geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: New train paths for a train (e.g. in case of service interruptions) lead to a re-trip for the wagons of the various customers.
Greek: Η εκχώρηση νέων διαδρομών σε μια αμαξοστοιχία —π.χ. σε περίπτωση διακοπής της υπηρεσίας— έχει ως αποτέλεσμα την αναθεώρηση του σχεδίου ταξιδιού των οχημάτων διαφόρων πελατών.
English: The creation time for the trip plan is the receipt of the consignment note from the customer.
Greek: Ως ώρα κατάρτισης του σχεδίου ταξιδιού εκλαμβάνεται η ώρα παραλαβής του δελτίου αποστολής από τον πελάτη.
English: This parameter considers the managing of electronic transmission of train and shipment related documents where the current process needs physical documents, e.g. customs documents.
Greek: Η παρούσα παράμετρος αφορά τη διαχείριση της ηλεκτρονικής μετάδοσης των συναφών με την αμαξοστοιχία και το εμπόρευμα εγγράφων, στις περιπτώσεις στις οποίες η τρέχουσα διαδικασία απαιτεί έντυπα έγγραφα, π.χ. τελωνειακά έγγραφα.
English: The next paragraph presents the communication network to be used for data exchange.
Greek: Στην επόμενη παράγραφο παρουσιάζεται το δίκτυο επικοινωνιών που πρέπει να χρησιμοποιείται για την ανταλλαγή δεδομένων.
English: This network and the described security handling make it possible for any type of network transmission, such as email, file transfer (ftp, http), etc. The type to choose can then be decided upon by the parties involved in the information exchange, which means, that the electronic transmission of documents, for example via ftp, is given.
Greek: Το δίκτυο αυτό και το περιγραφόμενο σύστημα ασφαλείας, παρέχουν τη δυνατότητα μεταδόσεων δικτύου παντός τύπου, όπως π.χ. ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, μεταφοράς αρχείων (ftp, http) κ.λπ. Ο συγκεκριμένος τύπος μετάδοσης επιλέγεται από τα εμπλεκόμενα στην ανταλλαγή πληροφοριών μέρη, γεγονός που συνεπάγεται ότι είναι δεδομένη η δυνατότητα ηλεκτρονικής μετάδοσης εγγράφων, για παράδειγμα μέσω ftp.
English: This parameter describes the cost effective and timely networking and communication requirements for all the basic parameter massages in this TSI.
Greek: Η παρούσα παράγραφος περιγράφει τις απαιτήσεις αποδοτικής ως προς το κόστος και έγκαιρης δικτύωσης και επικοινωνίας για το σύνολο των μηνυμάτων βασικών παραμέτρων της παρούσας ΤΠΔ.
English: The network and communication infrastructure supporting such rail interoperability community will be based on a common information exchange architecture, known and adopted by all participating actors.
Greek: Η υποδομή δικτύου & επικοινωνιών που υποστηρίζει τον κλάδο της σιδηροδρομικής διαλειτουργικότητας θα βασίζεται σε κοινή αρχιτεκτονική ανταλλαγής πληροφοριών, γνωστή και εγκεκριμένη από το σύνολο των εμπλεκόμενων φορέων.
English: The information exchange architecture:
Greek: Η αρχιτεκτονική ανταλλαγής πληροφοριών:
English: is designed to reconcile heterogeneous information models by semantically transforming the data that is exchanged between the systems and by reconciling the business process and application-level protocol differences;
Greek: αποσκοπεί στο συνδυασμό ετερογενών μοντέλων πληροφορικής μέσω της σημασιολογικής μετατροπής των δεδομένων που ανταλλάσσονται μεταξύ των συστημάτων και μέσω του συσχετισμού της επιχειρηματικής διαδικασίας και των διαφορετικών πρωτοκόλλων σε επίπεδο εφαρμογής,
English: has minimum impact on the existing IT architectures implemented by every actor;
Greek: έχει ελάχιστες επιπτώσεις στις υφιστάμενες αρχιτεκτονικές ΤΠ που εφαρμόζονται από τους διάφορους φορείς,
English: The information exchange architectures favours a mostly peer-to-peer type of interaction between all actors, while it guarantees the overall integrity and consistency of the rail interoperability community by providing a set of centralised services.
