geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: In accordance with the abovementioned mandate the AEIF has already drafted a complete TSI for the command-control and signalling subsystem of the trans-European conventional rail system (TSI CCS-CR).
Greek: Σύμφωνα με την ανωτέρω εντολή, η AEIF έχει ήδη εκπονήσει πλήρη ΤΔΠ για το υποσύστημα ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης του συμβατικού διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος (TΠΔ CCS-CR).
English: This TSI will be adopted once the cost-benefit analysis foreseen by Directive 2001/16/EC are developed and after consultation of users organisations and social partners.
Greek: Αυτή η TΠΔ θα εγκριθεί όταν πραγματοποιηθεί η ανάλυση κόστους-αποτελέσματος που προβλέπει η οδηγία 2001/16/EΚ και ολοκληρωθεί η διαβούλευση με τις οργανώσεις χρηστών και με τους κοινωνικούς εταίρους.
English: The multiplication of ERTMS-related projects for conventional applications both within the European Union and in the accessing countries does press for a reference for conventional rail to emerge.
Greek: Ο πολλαπλασιασμός των σχετικών με το ERTMS έργων για συμβατικές εφαρμογές τόσο μέσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση όσο και στις προσχωρούσες χώρες καθιστά πιεστική την ύπαρξη αναφοράς για τους συμβατικούς σιδηροδρόμους.
English: Most of these projects evolve nowadays based on a loose compliance with the current TSI CCS-HS, a situation that could potentially lead to yet another non-interoperable legacy at European level then rooted on different national flavours of ERTMS.
Greek: Τα περισσότερα από τα έργα αυτά εκτελούνται σήμερα χωρίς σαφή συμμόρφωση προς τις υπάρχουσες TΠΔ CCS-HS, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε άλλη μια μη διαλειτουργική κληρονομιά σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η οποία θα έχει τις ρίζες της στις διάφορες εθνικές εκδοχές του ERTMS.
English: The extension of the high-speed parameters to conventional rail is clearly justified by both market and operational reasons.
Greek: Η επέκταση των παραμέτρων της μεγάλης ταχύτητας στους συμβατικούς σιδηροδρόμους δικαιολογείται οπωσδήποτε τόσο από την αγορά όσο και για επιχειρησιακούς λόγους.
English: They range from the scale-effects associated to a uniqueness of solutions between high-speed and conventional rail, to the fulfilment of the operational needs of high-speed trains when they are bound to use the conventional network.
Greek: Οι λόγοι κυμαίνονται από τα αποτελέσματα κλίμακας που συνδέονται με τη μοναδικότητα των λύσεων μεταξύ σιδηροδρόμου μεγάλης ταχύτητας και συμβατικών σιδηροδρόμων έως την εκπλήρωση των επιχειρησιακών αναγκών των τρένων μεγάλης ταχύτητας όταν πρέπει να χρησιμοποιήσουν το συμβατικό δίκτυο.
English: A unique solution for both high-speed and conventional rail is a pivotal concept underpinning ERTMS that has commanded a strong support within the railway sector at large — both by the supply industry and by the railway companies alike.
Greek: Μια και μόνον λύση ταυτόχρονα για το σύστημα μεγάλης ταχύτητας και το συμβατικό σιδηροδρομικό σύστημα αποτελεί την κεντρική ιδέα ενίσχυσης του ERTMS, η οποία βρήκε μεγάλη υποστήριξη από τον κλάδο των σιδηροδρομικών γενικότερα — τόσο από την κατασκευαστική βιομηχανία όσο και από τις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις.
English: The revised reference basic parameters for the TSI CCS-HS should therefore be also adopted as the reference basic parameters for the Class A system of the TSI CCS-CR.
Greek: Οι αναθεωρημένες βασικές παράμετροι αναφοράς για τις TΠΔ CCS-HS πρέπει ταυτόχρονα να εκδοθούν ως βασικές παράμετροι αναφοράς για το σύστημα της κατηγορίας A των TΠΔ CCS-CR.
English: The measures provided for in this Decision are in accordance with the opinion of the Committee set up by Directive 96/48/EC,
Greek: Η επιτροπή που έχει συσταθεί από την οδηγία 96/48/EΚ είναι σύμφωνη με τα μέτρα που προτείνει η παρούσα απόφαση,
English: The Annex A to the TSI attached to Decision 2002/731/EC setting up the TSI relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European high-speed rail system is replaced by the table mentioned in the Annex to this Decision.
