geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: The Infrastructure Manager to confirm that the freight wagon is compatible with the infrastructure over which it is intended to operate
Greek: Το διαχειριστή υποδομής, για να επιβεβαιωθεί ότι η φορτάμαξα είναι συμβατή με την υποδομή πάνω στην οποία πρόκειται να λειτουργεί
English: The Railway Undertaking to confirm that the freight wagon is suitable for its traffic requirements.
Greek: Την επιχείρηση σιδηροδρόμων, για να επιβεβαιωθεί ότι η φορτάμαξα είναι κατάλληλη για τις κυκλοφοριακές απαιτήσεις της.
English: In the territory of all Member States, the requirements applicable in neighbouring third countries are applied to freight wagons arriving from or going to these third countries, subject to the additional requirements which define minimum criteria of the interfaces between the freight wagons and the infrastructure and the interfaces of these freight wagons to locomotives.
Greek: Στο έδαφος όλων των κρατών μελών, οι εφαρμοστέες απαιτήσεις σε γειτονικές τρίτες χώρες εφαρμόζονται σε φορτάμαξες που έρχονται από αυτές τις τρίτες χώρες ή πηγαίνουν προς αυτές, με την επιφύλαξη των συμπληρωματικών απαιτήσεων που ορίζουν ελάχιστα κριτήρια των διεπαφών μεταξύ των φορταμαξών και της υποδομής και των διεπαφών μεταξύ των εν λόγω φορταμαξών και των μηχανών έλξης.
English: Where the data which is available concerning these freight wagons is less than required for the Rolling Stock Register, the Railway Undertaking shall put in place arrangements to ensure that the vehicles are safe to operate on the TSI-compliant infrastructure.
Greek: Όταν τα δεδομένα που είναι διαθέσιμα όσον αφορά τις εν λόγω φορτάμαξες είναι λιγότερα από αυτά που απαιτούνται για το μητρώο τροχαίου υλικού, η επιχείρηση σιδηροδρόμων πρέπει να λάβει μέτρα για να διασφαλίσει ότι τα οχήματα είναι ασφαλή για λειτουργία στην υποδομή που συμμορφώνεται με την ΤΠΔ.
English: According to Article 2(d) of Directive 2001/16/EC:
Greek: Σύμφωνα με το άρθρο 2 (δ) της οδηγίας 2001/16/EK:
English: Interoperability constituents are “any elementary component, group of components, subassembly or complete assembly of equipment incorporated or intended to be incorporated into a subsystem upon which the interoperability of the trans-European conventional rail system depends directly or indirectly.
Greek: Τα στοιχεία διαλειτουργικότητας είναι «κάθε βασικό στοιχείο, ομάδα στοιχείων, υποσύνολο ή πλήρες σύνολο υλικών ενσωματωμένων ή προοριζόμενων να ενσωματωθούν σε ένα υποσύστημα, από το οποίο εξαρτάται άμεσα ή έμμεσα η διαλειτουργικότητα του συμβατικού διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος.
English: The concept of a constituent covers both tangible objects and intangible objects such as software”.
Greek: Η έννοια του στοιχείου καλύπτει στοιχεία υλικά όσο και άυλα, όπως το λογισμικό».
English: Interoperability constituents described in section 5.3 are constituents, whose technology, design, material, manufacturing and assessment processes are defined and enable their specification and assessment.
Greek: Τα στοιχεία διαλειτουργικότητας που περιγράφονται στην παράγραφο 5.3 είναι στοιχεία, των οποίων η τεχνολογία, το σχέδιο, το υλικό, καθώς και οι διαδικασίες κατασκευής και αξιολόγησης έχουν καθορισθεί και παρέχουν τη δυνατότητα σύνταξης προδιαγραφών και αξιολόγησης.
English: As announced in section 4.1 of this TSI, innovative solutions may require new specification and/or new assessment methods.
Greek: Όπως αναφέρεται στο τμήμα 4.1 της παρούσας ΤΠΔ, οι καινοτόμες λύσεις ενδέχεται να απαιτούν νέες προδιαγραφές ή/και νέες μεθόδους αξιολόγησης.
