コラブリノには絹製品工場（コルテックス）があるほか、建設業、食品産業などの工場が建つ。1871年に開通したモスクワ＝リャザン＝ヴォロネジ＝タンボフ＝サラトフ間の鉄道も通る。モスクワからの距離は287km。道路は地方道R127が通り、リャザン＝ダンコフ＝イェフレーモフを結ぶR126や、モスクワ＝タンボフ＝ヴォルゴグラード＝アストラハンを結ぶM6幹線道路（西のスコピンやリャジスクを通る）につながっている。
コラブリノには19世紀に建てられた生神女庇護聖堂（ポクロフスカヤ聖堂）があるほか、地方史博物館などもある。コラブリノ地区には19世紀半ばに開設されたイェルリンスキー樹木学公園があり、150以上の樹種を育てている。
コラブリノの名は、1676年の記録に村として初出している。一説によれば、コラブリノという地名は船を意味する「コラブリ」に由来しており、もともとこの周囲にある樫の森はドン川流域の船造りに利用されてきたからとされる。また別の説によれば、コラブリノという地名はこの地の所有者であった貴族（ボヤーレ）のコロビインに由来しており、当初はコラビイノという地名であったが18世紀末になり現在のコラブリノという形になったとされる。1866年にリャザン＝コズロフ（現在のミチュリンスク）間の鉄道が開通すると、コラブリノはリャザン県の主要な穀物集散地、交易地として発展した。1950年代になると絹製品の工場が建設された。加えて、モスクワ褐炭地帯の東縁に位置することから、コラブリノでは褐炭の炭田が多く開かれたが、利益が上がらないことから閉鎖されていった。市の地位を得たのは1965年のことであった。
コラブリノ（コラーブリノ、ロシア語: Кора́блино; Korablino）はロシア連邦のリャザン州南部にある都市。オカ＝ドン平原の北部、オカ川の支流プロニャ川の流域に位置する。州都リャザンからは南へ89キロメートル。人口は14,690人（2002年国勢調査）、1989年ソ連国勢調査では15,349人、2006年の推計では13,808人。
マリU-20代表として2015 FIFA U-20ワールドカップに出場。4得点3アシストの成績を残し、同杯の最優秀選手に選ばれ、またマリ代表の3位に貢献した。2015年10月9日のブルキナファソ代表戦で代表初出場、2016年9月4日のアフリカネイションズカップ2017予選・グループCのベナン代表戦で代表初得点。
1914年、ペトロパブロフスクはロシア海軍最初の弩級戦艦、ガングート級戦艦の2番艦として他の同型艦3隻と共に竣工した。外見的にはイタリア戦艦ダンテ・アリギエーリに似ているが、オーストリアのテゲトフ級戦艦を基にしたドイツ式設計の影響が大きいという説もある。最初は対独戦に参加していたが、ロシア革命によるソヴィエト政府の対ドイツ単独講和により、かつての同盟国である連合国側に攻撃され、1919年8月18日、クロンシュタット軍港でイギリスの魚雷艇（CMB31,88）の雷撃により浸水着底するが、第二次世界大戦時の損害よりは軽く、浮揚修理される。1921年3月、内戦の大勢が決したにもかかわらず市民生活の改善が行われないことに対し、ペトロパブロフスクの艦上で開かれた乗組員集会において革命の民主化とボリシェヴィキの打倒を求めるスローガンが採択され、同戦艦の乗員ステパン・ペトリチェンコПетриченко(操舵係将校)en:Stepan Petrichenko）、パトローチェフ（主任電気技術兵）の2名が臨時革命委員会委員となった。事態は緊迫化して行き水兵達はクロンシュタットの反乱を起こすが、ミハイル・トゥハチェフスキーがこの反乱を鎮圧した。赤軍は4,000人以上の戦傷者を出し、反乱側は死傷者不明ながら｢共産主義黒書｣によれば鎮圧後2,103人が死刑の判決を受け、6,459人が投獄され、8,000人の反乱軍兵士がフィンランドへ亡命するという恐ろしい結果に終わった。なお、この反乱鎮圧に主要な役割を果たしたトハチェフスキー、グリゴリー・ジノヴィエフペトログラード・ソビエト議長、レフ・トロツキー陸海軍人民委員、ラシェヴィチ（英語版）革命軍事委員会委員、ドィベンコ（ペトログラード地区守備隊指揮官）、ヴィトフト・プトナ（ロンドン駐在武官）、ゲオルギー・ピャタコフといった人々は後に大粛清により非業の死を遂げた。また、フィンランドへ亡命した反乱兵は、後に冬戦争でソ連がフィンランド国境地帯を占領した際に強制収容所へ連行されるという厳しい報復の対象となった。関係者に対する厳しい処分の一方、艦自体は貴重な弩級戦艦として整備改装が行われた。結果としてソヴィエト政権時代に新たな戦艦を国産して長期運用することは出来なかったため、本艦は極めて貴重な存在で在り続けた。1921年3月31日、艦名をペトロパブロフスクからフランスの革命家ジャン＝ポール・マラー（Jean-Paul Marat）に因んで「マラート」と改名（1942年に旧名に戻される）、他の同型艦もガングート→十月革命（オクチャブルスカヤ・レヴォルチャ）、セバストーポリ→パリ革命政府（パリスカヤ・コンムナ）、ポルタワ→フルンゼ（ミハイル・フルンゼ第2代ソ連陸海軍人民委員（国防相））と革命色の強いものに改名されるが、放置されたフルンゼ（旧名ポルタワ）以外はガングート、セバストーポリと旧名に戻される。1928年から1931年に、2年半かけて近代化改装、これにより艦橋構造物の大型化と第一煙突の屈曲・誘導化で艦型が一新。1933年8月7日、第2砲塔の爆発事故により68名の犠牲者発生。1937年5月20日、イギリスのジョージ6世戴冠記念観艦式に参加。