Greek: Tο παράρτημα A για τις ΤΠΔ που έχει επισυναφθεί στην απόφαση 2002/731/EΚ, η οποία καθορίζει τις ΤΠΔ του υποσυστήματος ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος μεγάλης ταχύτητας, αντικαθίσταται από το παράρτημα της παρούσας απόφασης.
English: The definitions and characteristics to be respected for the basic parameters of Class A systems (ERTMS) of the control-command and signalling subsystem of the trans-European conventional rail system referred to in Annex II to Directive 2001/16/EC are given in the Annex to this Decision.
Greek: Οι ορισμοί και τα χαρακτηριστικά που πρέπει να τηρηθούν για τις βασικές παραμέτρους των συστημάτων της κλάσης Α (ERTMS) του υποσυστήματος ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης του διευρωπαϊκού συμβατικού σιδηροδρομικού συστήματος που περιλαμβάνει το παράρτημα II της οδηγίας 2001/16/EΚ δίδονται στο παράρτημα της παρούσας απόφασης.
English: Done at Brussels, 29 April 2004.
Greek: Bρυξέλλες, 29 Απριλίου 2004.
English: The unified control/command and signalling subsystem (ERTMS — European rail traffic management system) comprise two elements:
Greek: Tο ενοποιημένο υποσύστημα ελέγχου/χειρισμού και σηματοδότησης (ERTMS — Eυρωπαϊκό Σύστημα Διαχείρισης της Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας) περιλαμβάνει δύο στοιχεία:
English: the control/command and signalling element (ERTMS/ETCS — European rail traffic management system/European train control system) covers both the onboard subsystems and track-side subsystems,
Greek: Το στοιχείο ελέγχου/χειρισμού και σηματοδότησης (ERTMS/ETCS — Eυρωπαϊκό Σύστημα Διαχείρισης της Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας/Eυρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου των Τρένων) περιλαμβάνει τόσο τα υποσυστήματα εντός του θαλάμου οδήγησης όσο και τα υποσυστήματα εδάφους,
English: the radio and telecommunication element (ERTMS/GSM-R — GSM for railways) is based on the standards applied to the public GSM network and also covers both track-side and onboard equipment.
Greek: Το στοιχείο των ραδιοτηλεπικοινωνιών (ERTMS/GSM-R — Κινητή τηλεφωνία για τους σιδηροδρόμους) βασίζεται στα πρότυπα που εφαρμόζονται στο δημόσιο δίκτυο κινητής τηλεφωνίας και καλύπτει τόσο τον εξοπλισμό εντός του θαλάμου οδήγησης όσο και τον εξοπλισμό εδάφους.
English: GSM-R is based on ETSI standard GSM phase 2+, including GPRS (global packet radio services), extended to railway-specific applications.
Greek: Το GSM-R βασίζεται στο πρότυπο GSM της φάσης 2+ του ETSI (Ευρωπαϊκού Ινστιτούτου Προτύπων Τηλεπικοινωνιών), καθώς και στις GPRS (γενικές πακετικές ραδιοϋπηρεσίες), με επέκτασή τους σε εφαρμογές ειδικά για τους σιδηροδρόμους.
English: The basis for the control-command and signalling subsystem shall be the set of specifications listed in the following table.
Greek: Υπόβαθρο του υποσυστήματος ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης είναι το σύνολο των προδιαγραφών που περιλαμβάνει ο πίνακας που ακολουθεί.
English: If deemed necessary, these specifications can be revised and extended in accordance with the TSI revision procedure of Directives 96/48/EC and 2001/16/EC.
Greek: Εφόσον κριθεί αναγκαίο, οι προδιαγραφές αυτές μπορούν να αναθεωρηθούν και να επεκταθούν σύμφωνα με τη διαδικασία αναθεώρησης των ΤΠΔ των οδηγιών 96/48/EΚ και 2001/16/EΚ.
English: Such a revision will consider the opinion expressed in the ERTMS Change Control Management procedure, taking into account the fact that a consolidation phase is necessary for the ERTMS specifications, based on the trial sites and the first implementations
Greek: Κατά την αναθεώρηση θα εξετασθεί η γνώμη που εκφράστηκε κατά τη διαδικασία διαχείρισης του ελέγχου χειρισμού ERTMS, λαμβανομένου υπόψη ότι η φάση κωδικοποίησης των προδιαγραφών ERTMS είναι αναγκαία με βάση τα σημεία δοκιμής και τις πρώτες εφαρμογές.
