SFOXはブログの投稿で顧客が複数の取引所に渡って簡単に取引できるように2017年12月1日からビットコインキャッシュの取引のサポートを開始すると発表した2017年11月21日、Bitstampは2017年12月の初週からビットコインキャッシュの取引のサポートを行うと発表した。コインベースは当初はビットコインキャッシュをサポートしないと発表していた が、消費者の反発を招き、消費者による集団訴訟についての憶測が飛び交った 。8月3日、コインベースは2018年1月1日までにビットコインキャッシュの取引を開始すると発表し、フォーク時にビットコインを所持していたユーザーは同量のビットコインキャッシュが付与されるが、取引を行うにはコインベースが取引を開始するまで待たなければならなかった中国に拠点を置く「ViaBTC」はビットコインキャッシュの誕生前から取引が出来るようにしていた。「Kraken」と「Bitfinex」 はビットコインキャッシュをサポートすると発表した 。2017年8月4日、Bitfinexは公式にビットコインキャッシュの預入及び引き出しを始めた
結局ビットコインキャッシュは多くの暗号通貨取引所で広く採用されたが、ビットコインキャッシュの名称により取引所のユーザーの間で混乱が起きた。Jaxxのチャーリー・シュレムは「我々は何が起こっているのかわかっていない何十万のユーザーを抱えている」と述べた。 最終的にBcash(Bキャッシュ)の名称の使用を巡りコミュニティでの論争に発展した。 ロジャー・バーは「ジョン・カルバーロはビットコインキャッシュをBキャッシュと呼びビットコインキャッシュのコミュニティーを繰り返し侮辱した」と述べた。 Trezor architect Marek “Slush” Palatinusは「我々がBキャッシュの使用を好む理由としてユーザーが誤って間違ったウオレットを使うことを防ぐためだ」と説明した。一方でShapeShiftはプロジェクトの開発者がビットコインキャッシュと呼んでいることから同様に呼んだ。バーのコメントへの反応として、Andreas Antonopoulosは「Redditグループの検閲を破るためにリバタリアンは彼らが作ったシステムを呼ぶのに何の名称が使えて何が使えないのかをほんの少しの皮肉のセンスすらなく他人に伝えた」と述べた。英数字のアドレス形式は現在のビットコイン(BTC)と同じであるが、ビットコインキャッシュ(BCC/BCH)はビットコイン(BTC)アドレスに送られるべきではないことは重要である。現在のビットコインのように、ビットコインキャッシュのアドレスは複数回使用できるが、プライバシーを懸念する場合は再利用されるべきではない。しかし、アドレス形式を変更する計画も存在する。
翌日の1944年1月21日にザイン＝ヴィトゲンシュタイン、無線士/レーダー操作員のフリードリヒ・オストハイマー、機上整備員のクルト・マッツライト（Kurt Matzuleit）伍長は、地上管制と対空レーダーとの連携戦法である「ザーメ・ザウ」を実施するために通常はNJG 2の技術将校に割り当てられているJu 88（機番：R4+XM、製造番号：750 467）に搭乗して離陸した。22:00に捕捉した最初の5機のランカスター機を攻撃し内1機を撃墜、22:05にこの機が爆発するのが確認された。22:10から22:15の間に2機目のランカスター機が撃墜された。3機目のランカスター機が22:30頃に爆発したことが確認され、その後間もなく4機目が22:40に地上に激突した。5機目で且つ最後の攻撃の最中、4発爆撃機が炎上する中でJu 88はおそらく爆撃機を護衛していた英軍戦闘機からの攻撃を受けた。この攻撃で左翼から出火しザイン＝ヴィトゲンシュタインは搭乗員に脱出するように命じ、オストハイマーとマッツライトは被弾した機体から無事パラシュートで脱出した。翌日、シュテンダル近くのリューバースに属する森林地帯でJu 88の残骸の傍でザイン＝ヴィトゲンシュタインの遺体が発見された。パラシュートが開傘しない状態で発見されたことからザイン＝ヴィトゲンシュタインは機外へ脱出しようとして垂直尾翼に頭部を強打したと推測された。死因は「頭蓋骨の閉鎖骨折と顔面骨折」と診断された。1944年1月23日に44番目の柏葉・剣付騎士鉄十字章が死後授与された。ハインリヒ・プリンツ・ツー・ザイン＝ヴィトゲンシュタインは320回の作戦任務に出撃し、そのうち150回は爆撃機のパイロットと観測員としてのものであった。死亡した当時は戦果では上位に位置する夜間戦闘機のパイロットであり、東部戦線での23機と西部戦線での60機の合計83機を撃墜していた。1944年1月25日にハインリヒ・プリンツ・ツー・ザイン＝ヴィトゲンシュタインの死が国防軍最高司令部から発せられる国防軍軍報で報じられた。遺体は1944年1月29日にオランダのデーレン飛行場にある航空団の墓地に埋葬された。遺骸は1948年に改葬され、現在はオランダ、エイセルスタインのエグモント・プリンツ・ツール・リッペ＝ヴァイセンフェルトの隣で眠っている。誰がザイン＝ヴィトゲンシュタインを撃墜したかは答えが出ていない。フリードリヒ・オストハイマーは長距離侵攻機のデ・ハビランド モスキート夜間戦闘機に撃墜されたと信じ続けている。しかし当夜に撃墜を申告したモスキート機のパイロットはいなかった。最近の分析でマクデブルク攻撃に参加していた3機のモスキート機、2機は英第141飛行隊所属のセラレート・レーダー探知機と1機は英第239飛行隊の所属機が判明した。会敵したのは、23:15にブランデンブルクでレーダー探知を報告したデスモン・スナイプ特務軍曹（Flight Sergeant）操縦、L・フォウラー（L. Fowler）少尉がレーダー操作員を務める英第141飛行隊のモスキート FII（DZ 303）のみであった。このモスキート機は3、4分敵機を追撃した後、点灯している航法灯を目標にJu 88を攻撃した。2人は敵機のコックピット後方に損害を与えたと確信したが、撃墜は申告しなかった。この攻撃は、ザイン＝ヴィトゲンシュタイン機が撃墜された時刻と場所にぴたりと一致する。