geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: The test engine, subsystems, or components to be used to determine exhaust emission DFs for an engine family, or for engine families of equivalent emission control system technology, shall be selected by the engine manufacturer on the basis of good engineering judgement.
Greek: Ο κινητήρας, τα υποσυστήματα ή τα συστατικά μέρη υπό δοκιμή που θα χρησιμοποιηθούν για τον προσδιορισμό των ΣΕ των εκπομπών καυσαερίων για μια σειρά κινητήρων ή για σειρές κινητήρων ισοδύναμης τεχνολογίας συστημάτων ελέγχου των εκπομπών, επιλέγονται από τον κατασκευαστή του κινητήρα βάσει ορθής τεχνικής κρίσης.
English: The criterion is that the test engine should represent the emission deterioration characteristic of the engine families that will apply the resulting DF values for certification approval.
Greek: Κριτήριο είναι ο υπό δοκιμή κινητήρας να αντικατοπτρίζει την τυπική επιδείνωση εκπομπών των σειρών κινητήρων που θα υποβάλουν τις προκύπτουσες τιμές ΣΕ για πιστοποίηση.
English: Engines of different bore and stroke, different configuration, different air management systems, different fuel systems can be considered as equivalent in respect to emissions deterioration characteristics if there is a reasonable technical basis for such determination.
Greek: Κινητήρες με διαφορετική διάμετρο κυλίνδρου και κύκλο, με διαφορετικά συστήματα διαχείρισης του αέρα ή με διαφορετικά συστήματα καυσίμου μπορούν να θεωρηθούν ισοδύναμα σε ό, τι αφορά τα χαρακτηριστικά επιδείνωσης εκπομπών εάν υπάρχει λογική τεχνική βάση για να χαρακτηρισθούν ισοδύναμα.
English: DF values from another manufacturer can be applied if there is a reasonable basis for considering technology equivalence with respect to emissions deterioration, and evidence that the tests have been carried according to the specified requirements.
Greek: Τιμές ΣΕ από άλλον κατασκευαστή μπορούν να εφαρμόζονται, εάν υπάρχει λογική βάση για να θεωρηθεί ότι υφίσταται τεχνολογική ισοδυναμία ως προς την επιδείνωση των εκπομπών και στοιχεία που να δείχνουν ότι έχουν διενεργηθεί δοκιμές σύμφωνα με τις καθορισμένες απαιτήσεις.
English: Emissions testing will be performed according to the procedures defined in this Directive for the test engine after initial run-in but before any service accumulation, and at the completion of the durability.
Greek: Οι δοκιμές εκπομπής διενεργούνται σύμφωνα με τις διαδικασίες που ορίζονται στην παρούσα οδηγία για τον κινητήρα υπό δοκιμή μετά το αρχικό στρώσιμο, αλλά πριν από τη συσσώρευση ωρών λειτουργίας και μετά την ολοκλήρωση της διατηρησιμότητας.
English: Emission tests can also be performed at intervals during the service accumulation test period, and applied in determining the deterioration trend.
Greek: Οι δοκιμές εκπομπής μπορούν επίσης να διενεργούνται κατά διαστήματα στη διάρκεια της περιόδου δοκιμής συσσώρευσης ωρών λειτουργίας, και να εφαρμόζονται για τον προσδιορισμό της τάσης επιδείνωσης.
English: The service accumulation tests or the emissions tests performed to determine deterioration must not be witnessed by the approval authority.
Greek: Στις δοκιμές συσσώρευσης ωρών λειτουργίας ή στις δοκιμές εκπομπής που διενεργούνται για τον προσδιορισμό της επιδείνωσης δεν πρέπει να παρίσταται η εγκρίνουσα αρχή.
English: Determination of DF values from durability tests
Greek: Προσδιορισμός τιμών ΣΕ από δοκιμές διατηρησιμότητας
English: An additive DF is defined as the value obtained by subtraction of the emission value determine at the beginning of the EDP, from the emissions value determined to represent the emission performance at the end of the EDP.
Greek: Ο προσθετικός ΣΕ ορίζεται ως η τιμή που αποκτάται από την αφαίρεση της τιμής εκπομπής που υπολογίζεται κατά την έναρξη της ΠΔΕ από την τιμή εκπομπής που υπολογίζεται για τον προσδιορισμό των επιδόσεων εκπομπής κατά το τέλος της ΠΔΕ.