English: These specifications and assessment methods shall be developed by the process described in sections 6.1.2.3 (and 6.2.2.2).
Greek: Οι εν λόγω προδιαγραφές και μέθοδοι αξιολόγησης πρέπει να αναπτυχθούν βάσει της διαδικασίας που περιγράφεται στις παραγράφους 6.1.2.3 (και 6.2.2.2).
English: The interoperability constituents are covered by the relevant provisions of Directive 2001/16/EC and are listed below.
Greek: Τα στοιχεία διαλειτουργικότητας καλύπτονται από τις σχετικές διατάξεις της οδηγίας 2001/16/EK και παρατίθενται κατωτέρω.
English: The specifications of the interoperability constituent buffers are described in section 4.2.2.1.2.1 buffers, paragraph “buffer characteristics”.
Greek: Οι διεπαφές των στοιχείων διαλειτουργικότητας «προσκρουστήρες» περιγράφονται στο 4.3.3.1 για την εκμετάλλευση και διαχείριση της κυκλοφορίας και 4.3.5.1 για την υποδομή.
English: Where markings are achieved by using decals, these are Interoperability Constituents.
Greek: Όταν η επισήμανση πραγματοποιείται με τη χρήση ετικετών, αυτές αποτελούν στοιχεία διαλειτουργικότητας.
English: These markings are specified in Annex B
Greek: Οι επισημάνσεις αυτές ορίζονται στο παράρτημα B
English: The integrity of the structure of the bogie and running gear is important for the safe operation of the railway system.
Greek: Η ακεραιότητα της κατασκευής του φορείου και των οργάνων κύλισης είναι σημαντική για την ασφαλή λειτουργία του σιδηροδρομικού συστήματος.
English: The loading environment of the bogie and running gear is determined by
Greek: Το περιβάλλον φόρτωσης του φορείου και των οργάνων κύλισης καθορίζονται από τα εξής
English: static track features (alignment, track gauge, cant, rail inclination, track irregularities)
Greek: τα στατικά χαρακτηριστικά της τροχιάς (ευθυγράμμιση, εύρος τροχιάς, επίκλιση, κλίση σιδηροτροχιάς, ανωμαλίες της τροχιάς)
English: mass, inertia and stiffness of car body, bogies and wheelsets
Greek: τη μάζα και την αδράνεια του αμαξώματος, των φορείων και των αξόνων μετά τροχών
English: The specifications of the interoperability constituents bogie and running gear are described in 4.2.3.4.1, 4.2.3.4.2.1 and 4.2.3.4.2.2 Vehicle Track Interaction and Gauging.
Greek: Οι προδιαγραφές για τα στοιχεία διαλειτουργικότητας «φορείο και όργανα κύλισης» περιγράφονται στις παραγράφους 4.2.3.4.1, 4.2.3.4.2.1 και 4.2.3.4.2.2, Αλληλεπίδραση οχήματος-τροχιάς και εύρος τροχιάς.
English: It is permissible for bogies to be used in other application without further validation (testing) provided the range of applicable parameters in the new application (including those of the vehicle body) remain within the range already proved.
Greek: Επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται φορεία σε άλλες εφαρμογές χωρίς περαιτέρω επικύρωση (δοκιμή), με την προϋπόθεση ότι το φάσμα των εφαρμοστέων παραμέτρων στη νέα εφαρμογή (περιλαμβανομένων και αυτών που αφορούν το αμάξωμα του οχήματος) δεν υπερβαίνει τα όρια του φάσματος που έχει ήδη επικυρωθεί.
English: In order to ensure safe operation of the bogies and running gear, they shall be designed to withstand the loading environment expected during their operation.
Greek: Για να διασφαλιστεί η ασφαλής λειτουργία των φορείων και των οργάνων κύλισης, πρέπει να είναι σχεδιασμένα ώστε να αντέχουν το περιβάλλον φόρτωσης που αναμένεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας τους.
English: The list containing bogie designs that at the time of publication are already considered to meet the requirements of this TSI for some applications is attached in Annex Y.
