1874年（明治7年）11月に山口県で末兼基平の四男として生まれる。 築地工手学校を卒業して、呉海軍工廠に勤務してから、八幡製鉄所に移った。二十年以上製鉄に携わり、実地の知識では日本一と言われた。官営の八幡製鉄所にいた時に、浅野総一郎に見出されて、1918年（大正7年）か1921年（大正10年（に浅野財閥の小倉製鋼に迎えられて、専務になった。北九州きっての名物男と言われ、一介の職工から叩き上げた鉄鋼人で、鋼鉄の技術は驚くべき手腕があった。原料は叩くだけ叩いて安く買い、製品の販売では老獪な問屋を手玉にとった。そのような手腕で、設立時から経営難だった小倉製鋼を立て直した。また、政府主導で官営八幡製鉄所と日本中の主要な製鉄会社が合併した日本製鉄結成には、白石元治郎と共に反対して参加を拒否した。容姿は見るからに粗野で野性的、口角泡を飛ばすといった感じだった。小倉製鋼と日本鋳造の専務取締役、鶴見製鉄造船の常務取締役、日本鋼業・小倉築港・昭和鋼管・朝鮮鉄山・尼崎製鉄所・富士製鋼・淺野造船所・大島製鋼所の取締役を務めた。
ふとしたきっかけで銃を手にした4人のティーンエイジャー。クラブDJを目指すQ（クインシー）は、仲間を大切にするラヒームの面白半分の強盗プランに加担する。しかしそこで起こった必要のない射殺事件から、4人は逃れ切れない深みにはまっていく。
1928年12月1日、当時荏原郡荏原町大字中延字源氏前と呼ばれた地に、延山、大原、杜松および宮前小より分立し、「源氏前尋常小学校」として開校した。1932年10月1日には「東京市源氏前尋常小学校」と改称、同年12月1日に校歌が制定された。第二次世界大戦中には学童疎開が行われ、終戦の年1945年の5月24日には校舎は空襲により全焼した。戦後の1947年に、現在の名称である「東京都品川区立源氏前小学校」と改称された。この頃はまだ全焼した校舎の跡地に建てた仮校舎という造作であったが、1949年にはトタン葺き屋根に改築された。1968年から校舎の鉄筋化が開始され、1975年に工事は完了した。以降もたびたび改修工事は行われている。2003年9月17日より、すまいるスクールを実施している。2014年現在も現役の小学校である。
ブラッドリー・ジョセフ（Bradley Joseph 、1965年 - ）は、アメリカの作曲家、ピアニスト、キーボード奏者、編曲家、レコーディング・アーティストである。ミネソタ州ウィルマー (Willmar)生まれ。彼は、グラミー賞受賞者のシーナ・イーストンの国際的なステージでキーボード奏者および共同音楽ディレクターとして長年活動してきた。そして、ヤニー(Yanni)の6つの大きなコンサートツアーでキーボード奏者を務めている。彼は、1993年12月25日にアクロポリスで行われたヤニーのライブにも参加しており、このライブのアルバムとビデオ「アクロポリスの幻影～ヤニー・ライブ」(Yanni Live at the Acropolis)はプラチナX10アルバムになっている。また、2003年にはヤニーの世界ツアーEthnicityに参加している。1994年からは自分自身を表現したいという欲求に駆られて単独活動を始め、デビューアルバムHear The Massesを発表した。1997年には第2作Raptureをナラダ・プロダクションから発表した。続く7作は彼自身のレコードレーベル Robbins Island Music から発表しており、これによりそれまで同様ツアーを続けながらも十分に時間をかけて作曲をすることができるようになった。彼の音楽は、ピアノソロからオーケストラの作曲に及び、編曲はコンテンポラリーインストゥルメンタル、イージーリスニング、スムーズジャズ、ニューエイジ・ミュージック、クラシック音楽の聴衆に心地よく届くものである。
4級 - 2級の通信講座修了者と4級 - 1級の検定試験合格者は「環境管理士免許証」申請が可能である。終身有効、登録料60,000円、携帯免許証は1年毎更新で9,000円。
鳩ヶ谷営業所は開設以来三度に渡って移転しており、2014年6月14日までは新井宿駅の少し南に位置していた。2001年3月27日まで、鳩ヶ谷市内（当時）には鉄道駅が一つも存在せず、近隣の鉄道駅は京浜東北線の川口駅・西川口駅・蕨駅であった。そのため各駅へ向かうためには当営業所の路線を使わざるを得ず、鳩ヶ谷営業所や営業所の南にあった「鳩ヶ谷ターミナル（浦寺操車場）」を起点とする路線はかなりの本数が設定され、特にラッシュ時には増発便も運行されるなどしていた。同年3月28日の埼玉高速鉄道開業によって、鳩ヶ谷営業所近辺に鳩ヶ谷駅・新井宿駅が開設されると、鉄道と重複する路線を中心に廃止・短縮、経路変更などの大規模なダイヤ改正が実施された。しかし、埼玉高速鉄道への乗客の流れが予想を下回り、再編成を実施した多くの路線では乗客の積み残しが発生する事態に陥ったため、改正直後から高密度な臨時便の確保や、廃止・短縮路線の復活・延伸、起終点変更のダイヤ改正が実施され、現在では埼玉高速鉄道開業前の水準まで回復している。近年では、埼玉高速鉄道と経路がほぼ全線にわたって重複しているにも関わらず、一定またはそれ以上の乗客が利用している赤21（赤羽駅東口 - 鳩ヶ谷公団住宅）を中心に、鳩ヶ谷中心部へ向けての深夜バスを増便させるなど、深夜時間帯の通勤客の輸送に力を注いでいる。主力路線は、鳩ヶ谷地区周辺と京浜東北線の赤羽駅 - 蕨駅の各駅を結ぶ路線だが、これらを柔軟に利用できる「鳩ヶ谷フリー定期券」を発行していることも、この営業所の特徴である。2008年2月28日から「ミニは〜と（廃止)」「みんななかまバス」の専用車を除く一般車両にPASMOが導入された。道路拡幅に伴う用地捻出および施設老朽化のため、鳩ヶ谷営業所は2014年6月15日に川口市赤山にある赤芝入口停留所付近の新営業所へ移転・開業した。また、2018年2月1日には新井宿駅ロータリーの移設工事により、2001年3月の埼玉高速鉄道開業と同時に開設された旧ロータリーが閉鎖されることでバスの折り返しに支障が生じることから、新井宿駅発着路線の一部を川口市立医療センターおよび桜町二丁目発着へ変更するダイヤ改正を実施した。この措置は同年8月末まで続き、9月1日にロータリー完成によって再度ダイヤ改正が実施、医療センターおよび桜町二丁目発着路線は運行を終えた。