ガルトンとカーペンターは、アルコヴァサウルスはステゴサウルスよりもケントロサウルスに近縁ではないとし、ステゴサウルス科のメンバーであると考えた しかし2017年のトーマス・レイヴン Thomas Raven とスザンナ・メイドメント Susannah Maidment による系統解析によると、アルコヴァサウルスはエウリポダ（剣竜と曲竜）の成体に見られる大腿骨の転子の間の癒合に欠くことから、ステゴサウルス類には分類できないとされた。しかしながら、これはこの標本が未成熟の個体だった可能性を意味し、またホロタイプが失われていることから解明は難しい。
ウィリアムズは20歳のときに出場したアムステルダムオリンピックの国内選考会に出場し、優勝を果たすと周りの誰もが（もしかしたら彼自身が最も）その勝利に驚いた。さらに驚いたことに、彼はオリンピックの100mで余裕で決勝に進出を果たす。100m決勝で好スタートを切ったウィリアムズは序盤からリードを保ったまま、見事金メダルを獲得。さらに、200mでも100mと同様のパフォーマンスを披露し、短距離2冠を達成した。カナダに帰国したウィリアムズを大観衆が彼の勝利を祝福した。彼の勝利はまぐれではないことは、1930年の大英帝国競技大会の100ヤード走で世界新記録を樹立したことから証明された。これに対しアメリカ人たちは無名のカナダ人に負けたことが楽しくなかった。ウィリアムズの勝利はまくれであることを確かめようとした。数多くの室内の競技会に彼を招待した。しかし、ウィリアムズは21レース中19勝し、その結果にアメリカ人たちは呆然とした。ウィリアムズが世界最高のスプリンターであることが証明されたのである。その後ウィリアムズは、太ももの故障のため、再びベストの走りをすることができなかった。1932年ロサンゼルスオリンピックに出場するも準々決勝で敗退している。その後、彼は競技をやめ保険代理業に従事した。1979年にカナダ勲章を受章。この頃から関節炎に苦しむようになり、1982年自ら命を絶ちこの世を去る。
コンヴェルサーノに本拠を置くハンドボールのクラブチーム、Handball Club Conversano は、2000年代以降2011年までにカンピオナート (it:Campionato italiano di pallamano maschile) 優勝5回、コッパ・イタリア (it:Coppa Italia (pallamano maschile)) 獲得5回という強豪チームである。
1455年、ジョヴァンニ・アントニオ・デル・バルツォ・オルシーニ (Giovanni Antonio Del Balzo Orsini) が没すると、娘のカテリーナが所領を相続した。カテリーナの夫が、アトリの公爵であったジュリオ・アントニオ・アックアヴィーヴァ (Giulio Antonio Acquaviva) である。以後、アックアヴィーヴァ家 (it:Acquaviva (famiglia)) が代々コンヴェルサーノ伯を継承し、19世紀初頭までこの地方の封建支配を行った。ジュリオ・アントニオは1481年、オスマン帝国とのオトラントの戦いで落命した。17世紀前半のコンヴェルサーノ伯ジャンジローラモ2世 (it:Giangirolamo II Acquaviva d'Aragona) は勇猛な武人、芸術家のパトロン、そして暴君として多くの逸話が語られる人物であり、荘園領主としてはアルベロベッロの開発で知られる。コンヴェルサーノ伯は馬の飼育場（スタッド）を所有しており、バルブ種とアンダルシア馬の流れを汲む黒いネアポリタン種 (Neapolitan horse) を育成していた。雄羊のような強い頭、短い背、太い飛節が特徴であった。1767年に生まれた馬「コンヴェルサーノ」は、リピッツァナーと呼ばれる馬種を生み出す種牡馬の一頭である。1690年、町はペストにより多くの犠牲者を出した。1806年に封建制は廃止された。
区間は大阪市西成区の岸里交差点から平野区の平野馬場東交差点まで。なお道路標識上は、大阪市西成区潮路2丁目付近（岸里交差点から西へ約150m地点、南海汐見橋線高架の東側。なにわ筋との合流地点）から東住吉区の北田辺6交差点までとなっている。1950年に策定された都市計画道路「木津川平野線」（大阪市西成区南津守・千本松大橋東詰付近～大阪市平野区）の大半にあたる。西成区の区間は、戦災復興の際の区画整理事業の一環として1950年代に完成した。阿倍野区内の区間は生活道路を拡幅し、1980年代初頭に開通した。同道路は阿倍野区内では生活道路の時代から松虫通と呼ばれ、1929年からは道路周辺の町名にもなっているが、名称は松虫通の道路沿いにある松虫塚に由来している。松虫通の拡幅の際、拡幅の支障になるとして松虫塚を取り壊すことも検討されたが、地元住民の要望があって塚を残すことになった。そのため松虫塚前の歩道は狭くなっている。東住吉区内および平野区内の区間は2000年代初頭に開通した。なお木津川平野線の計画によると、西成区内のうち南海汐見橋線高架以西から阪神高速15号堺線側道下にかけての区間にあたる、片側一車線の西行き一方通行の生活道路（西成区内での通称は新開通）を拡幅して松虫通の延長とする計画になっている。道路計画策定以来60年以上にわたって同区間での工事具体化の動きはなかったが、2012年10月に同区間（延長540m）の拡幅に着手する旨の事業認可告示があり、2019年3月までの完成を目指すとしている。聖天山公園付近（西成区・阿倍野区境界付近）より東側のこの道路の地下には、平野川調節池が建設されている。