English: A multiplicative DF is defined as the emission level determined for the end of the EDP divided by the emission value recorded at the beginning of the EDP.
Greek: Ένας πολλαπλασιαστικός ΣΕ ορίζεται ως το επίπεδο εκπομπής που υπολογίζεται για το τέλος της ΠΔΕ διαιρεμένο με την τιμή εκπομπής που καταγράφεται στην αρχή της ΠΔΕ.
English: Separate DF values shall be established for each of the pollutants covered by the legislation.
Greek: Υπολογίζονται διαφορετικές τιμές ΣΕ για καθέναν από τους ρύπους που καλύπτονται από τη νομοθεσία.
English: In the case of establishing a DF value relative to the NOx + HC standard, for an additive DF, this is determined based on the sum of the pollutants notwithstanding that a negative deterioration for one pollutant may not offset deterioration for the other.
Greek: Στην περίπτωση προσδιορισμού μιας τιμής ΣΕ σχετικά με το πρότυπο NOx + HC, για ένα προσθετικό ΣΕ, η τιμή προσδιορίζεται βάσει του αθροίσματος των ρύπων παρότι μια αρνητική επιδείνωση για ένα ρύπο δεν μπορεί να εξισορροπήσει την επιδείνωση για έναν άλλο.
English: For a multiplicative NOx+HC DF, separate HC and NOx DFs shall be determined and applied separately when calculating the deteriorated emission levels from an emissions test result before combining the resultant deteriorated NOx and HC values to establish compliance with the standard.
Greek: Για ένα πολλαπλασιαστικό ΣΕ για NOx + HC, υπολογίζονται και εφαρμόζονται χωριστά διαφορετικοί ΣΕ για το HC και για τα NOx κατά τον υπολογισμό των επιπέδων επιδείνωσης εκπομπών από το αποτέλεσμα μιας δοκιμής εκπομπών, πριν συνδυαστούν οι προκύπτουσες τιμές επιδείνωσης για τα NOx και το HC, προκειμένου να διακριβωθεί η συμμόρφωση με το πρότυπο.
English: In cases where the testing is not conducted for the full EDP, the emission values at the end of the EDP is determined by extrapolation of the emission deterioration trend established for the test period, to the full EDP.
Greek: Σε περιπτώσεις όπου η δοκιμή δεν διενεργείται για την πλήρη ΠΔΕ, οι τιμές των εκπομπών κατά το τέλος της ΠΔΕ ορίζονται από την παρεκβολή σε όλη την ΠΔΕ της τάσης επιδείνωσης των εκπομπών που υπολογίζεται για την περίοδο δοκιμής.
English: When emissions test results have been recorded periodically during the service accumulation durability testing, standard statistical processing techniques based on good practice shall be applied to determine the emission levels at the end of the EDP; statistical significance testing can be applied in the determination of the final emissions values.
Greek: Όταν τα αποτελέσματα της δοκιμής εκπομπών καταγράφονται περιοδικά κατά τη διάρκεια της δοκιμής διατηρησιμότητας με συσσώρευση ωρών λειτουργίας, εφαρμόζονται οι συνήθεις στατιστικές τεχνικές επεξεργασίας βάσει της ορθής πρακτικής προκειμένου να προσδιοριστούν τα επίπεδα εκπομπών στο τέλος της ΠΔΕ· μπορεί να εφαρμοσθεί δοκιμή στατιστικής σημαντικότητας κατά τον προσδιορισμό των τελικών τιμών εκπομπών.
English: If the calculation results in a value of less than 1,00 for a multiplicative DF, or less than 0,00 for an additive DF, then the DF shall be 1,0 or 0,00, respectively.
Greek: Εάν ο υπολογισμός καταλήξει σε τιμή μικρότερη του 1,00 για έναν πολλαπλασιαστικό ΣΕ, ή μικρότερη του 0,00 για έναν προσθετικό ΣΕ, τότε ο ΣΕ είναι 1,0 ή 0,00, αντίστοιχα.
English: A manufacturer may, with the approval of the type approval authority, use DF values established from results of durability tests conducted to obtain DF values for certification of on-road HD CI engines.
Greek: Ένας κατασκευαστής μπορεί, με τη συναίνεση της εγκρίνουσας αρχής, να χρησιμοποιεί τιμές ΣΕ που έχουν προσδιορισθεί από τα αποτελέσματα των δοκιμών διατηρησιμότητας που έχουν διενεργηθεί για τον υπολογισμό των τιμών ΣΕ για την πιστοποίηση κινητήρων ΑΣυ για βαρέα επαγγελματικά οδικά οχήματα.