Greek: Ο κατάλογος που περιέχει σχέδια φορείων που κατά τη στιγμή της δημοσίευσης θεωρούνται ήδη ότι ικανοποιούν τις απαιτήσεις της παρούσας ΤΠΔ για ορισμένες εφαρμογές, επισυνάπτεται στο παράρτημα Y.
English: The Interfaces of the interoperability constituent bogie and running gear with the subsystem Control and Command and Signalling relative to the spacing of the axles are described in 4.3.2.1 Static axle load, dynamic wheel load and linear load.
Greek: Οι διεπαφές του στοιχείου διαλειτουργικότητας «φορείο και όργανα κύλισης» με το υποσύστημα ελέγχου χειρισμού και σηματοδότησης όσον αφορά την απόσταση μεταξύ των αξόνων περιγράφονται στο 4.3.2.1, στατικό φορτίο άξονα, δυναμικό φορτίο τροχών και γραμμικό φορτίο.
English: Freight wagons shall be designed such that operating through curves, on ramps and with access on ferry boats is possible without contact between bogies and car body.
Greek: Οι φορτάμαξες πρέπει να είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε να είναι δυνατή η λειτουργία σε καμπύλες, σε κεκλιμένα επίπεδα και σε σημεία πρόσβαση σε πορθμεία χωρίς να υπάρχει επαφή μεταξύ των φορείων και του αμαξώματος.
English: The side bearers of the bogie wagons shall have sufficient overlap in the smallest curve radius for which the wagon has been designed.
Greek: Τα πλευρικά υποστηρίγματα των οχημάτων των φορείων πρέπει να έχουν επαρκή αλληλεπικάλυψη στην ελάχιστη ακτίνα στροφής για την οποία είναι σχεδιασμένο το όχημα.
English: If the wagon is only capable of operating on a smaller ferry boat angle than 2,5 degrees, then the marking according to Annex B, Fig. B 25, shall be applied.
Greek: Αν το όχημα είναι ικανό να λειτουργεί μόνο σε γωνία πρόσβασης πορθμείων μικρότερη από 2,5o, πρέπει να εφαρμόζεται η επισήμανση σύμφωνα με το παράρτημα Β, σχήμα Β 25.
English: If the wagon is only capable of operating on a bigger curve radius than 35 m, then the marking according to Annex B, Fig. B 24, shall be applied.
Greek: Αν το όχημα είναι ικανό να λειτουργεί μόνο σε ακτίνα στροφής μεγαλύτερη από 35 μ., πρέπει να εφαρμόζεται η επισήμανση σύμφωνα με το παράρτημα Β, σχήμα Β 24.
English: A complete functional specification of the IC wheelset is deferred until the next revision of this TSI
Greek: Η πλήρης λειτουργική προδιαγραφή του ΣΔ «άξονες μετά τροχών» αναβάλλεται μέχρι την επόμενη αναθεώρηση της παρούσας ΤΠΔ
English: The Interfaces of the interoperability constituent wheelset with the subsystem Control and Command and Signalling are described in 4.3.2.1 Static axle load, dynamic wheel load and linear load.
Greek: Οι διεπαφές του στοιχείου διαλειτουργικότητας «άξονες μετά τροχών» με το υποσύστημα ελέγχου χειρισμού και σηματοδότησης περιγράφονται στο 4.3.2.1 στατικό φορτίο αξόνων, δυναμικό φορτίο ανά τροχό και γραμμικό φορτίο.
English: The detailed specification is described in Annex L, which includes example solutions in some elements and Annex E.
Greek: Η αναλυτική προδιαγραφή περιγράφεται στο παράρτημα L, που περιλαμβάνει παραδείγματα λύσεων σε ορισμένα στοιχεία και στο παράρτημα E.
English: A complete functional specification of the IC wheel is deferred until the next revision of this TSI.
Greek: Η πλήρης λειτουργική προδιαγραφή του ΣΔ «τροχοί» αναβάλλεται μέχρι την επόμενη αναθεώρηση της παρούσας ΤΠΔ.
