サンチアゴ航空513便事件（サンチアゴこうくう513びんじけん）とは、アメリカのタブロイド紙・ウィークリー・ワールド・ニュース、日本のオカルト雑誌ムー、2001年9月放送のTBS系列のバラエティ番組「USO!?ジャパン」といったメディアが、航空機が消息不明となった後、35年後に白骨死体を載せたまま突然現れたと主張する架空事件、都市伝説、事実確認のないマスコミの情報伝達上の事件であり、証拠となるものは存在しない。
2015年、経済危機に瀕していたギリシアのプロコピス・パヴロプロス大統領は、ドイツメディアに対して第二次世界大戦中の賠償請求を行うことを表明。賠償額は、約2787億ユーロと試算した。なお、ドイツ側はドイツ最終規定条約を持ち出して「法的、政治的に解決された」として賠償には応じない方針を取っている。
1945年5月8日、ナチス・ドイツ（本来の国際法人格的なドイツ）は連合国に無条件降伏したものの、連合国とドイツとの間には停戦協定や平和条約と言い得るものが存在しないまま東西分断を迎えた。この条約は東西冷戦終結によりドイツ統一が決定したため、停戦協定や平和条約に代わるものとして連合国および東西ドイツの代表者の間で締結されたものである。なおこの条約がドイツ国内の裁判所等で講和条約と見なされることもあるが、ドイツ連邦共和国政府の見解としては講和条約ではない。
1992年のMLBドラフト34巡目（全体950位）でシアトル・マリナーズから指名され、プロ入り。1995年5月27日のボルチモア・オリオールズ戦でメジャーデビューも、6失点を喫し、再びマイナー暮らしとなる。その後の8年間、メジャーでは1996年に1試合、1999年に7試合登板した以外はマイナーリーグやメキシカンリーグのオアハカ・ウォーリアーズ（2003年）でプレーした。2004年、コロラド・ロッキーズで5年ぶりのメジャー復帰を果たし、55試合に登板した。2005年はオークランド・アスレチックスで開幕を迎えたが、シーズン途中の7月6日に、不振により退団したルーサー・ハックマンの代役としてKBOリーグのサムスン・ライオンズと契約した。サムスンでは在籍2年間ともに韓国シリーズ優勝を経験しており、2年目の2006年には11勝を挙げている。また、東京ドームで行われたアジアシリーズでも2年連続で登板している。同年オフに退団し、12月11日にLGツインズに移籍した。2007年は故障で成績が振るわず、シーズン途中の7月12日に退団した。退団後はアメリカに戻ってロッキーズとマイナー契約を結んで8月に昇格するも、唯一の登板試合（8月12日のシカゴ・カブス戦）は先発して3.1回を3失点だった。なお、この試合がメジャーでの最後の登板となった。以降は2008年は再びオアハカでプレー。5月にはCPBLの興農ブルズと契約したものの、入団して間もなく家庭の事情で帰国し、そのまま退団となった。2009年は独立リーグ・アトランティックリーグのヨーク・レボリューションでプレー。8月にはCPBLの兄弟エレファンツに入団したものの、外国人枠の関係で登板機会がなく、僅か半月で退団となった。2010年は再びヨーク・レボリューションでプレーした。引退した2010年からはウィスコンシン州で高校野球の指導者として活動している。
クリスチャン・ローゼンクロイツ（Christian Rosenkreutz, 1378年-1484年）は、薔薇十字団の創立者とされる伝説上の人物である。17世紀にドイツで出版された薔薇十字宣言文書によって知られるようになった。クリスティアン・ローゼンクロイツとも表記される。
史料の中で厚木という名前が最初に登場するのは　1338年（建武5年）の夢窓疎石書状である。室町時代、厚木は鎌倉にある2つの寺院の所領であったとの記録が残っているが、当時の厚木の範囲は明らかとなっていない。現在の厚木市街地にあった厚木宿の歴史は、戦国時代の後北条氏の関東地方支配の発展に伴って始まったと考えられる。後北条氏の関東地方の支配拡大に伴って、本拠地である小田原を中心とした交通網である「小田原道」が造られていく。厚木宿はやはり現在の厚木市内にあった下荻野新宿、そして相模川対岸の現在の相模原市にあった当麻宿とともに、宿場として成立したと伝えられている。また、発掘調査の結果からも16世紀前半には厚木宿が成立したと考えられている。交通の要衝である厚木は、街道の整備、宿場の成立とともに、市場が発達していく。まずは荻野新宿で市場が成立したが、続いて厚木宿でも市が成立する。厚木で市場が成立したのも戦国期の後北条氏の時代であると推定されている。当初、相模川の水害にしばしば悩まされた厚木よりも、荻野新宿の方が賑わっていたものの、交通の要衝である17世紀後半には厚木宿は発展し、荻野新宿の賑わいを大きく上回るようになった。当初は市場町の性格が強かった厚木宿は、17世紀末には大山街道の宿場町として大きく発展する。諸街道が交わり、相模川の水運にも恵まれた厚木宿は多くの商人たちが集まり、近江商人も進出して商業都市として賑わいを見せた。江戸時代後期に厚木宿を訪れた渡辺崋山は厚木宿のことを「厚木の盛んなること都ことならず」と評した。　明治となって東海道本線の開通によって、東海道線沿線に商人たちの多くの活動拠点が移っていき、また、これまで大山街道を利用してきた大山参詣の人々の多くも、東海道線で平塚へ向かい。そこから伊勢原、大山へ向かうようになった。このような中で、厚木は交通の要衝であることを生かした宿場町としての繁栄から、相模川の川遊びや花街での遊興客を東京、横浜から呼ぶ形で客を集める街へと変化していった。