最大で20mに達する。幹は太く、直径1.5-2m。開花前には細く分岐しない茎を持つが、最初の開花後には、先端に葉の房のついた多くの分岐した枝からなる樹冠を形成する。各枝は花序の形成後にさらに分岐することもある。樹皮は明灰色から暗灰色のコルク質、表面に亀裂はあるが自然には剥がれず、触るとスポンジ状である。葉は細長く剣状に直立し、明緑色から暗緑色。長さ40-100cm、基部の幅は3-7cm。多数の平行脈を持つ。枝の先端に塊状につき、葉の先端や、古くなった葉では基部も垂れ下がることがある。葉は厚く、中肋ははっきりせず、細かい脈がある程度均一に平行に走る。葉の表と裏にあまり差はない。春から初夏に甘い香りの花を、60-100cmの大きな総状花序につける。花と花序は無柄かほぼ無柄で、花は花序に沿って密集して並ぶ。花を保護する苞葉は、開花前にはピンクを帯びることが多い。カンタベリー地方南部からオタゴ地方北部の個体では、苞葉は緑色である。各花は直径5-6 mm、6枚の花被片は基部近くで分離し、反り返っている。雄蘂の長さは花被片とほぼ同じ。雌蘂は短く、柱頭は3裂する。果実は白い液果で直径5-7 mm。大きな杭状の根茎は、成長した個体では3mに達し、地中に垂直に伸びている。これは植物体を地面に固定するほか、フルクトースをフルクタンの形で蓄える役割がある。若木の根茎は主に肉質で、貯蔵組織の細胞壁も薄い。これらの組織は二次肥大成長した分裂組織に由来する。
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伊藤 六郎兵衛（いとう ろくろべえ、文政12年7月15日（1829年8月14日） - 明治27年（1894年）3月30日 ）は、幕末・明治時代の宗教家で、丸山教の開祖である。武蔵国橘樹郡登戸村（現 神奈川県川崎市）生まれで、幼名は清宮米吉（きよみや よねきち）。24歳のときに伊藤家の長女サノと結婚して婿養子となり伊藤六郎に改名、家督相続の際に家名の六郎兵衛を襲名した。明治3年以降、富士の神の声を聞くようになり、断食行などの修業や病気治しなどを行って「生き神」として信仰を集めるようになった。しかし、教導職の資格を持っていなかったために国から弾圧を受け、明治8年、富士講の一つである富士一山講（後の扶桑教）に所属した。後に教導職の資格を得、明治18年、扶桑教から離脱し、神道本局に所属する神道丸山教会本院（後の丸山教）となった。
1910年5月、押切町から先へ枇杷島まで枇杷島線が開業。さらに1912年（大正元年）8月には庄内川架橋により岩倉・一宮・犬山まで至る一宮線・犬山線が開通した。これら名古屋市外へ伸びる各線は市内線に対して「郡部線」と呼ばれ、押切町駅がその起点となった。駅は押切交差点北西、旧西区役所（2010年移転）の位置にあった。続いて1913年（大正2年）11月20日、郡部線のターミナルとして柳橋駅が新設された。場所は柳橋交差点北西角。柳橋駅新設の結果、押切線は柳橋駅と押切町駅をつなぐ郡部線の都心乗入れルートとなり、大型の郡部線電車が通過するようになった。1921年（大正10年）7月1日、名古屋電気鉄道の郡部線を新会社名古屋鉄道（名鉄）が継承した。これに関し、譲渡契約（第8条）にて新会社による柳橋 - 押切町間への郡部線電車乗入れ維持が承認されている。翌1922年（大正11年）8月1日には、名古屋電気鉄道市内線を名古屋市が買収・市営化し名古屋市電気局（後の交通局）が引き継いだことで名古屋市電が成立した。これに伴い押切線は名古屋市電の路線となったが、この時点では志摩町 - 押切町間を指していた（下記#押切線の区間について参照）。市営化後最初に実施された1922年12月の系統改定の時点では、押切線には押切町から志摩町・柳橋経由で下江川線洲崎橋へ至る運転系統が設定されていた。翌1923年（大正12年）12月改正では、名古屋駅前方面から堀内町線経由で押切町へ至る系統が新設され、反対に柳橋方面から志摩町・那古野町経由で押切町へ至る系統は廃止された。従って押切線志摩町 - 那古野町間を経由する市電の系統は設定がなくなり、1926年（大正15年）1月23日付で廃線となった。同区間は名古屋市電最初の廃止区間でもある。廃線に伴い、名鉄電車の柳橋乗入れルートは北寄りの明道町線（明道橋 - 菊井町間）を経由する、柳橋 - 明道橋 - 菊井町 - 押切町という経路に変わった。1941年（昭和16年）8月12日、名古屋駅前地下に名鉄の新しいターミナル駅である新名古屋駅（現・名鉄名古屋駅）が開業した。これと引き換えに線路が付け替えられ、柳橋・押切町両駅は廃止され、市電路線への名鉄電車乗り入れも取り止められた。