父は藩校・明倫館の教授を務める藩士・西河謙一。二男にして、幼名は敬太郎。伊予国に生まれ、藩校・明倫館及び上甲振洋の門に学び、大坂慶應義塾を経て、明治6年（1873年）に上京して三田の慶應義塾本校に入学。在学中から『朝野新聞』に投書を始め、明治9年（1876年）に讒謗律違反で入獄。出獄後に『海南新聞』を立ち上げて主筆となり、旧制松山中学校に校長として聘せられた。愛媛県令関新平と対立したため明治13年（1880年）に松山中学を辞して上京し、『信濃新報』・『総房共立新聞』・『自由新聞』・『山形毎日新聞』・『秋田日報』等の記者及び主筆を歴任し、秋田県湯沢の麗澤舎で2年間教鞭を取ったのちに、京都の『中外電報』、『絵入朝野新聞』の記者を務め、明治22年（1889年）に大坂の『大坂公論』や後藤象二郎の『政論社』、『関西日報』を経て、明治24年（1891年）に『門司新報』の主筆。労働者保護の論陣を張り、転じて福岡の『福陵新報』に入り、進藤喜平太らと関係を持った。明治28年（1895年）に『大阪朝日新聞』の特派従軍記者となって戦地に渡り、以後京城特派員として朝鮮にとどまること十数年。日露戦争から日韓併合までを取材し、朝鮮事情に精通して他の追随を許さざるものがあった。朝日新聞を辞した後、しばらく京城に留まり、のち九州別府にて老を養いた。
西河 通徹（にしかわ つうてつ、安政3年11月18日（1856年12月15日） - 昭和4年（1929年）9月29日）は、旧宇和島藩士のジャーナリスト。号は鬼城山人、鬼城。『海南新聞』を創刊して主筆を務め、旧制松山中学（現・愛媛県立松山東高等学校）校長などを歴任した。
市内循環バスの設定目的は、東北新幹線の新花巻駅から花巻市中心街や賢治記念館をはじめとした観光施設へのアクセスとして、また、地域住民の中心市街地内での移動手段の確保である。平成18年度の調査では、1便あたり18.7人の利用があり、微増傾向にある。しかし、花巻市の負担は、運行コースが初期よりも長くなったこともあり、約792万円とこちらも増加傾向にある。2009年10月1日には、ふくろう号の運行体系が大幅に見直され、運行経路を市街地のみにし、名称を「花巻市街地循環バス」に改称した。また、公共施設や商業施設が集積する不動地区へのルートに拡大し、本数も1日6便から1日10便に増便される。これによって、観光客特化路線から生活密着路線への転換が図られる。また運行業務受託者が岩手県交通に変更となった。花巻営業所で担当する。2018年10月1日には、本数も1日10便から1日20便に増便される。これによって、愛称は右回り線が「ふくろう号」のままだが、左回り線は「星めぐり号」に変更となった。
花巻市街地循環バス（はなまきしがいちじゅんかんバス）は、岩手県花巻市により運行されているコミュニティバスである。愛称は右回り線が「ふくろう号」、左回り線が「星めぐり号」である。
和歌や漢詩を始め、朗詠や管絃にも通じ、当代随一の文化人としての名声も高かった。清少納言との交流でも知られ、『枕草子』の中にもたびたび登場し、その艶やかな振る舞いを描写されている。勅撰歌人として『後拾遺和歌集』（1首）以下の勅撰和歌集に6首が入首している。
柱国（ちゅうこく）は、古代中国で用いられていた称号・官職の一つ。柱国の上位にあたる上柱国（じょうちゅうこく）についても合わせて説明する。戦国時代に楚において勲功をあげた将軍に対して、「柱国」「上柱国」の称号を授けたのが由来とされる。その後、更始帝に仕えた李通（『後漢書』李通伝）や後燕の翟檀（『晋書』慕容垂伝）、北魏の長孫嵩（『魏書』長孫嵩伝）に称号の「柱国」と官職の「将軍」を組み合わせた「柱国大将軍」を授けているが、あくまでも雑号将軍の一つとしての位置づけであった。その位置づけが大きく変わるのは、北魏後期の孝荘帝の時代に柱国大将軍が丞相よりも上位の地位として位置づけられてからで、孝荘帝を擁立した爾朱栄がその功績によって大将軍から柱国大将軍に進められた。その後、東魏の権力を握った高歓や西魏の権力を握った宇文泰に与えられた。その後、宇文泰は有力な将軍である7名にも自分と同じ柱国大将軍の地位を与えたことから、この8名の将軍は「八柱国」と呼ばれた（ただし、実数については異説もある）。八柱国は西魏－北周へと続く軍事門閥の基礎となっていくが、反面北周の成立後には柱国大将軍が八柱国以外の多数の将軍にも与えられた事によって散官化が進み、575年には柱国大将軍の上位として上柱国大将軍が置かれた。隋になると「大将軍」の称号が外されて散官扱いになり、唐では勲官の最上等（正従二品相当）に位置づけられて明に至るが、清では勲官を廃止したために、上柱国・柱国の称号もともに消滅した。