創業者は中国人の両親を持つタン･パーサコンティーで、タイのチョンブリー生まれ、マレーシアのペナン育ち。中学時代にタイに戻り事業を始める。1999年9月に日本食レストラン1号店を出店し、成功を収める。2004年にはそれまでタイには市場が存在しなかった緑茶市場に乗り出し、健康ブームにも乗り、事業は大成功する。2004年8月に上場。OISHIの製品はタイだけでなく、ベトナム、カンボジア、ラオス等でも広く販売されている。
テリー伊藤の冠番組。テリー自ら選出したゲスト1人が2週にわたって出演。ゲストが世間にコレだけは言いたいこと“吠えテーマ”を主軸に、地上波では話せなかった様々なことまで語りあう。富永美樹は進行を務める。オープニングはテリー単独の立ちトーク。時事ネタで吠えたり、出演ゲストの印象などを語る。CM明けから3人での座りトーク。毎回、1人につき5〜9つある“吠えテーマ”からMC側が選択した2、3個についてトークが展開される。放送終了1分前の合図に犬の遠吠えのSEが流れる。ゲストには知らされていない為、1回目の収録では大抵のゲストが驚く反応を見せることになる。
学校では生徒の不祥事（いじめ、カンニングなど）が発覚した際に、始末書（反省文）を書かせるが、保護者（親）にも監督不行き届きの責任を問うため、再発防止として書かせる場合もある。
警察はごく軽微な法令違反に対し、実務上の理由から検挙せず始末書の提出を求めるに留めることがある。子供や知的障害者、認知症の人物が始末書を書く際には、その家族が代筆する場合がある。
公務員の場合、戒告（譴責）、訓告で始末書の提出を求められる。民間企業でも同様に懲戒その他の処分として始末書を要求することがあるが、この場合職務規程に始末書の提出を定める条項が必要である。部下の不祥事の際、その上司が始末書を代筆し上役に提出をする場合がある。
1979年12月14日、セミノール族はフロリダ州ハリウッドの保留地で、起死回生をかけて高額賭率のビンゴ場を開設した。これに対し、フロリダ州は即座にこれを停止させようとし、部族と州はカジノ経営の是非を巡って法廷闘争となった。この歴史的な係争は「フロリダ・セミノール族対バターワース」裁判と呼ばれている。1981年、連邦最高裁判所はセミノール族のビンゴ場経営の権利を支持する判決を下した。1987年、カリフォルニアの「ミッション・インディアン」のカバゾン・バンドが高額賭率ビンゴ場を開設。その差し止めを要求する州と法廷闘争となった。この係争は「カリフォルニア対ミッション・インディアン・カバゾン・バンド」裁判と呼ばれている。米国最高裁判所はこれに対し、市民法280条（「ブライアン対イタスカ郡」裁判）（Bryan v. Itasca County）を基に、「インディアン部族による賭博の開催は連邦と州の管轄外であり、カリフォルニア州にそれを罰することはできない」とする裁決を下した。
インディアン・カジノは、北米アメリカ連邦に属するアメリカインディアン部族が運営するカジノのこと。全米のインディアン部族の主幹産業のひとつである。カジノ事業は現代を生きるインディアン部族にとっての主要な経済収入のひとつで、部族が運営するインディアン・カジノは、「現代のバッファロー」ともいわれ、インディアン部族の重要な産業となっている。保留地が狭い不毛の地である部族には、カジノが唯一の収入源である場合も多い。その規模もビンゴ場だけの小さなものから、ホテルやレストラン、劇場、温泉、ゴルフコースなどを備えた一大娯楽施設まで様々である。
神奈川県三浦郡出身。東京大学理学部卒業。ローランドベルガー日本法人の代表取締役日本代表、企業再生支援機構　常務取締役、日本航空　取締役副社長、ワールド取締役専務を経て、スシローグローバルホールディングス、あきんどスシローの代表取締役社長CEO。
アメリカの競馬は、伝統的にダートコースにおけるレースが非常に盛んである。ダートは和訳すれば土であり、日本の競馬で使われている砂の意ではない。アメリカのダートコースは土を使っており、路盤は煉瓦を砕いた赤土のような路盤となっており、ダートレースは日本の芝レース並みの走破タイムが出る。小回りで平坦な直線の短い競馬場の形態とこの路面の特徴から、アメリカダートコースにおけるレースの特徴はハイペースで先行し、決勝線までそのスピードを維持した馬に有利となるものである。一時期、アメリカの競馬界においてはイギリス式のオールウェザー馬場を導入する競馬場が増えていた。これは、低温と降雨のために芝コースでのレース開催を通年で行うことが難しいイギリスにおいて発展したもので、ワックスされた砂と化学合成物質の混合物をコースの素材とするものである。オールウェザー馬場の利点は、維持費が安い、寒空時に馬場状態が悪化し難い、コースを平坦に均し易いことに加え衝撃を吸収する素材の性質から、競走馬の脚部にかかる負担が少ない、という点にあるとされ、競走馬の育成・調教施設では世界的に広く導入されている。固く凹凸の整備もしにくい馬場に対する不安もあったことが、オールウェザー馬場への転換を加速させていた。2005年にはケンタッキー州のターフウェイパーク競馬場が導入し、翌2006年にはカリフォルニア州競馬委員会も導入を決定した。これを導入した競馬場のレースは、スローペースで直線の切れ味勝負という、従来のダートコースとはまったく異なるレース傾向への変化が見られるという。近年、サンタアニタ競馬場ではクッショントラック、プロライドという異なる二つの素材を試したものの、どちらの素材も降雨時の水はけが悪く再三の開催中止を余儀なくされたため、2011年からは砂の含有率を高くしたダートに馬場を戻した。またキーンランド競馬場でも一時期ポリトラックコースを使用していたが、2014年よりダート馬場に戻されるなどダートへの回帰が続いている。オールウェザー馬場と一口に言っても、競馬場によって用いられる合成素材は異なり、アーリントンパーク競馬場やウッドバイン競馬場ではポリトラック、ハリウッドパーク競馬場（廃止）ではクッショントラック、ゴールデンゲートフィールズ競馬場ではタペタが採用されている。