エニスの初等学校はエニス国民学校(1897年、Formerly Boys National Schoolとして設立)、クラウリー国民学校、マイケル・キューザック・ゲール学校(Gaelscoil Mhichíl Cíosóg)、聖家族スクール(Holy Family School)、エニス・クリスチャン・ブラザー・スクール(Ennis C.B.S.)、1998年に開校した多宗教のエニス相互教育国民学校(Ennis Educate Together National School)がある。中等教育学校は、ライス・カレッジ(Rice College)、エニス・コミュニティ・カレッジ(Ennis Community College)、Coláiste Muire(メアリー・カレッジ)、聖フラナン・カレッジ(St. Flannan's College)、クレア・ゲールカレッジ(Gaelcholaiste an Chláir)がある。中西部ビジネスマネジメントトレーニング(Mid-West Management Training)はQQI(Quality and Qualifications Ireland、2012年にFETAC(Further Education and Training Awards Council)から改組)の認証を受けた継続教育機関であり、全国資格フレームワーク(NFQ: National Framework of Qualifications)のレベル6への教育を行っている。エニス・ビジネス・カレッジ(Ennis Business College)はエニスの高等教育機関の1つである。
エニスはかつて、エニスティモン、ミルタウン・マーベイやその先の西クレアの海岸線の町や村を結んでいた狭軌線鉄道である西クレア鉄道(West Clare Railway)の始発点だった。駅舎は、現在も運行されているイルンロード・エールン(Iarnród Éireann)と同じエニス駅を共用していた。この路線はアイルランド交通グループ(Córas Iompair Éireann、CIÉ)の最後の狭軌線鉄道であり、1950年初めから半ばにかけて新しいディーゼル車が投入されたにも関わらず、1961年に廃止された。
西部鉄道回廊(Western Railway Corridor、アイルランド西部の廃線区間)のうちエニスの北側(アゼンリー経由ゴールウェイ行き)が、1日5往復運行で2010年3月30日に運行再開された。次のフェーズであるチュアム経由クレアモリス間は当初2014年の再開が予定されていたが、事業仕分けを受けている。
鉄道駅はタウンセンターから1kmの距離であり、町の東、クロンロード(Clon Road、主要国道N18につながる)の脇に位置する。1976年にエニスを経由するリムリック-クレアモリス間の鉄道の旅客取り扱いが廃止され、クレア州はアルスター地方を除くアイルランドの地域で唯一旅客鉄道のない州になった。しかし、エニス駅の閉鎖は一時的なものであり、今はリムリックとの間で1日12本が運行されている。リムリック駅からはリムリック・ジャンクション(ティペラリー、ケア、クロンメル、キャリック＝オン＝サイア、ウォーターフォード行きと接続)経由でダブリン・ヒューストン駅、コークとマロー (キラーニーおよびトラリー行きと接続)への路線が出ている。
エニスには バスと鉄道の両方が通っており、アイルランド内の主要地に路線が通っている。また、エニスから19km、車で15分の距離にあるシャノン空港からは、ヨーロッパ・アメリカへの便が出ている。
エニスはクレア州の中心的な存在として機能している。エニス地域病院 (Ennis Regional Hospital) 、クレア地区警察 (Clare Divisional Garda) 本部、クレア消防団 (Clare Fire Brigade) やクレア市民警防団 (Clare Civil Defence) といった緊急時のサービスが設置されている。また、エニスは、エニス・クレアのサマリア人会 (The Samaritans Ennis and Clare)、クレアケア(Clarecare、ボランティア団体) 、聖ヴァンサン・ド・ポール会 (SVP) クレア地域本部といった多くの福祉組織が活動している。また、クレア州議会が設置されており、社会保護省も拠点を置いている。
タウンセンターは中世からの狭い通りと小路から構成されており、それらはこの1000年の間に造られたシンプルで優雅な構造物で覆われている。主要な大通りであるパーネル・ストリートは歩行者専用であり、他のオコンネル・ストリート (O'Connell Street) 、ビンドン・ストリート (Bindon Street) とアビー・ストリート (Abbey Street) は一方通行となっている。聖ペトロおよび聖パウロ大聖堂（The Cathedral of Saint Peter and Saint Paul、エニス大聖堂）は古いタウンセンターのはじに位置している。
エニスは歴史的に重要なマーケットタウン（中世ヨーロッパにおいて市場を開くことが許されていた都市）であり、今日においてもマーケットスクエアは、一年を通して毎週土曜日には露店が並ぶ。近年の町の小売部門の増加に伴い、市場はその伝統的な取り扱内容を農産物から主に織物と家庭用金属製品へ移した。ここ数年で市場の扱う農産物に新鮮な有機農産物が加わった。
エニスは自治憲章を得る数年前の1610年に、品評会と市場を開く権利を得て、以来数世紀にわたってゆっくりながらも安定したやり方で拡大し続けた。初めは市場町としての役割を担ったが、後には製造と流通の中心となった。たくさんの商品が川を伝ってクレアキャッスル(Clarecastle)へ運ばれ、海外へ出荷された。
コトルが最初に言及されたのは古代ローマ期の紀元前168年で、その頃はアクルヴィウム（Acruvium）、アスクリヴィウム（Ascrivium）、アスクルヴィウム（Ascruvium）の名称で知られダルマチア属州の一部であった。中世初期以来、コトル当時のカッターロ（Cattaro）では都市は要塞化され東ローマ帝国皇帝ユスティニアヌス1世により東ゴート族を追放された後、アクルヴィウムの上に535年要塞が築かれた。コトルは840年にサラセン人により略奪を受けていた。第二の町が大きく成長したのは10世紀、コンスタンティヌス7世の頃で低コトルに関するとみられる記述がある。コトルは中世期にはイリュリア人がローマ化されたもっとも有力なダルマチアの都市国家の一つであった。11世紀までカッタロではダルマチア語が話されていた。1002年、町は第一次ブルガリア帝国の占領の下でダメージを受け、続いてサムイルによりセルビアに割譲される。しかしながら、地元民はこの協定にラグーサ共和国との同盟により抵抗した。13世紀、すでに司教区が見られドミニコ会やフランシスコ会の修道院が設立されボゴミル派の広がりが監視されていた。14世紀、カッターロは商業で近隣のラグーサ共和国やヴェネツィア共和国と競っていた。コトルは1420年から1797年まで、1538年から1571年と1657年から1699年のオスマン帝国支配期を除いてヴェネツィア共和国領アルバニア・ヴェネタの一部であった。4世紀にわたるヴェネツィアの支配は町にヴェネツィア様式を特徴付ける建物を残しコトルは世界遺産に選ばれている。この間、ルネサンスに関連した文学も大いに隆盛した。ヴェネツィア支配下のコトルでは2度のオスマン帝国の支配や1572年のペストの流行、1563年と1667年の地震による破壊も経験している。