2000年の国勢調査によると、ラルフォ郡区の人口は3,764人であり、1,497世帯、1,121家族が居住している。人口密度は 1平方キロメートルあたり78.7人である。1,600軒の家があり、1平方キロメートルあたり33.5軒の家が建っている。町の人種構成は、99.31%が白人、0.08%が黒人ないしアフリカ系アメリカ人、0.08%がアメリカ先住民、0.27%がアジア人、0.00%が太平洋諸島系、0.00%がその他の人種であり、0.27%は混血である。人口の0.43%はラテン系である。全世帯の31.9%には18歳未満の子供が同居しており、65.7%は夫婦で一緒に生活している。6.9%は夫のいない女性が世帯主であり、25.1%は独身である。全世帯の22.9%は一人暮らしであり、12.4%が65歳以上である。平均世帯人数は2.47人、平均家族人数は2.90人である。ラルフォ郡区の人口は、23.0%が18歳未満、18歳以上24歳以下が4.9%、25歳以上44歳以下が25.3%、45歳以上64歳以下が27.5%、65歳以上が19.3%である。年齢の中央値は43歳である。女性100人に対して男性は95.1人であり、18歳以上の100人の女性に対して男性は90.7人である。町の1世帯あたりの平均収入は44,318ドルであり、1家族あたりの平均収入は52,853ドルである。男性の平均収入が40,765に対し、女性の平均収入は24,179ドルである。1人あたりの収入は20,449ドルである。人口の6.4%（全家族の3.0%）が極貧層である。18歳以下の住民の7.9%、65歳以上の住民の9.4%は貧しい生活を送っている。
劉 沈（りゅう しん、? - 304年）は、中国西晋時代の将軍。字は道真。本貫は燕国薊県。父は劉岱。
ロータスの運命は酷暑となった日曜日のレース中に変わった。ペドロ・ロドリゲス（BRM）がリードし、ジャン＝ピエール・ベルトワーズ（マトラ）、クリス・エイモン（フェラーリ）、デニス・ハルム（マクラーレン）が続いた。ベルトワーズは12周目にリードを奪うが、エンジントラブルで4周遅れとなった。エイモンは首位の座を取り戻し、ロドリゲスは28周目にスピンを喫してクラッシュするまで2位につけた。彼はメカニックがマシンを回収するのを待っている間、観客が「ハゲワシのように車に降りて、ミラー、シート、防風板、およびノーズカウリングを剥ぎ取った」。これらのリタイアによってヒルは2位に浮上し、58周目に1 マイル (1.6 km)前方のエイモンが燃料ポンプの故障でリタイアしたことで首位の座を得た。ヒルの後ろを走っていたハルムは2速を失ったため後退し、ヒルはペースを落としてフィニッシュした。ベルトワーズはマシントラブルから回復し、自身及びマトラにとって初めてのファステストラップを記録した。ジョン・サーティース（ホンダ）は74周目にギアボックスがトラブルを起こしてシフト不能となったため、リタイアに終わった。
クリス・エイモン（フェラーリ）が初のポールポジションを獲得し、ペドロ・ロドリゲス（BRM）とデニス・ハルム（マクラーレン）とともにフロントローを占めた。ブルース・マクラーレン（マクラーレン）とジャン＝ピエール・ベルトワーズ（マトラ）が2列目、グラハム・ヒル（ロータス）は6番手に沈み、テスト不足のまま投入せざるを得なかった新車RA301のブレーキフェードや燃費の問題で7番手に終わったジョン・サーティース（ホンダ）、ジャッキー・イクス（フェラーリ）とともに3列目から決勝をスタートする。
グラクソ・スミスクライン社は、アバンディアの県でFDAおよび米連邦議会の捜査を受けた。まず2008年に副作用を理由としてアバンディアを販売中止するよう主張する報告書が提出された。報告書はアバンディアが1ヶ月に500件の心発作を引き起こしていた事とGSK職員がアバンディアを非難した医師を脅迫していた事を述べた。またGSKは心発作・脳梗塞リスクを知りながら宣伝活動を継続していたとも述べた。上院財政委員会は調査委員会で、GSK職員が2000年以降、安全性の問題を軽視するようGSK社に提案していたと暴露した。委員会はさらに、アバンディアに有利な記事を医学雑誌に投稿するよう「ゴーストライトキャンペーン」を起こしていたとも主張した。 GSKはFDAの報告は瑕疵があるとして自分たちが持つデータでアバンディアが安全であると示して自身を擁護した。2010年7月14日、2日間の広範な審査の末、FDAのアバンディア委員会の投票結果は12票が製品回収、10票が添付文書改定および販売制限の上販売継続、7票が添付文書改定の上販売継続、3票が現状通り販売継続というものであった。2010年7月20日、委員の1人がグラクソ・スミスクラインから資金提供を受けた代理人であり、議論の焦点を混乱させた事を明らかにした。この委員は現状維持票を投じた3人の内の1人であった。2011年になってFDAはロシグリタゾンを含む全ての製品の添付文書および服用上の注意を改定することを決定した。これによりロシグリタゾン配合剤（アバンディア、アバメット、アバンダリル）に安全性情報と使用制限が追記された。改定後の表示ではロシグリタゾン配合剤は今後、血糖コントロールが不充分な患者で、医師が医学的な理由でピオグリタゾンまたはピオグリタゾン配合剤を使用できないと判断した場合にのみ使用できるとされた。2013年7月にFDA委員会は、精査されたRECORD試験の結果を含む入手可能な全てのデータを再検討し、アバンディアが心血管リスクを上昇させる根拠はないと結論し、2013年11月、アバンディアの米国内での使用制限を撤廃した。FDAの指示により、製造販売者であるグラクソ・スミスクラインはDuke Clinical Research Instituteに臨床試験再解析のデータと資金を提供した。2010年の委員会で添付文書改訂が不要であると投票した3人の内2人が2013年の委員会にも出席し、添付文書改訂の上販売継続するよう投票した7人の内5人が出席したのに対し、アバンディアの使用制限をするよう投票した10人の内戻って来たのは4人であり、製品回収に投票した12人の内戻って来たのは3人のみであった。