1991年ジャパンアーチスト音楽学院　入学1994年チームオーガス（現、株式会社ラテン）所属　俳優活動をはじめる1995年東京アナウンスアカデミー　ラジオＤＪ科　入学1999年～2010年サーフィン選手として活動2014年太田プロエンタテイメント学院６期　入学2015年フリーで活動2019年オフィス北野　所属
ハイエンドテレビには「インテリアを台無しにするテレビ」から「インテリアを邪魔しないテレビ」を経て、「高級家具同様インテリア構成において不可欠なテレビ」の実現をめざすものも多い。テレビは多くの家庭において画面が映っていない時間も多く、高級家具同様ディティールにも目を向けるべきという考えが一般化してきている。ハイエンドテレビ専門のメーカーもあるが、多くのテレビメーカーが大衆向けテレビとは別にハイエンドモデルのテレビをラインナップに加えている。
前提として画面解像度、フレームレート、色深度、色域、コントラスト、応答時間などあらゆるスペックに優れていることが多く、ディスプレイパネルもIPS型液晶や有機ELなど高価なパネルを使用していることが多い。また、ハイエンドスピーカーを搭載し音響面においても優れていることが多い。技術革新において、国際電気通信連合などが示す最新スペックを満たすメーカーは増加傾向にあるが、ハイエンドテレビはこれらの表記スペック目指すことを目的とせず、各メーカーが独自の特色を出すこともが多く、そのストーリーや歴史が語られることも少なくない。
岩本 えり（いわもとえり、1979年1月24日 - ）は日本の女優。広島県出身。日本大学芸術学部演劇学科卒業。劇団AtticTheateにて一年間活動後、フリーで活躍。2007年より、劇団乞局（こつぼね）に在籍。ウィーズカンパニー所属。
LiSAのデビュー5周年を記念した、メジャーデビュー作『Letters to U』以来の2ndミニアルバムであり、また発売日も『Letters to U』と同じ4月20日である。全曲書き下ろしの7曲を収録。初回生産限定盤(CD+DVD+BD)と通常盤の2形態で発売。限定盤は三方背スリーブケース仕様となっており、撮り下ろしフォトブックレットが封入されている。限定盤のBD、DVDは共に、関和亮監督による「Hi FiVE!」のミュージッククリップと「『Believe in myself』in ASiA TOUR 2015」の模様を収録。2016年5月11日にはLP盤をリリースした。
東岡山駅管理の簡易委託駅。当初は片上地区に拠点となる駅を設けようとしたが、片上地区は平地が狭いために待避設備等を持つ駅が建設できず、やむなく東側に離れた場所に設置された。このような経緯から片上地区の中心地に近い場所に西片上駅が設置されている。朝晩には当駅折り返しの岡山方面への列車が設定されている。2000年（平成12年）3月10日までは神戸・大阪方面に直通する「快速」（夕方の下りは外側・列車線走行で須磨駅・垂水駅・舞子駅は通過）も設定されていた。
宮城県仙台市出身。宮城県仙台第二高等学校、東北大学を卒業後、2015年4月に中京テレビに入社。同期に同局アナウンサーの望月杏夏がいる。中京テレビ在籍中の2018年7月に結婚した。この事は、同年7月14日放送の『オードリーさん、ぜひ会って欲しい人がいるんです!』に望月と一緒にゲスト出演した際に稲村が自ら公表した。そして同年11月には、産休に入ることを自身のブログで公表した。
引退後は2013年から2015年までの3年間ジャイアンツアカデミーのアシスタントコーチに就任した。2015年10月29日、2016年から巨人に新設される三軍の内野守備走塁コーチに就任することが発表された。4年ぶりの現場復帰。2018年は三軍内野総合コーチを務めたが、同シーズンをもって退任、2019年からはジャイアンツのスカウトに就任する。
また、ふたつの路線が南側への延伸された。そのうちのひとつ、1874年に建設されたアレクサンドリア支線はハイアッツビルとシェパードのフェリー乗り場を結んだ。フェリーの運航は、ワシントン・ユニオン駅が設置された1901年まで行われた。ワシントン・ユニオン駅は、PRRとB&Oがそれぞれ独自の駅をワシントンD.C.に持っていたものを統合して共同でを設置した駅である。アレクサンドリア支線のシェパードへの路線は第二次世界大戦において非常に重要な役割を果たした。ポトマック川を渡るロング・ブリッジの輸送量が逼迫していたために、アメリカ陸軍工兵司令部がB&Oが当初予定したのと同じくシェパードとアレクサンドリア (バージニア州)を結ぶ橋を建設していたためである。B&OとPRRの両路線が接続される以前、ほかにもワシントンD.C.の西側に建設された路線があった。1880年代、B&Oは経営が破綻したバージニア州のバージニア・ミッドランド鉄道(VM)を再編成した。VMの路線はアレクサンドリアからバージニア州ダンビルへ向かうものである。この周辺に、ポトミック川を渡って西進する路線の計画があった。当初、D.C.ラインの北側を通って南西に進み、フェアファックス (バージニア州)でVMに接続し、可能ならばクアンティコまで延ばしてリッチモンド・フレデリックスバーグ・アンド・ポトマック鉄道に接続する予定であった。この支線は1892年に建設が始まり、同年にはメリーランド州シェビー・チェースに達した。財政的問題がB&OとVM双方に生じたため建設は一時中断され、さらにB&OはVMのコントロール権を失ってしまった。破産後、建設はPRRに委ねられ、1910年に完成。川を渡る部分はどこにも作らなかった。この路線はジョージタウン支線となった。この路線は多くの小川を渡り、トンネルは短くし、ロッククリークでは木材を組み合わせた史上最長の橋をかけた。この路線の大部分は1986年にCSXトランスポーテーションにより廃止されている。