1927年（昭和2年）3月9日、教育評論家の上田庄三郎の長男として神奈川県茅ヶ崎市に生まれる。府立六中（現東京都立新宿高等学校）を経て、1946年（昭和21年）旧制一高在学中に日本共産党に入党する。1951年（昭和26年）東京大学経済学部を卒業する。東大における日本共産党細胞一期生であり、大学卒業後、『中野新報』の記者として地域のオルグ活動に取り組み、いわゆる「中野懇談会」を足場に活躍。1956年（昭和31年）『戦後革命論争史』で左派論壇にデビューし、構造改革派とも見なされてきたが、宮本顕治を中心に進められた綱領論争の中で第8回党大会で確定した反帝反独占の民主主義革命の現綱領の立場に立ち、かつての著書『戦後革命論争史』を絶版にし、いわゆる「自己批判」し、以後この路線の中心的担い手として活動した。1973年（昭和48年）には「民主連合政府綱領」を提案し、独自路線を主張する日本共産党中央幹部の中では、比較的、他党との関係を模索する立場をうかがわせている。その後党中央機関紙『しんぶん赤旗』編集長、宣伝局長、政策委員長を経て、副委員長を歴任した。1974年の第10回参議院議員通常選挙で東京地方区から当選、その後連続4期務め、1998年（平成10年）参院選には不出馬、議員を引退した。後継は井上美代。議員引退後も2006年まで党副委員長を続けた。名誉役員となり、党の一線から退いたあとも、講演会講師や演説会弁士などとして活動を続けていた。ちなみに、バラエティ番組「浅草橋ヤング洋品店」で日本共産党が取り上げられたときにはメインゲストとして出演し、この出演がきっかけでテリー伊藤との交流が始まり、後にテリーの著書「お笑い革命・日本共産党」が刊行されるきっかけとなった。
ジェラード・ライル （英語: Gerard Ryle、1965年 - ）は、国際調査報道ジャーナリスト連合（ICIJ）の責任者を務めるジャーナリストである。ロンドン出身。オーストラリアの『シドニー・モーニング・ヘラルド』、『ジ・エイジ』やアイルランドで、26年間調査報道や編集に従事した。2011年9月、非アメリカ人として初めてのICIJディレクターに就任した。『キャンベラタイムズ』副編集長でもある。
石井 道遠（いしい みちとお、1951年（昭和26年）12月11日 - ）は、日本の財務官僚。第40代国税庁長官。東日本銀行頭取・会長、コンコルディア・フィナンシャルグループ副社長を歴任した。東京都出身。
メキシコを代表する大型スラッガーで2004年にはアスレチックスで.321、本塁打22本を放ったが、肘の故障などでそれ以降は満足にプレーできていない。2006年にはワールド・ベースボール・クラシック・メキシコ代表に選出され4番打者として活躍した。2009年までメキシカンリーグでプレーした。
1992年、2012年と数回の来日公演を行っている。また、1980年代後半には若杉弘が、2008年/2009年のシーズンには客演指揮者として大野和士、佐渡裕の2人の日本人指揮者が登壇した。
極限的に演奏困難な現代曲でも完璧に演奏できる、という能力を売りにしていた。しかし、ヘルムート・ラッヘンマンの「塵」はベートーヴェンの第9を引用しながら「ちり」という題名を付けたことが顰蹙を買い、「下劣で演奏不可能」といわれたことがあった。
当時の日本海軍の造船官、平賀譲と藤本喜久雄の間には確執があり、大和型戦艦の設計過程にも大きく影響している。この中で、平賀の意見が強まったことで大和の性能を不当に低く設定してしまったという批判が遠藤昭などからなされている。藤本の技術的革新主義が、友鶴事件、第四艦隊事件の他、溶接技術の未熟（機関製作にも溶接は重要な要素技術である）、高圧蒸気の扱いや大トルクの減速歯車技術等の未熟、ディーゼルの失敗などで否定されてしまい、造船官の権威を失墜させた以上、設計が平賀的（保守的）なものに回帰したことは大和型にはプラスに働いたという評価もある。平賀は大和型の計画と建造と平行して進んでいた「臨時艦艇性能改善調査委員会」の席上、西島亮二に対しても「艦体が折れたのは、電気溶接を無闇に使用したからだ」などと批判し、1936年1月には「船体構造電気溶接使用指針」を発行、この文書は使用箇所を構造強度の根幹に関わる部分に使用しないよう指定する内容であった。溶接推進派の造船官の一人、福田烈に対しては技術が進歩すれば溶接を使っても良い旨語っており、また、福田との議論の中で「残留応力の面から不当の判決を受けた」「終いには溶接の性質をよく理解され、溶接に対する考え方が変わられた」といった平賀自身の考え方の推移も証言されている。また、戦艦設計は平賀一人の手で行う物ではなく、多くの技術者の手を経て膨大なマンパワーを必要とするため、平賀が細部まで設計を行ったわけでは無い。牧野茂は大和型戦艦の船体が藤本の設計した最上型重巡洋艦と似ていたことを指摘した上で、「最上の計画主任の魂が、自ら大和に宿ったようだ」と述べている。機密保持に熱心だった反面、技術情報の収集には当事者が問題を感じている。牧野茂はH.E.Rossellの「Historical Transaction 1893-1943 "Type of Naval Ships"(1945 SNAME)を戦後40年以上経過してから再読した際、「造船設計に関してはいささか自負慢心が強く、諸外国の技術情報蒐集に真剣身を欠いたと感じる」と述懐している。