シンクネット (Thinknet) とは、研究者や各界のリーダーをはじめとしたネットワークを基盤として、公共政策に関する分析・研究或いは提言、関与を通して広報活動或いは対話を展開するネットワーク型シンクタンクのこと。企業の商号としても使用される名称のひとつ。シンクネットの主な一例として、構想日本などが挙げられ、自治体行政との協働により行政改革その他の事業を推進し、広報活動とともにシンポジウムなどを展開しながら、多くの主体とネットワークをしていくような活動が展開されている。
ヤルタやシンフェローポリと並んでウクライナの有名な避暑地のひとつで、画家のイヴァン・アイヴァゾフスキー、作家でウクライナ最初の近代文学の著者として知られるイヴァン・コトリャレフスキー、小説家のアレクサンドル・グリーンも居住していたことがあった。また、ウクライナを代表するオリエンテーリング選手であるオレクサンドル・クラトフはフェオドシヤ出身である。
ウクライナの公用語にはウクライナ語のみが認められているが、フェオドシヤではロシア語を母語とする人口が大多数を占める。これは、ロシアへの併合後積極的にロシア人入植政策が採られてきたからであった。また、それ以前より居住していたクリミア・タタール人は、ソ連時代に対独協力の咎で多くが追放されてしまった。その後もロシア人の入植者は増え続け、現代でもウクライナへの併合への反対者も少なくない。
紀元前6世紀ころ、ギリシャの植民市テオドシア（Θεοδoσία）として建設された。ギリシャの諸ポリスなどへ穀物を輸出する港（エンポリウム）として重要な役割を果たした。古代ギリシャの歴史家ヘロドトスは、スキタイ交易路の始点をこの地方に定めている。その後、ゲルマン民族の攻撃を受けて一旦荒廃した。13世紀、第4回十字軍によって東ローマ帝国が一時的に滅亡したこともあり、地中海東部・黒海におけるイタリア商人の影響力が強まった。こうした中、1266年にジェノヴァによって植民地が建設され、町はカッファ（Kaffa カファ、Capha）と名付けられた。オスマン帝国のメフメト2世は、1453年に東ローマ帝国を滅ぼした後、黒海の制海権掌握を図り遠征を行った。この際にカッファもオスマン帝国の支配下におかれた。17世紀末より、モスクワ大公国・ロシア帝国が黒海沿岸へ本格的な南下政策を推進する。1783年、エカチェリーナ2世によって併合され、ロシアの支配下に入った。1802年に再びギリシャ語の旧名に戻されたが、発音はロシア語風にされ、フェオドシヤとなった。不凍港であるフェオドシヤは、ロシアにとって重要な拠点となる。1917年のロシア革命後のロシア内戦では、白軍（白衛軍）やイギリス・フランスなどの干渉軍の支配下に置かれたが、同派が赤軍に敗れたことによりソビエト勢力の範疇に収められ、ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国に組み込まれた。1922年にソ連が成立すると、フェオドシヤも連邦内の都市となった。1954年2月19日には、クリミア州のウクライナ・ソビエト社会主義共和国への移譲に伴い、自治共和国内の他の都市とともにウクライナの都市となった。20世紀末、ソ連崩壊にともなって独立したウクライナの領土になった。現在の主な住人は、ロシア人、ウクライナ人、クリミア・タタール人である。
古代ギリシャ人にはアルダブダ（Ardabda）と呼ばれた。中世にジェノヴァ人はこの地にカッファ（カファ、Capha）の町を建設し、トルコ人は町をケフェ（Kefe）と呼んだ。オスマン帝国の統治下では、町はクチュク・スタンブル（Kuchuk Stambl）もしくはクリム・スタンブル（Krym Stambl）と呼ばれた。18世紀末、ロシア帝国によってテオドシア（Theodosia）に改称される。
2007年、2008年には、リングリング・ブラザーズ・プロダクションのブレ—ションで、主要なパフォーマーとして出演し、ベッロ・ノックスと新しく考案されたダブルの鉄の車輪でパフォーマンスした。はじめ、一対のサークルの上に立ったワレンダとノックスは、39フィートの高さで平衡を保っていた。聴衆にとっては、サークルは花火の爆発で始められたときまで繋がっているように見えた。その後、車輪は安全ネットやハーネスがない反対方向へパフォーマーを送り出した。装置の上でとどまるため、2人は時速20マイル以下で同じスピードで走らなければならなかった。パフォーマーは、他方に走ったため、振動が起き、1つの車輪が他のものと変えられた。1人が頂部で無重力となっている間、底では数倍の重力がかかっている。綱渡りは、筋のまわりでセットされる。サーカスの前半、彼の妻であるエレンディラは、ノックスに興味を示している。休憩の後、ワレンダとネックスは、彼女の心をつかむため競争した。価値を上げるため、縄跳びを混ぜ、空中回転などをパフォーマンスした。車輪のパフォーマンスは、7分間続いた。さらに、このショーでは、ワレンダとその妻によるスウェイ・ポールも行われた。73フィート（22m）のポールが、20フィート（6.1m）も四方八方に揺れ、カップルは揺れの中、ポールを上り下りしたり、ポールからポールへ飛び移ったりする技を見せた。ワレンダ家の16人の人々は、ベッロブレ—ションの一員である。ダブルの鉄の車輪は、ワレンダとノックスによって発案された。2人は、共にサラソタで育ち、2005年の夕食で同席して、ダブルの鉄の車輪を考案する前に、1年協力することを提案していた。その後、彼らはノックス家の裏庭にある作業場で、9ヶ月間装置を制作し、4ヶ月間はテストとパフォーマンスの組み立てをしていた。最大の難問は、これがまだ紡績の状態だったとき、車輪を分割する方法を見つけることだった。「計画には長い間かかった」とワレンダは思い起こしている。結局、この問題は、ピストンのような空気圧シリンダーのシステムによって解決された。アメリカ航空宇宙局（NASA）のエンジニアであるワレンダのおじ、ティモシー・スティーブンソンは、回転軸が壊れないようにカスタム・ブランドした焼入鋼をつくることを提案した。このように、装置を制作するには10万ドル以上かかった。