English: This will be allowed if there is technological equivalency between the test on-road engine and the non-road engine families applying the DF values for certification.
Greek: Αυτό επιτρέπεται εάν υπάρχει τεχνολογική ισοδυναμία μεταξύ της σειράς κινητήρων για οδικά οχήματα και της σειράς κινητήρων για μη οδικές εφαρμογές που υποβάλλουν τις τιμές ΣΕ για πιστοποίηση.
English: The DF values derived from on-road engine emission durability test results, must be calculated on the basis of EDP values defined in section 2.
Greek: Οι τιμές ΣΕ που λαμβάνονται από αποτελέσματα δοκιμής διατηρησιμότητας εκπομπών για οδικούς κινητήρες, πρέπει να υπολογίζονται επί τη βάσει των τιμών ΠΔΕ, όπως ορίζονται στο τμήμα 2.
English: In the case where an engine family uses established technology, an analysis based on good engineering practices may be used in lieu of testing to determine a deterioration factor for that engine family subject to approval of the type approval authority.
Greek: Σε περίπτωση που μια σειρά κινητήρων χρησιμοποιεί καθιερωμένη τεχνολογία, αντί δοκιμής μπορεί να χρησιμοποιείται μια ανάλυση βάσει ορθών τεχνικών πρακτικών για τον καθορισμό του συντελεστή επιδείνωσης για τη σειρά κινητήρων που υποβάλλονται, υπό την προϋπόθεση ότι συναινεί η εγκρίνουσα αρχή.
English: DF information in approval applications
Greek: Πληροφορίες ΣΕ στις αιτήσεις έγκρισης
English: Additive DFs shall be specified for each pollutant in an engine family certification application for CI engines not using any after-treatment device.
Greek: Σε αιτήσεις για πιστοποίηση σειράς κινητήρων ΑΣυ που δεν χρησιμοποιούν διάταξη μετεπεξεργασίας, καθορίζονται προσθετικοί ΣΕ για κάθε ρύπο.
English: Multiplicative DFs shall be specified for each pollutant in an engine family certification application for CI engines using an after-treatment device.
Greek: Σε αιτήσεις για πιστοποίηση σειράς κινητήρων ΑΣυ που χρησιμοποιούν διάταξη μετεπεξεργασίας, καθορίζονται πολλαπλασιαστικοί ΣΕ για κάθε ρύπο.
English: The manufacture shall furnish the type-approval agency on request with information to support the DF values.
Greek: Ο κατασκευαστής παρέχει στην υπηρεσία έγκρισης τύπου, κατόπιν αιτήματος, πληροφορίες για τη στήριξη των τιμών ΣΕ.
English: This would typically include emission test results, service accumulation test schedule, maintenance procedures together with information to support engineering judgements of technological equivalency, if applicable.
Greek: Στις πληροφορίες αυτές συνήθως περιλαμβάνονται αποτελέσματα δοκιμών εκπομπών, χρονοδιάγραμμα δοκιμών συσσώρευσης ωρών λειτουργίας, διαδικασίες συντήρησης καθώς και πληροφορίες για τη στήριξη τεχνικών κρίσεων τεχνολογικής ισοδυναμίας, εάν συντρέχει περίπτωση.
English: EMISSION DURABILITY PERIODS FOR STAGE IIIA, IIIB AND IV ENGINES.
Greek: ΠΕΡΙΟΔΟΙ ΔΙΑΤΗΡΗΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΦΑΣΕΩΝ ΙΙΙΑ, ΙΙΙΒ ΚΑΙ ΙV
English: Manufacturers shall use the EDP in Table 1 of this section.
Greek: Οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν την ΠΔΕ που περιλαμβάνεται στον πίνακα 1 του παρόντος τμήματος.
