上りは単式ホーム1面1線、下りは島式ホーム1面2線の計2面3線を有する地上駅。橋上駅舎は2013年7月13日から使用が開始された。橋上駅舎には、改札階と東西の出口・ホーム間をそれぞれ連絡するエレベーターとエスカレーターが設置されている。施工は河本工業である。橋上駅舎の使用開始当初は出口は西口のみで、2013年12月27日より東口が使用開始となり、東西の各出口を繋ぐ自由通路の共用も開始された。駅舎の橋上化に伴い、東口駅前広場が整備され、東口とふれあい橋を結ぶ歩行者専用道路が新設された。トイレは改札内コンコース部にあり、多機能トイレを併設する。柏方面から続く複線区間は当駅までで、当駅から春日部駅までは単線区間となる。当駅 - 野田市駅間には複線対応の用地があり、一部の区間の高架化・複線化が計画されている。駅周辺の土地区画整理事業の案も1990年代末頃から出ているが、周辺の住民意見、用地買収に問題があり、いまだに具体化はされていない。2013年東口が使用開始となり、東口駅前は整理されたが、車が転回できるロータリー及び歩道のみの整理となっている。橋上化以前は、駅舎は大宮方面ホーム側に設置され、柏方面ホームとは地下道により連絡していた。かつては大宮方面側ホームの末端に構内踏切が設置されていた。
2013年6月、セリエBに降格したパレルモの監督に就任。だが同年9月、わずか6試合で解任された。2014年6月、ギリシャ・スーパーリーグ・OFIクレタの監督に就任。10月26日、一度は辞任を表明したが、翌日に撤回した。だが12月に給与未払いなどを理由に再び辞任した。2015年8月、レガ・プロ（イタリア3部）のピサの監督に就任。2015-2016シーズンは好調を維持して、セリエB昇格プレーオフに進出、フォッジャ・カルチョとのプレーオフ決勝戦で2戦合計4-2で勝利し、チームを7年ぶりのセリエB昇格に導いたが、喜びも束の間、シーズン終了後に契約を巡ってファビオ・ペトローニ会長と衝突して2016年7月31日に辞任を発表した。しかし翌月にピサは中東の投資会社に買収され、新オーナーとなった投資会社はガットゥーゾの復帰に動き、2016年9月2日に復帰した。電撃復帰により迎えた2016-2017シーズンはリーグ最少失点の36を誇りながら、得点数は23と攻撃陣が極度の不振に陥り、第40節でASチッタデッラに敗れるとわずか1年でレガ・プロ降格が決定し、シーズン終了後にガットゥーゾも退任した。2017年5月26日、古巣ACミランのプリマヴェーラの監督就任が発表された。契約期間は2年間。2017年11月27日、モンテッラの後任としてミランのトップチームの監督に昇格した。2018-19シーズンは4位インテルに勝ち点1の差で及ばずCL出場権を逃し、2019年5月28日、退任が発表された。
コーシカナでの最初の石油精製所は、ペンシルベニア州のスタンダード石油社の元マネジャーだったジョセフ・S・カリナンが建設した。その会社は後にマグノリア石油会社に吸収され、さらにニューヨーク州のスタンダード石油社に買収されたが、ミシシッピ川より西では最初の近代的製油所だった。スピンドルトップで石油が発見された後、カリナンはアーノルド・シュレートと組んでボーモントにテキサス燃料会社を設立し、元テキサス州知事ジェイムズ・S・ホッグなど投資家が運営する投資集団に資金を仰いだ。1905年、この新会社が操業を急速に拡大したので、本社をヒューストンに移した。石油産業におけるこの会社の強さが貢献して、ヒューストンはテキサス州の産業の中心となった。この会社は後にテキサス会社に吸収され、テキサコと名前を変えた。スピンドルトップのルーカスが動かしていた油井は、J・M・ガフィーとその提携者が買収し、ガフィー石油社とテキサス・ガルフ精製社を創設した。これらの会社が後にガルフ石油社となり、さらにシェブロンに買収された。ガフィーの会社は石油ブームの時代にテキサス州最大の石油生産会社となった。スタンダード石油社は当初、テキサス州での石油生産に関わらず、ガフィー・ガルフとテキサス社を供給元として精製会社であるセキュリティ石油を設立するやり方を選んだ。反トラスト法に関わる訴訟があった後、セキュリティ石油は1911年にマグノリア石油会社に再編された。同年、ハンブル石油社（今日のエクソン）をロス・スターリングとハンブル市のウォルター・ウィリアム・フォンドレンが設立した。その本社がヒューストンに移された後に、持ち株の半分をニュージャージー州のスタンダード石油社に売却し、その後長く続く共同事業を確立した。この会社がテキサス州では最大のベイタウン製油所を建設した。第二次世界大戦後、ハンブル社がアメリカ合衆国では最大の原油搬送社となり、ベイタウンとダラス・フォートワース、および西テキサスとメキシコ湾を結ぶパイプラインを建設した。石油ブームの最初の10年間、大資本の会社も幾つか操業していたが、圧倒的多数の小規模生産者がいた。生産が拡大し、新会社が形成されると、統合が行われた。1920年代後半までに、10の会社が州内生産量の半分以上を生産していた。ガルフ生産会社、ハンブル石油精製会社、南部原油購買会社（後にアモコに吸収され、さらにブリティッシュ・ペトローリアムに吸収された）、テキサス会社、シェル石油社、ヨーント・リー石油社、マグノリア石油会社、J・K・ヒューズ石油会社、ピュアオイル社、およびミッド・カンザス石油ガス社（後のマラソン石油）がその10社だった。1930年代、ジェネラル・アメリカン・ファイナンス・システムというダラスの会社が世界恐慌と戦いながら、石油埋蔵量を担保として州内での掘削資金の融資を始めた。このことでダラス市は石油産業の金融中心としての地位を確立した。この金融会社がテキサス・ジェネラル・アメリカン石油会社として再編されて石油生産者となり、その後かなり経ってからフィリップス石油に買収された。