修理大夫を務めていた頃、出家して仁和寺に住んでいた父・敦実親王のご機嫌伺いに訪問する際、往路は内裏の東側（東大宮大路）・北側（一条大路）、復路は内裏の西側（西大宮大路）・南側（二条大路）と、行き帰りの行路を利用して内裏の周囲を見て回り、破損している場所があれば修理したという。
恋愛ごとは不得手であったが、若々しく愛敬があり人なつっこい性格であったことから、若い頃、兄・雅信にも増して村上天皇にかわいがられたという。父・敦実親王に似て音楽に秀で、笙・笛を得意とした。重信が所有していた宇治の別荘は、没後に姪の婿であった縁で藤原道長に買い取られ、のちにその息子・頼通に伝えられて平等院となった。
承平7年（937年）従四位下に直叙される。天慶4年（941年）侍従に任ぜられたのち、左馬頭を経て、天暦5年（951年）従四位上・右近衛権中将、天暦9年（955年）左兵衛督と武官を歴任する。のち修理大夫を兼ね、天徳4年（960年）参議に任ぜられ公卿に列す。議政官として修理大夫を長く兼帯する一方で、応和元年（961年）正四位下、同年正四位上・備中守、応和3年（963年）従三位と、2歳年上の兄・雅信の後を追うように順調に昇進する。冷泉朝の安和2年（969年）に発生した安和の変において左大臣・源高明が失脚すると、その女婿であった重信も昇殿を止められる。円融朝に入ると、天禄3年（972年）権中納言、天延3年（975年）中納言、貞元3年（978年）大納言と昇進し、またこの間の天禄4年（973年）再び昇殿を許されている。天元4年（981年）正二位。のち、長く大納言に留まるが、一条朝の正暦2年（991年）右大臣に任ぜられ、兄・雅信に遅れること14年にして大臣の地位に昇り、雅信と兄弟で左右大臣の官職を占めた。正暦5年（994年）前年に薨去した雅信の後を受けて左大臣に昇進し、同年に居貞親王（のち三条天皇）が立太子するとその東宮傅も兼ねるが、翌正暦6年（995年）5月8日病気により薨去。享年74。最終官位は左大臣正二位。同月26日に正一位の贈位を受けた。
M290形ディーゼル動車は、1934年にチェコスロバキア鉄道省が立案した130km/h運転可能な2等ディーゼル動車の開発計画にもとづき、1936年、タトラ社コプジブニツェ工場（チェコ・コプジブニツェ市）で2両（M290.001、M290.002）が製造された。流線型の両運転台を持つ電気・機械式のディーゼル動車で、全長25,100mm、自重36.0t、最高速度130km/h。M290.002は1936年に148km/hの速度記録を出した。電気モーターとディーゼル機関直結の発電機とを平歯車を組み合わせたギアボックスで結び、機関とともに2つの台車内に1基ずつ収める独自のモータートラック方式を採用。電気式・機械式の両方の機能を併せ持つ独特の機構を特徴とする。車軸配列は(1A)´ (A1)´である。動力装置は当時タトラ社に在籍していたチェコ人技術者のヨセフ・ソウセディークが開発したもので、発進時から大トルクを発生できる電動機の特性と、低回転ではトルクが小さく高速域でトルクと出力が上がるレシプロ内燃機関の特性を組み合わせたユニークなアイデアで知られる。各台車のディーゼル機関（タトラT67型・170PS）は、低速時には発電用エンジンとして発電機を回転させ、それによって電気モーターを駆動させ駆動軸に動力を伝達する電気式の形態を取り、速度が85km/hに達すると発電機を回路から切り離して直結段に移行し、ディーゼル機関の回転を直接駆動軸に伝達する機械式の形態を取った。このほか、ディスクブレーキや一体鋳造車輪、リベットのない完全溶接車体など、当時の諸外国の車両を凌ぐ先進的技術を数多く取り入れていた。車内は全2等車でカフェテリアも備えていた。運転室は開放式でチェーンまたは網状のフェンスのみで仕切られ、両車端の乗降口デッキから前面展望を眺めることも可能だった。連結器を備えていたが営業運転時は単行で使用され、「スロヴェンスカー・ストレラ」の愛称で、プラハ－ブラチスラヴァ間を4時間28分で結んだ。しかし1939年に第二次世界大戦が開戦したため、わずか3年で運行休止となった。戦後チェコスロバキア国内のローカル輸送用に使用されたあと、M290.001は1953年に、M290.002は1960年にそれぞれ休車となった。現在、M290.002がコプジブニツェ市のタトラ社博物館に保存されている。列車愛称の「スロヴェンスカー・ストレラ」は、その後も現代に至るまで、チェコ、スロバキア両国の首都を結ぶ客車列車の名称として長年親しまれてきた。さらに2006年12月からは、チェコ鉄道（ČD）680系高速電車を使用したチェコ鉄道と鉄道企業体スロバキア（ZSSK）共同運行のSuperCity列車の愛称となり、プラハ－ブラチスラヴァ間で1日1往復運行されている。