現地でアルバリーニョは、フランス＝ドイツ国境地域にあるアルザス地方に起源を持つリースリング種のクローンであると考えられてきた。ブドウ品種としてのリースリング種の最古の記録は15世紀にまで遡る。また、アルバリーニョはフランスのプティ・マンサン種と近い関係にあることが理論化されている。ポルトガルのマデイラ諸島で栽培されているアルバリーニョ・リラス種とは異なる。20世紀初頭、アルバリーニョはポプラの樹の幹の周囲に植えられるか、他の作物の畑の縁に沿って植えられる程度の品種だった。しかし20世紀中頃には、アルバリーニョの生産者は大規模な投資を行い、アルバリーニョは一流のブドウ品種となった。
ブドウ畑で栽培した場合には一般的に、1株で30-40の芽を得るためには大きな天蓋で蔓棚を作ることを必要とする。高温多湿の環境でよく育つ。アルバリーニョはアプリコットやモモを想起させる独特の香りを持ち、ヴィオニエ種、ゲヴュルツトラミネール種、プティ・マンサン種などに似ているとされる。アルバリーニョを用いたワインはとても軽やかで、一般的に酸度が高く、アルコール度数は11.5%-12.5%である。果皮は厚く、種子が多いのが特徴であり、これらがワインに苦みをもたらすことがある。
伝統工芸では宝石研磨や印鑑彫刻、印伝が主なもので、特に宝石産業は甲府の半独占産業でもある。また、水晶細工と印伝は、経済産業省の伝統的工芸品に指定されている。
2027年開業を目標にリニア中央新幹線の計画（一部は実験線として建設中）があり、このうち山梨県内の停車駅が甲府市南部の大津町周辺で固められているが、中心部（甲府駅周辺）からリニア駅建設予定地まで距離があることから新たな公共アクセス手段が計画されている。山梨県ではライトレール（LRT）やデュアル・モード・ビークル（DMV）などいくつかの交通手段が検討されてきたが、安価に整備できかつ輸送量が確保できるバス・ラピッド・トランジット（BRT）での導入が最適であるとの方針を固めている。（なお、山梨県リニア課の資料によるとLRTは今後の可能性案として有力視されているBRTと共に併記されている。）さらにBRTを導入する場合、バス専用道路と公共車両優先システム（PTPS）の二通りが検討されている。このうちPTPSについては甲府駅から山梨交通敷島営業所間ですでに導入されていることから実績があり、また専用道路方式と比較しても安価であることが利点であるが、ラッシュ時間帯は中心部の慢性的な渋滞に対処できないうえ、マイカー利用者に対して信号をバス優先にするシステムに理解を得られるか懐疑的な点が挙げられている。一方で専用道路方式はPTPSと比較し割高になるが定時性が確保できる利点もある。また甲府駅の近くからリニア駅の近くまで荒川が流れており、ここの右岸河川敷を利用し専用道にする構想でまとめられている。2018年7月現在は、新潟BRTに雰囲気が近い国道358号改良案が優先検討されているが、具体的な国道改良案は発表されていない。尚、山梨経済同友会と山梨大学によるチームではモノレール・ライトレール・BRTの順で、整備維持コストがかかる程経済効果も高くなるという分析結果をまとめた。
山梨県内には空港がないので、現状では甲府市との往来に定期航空便を利用する場合は近隣都県にある空港を利用する。甲府駅から公共交通機関を用いた場合、空港連絡バスが直通する羽田空港と成田空港、直通する交通機関こそないものの鉄道から空港連絡バスの1回の乗り継ぎで行くことが出来る信州まつもと空港や富士山静岡空港を利用することになる。
スウェーデン貴族が1364年にマグヌス・エリクソンを追放後、息子のノルウェー王ホーコン6世が王位に就くのを避けるため、マグヌスの甥アルブレクトを北ドイツのメクレンブルク家から迎えた。1384年には弟のマグヌス1世の死によりメクレンブルク＝シュヴェリーン公位を継承している。兄のハインリヒ3世とデンマーク王ヴァルデマー4世の長女インゲボーの娘マーリアは、ポンメルン公ヴラティスラフ7世に嫁いで息子エーリヒを産んでいたが、インゲボーの妹でデンマークとノルウェーの摂政マルグレーテは、エーリヒをまず1388年にノルウェーの王位（エイリーク3世）に就けていた。一方アルブレクトは、1370年にバルト海に勢力を伸張したデンマークを牽制するため、ハンザ同盟やドイツ諸侯による反デンマーク連合にスウェーデンを参加させてデンマークを屈服させ、シュトラルズントの和議を締結した。しかしスウェーデン国内では、国王アルブレクトと貴族及び高位聖職者などの有力者との対立が表面化した。アルブレクトはメクレンブルクやドイツから傭兵を徴募し、王権強化を目論んだが、これに対し貴族と高位聖職者は、デンマークとノルウェーの摂政であるマルグレーテを支持し、1388には両者の対決は避けられぬものとなった。マルグレーテが実質的に女王として君臨するデンマークは、さらにスウェーデンの王位を巡ってアルブレクトと争った。1389年に、徴募したドイツ人騎士を含めたアルブレクト軍とデンマーク軍を主力とした摂政マルグレーテの軍が南部スウェーデンで決戦を行い、アルブレクトはデンマークに敗れて捕虜となり、スウェーデン王位を廃された。エーリヒは1396年にデンマーク（エーリク7世）とスウェーデン（エリク13世）の王位に就き、翌1397年に3ヶ国によるカルマル同盟が結ばれた。1395年にアルブレクトは、ハンザ同盟諸都市の仲介によって解放されたが、スウェーデン王位請求権を放棄せず、ゴットランド島のヴィスビューを占拠し、1408年に至るまで海賊行為を繰り返し続けた。メクレンブルク＝シュヴェリーン公としては、1383年から1388年まで甥（マーリアの兄）アルブレヒト4世を共同君主としていたが早世し、アルブレクトの死後は息子のアルブレヒト5世が公位を継承した。