昭和50年に開かれた沖縄国際海洋博覧会に際し、大型旅客船の接岸バースとして、また、那覇・伊江島からのホーバークラフトの連絡港として整備された。伊江島行きのフェリーのほか、那覇港と鹿児島港を結ぶ航路の寄港地のひとつでもある（那覇港-本部港の2等運賃は路線バスの運賃よりも安い）。2017年1月31日、国土交通省が実施する「官民連携による国際クルーズ拠点形成」事業の実施港に選定された。クルーズ客船事業者と自治体が連携してクルーズ客船の拠点を開発するもので、スタークルーズを運航するゲンティン香港グループがCIQ機能を有する旅客ターミナルを整備、港湾管理者の沖縄県および国が岸壁を整備する。ゲンティン香港グループが整備する旅客ターミナルは他社にも供用されるが、県との合意の範囲内で岸壁の優先使用権が与えられる。2020年に運用を開始、運用当初は年間88回、2030年には104回の寄港を見込んでいる。また、2017年7月26日には、国土交通大臣により、港湾法第2条の3で定める国際旅客船拠点形成港湾に指定されている。2015年度の発着数は8,796隻（7,149,795総トン）、利用客数は699,599人（乗船349,459人、下船350,140人）である。一帯は2018年（平成21年）3月19日に他1港とともに沖縄初のみなとオアシスに登録していて、渡久地地区旅客ターミナル（アジマーもとぶ）を代表施設とするみなとオアシスもとぶとして交流拠点ともなっている。
2013年6月にアマチュア・フリーエージェントとしてデトロイト・タイガースと契約。ガルフ・コーストリーグでプロデビューを果たした。2014年はA-級コネチカット・タイガース、2015年はA級ウェストミシガン・ホワイトキャップスでプレーした。2016年はA+級レイクランド・フライングタイガース、AA級エリー・シーウルブズ、AAA級トレド・マッドヘンズでプレーし、この年のオールスター・フューチャーズゲームに出場した。2017年開幕前の2月8日に第4回WBCのプエルトリコ代表に選出された。3月22日の決勝アメリカ合衆国戦に敗戦し、2大会連続で準優勝となった。開幕はAAA級トレドで迎えたが、4月10日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。4月13日のミネソタ・ツインズ戦でメジャーデビューを果たし、1回を無失点に抑えた。4月22日のツインズ戦でエディ・ロザリオに本塁打を打たれ、初めて本塁打を記録された。
IPU情報システム塾（アイピーユーじょうほうシステムじゅく）は、2006年6月から始まった岩手県立大学ソフトウェア情報学部の情報システムに関する公開講座。サテライトキャンパスであるアイーナキャンパスにて複数のコースが実施されている。
ワシントン山について最初に言及したのは探検家ジョバンニ・ダ・ヴェラッツァーノだった。1524年に大西洋上から眺め「内陸に高く聳える」ものを見たと記していた。ヨーロッパ人開拓者がこの地域に入ってきた時に、この地域に住んでいたアベナキ族インディアンが、この山の頂上は神が住む場所であると信じ、他にも理由はあったが、その神聖さに対する宗教的な敬意故に山に登らなかった。ダービー・フィールドが1642年にワシントン山に初めて登頂したと主張していた。フィールドはその年6月に、アベナキ族酋長パサコナウェイに対して、部族の土地を買い上げるヨーロッパ人は、その頂上に住んでいると考えられる神に従っていないことを示すために、山に登った。これは開拓者が北に広がっていくための政治的な目的が主だった。フィールドは1642年10月にも再度アジオコチョクに登頂した。これはメイン州まで広がる土地の地図を制作する測量遠征の一部であり、その地図はマサチューセッツ湾植民地の代議員が耕作に適した海岸地域を獲得する役に立った。マナセ・カトラーが率いた地質調査隊が1784年に山の名前を付けた。1819年、アメリカ合衆国でも最古の山岳ハイキング道であるクロウフォード・パスが、クロウフォード・ノッチから頂上までの乗馬道として開かれ、以降利用されている。1821年、イーサン・アレン・クロウフォードが頂上に家を建て、1826年の嵐まで残っていた。頂上自体には19世紀半ばまでほとんど変化が無かったが、国内でも最初期の観光地として開発され、乗馬道が増え、ホテル2軒が建設された。頂上ハウスは1852年にオープンした。長さ64フィート (20 m) の石造りのホテルであり、4本の重い鎖で屋根を抑えていた。1853年、ティップトップ・ハウスが建設されて競合するようになった。1872年から1873年には頂上ハウスが木製の91室で再建されたが、1908年に火事で焼失した。1915年に花崗岩で再建された。ティップトップ・ハウスのみが火事に耐え、州の歴史史跡に指定され、近年展示のために改修された。ビクトリア期に造られた観光上の呼び物として、1861年の駅馬車道、現在のワシントン山自動車道路と1869年のワシントン山歯軌条鉄道があり、どちらも現在使われている。1917年までの毎年夏、頂上でヘンリー・M・バートが間歇的に日刊紙「アマング・ザ・クラウド」（雲の中で）を50年間発行した。新聞は歯軌条鉄道や駅馬車で周辺のホテルや売店に運ばれた。2010年11月、フロリダ州オーランドを本拠とし、ワシントン山麓のワシントン山ホテルを所有するCNLフィナンシャルが、「ワシントン山」を正式に商標登録したことが明らかにされた。CNLフィナンシャルはこの件を地域の他のホテルがその名前を使わないようにしたものであり、多くの地域企業が名前を使うことを規制するものではないと語っている。アメリカ合衆国特許商標庁への申請は、小売業、レストラン、娯楽産業でワシントン山という商標を使うことを規制するものである。