geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: According to the French authorities, ‘the specific features of this offer of services are connected with the railways as a mode of transport (the TBEs are monitored with the same managerial control as HST trains even though they do not necessarily run on HST lines.)
Greek: Σύμφωνα με τις γαλλικές αρχές, «οι ιδιαιτερότητες αυτής της παροχής υπηρεσιών συνδέονται με τη σιδηροδρομική μεταφορά (η διαχείριση των TBE είναι εξίσου αυστηρή όπως των τρένων μεγάλης ταχύτητας, ακόμη κι αν δεν κινούνται αναγκαστικά σε γραμμές μεγάλης ταχύτητας).
English: TBE forms part of a policy of sustainable development (it supplements road haulage in a market segment – express – where 12 tonne lorries now travel at speeds of 110 km/h which will be called into question in the near future in the framework of European regulations.
Greek: Η TBE εντάσσεται σε μια πολιτική βιώσιμης ανάπτυξης (συμπληρώνει την οδική μεταφορά με βαρέα οχήματα, σε ένα τμήμα της αγοράς – τις αποστολές express– στο οποίο τα φορτηγά 12 τόνων κινούνται σήμερα με ταχύτητα 110 km/h, ταχύτητα που θα τεθεί υπό αμφισβήτηση στο προσεχές μέλλον λόγω της εξέλιξης της κοινοτικής νομοθεσίας [38]).
English: Moreover, it is fully consistent with the guidelines of the White Paper on Transport Policy for 2010 and the interoperability schemes of the national railway networks.
Greek: Εντάσσεται μάλιστα πλήρως στους προσανατολισμούς της Λευκής Βίβλου για την πολιτική μεταφορών με ορίζοντα το έτος 2010, και στα προγράμματα διαλειτουργικότητας των εθνικών σιδηροδρομικών δικτύων.
English: Sernam has chosen the TBE formula to progressively change over from traditional mail to express mail’.
Greek: Αυτή την τεχνική TBE επέλεξε η SERNAM προκειμένου να επανεξετάσει προοδευτικά από τις ταχυμεταφορές στις αποστολές express».
English: According to the French authorities, a TBE wagon can carry about 100 m3 of goods.
Greek: Σύμφωνα με τα στοιχεία των γαλλικών αρχών, μια αμαξοστοιχία TBE μπορεί να μεταφέρει περίπου 100 m3 εμπορευμάτων.
English: The 1500 m3 per day carried by TBE in 2002 correspond to about 30 lorries a day.
Greek: Τα 1500 m3 που μεταφέρθηκαν ημερησίως με TBE το 2002 αντιστοιχούσαν σε περίπου 30 φορτηγά ημερησίως.
English: In 2006, Sernam intends to transport the equivalent of about 120 lorries a day by TBE, i.e. 6000 m3, which will at the same time relieve the burden on the roads and help spare the environment.
Greek: Το 2006, η Sernam προβλέπει ότι θα μεταφέρει με TBE το ισοδύναμο 120 φορτηγών ημερησίως, ήτοι 6000 m3, συνεισφέροντας έτσι στην αποσυμφόρηση των οδικών αξόνων και στην προστασία του περιβάλλοντος.
English: Competitiveness of TBE: The two TBE rail shuttles which each night link Paris and Orange on the one hand and Paris, Bordeaux and Toulouse on the other hand travel at 160 km/h and even 200 km/h on high-speed lines in operation between these cities, which is particularly competitive for an express mail service.
Greek: Ανταγωνιστικότητα της TBE: Στις δύο σιδηροδρομικές γραμμές με TBE, οι οποίες συνδέουν κάθε νύχτα αντίστοιχα το Παρίσι με την Orange, αφενός και αφετέρου, το Παρίσι με το Bordeaux και την Τουλούζη, τα τρένα κινούνται με 160 km/h ή ακόμη και με 200 km/h στις γραμμές μεγάλης ταχύτητας που υπάρχουν μεταξύ αυτών των μητροπόλεων, γεγονός που τις καθιστά πολύ ανταγωνιστικές για τις αποστολές express.
English: According to the French authorities, ‘Express is currently developing on long hauls through the use of dedicated fast vehicles.
