1948年山口県下関市に生まれる。大阪市立大学大学院法学研究科後期博士課程単位取得退学。博士(法学)(大阪市立大学)。北九州市立大学教授を経て、1994年より早稲田大学社会科学部教授・大学院社会科学研究科教授。
坪郷 實（つぼごう みのる、1948年 - ）は、日本の政治学者。博士(法学)(大阪市立大学)。早稲田大学社会科学部・社会科学総合学術院教授。 日本比較政治学会理事。 専門は比較政治、環境政策の政治学、環境社会論、新しい社会運動、EU地域研究、『緑の党 (ドイツ) 』研究。ドイツの政治状況に詳しい。 また、日本における「緑の党 (ドイツ) 」研究の草分け 。
2004年7月18日、田原中央地区第1種市街地再開発事業によりに開業した複合商業施設。管理・運営はタウンマネージメント機関の「株式会社あつまるタウン田原」が行なっている。
昭和30年代、公害が大きな社会問題となる。重金属（2-5）、塵肺などによる人体汚染、環境汚染の領域で、ケミカルな測定法、統計の専門家による解析など化学的手法を衛生学に導入し、正常人の確かなデータ確立とそれに対する比較より、公害対策、職業病予防原則を打ち立てた。特に鉛中毒（2-4）に関しては国際的なリーダーシップをとった。
東京都出身。1937年慶應義塾大学医学部を卒業し、同年聖路加病院内科に勤務する。1938年に陸軍の召集を受け、軍曹として軍務に付く。1939年6月少尉に任官し、1940年12月中尉に昇進する。1941年4月に召集解除となり、5月に慶應義塾大学医学部衛生学教室助手に就任。しかし同年8月には再度の召集を受ける。その後1942年10月召集解除となるも、1944年10月には3度目の召集を受け、大尉となる。1945年3月傷疾により退役。1945年9月に慶應義塾大学附属医学専門部教授に着任し、1946年11月慶應義塾大学医学部助教授を兼務する。1949年、大阪市立医科大学教授、同医学専門学校教授。専門学校廃止並びに大阪市立医科大学の名称変更により1955年より大阪市立大学医学部教授。1972年現職で死去。
太陽ぬ落てぃまぐれ（てぃだぬうてぃまぐれ）は奄美群島に伝わるシマ唄の一つ。太陽ぬ落てぃまぐれ節（－ぶし）。奄美方言で「太陽が落ちる間際」を意味する。
牛乳頭炎（うしにゅうとうえん、英: bovine mammillitis）とは牛乳頭炎ウイルス感染を原因とするウシ、スイギュウの感染症。牛潰瘍性乳頭炎、偽ランピースキン病とも呼ばれる。牛乳頭炎ウイルスはヘルペスウイルス科シンプレックスウイルス属に属するDNAウイルスであり、牛ヘルペスウイルス2とも呼ばれる。症状は皮膚に結節を生じる偽ランピースキン型と乳頭や乳房に水疱や潰瘍が形成される乳頭炎型に分類される。
2004年12月26日に開催された岐阜FM主催【第1回・Radio80 DJコンテスト】で書類審査応募者128名・最終公開オーディション通過者8名の中からグランプリ受賞。 古坂大魔王が担当していたラジオ番組Paradise Garageのアシスタントとしてデビューした。
鳩ヶ谷営業所の所管路線は、前述の鳩ヶ谷 - 赤羽駅線、鳩ヶ谷 - 川口駅線などのように、営業所を持つ鳩ヶ谷と京浜東北線の各駅を連絡する路線を中心に引き続き運行されてきたが、一時期は赤羽駅 - 岩槻駅線、川口駅 - 安行循環線のように、鳩ヶ谷を縦横に貫通した運行も行われていた。1950年代に入ると、新路線として蓮田駅 - 風渡野 - 鳩ヶ谷 - 西新井橋 - 千住中組線の長距離路線が運行を開始した。結局、都心への直通バスは道路渋滞などの問題によって実現しなかったものの、川口駅 - 東京駅線（都営バスと共同運行）などの新たな都心へのアクセス路線が誕生した。一方、鳩ヶ谷周辺では相次いで住宅・団地の建設が進められ、団地と鉄道駅を結ぶ路線が開業した。1958年には東鳩ヶ谷団地（現：鳩ヶ谷公団住宅）への入居が開始されたため、同年12月より赤羽駅 - 鳩ヶ谷住宅線（現：赤21）の運行が開始された。なお、東鳩ヶ谷団地の停留所名は「鳩ヶ谷公団住宅」であるが、停留所の設置からしばらくの間は「鳩ヶ谷住宅公団」と称された。しかし、自動車の普及などで道路渋滞が激しくなったことから、長距離路線を中心に定時運行が困難な状態が発生していく。このため、路線の整理・短縮・縮小などが相次いで実施され、前述の蓮田駅 - 千住中組線は全長30kmにも及ぶ長距離路線であることから複数の系統に分断、東京側の発着点も京成関屋駅へ変更されるなど、大幅に再編された。道路渋滞は都心部だけでなく鳩ヶ谷地区においても発生しており、赤羽駅 - 鳩ヶ谷線の本数を大幅に削減し、削減した分を新設した鳩ヶ谷 - 西川口駅線（現：西川01）へ回すなど、早急な対応が求められた。また、1973年には西武バスとの路線調整によって鳩ヶ谷市内の西武バス路線を譲受し、同年10月1日の武蔵野線開業によって設置された東川口駅を発着する路線の再編成も合わせて実施、鳩ヶ谷 - 京成関屋線や鳩ヶ谷 - 浦和駅線の廃止も行われた。