English: Table 1: EDP categories for CI Stage IIIA, IIIB and IV Engines (hours)
Greek: Πίνακας 1: Κατηγορίες ΠΔΕ για κινητήρες ΑΣυ φάσεων ΙΙΙΑ, ΙΙΙΒ και IV (ώρες)
English: Category (power band)
Greek: Κατηγορία (ζώνη ισχύος)
English: Useful life (hours)
Greek: Ωφέλιμη ζωή (ώρες)
English: (constant speed engines)
Greek: (κινητήρες σταθερής ταχύτητας)
English: (not constant speed engines)
Greek: (κινητήρες μη σταθερής ταχύτητας)
English: Engines for the use in inland waterway vessels
Greek: Κινητήρες για χρήση σε πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας
English: The heading is replaced by the following:
Greek: Η επικεφαλίδα αντικαθίσταται από την εξής:
English: ‘TECHNICAL CHARACTERISTICS OF REFERENCE FUEL PRESCRIBED FOR APPROVAL TESTS AND TO VERIFY CONFORMITY OF PRODUCTION
Greek: «ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΠΟΥ ΔΙΑΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ
English: NON-ROAD MOBILE MACHINERY REFERENCE FUEL FOR CI ENGINES TYPE APPROVED TO MEET STAGE I and II LIMIT VALUES AND FOR ENGINES TO BE USED IN INLAND WATERWAY VESSELS.’
Greek: ΚΑΥΣΙΜΟ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΜΗ ΟΔΙΚΩΝ ΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΑΣυ ΜΕ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΟΡΙΑΚΕΣ ΤΙΜΕΣ ΤΗΣ ΦΑΣΗΣ Ι, ΙΙ ΚΑΙ ΙΙΙΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΠΡΟΣ ΧΡΗΣΗ ΣΕ ΠΛΟΙΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑΣ».
English: The following text is inserted after the current table on reference fuel for diesel as follows:
Greek: Παρεμβάλλεται το ακόλουθο κείμενο, μετά τον πίνακα για το καύσιμο αναφοράς για τους πετρελαιοκινητήρες:
English: ‘NON-ROAD MOBILE MACHINERY REFERENCE FUEL FOR CI ENGINES TYPE APPROVED TO MEET STAGE IIIA LIMIT VALUES.
Greek: «ΚΑΥΣΙΜΟ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΜΗ ΟΔΙΚΩΝ ΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΑΣυ ΜΕ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΟΡΙΑΚΕΣ ΤΙΜΕΣ ΤΗΣ ΦΑΣΗΣ IIIA.
English: Cetane number [16]
Greek: Αριθμός κετανίου [16]
English: Density at 15 °C
Greek: Πυκνότητα στους 15 °C
English: Final boiling point
Greek: Τελικό σημείο ζέσεως
English: Viscosity at 40 °C
Greek: Ιξώδες στους 40 °C
English: Polycyclic aromatic hydrocarbons
Greek: Πολυκυκλικοί αρωματικοί υδρογονάνθρακες
English: Sulphur content [17]
Greek: Περιεκτικότητα σε θείο [17]
English: Conradson carbon residue (10 % DR)
Greek: Κατάλοιπα άνθρακα κατά Conradson (10 % DR)
English: Neutralisation (strong acid) number
Greek: Αριθμός εξουδετέρωσης (ισχυρό οξύ)
English: Oxidation stability [18]
Greek: Σταθερότητα στην οξείδωση [18]
English: NON-ROAD MOBILE MACHINERY REFERENCE FUEL FOR CI ENGINES TYPE APPROVED TO MEET STAGE IIIB AND IV LIMIT VALUES.
