1291年にGherlahida（スラヴ諸語で「浅瀬」を意味するgrleからと考えられる）村として初めて歴史上に登場した。アルメニア語ではハヤカガクと、中世ラテン語やギリシャ語ではアルメノーポリス (Armenopolis) と、ドイツ語ではアルメニエルシュタットとそれぞれ呼ばれた。オーストリア＝ハンガリー帝国治下では「ソメシュ川の新しい町」という意味のサモシューイヴァールが正式名になり、ソルノク＝ドボカ県に属した。1940年から1944年にもハンガリー王国の一部となった。現在の市街は18世紀初頭にアルメニア人によって建設された。彼らは1650年以後にクリミアやモルダヴィアからトランシルヴァニアに移り住んできたキリキア・アルメニア王国のディアスポラの子息であった。アルメニア・カトリック教会のオセンディウス・ヴァルザレスク司教の2年間にわたる運動の後、彼らアルメニア人はアルメニア教会からアルメニア・カトリックに改宗した。ローマ・カトリックのアルメニア系ゲルラ代理司教区やギリシャ・カトリックのクルジュ＝ゲルラ教区（ブラジ）に居を構えたアルバ・ルリアおよびファガラシュ＝ブラジ大司教の属司教）の中心都市で、中心街には三位一体アルメニア系大聖堂が建つ。中心的なアルメニア・カトリックの教会は1792年に建てられた。ギリシャ・カトリック教区は1853年11月26日の教皇勅書により新設され、初代司教にはヨアン・アレクシが就いた。この地に建てられたハプスブルク君主国の要塞は1785年に監獄となり、共産体制下では政治犯が収容された。今日でも国内有数の厳重なセキュリティを誇る、ルーマニア第二の刑務所である。ニクラ村のニクラ修道院への道中にあることから、ルーマニア正教会の巡礼者がよく訪れる。
北米では1979年12月21日に公開され、1979年の映画で11位となる6200万ドルの興行収入をあげた。第52回アカデミー賞では録音賞にノミネートされた。
加藤 忠（かとう ただし、1935年1月4日 - ）は、元競輪選手。1952年ヘルシンキオリンピック自転車競技日本代表選手。競輪選手時代は日本競輪選手会静岡支部に在籍。
商業誌には『COMICポプリクラブ』2011年にデビュー。以後、同誌などに作品を発表していた。高校まで水泳部だった。姉属性ものが好み。フリルや猫耳を描くのが苦手。ネームをカラオケ部屋でかくことが多いという。本やゲームの買いすぎで置き場に困っているという。
国際アイスホッケー連盟20世紀オールスターチーム（こくさいあいすほっけーれんめい20せいきおーるすたーちーむ）はアイスホッケーの国際試合に出場した選手の中から2008年に国際アイスホッケー連盟が定めたオールスター。北米とヨーロッパから選ばれた56人の専門家の投票によって6人が選出された。セルゲイ・マカロフを除く5人はホッケーの殿堂入りを果たしている。またウェイン・グレツキー、ビョルエ・サルミンを除く4人はHC CSKAモスクワでプレーしたことがある。センターのグレツキーは38票を獲得し、他のすべての選手たちと35票差以上であった。マリオ・ルミュー、ポール・コフィーは13票で選出されなかった。
漫画には美少女達に翻弄される青年を主人公にしたラブコメ作品が多い。また、CGを活用したカラー作画を行っており、「デジ絵の文法 NEW LAYER」（フジテレビ739）でも特集が組まれた。
Fw 190 A-8はA-7に若干の改良を加えたものであり、1944年2月から生産が開始され、8,300機が生産された。また出力増強装置を装備した。MW50、これは水メタノールを気筒内に吹き込み、出力を増強するもので使用可能時間は10分間以上だった。またはGM-1、これは亜酸化窒素を使用するもので8分間のみ作動した。武装は装甲を強化し、主翼外翼MG 151/20を30mmMK 108機関砲(弾数各55発)へ変更した。突撃仕様のR2、R8仕様の場合はMG 131 13mm機関銃×2、MG 151/20 20mm機関砲×4、MK 108 30mm機関砲×2が装備された。こうした度重なる改修は重量増を招き、最高速度をはじめとした飛行性能は低下している。一部の機体には新型のBMW 801 TU(離昇出力1,810馬力)を搭載した。1944年10月からは離昇出力2,000馬力のBMW 801 TS/THを装備したFw 190 A-9が量産開始された。主翼前縁の装甲が取り外され軽量化がなされており、MW50またはGM-1出力増強装置を使えば10分程度の間、2270馬力、710km/hを発揮できた。資料によっては「2200馬力」、700km/hとしている。高々度性能も向上し、P-51マスタングら連合軍の戦闘機と対等に戦えるとも推測されるが、戦局はそれを許さず、ほとんどが東部戦線の後退に備えて対地攻撃用のF-9型に改修されてしまった。ただし歴史群像編集部 (2010)では逆に、A-9型は当初は期待されたものの結局は連合軍の新鋭戦闘機と渡り合えるだけの性能を持っておらず、また機構上のトラブルも多発したため、対戦闘機戦闘はD型に任せるかたちで地上攻撃型に改修したとの説を採っている。なお、渡辺 (1999) によれば、主翼前縁は体当たり攻撃用に強化されている。野原 (2006) の文献によれば910機が生産された。A-10型はターボ過給器を備えたBMW 801エンジンの搭載(BMW801F-1)。フラッペ&ローランによれば翼巾の延長を行い、高々度戦闘機型として計画されたが、既にFw 190 DやTa 152が存在していたため、計画のみで終わった。渡辺 (1999) によれば、増漕3本を含む1750kgのペイロードを持った長距離戦闘爆撃機型。なおこの機体はのちにFw 190 D-10の試作に流用されている。なお、A-1からA-9までの合計生産数は約13,200機である。