Greek: Σύμφωνα με τις γαλλικές αρχές, «Οι αποστολές express αναπτύσσονται σήμερα στις συνδέσεις μεγάλων αποστάσεων με γρήγορα φορτηγά.
English: In this regard, TBE is one of the alternatives enabling Sernam to free itself from the need to use road transport.
Greek: Η TBE αποτελεί εναλλακτική λύση η οποία επιτρέπει στη SERNAM να απαλλαγεί από την οδική μεταφορά.
English: Sernam’s traffic directly served by TBE today accounts for € […]million in turnover (of the total groupage turnover of € […] million).
Greek: Η κίνηση της SERNAM απευθείας με TBE αντιπροσωπεύει ήδη σήμερα κύκλο εργασιών ύψους […] εκατ. ευρώ (επί κύκλου εργασιών συγκέντρωσης ύψους […] εκατ. ευρώ).
English: Sernam’s transport plan is technically organised around the TBE concept and it is therefore indelibly linked with this technique. [38] Commission’s underlining.
Greek: Το πρόγραμμα μεταφορών της SERNAM έχει οργανωθεί τεχνικά με βάση την TBE και είναι επομένως αναπόσπαστο μέρος της τεχνικής αυτής» [38] Υπογραμμίσθηκε από την Επιτροπή. .
English: According to the French authorities: “The express mail companies use light road vehicles (12 t) to carry their express freight.
Greek: Σύμφωνα με τις γαλλικές αρχές «Οι εταιρείες αποστολών express καταφεύγουν σε ελαφρά οδικά οχήματα (12t) για την επείγουσα μεταφορά φορτίου.
English: Over long north-south distances, Sernam uses a railway formula with higher traction costs (i.e. without distorting competition).
Greek: Στις μεγάλες αποστάσεις Βορρά-Νότου, η SERNAM καταφεύγει σε πιο ακριβή σιδηροδρομική λύση από άποψη κόστους έλξης (χωρίς επομένως στρέβλωση του ανταγωνισμού).
English: However, this extra traction cost is offset by other optimisations of the transport plan (late collection, therefore better groupage), to which must be added advantages in terms of service (speed, reliability, security, care for the environment [38] Commission’s underlining.
Greek: Ωστόσο, αυτό το πρόσθετο κόστος έλξης αντισταθμίζεται από άλλες βελτιώσεις του προγράμματος μεταφοράς (παράδοση αργά, επομένως καλύτερη ομαδοποίηση),οι οποίες πλεονεκτούν από άποψη εξυπηρέτησης [ταχύτητα, αξιοπιστία, ασφάλεια, προστασία του περιβάλλοντος [38] Υπογραμμίσθηκε από την Επιτροπή.
English: TBE already saturated: According to the French authorities, the capacity of the various TBEs operating in France is already saturated and Sernam is studying ways and means of operating other TBEs.
Greek: Η TBE είναι ήδη γεμάτη: Σύμφωνα με τις γαλλικές αρχές, η μεταφορική ικανότητα των διαφόρων TBE που χρησιμοποιούνται στη Γαλλία έχει ήδη κορεσθεί και η Sernam μελετά τη δυνατότητα δημιουργίας και άλλων γραμμών με TBE.
English: In order to meet the growing demand for the abovementioned rail links, Sernam intends from 2005 to relocate four mixed agencies to facilities well connected to the railway network, with double the capacity for accommodating TBEs.
Greek: Πράγματι, για να αντιμετωπίσει τις αυξανόμενες ανάγκες στις σιδηροδρομικές συνδέσεις που προαναφέρθηκαν, η Sernam υπολογίζει να μετεγκαταστήσει 4 μεκτά καταστήματα από το 2005 σε χώρους που θα συνδέονται καλά με το σιδηροδρομικό πρόγραμμα και θα έχουν ικανότητα υποδοχής TBE δύο φορές μεγαλύτερη απ’ ό,τι σήμερα [41].
English: Sernam has already started negotiations to ensure that by 1 January 2005 SNCF will be able to provide it with the recommended additional capacity.
