アッロブロギクスが歴史に登場するのは、紀元前134年の財務官（クァエストル）選挙の際であり、叔父のスキピオ・アエミリアヌス（マケドニクスの実子）の推薦を受け、当選している。財務官に就任後にはスキピオと共にヒスパニア・キテリオル（近ヒスパニア）に出征し、第二次ケルティベリア戦争を戦った。このときにアッロブロギクスは4,000の志願兵を率いている。
開発者であるWes McKinneyは、財務データを定量分析するための高性能で柔軟なツールを欲しており、AQR Capital Managementにて2008年にpandasの開発を開始した。 AQRを去る前に上司を説得し、ライブラリの一般公開が可能となった。 別のAQR従業員であるChang Sheは、2012年からこのライブラリの２番目の主要コントリビューターとなった。同時期に、Pythonコミュニティでライブラリが普及し、さらに多くのコントリビューターがプロジェクトに加わることになった。2015年、pandasはNumFOCUS（アメリカ合衆国における501(c)(3)非営利慈善団体）の財政出資プロジェクトとして署名した。
軌道特許時は矢沼商店の自動鉄道を考えていたが動力を蒸気に変更している。開業にあたり遠州電気鉄道の蒸気機関車2両、無蓋貨車10両と上信電気鉄道（上野鉄道）の客車2両を購入。貨車は村松砂丘の砂採取用で関東大震災後の復興需要を見込んだものであったが、保安林であることから監督官庁の認可が下りず目論みは外れてしまった
石神村の鉄道省常磐線石神駅（現・東海駅）から村松村にある村松虚空蔵尊への参拝客を輸送する計画であり、鉄道計画の発起人総代が当時の村松虚空蔵尊の住職であった。しかし開業直後に襲った世界恐慌とすでに1921年（大正10年）9月から石神乗合バスが石神駅-村松宿間で1日10往復しており、村松虚空蔵尊の門前まで乗り入れる乗合自動車に対し不利で当初から苦しい経営が続くことになる。結局、1933年（昭和8年）2月15日に廃止された。最終的に現場職員が2名だったという。
カリフォルニア州トーランスに生まれ、姉とともにワシントン州シアトルとサウスカロライナで育った。母キャリーはミュージシャンで、クリスチャン・バンドのJC Bandとも活動した。5歳の時からピアノを習いだし、このとき教会の芝居に参加した。また、13歳の時からギターを習いだした。彼女はクリスチャンとして信仰を続けている。また、進化論を信じていない。
岡 一男（おか かずお、1900年〈明治33年〉11月17日 - 1981年〈昭和56年〉5月17日）は、国文学者、早稲田大学名誉教授。専門は平安朝文学。福井県生まれ。早稲田大学国文科卒業、早稲田大学教授。五十嵐力に学ぶ。1953年、「紫式部の研究」で文学博士。1971年、定年退任、二松学舎大学教授。
バーミンガムは1938年3月にシンガポールにつき、中国艦隊の第5巡洋艦戦隊に加わった。1940年1月にスエズ運河経由で地中海へ移動し、マルタで整備を行った。1940年3月から4月にかけて本国艦隊に合流した。本国艦隊では第18巡洋艦戦隊に所属し、ノルウェー沿岸でドイツ漁船の行動を防ぐための哨戒を行った。4月半ばにバーミンガムはマンチェスター (HMS Manchester, C15)、カイロ (HMS Cairo, D87) と共にノルウェーに向かう兵員輸送船団を護衛し、5月にはマンチェスターと共に1,500名の兵をアンダルスネスから撤退させた。帰国後は1940年9月から12月にかけて修理を行った。1931年1月から4月にかけてバーミンガムは中東に向かう兵員輸送船団を護衛して喜望峰付近で活動した。5月に本国海域に戻り、ドイツ戦艦ビスマルク (Bismarck) および重巡洋艦プリンツ・オイゲン (Prinz Eugen) の探索に参加した。バーミンガムはスカパフローを出航、アイスランドからフェロー諸島の間の海域を哨戒したものの、ドイツ艦と遭遇することはなかった。その後はイギリスから南アフリカに向かうWS-9A潜舵を護衛し、1941年7月4日に到着した。南アフリカではサイモンズタウンのセルボーン乾ドックに入渠して小修理を行い、Mk284および291レーダー、いくつかの対空兵装が装備された。作業は1942年2月に完了し、バーミンガムは東洋艦隊に転属、南アフリカには3月に帰還した。6月に地中海への展開を命じられ、テナント少将指揮下の第4巡洋艦戦隊に所属した。同月、バーミンガムはマルタへの補給作戦ヴィガラス作戦に参加した。この作戦中にバーミンガムは敵機の攻撃を受け、数発の至近弾により損傷した。9月にバーミンガムはインド洋へ戻り、マダガスカルの戦いに参加した。その後11月にはマハジャンガ西岸に上陸する部隊を乗せた船団を護衛した。同船団は第10歩兵旅団を乗せ、航空母艦イラストリアス (HMS Illustrious, R87) による支援を受けた。1943年4月、バーミンガムはイギリスで再び修理が行われた。作業は10月に完了した。地中海での活動を再開したが、11月28日にキレナイカ沖合で U-407 の雷撃を受け大きく損傷する。バーミンガムはアレキサンドリアへ戻り、応急修理が行われた。1944年6月にアメリカ合衆国に向かい本格修理が行われる。修理は11月に完了し、帰国後スカパフローで第10巡洋艦戦隊に合流した。1945年5月、ヨーロッパでの戦争が終了に近づくとともにバーミンガムはダイドー (HMS Dido, 37) および数隻の駆逐艦からなる部隊を形成し、バルト海での港湾占領任務に当たった。部隊はスカゲラク海峡のドイツ軍による機雷敷設海域を避け、5月9日にコペンハーゲンに到着、プリンツ・オイゲンおよびニュルンベルク (Nürnberg) を接収した。5月13日にバーミンガムはデヴォンシャー (HMS Devonshire, 39) と任務を交代して帰国の途に就いた。