土佐藩上士（馬廻格・300石）乾正清（與惣左衛門）の嫡男として高知城下（現高知県高知市）に生まれる。4人兄弟の長男。幼名は虎丞で、通称は金右衛門、庄助と変わり、最後は加助と名乗った。母は出雲路直元の妹。1718年（享保3年）、土佐藩主・山内豊隆に惣領御目見を命じられる。1731年9月28日（享保16年8月28日）、大御小性を命じられる。1734年1月15日（同18年12月11日）、御省略をもって、右役を差免られる。1734年9月27日（同19年9月）より1735年2月23日（同20年2月）まで、高知城下火消役を勤める。1736年10月18日（元文元年9月14日）、父・正清が病死。
乾 直建（いぬい なおたけ、? - 1760年10月29日（宝暦10年9月21日））は、江戸時代中期の土佐藩上士。土佐国幡多郡代。禄高は300石。板垣支流乾氏の第6代当主。家紋は「榧ノ内十文字」。板垣退助の高祖父。
飛松誠（とびまつ まこと、1980年8月18日 - ）は、佐賀県鳥栖市出身、男子陸上競技選手（長距離種目）。身長165cm、体重58kg。
紅い葉をつけた梢の下に森川模範女學院の堂々とした校門が存在しています。今は朝の授業開始前で大勢の女学生が大勢登校してくる最中です。女学生らしい楽しい歌声も聞こえてきます。この森川模範女學院では遠方から入学した生徒向けに「梅花寮」という寄宿舎を設けてあり、その頃、寄宿生達の間に次から次へ1つの話題が広まっていました。新入生徒についての事です。話題の主は西田ゆり子（東雲千鶴子）といって、この物語の主人公です。
阪急阪神東宝グループの創始者である小林一三は戦前から映画を兵庫県宝塚市に本拠地を構える宝塚少女歌劇団（現・宝塚歌劇団）に使用することを計画しており、1933年（昭和8年）以来から宝塚外苑の一角にダークステージを建設して三浦時子、橘薫、草笛美子らの歌唱によるトーキー映画を試作したことや、当時、霧立のぼるや轟夕起子や水尾みさをなどの宝塚少女歌劇団の生徒達が映画会社に女優として引き抜かれるという件が発生しており、自前で映画製作所を建造して生徒たちの流出を防ぐ必要があったこと、また、1938年（昭和13年）5月に宝塚大劇場月組公演において、「キノ・ドラマ」と称する、トーキー映画とレヴューを組み合わせた連鎖劇の演目「軍國女學生」を発表したほかに、同年7月にも藤沢桓夫原作のキノ・オペレッタ「花ある氷河」を上演したことから、同年8月12日に、宝塚大運動場西北隅の宝塚球場跡地において200坪に亘る第一撮影所（2013年まで存在していた宝塚映像）を新設して映画製作を開始した。この作品は第一撮影所第2回製作作品として、「山と少女」に続いて製作された映画作品である。
鹿児島県南さつま市生まれの同県鹿屋市育ち。鹿児島県立鹿屋高等学校、西南学院大学文学部外国語学科を卒業。在学中は2004年7月下旬から約2週間、RKB毎日放送でインターンシップを行った。福岡アナウンススクール卒業。2006年に南日本放送に入社。2014年まで在籍。2012年8月に鹿児島で結婚式を行う。2014年に退社したが、2018年4月に復帰ニックネームは「あかりん」。
DNSキャッシュサーバとして特化しており、シンプルな設計となっていることから、比較的設定が容易かつ高速で動作する。1つの設定ファイル(unbound.conf）のみで全ての設定が可能というのも特徴的である。
気候は高度によって、熱帯から亜熱帯の地域に分かれる。降水量は地域によってことなるがおおむね、2,000mm前後で、その雨のほとんどは南東モンスーンによって運ばれてきたものである。気温は夏は15℃ - 35℃、雨期は20℃ - 33℃、乾期は10℃ - 29℃である。
車体は半鋼製で全長（車体長）11538mm、全幅2436㎜、車体幅2336mm、全高3634mm、屋根高3345mmとなっており、ウィンドウ・ヘッダーが設置されず、代わりに幕板が吹寄せ板に上から重ねられた形状であることが特徴となっている。前面はほぼ等幅の下降窓の3枚窓構成で中央の窓の上部に行先表示窓が設けられているほか、前照灯は正面下部中央に1基が設置され、車体下部にはバンパーと救助網がそれぞれ設置されている。側面は側面は窓扉配置1D11D1、乗降扉は車体端側に引込まれる幅914mmの2枚片引戸、窓は運転室横の戸袋窓は固定式、その他は幅610mm、高さ810mmの1段下降式となっている。また、屋根上には両端に集電用のトロリーポールと、ガーランド式の通風器が片側4個ずつ2列で配置されている。室内は平床式の構造となっており、乗降扉下部には1段のステップが設置されている。座席は乗降扉間にロングシートを配置している。また、運転室は中央部に運転台が設置され、運転室と客室の間は中央部に簡単な仕切りが設置されるのみとなっている。主制御器は直接制御式抵抗制御となっている。台車は鋳鋼製台枠の雨宮製作所製ボールドウィン系のもので、枕バネは重ね板バネ、軸バネはコイルバネ、固定軸距は1475mm、車輪径は685mmとなっており、台車中心間距離4879mmで装備されている。主電動機は2基を搭載しており、各台車内側の動輪の外側に吊り掛け駆動方式で装荷されている。