Greek: Η αρχιτεκτονική ανταλλαγής πληροφοριών ευνοεί μια κατά κύριο λόγο διομότιμη επικοινωνία μεταξύ των διαφόρων φορέων, διασφαλίζοντας ταυτόχρονα τη γενική αρτιότητα και συνεκτικότητα του κλάδου σιδηροδρομικής διαλειτουργικότητας, παρέχοντας μια δέσμη κεντρικών υπηρεσιών.
English: A peer-to-peer interaction model allows the best cost distribution between the different actors, based on actual usage and will present, in general, lesser scalability problems.
Greek: Το μοντέλο διομότιμης επικοινωνίας επιτρέπει τον καλύτερο δυνατό επιμερισμό του κόστους μεταξύ των διαφόρων φορέων με βάση την πραγματική χρήση, γενικά δε, θα δημιουργήσει λιγότερα προβλήματα κλιμακωσιμότητας.
English: Networking in this case means the method and philosophy of communication and does not include the physical network.
Greek: Ως δικτύωση στην προκειμένη περίπτωση νοείται η μέθοδος και η φιλοσοφία της επικοινωνίας χωρίς να περιλαμβάνεται το φυσικό δίκτυο.
English: The rail interoperability community is based on usage of the public Internet network, thus encouraging and lowering barriers for entry actors.
Greek: Ο κλάδος της σιδηροδρομικής διαλειτουργικότητας βασίζεται στη χρήση του δημόσιου Διαδικτύου, ενθαρρύνοντας κατ' αυτόν τον τρόπο την είσοδο φορέων και περιορίζοντας τους σχετικούς φραγμούς.
English: The security issue will therefore be addressed not by the network (VPN, tunnelling, ...), but by exchanging and managing inherently secure messages.
Greek: Συνεπώς, το ζήτημα της ασφάλειας δεν εξετάζεται από το δίκτυο (VPN, σήραγγες κ.λπ.), αλλά μέσω της ανταλλαγής και της διαχείρισης εγγενώς ασφαλών μηνυμάτων.
English: A VPN network is therefore not required, thus avoiding problems with responsibilities and ownership allocation.
Greek: Κατά συνέπεια δεν απαιτείται δίκτυο VPN, κατ' αυτό δε τον τρόπο αποφεύγονται προβλήματα όσον αφορά την κατανομή αρμοδιοτήτων και την κυριότητα.
English: Tunnelling is not considered as a necessary means for achieving the appropriate security level.
Greek: Οι σήραγγες δεν θεωρούνται ως απαραίτητο μέσο για την επίτευξη του ενδεδειγμένου επιπέδου ασφάλειας.
English: In any case if some actors already have or want to implement various degrees of security on selected partitions of the network, they can do so.
Greek: Σε κάθε περίπτωση, εάν ορισμένοι φορείς εφαρμόζουν ήδη ή επιθυμούν να εφαρμόσουν διαφορετικά επίπεδα ασφάλειας σε επιλεγμένα τμήματα του δικτύου, έχουν τη δυνατότητα να το πράξουν.
English: Over the public Internet network it is possible to implement a hybrid Peer to Peer model with a central repository and a common interface at each actors' node.
Greek: Μέσω του δημόσιου Διαδικτύου παρέχεται η δυνατότητα εφαρμογής ενός υβριδικού διομότιμου μοντέλου με κεντρικό χώρο αποθήκευσης και κοινή διεπαφή στον κόμβο έκαστου φορέα.
English: The central repository is approached first to obtain meta-information, such as the identity of the peer (actor) on which some information is stored, or to verify security credentials.
Greek: Ο κεντρικός χώρος αποθήκευσης προσπελαύνεται πρώτος για την άντληση συνοδευτικών πληροφοριών, όπως είναι η ταυτότητα του ομότιμου (φορέα) που περιλαμβάνει ορισμένες πληροφορίες ή για την επαλήθευση των διαπιστευτηρίων ασφαλείας.
