刑法学者の板倉宏の長男。神奈川県立湘南高等学校卒業。東京大学大学院先端学際工学専攻博士課程修了。マサチューセッツ工科大学（MIT）スローン経営大学院修了。東京大学での指導教官は野口悠紀雄。日本IBM勤務、マサチューセッツ工科大学（MIT)経営大学院客員研究員、東京大学先端研客員研究員、香川大学大学院地域マネジメント研究科（香川大学ビジネススクール）教授、同研究科長、横幹連合理事、中四国商経学会理事、日本経営システム学会常任理事、研究・技術研究学会理事、経営行動研究学会理事、浙江工商大学客員教授などを歴任。
前作で陥れた雌奴隷達とハーレム生活をおくっていた、銭湯「大衆浴情」のオーナー・団幸太郎。しかし、悪友・萱野平作と浦野健太の裏切りにより、警察に逮捕されてしまう。この事件により「大衆浴情」は閉店。罪を免れた平作と健太は「大衆浴情」を勝手に改築し、新たな銭湯「なごり湯」を造る。前作の雌奴隷達を利用し、新たな標的を狙う平作と健太だった。
1954年、ロールスロイスは最初の商業用バイパスエンジンである推力21,000 ポンド(94 kN)のロールス・ロイス コンウェイを発売した。当時最大だった。しかし小型のシュド・カラベル, BAC 1-11 や ホーカー・シドレー トライデントには大きすぎたので、より小型のエンジンを開発することになった。RB.163（RB；ロールス・ロイス バロノーズウィック、後に原型のローバーワークスのバロノーズウィックに由来する。）のバイパス比は0.64:1であった。1964年に運用開始され、1-11 と トライデント両方に搭載された。1960年代を通していくつかのより強力な派生型が作られたが、1970年代に入ると、よりバイパス比が大きく燃費の良いターボファンエンジンの台頭により、民間機用としての運用は終了した。それでもなお、スペイは1980年代に騒音規制によりヨーロッパの空港から姿を消すまでは、軍民を問わず広範囲に使用されていた。
1907年（明治40年）に完成した二階建ての木造建築で、玄関と職員室、講堂（2階）からなる中央棟の東西両翼に教室棟が伸びる左右対称型。中央棟はマンサード屋根に、玄関左右を前面にせり出した上においた破風2つを組み合わせ、さらに正面中央に高瀬舟をかたどった校章の入った丸い屋根窓（ドーマー窓）がある複雑な構成。（当初は大棟に鉄の飾り（ルーフクレスト）があったが、昭和の戦時中に鉄類として供出したため今はない。）妻壁はヴェネツィア窓風の格子窓で飾られている。2階の講堂は洋風の二重折上げ格天井で、鏡板は無節の檜柾目板。廊下は分厚い松材、戸の板壁は全面無節の杉材と、建築材は選りすぐったものを使用し、軒下の壁を真壁として化粧筋交いを組み込んだり、床下換気孔をくさび型の煉瓦でアーチ型に積むなど、細部にまで多数の建築意匠が施されている。要した約18,000円の工事費は当時の久世町予算の3倍近い巨額なものであった。1990年（平成2年）に移転するまで（現真庭市立遷喬小学校の）校舎として利用されていた。現在は文化施設・久世エスパスランドの付属施設として、かつての教室は図書室・展示室、職員室は会議室、講堂は集会室、校庭は屋外展示場に供されている。
1854年、マーカムは王立地理学会のフェローに選ばれていた。この学会は間もなくマーカムの地理的興味の中心となり、1863年にはその名誉書記官に指名され、その職を25年間務めた。マーカムはネアズの北極遠征を促進させたことに加えて、他の北極探検家の仕事をフォローし、1880年にはスウェーデンの探検家アドルフ・エリク・ノルデンショルドが北東航路航行に成功した後でそのレセプションを開き、アドルフ・グリーリーとジョージ・W・デロングによるアメリカ遠征隊の進行をモニターした。インド担当省の仕事から解放されたことで、旅に使う時間も増えた。ヨーロッパ大陸を定期的に訪問し、1885年にはアメリカに行って、ホワイトハウスでグロバー・クリーブランド大統領と会った。マーカムはその書記官の仕事を通じて、旅行記や伝記の多作な著作家となり、また王立地理学会やその他の機関に多くの論文を提出した。「ブリタニカ百科事典」第9版では、「地理的発見の進行」と題する記事を書いた。大衆的な歴史書も書いた。王立地理学会の中では学会の標準書『旅人へのヒント』の改定を行い、学会誌『王立地理学会の議事録』をより活発な形態で再発行した。王立地理学会の任務に並行して、1886年までハックルート協会の書記官も務め、その後は協会長になった。この協会での仕事の一部として、旅の稀覯本をスペイン語から英語に翻訳しており、特にペルーに関するものが多かった。当時の学者はその翻訳の質について疑問を表明しており、急いで準備され推敲が欠けていたことが指摘された。それでもこの作品は協会の出版物として22巻になった。1873年、マーカムは王立協会のフェローに選出された。その後ポルトガルのキリスト騎士団やブラジルのローズ勲章など海外の栄誉を贈られることになった。一時期は国会議員になることも検討したが、それ以上は進まなかった。マーカムは海軍の、特に士官の訓練に関する興味を持ち続けた。商船士官訓練船HMSコンウェイやHMSウースターをしばしば訪れ、その統治団体のメンバーになった。1887年初期、このときイギリス海軍の訓練戦隊を指揮していた従弟のアルバート・マーカムからの招待を受けて、西インド諸島の基地で戦隊に合流した。マーカムは旗艦のHMSアクティブで3か月間を過ごし、その間の1887年3月1日にロバート・スコットと初めて会った。スコットはHMSローバーに乗るミッドシップマンであり、カッターの競争で勝利した。マーカムはこのことをしっかりと覚えていた。