当時のナスカに住む人々にとって王になる者、また管理能力の有無を測る手段として地上絵の線上を歩かせて何の絵が書かれてあるかを当てることができるかどうかで判別するという手段が用いられた。回答は正解者、不正解者ともに秘密を守ることが義務付けられ、より高度な図柄を正確に回答できた者ほどより上位の管理職に命ぜられた。一種のIQテストである。
ナスカの地上絵が作られた理由については、「ナスカの地上絵は一筆書きになっており、それが雨乞いのための楽隊の通り道になった」という、ホスエ・ランチョの説もある。ペルーの国宝の壺にもこの楽隊が描かれたものがある。また、現在も続いている行事で、人々は雨乞いのために一列になって同じ道を練り歩く。この道筋としてナスカの地上絵が作られた可能性がある。しかし動物の地上絵の線は幅が非常に狭く、人間が歩行するのには適していない。ゆえにこの説も疑問が残る。地上絵の線の上や周辺から、隣国エクアドルでしか取れない貴重なスポンディルス貝（鮮やかな赤い色をしたウミギク科の貝）の破片が見つかっている。当時は雨乞いの儀式でこの貝が使用されたことが他の遺跡研究から分かっている。そのため、ペルー人考古学者のジョニー・イスラも雨乞い説をとっている。
地上絵の線についてはマリア・ライヒェが、夏至と冬至に太陽が日没する方向に一致するものがあることを明らかにした。さらにマリア・ライヒェは、平行でない一連の直線は数世紀にわたる夏至と冬至に日没する方向を示していると考えている。また、ホーキングも線の方向についてコンピューター分析を行ったところ、1年の太陽と月の運行の方向に合うものが偶然と考えられる場合の2倍に達するという結果を得ている。このことからナスカの地上絵には暦学的性質があることがわかる。乾燥した南海岸地域の人々にとって夏至と冬至は、雨季と乾季の始まりであり、当然農業を行う時期や祭儀などに深く関連することが推察できる。しかし、数百本という線から構成される地上絵で天体の運行と一致するものはあまりにも少ない。暦法関連説では、その一致しない地上絵の説明は全くつかないため、現在この説を単体で支持する学者は多くない。
カルトランジュと呼ばれる定期券がある。これはイル＝ド＝フランス地域圏全体を同心円状に8つのゾーンに分け、指定されたゾーン内の公共交通機関が1週間または1カ月無制限に利用できるものである。2001年からは非接触ICカードを利用した定期券Navigoが導入された。
メトロ全線、RERの市内区間、一般の路線バスは事業者によらず均一料金であり、Ticket Tと呼ばれる共通の乗車券が利用できる。郊外では区間ごとに運賃が定められている。これらには10枚一組の回数券（carnet カルネ）もある。
RATPがシャルル・ド・ゴール空港行きのロワッシーバス、オルリー空港行きのオルリーバスを運行している。またエールフランスも市内数ヶ所から両空港行きのバスおよび空港間の乗り継ぎ用のバスを運行している。シャルル・ド・ゴール空港にはRER B線とシャルル・ド・ゴール空港第2TGV駅もあり、市内及びフランス各地から鉄道によるアクセスが可能である。オルリー空港はRER B線のアントニー（Antony）駅から新交通システムOrlvvalで結ばれている。
パリ市内および郊外のバスはRATPによって運行されており、市内では2桁、郊外では3桁の系統番号が付けられている。このほか環状道路ブルヴァール・デ・マレショー上を走る路線（PC1からPC3）がある。2006年には南部の一部路線がトラム3号線（T3）に移行した。郊外でもパリから離れた地区のバスはOptileの運行である。深夜には深夜バス（Noctlien）が市内や郊外の鉄道路線に沿う経路で運行される。
イル＝ド＝フランス地域圏の公共交通機関は主にフランス国鉄（SNCF）、パリ交通公団（RATP）、Optileの3者によって行なわれている。後述する共通運賃制度が発達しているため、利用者が事業者の違いを意識する必要はあまりない。
アムトラックで使用されている旧シーボード・エア・ライン鉄道の建設した駅舎は、増加した乗客のボリュームに対応するために旅客駅と貨物駅の機能が統合された駅として1937年に建設された。地域社会の発展に果たした重要性と設計が調和していたため2000年に国家歴史登録財に登録された。アムトラックは2015年に修繕のために248万ドルを投じた。修繕工事は天蓋屋根、ドア、窓、歩道、看板、待合室、休憩室、外部照明、駐車場の再舗装が含まれていた。
エル・ペルーは1970年代にイアン・グレアムが訪れて調査を行った。2003年からセントルイス・ワシントン大学のデイヴィッド・フライデルとグアテマラ・デル・バジェ大学のエクトル・エスコベドらの率いるアメリカ合衆国とグアテマラの共同発掘調査が行われている。
コプト語の表記にはコプト文字が使用される。これはギリシア文字にデモティック文字から派生したエジプト独自の文字を加えたもので、文字の数や書体は方言により差異がある。ギリシア文字起源のコプト文字の中には、ギリシア語起源の単語の表記にしか通常は用いられないものもある。サイード方言では、文字の上に水平な横棒が表記される場合がある。これは [ɪ] または [ə] の音価を表しているものと考えられている。また、音節のはじまりとなる /i/ や /u/ の文字の上にウムラウトのような複点が表記される場合がある。ボハイラ方言には、「ジンキム」(djinkim) と呼ばれる、文字上にアクセント符号のような短い線が表記される場合がある。これは、サイード方言における水平の横棒と同じものか、声門閉鎖音を表すと考えられている。また本来のコプト語の表記法にはわかち書きがなく、単語と単語の切れ目が判断しづらいため、学習用のテキストなどでは便宜的に分かち書きが適用されている。