English: Afterwards, a peer-to-peer communication is performed between involved actors.
Greek: Ακολουθεί η διομότιμη επικοινωνία μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων.
English: Only protocols belonging to the full internet protocol suite must be used.
Greek: Πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά πρωτόκολλα που περιλαμβάνονται στην πλήρη δέσμη πρωτοκόλλου Διαδικτύου.
English: To achieve a high level of security, all messages must be self contained, which means that the information in the message is secured and the receiver can verify the authenticity of the message.
Greek: Για την επίτευξη υψηλού επιπέδου ασφάλειας, όλα τα μηνύματα πρέπει να είναι αυτοδύναμα, γεγονός που συνεπάγεται ότι οι πληροφορίες που περιλαμβάνονται σε αυτά είναι ασφαλείς και ο παραλήπτης μπορεί να επαληθεύσει την αυθεντικότητα των μηνυμάτων.
English: This may be solved by using an encryption and signing scheme similar to email encryption.
Greek: Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με την εφαρμογή ενός σχεδίου κρυπτογράφησης και υπογραφής που είναι παρόμοιο με το σύστημα κρυπτογράφησης μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.
English: This makes it possible to use any type of network transmission, like email, file transfer (ftp, http), etc. The actual type to choose can then be decided upon by the parties involved in the information exchange.
Greek: Κατ' αυτόν τον τρόπο παρέχεται η δυνατότητα χρήσης κάθε είδους μετάδοσης δικτύου, όπως π.χ. ηλεκτρονικό ταχυδρομείο, μεταφορά αρχείων (ftp, http) κλπ. Ο συγκεκριμένος τύπος μετάδοσης επιλέγεται από τα εμπλεκόμενα στην ανταλλαγή πληροφοριών μέρη.
English: Either asymmetric encryption or a hybrid solution based on symmetric encryption with public key protection must be used, due to the fact that sharing a common secret key among many actors will fail at some point.
Greek: Πρέπει να χρησιμοποιείται ασύμμετρη κρυπτογράφηση ή μια υβριδική λύση βασισμένη στη συμμετρική κρυπτογράφηση με προστασία δημόσιου κλειδιού, λόγω του γεγονότος ότι η από κοινού χρήση μυστικού κλειδιού από πολλούς φορείς θα δημιουργήσει αναπόφευκτα προβλήματα.
English: A higher level of security is easier to achieve if every actor takes responsibility for its own pair of keys, even though the demand for a high level of integrity of a central repository (the key server) is required.
Greek: Ένα υψηλότερο επίπεδο ασφάλειας μπορεί να επιτευχθεί με απλούστερο τρόπο εάν κάθε φορέας αναλαμβάνει την ευθύνη για το δικό του ζεύγος κλειδιών, ακόμη και αν απαιτείται υψηλό επίπεδο αρτιότητας του κεντρικού χώρου αποθήκευσης (του εξυπηρετητή κλειδιών).
English: Central repository
Greek: Κεντρικός χώρος αποθήκευσης
English: The Central repository must be able to handle:
Greek: Ο κεντρικός χώρος αποθήκευσης πρέπει να έχει δυνατότητες:
English: metadata — structured data describing the content of messages;
Greek: επεξεργασίας μετα-δεδομένων — δομημένων δεδομένων που περιγράφουν το περιεχόμενο των μηνυμάτων,
English: directory (phonebook) —contains all needed information about the participating actors for exchanging messages.
Greek: ευρετηρίου (“τηλεφωνικού καταλόγου”) — περιλαμβάνει όλες τις απαιτούμενες πληροφορίες σχετικά με τους συμμετέχοντες φορείς για την ανταλλαγή μηνυμάτων.
English: The management of the central repository should be under the responsibility of a non-commercial co-European organisation.
Greek: Η διαχείριση του κεντρικού χώρου αποθήκευσης θα πρέπει να αποτελεί ευθύνη ενός μη εμπορικού ευρωπαϊκού οργανισμού.
