『FCTニュース』（エフシーティーニュース）は、福島中央テレビで放送される全日対応の報道番組。2008年9月まではいつでも緊急時などに『NNNニューススポット』を差し替えられるようにするためか、『NNN FCTニュース』として放送されていた（実際には緊急時以外にはローカルニュースのみを放送していた）。かつて、夕方のニュースワイド枠の時間帯についても、『ふくしまToday』開始まではこの番組で放送していた（開局した当初から1974年の間は『FCTワイドニュース』として放送）。FCT開局時から多くのニュースを福島のお茶の間に届けている。HD放送。
1963年2月より初期型のA-6Aを実戦部隊に配備した。1965年3月よりベトナム戦争に参加している。本機は全天候運用・精密攻撃のために複雑な電子機器を搭載していたが、実戦環境での搭載機器の稼働率が低く、また、夜間に移動する車両を捕捉する程の索敵能力は持っていなかった。しかし、1966年の年末の気象条件の問題の中、唯一作戦行動可能な艦上機であったことを海軍は評価して、A-6Eまで改良が進められた。1996年に行われた環太平洋合同演習に参加していた厚木基地に展開中の第115攻撃飛行隊（VA-115）所属のNF500（CAG）が標的曳航中に海上自衛隊のあさぎり型護衛艦「ゆうぎり」の高性能20mm機関砲によって撃墜される事故が起こった。1997年に退役。
アメリカ海軍は1957年3月にアメリカ国内の航空機メーカーに対して、朝鮮戦争における艦上機の運用実績評価から構想した、全天候下での低空侵攻能力と精密攻撃能力を持つ機体の開発提案依頼を行った。1958年5月に提案の中からグラマン社（現：ノースロップ・グラマン社）が提案したG-128案を採用し、「A2F-1」の名称で開発契約を締結した。その後1959年3月に8機の試作機製造契約を結び、1960年4月19日に試作初号機が初飛行している。なお、開発段階においては優れたSTOL性能を求めて排気ノズルを23度下向きにできる機構の搭載も予定されていたが、運用試験において廃止されているため、量産型はノズル偏向はできない。
爆弾などの対地攻撃兵器を大量に搭載し、全天候下で精密攻撃を行う攻撃機として開発された。大型のレドームに合わせ並列複座としたために機体前部が丸く大きくなっている。主翼は中翼配置で折り畳み機構を備える。E型はP&W J52-P8B ターボジェットエンジンを2基胴体下部に搭載している。
大型滑り台の雪像、雪のステージなど大小合わせて約16基の雪像や70基程のかまくらでジンギスカン・焼肉を食べることができる。開催期間中は朝9:00～夜9:00まで開いている。夕方(暗く)になると雪像がライトアップされ、イベントとして花火（ファンタジーナイト）が毎日行われる。冬のまつりとしては本州最大規模で、約10日間の開催期間で30万人前後の人が訪れる。入場無料。第45回目に当たる2012年は、2/4～2/12まで開催。昭和43年に「小岩井かまくら」の名前で開催された。夕暮れとともに12基のかまくらに火が灯り、雫石あねっこがワラグツ姿で登場し、ジンギスカン鍋を入れて入場者にサービスした。昭和46年の第4回にて、「小岩井かまくら」を「小岩井雪まつり」に名称変更して開催され、昭和47年の第5回で、「小岩井雪まつり」から「岩手雪まつり」へと変わった。例年、雪像が作られるが、暖冬の影響で2016年の開催では雪像なしで開催されることとなった(参照:＜いわて雪まつり＞雪不足　初の雪像断念)。2019年は岩手高原スノーパークを主会場に、主会場含む7会場に拡大して開催された。また、開催時間が朝9:00～夜6:00まで短縮された。
いわて雪まつり（いわてゆきまつり、Iwate Snow Festival）は、岩手県岩手郡雫石町にある小岩井農場のまきば園など複数会場で毎年2月に行われる雪祭り。2019年で52回目を迎えた。
1997年7月12日に小倉競馬場でデビュー。同年8月に3戦めの未勝利戦（ダート1000メートル）をコースレコードを記録して優勝。翌1998年夏にも条件戦を連勝した。1999年2月に管理調教師であった吉永猛が引退したのに伴い、伊藤圭三厩舎へ移籍。同年8月、伊藤はそれまでおもにダートの短距離のレースに出走していた同馬の特性を「中距離の方が持ち味のスピードの持続性が生きる」と判断し、ダート1700メートルのレースに出走させたところ2着馬に0秒7差をつけて逃げ切った。このレース以降、ダート中距離のレースで逃げるスタイルが定着した。スマートボーイはその後、同年12月と翌2000年1月にダート中距離の条件戦を連勝してオープン入り。オープン特別の仁川ステークスと重賞のマーチステークスで続けて2着となり、単勝1番人気に支持されたアンタレスステークスを勝利して重賞初制覇を達成した。その後のスマートボーイは主戦騎手の伊藤直人が「第3コーナーを過ぎるまではどうなるかまったくわからない」と評する気まぐれな性格と、後続馬にマークされると楽なレース運びができないという逃げ馬の宿命から惨敗と好走を繰り返しながら、9歳まで毎年重賞で勝利を挙げた。伊藤直人が「ベストは逃げること」という通り、勝ったレースはいずれも逃げてのものであり、逃げられなかった場合は新馬戦をのぞけばいずれも着外である。また、5つの重賞勝利はすべて中央競馬のダート1800メートル戦で挙げている一方で、地方のダートグレード競走重賞は全く無縁であり、競走中止1回を含めて馬券圏内に来たことはない。2004年1月の競走を最後に競走馬を引退し、アサティスの2頭目の後継種牡馬として種牡馬入りをした。