覆面と同様に地味なレスラーや普段目立っていないレスラーにペイントさせ、注目を集めるといった興行的目的で使われることもある。また、ペイントをすることで素の自分とは異なるキャラクター・人格になりきり、素顔の時には出せなかった実力が発揮できる効果もある。武藤敬司がグレート・ムタに佐々木健介がパワー・ウォリアーに扮するように覆面レスラーとは違い、正体は明らかであるがレスラーのバリエーションの一つとして別名義での活動が可能であり、初期の武藤≠ムタに見て取れるように素顔がベビーフェイスであってもペイントレスラー時ではヒールというように、たとえ素顔で知名度があるレスラーでもそのキャラクターはそのままに、容易に二面性を演出出来るなどの利点もある。さらに試合の途中からペイントを施し別キャラクターとして試合を行ったり、試合毎にペイントのデザインを変更出来るなどの利点も存在し、覆面に比べ視界の確保が容易であることも、その一つとして上げられる。
主に怪奇派レスラーが自身のキャラクターに肉付けする意味合いで使われることが多いが、深い意味は無くともペイント自体が自身の代名詞と成り得る場合もある。また、ヒールレスラーが顔に凄味を出すために利用する場合もある。日本国内では一般的にザ・グレート・カブキを元祖とする傾向があるが、カブキ以前にも1970年代にデトロイト周辺で「ザ・カブキ」名義で活動したレスラーが歌舞伎の隈取りをしたペイントレスラーとして存在したことや、同時期に「ムラサキ」なるペイントレスラーが存在したことも確認されている。また、マサ斎藤がワールドプロレスリング解説時に「僕も昔、顔に塗って、こういうスタイルでファイトしてました。外人には受けるんですよね」と語っていたことからペイントレスラーの元祖が誰になるのかは諸説あり、定かではない。ただしコンスタントにペイントレスラーとして活動し、ペイントレスラーという呼称が付いたのはカブキからであり、このことについてマサ斎藤も「カブキ以前にもいたことはいるんですけどね。やっぱり彼が元祖ですよ」と語っている。その後、カブキのギミック上の息子であるグレート・ムタがペイントレスラーの正統な系譜として登場したのを皮切りに、ムタのオマージュキャラクターである多くのペイントレスラーが誕生しており、アメリカでもロード・ウォリアーズやスティングなど著名なペイントレスラーが誕生し、その認知度は飛躍的に高まっていった。また、女子レスラーにも井上京子やアジャ・コングに代表される著名なペイントレスラーが存在する。また、フィン・ベイラーのように普段は素顔で試合をするが、規模の大きな大会など、ここ一番の試合でのみペイントを施す選手もいる。東洋系のレスラーがアメリカ人受けする目的で行い始めたため、主に日本、アメリカにおいて多く存在し、メキシコやヨーロッパのプロレスにはあまり存在しない。
2009年にSatoshi(Vo.&Gt.)、Masa(Dr.)※現Composerを中心に結成。主に東京で活動中のNeolassical HighSpeed Metal Band伸びやかなハイトーンヴォーカル、疾走ドラミング…ネオクラシカル＆ハイスピード・メロディック・ツインギターサウンドが特色。2010年11月には、イタリアンSymphonic Metal Band『SKYLARK』来日全ての公演（東京・名古屋・大阪）のオープニングアクトを担当。2010年9月バンドとして初となる、自主制作音源 1stMaxiSingle「DESTINY」を発売。（DiskHeaven、Diskunion各店、大阪S.A Music、ライブ会場にて販売）また2011年2月13日には、YAMA-B率いるAXBITES、坂本英三率いるEIZO JAPANの合同イベント「AXBITES×EIZO JAPAN LIVE」で共演を担当。同年2月14日に自主制作音源2ndMaxiとなる「I miss you」の販売開始（Diskunion各店、DiskHeaven、大阪S.A Music また、ライブ会場にて販売）　2011年2月末発売予定、Lights Out RECORDS主催コンピレーションアルバム、「Red Hot Burning vol22」に参加決定！同年6月20日に自主制作音源3rdMaxiとなる「Unlimited Will」をDiskunion各店にて先行販売を開始！また同年10月19日にバンド初となるフルアルバム『DIVINE WIND / ファイナル・ミッション』をdiskUNIONより発売！2012年8月29日に5thMaxiCD『レクイエム ~永遠なる魂へ~』リリース。2013年1月23日に6thMaxiCD『Limit Break』をリリース。2013年8月30日に7thMaxiCD『The Seventh Attack』をリリース。
本車はルーツ・グループによって生産された。ハンバー装甲車は基本的にキャリアーKT4砲兵トラクターのシャーシにガイ装甲車の車体を組み合わせたものである。最初の発注では1940年に500輌が命じられた。量産は1941年に開始され、1945年に生産が終了するまでに総計で3,652輌が製造された。半数以上が37mm砲を装備したマークIVである。この車輛は1941年後半から北アフリカ戦線に投入され、第11軽騎兵連隊と他の部隊で使用された。また他にも、ヨーロッパ戦線のイギリス軍偵察連隊やカナダ軍歩兵師団で広汎に用いられた。いくつかの車輛はイランの補給ルートの警備任務にあたった。ハンバー装甲車はビルマでも用いられた。捕獲されたマークIV型の車輛が、アーネムで、武装親衛隊の第9SS装甲師団ホーエンシュタウフェン隷下のアウフクレールングスAbtに使用された。第二次大戦後、ハンバー装甲車は1948年から1949年までエジプトで使用され、それらの一部は第一次中東戦争でイスラエルにより鹵獲されて使用された。またビルマ、セイロン、キプロス、デンマーク、メキシコ、オランダ、ポルトガルでも用いられた。ハンバー装甲車はインドのニザーム藩王国の兵力によって、インド軍に対抗して投入された。1948年のポロ作戦中のことである。いくつかの展示車輛、または稼働できる車輛は北アメリカとヨーロッパを通じて配分されたものである。ボービントン戦車博物館にはマークIが、オランダ騎兵隊博物館にはマークVIが展示されている。しかしながら、今日の多くの蒐集家と熱心な愛好者にとり極めて残念であることに、大部分のイギリス軍に配備されていたハンバー装甲車は、軍務から退役した後、射撃訓練の的に使われて終わった。