東京藝術大学音楽学部声楽学科卒業、在学中小澤征爾音楽塾に参加し塾生代表を務める。2004年に劇団四季のオーディション合格。『オペラ座の怪人』にて初舞台を踏む。その後、『アスペクツ・オブ・ラブ』、『間奏曲』にも出演。『ジョン万次郎の夢』ではタイトルロールを演じた。他代表的な役柄に『夢から醒めた夢』のエンジェル役、『キャッツ』のスキンブルシャンクス役、『赤毛のアン』のギルバート・ブライス役など。『ライオンキング』のシンバ役、『ウェストサイド物語』のトニー役等にもキャスティングされていたが、2008年11月に劇団四季を退団。現在は株式会社アシストに所属。舞台、テレビを中心に活動する一方、ライブやコンサート等音楽活動も積極的に行なっている。ファーストアルバム「お月さまへようこそ」リリース。
安曇野市から松本市北部にかけては巨大用水路である拾ヶ堰（じっかせぎ）に沿って走る。また、国道147号高家バイパスが並行して建設されている。松本市から塩尻市にかけては奈良井川に沿う。安曇野市の区間はほぼ整備されているが、松本市島内にある奈良井川の拾ヶ堰取水口から松本市島立橋の間は整備されておらず、塩尻市においても一部を除いて整備がなされていない。 安曇野市の区間は拾ヶ堰の管理道路の一部を利用する形態になっているが、松本市の奈良井川沿いには車道として使われている堤防道路があり、堤防道路の外側へ建設をするため、用地買収に多大な時間と予算を費やして工事が進まなかったとされている。一部、予定線上に家や畑がある場所は地主との交渉が成立せず、家々を避けるように建設されていたりする場所も少なくない。なお自転車道と並行する車道だが捨ヶ堰の下流（終点）で車では転換が面倒な形で途切れている。
古波津陽が自主制作し、2006年のサンフェルナンドバレー国際映画祭最優秀外国語映画賞を受賞した『築城せよ。』のリメイク作品。長編映画化にあたって脚本を書き直し、2008年3月に製作開始、同年9月25日に撮影が開始された。愛知工業大学が全面協力し、出資のみならず、数多くの学生や地元の人々がボランティアとして撮影に参加した。
小松島市出身。1916年（大正5年）、旧制神戸育英高等学校中退。その後、小松島町役場に就職し、土木係技手・土木係主任・土木課長を経て1947年（昭和22年）に小松島町助役に就任。1949年（昭和24年）には小松島町長に就任。1951年（昭和26年）に初代小松島市長に当選。1953年（昭和28年）まで2期を務めた。また小松島選挙管理委員長等を歴任した。
弘仁元年（810年）薬子の変終結後に、一族の家継・文継らと共に連姓を与えられる（この時の位階は正八位上）。弘仁6年（815年）家継・文継ら一族と共に河内国から右京に本貫を移される（この時の位階は正七位下）。こののち時期は不明ながら一族と共に勇山連から安野宿禰に改姓し、嵯峨朝末の弘仁14年（823年）には外従五位下に叙せられた。天長5年（828年）内位の従五位下に叙せられる。天長8年（831年）淳和天皇の神泉苑への行幸に際して、論議を行うために阿波守・善道真貞、直講・苅田種継らの儒学者と共に召され、真継は三礼（『周礼』『儀礼』『礼記』）についての論議の判者を務めている。天長10年（833年）仁明天皇の即位に伴って昇叙されて従五位上に至る。
プロデューサーの著書によると、このドラマは、究極の「男と女」を主人公に、人間存在や宇宙に関する世界観を通し、愛のあり方を描くことをねらいとしていた。主人公の男は「最高の知性と教養を身につけた、愁いのある」男で、「アルマーニのスーツを着ている」。また、主人公の女は「ダンスができて、どんなファッションもこなす」「ヴェルサーチを着た」「頭の切れるヒロイン」。多くの回で、冒頭に8行詩が映し出されていたが、これはこのドラマの根底を貫く世界観を端的にまとめたものである。
ダルトン・アトキンソン尺度（英: Atkinson index）は、所得格差を表す指標の一つで、所得が完全に平等に分配される状態にした時に社会が諦めねばならない総所得の割合。単にアトキンソン尺度ともいう。経済学者アンソニー・アトキンソンに由来した名称の尺度である。
エアパワーは空中において運用される能力であるため、陸海における権力とは本質的に特性が異なっており、地形の制約を殆ど受けないために世界中どこへでも迅速に展開することが可能である。つまりエアパワーはランドパワーやシーパワーと比較して速度、範囲、機動性、突破・打撃能力が圧倒的であり、現代の軍事力の主要な構成要素であると考えられている。また強力なエアパワーは航空産業、ひいては工業へのスピンオフによる国力全体への派生効果が期待できる。ただしエアパワーには欠点も認められる。これは航空機というエアパワーの根幹である航空機が空中に存在するものであるために、隠密行動が困難であり、また金属素材で製造されるためにレーダーに発見され易く、また極めて高価な兵器であるために調達や維持管理の上でも保有機体数が制限される。しかもミサイルなどを被弾すればダメージコントロールをすることも出来ず、また被弾しなくても航空戦で激しい運動による燃料切れなどで、墜落する危険性がある。さらに離着陸には滑走路や航空管制施設などの大規模な支援施設が必要であり、これを担う人材の教育訓練も一朝一夕に達成できるものではない。