English: The Interfaces of the interoperability constituent wheel with the subsystem Control and Command and Signalling are described in 4.3.2.1 Static axle load, dynamic wheel load and linear load.
Greek: Οι διεπαφές του στοιχείου διαλειτουργικότητας «τροχοί» με το υποσύστημα ελέγχου χειρισμού και σηματοδότησης περιγράφονται στο 4.3.2.1 στατικό φορτίο αξόνων, δυναμικό φορτίο ανά τροχό και γραμμικό φορτίο.
English: The detailed specification is described in Annex M, which includes example solutions in some elements.
Greek: Η αναλυτική προδιαγραφή περιγράφεται στο παράρτημα Μ, που περιλαμβάνει παραδείγματα λύσεων σε ορισμένα στοιχεία.
English: A complete functional specification of the IC axles is deferred until the next revision of this TSI.
Greek: Η πλήρης λειτουργική προδιαγραφή του ΣΔ «άξονες» αναβάλλεται μέχρι την επόμενη αναθεώρηση της παρούσας ΤΠΔ.
English: The Interfaces of the interoperability constituent axle wheelset with the subsystem Control and Command and Signalling are described in 4.3.2.1 Static axle load, dynamic wheel load and linear load.
Greek: Οι διεπαφές του στοιχείου διαλειτουργικότητας «άξονες» με το υποσύστημα ελέγχου χειρισμού και σηματοδότησης περιγράφονται στο 4.3.2.1 στατικό φορτίο αξόνων, δυναμικό φορτίο ανά τροχό και γραμμικό φορτίο.
English: The list containing brake system and brake constituent designs that at the time of publication are already considered to meet the requirements of this TSI for some applications is attached in Annex FF.
Greek: Ο κατάλογος που περιέχει σχέδια πεδών και συστατικών μερών πεδών που κατά τη στιγμή της δημοσίευσης θεωρούνται ήδη ότι ικανοποιούν τις απαιτήσεις της παρούσας ΤΠΔ για ορισμένες εφαρμογές, επισυνάπτεται στο παράρτημα FF.
English: The functional specification of the interoperability constituent distributor is described in 4.2.4.1.2.2 Braking Performance Elements and 4.2.4.1.2.7 Air Supply.
Greek: Η λειτουργική προδιαγραφή του στοιχείου διαλειτουργικότητας «διανομέας» περιγράφεται στο 4.2.4.1.2.2 στοιχεία επιδόσεων πέδησης και στο 4.2.4.1.2.7 παροχή αέρα.
English: The functional specification of the interoperability constituent relay valve for variable load/Automatic empty/load changeover brake is described in 4.2.4.1.2.2 Braking Performance Elements and 4.2.4.1.2.7 Air Supply.
Greek: Η λειτουργική προδιαγραφή για το στοιχείο διαλειτουργικότητας «Βαλβίδα αναμετάδοσης για μεταβλητό φορτίο/πέδη αυτόματης μετατροπής κενού/έμφορτου οχήματος» περιγράφεται στο 4.2.4.1.2.2 «στοιχεία επιδόσεων πέδησης» και στο 4.2.4.1.2.7 παροχή αέρα.
English: The functional specification of the interoperability constituent wheel slide protection device is described in 4.2.4.1.2.6 wheel slide protection and 4.2.4.1.2.7 Air Supply.
Greek: Η λειτουργική προδιαγραφή του στοιχείου διαλειτουργικότητας «σύστημα προστασίας από ολίσθηση των τροχών» περιγράφεται στο 4.2.4.1.2.6 προστασία από ολίσθηση των τροχών και στο 4.2.4.1.2.7 παροχή αέρα.
English: The functional specification of the interoperability constituent slack adjuster is described in 4.2.4.1.2.3 Mechanical Components.
Greek: Η λειτουργική προδιαγραφή του στοιχείου διαλειτουργικότητας «Ρυθμιστής ενδοτικότητας» περιγράφεται στο 4.2.4.1.2.3 μηχανικά στοιχεία.
