『ぼくらはみんな、恋をする』は、アダルトゲーム会社ビジュアルアーツのブランド・pekoeが2006年5月26日に発売した18禁ボーイズラブゲーム。シナリオは陣内。キャラクターデザイン・原画は樋上いたる。薄いモザイクはかかっているものの、性器や精液などの過激な描写も多い。オリジナルのボーイズラブゲームとしては珍しく、主人公含め登場人物のカップリングは、バッドエンドを除いて全て作中で固定されている。ゲーム自体は2008年11月にロットアップ。pekoeの作品サイトには本作の後日談に当たる小説が掲載されており、そちらは作中に登場したカップル全てが成立済みの設定になっている。
東垂水町の小字「中道」に由来する。段丘崖に沿っている東隣の山手と、福田川に沿っている西の川原 (神戸市)に挟まれた中間の地域であるところに由来があるという。
1930年（昭和5年）4月から1933年（昭和8年）1月にかけて、東垂水区第二耕地整理組合によって福田川左岸の東垂水町字川中、字川原、字大坪、字中道、字坂上、字山脇、字這上リの各地域が耕地整理された。その総面積は6万1千坪であり、1万1千7百坪の道路が新たに整備された。東垂水町であったころ、それらの地域は西から東へ川中通、川原通、坂上通、中道通、山手通と称された。この耕地整理時に建てられた石柱が現在でも三丁目に残っており、「中道通三丁目」というような「通」の付いた名前が刻まれている。1970年（昭和45年）6月に、住居表示実施と共に東垂水町字中道と字大坪の一部より成立した。
垂水区の南部に位置する。福田川左岸の南北に細長い住宅地域である。JR神戸線と山陽電気鉄道本線がすぐ南を通る。東は山手、南は平磯、西は坂上、北は福田川を挟んで瑞穂通、馬場通に接する。住居表示が実施されている。
旅客ターミナルにはコミュニティ・トランジットとエバレット・トランジットの2つのバス停がある。ターミナルの出発/到着エリアにあるバス停には、アムトラックとサウンド・トランジットのエバレット駅までの直行便エバレット・トランジット・ルートが発着している。コミュニティ・トランジットは、空港道路に沿って2つのルートを運行しておりターミナルから徒歩圏内にある停留所に発着している。バス・ラピッド・トランジットのスウィフト・グリーン・ラインは2019年3月下旬に開業し、ペイン・フィールドとシーウェイ・トランジット・センター、エバレット南部、ミルクリーク、ボセル北部を結んでいる。また、ラッシュ時には別の系統が同じ経路を辿ってボセル南部にまで向かっている。また、サウンド・トランジットは2036年にペイン・フィールドにライトレール路線を延伸する予定である。
ペイン・フィールドの旅客ターミナルは空港道路と南西100丁目の交差点西に位置している。空港道路は北でワシントン州道99号線と州間高速道路5号線に、南でワシントン州道526号線に接続している。高速道路の支線である州道526号線は、州間高速道路5号線とエバー・グリーン・ウェイを経由して、ペイン・フィールドとムキルテオおよびエバレットを結んでいる。
2019年5月現在、ペイン・フィールドはアラスカ航空とユナイテッド・エクスプレスおよびサン・フアン航空の出発便28便と到着便28便を扱っている。始発は午前6時、最終は午後9時5分出発である。
ペイン・フィールドの旅客ターミナルは空港道路と南西100丁目の交差点付近に位置している。ターミナルには2つのゲートとチェックインエリア、運輸保安庁セキュリティチェックポイント、300席のロビー、コーヒーショップ、バー、ビーチャーズ・ハンドメイド・チーズが運営するフードスタンドがある。ロビーにはペイン・フィールド、アラスカ航空、ユナイテッド航空の歴史を表す航空記念品の展示ケースもある。また、パブリックアートは駐車場や建物外に設置されている。ターミナルには有人駐車場、歩道脇の降車エリア、タクシー乗り場もある。
年が明け、テンポイント陣営は海外遠征を行うと発表。2月に遠征における本拠地であるイギリスへ向けて出発することになった。発表後、関西圏のファンから遠征の前にテンポイントの姿を見たいという要望が馬主の高田や調教師の小川に多数寄せられるようになった。これを受けて小川は壮行レースとして1月22日の日本経済新春杯に出走させることを主張した。高田は重い斤量を課されることへの懸念から内心出走させたくなかったものの判断を小川に委ねた。小川は67kg以上のハンデキャップを課された場合出走を取り消す予定であったが、発表された斤量は66.5kgであったため出走を決定した。一方、馬主の高田、主戦騎手の鹿戸、吉田牧場の吉田重雄は66.5kgの斤量に懸念を抱いた。レースでは向こう正面半ばまで先頭を進み、そこからエリモジョージやビクトリアシチーに競りかけられたものの斤量を苦にしている様子はなく、鹿戸は「楽勝だ」と感じていた。しかし第4コーナーに差し掛かったところで左後肢を骨折し競走を中止した。骨折の瞬間、鹿戸明は「後ろから引っぱられて沈みこむよう」な感覚に襲われたという。（レースの詳細については第25回日本経済新春杯を参照）骨折の程度は折れた骨（第3中足骨）が皮膚から突き出す（開放骨折）という重度のもので、日本中央競馬会の獣医師は安楽死を勧めたが、高田が了承するのを1日保留している間に同会にはテンポイントの助命を嘆願する電話が数千件寄せられ、電話回線がパンクする寸前になった。これを受けて同会は成功の確率を数%と認識しつつテンポイントの手術を行うことを決定した。テンポイントの骨折は大きく報道され、一般紙でも1月23日付の朝日新聞の朝刊が三面トップ6段抜きで扱った。テンポイントの闘病中もスポーツ新聞では症状が詳細に報じられ、連日厩舎にはファンから千羽鶴や人参などが届けられた。