元々はハイネケン社が所有するビール工場であったが、1988年に閉鎖。1991年に改装され博物館として生まれ変わったのが始まりである。入場料は約15ユーロと高額。館内はハイネケン社の歴史やビール作りの工程などが展示されている。またハイネケンビールや子会社のビールを数杯飲め、お土産に同社の栓抜きと自分でデザインしたハイネケン瓶がもらえる。（2007年8月現在）年間80万人近くが訪れるアムステルダムの人気スポットである。2008年11月3日にリニューアルオープンした。
小学校の頃アメリカで暮らした経験を持つ。雙葉小学校・中学校、慶應義塾女子高等学校を経て、2013年に慶應義塾大学経済学部を卒業。高校時代には博報堂による「若者研究所」の最初期のメンバーとして参加していた。また、慶應大在学時は同学内で行われたミスコンテスト「Beauty&Earth 2011」のファイナリストとなっている幼い頃はアメリカで暮らした関係でカートゥーンに親しみ、高校時代からアニメを趣味とするようになり、中でもアートアニメーションや日本の作品でも作家性の強い作品を好んで見ていた。そういった作品を広く売る、発信するにはと考え、アニメ制作会社の中で大手である東映アニメーションに新卒で入社。営業職を経て、企画職に転じ、2018年に『おしりたんてい』で初プロデュースを手がける。
柳川 あかり（やながわ あかり、1990年5月12日 - ）は、東映アニメーション所属のアニメプロデューサー。営業企画本部第一映像企画部第一映像企画室所属。
9歳の時、長野オリンピックを見た後にスケートのレッスンを受け始めた。2003年には初めての国際大会に出場し、ノービスクラスで銀メダルを獲得した。2004年のトリグラフトロフィーではジュニアクラスで金メダルを獲得。2005-2006シーズンからはジュニアグランプリシリーズに出場。2007-2008シーズンにはジョン・カリー記念で2位に入るなどして、初のジュニアグランプリファイナルに出場し、4位に入る。2011-2012シーズン、フィンランディア杯で銀メダルを獲得。全米選手権では5位に入る。2015年5月19日、現役引退を発表した。
トールキンの伝説集の初期の版では、かれはエグノール（Egnor）として登場する。そしてもっとも初期の物語では、エグノールは（人間ではなく）「エルフのベレン」の父として登場する。
第三の合戦から380年。長い平和の時を経てエルフと人間の勢力は増え、フィンゴルフィンはアングバンドの襲撃を考えるようになった。ドルソニオンに構え、つねにサンゴロドリムを目にするアングロドとアイグノールも賛成したが、他のエルフの諸侯は耳を貸さなかった。太陽の時代の455年。突然モルゴスは行動を起こした。サンゴロドリムから火の川が流れ出し、アルド＝ガレンを焼き尽くした。そのあとに竜のグラウルング、バルログたち、かつてない数のオークが続いた。フェアノールの息子たちはマイズロスの辺境国をのぞきすべての領土を失い、アングロドとアイグノールはともに討ち死にした。このダゴール・ブラゴルラハ（俄かに焔流るる合戦）によってドルソニオンは滅び、バラヒアとその一党だけが隠れ住むだけになった。
始祖ベオルから数えて五代目の人間の娘、ボロンの息子ボロミアの娘アンドレスは、アイグノールを深く愛した。アイグノールもまたかの女を愛したが、モルゴスと対峙する戦時（おそらく第三の合戦のあと）のことだったため、かれらは結ばれることはなかった。
フィンロドはトル・シリオンの守りをオロドレスに委ね、ナルゴスロンドの主となった。アングロドとアイグノールは兄フィンロドの臣下として、少数の民を率いてドルソニオンの北辺の守備についた。モルゴスの塔、サンゴロドリムはアルド＝ガレンの平原のすぐ向こうにある。
フィナルフィンの息子たちは、みなフィンゴルフィンの息子たちと兄弟のように親しかった。フェアノールがフェアノールの誓言をたて、中つ国に旅立つべしとノルドールを扇動した時、父フィナルフィンが反対の声をあげたにもかかわらず、アイグノールは兄アングロドとともに中つ国への帰還に心を動かされた。親友のフィンゴンがそれを望んでいたためである。しかしかれは父と反対の立場をとらず、その場は沈黙した。
1970年（昭和45年）までは青と革色（バフ）の塗装で、一般路線車と貸切車・長距離路線車では色は同じであるがデザインが異なっていた。運転訓練車の2644号車はこの塗装に復刻されているが、青帯の数が1本少なかったり、前面・後面に「東武」と表記されているなど差異がある。1970年からは、路線車についてはアイボリーと青に変更された。1985年に現在の塗装である、東武鉄道の日光線方面優等列車用車両と同じオレンジ・赤に変更された。塗装上部には「東武バス」と表記されているが、分社化後に導入した車両は譲渡車も含め「東武」と表記されていた。2011年以降に導入された新車は「東武バス」の表記に戻っている。1970年以降の貸切車・長距離路線車の色は、白をベースに青・橙・グレーが配されたもので、スーパーハイデッカー車については、配色はそのままでデザイン変更が行われた。また、1992年からは、車体の社名表記が「TO-B」から「TOBU」に変更された。その後、1990年代中盤に東武グループ貸切共通色（白をベースに後ろに向かって赤～オレンジのグラデーション）が制定されたことにより、現在はほぼ統一されている。高速バス「ONライナー号」については運行会社で統一したカラーリングを採用していたが、他社が自社カラーに変更した後も2008年まで専用色が残っていた（現在は置き換えにより消滅）。2005年から全車両に、車体側面後部下に小さく「東武バス（各社の名称）」が入るようになった。2017年10月22日から、1985年までの旧塗装を復刻したバスが東武バスイースト西柏営業所管内で運行開始された 。