TPS未経験者やゲームが苦手な人でも遊べるようにする工夫が施され、その一つとして敵味方関係なく被弾するほど濡れゲージがたまるシステムが導入された。また、通常のTPSではルール違反とされているダウン状態の敵への追い打ちは、負けても悔しくて笑えるようにするため「くねくねフィニッシュ」というシステムとして導入された。TPSとして遊べるゲームバランスの調整も話し合いながら行われており、背中に背負ったタンクの水を消費してダッシュやジャンプを発動するシステムは戦略性を高めるために導入された。当初は2種類の水鉄砲を切り替えるといったアイデアがあったものの、煩雑になることから、基本的には1つの銃につき1つのモードを用意することとなった。高木が子どものころにホースで遊んだ思い出を基にしたシャワーガンが武器として登場させることが決まった際、ホースの先をつまんで二方向に出すといったモードの切り替え方を提案したところ、開発チームも納得し、シャワーガンには2つのモードが追加された。その結果、シャワーガン以降に追加された武器のバリエーションが広まった。また、高木はカスタマイズ要素も入れたいという考えと、モバイル向けゲーム『閃乱カグラ NewWave Gバースト』のイラストで使いたいものがあったことから、スキルをカード化するシステムを導入した。
「水鉄砲によるTPS」というアイデアは以前から存在していたが、開発チーム内にTPSの開発経験者がいなかったため、開発の機会をつかみかねていたところ、新ハードとしてPlayStation 4とXbox Oneが発表され、PlayStation 4が日本国内で広まると考えた高木によってこのアイデアが採用された。PlayStation 4とPlayStation Vita向けに開発された『閃乱カグラ ESTIVAL VERSUS -少女達の選択-』の反省から、本作はPlayStation 4のみを対象としたゲームとして開発された。本作のストーリーは『ESTIVAL VERSUS』の続きにあたり、3DS版のキャラクター群とPlayStation版のキャラクター群の合流地点として、設定された。プロデューサーの高木謙一郎は、『NewWave』のストーリーラインは3DS版やPlayStation版とは異なるため、無理な合流は考えていないものの、これらの作品群にはない魅力を持っていることから、少しずつ登場させたいと2017年4月に行われたGamerとのインタビューの中で述べている。
フランスを拠点とする第54戦闘航空団は、バトル・オブ・ブリテンによって甚大な被害を受けていた。バイスヴェンガーが配属されたのは第54戦闘航空団の再編期に当たる。彼が配属された時点で、すでに第I飛行隊はフランスを離れイェファーに移っており、彼の第II飛行隊も12月3日にデルメンホルストへ移動した。1941年3月29日、航空団本部中隊、第II飛行隊、第III飛行隊は、ユーゴスラビア侵攻の準備のためオーストリアへの転属が命じられている。ユーゴスラビア侵攻が始まると、4月7日にバイスヴェンガーはユーゴスラビア空軍の戦闘機ホーカー ハリケーンを撃墜し初戦果を上げた。バルカン半島の戦いの最中である5月6日、彼は二級鉄十字章を受けている。独ソ戦の勃発を受け、第54戦闘航空団も参戦することとなった。この時点で既にバイスヴェンガーは第54戦闘航空団の中で才能を開花させつつあった。1941年7月17日に彼は最前線で撃墜されるもなんとか基地へ逃げ帰り、敵の捕虜となることを逃れている。8月24日には赤色空軍の戦闘機I-16の撃墜をもって総撃墜数を20機とした。その年の終わりには撃墜数が32機に達している。1942年4月6日には40機、5月8日には50機撃墜に達し、5月9日にヘルムート・フェルスター空軍中将から騎士鉄十字章が贈られた。8月11日には第6中隊の中隊長に就任している。バイスヴェンガーはその後も撃墜数を伸ばし続け、1942年8月15日に75機、9月26日には総撃墜数100機の大台に乗った。撃墜数が100機に達したのは、ドイツ空軍で25人目の事であった。これらの功績を受け、9月30日には柏葉付騎士鉄十字章を受章している。ちなみに、8月23日に彼は一日でエース・パイロットとなった。この日3度の出撃があったが、最初の出撃で彼が5機の敵機を墜としたためである(エース・パイロットの基準は5機以上の撃墜)。1942年9月4日、バイスヴェンガーの部隊指揮官であるディートリヒ・フラバク大尉は以下の文面で彼の優先昇進を打診している。背が高く、細身の外観。アスリートとしてとても良い特質がある。率直で誠実な性格。決定力があり成熟している。一般的な知識も十分。士官として批判は無く、はっきりとした意見と適切な態度を兼ね備えている。軍人としての個性と自信は十分。航空兵としての才能は秀でており、戦闘機パイロットとして戦闘中も申し分ない。449回の出撃で97機を撃墜したのは彼の大胆さによっている。飛行及び中隊長として判断と優れた指揮能力を発揮している。彼は他のパイロットから全幅の信頼を得ている。戦友として、また上官として良く慕われており、特に上官として慕われていることは間違いない。国家社会主義者としても疑いがない。バイスヴェンガー少尉は現在の予備役から現役勤務への移動を申し出ており、ドイツ空軍士官にとってプラスの存在となるだろう。中隊長として彼は非常に良く働いており、中尉への昇進に十分ふさわしい。バイスヴェンガーの昇進は承諾され、中尉となった。短期間の休養の後、戦闘に復帰。1942年末までに彼の撃墜数は119機を記録した。1943年1月23日に125機、2月11日には135機の撃墜を記録している。1943年3月6日、バイスヴェンガーはメッサーシュミット Bf109 G-2イエロー4(製造番号 - 14236)に搭乗しイリメニ湖南部へ出撃したが、帰還することはなかった。当時彼の編隊は4機のソヴィエト軍機と交戦中であり、彼は2機のLaGG-3を撃墜したが、それが彼の最期の戦果であった。バイスヴェンガーと編隊を組んでいたゲオルク・ムンダロー伍長は、自身が搭乗するBf109が被弾したため、敵地への不時着を余儀なくされた。結果として彼はソヴィエトの捕虜となったが、そのときソヴィエト兵から、もう一機の戦闘機を撃墜したと知らされた。その戦闘機はエンジンの不調により低空飛行で基地へ引き返そうとしていた最中であった。バイスヴェンガーはその戦闘以降消息を絶ったため、撃墜された戦闘機に搭乗していた可能性が高い。生涯撃墜数は152機を記録した。