サファー・ベイルートSCでデビューし、長く所属した。その後、ヤンゴン・ユナイテッドFC、アル・シャバーブ・マナーマ、マグウェFCに所属したのちにセランゴールFAへ移籍した。2013年2月26日、レバノンのクラブや代表が関わる複数の試合で非合法な賭博をしたとして逮捕された。これによって罰金15000ドル及び一生涯の出場停止を言い渡された。これによりセランゴールFAが有していた彼の登記をマレーシアサッカー協会が抹消し、セランゴールFAでの試合出場は一切不能となった。
1941年（昭和16年）大阪鉄工所で竣工。1942年（昭和17年）揚子江部隊の旗艦。1944年（昭和19年）に上海方面根拠隊へ移動、船団護衛に従事した。4月21日以降急設網艦白鷹等とともに竹一船団を護衛。8月16日、駆逐艦蓮とともに上海から那覇へ第六十二師団を移動させる609船団の護衛に参加。8月21日から那覇から疎開者を乗せたナモ103船団に参加するも敵潜水艦の襲撃により対馬丸を損失。終戦時上海で残存、中華民国軍に接収され「長治」と改名された。
1982年、FA1Cは7月下旬のフランスグランプリまで使用された。ドライバーはジャリエ（31番車）と、イタリア人ルーキーのリカルド・パレッティ（32番車）であった。ジャリエは3度完走し、最高位はサンマリノでの4位であった。このサンマリノグランプリはFOCA系チームの大半がボイコットしたため、出走したのは14台であった。パレッティは予選落ちが8回、通過したのは3回のみであった。最後のカナダグランプリで彼はディディエ・ピローニのフェラーリに追突、事故死した。 第9戦のオランダからチームは1台体制に縮小された。第12戦ドイツからは新型のFA1Dが投入された。
FA1Cは9月にイタリアグランプリでデビューした。ジャン＝ピエール・ジャリエがドライブしたが、セカンドドライバーのベッペ・ガビアーニはFA1Bをそのままドライブした。ジャリエはFA1Cのデビュー戦を9位で完走した。しかしながら残る2戦はいずれもリタイアとなった。
FA1Cはジョルジオ・ヴァレンティーニが設計した。前作までのアルミ製セミモノコック構造に変えて、完全なアルミニウム製モノコックを採用している。車体は空気の吸引効果を高めるために大型化された。シャシーとエンジンに関しては前作と変わらず、コスワースDFVを搭載した。
2014年3月24日、ワーナー・ブラザースによって映画の数場面の写真が公開され、続けて2014年3月27日に、第一予告編が公開された。2013年9月24日に、ニュー・ラインは映画を2014年8月8日にアメリカ合衆国で公開するとした。日本では2014年8月22日より公開され、公開初週土日2日間で動員10万4233人、興収1億3532万3000円を記録して初登場で4位にランクインした。
撮影は2012年7月にデトロイトで始まった。2012年8月13日、撮影はデトロイトでの2週間に及ぶ撮影の後、ミシガン州ロチェスターへ移動した。撮影はオークランド・チャーター・タウンシップ、オークビュー中学校とオークランド大学でも行われた。
エチオピアがまだ帝政であった1970年代初頭、ティグレ族の革命家により結成された反政府勢力ティグレ民族機構(TNO)が前身。TNOは地下活動を行い、アムハラ族中心の帝政に対し、プロパガンダなどを通じた反政府活動を実施した。1973年から1974年にかけて東部のオガデン地方のソマリ族の反政府闘争、および干ばつによる10万人餓死という惨状、オイルショックによる物価高騰が引き金となり、アディスアベバでデモ騒乱が発生すると、TNOはティグレ族の反政府活動の中心的役割を果たすようになった。1974年9月には陸軍の反乱が起こり、皇帝のハイレ・セラシエ1世が廃位されたが、今度はメンギスツ・ハイレ・マリアム率いる軍事独裁政治が始まり、TNOは再び反政府活動を開始した。1975年2月、政治・軍事的に勢力を拡大したTNOは、ティグレ人民解放戦線(TPLF)へと改組し、より広範な反政府活動を行なうようになった。TPLFはエリトリア人民解放戦線(EPLF、現在の民主正義人民戦線)などと共に、メンギスツ政権に対する反政府活動を続けた。エチオピア人民民主運動(EPDM)と共闘し、ウォロやゴンダルなどの地域を支配下に収めた。1983年には、アルバニア労働党に同調したより急進的なグループがTPLF内にティグレ・マルクス・レーニン主義連盟(MLLT)を結成し、TPLFの主導権を握った。これに伴い、ティグリニャ語での組織名にウォヤネを冠した。これは1943年のティグレ族によるウォヤネの反乱を意識して付けられたものである。TPLF中央委員会と政治局の決定に従い、TPLFは4つの地域機構に分割された。うち3つはエチオピアのティグレ族地域、1つは在外ティグレ族の組織となり、それらの頂点にTPLF中央が存在するように改組された。在外ティグレ族の組織は更にスーダン、中東、欧州、北米の4支部へと細分化された。1989年にOPDO、ANDM、SEPDFの3組織と共にEPRDFを結成。1991年にメンギスツ率いるエチオピア労働者党の独裁政権を崩壊させ、政権の座に就いた。また、同年にアルバニアの労働党政権が崩壊したのに伴い、TPLFは党是からマルクス・レーニン主義を削除し、MLLTを廃止した。TPLFのメレス・ゼナウィ議長が同年から1995年まで暫定大統領、以降は新憲法のもとで2012年に死去するまで連邦政府の首相を務めた。また、メレスはEPRDF結成時から一貫してその議長(党首)職にあり、現在に至るまでTPLFはEPRDF内の主導的立場にある。1992年以来、TPLFはエチオピア北部のティグレ州の政権を一貫して担い続けている。2005年8月に実施されたティグレ州議会選挙では、定数152議席の全てをTPLFが獲得した。