チョコレートの原料であるカカオバターは、高温からそのまま冷やしても、カカオの脂肪が緩く不安定な結晶構造を取ってしまう。このようなチョコレートは口当たりや見た目が悪くなってしまう。なめらかな口当たりと艶やかな見かけをもつ、高い品質のチョコレートを作るためには、チョコレートの温度を不安定な結晶の融点より上の温度に調整し、安定した結晶構造を充分に形成させてから冷やす必要がある。その作業をテンパリングと呼ぶ。テンパリングには、温度計とチョコレートをゆっくりと加熱できる熱源が必要になる。一般には湯煎で行われるが、専用の装置も存在する。テンパリングには安定した結晶を一から作る方法と、別に用意したテンパリング済みのチョコレートを核にする方法の2通りの方法がある。前者では、まずチョコレートを50℃に温めて完全に溶かし40℃前後まで冷ます。次に固さが出るまで撹拌するか、大理石台などの冷たい台に垂らしカードで広げたり集めたりしてすり混ぜ、ボールに戻す。その後、テンパリングに適した温度（調温範囲という）まで慎重に加熱し維持する。なお、チョコレートの種類によって調温範囲には違いがあり、乳脂肪が混ざるほど調温範囲は低くなる。核を使う方法では、チョコレートを50℃に温めて完全に溶かした後、35～38℃まで冷まし、安定した結晶の核となる刻んだテンパリング済みのチョコレートを少し加え撹拌し、調温範囲を維持する。テンパリングにかける時間は長すぎても短すぎても失敗につながり、撹拌の過不足も品質に影響が出る。テンパリング不足の場合は溶けやすく不安定になるが、テンパリングし過ぎると、きめが粗く艶のないチョコレートとなる。テンパリングの状態を確認するには、室温の皿やアルミホイルの上に取り出し薄く延ばしてやる。適切な状態なら数分で固まって見た目が均一で艶がある。テンパリングはチョコレートをコーティングや成形に使うための前作業であり、実際に使用するまで調温範囲の温度を維持しなければならない。
主な内容は本格的な古典演奏から和楽器を使ったロックやポップス等の音楽の紹介と、DJによるエピソードトーク。月2回程度、様々な分野からのゲストを招き、トークを繰り広げていく。
毎週金曜日11:00～11:50放送（再放送は土曜日5:00～5:50）。但し千葉局はローカル別番組を放送するため、通常は再放送枠のみの放送となる。金曜日が祝日の時はローカル番組が休止され本放送枠も放送される。1976年度（昭和51年度）にラジオ第一放送で放送を開始、1985年度（昭和60年度）にNHK-FMに移設された。同番組は、毎回若手歌舞伎俳優が歴代のパーソナリティーを勤めている。2018年4月6日より、番組名を「邦楽ジョッキー」から「KABUKI TUNE」（カブキ・チューン）として、リニューアルした。
市制施行記念事業として、八戸町立図書館を市立図書館として移転する費用を計上した。八戸港・上下水道を計画するも、国の緊縮財政により起債されず、喜衛の在任中には実現にいたらなかった。
1871年（明治4年）に八戸藩士の家に生まれる。1894年（明治27年）に八戸青年会を脱会し、政治団体「北辰会」を結成した。1908年（明治41年）に地元紙「奥南新報」を創刊した。当時地元で土曜会と勢力を二分した立憲政友会系の公民会（奥南派）の中心人物であった。また、1920年（大正9年）に八戸郷土研究会が結成された時は発起人の一人となっている。その後下長苗代村長、舘村長を歴任し、1929年（昭和4年）に八戸市が誕生したことにともない、当初元八戸町長だった北村益が初代市長に推されるが北村が辞退し、代わって喜衛が初代八戸市長に就任する。1930年（昭和5年）に衆議院選挙の違反に問われ、責任をとり辞任した。
太平洋戦争末期の1945年（昭和20年）3月27日、市電では営業時間短縮や運休区間設定などからなる戦時非常措置が実施された。これにより柳橋 - 明道橋 - 上江川線浄心町間が運休となる。復旧は戦後のことで、南半分の柳橋 - 明道橋間は1946年（昭和21年）9月21日、北半分の明道橋 - 浄心町間は翌1947年（昭和22年）8月5日にそれぞれ再開された。戦後は線内を起終点とする系統がなくなり、西側区間では名古屋駅前方面から押切浄心連絡線経由で浄心町へ至る系統や、途中の菊井町より外堀通の路線（明道町線ほか）へ分かれる系統が設定され、東側区間では南北の上江川線・下江川線と直通する系統が設定された（#運転系統参照）。名古屋市電は1950年代末に路線網・輸送人員ともに最盛期を迎えたが、事業の大幅な赤字化や市営バスの急速な拡大、自動車の普及による交通事情の変化など市電を取り巻く環境が変化したことから、市は1965年度（昭和40年度）から段階的な市電の撤去に着手し、1968年（昭和43年）12月には1973年度（昭和48年度）までに市電を全廃すると決定した。最大8あった押切線経由の運転系統も段階的に縮小され、末期には西側区間では浄心町と笹島線笹島町を結ぶ系統が、東側区間では浄心延長線秩父通から八熊通経由で築港線熱田駅前に至る系統がそれぞれ残されるのみとなった。廃線は東側区間が先で、1971年（昭和46年）4月1日、秩父通から八熊通までの6.4キロメートルの廃止により消滅。西側区間についても、一挙に16.5キロメートルが廃線となった1972年（昭和47年）3月1日付の路線廃止により全廃された。