エック以下のU-852の生存者のうち5人は戦後、ペレウス乗員殺害の容疑でハンブルク裁判（ニュルンベルク裁判を補完するために行われた軍事裁判）に起訴された。裁判官はオーブリー・メルフォード・スティード・スティーブンソン（en:Melford Stevenson）が務めた。裁判においては部下のハンス・レンツ( Hans Lenz)が残した記録とペレウス生存者の証言、エックが破壊できなかったU-852の記録は決定的な証拠となり、4日の公判の後5人は全員が有罪判決を受けた。エックとアウグスト・ホフマン(August Hoffmann)、軍医ワルター・ワイスペニヒ(Walter Weisspfennig)は民間人殺害の罪状で銃殺刑の判決を受けた。ジュネーブ条約において戦闘員資格を認められていないワイスペニヒが銃を撃ったことは特に非難された。ペレウス撃沈の際エックに抗議したハンス・レンツは終身刑、もう一人の部下ウォルフガング・シュウェンダー（Wolfgang Schwender）は懲役7年の判決を受けた。エックと部下二人は1945年11月30日にリューネブルガーハイデで処刑された。Uボート艦長からの戦犯刑死はこのエック一名のみである。
ペレウス撃沈後もU-852はインド洋海域を離脱せず、4月1日にはイギリス貨物船を撃沈するなど通商破壊を継続した。U-852は4月30日ソマリア沿岸で潜航中にアデンから飛来したビッカース ウェリントン爆撃機によって発見され、ソマリア海岸に置かれたイギリス空軍621中隊の爆撃機6機による爆雷攻撃を受けてサンゴ礁に座礁した。この時の航空攻撃で乗員7人が戦死した。エックは生き残った部下58人と共にソマリランドラクダ部隊（en:Somaliland Camel Corps）と地元の民兵によって捕虜にされた。部下は沿岸各地の捕虜収容所に分散して終戦まで収容された。
ハンブルク出身。1934年海軍に入隊、掃海艇での勤務等を経て1941年12月1日に大尉に昇進。1942年Uボート部隊に志願。1943年6月15日にUボート艦長として最初の任務についた。 1944年1月18日から南アフリカ海域からインド洋での哨戒に出動し、インド洋に出た。 U-852は3月13日ギリシャの貨物船ペレウス(en:SS Peleus)と遭遇し、2発の魚雷でペレウスを沈めた。この際、敵潜水艦、航空機に自艦の位置を知らせないため残骸を処分することを命令。これに際して手榴弾と自動小銃の使用を命じたことから漂流する生存者を積極的に殺害したとして戦後戦犯に問われることになる。
ハインツ・ヴィルヘルム・エック（Heinz-Wilhelm Eck、1916年3月27日 - 1945年11月30日）は、第二次世界大戦時のドイツ海軍の士官、UボートU-852（de:U 852）の艦長。最終階級は大尉(Kapitänleutnant) 。
30日、北緯16度42分 東経120度18分の地点で沈没した
海防艦長の桑原円少佐以下乗員49名が戦死または行方不明となり、さらに1名が収容先で戦傷死した
1945年5月25日、第二十号海防艦は帝国海防艦籍から除かれ、第二号型海防艦から削除された

マノーとの契約延長は叶わなかったが、昨年度をもってマノーを離脱したジョン・ブース、グレアム・ロードンの立ち上げたWECチーム、マノーWECと契約し、LMP2クラスから参戦することとなった。
2012年はフォーミュラ・ルノー3.5へ参戦を開始する。カーリンから出走し、総合12位で最初のシーズンを終える。2013年はP1 by ストラッカ・レーシングへ移籍し、計5回表彰台に上り総合4位と躍進する。2014年では2度優勝する活躍を見せ、計4回表彰台に上る。総合順位は前年を下回ったものの、6位で終える。
2009年のフォーミュラ・ルノーUKではフォーテック・モータースポーツから参戦し総合7位。翌年はマノー・コンペティションへ移籍し、総合4位という結果になった。2011年はユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0へ参戦し、フォーテック・モータースポーツより出走。総合4位の成績でシーズンを終えた。
1900年、スーシティやこの国の他の地域は元スーシティの土地投機家、開発者および後の悪名高い策略家ジョン・パースによって実行された詐欺の犠牲者となった。ジョン・パースは華々しい変化に富んだ人物であり、南北戦争で負傷し勲章を授与された北軍退役軍人でもあり、19世紀に起こったスーシティ勃興の主要な促進者だった。かなり最近まで、スーシティの歴史家達と市民指導者達は、スーシティの特に最も繁華な通りがその名前を冠しているノースサイドの発展に貢献したと思われるその時代に高い評価をしていた。ごく最近の調査によって結局パースは犯罪を見つからずにやってのける大変ずる賢い悪党だということを示した。パースは他の多くの実業家と同様、1893年の金融恐慌で大変な損失を出していた。スーシティの指導的実業家の大半が負債を償還するために真面目に働いて再建を進めている間に、パースはアメリカ合衆国西海岸への移転を実行するために必要な資金を大衆から騙し取る計画を始めていた。1900年、パースはノースサイドにあった邸宅（後にスーシティ博物館になった）を処分するために全国的宝くじ始めた。約4万枚の籤が1枚1ドルで売られた。抽選は1900年クリスマスイブにユニオンの乗客発着場で行われた。最初に当選者はアイオワ州ビントンの宝石商だと宣言された。しかし数日後、当選籤はニューヨークの百万長者ウィリアム・バーバーが持っていることが明らかになった（パースはバーバーに対して大きな負債を負っていた）。パース邸の概要については、所有権譲渡証書が抽選の9日「前」、バーバーが当選籤を持っていると公に知られた19日前にバーバーに渡っていた。バーバーは直ぐに、コンビネーション・ブリッジを運営している会社が発行する債券と引き換えに、ウィリアム・ゴードンにその邸宅を売却した。パースは確かに派手な存在だったが、西部に向かって旅立つ前に新聞にスーシティに対する感傷的な告別の辞を載せ、おそらくはその地域社会における正直なイメージを確固たるものにするよう仕組んだ。パースは持っている金を掻き集めて、スーシティから永久に消えた。かくしてスーシティはその最も繁華な通りにペテン師に因んだ名前を付け、その邸宅だった所は市立博物館として機能するという怪しげな特徴を持つところとなった。