Greek: ΚΑΥΣΙΜΟ ΑΝΑΦΟΡΑΣ ΜΗ ΟΔΙΚΩΝ ΚΙΝΗΤΩΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΑΣυ ΜΕ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΟΡΙΑΚΕΣ ΤΙΜΕΣ ΤΗΣ ΦΑΣΗΣ IIIΒ ΚΑΙ IV
English: Cetane number [20]
Greek: Αριθμός κετανίου [20]
English: Sulphur content [21]
Greek: Περιεκτικότητα σε θείο [21]
English: Oxidation stability [22]
Greek: Σταθερότητα στην οξείδωση [22]
English: Lubricity (HFRR wear scar diameter at 60 °C)
Greek: Λιπαντική ισχύς διάμετρος του σημείου φθοράς μετά τη δοκιμή HFRR (Παλινδρομικό στοιχείο υψηλής συχνότητας) στους 60 °C)
English: Apppendix 1 is replaced by the following:
Greek: To προσάρτημα 1 αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
English: INFORMATION CONCERNING THE CONDUCT OF THE NRSC TEST [23]:
Greek: ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΤΗΣ ΔΟΚΙΜΗΣ NRSC [23]:
English: Reference fuel used for test
Greek: Καύσιμο αναφοράς που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή:
English: Sulphur content:
Greek: Περιεκτικότητα σε θείο:
English: (state percentage of oil in mixture if lubricant and fuel are mixed)
Greek: (αναφέρατε ποσοστό ελαίου στο μείγμα αν το λιπαντικό και το καύσιμο αναμειγνύονται)
English: Engine driven equipment (if applicable)
Greek: Εξαρτήματα κινούμενα από τον κινητήρα (εάν ισχύει):
English: Enumeration and identifying details:
Greek: Απαρίθμηση και στοιχεία ταυτοποίησης:
English: Power absorbed at indicated engine speeds (as specified by the manufacturer):
Greek: Ισχύς απορροφούμενη στην αναφερόμενη ταχύτητα του κινητήρα (όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή):
English: Power PAE (kW) absorbed at various engine speeds [24], taking into account Appendix 3 of this Annex
Greek: Ισχύς PAE (kW) απορροφούμενη σε διάφορες ταχύτητες του κινητήρα [24], λαμβανομένου υπόψη του προσαρτήματος 3 του παρόντος παραρτήματος
English: Intermediate (if applicable)
Greek: Ενδιάμεση (εάν ισχύει)
English: Engine power [25]
Greek: Ισχύς κινητήρα [25]
English: Power setting (kW) at various engine speeds
Greek: Ρύθμιση ισχύος (kW) σε διάφορες ταχύτητες του κινητήρα
English: Maximum power measured on test (PM)
Greek: Μέγιστη ισχύς μετρούμενη στη δοκιμή (PM)
English: Total power absorbed by engine driven equipment as per section 1.3.2 of this Appendix, or section 3.1 of Annex III (PAE)
Greek: Ολική ισχύς απορροφούμενη από εξαρτήματα κινούμενα από τον κινητήρα σύμφωνα με το τμήμα 1.3.2 του παρόντος προσαρτήματος ή το τμήμα 3.1 του παραρτήματος III (PAE)
English: Net engine power as specified in section 2.4 of Annex I (kW) (c)
Greek: Καθαρή ισχύς κινητήρα όπως καθορίζεται στο τμήμα 2.4 του παραρτήματος I (kW) (c)
English: Dynamometer setting (kW)
Greek: Ρύθμιση δυναμομέτρου (kW)
English: Dynamometer setting (kW) at various engine speeds
Greek: Ρύθμιση δυναμομέτρου (kW) σε διάφορες ταχύτητες του κινητήρα
English: 10 (if applicable)
Greek: 10 (εάν ισχύει)
English: 25 (if applicable)
Greek: 25 (εάν ισχύει)
English: Emission results on the NRSC test:
Greek: Αποτελέσματα εκπομπών από τη δοκιμή NRSC:
English: Sampling system used for the NRSC test:
Greek: Σύστημα δειγματοληψίας που χρησιμοποιήθηκε για τη δοκιμή NRSC:
English: Gaseous emissions [26]:
Greek: Εκπομπές αερίων [26]:
English: Method [27]: single/multiple filter
Greek: Μέθοδος [27]: μονού/πολλαπλού φίλτρου
English: INFORMATION CONCERNING THE CONDUCT OF THE NRTC TEST [28]:
Greek: ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗ ΤΗΣ ΔΟΚΙΜΗΣ NRTC [28]:
English: Emission results on the NRTC test:
Greek: Αποτελέσματα εκπομπών από τη δοκιμή NRTC:
English: Sampling system used for the NRTC test:
Greek: Σύστημα δειγματοληψίας που χρησιμοποιήθηκε για τη δοκιμή NRSC:
English: Method: single/multiple filter ’
Greek: Μέθοδος: μονού/πολλαπλού φίλτρου.
English: For the case of several parent engines to be indicated for each of them.
Greek: Δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη του 10 % της ισχύος που μετριέται κατά τη δοκιμή.
English: Uncorrected power measured in accordance with section 2.4 of Annex I.
Greek: Μη διορθωμένη ισχύς μετρούμενη σύμφωνα με τις διατάξεις του τμήματος 2.4 του παραρτήματος I.
English: Indicate figure numbers defined in Annex VI section 1.
Greek: Σημειώστε τους αριθμούς σχημάτων που ορίζονται στο παράρτημα VI τμήμα 1.
English: Delete as appropriate.