English: All specifications referred to in this table are mandatory unless they are clearly marked as ‘informative’.
Greek: Όλες οι προδιαγραφές του κάτωθι πίνακα είναι υποχρεωτικές εκτός εάν σημειώνεται η μνεία «ενημερωτική τεκμηρίωση».
English: Control-commandTSI paragraph reference [7]
Greek: Παράγραφος αναφοράς της ΤΠΔ ελέγχου-χειρισμού [7]
English: Scope [11]
Greek: Πεδίο εφαρμογής [11]
English: European specifications defining basic parameters
Greek: Ευρωπαϊκή προδιαγραφή που ορίζει τις βασικές παραμέτρους
English: Other European specifications
Greek: Άλλες ευρωπαϊκές προδιαγραφές
English: EIRENE FRS Version 6.0
Greek: EIRENE FRS Έκδοση 6.0
English: Informative documentation: EN 50128 March 2001
Greek: Ενημερωτική τεκμηρίωση: EN 50128 Mάρτιος 2001
English: UNISIG SUBSET -079-V222 (2parts)
Greek: UNISIG SUBSET-079-V222 (2 μέρη)
English: UNISIG SUBSET -080-V222 (2 parts)
Greek: UNISIG SUBSET-080-V222 (2 μέρη)
English: UNISIG SUBSET -081-V222 (2 parts)
Greek: UNISIG SUBSET-081-V222 (2 μέρη)
English: UNISIG SUBSET -088-V222 (6 parts)
Greek: UNISIG SUBSET-088-V222 (6 μέρη)
English: (RAM chapter) to be used as input information.
Greek: (Kεφάλαιο ΑΑΔ) προς χρήση ως ενημερωτικό έγγραφο.
English: Informative documentation: EEIG 02S1266- Version 6
Greek: Ενημερωτική τεκμηρίωση: EEIG 02S1266-Έκδοση 6
English: Quality of maintenance.
Greek: Ποιότητα συντήρησης
English: The procedures against which the quality of the maintenance of control-command equipment is to be judged.
Greek: Διαδικασίες αξιολόγησης της ποιότητας συντήρησης του εξοπλισμού ελέγχου-χειρισμού
English: Environmental physical conditions.
Greek: Περιβαλλοντικές και φυσικές συνθήκες
English: The minimum requirements upon temperature, humidity, shock, vibration etc. that Control-Command equipment shall respect for use upon the high-speed network.
Greek: Oι ελάχιστες απαιτήσεις θερμοκρασίας, υγρασίας, κρούσης, δόνησης κ.λπ.. Που πρέπει να τηρούνται από τον εξοπλισμό ελέγχου-χειρισμού στο δίκτυο μεγάλης ταχύτητας.
English: Informative documentation: EEIG 97S0665- Version 5,
Greek: Ενημερωτική τεκμηρίωση: EEIG 97S0665-Έκδοση 5,
English: EN50125-3 October 2003
Greek: EN50125-3 Oκτώβριος 2003
English: EN 50125-1 September 1999 and
Greek: EN 50125-1 Σεπτέμβριος 1999 και
English: EN 50155 August 2001
Greek: EN 50155 Aύγουστος 2001
English: ERTMS/97s0665- to be used as input document.
Greek: ERTMS/97s0665- προς χρήση ως ενημερωτικό έγγραφο.
English: For the purpose of EMC, frequency bands for intentional transmission (Eurobalise, Euroloop, and GSM-R) are excluded from the specifications indicated in this index.
Greek: Για τους σκοπούς της ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας, οι ζώνες συχνοτήτων για διεθνείς μεταδόσεις (Eurobalise, Euroloop και GSM-R) εξαιρούνται από τις προδιαγραφές που αναφέρονται στο σημείο αυτό.
English: Specific requirements for the Eurobalise air-gap are indicated in index 12a.
Greek: Οι ειδικές απαιτήσεις για το κενό αέρα Eurobalise αναφέρονται στο σημείο 12α.
English: Specific requirements for the Euroloop air-gap are indicated in index 12b.