English: The functional specification of the interoperability constituent brake cylinder/actuator is described in 4.2.4.1.2.2 Braking Performance Elements, 4.2.4.1.2.8 Parking Brake, 4.2.4.1.2.5 Energy Limits and 4.2.4.1.2.7 Air Supply.
Greek: Η λειτουργική προδιαγραφή του στοιχείου διαλειτουργικότητας «Κύλινδρος/ενεργοποιητής πέδης» περιγράφεται στο 4.2.4.1.2.2 στοιχεία επιδόσεων πέδησης, 4.2.4.1.2.8 πέδη στάθμευσης, στο 4.2.4.1.2.5 ενεργειακά όρια και στο 4.2.4.1.2.7 παροχή αέρα.
English: The specification of the interoperability constituent is described in Annex I section I.5.
Greek: Η προδιαγραφή του στοιχείου διαλειτουργικότητας περιγράφεται στο παράρτημα Ι τμήμα I.5.
English: ASSESSMENT OF CONFORMITY AND/OR SUITABILITY FOR USE OF THE CONSTITUENTS AND VERIFICATION OF THE SUBSYSTEM
Greek: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ Η/ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΣΥΣΤΑΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΠΑΛΗΘΕΥΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
English: The assessment procedure for conformity or suitability for use of interoperability constituents shall be based on European specifications or specifications approved in accordance with Directive 2001/16/EC.
Greek: Η διαδικασία αξιολόγησης της συμμόρφωσης ή της καταλληλότητας για χρήση των στοιχείων διαλειτουργικότητας θα βασίζεται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ή τις προδιαγραφές που εγκρίνονται σύμφωνα με την οδηγία 2001/16/EK.
English: In the case of suitability for use, these specifications will indicate all the parameters to be measured, monitored or observed, and will describe the related testing methods and measuring procedures, whether in a test-bench simulation or tests in a real railway environment.
Greek: Στην περίπτωση της καταλληλότητας για χρήση, αυτές οι προδιαγραφές πρέπει να αναφέρουν όλες τις παραμέτρους που πρέπει να μετρώνται, να παρακολουθούνται ή να παρατηρούνται και να περιγράψουν τις σχετικές μεθόδους δοκιμών και διαδικασίες μέτρησης, είτε πρόκειται για εργαστηριακή προσομοίωση είτε πρόκειται για δοκιμές σε πραγματικό σιδηροδρομικό περιβάλλον.
English: The manufacturer of an Interoperability Constituent (IC) or his authorised representative established within the Community shall draw up an EC declaration of conformity or an EC declaration of suitability for use in accordance with Article 13.1 and Annex IV of the Directive 2001/16/EC before placing ICs on the market.
Greek: Ο κατασκευαστής ενός στοιχείου διαλειτουργικότητας (ΣΔ) ή ο εγκατεστημένος στην Κοινότητα εντολοδόχος του συντάσσει δήλωση «ΕΚ» συμμόρφωσης ή δήλωση «ΕΚ» καταλληλότητας χρήσης, σύμφωνα με το άρθρο 13.1 παράγραφος 1 και το παράρτημα IV της οδηγίας 2001/16/ΕΚ πριν από τη διάθεση ΣΔ στην αγορά.
English: The assessment procedures for conformity of ICs defined in Section 5 of this TSI shall be carried out by application of modules as specified in Section 6.1.2
Greek: Οι διαδικασίες αξιολόγησης της συμμόρφωσης των ΣΔ που ορίζονται στο τμήμα 5 της παρούσας ΤΠΔ πρέπει να πραγματοποιούνται με την εφαρμογή ενοτήτων όπως ορίζεται στο τμήμα 6.1.2
English: Assessment of conformity or suitability for use of an IC shall be carried out by a notified body, when indicated in the procedure, with which the manufacturer or its authorised representative in the Community has lodged the application
Greek: Η αξιολόγηση της συμμόρφωσης ή της καταλληλότητας για χρήση ενός ΣΔ θα διενεργείται από έναν κοινοποιημένο οργανισμό, όταν αυτό υποδεικνύεται στη διαδικασία, βάσει της οποίας ο κατασκευαστής ή ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του στην Κοινότητα έχει υποβάλει την αίτηση
English: The phases for the application of the conformity and suitability for use assessment procedures for the interoperability constituents as defined in Section 5 of this TSI are indicated in Annex Q, Table Q.1 to this TSI.