English: The common interface is mandatory for each actor in order to join the rail interoperability community.
Greek: Η κοινή διεπαφή αποτελεί προϋπόθεση για κάθε φορέα προκειμένου να συμμετάσχει στον κλάδο της σιδηροδρομικής διαλειτουργικότητας.
English: The Common Interface has to be able to handle:
Greek: Η κοινή διεπαφή πρέπει να είναι σε θέση να χειρίζεται:
English: Based on the results of authenticity verification of incoming messages, a minimum level of message acknowledgement can be implemented:
Greek: Με βάση τα αποτελέσματα της επαλήθευσης της αυθεντικότητας των εισερχόμενων μηνυμάτων μπορεί να επιτευχθεί ένα στοιχειώδες επίπεδο γνωστοποίησης της λήψης μηνυμάτων:
English: The common interface uses the information in the central repository in order to manage the above tasks.
Greek: Οι φορείς μπορούν να υλοποιούν τοπικά “κατοπτρικά αρχεία” του κεντρικού χώρου αποθήκευσης προκειμένου να περιορίζουν το χρόνο ανταπόκρισης.
English: A train made up of wagons with two two-axle bogies in accordance with the data given in Annex D Table D.1 shall be used in order to determine the category in which a line should be classified.
Greek: Για τον προσδιορισμό της κατηγορίας στην οποία πρέπει να ταξινομηθεί μια γραμμή, χρησιμοποιείται αμαξοστοιχία αποτελούμενη από οχήματα με τροχοφορείς δύο αξόνων, σύμφωνα με τα στοιχεία του παραρτήματος Δ, πίνακας Δ.1.
English: A line or section of line shall be classified in one of these categories when it is capable of handling an unlimited number of wagons with the weight characteristics shown in the table above.
Greek: Μια γραμμή ή ένα τμήμα γραμμής ταξινομείται σε μια από αυτές τις κατηγορίες όταν είναι σε θέση να εξυπηρετεί απεριόριστο αριθμό οχημάτων με τα χαρακτηριστικά βάρους που αναφέρονται στον ανωτέρω πίνακα.
English: Fire resistance tests Part 1: General requirements
Greek: Δοκιμές αντοχής στη φωτιά Μέρος 1: Γενικές απαιτήσεις
English: EN ISO 4589-2 October 1998
Greek: EN ISO 4589-2 Οκτώβριος 1998
English: Determination of burning behaviour by oxygen index — Part 2: Ambient temperature test
Greek: Προσδιορισμός των ιδιοτήτων καύσης βάσει του δείκτη οξυγόνου — Μέρος 2: δοκιμή θερμοκρασίας περιβάλλοντος
English: Reaction to fire tests — Spread of flame Part 2 Lateral spread on building products in vertical configuration
Greek: Αντίδραση σε δοκιμές πυρκαγιάς — Επέκταση πυρκαγιάς Μέρος 2: Πλευρική επέκταση σε δομικά προϊόντα κατακόρυφης διάταξης
English: EN ISO 5659-2 October 1998
Greek: EN ISO 5659-2 Οκτώβριος 1998
English: ISO 5 658 [3]
Greek: ISO 56583:
English: Parts or materials having a surface area less than the surface classification below, shall be tested with minimum requirements.
Greek: Εξαρτήματα ή υλικά με εμβαδόν που υπολείπεται της κατωτέρω ταξινόμησης εμβαδού, υποβάλλονται σε δοκιμές βάσει στοιχειωδών απαιτήσεων.
English: Requirements for material used as surface except floors
Greek: Απαιτήσεις για υλικά που χρησιμοποιούνται ως επιφάνειες, εξαιρουμένων των δαπέδων
English: The handover point is not also an interchange or handling point;
Greek: Διακρίνονται τα ακόλουθα σενάρια, λαμβάνοντας υπόψη τις διάφορες σχέσεις επικοινωνίας μεταξύ των σιδηροδρομικών εταιρειών και των διαχειριστών υποδομής σύμφωνα με τις κρατήσεις διαδρομών.
