1993年10月11日-16日にボストンで開催された第4回国際サイクリング歴史カンファレンス（International Cycling History Conference）において、著述家・歴史家のデイビッド・ハーリヒーは、ラルマンがダンディー・ホースにペダルを付けた人物として認められてしかるべきだとする証拠類を提示した。ボストンにあるサウスウェスト・コリドア公園の中をフォレスト・ヒルからバック・ベイへと蛇行する自転車道の一区間（約5.6キロメートル）には「ピエール・ラルマン・バイク・パス」の名が付けられた。自転車道は、1891年にラルマンが亡くなった家の近くを通っている。1998年には、ニューヘイブンで開催された市の国際芸術&アイデアフェスティバルの一環として、チャペル・ストリート990にあるニューヘイブン・グリーン公園にラルマンの碑が設置された。2005年、ラルマンは現代自転車の父として「米国自転車殿堂」入りを果たした。
1865年、ラルマンはフランスを離れて米国・コネチカット州アンソニアに移住した。そこで自身の自転車をさらに改良し、公開した。ラルマンはニューヘイブンのジェームズ・キャロルに資金提供者となってもらい、1866年4月にペダル式自転車に関する米国で最初かつ唯一の特許を申請し、同年11月20日に認可された。ラルマンの図面には、ロンドンのデニス・ジョンソンが製作した曲線形フレームのダンディー・ホースと形が大変よく似た機械が描かれている。相違点は、第一に、ペダルとクランクが付加されていること、第二に、フレーム上部に細長い鉄板をばねとしてのせ、その上にサドルを取り付けることで乗り心地の改善を図っていることだけであった。この自転車が米国の製造業者の興味を引きつけることのないまま、ラルマンは1868年、パリに戻った。この時、まさにフランスではミショー型自転車が初のブームを巻き起こし、これが欧州に広まり、米国に渡った。ラルマンも1880年以前のある段階で再び米国に渡ったようである。1880年には、特許権侵害に関する訴訟の場で、自身の特許の権利を売却していたアルバート・ポープ側の証人として法廷に立った。当時、ラルマンはブルックリンに居を置き、ポープのもとで働いていた。ラルマンは1891年にボストンで亡くなった。47歳だった。
ラルマンは、1843年10月25日、フランスのナンシーに程近いポンタ＝ムッソンに生まれた。1862年、ナンシーの乳母車製造業者に勤めていたラルマンは、ダンディー・ホース（ドライジーネ）を乗り回している人を見た。ダンディー・ホースは自転車の前身とされる乗り物で、運転者が自身の足で地面を歩くようにして車輪を回す必要があった。ラルマンはダンディー・ホースにロータリー式のクランク機構とペダルで構成したトランスミッションを前輪のハブに装着し、真の「自転車」と呼べる乗り物を発明した。1863年、パリに移ったラルマンはオリビエ兄弟と接触を持ったと思われる。オリビエ兄弟はラルマンの発明に商機を感じ取り、ピエール・ミショーと提携し、2輪のベロシペードを大量生産した。このベロシペードがラルマンによる1864年の設計に基づくものか、エルネスト・ミショーによる別の設計によるものかについては定かでない。ラルマンがほんの短い間、ミショーに雇われていた可能性はある。
ロッキンガム郡への入植は、シェナンドー川の南支流沿い、現在ロッキングガム郡とペイジ郡を分けている郡境に近い土地の権利をアダム・ミラーが主張した1727年に始まった。ドイツ生まれのミラーはバージニアの東部を旅しているときに、バージニア植民地副総督アレクサンダー・スポッツウッドの伝説となっているゴールデン・ホースシューのナイト遠征隊によって発見されていた、西にある豊かなバレーに関する報告を聞いた。ミラーはその後ペンシルベニア州ランカスター郡から家族を呼び寄せた。1741年、ミラーはエルクトンの近くに、大きなリチウム泉がある広さ820エーカー (3.3 km²) の土地を購入し、残りの人生をそこで過ごした。1740年代と1750年代には、バージニア植民地のこの地域にヨーロッパ人の移民が増加し始めた。東に海岸地域とピードモント台地、西にシェナンドー・バレーとその先（古くは「トランスマウンテン」と呼ばれた）にブルーリッジ山脈があった。初期の開拓者の多くは、そのような荒々しい地形を越えるのではなく、メリーランド州やペンシルベニア州からポトマック川を越えてバレーを南に下ってきた。多くの者はグレート・ワゴン道路、別名バレー・パイク（現在のアメリカ国道11号線）を通った。ロッキンガム郡は1778年にオーガスタ郡から分離して設立された。ハリソンバーグの町が郡庁所在地に指定され、1780年には町として法人化された。ハリソンバーグは1916年に都市となり、ロッキンガム郡と分かれたが、郡庁所在地であり続けている。郡名はイギリスの政治家ロッキンガム侯チャールズ・ワトソン＝ウェントワース（1730年-1782年）に因んで名付けられた。ロッキンガム侯はイギリスの首相に2回就任し、植民地人に憲法で保障される権利を強く支持した。最初に首相を務めたときに1765年印紙法を撤廃し、植民地の税を軽減した。1782年に再度首相に指名されると、13植民地の独立要求を支持し、アメリカ独立戦争におけるイギリスの関与を止めさせる動きを始めた。しかし、就任後わずか14週間で死亡した。1778年時点で独立のために戦ったイギリスの役人に栄誉を与えるのは異常だった。同年、ロッキンガム郡の直ぐ北にあったダンモア郡は、植民地最後の総督第4代ダンモア伯ジョン・マーレイに因む命名だったが、不人気であり、改名することになった。その新しい名前はインディアンの名前であるシェナンドーとなった。しかし、イギリスの議会にあってアメリカを支持したロッキンガム侯爵は新生アメリカの市民に人気のある人物だった。ニューハンプシャー州のロッキンガム郡、ノースカロライナ州のロッキンガム郡とロッキンガム市（リッチモンド郡）は、ロッキンガム侯爵に因む命名である。ロッキンガム郡ではエイブラハム・リンカーンの父、トマス・リンカーンが生まれた。