Greek: Οι φάσεις για την εφαρμογή των διαδικασιών αξιολόγησης της συμμόρφωσης και της καταλληλότητας για χρήση για τα στοιχεία διαλειτουργικότητας όπως ορίζονται στο τμήμα 5 της παρούσας ΤΠΔ παρουσιάζονται στο παράρτημα q, πίνακας Q.1 της παρούσας ΤΠΔ.
English: For the conformity assessment procedure of interoperability constituents within the rolling stock subsystem, the manufacturer or his authorised representative established within the Community may choose:
Greek: Για τη διαδικασία αξιολόγησης της συμμόρφωσης των στοιχείων διαλειτουργικότητας που ανήκουν στο υποσύστημα τροχαίου υλικού, ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστημένος στην Κοινότητα εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του μπορεί να επιλέξει:
English: the type-examination procedure (module B) for the design and development phase in combination with a module for the production phase: either the production quality management system procedure (module D), or the product verification procedure (module F),
Greek: είτε τη διαδικασία εξέτασης τύπου (ενότητα Β) για τη φάση σχεδιασμού και ανάπτυξης σε συνδυασμό με μια ενότητα για τη φάση παραγωγής: είτε τη διαδικασία συστήματος διαχείρισης της ποιότητας της παραγωγής (ενότητα D), ή τη διαδικασία επαλήθευσης προϊόντων (ενότητα F),
English: the full quality management system with design examination procedure (module H2) for all phases,
Greek: το πλήρες σύστημα διαχείρισης της ποιότητας με διαδικασία εξέτασης του σχεδίου (ενότητα H2) για όλες τις φάσεις,
English: Module D may only be chosen where the manufacturer operates a quality system for production, final product inspection and testing approved and surveyed by a notified body of its choice.
Greek: Η ενότητα D μπορεί να επιλεγεί μόνο στην περίπτωση που ο κατασκευαστής εφαρμόζει ένα σύστημα ποιότητας για την παραγωγή, την επιθεώρηση και τη δοκιμή του τελικού προϊόντος, το οποίο είναι εγκεκριμένο και εποπτεύεται από κοινοποιημένο οργανισμό της επιλογής του.
English: Assessment of welding processes shall be carried out according to national rules.
Greek: Η αξιολόγηση των διαδικασιών συγκόλλησης θα πραγματοποιείται σύμφωνα με τους εθνικούς κανόνες.
English: Module H1 or H2 may only be chosen where the manufacturer operates a quality system for design, production, final product inspection and testing, approved and surveyed by a notified body of its choice.
Greek: Η ενότητα H1 ή H2 μπορεί να επιλεγεί μόνο στην περίπτωση που ο κατασκευαστής εφαρμόζει σύστημα ποιότητας για το σχεδιασμό, την παραγωγή, την επιθεώρηση και τη δοκιμή του τελικού προϊόντος, το οποίο είναι εγκεκριμένο και εποπτεύεται από κοινοποιημένο οργανισμό της επιλογής του.
English: The conformity assessment shall cover the phases and characteristics as indicated by “X” in the Table Q1 of Annex Q to this TSI.
Greek: Η αξιολόγηση της συμμόρφωσης θα καλύπτει τις φάσεις και τα χαρακτηριστικά που υποδεικνύονται με «X» στον πίνακα Q1 του παραρτήματος Q της παρούσας ΤΠΔ.
English: If a existing solution for an interoperability constituent is already on the European market before this TSI enters into force, then the following process applies.
Greek: Εάν μια υπάρχουσα λύση για ένα στοιχείο διαλειτουργικότητας κυκλοφορεί ήδη στην ευρωπαϊκή αγορά πριν από την έναρξη ισχύος της παρούσας ΤΠΔ, εφαρμόζεται η ακόλουθη διαδικασία.
