テレビアニメ第2作2期「雪男のアルバイト」（2007年11月16日放送）に登場する。道具名の表記は、本放送時のテロップでは「翻訳こんにゃくアイス味」、公式サイト掲載の「ひみつ道具カタログ」では「ほんやくコンニャクアイス味」としている。原作およびテレビアニメ第2作2期ではしばしば「ほんやくコンニャク」という表記で登場するため、ここでは公式サイト掲載の「ひみつ道具カタログ」での表記が適切だと判断した。
テレビアニメ第2作第1期「ドラミちゃん登場! のび太の海底大冒険」（2003年4月5日放送、レンタル専用VHS『ドラえもん テレビ版スペシャル特大号』春の巻6に収録）に登場する。海の生物たちと会話するためにドラミが出した。
『のび太の日本誕生』に登場する。古代中国人のククルに使用した。また、テレビアニメ第2作2期「まあまあ棒」（2005年6月24日放送）では、ドラえもんがこの道具を出している。
ほんやくコンニャク（ほん訳コンニャク、ホンヤクコンニャク、翻訳コンニャク）は、藤子・F・不二雄の漫画『ドラえもん』「ゆうれい城へ引っこし」（てんとう虫コミックス第12巻に収録）ほかに登場するひみつ道具。
旧警察法施行で、従来の石川県警察部が解体され、1948年（昭和23年）3月7日に七尾市警察署が設置された。その後、1954年（昭和29年）に、旧警察法が全面改正される形で新警察法が公布された。これにより国家地方警察と自治体警察が廃止され、新たに都道府県警察として石川県警察本部が発足。七尾市警察も石川県警察に統合され、姿を消した。
1990年代初期までのペットボトルの蓋は現在のものより一周り大きく作られていた（いわゆる『広口キャップ』）。しかし、飲み口が大きいことで隙間が生じ、そこから飲み溢してしまう事例が相次いでいたことから、隙間からの飲み溢しを防ぐために飲み口の範囲を狭くする方法が採られ、それに伴って現在のような小型の蓋（以下、小キャップ）となった。また、広口キャップは無駄に製造コストがかかるという事情もあった。近年では、サントリーの『Bikkle』『ゲータレード』、ダイドードリンコの『葉の茶』、キリンビバレッジの『ボルヴィック レモン』、コカ・コーラの『グラソー』シリーズ、伊藤園の『お〜いお茶 取っ手付き2ℓ』などが広口キャップを採用していたが、『Bikkle』『ゲータレード』『葉の茶』は小キャップに移行し、『ボルヴィック レモン』『お〜いお茶 取っ手付き2ℓ』は廃番となったため、ペットボトルのソフトドリンク飲料におけるレギュラー製品で現在も広口キャップを採用している製品はコカ・コーラの『グラソー』シリーズのみである。ただし、各飲料メーカーが企画製品（期間限定、数量限定、地域限定など）として広口キャップを採用した製品を発売することもある。
全ての自治体でポリエチレンテレフタレート（本体）、ポリプロピレン（キャップ）をリサイクルしなくてはいけないという義務は無い為、燃えるごみとしても廃棄される。この場合、本体もキャップも同様に可燃物であるため、取り外す意味はない。その他の可燃物と共に、通常の家庭ごみとして捨てる。
水や土などの液体や固体を再び入れ、容器として利用する。ハサミやカッターナイフなどを利用して細工をし、小物入れや鉢として利用することもできる。また、メガホンなどの応援用品の代わりとして、スポーツ応援時に叩いて大きな音を出す為に利用されることもあるが、この利用法は会場側から禁止とされることが多い。ペットボトルロケットとして、教材としても利用される。最近では、ボトルキャップにはめ込むことにより、ハンガーとして利用するものも出てきている。また、水を入れ玄関先に置く事で猫避けになるとの情報が流通し流行したが、効果の程は確かではない。（後述：#ペットボトルに関する事件・事故参照）
1870年代の初めにプラットとロジャーズは、ジョン・D・ロックフェラーのサウス・インプルーブメント社との争いに没頭するようになった。それはペンシルバニア鉄道 (PRR) および他の鉄道会社との秘密リベートシステムで、サウス・インプルーブメント社が便宜を得ようとしたものであった。ロックフェラーとサウス・インプルーブメント社の共謀はペンシルベニア州西部の独立した石油採掘業者および製油業者の憤慨を呼び起こした。ニューヨークの精錬業者によるサウス・インプルーブメント社に対する反対活動はロジャーズによって率いられた。ニューヨークの精錬業者達は協会を組織し、1872年の3月中頃にチャールズ・プラット・アンド・カンパニーの代表としてロジャーズを含む三名の委員をオイル・シティの石油業者組合の顧問に送り込んだ。彼らの油田地帯への到着は大きな満足となった。彼らはペンシルベニアの独立石油業者と共に、PRRおよび他の鉄道会社からサウス・インプルーブメント社との疑わしい取引を終了すると約束する協定を取り付けた。石油業者達は満足したが、その喜びは短期にしか過ぎなかった。ロックフェラーは既にスタンダード・オイル社を組織し始め、他のアプローチに忙殺されていた。その中には反対者の買収も含まれていた。ロックフェラーは協力と統合の計画を持ってチャールズ・プラットに接近した。プラットはロジャーズとロックフェラーの提案について話し合い、彼らは統合が利益になると判断した。ロジャーズは条件を文書化し、それはプラットと自分への金融的保証と仕事を保証した。ロックフェラーはロジャーズの申し出を受け、チャールズ・プラット・アンド・カンパニー（アストラル・オイルを含む）はロックフェラーの事業に加わる重要な独立製油業者の一つとなり、1874年にはスタンダード・オイル・トラストの一部となった。プラットの息子、チャールズ・ミラード・プラット(1858 - 1913)はスタンダード・オイルの重役に就任した。プラットが信頼した部下であったヘンリー・H・ロジャーズはすぐにスタンダード・オイルの重要人物となり、1890年まで同社の副社長を務めた。プラットの要請でニューヨークに転居したロジャーズはそこにとどまり、スタンダード・オイルの外で投資を行い世界でも有数の富豪となった。彼は石油、ガス、鋼、銅、石炭および鉄道に興味を持ち、その経歴の終わりにバージニアン鉄道を設立した。