『時事新報』で「樽廻船系の一方の旗頭の八馬兼助は夙に酒造用米穀の売買、運送並に酒類の運送を業としたるもので最初より純然たる船主であった。明治に入って大和船より西洋形帆船、西洋形帆船より汽船と巧に産業革命の波に乗って社外船主一方の雄となったものである。」と紹介されている。初代八馬兼介（兼翁）は、産をなした後、1878年（明治11年）に風帆船西尾丸を買い入れて海運業に進出した。1890年（明治23年）にはドイツ汽船メリタ号を購入し、「多聞丸」と命名した。メリタ号購入後も中古汽船を買い入れ多聞丸と名づけ、多聞丸は18号にまで及んだ。多聞丸以外にも久保丸、大正丸、勝立丸などがあった。持船は、1903年（明治36年）の1隻、714総トンから、1907年（明治40年）の4隻、6739総トン、1911年（明治44年）の9隻、21103総トンと増加し、八馬家は中堅社外船主として成長を遂げた。1925年（大正14年）には「八馬汽船株式会社」を設立した。
兵庫県西宮「八馬家」の、天保10年（1839年）に生まれた初代八馬兼介（兼翁）が22歳で分家し、米穀商八馬屋を起こしたところに始まる。兼翁は祖業精米商を継承し、後海運業に転じて巨利を博した。初代兼介（兼翁）は西宮銀行頭取、西宮酒造監査役なども務めた。初代兼介（兼翁）には養嗣子がいたが、なぜか、初代は二代目に後を譲らなかった。1916年（大正5年）、二代目の長男栄之助が早大商科を卒業すると、初代は翌年隠居し、栄之助に三代兼介を称させて、家督を相続させた。八馬家は、家業として海運業を営んだほか、西宮の有力資産家として、西宮銀行、武庫銀行、神戸土地興業、阪神急行電鉄等の設立に共同出資した。『全国五十万円以上資産家表 時事新報社第三回調査』によると財産見積額は、初代八馬兼介は「700万円」、兼介の養子八馬永蔵は「400万円」である。1921年（大正10年）3月多聞合資会社設立。
事件後、彼女は中国人のインターネットユーザーに向けてメッセージを発表した。そこで彼女は、"鷸蚌相爭，漁翁得利" という諺を引用し、チベット人の心が中国から離れよりアメリカに親しみを感じるようになっていることを警鐘し、また曹植の七歩詩（同じ根から生えた豆なのに、何故お互いを煮ることを急ぐのか）を引用し同じ国の民族を弾圧することに疑問を呈している。また孫子の "窮寇莫追"、"損剛益柔" という言葉や、老子の "上善若水" という言葉を引用している。彼女はラジオ・フリー・アジアのインタビューで、「まさに文革を連想させる」と話した。また、両親が出したとされる謝罪文について、他の誰かが書いた可能性が高いことを示唆した。ニューヨーク・タイムズ記者ニコラス・クリストフ (Nicholas D. Kristof) は、盲目的、狂信的なイデオロギー信奉者の学生たちが暴徒となってのインテリの糾弾は、プロレタリア文化大革命の色合いがあると述べた。
北東から南西までアレゲーニー山脈は約400マイル (640 km)に渡っている。西から東には、最も広いところで、約100マイル (160 km) である。アレゲーニー山脈の地域について公式の境界は無いが、一般に東はグレートバレー（ペンシルベニア州ではカンバーランド・バレー、バージニア州ではシェナンドー・バレー）であり、北はサスケハナ川渓谷、南はニュー川渓谷となっている。西は、アレゲーニーの開析台地に向かって標高を落としている（この台地も時として山脈の一部と考えられている）。最西端の尾根はペンシルベニア州ローレル・アンド・チェスナット尾根とウェストバージニア州のローレル山地とリッチ山地と考えられている。カノーワ川中域から西にケンタッキー州北東部への分水界となるビッグサンディやガイアンドットという地名が今日の道路地図では滅多に見られない。アレゲーニー山脈最南端の支脈は、アレゲーニー山脈南西部のウーアシオト山脈と呼ばれている。これらの丘陵はウェストバージニア州チャールストン地域からクーノー川西岸にあり、同州ハンティントンの南、ケンタッキー州北東部のパイクビル切り通し地域に入り、ニューポートやコビントンのあるリッキング川に至る。オハイオ川北岸の畝りのあるサイオト丘陵やホッキング丘陵がアレゲーニー台地すべての境界になっている。クーノー川東岸では、ローレル丘陵の尾根がピッツバーグ地域で北限となっている。このアレゲーニー台地は今日、特定の地図にしか出ていない。これらアレゲーニー台地と山脈は南に傾斜してカンバーランド山脈と接する。アレゲーニー山脈の南部にある山脈すなわちバージニア州最西端、ケンタッキー州東部およびテネシー州東部のアパラチア山脈は、カンバーランド山脈である。しかし、ニュー川水系がアレゲーニー山脈を抜けてウェストバージニア州のアレゲーニー台地南西部に入っている。テネシー州オークリッジにあるオークリッジ国立研究所が北部カンバーランド台地内の中生植物混合林の保存に関わっている。カンバーランド台地北部と山脈の保存組織としては、ネイチャー・コンサーバンシー、ドリス・デューク慈善基金およびカンバーランド台地に重点を置く天然資源保護協議会がある。これらはウェストバージニア州やケンタッキー州北東部には関わっておらず、アレゲニー山脈南部地域のみである。アレゲーニーとカンバーランドの両山脈は。アパラチア山脈の尾根と渓谷が続く地帯の一部である。