2015年5月7日、オウム真理教を扱った映画「A」などの作品で知られる森達也の製作により、一連の騒動が映画化されることとなり、2014年11月ごろより撮影中であることが報道された。森は、今回の作品について、佐村河内や新垣の見方や関係がひっくり返るかもしれないと話した。その後、東風による配給により『FAKE』の題で2016年6月4日から全国公開された。森達也にとっては4人の監督の共作である『311』を除くと15年ぶりの新作となる。プロデューサーは橋本佳子、撮影は山崎裕。2014年9月から2016年1月まで佐村河内の自宅を中心に撮影されたものが使用され、マスコミ試写は連日満席状態であったという。
ゴーストライター問題はこれだけに留まらず、週刊文春2014年12月18日号に掲載の記事において、"HIROSHIMA"全国ツアーで指揮者を務めた金聖響が、佐村河内を介してサモンプロモーション代表から借金をしたのを皮切りに、佐村河内と"HIROSHIMA"の名を利用して寸借詐欺まがいの行為を繰り返していたことが報じられた。金銭を貸与したのは、楽団員、関係者、ファン、有名人多数を含む200人以上で、借金の総額は2億円を超えると報じている。佐村河内、金の両名により、合計9100万円の損害を被っているサモンプロモーションは、産経などの報道によると、佐村河内守に対しては大阪地裁にて6100万円の損害賠償の訴訟を起こしている。一方の金は、所属事務所サモンプロモーションのマネジメント契約を解除された。
2014年2月2日頃、新垣隆が佐村河内との関係を告白した文藝春秋発行の週刊誌『週刊文春』の記事が、佐村河内に送られた。2月6日、「全聾の作曲家佐村河内守はペテン師だった!」という記事を載せた『週刊文春』が発売された。これに先立ち2月5日、佐村河内は「交響曲第1番《HIROSHIMA》」や「ヴァイオリンのためのソナチネ」などの主要な楽曲が、別の作曲家によって作られたものだと代理人の弁護士を通じて明かした。佐村河内自身は実際の作曲者が誰なのかを明らかにせず、「（実際に作曲した）人物の側にも作曲者として表に出づらい事情がある」としていた。しかしこれは虚偽で、翌日会見を開いた新垣は「（そのような事情は）特段ありません」と語った。佐村河内は2月5日NHKの取材に対し、「1996年ごろ初めて映画音楽の作曲依頼を受けたが、耳の状態が悪くなり、半分以上を別の作曲家に作ってもらったのがきっかけ」と語っていた。これについても新垣は、「佐村河内は普通に会話ができ、譜面についてはそもそも書けない」と証言する。
1912年3月、ムーディは他の下級航海士とともに、3月26日にリヴァプールのホワイト・スター・ライン社へ来るよう要請された。彼はそこからベルファストにあるハーランド・アンド・ウルフ社の造船所へ移動し、タイタニック号に乗船した。ベルファストを出港したタイタニック号はサウサンプトンに向かい、そこで多くの乗客を乗せた。彼の六等航海士としての月収は約37ドルほどだったが、その薄給の埋め合わせとして私用できる船室が割り当てられた。タイタニック号の初航海日である4月10日、同船が安全基準を満たしていることを通商委員会に示すため、五等航海士のハロルド・ロウとともに右舷側の救命ボートを2艘下ろした。また、彼は乗船用のタラップを閉鎖する役目を担っていた可能性があり、遅刻した6名の乗員を締め出したことで結果的に彼らの命を救った。航海におけるムーディの当直は午後4時から5時と、朝夕の8時から12時までであり、タイタニック号が氷山と衝突した4月14日の午後11時40分、彼は一等航海士のマードック、四等航海士のジョセフ・ボックスホールと共にブリッジにいた。間もなく前方に氷山を発見した見張り係のフレデリック・フリートは鐘を3回鳴らし、ブリッジに電話を掛けた。その電話を受けたのがムーディである。「ああ、何が見える?」フリートは叫んだ。「前方に氷山だ!」乗客の避難が始まると、ムーディは9号、12号、13号、14号、16号ボートへの移乗を指揮した。14号ボートへ乗客を誘導していた時、五等航海士のロウは航海士も救命ボートに乗り込むべきだと提案した。乗客を誘導中の14号ボートか16号ボートのどちらかに同乗し、指揮をとる必要があると考えたためである。ムーディはその役目をロウに譲り、自身は船に留まる覚悟を決めた。その決断が、彼の運命を決定付けた。ムーディは右舷に移動し、デッキに水がくるまで右舷側で指揮を執っていたマードックに手を貸し続けた。ムーディを最後に目撃したのはランプ係のサミュエル・ヘミングである。彼によれば、沈没の数分前まで折り畳み式の救命ボートA号を展開しようと悪戦苦闘していたという。右舷のマードックやムーディと同じく、左舷の折り畳み式ボートB号を展開していた二等航海士のチャールズ・ライトラーは、「ムーディは同時期に私の近くで立っていたに違いない。彼は右舷の船尾の上の方で折り畳み式ボートの後方を担い、マードックは吊り縄で作業していた。そうだとしたら、我々は共に海中へ引きずり込まれたのだ。」と最期の瞬間を振り返っている。ムーディは24歳で命を落とした。彼の遺体はついに発見されず、下級航海士で唯一の犠牲者となった。スカーブラのウッドランド墓地には彼の記念碑がある。碑文には、タイタニック号におけるムーディの行為を聖書の一節をとって「人がその友のために自分の命を捨てるという、これよりも大きな愛は誰にもない（ヨハネ15:13）」と記されている（参照：John 15:13）。その他、彼の生まれた地やスカーブラの聖マーティン教会などでも顕彰がなされている。