Greek: Οι ειδικές απαιτήσεις για το κενό αέρα Euroloop αναφέρονται στο σημείο 12β.
English: Specific requirements for GSM-R air-gap are indicated in index 12c.
Greek: Οι ειδικές απαιτήσεις για το κενό αέρα GSM-R αναφέρονται στο σημείο 12γ
English: For on-board equipment:
Greek: Για εξοπλισμό επί της αμαξοστοιχίας:
English: EN 50121-3-2, September 2000, Tables 4 and 6 in Clause 7.
Greek: EN 50121-3-2, Σεπτέμβριος 2000, πίνακες 4 και 6 της παραγράφου 7.
English: Clauses 4, 5, and 6 are applicable for testing procedures.
Greek: Οι παράγραφοι 4, 5, και 6 ισχύουν για τις διαδικασίες δοκιμής.
English: EN 50121-3-2, September 2000, Tables 7, 8, and 9 in Clause 8.
Greek: EN 50121-3-2, Σεπτέμβριος 2000, πίνακες 7, 8, και 9 της παραγράφου 8.
English: For track-side equipment:
Greek: Για εξοπλισμό εδάφους:
English: EN 50121-4, September 2000, Clause 5.
Greek: EN 50121-4, Σεπτέμβριος 2000, παράγραφος 5.
English: EN 50121-4, September 2000, Clause 6
Greek: EN 50121-4, Σεπτέμβριος 2000, παράγραφος 6
English: The immunity characteristics of train detection systems.
Greek: Xαρακτηριστικά θωράκισης των συστημάτων ανίχνευσης αμαξοστοιχιών
English: To ensure that train detection systems are not perturbed by traction current.
Greek: Προκειμένου να διασφαλίζεται ότι τα συστήματα ανίχνευσης αμαξοστοιχιών δεν δέχονται παρεμβολές ρεύματος έλξης.
English: Input for European specification is contained in the report to TSI CC.
Greek: Στοιχεία για τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές περιλαμβάνονται στην έκθεση για την ΤΠΔ ελέγχου-χειρισμού
English: Control-commandTSI paragraph reference
Greek: Παράγραφος αναφοράς της ΤΠΔ ελέγχου-χειρισμού
English: Scope [15]
Greek: Πεδίο εφαρμογής [15]
English: Provision of cab-signalling logic and ATP logic and associated functions.
Greek: Παροχή λογικής σημάτων θαλάμου οδήγησης και λογικής αυτόματης ασφάλειας αμαξοστοιχίας, καθώς και συναφών λειτουργιών
English: The system requirements in response to failures.
Greek: Οι απαιτήσεις συστήματος σε περιπτώσεις δυσλειτουργίας.
English: ERTMS/97E832 to be used as input for European specification
Greek: ERTMS/97E832 προς χρήση ως στοιχεία για τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές
English: STM management.
Greek: Διαχείριση ειδικού συγκροτήματος μετάδοσης
English: The functional and physical requirements on the STM interface to the Class A system.
Greek: Οι λειτουργικές και φυσικές απαιτήσεις σχετικά με τη διασύνδεση του ειδικού συγκροτήματος μετάδοσης με το σύστημα κατηγορίας A.
English: KER compatibility is to be addressed.
Greek: Πρέπει να εξετασθεί η συμβατότητα KER
English: MMI driver interface functional requirements.
Greek: Απαιτήσεις λειτουργίας διασύνδεσης ανθρώπου-επαφής μηχανοδηγού
English: The functional specification for communication between the driver and the onboard assembly.
Greek: Οι λειτουργικές προδιαγραφές για την επικοινωνία μεταξύ του μηχανοδηγού και του συγκροτήματος της αμαξοστοιχίας.
English: The driver's displays states what is required for driving e.g. cab-signals, warning of intervention.
Greek: Οι οθόνες του μηχανοδηγού αναφέρουν τις σχετικές με την οδήγηση απαιτήσεις, π.χ. σήματα θαλάμου οδήγησης, προειδοποίηση παρέμβασης.
English: It includes the input functions e.g. train characteristics, override functions, required for interoperable control-command purposes.
Greek: Περιλαμβάνουν τις λειτουργίες εισαγωγής δεδομένων, π.χ. χαρακτηριστικά αμαξοστοιχίας, λειτουργίες υπερσκέλισης, οι οποίες απαιτούνται για τους σκοπούς του διαλειτουργικού ελέγχου-χειρισμού.
