最大甲長80センチメートル以上と、イシガメ科最大種。オスよりもメスの方が大型になる。背甲は扁平で、上から見ると細長い楕円型。成長輪は明瞭。背甲の色彩は暗灰色や黒褐色、黒。背甲と腹甲の継ぎ目（橋）は発達し、腋下甲板と鼠蹊甲板が1つずつある。腹甲は大型で細長く、左右の肛甲板の間には深い切れこみが入る。腹甲の色彩は淡黄色や淡黄褐色、灰白色。頭部は大型で、幅広く分厚い。吻端はやや突出し、上顎の先端は鉤状に弱く尖る。咬合面は幅広く（顎関節で顕著）、1本の明瞭な稜がある。眼と鼓膜の間には顆粒状の鱗が帯状に並び、後頭部は細かく不規則な鱗で覆われる。四肢は頑丈で、指趾には水掻きが発達する。頭部や四肢、尾の色彩は黒や濃褐色で、側頭部や下顎、四肢の基部は灰白色や灰褐色。卵は長径8センチメートル、短径4センチメートル。孵化直後の幼体は甲長6センチメートル。幼体の背甲はドーム状に盛り上がり、第2、第3椎甲板が最も高い。背甲は上から見ると円形に近い楕円型。椎甲板にはあまり発達しない筋状の盛り上がり（キール）が入り、後部縁甲板の外縁が鋸状に尖る。成長に伴いキールや縁甲板の突起は消失する。幼体は腹甲が橙色の個体もいる。幼体は頭部の色彩が褐色や灰褐色で、黒や暗褐色の細かい斑紋が入ったり口角から後方へ明色の筋模様が入る個体もいる。
インドネシア（スマトラ島、ボルネオ島）、マレーシア。ブルネイに分布する可能性もある。模式標本の産地（模式産地）はボルネオ島。種小名borneensisは「ボルネオ産の」の意で、和名や英名と同義。
葵館（あおいかん）は、かつて存在した日本の映画館である。日活の設立2年目に建てられた直営劇場であり、サイレント映画の時代の洋画専門館として知られ、また徳川夢声が同館のスター弁士であったこと、関東大震災後に再建した同館の建築等に吉川清作や村山知義が携わったこと知られる。所在地は赤坂・溜池。
在籍車両の大半は一般路線用の大型短尺車である。当営業所には2012年度にBDF専用給油施設が設置されており、大型短尺車の一部が試験的にBDF使用車両として運用されている。その他、135・219系統に用いられる日野自動車製の小型車が在籍する。現在中型車の在籍はない。横浜市営バスでは2004年の入札制度導入まで各営業所ごとに導入車両メーカーの指定があり、滝頭営業所は日産ディーゼル/UDトラックス車の配置が慣例となっていた。1996年度から2008年度にかけて当営業所ではCNG充填施設が運用されており、それに伴い新製配置されていたCNGバスも大半がUD製の車両で、当初はいすゞ・キュービックCNGノンステップも配置されていたが、後に港北営業所へと転出している。入札制度導入以後の新製配置や新たにCNG充填施設の運用が開始された浅間町営業所との大規模な車両転配置を経て、現在はUDを中心に日野自動車・いすゞ自動車・三菱ふそうの全4メーカー製の車両が在籍している。1994年度までに当営業所に配置された大型短尺車には、横浜市営バスで最後までツーマン運行が維持されていた10・93系統の運行に対応し中扉後方に車掌台が設置される仕様のものがあり特徴的であった。この仕様の車両は既に全車が廃車されており現存しない。
高校の監督と日本サッカーリーグ(JSL)のマツダ（現サンフレッチェ広島）の今西和男総監督が知り合いだったため、1987年同クラブ入団。同期は河村孝らがいたが森保は入団当初はその中で最下位の評価だった。当時マツダ本社は高卒採用枠5人までであったため森保は本社に入社することが出来ず、子会社のマツダ運輸（現マツダロジスティクス）に勤務した。当初はサテライトチームであるマツダSC東洋でプレーしていたが、この年からマツダ監督に就任したハンス・オフトに見出された。その後チームは2部に降格しオフトは退団したが、ビル・フォルケスコーチに育てられ、3年目の1989年にJSL2部デビュー、風間八宏のアシストで先制点および2点目を挙げる。1991年にマツダとプロ契約を結び、同年JSL1部昇格に貢献した。1992年4月、オフトが日本代表監督に就任すると日本代表に初招集される。代表メンバーの何人かは存在自体知らなかった無名選手の大抜擢で、同郷の長崎県出身の高木琢也と前川和也以外、誰一人「モリヤス」と読めなかった。同年5月オフトジャパン初戦のアルゼンチン戦で先発メンバーに抜擢され初出場を果たし、この際アルフィオ・バシーレ監督とクラウディオ・カニーヒアが“日本にはいいボランチがいる”と高く評価したことから、「森保」と「ボランチ」の名前が脚光を浴びることになる。以降レギュラーとして活躍、ラモス瑠偉をカバーすることに重点を置いた。1993年、W杯アメリカ大会アジア予選に出場し、ドーハの悲劇を経験した。一方クラブチームでは、1993年にJリーグが開幕するとサンフレッチェ広島の選手としてプレー、スチュワート・バクスターの下、風間とともに中盤を支え、1994年サントリーシリーズでは広島のステージ優勝に貢献した。1995年に就任したビム・ヤンセン監督時代は3-4-3システムのボランチやトップ下・リベロとさまざまなポジションでプレーするものの、同年7月に右足首関節脱臼骨折してしまい満足に活躍できなかった。代表では、ファルカン時代および加茂周時代も選出されたが、山口素弘がボランチに定着したため1996年2月を最後に代表から遠ざかった。