データ記述言語は、異なるデータ表現の間に存在する言語の形態をとったデータ構造の中間表現である。データ記述言語は言語仕様で定義され、テキストで表される。プラットフォーム依存のデータ表現Aとデータ表現Bを仲介する目的で定義・利用される。例えば平文テキストと装飾テキストの中間表現としてHTMLやLatexがある。他に任意の文字データを保有するCSV・JSON・XMLがある。データ記述言語は中間言語に比べて中間表現のまま人の目に触れることが多い。中間言語はコンパイラという1つのソフトウェアの中で完結するが、データ記述言語はテキストエディタとテキストパーサーなどの複数のソフトウェアで扱うためそれぞれのソフトウェアを利用する人間が目視する機会が増える。XMLのようなデータ記述言語は人間が目視してデータ内容を解釈できるよう、人間による解釈を手助けするためにタグに自然言語の単語を用いることがある。XMLはCSVやJSONに比べて人間が解釈しやすいデータ記述言語であり、人間が解釈する機会が多いデータの中間表現ではCSVやJSONよりXMLが好まれる場合がある。一方で、XMLはCSVやJSONに比べて記述量が多く人間が直接管理する必要がない場合には冗長なデータ記述言語であり、人間が解釈する必要性が少ないデータの中間表現ではXMLよりCSVやJSONが好まれる場合がある。
中間表現はテキストデータやバイナリデータなどのデータ構造をとる。構文木で表すことができるデータは抽象構文木の中間表現を用いる。抽象構文木は構文木の抽象化を目的として定義され、特定プラットフォームに依存した構文木から不特定多数プラットフォームに対応できる構文木で表現される。いずれの構文木も同等の情報を保持するデータを表す。命令セットを持つデータは中間表現で抽象化した上で、特定プラットフォームの命令セットと中間表現の命令セットをシンボルテーブルで紐付ける。中間表現とシンボルテーブルをセットで定義し、各プラットフォームの命令セットを中間表現を介して変換する。例えば、Unicodeは、プラットフォーム依存の文字コードを仲介する中間表現として策定された、如何なる文字をも含む文字コードである。Unicodeエンコードスクリプトは、ASCII・EUC・SJISなどのプラットフォーム固有文字コードのシンボルテーブルを持ち、Unicodeを中間表現として文字コード同士を変換して、クロスプラットフォームで文字データを扱うことを手助けする。
中間表現（ちゅうかんひょうげん、英: Intermediate Representation、IR）は、コンピュータがデータをクロスプラットフォームで扱うために使用されるデータ構造の表現である。クロスプラットフォームで扱うため以外にも、さまざまな目的のために使用される。中間表現を用いたデータの抽象化はコンピューティング分野では一般的な手法である。異なるプラットフォームで同等の情報を保持するデータを異なるフォーマットで扱う場合に、データを中間表現で表現することで複数フォーマットへの変換処理を効率化することを手助けできる、というのは、この手法の利点（あるいは応用）のひとつである。
北海道札幌市生まれ、神奈川県出身。山形高等学校（旧制）卒、1935年東京帝国大学文学部哲学科卒。39年文部省教学局嘱託。41年東京府立高等学校教授、召集令状がきて、中国北部に送られたが、語学の才があり、暗号解読とか情報の仕事を行った。1946年復員。49年東京都立大学助教授、68年教授、73年定年退官、名誉教授、東洋大学教授、1981年退職。2016年4月7日、105歳で没するまで、聖書研究会、哲学研究会を主催。国語教育研究家　大村はまは実姉。「あげぽよ」「テンアゲ」等、ギャル語と呼ばれるものの生みの親。
カポレイはハワイ州の中で最も人口の多いオアフ島第2の都市中心として開発されている。オアフ島の人口増加の大半がこの地区で起こっており、将来的にも続くものと予測される。オアフ島の中心に近い中央渓谷にあるエワ平原と南部斜面は、以前のエワの農業用地と真珠湾のワイパフとワヒアワの間にあるなだらかな斜面である。住宅の建設が始まったのは1980年代後半であり、その後直ぐに商業開発が続いた。カポレイを自立できる都市にする努力が続いているにも拘わらず、大半はホノルル市のベッドタウンに留まっており、主要道路の建設が始まっているものの交通渋滞の問題が続いている。2006年8月にカマアハ・アベニューの延伸部であるマナワイ通りが完成し、カモキラ・ブールバードとファーリントン・ハイウェイの渋滞を緩和した。カポレイ・プロパティ・デベロプメントは2007年1月に200万ドルの予算でカモキラ・ブールバードをカポレイ・パークウェイからルーズベルト・アベニューまで延伸する工事を始めた。さらに最近、州交通局との合同プロジェクトでフリーウェイのランプ追加工事に600万ドルを拠出した。州やホノルル市政府さらにハワイの大企業がカポレイの領域内にそこそこの支所を設けてはきたが、地域内の急速な人口成長は地元での働き口の創設スピードを遥かに上回っており、カポレイやその近くに住む成人の大多数はホノルル市内で雇用されているので、主要な交通路である州間高速道路ハワイ1号線の混雑を助長している。2006年12月、ホノルル市市政委員会はカポレイからホノルル市中心街まで固定軌道交通システムの建設を承認した。2007年1月、オアフ島の住人はこのシステムのために消費税増額0.5％を払うようになった。カポレイに隣接して、以前に開発されたマカキロの地域社会、「バーバーズ・ポイント海軍航空基地」（現在はカラエロア空港）、「キャンベル工業パーク」と呼ばれる工業地帯と水深の深い港、およびコ・オリナのリゾート地（もとはウェストビーチ）がある。カポレイにはハワイ州とホノルル郡の庁舎ビルがあり、公共図書館や郵便局およびカポレイ高校などの学校もある。カポレイ裁判所の建設が2007年7月に開始された。幼稚園前から12年生までを教える私立学校が2004年に開校した。カポレイの郵便番号は96707である。2002年、パシフィック・ビジネス・ニューズによると郵便番号96707の地域は、収入中央値が62,203ドルであり、オアフウ島の中で2番目に高いと報告された。世帯の5つに1つ近くが10万ドル以上の収入を得ている。ホノルル市・郡に拠ると、カポレイの持ち家比率は70％である。スターリングのベストプレーシーズでは、カポレイの世帯収入中央値が70,129ドルであり、全国平均の42,350ドルと比べてかなり高い。