N-IIロケットは前身のN-Iロケットと同じく、実用化を急ぐため、米国のデルタロケットを母体に完成品輸入またはライセンス生産方式で徐々に技術を習得していく方針で開発された。この方式は、打ち上げの際には米国の許可が必要であったり、一部技術がブラックボックスで習得を出来ないなどの弊害も多少あるが、米国の技術を効率よく取得できるという利点があった。1974年（昭和49年）に大型化する衛星側の要求に答えるためにNロケット（後のN-I）の後継機としてN改良型ロケット計画が決定された。この計画の中でN改良型1型ロケットとされたのがN-IIロケットであり1976年（昭和51年）10月から開発が開始された。当初は、N-Iロケットの開発時に技術導入し国産化した第二段エンジンのLE-3の性能向上によって打ち上げ能力を向上する計画であったが、希望期間内に日本国内の技術のみで改良するには技術の蓄積が不足していたため、静止軌道(GEO)に350kg級の衛星を送る能力を確保するべく、引き続きデルタロケットの技術導入を行うことになった。こうして第二段エンジンはデルタロケットで使われていた第二段エンジン(AJ10-118F)の改良型を使用することになった。このようにN-IIロケットはライセンス生産品とノックダウン生産品を継ぎ接ぎしているため、N-Iでは53%から65%程度だった国産化率が56%から61%程度へと低下している。1981年（昭和56年）に技術試験衛星「きく3号」を搭載した第1号機が打ち上げられ、1987年（昭和62年）まで合計8機すべての打ち上げに成功し運用を終了した。後継は1986年（昭和61年）に初飛行したH-Iロケットである。
講談社発行の漫画雑誌『週刊ヤングマガジン』2002年第9号で掲載された『にんじんなんて大嫌い』でデビュー。数回の読切掲載を経て、『別冊ヤングマガジン』2002年第31号より『今日の5の2』の連載を開始。2002年49号を以って連載は終了したが、ヤング系雑誌では稀な「小学生」をテーマにしたことから徐々に話題を集め、OVA発売時には20万部を超えるヒットを記録した。その後、『週刊ヤングマガジン』2004年第14号より『みなみけ』の隔週連載を開始。2007年10月、自身の作品では初のテレビアニメ化となる『みなみけ』『みなみけ〜おかわり〜』がテレビ東京系列にて放送される。2008年10月よりテレビアニメ『今日の5の2』、2009年1月より『みなみけ おかえり』がテレビ東京系列にて続けて放送。2009年9月、『別冊少年マガジン』創刊号より『そんな未来はウソである』の連載を開始。2013年1月よりテレビアニメ第4期となる『みなみけ ただいま』が独立局で放送された。
大阪天王寺の合邦辻閻魔堂（現大阪市浪速区）で実際に起こった敵打ちをテーマにしている。南北（当時は勝俵蔵）は読本『絵本合邦辻』を原作として、左枝大学之助と立場の太平次という極悪人を主人公に据え、悪事の限りを尽くさせている。綿密な構成や『忠臣蔵』などの古典の仇討狂言のパロディを巧妙に取り入れるなど、仇討狂言の白眉と賞されている。
製品番号01のいすゞTX-40を例に、サイエンス・トレジャリー製（中国版）、ポパイ科学製（韓国版）およびハセガワ製の製品の比較を示す。製品名称の英語表記は全て同一で「FUEL TRUCK ISUZU TX-40」、ハセガワの日本語表記は「燃料補給車（いすゞTX-40）」、韓国版のハングル表記は「일본 연료보급차 TX-40」（日本燃料補給車 TX-40）、中国版の日本語表記は「日本燃料供給車 TX-40」となっている。パッケージの形状は、ハセガワが縦の長さに対する横の長さの比率の大きい横長のプロポーションをしているのに対し、韓国版では横の長さの比率が小さくなっている。韓国版のボックスアートはハセガワと同一のもの（模写ではなく複写）で、一部をトリミングして使用している。パッケージ側面に描かれた側面図もハセガワのものを流用している。中国版のパッケージは韓国版とほぼ同一であり、ハングル表記されていた部分が日本語（?）表記に変えられている。韓国版の金型は新規に作成されたもので、部品の分割、形状ともハセガワ版とほぼ同じであるが、パッケージのプロポーション変更の影響もあってランナー内での部品配置は多少変更されており、形状の簡略化された部品も存在する。また、ハングルでメーカー名を記したプレートが追加されている。中国版は韓国版と同一の金型を使用しているが、メーカー名のプレートの寸法がやや異なり、メーカー名は「SCIENCE TREASURY」に変えられている。韓国版のデカールは水転写式ではなく、透明のステッカー式となっている。デザイン自体は大きく書かれた「MADE IN JAPAN」の文字も含めてハセガワ版と同一であるが、下部に小さくハングルで製品名とメーカー名が追加されている。中国版には全製品共通の製品名や国旗、ナンバープレートなどが印刷された白地のステッカーが入っているが、TX-40に使用可能なマークは含まれていない。韓国版の組み立て説明書はハセガワ版と全く同一のデザインで、文字のみ英語表記に変更されている。部品配置図もハセガワ版のままであるため、実際の部品の配置とは異なっている。中国版の組み立て説明書はイラストの代わりにキットの写真を用いた独自のもので、部品配置図にも実際の写真を用いているが、写真は不鮮明で使用されている模型も組み立て時のゆがみが目立つ。