Greek: Η Sernam έχει άλλωστε ήδη αρχίσει διαπραγματεύσεις έτσι ώστε από την 1η Ιανουαρίου 2005 η SNCF να είναι σε θέση να της παρέχει την προτεινόμενη μεταφορική ικανότητα.
English: Moreover, with regard to Sernam’s multimodal system (bringing together the four operating accounts of the four multimodal hubs (Paris-Chevaleret, Bordeaux, Toulouse, Orange)), the French authorities indicate that the result of the hubs have been projected onto the years 2004 to 2010 in the framework of a gradual strategy to replace mail traffic by express traffic, in particular in long-distance services (national north-south link).
Greek: Επίσης, όσον αφορά το πολυτροπικό σύστημα της Sernam (δηλαδή τη συγκέντρωση των τεσσάρων λογαριασμών εκμετάλλευσης των τεσσάρων πολυτροπικών κόμβων (Παρίσι-Chevaleret, Bordeaux, Toulouse, Orange), οι γαλλικές αρχές επισημαίνουν ότι έγινε προβολή των αποτελεσμάτων των κόμβων στα έτη 2004 έως 2010 με βάση μια στρατηγική προοδευτικής υποκατάστασης της κίνησης ταχυμεταφορών από τις μεταφορές αποστολών express, ιδίως στις μεγάλες αποστάσεις (εγχώριες μεταφορές Βορρά - Νότου).
English: The gradual replacement of mail traffic by express traffic on rail links (encouraged by the pressure of rules and regulations which penalise lorries on long-distance journeys by imposing speed limits) will make it possible to enhance the results of the multimodal formula in successive stages during the period 2005-2010.
Greek: Η προοδευτική υποκατάσταση των ταχυμεταφορών από τις αποστολές express στις σιδηροδρομικές συνδέσεις (υποβοηθούμενη από την κανονιστική πίεση που καταδικάζει τα φορτηγά να κινούνται στις μεγάλες αποστάσεις με μειωμένη τη μέγιστη ταχύτητα κίνησής τους) επιτρέπει αύξηση των αποτελεσμάτων του πολυτροπικού συστήματος κατά την περίοδο 2005-2010 σε διαδοχικά στάδια.
English: As the multimodal hubs are configured to handle express services, this replacement will proceed at constant cost as the value transported increases.
Greek: Επειδή οι πολυτροπικοί κόμβοι είναι ειδικά διαμορφωμένοι για τις επείγουσες αποστολές, η υποκατάσταση αυτή γίνεται με σταθερό κόστος ενώ η μεταφερόμενη αξία αυξάνεται.
English: It should be noted that in 2007 the increase in the performance of the hubs will be (slightly) slowed down following the establishment of the new hub at […] and a new rail shuttle system developed in conjunction with the SNCF whose fixed development costs will be amortised in 2007.
Greek: Σημειώνεται ότι το 2007, η πρόοδος των αποτελεσμάτων των κόμβων επιβραδύνθηκε (κάπως) μετά την έναρξη λειτουργίας του κόμβου του […] και της νέας διάταξης τρένων που μελετάται σε συνεννόηση με την SNCF, τα πάγια έξοδα των οποίων θα αποσβεσθούν το 2007.
English: The operating account for multimodal services for 2003 to 2010 breaks down as follows:
Greek: Ο λογαριασμός εκμετάλλευσης του πολυτροπικού συστήματος κατά την περίοδο 2003 έως 2010 κατανέμεται ως εξής:
English: TOTAL EXTERNAL SUBCONTRACTING
Greek: Σύνολο εξωτερικής υπεργολαβίας
English: TOTAL INTERNAL SUBCONTRACTING
Greek: Σύνολο εσωτερικής υπεργολαβίας
English: GROSS OPERATIONAL MARGIN
Greek: Μεκτό περιθώριο εκμεταλλευσης
English: COSTS OF OPERATIONS
Greek: Λειτουργικό κόστος
English: NET MARGIN
Greek: Καθαρό περιθώριο κέρδους
English: GENERAL & ADMINISTRATIVE COSTS
Greek: Γενικές και διοικητικές δαπάνες
English: The table shows a steady trend with a turnover that should more or less double and an operating result that should more or less triple over seven years.
