大阪府箕面市の南東にある粟生に位置する。生徒急増期の1974年、大阪府立で91番目の高等学校として開設され、校舎が三期にわたって造られる。開設当初は大阪第一学区(当時)の全日制普通科高校であった。2005年年度入学生からは府内全域より生徒受け入れを行う定時制の多部制による単位制普通科高校（クリエイティブスクール）となる。これは、法令上の扱いは定時制であるが、通常の定時制と同様の1日4限の授業で4年間で卒業するコース(1部は通常の全日制の1時限目から、2部の授業は通常の全日制でいう5時限目から授業が始まる)の他に、1日6限の授業で3年間で卒業するコース(1部は通常の全日制の1時限目から、2部の授業は通常の全日制でいう3時限目から授業が始まる)があるものである。その後、2015年度入学生よりエンパワメントスクール（全日制の総合学科高校）となった。2015年度、2016年度、2017年度はクリエイティブスクールの課程とエンパワメントスクールの課程が併設されていた。
日本では施政方針演説や所信表明演説がこれに類似の制度であるが、ひとたび天皇の口から発せられた言葉に対して異議を差し挟むことがはばかられがちであった日本では帝国議会以来、天皇は国会開会式で簡単な勅語（戦後はおことば）を発するのみで、施政方針は内閣総理大臣が演説するのが慣例である。また代表質問の対象ではあるが、議決の対象ではない。ルクセンブルクも同様に首相による国政報告とそれに対する討論が行われる。アメリカ合衆国（一般教書演説）やロシア、フィリピン、南アフリカ共和国では、大統領による両院合同会議における演説が定例化されている。これらの国では大統領は議会に責任を負わないこともあり、議決はもとより質問や討論の対象でもない。
イギリスと君主を共有する王国（英連邦王国）でも国王演説は行われるが、通常は総督により代行される。君主がその国を訪問しているときのみ君主自身により行われる。またカナダとオーストラリアでは、州議会でも副総督により行われる。エリザベス2世は、オーストラリアの州議会において自ら女王演説を行ったことがある。
国王演説あるいは女王演説（こくおうえんぜつ、Speech from the Throne, Throne Speech）は、イギリスをはじめとする王国（君主国）において、国王が議会の開会式で全議員を集め、今後の政府の方針を演説する儀式である。この場合、朗読するのは国王であるが、その原稿は時の政府がその方針のもとに作成したもので、国王は演説内容に対する裁量権を持たない。国王演説後には、議会は国王が演説した政府の施政方針の内容について審議し、採決する。
単身、ドイツへ乗り込んだ大。ミュンヘンでの宿泊、食事など確保はできたものの、肝心の練習できる場所が見つからない。片っ端にジャズバーを訪ねるが『アジア人のジャズは聞いたことが無い。』と断られる一方。思った以上の現実にコーヒーショップで暮れていると、隣で読書をしていた地元の大学に通うクリスが声をかけてくる。
宮城県仙台市に住む高校生・宮本大はまっすぐな性格の持ち主だが、将来なにをしたいのか分からず学生生活を送っていた。ある日聞いたジャズの曲に興味をひかれ、初めてのライブハウスでのジャズ演奏を目の当たりにして、サックスプレーヤーを目指す。
担当編集者が「ヤマハ大人の音楽レッスン」でサックスに挑戦する企画や、サックス奏者の栗原健がリットーミュージックの『サックス&ブラス・マガジン』にて、奏者の視点から本作を語る『マンガ「BLUE GIANT」を読む！』を連載している。また、石塚が選曲したジャズのコンピレーションアルバムが、ユニバーサルミュージックから発売されている。
2017年はザウバーのリザーブドライバーに就任し、計4戦においてFP1に出走した。2018年は31年ぶりにF1復帰のアルファロメオをタイトルスポンサーとして迎え、フェラーリとのパートナーシップを強化した「アルファロメオ・ザウバーF1チーム」からデビューすることが発表され、1994年のオリビエ・ベレッタ以来、24年ぶりの生まれながらのモナコ人F1ドライバーとなる。GP2時代から通算すると、2010年にチャンピオンを獲得し翌年にウィリアムズからデビューしたパストール・マルドナド以来7年ぶりに直下カテゴリーから直接のフル参戦デビューが決まった。カーナンバーは「16」を選択した。序盤はチームメイトのマーカス・エリクソンに対して苦戦が続いたが、第4戦アゼルバイジャンGPで初のQ2進出を果たすと、波乱のレースをかいくぐり6位入賞を果たした。その後もQ2進出を続け、第8戦フランスGPでは初めてQ3に進出し、8番手からスタートした決勝レースでは10位に入った。その後も入賞を重ね、最終的に39ポイントのドライバーズランキング13位に入った。さらに、ペナルティポイントを一切受けずにシーズンを終了するなど、ルーキーとは思えない走りを見せた。シーズン半ばから将来性を考慮して早くもキミ・ライコネンの後任ドライバーとしてフェラーリに移籍するという情報が流れていたが、そのルクレールを推していた当時フェラーリCEOを務めていたセルジオ・マルキオンネが急逝した。フェラーリ首脳陣はライコネン続投を推していたため、来季のフェラーリ入りの可能性は消滅したかと思われたが、Auto Motor und Sportは「フェラーリはマルキオンネの遺志通りにルクレール抜擢」予定という内容をいち早く報道した。9月11日に翌年からのフェラーリ加入が発表され、ほぼ同時にザウバーがライコネンと契約を結んだことが発表され、事実上フェラーリとザウバーの間でのドライバートレードとなった。これによりフェラーリ・ドライバー・アカデミーのドライバーとして初、かつモナコ人初のフェラーリ正ドライバーとなる。フェラーリF1代表のマウリツィオ・アリバベーネは、ルクレールが「少なくとも2022年までは確かに」フェラーリに在籍すると語っており、長期の契約が存在することを示唆した。