English: The manufacturer shall demonstrate that tests and verification of ICs have been considered successful for previous applications under comparable conditions.
Greek: Ο κατασκευαστής πρέπει να αποδείξει ότι οι δοκιμές και η επαλήθευση των ΣΔ θεωρήθηκαν επιτυχείς για προηγούμενες εφαρμογές υπό συγκρίσιμες συνθήκες.
English: In this case these assessments shall remain valid in the new application.
Greek: Σε αυτήν την περίπτωση αυτές οι αξιολογήσεις παραμένουν έγκυρες στη νέα εφαρμογή.
English: In this case, the type can be considered as already approved and an assessment of the type is not necessary.
Greek: Σε αυτήν την περίπτωση, ο τύπος μπορεί να θεωρηθεί ότι έχει ήδη εγκριθεί και δεν είναι απαραίτητη η αξιολόγηση του τύπου.
English: In accordance with assessment procedures for the different ICs, the manufacturer or its authorised representative established within the Community shall:
Greek: Σύμφωνα με τις διαδικασίες αξιολόγησης για τα διάφορα ΣΔ, ο κατασκευαστής ή ο εγκατεστημένος στην Κοινότητα εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπός του πρέπει να επιλέξει ένα από τα εξής:
English: or apply the internal design control with production verification procedure (module A1),
Greek: ή εφαρμογή του εσωτερικού ελέγχου σχεδιασμού με τη διαδικασία επαλήθευσης της παραγωγής (ενότητα A1),
English: or apply the full quality management system procedure (module H1).
Greek: ή εφαρμογή της πλήρους διαδικασίας συστήματος διαχείρισης της ποιότητας (ενότητα H1).
English: When a solution proposed to be an Interoperability Constituent is innovative, as defined in the section 5.2, the manufacturer shall state the deviation from the relevant section of the TSI.
Greek: Όταν μια λύση που προτείνεται ως στοιχείο διαλειτουργικότητας είναι καινοτόμα, όπως ορίζεται στο τμήμα 5.2, ο κατασκευαστής πρέπει να δηλώσει την απόκλιση από το σχετικό τμήμα της ΤΠΔ.
English: The European Railway Agency shall finalise the appropriate functional and interface specifications of the constituents and develop the assessment methods.
Greek: Η ευρωπαϊκή υπηρεσία σιδηροδρόμων θα οριστικοποιήσει τις κατάλληλες λειτουργικές προδιαγραφές και προδιαγραφές διεπαφών των στοιχείων και να αναπτύξει τις μεθόδους αξιολόγησης.
English: The appropriate functional and interface specifications and the assessment methods shall be incorporated in the TSI by the revision process.
Greek: Οι κατάλληλες λειτουργικές λειτουργικές προδιαγραφές και προδιαγραφές διεπαφών και οι μέθοδοι αξιολόγησης θα ενσωματωθούν στην ΤΠΔ με τη διαδικασία αναθεώρησης.
English: As soon as these documents are published, the assessment procedure of the interoperability constituents may be chosen by the manufacturer or his authorised representative established within the Community, as specified in the section 6.1.2.1
Greek: Όταν δημοσιευθούν τα έγγραφα αυτά, η διαδικασία αξιολόγησης των στοιχείων διαλειτουργικότητας μπορεί να επιλεγεί από τον κατασκευαστή ή τον εγκατεστημένο στην Κοινότητα εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό του, όπως προσδιορίζεται στο τμήμα 6.1.2.1
English: After entry into force of a decision of the Commission, taken in accordance with Article 21(2) of Directive 2001/16/EC, the innovative solution may be used before being incorporated into the TSI.
Greek: Μετά από την έναρξη της ισχύος απόφασης της Επιτροπής, που θα έχει ληφθεί σύμφωνα με το άρθρο 21 παράγραφος 2) της οδηγίας 2001/16/EK, η καινοτόμος λύση μπορεί να χρησιμοποιείται πριν να ενσωματωθεί στην ΤΠΔ.