江東地区防災拠点の指定を受けている白髭東地区内に位置し、災害時用の各種設備が設置されている。白髭東地区には、他に災害医療センターとしての機能を持つ東京都リハビリテーション病院や、災害時に巨大な防火壁となる変形構造を持つ都営白鬚東アパート（白髭防災団地）などの防災施設が集中的に建てられている。公園は団地と隅田川とに囲まれていて、住宅地の大規模火災時に火の手から守られるように想定されている。東白髭公園を含む防災拠点の設置は東京都市計画事業白鬚東地区第一種市街地再開発事業によって行われた。また、隅田川を挟んだ対岸には白鬚西地区市街地再開発事業によって整備された、同じく江東地区防災拠点の指定を受けている汐入公園があり、水神大橋によって繋がれている。
ビームシールド（Beam Shield）は、アニメ『ガンダムシリーズ』に登場する架空の防御兵器。『機動戦士ガンダムSEED DESTINY』より登場する。『機動戦士ガンダムSEED X ASTRAY』に登場するハイペリオンに搭載されていたモノフェーズ光波防御シールド「アルミューレ・リュミエール」に改良が加えられ完成した兵装。
アルミューレ・リュミエール（Armure Lumiere）は、アニメ『機動戦士ガンダムSEED』に登場する架空の防御兵器。ユーラシア連邦の要塞アルテミスに搭載された光波防御帯を技術的な礎とし、CE71年後半にはハイペリオンのロールアウトによってMSサイズの「モノフェーズ光波防御シールド」が実用化された。以後は技術的な流出が発生し、CEに登場するすべてのビームシールドのベースとなった。ただし、それぞれのビームシールドは用いる力場の違いなどで個別の発展をとっている。
その技術的なルーツはユーラシア連邦において開発された「光波防御シールド」にある。元々は同国が保有していた技術であったが、大西洋連邦からのMS供与に伴い、技術の譲渡が行われ独自に発展した。このリフレクターは力場と陽電子を展開する事で形成されるビームシールドの一種。ビーム・実弾を問わず高い防御力を誇り、陽電子砲さえ防ぐことが可能。その一方で、MSサイズまでの小型化が困難な事から、搭載機は大型機種に限定される。
1941年（昭和16年）12月27日に新潟鐵工所にてタム200形より2両（タム273 - タム274）の専用種別変更（二硫化炭素→アルコール）が行われ、形式名は新形式名であるタ2000形（タ2000 - タ2001）が与えられた。アルコールの比重は二硫化炭素より軽いため積載荷重は5t 減トンされ10t とされた。種車となったタム273 - タム274は1939年（昭和14年）8月31日製造の新潟鐵工所製であり、タム200形として落成したわずか2年後であった。1951年（昭和26年）11月6日に新潟鐵工所にてタム900形より1両（タム972）の専用種別変更（カセイソーダ液→アルコール）が行われ、本形式（タ2002）に編入された。種車となったタム972は1959年（昭和24年）3月に東洋レーヨンにて製造された戦災復旧車である。以上合計3両（タ2000 - タ2002）が本形式として運用された。落成時の所有者は日本曹達（タ2000 - タ2001）、酒精産業（タ2002）の2社でありそれぞれの常備駅は信越本線（現在のえちごトキめき鉄道妙高はねうまライン）の二本木駅、総武本線の稲毛駅であった。その後日本曹達所有車は1961年（昭和36年）12月1日に、酒精産業所有車は1956年（昭和31年）3月3日に日本アルコール販売に名義変更された。常備駅は、稲毛駅を振り出しに伊賀駅、石岡駅、鉾田駅、新崎駅と各地をまわった。貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年（昭和43年）10月1日ダイヤ改正対応のため、全車（3両）が新津工場、若松工場にて二段リンク式に改造された。荷役方式は全車とも上入れ、下出し方式である。1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃31」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2（中））が標記された。塗色は黒であり、寸法関係は種車形式の違いにより2種類ある。全長は7,350mm、7,800mm、全幅は2,300mm、2,430mm、全高は 3,490mm、3,450mm、軸距は3,650mm、3,900mm、実容積は11.5m³、12.1m³、自重は9.6t - 10.7t、換算両数は積車2.2、空車1.0、最高運転速度は75km/h（二段リンク式に改造後）、車軸は12t長軸である。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には2両（1972年（昭和47年）7月28日にタ2000が廃車）の車籍がJR貨物に継承された。1996年（平成8年）にタ2001は廃車になった。実に誕生より57年間に渡り運用された。1996年（平成8年）4月に最後まで在籍したタ2002が廃車になり形式消滅、同時に「タ」車（積載重量13t以下のタンク車）の全滅となった。本車（タ2002）は日本最後のタ車である。