Greek: Ο πίνακας δείχνει συνεχή εξέλιξη με κύκλο εργασιών ο οποίος αναμένεται να διπλασιασθεί περίπου και αποτέλεσμα εκμετάλλευσης το οποίο αναμένεται να τριπλασιασθεί σε επτά χρόνια.
English: Partners for national and international TBE: In the medium term, this system appears attractive also for other undertakings engaged in the mail services sector.
Greek: Εταίροι για την εγχώρια και για τη διεθνή TBE: Μεσοπρόθεσμα, το σύστημα φαίνεται επίσης ελκυστικό και σε άλλες επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον τομέα των ταχυμεταφορών.
English: According to the French authorities, “Sernam is currently looking for other partners so as to obtain, as soon as possible, the technical cooperation necessary for its recovery.
Greek: Σύμφωνα με τις γαλλικές αρχές, «Η Sernam προσπαθεί προς το παρόν να ανεύρει και άλλους εταίρους για να επιτύχει όσο το δυνατόν πιο σύντομα τις τεχνικές συνεργασίες που της είναι αναγκαίες για την ανάκαμψή της.
English: This technical cooperation will enable Sernam to use a partner’s sites, share the variable costs and have only its commercial team present on the site.
Greek: Οι τεχνικές συνεργασίες επιτρέπουν όντως στη Sernam να χρησιμοποιεί την εγκατάσταση ενός εταίρου, να επιμερίζεται τα μεταβλητά έξοδά του και να έχει στην ουσία στην εγκατάσταση μόνον την εμπορική ομάδα της.
English: The purpose of these partnerships in the medium term is to secure the continuity of the undertaking’s development (and in particular of its TBE service) and in the short term to speed up the attainment of the objectives of the business plan (e.g. technical cooperation)”.
Greek: Η οργανική στήριξη έχει μεσοπρόθεσμο στόχο να εξασφαλισθεί βιώσιμη ανάπτυξη της επιχείρησης (και ιδίως του εργαλείου TBE) και βραχυπρόθεσμα να επιταχυνθεί η επίτευξη των στόχων του επιχειρηματικού σχεδίου (παραδείγματος χάριν τεχνικές συνεργασίες)».
English: “The contribution of a partnership is in fact necessary to optimise the TBE tool which, taking account of the requirements of express services in term of reliability, security, speed and compatibility with environmental criteria, is instrumental in ensuring Sernam's future.
Greek: «Η επίτευξη σύμπραξης είναι όντως αναγκαία για να βελτιστοποιηθεί το εργαλείο TBE το οποίο, μακροπρόθεσμα, βάσει των απαιτήσεων που έχουν οι ταχυμεταφορές express από άποψη αξιοπιστίας, ασφάλειας, ταχύτητας και συμβατότητας με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις, αποτελεί για τη Sernam ένα εργαλείο με προοπτικές.
English: Moreover, it is clear that in express services railways become more of a competitive tool as traction distances lengthen (speed becoming an increasingly critical factor).”
Greek: Άλλωστε είναι προφανές ότι το σιδηροδρομικό εργαλείο αποβαίνει ακόμη πιο ανταγωνιστικό στις ταχυμεταφορές express όταν οι αποστάσεις έλξης είναι μεγαλύτερες (το πλεονέκτημα της ταχύτητας αποκτά τότε κρισιμότερη αξία)».
English: “Under these circumstances, TBE is a tool that is bound to expand on international and transborder connections.
Greek: «Υπό τις συνθήκες αυτές, η TBE είναι ένα εργαλείο που μπορεί να αναπτυχθεί στις διεθνείς και στις διαμεθοριακές συνδέσεις.
English: Linking up with a partner of international stature is therefore imperative to develop the full potential of TBE.
Greek: Είναι επομένως επιτακτική η σύμπραξη με έναν εταίρο διεθνούς εμβέλειας για να αναπτυχθούν όλες οι δυνατότητες της TBE.
English: At present, the express market is a market dominated by players offering international services.
Greek: Σήμερα η αγορά των αποστολών express δεσπόζουν οι επιχειρήσεις που μπορούν να προσφέρουν υπηρεσίες σε διεθνή κλίμακα.
