本作は1991年発売の『デンジャラス』以来4年振りにスラッシュとタッグを組んだ作品であり、歌詞とミュージック・ビデオの両方で論争を起こした作品として知られる。人種差別・環境破壊・紛争、あるいは暴力・中傷・抑圧・犯罪など人間の負の面を直接的に批判し、怒りに近い感情に満ちた強いメッセージを持った作品である。歌詞は、一部（「jew me」および「kike me」）が、マイケルによる「僕を騙す」という本来の意味ではなく、「私をユダヤ人にする」という意味にも取られるとして、「人権的偏見を煽る歌詞がある」、「反ユダヤ曲である」と批判された。問題部分だとし抗議していた反ユダヤ活動監視団体「サイモン・ウィーゼンタール・センター」は、『“kike”はユダヤ人に対する侮蔑的言葉の俗語。“jew”はユダヤ人を指す言葉で、それ自体は侮蔑的な意味を持たないが、“kike”と並列して使うと否定的意味合いを帯びる結果を招いてしまう』との見解を示した。ジャクソンは直ちに、自分は反ユダヤ主義者ではないとした上で、この曲でリスナーに不快感を与えたことを謝罪した。シングル・バージョンでは、歌詞の問題となった当該個所にノイズを施す処置が行われた。ちなみに、妊娠中ということでこの年の11月にジャクソンと結婚し、翌1997年2月に彼の長男を産んだ元妻のデビー・ロウはユダヤ系である。
ラジオ日本では、2015年3月23日まで、著名人が週替わりでパーソナリティを務める「ラジカントロプス2.0」を放送していたが、その後継番組として、2015年3月30日放送開始。これからの才能を発掘するという趣旨で、パーソナリティは月替わりで担当。Podcastで配信も行っていた。2016年1月より、時間変更および1時間番組に拡大するとともに、「ラジオ日本NEXT」枠で放送されていた「佐武宇綺の宇宙を綺麗にするラジオ」が内包された。
地中海食の概念は、1960年代初頭にギリシャのクレタ島と南イタリアの食品摂取型を反映して開発された。当初、1975年にアメリカの生物学者のアンセル・キーズと化学者マーガレット（妻）によって公表された。しかし広く認知されることはなかった。健康的であることを示したデータは、ナポリとマドリードでの疫学研究である。7カ国共同研究が実施され、1970年に公表され、1980年に長い文章の書籍となり。一般に普及した地中海食の説明は、1990年代半ばにハーバード大学ハーバード公衆衛生大学院のウォルター・ウィレットによって提示されたものである。地中海食は当時主流の栄養学の観点から矛盾（パラドックス）をはらんでいる。それは地中海沿岸諸国の人々は比較的豊富に脂肪を消費しているが、アメリカ合衆国における同様に消費する州よりも心血管疾患のリスクが低いというということで、フレンチパラドックスとして知られる。。
低脂肪食、低炭水化物食と地中海食で体重変化を比較したところ、地中海食と低炭水化物食は同程度の減量がみられ、これらは低脂肪食よりも有意に有効であった。短期的には低炭水化物食での体重減少幅が大きいがリバウンドがみられ、中長期的には地中海食と低炭水化物食には有意差が無かった。2019年のシステマティックレビューで、糖尿病管理のために6か月以上追跡した20件のランダム化比較試験の結果が見つかり、低脂肪食と低炭水化物食の比較では、血糖制御、体重と脂質に有意な差はなかった。地中海食では、体重とHbA1cのより大きな減少と糖尿病の薬を必要としない時期が長かった。結論としてよりよい血糖制御のために完全菜食、菜食、地中海食を導入すべきという証拠が見つかり、調査のためにより長期の試験が必要とされる。
このように終戦から10年ほどの間に次々と新線が開通し、車両数が増加したことや、千葉市の戦災復興計画で京成・国鉄両千葉駅の位置に大幅な変更が加えられることとなったことを理由に、千葉営業所は昭和30年代に2度にわたる移転を経験することとなる。まず、1955年（昭和30年）に、営業所は従来の京成千葉駅前から新町（現・そごうオーロラモールジュンヌ所在地）に移転した。この2年後の1957年（昭和32年）には、京成千葉駅も本千葉町に移転し、ここに京成電鉄、小湊鉄道両社のバスが発着・待機する大規模なバスターミナルが造成された。これにより、同駅周辺を走る路線のルートが大幅に変更されたほか、新ターミナルを起点とする路線の拡充が図られた。このうち中長距離路線では、1959年（昭和34年）の吉岡線（京成千葉駅 - 吉岡 - 四街道駅）、上志津線（京成千葉駅 - 京成志津）、1960年（昭和35年）の井野線（京成千葉駅 - 井野）のように、四街道市および佐倉市西部方面へ向けた新設が目立っている。1963年（昭和38年）には、国鉄千葉駅も従来の要町から現在地（新千葉一丁目）に移転した（詳細は、千葉駅#歴史を参照の事）。同時に大学線が新駅への乗り入れを開始し、他線の一部は新駅の「広場出入り口」を経由するようになったと当時の新聞に報道されている。また、新駅周辺の整備事業が開始されたことで、翌1964年（昭和39年）に千葉営業所は新駅隣接地の新町から、新宿町（千葉市役所隣接地。後に分社化でちばシティバス本社・営業所となったが、美浜区新港への移転により廃止）に移転することとなった。当時この地区は埋め立てが始まったばかりだったので、広大な車庫用地を確保することができた。