元々小さい頃から歌が好きで、八代の合唱団に入っていた。高校生の時にNHKのど自慢へ出場し、歌う快感に目覚める。この頃の師匠は、作曲家の大道一郎。2001年、名古屋で開かれたカラオケ大会でグランプリを受賞。大会関係者にスカウトされて上京 するも歌手になるのが難しかったが、前所属事務所の社長と会い、6年後の2008年3月5日、師匠の大道が作曲した『港たずねびと』で念願の歌手デビューを果たした。2010年は第2弾シングル『しのび逢い』で全国キャンペーンを行い、12月5日には初めてのソロコンサートを東京都文京区春日 (文京区)の文京シビッグホール（小ホール）で開催した。また7月30日には、口蹄疫被害を受けた宮崎県へのチャリティー公演を、北山たけしらと開いた。2011年は第3弾シングル『港ブルース』を発売し、6月26日には出身地である熊本県八代市のやつしろハーモニーホールで凱旋コンサートを開催した。2012年は第4弾シングル『泣けない女』を発売し、10月26日には東京都中野区のなかのZEROでコンサート2012～熊本もん・がまだしもん～を開催した。2013年は第5弾シングル『ふるさとは天草』を世界遺産登録応援歌・天草イメージソングとして発売し、6月15日には熊本県天草市、6月16日には熊本県八代市で新曲発表会を開催。10月19日には東京都中野区のなかのZERO大ホールで、新曲発表会in東京を開催した。ゲストには水前寺清子、川野夏美、天草二郎が出演。2014年は第6弾シングル『おんな酒・・・』を発売し、11月14日には東京都文京区春日の文京シビッグホールで新曲発表会を開催した。2015年は全曲集アルバム『逢川まさきベスト』を発売し、同年6月より東京都台東区浅草でマンスリーライブin浅草を開催。定期的に開催を続けている。2016年は第7弾シングル『そんなもんだぜ』を発売し、3月1日に東京都台東区浅草の浅草ビューホテルで新曲発表＆バースデーランチショーを開催した。11月2日には第8弾シングル『そんなもんだぜ～浅草編～』を発売し、11月30日に浅草公会堂で熊本地震復興支援チャリティーコンサートを開催した。ゲストには川野夏美、津吹みゆが出演。2017年は第9弾シングル『しあわせの借り』を発売し、11月24日に熊本県八代市、12月2日に東京都中央区銀座でディナーショーを開催した。2018年はデビュー10周年を迎え、3月3日に東京都千代田区のホテルグランドアーク半蔵門で10周年＆バースデーディナーショーを開催した。ゲストには野村美菜が出演。本人が代表となる個人事務所オフィスアイカワを設立。2019年、第10弾シングル『満ちる月』発売を機に、エイフォース・エンタテイメントへレーベルを移籍した。
両社のゲームシリーズの音楽を数種類起用し、今作品のオリジナル音楽、古代祐三作曲のオープニング、エンディングテーマ、オープニングテーマのロングヴァージョン、テーマ曲のカラオケヴァージョンで構成された2枚組のCDである。ジャケットには川野琢嗣による多数のキャラクター公式イラストを起用している。
中国・河北省石家荘市生まれ。山野美容専門学校卒業。黒柳徹子のタマネギヘアの考案者、1976年モントリオールオリンピックのゴールドメダリストであるフィギアスケーター、ドロシー・ハミルの髪型「ハミルカット」の考案者として知られる。ニューヨークで多数のハリウッド女優を担当。坂巻哲也や松尾俊二など、須賀の影響を受けたヘアスタイリストは多数。
線路名称上は安積永盛駅が終点だが、同駅で折り返す列車はなく、全列車が東北本線に乗り入れて郡山駅発着で運行されている。長らく土曜日は平日ダイヤでの運転であったが、2019年3月16日のダイヤ改正で土曜日は休日ダイヤに準じるようになった。ただし、夕方の水戸発常陸大宮行き列車1本が平日のみの運転であるのみで、他の列車の時刻は全日共通である。これ以前は休日運休の常陸大宮発着列車が夕方に上下各1本（2019年のダイヤ改正で平日下りのみの運転となり土曜休日は廃止）あったほか、早朝の常陸大子発水戸行き列車が休日運休だった（2007年より毎日運転化）。全体的にはおよそ1 - 2時間に1本程度の運行であるが、水戸駅 - 上菅谷駅・常陸大宮駅間は1時間に1 - 2本運行されている。水戸駅 - 常陸大宮駅・常陸大子駅間と上菅谷駅 - 常陸太田駅間の区間運転の列車も多い。常陸大子駅 - 郡山駅間の本数は水郡線の中でも最も少なく、3 - 4時間ほど運行されない時間帯がある。水戸駅 - 郡山駅間を全線通しで運行される列車は1日に下り5本、上り6本のみである（季節列車を除く。他に常陸大子駅で接続する列車が上下に各1本ずつある）。2017年10月14日のダイヤ改正により、日中は水戸駅 - 常陸大宮駅間が1時間に1本、常陸大宮駅 - 常陸大子駅間が2時間に1本となった。支線の常陸太田駅発着列車は朝夕を中心に水戸駅発着が設定されているが、日中や夜間は上菅谷駅 - 常陸太田駅間の支線内の往復運行となっている。おおむね1時間に1本ほどの運行である。早朝と深夜に上菅谷駅 - 常陸太田駅間に回送列車が設定されている。水戸駅 - 上菅谷駅間は、水戸駅 - 郡山方面の本線筋の列車のほかに、水戸駅 - 常陸太田駅間の支線方面の列車も走行するため、水郡線において列車密度が一番高い区間である。1時間に朝ラッシュ時は3本、日中は1本運行されている。郡山側では、前述の全区間運行列車のほかに常陸大子駅 - 郡山駅間の区間列車が下り3本、上り2本（水戸行きに連絡）と途中の磐城石川駅で翌朝まで留置される磐城石川駅 - 郡山駅間の列車1往復がある。また、上りは夜21時台の郡山発磐城棚倉行きでそのまま留置され、翌朝6時過ぎに磐城棚倉発常陸大子行きとなる運用がある。日中時間帯に常陸大子駅 - 郡山駅間で1往復増発される日（土休日および沿線学校の変則時間割の日など）がある。列車は1 - 4両編成で運行されており、ラッシュ時は3 - 4両編成が多い。また、列車によっては平日と土曜・休日で編成が異なる場合がある。水戸駅 - 常陸大子駅・常陸太田駅間は主に2 - 4両編成、常陸大子駅 - 郡山駅間は1 - 3両編成で運行されている。かつては5両編成も存在していた。最終列車は周辺路線と比べると早く、水戸発の下りは水戸線（22時半の下館行き）を除く路線が23時台に設定されている中、常陸大子行き（常陸太田行き接続）の22時半であったが、2017年10月14日のダイヤ改正で45分ほど繰り下げられ、23時台に常陸大宮行き列車が設定された。上り列車の水戸着は21時台で変わっていない。