English: For the transmission of information on the result of this process an
Greek: Για τη μετάδοση πληροφοριών σχετικών με το αποτέλεσμα της εν λόγω διαδικασίας προβλέπεται η αποστολή:
English: Fig. 1 Bern Rectangle If a combined automatic and screw coupler is fitted the auto coupler head can infringe the Bern rectangle on the left hand side (as viewed in fig. 1) when it is stowed and the screw coupler is in use. There shall be a handrail under each buffer.
Greek: Όλα τα σταθερά εξαρτήματα που βρίσκονται στα άκρα των οχημάτων εκτός των ορίων που καθορίζονται στο σχήμα 1 και υψηλότερα από το κατώτατο σημείο των κεφαλών των προσκρουστήρων πρέπει να απέχουν τουλάχιστον 40 mm από την εμπρόσθια επιφάνεια των προσκρουστήρων σε θέση πλήρους συμπίεσης.
English: EN ISO 9239-2 [6]
Greek: EN ISO 9239-2
English: Corrigendum to Commission Decision 2004/447/EC of 29 April 2004 modifying Annex A to Decision 2002/731/EC of 30 May 2002 and establishing the main characteristics of Class A system (ERTMS) of the control-command and signalling subsystem of the trans-European conventional rail system referred to in Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council
Greek: Διορθωτικό στην απόφαση 2004/447/ΕΚ της Επιτροπής, της 29ης Απριλίου 2004, σχετικά με την τροποποίηση του παραρτήματος Α της απόφασης 2002/731/EΚ και τον καθορισμό των κύριων χαρακτηριστικών του συστήματος κλάσης Α (ERTMS) του υποσυστήματος ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης του συμβατικού διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος που αναφέρεται στην οδηγία 2001/16/EΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
English: Decision 2004/447/EC should read as follows:
Greek: Η απόφαση 2004/447/ΕΚ αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:
English: modifying Annex A to Decision 2002/731/EC of 30 May 2002 and establishing the main characteristics of Class A system (ERTMS) of the control-command and signalling subsystem of the trans-European conventional rail system referred to in Directive 2001/16/EC of the European Parliament and of the Council
Greek: σχετικά με την τροποποίηση του παραρτήματος Α της απόφασης 2002/731/EΚ και τον καθορισμό των κύριων χαρακτηριστικών του συστήματος κλάσης Α (ERTMS) του υποσυστήματος ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης του συμβατικού διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος που αναφέρεται στην οδηγία 2001/16/EΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου
English: (notified under document number C(2004) 1559)
Greek: [κοινοποιηθείσα υπό τον αριθμό Ε(2004) 1559]
English: This Decision refers to infrastructure and rolling stock equipment which are subject to Directives 96/48/EC and Directives 2001/16/EC and are to be placed in service after the date on which this Decision takes effect.
Greek: Η παρούσα απόφαση αφορά την υποδομή και τον εξοπλισμό του τροχαίου υλικού που αποτελούν το αντικείμενο των οδηγιών 96/48/EΚ και 2001/16/EΚ και πρόκειται να τεθούν σε λειτουργία μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας απόφασης.
English: The first objective of this Decision is to guide the technical choices made by authorities responsible for planning, constructing, renewing, upgrading and operating the abovementioned infrastructure and rolling stock.
Greek: Πρώτος στόχος της παρούσας απόφασης είναι να κατευθύνει τις τεχνικές επιλογές των αρμόδιων αρχών στον προγραμματισμό, την κατασκευή, την ανανέωση, την αναβάθμιση και τη λειτουργία της υποδομής και του τροχαίου υλικού που προαναφέρθηκαν.
English: The second objective of this Decision is to update the Annex A of the Commission Decision 2002/731/EC of 30 May 2002 concerning the technical specification for interoperability relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European high-speed rail system referred to in Article 6(1) of Council Directive 96/49/EC [5].
Greek: Δεύτερος στόχος της παρούσας απόφασης είναι να επικαιροποιηθεί το παράρτημα Α της απόφασης 2002/731/EΚ της Επιτροπής, της 30ής Μαΐου 2002, σχετικά με τις τεχνικές προδιαγραφές διαλειτουργικότητας του υποσυστήματος ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος μεγάλης ταχύτητας που αναφέρεται στο άρθρο 6 παράγραφος 1 της οδηγίας 96/48/ΕΚ [5] (ΤΠΔ CCS-HS).
English: The third objective of this Decision is to establish a definitive reference of the set of specifications that are to be considered in the context of the control-command and signalling subsystem of the trans-European conventional rail system referred to in Article 6(1) of Directive 2001/16/EC.
Greek: Tρίτος στόχος της παρούσας απόφασης είναι να καθιερωθεί οριστική αναφορά στο σύνολο προδιαγραφών οι οποίες πρόκειται να εξετασθούν στο πλαίσιο του υποσυστήματος ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης του διευρωπαϊκού συμβατικού σιδηροδρομικού συστήματος που αναφέρεται στο άρθρο 6 παράγραφος 1 της οδηγίας 2001/16/EΚ.
English: It does not preclude the need to validate and, if necessary, further amend, update or modify these parameters in the corresponding TSI (TSI CCS-CR), which shall be adopted in accordance with Directive 2001/16/EC.
Greek: Αυτό δεν αποκλείει ενδεχομένως την επικύρωση και, εφόσον χρειασθεί, την περαιτέρω βελτίωση, επικαιροποίηση ή τροποποίηση των παραμέτρων αυτών στις αντίστοιχες ΤΠΔ (ΤΠΔ CCS-CR) που θα εκδοθούν σύμφωνα με την οδηγία 2001/16/EΚ.
English: These parameters may also be updated as part of the review of the TSIs provided for in this Directive and considering the opinion expressed in the change control management procedure as provided for in the TSI CCS-HS.
Greek: Αυτές οι παράμετροι μπορούν επίσης να επικαιροποιηθούν ως μέρος της επανεξέτασης των ΤΠΔ που προβλέπεται στην εν λόγω οδηγία και αναλόγως της γνώμης που θα διατυπωθεί κατά τη διαδικασία διαχείρισης της αλλαγής ελέγχου που προβλέπεται για τις ΤΠΔ CCS-HS.
English: In accordance with Article 2(c) of Directive 96/48/EC, the trans-European high-speed rail system is subdivided into structural or functional subsystems.
Greek: Σύμφωνα με το άρθρο 2 στοιχείο γ) της οδηγίας 96/48/EΚ, το διευρωπαϊκό σιδηροδρομικό σύστημα μεγάλης ταχύτητας υποδιαιρείται σε διαρθρωτικά ή λειτουργικά υποσυστήματα.
English: Each of the subsystems is to be covered by a technical specification for interoperability (TSI).
Greek: Κάθε υποσύστημα καλύπτεται από μια τεχνική προδιαγραφή διαλειτουργικότητας (TΠΔ)
English: Decision 2002/731/EC has set up the TSI relating to the control-command and signalling subsystem of the trans-European high speed rail system (TSI CCS-HS).
Greek: Η απόφαση 2002/731/EΚ έχει καθορίσει τις ΤΠΔ του υποσυστήματος ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης του διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού συστήματος μεγάλης ταχύτητας (ΤΠΔ CCS-HS).
English: The Committee set up under Article 21 of Directive 96/48/EC (hereafter the Committee) has appointed the European Association for Railway Interoperability (hereafter the AEIF) as the joint representative body.
Greek: Η επιτροπή που έχει συσταθεί βάσει του άρθρου 21 της οδηγίας 96/48/EΚ (εφεξής «επιτροπή») όρισε ως κοινό αντιπροσωπευτικό οργανισμό την Ευρωπαϊκή Ένωση Σιδηροδρομικής Διαλειτουργικότητας (εφεξής «AEIF»).
English: The joint representative body shall be responsible for preparing the review and updating of TSIs and making recommendations to the Committee referred to in Article 21 in order to take account of developments in technology or social requirements.
Greek: Ο κοινός αντιπροσωπευτικός οργανισμός θα είναι αρμόδιος για την επανεξέταση και την επικαιροποίηση των ΤΠΔ και για την υποβολή συστάσεων στην επιτροπή που αναφέρεται στο άρθρο 21 προκειμένου να λαμβάνονται υπόψη η εξέλιξη της τεχνολογίας ή οι κοινωνικές απαιτήσεις.
English: The AEIF has been given a mandate to review the TSI CCS-HS.
Greek: Η AEIF έλαβε εντολή να επανεξετάσει τις TΠΔ CCS-HS.
English: As a result of technological evolution as well as of the feedback of the first set of field applications, a major update of the set of specifications included in Annex A of the above mentioned TSI CCS-HS is deemed required.
Greek: Συνεπεία της τεχνολογικής εξέλιξης και της ανάδρασης από το πρώτο σύνολο εφαρμογών στο δεδομένο πεδίο, κρίνεται απαραίτητη η ευρεία επικαιροποίηση του συνόλου προδιαγραφών που περιλαμβάνει το παράρτημα A των TΔΠ CCS-HS που προαναφέρθηκαν.
English: The AEIF has drawn up the draft of the revised Annex A to the TSI CCS-HS.
Greek: Η AEIF συνέταξε το σχέδιο του αναθεωρημένου παραρτήματος A για τις TΔΠ CCS-HS.
English: The draft revised Annex A has been examined by the representatives of the Member States, in the framework of the Committee.
Greek: Tο σχέδιο του αναθεωρημένου παραρτήματος A εξετάσθηκε από τους αντιπροσώπους των κρατών μελών, στο πλαίσιο της επιτροπής.
English: In accordance with Article 2(c) of Directive 2001/16/EC, the trans-European conventional rail system is subdivided into structural or functional subsystems.
Greek: Σύμφωνα με το άρθρο 2 στοιχείο γ) της οδηγίας 2001/16/EΚ, το διευρωπαϊκό συμβατικό σιδηροδρομικό σύστημα υποδιαιρείται σε διαρθρωτικά ή λειτουργικά υποσυστήματα.
English: As a first step, draft TSIs have to be drawn up by the joint representative body under a mandate from the Commission in accordance with the procedure set out in Article 21(2) to the Directive.
Greek: Ως πρώτο βήμα, ο κοινός αντιπροσωπευτικός οργανισμός πρέπει να εκπονήσει σχέδια ΤΠΔ κατόπιν εντολής της Επιτροπής σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζει το άρθρο 21 παράγραφος 2 της οδηγίας.
English: The Committee set up under Article 21 of Directive 2001/16/EC (hereafter the Committee) has appointed the European Association for Railway Interoperability (hereafter the AEIF) as the joint representative body.
Greek: Η επιτροπή που έχει συσταθεί βάσει του άρθρου 21 της οδηγίας 2001/16/EΚ (εφεξής «επιτροπή») όρισε ως κοινό αντιπροσωπευτικό οργανισμό την ευρωπαϊκή ένωση σιδηροδρομικής διαλειτουργικότητας (εφεξής «AEIF»).
English: The AEIF has been given a mandate to draw up a draft TSI for the control-command and signalling subsystem of the trans-European conventional rail system (TSI CCS-CR).
Greek: Η AEIF έλαβε εντολή να εκπονήσει σχέδιο ΤΠΔ για το υποσύστημα ελέγχου-χειρισμού και σηματοδότησης του διευρωπαϊκού συμβατικού σιδηροδρομικού συστήματος (TΠΔ CCS-CR).
English: However, in accordance with Article 6(4) of Directive 2001/16/EC, the first stage in developing the abovementioned TSI is to establish the characteristics of its basic parameters.
Greek: Ωστόσο, σύμφωνα με το άρθρο 6 παράγραφος 4 της οδηγίας 2001/16/EΚ, το πρώτο στάδιο εκπόνησης της ΤΠΔ που προαναφέρθηκε αφορά τον καθορισμό των χαρακτηριστικών των βασικών παραμέτρων της.