舞台は1960年代のニューヨーク、オフブロードウェイ。 アメリカ演劇界に活躍した狂気の演出家ビリー・ナスターゼ。 彼は精神分裂の発作に悩まされながらも、精力的に作品を発表し続けた。 彼の顔には大きな傷があり、弟子たちはそれを小説「白鯨」の主人公になぞらえ、 彼をキャプテン・エイハブと呼んだ。 しかし、それは彼の異常とも思える演劇に対する情熱に贈られた称号でもあった。 彼の晩年の作品「月の光」の演出風景を通して描かれる、スリリングで感動的な物語。
1995年6月1日〜6月4日 銀座小劇場1997年9月11日〜9月15日 シアターVアカサカ1999年5月11日〜5月16日 新宿シアターモリエール2007年2月16日〜2月18日 ブディストホール2010年10月29日〜10月31日 アイピット目白
『ムーンライトリハーサル』は、ザ・プレイヤーズ・ハウスの公演として1994年に上演された演劇。また、2010年にハードレインオープンカフェによって上演された再演をも指す。過去、多数再演。作／簑田詢平、演出／佐々木海音。出演は簑田詢平、明本道子、稲葉稔雄　他。この作品によって、簑田詢平は第37回シアターグリーンフェスティバル・グリーン賞を受賞。
1988年、トルジネツで460系列車が貨物車に衝突し、事故後460.022車両が廃車せざるを得なくなり、460.021車両が予備車として使用された。次の年、1989年11月10日、ノヴェー・コピスティで、460.081+460.082車両による編成に、350.009機関車が牽引する国際特急373便「バルト・オリエント」が衝突した。460.081車両が廃車され、460.082車両がウースチー・ナド・ラベム車両管区でバックアップ用に残された。次の悲劇は1997年3月12日に発生し、ボフミーンで最も古い460.001+460.002試作編成が出火し、この事故で460.002車両が廃車され460.001車両が個別の460.082車両と組み合わされて新編成を構成した。次の出火は2005年12月2日にチャナ駅で460.035+460.036車両からなる編成で発生し、460.036車両が完全に破壊されて廃車された。
車両のソリューションは560系をベースにしているが、560系や451/452系と異なり、伝統的な仕様の区間を含めて全土で使用されている。車体強度の増加のため（一部低床の451/452系と異なる）、床の高い構造が選ばれた。交流対応の560系列車と異なるのは、サイリスタ位相制御と将来交換する条件で抵抗制御が使用されている点であるが、一度も変更されなかった。さらに、より一般的な、ねじりに柔軟なフレームの代わりに固いフレームで、グループ単位でなく車軸毎個別のドライブでの台車が使用されている。製造時は、この列車が5両編成で納入されたが、かつてウースチー・ナド・ラベムに配備されたチェコ鉄道の列車とスロバキア鉄道の列車は、しばしば4両のみの編成（電動車2両 + 付随車2両）で使用されている。除かれた車両は560系の6両編成化に使用された。列車は全部で43編成が製造され、オストラヴァ、ウースチー・ナド・ラベム（チェコ）、コシツェ（スロバキア）の機関車車庫に配置された。配置換えと組織改正を通して、チェコ鉄道の全列車がオロモウツ車両管区のボフミーン列車区、オロモウツ列車区に、鉄道企業体スロバキアの全列車がコシツェ機関区に配属となった。
島しょ医療にも重点を置いており、病院屋上にヘリポートを保有する。主に伊豆諸島からのヘリコプター救急を受け入れ、重篤度の高い患者については病院屋上に直接ヘリを着陸させ、患者の収容を行っている。東京消防庁ヘリポート（東京都江東区）を経由した搬送に比べて、20-30分程度の時間短縮効果があるとされている。他に、急患要請を受けて医師が救急車で東京ヘリポートへ向かい、ヘリに乗り換えて島嶼へ向かったのでは間に合わないほど緊急性が高い場合は、ヘリが直接病院に医師を迎えに来る「ピックアップ」も実施している。また島嶼の医療機関との間で、X線画像等をリアルタイムで共有しながら診療のアドバイス等を行える「遠隔地画像伝送システム」も備えており、島嶼救急に関しては同院は都内トップクラスの実力を持っているといってよいだろう。しかし都心に位置するため、ヘリが着陸できるのは昼間の緊急時のみであり、夜間帯の含めたヘリポートの常時運用は長らくの間できなかった。しかし2008年（平成20年）2月、東京都と近隣住民の間の合意が得られたことにより、実質24時間体制で（真に急を要し、搬送の数分の遅れが命に関わる患者のみだが）ヘリポート運用を開始した。これにより、従来は不可能だった深夜帯の離着陸が、症例は極めて限定されるものの可能となり、これにより離島部からの救急体制のあり方に大きな一石を投じたと言える。しかし、騒音問題等、住民の積極的協力が得られるかどうかは未知数であり、今後の検討課題となろう。東京都立墨東病院、東京都立多摩総合医療センターとともに「東京ER・広尾」を運営し、365日・24時間の外来患者受け入れに対応している。