空港のバス乗り場からウラジオストク駅行きの107系統の小型バス(乗合タクシー)が2019年の時点で1日に21本運行している。比較的小型の車両のため乗合タクシーとも呼ばれる。一度に大人数では乗車することができない。その他ナホトカ行き(601系統)、ウスリースク行き(564・609・601・555・552・520系統)、アルセーニエフ行き(520・609系統)、パルチザンスク行き(564系統)、ボリショイ・カーメニ行き(555系統)、スパスク行き(609系統)がある。また空港のあるアルチョーム市の中心部へはシャトルバス(7系統)で行くことができる。
最寄駅は空港ターミナルAに直結しているアエロポルト・クネヴィッチ駅。ここからウラジオストク駅までアエロエクスプレスが結んでいる。運行本数が1日5往復と少なく発着時刻の変更が頻繁にあるためアエロポルト・クネヴィッチ駅にて確認が必要。
1993年に民間航空機にも共用されるようになり、1999年3月に国際線ターミナルビルが完成した。2006年には国内線ターミナルビルも完全改築されオープンした。その後、2012年ロシアAPECの開催に向けて改修工事が行われ、新国際旅客ターミナルも建設された（2009年着工）。
ウラジオストク中心部から北に40km余りの位置にあるウラジオストク空港は、主要滑走路であるクネーヴィッチ（Кневичи、Knevichi）飛行場と、主に地元の飛行クラブに利用されているオジョールヌイエ・クリュチー（Озёрные ключи、Ozernye Klyuchi）飛行場の二つの飛行場から構成されており、ICAOコードのUHWWは「Knevichi」として登録されているため、ウラジオストク空港を「クネヴィッチ飛行場」または「クネヴィッチ空港」と呼ぶこともある。極東の空港としては最新の設備を持ち、ロシア語だけでなく英語での放送も行うなど極東における国際拠点空港として整備されつつある。オーロラ（旧ウラジオストク航空）の本拠地でもある。2017年8月8日より、査証免除国家の旅券を所持する者とは別に、一部の国家の旅券を所持する者はウラジオストク国際空港からロシア沿海地方限定で、8日間滞在可能な簡易ビザをインターネットで事前申請することが可能となった（詳細はロシアの査証政策を参照）。
早稲田大学法学部卒業後、1985年に弁護士登録し、のちシティユーワ法律事務所パートナーに就任。2012年ホームメイドクッキング監査役。2017年日本弁護士連合会副会長、第一東京弁護士会会長。2018年蝶理取締役監査等委員。
澤野 正明（さわの まさあき、1954年3月2日 - ）は、日本の弁護士。シティユーワ法律事務所パートナー。第一東京弁護士会会長や、日本弁護士連合会副会長を務めた。
フィンランドとの冬戦争では、1939年12月19日にコイビスト島ザーレンペー砲台に対する砲撃に参加。冬戦争時には対空兵装の近代化が行なわれ、また航空兵装は撤去された。1941年6月22日、独ソ戦開始時ニコライ・クズネツォフ提督の判断でタリンからクロンシュタット軍港に後退していた為、タリン撤退に伴う損害を蒙る事から逃れるが、レニングラード包囲戦の進展に伴いドイツ軍航空機の攻撃だけでなく地上軍の砲撃にも晒され、それに反撃してソ連地上部隊を支援する艦砲射撃も行われた。9月23日、クロンシュタットでドイツ空軍の急降下爆撃機Ju 87による爆撃をうける。1000キロ爆弾2発が命中し、前部弾薬庫が爆発。艦橋、司令塔や2番砲塔前方の艦首部分などが破壊され、着底。戦死者は艦長以下326名であった。爆弾を命中させたJu87の片方はハンス・ウルリッヒ・ルーデル機であった。10月31日、砲撃能力のみの応急修理が成功。その後浮揚され、浮き砲台として使用された。12センチ砲は陸揚げされ、防御用として甲板上に花崗岩が敷き詰められるなどの措置がされた。前部を失ったままで地上部隊への支援砲撃を行うが、船体ダメージよりも燃料不足による出力不足で砲撃できる機会は限られていた。12月12日及び23日、ドイツ軍の203 mm砲弾が3発命中。12月28日、280 mm砲弾2発命中。1942年10月25日、305 mm砲弾が3発命中。11月6日、292 mm砲弾が1発命中。年末、マラートの砲兵装、3基の305 mm3連装主砲、3基の34口径76 mm砲、5基の70口径37 mm機関砲、2基のDK機銃、3基のDSHK機銃を取り外し、陸上の戦線に移動。更に57箇所の区画隔壁間の空所にセメントを流し込み、後部艦橋付近の水平甲板の装甲を強化。1943年5月31日、マラートは艦名を旧名ペトロパブロフスクに戻す。10月8日、203 mm砲弾が1発命中。1944年1月、ソ連軍の全面反攻により漸くレニングラードの包囲は完全に解かれるが、ペトロパブロフスクの本格的な修理と改装は戦後数年経ってから漸く行われる。戦争中、部品取り用となっていた同型艦「フルンゼ」を利用するなどして戦艦として再建しようとする計画（プロジェクト27）があったが、計画のみに終わった。1950年11月28日、艦名をペトロパブロフスクから今度はヴォルホフ川に因んでヴォルホフ（Волхов）と改名される。1951年9月25日、砲術練習艦として復帰。1953年9月4日除籍。