1970年代以降からメンバーの出入りが激しいのが特徴で、創設者のデヴィッド・アレン自身が1975年に脱退。残されたメンバーはピエール・ムーランを中心にバンドを再編成し、後に「ピエール・ムーランズ・ゴング」と改名して1988年まで活動した。脱退後のアレンは「プラネット・ゴング」「ニューヨーク・ゴング」などを結成。妻ジリ・スマイスは「マザー・ゴング」を結成。他にも、元ピエール・ムーランズ・ゴングのメンバーによる「ゴングジラ」、Acid Mothers Templeと合体した「アシッド・マザーズ・ゴング」など、ゴング名を冠するバンドがいくつも誕生し『ゴング・グローバル・ファミリー』と総称されている。後年はアレンにより本家のゴングは再興され、アレンの死後も活動を継続している。
県章はピチットの旧称・サルワンをデザインしている。手前の木は県内にあるワット・ポープラタップチャーン（仏教寺院）の境内にあるバニヤンの木である。県木はセイロンテツボク（Mesua ferrea）、県花はハスである。
1058年（タイ仏暦1602年）にプラヤー・コータボンテーラワラートによってピチットは建設された。そのときはスコータイ王国の領土であったが、その後アユタヤ王朝の領土となった。ピチットの名前は数回変わり、最初はサルワン（王の池）という名前であった。その後オーカブリー（湿地帯の町）に変わり、最終的にピチット（美）となった。
2016年2月、ルノーはルノー・ヤング・ドライバー・プログラム（Renault's Young Driver Program）のメンバーへデレトラズが加わることを発表した。2018年11月、シーズン終了後のポストシーズンテストへハースF1チームから起用されることが発表される。翌年4月には、同チームのシミュレータードライバーを担当することになった。
2016年12月に行われた、ポストシーズンテストに参加した後グスタフ・マルジャと共にレーシング・エンジニアリングより2017年シーズンのフルタイム参戦が決定した。第8戦スパ・フランコルシャンよりラパックス（Rapax）へ移籍した。入賞4回、総合17位で終えた。翌年はチャロウズ・レーシング・システムへ移籍、2度の2位表彰台を獲得する走りを見せ総合10位となる。2019年からはカーリンへ移籍、チームメイトは2年ぶりに同選手権へ復帰した松下信治。
2015年、コムテック・レーシングから「フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ」へスポット参戦する。第5戦レッドブル・リンクに出走した。翌年は同チームよりフルタイム参戦を果たし、総合2位へ入った。
2013年よりデレトラズは、「フォーミュラ・ルノー」シリーズへ活動の場を移す。ヨセフ・カウフマン・レーシングから「フォーミュラ・ルノー2.0 NEC」へ参戦。初年度の最高位は第3戦シルバーストン（レース2）で記録した5位、総合19位で終える。2年目となる2014年もチームへ残留。開幕戦モンツァ（レース1）で優勝するなど、表彰台圏内でのフィニッシュを計4回記録する。フォーテック・モータースポーツへ所属するベン・バーニコートに次ぐ（16ポイント差）総合2位となった。この年はゲストドライバーとして「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0」へ参加している。3戦（6レース）に出場した。2015年は「フォーミュラ・ルノー2.0 NEC」「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0」と両選手権に並行して参戦。チームは、共にヨセフ・カウフマン・レーシングからエントリーする。3年目の「フォーミュラ・ルノー2.0 NEC」では全16レース中12回のポールを獲得、優勝9回と圧倒的な速さを見せシリーズタイトルを獲得する。フル参戦を果たした「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0」でも好調さを維持した。開幕戦モーターランド・アラゴンのレース1・2共にポールトゥーウィンを飾るなど、その後もコンスタントにポイントを稼いだ。優勝3回を記録し、最終的に総合2位まで上り詰めた。
2012年9月、ドイツのモートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベンにて開催された「フォーミュラ・BMW タレント・カップ」のグランド・ファイナルへ出場。シングルシーターでのキャリアをスタートさせた。3つのレースすべてでポールポジションを獲得し、レース2にはポールトゥーウィンを果たした。レース3は、同郷のラルフ・ボッシュンへクラッシュを喫し両者共にリタイアとなった。
長崎県北松浦郡江迎町出身。長崎県北部のバス会社である西肥自動車（西肥バス）の創業家に生まれる。長崎県立佐世保中学校（現長崎県立佐世保南高等学校・長崎県立佐世保北高等学校の前身の一つ）卒業後、1951年（昭和26年）に久留米医科大学（現久留米大学）を中退し西肥自動車に入社、同社運輸課長を経て1954年（昭和29年）10月、前月に没した父の後任として同社代表取締役社長となる。1969年（昭和44年）、第32回衆議院議員総選挙で旧長崎県第2区から初当選、自由民主党に所属。以後、1983年（昭和58年）の第37回衆議院議員総選挙で落選するまで5期14年務めた。党内では当初川島派→椎名派、同派消滅後は中川派に属した。政界では第2次田中角榮内閣第2次改造内閣と三木内閣で建設政務次官（1974年11月 - 1976年9月）、三木内閣改造内閣で防衛政務次官（1976年9月 - 同年12月）を歴任したが、入閣は果たせずに終わった。1986年（昭和61年）には西肥自動車社長職を長男の中村克介（2008年退任、現同社顧問）に譲った。2008年11月30日、佐世保市内の病院で老衰のため死去（83歳）。社団法人日本ソムリエ協会よりソムリエ・ドヌール（名誉ソムリエ）の称号を受けた。