English: Consequently, Sernam needs this linkage with partners to be able to pursue its express mail strategy”.
Greek: Η στρατηγική της Sernam στις αποστολές express χρειάζεται λοιπόν αναγκαστικά τη σύμπραξη αυτή».
English: “The French authorities therefore confirm that it is part of their strategy to strive for Sernam to link up with a partner in its own interest”.
Greek: «Οι γαλλικές αρχές επιβεβαιώνουν ότι παραμένει πράγματι στη στρατηγική τους να αναζητήσουν, προς όφελος της Sernam, την υποστήριξή της από κάποιο εταίρο».
English: Moreover, for 2005 Geodis, whose express and mail service plans are exclusively focused on road transport, intends to use the TBE formula on long distances through Sernam.
Greek: Για το 2005 άλλωστε η Geodis, της οποίας τα προγράμματα αποστολών express και ταχυμεταφορών είναι αποκλειστικά οδικά, πρόκειται να χρησιμοποιήσει την τεχνική της TBE στις μεγάλες αποστάσεις μέσω της Sernam.
English: Other express courier services, such as TAT Express, have also informed Sernam that they are interested in this formula.
Greek: Ενδιαφέρον προς τη Sernam για μια τέτοια τεχνική έχουν εκδηλώσει και άλλες εταιρείες αποστολών express, όπως η TAT Express.
English: Avoiding a monopoly by Sernam: It is recalled that in France Sernam is a pioneer in the development of mail transport by rail through the TBE formula as, according to the indications provided by the French authorities, Sernam is the only undertaking developing a new railway groupage concept.
Greek: Αποφυγή του μονοπωλίου της Sernam: Υπενθυμίζεται ότι στη Γαλλία η Sernam είναι πρωτοπόρος στην ανάπτυξη των σιδηροδρομικών ταχυμεταφορών μέσω της ιδέας TBE διότι είναι, κατά την άποψη των γαλλικών αρχών, η μόνη επιχείρηση που αναπτύσσει μια νέα ιδέα σιδηροδρομικής ομαδοποίησης.
English: Nevertheless, according to the French authorities, [42]“Sernam does not have a monopoly on TBE as any operator may ask Fret SNCF for an equivalent service.
Greek: Πάντως, κατά τις γαλλικές αρχές, [42]«η SERNAM δεν έχει το μονοπώλιο της TBE, από τη στιγμή που οιοσδήποτε μεταφορέας μπορεί να ζητήσει από την Fret SNCF αντίστοιχη εξυπηρέτηση.
English: To date, however, none of Sernam’s competitors has submitted an explicit request to Fret SNCF.
Greek: Μέχρι σήμερα όμως κανένας ανταγωνιστής της SERNAM δεν έχει υποβάλει ρητή αίτηση στη Fret SNCF.
English: Fret SNCF confirms that it is prepared to provide an equivalent service on the same terms to any operator asking for it.
Greek: Η Fret SNCF επιβεβαιώνει άλλωστε ότι είναι έτοιμη να παρέχει υπό τους ιδίους όρους αντίστοιχη εξυπηρέτηση σε οποιαδήποτε επιχείρηση της το ζητήσει.
English: For its part, Sernam has given a favourable response to requests for technical cooperation on TBE made by an operator who wished to evaluate its relevance and its efficiency.”
Greek: Από πλευράς της, η SERNAM έχει απαντήσει θετικά στα αιτήματα μιας επιχείρησης για τεχνική συνεργασία στην TBE, η οποία επιθυμούσε να υπολογίσει την καταλληλότητα και την αποτελεσματικότητά της.».
English: Competition in SNCF’s newspaper, baggage and supplies contracts
Greek: Το άνοιγμα των συμβάσεων μεταφοράς Τύπου, αποσκευών και προμηθειών της SNCF στον ανταγωνισμό
English: As indicated in their report of 17 June 2002, the French authorities and SNCF have complied with all the obligations to which they had committed themselves.