English: It also includes the display of text messages.
Greek: Επίσης, περιλαμβάνεται η απεικόνιση μηνυμάτων κειμένου.
English: The cab-signals define the minimum range of parameters made available in the cab that together satisfy all the circumstances that could be found upon the railways of the European high-speed network and that therefore make a system common for the whole network feasible.
Greek: Τα σήματα θαλάμου οδήγησης ορίζουν το ελάχιστο πεδίο παραμέτρων που καθίστανται διαθέσιμες στο θάλαμο οδήγησης, οι οποίες συνολικά καλύπτουν το σύνολο των καταστάσεων που θα μπορούσαν να προκύψουν στους σιδηροδρόμους του ευρωπαϊκού δικτύου μεγάλης ταχύτητας και συνεπώς καθιστούν εφικτή τη χρησιμοποίηση ενός κοινού συστήματος για ολόκληρο το δίκτυο.
English: Such parameters would be permitted speed, target speed, target distance, that are the basis of cab-signalling and ATP.
Greek: Αυτές οι παράμετροι, όπως η επιτρεπτή ταχύτητα, η επιθυμητή ταχύτητα και η επιθυμητή απόσταση, αποτελούν τη βάση των συστημάτων σημάτων θαλάμου οδήγησης και αυτόματης ασφάλειας αμαξοστοιχίας.
English: Informative documentation: CENELEC WGA9D V21.DOC 12/04/2000, CENELEC WGA9D V05 DOC 27/03/2000, CENELEC WGA9D V11.DOC 12/04/2000, CENELECWGA9D V06.DOC 12/01/2000, CENELEC WGA9D V08NS.DOC 27/03/2000and CENELEC WGA9D V04.DOC 27/03/2000.
Greek: Ενημερωτική τεκμηρίωση: CENELEC WGA9D V21.DOC 12/04/2000, CENELEC WGA9D V05 DOC 27/03/2000, CENELEC WGA9D V11.DOC 12/04/2000, CENELECWGA9D V06.DOC 12/01/2000, CENELEC WGA9D V08NS.DOC 27/03/2000 και CENELEC WGA9D V04.DOC 27/03/2000
English: Odometry requirements
Greek: Απαιτήσεις μέτρησης χιλιομετρικών αποστάσεων
English: The requirements for speed and distance measurements on an interoperable train.
Greek: Οι απαιτήσεις για μετρήσεις ταχύτητας και απόστασης σε διαλειτουργικές αμαξοστοιχίες.
English: Note relation with index 6, STM
Greek: Λάβετε υπόψη τη συνάφεια με το σημείο 6, Ειδικό συγκρότημα μετάδοσης
English: Requirements for the onboard recording of operational data
Greek: Απαιτήσεις καταγραφής λειτουργικών δεδομένων επί της αμαξοστοιχίας
English: The requirements for the choice of data parameters, regularity, accuracy, validation checks for the purposes of inspecting the proper driving of the train and the behaviour of safety related systems such that the requirements of the legal authorities in all member states can be met.
Greek: Οι απαιτήσεις για την επιλογή των παραμέτρων δεδομένων, της κανονικότητας, της ακρίβειας, των ελέγχων επικύρωσης για τους σκοπούς του ελέγχου της ορθής οδήγησης της αμαξοστοιχίας και της συμπεριφοράς των συστημάτων που αφορούν την ασφάλεια, κατά τρόπο ώστε να πληρούνται οι απαιτήσεις των νομικών αρχών όλων των κρατών μελών
English: Vigilance (dead man's) system requirements.
Greek: Απαιτήσεις συστήματος επαγρύπνησης (ελέγχου κατάστασης χειριστή)
English: The definition of a vigilance function so that the train can operate acceptably on the European networks.
Greek: Ο ορισμός λειτουργίας επαγρύπνησης ώστε να είναι δυνατή η εκμετάλλευση της αμαξοστοιχίας στα ευρωπαϊκά δίκτυα.
English: Vigilance ensures that the driver is sufficiently alert (and by implication sufficiently alert to be aware of the signalling).
Greek: Η λειτουργία επαγρύπνησης διασφαλίζει την επαρκή εγρήγορση του μηχανοδηγού (και συνεπώς την επαρκή εγρήγορσή του ώστε να έχει επίγνωση της σηματοδότησης).
