昭和年間に製糸業にて成功した実業家である。日本で有数の大規模な製糸業を展開し、「諏訪の六大製糸家」の一人と謳われた尾澤福太郞の嫡孫にあたる。福太郞から家督を継承し、家業の発展に力を尽くした。福太郞の率いる製糸会社である尾澤組と片倉製糸紡績との合併にともない、片倉財閥の幹部として興隆に力を振るった。日東肥料や片倉製糸紡績にて監査役を務めるなど、多くの企業で要職を歴任した。また、小森一男、斉藤義信とともに、慶應義塾體育會バスケットボール部ユニコーンズの創設のきっかけとなった人物の一人としても知られている。
英語のブルックリン訛り（ニューヨーク方言に属する）はテレビや映画などで典型的なニューヨーカーを表す特徴のひとつとして使用されることが多く（多かった）。徐々に廃れてきてはいるがブルックリンの労働階級は「ブルックリン訛り」または「ブルックリニーズ」という独特な英語を話す。実際は「ブルックリン訛り」とは言ってもニューヨーク5区全体及び隣接のニュージャージー州北部の労働階級でもよく聞かれる。このブルックリン訛りは、主に、第二次世界大戦終了以前まで国語の教師にイギリス出身者を雇用していた影響と、ドイツから来たユダヤ系、アイルランド系、イタリア系の訛りや慣用表現、それに加えて最近では黒人系、ヒスパニック系の表現の影響もみられる。ブルックリン育ちのヨーロッパ系よりはかなり一般アメリカ英語に近いがアジア系の間でも確認できる。基本的に人種を問わず公立の学校の生徒の間では幅広く聞かれる。古い世代ではマンハッタンに行く事を「ニューヨークに行く」と言う場合がある（マンハッタンの公式名称はニューヨーク州ニューヨーク郡であるため誤認ではない）。そのほかマンハッタンを「ザ・シティ（The City）」と呼ぶ場合もあるが、ザ・シティというのはアメリカ全土で通用するニューヨーク市の通称であるため必ずしもマンハッタンのみを指すわけではない（例:アメリカのテレビドラマ「セックス・アンド・ザ・シティ」はアメリカ人であればニューヨーク市が舞台の物語であることをタイトルから読み取れる）1907年にヴィタグラフがミッドウッド地区のアヴェニューMにスタジオを構えたのが映画産業の始まり。後にワーナーブラザーズに売却されるが、1939年に現在のカリフォルニア州ロサンジェルス市ハリウッド地区に移動され現在の映画産業の元となる。ブルックリンのいたるところで売っているポピュラーなストリートフードに、シンプルなチーズピザのスライス、ジャマイカンビーフパティー、ギリシャ・トルコ系のジャイロやシシカバブ、ホットドッグ、ヒーロー（他の町ではサブ等と呼ばれる）と呼ばれる長いパンにはさんだサンドイッチ、ユダヤ系のパストラミのサンドイッチ、中国系のフライドチキン等がある。有名なブルックリン出身のギャングにシカゴで組織を作ったアル・カポネとラスベガスのカジノ産業を始めたユダヤ系のバグジーがいる。
サンセットパークにあるブルックリン・アーミー・ターミナルなど歴史的にブルックリンの沿岸地域は巨大な貿易港であった。現在では多くの貨物船が寄港するのはブルックリンの対岸にあるニュージャージーの港で、ブルックリンは再び貨物船を呼び戻す為レッドフック地区にターミナルを建設。史上最大級の客船クイーン・メリー2はニューヨーク港に進入することを計算し全米一の長さを誇るつり橋、ヴェラザノ・ナローズ橋の下をくぐれるよう設計された。同客船はタイタニックの母港としても有名なイングランドのサウサンプトン港を出港しレッドフックに度々寄港する。ニューヨーク水上タクシーは元は通勤者用に設計され（現在は観光客が多い）区西海岸からローワー・マンハッタン、ミッドタウン、ロングアイランドシティ、ブレジーポイントに寄港する。対岸のニュージャージーとを繋ぐクロスハーバー・トンネルは元は1920年代に提案されたがニューヨーク・ニュージャージー港湾公社は未だその実用性について議論中とし実行には移していない。最南端にある小型空港フロイド・ベネット・フィールドは商業運行は基本的に行っておらず一般の人が利用する空港ではない。
6月23日、ポンフレットは最初の哨戒で九州東部、豊後水道方面に向かった。ミッドウェー島を経由して哨戒海域に到着。7月6日に日本軍機の攻撃を受け、緊急潜航を行った。7月12日には日本軍の病院船に遭遇するが、攻撃は行わなかった。7月14日、ポンフレットは豊後水道で哨戒中、SJレーダーで21,000メートルの位置に目標を探知した。ポンフレットは直ちに目標に先回りして待ち構えた。やがて目標が見え、それは戦艦と巡洋艦、複数の駆逐艦であるらしいことが分かった。この艦隊は、渾作戦中止後にタラカン島に下がり、その後内地に向かっていた戦艦扶桑と第4駆逐隊の満潮、野分、山雲であり、仮泊のため宿毛湾に入るところであった。ポンフレットは扶桑に対し絶好の攻撃態勢を取っており、潜航して攻撃準備に入るはずであったが、先任将校からあと10分浮上しているよう進言され、潜航しなかった。ところが、3時5分になって扶桑からサーチライトの照射と砲撃を受けポンフレットは急速潜航し、大急ぎで魚雷6本を発射。しかし、魚雷は扶桑に命中しなかった。8月16日、ポンフレットは54日間の行動を終えてミッドウェー島に帰投した。9月10日、ポンフレットは2回目の哨戒でルソン海峡および南シナ海方面に向かった。9月26日、ポンフレットはルソン海峡で艦隊を発見した。これはリンガ泊地に向かう第二戦隊（西村祥治中将）の戦艦山城、扶桑と駆逐艦磯風、浦風、雪風であった。ポンフレットは約15キロまで接近したが追いつけなかったため、昼間だったが浮上して全速力で追跡を続けることにした。ポンフレットは近くにいると思われたスヌーク (USS Snook, SS-279) とコビア (USS Cobia, SS-245) に艦隊情報を送信しつつ艦隊を追い続けた。しかし、追撃中に敵味方不明の潜望鏡を発見。ポンフレットは潜水艦の攻撃を避けるべく潜航したが、その間に艦隊は去っていった。10月2日夜、ポンフレットは北緯20度50分 東経121度31分のバタン諸島イバヤト島近海で、悪天候を突いて南下してくるタマ28船団を発見。津山丸（日本郵船、6,962トン）に向けて魚雷を発射、2本命中させて撃沈した。その後、ポンフレットは哨戒海域を撤収した。10月12日、ポンフレットは30日間の行動を終えてサイパン島タナパグ湾に帰投。艦長がジョン・B・ヘス（アナポリス1937年組）に代わった。