父都留信郎は元東邦ガス社長。妻正子は航空工学者の和田小六（木戸幸一の弟で東京工業大学学長や東京大学名誉教授等を歴任）の娘で、元東大教授で理化学研究所ゲノム科学総合研究センター所長の和田昭允の姉である。都留家は、東京・赤坂の住宅地で、妻の父の和田小六の家、妻の妹の嫁ぎ先である肥後一郎の家、妻の叔母の嫁ぎ先である獅子文六の家と、同じ敷地内で住んだ。
大学院の指導学生に高須賀義博（一橋大学名誉教授）、中村達也（中央大学名誉教授）、渡会勝義（早稲田大学名誉教授）、渡邉寛（東北大学名誉教授）、村田稔（元中央大学教授）、望月喜市（北海道大学名誉教授）、熊谷一男（元明治大学教授）、大塚勇一郎（元立教大学教授）、永井進（法政大学名誉教授）、青木達彦（信州大学名誉教授） など。他に、都留ゼミ出身者として、伊東光晴（京都大学名誉教授）や、宇野経済学に転じた関根友彦（元ヨーク大学教授）、加野忠（元ソロモン・ブラザーズ銀行日本代表）、岩崎八男（通産官僚、元中小企業庁長官）などがいる。また、ゼミ生ではないが学長時代に、細谷千博ゼミ出身のクリスチャン・ポラックが一橋に教員として残れるように政治家にかけあったものの、外国人が国立大学教員になることは禁止されており、叶わなかった。
1966年に北部州が分割され、北東部州ができた。1996年には、北東部州の南東部がゴンベ州として分割された。2010年9月7日、en:Bauchi prison break。2013年2月16日、州内で道路建設に当たっていた外国企業の宿舎を武装集団が襲撃、イギリス人、ギリシャ人、イタリア人、レバノン人ら7人が誘拐された。後に隣国、ナイジェリアのイスラム系武装組織アンサールが犯行声明を出している。
1981年、劇団ひまわり入団。子役時代からテレビドラマや映画などに出演。1997年7月24日、「Give it up」でエイベックス（VOCALAND）からデビュー。7枚のシングル、2枚のアルバムをリリース。2002年、劇団四季入団。『マンマ・ミーア!』『赤毛のアン』『ふたりのロッテ』で主演をつとめたのをはじめ、数多くのミュージカル作品に出演。2009年に退団し、イギリスに渡る。2010年秋に帰国後、2011年から日本での芸能活動を本格的に再開。2016年10月26日、自身のブログで第1子妊娠を発表、同年11月11日に自身のブログで女児出産を発表。2017年12月よりacaliに所属。
ASURAとは、「All（全ての）Story（物語）Update（更新する）Roleplay（役割を演じる）Assister（支援装置）」の略である。システムデザインは冴島鋭士がメインになって行われた。世界観の表現ではなく、キャラクターの行動（アクション）の表現に特化してシステムが構築されており、「一般的な人間をPCにする限りはあらゆるワールドに対応するシステム」を自称している。負傷に関するルールが特徴的であり、負傷を従来のヒットポイントではなく、カスリ傷、軽傷、中傷、重傷、瀕死、死亡の段階で分けられた「負傷ランク」で管理をする。これにより、攻撃によるダメージがキャラクターごとにカスリ傷程度であったり致命傷であったりとキャラクターごとの頑強さがヴィジュアル的にイメージしやすくなり、戦闘におけるキャラクター表現のバリエーションを大きく広げる助けになっている。 どさイベでのスタッフとの夜話によると、幼稚園児のケンカとガンファイトを同一ルール下で処理する為に考案されたとのこと。汎用性を目指す本システムらしいエピソードである。 なお、これと同じような負傷ルールが天羅万象やその後継のシステムであるエンゼルギアなどでも取り入れられているが、これは天羅万象の原型が、ASURAシステムを使った自作ゲームだったためである。また距離と時間のカプセル化（ＹＳスケール）が行われているのも特徴的であり、移動力１が１ｋｍ/ｈになるように作られているため、レシプロ戦闘機とスーパーロボットとドラゴンの戦闘や、騎士と自転車とダチョウのロードレースなどがヘクス上で再現しやすくなっている。
交通は半島の根元の田原城の辺り（三河田原駅）まで、豊橋鉄道渥美線が通っており、道路は、三河湾側を国道259号、太平洋側を国道42号がそれぞれ伊良湖岬まで伸びている。渥美半島の先端にはフェリーターミナル（伊良湖クリスタルポルト）があり、伊良湖港からはフェリー（伊勢湾フェリーなど）や高速船（名鉄海上観光船）が伊良湖岬と対岸の鳥羽市や知多半島、伊勢湾および三河湾の島々を結んでいる。半島内のバスは豊鉄バスが運行しており、三河田原駅や豊橋駅と保美や伊良湖岬を結んでいるほか、コミュニティバス (田原市ぐるりんバス) が市内各所を結んでいる。私営タクシーでは豊鉄タクシーが広く利用されている。豊橋鉄道渥美線豊橋市と田原市の間、18.0キロメートルを結ぶ豊橋鉄道の電車線（単線）。1919年（大正8年）に半島有力者らによって渥美電鉄株式会社が設立されたことに始まり、従来の船舶を中心とする交通の便にとってかわった。1927年（昭和2年）までには田原と豊橋を結ぶ、三河田原以東20.9キロメートルの全線が開通した。1939年9月には、福江まで路盤が完成したが、日中戦争・太平洋戦争の開始、激化と共に資材不足となり、結局列車が走ることはなかった。1954年（昭和29年）から経営を引き継いだ豊橋鉄道は現在、この電車を3両10編成所要しており、通常時は7編成が運用についている。2013年（平成25年）に三河田原駅の再整備事業と連携し、渥美半島にちなんだ花（桜・つつじ・ばら・菊・菜の花・椿・向日葵・シデコブシ・菖蒲・ハマボウ）をデザイン、ラッピングした10種類の「カラフルトレイン」の運営を開始した。