Greek: Διαγράψτε ό,τι δεν ισχύει.
English: For the case of several parent engines, to be indicated for each of them.
Greek: Για την περίπτωση διαφόρων συγγενών κινητήρων, να γίνεται αναφορά σε καθένα ξεχωριστά.».
English: The following section is added:
Greek: Προστίθεται το ακόλουθο τμήμα:
English: ‘ For engines categories H, I, and J (stage IIIA) and engines category K, L and M (stage IIIB) as defined in Article 9, section 3, the following type-approvals and, where applicable, the pertaining approval marks are recognised as being equivalent to an approval to this Directive.
Greek: «Για τις κατηγορίες κινητήρων Η, I και J (φάση ΙΙΙΑ) και για τις κατηγορίες κινητήρων K, L, και M (φάση ΙΙΙΒ), όπως ορίζονται στο άρθρο 9 τμήμα 3, οι ακόλουθες εγκρίσεις τύπου και, όταν συντρέχει περίπτωση, τα σχετικά σήματα έγκρισης αναγνωρίζονται ως ισοδύναμα προς τις εγκρίσεις που χορηγούνται σύμφωνα με την παρούσα οδηγία·
English: Type-approvals to Directive 88/77/EEC, as amended by Directive 99/96/EC, which are in compliance with stages B1, B2 or C provided for in Article 2 and section 6.2.1. of Annex I.
Greek: Εγκρίσεις τύπου χορηγούμενες σύμφωνα με την οδηγία 88/77/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 99/96/ΕΚ, οι οποίες είναι σύμφωνες με τις φάσεις B1, B2 ή C που προβλέπονται στο άρθρο 2 και στο τμήμα 6.2.1 του παραρτήματος I.
English: UN-ECE Regulation 49.03. series of amendments which are in compliance with stages B1, B2 and C provided for in paragraph 5.2.’
Greek: Σειρές τροποποιήσεων σύμφωνα με τον κανονισμόUN-ECE, οι οποίες είναι σύμφωνες με τις φάσεις B1, B2 και C που προβλέπονται στο τμήμα 5.2».
English: Identical with C1 cycle as described in paragraph 8.3.1.1. of the ISO8178-4: 2002(E) standard.
Greek: Η διαδικασία διακριβώσεως είναι κοινή και για τις δύο δοκιμές NRSC και NRTC, με εξαίρεση τις απαιτήσεις που ορίζονται με τα σημεία 1.11 και 2.6.
English: Constant-speed auxiliary engines must be certified to the ISO D2 duty cycle, i.e. the 5-mode steady-state cycle specified in Section 3.7.1.2., while variable-speed auxiliary engines must be certified to the ISO C1 duty cycle, i.e. the 8-mode steady-state cycle specified in Section 3.7.1.1.
Greek: Ο ρυθμός ροής της μάζας των σωματιδίων PTmass πολλαπλασιάζεται με kp (συντελεστής διορθώσεως υγρασίας για σωματίδια, που αναφέρεται στο τμήμα 1.4.1).
English: Identical with E3 cycle as described in Sections 8.5.1, 8.5.2. and 8.5.3. of the ISO8178-4: 2002(E) standard.
Greek: Οι τιμές που αναφέρονται στην προδιαγραφή είναι «αληθείς τιμές».
English: Identical with F cycle of ISO 8178-4: 2002 (E) standard.
Greek: Αναφέρεται η πραγματική περιεκτικότητα σε θείο του καυσίμου που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή τύπου.»
English: The calibration procedure is common for both NRSC and NRTC tests, with the exception of the requirements specified in Sections 1.11. and 2.6.’
Greek: Μολονότι ελέγχεται η οξειδωτική σταθερότητα, είναι πιθανόν η διάρκεια ζωής να είναι περιορισμένη. Θα πρέπει να ζητούνται από τον προμηθευτή οδηγίες για τους όρους αποθήκευσης και διάρκειας ζωής.»
English: The values quoted in the specifications are “true values”.
Greek: Οι τιμές που αναφέρονται στην προδιαγραφή είναι “αληθείς τιμές”.
English: In establishment of their limit values the terms of ISO 4259 “Petroleum products – Determination and application of precision data in relation to methods of test” have been applied and in fixing a minimum value, a minimum difference of 2R above zero has been taken into account; in fixing a maximum and minimum value, the minimum difference is 4R (R = reproducibility).
