この曲の旋律は、演奏会用序曲『南国にて』の中間部のメロディを基にしたものである。『カント・ポポラーレ』としても流用されているこの旋律は、ヴィオラ独奏が繊細な伴奏の上に奏でるものであり、シェリーの詩文と結び付けられる。『南国にて』の初演は1904年3月に行われている。7月にエルガーは『カント・ポポラーレ』の部分のみを抜き出し、小オーケストラ、ピアノまたは様々な楽器の組み合わせのための編曲を施した。1905年8月にロンドンで発行された『タイムズ』紙には、この曲に対する評が掲載されている。「サー・エドワード・エルガーは俗受けのための罰金のひとつを支払っているところである。序曲『南国にて』の主題をシェリーの「As the moon's soft splendour」から始まるテクストに合わせた編曲は、曲を複数の調性で出版したことから期待を寄せていると思われる、出版社のノヴェロ社（Messrs. Novello & Co.）の思惑に応えるような成功を収める公算が非常に大きい。予想されていた通り、詩文は『カント・ポポラーレ』に合わせるためにリズム面で多くの変更を余儀なくされたが、これはこの歌曲が成功する上でほとんど問題となることはないだろう 。」同じ詩文には他の多くの作曲家も曲を付けている。代表的なのはアメリカの作曲家エイミー・ビーチの作品1の第4曲『Ariette』である。
1992年の最終戦マニクールの予選に登場。モノコックは新設計。空力面ではフロントをF1のようなハイノーズに成形し、フェンダーとの間の開口部へ積極的に気流を取り入れる形状に改められた。登場時はその奇怪なデザインから「スーパーコプター」の異名を頂戴していた。トランスミッションはセミオートマチック化された横置き6段。1992年のシーズン前には第4戦ドニントンから投入予定とされていたが、実際にはドニントン戦前のテストでシェイクダウンが行われた後、ドニントンではマシンが公開されたにとどまった。公開時にはフルオートマを開発中で、実戦投入は鈴鹿以降とアナウンスされた。タイトル獲得後の最終戦マニ・クールで1号車のデレック・ワーウィック・ヤニック・ダルマス組にエボリューション1とエボリューション2の2台が用意され、どちらをレースで使用するかをドライバーに選択させることになった。予選で実走したところ、エボリューション1よりもタイムが1秒以上も遅く、スピードが明らかに劣っていたため、2人は実績があるエボリューション1を選択し、エボリューション2は決勝レースを走ることなく引退した。またこのレースを最後にグループCカテゴリーの世界選手権が消滅し、またその異様なフロント周辺のデザインから「史上最も醜悪なCカー」「グループCにとどめを刺したマシン」と揶揄される有様だった。その後エボリューション2はル・マン・サルテサーキットの博物館に収蔵されていたが、2017年現在は展示されておらず姿が無い模様。
1991年の第5戦ニュルブルクリンクから使用されたモデルで、905からの違いは、新設計のフロント・サスペンション、フロントウィングの追加、リアウィングの大型化、リアタイヤのスパッツの撤去、ラジエーターへの吸気方法の変更、ヘッドライトのコックピット前への移設、エンジンの改良など。1992年シーズンに向けて、各部軽量化、エンジンの排気方法の変更（マシン側面からディフューザー部分へ排気する方式）などが行われた。最終戦マニ・クールでトラクションコントロールシステムを導入。
議会担当秘書官 (PPS) には、議員としての歳費のほかには何らの給金も与えられないが、特に要職についていない一般議員たちの見解を政府が把握することを手助けする。PPSは、イギリス政府の大臣規範 (Ministerial Code) に定められた制約に従わなければならない。PPSは、特別委員会 (Select Committee) に出席することが認められているが、「政府に対して批判的であったり、困惑を引き起こすような勧告に関与すること (associating themselves with recommendations critical of, or embarrassing to the Government)」は避けなければならず、担当する省庁に関する事項について発言したり、質問してはならないものとされている。特に、コミュニティ・地方自治省のPPSは、計画策定過程や、個別の計画の検討などに関わることを禁じられている。PPSは、政府の一員ではなく、そのような誤解を避けるべくあらゆる努力が払われている。PPSは、一般の国会議員として処遇される。しかし、大臣と密接な信頼関係にあるPPSには、様々な義務が課されている。情報漏洩に関してPPSが守るべきガイドラインは厳格なものである。大臣は、自らPPSを選ぶことができるが、ひとりひとりの候補者について、首相からの書面による同意を得なければならず、また、院内幹事長 (Chief Whip) の助言を得るという手続きが伝統的にとられている。PPSは、いわゆる「雇われ票 (payroll vote)」の一部として、すべての分野で政府提案に沿って投票することが当然とされており、また、連帯責任という意味では政府構成員同等と見なされる。同様に、PPSは、いかなる特別な政策に関しても、それに関して何らかの代表権限を持つように思われてはならない。正式に各省庁の業務に就く場合には、PPSも、政府の正式な構成員と同じように、旅費などの経費を政府の資金から支弁される。このため、PPSは、無給の助言者の立場にある者としては例外的に、職務上発生する費用の弁済を受ける唯一の役職となっている。PPSは、何らかの行事において大臣の代行を担うことが認められており、大臣が欠席を余儀なくされた場合に、この代行となり得る者たちの末席に位置づけられている。PPSによる大臣の代行は例外的な状況でしか起こり得ないことであり、また、事後に大臣によって追認を受けなければならない。もし、このような事態が海外で発生したときには、代行について首相の同意が必要とされる。制度上は政府の構成員とはされないものの、PPSは内閣の連帯責任 (Cabinet collective responsibility) の一端を担うものとされており、このため政府の政策に反する発言をした場合には、この役職を辞任しなければならない。