Greek: Όπως επεσήμαναν στην έκθεση της 17ης Ιουνίου 2002, οι γαλλικές αρχές και η SNCF τήρησαν όλες τις υποχρεώσεις που είχαν αναλάβει.
English: They explained that they had opened up these contracts to competition in accordance with their commitment made by letters of 4 December 2000 and 10 April 2001.
Greek: Διευκρίνισαν ότι άνοιξαν τις συμβάσεις αυτές στον ανταγωνισμό, όπως είχαν δεσμευθεί με τις επιστολές τους της 4ης Δεκεμβρίου 2000 και της 10ης Απριλίου 2001.
English: In response to paragraph 77 of the decision to initiate the procedure, the French authorities specify below the dates on which these contracts were opened up to competition in the Official Journal of the European Communities, together with their amounts.
Greek: Σε απάντηση στο σημείο 77 της απόφασης κίνησης της διαδικασίας, οι γαλλικές αρχές αναφέρουν στη συνέχεια τις ημερομηνίες ανοίγματος των συμβάσεων αυτών στον ανταγωνισμό οι οποίες δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, και τα αντίστοιχα ποσά.
English: The services provided by Sernam concerned the following:
Greek: Η παροχή υπηρεσιών που εξασφάλιζε η Sernam αφορούσε:
English: transporting supplies for the equipment, infrastructure and purchasing directorates
Greek: τη μεταφορά προμηθειών για λογαριασμό των διευθύνσεων υλικού, υποδομής και αγορών,
English: Regarding the first four services: The Commission has been informed of the renewal of the corresponding contracts.
Greek: Για την παροχή των τεσσάρων πρώτων υπηρεσιών: Η Επιτροπή πληροφορήθηκε την ανανέωση των αντίστοιχων συμβάσεων.
English: This renewal was completely in accordance with the commitments made to the Commission to make the award of these contracts open to competition (call for tenders).
Greek: Η ανανέωση έγινε με αυστηρή τήρηση των δεσμεύσεων απέναντι στην Επιτροπή να συναφθούν οι συμβάσεις αυτές κατόπιν ανοικτού διαγωνισμού (πρόσκληση υποβολής προσφορών).
English: In order to meet this commitment, SNCF asked Sernam by letter of 20 June 2001 to cancel the following contracts on 31 January 2002:
Greek: Για να τηρήσει τη δέσμευση αυτή, η SNCF με επιστολή της στις 20 Ιουνίου 2001 ζήτησε από τη Sernam τη λύση των κάτωθι συμβάσεων στις 31 Ιανουαρίου 2002:
English: Contract between Sernam and SNCF for transporting business documents of the Main Lines Directorate
Greek: σύμβαση μεταξύ Sernam και SNCF για τη μεταφορά εμπορικών εγγράφων της Διεύθυνσης Μεγάλων Γραμμών,
English: The contract between Sernam and SNCF for transporting tickets was not covered by this letter because, having been signed belatedly, SNCF had directly assigned the 31 January 2002 deadline to it as recommended by the Commission.
Greek: Η σύμβαση μεταξύ Sernam και SNCF για τις μεταφορές των υπηρεσιών έκδοσης εισιτηρίων δεν σχετιζόταν με την ανωτέρω επιστολή από τη στιγμή που, επειδή η σύμβαση υπογράφηκε αργά, η SNCF είχε ορίσει τη λήξη της στις 31 Ιανουαρίου 2002, όπως είχε προτείνει η Επιτροπή.
English: On 20 July 2001, the following notices for the opening of the above contracts to competition were published in the Official Journal of the European Communities with the deadline for replies from candidates fixed at 31 August 2001.
Greek: Στις 20 Ιουλίου 2001, οι προκηρύξεις ανοίγματος των ανωτέρω συμβάσεων στον ανταγωνισμό δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων με καταληκτική ημερομηνία απάντησης των υποψηφίων την 31η Αυγούστου 2001.
English: Development since July 2001: Two candidates presented themselves after the notice had been published: Sernam and TCS.
Greek: Eξέλιξη από τον Ιούλιο του 2001: Δύο υποψήφιοι εκδήλωσαν το ενδιαφέρον τους μετά τη δημοσίευση της πρόσκλησης: η Sernam και η TCS.
