トレイン＝ハートネット役や雲雀恭弥役をはじめ、二枚目役やクールな役が多いが、『奏光のストレイン』のラルフ＝ウィーレックのような悪役も演じることがある。また、吹き替えの仕事でも多く活躍している。『BLACK CAT』での共演以来、福圓美里とは共演する機会が非常に多い。『RADIO BLACK CAT』で共にパーソナリティをやっていたこともある。
アミューズメントメディア総合学院卒。紅屋25時（アットウィル）を経て、ビーボ所属となった。アニメ初主演である『BLACK CAT』のトレイン＝ハートネット役で知名度を上げる。それ以降はアニメを中心に活躍している。2007年からは歌手活動もするようになり、音楽CDの発売が増えた。『家庭教師ヒットマンREBORN!』のキャラクター「雲雀恭弥VS六道骸」名義で発売したキャラクターソング兼、番組EDテーマ「Sakura addiction」（2種）がオリコンシングル週間ランキングでは2枚の合算集計ながら初登場7位、11月期月間ランキングでは11位と、男性声優によるキャラクターソングとしては異例のロングヒットを記録した。
アイノウイルス感染症（アイノウイルスかんせんしょう、英:Aino virus infection）とはアイノウイルス感染を原因とする感染症。日本では家畜伝染病予防法において届出伝染病に指定されており、対象動物は牛、水牛。アイノウイルスはブニヤウイルス科ブニヤウイルス属に属するRNAウイルス。ヌカカにより媒介され、感染した牛はそのほとんどが無症状であるが、胎盤感染により流産あるいは先天異常、奇形の原因となる。アカバネ病、チュウザン病、アイノウイルス感染症の3種混合不活化ワクチンが市販されている。
モハン・シャムシェル・ジャンガ・バハドゥル・ラナ（英語: Mohan Shamsher Jang Bahadur Rana、ネパール語: मोहन समसेर जङ्गबहादुर राणा、1885年12月23日 - 1967年7月6日）は、ネパール王国の政治家、同国首相、外務大臣。1948年4月30日から1951年11月12日まで首相を務め、その退任をもってラナ宰相家による独裁政権は終焉を迎えた。
沖縄県那覇市出身。2009年3月、沖縄尚学高等学校・附属中学校、 2014年3月、早稲田大学社会科学部卒業。学生時代からメディア業界を目指し、取り分けアナウンサーを目指しており、同大学の放送研究会に所属し、テレビ朝日アスクに入学し、2013年のBS朝日学生キャスターを担当していた。また、学生時代、イギリスにも語学留学していた。しかし、就職活動では放送局の内定を得られず、旅行会社に就職。しかし、メディア業界への憧れを捨てられず、1年程で同職を退職。2015年4月、宮古テレビに転職し、同年6月に初鳴き。その後、同社を退職し、2016年11月、報道記者として琉球朝日放送に移籍。以後、報道記者兼任アナウンサーとして活動している。
東京都出身。早稲田大学卒、同大学院演劇専攻修士課程修了。雑誌「新劇」編集長を経て、1968年の桐朋学園短期大学演劇専攻創設に参加し、教授。同退職後、青年座文芸部長を経て、日本演出者協会副理事長、国際演劇評論家協会日本センター会長を歴任。2005年「祈りの懸け橋-評伝田中千禾夫」で河竹賞受賞。1974―1981年岸田国士戯曲賞選考委員を務めた。妻は劇作家の石沢富子。石沢秀二とも表記する。フランス演劇を中心として演劇全般に関して評論活動をおこなう。舞台芸術財団演劇人会議理事、Beseto演劇祭日本委員会顧問。
玉野市電保存会（たまのしでんほぞんかい）は、岡山県玉野市で2005年7月6日に発足した、日本の鉄道保存団体。玉野市営電気鉄道は、かつて玉野市の宇野駅から玉遊園地前駅を結んでいた玉野市運営の鉄道路線。1953年（昭和28年）の開業時の車両であるモハ100形3両は1965年（昭和40年）に瀬戸内海の対岸にある香川県の高松琴平電気鉄道（コトデン、ことでん）に売却され750形となり、そのうち760号が2006年夏まで1両現役で運行されていた。760号は、ことでんの全車冷房化の流れから2006年7月に運用から撤退することが正式に決まったために、玉野市民の有志が中心となり玉野市電保存会を発足させて同車を玉野市に里帰りさせようと活動を進めた。その結果、760号は2006年夏にことでん長尾線で最後の営業運転を行った後、2006年9月23日深夜から24日にかけて、車体を大型トレーラーの荷台に積み仏生山から玉野へ輸送された。途中には瀬戸内海を渡るためにカーフェリー（四国フェリー）に乗るなどの行程を経て、40数年ぶりに玉野市へ無事に里帰りを果たし、玉野市営電鉄の終着駅であった「奥玉遊園地」駅からやや北西へ行った、玉野市奥玉1-18-5にある「玉野市総合保健福祉センター（通称・すこやかセンター）」（元奥玉小学校）の敷地内に搬入された。保存に向けた整備の後、2006年10月22日にお披露目式典をおこなった。以降は一般公開され、定期的に車内も開放されている（毎月の定期公開日や、年1回開催の「市電まつり」、その他協賛イベント時など）。また2010年には宇高航路の廃止問題でのイベントや、宇野線・宇高連絡船100周年の記念イベントなど、地元住民や団体、また鉄道友の会や他の鉄道保存団体、公共交通機関の事業者などとも協力して、この電車を中心として地元に関連したイベントや行事なども開催している。