アルマトイの生まれ。1969年にバイセイトヴァ音楽高等学校に進学してニーナ・パトルシェヴァなどの薫陶（くんとう）を受ける。1979年にカザフ国立音楽院に進学して引き続きパトルシェヴァに学び、1981年から1984年までモスクワ音楽院に在籍してボリス・ベレンキーの下で研鑽を積んだ。1986年から1988年までモスクワ音楽院の大学院でヴァレリー・クリモフに師事。1988年にライプツィヒで開かれたバッハ国際音楽コンクールのヴァイオリン部門に出場し、5位入賞を果たした。1989年には自ら室内管弦楽団を結成し、独奏者として出演する形でヨーロッパへ演奏旅行を行った。1991年にはサン・セバスティアンで開かれたニカノール・サバレタ国際弦楽器コンクールのヴァイオリン部門で優勝。2003年に西カザフスタン・フィルハーモニー管弦楽団の創設に参加している。2006年からムンバイのインド交響楽団の音楽監督を務める。
ジョゼ・ルアンディーノ・ヴィエイラはアンゴラ生まれの白人2世だったが、ポルトガル出身の白人に二等白人扱いされながら生きることよりも、アンゴラ出身の黒人や混血人（メスティーソ、ムラート）と共にアフリカ人として生きることを選んでアンゴラの独立運動（1961年-1975年）に参加し、小説『ドミンゴス・シャヴィエルの生涯』（1961年）で黒人と共に独立運動を戦う白人を、短編集『ルアンダ』（1963年）でアンゴラ在来のキンブンド語やアフリカの語りの手法を取り入れた文学世界を展開している。ヴィエイラの『ルアンダ』に倣ってアンヘンガ・シトウも語りの手法で小説世界を展開した。1975年に独立したアンゴラはマルクス＝レーニン主義を国是とする社会主義国でありながらも、ネト大統領はソ連の社会主義リアリズムの弊害を指摘し、文学の極端な政治化は避けられた。この潮流の中からカビンダで独立運動を戦うMPLAのゲリラ戦士を人間的な愛憎や欠点、部族主義など共産主義運動内部の矛盾を交えながら描いたペペテラの『マヨンベ』（1980年）が生まれた。
植民地時代の1940年代後半にアンゴラを発見することを目指した文化運動が進み、この運動の中から人種主義、植民地主義を批判する詩を作ったアゴスティーニョ・ネト、アントーニオ・ジャシント、ヴィリアト・ダ・クルスなどは、社会主義を目指して1956年に結成されたアンゴラ解放人民運動（MPLA）に参加した。独立運動期には『メンサージェン』と題された文藝誌が刊行され、同誌上では「アンゴラ性」を追求した詩が創作された。MPLAの活動家だったマリオ・ピント・デ・アンドラーデは独立運動に参加しつつ、詩人として直接独立戦争の戦闘を鼓舞する詩を作った。
一日をやり直す力には二種類あり、トゥルーの場合は助けを求められると普通に一日が戻るだけだが、ジャックの場合は、一日が戻ると同時にトゥルーに助けを求めた者の死ぬ前の一日が見える。そのため、より多くの情報を掴み、常にトゥルーに先んじていた。しかし第24話「運命の力」ではその立場が逆転し、ジャックが助けを求められ、トゥルーが死者の死ぬ前の一日を見ることになった。また、助けを求めても、相手の命が助からないケースがある。死者が救いたかった相手が助かることで、再度死亡した時は助けを求めないことがある。もし打ち切りにならず、シリーズが続行していたなら描かれていたはずの重要な設定として、脚本/監督のDoris EganはLivejournalに複数の構想を回答している。詳しくは英語版Wikipediaの記事を参照。
主人公のトゥルー・デイビーズは、大学を卒業し、病院の研修生になるはずが、モルグ（＝死体安置所）で働くことになってしまった。初日の深夜勤務中、トゥルーはモルグから自分の名を呼ぶ声を聞く。声のするクリプト（＝遺体ロッカー）を開け、そこに収容されたばかりのレベッカという若い女性の遺体を見つめていると、突如その目が開き、トゥルーに向かって「助けて」と救いを求めた。その瞬間、時間が逆転し、気がつくとレベッカが殺害される当日の朝に戻っていた。トゥルーは24時間以内に事件を解決し、助けを求める人のために尽力することとなる。最終話のラストは続きがあるかのような終わり方をしているが、低視聴率を理由に放送局のFOXから打ち切りとなり、製作が中止となったため、それ以上の続きはない。そのため、全部で26話分製作されたうち、アメリカでは第25話までしか放送されておらず、第26話（最終話）はDVD収録のみとなった（日本を含む他国では26話全てが放送された）。
赤坂のTBS本社からリンカーンメンバーが2人から3人のチームに分かれて、目的地のお店にどれだけ早く到着できるかを競う。各チームには華を添えるため、運転経験や土地勘が無い女性ゲストも1人ずつ加わる。しかし、浜田のみこの企画に欠席することが多い（計5回あるのに対し、浜田は第3・4回しか参加していない〈他のリンカーンメンバーは全ての回に参加している〉。浜田が欠席している回では松本や宮迫が「NO浜田ラリー」と言う事がある）。運転中はカーナビと地図の使用が一切禁止。また、各チーム3枚の「通行人カード」を所持しており、1枚使用するたびに代表者1人が道行く通行人に対し道を尋ねることができるが、それがどんな情報（分からない場合）でもカウントされる。実際に接触できれば出演者の身内（三村の）に尋ねても構わないが、宅配業者や郵便配達員などの道のプロに聞くのは禁止。また複数の通行人に会っても、カード一枚につき会話できるのは一人だけである。ただし、通行人のほうから自ら教えてくれた場合はカウントされない。第2回からは各自携帯電話が支給され、他のチームに電話をして探りを入れても構わない。また、高速道路の使用も禁止。お店を発見した後は、駐車場に車を止めて（駐車場がない店舗の場合は付近のコインパーキングで車を止める）店に到着したらゴール。最下位以外のチームは目的地のお店で料理食べ放題。最下位のチームは上位チームが食べた食事代に加え、視聴者サービス用の代金を支払わなければならない（こちらは回によってはない事がある）。