English: The functionality required of the vigilance can be modified by the status of ATP and any cab warning system.
Greek: Η απαιτούμενη λειτουργία επαγρύπνησης μπορεί να τροποποιηθεί βάσει του καθεστώτος αυτόματης ασφάλειας αμαξοστοιχίας και οποιοδήποτε σύστημα προειδοποίησης.
English: Vigilance, ATP and cab warning systems are safety related systems in the sense that they support the driver and provide protection to the train in the event of human inadequacy.
Greek: Τα συστήματα επαγρύπνησης, αυτόματης ασφάλειας αμαξοστοιχίας και προειδοποίησης θαλάμου οδήγησης είναι συστήματα που αφορούν την ασφάλεια υπό την έννοια ότι υποστηρίζουν το μηχανοδηγό και προστατεύουν την αμαξοστοιχία σε περίπτωση ανθρώπινου σφάλματος.
English: The level of safety is determined by all these systems, and they are inter-dependent in the sense that the presence or absence of one can affect the functionality of the others.
Greek: Το επίπεδο ασφάλειας προσδιορίζεται από το σύνολο αυτών των συστημάτων, τα οποία είναι αλληλοεξαρτώμενα κατά την έννοια ότι η παρουσία ή η απουσία ενός από αυτά δύναται να επηρεάσει τη λειτουργικότητα των άλλων.
English: The management of the safety issues is facilitated by considering these systems to be in the scope of control-command.
Greek: Η αντιμετώπιση των ζητημάτων που αφορούν την ασφάλεια διευκολύνεται θεωρώντας ότι τα εν λόγω συστήματα εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του συστήματος ελέγχου-χειρισμού.
English: UIC 641 is to be the basis for European Specification.
Greek: Η ευρωπαϊκή προδιαγραφή πρέπει να βασισθεί στο δελτίο UIC 641
English: The definition of the radio system for voice and data communication to and from the trains.
Greek: Ο ορισμός του συστήματος ραδιομετάδοσης για φωνητική επικοινωνία και επικοινωνίες δεδομένων από και προς τις αμαξοστοιχίες
English: Test requirements (to be added in the next version of this TSI)
Greek: Απαιτήσεις δοκιμής (πρόκειται να προστεθούν στην επόμενη έκδοση της παρούσας ΤΠΔ)
English: Scope [19]
Greek: Πεδίο εφαρμογής [19]
English: Technical compatibility with some Class B systems requires the toggling function as defined in the European specifications.
Greek: Η τεχνική συμβατότητα με ορισμένα συστήματα κατηγορίας B προϋποθέτει τη λειτουργία εναλλαγής όπως αυτή ορίζεται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές.
English: This is to be considered acceptable from the point of view of EMC.
Greek: Αυτή η ρύθμιση πρέπει να θεωρείται αποδεκτή από την άποψη της ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας
English: ETSI EN 300330-1, V1.3.1 (June 2001), up to and including Sub-clause 7.2 [21].
Greek: ETSI EN 300330-1, V1.3.1 (Ιούνιος 2001), έως και την υποπαράγραφο 7.2 [21]
English: Informative documentation: UNISIG SUBSET-050-V200
Greek: Ενημερωτική τεκμηρίωση: UNISIG SUBSET-050-V200
English: INTERFACES ONBOARD BETWEEN CONTROL-COMMAND INTEROPERABILITY CONSTITUENTS
Greek: ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΕΠΙ ΤΗΣ ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΙΑΣ ΜΕΤΑΞΥ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΔΙΑΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ-ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ
English: Scope [25]
Greek: Πεδίο εφαρμογής [25]
English: Onboard data communication interfaces.
Greek: Διασυνδέσεις επικοινωνιών δεδομένων επί της αμαξοστοιχίας
English: The data interfaces between control-command equipment supporting the cab-signalling and automatic train protection functions, and between these functions and the train.
Greek: Οι διασυνδέσεις δεδομένων μεταξύ του εξοπλισμού ελέγχου-χειρισμού που υποστηρίζει τις λειτουργίες σημάτων του θαλάμου οδήγησης και αυτόματης ασφάλειας της αμαξοστοιχίας, καθώς και μεταξύ των εν λόγω λειτουργιών και της αμαξοστοιχίας
English: Informative documentation: O-2475 V1.0
Greek: Ενημερωτική τεκμηρίωση: O-2475 V1.0
English: Train data interface
Greek: Διασύνδεση δεδομένων αμαξοστοιχίας
English: The communications interface, common to the high-speed network, to the data analyser of the data stored in the control-command systems to ensure readability across all parties interested.
