ピエール・ベンスーザン PIERRE BENSUSAN（1957年10月30日 - ）はアルジェリア系フランス人のギタリスト。元々はスペインからアルジェリアへ移民してきたユダヤ人の一家に生まれ、後にアルジェリア独立戦争の騒乱から逃れフランスのパリに育つ。彼の音楽はしばしばニューエイジ、ケルティック、フォークミュージック、ワールドミュージック、ジャズ等にカテゴライズされ、バックグラウンドは彼自身の語るところによればフォークミュージック、ケルティック、ジャズ、アフリカン音楽、シャンソン、ジャズ、アラブ音楽から影響を受けている。音楽をはじめたのは7歳の時にピアノを始めたことと、両親と姉妹の家族全員が無類の音楽好きだったのがきっかけだったという。影響を受けたミュージシャンとしてはDavey Graham, Larry Carlton, Django Reinhardt, Martin Carthy, Nic Jones, Ry Cooder, Big Bill Broonzy, Reverend Gary Davis, Mississippi John Hurt, Doc Watson, Jimi Hendrix, John McLaughlin, Bert Jansch, John Renbourn, Ralph Towner, Wes Montgomery, Pat Metheny Paco de Lucíaと古今東西国籍問わずジャンルは幅広い。わずか17歳でプロデビューし、ファーストアルバムは「Près de Paris」。著名なバンジョープレイヤーのビル・キースとマンドリン担当として共にライブツアーを行っていたこともある。DADGADと呼ばれる変則チューニングを自在に使いこなし、そのメロディセンスはしばしば現役のプロミュージシャンも憧れるほどである。楽曲構成はギター中心だが、管楽器やフレットレスベース、自身の歌やスキャットを取り入れることもある。打田十紀夫が主宰するTABギタースクールからの招聘で、2001年と2007年に来日公演を行っている。
演奏するのはかなり難しい部類に入るが、国際指揮コンクールの課題曲の常連と言われている作品であり、若手指揮者の試金石のような存在である。なおこの作品は作曲者自身の手によるピアノ独奏版があり、シャーンドル・ジェルジが世界初録音を果たしている。このことから指揮のレッスンにも即使え、指揮者の才能も測れて教育的にも効果がある。
出版譜は、バルトークが初演を聴いた際の反省に基づいて1945年2月に改訂を加えた形で刊行されている。初演からの大きな変更点として、終楽章のコーダの部分が長くなった新しいバージョンが加えられたことがある。追加版は補遺として一部の小節の重複を含めて後のページに収録し、改訂前後の両方を確認できるようになっているため、改訂前と改訂後の両方の版が演奏されているが、バルトーク自身が手紙の中で「エンディングが唐突過ぎる感がある」と述べている初演の反省を元に書き加えたという経緯があることと、演奏効果的にも派手であることから、改訂後のバージョンを採用する演奏が圧倒的に多い。なお、改訂前の版は小澤征爾などがレコーディングしている他、ナクソス・ヒストリカルからクーセヴィツキーによるライヴ録音（1944年12月30日録音）も発売されている。
東京都生まれ。慶應義塾大学文学部哲学科美学美術史学専攻卒業。福島県立博物館学芸員などを経て府中市美術館学芸員。専門は江戸時代絵画史。「亜欧堂田善の時代」展の企画と図録論文で第18回倫雅美術奨励賞受賞。
合併後も生産は継続され、このうちシカゴ万国博覧会に出展された単式4気筒、動軸配置4-2-2-0の蒸気機関車は米国製の同形機の様な十分な性能を発揮できなかった。1915年にハイランド鉄道のF.G.スミス（F.G. Smith）技師設計の動軸配置4-6-0の蒸気機関車ハイランド鉄道リバー級蒸気機関車の発注を受けたが、重量過大で受け取りを拒否、カレドニアン鉄道に引き取られた。生産した機関車の大多数が輸出され、大概はクラウンエージェントのデザインの物でその殆どが無火機関車であった。また台湾向けの3号形（台鐵3號型蒸汽機車）サドルタンク機関車等も製造している。機関車製造部門は1937年にロバート・スチーブンソン・アンド・カンパニーに買収されロバート・スチーブンソン・アンド・ホーソンズと改称された。
ホーソン・レスリー（R. & W. Hawthorn Leslie and Company, Limited）は、イギリスのタインアンドウィア州ニューカッスルセントピーターズに存在した造船、鉄道車両製造業者である。1870年に造船業者のレスリー（A. Leslie and Company）と機関車製造業者のホーソン（R. and W. Hawthorn）の合併によって成立した。
1998年に民間向け腕時計市場に参入して以来、パネライは一貫して「長年、納入は軍隊向けに限定され、軍用として高い評価を受けていた」として、その希少性と実用品として高く評価されていたことをブランドイメージの核に据えていた。しかし、民間市場参入以後は他の企業との提携やタイアップも積極的に行っている。2005年にはフェラーリと5年間の提携契約を結び、数々のコラボモデルを発売したが、商業的にうまくいったとは言い難く、2010年に契約を更新せず提携解消した。パネライの宣伝戦略で特徴的なものは、映像作品に積極的に登場させて宣伝の主軸としたことで、2002年公開のフランス・アメリカ合作映画『トランスポーター』（製作・脚本：リュック・ベッソン）では、主人公フランク・マーティン（演：ジェイソン・ステイサム）が愛用する時計として主人公のキャラクター性を演出する小道具の一つとして登場、以後のシリーズにも引き続き登場し、一挙にパネライの知名度を高めた。パネライはハリウッド（アメリカ映画界）との関係も深いが、特に映画俳優シルヴェスター・スタローンはパネライが民間市場に参入した当初、“プレ・ヴァンドーム”時代から特注品を発注するなど、愛好家として知られている。パネライではスタローンの特注による「スライテック・モデル」（スタローンの愛称である「スライ」に由来）も製作し、スタローンの出演映画『デイライト』でも使用され、現行のクロノグラフにも「デイライト」の名を付けているものがあるなど、同社とスタローンの繋がりは深いもので、パネライとスタローンは重要なビジネスパートナーシップを築いている。なお、パネライは年間生産量を限定することにより希少価値を高めているため、限定モデル以外のレギュラーラインナップであっても、発売後は入手にはある程度の困難が伴う。