オランダのアムステルダムに生まれる。父も作曲家であり、幼少から音楽に囲まれて育つ。ライデン大学で法律を学ぶが、作曲・指揮をはじめ音楽活動も並行して続けた。1883年にはオランダ・ワーグナー協会を設立し、その会長となる。1888年にアムステルダムのコンセルトヘボウが完成した際には、記念演奏会において700名のオーケストラと合唱団を指揮した。1896年から1919年までハーグ王立音楽院の院長の職にあった。1904年にはハーグ・レジデンティ管弦楽団を創設し、その首席指揮者を1917年までつとめている。スイスのモントルーで死去。
ジロ・デ・イタリア 1913は、自転車競技のロードレース大会であるジロ・デ・イタリアの5回目のレース。1913年5月6日から22日まで行なわれた。全9区間。全行程2932km。当大会より、再び個人総合成績が復活。また今回まではポイント制により総合成績が争われた。
20歳の頃にたまたま東京で見た地唄舞の舞台に衝撃を受け、地唄舞の名手・出雲蓉に弟子入りした。1990年12月から中京テレビアナウンス部に在籍していたが、その後も名古屋 - 東京間を往復して稽古を積んでいた。そして「おしゃべり」と「舞」を融合させた独自の「語り舞」を生み出し、1997年2月28日に初舞台を踏んだ。1999年春に中京テレビを退社し、フリーアナウンサーへ転向。以来、仕事面では舞踊家としての活動やZIP-FMのインフォメーションアナウンサーの「顔」の一人としての活動を続けている。岐阜県岐阜市在住。
深海魚で見た目がグロテスクなため、切り身にして白身魚のフライの原料として流通し、産業用として需要が大きい。マクドナルドではフィレオフィッシュにホキ、タラ、スケトウダラの3種が使われている。ほっともっとでは、のり弁当の白身魚のフライの材料として、ニュージーランド産のホキを使用している。年間700万キロ（7千トン）も漁獲されており、絶滅の危機を迎えている。ホキの減少により、ロング・ジョン・シルバーズはホキの使用を止め、デニーズは使用をニュージーランド産に限定している。また、マクドナルドはホキの使用量を減らしたが、漁獲枠が増加すれば、今後増やす可能性があるとしている。持続可能な漁業のためにホキ漁業は海洋管理協議会の認証を受けている。
魚を食べる肉食性であり、大きな口には鋭い尖った歯があり、ハダカイワシを主な獲物とするが、甲殻類とイカも食べる。6-7月ごろ産卵する。寿命は12 - 14年ほどである。
体長60 - 120センチメートル。姿はソコダラに似て、大きな眼球を持ち、非常に細長い先細った体は、第二背鰭と尻鰭と癒合した尖った尾鰭で終わる。第一背鰭は短く尖る。背側の体色は淡い青緑色で、側面と腹側は銀色、鰭は黒ずむ。
福岡県立修猷館高等学校を経て九州大学農学部で学び、1964年に卒業。1966年、九州大学農学部助手、1980年、同助教授、1989年、同教授となり、2005年、定年退職、九州大学名誉教授、2007年、第一工業大学教授、2013年、大阪大学招へい教授を経て、2016年、MSC Software, Ltd. 技術顧問として現在に至っている。1976年に工学博士（東京工業大学）、1977年に農学博士（九州大学）の学位を取得している。
東日本大震災で被災した東北3県（岩手県、宮城県、福島県）では、昨年7月24日時点で地上アナログ放送終了が見送られていたため、前作品同様、地上アナログ放送でもこの作品が引き続き放送されていたが、東日本大震災で被災した東北3県（岩手県、宮城県、福島県）でも2012年4月1日をもってデジタル放送に完全移行するため、岩手県、宮城県、福島県においては、この作品が土曜ドラマとしては、地上アナログ放送としての最後のシリーズとなった。
2016年は6000・6001編成の2編成を導入、2016年4月27日に営業運転を開始した。2016年5月17日には、網干線の定期運転に初充当された。2017年は4月に6002・6003・6004編成の3編成、12月に6005・6006・6007編成の3編成を導入している。2019年初頭には6008・6009編成の2編成が導入され、2019年度からは新たに4両編成が導入され、6010編成は8月8日から、6011編成は8月16日から、6012編成は9月10日から営業運転を開始し、2019年9月までに3両編成10本（30両）と4両編成3本（12両）が導入されたこととなる。今後も3000系置き換えのため年間2～3編成ペースでの増備が予定されている。3両編成は主に、阪急・阪神神戸三宮駅 - 姫路駅間と網干線の普通車を中心に運用されている。定期のS特急は全て4両編成なので、S特急の運用は4両編成の代走に限られる。2017年9月24日には、初めて直通特急に運用された。2018年12月25日まで6002編成と6003編成が、2019年2月26日からは6008編成と6009編成が連結して運行され、その後も5000系・5030系の6両編成不足時に本系列2編成が直通特急として運用されることがある。4両編成は阪急・阪神神戸三宮 - 姫路駅間の普通・S特急を主体に運用されている。2019年7月19日から9月8日までアニメ「忍たま乱太郎」とのコラボ企画『忍たまとおでかけ山陽沿線の段』の一環として、6002編成がラッピング車両「忍たまとおでかけ号」として運転されていた。