Greek: Η κοινή για το δίκτυο μεγάλης ταχύτητας διασύνδεση επικοινωνιών προς τον αναλυτή δεδομένων που είναι αποθηκευμένα στα συστήματα ελέγχου-χειρισμού για τη διασφάλιση της δυνατότητας ανάγνωσης εκ μέρους όλων των ενδιαφερόμενων μερών
English: Odometry interfaces.
Greek: Διασυνδέσεις μέτρησης χιλιομετρικών αποστάσεων
English: ERTMS/97e267 is to be the basis for a European specification
Greek: Η ευρωπαϊκή προδιαγραφή βασίζεται στο πρότυπο ERTMS/97e267
English: A Specification will not be available in the first step.
Greek: Κατά το πρώτο στάδιο δεν θα υπάρχουν διαθέσιμες προδιαγραφές
English: Scope [29]
Greek: Πεδίο εφαρμογής [29]
English: Trackside data communication Interfaces between:
Greek: Διασυνδέσεις επικοινωνιών δεδομένων εδάφους μεταξύ:
English: Eurobalise and LEU.
Greek: Eurobalise και LEU
English: Euroloop and LEU.
Greek: Euroloop και LEU
English: Key management
Greek: Διαχείριση κρυπτογραφικών κλείδων
English: COMPATIBILITY (NOT EMC) BETWEEN TRAINS AND TRACK-CIRCUITS
Greek: ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑ (ΕΞΑΙΡΟΥΜΕΝΗΣ ΤΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΙΚΗΣ ΣΥΜΒΑΤΟΤΗΤΑΣ) ΜΕΤΑΞΥ ΑΜΑΞΟΣΤΟΙΧΙΩΝ ΚΑΙ ΚΥΚΛΩΜΑΤΩΝ ΕΔΑΦΟΥΣ
English: Scope [33]
Greek: Πεδίο εφαρμογής [33]
English: Rolling stock characteristics necessary to be compatible with train-detection systems.
Greek: Χαρακτηριστικά τροχαίου υλικού που απαιτούνται για τη συμβατότητα με τα συστήματα ανίχνευσης αμαξοστοιχιών
English: The specification that the rolling stock must respect in order that it will operate the train detection systems correctly.
Greek: Οι προδιαγραφές που πρέπει να πληροί το τροχαίο υλικό για την ορθή λειτουργία των συστημάτων ανίχνευσης αμαξοστοιχιών.
English: To be completed, e.g., to take into account inductivity in case of axleless wheelsets and minimum axleload.
Greek: Πρόκειται να ολοκληρωθεί, προκειμένου, π.χ., να ληφθεί υπόψη η διηλεκτρική σταθερά στις περιπτώσεις τροχών άνευ αξόνων, καθώς και το ελάχιστο φορτίο κατ' άξονα
English: DATA INTERFACES BETWEEN CONTROL-COMMAND AND ROLLING-STOCK
Greek: ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥ ΥΠΟΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΛΕΓΧΟΥ-ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΤΡΟΧΑΙΟΥ ΥΛΙΚΟΥ
English: Scope [37]
Greek: Πεδίο εφαρμογής [37]
English: To cover all data concerned by interoperability that may pass between the train and control-command equipment.
Greek: Για κάλυψη του συνόλου των δεδομένων που αφορούν τη διαλειτουργικότητα και μπορούν να ανταλλάσσονται μεταξύ της αμαξοστοιχίας και του εξοπλισμού ελέγχου-χειρισμού
English: Scope [41]
Greek: Πεδίο εφαρμογής [41]
English: Annexes I and IV of Directive 96/48/EC set out performance definitions of the high-speed network.
Greek: Στα παραρτήματα I και IV της οδηγίας 96/48/EΚ παρατίθενται οι ορισμοί επιδόσεων του δικτύου μεγάλης ταχύτητας
English: Scope [45]
Greek: Πεδίο εφαρμογής [45]
English: Onboard assembly integration requirements
Greek: Απαιτήσεις ολοκλήρωσης του συγκροτήματος αμαξοστοιχίας