車両の開発は2012年9月に開始した。ルーカス・ディ・グラッシが公式試験ドライバーを務め、試作車であるフォーミュレック EF01 (2010年製造)の実演走行した。フォーミュレック EF01 はシャーシをメルセデスGPが製造して電動機はシーメンスが製造した。車両は公式プロモーションビデオと開催都市での実演に使用された。2012年11月1日、マクラーレン・エレクトロニック・システムズは電動機、変速機、電子機器をフォーミュラEに供給すると発表した。フォーミュラE 機構は42台をスパーク レーシング テクノロジーズに発注した。この発注のためにスパークはフォーミュラカーの著名な製造会社であるダラーラと協力した。ミシュランは2013年3月28日にタイヤを独占供給すると発表した。2013年5月15日、ルノーはスパークレーシングテクノロジーズと技術協力すると発表した。ルノーのルノー Z.E. (無公害車) とフォーミュラ 1での経験はフォーミュラEに盛り込まれる予定である。同日、フォーミュラEはスパーク-ルノー SRT 01Eの設計を公開した。蓄電池の設計はウィリアムズF1を擁するウィリアムズグループのウィリアムズ・アドバンスト・エンジニアリングが担当した。2013年9月10日にフランクフルトモーターショーでスパーク-ルノーSRT 01E はFIA 会長のジャン・トッドとフォーミュラE ホールディングス CEO Alejandro Agagによって公開された。2014年7月3日、最初の公式練習がイングランドのドニントン・パークで実施された。8月21日頃に練習が終了するまで各チームは4台の車両で累計1222周走行した。
チェラーネジには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。Cànepa, Capreno, Lago, Levà, San Bartolomeo, Sant'Apollinare, Sussisa, Teriasca
OVAは1999年11月9日に第1巻発売、2000年1月25日に第2巻発売、2000年4月26日に第3巻が発売。
『うさぎちゃんでCue !!』（うさぎちゃんでキュー）は、佐野タカシ原作の漫画、およびそれを原作としたアニメ。ヤングキングアワーズ（少年画報社）で連載された。
流刑地だったシドニーにアイルランド人も輸送された。従って当初のオーストラリア・カトリックの大多数はアイルランド人であった。次第にアイリッシュ・ナショナリズムが激化しイングランド系オーストラリア人に敵対心を持っていたので、アイルランド系でないオーストラリア人はカトリック教会に距離感を持っていた。20世紀後半になると先述の通りイタリアやポーランドなどからの移民が増えた為、現在ではカトリックは最も人数の多い教派になった。19世紀に慈善活動をしていたマッキロップは2010年に教皇ベネディクト16世によって列聖され、同国初のカトリック聖人となった。
19世紀の白人入植以来、聖公会が最も信徒数が多い教派だったが、第二次世界大戦後に移民政策が改められると、イタリア、ポーランド、クロアチア、ハンガリーといった国々からの移民が増加し、現在ではカトリック信徒が全人口の25％以上を占め最も多くなった。
米沢藩の儒者・曽根敬一郎の子。曽根家は明治元年まで代々上杉家の家臣（馬廻組）を勤め、戊辰戦争後に父・魯庵を失った後、俊虎は百五十石を賜っている。藩校興譲館で漢学を学び、雲井龍雄の感化を受けた。戊辰戦争で父を失った後、米沢で渡辺洪基に英学を学び、さらに江戸に出て慶應義塾に入り、福澤諭吉・吉田賢輔に洋学を学んだ。1871年（明治4年）1月9日に雲井処刑の責任者・広沢真臣が暗殺された事件で、曽根は雲井のために報復をはかったとの嫌疑により逮捕された。しかし、勝海舟・副島種臣・西郷隆盛らの支援によって釈放され海軍に入る。1872年（明治5年）6月、海軍少尉に任ぜられ、日清修好条規の批准書交換等の務をおびた特命全権大使、外務卿副島種臣に従い、判任随員として清国へ渡る。帰国後、海軍省の本省勤務となり、12月に中尉に昇任、1879年（明治12年）7月大尉昇任。海軍では支那での諜報活動に従事し、張滋昉から北京官話を教授される。帰国後、金子弥平や広部精らと中国語教育を開始し、1880年（明治13年）に日本最初のアジア主義団体とされる「興亜会」を創立。志士・浪人の「先達」として名を馳せ、数々の憂国を謳う右翼団体に関与したという。また、日本に亡命してきた孫文の同志・陳少白との関わりから、孫文と宮崎滔天（滔天の兄・八郎と曽根は旧知の関係であった）との出会いを取り持ったことでも知られる。海軍在職中、明治6、7、9、12、13、17年の6回にわたり正式に清国に派遣された折に、孫文を始めとする多くの革命分子と公然に交遊し、樽井藤吉とも結びつきを持ったとされる。1886年（明治19年）に『法越交兵記』を記し、安南（ベトナム）やアジアに対する政府の無関心な態度を批判し、伊藤博文と対立し1888年（明治21年）に筆禍事件により免官、拘禁の身となったがのちに無罪となる。1891年（明治24年）に病を理由に海軍を退職。非藩閥はおろか、米沢藩の出だったため、軍人としての出世コースからは外れた存在だった。海軍を去った後、俊虎は落胆の晩年を送ったという。海軍から下野したのちは日本の中国通（支那通・清国通）として活躍。西郷従道や井上角五郎らの協力も得て清国の蘇州に渡り、張之洞や李鴻章から厚遇されそのまま清国に滞在。支那服を着て暮らしたという。また、石川伍一など後進の活動家の育成に努める。動脈瘤のため1910年（明治43年）5月30日に病没した。