοπλισμό και το απαιτούμενο πλήρωμα για την περιοχή και το είδος της πτητικής λειτουργίας.
English: The operator must comply with the maintenance requirements, in accordance with Part M, for all aeroplanes operated under the terms of its AOC.
Greek: ιε) Ο αερομεταφορέας πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις συντήρησης, σύμφωνα με το μέρος Μ, για όλα τα αεροπλάνα των οποίων η πτητική λειτουργία εκτελείται βάσει των όρων του ΠΑ του.
English: The operator must provide the Authority with a copy of the operations manual, as specified in Subpart P and all amendments or revisions to it.
Greek: ιστ) Ο αερομεταφορέας πρέπει να χορηγεί στην Αρχή αντίγραφο του εγχειριδίου πτητικής λειτουργίας, όπως ορίζεται στο τμήμα ΙΣΤ, συνοδευόμενο από όλες τις τροποποιήσεις ή αναθεωρήσεις αυτού.
English: The operator must maintain operational support facilities at the main operating base, appropriate for the area and type of operation.
Greek: ιζ) Ο αερομεταφορέας πρέπει να διατηρεί τις απαιτούμενες για την περιοχή και το είδος της πτητικής λειτουργίας εγκαταστάσεις υποστήριξης πτητικής λειτουργίας, στον τόπο της κύριας επιχειρησιακής του βάσης.
English: Issue, variation and continued validity of an AOC
Greek: Έκδοση, τροποποίηση και συνεχής ισχύς ΠΑ
English: An operator will not be granted an AOC, or a variation to an AOC, and that AOC will not remain valid unless:
Greek: Το ΠΑ χορηγείται σε αερομεταφορέα, τροποποιείται ή παραμένει έγκυρο μόνο εφόσον:
English: aeroplanes operated have a standard certificate of airworthiness issued in accordance with Commission Regulation (EC) No 1702/2003 of 24 September 2003 laying down implementing rules for the airworthiness and environmental certification of aircraft and related products, parts and appliances, as well as for the certification of design and production organisations [2] by a Member State.
Greek: Τα χρησιμοποιούμενα αεροπλάνα διαθέτουν το σύνηθες πιστοποιητικό πτητικής ικανότητας, το οποίο έχει εκδοθεί από κράτος μέλος σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1702/2003, της 24ης Σεπτεμβρίου 2003, για τον καθορισμό εκτελεστικών κανόνων για την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και την περιβαλλοντική πιστοποίηση αεροσκαφών και των σχετικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού, καθώς και για την πιστοποίηση φορέων σχεδιασμού και παραγωγής [2].
English: Standard certificates of airworthiness issued by a Member State other than the State responsible for issuing the AOC will be accepted without further showing when issued in accordance with Part 21;
Greek: Τα συνήθη πιστοποιητικά πτητικής ικανότητας που εκδίδονται από κράτος μέλος διαφορετικό από το κράτος που είναι υπεύθυνο για την έκδοση πιστοποιητικού αερομεταφορέα (ΠΑ), γίνονται δεκτά χωρίς να εμφαίνεται πότε εκδόθηκαν σύμφωνα με το μέρος 21.
English: the maintenance system has been approved by the Authority in accordance with Part M, Subpart G; and
Greek: Το σύστημα συντήρησης έχει εγκριθεί από την Αρχή σύμφωνα με το μέρος Μ, τμήμα Ζ.
English: he has satisfied the Authority that he has the ability to:
Greek: Ο αερομεταφορέας έχει πείσει την Αρχή ότι διαθέτει την ικανότητα: