geopti/opus-en-el-eval-mixture huggingface dataset:
English: Dry to wet correction factor for the dilution air
Greek: Συντελεστής διορθώσεως ξηρής προς υγρή βάση για τον αέρα αραιώσεως
English: Dry to wet correction factor for the diluted exhaust gas
Greek: Συντελεστής διορθώσεως ξηρής προς υγρή βάση για αραιωμένα καυσαέρια
English: Dry to wet correction factor for the raw exhaust gas
Greek: Συντελεστής διορθώσεως ξηρής προς υγρή βάση για τα πρωτογενή καυσαέρια
English: Percent torque related to the maximum torque for the test speed
Greek: Ποσοστιαία ροπή σε σχέση με τη μέγιστη ροπή για την ταχύτητα δοκιμής
English: Particulate sample mass of the dilution air collected
Greek: Μάζα δείγματος σωματιδίων του συλλεγομένου αέρα αραιώσεως
English: Mass of the dilution air sample passed through the particulate sampling filters
Greek: Μάζα του δείγματος αέρα αραιώσεως που διέρχεται διαμέσου των φίλτρων δειγματοληψίας σωματιδίων
English: Mass of equivalent diluted exhaust gas over the cycle
Greek: Μάζα ισοδύναμων αραιωμένων καυσαερίων στο σύνολο του κύκλου
English: Total exhaust mass flow over the cycle
Greek: Ολική ροή καυσαερίων στο σύνολο του κύκλου
English: Particulate sample mass collected
Greek: Συλλεγόμενη μάζα δείγματος σωματιδίων
English: Particulate sample mass collected on primary filter
Greek: Συλλεγόμενη μάζα δείγματος σωματιδίων στο κύριο φίλτρο
English: Particulate sample mass collected on back-up filter
Greek: Συλλεγόμενη μάζα δείγματος σωματιδίων στο εφεδρικό φίλτρο
English: Total mass of gaseous pollutant over the cycle
Greek: Ολική μάζα αέριου ρύπου στο σύνολο του κύκλου
English: Total mass of particulate over the cycle
Greek: Ολική μάζα σωματιδίου στο σύνολο του κύκλου
English: Mass of the diluted exhaust sample passed through the particulate sampling filters
Greek: Μάζα του δείγματος αραιωμένων καυσαερίων που διέρχεται διαμέσου των φίλτρων δειγματοληψίας σωματιδίων
English: Sampled exhaust mass over the cycle
Greek: Μάζα καυσαερίων που έχει ληφθεί ως δείγμα στο σύνολο του κύκλου
English: Mass of secondary dilution air
Greek: Μάζα αέρα βοηθητικής αραιώσεως
English: Total mass of double diluted exhaust over the cycle
Greek: Ολική μάζα των διπλά αραιωμένων καυσαερίων στο σύνολο του κύκλου
English: Total mass of diluted exhaust gas passing the dilution tunnel over the cycle on wet basis
Greek: Ολική μάζα των αραιωμένων καυσαερίων που διέρχονται από τη σήραγγα αραιώσεως στο σύνολο του κύκλου σε υγρή βάση
English: Instantaneous mass of diluted exhaust gas passing the dilution tunnel on wet basis
Greek: Στιγμιαία μάζα των αραιωμένων καυσαερίων που διέρχονται από τη σήραγγα αραιώσεως σε υγρή βάση
English: Subscript denoting emissions mass flow (rate)
Greek: Δείκτης δηλωτικός ρυθμού ροής μάζας εκπομπών (ρυθμός)
English: Total revolutions of PDP over the cycle
Greek: Σύνολο περιστροφών PDP στο σύνολο του κύκλου
English: Reference engine speed for NRTC test
Greek: Στροφές κινητήρα αναφοράς για τη δοκιμή ΝRTC
English: Derivative of the engine speed
Greek: Παράγωγος των στροφών του κινητήρα
English: Power, brake uncorrected
Greek: Ισχύς, πέδη μη διορθωμένη
English: Pressure drop below atmospheric at the pump inlet of PDP
Greek: Πίεση αντίθλιψης ατμοσφαιρικής στο στόμιο εισόδου της αντλίας PDP
English: Saturation vapour pressure of the engine intake air (ISO 3046: psy=PSY test ambient)
Greek: Τάση κορεσμένων ατμών του αέρα αραιώσεως (ISO 3046: psy = PSY περιβάλλοντος δοκιμής)
English: Declared total power absorbed by auxiliaries fitted for the test which are not required by paragraph 2.4. of this Annex
Greek: Δηλούμενη ολική ισχύς απορροφούμενη από προσαρμοζόμενα πρόσθετα εξαρτήματα για τη δοκιμή που δεν απαιτούνται από το τμήμα 2.4. του παρόντος παραρτήματος
English: Total atmospheric pressure (ISO 3046: Px=PX Site ambient total pressure Py=PY Test ambient total pressure)
Greek: Ολική βαρομετρική πίεση (ISO 3046:Px = PX ολική πίεση περιβάλλοντος της θέσης·Py = PY ολική πίεση περιβάλλοντος δοκιμής)
English: Saturation vapour pressure of the dilution air
Greek: Τάση κορεσμένων ατμών του αέρα αραιώσεως
English: Maximum power at the test speed under test conditions (see Annex VII, Appendix 1)
Greek: Μέγιστη ισχύς μετρούμενη στην ταχύτητα της δοκιμής υπό τις συνθήκες δοκιμής (βλ. παράρτημα VII, προσάρτημα 1)
English: Power measured on test bed
Greek: Ισχύς μετρούμενη στην κλίνη της δοκιμής
English: Dry atmospheric pressure
Greek: Πίεση ξηρής ατμόσφαιρας
English: CVS volume flow rate
Greek: Ρυθμός ροής όγκου CVS
English: Ratio of the SSV throat to inlet absolute, static pressure
Greek: Λόγος του λαιμού του SST, προς τον σωλήνα εισόδου, στατική πίεση
English: Ratio of cross sectional areas of isokinetic probe and exhaust pipe
Greek: Λόγος εμβαδών εγκάρσιας διατομής ισοκινητικού καθετήρα προς σωλήνα εξατμίσεως
English: Relative humidity of the intake air
Greek: Σχετική υγρασία του αέρα εισαγωγής
English: Relative humidity of the dilution air
Greek: Σχετική υγρασία του αέρα αραιώσεως
English: FID response factor
Greek: Συντελεστής αποκρίσεως FID
English: Absolute temperature of the intake air
Greek: Απόλυτη θερμοκρασία του αέρα εισαγωγής
English: Absolute dew point temperature
Greek: Απόλυτη θερμοκρασία σημείου δρόσου
English: Reference temperature of combustion air: (298 K)
Greek: Θερμοκρασία αναφοράς αέρα καύσεως: (298 Κ)
English: Demanded torque of the transient cycle
Greek: Απαιτούμενη ροπή του κύκλου δοκιμής υπό μεταβατικές συνθήκες
English: Time between step input and 10 % of final reading
Greek: Χρόνος μεταξύ βαθμιδωτού σήματος εισόδου και του 10 % της τελικής ένδειξης
English: Time between step input and 50 % of final reading
Greek: Χρόνος μεταξύ βαθμιδωτού σήματος εισόδου και του 50 % της τελικής ένδειξης
English: Time between step input and 90 % of final reading
Greek: Χρόνος μεταξύ βαθμιδωτού σήματος εισόδου και του 90 % της τελικής ένδειξης
English: Time interval for instantaneous CFV flow
Greek: Μεσοδιάστημα για στιγμιαία ροή CFV
English: PDP volume flow rate at actual conditions
Greek: Ρυθμός ροής όγκου PDP σε πραγματικές συνθήκες
English: Actual cycle work of NRTC
Greek: Πραγματικό έργο κύκλου δοκιμής NRTC
English: Effective weighting factor
Greek: Πραγματικός συντελεστής στάθμισης
English: Calibration function of PDP volume flow rate
Greek: Συντελεστής διακριβώσεως ρυθμού ροής όγκου PDP
English: Rotational inertia of the eddy-current dynamometer
Greek: Περιστροφική αδράνεια του δυναμόμετρου δινορευμάτων
English: Ratio of the SSV throat diameter, d, to the inlet pipe inner diameter
Greek: Λόγος της διαμέτρου του λαιμού του SST, d, προς την εσωτερική διάμετρο του σωλήνα εισόδου
English: Relative air/fuel ratio, actual A/F divided by stoichiometric A/F
Greek: Σχετικός λόγος αέρα/καύσιμο, πραγματικός λόγος Α/Κ διαιρεμένος προς το στοιχειομετρικό λόγο Α/Κ
English: Density of the exhaust gas
Greek: Πυκνότητα καυσαερίων
English: Symbols for chemical components
Greek: Σύμβολα για τις χημικές ουσίες
English: Oxides of nitrogen
Greek: Οξείδια του αζώτου
English: Nitric oxide
Greek: Μονοξείδιο του αζώτου
English: Nitrogen dioxide
Greek: Διοξείδιο του αζώτου
English: Critical flow venturi
Greek: ΑΣπ (SI) Ανάφλεξη με σπινθήρα
English: Chemiluminescent detector
Greek: Βεντούρι κρίσιμης ροής
English: Flame ionisation detector
Greek: Ανιχνευτής ιονισμού φλόγας
English: Heated chemiluminescent detector
Greek: Θερμαινόμενος ανιχνευτής χημειοφωτοβολίας
English: Heated flame ionisation detector
Greek: Θερμαινόμενος ανιχνευτής ιονισμού φλόγας
English: Non-dispersive infrared analyser
Greek: Αναλύτης μη σκεδαζόμενης υπέρυθρης ακτινοβολίας
English: Non-road steady cycle
Greek: Κύκλος δοκιμής μη οδικών οχημάτων υπό σταθερές συνθήκες
English: Non-road transient cycle
Greek: Κύκλος δοκιμής μη οδικών οχημάτων υπό μεταβατικές συνθήκες
English: The following section is added to Section 3:
Greek: Στο τμήμα 3 προστίθεται το ακόλουθο σημείο:
English: labels in accordance with Annex XIII, if the engine is placed on the market under flexible scheme provisions.’
Greek: ετικέτες σύμφωνα με το παράρτημα XIΙΙ, εάν ο κινητήρας διατίθεται στην αγορά στο πλαίσιο των διατάξεων περί ευέλικτου συστήματος.».
English: Section 4 is amended as follows:
Greek: Το τμήμα 4 τροποποιείται ως εξής:
English: at the end of section 4.1.1. the following is added:
Greek: Στο τέλος του τμήματος 4.1.1, προστίθεται το ακόλουθο κείμενο:
English: ‘All engines that expel exhaust gases mixed with water shall be equipped with a connection in the engine exhaust system that is located downstream of the engine and before any point at which the exhaust contacts water (or any other cooling/scrubbing medium) for the temporary attachment of gaseous or particulate emissions sampling equipment.
Greek: «Όλοι οι κινητήρες που εκπέμπουν καυσαέρια αναμεμειγμένα με νερό πρέπει να είναι εξοπλισμένοι με διάταξη σύνδεσης στο σύστημα καυσαερίων του κινητήρα, η οποία να βρίσκεται στα κατάντη του κινητήρα αλλά πριν από οποιοδήποτε σημείο στο οποίο τα καυσαέρια έρχονται σε επαφή με νερό (ή με οποιοδήποτε άλλο μέσο ψύξης/καθαρισμού), όπου μπορεί να προσαρτάται προσωρινά εξοπλισμός δειγματοληψίας εκπομπών αερίων ή σωματιδίων.
English: It is important that the location of this connection allows a well mixed representative sample of the exhaust.
Greek: Είναι σημαντικό η θέση αυτού του μηχανισμού σύνδεσης να επιτρέπει να ληφθεί καλά αναμεμειγμένο και αντιπροσωπευτικό δείγμα των καυσαερίων.
English: This connection shall be internally threaded with standard pipe threads of a size not larger than one-half inch, and shall be closed by a plug when not in use (equivalent connections are allowed).’
Greek: Ο μηχανισμός σύνδεσης φέρει εσωτερικά τυποποιημένους σωλήνες μεγέθους κάτω της μισής ίντσας και όταν δεν χρησιμοποιείται κλείνεται με βύσμα (επιτρέπονται ισοδύναμες διατάξεις σύνδεσης)».
English: The emissions of carbon monoxide, the emissions of the sum of hydrocarbons and oxides of nitrogen and the emissions of particulates shall for stage III A not exceed the amounts shown in the table below:
Greek: Οι εκπομπές του μονοξειδίου του άνθρακα, των υδρογονανθράκων, των οξειδίων του αζώτου και των σωματιδίων πρέπει στη φάση ΙΙΙA να μην υπερβαίνουν τις τιμές που εμφαίνονται στον κατωτέρω πίνακα:
English: Engines for use in other applications than propulsion of inland waterway vessels, locomotives and railcars:
Greek: Κινητήρες για χρήση σε άλλες εφαρμογές εκτός από την πρόωση πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας, σιδηροδρομικών μηχανών και αυτοκινητάμαξων:
English: Category: Net power
Greek: Κατηγορία: Καθαρή ισχύς
English: Sum of hydrocarbons and oxides of nitrogen
Greek: Άθροισμα υδρογονανθράκων και οξειδίων του αζώτου
English: 37 kW ≤ P <75 kW
Greek: Ι: 37 kW ≤ P < 75 kW
English: 19 kW ≤ P <37 kW
Greek: ΙΑ: 19 kW ≤ P <37 kW
English: Engines for propulsion of inland waterway vessels
Greek: Κινητήρες πρόωσης για πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας
English: Category: swept volume/net power
Greek: Κατηγορία: όγκος σάρωσης κυλίνδρου/καθαρή ισχύς
English: (litres per cylinder/kW)
Greek: (λίτρα ανά κύλινδρο/kW)
English: V1:1 SV< 0,9 and P≥37 kW
Greek: V1:1 SV ≤ 0,9 και P ≥ 37 kW
English: V1:2 0,9≤SV< 1,2
Greek: V1:2 0,9 < SV < 1,2
English: V1:3 1,2≤SV< 2,5
Greek: V1:3 1,2 < SV < 2,5
English: V1:4 2,5≤SV< 5
Greek: V1:4 2,5 < SV < 5
English: V2:1 5≤SV< 15
Greek: V2:1 5 < SV ≤ 15
English: V2:3 15≤SV< 20
Greek: V2:3 15 < SV < 20 και P > 3300 kW
English: V2:4 20≤SV< 25
Greek: V2:4 20 < SV < 25
English: V2:5 25≤SV< 30
Greek: V2:5 25 < SV < 30
English: Engines for propulsion of locomotives
Greek: Κινητήρες πρόωσης σιδηροδρομικών μηχανών
English: RH A Engines with P > 2000 kW and SV > 5 l/cylinder
Greek: RH A Κινητήρες με P > 2000 kW και SV > 5 l/κύλινδρο
English: Engines for propulsion of railcars’
Greek: Κινητήρες πρόωσης για αυτοκινητάμαξες.
English: Category: net power
Greek: Κατηγορία: Καθαρή ισχύς
English: The emissions of carbon monoxide, the emissions of hydrocarbons and oxides of nitrogen (or their sum where relevant) and the emissions of particulates shall, for stage III B, not exceed the amounts shown in the table below:
Greek: Οι εκπομπές του μονοξειδίου του άνθρακα, των υδρογονανθράκων, των οξειδίων του αζώτου (ή, ανάλογα με την περίπτωση, του αθροίσματός τους) και των εκπομπών σωματιδίων πρέπει, στη φάση ΙΙΙΒ να μην υπερβαίνουν τις τιμές που παρατίθενται στον κατωτέρω πίνακα:
English: Engines for use in other applications than propulsion of locomotives, railcars and inland waterway vessels
Greek: Κινητήρες προς χρήση σε άλλες εφαρμογές πέραν της πρόωσης σιδηροδρομικών μηχανών, σιδηροδρομικών οχημάτων και πλοίων εσωτερικής ναυσιπλοΐας.
English: Sum of hydrocarbons and oxides ofnitrogen
Greek: Άθροισμα υδρογονανθράκων και οξειδίων του αζώτου
English: 37 kW ≤ P < 56 kW
Greek: P: 37 kW ≤ P <56 kW
English: Engines for propulsion of railcars
Greek: Κινητήρες πρόωσης σιδηροδρομικών οχημάτων
English: Engines for propulsion of locomotives:
Greek: Κινητήρες πρόωσης σιδηροδρομικών μηχανών
English: RC B: 130 kW < P
Greek: R B: 130 kW < P
English: the following section is inserted after the new section 4.1.2.5:
Greek: Παρεμβάλλεται το ακόλουθο τμήμα μετά το νέο σημείο 4.1.2.5:
English: The emissions of carbon monoxide, the emissions of hydrocarbons and oxides of nitrogen (or their sum where relevant) and the emissions of particulates shall for stage IV not exceed the amounts shown in the table below:
Greek: Οι εκπομπές του μονοξειδίου του άνθρακα, των υδρογονανθράκων και των οξειδίων του αζώτου (ή, αναλόγως της περίπτωσης, του αθροίσματός τους) καθώς και των σωματιδίων δεν υπερβαίνουν, κατά τη φάση IV, τις τιμές που εμφαίνονται στον κατωτέρω πίνακα:
English: The limit values in sections 4.1.2.4, 4.1.2.5. and 4.1.2.6. shall include deterioration calculated in accordance with Annex III, Appendix 5.
Greek: Οι οριακές τιμές στα τμήματα 4.1.2.4, 4.1.2.5 και 4.1.2.6 περιλαμβάνουν την επιδείνωση η οποία υπολογίζεται σύμφωνα με το παράρτημα III, προσάρτημα 5.
English: In the case of limit values standards contained in sections 4.1.2.5. and 4.1.2.6, under all randomly selected load conditions, belonging to a definite control area and with the exception of specified engine operating conditions which are not subject to such a provision, the emissions sampled during a time duration as small as 30 s shall not exceed by more than 100 % the limit values of the above tables.
Greek: Στην περίπτωση των οριακών τιμών που περιλαμβάνονται στα τμήματα 4.1.2.5 και 4.1.2.6, υπό όλες τις τυχαίως επιλεγείσες συνθήκες φορτίου, που ανήκουν σε συγκεκριμένη ζώνη ελέγχου και με εξαίρεση προδιαγεγραμμένες συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα που δεν υπόκεινται σε παρόμοια διάταξη, οι εκπομπές δειγματοληψίας κατά τη διάρκεια χρόνου όχι μικρότερου από 30 δευτερόλεπτα δεν υπερβαίνουν περισσότερο από 100 % τις οριακές τιμές των ανωτέρω πινάκων.
English: The control area to which the percentage not to be exceeded shall apply and the excluded engine operating conditions shall be defined in accordance with the procedure referred to in Article 15.’
Greek: Η ζώνη ελέγχου στην οποία ισχύει το προς τήρηση ποσοστό και οι αποκλεισθείσες συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα, ορίζονται σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 15.».
English: ‘Two test cycles are described that shall be applied according to the provisions of Annex I, Section 1:
Greek: «Περιγράφονται δύο κύκλοι δοκιμής οι οποίοι εφαρμόζονται σύμφωνα με τις διατάξεις που ορίζονται στο παράρτημα Ι τμήμα 1:
English: the NRSC (non-road steady cycle) which shall be used for stages I, II and IIIA and for constant speed engines as well as for stages IIIB and IV in the case of gaseous pollutants,
Greek: ο κύκλος δοκιμής μη οδικών εφαρμογών υπό σταθερές συνθήκες (NRSC — Non-Road Steady Cycle), ο οποίος χρησιμοποιείται για τις φάσεις Ι, ΙΙ και ΙΙΙΑ και για κινητήρες σταθερών στροφών, καθώς και για τις φάσεις ΙΙΙΒ και IV σε περίπτωση αέριων ρύπων,
English: the NRTC (non-road transient cycle) which shall be used for the measurement of particulate emissions for stages IIIB and IV and for all engines but constant speed engines.
Greek: ο κύκλος δοκιμής μη οδικών εφαρμογών υπό μεταβατικές συνθήκες (NRTC — Non-Road Transient Cycle), ο οποίος χρησιμοποιείται για τη μέτρηση σωματιδιακών εκπομπών για τις φάσεις ΙΙΙΒ και VI για όλους τους κινητήρες εκτός των κινητήρων σταθερών στροφών.
English: By the choice of the manufacturer this test can be used also for stage IIIA and for the gaseous pollutants in stages IIIB and IV,
Greek: Με επιλογή του κατασκευαστή, η δοκιμή αυτή μπορεί να χρησιμοποιείται και για τη φάση ΙΙΙΑ, καθώς και για τους αέριους ρύπους στις φάσεις ΙΙΙΒ και IV,
English: for engines intended to be used in inland waterway vessels the ISO test procedure as specified by ISO 8178-4:2002 [E] and IMO MARPOL 73/78, Annex VI (NOx Code) shall be used,
Greek: Για κινητήρες προς χρήση σε πλοία εσωτερικής ναυσιπλοΐας, χρησιμοποιείται η διαδικασία δοκιμής ISO, όπως ορίζεται από το πρότυπο ISO 8178 — 4:2002 [ε] και τη σύμβαση Marpol του ΔΝΟ του 73/78, παράρτημα VI (κώδικας NOx),
English: for engines intended for propulsion of railcars an NRSC shall be used for the measurement of gaseous and particulate pollutants for stage III A and for stage III B,
Greek: Για κινητήρες που προορίζονται για την πρόωση σιδηροδρομικών οχημάτων χρησιμοποιείται ο κύκλος δοκιμής μη οδικών εφαρμογών υπό σταθερές συνθήκες (NRSC) προκειμένου να μετρηθούν οι αέριοι και σωματιδιακοί ρύποι για τις φάσεις ΙΙΙΑ και ΙΙΙΒ,
English: for engines intended for propulsion of locomotives an NRSC shall be used for the measurement of gaseous and particulate pollutants for stage III A and for stage III B.’;
Greek: Για κινητήρες που προορίζονται για την πρόωση σιδηροδρομικών μηχανών χρησιμοποιείται ο κύκλος δοκιμής μη οδικών εφαρμογών υπό σταθερές συνθήκες (NRSC) προκειμένου να μετρηθούν οι αέριοι και σωματιδιακοί ρύποι για τις φάσεις ΙΙΙΑ και ΙΙΙΒ.».
English: The engine exhaust emissions to be measured include the gaseous components (carbon monoxide, total hydrocarbons and oxides of nitrogen), and the particulates.
Greek: Στις προς μέτρηση εκπομπές καυσαερίων των κινητήρων περιλαμβάνονται τα αέρια συστατικά (μονοξείδιο του άνθρακα, άθροισμα υδρογονανθράκων και οξειδίων του αζώτου) και τα σωματίδια.
English: Additionally, carbon dioxide is often used as a tracer gas for determining the dilution ratio of partial and full flow dilution systems.
Greek: Επιπροσθέτως, το διοξείδιο του άνθρακα χρησιμοποιείται συχνά ως αέριο ιχνηθέτης για τον καθορισμό του λόγου αραιώσεως στα συστήματα αραιώσεως μερικής και πλήρους ροής.
English: Good engineering practice recommends the general measurement of carbon dioxide as an excellent tool for the detection of measurement problems during the test run.
Greek: Η ορθή τεχνική πρακτική συνιστά τη γενική μέτρηση του διοξειδίου του άνθρακα ως άριστο εργαλείο για τον εντοπισμό προβλημάτων μετρήσεως κατά την εκτέλεση της δοκιμής.
English: During a prescribed sequence of operating conditions, with the engines warmed up, the amounts of the above exhaust emissions shall be examined continuously by taking a sample from the raw exhaust gas.
Greek: Κατά τη διάρκεια μιας προκαθορισμένης αλληλουχίας συνθηκών λειτουργίας προθερμασμένου κινητήρα, εξετάζονται συνεχώς οι ποσότητες των ανωτέρω εκπομπών καυσαερίων με τη λήψη δειγμάτων από τα πρωτογενή καυσαέρια.
English: The test cycle consists of a number of speed and torque (load) modes, which cover the typical operating range of diesel engines.
Greek: Ο κύκλος δοκιμής αποτελείται από έναν αριθμό φάσεων στροφών και ροπής (φορτίου), ο οποίος καλύπτει την τυπική κλίμακα λειτουργίας των πετρελαιομηχανών.
English: During each mode, the concentration of each gaseous pollutant, exhaust flow and power output shall be determined, and the measured values weighted.
Greek: Στη διάρκεια κάθε φάσης προσδιορίζεται η συγκέντρωση κάθε αέριου ρύπου, η ροή των καυσαερίων και η παραγόμενη ισχύς, και σταθμίζονται οι μετρούμενες τιμές.
English: The particulate sample shall be diluted with conditioned ambient air.
Greek: Το δείγμα των σωματιδίων αραιώνεται με κατάλληλα προετοιμασμένο αέρα περιβάλλοντος.
English: One sample over the complete test procedure shall be taken and collected on suitable filters.
Greek: Από την πλήρη διαδικασία της δοκιμής λαμβάνεται ένα δείγμα και συλλέγεται σε κατάλληλα φίλτρα.
English: Alternatively, a sample shall be taken on separate filters, one for each mode, and cycle-weighted results computed.
Greek: Εναλλακτικά, λαμβάνεται ένα δείγμα σε χωριστά φίλτρα, ένα για κάθε φάση, και υπολογίζονται αποτελέσματα σταθμισμένα ως προς τον κύκλο.
English: The grams of each pollutant emitted per kilowatt-hour shall be calculated as described in Appendix 3 to this Annex.
Greek: Τα γραμμάρια κάθε εκπεμπόμενου ανά κιλοβατώρα ρύπου υπολογίζονται όπως περιγράφεται στο προσάρτημα 3 του παρόντος παραρτήματος.
English: The prescribed transient test cycle, based closely on the operating conditions of diesel engines installed in non-road machinery, is run twice:
Greek: Ο προκαθορισμένος κύκλος μεταβατικής δοκιμής, βασισμένος άμεσα στις συνθήκες λειτουργίας των πετρελαιοκινητήρων μη οδικών μηχανημάτων, πραγματοποιείται δύο φορές:
English: The first time (cold start) after the engine has soaked to room temperature and the engine coolant and oil temperatures, after treatment systems and all auxiliary engine control devices are stabilised between 20 and 30 °C.
Greek: Την πρώτη φορά (ψυχρή εκκίνηση) αφού ο κινητήρας έχει παραμείνει σε θερμοκρασία περιβάλλοντος και η θερμοκρασία του ψυκτικού μέσου και του λαδιού, των συστημάτων επεξεργασίας και όλων των επικουρικών διατάξεων ελέγχου του κινητήρα έχουν σταθεροποιηθεί μεταξύ 20 και 30 °C.
English: The second time (hot start) after a twenty-minute hot soak that commences immediately after the completion of the cold start cycle.
Greek: Τη δεύτερη φορά (θερμή εκκίνηση) μετά από εικοσάλεπτη θέρμανση που αρχίζει αμέσως μετά την ολοκλήρωση του κύκλου της ψυχρής εκκίνησης.
English: The concentrations of the gaseous components shall be determined over the cycle, either in the raw exhaust gas by integration of the analyser signal in accordance with Appendix 3 to this Annex, or in the diluted exhaust gas of a CVS full-flow dilution system by integration or by bag sampling in accordance with Appendix 3 to this Annex.
Greek: Η συγκέντρωση αέριων συστατικών στο σύνολο του κύκλου προσδιορίζεται είτε στα πρωτογενή καυσαέρια με ολοκλήρωμα του σήματος του αναλύτη σύμφωνα με το προσάρτημα 3 του παρόντος παραρτήματος, είτε στα αραιωμένα καυσαέρια ενός συστήματος αραιώσεως πλήρους ροής CVS με ολοκλήρωμα ή με δειγματοληψία σάκου σύμφωνα με το προσάρτημα 3 του παρόντος παραρτήματος.
English: For particulates, a proportional sample shall be collected from the diluted exhaust gas on a specified filter by either partial flow dilution or full-flow dilution.
Greek: Για τα σωματίδια, συλλέγεται αναλογικό δείγμα από αραιωμένα καυσαέρια σε ειδικά φίλτρα είτε με αραίωση μερικής ροής είτε με αραίωση πλήρους ροής.
English: Depending on the method used, the diluted or undiluted exhaust gas flow rate shall be determined over the cycle to calculate the mass emission values of the pollutants.
Greek: Ανάλογα με τη μέθοδο που χρησιμοποιείται, ο ρυθμός ροής των αραιωμένων ή των μη αραιωμένων καυσαερίων προσδιορίζεται στο σύνολο του κύκλου για τον υπολογισμό των τιμών της μάζας των εκπομπών ρύπων.
English: The mass emission values shall be related to the engine work to give the grams of each pollutant emitted per kilowatt-hour.
Greek: Οι τιμές της μάζας των εκπομπών συσχετίζονται με το έργο του κινητήρα, ώστε να ληφθούν τα γραμμάρια κάθε εκπεμπόμενου ανά κιλοβατώρα ρύπου.
English: Emissions (g/kWh) shall be measured during both the cold and hot start cycles.
Greek: Οι εκπομπές (g/kWh) μετρούνται τόσο κατά τον κύκλο της ψυχρής όσο και της θερμής εκκίνησης.
English: Composite weighted emissions shall be computed by weighting the cold start results 10 % and the hot start results 90 %.
Greek: Οι σύνθετες σταθμισμένες εκπομπές υπολογίζονται με τη στάθμιση των αποτελεσμάτων της ψυχρής εκκίνησης 10 % και των αποτελεσμάτων της θερμής εκκίνησης 90 % .
English: Weighted composite results shall meet the standards.
Greek: Τα σταθμισμένα σύνθετα αποτελέσματα πρέπει να ανταποκρίνονται στα πρότυπα.