ホーカー・エアクラフト社が第二次世界大戦中に送り出したホーカー タイフーンは設計の不備や搭載エンジンのネイピア セイバーの不調により、当初要求された高速戦闘機としては失敗作となったが、低空での運動性の良さから戦闘爆撃機として活躍した。だが、タイフーンはある意味失敗作であったため、ホーカー社は速度性能と高高度性能の向上を図り、タイフーンの主翼と胴体を改設計したホーカー テンペストを開発。大幅な性能向上と本来の高速戦闘機の実用化に成功した。しかし、テンペストは構造が複雑で機体重量が自社の想定より重くなってしまい、1942年頃からホーカー社はテンペストを改設計した機体の開発を計画した。折良く、空軍から仕様F.6/42が出され新たな戦闘機が求められたため、会社側はテンペストを軽量小型化し、空冷エンジンのブリストル セントーラスを搭載した戦闘機を提案。ここから、後のシーフューリーとなる機体の開発が本格化した。また、ホーカー社はテンペストまでの設計では、機体構造に鋼管骨組みを用いてモノコック構造を一部にしか用いなかったが、この機体から軽量化のため機体全体にモノコック構造を採用することとした。その後、1943年に海軍向け戦闘機仕様F.2/43が出され、ホーカー社はこの要求も仕様F.6/42の機体を一部改設計して対応することとし1944年には設計が終了。空軍向けの機体は1944年9月に初飛行し、フューリーと名付けられた。1945年2月には海軍向けの機体、シーフューリーが初飛行したが同年5月8日にはドイツが降伏。これにより、ヨーロッパ方面の戦闘は終結したため、空軍向けのフューリーの発注はキャンセルされてしまった。海軍向けのシーフューリーの発注数も当初より大幅に削減されてしまったが、艦載機向きではないスーパーマリン シーファイアの交代用の機体の発注分は継続され、少しでも生産数を増やすべく輸出にも力を入れた。そのため、空軍用より艦載機用と輸出用の生産が主となった。
カールスルーエで生まれた。カールスルーエの美術学校でシュルト(Ernst Schurth) やフェール (Friedrich Fehr)に学んだ。美術学校では「新印象派」の画家アドルフ・エルプスレー(Adolf Erbslöh:1881 - 1947)と知り合い、生涯を通じて友人であった。1909年にエルプスレーやワシリー・カンディンスキー、アレクセイ・フォン・ヤウレンスキー、ガブリエレ・ミュンター、マリアンネ・フォン・ヴェレフキンらと「ミュンヘン新芸術家協会」の創立メンバーとなった。1911年にこの協会から前衛画家のグループ「青騎士」が生まれた。1913年に「ミュンヘン分離派」が分裂してできた、「ミュンヘン新分離派」(Münchener Neue Secession)にも加わった。第一次世界大戦が始まると予備役の将校として働いた。第一次世界大戦後はゲオルク・シュリンプフとともに活動し、「マジックリアリズム」（幻想的リアリズム）の代表的な画家になった。イタリアにアドルフ・エルプスレーとともに長く滞在し、多視点で描いた建物のある風景画なども描いた。1925年にマンハイムで開かれた「マジックリアリズム」の画家たちの展覧会に参加し、マックス・ベックマンとともに最も多くの作品を出展した。1925年から1931年の間はヴロツワフの美術学校の教授を務めた。1927年からはバーデンの分離派のメンバーで1932年からはミュンヘンの美術家グループ「Die Sieben」のメンバーだった。1932年に国民社会主義ドイツ労働者党(ナチス）の党員になった。ナチスがドイツで権力を握った後、ベルリン芸術アカデミーの教授になった。 1936年に健康上の理由でベルリンの教授を辞めることになった。1932年にエルプスレーとミュンヘン新芸術家協会の創設25年を記念して、第4回にあたるミュンヘン新芸術家協会の展覧会を企画したが実現しなかった。この時代はナチスが政権を掌握していて、ミュンヘン新芸術家協会の元メンバーたちの作品は「退廃芸術」として排除されようとしていた。 ナチ党員であったこともカノルトの作品が「退廃芸術」に指定されることを防げず、1937年に展覧会から除外され、作品は没収された。
アレクサンデル・カノルト（Alexander Kanoldt、1881年9月29日 - 1939年1月24日）はドイツの画家である。ベルリンの美術アカデミーで教授を務めた。
1973年、東亜燃料工業（後の東燃ゼネラル石油、現JXTGエネルギー）による石油備蓄基地を宇検村の技手久島に建設する計画が持ち上がり、村を二分する対立が勃発した。1975年、ヒッピーYがこの問題に関心を持ち、基地反対派のリーダーであったNとＨの勧めで村内の集落に入植することになった。そこへ仲間のヒッピー達も入植し共同生活を始め、この共同体（コミューン）を「無我利道場」と命名した。「無我利」という漢字は当て字で、「憤る（むづかる）」を意味する奄美方言の「ムガル・ムガリ」が由来であるが、転用されて「偏屈者」も指す。当初、過疎に悩む同村において数少ない青年グループであり、基地反対の同志であったことから共存していた。1984年に東亜燃料工業が建設計画を断念した後も、無我利道場のメンバーはそのまま住み続けた。1986年になって、無我利道場メンバーの子供が地元学校の制服着用を拒否、また義務教育を拒絶した不登校を始めとして、地域活動への不参加をも宣言したことから、地元住民との関係が徐々に悪化し始めた。1988年には右翼団体松魂塾メンバーが来村し常駐を開始、地元住民も「無我利道場解体村民会」を結成し、「無我利（偏屈者）追い出し」を図った。同年10月30日に松魂塾が無我利道場を襲撃、無我利道場メンバー1人に重傷を負わせた。その頃になると無我利道場問題が全国的に知られるようになった。1989年9月、無我利道場側は胡散臭い団体のイメージを与えているとして「無我利道場」の名称をやめ、実生活も家族ごとの生活に改めるなど地元住民に譲歩し、地域活動へも参加するようにした。しかし不信感は拭えず、反対運動はその後も継続され、デモ活動や民事訴訟が相次いで起こされた。最終的な和解が成立したのは1993年になってからであった。なお、入植を斡旋したNは現在「琉球民族独立総合研究学会」のメンバーで発起人の一人でもあり、沖縄県と奄美群島を日本から独立させるための運動を行っている。