山口県の行財政構造改革の財源確保対策の一環として、県有施設では初めて命名権の導入を決定。年額1,000万円以上の3-5年契約で愛称に「陸上競技場」又は「スタジアム」、かつ「維新」の文字を必ず入れることを条件に2017年10月10日から10月31日の期間で命名権者を募った ところ、2者の応募があり、条件等を勘案して福岡県久留米市に本社を置き、防府市にグループ会社（三田工業）を有する建築資材販売会社「みらいふ」との間で命名権契約の締結を行った。命名権による愛称は「維新みらいふスタジアム」（英: Ishin Me-Life Stadium、略称：みらスタ）で、契約期間は2018年1月12日から5年間、契約金額は年額1,200万円（税別）。なお、命名権採用後は、基本的に上記の名称を使うことになっているが、クリーンスタジアム規定が適用される国際サッカー連盟及びアジアサッカー連盟主催の国際試合・大会（AFCチャンピオンズリーグなど）では、例外として正式名称を使用する。
当初、動力車はガソリンエンジン搭載の小型気動車（ガソリンカー）のみで運行されており、貨車もガソリンカーで牽引していた。1935年に蒸気機関車1両（旧鉄道省120形121→1）と有蓋車（ワ1、旧鉄道省ワ1216）、無蓋車（ト1、旧鉄道省ト11009）を追加で導入しているが、最後までガソリンカー主体の運行であった。気動車は1930年の開業当時に、雨宮製作所で50人乗り車キハ101・102の2両を製造したが、前面窓下ヘッドライト付で角張った車体を持つことから「重箱」のニックネームで呼ばれた車両であった。1932年にはやや軽快なスタイルの40人乗り車キハ103を増備、当時すでに雨宮が倒産していたことからこの1両のみ日本車輌製造東京支店で製造させている。いずれも半鋼製車体を持つ4輪の小型車で、アメリカ・ブダ社製のエンジンを床下搭載し、歯車式変速機を介して1軸を駆動する。なお、キハ103は廃線後飯山鉄道に転じてキハ51となり、さらにその後日立航空機へ譲渡された。越生鉄道キハ1形気動車は同形である。南総鉄道は当初、蒸気動力で認可を受けていたものの、内燃動力使用の認可を受けないままにガソリンカーのみで営業を開始した。監督官庁は開業時、ガソリンカー2両に関する設計認可を与えておきながら、その前提となる内燃動力併用認可がなかったことに迂闊にも気付いていなかった、という珍エピソードがある。「内燃動力未認可」のミスが発覚したのは実に2年後のキハ103増備に伴う設計申請の際で、当局はやむなく設計認可と同時に、内燃動力併用認可を与える便宜を図った。
廃止時点茂原（もばら、開業当時は「もはら」）駅 - 上総高師（かずさたかし）駅 - 本茂原（ほんもはら）駅 - 昌平町（しょうへいちょう）駅 - 藻原寺（そうげんじ）駅 - 箕輪学校前（みのわがっこうまえ）駅 - 上茂原（かみもはら）駅 - 須田（すだ）駅 - 米満（よねみつ）駅 - 豊栄（とよさか）駅 - 千田（せんだ）駅 - 長南元宿（ちょうなんもとじゅく）駅 - 長南（ちょうなん）駅 - 上総蔵持（かずさくらもち）駅 - 深沢（ふかさわ）駅 - 笠森寺（かさもりじ）駅 - 稚児関（ちごせき）駅 - 奥野（おくの）駅
第一次世界大戦が始まると、ヘラは沿岸哨戒の外縁部を構成する水雷艇部隊の支援部隊に割り当てられた。ヘラは巡洋艦シュテッテンとともにヘルゴラント島北東に位置していた。それらの部隊は1914年8月28日に優勢なイギリス海軍部隊の攻撃を受けた（ヘルゴラント・バイト海戦）。戦闘の報告が届くと、ヘラも戦闘に加わるため東へ向かった。しかし、イギリス軍がヘルゴラント島から離れ南西へ撤退しはじめているとの報告があったため、ヘラは元の場所に戻った。それから2週間後の1914年9月13日、ヘラはヘルゴラント島南西でイギリス潜水艦E9の攻撃を受けた。その時ヘラは訓練中であった。浮上後ヘラを発見したE9はすぐに潜航し2本の魚雷を発射した。15分後、E9は潜望鏡深度まで浮上し、沈没しつつあるヘラを確認した。それから15分でヘラは沈没した。沈没速度が速かったため、ヘラ乗員で救助されたのは二人だけであった。ヘラは戦争中最初にイギリス潜水艦により撃沈されたドイツの艦船であった。ヘラ沈没後、ドイツ軍艦艇はバルト海で訓練を行うようになった。
フランクフルト・アム・マインに生まれた。1702年から1706年の間ギーセン大学で学んだ後、アムステルダムに移り、フレデリクス・ルイシのもとで解剖学を学んだ。1707年の夏、スペイン継承戦争中は、ブリュッセルおよびヘントの野戦病院で医師助手を務めた。その後ライデンに赴き、ベルンハルト・ジークフリート・アルビヌスやホーヴェルト・ビドロー (Govert Bidloo) のもとで解剖学を学び、ヘルマン・ブールハーフェの講義を受けた。ハルデルウェイク大学で博士号を受け、1709年の夏には、フランス・イギリス・ネーデルラント連邦共和国の戦いのトゥルネーの包囲戦に、野戦外科医としてオランダ軍に従軍した。マルプラケの戦いでは負傷し、自ら治療した。1711年にニュルンベルク近郊アルトドルフのアルトドルフ大学の解剖学の教授に任じられた。着任前にはイギリスのケンブリッジとオックスフォードを訪れ、この時にアイザック・ニュートンの知己を得た。1722年からヘルムシュテット大学の解剖学と外科の教授となり、後半生はその職を続けた。植物学や臨床医学の授業も行った。1730年には王立協会の会員に選出された。多くの著作を残したが、特に外科に関する著書 Chirurgie はいくつかの言語に翻訳された。江戸期の日本に伝わったものを玄白が入手し、その内容に感動した玄白は玄沢とともに翻訳にとりかかった。玄白が序章を訳し、玄沢により『瘍医新書』として刊行された。またウィーンでは1830年代末まで教科書として用いられた。住居のあるヘルムシュテットから20 kmほど離れたボルヌム・アム・エルム（現在のニーダーザクセン州ケーニヒスルッター・アム・エルムの一部）へ患者の手術に向かう途中で病に倒れ、ボルヌム・アム・エルムで死去した。ボロボロノキ科の属名、Heisteria Jacq.に献名されている。また胆嚢管が螺旋状になった部位「ハイステル弁」はハイスターに由来するものである。