第一次世界大戦後、多くのM1917は余剰在庫として民生市場や警察向けに放出された。また、民生向けの新規調達も行われている。しかし、民間市場では、ハーフムーンクリップが非常に不評であった。ハーフムーンクリップは弾丸の着脱が煩雑だとして敬遠されたが、これを用いない場合はいずれのM1917もしばしば不発が起こったのである。こうした意見を背景に、ピーターズ弾薬社（Peters ammunition company）は、1920年に.45 オートリム弾（.45 Auto Rim）と呼ばれる実包を設計した。これは、.45ACP弾をリムド仕様に改めたもので、いずれのM1917でもクリップを用いることなく確実に撃発することが可能である。1950年代後半から1960年代には、コルト・S&Wの両社とも通信販売を用いて安価でM1917を販売した。軍用としては第一次大戦後も使用された。例えば1937年には、ブラジルが25,000丁のS&W M1917をブラジル軍向けに調達している。ブラジルに輸出されたM1917は、M1937やブラジル契約型M1917（Brazilian-contract M1917）と俗称される。側面にはブラジルの国章が刻まれており、リアサイトの形状が改められているほか、グリップも民生用と同じチェッカーグリップに改められている。ただし、一部はグリップの交換が行われなかった。第二次世界大戦が勃発すると、やはり大規模な動員によって火器の不足が起こった。予備兵器として残されていたM1917リボルバーは自動拳銃の不足を補うために配備され、主に憲兵隊などの後方部隊で使われたほか、迫撃砲や機関銃を運用する兵士らの自衛用火器としても使われた。
S&W M1917は、S&Wが民生市場向けに生産していた.44 ハンドエジェクター（S&W トリプルロック）を原型とする。.44 ハンドエジェクターの口径を.45ACP弾に適応させた上で、ハーフムーンクリップを取り付けるためにシリンダーをわずかに短縮し、握りの部分にランヤード用の吊環が追加されている。また、S&WはM1917の生産に先立つ1914年夏にイギリス政府からの要請を受け、.455ウェブリー弾仕様のハンドエジェクターを設計した。このモデルは1916年までイギリス製ウェブリー・リボルバーの生産不足を補う目的で生産されていた。コルトとS&WのM1917で共通して使用されるハーフムーンクリップは、当時のS&W社長ジョセフ・ウェッソン（Joseph Wesson）によって発明されたもので、最初のリボルバー用スピードローダーとも言われている。S&W M1917は、開発の当初からシリンダーが.45ACP弾向けに加工されていた。そのため、ハーフムーンクリップを用いない場合でもコルトM1917に比べて撃発の信頼性が高かった。ただし、排莢器（全弾発砲後にシリンダー内の薬莢を一度に排出するための機構）はリムレス弾に対応していないため、排莢はやはり鉛筆やクリーニングロッドなどの細い棒でシリンダーの装弾口前面より薬莢を突き出す必要があった。なお元々S&W M1917はブルーイング仕上げによって表面が青く染められており、その青黒い外観が大きな特徴とされていたが、第二次世界大戦前後には表面処理はパーカライジング処理に転換されており、この処理に切り替えられたものは艶消しの鉄色となっている。
1888年（明治21年）、町村制施行により、谷津、久々田、鷺沼、藤崎、大久保新田（後の大久保）の5村が合併し、人口約4,500人の千葉郡津田沼村が誕生した。「津田沼」の名は、谷津の津、菊田（久々田）の田、鷺沼の沼を合わせたものである。一方、実籾村は馬加村などと合併して幕張村となった。1895年（明治28年）、前年開通した総武鉄道に津田沼駅が開業。1903年（明治36年）には津田沼村が町制を敷き、人口約6,000人の津田沼町となった。1873年（明治6年）、小金牧の大和田原（現・千葉県船橋市習志野台から高根台周辺）で明治天皇御覧の下で陸軍による演習が行われた。後に明治天皇によって、その地は「習志野原」と命名され、陸軍の演習場となった。なお演習場の敷地はその後拡張され、現在の当市・八千代市の一部の広大なものとなった。※一説には篠原国幹少将による指揮に感銘し、そのときの天皇の発言（「篠原を見習え」>習え篠原>習志野原）がもととなったという。後に陸軍によって買収され習志野演習場となった。陸軍習志野練兵場には日露戦争の時に捕虜の収容施設が作られ、ロシアの捕虜が、また、第一次世界大戦の時には、ドイツやオーストリア=ハンガリーの捕虜が収容された。大久保には、第十三・十四・十五・十六の4つの騎兵連隊と陸軍衛戍病院（現在の千葉県済生会習志野病院）がおかれ、第1・第2の2つの騎兵旅団が編成された。昭和に入り騎兵連隊が中国大陸へと進駐すると、後には陸軍習志野学校や戦車第2連隊が置かれるようになった。また、近隣の藤崎に騎砲兵第2連隊が、実籾には東西の高津廠舎と糧秣廠倉庫が置かれた。津田沼には鉄道第二連隊が置かれ、松戸から津田沼までに演習で路線が引かれ、それが現在の新京成電鉄となった。こうして津田沼町の一帯も含む広い地域が「軍郷」とよばれ、軍隊の街「習志野」が成立した。近年では日本全国の日本陸軍軍用跡地で旧帝国陸軍地毒ガス埋設問題が浮上し、関連施設の安全性調査を実施している（別項陸軍習志野学校、習志野演習場を参照）。