Greek: Για τον καθορισμό των οριακών τους τιμών, εφαρμόζονται οι όροι του ISO 4259 “Πετρελαϊκά προϊόντα — Καθορισμός και εφαρμογή ακριβών στοιχείων για τις μεθόδους δοκιμής” και για τον καθορισμό ελάχιστης τιμής λαμβάνεται υπόψη μια ελάχιστη διαφορά 2R πάνω από το μηδέν· για τον καθορισμό μέγιστης και ελάχιστης τιμής, η ελάχιστη διαφορά είναι 4R (R = αναπαραγωγιμότητα).
English: Notwithstanding this measure, which is necessary for technical reasons, the manufacturer of fuels should nevertheless aim at a zero value where the stipulated maximum value is 2R and at the mean value in the case of quotations of maximum and minimum limits.
Greek: Παρά το μέτρο αυτό, το οποίο είναι αναγκαίο για τεχνικούς λόγους, ο παραγωγός καυσίμων θα πρέπει, πάντως, να στοχεύει σε μηδενική τιμή όταν η καθοριζόμενη μέγιστη τιμή είναι 2R και στη μέση τιμή στην περίπτωση αναφοράς μεγίστου και ελαχίστου ορίου.
English: Should it be necessary to clarify the questions as to whether a fuel meets the requirements of the specifications, the terms of ISO 4259 should be applied.
Greek: Εφόσον είναι αναγκαίο να διευκρινισθεί αν ένα καύσιμο πληροί τις απαιτήσεις των προδιαγραφών, θα πρέπει να εφαρμόζονται οι όροι του ISO 4259.
English: The range for cetane number is not in accordance with the requirements of a minimum range of 4R.
Greek: Η κλίμακα αριθμού κετανίου δεν είναι σύμφωνη με την απαίτηση μιας ελάχιστης κλίμακας τιμών 4R.
English: However, in the case of a dispute between fuel supplier and fuel user, the terms of ISO 4259 may be used to resolve such disputes provided replicate measurements, of sufficient number to archive the necessary precision, are made in preference to single determinations.
Greek: Εντούτοις, σε περιπτώσεις διαφωνίας μεταξύ του προμηθευτή και του χρήστη του καυσίμου, για την επίλυση των διαφορών αυτών μπορούν να χρησιμοποιούνται οι όροι του ISO 4259, υπό την προϋπόθεση ότι πραγματοποιούνται επαναληπτικές μετρήσεις, σε αριθμό ικανό για την επίτευξη της αναγκαίας ακρίβειας, κατά προτίμηση σε μεμονωμένους προσδιορισμούς.
English: The actual sulphur content of the fuel used for the test shall be reported.
Greek: Αναφέρεται η πραγματική περιεκτικότητα σε θείο του καυσίμου που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή τύπου.
English: The values quoted in the specifications are ’true values’.
Greek: Οι τιμές που αναφέρονται στην προδιαγραφή είναι “αληθείς τιμές”.
English: The actual sulphur content of the fuel used for the Type I test shall be reported.
Greek: Αναφέρεται η πραγματική περιεκτικότητα σε θείο του καυσίμου που χρησιμοποιείται για τη δοκιμή τύπου Ι.
English: Exhaust gas analysis system for raw exhaust
Greek: Σύστημα ανάλυσης πρωτογενών καυσαερίων
English: Exhaust gas analysis system for dilute exhaust
Greek: Σύστημα ανάλυσης αραιωμένων καυσαερίων
English: Partial flow, isokinetic flow, suction blower control, fractional sampling
Greek: Μερική ροή, ισοκινητική ροή, έλεγχος φυσητήρα αναρροφήσεως, κλασματική δειγματοληψία
English: Partial flow, isokinetic flow, pressure blower control, fractional sampling
Greek: Μερική ροή, ισοκινητική ροή, έλεγχος φυσητήρα πιέσεως, κλασματική δειγματοληψία
English: Partial flow, CO2 or NOx control, fractional sampling
Greek: Μερική ροή, έλεγχος CO2 ή NOx, κλασματική δειγματοληψία
English: Partial flow, CO2 or carbon balance, total sampling
Greek: Μερική ροή, ισοζύγιο CO2 και άνθρακα, ολική δειγματοληψία
English: Partial flow, single venturi and concentration measurement, fractional sampling
Greek: Μερική ροή, μέτρηση συγκεντρώσεως και απλό βεντούρι, κλασματική δειγματοληψία