English: The SNCF Purchase Directorate did not accept TCS’s application as TCS could only to a very limited extend meet SNCF’s demand and, in particular, could not cope with large and heavy shipments.
Greek: Η υποψηφιότητα της TCS δεν έγινε δεκτή από τη Διεύθυνση αγορών της SNCF, διότι μπορούσε να ανταποκριθεί στο αίτημα της SNCF σε πολύ μικρό βαθμό και διότι δεν μπορούσε ιδίως να διαχειρισθεί τις αποστολές μεγάλου βάρους και όγκου.
English: In the absence of new acceptable candidates, SNCF asked Sernam by letter of 10 October 2001 to regard its previous letter of 20 June 2001 as invalid and to extend all contracts until 31 October 2002.
Greek: Ελλείψει άλλων αποδεκτών υποψηφιοτήτων, η SNCF ζήτησε με επιστολής της στις 10 Οκτωβρίου 2001 από τη Sernam να θεωρήσει ότι καθίσταται άκυρη η προηγούμενη επιστολή της 20ής Ιουνίου 2001 και να παρατείνει όλες τις συμβάσεις έως τις 31 Οκτωβρίου 2002.
English: By letter of 19 October 2001, Sernam confirmed its agreement to extend the contracts to 31 October 2002.
Greek: Με επιστολή της στις 19 Οκτωβρίου 2001, η Sernam επιβεβαίωσε ότι συμφωνεί να παραταθούν οι συμβάσεις έως τις 31 Οκτωβρίου 2002.
English: By letter of 31 January 2002, the Purchase Directorate extended the contract to 31 October 2002.
Greek: Με επιστολή της στις 31 Ιανουαρίου 2002, η Διεύθυνση αγορών παρέτεινε τις συμβάσεις έως τις 31 Οκτωβρίου 2002.
English: Development in 2002: At the beginning of 2002, a call for applications was issued with a view to launching a call for tenders for the award of the following contracts before 31 October 2002:
Greek: Eξέλιξη το 2002: Στις αρχές του 2002, άρχισε η διαδικασία πρόσκλησης για την υποβολή υποψηφιοτήτων, ενόψει της υποβολής προσφορών που θα επέτρεπαν την ανάθεση των εξής συμβάσεων πριν τις 31 Οκτωβρίου2002:
English: Contract between Sernam and SNCF for transporting tickets
Greek: σύμβαση μεταξύ Sernam και SNCF για τη μεταφορά των υπηρεσιών έκδοσης εισιτηρίων,
English: This call for applications specified the characteristics of the traffic flows of goods transported, the criteria for selecting applicants, the forecast contract values updated from the data of the first nine months of 2001, and the rules for awarding contracts.
Greek: Σε αυτήν την πρόσκληση υποβολής προσφορών διευκρινίζονταν λεπτομερώς τα χαρακτηριστικά των ροών κίνησης των μεταφερόμενων εμπορευμάτων, τα κριτήρια επιλογής των υποψηφίων, οι προβλέψεις των συμβάσεων οι οποίες είχαν επικαιροποιηθεί με βάση τα στοιχεία των εννέα πρώτων μηνών του 2001 και οι κανόνες ανάθεσης.
English: The contracts were split up into four segments, for each of which separate calls for tenders would be issued in order to take account of the specific features relating to the nature of the sector, synergies existing between contracts, and the importance for low-volume and fragmented contracts to be grouped together with industrial higher-volume traffic in order to be able to offer a competitive service.
Greek: Όλη η σύμβαση χωρίσθηκε σε τέσσερα τμήματα, καθένα από τα οποία θα αποτελούσε τα αντικείμενο ανεξάρτητης πρόσκλησης υποβολής προσφορών προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη φύση της κίνησης, της συνέργιας μεταξύ διαφόρων συμβάσεων και ότι συνέφερε να ομαδοποιηθούν οι συμβάσεις μικρού και εξατομικευμένου όγκου με την κίνηση μεγαλύτερου όγκου βιομηχανικού χαρακτήρα, έτσι ώστε να υπάρξει πιο ανταγωνιστική προσφορά εξυπηρέτησης.